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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇一
答案1.因帶有良好的彈性,可緩和沖擊及振動,傳動平穩(wěn),噪聲小.
2.靠摩擦傳動的帶,過載時將在輪面上打滑,起到安全保護(hù)作用。
3.可用于兩輪中心距較大的場合。
4.傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單,制造容易,維修方便,成本較低.
2與齒輪等嚙合傳動相比較，帶傳動的缺點(diǎn)有哪些?
答案1.靠摩擦傳動的帶傳動,由帶的彈性變形產(chǎn)生帶在輪上的彈性滑動,使傳動比不穩(wěn)定,不準(zhǔn)確.
2.帶的壽命短,傳動效率低,v帶傳動的效率約為0.95.3.不能用于惡劣的工作場合.
3v帶傳動的主要參數(shù)有哪些?
答案小帶輪直徑d,小帶輪包角,帶速v,傳動比i,中心距a,初拉力f,帶的根數(shù)z,帶的型號等.
4帶傳動中，以帶的形狀分類有哪幾種形式?
答案平帶,v帶,多楔帶,圓帶和活絡(luò)帶傳動.
5按材料來說，帶的材料有哪些?
答案棉織橡膠合成的,尼龍橡膠合成的和皮革等.
6帶傳動的打滑經(jīng)常在什么情況下發(fā)生?
答案當(dāng)拉力差值大于摩擦力極限值時,帶與輪面之間的滑動在整個包角內(nèi)出現(xiàn),此時主動輪轉(zhuǎn)動無法傳到帶上,則帶不能運(yùn)動,帶傳動失去工作能力,此時打滑情況發(fā)生.
7帶傳動時，帶的橫截面上產(chǎn)生那些應(yīng)力?
答案拉應(yīng)力,離心應(yīng)力和彎曲應(yīng)力.
8在v帶傳動中，拉力差與哪些因素有關(guān)?
答案主動輪包角,當(dāng)量摩擦系數(shù),帶輪楔角,材料摩擦系數(shù)有關(guān).
9帶傳動為什么要限制帶速，限制范圍是多少?
答案因帶速愈大,則離心力愈大,使輪面上的正壓力和摩擦力減小,帶承受的應(yīng)力增大,對傳動不利,但有效圓周力不變時,帶速高有利于提高承載能力,通常帶速在5~25m/s范圍為宜.
10帶傳動中，小帶輪的直徑為什么不宜太小?
答案因帶輪的直徑愈小,帶愈厚,則帶的彎曲應(yīng)力愈大,對帶傳動不利,所以帶輪直徑不宜過小.
11v帶傳動的主要失效形式有哪些?
答案主要失效形式有打滑,磨損,散層和疲勞斷裂.
12帶傳動的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么?
答案設(shè)計(jì)準(zhǔn)則為防止打滑和保證足夠的使用壽命.
13v帶傳動設(shè)計(jì)計(jì)算的主要內(nèi)容是確定什么?
答案帶的型號,根數(shù),基準(zhǔn)長度,帶輪直徑,中心距和帶輪的結(jié)構(gòu)尺寸,以及選用何種張緊裝置.
14v帶的型號有哪幾種?
答案型號有y,z,a,b,c,d,e七種。
15帶傳動中，增大包角的主要方法有哪些?
答案加大中心距和帶的松邊外側(cè)加張緊輪，可提高包角.
16帶傳動中，為什么常設(shè)計(jì)為中心距可調(diào)節(jié)?
答案一是調(diào)整初拉力,提高帶的.傳動能力.二是可加大中心距,增大包角,提高傳動能力.三是便于維修.
17帶傳動中的工況系數(shù)k與哪些主要因素有關(guān)?
答案k與帶傳動中的載荷性質(zhì),工作機(jī)的類型,原動機(jī)的特性和每天工作時間有關(guān).
18帶傳動為什么要核驗(yàn)包角?
答案小帶輪包角愈大,接觸弧上可產(chǎn)生的摩擦力也越大,則帶傳動的承載能力也愈大,通常情況下,應(yīng)使包角大于120o.
19為什么要控制初拉力的大小?
答案初拉力過小,極限摩擦力小,易打滑;初拉力過大,磨損快，增大壓軸力.
20在帶傳動設(shè)計(jì)時，當(dāng)包角過小應(yīng)采取什么措施?
答案可采用如下措施:1)增大中心距;2)控制傳動比;3)增設(shè)張緊輪裝置.
21與帶傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點(diǎn)?
答案由于鏈傳動是嚙合傳動,故傳動比準(zhǔn)確,工作可靠性好,承載能力大,傳動尺寸較緊湊,可以在惡劣條件下工作(如工作高溫,多塵,易燃等)，壓軸力較小.
22與帶傳動相比較，鏈傳動有什么缺點(diǎn)?
答案鏈傳動的瞬時傳動比不恒定，噪聲較大.
23與齒輪傳動相比較，鏈傳動有什么優(yōu)點(diǎn)?
答案鏈傳動的中心距較大、成本低、安裝容易。
24與齒輪傳動相比較，鏈傳動有哪些缺點(diǎn)?
答案由于輪齒與鏈穴之間有空隙,隨著磨損間隙加大,不宜用于正反轉(zhuǎn)急速變化的傳動中.
25鏈傳動的主要失效形式有哪幾種?
答案節(jié)距磨損伸長、膠合破壞、鏈條疲勞斷裂、鏈條靜力拉斷、輪齒磨損。
26為什么說鏈輪齒數(shù)愈多，傳動愈平穩(wěn)?
答案當(dāng)鏈輪直徑不變時,選節(jié)距小的鏈，則鏈輪齒數(shù)增多,多邊形效應(yīng)減弱,使傳動平穩(wěn),振動和噪聲減小.
27帶傳動中，小帶輪齒數(shù)為何不宜太小也不能過大?
答案因齒數(shù)越少,傳動越不平穩(wěn),沖擊、磨損加劇;小鏈輪齒數(shù)過多,大鏈輪齒數(shù)也隨著增多,使傳動裝置的尺寸增大;同時,節(jié)距因磨損加大后,容易產(chǎn)生脫鏈.
28鏈傳動中，為什么鏈節(jié)數(shù)常取偶數(shù)?
答案鏈節(jié)數(shù)必須圓整為整數(shù),一般應(yīng)為偶數(shù),以避免采用影響強(qiáng)度的過渡鏈節(jié).
29鏈傳動的中心距為什么不宜太小也不能過大?
答案在一定鏈速下，中心距過小,單位時間內(nèi)鏈繞過鏈輪的次數(shù)增多,加速磨損;同時也使小鏈輪的包角減小,輪齒的受力增大,承載能力下降。中心距過大,鏈條的松邊下垂量增大,容易引起鏈條的上下顫動。
30鏈傳動的已知條件是哪些?
答案傳動的用途和工作情況,原動機(jī)的種類,傳遞的功率,主動輪的轉(zhuǎn)速,從動輪的轉(zhuǎn)速(或傳動比),以及外廓安裝尺寸的等.
31鏈傳動為什么要限制鏈速?
答案為了不使鏈傳動的動載荷和噪聲過大,一般限制鏈速v15m/s.
32單排鏈的結(jié)構(gòu)由哪些零件組成?
答案由內(nèi)鏈片,外鏈片,銷軸,套筒及滾子組成.
34在鏈傳動中，為什么盡量不用過渡鏈節(jié)?
答案當(dāng)鏈節(jié)為奇數(shù)時,需要用過渡鏈節(jié)才能構(gòu)成環(huán)狀,過渡鏈節(jié)的鏈板在工作時,會受到附加彎曲應(yīng)力,故盡量不用.
35鏈傳動的瞬時傳動比是否恒定，為什么?
答案不恒定。由于鏈節(jié)是剛體,只能在節(jié)點(diǎn)處相互轉(zhuǎn)動,鏈條繞在輪上成多邊形，主動輪等速轉(zhuǎn)動,在直邊上各點(diǎn)的鏈輪速度也不相等,使鏈速在變化,從動輪的轉(zhuǎn)速也不恒定,瞬時傳動比不恒定。
36鏈傳動中，鏈條為什么是疲勞斷裂?
答案鏈傳動由于松緊邊拉力不同,在運(yùn)轉(zhuǎn)時鏈條各元件處在變應(yīng)力狀態(tài),經(jīng)多次反復(fù)下,鏈條將發(fā)生疲勞斷裂.
37為什么鏈傳動的鏈條需要定期張緊?
答案鏈條的滾子,套筒和銷軸磨損后,鏈的節(jié)距增大,容易產(chǎn)生跳齒和脫鏈,故需定期將鏈條張緊.
38為什么在鏈傳動中，當(dāng)轉(zhuǎn)速很高和載荷大時會發(fā)生膠合?
答案當(dāng)轉(zhuǎn)速和載荷大時,套筒和銷軸間產(chǎn)生過熱而發(fā)生粘附,表面較軟的金屬被撕下,即發(fā)生膠合.
39滾子鏈的主要尺寸有哪些?
答案節(jié)距,排數(shù),滾子外徑,鏈節(jié)數(shù),銷軸長度.
40鏈輪的材料應(yīng)滿足什么條件?
答案鏈輪材料應(yīng)滿足強(qiáng)度和耐磨性的要求,小鏈輪的嚙合齒數(shù)多,宜用更好的材料制作.
41與齒輪傳動相比較，蝸桿有哪些優(yōu)點(diǎn)?
答案蝸桿傳動平穩(wěn)、無噪聲、傳動比大而準(zhǔn)確、蝸桿的導(dǎo)程角較小，有自鎖性能.
42與齒輪傳動相比較，蝸桿傳動有哪些缺點(diǎn)?
答案蝸桿與蝸輪齒面間沿齒向有較大的滑動,不發(fā)熱多,且容易產(chǎn)生膠合和磨損,傳動效率低。
43為什么說蝸桿傳動可視作螺旋傳動?
答案因?yàn)槲仐U視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,當(dāng)轉(zhuǎn)動螺桿時,若螺桿不能軸向移動,則螺母只能軸向移動。
44試述蝸桿與蝸輪正確嚙合條件是什么?
答案中間平面上蝸桿的軸向模數(shù)與蝸輪的端面模數(shù)相等,蝸桿的軸向壓力角與蝸輪的端面壓力角相等，蝸桿螺旋線升角與蝸輪分度圓柱螺旋角相等且方向相同.
45蝸桿傳動中，圓柱蝸桿傳動和圓弧面蝸桿傳動各有什么特點(diǎn)?
答案圓柱蝸桿傳動加工容易,但承載能力低;圓弧面蝸桿傳動加工難,但承載能力較高.
46阿基米德圓柱蝸桿傳動的中間平面有什么特點(diǎn)?
答案此平面通過蝸桿軸線,并與蝸輪軸線垂直。在中間平面上,蝸桿的齒廓與齒條相同,蝸輪的齒廓為漸開線，蝸桿與蝸輪如同齒輪與齒條嚙合一樣.
47在蝸桿傳動中，為什么要規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列及蝸桿直徑系列?
答案通常,蝸輪輪齒是用與蝸桿相同尺寸的滾刀進(jìn)行加工的,蝸桿頭數(shù)與模數(shù)都是有限的數(shù)量，而蝸桿分度圓直徑d將隨著導(dǎo)程角而變,任一值就應(yīng)有相應(yīng)的d值,這樣會有無限量的刀具,故為了經(jīng)濟(jì),減少刀具量,規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)和蝸桿直徑系列.
48蝸桿傳動為什么比齒輪傳動平穩(wěn)?
答案蝸桿傳動由蝸桿與蝸輪組成,可以看作是螺旋傳動,蝸桿視為螺桿,蝸輪視為局部螺母,從而傳動平穩(wěn)、無噪聲.
49蝸桿傳動的相對滑動速度對傳動性能有何影響?
答案相對滑動速度vs大,容易形成潤滑油膜,但由于熱量不能散發(fā),使磨損加劇,對傳動十分不利.
50蝸桿傳動的失效形式是什么?
答案絕大多數(shù)失效形式發(fā)生在蝸輪齒面上;由于相對滑動速度大，齒面容易磨損與膠合。
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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇二
課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識，發(fā)現(xiàn)，提出，分析和解決實(shí)際問題，鍛煉實(shí)踐能力的重要環(huán)節(jié)，是對學(xué)生實(shí)際工作能力的具體訓(xùn)練和考察過程。隨著科學(xué)技術(shù)發(fā)展的日新月異，當(dāng)今計(jì)算機(jī)應(yīng)用在是生活中可以說得是無處不在。因此作為二十一世紀(jì)的大學(xué)來說掌握計(jì)算機(jī)開發(fā)技術(shù)十分重要的。
我的題目是文章處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，對于我們這些新手來說，這是很大的考驗(yàn)，我一千次一萬次的問自己，怎么才能找到課堂所學(xué)與實(shí)際應(yīng)用的最佳結(jié)合點(diǎn)？怎么才能讓自己的程序在篇幅上簡單，在使用價值上豐富？怎樣讓自己的業(yè)余更靠近專業(yè)？怎樣讓自己的計(jì)劃更具有序性，而不會忙無一用？機(jī)會是老師，學(xué)校，以及無數(shù)代教育工作者給的，而能力是自己的，耐性是需要的。
經(jīng)過自己的琢磨，聽取了師姐，師兄們的建議，還查閱了很多書籍，才做到了心中有數(shù)，才了解了c語言課程設(shè)計(jì)的真正用意——培養(yǎng)自學(xué)能力，養(yǎng)成程序編輯的好習(xí)慣。我從來不相信車到山前必有路的說法，認(rèn)為那只是懶惰者自尋懶惰的借口，我要積極，要把握，要努力。
回顧起此次課程設(shè)計(jì)，至今我仍感慨頗多，的確，從拿到題目到完成整個編程，從理論到實(shí)踐，在整整半個學(xué)期的日子里，可以學(xué)到很多很多的的東西，同時不僅可以鞏固了以前所學(xué)過的知識，而且學(xué)到了很多在書本上所沒有學(xué)到過的知識。通過這次課程設(shè)計(jì)使我懂得了理論與實(shí)際相結(jié)合是很重要的，只有理論知識是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有把所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合起來，從理論中得出結(jié)論，才能真正為社會服務(wù)，從而提高自己的實(shí)際動手能力和獨(dú)立思考的能力。
在設(shè)計(jì)的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設(shè)計(jì)的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，比如說結(jié)構(gòu)體……通過這次課程設(shè)計(jì)之后，一定把以前所學(xué)過的知識重新溫習(xí)。
這次課程設(shè)計(jì)終于順利完成了，在設(shè)計(jì)中遇到了很多編程問題，最后在郭老師的辛勤指導(dǎo)下，終于迎刃而解。同時，在郭老師的身上我學(xué)得到很多實(shí)用的知識，在次我表示感謝！同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W(xué)和各位指導(dǎo)老師再次表示忠心的感謝。
在課程設(shè)計(jì)過程中，我學(xué)到了很多人生的哲理，懂得怎么樣去制定計(jì)劃，怎么樣去實(shí)現(xiàn)這個計(jì)劃，并掌握了在執(zhí)行過程中怎么樣去克服心理上的不良情緒，黑夜過去了，我們收獲的是黎明。
在本次實(shí)踐中，給我印象最為深刻的是在文件刪除程序的編譯過程中，我的各個子程序都已經(jīng)編輯成功，那么這最后的程序就將是我成功的關(guān)鍵。老天不會讓我太過順利，他在這最后的時刻設(shè)置的障礙，是要考驗(yàn)我的能力，他要置我于死地？在這個問題的解決上，我打了退堂鼓，我不能忍受長時間的無功而反，時間正在消磨我的意志。沒有了柳暗花明的一天，那么我怎么能說經(jīng)受住了考驗(yàn)？謝謝老師的那句話，她說：人力有所不能及，然而，人的精神是不會敗倒的。我鼓起勇氣，到處問，到處查資料，黃天不負(fù)有心人，在一篇文章上，終于看到了我所特別要求的函數(shù)，我實(shí)現(xiàn)了組合是關(guān)鍵的理論。不得不說這是精神的勝利，是永不言敗的精神讓我的程序重見天日。謝謝給我指點(diǎn)迷津的老師。
6月11日，我們的課程設(shè)計(jì)結(jié)束了，但是它留給我的印象是不可磨滅的。無論我以后會不會涉及到c語言程序編譯的研究，我想，我至少掌握了一種系統(tǒng)的研究方法，我們學(xué)習(xí)的目的就在于運(yùn)用，我們運(yùn)用這種研究方法的時候會很多，我最后要感謝課程設(shè)計(jì)，它的確教會我很多。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇三
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的心得機(jī)械就是能幫人們降低工作難度或省力的工具裝置，像筷子、掃帚以及鑷子一類的物品都可以被稱為機(jī)械，它們是簡單機(jī)械。而復(fù)雜機(jī)械就是由兩種或兩種以上的簡單機(jī)械構(gòu)成。
下面是小編帶來的有關(guān)機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的心得，希望大家喜歡機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的心得11、充分的預(yù)習(xí)是必要的。以往做電子技能實(shí)訓(xùn)與考核實(shí)驗(yàn)臺電工實(shí)驗(yàn)時學(xué)生往往只看一下步驟，原理一帶而過。這樣做實(shí)驗(yàn)時便會吃大虧。一般在實(shí)驗(yàn)前得花上一個小時去預(yù)習(xí)。這樣試驗(yàn)結(jié)果是令人滿意的。
2、需要預(yù)先對結(jié)果進(jìn)行預(yù)測，至少在碰到問題時會合理的去分析問題。之所以會這樣說也是有血的教訓(xùn)的，由于某個學(xué)生對過程中一個問題視而不見，導(dǎo)致出現(xiàn)了重做的悲慘命運(yùn)。
3、對一些實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)要在意。這里可不是說我弄壞了什么東西，而是基于大家都明白的一個道理：水火無情，電更無情?？赡苁怯捎谖业脑虬?，我每次讓學(xué)生實(shí)驗(yàn)時，似乎對學(xué)生很不放心，可謂事必躬親，再三叮囑，這也有一個好處：試驗(yàn)出錯的可能性大大減少，而且安生性也大大增加了。
在實(shí)驗(yàn)的過程中,讓學(xué)生學(xué)會如何分析問題,如何解決問題,以及如何。
總結(jié)。
問題。通過這段時間的高頻電子實(shí)驗(yàn)，學(xué)生能夠掌握高頻電子的一些基本理論了。比方說lc諧振電路，頻帶的展寬等。讓學(xué)生了解到僅僅通過一些簡單的試驗(yàn)儀器便可以將知識運(yùn)用進(jìn)生活中去。這對于學(xué)生以后的發(fā)展，我想是大有裨益的。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理唯一的標(biāo)準(zhǔn)，我想電工電子電力拖動實(shí)訓(xùn)考核臺高頻電子實(shí)驗(yàn)之所以會在學(xué)生中大受歡迎，并被視為學(xué)校開放性實(shí)驗(yàn)室，與其在實(shí)驗(yàn)中和學(xué)生走在一起的原則是分不開的。希望以后還有機(jī)會進(jìn)這個實(shí)驗(yàn)室。
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是培養(yǎng)學(xué)生具有設(shè)計(jì)簡單機(jī)械能力的一個重要。
教學(xué)。
環(huán)節(jié)，其目的是：
1、綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)課程及有關(guān)先修課程的理論和生產(chǎn)實(shí)際知識進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，從而使這些知識得到進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)展。
2、學(xué)習(xí)和掌握設(shè)計(jì)機(jī)械傳動和簡單機(jī)械的基本方法與步驟，培養(yǎng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)能力及分析問題、解決問題的能力。
3、提高學(xué)生在計(jì)算、制圖、運(yùn)用設(shè)計(jì)資料、進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)估算等機(jī)械設(shè)計(jì)方面的基本技能以及機(jī)械cad技術(shù)。
二、課程設(shè)計(jì)的內(nèi)容、要求及學(xué)時分配：
機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)是學(xué)生第一次進(jìn)行較為全面的機(jī)械設(shè)計(jì)訓(xùn)練，其性質(zhì)、內(nèi)容以及培養(yǎng)學(xué)生設(shè)計(jì)能力的過程不能與專業(yè)課程設(shè)計(jì)或工廠的產(chǎn)品設(shè)計(jì)相等同。機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一般選擇由機(jī)械設(shè)計(jì)課程所學(xué)過的大部分零部件所組成的機(jī)械傳動裝置或結(jié)構(gòu)較為簡單的機(jī)械作為設(shè)計(jì)題目，通常包括以下主要設(shè)計(jì)內(nèi)容：
1.總體設(shè)計(jì)(約占總學(xué)時的10%)。
主要包括傳動方案的分析和擬定;原動機(jī)的選擇;傳動裝置運(yùn)動和動力參數(shù)的計(jì)算確定。
2.各級傳動零件的主體設(shè)計(jì)(約占總學(xué)時的5%)主要包括傳動零件主要參數(shù)和尺寸的確定。
3.裝配草圖的設(shè)計(jì)繪制(約占總學(xué)時的40%)包括分析和選定主要機(jī)械部件的結(jié)構(gòu)方案;各零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度校核;零部件結(jié)構(gòu)形狀及裝配組合關(guān)系的表達(dá)。
4.裝配工作圖的繪制和總成(約占總學(xué)時的20%)主要包括裝配工作圖的繪制;裝配尺寸及配合關(guān)系的確定;技術(shù)要求及技術(shù)特征的確定。
5.零件工作圖的設(shè)計(jì)和繪制(約占總學(xué)時的10%)主要包括零件結(jié)構(gòu)尺寸、精度等級及技術(shù)要求的確定。
6.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書的編寫(約占總學(xué)時的10%)7.答辯(約占總學(xué)時的5%)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)一般要求每個學(xué)生完成以下工作：
1.方案簡圖2~3張;，主要機(jī)械部件裝配圖(a1或a0號圖紙)1張;2.零件工作圖若干張;3.設(shè)計(jì)計(jì)算說明書一份。
三：教材參考書目：
[1]濮良貴，紀(jì)名剛主編.機(jī)械設(shè)計(jì).第七版.北京：高等教育出版社，_[2]王旭，王積森主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).第一版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，_[3]唐增寶等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).第二版.武漢：華中科技大學(xué)出版社，1999[4]陸玉等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì).第三版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，1999[5]龔溎義主編.機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書.第二版.北京：高等教育出版社，1990[6]陳鐵鳴主編.新編機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)圖冊.北京：高等教育出版社，_[7]徐灝等主編.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊.第二版北京：機(jī)械工業(yè)出版社，_四：考核形式：
按評分標(biāo)準(zhǔn)綜合考評。
五、有關(guān)說明機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)要下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)書，明確提出設(shè)計(jì)題目、工作條件、原始數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)工作量等。另外：
1、課程設(shè)計(jì)前最好安排參觀生產(chǎn)現(xiàn)場或?qū)嵨锬Ｐ?、觀摩錄像等活動，以增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。
2、課程設(shè)計(jì)完成后應(yīng)進(jìn)行總結(jié)和答辯。
3、對于不同的專業(yè)方向，選題和設(shè)計(jì)內(nèi)容及分量可作一定的調(diào)整。
4、提倡利用設(shè)計(jì)機(jī)繪圖完成裝配工作圖和零件工作圖。
六：課程建設(shè)與改革摘要：
在整個設(shè)計(jì)過程中要充分體現(xiàn)學(xué)生是主體，教師引導(dǎo)的作用，采用統(tǒng)一設(shè)計(jì)主線，但形式變化多樣的設(shè)計(jì)方式，通過多種方案的設(shè)計(jì)與分析比較，從而得出較優(yōu)方案。通過設(shè)計(jì)可以使學(xué)生切實(shí)把工程實(shí)際的問題與所學(xué)理論知識聯(lián)系起來，增強(qiáng)分析問題和解決問題的能力。注重學(xué)生創(chuàng)新意識的培養(yǎng)。
設(shè)計(jì)中提倡學(xué)生利用三維實(shí)體設(shè)計(jì)等機(jī)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的方法，鞏固、加強(qiáng)了學(xué)生先修課程所學(xué)的知識，提高了學(xué)生利用現(xiàn)代化手段設(shè)計(jì)的能力，提高了學(xué)生就業(yè)的競爭力。
一周,在此期間,我還得到了許多同學(xué)和老師的幫助.在此我要向他們表示最誠摯的謝意.整個作業(yè)過程中,我遇到的最大,最痛苦的事是最后的文檔.盡管這次作業(yè)的時間是漫長的,過程是曲折的,但我的收獲還是很大的.不僅僅掌握了四連桿執(zhí)行機(jī)構(gòu)和帶傳動以及齒輪,蝸桿傳動機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)步驟與方法;也不僅僅對制圖有了更進(jìn)一步的掌握;matlab和autocad,word這些僅僅是工具軟件,熟練掌握也是必需的.對我來說,收獲最大的是方法和能力.那些分析和解決問題的方法與能力.在整個過程中,我發(fā)現(xiàn)像我們這些學(xué)生最最缺少的是經(jīng)驗(yàn),沒有感性的認(rèn)識,空有理論知識,有些東西很可能與實(shí)際脫節(jié).總體來說,我覺得做這種類型的作業(yè)對我們的幫助還是很大的,它需要我們將學(xué)過的相關(guān)知識都系統(tǒng)地聯(lián)系起來,從中暴露出自身的不足,以待改進(jìn).有時候,一個人的力量是有限的,合眾人智慧,我相信我們的作品會更完美!機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)的心得4第一次接觸到這種設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)，我開始時束手無策，因?yàn)閷τ谖覀兠總€人來說這都是第一次，只能通過網(wǎng)絡(luò)書籍和老師了解一些有關(guān)的內(nèi)容，但正是這樣才給了我們鍛煉自己的機(jī)會。設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)讓我們自主獨(dú)立地提出問題、設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn),通過實(shí)驗(yàn)操作、資料搜集與處理信息、交流等活動，從中獲得學(xué)科、交流等方面的知識，而探索精神和創(chuàng)新能力的發(fā)展便是這個活動的精髓。
在這次實(shí)驗(yàn)中，我有幾點(diǎn)感觸頗深：
一、改變了我們被動的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)我們自主思維的能力。
式，給我們充分的思維空間去拓展。而正是這次實(shí)驗(yàn)活動讓我們得到了充足的時間去設(shè)計(jì)、討論實(shí)驗(yàn)的各個項(xiàng)目和各種細(xì)節(jié)，有許多方式幫助我們?nèi)ピO(shè)計(jì)整個實(shí)驗(yàn)，從而提高了我們的自主思維能力。
二、改變機(jī)械的接受學(xué)習(xí)現(xiàn)狀，培養(yǎng)了我們的探究能力。
與傳統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)課相比，設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)具有更強(qiáng)的問題性、實(shí)踐性、參與性和開放性。經(jīng)歷探究過程以獲得建構(gòu)知識、解決問題的方法。培養(yǎng)了我們的探究實(shí)踐能力，實(shí)際上就是要培養(yǎng)了我們的觀察發(fā)現(xiàn)能力、質(zhì)疑創(chuàng)新能力和綜合實(shí)踐能力。在活動中，我們會經(jīng)常提出一些有針對性、有目的的問題，讓我們親自去調(diào)查研究，親自去操作體驗(yàn)，從而經(jīng)歷獲取知識的過程，在觀察思考、體驗(yàn)中感悟，得到啟迪。
三、
培養(yǎng)了我們合作交流能力，讓我們懂得了相互諒解的重要。
在這次活動中我深深的體會到了同學(xué)之間相互體諒的重要性。免疫實(shí)驗(yàn)的任務(wù)十分的重，我們組人員本來就不足，要在規(guī)定時間內(nèi)完成實(shí)驗(yàn)是十分的困難，而由于一些特殊原因，我不能參加部分實(shí)驗(yàn)，因此造成剩下的同學(xué)要面臨更艱巨的任務(wù)。我原以為她們會不樂意，但她們卻很支持我的工作，還提前完成了實(shí)驗(yàn)。這一切讓我體會到了集體的溫暖和力量，讓我非常的感動。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇四
（1）復(fù)習(xí)加法器的分類及工作原理。
（2）掌握用圖形法設(shè)計(jì)半加器的方法。
（3）掌握用元件例化法設(shè)計(jì)全加器的方法。
（4）掌握用元件例化法設(shè)計(jì)多位加法器的方法。
（5）掌握用veriloghdl語言設(shè)計(jì)多位加法器的方法。
（6）學(xué)習(xí)運(yùn)用波形仿真驗(yàn)證程序的正確性。
（7）學(xué)習(xí)定時分析工具的使用方法。
加法器是能夠?qū)崿F(xiàn)二進(jìn)制加法運(yùn)算的電路，是構(gòu)成計(jì)算機(jī)中算術(shù)運(yùn)算電路的基本單元。目前，在數(shù)字計(jì)算機(jī)中，無論加、減、乘、除法運(yùn)算，都是化為若干步加法運(yùn)算來完成的。加法器可分為1位加法器和多位加法器兩大類。1位加法器有可分為半加器和全加器兩種，多位加法器可分為串行進(jìn)位加法器和超前進(jìn)位加法器兩種。
（1）半加器。
如果不考慮來自低位的進(jìn)位而將兩個1位二進(jìn)制數(shù)相加，稱半加。實(shí)現(xiàn)半加運(yùn)算的電路則稱為半加器。若設(shè)a和b是兩個1位的加數(shù)，s是兩者相加的和，c是向高位的進(jìn)位。則由二進(jìn)制加法運(yùn)算規(guī)則可以得到。
（2）全加器。
在將兩個1位二進(jìn)制數(shù)相加時，除了最低位以外，每一位都應(yīng)該考慮來自低位的進(jìn)位，即將兩個對應(yīng)位的加數(shù)和來自低位的進(jìn)位三個數(shù)相加，這種運(yùn)算稱全加。實(shí)現(xiàn)全加運(yùn)算的電路則稱為全加器。
若設(shè)a、b、ci分別是兩個1位的加數(shù)、來自低位的進(jìn)位，s是相加。
的和，c是向高位的進(jìn)位。則由二進(jìn)制加法運(yùn)算規(guī)則可以得到：
3）。
（1）。
（2）。
（3）實(shí)驗(yàn)內(nèi)容及步驟用圖形法設(shè)計(jì)半加器，仿真設(shè)計(jì)結(jié)果。用原件例化的方法設(shè)計(jì)全加器，仿真設(shè)計(jì)結(jié)果用原件例化的方法設(shè)計(jì)一個4為二進(jìn)制加法器，仿真設(shè)計(jì)結(jié)果，進(jìn)行定時分析。
（4）用veriloghdl語言設(shè)計(jì)一個4為二進(jìn)制加法器，仿真設(shè)計(jì)結(jié)果，進(jìn)行定時分析。
（5）分別下載用上述兩種方法設(shè)計(jì)4為加法器，并進(jìn)行在線測試。
1）用圖形法設(shè)計(jì)的半加器，如下圖1所示，由其生成的符號如圖2所示。
2）用元件例化的方法設(shè)計(jì)的全加器如圖3所示，由其生成的符號如圖4所示。
圖三：
圖四：
5）全加器時序仿真波形如圖下圖所示。
6）心得體會：
并掌握了用圖形法設(shè)計(jì)半加器的方法，掌握了用元件例化法設(shè)計(jì)全加器的方法，掌握了用元件例化法設(shè)計(jì)多位加法器的方法，掌握了用veriloghdl語言設(shè)計(jì)多位加法器的方法，學(xué)習(xí)了運(yùn)用波形仿真驗(yàn)證程序的正確性，學(xué)習(xí)定時分析工具的使用方法。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇五
求職者將個人簡歷做的好，獲得面試機(jī)會才更大。影響個人簡歷質(zhì)量的最關(guān)鍵之處就是個人簡歷的內(nèi)容，此外能不能達(dá)到基本創(chuàng)作需求，也可用以衡量簡歷優(yōu)劣。
個人信息。
性別：男。
年齡：36歲民族：漢族。
工作經(jīng)驗(yàn)：11年以上居住地：浙江溫州甌海區(qū)。
身高：cm戶口：湖北黃石黃石。
自我評價。
從事質(zhì)量管理十多年,生產(chǎn)及生產(chǎn)管理三年.主要行業(yè)機(jī)械加工及汽車配件制造，有壓鑄及鑄造、金屬機(jī)加工、冷沖壓拉伸、滾壓旋壓、焊接、拋光磨具、研磨、注塑、包裝及包裝機(jī)械、涂裝表面處理等，本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
求職意向。
希望崗位：工業(yè)/工廠類-品管經(jīng)理/主管。
尋求職位：質(zhì)量;。
希望工作地點(diǎn)：浙江臺州。
期望工資：10000/月到崗時間：隨時到崗。
其它待遇要求：有食住。
工作目標(biāo)/發(fā)展方向。
質(zhì)量經(jīng)理。
工作經(jīng)歷。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(民營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)汽車機(jī)油冷卻器、邊蓋、液壓管件接頭閥體、鋼制車輪、輪輞鋼圈。
所屬行業(yè)：家具、家電、工藝品、玩具(民營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：質(zhì)檢部長。
職位描述：生產(chǎn)制冷冰箱壓縮機(jī)閥板。
負(fù)責(zé)公司檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的制定及過程檢驗(yàn)管控;內(nèi)外部質(zhì)量問題的分析處理及預(yù)防。
所屬行業(yè)：機(jī)械制造、機(jī)電設(shè)備、重工業(yè)(民營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：工業(yè)/工廠類/品管經(jīng)理/主管。
職位名稱：品質(zhì)經(jīng)理。
職位描述：生產(chǎn)水泵配件，壓力罐、泵蓋、葉輪、管接頭。
繪制所有產(chǎn)品圖紙，制定檢驗(yàn)管理文件及各工序檢驗(yàn)規(guī)程及檢驗(yàn)記錄表格，對在產(chǎn)模具進(jìn)行確認(rèn)驗(yàn)收。產(chǎn)品編號存檔，培訓(xùn)檢驗(yàn)員技能，制定質(zhì)量控制點(diǎn)，完成所有在制品全程質(zhì)量記錄，制定產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。
所屬行業(yè)：生產(chǎn)、制造、修飾加工(民營企業(yè))。
擔(dān)任崗位：工業(yè)/工廠類/生產(chǎn)經(jīng)理/主管。
職位名稱：生產(chǎn)主管。
職位描述：生產(chǎn)拋光磨具，卡盤式頁輪、跋型頁輪、帶柄磨頭砂帶。
制定機(jī)加工檢驗(yàn)規(guī)程及檢驗(yàn)記錄表單和完工檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
制定生產(chǎn)流程.產(chǎn)能核定.成本核算.生產(chǎn)計(jì)劃及生產(chǎn)調(diào)度，人事行政管理的建立，倉庫管理。從包月工資到計(jì)時工資到計(jì)件工資的轉(zhuǎn)變，到最后的部分績效考核工資的改革及超產(chǎn)獎勵制，倉庫實(shí)現(xiàn)即時庫存共享及帳物卡統(tǒng)一同步管理，建立定期人員技能培訓(xùn)及更新替換制，制定訂單流程及排單方法，制定機(jī)器設(shè)備保養(yǎng)制度和安全生產(chǎn)制度，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場管理與工資掛鉤制度。
離職原因：家有事。
所屬行業(yè)：汽車、摩托車及配件業(yè)(國有企業(yè))。
擔(dān)任崗位：質(zhì)量/安全管理類/化驗(yàn)/檢驗(yàn)員。
職位名稱：檢驗(yàn)組長。
職位描述：發(fā)動機(jī)鋁壓鑄件制造.加工和檢驗(yàn)。
2001年在錢江集團(tuán)協(xié)編發(fā)動機(jī)鋁壓鑄件通用檢驗(yàn)規(guī)則。
2002年在錢江集團(tuán)協(xié)編發(fā)動機(jī)殼體外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
離職原因：企業(yè)改制。
教育經(jīng)歷。
培訓(xùn)經(jīng)歷。
技能專長。
語言能力：英語：一般(一般);中文普通話：熟練。
計(jì)算機(jī)能力：初級。
計(jì)算機(jī)詳細(xì)技能：cad二維設(shè)計(jì).計(jì)算機(jī)初級維修工.
其它相關(guān)技能：
從事質(zhì)量管理12年。生產(chǎn)及生產(chǎn)管理3年.
本人想找一家穩(wěn)定并能夠長期合作的企業(yè)共同發(fā)展事業(yè)。
拓展閱讀：如何在個人簡歷上讓目標(biāo)公司看到自己的誠意。
如何讓目標(biāo)公司接受自己是個人簡歷的主要目的之一，求職簡歷是每一個求職者都要寫的，在個人簡歷上直接突出求職目的，才是最直接的求職方式。很多人在個人簡歷的寫作上比較重視格式以及形式，其實(shí)個人簡歷的內(nèi)容才是最重要的，如果一份個人簡歷可以讓目標(biāo)公司看到自己的誠意，必然是會受到重視，這樣個人簡歷的通過率也會大大增加。
那么在個人簡歷上，如何才能讓目標(biāo)公司看到自己的誠意呢?
一，在簡歷上體現(xiàn)對目標(biāo)公司的了解。
求職個人簡歷上一般都是對自己的介紹，也可以寫一些關(guān)于目標(biāo)公司的信息，當(dāng)你有利求職目標(biāo)之后，就可以對目標(biāo)公司進(jìn)行全面了解，包括企業(yè)的宗旨、企業(yè)文化、企業(yè)的`運(yùn)營，還有企業(yè)現(xiàn)在所缺少的人才等等。通過對目標(biāo)企業(yè)的了解，可以顯示出自己想要進(jìn)入公司的決心，也就是自己的誠意。
二，簡歷模板的精致化、內(nèi)容更具針對性。
很多人的個人簡歷都是統(tǒng)一的模式，統(tǒng)一的內(nèi)容，這樣的個人簡歷沒有什么特色除非有過人的實(shí)力才會引起對方的注意，否則極容易被忽視。個人簡歷在制作上首先要精致，其次內(nèi)容上要更具有針對性，讓對方感受到你是為了他們公司專門寫的個人簡歷。
三，在簡歷上貼自己的照片。
在不個人簡歷上貼照片是很多公司的要求，不過也有很多是不用貼照片的，照片可以顯示到很多方面。比如說求職者的自信心，求職者的態(tài)度。帶有照片的個人簡歷說明求職者對求職的目標(biāo)期待很大，愿意先顯示出自己的照片也是對目標(biāo)公司的信賴。當(dāng)然了，在個人簡歷上選的照片也要適宜，最好是拍的比較好的證件照，不要過分修圖。
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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇六
mechanicalsystemdesign。
分：2學(xué)分。
理論學(xué)時：34學(xué)時課程設(shè)計(jì)：有開課學(xué)期：第六學(xué)期。
后續(xù)課程：數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)協(xié)同設(shè)計(jì)技術(shù)、現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法、機(jī)電產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)等教學(xué)定位。
2.1能力培養(yǎng)目標(biāo)。
本課程主要培養(yǎng)學(xué)生以下四個方面的能力：
1、認(rèn)知和理解需求的能力。
能夠正確獲取和理解機(jī)械系統(tǒng)的整體概念及各功能部分的有機(jī)組合，掌握機(jī)械系統(tǒng)組成、基本要求、工作原理、設(shè)計(jì)方法和理論計(jì)算的能力。
2、機(jī)械系統(tǒng)的分析和評價能力。
能夠綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的基本概念、設(shè)計(jì)要求、原理和方法對機(jī)械系統(tǒng)的整體進(jìn)行分析和評價。
能夠綜合運(yùn)用機(jī)械設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的相關(guān)知識，初步具備開發(fā)設(shè)計(jì)性能良好、且具有市場競爭力的機(jī)電產(chǎn)品的能力。
4、團(tuán)隊(duì)協(xié)作和項(xiàng)目管理能力。
了解機(jī)電產(chǎn)品項(xiàng)目開發(fā)的過程、組織、計(jì)劃和管理等，培養(yǎng)學(xué)生具備個人工作與團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。
2.2課程的主要特點(diǎn)。
該課程是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化專業(yè)的重要專業(yè)平臺課。它綜合前導(dǎo)課程的有關(guān)科學(xué)技術(shù)知識，從系統(tǒng)的觀點(diǎn)出發(fā)，介紹了機(jī)械系統(tǒng)的功能原理和總體設(shè)計(jì)方法，各子功能部分的組成、基本要求、工作原理、設(shè)計(jì)方法和理論計(jì)算等，結(jié)合課程設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，使學(xué)生們掌握機(jī)電產(chǎn)品分析、設(shè)計(jì)和計(jì)算的基本技能。
2.3教學(xué)定位。
機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程教學(xué)的任務(wù)，在于使學(xué)生們學(xué)會機(jī)械系統(tǒng)的基本分析方法，掌握機(jī)械產(chǎn)品的基本設(shè)計(jì)技能。
機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)概述——基本概念（學(xué)時：2學(xué)時）。
機(jī)械系統(tǒng)的概念和組成（了解，核心）機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的地位和作用（了解，核心）。
功能原理設(shè)計(jì)——基礎(chǔ)原理（學(xué)時：2學(xué)時）。
基本概念（功能，功能分類，功能元，功能結(jié)構(gòu)）（理解，核心）。
設(shè)計(jì)方法（黑箱法，功能元求解，設(shè)計(jì)實(shí)例）（了解，核心）。
結(jié)構(gòu)總體設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)概念（學(xué)時：2學(xué)時）。
設(shè)計(jì)任務(wù)和原則，設(shè)計(jì)步驟，總體布局（理解，核心）。
主要設(shè)計(jì)參數(shù)（轉(zhuǎn)速損失，公比，變速范圍，級數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)數(shù)列）（運(yùn)用，核心）。
共4學(xué)時。
3.3傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
傳動系統(tǒng)概述——需求基礎(chǔ)（學(xué)時：1學(xué)時）。
類型及其組成（了解，核心）。
有級變速傳動系統(tǒng)——設(shè)計(jì)方法（學(xué)時：5學(xué)時）。
轉(zhuǎn)速圖（基本組和擴(kuò)大組，結(jié)構(gòu)網(wǎng)和結(jié)構(gòu)式，擬定方法和原則，幾種特殊情況，擴(kuò)大變速范圍方法）（運(yùn)用，核心）。
齒輪齒數(shù)的確定（運(yùn)用，核心齒輪的布置與排列（理解，核心）。
計(jì)算轉(zhuǎn)速——計(jì)算方法（學(xué)時：1學(xué)時）。
功率－扭矩特性（理解，核心）。
傳動件計(jì)算轉(zhuǎn)速（運(yùn)用，核心）。
無級變速傳動系統(tǒng)——設(shè)計(jì)方法（學(xué)時：2學(xué)時）。
工作特點(diǎn)（理解，核心）。
擴(kuò)大恒功率區(qū)間的方法（運(yùn)用，核心）。
內(nèi)聯(lián)傳動系統(tǒng)——設(shè)計(jì)策略（學(xué)時：1學(xué)時）。
誤差來源和傳動規(guī)律（了解，核心）。
提高傳動精度的方法（內(nèi)聯(lián)傳動鏈設(shè)計(jì)原則）（運(yùn)用，核心）。
共10學(xué)時。
3.4執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
執(zhí)行系統(tǒng)概述——需求基礎(chǔ)（學(xué)時：1學(xué)時）。
功能，組成，分類（了解，核心）。
執(zhí)行軸系統(tǒng)——設(shè)計(jì)方法（學(xué)時：5學(xué)時）。
構(gòu)成，基本要求，布局（了解，核心）。
執(zhí)行軸（形狀，結(jié)構(gòu)，材料及熱處理，技術(shù)要求）（運(yùn)用，核心）。
執(zhí)行軸支承（推力支承的配置，支承形式的選擇，典型滾動軸承）（運(yùn)用，核心）。
執(zhí)行軸傳動件（典型傳動方式，傳動件的布置）（運(yùn)用，核心）。
執(zhí)行軸組件計(jì)算（支承剛度，執(zhí)行軸直徑，合理跨距）（運(yùn)用，核心）導(dǎo)軌——設(shè)計(jì)方法（學(xué)時：5學(xué)時）。
功能，分類，技術(shù)要求（了解，核心）。
普通滑動導(dǎo)軌（結(jié)構(gòu)類型，組合方式，適用場合，間隙調(diào)整方法，導(dǎo)軌材料的選用和搭配）（運(yùn)用，核心）。
普通滑動導(dǎo)軌計(jì)算（受力分析，驗(yàn)算方法）（運(yùn)用，核心）。
其它各種類型導(dǎo)軌（了解，推薦）共11學(xué)時。
支承系統(tǒng)概述——需求基礎(chǔ)（學(xué)時：1學(xué)時）。
功用，基本要求，設(shè)計(jì)步驟（了解，核心）。
靜剛度——設(shè)計(jì)概念（學(xué)時：2學(xué)時）。
基本類型，各項(xiàng)靜剛度的影響因素，剛度的折算和比較（理解，核心）。
支承系統(tǒng)設(shè)計(jì)——設(shè)計(jì)策略（學(xué)時：1學(xué)時）。
截面的選擇原則（理解，核心）。
3.6控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
控制系統(tǒng)——設(shè)計(jì)概念（學(xué)時：1學(xué)時）。
操縱系統(tǒng)——設(shè)計(jì)概念（學(xué)時：1學(xué)時）。
操縱系統(tǒng)的功能、組成、分類（了解，推薦）。
主要參數(shù)的確定方法，機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)及原理（理解，核心）共1學(xué)時。
3.8其它學(xué)時。
機(jī)動(學(xué)時：1學(xué)時)實(shí)驗(yàn)(學(xué)時：6學(xué)時)講授提示及方法。
重點(diǎn)：機(jī)械，機(jī)械系統(tǒng)的相關(guān)概念及學(xué)科中的位置。難點(diǎn)：學(xué)習(xí)機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程的重要性。
講授提示與方法：回顧機(jī)械工程的發(fā)展歷程，注重機(jī)械系統(tǒng)的整體性，提高學(xué)生對機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的認(rèn)知程度。
重點(diǎn)：功能原理設(shè)計(jì)的基本概念，主要設(shè)計(jì)參數(shù)及其確定方法。難點(diǎn)：各主要設(shè)計(jì)參數(shù)的特點(diǎn)及所適用場合。
講授提示與方法：強(qiáng)調(diào)總體設(shè)計(jì)在機(jī)電產(chǎn)品開發(fā)應(yīng)用中的重要性，強(qiáng)化機(jī)械系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和步驟；充分利用多媒體課件，多以實(shí)例說明解釋各概念和各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù)。
4.3傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
重點(diǎn)：轉(zhuǎn)速圖的定義，轉(zhuǎn)速圖擬定方法和原則，擴(kuò)大變速范圍的方法，齒輪齒數(shù)的確定，功率扭矩特性，傳動件的計(jì)算轉(zhuǎn)速，無級變速傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
難點(diǎn)：擬定轉(zhuǎn)速圖的方法和步驟，設(shè)備的功率扭矩特性和傳動件計(jì)算轉(zhuǎn)速的求解方法，無級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)。
講授提示與方法：引入實(shí)例講解轉(zhuǎn)速圖所表示內(nèi)容和含義，根據(jù)轉(zhuǎn)速圖擬定原則“口訣”結(jié)合實(shí)例講授轉(zhuǎn)速圖的擬定方法和步驟，注重講解傳動齒輪齒數(shù)配齒表的使用特點(diǎn)，比較設(shè)備功率扭矩特性特點(diǎn)和調(diào)速電動機(jī)功率扭矩特性關(guān)系講解無級變速傳動系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法和特點(diǎn)；講授中充分利用多媒體課件。
4.4執(zhí)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
重點(diǎn)：執(zhí)行軸，執(zhí)行軸支承，執(zhí)行軸傳動件，執(zhí)行軸組件計(jì)算，普通滑動導(dǎo)軌，普通滑動導(dǎo)軌計(jì)算。
難點(diǎn)：執(zhí)行軸組件的計(jì)算，滑動導(dǎo)軌計(jì)算中力學(xué)模型簡化過程和疊加。
講授提示與方法：引入工程力學(xué)中彈性模量、慣性矩、角應(yīng)變、強(qiáng)度和剛度等相關(guān)概念，考慮實(shí)際工作中的摩擦、發(fā)熱、受力、變形和振動等因素影響，結(jié)合工程結(jié)構(gòu)實(shí)例分項(xiàng)分析、比較和總結(jié)（或經(jīng)過理論推導(dǎo)和計(jì)算），得出結(jié)論。
重點(diǎn)：靜剛度的基本類型及影響因素，截面的選擇原則，設(shè)計(jì)中應(yīng)注意的若干問題。
難點(diǎn)：提高支承系統(tǒng)靜剛度的方法和措施。
講授提示與方法：采用由淺入深、循序漸進(jìn)的講解方式，由支承系統(tǒng)的受力分析入手，通過支承系統(tǒng)受力變形引出各項(xiàng)靜剛度的概念，結(jié)合支承系統(tǒng)的典型結(jié)構(gòu)形式和截面的選擇原則闡明提高各項(xiàng)靜剛度的方法和措施。
4.6控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)。
重點(diǎn)：控制系統(tǒng)的作用、典型控制系統(tǒng)的類型。難點(diǎn)：控制系統(tǒng)在機(jī)械系統(tǒng)中的作用。
講授提示與方法：明確控制系統(tǒng)的功能，講授中應(yīng)注重相關(guān)課程知識的聯(lián)系，指明控制系統(tǒng)有多種形式。
重點(diǎn)：擺動式操縱機(jī)構(gòu)。
難點(diǎn)：擺動式操縱機(jī)構(gòu)的定位、行程和干涉。
5.1習(xí)題設(shè)計(jì)。
由于本課程主要講述機(jī)械系統(tǒng)的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法，因此本課程的作業(yè)應(yīng)以綜合性分析和設(shè)計(jì)題目為主，使學(xué)生綜合運(yùn)用教師在課堂上講述的設(shè)計(jì)理論和設(shè)計(jì)方法來解決機(jī)械系統(tǒng)的實(shí)際設(shè)計(jì)問題。習(xí)題主要有計(jì)算習(xí)題、分析習(xí)題和思考習(xí)題三種形式。習(xí)題涵蓋的主要方面包括：
2、機(jī)械系統(tǒng)主要參數(shù)計(jì)算和確定；
3、轉(zhuǎn)速圖的擬定、配齒和傳動件計(jì)算轉(zhuǎn)速的確定，已知傳動系統(tǒng)的分析與計(jì)算；
4、執(zhí)行軸的結(jié)構(gòu)分析和執(zhí)行軸組件的計(jì)算；
5、導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)選擇、受力分析和驗(yàn)算應(yīng)用；
6、靜剛度的概念和影響因素，支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析。
通過上述作業(yè)的練習(xí)使得學(xué)生們加深對課堂教學(xué)的理解，加強(qiáng)學(xué)生們對機(jī)械系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)和計(jì)算能力，同時可反映學(xué)生對知識的掌握程度，針對存在的問題進(jìn)行課堂教學(xué)的改進(jìn)。
5.2實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。
實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目共3項(xiàng)，合計(jì)6學(xué)時。實(shí)驗(yàn)。
一、傳動系統(tǒng)分析（2學(xué)時）實(shí)驗(yàn)類型：綜合性實(shí)驗(yàn)；
實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：使學(xué)生深化對不同類型傳動系統(tǒng)的理解，增強(qiáng)對傳動系統(tǒng)的感性認(rèn)識，掌握傳動系統(tǒng)的分析方法，培養(yǎng)學(xué)生的工程分析能力。
實(shí)驗(yàn)。
實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)：使學(xué)生掌握靜剛度的檢測方法，熟悉靜剛度對執(zhí)行系統(tǒng)的影響，增強(qiáng)實(shí)際操作和團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力。
實(shí)驗(yàn)。
6.1考核的方式及成績的評定。
學(xué)生成績的構(gòu)成：平時成績占總成績的30%，期末成績占總成績的70%。
平時成績的構(gòu)成：上課出勤占平時成績的1/3，作業(yè)占平時成績的1/3，實(shí)驗(yàn)占平時成績的1/3。
期末成績：閉卷筆試。
6.2考題的設(shè)計(jì)。
考試題分為以下三類，重點(diǎn)考察學(xué)生對基本概念、基本方法、基本技術(shù)的掌握和綜合運(yùn)用。
1、概念、判斷、計(jì)算題。
2、綜合分析題。
重點(diǎn)考察學(xué)生綜合運(yùn)用基本原理分析問題和解決問題的能力。約占20%。
3、傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)、運(yùn)算和分析題。
重點(diǎn)考察學(xué)生設(shè)計(jì)和分析傳動系統(tǒng)及擬定轉(zhuǎn)速圖的能力。約占20%。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇七
《機(jī)械原理》是研究各種機(jī)械的組成原理、機(jī)器常用機(jī)構(gòu)的運(yùn)動及動力性能分析與設(shè)計(jì)、機(jī)器動力學(xué)等問題的一門主干技術(shù)基礎(chǔ)課。
系統(tǒng)：由相互之間有機(jī)聯(lián)系的要素組成，具有特定功能的整體。
2,系統(tǒng)具有6個特性：整體性、相關(guān)性（結(jié)構(gòu)性和開放性）、動態(tài)性、層次性、目的性和環(huán)境適應(yīng)性。整體性是系統(tǒng)所具有的最重要和最基本的特性。
3,任何機(jī)械都可以看成是由若干個裝置、部件和零件按照一定的結(jié)構(gòu)組合而成的有特定功能的整體，這個整體就機(jī)械系統(tǒng)。而組成機(jī)械系統(tǒng)的基本要素是機(jī)械零件。
4,從實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)功能的角度出發(fā)，機(jī)械系統(tǒng)應(yīng)有以下必備的子系統(tǒng)組成：動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)、操縱與控制系統(tǒng)等。
5,傳動系統(tǒng)的功能包括以下四項(xiàng):減速或增速,變速,有級變速和無級變速,改變運(yùn)動規(guī)律或形式。
6,機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的目的是提供優(yōu)質(zhì)高效、物美價廉，應(yīng)能夠在市場競爭中取得優(yōu)勢，能夠贏得用戶，取得較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的機(jī)械產(chǎn)品。
7,方案設(shè)計(jì)是機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的核心環(huán)節(jié)，方案設(shè)計(jì)是保證設(shè)計(jì)水平和質(zhì)量的重要工作，在很大程度上決定了機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的成敗。
方案設(shè)計(jì)是一個創(chuàng)造性思維的過程，在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時，重要的是要創(chuàng)新，采用新原理、新技術(shù)、新機(jī)構(gòu)、新工藝，才能設(shè)計(jì)出有突破性的新產(chǎn)品。
8任何機(jī)械系統(tǒng)都可以看成是實(shí)現(xiàn)某種能量流、物料流和信息流傳遞和轉(zhuǎn)化的裝置。
機(jī)械系統(tǒng)可抽象為：實(shí)現(xiàn)輸入的能量、物料、信息和輸出的能量、物料、信息轉(zhuǎn)化的機(jī)械裝置。
10技術(shù)過程是若干個分過程和工序組合而成的復(fù)合過程。
11技術(shù)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)技術(shù)過程各項(xiàng)轉(zhuǎn)化的人為系統(tǒng)。
12功能分解是在系統(tǒng)分解的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。對各子系統(tǒng)的功能可逐項(xiàng)分解，直至得到不能再分解的功能元為止。
13系統(tǒng)邊界是技術(shù)系統(tǒng)功能范圍的界限，即內(nèi)部系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的分界。
17對機(jī)械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)，應(yīng)盡量使振動源遠(yuǎn)離執(zhí)行系統(tǒng)，采用分離驅(qū)動的方法，把電動機(jī)和變速箱、主軸箱分置，用有緩沖減振的傳動裝置將它們聯(lián)接起來，就可使振源與執(zhí)行系統(tǒng)隔開.布置執(zhí)行系統(tǒng)時應(yīng)首先確定執(zhí)行構(gòu)件的位置。工作機(jī)械就是機(jī)械系統(tǒng)的執(zhí)行系統(tǒng)。
17周期載荷包含3個要素：幅值、頻率和相位角。
18確定載荷有3種方法：類比法、計(jì)算法和實(shí)測法。
19按勵磁方式不同，直流電機(jī)可分為：他勵、并勵、串勵、復(fù)勵等形式,按轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速和旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速的不同，交流電機(jī)可分為同步電動機(jī)和異步電動機(jī)。按電源不同，電動機(jī)分為交流電動機(jī)和直流電動機(jī)。
20電動機(jī)的機(jī)械特性可分為固有機(jī)械特性和人為機(jī)械特性。
三相異步電動機(jī)可分為籠型電動機(jī)和繞線型電動機(jī)。
21執(zhí)行系統(tǒng)是由執(zhí)行構(gòu)件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)組成。執(zhí)行構(gòu)件是執(zhí)行機(jī)構(gòu)中的一個或幾個構(gòu)件，是執(zhí)行系統(tǒng)中直接完成功能的零部件。
執(zhí)行機(jī)構(gòu)是帶動執(zhí)行構(gòu)件運(yùn)動所需要的機(jī)構(gòu),執(zhí)行系統(tǒng)的作用是傳遞或變換運(yùn)動和動力，把傳動系統(tǒng)傳來的運(yùn)動或動力進(jìn)行變換后傳遞給執(zhí)行構(gòu)件，滿足其要求。
24工程中使用的機(jī)械，大都是由若干個基本機(jī)構(gòu)通過各種連接方法組合而成的機(jī)構(gòu)系統(tǒng)—機(jī)構(gòu)組合。
25并聯(lián)組和:若干個單自由度基本機(jī)構(gòu)的輸入構(gòu)件連接在一起，保留各自的輸出運(yùn)動；或若由干個單自由度機(jī)構(gòu)的輸出構(gòu)件連接在一起，而保留各自的輸入運(yùn)動；或有共同的輸入構(gòu)件與輸出構(gòu)件的連接（稱為并行連接）。其特征是各基本機(jī)構(gòu)均是單自由度機(jī)構(gòu)。
26機(jī)器的運(yùn)動循環(huán)至少包括一個工作行程和空回行程，有時有的執(zhí)行構(gòu)件還有一個或若干個停歇階段。
27傳動系統(tǒng)是位于動力機(jī)與執(zhí)行機(jī)構(gòu)（或執(zhí)行構(gòu)件）之間的中間裝置，它的作用是將動力機(jī)的運(yùn)動和動力傳遞給執(zhí)行機(jī)構(gòu)（執(zhí)行構(gòu)件）。傳動系統(tǒng)是由運(yùn)動鏈及相應(yīng)的聯(lián)系裝置組成的。
28動力機(jī)輸出的一般是等速連續(xù)的回轉(zhuǎn)運(yùn)動，而執(zhí)行系統(tǒng)的運(yùn)動形式是多種多樣的。當(dāng)兩者的運(yùn)動形式不相同時，要求傳動系統(tǒng)能夠改變動力機(jī)輸出的運(yùn)動形式，以滿足執(zhí)行機(jī)構(gòu)的要求。當(dāng)兩者運(yùn)動形式相同時，還有轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩是否相同的問題，這就要求傳動系統(tǒng)具有減速增矩或增速減矩的作用。
傳動系統(tǒng)。
31常用的離合器按工作原理分有兩種形式：嚙合式離合器和摩擦式離合器。
32最簡單最基本的有級變速裝置是兩軸變速傳動裝置，可采用兩個或兩個以上的兩軸變速機(jī)構(gòu)串聯(lián)的方法，組合成多軸變速裝置。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇八
實(shí)驗(yàn)名稱：
學(xué)號姓名1：20090540張世榮；
學(xué)號姓名2：20090581嚴(yán)郡。
實(shí)驗(yàn)?zāi)康模?/p>
1.將各個小部件按照實(shí)驗(yàn)說明書拼湊成完整的機(jī)器模型。
實(shí)驗(yàn)要求：
實(shí)驗(yàn)儀器：
機(jī)器模型零部件，產(chǎn)品說明書十字形螺絲刀。
實(shí)驗(yàn)步驟：
1，觀察機(jī)器模型的大致組裝過程，形成初步印象。
2，實(shí)際動手，按照說明書進(jìn)行各部件的分別組裝，兩個同學(xué)分工，分別組裝各部件。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果：
如照片所示。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇九
姓名：馬睿聰班級：機(jī)械z1317學(xué)號：2013000384。
實(shí)驗(yàn)一：采煤機(jī)的主功能及輔助功能。
采煤機(jī)是一個集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng),工作環(huán)境惡劣,如果出現(xiàn)故障將會導(dǎo)致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失.采煤機(jī)是實(shí)現(xiàn)煤礦生產(chǎn)機(jī)械化和現(xiàn)代化的重要設(shè)備之一.機(jī)械化采煤可以減輕體力勞動、提高安全性,達(dá)到高產(chǎn)量、高效率、低消耗的目的.采煤機(jī)分鋸削式、刨削式、鉆削式和銑削式四種：采煤機(jī)是一個集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng),工作環(huán)境惡劣,如果出現(xiàn)故障將會導(dǎo)致整個采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失.隨著煤炭工業(yè)的發(fā)展,采煤機(jī)的功能越來越多,其自身的結(jié)構(gòu)、組成愈加復(fù)雜,因而發(fā)生故障的原因也隨之復(fù)雜.雙滾筒采煤機(jī)綜合了國內(nèi)外薄煤層采煤機(jī)的成功經(jīng)驗(yàn),是針對我國具體國情而設(shè)計(jì)的新型大功率薄煤層采煤機(jī).采煤機(jī)的主要組成部分：
采煤機(jī)的類型很多，但基本上以雙滾筒采煤機(jī)為主，其基本組成部分也大體相同。各種類型的采煤機(jī)一般都由下列部分組成。
（1）截割部。
因此，研制生產(chǎn)效率高和比能耗低的采煤機(jī)主要體現(xiàn)在截割部。
傳動裝置：
截割部傳動裝置的作用是將采煤機(jī)電動機(jī)的動力傳遞到滾筒上，以滿足滾筒轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩的要求；同時，還應(yīng)具有調(diào)高功能，以適應(yīng)不同煤層厚度的變化。
截割部的傳動方式主要有一下幾種：
螺旋滾筒：
第2頁。
線截割式三角形滾筒、截楔盤式滾筒等。
滾筒由螺旋葉片由螺旋葉片、端盤、齒座、噴嘴、筒轂及截齒組成。
（2）牽引部。
采煤機(jī)的牽引部是采煤機(jī)的重要組成部分，它不但負(fù)擔(dān)采煤機(jī)工作時的移動和非工作時的調(diào)動，而且牽引速度的大小直接影響工作機(jī)構(gòu)的效率和質(zhì)量，并對整機(jī)的生產(chǎn)能力和工作性能產(chǎn)生很大的影響。
輔助裝置包括擋煤板、底托架、電纜拖曳裝置、供水噴霧冷卻裝。
第3頁。
置，以及調(diào)高、調(diào)斜等裝置。該裝置的主要作用是同各主要部件一起構(gòu)成完整的采煤機(jī)功能體系，以滿足高效、安全采煤的要求，改善采煤機(jī)的工作性能。
mg500/1130-wd型電牽引采煤機(jī)，屬多部電機(jī)橫向布置形式。整機(jī)由左、右牽引部，左、右截割部，左、右行走部及電控箱組成，電氣控制系統(tǒng)、液壓傳動系統(tǒng)及噴霧冷卻系統(tǒng)組成機(jī)器的控制保護(hù)系統(tǒng)。
左、右牽引部、電控箱通過一組連接絲杠，形成剛性聯(lián)接，左、右牽引部分別與電控部的左、右端面干式對接。兩行走部分別固定在左、右牽引部的箱體上。牽引部與電控部對接面用圓柱銷定位，高強(qiáng)度t形螺栓和螺母聯(lián)接。
第4頁。
機(jī)。這種采煤機(jī)沿工作面往返一次進(jìn)一刀的采煤法叫單向采煤法。雙滾筒采煤機(jī)工作時，如圖2-2（c）所示，前滾筒割頂部煤，后滾筒割底部煤。因此雙滾筒采煤機(jī)沿工作面牽引一次，可以進(jìn)一刀；返回時又可以進(jìn)一刀，即采煤機(jī)往返一次進(jìn)二刀，這種采煤法稱為雙向采煤法。
滾筒的旋轉(zhuǎn)方向：
采煤機(jī)滾筒的旋轉(zhuǎn)方向的確定原則是有利于裝煤和機(jī)器的穩(wěn)定性。為了輸送機(jī)推運(yùn)煤，滾筒的旋轉(zhuǎn)方向必須與滾筒的螺旋線方向一致。對逆時針（站在采空區(qū)側(cè)看滾筒）旋轉(zhuǎn)的滾筒，葉片應(yīng)為左旋；順時針旋轉(zhuǎn)的滾筒，葉片應(yīng)為右旋。即符合“左轉(zhuǎn)左旋，右轉(zhuǎn)右旋”的規(guī)律。
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作面的滾筒，應(yīng)逆時針旋轉(zhuǎn)，使用左旋滾筒，如圖2-3（b）所示。
對于雙滾筒采煤機(jī)，為了保證采煤機(jī)的工作穩(wěn)定性，雙滾筒采煤機(jī)兩個滾筒的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)相反，以使兩個滾筒受的截割阻力相互抵消，因此，兩個滾筒必須具有不同的螺旋方向。兩個轉(zhuǎn)向相反的滾筒有兩種布置方式：一是前順后逆，如圖2-4（a）所示。采用這種方式，采煤機(jī)的工作穩(wěn)定性較好，但滾筒易將煤甩出打傷司機(jī)，且煤塵較大，影響司機(jī)正常操作。二是前逆后順，如圖2-4（b）所示。采用這種方式，采煤機(jī)的工作穩(wěn)定性較差，易振動，但裝煤效果好，煤塵少。對機(jī)身較重的采煤機(jī)，機(jī)器振動影響不大。因此，大部分采煤機(jī)都采用“前逆后順”的方式，即左滾筒為左旋葉片，逆時針旋轉(zhuǎn)；右滾筒為右旋葉片，順時針旋轉(zhuǎn)。
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實(shí)驗(yàn)一：采煤機(jī)的主功能及輔助功能。
掘進(jìn)機(jī)主要部件結(jié)構(gòu)及工作原理。
1截割部結(jié)構(gòu)。
截割部主要由截割頭組件。
1、懸臂段。
2、截割減速器。
2．裝運(yùn)部結(jié)構(gòu)。
第7頁。
成。裝載部（鏟板部）的結(jié)構(gòu)如圖2所示，它由主鏟板。
2、側(cè)鏟板。
1、星輪驅(qū)動裝置。
4、弧形三齒星輪5等組成，兩臺低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)直接驅(qū)動兩個弧形三齒星輪5旋轉(zhuǎn)，將截割頭破碎下來的煤和巖石裝運(yùn)到運(yùn)輸部（第一運(yùn)輸機(jī)）的機(jī)尾溜槽8中。鏟板通過耳座6與鏟板升降油缸連接，通過支點(diǎn)耳座7與本體部連接；鏟板升降油缸推動鏟板繞支點(diǎn)耳座7可上下擺動。
星輪驅(qū)動裝置結(jié)構(gòu)如圖3所示，弧形三齒星輪1通過定位銷2和螺釘4與旋轉(zhuǎn)盤3連接，液壓馬達(dá)6的輸出軸插入旋轉(zhuǎn)盤3的花鍵孔，帶動旋轉(zhuǎn)盤3及弧形三齒星輪1旋轉(zhuǎn)。
第一運(yùn)輸機(jī)位于機(jī)體中部，是中雙鏈刮板式運(yùn)輸機(jī)，其結(jié)構(gòu)如圖4。運(yùn)輸機(jī)分前溜槽1和后溜槽3，前、后溜槽用高強(qiáng)度螺栓2聯(lián)接，運(yùn)輸機(jī)前端通過插口插入鏟板部和本體部連接的銷軸上，后端通過高強(qiáng)度螺栓固定在本體上。運(yùn)輸機(jī)采用二個液壓馬達(dá)5直接驅(qū)動鏈輪，帶動刮板鏈實(shí)現(xiàn)物料運(yùn)輸。緊鏈裝置4采用絲杠螺母機(jī)構(gòu)對刮板鏈的松緊程度進(jìn)行調(diào)整，彈簧座起緩沖的作用。
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3本體部（機(jī)架）。
本體部由回轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)軸承、本體架等組成，本體架采用整體箱形焊接結(jié)構(gòu)，主要結(jié)構(gòu)件為加厚鋼板，其結(jié)構(gòu)如圖5所示。
2、第9頁。
行走機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)如圖6所示。主要由定量液壓馬達(dá)。
12、行星減速器。
16、驅(qū)動輪。
9、履帶。
6、張緊輪。
1、張緊油缸。
4、履帶架5等組成。定量液壓馬達(dá)12通過行星減速器16及驅(qū)動輪9帶動履帶6實(shí)現(xiàn)行走。履帶6的松緊程度是靠張緊油缸4推動張緊輪托架11前后移動來進(jìn)行調(diào)節(jié)的。張緊油缸為單作用形式，張緊輪伸出后靠卡板10鎖定，卡板的厚度分別為50mm、20mm、10mm、6mm，可隨意組合使用。張緊油缸、卡板均安裝在履帶外側(cè)，方便實(shí)用，并均配有蓋板以保證外形的美觀。液壓馬達(dá)、行星減速器均用高強(qiáng)度螺栓13、15與履帶架聯(lián)接。左右履帶架各采用12顆m30的高強(qiáng)度螺栓3、8緊固在本體架的兩側(cè)。
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5后支承。
后支承的作用是減少截割時機(jī)體的振動，提高工作穩(wěn)定性并防止機(jī)體橫向滑動，其結(jié)構(gòu)如圖7。在后支承架2兩邊分別裝有升降支承器3，利用油缸實(shí)現(xiàn)支承。后支承架用鍵和m24的高強(qiáng)度螺栓1與本體部相聯(lián)，后支承的后支架4與第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)臺5聯(lián)接。電控箱、泵站都固定在后支承支架上。
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6.液壓系統(tǒng)。
液壓系統(tǒng)。由油缸（包括：截割頭升降油缸、截割頭回轉(zhuǎn)油缸、鏟板升降油缸、后支撐器升降油缸、履帶張緊油缸）、馬達(dá)（包括：行走馬達(dá)、第一運(yùn)輸機(jī)馬達(dá)、星輪馬達(dá)、噴霧泵驅(qū)動馬達(dá)）、泵站、操縱閥及相互連接的管道等組成?？梢则?qū)動機(jī)器的截割頭上下左右擺動、鏟板升降、后支撐器升降、履帶張緊、行走輪轉(zhuǎn)動、第一運(yùn)輸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、星輪轉(zhuǎn)動、噴霧水泵運(yùn)轉(zhuǎn)等。另外還為錨桿鉆機(jī)提供了兩個備用接口。
7．噴霧冷卻系統(tǒng)。
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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十
和學(xué)別的學(xué)科一樣，在學(xué)完plc理論課程后我們做了課程設(shè)計(jì)，此次設(shè)計(jì)以分組的方式進(jìn)行，每組有一個題目。我們做的是機(jī)械手臂的plc控制系統(tǒng)。由于平時大家都是學(xué)理論，沒有過實(shí)際開發(fā)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)，拿到的時候都不知道怎么做。但通過各方面的查資料并學(xué)習(xí)。我們基本學(xué)會了plc設(shè)計(jì)的步聚和基本方法。分組工作的方式給了我與同學(xué)合作的機(jī)會，提高了與人合作的意識與能力。
通過這次設(shè)計(jì)實(shí)踐。我學(xué)會了plc的基本編程方法，對plc的工作原理和使用方法也有了更深刻的理解。在對理論的運(yùn)用中，提高了我們的工程素質(zhì)，在沒有做實(shí)踐設(shè)計(jì)以前，我們對知道的撐握都是思想上的，對一些細(xì)節(jié)不加重視，當(dāng)我們把自己想出來的程序與到plc中的時候，問題出現(xiàn)了，不是不能運(yùn)行，就是運(yùn)行的結(jié)果和要求的結(jié)果不相符合。能過解決一個個在調(diào)試中出現(xiàn)的問題，我們對plc的理解得到加強(qiáng)，看到了實(shí)踐與理論的差距。
通過合作，我們的合作意識得到加強(qiáng)。合作能力得到提高。上大學(xué)后，很多同學(xué)都沒有過深入的交流，在設(shè)計(jì)的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互責(zé)一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，在交流中大家積極發(fā)言，和提出意見，同時我們還向別的同學(xué)請教。在此過程中，每個人都想自己的方案得到實(shí)現(xiàn)，積極向同學(xué)說明自己的想法。能過比較選出最好的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。
通過此次課設(shè)，讓我了解了plc梯形圖、指令表、順序功能圖有了更好的了解，也讓我了解了關(guān)于plc設(shè)計(jì)原理。有很多設(shè)計(jì)理念來源于實(shí)際，從中找出最適合的設(shè)計(jì)方法。
在設(shè)計(jì)的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學(xué)習(xí)的過程中，不是每一個問題都能自己解決，向老師請教或向同學(xué)討論是一個很好的方法，不是有句話叫做思而不學(xué)者殆。做事要學(xué)思結(jié)合。
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機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十一
機(jī)械手作為一種重要的機(jī)器人技術(shù)，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域，如工業(yè)生產(chǎn)線、醫(yī)療手術(shù)等。在機(jī)械手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)中，我通過理論學(xué)習(xí)和實(shí)際動手操縱，深入了解了機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和控制原理，并且進(jìn)行了機(jī)械手的設(shè)計(jì)和調(diào)試。在實(shí)驗(yàn)中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)，但通過不斷的嘗試和探索，我取得了較好的成果，并且對于機(jī)械手的設(shè)計(jì)與應(yīng)用有了更深入的理解。
二、理論學(xué)習(xí)。
在實(shí)驗(yàn)開始前，我首先對機(jī)械手的基本原理和結(jié)構(gòu)有了一定的了解。通過查閱相關(guān)資料和學(xué)習(xí)，我深入掌握了機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和功能。機(jī)械手通常由機(jī)械臂、執(zhí)行器和傳感器等組成，而機(jī)械臂又由舵機(jī)和關(guān)節(jié)組成。在理論學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了機(jī)械臂運(yùn)動學(xué)和逆運(yùn)動學(xué)的基本原理，并了解了機(jī)械手控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和算法。
三、實(shí)際操縱。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有通過實(shí)際操作，才能真正理解機(jī)械手的設(shè)計(jì)與控制。在實(shí)驗(yàn)中，我使用了Arduino開發(fā)板和機(jī)械臂模塊進(jìn)行操縱。首先，我按照實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，搭建了機(jī)械臂的原型和電路連接。然后，我編寫了相關(guān)的控制程序，并且通過對Arduino開發(fā)板的編程，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械手的基本動作，如抓取、放置和轉(zhuǎn)動等。通過實(shí)踐操縱，我對機(jī)械手的控制原理和程序設(shè)計(jì)有了更深入的體會。
四、困難與挑戰(zhàn)。
在實(shí)驗(yàn)過程中，我遇到了許多困難和挑戰(zhàn)。首先，機(jī)械手的搭建和調(diào)試需要耐心和細(xì)心，一旦出現(xiàn)問題，就需要仔細(xì)排查，并進(jìn)行相應(yīng)的修正。其次，機(jī)械手的控制程序設(shè)計(jì)需要編寫各種傳感器和執(zhí)行器的驅(qū)動程序，而且經(jīng)常會出現(xiàn)一些意想不到的問題，如邏輯錯誤或硬件故障，這對我來說是一次不小的挑戰(zhàn)。最后，機(jī)械手的運(yùn)動學(xué)和逆運(yùn)動學(xué)的計(jì)算復(fù)雜，需要充分理解相關(guān)數(shù)學(xué)和物理知識，這對于我來說也是一次很大的考驗(yàn)。但是，通過對困難和挑戰(zhàn)的不斷努力和思考，我最終戰(zhàn)勝了困難，取得了較好的成果。
五、總結(jié)與展望。
通過機(jī)械手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)，我不僅深入了解了機(jī)械手的結(jié)構(gòu)和控制原理，還提高了實(shí)際操作和問題解決能力。實(shí)驗(yàn)中，我不斷嘗試和調(diào)試，從失敗中吸取教訓(xùn)，最終取得了成功。在未來，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)和研究機(jī)械手的相關(guān)知識，并且在實(shí)際應(yīng)用中不斷探索，在機(jī)械手設(shè)計(jì)和應(yīng)用領(lǐng)域取得更大的突破。
總之，機(jī)械手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)不僅是對機(jī)械手理論知識的鞏固與實(shí)踐，更是培養(yǎng)了我們的動手能力和創(chuàng)新思維。通過這次實(shí)驗(yàn)，我對機(jī)械手的設(shè)計(jì)與控制有了更深入的理解，也體會到了科學(xué)研究與實(shí)踐的魅力。機(jī)械手設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)是一次寶貴的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，對于我的未來學(xué)習(xí)和研究有著重要的意義。通過不斷學(xué)習(xí)和努力，我相信我能在機(jī)械手的設(shè)計(jì)與應(yīng)用領(lǐng)域取得更好的發(fā)展！
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十二
一級圓柱齒輪減速器的裝配。
3．使學(xué)生加深對制圖課程中形體分析方法的理解，培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用繪圖及制圖知識表達(dá)機(jī)件、學(xué)習(xí)機(jī)械零部件及裝配圖的測繪。
繪圖板、丁字尺、繪圖紙、草稿紙、三角板、圓規(guī)、鉛筆、橡皮、游標(biāo)卡尺（100mm）、鋼尺、減速器等。
1、分析并拆卸零部件，畫裝配示意圖；
2、完成非標(biāo)準(zhǔn)件的測繪，畫出零件草圖；
3、統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)件，查表核對，寫出代號，記下尺寸，寫入統(tǒng)計(jì)表；
4、畫出裝配草圖，經(jīng)老師檢查后再畫出正式的裝配圖；
5、畫出主要零件圖；
6、整理實(shí)驗(yàn)報(bào)告，并對本次制圖過程進(jìn)行總結(jié)。
3、制圖結(jié)束后把現(xiàn)場清理干凈，經(jīng)老師檢查并評定合格后，方可離開實(shí)驗(yàn)室。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十三
作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)師，我不僅需要具備理論知識，還需要在實(shí)踐中不斷磨練自己的技能。實(shí)驗(yàn)是我鍛煉能力和提升技術(shù)水平的重要途徑之一。在這篇文章中，我將分享我作為一名機(jī)械設(shè)計(jì)師實(shí)驗(yàn)的心得體會。
第一段：實(shí)驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作。
在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)之前，充分的準(zhǔn)備工作直接影響到實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和完整性。首先，我會詳細(xì)閱讀實(shí)驗(yàn)手冊和相關(guān)資料，確保自己對實(shí)驗(yàn)的目的、原理和流程有一個全面的了解。其次，我會做好實(shí)驗(yàn)所需的器材和材料的準(zhǔn)備工作，保證實(shí)驗(yàn)過程的順利進(jìn)行。最后，我會提前規(guī)劃實(shí)驗(yàn)的時間和地點(diǎn)，以確保有足夠的時間進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，并且實(shí)驗(yàn)環(huán)境符合要求。這樣的準(zhǔn)備工作能夠讓我在實(shí)驗(yàn)開始前有一個清晰的思路，有條不紊地開展實(shí)驗(yàn)工作。
第二段：實(shí)驗(yàn)中的觀察和記錄。
在進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的過程中，我會認(rèn)真觀察實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，并及時進(jìn)行記錄。觀察的細(xì)致和記錄的詳盡是解決實(shí)驗(yàn)中問題的關(guān)鍵。我會仔細(xì)觀察實(shí)驗(yàn)裝置的運(yùn)行狀態(tài)、試驗(yàn)樣品的表現(xiàn)以及儀器測量的數(shù)據(jù)。同時，我會將這些觀察結(jié)果和測量數(shù)據(jù)詳細(xì)地記錄下來，以備后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總結(jié)。觀察和記錄的過程培養(yǎng)了我的觀察力和表達(dá)能力，同時糾正了我在實(shí)驗(yàn)中的不足。
第三段：實(shí)驗(yàn)中的問題分析和解決。
在實(shí)驗(yàn)中，經(jīng)常會遇到各種各樣的問題，比如實(shí)驗(yàn)裝置不正常、樣品異常等等。遇到問題時，我會首先分析問題的原因，并采取相應(yīng)的措施進(jìn)行解決。例如，當(dāng)實(shí)驗(yàn)裝置不正常時，我會仔細(xì)檢查每個零部件的連接情況，并逐一排查故障點(diǎn)，直到找到解決方案。在解決問題的過程中，我意識到了問題是一個挑戰(zhàn)，而解決問題則是一個成長的機(jī)會。通過實(shí)驗(yàn)中的問題解決，我不僅學(xué)會了分析和解決問題的方法，還提高了自己的技術(shù)能力。
第四段：實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總結(jié)和歸納。
每一次實(shí)驗(yàn)都有一個明確的目標(biāo)，希望通過實(shí)驗(yàn)獲得一些有價值的結(jié)果。所以，實(shí)驗(yàn)結(jié)果的總結(jié)和歸納是實(shí)驗(yàn)工作的重要部分。在總結(jié)和歸納的過程中，我會仔細(xì)分析實(shí)驗(yàn)結(jié)果，找出其中的規(guī)律和問題。如果實(shí)驗(yàn)結(jié)果符合預(yù)期，那么我會思考是否還有其他因素需要考慮。如果實(shí)驗(yàn)結(jié)果與預(yù)期不符，那么我會進(jìn)一步分析原因，并嘗試修正實(shí)驗(yàn)的不足?？偨Y(jié)和歸納的過程讓我更深入地理解了實(shí)驗(yàn)的目的和實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象背后的原理。
第五段：實(shí)驗(yàn)后的思考和反思。
實(shí)驗(yàn)結(jié)束后，我會花一些時間進(jìn)行思考和反思。我會回顧整個實(shí)驗(yàn)過程，思考實(shí)驗(yàn)的優(yōu)點(diǎn)和不足。同時，我還會思考實(shí)驗(yàn)所遇到的問題和解決方法是否能夠應(yīng)用到其他領(lǐng)域。在思考和反思的過程中，我不僅獲得了對實(shí)驗(yàn)的更深入的理解，還找到了實(shí)驗(yàn)過程中需要改進(jìn)的地方。這樣的反思能夠幫助我進(jìn)一步提升自己的實(shí)驗(yàn)技術(shù)，并指導(dǎo)我更好地進(jìn)行下一次實(shí)驗(yàn)。
通過實(shí)驗(yàn)，我不僅提高了自己的實(shí)驗(yàn)技術(shù)和問題解決能力，還進(jìn)一步理解了機(jī)械設(shè)計(jì)的原理和應(yīng)用。實(shí)驗(yàn)不僅是一種檢驗(yàn)自己能力的方式，更是一個探索和發(fā)現(xiàn)的過程。在未來的實(shí)踐中，我將繼續(xù)積極參與實(shí)驗(yàn)，不斷學(xué)習(xí)和成長，為機(jī)械設(shè)計(jì)事業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十四
經(jīng)過對...導(dǎo)論實(shí)驗(yàn)的相關(guān)操作，讓我對自我本專業(yè)的地理信息科學(xué)這個專業(yè)有了很大認(rèn)識，對我們這的專業(yè)未來是向哪方面發(fā)展的有了必須的見解，使我更加扎實(shí)的掌握了有關(guān)地圖制作的基本知識，并且掌握了專題地圖的制作方法和空間內(nèi)插、疊加分析等試驗(yàn)操作并學(xué)會用mapinfo等軟件。鞏固課堂上所學(xué)的地圖編繪與制作的基本原理、綜合理論和方法，從而提高我們的專業(yè)水平和動手本事。本次課程實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)在制圖過程中雖然遇到了不少的問題，但經(jīng)過一次又一次的思考，一次又一次的實(shí)踐，并經(jīng)過同學(xué)間互相幫忙以及向各師兄的詢問，最終完成了專題地圖、地形分析等的實(shí)驗(yàn)制作。在制圖過程中也暴露出了自我在這方面的知識欠缺和對軟件不不熟悉。實(shí)踐出真知，經(jīng)過親自動手制作，使我們掌握的知識不再是紙上談兵，僅有將理論與實(shí)踐結(jié)合起來才是最好的效果。
過而能改，善莫大焉。在課程實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)過程中，我們不斷發(fā)現(xiàn)錯誤和不足，不斷改正，不斷領(lǐng)悟，不斷獲取。在制圖過程中，本身就是在踐行“過而能改，善莫大焉”的知行觀。這次課程實(shí)驗(yàn)學(xué)習(xí)最終順利完成了，在設(shè)計(jì)中學(xué)習(xí)到了以往不明白不懂的東西。所以在今后的學(xué)習(xí)實(shí)踐過程中，必須要不懈努力，不能遇到問題就想到要退縮，必須要不厭其煩的去探究，然后一一進(jìn)行解決，僅有這樣，才能很好的完成想做的事，才能在今后的道路上劈荊斬棘，收獲喜悅，收獲成功！
機(jī)械設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)報(bào)告篇十五
透過一個學(xué)期對《計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實(shí)用技術(shù)》這門課程的學(xué)習(xí)，對于我來說它已不陌生。首先對于課程安排，感覺很緊湊，幾乎不遺漏任何的知識點(diǎn)。理論總在實(shí)驗(yàn)和機(jī)試前，這樣有利于我們學(xué)生理解新知識的灌輸，而且把理論運(yùn)用自如。每理論課后，老師總不忘留出十幾分鐘的時間給我們思考的空間。其次是對于教學(xué)，感覺老師講課的思路很清晰，運(yùn)用課件的形式講課，很有概括性，重點(diǎn)“一針見血”，易于給我們把握住知識的主次。跟著老師的教學(xué)步驟，我們慢慢吃透了課本上的知識，老師偶爾形象及幽默的比喻，易于理解理解，感覺不到課堂的枯燥，實(shí)驗(yàn)前，老師總會給足夠的時間給我們預(yù)習(xí)。分成小組的形式，讓我們構(gòu)成合作的團(tuán)體，實(shí)驗(yàn)中不僅僅讓我獲得知識，更鍛煉了我們同學(xué)之間的合作。實(shí)驗(yàn)中學(xué)會了“雙絞線的制作與測試”、“ip地址規(guī)劃與管理”、“對等網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)”等等。即使操作上，我們學(xué)會了開通博客、;windowsserver的安裝”等等。實(shí)驗(yàn)后的實(shí)驗(yàn)報(bào)告讓我們有了總結(jié)回顧的效果。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)相互結(jié)合、相互滲透而構(gòu)成的一門新興學(xué)科。21世紀(jì)的我們，務(wù)必學(xué)好科學(xué)技術(shù)才能站得住腳!在實(shí)驗(yàn)中，讓我們體會到合作的重要性!!!!實(shí)驗(yàn)前做好準(zhǔn)備，要了解實(shí)驗(yàn)?zāi)康牡囊?，要詳讀實(shí)驗(yàn)的步驟，實(shí)驗(yàn)過程要謹(jǐn)慎仔細(xì)等等。
相信以后更認(rèn)真，努力的學(xué)習(xí)，必須能夠使自己的知識更全面。
1.這個學(xué)期我們學(xué)習(xí)了測試技術(shù)這門課程，它是一門綜合應(yīng)用相關(guān)課程的知識和資料來解決科研、生產(chǎn)，乃至人類生活所面臨的測試問題的課程。測試技術(shù)是測量和實(shí)驗(yàn)的技術(shù)，涉及到測試方法的分類和選取，傳感器的選取、標(biāo)定、安裝及信號獲取，信號調(diào)理、變換、信號分析和特征識別、診斷等，涉及到測試系統(tǒng)靜動態(tài)性能、測試動力學(xué)方面的思考和自動化程度的提高，涉及到計(jì)算機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)和基于labview的虛擬測試技術(shù)的運(yùn)用等。
課程知識的實(shí)用性很強(qiáng)，因此實(shí)驗(yàn)就顯得十分重要，我們做了金屬箔式應(yīng)變片：單臂、半橋、全橋比較，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)振動測量及譜分析，懸臂梁一階固有頻率及阻尼系數(shù)測試三個實(shí)驗(yàn)。剛開始做實(shí)驗(yàn)的時候，由于自己的理論知識基礎(chǔ)不好，在實(shí)驗(yàn)過程遇到了許多的難題，也使我感到理論知識的重要性。但是我并沒有氣壘，在實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)問題，自己看書，獨(dú)立思考，最終解決問題，從而也就加深我對課本理論知識的理解，到達(dá)了“雙贏”的效果。
實(shí)驗(yàn)中我學(xué)會了單臂單橋、半橋、全橋的性能的驗(yàn)證;用振動測試的方法，識別一小阻尼結(jié)構(gòu)的(懸臂梁)一階固有頻率和阻尼系數(shù);掌握壓電加速度傳感器的性能與使用方法;了解并掌握機(jī)械振動信號測量的基本方法;掌握測試信號的頻率域分析方法;還有了解虛擬儀器的使用方法等等。實(shí)驗(yàn)過程中培養(yǎng)了我在實(shí)踐中研究問題，分析問題和解決問題的潛力以及培養(yǎng)了良好的工程素質(zhì)和科學(xué)道德，例如團(tuán)隊(duì)精神、交流潛力、獨(dú)立思考、測試前沿信息的捕獲潛力等;提高了自己動手潛力，培養(yǎng)理論聯(lián)系實(shí)際的作風(fēng)，增強(qiáng)創(chuàng)新意識。
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