通過總結，我們可以系統(tǒng)地整理和評估自己在某個領域的表現(xiàn)和成果。寫一篇完美的總結，還需要運用合適的語言技巧和表達方式，讓讀者能夠快速理解?？纯匆韵碌姆段?，你可以發(fā)現(xiàn)一些寫作總結的常用詞匯和句型。
金工實訓個人總結篇一
以前經常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了解到一些關于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓練中心的金工實習，是在老師的指導下進行最簡單的操作。按道理來說，應該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。12月17日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設備的設計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關，t字鎖就這樣以400n\min的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設計多增加了一個觸點開關，此觸點開關必須用t字鎖放在上面。也就是說，調試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。
我要說的第二點是關于實訓工種的感受。此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類:線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：1.在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。2.應用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。3.根據所劃的線，將圓塊銼成六邊形。4.圓心鉆孔。5.挫圓角。對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的?。『芎煤軓姶?。時間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內將它做出一個“樣子”來。“偉大的作品”就這樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
我們此次加工的機械精度要求其實并不高，一般都在誤差0.2毫米之內就達到要求。但是我卻連這樣的要求都達不到，比如在普通車床，因為算錯圈數(shù)，直接將26毫米切成了36毫米，這已經不能稱作一件“作品”普通銑床，誤差超過了0.3毫米；另外，在電焊工種實訓時，我也得了個最低分，一條線劃不直不說，寬度更是完全達不到要求；熱處理倒是學了不少東西，懂得了根據火花形狀辨別鋼鐵的種類;鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的'鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術。通過電腦輔助設計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”,知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路?，F(xiàn)代加工類的實訓，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。
第三點想說的是關于團隊協(xié)作，這是一個永恒的話題。我們是按非主觀意愿的學號方法分組的，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓時，我和xx兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結束時，我們的操作還未完成，而老師已經開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而xx的意見則是“不行，都已經做到這份上了，我們得把精度做好”后來結果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結果測量的時候，誤差已經超過了0.3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。xx則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦?！蹦悴滤幕卮鹗鞘裁?？“是啊，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣?！甭犕晁幕卮穑易匀皇情_心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
如第一點所說，真的很感謝實訓的老師，一方面全方位考慮我們的實訓安全，另一方面傾囊相授實訓知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓的每個老師，每天工作都是重復地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內容，于我們學生實訓當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候對學生們有更多理解和包容，也許我們實訓時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導和耐心。再次感謝所有老師的付出。
：金工實習已經結束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
金工實訓個人總結篇二
為期兩周的金工實習結束了，在這兩周中，我們進入車間，操作機器，獲得實踐經驗?？偣簿盘?，每天一個工種，對我來說，每天都有新體驗，有些辛苦，有些清閑，但每一天都很充實、快樂。
第一天做的是銑工，具體說來就是操作車床，對工件進行切削。這是我人生中第一次進入車間并且操作機器設備，一切都很新奇。我們使用的是萬能銑床，目標是將一個圓柱體工件加工成一個長方體。這項活計聽起來簡單，但實際上工廠里對零件的精度有很高的要求，具體實施起來并不容易。長方體有四個側面，我們需要對每個側面都進行至少三次加工，每次加工要切掉多少都需要計劃。在做第一組對面時，我和倩姐就發(fā)生了計算錯誤，導致加工的第一組側面出現(xiàn)一個不可忽視的誤差。之后加工第二組側面的時候我們吸取教訓，圓滿完成任務。值得一提的是車床加工的時候車刀切割工件，產生大量熱，需要冷卻，而這個冷卻液是機油。這就導致我們操作車床的時候不可避免的滿手沾滿機油，滑滑的，還有異味，非常難受。另外，操作車床的時候是沒有座位的，站著一整天很辛苦。這才第一天，我就開始認識到工人師傅們的可敬之處，他們忍受著滿手的機油，沒法喝水，沒法坐下休息，但還是加工出了精致的零件，值得欽佩。
第二天是加工中心，這個名字聽起來一點感覺都沒有，實際上也挺有意思的。也許是因為第一天的銑工確實比較辛苦，第二天的這個項目很清閑，要我們做我們最擅長的事——操作電腦。具體來說就是操作電腦編程，然后將程序加載到機床上，讓機床加工出需要的東西。我們的任務是在一個圓柱體的塑料材料上刻字。上午我們跟著老師學習怎樣編程，有些同學上午就完成了編程的任務，下午沒什么事做，很悠閑。我雖然沒有在上午完成，但是下午幫一些同學做了這個作業(yè)，最后對編程也非常熟悉，充分體驗到數(shù)控的優(yōu)越性。由于電腦存在，我們可以利用程序，利用芯片進行編程，加工一些復雜的、對精度要求很高的零件。就像刻字，漢字何其復雜，但是在相關軟件的支持下，這個項目變得輕松愉快，我們要做的只是動動鼠標，設置刀頭位置，之后按下啟動按鈕，一切都完成了。同時我也見識到了這些大型機械的復雜，操作面板上有不下五十個按鈕，但是師傅們操作起來卻是那樣的得心應手，真的是難者不會，會者不難。
第三天本該做塑料加工的，但是因為國慶假期，這個項目被跳過了，心里著實遺憾了一把。
務的過程中，男生幫助女生，很好的體現(xiàn)了同學們互幫互助的精神。
第五天是電火花，起初我還以為是電焊，到了實習場看過才知道是類似加工中心的數(shù)控類型的工種。經過老師的講解，我知道了電火花的實質是利用脈沖電流對金屬的腐蝕，加工金屬板，在金屬板上畫圖，由于加工過程中會有電火花不斷出現(xiàn)，所以這項技術在我們國家被叫做電火花加工技術。這確實是一項精致的活計，如果沒有電火花和激光打印這兩項技術，要靠手工完成真的非常難。我們的任務分為兩個部分，首先是利用我們的鉗工基礎，加工一個銅棒，在銅棒的一頭加工一個圖案，用以在金屬板上打??；其次是對老師留下的作業(yè)進行編程；第三是在車床上操作，將我們設計的圖案打印出來。我和劉子軒、梁宇明三個人一組，我們設計的圖案是佛教中的卍字，我很喜歡這個創(chuàng)意，簡單易行，也不難看。加工銅棒的工作是由我動手的，所幸不辱使命，只是加工過程中浪費掉一些材料，這使得老師有些不滿意。之后是設計程序以及學習操作機床，我都出色的完成了，并且在金屬板上留下了我們的圖案。
第六天是汽車，按照課本上來說，應該是介紹汽車原理，講解汽車各個關鍵部位的作用機理。我本來是對其充滿期望的，希望能在自家的車出故障的時候用上。但是也許因為這個課程過于簡單，學校把學汽車的課程都調成了鈑金。于是我們第六天的學習內容變成了鈑金，也就是利用金屬板做手工。通過裁剪、折疊、鉚合金屬板，做出手工藝品。鈑金有兩項作業(yè)，第一項是做手機座，第二項是做小鏟。上午做手機座，難點不多，我依舊發(fā)揮了我的一貫作風，快而不精，不過幫助不少同學完成任務。下午是做小鏟，這項作業(yè)要求我們做兩塊板，之后對其進行鉚合，做成小鏟，這就要求我們加工的時候要保證兩塊板的尺寸，能完美的咬合在一起。我從小做手工折紙的愛好幫了我大忙，做的很順利，沒出什么差錯，早早的完成任務，還幫助一些同學處理了他們的一些小失誤。鈑金的加工讓我找到兒時做手工的感覺，還是很開心的。
第七天的學習內容是車工。車工的操作車床和銑工很類似，只是銑工是加工平面表面比較出色，而車工更注重加工圓柱形工件，更注重加工其圓柱側面。上午聽老師講解車床的操作注意事項，以及如何完成我們的作業(yè)。我們被要求加工一個圓柱體金屬塊，在它的上面加工出兩級圓柱形階梯，最重要的是要保證加工出的圓柱形階梯的直徑以及光滑度。我和倩姐吸取了銑工的教訓，為了保證精確度，我們一直使用最精確的螺旋測微儀進行加工。同時為了保證表面光滑，我們選擇了最慢的進給量，效果非常出色。我們對零件精益求精，每個圓柱側面都加工了四次以上，保證其直徑要求以及光滑度。最后，我們的零件在直徑上的誤差控制在了0.03mm之內，光滑方面亦是位列班級前茅。這天的實習讓我體會到慢工出細活的正確性，我們慢慢做，最后的作品必然是非常精致的。也讓我不由反思之前幾天的實習，也許我是做的太粗糙了，如果我犧牲一些速度，把重點放在質量上，也許作品能更上一層樓吧。
第八天實習內容是數(shù)控車。前一天剛剛學了普通車，第二天就進行數(shù)控車的學習，也算是讓兩者對比吧。這天的實習并沒有讓我們加工出作品，只是要求我們進行編程，在車床上進行檢驗，檢查程序是否出錯，之后就結束了。雖然老師在程序方面沒有進行詳盡的講解，但作為一直愛好編程的我，這么點小問題難不住我，在和同學討論后，我很快的完成任務。數(shù)控車相比于普通車，最大的優(yōu)勢在于能更準確的完成所要求的零件，節(jié)省人工，能更好的應用于大批量生產中。
第九天的實習內容是數(shù)控銑床，學過了表面處理、電火花、數(shù)控車之后，我們又一次接觸到了數(shù)控設備。由于又是一個周四，我們只需要實習半天，也許也是因為這個原因，老師并沒有講什么內容，只是讓我們看了講解操作程序的視頻，之后加工了一個工件給我們看，留了一個小作業(yè)就完事了。和普通銑床一樣，數(shù)控銑也是著重于加工平面，老師加工了一個平面上的圖形給我們看。對于數(shù)控銑，我并沒有什么深刻的印象，只是對比于之前學過的三種數(shù)控工種，我覺得其實數(shù)控車床也就是那么回事，雖然工作原理有差異，但是操作方法、按鍵設置方面也都差不多是一回事。所謂一通百通，學懂一種，想掌握其他幾種應該不是什么難事。
第十天，最后一天，我們的實習內容是鍛壓，俗稱打鐵。我們的實習內容是把圓柱形鐵塊打造成長方體。按照傳統(tǒng)工藝，要用到火爐、鐵錘等傳統(tǒng)工具，是項重體力活。但是隨著技術的發(fā)展，到今天，我們用的是電爐以及空氣錘，這極大地節(jié)省了勞動力。把鐵塊放到電爐里加熱，加熱到900攝氏度以上，把紅熱的鐵塊取出來，放在空氣錘下進行捶打，經過五至六次的鍛壓，將圓柱體鐵塊打成長方體。通過這天的實習，我對當代的鐵匠有了全新的認識，不再是影視劇中那種肌肉發(fā)達，在火爐前奮力揮動大錘的大塊頭，一個長相普通的工人也可能是鐵匠。加熱鐵塊不再需要拉動沉重的風箱，只需要通電，打鐵也不需要巨大的鐵錘，可以使用空氣錘、液壓機，都能達到同樣的效果。這些都是科學技術進步帶來的改變，值得稱道。
以上就是我十天的實習經歷，稱不上精彩，但我會一直記著，因為在這十天中我學到了許多。首先我接觸到了車間，接觸到了工人，對鍛壓、車床乃至工廠有了一個初步的認識，使我在這方面不再是一張白紙。其次，在這次的實習過程中，同學們互相幫助，互相照顧，進一步增強了同學之間的凝聚力，使大家彼此更加熟悉、更加團結。最后，通過這十天的實習，我更加了解工人師傅們的辛苦，體會到勞動人民的不易，更珍惜我生活中的點點滴滴。
金工實訓個人總結篇三
兩個星期很快就過去拉，我也不知道該說什么好啊，開始的時候就想很快結束，但結束拉，又覺得還想再做幾天，金工實習報告--黃喆。老師問我們有沒有學到什么東西，我也不知道該說些什么，好象有學到很多東西，又好象沒什么好學的。然后就有人說要寫實習報告，很是為難拉一陣，現(xiàn)在都結束拉，又覺得應該寫一下自己的感受，所以寫實習報告也沒什么怨言。感覺好象學到東西應該寫出來。自己也有收獲。挑幾天說說那樣。
第一天是車工，上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新奇性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓的帽子）。然后幸好軍訓的衣服沒有扔拉，況且我很喜歡軍服，所以很高興，本人和其他7個人有幸分到了一起，。師傅一開口，廣東話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的介紹后，分配車床，開始練習搖床子。3個方向，3個手輪。開始了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了14號床子（順利的開始）十分好用，陪我度過了幸福的開始。滿意度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！?。?！美！！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣?？吹狡綍r被認為高不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經歷了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊?。。〈蠹s經過了2天半的時間，實習報告《金工實習報告--黃喆》。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥1684774474）。都是心血?。。。?！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就討論了到處去吃的問題。還好終于完成拉，真的很高興，車工，拜拜了！！
有一個值得說的是鑄造，很高興的做沙胚，感覺很漂亮，看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手，在看見砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了?。。≡诒焕蠋熤刚?，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢?。?！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興。回來之后是鑄小飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦?。?？！！上午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒服?。∪缓笞龇帜Ｔ煨?。我一個人一組，一舉奪得了a+分的桂冠（真的是最高等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走?。。。。。。。。?！
還有就是銑工拉，在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷”這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋”式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金剛為什么在油里冷卻的原理。
總而言之，雖然在十天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的。
很快實習結束拉，好象還有很多東西要說，要學習，但結束的時候大家也很高興，問他們?yōu)槭裁催@么高興，都說學到了真正的東西，這些是課本上沒有的，我也是這么認為，我覺的有這個實習真的很好，讓我們學習到書本上沒有的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
還有就是想說，謝謝那些老師，真的很感謝。
金工實訓個人總結篇四
以前經常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了。
解到一些關于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓練中心的金工實習，是在老師的指導下進行最簡單的操作。按道理來說，應該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。
12月x日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的——鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”
以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設備的設計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關，t字鎖就這樣以400nmin的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來？老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設計多增加了一個觸點開關，此觸點開關必須用t字鎖放在上面。也就是說，調試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。小小的設計，大大的智慧，深深的人文關懷。
此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類：線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：
1、在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。
2、應用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。
3、根據所劃的線，將圓塊銼成六邊形。
4、圓心鉆孔。
5、挫圓角。
對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的?。『芎煤軓姶蟆r間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內將它做出一個“樣子”來?！皞ゴ蟮淖髌贰本瓦@樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
西，懂得了根據火花形狀辨別鋼鐵的種類；鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術。通過電腦輔助設計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具搵食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”，知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路?，F(xiàn)代加工類的實訓，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。微米之間的0誤差，專業(yè)的機械精神來鑄造。
我們是按非主觀意愿的學號方法分組的'，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓時，我和曉鵬兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結束時，我們的操作還未完成，而老師已經開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而曉鵬的意見則是“不行，都已經做到這份上了，我們得把精度做好”?后來結果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結果測量的時候，誤差已經超過了0。3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。曉鵬則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦?！蹦悴滤幕卮鹗鞘裁?？“是啊，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣。”聽完他的回答，我自然是開心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。
我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
如第一點所說，真的很感謝實訓的老師，一方面全方位考慮我們的實訓安全，另一方面傾囊相授實訓知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓的每個老師，每天工作都是重復地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內容，于我們學生實訓當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候對學生們有更多理解和包容，也許我們實訓時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導和耐心。再次感謝所有老師的付出。
結語：金工實習已經結束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
金工實訓個人總結篇五
它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹。
_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
(一)主要產品。
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況。
企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
(三)公司經營狀況。
企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
三、實習過程。
20_年_月份-20_年_月份，我來到了_機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
x月x日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)裝刀在裝刀過程中，調節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節(jié)。
(二)試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證_的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。
(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
五、感謝語。
小半年的實習結束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了。
在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人，有_還有_，還有很多的名字就不一一列舉了。
你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。
畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。
金工實訓個人總結篇六
20xx年x月2日至x月6日。
實習地點：xx學院機械實習工廠。
實習單位：電氣工程系12電氣工程及其自動化實習目的：此次金工實習可使學生理論聯(lián)系實踐，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下一定的實踐基礎。
在七里坪校區(qū)的校工場里，我們進行了為期一周的金工實習。在實習期間，我們接觸并學習了車、銑、磨、铇四個工種的操作要領。每天，大家有會有新的收獲，都能接觸到平常在書本上接觸不到的知識，在八個小時的實習時間里有老師耐心且詳細的教授與指導，我們能夠很快掌握每個工序的操作要領。在整個實習過程中沒有出現(xiàn)過一次傷害事故，每個人都完成了自己的作品。雖說質量不盡人意，但是它其中凝結的汗水值得我們欣慰?？偟膩碚f這次實習活動是一次有趣而且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗。
1、車工實習。
有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的但我們一直沒有把這句話當真也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論實踐才是真目的才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作不動手不知道怎么操作不動手不知道哪里有錯不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知實踐使人的進步更快收獲更多適應社會能力更強。
車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。
我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話，就是廢品了，切斷后重新做過。實習老師也是在我們身邊是不是的指導我們，雖然做了很多廢品，但最后我們還是都做出了合格的作業(yè)。
通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的`基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。
2、刨工和銑工實習。
在車工的實習過程后，我們還花了一天的時間練習了刨床和銑床。實習老師只是讓我們熟悉一下刨工，在鉗工實訓中我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小銼刀推到中間位置時兩手壓力相同繼續(xù)推進銼刀時前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣以保證安全。使用機床、工具如鉆床、砂輪、手電鉆等要經常檢查發(fā)現(xiàn)損壞不得使用需要修好再用。3臺虎鉗夾持工具時得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準但卻是我們汗水的結晶是我們兩天來奮斗的結果。鉗工的實訓說實話是很枯燥的可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作還要有力氣還要做到位那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼銼到中午時整個人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累時卻能看見老師在一旁指導并且親自示范他也是滿頭的汗水氣喘呼呼的看到這每每給我以動力。之后看著自己的加工成果我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
銑床的工作部分是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。
3、磨工。
接下來我又進行了磨床操作的學習。銑削加工是在銑床上利用刀具的旋轉與工件的連續(xù)運動來加工工件的切削加工方法銑削加工的重要設備是臥式升臺降銑床和立式升降臺銑床。銑刀是一種多齒刃刀具，其齒刃分布于圓柱銑刀得外院柱表面或端銑刀得端面上。銑床主要附件有機用虎鉗、回轉工作臺、分度頭和萬能銑頭。銑削的加工范圍很廣選擇不同的銑刀和工件裝夾方法可實現(xiàn)平面、斜面、溝槽、成形面和曲面以及齒狀表面等的加工。短短的一天學習中讓我了解了銑削加工的基本操作方法用途讓我從一個剛看到機床碰都不敢碰到現(xiàn)在可以熟練的加工一些簡單的平面。磨削加工時在磨床上利用磨具對工件進行加工的方法磨削加工過程實際是一個多刀、多刃、高速切削的過程。磨削時可以采用砂輪、砂帶和油石等作為磨具最常用的磨具是用磨料和結合級制成的砂輪。砂輪的特性用磨料、粒度、硬度、組織號和結合劑等表示。按照磨削時工作臺主進給運動方向與砂輪之間的關系外圓磨削有軸向磨削、徑向磨削和切向磨削等三種磨削方式;按照磨削時砂輪工作表面的不同平面磨削有周邊磨削和端面磨削兩種磨削方式磨床相應地則提供各種磨削方式所需的磨削運動。指導我們做磨工的老師說，磨床的操作比我們實習做的其他幾個工種的危險系數(shù)要高，因為磨床的砂輪轉速高，打磨工件時產生的溫度也很高，一旦出了問題會對我們的身體產生極大危害，所以我們要非常認真的進行操作，他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要領之后我打磨了幾個工件，老師檢驗是還行。
一共五天的金工實習結束了，金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。實習中感觸最深的就是各個工種加工的必要性，工種間不是獨立進行的，而是相互聯(lián)系、相互制約。上一工種的加工是否合理會影響到下一工種的加工。制造業(yè)當中都有適合它們自己的制造方法，這些方法簡單合理又非常巧妙。它們都是人類智慧的結晶，人類經過幾千年所創(chuàng)造出來的文明。于是，我不禁感慨人類文明的博大精深!總的來說這次實習活動是一次有趣且必將影響今后學習和工作的重要實踐經驗?！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。金工實習不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎知識，了解機械制造的一般操作，而且還可以提高自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了我們的工程實踐能力，培養(yǎng)了我們的工程素質。總而言之，雖然在五天的實習中，我們所學到的只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程，我們所學到的都是基礎中的基礎，最后感謝機械系及指導老師給了我們這次實習機會，以及工廠師傅對我的指導。
實習用的機器雖然對于我們來說是新鮮的，但卻沒有跟上現(xiàn)在工業(yè)的步伐。估計這些機器在真正的生產中生產效率不會很高。實習的時間還是短了一點，我們對操作要領是掌握了，但并不熟練，這不利于我們實際操作時對遇到未知問題的解決，因為時間短，我們基本沒遇到什么問題。建議是機器能夠再新穎一點，跟上時代的步伐，我知道這很難，但盡量吧。實習時間也要弄久一點，不然可能有些同學可能都還沒掌握實習就結束了。
金工實訓個人總結篇七
為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在那里，我體會到很多成功的喜悅，也讓我明了成功的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發(fā)現(xiàn)大學生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態(tài)度去學習。
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手本事，學校只是給我們灌輸理論知識的.海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作本事這是相當重要的，很多事情單靠我們自我的力量是很難完成的，就算能完成也得花很多的時間，常言道，三人行必有我?guī)熝?，以前很多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。
另外，經過此次實習，讓我更有時間觀念了，每一天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每一天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，之后漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每一天早上吃飯后幾百號人一齊坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，午時就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自我。
第一天，坐車懷著喜悅的心境來到了北校，迫切的想滿足自我的動手本事，教師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我明白了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，教師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業(yè)控制工種的機室，之前聽學校這邊教師說什么實習教師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習教師接觸會才明白，原先實習教師是這么幽默，是這么和藹，緊之后教師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自我操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我明白，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環(huán)境中我們第一天就快接近尾聲，之后教師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不明白就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天歡樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今日動手的地方不多。
第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，之后一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的教師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續(xù)教師給我們講了今日的任務也就是作業(yè)，教師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業(yè)，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最終我們小組得了a，之后就是全身發(fā)軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我明白什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。
第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，教師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上頭具以及手套等，從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求堅持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當?shù)目嚯y呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是教師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再之后單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最終最終弄出個，自我滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。
第四天，我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，經過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了必須的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不一樣的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發(fā)自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫忙。
第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了必須的了解，在電腦上操作本事也有了必須的提高，教師給我們布置了作業(yè)，先編程出一個字的程序，最終加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自我名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。
金工實訓個人總結篇八
轉眼間，為期兩周的金工實習已經結束。從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。
眼見的不一定真實，這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
在制作工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是xxx，鋸切時，要右手握穩(wěn)手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約xx次每分，必要時可加機油潤滑。在切掉氣割面之后我們還剩下大約xxx。
接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。
接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。
在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油潤滑。
一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那卻是用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。
接下來的一周我們學習了車工，車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由xx車到xx，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。
隨即，我們每組都領到了一個很長的圓柱尼龍棒，這就是我們要加工的材料把木棍夾緊，不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內卡緊。然后調速（一般在xxxr/min），打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。
經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協(xié)力的工作，終于車好了六個手柄。
金工實習有苦也有樂，“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工等工種的磨練，我們終于完成了這門讓人歡喜讓人憂的金工實習課程。
一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
短短的2個星期時間，我們在實習中充實地度過了，我們學習的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。如果我們不經常參加這方面的實習，我們這些大學生將來恐怕只能是趙括“紙上談兵”。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次。
金工實訓個人總結篇九
在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
二、公司介紹。
_機械有限公司(原_輕工機械廠、_鍋爐廠)于一九六五年建廠，是國家原輕工業(yè)部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業(yè)，也是國家勞動部和機械部首批頒發(fā)b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業(yè)占地面積3.6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。
(一)主要產品。
工業(yè)用燃煤、燃油(氣)熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發(fā)生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。
(二)人員狀況。
企業(yè)在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業(yè)分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業(yè)技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。
(三)公司經營狀況。
企業(yè)經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業(yè)較好水平。企業(yè)位于_市區(qū)工業(yè)中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。
三、實習過程。
20_年x月份~20_年x月份。我來到了_機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。
x月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：
(一)裝刀在裝刀過程中，調節(jié)刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節(jié)。
(二)試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節(jié)一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。
(三)精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。
(四)切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩(wěn)固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。
(五)軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。
(六)冷卻液特別在精加工的過程中，有沒有加冷卻液影響到光亮的程度，有時是前頭不加，后頭加，這樣了使前后有了區(qū)別，影響了視覺美觀。
以上的這些的要點是我自己在實習的過程中所學的以及自己在操作之后的心得。滿意的碩果隨汗而生，一份付出，一份收獲，興奮之余萌生了意外的興趣，興趣推動了自主性，實踐和探究性。機車飛快地轉，銼刀平穩(wěn)地磨，轉磨出了汗水和成果，轉磨出了甘辛和堅韌。
在車床的實習的期間，我們還學習了刨床、銑床，見習了數(shù)控機床、數(shù)控銑床等。數(shù)控給我們留下了深刻的印象，它們讓我看到了這行業(yè)的未來。
五、感謝語。
小半年的實習結束了，我現(xiàn)在回到學校為畢業(yè)設計做準備了。
在實習和做畢業(yè)設計期間認識了很多的人，有_還有_，還有很多的名字就不一一列舉了。
你們工作態(tài)度負責，很樂意把他們的工作經驗與心得傳授給我。我深刻的體會到你們的高尚風貌、刻苦的工作作風、精湛的技藝、崇高的敬業(yè)精神、博大的待人情懷。你們的每一份友好鼓勵、每一個善意的微笑、每一次細心的指導、都讓我感動萬分。半年的實習生活充實也很精彩，我不僅在專業(yè)上有了很大的進步，更重要的是懂得了如何做人，如何面對困難，如何解決困難。
畢業(yè)設計作品是在我的師兄的精心指導和悉心關懷下完成的。從最初的選題、定題，到模型的完成，處處師兄援助的痕跡，傾注了大量人力、物力。在此我要向我的師兄致以由衷的感激。在半年的學習生活中，我還得到了公司的領導和同事們的支持與幫助。
路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。我既然選擇了我的專業(yè)，那么在以后的設計道路上，我將風雨兼程，將永遠銘記各位導師的教誨。
金工實訓個人總結篇十
20××年上學期第13周，我們在學院金工實實習中心進行了為期4天的金工實習。在此期間，我們接觸了機加工、焊工、鉗工、車工等工種的基本操作技能和安全技術教程。每天，大家都要學習一項新的技術，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了實習任務。
實習之前就聽已經實習過的同學說很累，但是在實習第一天，我依然懷著激動好奇的心情來到了實習中心，看著一臺臺龐大的機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我之后我會不會操作?？傊?，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學大概也是懷著好奇的心情，特別是男同學，在機器上這里碰碰，那里摸摸。這時候老師走進來了，他立刻制止，帶著幾份嚴厲的口吻說：“同學們，為了大家的安全，這里的機器未經老師的指點和允許，大家千萬不要隨便動?！苯酉聛砝蠋煾嬖V我們本次實習的基本任務和目的，并且再三強調安全問題。最后就是講課與示范了，上午我們主要學習下料，主要任務是做出一個鐵盒子。首先是將一大塊鐵片在一臺機床上切成小片。開始老師讓我們輪流練習操作，我們腳往上一踩就聽到機器發(fā)出的“咔咔”聲，說真的很好笑也很好玩。待把鐵片切成規(guī)定尺寸后，就是在鐵片上畫線裁剪了，最后是用折彎機將其折成規(guī)定尺寸的小盒子，在學習折彎機的使用時大家還是在老師的指導下進行練習，最后才是拿著自己的鐵片折彎。并且用錘子將不太規(guī)范的地方進行修補。上午的實習完了之后，看著自己制作的鐵盒子真的很開心，也很有成就感。
下午主要就是學習銑床、刨床、磨床了。任務是把一個圓柱形的鐵棒磨平并且達到表面很光滑。這個技術主要是由老師來示范和講解，我們在一邊觀看，開始老師先給我們講刨床，一般是粗加工，下來是銑床，借于精加工與粗加工之間。圓柱形的鐵棒也是先在這個上面加工的。最后是磨床，這個是精加工，老師示范了之后，就是我們同學操作將其加工到足夠光滑。
第一天的實習結束了，說真的，下午一直站著有些累，但我還是很愉快，因為看到那一臺臺龐大的機器我再也不覺的陌生了，而更為重要的是我可以利用它加工一些簡單的零件。
實習第二天主要是學習焊工，因為我們本次實習時間比較短，我們只學習了焊接方法中的熔化焊。在老師的講解下，我明白了熔化焊是將焊接接頭加熱至熔化狀態(tài)而不加壓力的一類焊接方法，如手工電弧焊、埋弧自動焊等。我們本次實習的主要目的是利用手工電弧焊將兩個同樣厚度和尺寸的鐵片焊接在一起。老師介紹了相關原理、儀器的使用技巧和在使用中應注意的問題。最后還是那句強調安全問題，如女生必須帶上將頭發(fā)扎起來，并且?guī)习踩?。所有同學必須穿長袖長褲，使用時帶上防護眼鏡和面罩還有安全用電等等。上午主要是練習手工電弧焊接，因為帶上防護面罩對于初學者來說很難把握焊接的縫隙，所以我們大家很少有人帶面罩。在焊接的時候，盡管那些焊接的火花可能會傷及皮膚，但強烈的好奇心與求知欲還是讓我們樂此不疲的練習著。下午的時候老師就我們的練習程度進行了測驗，還打了分數(shù)。我很贊成這個老師的教學方法，讓我們在最初好奇心之余還要把焊接質量做到最好。晚上回到宿舍可慘了，大家紛紛都說臉疼。呵呵！實習完了之后這幾天還在脫皮呢，不過我們依然覺得很值得。
時間有些快，實習到了最后一天了。我們主要學習車工，一進操作室，就明顯的感覺到此處與別處的不同，機器體積大，數(shù)量多。看起來操作也應該不容易，結果老師也說了車工是最難的。我當時就告訴自己，我的動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉和刀具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內容來說，可以車削外圓。內圓、端面、切斷、切槽、內外圓錐、各種螺紋及滾花和成形面等。經過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注意以下幾點：第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應該盡量短，以增強其剛性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應盡量少，并放整齊。第三，車刀刀尖應于車床主軸中心等高。工件的安裝：第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。第二，裝夾必須牢固可靠，防止工件飛出傷人，必要時用加力桿。第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同樣的講了實習任務，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，同樣我也很認真的看著。老師的任務完成了，接下來就輪到我們自己操作了，兩人一組，一開始我們就遇到麻煩，一個按紐掉了，我們兩個不知該怎么辦，以為機器壞了，趕緊去找老師，結果老師只稍稍動了一下，就好了，我們兩當時就笑了，因為覺得自己很無知。接下來裝刀還算順利，可是刀裝好了，機器不能正常運轉，兩個人搞了半天，也找不出原因，最后又只得去請教其他同學，原來我們忘記了按其中一個關鍵的按紐。呵呵！當時我就想，什么事情都是看起來容易做起來難呀。因為機床開始正常工作就比別的同學晚，所以等大家都做完時，我們的粗加工還未能完成，于是很著急，一急就手忙腳亂了。所以粗加工的結果沒能符合老師所規(guī)定的標準，精加工時又由于兩個人意見不統(tǒng)一，最終沒能作出合格的產品出來，有些遺憾。事后我們也就當時加工過程回想了一下，對我們所犯錯誤進行了反思，明白了做事情不管在任何時候都要保持冷靜的頭腦。而且一定要細心。
金工實習結束了，雖然只有短短的4天時間，但我覺得自己收獲很大，不管是在動手能力方面，還是在以后的學習和工作當中。雖然和每個老師只有一天的相處時間,但他們嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度讓我很受教?，F(xiàn)在我已大三，很快也將走出校園面向社會。有一個自己的工作崗位，我告訴自己一定要踏踏實實，戒驕戒躁。努力把自己的工作做到最好。
金工實訓個人總結篇十一
金工實習，大家都期盼著它的到來，然而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
焊接是我們實習的第一項，曾在家里看過別人焊過東西的我對此感到不是很陌生，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接有“三度”，我想應該是焊接的關鍵，在實際操作的過程中，也往往是這“三度”在影響我們的發(fā)揮：焊條的角度一般在七十到八十之間，大也不可、小也不益，這還是比較好掌握的，然而后面的兩度卻是十分的困難了；運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現(xiàn)被焊透的`毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，這其實是很好控制的（熟練之后才知道），然而剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，在實際操作時，老師會在一旁提醒著“高了，再低點”或是提醒著“低了，再高點”的，因為高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。
焊接我們主要進行了兩種，一種是手工電弧焊，一種是氣焊，兩種焊接都帶有一定的危險性：手工電弧焊是靠電在起作用，而且焊芯溫度高達好幾千度，并且在焊接過程中會發(fā)出極其強烈的刺眼的光芒，就算帶著防護罩也不舒服，因為看久了，眼睛還是會感到疲勞，有時還會冒星星；氣焊是靠兩種氣體氧氣和乙炔通過特殊的儀器混合之后燃燒而作用的，兩種氣體都是易燃氣體，因此是絕對嚴禁煙火的，在進行焊接的過程中也要高度的小心，防止回火發(fā)生，而且焊接處應離氧氣瓶和乙炔瓶遠一些，大概要保持在十米的距離。
鉗工的實習是給我們留下印象最深的，我們通過近一周的努力，每人親手加工了一把錘頭，拿著這錘頭我們都無比的高興，因為它里面藏著我們太多的汗水。
一塊長方體鐵塊，長約一百三十毫米左右，寬高約有二十三到二十六毫米，各面布滿了氧化層，而且很不平整，主要工具是幾把銼刀、一臺臺虎鉗、尺子等，將這些放在一起，產出的卻是一把長一百二十毫米，寬高在二十毫米的有模有樣的有倒角有絲空的錘頭，想起來都不是很容易的事，就好象古代說的那樣要將鐵棒磨成針似的，因為這所有的加工都必須要用手工來完成的，然而我們就是發(fā)揚了“只要工夫深，鐵棒磨成針”的作風，大干了一場。
冷加工，我印象不是很深，因為它是所有實習中最短的一門，作為學生的我們參與的很少，沒有什么實際操作，老師在上面講解，在各種設備面前示范，我們似乎只是站在了一個觀眾的角度了，也許是學校的設備有限的緣故吧，我真心希望，以后我們的參與會多一些，多參與一些實際的操作，多增強自己的才干。
對我而鑄造言，我很高興，因為我的成績是特別好的，不僅如此，我們組的成績也是最棒的。
出生在農村的我，不要說對鑄造有多么的熟悉了，村里面經常會有人拉著一車的工具來干這個。兒時的我每每觀看，那時很是不解，很是羨慕師傅的水平和技巧，因此自己參加鑄造可謂是使我得到了一次實驗的機會了。
鑄造說起來很容易，看起來也是很容易的，但是做起來卻不那么容易了，填土要壘實，最難的就是起模具的時候了，這是很不容易的事情，經歷了無數(shù)次，也許每次的失敗都是緣出此處的，起不好則什么都免談了，當然也要有高手，總是能夠修好它，我想我也許就是這么一個高手，因此，每每都是我修補，還有百分之一的希望我也不放過，總能修好，我說可以了，到老師那里每每都是優(yōu)，最令人興奮的是全班就澆鑄了兩個，然而這兩個的腔體都是我們組加工的，老師說我們合作的好，分工仔細，確實，大家在一起相互監(jiān)督著干確實要好的多了，失誤也避免了很多，通過對鑄造的學習，不僅使我學到了知識，更增強我的團隊合作能力，我收益匪淺??！
車工是最臟的活了，然而卻是最現(xiàn)代化的活了，因為我們每人面前都有一臺大家伙——車床，因此我們也是很高興的。
首先老師簡單介紹了一下車工，然后就告知我們去學習安全操作規(guī)程了，因為車工確實是很容易是出問題的，車床運作起來，那都是每分鐘幾百轉的轉速啊，切下削末有時能飛的好遠，而且是帶著相當?shù)乃俣鹊?，扳手可能就飛了，不知就是誰倒霉了等等。
車工不同于其他實習是因為它是機械化加工，除必要的人工參與外，其他都是機器來完成的，這就比其他實習先進多了。
加工的工件出乎我們的意料，是錘把，因為我們先前的那個班級不是加工的這個，想著能給自己的錘頭按一個把，因此每個人加工的都是很認真仔細，老師也在一旁不停的指點，出現(xiàn)了毛病，老師會巧妙的修改，把的中間一段直徑為十二毫米的，不容易加工的光滑，看起來不雅，然而老師卻能將缺點變成亮點，簡單的幾圈就邊的好看多了。
實習總結與體會：一個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
2.金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3.我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
4.在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義。
金工實訓個人總結篇十二
兩周的金工實習結束了，時間仿佛還停留在最開始的那一天，我們新奇的看著各種車床和設備，不知所措。兩周后的今天，我們掌握了各種車床的原理并成功的親自動手加工出了各種零件。并學習到了很多書本中學不到的知識。我們體會到了成功加工出產品的喜悅，工作中付出汗水的疲憊。認識到了，在這個世界上，我們不懂的地方還有很多，學無止境，我們要抱著謙虛的態(tài)度勤以至學，切忌驕傲自滿，要以包容和學習的眼光看待一切。
金工實習是一門以實踐為基礎的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。這次的金工實習，使我們的很多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手能力，讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，體會勞動之艱辛，實踐的重要性以及紙上談兵的不可取。此外也讓我們認識到團隊合作的重要性，不僅能夠提高效率，更能取長補短，使短時間內能創(chuàng)造出最大效益。以下即是我對每一天所學習到的知識的總結以及所收獲的心得體會。
鑄造看起來就這么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！
熱處理：是將固態(tài)金屬或合金在一定介質中加熱，保溫和冷卻，以改變整體或表面的組織，從而獲得所需性能的工藝。熱處理是一個很古老的工種了。祖輩們憑借這偉大的技術開創(chuàng)了中國的鐵器時代，加快了歷史的進步與發(fā)展，締造了光耀史冊，讓我們引以為豪的中華文明。熱處理可分為四種：退火，正火，淬火，回火。我們主要進行了淬火的操作。聽著燒的通紅的子彈頭在水中發(fā)出滋滋的聲響，仿佛自己也會到了那個古老的鐵器時代，別有一番感覺。
數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計算機通過一系列有序的數(shù)字和符號組成的數(shù)字化信息控制機床的運動，自動實現(xiàn)機械加工的機床。
數(shù)控銑床是我們本次實習所接觸的.第一種機械加工工具，通過數(shù)控銑床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。我們學習了編程的各種指令，并成功的對一份圖樣進行編程并在數(shù)控銑床上輸入程序成功繪制出圖樣。那樣的一個復雜的零件如果手動操作一定會更費時費力，而數(shù)控機械加工為此提供了極大的便利，自動化能力的提高確實是當下工業(yè)化發(fā)展的必然趨勢，在這些方面，我們要學習的東西還有很多。
車削三要素為車削速度，進給量，背吃刀量。車削時主運動是主軸旋轉運動，進給運動時刀架前后移動。操作車床型號為cds6136。加工范圍為：車外圓，車端面，車外錐面，車槽，車斷，車孔，車內槽，鉆中心孔，鉆孔，擴孔等。這是我們第一次用車床動手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細心，注意距離，錘柄兩端要固定住。操作過程中要不斷的用游標卡尺測量圓柱的直徑，工藝要求精度很高。開始由于刀架手柄不夠緊，使得車削直徑偏小，后來重新修理了車床，經過一下午的努力，我們組終于成功的車出了兩個錘柄。手工動作的生澀，讓我明白了工作的辛苦和不易，每一個行業(yè)都是熟能生巧，無論以后做哪一行業(yè)，都必須勤懇努力，踏踏實實，才能做到最好。
在銑削加工中，銑刀的旋轉運動時主運動，工件移動是進給運動。銑床的加工范圍是各種形式的面，溝槽，成型面。而銑床分為立式銑床和臥式銑床兩類。立式銑床是主軸與工作臺面垂直，臥式銑床是主軸與工作臺面平行。我們操作中主要用了x5032立式升降臺銑床。常用附件為平口鉗，萬能分度頭，回轉工作臺。工作臺的特點是可以上下前后左右三圍移動。銑削加工的主要方法有順銑和逆銑。
銑床的操作不是很難，同樣需要用游標卡尺準確測量需要切削的距離，并準確切削。同時，操作過程中要小心注意安全，并時刻用乳化油的冷卻水冷卻刀頭。我們加工了三根圓柱型的材料，加工成立方體，作為錘頭的基礎模型。刨削加工的主運動時往復直線運動，工件的間歇移動是進給運動。加工范圍，精度，表面粗糙度與銑床類似。此項沒有進行操作，主要看老師演示。但我們學習到更多的是安全操作，在此類機械加工中，安全生產時重中之重，在一切操作時，應及時注意應注意的地方，安全第一。
塑性加工是使金屬材料在外力作用下產生塑性變形，從而獲得具有一定形狀。
和尺寸的產品的一種加工方法，也稱為材料成型，產品主要包括原材料，毛坯，零件三類。沖床主要由機身，傳動裝置，離合器，滑塊，操縱機構，制動器，電離和潤滑八部分組成。
學習了高度尺的使用方法，并分別用剪板機，高度尺，折彎機進行了剪板，劃線，折彎的操作，在動手操作中，將理論與實踐相結合，理解更深刻。今天的操作中同樣有許多必要的安全操作只是需要熟記，經過這么多天，安全操作幾乎已經深入人心。
學習了特種加工的有關知識，了解了電火花切割，電火花穿孔機，電火花成型機的原理和結構。電火花切割的特點是：可加工高強度，高硬度的導體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節(jié)約材料，降低加工成本。
下午我們學習了直線及圓弧的編程方法，對老師所給的工件進行了編程，雖然不太熟練，但隨后也成功編寫正確。下午選取自己喜歡的圖片，在老師的指導下，用caxa電子圖版作圖，作圖過程中最重要的一點是保證圖案的封閉性，我做了一個梅花鹿的圖案，并進行了雕刻，雕刻好后看到自己的勞動成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝，知識正是在這樣每天一點一滴的不斷學習中積累起來的。
加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類似的地方，但又不完全一致。我們兩個工件進行了編程，之后又對一個子彈頭工件進行了編程并進行了加工。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精致漂亮的子彈頭。
今天的學習讓我認識到，自動化設備的便利，以及學習知識的過程中要善于總結和對比記憶，有時會有事半功倍的效果。
焊接分為熔化焊，壓力焊，釬焊。其電弧主要由三部分構成：陰極區(qū)（2400k）陽極區(qū)（2600k）弧柱區(qū)（5000-8000k），同時還學習了焊機種類，焊接方式，技術參數(shù)等基礎知識。
以前一直覺得焊接時一項很危險很困難的工作，但是今天動手焊接后發(fā)現(xiàn)，人對于未知的事物才會有恐懼感，當熟悉了，了解了，焊接也只不過是一項技能。按照老師說的做好防護工作安全操作，那些火花什么的也就沒什么可怕的了。焊接操作大概進行了一下午和半個上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到后來的有模有樣，均勻筆直。心里是欣慰的。在不斷的操作過程中，摸索到很多技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動等等。最后自己克服了恐懼，和心理障礙。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。
這是我印象最深的一個工種，也是最辛苦的一個，用鋸條和銼，磨削了整整一天的時間，一塊材料被磨成了錘子頭。錘頭的磨制過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。鉗工的工作是辛苦的，必須一毫米一毫米的磨削，需要極大的耐心和毅力。雖然現(xiàn)代加工主要都是機械加工，這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。這次鉗工實習中，同學們輪流合作，互相幫助，雖然手磨紅了，甚至磨出了水泡，但是大家的心情都很愉快，尤其是最后看到自己的勞動成果時。我相信我會永遠記住這次鉗工實習所教給我的東西，那將會對我以后的工作產生很積極的作用。
金工實訓個人總結篇十三
時光飛逝，至今已度過了近一半的大學時光，經過這么長時間的磨礪我們也都成熟了許多。學會了為人處事、學會了自己應對在自己身上發(fā)生的事、也學會了自學自立??這就是我們的進步，但是我知道要達到自己的目標這些還遠遠不夠。
我們來到大學最重要的是學好自己所選的專業(yè)知識，在書本上所學的都是理論，而腦子里僅僅有理論還不能滿足未來工作及社會對我們的要求，還需要過硬的專業(yè)實踐經驗，此點是所有人的共識。雖然我學的專業(yè)是工程造價，但是要想畢業(yè)后在社會上能找到好工作就必須要掌握所有與建筑工程有關的知識，例如施工技術、施工組織、建筑材料等。而對于沒有見過實體工程的我們學習建筑工程的知識，讓人感覺好空洞，要學好就更難了！所以學校給我們開了實訓課。它是我們專業(yè)課程計劃的一個重要教訓環(huán)節(jié)。有助于鞏固課堂所學理論知識，訓練專業(yè)技術技能及提高操作技能，培養(yǎng)我們的綜合素質，提高就業(yè)的競爭力。通過實訓，培養(yǎng)我們將理論知識轉化為職業(yè)技能的能力。
我們的實訓課地點：德陽建筑工程職業(yè)技術學院的實訓基地。
實訓內容及過程：
我們一到德陽建院，相關的老師便召集我們集合，給我們講實訓相關的事，及注意事項。接著對應的老師把我們帶到了他們的訓練基地，我們的實訓便開始了。我們的第一個訓練項目是磚墻的測量驗收。我們隨老師到了一棟磚砌的兩層樓建筑里，老師隨即給我分組，每組分發(fā)了一套儀器，里面包括水平尺、卷尺、游標塞尺、彈線。測量內容包括房屋的開間、進深、層高、砂漿的飽滿度和水平灰縫的平直度等等。首先老師給我們演示了一遍磚砌體工程的驗收過程，講了相關的規(guī)則、相關的建筑規(guī)范、儀器的用法等。然后老師讓我們我們自己根據演示的過程做一遍。拿著那些從來沒有見過的儀器感覺好陌生，對要做的磚墻測量驗收更是無從下手，雖然我們的心里已經把過程牢牢地記住了。因為時間不多，所以我們還是硬著頭皮上了。盡管我們感覺生疏做的有點慢，但我們還是依照規(guī)定的程序吧這個技術含量相當高的訓練完成了。我們小組測量了幾組數(shù)據，并根據規(guī)則處理了一遍，發(fā)現(xiàn)這座磚混建筑在質量上卻是出現(xiàn)了很多問題，很多數(shù)據都不符合建筑規(guī)范。規(guī)范里規(guī)定：垂直度的偏差不超過5mm，我們測出來的數(shù)據平均值是7mm;我們測量出來的豎直灰縫就更是讓人汗顏了，規(guī)范誤差只1cm可是我們處理出來的數(shù)據卻有2cm的，甚至有偏差3cm的；磚墻的水平灰縫的偏差雖然超出了規(guī)范允許值但還不算大；而軸線位移也還好。時間差不多到了，我們這一大組的測量也圓滿完成了。測量完，老師接著帶領我們見識砌磚的技術，在一塊空地上我們親眼見到了砌磚的技術工藝，并且還親手試了試，這可是從未有過的。在課堂上聽老師講理論感覺稀里糊涂的，親眼見到了才完全明白老師講的那些到底是怎么回事，真是不枉此行啊！與磚砌體打完交道后我們又在另一位老師的帶領下來到了鋼筋加工棚，在這里擺放著各式各樣的鋼筋，從截面直徑6mm到截面直徑40mm的鋼筋一應俱全，這里還有各種用于鋼筋加工的器械，有數(shù)控彎箍機、鋼筋彎曲機、鋼筋調直切斷機等，和正規(guī)工地上必須擁有的種類一樣。更令我欣喜的是這里居然還有用于人工挖孔樁挖井的空壓機等各種用于基礎施工的機械設備。首先我在師傅的帶領下進行的是鋼筋的彎曲技術訓練，一邊聽著鋼筋工師傅的講解一邊看著他在用尺子在被加工的鋼筋上度量并做好尺寸標記，他說這是為了減小鋼筋加工誤差，只看他拿著已經標注好的鋼筋放在彎曲機上很熟練的操作給我們看，讓我們所有人都吃驚的是這個鐵質的機器的力量好哦大！兩分鐘時間不到只見一個很標準的箍筋便呈現(xiàn)在我們的眼前，比起老師課件上的圖片形象太多了。接著師傅教我們使用鋼筋切斷機，這家伙更是厲害。師傅拿著一根直徑32mm的3級鋼筋往指定的地方放好，然后啟動機器，就聽見砰地一聲，那根粗壯的帶肋鋼筋就斷成了兩截。其實鋼筋的彎曲和切斷實驗都還挺簡單，有難度的是鋼筋的電渣壓力焊。鋼筋工師傅把我們帶到了一張實驗用的桌子旁，他先給我們演示了一遍電渣壓力焊接兩根縱向鋼筋的全過程。我感覺有所領悟，便自己拿來一套器具開始操作，我按照師傅教給我們的步驟一步一步的進行，課還是笨手笨腳的，終于在老師的指導下完成了焊接操作。本以為根據師傅指導的去做會成功，可是結果卻讓人失望，我焊接的鋼筋接頭處不符合規(guī)范要求，規(guī)范規(guī)定接頭處的鋼筋突出部分的寬度應大于五毫米，可是我焊接的那根接頭處有一側只有一兩毫米。理論簡單，實踐操作可不是那么容易的事！就這樣，隨著我焊接鋼筋的失敗，上午的實訓結束了。這也為下午的訓練拉開了序幕。
4.75mm，篩選出的沙粒為19g；第二層試驗篩的孔徑為2.36mm篩分出沙粒98g；第三層篩選出粒徑為1.18mm的沙粒89g；第四層篩選出粒徑為0.6mm的沙粒94g；第五層篩選出粒徑為0.3mm的沙粒118g；第六層篩選出粒徑為0.15mm的沙粒58g；最底層留下25g的沙泥。最后經計算處理得出的數(shù)據小于規(guī)范誤差5mm，這次試驗成功了。緊接著我們進行了沙的堆積密度實驗。用天平稱取1690g烘干至恒重的沙，再量出這些沙的體積，用密度計算公式算出這堆沙的密度，再用李氏瓶等器具量算，最后得出沙的堆積密度。然后進行的是測量沙的含泥量的實驗。稱取干沙m=300g，在水里揉搓清洗，然后將清洗后的沙烘干至恒重再稱其質量m，最后兩次質量作差的出含泥量，進行兩次取平均值。
在25度恒，溫適度95%，養(yǎng)護時間為28天，混了凝土尺寸為150*150*150。實驗過程是將養(yǎng)護好的標準混凝用混凝土抗壓強度試驗機壓，通過顯示器上的壓力值看是混凝土達到破壞說需的壓力值，從而得出混凝土的抗壓強度值。
就這樣我們?yōu)槠谝惶斓膶嵱柦咏宋猜暎谧叱鰧嶒灤髽堑哪且豢?，難免有些不舍浮上心頭。這次實訓雖然不是親身到建筑工地上實習訓練，但同樣給了我們這些沒怎么上過工地的學生耳目一新的感覺，讓我們從書本上理論的空洞中走了出來。通過這次實訓，的確我學到了很多東西，也印證了很多理論，這就是我的收獲。同時也讓隱隱約約的我感覺印證了一個道理：拋開實踐的理論會讓人變得迂腐，拋開實踐的人也只能是高分低能。
金工實訓個人總結篇十四
光陰似箭，為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周，分兩個學期學，一共學了23個工種。三周經歷的種種是我所不曾經歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得體會。
在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環(huán)境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，如果沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟實際上班的獎勵制度相似。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課截然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是十分重要的。
在“工業(yè)安全”這個工種時老師就十分系統(tǒng)的給我門講解了很多安全知識。在每50平方米就必須至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個安全樓梯通道而且門要常打開;機械搬運時要注意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按根據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多?？赐赇浵窈?，我們在車間里，聽老師講解有關工業(yè)安全方面的知識?？粗l(fā)下來的資料，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。
這些知識始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些知識使我們很安全的學習了很多課本上沒有的東西，保證了實習的順利結束。
在實習工程中，我門還接觸了很多陌生的專業(yè)名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有很多的名稱……那么多的專有名稱我現(xiàn)在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都認識，但是沒有這些專業(yè)名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專有名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。
像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現(xiàn)燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應該合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人，但是這是多么危險的事呀。
不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是需要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪流工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產安全系數(shù)又提高了工作效率。
同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。
光陰似箭，為期三周的金工實習轉眼間結束了。為期不長的“金工實習”課落下了帷幕。我們的專業(yè)就是機械工程及自動化，故實習的內容在工科里面也相應的是最多的，一次三周，分兩個學期學，一共學了23個工種。三周經歷的種種是我所不曾經歷的，對于我這個計算機專業(yè)的學生來說也許將來再也不會走進車間，動手做一些東西。雖然這三周不算太長，但將成為我一生中難忘和珍貴的三周?；叵脒@三周，每一天發(fā)生的每一件事，都如過電影般歷歷在目。
在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充實，因為每天都是按固定的時間上課，我們就直接稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不可能的，但經過老師的經驗講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。以下是一些心得體會。
金工實訓個人總結篇十五
__職業(yè)技術學院__學院機械實訓工廠。
三、實訓目的。
為配合完成教育教學任務，培養(yǎng)和提高我們的實踐操作潛力，使學生理論聯(lián)系實際，學以致用，使學生在金工具體操作過程中，對機械制造過程有一個完整的感性認識，為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作，打下必須的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識，到達教學與實踐相結合的目的。
四、實習過程概述。
本次實訓類容包括車工，鉗工。我班分為六組，我被分在第五組，我組的安排狀況是x月x日實訓鉗工，x月x日實訓車工。在實訓開始時我們看了規(guī)章行為準則，對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識，以及大致的說了一下在實習中就應注意基本常識和安全事項。實習的基本要求是一切聽從老師的安排，不得擅自開啟動用設備和機器，安全第一。實習前需在記錄本上簽到，隨后由老師對將要進行的工作和機器做簡要務必的介紹和示范操作，我們需認真觀察老師的每一步動作，以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應個性注意安全，對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作，以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生，在老師允許的狀況下方可離去。
(一)鉗工。
長期從事在臺箍鉗上進行冷加工手工工藝加工的一類。
鉗工安全技術操作規(guī)程：
1、銼削時，不能用手摸工作表面，以免打滑受傷，更不能用嘴吹鐵屑，以免飛入眼睛受傷。
2、不要擅自使用砂輪機，如要使用，可在老師指導下操作，人要站在側邊，工作務必夾牢，用力不能過猛。
3、鉆孔時，嚴禁戴手套，工件務必夾牢。(老師替我們鉆孔的)。
4、實習時，工具要擺放整齊，實習后要整理好工具、量具、并搞好工作衛(wèi)生。
鉗工理論：
一、鉗工：手持工具對金屬進行切削加工的操作。
二、操作范圍：劃線、鋸割、銼削、鏨削、鉆孔、攻絲、套扣等。
三、應用范圍：
1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上劃線。
2、加工單個零件或小批量零件。
3、加工精密零件(如樣板、摸具等)。
4、設備安裝，調試，維修。
我們此次鉗工實訓的任務是制作一個錘頭。老師交給我們一個鋼棒，要求我們自己削成11cm的鋼棒，然后開始就是累死人的鋸了。我們用的鋼材是普通的45號鋼，鋼鋸相對來說還算簡單，但是還是花費了好些時間才鋸了一個平面。鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位。我下鋸過深，鋸的大了。還得麻煩老師幫我修正。錘頭的尾部要做成八邊形，四個棱角真的好難下鋸，出來的不太對稱。整個鋸的過程我斷了一根鋸條，幸好每人配發(fā)兩條鋸條。務必說銼，一說磨，老師的臉就拉長了。)手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了(我有時偷懶用衣服袖子襯著銼，因為上一組的同學光手銼，手掌磨出了好幾個大泡)，然而每每累時，卻能看見老師在一旁來回指導，并且親自示范給每個工作臺上的同學，他也是蠻辛苦的，看到這每每給我以動力。一個星期之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
(二)車床。
主要用于內圓、外圓和螺紋等成型面加工的金屬切削機器。
最后的兩天是車工實訓，車工要求較高的手工操作潛力。透過老師的講解，我們了解了車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車刀的種類如九十度車刀、四十五度車刀、平面車刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個工件。
五、小結。
我們不可能在實訓期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選取加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的潛力。就應慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實訓，透過這次金工實訓學到了很多。
金工實訓個人總結篇十六
這次實訓，我來到了湖南科倫制藥有限公司xx分公司?！翱苽悺耙饧础翱茖W求真，倫理求善“.科倫集團創(chuàng)立于1996年，歷經19年發(fā)展，現(xiàn)已成為擁有海內外90余家企業(yè)的現(xiàn)代化藥業(yè)集團。集團的產業(yè)板塊，科倫藥業(yè)（sz002422）于20xx年6月3日在深圳證券交易所成功上市，全球最大的大輸液專業(yè)制造商和運營商在資本市場揚帆啟航。我所在的這家分公司位于經濟開發(fā)區(qū)的新型工業(yè)園中，由收購來的原國企性質的制藥二廠和以生產大輸液為主的xx縣科倫制藥分廠組成。
變者，法之至也。
我的第一站，自然是與其他新入職員工、實習生一起進行為期一個星期的培訓并接受考核。培訓期間，人事部劉主任向我們介紹了企業(yè)文化，包括發(fā)展歷程、明星產品、“三發(fā)驅動力“和未來發(fā)展戰(zhàn)略。作為原制藥二廠的老員工，她還向我們講述了當時國家藥企改革新標準下來后，她們全廠人員夜以繼日地進行生產改造，最終19條生產線全都在限定日期前一天達標的事。她講的時候我甚至可以想象到那時的辛苦，但她言語之中滿是自豪，毫無疲累抱怨語氣，“雖然累，但是避免了直接倒閉全廠員工失業(yè)的局面，后來就被科倫收購了，搬到新公司?！斑@件事與后來我遇到的另一位老員工李姨（大學學文學的，現(xiàn)在做化驗員，十幾年前進的二廠，當時要求沒那么高，也沒人想過國企會倒閉）聯(lián)系在一起，讓我覺得時代在前進，世界也永遠處于變化之中，要想不被淘汰就得思變，就像很多年前看著大哥大，誰會想到今天智能手機普及，打電話發(fā)短信網上沖浪已經隨時隨地都能進行，“鐵飯碗“自然也可以被打破。
質量，生命的基石。
總喜歡玩笑，根本不注意這些細節(jié)，這次可讓帶教老師給我狠狠糾正了一把。老師們在教和做的過程中會做一些講解，也會提問，到這時才發(fā)現(xiàn)自己不懂的太多，許多學過的知識也掌握得并不牢固，以后再不能為考試而學，知識還是要能運用到實踐中才算學會。工作與在校的最大區(qū)別莫過于兩個字“質量“!老師們每天都要做很多樣，不同的樣質量標準和操作規(guī)程又不一樣，每個樣還有各自的報告周期，為了按時完成檢測不耽誤生產、發(fā)貨，老師們必須要“快“.但是卻沒有一個人為了快而私自減少檢查項目，沒有一個人為了快而違背藥典規(guī)定縮短檢測時間，沒有一個人為了快而不嚴格要求動作隨隨便便做完，他們寧愿加班加點。這是一種嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，是每一位制藥人都應持有的質量觀！誠如老師所說“不合格的發(fā)了合格報告，最后賣出去是會死人的！“我們既然有幸從事這樣一份與人命打交道的神圣職業(yè)，就應該負起責任來，從在校起就形成質量意識。
敬業(yè)者，人恒敬之。
我的第三站，來到了公司號稱“管理最嚴格“并素有“5s管理標桿車間“的青霉素粉針車間。在這里，我接觸到的又是不同的人和事。我了解到車間內又分為不同的區(qū)，分別設有小班長，而生產區(qū)又分為一般生產區(qū)和潔凈區(qū)，其中a、b、c、d級潔凈區(qū)對空氣、溫濕度又有不同要求。我先是到了著裝要求相對較低的外包裝區(qū)，只需穿一般工作衣帽與工作鞋。在這里，從掃碼、包藥、燈檢到搬箱，只要力所能及的我都做過，尤其是包藥的時候，阿姨們動作很快，我還沒看清她們就已經折好紙盒，然后把自己裝好在塑托上的藥裝進去了。包藥時就是要檢查鋁塑蓋有沒有軋緊，標簽缺損、有污漬、無三期或三期不清晰的，甚至漏瓶的'都不能要，沒有標簽的拿到貼簽處重新貼后方可用。這屬于手工包藥，根據規(guī)格不同還有自動裝盒機。掃碼主要是將藥品盒信息上傳到中國藥品電子監(jiān)管網，每掃完一箱就要貼上藥品電子監(jiān)管碼。在這里，讓我印象深刻的不僅是他們的“全能“,每個崗位的工作都能勝任；還有他們的工作態(tài)度，他們每天做的也是重復簡單，甚至讓人覺得沒有一點技術含量的活，但是他們從不懈??！他們做這份工作也許只是為了養(yǎng)家糊口，談不上什么熱愛，也許有的人根本不知道什么叫熱愛，但他們認真地在做著，認真地重復著。正如上瓶時一起工作的姐姐講起戴帽這事，“我覺得還是應該戴著，不用提醒，因為這個藥是要打到血管里面去的，你頭發(fā)什么的掉進去就不好了！“,當時我們正在生產注射用美洛西林鈉。也許他們不一定愛崗，但他們敬業(yè)！工作允許的時候他們還會盡情地談笑，我的耳邊除了機器的轟鳴聲還有他們的歡聲笑語，讓人覺得其實這樣的工作一點也不枯燥。車間實行5s痕跡管理，每個地方都用標線按照形狀劃分了位置，每一個物品都要求定點定位擺放，這樣不僅讓車間看起來整潔，員工工作時心情舒暢，也減少了尋找物品的時間與動作浪費，大大提高了工作效率。我要把精益辦公室的老師們教授的5s管理運用到我的學習生活中來，提高自己的學習效率。隨后我還到潔凈區(qū)和樓上的青霉素固體車間進行了學習。
實訓前我是持觀望態(tài)度的，但現(xiàn)在我慶幸我參與了這場活動。實訓，是一次模擬的職場初體驗，在這個過程中學到的不僅是專業(yè)相關知識，還培養(yǎng)我們與人打交道的能力。在我去車間之前，有人這樣和我說“車間是最真實的社會“,我也聽過許多車間內的奇葩人和事。但我真正去了后，我發(fā)現(xiàn)并非如許多人所說那樣現(xiàn)實。只要你熱情禮貌一點，勤打招呼，手腳勤快一點，大家還是會喜歡你的。沒有人生來就是戴著有色眼鏡的，車間、化驗室甚至其他任何工作單位只是不需要“少爺小姐“.經過這次實訓，我堅定一個信念：實實在在做人，踏踏實實做事！
金工實訓個人總結篇十七
會計實訓的建設主要是為了提高我們的實際應用水平。在培訓過程中，通過做分錄，填制憑證到制作賬本來鞏固我們的技能。通過財務會計培訓，使得我們系統(tǒng)地練習企業(yè)會計核算的基本程序和具體方法，加強對所學專業(yè)理論知識的理解、實際操作的動手能力，提高運用會計基本技能的水平，也是對所學專業(yè)知識的一個檢驗。通過實際操作，不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證，登記賬薄的會計工作技能和方法，而且對所學理論有一個較系統(tǒng)、完整的認識，最終達到會計理論，會計實踐相結合的目的。
首先，要清楚了解會計綜合實訓中企業(yè)的重要信息。老師要求每個人都要寫分錄，一開始在寫分錄的時候，由于沒有了解企業(yè)的概況，所以寫到應交所得稅的時候就不知道稅率是多少，問了之后才發(fā)現(xiàn)是自己沒有了解企業(yè)的重要信息。因此，要清楚實習企業(yè)的概況，包括企業(yè)類型與經營范圍，內部組織機構及人員分布，最重要的是生產工藝的流程，還要知道企業(yè)會計政策與內部會計核算辦法，這些都是我們工作的基礎，我們的工作要圍繞著這些重要信息展開。
加深理解了會計核算的基本原則和方法，將所有的基礎會計、財務會計和成本會計等相關課程進行綜合運用，了解會計內部控制的基本要求，掌握從理論到實踐的轉化過程;熟練掌握了會計操作的基本技能;將會計專業(yè)理論知識和專業(yè)實踐，有機的結合起來，開闊了我們的視野，增進了我們對企業(yè)實踐運作情況的認識，為我們畢業(yè)走上工作崗位奠定堅實的基礎。
以上這篇是會計做賬實訓心得。就為您介紹到這里，希望它對您有幫助。如果您喜歡這篇文章，請分享給您的好友。
金工實訓個人總結篇十八
雖然上過很多學分的審計課，但這是第一次真正意義上理解到審計是怎么操作的。 雖然之前有參加過會計模擬手工記賬的實訓，但這次的感覺卻完全不同，幾乎全靠自己的能力和理解，剛開始時，面對著一厚本的平安紙業(yè)的資料，我竟然有點無從下手的感覺，久久不知如何開始，后來在老師的耐心指導下，開始有了一點頭緒。我理解到審計是一個需要耐心和細心的工作。
從中一到現(xiàn)在做了很多的上機實習課，每一次都有不一樣的體會，不僅因為實習的課程不同了，也因為隨著年歲的增長，看到的東西也有所不同了，通過這次審計的上機實習課我也學到了不少的東西。
1.夯實基礎，加深記憶，促進理解。整個實習的過程主要以自學為主，理論聯(lián)系實踐就變得至關重要。在審計過程中遇到了很多會計上知識，對于會計的處理我都已經忘記了。通過這次實習不僅加深了對審計工作的了解，更讓我回顧了很多會計處理方法和原則。
2.積極的態(tài)度。在實訓期間的確是枯燥無味，每天我們都要細心的去對數(shù)據，查資料。這樣保持謹慎積極的態(tài)度尤為重要。
3.理論和實踐相結合。在這次的審計實訓周特別深有體會，原以為學到了一些書本知識就可以了，就可以很好地把它運用到實際工作中來。其實我們在學校所學到的書本知識，只是理論知識，我們只有通過實訓，使我們的理論指導實踐，只有這樣，才能更好地與以后的會計工作接軌。我們要做到理論指導實踐，從實踐中不斷總結，從而真正地做到理論與實踐相結合。
4.團隊精神。在實訓練習的.過程中很重要的一點就是經常和左右的同學討論不懂的問題和錯誤的地方，有時候也會分享一些小心得，小技巧。這次的實訓是團體合作，這就需要我們學會與人溝通，合理的分配好每個人的工作，聽取別人的意見，這樣才能達到實驗的最精確的結果。然而別人遇到不懂的問題時，我們要盡自己最中的能力去幫助同學，因為從中我們也是收益的，我們也會收獲不少東西。
每做一次實訓，感覺中家的收獲總會不少。
做實訓是為了讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合，在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高，學會將知識應用于實際的方法，提高分析和解決問題的能力。在實訓的過程中，我們深深感覺到自身所學知識的有限。有些題目書本上沒有提及，所以我們就沒有去研究過，做的時候突然間覺得真的有點無知，雖所現(xiàn)在去看依然可以解決問題，但還是浪費了許多時間，這一點是我們必須在以后的學習中加以改進的地方，同時也要督促我們在學習的過程中不斷的完善自我。雖說時間不長，但其中的每一次實訓都使我們收獲很中、受益匪淺，它不但極中地加深了我們對一些審計知識的理解，從而真正做到了理論聯(lián)系實際;更讓我們學到了很多之前在課堂上所根本沒法學到的東西，這對于我們的學業(yè)，乃至我們以后人生的影響無疑都是極其深遠的。
在實訓中，由于粗心中意，很多數(shù)字我們總是做錯，比如銀行存款和庫存資金的監(jiān)盤就重復了很多遍。在填制某幾張表時由于資料不健全導致我們不能繼續(xù)做下去。其中，最中的問題還是我們第一次做審計，經驗方面還不足，使得我們做起來很吃力。自己沒有耐心，經常會因為資料的枯燥而放松自己去想一些不相干的事，以致遺漏了某些細節(jié)，導致后來填表時為了謹慎又要重新看一遍，引起了不必要的麻煩;雖然實訓中有老師指導，但是很容易就發(fā)現(xiàn)自己的審計學基礎知識沒有打好，今后還得加強練習。
了堅實的基礎。
金工實訓個人總結篇十九
（一）我要說的第一點是關于對安全的認識。
以前經常能在電視和書刊瀏覽，或者從老師傅那里了解到一些關于機械操作安全事故的發(fā)生。而此次我們在工程訓練中心的金工實習，是在老師的指導下進行最簡單的操作。按道理來說，應該不太存在安全事故發(fā)生的可能。但事實上，我本人就親眼目睹了一次安全隱患，第一次深切感受到了何謂“安全”。12月17日我們組在b4一樓進行鍛壓成型工種實習。在安裝模具的過程中，同組的志勁同學和陳楊同學在沖床同時進行操作。在這里需要稍微解釋一下沖床是怎么工作的鐵片或者其他需要沖壓的工件放在工作臺上，啟動開關，沖壓模具從上快速落下，將工件鍛壓成型。當時陳楊的雙手放在沖壓工作臺上（老師一再告誡我們，任何時候都不要將手放在沖壓臺上），正在檢查著什么，而志勁同學此時剛好觸動了沖床某個部件，此時模具整個就掉了下來。設想，一個可以將鐵片工件沖壓成型的的模具就這樣掉下來砸在手上是什么后果？而萬幸的是陳揚也恰好在那一刻無意識地將手移出來，我目睹了整個過程，驚呆了，足足停頓了三秒，才從嘴巴里擠出了一句：“你們倆知道剛才發(fā)生了什么嘛？”以上的文字或許無法準確地描繪出當時的驚險情況，但是于我個人，親眼目睹整個過程，那么地清晰，深刻。雖然存在著一些安全隱患，但目前我院學生進行金工實習仍然保持著0事故的發(fā)生。這里就要不得不感謝工程訓練的老師們，提醒我們，對于安全隱患時刻保持著思想的高度重視，讓我們謹遵安全操作過程。另外，老師在機械設備的設計改造上也很用心。比如，在進行車削加工工種訓練的時候，老師就向我們介紹07級某生在普通車床操作時出現(xiàn)過一次重大安全隱患，當時他將t字鎖放在了三爪卡盤上，忘記將其取下而啟動了開關，t字鎖就這樣以400n\min的速度拋出，還好當時他有將安全防護罩打下來老師給我們看了當時出現(xiàn)事故的機床，當時安全防護罩的窟窿還在，仿佛在向我們訴說著一次安全隱患。為了同學的們的安全，加工中心的老師在原有的機床上設計多增加了一個觸點開關，此觸點開關必須用t字鎖放在上面。也就是說，調試三爪卡盤和啟動機床的動作不能同時進行，t字鎖若是放在卡盤上，機床就不可能會被啟動，也就不再可能出現(xiàn)上次的安全隱患。
（二）小小的設計，大大的智慧，深深的人文關懷。
我要說的第二點是關于實訓工種的感受。此次金工實習主要分為兩大類，統(tǒng)機械加工訓練類：包括普車，普銑，鉗工，鑄造等等?，F(xiàn)代加工類:線切割，數(shù)控車，數(shù)控銑，電火花，快速成型等等。
要問實訓后的同學們對何個工種的印象最為深刻。相信不少人回答是鉗工。鉗工是我們平時最常見的一個工種，主要是以手持工具對金屬進行切削加工。我們此次的任務是單獨完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作過程：1.在圓鐵棒上用鐵鋸刀鋸下一個十一毫米的小圓塊，然后將圓塊用銼刀磨成十毫米。要求平面光滑。2.應用游標卡尺，樣沖，鐵筆等等工具在圓塊上劃線。3.根據所劃的線，將圓塊銼成六邊形。4.圓心鉆孔。5.挫圓角。對于我們學生來說制作一個螺母的大概需要一個完整的下午。
在制作螺母的時候，我前兩道工序比較順利地完成了，大約花了45分鐘切出小圓塊以及做標記。盡管我很用心地想修出兩條平行的邊，但是接近一個小時嘗試后宣告失敗，而那時發(fā)現(xiàn)時間已緊迫，急急忙忙想修出另外四條邊。半小時，圓塊的邊就修好了，盡管沒一條邊是平行光滑的，我長舒了一口氣。這時，發(fā)現(xiàn)杯具了，五條邊，我的圓塊是五邊行的??！很好很強大。時間只剩下了一個小時，我只好在有限時間內將它做出一個“樣子”來。“偉大的作品”就這樣完成了，螺母編號p5。整個下午都在磨挫切削劃，流汗不少，不過很喜歡這種感覺。
我們此次加工的機械精度要求其實并不高，一般都在誤差0.2毫米之內就達到要求。但是我卻連這樣的要求都達不到，比如在普通車床，因為算錯圈數(shù)，直接將26毫米切成了36毫米，這已經不能稱作一件“作品”普通銑床，誤差超過了0.3毫米；另外，在電焊工種實訓時，我也得了個最低分，一條線劃不直不說，寬度更是完全達不到要求；熱處理倒是學了不少東西，懂得了根據火花形狀辨別鋼鐵的種類;鑄造的老師很有趣，與我們分享了他年輕時的鑄造的夢想；模具老師竟然是大埔老鄉(xiāng)。
現(xiàn)代加工類大同小異，在原有的傳統(tǒng)加工類引入了電腦數(shù)控技術。通過電腦輔助設計（cad）和數(shù)控編程，實現(xiàn)機械加工的現(xiàn)代化。數(shù)控車床和銑床是“刀具食”，以堅硬的刀具對工件就行金屬切削。相反，電火花和線切割是屬于“以柔克剛”，是在加工過程中通過工具電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進行加工。在快速成型和加工中心了解了cad和cam。plc學會了“最簡單的編程”,知道了紅綠燈是如何實現(xiàn)運行的。plc的程序語言讓我聯(lián)想到了與門電路和非門電路?，F(xiàn)代加工類的實訓，勾起了我學習solidwork等三維軟件的興趣。
（三）微米之間的0誤差，專業(yè)的機械精神來鑄造。
第三點想說的是關于團隊協(xié)作，這是一個永恒的話題。我們是按非主觀意愿的學號方法分組的，但，既然為分在同一個小組，至少也勉強算得上一個“團隊”吧。
金工實習四周，大部分工種都不是由一個人單獨去完成的。比如數(shù)控車床，大家要在一起優(yōu)勢互補，探討如何操作。一個團體，溝通是最基本的。比如plc，四個pc機同用一個演示臺，如果同時編好程序，這就涉及一個“誰先用演示臺”的問題，而我們都會用一句最基本的溝通語言“某某同學，你需要用演示臺嘛？如果不，那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。這是一個最簡單最基本的溝通。又比如，在普通銑床實訓時，我和xx兩個人是一起的，我們當時分工很明確，有條不紊地進行著操作步驟。但是，最后臨近時間結束時，我們的操作還未完成，而老師已經開始催促上交工件，其他組也準備打掃衛(wèi)生下班走人了，因為老師催得非常急，再加上之前普銑老師的一些個人情緒，讓我當時個人感覺氣氛很緊張，我就說“快快快，大概做出個樣子來就行了”。而xx的意見則是“不行，都已經做到這份上了，我們得把精度做好”后來結果呢？我利索地把工件給拆下來，就上交了，結果測量的時候，誤差已經超過了0.3毫米。我覺得有點可惜了，但也沒什么。xx則是一個人搖搖頭，臉色不太好看。在去飯?zhí)玫穆飞纤痪湓捯矝]有，我就意識到剛才可能是我有點個人主義了，開口問：“剛才我讓你生氣了是吧？不好意思哦?！蹦悴滤幕卮鹗鞘裁?？“是啊，本來昨天就因為阿明和謝凱霸著數(shù)車車床很不爽，今天又是這樣?！甭犕晁幕卮?，我自然是開心的，他能說出來他的不滿，說明我和他的溝通是沒問題的，讓他消消氣，幾分鐘就沒事的。在這里我要夸贊一下我自己，及時發(fā)現(xiàn)了對方的情緒，然后第一時間向他道歉。而他呢？第一時間說出兩個人存在的問題，表現(xiàn)出了一種大度。我們0組和p組或許還不能勉強稱為一個“團隊”，但套用剛從市場營銷轉專業(yè)過來黃詠雅的話說“雖然直到現(xiàn)在我還不能認全汽車服務專業(yè)的所有同學，但是0組p組的人卻因為此次金工實習而了解不少”。是的，沒錯。至少我們以一個小組的名義度過了有意義的四周。
(四)第四點說說瑣碎的東西。
如第一點所說，真的很感謝實訓的老師，一方面全方位考慮我們的實訓安全，另一方面傾囊相授實訓知識。但是，這里有一個問題是，我們實訓的每個老師，每天工作都是重復地向不同批次的學生講解著一模一樣的教學內容，于我們學生實訓當然是感覺新鮮興奮，但是對于老師們來說恰好相反，或許有些疲倦了吧？會厭煩這樣的課程嘛？沒辦法，這是他們的工作。我也想不出有什么好的辦法解決這樣一個問題，但還是希望老師們在上課時候對學生們有更多理解和包容，也許我們實訓時總是“笨手笨腳”，那就請再給我們多一點指導和耐心。再次感謝所有老師的付出。
結語：金工實習已經結束了。我們和之前的師兄們一樣，收獲了很多。這次或許又將點燃了不少人心中的奮斗激情，那就請大家一起努力。另外，還是那句，任何時候都不要忘記安全。
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