通過撰寫報告，可以向他人傳達(dá)清晰、準(zhǔn)確的信息，幫助他們理解問題和解決方案。在撰寫報告時，要注意使用簡練明了的語言，避免使用過多的專業(yè)術(shù)語或難懂的詞匯。祝愿你寫報告時能夠事半功倍，取得優(yōu)異的成果！
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇一
1、安裝車輪擋塊和排煙道。
2、車內(nèi)防護(hù)的安裝，套座椅套、方向盤套、排擋桿套，鋪地板墊。
3、當(dāng)點火開關(guān)置于on檔時，檢查儀表上所有警示燈是否亮起，各系統(tǒng)進(jìn)行自檢。
4、srs警告燈的檢查。
5、安全帶警告燈的檢查。
6、車門未關(guān)閉警告燈的檢查。
7、發(fā)動機(jī)機(jī)油壓力警告燈的檢查。
8、發(fā)動機(jī)故障警告燈的檢查。
9、abs警告燈的檢查。
10、充電警告燈的檢查。
11、駐車制動與制動油位低警告燈的檢查。
12、鑰匙防盜系統(tǒng)指示燈的檢查。
13、發(fā)動機(jī)溫度警告燈的檢查。
14、低燃油位警告燈的檢查。
15、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表與車速表的檢查。
16、檔位指示燈的檢查。
17、轉(zhuǎn)向指示燈的檢查。
18、前后霧燈指示燈的檢查。
19、危險報警燈指示燈的檢查。
20、遠(yuǎn)光信號指示燈的檢查。
21、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
22、對車內(nèi)外做好5s。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇二
3、拉起駐車制動、降駕駛席車窗玻璃，拉發(fā)動機(jī)艙蓋釋放桿。
4、打開發(fā)動機(jī)艙蓋，車外防護(hù)的安裝，鋪翼子板布和前格柵布。
5、進(jìn)行預(yù)檢，檢查機(jī)油液位、冷卻液液位、制動液液位、噴洗液液位(各液位檢查規(guī)范見后續(xù)單元)。
6、收翼子板布和前格柵布，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)艙蓋。
7、起動發(fā)動機(jī)（起動前應(yīng)檢查檔位，手動變速器應(yīng)在空擋，自動變速器應(yīng)在“p”或“n”檔）。
8、檢查小燈、儀表板燈、尾燈、牌照燈。
9、檢查大燈（遠(yuǎn)近光、變光）。
10、檢查前后霧燈。
11、檢查左右轉(zhuǎn)向和危險警告燈。
13、檢查制動燈（應(yīng)在打開小燈的'情況下檢查）。
14、熄火并使點火開關(guān)打到“on”，升車窗玻璃。
15、拆除車內(nèi)防護(hù)、車輪擋塊和煙道。
16、對車內(nèi)外做好5s。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇三
本學(xué)期汽車電控的實訓(xùn)有三個班共114名學(xué)生，在實訓(xùn)過程中，發(fā)現(xiàn)學(xué)生的理論知識基礎(chǔ)比較薄弱，但是，他們的學(xué)習(xí)積極性較高，渴望學(xué)到專業(yè)知識的欲望也強(qiáng)，肯于動腦思考、勤于動手操作。多數(shù)同學(xué)在實訓(xùn)過程總是不停的翻書，不懂的地方及時請教老師，有的甚至一而再，再而三的提問同樣的問題，直到搞懂為止，實訓(xùn)室內(nèi)有一種比、學(xué)、趕、幫的學(xué)習(xí)氛圍。
實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的問題。本學(xué)期的內(nèi)容包括電控發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)認(rèn)識、進(jìn)氣系統(tǒng)的檢修、燃油供給系統(tǒng)的檢修、電子點火系統(tǒng)的檢修、電控發(fā)動機(jī)故障排除和各傳感器的檢測等。本學(xué)期實習(xí)的目的主要是使我們對汽車電控系統(tǒng)有一定的感性和理性認(rèn)識；對電控故障等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，作到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強(qiáng)的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的素質(zhì)人才，為以后的順利就業(yè)作好準(zhǔn)備。
在實驗室實習(xí)，主要是對汽車幾個系統(tǒng)進(jìn)行檢測和故障排除。
故障診斷與排除方法根據(jù)故障排除從易到難的一般原則，首先應(yīng)檢查保險絲和繼電器是否損壞，然后再做進(jìn)一步的檢查。排除是開關(guān)回路還是控制回路故障時，可以根據(jù)是否有繼電器吸合的響聲來判斷。排除線路的斷路故障，可用萬用表或試燈逐段檢查排除。
本學(xué)期實習(xí)是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)的都是一些理論知識，就是有幾個實習(xí)我們也大都注重觀察的方面，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉。而本學(xué)期的實習(xí)，沒有多少東西要去想，更多的是要去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，實驗就是要跨過這道實際和理論之間的鴻溝。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇四
3、檢查制動塊的厚度。
4、檢查制動盤的厚度。
5、制動盤跳動量檢查。
6、制動卡鉗及相應(yīng)管路滲漏檢查。
7、鼓盤式駐車制動器檢查。檢查制動鼓及制動蹄有無損傷情況；彈簧性能是否良好；制動蹄滑動情況是否良好；目視檢查其各組成部件有無銹蝕、污物或不正常磨損、檢查制動盤的內(nèi)徑等。
8、駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
制動盤與制動片的檢查維護(hù)。
1、安裝車輪擋塊，安裝車內(nèi)三件套；
2、拉起駐車制動桿，降下駕駛員側(cè)車窗玻璃。
3、舉升汽車至適當(dāng)高度，并將舉升機(jī)鎖止，拆卸車輪。
4、分解制動器總成，并進(jìn)行必要的清理工作。
5、進(jìn)行相關(guān)項目的檢查及維護(hù)工作。
6、對駐車制動器間隙及駐車制動桿行程調(diào)整。
7、降下車輛，將制動器總成裝復(fù)，并按要求安裝車輪，上緊力矩。
8、拆除車內(nèi)三件套和車輪擋塊，對車內(nèi)外做好5s工作。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇五
我們這周上的實訓(xùn)課是市場營銷實訓(xùn)。我們小組自實訓(xùn)課開始就一直在一起，這次的實訓(xùn)也不例外，。這次實訓(xùn)的主要目標(biāo)人群是學(xué)生家長及校內(nèi)學(xué)生們。這是個符合我們目前狀況的實訓(xùn)，現(xiàn)在的我們面臨著找工作或創(chuàng)業(yè)的選擇。通過這次實訓(xùn)我們可以看到我們自身的關(guān)于創(chuàng)業(yè)的好點子，可以打開我們另一個通往成功的大門。
我們團(tuán)體一共有五個人，當(dāng)?shù)弥@次實訓(xùn)的主題，我們各抒己見，看我們的創(chuàng)業(yè)從哪方面入手，最后根據(jù)我們團(tuán)體五個人的特點和意見，我們確定我們的賣點是兒童玩具，可能兒童玩具對我們來說不是什么新鮮事，但是前輩們說只要做得好就是暴利。而且現(xiàn)在的兒童好多都是被家里嬌生慣養(yǎng)的，只要是他想要的就一定會得到。我們根據(jù)在小學(xué)附近的調(diào)查發(fā)現(xiàn)那些玩具是目前小學(xué)生的最愛。于是我們就開始了接下來的活動。
做策劃書之前，我們計劃好了實訓(xùn)每天的任務(wù)，根據(jù)計劃，我們在努力，每天都認(rèn)真完成任務(wù)。首先我們分析了這次營銷的環(huán)境，只有先分析好營銷環(huán)境，才能制定好營銷戰(zhàn)略與策略。分析營銷環(huán)境時，我們幾個人，一起考慮，每個人都說出自己的看法，不管正確與否，然后統(tǒng)一意見。環(huán)境分析完，我們也對這次確定的市場有了進(jìn)一步的了解。接下來就是調(diào)研與預(yù)測，主要是問卷設(shè)計，接著根據(jù)問卷的'填寫意見，再進(jìn)行問卷分析。問卷設(shè)計，主要是確定我們是否有市場，大家對于這樣一個市場是否有興趣。跟據(jù)被調(diào)查人的意見，可以完善我們的產(chǎn)品，也可以看清楚市場。面對回收的問卷，我們看到了很多誠懇的意見。我們對我們的市場充滿了信心，甚至有一些同學(xué)問我們是不是真的要開店。聽到詢問聲，我們信心十足，覺得當(dāng)初我們的想法是可行的，而且大家都很重視玩具這塊，從一份一份的問卷中，我們看到潛在的大市場，并且前景很樂觀。然后我們制定了我們的目標(biāo)市場并對其進(jìn)行細(xì)分。這樣才能更好的根據(jù)市場確定下一步。緊接著就是營銷策略組合，這步是最關(guān)鍵的，需要從產(chǎn)品、價格、分銷渠道、促銷這些方面分析，每一個分析都要從實際出發(fā)，才能更好地把我們的產(chǎn)品推向市場。
作報告書的時候我們齊心協(xié)力，通過詢問，上網(wǎng)搜索，外出調(diào)研等等來計劃我們的報告書，有困難大家都一起解決了。由于明確分工，我們的工作最后很好的完成了。我們終于松了口氣。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇六
了解excel是統(tǒng)計工作的基本工具。
搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計報表、典型調(diào)查、重點調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計調(diào)查將以抽樣為主。針對抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。
使用excel進(jìn)行抽樣，首先要對各個總體單位進(jìn)行編號，編號可以按隨機(jī)原則，也可以按有關(guān)標(biāo)志或無關(guān)標(biāo)志。
作業(yè)。
1
第二節(jié)．用excel計算描述統(tǒng)計量。
2
搜集數(shù)據(jù)的方法有多種，可以采用統(tǒng)計報表、典型調(diào)查、重點調(diào)查或抽樣調(diào)查，以后我國的統(tǒng)計調(diào)查將以抽樣為主。針對抽樣調(diào)查，excel的數(shù)據(jù)分析工具中提供了一個專門的“抽樣”工具，可以幫助使用者快速完成抽樣工作。使用excel進(jìn)行抽樣，首先要對各個總體單位進(jìn)行編號，編號可以按隨機(jī)原則，也可以按有關(guān)標(biāo)志或無關(guān)標(biāo)志。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇七
使學(xué)生在實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，只要認(rèn)真思考，對就是思考，用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。這次的內(nèi)容包括起動系、充電系、點火系、雨刮系、燈火系等。本次實習(xí)的目的主要是使學(xué)生對汽車元件及整機(jī)裝配工藝有一定的感性和理性認(rèn)識；對電子信息技術(shù)等方面的專業(yè)知識做進(jìn)一步的理解；培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實際動手能力，使學(xué)生的理論知識與實踐充分地結(jié)合，掌握各個電氣系統(tǒng)的元件檢修檢測方法，熟悉各個系統(tǒng)的常見故障現(xiàn)象，分析故障原因，熟悉常見故障的排除方法。
二、實訓(xùn)內(nèi)容。
發(fā)動機(jī)起動困難的故障排除。
（1）進(jìn)行故障自診斷。（2）檢查怠速時進(jìn)氣管的真空度。（3）檢查空氣濾清器。如有濾芯堵塞，應(yīng)清洗或更換。（4）如果節(jié)氣門在1／4左右開度時發(fā)動機(jī)能正常起動，而節(jié)氣門全關(guān)時起動困難，應(yīng)檢查怠速控制閥及附加空氣閥是否工作正常。在冷車怠速運轉(zhuǎn)中，拔下怠速控制閥線束插頭，或者在冷車怠速運轉(zhuǎn)時將附加空氣閥過氣軟管用鉗子夾住，如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速沒有下降，說明怠速控制閥工作不正常，應(yīng)檢查怠速控制閥及其控制電路。
（5）檢查燃油壓力。（6）檢查水溫傳感器或空氣流量計。拔下水溫傳感器或空氣流量計線束插頭，用萬用表測量水溫傳感器和空氣流量計各接線端之間的電阻。如果阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)更換。
（7）如果是在冷車時不易起動，而熱車時起動正常，應(yīng)檢查冷起動噴油器工作是否正常。
4、23怠速不良的故障排除。
三、對學(xué)生的要求。
1.應(yīng)掌握各電路系統(tǒng)的工作原理及各部件的組成，
會使用汽車電路檢測與維修所必須的器材與儀器。
做好個人防護(hù)工作。
檢測與維修作業(yè)完成后，將所有器具清潔、歸整。
2能熟練使用汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器。
汽車全車電路檢測與維修常用的工具和儀器主要有：萬用表、導(dǎo)線、電源、
模擬試驗臺等。
3在汽車全車電路檢測與維修注意事項。
電路檢測，確定導(dǎo)線連接完好；
電路檢測，各個用電器需并聯(lián)連接；
電路檢測與維修時操作規(guī)范；
電路檢測與維修時應(yīng)做好人身防護(hù)；
電路檢測與維修應(yīng)確保電路無故障。
四、心得。
本次實習(xí)的對學(xué)生很重要，是學(xué)生實踐中的重要環(huán)節(jié)。在以前學(xué)生接觸的都是一些理論知識，實訓(xùn)注重學(xué)生動手鍛煉。沒有多少東西要學(xué)生去想，更多的是要學(xué)生去做，使學(xué)生明白好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做它，就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與想象不一樣，這次的實訓(xùn)就是要學(xué)生跨過這道實際和理論之間的鴻溝。將學(xué)到的理論通過實踐被學(xué)生所真正掌握，為今后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
xx。
201x.11。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇八
班級：制冷101。
學(xué)校：海事與港航學(xué)院。
實訓(xùn)指導(dǎo)老師：劉振超、梁海洲。
實訓(xùn)時間：9月12日-9月30日。
一、實訓(xùn)目的。
（1）鍛煉我們的耐心、毅力和細(xì)心。
（2）熟悉各種工具的使用方法及應(yīng)用。
（3）了解鉗工工作在機(jī)械制造及維修中的作用。
二、實訓(xùn)要求。
在實訓(xùn)期間，必須服從實訓(xùn)的安排，不曠課，尊重老師的指導(dǎo)、遵守紀(jì)律。注意安全，重視操作實踐，努力及時完成各項操作和作業(yè)。
三、實訓(xùn)任務(wù)。
通過制造螺母和鴨嘴錘子，掌握鋸割、銼削、劃線、鉆孔、攻絲等鉗工的基本操作。
四、制作過程遇到的困難。
在制造錘子的時候，鋸鐵塊經(jīng)常鋸片卡住，鋸的`時候要有耐心，不然很容易把鋸片弄斷。還有銼削時很難把面銼平，劃線時也很難劃準(zhǔn)，鉆孔最重要，很容易鉆歪，鉆不好前面做得多好都沒用。
通過制造螺母和錘子，除了了解到制造的基本過程和所要用到的工具等。更深刻理解到別人多付出勞動，獲得的成果就比自己完美。
通過這兩周的實訓(xùn)，學(xué)到很多課本學(xué)不到的知識，實訓(xùn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不同于課堂上課，在這使我得到很多經(jīng)驗，使我深深體會到學(xué)一門技術(shù)并不難，但學(xué)好一門技術(shù)卻很難。要想很好的完成一件事，就要全心地投入這件事上，下定決心，做到最好，在實踐當(dāng)中，需要有一份仔細(xì)的心，這樣才能把事做好，把事故減到最低。老師在這兩周辛苦啦，教會了我們很多，不止鍛煉了我們的動手能力，培養(yǎng)我們的興趣，還教會了我們很多做人的道理。這次實訓(xùn)只不過是學(xué)基本知識，要學(xué)好還要以后不斷的練習(xí)。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要加強(qiáng)自己動手操作和運用工具的能力，我也會加倍努力，把不好的做得好，把做得好的做得更好。
七、對本次的建議。
希望可以多一點設(shè)備，還有有些設(shè)備希望可以現(xiàn)代化一些，希望學(xué)校可以安排多一點時間作為實訓(xùn)課！
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇九
第一段：引言（150字）。
汽車實訓(xùn)是我們學(xué)習(xí)汽車維修與技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。通過實際操作，我們深入了解了汽車的構(gòu)造原理和維修技術(shù)，掌握了一系列解決常見汽車故障的方法。本文將從實訓(xùn)內(nèi)容、實訓(xùn)過程、實訓(xùn)效果、心得體會和進(jìn)一步發(fā)展五個方面進(jìn)行總結(jié)和分析，希望對未來的學(xué)習(xí)和行業(yè)發(fā)展有所幫助。
第二段：實訓(xùn)內(nèi)容（250字）。
在這次實訓(xùn)中，我們主要學(xué)習(xí)了汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理，掌握了常見故障的排查與修復(fù)方法。我們分別進(jìn)行了發(fā)動機(jī)、傳動系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等課程的學(xué)習(xí)與實踐。通過拆解和組裝，我們對汽車的不同部分進(jìn)行了深入了解，掌握了常見故障的排查流程和處理方法。同時，我們還學(xué)習(xí)了安全使用工具和設(shè)備的要求，培養(yǎng)了良好的工作習(xí)慣和安全意識。
第三段：實訓(xùn)過程（300字）。
實訓(xùn)過程不僅僅是理論學(xué)習(xí)，更是實際操作的過程。我們分組進(jìn)行實操練習(xí)，親自進(jìn)行汽車維修和故障排查。在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，我們熟悉了各種維修工具的使用方法，掌握了維修流程。從最簡單的常見故障開始，逐漸提高難度，每一次實操都讓我們收獲頗豐。在實訓(xùn)過程中，我們加強(qiáng)了團(tuán)隊合作能力，培養(yǎng)了解決問題的能力和耐心。
第四段：實訓(xùn)效果（250字）。
通過這次實訓(xùn)，我們獲得了豐富的實際操作經(jīng)驗，提高了自身的維修技術(shù)水平。我們不僅僅對汽車的構(gòu)造和工作原理有了更深刻的認(rèn)識，還能準(zhǔn)確地判斷和解決各種故障。實訓(xùn)過程中，我們在不斷反思和總結(jié)中不斷提高，與同學(xué)們的交流和討論也讓我們受益良多。通過實際操作，我們充分感受到了汽車維修這一行業(yè)的挑戰(zhàn)與魅力。
通過這次實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了汽車維修與技術(shù)是一項需要不斷學(xué)習(xí)和鉆研的工作。只有掌握新技術(shù)，緊跟行業(yè)發(fā)展，才能在這個競爭激烈的領(lǐng)域中立足。因此，我決心繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車相關(guān)知識，提高自己的維修能力和技術(shù)水平。同時，我要加強(qiáng)與同學(xué)之間的合作交流，相互學(xué)習(xí)借鑒，共同進(jìn)步。我將積極參與各種維修實踐和賽事，不斷提高自己的技能。通過不斷努力和積累，我相信在未來的職業(yè)生涯中將取得更好的成績。
總結(jié)：通過本次汽車實訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了實踐對于技術(shù)學(xué)科的重要性。通過親身經(jīng)歷，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實操技能，還培養(yǎng)了解決問題的能力和團(tuán)隊合作精神。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)注重實踐，用積極的態(tài)度和扎實的基礎(chǔ)知識去迎接未來的挑戰(zhàn)。我相信，通過不斷努力和學(xué)習(xí)，我一定能在汽車維修與技術(shù)領(lǐng)域中取得出色的成就。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十
品牌是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的最重要的資源之一。在中國汽車市場發(fā)育和發(fā)展的過程中，品牌的概念正在受到越來越多的關(guān)注，但是，對許多汽車經(jīng)營者來說，品牌概念又是十分模糊的，他們往往十分重視企業(yè)形象的塑造，重視產(chǎn)品的促銷，而忽視了品牌的價值和作用。就一個企業(yè)而言，企業(yè)形象處于第一層次，品牌形象處于第二層次，產(chǎn)品形象處于第三層次。一個品牌必須存在于企業(yè)中，必須依托在有形的產(chǎn)品(服務(wù))上，但是，這個品牌又可以獨立于它所代表的企業(yè)之外，獨立于它所依托的產(chǎn)品之外。
因為企業(yè)可以被兼并、聯(lián)合或重組，也可能破產(chǎn)倒閉，產(chǎn)品可以換型或更新，但品牌的價值卻是永恒的，是不斷增值的。同一個產(chǎn)品，換一塊牌子就可以身價百倍，這充分說明了品牌的重要價值?！疤m博基尼”跑車無論在被德國大眾公司收購前還是收購后，品牌形象的核心價值并沒有因為企業(yè)間的購并而發(fā)生改變。因此，開發(fā)、塑造和管理品牌，是企業(yè)形象的根本，是產(chǎn)品價值人格化的體現(xiàn)。
對汽車中具有強(qiáng)烈個性的轎車而言，品牌意味著市場定位，意味著產(chǎn)品質(zhì)量、性能、技術(shù)、裝備和服務(wù)等等的價值，它最終體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營理念。品牌形象來源于消費者對它的認(rèn)同，是“正加正”的價值鏈而不是“正加負(fù)”的扁值鏈。這種價值鏈?zhǔn)苋藗儭翱诒畟鞑ァ焙汀笆褂眯Ч彪p重驅(qū)動。如果不建立起消費者溝通的渠道，不能取得消費者的信任，品牌價值就等于零。
品牌是有靈魂、有個性的，有環(huán)境特征的，是活生生的。品牌形象的核心和歸宿是用戶滿意度。用戶滿意度最大的直接驅(qū)動力來源于對產(chǎn)品使用效果滿意的程度。于產(chǎn)品的價值定位和由此生成的物超所值的感受，正是這些因素促使企業(yè)不斷開發(fā)新的產(chǎn)品，提高技術(shù)裝備的科技含量，不斷降低成本，換句話說就是不斷地技術(shù)進(jìn)步。轎車不同于一般的商品，它具有高價格、重復(fù)使用、多次投入的特點。
因此，用戶滿意度的另一個更重要的驅(qū)動因素是營銷體系的服務(wù)水平和功能多樣化，也就是說，經(jīng)銷商是品牌塑造的具體體現(xiàn)者，不能僅僅具備產(chǎn)品售賣并取得利益這樣的單一功能，還應(yīng)該具備市場開發(fā)、備件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、車輛美容、保險上牌、融資租賃、分期付款、舊車整備再交易、信息反饋等許多功能。營銷渠道是構(gòu)筑品牌直接同用戶溝通的橋梁，是提高用戶滿意度的重要領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的營銷體系不可能提高用戶的滿意度和塑造品牌形象。因為它們是橫向、多元、非整合的。就經(jīng)銷商而言，無品牌或多品牌銷售的結(jié)果必然是向橫向發(fā)展，功能單一化，延伸到其它經(jīng)營領(lǐng)域經(jīng)營，這樣一來，風(fēng)險大，難管理，無形象。
汽車品牌營銷的重要性是由品牌的價值鏈決定的，它引導(dǎo)經(jīng)銷商必須向縱深發(fā)展，通過多功能一體化和整合的服務(wù)來創(chuàng)造更多的價值和利益。對整車企業(yè)來說，品牌營銷，有利于集中人力和精力研究市場、開拓市場，有利于規(guī)劃、發(fā)展和管理營銷網(wǎng)絡(luò)。
有利于增加經(jīng)銷商的服務(wù)功能，有利于市場同產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)的銜接和配合，有利于對市場進(jìn)行前瞻性的。規(guī)劃，有利于制定靈活的營銷政策等等。它可以穩(wěn)定市場、開發(fā)市場，可以劃分區(qū)域、控制價格，可以使經(jīng)銷商成為市場競爭的有力幫手。
目前，別克、本田、奧迪的營銷網(wǎng)絡(luò)正在向縱深發(fā)展。它們的基本特征是經(jīng)銷商經(jīng)營上具有排它性，也就是專營特定品牌的產(chǎn)品，經(jīng)銷商具有獨立或相對獨立的法人地位，具備獨立財務(wù)核算功能，多功能一體化，統(tǒng)一形象，整個網(wǎng)絡(luò)體系呈現(xiàn)扁平結(jié)構(gòu)，直接面向終級用戶銷售等。
中國汽車流通體制大致經(jīng)歷了四個發(fā)展階段：
第一階段是計劃經(jīng)濟(jì)時期(1953—1979年)，這一時期的基本特征是汽車市場管理的高度集權(quán)。國家對汽車資源進(jìn)行集中統(tǒng)一分配。
第二階段是雙軌制時期(1979—1985年)，汽車的產(chǎn)銷管理權(quán)轉(zhuǎn)入指導(dǎo)性計劃和市場調(diào)節(jié)相結(jié)合的運行體制，資源配置實行“國家調(diào)節(jié)市場、市場指導(dǎo)企業(yè)”的模式。
第三階段是市場化時期(1985—1997年)，企業(yè)逐步成為市場化的生產(chǎn)經(jīng)營者，市場需求呈現(xiàn)區(qū)域性，買方市場開始出現(xiàn)。這一階段又分為兩個時期，前期是轎車賣方市場，后期是買方市場。
以上幾個階段的最本質(zhì)特征都是無品牌經(jīng)營，特別是市場化時期，經(jīng)銷商多，機(jī)構(gòu)不獨立，帳目不清，功能單一，市場混亂，層層層批發(fā)，市場堅挺時一哄而起，爭奪資源，市場疲軟時，壓價競爭。
第四個階段是向品牌經(jīng)營過渡時期(1997年至今)，中國轎車市場開始進(jìn)人品牌經(jīng)營的起步階段，特別是1999年以上海通用別克、廣州本田雅閣、一汽—大眾奧迪等品牌人市后營銷體制的建設(shè)為標(biāo)志，中國轎車市場加快了品牌營銷的發(fā)展步伐。
一汽集團(tuán)公司是我國最大的汽車生產(chǎn)企業(yè)之一。1997年，將捷達(dá)轎車作為試點，開始了品牌營銷的嘗試。嘗到甜頭之后，紅旗、解放和奧迪也相繼開始品牌營銷，取得了很好的成效。以捷達(dá)轎車為例，在實施品牌經(jīng)營以前的5年問，年均銷售量始終在一萬輛到二萬輛之間徘徊。
1997年成立一汽—大眾銷售公司以后，當(dāng)年就超過4萬輛，之后，每年以2萬輛的速度增加，1999年1—10月，已經(jīng)銷售捷達(dá)轎車62896輛，市場占有率達(dá)到13.51%，而1997年品牌經(jīng)營前的市場占有率只有5%左右。尤其是這幾年，正是轎車市場徹底轉(zhuǎn)入買方市場，競爭日益激烈的時候，取得這樣的成績更加不易，可見品牌營銷的巨大作用。
當(dāng)然，一汽集團(tuán)公司的品牌經(jīng)營還處于起步階段，在發(fā)展過程中還存在各種歷史的包袱以及諸多矛盾和問題。這是今后必須克服的困難。對捷達(dá)轎車來說，經(jīng)營商網(wǎng)絡(luò)的品牌營銷還剛剛開始，今后要走的路還很長。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十一
汽車營銷實訓(xùn)心得這個學(xué)期，我們學(xué)習(xí)了汽車營銷這門課程，在課上老師給我們講授營銷學(xué)的知識，從4ps到4cs的營銷理論，我了解到了很多經(jīng)濟(jì)學(xué)，營銷學(xué)的知識，而汽車營銷的實訓(xùn)更使我獲益匪淺。
在期末復(fù)習(xí)期間，老師通知我們周二上午8點在圖書館門口集合，當(dāng)天風(fēng)很大同學(xué)們都躲在圖書館的一層避風(fēng)，等待老師的安排，9點前后，廣汽傳祺公司開來了三輛車，老師安排我們分組坐進(jìn)車?yán)锵皲N售人員詢問有關(guān)汽車營銷的方法，我坐上了廣汽傳祺的gs5速博，這是一款suv轎車，內(nèi)室很寬大，我們向銷售人員詢問了一些問題比如：用戶購車最關(guān)心的是汽車的那些參數(shù)，銷售人員告訴我們，一般人比較關(guān)心汽車底盤的高度，發(fā)動機(jī)的排量，油耗，價格以及4s店的優(yōu)惠活動，而我們坐的這款車有前驅(qū)和四驅(qū)兩種，而前驅(qū)和四驅(qū)也按照配置不同有不同的價格，面對客戶首先要分析客戶的需求，比如喜歡跑越野的人就向他推薦四驅(qū)的車，對于挖掘客戶需求的這一點我想起以前也曾在一本講銷售的書上看過一個小故事，一個老人來到水果攤前挑李子，問小販橘子怎么樣，小販說很甜很好吃，老太太沒有買，換了一家問了同樣的問題，小販問您想要什么樣的，老太太說要酸一點的，小販問為什么要酸的，老太太說兒媳婦懷孕了想吃酸的，小販知道后給老太太挑了酸的李子并告訴老太太孕婦需要維生素，而獼猴桃中維生素的含量高，因此他又賣出去一斤獼猴桃，對客戶要求的挖掘深度與營銷的成功有著密不可分的關(guān)系，挖掘客戶需求之后，銷售人員又講了要呈現(xiàn)產(chǎn)品價值，和同價位的車相比這款車的特色，比如360度的泊車影像，自適應(yīng)巡航等，來吸引客戶的目光，贏得客戶的好感，然后確定購買意向，在之后維修，保養(yǎng)等服務(wù)給客戶做好，再讓客戶幫忙宣傳，尋找更多的銷售機(jī)會，而客戶到4s店，店內(nèi)人員的服務(wù)態(tài)度等細(xì)節(jié)也可促進(jìn)銷售的成功，4s店還提供試駕的服務(wù)，讓客戶更好的了解車的使用性能。
通過交談我們了解了銷售車的基本流程，銷售人員的經(jīng)驗要比書本能教會我們的更多，交談過后，老師讓我們幫助銷售人員一起布置一下場地，做車的展覽，分發(fā)資料等工作。我們分批的去吃飯，剩下的人幫忙分發(fā)資料，最后我們合影留念。
周四，老師組織我們?nèi)⒂^4s店，8點半我們從學(xué)校出發(fā)，步行10多分鐘到達(dá)4s店，在4s店里銷售人員更加詳細(xì)的給我們講述了銷售的流程：
1.接待：接待環(huán)節(jié)最重要的是主動與禮貌。銷售人員在看到有客戶來訪時，應(yīng)立刻面帶微笑主動上前問好。如果還有其他客戶隨行時，應(yīng)用目光與隨行客戶交流。目光交流的同時，銷售人員應(yīng)作簡單的自我介紹，并禮節(jié)性的與客戶分別握手，之后再詢問客戶需要提供什么幫助。語氣盡量熱情誠懇。
2.咨詢：咨詢的目的是為了收集客戶需求的信息。銷售人員需要盡可能多的收集來自客戶的所有信息，以便充分挖掘和理解客戶購車的準(zhǔn)確需求售人員的詢問必須耐心并友好，這一階段很重要的一點是適度與信任。銷售人員在回答客戶的咨詢時服務(wù)的適度性要有很好的把握，既不要服務(wù)不足，更不要服務(wù)過度。
這一階段應(yīng)讓客戶隨意發(fā)表意見，并認(rèn)真傾聽，以了解客戶的需求和愿望，從而在后續(xù)階段做到更有效地銷售。并且銷售人員應(yīng)在接待開始便拿上相應(yīng)的宣傳資料，供客戶查閱。
3.車輛介紹：在車輛介紹階段最重要的是有針對性和專業(yè)性。銷售人員應(yīng)具備所銷售產(chǎn)品的專業(yè)知識，同時亦需要充分了解競爭車型的情況，以便在對自己產(chǎn)品進(jìn)行介紹的過程中，不斷進(jìn)行比較，以突出自己產(chǎn)品的賣點和優(yōu)勢，從而提高客戶對自己產(chǎn)品的認(rèn)同度。
4.試乘試駕：在試車過程中，應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體驗，避免多說話，讓客戶集中精神獲得對車輛的第一體驗和感受。
5.報價協(xié)商：通常就是價格協(xié)商，銷售人員應(yīng)注意在價格協(xié)商開始之前保證客戶對于價格、產(chǎn)品、優(yōu)惠、服務(wù)等各方面的信息已充分了解。
6.簽約成交：在成交階段不應(yīng)有任何催促的傾向，而應(yīng)讓客戶有更充分的時間考慮和做出決定，但銷售人員應(yīng)巧妙地加強(qiáng)客戶對于所購產(chǎn)品的信心。在辦理相關(guān)文件時，銷售人員應(yīng)努力營造輕松的簽約氣氛。
7.交車：要確保車輛毫發(fā)無損，在交車前銷售員要對車進(jìn)行清洗，車身要保持干凈。
8.售后跟蹤：一旦汽車出售以后，要經(jīng)?；卦L一下顧客，及時了解顧客對我們汽車的評價及其使用狀況，要提醒顧客做保養(yǎng)。
然后我們來到維修車間，車間的工作人員向我們介紹了，車輛包養(yǎng)的一般流程：
1、當(dāng)顧客打電話預(yù)約時創(chuàng)建維修作業(yè)訂單。顧客在陳述汽車故障或故障現(xiàn)象時，記錄相關(guān)信息。2、為每個計劃的維修活動或操作創(chuàng)建一個獨立的維修作業(yè)訂單項，其中包括需要使用的汽車零配件、備件和維修工人工作安排的詳細(xì)情況。
3、在安排預(yù)約之前確保所有必需的汽車零配件都有庫存。
4、需要為每個維修作業(yè)訂單項安排具有適當(dāng)?shù)难b備的維修車間以及具備適當(dāng)?shù)臈l件的汽車維修設(shè)備。
5、計算估計的總成本，接著顧客認(rèn)可該預(yù)約；或者維修方案終止，隨即取消維修作業(yè)訂單。6、在預(yù)約之前，立即在選定的維修車間裝配必需的汽車零配件、備件、汽車維修工具和汽車維修設(shè)備。
7、當(dāng)顧客到達(dá)時，進(jìn)行計劃的活動以及在檢查交通工具時顯得有必要的任何其他活動。8、記錄所用的汽車零配件和備件的實際價值以及維修工工時費用。9、在完成所有的維修時計算總費用。10、創(chuàng)建發(fā)票并且將其交給顧客。
介紹完畢，我們在車間四處參觀，并且向工作人員詢問了我們感興趣的車輛知識，最后我們和4s店的工作人員合影留念。回到學(xué)校老師清點了人數(shù)，安排了實習(xí)心得的作業(yè)，然后就結(jié)束了營銷實訓(xùn)的任務(wù)。
在這次實訓(xùn)歸來我又特別在網(wǎng)絡(luò)上查詢了關(guān)于廣汽傳祺的資料，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司（簡稱廣汽集團(tuán)）的前身是成立于1997年6月的廣州汽車集團(tuán)有限公司，2005年6月28日，由廣州汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、萬向集團(tuán)公司、中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州鋼鐵企業(yè)集團(tuán)有限公司、廣州市長隆酒店集團(tuán)有限公司作為共同發(fā)起人，對原廣州汽車集團(tuán)有限公司進(jìn)行股份制改造，以發(fā)起方式設(shè)立的大型國有控股股份制企業(yè)集團(tuán)，是中國汽車行業(yè)首家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。廣汽傳祺是廣汽集團(tuán)中高級系列轎車之一，該系列車型傳承了歐洲高端品牌在操控性、舒適性和主動安全性等方面的優(yōu)秀基因，采用世界先進(jìn)的成熟底盤平臺和動力總成技術(shù)。傳祺的成功誕生,將填補(bǔ)廣汽集團(tuán)的產(chǎn)品空白，擴(kuò)寬了廣汽的產(chǎn)品厚度，也有力彰顯了廣汽研發(fā)能力。再者，經(jīng)過多年與國外品牌合資的經(jīng)驗,國內(nèi)車企的工藝、研發(fā)、品牌管理水平雖有質(zhì)的飛躍，但是品質(zhì)形象的缺失，已成為眾多國內(nèi)車企難以逾越的發(fā)展障礙。未來10年，國內(nèi)車企將不可避免的改變一味追求效益和成本的發(fā)展模式。換個角度，便是自主品牌的成功與否，關(guān)系著一家車企未來幾十年的發(fā)展。在國內(nèi)各大車企中，廣汽在自主品牌領(lǐng)域起步較晚，卻選擇了從競爭最為激烈的中高級車切入市場。并且取得了輝煌的成績。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十二
汽車實訓(xùn)是我大學(xué)四年中最難忘的經(jīng)歷之一。在這段時間里，我學(xué)到了很多知識和技能，也收獲了很多與同學(xué)、老師以及實習(xí)單位之間的珍貴經(jīng)歷。通過這次實訓(xùn)，我深刻體會到了汽車維修的重要性，并對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。
第二段：實訓(xùn)經(jīng)歷。
在實訓(xùn)過程中，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修、保養(yǎng)以及故障診斷等方面的知識。通過實際操作，我深入了解了汽車的結(jié)構(gòu)和工作原理，并學(xué)會了使用各種維修工具和設(shè)備。在實習(xí)期間，我們還與實習(xí)單位的技術(shù)人員進(jìn)行互動交流，他們分享了他們的工作經(jīng)驗和技巧，提高了我對汽車維修的認(rèn)識和理解。通過實訓(xùn)，我積累了豐富的實踐經(jīng)驗，提升了自己的專業(yè)技能。
在實訓(xùn)中，我深刻體會到了汽車維修的責(zé)任和挑戰(zhàn)。汽車是人們生活中不可或缺的一部分，維修技術(shù)的專業(yè)性和準(zhǔn)確性對于人們的安全和生活質(zhì)量至關(guān)重要。因此，作為一名汽車維修技術(shù)人員，我們需要具備敬業(yè)精神和責(zé)任心，不斷學(xué)習(xí)和提高自己的技能水平。同時，實訓(xùn)還加強(qiáng)了我對團(tuán)隊合作的認(rèn)識，只有與團(tuán)隊緊密配合，才能高效完成任務(wù)。在實訓(xùn)過程中，我學(xué)會了與他人進(jìn)行合作和溝通，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作意識和技巧。
第四段：收獲與成長。
通過實訓(xùn)，我不僅掌握了汽車維修的基本技能，而且也培養(yǎng)了很多重要的工作能力。我學(xué)會了分析和解決問題的能力，遇到故障時能夠迅速定位和修復(fù)。同時，我也增強(qiáng)了自己的動手能力和操作靈活性，在實訓(xùn)期間修復(fù)了很多汽車問題，為我今后在實際工作中提供了寶貴經(jīng)驗。此外，實訓(xùn)還鍛煉了我的應(yīng)變能力和溝通能力，讓我能夠更好地與他人進(jìn)行合作和協(xié)商。這些都是我今后從事汽車維修工作所必須具備的能力。
第五段：展望與規(guī)劃。
通過這次實訓(xùn)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃有了更明確的方向。我決定將來致力于汽車維修行業(yè)，并不斷提升自己的技術(shù)水平和專業(yè)素養(yǎng)。我計劃繼續(xù)深入學(xué)習(xí)汽車維修的理論知識，同時參與更多實踐項目，不斷提高自己的動手能力和實際操作經(jīng)驗。我也希望能夠參加相關(guān)的職業(yè)培訓(xùn)和認(rèn)證，獲得更多的資質(zhì)和證書。通過不懈努力，我相信我可以成為一名優(yōu)秀的汽車維修技術(shù)人員，并為社會和人們的生活安全做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：通過這次汽車實訓(xùn)，我不僅獲得了專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，更明確了自己的職業(yè)規(guī)劃。我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)、提高自己的技能水平，并為汽車維修行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。這次實訓(xùn)是我大學(xué)生活中的一筆寶貴財富，也讓我為未來的職業(yè)道路做好了充分的準(zhǔn)備。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十三
通過本階段的實訓(xùn)，培養(yǎng)我們的具體營銷策劃能力。主要培養(yǎng)以下能力：
1、培養(yǎng)企業(yè)運作與管理的理念與運用營銷策劃理論的能力；
2、培養(yǎng)創(chuàng)新精神與創(chuàng)新管理能力；
3、培養(yǎng)觀察環(huán)境，配置資源，制定計劃的能力；
4、培養(yǎng)分析界定問題，科學(xué)決策的能力；
5、培養(yǎng)分析組織結(jié)構(gòu)，協(xié)調(diào)職權(quán)關(guān)系，制定組織規(guī)范的能力；
6、培養(yǎng)樹立權(quán)威，有效指揮的能力；
7、培養(yǎng)協(xié)調(diào)關(guān)系和與他人溝通的能力；
8、培養(yǎng)對工作有效控制的能力；
9、培養(yǎng)搜集與處理信息的能力，特別是利用網(wǎng)上資源的能力；
10、總結(jié)與評價的能力。
1、學(xué)生必須高度重視營銷策劃實訓(xùn)的重要作用，明確實訓(xùn)要達(dá)到的目的。
2、在實訓(xùn)前要熟悉市場營銷的基本理論，掌握市場營銷的基本方法。
3、嚴(yán)格按照營銷策劃的基本程序、技巧和方法獨立完成每一個實訓(xùn)項目。
4、實訓(xùn)一般分組進(jìn)行，每組4—5人，在教師指導(dǎo)下開展策劃活動，完成規(guī)定任務(wù)，提交營銷資料和策劃ppt并進(jìn)行演講。
5、在每個實訓(xùn)項目完成后，學(xué)生必須提交工作情況、營銷資料和策劃報告書。
本學(xué)期9到18周。
在9周實訓(xùn)中，我們共完成3項大任務(wù)。
1、化妝品的包裝和其他競爭對手之間的突出賣點、差異化、品牌全稱；
2、主要客戶，例如女性用戶的專業(yè)美容人士；
3、主要消費渠道。
4、消費行為適用的場合。
5、產(chǎn)品的機(jī)會點。利潤點在哪？
我們組的成果：在阿榮娜主要構(gòu)思下，我們設(shè)計了一款專門為孕婦提供的護(hù)膚產(chǎn)品——依孕美，并用以ppt形式根據(jù)老師要求進(jìn)行了產(chǎn)品介紹。
1、特別關(guān)注或者商界書上的招商廣告找一個。
2、設(shè)計某一個產(chǎn)品的招商廣告。
我們組的成果：在蔡忠亮主要構(gòu)思下，我們成功的以ppt進(jìn)行了旅游衛(wèi)視媒體優(yōu)勢廣告招商，并以“大中國、泛旅游”的傳播理念為主要招商亮點。
為一個產(chǎn)品做一份策劃書。
這是本次實訓(xùn)最后一項任務(wù)，我們?nèi)M一起分工協(xié)作，給這次實訓(xùn)完美的劃上了句號。
在實訓(xùn)的過程中我們整個組感受最深有以下幾點：
其一，實訓(xùn)是讓每個同學(xué)檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學(xué)都應(yīng)該多在實踐中提高自己的能力。
其二，此次實訓(xùn)，我深深體會到了積累知識的重要性。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。
其三，實訓(xùn)中，讓我們明白“創(chuàng)新”在營銷策劃過程中是非常重要的，但是這同時也需要我們在生活中重視發(fā)現(xiàn)細(xì)節(jié)并進(jìn)行相應(yīng)的思考，在可以培養(yǎng)出來的。
其四，實訓(xùn)是讓每個同學(xué)有機(jī)會確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，雖然我們心中認(rèn)為自己有能力完成自己理想的職務(wù)。但由于缺乏實踐經(jīng)驗，所以對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓(xùn)我們體會到了任何看似簡單的工作都充滿艱辛，這次實訓(xùn)使我們認(rèn)識到做相應(yīng)的工作所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向，定下目標(biāo)才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。"千里之行，始于足下"，這是一個短暫而又充實的實訓(xùn)，我認(rèn)為對我們將來走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
最后，非常感謝王老師在此次試訓(xùn)過程中予以同學(xué)們的指導(dǎo)和幫助。這次實訓(xùn)對于我們以后的學(xué)習(xí)和工作都是很有幫助的，也使我們也更加有信心迎接即將到來的各種考驗。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十四
隨著汽車的普及和發(fā)展，汽車維修技術(shù)也日新月異。為了有效提升我國汽車維修技術(shù)水平，我所在的學(xué)校舉辦了一次汽車實訓(xùn)活動。在這次實訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。接下來，我將對這次實訓(xùn)進(jìn)行總結(jié)和反思，希望能夠更好地應(yīng)用所學(xué)知識，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
第一段：實踐中學(xué)習(xí)的重要性。
通過實踐操作，我深刻認(rèn)識到實踐中學(xué)習(xí)的重要性。在課堂上，我們可以通過理論知識的講解和演示理解汽車維修的流程和方法。然而，僅僅停留在理論層面是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。只有親自動手操作，才能真正體會到汽車維修中的細(xì)節(jié)和難點。在這次實訓(xùn)中，我們進(jìn)行了各種維修和保養(yǎng)項目的實際操作，例如更換車燈、更換機(jī)油等。通過實操，我們能夠更快地掌握技能，而不僅僅停留在理論學(xué)習(xí)的層面。
第二段：團(tuán)隊合作的重要性。
在汽車維修實訓(xùn)中，我深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。汽車維修涉及的項目繁多，其中有些項目需要多人合作才能完成。例如，更換輪胎需要配合使用千斤頂和扳手等工具。在團(tuán)隊的協(xié)作下，我們能夠更順利地完成任務(wù)，提高工作效率。除此之外，團(tuán)隊合作還有助于相互學(xué)習(xí)和分享經(jīng)驗，促進(jìn)技能的提高和進(jìn)步。
第三段：技術(shù)和安全意識的重要性。
汽車維修需要具備一定的技術(shù)和安全意識。在實訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多汽車維修的技術(shù)知識和維修方法，例如排除故障的步驟和注意事項。同時，我們也強(qiáng)調(diào)了安全意識的重要性。在進(jìn)行汽車維修時，我們要時刻注意安全，例如佩戴防護(hù)手套、眼鏡等，避免受傷。這次實訓(xùn)讓我深刻認(rèn)識到，只有具備扎實的技術(shù)和安全意識，才能更好地從事汽車維修工作。
第四段：溝通和解決問題的能力。
在實訓(xùn)中，我們需要和同伴進(jìn)行交流和溝通，以解決出現(xiàn)的問題。例如，在更換雨刷時，我們遇到了固定螺絲不松動的問題。通過大家的共同努力，我們最終找到了解決辦法，順利完成了任務(wù)。這次實訓(xùn)讓我認(rèn)識到好的溝通和解決問題的能力是十分重要的。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重溝通和團(tuán)隊協(xié)作，以提高解決問題的能力。
第五段：應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。
實訓(xùn)結(jié)束后，我深感應(yīng)用所學(xué)知識的重要性。通過實踐操作，我們學(xué)到了很多汽車維修的技能和經(jīng)驗，而這些都是寶貴的財富。即使沒有機(jī)會從事汽車維修工作，這些知識和技能也能派到其他的工作中，例如自行修理汽車。我會將所學(xué)應(yīng)用到實際生活和工作中，不斷提升自己的技能水平。
總之，這次汽車實訓(xùn)讓我受益匪淺。通過實操操作，我不僅學(xué)到了實用的汽修知識和技巧，還深刻體會到了團(tuán)隊合作的重要性。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我將更加注重實踐操作，培養(yǎng)團(tuán)隊協(xié)作精神，提高溝通和解決問題的能力，并將所學(xué)知識應(yīng)用于實際生活和工作中，為我未來的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十五
2010.9～至今華南理工大學(xué)本科專業(yè)：車輛工程。
學(xué)生工作。
2010.9～2011.9機(jī)械與汽車工程學(xué)院10車輛一班(班長)。
主要負(fù)責(zé)班級日常工作，期間開展了班級出游，企業(yè)參觀，跨校聯(lián)誼等大型活動，在促進(jìn)班級團(tuán)結(jié)，增強(qiáng)班級凝聚力的同時，培養(yǎng)了個人的組織能力。
帶領(lǐng)班級參加“班級風(fēng)采展示”大賽并負(fù)責(zé)節(jié)目策劃編排，最終獲得一等獎。
2010.9～2013.1機(jī)械與汽車工程學(xué)院生活女工部(干事、部長)。
代表部門在學(xué)生會大會上作部門展示，在招新期間進(jìn)行招新宣講，活動投標(biāo)中負(fù)責(zé)策劃展示，在多次的上臺演講中鍛煉了自己的表現(xiàn)力以及表達(dá)能力。
實踐經(jīng)歷。
2013.9～2013.9東風(fēng)汽車有限公司生產(chǎn)實習(xí)。
實習(xí)期間參觀了東風(fēng)汽車公司整車裝配線及其下發(fā)動機(jī)等零部件生產(chǎn)線，對整車及。
其零部件的生產(chǎn)流程有了全面的認(rèn)識。
接觸到了現(xiàn)代企業(yè)的生產(chǎn)管理及人才培養(yǎng)模式。
2011.11～至今華南理工大學(xué)s-power車隊。
在車隊中承擔(dān)過車身及撥片換擋設(shè)計制作任務(wù)，有較強(qiáng)的動手實踐操作能力，培養(yǎng)了良好的責(zé)任意識。
參加了車隊理論知識的培訓(xùn)，基礎(chǔ)扎實并能熟練應(yīng)用各種工程軟件。
2012.3～至今國創(chuàng)項目“關(guān)于干式油底殼的研究”
在導(dǎo)師的帶領(lǐng)下學(xué)會了如何對一新的領(lǐng)域開展研究，培養(yǎng)了團(tuán)隊協(xié)作及學(xué)習(xí)能力。
獲獎情況。
第三屆中國大學(xué)生方程式賽車大賽設(shè)計報告第三名(主力成員)。
班級風(fēng)采展示一等獎(主要負(fù)責(zé)人)。
個人技能。
英語六級、托業(yè)考試835分。
熟練掌握catia、solidworks等工程軟件，了解matlab及c++語言。
汽車營銷實訓(xùn)總結(jié)報告篇十六
在學(xué)校的安排下，我們094021專業(yè)進(jìn)行了汽車營銷的實訓(xùn)，收獲很多。華晨寶馬汽車有限公司——世界頂級高檔汽車制造商華晨寶馬汽車有限公司是寶馬集團(tuán)和華晨中國汽車控股有限公司（英文簡稱cba）共同投資成立的合資企業(yè)，從事bmw品牌汽車的制造、銷售和售后服務(wù)。
2003年5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，其注冊地和生產(chǎn)廠設(shè)在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業(yè)新成員，華晨寶馬汽車有限公司致力于從高起點開始，有機(jī)地融入到中國經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的潮流中去，為中國客戶提供bmw品牌最先進(jìn)且擁有全球同一品質(zhì)的高檔轎車。
2005年，華晨寶馬汽車有限公司在中國共向客戶交付15,300輛bmw3系和5系，同比增長76.7%。2006年前三季度，由華晨寶馬汽車有限公司生產(chǎn)的bmw3系和5系銷量已超過2005年總銷量。
2004年5月20日，沈陽工廠舉行正式揭幕慶典，這標(biāo)志著合資項目一期全部完工，為寶馬在中國的發(fā)展樹立了新的里程碑。
根據(jù)寶馬集團(tuán)2004年對寶馬品牌全球工廠質(zhì)量審核結(jié)果，華晨寶馬沈陽工廠以完善的生產(chǎn)和質(zhì)量控制體系、精湛的生產(chǎn)工藝，完全達(dá)到了寶馬全球工廠統(tǒng)一的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
一直以來，華晨寶馬視員工為企業(yè)發(fā)展的決定性因素。“像制造寶馬汽車那樣發(fā)展我們自身”，是華晨寶馬對每一位員工的要求和承諾。公司文化和員工素質(zhì)的綜合培養(yǎng)是公司的工作重點之一。2006年7月23日，華晨寶馬汽車有限公司沈陽工廠舉辦了首次開放日活動，包括員工及員工家屬在內(nèi)的9000余名嘉賓參加了本次活動。
1、擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍以及一批資深的物流專家。
2、建立了一套有效的業(yè)務(wù)運作系統(tǒng)和質(zhì)量保證體系，業(yè)務(wù)質(zhì)量及各項指標(biāo)達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)的先進(jìn)水平。
3、具有為各類企業(yè)優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)的經(jīng)驗和信譽(yù)。例如：松下、沈變、獅王、華晨、康佳、娃哈哈、tcl、飛利浦、科龍、海爾、長虹等知名企業(yè)。
4、成立了物流專業(yè)部門，為客戶提供最優(yōu)化的物流運作模式，實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、準(zhǔn)確，不斷降低運作成本。
5、與各級政府、有關(guān)部門建立了良好的社會關(guān)系，并獲得廣泛有效的支持。強(qiáng)大的資金實力資產(chǎn)狀況：1500萬元流動資金：300萬元服務(wù)質(zhì)量：優(yōu)質(zhì)、高效、安全、準(zhǔn)確我公司愿利用豐富的物流服務(wù)經(jīng)驗、良好的社會關(guān)系，全國性的物流網(wǎng)絡(luò)、高效率的儲運模式，為客戶提供高質(zhì)量的物流服務(wù)。企業(yè)文化服務(wù)理念：我們一直在思考一個問題：我們?yōu)榭蛻糇鑫锪鞔淼淖罱K目標(biāo)是什么？保證客戶的貨物安全、快速、及時、準(zhǔn)確地送到消費者手中？幫助客戶降低物流成本，使客戶將精力和資金投向產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和銷售中去？不！不止是這些。我們的最終目標(biāo)是：和客戶一起攜手為了提高客戶產(chǎn)品的市場占有率，擴(kuò)大產(chǎn)品的市場銷售額以及客戶更好的發(fā)展而努力！服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：客戶的滿意是我們服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)成就我公司自創(chuàng)建以來，致力于發(fā)展中國物流事業(yè)，并以嚴(yán)格的科學(xué)管理、完美的服務(wù)、優(yōu)良的質(zhì)量贏得客戶的好評，獲得社會各界人士的關(guān)懷、鼓勵和肯定。我公司以高效的物流信息處理中心，通過一體化的信息網(wǎng)絡(luò)和高效而快速反映的業(yè)務(wù)跟蹤管理系統(tǒng)連在一起，與客戶實現(xiàn)物流信息的共享?，F(xiàn)已形成“聯(lián)運物流品牌聯(lián)盟”。
江淮汽車集團(tuán)有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市，股票代碼為。
600418。公司占地面積460多萬平方米，擁有員工16000余人，具有年產(chǎn)70萬輛整車、50萬臺發(fā)動機(jī)及相關(guān)核心零部件的生產(chǎn)能力。2010年，公司銷售各類汽車超過44萬輛，實現(xiàn)了連續(xù)20年以40%以上增長速度的超快發(fā)展。
目前公司主導(dǎo)產(chǎn)品有：6～12米客車底盤，0.5～50噸重、中、輕、微卡車，星銳多功能商用車，6～12座瑞風(fēng)商務(wù)車（mpv），瑞鷹越野車（srv），c級賓悅、b級和悅及和悅rs、a級同悅及同悅rs、a0級悅悅轎車。
公司1990年開發(fā)出的填補(bǔ)國內(nèi)空白的客車專用底盤改寫了中國客車由貨車底盤改裝的歷史，其后開發(fā)的各系列產(chǎn)品均取得成功，并在各細(xì)分市場占據(jù)領(lǐng)先地位。6～9米客車專用底盤連續(xù)16年保持國內(nèi)同類底盤市場銷量第一；輕型卡車銷量位居國內(nèi)第二；出口量已連續(xù)10年居全國第一。hfc1048kr、hfc1061kr型載貨汽車于2009年7月成功通過了國家出口免驗審核；瑞風(fēng)商務(wù)車連續(xù)多年榮獲“年度最佳mpv”并穩(wěn)居銷量冠軍；同悅上市第一年銷量便突破6萬輛，成為同檔次車型新車首年上市銷量冠軍,評為高檔緊湊型轎車魅力指數(shù)第一名，也是所有獲第一名的車型中唯一的自主品牌轎車；和悅被意大利賓法公司譽(yù)為“十年最美車型”，自上市以來一直深受用戶喜愛；自主研發(fā)和量產(chǎn)的vvt發(fā)動機(jī)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平、在國際處于先進(jìn)水平，2.0tci發(fā)動機(jī)被評為2009年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)，hfc4gb1.3c發(fā)動機(jī)榮獲2010年“中國心”十佳發(fā)動機(jī)。
公司長期堅持走質(zhì)量效益型道路，持續(xù)深入推進(jìn)精益生產(chǎn)，積極構(gòu)筑民族汽車的品質(zhì)和品牌優(yōu)勢，并于2010年10月21日榮獲中國質(zhì)量領(lǐng)域最高獎——全國質(zhì)量獎。公司憑借著獨具特色的企業(yè)文化，實現(xiàn)了連續(xù)20年飛速發(fā)展的“江汽現(xiàn)象”，受到了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的深切關(guān)懷和高度重視。吳邦國、賈慶林、***等黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨公司視察，對公司的發(fā)展給與高度評價，并提出更高的要求。
公司堅持創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，每周組織一次全員的學(xué)習(xí)活動并已堅持多年，員工素質(zhì)得到極大提升，公司系統(tǒng)創(chuàng)新能力強(qiáng)、發(fā)展?jié)摿薮?，被“學(xué)習(xí)型組織”理論創(chuàng)始人彼得?圣吉成為最接近學(xué)習(xí)型組織的企業(yè)。
面向未來，公司將始終保持“藐視一切困難，敢于競爭，敢于勝利”的新紅軍精神，始終如一的堅持“系統(tǒng)思考、團(tuán)隊學(xué)習(xí)、協(xié)調(diào)平衡、追求卓越”的核心理念，創(chuàng)新發(fā)展自主品牌，振興民族汽車工業(yè)，成為世界一流汽車廠商。
隨著汽車工業(yè)競爭的加劇、國內(nèi)汽車消費者的日益成熟，汽車銷售的難度越來越大，可以這樣說，現(xiàn)在的汽車銷售工作已經(jīng)成為了高難度、高技術(shù)、高技巧、高專業(yè)化的職業(yè)。擺在廣大汽車銷售人員面前的重要任務(wù)，就是要認(rèn)真學(xué)習(xí)和借鑒國外的先進(jìn)理論，認(rèn)真。
總結(jié)。
經(jīng)驗，通過自我學(xué)習(xí)，迅速提高自身的專業(yè)素養(yǎng)，使自己能夠適應(yīng)新的形勢和要求，成為卓越的汽車銷售人才。
四、提升服務(wù)品質(zhì)，讓客戶感受到后續(xù)服務(wù)帶來的價值，進(jìn)而鎖定客戶，讓客戶持續(xù)購買。其五，面對不不同的客戶群體，我們有必要通過人格類型分析，針對不同的客戶類型制定銷售對策等等。在學(xué)習(xí)中，讓我體會最深的有一下幾點：
1.“用頭腦做銷售、用真心做服務(wù)”
用頭腦做銷售，是讓我們在銷售之時，要動腦經(jīng)，想辦法，做市場調(diào)查，開發(fā)設(shè)計創(chuàng)新型的產(chǎn)品，建設(shè)行之有效的銷售渠道，做好獨特的宣傳攻勢，網(wǎng)絡(luò)對口的目標(biāo)群體，高效的將我們的產(chǎn)品推銷出去；而用心做服務(wù)，即是讓我們在做銷售的同時不僅僅是要我們把產(chǎn)品買出去，更多是要在售前、售中、售后階段做好客戶的服務(wù)和維護(hù)工作，讓客戶充分體會到我們銷售的專業(yè)性、職業(yè)性，真讓客戶享受到滿足感、安全感和舒適感。而我們作為汽車銷售行業(yè)汽車銷售顧問，就更應(yīng)遵循“用頭腦做銷售，用真心做服務(wù)”的理念，踏踏實實的做好汽車銷售顧問服務(wù)工作。
2.“信服力、可信度”
信念的力量是無窮的，有什么樣的信念就有什么樣的結(jié)果導(dǎo)向。
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到作為一個銷售顧問，其信念的作用要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其技能。要想做好汽車銷售顧問必須具備堅定的信念，相信自己所服務(wù)的公司是最好的公司，相信自己所銷售產(chǎn)品是最好的產(chǎn)品。相信就將得到，懷疑即為失去。心在哪里財富就在哪里！
3、“商品+服務(wù)”/價格=價值。
通過學(xué)習(xí)，我充分的認(rèn)識到，商品的價格的高低取決與商品本身的價值與其銷售過程中所提供服務(wù)的品質(zhì)，因此，我們在汽車銷售過程中，銷售的是什么？是汽車銷售本身，或是汽車銷售服務(wù)本身？顯而易見，我們銷售必然是我們的汽車銷售與銷售服務(wù)本身，而客戶購買的不僅僅是汽車，服務(wù)，更是購買是一種感覺。因為大多數(shù)人是理性思維，感性購買，現(xiàn)在的人越來越重視他所購買的產(chǎn)品所能給他的一種感官和心理上的感覺。在競爭異常激烈、金融產(chǎn)品同質(zhì)性異常突出的汽車銷售市場里，怎么讓客戶認(rèn)同接受自己的產(chǎn)品呢？這就需要去迎合客戶的感覺，感覺是一種看不到摸不著的載體，但在銷售的過程中，一定要營造好的感覺，包括客戶所了解關(guān)注到的企業(yè)、產(chǎn)品、人和環(huán)境都要去注重和加強(qiáng)。
4、“逃避痛苦”大于“追求快樂”
通過學(xué)習(xí)，我認(rèn)識到客戶的行為的動機(jī)即是：追求快樂，逃避痛苦?？蛻粼谫I賣過程中賣的是什么？客戶永遠(yuǎn)不會買產(chǎn)品，買的是產(chǎn)品所能帶給他的好處，所能讓他逃避的痛苦。客戶不會只關(guān)心產(chǎn)品本身，客戶關(guān)心的是產(chǎn)品的利益、好處、價值。他購買你的產(chǎn)品可以擁有什么樣的利益與快樂，避免什么樣的麻煩與痛苦。一流的汽車銷售顧問賣的是結(jié)果好處，賣的是成份，三流的汽車銷售顧問賣的是價格。這也讓我充分學(xué)習(xí)到，在日后的金融產(chǎn)品銷售中，要針對客戶的痛處對癥下藥，闡述其所擁有的價值與利益，能讓客戶消除的苦痛與帶來的諸多利益，通過“痛苦、快率”規(guī)律，有效的銷售我行汽車銷售產(chǎn)品。
緊張而有序的實訓(xùn)已經(jīng)告一段落，但其所產(chǎn)生的作用必將或多或少影響到同學(xué)將來的職業(yè)選擇甚至一生?？傊ㄟ^本次實訓(xùn)，收益頗多。感謝學(xué)校的良苦用心，讓我們有機(jī)會參與到真正的有實力的公司當(dāng)中去，身臨其境，將課本與實踐結(jié)合起來，開闊了我們的眼界，增長了閱歷，豐富了知識，加深了理解，實實在在做到應(yīng)用為本，學(xué)以致用。在此我希望學(xué)校將來能多多安排此類活動，以讓同學(xué)們真真正正學(xué)到有用的東西。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10197866.html】
