合同的簽訂有助于建立長期穩(wěn)定的商業(yè)關(guān)系，增加信任和合作的機會。合同的內(nèi)容必須明確、具體，不能存在模棱兩可的條款。希望以下的合同樣本能為您提供一些寫作合同的思路和參考。
飛行學員合同篇一
甲方：________________________________。
法定代表人：__________________________。
甲方地址：____________________________。
乙方：________________________________。
身份證號碼：__________________________。
通訊地址：____________________________。
郵編：________________________________。
永久聯(lián)系方式：________________________。
甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)(機構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
獲準參加甲方提供的飛行培訓：
1.飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并由乙方提供培訓服務。
2.飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓;私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程;20(二十)小時高級飛行培訓;atpl執(zhí)照理論考試專項培訓。
培訓費用的豁免：
1.簽訂本合同后，如乙方通過了甲方組織的國內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式。
勞動合同。
乙方將獲準獲得免費培訓的機會(接受學員的航空公司向泛美支付學員學費)以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機會(擔任飛行員)。
2.在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3.所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本，資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3(三)套制服，費用由甲方承擔。保險：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故保險，最高保額為人民幣20(二十)萬元，保險受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
乙方在培訓期間享受甲方提供的免費食宿。
乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前30(三十)個小時(小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，騷亂，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，罷工，暴動，戰(zhàn)爭等)所造成的培訓進度延誤承擔責任。如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學進度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付_______圓整違約金。
飛行學員合同篇二
雙方責任：
甲方：
為乙方提供航空器、理論教材、飛行教官、理論教員、培訓場所。
協(xié)助乙方辦理人身意外保險及食宿事宜，費用由乙方自理。
按照61訓練規(guī)定及私用培訓大綱向乙方提供學習_________訓練_________小時，培訓周期約為_________天。
代乙方申辦由中國民用航空總局頒發(fā)的飛行駕駛執(zhí)照。
負責購買航空器、第三者和飛行教官的保險。
乙方：
負責受訓期間食宿及往返旅差費用。
辦理人身意外險，向甲方繳交免冠證件照10張?zhí)顚懯苡柸饲闆r登記表。
負責體檢相關(guān)費用，按時支付培訓所需費用。
培訓期間遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)，按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
甲方收取乙方下列費用：
飛行教學小時費_________元;。
理論授課費_________元;。
其它費用_________元;。
乙方在簽定培訓合同至開訓前向甲方支付飛行小時費_________元，授課費_________元，其它費用_________元，合計_________元。
有關(guān)事項：
學員在訓練期間需體驗其他機型時，按實際飛行小時收費。
乙方在畢業(yè)前必須經(jīng)中國民用航空總局或地區(qū)管理局委任的飛行檢查代表進行航空理論和飛行駕駛術(shù)的考試合格，甲方才能按規(guī)定給予申辦私用駕駛執(zhí)照，并在天內(nèi)發(fā)證給乙方。
如乙方完成飛行培訓_________小時，尚未達到飛行技術(shù)質(zhì)量要求標準，經(jīng)雙方商定可增加飛行教學時間，其增加的飛行時間由乙方按收費標準的第一項付款，如增加飛行時間后，仍未達到技術(shù)標準時，其責任由乙方負責。
如乙方因中途退學，由乙方按收費標準中的一、二項付給甲方費用，其余按已發(fā)生的實際費用支付給甲方。
培訓期間不論發(fā)生任何意外事故，甲乙雙方概不追究雙方任何責任。乙方負責處理自身事務;甲方負責處理飛機、教員及第三者的一切事務并承擔一切費用。
在培訓期間如遇本合同未盡事宜，由甲乙雙方共同商定，商定的條款與本合同具有同等法律效力。
本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方：_________乙方：_________。
法定代表人：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
飛行學員合同篇三
身體條件：
(1)身高不應低于168厘米;(2)體重：符合民航招收飛行員體重指數(shù)標準;(3)任何一眼裸眼遠視力不低于0.1(c字表)，單眼裸眼視力低于0.7(c字表)需戴眼鏡矯正到1.0(c字表)，附眼鏡度數(shù)處方。不應有色盲、色弱、夜盲、斜視，不應患有嚴重的沙眼或倒睫。(4)無傳染病，本人及家族無精神病史。
文化條件：
高考成績應達到中國民航局確定的招飛錄取控制分數(shù)線(不含任何政策加分)，控制線上考生按執(zhí)行計劃數(shù)從高到低擇優(yōu)錄取。
政治條件：
遵紀守法、作風正派、忠誠老實、成績優(yōu)良，有志于為民用航空飛行事業(yè)服務;具有高度的責任心、良好的工作態(tài)度、服務社會的意識以及團結(jié)協(xié)作的精神;具有良好的道德修養(yǎng)、品行端正，無不良行為記錄。
養(yǎng)成學員。
養(yǎng)成學員，是指民航公司招收的應屆高中畢業(yè)生，通過高考錄取在相關(guān)培訓院校(一般為中國民航大學或中國民用航空飛行學院)完成四年本科學習，并完成初始飛行駕駛技術(shù)培訓。期間，安排部分學員到國外航校進行飛行技術(shù)訓練。取得相應資格、證書后進入民航公司。
大改駕學員。
大改駕學員，是指從大學生轉(zhuǎn)為飛行員，一般又包括“2+2”和“3+1”以及“4+1”三種，“2+2”是指接受兩年普通大學課程教育后，再接受兩年飛行駕駛專業(yè)教育，“3+1”是指接受三年普通大學?？普n程教育后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育，“4+1”是指大學本科畢業(yè)后，再接受一年飛行駕駛專業(yè)教育。取得相應資格、證書后進入民航公司。
招飛對象自薦條件。
(一)自然條件。
年齡16-19周歲(出生日期在9月1日至8月31日之間)普通高中應、往屆畢業(yè)生，男性，理科生，不分文理科省份考生須選考物理;具有參加普通高等學校招生全國統(tǒng)一考試資格，及海軍開招地區(qū)學籍、戶籍。
(二)政治條件。
1.本人條件：熱愛祖國、熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛人民軍隊;思想進步、品德優(yōu)良、遵紀守法、歷史清白、現(xiàn)實表現(xiàn)好;志愿獻身海軍飛行事業(yè)。
2.家庭條件：家庭成員、主要社會關(guān)系及關(guān)系密切的親屬，擁護黨的路線、方針、政策，思想進步，歷史清楚，無重大違法違紀問題。
3.報考態(tài)度：本人參加海軍招飛意愿強烈，自愿報考且態(tài)度堅定，家長(監(jiān)護人)支持。
(三)身體條件。
1.身高165—185厘米之間，體型勻稱;體重在52公斤以上(未滿18周歲體重在50公斤以上)，身體質(zhì)量指數(shù)符合標準。
2.靜息血壓值不超過138/88mmhg，不低于100/60mmhg，脈壓差不小于30mmhg，脈搏56—100次/分。
3.用c字視力表檢查，雙眼裸眼遠視力不低于0.8(相當于e字表1.0)，無色盲、色弱、斜視，未做過視力矯正術(shù)(如準分子手術(shù)、角膜塑形鏡矯治等)。
4.無口吃，無文身，聽力、嗅覺正常。
(四)心理品質(zhì)條件。
1.立志從軍、向往飛行，具備積極的飛行動機。
2.善于學習、思維敏捷，具備良好的認知能力。
3.性格開朗、樂觀向上，具備穩(wěn)定的情緒特征。
4.肢體協(xié)調(diào)、動作靈活，具備靈敏的應變反應。
5.勇敢果斷、適應性強，具備堅強的意志品質(zhì)。
(五)文化條件。
高考成績須達到一本線(“特招線”或“強基線”)，外語限英語;內(nèi)蒙古自治區(qū)考生須參加普通(漢授)高考。
飛行學員合同篇四
甲方：_________。
法定代表人：_________。
甲方地址：_________。
乙方：_________。
身份證號碼：_________。
通訊地址：_________。
郵編：_________。
永久聯(lián)系方式：_________。
甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局（以下簡稱“民航總局”）共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)（機構(gòu)）。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
獲準參加甲方提供的`飛行培訓：
1．飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并由乙方提供培訓服務。
2．飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓；私用駕駛員執(zhí)照課程；儀表等級課程；商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程；20（二十）小時高級飛行培訓；atpl執(zhí)照理論考試專項培訓。
培訓費用的豁免：
1．簽訂本合同后，如乙方通過了甲方組織的國內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式勞動合同，乙方將獲準獲得免費培訓的機會（接受學員的航空公司向泛美支付學員學費）以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機會（擔任飛行員）。
2．在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3．所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本，資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3（三）套制服，費用由甲方承擔。保險：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故保險，保額為人民幣20（二十）萬元，保險受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
乙方在培訓期間享受甲方提供的免費食宿。
乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前30（三十）個小時（小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更）課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況（包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，*，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，罷工，*，戰(zhàn)爭等）所造成的培訓進度延誤承擔責任。如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學進度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付_________（_________）圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起，如甲方在一個日歷年內(nèi)無法向乙方提供相應培訓，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________（_________）元整。
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能達成合同時，則應提交北京仲裁委員會按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同生效條件（缺一不可）：
1．甲乙雙方簽字或蓋章；
2．乙方通過甲方和航空公司面試；
3．乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證；
4．乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報到，接受培訓之日起執(zhí)行。
甲方（蓋章）：_________乙方（簽字）：_________。
法定代表人（簽字）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
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飛行學員合同篇五
(一)合同雙方：
甲方：_________。
乙方：_________(受訓人)。
(二)雙方責任：
甲方：
(1)為乙方提供航空器、理論教材、飛行教官、理論教員、培訓場所。
(2)協(xié)助乙方辦理人身意外保險及食宿事宜，費用由乙方自理。
(3)按照ccar—61fs訓練規(guī)定及私用培訓大綱向乙方提供學習_________訓練_________小時，培訓周期約為_________天。
(4)代乙方申辦由中國民用航空總局頒發(fā)的飛行(私用)駕駛執(zhí)照。
(5)負責購買航空器、第三者和飛行教官的保險。
乙方：
(1)負責受訓期間食宿及往返旅差費用。
(2)辦理人身意外險，向甲方繳交免冠證件照(3×4cm)10張?zhí)顚懯苡柸饲闆r登記表。
(3)負責體檢相關(guān)費用，按時支付培訓所需費用。
(4)培訓期間遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)，按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
(三)甲方收取乙方下列費用：
(1)飛行教學小時費_________元;。
(2)理論授課費_________元;。
(3)其它費用_________元;(報名費_________元，考試費_________元，執(zhí)照辦理費_________元)。
(四)乙方在簽定培訓合同至開訓前向甲方支付飛行小時費_________元，授課費_________元，其它費用_________元，合計_________元(人民幣/美金)。
(五)有關(guān)事項：
(1)學員在訓練期間需體驗其他機型時，按實際飛行小時收費。
(2)乙方在畢業(yè)前必須經(jīng)中國民用航空總局或地區(qū)管理局委任的飛行檢查代表進行航空理論和飛行駕駛術(shù)的考試合格，甲方才能按規(guī)定給予申辦私用駕駛執(zhí)照，并在天內(nèi)發(fā)證給乙方。
(3)如乙方完成飛行培訓_________小時，尚未達到飛行技術(shù)質(zhì)量要求標準，經(jīng)雙方商定可增加飛行教學時間，其增加的飛行時間由乙方按收費標準的第一項付款，如增加飛行時間后，仍未達到技術(shù)標準時，其責任由乙方負責。
(4)如乙方因中途退學，由乙方按收費標準中的一、二項付給甲方費用，其余按已發(fā)生的實際費用支付給甲方。
(5)培訓期間不論發(fā)生任何意外事故，甲乙雙方概不追究雙方任何責任。乙方負責處理自身事務;甲方負責處理飛機、教員及第三者的一切事務并承擔一切費用。
(6)在培訓期間如遇本合同未盡事宜，由甲乙雙方共同商定，商定的條款與本合同具有同等法律效力。
(7)本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
(8)本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
飛行學員合同篇六
依照《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律和行政法規(guī)，為進一步明確甲乙雙方的責任、權(quán)利、義務，保障各方的利益，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，甲乙雙方通過友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方：
1.為乙方提供航空器、理論教材、飛行教官、理論教員、培訓場所。
2.協(xié)助乙方辦理人身意外保險及食宿事宜，費用由乙方自理。
3.按照________________訓練規(guī)定及私用培訓大綱向乙方提供學習________訓練____________小時，培訓周期約為____________天。
4.代乙方申辦由中國民用航空總局頒發(fā)的飛行(私用)駕駛執(zhí)照。
5.負責購買航空器、第三者和飛行教官的保險。
二、乙方：
1.負責受訓期間食宿及往返差旅費用。
2.辦理人身意外險，向甲方繳交免冠證件照(尺寸：_____)_____張并填寫受訓人情況登記表。
3.負責體檢相關(guān)費用，按時支付培訓所需費用。
4.培訓期間遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)，按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
2.理論授課費________元(大寫：________________);。
3.其它費用________元(大寫：________________);其中包括報名費________元(大寫：________________)，考試費_______元(大寫：________________)，執(zhí)照辦理費________元(大寫：________________)。
1.乙方在簽訂培訓合同至開訓前向甲方支付飛行小時費___________元，授課費___________元，其它費用___________元，合計___________元人民幣。
2.支付方式為下列第_______種形式。
(1)現(xiàn)金支付。
(2)以銀行轉(zhuǎn)賬方式支付費用。
開戶行：__________________________________。
銀行賬號：________________________________。
1.學員在訓練期間需體驗其他機型時，按實際飛行小時收費。
2.乙方在畢業(yè)前必須經(jīng)中國民用航空總局或地區(qū)管理局委任的飛行檢查代表進行航空理論和飛行駕駛技術(shù)的考試合格，甲方才能按規(guī)定給予申辦私用駕駛執(zhí)照，并在________天內(nèi)發(fā)證給乙方。
3.如乙方完成飛行培訓________小時，尚未達到飛行技術(shù)質(zhì)量要求標準，經(jīng)雙方商定可增加飛行教學時間，其增加的飛行時間由乙方按本合同收費標準付款，如增加飛行時間后，仍未達到技術(shù)標準時，其責任由乙方負責。
4.如乙方中途退學，由乙方按收費標準中的(1)、(2)項付給甲方費用，其余按已發(fā)生的實際費用支付給甲方。
5.培訓期間不論發(fā)生任何意外事故，甲乙雙方概不追究雙方任何責任。乙方負責處理自身事務;甲方負責處理飛機、教員及第三者的一切事務并承擔一切費用。
任何一方因不可抗力不能履行本合同規(guī)定的全部或部分義務，該方應盡快通知其他方，并須在不可抗力發(fā)生后______日內(nèi)以書面形式向其他方提供詳細情況報告及不可抗力對履行本合同的影響程度說明。發(fā)生不可抗力，任何一方均不對因不可抗力無法履行或遲延履行本合同義務而使其他方蒙受的任何損失承擔責任。
1.本合同條款如與國家法律、法規(guī)、政策相悖時,以國家、法規(guī)、政策為準。
甲乙雙方因履行本合同發(fā)生爭議，可以協(xié)商解決。不愿協(xié)商或者協(xié)商不成的，可以向_____________仲裁委員會申請仲裁。甲乙雙方也可以直接向_____________仲裁委員會申請仲裁或向____________人民法院提起訴訟。
本合同經(jīng)甲乙雙方簽字蓋章后生效。本合同一式_________份，其中甲方執(zhí)________份，乙方執(zhí)________份，具有同等效力。
合同生效后，甲乙雙方對合同內(nèi)容的變更或補充應采取書面形式，作為本合同的附件。附件與本合同具有同等的法律效力。
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飛行學員合同篇七
法定代表人：_________________。
上訴人因與被上訴人建設工程分包合同糾紛一案，不服雨花區(qū)人民法院于_______年____月____日作出的(______)_____初字第______號民事判決，特依法提起上訴。
上訴請求：_________________。
1、請求二審法院依法撤銷(_______)______初字第______民事判決書，駁回被上訴人的原審訴訟請求。
2、請求二審法院依法判令被上訴人承擔本案訴訟費用。
事實與理由：_________________。
飛行學員合同篇八
甲方：_________。
法定代表人：_________。
甲方地址：_________。
乙方：_________。
身份證號碼：_________。
通訊地址：_________。
郵編：_________。
永久聯(lián)系方式：_________。
一、序言。
甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)(機構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務。
獲準參加甲方提供的飛行培訓：
1.飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并由乙方提供培訓服務。
2.飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓;私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程;20(二十)小時高級飛行培訓;atpl執(zhí)照理論考試專項培訓。
培訓費用的豁免：
1.簽訂本合同后，如乙方通過了甲方組織的國內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式勞動合同，乙方將獲準獲得免費培訓的機會(接受學員的航空公司向泛美支付學員學費)以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機會(擔任飛行員)。
2.在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3.所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本，資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3(三)套制服，費用由甲方承擔。保險：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故保險，最高保額為人民幣20(二十)萬元，保險受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
乙方在培訓期間享受甲方提供的免費食宿。
三、甲方的權(quán)利與義務。
乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前30(三十)個小時(小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，騷亂，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，罷工，暴動，戰(zhàn)爭等)所造成的培訓進度延誤承擔責任。如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學進度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
四、違約責任。
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付_________(_________)圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起，如甲方在一個日歷年內(nèi)無法向乙方提供相應培訓，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭議解決。
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能達成合同時，則應提交北京仲裁委員會按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
六、其它說明。
本合同生效條件(缺一不可)：
1.甲乙雙方簽字或蓋章;。
2.乙方通過甲方和航空公司面試;。
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證;。
4.乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報到，接受培訓之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
飛行學員合同篇九
法定代表人：__________________________。
甲方地址：____________________________。
乙方：________________________________。
身份證號碼：__________________________。
通訊地址：____________________________。
郵編：________________________________。
永久聯(lián)系方式：________________________。
一、序言。
甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局（以下簡稱“民航總局”）共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)（機構(gòu)）。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務。
獲準參加甲方提供的飛行培訓：
1.飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并由乙方提供培訓服務。
2.飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓；私用駕駛員執(zhí)照課程；儀表等級課程；商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程；20（二十）小時高級飛行培訓；atpl執(zhí)照理論考試專項培訓。
培訓費用的豁免：
2.在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3.所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本，資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料。制服：甲方將為乙方提供3（三）套制服，費用由甲方承擔。_____：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故_____，最高保額為人民幣20（二十）萬元，_____受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
三、甲方的權(quán)利與義務。
乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前30（三十）個小時（小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更）課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況（包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，_____，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，_____，_____，戰(zhàn)爭等）所造成的培訓進度延誤承擔責任。如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學進度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
四、違約責任。
乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付_______圓整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的i類身體合格證之日起，如甲方在一個日歷年內(nèi)無法向乙方提供相應培訓，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________（_________）元整。
五、爭議解決。
因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能達成合同時，則應提交北京_____委員會按照申請_____時該會現(xiàn)行有效的_____規(guī)則進行_____。_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。
六、其它說明。
本合同生效條件（缺一不可）：
1.甲乙雙方簽字或蓋章；
2.乙方通過甲方和航空公司面試；
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的i類身體合格證；
4.乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報到，接受培訓之日起執(zhí)行。
甲方（蓋章）：_________________。
法定代表人（簽字）：___________。
乙方（簽字）：_________________。
_________年________月________日。
簽訂地點：_____________________。
飛行學員合同篇十
為了明確各自的的權(quán)利和義務，更好的開展工作，經(jīng)雙方協(xié)商，達成以下協(xié)議：
第一條乙方的權(quán)利和義務。
2、乙方有權(quán)要求甲方提供便于開展工作的相關(guān)文字資料，辦班或舉辦講座，在師資方面有權(quán)要求得到幫助?？蓛?yōu)先優(yōu)惠運作聯(lián)合會策劃的各種項目。
3、協(xié)議簽定后，乙方須上交加盟合作費人民幣_________元，時間為簽定協(xié)議即日起一年。合作雙方滿意可續(xù)簽。
4、乙方每次開公開課或內(nèi)訓課需要甲方幫助設計課程和聘請老師，需提前25天申請，老師的講課費用和差旅費由乙方負責。
5、乙方給當?shù)貙W員發(fā)_________資格證書，按實際證書成本費支付給甲方：初級(_________元)、中級(_________元)、高級(_________元)、特級(_________元)。其他證書都是按實際價格支付，各種不同證書有不同補充協(xié)議。
6、乙方以甲方的名義在當?shù)亻_展工作必須遵紀守法，按照協(xié)議條理開展工作，否則，撤銷合作協(xié)議并追究法律責任。
第二條甲方給予乙方以下支持。
1、品牌資源：享受_________品牌帶來的影響力及連鎖加盟體系，統(tǒng)一標識、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一管理體系、統(tǒng)一運作模式等，還可聯(lián)系國家有關(guān)部委相關(guān)部門以及國家一級社團組織，參與主辦有關(guān)大型社會活動。
2、項目資源：甲方將為乙方精心設計、獨具特色的專業(yè)培訓及系列課程、權(quán)威資格認證及管理咨詢項目，并不斷開發(fā)新的具有市場核心競爭力的優(yōu)秀項目，以適合培訓市場的需求，適應市場變化。
3、人力資源：甲方為乙方提供政府官員、中外知名專家教授、高級培訓師、著名企業(yè)家、職業(yè)經(jīng)理人資源，為加盟合作者節(jié)省公關(guān)經(jīng)費，節(jié)約講師課費等許多費用，輔助合作伙伴建立永續(xù)的人力資源保障。
4、管理模式：甲方為乙方提供完善的管理系統(tǒng)及人事培訓，傳授_________培訓認證管理模式，規(guī)范并完善合作伙伴培訓認證體系，使其更具號召性、權(quán)威性、系統(tǒng)性、科學性。
5、協(xié)助運作：結(jié)合_________先進的培訓認證模式及系統(tǒng)體系，甲方為乙方提供管理支持，指導并協(xié)助合作伙伴在所轄區(qū)域內(nèi)的培訓認證培訓市場運作。
6、市場支持：甲方將細分市場，保證加盟機構(gòu)在同一城市或地區(qū)僅此一家，以確保該加盟機構(gòu)的市場占有率及利潤。結(jié)合_________遍及全國的營銷網(wǎng)絡，形式多樣的市場活動，加強及擴大乙方的市場影響力。
7、資料支持：甲方為乙方提供目前所有的培訓認證培訓教材(或講義)、資格證書、結(jié)業(yè)證書、研修班證書、全國企業(yè)經(jīng)營管理人才庫證書及培訓認證市場宣傳資料，幫助合作伙伴開拓培訓市場，獲取利潤。各種證書的價格補充協(xié)議規(guī)定。
8、網(wǎng)站支持：甲方_________網(wǎng)站將宣傳乙方，并發(fā)布乙方關(guān)于公司簡介、管理培訓、資格認證、管理咨詢及其他服務在內(nèi)的最新信息。
9、信息支持：有專業(yè)部門收集國內(nèi)外培訓市場信息，綜合分析提供給乙方，以便乙方隨時掌握國內(nèi)外培訓流行動態(tài)、各類培訓資訊。
10、策劃支持：甲方將為乙方提供論壇、年會等大型活動的具體策劃方案，利用成功的策劃方案進行復制和推廣。
11、辦事處支持：甲方可作為乙方_________辦事辦公寓所，輕松實現(xiàn)乙方駐_________辦事處的部分功能。
第三條甲方的權(quán)利及協(xié)議的期限和解除。
1、甲方有權(quán)指導和監(jiān)督乙方開展工作，有權(quán)對乙方違規(guī)違紀事件進行嚴肅處理。
2、本協(xié)議自甲乙雙方簽字蓋章之日生效，雙方無法協(xié)調(diào)一致開展工作時解除。
3、本協(xié)議一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表(簽字)：_________法定代表(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
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飛行學員合同篇十一
第一段：引言（100字）。
飛行學員心得體會是飛行員在飛行訓練和飛行課程中所積累的經(jīng)驗與體悟，這些心得體會對于飛行員的成長和提升至關(guān)重要。作為一名飛行學員，我在飛行訓練的過程中，通過親身經(jīng)歷和深度思考，積累了一些心得和體會。接下來，我將就飛行學員心得體會這一主題，分享我的心路歷程。
在飛行學員階段，我首先進行了短程飛行訓練。這一階段的訓練主要集中在基本飛行技能的提高和飛行器操作的熟練度上。通過頻繁的訓練和指導，我逐漸掌握了駕駛技術(shù)的要領(lǐng)，并增加了對飛行器各個系統(tǒng)的熟悉程度。同時，我認識到短程飛行訓練對于培養(yǎng)飛行員的反應能力和應變能力至關(guān)重要。在不斷模擬各種突發(fā)情況的訓練中，我學會了冷靜應對，迅速做出正確的決策。這一階段的心得體會讓我明白，基礎(chǔ)扎實是飛行員的根本，只有通過反復練習和不斷積累，才能在真實飛行中做到游刃有余。
隨著飛行技能的提高，我進入了遠程飛行訓練階段。這一階段的訓練注重的是長時間飛行和導航能力的培養(yǎng)。在遠程飛行中，我跨越了不同的地理環(huán)境，面臨著諸多挑戰(zhàn)。我需要在掌握飛行規(guī)劃和導航技巧的基礎(chǔ)上，合理分配飛行時間和飛行計劃，確保飛行任務的順利完成。在這個過程中，我感受到了一種獨立思考和獨立作戰(zhàn)的能力的培養(yǎng)。遠程飛行訓練的心得體會讓我明白，獨自面對復雜的情況和壓力，需要積極主動地思考和行動，相信自己的能力，并在困境中尋找解決問題的方法。
第四段：團隊合作的重要性（250字）。
在整個飛行學員的階段，我也學到了團隊合作的重要性。在航空領(lǐng)域，飛行員不僅需要獨立完成任務，還需要與其他機組成員密切配合，確保飛行安全。通過與其他學員的交流和合作，我意識到團隊配合是飛行員成功的基石。每個人的角色和職責都是必不可少的。通過共同討論和協(xié)商，我們解決了很多困難和挑戰(zhàn)，并在飛行任務中取得了優(yōu)異的成績。這一階段的心得體會讓我明白，只有在團隊中發(fā)揮每個人的潛力，并相互信任和支持，才能在飛行中取得更好的成績。
第五段：結(jié)語（200字）。
飛行學員心得體會是我在飛行訓練中的寶貴收獲。通過短程飛行的訓練，我了解到基礎(chǔ)扎實的重要性；通過遠程飛行的訓練，我在壓力和挑戰(zhàn)中培養(yǎng)了自信和獨立作戰(zhàn)的能力；通過團隊合作，我體驗到了團隊的力量和合作的重要性。這些心得體會不僅對我個人的成長有著深遠的影響，也將使我成為一名更出色的飛行員。我相信，通過不斷的學習和成長，我能夠在航空事業(yè)中取得更多的成功！
飛行學員合同篇十二
作為一名飛行學員，第一次面對真正的起飛，我感受到了無與倫比的期待和緊張。幾個月的理論學習和模擬訓練，讓我對飛機和飛行有了更深刻的了解，但是真正坐在駕駛艙中，自己操作飛機起飛，這種感覺完全不同?？粗鴻C場漸漸縮小，當機身震動，輪胎離開地面時，我不禁心跳加速，感受到了飛行的魅力和激動。
段落二：飛行中的困難與挑戰(zhàn)。
飛行不僅僅是一種技術(shù)活動，更是一種藝術(shù)。在飛行中，每一個動作和決策都需要極高的專注力和敏銳的判斷力。起飛過程中需要準確地掌握每一個階段的速度和姿態(tài)，穩(wěn)定飛機在正確的高度和航向上。在空中飛行時，天氣變化、風速和機械故障等都是不可預測的因素。我曾經(jīng)遇到過強風的挑戰(zhàn)，飛機被推向一側(cè)，需要及時調(diào)整航向來保證飛行的安全。在這些困難和挑戰(zhàn)中，我不斷調(diào)整自己的技術(shù)和心態(tài)，學會從失敗中總結(jié)經(jīng)驗，不斷提升自己的飛行能力。
段落三：飛行中的自由與快樂。
飛行是一種讓人自由自在的活動。當飛機在蔚藍的天空中翱翔時，我感受到了無與倫比的自由。飛行的過程中，我能夠俯瞰整個大地，看到熙熙攘攘的人群和綠色的田野，感受到自然的壯麗和人類的渺小。這種自由感和快樂讓我對飛行越來越熱愛，也讓我更加珍惜每一次飛行的機會。
段落四：飛行中的安全意識與責任心。
飛行是一項高危的活動，安全意識是飛行員最重要的素質(zhì)之一。在飛行中，我要時刻保持警惕，不僅關(guān)注自己的行為和決策，還要注意其他飛機的行動和空中交通管制的指揮。任何一次疏忽和馬虎都可能導致事故的發(fā)生，因此我要時刻繃緊安全警報。同時，作為一名飛行員，我要擔負起保護乘客和機組人員生命安全的責任，堅守職業(yè)操守，確保每一次飛行都能平安順利地完成。
段落五：飛行給我?guī)淼某砷L與收獲。
作為一名飛行學員，飛行不僅僅是技術(shù)的學習和操作，更是一種成長的過程。在飛行中，我學會了管理時間和壓力，學會了獨立決策和承擔責任。這些能力在以后的生活和工作中都會派上用場。而且，飛行也讓我拓寬了視野，了解了更多關(guān)于航空和航空器的知識。作為一名飛行員，我有機會認識到自己的職責和使命，為航空事業(yè)做出貢獻。
總結(jié)：
飛行學員心得體會是一篇關(guān)于飛行學員在飛行中的真實感受和體會。從起飛前的期待與緊張，到飛行中的困難與挑戰(zhàn)，再到飛行中的自由與快樂，以及飛行中的安全意識與責任心，最后是飛行給我?guī)淼某砷L與收獲。這五個段落將全面展示了飛行學員在飛行過程中所經(jīng)歷的情感、技術(shù)和成長。飛行學員心得體會不僅是對飛行學員個人經(jīng)歷的記錄和總結(jié)，同時也是對整個航空事業(yè)的致敬和支持。
飛行學員合同篇十三
乙方：_________(受訓人)。
(二)雙方責任：
甲方：
(1)為乙方提供航空器、理論教材、飛行教官、理論教員、培訓場所。
(2)協(xié)助乙方辦理人身意外。
保險。
及食宿事宜，費用由乙方自理。
(3)按照ccar—61fs訓練規(guī)定及私用培訓大綱向乙方提供學習_________訓練_________小時，培訓周期約為_________天。
(4)代乙方申辦由中國民用航空總局頒發(fā)的飛行(私用)駕駛執(zhí)照。
(5)負責購買航空器、第三者和飛行教官的保險。
乙方：
(1)負責受訓期間食宿及往返旅差費用。
(2)辦理人身意外險，向甲方繳交免冠證件照(3×4cm)10張?zhí)顚懯苡柸饲闆r登記表。
(3)負責體檢相關(guān)費用，按時支付培訓所需費用。
(4)培訓期間遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)，按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
(三)甲方收取乙方下列費用：
(1)飛行教學小時費_________元;。
(2)理論授課費_________元;。
(3)其它費用_________元;(報名費_________元，考試費_________元，執(zhí)照辦理費_________元)。
(四)乙方在簽定培訓合同至開訓前向甲方支付飛行小時費_________元，授課費_________元，其它費用_________元，合計_________元(人民幣/美金)。
(五)有關(guān)事項：
(1)學員在訓練期間需體驗其他機型時，按實際飛行小時收費。
(2)乙方在畢業(yè)前必須經(jīng)中國民用航空總局或地區(qū)。
管理。
局委任的飛行檢查代表進行航空理論和飛行駕駛術(shù)的考試合格，甲方才能按規(guī)定給予申辦私用駕駛執(zhí)照，并在天內(nèi)發(fā)證給乙方。
(3)如乙方完成飛行培訓_________小時，尚未達到飛行。
技術(shù)。
質(zhì)量要求標準，經(jīng)雙方商定可增加飛行教學時間，其增加的飛行時間由乙方按收費標準的第一項付款，如增加飛行時間后，仍未達到技術(shù)標準時，其責任由乙方負責。
(4)如乙方因中途退學，由乙方按收費標準中的一、二項付給甲方費用，其余按已發(fā)生的實際費用支付給甲方。
(5)培訓期間不論發(fā)生任何意外事故，甲乙雙方概不追究雙方任何責任。乙方負責處理自身事務;甲方負責處理飛機、教員及第三者的一切事務并承擔一切費用。
(6)在培訓期間如遇本合同未盡事宜，由甲乙雙方共同商定，商定的條款與本合同具有同等法律效力。
(7)本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
(8)本合同自雙方簽字之日起生效。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
飛行學員合同篇十四
（一） 合同雙方：
甲方：_________。
乙方：_________（受訓人）。
（二） 雙方責任：
甲方：
（1）為乙方提供航空器、理論教材、飛行教官、理論教員、培訓場所。
（2）協(xié)助乙方辦理人身意外保險及食宿事宜，費用由乙方自理。
（3）按照ccar61fs訓練規(guī)定及私用培訓大綱向乙方提供學習_________訓練_________小時，培訓周期約為_________天。
（4）代乙方申辦由中國民用航空總局頒發(fā)的飛行（私用）駕駛執(zhí)照。
（5）負責購買航空器、第三者和飛行教官的保險。
乙方：
（1）負責受訓期間食宿及往返旅差費用。
（2）辦理人身意外險，向甲方繳交免冠證件照（3×4cm）10張?zhí)顚懯苡柸饲闆r登記表。
（3）負責體檢相關(guān)費用，按時支付培訓所需費用。
（4）培訓期間遵守甲方的有關(guān)規(guī)定，如有違規(guī)，按甲方有關(guān)規(guī)定處理。
（三） 甲方收取乙方下列費用：
（1）飛行教學小時費_________元；
（2）理論授課費_________元；
（3）其它費用_________元；（報名費_________元，考試費_________元，執(zhí)照辦理費_________元）。
（四） 乙方在簽定培訓合同至開訓前向甲方支付飛行小時費_________元，授課費_________元，其它費用_________元，合計_________元（人民幣/美金）。
（五） 有關(guān)事項：
（1）學員在訓練期間需體驗其他機型時，按實際飛行小時收費。
（2）乙方在畢業(yè)前必須經(jīng)中國民用航空總局或地區(qū)管理局委任的飛行檢查代表進行航空理論和飛行駕駛術(shù)的考試合格，甲方才能按規(guī)定給予申辦私用駕駛執(zhí)照，并在天內(nèi)發(fā)證給乙方。
（3）如乙方完成飛行培訓_________小時，尚未達到飛行技術(shù)質(zhì)量要求標準，經(jīng)雙方商定可增加飛行教學時間，其增加的飛行時間由乙方按收費標準的第一項付款，如增加飛行時間后，仍未達到技術(shù)標準時，其責任由乙方負責。
（4）如乙方因中途退學，由乙方按收費標準中的一、二項付給甲方費用，其余按已發(fā)生的實際費用支付給甲方。
（5）培訓期間不論發(fā)生任何意外事故，甲乙雙方概不追究雙方任何責任。乙方負責處理自身事務；甲方負責處理飛機、教員及第三者的一切事務并承擔一切費用。
（6）在培訓期間如遇本合同未盡事宜，由甲乙雙方共同商定，商定的條款與本合同具有同等法律效力。
（7）本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份。
（8）本合同自雙方簽字之日起生效。
法定代表人（簽字）：_________。
簽訂地點：_________簽訂地點：_________。
飛行學員合同篇十五
一、序言甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)(機構(gòu))。
乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。
為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務。
1、獲準參加甲方提供的飛行培訓：
(1)飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并為乙方提供培訓服務。
(2)飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓;私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程;小時高級飛行培訓;。
2、培訓費用的豁免：
(1)簽訂本合同后，如乙方通過了甲方組織的國內(nèi)航空公司的面試，政治審查，并與后者簽訂了正式勞動合同，乙方將獲準獲得免費培訓的機會(接受學員的航空公司向支付學員學費)以及獲得在航空公司從事職業(yè)飛行的工作機會(擔任飛行員)。
(2)在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
(3)所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本及資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料;制服：甲方將為乙方提供套制服，費用由甲方承擔;保險：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故保險，最高保額為人民幣_________萬元(大寫：_________)，保險受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
3、乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
4、乙方在培訓期間享受甲方提供的免費食宿。
三、甲方的權(quán)利與義務。
1、乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前個小時(小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。
如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
2、教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。
如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
3、學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
4、培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，騷亂，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，罷工，暴動，戰(zhàn)爭等)所造成的培訓進度延誤承擔責任。
如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
5、乙方每星期休息天。
但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課天的權(quán)利，以保證教學進度。
6、甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
7、乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡，傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
四、違約責任乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付元整(大寫：)的違約金。
自甲乙雙方對本合同簽字或蓋章，乙方通過甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的類身體合格證之日起，如甲方在年內(nèi)無法向乙方提供相應培訓，乙方有權(quán)向甲方收取違約金元整(大寫：)。
五、爭議解決因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能解決時，則應提交仲裁委員會按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
六、其它說明本合同生效條件(缺一不可)：1.甲乙雙方簽字或蓋章;2.乙方通過甲方和航空公司面試;3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的類身體合格證;4.乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式份，甲乙雙方各執(zhí)份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報到，接受培訓之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章)：_________乙方(簽字)：_________。
___年___月___日___年___月___日。
飛行學員合同篇十六
一、序言甲方是經(jīng)國家工商總局，中國民用航空總局(以下簡稱“民航總局”)共同批準設立的，具有民用航空器商用駕駛員執(zhí)照培訓資格的專業(yè)航空培訓企業(yè)(機構(gòu))。乙方由于職業(yè)規(guī)劃及個人意愿，擬參加甲方組織的培訓。為此，甲乙雙方在平等協(xié)商一致的基礎(chǔ)上簽訂本合同，用以解釋和規(guī)范甲方擬向乙方提供的培訓的各項相關(guān)事宜。
二、乙方的權(quán)利與義務獲準參加甲方提供的飛行培訓：
1.飛行培訓的標準為：甲方以獲得的中國民用航空總局批準的課程大綱為依據(jù)，設置培訓課程和培訓計劃，并由乙方提供培訓服務。
2.飛行培訓的基本內(nèi)容是：航空專業(yè)英語培訓;私用駕駛員執(zhí)照課程;儀表等級課程;商用駕駛員執(zhí)照多發(fā)等級課程;20(二十)小時高級飛行培訓;執(zhí)照理論考試專項培訓。
培訓費用的豁免：
1.簽訂本合同后，如乙方通過了甲方組織的國內(nèi)航空公司的面試，政治審察，并與后者簽訂了正式勞動合同，乙方將獲準獲得免費培訓的機會(接受學員的航空公司向泛美支付學員學費)以及獲得在航空公司從是職業(yè)飛行的工作機會(擔任飛行員)。
2.在此過程中甲方將給予乙方足夠的組織和協(xié)助，以便乙方通過航空公司的面試，政治審查以及與航空公司勞動合同的簽訂。
3.所豁免培訓費用涵蓋具體培訓內(nèi)容所涉費用，以及以下其它費用：教學課本，資料：乙方在甲方培訓期間所需教學課本及資料。
制服：甲方將為乙方提供3套制服，費用由甲方承擔。
保險：甲方將為乙方在甲方培訓期間提供人身意外傷亡事故保險，最高保額為人民幣20(二十)萬元，保險受益人由乙方確定，費用由甲方承擔。
乙方通過航空公司面試，政治審查，并與航空公司簽署勞動合同后，乙方的人事關(guān)系，檔案將轉(zhuǎn)入相應的航空公司。
乙方在培訓期間享受甲方提供的免費食宿。
三、甲方的權(quán)利與義務乙方“適飛階段”：甲方將在乙方開始正式的飛行培訓的前30(三十)個小時(小時數(shù)有可能應航空公司要求而發(fā)生變更)課程完成后，對其是否適合飛行做出判斷。
如果其被確定為不適合飛行，將取消其培訓資格。被取消培訓資格飛行學員實際已產(chǎn)生的各項培訓費用由甲方承擔，同時協(xié)助安排乙方轉(zhuǎn)入其它地面工作。
教學輔導：甲方將為乙方提供有價值的教學輔導。
如果甲方確信其很困難或不可能完成飛行訓練內(nèi)容，將及時通知乙方。
學員培訓進度報告單：甲方將為乙方保留檔案，飛行經(jīng)歷記錄及各類執(zhí)照。
培訓延誤：甲方將不對任何非人為能控制的情況(包括但不局限于自然災害，訓練場地或器材的喪失，騷亂，火災，惡劣氣象條件，沒收，征用，罷工，暴動，戰(zhàn)爭等)所造成的培訓進度延誤承擔責任。
如果由此導致培訓計劃發(fā)生變更，甲方應及時通知乙方。
乙方每星期休息兩天。
但是由于惡劣天氣和其他不可抗力的影響，甲方將保留一周上課六天的權(quán)利，以保證教學進度。
甲方將提供乙方參加民航總局組織各類考試所需的場地和器材。
乙方學員必須遵守甲方的“學員個人行為準則”。
在飛行培訓過程中，非因甲方故意，造成乙方死亡、傷殘等損害，甲方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
在飛行培訓過程中，非因乙方故意，造成訓練器材損壞，乙方不承擔任何刑事和經(jīng)濟賠償責任。
四、違約責任乙方簽署合同后如不能按照甲方要求如期參加培訓，或在培訓過程中無甲方接受的正當理由而自行中斷培訓，需向甲方支付_________(_________)元整違約金。
自甲乙雙方簽字或蓋章本合同，乙方通過甲方面試，且取得民航總局頒發(fā)的類身體合格證之日起，如甲方在一個日歷年內(nèi)無法向乙方提供相應培訓，乙方有權(quán)向甲方收取違約金_________(_________)元整。
五、爭議解決因履行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應通過友好協(xié)商解決。
如雙方通過協(xié)商不能達成合同時，則應提交北京仲裁委員會按照申請仲裁時該會現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則進行仲裁。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
六、其它說明本合同生效條件(缺一不可)：
1.甲乙雙方簽字或蓋章;。
2.乙方通過甲方和航空公司面試;。
3.乙方取得民航主管部門頒發(fā)的類身體合格證;。
4.乙方通過航空公司政治審查。
本合同一式_________份，甲乙雙方各執(zhí)_________份，均具有同等的法律效力，自乙方向甲方正式報到，接受培訓之日起執(zhí)行。
甲方(蓋章)：_________。
乙方(簽字)：_________。
法定代表人(簽字)：_____________。
_____年____月____日。
簽訂地點：_________。
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