通過(guò)總結(jié)，我們可以更好地掌握經(jīng)驗(yàn)，并且在以后的工作中避免犯同樣的錯(cuò)誤。在總結(jié)中，我們可以對(duì)個(gè)人的長(zhǎng)處和不足進(jìn)行評(píng)估和反思，有針對(duì)性地改進(jìn)和提升。在這里，我整理了一些值得一讀的總結(jié)樣本，希望能給大家?guī)?lái)一些寫(xiě)作的靈感和啟示。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇一
2016年是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
2016年全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹(shù)x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線(xiàn)x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬(wàn)元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國(guó)公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國(guó)家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。2016年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車(chē)輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無(wú)一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過(guò)質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門(mén)在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過(guò)招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開(kāi)工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任?？h局地方道路管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書(shū)面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤(pán)形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應(yīng)設(shè)專(zhuān)(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國(guó)家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門(mén)加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿(mǎn)完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無(wú)阻，必須培養(yǎng)一支過(guò)硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x(chóng)市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無(wú)，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇二
在市公路處和縣主管局的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,我站干部職工認(rèn)真貫徹落實(shí)市縣公路、交通工作會(huì)議精神，不斷創(chuàng)新工作思路，建立了工程養(yǎng)護(hù)、超限運(yùn)輸治理、養(yǎng)路費(fèi)征收及安全工作簡(jiǎn)報(bào)制度以及各部門(mén)工作計(jì)劃、工作實(shí)績(jī)網(wǎng)上定期公布制度，有力地促進(jìn)了各項(xiàng)工作任務(wù)正常有序開(kāi)展和按期保質(zhì)完成。全年完成養(yǎng)路費(fèi)征收額5600余萬(wàn)元,超年計(jì)劃1300余萬(wàn)元，創(chuàng)歷史最好水平;完成326省道大修及235省道面層攤鋪、安保、綠化投資2900萬(wàn)元;完成危橋改造、標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)更新完善、水毀路面修補(bǔ)投資900余萬(wàn)元;全縣干線(xiàn)好路率達(dá)93.5%，支線(xiàn)好路率達(dá)75.2%，較往年有了顯著提高。站今年被省文明委授予“精神文明建設(shè)先進(jìn)單位”稱(chēng)號(hào)，養(yǎng)路費(fèi)征稽所被市委市政府、縣委縣政府分別授予“優(yōu)質(zhì)服務(wù)示范窗口”稱(chēng)號(hào)。具體我們做了以下幾個(gè)方面：
一、養(yǎng)路費(fèi)征收
我們緊緊圍繞市處下達(dá)的征收目標(biāo)，堅(jiān)持文明征稽、以查促征，確保年度目標(biāo)任務(wù)的完成。一是開(kāi)辟養(yǎng)路費(fèi)征收宣傳新途徑，在采用傳統(tǒng)的宣傳方式基礎(chǔ)上，利用電影下鄉(xiāng)巡回放映機(jī)會(huì)，以在電影放映前播放幻燈片的方式，向廣大群眾宣傳養(yǎng)路費(fèi)征收政策法規(guī)，使廣大車(chē)戶(hù)依法繳費(fèi)意識(shí)得到進(jìn)一步增強(qiáng)。二是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，推行預(yù)約服務(wù)和上門(mén)服務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量和辦事效率，最大程度地給車(chē)主提供方便。全年為車(chē)在外地車(chē)戶(hù)辦理預(yù)約繳費(fèi)60余起，上門(mén)辦理辦理征費(fèi)手續(xù)10余起。三是利用報(bào)刊和公路網(wǎng)站()等新聞媒體，先后3次對(duì)全縣所有欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行曝光和限期繳納通告,有效促進(jìn)欠費(fèi)車(chē)主主動(dòng)上門(mén)繳費(fèi)。四是聘請(qǐng)法律顧問(wèn)，以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)和設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)小法庭的方式，對(duì)全縣長(zhǎng)期欠費(fèi)車(chē)輛進(jìn)行清理。首先以召開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)方式把長(zhǎng)期欠費(fèi)的車(chē)主請(qǐng)到站里來(lái)，詢(xún)問(wèn)他們欠費(fèi)的原因以及存在的困難，向他們宣傳當(dāng)前費(fèi)稅改革形勢(shì)及養(yǎng)路費(fèi)征收政策，講清逃欠養(yǎng)路費(fèi)的違法性以及必須承擔(dān)的后果，針對(duì)一些車(chē)主存在的實(shí)際困難，則采取比較靈活的措施，在不違反原則的基礎(chǔ)上給予適當(dāng)照顧，最終達(dá)到清欠養(yǎng)路費(fèi)的目的。對(duì)少數(shù)拒不繳納養(yǎng)路費(fèi)的車(chē)主采取申請(qǐng)法院在征費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立臨時(shí)法庭，采取強(qiáng)制執(zhí)行的方式解決。五是成立了專(zhuān)門(mén)的養(yǎng)路費(fèi)稽查隊(duì)，加大稽查力度，變以往的短期突擊檢查為現(xiàn)在的日常稽查，在全縣范圍內(nèi)對(duì)欠費(fèi)車(chē)輛形成一個(gè)“高壓區(qū)”，切實(shí)做到“以查促征、以查保征”，全年共查處漏征車(chē)輛500余臺(tái)次，補(bǔ)收養(yǎng)路費(fèi)370余萬(wàn)元、罰款7.3萬(wàn)元。
二、路政管理
我們一是強(qiáng)化公路法制建設(shè)。進(jìn)一步加大公路管理法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、宣傳和貫徹力度，強(qiáng)化管理，依法維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)。二是積極推進(jìn)路政執(zhí)法到位。路政人員月人均上路達(dá)23天，整治馬路市場(chǎng)，禁止違法違規(guī)建筑行為，清理路面堆積物，確保路產(chǎn)路權(quán)不受侵害。全年共辦理路政處罰案件260余件、處理案件20余件，拆除違章建筑13處計(jì)133m3，清除障礙物1196m3，清除商業(yè)攤點(diǎn)968個(gè)，清除非標(biāo)130余塊，收取路產(chǎn)損失賠償費(fèi)6.43萬(wàn)元。三是繼續(xù)做好“雙治”工作。我們專(zhuān)門(mén)成立了超限運(yùn)輸稽查隊(duì)，在全縣主要省干線(xiàn)的重要道口設(shè)立治超點(diǎn)，依法查處超限運(yùn)輸車(chē)輛，對(duì)嚴(yán)重超載車(chē)輛實(shí)行就地駁載并進(jìn)行罰款。全年累計(jì)查處超限車(chē)輛360余臺(tái)次，卸載1987.1砘，罰款62.66萬(wàn)元，有效制止超限車(chē)輛行駛公路橋梁行為，保證了道路的安全暢通。四是遏制農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。今年稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我站抓住政府主打“秸桿禁燒”戰(zhàn)契機(jī)，結(jié)合“模范環(huán)保城市”創(chuàng)建工作，專(zhuān)門(mén)成立了四個(gè)督查組，積極整治農(nóng)民上路打谷曬場(chǎng)。堅(jiān)持每天對(duì)省縣干道至少巡查兩次，對(duì)重點(diǎn)路段進(jìn)行重點(diǎn)巡查，對(duì)打谷曬場(chǎng)做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)制止，及時(shí)清理，不留死角。整個(gè)稻麥?zhǔn)崭钇陂g，我們出動(dòng)車(chē)輛120余臺(tái)次，巡回檢查2萬(wàn)余公里，散發(fā)宣傳材料到公路沿線(xiàn)村組田頭，清理打谷曬糧1200余平方，保證了道路的安全暢通。
三、養(yǎng)護(hù)監(jiān)管
在養(yǎng)護(hù)監(jiān)管方面，今年我們進(jìn)一步加大了養(yǎng)護(hù)監(jiān)管力度。一是積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械化進(jìn)程，今年我們幫助和督促養(yǎng)護(hù)企業(yè)購(gòu)置了兩臺(tái)掃地機(jī)和一臺(tái)路面銑刨機(jī)，掃地機(jī)專(zhuān)門(mén)用于淮漣一級(jí)公路等高等級(jí)路面的保潔工作，銑刨機(jī)專(zhuān)門(mén)用于道路小修保養(yǎng)工程。二是引入激勵(lì)機(jī)制，幫助養(yǎng)護(hù)企業(yè)建立和完善養(yǎng)護(hù)考勤考績(jī)等.
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇三
20xx已悄然離去，縱觀過(guò)去一年，在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些小的成績(jī)，個(gè)人能力得到了實(shí)質(zhì)性的提升。20xx年是一個(gè)忙碌而充實(shí)的一年，忙并收獲著、累并快樂(lè)著，因?yàn)檫@一年又讓我學(xué)到了許多寶貴的生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)，又也有了許多不一樣的感悟。現(xiàn)就過(guò)去一年的工作情況進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)。
一、20xx年工作情況
在這一年當(dāng)中，我主要擔(dān)任的職務(wù)是核算員，從事工作的主要內(nèi)容是工程量清單的復(fù)核、結(jié)算控制紅線(xiàn)的編制、結(jié)算復(fù)核。因前期對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的知識(shí)儲(chǔ)備不足，形成了“萬(wàn)事開(kāi)頭難”的窘境。為了很好的適應(yīng)工作，只能勤下功夫，善問(wèn)深思，將知識(shí)點(diǎn)逐步形成系統(tǒng)。工程量清單復(fù)核中，根據(jù)業(yè)主的清單編制規(guī)則，首先要熟悉需要計(jì)量的和計(jì)價(jià)不計(jì)量約束范圍，其次再將這些量依據(jù)清單支付號(hào)進(jìn)行分類(lèi)匯總，同時(shí)備注清楚圖紙圖號(hào)，以便復(fù)查。對(duì)于結(jié)算控制紅線(xiàn)的編制,此工作任務(wù)不僅量大而且精細(xì)化，同時(shí)還要求熟知每個(gè)工程部位施工步驟，一旦考慮不周，就很容易在后續(xù)結(jié)算中無(wú)法起到控制作用。起初，在紅線(xiàn)編制中，先熟悉其他項(xiàng)目紅線(xiàn)編制思路，再根據(jù)我項(xiàng)目工程施工特點(diǎn)進(jìn)行編制，同時(shí)為了使編制出的紅線(xiàn)更加嚴(yán)謹(jǐn)，多方請(qǐng)教其他同事進(jìn)行審核，以一種精益求精的心態(tài)去完善。對(duì)于結(jié)算復(fù)核，不僅要求嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)心，而且要求高效率的完成，這個(gè)需要不斷改進(jìn)方式方法，積極摸索出適合自己的工作方法，力求更加輕松高效的勝任此份工作。
二、后期規(guī)劃
1、掌握并運(yùn)用好結(jié)算控制紅線(xiàn)，提升工作業(yè)務(wù)能力。最為一名核算員，結(jié)算控制紅線(xiàn)就是手中寶劍，時(shí)刻避免因?yàn)槿藶橐蛩囟鴮?dǎo)致實(shí)際結(jié)算量超出設(shè)計(jì)量，對(duì)于明年路面施工中結(jié)算量的控制尤為重要。一方面，掌握好控制紅線(xiàn)就必須要掌握扎實(shí)的數(shù)據(jù)處理能力，另一方面，也時(shí)刻促進(jìn)個(gè)人對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，以便在后續(xù)成本、預(yù)算等方面學(xué)習(xí)中更加輕松高效。
2、找準(zhǔn)學(xué)習(xí)思路，主攻考取資格證書(shū)。目前已經(jīng)畢業(yè)兩年了，但相關(guān)的證件的考取卻是一無(wú)所獲。日常工作中會(huì)挑出時(shí)間進(jìn)行學(xué)習(xí)，但是沒(méi)有形成規(guī)律，這樣就導(dǎo)致學(xué)習(xí)上事倍功半。在接下來(lái)一年當(dāng)中，每天定時(shí)定點(diǎn)去學(xué)習(xí)，先養(yǎng)成習(xí)慣，再去系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，這樣學(xué)習(xí)效率就會(huì)大大提高。目前競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境日益加劇，不前進(jìn)必然會(huì)被淘汰。借此為動(dòng)力，爭(zhēng)取在20xx年拿下資格證書(shū)。
隨著季節(jié)的交替變換，我們送走了辛苦工作的20xx年，迎來(lái)了即將奮斗的20xx年，回顧過(guò)去，感覺(jué)自己無(wú)論是在學(xué)習(xí)、工作還是生活上收益良多，展望未來(lái)，感覺(jué)自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)還比較匱乏，需要更加努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，提高自己的業(yè)務(wù)水平。
在過(guò)去的一年里對(duì)于我來(lái)說(shuō)是收獲的一年，是業(yè)務(wù)成長(zhǎng)中關(guān)鍵性的一年，在過(guò)去的一年里，在各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心下，在各位同仁的幫助下，我圓滿(mǎn)的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，元月份到十月份我在樂(lè)巴項(xiàng)目經(jīng)理部，負(fù)責(zé)竣工資料的編制。過(guò)去由于種種原因，樂(lè)巴鐵路的內(nèi)業(yè)資料缺口很大，需要重做或者補(bǔ)做的資料很多，簽字手續(xù)不完善，由于時(shí)隔施工時(shí)期較長(zhǎng)，在檢驗(yàn)批日期的填寫(xiě)上需要翻閱大量的資料，才能夠保證時(shí)間的準(zhǔn)確性，同時(shí)還要向?qū)嶒?yàn)室提供結(jié)構(gòu)物混凝土、砂漿的強(qiáng)度等級(jí)及填寫(xiě)，編寫(xiě)結(jié)構(gòu)物的施工日志。在各位同仁的共同努力下，圓滿(mǎn)的完成了各專(zhuān)業(yè)的分部分項(xiàng)工程的檢驗(yàn)批資料，完整的編制了各專(zhuān)業(yè)單位工程以及樂(lè)巴鐵路的工作總結(jié)。
在完善簽字手續(xù)方面：由于各專(zhuān)業(yè)監(jiān)理在五月份相應(yīng)調(diào)走，離開(kāi)xx，經(jīng)過(guò)多方協(xié)調(diào)，完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面：為了節(jié)約成本和以后公司其他項(xiàng)目的資料裝訂工作，我們采用了自購(gòu)膠裝設(shè)備進(jìn)行裝訂?，F(xiàn)竣工資料已進(jìn)入裝訂階段。
在十一月份工作的需要我調(diào)入xx第二繞城高速公路項(xiàng)目部任工程技術(shù)部副部長(zhǎng)一職，由于工程部長(zhǎng)不在位，我?guī)ьI(lǐng)測(cè)量人員完成了導(dǎo)線(xiàn)平面位置、路基斷面的復(fù)測(cè)工作，建立健全了工程技術(shù)部的各種內(nèi)業(yè)資料臺(tái)賬，制定編寫(xiě)了《tj－b5工程施工管理實(shí)施細(xì)則》和《tj－b5分部?jī)?nèi)部技術(shù)管理制度》，同時(shí)編寫(xiě)了工程師崗位職責(zé)和測(cè)量工程師崗位職責(zé)和各種施工方案，得到了監(jiān)理部的好評(píng)。
在學(xué)習(xí)方面，本人經(jīng)過(guò)兩年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，取得了中央電大建筑施工管理專(zhuān)業(yè)畢業(yè)證。
展望未來(lái)，由于沒(méi)有經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，在公路施工方面還沒(méi)有施工經(jīng)驗(yàn)，需要加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的學(xué)習(xí)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇四
是x市農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)和養(yǎng)管工作十分繁重的一年，市局加大投入，規(guī)范管理，推進(jìn)全市縣道管養(yǎng)機(jī)制改革深入開(kāi)展，積極謀劃縣道養(yǎng)護(hù)工作的落實(shí)，專(zhuān)人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格管理。所管養(yǎng)縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)及時(shí)，路容整潔，呈現(xiàn)出農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的良好發(fā)展勢(shì)頭。對(duì)省廳已批準(zhǔn)的工程項(xiàng)目全部按期保質(zhì)保量完成。
20全市共完成縣道大中修工程x公里，完成小修挖補(bǔ)x千平米;完成縣道綠化里程x公里，植樹(shù)x株;完成標(biāo)志x塊，標(biāo)線(xiàn)x公里;全年累計(jì)完成養(yǎng)護(hù)工程投資x萬(wàn)元，全市縣道好路率達(dá)到x%，比去年提高了x個(gè)百分點(diǎn)。
一、統(tǒng)籌安排、科學(xué)規(guī)劃。
根據(jù)市局有關(guān)文件要求，全市縣級(jí)公路的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)和養(yǎng)護(hù)管理等活動(dòng)按照《中華人民共和國(guó)公路法》和《x省縣鄉(xiāng)公路管理規(guī)定》等國(guó)家、省、市規(guī)定的基本建設(shè)程序和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。各縣(市)、區(qū)交通局根據(jù)縣道發(fā)展規(guī)劃，于前一年4月上報(bào)縣級(jí)公路大中修計(jì)劃、道班房改造、危橋改造計(jì)劃，市局對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，結(jié)合實(shí)際編制小拖費(fèi)使用和縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃，科學(xué)安排全年縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)工作。全年養(yǎng)護(hù)過(guò)程中發(fā)生的水毀、危橋等臨時(shí)性病害由縣級(jí)養(yǎng)護(hù)單位及時(shí)上報(bào)，并及時(shí)組織搶修，保障道路安全暢通。年市局公路管理處對(duì)全市縣道實(shí)際列養(yǎng)里程情況進(jìn)行了調(diào)查核實(shí)，根據(jù)農(nóng)村公路現(xiàn)狀、路網(wǎng)布局及車(chē)輛流向等因素，按照公路建設(shè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展需要相結(jié)合的原則，科學(xué)制定年度縣道養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃初稿，報(bào)市局綜合規(guī)劃處審定后下發(fā)。年度實(shí)際列養(yǎng)縣道養(yǎng)護(hù)里程x公里，占規(guī)劃里程x公里的x%。全市具有列養(yǎng)價(jià)值的縣級(jí)公路無(wú)一棄養(yǎng)，做到了加強(qiáng)管理，專(zhuān)業(yè)養(yǎng)護(hù)，保障暢通。
二、整章建制，規(guī)范管理。
1、縣道養(yǎng)護(hù)工程實(shí)行分級(jí)管理，xxx負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的大中修工程管理，審核設(shè)計(jì)文件、施工管理，根據(jù)工程進(jìn)度撥付養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助，并對(duì)通過(guò)質(zhì)量鑒定的養(yǎng)護(hù)工程組織竣工驗(yàn)收工作?？h級(jí)地方道路管理部門(mén)在市局指導(dǎo)下，負(fù)責(zé)縣級(jí)公路的小修工程與日常養(yǎng)護(hù)管理。大中修工程列入年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃后，完成設(shè)計(jì)文件編制報(bào)市局批準(zhǔn)。通過(guò)招投標(biāo)擇優(yōu)選擇施工隊(duì)伍。具備開(kāi)工條件的大中修工程項(xiàng)目，均應(yīng)由施工單位填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告，連同施工組織計(jì)劃在開(kāi)工前x日上報(bào)市局公路處審核批準(zhǔn)后方可開(kāi)工。施工單位必須建立健全質(zhì)量保證體系，工程實(shí)行“政府監(jiān)督、社會(huì)監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證制度。工程竣工后施工單位要編寫(xiě)好竣工文件，報(bào)市局公路處審核。
2、加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理?？h道橋梁由縣交通局組織專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理。建立健全地方道路橋梁檔案，對(duì)地方道路橋梁檔案實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。各縣(市)、區(qū)交通局明確一名地方道路橋梁工程師，由責(zé)任心強(qiáng)，懂專(zhuān)業(yè)的助理工程師以上人員擔(dān)任?？h局地方道路管理部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)縣道橋梁的經(jīng)常檢查，對(duì)一、二類(lèi)公路橋梁每季度進(jìn)行一次檢查，三類(lèi)公路橋梁每月進(jìn)行一次檢查，四類(lèi)公路橋梁每周進(jìn)行一次檢查，整理、分析檢查結(jié)果，按時(shí)填寫(xiě)《橋梁檢查記錄表》。加強(qiáng)地方道路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，對(duì)于小修保養(yǎng)范圍內(nèi)的病害要及時(shí)維修。對(duì)通過(guò)鑒定確定為三、四類(lèi)的橋梁安排維修前，必須設(shè)立標(biāo)志，及時(shí)向當(dāng)?shù)卣f交書(shū)面報(bào)告，并采用報(bào)表附軟盤(pán)形式報(bào)市局公路處備案(配病害照片)，市局xxx處據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度情況做出應(yīng)急處理方案后，每月匯總上報(bào)省廳公路局。
3、公路小修保養(yǎng)工程是公路養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)工作。為了加強(qiáng)縣級(jí)公路小修保養(yǎng)工程管理，市局根據(jù)當(dāng)年下發(fā)的縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)資金使用計(jì)劃所確定的工程量對(duì)小修挖補(bǔ)工作進(jìn)行計(jì)量支付。
4、加強(qiáng)縣道日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)資料管理工作。完善內(nèi)業(yè)資料整理，建立健全縣級(jí)道路技術(shù)檔案，結(jié)合日常巡查、養(yǎng)護(hù)完成情況，及時(shí)更新、錄入。各縣局縣道管理部門(mén)應(yīng)設(shè)專(zhuān)(兼)職統(tǒng)計(jì)人員，人員相對(duì)固定。統(tǒng)計(jì)人員按規(guī)定內(nèi)容準(zhǔn)確、及時(shí)地報(bào)送建設(shè)、養(yǎng)護(hù)等報(bào)表。每月報(bào)送建設(shè)報(bào)表，包括《縣線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量表》、《縣線(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)月報(bào)》、《公路橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況月報(bào)》，填寫(xiě)《橋梁經(jīng)常檢查記錄表》。
5、規(guī)范管理縣道養(yǎng)護(hù)道班、中心建設(shè)。按照有關(guān)規(guī)定要求，加強(qiáng)自身建設(shè)，各項(xiàng)制度健全，圖表齊全，機(jī)械、材料擺放整齊，室內(nèi)外衛(wèi)生整潔，庭院綠化美化，對(duì)縣道養(yǎng)護(hù)道班的危舊房屋及時(shí)修復(fù)。
6、做好地方道路的綠化工作。各縣級(jí)交通主管部門(mén)要多方謀劃，廣泛調(diào)動(dòng)各方面積極因素，配合政府將地方道路綠化工作納入縣、鄉(xiāng)政府的綠化計(jì)劃。貫徹國(guó)家的《森林法》規(guī)定，執(zhí)行“誰(shuí)種、誰(shuí)管、誰(shuí)收”的原則。路樹(shù)更新時(shí)，必須經(jīng)縣公路部門(mén)核準(zhǔn)，任何人不得隨意砍伐。
7、縣級(jí)公路養(yǎng)護(hù)管理建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量考評(píng)制度，市局將對(duì)各單位養(yǎng)護(hù)質(zhì)量實(shí)行定期和不定期的檢查考核，年終評(píng)選優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)單位(路段)、十佳道班、十佳養(yǎng)路人。
三、完善鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制。
鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、管理是一項(xiàng)綜合、系統(tǒng)的社會(huì)工程，僅靠交通部門(mén)自身的力量是難以完成的。近年來(lái)，我局繼續(xù)深入貫徹省廳灤南會(huì)議精神，制定了“兩個(gè)依靠”的方針，緊緊依靠各級(jí)政府，緊緊依靠廣大群眾，加快了鄉(xiāng)村公路建管由部門(mén)行為，行業(yè)行為向政府行為，社會(huì)行為的轉(zhuǎn)變。一、交通部門(mén)加強(qiáng)指導(dǎo)是提高鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理水平的重要基礎(chǔ)。在鄉(xiāng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理中，我局緊緊圍繞全市經(jīng)濟(jì)工作的中心，把鄉(xiāng)村公路與農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，充分發(fā)揮職能作用，搞好公路規(guī)劃、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)和管理，積極主動(dòng)地配合各級(jí)政府，圓滿(mǎn)完成了各階段的工作任務(wù)。二、建立健全養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)是保證鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護(hù)管理工作走向制度化、規(guī)范化軌道的重要途徑。要實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理工作制度化、規(guī)范化，確保鄉(xiāng)村道路常年暢通無(wú)阻，必須培養(yǎng)一支過(guò)硬的農(nóng)民養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，建立相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)。為了維護(hù)多年的鄉(xiāng)村公路建設(shè)成果，我們把養(yǎng)護(hù)管理當(dāng)成硬指標(biāo)常抓不懈，在大力加強(qiáng)行業(yè)管理的同時(shí)，增加了技術(shù)指導(dǎo)力度，指導(dǎo)基層建立了多支技術(shù)過(guò)硬的養(yǎng)護(hù)管理隊(duì)伍，對(duì)鄉(xiāng)村道路進(jìn)行專(zhuān)業(yè)化養(yǎng)路。
四、努力提高地方道路管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)。
抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，關(guān)鍵是抓好管理人員的培養(yǎng)。我市抓住地方道路加速發(fā)展的機(jī)遇，高度重視人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，積極參加省廳公路局舉辦的各種培訓(xùn)，認(rèn)真抓好年終組織的全市地方道路管理業(yè)務(wù)培訓(xùn)，組織地方道路管理人員統(tǒng)一學(xué)習(xí)與自學(xué)相結(jié)合，加強(qiáng)知識(shí)儲(chǔ)備，努力提高大家的管理水平、技術(shù)水平、思想水平，使比學(xué)習(xí)、比貢獻(xiàn)的意識(shí)深入人心，同時(shí)結(jié)合x(chóng)市地方道路管理實(shí)際，由市局組織各單位先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)交流，各單位之間互通有無(wú)，互相學(xué)習(xí)促進(jìn)，積極探索總結(jié)地方道路管理經(jīng)驗(yàn)，使全市地方道路管理人員的素質(zhì)得到了進(jìn)一步提高。
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公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇五
從5月初到現(xiàn)在，我已經(jīng)在公司工作兩個(gè)月了，機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)。這段時(shí)間我收獲了很多，對(duì)于從一個(gè)管理員到一個(gè)技術(shù)工作者來(lái)說(shuō)是一個(gè)極大的轉(zhuǎn)變這將是我職業(yè)生涯中具有重要意義。作為一名技術(shù)員，我現(xiàn)將我技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)如下，敬請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)及同事提出寶貴意見(jiàn)及建議。
作為一個(gè)初來(lái)公司，剛開(kāi)始很擔(dān)心不知如何與同事共處、如何做好工作。因?yàn)槲邑?fù)責(zé)的主打業(yè)務(wù)公司尚未上馬，其間要接觸一些我所不是很專(zhuān)業(yè)的工作。但是這兩個(gè)月以來(lái)，在公司寬松融洽的工作氛圍下，經(jīng)過(guò)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，我很快的完成了兩種工作的相互學(xué)習(xí)提高，在較短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)了公司的工作環(huán)境，也基本熟悉了部門(mén)的工作流程，最重要的是接觸和學(xué)習(xí)了不少的相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，很好地完成了公司交予的任務(wù)，做好了自己的本職工作，使我的工作能力和為人處世方面都取得了不小的進(jìn)步。
在這里對(duì)兩個(gè)月的工作和生活做一下總結(jié)，可從中發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)和不足，在以后的工作中加以改進(jìn)，以提高自己的工作水平。
5月15日，我正式成為羅仕拿新員工，參加了公司組織的新員工入職培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，了解了羅仕拿公司的發(fā)展歷程、企業(yè)文化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和相關(guān)制度，學(xué)習(xí)如何成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)指導(dǎo)人員。通過(guò)幾個(gè)學(xué)時(shí)的培訓(xùn)，我感受到公司對(duì)每個(gè)員工的關(guān)懷，感謝公司領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位所做的努力，個(gè)人工作總結(jié)《機(jī)械技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)》。
5月份，我參加了公司新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，我極積配合公司領(lǐng)導(dǎo)和開(kāi)發(fā)工程師們開(kāi)發(fā)改良產(chǎn)品。并多次提住有效的意見(jiàn)并采納。剛到公司，部門(mén)主管jacky多次指導(dǎo)并給我推薦了大量的相關(guān)資料和文檔，并指導(dǎo)我盡快地適應(yīng)公司的工作，與**我如何去與相關(guān)部門(mén)溝通處理問(wèn)題。
從6月份開(kāi)始，我開(kāi)始接觸三樓生產(chǎn)部的生產(chǎn)指導(dǎo)，jacky安排同事于海生帶我進(jìn)入熟悉新工作，并適當(dāng)給予支持指導(dǎo)。以后的時(shí)間里部門(mén)根據(jù)我的實(shí)際情況，合理的給我安排了任務(wù)，讓我從基本做起，并逐步深入地接觸工作流程，鍛煉了我的工作能力，增加了我干好工作的信心。
我主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線(xiàn)日常的跟進(jìn)和數(shù)據(jù)上報(bào)、報(bào)表填寫(xiě)，設(shè)備的調(diào)試。由于我們的工作對(duì)生產(chǎn)非常看重，所以在jacky的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下我們開(kāi)動(dòng)腦筋想盡方法，爭(zhēng)取把工作做到最好。最后生產(chǎn)部對(duì)我們的工作表示滿(mǎn)意并，我們的工作得到了肯定。其間我還負(fù)責(zé)既將投產(chǎn)的邦定生產(chǎn)線(xiàn)的設(shè)計(jì)，規(guī)劃，并極時(shí)安排人員裝配，調(diào)試。現(xiàn)只等相關(guān)輔助設(shè)備到位就可投產(chǎn)運(yùn)作。
在這兩個(gè)月的工作和生活中，我一直嚴(yán)格要求自己，遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度。盡心盡力，履行自己的工作職責(zé)，做好個(gè)人工作計(jì)劃，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù)。當(dāng)然我在工作中還存在一定的問(wèn)題和不足，比如：對(duì)業(yè)務(wù)不太熟悉，處理問(wèn)題不能得心應(yīng)手，工作經(jīng)驗(yàn)方面有待提高;對(duì)相關(guān)知識(shí)情況了解的還不夠詳細(xì)和充實(shí)，掌握的技術(shù)手段還不夠多;需要繼續(xù)學(xué)習(xí)以提高自己的知識(shí)水平和業(yè)務(wù)能力，加強(qiáng)分析和解決實(shí)際問(wèn)題的能力;同時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力也需要進(jìn)一步增強(qiáng)等。對(duì)于這些不足，我會(huì)在以后的日子里虛心向周?chē)耐聦W(xué)習(xí)，專(zhuān)業(yè)和非專(zhuān)業(yè)上不懂的問(wèn)題虛心請(qǐng)教，努力豐富自己，充實(shí)自己，尋找自身差距，拓展知識(shí)面，不斷培養(yǎng)和提高充實(shí)自己的工作動(dòng)手能力，把自己業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作能力進(jìn)一步提高。也希望請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我多提要求，多提建議，使我更快更好的完善自己，更好的適應(yīng)工作需要。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇六
20xx年，我分局在南平市公路局和上級(jí)交通主管部門(mén)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在地方政府和相關(guān)部門(mén)的大力支持下，認(rèn)真學(xué)習(xí)五中全會(huì)精神，以“迎國(guó)檢”為契機(jī)，積極推進(jìn)“美麗交通生態(tài)公路”建設(shè)，強(qiáng)化行業(yè)管理，提升公路綜合服務(wù)品質(zhì)。在全體干部職工的共同努力下，較好地完成了全年各項(xiàng)工作任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
20xx年，全分局在職職工97人，勞務(wù)派遣工11人，養(yǎng)護(hù)著國(guó)、省、縣道公路250.535公里，其中水泥砼路面226.817公里，瀝青路面19.518公里，砂土路面4。2公里，下設(shè)8個(gè)公路站。
1、經(jīng)費(fèi)支出。小修養(yǎng)護(hù)計(jì)劃1100元，完成1067萬(wàn)元，占計(jì)劃97%；事業(yè)管理費(fèi)220萬(wàn)元，支出220萬(wàn)元，占計(jì)劃100%。未違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律。
2、優(yōu)良路率。公路綜合優(yōu)良路率下達(dá)指標(biāo)82.96%，實(shí)際83.5%；公路干線(xiàn)優(yōu)良路率計(jì)劃96.66%，實(shí)際96.8%。公路可綠化路段綠化率100%，綠化保存率95%。
3、專(zhuān)項(xiàng)工程。全年專(zhuān)項(xiàng)工程15個(gè)，投資約3629萬(wàn)元，已完成14個(gè)，工程合格率100%。
4、路政管理。辦理行政許可45件，辦結(jié)率100%；與國(guó)、省干線(xiàn)公路已綠化路邊店簽訂“護(hù)路護(hù)綠責(zé)任狀”64份；與市交通綜合執(zhí)法大隊(duì)等單位開(kāi)展聯(lián)合整治24次。
5、安全生產(chǎn)。全年無(wú)安全生產(chǎn)事故，無(wú)發(fā)生火災(zāi)、刑事案件及負(fù)主要責(zé)任的交通事故。
6、全局干部職工遵紀(jì)守法，未發(fā)生違紀(jì)違法或集體、越級(jí)上訪(fǎng)事件，無(wú)職工被縣級(jí)及以上效能告誡，無(wú)違反計(jì)劃生育，職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
20xx年我分局主要圍繞“迎國(guó)檢”開(kāi)展小修養(yǎng)護(hù)、專(zhuān)案工程、路產(chǎn)路權(quán)管理、精神文明建設(shè)等工作，于11月份順利通過(guò)交通運(yùn)輸部的檢查，得到了上級(jí)有關(guān)部門(mén)的肯定，榮獲了建甌市“平安單位”、縣級(jí)文明單位等稱(chēng)號(hào)。今年主要開(kāi)展了以下六個(gè)方面的工作：
（一）加強(qiáng)小修養(yǎng)護(hù)，穩(wěn)步提高路況水平。
1、推進(jìn)“科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化”養(yǎng)護(hù)。繼續(xù)實(shí)行小修工程費(fèi)制，修訂和完善小修養(yǎng)護(hù)管理辦法及養(yǎng)護(hù)機(jī)械管理辦法；并對(duì)小修養(yǎng)護(hù)成本下達(dá)重新核定和調(diào)整，使其更符合實(shí)際和更具可操作性；完善專(zhuān)項(xiàng)養(yǎng)護(hù)考核獎(jiǎng)，激勵(lì)各班站克服橋涵養(yǎng)護(hù)等薄弱環(huán)節(jié)，提升小修養(yǎng)護(hù)水平，經(jīng)過(guò)去年的實(shí)踐，取得了一定的成效。實(shí)行工程技術(shù)人員分片、包班制度，定期檢查所負(fù)責(zé)管養(yǎng)路段的養(yǎng)護(hù)情況，對(duì)小修養(yǎng)護(hù)實(shí)際操作中的各種技術(shù)、病害處治以及內(nèi)業(yè)資料基礎(chǔ)數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)采集進(jìn)行指導(dǎo)，每月對(duì)班站小修養(yǎng)護(hù)工程量及質(zhì)量進(jìn)行檢查考核，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)不到要求的立即予以整改，對(duì)檢查及考核情況進(jìn)行通報(bào)，對(duì)每月班站長(zhǎng)會(huì)議中提出的問(wèn)題及時(shí)予以解決和落實(shí)，使全局養(yǎng)護(hù)水平得以提高，朝著精細(xì)化、專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展。同時(shí)，為進(jìn)一步提升標(biāo)準(zhǔn)化養(yǎng)護(hù)水平，分局利用部分養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)對(duì)國(guó)道205線(xiàn)176道，省道204線(xiàn)282道，省道303線(xiàn)103道涵洞進(jìn)出口逐步進(jìn)行完善整治。
2、推進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。對(duì)全局國(guó)省干線(xiàn)147。753公里的水泥混凝土路面進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在裂縫病害的路面進(jìn)行裂縫修補(bǔ)處理，對(duì)錯(cuò)臺(tái)明顯，影響行車(chē)安全的路段，采用路面銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨，既確保路面平整度，又提高行車(chē)舒適性。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇七
時(shí)光飛逝，20xx年已經(jīng)悄然過(guò)去。在過(guò)去的一年里本人在公司項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的.幫忙下，我認(rèn)真履行自己的職責(zé)，加強(qiáng)施工生產(chǎn)管理，以提高自身素質(zhì)為重點(diǎn)，以總公司“十制”“五比五創(chuàng)”為指導(dǎo)。抓好隊(duì)里的施工技術(shù)工作，支持黨組織做好思想政治工作，加強(qiáng)自身的道德品質(zhì)修養(yǎng)，使我的思想素質(zhì)不斷提高，工作不斷進(jìn)步，并較好地完成了項(xiàng)目所分配的各階段施工生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將一年來(lái)的工作做如下總結(jié)。
本人20xx年從事施工隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)崗位，主要是負(fù)責(zé)隊(duì)里的技術(shù)、質(zhì)量、及配合隊(duì)長(zhǎng)做好隊(duì)里的工作。從年初先后參加援建xx項(xiàng)目、xx道路改造工程項(xiàng)目、和xx路面項(xiàng)目。xx項(xiàng)目是一個(gè)工期短工程量大的一個(gè)政治工程，段落地形復(fù)雜，交通不便，路基施工進(jìn)度緩慢，墊層沒(méi)有足夠的施工段落，但為保項(xiàng)目工期能順利完工，我們隊(duì)在環(huán)境復(fù)雜，施工難度大的特殊狀況下，采取分段施工，路基交驗(yàn)一段，就施工一段，雖然這樣調(diào)動(dòng)比較頻繁，員工比較辛苦，但使施工進(jìn)度得到了保障。在質(zhì)量方面堅(jiān)持施工質(zhì)量檢查制度，嚴(yán)格執(zhí)行“自檢、互檢、交接檢”的三檢制度，使質(zhì)量問(wèn)題在每道工序施工中都能得以有效控制，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，在材料緊缺狀況下，依然沒(méi)有降低對(duì)入場(chǎng)材料質(zhì)量要求，拒絕任何不合格材料進(jìn)場(chǎng)。嚴(yán)格控制施工進(jìn)度，明確施工任務(wù)量，在控制材料成本方面，首先核對(duì)好，在不影響質(zhì)量，有利于我們砂礫墊層幾何尺寸，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行嚴(yán)格抽檢，防止‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。每一天和核算員將當(dāng)日完成的工程量進(jìn)行節(jié)超比較，找出節(jié)超原因，為下一步控制材料成本做好基礎(chǔ)，對(duì)每完成一段的任務(wù)量進(jìn)行匯報(bào)總結(jié)，對(duì)存在問(wèn)題進(jìn)行分析，找出不足，認(rèn)真落實(shí)，及時(shí)改善。
在xx項(xiàng)目，由于前期天氣，變更等原因的影響，工程進(jìn)度滯后，后期工程量大，為保工期順利完工，公司劉經(jīng)理帶領(lǐng)三名機(jī)關(guān)人員來(lái)到我們施工一線(xiàn)服務(wù)指導(dǎo)幫忙，施工隊(duì)實(shí)行兩班倒，二十四小時(shí)施工，一天三餐都在路上吃，經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張施工，最后在業(yè)主要求工期內(nèi)順利完工。在緊張施工過(guò)程中，能始終貫徹執(zhí)行總公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，及各項(xiàng)成本管理。
一年來(lái)，不斷地學(xué)習(xí)，努力提高自己思想政治素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)總公司各種管理制度，深刻領(lǐng)會(huì)總公司重要會(huì)議的會(huì)議精神以及下發(fā)的文件。結(jié)合實(shí)際工作，有針對(duì)性的學(xué)習(xí)各類(lèi)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，一方面認(rèn)真學(xué)習(xí)與本專(zhuān)業(yè)相關(guān)的現(xiàn)行規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；另一面加強(qiáng)在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，向有經(jīng)驗(yàn)的老同事、監(jiān)理單位虛心請(qǐng)教，不斷提高自身的專(zhuān)業(yè)水平。
20xx年我將在總公司xx路面項(xiàng)目負(fù)責(zé)拌和站的收料工作，首先以身作則帶領(lǐng)隊(duì)里人做好檢斤工作，立足本崗，履行職責(zé)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料從數(shù)量上嚴(yán)格檢斤，防止一切‘跑、冒、滴、漏’出現(xiàn)。從質(zhì)量上做到車(chē)車(chē)抽檢，杜絕任何不合格材料進(jìn)場(chǎng)，檢斤小票，日?qǐng)?bào)單要填寫(xiě)準(zhǔn)確并及時(shí)上報(bào)材料科進(jìn)行入賬。隨時(shí)與工程科、質(zhì)檢科持續(xù)聯(lián)系，從工程總體材料控制，以防止各個(gè)單質(zhì)材料多進(jìn)或少進(jìn)的狀況發(fā)生。
作為青年技術(shù)人員必須要發(fā)揚(yáng)四公司“傳”“幫”“帶”的優(yōu)良傳統(tǒng)，對(duì)新畢業(yè)的學(xué)生不僅僅在工作上進(jìn)行“傳”“幫”“帶”，還有在生活也要關(guān)心和幫忙。讓他們來(lái)到我們公司有一種回家的感覺(jué)。
在團(tuán)結(jié)協(xié)作，提高團(tuán)隊(duì)精神方面，要做到尊重領(lǐng)導(dǎo)，尊重同事，要能夠協(xié)調(diào)好同事間關(guān)系。加強(qiáng)自身職責(zé)感，個(gè)人服從組織，下級(jí)服從上級(jí)，辦事不獨(dú)斷，虛心聽(tīng)取不同意見(jiàn)。對(duì)人誠(chéng)懇，辦事公正，敢于承擔(dān)職責(zé)。
期望總公司新的崗位職責(zé)，能夠盡快制定并實(shí)施起來(lái)。讓我們每一個(gè)人都能夠按著自己崗位職責(zé)來(lái)工作，誰(shuí)的事誰(shuí)做，就能避免推諉扯皮的現(xiàn)象出現(xiàn)。
總體上講，與領(lǐng)導(dǎo)和同事的溝通交流不夠，管理潛力和工作效率也有待進(jìn)一步提高。今后要多與同事交流工作、學(xué)習(xí)、思想方面資料，以到達(dá)互相激勵(lì)互相幫忙，共同提高的目的。把更多的時(shí)間用在學(xué)習(xí)和思考工作上。
以上是我這一年來(lái)的工作總結(jié)，在施工管理中，雖然取得了一點(diǎn)收獲，但對(duì)于公司對(duì)上層管理者的要求，自我感覺(jué)還有必須的差距，在日后的工作中，會(huì)盡自己的的努力去做好自己的本質(zhì)工作，為項(xiàng)目、為公司的明天盡自己的一份微薄之力！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇八
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：
我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)20xx這一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭(zhēng)取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無(wú)止境，在專(zhuān)業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇九
201x年5月11日，這是一個(gè)不一樣的日子，從此我正式進(jìn)入xx集團(tuán)化工廠聚合干燥分廠，開(kāi)始了自己真正意義上成為一個(gè)產(chǎn)業(yè)工人的日子。這里對(duì)于剛出校門(mén)初涉世事的我來(lái)說(shuō)，一切都是那么好奇、新鮮。如今半年轉(zhuǎn)瞬離去，我已經(jīng)成為這里的正式員工，為生產(chǎn)的正常運(yùn)行出著自己的綿薄之力。下面對(duì)這半年的工作進(jìn)行一下總結(jié)，并計(jì)劃一下明年的工作。
一、學(xué)習(xí)方面
這里和學(xué)校是完全不同的，學(xué)生時(shí)代，我們可以一知半解，這里絕對(duì)不行。學(xué)校的學(xué)習(xí)是以應(yīng)付考試為主要目的的，你可以不太懂，但必須要記住，因?yàn)槟阋阉钤谠嚲砩喜拍艿玫椒謹(jǐn)?shù)。而這里，你必須達(dá)到百分之一百的理解，任何一個(gè)操作有問(wèn)題，都是關(guān)乎生產(chǎn)，關(guān)乎安全甚至關(guān)乎生命的大事，不可有半點(diǎn)差錯(cuò)。學(xué)員的學(xué)習(xí)期為三個(gè)月，這期間我學(xué)到了很多。
在師傅的帶領(lǐng)和指導(dǎo)下，我認(rèn)識(shí)了很多新事物，這包括理論知識(shí)，工藝流程以及設(shè)備的用途和工作原理，彌補(bǔ)了在學(xué)校時(shí)一知半解的知識(shí)。最重要的是交給了我很多學(xué)校學(xué)不到的知識(shí)——實(shí)際操作，這是我走最大的收獲。我認(rèn)識(shí)了各種不同的閥門(mén)，了解了不同類(lèi)型的離心泵，知道了水環(huán)式壓縮機(jī)的工作原理，認(rèn)識(shí)了現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)傳壓力表，液位計(jì)，溫度計(jì)。了解了壓縮崗位的重點(diǎn)設(shè)備和巡檢注意事項(xiàng)，這些都是彌足珍貴的。
安全是關(guān)乎自己和他人生命和財(cái)產(chǎn)的，安全知識(shí)就像一劑湯藥，有病治病，無(wú)病防身，這是最重要的。我學(xué)會(huì)了三不傷害，設(shè)備檢修禁令，動(dòng)火操作禁令，個(gè)人安全防護(hù)設(shè)備的使用方法等。
同時(shí)我也明白了一個(gè)道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿(mǎn)足于現(xiàn)狀，應(yīng)該時(shí)刻鞭策自己努力奮進(jìn)，不斷學(xué)習(xí)新的知識(shí)，才不會(huì)故步自封。要向老師傅多多請(qǐng)教，他們的經(jīng)驗(yàn)是最珍貴的知識(shí)。這對(duì)于我自己能力的提高也有幫助，鍛煉了我全方面的能力，讓我對(duì)自己更有信心。
二、工作方面
要勤奮的工作，不偷懶，你才能學(xué)得更多，也才能提高自己的經(jīng)驗(yàn)積累。在分廠的半年多時(shí)間里，我經(jīng)歷了兩次大型的停車(chē)檢修，這是了解設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)的最好機(jī)會(huì)。第一次是作為學(xué)員，我被安排打掃車(chē)間衛(wèi)生，雖然錯(cuò)過(guò)了學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，但服從安排聽(tīng)指揮，我們一樣很好地完成了任務(wù)。
第二次我作為壓縮崗位人員，跟隨本班負(fù)責(zé)加盲板和消漏工作，在這期間，再一次鞏固了我對(duì)螺絲和墊片的認(rèn)識(shí)，能夠熟練的掌握墊子的公稱(chēng)直徑和公稱(chēng)壓力，及不同單位的轉(zhuǎn)化。同時(shí)知道了緊螺絲要均勻用力才能保證不漏。正趕上清理聚合釜，也有機(jī)會(huì)進(jìn)入釜內(nèi)，一看究竟。總之，這次檢修學(xué)到了很多知識(shí)。
三、明年工作計(jì)劃
以飽滿(mǎn)的工作熱情，迎接前面未知的挑戰(zhàn)，為了明年更順利的生產(chǎn)，我為明年的工作制定計(jì)劃。
在班長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，盡全力保證自己崗位的設(shè)備正常運(yùn)行，不影響生產(chǎn)，同時(shí)在允許的范圍內(nèi)，提高產(chǎn)量。為實(shí)現(xiàn)這一計(jì)劃，我會(huì)在將來(lái)的工作中，認(rèn)真巡檢，認(rèn)真觀察設(shè)備，更切實(shí)的做到看、聽(tīng)、摸、聞，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并及早處理，不拖不馬虎大意，自己不能處理詢(xún)問(wèn)老師傅，咨詢(xún)經(jīng)驗(yàn)解決。更好地和中控配合，在允許范圍內(nèi)提高產(chǎn)量，安全順利地生產(chǎn)。同時(shí)不斷學(xué)習(xí)，提高自己的崗位知識(shí)并力求學(xué)習(xí)新崗位，做到“精一會(huì)三”。
四、最后總結(jié)
習(xí)慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成，習(xí)慣，不會(huì)在不經(jīng)意間消逝。當(dāng)耐得住寂寞成為一種習(xí)慣，才會(huì)在黑暗中面對(duì)那一點(diǎn)光而一路向前;當(dāng)善良成為一種習(xí)慣，才會(huì)感覺(jué)到這個(gè)世界真真正正的充滿(mǎn)愛(ài)。當(dāng)認(rèn)真工作成為一種習(xí)慣，我們能夠更好地完成工作，完成生產(chǎn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十
20__年是充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的一年，我連在黨支部的正確領(lǐng)導(dǎo)下取得了不小成績(jī)，作為技術(shù)員，我以“建設(shè)基層，服務(wù)基層”為自我要求，以“建設(shè)強(qiáng)連，服務(wù)于民，以人為本”為理念，牢固樹(shù)立“技術(shù)興連，科學(xué)育人”的踐行思想，堅(jiān)持“公平公正，廉潔奉公”的工作原則。現(xiàn)將一年來(lái)的學(xué)習(xí)、思想和工作方面的情況總結(jié)如下：
一、思想、學(xué)習(xí)方面。
堅(jiān)決擁護(hù)團(tuán)黨委的領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)下達(dá)工作任務(wù)，以積極心態(tài)，認(rèn)真工作的態(tài)度保質(zhì)保量按時(shí)完成。工作一年來(lái)，做到了，以提高職工科學(xué)素質(zhì)培養(yǎng)和職工增產(chǎn)增收為己任，關(guān)心生產(chǎn)，重視技術(shù)創(chuàng)新，理論聯(lián)系實(shí)際，工作態(tài)度積極，樂(lè)于助人，盡職盡責(zé)，及時(shí)為職工解決技術(shù)難題；深入田間地頭，不怕困難險(xiǎn)阻，積極對(duì)職工進(jìn)行跟蹤培訓(xùn)，積極主動(dòng)深入田間地頭了解作物長(zhǎng)勢(shì)情況和病蟲(chóng)害等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)難題，并及時(shí)上報(bào)生產(chǎn)科，平時(shí)每天堅(jiān)持看兵團(tuán)新聞，及時(shí)了解兵團(tuán)發(fā)展動(dòng)態(tài)，在生產(chǎn)中及時(shí)貫徹落實(shí)黨的方針政策；不斷學(xué)習(xí)提高思想素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)，為打好為職工“增產(chǎn)增收”的攻堅(jiān)戰(zhàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，在工作中對(duì)每一件事都能做到“公事公辦、公平公正、廉潔奉公”，工作態(tài)度好，工作表現(xiàn)積極，得到職工群眾好評(píng)。
本人20__年主管連隊(duì)病蟲(chóng)害防治、各類(lèi)生產(chǎn)技術(shù)指導(dǎo)、生產(chǎn)報(bào)表申報(bào)和各類(lèi)技術(shù)監(jiān)督及調(diào)查等技術(shù)工作，自己能積極配合領(lǐng)導(dǎo)工作，一切行動(dòng)聽(tīng)指揮。
在春播工作中，本人協(xié)助連長(zhǎng)和機(jī)務(wù)副連長(zhǎng)抓犁地工作，適墑犁地，在犁地監(jiān)管工作中，自己能按照犁地技術(shù)要求嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，把地犁到頭，犁到邊，嚴(yán)格把握犁地深度和犁地平整度，不出現(xiàn)大溝大隆，不放過(guò)一個(gè)死角，不分白天晝夜，工作在田間，為全連的播種工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在補(bǔ)種、除草、防蟲(chóng)、滴水及各項(xiàng)技術(shù)監(jiān)督和技術(shù)調(diào)查等工作中，自己能按棉花等作物的栽培技術(shù)要求嚴(yán)把各個(gè)階段質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真調(diào)查，督促檢查，做到腿勤、手勤、眼勤。經(jīng)常走訪(fǎng)承包戶(hù)，了解他們的思想動(dòng)態(tài)和工作情況，做到天天有考勤，天天有記錄。
在各項(xiàng)工作中，做到有理論、有實(shí)際、有布置、有督促、有檢查、有記錄、有匯報(bào)，各項(xiàng)工作做到井井有條，有秩有序。在工作中虛心學(xué)習(xí)，專(zhuān)研業(yè)務(wù)，邊工作邊學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，把以后的工作搞的更好。
今年自己存在的主要問(wèn)題是學(xué)習(xí)不夠，今后自己要加倍努力勤奮學(xué)習(xí)，提高自己的業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，為職工增產(chǎn)增收做出自己的貢獻(xiàn)。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十一
20__年還有最后半個(gè)月即將過(guò)完，回顧20__年的工作，前兩個(gè)月還在科室過(guò)著輕松愉快的生活，雖然工作任務(wù)也很多，但是心情是愉悅的，肩上的壓力是輕松的。2月27日接受組織安排重新回到裝置工作，只能用與裝置的緣分未盡來(lái)解釋吧，真的是萬(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的事情?！凹葋?lái)之、則安之”，認(rèn)認(rèn)真真做好今明兩年的工作，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)、同事的信任。對(duì)得起自己的薪水?，F(xiàn)就對(duì)20__年工作進(jìn)行總結(jié)，并對(duì)20__年工作計(jì)劃進(jìn)行說(shuō)明。
20__年3月至今擔(dān)任工藝技術(shù)員，期間主要負(fù)責(zé)基建項(xiàng)目的協(xié)調(diào)。
20__年共涉及的基建項(xiàng)目共完成了“裝置焦炭池圍墻加高檢修項(xiàng)目”“密閉取樣器改造項(xiàng)目”“西北局預(yù)處理搬遷項(xiàng)目”?3個(gè)項(xiàng)目的可研審查及白圖審查。并在20__年9月的窗口檢修期完成二單元加熱爐空氣預(yù)熱器的安裝、頂循空冷器的安裝、加劑設(shè)施的安裝，目前還在施工的基建項(xiàng)目有焦碳池的封閉施工及120萬(wàn)焦化裝置柴油過(guò)濾器的施工。在今年的基建類(lèi)項(xiàng)目中可研審查共提出52項(xiàng)意見(jiàn)，白圖審圖共提出19項(xiàng)意見(jiàn)，在施工共三查四定問(wèn)題共67項(xiàng)。加熱爐空氣預(yù)熱器更換后，排煙溫度由上周期的200℃度下降到現(xiàn)在的151℃?？諝馊霠t溫度提高了60℃左右。加熱爐熱效率由上周期的86.5%提高到現(xiàn)在的90.15%，效果是非常明顯的。焦化裝置儀控計(jì)量設(shè)施不完善隱患治理項(xiàng)目徹底消除了二單元裝置打沖洗油的安全隱患。
為保證裝置的長(zhǎng)周期運(yùn)行，今后應(yīng)從以下方面進(jìn)行嚴(yán)格控制：
1、應(yīng)根據(jù)焦炭塔線(xiàn)速、焦炭塔安全空高、加熱爐負(fù)荷情況適當(dāng)控制加工量。本次開(kāi)工后如輻射量控制在100-110之間t/h，注汽量控制在1.5t/h(此為設(shè)計(jì)值)，當(dāng)輻射量90-100之間t/h時(shí)，注汽量控制在1.8t/h，控制輻射入口壓力在工藝卡片指標(biāo)1.6-2.4mpa之間即可。
2、對(duì)焦炭塔進(jìn)行量化控制，車(chē)間已將增加給水、給汽流量計(jì)、控制閥的技措項(xiàng)目報(bào)審?fù)戤叄F(xiàn)階段設(shè)計(jì)院正在進(jìn)行設(shè)計(jì)出圖，等檢修資金到位后就可以進(jìn)行施工。
3、嚴(yán)格檢查規(guī)范焦炭塔崗位人員的操作行為，對(duì)于預(yù)熱新塔、小量給汽等影響焦炭塔波動(dòng)較大的關(guān)鍵操作，及時(shí)檢查、指導(dǎo)、考核。
二單元停工期間暴露出自身許多不足之處，如輻射進(jìn)料流量計(jì)法蘭密封形式與現(xiàn)場(chǎng)不符的問(wèn)題。只是根據(jù)操作規(guī)程與設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行查找，沒(méi)有再進(jìn)一步到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行確認(rèn)。工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致。開(kāi)工階段加熱爐過(guò)熱蒸汽管線(xiàn)在蠟油循環(huán)時(shí)發(fā)生水擊的問(wèn)題，說(shuō)明5年沒(méi)有經(jīng)歷開(kāi)停工操作后，裝置細(xì)致流程及開(kāi)工的特點(diǎn)不熟悉、考慮不到。
二、20__年計(jì)劃。
1、繼續(xù)利用技改技措基建項(xiàng)目，完善裝置長(zhǎng)周期安全運(yùn)行的措施，力爭(zhēng)在20__年完成二單元小量給水、大量給汽定量化控制、二單元后冷密閉改造等項(xiàng)目的實(shí)施。
2、完善車(chē)間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)資料的整理、歸檔，例如設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)與操作參數(shù)偏差關(guān)系，形成統(tǒng)一的調(diào)節(jié)方法。
3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)流程、伴熱流程標(biāo)識(shí)工作，防止操作人員出現(xiàn)誤操作行為。
4、提高日常工作中積極性，分管工作按照工作臺(tái)歷計(jì)劃認(rèn)真執(zhí)行，不能只管蒙頭干活，不懂得分析和總結(jié)，要做到事前預(yù)防就會(huì)從容應(yīng)對(duì)了。
5、利用自己的安全專(zhuān)業(yè)知識(shí)及對(duì)hse監(jiān)督站管理模式的掌握，幫助車(chē)間項(xiàng)目負(fù)責(zé)人提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平。
6、利用當(dāng)班或副班時(shí)間對(duì)車(chē)間監(jiān)護(hù)人員進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，要讓他們懂得監(jiān)護(hù)的具體內(nèi)容，做不到會(huì)受到什么樣的考核。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十二
自畢業(yè)以來(lái)先后從事預(yù)算、制圖、施工等相關(guān)工作，現(xiàn)就職于寧夏石元建筑工程有限公司，20xx年5月起擔(dān)任惠農(nóng)區(qū)銘城景觀家園工程技術(shù)員一職，這一年來(lái)通過(guò)領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培養(yǎng)和同事的熱心幫助，讓我得到充分的鍛煉，工作和認(rèn)識(shí)都有了很大的提升，已逐步成長(zhǎng)為一名合格的工程技術(shù)人員。在此特作如下總結(jié)：
1、負(fù)責(zé)鋼筋、模板、混凝土澆筑等各項(xiàng)工作的技術(shù)交底及質(zhì)量檢查驗(yàn)收。
2、負(fù)責(zé)施工測(cè)量放線(xiàn)工作。
3、負(fù)責(zé)參與鋼鋼筋、模板、土建、水暖電及消防等各工程的協(xié)調(diào)管理。
4、負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程計(jì)量工作。
5、領(lǐng)導(dǎo)按排的其它工作。
人的精力和能力是有限的，經(jīng)過(guò)這一年的工作，對(duì)這句話(huà)的體會(huì)更加深刻。工程施工是一個(gè)群體作業(yè)的工作，它不是一個(gè)人或幾個(gè)人就能完成的。要想把本職工作干好只有把周?chē)腥说姆e極性都調(diào)動(dòng)起來(lái)，再通過(guò)自己的知識(shí)和前輩所傳授的經(jīng)驗(yàn)加以配合。所以工程技術(shù)人員的工作可分為管理和技術(shù)兩個(gè)方面。
管理方面：在我國(guó)，建筑行業(yè)是很復(fù)雜的，首先建筑工程最直接的實(shí)施者建筑工人多數(shù)都是農(nóng)民工，他們沒(méi)有文化、素質(zhì)不高的弱勢(shì)群體，但正是這些沒(méi)有文化、素質(zhì)不高的弱勢(shì)群體為我們提供了生活的必須品：住所、商場(chǎng)、學(xué)校、道路全都出自他們的雙手，從而形成一個(gè)奇怪的現(xiàn)象：野蠻舉起文明，文明反過(guò)來(lái)嘲笑野蠻，這種現(xiàn)象至使農(nóng)民工對(duì)所從事工作產(chǎn)生抗拒心理，對(duì)我們的管理工作造成很大的困難；其次科學(xué)的飛速發(fā)展，帶動(dòng)了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，產(chǎn)生了很多新的施工工藝，建筑藝術(shù)特色也在不斷變化；我們作為新建筑行業(yè)與農(nóng)民工之間的紐帶，工作的艱辛程度可想而知，不但要不斷的接受、學(xué)習(xí)新的知識(shí)，而且要根據(jù)農(nóng)民工的特點(diǎn)加強(qiáng)管理意識(shí)、改變管理方法，要認(rèn)識(shí)到農(nóng)民工才是工程安全、進(jìn)度、質(zhì)量最有效的保證，管理好他們，才是工作的重點(diǎn)。
技術(shù)方面：工程施工是按照設(shè)計(jì)圖紙把設(shè)計(jì)師的思想完成從意識(shí)形態(tài)到實(shí)物形態(tài)的轉(zhuǎn)變過(guò)程，要搞好工程施工，就必須首先熟悉施工圖紙，掌握設(shè)計(jì)師的意圖，完成從圖紙了解設(shè)計(jì)意圖再回頭修訂圖紙的過(guò)程(即完成圖紙的施工前會(huì)審)，其次要強(qiáng)化對(duì)圖紙的了解程度，熟悉工程的基本概況，考慮具體的施工方案，初步明確工程技術(shù)施工的重點(diǎn)、難點(diǎn)，為以后的施工操作行為做準(zhǔn)備。在工程施工過(guò)程中，測(cè)量放線(xiàn)工作是重中之重，它貫穿整個(gè)工程施工的始終，是工程施工的靈魂，要想工程干好，必須把測(cè)量放線(xiàn)的工作做好，所以施測(cè)、校對(duì)、復(fù)核的程序就一個(gè)都不能少(并且施測(cè)、復(fù)核的工作要有不同的人來(lái)做);其次要結(jié)合整套圖紙對(duì)各個(gè)施工層、施工段、施工點(diǎn)進(jìn)行校對(duì)，避免遺漏工程細(xì)小的部位構(gòu)件;再次，就是檢查、落實(shí)是否工程的實(shí)際操作層的理解與自己的思想一致，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)溝通，把問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)。在某一工程段施工完成后，要及時(shí)檢查，驗(yàn)收，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，把發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)糾正在下一施工段，減少錯(cuò)誤的連續(xù)發(fā)生。
還有就是與建設(shè)方、監(jiān)理方、設(shè)計(jì)方、專(zhuān)業(yè)分包方、質(zhì)量安全監(jiān)管方等搞好關(guān)系也是非常重要的。俗話(huà)說(shuō)“皮之不存，毛將焉附”，作為一名技術(shù)員，我們的一切想法必須在保證工程安全和質(zhì)量的前提下從施工方的利益出發(fā)，只有為項(xiàng)目部、為公司贏得了利益，才能證明一個(gè)技術(shù)員的價(jià)值，這也是公司聘用我們的目地，否則他就不是一個(gè)合格的技術(shù)員，早晚會(huì)被社會(huì)所淘汰。要贏得了利益就必須跟各方勾通。在目前中國(guó)的建筑行業(yè)，會(huì)產(chǎn)生許多工程變更，只有與建設(shè)方加強(qiáng)勾通，才能真正了解他們的意圖和需求，從而減少不必要的返工；這些變更很多都是沒(méi)有任何利潤(rùn)的，我們就要做好工程索賠工作，也就是工程量簽證，多與監(jiān)理方勾通，搞好與總監(jiān)理工程師的關(guān)系，能挽回部分損失；施工就是由施工人員把設(shè)計(jì)人員的思想專(zhuān)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的過(guò)程，所以我們要充分的理解設(shè)計(jì)人員的設(shè)計(jì)意圖，這僅靠施工前的圖紙會(huì)審是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，很多問(wèn)題都只能在具體實(shí)施過(guò)程中才會(huì)體現(xiàn)出來(lái)，有些問(wèn)題甚至是跟設(shè)計(jì)意圖是相對(duì)立的，加強(qiáng)了與設(shè)計(jì)方的勾通，對(duì)我們解決這些問(wèn)題有很大幫助；加強(qiáng)了專(zhuān)業(yè)分包方的勾通，就會(huì)減少一些交叉施工中的麻煩；我國(guó)的建筑行業(yè)是高危行業(yè)，由于建筑工人普通素質(zhì)不高、安全意識(shí)淡薄，所以每年都會(huì)發(fā)生建筑安全事故，加強(qiáng)與質(zhì)量安全監(jiān)管部分的勾通，認(rèn)真落實(shí)他們提出來(lái)意見(jiàn)和建議，減少全安事故。
我雖然年紀(jì)較輕，工作閱歷不太深，施工經(jīng)驗(yàn)有限，但我會(huì)發(fā)揮年輕人的好學(xué)、勤快、能吃苦耐勞、精力沖沛等優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)以上的缺點(diǎn)，勤學(xué)勤問(wèn)，努力成為一個(gè)優(yōu)秀的技術(shù)人才。
我喜歡我的專(zhuān)業(yè)，更熱愛(ài)我的崗位！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十三
尊敬的公司各位領(lǐng)導(dǎo)：大家好！
我叫xxx，在貴公司工作。在xxx項(xiàng)目上。時(shí)光匆匆，光陰似箭。轉(zhuǎn)眼間20xx年已經(jīng)遠(yuǎn)去，我們又迎來(lái)了嶄新的一年。項(xiàng)目中我擔(dān)任技術(shù)員職位從事技術(shù)工作，就此總結(jié)20xx這一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計(jì)劃，合理安排各個(gè)工序和生產(chǎn)要素。提前準(zhǔn)備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準(zhǔn)備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起責(zé)任。及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改進(jìn)的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)在施工過(guò)程中形成的各種內(nèi)頁(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。
企業(yè)的最終目的是盈利，所以在提供合格產(chǎn)品的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益最大化。這爭(zhēng)取。
在新的一年里，我將一如既往地做好自己的本職工作。學(xué)無(wú)止境，在專(zhuān)業(yè)上要更加努力的學(xué)習(xí)。使自己的專(zhuān)業(yè)技能和管理能力都能夠得到提高，為公司盡自己的微薄之力。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十四
20xx年是碩果累累的一年，對(duì)于我個(gè)人而言，20xx年是個(gè)人專(zhuān)業(yè)技能全面進(jìn)步的一年。在過(guò)去的一年之中，作為20xx工程處一名具備工程施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)干部，我部分或者全程參與了汽機(jī)專(zhuān)業(yè)多個(gè)施工班組的技術(shù)工作。正是在這繁忙而又充實(shí)的一年之中，在瀘電工程得天獨(dú)厚的條件下，一方面我將自己原有的工程技術(shù)知識(shí)進(jìn)行了檢驗(yàn)并加以進(jìn)一步的深化，另一方面初步構(gòu)建了自己的專(zhuān)業(yè)知識(shí)體系。
整個(gè)20xx年度我個(gè)人負(fù)責(zé)的技術(shù)工作從工程階段性施工重點(diǎn)來(lái)說(shuō)大致能夠分為幾個(gè)時(shí)間段。
20xx年新春伊始，由于公司20xx這兩個(gè)重大工程項(xiàng)目均處于建設(shè)施工的關(guān)鍵時(shí)段，整個(gè)汽機(jī)隊(duì)僅有我一個(gè)技術(shù)干部。而作為汽機(jī)隊(duì)的技術(shù)干部，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)所有班組技術(shù)工作均由我負(fù)責(zé)執(zhí)行。與此同時(shí)，汽機(jī)專(zhuān)業(yè)所有20xx個(gè)大的系統(tǒng)20xx多套施工圖冊(cè)的備料計(jì)劃也是一項(xiàng)時(shí)間緊迫，工作量巨大而又極為重要的工作。
從20xx月其他技術(shù)干部進(jìn)場(chǎng)到20xx月這段時(shí)間，我的工作重點(diǎn)有所改變，主要負(fù)責(zé)管一班及管二班日常施工技術(shù)工作和前期部分尚未完成的階段性施工任務(wù)。這個(gè)時(shí)段我所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)主要是20xx汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝、3臺(tái)高壓加熱器吊裝拖運(yùn)、循環(huán)水泵房行車(chē)軌道梁及行車(chē)安裝、廠區(qū)循環(huán)水管道安裝及管道一班工作任務(wù)中參與20xx爐水壓試驗(yàn)的高壓給水管道安裝。
從20xx月份開(kāi)始我所擔(dān)任的技術(shù)工作任務(wù)開(kāi)始逐步的剝離，管道二班的工作任務(wù)在20xx月上旬完全交付新調(diào)入本現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)干部，工作任務(wù)得已減輕。今年20xx月，我開(kāi)始接手兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵的安裝技術(shù)任務(wù)，應(yīng)對(duì)全新的工作任務(wù)，我的專(zhuān)業(yè)技能積累進(jìn)入了一個(gè)新的階段。直至此刻，我的工作側(cè)重點(diǎn)主要是兩臺(tái)汽動(dòng)給水泵組的安裝、蒸汽管道吹掃臨時(shí)管道安裝及管道一班負(fù)責(zé)施工的.所有汽水管道系統(tǒng)的完善工作。
在20xx年的工作當(dāng)中，應(yīng)對(duì)一系列繁重的施工任務(wù)、應(yīng)對(duì)一項(xiàng)項(xiàng)陌生的技術(shù)工作，我從來(lái)沒(méi)有被嚇倒過(guò)。對(duì)于我所從事的工程技術(shù)工作，我一向所持有的觀點(diǎn)是從意識(shí)上藐視它，畢竟這些工作都有成熟的施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蚪梃b，是許許多多象我一樣的工程技術(shù)人員一齊共同在從事的工作；但是在工作方法和策略上我所采取的是慎重的態(tài)度，因?yàn)閺倪@些系統(tǒng)的工作實(shí)踐當(dāng)中，從工作細(xì)節(jié)當(dāng)中能夠積累和汲取寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
我把隊(duì)站領(lǐng)導(dǎo)交給我的每一項(xiàng)工作都當(dāng)作是個(gè)人工作經(jīng)驗(yàn)積累的寶貴機(jī)會(huì)，圓滿(mǎn)的完成工作任務(wù)是我的工作目標(biāo)，竭盡全力去解決施工難題是我的工作態(tài)度。每一項(xiàng)我所負(fù)責(zé)的工程施工任務(wù)我都做到了全程參與其中，對(duì)于單位工程和分項(xiàng)工程的施工要點(diǎn)進(jìn)行全力控制。以汽機(jī)房鋼平臺(tái)安裝和循環(huán)水管安裝為例，這兩項(xiàng)施工任務(wù)是汽機(jī)隊(duì)開(kāi)展得最早的單位工程，在這兩項(xiàng)工程施工期間，我常常奔波在主廠房與循環(huán)水管溝之間，去檢查工程施工要點(diǎn)的執(zhí)行狀況，與施工組長(zhǎng)探討和解決施工難點(diǎn)。正是因?yàn)閷⒆约赫嬲耐度氲焦こ淌┕み^(guò)程當(dāng)中，我才掌握了鋼平臺(tái)立柱跨距、垂直度以及鋼柱節(jié)點(diǎn)安裝的標(biāo)高控制、連接質(zhì)量控制，循環(huán)水管的安裝質(zhì)量控制等等這一系列施工要點(diǎn)。
要說(shuō)苦和累，每一位工地上的職工肯定都深有體會(huì)，而作為班組技術(shù)員的我對(duì)個(gè)中的味道別有體味。在工程施工最繁忙的時(shí)候，我每一天要跑的施工組有近20個(gè)，從鍋爐61米層到循環(huán)水泵房每一天要跑幾個(gè)來(lái)回，原因只有一個(gè)——我是一名工程技術(shù)員。因?yàn)楣ぷ餍枰?，頂著夏天超過(guò)40度的高溫天氣，我同樣和施工班組長(zhǎng)一齊在烈日暴曬下探討和解決循環(huán)水管施工難點(diǎn)，檢查工程施工質(zhì)量。在今年進(jìn)入工地以來(lái)，300多個(gè)日子里，我只休了5天假，其余時(shí)間我和汽機(jī)隊(duì)的工友們一樣，每一天都在為公司的第一臺(tái)600mw機(jī)組的順利投產(chǎn)、發(fā)電而加班加點(diǎn)幸福地忙碌著，風(fēng)雨無(wú)阻、寒暑不侵。
作為一名現(xiàn)代化大型企業(yè)的職工，作為一名新時(shí)代的工程技術(shù)人員，除了吃苦耐勞以外，我也在不斷的總結(jié)，在不斷的進(jìn)步。常規(guī)的施工工藝早已被我牢牢的記憶在腦海深處，工程施工過(guò)程當(dāng)中遇到的新問(wèn)題、難點(diǎn)是我總結(jié)的重點(diǎn)。工程最繁忙的時(shí)期，每一天所有的事情不可能全部在當(dāng)天解決，我就將這些事情進(jìn)行分類(lèi)，有計(jì)劃的進(jìn)行處理。因?yàn)樵?0xx工程之前我僅有的工程施工經(jīng)驗(yàn)是20xx工程，工作經(jīng)驗(yàn)不足，遇到了許多的問(wèn)題。對(duì)于自己的不足和錯(cuò)誤，能及時(shí)糾正過(guò)來(lái)的我都作到了及時(shí)糾正，而對(duì)于既成的事實(shí)，我采取的方法是去正應(yīng)對(duì)待它，從自己的不足和錯(cuò)誤當(dāng)中分析原因，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，使其成為自己的財(cái)富。
除了技術(shù)工作之外，我還在工程項(xiàng)目部團(tuán)總支、安裝團(tuán)支部擔(dān)任職務(wù)，同時(shí)也是汽機(jī)隊(duì)20xx崗崗長(zhǎng)。參與青年活動(dòng)是我一貫的安好，我用心參與到團(tuán)委的每一次活動(dòng)當(dāng)中，在團(tuán)委的活動(dòng)中很好的履行了自己的職責(zé)。在青年活動(dòng)這一塊，我的遺憾是因?yàn)楣ぷ鞣泵Φ木壒饰茨馨丛杏?jì)劃將汽機(jī)隊(duì)青工的活動(dòng)更多的開(kāi)展起來(lái)，20xx年汽機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)宣傳任務(wù)未能很好的完成，這是我本工程的敗筆。
我始終遵崇這樣一句哲言——天行健，君子自強(qiáng)以不息，我從來(lái)都以一個(gè)優(yōu)秀工程技術(shù)人員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己，我自己也因這個(gè)要求而進(jìn)步。公司的輝煌需要我們用努力去創(chuàng)造，個(gè)人的發(fā)展需要自己用拼搏去實(shí)現(xiàn)，為了這些崇高的目標(biāo)，我一向都在不懈努力、奮力拼搏。在以后的工作當(dāng)中，我將繼續(xù)戒驕戒躁、艱苦奮斗，與大家一道緊密的團(tuán)結(jié)在公司這個(gè)大家庭當(dāng)中，用自己燦爛的青春去實(shí)現(xiàn)公司的騰飛，用無(wú)悔的熱血去書(shū)寫(xiě)自己的篇章。
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十五
感嘆時(shí)間的飛逝，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)過(guò)去一年，也是自己工作的一年。自從來(lái)到xxx公司工作至今，本人一向在項(xiàng)目部擔(dān)任施工技術(shù)員，在這些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收獲?？偨Y(jié)一年來(lái)的工作，站在個(gè)人角度談?wù)剬?duì)技術(shù)工作的認(rèn)識(shí)。
xxx工程的一個(gè)重要專(zhuān)項(xiàng)工程，是連接樞紐與xx市的交通要道，是利用舊xx鐵路xx支線(xiàn)的路基改建而成，全長(zhǎng)13.791公里，參照三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，砼路面寬6.5米為雙車(chē)道。左岸道路的建成通車(chē)將為整個(gè)xx峽水利樞紐主體工程原材料運(yùn)輸、機(jī)電設(shè)備運(yùn)輸創(chuàng)造了良好的交通條件，為工程建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)供給了有力的交通保障，為確保xxx工程今年10月大壩到達(dá)164米高程、確保今年年底具備蓄水條件邁上了“快車(chē)道”。
技術(shù)人員是工作在施工一線(xiàn)的，對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等要負(fù)起職責(zé)，要及時(shí)匯報(bào)施工中需要解決和改善的問(wèn)題，并向領(lǐng)導(dǎo)提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進(jìn)度和質(zhì)量安全為前提。從事技術(shù)工作，還要有善于學(xué)習(xí)和鉆研的態(tài)度，只靠書(shū)本上學(xué)來(lái)的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須要有豐富的`現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)，這就需要提前對(duì)施工圖紙進(jìn)行詳細(xì)的了解，在腦海中構(gòu)成一個(gè)針對(duì)性的施工過(guò)程。
作為一名工程技術(shù)人員，其工作也是比較辛苦的，既要做好計(jì)劃，提前準(zhǔn)備后續(xù)工作，確保在后續(xù)工作實(shí)施時(shí)，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期，又要做好施工過(guò)程中的監(jiān)督工作，對(duì)工程質(zhì)量作全面的檢查，對(duì)施工過(guò)程中潛在的、出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)提出、糾正，對(duì)特殊工序的施工工藝的施工進(jìn)行全過(guò)程跟蹤檢查，確保每道工序合格，配合監(jiān)理技術(shù)人員巡查并解決發(fā)現(xiàn)的各種問(wèn)題，及時(shí)加以整改，確保每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)。同時(shí)白天還要在現(xiàn)場(chǎng)跑來(lái)跑去指導(dǎo)施工，晚上要對(duì)當(dāng)天的內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行整理，并對(duì)第二天的工作進(jìn)行安排。尤其是在趕工期，更加辛苦，這就需要有吃苦耐勞的精神，及時(shí)完成當(dāng)天的工作。
作為一個(gè)企業(yè)，盈利是最終目的，所以在保證工程質(zhì)量的前提下，應(yīng)當(dāng)追求利益化。這就要求在施工中要注意合理安排施工工藝、工序，盡量降低工程成本。同時(shí)在施工過(guò)程中注意節(jié)儉人力和材料。對(duì)于能增加的變更要及時(shí)向監(jiān)理和業(yè)主爭(zhēng)取。
在施工過(guò)程中構(gòu)成的各種內(nèi)業(yè)資料及數(shù)量確認(rèn)資料要及時(shí)找監(jiān)理工程師簽認(rèn)，以免影響到后期計(jì)量。在這一年中，本人一向擔(dān)任xx峽水利樞紐左岸道路工程技術(shù)人員，負(fù)責(zé)第五工段的施工驗(yàn)收、質(zhì)量監(jiān)督，質(zhì)量評(píng)定、竣工驗(yàn)收等資料的整理工作。由于對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工比較熟悉，還要幫忙內(nèi)業(yè)組將產(chǎn)生的變更資料及時(shí)整理并上報(bào)，為日后結(jié)算和竣工供給資料依據(jù)。
施工不僅僅需要技術(shù)理論支持，還要有豐富的現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)。在這一年里，自己也增長(zhǎng)了一些經(jīng)驗(yàn)：例如，防滲墻施工工序：放線(xiàn)—引孔—灌漿，其中在引孔工序中，我們需要注意的是防止已經(jīng)引好的孔發(fā)生塌孔堵塞，一般的方法是采用泥漿護(hù)壁，可是更好的方法是采用pvc管護(hù)壁，還要采用管壁較薄的pvc管，這樣做不僅僅起到很好的護(hù)壁作用，并且進(jìn)行下一道灌漿工序時(shí)，更容易壓破pvc管，到達(dá)良好的防滲效果。當(dāng)然施工中也會(huì)不可避免的出現(xiàn)錯(cuò)誤：例如，北鄉(xiāng)水交通箱涵涵身與箱涵搭板連接處，由于自己的大意，此處沒(méi)有預(yù)留搭接槽，這樣搭板就全部放在了用毛石填筑的剛性基礎(chǔ)上。
久而久之，搭板就會(huì)下沉，與箱涵就會(huì)產(chǎn)生高度差，對(duì)箱涵極易造成損壞。后經(jīng)多位高級(jí)工程師的現(xiàn)場(chǎng)決定，此處在箱涵上增做鋼筋砼“牛腿”作為柔性基礎(chǔ)，頂部搭接搭板，作為補(bǔ)救。工程中不可避免的會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)誤，每一次錯(cuò)誤就是一次深刻的教訓(xùn)，有教訓(xùn)就會(huì)豐富經(jīng)驗(yàn)，有經(jīng)驗(yàn)就能避免錯(cuò)誤的發(fā)生。但隨著工作資料的增加，慢慢的感覺(jué)到知識(shí)的匱乏，必將影響日后的工作效率，限制個(gè)人空間的發(fā)展，所以自己還利用業(yè)余時(shí)間，閱讀很多的專(zhuān)業(yè)書(shū)籍，探討學(xué)習(xí)新的知識(shí)新的技術(shù)，與此同時(shí)，還要結(jié)合實(shí)際，把學(xué)習(xí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，加以應(yīng)用。在現(xiàn)場(chǎng)自己不懂的，有必要和班組工人進(jìn)行交流，經(jīng)過(guò)交流不僅僅提高了他們的專(zhuān)業(yè)素質(zhì)，還增長(zhǎng)了自己的經(jīng)驗(yàn)，使本公司的施工力量與技術(shù)力量一同發(fā)展壯大。
盡管我在這一年中，向自己的目標(biāo)邁進(jìn)了一大步，可是我仍然看到自己還有許多不足。發(fā)展的不穩(wěn)定，理論水平的欠缺，思考過(guò)于草率，經(jīng)驗(yàn)的不足都是我需要努力的方面，在未來(lái)的一年里，我相信只要我找到了方向，必須會(huì)有所突破，有所成功！
公路工程技術(shù)員個(gè)人工作總結(jié)篇十六
光陰荏苒，時(shí)光飛逝，不知不覺(jué)在忙碌中我們又走過(guò)了一年。20xx年已離我們遠(yuǎn)去，新的一年又向我們走來(lái)。過(guò)去的這一年，是忙碌的一年，也是充實(shí)的一年，忙并收獲著，累并快樂(lè)著?；赝哌^(guò)的日子，雖然感慨良多，熟知有總結(jié)才有提煉，吸取經(jīng)驗(yàn)才能進(jìn)步。對(duì)于20xx年的工作表現(xiàn)，有值得欣喜的地方，同時(shí)也有著許多不足之處，現(xiàn)將主要情況總結(jié)如下：
一、思想情況
剛剛邁出大學(xué)的校門(mén)，走入熙熙攘攘的社會(huì)，迷茫中蹣跚前行。來(lái)到公司的這半年來(lái)，我堅(jiān)持始終嚴(yán)格要求自己，勤奮努力，不斷學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，時(shí)刻牢記公司制度，盡自己最大的努力，使自己在平凡而普通的工作崗位上努力的做好本職工作，盡自己最大的努力為公司創(chuàng)造財(cái)富價(jià)值，同時(shí)，也為自己帶來(lái)寶貴的人生財(cái)富。
二、工作情況
在這半年中，我與x經(jīng)理、到了工程現(xiàn)場(chǎng)。
首先，在此之前我對(duì)工程的理解僅僅局限于書(shū)面，對(duì)于實(shí)際現(xiàn)場(chǎng)的情況一竅不通。反映在具體工作中就是施工環(huán)節(jié)和工藝流程都不清楚。在李經(jīng)理的幫助下，漸漸地學(xué)會(huì)了很多東西，并將其運(yùn)用到了具體的工作中。
這半年對(duì)剛步入社會(huì)的我也算經(jīng)歷了一段不平凡的考驗(yàn)和磨礪。非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這個(gè)成長(zhǎng)的平臺(tái)，令我在工作中不斷的學(xué)習(xí)、 不斷的進(jìn)步，提升自身的素質(zhì)與才能。為此，我也充分認(rèn)識(shí)到自己既是一個(gè)管理者，更是一個(gè)執(zhí)行者?！凹埳系脕?lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行” 只有理論聯(lián)系實(shí)際，不斷的在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論，提高業(yè)務(wù)水平;才能更好的為工程技術(shù)服務(wù)，只有多動(dòng)腦筋，考慮問(wèn)題全面，提高管理水平;才能更好為工程管理服務(wù)。
初到，我在x經(jīng)理的帶領(lǐng)下進(jìn)行了x工地施工現(xiàn)場(chǎng)的土方開(kāi)挖回填、測(cè)量、放線(xiàn)等工作。在這個(gè)工程中，讓我體會(huì)到了萬(wàn)丈高樓平地起的真正感覺(jué)。在工程進(jìn)度和質(zhì)量來(lái)說(shuō)，前期因?yàn)樵O(shè)計(jì)院圖紙疑問(wèn)回復(fù)等拖延很長(zhǎng)一段時(shí)間，施工總進(jìn)度計(jì)劃被一次又一次打亂又一次又一次被迫調(diào)整，前期大面積的土方開(kāi)挖，導(dǎo)致先前組織的流水施工無(wú)法進(jìn)行，導(dǎo)致平行施工所帶來(lái)的周轉(zhuǎn)材料過(guò)大。并且在具體施工過(guò)程中，由于粗心大意，造成承臺(tái)位移、尺寸不夠，柱位移等情況，一再浪費(fèi)人力物力和時(shí)間。并且由于專(zhuān)業(yè)知識(shí)不夠扎實(shí)，很多方面不能做到面面俱到，從而有些一次可以完成的事情需要反復(fù)多次。最后，因?yàn)閭€(gè)人惰性問(wèn)題，有些事情不愿意多次審核，造成了返工等一系列不該出現(xiàn)的問(wèn)題。
再次，就是配合其他部門(mén)及同事完成相關(guān)工作
眾人劃槳開(kāi)大船 ，眾人拾柴火焰高，“眾”字就預(yù)示著我們眾安公司的每一位員工要萬(wàn)眾一心、團(tuán)結(jié)協(xié)作，相互配合，只有大家相互協(xié)作，上下一條心，才能提高工作效率，才能讓我們?cè)谖磥?lái)的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
一年來(lái)，做了一定的工作，但距領(lǐng)導(dǎo)和大家的要求還有不少的差距，通過(guò)總結(jié)一年來(lái)的工作，也找出工作中的許多不足，主要存在于工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)少，對(duì)于工程建設(shè)過(guò)程中突發(fā)的部分問(wèn)題不能靈活解決等。
20xx年對(duì)我來(lái)說(shuō)，將又是一個(gè)嶄新的、更具挑戰(zhàn)性的一年，無(wú)論在工作和生活中對(duì)我來(lái)說(shuō)都是非常關(guān)鍵的。因此，在新的一年里，我將繼續(xù)深入現(xiàn)場(chǎng)不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，在現(xiàn)場(chǎng)不斷增加自己的經(jīng)驗(yàn)和見(jiàn)識(shí)，我必須更加務(wù)實(shí)、努力工作、做對(duì)的事情比把事情做對(duì)重要，爭(zhēng)取使自己的業(yè)務(wù)水平提到一個(gè)更高的高度，加強(qiáng)工作責(zé)任感，與公司共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。我相信，有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦關(guān)終屬楚;苦心人天不負(fù)，臥薪嘗膽，三千越甲可吞吳。
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