合同的目的是確保各方之間的權益得到保護，并促進交易的順利進行。編寫合同時需考慮到各種情況下可能出現的糾紛和風險，做到嚴謹而全面。需要合同范本的同學可以參考以下內容。
建設項目合同管理案例篇一
發(fā)包人（全稱）：
承包人（全稱）：
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《中華人民共和國招標投標法》及相關法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠信原則，合同雙方就項目工程總承包事宜經協(xié)商一致，訂立本合同。
一、工程概況
工程名稱：
工程批準、核準或備案文號：
工程內容及規(guī)模：
工程所在省市詳細地址：
工程承包范圍：
二、工程主要生產技術（或建筑設計方案）來源：
三、主要日期
設計開工日期（絕對日期或相對日期）：
施工開工日期（絕對日期或相對日期）：
工程竣工日期（絕對日期或相對日期）：
四、工程質量標準
工程設計質量標準：
工程施工質量標準：
五、合同價格和付款貨幣
合同價格為人民幣（大寫）：______元（小寫金額：______元）。詳見合同價格清單分項表。除根據合同約定的在工程實施過程中需進行增減的款項外，合同價格不作調整。
六、定義與解釋
本協(xié)議書中有關詞語的含義與通用條款中賦予的定義與解釋相同。
七、合同生效
本合同在以下條件全部滿足之后生效：
發(fā)包人：______承包人：______
（公章或合同專用章）______ （公章或合同專用章）
法定代表人或其授權代表：______法定代表人或其授權代表：______
（簽字）______ （簽字）
工商注冊住所：______工商注冊住所：______
企業(yè)組織機構代碼：______企業(yè)組織機構代碼：______
郵政編碼：______ 郵政編碼：______
法定代表人：法定代表人：______
授權代表：______授權代表：______
電話：______電話：______
傳真：______傳真：______
電子郵箱：______ 電子郵箱：
開戶銀行：______ 開戶銀行：______
賬號：______ 賬號：
建設項目合同管理案例篇二
財務管理。
來源：作者：
[字體：大中小]。
財務管理。
第一章總則。
第一條為加強項目財務管理，明確職責，確保建設資金安全、完整，控制建設成本支出，提高投資效益，根據國家、鐵道部、鐵路局有關基本建設的法律、法規(guī)、規(guī)章制度，制定本辦法。
第二條財務管理的基本任務是嚴格執(zhí)行國家、鐵道部、鐵路局有關基本建設的法律、法規(guī)、規(guī)章制度；依法、合理、及時籌集建設資金；做好基本建設資金的預算編制、執(zhí)行、控制工作，嚴格控制建設成本，杜絕資金損失和浪費；加強對建設資金監(jiān)管，保證資金安全、完整；及時辦理資產交付和編制竣工財務決算。
第二章財務管理的職責。
第三條財務管理工作在項目管理機構負責人領導下由計劃財務部歸口管理,相關部門配合。主要職責包括。
（一）嚴格執(zhí)行國家、鐵道部、鐵路局有關基本建設的法律、法規(guī)、規(guī)章制度和鐵路公司股東會、董事會和監(jiān)事會的各項財務決議。
（二）建立健全內部控制和牽制制度。
（三）嚴格執(zhí)行《國有建設單位會計制度》(鐵路局項目管理機構執(zhí)行)和《企業(yè)會計制度》(鐵路公司執(zhí)行)及其他相關規(guī)定，規(guī)范會計核算。
（四）及時編報建設資金預算，請領、管理和撥付建設資金，科學、合理籌措和使用債務性資金，保證建設資金的安全。
（五）參與項目的招投標、合同簽訂、竣工驗收及概算清理等相關工作。
（六）根據合同、驗工計價、發(fā)票等資料，辦理工程資金、征遷補償及物資設備款的預付、結算和清算。
（七）按合同約定，監(jiān)督、檢查撥付參建單位項目資金的使用情況，防止參建單位挪用、轉移建設資金，確保項目建設順利進行。
（八）項目驗收后及時辦理資產交付，保證資產完整。
（九）按時編報快速月報、財務決算和竣工財務決算，定期進行財務預測和經濟活動分析。
（十）加強財會信息化、會計基礎工作和財會人員教育、培訓工作。
（十一）責與銀行、工商、稅務等相關部門的協(xié)調、協(xié)作。
（十二）辦理項目后期收尾工程和會計檔案等資料的移交。
（十三）依法接受審計和檢查，及時整改發(fā)現的問題。
第四條。
建設資金銀行帳戶的開立。
（一）項目管理機構開立、撤銷或變更銀行賬戶，均應按規(guī)定的批準權限和程序報批。
（二）為便于資金監(jiān)管和價款支付，應約定施工單位資金帳戶與項目管理機構結算帳戶在同一銀行系統(tǒng)開設。
（三）項目管理機構應在機構所在地鐵道資金結算所開設資金結算帳戶。當地沒有資金結算所的，原則上應在與簽訂了監(jiān)督協(xié)議的商業(yè)銀行開戶。
（一）鐵路局項目管理機構根據建設項目投資計劃、(月份)資金使用預算、合同及工程建設實際需要，按照“先請領權益性資金，后請領債務性資金”的原則，報送月度用款預算，向鐵路局財務處申請領用建設資金。請款額度應不包括工程進度結算款中暫不需要支付的部分和應扣留的質量保證金。
鐵路公司根據出資協(xié)議、建設項目投資計劃、(月份)資金使用預算、合同及工程建設實際需要，向鐵路局財務處和其他出資者申請建設項目資本金，債務性資金自行籌集。
（二）自行籌集的建設資金，應按照“符合國家法律法規(guī)、多渠道、多元化、低成本”的原則，經股東會、董事會決議通過后執(zhí)行。
（三）鐵路公司需建立建設資金籌集機制，根據建設項目總體要求，編制建設期滾動計劃，預測各資金需求量；根據投資計劃，編制資金預算方案提交董事會審議。股東會、董事會決議是鐵路公司資金籌集、運用和辦理擔保手續(xù)的依據。
（四）鐵路公司籌集的資本金，須聘請中國注冊會計師驗資并出具驗資報告。出資人（代表）以土地征遷折價等非貨幣投入項目的資本金，需由中介評估機構評估并經各出資方確認后，計入公司資產和權益。在項目建設期間和生產經營期間，出資人（代表）除依法轉讓外，不得以任何方式抽走資本金。
第六條。
建設資金的撥付。
項目管理機構應嚴格按照批準的設計文件、項目概算、支出預算、投資概算分章節(jié)計劃、合同、經審核簽認的驗工計價（或有效發(fā)票）和工程進度撥付建設資金。嚴禁無依據撥付建設資金，嚴禁挪用、調劑、串換使用建設資金。
凡是沒有簽訂合同或不具備施工條件的工程，項目管理機構不得預付工程款，不得以預付款為名轉移建設資金。
工程預付款、工程進度款和竣工結算款的支付數額、方式和時限應嚴格按照《工程價款結算辦法》規(guī)定執(zhí)行。
第七條質量保證（保修）金的管理。
項目管理機構在與施工單位簽訂工程合同時，必須按不低于工程價款結算總額的5％預留工程質量保證（保修）金。待工程交付使用一年質保期到期后清算（合同另有約定的，從其約定），質保期內如有返修，發(fā)生費用應在質量保證（保修）金內扣除。
項目管理機構請領資金時應將質量保證（保修）金從請款額度中扣除。需返還施工單位質量保證（保修）金時，由項目管理機構據實請領撥付。
第八條存款利息收入的處置。
建設資金在項目初驗前產生的存款利息一律沖減建設成本；鐵路局管理建設項目初驗后產生的建設資金存款利息一律通過鐵路局財務處匯繳鐵道部。
第九條項目尾工款和結余資金的管理。
項目管理機構各部門必須密切合作，對初驗合格項目收尾工程進行合理組織，確保尾工工程進度，嚴格按規(guī)定用途使用建設資金。
（一）鐵路局管理項目在銷號后一年內沒有完成全部工程的剩余資金應經鐵路局財務處上交鐵道部財務司，同時將剩余工程的明細清單通過鐵路局報鐵道部建設、計劃、財務、審計等部門備案，并進行臺帳管理。具體實施時需使用資金，項目管理機構應提供合同和完成情況通過鐵路局向鐵道部請撥，完工后報主管部門核銷。
（二）鐵路公司項目管理機構在編制竣工財務決算前要認真清理結余資金。待財政部、鐵道部對竣工財務決算批復后，按批復意見作出財務處理。
第十條建設資金使用的監(jiān)控。
（一）項目管理機構必須嚴格執(zhí)行資金使用聯簽制度。
支付工程預付款、備料款、進度款和結算款前，財務部門需提供資金支付聯簽單（聯簽單應列示匯款去向、用途、額度、合同金額、已付金額、累計計價及累計付款金額等內容），經項目管理機構負責人、總會計師(總經或相關分管領導)、財務主管人員及相關部門負責人聯簽后據實支付。聯簽過程中各部門、人員必須對提交資料及決策結果的真實、合法、合規(guī)性負責。
（二）項目管理機構必須將資金監(jiān)管條款納入承發(fā)包合同管理。通過延伸檢查、與開戶銀行簽定《帳戶監(jiān)管協(xié)議》或建立網上銀行查詢系統(tǒng)等措施對施工、設計、監(jiān)理等單位建設資金使用情況進行實時監(jiān)控。防止建設資金被挪用、轉移、流失和浪費，確保資金正常使用。
（三）項目管理機構必須將拖欠工程款和農民工工資等事項納入承發(fā)包合同管理，在鐵路建設項目招標時予以明確。避免鐵路建設項目拖欠工程款和農民工工資。
第十一條項目管理機構按項目建帳和明細核算，或通過設置工程成本輔助帳，詳細記錄和真實反映項目章節(jié)的建設成本。同一個建設項目，不同性質的建設資金，應在同一會計帳套內管理和核算。
第十二條項目管理機構根據基建支出的性質，分別按建筑安裝工程投資支出、設備投資支出、待攤投資支出和其他投資支出，對建設成本進行明細分類核算。依據合同、驗工計價和發(fā)票等憑據計列投資支出，并按工程件名、批準的設計概算、基本建設支出預算、投資計劃等實施總額控制。禁止超概算、超計劃列支建設成本，禁止擠列建設成本。
第十三條項目管理機構會同監(jiān)理單位必須依據工程實際完成數量，認真審核驗工計價資料，禁止高估冒驗、預驗和虛驗。財務依據審核批準并簽章齊全的驗工計價計列建設成本。建設項目在竣工時要進行全面清理，按批準的概算控制末次驗工計價。
第十四條建設項目前期工作經費，按照鐵道部轉發(fā)財政部《中央預算內基建投資項目前期工作經費管理暫行辦法》的規(guī)定實施并計入建設成本。對部財務司轉帳列支的前期工作經費，在項目概算清理階段由計劃財務部負責納入報部清理概算建議。
第十五條項目管理機構原因造成的單項工程報廢，報廢凈損失上報部相關部門批準后，計入“待攤投資”處理；施工單位施工造成的單項工程報廢損失由施工單位承擔責任。
第十六條項目建設期間的借款利息計入建設成本，項目初驗合格后，已交付資產項目對應借款本金的利息按照規(guī)定停止資本化。計劃財務部在項目初驗合格后必須及時通知上級財務部門，并報送《初驗報告》等相關資料。按報告確認時間作為確認借款利息停止資本化的時點依據。
第十七條撥付施工單位的預付工程款和支付供貨廠商的預付設備款，以及撥付鐵路局管內配合單位的協(xié)議款，應在“預付工程款”科目核算，嚴禁“以撥代支”，直接列入建設成本。
第十八條撥付給鐵路局管內配合單位的協(xié)議款，要按照設計文件規(guī)定的內容與鐵路局管內配合單位簽訂協(xié)議（合同），明確雙方的職責，確保建設項目按照批準的設計實施。財務憑合規(guī)票據和驗工計價計列建設成本。
第十九條項目管理機構從籌建之日起至辦理竣工財務決算之日止發(fā)生的管理性質的開支計列建設單位管理費,建設單位管理費按批復概算實行總額控制，預算管理，分據實列支。
在建的鐵路局項目和鐵路公司項目應根據經部批準的建設單位管理費概算總額和項目具體情況于每年年初按項目上報建設單位管理費支出預算，按批復內容和額度據實列支。預算執(zhí)行中如有重大調整事項，應及時上報調整預算。不得超范圍、超標準列支項目管理機構管理費。
業(yè)務招待費支出不得超過建管費總額的10%。
差旅費、施工現場津貼、交通費、通信費、勞動保護費、防暑降溫費標準應嚴格執(zhí)行相關文件規(guī)定，不得擅自提高津貼標準和增加津貼名目，相關津貼發(fā)放標準和范圍應制定具體實施細則。
鐵路公司建設期營業(yè)帳簿印花稅不在項目管理機構管理費中列支，列公司“長期待攤投資”科目。
第二十條。
所有工資性支出包括代扣代收代征（簡稱“三代”）手續(xù)費獎勵、招標勞務費等，應通過“應付工資”核算，納入工資計劃管理。
除特殊原因外，所有工資性支出應通過銀行工資卡支付。
項目管理機構應根據鐵道部、鐵路局相關獎勵辦法制定具體獎勵辦法，并按工資計劃審批渠道報相關部門審核同意后實施。
第二十一條項目管理機構福利費、工會經費、教育經費按規(guī)定提取、使用和明細核算，并制定相關實施辦法。
第五章收入的管理。
第二十二條。
項目管理機構收入主要包括從事建設管理活動中形成的招標費收入、各項索賠、違約金收入和其他基建收入，以及“三代”稅款手續(xù)費收入等。
第二十三條項目管理機構按照鐵道部《關于規(guī)范鐵路基本建設項目招投標費用收入及支出管理的通知》（辦財發(fā)〔2004〕55號）的規(guī)定規(guī)范核算、管理招投標收入和支出，制定具體管理辦法明確開支范圍和標準，并報相關部門備案。
第二十四條。
實行“三代”稅款工作的項目管理機構，按照鐵道部《關于規(guī)范代扣代收代征稅款手續(xù)費財務管理的通知》（財運〔2006〕198號）要求規(guī)范“三代”稅款手續(xù)費核算和管理。鐵路局項目管理機構取得的“三代”稅款手續(xù)費應及時上交鐵路局財務處納入其他業(yè)務收入核算與管理，用于“三代”管理支出，其中經鐵路局相關部門審核同意后，可在不超過“三代”稅款手續(xù)費收入的30%以內適當獎勵相關工作人員。鐵路公司建設期取得的“三代”手續(xù)費收支核算、獎勵比例比照該規(guī)定執(zhí)行，自行管理。
第二十五條各項索賠、違約金等收入和其他基建收入，首先用于彌補工程損失，結余部分交納所得稅后轉入鐵路局或鐵路公司做盈余公積處理。
第二十六條項目管理機構應建立健全現金的內部控制制度，一切收入及時納入財務進行管理，嚴禁私分、轉移、隱匿、截留收入，不得搞帳外帳或者私設“小金庫”，不得代收、代付與本項目建設無關的款項。
第二十七條項目管理機構財務部門應認真監(jiān)督建設過程中有關的收費項目和收費標準，嚴格執(zhí)行國家物價部門的有關規(guī)定。
第六章財務報告和檔案管理。
第二十八條。
財務報告必須按國家和鐵道部等有關規(guī)定要求進行編報，做到數字準確，內容完整，手續(xù)齊全，報送及時。
第二十九條。
鐵路局項目管理機構財務報告報送上級財務部門，鐵路公司建設期分別編制企業(yè)財務會計報告和基建財務會計報告報送出資者代表相關財務部門。
第三十條項目管理機構按鐵路《會計檔案管理辦法》的規(guī)定和要求，對各種會計資料進行分期收集、審查核對，按照歸檔要求負責整理立卷或裝訂成冊，妥善保管。竣工財務決算編制完成后，項目管理機構應將與項目有關的會計檔案、竣工財務決算、工程明細資料等按規(guī)定移交。
第七章資產交付和竣工財務決算編制。
第三十一條建設項目竣工初驗合格后，應按初驗委員會確定的時間辦理資產移交。第三十二條建設項目正式驗收后，項目管理機構組織編制《竣工資產移交表》，并交資產接管單位核實簽認，雙方簽認的《竣工資產移交表》作為資產交接雙方列帳依據。
第三十三條項目管理機構交付資產（包括估價入帳）時，應按鐵道部《關于加強國家鐵路資本金核算有關問題的通知》(鐵財[2006]149號)要求提供“基本建設項目資金來源表”，反映已交付（包括已估價入賬）資產對應的款源結構。
第三十四條大中型建設項目配套的專用設施，鐵路投資但產權不歸屬鐵路的資產，項目管理機構于項目初驗后六個月內提出申請，逐級報鐵道部，待財政部批準后作轉出投資處理。地方投資但產權歸屬鐵路的資產，計入交付使用資產價值。
第三十五條項目管理機構自用固定資產的購置，必須納入概算統(tǒng)一管理。購置自用固定資產應通過“固定資產”科目核算。工程竣工后，與其他資產一并辦理資產交付手續(xù)，移交接收單位。
第三十六條項目管理機構在項目初驗完成后且尾工工程未超過投資概算5%時，應組織人員立即著手編制竣工財務決算，并在3個月內完成編制工作。在編制過程中應要求設計、施工、監(jiān)理等單位積極做好配合工作。編制人員要認真執(zhí)行有關財務核算辦法，嚴肅財經紀律，實事求是地編制基本建設項目竣工財務決算，做到編報及時，數字準確，內容完整。
建設項目合同管理案例篇三
委托人(全稱)：
代建人(全稱)：
依照《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》和有關建設項目管理辦法，經委托人研究，同意將南山甲所、梅嶺號、2號、3號建設項目委托給代建人實施代建管理，按照平等、自愿和誠實信用的原則，就代建管理事項協(xié)商一致，訂立本合同。
一、項目概況：
工程名稱：號、2號、3號改造工程。
工程地點：東湖路46號。
工程內容：前期工作代理和建設實施代建。
總投資(估算投資)：壹億元人民幣(財政投資元，東湖賓館萬元)。
工程立項批準文號：
二、工程總建設期。
工程總建設期(自合同簽訂日起)：年月日。
合同訂立地點：武漢東湖賓館。
本合同約定雙方簽字蓋章后生效。
委托人：(公章)。
代建人：(公章)。
法定代表人：
法定代表人：
委托代表人：
委托代表人：
地址：
地址：
建設項目合同管理案例篇四
乙方(承包方)：_______。
1、工程名稱：_______。
2、工程內容：_______。
3、工程期限：_______全部工程在_______前竣工。每延長一天，甲方從工程總承包款中扣除_______元作為違約金。因其他原因造成的誤工或工期延長，由甲乙雙方協(xié)商解決。
4、工程總承包款(人民幣大寫)：_______。
5、工程款結算方式：_______乙方開始施工時，甲方預付乙方工程款_______用于施工;余款_______待質保期滿后付清。
6、工程質量：_______要求合格等。
7、質保期：_______年。期間出現一切質量問題及造成的一切經濟損失由乙方負責。
8、乙方責任：_______一切施工用設備由乙方負責;出現施工不合格或返工造成的原材料、人工費等損失，全部由乙方自行承擔，并視具體情況賠償甲方相應損失。
9、安全生產：_______出現一切問題及損失由乙方自負。
10、本合同未盡事宜，甲乙雙方協(xié)商解決。
11、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。自雙方簽字、蓋章之日起生效。
建設項目合同管理案例篇五
委托單位（甲方）：
代理單位（乙方）：
委托方將的招標事宜委托乙方代理，依據《中華人民共和國招標投標法》及有關法律、法規(guī)的規(guī)定，合同雙方經協(xié)商一致，簽訂本合同。
一、代理業(yè)務的內容、形式：
甲方委托乙方組織建設工程招標活動。
工程概況：
本次招標范圍：施工圖紙內容。
2、招標代理形式：邀請招標。
二、工作條件和協(xié)作事項：
1、建設工程規(guī)劃許可證、建設項目資金來源證明等（詳見《辦1理建設工程招標投標需提交的資料》清單）。
2、委托方提供能夠滿足施工，標價計算要求的.施工圖紙及技術資料。
3、乙方代理過程中，遵守國家、地方有關工程建設招標、投標法規(guī)，堅持公開、公平、公正和誠實信用的原則，按照有關程序規(guī)定進行，接受招標監(jiān)督管理部門的監(jiān)督。
4、委托代理人在簽訂本合同時，應出具委托證書。
三、委托期限：
本合同自簽訂之日起執(zhí)行，中標通知書簽發(fā)后自行廢止。
四、費用支付方式及日期：
本工程造價為人民幣大寫），收取代理費用合計人民幣（大寫）。付款方式為現金或轉帳，全部費用應在中標通知書發(fā)出時一次性付清。甲方可根據乙方完成工作情況選擇一次性支付元或僅支付元，乙方均無異議。
五、違約責任：
1、雙方都必須嚴格遵守簽訂的代理合同條款、不得違約；
2、委托方應提供真實可靠的相關資料，及按第四款約定支付代理費用，否則一切責任由委托方自負。
3、雙方在合同執(zhí)行過程中出現爭議，可協(xié)商解決，也可由相關部門進行調解。
4、雙方對代理合同條款變更時必須另簽補充合同條款，補充合同條款作為本代理合同的組成部分與主合同具有同等法律效力。
5、本合同一式三份，甲方一份，乙方一份，報招標管理機構一份。
六、雙方協(xié)議的其他條款。
甲方（公章）：_________。
乙方（公章）：_________。
_________年____月____日。
建設項目合同管理案例篇六
現甲方將__________________________________工程項目的施工與缺陷維修授予乙方承擔。根據〈〈中華人民共和國民法典〉〉及相關法律規(guī)定,結合本工程具體情況,為明確雙方在施工過程中的權利、義務和經濟責任，強化管理、保證工程質量、加快工程進度，經甲乙雙方協(xié)商訂立如下合同并共同信守。
一、工程名稱及內容。
2、工程范圍：____________________________________________________________。
二、施工日期
本工程項目于_______年_____月_____日開工，________年______月______日竣工?？偣て跒開______天。
三、合同金額及付款方式。
2、本合同簽定后，甲方支付乙方工程預付款的._______%_________元,工程進度達到具備做表面結晶時,甲方支付乙方工程款_______%__________元,竣工并經甲方驗收合格后,甲方三日內結清余款________元。逾期乙方按尾款額加收3_______%/日滯納金。
四、工程管理、工程質量及作業(yè)程序。
2、甲乙雙方共同努力實現本工程項目的質量標準。在施工過程中，甲方將派專人對施工進度、質量安全進行監(jiān)督、檢查和驗收、簽證。
3、乙方必須在合同規(guī)定的日期內完工，加強工程管理，保證文明施工和安全。各種材料堆放、施工場地布置必須整齊、合理，愛護甲方設備，嚴禁野蠻施工。
提高安全、防災保險意識，杜絕事故發(fā)生;石材翻新。
五、施工程序參考我公司《大理石翻新工藝》和樣板標準.
六、本協(xié)議甲乙雙方簽字蓋章后生效，
甲乙雙方各持一份，據有法律效力。未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
甲方(蓋章)：_______乙方(蓋章)：_______。
代表(簽字)：_______代表(簽字)：_______。
聯系電話：_______聯系電話：_______。
簽定日期：_______簽定日期：_______
建設項目合同管理案例篇七
工程名稱：
委托單位：
設計單位：
設計編號：
合同編號：____年____月______日訂。
訂立合同雙方：
建設單位：__________________，以下簡稱甲方;。
設計單位：__________________，以下簡稱乙方。
為了明確責任，分工協(xié)作，共同完成國家建設項目的設計任務，根據《建設工程勘察設計合同條例》的規(guī)定和________批準的計劃任務書，經甲乙雙方充分協(xié)商，特簽訂本合同，以便共同遵守。
一，工程名稱，規(guī)模，投資額，建設地點。
二，甲方的義務。
1，甲方應在________年____月____日以前，向乙方提交業(yè)經上級批準的設計任務書，工程選址報告，以及原料(或經過批準的資源報告)，燃料，水，電，運輸等方面的協(xié)議文件和能滿足初步設計要求的勘察資料，需要經過科研取得的技術資料。甲方在________年____月______日施工圖設計前，應提供經過批準的初步設計文件和能滿足施工圖設計要求的勘察資料，施工的條件，以及有關設備的技術資料。甲方對上述資料必須保證質量，不得隨意變更。
2，及時辦理各設計階段的設計文件審批工作。
3，在工程開工前，甲方應組織有關施工單位，與乙方進行設計技術交底;工程俊工后，甲方應通知乙方參加竣工驗收。
4，在設計人員進入施工現場進行工作時，甲方應提供必要的工作條件，并在生活上予以方便。在設計和施工過程中因技術上的特殊需要進行試制試驗，所需一切費用以及為配合甲方到外地的差旅費均由甲方負責。
5，甲方必須維護乙方的設計文件，不得擅自修改;未經乙方同意，甲方不得復制，重復使用或擅自擴大建設范圍。甲方有義務保護乙方的設計版權，不得轉讓給第三方重復使用。
三，乙方的義務。
1.乙方必須在________年____月____日以前，向甲方交付初步設計文件;在__________年____月____日以前，向甲方交付技術設計文件;在________年____月____日以前，向甲方交付施工圖設計文件。其中，初步設計文件__________份，技術設計文件一式____份，施工圖設計文件一式____份，甲方另需增添文件分數和需要模型費，另行收費。________年____月____日以前，乙方必須向甲方提交完畢所有設計文件(包括概預算文件，材料設備清單)。
2.乙方必須根據批準的設計任務書或上一階段設計的批準文件，以及有關設計技術經濟協(xié)議文件，設計標準，技術規(guī)范，規(guī)程，定額等提出勘察技術要求和進行設計，提交符合質量的設計文件。
3.初步設計經上級主管部門審查后，在原定任務書范圍內的必要修改，乙方應負責承擔。
4.設計單位對所承擔設計任務的建設項目應配合施工單位進行施工前技術交底，解決施工中的有關設計問題，負責設計變更和修改預算，參加隱蔽工程驗收和工程竣工驗收。
四，設計的修改和停止。
1.甲方因故要求修改工程的設計，經乙方同意后，除設計文件交付時間另定外，甲方應按乙方實際返工修改工日，每工日按____元增付設計費，或按設計階段中返工的工作量百分比計算。
2.原定任務書如有重大變更而重作或修改設計時，須具有設計審批機關或設計任務書批。
準機關的意見書，經雙方協(xié)商，另訂合同。已經進行了的設計費用的支付，按前條辦法計算。
3.甲方因故要求中途停止設計時，應及時用書面通知乙方，已付設計費不退，并按該階段的實際耗工日，增付和結清設計費，同時結束合同關系。
五，設計費的數量和交付辦法。
1.本設計合同生效后____天內，甲方應向乙方交付相當于設計費的____年____月____日雙方簽字后生效，全部設計任務完成后失效。本合同如有未盡事宜，需經雙方共同協(xié)商，作出補充協(xié)定。補充協(xié)定與本合同具有同等效力，但不得與本合同內容抵觸。
2.在合同執(zhí)行中如發(fā)生糾紛，雙方應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，雙方屬于同一部門的，由上級主管部門調解;調解不成，或不屬于同一部門的，可向國家規(guī)定的合同管理機關申請仲裁，也可以直接向人民法院起訴。
3.本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份;合同副本一式___份，送計委，建委，建行……等單位各留存一份。
建設單位(甲方)：設計單位(乙方)：
代表人：代表人：
聯系人：聯系人：
通訊處：通訊處：
電話或電報：電話或電報：
開戶銀行：開戶銀行：
賬號：賬號：
____年____月____日訂。
建設項目合同管理案例篇八
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隨著人們法律意識的加強，合同的使用頻率呈上升趨勢，簽訂合同能促使雙方規(guī)范地承諾和履行合作。那么常見的合同書是什么樣的呢？以下是小編精心整理的道路建設項目投資合同，歡迎大家分享。
甲方：____________有限公司。
乙方：____________________。
雙方就甲方取得的__________村村里道路建設項目，經協(xié)商確定本內部承包經營合同，共同遵照執(zhí)行：
一、承包項目、承包期限、承包金。
1.甲方將依法取得的__________村村里道路建設項目，承包給乙方負責承建經營。
2.承包期限自支付承包金之日起至該村道路交付使用之日止。
3.承包金為__________萬元人民幣。
4.支付方式：在本合同簽字生效，并在乙方取得甲方與業(yè)主簽訂的就該項目的承包合同后，一次性向甲方支付。
二、雙方的責任和義務。
甲方：1.甲方應向乙方提供其與業(yè)主簽訂的就該項目的承包合同。
2.甲方應確保該項目系合法取得，并保證乙方的承包權具有排他性。
乙方：1.乙方享有承包期限內的一切經營管理權，產生的債權債務自行負責。
2.乙方在承包經營期間，承擔經營活動所產生的一切運營費用。
三、
違約責任。
本合同雙方在諒解、誠信的基礎上制訂，應充分履行各自的權利和義務，若一方違約，應向另一方支付_________萬元人民幣違約金。
四、未盡事宜，經雙方友好協(xié)商，簽訂本合同附件備忘錄，該附件備忘錄與本合同是有同等效力。乙方須有四人同時簽字有效。
五、本合同一式五份，甲方執(zhí)一份，乙方每人執(zhí)一份，自雙方簽章生效。
甲方：____________________。
_______年_______月______日。
乙方：____________________。
_______年_______月______日。
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投資合同。
建設項目合同管理案例篇九
建設項目是指按一個總體設計組織施工，建成后具有完整的系統(tǒng)，可以獨立地形成生產能力或者使用價值的建設工程。那么簽訂建設項目委托代建合同注意什么呢?以下是本站小編整理的建設項目委托代建合同，歡迎參考閱讀。
項目業(yè)主單位(甲方)：
xxx。
甲方(項目業(yè)主單位)：
根據《xxx市級政府投資項目代建制管理規(guī)定(試行)》精神，明確由甲方負責項目開發(fā)建設，由乙方為建設項目代建單位，展開相關建設工作。據此，依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及有關法律、行政法規(guī)，甲方就委托乙方承擔工程建設項目(以下簡稱“項目”)的工程代建事宜，經協(xié)商一致，訂立本委托代建協(xié)議。后續(xù)代建項目由指揮部書面委托，雙方權利義務可參照本合同執(zhí)行。
一、項目概況。
1、代建項目：xxx隧涵洞搶險加固工程。
2、項目建設地點：延平新城區(qū)域內。
k0+000~k0+060及xxx本次搶險加固設計主要針對+060~+480段破損未加固段落。
4、項目總投資與資金籌措：本項目總投資約500萬，由甲方撥付。
二、代建方式：項目代建方式采用全過程代建方式，即由代建單位對代建項目從項目設計至竣工驗收實行全過程代理。
管理等工作。
1、投資控制目標：以審批的投資估算、初步設計概算和經審核確認的施工圖預算為準，分階段控制投資。
2、項目質量目標：項目工程質量應達到國家現行質量檢驗評定標準合格等級。
3、項目工期目標：乙方與施工單位簽訂的具體項目。
施工合同。
工期為控制目標。
4、前期工作目標：以滿足相關行政審批為目標。
甲方：
(蓋章)。
法人代表：
聯系人：
地址：
負責人：
聯系電話：
乙方：xxx(蓋章)。
法人代表：
經辦人：
地址：
負責人：
聯系電話：
20xx年月日簽訂于x。
第二部分合同通用條款。
一、工作職責和范圍。
(一)甲方作為項目業(yè)主單位，主要負責：
2、布置、下達項目建設內容明確代建項目具體實施意見，提供項目用地;。
3、代建單位項目。
建議書。
;項目可行性研究報告;初步設計;概算;施工圖設計;工程預算等文件編制、審查。
4、審核并匯總上報代建單位代編的項目年度投資計劃和年度基建支出預算;。
7、協(xié)助項目代建單位辦理項目前期有關手續(xù);。
8、負責建設資金的籌措，并按工程進度及時支付前期經費、工程進度款和代建管理費;。
9、《x市市級政府投資項目代建制管理規(guī)定(試行)》(x政綜。
[20xx]171號)文件中規(guī)定的其他事項。
(二)乙方作為項目代建單位，主要負責：
1、依據項目建議書批準內容，組織編制項目可行性研究報告，申辦項目可行性研究報告審批及與工程開工建設相關的項目規(guī)劃選址、用地預審、環(huán)境影響評價，工程規(guī)劃許可、開工報告或施工許可證、消防、人防等行政許可手續(xù)。
5、按照基建財務管理規(guī)定及時向業(yè)主單位提交會計報表;。
6、按照經批準的初步設計及概算，負責對施工圖實行限額設計;。
9、編制項目年度投資計劃和年度基建支出預算;。
12、會同業(yè)主單位組織竣工驗收(工程質量驗收);。
14、會同監(jiān)理單位對于不符合設計要求及國家質量標準的材料、構配件、設備，有權通知施工方停止使用;對不符合規(guī)范和質量標準的工序、分部分項工程和不安全的施工作業(yè)，有權通知施工方停工整改、返工。施工方得到乙方批準，并經監(jiān)理單位下達復工令后才能復工。
15、負責將項目竣工及有關項目建設的技術資料完整地整理匯編移交;。
16、《xxx市級政府投資項目代建制管理規(guī)定(試行)》(南政綜。
[20xx]171號)文件中規(guī)定的其他事項。
二、保險。
1、在本合同有效期間，乙方應自行投保其派出人員的人身意外險及其擁有和使用的設備設施、運輸工具等有關的保險，出現相關事宜由乙方自負。
2、乙方負責督促本工程項目的各工程承包商辦理承包合同中規(guī)定的各類保險，并向甲方書面報告執(zhí)行情況。
三、廉政建設規(guī)定。
1、應嚴格遵守國家關于市場準入、工程招標投標等有關法律、法規(guī)，相關政策，以及廉政建設的各項規(guī)定。
2、認真執(zhí)行建設工程項目承發(fā)包合同文件，嚴格按合同辦事。業(yè)務活動必須堅持公開、公平、公正、誠信、透明的原則(除法律法規(guī)另有規(guī)定者外)，不得為獲取不正當的利益，損害國家、集體和對方利益，不得違反工程建設管理等法律法規(guī)。
3、甲乙雙方工作人員不得以任何形式向本工程第三方索要和收受回扣、補貼等各種好處費。
4、甲乙雙方工作人員應當保持與本工程第三方正常的業(yè)務交往，不得收受第三方的禮金、有價證券和貴重禮品，不得在第三方報銷任何應個人支付的費用。
5、甲乙雙方工作人員不得參加對公正貫徹落實本工程管理工作有影響的宴請、健身、娛樂等活動。
6、甲乙雙方工作人員不得要求或者接受本工程第三方為其裝修住房、婚喪嫁娶、配偶子女的工作安排以及國內外旅游等提供方便。
7、甲乙雙方工作人員不得向本工程第三方介紹家屬或者親友從事與本工程有關的材料設備供應。工程分包等經濟活動。
8、甲乙雙方工作人員不得假公濟私，化公為私，在工程量簽證、材料價格審定、工程結算等問題上徇私舞弊。
濟賠償;性質嚴重的責令停業(yè)整頓，降低資質等級直至吊銷資質證書;構成犯罪的，依法移交司法機關追究刑事責任。
四、通知送達。
1、甲乙雙方均保證本合同所書之住所是真實有效的，并以該住所作為雙方書面聯系之通訊地址，如有變更，應及時書面通知對方，否則仍視本合同所書之住所作為聯系地址。
2、本合同履行過程中任何一方向對方發(fā)出的通知均應采取書面形式并通過人手傳遞或掛號信或郵局特快專遞的方式，如需反饋還應確定反饋時間。人手傳遞自接收人簽收之日起視為送達;掛號信自投郵之日起的第3日即視為送達;特快專遞自投郵之日起的第2日即視為送達。
3、除需要提交項目建設決策的請示、文件等外，合同一方接受對方提交的一般工作聯系函，原則上在24小時內給予書面回復。
五、不可抗力。
因不可抗力導致合同不能全部或部分履行，合同雙方應協(xié)商解決，互不追究違約責任。不可抗力包括因戰(zhàn)爭、動亂、空中飛行物體墜落或非合同雙方責任造成的爆炸、火災，一定級別的風、雨、雪、洪、震等自然災害。
六、爭議解決。
在合同執(zhí)行過程中引起的爭議，應當本著諒解信任的原則，力求協(xié)商解決。協(xié)商不成的可提交當地政府協(xié)調，協(xié)調后爭議仍未解決時，任何一方均可向項目所在地人民法院提起訴訟。
第三部分合同專用條款。
一、代建管理費及支付方式。
代建管理費參照《xxx市級政府投資項目代建制管理規(guī)定》(南政綜〔20xx〕171號)文件中規(guī)定的費率標準收取。雙方約定所承擔的項目代建管理費的費率標準為項目投資額的2.5%;代建管理費按項目進度分期支付，每個項目結算一次，每半年撥付一次。乙方每半年向甲方報送申請撥付相關代建項目管理費支付報告，列出各代建項目完成投資應撥付的管理費用，甲方審核后及時撥付。在項目竣工前撥付不超過80%，項目竣工財務決算批復后再撥付20%。
二、項目建設資金的撥付與管理。
乙方應嚴格項目建設資金管理，?？顚Ｓ?。
(一)付款方式：建設資金由乙方申報、甲方負責撥付。
(二)建設資金申請撥付審批流程：
1、乙方在每個月的25日前以書面形式，根據代建項目、進度控制目標及建設計劃，向甲方申報當月已完成的建設資金申請以及下一個月的建設資金需求計劃，報甲方審批。
2、甲方根據核批情況，一周內將資金撥付到乙方建設資金賬戶。
(三)項目各類款項撥付要求：
1、施工單位申報的當月份已完成的資金申請，須經監(jiān)理單位及乙方審核、簽署意見后再呈報甲方審批。
2、建安工程進度款由乙方按月撥付給施工單位，已完成工程量價款撥付比例按工程合同約定。
3、其他類別的款項經乙方審核后報甲方審批，由乙方按相關合同的約定支付給相關單位。
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建設項目合同管理案例篇十
工程地點：_______________________________。
合同編號：______________________________。
（由設計人編填）。
設計證書等級：__________________________。
發(fā)包人：________________________________。
設計人：________________________________。
簽訂日期：______________________________
協(xié)議書：
經雙方協(xié)商一致，簽訂本合同，共同執(zhí)行。
第一條本合同簽訂論據。
1.1《中華人民共和國民法典》、《中華人民共和國建筑法》和《建設工程勘察設計市場管理規(guī)定》。
1.3建設工程批準文件。
第二條設計依據。
2.1發(fā)包人給設計人的委托書或設計中標文件。
2.2發(fā)包人提交的基礎資料。
2.3設計人采用的主要技術標準是：
第三條合同文件的優(yōu)先次序。
構成本合同的文件可視為是能互相說明的，如果合同文件存在歧義或不一致，則根據如下優(yōu)先次序來判斷：
3.1合同書。
3.2中標函（文件）。
3.3發(fā)包人要求及委托書。
3.4投標書。
第四條本合同項目的名稱、規(guī)模、階段、投資及設計內容（根據行業(yè)特點填寫）。
4.1開工及提交勘察成果資料的時間。
第五條發(fā)包人向設計人提交的有關資料、文件及時間。
第六條變更及工程費的調整。
第七條費用。
7.1雙方商定，本合同的設計費為__________________萬元。收費依據和計算方法按國家和地方有關規(guī)定執(zhí)行，國家和地方沒有規(guī)定的，由雙方商定。
7.2如果上述費用為估算設計費，則雙方在初步設計審批后，按批準的初步設計概算核算設計費。工程建設期間如遇概算調整，則設計費也應做相應調整。
第八條支付方式。
8.1本合同生效后三天內，發(fā)包人支付設計費總額的20％，計_______________萬元作為定金（合同結算時，定金抵作設計費）。
8.2設計人提交_______________設計文件后三天內，發(fā)包人支付設計費總額的30％，計________________萬元；之后，發(fā)包人應按設計人所完成的施工圖工作量比例，分期分批向設計人支付總設計費的50％，計_______________萬元，施工圖完成后，發(fā)包人結清設計費，不留尾款。
8.3雙方委托銀行代付代收有關費用。
第九條雙方責任。
9.1發(fā)包人責任。
9.1.1發(fā)包人按本合同第五條規(guī)定的內容，在規(guī)定的時間內向設計人提交基礎資料及文件，并對其完整性、正確性及時限負責。發(fā)包人不得要求設計人違反國家有關標準進行設計。
發(fā)包人提交上述資料及文件超過規(guī)定期限15天以內，設計人按本合同第六條規(guī)定的交付設計文件時間順延；發(fā)包人交付上述資料及文件超過規(guī)定期限15天以上時，設計人有權重新確定提交設計文件的時間。
9.1.2發(fā)包人變更委托設計項目、規(guī)模、條件或因提交的資料錯誤，或所提交資料作較大修改，以致造成設計人設計返工時，雙方除另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議（或另訂合同）、重新明確有關條款外，發(fā)包人應按設計人所耗工作量向設計人支付返工費。
在未簽訂合同前發(fā)包人已同意，設計人為發(fā)包人所做的各項設計工作，發(fā)包人應支付相應設計費。
9.1.3在合同履行期間，發(fā)包人要求終止或解除合同，設計人未開始設計工作的，不退還發(fā)包人已付的定金；已開始設計工作的，發(fā)包人應根據設計人已進行的實際工作量，不足一半時，按該階段設計費的一半支付；超過一半時，按該階段設計費的全部支付。
9.1.4發(fā)包人必須按合同規(guī)定支付定金，收到定金作為設計人設計開工的標志。未收到定金，設計人有權推遲設計工作的開工時問，且交付文件的時間順延。
9.1.5發(fā)包人應按本合同規(guī)定的金額和日期向設計人支付設計費，每逾期支付一天，應承擔應支付金額千分之二的逾期違約金，且設計人提交設計文件的時間順延。逾期超過30天以上時，設計人有權暫停履行下階段工作，并書面通知發(fā)包人。發(fā)包人的上級或設計審批部門對設計文件不審批或本合同項目停緩建，發(fā)包人均應支付應付的設計費。
9.1.6發(fā)包人要求設計人比合同規(guī)定時間提前交付設計文件時，須征得設計人同意，不得嚴重背離合理設計周期，且發(fā)包人應支付趕工費。
9.1.7發(fā)包人應為設計人派駐現場的工作人員提供工作、生活及交通等方面的便利條件及必要的勞動保護裝備。
9.1.8設計文件中選用的國家標準圖、部標準圖及地方標準圖由發(fā)包人負責解決。
9.1.9承擔本項目外國專家來設計人辦公室工作的接待費（包括傳真、電話、復印、辦公等費用）。
9.2設計人責任。
9.2.1設計人應按國家規(guī)定和合同約定的技術規(guī)范、標準進行設計，按本合同第六條規(guī)定的內容、時間及份數向發(fā)包人交付設計文件（出現9.1.1、9.1.2、9.1.4、9.1.5規(guī)定有關交付設計文件順延的情況除外）。并對提交的設計文件的質量負責。
9.2.2設計合理使用年限為_______________年。
9.2.3負責對外商的設計資料進行審查，負責該合同項日的設計聯絡工作。
9.2.4設計人對設計文件出現的遺漏或錯誤負責修改或補充。由于設計人設計錯誤造成工程質量事故損失，設計人除負責采取補救措施外，應免收受損失部分的設計費，并根據損失程度向發(fā)包人支付賠償金，賠償金數額由雙方商定為買際損失的％。
建設項目合同管理案例篇十一
熟知股市的人都知道，四川有個高科技企業(yè)——托普集團，其股票價格一直為股民所關注。而建筑業(yè)界也知道，四川華西建筑集團麾下的四川省第十二建筑工程公司，以其先后所獲的四個建筑業(yè)最高獎——魯班獎而享譽業(yè)內。
這兩家知名企業(yè)，目前正為一場官司而糾纏不清。官司反映出在招標投標法實施后建筑市場存在的新問題發(fā)人深省。
今年5月26日，四川省第十二建筑工程公司(以下簡稱十二公司)向成都市中級人民法院提起訴訟，要求托普集團下屬成都托普華僑高科技產業(yè)園股份有限公司(以下簡稱托普公司)賠償由于違約而給十二公司帶來的種種損失。
起因：托普要建總部大樓。
2000年10月16日，托普公司在《成都商報》上登出招標公告，宣布自己受集團公司委托，擬修建一棟“托普總部辦公大樓”，希望有意向的相關設計、施工、監(jiān)理單位將資料報往托普公司法律事務部。
10月30日，十二公司收到托普公司發(fā)來的該工程的資格預審邀請書，11月4日，十二公司提交資格預審文件。11月18日，十二公司收到該工程的招標文件，11月24日，十二公司提交工程投標文件。
參加競標的除了十二公司以外，還有中國第五冶金建設公司、四川省第一建筑集團公司、四川省機械化施工公司、成都市青羊區(qū)建筑總公司等建筑企業(yè)。此后，托普公司經組織評標組進行公開、公平、公正的評標后，十二公司被確定為中標人。
12月10日，雙方簽訂《建設工程施工合同》及《補充協(xié)議》，確定由十二公司承建托普公司的總部大樓工程，地下一層，地上十二層，建筑面積為26000平方米，資金來源為自籌，含土建、水電安裝、裝飾等，工期為310天，12月25日開工。12月22日前托普公司應向十二公司提供施工場地，等等。合同價款為暫定3000萬元。
12月13日，工程監(jiān)理單位(在工程施工方面上全權代表托普公司)四川二灘國際工程咨詢有限責任公司向十二公司發(fā)函，稱工期尤為緊張，開工日期提前到12月22日，要求十二公司做好施工準備，并準備好相關資料。
12月9日，十二公司項目部及相關人員進場，開始做施工準備，初定于12月22日開工。十二公司開始建設臨時設施，經托普公司和監(jiān)理單位同意按約進行了降水處理等基礎工作。同時為使項目能順利進行，還與相關材料供應商等簽訂了供應合同等。
事情很快發(fā)生了變化：短短數月之后，2001年3月22日，托普公司致函十二公司，以招標程序不合法為由要求終止合同。
4月3日、5月11日十二公司兩次致函托普公司，明確表示自己投標程序合法，合同合法有效，應由托普公司賠償損失后退場。
十二公司稱，5月22日，托普公司未取得十二公司的同意，將十二公司在現場的門衛(wèi)趕走，并砸開工地大門，將十二公司已入場的設備用吊車吊走。十二公司立即向所在地派出所報案。
四天后，十二公司向成都市中級人民法院提起訴訟，要求判令托普公司向十二公司賠償臨時設施費、人工費、預期利潤及其他損失共計335萬元。
焦點：招標程序是否合法。
7月11日，成都市中級人民法院開庭公開審理了此案。托普公司做了如下答辯：由于本案所涉工程招標程序不合法，相關審批手續(xù)未辦理，故合同無效;十二公司明知招標程序不符合規(guī)定，應承擔相應過失責任;開工日期應以正式開工日期為準，且合同上沒有法定代表人簽字，十二公司未按約在接中標通知書后交付保證金、出具保函，且損失證據不充分。
被告認為，終止合同是因為合同無效，合同無效是因為招標程序不合法。因此，托普集團總部大樓工程招標程序合法與否，成為雙方糾紛的焦點。
對此，原告方律師做了如下陳述：
一、托普集團總部大樓工程不屬強制性招標工程。根據招投標法第三條規(guī)定，強制性招標工程有三種：1、大型基礎設施、公用事業(yè)等關系社會公共利益、公眾安全的項目;2、全部或部分使用國有資金投資或國家融資的項目;3、使用國際組織或外國政府貸款，援助資金的項目。顯然，托普公司作為一家民營企業(yè)，其自己辦公樓工程不在前三項之列。作為一個非強制性招標工程，托普公司可不經招標確定由國有一級資質施工企業(yè)——十二公司施工，這不違背任何法律、行政法規(guī)，也未損害國家、集體、第三人的利益。故雙方所簽合同是合法、有效的合同。
二、招投標程序中未報相關行政管理部門備案并不影響合同關系的建立和生效。本案招標投標程序符合招投標法規(guī)定，進行了招標公告、資格預審、投標、評標、開標等程序，整個過程是公平、公正、公開的。唯一未做的就是未報監(jiān)督部門備案。
那么，這個“未備案”是否影響以招、投標方式建立合同關系呢?《招標投標法》第十二條規(guī)定：“依法必進行招標的項目招標人自行辦理招標事宜的，應當向有關行政監(jiān)督部門備案。”最高人民法院關于適用《中華人民共和國合同法》的若干問題的解釋(一)第九條規(guī)定：“法律、行政法規(guī)規(guī)定合同應當辦理登記手續(xù)，但未規(guī)定辦理登記后生效的，當事人未辦理登記手續(xù)不影響合同的效力”。
原告方律師認為，本案托普公司應在辦理招標時報有關部門備案(登記)而未報備案，但《招標投標法》對此僅規(guī)定了“應報備案”，并未規(guī)定報備案后才生效。故未報備案不影響合同的效力。同時，本案招投標除托普公司自己未將招標事宜報政府備案外，其余程序均符合招投標法規(guī)定，不報備案不影響合同關系的建立。因此，本案所涉合同有效。據此，原告認為，本案中托普公司違法解約，應承擔違約責任。
目前全國正進行整頓和規(guī)范建筑市場的專項斗爭。在此背景下，看一看這個案件，別有一番意義。本案實際上折射出目前建筑市場上由于僧多粥少而產生的一系列問題。人們熟知建筑領域中規(guī)避招標、假招標、招標中的舞弊，以及形形色色的轉包;人們也?？吹揭恍I(yè)主在確定了施工企業(yè)后又違約引發(fā)不少糾紛。因此，整頓建筑業(yè)市場秩序，在狠抓施工單位的同時，也要進一步規(guī)范業(yè)主的市場行為。這樣“兩手抓”，建筑市場混亂的狀況可望得到扭轉。
建設項目合同管理案例篇十二
甲方：
乙方：
經甲乙雙方共同協(xié)商，關于巨格段26公里基層、面層兩層料運輸有關事項達成如下：
一、甲方將26公里基層、面層兩層料的運輸項目承包給乙方，具體事宜如下：
1、施工位置及范圍：
(1)位置：樁號。
(2)裝料位置樁號：6800。
(3)運料位置：26路線上。
2、承包方式：
(1)單價包死0.6元.
(3)支付方式：每五天支付一次完成的工程運輸款。
(4)乙方進場調遷、吃住及安全全部自付。
3、進場時間：
二、甲乙雙方承諾。
1、甲方承諾：
(1)負責在甲方工作段000xxxx6000施工范圍的交警、路政的'協(xié)調關系。
(2)每五天及時支付乙方完成的運輸承包費。
(3)積極協(xié)調配合乙方施工。
2、乙方承諾：
(1)先進場翻斗車15臺，運行過程保證完好12臺，確保攤鋪機、拌和機不能因為沒有運輸車而停機。
(2)不管任何理由，不完成甲方的26黑白兩料的運輸任務絕不退場。如若退場愿意承擔因乙方退場而給甲方帶來的一切經濟損失，并承擔相關法律責任。
(3)車輛在裝料運行時，發(fā)生故障及時在有效時間內修好，如因車輛不能行走，造成攤鋪料損失，應按價賠償。
(4)車輛工作時間跟隨現場拌和機、攤鋪機運行時間同步，不會影響甲方施工進度，否則自愿承擔甲方損失。
(5)對不影響甲方進度，同時也保證車輛及駕駛員安全，每臺車配備兩名司機作業(yè)。
(6)聽從現場管理人員指揮，如未按要求造成灑料或其它事情造成損失，乙方自負。
(7)不打架斗毆，遵紀守法，有事找甲方負責人協(xié)商解決。
(8)乙方進入甲方現場，整個車隊管理自負，包括后勤、用油、安全等方面。
三、甲乙雙方若一方不遵守合同，給對方造成經濟損失，應由造成方賠償對方全部經濟損失。
四、補充內容。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決，或依法向人民法院起訴。
六、合同解除條件為甲方路面攤鋪項目結束時終止。
七、合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經甲乙雙方簽字生效，并具有法律效益。
甲方(公章)：_________。
乙方(公章)：_________。
________年____月____日。
________年____月____日。
建設項目合同管理案例篇十三
甲方：
乙方：____________________。
甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》等法律法規(guī)，本著互利互惠、共同發(fā)展的原則，經充分協(xié)商，就乙方在甲方境內建設________項目事宜達成如下協(xié)議，供雙方共同遵守。
一、項目經營范圍為________，總投資____萬元，分____投入，首期投資不低于________元，年產值約________人民幣。
二、甲方通過協(xié)議方式向乙方出讓位于中國—東盟經濟園區(qū)____業(yè)園內的工業(yè)用地____畝，出讓價格____萬元/畝，具體位置見項目用地紅線圖和土地出讓合同書。
三、本合同簽訂后，乙方必須于____年____月____日前支付土地款的____%即____萬元人民幣;余額____萬元人民幣分____期支付，第一期于投產后半年內支付____%即________人民幣，第二期土地款即________人民幣于投產后____年內付清。
四、按照甲方經濟發(fā)展的要求和乙方項目推進的可能性，本項目應于__________年____月前竣工投產。
五、甲方保證建設用地符合甲方的總體規(guī)劃，并保證周邊沒有土地糾紛，有良好的社會治安環(huán)境，并積極為乙方提供項目建設的一切便利條件。
六、甲方將本項目作為對外招商引資項目看待，項目報批及建設所需要的手續(xù)由甲方指派管委會的相關部門和專人辦理，乙方負責提供所需的資料文件及費用。
七、甲方承諾乙方享受國家規(guī)定的沿海開放城市和西部大開發(fā)的稅費優(yōu)惠政策及其他與本項目相關的稅費政策。
八、甲方負責將水、電接至乙方廠區(qū)紅線圖邊。
九、甲方承諾積極協(xié)助乙方為本項目申請高新技術企業(yè)認證。
十、甲方承諾積極向乙方推薦客戶，協(xié)助拓展社會資源和公共關系。
十一、甲方承諾積極協(xié)助、配合乙方辦理土地使用權證工作。
十二、甲方在本合同簽訂后____個工作日內作出該項目用地紅線圖，乙方拿到紅線圖須交納10萬元履約保證金，待項目開工建設____后甲方退還該履約保證金。
十三、乙方負責廠區(qū)紅線圖內排水、排污設施的建設并達到國家環(huán)保排放標準。
十四、乙方應于本合同簽訂一個月內，按照有關規(guī)定辦理工商執(zhí)照及稅務登記手續(xù)。
十五、乙方必須依法經營，照章繳納各種稅費。
十六、乙方承諾在取得土地使用權期間，該土地用于建設____項目及后續(xù)發(fā)展項目，在不改變工業(yè)用地性質、符合工業(yè)產業(yè)規(guī)劃布局的前提下可用于其他項目的開發(fā)。
十七、乙方同意通過南寧華僑投資區(qū)職業(yè)介紹所優(yōu)先招收當地非技術工種合同工人。
十八、其他未盡事宜，雙方另行協(xié)商簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十九、因不可抗拒的原因如自然災害等，致使本協(xié)議無法履行的，雙方協(xié)商解決。
二十、本合同簽訂后三個月內乙方必須開工建設，否則本合同無效。二。
二十一、本合同一式四份，甲乙雙方各二份。本合同經雙方簽字后生效。
甲方：____：
管理委員會。
________________。
代表代表：________簽字日期：
建設項目合同管理案例篇十四
編制時間:20xx年1月。
項目概況。
1）項目名稱：鴻蓬生豬標準化規(guī)模養(yǎng)殖場建設項目。
2）項目主管部門：寧縣畜牧獸醫(yī)局。
3）項目建設單位：鴻蓬牧業(yè)有限公司。
4）項目性質：新建。
5）項目類別：生豬標準化規(guī)模養(yǎng)殖場建設。
6）建設地點：九龍川村。
7)建設期限：20xx年。
8）主要技術內容、規(guī)模及投資。
項目對選定在鴻蓬生豬規(guī)模養(yǎng)殖場進行實施，豬舍新建800㎡,仔豬保育舍800㎡,新建排污管理1100m，集污池400m，沼氣池50m，貯液池30m；購臵鋼制格柵50套，污水提升泵2臺，污水泵2臺，管道、閥門等配件1套，普通獸醫(yī)器械5套，紫外線燈及消毒室配套設備5套。
9）投資概算：
萬元，預備費2萬元。
10）資金籌措。
經概算，該項目總投資萬元。其中：申請中央預算內-3-333。
專項資金50萬元，項目單位自籌資金萬元。
11）經濟和社會效益。
(1)本項目建設指導思想明確，規(guī)模與現有設施設備匹配，專區(qū)布臵合理，可以明顯提高企業(yè)的經濟效益。
(2)項目建設可提高生豬產業(yè)的發(fā)展水平，推動生態(tài)農業(yè)迅速發(fā)展，拓寬農村富余勞動力的就業(yè)渠道，增加農民收入；也可在一定程度是緩解當前我縣及省市豬肉的市場壓力，降低價格，促進社會穩(wěn)定，對構建和諧社會具有非常重要的作用，其社會效益非常明顯。
(3)項目建設采用的技術方案可靠，符合項目實際需要，同時利用生產廢棄物，生產沼氣做到變廢為寶，從而使整個企業(yè)良性循環(huán)，降低了環(huán)境污染。
(4)項目通過基礎設施改善、五良技術推廣和合理的`糞污處理措施，在形成一定規(guī)模的同時，有助于降低生豬的疫病，減少經濟損失，節(jié)約生產成本。項目正常年銷售收入達萬元。本項目財務內部收益率高于行業(yè)基準收益率，具有一定的抗風險能力及贏利能力。建設方案技術可行，經濟合理，其經濟效益、社會效益、生態(tài)效益顯著。
建設項目合同管理案例篇十五
為又好又快地推進大規(guī)模高標準鐵路建設，全面落實“六位一體”管理要求，建設優(yōu)質工程、安全工程、節(jié)約工程，在進一步深化建設單位標準化管理的基礎上，按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思想，現就推進鐵路建設項目標準化管理工作提出以下意見，請按照執(zhí)行。
一、深化推進建設項目標準化管理的思想認識1．建設項目標準化管理的重要意義。
當前，我國正處在加快發(fā)展的黃金機遇期，高標準、高質量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設任務，是歷史賦予我們這一代鐵路建設者的光榮使命，也是對我們鐵路建設管理水平的嚴峻考驗。鐵路建設系統(tǒng)各單位和廣大建設者，必須以科學發(fā)展觀為指導，全面推行建設項目標準化管理，落實“六位一體”管理要求，堅持“高標準、講科學、不懈怠”，全面提升鐵路建設管理水平，確保大規(guī)模高標準鐵路建設又好又快發(fā)展。
2．建設項目標準化管理總體目標在推行標準化管理中，必須以工程質量安全為核心，牢固樹立“安全第一、質量至上”的理念，切實增強工程質量和安全的責任意識、憂患意識，以對國家、對人民、對歷史高度負責的使命感和責任感，精心組織、精心設計、精心施工、精心管理，確保工程質量安全萬無一失。要以技術標準、管理標準、作業(yè)標準為基礎，建立鐵道部指導、建設單位為核心、參建各方各負其責、協(xié)同推進的標準化管理體系，形成建設項目各項工作閉環(huán)管理、有序可控，全面落實“六位一體”管理要求，把鐵路工程建成精品工程、安全工程，使建設的每一項工程都能經得起運營的檢驗、社會的檢驗和歷史的檢驗。
3．建設項目標準化管理的總體要求。
在推行標準化管理中，必須堅持高標準、講科學、不懈怠。高標準，就是要以建設世界一流客運專線為目標，一絲不茍地落實客運專線及其他重大項目建設的技術標準，達到最佳的工程質量，實現最優(yōu)的運營品質；講科學，就是要堅持尊重科學、尊重客觀、尊重實踐，充分借鑒國內外鐵路建設的成功經驗，不斷研究鐵路建設的新情況，探索高速鐵路建設的規(guī)律，以科學的態(tài)度、科學的方法提高我國鐵路建設管理水平；不懈怠，就是要發(fā)揚永不自滿、永攀高峰的精神和作風，堅持不懈、持2之以恒，圓滿完成每一個重點建設任務，實現鐵路又好又快發(fā)展。在推行標準化管理中，必須注重抓源頭、抓過程、抓細節(jié)。抓源頭，就是要從基礎抓起，重點是健全建設標準體系和管理制度，確保工程建設管理有完善的標準和規(guī)章制度，實現管理的規(guī)范化；抓過程，就是強化建設管理過程控制，加大現場檢查監(jiān)督力度，抓好工程建設的動態(tài)監(jiān)控和驗收考核，嚴格落實建設單位和參建單位的質量安全管理責任，確保每一個環(huán)節(jié)、每一道工序、每一項作業(yè)都實現閉環(huán)管理；抓細節(jié)，就是在工程建設過程中突出細節(jié)控制，注重細節(jié)管理，以細節(jié)的可靠確保整個工程的質量和安全。
要按照建設項目標準化管理總體目標要求和“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路，以工程質量安全為核心，依據項目管理理論和系統(tǒng)工程理論，按照先進性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性的要求，以建設項目為依托，以建設單位為核心，以參建單位為主體，以嚴格考核為保障，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現代化管理手段為支撐，以管理制度標準化為基礎，全面落實人員配備、現場管理和過程控制標準化，全面形成建設單位管理標準化、設計單位勘察設計及現場配合標準化、施工單位現場施工管理標準化、監(jiān)理單位監(jiān)理工作標準化的建設項目標準化管理體系，確保鐵路建設項目標準化管理總體目標落到實處。
二、加強推進建設項目標準化管理的組織工作1．要以建設項目為依托。
建設項目標準化是系統(tǒng)工程，建設單位要以建設項目為依托、以指導性施工組織設計為基礎，按照“六位一體”管理要求和建設項目標準化管理總體目標，對建設項目標準化工作統(tǒng)一規(guī)劃，制訂總體方案。要指導參建單位按照管理制度、人員配備、現場管理和過程控制標準化的要求，結合項目情況和工作內容，編制標準化管理實施方案。要按照系統(tǒng)管理要求，將參建單位的實施方案與總體方案立體銜接，將參建單位的實施方案按施工組織進行相互銜接，做到不缺位、不越位，并對總體方案進行優(yōu)化。要引導參建單位共同努力，營造標準化管理的項目文化和企業(yè)文化，使標準化管理覆蓋建設項目的方方面面，形成“讓標準成為習慣、使習慣符合標準”的管理理念。
2．要以建設單位為核心。
建設單位是建設項目標準化管理的核心。建設單位要發(fā)揮切實龍頭作用，認真貫徹《關于推進建設單位標準化管理工作的指導意見》，按規(guī)定組建項目管理機構，配齊管理人員，構建結構清晰、職責分明、內容穩(wěn)定、體現“六位一體”管理要求的規(guī)章制度，完善工作流程，規(guī)范內部管理。要按照標準化管理要求，改進和加強對現場設計配合工作的管理，強化對施工企業(yè)項目部組建、文明工地建設和標準化作業(yè)的指導和檢查，理順對監(jiān)理工作的管理，使監(jiān)理真正成為建設管理的延伸。要將過程控制作為建設管理工作的重點，按照閉環(huán)控制的要求，按照建立標準、衡量偏差和及時矯正等工作程序，將“六位一體”管理要求分解為并轉化為參建單位的工作目標，按照具體化、定量化的管理標準，對參建單位實施目標的行為和過程進行檢查，及時調整和解決實施中存在的問題。
3．要深入到全方位、全過程和全員參與。
要按照“六位一體”要求，將標準化管理滲透到“質量、安全、工期、投資、環(huán)保、創(chuàng)新”的各個方位，延伸到每一項工作的5全過程，充分調動建設、設計、施工、監(jiān)理的積極性，形成全員參與、統(tǒng)一步調、統(tǒng)籌協(xié)調的良好氛圍。建設單位要率先建成一批標準化項目指揮部和標準化項目管理機構,進而實現建設項目標準化管理?？辈煸O計單位要提高勘察設計質量，按時提供設計文件，組建標準化的配合機構，做好現場設計配合工作。施工單位要將施工準備、施工過程中重復性的、有規(guī)律的活動，制訂成規(guī)范的作業(yè)程序和作業(yè)標準，建成一批標準化項目部、標準化工地和標準化作業(yè)隊，按照作業(yè)程序和作業(yè)標準組織施工。監(jiān)理單位要認真履行監(jiān)理職責，改進監(jiān)理工作，建成一批標準化監(jiān)理站，推進施工現場、過程管理標準化。要大力開展人員培訓，使鐵路建設參建人員牢固樹立標準化管理意識，自覺嚴格按照標準作業(yè)，努力實現各項管理及作業(yè)目標。
4．要建立嚴格的考核制度。
考核是標準化管理的重要內容，沒有考核的管理是無效管理。推進建設項目標準化管理工作必須建立嚴格的目標管理體系和嚴格的考核制度。建設單位應根據責任目標，制定內部考核標準，依據標準進行考核，考核結果納入績效考核范圍；要組織制訂施工、設計、監(jiān)理等標準化管理考核標準，并將考核事項納入合同，依據合同進行考核。各參建單位要依據有關規(guī)定、項目情況和自身特點，細化量化內部工作目標及考核制度。鐵道部有關部門要研究提出建設項目標準化管理考核標準，將標準化管理工作統(tǒng)一納入建設單位的考核內容?？己藰藴室毣?、量化，具有可操作性。
三、全面推進建設項目標準化管理的工作重點推進建設項目標準化管理要按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的原則和建設項目標準化管理體系框架要求，進一步健全建設標準體系和管理制度，實現管理制度標準化，進而實現人員配備、現場管理和過程控制標準化。
1．管理制度標準化重點工作。
建設單位應嚴格執(zhí)行鐵道部頒布的管理辦法和技術標準，要結合項目實際，依據國家和鐵道部相關規(guī)定，以《鐵路建設項目管理指南》為藍本，完善內部管理、計劃財務、工程管理、安全質量管理、物資設備管理等各項管理制度，細化各項管理工作流程，完善工作標準。
勘察設計單位要細化量化鐵路建設項目勘察設計管理辦7法及相關規(guī)定，依據《鐵路建設項目施工現場設計配合管理暫行辦法》，完善項目管理制度，制訂配合施工管理實施辦法、變更設計實施細則、配合人員責任和工作守則、配合施工考核辦法等規(guī)章制度。
施工單位要細化量化鐵路建設項目施工管理規(guī)定及施工技術標準，要組織項目部按照鐵道部規(guī)定和建設項目要求，要建立起全過程、全方位、全覆蓋的施工現場管理、技術管理、質量管理、安全管理、物資設備管理等管理制度，編制作業(yè)指導書、施工作業(yè)要點卡片，制訂考核標準。
監(jiān)理單位要細化量化鐵路建設項目監(jiān)理管理規(guī)定，組織編制監(jiān)理實施細則。要組織現場監(jiān)理機構根據鐵道部規(guī)定、建設項目特點、建設單位管理制度和企業(yè)內部管理制度，在總結經驗的基礎上制訂現場監(jiān)理機構的工作制度，明確現場監(jiān)理機構的工作內容、工作權限和崗位職責。
2．人員配備標準化重點工作。
建設單位管理機構設置和人員配置是決定項目建設水平的關鍵，建設單位要嚴格按規(guī)定組建項目管理機構，根據項目管理需要，選擇有責任心、懂業(yè)務的建設管理人員，通過培訓提高建設管理人員素質與業(yè)務能力并進行考核。要督促各參建單位嚴格按照投標承諾和合同約定設置現場管理機構，配齊配強現場管理人員。
勘察設計單位要按規(guī)定及時組建建設項目勘察設計團隊，組建設計現場設計配合機構，選派主持或參與該項目施工圖設計的主要技術人員常駐現場配合施工；要通過崗前培訓提高設計配合人員素質，對配合人員的工作成效進行考核。
施工單位要認真落實施工管理標準化實施方案，根據工程類型、規(guī)模、特點和施工難易程度等，按照精干高效原則和扁平化管理要求設置項目部、配備管理人員，按照架子隊模式組建作業(yè)隊，要對技術人員、作業(yè)人員進行上崗培訓，要按照考核辦法對員工進行考核。
建設單位要組織確定項目總體生產布局，審查制(存)梁場、鋪軌基地、軌道板(枕)場、拌合站、施工便道等大臨設施并檢查落實情況。加強與地方及有關部門的協(xié)調，落實資金到位、征地拆遷、外部配套電源等問題。編制指導性施工組織設計，審查實施性施工組織設計、大臨工程設計和重大施工方案，審查監(jiān)理規(guī)劃和設計配合細則。要監(jiān)督檢查大型機械設備配備、使用、維修、保養(yǎng)工作，組織甲供材料供應，監(jiān)督檢查甲控材料自購材料質量。要提出現場管理和文明工地的管理要求，對勘察設計單位的現場配合工作、施工單位現場管理工作進行檢查，對施工作業(yè)指導書進行審查，同時要督促監(jiān)理單位按檢查標準實施檢查并驗證各項問題的整改情況，保證現場管理標準化的實現。
勘察設計單位要按合同約定完成勘察設計工作，按照設計圖紙供應協(xié)議約定的時間和批次交付施工圖，做好施工圖技術交底、現場地質資料核對確認、測量控制網維護等工作。要根據現場變化及時完善勘察設計工作;按照變更設計管理規(guī)定及時完成變更設計。協(xié)助建設單位落實外部協(xié)議簽訂，做好征地拆遷、管線遷改、交叉跨越等外部協(xié)調工作。
施工企業(yè)要認真落實施工管理標準化實施方案，將現場管理標準化作為標準化管理的核心；要按照《鐵路建設項目現場管理規(guī)范》，按照以人為本、因地制宜、節(jié)約用地、滿足施工需要，做好施工現場布置工作。要做好現場安全防護設施、警示標志的設置，安全防護用品的配備，確?，F場用電安全、危險爆破品使用安全。要做到現場各種質量數據、原始記錄真實完整，對質量現狀進行分析。要加強現場環(huán)境保護工作，合理設置取棄土場地，及時處理現場廢物垃圾，整治道路污染。要規(guī)范管理機械設備，按照生產需要配置機械設備，加強機械設備維護，使機械設備處于良好狀態(tài)。要加強物資材料管理，嚴把物資材料進場質量關，規(guī)范物資材料保管工作。要加強技術管理，組織做好施工圖現場核對，做好施工技術交底和工程測量工作。要按照《工地試驗室建設標準》和施工需要，建立工地試驗室，規(guī)范試驗程序，實現專業(yè)化管理，保證抽樣的規(guī)范性和試驗結果的準確性。要完善文明施工管理制度，建立文明施工的行為標準，實現文明施工目標。
監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標準化實施方案，以現場監(jiān)理作為監(jiān)理工作的核心，要按規(guī)定建立監(jiān)理試驗室，做好原材料、構配件、設備進場質量檢驗、驗收，按規(guī)定頻次數量進行質量檢測；要加強對大臨工程和施工單位試驗室的檢查，要監(jiān)督檢查施工現場及文明工地建設，并督促整改。要按照《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》實施巡查和旁站監(jiān)理工作。要根據批準的實施性施工組織和施工作業(yè)指導書，將監(jiān)理工作內容按標準化的要求進行分解，使現場檢查內容、檢查方法、檢查程序具體化、定量化，并納入監(jiān)理人員工作手冊。
4．過程控制標準化重點工作。
過程控制是建設單位實現建設目標的重要管理內容。建設單位要以指導性施工組織為基礎，將“六位一體”管理要求分解為具體要求，通過合同轉化為參建單位的實施目標。要組織勘察設計、用地預審申報、環(huán)境評價報批等前期工作。按照批準的指導性施工組織設計組織建設。要對監(jiān)理規(guī)劃、設計配合工作細則進行審查并監(jiān)督檢查實施情況；要對參建單位的目標實施過程進行檢查，要加強變更設計管理，加強實施性施工組織、施工方案和施工工藝調整的審查工作。
勘察設計單位要將建設單位確定并納入勘察設計合同的質量目標、安全目標等過程控制目標貫徹到勘察設計工作中。要按照勘察設計程序，組織地質勘探、現場調查資料的檢驗、審核，對設計方案進行比選論證、復核，要規(guī)范現場設計配合工作流程，實現設計配合工作程序標準化、規(guī)范化。要參加建設單位指導性施工組織設計的編制和調整，參與重大施工技術方案研究，協(xié)助解決有關問題，提出優(yōu)化建議，并根據確定的施工組織方案優(yōu)化施工圖設計；參與或配合質量、安全事故調查，參加工程質量中間驗收和竣工驗收。
施工單位要將建設單位確定并納入施工合同的質量目標、安全目標等過程控制目標進行細化，貫徹到每項工作、工序和整個施工過程。要切實做好施工圖核對，編制實施性施工組織設計，編制現場施工組織進度計劃和施工作業(yè)計劃，優(yōu)化資源配置，組織計劃實施，落實質量責任制和程序性文件，實現全員質量管理，對影響質量的要素實行重點管理。要落實安全管理責任制和應急預案，分析影響安全的要素，做好預防工作，13配備足夠的安全設施，嚴格執(zhí)行安全作業(yè)程序。要嚴格按照施工圖和作業(yè)標準進行施工，推廣符合現場實際、作業(yè)人員易記好用的應知應會卡片，真正將各種管理要求和措施融入到作業(yè)標準中，落實到作業(yè)人員的操作中。要嚴格施工過程考核、評定工作，做好工程自驗，做好工藝工法的過程控制創(chuàng)新等工作。
監(jiān)理單位要將建設單位確定并納入施工合同的質量目標、安全目標等過程控制目標進行細化，分解到各個監(jiān)理工作階段、各個監(jiān)理環(huán)節(jié)和每個監(jiān)理人員，按照持續(xù)改進和閉環(huán)管理的方式進行管理，實現每一項監(jiān)理工作、每一個監(jiān)理程序的標準化。要對施工復測進行監(jiān)督審核，審核實施性施組，監(jiān)督工藝試驗；審核關鍵施工技術方案和專項施工安全技術方案，對驗工計價工程數量進行審核，組織檢驗批、分項、分部、單位工程質量檢查驗收。要以質量、安全監(jiān)理為重點，監(jiān)督、檢查施工單位質量、安全保證體系運行情況，對施工行為進行監(jiān)控、督導和評價，對工程實體質量實施監(jiān)控，使施工行為符合規(guī)程規(guī)范，工程質量符合驗收標準。
四、加快推進建設項目標準化管理的工作步伐實施建設項目標準化管理，對建設管理工作提出了更高要14求，各參建單位要借鑒和使用成熟的現代化管理方式，加快推進建設項目標準化管理，真正將標準化管理作為落實“六位一體”管理要求的抓手，切實提高建設管理水平。
1．要高度重視。
各單位一定要高度重視標準化管理工作，堅定信心、提高認識，主要領導要親自上手，下大力抓好組織和推進工作，做到“不動搖、不懈怠、不折騰”。
2．要主動工作。
各單位要提高推進建設項目標準化管理的自覺性，將標準化管理作為提高建設管理水平和提升企業(yè)管理水平、增強企業(yè)自身競爭力的必由之路，變“要我做”為“我要做”，主動推進各項工作。
3．要抓好落實。
各單位要注重學習借鑒其他單位好的做法和先進經驗，認真查找自身工作的不足，加以改進。每個建設項目也應選擇有效推進標準化管理的典型單位，以起到示范和樣板引路的作用，從而帶動整個項目標準化管理水平的提高。
5．要總結提高。
各單位要及時總結推進標準化管理工作的經驗做法，將行之有效的做法及時固化下來，提煉上升為工作標準，加以推廣。要通過不斷改進提高，實現動態(tài)管理，帶動標準化管理工作不斷向縱深發(fā)展。
建設項目合同管理案例篇十六
(征求意見稿)。
為又好又快地推進大規(guī)模高標準鐵路建設，全面落實“六位一體“管理要求，建設優(yōu)質工程、安全工程、節(jié)約工程，在進一步深化建設單位標準化管理的基礎上，按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思想，現就推進鐵路建設項目標準化管理工作提出以下意見，請按照執(zhí)行。
一、深化推進建設項目標準化管理的思想認識1．建設項目標準化管理的重要意義。
當前，我國正處在加快發(fā)展的黃金機遇期，高標準、高質量、高效率地完成大規(guī)模鐵路建設任務，是歷史賦予我們這一代鐵路建設者的光榮使命，也是對我們鐵路建設管理水平的嚴峻考驗。鐵路建設系統(tǒng)各單位和廣大建設者，必須以科學發(fā)展觀為指導，全面推行建設項目標準化管理，落實“六位一體”管理要求，堅持“高標準、講科學、不懈怠”，全面提升鐵路建設管理水平，確保大規(guī)模高標準鐵路建設又好又快發(fā)展。
在推行標準化管理中，必須以工程質量安全為核心，牢固樹立“安全第一、質量至上“的理念，切實增強工程質量和安全的責任意識、憂患意識，以對國家、對人民、對歷史高度負責的使命感和責任感，精心組織、精心設計、精心施工、項作業(yè)都實現閉環(huán)管理；抓細節(jié)，就是在工程建設過程中突出細節(jié)控制，注重細節(jié)管理，以細節(jié)的可靠確保整個工程的質量和安全。
要按照建設項目標準化管理總體目標要求和“鏡頭不換、縱深發(fā)展”的工作思路，以工程質量安全為核心，依據項目管理理論和系統(tǒng)工程理論，按照先進性、系統(tǒng)性、統(tǒng)一性、文化性的要求，以建設項目為依托，以建設單位為核心，以參建單位為主體，以嚴格考核為保障，以機械化、工廠化、專業(yè)化、信息化等現代化管理手段為支撐，以管理制度標準化為基礎，全面落實人員配備、現場管理和過程控制標準化，全面形成建設單位管理標準化、設計單位勘察設計及現場配合標準化、施工單位現場施工管理標準化、監(jiān)理單位監(jiān)理工作標準化的建設項目標準化管理體系，確保鐵路建設項目標準化管理總體目標落到實處。
二、加強推進建設項目標準化管理的組織工作1．要以建設項目為依托。
單位要率先建成一批標準化項目指揮部和標準化項目管理機構，進而實現建設項目標準化管理。勘察設計單位要提高勘察設計質量，按時提供設計文件，組建標準化的配合機構，做好現場設計配合工作。施工單位要將施工準備、施工過程中重復性的、有規(guī)律的活動，制訂成規(guī)范的作業(yè)程序和作業(yè)標準，建成一批標準化項目部、標準化工地和標準化作業(yè)隊，按照作業(yè)程序和作業(yè)標準組織施工。監(jiān)理單位要認真履行監(jiān)理職責，改進監(jiān)理工作，建成一批標準化監(jiān)理站，推進施工現場、過程管理標準化。要大力開展人員培訓，使鐵路建設參建人員牢固樹立標準化管理意識，自覺嚴格按照標準作業(yè)，努力實現各項管理及作業(yè)目標。
4．要建立嚴格的考核制度。
考核是標準化管理的重要內容，沒有考核的管理是無效管理。推進建設項目標準化管理工作必須建立嚴格的目標管理體系和嚴格的考核制度。建設單位應根據責任目標，制定內部考核標準，依據標準進行考核，考核結果納入績效考核范圍；要組織制訂施工、設計、監(jiān)理等標準化管理考核標準，并將考核事項納入合同，依據合同進行考核。各參建單位要依據有關規(guī)定、項目情況和自身特點，細化量化內部工作目標及考核制度。鐵道部有關部門要研究提出建設項目標準化管理考核標準，將標準化管理工作統(tǒng)一納入建設單位的考核內容?？己藰藴室毣⒘炕?，具有可操作性。
三、全面推進建設項目標準化管理的工作重點推進建設項目標準化管理要按照“鏡頭不換、縱深發(fā)展”
2．人員配備標準化重點工作。
建設單位管理機構設置和人員配置是決定項目建設水平的關鍵，建設單位要嚴格按規(guī)定組建項目管理機構，根據項目管理需要，選擇有責任心、懂業(yè)務的建設管理人員，通過培訓提高建設管理人員素質與業(yè)務能力并進行考核。要督促各參建單位嚴格按照投標承諾和合同約定設置現場管理機構，配齊配強現場管理人員。
勘察設計單位要按規(guī)定及時組建建設項目勘察設計團隊，組建設計現場設計配合機構，選派主持或參與該項目施工圖設計的主要技術人員常駐現場配合施工；要通過崗前培訓提高設計配合人員素質，對配合人員的工作成效進行考核。
施工單位要認真落實施工管理標準化實施方案，根據工程類型、規(guī)模、特點和施工難易程度等，按照精干高效原則和扁平化管理要求設置項目部、配備管理人員，按照架子隊模式組建作業(yè)隊，要對技術人員、作業(yè)人員進行上崗培訓，要按照考核辦法對員工進行考核。
監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標準化實施方案和監(jiān)理合同約定設置現場監(jiān)理機構，配備具有良好的職業(yè)道德和專業(yè)技術水平、具備一定的組織協(xié)調能力、能獨立解決現場問題的專業(yè)監(jiān)理工程師及其他監(jiān)理人員，并根據工作需要適時調整。
3．現場管理標準化重點工作。
建設單位要組織確定項目總體生產布局，審查制(存)梁。
保護工作，合理設置取棄土。
場地，及時處理現場廢物垃圾，整治道路污染。要規(guī)范管理機械。
設備，按照生產需要配置機械設備，加強機械設備維護，使機械。
設備處于良好狀態(tài)。要加強物資材料管理，嚴把物資材料進場質。
量關，規(guī)范物資材料保管工作。要加強技術管理，組織做好施工。
圖現場核對，做好施工技術交底和工程測量工作。要按照《工。
地試驗室建設標準》和施工需要，建立工地試驗室，規(guī)范試驗。
程序，實現專業(yè)化管理，保證抽樣的規(guī)范性和試驗結果的準確性。要完善文明施工管理制度，建立文明施工的行為標準，實現文明施工目標。
監(jiān)理單位要按照監(jiān)理管理標準化實施方案，以現場監(jiān)理作為監(jiān)理工作的核心，要按規(guī)定建立監(jiān)理試驗室，做好原材料、構配件、設備進場質量檢驗、驗收，按規(guī)定頻次數量進行質量檢測；要加強對大臨工程和施工單位試驗室的檢查，要監(jiān)督檢查施工現場及文明工地建設，并督促整改。要按照《監(jiān)理規(guī)劃》、《監(jiān)理細則》實施巡查和旁站監(jiān)理工作。要根據批準的實施性施工組織和施工作業(yè)指導書，將監(jiān)理工作內容按標準化的要求進行分解，使現場檢查內容、檢查方法、檢查程序具體化、定量化，并納入監(jiān)理人員工作手冊。
4．過程控制標準化重點工作。
過程控制是建設單位實現建設目標的重要管理內容。建設單位要以指導性施工組織為基礎，將“六位一體”管理要求分解為具體要求，通過合同轉化為參建單位的實施目標。要組織勘察設計、用地預審申報、環(huán)境評價報批等前期工作。
中。要嚴格施工過程考核、評定工作，做好工程自驗，做好工藝工法的過程控制創(chuàng)新等工作。
監(jiān)理單位要將建設單位確定并納入施工合同的質量目標、安全目標等過程控制目標進行細化，分解到各個監(jiān)理工作階段、各個監(jiān)理環(huán)節(jié)和每個監(jiān)理人員，按照持續(xù)改進和閉環(huán)管理的方式進行管理，實現每一項監(jiān)理工作、每一個監(jiān)理程序的標準化。要對施工復測進行監(jiān)督審核，審核實施性施組，監(jiān)督工藝試驗；審核關鍵施工技術方案和專項施工安全技術方案，對驗工計價工程數量進行審核，組織檢驗批、分項、分部、單位工程質量檢查驗收。要以質量、安全監(jiān)理為重點，監(jiān)督、檢查施工單位質量、安全保證體系運行情況，對施工行為進行監(jiān)控、督導和評價，對工程實體質量實施監(jiān)控，使施工行為符合規(guī)程規(guī)范，工程質量符合驗收標準。
四、加快推進建設項目標準化管理的工作步伐實施建設項目標準化管理，對建設管理工作提出了更高要求，各參建單位要借鑒和使用成熟的現代化管理方式，加快推進建設項目標準化管理，真正將標準化管理作為落實“六位一體”管理要求的抓手，切實提高建設管理水平。
1．要高度重視。
各單位要提高推進建設項目標準化管理的自覺性，將標。
112-。
建設項目合同管理案例篇十七
四、甲方建設項目需提供的投融資總額約為_________________萬美元。
五、甲,乙雙方擬共同成立合作公司,乙方擬以現匯作為合作條件;甲方擬以項目的土地,固定資產和未來收益作為合作條件。乙方所提供的建設資金分批進入中外合作公司的外匯賬戶后,使用期為________年,前________年為建設期,建設期內免本息。從第________年底開始,甲方每年按12%的保底利潤支付乙方紅利,連續(xù)________年,到期不再還本息。
六、使乙方所提供的資金安全進入和匯出,雙方就成立“中外合作公司”，設立“外匯賬戶”。
七、乙方負責提供申辦合作公司所需的有關證明材料，甲方負責在當地辦理申報，立項，注冊等一切相關手續(xù)。雙方保證提供給對方的材料是完整的，真實的，有效的。
八、甲方企事業(yè)用于抵押的企業(yè)的資產及建設項目，需根據中華人民共和國擔保之規(guī)定，需項目擔保，作為與乙方的引資條件，若由于任何不確定因素造成不能按時將利潤支付給澳方的，乙方有權接管合作項目的經營權，直至收回投資后，將項目的經營權歸還甲方。
九、甲方建設項目的未來收益，需按中華人民共和國合資合作法規(guī)定由雙方認可的評估或誰機構進行分析評定和投資風險的估算后，作為乙方風險投資的依據。
十、中外合作公司成立后，乙方不參與今后合作公司的一切經營活動，也不承擔合作公司的所有法律與經濟責任，只負責提供資金的監(jiān)督使用和調配。合作期滿后，乙方無條件退出，合作公司及全部甲方所有。
十一、甲,乙雙方在引資合作過程中所產生的有關前期動作費用,境內部分由甲方墊付,境外部分由乙方承擔。
十二、由此合作意向書所涉及的甲方與第三摩肩接踵經濟關系及連帶責任關系,均與乙方無關。
十三、乙方資金到位同時,按實際到位資金的_______%,甲方支付第三方_______一次性融資咨詢服務費用。
十四、本合作意向書,由雙方代表簽字后確認。
十五、本合作意向書一式二份,雙方各執(zhí)一份。未盡事宜,雙方另行協(xié)商。
中方：______________________。
外方：______________________。
日期：______________________
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