當雙方達成共識時，簽署合同可以確保雙方遵守協(xié)議并履行責任。如何正確解讀和理解一份合同是十分重要的，要注意關(guān)鍵條款的理解和詮釋。小編為大家整理了一些合同的寫作技巧和注意事項，供大家參考。
公路監(jiān)理合同書篇一
尊敬的檢查組各位領(lǐng)導：
首先，向檢查組各位領(lǐng)導蒞臨我處檢查指導工作表示熱烈歡迎和衷心感謝！現(xiàn)將我處自簽訂監(jiān)理合同、接受監(jiān)理委托、進場開展駐地監(jiān)理工作情況匯報如下：
一、監(jiān)理范圍和工程基本情況。
1、監(jiān)理范圍：xxxx立交主線工程合同段、房建收費天棚工程合同段、機電工程合同段全部合同內(nèi)容。
2、監(jiān)理服務(wù)期：36個月。其中施工階段12個月，交工及缺陷責任階段12個月。
3、主線工程合同段：互通區(qū)主線（xx高速），k41+350—k42+470，全長1120m；互通區(qū)a、b、c、d、e5條匝道，共計2488.7m；與335省道交匯395m；a匝跨xx高速現(xiàn)澆預應(yīng)力砼連續(xù)梁橋1座；中橋2座；主線加寬通道2座；涵洞、圓管涵5座；4cmsma-13瀝青瑪蹄脂上面層44937㎡，6cm中粒式瀝青混凝土（ac-20c）下面層44609㎡，2×18cm水穩(wěn)碎石48416㎡，16cm水穩(wěn)風化料48584㎡，收費廣場28cm水泥混凝土路面5417㎡；交通安全設(shè)施、綠化工程合同段。合同金額4563.1619萬元；工期12個月。
4、房建收費天棚工程合同段：房屋建筑面積1599.2㎡；收費天棚1處；場地硬化1609.1㎡。合同金額807.2163萬元，工期12個月。
5、機電工程合同段：包括通信工程、監(jiān)控設(shè)施、收費設(shè)施。合同段合同金額895.5萬元，合同工期12個月。
二、駐地建設(shè)及合同履約情況。
1、高標準、嚴要求駐地建設(shè)。簽訂監(jiān)理合同3日內(nèi)，我處即進駐現(xiàn)場。為方便監(jiān)理工作開展，克服租房困難問題，近工地，對舊石材料廠進行整修改造，辦公、生活、工地試驗室面積全部滿足工作要求；辦公、生活、試驗設(shè)備齊全；制度圖表全部上墻；院落寬敞。
2、嚴格合同履約，維護企業(yè)形象。按照投標承諾和人員上場計劃，監(jiān)理人員全部進場；按照工地試驗室投標承諾，試驗檢測儀器工具全部到位，并辦理了工地試驗室臨時資質(zhì)。
3、規(guī)范業(yè)務(wù)建設(shè)，提高服務(wù)水平。
三、開展監(jiān)理業(yè)務(wù)情況。
1、迅速組織技術(shù)準備和工前審查審批，行文督促提示施工單位加快施工準備。在合同期限內(nèi)，組織審查審批了《施工組織設(shè)計》、質(zhì)量體系、導線水準復測、地面線驗收、工程分部分項劃分、圖紙審核、工地試驗室驗收簽發(fā)開工令等準備階段監(jiān)理工作，全部行文批復。同時，理順了竣工資料表格和目錄整理。
2、嚴格開工手續(xù)，把好技術(shù)、材料、工藝管理源頭關(guān)。
3、加強業(yè)務(wù)溝通，嚴格過程控制。與施工單位建立崗位職責對口接頭，對開工工程的技術(shù)、工藝按設(shè)計和規(guī)范要求預先溝通；嚴格控制數(shù)據(jù)檢驗關(guān)；把好工序交接管理。依照監(jiān)理規(guī)范，調(diào)動巡視、旁站、指令、通知、會議等手段和方法，實現(xiàn)了過程監(jiān)督服務(wù)有序達標。
4、重視隱患排查，強化安全預防管理，共建“平安工地”。從認識、措施、安保體系審核、安全方案審批、安全教育交底、專職安全員履職等環(huán)節(jié)控制安全管理的思想和管理隱患；從技術(shù)措施、技術(shù)交底、安全設(shè)施、從業(yè)許可等檢查落實和施工方案等方面，檢查預防安全事件發(fā)生；用隱患排查登記、監(jiān)控、巡視等手段檢查控制施工過程安全事故發(fā)生。結(jié)合“兩保兩樹”和“平安工地”達標要求，深化安全監(jiān)理。
5、協(xié)調(diào)督促，追根溯源，保關(guān)鍵工程，推進過程施工進展。加強溝通協(xié)調(diào)督促，檢查施工主體資源配置和施工組織，認真分析影響進度因素，抓住關(guān)鍵線路過程進展，推進過程施工進展。2012年主抓主線工程合同段跨線橋和路基填筑施工和房建工程主體施工，2012年12月下旬召開主線、房建、機電三個合同段進度專題會議，強調(diào)中后期工序穿插工期控制，下達龍山互通立交進度控制網(wǎng)絡(luò)圖控制計劃。
6、規(guī)范合同管理，把好投資控制關(guān)。通過工程量清單復核，完善合同行為；嚴格圖紙會審，消除減少變更行為；規(guī)范監(jiān)理計量支付行為。審查工程分包和農(nóng)民工工資發(fā)放，規(guī)范施工管理行為。
四、廉政建設(shè)方面。
1、加強思想教育和黨風廉政建設(shè)，從源頭切入，做好廉政建設(shè)基礎(chǔ)工作。
2、狠抓業(yè)務(wù)建設(shè)促廉政。通過加強崗位責任管理、考核，崗位培訓教育、日常業(yè)務(wù)工作流程。現(xiàn)場質(zhì)量行為巡視、杜絕質(zhì)量問題違規(guī)放行等業(yè)務(wù)建設(shè)和運行管理，有效消除廉政問題發(fā)生土壤。
3、簽訂“廉政目標責任書”、《監(jiān)理準則》，合同約束了監(jiān)理人員行為。
4、通過關(guān)心員工生活，消解外出從業(yè)困苦，監(jiān)理強化集體榮譽感、社會責任感、家庭責任感，促進心靈健康和個人職業(yè)生涯進步，從而開創(chuàng)廉政建設(shè)新篇章。
以上是我處進場以來的基本情況匯報，基本做到了機構(gòu)健全運行有序、人員到位履職明確、過程可控質(zhì)量穩(wěn)定、進度促進目標可控、合同把關(guān)計量規(guī)范、安全監(jiān)理無事故發(fā)生的狀態(tài)。我駐地監(jiān)理處將繼續(xù)遵照“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的十六字方針，圍繞安全、質(zhì)量、進度、環(huán)保、費用監(jiān)理的基本任務(wù)，恪盡職守，完成委托，為龍山互通立交工程建設(shè)不懈努力！
公路監(jiān)理合同書篇二
第一段：引言（200字）。
公路監(jiān)理是指監(jiān)管公路工程質(zhì)量、安全、進度及費用等各方面的職能。作為公路建設(shè)中至關(guān)重要的一環(huán)，公路監(jiān)理在保證道路工程質(zhì)量、安全和規(guī)范的同時，也對提高公路工程管理水平和執(zhí)行能力起到積極的推動作用。在我參與公路監(jiān)理的過程中，我深受啟發(fā)，積累了一些心得體會。
第二段：職責明確（200字）。
公路監(jiān)理首先要明確自身的職責。監(jiān)理人員需要對公路工程相關(guān)法規(guī)、技術(shù)標準等有深入了解，要能夠履行監(jiān)督和檢查職責，保證施工過程的合法合規(guī)。與此同時，還需要對工程進度進行有效的跟蹤并提出監(jiān)督意見，同時在工程質(zhì)量驗收環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵作用。協(xié)調(diào)施工方與業(yè)主之間的關(guān)系也是公路監(jiān)理的重要職責之一。當職責明確后，監(jiān)理人員可以更好地履行自己的職責，為公路工程的順利進行起到關(guān)鍵的推動作用。
第三段：問題識別（200字）。
公路監(jiān)理需要及時識別問題并能夠迅速采取解決措施。在進行現(xiàn)場監(jiān)理時，我發(fā)現(xiàn)了一些常見的問題。例如，施工方未按照工程設(shè)計圖紙進行施工，造成了建筑結(jié)構(gòu)不穩(wěn)定的情況。又如，在施工過程中，一些工程設(shè)備的使用不符合相關(guān)規(guī)定安全性要求，給工人和周圍居民的安全造成了潛在風險。只有在及時發(fā)現(xiàn)問題后，采取相應(yīng)的解決措施，才能保障工程的安全、質(zhì)量和進度。
第四段：溝通協(xié)調(diào)（200字）。
公路監(jiān)理需要與施工方、業(yè)主、設(shè)計人員等多個方面進行有效的溝通協(xié)調(diào)。在施工過程中，監(jiān)理人員需要加強與施工方的溝通，確保他們理解和遵守設(shè)計要求，及時解決施工中的問題。同時，監(jiān)理人員也需要與業(yè)主進行密切的溝通，確保所有工作按照相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。此外，監(jiān)理人員還要與設(shè)計人員保持良好的溝通，確保施工過程中能夠及時反饋并解決設(shè)計方面的問題。
第五段：總結(jié)（400字）。
在參與公路監(jiān)理的過程中，我意識到公路建設(shè)是一項需要高度責任心和專業(yè)能力的工作。監(jiān)理人員要對公路建設(shè)有著全面的認識和了解，要通過良好的溝通協(xié)調(diào)能力，解決施工過程中的問題和糾紛，確保公路工程的順利進行。同時，監(jiān)理人員還要具備獨立思考和判斷的能力，及時發(fā)現(xiàn)并識別問題，并能夠采取相應(yīng)的措施進行解決。公路監(jiān)理是一項既充實又有挑戰(zhàn)的工作，通過不斷積累實踐經(jīng)驗和學習提升自己的業(yè)務(wù)能力，我相信我能更好地履行監(jiān)理職責，為公路工程的建設(shè)和發(fā)展貢獻自己的力量。
以上是我在公路監(jiān)理過程中得到的心得體會。希望通過我的不斷學習和努力，能夠在公路監(jiān)理工作中發(fā)揮更大的作用，為公路工程的安全、質(zhì)量和進度做出積極貢獻。
公路監(jiān)理合同書篇三
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2、組織機構(gòu)。
例：對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的.資質(zhì)等方面的要求。
1、服務(wù)范圍。
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2、服務(wù)目標。
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077—95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1、編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2、熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3、參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設(shè)計；
4、督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5、主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6、已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8、驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9、建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10、審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11、審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12、審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13、審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16、簽發(fā)中間交工證書；
18、發(fā)布停工令；
19、對已完工程進行準確的計量；
20、簽發(fā)中期支付憑證；
21、發(fā)布變更令；
22、受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23、根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24、編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25、對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26、簽發(fā)交工證書；
27、督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28、編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30、簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31、簽發(fā)最終支付證書；
32、配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33、其它。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
2、業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3、合同圖紙及說明；
4、合同工程量清單及說明；
5、合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6、國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權(quán)代表：（簽字）________授權(quán)代表：（簽字）_________。
公路監(jiān)理合同書篇四
公路監(jiān)理是一項極其重要的職業(yè)，其工作職責與監(jiān)督公路建設(shè)、確保工程質(zhì)量和安全相關(guān)，為保障交通運輸?shù)捻樌M行發(fā)揮至關(guān)重要的作用。在我作為公路監(jiān)理工程師的實踐過程中，我深刻體會到了其重要性，也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗與體會。
第二段：工程籌備階段的經(jīng)驗。
在公路監(jiān)理的工作過程中，工程籌備階段是極為關(guān)鍵的階段。在該階段，監(jiān)理工程師需要全面了解工程項目，包括設(shè)計方案、預算、施工計劃等，并與工程施工方、設(shè)計方等相關(guān)單位進行有效溝通和協(xié)調(diào)。在實際工作中，我發(fā)現(xiàn)及時與相關(guān)人員進行深入交流，共同解決遇到的問題，能夠更好地確保項目的順利進行。
第三段：工程實施階段的經(jīng)驗。
工程實施階段是公路監(jiān)理的核心階段，也是全過程中最重要的部分。在實施階段，監(jiān)理工程師需要秉持專業(yè)精神，全程監(jiān)督施工方的工作合規(guī)性和工程質(zhì)量。我在實際工作中積累了許多寶貴的經(jīng)驗，如合理安排工作時間，全面與施工單位進行有效的溝通，檢查施工現(xiàn)場的安全措施是否到位等。這些經(jīng)驗讓我明白到，只有持續(xù)不斷的監(jiān)督才能保證工程質(zhì)量的有效控制。
第四段：與團隊合作的經(jīng)驗。
公路監(jiān)理工作需要緊密的與各方合作，不僅包括與施工單位、設(shè)計單位的合作，還包括與政府相關(guān)部門、居民等的溝通和協(xié)調(diào)。作為監(jiān)理工程師，我深刻體會到與團隊合作的重要性。在工程監(jiān)理中，我始終與項目團隊保持良好的合作關(guān)系，及時分享和溝通信息，充分了解各方利益，并尋求合作解決問題的方法。這樣的團隊合作精神，不僅能夠提高整體工作效率，還能確保工程質(zhì)量和項目進度的順利推進。
第五段：總結(jié)與展望。
總結(jié)經(jīng)驗教訓，不斷進步提升是公路監(jiān)理工程師的職業(yè)要求之一。在我個人經(jīng)歷中，我始終牢記要不斷學習，了解最新的監(jiān)理法規(guī)和技術(shù)知識，不斷提升自身專業(yè)素質(zhì)。同時，我也積極參加相關(guān)行業(yè)培訓和學術(shù)交流，與其他同行共同學習和成長，在工作中及時總結(jié)經(jīng)驗，不斷進一步提升自己。對于未來，我將繼續(xù)努力，不斷提升自己的專業(yè)能力，為公路建設(shè)事業(yè)做出更為積極的貢獻。
在公路監(jiān)理工作的實踐中，我的經(jīng)驗與體會幫助我更好地理解了這項工作的重要性，以及在實際工作中需要注意的問題。通過努力學習與實踐，我相信自己未來的工作將會更加出色，并為公路建設(shè)事業(yè)的順利發(fā)展做出更大的貢獻。
公路監(jiān)理合同書篇五
青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔的監(jiān)理項目有fjxx~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。
我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負責監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負責五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。
監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。
施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。
監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。
經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。
我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。
通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。
合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。
監(jiān)理處嚴格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。
交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改?？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔。
設(shè)計單位嚴格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。
多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。
建設(shè)單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。
通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：
1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件(協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件)是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。
2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。
3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。
4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。
5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導匯報和提醒。
6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。
7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。
公路監(jiān)理合同書篇六
甲方：_______________有限公司。
乙方：_______________有限公司。
甲、乙雙方曾就__________工程項目簽定過《建筑工程建設(shè)合同》，因甲方方面問題導致工期時間延長，給乙方成一定損失，經(jīng)甲、乙雙方再次友好協(xié)商，簽訂如下協(xié)議，供雙方共同遵守執(zhí)行：
1、20xx年雙方簽訂的建設(shè)工程監(jiān)理合同合同編號號終止履行。
2、甲乙雙方責任及義務(wù)：_______________。
(1)經(jīng)雙方確認__________酒店員工宿舍樓標段已竣工交付，酒店b區(qū)客房樁基工程基本完成，按實際工程量計算費用。
3、該協(xié)議履行完畢后20xx年雙方簽訂的建設(shè)工程監(jiān)理合同合同編號即告終止無效。
4、本協(xié)議一式二份經(jīng)雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_______________乙方：_______________。
___年___月___日___年___月___日。
公路監(jiān)理合同書篇七
20xx年上半年，商洛正大監(jiān)理公司在局黨、政和各級業(yè)務(wù)主管部門的正確領(lǐng)導下，在各建設(shè)單位、施工單位的大力支持和配合下，認真貫徹落實20xx年交通及公路工作會議精神，按照今年監(jiān)理工作會議確定的公司經(jīng)營發(fā)展目標任務(wù)和20xx年總體工作安排，不斷強化內(nèi)部管理和監(jiān)理隊伍建設(shè)，創(chuàng)新經(jīng)營理念，開拓業(yè)務(wù)市場，提升監(jiān)理服務(wù)水平，經(jīng)過全體職工共同努力，實現(xiàn)了時間過半，任務(wù)過半，各項工作按年初計劃進展有序。現(xiàn)將公司上半年工作完成情況匯報如下：
一、各項工作完成情況。
(一)超額完成半年監(jiān)理、試驗檢測任務(wù)。
20xx年上半年共承攬11個監(jiān)理項目，累計投入車輛11臺，監(jiān)理人員86人。其中局內(nèi)項目3個，分別為(1)s203色河至寬坪大中修工程52.3km，該項目路面主體工程6月3日全面完成，6月11日完成路沿施工，大修路段20.5km，水溝已基本完成，寬坪街道630m砼路面及基層還未動工;(2)x201商鄖公路湘河丹江大橋水毀重建工程下部工程全部完成，目前上部已完成大梁預制24片，剩余4片，已架設(shè)4跨，計劃9月底建設(shè)通車;(3)s203山陽寬坪至漫川關(guān)三級公路改建工程25.18km，目前已完成基層鋪筑4.6km，計劃8月1日開始面層攤鋪，9月20日完成主體工程，10月底全面完工。外委在建項目6個，分別為(1)商洛市環(huán)城北路建設(shè)#fromend#工程，承擔了總監(jiān)辦和橋梁駐地辦監(jiān)理工作，目前各項工作已全面展開;(2)商洛市循環(huán)工業(yè)園區(qū)亞迪大道建設(shè)工程全長4.95km，目前路基、橋梁、排水管網(wǎng)、墊層、基層已全部完成，砼路面已完成1km，計劃8月底全面完工;(3)西商二線商洛市城區(qū)連接線工程，6月6日主體工程已完工，現(xiàn)剩余部分附屬工程;(4)丹江紫荊大橋建設(shè)工程自3月份開工建設(shè)，目前下部工程已全面完成，大梁預制128片，剩余92片，計劃12月建成通車;(5)丹南新區(qū)路網(wǎng)建設(shè)工程，g標、f標路基工程、綜合管溝已全面完成，現(xiàn)進入路面基層施工;(6)商南塘壩新區(qū)廣場建設(shè)工程，目前已交付使用。已交工運營進入缺陷責任期項目2個，分別是青蘭高速公路lmj1高駐辦和商南縣塘壩新區(qū)建設(shè)工程。截至6月底，監(jiān)理、試驗檢測項目共完成產(chǎn)值390萬元，其中，高速公路項目完成監(jiān)理費收入40萬元，市政工程項目完成監(jiān)理費收入170萬元，局內(nèi)大中修及改建工程項目完成監(jiān)理費收入150萬元，中心試驗室完成試驗費收入30萬元，超額完成了半年目標任務(wù)。
(二)中心試驗室充分發(fā)揮職能作用。
上半年中心試驗室共完成各類試驗檢測委托126個，在完成好局內(nèi)工程的同時拓展了各區(qū)、縣的農(nóng)村公路及市政工程建設(shè)項目，與商南迎賓大道和北環(huán)路建設(shè)管理處等單位簽訂了委托檢測合同，近日又與陜煤商洛分公司就環(huán)城北路橋梁檢測任務(wù)達成初步意向，與去年同期相比，完成任務(wù)量翻了一番，表現(xiàn)出了良好的發(fā)展態(tài)勢。
(三)黨建工作蓬勃開展，公司內(nèi)部和諧穩(wěn)定。
1、抓好領(lǐng)導班子建設(shè)，嚴格履行黨風廉政建設(shè)責任制;采取多種方式將政治業(yè)務(wù)學習經(jīng)?；?、制度化，努力提高職工綜合素質(zhì)。
2、高度重視，精心組織開展慶祝建黨90周年系列活動。組織開展“上黨課、憶黨史、報黨恩、促黨建”座談會、黨的知識答題競賽、制作慶祝建黨90周年宣傳專欄，積極參與詩歌朗誦會及紅歌演唱會等活動。通過慶祝活動的開展，進一步激發(fā)了廣大黨員干部職工愛黨、愛國、愛崗的熱情。
3、認真做好發(fā)展新黨員工作，今年發(fā)展新黨員3名、預備黨員4名，培養(yǎng)入黨積極分子2名。新同志的不斷加入，再次充實了黨員隊伍的力量。
5、完善工會組織并按照相關(guān)規(guī)定，工會委員會進行了換屆選舉。在全面開展各項工作的同時，高度關(guān)注民生，為職工辦實事，解決實際困難，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境。
(四)完善制度抓管理。
一是堅持以強化內(nèi)部管理為根本，進一步修訂完善各項制度并抓好落實。二是嚴抓安全生產(chǎn)，不斷鞏固多年來安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定、平安的良好成果。三是強化管理，狠抓工程質(zhì)量，加大工程監(jiān)理力度，確保工程質(zhì)量。四是注重綜合治理和計劃生育工作。半年來，無任何不安全事故，無違犯計劃生育政策及其他違法亂紀事件發(fā)生。
二、存在的主要問題。
1、少部分職工無大局意識，集體榮譽感淡漠，綜合素質(zhì)偏低，工作主動性差，業(yè)務(wù)能力、工作責任心不強，在工作中不下功夫，怕得罪人，怕承擔責任，得過且過，不能嚴格履行監(jiān)理職責。
2、公司在職人員持證率偏低，技術(shù)職稱、監(jiān)理執(zhí)業(yè)資格證件還跟不上企業(yè)快速、健康、全面發(fā)展的需要。
3、試驗室設(shè)備、儀器陳舊老化，多種試驗檢測設(shè)備已不能滿足新規(guī)范及工作要求，亟待更新，懇請局領(lǐng)導在資金方面給予照顧和傾斜。
4、利益分配制度和用人制度的改革需進一步加強，在質(zhì)量問責、工作實績考核的管理辦法還不是很完善，能者上，庸者下的用人制度沒有完全推行，在一定程度上阻礙了公司的發(fā)展。
三、下半年工作重點。
1、堅持黨建精神文明建設(shè)工作常抓不懈，以提高職工整體素質(zhì)為首要任務(wù)，繼續(xù)抓好學習型黨組織、知識型員工的鞏固提高工作，把廣大職工培養(yǎng)成為吃苦奉獻，敢闖敢干，開拓創(chuàng)新，求真務(wù)實，德才兼?zhèn)洌谄鋶彵M其職的優(yōu)秀人才。
2、以甲級資質(zhì)為平臺，積極對外擴展業(yè)務(wù)，進一步完善各項管理制度，加強成本管理、過程管理和質(zhì)量管理，改進工作方法，爭創(chuàng)更高的社會和經(jīng)濟效益，打造良好的企業(yè)信譽。
3、繼續(xù)推行各種優(yōu)惠和獎勵政策，鼓勵職工自學，號召職工積極報考各類執(zhí)業(yè)資格，為公司的發(fā)展加強人才力量儲備。
4、以人為本，關(guān)心職工切身利益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定的工作生活環(huán)境，努力做到事業(yè)留人、感情留人、待遇留人，公司將逐步提高一線監(jiān)理人員的各項福利待遇。
回顧上半年的工作，雖然取得了一定成績，但在工作中還存在不少問題和困難，我們將在今后的工作中努力加以改進和完善，認真履行好各項工作職責，創(chuàng)建品牌監(jiān)理企業(yè)，推動公司全面、健康可持續(xù)發(fā)展。
謝謝大家!
公路監(jiān)理合同書篇八
本協(xié)議書由(下稱“業(yè)主”)為一方，與下稱“監(jiān)理單位”)為另一方共同訂立。
鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為工程施工監(jiān)理合同段提供監(jiān)理服務(wù)并已接受了監(jiān)理單位就此提出的技術(shù)建議書和財務(wù)建議書，以明確雙方在合同期間的義務(wù)、責任、權(quán)利和利益，茲就以下事項達成協(xié)議：
1本協(xié)議書中的詞句和用語與本監(jiān)理合同中通用條款所規(guī)定的定義相同。
2下列文件是本協(xié)議書的組成部分，應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。
(a)本合同協(xié)議書及附件(含合同談判中澄清文件);。
(b)中標通知書;。
(d)合同專用條款(含招標文件補遺書中與此有關(guān)部分，如果有);。
(e)合同通用條款;。
(f)監(jiān)理規(guī)范(含招標文件補遺書中與此有關(guān)部分，如果有);。
(g)技術(shù)建議書(不含與招標文件相抵觸的部分)和財務(wù)建議書;。
(h)投標書副表;。
(i)圖紙(含招標文件補遺書中與此有關(guān)部分，如果有);。
(j)構(gòu)成本合同組成部分的其它文件。
3、上述文件將互相補充，若有不明白或不一致之處，以上列次序在優(yōu)先者為準。
4、本監(jiān)理合同的監(jiān)理服務(wù)費用總額為人民幣(大寫)元整(元)。
5、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定支付的`費用和提供監(jiān)理工作條件。
6、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù)。
7、本協(xié)議書在監(jiān)理單位提供履約擔保后，由雙方法定代表人或授權(quán)的代理人簽署與加蓋公章后生效。監(jiān)理任務(wù)全部完成，同時監(jiān)理費用按照監(jiān)理合同的規(guī)定全部結(jié)清后，本協(xié)議書自然失效。
8、本協(xié)議書正本二份，副本二份，合同雙方各執(zhí)正本一份，副本一份，當正本與副本的內(nèi)容不一致時，以正本為準。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
公路監(jiān)理合同書篇九
甲方：
乙方：
根據(jù)《中華人民共和國民法典》及有關(guān)公路道路運輸服務(wù)管理規(guī)定，為確保公路運輸服務(wù)質(zhì)量，維護雙方權(quán)益，規(guī)范相互合作行為，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方產(chǎn)品運輸服務(wù)事項達成以下條款，以便雙方共同信守。
第一條：甲、乙雙方基本合作義務(wù)：
第二條：乙方須具備的資質(zhì)條件：
1、具有獨立法人資格及中華人民共和國工商行政主管部門核發(fā)的營業(yè)執(zhí)照。
2、具有中華人民共和國稅務(wù)主管部門核發(fā)的稅務(wù)登記證照及財務(wù)結(jié)算憑證;。
3、具有中華人民共和國交通主管部門核發(fā)的道路運輸經(jīng)營許可證;。
4、營業(yè)執(zhí)照的注冊資金不得少于100萬元的;。
5、具有三年以上公路運輸和配送經(jīng)驗，有固定的經(jīng)營場所和必備的通訊設(shè)施;。
6、具有相應(yīng)的運輸能力和必備的信息監(jiān)控手段，有完整的服務(wù)質(zhì)量保證體系;。
第三條：風險保證金。
1、乙方承擔貨物風險責任：在貨車的擋板處接受貨物時起，至貨物到達卸貨地卸貨完畢止。
2、乙方同意在簽署合同時，向甲方一次性交納人民幣__萬元風險保證金，該保證金不計息，如貨物在乙方承運期間完好無損、保持原樣，甲方在合同期滿或終止后30天內(nèi)返回給乙方。若繼續(xù)合作，風險金直接轉(zhuǎn)入下一次合作合同。如因乙方責任造成甲方損失，甲方則按銷售發(fā)票價格和因乙方原因甲方客戶對甲方的索賠金額從保證金中扣除，乙方擁有受損貨物的所有權(quán)，乙方在不影響甲方銷售市場和甲方公司及產(chǎn)品聲譽的產(chǎn)前提下處理受損貨物。
第三條：合同期限。
本合同自__年__月__日至__年__月__日止。
第四條：運輸?shù)攸c、價格及時間。
見本協(xié)議附件i：《運輸價格表》。
第五條：運輸服務(wù)管理要求及事項約定。
8、乙方承運甲方貨物時，應(yīng)在甲方指定的時間內(nèi)安全送達甲方指定的客戶收貨地，乙方單方面延遲承運時間等原因造成甲方客戶拒收或退貨，造成甲方的損失均由乙方承擔，甲方有權(quán)終止合同并追究乙方的違約責任。
11、如發(fā)生不可抗力因素或交通事故，預計不能按時到達的，乙方應(yīng)立即電話通知甲方并說明情況，以便甲方及時與客戶取得聯(lián)系諒解和采取相應(yīng)的補救措施。
公路監(jiān)理合同書篇十
我項目監(jiān)理部自20__年4月進場以來，在__項目辦的正確領(lǐng)導下，積極開展各項監(jiān)理工作，根據(jù)監(jiān)理服務(wù)合同和項目辦的有關(guān)要求，通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實施服務(wù)于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監(jiān)理手段，對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)，現(xiàn)將主要工作匯報如下：
一、監(jiān)理工作概況。
本項目路基工程投入監(jiān)理人員4名，設(shè)高級駐地工程師1名、監(jiān)理組長1名、監(jiān)理員2名。高級駐地負責全面工作;駐地監(jiān)理實行監(jiān)理組長負責制，組長管理本監(jiān)理組的監(jiān)理工作，以質(zhì)量、進度為主，協(xié)調(diào)施工中存在的問題;各工程師之間協(xié)調(diào)配合，向高級駐地負責。
二、工程質(zhì)量管理。
1、質(zhì)量管理措施。
在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員，由中青年結(jié)合實施監(jiān)理工作，年富力強，熟悉工序的每個環(huán)節(jié)，熟悉管理工作。當遇到較大的問題時，由高級駐地召集，召開監(jiān)理會議共同解決。每天由組長和專業(yè)工程師向高級駐地匯報工作。
召開監(jiān)理工地會議，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問題。
運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段，對事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。
2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進行了抽檢。
3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結(jié)本項目無質(zhì)量事故。
4、工程質(zhì)量評定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗收，評定為合格工程。
三、計量支付、工程進度和合同管理情況。
本工程使用了統(tǒng)一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進行統(tǒng)計并填寫計量支付報表，附中間交工證書或已簽認的監(jiān)理檢驗申請批復單，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監(jiān)理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù)、計量原則、計量條件進行計量。
以工程總體進度計劃為主線，以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎(chǔ)開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進度報表結(jié)合掌握的情況，進行分析，統(tǒng)計，匯總，并做出評價及相關(guān)決定，向項目辦報告。按照項目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標，同時在各承包人之間開展勞動競賽，以多種方法促進了工程目標的實現(xiàn)。
四、設(shè)計變更情況。
一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實事求是，在保證設(shè)計原則的基礎(chǔ)上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按照設(shè)計回訪和項目辦要求進行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調(diào)整，并已上報批復。
五、存在問題及處理情況個別地段因路基沉陷造成路面裂縫。
因地質(zhì)原因山體落石較嚴重，夏季洪水季節(jié)容易發(fā)生泥石流。針對上述我部以建議，加強養(yǎng)護，加大管理，對沉陷路面維修，增加防護工程。
六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價。
本項目設(shè)計線形較合理，施工中位置變化較小，設(shè)計回訪解決了工程中存在的問題，工程總變更量較小。
施工單位項目部均設(shè)立了兩級管理機構(gòu)，項目經(jīng)理部和施工處，由三大負責人管理，項目部職能部門具體行使勞資、財務(wù)、內(nèi)務(wù)和工程質(zhì)量、進度、造價、合同、安全管理工作。施工處在現(xiàn)場具體負責工程質(zhì)量、進度、造價和安全管理工作。項目部能進行開工前的技術(shù)交底會，與職能部門、施工處負責人簽定質(zhì)量、安全目標責任書和施工過程中組織人員現(xiàn)場考核。能通過自檢、互檢、交接檢等工作來落實工作安排，保證工程質(zhì)量、進度和安全。
建設(shè)單位管理嚴格，總體調(diào)度和指揮能力強，現(xiàn)場代表積極認真督促各監(jiān)理單位、施工單位落實調(diào)度會議精神。在項目辦的正確領(lǐng)導下，整個建設(shè)集體圓滿完成了工程建設(shè)任務(wù)。
七、監(jiān)理工作體會。
1、工程總體建設(shè)水平根本取決于施工方法和管理水平的層次，施工方法、管理水平的層次高低直接反映在工程建設(shè)中、竣工驗收時和公路運營后，多年來實踐證明，實施公路工程的施工方法、管理水平對工程質(zhì)量及其路用性能有明顯的影響。
按照建設(shè)程序、設(shè)計文件和招標文件確定承包商是提高工程質(zhì)量和路用性能的主要方面。
對于人的管理是整個工程建設(shè)的關(guān)鍵所在，人是生產(chǎn)力中最重要的因素，可以這么講，選好人、用好人、管好人就相當于造好了工程建設(shè)的發(fā)動機，無往而不利。
2、審查并監(jiān)督承包人的施工組織設(shè)計及人員、機械設(shè)備儀器并使之符合工程需要、規(guī)范施工行為、嚴格履行本合同是建設(shè)項目能否規(guī)范施工、按期完工的重要所在。
3、現(xiàn)場管理是使各項工作得以協(xié)調(diào)有序的保障，我們須極其重視與關(guān)注現(xiàn)場管理工作，要運用敏銳的目光，清晰的思維，勤快的雙腿，雄辯的口才、強勁的能力等工作思路與方法，及時發(fā)現(xiàn)、指出并糾正施工現(xiàn)場管理出現(xiàn)的各類偏差，以保障工程施工做到行為規(guī)范、協(xié)調(diào)有序、文明施工、安全生產(chǎn)。
4、嚴格驗收上道工序為下道工序打下良好的質(zhì)量基礎(chǔ)，上道工序的各項質(zhì)量指標能否達到規(guī)范要求是下道工序施工的工程質(zhì)量優(yōu)良與否的首要條件，控制好上道工序是保證下道工序的施工在質(zhì)量、進度上協(xié)調(diào)、順利。
5、正確處理進度和質(zhì)量的關(guān)系。
雨量多、施工期短是__項目的特點，雨季等特殊環(huán)境及下能夠有效的組織施工，是本項目施工監(jiān)理的難點。“科學管理重于熱情，工程質(zhì)量重于進度”是我部一慣堅持的原則，工程實踐表明，堅持以合同管理為中心，以工程質(zhì)量和工程進度為主線開展各項工作，是正確處理進度和質(zhì)量的關(guān)系并保證工程順利進行的關(guān)鍵所在。我部緊緊圍繞這個中心和主線，在項目辦的正確領(lǐng)導下，圓滿完成了__路工程建設(shè)任務(wù)。
公路監(jiān)理合同書篇十一
__年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
20__年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2008年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為__公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理合同書篇十二
全過程監(jiān)理是各個工程項目中不可缺少的一部分，其精髓是從實際出發(fā)。公路工程的建設(shè)需要將經(jīng)濟效益與實際情況作為首要考慮因素，充分保障參建單位與籌建單位的根本利益。全過程監(jiān)理除了施工的準備階段、施工過程、竣工檢驗階段外，還包括對設(shè)計階段的監(jiān)理及建設(shè)項目的勘察階段。
2全過程監(jiān)理的具體內(nèi)容及對公路工程質(zhì)量的影響。
2。1事前控制。
事前控制最重要的是保障承包商自檢體系的正常運作。承包商的自檢體系主要是由政府監(jiān)督、社會監(jiān)督、企業(yè)自檢三個基礎(chǔ)環(huán)節(jié)構(gòu)成，與保障公路工程質(zhì)量有著密切的聯(lián)系。最主要的有以下幾點內(nèi)容：
2。1。1加強工程的“預控”工作。
“預控”主要是指預先控制工程質(zhì)量，通過召開技術(shù)會、見面會等方式，及時解決一切可能發(fā)生的問題。為了減少不必要的返工，應(yīng)加強技術(shù)考核，對設(shè)計圖紙做出施工監(jiān)理提示。
2。1。2對開工報告嚴格審查。
駐地監(jiān)理工程師針對開工報告的內(nèi)容，提出質(zhì)量控制的程序和說明，施工人員、監(jiān)理人員等需嚴格遵守所提出的說明事項。除此之外，在建筑材料、施工放樣上進行全面檢查，做好相關(guān)記錄。
2。1。3加強測量監(jiān)督監(jiān)理工作。
測量監(jiān)督監(jiān)理工作主要是對工程的位置、高程尺寸等方面進行細致地檢查，另外，檢查中間交驗與竣工驗收環(huán)節(jié)，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
2。2事中控制。
事中控制主要有五個方面：第一，控制土方施工質(zhì)量。駐地監(jiān)理應(yīng)該在路基土方試驗段的工作上引起重視，在試驗段的施工過程中，確定機械設(shè)備的配套、松鋪系數(shù)、壓實遍數(shù)等數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)作為施工時的參考依據(jù)。第二，樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制。有關(guān)工程地質(zhì)資料的內(nèi)容，施工監(jiān)理在施工時需認真閱讀，一旦發(fā)現(xiàn)不良地質(zhì)，及時提醒承包商采取對應(yīng)的措施進行修復。第三，控制臺背回填土質(zhì)量。公路工程建設(shè)中最常見的問題是橋頭跳車，另外，橋頭跳車也是危害最大且不易處理的通病。解決橋頭跳車的根本措施是控制臺背回填土的質(zhì)量。第四，涵洞砌筑工程質(zhì)量控制。砌筑工程的石料在厚度上有著較高的要求，不能有任何雜質(zhì)，同時也不能經(jīng)過風化。第五，加強旁站監(jiān)理。旁站也是監(jiān)理工作的'重要組成部分，監(jiān)理主要負責施工過程的監(jiān)督過程。旁站必須全天、全方位地旁站隱蔽工程，及時做好相關(guān)記錄，或者采用照片的方式留存隱蔽部位的施工過程。
2。3事后控制。
2。3。1內(nèi)業(yè)資料的整理和歸檔工作。
內(nèi)業(yè)資料是重要的組成部分，在整理上需依據(jù)“及時、準確、完整”的原則。事后控制需要監(jiān)理人員做好內(nèi)業(yè)資料的整理與歸檔工作。相關(guān)部門可以建設(shè)獨立的資料檔案室，根據(jù)檔案法的相關(guān)規(guī)定，制定出有效的資料管理方式，填報的資料要做到及時歸檔。
2。3。2加強現(xiàn)場監(jiān)督。
現(xiàn)場監(jiān)督是全過程監(jiān)理的重要環(huán)節(jié)。現(xiàn)場監(jiān)督主要是指旁站和巡視，監(jiān)理工程需要對公路過程中的每一個環(huán)節(jié)進行巡視、旁站、檢查等，每一次的檢查也需要詳細地做好記錄，其主要目的是防患于未然，及時解決可能發(fā)生的問題，從而保障公路工程的施工質(zhì)量。
隱蔽工程是引發(fā)安全事故的重要因素，其最大的特點是不易控制，隱蔽性較強。隱蔽工程監(jiān)理最主要的工作是過程控制，全面細致檢查和全方位旁站施工過程中的每一道環(huán)節(jié)，及時排除施工中的缺陷，不通過審核的工程及時進行返工。
3結(jié)束語。
總而言之，全過程監(jiān)理是保障公路工程質(zhì)量的重要因素。全過程監(jiān)理工作需要整個社會、政府的大力支持，需要有更多的專業(yè)人才加入，向提高公路工程質(zhì)量的目標不斷前進。除此之外，全過程監(jiān)理從某種角度來看，屬于市場經(jīng)濟的產(chǎn)物，是技術(shù)密集型和智力密集型的服務(wù)行業(yè)，因此，在監(jiān)理過程中需要與國際慣例相結(jié)合，更好地發(fā)揮經(jīng)濟效益。
公路監(jiān)理合同書篇十三
本招標項目永嘉縣上塘至甌北公路工程已由浙江省發(fā)展和改革委員會以浙發(fā)改設(shè)計[]87號文批準建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運輸廳浙交復[2014]118號文批復，項目業(yè)主為永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室，建設(shè)資金來自：省廳補助、地方自籌，招標人為永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。本項目已具備招標條件，現(xiàn)對本項目的施工監(jiān)理進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件(最低要求)詳見中國采購與招標網(wǎng)(http://)、浙江招標投標網(wǎng)(http://)、浙江交通網(wǎng)。
2、項目概況與招標范圍。
2.1項目建設(shè)地點：浙江溫州市永嘉縣。
2.2項目規(guī)模及技術(shù)標準：本項目按《公路工程技術(shù)標準》(jtgb01-)中雙向六車道一級公路技術(shù)標準設(shè)計，設(shè)計速度80km/h。路線全長約12.24公里，其中中小橋482.07m/8座，分離式隧道5731m/3座【其中中塘隧道平均長1076m、栗樹樟隧道平均長1026.5m、金錢龍隧道平均長3628.5m，隧道單洞斷面總基本寬度為14m(行車道3×3.75m、側(cè)向?qū)挾?.5+0.75m、檢修道2×0.75m)、行車道凈高5m、檢修道凈高2.5m】。
2.3計劃施工工期：施工工期36個月，缺陷責任期24個月。
2.4招標范圍：本項目路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、照明、管理設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施等)、綠化等全部工程的施工監(jiān)理服務(wù)。
2.5監(jiān)理標段劃分及其監(jiān)理服務(wù)期：本項目設(shè)一個監(jiān)理標段，即第jl1監(jiān)理標段，起訖樁號為k0+000～k12+239.479m，全長約12.24公里。監(jiān)理內(nèi)容為本項目路基、路面、橋涵、隧道(含隧道機電)、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施(含交通安全設(shè)施、照明、管理設(shè)施以及服務(wù)設(shè)施等)、綠化等全部工程的施工監(jiān)理服務(wù)。主要結(jié)構(gòu)物包括中小橋482.07m/8座，分離式隧道5731m/3座(其中中塘隧道平均長1076m、栗樹樟隧道平均長1026.5m、金錢龍隧道平均長3628.5m)等。計劃監(jiān)理服務(wù)期為62個月，其中施工階段監(jiān)理38個月(含施工準備期監(jiān)理2個月)，缺陷責任期階段監(jiān)理為24個月。
3、投標人資格要求。
3.1本次招標要求投標人具備獨立法人資格，交通運輸部頒發(fā)的公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)，并在監(jiān)理業(yè)績、監(jiān)理人員和履約信譽等方面具有相應(yīng)監(jiān)理經(jīng)驗和能力。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標;單位負責人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位，不得同時參加本標段投標，否則均按否決投標處理。
4、招標文件的獲取。
4.1本項目招標文件(含招標圖紙)和補遺書(補充、澄清、修改文件)以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2招標文件(含招標圖紙)網(wǎng)上下載發(fā)放時間：4月12日至204月18日。
4.3招標文件和補遺書(補充、澄清、修改文件)的下載地址為：浙江重大工程交易網(wǎng)(http://)。
4.4潛在投標人憑用戶名和密碼登錄“浙江重大工程交易網(wǎng)”下載招標文件。下載招標文件的同時需打印網(wǎng)站系統(tǒng)生成的隨機驗證碼。
4.5潛在投標人應(yīng)將投標疑問以電子郵件的方式(可匿名)提交至如下郵箱：395590114@。提交疑問截止日為2016年4月18日。招標人將于2016年4月21日前在網(wǎng)上發(fā)布補遺書(補充、澄清、修改文件)。潛在投標人應(yīng)自行關(guān)注網(wǎng)站公告，招標人不再一一通知。
4.6未取得交易登記手冊的投標申請人，應(yīng)先辦理承包單位交易檔案登記手續(xù)，并請在下載招標文件前交納下載日當月的交易席位費，否則，交易管理系統(tǒng)將無法接受你的投標文件。交易檔案登記申辦事項，請登錄浙江重大工程交易網(wǎng)(http://)。
4.7招標文件收取工本費500元，投標人在遞交投標文件時繳納。
5、投標文件的遞交。
5.1招標人不組織工程現(xiàn)場踏勘和不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2016年5月5日10：30(北京時間，下同)，投標人應(yīng)于當日9：00～10：30將投標文件遞交至浙江省公共資源交易中心。
5.3投標人遞交投標文件時，應(yīng)將驗證碼粘貼于投標文件外包裝，由交易中心平臺進行驗證。未貼驗證碼的或未通過驗證的，其投標文件將不予受理。若發(fā)現(xiàn)有使用他人隨機驗證碼的投標文件，其投標文件(包括已受理的但為相同驗證碼另一方的投標文件)將不予受理。
5.4逾期送達的或者未送達指定地點或未按要求遞交投標保證金的投標文件，招標人不予受理。
6、發(fā)布公告的媒介。
本次招標公告在中國采購與招標網(wǎng)(http://)、浙江招標投標網(wǎng)(http://)、浙江交通網(wǎng)上發(fā)布。
7、聯(lián)系方式。
招標人：永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。
地址：溫州市永嘉縣上塘鎮(zhèn)大自然小區(qū)20幢1102室。
郵政編碼：325100。
電子郵箱：6360537@。
聯(lián)系人：夏益平。
招標代理機構(gòu)：浙江耀華工程咨詢代理有限公司。
地址：浙江省杭州市中山北路632號越都商務(wù)大廈1303室。
郵政編碼：310014。
電子郵箱：395590114@。
聯(lián)系人：汪琪。
招標人：永嘉縣上塘至甌北公路工程建設(shè)工作領(lǐng)導小組辦公室。
2016年4月11日。
公路監(jiān)理合同書篇十四
在湖南省平江縣安定鎮(zhèn)人民政府的正確領(lǐng)導和上級有關(guān)部門的大力支持下，我們安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程監(jiān)理處依據(jù)合同規(guī)定、《監(jiān)理實施細則》和安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程有關(guān)管理文件，堅持“嚴格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學公正、廉潔自律”的原則，認真貫徹執(zhí)行安定鎮(zhèn)人民政府關(guān)于杜甫墓祠景區(qū)公路工程工作部署及指示，對安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了監(jiān)理工作任務(wù)。現(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：
一、建設(shè)項目的工程概況
1、項目名稱：安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程
2、工程概況
平江縣杜甫墓祠景區(qū)公路項目位于岳陽市平江縣東南部、安定鎮(zhèn)以西，為新建工程，路線總線呈南北走向。路線起點位于安定鎮(zhèn)小田村杜甫墓祠，沿既有村道向東布線，在小田村村部向南走新線，終點在距s11通平高速公路安定收費站500m處與s11通平高速公路連接線相交，終點樁號k1+628，路線全長1.628km。本合同段包含路基、路面、涵洞及交通安全等附屬設(shè)施，公路等級為二級。設(shè)計速度60km/h，最小平曲線半徑150m。路基寬15.0m，其路幅劃分為2*3.50m（行車道）+2*2.50m（硬路肩）+2*1.5m（土路肩），路面寬度12m，路面結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面。
3、建設(shè)單位：平江縣安定鎮(zhèn)人民政府
4、設(shè)計單位：湖南理大交通科技發(fā)展有限公司
湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 第1頁
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
5、施工單位：湖南省湘東路橋建筑有限公司
6、監(jiān)理單位：湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司
7、建設(shè)地點：平江縣安定鎮(zhèn)小田村
8、計劃工期：180天
9、質(zhì)量目標：合格
10、工程設(shè)計預算總金額：2290.83萬元
二、監(jiān)理處組織機構(gòu)
1、監(jiān)理人員的配臵及分工情況
2、例會等制度執(zhí)行情況
除第一次工地例會由總監(jiān)組織、主持召開外，監(jiān)理處根據(jù)工程實際召開工地例會，并不定期地根據(jù)工作需要召開工程專題會議。自二o一六年四月進場以來，共召開每月工地例會3次，質(zhì)量安全專題會議2次。另外，根據(jù)工程進展情況需要，及時向施工單位發(fā)出監(jiān)理通用函10份，監(jiān)理指令4份；每月按時向公司傳遞月報文件和照片資料。
三、施工準備階段的監(jiān)理
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。
1、做好召開第一次工地例會的準備工作，檢查工程進度計劃及承包人施工準備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程初期存在的矛盾和疑難問題。
2、做好工程施工前期指導與協(xié)調(diào)工作。在認真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤?，及時向建設(shè)單位提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了好的經(jīng)濟和社會效果。同時，要求承包單位完善總體開工報告，對工程量和工程清單進行分解，根據(jù)工程實際情況，認真做好單位工程、分部工程、分項工程的劃分。
3、檢查承包人的施工測量情況，要求施工單位對基準點、基準線、基準高程的方位和數(shù)據(jù)進行復核，做好測量記錄，完善測量資料。
4、督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，監(jiān)理處對照有關(guān)文件，審核承包人的專職質(zhì)檢負責人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平，并認真審查自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。
5、嚴把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，在材料到場后檢查材料情況，閱讀材料出廠證明，發(fā)現(xiàn)不符合要求的材料，當即指出，要求施工單位及時更換。如砂的含泥量過高，要求施工單位及時運走，更換合格的砂石材料 。
安定至杜甫墓祠景區(qū)公路工程竣工監(jiān)理工作總結(jié)
挖填土石方實際情況，要求施工單位在一般的碾壓設(shè)備基礎(chǔ)上新增羊角碾一臺，既加快了工程進度又促使填方碾壓的質(zhì)量符合設(shè)計文件的要求。
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7、嚴格審批承包人的標準試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標準試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復核試驗，然后才認定其正確的試驗參數(shù)和指標，指導現(xiàn)場施工。
8、在對施工組織設(shè)計和開工報告的審批中，不走過場，認真審理，并建立審查聯(lián)系單制度，對審查過程中發(fā)現(xiàn)的問題，進行記錄，并提出整改意見，然后用聯(lián)系單的形式通知承包人進行整改，避免了相互推諉和扯皮問題的發(fā)生。
四、工程質(zhì)量監(jiān)理
施工階段的監(jiān)理工作是整監(jiān)理過程中的重中之重，監(jiān)理處主要應(yīng)抓住“檢查”這個重點，各級監(jiān)理人員對施工現(xiàn)場的工程質(zhì)量或施工方法進行巡視、抽查、專項檢查、定期現(xiàn)場檢查，采取了檢查（旁站）、試驗、監(jiān)理程序控制和監(jiān)理工程師指令性文件等一些形式不同但行之有效的監(jiān)理方法和手段，按照技術(shù)規(guī)范的要求，盡可能加密檢點，加強檢查的深度，盡可能做到“全過程、全方位、全天候”，以便在現(xiàn)場盡早發(fā)現(xiàn)和制止可能影響工程最終質(zhì)量的任何不良因素或質(zhì)量事故苗頭，及時處理已經(jīng)出現(xiàn)的技術(shù)或質(zhì)量缺陷并責令項目部采取措施予以糾正。
在整個施工監(jiān)理過程中，監(jiān)理處嚴格按照制訂的工程質(zhì)量目標來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責任書，確保整個工程質(zhì)量符合設(shè)計和規(guī)范要求。
湖南通達建設(shè)工程咨詢監(jiān)理有限公司 第4頁
1、工程質(zhì)量控制程序及執(zhí)行情況
“無規(guī)矩不成方圓”這是各行各業(yè)必須遵循的原則，對于我們工程施工、監(jiān)理人員來說更應(yīng)該遵循這個原則，監(jiān)理處監(jiān)理人員嚴格按照業(yè)主、及規(guī)范、設(shè)計要求，堅持監(jiān)理程序，督促施工單位各道工序嚴格履行監(jiān)理程序，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢作用。
執(zhí)行工程質(zhì)控制程序是確保工程質(zhì)量的前提，駐地監(jiān)理處在實施監(jiān)理過程中非常重視程序的控制，堅持按程序辦事；總體工程開工報告必須由監(jiān)理處長審批，重要的分部分項工程也必須有工程開工報告；開工報告，施工方案沒有得到批準前，堅決不允許工程施工。隨著各項工程全面展開，為了進一步加強諸多結(jié)構(gòu)物工程施工質(zhì)量的監(jiān)管，避免現(xiàn)場監(jiān)理與項目部現(xiàn)場技術(shù)人員的工作矛盾，分清責任，確保工程施工質(zhì)量，我監(jiān)理處在分項工程和隱蔽工程的報驗方面，要求凡未進行現(xiàn)場簽證的不能進行下一道工序施工。
2、工程質(zhì)量管理措施
(1)明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理
前后擋土墻局部出現(xiàn)開裂后，經(jīng)過三方協(xié)同調(diào)查，發(fā)現(xiàn)問題主要是砂漿在攪拌過程中未使用機械攪拌產(chǎn)生，同時施工隊在砌筑過程中未嚴格按照規(guī)范施工，隨即施工單位對原擋土墻進行返工處理。在隨后的施工過程中，我們加強了旁站力度，進行了全過程旁站監(jiān)督，嚴格按設(shè)計要求監(jiān)督施工，有效地克服了這一問題的出現(xiàn)。
(2)調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性
一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認真細致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標準、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。如水穩(wěn)層施工過程中材料級配不符合要求，過多的水泥含量雖加大了水穩(wěn)強度，但同時也產(chǎn)生了部分橫向裂縫，后隨機抽條開挖檢測，發(fā)現(xiàn)并非沉降縫，而是混凝土在凝結(jié)過程中產(chǎn)生的溫（干）縮裂縫，找到問題產(chǎn)生的原因后，施工單位便對裂縫處進行鑿槽用瀝青灌縫并在表面用土工格柵加固，通過一系列的措施消除了工程質(zhì)量隱患；汲取教訓即時調(diào)整級配，后段的施工過程中問題得到解決。
(3)用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用
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成，一些不能在工地完成的試驗則在現(xiàn)場取樣后，監(jiān)理人員隨施工單位試驗員送檢中心試驗室。利用試驗來指導施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學依據(jù)。
3、現(xiàn)場質(zhì)量控制情況
旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。涵洞的臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。
4、施工中質(zhì)量檢查情況匯總；工程質(zhì)量評定情況
（見工程質(zhì)監(jiān)資料）
五、工程進度監(jiān)理
1、進度計劃的審批、檢查情況
監(jiān)理處嚴格審查承包人的月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。
2、進度計劃調(diào)整情況
對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的
差距。當工程進度滯后時，及時督促承包人及時制訂有針對性的《構(gòu)造物施工計劃》以及《施工進度時間調(diào)整》按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。監(jiān)理處始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。
六、工程投資控制
投資控制的原理是把計劃投資額外為投資控制目標。首先我們熟悉圖紙，設(shè)計要求、標書，分析合同價格成因表。明確工程費用突破的部分和環(huán)節(jié)，從而明確投資控制的重點。認真檢查對待工程變更，設(shè)計修改，嚴格經(jīng)費簽證，及時對完成工程量進行計量。
七、安全文明施工控制
安全文明施工是按時、保質(zhì)在工期內(nèi)完工的必要條件，我監(jiān)理處對此堅持不懈，始終督促承包商在施工中做到“安全第一、預防為主”和堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。我方督促參加施工人員必須接受安全教育，熟知本工種安全操作規(guī)程，對特殊工種操作人員，堅持持證上崗作業(yè)。
操作人員上崗，及工地施工人員必須按規(guī)定佩戴防護用品，并組織人員進行檢查。一系列有效措施的落實，保證了本工程沒有發(fā)生安全事故。
八、監(jiān)理工作體會
2、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理。承包人的業(yè)務(wù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。對人員、現(xiàn)場管理和施工工藝、自檢能力、施工設(shè)備及配套等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈。我們特別注意隨時與施工單位項目部的保持聯(lián)系，取得理解和支持。
3、加強隊伍的自身建設(shè)。監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。我們首先訂立了共同遵守的監(jiān)理公約，用制度協(xié)調(diào)好內(nèi)部的人員關(guān)系。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，為完成監(jiān)理任務(wù)打好了基礎(chǔ)。
4、工程的前期準備十分重要，因為我們在工程實際開工后一個多月才介入，建設(shè)、設(shè)計、施工溝通不暢，給順利施工造成影響應(yīng)是教訓。 回顧施工全過程，承包單位依據(jù)合同以及業(yè)主和監(jiān)理要求，加強力量，增大投入，完善管理，提高履約意識。我監(jiān)理處在公司指導下克服困難，努力發(fā)揮了自身的作用，根據(jù)業(yè)主提出的“一切服從于工程進度、質(zhì)量、安全”的要求，按照目標任務(wù)，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，強化監(jiān)理服務(wù)意識，努力提高自身素質(zhì)。監(jiān)理處人員廉潔自律，恪盡職守，較好地為業(yè)主提供了服務(wù)，順利圓滿地完成了此次工程的監(jiān)理任務(wù)。
xx-xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領(lǐng)導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：
1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設(shè)備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設(shè)駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設(shè)備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎(chǔ)。
2、開工前，首先按照設(shè)計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設(shè)計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。
3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。
4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設(shè)計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。
的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。 雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設(shè)計圖紙，提高業(yè)務(wù)水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。
在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好2017年的監(jiān)理試驗工作，2017年任務(wù)艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務(wù)知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關(guān)、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關(guān)，當好工程質(zhì)量的守護神，為××公路工程技術(shù)咨詢有限公司在西部建設(shè)樹立良好的企業(yè)形象。
公路監(jiān)理合同書篇十五
一、監(jiān)理服務(wù)的形式。
1．服務(wù)要求。
例：對監(jiān)理單位的資質(zhì)、監(jiān)理服務(wù)的主要方式及監(jiān)理工作的隸屬關(guān)系等方面的要求。
2．組織機構(gòu)。
例：對監(jiān)理服務(wù)機構(gòu)的設(shè)置、工作計劃的安排、主要人員的'資質(zhì)等方面的要求。
二、監(jiān)理服務(wù)的范圍。
1．服務(wù)范圍。
例：監(jiān)理服務(wù)所包括的工程范圍和工作范圍。
2．服務(wù)目標。
例：監(jiān)理服務(wù)的性質(zhì)、目的及主要工作目標。
三、監(jiān)理服務(wù)的內(nèi)容。
例：本條所列的監(jiān)理服務(wù)各階段內(nèi)的具體監(jiān)理工作，應(yīng)主要參照《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj077-95）的內(nèi)容予以歸納，并根據(jù)本工程的具體情況予以補充。
1．編制監(jiān)理規(guī)劃或計劃；
2．熟悉合同文件，了解施工現(xiàn)場；
3．參與支柱和設(shè)計交底工作，審查承包人提交的復測成果和施工圖設(shè)計；
4．督促和檢查承包人建立質(zhì)量保證體系；
5．主持召開第一次工地會議和常規(guī)工地會議；
6．已發(fā)布開（復）工今批準單項工程開工報告；
8．驗收承包人的工地試驗室，審核其人員資質(zhì)；
9．建立監(jiān)理的試驗、檢測工作體系，按照規(guī)定的頻率獨立開展監(jiān)理的試驗、檢測工作；
10．審批承包人擬用于本工程的原始材料、成套設(shè)備的品質(zhì)以及工藝試驗和標準試驗；
11．審查承包人擬用于本工程的機械裝備的性能與數(shù)量；
12．審批承包人實施本工程的施工方案及主要方法或工藝；
13．審查分包合同和分包人的資質(zhì)，控制重要外購成品件或半成品件的質(zhì)量；
16．簽發(fā)中間交工證書；
18．發(fā)布停工令；
19．對已完工程進行準確的計量；
20．簽發(fā)中期支付憑證；
21．發(fā)布變更令；
22．受理合同事宜，根據(jù)合同規(guī)定進行評估和處理；
23．根據(jù)合同規(guī)定處理違約事件，協(xié)調(diào)爭端，在仲裁過程中作證；
24．編制監(jiān)理工作月報、季報和年報；
25．對承包人的交工申請進行評估，組織對擬交工工程的檢查和驗收；
26．簽發(fā)交工證書；
27．督促、檢查承包人按工程管理部門和業(yè)主的要求編制竣工文件；
28．編制監(jiān)理方面的竣工文件；
30．簽發(fā)工程缺陷責枉終止證書；
31．簽發(fā)最終支付證書；
32．配合業(yè)主的竣工驗收和工程移交工作；
33．其它。
四、業(yè)主對監(jiān)理單位的授權(quán)。
例：業(yè)主在此明確：監(jiān)理單位根據(jù)監(jiān)理合同隨行監(jiān)理服務(wù)時的職責范圍和權(quán)限，以及根據(jù)本項目或本工程的特點授予監(jiān)理單位的其它權(quán)力。
五、監(jiān)理服務(wù)的依據(jù)。
例：1．監(jiān)理合同；
2．業(yè)生與第三方簽訂的正式合同、協(xié)議及附件；
3．合同圖紙及說明；
4．合同工程量清單及說明；
5．合同指定使用的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；
6．國家、交通部、項目所在省、市頒布的監(jiān)理法規(guī)等；
7．其它。
六、其它。
雙方可通過簽訂補充協(xié)議，對本附件的內(nèi)容予以變更。
業(yè)主：（蓋章）____________監(jiān)理單位：（蓋章）_________。
授權(quán)代表：（簽字）________授權(quán)代表：（簽字）_________。
公路監(jiān)理合同書篇十六
公路施工監(jiān)理牽涉到經(jīng)濟、技術(shù)和法律三個方面.國際上,公路施工監(jiān)理經(jīng)過長期實踐,已經(jīng)形成一套比較成熟的'、(國際咨詢工程師聯(lián)合會的法文縮寫)合同條件,經(jīng)過30多年的實踐檢驗及多次修訂,已日臻完善,成為國際工程項目管理科學和工程法律學的科學結(jié)晶.我國近幾年才實行公路施工監(jiān)理,許多方面還很不完善.筆者在多年實際工作中,感到以下幾個問題,有必要加以探討.
作者：吳士祥作者單位：江蘇省儀征市交通工程有限公司,江蘇,揚州,211403刊名：華章英文刊名：huazhang年，卷(期)：“”(14)分類號：u415關(guān)鍵詞：公路施工監(jiān)理投標資格預審砌體質(zhì)量監(jiān)控爭端與仲裁
公路監(jiān)理合同書篇十七
齊齊哈爾市公共資源交易中心受齊齊哈爾市龍沙區(qū)財政局政府管理辦公室的委托，依據(jù)《中華人民共和國采購法》及相關(guān)法律法規(guī)，對齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目以競爭性談判方式進行采購，本項目競談文件中采購需求已經(jīng)過采購單位審核確認，歡迎符合條件的供應(yīng)商參加投標。
一、項目名稱：齊齊哈爾市民航機場至大民公路監(jiān)理項目。
二、資金來源：財政資金。
三、采購預算：59,022.00元。
四、采購范圍：施工階段監(jiān)理。
五、標段劃分：無。
六、工程地點：龍沙區(qū)。
七、工程竣工時間：8月30前完工。
八、資質(zhì)要求：
監(jiān)理組織機構(gòu)人員最低配備：
總監(jiān)工程師(公路工程專業(yè))1人，監(jiān)理工程師(相關(guān)專業(yè))1人、監(jiān)理員1人、安全監(jiān)理工程師1人。
此項目總監(jiān)工程師必須是國家注冊監(jiān)理工程師，且開標現(xiàn)場監(jiān)理組織機構(gòu)人員配備證書必須現(xiàn)場提供證書原件。
2、本項目不接受聯(lián)合體投標。
3、財務(wù)要求：企業(yè)財務(wù)狀況良好，企業(yè)財產(chǎn)沒有處于被接管、全部資金被凍結(jié)以及破產(chǎn)狀態(tài)，具有履行合同的能力。
九、投標報名。
1、本工程采用取消報名的投標方式。
有意投標者請按招標文件規(guī)定的時間遞交投標文件。
2、投標保證金遞交時間及地點：詳見招標文件。
十、競談文件的獲取。
凡有意向者請在齊齊哈爾市政府采購網(wǎng)(下載中心)、齊齊哈爾市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)網(wǎng)下載招標文件，按照招標文件要求制作投標文件，并在投標截止時間前提交投標文件。
十一、投標文件的遞交。
投標文件遞交的截止時間12月30日上午9：00，地點齊齊哈爾市公共資源交易中心216室。
2、逾期送達的或者未送達指定地點的投標文件，招標人不予受理。
十三、有關(guān)本項目投標的其他事宜，請與集中采購機構(gòu)聯(lián)系。
集中采購代理：齊齊哈爾市公共資源交易中心。
聯(lián)系人：王愛暉崔洪波聯(lián)系電話：****-*******注冊或登錄后可見。
采購單位：龍沙區(qū)民航機場至大民公路工程建設(shè)指揮部。
聯(lián)系人：杜萍聯(lián)系方式：138*****479注冊或登錄后可見。
齊齊哈爾市公共資源交易中心。
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