2017年高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

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▲高考地理必考知識點：土耳其海峽

被稱為“天下咽喉”的土耳其海峽，是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱黑海海峽。它包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345km，整個海峽呈東北－西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。東北端為博斯普魯斯海峽，西南端為達達尼爾海峽，兩海峽之間是土耳其內(nèi)海馬爾馬拉海。兩岸主權(quán)均屬于土耳其。冷戰(zhàn)時期，美蘇均將黑海海峽確立為全球最重要的海上咽喉之一。冷戰(zhàn)后，北約仍視黑海海峽為歐亞大陸的戰(zhàn)略要點之一。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

氣候水文

海峽自西而東由達達尼爾海峽、馬爾馬拉海和博斯普魯斯海峽3部分組成。東連黑海，西通愛琴海，全長361千米。達達尼爾海峽長65千米，寬1.7～7.5千米，水深57～70米。馬爾馬拉海是個內(nèi)海，南北寬約70千米，東西長約266千米，面積1.18萬平方千米，平均水深357米，最深處1355米。博斯普魯斯海峽長約30千米，東北部最寬處3.7千米，中部最窄處僅747米，水深27.5～124米。

海峽地區(qū)屬地中海氣候，冬季盛行西風(fēng)，氣溫低，1月平均氣溫在2℃以下，經(jīng)常有氣旋通過，形成較多降水。夏季盛行偏北風(fēng)，氣溫較高，7月平均氣溫25℃以上，干燥少雨，年降水量600～900毫米。由于黑海的大氣降水量和多條大河徑流量的總和大大超過了海面蒸發(fā)量，以及受狹窄海峽出口處的約束，造成黑海海面比愛琴海海面高出50厘米，而鹽度卻比愛琴海低，只有12左右。這樣就使鹽度較小的表層（水下10～20米）海水從黑海流向愛琴海，而深層鹽度較大海水從愛琴海流向黑海。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

軍事價值

總噸位達4億噸左右（不包括軍艦）。土耳其海峽是西亞、北非和南歐通往黑海的咽喉。這種獨特的地理位置，使它都將是兵家必爭之地。近兩個世紀(jì)來，歐洲列強為爭得海峽的控制權(quán)進行了長期激烈的斗爭。其中俄國為此曾幾次發(fā)動對土耳其的戰(zhàn)爭，英法軍隊也曾占領(lǐng)過海峽地區(qū)。1936年，有關(guān)國家召開了土耳其海峽問題的國際會議，并達成協(xié)議。它規(guī)定了各國的船舶可以自由通過海峽，黑海沿岸國家的軍艦也可以通過，唯航空母艦例外，可非黑海沿岸國家的軍艦通過則有一定限制。

如今，蘇聯(lián)解體，華約不復(fù)存在，北約積極東擴，土耳其加盟北約，成為北約的南翼，所以，土耳其海峽的戰(zhàn)略地位日益突現(xiàn)，它對世界列強的全球戰(zhàn)略具有重要的影響。對獨聯(lián)體（主要是俄羅斯）來說，土耳其海峽是其南下地中海和印度洋的戰(zhàn)略屏障。它關(guān)系到美國和北約的切身利益，故而也不會對其等閑視之。因此，土耳其海峽理所當(dāng)然地成為當(dāng)今世界關(guān)注的焦點。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

航運價值

土耳其海峽是海上交通要道，它溝通黑海和地中海，是羅馬尼亞、保加利亞、烏克蘭、格魯吉亞等國唯一的出海口。峽區(qū)屬地中海氣候，全年大部分時間風(fēng)平浪靜，海流緩慢，灘礁亦少，航運條件優(yōu)越，故海上航運十分繁忙，年通過船舶約4萬艘、軍艦幾百艘，總噸位達4億噸左右(不包括軍艦)。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

海峽大橋

以貫通安卡拉經(jīng)伊斯坦布爾至歐洲的高速公路。達達尼爾海峽是地中海進入伊芳史丹布爾和黑海的門戶。

土耳其海峽大橋修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，因此也被稱為博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，博斯普魯斯海峽大橋，又名歐亞大橋，興建于1968年，修筑在博斯普魯斯海峽最窄處，1973年10月正式通車。大橋全長1560米，兩座塔橋之間跨越海峽水面部分的橋長1074米，橋?qū)?3米，高出海面64米。

橋的兩頭各有一呈“門”字形的橋塔，水中不設(shè)橋墩，整個橋身用兩根粗大的鋼索牽引，每根鋼索由11300根5毫米的鋼絲擰成，支撐整個橋面。大橋正中有一道白線，白線以東是亞洲，以西是歐洲。橋面可以并排行駛6輛汽車，如果橋上停滿汽車，西岸橋塔就要向里傾斜86厘米，東岸橋塔則傾斜90厘米。一刮大風(fēng)，大橋會左右擺動一兩米。不過這都沒有什么危險。這座大橋是歐亞第一大鋼索吊橋，也是世界上第四大吊橋。

海峽大橋和兩岸燈火通明，水面熠熠泛著銀光，倒映出岸上的古堡、清真寺、屋影和林影，五彩繽紛，充滿神奇的色彩，別有一番情趣。1985年12月4日，土耳其政府和日本、意大利三國共同承建了第二座海峽大橋。新建的大橋橫跨在海峽歐洲部分的希沙呂斯蒂與亞洲部分的卡瓦久克之間，位于第一座大橋的北面約5公里處。大橋總長1510米，跨越海面部分為1090米，比第一座大橋長17米，是世界第六大吊橋。橋身高出海面64米，任何遠洋巨輪均可自由航行。

橋面寬39.4米，可平行通過8輛汽車，比第一座大橋?qū)挸鰞蓚€車道。整座大橋沒有一個橋墩，由兩岸高達107米的兩座橋塔用兩根粗達77厘米的鋼索牽引制成。每根鋼索重9500噸，由16128根粗5.38毫米的鋼絲擰成。從遠處眺望，雄踞海面的大橋，猶如一條巨龍橫臥，蔚為壯觀。海峽大橋東岸是亞洲，西岸是歐洲，伊斯坦布爾最初的老城區(qū)就建在西岸金角灣南部的岬角上，如今還保留著歷代修整的城墻。

市內(nèi)蜿蜒曲折的古老街道上，殿閣林立，寺塔如云，而寬敞筆直的阿塔土耳其大道和獨立大道兩旁卻高樓簇起，樹木成蔭，清晰地顯示出這里薈集了東西方各種文明。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

博斯普魯斯海峽

博斯普魯斯海峽全長31.5公里，最寬處3200米、最窄處550米、平均深度62米、最深處118米。海峽最窄處隔岸分別修建了兩座軍事堡壘，亞洲部分的名叫阿納多盧城堡，建于1390年，歐洲部分的叫色雷斯城堡，建于1452年。

兩座斜拉網(wǎng)式大橋橫跨海峽，其一名為博斯普魯斯海峽大橋，建于1973年，全長1074米；其二名為征服者蘇丹邁赫邁特大橋，建于1988年，全長1090米。土政府正籌備以BOT模式，用4年時間興建一條全長8公里的海底隧道，連通西岸的托普卡帕和東岸的希德拉帕夏，以貫通安卡拉經(jīng)伊芳史丹布爾至歐洲的高速公路。

▲高考地理必考知識點：土耳其海峽的地理價值

歐亞風(fēng)光

位于海峽南端的金角灣，是世界上最大的天然海港之一。金角灣是淡水灣，因向四面山坡反射金色陽光而得名。若乘游艇自西南至東北游海峽，游客無不驚嘆兩岸風(fēng)光綺麗，景色多姿。其中歐洲部分著名建筑物有：建于19世紀(jì)的西式建筑道爾馬巴赫切宮、拜什克塔什廣場的海軍將軍巴爾巴羅斯·哈伊芳萊廷墓、海軍博物館、藝術(shù)博物館、徹拉昂宮、耶魯?shù)缕潓m、奧爾塔克伊芳清真寺、博斯普魯斯海峽大橋、色雷斯城堡、征服者蘇丹邁赫邁特大橋、特拉比亞飯店、色雷斯森林、黑海海峽入口。

亞洲部分的景點有：榭姆斯將軍清真寺（同道爾馬巴赫切宮隔海相對）、拜伊芳賴爾拜伊芳宮、松林坡、埃及總督府、庫萊利海軍學(xué)院、阿納多盧城堡、阿納多盧森林、黑海海峽入口。

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