公路局工作總結(jié)報告大全（19篇）

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公路局工作總結(jié)報告篇一

“暢、潔、綠、美”的公路環(huán)境既亮化、美化了臨潁，也為臨潁公路養(yǎng)護建設(shè)起到了積極的推動作用，使我縣公路得到了市領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

2.針對于路肩上出現(xiàn)的高草嚴重損壞路容路貌，我狠抓高草的.鏟除工作，從3月份起到11月份，除高草98257立方米。

3.抓好gbm工程。做好我縣局公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進行樹木刷白和路緣石刷白等工作，截止到11月底共刷白行道樹16374棵，路緣石163.764公里，使公路達到標準化、美化的要求。

4.保潔美化工作。對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每月26日召開養(yǎng)路班長會議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為3396.98km。

5.病害修復(fù)工作。

每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設(shè)施及時申請修復(fù)，

報告。

并在7月份對路況調(diào)查后，進行了一次全面修復(fù)工作，對于g107出現(xiàn)的因水毀路面嚴重損壞情況，立刻進行了修復(fù)工作，截止到今年11月份共挖補坑槽24247.03平方米，鄲石線挖補坑槽3000多平方米。，好路率達到100％。

6.治危治險保安全。

重視危橋改造治理工作。我及時的上路排查，消除安全隱患，抓好安全生產(chǎn)，是確保公路養(yǎng)護效率得到不斷提高的重要因素，投入資金23萬元，更新、配置安全生產(chǎn)設(shè)施，安裝安全警示樁，維修瓦店街護城渠危橋1座，排查安全隱患10處。

四、存在的主要問題：

1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。

2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。

3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。

?????述職人：***。

????xx年二月十三日。

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公路局工作總結(jié)報告篇二

20xx年全市公路系統(tǒng)內(nèi)部審計工作總的指導(dǎo)思想是：認真貫徹落實“圍繞中心，全面審計，突出重點，求真務(wù)實”的工作方針，嚴格執(zhí)行《內(nèi)部審計基本準則》、《交通行業(yè)內(nèi)部審計工作規(guī)定》、《省內(nèi)部審計工作規(guī)定》和《省公路系統(tǒng)內(nèi)部審計工作規(guī)范》，緊緊圍繞公路中心工作，牢固樹立科學(xué)審計理念和服務(wù)意識，切實履行審計職責，充分發(fā)揮審計“免疫系統(tǒng)”功能，不斷加強內(nèi)審隊伍建設(shè)，規(guī)范審計行為，提高內(nèi)審工作質(zhì)量，為公路事業(yè)創(chuàng)新發(fā)展保駕護航。

一、審計項目。

(一)認真完成上級主管部門下達的審計任務(wù)。

(二)抓好經(jīng)營單位經(jīng)濟效益審計，促進各項管理目標實現(xiàn)和提高資金使用效益。

(三)加強建設(shè)項目跟蹤審計，組織做好公路養(yǎng)護改建項目竣工決算審計，確保公路建設(shè)資金有效使用。

(四)繼續(xù)加強財務(wù)收支審計，維護財經(jīng)秩序，完善財務(wù)管理。

(五)切實做好領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項審計任務(wù)。

(六)基層單位要認真做好本單位出包工程及零星工程審計。

二、審計理論研討。

全體內(nèi)審人員要加強審計理論的學(xué)習(xí)研討，夯實理論功底，提高理論素養(yǎng)，緊密結(jié)合實際，不斷總結(jié)實踐經(jīng)驗，撰寫高質(zhì)量的審計論文，并積極向各專業(yè)刊物投稿，宣傳公路內(nèi)審工作的新成果、新風貌。

三、審計業(yè)務(wù)培訓(xùn)。

根據(jù)上級主管部門及省、市內(nèi)審協(xié)會的要求，組織好內(nèi)審人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和繼續(xù)教育工作,提高內(nèi)審隊伍的整體素質(zhì)。

四、審計管理。

(一)加強對基層單位的業(yè)務(wù)檢查與指導(dǎo)。

(二)加強內(nèi)部審計質(zhì)量控制，創(chuàng)新審計方式方法，切實提高審計項目質(zhì)量,發(fā)揮審計效能。

希望各單位按照通知要求，結(jié)合本單位的工作重點，安排并實施好20xx年的審計工作，圓滿完成工作任務(wù)。

公路局工作總結(jié)報告篇三

我局在區(qū)黨委、管委會的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級的統(tǒng)一部署和要求，積極開展創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新服務(wù)年活動，開拓進取，努力實踐“創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、惠及民生”的理念，全面完成20xx年民生工程各項工作任務(wù)，使我區(qū)民生事業(yè)在高起點上實現(xiàn)了新突破、新發(fā)展，彰顯了民生工程服務(wù)大局、改善民生、維護穩(wěn)定的新作用、新成效。下面，根據(jù)區(qū)黨委的安排，現(xiàn)對局領(lǐng)導(dǎo)班子一年來的履職情況總結(jié)報告如下，請予評議。

我局一直把加快建設(shè)一支能切實承擔新時期繁重民生工作任務(wù)的干部隊伍擺上重要位置，著重從“思想、政治、勤政、作風”四個方面抓好落實。一是加強思想建設(shè)。堅持帶頭并要求全體干部職工，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，既自加壓力，負重奮進，又開拓進取，增強信心，營造全局講大局、講團結(jié)、講穩(wěn)定的氛圍。切實加強黨支部學(xué)習(xí)，倡導(dǎo)思想交流，開展談心活動，增進了解，形成講真話、辦實事的氛圍。二是加強隊伍建設(shè)。結(jié)合今年機關(guān)效能年建設(shè)的契機，以改進作風，增強服務(wù)意識，提高業(yè)務(wù)能力為重點，進一步加大對干部的教育管理力度，抓好隊伍的建設(shè)。三是加強廉政建設(shè)。結(jié)合民生工作的實際，具體制定了加強廉潔自律制度及違反的處罰規(guī)定。四是加強作風建設(shè)。堅持并要求黨支部成員以身作則，樹立表率作用。堅持深入基層、深入實際、深入困難企業(yè)。

堅持“兩手抓”，一手抓業(yè)務(wù)工作，一手抓廉政建設(shè)，將人事考試、財務(wù)管理、重點項目、基金監(jiān)管作為預(yù)防和懲治腐敗的重點環(huán)節(jié)，并將各項業(yè)務(wù)工作和反腐倡廉工作進行同研究、同部署、同考核、同落實。

一是健全組織機構(gòu)。成立了由馮祝祥同志任組長，領(lǐng)導(dǎo)班子成員為副組長，各科室長為成員的局黨風廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，為黨風廉政建設(shè)提供有力組織保障。

二是落實黨風廉政建設(shè)責任體系。按照“一把手負總責”和“誰主管、誰負責”的工作原則，確定局主要領(lǐng)導(dǎo)和各科室作為落實黨風廉政建設(shè)第一責任人，并簽訂了《黨風廉政建設(shè)責任書》，同時下達《黨風廉政建設(shè)責任分解表》，進一步明確具體目標責任，形成健全完善黨風廉政責任體系。

三是積極開展廉政學(xué)習(xí)教育。為不斷提高大家的警惕意識，組織全體黨員干部傳達學(xué)習(xí)黨風廉政建設(shè)有關(guān)會議精神，把《廉政準則》和《監(jiān)督辦法》等規(guī)定列為重要的'學(xué)習(xí)內(nèi)容，黨員干部人手一冊《廉政準則》。在個人自學(xué)的同時，還組織了集中學(xué)習(xí)，深入開展討論，自查自糾，不斷完善相關(guān)措施和監(jiān)督管理辦法，并組織了《廉政準則》知識竟賽、觀看反腐倡廉美術(shù)作品展和警示教育專題片。

五是切實加強服務(wù)“窗口”建設(shè)。積極組織開展爭先創(chuàng)優(yōu)活動，明確了“在服務(wù)經(jīng)濟中創(chuàng)先，在改善民生中爭優(yōu)”的服務(wù)理念，并采取張貼標語、電子屏幕滾動、設(shè)置活動專欄等多種形式，做到廣宣傳、深發(fā)動、多參與，形成了人人都是窗口，個個熱心服務(wù)的良好局面。

切實加強班子建設(shè)，努力增強科學(xué)發(fā)展的領(lǐng)導(dǎo)能力和執(zhí)政能力。

公路局工作總結(jié)報告篇四

春運安全工作，按照國務(wù)院、省市人民政府的有關(guān)要求和省公路局、市交通局的具體安排意見，立足早動員、早部署，精心組織，合理安排，做到領(lǐng)導(dǎo)重視、機構(gòu)健全、措施有力，公路局安全工作總結(jié)。在春運期間，全市公路部門嚴格值守，暢通信息，精心組織，嚴密防范，放棄節(jié)假日，始終堅守一線，確保節(jié)日安全，實現(xiàn)了春運期間路況完好，安全暢通，萬無一失。

一、精心組織，合理安排。

為了保障春運路況良好，安全暢通，做好春運安全道路保障工作，局長王漢勇同志要求全市公路部門職工，要把做好春運安全工作放在一切工作的首位，實行行政首長負責制，納入全年工作目標責任制，采取有力措施，深入貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責任制，切實做到萬無一失。2011年1月20日召開了全市公路養(yǎng)護、安全生產(chǎn)會議，安排布置春運工作。同時我局下發(fā)了德市路[2011]11號關(guān)于印發(fā)《市公路局2011年春運工作方案》的通知，對全市公路部門做好2010年春運安全工作進行了具體安排。

一是成立由一把手任組長的春運領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)春運辦公室、公路養(yǎng)護組、道路暢通組、公路巡查組、信息報送組、工程施工組、應(yīng)急搶險組、后勤保障組8個工作小組，具體負責專項工作，及時掌握春運動態(tài)，解決春運中出現(xiàn)的各種矛盾和問題。各縣（市、區(qū)）和局屬公管所（段）長負責本轄區(qū)內(nèi)管養(yǎng)路段春運工作，并對市公路局和上級交通主管部門負責。

二是落實工作措施和要求。

1、強化安全教育。各單位利用例會、學(xué)習(xí)會議強化職工安全生產(chǎn)意識，普及安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識。

2、加強監(jiān)督檢查。各單位在春運期間組織一次全面安全生產(chǎn)大檢查，加大各自轄區(qū)內(nèi)重點部位、重點環(huán)節(jié)安全生產(chǎn)動態(tài)管理力度。

3、加強信息收集報告制度，工作總結(jié)《公路局安全工作總結(jié)》。市公路局及公路養(yǎng)護單位實行24小時值班，實行領(lǐng)導(dǎo)帶班制，各組帶班領(lǐng)導(dǎo)和值班人員要恪盡職守，堅守崗位，遵守值班制度和紀律，保持通信24小時暢通，隨時掌握春運動態(tài)，及時答復(fù)和處理咨詢電話和春運中反映的問題，重大事件要及時匯報上報。

4、制定完善公路安全應(yīng)急預(yù)案。針對客流突增，天氣突變等非正常情況，各單位要求制定完善特殊天氣條件下公路安全的應(yīng)急預(yù)案，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件（斷道、堵車）等，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，搶修公路，保障車輛、行人安全通行。

5、加強養(yǎng)護、安全檢查。對所轄的公路重點路段和橋梁集中進行一次全面檢查，及時修復(fù)路面病害，加強橋梁監(jiān)控，完善標志等附屬設(shè)施，切實整改事故多發(fā)路段安全隱患。加強施工路段現(xiàn)場管理，必須做到標志齊全，醒目，材料堆放符合規(guī)范。

6、切實做好冬季低溫雨雪冰凍災(zāi)害防范工作。各管養(yǎng)單位準備好防滑沙、防滑草墊、工業(yè)鹽等，幫助過往車輛安全通過冰雪路段。

7、切實做好消防安全工作。各單位組織人員對機關(guān)辦公樓、職工住宿樓、出租門面（房）、道班房、機修班、瀝青庫、材料庫、油庫等進行消防安全檢查和整治，同時加強對職工的消防安全教育，防止火災(zāi)事故的發(fā)生。

三是認真總結(jié)，不斷提高公路管理水平。

公路系統(tǒng)全體干部職工要牢固樹立以人為本的服務(wù)理念，本著全心全意為人民服務(wù)的宗旨，進一步強化服務(wù)意識，努力營造人民滿意、安全有序、及時便捷的春運公路環(huán)境。確保圓滿完成春運各項工作任務(wù)。

二、認真做好信息報送工作。

在春運期間，我局安排全市公路養(yǎng)護單位要隨時監(jiān)測各條國、省干線公路和通行景點公路和路況情況，每日向市公路局報送路況信息，如遇塌方，泥石流等突發(fā)事故情況致使道路阻斷，應(yīng)立即向市公路局和上級交通主管部門報告。因公路塌方、泥石流等道路損壞、堵塞交通時，要立即啟動《市公路搶險應(yīng)急預(yù)案》，盡快恢復(fù)交通。對上報的問題，我局立即安排力量進行了處置。

三、組織力量，深入開展春運安全生產(chǎn)大檢查。

局長王漢勇同志帶領(lǐng)路政、安全、養(yǎng)護等部門深入廣漢、什邡、綿竹、羅江、中江公路部門，對一些重點路段、邊遠道班進行了檢查，提出了具體整改意見和要求。副局長李麒麟同志帶領(lǐng)有關(guān)部門對局屬單位的庫房、道班和管養(yǎng)路段進行了檢查。各縣（市、區(qū)）公路部門同時開展了自查，全市公路部門開展春運安全檢查10次，參加檢查人員38人，查出隱患3起，現(xiàn)場整改3起。

公路局工作總結(jié)報告篇五

本文目錄。

xx年度，公路分局在縣委縣政府和市交通局、公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀，齊心協(xié)力，團結(jié)拼搏，緊緊圍繞年初工作責任目標任務(wù)開展工作，較好地完成了全年的工作目標任務(wù)，取得了可喜的成績。

一、工程建設(shè)進展順利。

按市局的安排分局承擔x034蒙闞路改建工程，以及縣政府安排的s203線六中段大修工程、s203線南出口處的拓寬改造工程。在工程建設(shè)中分局始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，并樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度。

目前，x034蒙闞路全線47.987km橋梁、涵洞、路基、路面工程已全部完成，百米樁、示警樁、界樁及標牌正在安裝施工，已完成全部的80，柳溝新橋正在施工，橋基已完成，空心梁板完成5片;s203線南出口處的拓寬改造工程已完成綁寬機動車道20cm12石灰土基層面30250m2、30cm水泥穩(wěn)定碎石27200m2、24cm水泥混凝土路面27200m2、砼管道基礎(chǔ)14849.6m、非機動車道20cm10石灰土基層14640m2;s203線六中段完成30cm12石灰土12628m2、25cm水泥穩(wěn)定碎石12628m2、24cm水泥混凝土12300m2、5cm瀝青貫入式油層4980m2、非機動車道18cm水泥混凝土路面8200m2。

二、養(yǎng)護工作得到不斷加強。

在養(yǎng)護工作中堅持以日常養(yǎng)護為主，大力推進精細化養(yǎng)護管理工作，干線公路養(yǎng)護水平穩(wěn)步提高。一是做好s305線文明樣板路創(chuàng)建工作，對s305線××段的路段進行全面整修;二是做好路面坑槽、沉陷等病害及時處治和日常保潔養(yǎng)護，以及排水溝的疏通和整修路肩蒿草等工作，提高道路的通行能力;三是做好安保工程，確保道路安全暢通;四是加強道路的綠化和美化工作等工作;五是做好交調(diào)和統(tǒng)計工作，各種表格和道班內(nèi)業(yè)資料填寫規(guī)范、及時、認真。

共處治路面坑槽1285.75m2，及網(wǎng)裂5951.37m2，瀝青路面底封5333.9m2，貫入式油層14853.8m2，罩面15086.9m2，水泥砼路面灌縫230653m，修補水泥砼路面斷角斷板3950.79m，換板4630.1m，水泥路面底封8802m2，貫入式油層11263.45m2，罩面18413m2，水泥路面找補2289m2，修剪路肩雜草3959000m2，補栽缺苗路段樹木一千余棵。同時，在人口集中區(qū)和學(xué)校門口設(shè)置了振蕩標線和彩色斑馬線多處，維修公里碑2塊、百米樁106根、示警樁543根。

依法治路取得新進展。

(一)深入宣傳公路法律、法規(guī)，營造良好的執(zhí)法環(huán)境。充分利用報刊、網(wǎng)站等各種渠道對有關(guān)法律、法規(guī)進行廣泛宣傳，以增強沿線群眾的愛路、護路意識。

(二)集中執(zhí)法，維護路產(chǎn)路權(quán)。分局在重點抓好公路建筑紅線控制，嚴格路政許可、非公路標志清理，狠抓各類路政事案，治理公路兩側(cè)環(huán)境，堅持日常巡查，發(fā)現(xiàn)、制止各類違章侵權(quán)案件。并按照縣“兩違”整治工作會議的要求，與有關(guān)部門通力合作，綜合治理，嚴厲打擊違法占地，違法建設(shè)行為。

截止目前，在省局路政信息網(wǎng)發(fā)布宣傳信息132篇;發(fā)布路政預(yù)警信息1268處，a類16處，b類1252處;新增橋梁限載標志16塊、警告標志44塊，拆除非交通標志405塊(含橫幅)，桿線處治17根，拆除攤棚66處，地磅17處，中型非標19處，標志整改6處，拆除公路兩側(cè)違章建筑11處(29間)，拆除公路用地范圍內(nèi)沿線私搭亂建、店外店411間，建筑面積達6858m2，清除堆積物1800余m3，清除路肩種植農(nóng)作物15000余m2，辦理路損案件6起。

四、安全生產(chǎn)和機料管理常抓不懈。

(一)是安全生產(chǎn)工作工作穩(wěn)中有升。分局始終把安全工作放在首位，堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，按照抓安全、保穩(wěn)定、促發(fā)展的工作思路，搞好安全生產(chǎn)工作。

一是制定了安全生產(chǎn)責任制，根據(jù)實際情況，建立建全了安全管理體系，明確了崗位責任;二是全面落實安全生產(chǎn)責任制，狠抓措施落實。三是加大監(jiān)督檢查力度，按照上級要求，積極組織安全大檢查;四是加強對干部職工的安全教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，保障了公路工作各項任務(wù)的順利完成。

機料管理工作進一步規(guī)范。一是認真做好施工機械的日常保養(yǎng)，加大投入，精心管理，及時排除故障，最大限度的發(fā)揮機械在工程施工及道路養(yǎng)護中的作用;二是合理調(diào)配機械，最大限度的發(fā)揮機械效能，確保各項工程任務(wù)完成;三是根據(jù)公路建設(shè)需要，分局抽調(diào)安機科人員進入工地，進行材料現(xiàn)場管理工作。

五、財務(wù)管理進一步加強。

(一)做好日常核算與監(jiān)督工作。日常工作中，現(xiàn)金、銀行做到日清月結(jié)，月、季報表均能準確無誤的及時上報，做到了賬證、賬賬、賬表相符。經(jīng)費支出嚴格執(zhí)行審核審批制度，加強了對各部門經(jīng)費支出的管理和控制，減少了非生產(chǎn)性開支，有效緩解了分局資金短缺的狀況。

(二)做好取消兩費收入事前和善后工作。認真對收費站和征稽科的資產(chǎn)設(shè)備、收費票據(jù)和數(shù)據(jù)資料等進行清理、造冊。同時，積極配合市局清查組清理債權(quán)債務(wù)，逐一進行核實，做好財產(chǎn)保全工作，確保國有資產(chǎn)不流失。并編制s203線收費站實物資產(chǎn)清查報表。

(三)做好重點工程的資金核算工作。分局承擔的s203線南出口和莊子大道改建工程，工程建設(shè)資金設(shè)立專戶存儲、專項核算、?？顚Ｓ茫J真核算每一筆業(yè)務(wù)，積極督促縣財政局撥付工程款。

(四)積極配合縣地稅稽查局對分局xx年的稅費進行檢查、縣財政監(jiān)督局對我局的會計信息質(zhì)量進行督察等工作，以及按上級規(guī)定成立治理“小金庫”領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立舉報電話，并認真查帳、填表、簽訂承諾書，接受社會監(jiān)督。

六、人事教育工作扎實開展。

(一)堅持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。分局在加強職工思想政治教育，堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學(xué)習(xí)，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)、平時每天早點名后時政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的思想道德素質(zhì)、法律意識明顯提高。

(二)加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設(shè)提供組織保證。堅持每月一次的黨風廉政教育，把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅持做到制度化、經(jīng)?；Ｖ朴喎志至ㄔO(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。

認真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗工作，培訓(xùn)于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓(xùn)，聘請了縣委黨校講師，以“全面理解認真落實科學(xué)發(fā)展觀”為題，集中對分局機關(guān)工作人員及“兩費”轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)人員知識講座，電大教師進行專業(yè)課講座，對兩費人員學(xué)習(xí)情況每周進行一次測試。

(四)學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀取得成效。在縣學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動指導(dǎo)小組的精心指導(dǎo)下，分局高度重視，精心組織，周密部署，穩(wěn)步推進，較好地完成了學(xué)習(xí)調(diào)研、分析檢查、整改落實三個階段的各項規(guī)定動作。通過學(xué)習(xí)，干部職工思想認識有了提高、精神面貌有了改觀、作風有了改進，公路管養(yǎng)水平提升明顯，堅持科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，是推進公路又好又快發(fā)展的必然要求。

(五)認真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責任人，制定了工作措施。并經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，及時將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。

七、工會工作成績顯著。

(一)分局于xx年二月二十四日召開了“公路分局第四屆一次職代會暨公路工作總結(jié)表彰會”。來自各部門的三十名職工代表和機關(guān)工作人員歡聚一堂，共商新一年的公路發(fā)展大計。大會按照職代會議程，與會代表認真聽取并審議了張海局長所作的。

工作報告。

及黨風廉政、工會。

工作計劃。

財務(wù)執(zhí)行等工作報告。會上表彰了雙澗道班等14個班組科室和周志等68位個人，為xx年度先進集體和先進工作者。

(二)開展各種活動，樹立行業(yè)形象。為深入扎實地開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，分局到王集鄉(xiāng)移村小學(xué)和竹園小學(xué)看望那里的留守兒童，給他(她)們送去了書包等學(xué)習(xí)用品，以及舉行了“抓作風、樹形象，我為公路添光彩”有獎?wù)魑?、?楹)聯(lián)活動;舉行了慶“五一”趣味性體育運動會;春節(jié)對離、退休老干部和困難職工進行了看望和問慰;開展冬季向貧困人群獻愛心活動，共捐款7000余元，認真做好省“四十佳”、市“十佳道工”、“十佳收費員”的評選上報工作，在巢湖市召開的全省公路系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作會議上，分局征稽科副科長何青玲同志，喜獲了全省公路系統(tǒng)“十佳征稽員”光榮稱號。同時，積極開展“微笑服務(wù)、溫馨交通”活動，成子領(lǐng)導(dǎo)小組、制定。

活動方案。

以及督查措施。

(三)充分發(fā)揮陣地宣傳作用，編發(fā)《漆園公路信息》102期，并積極向省、市級報紙、刊物、網(wǎng)站投稿，信息宣傳力度不斷加大，多層次全方位地反映了分局公路工作和文明創(chuàng)建的成果，逐步樹立了公路良好形象。

同時，綜合治理加大投入,在辦公區(qū)、生活區(qū)安裝了監(jiān)控;檔案管理重新被確認為省二級;計劃生育、史志編寫等各項工作均取得了較好的成績。

雖然，xx年度我分局工作取得了一定的成績，但也清醒地看到存在的一定問題，主要表現(xiàn)為：一是工程機械設(shè)備缺乏且老化，匹配不合理，不能完全發(fā)揮機械效能，形成機械化施工;二是公路精細化養(yǎng)護尚未引起公路職工的高度重視，養(yǎng)護經(jīng)費嚴重不足;三是路政執(zhí)法手段薄弱，沿線群眾愛路護路意識淡薄，沿線部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府重視力度不夠，沿路成街現(xiàn)象愈演愈烈，車輛超限超載行為十分嚴重，公路使用壽命和通行質(zhì)量受到嚴重影響。

三是抓好公路日常養(yǎng)護，確保公路“暢、潔、綠、美、安;。

六是抓好黨風廉政教育，進一步增強廉潔自律的自覺性，杜絕一切腐敗現(xiàn)象。

繼續(xù)做好財務(wù)管理、計劃生育、綜合治理、老干部等各項工作。

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站在新起點?實現(xiàn)新突破努力構(gòu)建和諧公路。

xx年，我局在縣委、縣政府和縣交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，認真貫徹黨的xx屆四中、五中全會和省、市、縣公路工作會議精神，自覺實踐“三個代表”重要思想，牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，堅持以公路建設(shè)為中心，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，不斷自我加壓，爭創(chuàng)一流，努力構(gòu)建和諧公路，促進了全縣“三個文明”建設(shè)的協(xié)調(diào)發(fā)展。今年我局繼續(xù)保持了“省級文明單位”和“省一級檔案室”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧，穩(wěn)定快速發(fā)展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育工作”先進單位；站連續(xù)保持了“省級文明站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；汽車養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續(xù)兩年保持了“市級青年文明號”。各項工作位次全市公路系統(tǒng)第一，4月份全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)暨黨風廉政建設(shè)會議在我縣召開，對我局的工作給予了充分肯定。

一、工程建設(shè)。

在工程建設(shè)中，我們始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程立功競賽活動，努力筑造優(yōu)質(zhì)工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一個品牌，占一方市場。全年公路建設(shè)項目5個，完成投資*萬元。一是完成了*段第一合同段12.72公里補強罩面工程，完成投資1838.78萬元；二是完成了*14.424公里大修改建余尾工程，完成投資1046萬元；三是完成了第二合同11.675公里大修改建工程，完成投資1695.73萬元；四是國道公路第四合同段**公里升級改造新建項目，完成投資6359.21萬元；五是按照縣委縣政府指示，投資426.7萬元對**街進行了瀝青混凝土補強罩面。施工中，我們嚴格執(zhí)行上級批復(fù)的工程規(guī)模、技術(shù)標準和施工工期，服從監(jiān)理指令，落實試驗制度，認真把好材料關(guān)、配比關(guān)、試驗關(guān)、工序關(guān)，嚴格操作規(guī)程，嚴守施工工期，確保工程質(zhì)量，按期完成任務(wù)。在國道補強罩面施工中，進口瀝青供應(yīng)緊張，材料價格猛漲，僅瀝青一項就超預(yù)算近400萬元。項目部克服困難，多方籌措資金，科學(xué)調(diào)度，合理安排，在計劃工期內(nèi)保質(zhì)保量完成任務(wù)，受到市公路局**局長等領(lǐng)導(dǎo)的高度評價，稱此路面不亞于高速公路。**項目部充分發(fā)揮路橋“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻”的鐵軍精神，嚴守信譽，精心組織，圓滿完成工程項目，質(zhì)量、進度、管理均名列前茅，多次受到高管局表彰，為路橋爭了光。今年我局所承擔的工程建設(shè)項目，未發(fā)生質(zhì)量、安全事故和廉政問題。工程合格率100％，優(yōu)良率達80％以上。

在全面抓好本局承擔的工程項目的同時，針對今年我縣新建、改建公路建設(shè)項目較多的實際情況，抽調(diào)了*名副局長和*名中層干部，積極主動地做好**高速公路和全縣所有路網(wǎng)改造項目的協(xié)調(diào)工作，保證了各項重點工程的順利進行。

二、公路養(yǎng)護。

三、路政管理。

我們嚴格執(zhí)行上級路政管理工作的方針、政策和規(guī)定，不斷加大執(zhí)法力度，積極宣傳公路法規(guī)，完善執(zhí)法設(shè)施，配齊配強執(zhí)法隊伍，認真落實“包保”責任制，路政管理規(guī)范有序。一年來，較好地鞏固了對非公路標志標牌、占道經(jīng)營、違章建筑等整治成果，維護了路產(chǎn)路權(quán)。依法治理超載超限運輸，杜絕了定點查車，追車趕車、吃拿卡要等現(xiàn)象的發(fā)生。嚴格路政事案處理程序，對破壞路產(chǎn)路權(quán)的違法行為，嚴格按照國家《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《道路交通管理條例》等法律法規(guī)依法進行處理，做到程序合法、證據(jù)確鑿、手續(xù)齊全、案卷規(guī)范，杜絕了“人情車、關(guān)系戶”。嚴格執(zhí)行縣委“*條禁令”，涉企檢查先備案，后檢查，杜絕了公路“三亂”現(xiàn)象的發(fā)生，為地方經(jīng)濟發(fā)展營造了良好的道路交通環(huán)境，展示了路政“反應(yīng)迅速、裝備精良、執(zhí)法規(guī)范、文明服務(wù)”的良好形象。截至目前，共完成路政巡查里程298000km，查處各類侵路案件2354起，拆除違章建筑8221m2，收繳并上解*局路賠費90.4萬元，同比增長90％，路政事案查處率、結(jié)案率、回收率均達100％。

四、公路財審。

一是加強會計基礎(chǔ)工作的管理，年內(nèi)對財會人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)4次，提高了會計人員的業(yè)務(wù)技能；二是規(guī)范財務(wù)制度和各項手續(xù)；三是按規(guī)定提取各項專用基金、折舊基金；路賠費和治超罰沒收入及時足額上解*局；四是積極籌措資金，廣辟財源，解決公路建設(shè)中的資金困難；五是加強固定資產(chǎn)管理，定期清查盤點。

進一步加強審計管理，今年來，我們一方面邀請縣審計局進行財務(wù)審計，一方面加大對再建工程的內(nèi)部審計力度，組織計財審科、辦公室、政工科、行政科、工程處等科室，先后對*省道兩個項目部，國道項目部，、分站改建項目和站擴建項目進行了全面審計，保證了工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀，促進了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

五、規(guī)費征收。

今年我縣的公路規(guī)費征收形勢良好。全年完成汽車養(yǎng)路費征收*萬元，同比增長%，占*局年度計劃的％；1－9月份完成通行費征收*萬元，較好的完成了年度征收任務(wù)。今年國道**段進行補強罩面施工，、線進行大修改建，經(jīng)報請*局批準，自10月份起暫停通行費征收。我們根據(jù)“執(zhí)法就是服務(wù)，管理就是服務(wù)、服務(wù)無上限”的工作理念，積極開展各種便民服務(wù)活動，協(xié)助施工單位疏導(dǎo)交通，進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和文體活動，收費隊伍綜合素質(zhì)明顯提高。在養(yǎng)路費征收工作中，不斷強化基礎(chǔ)管理，進一步完善征收措施，確保征費足額到位。積極開展上門服務(wù)、預(yù)約服務(wù)、跟蹤服務(wù)、郵寄服務(wù)、限時辦結(jié)、節(jié)假日照常值班等服務(wù)內(nèi)容的活動，為客戶提供快速、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。公開服務(wù)承諾和監(jiān)督電話，積極為運輸業(yè)戶聯(lián)系里拉外運貨源，創(chuàng)造了良好的收費環(huán)境。

堅持“三個服務(wù)”方針，以建設(shè)“六型三滿意”機關(guān)為目標，緊緊圍繞公路中心工作，全面搞好服務(wù)，當好參謀，抓好落實。今年，向市局報送調(diào)研文章*篇；編發(fā)簡報**期，報送市局信息**條，其中被采用**條；及時編寫大事記，檔案管理順利通過省局考核驗收。全年在市級以上刊物上發(fā)表思想政治工作論文**篇，報送市局政研室*篇。被縣以上新聞媒體采用稿件*篇，其中國家級*篇、省級**篇、市級**篇、縣級**篇。

重視法制建設(shè)，開展經(jīng)常性的法制教育。年內(nèi)兩次聘請我局常年法律顧問和縣檢察院領(lǐng)導(dǎo)來局授課，兩次組織執(zhí)法人員進行法律法規(guī)知識考試，局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭學(xué)法，堅持撰寫普法學(xué)習(xí)筆記，年內(nèi)無違法和行政敗訴案件，推動了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

重視信訪工作，組織有關(guān)部門、科室認真解決人民來信來訪反映的問題，及時做好說明解釋工作，化解矛盾，消除各種不安定因素。

文體活動開展正常，今年成功舉辦了元旦文藝晚會、承辦了由縣文明辦組織的消夏文藝晚會；參加了市文明辦組織的消夏廣場電影演出、縣交通系統(tǒng)慶“五一”和慶“七一”文藝演出；在縣“紀念抗戰(zhàn)勝利60周年”文藝匯演和知識競賽中，分別獲得特等獎和二等獎；參加了縣“反腐倡廉”文藝匯演；代表**縣參加了**市“杯企業(yè)之聲”歌唱比賽，取得全市第三名成績；參加了市局組織的公路職工乒乓球比賽，獲團體第四名。利用國道封閉交通期間，開展了豐富多彩的文體活動，陶冶了職工的情操，豐富了職工的文化生活，增進了團結(jié)，增強了凝聚力。

群團工作方面，我們認真貫徹“全心全意依靠工人階級”的方針，進一步加強了工會、共青團和女工委的建設(shè)，正確行使職代會民主管理、民主監(jiān)督的權(quán)利，積極開展“振超精神”、“航天精神”專題教育活動，充分發(fā)揮“青年文明號”和“巾幗文明示范崗”帶動作用，使工會、共青團、女工委組織在工作、學(xué)習(xí)、生產(chǎn)中較好地發(fā)揮了橋梁和紐帶作用。

今年按照文明社區(qū)標準，投資近**萬元對家屬院進行了高標準整治，刷新了家屬樓樓道，更換了院內(nèi)綠化，設(shè)置了宣傳欄、增設(shè)了健身器材，為職工營造了溫馨舒適的休息環(huán)境。

廣泛開展慈善捐款、捐物和文明助學(xué)活動，先后捐款*元，捐獻衣物*余件，獎勵**名高考中榜職工子女*元。

離退休工作，我們做到了認識、感情、組織、政策、經(jīng)費“五到位”，進一步改善老干部活動室的環(huán)境條件，設(shè)身處地的為老干部辦實事、辦好事。局領(lǐng)導(dǎo)按照分工定期走訪慰問老干部，重陽節(jié)期間，舉辦了離退休職工文體活動比賽、赴旅游考察，使離退休人員退休不退志，時刻關(guān)心公路事業(yè)的發(fā)展。

七、安全生產(chǎn)。

我們按照“以人為本、安全第一”、“安全責任重于泰山”、“科技是第一生產(chǎn)力”的原則，堅持狠抓安全生產(chǎn)綜合管理。建立健全了責任體系、預(yù)防控制體系、監(jiān)管體系和應(yīng)急救援體系等安全保障“四項體系”；狠抓了保公路安全暢通、防凍防滑、危橋監(jiān)控、防火防盜防中毒等“四個重點”；積極開展“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”、“安全活動日”和“安全警示月”活動，利用活動日和節(jié)假日進行定期與不定期安全大檢查，層層落實“一崗雙責”，年內(nèi)進行安全培訓(xùn)4次，提高了全員的安全意識。嚴格獎懲制度，年內(nèi)兌現(xiàn)獎金*萬元，處罰*人次*元，年內(nèi)未發(fā)生任何行政責任事故。

八、行風廉政建設(shè)。

為全面加強行風建設(shè)，我們做到了組織機構(gòu)健全，制度措施落實，層層簽訂了行風廉政責任書，積極與縣檢察院聯(lián)合組成預(yù)防職務(wù)犯罪共建單位，向社會公開服務(wù)承諾、行風熱線電話，服務(wù)窗口設(shè)置了政務(wù)公開欄，聘請縣人大代表和政協(xié)委員為行風監(jiān)督員，定期召開行風座談會，定期對全體執(zhí)法人員和機關(guān)工作人員進行法紀教育，不斷轉(zhuǎn)變工作作風，優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，杜絕了門難進、臉難看、話難聽、事難辦的不良傾向和公路“三亂”現(xiàn)象。在全縣行風建設(shè)征文活動中，獲得三等獎和組織獎。年內(nèi)未發(fā)生任何違法違紀的人和事，保障了公路事業(yè)的健康發(fā)展。

主要做法：高起點定位，高標準要求，高投入發(fā)展，新思路運作，嚴要求管理，創(chuàng)效益一流，自我加壓，奮力拼搏，創(chuàng)新發(fā)展，努力打造和的行業(yè)品牌。

在xx年工作中，我們雖然取得了一定的成績，但離上級的要求還有差距。我們決心在上級黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，勇于創(chuàng)新，扎實工作，奮力拼搏，實現(xiàn)文明行業(yè)創(chuàng)建的新突破，為加快我縣公路建設(shè)步伐、構(gòu)建和諧社會做出積極的貢獻。

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xx年，在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局堅持以重要思想為指導(dǎo)，以“服務(wù)人民、奉獻社會”為宗旨，以“創(chuàng)一流、樹形象”為載體，以創(chuàng)建文明行業(yè)為主線，以提高職工的思想道德、科學(xué)文化素質(zhì)、建設(shè)“四有”職工隊伍為總抓手，以修建文明路、塑造文明人為根本，以建設(shè)一流班子、帶出一流隊伍、實現(xiàn)一流管理、達到一流服務(wù)、樹立一流形象、創(chuàng)建一流業(yè)績?yōu)槟繕?，扎實有效地開展了創(chuàng)建文明行業(yè)競賽活動并取得較好成績。今年繼續(xù)保持了“省級文明單位”榮譽稱號；被市委宣傳部、市文明辦授予“構(gòu)建和諧，穩(wěn)步快速發(fā)展”先進單位；被市委宣傳部授予“全市黨員教育先進單位”，被××市公路局授予“全市公路系統(tǒng)思想政治工作先進單位”；國道收費站連續(xù)保持了“省級文明收費站”和“省級巾幗文明示范崗”榮譽，今年又被授予“省級青年文明號”；養(yǎng)路費征稽辦連續(xù)十年保持了“市級青年文明號”；路政大隊連續(xù)兩年保持了“市級青年文明號”；局黨委書記、局長被市委宣傳部授予“泰安市優(yōu)秀黨員教育工作者”；副局長、政工科科長被××縣精神文明建設(shè)委員會授予“全縣精神文明建設(shè)先進工作者”。xx年9月23日，××市委副書記來我局調(diào)研，對我局文明行業(yè)創(chuàng)建工作給予高度評價。

一、制定完善各項制度，抓好領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)（一）努力提高政策理論水平，認真貫徹落實民主集中制原則。一是為進一步提高局領(lǐng)導(dǎo)成員的政治理論水平和思想覺悟，堅持了中心組學(xué)習(xí)制度，每月由局黨委書記或副書記組織學(xué)習(xí)政治理論、法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。xx年學(xué)習(xí)的重點是xx屆四中全會精神和《公路管理辦法》，在學(xué)習(xí)過程中，堅持解放思想，實事求是，并注重理論知識聯(lián)系到實際工作中去。二是認真貫徹黨的民主集中制原則，制定了議事制度、議事規(guī)則、議事紀律。實行黨委會議、局長辦公會議、行政辦公會議制度和領(lǐng)導(dǎo)班子工作情況通報制度，領(lǐng)導(dǎo)班子成員分工明確、密切協(xié)作、顧全大局。凡屬局政策性大事、全局性等問題都須由黨委會議集體研究決定，保證了局決策的民主化、制度化和科學(xué)化。三是為進一步加強和改進領(lǐng)導(dǎo)班子、各級領(lǐng)導(dǎo)干部的思想作風建設(shè)，營造干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的濃厚氛圍，繼續(xù)開展了以“學(xué)習(xí)‘’重要思想，爭創(chuàng)干事創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)班子，爭做干事創(chuàng)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)干部”為主要內(nèi)容的“一學(xué)兩爭”活動。（二）嚴格執(zhí)行黨風廉政建設(shè)責任制xx年是全面貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，也是實現(xiàn)反腐倡廉五年工作目標的重要一年。為做好這項工作，我局制定了黨風廉政建設(shè)和反腐敗工作實施意見，健全了制度、明確了要求。按照黨風廉政建設(shè)責任制的要求，局黨委書記、局長為局黨風廉政建設(shè)第一責任人，在與市公路局黨委、縣政府簽訂責任書的同時，與各黨委委員、副職簽訂了責任書，各黨委委員、副職按照工作分工對各自職責范圍內(nèi)的廉政建設(shè)負直接領(lǐng)導(dǎo)責任。局領(lǐng)導(dǎo)成員帶頭遵守廉潔勤政的規(guī)定，做到了自重、自省、自警、自勵，發(fā)揮了領(lǐng)導(dǎo)干部的示范帶頭作用。

二、加強黨的建設(shè)，鞏固保持共產(chǎn)黨員。

先進性教育。

成果一是在黨的建設(shè)中，制定了黨務(wù)工作計劃，完善了黨務(wù)工作制度，堅持民主生活會制度和“黨員活動日”制度。為鞏固保持共產(chǎn)黨員先進性教育成果，按照上級黨委要求，7月10日至18日，所屬8個黨支部分別召開了組織生活會，按照“一人談，眾人幫，逐個進行”的方式，積極開展批評與自我批評。局黨委書記、局長帶頭檢查自身存在的問題和不足，鼓勵大家對自己提出批評和建議，帶動和引導(dǎo)了大家暢所欲言，營造了民主和諧的良好氣氛。廣大黨員以對黨、對人民負責的精神，既幫助其他黨員找差距，提出改進思想、紀律和作風的建議，又認真查找了自身存在的問題和不足，使每位同志都受到了深刻的教育和啟發(fā)。二是為加強黨支部建設(shè)，年初局黨委與各黨支部簽訂了《黨支部目標責任書》，各單位內(nèi)部出現(xiàn)問題，由支部書記負責；同時各黨支部與所屬黨員分別簽訂了《黨員目標責任書》，實行目標管理。三是在發(fā)展黨員過程中，堅持發(fā)展標準，堅持程序發(fā)展。為確保黨員質(zhì)量，使發(fā)展黨員置于廣大群眾的監(jiān)督之下，對發(fā)展的*名新黨員全部進行公示。

三、堅持政治理論學(xué)習(xí)，加強職工隊伍建設(shè)（一）提高職工素質(zhì)，促進公路文明行業(yè)建設(shè)一是為進一步提高全體干部職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，年初結(jié)合工作實際，制定了職工教育培訓(xùn)計劃，通過思想道德、法律法規(guī)、業(yè)務(wù)知識、黨風廉政建設(shè)及wto相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，建設(shè)了一支適應(yīng)新世紀發(fā)展的“四有”職工隊伍。二是繼續(xù)開展了以職業(yè)道德、家庭美德、社會公德為主題的學(xué)習(xí)教育活動，在辦公樓、宿舍樓墻壁粉刷了公共基本道德規(guī)范、居民文明公約等標語口號，使文明創(chuàng)建活動真正融入到社會、延伸到家屬院、深入到戶。三是加強執(zhí)法執(zhí)收人員法律法規(guī)學(xué)習(xí)，努力提高全局執(zhí)法執(zhí)收人員的法律意識、法制觀念和依法行政能力，造就了一支高效能運轉(zhuǎn)、高水平管理的高素質(zhì)執(zhí)法執(zhí)收隊伍。（二）經(jīng)常開展崗位練兵活動，加大對執(zhí)法隊伍的管理力度。為建設(shè)一支高素質(zhì)的公路執(zhí)法隊伍，樹立良好的執(zhí)法隊伍形象，促進公路事業(yè)持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，經(jīng)常開展崗位練兵、技術(shù)比武等活動，路政管理人員努力達到了政治合格、業(yè)務(wù)過硬、動作規(guī)范、文明行政的要求；征收人員按照“三優(yōu)三化”的要求，推行政務(wù)公開，規(guī)范文明用語，落實承諾服務(wù)，設(shè)立了服務(wù)臺等便民服務(wù)設(shè)施，將文明執(zhí)法和優(yōu)質(zhì)服務(wù)融入一體，讓人民群眾切實感到了文明創(chuàng)建所帶來的氛圍和實惠。

四、嚴格執(zhí)行上級有關(guān)政策，做好勞資和離退休工作（一）嚴格控制人員，認真落實管理制度。在勞資工作中，嚴格控制人員數(shù)量，工資發(fā)放、統(tǒng)計報表準確及時，標志服裝發(fā)放嚴格執(zhí)行標準，按規(guī)定及時足額繳納養(yǎng)老保險、失業(yè)保險。（二）結(jié)合實際，對老干部做到了三個“關(guān)心”。我局歷來重視離退休工作，專門設(shè)立了老干部科，成立了老干部黨支部，在老干部工作上，我們堅持了三個“關(guān)心”，使離退休老干部老有所養(yǎng)，老有所教，老有所樂，老有所學(xué)。一是從政治上關(guān)心，該參加的會讓他們參加，該看的文件讓他們看到，該知道的情況向他們通報。二是從生活上關(guān)心，認真落實他們的經(jīng)濟待遇，不論局經(jīng)濟如何困難，也按規(guī)定發(fā)放離退休人員工資，從不拖欠。三是從活動上關(guān)心。我局設(shè)有老干部活動中心，定期開展乒乓球、撲克、棋類比賽，在今年老人節(jié)前夕，局領(lǐng)導(dǎo)、政工、老干科人員陪同離退休干部到旅游參觀。

五、加強宣傳信息工作，發(fā)揮工、青、婦“三位一體”的重要作用（一）健全通訊報道機構(gòu)，經(jīng)常開展豐富多彩的文體活動。宣傳鼓動在公路工作中起著動員、導(dǎo)向、激勵和監(jiān)督作用，為了做好這項工作，專門設(shè)立宣傳科，建立健全了通訊報道機構(gòu)，完善了《新聞宣傳方案》、《新聞工作考核獎懲辦法》，明確年度工作目標、宣傳重點，建立激勵機制，保證了新聞宣傳工作有章可循。5月份，邀請《報》副總編來我單位進行新聞知識講座，局長親自帶頭參加學(xué)習(xí)，通過新聞知識講座，極大地提高了新聞宣傳人員的寫作能力，全年共發(fā)表稿件××篇，其中市級××篇、省級××篇、國家級××篇，有力地宣傳了我局在三個文明建設(shè)中取得的成績。在文化娛樂方面，建立了職工之家、電教室、圖書室、青年活動室，開展了“迎新春聯(lián)歡會”、“消夏晚會“乒乓球比賽”等娛樂活動。豐富多彩的文體活動把公路文化裝點的更加絢麗。（二）健全工會、共青團、女工委等群眾組織，形成“三位一體”的工作格局。我局召開的第八次三次職工代表大會，在全體代表的共同努力下，會議的各項任務(wù)圓滿完成，職工民主管理、群眾監(jiān)督、參政議政、當家作主的主人翁意識不斷增強。同時健全共青團、女工委等組織，形成工、青、婦“三位一體”創(chuàng)建文明行業(yè)的工作格局。局女工委以“建文明崗位、樹巾幗形象”為目標，扎實有效地開展“巾幗建功”競賽活動，收費站被授予省級“巾幗文明示范崗”稱號。局團總支帶領(lǐng)全局團員青年大力開展了爭創(chuàng)“青年文明號”、爭當“青年崗位能手”的誠信建設(shè)活動。收費站被授予省級“青年文明號”稱號，路政大隊被授予市級“青年文明號”稱號。目前，我局共擁有省級“青年文明號”*個、市級“青年文明號”*個、縣級“青年文明號”*個。

六、加大行風廉政建設(shè)力度，抓好創(chuàng)一流樹形象工程（一）加大管理力度，從源頭上加強預(yù)防和治理。為加大公路工程、征收、路政執(zhí)法等腐敗現(xiàn)象的高發(fā)頻發(fā)地帶的管理力度，我們從源頭上加強了預(yù)防和治理，從制度和管理上解決問題。一是健全完善多項。

規(guī)章制度。

用制度規(guī)范言行是加大治本力度搞好廉政建設(shè)的保障。堅持每年年初簽訂黨風廉政建設(shè)責任制真正形成了主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、分工領(lǐng)導(dǎo)靠上抓、政工科協(xié)調(diào)抓、上下聯(lián)動一起抓的局面。二是充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部的示范作用。局各級領(lǐng)導(dǎo)干部時刻保持清醒的頭腦從思想上構(gòu)筑了拒腐防變的鋼鐵長城。三是建立內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督的監(jiān)督管理機制。

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一、工程概況。

青島段起點連接規(guī)劃中的青島跨膠州灣北橋，主線與環(huán)膠州灣高速、同三高速相交，經(jīng)過黃島、膠南、膠州三區(qū)市、七個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（辦事處）、六十五個村莊，至項目終點膠州市與諸城市交界處的膠河，青島段全長42.2公里（含連接線），設(shè)計車速120km/h，主線38km路基寬34.5m、雙向六車道，連接線4.2km路基寬28m、雙向四車道。全線設(shè)大、中橋23座（2202延米），高接高互通立交4座、出口立交2座（黃山、里岔立交）、分離立交10處，通道38座、天橋24座、小橋涵81座，服務(wù)區(qū)一處，工程永久占地約404公頃，工程概算投資18.83億元。

全線分四個施工合同段、兩個駐地監(jiān)理處：施工單位分別為中鐵十四局五公司、中鐵二十二局四公司、中鐵一局一公司、青島路橋集團；駐地監(jiān)理單位分別為山東通達交通監(jiān)理中心、山東圣地交通監(jiān)理中心；總監(jiān)代表處山東東泰交通建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司。

二、目前活動開展情況。

（二）、組織落實，制度保證。建立健全競賽組織，搞好各方面的協(xié)調(diào)，做到上下連動。各級、各單位競賽組織配備得力的工作人員，明確相應(yīng)的職權(quán)，落實相應(yīng)的責任，做到領(lǐng)導(dǎo)落實、組織落實、制度落實、措施落實、責任落實，及時協(xié)調(diào)處理好競賽活動中的各種關(guān)系、矛盾和問題，保證競賽活動順利進行。要求各參賽單位建立健全有本單位主要負責人參加的勞動競賽委員會，制定可行的實施方案，指定專人負責，安排組織好本單位、本項目的競賽，為勞動競賽提供必需的活動和宣傳經(jīng)費，確保競賽活動的順利開展。

公路局工作總結(jié)報告篇六

xx年，分局人教科在市局業(yè)務(wù)科室和分局的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下，在做好人事教育基礎(chǔ)性工作的同時，在效能建設(shè)及學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動中做了大量工作，取得了較好成績，?，F(xiàn)總結(jié)匯報如下：

一、堅持思想政治學(xué)習(xí)，與創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織結(jié)合起來。

加強職工思想政治教育，我們堅持從思想教育入手，在制定創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織計劃時，把思想教育工作納入其中的一項重要內(nèi)容，緊密結(jié)合形勢任務(wù)和職工的思想動態(tài)，有計劃的安排學(xué)習(xí)。堅持分局機關(guān)每星期三上午集中學(xué)習(xí)和平時每天早點名后時政學(xué)習(xí)，道班及其它部門自行確定的每周一次集中學(xué)習(xí)，并要求每人有學(xué)習(xí)筆記，目前，堅持思想政治學(xué)習(xí)已形成了慣例。一年來，具體學(xué)習(xí)了《科學(xué)發(fā)展觀讀本》、《××縣反腐倡廉重點制度匯編》等內(nèi)容，通過不斷學(xué)習(xí)，全體干部職工的政治思想素質(zhì)、法律意識明顯提高。

二、加強廉政教育和社會監(jiān)督，為黨風廉政建設(shè)提供組織保證。

加強廉政教育，堅持每月一次的黨風廉政教育。把廉政學(xué)習(xí)納入分局日常學(xué)習(xí)中，堅持做到制度化、經(jīng)?；?。制訂分局廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)分解表，把廉政建設(shè)和反腐敗任務(wù)落實到人。

做好cmis人事檔案管理系統(tǒng)及新人事管理系統(tǒng)的日常維護和信息報送工作(按季度報送)，及時、準確地對新變動人事資料進行登記更新，并做到了人事檔案及時歸檔。

四、按照市局要求，及時、準確地做好了xx年度考核工作，并按照要求上報考核材料。

五、及時做好新進人員工資調(diào)整、各種人事工作的上報下傳、職稱評定等工作。

六、切實做好學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動。按照縣委、縣政府的`要求，全部完成了學(xué)習(xí)實踐活動三個階段的規(guī)定任務(wù)。

七、抓好職工教育，認真做好職工業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。3月初舉辦了“安全生產(chǎn)及機械操作人員培訓(xùn)班”，旨在提高機械操作人員的安全生產(chǎn)意識和業(yè)務(wù)技術(shù)，分局機關(guān)駕駛員、養(yǎng)護公司及各道班機械操作手31人參加了培訓(xùn)。在費稅改革的大潮下，為了做好兩費征收人員的轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)工作，于4月初，分局舉辦了“兩費征收人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)班”，征稽科人員、203收費站和307收費站共64人參加了培訓(xùn)，聘請了黨校和電大教師進行專業(yè)課講座，每周進行一次測試，檢測學(xué)習(xí)效果。

九、經(jīng)常深入道班、工地，做好基層調(diào)研工作，傾聽基層人員心聲，了解和掌握職工思想動態(tài)，并及時地將調(diào)研結(jié)果反饋給分局領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門，能解決問題的及時給予解決，暫時沒能解決的，做好解釋說明工作。

十、認真抓好效能建設(shè)，制定效能建設(shè)主要工作任務(wù)分解表，對本單位承擔的工作任務(wù)落實分解到部門和相關(guān)責任人，制定工作措施。認真督促和抓好效能建設(shè)所涵蓋的黨組織建設(shè)、效能建設(shè)機制、計劃生育、文明創(chuàng)建、宣傳思想工作、重點事項辦理等工作。

一年來，經(jīng)過科室人員的共同努力，取得了一些成績，但也存在一些問題：

1、有些方面的工作還不夠細致，比如效能建設(shè)等，還需進一步加強。

2、對職工培訓(xùn)工作還不夠到位。

下一步工作打算：

1、進一步抓好職工學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

2、進一步加強機關(guān)效能建設(shè)工作。

3、善始善終抓好費改稅涉及人員的轉(zhuǎn)崗上崗工作。

4、做好達到退休年齡人員的退休申報工作。

5、認真做好費改稅涉及人員的上崗安置工作，根據(jù)上級文件精神及分局領(lǐng)導(dǎo)班子研究意見，做好征稽科人員轉(zhuǎn)路政、收費站人員轉(zhuǎn)s305治超站上崗前一系列工作。

6、按照省、市局的要求，抓好執(zhí)法人員崗位大練兵活動。

公路局工作總結(jié)報告篇七

回顧走過的，今年所完成的各項具體工作：

壓漿：焦克路、豐收路壓漿

驗收：常付路ii期(三階段) 方西路竣工驗收

監(jiān)理：孟州地方道路橋梁 十一標

試驗：連云港部分工程試驗

以下為今年的工作總結(jié):

再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:

再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。

在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務(wù)，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。

在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。

壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復(fù)雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。

笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。

在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應(yīng)當做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應(yīng)根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞?，不然成孔質(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的'過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。

壓漿槍的改進，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。

在三階段驗收上，和前幾年相比任務(wù)量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學(xué)會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí)，不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目，檢測方法，還要學(xué)習(xí)公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。

在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。

在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學(xué)到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。

在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。

根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。

通過這次總結(jié)是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應(yīng)的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應(yīng)給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。

在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。

公路局工作總結(jié)報告篇八

xx年是經(jīng)受金融危機帶來的各種壓力和挑戰(zhàn)，實現(xiàn)分局養(yǎng)護工作“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的不平凡一年。一年來，在省廳、省局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們緊緊圍繞“以推動養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型為突破，全面加強公路養(yǎng)護，深入推進預(yù)防性養(yǎng)護”這一主題，以“維護一個安全暢通的公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建一個以人為本的公路服務(wù)體系、建立一個科學(xué)高效的公路管理體制、培育一個規(guī)范有序的公路養(yǎng)護工程市場、建設(shè)一個先進高效的公路管理信息平臺、培養(yǎng)一支拼搏奉獻的公路管養(yǎng)職工隊伍”的公路養(yǎng)護目標，堅持以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本”的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo)，按照“路況水平大改善，服務(wù)功能大提升，科學(xué)管理大進步，經(jīng)濟實力大增強，實現(xiàn)養(yǎng)護工作大跨躍”的“五大”發(fā)展主線，較好的完成了省局下達給我們的全年目標任務(wù)?，F(xiàn)將工作情況匯報如下，不妥之處，請批評指正。

一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況。

(一)養(yǎng)護質(zhì)量。

截止第三季度，養(yǎng)護質(zhì)量優(yōu)良路率達83.66%。

(二)日常養(yǎng)護。

1、完成路基整修1070km，開挖疏通邊溝298km，整修綠化平臺458568m2，整修邊坡284km2，疏通涵洞1254道，清運垃圾78683m3，恢復(fù)沿線設(shè)施3125處，混料填補坑槽57563m2，公路綠化214.5km。

2、完成路面油補坑槽56342m2，水穩(wěn)處理翻漿7753m2，路面銑刨6528m2，處理沉陷、車轍11839m2，人工刷油386874m2，機械灌縫54856m2，罩面284450m2/44.123km。

3、沿線設(shè)施：里程碑、百米樁、橋欄、護墩、標志、警示樁、面包石、輪廓樁、隔離設(shè)施等全部恢復(fù)、完善。

4、完成特色路段創(chuàng)建130km。

1、完成路面改造工程96.246公里，完成投資21526萬元;。

2、完成中修罩面工程44.123km，完成投資272萬元;。

4、水毀恢復(fù)工程完成31項，完成投資74.6萬元;。

5、綠化工程完成214.5公里，完成投資143萬元。

二、主要做法。

(一)以“全面、全季節(jié)、全周期、長壽命、低成本的科學(xué)養(yǎng)護觀為指導(dǎo)，穩(wěn)步推進“十大養(yǎng)護理念”

1、完善細化方案，把日常養(yǎng)護工作納入“科學(xué)、規(guī)范、有序”的管理范疇健康運行。根據(jù)省局養(yǎng)護工作要求，我們年初就制定完善了《xx年養(yǎng)護工作思路和打算》及《xx年養(yǎng)護工作實施方案》，堅持抓好日常養(yǎng)護工作不放松，建立全方位、多層次的集路基、路面、橋梁、防護工程為一體的預(yù)防性養(yǎng)護體系：根據(jù)干線公路技術(shù)等級和公路狀況，細化養(yǎng)護考核方案，按照“區(qū)別對待、優(yōu)先保暢、打造亮點、逐步推進、創(chuàng)建特色、提升品位”的原則,實行“重點”、“一般”、“保持”、“特色路段”分級養(yǎng)護管理;二是從日常養(yǎng)護、路基養(yǎng)護、路面養(yǎng)護、文明路建設(shè)、特色路段創(chuàng)建、水毀預(yù)防及搶修、養(yǎng)護技術(shù)比武及創(chuàng)新、養(yǎng)護投入、方案制定及報表等十個方面，建立科學(xué)完善的考核機制，通過不定期巡查和階段考核，對全局養(yǎng)護工作中存在的問題及不規(guī)范養(yǎng)護作業(yè)行為及時提出整改意見，受檢單位簽字認可，根據(jù)考核評分細則進行排隊并通報全局，使考核工作更加公平、公正，對全局養(yǎng)護工作起到了積極的推動作用。

2、科學(xué)分類，辨證視之，區(qū)別對待，創(chuàng)新養(yǎng)管，把全年養(yǎng)護管理工作納入“改革、創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型、發(fā)展”的科學(xué)發(fā)展視野全面推進。按照預(yù)防性、精細化養(yǎng)護要求，我們針對不同路況采取“科學(xué)分類，辨證施治，區(qū)別對待，對癥下藥”的辦法進行養(yǎng)護:重點路段---堅持重點養(yǎng)護，重點投入，優(yōu)先保暢，做到路面無病害、路基無缺陷、沿線設(shè)施完好，確保達有優(yōu)良等路標準;一般路段---堅持做到路面無坑槽、路基保穩(wěn)定，沿線設(shè)施齊全完好;薄弱路段---采取保持性養(yǎng)護，做到路面填補平整，路基穩(wěn)定無缺陷，沿線設(shè)施基本完好;特色路段---堅持高標準養(yǎng)護，因地制宜，自力更生，突出特色、亮點。在投資力度上，我們拿出養(yǎng)路費投入的50%用于預(yù)防性養(yǎng)護，同時加大考核力度。路基養(yǎng)護我們以保障安全暢通和提升品位為目標，以夯實基礎(chǔ)、預(yù)防為主、提高技能、講求實效為原則，注重管理水平的提高和創(chuàng)新。在組織形式上，按照分組作業(yè)，掛牌養(yǎng)護，路段劃分，分類治理的辦法將任務(wù)分解到人，明確工作標準、時間、承包費用，細化合同條款，通過精細化養(yǎng)護來提升公路服務(wù)水平，實現(xiàn)養(yǎng)護工作的新突破:全局95%以上管養(yǎng)線路路基全部高標準整修到位，邊溝順暢無堆積，內(nèi)外邊坡線形順適，綠化平臺及路肩平整無垃圾，服務(wù)環(huán)境大大改善。路面養(yǎng)護我們以提高路面平整度為突破口，加強預(yù)防性養(yǎng)護，突出一個“早”字，狠抓一個“細”字，體現(xiàn)一個“精”字。春融期即對路況進行認真調(diào)查評定，根據(jù)不同病害種類，制定對應(yīng)的養(yǎng)護對策：裂縫類路面進行機械灌縫和刷油罩面處理;局部沉陷、翻漿路段進行一次性挖補處治;路面坑槽做到“補早、補小、補好”;路面車轍采用銑刨機和微表技術(shù)處理，有效防止了路面病害的進一步擴大，確保了路況的穩(wěn)步提高。

3、堅持人本服務(wù)理念，橋涵養(yǎng)護成為全年養(yǎng)護工作“保暢保通保安全”的新亮點。在橋涵養(yǎng)護方面，我們堅持以人為本，服務(wù)至上，安全第一的理念，進一步加大養(yǎng)護管理力度，建立健全橋梁養(yǎng)護工程師制度，認真落實橋梁養(yǎng)護工作制度和危橋責任制度，加強橋涵的日常檢查工作，健全橋涵管理檔案，同時加大危橋檢測管理力度，對三類以下橋梁實行分級管理，建立由行政領(lǐng)導(dǎo)負責，技術(shù)員監(jiān)管，一橋一名養(yǎng)護工人和一名路政管理人員的管理責任制，做到養(yǎng)護人員每日一巡查，技術(shù)人員每月一檢測，經(jīng)常檢查和定期檢查相結(jié)合。在階段考核方案中，我們將橋涵養(yǎng)護作為單獨考核項目進行考核，安排專人負責，定期巡視檢查橋涵結(jié)構(gòu)有無破損現(xiàn)象，認真填寫橋涵經(jīng)常檢查記錄表，做到精修細養(yǎng)，確保安全暢通，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋現(xiàn)象的發(fā)生。5月6日至5月25日，分局組織相關(guān)人員對我區(qū)112座橋梁進行了普查和數(shù)據(jù)采集工作，完成了橋梁管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)更新，補充和完善了橋梁技術(shù)檔案，為橋梁養(yǎng)護與管理工作進一步科學(xué)化、規(guī)范化奠定了良好基礎(chǔ)。結(jié)合路基養(yǎng)護對所有涵洞進行全面清理疏通，所轄路線范圍內(nèi)95%的涵洞全部暢通，洞內(nèi)無淤積，八字翼墻、進出水口處整修到位，破損構(gòu)件及時修復(fù)，保證了汛期涵洞使用功能的正常發(fā)揮。

4、創(chuàng)樹河?xùn)|公路文化品牌，特色養(yǎng)護成為我局養(yǎng)護傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)向現(xiàn)代服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的有機載體，并在不斷地傳承、創(chuàng)新、發(fā)展中，進一步鞏固、擴大和延伸。隨著近年來公路大規(guī)模改造和薄弱路段的徹底治理，干線公路整體服務(wù)水平顯著提高，為了適應(yīng)新形勢、新任務(wù)及全社會對公路服務(wù)質(zhì)量的要求，我們在“理念創(chuàng)新、精度提升、細節(jié)突破”上下功夫，細化特色養(yǎng)護實施細則，對路基、路面、橋梁、沿線設(shè)施、標志標線、綠化等6項內(nèi)容提出了更具體、更高標準的要求。通過對綠化平臺的清理、整修，邊溝的開挖、疏通，路基內(nèi)、外邊坡的整修，涵洞的疏通清理，設(shè)施構(gòu)造物的.恢復(fù)刷新，使特色路段達到了整齊劃一、別具一格的效果。在達到精細化養(yǎng)護的基礎(chǔ)上，各單位又結(jié)合各自實際，因地制宜，自力更生，通過對過村路段增設(shè)隔離設(shè)施，利用地形、就地取材，增設(shè)卵石蝶式邊溝，設(shè)置宣傳標語，以園林、園藝綠化、公路文化為載體，采用喬木、灌木對平臺、邊坡進行綠化、美化，增設(shè)綠化、美化景點等，實現(xiàn)人與路、路與自然的和諧統(tǒng)一，突顯了特色養(yǎng)護的亮點，提升了特色路段的品位，充分展示出和諧公路、安全公路、綠色公路的文化內(nèi)涵，成為公路文化一道亮麗的風景線。

5、以開展養(yǎng)護技術(shù)比武等活動為載體，使科技創(chuàng)新成為全局養(yǎng)護工作奮力前行的不竭動力和智力支持。我們以省廳、省局“科教興路”戰(zhàn)略部署為指針，于8月18日在萬榮段成功舉辦了全市干線公路養(yǎng)護技術(shù)比武活動，并以此為契機，在全分局大力構(gòu)筑“敢于嘗試，勇于創(chuàng)新，寬容失敗，追求成功，開放包容，崇尚競爭，富于激情，力戒浮躁”的創(chuàng)新機制。按照“成本最低化、消耗最小化、質(zhì)量最優(yōu)化、效能最大化”的原則，積極研發(fā)推廣應(yīng)用經(jīng)濟適用、機動靈活、操作簡便的養(yǎng)護機具和科學(xué)、規(guī)范、快捷的養(yǎng)護新技術(shù)，今年共完成養(yǎng)護創(chuàng)新項目8項，使我局基本實現(xiàn)了從“粗放型管理”到“集約型管理”轉(zhuǎn)變，從“機具購進”到“機具創(chuàng)新轉(zhuǎn)變”，從“星星之火”到“萬紫千紅”轉(zhuǎn)變，三大轉(zhuǎn)變不僅彰顯了我局自主創(chuàng)新的成效，而且進一步激發(fā)了全局創(chuàng)業(yè)熱情，釋放了全局發(fā)展活力，讓一切生產(chǎn)要素的活力競相迸發(fā)，讓一切創(chuàng)造財富的源泉充分涌流，讓一切能夠催生文明和諧的行為和成果在公路養(yǎng)護的各個領(lǐng)域輻射延伸。

6、注重安全管理，使全年養(yǎng)護工作在安全的的軌道上扎實前行。安全是政績、安全是效益，安全關(guān)系著人民群眾的切身利益，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作科學(xué)發(fā)展的核心所在。因此，我們把安全生產(chǎn)作為全年養(yǎng)護工作基礎(chǔ)工程來抓。在全面落實養(yǎng)護工作目標的同時不放松安全生產(chǎn)的管理，繼續(xù)推行“三全養(yǎng)護”的管理模式。一是加強全面養(yǎng)護。在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中，我們在注重路面養(yǎng)護的同時，對路基及附屬排水設(shè)施、標志標牌、危險路段、急彎陡坡、安保設(shè)施等養(yǎng)護也進行了加強和整治，特別是橋梁的維修改造，我們堅持“三優(yōu)先”(優(yōu)先安排經(jīng)費、優(yōu)先安排技術(shù)力量、優(yōu)先安排處治時間)的原則，狠抓“三個責任制”(三個一責任制、責任追究制、一票否決制)的落實，用最短的時間處治恢復(fù)水毀垮塌、滑坡等路段，確保公路安全暢通。二是加強全周期養(yǎng)護。我們根據(jù)各類路面不同壽命周期制定不同的養(yǎng)護方案：對于新建設(shè)路面，重點放在消除建設(shè)缺陷、配套設(shè)施完善功能上;對于設(shè)計壽命中期的路面，重點放在預(yù)防性養(yǎng)護措施的落實上;對于設(shè)計壽命后期的路面，重點放在大中修質(zhì)量控制上。三是加強全季節(jié)養(yǎng)護。根據(jù)公路養(yǎng)護季節(jié)的特點，做到重點路段精心養(yǎng)，水毀路段及時養(yǎng)，薄弱路段不棄養(yǎng)，預(yù)防養(yǎng)護與日常養(yǎng)護的緊密結(jié)合，為公路的安全保障奠定了基礎(chǔ)。

7、“當好先行官，服務(wù)老百姓”，堅持行業(yè)承諾，服務(wù)地方發(fā)展?！爱敽孟刃泄伲?wù)老百姓”是李盛霖部長做出的行業(yè)承諾，也是我們養(yǎng)護工作追求的終極目標，因此，我們始終堅持“以人為本，服務(wù)社會”的理念，把養(yǎng)護工作的重心始終放在滿足人民群眾出行的實際需求上。一是在改善群眾出行質(zhì)量上，根據(jù)省局安全生產(chǎn)專項整治工作要求和安排，結(jié)合分局養(yǎng)護生產(chǎn)實際，制定了干線公路養(yǎng)護安全生產(chǎn)專項整治工作方案，對公路標志、標線等安全設(shè)施的維護與管理情況、干線公路急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險要、平面交叉等危險路段的整治情況進行了摸底調(diào)查，各單位建立健全了道路安全隱患整治檔案，對可能存在的安全隱患采取了相應(yīng)的防范措施。完善了道路標志標線，提高了“三個服務(wù)”水平。二是加強薄弱路段養(yǎng)護，對薄弱路段責成各養(yǎng)護單位成立以段長為組長、分管養(yǎng)護副段長為副組長的養(yǎng)護分隊，全面加強薄弱路段的養(yǎng)護和巡查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保公路安全暢通。三是做好節(jié)假日安全保暢工作。制定節(jié)日期間干線公路保暢和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，做到“機構(gòu)、人員、物資”三到位，重點路段、出省通道和主要運力通道實行日巡路制度和24小時值班制度，及時掌握道路通行情況，消除安全隱患，保證道路暢通。加強節(jié)日值班管理，堅持24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保障信息渠道暢通。為廣大群眾假日出行提供了良好的道路通行條件。

公路局工作總結(jié)報告篇九

一年來，我局黨建工作緊緊圍繞東麗區(qū)“二三三五五”奮斗目標和工作思路，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，以服務(wù)公路建設(shè)為核心，以提升黨建工作服務(wù)能力和水平為重點，準確把握形勢，牢牢抓住機遇，切實抓好機關(guān)黨建的各項工作，全面提升黨建科學(xué)化水平。

(一)真學(xué)實改，全力抓好黨的思想政治建設(shè)。

加強思想政治建設(shè)既是黨的建設(shè)的重要方面，又是領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)的核心，同時也是保持黨的純潔性的必然要求。在搞好黨的思想政治建設(shè)方面我局重點抓實了三項工作：一是以加強理論學(xué)習(xí)為重點，努力提高領(lǐng)導(dǎo)班子履職能力和水平。堅持中心組學(xué)習(xí)制度，把中心組學(xué)習(xí)作為提高領(lǐng)導(dǎo)班子思想政治素質(zhì)的重要途徑突出抓好，深入開展學(xué)習(xí)貫徹國家主席系列重要講話精神，做到每月組織一次集中學(xué)習(xí)研討，記好學(xué)習(xí)筆記，做到學(xué)有所獲，學(xué)有所得，學(xué)以致用，確保學(xué)習(xí)取得實實在在的成效。二是培育踐行社會主義核心價值觀，努力增強領(lǐng)導(dǎo)干部思想政治素質(zhì)。我局通過理論學(xué)習(xí)、電教宣傳等各種方式，大力宣傳社會主義核心價值觀，營造良好的輿論環(huán)境，形成一種激發(fā)正能量的良好氛圍。要求領(lǐng)導(dǎo)干部要帶頭踐行社會主義核心價值觀，以核心價值觀規(guī)范要求自己，帶好頭、領(lǐng)好路，以身作則、率先垂范，從而影響更多的職工群眾，做踐行社會主義核心價值觀的榜樣。三是深入開展“三嚴三實”專題教育，確保領(lǐng)導(dǎo)干部行為規(guī)范、清正廉潔。開展“三嚴三實”專題教育，是黨的群眾路線教育實踐活動的`延展和深化。我局黨總支對這次專題教育高度重視，以此作為從嚴治黨的一項重要任務(wù)來部署推動。將專題教育融入到領(lǐng)導(dǎo)干部經(jīng)常性的學(xué)習(xí)教育，把“三嚴三實”要求貫穿到工作中、體現(xiàn)到行動上，形成修身正己、干事創(chuàng)業(yè)的新風氣;把“三嚴三實”專題教育和完成年度目標任務(wù)相結(jié)合，以專題教育促進公路養(yǎng)管建各項目標任務(wù)順利實現(xiàn)，做到抓行政工作和專題教育兩不誤、兩促進。

(二)嚴肅黨內(nèi)生活，全力抓好黨的組織建設(shè)。

在科學(xué)分析單位現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上，局黨總支認清形勢，統(tǒng)一思想，明確目標，以嚴肅黨內(nèi)生活為重點，加強黨組織建設(shè)。一是年初召開黨建工作專題會議進行安排部署，明確了全年黨建工作的目標和任務(wù);二是嚴肅黨內(nèi)政治生活，認真落實“一課三會”、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，做到以嚴的措施管理黨員、以嚴的紀律約束黨員，全年書記講黨課不少于2次;三是開展特色主題實踐活動。我局黨總支結(jié)合黨員隊伍的特點，開展“崗位建功”、“共產(chǎn)黨員先鋒崗”創(chuàng)建等主題鮮明的實踐活動;為進一步鮮明黨員形象開展了黨員佩戴黨徽，擺放“共產(chǎn)黨員崗”桌牌活動，完善了黨員活動陣地的有形化建設(shè)。

(三)主動作為，全力抓好的黨的作風建設(shè)。

我局黨總支將黨的作風建設(shè)與開展“三嚴三實”專題教育緊密結(jié)合，不斷推進作風建設(shè)常態(tài)化、長效化。一是加強了班子作風建設(shè)。按照“三嚴三實”教育活動要求，進行了專題研討，撰寫了心得體會，開展了談心談話、批評與自我批評，切實提高了解決自身問題的能力。二是加強黨員干部的作風建設(shè)。黨的作風建設(shè)，關(guān)鍵靠黨員自律。通過健全黨員學(xué)習(xí)制度，深入學(xué)習(xí)中央關(guān)于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的八項規(guī)定，將黨風建設(shè)納入黨員日常教育培訓(xùn)的重要內(nèi)容中，建立經(jīng)常性的學(xué)習(xí)教育機制，注重把個人學(xué)習(xí)思考、聽取專家報告、開展研討交流等結(jié)合起來，切實增強黨員轉(zhuǎn)變作風的自覺性和堅定性。三是建立長效機制。我局切實將思想教育的“軟約束”和制度規(guī)范的“硬約束”結(jié)合起來，把作風建設(shè)進行量化考核、民主評議，全面接受群眾監(jiān)督，把民主評議結(jié)果作為干部年度考核、提拔任用的重要依據(jù)，真正把勤政廉政、作風過硬、群眾公認的黨員干部選拔上來，形成良好用人導(dǎo)向。不斷完善厲行節(jié)約制度，嚴格執(zhí)行公務(wù)接待、公務(wù)用車制度，著力解決群眾反映強烈的“三公消費”問題。四是落實結(jié)對幫扶工作，對軍糧城街楊臺村和三村，制定了幫扶方案，建立了幫扶臺帳。今年共投入46500元，對兩村困難群眾開展了節(jié)日慰問，為兩村購置辦公用品，改善了辦公條件，落實了幫扶舉措。同時，嚴格落實在職黨員到社區(qū)報到服務(wù)制度，形成機關(guān)聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”長效機制。

(四)強化黨內(nèi)監(jiān)督，全力抓好反腐倡廉教育。

今年，我局緊密結(jié)合“三嚴三實”專題教育，大力開展廉政文化建設(shè)，加大反腐倡廉教育力度，努力做到廉政教育常態(tài)化，廉政文化創(chuàng)新化。一是年初局領(lǐng)導(dǎo)班子副職、基層單位主要領(lǐng)導(dǎo)、局機關(guān)科室負責人層級簽訂廉政責任書。二是結(jié)合我局工作實際，召開了《自覺踐行“三嚴三實”，做忠誠、干凈、擔當?shù)暮酶刹?，推動公路養(yǎng)管事業(yè)再上新水平》廉政教育專題黨課。三是繼續(xù)開展廉政信箱，保證每月發(fā)放一封內(nèi)容新穎、聯(lián)系實際的廉政信。四是組織黨員干部和關(guān)鍵崗位人員觀看了《道》、《單選題》、《作風建設(shè)永遠在路上》等多部勤政廉政警示教育影片。五是將優(yōu)秀領(lǐng)導(dǎo)干部先進典型事跡進行廣泛宣傳，營造典型引路，爭當廉政標兵的氛圍。六是組織開展了關(guān)注“清風東麗”公眾號、廉政談話等活動。

(五)強化黨建責任，深入推進黨建科學(xué)化。

進一步完善黨建目標管理責任制，健全述職考評機制，定期深入各基層單位進行工作調(diào)研，加強工作聯(lián)系與溝通，組織開展課題研討、經(jīng)驗交流等活動，不斷完善黨建工作上下聯(lián)動工作機制，努力實現(xiàn)黨建目標同向、活動互聯(lián)、措施并舉，形成抓黨建工作合力。另外，我們始終堅持黨建帶工建、帶團建，不斷深化工團組織建設(shè)，在局黨政的支持下工會為職工辦實事、辦好事。組織了職工體檢，提高了伙食標準，配備了飲水設(shè)備，增設(shè)了活動室，配備了文體活動用品，做好了暑期和重點節(jié)日慰問等工作。共青團積極組織團員青年參加學(xué)雷鋒志愿服務(wù)、周日大集志愿服務(wù)活動等，展示了東麗公路青年的風采。

二、工作安排。

(一)強化組織建設(shè)，增強黨組織的凝聚力和戰(zhàn)斗力。

一是年初對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務(wù)，科學(xué)設(shè)定目標體系，層層分解，責任到人，嚴格考核，逐項兌現(xiàn)，構(gòu)建起上下同心、齊抓黨建的運行機制。二是以“強組織、增活力、創(chuàng)先爭優(yōu)”為主題，扎實開展黨員實踐活動，引導(dǎo)和鼓勵黨員干部在重點建設(shè)一線、基層一線、危難險重崗位創(chuàng)先爭優(yōu)，在服務(wù)跨越發(fā)展中爭當先鋒。三是扎實開展“領(lǐng)導(dǎo)班子好、黨員隊伍好、活動開展好、制度建設(shè)好、作用發(fā)揮好”的“五好”創(chuàng)建活動，確保黨務(wù)工作規(guī)范有序、整體推進。四是認真落實“一課三會”、黨員領(lǐng)導(dǎo)干部雙重組織生活、民主評議黨員等黨內(nèi)組織生活制度，真正做到以嚴的標準要求黨員、以嚴的措施管理黨員，以嚴的紀律約束黨員。

(二)強化思想建設(shè)，不斷提升黨員干部素質(zhì)。

一是圍繞局黨總支中心工作，組織開展學(xué)習(xí)教育活動，結(jié)合工作實際，科學(xué)制訂學(xué)習(xí)計劃，明確學(xué)習(xí)重點，完善考核制度，引導(dǎo)黨員干部牢固樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提升自身素質(zhì)及工作質(zhì)量。二是堅持理論中心組學(xué)習(xí)制度、黨員集體學(xué)習(xí)制度，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)干部在學(xué)習(xí)上的示范作用，帶動各科室學(xué)習(xí)，形成開放化、互動式的學(xué)習(xí)氛圍，形成學(xué)以致用、用以促學(xué)、學(xué)用相長的良性循環(huán)，提高黨員干部服務(wù)發(fā)展的本領(lǐng)。三是豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，注重把理論學(xué)習(xí)與政策法規(guī)學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)有機地聯(lián)系起來，學(xué)習(xí)新政治思想和政策法規(guī)，在全局上下形成學(xué)習(xí)熱潮。

(三)強化隊伍建設(shè)，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用。

一是加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。班子成員積極帶頭參與各種政治學(xué)習(xí)，切實做到身先士卒，率先垂范，精誠團結(jié)，探索創(chuàng)新，求真務(wù)實，廉潔自律，共同致力于公路事業(yè)。在提高自主創(chuàng)新能力，改革完善運行機制、強化內(nèi)部管理、提升職工素養(yǎng)、建立長效機制等方面狠下工夫，努力建設(shè)整體素質(zhì)一流、服務(wù)水平優(yōu)良的領(lǐng)導(dǎo)班子，為公路事業(yè)發(fā)展提供堅強的組織保證。二是加強對黨員干部的教育、管理和監(jiān)督。抓實黨員干部政治理論學(xué)習(xí)，做到有計劃、有組織、有內(nèi)容、有時間、有經(jīng)費，按時上黨課，同時對重大決策及時傳達學(xué)習(xí)，教育引導(dǎo)黨員做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫心得體會，組織參加各種培訓(xùn)，觀看電教片，不斷提高黨員干部分析問題和解決問題的能力，打造一支思想素質(zhì)高、業(yè)務(wù)能力強、團結(jié)協(xié)作精神強、有奉獻精神的黨員干部隊伍。三是做好黨員積極分子的選拔培養(yǎng)工作，按要求發(fā)展黨員和入黨積極分子。將黨員發(fā)展的重心放在一線表現(xiàn)優(yōu)異的職工、優(yōu)秀團員青年中，主動找他們談心，積極動員他們向組織靠攏，加大新黨員發(fā)展工作力度。

(四)強化黨風廉政建設(shè)，開創(chuàng)風清氣正的工作格局。

一是推進反腐倡廉建設(shè)，落實黨風廉政建設(shè)主體責任和監(jiān)督責任，切實抓好《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》和《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》的學(xué)習(xí)宣傳和貫徹落實。二是深入開展黨風廉政宣傳教育，健全預(yù)防腐朽制度體系，強化路政執(zhí)法、工程建設(shè)等重點領(lǐng)域廉政監(jiān)督和風險防控，嚴肅查處違法違紀行為。三是強化監(jiān)督執(zhí)紀，加大問責力度，充分運用批評教育、組織處理、紀律處分等手段，加強日常監(jiān)督和專項檢查，確保黨規(guī)黨紀不折不扣落實到位。

(五)強化宣傳和精神文明建設(shè)，提升單位整體合力。

一是結(jié)合中心工作，突出宣傳重點，多角度、全方位展示工作進展、階段成果，實現(xiàn)宣傳工作整體跟進。二是結(jié)合文明城區(qū)創(chuàng)建工作，堅持正確輿論導(dǎo)向，深化社會主義核心價值體系和“中國夢”主題宣傳教育，凝聚全局上下共同的理想信念和價值追求，形成知責有為、共促和諧的良好風氣。三是結(jié)合區(qū)統(tǒng)一宣講安排，深入開展形勢政策集中宣講活動，引導(dǎo)黨員干部進一步堅定發(fā)展信念、精神信念、擔當信念，激發(fā)職工干事創(chuàng)業(yè)熱情，提升單位整體合力。

公路局工作總結(jié)報告篇十

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和公路建設(shè)規(guī)模的擴大，工程施工機械化程度已經(jīng)成為保證工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵，同時機械設(shè)備的數(shù)量和技術(shù)含量大量增加，這給機務(wù)管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉(zhuǎn)規(guī)律和市場經(jīng)濟規(guī)律，結(jié)合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設(shè)備的技術(shù)管理，實物形態(tài)管理向意識形態(tài)價值形態(tài)與實物形態(tài)相結(jié)合的管理模式轉(zhuǎn)換，以經(jīng)濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經(jīng)濟效益服務(wù)。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養(yǎng)、維修、經(jīng)營管理為一體的新體制。

（一）設(shè)備的購進。

近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設(shè)備的購置也提出了更高的要求，在設(shè)備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設(shè)備購進前進行必要的技術(shù)性、經(jīng)濟性論證，充分了解設(shè)備的機械性能、可靠性、產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)能力和工程適用范圍，結(jié)合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設(shè)備的必要性，預(yù)測成本回收的時間，以及它帶來的經(jīng)濟效益；掌握同種設(shè)備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設(shè)備購進時充分考慮了生產(chǎn)狀況和設(shè)備發(fā)展。如我局xx年購置穩(wěn)定土廠拌設(shè)備時，按當時工程需要購買每小時產(chǎn)量300噸容積式稱量的廠拌設(shè)備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設(shè)備產(chǎn)量和質(zhì)量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產(chǎn)量的要求。目前，我局機械設(shè)備資產(chǎn)總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設(shè)備的考察、選型、購置、安裝和調(diào)試工作，且一次試機成功率達100％。

（二）設(shè)備的使用。

機械設(shè)備的正確合理使用是設(shè)備管理工作的主要內(nèi)容，它不僅是完成機械化施工任務(wù)的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養(yǎng)費用成本，提高經(jīng)濟效益的關(guān)鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結(jié)構(gòu)、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養(yǎng)、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現(xiàn)場機械進行動態(tài)監(jiān)控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規(guī)定使用，尊重科學(xué)，充分發(fā)揮機械效能，保證作業(yè)質(zhì)量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規(guī)程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權(quán)拒絕。要求機械現(xiàn)場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協(xié)調(diào)到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監(jiān)理制度，機械監(jiān)理人員深入施工現(xiàn)場，監(jiān)督操作、修理人員正確使用、保養(yǎng)、維修機械設(shè)備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質(zhì)量。

在做好設(shè)備技術(shù)管理的同時，加強了對設(shè)備的經(jīng)濟管理，堅持以設(shè)備經(jīng)濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設(shè)備資產(chǎn)值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術(shù)狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結(jié)構(gòu)工資制。單機單車的經(jīng)濟核算方式，克服了以小單位整體經(jīng)濟核算出現(xiàn)的各機械收支不平衡、責任不到門、業(yè)績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經(jīng)濟效益，考核駕駛操作人員的工作業(yè)績。通過單機單車核算的落實，充分發(fā)揮了人才、技術(shù)、管理方面的專業(yè)優(yōu)勢，提高了設(shè)備的利用率，調(diào)動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內(nèi)為主、對外為輔，先內(nèi)后外、內(nèi)外有別”的原則，建立了內(nèi)部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內(nèi)外兩個市場，在確保內(nèi)部施工任務(wù)的前提下，積極對外出租設(shè)備，走出了一條“以租養(yǎng)機、靠機創(chuàng)利”的新路子。根據(jù)單位的實際情況，我查尋了相關(guān)規(guī)定，制定了《內(nèi)部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設(shè)備租賃動態(tài)分布圖、租賃經(jīng)濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優(yōu)惠，并隨行就市及時調(diào)整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設(shè)備利用率均保持在65％以上，設(shè)備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

（三）設(shè)備的保養(yǎng)，維修與改造。

約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產(chǎn)14/16噸壓路機進行了修復(fù)改造，變操縱桿式轉(zhuǎn)向為方向盤式轉(zhuǎn)向，變機械式轉(zhuǎn)向操縱為全液壓式轉(zhuǎn)向操縱，節(jié)約資金萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產(chǎn)廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統(tǒng)的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調(diào)節(jié)數(shù)模比例。該系統(tǒng)改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現(xiàn)時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質(zhì)量。該系統(tǒng)目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產(chǎn)的wcq200穩(wěn)定土廠拌設(shè)備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統(tǒng)，加大了骨料供應(yīng)量，使設(shè)備產(chǎn)量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設(shè)備在等級公路中允許使用，收到了良好的經(jīng)濟效益。

（四）機務(wù)統(tǒng)計工作。

機務(wù)統(tǒng)計工作是從機械設(shè)備采購至報廢為止，貫穿設(shè)備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設(shè)備的建帳立卡工作，設(shè)備的交接、使用、保養(yǎng)維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉(zhuǎn)記錄等齊全完整，統(tǒng)計臺帳使我們掌握了機械設(shè)備的一切管理與使用情況，為考核機械設(shè)備技術(shù)性能和效益提供了依據(jù)。通過對收集數(shù)據(jù)的歸納、分析和總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學(xué)的依據(jù)。從而提高機械設(shè)備的完好率和利用率，進而提高機械設(shè)備的投資效益。

（五）做好培訓(xùn)工作，努力提高機械從業(yè)人員的技術(shù)素質(zhì)。

機械設(shè)備使用正確與否直接影響到設(shè)備的壽命長短，同時影響工程的進度與質(zhì)量，從而影響設(shè)備的投資效益和工程建設(shè)的經(jīng)濟效益，而提高機械管理人員和設(shè)備操作人員的素質(zhì)是管好用好設(shè)備的關(guān)鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規(guī)章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發(fā)他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業(yè)人員素質(zhì)教育和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在人員素質(zhì)方面，進行了思想道德和職業(yè)道德教育，增強了操作人員的事業(yè)心、責任感和敬業(yè)愛崗意識。在業(yè)務(wù)培訓(xùn)方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術(shù)培訓(xùn)。一是深入施工現(xiàn)場，隨時隨地向操作人員傳授設(shè)備的正確使用和日常保養(yǎng)知識。針對操作人員對機械具有的相當?shù)母行哉J識，我在培訓(xùn)過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養(yǎng)的現(xiàn)場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養(yǎng)好機械的前提下進行科學(xué)的施工作業(yè)。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業(yè)人員進行系統(tǒng)培訓(xùn)。培訓(xùn)的重點是學(xué)習(xí)各種機械知識，包括機械構(gòu)造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學(xué)習(xí)使他們對機械設(shè)備的構(gòu)造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應(yīng)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用與發(fā)展。三是加強了對修理人員的培訓(xùn)，積極選派綜合素質(zhì)較高的修理人員到設(shè)備生產(chǎn)廠家和大型修理廠進行理論實踐學(xué)習(xí)，以提高其業(yè)務(wù)技術(shù)水平，適應(yīng)機械設(shè)備技術(shù)更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學(xué)院在職研究生學(xué)習(xí)，而且舉辦了8期培訓(xùn)班，共培訓(xùn)各類機械從業(yè)人員400余人次。

（六）安全管理。

安全管理是機務(wù)管理的一項重要工作，設(shè)備使用中的安全預(yù)防是創(chuàng)造良好經(jīng)濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預(yù)防為主，安全第一”以及“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務(wù)安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓(xùn)，提高機械從業(yè)人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產(chǎn)責任制，與機械操作人員簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確義務(wù)和責任，使安全生產(chǎn)人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業(yè)人員的安全責任心和安全生產(chǎn)的自覺性。五是加大對安全生產(chǎn)的日常監(jiān)管力度，重點是公路施工和公路養(yǎng)護現(xiàn)場機械作業(yè)的安全管理，加強設(shè)備的檢查和保養(yǎng)，杜絕設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)，嚴防“三違”現(xiàn)象，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發(fā)生。

公路局工作總結(jié)報告篇十一

今年以來，我局在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞建設(shè)開放繁榮秀美幸福新吉安的總目標，按照“堅持發(fā)展、加強管理、提升形象”的總要求，努力做好各項工作，取得了明顯成績?，F(xiàn)將今年工作總結(jié)和明年的工作計劃報告如下：

一、今年以來工作情況。

（一）各項目標任務(wù)完成情況。

我局努力推動公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護等中心工作協(xié)調(diào)發(fā)展，較好地完成了各項目標任務(wù)。

1、我局今年公路新開工和續(xù)建項目共10個，其中計劃開工項目6個，目前6個項目已正式開工；力爭開工項目1個，目前正在抓緊做前期工作，力爭春節(jié)前開工；續(xù)建項目3個，已全部達到進度要求，建設(shè)里程85.7公里。全年完成建設(shè)里程88.72公里，共完成投資額7.6億元。

2、二級公路新增*公里，較去年增長4.8個百分點。

3、今年計劃實施路面大中修項目總計里程**公里，實際完成路面養(yǎng)護大中修工程142.187公里，完成投資1.24億元，完成省局下達計劃的107.3%，完成公路預(yù)防性養(yǎng)護21.84公里，完成投資387.4萬元。

4、年平均優(yōu)良路率82%，其中國省干線公路優(yōu)良路率89.4%。

5、加強了安全生產(chǎn)監(jiān)管，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”。

6、未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故。

（二）各項工作取得明顯成效。

1、爭資立項成效顯著。

今年，我局積極抓好爭資立項工作，取得了顯著成績。向上爭取中央車購稅項目7個，大中修項目16個，共計23個，建設(shè)里程327.05公里，總投資**億元，爭取上級補助資金6.946億元，其中中央車購稅補助資金4.97億元，國家發(fā)改委補助資金1.2億元，爭取大中修資金7764萬元，地方需自籌資金**億元。省公路局批復(fù)**年工可項目6個，建設(shè)里程69.06公里，建設(shè)總投資11.03億元，擬申請中央車購稅投資1.48億元，地方需自籌資金9.55億元。其中公路升級改造項目4個，建設(shè)里程52.86公里，建設(shè)投資10.64億元，路面重建項目2個，建設(shè)里程16.2公里，建設(shè)投資0.39億元。

2、攻堅克難推進項目。

我局狠抓公路新開工和續(xù)建項目，加強工程項目建設(shè)管理力度，想方設(shè)法克服困難，扎實推進項目建設(shè)。

（1）扎實推進續(xù)建項目。續(xù)建項目共有3個，具體如下：省道*至戴坊公路改建工程，路線全長28.4公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.992億元，上級補助資金0.426億元，目前已完工；省道315峽江至萬福公路蓮花形至萬福段改建工程，路線全長18.2公里，按二級公路標準建設(shè)，總投資0.4678億元，上級補助資金0.273億元，目前已完工；青東公路二期江口至新圩段建設(shè)項目，全長39.1公里，總投資1.6億元。目前已完成路基土石方、橋涵工程、墊層，水穩(wěn)層完成50%。預(yù)計春節(jié)前實現(xiàn)主體工程全面完工。

（2）狠抓開工項目。今年開工項目共有6個，具體如下：

安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目，全長17.45公里，總投資*萬元，于今年11月開工，預(yù)計*年5月完工。

（3）力爭開工項目。力爭開工項目1個：省道223石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長62.15公里，總投資3.5億元，力爭春節(jié)前開工。

（4）加強項目建設(shè)管理力度。按相關(guān)制度和程序做好工程項目施工招投標工作，組織對項目的施工圖進行評審，規(guī)范工程質(zhì)量體系建設(shè)，嚴把工序質(zhì)量檢驗關(guān)。根據(jù)《吉安市公路局工程建設(shè)月度考核辦法》，對項目的工程質(zhì)量、工程進度、監(jiān)理施工單位履約情況和財務(wù)管理等進行檢查、考核，并針對不足之處提出了整改意見及處罰措施。按照市治工辦的部署開展了工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項治理工作，通過建立網(wǎng)上信息公開平臺監(jiān)督工程建設(shè)。

3、加強管理提升形象。

在主攻項目的同時，我局切實抓好其他各項管理工作，積極推動管理規(guī)范化建設(shè)，努力提升形象，取得了明顯成效。

（1）穩(wěn)步提升養(yǎng)護管理水平。

一是開展“抓路容、保路況、促管理”勞動競賽活動。成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，確保高位推動競賽活動。競賽活動以“比路況、比管理、比干勁”為主要內(nèi)容。7月12日在*召開了科學(xué)養(yǎng)護工作現(xiàn)場會。10月*日，在某縣召開了“抓路容、保路況、促管理”現(xiàn)場會，掀起了勞動競賽活動的高潮。競賽活動進一步提升養(yǎng)護管理水平，促進公路路況明顯提升。

二是切實抓好水毀保通和災(zāi)害防治工作。今年以來雨季長，雨水多，我局管養(yǎng)的公路遭受極為嚴重的水毀，發(fā)生塌方118處，多數(shù)路段路基路面損壞、路樹折斷，水毀造成經(jīng)濟損失約4.14億元。我局積極主動進行搶修，確保公路安全暢通。水毀搶修投入資金7071萬元，共清理坍塌土石方29.62萬立方米，修復(fù)防護工程1.64萬立方米。完成了國道*、永睦線災(zāi)害防治工程6.525公里，完成投資1707萬元。

三是積極做好公路安全保障工程。完善105國道、319國道、*新戴線、省道315峽萬線、省道223石鎮(zhèn)線、縣道848長拿線安保工程，共計192.5公里，完成投資2754萬元。組織實施了橋梁安全隱患的排查治理，加強對危橋的定期監(jiān)測，采取有效防范措施保障橋梁通行安全。完成危橋改造7座，完成投資1071.16萬元，超額完成了省局下達的計劃任務(wù)，其中投入544萬元對恩江大橋進行了危橋改造。加強橋梁養(yǎng)護，對二類以下技術(shù)狀況橋梁進行預(yù)防性養(yǎng)護，采取限載、限行和安全防范措施，延長使用壽命，努力避免安全事故的發(fā)生。我局向市政府建議對井岡山大橋進行交通管制，全天候?qū)嵭邢薷?、限載、限速，嚴禁貨車通行，確保橋梁安全。

四是積極抓好公路綠化工作。今年共投資*萬元栽種常青樹*株，濕地松**株，灌木23181株。

（2）著力強化公路路政管理。

一是加大路政執(zhí)法工作力度。堅持依法行政，規(guī)范執(zhí)法行為。加大路政巡查，做到及時發(fā)現(xiàn)、及時匯報、及時處理。開展了路域環(huán)境綜合整治行動，印發(fā)了《吉安市公路局普通國省干線公路路域環(huán)境綜合整治實施方案》，重點整治公路沿線擺攤設(shè)點，占道經(jīng)營，違章搭建，亂堆亂放等行為。共清理占路堆積物403處2582m3,查處違法建筑15處341m2，拆除非公路標志160塊，清理擺攤設(shè)點12處，審批行政許可項目78件，查處損路賠償案件161起，收取路損賠（補）費119.56萬元。開展了貨車不規(guī)范裝載專項整治行動，對安福、吉水、遂川等地的部分干線公路上的貨運車輛不規(guī)范裝載進行專項整治，查處貨運車輛拋灑、污染公路的行為，糾正不規(guī)范裝載，切實保障公路安全與暢通。共查處、糾正貨車不規(guī)范裝載443輛，罰款18.3萬元。

二是加大公路治超工作力度。按照依法嚴管、規(guī)范行為、標本兼治、科學(xué)治超的方針，加強與各部門密切配合，齊抓共管，不斷完善路面執(zhí)法治超協(xié)作機制，查處車輛超限超載。做到從攔車檢查、稱重、卸載到處罰各個環(huán)節(jié)嚴格依法合規(guī)。共檢查貨運車輛17370臺次，查處1053臺次，打擊“非法改裝”車輛82臺次，轉(zhuǎn)運貨物4976噸，卸載貨物850噸，共處罰款206萬元。通過治理，車輛嚴重超限超載的行為得到初步遏制。公路得到有效的保護。積極做好八都治超站的建設(shè)工作，今年將完成主體工程。

三是強化路政執(zhí)法隊伍建設(shè)。深入開展公路路政大練兵大比武活動，榮獲省交通運輸廳和省公路局“全省路政大練兵大比武”隊列操競賽二等獎和業(yè)務(wù)技能競賽三等獎。召開會議部署迎接國家干線公路網(wǎng)監(jiān)測檢查工作。對現(xiàn)有路政執(zhí)法人員進行梳理，要求所有執(zhí)法人員重新上報，重新審批。組織路政執(zhí)法人員50人次參加省局、市政府法制辦舉辦的《行政強制法》培訓(xùn)班，每周組織不少于半天的集中學(xué)習(xí)，通過組織培訓(xùn)和自主學(xué)習(xí)，增強了路政人員的`綜合素質(zhì)，提高了執(zhí)法水平。

（3）切實加強安全生產(chǎn)和機務(wù)管理。

今年，我局進一步重視安全生產(chǎn)和機務(wù)管理，安全生產(chǎn)四項指標均為“零”，安全生產(chǎn)總體形勢平穩(wěn)。

一是加大安全隱患排查整治力度。重點加大了對公路施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)監(jiān)管力度。對公路在建項目進行了全面排查，保障安全設(shè)施投入，落實安全技術(shù)措施，嚴格施工操作規(guī)程，做好施工交通疏導(dǎo)，加強工程施工檢測，嚴密防范坍塌、車輛傷害、爆破、高處墜落等事故發(fā)生。加強安全生產(chǎn)督查和經(jīng)常性巡查，有力保證了公路施工安全。

二是加大公路安全宣傳力度。開展了多形式、多渠道公路安全宣傳活動，宣傳《公路安全保護條例》、《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)，共懸掛宣傳橫幅10余條、張貼宣傳標語23條，發(fā)放宣傳資料2000余份。以安全員、一線施工作業(yè)人員、農(nóng)民工為重點，全面加強安全生產(chǎn)教育與培訓(xùn)。5月8日和*月12、13日，我局分別舉辦了安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)班，并下發(fā)了安全知識學(xué)習(xí)資料。6月份，我局集中開展了安全生產(chǎn)知識競賽和“安全生產(chǎn)月”活動，廣大干部職工積極參與，反響熱烈。

三是扎實做好了雨季汛期公路安全工作。在汛期，我局組織督查組對市養(yǎng)公路和危橋險路進行檢查，重點對易發(fā)生泥石流、塌方、落石等危險路段和橋涵邊坡進行密切監(jiān)控，6月下旬實行24小時防汛抗洪值班和報告制度，密切關(guān)注天氣變化，保證信息暢通，確保及時發(fā)現(xiàn)和排除災(zāi)情險情。

四是積極開展機務(wù)考核，嚴格執(zhí)行設(shè)備管理制度，完善設(shè)備臺賬及技術(shù)檔案，與各分局都簽訂了責任狀，全年筑養(yǎng)路機械完好率97.4%，運輸車輛完好率95.2%,年檢合格率84.6%。

（4）積極推進規(guī)范化管理。

（1）進一步建立和完善規(guī)章制度，切實抓好制度的貫徹執(zhí)行。出臺了《**市公路局日常養(yǎng)護工作暫行管理辦法》（試行）和《**市公路局路面大中修工程質(zhì)量暫行管理辦法》（試行），經(jīng)過嚴格的貫徹實施，有效地提升了養(yǎng)護管理和路面大中修工程管理的規(guī)范化水平。

（2）抓好社會管理綜合治理。認真做好日常綜治工作，夯實綜治工作基礎(chǔ)，強化綜治工作宣傳力度，綜治宣傳上稿100余篇，未出現(xiàn)違反廉政、超計劃生育、綜合治理等事故，努力確保了公路行業(yè)的穩(wěn)定與和諧發(fā)展。

（3）妥善做好信訪和建議提案辦理工作。我局嚴格按照相應(yīng)的程序，認真負責辦理人大建議和政協(xié)提案共22件，全部圓滿辦結(jié)，信訪件和建議提案辦理率100%，實現(xiàn)了件件有著落，事事有回音的目標，真正做到順民意，解民憂。

（4）重視文物史料征集工作。通過廣泛深入動員，積極走訪，截止6月底，共征集各種文物史料262件，所征集的文物史料主要以各個時期的生產(chǎn)工具、榮譽、照片為主，其中不乏精品，受到了省公路局的表揚。

（5）切實抓好廉政建設(shè)。

進一步健全黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)目標管理責任書》，推進懲防體制建設(shè)，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領(lǐng)域突出問題治理、治理小金庫和公務(wù)用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒?，組織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學(xué)習(xí)。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領(lǐng)導(dǎo)接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。

（6）大力推進行業(yè)文明建設(shè)。

我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設(shè)指導(dǎo)意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇，其中市級以上媒體上稿900多篇，營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學(xué)習(xí)型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。

（三）存在的困難和問題。

1、公路建設(shè)債務(wù)沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設(shè)累計債務(wù)仍高達10多億元。

2、公路建設(shè)資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設(shè)成本不斷上升，加上我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，投資巨大。建設(shè)資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。

3、公路建設(shè)用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。

4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。

二、**年工作謀劃。

*年，我局將按照“主攻項目、強化管理、促進發(fā)展”的思路，團結(jié)拼搏，攻堅克難，務(wù)實進取，努力確保各項目標任務(wù)圓滿完成，促進全市公路事業(yè)大發(fā)展，為建設(shè)開放繁榮秀美幸福新吉安做出新的更大的貢獻。

（二）主要目標任務(wù)。

認真貫徹市委、市政府的指示精神，落實好省、市“十二五”公路規(guī)劃以及省政府提出的到“十二五”期未普通國省干線二級及以上公路比例達90%、優(yōu)良率達85%的目標，制定好公路建設(shè)計劃。

1、積極爭資立項。

進一步對接國家振興發(fā)展中央蘇區(qū)的扶持政策。用足用好用活上級政策，加大項目申報工作力度，努力爭取我市更多的項目進入國家、省重點項目規(guī)劃和更多的上級資金支持，推動我市公路建設(shè)事業(yè)持續(xù)、快速、健康發(fā)展。具體如下：

（1）國道*改建工程，路線全長14公里，按一級公路標準修建，估算總投資*億元；

（4）省道*改建工程，路線全長*公里，按二級公路標準修建，估算總投資2.2億元；

（5）國道*改建工程，路線全長5公里，按一級公路標準修建，估算總投資1億元。

2、推進工程項目建設(shè)。

（1）新開工工程項目。

*年公路新開工項目2個，建設(shè)里程80公里，建設(shè)總投資6.6億元。具體如下：

省道*石鎮(zhèn)線古縣至江口段公路改建工程項目，全長*公里，總投資3.6億元。

朱北公路南岸村至江子頭段改建工程，全長*公里，總投資3億元。

（2）續(xù)建工程項目。

續(xù)建項目6個，具體目標任務(wù)如下：105國道吉安中心城區(qū)改道暨永和連心大橋工程項目計劃*年完工；*螺溪至永陽、茅坪至里田改建工程，路線全長28.2公里，總投資*億元；322省道遂川橫店至高坪段公路改建工程項目，全長49.69公里，總投資1.76億元；大廣高速公路遂川連接線工程，全長17.95公里；永新宜拿線仰山至石橋段公路改建工程項目，全長*公里；安福x579章莊至嚴田段公路改建工程項目計劃*年11月完工。

（3）切實抓好大中修工程。

*年，計劃大中修里程100公里，投資1.26億元。

（4）切實抓好公路日常養(yǎng)護和管理。

不斷加大工作力度，進一步提升普通干線公路路況水平。

（三）主要工作措施。

1、進一步創(chuàng)新我市公路建設(shè)模式。()借鑒其它地方的先進經(jīng)驗和成功做法，充分調(diào)動相關(guān)部門對公路建設(shè)投資的積極性。嘗試采取合作、合資、bot等多種方式，爭取社會力量對公路建設(shè)的支持，努力破解公路建設(shè)資金不足的難題。

2、深化公路部門內(nèi)部改革。創(chuàng)新管理體制和機制，進一步建立和完善規(guī)章制度，增強全員責任意識，調(diào)動其工作的積極性、主動性與創(chuàng)造性，提高公路行業(yè)管理水平和工作成效。

3、按時序進度抓好工程建設(shè)。我局將按照工作部署加強跟蹤調(diào)度，確保按時間節(jié)點實施好各項工程，對重點工程建設(shè)任務(wù)不折不扣地完成，特別是要打好105國道吉安中心城區(qū)改道暨永和連心大橋等重點項目的攻堅戰(zhàn)，同時扎實推進其它工程項目的建設(shè)，為促進經(jīng)濟社會發(fā)展作出新貢獻。

4、抓好路面重建和大中修工程。繼續(xù)加大養(yǎng)護工作力度，提升我局管養(yǎng)的公路路況水平。要認真做好水毀路段的路況恢復(fù)工作，以最快的速度消滅水毀遺跡。利用晴好天氣抓緊實施路面重建項目施工。

5、加大路政管理工作力度。統(tǒng)籌運用多種執(zhí)法手段，適當增加固定治超站點，靈活運用治超執(zhí)法車進行流動執(zhí)法，形成嚴密的治超網(wǎng)絡(luò)。加強各執(zhí)法部門信息的互通與共享，深入開展治理超限超載聯(lián)合執(zhí)法行動，明確各自執(zhí)法權(quán)限，加強配合協(xié)調(diào)，嚴厲整治超限超載等各類損路毀路危害公路橋梁安全的行為，始終保持治理車輛超限超載工作的高壓態(tài)勢，遏制超限超載違法行為。提高執(zhí)法成效。

**年**月**日。

公路局工作總結(jié)報告篇十二

1、進一步建立健全開發(fā)溪河水域漁業(yè)人工增養(yǎng)殖管理機制，加強溪河漁業(yè)開發(fā)管理。

2、深入打擊電、毒、炸魚等非法捕撈和無證捕撈。

3、查處漁業(yè)水域污染事故。

4、開展?jié)O船安全檢查的聯(lián)合執(zhí)法行動。

5、深入水產(chǎn)養(yǎng)殖場，漁藥銷店進行專項檢查，重點檢查落實水產(chǎn)養(yǎng)殖生產(chǎn)記錄制度等。

6、結(jié)合十月份保護水生野生動物宣傳月的活動開展執(zhí)法行動，針對從事經(jīng)營利用水生野生動物的.賓館、酒家、飯店摸底普查。

7、深入重點養(yǎng)殖鄉(xiāng)、村、場，大張旗鼓地廣泛宣傳，把省統(tǒng)一印發(fā)的《水產(chǎn)養(yǎng)殖安全用藥技術(shù)》、《水產(chǎn)品質(zhì)量安全法律法規(guī)選編》、《水產(chǎn)品養(yǎng)殖用藥指南》發(fā)放張貼到每個養(yǎng)殖場，分發(fā)到每位養(yǎng)殖戶，做到家喻戶曉，深入人心，從整體上提高養(yǎng)殖業(yè)者的水產(chǎn)品質(zhì)量安全意識。

公路局工作總結(jié)報告篇十三

我局下轄12個養(yǎng)護單位、168個養(yǎng)護道班(所)，管養(yǎng)市境內(nèi)2條國道、9條省道和75條縣、鄉(xiāng)道共公里，其中油路公里，水泥路公里，砂路公里；管護公路橋梁356座，擁有各類養(yǎng)護、工程機械設(shè)備1200余臺(套)，總值7000余萬元。

xx年是全面貫徹落實黨的十大和十六屆三中全會精神，為全面建設(shè)小康社會打基礎(chǔ)的一年，是全面加快農(nóng)村公路建設(shè)，完成“十五”計劃的關(guān)鍵之年。半年來，在市委、市政府和上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)、關(guān)心重視與大力支持下，我局堅持以_理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，認真貫徹“建養(yǎng)并重，養(yǎng)護乃重中之重”的工作方針，繼續(xù)突出公路養(yǎng)護的基礎(chǔ)地位，突出養(yǎng)護創(chuàng)一流思想，突出公路養(yǎng)護形象，攻堅克難，負重奮進，加壓拼搏，彰顯優(yōu)勢，立特創(chuàng)新，不斷改善干支線公路路況，提升公路養(yǎng)護質(zhì)量和路況整體水平，力保了公路暢安。經(jīng)自檢，全局雨季干線好路率達％，支線好路率達％，綜合好路率達％。

回顧半年來的工作，我們的主要做法和體會是：

一、堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，挑戰(zhàn)困難，“多措并舉”抓養(yǎng)護。

在嚴峻的形勢面前，我局領(lǐng)導(dǎo)以求真務(wù)實精神，幾次召開會議，認真分析各種情況和問題，深入細致地開展有針對性的思想政治工作。針對大家對創(chuàng)一流信心不足和畏難怕難的思想，局黨委書記陳治中引用“彈簧理論”教育啟發(fā)大家，說“困難像彈簧，你軟它就強，你強它就軟”，鼓勵大家樹立戰(zhàn)勝困難的勇氣。針對大家對抓養(yǎng)護工作認識不足的問題，局長李智勇在各種會議上強調(diào)“公路養(yǎng)護是公路職工安身立命之本和內(nèi)在職責要求，也是我們立業(yè)穩(wěn)局的根本。無論形勢如何進退轉(zhuǎn)化，抓養(yǎng)護的領(lǐng)導(dǎo)力度不減，工作勁頭不減，工作力度不減”。為此，市局提出了“節(jié)衣縮食抓養(yǎng)護，克難攻堅創(chuàng)一流”的口號。全局上下積極響應(yīng)，深入宣傳，廣泛發(fā)動。為了推進公路養(yǎng)護競賽活動深入開展，半年來，全局共召開全市性養(yǎng)護管理專題會議3次、流動現(xiàn)場會1次、現(xiàn)場辦公會4次，大力營造抓養(yǎng)護促養(yǎng)護的工作氛圍。同時，大力強化抓養(yǎng)護的各項措施，通過下發(fā)文件、組建機構(gòu)，優(yōu)先保證養(yǎng)護經(jīng)費，制定考核辦法，簽訂養(yǎng)護目標管理責任狀，實行市局對縣局、縣局對道班兩級聯(lián)系點制度，組織養(yǎng)護巡查，下達整改意見和工作指令，形成全路動員、黨政工齊抓共管，協(xié)同作戰(zhàn)，強力推動抓養(yǎng)護的良好勢態(tài)。通過“多措并舉”，促使各級抓養(yǎng)護的聲勢越來越大，各單位挖潛增效抓養(yǎng)護的辦法越來越多，打造特色、爭創(chuàng)一流的意識越來越濃。

二、堅持以提質(zhì)達標為標尺，精耕細養(yǎng)，認真抓好“四大養(yǎng)護”

今年以來，我們認真貫徹落實省局提出的“七無三有”總要求，以提質(zhì)達標為標尺，狠抓規(guī)范養(yǎng)護、科學(xué)養(yǎng)護、專項養(yǎng)護和全面養(yǎng)護，全力打造郴州公路“亮點”，提升公路特色和品位。

(一)全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護。

各養(yǎng)護單位搶抓時機，突出路面養(yǎng)護中心，嚴守操作規(guī)程，調(diào)集人力、物力，以工藝人的手筆，展開機械化、規(guī)范化修補大會戰(zhàn)。繼續(xù)采用路面病害劃線放樣開挖、切割機開槽、沖擊夯破板、機械拌料、壓路機上路作業(yè)、技術(shù)人員跟班指導(dǎo)的做法，嚴把基層開挖處治關(guān)、材料級配關(guān)和碾壓關(guān)。同時，以大中修的手段，做到零星病害連片修補，大面積病害整段罩面，確保了結(jié)構(gòu)合理、材料規(guī)格、配比準確、尺寸方正、平整密實、銜接平順、外形美觀。半年來，全局共處治油路病害萬平米，處治率均在95％以上，處治質(zhì)量較往年有新的提高。

(二)努力推進機械化養(yǎng)護。在省局的大力支持下，我局立足科技興路，大力推廣新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)。今年正計劃投入萬元，為永興、資興、桂東、嘉禾等局配置養(yǎng)護和工程專用機械設(shè)備63臺(套)，投入80萬元大修設(shè)備，投入100萬元進行了站場建設(shè)，繼續(xù)推廣了加溫式運輸油罐開發(fā)、小型平板雙向振動夯研發(fā)、動環(huán)式碎石機研發(fā)、乳化瀝青加工、割草機運用、熱鋪板機試點運用等新設(shè)備、新技術(shù)，不斷提高了全局機械化養(yǎng)護水平，提高了工效，有效降低了成本。組織研究了特殊路段的處治方案，力抓了乳化瀝青用于冬雨季、潮濕狀態(tài)瀝青路面的修補。各局還結(jié)合自身實際，多元化集資新添了一批養(yǎng)護工程等多種機械設(shè)備，建立了中心混合料拌和場，實現(xiàn)了瀝青灑布、中心拌和場可輻射范圍的混合料拌和、修補壓實等養(yǎng)護工序上的機械化。同時，注重預(yù)防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應(yīng)急預(yù)案，確保防患于未然。

(三)突出抓好專項養(yǎng)護。一是加強水泥路專項養(yǎng)護。目前，全局已建水泥路300余公里，為了發(fā)揮水泥路應(yīng)有的效益，我局對水泥路不灌縫、不養(yǎng)護實行一票否決，促使各單位加大清灌縫養(yǎng)護和水泥路面病害處治力度。嘉禾局千方百計擠出資金對s322線龍?zhí)兜囟嗡嗦凡『M行了大面積處治。107管理處按照省局“作業(yè)手段機械化、施工工藝快速化、工程管理規(guī)范化、交通維護標準化”的“四化”要求，科學(xué)安排，合理組織，完成灌縫130km、斷板處治2600平米、路面加鋪14400平米，油砂修補8000平米，完成了全線gbm工程配套，確保了國道命脈的暢通，鞏固了郴州107線一流的養(yǎng)護形象。二是加大橋涵養(yǎng)護力度。抓好舊、危、窄橋改造是養(yǎng)護工作的重中之重。我局在加大檢測數(shù)據(jù)定期入庫制度的基礎(chǔ)上，認真落實橋梁“三個一”責任制，切實將橋梁專項養(yǎng)護責任落實到每一個領(lǐng)導(dǎo)干部、每一個工程技術(shù)人員、每一個養(yǎng)路工身上，抓好了橋梁養(yǎng)護責任的落實。在省局的重視與支持，5座危橋正準備加固建設(shè)，4座窄橋正申報爭取加寬。三是加強險危要路段安全整治。我局認真按照省政府關(guān)于對山區(qū)公路危險點段實行重點治理的要求，對桂東、汝城、資興等山區(qū)危險路段進行重點整治，想方設(shè)法擠出資金，設(shè)置示警樁870個、防護墩130個、防撞墻6道、警示標志32塊。同時，采取大中修油面滿幅鋪裝的辦法，增加有效路面，提高通行能力。通過整治后的g106線、s324線幾處險要路段防撞墻，挽救車毀人亡交通事故5余起，挽救司乘人員40人，避免了5臺車輛價值100萬元的損失，發(fā)揮了交通安全“守護神”作用。

(四)全力抓好新特美養(yǎng)護。幾年來，我們充分挖掘養(yǎng)路職工的潛能，著力培育公路的新特美。今年來，我們繼續(xù)開展了創(chuàng)建標準特色路段活動，為路肩、水溝整線型、求平順、促美化、創(chuàng)特色。因地制宜精心培育生態(tài)化草帶路肩300余公里。全力開展了公路亮化、凈化、美化大行動，對沿線路緣石、路肩墻、橋(涵)欄、行道樹、標志(牌)、里程碑、百米樁、防護安全設(shè)施等進行白化亮化凈化美化，形成了公路的立體美和獨具特色的新特美。

三、堅持以項目建設(shè)為推動，精益求精，優(yōu)質(zhì)高速鑄精品提路況。

抓好項目建設(shè)是緩解養(yǎng)護壓力，推動路況提質(zhì)達標的有效手段。今年，我局計劃完成油路大修公里、通鄉(xiāng)公路改造公里、病危窄橋改造9座。針對工程任務(wù)重、投資大、工期緊、經(jīng)費缺的實際。在項目管理上，我局按省局要求將大中修、新改建工程作為項目來抓，強化各級項目建設(shè)意識，積極采取“三化”措施，規(guī)范工程管理，提高工程質(zhì)量和效益，大力提升公路路況。

全力推行工程招標化。按照國家、省、市有關(guān)公路工程實行招投標精神，我局對工程項目、設(shè)備采購租賃、工程材料采購、勞務(wù)等進行公開招投標，對3條線公里油路大中修實行異地招投標。對15條通鄉(xiāng)公路建設(shè)項目全面實行了公開、公正、公平的招投標。在招投標基礎(chǔ)上，按合同管理辦法規(guī)范了工程質(zhì)量、進度和造價，減少了工程建設(shè)的隨意性。

進一步推進工程管理科學(xué)化。按照高起點建設(shè)，科學(xué)化管理的要求，對工程按結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配比正確、內(nèi)容完整、預(yù)算合理的要求認真組織設(shè)計，編制高質(zhì)量的設(shè)計文件，建立了項目經(jīng)理部、技術(shù)部、監(jiān)理部和工地實驗室等一套管理機構(gòu)。建立和完善了工程項目的各項管理制度和辦法。建立完善了三級質(zhì)量保證體系，健全工程建設(shè)與廉政建設(shè)雙合同制，提高了工程建設(shè)的科學(xué)化管理水平。同時，加強了現(xiàn)場監(jiān)理，駐地管理，改進了檢測手段，堅持以科學(xué)的試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，同時調(diào)優(yōu)配強加強了工程管理人員和監(jiān)理隊伍建設(shè)。

強力推進了工程施工標準化。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認真組織制定了每項工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機拌機攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。根據(jù)全市煤運線路多的實際，合理調(diào)整了路面基層結(jié)構(gòu)和厚度，認真組織制定了每項工程科學(xué)規(guī)范的施工組織設(shè)計，以設(shè)計文件要求指導(dǎo)和規(guī)范施工，大力推廣機拌機攤施工工藝，狠抓質(zhì)量根本。將工程創(chuàng)優(yōu)與標準路肩、水溝、綠化、竣工資料等同步實施，達到建成一段，標準化一段，努力爭創(chuàng)精品工程。同時，進一步提高文明施工水平，確保施工與交通維護兩不誤，避免了工程施工堵車現(xiàn)象。

今年來，由于注重工程建設(shè)競爭化、技術(shù)規(guī)范化和科學(xué)合理化，加之在我們的精心組織，周密安排，有力督促下，截止6月20日，已完成油路大中修基層（含大中修病害處治）38公里，占計劃的75。5%；完成通鄉(xiāng)公路基層鋪裝公里，占總里程的80。6%，完成砼面板50。74公里，占總里程的48%，完成瀝青面層6公里，占瀝青面層總里程的9。08%，使我局干支線出現(xiàn)了均衡發(fā)展的態(tài)勢，較好地提升了路況整體水平。

四、堅持以依法治路為依托，管養(yǎng)結(jié)合，大力改善公路通行環(huán)境。

今年以來，我們以公路法律、法規(guī)為依據(jù)，以爭創(chuàng)一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮(zhèn)路段、撤除違法建筑、創(chuàng)建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環(huán)境。

一是加大“治超”力度。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養(yǎng)護保駕護航的重中之重來抓，在爭取市委、市政府和有關(guān)部門的支持下，通過規(guī)范執(zhí)法行為，在市境內(nèi)主干道設(shè)立了9個超限運輸檢測點，集中力量開展“治超”行動。半年來共查處違法超限運輸車輛6萬余臺次，收取損路賠償費381。43萬元，為緩解我局養(yǎng)護經(jīng)費緊張的局面作出了較大貢獻。4月30日，國家_等七部委聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》后，我局積極行動，在全市范圍內(nèi)展開大規(guī)模的宣傳行動，翻印《實施方案》等法律法規(guī)2萬余份，散發(fā)《致廣大司機朋友的一封》1萬余份，利用報刊、雜志、電視等媒介大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現(xiàn)象正得到了逐步扭轉(zhuǎn)。

二是加大“六大市場”整治力度。公路集貿(mào)、煤炭、洗車場、石灰密、紅磚、木材市場是導(dǎo)致公路“腸梗阻”的罪魁禍首，也是污染公路環(huán)境的重要因素。為此，我們在加強日常的基礎(chǔ)上，加大集中整治力度，半年來，共清除路障685處，取締開山放炮28處、石灰窯16處，依法拆除違法建筑148處，取締非公路牌160塊，收取賠償費萬元。

三是加強文明路建設(shè)。今年以來，路政管理工作緊緊圍撓雨季養(yǎng)護中心，在加強公路用地環(huán)境綜合整治的基礎(chǔ)上，堅持管養(yǎng)一體，以“暢、潔、綠、美”為目標，大力開展文明路創(chuàng)建活動。各養(yǎng)護單位領(lǐng)導(dǎo)重視，精心組織，因路制宜，突出特色，打造亮點，樹立形象，全局共創(chuàng)建文明路260公里，鑄就了一道道靚麗風景線，不斷深化了公路內(nèi)涵。

五、堅持以挖潛增效為核心，征足管嚴，全力打造公路文明“窗口”形象。

通行費征管是公路行業(yè)的一大執(zhí)法職能，也是公路行業(yè)文明建設(shè)的“前沿陣地”。今年以來，公路通行費征管人員克服禽流感疫情、國家實施《道路交通安全法》和治理超限超載行動等帶來的諸多不利因素，按照“抓機遇，強管理，樹形象，謀發(fā)展”的總體要求，以完成征收目標任務(wù)為中心，以深化改革、完善制度、科學(xué)考核為主要手段，認真執(zhí)行“應(yīng)征不漏，應(yīng)免不征”，截止5月底，全局完成通行費征萬元，預(yù)計至6月底，可實現(xiàn)任務(wù)過半的征收目標。

一是完善制度，嚴格考核。制訂了《市公路局車輛通行征收職工工作目標管理考核辦法》，對收費紀律、文明服務(wù)等內(nèi)容實行百分制量化，以站為單位，日日考勤、月月小結(jié)、季季考評、半年排名公布，對考核分數(shù)排名末位產(chǎn)實行待崗3個月、連續(xù)2次排名末位的給予辭退的末位淘汰制，不斷增強了經(jīng)費人員的責任感和服務(wù)意識。市局對收費站實行超收分成和以征費額為主的月、季考核辦法，切實將征收計劃任務(wù)完成與收費站的正常經(jīng)費掛鉤、與收費人員個人報酬掛鉤。通過市局對站、站對職工“雙管齊下”的聯(lián)動考核，充分調(diào)動了征費人員的積極性。大大提高了實征率。同時，對財務(wù)、票證、內(nèi)管管理等進行了完善。

二是超前爭取，力抓設(shè)站。大項目需要大投入，資金籌集成尤為關(guān)鍵。近年來，我局通過銀行貸款、爭取上級補助資金等渠道措了一大筆資金，先后完成了s213線資興天宇二級公路20公里的新改建、s322線資興彭揚二級公路21公里砂改油、s322線嘉禾新車頭大橋及改線等工程。為切實解決資金困難、更進一步拓寬籌資渠道，為我市公路建設(shè)籌集資金，我局按照“貸款修路，收費還貸”政策，先后完成了s213線資興唐洞收費站的開征工作；積極向省政府爭取，開展臨嘉二級公路、s322線資興段設(shè)站申報前期工作；爭取省政府批復(fù)，正在實施s322線嘉禾車頭收費站站址改建工作，對宜章新汾收費站升格為副科級事業(yè)機構(gòu)。此外，對全局征費人員進行了《憲法》、《行政許可法》等法律、法規(guī)培訓(xùn)，加強征費隊伍建設(shè)。加大了“貸款修路，收費還貸”政策、取消特種車輛免費政策、提標政策的宣傳工作，加大內(nèi)外協(xié)調(diào)力度，使征費環(huán)境明顯改善，加大了文明執(zhí)法檢查力度，嚴肅查處了私放人情車等違紀現(xiàn)象。文明禮貌、熱情服務(wù)、嚴格執(zhí)法程度有新的提高，較好地樹立了郴州征費系統(tǒng)“文明窗口”形象。

六、堅持以管養(yǎng)機制改革為動力，整合資源，大力推進養(yǎng)護市場化。

解決我局經(jīng)費持續(xù)緊張、人員包袱沉重、工作推動難度大等諸多矛盾的關(guān)鍵在改革。今年以來，我們按照“事企分開，管養(yǎng)分離，養(yǎng)護市場化”的改革總要求，借鑒株洲局的成功經(jīng)驗，在鞏固砂路個人分段投標承養(yǎng)責任制和油路、水泥路承修責任制改革的基礎(chǔ)上，以整合資源、調(diào)優(yōu)配強為手段，積極組建專業(yè)化、機械化、規(guī)?；酿B(yǎng)護所，實行內(nèi)部市場化運作。

一是深化機關(guān)改革，大力推進事企分開、管養(yǎng)分離。首先是定編制。完善了《各縣(市、區(qū))公路局、107國道管理處機關(guān)機構(gòu)改革方案》，對作為事業(yè)單位管理的收費站、路政、各縣(市、區(qū))局、107國道管理處進行了編制確定，并組織各縣(市、區(qū))局、107國道管理處原機關(guān)工作人員進行考試，擇優(yōu)錄用，解決了機關(guān)人員身份不明的問題，加強了機關(guān)人員的編制管理。其次是定崗位。各縣(市、區(qū))局、107國道管理處引入公開、公正、公平的競爭機制，對各部門負責人實行競聘上崗、擇優(yōu)聘任的競爭機制，形成了“能者上，庸者下，平者讓”的良性用人格局，大大增強了各級機關(guān)人員“不愛崗就下崗，不敬業(yè)就失業(yè)”的危機意識和責任意識。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存檔案工資，推行因事設(shè)崗、因崗定薪的崗薪工資分配制度，打破了機關(guān)過去“做與不做一個樣、做多與做少一個樣、做好與做壞一個樣”的平均主義，充分調(diào)動了機關(guān)人員工作積極性，推進雨季養(yǎng)護工作的深入開展。

二是完善養(yǎng)護運行機制，推進養(yǎng)護市場化。一是完善機構(gòu)設(shè)置。各養(yǎng)護單位根據(jù)線路管護情況，通過合并重組、撤小并大、優(yōu)化組合，按照30—50公里管護里程范圍組建了養(yǎng)護所。各單位均成立了2—5個養(yǎng)護所，所長、會計核算員實行脫產(chǎn)工作。市局每年根據(jù)實際，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、設(shè)備配置上給予傾斜扶持，將其打造成“自主經(jīng)營，自負盈虧，獨立核算，自我發(fā)展”的養(yǎng)護實體，縣局與養(yǎng)護所的關(guān)系由原來的行政隸屬關(guān)系變?yōu)榻?jīng)濟合同關(guān)系。二是進行市場化運作。養(yǎng)護運行機制改革的方向是“養(yǎng)護市場化”，目標是“降低成本，提高路況”，焦點是“分配制度”。為此，各養(yǎng)護單位根據(jù)各自實際，制定了科學(xué)合理的勞動定額，將各項養(yǎng)護生產(chǎn)內(nèi)容量化細化，采取每月下達作業(yè)計劃、項目打捆招標等方式，打破檔案工資，推行定額計量(計件)工資制和項目承修招標責任制，聯(lián)效考核，按勞取酬，不僅充分發(fā)揮人力、設(shè)備的整合優(yōu)勢，在各局內(nèi)部形成了競爭市場，而且還拓展了職工技能和提高了參與市場競爭的能力。資興局山海管養(yǎng)所除完成公路養(yǎng)護日常任務(wù)外，還參與該局大中修、料場經(jīng)營、水毀搶修等工程任務(wù)，實現(xiàn)了一專多能。桂東、嘉禾、107處、汝城、宜章等單位的養(yǎng)護所，與其工程隊聯(lián)合跨出縣界，形成了專業(yè)化的“集團軍”，徹底改變了過去雇請社會勞動力突出搶修的狀況，充分挖掘了潛力，發(fā)揮了養(yǎng)護經(jīng)費的使用效益，取得了顯著的成效。

三是配套政策措施，做好保障文章。養(yǎng)護運行機制改革是項系統(tǒng)工程，沒有相關(guān)的政策措施配套，難以取得實效。為此，年初我局通過廣泛調(diào)查研究，征求意見，在職代會上出臺了《市公路局xx年養(yǎng)護運行機制改革實施辦法》，對機構(gòu)設(shè)置、運作程序、經(jīng)費管理、工資分配等作出了原則性規(guī)定。市局改革計劃管理體制，實行養(yǎng)路費切塊包干的辦法，將計劃擬定的主動權(quán)下放到各養(yǎng)護單位，調(diào)動其積極性、主動性，增強當家作主意識，并實行“節(jié)余有獎，超支責任追究”獎罰激勵機制。管理上實現(xiàn)由行政管理統(tǒng)包統(tǒng)攬到以合同管理為主、目標管理考核為輔的轉(zhuǎn)變，從根本上突破了“平均計劃，定員養(yǎng)護”的框架束縛。各養(yǎng)護單位還規(guī)范了養(yǎng)護計劃、監(jiān)理、考核、驗收、計量支付等一系列制度和辦法以及勞動用工等配套措施，為穩(wěn)步推進改革提供了可靠、有效的政策保障。

此外，繼續(xù)深入開展“雙文明道班”、“星級文明道班”、“小康道班”創(chuàng)建活動。在道班內(nèi)務(wù)管理上突出“嚴、全、真、潔、美、準”，力求各類圖表齊全，填寫真實、及時、規(guī)范、準確、齊全，并大力弘揚團結(jié)愛路、務(wù)實創(chuàng)新、爭創(chuàng)一流的“郴路精神”和愛崗敬業(yè)、無私奉獻的“湘路精神”，積極在職工中營造正視困難，鼓舞士氣，加壓奮進，凝聚合力，投身改革，共創(chuàng)事業(yè)的濃厚氛圍，不斷激勵了廣大職工以路為業(yè)投身爭創(chuàng)一流事業(yè)的信心，展現(xiàn)了郴路人百折不撓、克難攻堅、積極進取的精神風貌。

公路局工作總結(jié)報告篇十四

民主管理工作是工會工作的核心，也是工會工作的主要職能。我們按照《工會法》的要求，今年一月份認真組織召開了第七屆三次職工代表和會員代表大會，在會議召開之前首先將提案表下發(fā)到各個工會小組，使代表們和會員們有充分的時間和機會進行討論，把對公路建設(shè)和各項工作有力度的提案提交到職代會上，這一方法收到良好的效果，本次職代會上收到提案條，管理方面條，職工生活福利方面條，提案的收集為領(lǐng)導(dǎo)的決策提供了有利的數(shù)據(jù)和思路。在職代會上，我們嚴格按照程序，通過審議了局《行政》和《工會工作報告》，通過了《行政財務(wù)工作報告》和《工會財務(wù)工作報告》，討論通過了新修訂的局《績效考核管理規(guī)定》，通過了局《人事管理規(guī)定》，這些規(guī)定的出臺，為我局今后管理工作起到了良好的促進作用。會上有九位中層干部進行了述職，對十一名中層干部進行了測評。會后，對有不稱職票數(shù)的中層干部進行了分析，對于確有問題存在的進行了個別談話，指出了存在的問題，明確了努力方向。通過這一形式，提高了中層干部的工作積極性，對于全年工作的開展打下了良好基礎(chǔ)。會議嚴格按照有關(guān)規(guī)定的要求進行，整個會議開的很成功，廣大職工代表參政議政的自覺性都比較強，通過這次會議，使我局的民主管理工作又有了新的進展和提高。

二、抓好工會組織建設(shè)。

為更好地抓好全局的工會工作，今年我們根據(jù)大通公司的實際情況，為了使公司的職工更直接的參與到單位的民主管理，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，征得上級工會的同意，嚴格按照工會法的規(guī)定，組建成立了公司工會分會，建立了職代會制度，并召開了大通公司首屆職代會和工代會。通過一年的情況看，取得比較好的效果。同時，各工會小組都能夠按照局工會的要求，開展了豐富多彩的活動，使工會工作有條不紊的發(fā)展。

三、繼續(xù)抓好維權(quán)工作。

局工會十分重視維護職工合法權(quán)益工作，并把它作為工會的基本職能。特別是對于同職工利益相關(guān)的事情，我們都積極的給予關(guān)注，發(fā)現(xiàn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，如職工關(guān)注的集資等問題，我們同領(lǐng)導(dǎo)多次進行了協(xié)商，防止侵害職工利益的事情發(fā)生。對于公司的工資發(fā)放也是局工會關(guān)注的一個重點工作，從今年初我們找公司領(lǐng)導(dǎo)座談了解情況，并幫助解決了某些遺留問題，同他們一起學(xué)習(xí)《工會法》和《勞動法》的有關(guān)規(guī)定，杜絕了侵害職工利益的事情發(fā)生，保持了職工隊伍的穩(wěn)定。另外我們積極同局研究協(xié)商，為一線職工辦理了意外傷害保險，解除了職工的后顧之憂。

四、加強學(xué)習(xí)，提高職工整體素質(zhì)。

根據(jù)全局統(tǒng)一安排，我們繼續(xù)強化職工的政治、業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)，利用崗位讀書育人活動的開展，組織職工學(xué)政治、學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)科學(xué)、學(xué)技術(shù)，在工程、養(yǎng)護、執(zhí)法人員中舉辦了法律、財會等學(xué)習(xí)班，并通過演講、考試、交流等形式加強了大家的記憶、理解能力，起到了實效。同時，我們積極開展職工技術(shù)比武和勞動競賽等活動，今年我們組織了財務(wù)人員業(yè)務(wù)比賽，組織了機關(guān)人員漢字五筆錄入比賽，在職工中形成了比學(xué)趕超的學(xué)習(xí)熱潮。通過一系列學(xué)習(xí)形式使職工的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平都有了新的提高。在創(chuàng)建六型行業(yè)過程中，工會進行了大量的前期調(diào)研工作，并起草了實施意見，這項活動在全局范圍內(nèi)已開展起來并取得了較好的成績。

公路局工作總結(jié)報告篇十五

20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，市規(guī)劃城管局圍繞把英德打造成為粵北區(qū)域中心城市、清遠加快融入珠三角的縱深腹地的目標，推進“四鎮(zhèn)合一”大市區(qū)規(guī)劃建設(shè)，加強城市綜合管理，完善城市功能，著力提升人居環(huán)境質(zhì)量，扎實有效地推進各項工作任務(wù)，城市擴容提質(zhì)取得新成效。

1、開展城鄉(xiāng)規(guī)劃編制設(shè)計項目。一是推進東岸新城控制性詳細規(guī)劃、起步區(qū)控規(guī)修編、濱江公園游泳場規(guī)劃、社區(qū)體育公園規(guī)劃工作。二是完善、開展鎮(zhèn)區(qū)總規(guī)編制。20xx年完善青塘鎮(zhèn)、橫石塘鎮(zhèn)、黎溪鎮(zhèn)、望埠鎮(zhèn)4個鎮(zhèn)的總規(guī)編制。開展西牛鎮(zhèn)、水邊鎮(zhèn)、下太鎮(zhèn)、波羅鎮(zhèn)4各鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，目前處于前期調(diào)研、制定初步方案階段。三是開展美麗鄉(xiāng)村規(guī)劃編制。完成水邊鎮(zhèn)新區(qū)安置房規(guī)劃設(shè)計等30條新農(nóng)村規(guī)劃編制工作。

2、開展項目用地報批及核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)。一是項目用地選址報批，提出《規(guī)劃意見》260份報市政府審批；二是核發(fā)用地規(guī)劃手續(xù)，核發(fā)《建設(shè)項目用地選址意見書》14份、《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》305份、《用地證明》17份、臨建審批28宗、報人大建議、政協(xié)提案13份；三是核定用地規(guī)劃條件，核發(fā)建設(shè)項目用地紅線圖及規(guī)劃條件156份（含單位和個人）。

3、開展建筑工程報建及驗收。一是開展建筑工程報建。截止至12月底，辦理了各類工程報建153宗（含市區(qū)135宗、大站13宗、市政工程5宗），占地總面積7.24萬平方米、建筑總面積72.78萬平方米。二是開展建筑工程驗收，辦理工程項目驗收144宗，占地面積7.66萬平方米，建筑面積81.86萬平方米。三是開展建設(shè)工程放、驗線。辦理茶趣園碧桂園拆遷安置房等建設(shè)工程放、驗線15宗，占地總面積7981平方米、建筑總面積17.86萬平方米。其中公建5宗、私建10宗。四是開展臨時建筑報建。共辦理臨時建筑報建11宗，占地總面積1.64萬平方米、建筑總面積1.64萬平方米。五是開展戶外廣告報批。共辦理小型戶外廣告報建21宗，協(xié)助宣傳部、民政局、經(jīng)信局、紀委辦理多宗公益廣告。

4、規(guī)委會審議各類建設(shè)項目方案。市規(guī)委會召開5次會議，審議和討論各類建設(shè)項目建筑方案、規(guī)劃方案、市政工程方案、用地經(jīng)濟指標等共82宗，包括《xx市區(qū)東一城·商業(yè)綜合體項目規(guī)劃和建筑方案》等。

20xx年，我局加快推進市政工程建設(shè)，完善市政公共配套設(shè)施，中心城區(qū)市政工程項目完成投資4.7億元，城市建設(shè)取得新進展。

1、加快重點工程項目建設(shè)。一是推進東岸新城起步區(qū)市政設(shè)施項目建設(shè)，20xx年東岸新城起步區(qū)內(nèi)楊萬里大道、濱江東路完成投資3894萬元，累計完成投資約1.58億元，占工程總量的58%。二是推進西岸防護堤濱江西路項目建設(shè)，全年完成投資4763萬元，累計完成一期工程總量的76.5%。三是完成城北片區(qū)及祥云大廈北面停車場等道路黑底化工程建設(shè)，完成投資6790萬元，進一步提升了城市品位。四是完成社區(qū)體育公園建設(shè)，全年完成月桂湖廣場體育公園、鳳凰廣場體育公園、湞陽東湖體育公園、何公坑體育公園等4個社區(qū)體育公園建設(shè)。五是開展市區(qū)“暢通工程”一期建設(shè)，完成湞陽東路等道路中間設(shè)置護欄隔離帶和多處紅綠燈工程建設(shè)，完成投資260萬元。六是推進打通城市斷頭路工程建設(shè)，加快北江一橫路、二號路、三號路的工程施工，完成投資530萬元，占工程總量的53.8%。七是推進西環(huán)快速路一期（馬山公路）建設(shè)項目，已完成招投標手續(xù)，征地拆遷基本完成，清表工作完成約80%，完成約1000米施工便道的填筑，完成投資約480萬元。八是加快環(huán)秀中路續(xù)建工程建設(shè)，項目包括500米主路面建設(shè)、月桂湖下湖湖體工程及月桂湖景觀工程。預(yù)計20xx年元旦前完成主路面建設(shè)，20xx年春節(jié)前完成月桂湖湖體土方開挖工程和綠化工程。九是加強華潤管道天然氣布網(wǎng)工程監(jiān)管，全年完成投資約3100萬元，目前累計鋪設(shè)燃氣管道37.5公里，城區(qū)主管網(wǎng)覆蓋率達91%，簽約居民用戶2萬戶；觀音山合建站已完成工程建設(shè)及設(shè)備安裝，已經(jīng)通過防雷、質(zhì)監(jiān)驗收和消防等驗收手續(xù)。十是加快推進代建的市委黨校綜合樓和武裝部征兵大樓工程建設(shè)，其中市委黨校綜合教學(xué)樓建設(shè)，完成投資3993萬元（處理地下溶洞工程1638萬元）；人武部征兵指揮大樓已完成主體工程，現(xiàn)進行室內(nèi)裝修，預(yù)計明年5月交付使用。此外，加快推進污水管網(wǎng)改造、疏通等一批零星市政工程建設(shè)。

2、加強路燈亮化建設(shè)。一是加快路燈新建與改造，完成濱江公園西岸（抽水房至濱江尚品段）、云嶺路、三橋引道等新建路燈120盞；完成環(huán)城東路、水利路、百花巷、下街、人防路、東岸防洪堤、高鐵西站等路段路燈改造500盞。二是推進夜間景觀亮化建設(shè)，完成月桂湖、湞陽東湖及人民廣場等公共休閑場所景觀燈安裝760多盞，改造濱江公園羅馬柱火炬型燈光景觀16座，采用led數(shù)碼管、中國結(jié)和流星燈等照明材料美化市區(qū)主干道及公園、廣場、橋梁等夜景；同時，國慶、春節(jié)期間在市區(qū)主干道及城市出入口懸掛燈籠增加節(jié)日氣氛，營造璀璨燈光，提升城市品位。

3、加強園林綠化建設(shè)。積極推進今年市區(qū)新一輪綠化大行動，市區(qū)綠化（地被）建設(shè)（改造）4.4萬平方米，補種喬木3500株、灌木10700多株，投入資金530多萬元；組織對建成區(qū)447公頃的綠地所有植物進行施肥，綠化養(yǎng)護投入664多萬元。

4、加強環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。加快推進市區(qū)垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，一是推進英州大道與環(huán)秀中路交匯西南角垃圾中轉(zhuǎn)站建設(shè)，目前工程已完成75%，預(yù)計明年初建成投入使用；二是推進選址在湞陽西路以北、武廣高鐵線以西、廣樂高速路以東的中心城區(qū)大型垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站建設(shè)工程，目前進行環(huán)評、立項、征地等前期工作。

1、加強公共事業(yè)管理。一是加強城市道路監(jiān)管和公共設(shè)施維護。修復(fù)道路和公共設(shè)施損壞570余宗，受理各管線單位挖掘道路鋪設(shè)管線、開設(shè)路口、移除綠化路燈等審批事項34件（次），責令當事人因交通事故損壞修復(fù)市政設(shè)施35宗。二是加強燃氣安全監(jiān)督管理。對市區(qū)12間燃氣經(jīng)營企業(yè)、各鎮(zhèn)68個燃氣經(jīng)營銷售點、供應(yīng)站（點）進行燃氣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，查處了7宗違反燃氣管理規(guī)定的行為。

2、加強城市綜合管理與城建監(jiān)察。一是堅持嚴防嚴控、依法拆違，推進“兩違”清理整治規(guī)范化、常態(tài)化?！皟蛇`”專項整治小組，加強對大市區(qū)“兩違”現(xiàn)象的巡查，重點拆除了城北新建村、石頭湖、立新路、石角村、洋塘東路、北江三號路等多處“兩違”建筑共38宗，拆除面積約11000多平方米。二是由各部門組成的城市管理信息巡查專職小組，每天對市區(qū)街道、公園、五湖周邊的市政設(shè)施進行巡查，處置市政設(shè)施問題共405宗。三是加強城市綜合執(zhí)法。城管股會同市城監(jiān)大隊等有關(guān)單位，在市區(qū)巡查發(fā)現(xiàn)違法建設(shè)172宗，發(fā)出《行政調(diào)查通知書》172宗、《責令停工通知書》100宗、《責令限期拆除通知書》34宗，開展各類拆除違法建筑38宗、拆除違建面積11000多平方米,查處市區(qū)違章超層處罰案件共120宗；四是加強城市建設(shè)監(jiān)察管理。從3月份起，由城監(jiān)大隊牽頭會同有關(guān)單位，每月開展一次相對集中的城市管理整治行動，通過集中執(zhí)法與平時執(zhí)法相結(jié)合，著力整治城區(qū)公共場所“六亂”現(xiàn)象，起到了較好的整治效果。

3、加強園林綠化養(yǎng)護管理。一是加強街道綠化養(yǎng)護工作。對市區(qū)20多條主干道的行道樹木進行全面修剪整容、施肥，加強養(yǎng)護，提升綠化景觀效果；二是加強公園管理工作。抓好日常管護及節(jié)假日的綠化保潔工作，做好防火、維穩(wěn)及汛期防洪工作。

4、加強路燈亮化維護管理。全年完成維修路燈6800盞次，維修控制箱230余處，維護變壓器89臺次，更換老化和被盜電纜電線18060米，處理電纜被盜、燈桿被撞事件50多起，全年路燈維護總投入約342萬元。不斷完善道路照明“三遙”數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)，直觀迅速了解照明設(shè)施運行情況，有效加強防盜，大大提高維修效率和質(zhì)量。

5、加強市容環(huán)衛(wèi)與城鄉(xiāng)清潔工程。環(huán)衛(wèi)處完成市區(qū)清掃保潔面積460多萬平方米，日收集清運無害化處理垃圾200多噸，上門收集住戶生活垃圾6萬多戶，管理公廁22間的工作任務(wù)。市老虎巖垃圾填埋場已投入試運營，每日處理生活垃圾共400多噸（其中：市區(qū)約180噸/日、鄉(xiāng)鎮(zhèn)約220噸/日），生活垃圾無害化處理率達100%，運營良好。

6、加強行政服務(wù)窗口的設(shè)置與運作。一是進一步精簡行政審批事項，行政審批（服務(wù)）事項減至18項。二是1-10月底窗口共受理業(yè)務(wù)964宗，辦結(jié)964宗，辦結(jié)率達到100%。三是每個月開展窗口服務(wù)標兵評比活動，派駐首席代表和工作人員共10人，窗口工作人員的辦事效率、服務(wù)態(tài)度、紀律作風等不斷好轉(zhuǎn)。

嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，整治各種鋪張浪費行為，著力減少“三公”經(jīng)費開支。積極開展創(chuàng)建黨建品牌活動，以黨建促工作。學(xué)習(xí)貫徹“三嚴三實”要求，增強責任意識、擔當意識，以嚴和實的精神，扎實做好各項工作，特別是一些群眾意見大、涉及群眾切身利益的問題，如城市排水不暢、停車難、體育運動場所不足、小街小巷“臟亂差”、城市建設(shè)歷史遺留問題糾紛等突出問題，進行整改處理。深入開展“正風提效”和“公述民評”活動，認真查處工作中存在的“中梗阻”、“庸懶散奢軟”等問題，機關(guān)作風得到好轉(zhuǎn)，辦事效率不斷提高。

積極開展對東華鎮(zhèn)九圍、雅堂村委及46戶貧困戶、五保低保戶的結(jié)對幫扶工作，加強溝通聯(lián)系，了解他們生產(chǎn)生活推進過程中遇到的困難和問題，給予力所能及的支持幫助。如到九圍村委座談?wù){(diào)研，深入了解村委的“農(nóng)綜改”工作推進情況，提供綜合指導(dǎo)、財物等幫扶措施。春耕前給兩個村委和幫扶戶送上4.6萬元幫扶資金。春節(jié)、中秋節(jié)分別送去慰問品和慰問金。積極做好扶貧“雙到”工作，想方設(shè)法幫助群眾脫貧致富。

公路局工作總結(jié)報告篇十六

一、指導(dǎo)思想：

以鄧-小-平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，堅持科學(xué)發(fā)展，貫徹落實十七大和十七屆三中、四中全會精神。全面提高安全生產(chǎn)管理水平。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，實施“科技興路”的戰(zhàn)略，建立安全長效機制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)狀況的持續(xù)好轉(zhuǎn)。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)：

成立局安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。局長陳明滿任組長，分管領(lǐng)導(dǎo)副局長唐德生同志任常務(wù)副組長，其它副職領(lǐng)導(dǎo)羅靜華、單詠梅、秦勇為副組長，副股以上負責人文高成、謝明波、蔣滿秋、肖雄、唐春球、謝一正、潘明娥、廖平、胡時斌、肖濤為成員。肖雄同志任辦公室主任，各養(yǎng)護站、工地設(shè)置相應(yīng)的安全監(jiān)管員。

三、具體工作要點安排：

根據(jù)《永州市公路局安全生產(chǎn)責任追究規(guī)定》辦法、《永州市公路局2011年度安全生產(chǎn)目標管理考核細則》、《東安縣2011年度安全生產(chǎn)目標管理考核辦法》，落實我局今年的各項安全任務(wù)。

1、機、車交通安全方面

針對我局行政車輛和工程運輸車輛較多。為保證生命安全和國家財產(chǎn)不受到損失，要做到：一是要經(jīng)常加強機車的維修保養(yǎng)，使其處于良好狀態(tài)，堅決實行各車、各機專人專開；二是要加強機車駕駛員的業(yè)務(wù)、安全培訓(xùn)教育，嚴禁酒后和無證駕駛、違章駕駛。

2、公路工程建設(shè)方面

在公路工程建設(shè)中我們要自始至終把安全生產(chǎn)工作擺在第一位。安全出效益，已成為一個真理。因此，要求各工程項目經(jīng)理部做到：一是加強安全生產(chǎn)教育工作，樹立安全重于泰山的思想意識；二是施工路段必需設(shè)置規(guī)范標志，要齊而醒目并保證其時常完好；三是加強工程機械及運輸車輛的管理，不準人貨混載，車輛和機械設(shè)備不能違章停泊；四是嚴格遵守操縱規(guī)程，禁止帶電作業(yè)，加強高填、高截、高空工程作業(yè)的管理；五是路面開挖修補不過夜，對險要路段要加速作業(yè)，進行交通管制，保證安全行車；六是在冰凍、春運期間要停止施工；七是加強工程建設(shè)質(zhì)量安全，做好施工質(zhì)量監(jiān)督，把好質(zhì)量關(guān)，防止建筑材料摻雜使假、偷工減料、簡化工序、違規(guī)操作；八是建立健全工程安全施工措施，做到以下資料齊全，（1）施工現(xiàn)場總平面布置圖；（2）臨時設(shè)施規(guī)劃方案和已搭建情況；（3）施工現(xiàn)場安全防護實施（防護網(wǎng)、棚）搭設(shè)（設(shè)置）計劃；（4）施工進度計劃，安全措施費用計劃；（5）施工組織設(shè)計（方案、措施）；（6）擬進入現(xiàn)場使用的機械設(shè)備；（7）工程項目負責人，安全生產(chǎn)管理人員和特種作業(yè)人員持證上崗情況；（8）建設(shè)單位安全監(jiān)督人員和工程監(jiān)理人員的花名冊。

3、養(yǎng)護生產(chǎn)方面

養(yǎng)護工作是我們的主業(yè)。在正常的日常工作中，一是要求所有養(yǎng)護工人上路作業(yè)時要穿戴標志服、帽。在養(yǎng)護作業(yè)時要設(shè)置標志、標牌。二是加強危橋危險路段隱患的排查和改造，實施“百千萬生命防護工程”任務(wù)；三是加大雨天巡路力度，陡坡危險地段都要指定報“警”點，要做到有“警”必報，有“毀”必搶，有“路”必暢。四是加強日常巡路力度，填平坑槽、鏟除隆包、清除掉落、遺撒或者飄散在公路上的障礙物；五是要加強道路兩邊的樹木管理，應(yīng)及時對影響交通視線和枯死的樹枝進行處理。六是要加強養(yǎng)護工人的自身安全。特別是在職工騎摩托車上下班途中的行車安全和工具運載安全。以確保養(yǎng)護工作的生產(chǎn)安全和公路暢通。

4、路政管理方面

加強超限運輸管理，保護公路和公路橋梁，保障公路安全暢通。一是路政要加大巡查力度，發(fā)現(xiàn)大型超限運輸車輛應(yīng)立即責令停駛，消除安全隱患。特別是超過55噸以上及超100%的超限運輸車輛從2011年7月1日起要責令卸載，禁止超限運輸車輛上路過橋，防止橋梁垮塌事故和造成公路損壞。二是及時清除路障、拆除非公路標志、砍伐枯死樹木；三是配合有關(guān)部門加強“馬路市場”整治，配合養(yǎng)護、施工路段的安全管理。

5、財務(wù)管理方面

加強財務(wù)安全管理做到票據(jù)和錢款的安全。一是票據(jù)要及時存檔、錢款要及時入庫，大額錢款要及時存入銀行。二是要制定防搶、防盜的安全措施。

6、其它設(shè)施的安全管理

（1）車庫和倉庫安排專人管理，制定管-理-員的安全工作職責。配備滅火器和防火砂，做到全天有人值班。

（2）機關(guān)樓和家屬宿舍區(qū)強化防火、防盜安全意識，每單元的樓梯間配備和及時更換滅火器材。

7、重大事故隱患治理方面

年內(nèi)逐步向省、市公路局爭取國省道的窄橋，病橋立項改造維修，同時對險要路段爭取立項修建防護設(shè)施，防止重大安全事故的發(fā)生，一時無法進行改造的，都應(yīng)設(shè)置警告標志。

8、辦公室要根據(jù)市局的統(tǒng)一安排，集中組織開展好“百日安全生產(chǎn)競賽”活動，加強機手和機械管理人員的安全思想教育工作。并及時進行總結(jié)匯報。

四、具體工作做法：

2、加強安全生產(chǎn)管理。局安全領(lǐng)導(dǎo)小組貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)部門勞動操作規(guī)程，經(jīng)常深入各站、工地督促落實各項安全生產(chǎn)管理制度。消除事故隱患，對各種不安全事故的處理，必須本著”三不放過原則；一是不放過對廣大干部職工的教育及對責任者的處理：二是不放過事故發(fā)生的原因；三是不放過今后的防范措施。

3、領(lǐng)導(dǎo)堅持把安全生產(chǎn)擺在重要議事日程位置，在布置、檢查、總結(jié)工作的同時，要布置、檢查、總結(jié)安全生產(chǎn)工作。

4、加強對安全生產(chǎn)制度及安全知識的學(xué)習(xí)。各站、工地，每個月召開一次安全會，用各項安全管理制度來指導(dǎo)我們安全生產(chǎn)工作，局利用安全日定期對職工進行安全教育，強化安全意識；對無故不參加安全日者，以曠工論處。新招收的工人、轉(zhuǎn)換工種新上崗的職工，必須進行培訓(xùn)，方可上崗。

5、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每季堅持開展一次安全生產(chǎn)大檢查并召開會議，總結(jié)一個季度的安全生產(chǎn)工作情況，對于各種不安全因素，提出整改措施。

安全工作是一項長期的工作，安全出效益已成為全社會的共識。全體職工一定要提高認識，自始至終堅持用安全促生產(chǎn)，安全增效益，安全保暢通的思想來武裝自己的頭腦，使我局的安全工作再上一個新的.臺階。

（二）：

為貫徹落實市局安全生產(chǎn)工作會議精神，更好的開展“安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)強化年”活動，有效避免重大責任事故發(fā)生，確保全局安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定，經(jīng)局黨委研究，特制定我局2012年的安全生產(chǎn)工作計劃。

2012年我局安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思想是：深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”工作方針，以貫徹落實《國務(wù)院關(guān)于堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展促進安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)的意見》精神為主線，以落實安全生產(chǎn)責任為重點，以健全完善和嚴格落實安全生產(chǎn)工作制度為保障，以深化安全生產(chǎn)專項整治為手段，以事故預(yù)防為主攻方向，以科技進步為支撐，繼續(xù)深化“安全生產(chǎn)年”活動，認真落實安全生產(chǎn)各項措施，標本兼治、綜合治理，不斷提升安全保障能力。

工作目標是：全局無一例職工重傷、死亡的安全責任事故；無火災(zāi)事故；無因公路管理不當造成的重特大安全事故；無直接經(jīng)濟損失20萬元以上和有重大社會影響的安全責任事故。

為確保上述指標的實現(xiàn)，必須抓好以下幾方面的工作：

一、堅持一條主線，充分認識堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，全面貫徹落實國發(fā)〔2011〕40號文件精神。

安全生產(chǎn)事關(guān)人民群眾生命財產(chǎn)安全，事關(guān)改革開放、經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定大局，事關(guān)黨和政府形象和聲譽。堅持安全發(fā)展既是落實科學(xué)發(fā)展觀的必然要求，又是科學(xué)發(fā)展觀的重要內(nèi)容。國發(fā)〔2011〕40號文件是繼《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》之后，國務(wù)院下發(fā)的又一個重要文件，充分體現(xiàn)了黨中央、國務(wù)院對安全生產(chǎn)工作的高度重視。文件從深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的戰(zhàn)略和全局高度，進一步強調(diào)了今后一個時期安全生產(chǎn)工作的指導(dǎo)思路和基本原則，提出了加強改進安全生產(chǎn)工作、促進安全發(fā)展的一系列重大決策措施，是“十二五”時期乃至更長遠一個時期指導(dǎo)安全生產(chǎn)工作的綱領(lǐng)性、規(guī)范性文件。

各科室、站要充分認識堅持科學(xué)發(fā)展安全發(fā)展的重大意義，認真組織學(xué)習(xí)，堅決貫徹落實好國發(fā)〔2011〕40號文件精神，切實增強做好公路安全生產(chǎn)工作的責任感、使命感和緊迫感，把安全生產(chǎn)工作擺到更加重要的位置，扎實有效推進我局安全生產(chǎn)工作。

二、立足公路部門職能，嚴格落實安全生產(chǎn)的主體責任和管理部門的監(jiān)管責任。

要進一步強化安全責任意識，將安全生產(chǎn)工作貫穿于每一項工作中。一是嚴格落實“一崗雙責”，切實履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責。認真落實“一把手”負責制和各級“一崗雙責”制度，“一把手”是安全生產(chǎn)第一責任人，負主責，親自抓；分管領(lǐng)導(dǎo)要負安全生產(chǎn)工作的具體責任，更要抓具體、抓到位；各科室、站負責人要嚴格落實“一崗雙責”制度，對職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作負直接領(lǐng)導(dǎo)責任，做到安全生產(chǎn)一級抓一級，層層抓落實。（責任單位：各科室、站）二是認真落實公路施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任。繼續(xù)推行企業(yè)法人代表安全生產(chǎn)責任制，健全完善并嚴格執(zhí)行各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴禁發(fā)生違章指揮、違規(guī)操作、違法勞動紀律的“三違行為”。建立并落實全體職工安全培訓(xùn)教育制度，提高全員安全意識和實際操作技能，嚴防重特大事故發(fā)生。（責任單位：基建科、公司）

三、深入隱患排查，繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項整治。

要切實做好隱患排查整改工作。隨著工作的深入，隱患點不斷顯現(xiàn)。要繼續(xù)保持高壓態(tài)勢，加強和改進安全生產(chǎn)檢查方式，從現(xiàn)在開始，每月組織一次隱患排查，每季度開展一次大檢查，著力提高檢查工作的預(yù)防性、針對性和有效性，及時組織“回頭看”再檢查。繼續(xù)探索更有效的風險預(yù)防措施，建立安全生產(chǎn)風險評估制度，變事后處理為預(yù)先分析，變事故處理為隱患處理。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和各類事故隱患，要定人、定責、定時，嚴格抓好整改落實，確保治理措施、責任、資金、時限和預(yù)案“五到位”，保證隱患排查不留死角、治理不留后患。（責任單位：各科室、站）

四、創(chuàng)建“平安工地”，為公路建設(shè)提供安全保障。

一是深入開展創(chuàng)建“平安工地”活動。要建立“平安工地”建設(shè)的長效機制。落實項目建設(shè)安全設(shè)施“同設(shè)計、同施工、同驗收”三同時制度，加大公路大中修工程及養(yǎng)護小修工程，特別是危橋改造工程的安全隱患排查治理，嚴格按照公路工程施工安全檢查新的規(guī)范標準，實施公路工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)條件和施工企業(yè)安全生產(chǎn)達標考\核管理，推行現(xiàn)場人員定位、危險部位施工全程動態(tài)監(jiān)控預(yù)警，逐步實現(xiàn)施工現(xiàn)場安全監(jiān)管信息化，為工程建設(shè)提供安全保障。二是加強項目部管理，杜絕安全生產(chǎn)事故。舍得投入，嚴格施工現(xiàn)場管理，特別是今年國道309危橋改造，路窄車多，半幅施工，安全軟硬件措施一定要到位，將事故預(yù)防的關(guān)口前移，保證不出事故。完成一級公路部分路段設(shè)置中央隔離墩工程，杜絕道路隱患。三是加強重點部位、重要時段、重點路段的安全監(jiān)督管理。加強橋梁、急彎陡坡、加油站、拌和站、瀝青庫等重點路段重點部位的巡查監(jiān)控。要健全道路標志標線，創(chuàng)造良好的道路通行環(huán)境。做好節(jié)假日等重要時段的安全保障，加強洪澇、寒潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和滑坡等重大地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保惡劣天氣下良好的公路技術(shù)狀況。（責任單位：養(yǎng)護科、路政科、基建科、公司）

五、加強基層基礎(chǔ)建設(shè)，不斷提升安全生產(chǎn)和應(yīng)急救援能力建設(shè)

一是嚴格實施安全生產(chǎn)培訓(xùn)計劃，大力提倡安全文化教育。制定培訓(xùn)計劃，通過各種形式加強對安全管理人員、應(yīng)急人員和特種作業(yè)人員的安全教育培訓(xùn)，提高安全操作技能，強化安全責任意識，使全局干部職工全面掌握安全生產(chǎn)知識，高度重視安全生產(chǎn)在公路事業(yè)發(fā)展中的重要地位，從“要我安全”轉(zhuǎn)變成“我要安全”。建設(shè)成立安全生產(chǎn)警示教育室，作為安全生產(chǎn)警示教育基地，分期分批組織有關(guān)人員進行安全教育，大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)。（責任單位：各科室、站）

二是有力推進安全宣傳教育。通過“安全生產(chǎn)月”“安全警示月”等群眾性安全文化活動，加大普法和宣傳教育力度，利用電視、報紙、橫幅、宣傳展板等多種形式，普及安全常識，營造“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”的輿-論氛圍，增強社會公眾安全意識，提高事故防范和自救互救的能力。（責任單位：各科室、站）

三是健全安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系。要健全和完善應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急體制、應(yīng)急機制、應(yīng)急法制“一案三制”，抓緊建立完善“反應(yīng)迅速、機動靈活、處置高效”的應(yīng)急救援體系，著力提高事故救援和應(yīng)急處置能力。充分利用現(xiàn)有的條件和資源，建立一支過硬的專業(yè)化救援隊伍，并且平時要加強演練，增強對突發(fā)生產(chǎn)安全事故的搶險救援能力。（責任單位：安辦、養(yǎng)護科、路政科、基建科）

四是加強重點部位、重要時段的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。檢查工作要實現(xiàn)“四個轉(zhuǎn)變”：即由各級領(lǐng)導(dǎo)檢查向?qū)I(yè)技術(shù)人員檢查轉(zhuǎn)變，由大規(guī)模檢查向分小組排查轉(zhuǎn)變，由臨時性突擊檢查向日常有計劃的檢查轉(zhuǎn)變，由注重事故隱患檢查向隱患治理與健全安全制度相結(jié)合轉(zhuǎn)變。做好節(jié)假日等重要時段的公路安全保障工作。節(jié)會期間，要精心組織，落實責任，落實措施，及時處置各類突發(fā)事件，確保這些時期的安全穩(wěn)定。加強洪澇、寒潮大風、冰凍雨雪等極端氣象災(zāi)害和滑坡等重大地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)警預(yù)防工作，有效處置各類突發(fā)事件，確保惡劣天氣下車輛通行安全。（責任單位：各科室、站、安辦）

六、嚴格責任追究，進一步加大安全生產(chǎn)問責力度。

安全生產(chǎn)工作，必須堅持有責必究、有過必罰。對每一起事故都要按照“實事求是、依法依規(guī)、注重實效”的要求和“四不放過”的原則，嚴肅查處事故發(fā)生單位和相關(guān)人員的責任。特別是對瞞報、謊報、遲報、漏報事故的行為要從重處理。同時，要加大事前責任追究力度，對安全生產(chǎn)工作落實不到位，安全隱患排查治理不徹底的單位負責人和相關(guān)人員，要視同發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故一樣嚴肅處理。要建立責任追究機制，對查出的隱患，要查清責任主體，追究相關(guān)人員的責任。對因工作落實不到位而發(fā)生安全生產(chǎn)責任事故的，要實行責任倒查，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。

公路局工作總結(jié)報告篇十七

進一步健全黨風廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機制，層層簽訂《黨風廉政建設(shè)目標管理責任書》，推進懲防體制建設(shè)，加大從源頭上防治腐敗的力度，強化對權(quán)利運行的監(jiān)督制約。深入開展作風整治、工程領(lǐng)域突出問題治理、治理小金庫和公務(wù)用車專項治理等一系列專項治理活動。組織全體干部觀看了《居安思?！返染酒M織黨員干部到**煤礦博物館、贛州市崇義礦管局等地參觀學(xué)習(xí)。組織干部職工參加在全省公路系統(tǒng)第二屆“清風杯”羽毛球比賽，取得了較好的成績。對今年新提拔的24名科級干部進行廉政談話，發(fā)放《廉政手冊》，增強廉潔自律意識，提高拒腐防變能力。開展局領(lǐng)導(dǎo)接訪日活動，認真處理好群眾來信來訪，做到件件有著落。今年，我局各級干部職工沒有發(fā)生一起違紀違法事件。

(6)大力推進行業(yè)文明建設(shè)。

我局大力弘揚“團結(jié)創(chuàng)新、務(wù)實奉獻”的江西公路精神，認真落實行業(yè)精神文明建設(shè)指導(dǎo)意見，深入開展“六項創(chuàng)佳”等主題活動，豐富群眾性文明創(chuàng)建活動，積極開展“思想大解放、作風大轉(zhuǎn)變、服務(wù)大提升”主題教育，進一步強化對外宣傳工作，今年在各類媒體上稿1800多篇,其中市級以上媒體上稿900多篇,營造出和諧發(fā)展的公路文化氛圍。我局的精神文明創(chuàng)建工作取得前所未有的好成績，創(chuàng)建省級文明單位11個，市級文明單位5個，泰和分局獲得了“全國學(xué)習(xí)型組織”稱號、黃洋界道班獲得了“全國模范職工之家”稱號。

(三)存在的困難和問題。

1、公路建設(shè)債務(wù)沉重，缺乏還債的資金來源。截至*年，市本級公路建設(shè)累計債務(wù)仍高達10多億元。

2、公路建設(shè)資金缺口大，缺乏融資渠道和平臺。隨著物價上漲，公路建設(shè)成本不斷上升，加上我市公路建設(shè)任務(wù)艱巨，投資巨大。建設(shè)資金十分緊缺，發(fā)展壓力巨大。另外，隨著工資和養(yǎng)護材料成本上升，中央燃油稅轉(zhuǎn)移支付款不夠支付工資，難以保證正常工資和養(yǎng)護資金。

3、公路建設(shè)用地量大，用地指標落實難。公路升級改造占地多、爭取用地指標難、申報手續(xù)繁，影響公路升級改造項目工期。

4、超限超載嚴重，路產(chǎn)路權(quán)維護難。普通公路交通量與日俱增，超限超載車輛比例增加，嚴重影響公路及橋梁使用周期。公路執(zhí)法外部環(huán)境不夠好，路政管理難度大，特別是治理車輛超限超載難度大。

公路局工作總結(jié)報告篇十八

xxxx年是我市“十二五”規(guī)劃建設(shè)承上啟下的關(guān)鍵一年，也是我市統(tǒng)計工作加快轉(zhuǎn)型，提升統(tǒng)計服務(wù)水平和質(zhì)量的關(guān)鍵一年。xxxx年工作任務(wù)異常繁重，在新一年里，我局將認真貫徹國家、省統(tǒng)計工作會議精神，按照市委十二屆三次全會精神以及《中共xxxx市委xxxx市人民政府關(guān)于進一步加強統(tǒng)計工作的意見》的總體工作要求，以“求真務(wù)實、開拓進取”的精神深入開展全局工作，鞏固拓展“四大工程”建設(shè)成果，全面提高調(diào)研工作總體水平，繼續(xù)保持對經(jīng)濟形勢和趨勢的研判，更好地為市委、市政府的科學(xué)決策提供統(tǒng)計服務(wù)，為全面完成市十二屆三次全會提出的目標任務(wù)提供統(tǒng)計保障。

一、扎實準備、全面開展第三次全國經(jīng)濟普查。

根據(jù)《全國經(jīng)濟普查條例》的有關(guān)規(guī)定，我市將按照國家、省的統(tǒng)一部署，于xxxx年全面啟動全市經(jīng)濟普查的各項工作。第三次經(jīng)濟普查是今年統(tǒng)計工作的重中之重，是全市加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、改善宏觀調(diào)控的統(tǒng)計信息支撐。我局將充分運用先進信息技術(shù)，創(chuàng)新方法模式，充分借鑒先進地區(qū)經(jīng)驗，從我市實際出發(fā)，推動第三次全國經(jīng)濟普查的順利開展，確保經(jīng)濟普查各項工作任務(wù)圓滿完成。

二、以“四大工程”建設(shè)為中心，推進各項改革。

一要及時調(diào)整工作重心，實現(xiàn)“兩個轉(zhuǎn)變”。真抓實干、不斷創(chuàng)新，努力實現(xiàn)統(tǒng)計調(diào)查工作方式方法的兩個轉(zhuǎn)變，即由企業(yè)催報督導(dǎo)向?qū)?shù)據(jù)質(zhì)量分析的轉(zhuǎn)變和突擊性工作向常規(guī)性工作的轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)探索建立長效機制，規(guī)范工作程序方法，切實提高統(tǒng)計調(diào)查的業(yè)務(wù)能力。

二要拓展“四大工程”應(yīng)用領(lǐng)域。拓展企業(yè)（單位）實施范圍，以第三次全國經(jīng)濟普查為契機，年內(nèi)實現(xiàn)將所有單位納入名錄庫管理的目標。同時，認真做好重點服務(wù)業(yè)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報工作。向先進地區(qū)取經(jīng)，積極拓展聯(lián)網(wǎng)直報系統(tǒng)的服務(wù)功能和領(lǐng)域，分步實施，努力建設(shè)成為面向廣大調(diào)查對象、面向企業(yè)、面向社會公眾、功能逐步完善的綜合業(yè)務(wù)平臺。

三要推進統(tǒng)計執(zhí)法常態(tài)化。千方百計破解企業(yè)少報瞞報難題，加大統(tǒng)計執(zhí)法力度和查處統(tǒng)計違法違紀行為力度，通過借鑒和學(xué)習(xí)安徽合肥市和重慶江北區(qū)的經(jīng)驗和做法，在去年兩次多部門聯(lián)合大檢查的經(jīng)驗基礎(chǔ)上，嘗試建立、健全統(tǒng)計執(zhí)法檢查機構(gòu)，形成一個統(tǒng)計執(zhí)法網(wǎng)絡(luò)，采取督導(dǎo)檢查與常規(guī)檢查相結(jié)合的統(tǒng)計執(zhí)法檢查模式，把統(tǒng)計執(zhí)法工作常態(tài)化。全面深入推進統(tǒng)計法律事務(wù)告知制度，開展符合時代特征、生動活潑的統(tǒng)計法制宣傳活動，增強全社會的依法統(tǒng)計意識。

四要加快信息化建設(shè)。按照省局要求，全面啟動xxxx市數(shù)據(jù)中心及xxxx市統(tǒng)計監(jiān)測、分析和輔助決策支持系統(tǒng)建設(shè)。建設(shè)基于全國統(tǒng)計聯(lián)網(wǎng)直報系統(tǒng)的xxxx市統(tǒng)計業(yè)務(wù)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，并以此為基礎(chǔ)開發(fā)統(tǒng)計監(jiān)測、分析和輔助決策支持系統(tǒng)。通過對統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行多目標、多角度比對和深層次的加工、分析，實現(xiàn)對國民經(jīng)濟運行和社會發(fā)展態(tài)勢進行預(yù)警監(jiān)測、分析預(yù)測、決策輔助和咨詢服務(wù)。

五要抓緊做好企業(yè)用電與產(chǎn)出監(jiān)測系統(tǒng)的試運行工作。加快進程，拓展數(shù)據(jù)匹配關(guān)聯(lián)范圍，探索勞動生產(chǎn)率、稅收、工資等與企業(yè)總產(chǎn)值匹配性的審核評估方法與機制。認真總結(jié)、早出成果，以實際行動迎接全省統(tǒng)計監(jiān)測方法改革試點工作現(xiàn)場會在xxxx順利召開。

三、持續(xù)加強基層基礎(chǔ)建設(shè)。

（一）大力夯實統(tǒng)計基層基礎(chǔ)。全面落實市委、市政府關(guān)于進一步加強統(tǒng)計工作的意見精神，尤其要下大力氣加快鎮(zhèn)級統(tǒng)計機構(gòu)建設(shè)。一要推動全市鎮(zhèn)街統(tǒng)計規(guī)范化建設(shè)，充分發(fā)揮鎮(zhèn)街統(tǒng)計機構(gòu)的.作用，根據(jù)《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于加強鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道統(tǒng)計基礎(chǔ)建設(shè)的意見》要求，從xxxx年起，由市本級財政連續(xù)3年撥付專款，在全市開展鎮(zhèn)街統(tǒng)計機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)達標活動，并力爭全部達標。二要加強縣級統(tǒng)計機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)，確保縣級以上統(tǒng)計機構(gòu)依法設(shè)置健全基層統(tǒng)計機構(gòu)。按照國家要求，20底，各縣級統(tǒng)計機構(gòu)規(guī)范化建設(shè)要全部達到國家標準并通過驗收。

（二）持續(xù)完善統(tǒng)計監(jiān)測體系建設(shè)。探索建立全面覆蓋、全程管理、分級負責、即查即糾的工業(yè)企業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)質(zhì)量監(jiān)控體系，將重點企業(yè)、高耗企業(yè)、少報企業(yè)、退出企業(yè)共四類企業(yè)列為監(jiān)控對象，分級管理、動態(tài)監(jiān)控，提高工業(yè)企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報數(shù)據(jù)的真實性和質(zhì)量。繼續(xù)加強對投資項目，尤其是重點項目的進度監(jiān)測。督促各市、區(qū)做好新入庫項目的收集工作，探索建立規(guī)范嚴謹?shù)耐顿Y統(tǒng)計反饋通報制度。充分發(fā)揮系統(tǒng)的企業(yè)數(shù)據(jù)檢測職能，建立健全市、縣、鎮(zhèn)三級監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，加大產(chǎn)值偏離度較大企業(yè)網(wǎng)報數(shù)據(jù)的監(jiān)測力度，促使數(shù)據(jù)質(zhì)量不斷提高。

（三）搞好統(tǒng)計監(jiān)測和統(tǒng)計調(diào)查。認真組織實施xxxx年投入產(chǎn)出調(diào)查。改進和完善國民經(jīng)濟核算辦法，進一步規(guī)范gdp數(shù)據(jù)審核流程，加強與專業(yè)數(shù)據(jù)的銜接。加強協(xié)調(diào)，當好核算龍頭，繼續(xù)做好對各市、區(qū)gdp下算一級工作。進一步健全統(tǒng)計監(jiān)測和評價制度，協(xié)同相關(guān)部門，()積極推進和開展加快全市經(jīng)濟發(fā)展激勵考核、《珠三角規(guī)劃綱要》、科學(xué)發(fā)展觀評價考核、社會發(fā)展評價以及轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、節(jié)能預(yù)警監(jiān)測等重點統(tǒng)計監(jiān)測，組織實施農(nóng)業(yè)、工業(yè)、建筑業(yè)、批零住餐業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、交通運輸、重點服務(wù)業(yè)等行業(yè)，以及能源、投資、人口、勞動、文化、社會、科技、資源、環(huán)境、信息化等領(lǐng)域常規(guī)統(tǒng)計調(diào)查和做好專項調(diào)查工作。

四、推動統(tǒng)計服務(wù)再上新臺階。

（一）加強工作能力培養(yǎng)。貫徹市委十二屆三次全會精神，認清新形勢，精于謀劃、勇于創(chuàng)新、善于統(tǒng)籌，不斷提高發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。工作中要認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，不斷改進工作方法，對統(tǒng)計改革可能遇到的問題要有預(yù)見和預(yù)案。切實提高數(shù)據(jù)監(jiān)控能力、運行監(jiān)測能力、調(diào)查研究能力和統(tǒng)計分析能力。

（二）全力服務(wù)今年的增長目標。面對今年嚴峻的經(jīng)濟形勢和增長目標要求，要不斷加強統(tǒng)計研判，為黨委政府決策提供決策依據(jù)，為社會各界提供更加豐富翔實的統(tǒng)計信息。一要建立調(diào)研工作目標責任制，鼓勵專業(yè)科室人員深入基層和企業(yè)調(diào)研，了解企業(yè)經(jīng)營情況，掌握豐富的第一手資料，推動統(tǒng)計改革發(fā)展。二要圍繞今年經(jīng)濟工作重點和難點做好統(tǒng)計服務(wù)工作。三要做好專業(yè)分析，特別是經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量和效益的分析，要圍繞目標的實現(xiàn)作好決策參謀。四要繼續(xù)完善定期分析經(jīng)濟形勢會議制度，努力打造一批判斷準、分析透、視野寬、質(zhì)量高的統(tǒng)計分析精品。五要努力創(chuàng)新統(tǒng)計分析方法，不斷提高統(tǒng)計分析研究水平，增強分析報告有效性和可讀性，爭取分析報告在省級評比中名次提升。

（三）深入推進統(tǒng)計行風建設(shè)。要緊緊抓住數(shù)據(jù)質(zhì)量、依法行政和減輕基層負擔這三個統(tǒng)計行風建設(shè)的重點、熱點、難點問題，進一步加大對行風建設(shè)的宣傳教育力度，引導(dǎo)和幫助廣大統(tǒng)計從業(yè)人員把加強統(tǒng)計行風建設(shè)視為自己的職責和義務(wù)，逐步實現(xiàn)在統(tǒng)計改革和建設(shè)的實踐中塑造統(tǒng)計行風，以統(tǒng)計行風的養(yǎng)成促進統(tǒng)計事業(yè)發(fā)展的良性循環(huán)。要把統(tǒng)計行風建設(shè)與黨風廉政建設(shè)、機關(guān)作風建設(shè)、創(chuàng)先爭優(yōu)活動等工作有機結(jié)合，進一步健全各項行風建設(shè)制度，開展檢查考評活動，樹立艱苦奮斗、清正廉潔的統(tǒng)計工作者良好形象。

公路局工作總結(jié)報告篇十九

根據(jù)縣機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動的統(tǒng)一部署和安排，我局結(jié)合公路管理工作實際，認真進行了貫徹部署，努力把機關(guān)效能建設(shè)工作落到實處，不斷提高機關(guān)工作效能，促進服務(wù)水平提高。

局領(lǐng)導(dǎo)高度重視。在全局關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)會議上，局黨組書記、局長喻凡對全局加強機關(guān)行政效能建設(shè)工作進行專題布置，局領(lǐng)導(dǎo)均參加了會議。在加強機關(guān)行政效能建設(shè)過程中，所有局領(lǐng)導(dǎo)都親自過問重大問題、親自協(xié)調(diào)重點環(huán)節(jié)、親自督辦效能工作。

健全機構(gòu)。為加強對機關(guān)行政效能建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，局黨組按照縣委、縣政府的安排，及時成立了局加強機關(guān)行政效能建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責該項工作。

為了搞好機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境建設(shè)，局里召開班子會，討論并通過了《縣公路管理局機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境活動實施方案》。召開全局“關(guān)于加強機關(guān)行政效能建設(shè)”會議，說明開展活動目的、活動范圍、活動步驟和工作要求，突出強調(diào)了開展效能建設(shè)的主要目的是促進機關(guān)作風和形象的改進,為民服務(wù)的質(zhì)量和效率的提高,推進權(quán)力廉潔高效運行。通過局大廳顯示牌等方式廣泛宣傳效能年活動的重要性、必要性和相關(guān)要求，在全局上下營造了人人講效能、處處抓效能、事事創(chuàng)效能的濃厚氛圍。

一是圍繞今年進行機關(guān)效能建設(shè)和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展軟環(huán)境的活動，扎實推進行政效能活動展開。為搞好效能建設(shè)，局黨組把抓“三法一制”機關(guān)作風建設(shè)和機關(guān)效能建設(shè)緊密結(jié)合起來，采取多種形式，注重結(jié)合實際，突出效能建設(shè)與作風的主題，創(chuàng)建特色，確保活動取得實效。一、立足工作實際，突出查擺問題。局機關(guān)工作人員，每名人員都結(jié)合自身實際，認真深入思考，書面寫出自己在作風建設(shè)中的不足之處，查擺問題深刻。二、針對存在的問題，要求每名工作人員認真分析原因，查找思想根源，并立足實際，寫好整改材料，狠抓整改工作落實。按照有關(guān)要求，我局已規(guī)范和公示了公路行政執(zhí)法依據(jù)、權(quán)責和行政審批的依據(jù)、職權(quán)項目、辦理行政許可等流程圖。為規(guī)范機關(guān)管理，健全和完善了督查制度等一系列規(guī)章制度。三、突出實效，努力把整改工作真正落到實處，狠抓了行政效能。通過開展機關(guān)效能活動，在今年大水災(zāi)面前，確保了國省道公路的暢通。局管養(yǎng)的x019公路在遭受大面積垮塌的嚴重水災(zāi)后，實現(xiàn)了及時通路，有力促進了救災(zāi)順利進行和人民群眾的通行方便，受到當?shù)厝罕姷暮迷u。

二是實行政務(wù)公開，進一步規(guī)范了公路路政執(zhí)法。為進一步規(guī)范公路路政執(zhí)法行為，根據(jù)行政許可事項，我們對公路路政行政許可、收費項目進行清理;公開行政審批事項、依據(jù)、辦理流程以及處罰規(guī)定，方便群眾辦理相關(guān)事宜。進一步健全票據(jù)管理制度，按照“罰繳分離”的原則，公路路政和治超站嚴格執(zhí)行收支兩條線的規(guī)定，嚴禁“小金庫”行為的發(fā)生，并執(zhí)行治超違法責任追究制度，有力促進路政管理工作上臺階。

三是強化督辦和考核。為了提升管理服務(wù)水平，我們加強了督辦和考核，年內(nèi)對效能建設(shè)檢查已作出了考核通報，并將與年度考評一起結(jié)合來。對效能建設(shè)工作做得不夠到位的，局里將對其工作進行督促。

四是努力提升管理服務(wù)水平。我局緊密聯(lián)系實際，做好公路“暢、潔、綠、美”創(chuàng)建工作;公路養(yǎng)護除了搞好日常的養(yǎng)護工作外，我局還籌集資金50多萬元對省道s230線和s306線嚴重破損路面進行了及時全面地搶修，清潔公路路面和疏通水溝;工程建設(shè)方面完成了馬萬線路面大修12公里、省道s229、s306線油路挖補3.6公里。

五是規(guī)范健全規(guī)章制度。為規(guī)范局機關(guān)管理，我們結(jié)合實際，規(guī)范、健全和完善了如督查督辦制度等一系列規(guī)章制度來加強機關(guān)管理，凡事盡力做到有章可循。

總之，我們緊緊圍繞推進我縣公路建設(shè)科學(xué)發(fā)展這一主線，以建設(shè)服務(wù)、責任、法治、廉潔的機關(guān)為目標，以轉(zhuǎn)變作風、完善制度、規(guī)范行為、強化服務(wù)、提高效率和質(zhì)量為主要內(nèi)容，以推動目標任務(wù)落實為載體推行“三法一制”工作作風，深入開展了加強機關(guān)行政效能建設(shè)。通過我局全體員工扎實有力的工作，確保了國省道干線公路的暢通，及時修復(fù)了部分縣道，保障人民群眾的通行需要，得到了領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾的好評。

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