總結是一面鏡子，它能夠反映出我們的優(yōu)點和不足，讓我們更好地成長。在寫總結之前，我們需要明確總結的目的和對象?？偨Y是一種重要的反思方式，以下是小編整理的總結范文，供大家參考和學習。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇一
為做好春運“兩會”安全保衛(wèi)各項工作，全力維護好春運“兩會”期間轄區(qū)的政治、治安穩(wěn)定，按照公安的統(tǒng)一部署和安排，聯(lián)防大隊密切結合轄區(qū)實際，認真開展了春運“兩會”安全保衛(wèi)工作。
1、嚴格遵守清站查車制度和重點貨物列車接力制度，做到了對站停20分鐘以上的貨物列車列列查、輛輛清，行動期間累計清查列車96列，最大限度地壓縮了扒乘人員及盜竊鐵路運輸物資違法犯罪分子的活動空間，效遏制了拆盜、貨盜、掀盜等案件，確保了鐵路運輸安全。
2、配合警務區(qū)民警以防火、防爆、防破壞、防危行、防恐怖的“五防”為重點，開展了內(nèi)部單位安全檢查活動，同時加大了對重點單位、重點部位的檢查力度。期間共檢查重點部位75個次、檢查要害、五管部位10處，充分履行巡視、宣傳、檢查職能，嚴格落實內(nèi)部安全保衛(wèi)和治安承包責任制，確保責任落實到人。
3、加大治安巡查力度。各責任對轄區(qū)線路治安情況進行了分析研判，確定了各自轄區(qū)的線路的重點區(qū)段、重點時間，各責任民警帶領保安、聯(lián)防隊員加大了在重點時間、重點區(qū)段的巡查力度，春運“兩會”期間治安巡查182余公里。
4、加強沿線村民乘坐2379次通勤車的乘車秩序和三品檢查工作，杜絕了三品進站上車，確保了鐵路運輸安全。同時加大進出站通道和內(nèi)部單位便門的管理，促使內(nèi)部單位職工協(xié)助公安機關加強轄區(qū)治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，共同確保轄區(qū)鐵路運輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
5、加大路外宣傳力度，各警務區(qū)干警深入到轄區(qū)村莊，對沿線群眾進行愛路護路宣傳教育，提高了沿線群眾的愛路意識，受教育人數(shù)300余人、發(fā)放宣傳品200余份。
6、加強治安聯(lián)防工作，加強站區(qū)聯(lián)防和地鐵聯(lián)防工作，積極配合警務區(qū)民警與站區(qū)車務、工務、電務等部門聯(lián)系溝通，與當?shù)厝罕?、鐵路沿線村民、廣交朋友，促使內(nèi)部單位職工及鐵路沿線村民協(xié)助公安機關加強轄區(qū)治安防控工作，做到了信息共享，責任共擔，搞好團結協(xié)作，共同確保轄區(qū)鐵路運輸生產(chǎn)安全、治安有序可控。
春運“兩會”期間，全體隊員在各警區(qū)民警的帶領下精誠團結，銳意進取，保證了轄區(qū)的政治治安穩(wěn)定，鞏固了轄區(qū)治安平穩(wěn)態(tài)勢和鐵路運輸生產(chǎn)暢通的局面。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇二
春運安全工作總結2016年“春運”工作已經(jīng)結束，在上級主管部門的領導指揮下，公司根據(jù)集團公司安全生產(chǎn)的總體部署，狠抓落實車站“春運”安全工作，強化安全源頭監(jiān)督管理，嚴格崗位安全檢查，嚴把“三不進站、五不出站”關，平穩(wěn)順利地完成今年的“春運”安全工作，現(xiàn)總結如下：
一、統(tǒng)一思想，加強領導，大力宣傳。
今年“春運”從1月19日開始，至2月27日結束，為期40天。為加強“春運”安全工作的組織領導，公司成立了以總經(jīng)理為組長，副總經(jīng)理為副組長，各科室負責人為成員的“春運”安全工作領導小組，領導小組成員和各部門各負其責，分工協(xié)作。1月21日公司召開2016年“春運”安全職工動員大會，大力宣傳“春運”安全，提高職工安全意識，詳細安排各崗位具體工作，確保春運安全工作順利完成。
二、簽定“春運”安全責任書，制定應急預案。
公司與職工簽定“春運”崗位安全責任書30份，與駕駛員簽定“春運”車輛安全、優(yōu)質(zhì)文明服務責任書287份?！按哼\”期間凡發(fā)生安全責任事故的人員和車輛，將追究其責任，從嚴處理。公司還制定了《2016年“春運”重特大交通事故應急處置預案》、《2016年“春運”消防應急疏散預案》、《2016年冰雪、雨霧等惡劣天氣旅客運輸應急預案》，確?！按哼\”期間旅客走得安全、滿意、放心。
三、嚴把“三不進站、五不出站”關。
車輛安檢處按照上級部門的要求，嚴格檢查車輛的技術狀況和營運手續(xù)，除了車輛安檢日常的八大項，還將駕駛員春運學習卡，滅火器、應急錘、防滑鏈、行李廂、小板凳等檢查項目作為重點來抓，春節(jié)期間未查出有私自攜帶小板凳的車輛，從源頭上有效控制了客車超載現(xiàn)象。“春運”期間，車輛安檢處共檢查車輛23650臺次，查出不合格車輛78臺次，凡不合格車輛必須整改合格后方可報班。
行包安檢處為有效杜絕“三品”進站上車，加大檢查力度，凡可疑行包全部采取開包檢查，堅決不漏檢、漏查?！按哼\”期間，行包安檢處共檢查旅客81609人次，檢查行包93306個，發(fā)現(xiàn)隱患32起，沒收處理15起，其中丁烷6瓶、鞭炮4串、空氣清新劑2瓶、發(fā)膠2瓶、散裝白酒1瓶。
“春運”期間，出站檢查處共檢查車輛32101臺次，查出違章車輛26臺次，并及時給予教育和處理，杜絕了車輛超載超員出站現(xiàn)象。
四、加強安全檢查。
“春運”期間為確保車站生產(chǎn)場所的安全生產(chǎn)和消防安全，公司開展“春運”前安全生產(chǎn)、消防安全檢查1次，隱患排查1次?！按哼\”期間，公司開展安全檢查2次，消防安全檢查1次，隱患排查1次，“春節(jié)”黃金周節(jié)前安全生產(chǎn)、消防安全大檢查1次，均未查出安全隱患存在?！按哼\”期間車站未發(fā)生一起安全事故和火災事故。
五、綜治維穩(wěn)工作。
查處設立治安巡查點，每天派出2名干警全天候在車站治安執(zhí)勤，確保了今年“春節(jié)”節(jié)日期間車站未發(fā)生一起社會治安案件。公司還安排專人在售票廳、候車廳巡邏，維持正常的購票候車秩序，確保旅客安全購票、上車。
為維護“春運”期間車站外圍良好的客運秩序，在執(zhí)法大隊的大力支持下，車站稽查人員加大力度整治站前廣場的秩序，進一步規(guī)范了出租車、三輪車的侯客秩序，得到了廣大旅客的好評。
為進一步深化平安創(chuàng)建，保障車站內(nèi)部良好的社會治安秩序，新售票大廳起用后，公司在“春運”期間新增的數(shù)字監(jiān)控攝像頭5個，加強對車站重點部位的監(jiān)控，有效的掌握車站各部位的治安動態(tài)。
集團公司2016年春運安全工作總結。
集團公司2016年春運安全工作總結2016年春運從1月16日開始，至1月24日圓滿落下帷幕，共計40天。在上級主管部門關心和指導下，交投集團積極貫徹落實省市關于春運安全工作的總體部署和相關要求，強化安全舉措、落實企業(yè)安全主體責任，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，圓滿完成了2016年春運安全工作任務，沒發(fā)生一起安全生產(chǎn)責任事故。春運期間，集團所屬路公司累計開展安全檢查83次，參檢人數(shù)258人，查出并消除隱患92處，清除路面障礙325次，道路救援（拖車）82次，道路交通疏導318次，懸掛安全標語86幅；運業(yè)公司累計發(fā)班86011班次，發(fā)放安全宣傳資料8000余份，行包檢查1579116件，查出各類違禁品1986件、管制刀具103件，查出并消除安全隱患81項。
一、加強組織領導，周密安排部署。
集團公司對春運安全工作高度重視，切實加強組織領導，及時傳達上級主管部門關于春運工作的各項要求，召開了專題會議，同時還下發(fā)了《關于認真做好2016年春運工作的通知》（x交投[2016]x號），安排部署2016年春運安全生產(chǎn)工作，要求所屬路公司、運業(yè)公司成立春運安全工作領導小組，制定春運安全工作方案，逐級分解各項目標任務，落實責任人員，通過情報板、電視、廣播等多種形式進行宣傳，營造安全生產(chǎn)氛圍，強化隱患排查整治，完善應急預案，落實24小時值班制度，妥善處置突發(fā)事件，確保春運安全。
集團公司領導多次深入相關企業(yè)檢查指導春運安全工作，開展安全生產(chǎn)專項督查30余次。集團公司領導分別對分組管轄的企業(yè)進行了督促，要求做好春運安全工作。集團安全監(jiān)管部針對春運安全工作積極開展督查，累計開展專項檢查14次，重點檢查了各客運站的春運運力保障情況，“三不進站、五不出站”、三品檢查、車輛例檢等制度落實情況；各高速公路安全保暢措施落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，要求相關企業(yè)立即做出整改，及時消除事故隱患。
二、強化安全措施，春運安全有序。
所屬各路公司、運業(yè)公司嚴格按照集團公司關于春運安全工作的統(tǒng)一部署和要求，強化舉措、狠抓落實，分別成立了春運安全工作領導小組，圍繞“科學組織、安全第一、以人為本、優(yōu)質(zhì)服務”的原則，建立春運安全工作機制，制定了各種突發(fā)事件、惡劣天氣情況下的應急預案，儲備應急物資，落實領導帶班制度，嚴格執(zhí)行24小時值班和事故信息報告制度，加強隱患排查治理，全力做到組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了春運安全有序。
所屬各路公司一是加強組織領導。分別成立“春運安全保暢”領導小組，制定行之有效的工作方案和分級應急預案，為優(yōu)質(zhì)服務、排堵保暢工作做了充分準備。成溫邛高速春運期間共出動人員655人次，車輛118臺次，清除路面障礙72次，道路救援車29次，道路交通疏導61次。二是設置合理，分流有效。為應對春節(jié)期間小車免費通行，各高速公路開啟所有收費車道，并在收費站前方設置“小型客車靠左、大客車貨車靠右”臨時交通分流指示導向牌。進一步合理設置和規(guī)范專用免費車道、臨時交通標志牌，引導客貨分流，確保車流量高峰期間免費車輛能平穩(wěn)有序通過。成灌高速認真分析今年“春運”期間免收通行的特點，合理安排人員上崗,適時啟用應急預案，增派工作人員，開啟貴賓道分流，輔以專人負責分流引導工作，避免了堵車壓車現(xiàn)象的發(fā)生。三是嚴格遵照“以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的基本原則，加強對收費人員業(yè)務技能、安全知識培訓，提高服務效率。四是落實應急救援措施。按照制定的應急救援方案和預案，應急救援人員清障車輛、保障車輛，堅守崗位，嚴陣以待，確保了第一時間應急救援到位。五是加大公路安全檢查、巡查的力度，做好雨雪冰凍天氣的應急預防工作，建立了應急指揮協(xié)調(diào)機制，努力減少惡劣天氣對道路交通的影響，做好公路搶通保暢工作。城北出口高速開展預防性工程整治，先后完成了地下安全通道照明系統(tǒng)、廣場坑凼、職工食堂油改氣、波型護欄、聲屏障、隔離網(wǎng)等6項整改和維護。六是加強了與警察和路政執(zhí)法人員的配合，組成了交警、路政、稽查聯(lián)合保通小組，提高了疏導能力，避免了嚴重的堵車現(xiàn)象，保證了高速公路的安全暢通。
截止x月xx日，為其40天的春運工作落下帷幕，xx客運站在春運期間站場秩。
序井然、無混亂和群體擁擠騷亂現(xiàn)象，未發(fā)生重大交通事故和火災事故，無群死群傷事。
故發(fā)生，保證旅客出行安全便捷，無群體性滯留現(xiàn)象，使廣大旅客走的好、走的滿意。
春運期間共發(fā)送班次1330個，運送旅客12123人，與去年同期比為91%，圓滿完成我站所定的春運工作目標?，F(xiàn)將春運工作總結如下：
一、領導重視，組織得力。
時掌握春運客流情況、公路暢通情況，及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)解決突發(fā)事件和重大問題，為圓。
滿完成春運工作打下良好的基礎。
二、加強源頭管理，確保各項責任落實到位。
1、認真落實安全生產(chǎn)責任制。為強化全員安全生產(chǎn)責任，把安全責任落實到。
崗位、落實到人員、落實到具體環(huán)節(jié)，客運站與從業(yè)人員層層簽訂責任狀，與經(jīng)營者、司乘人員簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀19份，與站務員、安全員等簽訂春運安全生產(chǎn)責任狀5份。做到安全生產(chǎn)責任橫向到邊、縱向到底、不留死角。
2、加強司乘人員安全教育，提高安全防范意識。春運期間開展司乘人員安全。
示教育，提高了駕駛員要遵章行駛的思想意識，保證了旅客運輸安全。
3、加強客運站源頭安全管理。嚴格出站檢查制度、營運客車安全例檢制度和。
“三品檢查”制度，嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”制度，實行“誰檢查、誰簽字、誰負責”責任制，把安全生產(chǎn)各個崗位、各個環(huán)節(jié)全部落實到人。春運期間檢查行包630個，查出危險品鞭炮1掛，對沒收“鞭炮”并作妥善處理。
三、合理安排運力保障運輸，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。
我站根據(jù)歷年來春運客流高峰特點，對今年春運旅客運輸情況進行預測，主動。
掌握客流變化和春運旅客出行需求，合理安排運力，保證了旅客出行需求。開展電話訂。
票、提前預售票業(yè)務，為旅客購票提供方便。春運共加開班次5個，分流旅客166人。
四、積極做好應急準備，應對極端天氣。
售出客票的退票及向旅客的宣傳解釋，春運大雪停運期間，我站對長途班線旅客電話退。
票45人。因電話通知退票及時，無旅客投訴事件發(fā)生。
五、認真做好春運統(tǒng)計報告工作。
為保證春運信息報送的準確，我站安排專人負責春運數(shù)據(jù)統(tǒng)計和動態(tài)信息的上。
報工作，以保證春運各類信息的準確性、及時性。春運40天xx客運站及時準確的上報。
水平，強化服務理念，拓展服務內(nèi)容，為廣大百姓創(chuàng)造一個更加安全、和諧、有序的交。
通運輸環(huán)境。xx客運站篇四：2016年春運工作總結2016年春運工作總結春運工作總結2016年春運工作開展以來，我市把切實做好今年的春運工作作為當前的一項重要工作來抓，通過加強組織領導，強化工作措施落實，使春運的各項工作扎實順利推進。我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、加強組織領導，狠抓責任落實。
迅速成立了以市政府副市長張著權為組長，市政府辦副主任鄭杰、交通運輸局長何為、交警大隊大隊長周象有、交通運輸局副局長曾瑞炎為副組長，市安監(jiān)局、公安、交警、城管等單位為成員的春運工作領導小組，并結合實際，制定和下發(fā)了《關于認真做好2016年春節(jié)運輸工作的通知》。1月25日上午，召開了全市春運工作會議，市政府副市長就如何做好今年的春運工作進行了具體的部署，明確要求各成員單位一定要抓好春運各項工作措施的落實。一旦出現(xiàn)問題，將實行責任倒查，追究責任單位一把手和相關責任人責任。通過責任的強化，各成員單位迅速成立了相應的工作機構，有力地推動了春運工作的開展。
二、強化安全管理，確保春運安全。
一是春運開始前，開展交通安全大檢查。按照安全第一、預防為主的原則，由市交通運輸、公安交警、安監(jiān)等部門聯(lián)合開展交通安全大檢查，重點檢查客運企業(yè)、危貨運輸企業(yè)的安全規(guī)章制度是否健全、各項安全措施是否落實到位，運輸工具和相關基礎設施是否處于完好狀態(tài);二是加強行業(yè)監(jiān)管，確保安全。一方面由交通運管和公安交警通力合作，抽調(diào)業(yè)務素質(zhì)高、服務態(tài)度好的31名人員(其中交通6名，交警25名)，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，充分發(fā)揮新崗山省際春運客運臨時檢查服務站的作用，確保超載車輛不出省、不入轄區(qū);另一方面由市交通運輸局，專門成立春運期間流動稽查組，重點打擊無證經(jīng)營、超范圍(類別)經(jīng)營和宰客、甩客、倒客、賣客、倒賣車票、使用偽造仿制牌等違法違章行為，嚴肅查處出租車亂收費、強行拉客、拒載以及黑的士等違法經(jīng)營行為，確保春運期間交通秩序安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
三、加強運輸組織，確保旅客流動有序。
一是加強市場預測，組織足夠的運力投入春運。據(jù)預測，今年我市春運期間客流總量給368萬次人，同比增加1.8%，為此，由上饒汽運德興公司準備10輛外調(diào)客車，華能公司準備15臺機動運力，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
二是及時召開春運工作調(diào)度會，發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，確保春運期間安全、暢通、和諧、穩(wěn)定。
雖然我們在春運工作上做了一些工作，收到了一定的效果，我們將以繼續(xù)發(fā)揚不怕疲勞和連續(xù)作戰(zhàn)的作風，突出春運安全這個重點，再添措施、再鼓干勁，把春運的各項工作做得更加扎實，更加富有成效，努力實現(xiàn)和諧有序、安全為先、科學組織、優(yōu)質(zhì)便捷的春運總目標。
小編寄語：下面是小編為大家整理的2016年春運工作總結范文，供大家參考。
篇一。
春運自1月25日開始，于3月5日結束。據(jù)初步統(tǒng)計，春運40天，全司共運送旅客167365人次，同比增長5，開行班次12081趟，其中省際加班包車152趟，地際縣際加班290趟。春運總收入470萬元，同比增長110萬元，增長率為30，其中：廣線運送8829人次，同比減少4，收入260萬元，同比增長40萬元，增長率為20，;株洲、長沙線運送10020人次，同比增加4378人次，增長率為77，收入829048萬元，同比增加39萬元，增長率為87;快巴收入42萬元，同比增加15萬元，增長率為55。全司職工在各級主管部門的正確領導下，在公司班子的帶領下，開拓進取，扎實工作，精心組織，注重安全，提高服務，實現(xiàn)了旅客安全、及時、有序、優(yōu)質(zhì)的目標。招攬收入及旅客發(fā)送量均突破春運歷史最高紀錄，取得了春運會戰(zhàn)的輝煌勝利。
今年春運工作的特點：
1、由于火車在**站不停，今年總體客源比去年要好，特別是長沙、**方向的旅客流量明顯增多。
2、客流基本平穩(wěn)，客流期長，但逢雙日明顯比逢單日增多。
3、客流流向地趨于多樣化，前往浙、閩、晉、上海的旅客流增多。
4、運力比去年有所減少，如廣線從去年的29臺980座下降到今年的22臺820座，在春運高峰期給旅客運輸帶來了一定的壓力。
5、票價穩(wěn)定且有較大幅度的增漲，如廣線節(jié)后票房平均售價比去年增加90元，長沙、**等線路票價都比去年有所增長，對今年春運的營收創(chuàng)紀錄起到了至關重要的作用。
6、節(jié)后天氣不理想，不是下雪就是陰雨天氣，如節(jié)后12天內(nèi)一共有3個雪天，7個陰雨天，才有2個晴天，相比之下去年節(jié)后12天內(nèi)晴天占8個，雨天只有1個，所以今年持續(xù)低溫多雪多雨的天氣給旅客運輸工作帶來較大難度，一定程度上也影響了春運工作。
在市場競爭激烈情況下，今年的春運工作取得這樣的成績，我們主要做了以下幾點工作:。
一、未雨綢繆，充分準備。
春運是一項千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學謀劃、充分準備，倉促上陣只會導致一敗涂地。為此我們在春運開始之前，及早動手，在加強領導、落實制度、思想動員等方面做了周密細致的準備工作，為開展好春運工作打下了良好的基礎。
禁品檢查領導小組”、“春運運力組織調(diào)配中心”，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時保持聯(lián)系。
2、落實制度。為使整個春運工作有序依規(guī)進行，公司多次召開各二級單位班子會議，反復討論春運期間的各項規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務管理、車輛管理、運輸管理、勞動紀律與衛(wèi)生管理、財務管理的春運管理方案，改變了以往春運那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打亂仗的局面。
3、思想動員。一年一度的春運不僅為我段帶來了滾滾的客源和財運，也增加了安全生產(chǎn)和運輸組織的難度，可以說春運在全年運輸生產(chǎn)中是一場大仗，也是一場硬仗。特別是今年春運作為十六屆四中全會后的第一個春運，具有不同尋常的政治意義。要打好春運攻堅戰(zhàn)，首先要提高干部職工的思想認識，讓全體干部職工都充分認識到春運的重要意義。因此，我們在元月21日召開了全司春運動員大會，進行宣傳發(fā)動，把春運要求和措施講給職工，引導干部職工把思想和精力集中到春運工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念、強化服務意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實、講道理、算細賬、講效益，使廣大職工充分認識到春運工作的重要意義。
二、細化分工，定崗定責。
為把春運工作落到實處，發(fā)揮每個職工的主觀能動性，我們對從公司領導到基層職工的每個人都進行了明確的分工和布置，責任到人。首先分公司。從大年初二起，**經(jīng)理、**書記、**、**副經(jīng)理等春運領導小組成員就來到了車站這個生產(chǎn)第一線，詳細詢問春運情況，一起討論春運形勢，研究對應措施，同基層職工戰(zhàn)斗在一起，在他們的指導協(xié)調(diào)下，形成了指揮靈活、聯(lián)絡暢通的春運組織網(wǎng)絡，為春運組織的“平穩(wěn)有序”提供了堅實的管理基礎。其次各二級單位特別是車站根據(jù)各自的工作特點召開了會議，對下面每個職工都作了分工布置，強化責任，并隨時觀察監(jiān)督工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理和糾正。同時為保證春運高峰期間旅客安全、順利、方便、舒適的乘車出行，本著“機關圍著現(xiàn)場轉(zhuǎn)，全力以赴保一線”的原則，組織機關人員到生產(chǎn)第一線協(xié)助工作，同一線職工同甘共苦，為旅客服務，如公司財務科的李杰同志，每天堅持為票房準備零錢，按時收款，隨叫隨到，一分不差的收取了票房春運二百多萬的票款。
春運期間，全司職工齊心協(xié)力，發(fā)揚企業(yè)主人翁精神，在自己的職責范圍內(nèi)努力工作，獻出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運的最后勝利做出了自己的貢獻。
三、精心組織，周密部署。
今年春運客流量大，民工流、學生流、探親流、旅游流四流合一，疏運任務繁復，再來省內(nèi)客運量呈上升趨勢，客流量增加，運力緊張，站場內(nèi)人來車往，情況復雜，針對這種情況，在**經(jīng)理的帶領下，主管站場的**書記和主管運力調(diào)配的**副經(jīng)理堅持每天和車站領導碰頭，互通情報，研究對策，主要采取了如下幾點措施：一是成立春運運力應急小組，由分公司分管副經(jīng)理任組長，站長任副組長，車站班車成員及調(diào)度、班級長為成員，組長負責運力應急安排的全面工作，聯(lián)系調(diào)配應急車輛，副組長負責運力應急發(fā)班的具體實施，車站班級成員及班級長負責運力情況的分析收集匯報，調(diào)度負責運力清理，安排班次工作。車站制作了“春運車輛運行表”、“春運加班包車情況表”等圖表，并張貼在辦公室內(nèi)，便于隨時查詢統(tǒng)計，在發(fā)現(xiàn)車輛運力不夠的情況下，迅速想辦法調(diào)配車輛應班，并廣泛發(fā)動職工調(diào)配運力。二是采取新措施、新辦法來解決省內(nèi)班線像長沙線客流激增的問題，如由原來預售三天的票改為可以預售七天的票，既能緩解運力又可以增加售票率;采取流水發(fā)班，買票即可上車，縮短了旅客滯留時間，提高了發(fā)班率;延長售票時間，方便了旅客，也可以增加收入;延長發(fā)班時間，可以分流旅客，解決站場內(nèi)擁擠的問題，通過以上措施，今年長沙線加班227趟，同比增加142趟，增加收入近40萬元，為今年春運做出了重大的貢獻。三是車站采取了措施加強場站秩序管理。春運期間，場站是車輛的發(fā)班地，也是旅客的集散地，更是我司收入的源頭地，抓好場站秩序的管理工作，至關重要。為此在主管站場的**書記的領導下，站長**親自掛帥，安排運管辦及停車場專人守住站場四個門，指揮車輛統(tǒng)一進出，另外運管辦派人在車坪內(nèi)組織車輛擺放，和打擊站場內(nèi)的“票販子”，運管員時刻在站場內(nèi)外巡邏，一旦發(fā)現(xiàn)偷客、喊客等行為，立即制止?；旧媳ＷC了站場秩序的穩(wěn)定。四是加大對車輛私自加班的查處力度，在節(jié)前就發(fā)布了關于對私自加班車輛的處罰措施的通知，讓車主心里有數(shù)，在春運工作中，在內(nèi)車站通過圖表形式直觀的標明車輛運行狀態(tài)，每天下午各方面人員碰頭互通信息，并及時和外面檢查點聯(lián)系，核對車輛運行情況，對車主反映的車輛運行狀態(tài)及時查明，且記錄在冊，外面有**副經(jīng)理流動稽查，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有私自加班意圖車輛，立即采取措施予以制止。通過這些舉措，以往年年難以根治的車輛私自加班，逃避車站售票的現(xiàn)象今年得到了有效的遏制，基本上杜絕了此類事件。五是因勢利導，穩(wěn)定票價，我們根據(jù)客源流量、物價政策、車輛檔次及以往的經(jīng)驗對票價作了及時調(diào)整，如初六起廣線票價就從初五的361元調(diào)整到了451元，而且維持了一段時間，大大高于去年最高的421元，所以雖然今年廣線客源因運力問題稍有減少，但因票價穩(wěn)定，節(jié)后票房平均票價比去年高近90元，另外車站對車輛補票價也基本進行了控制，補票價與正班車的票價相差不大，稽查點也嚴格按車站當日票售價補單，沒有被補票車輛鉆到空子，今年稽查點僅補6萬元票款，比去年的30萬少了很多，可以看出大部分車輛都是在站內(nèi)補的票。故此，**經(jīng)濟效益在客流稍有減少的不利情況下反而增加了40萬元。
四、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務。
更是帶頭每天堅持為駕駛員主動倒送姜糖茶，得到駕駛員們的高度贊揚。
五、扎實工作，任勞任怨春運期間，領導身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到，工作第一，家庭置后，顯示了強烈的主人翁意識，展現(xiàn)了吃苦耐勞、無私奉獻的良好精神風貌，涌現(xiàn)出了許多可歌可泣的感人事跡。公司班子成員**、**、**、**同車站領導**等從初二到春運結束一直堅持戰(zhàn)斗在一線，日夜堅守在車站，在他倆的心中根本沒有過節(jié)和休息的概念，一心一意想著工作和旅客，為今年春運工作的圓滿完成打下了堅實的基礎。領導們的這種沖鋒在前，吃苦耐勞的工作作風也深深震撼帶動了其他人，廣大職工不記得失、任勞任怨、全心奉獻，為春運工作鏟上自己的一塊土，獻上自己的一片瓦，貢獻自己的一份力。車站**班長周銳同志和長沙、快巴班班長**同志身處春運最前沿，身負著占春運收入80營收工作的重任，全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，像周銳同志有時被一些車主罵的“狗血噴頭”，有的車主說他“又沒拿幾個錢，真逞能得很，腦殼是不是有毛病?！彼埠敛粍优?，總是面帶微笑，耐心解釋，他說“別人罵一下無所謂，只要補到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅持原則的工作精神，**今年站場內(nèi)未放走一臺車輛，營收比去年多40萬元。**同志的任務同樣也不輕，今年長沙、**線人員激增，每天早上她6點鐘就來了，工作就是一整天，來一個車服務一個車，有時飯都顧不上吃，到晚上別人都下班回家后，她還要打掃清潔衛(wèi)生，經(jīng)常很晚才回去，誰都知道，她愛人一直在長沙打工，家中小孩無人照料，按道理她應多回去照顧一下孩子，但**同志為“大家”舍“小家”，從來沒提這些，一份耕耘，一份收獲，今年她帶領的班組成績斐然，光長沙、**線收入比去年就多了近50萬元。在春運工作中最值得一提的人還有調(diào)度**同志，他不顧自己身有殘疾，行動不便，每天早上6點來開啟售票電腦，白天還要為班次安排來回奔波，敢于堅持原則，不畏壓力，稟公排班，不徇私情，他的女兒節(jié)后去長沙讀書，有的車主主動免票，只要他提供一個方便，他堅決拒絕了，說“吃人家的嘴軟，拿人家的手短，我是不會違背原則的”，最后他自己掏錢買了票送女兒上車。憑著他這種堅持原則，科學運調(diào)的工作作風，今年春運調(diào)度工作井然有序，忙而不亂。
篇二xx年春節(jié)運輸工作,自xx年1月14日開始至2月22日結束，共40天。春運期間，客運所積極發(fā)揮交通部門的職能作用，統(tǒng)籌安排人員強化治理、檢查、指導工作，極大的方便了群眾的出行，有力的保障了春運工作的順利開展。
一、思想重視，組織嚴密。
客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統(tǒng)一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節(jié)期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，具體監(jiān)督指導全縣的春節(jié)旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產(chǎn)責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，切塊治理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。
二、目標明確、工作細致。
工作中，圍繞以努力實現(xiàn)不發(fā)生旅客滯留、積壓和嚴重超員現(xiàn)象，不發(fā)生群死群傷的特大惡性事故，不發(fā)生重大服務質(zhì)量事件為總體目標，重點做了以下工作：
1、擬發(fā)《致廣大車主業(yè)戶的一封信》300余份，下發(fā)給廣大車主業(yè)戶，提醒大家在歡歡喜喜過大年的同時，為了自己和他人的安全把好手中的方向盤，塑造良好的春運氛圍，并購置春聯(lián)180余套，向春節(jié)期間仍辛勤工作在道路旅客運輸一線的駕駛員送去最誠摯的祝愿，預祝他們生意興隆、闔家幸福，此舉受到廣大業(yè)戶的一致好評。
2、積極把握最新的天氣、車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發(fā)書面通知要求廣大駕駛員作好發(fā)車前的各項預備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發(fā)書面通知進行督促。
3、把好站門口，督促車站及站場對過往旅客的行包做好“三品”檢查工作，嚴禁各種危險品進出站。另一方面，認真簽發(fā)車輛運行記錄卡，并充分發(fā)揮記錄卡的作用，果斷杜絕超員車輛出站，對未經(jīng)檢查、未簽發(fā)記錄卡的車輛一律不予出站。經(jīng)過細致的工作，春運期間，未出現(xiàn)一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。
4、春運前，客運所牽頭由站場運輸公司負責人協(xié)助對所有的參運車輛的車容車貌及安全技術狀況做了一遍徹底的檢查，結合春檢對車容車貌差和未經(jīng)春檢的車輛一律不準參加春運，具體由兩個外勤組在查超員、治違章的同時，全天候的巡查、監(jiān)督指導。經(jīng)檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現(xiàn)一起超員事件，未發(fā)生一例重特大交通事故。
三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉(xiāng)和出行。針對每年春運期間可能發(fā)生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節(jié)運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產(chǎn)事故應急處理預案》。從各公司選取6名技術過硬的駕駛員和車容車況好的車輛擔任春運值班，以做好非凡條件下乘客的疏導工作，防止旅客的滯留。通過一系列的措施，使乘客走得了、走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢?！按哼\辦”、各駐站辦公室、堅持24小時值班，及時把握車輛運行動態(tài)和客流量，做好上傳下達和各種統(tǒng)計工作。尤其是所長王文治，40天來一直堅守崗位，堅持不定時的到各客運站巡查、指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇三
xx年春運從1月24日開始至3月3日結束，為認真做好xx年全市春運道路交通安全管理工作，確保春運期間我市道路交通有序、安全、暢通，根據(jù)區(qū)廳交管局《關于做好xx年春運道路交通安全管理工作的通知》和xx年梧州市第一次道路交通安全工作聯(lián)席會議的有關工作要求，長洲大隊結合轄區(qū)實際，制定了詳細方案并實施，圓滿完成了本年度的春運工作。
根據(jù)《關于迅速組織開展歲末年初道路交通安全大檢查的通知》的有關要求，2月初，長洲交警大隊深入轄區(qū)交通運輸企業(yè)開展春節(jié)前交通安全大檢查，對交通運輸企業(yè)進一步督促落實，排查整治安全隱患，落實各項防范措施，確保客運交通管理安全、暢通。認真制定和完善安全應急管理預案，加強對重點車輛的管控，要對轄區(qū)管理的大中型客車、重中型貨車、達到強制報廢年限仍上路的車輛進行一次全面深入的摸底排查，消除更多交通道路隱患。另一方面要做好對危險路段和客運車輛、?；愤\輸車輛、非法接送學生、工程渣土車上路的整治，及時采取措施，及早采取措施，及早落實管控。
xx年春運于1月24日正式拉開序幕，當天下午，長洲交警宣傳民警一行來到轄區(qū)的金暉客運公司，開展交通安全宣傳活動及臺賬、車輛抽查。民警還在車站會議廳為70多名客車駕駛員帶來一堂精彩的交通安全課。宣傳民警黃浩根據(jù)平時客車司機常常提出的交通法規(guī)、安全行車問題，并傾聽了多個年齡群駕駛員提出的建議，課程每一個部分都是當前交通安全宣傳的熱點，許多法律法規(guī)都是司機們平時一知半解的，內(nèi)容的新穎性一下子吸引住了聽眾們的耳朵。民警避開說教的宣傳方式，轉(zhuǎn)而代之的是用幽默風趣的聊天方式，在舉例子、擺事實之中就讓生硬的條條規(guī)規(guī)變成可見可感的駕駛知識。短短30分鐘的宣傳課，許多駕齡較長的司機都表示“長知識”了，他們說：“平時對于很多交規(guī)一知半解，看了條例也不太明白，交警結合掛圖、例子一說，我就明白自己平時為何有這么多交通違章了，交警貼近實際、幽默的方式讓我們?nèi)菀捉邮?、樂于接受這些安全知識?！?/p>
為全面開展整治“五類車”道路交通秩序集中行動，重點抓好轄區(qū)內(nèi)“五類車”包括泥頭車、面包車、摩托車、?；奋?、大客車的整治工作，按照“責任到人、量化到人、管理到人”的原則，積極性開展“五類車”整治，做到“嚴管理、堵漏洞、壓事故、保平安”的要求，有針對性地開展整治，預防和減少道路交通事故的發(fā)生。長洲交警大隊聯(lián)合前期排查登記基礎上，對新增的泥頭車、面包車、摩托車、?；奋?、大客車進行登記，并對所有的車輛車上安全設施、駕駛員信息等進行排查，對存在安全隱患的車輛，督促車主限期進行維修;對不符合駕駛車輛條件的駕駛人，一律不準其駕駛車輛上路。開展春運期間專項整治行動以來，共出動警力200多人，警車103臺，共檢查“五類車”1300余輛次，查處各類違法550多起，此次行動對“五類車”形成了高壓嚴管的態(tài)勢，從源頭上減少了交通違法行為，規(guī)范了道路的交通秩序，為人民群眾的安全出行創(chuàng)造了良好的條件。
春運前，根據(jù)市委辦組織開展嚴厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)非法客運專項督導檢查，何家森副支隊長、秩序科梁永堅副科長帶隊到長洲區(qū)倒水鎮(zhèn)進行督查工作。到場的有倒水鎮(zhèn)鎮(zhèn)政府和教育局領導，長洲區(qū)交警大隊黃紀華大隊長、陳選平副隊長、倒水中隊長郭金潤陪同做好調(diào)研工作。排查中，民警認真檢查了相關道路交通標識標牌以及安全防范設施，對存在的隱患點進行了逐一登記，并一一拍照取證。為及時了解相關情況，民警還徒步來到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的施工現(xiàn)場，與負責人詳細了解了該路段具體情況。民警還積極向現(xiàn)場工作人員進行道路交通安全宣傳，要求他們主要施工安全以及雨霧天氣防范工作，并叮囑鄉(xiāng)村道路上安全行車注意事項等。還對農(nóng)村道路急彎陡坡、臨水臨崖、連續(xù)下坡、視距不良等路段開展隱患排查，對于存在安全隱患的路段和未通車或者不具備通行條件的道路，及時增設隔離設施、警示提示標志燈，嚴防駛入禁行路段。
春運期間，長洲交警多次在轄區(qū)重點路段、重點時段開展流動執(zhí)法，重點對客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛、無證駕駛、“毒駕”等嚴重交通違法行為的查處力度，嚴格執(zhí)行記分規(guī)定，全力預防重特大道路交通事故。新春佳節(jié)走親訪友不可避免，酒足飯飽后驅(qū)車回家的情況也時有發(fā)生，為了防止酒后駕駛違法行為給群眾生命財產(chǎn)帶來的傷害，春節(jié)期間，長洲大隊就掀起了查緝酒后駕駛違法行為的集中整治高潮，堅決遏制春節(jié)期間酒后駕駛違法行為多發(fā)的勢頭。每次整治行動都有大隊分管領導帶隊，集中優(yōu)勢警力在各個執(zhí)勤點口設卡，春運期間來往的車輛依然絡繹不絕，民警相互配合，對過卡的每輛車都進行了仔細的檢查。在春運期間，長洲大隊集中了優(yōu)勢警力，最大限度地發(fā)現(xiàn)和查處酒后駕駛違法行為，開展統(tǒng)一整治10次，共出動警力75人，行動中共查處酒后駕駛違法行為2起，其他交通違法行為42起。
今年春節(jié)期間，天氣以雨霧潮濕天氣為主，為保障市民出行安全，預防交通事故發(fā)生，長洲交警迅速啟動惡劣天氣交通管理應急預案，確保道路交通安全、有序、暢通。長洲交警大隊切實加大霧害天氣交通管控力度。以路面管理為重點，對易發(fā)生濃霧的路段，集中警力和警車上路，加大路面巡邏管控力度，采取定點執(zhí)勤與路面巡邏相結合，及時引導和疏通車輛安全通行，根據(jù)大霧的能見度和路面狀況，科學合理的采取限速、限量等措施，把滯留在交通主干道的機動車輛，及時引導與護送，防止發(fā)生長時間大范圍擁堵。大隊全面落實24小時值班，嚴格勤務管理，狠抓勤務落實，確保到崗到位，隨時保證信息暢通，一旦發(fā)生因霧霾天氣造成道路交通事故，及時報告情況，落實好霧天交通事故救援聯(lián)動措施，做好應對處置工作，減少因交通事故造成的損失。切實做好霧霾天氣對交通安全的防范應對工作。
2月7日正值大年二十九，為了確保交通安全保衛(wèi)工作萬無一失，長洲交警大隊按照區(qū)廳、市局以及支隊的有關要求，高度重視，科學部署相關工作。各參戰(zhàn)民警、協(xié)警明確責任、緊密配合，形成了勤務路線安全、暢通、和諧的交通管控態(tài)勢。大隊共出動警力25人次，圓滿完成了交通安全保衛(wèi)工作任務。晚上22:00，長洲轄區(qū)玫瑰湖公園、長洲島上，迎來了大量等待跨年和燃放煙花的市民群眾，路段周邊停滿了車輛。長洲交警將警力合理分派在主要出入口，引導車輛有序停放，以免造成消防通道堵塞。
農(nóng)歷大年初一，為保障春節(jié)期間道路交通安全暢通，長洲交警大隊民警、協(xié)警全員下沉一線，堅守在各自的崗位上，保暢通，保安全，壓事故。轄區(qū)的倒水鎮(zhèn)，上午8:00就開始人山人海，倒水中隊的民警們在倒水街的幾個主要路口指揮交通，在人流密集區(qū)域設立宣傳點，進行“春節(jié)”道路交通安全宣傳活動。9:0011:00時段，市政府廣場迎來市民出行的高峰期，長洲交警民警在周邊指揮車輛有序停放，保證各個路口暢通。今年的春節(jié)出行的市民數(shù)量多，玫瑰湖公園在11:00-14:30出現(xiàn)了出行高峰，約兩千多人前往，為了保證不出現(xiàn)重要景區(qū)路段擁堵，民警們提前在紅嶺路、三龍大道進行定點分流，指揮車輛往各個側門周邊有序停放，避免出現(xiàn)某個主要出口停車難的現(xiàn)象。初一當天大隊領導帶領民警們上街巡查，落實了大隊領導包中隊、中隊包路段、民警包點段的承包責任制，安排專人專車在主要路段、高鐵南站的主要連接線巡邏管控，疏導指揮，確保安全暢通。
xx年春運保衛(wèi)戰(zhàn)從1月24日打響，鐵騎大軍駕駛著摩托車開始了櫛風沐雨的返鄉(xiāng)之路，今年春運過境的摩托車預計將達30萬輛次。來自貴州、云南、廣西北部、湖南的許多務工人員，或獨行、或結伴、或攜家?guī)Э?，從廣東出發(fā)，踏上回家的征程。在這期間，梧州支隊長洲大隊始終保持著對群眾的高度熱誠和使命感，在摩托大軍返鄉(xiāng)的路上提供周到的服務和幫助，讓摩托大軍安全行駛、平安到家。
崇左籍務工人員歸家心切在梧州發(fā)生事故，交警楊穎寧關懷備至，安排食宿、補貼路費一路相送。還有不露面的內(nèi)勤中隊“幕后”使者，黃為是內(nèi)勤中隊的中隊長，春運開始的前半個月，他就首先準備好礦泉水、八寶粥、雨衣等物品，反復檢查酒精測試儀、警車機件以及庫存的應急裝備。莫曉紅是內(nèi)勤中隊的指導員，春運期間時刻保持與值班室的聯(lián)系，發(fā)生緊急突發(fā)情況，確保及時上報。春運期間大隊全員身赴一線，涌現(xiàn)出許多感人的好人好事，面對有用的宣傳線索，宣傳民警黃浩的第一反應便是保存圖片、聯(lián)系當事民警、詢問過程細節(jié)，然后埋頭桌前敲成文字，有時一坐就是幾小時，只為了更多的好人好事可以盡快通過媒體播報，向社會傳遞正面能量。令人感動的是甘愿化身“守護者”的五旬老交警粟文峰，春運以來,由于大隊警力少，粟師傅為了能讓住在外地的同事能回家看看家人，主動攬下了許多工作沒有真正好好休息，長時間的工作導致體力支撐不住，暈倒在工作崗位上。發(fā)現(xiàn)病情后，大隊領導和當班民警馬上把粟師傅送往市紅十字醫(yī)院治療，經(jīng)醫(yī)生的悉心照顧，粟師傅病情已得到好轉(zhuǎn)。
xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統(tǒng)一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰(zhàn)客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130人次，檢查客運車輛15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛46起，客車超員18起，疲勞駕駛99起，酒后駕駛112起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人27起，卸客轉(zhuǎn)運29人。期間，我市共發(fā)生交通事故28起、死亡0人、受傷40人，財產(chǎn)損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現(xiàn)了“五個不發(fā)生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。
春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協(xié)警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區(qū)、湘鄉(xiāng)市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調(diào)度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯(lián)系制，包片包大隊，積極到聯(lián)系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發(fā)文的形式制定并下發(fā)了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發(fā)放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人排查整改工作;1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內(nèi)的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯(lián)合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業(yè)實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執(zhí)勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛人員的駕駛證、行駛證、保險單、農(nóng)村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監(jiān)控等情況，春節(jié)期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據(jù)春運專項督查情況及時編發(fā)督查通報和手機短信，共編發(fā)九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區(qū))大隊負責人帶領全體民警和協(xié)警，包警務站、包路段、包站場，戰(zhàn)嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。
一是突出抓客運車輛和駕駛人“兩證”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛人參加春運“臨檢”，核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛人準駕證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好xx春運各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規(guī)運營的，責成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查，及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區(qū)堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節(jié)點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯(lián)點分管責任區(qū)劃分的安排，到聯(lián)點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監(jiān)控，對城區(qū)主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時指揮調(diào)度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區(qū)還是韶山景區(qū)等人、車流較多的區(qū)域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。
二是加強了國省道巡邏執(zhí)勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執(zhí)勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現(xiàn)的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯(lián)動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發(fā)生。
三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規(guī)、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據(jù)市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治統(tǒng)一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統(tǒng)一行和農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治行動，整個統(tǒng)一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執(zhí)勤點25個，組建執(zhí)法小分隊20個，協(xié)調(diào)組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現(xiàn)場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛人400余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區(qū)主干道以及餐飲、娛樂場所集中區(qū)域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據(jù)群眾舉報和各轄區(qū)中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農(nóng)村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農(nóng)村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調(diào)查處理。
1月22日，春節(jié)前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉(xiāng)市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發(fā)出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉(xiāng)320國道粟山、山棗地段違法占道現(xiàn)象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉(xiāng)市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節(jié)過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發(fā)現(xiàn)山棗鎮(zhèn)馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經(jīng)營的現(xiàn)象。三是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規(guī)范的情況，支隊專門下發(fā)了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。
春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當?shù)貧庀蟛块T、交通、公路等部門的協(xié)作，對城區(qū)容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業(yè)鹽，溶解結冰。二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區(qū)范圍內(nèi)容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。三是加強與新聞、網(wǎng)絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發(fā)布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。
支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執(zhí)勤現(xiàn)場、業(yè)務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節(jié)前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛人的安全出行意識和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。一是組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)以客貨運駕駛人為重點，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發(fā)放《致全國客運駕駛人的一封信》，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛人深知安全駕駛的重要。三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發(fā)放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續(xù)坡道彎道等特殊路段和事故多發(fā)點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發(fā)放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發(fā)布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發(fā)表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發(fā)布微博xx余條，網(wǎng)絡宣傳425篇。
8.安監(jiān)局xx年春運講話。
年春運。
心得體會。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇四
切忌千篇一律，套話空話連篇，要讓表態(tài)發(fā)言具有本單位特色。當然，在發(fā)言內(nèi)容的權衡問題上，無需太過細碎，也不可事無巨細一股腦兒攤出來講。以下是小編給大家?guī)淼膸灼@安保工作表態(tài)發(fā)言稿范文，供大家參考借鑒。
師生安全不僅是學校教育的前提，更是學校管理的頭等大事。我們始終把確保師生安全視為學校的重大政治任務來抓，始終把確保師生安全視為辦人民滿意教育的首要工作來做。面對新的形勢，新的要求，我們將進一步做好以下工作，全面和充分地體現(xiàn)第一實小師生安保工作“安全、安心、安康”這一核心理念。
一、健全組織，落實細化安全責任。
學校在建立安全工作領導小組的基礎上，全力實現(xiàn)安管工作制、責任制、督察制、獎懲制的四制協(xié)同。完善學校總導護、年級分導護、班主任輔導員協(xié)同監(jiān)護的分層分級覆蓋式管理機制，修訂《學校全員安全管理責任制》，務使全體教職工切實做到三個把握：人人把握安管要求，人人把握安管路徑，人人把握安管策略，全員簽訂安全責任書，全體教職工的安管工作效能網(wǎng)直接與考評考績評優(yōu)晉級掛鉤。組建學校安保隊，下設五個小組，建立安保隊伍管理督查機制，完善學校24小時保安巡查制度，健全學校教職工校園安管巡查行動組織，確保學校安全管理的組織領導橫向到邊，縱向到底，不留空隙。
二、扎實管理，及時排除安全隱患。
學校將進一步貫徹“安全至上、預防為主”的工作方針，堅持人防、技防、物防三防合一，高度重視安全隱患的預防排查工作，切實做到早排查、早發(fā)現(xiàn)、早報告、早預警、早防范。進一步強化細化學校一日安全管理，做到日常教學時空安全管理落實到教工，巡查管理落實到年級，普查管理落實到學校。綜合治理小組、安保隊、教工特巡隊組合檢查，學校正常雙周一次的安全綜治工作例會，確保學校教育時空安全管理的閉合性，安保信息管理的暢通性，安保應急處置的高效性，為全體師生學習生活提供強有力的安全保障。
三、加強教育，不斷提高安管品質(zhì)。
我們將進一步加強安全教育，著力做好三項工作：
三是加強學校物防技防心防工作人員的工作能力，主動邀請專業(yè)人士來校檢查指導，支持教職人員進修學習，充分發(fā)揮物防技防心防的實際效能。努力使每一師生都真正成為具有安全意識、安全常識和安全能力的人。
四、密切合作，全面提升安管層級。
學校師生的安全，總是建基于社會安全之上，也必然依懶于整個社區(qū)的安管體系的全面建立。因此，作為社區(qū)的一個基本成員單位，我們學校將切實優(yōu)化以下三方面的合作，全面提升學校的安全管理層級：首先是加強學校與公安、安監(jiān)等部門的密切合作。一直以來，我校的安全工作得到了公安安監(jiān)部門的大力支持，今后，我們將在合作的主動性、合作的協(xié)調(diào)性、合作的有效性上更下功夫，學校將專人定時及時反映情況，經(jīng)常聽取建議，主動爭取支持，扎實改進工作，力求實現(xiàn)雙方的無縫對接;其次是切實加強與街道居委會會的密切合作，全面納入社區(qū)安全管理的范疇，主動配合社區(qū)安全工作，自覺發(fā)揮學校在安全教育方面的宣傳作用，共同建設社區(qū)公共安全聯(lián)動機制;再次是加強與學生家庭的密切合作，致力實現(xiàn)家校教育安保工作的目標一致、步調(diào)一致，學校將建立“兒童安全社區(qū)委員會”，邀請學生家長以及社會各界愛心人士參與學校兒童安全保護工作，努力建構起社會化的群防共管機制，為全體師生構筑一道無形無憂的綠色長城，讓學校真正成為師生舒心、家長安心、社會放心的文化教育幸福園地。
尊敬的各位領導、同志們：
大家好!
新的一年我將全面貫徹落實省市工作會議精神，深刻領會王文忠局長和曲濤局長的講話精神和內(nèi)涵，層層分解目標責任書，細化、量化部門內(nèi)部考核細則，真正的把思想和行動統(tǒng)一到局(營銷部)的總體部署上來。按照會議的安排和要求，在這里我向組織，向班子以及全體員工表態(tài)：
一是認真履行自己的職責。在新的一年里，認真貫徹落實省、市局會議精神，積極努力工作，充分發(fā)揮作用，決不辜負領導對我的信任，不辜負班子和全體干部職工的希望，認真依照職責內(nèi)容，盡職盡責的當好一把手的助手，恪盡職守做好分管的專賣、內(nèi)管、安全工作。
二是擺正自己的位置。堅持團結，積極支持和全力配合各班子成員的工作，積極配合和支持局長的工作，保證單位政令很好的貫徹落實。工作中只補臺不拆臺，嚴格堅持領導班子各項工作制度和生活制度，處處以企業(yè)利益為重，以公司大局為重。大事講團結，小事講風格，自覺維護班子整體功能作用的很好發(fā)揮。
三是不斷提高自己的管理水平和能力。把學習作為人生修養(yǎng)的重要內(nèi)容，努力學習專賣、內(nèi)管、安全等管理理論知識，向書本學習、向大家學習、向?qū)嵺`學習，通過多角度的學習進一步提高自身素質(zhì)，特別是學習本行業(yè)先進管理經(jīng)驗和方法，不時提高自己管理水平和能力。
四是本本分分做人、扎扎實實做事。把培育自己的品質(zhì)德行作為立身之本，做一個堂堂正正的人、忠誠厚道的人、樂于助人的人。在今后的工作中，我堅決服從班子、局黨支部的決策決議，在思想上、政治上、行動上、作風上始終與班子保持高度的一致，大力弘揚真抓實干、雷厲風行的工作作風。對于上級交辦的工作任務，認真貫徹落實，注重工作效果，不說空話，不唱高調(diào)，對組織負責，對群眾負責，以全新的姿態(tài)，全新的面貌，認真履行職責，做到高效盡職、有所作為。
五是嚴于律己，務實清廉。堅持實事求是的工作作風，一切從實際出發(fā)，察實情、講實話、出實招、重實績、辦實事、求實效;嚴于律己，清正廉明，處處嚴格要求自己，自覺接受大家監(jiān)督，做到慎獨、慎初、慎微，做到自重、自盛自警、自勵。
六是堅持“安全生產(chǎn)、以人為本、遵規(guī)守法、關愛生命”的安全管理方針不動搖，全方位、多層次，認真細致的將安全責任落實到每一個環(huán)節(jié)、每一個人，增強廣大員工的安全防范意識，牢固樹立“安全第一”的思想，堅決克服僥幸心理和麻痹大意思想，努力創(chuàng)造安全、文明、和諧新局面。
以上就是我的表態(tài)發(fā)言，我將與全體職工一起，有決心在局黨支部的領導下，在各位領導的幫助關懷下，堅決完成好各項工作任務，團結奮進，攻堅克難，共同開創(chuàng)企業(yè)新的篇章。
各位領導、同志們：
力協(xié)作下，充分發(fā)揮拆遷主力軍的作用，緊緊圍繞――中路三期拆遷改造目標，大力度攻堅，全身心投入，扎實推進――中路三期拆遷改造進程，具體措施如下：
一、加強領導，落實責任。――中路三期拆遷戶數(shù)多，規(guī)模大，難度高。共計9.8萬平方米1373戶，一次動遷總量是我市歷史之最。為確保完成――中路三期拆遷改造任務，我局將成立專門動遷班子，主要負責人親自抓，分管負責人現(xiàn)場負責，并將拆遷任務分三個地塊下達給三個拆遷實施單位，每個拆遷實施單位設若干個動遷小組;拆遷管理辦人員也分三組和拆遷實施單位同步工作，現(xiàn)場監(jiān)督、管理，接受咨詢，受理裁決。
二、深入宣傳、廣泛發(fā)動。將政策交給群眾，用輿-論引導被拆遷戶理解支持拆遷工作也是動遷的關鍵。我們將通過報紙、電視、網(wǎng)絡等媒體，宣傳――中路三期拆遷的重要性、必要性、合法性;深入宣傳拆遷政策和補償標準，讓廣大被拆遷戶對拆遷政策做到心中有數(shù)，把拆遷補償?shù)囊罁?jù)和標準交到群眾手中;充分挖掘和報道拆遷進程中涌現(xiàn)出來先進典型，對無理取鬧的反面典型將堅決予以曝光。通過深入細致宣傳工作，把道理講在前，把關心放在前，把疏導教育做在前，把各項保障措施落實在前，讓老百姓消除顧慮，使廣大拆遷戶積極響應拆遷、支持拆遷、主動參與拆遷，營造出良好的城市拆遷氛圍。
三、攻堅克難，全力以赴。動員大會后，我們將迅速投入到城市拆遷工作中，按照“早動員、早準備、早落實、早完成”的要求，繼續(xù)發(fā)揚――中路二期拆遷精神，進一步明確工作目標，制定工作計劃，為整體推進拆遷工作鋪平道路;明確責任，分工包干，千方百計提高工作效率;根據(jù)市政府的進度要求，工作方法上，第一個滕空期先易后難，確保首期滕空率。第二個滕空期先難后易，通過解決重點戶、關鍵戶，引導其他被拆遷戶;第三個滕空期掃尾，一手找工作突破口，通過其社會關系，尋求工作切入點，一手進行聽證、裁決，乃至采取強制措施。通過堅持工作不停，程序不停，來有序推進拆遷進度。
四、以人為本，規(guī)范管理。發(fā)展與和-諧是當今時代的主題，為此，我們將嚴格規(guī)范拆遷行為，有效避免拆遷糾紛，將人性化管理模式貫穿于拆遷工作始終，在完成動遷任務的同時，維護和-諧與穩(wěn)定是我們拆遷工作者的雙重責任。在政策許可的范圍內(nèi)，盡可能照顧拆遷戶的合法利益和合理要求，尤其對困難戶的安置，要在合情合理合法的前提下盡力照顧、傾力幫助，讓他們拆得安心、走得舒心、住得放心，切實通過拆遷工作解決他們的實際困難。針對當前拆遷矛盾多、困難戶多、下崗戶多、過渡戶多的情況，切實加快拆遷安置房和經(jīng)濟適用房的建設力度，緩解拆遷中的住房困難戶及低收入戶的購房困難。依據(jù)《信訪條例》，結合拆遷工作實際，增強依法規(guī)范，化解拆遷矛盾意識，逐步建立健全拆遷矛盾糾紛排查、協(xié)調(diào)機制。切實加強拆遷現(xiàn)場安全管理，樹立“安全第一”的意識，建立和完善應急預案，加大安全監(jiān)管和隱患排查力度，做好現(xiàn)場維護，確保整個拆遷施工現(xiàn)場萬無一失，杜絕安全事故發(fā)生。
五、嚴格政策，依法拆遷。房屋拆遷牽涉到千家萬戶的切身利益，作為城市拆遷工作的行政主管部門，我們將本著對人民群眾高度負責的精神，嚴格執(zhí)行拆遷政策，依法拆遷，陽光操作，不斷提高拆遷補償?shù)耐该鞫?，堅持一個政策到底，一把尺子量到底。對主動配合的拆遷戶，我們將通過獎勵措施，給他們優(yōu)惠，讓他們得利，對無理取鬧阻礙拆遷工程進度的拆遷戶，將切實加大執(zhí)法力度，大力營造“早走主動實惠，晚走被動吃虧”拆遷氛圍。動遷之前，嚴格執(zhí)行公示制度，將拆遷許可證、拆遷政策、拆遷補償補助標準、拆遷工作流程以及丈量、評估、結算結果向被拆遷人公布，自覺接受人民群眾的監(jiān)督，動遷過程中，主動邀請市公、檢、法、紀等部門對拆遷進行全過程監(jiān)督，堅決杜絕違規(guī)行為發(fā)生，努力做到拆遷工作公平、公正和公開。
各位領導，同志們，拆遷改造工程的序幕已經(jīng)拉開!我們將在市委、市政府正確領導下，以飽滿的熱情，昂揚的斗志，扎實的作風，全力投入到――中路三期拆遷工作中，為加快推進我市城市化進程作出應有的貢獻。
尊敬的各位領導、同志們：
今天市委市政府在這里隆重召開全市拆遷工作會議，研究部署2014年拆遷工作。這是我市“項目推進年”的重要舉措，也是市委市政府“招商引資”一號工程關鍵的配套工作。下面我代表鎮(zhèn)黨委、政府就開展有關征地拆遷工作作表態(tài)發(fā)言。不妥之處，敬請批評指正。
329國道復線(至牟山段)全長6722米，其中在我鎮(zhèn)境內(nèi)長4895米，涉及3個行政村，2家企業(yè)，15戶住宅和1戶暫住房，征地拆遷工作的主要內(nèi)容有土地征用、房屋拆遷、墳墓遷移、魚塘遷建和花木果樹補償?shù)取Ａ硗馕益?zhèn)這幾年搶抓機遇，鎮(zhèn)內(nèi)重點工程也較多，其中海塘搶險公路全長6983米，設計路幅寬度19―34米，瀝青路面，總投資達9000多萬元，征地拆遷涉及到5個行政村67戶。為切實做好我鎮(zhèn)的征地拆遷工作，確保重點工程順利有序進行，我鎮(zhèn)認真貫徹落實上級的重要指示精神，強化措施，扎實工作，確保征地拆遷任務如期完成。
良好氛圍，我們深入細致地開展宣傳發(fā)動工作，開好四個層面的會議，即黨政聯(lián)席會議、村組干部會，共產(chǎn)黨員會和群眾會，講清楚講明白講透徹多方面的道理。大力宣傳329國道復線和海塘搶險公路工程的重要意義，公開透明市征地拆遷補償政策，消除被征地拆遷農(nóng)戶的抵制情緒。努力實現(xiàn)了兩大轉(zhuǎn)變。即由“被動服從”向“主動服從”轉(zhuǎn)變，由“被動拆遷”向“主動拆遷”轉(zhuǎn)變。
二、切實加強領導，狠抓征地拆遷工作的落實。
戶，我們的鎮(zhèn)村干部積極發(fā)揚“五皮”精神，不分晝夜不分節(jié)假日輪番做工作，集中各方面的力量啃下硬骨頭，確保征地拆遷工作順利進行。
三、嚴格執(zhí)行政策，確保農(nóng)村社會穩(wěn)定。
征地拆遷工作難度大，政策性很強，涉及群眾切身利益與農(nóng)村社會和諧穩(wěn)定，為此，我們嚴格執(zhí)行相關的法律法規(guī)，認真落實征地拆遷改革，真正做到“公平、公正、公開”。為確保拆遷工作更具可操作性，進一步強化紀檢監(jiān)察職能，加強監(jiān)督檢查，拓寬群眾舉報渠道，加大責任追究力度，嚴格拆遷紀律，規(guī)范拆遷行為，不隨意表態(tài)，不私自開口，確保拆遷工作有序?qū)嵤⒃鷮嵧七M，不折不扣完成，讓市委、市政府放心，讓人民群眾滿意。
到目前為止，329國道復線段應征土地430畝，已征410畝，2家企業(yè)未征(其中國有土地17畝);應拆房屋12300平方米，其中2家企業(yè)6390平方米，正在積極商談中;應拆住宅戶(包括暫住房)16戶，已簽協(xié)議13戶，已拆除3戶，尚未簽協(xié)議3戶926平方米;墳墓、魚塘、花木、果樹等政策處理已全部完成。鎮(zhèn)海塘搶險公路應征土地180畝，魚塘44.4畝，現(xiàn)已全部完成;應拆房屋67戶15295平方米，已拆54戶11323平方米，完成全部拆遷的75%;已完成安?z房的征地工作，小區(qū)也已經(jīng)規(guī)劃好，即將進入招投標程序。
下一步，我們計劃全力以赴做好329國道復線剩余3戶。
農(nóng)戶和2戶企業(yè)的政策處理工作，力爭在6月15日前簽約騰空房子。同時已啟動安?z房建設，計劃招標建設安?z房13套，工期100天，預計9月份完工。
各位領導、同志們，征地拆遷工作是目前基層干部一個非常現(xiàn)實而又不可能回避的課題，直接關系到當?shù)亟?jīng)濟社會的穩(wěn)定與發(fā)展?；厝ヒ院?，我們將深入貫徹本次會議精神，搶抓機遇，真抓實干，全力以赴，扎實工作，全面如期完成征地拆遷任務，為加快我鎮(zhèn)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出積極貢獻。
尊敬的各位領導，同志們：
近年來，縣委、縣政府全面開展“ju”，大力實施舊城改造拆遷工程，城市面貌改善、品位提升有目共睹。為此，juju班子做了大量工作，有30多名職工無償搬離ju、ju公司宿舍，23戶私人購房職工已簽訂搬遷合同，余下未簽訂合同的9戶中僅1戶為在職職工、3戶為退休職工。隨著工作縱深推進，拆遷工作進入攻堅克難階段，縣juju將進一步增強大局意識，進一步緊扣中心、立足本職，加強組織領導、宣傳教育和責任落實，積極主動的配合拆遷工作，深化“城鄉(xiāng)建設突破年”活動。
一、廣宣傳、廣發(fā)動，凝聚共識。
中，確?！瓣柟獠疬w”深入人心，消除極少數(shù)人存在的誤解或僥幸心理，同時采取“黨員帶頭，干部領先”和“黨員發(fā)動，干部動員”有機結合的方式，細致深入的開展動員工作，把道理講在前，把關心放在前，把疏導教育做在前，把各項保障措施落實在前，動員職工及其家屬開拓思想，認清形勢，密切配合，積極響應拆遷、支持拆遷、主動參與拆遷，形成“拆遷改造為我造福，我為拆遷改造出力”的濃厚氛圍。
二、強組織、強領導，形成合力。
實踐證明，攻克難點工作，組織是保證，干部是關鍵，縣juju高度重視舊城改造拆遷工作，始終將其列入全年重點工作之一，切實加強領導，層層落實責任，精心組織部署。一是強化組織領導。成立了拆遷工作組，由主要領導負總責，分管領導主抓，相關科站負責人具體實施宣傳、發(fā)動、解釋等工作，為舊城改造拆遷工作提供有力的組織保障;二是強化責任落實。我們嚴格按照縣委、縣政府的總體安排和部署，細化任務分解，以領導職能分工為依據(jù)，分科室(站所)包干，專人聯(lián)系，專人負責，做到領導明確，任務明確，責任明確，人員明確;三是強化溝通協(xié)調(diào)。抽調(diào)德高望重的老員工，務實精干的職工代表和善于協(xié)調(diào)的中層干部組成溝通協(xié)調(diào)工作小組，建立上下左右互動機制，及時了解、掌握職工對拆遷工作態(tài)度，加強與有情緒的職工溝通和協(xié)調(diào)，竭盡全力將矛盾糾紛在初期化解、在內(nèi)部消化，維護社會穩(wěn)定;形成領導、干部和職工密切協(xié)作，積極配合拆遷的強大工作合力，促進拆遷工作順利推進。
三、抓措施，抓落實，以人為本。
一是加強教育。拆遷工作涉及到廣大干部職工的切身利益，我們狠抓思想政治教育，引導干部職工處理好個人利益與集體利益的關系，強化服務大局的意識，主動配合拆遷;二是加強溝通。加強與牽頭單位的溝通，協(xié)助做好舊房測量，附屬物普查、核算和補償?shù)裙ぷ鳌?/p>
各位領導、同志們，拆遷工作是一個非?，F(xiàn)實而又不可能回避的課題，直接關系到縣域經(jīng)濟社會的發(fā)展?？hjuju將深入貫徹本次會議精神，進一步創(chuàng)新方式方法，真抓實干，全力以赴開展好、配合好拆遷工作，為盡快把建設成全市向北重要門戶的目標作出新的貢獻。
發(fā)言完畢，謝謝大家!
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇五
xx年春運工作，從1月24日起，至3月3日止，共40天，在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，各交通運輸部門及各相關單位，按照“以人為本、以客為主、安全第一、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，精心組織、周密部署、密切配合，克服雨雪等惡劣天氣條件的影響，共安全運送旅客190余萬人次，運送春節(jié)各類物質(zhì)百余萬噸，未發(fā)生一起運輸安全責任事故，實現(xiàn)了“保運力、保安全、保有序、保暢通、保不漲價”的五保春運目標，圓滿完成了今年的春運工作任務，實現(xiàn)了又一個春運安全年?，F(xiàn)將具體做法匯報如下：
春運工作事關社會穩(wěn)定和經(jīng)濟發(fā)展，關系到人民群眾的切身利益，意義重大，任務艱巨。區(qū)政府對今年的春運工作高度重視，成立了以呂文洲副區(qū)長為組長，交通、公安、城管、工商、物價等部門主要負責領導為成員的春運工作領導小組，印發(fā)了《區(qū)人民政府關于認真做好xx年春運工作的通知》，召開了全區(qū)春運工作會議，對xx年春運工作進行了全面部署。各交通運輸部門和各相關單位按照區(qū)政府會議精神，層層建立工作機構，明確工作責任，建立24小時值班制度，完善各類應急預案，落實春運安全管理責任制，形成了上下聯(lián)動、反應靈敏、監(jiān)管有力的春運工作機制。
春運期間，各級領導十分重視春運工作，多次親赴車站、碼頭等春運第一線檢查指導工作，慰問戰(zhàn)斗在春運第一線的廣大干部、職工和青年志愿者。區(qū)領導王世益、余世平、易金蓮、魏久明、劉勤學、陳衛(wèi)東、呂文洲等領導同志先后多次深入到車站、碼頭，檢查指導慰問春運工作。2月7日，區(qū)交通局局長張輝平帶領局班子成員分別到邾城臨時客運站、邾城運管所、陽邏客(貨)運站進行慰問，共送去慰問金10萬元;大年初一，區(qū)長余世平到邾城臨時客運站進行慰問并送去慰問金1萬元。
31、232兩臺陽邏公交車補充開往新榮村客車運力，確保沒有一名滯留旅客，全天截止下午2點止全區(qū)向新榮村安全運送旅客突破9000余人次;2月6日至2月9日共四天，運管所調(diào)派共計63輛客車前往新榮村客運車接回滯留旅客共計3598人;2月9日，大年二十九，區(qū)政府辦副主任雷健鑌、區(qū)交通運輸局張輝平局長、桂旺華副局長帶領區(qū)運管所陳建東所長、區(qū)邾城臨時客運站庫月旺站長一行共調(diào)派4輛大客車趕到武漢新榮村客運站接回滯留旅客共計648人，確保接回武漢回新洲最后一班車，確保接回武漢回新洲最后一名旅客，確保除夕不讓一名新洲旅客滯留武漢。
各單位將主要精力投入到春運工作之中，求真務實，狠抓落實。針對邾城客運站將迎來啟用后的第一個春運、壓力增大的情況，區(qū)交通運輸局領導親自帶班、機關干部春節(jié)不斷崗長期駐站，督導春運工作。區(qū)運管所強化運輸組織和調(diào)度，嚴把“三關一監(jiān)督”。區(qū)客管所加強進入邾城邾城客運站營運的士的管理，的士排隊有序載客。區(qū)治超專班派出保安進駐邾城客運站，維護客運站運營秩序?？瓦\站認真搞好優(yōu)質(zhì)服務，努力營造和諧溫馨的春運氛圍。區(qū)團委組織志愿者邾城客運站開展志愿服務，為旅客提供幫助。
運輸安全是春運工作的重中之重。今年春運，各單位落實責任，突出重點，狠抓防范，消除了安全隱患，安全生產(chǎn)形勢較為平穩(wěn)。重點抓了以下幾個方面的工作：
一是強化安全責任意識，切實加強安全生產(chǎn)宣傳教育，認真開展“查隱患、堵漏洞”活動，牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想。春運開始前，組成安全工作檢查專班，分別對各運輸企業(yè)、客運站進行了一次全面的安全檢查，對存在的安全隱患提出整改意見并限期整改，形成了安全工作齊抓共管、相互監(jiān)督的局面。
三是強化對源頭管理，嚴把市場準入關和檢查關。春運前，對所有參營車船進行了一次安全檢查，對不符合技術要求的車船一律不準投入春運。區(qū)港航海事處采取分片包干、責任到人的辦法，對重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口、長江渡口、重點客船進行防守，并加大隱患治理力度。區(qū)運管所認真貫徹《武漢市道路運輸管理辦法》，積極組織客運車輛安裝gps監(jiān)控設備，對檢測不合格的車輛和未投保承運人責任險的車輛，一律不發(fā)放《春運準運證》。各客運站點不售超載票，不發(fā)超載車，認真開展查堵“三品”工作。邾城臨時客運站和陽邏客(貨)運站專門配備了安全檢查儀，加強安全檢查，春節(jié)期間邾城臨時客運站勸退16例貨物、陽邏客(貨)運站勸退6例貨物。各運輸企業(yè)認真落實春運的物資準備;各職能部門加強安全監(jiān)管，深入運輸企業(yè)、站場開展安全檢查，確保運輸安全。
四是強化路面管控，嚴把車輛安全運行關。區(qū)交警大隊派交警進駐客運站，從嚴查處客車超員、超速、不按規(guī)定讓行、酒后駕車、無證駕駛等嚴重違法行為。區(qū)武警中隊在旅客高峰時段，每天派4至6人到邾城客運站維持秩序。
五是注重對道路維護，確保道路暢通。區(qū)公路局根據(jù)氣候變化，及時排除急彎、陡坡、橋面的險情，確保公路安全完好暢通。
區(qū)春運辦和各有關部門認真履行工作職責，加強聯(lián)系，密切配合，形成了春運工作的組合拳，確保了春運工作的有序運行。交通主管部門春運期間加大運輸市場的監(jiān)管力度，調(diào)整監(jiān)管方式，進一步打擊違章經(jīng)營行為，同時重點打擊運輸無證經(jīng)營、違法經(jīng)營活動，保證春運期間市場秩序的穩(wěn)定。春運以來，區(qū)運管所為保障廣大旅客的出行安全，切實維護道路客運市場秩序，組織運政執(zhí)法人員，強化市場監(jiān)管，對客運站周邊地段實行重點監(jiān)控;對全區(qū)客流集中的主要路段組織流動巡查，重點打擊不按站點停靠、站外攬客等違法經(jīng)營行為，充分發(fā)揮了運管部門對違法經(jīng)營活動的威懾作用。區(qū)公路部門全力保證公路橋梁的暢通，特別是惡劣天氣下的安全保暢。區(qū)公安交警加大警力投入，加強路面管控，確保交通安全。區(qū)城管執(zhí)法部門加大對占道經(jīng)營的制止，力爭不因亂擺攤、亂設點導致大量車輛擁堵。區(qū)物價管理部門對春運期間旅客運輸價格進行了監(jiān)管，及時受理消費者投訴，依法處理經(jīng)營者價格違法行為，維護了市場秩序，保護了消費者合法權益。
服務質(zhì)量的高低是衡量春運工作完成得好壞的重要標志。全區(qū)各部門和運輸企業(yè)，樹立“以人為本”的服務理念，在各自的職責范圍內(nèi)，圍繞春運做好服務工作。各運輸單位以春運工作為契機，深入開展爭創(chuàng)“三個一流”活動，各客運企業(yè)和站點推行“三優(yōu)、三化”管理，清理和完善服務設施，旅客的候車環(huán)境進一步改觀，服務質(zhì)量有明顯提高。邾城客運站搭設了20多頂帳篷供來往旅客躲雨躲雪，努力將群眾最需要的工作先落實。邾城客運站站務員“明邾”品牌班積級開展文明禮儀服務，為旅客營造”情曖旅途，愛滿車站”的氛圍。行業(yè)管理部門投入大量人員加強站點現(xiàn)場管理，積極為車主和旅客排憂解難。區(qū)運管所所長陳建東同志和邾城客運站站長庫月旺同志克服家庭和自身的困難，始終奮戰(zhàn)在春運第一線，雨雪天氣，叮囑駕駛員注意安全;客流高峰，維護站場秩序，調(diào)度安排運力;除夕夜,赴武漢接回新洲最后一名旅客，最后一班車，使新洲籍旅客無一滯留。團區(qū)委和區(qū)交通局團委聯(lián)合組織青年志愿者服務活動，20多名來自各個大學的青年學子積極投入春運工作，幫助車站的來往乘客，將溫暖送到每一個回家過年的老鄉(xiāng)心里。
xx的春運工作，在領導重視，準備充分，措施得力的前提下，實現(xiàn)了“安全、有序、暢通、和諧”的春運目標，受到了區(qū)領導和廣大人民群眾的好評。但是我們?nèi)砸逍训乜吹?，春運工作仍有不足之處，運力與運量存在矛盾、運力不足，從業(yè)人員安全意識以及服務意識還有待于進一步提高。我們將進一步完善各種預案，探索研究新的方法，著力在提高運輸組織、安全和協(xié)調(diào)能力上下功夫，力爭把今后的工作做得更好。
xx年春運，湘潭公安交警部門緊緊圍繞省交管局和市局黨委的統(tǒng)一部署，以廣大群眾“走得安全、走得有序、走得滿意”為總體目標，積極迎戰(zhàn)客流高峰和惡劣天氣，認真開展“情滿旅途、交警同行”主題宣傳活動，切實抓好春運道路交通安全管理各項工作措施落實，圓滿完成了春運交通安全管理工作任務。春運40天，全市公安交警共出動警力12130人次，檢查客運車輛15793臺次，查處各類交通違法行為42894起，其中查處超速行駛46起，客車超員18起，疲勞駕駛99起，酒后駕駛112起，三輪車、低速載貨汽車、拖拉機違法載人27起，卸客轉(zhuǎn)運29人。期間，我市共發(fā)生交通事故28起、死亡0人、受傷40人，財產(chǎn)損失萬元，增減百分比分別為%、-%、%、%。春運交通安全管理工作實現(xiàn)了“五個不發(fā)生，五個明顯減少”的目標，特別是春運客運確保了“零死亡”。
春運安全無小事。各級領導高度重視春運安全，春運期間，市委書記陳三新、市長胡偉林、副市長劉建寬、吳小月分別組織慰問一線交警，客運司乘人員，到站場安全檢查，市人民政府副秘書長李海深、趙雯緯、省交管局副局長石敏初等先后多次深入我市春運交通安全管理一線檢查指導工作，慰問堅守一線的民警、協(xié)警。市公安局黨委成員席曉剛先后組織春運督查組到高新區(qū)、湘鄉(xiāng)市政府約談分管安全負責人，敦促安全隱患治理工作，支隊長謝思華帶頭落實春運安全領導責任制，勤部署、勤調(diào)度、勤督導。主管支隊領導鄧幼苗副支隊長從春運第一天開始，40天都堅守在春運最前沿。支隊領導全部按分管聯(lián)系制，包片包大隊，積極到聯(lián)系大隊督導檢查春運工作，確保春運各項工作措施落實到位。支隊對春運交通安全工作進行了精心部署。1月9日，以湘潭市公安局發(fā)文的形式制定并下發(fā)了《湘潭市xx年春運道路交通安全工作方案》;1月15日，精心組織召開xx年春運道路交通管理動員會，對xx年春運交管工作進行了全面的動員部署;1月9日、1月24日，支隊兩次組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開了全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作會，提前開展了春運“兩證”發(fā)放、宣傳工作和滿12分、逾期未檢驗未審驗的大型客車及駕駛人排查整改工作;1月15日及時組織相關負責人收看和傳達了公安部“”春運視頻會議，精心策劃了全市范圍內(nèi)的“情滿旅途、交警同行”春運交通安全宣傳活動和為期10天的道路安全大檢查“回頭看”聯(lián)合督查;春運啟動日、大年初一，市春運辦、市公安局及交警支隊先后多次組織了春運工作督查。整個春運期間，由秩序科組成督查組，每天深入各站場、春運臨檢點、交通安全隱患路段、高速公路連接線、危險化學品運輸企業(yè)實地檢查車輛通行秩序、交警部門的勤務工作，特別是春運執(zhí)勤服務點的查糾違法工作以及道路安全隱患排查整治，并上車查驗了駕駛人員的駕駛證、行駛證、保險單、農(nóng)村面包車核載提示牌、春運“兩證”及車輛進出安檢口和gps監(jiān)控等情況，春節(jié)期間也未間斷一天。秩序科春運督查組根據(jù)春運專項督查情況及時編發(fā)督查通報和手機短信，共編發(fā)九期督查通報，40余條手機短信。支隊各單位，特別是五個市(縣、區(qū))大隊負責人帶領全體民警和協(xié)警，包警務站、包路段、包站場，戰(zhàn)嚴寒，斗冰雪，保證了春運交通安全責任的認真落實，確保了全市春運期間道路平安暢通、秩序良好。
一是突出抓客運車輛和駕駛人“兩證”發(fā)放工作。支隊按照“誰檢審、誰簽字、誰負責”的原則，實行各大隊初審，車管科審核的兩級把關制度，組織1100臺客車、1364名客運車輛駕駛人參加春運“臨檢”，核發(fā)春運車輛臨檢合格證1069本、春運駕駛人準駕證1343本。通過嚴格把關，31臺問題客運車輛和21名“問題”駕駛員被攔在了春運門外，從源頭上杜絕了不符合安全要求的人、車參與春運工作。
二是突出抓客運企業(yè)監(jiān)督管理工作。為做好xx春運各項備戰(zhàn)工作，1月9日上午，支隊組織湘潭市19家公路客運、旅游客運、危險、易燃易爆物品運輸企業(yè)法人及主管安全工作負責人召開全市客運企業(yè)春運道路交通安全工作部署會，各企業(yè)法人向支隊長謝思華遞交春運工作安全責任狀。1月24日，支隊秩序、車管聯(lián)合市安監(jiān)、運管等部門，組織未年檢車輛較多的湘潭運輸總公司、公共汽車公司、湘鋼洪盛物流、軍誠渣土車有限公司等10余家客、貨運企業(yè)召開約談會，并對湘潭運輸總公司、湘鋼洪盛物流等4家公司發(fā)出了整改通知。1月30日，根據(jù)省局《關于我省長途客運車輛凌晨2時至5時停止運行情況的通報》，立即組織各大隊對通報的轄區(qū)內(nèi)所屬長途客運車輛凌晨2時至5時有動態(tài)運行記錄的進行逐條清理核實，確實屬違規(guī)運營的，責成立即下發(fā)整改通知書，要求整改到位、處理到位、抄告到位。同時，春節(jié)期間，湘潭支隊以此項工作為重點督查項目之一到各客運企業(yè)督促檢查，及時向各客運企業(yè)和轄區(qū)大隊提出工作要求，狠抓落實。
三是突出抓客運車輛進出站的交通安全工作。為積極備戰(zhàn)春運，湘潭支隊自1月8日起至17日在全市組織開展了為期10天的春運交通管理工作大檢查。支隊秩序科長譚魯、車管科長肖建林和2名民警組成檢查組，對全市道路交通安全大檢查“回頭看”各項工作要求的落實進行督導檢查，重點檢查了客運公司日常安檢制度的落實、gps的監(jiān)控、加裝板凳的拆除、營運路線安全隱患的治理等，共檢查客運單位8余家，排查隱患路段10處。春節(jié)期間，支隊秩序科督查組3次組織民警到客運站場檢查客運車輛進出站的檢查工作是否落實，并向相關大隊和客運企業(yè)提出了落實駐站民警、駐站民警要加強履職、嚴格安檢站檢查、科學組織交通等要求。
四是對事故隱患路段進行了全面排查、公布、治理。在1月10日前,支隊按照公安部交管局有關“兩公布一提示”的要求，對各大隊上報的交通事故多發(fā)點段和隱患路段進行梳理，按照發(fā)生多起傷亡交通事故或發(fā)生2起以上一次死亡3人以上較大交通事故的標準，排查出11處重點路段，采取治標治本措施消除安全隱患，并通過報紙電視、廣播電臺、交警微博、短信平臺等媒介進行廣泛宣傳發(fā)布，對廣大交通參與者進行宣傳教育和安全提示，其中韶山大隊上報的安全隱患路段治理到位。
一、三橋和國道的疏堵保暢，加強對城區(qū)堵點的應急處置;支隊備勤警力作為應急處突力量隨時待命，加強重要節(jié)點的交通疏導。支隊黨委成員按照聯(lián)點分管責任區(qū)劃分的安排，到聯(lián)點警務站靠前指揮。支隊指揮中心每天有專人值班，加強電視監(jiān)控，對城區(qū)主要出入城道路、過江大橋、韶山景點周邊的交通狀況實行實時監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時指揮調(diào)度。同時，加強交通事故接處警工作，將值班處警車全部安排到路面待命，確保交通事故接警快、派警快、處置快。由于部署科學、合理，春運期間不論是市區(qū)還是韶山景區(qū)等人、車流較多的區(qū)域都未造成長時間、大面積的交通擁堵。
二是加強了國省道巡邏執(zhí)勤。各大隊在國省道、高速公路出入口設立了7個春運臨時執(zhí)勤崗，對過往客運車輛逢車必查、逐車登記，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，利用車載廣播設備反復播放春運安全溫馨提示語，充分利用雷達測速儀、酒精測試儀開展整治，確保春運國省道路面管理不失控。針對春運后期，湘潭出現(xiàn)的大雪、冰凍天氣，全市及時啟動了應對雨雪冰凍天氣的應急預案，與城管、交通等職能部門建立聯(lián)動機制，及時鏟冰除雪、橋面撒鹽、設置警示提示牌等，有效防范了重特大交通事故的發(fā)生。
三是突出整治各類重點交通違法行為。春運前期，支隊結合“三超一疲勞”、酒駕整治等專項行動，組織開展了重點交通違法集中整治，重點加強對客運車輛超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛，違規(guī)、非法營運，貨車違法載人等行為進行嚴格查處。春運中后期，根據(jù)市政府、市局應對雨雪冰凍天氣加強社會治安管理的緊急工作會議精神及省局《關于開展農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治統(tǒng)一行動的通知》、《關于加強春運后期道路交通安全工作的通知》要求，湘潭支隊于2月11日-14日在全市范圍開展了嚴厲查處酒駕、毒駕統(tǒng)一行和農(nóng)村地區(qū)交通違法集中整治行動，整個統(tǒng)一行動共投入警力732人次，出動警車144輛次，設置臨時執(zhí)勤點25個，組建執(zhí)法小分隊20個，協(xié)調(diào)組建勸導隊11個，檢查微型面包車1812輛，查處酒駕和涉及微型面包車的交通違法行為58起。春運期間，雨湖大隊由大隊領導帶班，中隊領導現(xiàn)場指揮，在沿江大道、時空廣場、桃源路口、護譚廣場、砂子嶺、基建營、南盤嶺等7處地段布警設立檢查點，設置“口袋陣”，檢查各類車輛400余輛，駕駛人400余人，查處各類交通違法行為79起，其中，酒后駕駛18起，暫扣駕駛證17本。岳塘大隊把12時30分至14時、19時至22時作為重點時段，并在進出城道路，城區(qū)主干道以及餐飲、娛樂場所集中區(qū)域等重點路段設置稽查點，加強了與治安、巡特警等警種的協(xié)調(diào)聯(lián)動，切實加強路面管控能力。查處各類交通違法行為共計180余起，其中酒后駕駛19起，暫扣駕駛證15本。湘潭縣大隊在春運后期，各個中小學開學之機，根據(jù)群眾舉報和各轄區(qū)中隊掌握的情況，在云湖橋、s208線煙山、中路鋪地段開展了校車園車及非法接送學生車輛的專項整治，加大對農(nóng)村面包車超員違法行為(特別是面包車非法接送學生)的查處力度，2月20日2月21日共查獲超員、非法營運的農(nóng)村面包車6臺。交警大隊依法對其處以200元、駕駛證記6分的處罰后，移交交通局調(diào)查處理。
1月22日，春節(jié)前，省交安委辦公室副主任、省交管局副局長石敏初率隊赴湘鄉(xiāng)市、韶山市開展春運督查，24日以省道交委湘交安辦【xx】2號文件發(fā)出了督查通報。為落實督察通報的相關工作要求，湘潭支隊采取了三項措施：一是加強檢查督導力度。1月25日市公安局黨委委員、市道交委副主任席曉剛同志率支隊一行4人對湘鄉(xiāng)320國道粟山、山棗地段違法占道現(xiàn)象、道路交通安全隱患排查治理，貨車整治情況進行了實地督導，并提出工作要求。二是加大隱患排查治理力度。1月27日下午，湘鄉(xiāng)市副市長周賞玲主持召開會議，就省道交委以湘交安辦【xx】2號文件工作要求做出了具體部署，要求市公安交警、交通局、公路局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處切實履行安全主體責任，將通報事項整改到位。春節(jié)過后，秩序科牽頭，每天派出一個春運工作檢查組，期間，檢查組又重點檢查了省道交委2號文件指出320國道、s208存在的道路安全隱患問題的整改情況，檢查組發(fā)現(xiàn)山棗鎮(zhèn)馬路市場基本整改到位，基本沒有攤販占道經(jīng)營的現(xiàn)象。三是規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。針對有的地方春運臨檢站設置不合理、不規(guī)范的情況，支隊專門下發(fā)了《關于切實做好春運交通安全臨時檢查服務站工作的通知》，提出了具體工作要求，進一步規(guī)范執(zhí)勤執(zhí)法。
春運后期，惡劣天氣頻繁，嚴重影響道路通行。湘潭支隊及時制訂并啟動了《湘潭市冰雪、雨霧等惡劣天氣下道路交通安全管理工作預案》，一是主動加強與當?shù)貧庀蟛块T、交通、公路等部門的協(xié)作，對城區(qū)容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段提前鋪灑工業(yè)鹽，溶解結冰。
二是秩序科牽頭，組織各大隊對轄區(qū)范圍內(nèi)容易結冰的橋梁、涵洞、坡道、彎道等危險路段進行摸底排查，并安排道路設施隊設置相應的提示、警示標志牌共計24套。
三是加強與新聞、網(wǎng)絡等媒體的溝通，使用電子顯示屏、短信平臺等多種手段，實時發(fā)布路況信息和安全行車提示，確保群眾順利出行。
支隊以加大交通安全宣傳工作為切入點，積極借助重點車輛戶籍化管理、執(zhí)勤現(xiàn)場、業(yè)務窗口、媒體平臺四個陣地，做好“情滿旅途、交警同行”節(jié)前春運宣傳工作，提升廣大市民、駕駛人的安全出行意識和文明法治意識，從源頭上夯實預防冬季道路交通事故的基礎。
一是組織民警深入轄區(qū)客運企業(yè)以客貨運駕駛人為重點，通過召開春運工作動員大會、上交通安全課、播放光盤等形式，積極開展一次全面交通安全教育。
二是依托春運臨時檢查服務站，張貼嚴禁客車超員、超速、疲勞駕駛等宣傳掛畫，發(fā)放《致全國客運駕駛人的一封信》，給過往農(nóng)村面包車粘貼核載提示牌，讓每個參與春運駕駛人深知安全駕駛的重要。
三是在交通違法處理窗口、事故中隊擺放宣傳展牌、張貼《情滿旅途交警同行》春運交通安全宣掛圖、不間斷播放《xx年一次死亡10人以上事故案例警示錄》警示片，發(fā)放宣傳資料，對辦事群眾進行一次面對面宣傳，使群眾在潛移默化中自覺提升交通安全意識。四是開展全媒體交通誘導服務。1月10日起，支隊通過報紙、電視、電臺、網(wǎng)絡、“湘潭交警”官方微博和《老李說交通》等宣傳平臺，公布春運交通流預判、分流繞行預案和危險路段、重點橋梁隧道、連續(xù)坡道彎道等特殊路段和事故多發(fā)點段信息、宣傳春運期間交通安全常識、曝光典型案例。截至2月24日，支隊出動宣傳警力近15000余人次，張貼春運宣傳掛畫8000余張，發(fā)放宣傳資料近2萬份，懸掛橫幅500余條，舉辦警示教育、交通安全培訓或講座85場次，組織志愿者開展交通勸導活動12場次，發(fā)布道路出行信息2萬余(條)在各級媒體發(fā)表新聞稿件602篇，其中中央級5篇，省級19篇，市級153篇，發(fā)布微博xx余條，網(wǎng)絡宣傳425篇。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇六
2018年的春運從2月1日開始到3月12日結束，共計40天，是當前的一項重要工作，任務更重，要求更高，意義更加重要。下面是小編分享的春運表態(tài)發(fā)言稿，歡迎大家閱讀！
尊敬的各位領導，各位同仁，各位朋友：
大家好！
從2月1日開始至3月12日，為期40天的春運已經(jīng)拉開帷幕了。
我公司作為專業(yè)從事旅客運輸?shù)膯挝?，在春?jié)運輸工作中扮演著重要角色，前期各級部門也已經(jīng)召開了春運動員大會，為進一步落實會議精神，更好地服務春節(jié)旅客運輸，確保旅客生命、財產(chǎn)安全，保證旅客走得好、走得了，結合我公司特點，圍繞“和—諧春運、安全出行”的春運工作目標，按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導原則，我謹代表大元公司作如下表態(tài)發(fā)言：
不但影響到社會和—諧和穩(wěn)定，單位的信譽和發(fā)展，而且涉及到千家萬戶的幸福和安寧。為此我們公司成立了以一把手掛帥的春運領導小組，把這次會議精神落實在行動上，體現(xiàn)在管理中，貫穿于服務工作的始終，我們將從講政治的高度，把春運工作作為一項中心工作來抓。春節(jié)運輸工作的核心是確保安全有序、方便快捷，這也是各級政府和我們客運企業(yè)追求的目標。我們制定周密的春運工作方案，精心組織實施，周密安排，層層落實安全責任和安全措施，與所有的駕駛員和相關的管理人員逐個簽訂了安全責任狀，消除隱患，避免重、特大事故的發(fā)生，確保春運取得圓滿成功。
二、加強宣傳發(fā)動，營造濃烈春運安全氛圍。
采用多種形式、全方位強化全體員工的安全宣傳教育，客服麻痹松懈情緒，讓大家以飽滿的熱情投入到春運工作中來。對乘客也進行必要的安全提醒，努力營造“春運安全，人人有責”的和—諧氛圍。我們將利用客運中心的廣播、橫幅、電子屏幕等形式向廣大職工、駕乘人員及過往旅客進行交通安全法律、法規(guī)的宣傳，增強他們的交通安全意識和自覺遵守交通法律、法規(guī)的自覺性，充分發(fā)揮客運窗口單位的宣傳和源頭管理作用。交—警春運表態(tài)發(fā)言稿。
三、認證貫徹《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范條例》，嚴格執(zhí)行“三不進站，五不交”
出站”制度，狠抓源頭管理，采取切實措施，嚴把車輛技術關和駕駛員上崗關，對參加春運的駕駛員進行資格審查，對所有參加春運車輛進行春運車況檢測，確保100%合格。加強對旅客攜帶行李物品的安全檢查工作，不放松不偷懶，確保違禁物品不進站，不上車，嚴防一切意外事故的發(fā)生。
四、時刻注意天氣變化。
應急預案早定制，事故隱患早排查，全力做好后勤保障工作，加強對雨雪、濃霧、冰凍等極端惡劣天氣的防范。采取有效的行動，嚴格控制違法違章現(xiàn)象，禁止駕駛員疲勞駕駛酒后駕駛等嚴重違法行為，利用gps和3g視頻對所有車輛進行動態(tài)監(jiān)控管理，盡力消除事故苗頭和不安全因素。
五、努力實現(xiàn)春運工作目標。
讓旅客感到“舒心、安心、放心”。在確保安全的前提下，加強戰(zhàn)場秩序管理，時刻保持車況良好，車容整潔，正班正點，文明禮貌，為旅客提供優(yōu)質(zhì)服務。遇客流高峰期加班加點，增設售票窗口，延長售票時間，保證不滯留一名旅客，讓每位旅客走得好走得了，走得及時和放心。
四十天的春運對我們來說，既是艱巨的任務，也是對我們工作的全面檢驗，更是我們義不容辭的職責。要效益更要安全，要圓滿必須安全。一分耕耘一分收獲，注重過程看結果，抓住當前看長遠，2018春運，我們一定會攜手堅持到底，2018年春運，我們期待圓滿！
作為專業(yè)的運輸企業(yè)，最后我祝大家新年吉祥，身體健康，合家歡樂，也祝我們2018年春運工作圓滿成功！
尊敬的各位來賓、各位領導、全體公交職工：
大家下午好！
一年一度的春運已經(jīng)開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸?shù)闹匾饬x，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：
一、強化領導，明確工作目標。
為切實加強對春運工作的領導，公司成立了以李亞峰為組長，劉建遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行政主要負責人為成員的春節(jié)運輸領導小組，領導小組下設辦公室，負責春運工作的具體組織實施，辦公室下設運調(diào)、安全保衛(wèi)、機務材料、宣傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確，客運公司春運表態(tài)發(fā)言。
二、周密計劃，精心組織。
今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，我們通過了強化調(diào)度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外，任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好地服務廣大旅客。
三、嚴格管理，確保安全。
安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以下幾個方面工作：
1。在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好2018年春運交通安全工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通知》精神，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。
2。嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員逐一登記造冊，并經(jīng)微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“2018年春運駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時間不得超過3小時或24小時內(nèi)實際駕駛時間累計不超過8小時和杜絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好春運車輛的臨時檢驗工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定的臥鋪客運一律按國家經(jīng)貿(mào)委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范臥鋪客車生產(chǎn)、使用和管理有關工作的通知》精神，重新進行了改裝，重新核定了載客人數(shù)，并經(jīng)臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢車輛上路行駛，切實消除事故隱患。
3。嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和運管部門駐站人員的作用，加強對車場內(nèi)的現(xiàn)場管理和車輛指揮，杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。
4。加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品站內(nèi)上車，以防意外事故的發(fā)生。
四、認真開展春運前安全大檢查。
發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人員對全司的安全生產(chǎn)進行了拉網(wǎng)式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場整改，對一時難以整改的要有應急措施。
五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)。
春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持領導帶班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。
各位領導，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級領導的要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級領導的大力支持和幫助，在2018年春運中將會做的更好的。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇七
春運是繁忙的，相關的安保工作也是做好的。下面是小編為大家整理的關于春運的安?？偨Y，歡迎大家的閱讀。
20xx年全市春運工作在市委、市政府的正確領導和上級有關部門的大力支持下，通過各區(qū)縣及市春運工作領導小組成員單位和市、區(qū)縣各運輸企業(yè)的共同努力，堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務滿意”的春運工作指導原則，精心、嚴密部署，各司其責、協(xié)調(diào)配合，合理安排各種運輸能力，克服了我市運能不足和雪災等諸多困難，圓滿完成了春運工作各項任務。
在為期40天的春運過程中，全市共運送旅客萬人次，其中：鐵路完成客運量萬人次廚電生產(chǎn)門檻低新飛問題電飯煲身世成謎，公路完成客運量萬人次，水運完成客運量萬人次。實現(xiàn)了旅客進出暢通和各種生產(chǎn)生活物資正常運輸目標。
一是制定了春運工作方案和應對措施，加強了客貨運輸組織與協(xié)調(diào);。
二是制定了緊急預案和對策，以備各種突發(fā)事件和異常情況;。
四是完善了日常工作制度和值班制度。
1月17日，全省春運工作電視電話會后，我市立即召開了全市春運工作會。市人民政府副市長趙洪武對貫徹落實省春運工作電視電話會精神提出了我市的貫徹意見，對全市春運工作進行動員和部署。會后，各區(qū)縣、市級有關職能部門和運輸企業(yè)也分別召開了春運工作動員部署會。簽訂目標責任書，層層落實責任，形成一級對一級負責，一級抓一級的工作機制。
織和銜接，城市公交日均運載量達13萬人次，滿足了人民群眾的出行中轉(zhuǎn)與換乘。旅游部門加強旅游線路路況排查和路面檢查，狠抓旅行社團及涉旅單位的春運和駕駛員、培訓，確保春運旅游安全。春節(jié)黃金周，全市共接待游客萬人次，同比增長%，實現(xiàn)旅游收入億元，增長%。其中中國觀音故里旅游區(qū)廣德風景區(qū)接待游客創(chuàng)歷史新高，共接待游客萬人次，增長315%。為保證期間企業(yè)的生產(chǎn)和城鄉(xiāng)居民生活用電、用氣、用煤、用油的需要，保障節(jié)日市場貨物供應，經(jīng)委、鐵路、交通、電力、石油等部門克服困難，積極配合與協(xié)作，科學安排生產(chǎn)與運輸組織，促使市內(nèi)重點物資、重點企業(yè)的產(chǎn)品、原材料及時運輸，確保了全市工業(yè)穩(wěn)步快速。今年1-2月全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)增加值億元,同比增長%。
強危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)督管理，加強船舶簽單責任制度，集中整治旅游線路、交通干線的危險路段和橋梁安全隱患，增加人員執(zhí)守;加強客運市場的規(guī)范管理，整頓運輸秩序;加強運價管理和執(zhí)法監(jiān)督，切實保護廣大消費者和守法經(jīng)營者的合法權益。春春運期間，全市各區(qū)、縣設立了6個春運固定執(zhí)勤點和服務站，各執(zhí)勤點不折不扣地落實了勤務，一級固定執(zhí)勤點，堅持了24小時執(zhí)勤，加大了對7座以上客運車輛的安全檢查，杜絕超載客車上路行駛;加大路面管控力度，確保安全暢通佐渡官網(wǎng)，對重點路段、危險路段和臨水、臨崖垂直高度超過10米路段以及旅游路線的巡邏監(jiān)控強化路面管理，嚴厲查處交通違法行為，使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序。據(jù)統(tǒng)計，全市共出動警力次、警車3105臺次，檢查各類機動車臺，其中：客運車輛臺，其它車輛臺;查處交通違法行為9525次，其中：酒后駕駛48次，超速行駛3267次，客車超員56次，其它6154次。春運期間全市交通安全形勢平穩(wěn)。
20xx年的春運安全工作，在市公路局的正確指導下，堅決貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針，加強組織領導，周密部署，落實責任，狠抓防范，突出重點，強化檢查，認真扎實地做好春運安全各項工作，確保了今年我處的春運安全，現(xiàn)就我處20xx年春運安全工作開展情況總結如下：
為盡快進入春運工作狀態(tài)，切實加強春運工作組織領導，做到早計劃、早安排、早部署、早落實，我處于元月12日成立了以徐慶蕊總經(jīng)理為組長，王柳康、魏宗彬副總經(jīng)理為副組長，莊更生、葉加龍、繆進興、林建飛、龔啟爐、林鴻、鄭少明為組員的“春運安全工作領導小組”，下設辦公室，辦公室設于公司綜合部，莊更生同志兼任辦公室主任，領導小組負責組織指導我處20xx年度春運安全工作，分工明確，責任到人，設立了晝夜值班電話，小組成員輪流值班，確保第一手資料向上級組織及時匯報，并規(guī)定手機必須24小時開機，隨時待命、保持聯(lián)系。
1、召開全體職工大會，認真學習貫徹上級有關春運安全工作文件。我處于元月18日春運前夕召開全體職工大會，并于會上的第一個議程研究學習市局的《關于認真做好元旦、春節(jié)及春運安全工作的通知》文件精神，引起了全體職工的高度重視，為確保渡過一個安全、有序、平安的二節(jié)安全工作創(chuàng)造了良好的輿論氛圍。
2、以簡報《路橋采風》和工程處宣傳專欄為輔助手段，及時傳達上級有關最新春運安全工作精神。圖文并茂的宣傳方式，加強了全體職工的春運安全防范意識，提高了處置突發(fā)事件的能力，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。此外，還組織相關人員下工地傳達到各項目部，加強在建工程的春運安全隱患意識。
1、春節(jié)期間，各項目部、施工工地停止各項施工作業(yè)，并安排好各個施工工地在春節(jié)期間留有一個作業(yè)班組，確保工地現(xiàn)場的交通暢通及管理。
2、對各類重型機械進行整修、保養(yǎng)，保證機車性能完好，共對1臺挖掘機、4臺裝載機，1臺推土機，3臺壓路機，2臺發(fā)電機進行保養(yǎng)、整修，以備應急搶險使用。
3、春節(jié)期間，對所有車輛及倉庫進行一次安全大檢查，并對檢查出的問題及時進行整改，將事故杜絕在萌芽狀態(tài)。
4、春節(jié)期間，對公務小車按規(guī)定進庫統(tǒng)一管理，所有車輛出車時，均必須交派車單后方可出行。杜絕公車私用現(xiàn)象，避免春節(jié)期間發(fā)生車輛事故。
今年的春運安全工作在處領導的高度重視下，使春運安全工作做到安全、有序，達到了預期的目標，取得了良好效果?？偨Y春運安全工作經(jīng)驗，進一步加強建立良好安全制度和辦法，進一步貫穿到今后的工作中去，使安全工作長久持續(xù)得以開展。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇八
尊敬的各位領導，親愛的各位同事們：
在領導的帶領下，我學到了不少知識和社會經(jīng)驗，讓我在工作中基本上能獨立完成各項工作，首先感謝領導對我的指導和栽培，在以后的工作中我會刻苦學習;不畏困難;更好的工作來回報上級。xx年在領導的帶領下，圍繞商場的總體目標，認真貫徹"安全第一、預防為主"和"內(nèi)緊外松"的工作方針，始終堅持"群防群治"和"人防技防相結合"的工作路線，積極做好商場的消防安全防范工作，維護商場的治安秩序，這次的總結工作如下：
九月份消防局舉行了關于消防安全知識宣傳教育四個能力演講活動，我們?nèi)ヂ犃藙e的商場的演講深受感動，在此之前我們還是"三個能力""三懂、三會"從那以后實行貫徹消防局的意見，從"三個能力""三懂、三會"發(fā)展到"四個能力，四懂，四會"讓我們又學到了好多，緊接著每天的出操、消防演習，從中又學了好多知識和問題，在一次消防局的領導來檢查我們的工作，我們在商場消防演習了，演習分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領導看了之后很贊同認可!
回顧大半年來的工作，在取得成績的同時，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：一是由于隊員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊;二是我們的工作方法還有待進一步的創(chuàng)新和改進;三是工作上還存在一些不如人意的地方。所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會更高，難度將會更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實，承認困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到"三個再創(chuàng)新"，"兩個大提升"，最后實現(xiàn)"三個方面的滿意"。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達到讓公司領導滿意!
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇九
[字體：大中小]安防系統(tǒng)是所有奧運場館必不可少的系統(tǒng)。在奧運會／殘奧會的賽事期間，對維護體育場內(nèi)各國貴賓、官員、運動員、裁判員、管理人員、觀眾、記者等人員，以及外圍服務和設備的安全起著舉足輕重的作用；在比賽期后，安防系統(tǒng)同樣要保證整個建筑的安全，并要能與管理和運營有機的結合。本文作者自2004年以來，一直從事針對奧運項目的技術工作，從設備供應商的角度，有幸參與了16個奧運場館及附屬設施的安防系統(tǒng)設計、規(guī)劃和實施，并對奧運安防所了解的情況及在工作中取得的經(jīng)驗進行了歸納整理。
文／全紅通用電氣（中國）有限公司北京2008奧林匹克業(yè)務技術顧問。
2008年，奧運會在中國舉行，奧運場館將以其最完美的形象和服務展現(xiàn)在全世界的面前，這個期間來自全球各地的人們將歡聚在此。作為主辦國，我們必須為他們提供一個舒適．安全的場所。而且，在奧運會后，它將繼續(xù)作為人們開展體育文化活動的重要場所，活躍在歷史舞臺上。
奧運場館的安保系統(tǒng)必須具有靈活性、可靠性、擴展性、經(jīng)濟性等特點。
靈活性。
安防系統(tǒng)的結構和功能必須具有較強的可伸縮性，既能滿足普通運營情況下的安防需求，也能提供奧運期間需要的較高安全級別。
可靠性。
無論是賽時還是賽后，無論系統(tǒng)的規(guī)模和功能如何，必須運行可靠，萬無一失。
擴展性。
系統(tǒng)的可擴展性，不僅表現(xiàn)為本場館內(nèi)系統(tǒng)容量和功能的擴展，也表現(xiàn)在對于未來不可預見的新需求的支持能力上，包括與所有奧運場館門的聯(lián)網(wǎng)需求以及與未來城市安防體系聯(lián)網(wǎng)的適度考慮。
經(jīng)濟性。
奧運項目的投資應該取之于民，用之于民，每一分投資都有價值，系統(tǒng)的設計規(guī)劃上，既要在奧運期間的17天內(nèi)滿足國際奧組委的要求，又要節(jié)約投資，使運營商不會因這17天的巨額投資而負擔沉重。
系統(tǒng)集成全部新建、改建的奧運競賽場館、訓練場館和奧運相關設施分布于北京市各處及沈陽、青島等地，各個場館的運營方、系統(tǒng)集成商均不相同，很可能采用不同品牌的視頻監(jiān)控、報警、門禁及巡更系統(tǒng)。
為了保證奧運期間場館安保指揮系統(tǒng)及上級的奧運安保指揮中心對所有的場館視頻、報警和門禁等資源都能進行統(tǒng)一的調(diào)用和控制，第29屆奧運安保辦委托中國航天科工集團承接了奧運場館安?？萍枷到y(tǒng)的設計，其下屬的長峰集團于2006年制定了《奧運場館安?？萍枷到y(tǒng)通訊及控制接口規(guī)范》，內(nèi)容包括：視頻監(jiān)控系統(tǒng)通訊及控制接口規(guī)范、報警系統(tǒng)通訊及控制接口規(guī)范、門禁系統(tǒng)通訊及控制接口規(guī)范和巡更系統(tǒng)通訊及控制接口規(guī)范。
每個接口規(guī)范中，均對系統(tǒng)接口的功能、硬件接口要求、軟件接口要求、通信控制協(xié)議給出了明確的限制和定義，有效的解決了多系統(tǒng)接入情況下資源整合的問題。目前，長峰集團已經(jīng)完成了奧運安?？萍枷到y(tǒng)的建設，并完成了國內(nèi)外主要知名品牌安防產(chǎn)品的接入測試。己完工的部分場館均已接入該系統(tǒng)運行，集成于整個的平臺上下。
以視頻系統(tǒng)為例，現(xiàn)將關鍵性的功能要求予以說明。
1.根據(jù)場館性質(zhì)規(guī)模的不同，需提供12或16路視頻上傳，圖像質(zhì)量需達到di格式（720x576），25幀／秒，圖像質(zhì)量達到四級以上。
2．場館系統(tǒng)可以接受大安保指揮系統(tǒng)的控制指令，控制場館視頻信號的全切換及ptz控制。
3．存儲部分要求所有視頻圖像全記錄，保證從賽事封閉期到賽事結束期間（一般在20天左右）視頻記錄能夠完整四查，分辨率為d1，圖像質(zhì)量達到四級以上。
系統(tǒng)規(guī)劃——關于固定設施與臨時設施的劃分。
固定部分是場館的永久設施，保證奧運前的試運行、測試賽和奧運后的管理運營的安全需要，同時也是一個平臺，可以支持賽時對臨時設施的連接、搭建和管理。這就要求在安防系統(tǒng)的設計之初要充分考慮到臨時部分的需要，如臨時監(jiān)視點的點位、管線預埋及通訊接口的預留等等。固定設施措建的好壞直接決定著奧運17天臨時設施的措建和整體系統(tǒng)運營的成功與否，絕對不能掉以輕心。
臨時設施主要是指在奧運期間根據(jù)奧組委的規(guī)定而必須增設的安防設備，這部分設備應該能與固定設施有機的結合在一起，在17天間作為一個統(tǒng)一的整體進行管理和控制，保證場館管理人員、奧組委、公安局、反恐局等國家安全部門的工作需要。臨時設施應可以輕松接入場館原有的固定設施平臺，只需簡單設置和調(diào)試，就可以與固定設施組合為一個整體來運行和管理。與固定部分不同，臨時部分的建設費用由奧組委提供。
在大多數(shù)情況下，場館內(nèi)部多為固定設施，場館外部的交通監(jiān)控、周界報警等多為臨時設施。
系統(tǒng)設計。
安保系統(tǒng)主要包括視頻監(jiān)控、門禁、巡更、入侵報警等系統(tǒng)。
一套全面的綜合安保系統(tǒng)所發(fā)揮的功能，自然比多個獨立裝置或系統(tǒng)更集中、有效和快速。一旦發(fā)生緊急情況時，體育場內(nèi)部的視頻監(jiān)控．入侵報警．巡更及門禁系統(tǒng)必須保證全面運行，而各獨立系統(tǒng)之間的通訊也應保持正常。
由于整體安防系統(tǒng)的復雜性，對子系統(tǒng)之間的聯(lián)動及數(shù)據(jù)共享的要求越來越多，奧運場館對于安防系統(tǒng)的集成化要求很高，不僅本場館內(nèi)部各子系統(tǒng)之間靂要集成管理，各個場館至大安保平臺同樣需要具有較高的集成性。采用視頻監(jiān)控、門禁、防盜系統(tǒng)的集成設計，可以對場館內(nèi)的任何位置進行實時的圖像剜覽和存儲，并可根據(jù)緊急事件、門禁出入動作、報警或手動等方式進行視頻信號的管理控制和切換；可通過一張卡片控制出入、防區(qū)撤布防、視頻聯(lián)動．在線巡更等等。并可以此為基礎，提供在線巡更、考勤、一卡通．統(tǒng)一動態(tài)電子地圖、報告生成、多系統(tǒng)聯(lián)動等多項擴展功能；系統(tǒng)采用最先進的計算機網(wǎng)絡技術、多媒體技術，將高層管理工作集中在服務器和有相當操作級別的工作站上完成，實時性強的現(xiàn)場控制和監(jiān)控功能由本地控制器完成，能大大提高系統(tǒng)運行管理的靈活性和可靠性。
奧運場館的基本設計宗旨是全景考慮，以人為本，隔離防護。
全局考慮是指針對體育場的賽時安防管理的靂求，綜合技術、成本．集成、施工、管理和維護等各方面的因素，適度考慮未來的科技發(fā)展方向和體育場營運模式，提出性價比最優(yōu)的系統(tǒng)解決方案。
以人為本是指考慮體育場內(nèi)各類人群（運動員、觀眾、記者、貴賓、體育場管理人員（長期工作人員）和競賽管理人員（外來工作人員》的不同靂求，分析安全級別，在系統(tǒng)操作的安全性和便利度、系統(tǒng)配置的靈活度、系統(tǒng)維護的舒適度上充分的給予考慮。
性場所進行風險分析，進行區(qū)域和重點部位的特殊考慮，結合各區(qū)域建筑結構上的特點，采用門禁管理的方式將不同的人群隔離在各自的活動區(qū)域內(nèi)。
根據(jù)奧運場館的建筑規(guī)模和重要程度，安防系統(tǒng)的設置各有不同，但大致分為兩類。
中小型場館及附屬設施。
奧運場館中占大多數(shù)的是中小型場館，包括競賽場館和訓練場館等等，它們的建筑面積不大，往往針對特定的體育項目而建，奧運后將開放作為公共文娛活動場所。它們同樣要求具有完善的集成安防系統(tǒng)來保證安全，這種規(guī)模的場館，前端攝像機．門禁及防盜保護的點位不多，大都采用模擬視頻矩陣系統(tǒng)、防盜報警系統(tǒng)和門禁系統(tǒng)集成的解決方案。主要案例有：第一個通過奧運測試賽的豐臺壘球場，工人體育場／館，北航也b大／農(nóng)大體育館等等，還有就是在2008年北京奧運會期間承擔奧運會技術保障和通訊支持任務的數(shù)字北京大廈，采用的也是這種安防解決方案。
系統(tǒng)通過集成安防管理平臺將模擬視頻矩陣、防盜報警主機及門禁控制器通過物理的方式進行連接，依靠sdk軟件包及ap腦用程序開發(fā)接口將不同品牌的安保設備連接并建立通訊，在保證各子系統(tǒng)獨立運行的情況下實現(xiàn)信息共享和事件聯(lián)動。
這種解決方案屬于傳統(tǒng)的安防解決方案，這里就不過多介紹，下面主要介紹一下在大型場館中采用數(shù)字視頻的集成安防解決方案，及設計時需要注意的問題。
大型場館及關鍵性附屬設施。
奧運中心區(qū)內(nèi)匯集了幾大重要建筑，包括鳥巢、水立方、國家體育館、國家會議中心。這幾個建筑的共同特點是，建筑規(guī)模宏大、國際影響力高、舉辦重要活動等等，這幾個建筑的視頻監(jiān)控點位都很多，鳥巢近1000點，國家體育館近500點，國家會議中心近800點，水立方300多點，均采用的是數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，分別為ge、honeywell、siemens等頂級安防集成廠商提供。沈陽五星河體育場和網(wǎng)球中心采用的也是數(shù)字視頻的解決方案，它們的攝像機點位分別為300點和400點。
采用數(shù)字視頻系統(tǒng)的優(yōu)勢如下：
基于ip的數(shù)字機頻系統(tǒng)，由能夠無縫融合到it網(wǎng)絡結構中的軟件和硬件組成。這種系統(tǒng)可以為單點或多點位置提供基于ip網(wǎng)絡的數(shù)字視頻記錄、傳輸和管理解決方案。這就靂要先進的工具來管理網(wǎng)絡，實現(xiàn)以網(wǎng)絡為基礎的安保解決方案，它可以方便地與其他安防應用系統(tǒng)整合在一起，包括門禁控制、消防和防盜入侵，以及防火墻等計算機網(wǎng)絡安全系統(tǒng)。
數(shù)字視頻系統(tǒng)具有許多功能優(yōu)勢，其中包括訪問信息的靈活性，可以在網(wǎng)絡上的任何地方查看視頻圖像；可簡單方便地傳輸視頻信息，無需磁帶或圖片傳送，具備像web服務器和e－mail那樣的功能特性。
在這些數(shù)字視頻網(wǎng)絡系統(tǒng)中使用的均是開放式標準，因此，也帶來了便于整合和擴展的功能特性。數(shù)字技術是未來的方向，而網(wǎng)絡結構顯示了這些技術將帶來的優(yōu)勢。此外，終端用戶還看到了系統(tǒng)規(guī)模上的進步，因為ip網(wǎng)絡結構通常都具有即插即用、小型、大型和企業(yè)級應用系統(tǒng)。
數(shù)字視頻解決方案在場館的應用。
現(xiàn)以國家體育館為例，介紹一下基于數(shù)字視頻的安防集成系統(tǒng)解決方案的特點、功能及應用。ge為國家體育館提供的是整體安防解決方案，包括數(shù)字視頻、門禁、防盜、巡更等功能。
于最先進的ip網(wǎng)絡技術，與采用mpeg4數(shù)字視頻壓縮方式的symnet數(shù)字編解碼器共同使用，可以使用戶的安防系統(tǒng)操作更有效率，從而節(jié)約用戶的時間和投資。
監(jiān)控和管理一個具有數(shù)百臺攝像機所組成的安防網(wǎng)絡不是一件輕松的事情，symsecure可以提供給用戶所有靂要的組件，以保證系統(tǒng)可以實時的集中或遠程監(jiān)控所有的網(wǎng)絡攝像機和關鍵事件。在奧運期間，有若干上級部門將需要調(diào)用現(xiàn)場的視頻數(shù)據(jù)（國家體育館預留16路上傳通道），symsecure可以充分保證這方面的使用需求。易于安裝和配置，系統(tǒng)可以自動檢測到網(wǎng)絡上的攝像機，僅需簡單的配置就可以對它進行控制。
symsecure可以讓保安人員和管理人員在任何時間地點對于攝像機的監(jiān)控和管理都非常的簡單。其實時視窗和配置容戶端軟件可以為系統(tǒng)提供遠程的測覽和配置；輕松實現(xiàn)上千臺攝像機的企業(yè)級系統(tǒng)規(guī)模。虛擬矩陣能力可以對應移動報警．該卡動作和任何實時發(fā)生的事件，將數(shù)字視頻流路由到任何需要顯示它的位置。網(wǎng)絡視頻記錄功能可以在經(jīng)濟型的服務器上實現(xiàn)視頻的存檔，它提供集中的視頻存儲，即完全替代了老式的dvr，也可與dvr存儲網(wǎng)絡互為補充?？梢暂p松的進行用戶定制化，具有開放式的結構，可以與門禁及樓宇控制等系統(tǒng)集成支持超過20種常用的ptz控制協(xié)議。
視頻管理系統(tǒng)基于ge公司的symsecure數(shù)字視頻管理軟件，采用服務激工作站的系統(tǒng)架構，前端攝像設備和后端顯示設備均由symn以數(shù)字視頻編解碼器接入專用安防網(wǎng)絡，視頻主控設備包括視頻服務器組和若干臺視頻工作站及10tb的磁盤陣列組成。根據(jù)標書要求，綜合安防管理系統(tǒng)應以視頻系統(tǒng)為核心集成門禁及防盜系統(tǒng)，因此，根據(jù)ge公司的安防系統(tǒng)特點，symsecure視頻管理服務器兼作整個安防系統(tǒng)的主控服務器，可以接收來自門禁及防盜系統(tǒng)的報警及刷卡事件等聯(lián)動視頻的顯示切換和控制，實現(xiàn)基于統(tǒng)一用戶界面的綜合安防管理。
門禁防盜管理系統(tǒng)基于secureperfec闖禁管理軟件，同樣采用服務器／工作站的系統(tǒng)架構，micro5pxn系統(tǒng)控制器通過網(wǎng)絡或總線方式將門禁防盜系統(tǒng)的前端設備與服務器連接起來，secureperfect的服務器端軟件同樣安裝在主控服務器上面。該系統(tǒng)采用的是分布式的系統(tǒng)結構，secureperfect為系統(tǒng)部件、工作站和安全管理系統(tǒng)服務器之間的通信提供了最大的靈活性，在系統(tǒng)擴大時，可以實現(xiàn)更好的負載平衡，優(yōu)化系統(tǒng)性能。所有的門禁控制和報警決定都是在現(xiàn)場控制器進行處理，達到實時響應的目的，同時減小了網(wǎng)絡流量和對主機系統(tǒng)決策的依賴’性。
綜上所述，系統(tǒng)的主控服務器作為整個系統(tǒng)的管理核心，同時運行symsecurezosecureperfect的服務器端軟件，并輔助以內(nèi)置好的symplyperfect集成組件，實現(xiàn)整個綜合安防系統(tǒng)的集成和聯(lián)動管理功能。兩臺分挖工作站作為綜合安防系統(tǒng)的管理工作站，同樣需要分別安裝symsecure和secureperfectm客戶端軟件，以保證其綜合管理能力。syeqs6curg視頻管理系統(tǒng)可以對應定義好的secureperfect系統(tǒng)上的報警和讀十事件。
這樣一來，整個國家體育館的所有安防設備都通過網(wǎng)絡連接并管理起來，形成一個統(tǒng)一的整體，包括近500個視頻前端攝像機和終端顯示設備，近200個讀卡器及近100個防盜探測器等，它們可以在統(tǒng)一的管理界面上得到集中的管理，設備的狀態(tài)圖標動態(tài)的顯示于統(tǒng)一的電子地圖上，保證保安員對于整個建筑物安全的維護及事件的及時處理。
該項目中采用的力insecure和secureperfect的管理軟件均具有sdk的軟件開發(fā)工具，可以輕松實現(xiàn)業(yè)主未來對于集成和擴展的需要。
網(wǎng)絡集成安保解決方案中應注意的問題。
根據(jù)多個項目的實施經(jīng)驗，在規(guī)劃完全基干網(wǎng)絡傳輸?shù)募砂脖＝鉀Q方案中，設計者必須考慮以下幾個問題：
帶寬管理。
對于網(wǎng)絡而言，帶寬和網(wǎng)速是應用軟件功能發(fā)揮最基本的衡量指標。尤其對于數(shù)字視頻系統(tǒng)而言，所有視頻數(shù)據(jù)流的傳輸與切換都要基于網(wǎng)絡而實現(xiàn)，只有視頻數(shù)據(jù)流得到合理的規(guī)劃，視頻安防系統(tǒng)才能發(fā)揮出最佳的系統(tǒng)功能。
未經(jīng)編碼或壓縮的視頻數(shù)據(jù)量是非常驚人的，數(shù)字視頻系統(tǒng)都是采用數(shù)字編碼的方式對每路視頻數(shù)據(jù)的大小進行優(yōu)化，目前mpeg－4是最流行的視頻編碼方式，在全實時的情況下碼流占用遠低于sm，而mjepg等編碼方式則遠遠大于sm，通常情況下，zm的碼流就可以得到質(zhì)量較好的d1格式、全實時的mpeg4編碼的圖像。
在大規(guī)模的數(shù)字視頻系統(tǒng)中，用戶常常會擔心上千路的視頻流如何在網(wǎng)絡上流暢的傳輸，以及單路視頻如何應對多點的調(diào)用等問題。
回答這些問題，首先要了解數(shù)字視頻系統(tǒng)的原理。數(shù)字視頻軟件，網(wǎng)絡和編解碼器其實構成了虛擬的視頻矩陣，前端的編碼器是這個虛擬矩陣的輸入，后端的解碼器或帶視頻處理功能的工作站是這個虛擬矩陣的輸出，在某個時刻，網(wǎng)絡上傳輸?shù)膬H僅是那些需要后端顯示的視頻流。設計者可以根據(jù)網(wǎng)絡的傳輸能力，如100m或者1000m，及用戶的管理需要，綜合計算出一個合適的后端輸出路數(shù)（顯示器和工作站的數(shù)量）。一般的建筑，20－30路輸出完全可以滿足安防管理的需要，如果是安防專網(wǎng)的話，就無需顧慮帶寬的問題。
用戶應該選擇支持組播技術的數(shù)字視頻設備，可以很好的解決視頻多點調(diào)用的問題。
單播、廣播．組播是網(wǎng)絡中的三種通訊模式。
單播是“一對一”的通訊，網(wǎng)絡中的交換機和路由器對數(shù)據(jù)只進行轉(zhuǎn)發(fā)不進行復制。如果n個客戶機需要相同的數(shù)據(jù)，則服務器需要逐一傳送，重復n次相同的工作，那么其占用的就是n倍的單路視頻流。
廣播是“一對所有”的通訊，網(wǎng)絡對其中每一臺主權發(fā)出的信號都進行無條件復制并轉(zhuǎn)發(fā)，所有主機都可以接收到所有信息（不管你是否需要）；只可應用在局域網(wǎng)內(nèi)，防止造成廣播風暴。
組播是“一對一組”的通訊模式，也就是加入了同一個組的主權可以接收到此組內(nèi)的所有數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡中的交換機和路由器只向有需求者復制并轉(zhuǎn)發(fā)其所需數(shù)據(jù)。需要相同數(shù)據(jù)流的客戶端加入相同的組共享一條數(shù)據(jù)沈，節(jié)省了網(wǎng)絡的負載。具備廣播所具備的優(yōu)點。
除了選擇支持組播技術的數(shù)字視頻設備外，網(wǎng)絡中采用的交換機也必須支持組播的通訊模式。
為了帶寬控制，在選擇設備的時候，還可以盡量選擇支持雙碼流技術的設備，即可以根據(jù)訪問端不同的調(diào)用要求，提供不同碼流的數(shù)據(jù)，達到節(jié)約網(wǎng)絡帶寬的目的。例如，一路實時的視頻數(shù)據(jù)，在存儲的時候需要占用3m的帶寬，而在遠程客戶端剜覽的時候可能只需要占用100kps的帶寬。
視頻存儲的位置也是設計者需要考慮的問題，數(shù)字視頻系統(tǒng)有兩種存儲方式，本地存儲和集中存儲，本著節(jié)約帶寬占用的目的，建議采用本地存儲的方式，以節(jié)約存儲視頻流結網(wǎng)絡帶來的沉重負擔。
在門禁及防盜系統(tǒng)現(xiàn)場控制器的選擇上，一定要選擇具有獨立cpu，而非輪河型的設備，以保證現(xiàn)場控制器可以獨立完成對出人控制和報警事件的判斷和響應，無需時刻依賴主服務器及終端服務器來進行網(wǎng)絡通信，從而不會消耗網(wǎng)絡帶寬，也不會創(chuàng)建不必要的網(wǎng)絡信息流量。
安全性。
配置系統(tǒng)。
一般來說，網(wǎng)絡安防系統(tǒng)都具有自身的保護措施：采用用戶名．密碼的授權方式登錄系統(tǒng)；通過h－n－－－－s對別覽器的訪問進行加密g通過ssl對api＆口的控制命令進行加密；］p地址過濾功能；視頻存儲軟件使用rsa加密技術；視頻存儲進行水印標記。網(wǎng)絡型的現(xiàn)場控制器建議采用uclinux操作系統(tǒng)，保證運行穩(wěn)定；當與網(wǎng)絡的連接丟失時，可支持選配的口拔調(diào)制解調(diào)器會自動與主服務器建立通信聯(lián)絡，如果兩條路徑都不可用，則控制器進人脫機狀態(tài)；控制器需自帶存儲空間，脫機情況下保證報警和門禁控制功能不受任何影響，并可存儲5000以上的事件記錄，待故障排除后能自動恢復與主服務器的通訊。
結語。
集成網(wǎng)絡安防系統(tǒng)是一個比較新的事物，技術和市場都靂要時間去消化和吸收，奧運場館的建設無疑起到了拋磚引玉的作用。現(xiàn)在，奧運場館建設已進入后期收尾階段，2010年廣州亞運會也已開始設計規(guī)劃，溫故而知新正是時候，僅以此文，愿與有識之士交流，推動網(wǎng)絡安防技術在中國的應用和發(fā)展。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十
尊敬的各位領導、同志們:。
大家好！
剛才我聆聽了高政委的講話，深受教育和鼓舞，高政委為我們上了一堂生動的政治教育課。趙書記、邱主任宣讀的《條令》和《規(guī)定》為我們今后如何擔當輔警工作提出了規(guī)范性的要求。回想一年前，我們帶著稚雅與好奇、帶著希望與執(zhí)著，共同加入到公安這個龐大的隊伍中。今天，經(jīng)過歷練的我們早已褪去了稚嫩的外衣?；厥走^去，留下的不僅是辛勞的忙碌和默默的奉獻，可以說過去的一年,我們成長了、成熟了??，經(jīng)過一年的輔警生活，我們真正的懂得了輔警的內(nèi)涵。
輔警是公安機關人民警察的輔助力量，在人民警察的帶領下執(zhí)行服務群眾、巡邏防范、協(xié)助社會管理、處理后勤事務等工作。而作為輔警在這一年的工作中經(jīng)歷過“跳樓女”的第一現(xiàn)場；處理過棘手的殺人案件；也接到過報警人自首的特殊電話。我們就是在這樣的環(huán)境中對警察這個神圣的職業(yè)有了全新的認識和解讀。我們深知，警察需要的是睿智的頭腦，足夠的膽識和機敏的觀察，而絕非膚淺的完成任務。只有為百姓辦實事、辦好事、解民擾、救民困，才是一名警察的神圣職責。
為此，我們要按照局領導的要求不折不扣的去履職盡。
能忘記警察的忠誠就是無私堅守。所以，做為新一代有朝氣的青年人。我們要立場堅定，時刻銘記為人民服務的宗旨，在局黨委及前輩們的帶領下，嚴守紀律，恪盡職守，努力做一名合格的輔警，用實際行動向局黨委和人民群眾交上一份滿意的答卷！
上的代表發(fā)言】。
在全區(qū)公安機關警務技能強化提高班。
結業(yè)典禮上的代表發(fā)言。
尊敬的領導、親愛的戰(zhàn)友：
大家好！
首先，請允許我代表全體參訓隊員對公安廳、政治部、教育訓練處領導和各項目負責人表示最崇高的敬意和衷心的感謝。（敬禮）是你們的高瞻遠矚給了我們這次強化提高的機會，是你們的高屋建瓴使我們的境界得到了飛躍，是你們的關心愛護使我們一往無前，是你們的兢兢業(yè)業(yè)、誨人不倦成就了我們的今天。
“授人以魚不如授人以漁”，這句話的真正含義一開始我們并不明白，習慣了填鴨式教育、缺乏主觀能動性的我們曾是那么的茫然。是這次具有開創(chuàng)意義的強化提高使我們明白了這樣一個道理：在新疆這個對敵斗爭的前沿陣地，我們的兄弟姐妹每天都在流血犧牲，警務實戰(zhàn)技能教官的價值舉足輕重。我們存在的重要意義在于服務新疆民警的實戰(zhàn)需要，在暴力恐怖勢力猖獗，犯罪分子無所不用其極的今天，作為警務實戰(zhàn)技能教官的我們?nèi)绻荒芴岣咦约旱慕虒W能力，使之滿足對敵斗爭的需要，就愧對敬我重我的民警，更無顏面對犧牲的戰(zhàn)友！
明確了責任的我們在《全國警務實戰(zhàn)技能教官大比武賽前集訓工作方案》的指引下，循著新疆教育訓練事業(yè)先行者的腳步前行。
集訓之初，我們一頭霧水，不知道沒有教授者的學習該當如何進行？在茫然中我們開始學習五種槍支的分解結合，然后自然地交流自己的經(jīng)驗和方法。接下來，這種自發(fā)的交流帶給我們意想不到的收獲——槍支分解結合的速度突飛猛進。欣喜若狂的我們明白了，原來這樣也可以學習，原來我們自己就是教官。嘗到甜頭的我們樂此不疲，團隊就這樣漸漸地組建了起來。
然而，要將少數(shù)人的經(jīng)驗和優(yōu)點轉(zhuǎn)化為所有人的經(jīng)驗和優(yōu)點還有重重的困難。我們的自發(fā)自覺如同盲人摸象，總是無法駕馭全局。關鍵時刻，是教育訓練處領導和項目組負責人給予了我們及時有效的引導——團隊的深層次構建，溝通交流的技巧，不斷打散重組的磨合，一日一小結、三日一考核的強制性促進，“鏡子糾錯”、“思維電影”等方法的創(chuàng)新……漸漸地，我們的思路變得清晰，腳步邁得堅實。
但我們還缺少奮斗的支柱和靈魂。面對單位里的種種困難和對教官職業(yè)前途的擔心，我們似乎失去了足夠的動力。幾次及時的座談會和心理輔導課消除了我們的疑慮：政治部的關心和愛護解決了后顧之憂，讓我們?nèi)缱猴L；“吃爛菜葉”和“被罵出門”的故事引起了我們深深的共鳴，也使我們黯然落淚；“解決新疆教育訓練工作瓶頸問題”的共同目標激勵我們奮勇直前。
于是，我們頓悟了。原來要成為一名優(yōu)秀的警務實戰(zhàn)技能教官就要有把自己的全部心血、精力、健康甚至生命奉獻給我們教育訓練事業(yè)的執(zhí)著和熱情！
我們因自己的淺薄而羞愧。知恥而后勇，我們在磕磕碰碰中組建起了團隊，在團隊的力量中奮勇前行：
早上大聲朗讀《實戰(zhàn)基礎知識》，我們的嗓子啞了一次又一次，終于換來了訓練場上的字正腔圓、擲地有聲。
嶄新的武器冰冷而鋒利，槍支使用操作的白布臺面上血跡斑斑。而今，躺在槍庫里的每一支武器都泛著柔和的亮光等待我們的親近。當它們在我們手中分解結合時，和諧得如同“梵婀玲上奏著的名曲”。
戰(zhàn)術對抗服上彈痕點點，對應著我們身上的傷痕片片。皮肉和著鮮血粘住了衣服，卻粘不住我們尋求戰(zhàn)術突破的腳步。一個個浸滿了心血和智慧的方案伴隨著被彩彈打掉的皮肉誕生，我們的戰(zhàn)術指揮能力也突飛猛進。
我區(qū)今后三到五年的教育訓練儲備足夠的人才；探索教官強化提高班和教官輪訓班的路子；通過集訓挑選全國教官大比武的人選，重樹新疆警察“7〃5”后的形象。我們可以堅定地喊出：我們準備好了！
鳳凰涅槃，是在浴火重生之后；我們的飛躍，將由時間見證。昨天，我們初生牛犢、意氣風發(fā)，卻不得要領，碌碌無為；今天，回顧櫛風沐雨、不眠不休的60個日日夜夜，我們無愧無悔；明天，我們要用已然堅實的脊梁和有力的雙肩挑起新疆教育訓練事業(yè)的未來！
交警中隊成立表態(tài)性發(fā)言。
尊敬的各位領導：
今天是一個隆重而又特別的日子，因為在縣委縣府的大力支持和各位領導的傾心關懷下，xx公安局派出所交管中隊在今天終于成立了。我能夠代表全局派出所交管中隊站在這里發(fā)言，我感到萬分激動，同時也深知重任在肩，在此，我謹代表全局派出所交管中隊做一表態(tài)發(fā)言。
一、抓好交通宣傳，全面提高群眾安全意識。緊密結合自身實際，大力開展好各種交通宣傳活動，創(chuàng)新宣傳形式、豐富宣傳內(nèi)容、拓寬宣傳渠道，定期組織民警深入轄區(qū)中小學校、企事業(yè)及客運單位、村社等，廣泛開展好交通安全宣傳教育活動，力爭使廣大群眾及駕駛員交通安全意識、文明交通意識、交通法制意識、社會公德意識得到進一步增強。
二、整治交通違法，積極營造良好交通環(huán)境。從排查隱患著手，將交通管理的觸角延伸到村村通公路，積極調(diào)動民警職工積極性，廣泛發(fā)動群眾積極檢舉交通違法行為，積極參與到道路交通安全整治活動中，堅持“動靜結合，錯時上崗，罰教并舉”的方針，優(yōu)化管理方式，合理安排勤務，嚴查酒后駕駛、客車超員、涉牌涉證、超速、摩托車違法載人等各類嚴重交通違法行為，發(fā)揮好中隊基礎作用，管好源頭，全力保障群眾生命財產(chǎn)安全，最大限度的預防重特大道路交通事故發(fā)生。
三、用心為民服務，竭力融洽警民雨水親情。認真貫徹公安部關于《公安機關窗口單位服務規(guī)定》，嚴格落實各項便民利民措施，突出人性化服務，拓展中隊為民服務渠道，延伸為民服務范圍，把各項交管服務向邊遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸，為農(nóng)民排憂解難，為車主和駕駛員提供幫助。同時做到服務大局，在黨委政府的領導下，與相關部門一道，整合執(zhí)法手段，發(fā)揮部門優(yōu)勢，構建農(nóng)村道路安全服務體系，堅決做到在執(zhí)法中為民服務，在服務中開展執(zhí)法，充分發(fā)揮交管中隊便民、為民、利民的積極作用。
四、規(guī)范執(zhí)法行為，牢固樹立岳池公安形象。我們將嚴格按照《道交法》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等規(guī)定，加強執(zhí)法隊伍自身建設，嚴格要求，統(tǒng)一規(guī)范執(zhí)法行為，努力提高執(zhí)法水平，在執(zhí)法過程中堅決做到不吃拿卡要；不出現(xiàn)簡單、粗暴、不文明行為；不講與執(zhí)法無關的語言；不違反事實情節(jié)隨意變更條款進行處罰；不出現(xiàn)警容不整的行為；不講人情、走關系，切實做到嚴格、公正、文明執(zhí)法，用實際行動樹立好岳池交管中隊新形象，為營造平安和諧岳池貢獻我們最大的力量。
我的發(fā)言完畢，謝謝大家。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十一
尊敬的各位領導、同事：
大家好！
一年一度的秋檢安全大檢查開始了，一單元五班截止目前累計發(fā)現(xiàn)缺陷219項、發(fā)現(xiàn)不合格工作票54張、制止無票作業(yè)8起，班組未發(fā)生異常、差錯及以上不安全事件，實現(xiàn)班組安全生產(chǎn)1525天。雖然班組安全形勢較好，但也存在一些問題，因此，我班組將以本次秋檢為契機，認真做好以下幾方面工作：
一、按照公司、分場的秋檢工作安排，堅持嚴、細、實的原則，認真制定班組秋檢實施細則，認真做好秋檢動員工作，突出重點，務求實效，不走過場。要以秋檢工作為載體，落實各崗位安全生產(chǎn)責任制，提高班組安全生產(chǎn)管理水平，夯實班組安全基礎。
二、結合公司標準化建設，吸取天津“8.12”特大火災事故教訓，認真做好班組人員的安全日活動和安全教育培訓工作，不斷提高安全防范意識和安全操作技能。時時講安全、事事重安全，把“安全第一”的方針貫穿到生產(chǎn)過程的各個環(huán)節(jié)，保證各項工作任務安全、順利的完成。
三、認真開展秋檢“五查”工作，確保自身及管轄設備的安全。認真執(zhí)行各項制度、措施，認真整理在執(zhí)行過程中存在的問題，完善班組制度、措施，提升單元長的管理意識和管理能力。認真執(zhí)行發(fā)電分場《單機運行保供熱方案》，嚴格按方案要求擺布主輔設備運行方式；提高巡回檢查及監(jiān)盤質(zhì)量，及時發(fā)現(xiàn)和消除設備缺陷及異常，確保供熱機組安全穩(wěn)定運行，嚴防死守，保障供熱安全。認真執(zhí)行《機組防寒防凍措施》，認真做好運行及停備機組的防寒防凍工作，保證設備平穩(wěn)越冬。
四、組織開展發(fā)電分場秋檢“五個一”特色活動：每個崗位發(fā)現(xiàn)一個隱患、缺陷，提出一個合理化建議，制止了一次違章行為；研究解決一個問題；查出管理上的一個問題，讓班員真正參與到秋檢中來，消除我們身邊存在的隱患、解決生產(chǎn)中遇到的難題、發(fā)現(xiàn)我們身邊的違章，扎扎實實地開展好班組秋檢的各項工作。
在此，我代表一單元五班全體人員鄭重承諾：在此次秋檢中，我們將以飽滿的工作熱情、認真負責的工作態(tài)度、扎實的工作作風，完成秋檢的各項工作。為公司的安全生產(chǎn)工作再上新臺階貢獻我們的一份力量！
謝謝大家！
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十二
奧運會召開在即，奧運安全保衛(wèi)和社會穩(wěn)定工作成為當前各項工作的重中之重，對做好奧運會前夕的安全保衛(wèi)工作我區(qū)黨工委、管委會十分重視，立即行動，就進一步做好奧運會前和奧運期間安保工作進行了研究部署，工同分析當前奧運安保工作形勢，在次基礎上,召開了由相關部門人員參加的奧運安保工作專題會議,就具體工作進行了細致的安排部署。動員全區(qū)上下進一步統(tǒng)一思想，提高認識，采取扎實有效措施，著力做好奧運前和期間全區(qū)安保穩(wěn)定工作。在全區(qū)十六個托管村(街)開展信訪隱患“拉網(wǎng)式”排查，集中解決遺留問題。下發(fā)了《關于開展農(nóng)村遺留問題排查調(diào)處突擊活動的實施方案》，提出了“抓前、抓早、抓小”的思路和解決問題按照“輕重緩急”的工作原則，要求各村(街)每周必須開展一次“拉網(wǎng)式”排查。在排查過程中堅持做到“三求”：一是求真。各村每周排查一次矛盾糾紛，由包村的干部分別與村兩委班子成員和信息員及時溝通信息，了解情況。二是求細。進行全方位排查，不留死角，既注意已經(jīng)顯現(xiàn)的矛盾，又注意和發(fā)現(xiàn)潛在的問題，不論問題大小，都認真對待，及時解決，防止激化，不留隱患。三是求實。對于排查出來的信訪問題，堅持做到“三定”，即定人員、定措施、定期限，并加強督導，真正把問題解決在基層，把矛盾化解在萌芽狀態(tài)，切實維護我區(qū)的和諧穩(wěn)定。目前，已發(fā)現(xiàn)和排查出一般性信訪隱患40余件，較嚴重的信訪隱患3件，并全部明確了有關負責人員并簽訂了責任狀，要求定期解決。
四是深入開展嚴打整治斗爭。召開了全體政法干警會議,成立了嚴打整治斗爭領導小組,并安排部署了當前的工作。一是要在線索摸排和核查工作上再加強。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十三
青奧會期間，全市將組織和招募50萬名平安志愿者，打一場青奧安保維穩(wěn)人民戰(zhàn)爭，共同保衛(wèi)城市平安。
根據(jù)部署，全市將廣泛動員社會各界和人民群眾參與大防控行動，打一場青奧安保維穩(wěn)人民戰(zhàn)爭。全市將著重組建和發(fā)展賽事活動平安保障、街面治安巡防控制、社區(qū)和單位內(nèi)部防范、相關專門工作等4大類10支群防群治隊伍，青奧會期間全市將組織和招募50萬名平安志愿者，按照“定位、定崗、定人、定責”要求，開展群防群治和平安志愿服務工作，形成高危區(qū)域防控疊加、重點區(qū)域防控常守、一般區(qū)域防控可見、重點目標嚴防死守的大防控格局。
據(jù)介紹，青奧會期間，大防控行動將實行一級響應標準，統(tǒng)一組織專業(yè)巡防、社會聯(lián)動、群防群治三支力量開展街面聯(lián)合巡防，實行武警、特警、民警、協(xié)警、保安“五位一體”整體聯(lián)動，全面加強青奧場館住地和重點活動場所、重點反恐目標、水電氣油等“生命線工程”、各類人員密集區(qū)域等一級防控目標的巡防守控，嚴格落實地鐵安檢、佩槍巡邏、跟車巡視等措施。
7月16日是南京青奧會倒計時1個月的關鍵時刻。這一天，江蘇省南京市消防支隊發(fā)布《捍衛(wèi)消防安全，共筑平安青奧》倡議書，號召全省消防官兵堅決打贏青奧消防安保攻堅戰(zhàn)。
消防監(jiān)督檢查“無縫隙”
南京市奧體中心體育場承擔著青奧會開、閉幕式和諸多賽事活動。目前，各種設備、演職人員開始陸續(xù)進場。7月15日，奧體中心消防安保團隊召集奧體中心各場館、施工工程隊、青奧道具組、舞美組、燈光組等負責人召開消防安全培訓會，消防安保團隊負責人張林通報了近期發(fā)生的2起違章吸煙事件，并就當前的消防安全管理工作提出了明確要求。
張林，南京市消防支隊重大活動保衛(wèi)科副科長，曾在去年南京亞青會奧體中心消防安保工作中承擔重任。今年5月，張林再次進駐奧體中心?！扒鄪W會還有1個月就要開幕了，我們安保團隊從早上6點到晚上10點，每天要開展十幾個小時的火災隱患巡查，從場館消防控制室到能源中心水泵房、配電室，從移動通信機房、媒體轉(zhuǎn)播區(qū)到新聞發(fā)布廳，任何一個細節(jié)都不能放過?！北M管很辛苦，但是值得張林和他的團隊欣慰的是，他們負責的該場館已經(jīng)提前完成支隊確定的火災隱患整改率、消防設施完好率、消防通道暢通率等8個指標100%的目標。
本屆青奧會涉會場館和住地酒店達76處，每一處都設有消防安保團隊。他們接下來的工作就是如何將消防監(jiān)督管理做得細致再細致、謹慎再謹慎。
滅火救援演練“全覆蓋”
青奧會召開前是南京最炎熱的一段時間，但是消防戰(zhàn)士們?nèi)匀幻刻靾猿指邚姸鹊捏w能訓練。“厚重的戰(zhàn)斗服隔熱性能好，特別能吸汗，身體的熱量根本排不出來，汗水全部吸附到衣服里，訓練時衣服真的是越穿越重?！?/p>
南京消防特勤一中隊排長席暉說?！暗?，青奧會還有1個月就要開幕了，我們必須拿出百分之百的精神狀態(tài)去迎接這次盛會?！泵刻斐素撝嘏罉?，俯臥撐均不少于200個等日常體能訓練外，結合青奧會執(zhí)勤期間單兵作戰(zhàn)時間長、體能消耗大等特點，他們還在訓練中融入了單兵器材訓練、身背重達35千克的背負式泡沫滅火系統(tǒng)進行3000米長跑等項目。
參賽人員居住的賓館、飯店也是消防部門的重點保衛(wèi)對象。7月16日，南京鼎業(yè)開元大酒店與浦口區(qū)消防大隊聯(lián)合開展了消防安全專項演習。該酒店尹總經(jīng)理說，從6月份到現(xiàn)在，他們已開展了兩次全體人員安全演習及多次不同程度、不同區(qū)域的消防測試、演習。
目前，南京市消防支隊按照“1、3、5、10分鐘”的滅火救援要求，對76家涉會場館、酒店完成了預案制定，并分別至少開展了一次滅火救援演練，其中對50家場館開展了71次演練，對26家住地酒店開展了42次演練。
消防志愿者“鄰里守望”
7月15日下午，青奧消防志愿者伍明和他的小伙伴們走進雨花臺區(qū)藏家巷社區(qū)，宣傳消防知識和消防安全精神與魅力。南京師范大學新聞學專業(yè)三年級學生伍明笑著說：“能夠守護青奧消防安全，也是我們的榮幸?！?/p>
據(jù)了解，青奧會賽事期間，南京將有50萬平安志愿者在賽會場館周邊、重點繁華道路、商貿(mào)區(qū)、景點公園、社區(qū)街道的幾千個點位開展巡邏。南京市消防支隊也以此為契機，圍繞普及消防知識、預防和整改火災隱患、消防安全救助3大主要服務內(nèi)容實施平安志愿者“鄰里守望工程”，全面構筑青奧會防火安全“免疫系統(tǒng)”。
離青奧會召開還有不到1個月的時間，藍旗新村社區(qū)發(fā)動志愿者在社區(qū)巡邏，保社區(qū)平安。藍旗新村社區(qū)響應青奧維穩(wěn)防控要求，積極發(fā)動社區(qū)志愿者，佩戴上統(tǒng)一的青奧平安志愿者袖標，在社區(qū)進行志愿巡邏，讓紅袖標在社區(qū)處處可見。社區(qū)的青奧志愿者有白發(fā)蒼蒼的老人，有在家休假的年輕人，有門衛(wèi)保安保潔員，有企業(yè)人員，大家都志愿加入到青奧志愿者的行列中，確保社區(qū)“六不發(fā)生”，為社區(qū)的安全貢獻力量，為青奧會的安全護航。
勉勵青年志愿者用青春激情打造最美“中國名片”
新華網(wǎng)北京7月16日電第二屆夏季青年奧林匹克運動會將于8月16日在南京開幕，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平日前給“南京青奧會志愿者”回信，對他們積極參與志愿服務的精神給予充分肯定，并對他們在青奧會上的工作提出殷切希望。
習近平在信中表示，得知你們積極參與志愿服務，正接受賽會服務工作培訓，準備以真誠的微笑和周到的服務迎接來自世界各地的朋友們，感到由衷的高興。
習近平指出，青奧會不僅是體育競技的舞臺，也是中國青年和各國青年分享青春、交流思想、暢談未來的舞臺。作為志愿者，無論是在臺前還是幕后，無論是迎來送往還是默默值守，都可以在這場青春盛會中展現(xiàn)自己的風采。
習近平希望志愿者們弘揚奧林匹克精神和志愿服務精神，熱情參與、真情奉獻，提供細致周到的服務，積極傳播中華文化、講好中國故事，用青春的激情打造最美的“中國名片”，促進中國夢和各國人民的夢相通相融，共同為人類和平與發(fā)展的崇高事業(yè)作出貢獻。
青年奧林匹克運動會由國際奧委會前任主席羅格倡議創(chuàng)辦，旨在擴大奧林匹克精神在青年人中的影響，鼓勵他們建立健康的生活方式，參賽運動員年齡為15－18歲。本屆夏季青奧會將于2014年8月16日至28日舉辦，屆時將有近2萬名志愿者為青奧會提供服務。近日，這些志愿者們給總書記寫信，表達了他們在青奧會期間向世界展示中國當代青年人風采、講好中國故事的愿望和決心。
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十四
2008年北京奧運會已日益臨近，為努力構建優(yōu)良的奧運會治安安全環(huán)境，根據(jù)北京市“平安奧運”的要求和重點，為維護奧運期間的社會穩(wěn)定，結合**集團實際工作情況，特制定**集團第29屆奧運會安保工作責任書。
一、總體目標。
全年特別是從即日起至殘奧會結束，大力提升全公司范圍內(nèi)安全事故防控能力，遏制重大傷亡事故發(fā)生，遏制社會治安、交通、內(nèi)保等案件的發(fā)生，保證公司運行安全穩(wěn)定。圍繞總體目標，努力實現(xiàn)“七個確?！保?/p>
3.確保奧運會舉辦期間，無違反社會治安案件發(fā)生，參與打架、群體斗毆事件人數(shù)為零；
5.確保奧運會舉辦期間，交通事故為零，重大交通事故、傷亡事故為零，無嚴重違章超標事件發(fā)生。
6.確保奧運會舉辦期間，內(nèi)保事件為零，失竊案件和被盜事件為零。
7.確保奧運會舉辦期間，衛(wèi)生工作達到奧運環(huán)境保護工作要求。
二、具體內(nèi)容。
1.深化落實奧運安保工作責任制，進一步健全安保工作行業(yè)監(jiān)管機制。
2.嚴格落實安全生產(chǎn)責任，加大在建、在施工程安全隱患排查力度，保障安全施工措施到位。
3.加強消防安全管理，維護公司正常工作和生活秩序，保障人民生命財產(chǎn)的安全。
4.加強交通安全的管理工作，嚴格執(zhí)行交管部門奧運期間交通管理措施，保障各項任務圓滿完成。
5.加強安全內(nèi)保工作。
6.落實區(qū)委、區(qū)政府奧運綠化美化要求，進一步加大衛(wèi)生檢查力度，創(chuàng)造干凈整潔的工作和社會環(huán)境。
7.加大社會矛盾排查，完善信訪工作的長效機制，以高度的政治責任感維護企業(yè)和社會的和諧穩(wěn)定局面。
三、考核辦法。
1.本責任書列入**集團年終考核內(nèi)容；
2.獎勵：對全年安保工作突出的單位，將在年終評選中予以表彰；
3.懲罰：上述工作有一項出現(xiàn)問題，該公司不得參加集團組織的任何評優(yōu)活動，并依據(jù)問題的嚴重性追究單位主管領導責任。
四、此責任書一式兩份，雙方各一份。
五、生效時間：二〇〇八年一月一日至二〇〇八年十二月三十一日。
組長：
副組長：
成員：
電話：
北京**集團有限公司（章）責任單位（章）。
責任人（簽字）：
春節(jié)安保表態(tài)發(fā)言篇十五
青奧會項目設定已經(jīng)原則確定，它包括游泳(跳水、游泳)、射箭、田徑、羽毛球、籃球(奧運項目籃球或街頭籃球)、拳擊、劃艇、自行車(小輪車、山地自行車)、馬術(障礙)、擊劍、足球、體操、手球、曲棍球、柔道、現(xiàn)代五項、劃船、帆板、射擊、乒乓球、跆拳道、網(wǎng)球、鐵人三項、排球(室內(nèi)或沙灘排球)、舉重、摔跤(女子自由式摔跤、男子古典式摔跤)26個大項。
首屆青年夏奧會定于2010年8月在新加坡舉行，屆時將有約3200名運動員、800名裁判員及教練員參加此次盛會。比賽為期12天，比賽項目已經(jīng)原則上確定為26個大項。同時，所有國家和地區(qū)奧委會還將在青少年夏奧會的教育和文化計劃中派出代表。青少年奧運會的參賽運動員年齡在14至18歲之間，具體由各國際單項體育組織確定。國際奧委會只是規(guī)定了一個原則，青奧會旨在聚集世界范圍內(nèi)所有的具有天賦的青年運動員歲到18歲之間面成為一項具有教育意義的項目，讓青年們從運動中收獲健康的生活方式。
1.將全世界的青年運動員們都集合起來，并為他們而歡慶。
2.用一種獨特而有力的方式來推廣奧林匹克精神。
3.以一種創(chuàng)新的形式激發(fā)關于奧林匹克精神和社會挑戰(zhàn)的教育和討論。
4.在節(jié)日般融洽歡快的氣氛中分享世界各地的文化。
5.向世界各地的不同青年團體推廣奧林匹克精神。
6.在年輕人之間提升體育運動意識和參與感。
7.在奧林匹克發(fā)展運動中成為一個創(chuàng)新的平臺。
8.成為能代表國際最高運動水平的賽事之一。2007年7奧林匹克運動會。青奧會與奧運會相同，也是四年一屆，分為冬季青奧會和夏季青奧會。
青年奧運會是國際奧委會專門為青年人設計的體育計劃，是一項全新的國際綜合性運動會，是一項集賽事、多媒體等各類活動相結合，論壇等多種形式，年人和整個社會共同面臨的環(huán)境、健康等問題，讓奧林匹克精神能夠在青年人中發(fā)揚光大。
26個大項。(青奧村可以利。
14月以及舉辦會議和應對和解決好青用現(xiàn)有的、翻新的或新建的居民區(qū)，飯店，大學宿舍，也可以是城市新開發(fā)的商品住房)。但是，青奧村必須位于一處兼顧競賽、熱身、訓練與文化教育活動的最佳位置，青奧會期間文化與教育項目的主要場所必須主要位于青奧村廣場。青奧會同時要為到會官員和工作人員提供酒店服務(2星至4星即可，床位數(shù)為3000人)。青奧會交通采用同奧運會一樣的辦法(提供班車或?qū)＼嚪?;舉辦城市要設立新聞中心、文化活動中心和市場開發(fā)機構;青奧會要求舉辦城市承擔全部辦賽費用，奧運會官員和工作人員費用由國際奧委會承擔，要與舉辦城市專門簽訂協(xié)議等。
青奧會與奧運會相比，更加重視青年人的文化和教育活動組織。的青年文化和教育活動，通過奧運價值觀的教育互動，讓青年人遠離不健康的生活方式，夠成為真正的具有體育精神的人。其中，互動活動將由著名運動員和來自教育、體育、界的國際專家，以自己豐富的經(jīng)驗直接指導青年人掌握處理相關社會問題的方法將結合奧運象征儀式(火炬接力、奏國歌、升國旗等)和多元化的文化形式，進一步傳播奧運精神和強調(diào)奧運價值;青奧會期間還將通過電子數(shù)字平臺等最新的傳播媒介，開展各國青年人之間的交流與溝通，把青奧會辦成全世界青年人自己的節(jié)日。
國際奧委會在月年，國際奧林匹克委員會主奧運會、青奧會。
青少年奧運會是一項專為年輕人設立的體育賽事，糅合了體育、教育和文化等領域的內(nèi)容，并將為推進這些領域與奧運會的共同發(fā)展而扮演著一個催化劑的作用。
青奧會與奧運會一樣，每四年一屆。夏季青奧會最長12天，將于仲夏舉辦。
2001年，國際奧林匹克委員會主席雅克·羅格提出了舉辦青奧會的設想。
國際奧委會在2007年7月5日于危地馬拉城舉行的第一百一十九次國際奧委會全會上一致同意創(chuàng)辦青少年奧運會。
總部位于瑞士洛桑的國際奧委會3日宣布，中國、印度尼西亞、摩洛哥、墨西哥、波蘭和土耳其的國家奧委會已經(jīng)向國際奧運會遞交了申辦2014年第二屆青年夏季奧運會的申請。
國際奧委會稱，這六個國家中，中國南京、印度尼西亞首都雅加達、波蘭波茲南已宣布申辦本屆青年夏季奧運會，其他三個國家的奧委會還沒有決定由本國那個城市申辦，更多時間研究決定。國際奧委會提出必須在今年4月1日之前遞交申辦城市名單。
按照國際奧委會公布的申辦程序，所有申辦城市須在今年9月4日前遞交正式的申辦報告，國際奧委會執(zhí)行委員會將在12月份宣布最終的候選城市，2010年在加拿大溫哥華舉行的國際奧委會第122屆全會上將宣布最終獲選城市。
05458364火龍將軍發(fā)表于：10-02-1215:33[第2版02-1310:16↓]第第1版02-1215:33[只看該作者]青少年奧林匹克運動會（theyoutholympicgames,yog），簡稱為青少年奧運會、青年奧運會、青奧會。
青少年奧運會是一項專為年輕人設立的體育賽事，柔和了體育、教育和文化等領域的內(nèi)容，并將為推進這些領域與奧運會的共同發(fā)展而扮演著一個催化劑的作用。
青奧會與奧運會一樣，每四年一屆。夏季青奧會最長12天，將于仲夏舉辦。
2001年，國際奧林匹克委員會主席雅克．羅格提出了舉辦青奧會的設想。
國際奧委會在2007年7月5日于危地馬拉城舉行的第一百一十九次國際奧委會全會上一致同意創(chuàng)辦青少年奧運會。
總部位于瑞士洛桑的國際奧委會３日宣布，中國、印度尼西亞、摩洛哥、墨西哥、波蘭和土耳其的國家奧委會已經(jīng)向國際奧運會遞交了申辦２０１４年第二屆青年夏季奧運會的申請。
請求給予。
國際奧委會稱，這六個國家中，中國南京、印度尼西亞首都雅加達、波蘭波茲南已宣布申辦本屆青年夏季奧運會，其他三個國家的奧委會還沒有決定由本國哪個城市申辦，請求給予更多時間研究決定。國際奧委會提出必須在今年４月１日之前遞交申辦城市名單。
按照國際奧委會公布的申辦程序，所有申辦城市須在今年９月４日前遞交正式的申辦報告，國際奧委會執(zhí)行委員會將在１２月份宣布最終的候選城市，舉行的國際奧委會第１２２屆全會上將宣布最終獲選城市。
國際奧委會第１２２屆全會青年奧林匹克運動會的承辦權授予中國的南京市。
1.將全世界的青年運動員們都集合起來，并為他們而歡慶。
2.用一種獨特而有力的方式來推廣奧林匹克精神。
3.以一種創(chuàng)新的形式激發(fā)關于奧林匹克精神和社會挑戰(zhàn)的教育和討論。
4.在節(jié)日般融洽歡快的氣氛中分享世界各地的文化。
5.向世界各地的不同青年團體推廣奧林匹克精神。
6.在年輕人之間提升體育運動意識和參與感。
7.在奧林匹克發(fā)展運動中成為一個創(chuàng)新的平臺。
8.成為能代表國際最高運動水平的賽事之一。
２０１０年在加拿大溫哥華。
2010年2月１０日在溫哥華決定，將２０１４年第二屆夏季。
青奧會旨在聚集世界范圍內(nèi)所有的具有天賦的青年運動員——參賽選手的年齡應在14歲到18歲之間——以組織一項具有高度競技水平的賽事；此外，還應該在奧林匹克精神方面成為一項具有教育意義的項目，讓青年們從運動中收獲健康的生活方式。
青奧會項目設定已經(jīng)原則確定，它包括游泳(跳水、游泳)、射箭、田徑、羽毛球、籃球(奧運項目籃球或街頭籃球)、拳擊、劃艇、自行車球、體操、手球、曲棍球、柔道、現(xiàn)代五項、劃船、帆板、射擊、乒乓球、跆拳道、網(wǎng)球、鐵人三項、排球(室內(nèi)或沙灘排球)、舉重、摔跤項。
青奧會除了體育競賽，更加注重在運動會舉辦期間的教育與文化活動。價值觀的教育互動和論壇，討論如何通過健康的生活方式和反對使用毒品，正的具有體育精神的人。互動活動將由著名冠軍和來自教育、自己豐富的經(jīng)驗直接指導年輕運動員們?nèi)绾翁幚硐嚓P的社會問題等。和博客與外界互動。
文化活動將結合奧運象征儀式(火炬接力、奏國歌、升國旗等價值觀。此外，還將通過多文化的城市藝術、會錦上添花。
國際奧委會還將通過電子數(shù)字平臺等最新的傳播媒介，青年人之間的交流與溝通，把他們的注意力吸引到青奧會上。
首屆青年夏奧會定于2010年8月在新加坡舉行，屆時將有約員及教練員參加此次盛會。比賽為期12所有國家和地區(qū)奧委會還將在青少年夏奧會的教育和文化計劃中派出代表。參賽運動員年齡在14至18歲之間，具體由各國際單項體育組織確定。國際奧委會只是規(guī)定了一個原則，即各項目只能選擇一個年齡組的比賽，首屆青年冬奧會則將于2012年舉行。
北京時間2010年2月11日凌晨，中國的南京獲得。
申辦：
國際奧委會３日宣布，奧地利的因斯布魯克和芬蘭的庫奧皮奧成為2012年首屆青年冬季奧運會的候選城市。中國的哈爾濱和挪威的利勒哈默爾落選。
國際奧委會在公報中說，這兩個城市是國際奧委會執(zhí)行委員會在仔細研究了國際奧委會評估委員會對四個候選城市申辦資料的評估報告后選出的。多的時間內(nèi)（三年）如何能夠保證首屆青年冬季奧運會的順利舉行。
國際奧委會表示，選票的方式選出2012下，國際奧委會主席羅格將咨詢執(zhí)行委員會有資格投票的委員并在此基礎上決定最終的獲選城市。最終獲選城市將在最后結果：
12月12日，國際奧委會主席羅格在洛桑國際奧委會總部宣布，奧地利的因斯布魯克獲得2012年首屆青年冬季奧運會舉辦權首屆青年冬季奧運會的運動員將有在14到18歲之間，所設項目包括花樣滑冰、滑雪、冰球、冬季兩項、冰壺、雪橇等７個大項，與2010年將在加拿大溫哥華舉行的冬奧會設項一樣。
歷屆舉辦地（夏季）。
第一屆：2010——新加坡。
第二屆：2014——中國，南京。
歷屆舉辦地（冬季）第一屆：2012——奧地利，因斯布魯克。
該評估報告著重強調(diào)了在所剩不（奧地利和芬蘭的除外）12月12日正式宣布。
2010年新加坡青少年奧運會會徽。
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