合同是法律上確認和保護各方權(quán)益的重要文件，適用于各種商業(yè)和法律交易。在合同起草過程中，應(yīng)該全面考慮各方的利益和訴求。如果您對合同的起草有困惑，以下范文或許可以提供一些幫助和靈感。
公路監(jiān)理合同書篇一
公路監(jiān)理是一項極其重要的職業(yè)，其工作職責與監(jiān)督公路建設(shè)、確保工程質(zhì)量和安全相關(guān)，為保障交通運輸?shù)捻樌M行發(fā)揮至關(guān)重要的作用。在我作為公路監(jiān)理工程師的實踐過程中，我深刻體會到了其重要性，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：工程籌備階段的經(jīng)驗。
在公路監(jiān)理的工作過程中，工程籌備階段是極為關(guān)鍵的階段。在該階段，監(jiān)理工程師需要全面了解工程項目，包括設(shè)計方案、預算、施工計劃等，并與工程施工方、設(shè)計方等相關(guān)單位進行有效溝通和協(xié)調(diào)。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)及時與相關(guān)人員進行深入交流，共同解決遇到的問題，能夠更好地確保項目的順利進行。
第三段：工程實施階段的經(jīng)驗。
工程實施階段是公路監(jiān)理的核心階段，也是全過程中最重要的部分。在實施階段，監(jiān)理工程師需要秉持專業(yè)精神，全程監(jiān)督施工方的工作合規(guī)性和工程質(zhì)量。我在實際工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗，如合理安排工作時間，全面與施工單位進行有效的溝通，檢查施工現(xiàn)場的安全措施是否到位等。這些經(jīng)驗讓我明白到，只有持續(xù)不斷的監(jiān)督才能保證工程質(zhì)量的有效控制。
第四段：與團隊合作的經(jīng)驗。
公路監(jiān)理工作需要緊密的與各方合作，不僅包括與施工單位、設(shè)計單位的合作，還包括與政府相關(guān)部門、居民等的溝通和協(xié)調(diào)。作為監(jiān)理工程師，我深刻體會到與團隊合作的重要性。在工程監(jiān)理中，我始終與項目團隊保持良好的合作關(guān)系，及時分享和溝通信息，充分了解各方利益，并尋求合作解決問題的方法。這樣的團隊合作精神，不僅能夠提高整體工作效率，還能確保工程質(zhì)量和項目進度的順利推進。
第五段：總結(jié)與展望。
總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷進步提升是公路監(jiān)理工程師的職業(yè)要求之一。在我個人經(jīng)歷中，我始終牢記要不斷學習，了解最新的監(jiān)理法規(guī)和技術(shù)知識，不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)。同時，我也積極參加相關(guān)行業(yè)培訓和學術(shù)交流，與其他同行共同學習和成長，在工作中及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷進一步提升自己。對于未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力，為公路建設(shè)事業(yè)做出更為積極的貢獻。
在公路監(jiān)理工作的實踐中，我的經(jīng)驗與體會幫助我更好地理解了這項工作的重要性，以及在實際工作中需要注意的問題。通過努力學習與實踐，我相信自己未來的工作將會更加出色，并為公路建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展做出更大的貢獻。
公路監(jiān)理合同書篇二
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況。
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務(wù)期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。
3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e5條匝道，共計2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風化料48584㎡，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個月。
4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。
5、機電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費設(shè)施。合同段合同金額895.5萬元，合同工期12個月。
二、駐地建設(shè)及合同履約情況。
1、高標準、嚴要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進駐現(xiàn)場。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。
2、嚴格合同履約，維護企業(yè)形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監(jiān)理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。
3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。
三、開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況。
1、迅速組織技術(shù)準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計》、質(zhì)量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準備階段監(jiān)理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強業(yè)務(wù)溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計和規(guī)范要求預先溝通；嚴格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務(wù)有序達標。
4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計劃。
6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過工程量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設(shè)方面。
1、加強思想教育和黨風廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。
2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業(yè)務(wù)工作流程。現(xiàn)場質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標責任書”、《監(jiān)理準則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業(yè)生涯進步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。
以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構(gòu)健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進度促進目標可控、合同把關(guān)計量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！
公路監(jiān)理合同書篇三
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2、組織機構(gòu)。
例：對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務(wù)范圍。
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務(wù)目標。
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設(shè)計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權(quán)代表：（簽字）________授權(quán)代表：（簽字）_________。
公路監(jiān)理合同書篇四
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fjxx~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路監(jiān)理合同書篇五
(一)、工程概況：
沈大高速公路蓋州連接線擴建工程，路線起點k0+000位于蓋州清河廣場西口，途經(jīng)張漠洛、門漠洛、李漠洛等村，終點k6+000止于沈大團山子互通匝道出口，路線全長6公里;在張漠洛路線與長大鐵路相交，設(shè)30孔立交橋一座(橋長為507米，中心樁號為k2+318.36，跨徑為16x13+25x3+16x14，結(jié)構(gòu)為樁基、圓柱式墩臺，16米跨徑引橋采用先張法預應(yīng)力空心梁、25米主橋采用后張法預應(yīng)力廂梁。該橋第xx、16孔跨鐵路25米跨徑主橋由鐵路部門20xx年施工，第14孔25米主橋及東西引橋由中國三冶施工)，立交橋引線采用加筋土擋墻及重力式擋墻防護，邊溝采用槳砌片石邊溝。
設(shè)計標準：
1、公路等級：二級公路，平原微丘;。
2、設(shè)計時速：80公里/小時;。
4、橫斷面標準：張漠洛立交橋東路基寬22米，路面寬20.5米，張漠洛立交橋西路基寬16.5米(過橋50米設(shè)50米22米寬到16.5米寬的過度段)，路面寬xx米;路基兩側(cè)設(shè)置1.0米林臺，涵洞與路基同寬;路面結(jié)構(gòu)為，3厘米細粒式瀝青混凝土，4厘米中粒式瀝青混凝土，24厘米5%水泥穩(wěn)定砂礫，27厘米天然砂礫墊層。
(二)、主要工程數(shù)量(設(shè)計)：
4、加筋土擋墻：496延米;。
5、重力式擋墻：780延米;。
6、槳砌片石邊溝：12228.1立方米。
該工程業(yè)主為蓋州交通局;設(shè)計由遼寧交通勘測設(shè)計公司和沈陽鐵路局大橋大修設(shè)計所共同設(shè)計;監(jiān)理單位為沈陽鑫通監(jiān)理公司，本工程監(jiān)理組織機構(gòu)設(shè)置如下：設(shè)立駐地監(jiān)理工程師辦公室1個，20xx年監(jiān)理駐地主任為丁信忠，監(jiān)理員為左偉狀、孫富祥，20xx年，監(jiān)理主任變更為梁濤，監(jiān)理員為孫富祥;承包商有三家，分別是一標(k0+000~k1+650、k2+800~k6+000)由營口市公路工程總公司第四分公司承建，合同價850萬元,二標(k2+318.36張漠洛立交橋引橋項目)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價xx96萬元，三標(立交橋引線工程k1+650~k2+072.86、k2+579.86~k2+800)由中國三冶機械化道橋公司承建，合同價559萬元。第14孔25米主橋經(jīng)業(yè)主決定由三標施工。計劃工期為20xx年8月28日至20xx年7月31日，實際工期為20xx年8月28日至20xx年8月xx日(因設(shè)計變更等原因致使工期順延)。該項目合同要求質(zhì)量標準為精品工程(單位工程評分97分以上)。
(一)、張漠洛立交橋：
2、基礎(chǔ)施工同意使用搭接焊(遼寧公路勘測設(shè)計公司20xx.9.23發(fā)文);。
(二)、立交橋引線及其它路基、路面工程：
1、c30砼路緣石變更為花崗巖路緣石，規(guī)格不變(業(yè)主要求);。
3、排水設(shè)計按業(yè)主要求根據(jù)現(xiàn)場實際情況考慮當?shù)厝罕姷木唧w要求進行施工。
在業(yè)主及營口交通局交通工程質(zhì)量監(jiān)督站的大力支持和配合下，該項目監(jiān)理工作圓滿完成合同及相關(guān)要求，真正作到了為業(yè)主負責、為承包商負責、為國家和人民負責的目的，豎立了沈陽鑫通監(jiān)理公司的企業(yè)形象。
在整個監(jiān)理過程中，加強和規(guī)范駐地辦監(jiān)理的'自身管理和建設(shè)工作、嚴格執(zhí)行監(jiān)理工作的十六字方針、確保工程進度和質(zhì)量、確保監(jiān)理合同的認真執(zhí)行等始終是監(jiān)理工作持之以恒并堅持不懈的工作目標。
在嚴格監(jiān)理的同時，我們針對承包商技術(shù)力量相對較弱的情。
公路監(jiān)理合同書篇六
公路建設(shè)是國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，而公路監(jiān)理則是確保公路建設(shè)合格、安全、高效的重要環(huán)節(jié)。作為一名公路監(jiān)理員，我深知監(jiān)理工作的重要性和責任感。在多年的工作中，我積累了一些關(guān)于公路監(jiān)理的心得和體會，今天我將與大家分享。
首先，作為一名公路監(jiān)理員，責任心是最基本的條件之一。公路監(jiān)理是一項要求勤勉負責的工作，我們必須時刻保持高度的責任感。只有全力以赴，才能確保公路建設(shè)的合格和安全。在監(jiān)理過程中，我時刻保持警惕，耐心細致地對施工過程進行跟蹤和檢查，確保施工符合設(shè)計要求和質(zhì)量標準。同時，我還積極與施工單位溝通，及時解決遇到的問題，確保工地的順利進行。只有懷揣著真正的責任感，我們才能做好公路監(jiān)理這項職責重大的工作。
其次，專業(yè)知識和技能是公路監(jiān)理員必備的素質(zhì)。公路建設(shè)是一項復雜的工程，需要掌握許多專業(yè)知識和技能。作為公路監(jiān)理員，我們需要熟悉施工工藝，了解建筑材料特性，熟悉相關(guān)法律法規(guī)，并具備一定的審圖能力。只有具備這些知識和技能，我們才能對施工過程進行準確的判斷和監(jiān)督。在我一直以來的工作中，我注重不斷學習和提升自己的專業(yè)水平，通過參加培訓和學習文獻資料，不斷更新知識，提高監(jiān)理工作的質(zhì)量和效率。專業(yè)知識和技能的提升，讓我能夠更好地應(yīng)對監(jiān)理工作中的各種挑戰(zhàn)。
再次，溝通和協(xié)調(diào)能力是公路監(jiān)理員必備的素質(zhì)之一。監(jiān)理工作需要與多個利益相關(guān)方進行溝通和協(xié)調(diào)，包括業(yè)主、設(shè)計單位、施工單位等。在公路建設(shè)的過程中，可能會出現(xiàn)一些問題和沖突，需要監(jiān)理員及時解決，保障工程的順利進行。因此，監(jiān)理員需要具備良好的溝通和協(xié)調(diào)能力，能夠與各方保持良好的關(guān)系，及時解決問題，達到共贏的目標。在我以往的工作中，我注重與各方保持密切聯(lián)系，并及時反饋問題和解決方案，增加溝通的有效性和效率。通過良好的溝通和協(xié)調(diào)，我成功地解決了許多工程問題，保證了工程的質(zhì)量和進度。
此外，細心和耐心是公路監(jiān)理員必備的素質(zhì)。公路建設(shè)工程通常涉及大量的細節(jié)工作，監(jiān)理員需要耐心仔細地對施工過程進行檢查和審視，確保每一項工作的質(zhì)量和合規(guī)性。這需要我們具備高度的細心和耐心，不放過任何一個細節(jié)，確保整個過程都符合要求。在我工作中，我時刻保持警惕，一絲不茍地對施工進行檢查，確保每一項工程都能達到相關(guān)質(zhì)量標準。同時，我也耐心指導施工單位改正不符合要求的地方，并及時解答施工人員的疑問，使他們理解工作的重要性和正確的操作方法。通過細心和耐心，我提高了工作的質(zhì)量和效率。
總之，公路建設(shè)離不開公路監(jiān)理的工作，而公路監(jiān)理員的責任重大、任務(wù)繁重。通過多年的工作經(jīng)驗，我深知公路監(jiān)理的重要性，并總結(jié)了一些心得和體會。在公路監(jiān)理工作中，我們必須具備高度的責任心、專業(yè)知識和技能，注重溝通和協(xié)調(diào)能力，同時要保持細心和耐心。只有具備這些素質(zhì)，我們才能做好公路監(jiān)理這項重要工作。我相信，在公路監(jiān)理員的共同努力下，我國的公路建設(shè)一定會取得更大的發(fā)展和進步。
公路監(jiān)理合同書篇七
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證;。
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;。
4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;。
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;。
6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;。
第三條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格及時間。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
8、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
公路監(jiān)理合同書篇八
甲方：_______________有限公司。
乙方：_______________有限公司。
甲、乙雙方曾就__________工程項目簽定過《建筑工程建設(shè)合同》，因甲方方面問題導致工期時間延長，給乙方成一定損失，經(jīng)甲、乙雙方再次友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行：
1、20xx年雙方簽訂的建設(shè)工程監(jiān)理合同合同編號號終止履行。
2、甲乙雙方責任及義務(wù)：_______________。
(1)經(jīng)雙方確認__________酒店員工宿舍樓標段已竣工交付，酒店b區(qū)客房樁基工程基本完成，按實際工程量計算費用。
3、該協(xié)議履行完畢后20xx年雙方簽訂的建設(shè)工程監(jiān)理合同合同編號即告終止無效。
4、本協(xié)議一式二份經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_______________乙方：_______________。
___年___月___日___年___月___日。
公路監(jiān)理合同書篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)中華人民共和國《。
合同。
法》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證；
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證；
4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的；
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施；
6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系；
第三條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣＿＿萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
公路監(jiān)理合同書篇十
公路施工監(jiān)理牽涉到經(jīng)濟、技術(shù)和法律三個方面.國際上,公路施工監(jiān)理經(jīng)過長期實踐,已經(jīng)形成一套比較成熟的'、(國際咨詢工程師聯(lián)合會的法文縮寫)合同條件,經(jīng)過30多年的實踐檢驗及多次修訂,已日臻完善,成為國際工程項目管理科學和工程法律學的科學結(jié)晶.我國近幾年才實行公路施工監(jiān)理,許多方面還很不完善.筆者在多年實際工作中,感到以下幾個問題,有必要加以探討.
作者：吳士祥作者單位：江蘇省儀征市交通工程有限公司,江蘇,揚州,211403刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(14)分類號：u415關(guān)鍵詞：公路施工監(jiān)理投標資格預審砌體質(zhì)量監(jiān)控爭端與仲裁
公路監(jiān)理合同書篇十一
當工作進行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下，肯定成績，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓，提高認識，明確方向，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做工作總結(jié)。下面是公路工程監(jiān)理的工作總結(jié)，請參考！
一、監(jiān)理工作概況。
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的`發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在2011年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
四、設(shè)計變更情況。
監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
七、監(jiān)理工作體會。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
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公路監(jiān)理合同書篇十二
乙 方：____________________________________
根據(jù)法律之規(guī)定，經(jīng)雙方在平等、自愿、互利的基礎(chǔ)上，簽訂本合同，共同信守。
第一條 監(jiān)理項目范圍
甲方委托乙方，按本合同書要求進行________________工程項目的____施工監(jiān)理，監(jiān)理范圍：________________________ 質(zhì)量控制、進度控制和投資控制工作。
第二條 期限費用
服務(wù)期限為____年____月至____年____月?？傎M用為：________萬元。
第三條 條款定義
1.甲乙雙方的監(jiān)理依據(jù)是《建設(shè)監(jiān)理試行規(guī)定》和其他有關(guān)規(guī)定以及施工 承包合同 。
2.甲方是本工程項目建設(shè)的組織者，負責建設(shè)中籌集資金、 征地 、移民、協(xié)調(diào)與當?shù)仃P(guān)系等職責，對本工程建設(shè)效益全面向國家負責。
乙方受甲方的委托，作為本項目監(jiān)理單位，根據(jù)本合同書進行監(jiān)理工作，行使賦予的權(quán)力和責任，對甲方負責。
3.本合同書所指的工程監(jiān)理范圍與內(nèi)容在附錄b服務(wù)范圍與內(nèi)容中詳細說明。
4.本合同書所指的監(jiān)理費用及支付辦法在附錄d中詳細說明。
5.在合同實施過程中，合同雙方一切聯(lián)系均以書面通知為準，特殊情況可先口頭通知并即補書面通知。雙方共同簽署的有關(guān)文件，屬于合同的補充文件。雙方聯(lián)系的具體規(guī)定(代表、地點、方式等)在特殊條款中訂明。
第四條 本合同書的開始、完成與變更。
1.按本合同書規(guī)定的全部有效的簽字蓋章完成后，本合同書立即生效。
2.監(jiān)理單位應(yīng)按本合同書特殊條款中所訂明的期限開始其服務(wù)。
3.監(jiān)理單位應(yīng)按本合同書特殊條款中所訂明的期限完成服務(wù)。
4.如果情況變化，致使合同書需變更時，必須經(jīng)雙方書面同意才能成立。為此，一方提出的建議需經(jīng)送交另一方作應(yīng)有的考慮。
5.如果如本合同書需延長(不可抗力等)，甲乙雙方應(yīng)簽訂補充合同，或在特殊條款中事先加以說明。
6.合同簽約后出現(xiàn)國家法律、 法規(guī) 和政策等變化時，合同雙方經(jīng)協(xié)商后可做調(diào)整，并在特殊條款中具體說明。
第五條 甲方的.權(quán)力與責任。
1.甲方依據(jù)監(jiān)理合同對乙方的工程進行督促和檢查。
2.甲方若認為乙方履行合同不力嚴重影響工程進度，甲方有權(quán)要求更換乙方主要人員，直至終止合同。
3.對涉及工程工期、質(zhì)量、造價等重大問題變更時，應(yīng)由甲方最后確定并按國家規(guī)定的基建程序辦理。
4.甲方支持乙方的工作，按合同保證乙方責任和權(quán)力的統(tǒng)一。甲方應(yīng)按附錄c按時向乙方提供規(guī)定的設(shè)備、設(shè)施和材料。
5.甲方應(yīng)向乙方提供本合同規(guī)定的監(jiān)理工作所需的合同文本、資料、圖紙和數(shù)據(jù)等。同時應(yīng)在特殊條款中明確提供的方式、份數(shù)與回收、保密等辦法。
6.甲方應(yīng)負責協(xié)調(diào)工程外部條件及與地方的關(guān)系。
7.甲方應(yīng)在特殊條款中雙方訂明的期限內(nèi)，對由乙方提交甲方?jīng)Q策的報告、文件等作出決定。
8.甲方依據(jù)附錄d按時支付乙方監(jiān)理費用。
第六條 乙方權(quán)力與責任。
1.乙方擁有合同中規(guī)定的權(quán)力，并承擔相應(yīng)全部責任。
2.乙方必須具有履行本合同書所需的技能、謹慎與勤奮，必須按照監(jiān)理的職業(yè)準則完成其全部職責。
3.在監(jiān)理過程中監(jiān)理單位如需另聘專家咨詢或協(xié)助，在監(jiān)理服務(wù)責任以內(nèi)發(fā)生的費用，由乙方承擔超出監(jiān)理服務(wù)責任并發(fā)生費用，應(yīng)征得甲方書面同意后，由甲方承擔費用。
4.乙方按附錄c按時自帶規(guī)定的設(shè)備、材料和設(shè)施。具體使用協(xié)議在附錄c中規(guī)定。
5.乙方必須按附錄e規(guī)定派出監(jiān)理工作需要的監(jiān)理人員及項目監(jiān)理機構(gòu)。其主要人員資格和服務(wù)條件須經(jīng)甲方審查同意，甲方不得無理由地拒絕。甲方同意乙方根據(jù)監(jiān)理目標需要提出的工程監(jiān)理組織機構(gòu)，并確認總監(jiān)理工程師。
6.監(jiān)理應(yīng)按本合同規(guī)定的人員在各規(guī)定期限內(nèi)進行。為保證監(jiān)理的有效實施，乙方可在該期限內(nèi)作出合理調(diào)整。若更換現(xiàn)場人員，應(yīng)代之同等技能的人員，其中主要監(jiān)理人員的更換需經(jīng)甲方同意，乙方派駐現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)連續(xù)穩(wěn)定，保證監(jiān)理工作正常進行。
7.乙方有本監(jiān)理項目的質(zhì)量否決權(quán)、簽發(fā)付款憑證權(quán)和開工、停工、返工和復工命令權(quán)。
8.乙方向甲方收取的報酬，是其關(guān)于本合同書的唯一報酬。乙方及其人員不得接受與本合同書有關(guān)的或與其承擔義務(wù)有關(guān)的其他津貼、回扣等報酬和非直接支付。
9.乙方在監(jiān)理的過程中，不得泄露甲方申明的秘密，乙方亦不得泄露設(shè)計、承包等單位提供并申明的秘密。
第八條 調(diào)解與仲裁。
在合同執(zhí)行過程中，如甲乙雙方發(fā)生爭端，雙方應(yīng)首先本著相互諒解、信任、平等互利原則充分協(xié)商，解決爭端若協(xié)商失敗，任何一方均可向監(jiān)理主管部門申請調(diào)解爭端若調(diào)解無效，任何一方可依法要求仲裁。雙方同意由____ 仲裁委員會仲裁。在調(diào)解和仲裁過程中，雙方應(yīng)保證工程建設(shè)正常進行。
第九條 違約責任
由甲方原因要求終止合同，甲方應(yīng)至少提前2個月通知乙方，并要承擔違約責任，支付約定賠償費用。
由乙方原因要求終止合同，乙方應(yīng)至少提前2個月通知甲方，并要承擔違約責任，支付約定賠償費用。
甲方或乙方在接到終止合同通知后，15天內(nèi)沒有答復，可視為本 合同終止 。
違約賠償費或其他違約事項由甲乙雙方在特殊條款中具體約定。
第十條 甲方可視乙方的監(jiān)理工作情況，進行獎罰。具體內(nèi)容由雙方在特殊條款中規(guī)定。
第十一條 特殊條款
鑒于本工程的特點與實際需要，甲乙雙方經(jīng)協(xié)商同意簽訂以下特殊條款以補充合同一般條款，當一般條款與特殊條款不一致時以特殊條款為準。具體條款如下：
1.額外服務(wù)：如果甲方委托乙方承擔本合同范圍以外的任務(wù)，甲方應(yīng)另行補簽 委托合同 。如果甲方或承包施工單位使服務(wù)受阻或延誤，以至增加了服務(wù)的工作量和持續(xù)時間，則乙方將此情況及可能發(fā)生的影響通知甲方，甲方應(yīng)增加額外服務(wù)費。
2.雙方聯(lián)系方式：重要問題為函件，一般問題以電話或口頭指示，但都應(yīng)有記錄，會議以紀要為據(jù)。
3.監(jiān)理服務(wù)期限：
4.在履行合同中因發(fā)生不可抗力(洪水、地震等)造成合同部分或全部不能履行，乙方不承擔違約責任，允許延期或部分或全部不履行者，雙方應(yīng)簽補充協(xié)議。
5.合同簽發(fā)后，若出現(xiàn)國家法律、法規(guī)和政策變化等，導致監(jiān)理費用的變化，本合同監(jiān)理費應(yīng)作相應(yīng)調(diào)整。
6.甲方向乙方無償提供監(jiān)理工作需要的圖紙(藍圖)、資料(技術(shù)要求、通知等)及與被監(jiān)理項目有關(guān)的試驗報告等技術(shù)資料5份，甲方與承建施工單位簽訂的合同副本2份。乙方在使用上述資料期間不得向其他無關(guān)單位泄露，項目結(jié)束后歸還甲方。
7.甲方接受乙方提交的需甲方?jīng)Q策的報告、文件等，應(yīng)在7天內(nèi)給予明確指示，并采用書面形式通知乙方。
8.乙方不承擔施工中 工傷事故 的責任。
9.違約金：由于甲方或乙方的原因要求終止合同，按一般條款第九條的期限辦理。由于甲方原因終止合同，甲方支付乙方違約金____ 元。由于乙方原因終止合同，乙方支付甲方違約金____元。因甲方?jīng)Q策不當而影響工程進度、質(zhì)量，應(yīng)由甲方負經(jīng)濟責任。
違反合同____條，____方支付____方違約金：____ 元。
違反合同____條，____方支付____方違約金：____ 元。
違反合同____條，____方支付____方違約金：____ 元。
違反合同____條，____方支付____方違約金：____ 元。
10.獎罰：甲方可視乙方工作成效進行獎罰。資金在____ 元范圍內(nèi)，罰金在____ 元限度之內(nèi)。
為了促進承建施工單位保證進度、質(zhì)量和安全，乙方可寫出書面材料建議獎勵有關(guān)人員。具體數(shù)額及開支辦法由甲乙雙方協(xié)商確定，乙方使用時受甲方監(jiān)督。且立賬備查。
第十二條 本合同自簽訂之日起生效，本合同正本一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：____________________
代表人：__________________
____年____月____日
乙方：____________________
代表人：__________________
____年____月____日
公路監(jiān)理合同書篇十三
齊齊哈爾市公共資源交易中心受齊齊哈爾市龍沙區(qū)財政局政府管理辦公室的委托，依據(jù)《中華人民共和國采購法》及相關(guān)法律法規(guī)，對齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目以競爭性談判方式進行采購，本項目競談文件中采購需求已經(jīng)過采購單位審核確認，歡迎符合條件的供應(yīng)商參加投標。
一、項目名稱：齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目。
二、資金來源：財政資金。
三、采購預算：59,022.00元。
四、采購范圍：施工階段監(jiān)理。
五、標段劃分：無。
六、工程地點：龍沙區(qū)。
七、工程竣工時間：8月30前完工。
八、資質(zhì)要求：
監(jiān)理組織機構(gòu)人員最低配備：
總監(jiān)工程師(公路工程專業(yè))1人，監(jiān)理工程師(相關(guān)專業(yè))1人、監(jiān)理員1人、安全監(jiān)理工程師1人。
此項目總監(jiān)工程師必須是國家注冊監(jiān)理工程師，且開標現(xiàn)場監(jiān)理組織機構(gòu)人員配備證書必須現(xiàn)場提供證書原件。
2、本項目不接受聯(lián)合體投標。
3、財務(wù)要求：企業(yè)財務(wù)狀況良好，企業(yè)財產(chǎn)沒有處于被接管、全部資金被凍結(jié)以及破產(chǎn)狀態(tài)，具有履行合同的能力。
九、投標報名。
1、本工程采用取消報名的投標方式。
有意投標者請按招標文件規(guī)定的時間遞交投標文件。
2、投標保證金遞交時間及地點：詳見招標文件。
十、競談文件的獲取。
凡有意向者請在齊齊哈爾市政府采購網(wǎng)(下載中心)、齊齊哈爾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)下載招標文件，按照招標文件要求制作投標文件，并在投標截止時間前提交投標文件。
十一、投標文件的遞交。
投標文件遞交的截止時間12月30日上午9：00，地點齊齊哈爾市公共資源交易中心216室。
2、逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
十三、有關(guān)本項目投標的其他事宜，請與集中采購機構(gòu)聯(lián)系。
集中采購代理：齊齊哈爾市公共資源交易中心。
聯(lián)系人：王愛暉崔洪波聯(lián)系電話：****-*******注冊或登錄后可見。
采購單位：龍沙區(qū)民航機場至大民公路工程建設(shè)指揮部。
聯(lián)系人：杜萍聯(lián)系方式：138*****479注冊或登錄后可見。
齊齊哈爾市公共資源交易中心。
公路監(jiān)理合同書篇十四
在湖南省平江縣安定鎮(zhèn)人民政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門的大力支持下，我們安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程監(jiān)理處依據(jù)合同規(guī)定、《監(jiān)理實施細則》和安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程有關(guān)管理文件，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行安定鎮(zhèn)人民政府關(guān)于杜甫墓祠景區(qū)公路工程工作部署及指示，對安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了監(jiān)理工作任務(wù)?，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、建設(shè)項目的工程概況
1、項目名稱：安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程
2、工程概況
平江縣杜甫墓祠景區(qū)公路項目位于岳陽市平江縣東南部、安定鎮(zhèn)以西，為新建工程，路線總線呈南北走向。路線起點位于安定鎮(zhèn)小田村杜甫墓祠，沿既有村道向東布線，在小田村村部向南走新線，終點在距s11通平高速公路安定收費站500m處與s11通平高速公路連接線相交，終點樁號k1+628，路線全長1.628km。本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附屬設(shè)施，公路等級為二級。設(shè)計速度60km/h，最小平曲線半徑150m。路基寬15.0m，其路幅劃分為2*3.50m（行車道）+2*2.50m（硬路肩）+2*1.5m（土路肩），路面寬度12m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。
3、建設(shè)單位：平江縣安定鎮(zhèn)人民政府
4、設(shè)計單位：湖南理大交通科技發(fā)展有限公司
湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 第1頁
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
5、施工單位：湖南省湘東路橋建筑有限公司
6、監(jiān)理單位：湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司
7、建設(shè)地點：平江縣安定鎮(zhèn)小田村
8、計劃工期：180天
9、質(zhì)量目標：合格
10、工程設(shè)計預算總金額：2290.83萬元
二、監(jiān)理處組織機構(gòu)
1、監(jiān)理人員的配臵及分工情況
2、例會等制度執(zhí)行情況
除第一次工地例會由總監(jiān)組織、主持召開外，監(jiān)理處根據(jù)工程實際召開工地例會，并不定期地根據(jù)工作需要召開工程專題會議。自二o一六年四月進場以來，共召開每月工地例會3次，質(zhì)量安全專題會議2次。另外，根據(jù)工程進展情況需要，及時向施工單位發(fā)出監(jiān)理通用函10份，監(jiān)理指令4份；每月按時向公司傳遞月報文件和照片資料。
三、施工準備階段的監(jiān)理
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
1、做好召開第一次工地例會的準備工作，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程初期存在的矛盾和疑難問題。
2、做好工程施工前期指導與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向建設(shè)單位提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了好的經(jīng)濟和社會效果。同時，要求承包單位完善總體開工報告，對工程量和工程清單進行分解，根據(jù)工程實際情況，認真做好單位工程、分部工程、分項工程的劃分。
3、檢查承包人的施工測量情況，要求施工單位對基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)進行復核，做好測量記錄，完善測量資料。
4、督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，監(jiān)理處對照有關(guān)文件，審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，并認真審查自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
5、嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，在材料到場后檢查材料情況，閱讀材料出廠證明，發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料，當即指出，要求施工單位及時更換。如砂的含泥量過高，要求施工單位及時運走，更換合格的砂石材料 。
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
挖填土石方實際情況，要求施工單位在一般的碾壓設(shè)備基礎(chǔ)上新增羊角碾一臺，既加快了工程進度又促使填方碾壓的質(zhì)量符合設(shè)計文件的要求。
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7、嚴格審批承包人的標準試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才認定其正確的試驗參數(shù)和指標，指導現(xiàn)場施工。
8、在對施工組織設(shè)計和開工報告的審批中，不走過場，認真審理，并建立審查聯(lián)系單制度，對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，進行記錄，并提出整改意見，然后用聯(lián)系單的形式通知承包人進行整改，避免了相互推諉和扯皮問題的發(fā)生。
四、工程質(zhì)量監(jiān)理
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查（旁站）、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責令項目部采取措施予以糾正。
在整個施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責任書，確保整個工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。
湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 第4頁
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計要求，堅持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告；開工報告，施工方案沒有得到批準前，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾，分清責任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
(1)明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產(chǎn)生，同時施工隊在砌筑過程中未嚴格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴格按設(shè)計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。
(2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓即時調(diào)整級配，后段的施工過程中問題得到解決。
(3)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
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成，一些不能在工地完成的試驗則在現(xiàn)場取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。
3、現(xiàn)場質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
4、施工中質(zhì)量檢查情況匯總；工程質(zhì)量評定情況
（見工程質(zhì)監(jiān)資料）
五、工程進度監(jiān)理
1、進度計劃的審批、檢查情況
監(jiān)理處嚴格審查承包人的月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
2、進度計劃調(diào)整情況
對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的
差距。當工程進度滯后時，及時督促承包人及時制訂有針對性的《構(gòu)造物施工計劃》以及《施工進度時間調(diào)整》按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。監(jiān)理處始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
六、工程投資控制
投資控制的原理是把計劃投資額外為投資控制目標。首先我們熟悉圖紙，設(shè)計要求、標書，分析合同價格成因表。明確工程費用突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。認真檢查對待工程變更，設(shè)計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時對完成工程量進行計量。
七、安全文明施工控制
安全文明施工是按時、保質(zhì)在工期內(nèi)完工的必要條件，我監(jiān)理處對此堅持不懈，始終督促承包商在施工中做到“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工人員必須接受安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，對特殊工種操作人員，堅持持證上崗作業(yè)。
操作人員上崗，及工地施工人員必須按規(guī)定佩戴防護用品，并組織人員進行檢查。一系列有效措施的落實，保證了本工程沒有發(fā)生安全事故。
八、監(jiān)理工作體會
2、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理。承包人的業(yè)務(wù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。對人員、現(xiàn)場管理和施工工藝、自檢能力、施工設(shè)備及配套等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈。我們特別注意隨時與施工單位項目部的保持聯(lián)系，取得理解和支持。
3、加強隊伍的自身建設(shè)。監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。我們首先訂立了共同遵守的監(jiān)理公約，用制度協(xié)調(diào)好內(nèi)部的人員關(guān)系。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，為完成監(jiān)理任務(wù)打好了基礎(chǔ)。
4、工程的前期準備十分重要，因為我們在工程實際開工后一個多月才介入，建設(shè)、設(shè)計、施工溝通不暢，給順利施工造成影響應(yīng)是教訓。 回顧施工全過程，承包單位依據(jù)合同以及業(yè)主和監(jiān)理要求，加強力量，增大投入，完善管理，提高履約意識。我監(jiān)理處在公司指導下克服困難，努力發(fā)揮了自身的作用，根據(jù)業(yè)主提出的“一切服從于工程進度、質(zhì)量、安全”的要求，按照目標任務(wù)，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，強化監(jiān)理服務(wù)意識，努力提高自身素質(zhì)。監(jiān)理處人員廉潔自律，恪盡職守，較好地為業(yè)主提供了服務(wù)，順利圓滿地完成了此次工程的監(jiān)理任務(wù)。
xx-xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。 雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2017年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理合同書篇十五
我項目監(jiān)理部自20xx年11月進場以來，在霍邱縣左單路（x017）建工程項目辦的正確領(lǐng)導下，積極開展各項監(jiān)理工作，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項目辦的有關(guān)要求，通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實施服務(wù)于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監(jiān)理手段，對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)，現(xiàn)將主要工作匯報如下：
本項目路基工程投入監(jiān)理人員3名，設(shè)總監(jiān)理工程師1名、監(jiān)理員2名。總監(jiān)理工程師負責全面工作，組織管理本監(jiān)理部的監(jiān)理工作，以質(zhì)量、進度為主，協(xié)調(diào)施工中存在的問題；各工程師之間協(xié)調(diào)配合。
1、質(zhì)量管理措施。
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員，由中青年結(jié)合實施監(jiān)理工作，年富力強，熟悉工序的每個環(huán)節(jié)，熟悉管理工作。當遇到較大的問題時，由總監(jiān)理工程師召集，召開監(jiān)理會議共同解決。每天由專業(yè)工程師向總監(jiān)理工程師匯報工作。
召開監(jiān)理工地會議，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問題。
運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段，對事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。
2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總。
按監(jiān)理程序進行了抽檢。
3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)。
本項目無質(zhì)量事故。
4、工程質(zhì)量評定情況。
本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗收，評定為合格工程。
本工程使用了統(tǒng)一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進行統(tǒng)計并填寫計量支付報表，附中間交工證書或已簽認的監(jiān)理檢驗申請批復單，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監(jiān)理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù)、計量原則、計量條件進行計量。
以工程總體進度計劃為主線，以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎(chǔ)開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進度報表結(jié)合掌握的情況，進行分析，統(tǒng)計，匯總，并做出評價及相關(guān)決定，向項目辦報告。按照項目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標，同時在各承包人之間開展勞動競賽，以多種方法促進了工程目標的實現(xiàn)。
一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實事求是，在保證設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按照設(shè)計回訪和項目辦要求進行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調(diào)整，并已上報批復。
個別地段路基因年久失修水土流失嚴重導致路肩塌方。針對上述我部以建議，對塌方處路基進行砌筑防護。
公路監(jiān)理合同書篇十六
南縣沱江東大堤公路工程施工監(jiān)理已由南縣發(fā)展和改革局以南招核(2016)52號文件批準，項目建設(shè)單位為南縣交通建設(shè)投資有限公司，項目已具備招標條件，招標人為南縣交通建設(shè)投資有限公司，湖南三湘工程管理有限公司受招標人的委托，對南縣沱江東大堤公路工程的施工監(jiān)理進行公開招標，本項目采用資格后審方式，誠邀具備相應(yīng)資格條件的監(jiān)理單位參與本項目的投標。
1.項目概況及招標范圍。
1.3本工程計劃施工總工期為365日歷天，缺陷責任期為24個月。監(jiān)理服務(wù)期為37個月，其中：施工準備期1個月，施工總工期為12個月，缺陷責任期為24個月。
2.投標人資格要求。
2.2本次招標不接受聯(lián)合體報名;。
3.招標文件的獲取。
有興趣的投標人持營業(yè)執(zhí)照副本、資質(zhì)證書副本、單位介紹信(注明聯(lián)系方式)和經(jīng)辦人身份證原件及上述加蓋單位公章的彩色影印件各兩份于2016年12月26日至2016年12月30日(法定公休日、法定節(jié)假日除外)每日9:00～12:00、14:30～17:00(北京時間，下同)到益陽市公共資源交易中心三樓交易大廳(益陽市金山路68號)購買招標文件。招標文件每套售價人民幣1000元，逾期不售，售后不退。
4.投標文件的遞交。
遞交投標文件的截止時間(投標截止時間，下同)為2017年01月17日14：00分(北京時間)，投標人應(yīng)于當日13點30分至14點00分將投標文件正本1份、副本4份遞交至益陽市公共資源交易中心三樓開標室(益陽市金山路68號)。招標人拒絕接受延遲遞交的投標文件。本項目不接受投標文件郵寄。
5.投標保證金。
本項目投標保證金人民幣叁萬元整。且保證金由投標人基本賬戶在投標保證金遞交截止時間前以轉(zhuǎn)賬、電匯形式轉(zhuǎn)入指定的賬戶(以銀行到賬回單為準)，不接受銀行保函。
開戶名稱：益陽市財政局非稅收入?yún)R繳結(jié)算戶。
開戶銀行：益陽農(nóng)村商業(yè)銀行股份有限公司資源分理處。
銀行賬號：87031230009576871012。
(進賬時須在進賬單“款項來源”注明“沱江東大堤監(jiān)理投標保證金”，投標人在繳納投標保證金后，需自行確認保證金是否到賬，投標保證金收據(jù)由代理公司統(tǒng)一領(lǐng)取，并統(tǒng)一辦理退還手續(xù))。
6.發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告同時在湖南省招標投標監(jiān)管網(wǎng)、益陽市公共資源交易監(jiān)管網(wǎng)網(wǎng)上發(fā)布。
7.行政監(jiān)督。
本次招標項目接受相關(guān)建設(shè)行政主管部門或其委托的招標投標監(jiān)管機構(gòu)監(jiān)督。招標投標監(jiān)督機構(gòu)為南縣發(fā)展和改革局。
8.聯(lián)系方式。
招標人：南縣交通建設(shè)投資有限公司。
地址：南縣南洲鎮(zhèn)林蔭路105號。
郵政編碼：413200。
聯(lián)系人：涂先生。
電話：13487805281。
招標代理機構(gòu)：湖南三湘工程管理有限公司。
地址：雨花區(qū)湘府東路二段308號華盛世紀新城25棟201#。
郵政編碼：413000。
聯(lián)系人：黃先生。
傳真：0737—2266185。
公路監(jiān)理合同書篇十七
我項目監(jiān)理部自20__年4月進場以來，在__項目辦的正確領(lǐng)導下，積極開展各項監(jiān)理工作，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項目辦的有關(guān)要求，通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實施服務(wù)于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監(jiān)理手段，對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)，現(xiàn)將主要工作匯報如下：
一、監(jiān)理工作概況。
本項目路基工程投入監(jiān)理人員4名，設(shè)高級駐地工程師1名、監(jiān)理組長1名、監(jiān)理員2名。高級駐地負責全面工作;駐地監(jiān)理實行監(jiān)理組長負責制，組長管理本監(jiān)理組的監(jiān)理工作，以質(zhì)量、進度為主，協(xié)調(diào)施工中存在的問題;各工程師之間協(xié)調(diào)配合，向高級駐地負責。
二、工程質(zhì)量管理。
1、質(zhì)量管理措施。
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員，由中青年結(jié)合實施監(jiān)理工作，年富力強，熟悉工序的每個環(huán)節(jié)，熟悉管理工作。當遇到較大的問題時，由高級駐地召集，召開監(jiān)理會議共同解決。每天由組長和專業(yè)工程師向高級駐地匯報工作。
召開監(jiān)理工地會議，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問題。
運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段，對事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。
2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進行了抽檢。
3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)本項目無質(zhì)量事故。
4、工程質(zhì)量評定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗收，評定為合格工程。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
本工程使用了統(tǒng)一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進行統(tǒng)計并填寫計量支付報表，附中間交工證書或已簽認的監(jiān)理檢驗申請批復單，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監(jiān)理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù)、計量原則、計量條件進行計量。
以工程總體進度計劃為主線，以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎(chǔ)開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進度報表結(jié)合掌握的情況，進行分析，統(tǒng)計，匯總，并做出評價及相關(guān)決定，向項目辦報告。按照項目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標，同時在各承包人之間開展勞動競賽，以多種方法促進了工程目標的實現(xiàn)。
四、設(shè)計變更情況。
一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實事求是，在保證設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按照設(shè)計回訪和項目辦要求進行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調(diào)整，并已上報批復。
五、存在問題及處理情況個別地段因路基沉陷造成路面裂縫。
因地質(zhì)原因山體落石較嚴重，夏季洪水季節(jié)容易發(fā)生泥石流。針對上述我部以建議，加強養(yǎng)護，加大管理，對沉陷路面維修，增加防護工程。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
本項目設(shè)計線形較合理，施工中位置變化較小，設(shè)計回訪解決了工程中存在的問題，工程總變更量較小。
施工單位項目部均設(shè)立了兩級管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部和施工處，由三大負責人管理，項目部職能部門具體行使勞資、財務(wù)、內(nèi)務(wù)和工程質(zhì)量、進度、造價、合同、安全管理工作。施工處在現(xiàn)場具體負責工程質(zhì)量、進度、造價和安全管理工作。項目部能進行開工前的技術(shù)交底會，與職能部門、施工處負責人簽定質(zhì)量、安全目標責任書和施工過程中組織人員現(xiàn)場考核。能通過自檢、互檢、交接檢等工作來落實工作安排，保證工程質(zhì)量、進度和安全。
建設(shè)單位管理嚴格，總體調(diào)度和指揮能力強，現(xiàn)場代表積極認真督促各監(jiān)理單位、施工單位落實調(diào)度會議精神。在項目辦的正確領(lǐng)導下，整個建設(shè)集體圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)。
七、監(jiān)理工作體會。
1、工程總體建設(shè)水平根本取決于施工方法和管理水平的層次，施工方法、管理水平的層次高低直接反映在工程建設(shè)中、竣工驗收時和公路運營后，多年來實踐證明，實施公路工程的施工方法、管理水平對工程質(zhì)量及其路用性能有明顯的影響。
按照建設(shè)程序、設(shè)計文件和招標文件確定承包商是提高工程質(zhì)量和路用性能的主要方面。
對于人的管理是整個工程建設(shè)的關(guān)鍵所在，人是生產(chǎn)力中最重要的因素，可以這么講，選好人、用好人、管好人就相當于造好了工程建設(shè)的發(fā)動機，無往而不利。
2、審查并監(jiān)督承包人的施工組織設(shè)計及人員、機械設(shè)備儀器并使之符合工程需要、規(guī)范施工行為、嚴格履行本合同是建設(shè)項目能否規(guī)范施工、按期完工的重要所在。
3、現(xiàn)場管理是使各項工作得以協(xié)調(diào)有序的保障，我們須極其重視與關(guān)注現(xiàn)場管理工作，要運用敏銳的目光，清晰的思維，勤快的雙腿，雄辯的口才、強勁的能力等工作思路與方法，及時發(fā)現(xiàn)、指出并糾正施工現(xiàn)場管理出現(xiàn)的各類偏差，以保障工程施工做到行為規(guī)范、協(xié)調(diào)有序、文明施工、安全生產(chǎn)。
4、嚴格驗收上道工序為下道工序打下良好的質(zhì)量基礎(chǔ)，上道工序的各項質(zhì)量指標能否達到規(guī)范要求是下道工序施工的工程質(zhì)量優(yōu)良與否的首要條件，控制好上道工序是保證下道工序的施工在質(zhì)量、進度上協(xié)調(diào)、順利。
5、正確處理進度和質(zhì)量的關(guān)系。
雨量多、施工期短是__項目的特點，雨季等特殊環(huán)境及下能夠有效的組織施工，是本項目施工監(jiān)理的難點?！翱茖W管理重于熱情，工程質(zhì)量重于進度”是我部一慣堅持的原則，工程實踐表明，堅持以合同管理為中心，以工程質(zhì)量和工程進度為主線開展各項工作，是正確處理進度和質(zhì)量的關(guān)系并保證工程順利進行的關(guān)鍵所在。我部緊緊圍繞這個中心和主線，在項目辦的正確領(lǐng)導下，圓滿完成了__路工程建設(shè)任務(wù)。
公路監(jiān)理合同書篇十八
本招標項目永嘉縣上塘至甌北公路工程已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改設(shè)計[]87號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交復[2014]118號文批復，項目業(yè)主為永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室，建設(shè)資金來自：省廳補助、地方自籌，招標人為永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目的施工監(jiān)理進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件(最低要求)詳見中國采購與招標網(wǎng)(http://)、浙江招標投標網(wǎng)(http://)、浙江交通網(wǎng)。
2、項目概況與招標范圍。
2.1項目建設(shè)地點：浙江溫州市永嘉縣。
2.2項目規(guī)模及技術(shù)標準：本項目按《公路工程技術(shù)標準》(jtgb01-)中雙向六車道一級公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計速度80km/h。路線全長約12.24公里，其中中小橋482.07m/8座，分離式隧道5731m/3座【其中中塘隧道平均長1076m、栗樹樟隧道平均長1026.5m、金錢龍隧道平均長3628.5m，隧道單洞斷面總基本寬度為14m(行車道3×3.75m、側(cè)向?qū)挾?.5+0.75m、檢修道2×0.75m)、行車道凈高5m、檢修道凈高2.5m】。
2.3計劃施工工期：施工工期36個月，缺陷責任期24個月。
2.4招標范圍：本項目路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、照明、管理設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施等)、綠化等全部工程的施工監(jiān)理服務(wù)。
2.5監(jiān)理標段劃分及其監(jiān)理服務(wù)期：本項目設(shè)一個監(jiān)理標段，即第jl1監(jiān)理標段，起訖樁號為k0+000～k12+239.479m，全長約12.24公里。監(jiān)理內(nèi)容為本項目路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、照明、管理設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施等)、綠化等全部工程的施工監(jiān)理服務(wù)。主要結(jié)構(gòu)物包括中小橋482.07m/8座，分離式隧道5731m/3座(其中中塘隧道平均長1076m、栗樹樟隧道平均長1026.5m、金錢龍隧道平均長3628.5m)等。計劃監(jiān)理服務(wù)期為62個月，其中施工階段監(jiān)理38個月(含施工準備期監(jiān)理2個月)，缺陷責任期階段監(jiān)理為24個月。
3、投標人資格要求。
3.1本次招標要求投標人具備獨立法人資格，交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)，并在監(jiān)理業(yè)績、監(jiān)理人員和履約信譽等方面具有相應(yīng)監(jiān)理經(jīng)驗和能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本標段投標，否則均按否決投標處理。
4、招標文件的獲取。
4.1本項目招標文件(含招標圖紙)和補遺書(補充、澄清、修改文件)以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2招標文件(含招標圖紙)網(wǎng)上下載發(fā)放時間：4月12日至204月18日。
4.3招標文件和補遺書(補充、澄清、修改文件)的下載地址為：浙江重大工程交易網(wǎng)(http://)。
4.4潛在投標人憑用戶名和密碼登錄“浙江重大工程交易網(wǎng)”下載招標文件。下載招標文件的同時需打印網(wǎng)站系統(tǒng)生成的隨機驗證碼。
4.5潛在投標人應(yīng)將投標疑問以電子郵件的方式(可匿名)提交至如下郵箱：395590114@。提交疑問截止日為2016年4月18日。招標人將于2016年4月21日前在網(wǎng)上發(fā)布補遺書(補充、澄清、修改文件)。潛在投標人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。
4.6未取得交易登記手冊的投標申請人，應(yīng)先辦理承包單位交易檔案登記手續(xù)，并請在下載招標文件前交納下載日當月的交易席位費，否則，交易管理系統(tǒng)將無法接受你的投標文件。交易檔案登記申辦事項，請登錄浙江重大工程交易網(wǎng)(http://)。
4.7招標文件收取工本費500元，投標人在遞交投標文件時繳納。
5、投標文件的遞交。
5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2016年5月5日10：30(北京時間，下同)，投標人應(yīng)于當日9：00～10：30將投標文件遞交至浙江省公共資源交易中心。
5.3投標人遞交投標文件時，應(yīng)將驗證碼粘貼于投標文件外包裝，由交易中心平臺進行驗證。未貼驗證碼的或未通過驗證的，其投標文件將不予受理。若發(fā)現(xiàn)有使用他人隨機驗證碼的投標文件，其投標文件(包括已受理的但為相同驗證碼另一方的投標文件)將不予受理。
5.4逾期送達的或者未送達指定地點或未按要求遞交投標保證金的投標文件，招標人不予受理。
6、發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告在中國采購與招標網(wǎng)(http://)、浙江招標投標網(wǎng)(http://)、浙江交通網(wǎng)上發(fā)布。
7、聯(lián)系方式。
招標人：永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。
地址：溫州市永嘉縣上塘鎮(zhèn)大自然小區(qū)20幢1102室。
郵政編碼：325100。
電子郵箱：6360537@。
聯(lián)系人：夏益平。
招標代理機構(gòu)：浙江耀華工程咨詢代理有限公司。
地址：浙江省杭州市中山北路632號越都商務(wù)大廈1303室。
郵政編碼：310014。
電子郵箱：395590114@。
聯(lián)系人：汪琪。
招標人：永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。
2016年4月11日。
公路監(jiān)理合同書篇十九
全過程監(jiān)理是各個工程項目中不可缺少的一部分，其精髓是從實際出發(fā)。公路工程的建設(shè)需要將經(jīng)濟效益與實際情況作為首要考慮因素，充分保障參建單位與籌建單位的根本利益。全過程監(jiān)理除了施工的準備階段、施工過程、竣工檢驗階段外，還包括對設(shè)計階段的監(jiān)理及建設(shè)項目的勘察階段。
2全過程監(jiān)理的具體內(nèi)容及對公路工程質(zhì)量的影響。
2。1事前控制。
事前控制最重要的是保障承包商自檢體系的正常運作。承包商的自檢體系主要是由政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢三個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)構(gòu)成，與保障公路工程質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。最主要的有以下幾點內(nèi)容：
2。1。1加強工程的“預控”工作。
“預控”主要是指預先控制工程質(zhì)量，通過召開技術(shù)會、見面會等方式，及時解決一切可能發(fā)生的問題。為了減少不必要的返工，應(yīng)加強技術(shù)考核，對設(shè)計圖紙做出施工監(jiān)理提示。
2。1。2對開工報告嚴格審查。
駐地監(jiān)理工程師針對開工報告的內(nèi)容，提出質(zhì)量控制的程序和說明，施工人員、監(jiān)理人員等需嚴格遵守所提出的說明事項。除此之外，在建筑材料、施工放樣上進行全面檢查，做好相關(guān)記錄。
2。1。3加強測量監(jiān)督監(jiān)理工作。
測量監(jiān)督監(jiān)理工作主要是對工程的位置、高程尺寸等方面進行細致地檢查，另外，檢查中間交驗與竣工驗收環(huán)節(jié)，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
2。2事中控制。
事中控制主要有五個方面：第一，控制土方施工質(zhì)量。駐地監(jiān)理應(yīng)該在路基土方試驗段的工作上引起重視，在試驗段的施工過程中，確定機械設(shè)備的配套、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)作為施工時的參考依據(jù)。第二，樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制。有關(guān)工程地質(zhì)資料的內(nèi)容，施工監(jiān)理在施工時需認真閱讀，一旦發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，及時提醒承包商采取對應(yīng)的措施進行修復。第三，控制臺背回填土質(zhì)量。公路工程建設(shè)中最常見的問題是橋頭跳車，另外，橋頭跳車也是危害最大且不易處理的通病。解決橋頭跳車的根本措施是控制臺背回填土的質(zhì)量。第四，涵洞砌筑工程質(zhì)量控制。砌筑工程的石料在厚度上有著較高的要求，不能有任何雜質(zhì)，同時也不能經(jīng)過風化。第五，加強旁站監(jiān)理。旁站也是監(jiān)理工作的'重要組成部分，監(jiān)理主要負責施工過程的監(jiān)督過程。旁站必須全天、全方位地旁站隱蔽工程，及時做好相關(guān)記錄，或者采用照片的方式留存隱蔽部位的施工過程。
2。3事后控制。
2。3。1內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作。
內(nèi)業(yè)資料是重要的組成部分，在整理上需依據(jù)“及時、準確、完整”的原則。事后控制需要監(jiān)理人員做好內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔工作。相關(guān)部門可以建設(shè)獨立的資料檔案室，根據(jù)檔案法的相關(guān)規(guī)定，制定出有效的資料管理方式，填報的資料要做到及時歸檔。
2。3。2加強現(xiàn)場監(jiān)督。
現(xiàn)場監(jiān)督是全過程監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)場監(jiān)督主要是指旁站和巡視，監(jiān)理工程需要對公路過程中的每一個環(huán)節(jié)進行巡視、旁站、檢查等，每一次的檢查也需要詳細地做好記錄，其主要目的是防患于未然，及時解決可能發(fā)生的問題，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
隱蔽工程是引發(fā)安全事故的重要因素，其最大的特點是不易控制，隱蔽性較強。隱蔽工程監(jiān)理最主要的工作是過程控制，全面細致檢查和全方位旁站施工過程中的每一道環(huán)節(jié)，及時排除施工中的缺陷，不通過審核的工程及時進行返工。
3結(jié)束語。
總而言之，全過程監(jiān)理是保障公路工程質(zhì)量的重要因素。全過程監(jiān)理工作需要整個社會、政府的大力支持，需要有更多的專業(yè)人才加入，向提高公路工程質(zhì)量的目標不斷前進。除此之外，全過程監(jiān)理從某種角度來看，屬于市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，是技術(shù)密集型和智力密集型的服務(wù)行業(yè)，因此，在監(jiān)理過程中需要與國際慣例相結(jié)合，更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益。
公路監(jiān)理合同書篇二十
__年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
20__年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2008年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理合同書篇二十一
齊齊哈爾市公共資源交易中心受齊齊哈爾市龍沙區(qū)財政局政府管理辦公室的委托，依據(jù)《中華人民共和國采購法》及相關(guān)法律法規(guī)，對齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目以競爭性談判方式進行采購，本項目競談文件中采購需求已經(jīng)過采購單位審核確認，歡迎符合條件的供應(yīng)商參加投標。
一、項目名稱：齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目。
二、資金來源：財政資金。
三、采購預算：59,022.00元。
四、采購范圍：施工階段監(jiān)理。
五、標段劃分：無。
六、工程地點：龍沙區(qū)。
七、工程竣工時間：20xx年8月30前完工。
八、資質(zhì)要求：
監(jiān)理組織機構(gòu)人員最低配備：
總監(jiān)工程師(公路工程專業(yè))1人，監(jiān)理工程師(相關(guān)專業(yè))1人、監(jiān)理員1人、安全監(jiān)理工程師1人。
此項目總監(jiān)工程師必須是國家注冊監(jiān)理工程師，且開標現(xiàn)場監(jiān)理組織機構(gòu)人員配備證書必須現(xiàn)場提供證書原件。
2、本項目不接受聯(lián)合體投標。
3、財務(wù)要求：企業(yè)財務(wù)狀況良好，企業(yè)財產(chǎn)沒有處于被接管、全部資金被凍結(jié)以及破產(chǎn)狀態(tài)，具有履行合同的能力。
九、投標報名。
1、本工程采用取消報名的投標方式。
有意投標者請按招標文件規(guī)定的時間遞交投標文件。
2、投標保證金遞交時間及地點：詳見招標文件。
十、競談文件的獲取。
凡有意向者請在齊齊哈爾市政府采購網(wǎng)(下載中心)、齊齊哈爾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)下載招標文件，按照招標文件要求制作投標文件，并在投標截止時間前提交投標文件。
十一、投標文件的遞交。
投標文件遞交的截止時間20xx年12月30日上午9：00，地點齊齊哈爾市公共資源交易中心216室。
2、逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
十三、有關(guān)本項目投標的其他事宜，請與集中采購機構(gòu)聯(lián)系。
集中采購代理：齊齊哈爾市公共資源交易中心。
聯(lián)系人：王愛暉崔洪波聯(lián)系電話：-注冊或登錄后可見。
采購單位：龍沙區(qū)民航機場至大民公路工程建設(shè)指揮部。
聯(lián)系人：杜萍聯(lián)系方式：138*479注冊或登錄后可見。
齊齊哈爾市公共資源交易中心。
20xx年12月24日。
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