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公交年終總結(jié)篇一
**年，對***分公司來說，可用一名話概括：困難與機遇并存。
年初，根據(jù)公司安排，為適應目前的改革形勢，提高市場競爭力，原武漢分公司與工程公司合并，成立分公司，員工從原4xxxx人猛增到近30xxxx，可手中的施工任務除在建的合肥尿素工程、即將完工的湖口球罐工程、以及*****工程外，再無其它“可觀”之處。
分公司的經(jīng)營、施工、管理等各方面工作面臨著嚴峻的考驗。
另一方面，因常追不懈的結(jié)果，我分公司手里又掌握著銅陵磷酸、南昌紙業(yè)、安慶氰氫酸、星火有機硅、漢陽晨鳴堿回收爐、九石化技改項目等十幾個“任務單”。
能否中標1到xxxx大中型項目，進而帶動全年各項經(jīng)濟技術(shù)指標的完成，成為分公司本年度的頭等大事。
經(jīng)過分公司各項目部和全體員工的共同努力，全年分公司在甲方資金及設備材料到位不佳的情況下，在項目跟蹤、招投標、落實任務、完成產(chǎn)值、資金回收、施工管理、基礎管理等方面，取得了較好的經(jīng)營效果，各項指標與去年同期相比均有較大的提高。
截止12月底，中標項目xxxx：石化總廠脫鹽水、八罐區(qū)儀表改造、西區(qū)生活用電線路改造，漢陽造紙廠280噸/天堿回收爐，武漢百威酒槽貯運，星火化工廠xxxx噸/年有機硅主裝置。
在建項目xxxx：合肥四方集團1xxxx噸/年尿素裝置，星火化工廠xxxx噸/年有機硅主裝置。
竣工項目xxxx：江西昌九集團湖口2×1000m3丙烯球罐安裝工程，河南安棚堿礦工程，漢陽造紙廠堿回收爐安裝工程，以及九石化脫鹽水、八罐區(qū)、西區(qū)線路改造項目。
全年落實施工任務364xxxx元，是去年同期70xxxx元的5.2倍;完成施工產(chǎn)值306xxxx元，比去年同期增長2.9倍;元，清欠資金9xxxx元，上交資金2xxxx元，超額完成了公司下達的**年度落實任務350xxxx元，完成施工產(chǎn)值300xxxx元的經(jīng)濟指標。
回顧**年，主要在以下幾個方面做了一些工作。
一、經(jīng)營管理工作。
1、不遺余力找市場，培育經(jīng)濟增長點。
從**年底沉重的氛圍里走出來，面對依然嚴峻的內(nèi)外形勢，為拓展市場，盤活企業(yè)，為迎接改制打下良好基礎，班子成員就市場營銷，項目管理、基礎管理等工作制定了詳細的計劃，確立了立足江西、備戰(zhàn)安徽、同時努力拓展武漢市場的“三足鼎立”策略，并明確分工，各有側(cè)重。
經(jīng)對歷年年跟蹤項目進行篩選，確立了以跟蹤鉛陵磷銨技改工程、星火化工廠有機硅工程、南昌造紙廠新聞紙、漢陽造紙廠堿爐等十個重點項目為主的跟蹤目標，并辦理了江西、安徽兩省施工許可證，為在贛皖兩省投標創(chuàng)造了條件。
為確保上述目標抓出成效，班子內(nèi)確立了主要責任人，并按項目分工，從項目跟蹤到公關(guān)、投標，專人負責，一抓到底。
從三月銅陵2xxxx噸/年磷銨項目投標開始，上半年相繼進行了昌河汽車總裝廠房項目、星火化工廠xxxx噸/年有機硅鍋爐房項目、設備制造項目等艱苦而復雜的投標工作，但均以各種原因而失敗。
連續(xù)失標，特別是跟蹤多年，志在必得的銅陵磷銨項目的脫手，對分公司造成極大震撼。
痛定思痛，分公司負責人意識到公關(guān)定位不準，力度不夠，投標工作不細是造成失標諸因素中的癥結(jié)所在。
為此，分公司班子總結(jié)經(jīng)驗，汲取教訓，及時改變策略，克服營銷工作中急功近利及畏難情緒，在積極尋求公司支持，確保公關(guān)力度及投標質(zhì)量的同時，加大了江西省內(nèi)各項目主管部門及業(yè)主具體部門的工作力度，竭力做好星火化工廠有機硅項目的公關(guān)及投標工作。
工夫不負有心人，星火xxxx噸/年有機硅項目終于以我方報價最接近標的而一舉奪魁，從而使分公司的經(jīng)營形勢得到了根本性的扭轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了公司下達的落實任務指標，也為明年改制打下了基礎。
2、全力以赴抓管理，確保效益上臺階。
在中標項目標價很低的情況下，只有狠抓管理，實行內(nèi)部挖潛降耗，才能保證項目有所收益。
為此，我們采取了以下措施：
(1)對項目負責人以議標方式，實行目標責任成本承包，確保上繳資金的實現(xiàn)。
在確保項目上繳的前提下，下放管理權(quán)限，使項目責任人做到有責、有權(quán)、有利，有效地控制了成本支出。
目前，各項目各項指標基本上控制在目標責任成本指標以內(nèi)。
(2)嚴格執(zhí)行《分公司承包經(jīng)營考核辦法》，將各項經(jīng)濟技術(shù)指標分解到人。
(3)加強資金管理，嚴格控制成本支出，從資金回收、資金管理、成本管理、管理費用、分包工程等各方面制定具體措施，堵塞漏洞，明確責任，強化管理。
通過以上措施，在今年跟蹤項目，投標次數(shù)勻多于往年的情況下，在確保上交勞動統(tǒng)籌、住房公積金的同時，應酬費、管理費得到有效控制，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高。
二、施工管理工作。
今年竣工項目xxxx，在建項目xxxx。
在全年的工程施工管理上，因施工點分布贛皖鄂豫四省，給機構(gòu)運作、機具設備調(diào)配、基礎管理等工作帶來很大困難。
為嚴格履行對業(yè)主的承諾，在工期、質(zhì)量、成本、安全四大控制上抓出成效，同時維護我方正當收益，我們針對各項目及業(yè)主的不同特點，采取不同的管理方式，該搶進度的分秒必爭，如漢陽紙廠堿爐工程;該暫緩的決不盲目搶進度，如合肥尿素工程，盡量減少我方損失。
目前在建的合肥四方尿素工程，自12月25日開工至今，已歷三個年頭。
由于甲方資金的影響，造成了該工程實際工期比合同工期超出一倍多，去年一年基本上處于停工狀態(tài)，使我方的管理難度加大，成本費用增加，也使參戰(zhàn)單位人員情緒受到很大影響。
今年三月甲方資金略有好轉(zhuǎn)后，項目部即抓緊時機進行搶建，從五月開始，適時開展了“大干100天”活動，根據(jù)總體計劃和月計劃，嚴格周計劃的落實。
到目前為止，該工程主體已經(jīng)完成，僅剩少量后續(xù)尾項工作。
其余如后處理系統(tǒng)，安裝工作剛開始、尚有大量工作有待完成。
星火化工廠xxxx噸/年有機硅主裝置是我公司目前在建的最大的項目。
該項目公司已列為明年“創(chuàng)精品工程”及行業(yè)“創(chuàng)新記錄獎”和申報江西省優(yōu)質(zhì)工程獎項目。
為在企業(yè)體制轉(zhuǎn)軌時期為公司項目管理探索新經(jīng)驗、新方法，該項目在機構(gòu)運作、分配方式、隊伍選擇等方面將有所創(chuàng)新。
該項目12月10日破土動工，目前正加緊進行設備基礎土建施工。
三、基礎管理工作。
今年，因施工點分散、管理人員流動頻繁，上半年分公司管理工作呈整體滑坡趨勢。
因此，分公司抓住苗頭，及時進行了整改。
(1)強化部室職能，提高服務意識。
·從下半年開始，分公司部室主任(含項目經(jīng)理、工程處黨政負責人)以上管理干部實行月工作計劃(總結(jié))縱向報告、反饋制度;同時，將各部室的月、季、年度報表及其它上報公司的資金制度化，責任到人，以加強管理工作的有序性，增強管理人員的責任心。
·通過落實《分公司承包經(jīng)營考核辦法》，在黨建、工會、計生、社會治安綜合治理等方面黨政分工協(xié)作，齊頭并進，以增強企業(yè)生存和發(fā)展能力。
·通過加強財務部門對項目成本的預測、預控工作，對項目進行綜合評價，優(yōu)化項目的控制及管理，爭取更大效益。
·通過更新經(jīng)營部門的管理觀念，使其管理工作跟上項目管理的需要，防止企業(yè)財產(chǎn)不必要的流失。
(2)規(guī)范隊級管理，增強戰(zhàn)斗能力。
原武漢分公司在合并前共22xxxx，能外出施工的約7xxxx人，其余均為機關(guān)非生產(chǎn)人員及長期不能外出施工人員。
由于近年企業(yè)效益差，欠工人工資獎金較多且時間較長，造成技術(shù)人員、工人骨干長期在外打工不回，為此，一旦有任務即感力量明顯不足。
合并后，我們根據(jù)該單位的實際情況及承擔的施工任務，為加強隊級管理，精簡了機構(gòu)和人員，并對各類人員進行了調(diào)整，對能外出的工種和人員重新編排了班組，撤換了一批不稱職的項目隊長，將年富力強、富于熱情、工作實干的骨干選拔上來，同時實行優(yōu)化組合，讓項目隊長自主選擇勞動力，激發(fā)了各類人員的'活力。
為盡快使合并后的安裝處規(guī)范運轉(zhuǎn)，我們頒布實施了《工程處項目隊長工作職責》、《基地報到人員管理規(guī)定》、《小型工機具及物品管理辦法》等七項制度;同時通過與工人骨干談話、走訪困難戶等方法，實地了解職工思想動態(tài)，激發(fā)工人積極性，增強隊伍戰(zhàn)斗力。
從今年工程處在安棚、漢陽、合肥的施工情況看，初步實現(xiàn)了預期效果。
四、工作中存在的問題及解決辦法。
撫今追昔，在激烈的市場競爭及施工管理過程中，我們深感國有企業(yè)舉步維艱，積重難返，體制改革勢在必行。
如用工、人事、分配制度公司難以進行真正意義上的改革、放權(quán)則怕被架空，不放則基礎單位手腳被捆烈屬，難以在殘酷的市場競爭及施工管理中施展手腳。
再者，近年經(jīng)濟效益的下滑，以及相當一批管理干部的短視行為，導致蝸工離心離德，悲觀失望，大批技術(shù)、管理人才及施工骨干外流，嚴重削弱了干部職工隊伍的戰(zhàn)斗力。
職工精神狀態(tài)的萎靡不振，技術(shù)人才的大量流失，導致職工整體素質(zhì)下降，不但質(zhì)量事故頻出，也導致安全事故一再發(fā)生。
我分公司今年在安棚、漢陽、合肥發(fā)生的四起輕重傷安全事故，與此不無關(guān)系。
因此，以公司大多數(shù)人的利益為重，盡快拿出切實可行的改革方案，讓廣大職工看到前途，嘗到甜頭，才能起到凝心聚力，重振雄風之效。
五、20xx的工作打算。
1、以在建項目為基礎，做好以星火、合肥兩個在建工程為主的施工管理工作。
2、以落實任務為龍頭，重點跟蹤江西紙業(yè)1xxxx噸新聞紙項目、安慶曙光化工集團xxxx噸氰氫酸項目、星火化工廠聚脂乙烯項目、星火化工廠xxxx噸/年離子膜燒堿項目及新建xxxx噸/年有機硅等項目。
3、以股份制改革為鍥機，為企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造生機。
公交年終總結(jié)篇二
**年總公司以黨的十六大精神為指針，以“無縫隙”管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展?？偣绢I導團結(jié)一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質(zhì)量，提升企業(yè)形象。
（一）主要工作目標。
全年完成營運里程8100萬公里；
完成營運收入1、96億元；
經(jīng)營利潤補后虧損不超過650萬元；
成本費用控制在2、145億元以下；
車廂服務合格率達到90%，車輛整潔合格率達到90%；
行車事故率低于2004年度；
尾氣排放合格率達到87%以上。
（二）主要工作。
1、努力打造企業(yè)形象。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質(zhì)培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結(jié)合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關(guān)系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣；要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用；要團結(jié)，反對分裂和小團體主義；要立新功，反對吃老本和擺老資格；要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現(xiàn)象；要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣；要提倡誠信老實，反對言行不一；要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內(nèi)容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構(gòu)筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質(zhì)量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。**年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統(tǒng)一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質(zhì)量的整治力度，嚴格外聘人員“三證”審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高省會公交的地位和形象。
2、完成企業(yè)改制工作。認真落實市政府改制工作指示精神，按照國資委和城管局改制工作部署，抓緊組織實施。一是統(tǒng)一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關(guān)系的調(diào)整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調(diào)和配合，加快改制進程。四是嚴格按照國家政策和盛市有關(guān)規(guī)定規(guī)范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產(chǎn)不流失。
3、抓好營運服務工作。一是繼續(xù)優(yōu)化線網(wǎng)布局，結(jié)合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是努力提高車輛利用率。在現(xiàn)有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調(diào)度生產(chǎn)車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產(chǎn)效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。三是加強對包車的管理，繼續(xù)限制包車數(shù)量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調(diào)換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規(guī)范內(nèi)部包車經(jīng)營市場，統(tǒng)一制定包車價格，不產(chǎn)生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅決杜絕無序競爭。四是加大對運營秩序和服務質(zhì)量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結(jié)果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質(zhì)量。
4、完善經(jīng)營核算管理辦法。一是繼續(xù)實行資產(chǎn)經(jīng)營管理責任制，依據(jù)經(jīng)營資產(chǎn)占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調(diào)控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現(xiàn)象。
5、加強成本控制和管理。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內(nèi)。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
6、強化企業(yè)管理。**年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的“無縫隙”管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現(xiàn)管理工作無縫隙。一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕“小金庫”現(xiàn)象，嚴格票據(jù)管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續(xù)，強化審計制度，確保財務制度落實。二是加強勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調(diào)整好職工的勞動關(guān)系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產(chǎn)效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。三是加強車輛與設備管理，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設備的技術(shù)性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術(shù)治理相結(jié)合，排放合格率要達87%以上。結(jié)合清產(chǎn)核資和資產(chǎn)評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數(shù)清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。
7、重視技術(shù)開發(fā)和科技創(chuàng)新工作。一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術(shù)改造，努力提高行業(yè)科技含量。二是組織開展科技創(chuàng)新和技術(shù)攻關(guān)。根據(jù)企業(yè)需要，重點搞好“投幣箱偽幣鑒別器”研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術(shù)成熟并投入使用；搞好車輛尾氣治理的技術(shù)攻關(guān)工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術(shù)參數(shù)，力爭獲得改裝生產(chǎn)資質(zhì)，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術(shù)得到應用。
8、抓好公交場站項目建設。抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質(zhì)量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉(zhuǎn)順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。
我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現(xiàn)。
公交年終總結(jié)篇三
組長：
副組長：
成員：，
領導小組下設辦公室，辦公室設在經(jīng)營部，由具體負責“質(zhì)量月”活動的日常工作。聯(lián)系電話：
二、制定詳細工作計劃，組織員工學習20xx年度全國“質(zhì)量月”活動口號動。
我部按計劃、步驟、具體的實施方案做好此項工作，開展全員動員、全員學習等活動，增強員工的質(zhì)量意識，周密安排，立足自身實際開展形式多樣的“質(zhì)量月”活動。
利用會議、班組學習等形式繼續(xù)宣傳中國石化“質(zhì)量永遠領先一步”、“質(zhì)優(yōu)量足，顧客滿意”的質(zhì)量方針和質(zhì)量目標；培訓員工了解《質(zhì)量發(fā)展綱要（20xx—20xx年）》；組織員工學習20xx年度全國“質(zhì)量月”活動口號。
三、組織生動活潑、豐富多彩的活動，組織人員撰寫文章宣傳我部誠信、和諧管理理念下的質(zhì)量和安全管理活動中的人和事。
我部要求加油站每月至少要上報一篇“質(zhì)量月”開展情況到經(jīng)營部，經(jīng)營部篩選好的作品上報分公司，在加油站醒目位置懸掛質(zhì)量月活動宣傳口號橫幅；向司機、群眾散發(fā)宣傳單、手冊；在單位內(nèi)部的宣傳欄上出專題板報6篇，大力宣傳質(zhì)量的重要性和意義，營造濃厚的“質(zhì)量月”活動氛圍，讓每位員工都感到質(zhì)量與我們的'日常工作、生存、發(fā)展有著緊密地聯(lián)系，增強質(zhì)量月活動的影響力，確保每項活動落實到位。
四、確保油品質(zhì)量，為廣大消費者優(yōu)質(zhì)油品。
我部結(jié)合“為民服務，創(chuàng)先爭優(yōu)”活動深入開展客戶滿意度調(diào)查，查找不足、舉一反三，做好自查自糾工作。在質(zhì)量月活動期間，根據(jù)調(diào)查問卷結(jié)果，逐一列出整改條目，實行銷項，開展風險評估，選擇重點客戶開展用戶走訪、回訪和服務工作。條件具備的單位應有針對性地開展：邀請客戶和相關(guān)行業(yè)協(xié)會等部門召開提高顧客滿意度研討會，開展質(zhì)量專題培訓等活動，宣傳當前質(zhì)量形勢，介紹中石化質(zhì)量保證措施。通過開展技術(shù)服務、用戶走訪等活動，不斷提高服務質(zhì)量，營造人人重視質(zhì)量、人人享受質(zhì)量的良好氛圍。圍繞保障市場供應，維護市場穩(wěn)定，嚴格油品經(jīng)營過程中的質(zhì)量管理，強化服務意識，提升服務質(zhì)量，把好油品質(zhì)量關(guān)，突出重點對進銷存環(huán)節(jié)的各基層崗位開展質(zhì)量管理情況檢查，查找不足。對到站的運輸車輛嚴格按操作規(guī)程，嚴把油品的質(zhì)量關(guān)和數(shù)量關(guān)，絕不允許有損害顧客利益和企業(yè)形象的問題發(fā)生。
公交年終總結(jié)篇四
今年以來，公交公司在生產(chǎn)工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產(chǎn)成本劇增；二是城市道路多處施工，有50余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調(diào)整以后，高舉“真抓實干，求真務實”的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調(diào)動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。
（一）積極推進改制工作。
1、組織做好改制基礎工作。企業(yè)改制面臨產(chǎn)權(quán)制度改革和職工身份調(diào)整，針對這一實際，一是做好職工勞動關(guān)系調(diào)整的準備工作，對5902名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。對所有在職和離退休人員從93年至2003年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。三是為全體職工辦理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于**年3月1日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府[**]154號文件《關(guān)于國有企業(yè)改革有關(guān)勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的3位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。5月10日在總公司六屆十四次職工代表大會上，兩個方案獲得通過。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。
2、嚴格按程序?qū)嵤└闹?。公司按?guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件，6月17日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復；7月9日國資委對企業(yè)關(guān)于清產(chǎn)核資的申請進行了批復，委派三個中介機構(gòu)分別于7月12日和7月19日進入公交公司實施清產(chǎn)核資、資產(chǎn)評估和離任審計，清產(chǎn)核資的基準日定于6月25日；8月31日完成清產(chǎn)核資工作；10月27日國資委對清產(chǎn)核資損失核銷資產(chǎn)核實情況予以批復。目前，資產(chǎn)評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。11月19日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調(diào)，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。
（二）營運服務保持了發(fā)展勢頭。
1、繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線網(wǎng)。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了56路、58路、47路、59路和旅游3路共5條公交線路，填補了部分道路的公交空白。優(yōu)化調(diào)整營運線路20條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調(diào)整，將53路撤出，對32路、34路和45路做了局部調(diào)整，確保了專用道的暢通。同時，將26路、30路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通，完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。另外，全年有40條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。
2、調(diào)整營運車輛和運力結(jié)構(gòu)。全年新購9米以上大型營運車輛151部，對1路、2路、31路、106路等8條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。同時對部分線路的車輛結(jié)構(gòu)進行了調(diào)整，根據(jù)客流情況將43路、21路等5條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結(jié)構(gòu)和乘車條件。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調(diào)度的原則，努力挖掘生產(chǎn)潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。四公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率?？偣救晖瓿蛇\送乘客2、2億人次。
3、繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段15座站亭、槐南路20座站架安裝建設和倉安路22個預埋件的安裝工作。二是對新購及在用車輛購配和安裝了151部讀卡機、184臺投幣機、123臺電腦報站器和151個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器617部，保證了服務設施功能完備，運行良好。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的“三牌”作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。
4、重視抓了安全行車和服務質(zhì)量。建立了安全行車目標管理責任制，按期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行“四不放過”的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了“交通安全知識”競賽，共組織駕駛技術(shù)培訓三期，培訓學員305名，組織外聘司乘培訓9期，培訓學員273名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓224場次，參訓人員達3、4萬人次，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉(zhuǎn)，全年責任上報事故比去年同期下降38%。進一步抓了服務質(zhì)量和行風建設，開展了“三創(chuàng)”服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。組織了以規(guī)范化服務為主要內(nèi)容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工2、7萬人次，提高了職工的服務意識和服務技能。重視發(fā)揮社會監(jiān)督網(wǎng)絡的作用，不斷完善“96116”網(wǎng)絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié)37件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質(zhì)服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質(zhì)量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信58封、錦旗6面、媒體表揚11次。
（三）注重抓好技術(shù)和設備保障。
一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成151部新車選型購置工作，其中10米車型101部，9米車50部。在技術(shù)考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計46處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調(diào)整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等10項新技術(shù)，確保了新車技術(shù)性能和安全性能，提高了車輛檔次。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質(zhì)級別要求，加強了過程檢驗和維修質(zhì)量控制，完成了維修計劃。技術(shù)部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺次，并規(guī)范了使用“三濾”和潤滑油級別，低保質(zhì)量也得到提高。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的120部營運車輛所配置的國產(chǎn)柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了50%。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實“三濾”清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術(shù)參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。市環(huán)境監(jiān)測中心在對公交車尾氣排放的技術(shù)監(jiān)測中，排放合格率為88、87%，比去年提高了2、54個百分點。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內(nèi)供外銷16000噸，較好地保證了營運服務工作。
（四）抓緊進行場站建設。
克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑5200平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面9000平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外380米污水灌渠改造。同時，完成談固停車場綜合樓建設和31路停車場地面硬化工作。
為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術(shù)要求；基建處克服困難，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調(diào)度等系統(tǒng)的管網(wǎng)鋪設，計劃在**年2月初投入使用。
（五）承辦全國公交會議取得成功。
10月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近200人，我公司負責會議準備和會務保障。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。一是公司領導非常重視。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。二是認真準備。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。三是精心保障。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內(nèi)容多，標準要求高等特點，工作組成員認真協(xié)調(diào)，克服各種困難，嚴格按會議要求的內(nèi)容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉(zhuǎn)場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié)，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。四是效果很好。經(jīng)過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現(xiàn)任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現(xiàn)了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。
（六）加強了生產(chǎn)和生活服務保障工作。
1、抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。公司投資16萬元完成了銀龍宿舍上下水工程；投資50、6萬元完成機關(guān)東院辦公樓、13路隊辦公樓和一公司3號宿舍樓、燕春宿舍樓共6970平方米屋頂大修；投資70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資3萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐；并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關(guān)大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍1、3號樓、北院宿舍1、2號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電1戶1表安裝工程。辦理了機關(guān)西院房產(chǎn)證過戶手續(xù)和總公司所有房屋土地產(chǎn)權(quán)分割、指界認證工作。
2、重視搞好職工生產(chǎn)和生活保障。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產(chǎn)和生活條件。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調(diào)；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。各級領導和機關(guān)暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產(chǎn)。
3、開展了經(jīng)常性的送溫暖活動。注意做好困難職工救助工作，工會為11名特困職工辦理了優(yōu)待證，為28名困難職工結(jié)成幫扶對子，為46名困難職工發(fā)放了救濟金。各級工會還注意發(fā)揮“紅白理事會”的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪300人次為職工調(diào)解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩(wěn)定。
（七）圍繞中心任務做好黨群工作。
各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。
1、黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加了工作創(chuàng)新的內(nèi)容，強化了黨群工作對生產(chǎn)經(jīng)營的保證和促進作用。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以“保持黨員先進性”和“提高黨的執(zhí)政能力”為主題的黨課教育，并組織進行了“黨員風采”演講比賽，取得了較好的效果。樹立了競爭上崗的用人導向，對7個領導管理崗位實行了競聘上崗。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對7名不信任率40%以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質(zhì)量，全年共發(fā)展新黨員23名。基層黨組織開展了“黨員示范崗”和“一創(chuàng)雙優(yōu)”等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。
2、增強思想政治工作的針對性。結(jié)合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政“一把手”為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā)5500份調(diào)查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。
3、加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權(quán)力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權(quán)益。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內(nèi)容，強化了職工的知情權(quán)和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議700多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術(shù)創(chuàng)新活動，舉辦了“巾幗文明示范崗”經(jīng)驗交流會，對“十佳文明線路”和“工人先鋒號車組”進行了檢查驗收，對技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。
公交年終總結(jié)篇五
本人姓沈，家住浙江嵊州城關(guān)，現(xiàn)就讀于北京機械工業(yè)學院，大四。于x年xx月xx日星期天坐火車回浙江面試，于3月19日到達杭州，再坐長途汽車回嵊州，在嵊州客運中心下車后坐了公交車回家。當時人非常疲憊，在車上一時疏忽，把一張回北京的火車票和我的學生證落在了公交車，回家發(fā)現(xiàn)丟失東西非常著急。
公交車司機發(fā)現(xiàn)后并沒有把我的火車票和證件置之不理，而是很負責任的把我丟失的東西送到了嵊州公交車公司。
嵊州市公交車公司的領導得知情況后呢，馬上聯(lián)系嵊州市的公安局辦證中心，公安局辦證中心的領導了解情況以后非常熱心，通過我在學生證上的名字查詢我的聯(lián)系方式，但是因為本人現(xiàn)就讀于北京，戶口已經(jīng)從嵊州遷出，所以無法查找到我的聯(lián)系方式。
可是，嵊州市公安局辦證中心的領導本著為人民服務的態(tài)度并未放棄查找，而是通過努力找到了我父親的名字與戶口所在地。接著聯(lián)系了當?shù)嘏沙鏊?，再通過我老家村子里的干部聯(lián)系上了我的親人。于3月21日由我父親將我丟失的物品領回。
在這里我首先要感謝那位不知名的公交車司機朋友和嵊州客運公交車公司的領導以及所有在這次善舉中出力的貴公司員工，我認為他們體現(xiàn)了一種為他人所想、急為他人所急的高尚品德，也為他們公司塑造了一個良好的形象。
我還要感謝嵊州市的公安局辦證中心的領導和當?shù)嘏沙鏊痛遄永锏母刹?，他們那種真誠為人民服務的務實態(tài)度，讓我非常欽佩。我認為這種為人民服務的理念值得各企業(yè)學習，值得社會推崇。
20xx年x月x日。
公交年終總結(jié)篇六
9月19日至25日全國“公交出行宣傳周”期間，合肥公交集團提前謀劃，認真開展了多種形式的“優(yōu)選公交綠色出行”宣傳推廣活動，收到了滿意成效。
開展“公交優(yōu)先”主題宣傳。除通過省市新聞媒體宣傳外，合肥公交集團利用門戶網(wǎng)站、公交李祥斌熱線、短信平臺、電子站牌、公交微信、電子報站器，led屏等多種載體密集宣傳綠色出行、低碳出行;在省博物館、市府廣場、中綠廣場等公交樞紐站，長江路、阜陽路公交島式站臺懸掛“出行選公交，城市變暢通”宣傳標語30條，營造了濃厚的宣傳氛圍。
發(fā)布“掌上公交”，助力智慧出行。合肥公交加速推進公交行業(yè)服務與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合，發(fā)布功能更全面、界面更友好、服務更加個性化、操作更加人性化的“合肥掌上公交”app客戶端，宣傳推廣貼心功能。市民輕點手機就可準確、方便、快捷地獲取合肥公交實時營運信息，自助查詢合肥公交站點、線路、換乘，隨時掌握公交車運行情況，并設置“定制公交”等個性化的出行服務方案，享受智慧出行帶來的便捷。
公交優(yōu)先宣傳進高校、進站點。合肥公交集團連續(xù)5天組織黨團員、高星駕駛員進安徽大學、合肥工業(yè)大學、合肥學院、合肥師范學院，明珠廣場、杏林小區(qū)、市府廣場、博物館等處設立宣傳臺，宣傳“優(yōu)選公交綠色出行”活動主題，發(fā)放《世界無車日免費乘公交》6000份、《合肥公交乘車指南》5000份、《使用掌上公交享受智慧出行》8000份、《合肥公交李祥斌熱線》宣傳冊3000余份，切實幫助公眾了解公交、關(guān)心公交、支持公交、選擇公交，引導高校師生、市民百姓以實際行動積極支持打造綠色交通出行體系。
開辟4條公交線路，延長服務時間。9月16日以來，公交集團連續(xù)開辟530路、18a路、65a路、509a路，延伸63路，架設起濱湖新區(qū)通往區(qū)外的公交客運快捷通道，給市民前往濱湖萬達觀光獻上了一份大禮。22日“無車日”當天，全集團186條公交線路增加路牌，提高發(fā)車頻率，確保市民方便快捷乘公交;公交集團還給駕駛員發(fā)出“溫馨提示”短信，公交一線駕駛員更加熱情地服務乘客，充分展示了公交人的風采。
推出“市民免費乘公交”活動?！盁o車日”前后5天，合肥市民憑借“合肥掌上公交”圖標或“公交免費乘車券”免費乘坐公交集團4000余輛公交車，約有近5萬群眾直接受益?！盁o車日”當天，合肥公交黨團員、高星駕駛員、青年志愿者繼續(xù)宣傳倡導出行“選擇公交，選擇綠色，選擇健康”，開展了大站服務，維持秩序，值勤疏導，指路答疑，受到了市民好評。
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公交年終總結(jié)篇七
尊敬的公交公司領導：
本人姓沈，家住浙江嵊州城關(guān)，現(xiàn)就讀于北京機械工業(yè)學院，大四。于x年xx月xx日星期天坐火車回浙江面試，于3月19日到達杭州，再坐長途汽車回嵊州，在嵊州客運中心下車后坐了公交車回家。當時人非常疲憊，在車上一時疏忽，把一張回北京的火車票和我的學生證落在了公交車，回家發(fā)現(xiàn)丟失東西非常著急。
公交車司機發(fā)現(xiàn)后并沒有把我的火車票和證件置之不理，而是很負責任的把我丟失的東西送到了嵊州公交車公司。
嵊州市公交車公司的領導得知情況后呢，馬上聯(lián)系嵊州市的公安局辦證中心，公安局辦證中心的領導了解情況以后非常熱心，通過我在學生證上的名字查詢我的聯(lián)系方式，但是因為本人現(xiàn)就讀于北京，戶口已經(jīng)從嵊州遷出，所以無法查找到我的聯(lián)系方式。
可是，嵊州市公安局辦證中心的領導本著為人民服務的態(tài)度并未放棄查找，而是通過努力找到了我父親的名字與戶口所在地。接著聯(lián)系了當?shù)嘏沙鏊?，再通過我老家村子里的干部聯(lián)系上了我的親人。于3月21日由我父親將我丟失的物品領回。
在這里我首先要感謝那位不知名的公交車司機朋友和嵊州客運公交車公司的領導以及所有在這次善舉中出力的貴公司員工，我認為他們體現(xiàn)了一種為他人所想、急為他人所急的高尚品德，也為他們公司塑造了一個良好的形象。
我還要感謝嵊州市的公安局辦證中心的領導和當?shù)嘏沙鏊痛遄永锏母刹?，他們那種真誠為人民服務的務實態(tài)度，讓我非常欽佩。我認為這種為人民服務的理念值得各企業(yè)學習，值得社會推崇。
xx。
xx年x月x日。
公交年終總結(jié)篇八
堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度，以學習貫徹“xx大”及科學發(fā)展觀等重要思想為重點，進一步提高了干部隊伍的政治素質(zhì)和理論水平。
特別是通過開展“解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會，使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念，樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識，促進了公司的健康發(fā)展。通過下發(fā)落實有關(guān)廉政建設文件和規(guī)定，進行“艱苦奮斗，廉潔從政”教育，強化了干部的廉潔自律意識，促進了公司的黨風廉政建設。
全力以赴確?？瓦\安全穩(wěn)定“安全就是效益以安全促發(fā)展”本著“安全生產(chǎn)預防為主”的管理理念我們把安全生產(chǎn)管理工作放在了各項工作的重中之重1加強領導常抓不懈、防患于未然。
一是強化“源頭化”管理。嚴把車輛技術(shù)狀況關(guān)和駕駛員從業(yè)資格關(guān)。二是堅持“安全第一，預防為主”的方針，加強安全排查消除不安全隱患確保安全生產(chǎn);三是注重安全培訓教育，通過定期召開安全例會，舉辦乘務員和職工培訓，組織駕駛員到公司安全警示教育基地學習等多種方式，不斷提高分公司人員的安全意識和業(yè)務素質(zhì);四是充分利用gps對營運車輛的適時監(jiān)控，做到早發(fā)現(xiàn)、早提醒，硬起手腕整治“三超一疲勞”，安全管理更加有效;五是實行班子成員分包線路、職工聯(lián)系分包車輛，形成全員參與，上下通力合作，黨政工團齊抓共管的安全管理新格局;從而實現(xiàn)了整體安全生產(chǎn)管理工作取得了扎實、穩(wěn)步推進的良好局面。
為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平，提高管理人員整體素質(zhì)，打造一支過硬的公交管理隊伍，公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定，監(jiān)督管理線路正常運營，持證上崗，文明管理，嚴格執(zhí)法，不循私情，加大處罰力度，對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高，管理更加規(guī)范化。
從法規(guī)教育、例會制度入手，通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度，層層簽定安全生產(chǎn)。
責任書。
并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”“反三違月”和活動。
公司為配合贛南臍橙節(jié)和五一、十一黃金周運輸工作，組織一次安全大檢查，通過檢查，對存在問題2的各線路進行了整改，車輛逐一配齊了滅火器，更換了老化輪胎，保養(yǎng)了剎車燈光等設備，并車車建立了檔案。今年公司又按照市局客運辦要求，對車輛逐一上線檢測，對問題車停運整改，確保了黃金周的安全運營。今年以來，沒有發(fā)生一起重大事故，為創(chuàng)建平安貢獻了一份力量。
根據(jù)早中晚客流量不同制定不同的班次運營間隔時間做到高峰不留客平峰一車清。
同時對各種突發(fā)事件，如汛期暴雨惡劣天氣，6月份高考、市各項應急事件等，公司都制定了多套方案。另外，在各線路增設機動車，即方便乘客乘車，又能及時更替線路故障車，確保了班次的正點率。
為提高司乘人員責任心，公司對部分線路服務質(zhì)量和票務進行了稽查，嚴格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運營管理暫行規(guī)定對服務質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰經(jīng)過整頓，司乘人員的責任心和職業(yè)道德大大提高，都能自覺做到從維護公司形象出發(fā)，以飽滿的熱情投入到工作中去五是積極組織開展安全工作自評活動，建立嚴格的檢查制度，制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。
分公司按交通局要求開展安全檢查，到各線路、站點查車況、糾違章，及時發(fā)現(xiàn)問題，整改隱患，不但規(guī)范了管理工作，而且提高了司乘安全行車的自覺性，避免了一起不安全因素。
我們始終把運營服務做為中心工作，以不斷深化社會服務承諾3制度為重點，強化管理，堅持不懈地抓形象工程，使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運營生產(chǎn)的管理做為實行全面目標管理的重點，先后制定了《駕乘人員營運管理考核辦法》《稽查工作條例》等、規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓，特別是新上崗人員、違規(guī)違紀人員的培訓工作，共舉辦培訓班、輪訓班十余期，培訓率達100%;三是堅持服務標準化，實行了乘務員等級制，駕駛員職稱考評制，設立優(yōu)秀乘務員的明星示范崗。在此基礎上，公司在全線路推行線路標準化管理，逐年達標，逐年考核，在抽查中不達標線路被宣布取消達標線路資格;四是加強監(jiān)督檢查，強化公司稽查大隊的工作力度，堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法，搞好安全服務的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)名牌、樹形象”“安全生產(chǎn)月”等活動，參與省交、通文明行業(yè)創(chuàng)建活動，舉辦各類崗位練兵、技能比賽，召開交流座談會、技能研討會，促進管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學習的方法，取長補短，共同促進行風建設和服務質(zhì)量的提高。
現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境，競爭是不可避免的，只有優(yōu)質(zhì)的服務才能取得競爭的勝利，因此，五一、國慶、春運期間，公司從提高服務質(zhì)量，樹立公交形象出發(fā)，把衛(wèi)生安全和服務做為頭等大事來抓，始終保持各線路衛(wèi)生清潔，車輛安全狀況檢修一遍，司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。
1、辦公室：圓滿完成了公司領導委派的各項任務，有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務部門和客戶的來訪，按規(guī)定標準熱情接待，嚴格遵守接待制度，有效節(jié)約了執(zhí)行費用。
2、財務科：在用好用活資金上做了大量工作，嚴格按國家財務制度的規(guī)定收支，對違反財務制度的一概不予受理，嚴把每項收支關(guān)，較好的維護了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。
3、生產(chǎn)科：加強了線路的管理力度，強化駕乘人員服務，提高服務質(zhì)量，全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴寒，兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作，克服惡劣天氣和城建改造的不利因素，使線路規(guī)范運營，效益不斷提高，安全生產(chǎn)無事故，圓滿完成了黃金周的客運服務。
回顧過去，取得的成績讓我們倍感自豪，但我們也清醒地認識到當前的工作中還存在有一些不足之處：一是客運主業(yè)后勁不足，開發(fā)審批新線路力度不大，這方面工作有待進一步加強，二是內(nèi)部管理方面有待進一步加強，職工教育應該進一步加大;三是安全生產(chǎn)工作有待進一步加強。這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。
1、以穩(wěn)定為前提、安全第一的管理要素，進一步強化安全管5理，落實好各項。
規(guī)章制度。
采取有效措施確保我分公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、加大客運市場開發(fā)力度和爭取主管部門批準申請開辟新線路，擴大企業(yè)規(guī)模，給企業(yè)注入新活力。
3、加強司乘人員培訓，提高服務水平，嚴把司乘人員的上崗關(guān)。
4、進一步探索現(xiàn)代物流業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展路子，推動快運和旅游業(yè)務再上新臺階。
5、強化公司各項管理制度，把規(guī)范化管理作為今后工作的目標。
回顧一年來的工作，分公司有了很大的變化，工作蒸蒸日上。分公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務實創(chuàng)業(yè)的公司領導班子，靠的是有一支腳踏實地、百折不撓、真抓實干的干部隊伍，靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機遇、抓發(fā)展，就一定能克服各種困難邁向美好的明天。
八月份，車隊共行駛里程35.53萬公里，完成計劃的98%。
營收200.43萬元，欠營收7.57萬元，完成計劃的96.6%。
從本月12日起，車隊接營運部通知，全部車輛都不能進火車站，這樣使我們的營收有一定的影響。
1、20xx年08月1日11時50分，駕駛員范蓮風駕駛粵xxxx號大客車從xxx往xxx方向行駛時至布吉一村站時，因沒有保持好行車距離，造成粵xxx號大客車的車頭前部與同方向行駛的公交車隊調(diào)度工作流程粵xxx號大客車尾部碰撞，造成兩車不同程度損壞的事故。
車隊根據(jù)這宗事故作為案例，認真分析事故發(fā)生的原因，吸取教訓，杜絕類似事故再次發(fā)生。并制定了相應的措施。如：
車隊管理人員針對路面寬廣、視線良好、車速快等現(xiàn)象加強路查路控，預防其他事故的發(fā)生。在xxxx總站調(diào)頭問題通過監(jiān)控，全都能按規(guī)定行駛。有效杜絕事故的發(fā)生。
2、發(fā)生有理投訴1宗。投訴xxx線粵xxx車駕駛員xxx在行駛中對乘客態(tài)度不好，并且惡語傷人，使用服務忌語。車隊將其立即停車5天，并按駕乘人員違章違紀處罰尺度表處罰。(b-18條、罰款100元、扣10分、培訓一天)。
3、由于在xxx為投幣經(jīng)常發(fā)生爭執(zhí)，車隊從新設計了收費牌。此牌比以前更加明了，大大減少了乘客的投訴。
本月有拾金不昧4宗。分別為拾到手機、錢包、茶葉等。
對所有車輛進行了全面清洗公交車隊半年安全總結(jié)(發(fā)動機、車公交車隊半年計劃頂?shù)?消防器材(滅火器、電線等)全面檢查，對一部分人員進行了消防培訓,使大家更加明白消防的“兩知四會”。
無打架、熏酒鬧事等治安行為。
1、本月對車輛衛(wèi)生、車容車貌徹底進行整改,嚴格執(zhí)行公司對車容車貌、清潔衛(wèi)生的文件精神。使衛(wèi)生檢查全面達標。
2、為了使員工更好的工作，車隊做好防暑降溫措施，除食堂煲湯外，每日煲涼茶、糖水等給駕駛員。
3、對機務方面存在的一些問題進行了專題會議，會上一致通過了對修理工建立駕駛員投訴記錄，并納入員工綜合考評，有效的促進了他們的積極性。車輛保修也有了質(zhì)量的保證。
盡管有前面的成績，但我們不能放松安全、服務。
(1)繼續(xù)學習《中華人民共和國道路交通安全法》。
(2)加強路查路控，杜絕違章行為。
(3)監(jiān)督機務方面存在的一些問題。
公交年終總結(jié)篇九
尊敬的各位領導、各位同行大家好：
我是客運分公司第二車隊的駕駛員。我匯報的題目是：在流動的車廂中展示巾幗風采。
我在路工作十年了，我十分熱愛這個大家庭，也熱愛我所從事的工作。多年來我們車組無論人員更替、還是車輛更新，我們都始終牢固樹立一個宗旨，那就是“一心為乘客，服務最光榮”。堅定一個工作標準，即安全行車、優(yōu)質(zhì)服務，立足本職,崗位奉獻。幾年來，車組的姐妹們，以女性特有的熱情和周到的服務，贏得了乘客的滿意和好評，各項工作取得了一定成績。
一、遵章守紀，確保安全行車。
二、注重學習，不斷提高業(yè)務技能。
自車組組建以來，我們注重加強學習，積極參加車隊活動，不斷提高自身素質(zhì)。車組的成員都是女同志，家務事較多，但大家都能合理安排好工作與家庭的關(guān)系，利用業(yè)余時間參加文化學習?，F(xiàn)在，我們姐妹4人全部取得了英語口語初級證書，1人獲得了大專學歷，這些為我們更好地服務乘客奠定了文化基礎。
隨著社會的變化，乘客對我們的服務提出了更高的要求，如何做到讓乘客滿意，這是作為一名司乘人員永遠要面對的課題。我們在車組會上進行討論，大家一致認為以“七項服務規(guī)范”為準繩，是做好服務工作的根本。因為如果連最基本的出乘標準都做不好，“一心為乘客，服務最光榮”就是一句空話。為此，在日常工作中我們總結(jié)出了“四化標準”、“六個一樣”的服務方法，即:車組行為規(guī)范化，服裝干凈整齊化，服務過程標準化，環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)美化;冬天夏天一個樣，白天夜晚一個樣，晴天雨天一個樣，有檢查與無檢查一個樣，要求與不要求一個樣，領導在與領導不在一個樣。
一份耕耘，一份收獲，經(jīng)過車組成員的共同努力，幾年來，車組做到了無違章、無投訴，車輛衛(wèi)生在車隊免檢，車組在車隊各項工作中取得了突出成績。特別是在的工作中，安全檢查合格率達到了100%;車廂標準化服務合格率、車輛衛(wèi)生檢查合格率、執(zhí)行票制合格率達到了100%;車組安全行車七萬多公里，節(jié)油一千余升，各項指標名列前茅，收到乘客來信、來電表揚18件，被評為集團公司先進車組。
三、適應形勢，探索服務工作新方法。
作為服務市民出行的窗口行業(yè)，通過我們的優(yōu)質(zhì)服務，讓乘客時刻感受到家的溫暖，是我們的職責所在。在平時工作中，通過細心觀察，認真體會，針對線路乘客的特點，我們總結(jié)出了“四個一”的服務準則，即：“一心一意為乘客著想，一言一語暖乘客心坎，一舉一動對乘客負責，一點一滴解乘客所難”。我們在車廂中配備了方便袋、北京市交通圖、清涼油、十滴水和創(chuàng)可貼等常用和應急的物品，同時制作了方便乘客的換乘卡，讓乘客切實感受到公交人性化的服務。
在運營服務工作中經(jīng)常遇到一些身體不適、容易暈車的乘客，我們注意勤觀察，做到重點照顧。有一次，一位大姐上了車，乘務員戈嵐看她面色蠟黃，緊皺雙眉，就關(guān)切地問她是不是暈車。這位大姐說：“我暈車可厲害了，平時很少坐車，今天是進城給孩子開家長會”。聽了她的話，戈嵐急忙從兜里拿出一塊果丹皮，對她說：“您吃塊果丹皮，看看難受勁兒能不能減輕一點兒!”吃了果丹皮，大姐果然好受了許多。下車時大姐向戈嵐說了一句“謝謝你，好妹妹”。簡簡單單的一句話，體現(xiàn)了乘客對我們工作的肯定。
平時乘坐我們這趟車的乘客大多是退了休的老人，他們不是去買菜、購物，就是去看病或游玩。如何照顧好老年人乘車，確保他們的乘車安全，讓他們“乘興而來，滿意而去”是我們服務工作的重中之重。工作中我們注重細節(jié)，司乘加強配合，通過多說一句，多問一聲，及時找座，攙扶上下這些舉動，為老年人提供周到細致服務。一次，一位六十多歲的大媽提著一大堆菜從首鋼小區(qū)站上了車，剛上車，塑料袋兒就漏了，菜滾了一地，大媽急得不知如何是好。乘務員楊慧汝急忙拿出兩個事先準備好的塑料袋兒遞了過去，并幫大媽把菜裝好，大媽高興地說：“姑娘你想得太周到了，可幫了我大忙了!太謝謝了!”
就這樣我們每天在這平凡的崗位上默默耕耘、熱情服務，雖然沒有驚天動地的豪邁事跡，也沒有蕩氣回腸的豪言壯語，但我們把文明禮儀傳遍了整個車廂，把愛心灑向了千萬乘客。公交職工的巾幗風采就這樣，通過流動的車廂展示給了社會?！皼]有花香，沒有樹高，我是一棵無人知道的小草……”這句樸實的歌詞經(jīng)?？M繞在我耳邊。小草之所以被人們傳唱，就是因為它把綠色無私地獻給了大地。我們作為一名普普通通的公交女職工，正像那一棵棵無人知道的小草，那樣平凡，甚至有些柔弱，但我們熱愛這份平凡的工作，因為我們在這平凡的工作中找到了自己的人生價值，那就是：許多微小孕育著博大，許多平凡飽含著真情!
謝謝大家!
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公交年終總結(jié)篇十
20xx年，在xx公司的正確領導與大力支持下，圍繞公司年度各項目標任務，以安全質(zhì)量標準化建設為突破口，狠抓安全管理，克服各種困難，周密組織生產(chǎn)，合理安排采掘接續(xù)，加強成本管理和煤質(zhì)管理，完善各項制度，加大考核力度，強化教育培訓，同時，積極實施45萬噸技術(shù)改造工作，保障產(chǎn)能提升，發(fā)揮黨組織的引領示范作用，團結(jié)拼搏、攻堅克難，實現(xiàn)了管理與培訓提高同步，為礦安全生產(chǎn)奠定了基礎。
現(xiàn)將一年來的各項工作總結(jié)如下:。
一、各項指標完成情況。
(一)、20xx年1月—10月共完成煤炭產(chǎn)量20.4675萬噸;其中好煤1.7032萬噸，次1煤8.1662萬噸，次2煤10.5981萬噸。
掘進809米，修護2231.7米，回收巷道2572米，落底6202.7米。
1.6453萬噸(煤質(zhì)化40次，平均發(fā)熱量4861大卡)，次1煤3.3639萬噸(煤質(zhì)化驗57次，平均發(fā)熱量3478大卡)，次2煤10.9448萬噸(煤質(zhì)化驗54次，平均發(fā)熱量2622大卡)，轉(zhuǎn)篩煤5.1605萬噸、混煤0.243萬噸。
1、完成了12040工作面、12煤柱改造巷、12030改造巷、12050下輔巷等的掘進工作。
目前12050上、下輔巷、12采區(qū)膠帶運輸下山掘進工作面正在緊張施工中。
2、完成了12070復采工作面、12070下輔巷復采工作面、12040小采面、老12煤柱回收工作面、12煤柱輔助運輸巷、九部皮帶巷、軌道上平臺、12030上切眼等(2572米)的回收工作。
3、完成12采區(qū)軌道運輸下山、12采區(qū)膠帶運輸下山、+35變電所、泵房累計4100米巷道的落底工作，合計投入1300個工，出渣量達到5800車。
(二)、45萬噸礦井改造工作開展順利，技改驗收項目共9項，已累計完成7項。
20xx年1-10月份完成了單項工程質(zhì)量認證、職業(yè)防護設施驗收、安全設施及條件設施驗收、水土保持設施驗收、消防設施驗收、檔案驗收、竣工決算等7項驗收工作，剩余(2項)環(huán)保設施和竣工驗收正在積極準備中。
二、加強安全管理保證安全生產(chǎn)。
(一)、加大宣傳力度，營造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍。
20xx年以來，以開展“百日安全賽”、“機電設備大會戰(zhàn)”、“一通三防隱患排查及治理”、“安全生產(chǎn)宣傳咨詢?nèi)铡?、“安全知識競賽”、“機電運輸安全大排查”、“安全生產(chǎn)月”、“每日一題、自救器、滅火器學習”、“準軍事化管理”、“兩述工作、”風險預控“、”雙七條“、”千百萬談心對話“等活動為契機，充分利用板報、櫥窗、宣傳標語等多種形式進行宣傳，全年在礦區(qū)內(nèi)、井口、職工公寓等地點懸掛安全橫幅50多條、張貼安全標語400多條，辦黑板報200多期，發(fā)放安全知識宣傳資料500多份。
(二)、加大安全投入，不斷完善安全設施。
為了提高礦井抗災防災能力建設，不斷完善”六大系統(tǒng)“;其中語音廣播系統(tǒng)敷設線路430m，拆除線路755m;新增語音廣播箱4個，拆除9個;監(jiān)控系統(tǒng)敷設信號線3900m，新增各類傳感器11個，安裝視頻監(jiān)控攝像頭4個;調(diào)度通訊系統(tǒng)敷設線路1300m，拆除線路700m,維修電話92部。
為了加強地面消防管理，新增消防栓5個。
(三)、加強安全教育及職工培訓工作。
1、根據(jù)礦井實際制定了詳細的教育培訓計劃，并按照年度職工培訓計劃組織進行了全員培訓，其中各專項培訓累計培訓2632人次;三季度全員培訓人數(shù)累計1016人次。
2、我礦安排”五職“礦長資格證復訓5人次，礦長安全資格證復訓5人次;安全生產(chǎn)管理人員資格培訓7人次，復訓14人次;班組長復訓9人次;新培訓特種作業(yè)人員46人次，復訓19人次;保證了特殊崗位作業(yè)人員持證上崗率100%。
職業(yè)技能鑒定178人并全部合格。
3、嚴格按照公司要求，對新工人進行了不少于12天96學時的崗前培訓，全年共招收新工人126人。
4、各培訓教室全部實現(xiàn)視頻監(jiān)控教學,對于20xx年以來的各類培訓視頻進行了刻盤存檔，保存期限均不少于一年。
(四)、加強”一通三防“和防治水工作。
1、年初進行了礦井反風演習，嚴格按規(guī)定進行測風，定期檢查反風設施和通風設施,根據(jù)需要及時調(diào)整風量，有效保證了礦井總風量和采掘工作面等主要用風地點的需風量。
由于巷道壓力較大全年修復風門86道，改制新型風門8道，新建標準化測風站2道(修復測風站95道)，架設風筒5000米。
2、深入開展隱蔽致災因素普查工作，建立治理水災的長效機制，編制了《水害隱蔽致災地質(zhì)因素普查報告》。
雨季前組織人員對井上下700m水溝及水倉進行了清挖，累計清挖污泥241車。
汛期安排專人每次雨后對井上、下進行全面細致的排查，對于查出的隱患立即組織人員進行了處理。
掘進工作面嚴格落實”預測預報、有疑必探、先探后掘、先治后采“的防治水原則，堅持鉆探物探相結(jié)合的方法，對有異常情況制定專項探放水措施進行鉆探驗證，切實做好了探放水工作，有效保證了我礦的安全生產(chǎn)。
3、加大對井上、下粉塵的防治力度，各區(qū)隊配備有專職滅塵管理員，每天對巷道積塵進行清理，主要進回風巷定期進行沖刷，節(jié)頭修護堅持煤壁超前注水，掘進堅持濕式打眼，同時對井下所有點的噴霧灑水裝置進行改裝，累計安裝全銅加厚霧化微噴噴霧噴頭50個，并全部投入使用。
地面加強煤場21個高壓噴槍的使用和維護，按規(guī)定給職工發(fā)放勞動保護用品，并要求職工正確佩戴使用，減少了職業(yè)危害。
(六)、爆炸材料管理正規(guī)。
一年來我礦各區(qū)隊職工嚴格按章作業(yè)，堅持”一炮三檢“和”三人連鎖“爆破制度，杜絕了多人爆破、近距離爆破、爆破不把口等嚴重違章現(xiàn)象，同時嚴格執(zhí)行領退制度，出入井驗身制度。
(七)、頂板管理。
嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度，利用培訓學習時間對職工進行頂板控制的教育，使職工熟練掌握了各種支護材料的性能，對于達不到標準要求的支柱嚴禁使用。
同時對修護地點和采煤工作面要求必須采取防倒柱措施。
在進行回柱作業(yè)時，嚴格執(zhí)行”一人操作，一人監(jiān)護"。
修護巷道時嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程及安全措施，作業(yè)前先對修護地點附近的支護進行加固，并采取先升梁后站柱的措施，有效防止了片幫、冒頂事故的發(fā)生，確保了我礦的安全生產(chǎn)。
公交年終總結(jié)篇十一
“我對鄭州公交很有感情，站點多、舒適又便捷，我們老年人出門全靠公交車?！苯裉焐衔?，在鄭州市2016年“公交出行宣傳周”廣場活動現(xiàn)場，市民吳阿姨為鄭州公交點贊。
據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，每增加1元公共交通投資，將產(chǎn)生4元的綜合經(jīng)濟收益。公交車輛每百公里的人均能耗只有小汽車的8.4%;運送相同數(shù)量的乘客，公共交通人均道路資源占有率僅為小汽車的10%左右。作為提供基本出行服務的重大民生工程，公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先。今年“公交出行宣傳周”的活動主題為“優(yōu)選公交、綠色出行”，旨在全社會營造了解公交、關(guān)心公交、支持公交、選擇公交的良好氛圍，積極引導社會公眾參與城市公共交通發(fā)展。
上午9點，活動現(xiàn)場已經(jīng)聚集了不少市民。活動通過展板、宣傳冊，向廣大市民展示鄭州公交發(fā)展成果;青年志愿者、公交勞模在便民服務臺，現(xiàn)場接受市民的咨詢?！艾F(xiàn)在鄭州多數(shù)公交車都是新能源車輛，車況不錯;車長的服務也很好，特別是104路的幾位女車長，周到熱情、車開的也穩(wěn)?！闭谔顚憽冻丝蜐M意度調(diào)查表》的市民曹大爺，對鄭州公交的服務很滿意。
“鄭州公交現(xiàn)有各種運營車輛6221臺，其中新能源車輛4017臺;共有線路306條，日均客運量280萬人次、運營里程80萬公里。選擇公交出行，不僅利于城市‘解堵’，也符合環(huán)保趨勢?！编嵵菔泄步煌偣具\營處處長劉銀亮介紹說。
據(jù)悉，在今年“公交出行宣傳周”活動期間，鄭州公交每天都將組織開展豐富多彩的宣傳服務活動。同時，鄭州公交還將對全市主干線路進行車次加密，日計劃增加15%，由原來的36894車次增加為42428車次，日計劃增加5534車次。
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公交年終總結(jié)篇十二
為了提高全市人民公共交通參與意識，在全社會營造關(guān)心公交、支持公交、選擇公交的社會風尚，明天起進入“公交出行宣傳周”，菏澤公共汽車公司將開展一大波以“優(yōu)選公交，綠色出行”為主題的活動。
據(jù)悉，20“公交出行宣傳周”活動是根據(jù)《交通運輸部關(guān)于組織開展年“公交出行宣傳周”活動有關(guān)事項的通知》等相關(guān)文件精神，結(jié)合菏澤市公共汽車公司實際情況舉行的。宣傳周時間是9月19日—9月25日。
大眾網(wǎng)記者了解到，在宣傳周內(nèi)，菏澤公共汽車公司將開展一大波關(guān)于公交出行的活動。明天起，將開展以“公交出行點滴感動”為主題的圖片征集活動。市民可以用手機或相機尋找公交場站、公交站亭、公交車廂等元素，展現(xiàn)菏澤公交設施便利的一面;也可以圍繞公交車廂內(nèi)發(fā)生的相關(guān)元素展開，如車況、駕駛員、乘客、景色、麗人、感人等元素，展現(xiàn)您在乘坐公交出行中看到的溫馨、有趣的情景。征集評選后，獲獎作品將在菏澤公共汽車公司網(wǎng)站、公眾微信平臺及各新聞媒體進行公布。
另外，“文明乘車萬人簽名”、“最美方向盤”評選，公交服務滿意度調(diào)查、公交ic卡充值滿100元現(xiàn)場抽獎、“世界無車日”等活動在宣傳周內(nèi)也將陸續(xù)開展。
林交會期間，菏澤公共汽車公司在公交線路37路(毅德城--林展館)、66路(三角花園-楓葉正紅)實行半價乘車活動(刷卡除外)，力求在林交會期間向外地乘客展現(xiàn)菏澤公交的良好形象。
公交年終總結(jié)篇十三
總結(jié)寫作要從個人、團隊，主觀、客觀等多角度來分析導致工作存在問題的原因，怎樣寫公司工作總結(jié)?下面小編給大家?guī)?公司工作總結(jié),僅供參考,希望大家喜歡!
一、回顧過去，我們創(chuàng)造了不平凡的光輝業(yè)績;展望未來，我們對家的錦繡前程充滿信心!讓我們在總領導下，緊緊抓住歷史機遇，勇敢面對各種挑戰(zhàn)，開拓進取，團結(jié)奮斗，扎實工作，努力實現(xiàn)新時期良好開局，偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進!
__是我國發(fā)展進程中極不平凡的一年。面對內(nèi)外復雜形勢和一系列重大風險挑戰(zhàn)全面推進改革和現(xiàn)代化建設，未來將會呈現(xiàn)歷史性變化。這一年，我們生產(chǎn)力、綜合實力顯著提高。我們有效應對國際金融危機沖擊，保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展，勝利完規(guī)劃的主要目標和任務，使經(jīng)濟邁上新的臺階、裝修擴建，買電車。、計算機等前沿科技實現(xiàn)重大突破。戰(zhàn)略防御和現(xiàn)代化建設取得重大成就!
回顧__不僅心潮澎湃，這是值得慶幸和反思的一年，面對日益殘酷的競爭者，我們應該清楚的認識到，。做的好。打得贏?？梢栽谌魏螘r間。任何地點敢打必勝!需要的不僅僅是實力。更重要的是信仰、堅持“大勝靠德小勝靠智”的指導思想、狠抓落實。堅決提高質(zhì)量、深入人心。從“游擊戰(zhàn)”，“麻雀戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變?？梢詻Q定命運和發(fā)展的還是后者，我們需要真真正正的經(jīng)商!符合發(fā)展需要!也經(jīng)得起人民的檢驗!面對即將遠去的一年。我們深感時間就是金錢的真理，曾經(jīng)有人預言__是轉(zhuǎn)折年，不錯事實證明的確如此，我們要樹立遠大的理想和崇高的信仰、堅決要在法律。道德的框架內(nèi)為人處事，勿以善小而不為。勿以惡小而為之!
關(guān)于__的典型具有指導意義和重大事故，事件做出深刻檢討和出臺解決方案!要以史為鑒。前事不忘后事之師。多搞學術(shù)交流。多搞演習，提高警惕!畢竟這世道是微妙和神奇的!所以我們要適應和順時而動!謀勢而變!感覺最痛心疾首的就是詐騙。百密一疏我們要提防假幣。商品的蔓延。和形形色色的花樣!我們要講究方法，講究策略!要沉著冷靜。遇事不慌!其次就是經(jīng)營策略和經(jīng)營模式。我們要打破常規(guī)，其實別人已經(jīng)常規(guī)了，是我們思想落后。已經(jīng)遠遠不能適應現(xiàn)代競爭啦!還是原則問題。我們不能丟掉信仰。也不能丟掉真。善美、等一些美好的東西。在多次的探討和交流中我們深刻的交換了意見，我不管結(jié)果是什么，我感覺這是值得的征程!
二、工作中的不足及其需要改正的地方。
一)溝通不夠。
人和人交往，最大是真誠，相互理解和平時的溝通，善意的表達自己的想法。關(guān)鍵是你能不能用真誠去打動對方讓對方接納。我相信這句話是沒錯的，我們要和客戶建立良好的關(guān)系。我們認識到顧客不是上帝。顧客是我們的好朋友、好伙伴!我們要向他們所想。情為客戶所系。利為客戶所謀!雖然是客戶我們有很多合作的機會!我們要多真誠溝通，在溝通中深化合作!
二)缺乏創(chuàng)新思維。
我們不僅要學習別人的模式借鑒他人的產(chǎn)業(yè)模式，我們要試著改革，試著推進創(chuàng)新!多考察。多思考。敢為天下先的智慧和魄力!總結(jié)出自己的一套方案!適合的才是最好的!
三)強化責任。
堅決杜絕為富不仁。驕奢淫逸的奢靡作風。當然我們不具備這些優(yōu)越的條件。我們所強調(diào)的是奮斗。要清醒和深刻的認識到自己的不足和缺點!即使的深刻的改正和反省!不間斷的提高自己!
四)提高安全級別。
在風云莫測的大背景下。我們要時刻保持清醒。時刻牢記松懈就會落后的真理!容易出形形色色的以外。我們要防患未然。杜絕錯誤!
一、認真履行職責，為謀求企業(yè)發(fā)展努力做出貢獻。
我在運輸公司主要分管計算機管理、iso9000與宣傳工作。
在計算機管理方面，由于自己曾經(jīng)在多個管理崗位上工作過，所以，對運輸公司各項管理流程都比較熟悉，這一優(yōu)勢使我在分管計算機管理后，能夠很快的就把運輸公司實際工作應用到計算機上來，我先是在6月份，設計出《運輸公司車輛統(tǒng)計查詢系統(tǒng)》，這個軟件系統(tǒng)的應用，只需要通過一次簡單的數(shù)據(jù)錄入，就可以在計算機上自動形成各單車的各項統(tǒng)計數(shù)據(jù)，既能方便快捷查詢單人、單車的工作情況，也能迅速掌握運輸公司所有工程的運輸完成情況。其次，在年底，在經(jīng)理的授權(quán)和大力支持下，在運輸公司建立了局域網(wǎng)，使運輸公司從生產(chǎn)到維修，以及數(shù)據(jù)統(tǒng)計、成本核算，都可以通過局域網(wǎng)絡來進行信息傳遞，提升了自動化辦公程度，真正的實現(xiàn)了無紙化辦公，提高了辦公效率。
平時計算機出現(xiàn)問題，我總是想盡辦法，通過各種渠道予以處理，20__年肆虐于網(wǎng)絡的“熊貓燒香”“灰鴿子”“威金”等網(wǎng)絡病毒，在我的預防和及時處理下都做到了圓滿解決，可以說只要不是硬件損壞，就從來沒有讓運輸公司計算機因為軟件上有問題，而讓企業(yè)花過一分錢。
為了提高運輸公司管理人員素質(zhì)，我還多次組織管理人員進行計算機和iso9000知識培訓，由于有些同志年紀偏大，對計算機應用知識理解較慢，對此，我總是不厭其煩耐心指導;針對iso9000管理要求，我對每個管理人員進行逐條講解，并結(jié)合規(guī)定要求，對各個環(huán)節(jié)進行檢查、完善。培訓后，還在經(jīng)理的主持下進行了計算機技能考試，毫無保留的用自己的知識來努力提高管理人員業(yè)務水平。
在宣傳方面，我能夠及時的把運輸公司所發(fā)生的重要事情，通過集團公司辦公網(wǎng)絡進行發(fā)布，通過文字，把運輸公司的風采傳遞給外界。20__年我寫有宣傳稿件23篇，并被集團公司評為“宣傳報道員”，成為展現(xiàn)運輸公司精神面貌的窗口之一。
二、擺正位置，充分發(fā)揮參謀助手作用。
作為經(jīng)理助理，我時刻提醒自己要擺正位置，找準角色，積極當好經(jīng)理的參謀助手，不越位、不缺位、不錯位，積極為班子獻言獻策;同時，注意與其他班子成員搞好協(xié)調(diào)工作。一年來的工作實踐使我深深體會到，作為一個助理，要做好工作就首先要清楚自己所應具備的職責和應盡的責任;正確認識所處的位置和所要謀的政。從領導決策過程看，我處在“輔助者”地位，從執(zhí)行角度看，在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“代理者”的地位。這個角色的多重性決定了在實際工作中容易產(chǎn)生失職或者越位，因此在實際工作中我嚴格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守，勤于職守的助理。在工作中盡職盡責，把“位置”認準，把“政”字搞清，及時的把自己想法與領導進行溝通，雖然自己主要分管計算機工作，但是，我還積極參與其他管理與協(xié)調(diào)工作，無論是在生產(chǎn)經(jīng)營計劃的制定，年終審計，還是在各種文件的起草，各項活動的組織，我都積極協(xié)助經(jīng)理做好落實，盡管在實際的工作中難度不小，但領導和同志們都給予了我很大的支持，我也力爭作到對主動催辦和協(xié)調(diào)，做好承上啟下，溝通左右，協(xié)調(diào)各方的作用，因此一年來的工作相對比較順利。
三、加強自身學習，提高服務企業(yè)能力。期貨公司年度工作總結(jié)。
4月感恩于領導對我的關(guān)懷，把我放到了經(jīng)理助理這個位置上加以鍛煉，我深刻的認識到，新的崗位已經(jīng)對自己提出了新的要求，而自己的學識、能力和閱歷與這個職務要求，還是具有一定的距離，所以不敢掉以輕心，因此，我時刻不忘學習，虛心的向周圍的領導學習，向同事們學習，先后兩次自費學習計算機網(wǎng)絡管理與網(wǎng)頁制作。通過學習、不斷積累工作經(jīng)驗。通過近一年來的努力，感覺自己還是有了一定的成長進步，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，經(jīng)過一年的鍛煉也都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行。并針對自己車輛專業(yè)知識比較薄弱環(huán)節(jié)，重點進行了加強學習，努力提高自身各項業(yè)務素質(zhì)，使自己以更高的標準對待各項工作任務，提高了工作效率和工作質(zhì)量。
四、存在的問題和今后努力方向。
一年來，本人雖然能夠愛崗敬業(yè)、創(chuàng)造性地開展工作，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：第一、需要進一步提高工作效率;第二，缺乏管理經(jīng)驗，協(xié)調(diào)工作還不是十分到位;第三、職能作用有待于進一步提高。
新的一年里已經(jīng)來臨，自己有決心，也有信心，從提高業(yè)務、工作水平入手，提高管理水平，大膽創(chuàng)新，銳意改革，立足本崗，充分發(fā)揮“參謀、協(xié)調(diào)、服務”三大職能作用，爭取為集團公司跨越式發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。
一、全年主要工作。
1、強化形勢教育，推動執(zhí)行意識提高。
公司工會積極宣傳市公司大政方針，并結(jié)合我公司實際進行分析，找準著力點，緊扣工會工作，重點抓好執(zhí)行力建設，進一步促進公司穩(wěn)定發(fā)展。公司工會積極組織公司職工進行“兩個轉(zhuǎn)變”、“三個建設”、形勢任務教育等專題學習，通過會議、班組學習等多種方式不斷營造輿論氛圍，引導職工認清公司當前面臨的形勢任務，增強職工的自覺性和責任感;團結(jié)和動員職工切實把思想和行動統(tǒng)一到公司的決策上來。
2、強化民主管理建設，認真貫徹職工大會制度。
公司工會組織召開了三屆三次職工大會。會議全面回顧了公司在20__年工作，從長遠發(fā)展的高度對公司面臨的形勢進行了深刻的分析;確定了20__年的工作思路，確保安全生產(chǎn)，隊伍保持和諧穩(wěn)定，文明建設爭取更大榮譽，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營可持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)公司的平穩(wěn)較快發(fā)展。
3、強化職工素質(zhì)提升，大力推行班組建設標準化。為進一步落實市公司班組建設工作布置，提高班組整體素質(zhì)為抓手，深化班組執(zhí)行力。公司工會完善了班組建設管理信息，還開展了以發(fā)揮工會干部組織作用為龍頭、以立足崗位強化培訓核心的學習記錄交叉檢查活動。鼓勵職工加強學習，做好學習記錄，撰寫讀書心得。以這次活動為契機，公司工會組織工會委員及工會小組長對職工學習記錄交叉觀摩，并評選出優(yōu)勝獎以資鼓勵。
4、強化職工關(guān)愛，深入實施送溫暖工作。
公司工會深入貫徹全民健身綱要，創(chuàng)新工作思路，組織職工以身心健康為宗旨，廣泛開展形式多樣的群眾性文體活動。組織了羽毛球訓練活動，并積極組隊參加市公司第四屆“安全班組行”杯職工羽毛球比賽。隊員們訓練有素、團結(jié)拼搏的精神給大家留下了深刻的印象。通過活動的開展，活躍了企業(yè)文化娛樂氛圍，滿足了職工的精神文化需求，增強了職工身心健康，提高了廣大職工做好工作的凝聚力。離退休工作是公司工作的重要組成部分，公司工會從思想上關(guān)心離退休職工，從生活上照顧離退休職工。配合各有關(guān)職能部門，及時按政策落實離退休職工的各項待遇。
5、強化自身建設，提高工會隊伍執(zhí)行力。
公司工會充分發(fā)揮工會干部的橋梁作用，進一步規(guī)范工會工作。工會定期召開小組長會議，安排部署近期的工會工作，傳達工會文件，宣傳工會政策。工會小組長也充分利用小組會時間向職工宣傳工會政策，開展工會法律、法規(guī)培訓，傳達工會文件，職工群眾能夠及時了解到工會信息和上級工會工作動態(tài)，包括公司工會評先表優(yōu)工作也是由工會小組長積極推薦，再由工會干部民主評選。工會小組長及時向工會反映職工思想動態(tài)，讓工會及時掌握職工的思想動態(tài)，有針對性的開展工作，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)。
加強工會干部培訓，進一步促進工會工作上臺階。為提升工會干部素質(zhì)，適應形勢的要求，公司工會經(jīng)常性組織工會干部學習，還鼓勵工會干部不僅要學習工會業(yè)務知識，還要加強對法律、管理等知識的學習，優(yōu)化自己的知識結(jié)構(gòu)，拓寬知識面，增強為職工說話辦事的能力。
今年公司工會還進一步完善職工子女勞保資料，并及時做好會員檔案接轉(zhuǎn)工作，規(guī)范和加強工會會員的會籍管理。
二、明年主要任務。
明年，公司工會將充分發(fā)揮工會的紐帶作用，幫助公司廣大干部職工統(tǒng)一思想、認清形勢、查找差距、增強動力，把行動落實到各項工作任務之中，確保全面完成各項目標任務，加快推進“兩個轉(zhuǎn)變”，推動公司又好又快發(fā)展。
1、繼續(xù)深入開展班組建設活動。開展好崗位練兵，通過培訓、職工自學、知識競賽、技能比武等形式提升職工素質(zhì)。還要充分發(fā)揮工會小組長和班組長的橋梁紐帶作用，引導基層干部在班組一線，緊緊圍繞公司發(fā)展目標和經(jīng)營方略，深入做好職工的思想工作，真實反映職工愿望，穩(wěn)定隊伍，積極協(xié)助公司工會解決涉及職工切身利益的問題。
2、繼續(xù)辦好職工書屋活動。實施“職工書屋”建設和開展職工讀書活動，是學習加強職工思想道德建設,深化“創(chuàng)建學習型組織、爭做知識型職工”活動，實施職工素質(zhì)工程的一項重要舉措。
3、做好“送溫暖”工作。關(guān)注社會弱勢群體，倡導公益愛心理念，做好對社會弱勢群體的幫扶工作。
20__年即將過去，"知恥而后勇"是我在本年度的工作中最真實的感觸，工作很辛苦，卻很充實。今年市場大環(huán)境的蕭條及不穩(wěn)定，我們在工作中面臨了來自各方的挑戰(zhàn)與壓力，在困境中尋求機遇，在挫折中謀求發(fā)展。對我來說20__年是我人生中非常有意義的一年，正是這些困難與經(jīng)歷鍛煉了我們，成長了我們。現(xiàn)將本年度具體工作及心得總結(jié)如下：
一、本年度基本工作情況。
1.銷售目標。
任務未完成，銷售數(shù)據(jù)是衡量工作完成情況的重要指標，很遺憾由于部分商家經(jīng)營不穩(wěn)定及市場整體環(huán)境惡化等各種原因今年所負責樓層銷售任務未按公司下達的規(guī)定計劃5940萬元任務完成銷售額，截止20__年12月20日一層共計完成銷售2743.17萬元，銷售比數(shù)1967筆。客單值為1.39萬元，較20__年和20__年均有所下滑。
2.導購人員的日常管理。
導購人員的日常管理本年度有所提升，本年度對導購員的管理工作要求較嚴，工服的檢查，儀容儀表檢查，店面衛(wèi)生檢查及整改，晨會召開，禮儀規(guī)范培訓，加之單位組織的行業(yè)專家培訓，引導商家積極經(jīng)營及樓層經(jīng)營秩序、消防安全等日常管理工作均有條不紊的開展。
3.清繳各項費用。
對所負責的樓層商戶質(zhì)保金、租金、市場管理費等各項費用的催繳工作。市場環(huán)境的惡劣及部分商家店面銷售的下滑，使的本年度的收費工作一直處于很被動的局面，今年我店幾乎每個月都在積極的催繳費用，尤其是是4月、9月、10、11月，通過利用各種方法和手段，強行沖抵貨款、協(xié)調(diào)溝通收取、停電整頓收取、法律訴訟收取，采取各種手段，對欠費商戶各項費用進行了積極的催繳。保持商場正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)及商家的正常經(jīng)營。
4.處理顧客投訴。
在工作中及時有效的處理顧客的投訴問題，協(xié)助商戶解決日常售后問題，服務顧客。本年度共處理售后動用賠付金6起：馬可波羅1起、簡一2起、益高1起、德立1起、諾貝爾1起。協(xié)調(diào)處理售后十余起，并總結(jié)后給商家營業(yè)員集體培訓，提醒各商家及營業(yè)員在日常銷售中需注意事項。
5.收集商戶資源，積極努力招商。
市場環(huán)境的蕭條、不景氣，加之我商場相對__其他賣場租金標準偏高，很多投資者都不敢輕易投入，這使得招商工作的開展舉步維艱，經(jīng)過對__的各個大小建材市場進行走訪摸底，讓我對__整體建材行業(yè)有了更深一步的了解，對有些品牌符合我商場定位的要求的聯(lián)系工廠，積極邀請其進駐或留作后期資源，同時幫扶有些廠家聯(lián)系當?shù)卮砩獭?/p>
6.參與商場大中型促銷活動及組織區(qū)域活動。
參與商場組織的11次大中型促銷活動及8月親手組織的瓷磚、潔具動員會樓層區(qū)域活動，尤其是商場10月底組織的十月圍城大型促銷活動，部分環(huán)節(jié)的親自上手組織協(xié)調(diào)工作，電話營銷的培訓、負責三場的現(xiàn)場抽獎主持工作，感受頗深，受益匪淺，收獲了非常多的工作經(jīng)驗，為后期的工作奠定了不可或缺的實踐工作基礎。
7.上級領導交代的其他工作任務、配合其他部門的日常工作及協(xié)助商家提升服務等工作。
二、工作感觸。
來到__店工作已有兩年之余，今年是最艱難的一年，同時對我個人而言也是最有意義的一年，在逆境中前行，成長、鍛煉了許多。經(jīng)過商場的一系列的促銷活動、商家自行組織的聯(lián)盟活動、欠費的收繳、合同續(xù)簽、商家抗阻的事務，使得這一年的工作我對商家、商場及市場有了重新的定義，重新的認識。不僅是對工作認識的提高，更重要的是心態(tài)的成熟，與商家日常工作交流、處理問題的能力與技巧有極大的提升。
三、工作中存在的不足。
1.在工作中缺乏創(chuàng)新精神，思維拓展有限，對日常工作的展開新穎性較少。
2.對樓層內(nèi)商家所經(jīng)營產(chǎn)品及品牌相關(guān)知識掌握較為薄弱，專業(yè)性較差，需努力認真學習，能更好的幫扶商家及更好的服務商家、導購人員。
3.業(yè)務能力還有待進一步提高，很多工作還不能游刃有余，需要不斷繼續(xù)學習以提高自己各項能力。
四、20__年工作計劃。
1.加強部門內(nèi)部員工團結(jié)與合作，互相溝通，互相幫助，取長補短，共同進步、共同成長，集思廣益，共同協(xié)作完成日常工作中出現(xiàn)的"疑難雜癥"。
2.學習相關(guān)的業(yè)務知識，掌握所管轄區(qū)域商家所經(jīng)營產(chǎn)品及經(jīng)營品牌的有關(guān)知識，更好的幫扶商家及更好的服務商家、培訓導購人員，帶動銷售業(yè)績。
3.加大招商和清繳欠費力度，將其列入工作中的重點，將公司利益損失降到最低，最大化的創(chuàng)造公司利潤，從前期準好準備、準好積淀。
4.及時準確的掌握市場信息，有效開展各項業(yè)務工作。
五、對公司的幾點建議。
1.財務部門與業(yè)務部門及業(yè)務部內(nèi)勤之間部分工作連接性較強，建議專門培訓業(yè)務人員學習部分財務erp系統(tǒng)知識、及內(nèi)勤相關(guān)知識，業(yè)務人員辦理相關(guān)手續(xù)或查詢相關(guān)數(shù)據(jù)時，節(jié)省時間，提高工作效率，有效避免推諉，耽誤工作。
2.多組織員工學習相關(guān)業(yè)務知識、接受行業(yè)內(nèi)新鮮事物、學習新知識，采取"引進來"和"走出去"的方式，為員工視野的拓展提供渠道。
3.商場當天顧客的銷售小票及銷售合同應加蓋當日的合同簽訂日期，避免顧客惡意更改日期套取商場獎品及贈品，以免造成不必要的損失。
4.針對商戶逃單、顧客不積極交單，可以有針對性的為只要交夠全款的顧客憑銷售合同、銷售小票等憑證領取有意義的帶有__店logo紀念禮物，吸引顧客積極簽訂銷售合同，同時發(fā)放出去的禮品也可以積極的宣傳我賣場。
六、總結(jié)。
最后，非常感謝公司給我提供的學習、成長平臺，使我得到了歷練，讓我學會了思考、學會了有的放矢，同時也認識到了責任的意義，使我的人生在這里更加的完美。
時光飛逝歲月如梭，20__年即將離我們遠去，回首過去的一年，深感充實與忙碌。作為公司負責生產(chǎn)工作的董事，我有必要盤點一下一年來的工作，一來給公司領導及全體員工做一匯報，二來也是為新的一年提前做一個籌劃。
20__年生產(chǎn)部在公司老總的大力支持與各部門的協(xié)調(diào)配合下，各方面的工作都取得了顯著的成績。無論是產(chǎn)量、質(zhì)量、中層的管理水平、還是員工的工作意識等方面，都有了一個普遍的提高。下面我從三個方面簡要介紹一下全年的生產(chǎn)工作：
一、日常管理。
制造企業(yè)的生存與發(fā)展，靠的是優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、供貨的及時，而這一切的保證，均來自于高素質(zhì)的團隊。為了提高員工的素質(zhì)及團隊精神，在日常生產(chǎn)管理中，我依據(jù)公司的生產(chǎn)管理辦法，并結(jié)合自身的實際情況，從任務下達到過程監(jiān)控，以及最后的檢查驗收等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)，都經(jīng)過了精心組織及合理的安排與督導。重點訂單，還要多次協(xié)調(diào)各相關(guān)部門反復審核，努力做到精益求精，不出半點紕漏。用實際行動來感染和培養(yǎng)員工的工作激情和責任心。通過大家的共同努力和付出，南北兩廠共生產(chǎn)鋸條x噸，其中總廠生產(chǎn)x噸，超額完成了全年的生產(chǎn)計劃，且全年無一質(zhì)量投訴，不僅如此更可喜的是，在公司產(chǎn)品產(chǎn)量、質(zhì)量穩(wěn)步提高的背后我們看到的是公司中層管理水平的上升;操作工技術(shù)的更加熟練;公司風氣的改善及員工素質(zhì)的不斷提高，這才是我們鋼花鋸業(yè)的最大財富。我們應該為公司有了一個逐步優(yōu)秀的團隊，而為之高興為之自豪!
二、技改創(chuàng)新方面。
公司的發(fā)展與壯大，離不開革新、離不開技術(shù)的創(chuàng)新與改造，哪怕一天一點、一年一點，我們需要的是這種意識、需要的是這種精神。20__年公司投資近千萬新上雙金屬激光焊接設備，并又投巨資更換了真空爐熱處理設施，這一切都鼓舞著公司的每一位員工。鋸條生產(chǎn)方面在20__年也有兩項技改創(chuàng)新的項目，第一項就是在20__年的x月份，在老總的督導與支持下，把總廠的四臺分齒機全部改裝成了自動分串，節(jié)約了大量的人力物力。第二項就是噴漆鋸條水性漆生產(chǎn)工藝的使用，20__年x月份，同事在網(wǎng)上聯(lián)系到了水性漆生產(chǎn)廠家，立即邀請其來我公司進行生產(chǎn)試驗，我親自帶領噴漆車間主任及相關(guān)人員，不分黑白晝夜，進行了無數(shù)次的試驗，通過近十天枯燥乏味的重復工作，終于試驗成功。不僅產(chǎn)出了合格優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，還大大改善了員工的工作環(huán)境、降低了勞動強度、且基本杜絕了火災隱患與職業(yè)病的發(fā)生。更可喜的是很大程度上降低了噴漆鋸條的生產(chǎn)成本。我經(jīng)過粗略計算，僅此兩項每年就能為公司直接節(jié)省開支近x萬元。
三、品牌戰(zhàn)略的建立與實施。
企業(yè)品牌戰(zhàn)略的建立與實施，對民營企業(yè)的發(fā)展具有理論和現(xiàn)實意義，也只有一個好的品牌產(chǎn)品才是企業(yè)最有效的競爭力!幸運的是，我們的老總具有了這樣的戰(zhàn)略眼光，早在多年前就進行的這以戰(zhàn)略的實施，繼20__年公司獲得省著名商標后的20__年再次提出申報馳名商標，并安排我來主抓這項工作，為此公司還為我配了一名得力的助手。說實話，在20__年頭一年的審報工作中，由于一開始的一些基礎資料便于搜集和整理，工作開展的還算比較容易和順利，沒想到隨著工作的逐步深入與資料所需范圍的逐漸擴展，難度愈來愈大，而且國家工商總局在20__年加強了馳名商標的管理，并提高了馳名商標的申報門檻，從每年審批x家降至每年不超于x家，更增加了我們的申報難度。在整個的20__年，馳名商標的申報工作牽扯了我很大的精力。
我真的曾經(jīng)心灰過，是老總給了我不斷的鼓勵和幫助，是同事給了我巨大的協(xié)助與支持，讓我重新燃起了斗志和希望。難也要做，不僅僅是為了前期投入的x萬元，而是為了我們鋸業(yè)的今后發(fā)展，更是為了公司員工的追求與福祉。在公司領導與同仁的支持配合下，終于在20__年底，把所有申報資料整理完畢，爭取在__年x月份報送工商總局。在整個的申報工作過程中，我不僅體會到了工作的艱辛，還感受到了工作的樂趣，更感悟到了企業(yè)的生存與發(fā)展，離不開從老總到員工的上下一致、萬眾一心!
__年的初步工作計劃：
計劃是提高工作效率的有效手段，寫工作計劃就是對我們自己今后工作的一次盤點和認知，讓自己在新的一年里做到清清楚楚、明明白白，知道要干什么，怎么去干。計劃更是我們走向積極式工作的起點。在新的一年里，我會著重以下幾點：
一、努力完成公司下達的各項生產(chǎn)任務，并積極的協(xié)助好配合好老總的各項工作。
二、繼續(xù)抓好職工的素質(zhì)及生產(chǎn)安全的教育和培訓，杜絕一切質(zhì)量及安全隱患的發(fā)生。
三、落實好所有生產(chǎn)設施的維護與保養(yǎng)工作，確保設備的合理使用及生產(chǎn)的順利正常。
四、為機加工與噴漆車間招聘合理數(shù)量的新職工，并督導其培訓。
五、在各部門各車間鼓勵開展技改創(chuàng)新活動，并協(xié)助相關(guān)部門負責人制定實施辦法。
六、積極協(xié)調(diào)好各部門各車間及同事之間的工作關(guān)系和私人關(guān)系，繼續(xù)努力改善公司風氣，為打造__公司成為一個精誠團結(jié)、真正具有戰(zhàn)斗力的優(yōu)秀團體，盡到自己的綿薄之力。
縱觀20__年全年的'生產(chǎn)工作，雖取得了一定的成績，但也還存在較多的問題，如員工的精神面貌和工作激情的缺乏，個別員工團隊凝聚力和歸屬感的不強，甚至有些中層自滿情緒膨脹，等等這些問題，給公司造成了很多負面影響，如一些訂單的延期及一些安全事故的發(fā)生，我認為所有存在的這些不足，與我有著直接的責任，是我的管理還不夠完善，給公司和員工造成了損失和傷害，我在此誠懇的檢討自己，在新的一年里，我將在認真總結(jié)20__年度工作的基礎上，在__年里更加扎實的開展各項工作，加強業(yè)務知識學習，制定更加完善的規(guī)章制度和培訓計劃，實施有效的激勵措施，更新管理理念，不斷的提高自己與所屬人員的管理水平和綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)今后的發(fā)展，為公司發(fā)展壯大作出自己應有的貢獻!
公交年終總結(jié)篇十四
回顧20xx年一年工作，在局領導的關(guān)懷與支持下，本著“全心全意為領導服務”的宗旨，按照“實事求是，與時俱進”的思想工作路線，扎扎實實地完成了本職工作和上級領導賦予的其它各項出差任務。在辦公室的正確領導下，在同志們的配合下，堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成領導交給的各項工作任務，個人工作能力得到很大提高，同時也取得了一定的工作成績。
1、工作情況加強對駕駛員的職業(yè)道德和安全技能培養(yǎng)，確保車輛安全高效運行。首先，加強對車輛的管理、維護與保養(yǎng)，在確保安全的前提下降低費用。其次，加強了對駕駛員職業(yè)道德教育，并針對每次行車路線，堅持在出車前對駕駛?cè)藛T進行安全駕駛前叮囑，提醒其行駛中注意遵守交通規(guī)則，有效克服麻痹大意的思想。三是堅持對車輛的技術(shù)性能進行認真分析測試，嚴格按規(guī)定進行維護保養(yǎng)，做到了小故障自修不過夜，大故障及時停修不誤事，使車輛都能隨時處于良好的技術(shù)狀態(tài)，杜絕了帶故障盲目出車和因車輛技術(shù)原因誤時誤事的現(xiàn)象。
2、加強政治理論和業(yè)務知識學習，提高工作質(zhì)量與效率。在政治學習上，能夠認真學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論，系統(tǒng)學習習近平新時代中國特色社會主義思想，全面系統(tǒng)學、深入思考學、聯(lián)系實際學，不斷增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”，在堅定信仰中堅守初心，深入學習貫徹和落實黨的十九大精神，堅持黨的路線、方針、政策。在思想上、政治上始終與黨中央保持一致，認真學習和遵守國家的法律、法規(guī)和上級行的規(guī)章制度、各項指示精神，通過不斷加強自身修養(yǎng)，不斷提高自己的執(zhí)行力水平，使我的思想政治覺悟有了進一步提高，為人民服務的意識進一步增強。因此，本人努力學習科技文化、業(yè)務知識，立足本職工作崗位，提高業(yè)務工作能力。
3、以高度的責任感主動做好本職工作。我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握各方面的知識，取得了較大的進步。作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任，在開車途中精力保持高度集中，并嚴格遵守交通規(guī)則，做到萬無一失。認真做好車輛保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保車輛安全運行。確保領導業(yè)務用車隨叫隨到，真正做到一名合格司機。
4、以“軍事化”標準嚴格要求自我。一個單位，一個集體，沒有一套嚴格的規(guī)章制度作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什么發(fā)展，在這方面應首先嚴格要求自己認真遵守各項規(guī)章制度，并堅持認真學習研究駕駛業(yè)務知識，做到在工作中學習，在工作中創(chuàng)新。
5、統(tǒng)一思想，查擺不足。認真學習上級的政策和各項規(guī)章制度，從而統(tǒng)一了思想認識，改進了工作作風。在一年的工作中，我能做到愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)心集體、維護集體榮譽，切實樹立起職工新形象。
6、以嚴謹負責的態(tài)度積極做好其他工作。作為一名司機，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時任務，并及時向領導反饋車輛狀況,全力做好辦公室日常出差任務。
1、請示報告制度沒有很好的落實，不能及時主動的向辦公室匯報個人思想情況。
2、進取心不強，取得一點成績就沾沾自喜，沒有持之以恒的耐心。
鞏固以往的成績，加強科學文化知識的學習，努力提高自身素質(zhì)，刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)知識，在今后的工作中力求有新的突破;端正思想，正確對待得失，實事求是，與時俱進地做好各項工作，爭做有理想、有道德、有文化、有紀律的新世紀駕駛員。
公交年終總結(jié)篇十五
光陰似箭，日月如梭，20xx年即將過去，在即將送牛迎虎的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交年終總結(jié)篇十六
時間過得很快，xx年馬上就要過去了，我們?nèi)w司乘人員積極響應了這次活動，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足，我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命，安全行車，謹慎駕駛就是生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排，在今年的工作中，我認真學習技術(shù)知識，提高自己的技能，在自己的崗位上，愛車整車，完成任務，努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了安全行車外，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，聽從交通警察指揮，做到了開車不喝酒，喝酒不開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出，還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的.意識，加強理論和技術(shù)學習，不斷提高技術(shù)水平。
一年來，在黨組織的懷抱中，領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
根據(jù)安排，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。
我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。
我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的。
總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，心得體會揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。
公交年終總結(jié)篇十七
20xx年3月末，為了扭轉(zhuǎn)汽車公司的被動局面，市公用局加強了汽車公司領導力量，由公用局副局長楚金盛主持汽車公司的工作。經(jīng)過x月的努力，按照“提高管理科技含量，實行公開辦事制度，嚴格執(zhí)行管理制度，實施服務式管理”的工作思路，進行了探索性的改革，扭轉(zhuǎn)了汽車公司的被動局面，使企業(yè)步入良性循環(huán)，城市公交面貌發(fā)生了巨大的變化。
一、主要工作情況(一)引進先進技術(shù)，實施科學的管理手段過去汽車公司采用傳統(tǒng)的管理模式，由于管理范圍遍布全市，雖然有管理制度，但卻無法真正落到實處，工作不負責任，人情管理無法杜絕，公交車晚點、臥站、超速行駛、串線等問題一直無法解決，每天都有因壓點前后車口角的現(xiàn)象，承包人和司乘人員意見較大。為了解決這一困擾公司幾十年的問題，20xx年，公司千方百計籌措資金，投資32x元，上馬了國內(nèi)最先進的城市公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)，建立了監(jiān)控調(diào)度中心，中心設有2臺服務器、12臺電腦、5套錄放像設備、兩個大屏幕液晶電子顯示屏，所有公交車都安裝了衛(wèi)星接收設備、錄放像設備和電話，對公交車實行遠程監(jiān)控、調(diào)度與管理，公司各科室均配備了先進的計算機辦公設備，實行網(wǎng)絡化管理。這個系統(tǒng)是全國最先進的，在東三省___市是第一家上馬的。這個系統(tǒng)開通后，徹底改變了原有的管理模式，也徹底解決了人情管理和公交車晚點、臥站、串線及服務態(tài)度惡劣、公交秩序混亂等方面一直無法解決的問題，也為實施科學管理打下了基礎。
(二)調(diào)整機構(gòu)，理順職能，實現(xiàn)資源合理配置。
在開通了公交衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，為了適應新的管理模式，按照“事職統(tǒng)一，匹配管理”的原則，對公司內(nèi)設機構(gòu)分三次進行了調(diào)整，撤銷了原稽查隊、材料科、安全科等職能重復、管理交叉的科室，重新調(diào)整為監(jiān)控調(diào)度中心、車輛管理科、營運管理科、科技科、規(guī)劃科等x科室和四個車隊。同時，新增設了經(jīng)營管理監(jiān)督員和財務內(nèi)審員，在黨委領導下對全公司的經(jīng)營管理進行監(jiān)督和審計。在各科室的職能確定后，按照新的管理手段和模式逐步建立和完善公司管理制度。目前，由各科室起草的各項制度經(jīng)幾次黨委擴大會討論后開始正式實施。
(三)加快城市公交調(diào)整與車輛更新，提升企業(yè)形象，改善增服務質(zhì)量。
為解決群眾反映強烈的公交“面的”橫沖直撞滿街跑，影響交通秩序的問題，汽車公司自20xx年5月份起，共籌集資金76x元，購進新型客車69臺，取締了129臺面的車、48臺破舊大中型客車，先后調(diào)整了1路、3路、5路、6路、8路、13路、14路、16路、17路、20路10條公交線路。目前，面的車在市區(qū)南面、東面基本消失，改變了我市公交形象，使城市公共交通秩序有了根本的好轉(zhuǎn)。
(四)改善公交服務設施，提升企業(yè)形象。
為了給廣大市民提供一個良好的乘車環(huán)境，投資25.x元，在市中心新建了高標準候車亭，全面維修了2公交站點。為了解決冬季公交車內(nèi)溫度過低的問題，投資20xxxx元給所有車輛安裝了環(huán)保取曖設施，這個環(huán)保取曖設施可降低尾氣排放中的有害氣體5，既改善了市民乘車環(huán)境，又減輕了空氣污染。同時，為了保持乘車站點衛(wèi)生整潔，公司成立了場站管理所，負責公交站點的衛(wèi)生清潔工作。也讓在開通衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)后，精減下來的3x名站務員重新上崗，即解決了職工不下崗的問題，又保證了公交站點的衛(wèi)生，也提高了城市公交形象。
(五)改變管理方式，變鏈條式管理為環(huán)狀管理。
過去汽車公司的管理為鏈條式管理，鏈條終端是承包人和司乘人員，鏈條頂端的公司管理人員處于無人監(jiān)督的狀態(tài)，致使管理制度無法真正落到實處，形成領導緊一緊就好一點，領導松一松就亂套的局面。為了解決這一問題，形成嚴格管理的常態(tài)機制，公司實行了環(huán)狀管理模式。即：管理者管理被管理者(承包人和司乘人員)，被管理者監(jiān)督管理者。為真正達到環(huán)狀管理目標，公司高薪聘請電腦軟件開發(fā)專業(yè)人才，自己開發(fā)企業(yè)人員管理、車輛管理、人事勞資管理等軟件，通過自己研發(fā)的軟件系統(tǒng)對公司的干部職工、承包人、司乘人員的工作情況進行實時監(jiān)控，由電腦自動進行數(shù)據(jù)處理，自動生成考核結(jié)果，排除了管理中的人為因素。同時，在公司建立了管理查詢室，并在因特網(wǎng)上建立了市汽車公司管理查詢、監(jiān)督網(wǎng)頁，在網(wǎng)上公布公司管理信息，讓所有承包人、司乘人員和全體市民既可以到公司查問，也可以在家中上網(wǎng)查詢，共同監(jiān)督公司的經(jīng)營管理，形成了管理者管理被管理者，被管理者監(jiān)督管理者的環(huán)狀管理機制，使企業(yè)在管理上沒有頂端，人人處于被監(jiān)督的狀態(tài)，促使管理者認真履行職責，被管理者嚴格遵守公司制度。同時，公司實行嚴格的責任追究制度和動態(tài)的末位淘汰機制，對公司的干部職工實行嚴管重罰，對承包人和司乘人員實行人性化管理，取消了過去設定的多項罰款和收費項目，采取先服務，后管理的服務式管理方式。也就是在給承包人和司乘人員創(chuàng)造良好的經(jīng)營和工作環(huán)境后，再實施嚴格的管理。拉近了承包人、司乘人員與公司的感情距離，促進了公司各項管理工作的開展。
(六)全力推進各項企務的公開工作。
在完成各項準備工作后，按照“先解決敏感問題，分步實施公開業(yè)務，逐步完善公開制度，最終形成科學的公開辦事體制”的思路，全力推進企務公開工作。
1、實行線路調(diào)整公開招標。過去在線路調(diào)整和車輛更新工作中，由于透明度不高，難以合理確定收益比率，使公交資源達不到合理配置和效益最大化。為了解決好這個問題，汽車公司首先在線路調(diào)整和車輛更新上進行公開招標，招標工作分六個步驟完成。一是由公司黨委擴大會確定調(diào)整的線路和車輛配置數(shù)量。二是通過___日報、張貼廣告等形式，向全市公布招標條件、招標日期、招標線路、投放車輛數(shù)等內(nèi)容。三是招標工作請市公用局紀委和汽車公司紀委對招標工作進行全程監(jiān)督。四是公開召開招標大會，招標大會不限參加人的身份，任何人都可以參加招標大會。五是標底在招標現(xiàn)場會上，由市公用局紀委、公司紀委、相關(guān)副經(jīng)理、科長、車隊長等人員進行現(xiàn)場議定標底。六是以出價最高的投標人為中標人。由于通過公開、透明、公正、公平的招標方式調(diào)整線路與車輛，既消除了因暗箱操作引發(fā)的問題，又增加了線路經(jīng)營收入，目前，公司每月收入比過去增加14.x元，比過去同期收入增長25.。
2、公開調(diào)整車輛。20xx年，汽車公司按照市政府要求，加大了城市公共交通秩序的整頓工作，在邀請省里專家對我市公交線路進行規(guī)劃指導后，按照規(guī)劃的整體思路，集中取締與調(diào)整微型面的車。在調(diào)整中，對需重新調(diào)整到其它線路上的車輛，改變過去由公司指定調(diào)整車輛的做法，采取公開抽簽的方式調(diào)整車輛。在操作中，由當事承包人和公司紀委、車隊等有關(guān)人員共同監(jiān)督，分兩次抽簽確定調(diào)整的線路號，第一次抽簽抽得的號碼為第二次抽簽的順序號，決定第二次抽簽順序。第二次抽簽按第一次抽取的號碼順序進行抽簽決定線路號。通過兩次抽簽，解決了先抽與后抽心態(tài)不平衡的問題，達到了公平的效果。由于采取了公開抽簽調(diào)整車輛的辦法，杜絕了過去調(diào)整車輛過程中存在的問題，使承包人高興抽簽，滿意上線，徹底解決了過去每次調(diào)整車輛時都出現(xiàn)的上訪問題。
3、財務管理公開。針對過去由于財務管理混亂，影響企業(yè)效益、滋生問題，公司聘請會計師事務所對全公司財務管理體系和制度進行設計和調(diào)整，嚴格按《會計法》理順和建立財務管理制度，改變了過去每個科室和車隊都可以收錢花錢的管理方式，實行全公司財務收入與支出統(tǒng)一由財務科辦理的集中管理制度，既降低了公司的經(jīng)營管理費用，又消除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。在財務收支上，嚴格執(zhí)行公開制度，改變了過去由當事職工、承包人和債權(quán)人先找領導簽批，后到財務科報銷或取款的作法，改為每月由公司財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還債務的原則，制定報銷與償還債務的方案，經(jīng)公司批準后，將方案公開公布，職工、承包人和債權(quán)人直接到財務科按方案報銷與取款，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由財務科集中到公司領導處補簽財務票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與償還債務的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
過去職工、承包人和債權(quán)人因需先找公司領導和有關(guān)人員簽批票據(jù)，需要多次到公司才能把人找全，現(xiàn)在只需一次就可以取到錢款。新制度實施兩個月以來，因再也不用為報銷與要債而費盡心思到處托人情，反復多次到公司找人辦手續(xù)，公司職工、承包人和債權(quán)人都為新的財務管理制度鼓掌叫好。
改為由財務科根據(jù)公司當月收入情況，按照所有人員均按同一比例報銷與償還的原則，制定報銷與償還的方案，經(jīng)公司批準方案后，由財務科按方案直接給予報銷與償還，方案執(zhí)行結(jié)束后，再由公司領導補簽票據(jù)審批手續(xù)。在整個報銷與償還債務過程中，當事人不用找公司領導，直接到財務科按比例取款，使職工、承包人和債權(quán)人在家就能知道能報銷與反還的數(shù)額，保證了所有人員都能享受同一待遇，消除了為多報、多還到領導處做工作的現(xiàn)象，徹底解決了因待遇不公引發(fā)的矛盾，也徹底根除了產(chǎn)生問題的條件與環(huán)境。
4、公開進行車輛保險。20xx年，公司在車輛保險上，改變了過去由公司選擇保險公司，強制承包人到指定保險公司投保的作法，實行公開招標的方式進行投保，讓駐___的所有保險公司向承包人提供保險價格與服務條件，由承包人自主選擇投保公司，并由保險公司直接向承包人收取保險費。通過公開招標保險，促進了保險企業(yè)的競爭意識，服務質(zhì)量發(fā)生了徹底的改變。過去發(fā)生事故后保險公司遲遲不予理賠，僅人壽保險公司就拖欠理賠款高達4x萬元，現(xiàn)在通過招標競爭的保險公司達到了小事故當天理賠，最長理賠時間不超過15天。
(七)重視人才培養(yǎng)與使用，促進企業(yè)的發(fā)展。
隨著衛(wèi)星智能監(jiān)控調(diào)度管理系統(tǒng)的開通，部分年齡較大的中層干部已無法適應新的管理手段與模式，因此在工作中打破論資排輩的做法，大膽起用年青干部，破格選用優(yōu)秀人才，不惜重金聘用專業(yè)人才。這些人才的起用，推動了公司的經(jīng)營與發(fā)展。同時，針對過去由于公交駕駛員短缺，導致公司不敢對駕駛員進行嚴格管理的問題，20xx年與交警支隊和汽車駕駛培訓學校聯(lián)合開辦公交車駕駛員培訓班，增加公交車駕駛員的貯備量。目前，由于公交車駕駛員數(shù)量的增加，過去駕駛員管理難的問題已經(jīng)得到徹底的解決，駕駛員管理難的現(xiàn)象已經(jīng)成為歷史。
(八)努力培育新的經(jīng)濟增長點。
為了進一步增加企業(yè)效益，提高職工待遇，在20xx年，努力培育新的經(jīng)濟增長點。一是與“吉林省基通房地產(chǎn)開發(fā)有限公司”合資建設“___市金三角娛樂城”。目前，合資方已到位資金230x元，正在辦理土地征用、項目立項手續(xù)，預計20xx年4月份可以開工建設。二是合資建設的___市車輛配件商業(yè)城，正在進行項目策劃等前期工作。三是自主開發(fā)了“城市公交管理系統(tǒng)軟件”。已開發(fā)出駕員、乘務員、承包人管理軟件，正在開發(fā)車輛、材料、財務、人事等管理軟件，預計6月底前可完成全部軟件開發(fā)工作。目前，已有省內(nèi)外多家城市公交公司預訂這套軟件系統(tǒng)，全部完成開發(fā)后，將每年可給公司帶來上百萬元的利潤。
(九)努力提高經(jīng)濟效益，提高職工待遇。
為了提高職工待遇，激發(fā)職工工作熱情，促進公交服務質(zhì)量，千方百計增加企業(yè)收入。經(jīng)x月的努力，公司固定資產(chǎn)增加1025.x元;每月收入比過去同期增加14.x元，比過去增加25.;從20xx年5月份開始給職工報銷陳欠的供熱費、醫(yī)藥費;6月份到年底分四次給職工調(diào)整了工資，平均每名職工每月增加工資13，比原平均工資增長3;7月份投入7x元給所有在職工和離退休人員全部參加了醫(yī)療保險，同時投保了工傷險、計劃生育險和大額醫(yī)療險;8月份開始補發(fā)陳欠的計劃生育獎金;12月份又給所有下崗不開資的職工每月發(fā)6生活補貼;給下崗開13工資的職工每月增加工資3;在x月中共返還承包人抵押金21x萬元;由于企業(yè)效益好轉(zhuǎn)，也給職工重新上崗提供了條件，到目前已經(jīng)有3職工重新上崗。
公交年終總結(jié)篇十八
我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間學習計算機、法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照廠領導的安排和要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名_除保證了生產(chǎn)用車外，積極參加各項義務勞動。為降低生產(chǎn)成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在廠領導和科室長的帶領下我同_班全體成員一起安全的完成了2006年的工作，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和生產(chǎn)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言。
入冬之際我廠石佛沉沙池泵房安裝設備期間，我同機修車間全體同志一道早出晚歸，每天在工地奮斗工作十幾個小時，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
公交年終總結(jié)篇十九
20xx年即將過砝，回顧一年中作為公交車司機的工作，即有城績也有不足，現(xiàn)對自已一年中的工作總結(jié)。一年中，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質(zhì)量和工作效率，較好的完城樂全年的各項工作任務。
一年中我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、冶終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務知識。平時能夠團結(jié)同志，具有一種好的敬業(yè)精神和責任感。
在今年的工作中，安全地完城各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在過一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車后），做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證樂車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年中從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保樂全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在億后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在xx年的工作中，雖燃取得樂一定的城績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今后的工作中，我將會盡力彌補過些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。
一年中，本人能愛崗敬業(yè)，取得樂一些城績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作圍一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高傳業(yè)技術(shù)水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可億預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。圍此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，圍社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。在接下求的過一年里，我會做好xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。
有人說選擇樂司機九選擇樂辛苦，我今后也必將長期將與過一清苦的職業(yè)圍伴，但我決不言悔，茵圍我愿意圍我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，愿意圍我摯愛工作奉獻一切。
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