總結是一種思維整合的過程，可以幫助我們更好地理解和吸取經(jīng)驗教訓。在寫總結時，我們還需要關注自身的成長和改進。如果你正在寫總結，不妨參考一下下面這些范文，或許能夠為你提供一些新的視角。
個人總結輔警內勤篇一
說到成績，和工作十幾年或幾十年的民警同志相比，對于我這個才工作了不到4個月的輔警來說實在有些微乎其微。但是在我的心中就是因為這一點點小的成績，才讓我更堅實了警察的這條道路。作為一名輔警，我們的工作是平凡的，但在平凡的崗位中，我始終堅持高度負責的態(tài)度和任勞任怨的工作作風，把群眾的難處當作自己的難處，設身處地的為人民群眾著想，不管是對于百姓糾紛、求助、打架、盜竊等等110接處警工作，還是為十八大平安順利召開的保衛(wèi)卡點工作我都盡量做到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時，也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我，在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在顧總業(yè)績上能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
個人總結輔警內勤篇二
目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協(xié)警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協(xié)警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關數(shù)據(jù)。
1999年永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。1999年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員138702人;與1999年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當前協(xié)警隊伍存在的問題。
1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計，在79名在職協(xié)警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經(jīng)濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入?yún)f(xié)警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項。
規(guī)章制度。
置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協(xié)警隊伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因。
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進口"。協(xié)警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓。協(xié)警的工作性質雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協(xié)警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機不純。有的協(xié)警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策。
1、暢通進出渠道，保持協(xié)警隊伍的活力。
協(xié)警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關。
合同。
;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協(xié)勤作用。
加強對協(xié)警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協(xié)警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系，保持協(xié)警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協(xié)警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協(xié)警的行為，堅決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協(xié)警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協(xié)警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協(xié)警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度，加強協(xié)警隊伍的長效管理。
加強協(xié)警隊伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協(xié)警隊伍的健康發(fā)展。
在經(jīng)過這段時間的培訓學習和對接警員工作的逐步了解后，這份工作對我多了一份責任感和使命感。
晚上有警的時候，不知道怎么判斷這個警該不該出碰到用戶打電話來不知道怎么說細細回憶這段時間以來的工作過程及目前的整個狀態(tài)，雖然在我們大家都共同努力下有了不小的變化，但是仍有許多的缺點和不足等著我們去規(guī)劃和改觀。首先在服務質量和服務意識方面離合格的客服人員要求還存在較大差距，不管成功與否，我都將不斷地摸索和嘗試。
首先，對于用戶要以誠相待，當成親人或是朋友，真心為用戶提供切實有效地咨詢和幫助，這是愉快工作的前提之一。然后，在為用戶提供咨詢時要認真傾聽用戶的問題而不是去關注用戶的態(tài)度，這樣才會保持冷靜，細細為之分析引導，熄滅用戶情緒上的怒火，防止因服務態(tài)度問題火上燒油引起用戶更大的投訴，對本公司的名譽產(chǎn)生不良影響。
在今后的日子里：
1、熟練業(yè)務知識和提高服務技巧。
2、不斷地完善作為一個客服專員的職業(yè)心理素質。
3、“顧客至上，服務第一”的工作思路。
4、通過多方面的實踐,開闊了自己的視野,豐富了求實的經(jīng)驗,使自己更好地為客戶服務。
共
2
頁，當前第。
2
頁
1
2
個人總結輔警內勤篇三
一年來，在分局黨委和大隊中隊的統(tǒng)一領導下，我堅持以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹執(zhí)行黨的十_大及十_大三中，四中會議精神，黨中央國務院關于加強公安工作和公安隊伍建設的重要指示，嚴格遵循《中共中央關于進一步加強和改進公安工作的決定》和第__次全國公安會議精神，政治堅定、執(zhí)法公正，努力為擔負起鞏固黨的執(zhí)政地位，維護國家長治久安，保障人民安居樂業(yè)的重大政治和社會責任做出應有的貢獻。現(xiàn)將我一年來工作情況總結匯報如下：
一、公安業(yè)務工作方面。
不斷向先進典型學習，以他們?yōu)榘駱?，做到廉潔奉公、愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時刻約束自己。在實際工作中，時刻嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項任務指標。一年來，在大隊中隊領導及同志們的關心幫助下，抓獲違法犯罪嫌疑人數(shù)十名，調解糾紛300余起.搶險救災十余起為人民群眾挽回財產(chǎn)損失數(shù)萬元。同時在自己上班期間加強巡邏摸索一套防“兩搶”的工作方式，做到少發(fā)“兩搶”嚴防惡性案件發(fā)生，在一年上班期間無惡性案件發(fā)生，圓滿完成了上級交給的各項工作任務，為巡邏轄區(qū)的治安秩序穩(wěn)固發(fā)展打下了堅實的基礎。有力的凈化了巡邏轄區(qū)社會風氣。
二、思想政治方面。
堅持以鄧小平理論和江澤民同志“三個代表”的重要思想為指針，認真貫徹執(zhí)行黨的決議和有關精神，注重思想政治修養(yǎng)，通過不斷學習和實踐，樹立無產(chǎn)階級的世界觀、人生觀和價值觀，時刻牢記并努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨，始終保持忠于黨、忠于祖國、忠于人民的政治本色，并不斷提高政治、理論、思想意識、職業(yè)道德、社會公德等方面的覺悟，不斷改造自己的主觀世界，努力爭做一名政治思想過硬，業(yè)務能力強的新世紀、新階段的公安民警。
三、廉政建設方面。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。二是在工作壓力大的時候，有時情緒過于急躁，這是自己政治素質還不夠高的表現(xiàn)。
四、組織紀律方面。
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一天上下班，每一次接處警，每一次接待群眾，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
針對以上問題，我為明年確定了努力方向是：一是加強理論學習，進一步提高自身素質。要適應新形式下公安工作的新要求，必須要通過對國家法律、法規(guī)以及相關政策的深入學習，增強分析問題、理解問題、解決問題的實際能力，二是增強大局觀念，轉變工作作風，努力克服自己的消極情緒，提高工作質量和效率，積極配合領導同事們把工作做得更好。三是打牢全心全意為人民服務的思想，腳踏實地的工作。時刻用周部長四句話為行動指南，以新世紀、新階段的三大歷史使命為己任，深入群眾，虛心向人民群眾學習，不斷豐富警民關系，把為人民服務的宗旨觀念落實到行動中去。切實提高行政執(zhí)法效率，真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格警察。
個人總結輔警內勤篇四
輔警作為協(xié)助警察履行任務的重要力量，其存在的目的是緩解正規(guī)警力不足、維護社會治安。為社會作出貢獻，今天本站小編給大家找來了輔警。
希望能夠幫助到大家。
從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協(xié)管員進行培訓，加強交通協(xié)管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。
在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協(xié)警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。
通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項。
規(guī)章制度。
;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。
在單位領導的支持和有關同志的配合下，比較圓滿地完成了自己所承擔的各項工作任務，在政治思想覺悟和業(yè)務工作能力等方面都取得了一定的進步，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。20xx年所得的工作成績主要有以下幾項：
一、思想品德方面。
在工作和學習中能夠認真學習鄧小平建設具有中國特色社會主義的理論和同志關于“三個代表”重要思想，認真學習和貫徹黨和國家制定的各項方針、政策。在“三個代表”重要思想學習“回訪復查”和立黨為公、執(zhí)政為民“的活動中，自己能夠以積極的態(tài)度認真參加了科委機關組織的各項活動，按照”三個代表“重要思想對照檢查了自己的工作并寫出了學習心得。最近，自己又結合黨的xx大的召開和天津市委八屆二次全會的召開，認真學習了同志關于《全面建設小康社會，開創(chuàng)中國特色社會注意事業(yè)新局面》的報告和張立昌同志在市委八屆二次全會上的講話，做為一名黨員進一步明確了我們黨的下一步工作目標和任務，很有收獲。同時，進一步堅定了共產(chǎn)主義信念。
在工作中能夠堅持全心全意為人民服務的宗旨，熱情接待各方面的人民群眾，耐心宣傳各項政策和辦法、程序，堅持為基層多辦事、辦實事。對于個別的提出要辦一些違反政策法規(guī)的現(xiàn)象給予了堅決的抵制，自覺地維護了國家機關餓工作形象，具備了工作崗位及社會活動中應有的職業(yè)道德和社會公德。
二、業(yè)務知識和工作能力。
自己在目前的工作崗位上已工作了年，經(jīng)過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經(jīng)驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經(jīng)過多年的鍛煉有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，在實施上述各項工作的過程中，沒出現(xiàn)過明顯失誤。
三、工作態(tài)度勤奮敬業(yè)方面。
能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，認真學習黨和國家制定的各項方針、政策并努力貫徹到實際工作中去。積極參加市、區(qū)各歸口單位組織的業(yè)務培訓，提高自身各項業(yè)務素質，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心，責任心。認真遵守科委機關制定的各項規(guī)章制度，努力提高機關工作效率和工作質量，基本上保證了全科工作的正常開展。
四、工作數(shù)量、質量及貢獻。
按照年初制定的各項。
工作計劃。
經(jīng)過一年的努力全面完成了各項工作任務基本上達到了預期效果。在文件起草提供調研資料科技培訓等方面的數(shù)量都要高于往年為各級領導決策提供一些有益的資料數(shù)據(jù)。同時也使自己受到了很好的鍛煉從面向全區(qū)的高度上進一步理解了科學技術對于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展所起到的重要作用。
回顧一年來的工作學習雖然說取得了一定的成績，但也總結出一定的不足。比如講，開創(chuàng)性的工作開展的不多，個別的有些工作協(xié)調的不是十分到位，這些問題都有待于在今后的工作中不斷加強學習，及時改進。在新的一年里，自己有決心認真學習黨的xx大精神，認真貫徹實踐“三個代表”重要思想，努力提高思想覺悟和業(yè)務工作水平，為實現(xiàn)我區(qū)的經(jīng)濟跨越式發(fā)展，貢獻自己應該貢獻的力量。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
個人總結輔警內勤篇五
這段交通輔警的工作，讓我充分認識到了包括交警與輔警在內的交通秩序管理者們的勞累與艱辛。
我們工作的時間分上午和下午兩個時段，上午是從七點半工作到九點半，下午是從四點半工作到六點半。
一大早就得起床去值勤仍然是一件非常痛苦的事情，每天早上剛去路口值勤時，總感覺困意連綿、腦袋迷迷糊糊的，一點兒精神都沒有。但是，干這工作是絕對不能沒有精神的，因為我們必須時刻集中注意力，防止一些不遵守或不清楚交通規(guī)則的行人和車輛“趁機”作出違反交通規(guī)則的事情。不過畢竟各人有各人的脾氣，雖然大部分違規(guī)的行人和車輛都能接受我們以及輔警們的勸阻，但仍有一部分行人和車輛我行我素，對我們的勸阻不理不睬，或者罵罵咧咧地“走自己的路，讓我們吹哨子去”。面對我們志愿者，他們態(tài)度還好一點，最多是無視，他們要么吵架，要么大聲叫罵，有的甚至推推搡搡、“拼命掙扎”。他們這樣的行為，是對他們自己寶貴生命的極大的不負責任。說真的，對于這些人的行為，我感到非常的氣憤和無奈。
為了交通道路的暢通，為了環(huán)境的美化、減少車輛擁堵的排污量；為了人民的生命財產(chǎn)安全，為了國家的可持續(xù)發(fā)展，為了共產(chǎn)黨的無產(chǎn)階級成果的勝利鞏固，為了世界共同大家庭，奉獻出自己的辛酸是可持續(xù)的，堅定的，是值得的。
不管道路有多么曲折，勝利永遠在前方。相信自己的微薄之力以及社會共同發(fā)展的進步，會出現(xiàn)燦爛美好的陽光，道路永遠是暢通無阻，為祖國為人民的高效率生活質量帶來質的保障！
個人總結輔警內勤篇六
每當在電視上看見播放人民警察的畫面就讓我非常敬佩，仰慕。警察，代表著正義和善良。能有機會加入公安隊伍，成為一名警務輔助人員，讓我感到非常榮幸。
今年以來的工作經(jīng)歷，讓我對公安工作由完全不懂到逐步熟悉，每天做好通知簽收、報表統(tǒng)計上報、案宗上傳等工作。雖然加班加點是常有的事，會失去很多與家人團聚的時間，與朋友相聚的機會，但是，能夠用這些時間為人民群眾多做實事、多做好事，我覺得一切都是值得的！
通過這段時間的歷練，我覺得要想做一名稱職的輔警，必須要熟練掌握整體公安業(yè)務工作，精通群眾工作，而這都需要提高自身能力和素質。我認為，可以從以下幾個方面提升自己。
首先要提高協(xié)助執(zhí)法能力。工作中，要積極主動參與協(xié)助辦案，在各類案件發(fā)生后，要主動配合做好輔助工作。同時，要善于思考問題，發(fā)揮自身特長，學會舉一反三，盡最大努力為辦案民警提供幫助。
其次要提高語言表達能力。我們從事的是協(xié)助民警日常接處警、執(zhí)法辦案及走訪群眾等工作，應該時刻注意自己的一言一行，一舉一動，考慮問題盡可能周到全面，說話辦事盡量適當?shù)皿w，特別是對待群眾糾紛、救助，一定要有平和心。
再則要提高事物處理能力。輔警是基層公安工作的重要輔助力量，具備解決糾紛、處理事情的能力尤為重要。因此要向身邊各位前輩看齊，認真學習、積極思考，努力提升自己解決問題的能力。
最后要提升調查研究能力。這就需要我們對轄區(qū)情況的深入了解和徹底分析的`正確把握上，然后得出正確的結論，向領導和其他民警同志提供有價值的情報信息，為決策做好服務，更好地貢獻自己的力量。
以上就是我參加輔警工作以來的一點點心得。在今后的工作中，我堅信無論在工作或其它方面遇見難題，只要懷有一顆不畏艱難的心，面對挫折與困難，迎難而上，用心工作，定會使自己的從警之路更加完美。
個人總結輔警內勤篇七
從小的愿望就想當一名人民警察。終于在今年_月光榮的加入了警察這支光榮的隊伍巡特警大隊一名合格的輔警。仔細算算已經(jīng)在本職崗位上勞作了快_個月的光景。在大隊領導的正確指導和關心下結合大隊和自身工作的具體實際情況認真分析思考。在各方面取得了比較好的成績，圓滿完成了領導交給的各項任務?，F(xiàn)將參加工作以來的思想和工作情況匯報如下，請領導批評指正。
關于"德"方面。
一方面我堅持用"三嚴三實"的觀點來武裝和要求自己，認真學習政治理論和公安業(yè)務知識，努力提高自身的思想覺悟和政治理論水平。堅決貫徹執(zhí)行黨的基本路線和各項方針政策，立場堅定是非分明。始終牢記全心全意為人民服務的宗旨，堅決"文明執(zhí)法""執(zhí)法為民"。以新時期人民警察職業(yè)道德、人民警核心價值觀嚴格要求自己。始終堅持"人要精神物要整潔說話和氣辦事公道"的原則認真傾聽事件雙方人員的辯解和困難群眾的訴求。另一方面自己始終堅持尊重領導、團結同志、尊重家人，在工作中經(jīng)常開展批評與自我批評活動，對自身和同事們在工作、生活、思想上出現(xiàn)的情緒波動做到及時發(fā)現(xiàn)、及時掌握、及時協(xié)調、及時鼓勵。堅持職業(yè)道德養(yǎng)成教育，消除心理障礙，始終保持積極向上的心態(tài)進行工作。
關于"能"方面。
析研判、有計劃、有步驟、合理地組織實施。在協(xié)同民警同志處理各種事件的工作中根據(jù)不同的事件和服務對象采取不同的、靈活的方法，加以控制和服務，根據(jù)不同的事件性質、事件緣由等采取多方面的方法，認真的聽取事件雙方的發(fā)生原因，確定準確的調解方式和處理方法。采取科學靈活的工作措施，科學合理的安排自己的本職工作。自己在業(yè)務能力、協(xié)調能力、研判能力和服務群眾的能力等方面均得到了很大提高。
關于"勤"方面。
在工作中雖然自己只是一名協(xié)同民警辦案的輔警，但在大隊領導的指導和關心下，始終起好模范帶頭作用，規(guī)范著裝、服從命令。在大隊自己是輔警，必須做好自己的本職工作。但又是清潔員，在休息室里能主動的清掃衛(wèi)生、整理物品，保持室內的清潔，讓上班的同事和民警保持良好心情。無論刮風下雨從不遲到早退。個人工作態(tài)度是端正的敬業(yè)精神是摯誠的。
關于"績"方面。
到最好。通過自己辛勤付出，受到領導和同事的充分肯定的同時也贏得了人民群眾的信任，正是這份信任不斷的鞭策著我在今后的工作中繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨的工作作風，并刻苦鉆研業(yè)務知識，爭取在今后能有更大突破和創(chuàng)新，更好的為人民群眾服務。
關于"思"方面。
我始終以共產(chǎn)主義為旗幟，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，指導自己的學習、工作和生活實踐。在政治上、思想上、行動上同黨中央保持高度一致。在工作中堅決同一切違法違紀行為作斗爭并嚴格遵守公安部"五條禁令"，認真學習"立警為公執(zhí)法為民"的執(zhí)法理念，端正作風，切實提高自己的素質。促使自己成為一名作風優(yōu)良的人民輔警。
通過輔警招考，我被分配到派出所工作。在派出所工作的三個月以來，讓我對公安工作有了更深的了解和體會，感觸頗深。
在這段時間里，我認為要做好公安工作，就要做好以下八個字，即誠信、敬業(yè)、團結、創(chuàng)新，我的理解是：
誠信就是誠實，不做虛假的事，目的是要做到讓百姓認可，讓百姓認識到有事找警察，只要警察能辦的，我們都會全力解決；不能辦的或辦不到的，要給其指出解決問題的途徑。
敬業(yè)就是心態(tài)問題，把工作當成一種樂趣的人，他就一定會敬業(yè)。我到派出所工作雖然時間不長，卻讓我深深體會到了全所民警的敬業(yè)精神，每天面對各種離奇古怪的糾紛，面對各種雞毛蒜皮的爭吵，他們認真調解、認真解決問題。我從民警身上看到了服從安排、講求實效、迎難而上、敢于擔當?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和吃苦耐勞的工作作風。這種工作作風也深深感染著我，讓我漸漸熟悉并喜歡上了這份光榮神圣的職業(yè)。
團結就是團隊精神，一個人不能完成大的使命，而團隊精神就是一個取長補短最佳的方式。一個派出所就是一個團隊，雖然團隊中會遇到很多問題，但是只要團隊的精神在這里，一切就會迎刃而解。我們現(xiàn)在有很多工作都是靠大家來共同完成。
創(chuàng)新就是戰(zhàn)斗力，沒有創(chuàng)新我們就會原地踏步。沒有誠信也不會想到要去創(chuàng)新，沒有敬業(yè)，也懶得去創(chuàng)新。創(chuàng)新就是能力的提升，只有不斷的創(chuàng)新，才會更有執(zhí)行力，才會不斷適應當前各項工作要求。
現(xiàn)在我將這八個字作為我的座右銘，在工作中一步步落實，從而。
更加完善、豐富自己。在今后的工作中，我將在所內其它同志的關心幫助下，繼續(xù)發(fā)揚任勞任怨、勤奮努力的工作作風，充分發(fā)揮輔警的職能作用，爭取取得更好的成績。輔警個人工作總結一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下:。
一、嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。
強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經(jīng)驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。
是認真學習三個代表重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的xx大會議精神和公安會議精神。認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。
二、認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。
一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產(chǎn)、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。
三、存在的問題。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題:。
一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
內容僅供參考。
個人總結輔警內勤篇八
201x年上半年，我市各級公安交警部門在各級黨委、政府和上級公安機關及業(yè)務部門的正確領導下，以黨的xx大精神為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，圍繞“安全、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總目標，積極探索交通管理長效機制，以加強事故預防、推進執(zhí)法規(guī)范化建設、信息化建設和和諧警民關系建設為重點，緊緊抓住開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動，不斷提升交通管理與服務水平，繼續(xù)大力推進“暢通工程”和“平安暢通旗區(qū)”創(chuàng)建工作，進一步深化落實“五整頓”“三加強”工作措施，做了大量卓有成效的工作，在機動車、駕駛人、道路通車里程和交通流量迅猛增長的客觀條件下，全市道路交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。上半年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故152起，死亡60人，受傷181人，直接經(jīng)濟損失折款550376元;與去年同期相比，起數(shù)減少27起，下降15.08%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%，受傷人數(shù)減少19人，下降9.5%，直接經(jīng)濟損失折款增加11476元，上升2.%。其中：發(fā)生死亡交通事故51起，死亡60人。與去年同期相比，起數(shù)減少9起，下降15%，死亡人數(shù)減少6人，下降9.09%;發(fā)生一次死亡3人特大道路交通事故2起，死亡6人，受傷1人，直接經(jīng)濟損失折款45000元。與去年同期相比，起數(shù)增加1起，死亡人數(shù)增加3人，受傷人數(shù)增加1人，直接經(jīng)濟損失折款增加30000元。發(fā)生適用簡易程序處理的道路交通事故253起，直接經(jīng)濟損失折款456800元，與去年同期相比，起數(shù)減少80起，下降24.02%，直接經(jīng)濟損失減少120400元，下降20.86%。
一、201x年上半年主要工作情況。
(一)積極協(xié)調關系，精心安排部署工作。
在支隊的積極爭取和協(xié)調下，3月11日上午市政府組織召開了全市公安局長暨道路交通、消防、禁毒工作會議，對全市道路交通安全工作進行了安排部署，市政府與各旗區(qū)政府簽訂了《20xx年道路交通安全工作責任狀》，進一步強化了旗區(qū)政府的道路交通管理職責;3月11日下午至12日，支隊組織召開全市公安交通管理工作會議，對20xx年全市公安交通管理工作進行了全面的部署，并與各大隊簽訂了《20xx年道路交通安全責任狀》;各大隊也都相繼組織召開20xx年公安交通管理工作會議，傳達貫徹上級有關會議和文件精神，對20歡迎翻閱年工作進行了安排和部署。4月下旬，全區(qū)道路交通安全工作電視電話會議和公安交通管理工作會議后，支隊及時向市公安局、市委、市政府領導匯報兩個會議精神。市公安局黨委召開會議，對會議精神貫徹落實進行了專題研究，及時提出了貫徹實施意見;市政府召開了全市道路交通安全工作領導小組會議，對貫徹落實會議精神做出了明確要求;支隊通過召開會議、網(wǎng)上轉載會議材料等形式對會議精神逐級進行傳達，并結合實際研究制定了相應的貫徹落實意見，對20xx年工作進行了再部署。同時，上半年市政府和市公安局黨委多次召開專題會議，研究解決道路交通管理工作及存在問題。各大隊也積極爭取地方黨委、政府的重視和支持，積極協(xié)調各方面的關系，為做好交通安全管理工作創(chuàng)造了有利條件。
(二)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設，深入開展了“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。
一是積極部署，推進執(zhí)法規(guī)范化建設。支隊在20xx年制定執(zhí)勤執(zhí)法十不準的基礎上，今年又制定了推進執(zhí)法規(guī)范化建設工作方案，對執(zhí)法規(guī)范化建設工作進行了全面安排部署，并不間斷就全市交警系統(tǒng)執(zhí)法規(guī)范化建設工作提出要求。
二是加強培訓，規(guī)范執(zhí)法。今年以來，全市各級各地交警部門圍繞“理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法“這一主題，組織民警認真學習貫徹孟部長的重要講話精神，領會精神實質，提高思想認識，進一步強化執(zhí)法為民的理念，各級領導和廣大民警對規(guī)范執(zhí)法的必要性和重要性認識有了明顯提高。同時，支隊于年初制定了規(guī)范執(zhí)法培訓計劃，要在年內分批組織全體民警(包括協(xié)勤人員)進行一次輪訓，且所有培訓的民警都要參加考試、考核，以考核檢驗培訓，以考核促進培訓，以實踐檢驗培訓。3月22日支隊舉辦了第一期全市交警系統(tǒng)規(guī)范化執(zhí)法培訓班，全市11個交警大隊大隊領導、崗路勤中隊長、業(yè)務骨干以及支隊秩序大隊全體民警共計190余人參加了培訓;6月1日至7日，支隊舉辦了兩期機動車駕駛人考試員培訓班，190名機動車駕駛人考試員參加了培訓;6月9日至11日，支隊舉辦了全市車駕管業(yè)務員培訓班，各大隊分管領導、業(yè)務員194人參加了培訓。半年來，全市先后有756人次參加了有關部門組織的各類培訓班。
三是狠抓協(xié)勤人員隊伍管理。上半年，支隊在提高協(xié)勤人員工資待遇，解決協(xié)勤人員養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險和人身傷害保險，做好穩(wěn)定協(xié)勤隊伍工作的同時，又先后制定出臺了協(xié)勤人員管理辦法、協(xié)勤隊伍教育整頓方案，并專門部署開展了協(xié)勤人員集中教育培訓工作。6月份，支隊組織人員陸續(xù)深入各大隊舉辦協(xié)勤人員集中培訓班5期，培訓協(xié)勤人員680人，目前培訓工作仍在開展中。
四是認真貫徹落實“2.19”全區(qū)集中整治嚴重交通違法行為電視電話會議精神，開展了集中整治嚴重交通違法行為專項行動。查處各類交通違法行為92940起。其中，查處酒后駕駛545起，查處超速駕駛47363起，查處客車超員152起，查處疲勞駕駛190起，行政拘留124人，切實整治了各類嚴重交通違法行為。
五是按照市委、市人民政府的指示和全市公安交通管理工作會議精神，從4月份開始，周密部署開展了“不按規(guī)定使用安全帶”專項整治行動;進入6月份以來，按照公安廳、交警總隊要求，及時在全市部署開展了軍警車輛和民用專段號牌車輛專項整治以及機動車涉牌涉證專項整治。截至6月15日，共查獲違法違規(guī)軍警車輛97輛，扣留違法軍警車輛18輛，收繳軍警及專段號牌81副，其中軍隊車輛號牌16副，武警車輛號牌9副，警用車輛號牌20副，民用專段車輛號牌36副，扣留機動車行駛證23本，收繳非法警用燈具3副。
(三)堅持不懈狠抓了機動車及駕駛人源頭責任管理工作，努力從源頭上消除安全隱患。全市交警部門把客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車作為源頭責任管理的重點對象，按照支隊出臺的《機動車駕駛人源頭責任管理辦法》的有關要求，建立完善客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車“六知二?！睓n案，督促客運企業(yè)、危險化學品運輸企業(yè)和中小學校落實安全責任制，加強對客運、危險化學品運輸從業(yè)人員和接送中小學生校車駕駛人的交通安全教育，積極排查整治客運、危險化學品運輸和中小學生校車交通安全隱患，全面落實車輛駕駛人源頭責任管理各項措施，有效預防和減少了涉及客運車輛、危險化學品運輸車輛和接送中小學生校車的道路交通事故。截止目前，全市境內未發(fā)生一起涉及上述車輛的道路交通死亡事故。
(四)高度重視，精心部署實施，有力確保了重要節(jié)假日期間和各項警衛(wèi)活動的道路交通安全。根據(jù)元旦、春節(jié)、元宵節(jié)、清明節(jié)、“五一”節(jié)、端午節(jié)等節(jié)日期間的交通管理實際，支隊及時安排部署，強化督導檢查，各地交警部門在認真分析往年上述節(jié)日交通規(guī)律特點的基礎上，結合轄區(qū)實際，強化重點路段、人群密集場所和旅游線路的隱患排查，有針對性地采取管控措施，確保了節(jié)日期間全市道路交通安全形勢平穩(wěn)，期間未發(fā)生一起涉及客運車輛的交通事故。
(五)進一步加強和規(guī)范了車輛及駕駛人管理工作。
通過建立車駕管人員績效考評機制，對車駕管民警工作量、服務態(tài)度、出勤以及群眾評價等方面進行定期考評;健全完善辦理機動車、駕駛人業(yè)務資格審核制度和車駕管業(yè)務崗位責任制;嚴把車輛注冊登記和檢驗關，杜絕為不符合要求的車輛落戶和辦理檢驗手續(xù);加強對駕校培訓工作的監(jiān)督，完善駕駛人考試監(jiān)督管理，實現(xiàn)駕駛人考試全程監(jiān)控。目前科目二考試全部安裝使用電子監(jiān)控系統(tǒng)，科目三考試車輛正在安裝監(jiān)控系統(tǒng)。上半年，全市交警部門累計辦理各類新車注冊30650輛，其中汽車新車注冊30129輛;年度檢驗機動車55944輛;辦理初次申領駕駛證26919人次，受理機動車駕駛人提交體檢證明29887人，辦理機動車變更登記1669輛、轉移登記9358輛，辦理駕駛證降級、變更、補證、到期換證24343人;注銷駕駛證3414人次，清理已達到報廢期限機動車6829輛。受理汽車駕駛人科目一考試32392人次，合格21943人次，合格率為68%;科目二考試20xx1人次，合格15511人次，合格率為77%;科目三考試18698人次，合格14026人次，合格率為75%。截止6月20日，全市機動車保有量達到453825輛，駕駛人擁有量達到366906人，比去年同期分別增長7.81%和5%。
(六)大力推進信息化建設和應用。
(七)狠抓了各項便民利民惠民措施的貫徹落實。
為滿足群眾需求，支隊不斷改進、創(chuàng)新車輛、駕駛人管理服務機制，在近年來陸續(xù)推出增設業(yè)務窗口、首問負責制、延時辦結制、限時辦結制、簡化辦事流程、增設排隊叫號系統(tǒng)、咨詢服務區(qū)、休息等候區(qū)等便民利民服務措施的基礎上，又將經(jīng)過培訓的20名業(yè)務導辦員安排在服務區(qū)解答群眾的疑難問題、幫助填寫表格和辦理相關事宜，方便辦事群眾。今年以來，部交管局、市公安局先后推出了“交通管理服務群眾十項措施”和“三十條便民利民措施(其中涉及交通管理七項內容)”，支隊又推出“保增長、保民生”五項惠民措施。為抓好各項便民利民惠民措施的貫徹落實，支隊高度重視，多次召開支隊長辦公會議進行專題研究部署，通過落實責任領導、責任單位和時間進度要求，目前各項便民利民新舉措已全部落到實處。
車駕管業(yè)務方面：“一窗式”綜合服務6月下旬起全面實行;駕駛證、行駛證補換領和駕駛證審驗業(yè)務已于6月20日正式下放到各旗區(qū)車管所;除危險化學品運輸車、校車、中型以上客車以外的國產(chǎn)車登記業(yè)務，也于6月20日先期下放到目前具備條件的準旗車管分所;在離支隊偏遠的鄂前旗正籌備設立科目一考場;各大隊還定期組織民警下鄉(xiāng)為農(nóng)牧民集中辦理摩托車登記、檢驗及其駕駛證申領等業(yè)務，做到了為群眾上門服務。
一是扎實開展了苦練基本功活動。全市交警系統(tǒng)積極推行“戰(zhàn)訓合一”模式和科技練兵，完善以經(jīng)常性普訓、階段性集訓、年度性專訓為主要形式的長效練兵機制，不斷掀起苦練基本功高潮。年初，支隊對苦練基本功工作制定了專門的工作方案，進行了全面部署。為了確?？嗑毣竟顒尤〉妹黠@成效，支隊專門成立了以市公安局副局長、交警支隊支隊長王景山為組長的苦練基本功訓練活動領導小組，加強對全市交警系統(tǒng)苦練基本功活動的組織領導，并將民警苦練基本功與工作績效考核掛鉤。全市各級交警部門按照支隊的安排部署，結合各自工作崗位實際，有計劃、分步驟，循序漸進的開展了崗位練兵活動。在練兵活動中，全市交警系統(tǒng)各單位采取集中強化、分組消化、個別輔導等形式，組織開展了崗位業(yè)務技能和民警體能的強化訓練。6月9日，支隊又下發(fā)了《關于全市交警系統(tǒng)進一步加強崗位大練兵活動的通知》，對后半年練兵工作作了進一步安排部署，以嶄新的精神風貌迎接新中國成立60周年大慶和第十一屆亞洲藝術節(jié)的到來。
二是認真開展了隊伍紀律作風教育整頓活動。3月份，支隊在全市交警系統(tǒng)部署開展了為期一個月的隊伍紀律作風教育整頓活動，通過學習提高，查擺剖析問題，并針對存在問題進行大力整改，進一步打牢了民警以人為本，執(zhí)法為民的思想，增強了民警組織性、紀律性。
三是全面安排部署了全警“背法條”活動。為切實提升交通民警熟記、理解法律法規(guī)的水平，按照自治區(qū)交警總隊《關于開展全警“背法條”活動的通知》精神，3月份，支隊在全市交通民警(包括協(xié)警)中部署開展了“背法條”活動。全市各級交警部門通過組織學習培訓、舉辦法制講座、下派服務隊等方式，扎實深入開展了學法、背法活動，并組織進行了嚴格的法律法規(guī)知識考試。上半年，全市交警系統(tǒng)共組織舉辦“背法條”閉卷考試22次。
四是建立并實行工作績效考評機制。為全面、客觀評價全市公安交警系統(tǒng)整體工作實績，進一步提升工作效能和隊伍正規(guī)化管理水平，支隊在認真總結近幾年全市公安交通管理工作績效考核經(jīng)驗的基礎上，研究制定了《201x年全市公安交警系統(tǒng)績效考評辦法及考評細則》，對各大隊和機關各科、所、隊、室工作實績及全體民警的德、能、勤、績、廉進行全面考評。力求通過績效考評，落實獎懲，從而充分調動全市交通民警工作的積極性、主動性和創(chuàng)造性，進一步強化民警責任感，不斷提高政治和業(yè)務素質，推進交通管理工作再上新臺階。
二、面臨的形勢和存在的問題。
201x年上半年，全市公安交通管理工作在各級黨委、政府和上級公安機關及業(yè)務部門的正確領導下，在各相關部門的大力支持配合下，通過全市廣大交通民警的辛勤奮戰(zhàn)和不懈努力，全市各級交警部門進一步挖掘潛能，克服困難，奮發(fā)進取，做了大量艱苦細致的工作，使交通安全形勢基本保持了平穩(wěn)。但由于重特大道路交通事故仍呈多發(fā)、高發(fā)態(tài)勢，加之主客觀方面影響道路交通安全的諸多矛盾和問題仍然存在，使我們面臨的交通安全形勢非常嚴峻，今后道路交通安全管理的任務仍非常繁重。客觀上，我市經(jīng)濟社會快速發(fā)展，帶來公路通車里程和機動車保有量迅猛增加，交通流量大幅上升，同時廣大交通參與者交通安全意識不高，交通職業(yè)道德差，交通違法行為十分普遍等因素的存在，使道路交通安全潛伏著諸多隱患，勢必造成交通事故多發(fā);主觀上，管理部門的積極應對措施跟不上，宣傳教育不到位，交通管理工作水平與經(jīng)濟社會發(fā)展不相適應，缺乏現(xiàn)代化的管理手段和設施，落實交通管理便民利民措施、構建和諧警民關系還有待于進一步加強。同時，一些管理部門交通安全責任落實不力，也對道路交通安全、和諧造成了不利的影響。通過對上半年工作總結、分析，主要存在以下幾方面問題：
(一)狠抓執(zhí)法規(guī)范化建設和各項便民利民措施的落實，扎實深入開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動。通過開展執(zhí)法培訓、加強隊伍教育管理、強化執(zhí)法監(jiān)督等方式，進一步推進執(zhí)法規(guī)范化建設;同時，按照自治區(qū)交警總隊開展“平和內蒙古交警”形象創(chuàng)建活動的要求，進一步明確工作任務、措施，循序推進創(chuàng)建活動，加快落實各項便民利民惠民措施和創(chuàng)建工作任務，力爭使隊伍整體達到“平和內蒙古交警”創(chuàng)建標準。
(二)加快信息化建設和應用步伐。按照《全市交警系統(tǒng)深入推進信息化應用工作實施意見》，全面啟用警務信息綜合應用系統(tǒng)和辦公自動化系統(tǒng)，切實抓好信息化培訓、應用、檢查、指導和考核工作，提高信息化應用水平。確保交警隊信息平臺在大、中隊的使用率達到100%，70%以上的交通管理業(yè)務在采集、使用、維護上實現(xiàn)信息化流程;力爭到20xx年底前，全面完成“金盾工程”二期確定的交通管理信息系統(tǒng)建設任務。
(三)加強隊伍管理，確保隊伍內部穩(wěn)定。繼續(xù)扎實深入開展好學習實踐科學發(fā)展觀活動、“大走訪”愛民實踐活動、大練兵活動和民主評議行風等工作，進一步規(guī)范隊伍內部管理，樹立交警隊伍良好形象，確保隊伍全年無違法違紀。
個人總結輔警內勤篇九
個人總結就是一個時間段的個人工作情況進行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價、總分析、總研究，分析成績、不足、經(jīng)驗等;下面是有輔警政審個人總結范文，歡迎參閱。
從9月份開始，薌城大隊組織我們這批交通協(xié)管員進行培訓，加強交通協(xié)管員業(yè)務素質、科技文化素質、體能素質等。
我是這次新招收的協(xié)警，對于交通管理方面的業(yè)務知識知之甚少，而交通安全的法律法規(guī)更是不熟悉，很多程序都是遇到一項學一項，在勸導群眾的同時，我更應該加強自身的學習，在面對交通情況日趨復雜、勢必要求我們要有業(yè)務強，素質硬才能勝任本職工作。
在這兩個月的訓練中，大隊分為兩種訓練形式：一種是指揮手勢與隊列的訓練，另一種是開展法律法規(guī)和業(yè)務技能的培訓。前者是鍛煉了我們的身體，磨練了我們的意志，促進了我與同事們的感情，更是在鍛煉我們的心態(tài)，在面對困難時不急不躁的心態(tài)，有效的改善了我們的精神風貌()，提高了我們的綜合素質。后者則是對我們加強了思想教育，并讓有關領導培訓我們業(yè)務上技能和一些相關的法律法規(guī)。在會上，許大隊長也對我們協(xié)警提出了四個要求：珍惜工作、自信、自強、爭當表率。
通過這兩個月的體能訓練和專業(yè)知識的培訓，個人素質方面得到了很好的提高，在集體榮譽感方面也增強了，最重要的是我也樹立了正確的職業(yè)觀，對工作的熱愛，對職業(yè)的正確理解，讓我更多了一份責任感，也正是這份責任感促使我努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力;促使我盡心盡責，出色完成了各項工作;促使我嚴于律己，嚴格遵守各項。
規(guī)章制度。
;促使我在工作中不斷強化服務觀念，提高服務效率，力爭做一名合格的交通協(xié)管員。
目前，在交通管理任務日益繁重,警力嚴重不足的情況下,協(xié)警作為交通管理的一支輔助力量，正發(fā)揮著相當重要的作用。但是由于在協(xié)警的招收、錄用、管理等工作中不夠規(guī)范，協(xié)警隊伍普遍存在著文化水平偏低、工作積極性不高、隊伍不穩(wěn)定等問題……如何加強協(xié)警隊伍的管理，提高他們的政治、業(yè)務素質，發(fā)揮他們的主觀能動性，學會做群眾工作，成了當前急需解決的問題。下面本人結合我局當前交通協(xié)警隊伍的實際,作淺顯的思考。僅供參考。
一、有關數(shù)據(jù)。
永康市公安局交-警大隊有民-警77人，占全局民-警總數(shù)的18.11%;20xx年底，交-警大隊民-警81人，占全局民-警總數(shù)的15.51%，下降2.6個百分點。而在六年的時間內，永康市的道路、機動車輛、駕駛員隊伍發(fā)生了相當大的變化。19xx年，永康全市機動車擁有量37550輛，駕駛員420xx人;20xx5年，全市機動車擁有量108824輛，駕駛員xx8702人;與19xx年相比機動車和駕駛員分別增長了197.7%和230.1%。交-警大隊在警力無法滿足的情況下，招收了大量協(xié)警作為交通管理工作的補充力量。目前，交-警大隊共有協(xié)警79名，基本分布在城區(qū)及路面中隊，主要從事路面管理、交通秩序維護等工作。在基層一線中隊，協(xié)警的數(shù)量大致為民-警的3倍。
二、當前協(xié)警隊伍存在的問題。
1、隊伍整體素質不高。由于面向社會招募，進入“門檻”較低，因而人員比較復雜，文化程度普遍不高。據(jù)統(tǒng)計，在79名在職協(xié)警中，小學文化的1人，初中文化的16人，高中文化(包括中專、職高)58人，大專4人。一般在錄用后，經(jīng)過簡單的短時間的培訓即上崗，因此政治素質和業(yè)務素質顯得參差不齊：政治上還把自己等同于一般老百姓;業(yè)務上對交通管理方面的知識知之甚少或者一知半解。所以在日常執(zhí)勤過程中，由于業(yè)務不熟練或工作方法不當?shù)仍蛟斐傻耐对V較多。
2、隊伍凝聚力不強。由于交通管理工作極為枯躁、乏味、單一，付出多，得到少;而且因為“協(xié)助管理”的身份，協(xié)警在上路維持秩序、協(xié)助糾違時往往得不到尊重和認可，比民-警更容易受到傷害。因為政治上沒有歸屬感，經(jīng)濟上得不到保障，導致了隊伍缺乏凝聚力。進入?yún)f(xié)警隊伍成了許多人特別是青年人的“權宜之計”，一旦有好的去處便一走了之。據(jù)統(tǒng)計，在79名協(xié)警員中，工作滿5年以上的不足15人，工作未滿1年的有42人。隊員的頻繁流動對培訓、管理等工作增加了難度，造成了諸多的不便。
3、隊員紀律作風松懈。表現(xiàn)在協(xié)警員在協(xié)助糾違執(zhí)勤過程中不能夠嚴格要求自己，著裝不規(guī)范，警容不整;在執(zhí)法程序、文明用語、言談舉止等各方面不規(guī)范，缺乏自制力;根據(jù)個人喜好執(zhí)法隨意，意氣用事，諸多情形下做不到冷靜耐心，而是顯得過于莽撞，促使個人行為失去了依據(jù)及準則，甚至于出現(xiàn)過激行為;對上級機關及大隊中隊制定的各項規(guī)章制度置若罔聞，自由主義嚴重;特別是8小時之外，個別協(xié)警放松了自我約束，甚至融于社會上不良現(xiàn)象而極大影響了日常工作。
4、隊員特權思想較重。部分協(xié)警員在工作中沒深刻領會到應擔負的職責任務，警服上身無形中就助長了自身的特權意識，不僅不帶頭遵紀守法，甚至開特權車，如開警車隨意拉警笛、不帶證件、不系安全帶，駕駛摩托車不戴安全頭盔等;特別是在工作中對待人民群眾的態(tài)度上時常出現(xiàn)“冷、硬、橫、推”等現(xiàn)象。缺乏必要的敬業(yè)精神及奉獻精神，甚至于出現(xiàn)了為了私利而做一些有悖于自己職權內的事，使得整個協(xié)警隊伍中出現(xiàn)個別傷害群眾感情的事例，極大地損害了交-警隊伍在群眾心目中的形象。
三、產(chǎn)生上述問題的主要原因。
1、沒有把好聘用協(xié)警的"進口"。協(xié)警的工作性質決定其應當具備優(yōu)良的思想道德品質和較高的文化知識以及較好的身體素質，具備勤奮工作、勇于奉獻的吃苦精神等，但在實際操作中往往忽視了這些基本要求。由于受到人際關系等社會各方面的影響較多，把聘用協(xié)警作為解決民-警和相關單位人員子女暫時就業(yè)的一個渠道，導致對聘用協(xié)警員的考察、考核流于形式。
2、沒有開展必要的崗位培訓。協(xié)警的工作性質雖然是協(xié)助民-警工作，但其基本素質決定著工作效率和服務質量。但是協(xié)警在聘用后往往是進行幾天的隊列訓練就匆忙上崗工作;在實際工作中，也不能保證協(xié)警按時、定期參加培訓，往往是邊干邊學，造成工作效率和質量無法保證。
3、日常教育管理無章可循。雖然支隊和大隊都制定了協(xié)警管理辦法，但是這些管理措施因為缺乏系統(tǒng)配套的監(jiān)督制約措施，形不成系統(tǒng)的、規(guī)范的制度，因此使管理往往流于形式。
4、用人機制不完善。用不用人，用多少人，工資待遇怎樣等勞資問題缺少政策依據(jù)和法律保障;錄用和辭退不規(guī)范;時常加班加點卻得不到相應的報酬;凡此種種，在一定程度上打擊了協(xié)警的工作積極性。
5、入警動機不純。有的協(xié)警認為臨時工干臨時活，干好干壞都無所謂，大不了走人。有的人目的不純、動機不正，存在穿上警服撈一把的思想，因此造成部分協(xié)警吃拿卡要、違規(guī)違法辦事的現(xiàn)象屢禁不絕。更有甚者認為反正是臨時工，出了事一走了之，換個地方而已。
四、管理對策。
1、暢通進出渠道，保持協(xié)警隊伍的活力。
協(xié)警員聘用質量的高低，關鍵在于入口把關是否嚴格。在聘用程序上可采取文化考試、目測、面試、體檢、政審等環(huán)節(jié)，擇優(yōu)聘用，并主動接受社會各界的監(jiān)督，要防止出現(xiàn)選聘上的不正之風，杜絕講人情，照顧關系，要堅決防止把那些品行不好，甚至有劣跡的人員招聘到協(xié)警員隊伍中來。近幾年，永康大隊在廣泛開展調查的基礎上，制定了協(xié)警統(tǒng)一的錄用和清退標準，堅持“公開、公平、公正”的原則，通過考試、考評等程序錄用，并簽訂相關。
合同。
;規(guī)定在三個月的試用期內，給予中隊較大的自主權，對組織紀律性差、難以勝任工作的人員，中隊提出建議，大隊確認后，一律不予錄用;對在工作中表現(xiàn)較差，有違法、違紀苗頭的，一律予以清退。
2、明確協(xié)警的職能權限，充分發(fā)揮隊伍的協(xié)勤作用。
加強對協(xié)警隊伍的教育管理，規(guī)范職責，要明確哪些可為，哪些不可為，嚴格依照《憲法》、《行政處罰法》、《道路交通安全法》的規(guī)定，做到主體合法、手段合法、程序合法。要求路面協(xié)警要協(xié)助民-警維護交通秩序，提醒和約束行人、車輛按照交通法規(guī)的規(guī)定通行，消除交通路障，做好現(xiàn)場保護、搶救傷員等服務性工作;要樹立交通協(xié)警的服務意識，把工作性質定位在“服務”上;明確規(guī)定協(xié)警不能單獨上路執(zhí)勤執(zhí)法，協(xié)勤行為必須在民-警的帶領下開展，在民-警的指揮下，有效維護交通秩序。同時要堅持不斷地開展法律法規(guī)，業(yè)務技能教育培訓和全心全意為人民服務，踐行"三個代表"重要思想的宗旨教育，使協(xié)警員隊伍步入健康良性發(fā)展軌道。
3、落實保障體系，保持協(xié)警隊伍的穩(wěn)定。
要做到政治上愛護、工作上支持、生活上關心，及時了解隊員的思想動態(tài)，切實解決實際困難;重視對協(xié)警的權益保護，對不法侵害或打擊報復協(xié)警的行為，堅決依法查處;對有突出表現(xiàn)的協(xié)警，積極為他們爭取政治榮譽，增強協(xié)警隊伍的凝聚力和向心力。同時，按照《勞動法》的規(guī)定，使協(xié)警有勞動用工合同保障，通過多種途徑給予辦理醫(yī)療、養(yǎng)老、意外傷害等各種社會保險，消除協(xié)警的后顧之憂。
4、建立考核獎罰機制，激發(fā)協(xié)警的工作積極性。
只有依靠嚴格、公正、合理的考核，才能獎勤罰懶，優(yōu)勝劣汰，充分調動協(xié)警的工作積極性。永康大隊從20xx年開始對協(xié)警實行工作目標量化，完善月考核、年終評優(yōu)等制度：對于完成月目標任務的，在考核后月兌現(xiàn)獎金;年終通過民-警測評、協(xié)警自評，中隊推薦，大隊長會議決定，評選出優(yōu)秀協(xié)警，除給予通報表揚外，還給予一定的物質獎勵。在日常工作中，加強對協(xié)勤行為的監(jiān)督、檢查，通過明查暗訪，定期對協(xié)警隊伍進行全面梳理，考察有無作風散漫、工作無成效甚至越權執(zhí)法、以權謀私等侵犯群眾利益的問題，對發(fā)現(xiàn)的各類苗頭問題及早處置，決不姑息遷就。
5、建立健全規(guī)章制度，加強協(xié)警隊伍的長效管理。
加強協(xié)警隊伍的長效管理，必須完善協(xié)警的工作制度、教育培訓制度、督察考核制度、錄用辭退等制度;并經(jīng)常性開展法律知識、執(zhí)勤規(guī)范、服務意識以及職業(yè)道德等方面的教育;在日常工作中鼓勵協(xié)警開展自學自助，落實民-警進行傳、幫、帶，實行民-警連帶責任制。
對此，寧波公安局海曙交-警大隊作了有益的嘗試：大隊以黨支部、團支部為樞紐，把協(xié)警和民-警凝聚到一起，通過組織協(xié)警參加黨團活動、民-主生活會，使他們在工作和生活中與整個集體融合在一塊，克服臨時觀念，以飽滿的熱情投入到工作中，充分發(fā)揮主觀能動性;每位協(xié)警都由一名思想、工作表現(xiàn)較好的民-警進行連帶管理，監(jiān)督其工作表現(xiàn)，了解其思想狀況，幫助學習、指導工作，督促其不斷進步。對協(xié)警的管理列入民-警的考核內容。另外，須經(jīng)常性開展協(xié)警隊伍整頓活動，召開民-主生活會開展批評與自我批評，查找隊伍管理中的薄弱環(huán)節(jié)，深刻剖析存在的問題及原因，明確解決方法，對暴露出來的問題落實整改措施。要通過各項制度的完善，加大對協(xié)警隊伍的規(guī)范化管理和正規(guī)化建設的力度，促進協(xié)警隊伍的健康發(fā)展。
共
2
頁，當前第。
1
頁
1
2
個人總結輔警內勤篇十
尊敬的領導、同事們：
家好！
光陰如梭，半年的工作轉瞬又將成為歷史，今天站在這個發(fā)言席上，我多想驕傲自豪地說一聲：“一份耕壇一份收獲，我沒有辜負領導的期望”。然而，近階段的工作檢查與倉庫管理員的`理論考試的結果，讓我切切實實看到了財務管理的許多薄弱之處，作為財務部的主要責任領導，我負有不可推卸的責任?！皠諏崱⑶髮?、抓落實”，對照公司的精益管理高標準嚴要求，唯有先調整自己的理念，徹底轉變觀念，從全新的角度審視和重整自身工作，才能讓各項工作真正落實到實處，下面本人查找問題如下：
其二、人員的不夠穩(wěn)定使工作進入疲勞狀態(tài)，循環(huán)，導致工作思路不清晰，忽略了管理員的業(yè)務培訓。
其三、主觀上思想有過動搖，未給自己加壓，沒有真正進入角色；
其四、忽略了團隊管理，與各級領導、各個部門之間缺乏溝通；
以上幾點是我部門與個人存在的最主要的問題根源，財務部門作為公司的一個主要職能監(jiān)督部門，“當好家、理好財，更好地服務企業(yè)”是我財務部門應盡的職責。在公司加強管理、規(guī)范經(jīng)濟行為、提高企業(yè)競爭力等等方面我們負有很的義務與責任。只有不斷的省與總結，管理工作才能得到提高。
個人總結輔警內勤篇十一
一年來，我熱衷于本職工作，嚴格要求自己，擺正工作位置，在領導的關心栽培和同事們的幫助支持下，始終勤奮學習、積極進取，努力提高自我，始終勤奮工作，認真完成任務，履行好崗位職責，各方面表現(xiàn)優(yōu)異，得到了領導和群眾的肯定?，F(xiàn)將一年來的學習、工作情況簡要總結如下：
嚴于律已，自覺加強黨性鍛煉，政治思想覺悟得到提高。
一年來，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責，任勞任怨，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。強化理論和業(yè)務學習，不斷提高自身綜合素質自己又缺乏工作經(jīng)驗，所以只有不斷加強學習，積累充實自我，才能鍛煉好為人民服務的本領。這一年來，始終堅持一邊工作一邊學習，不斷提高了自身綜合素質水平。是認真學習“三個代表”重要思想，深刻領會其科學內涵，認真學習黨的十七大會議精神和公安會議精神。認真系統(tǒng)地學習了黨的基本知識和各種理論著作，進一步夯實了理論基礎，提高了黨性熟悉和思想道德素質。
認真學習業(yè)務知識，始終保持虛心好學的態(tài)度對待業(yè)務知識的學習。
一年來，在所長的帶領下，走帳串戶，參加牧民代表會議、座談會等各種會議，到生產(chǎn)、建筑實地考察，學習了許多牧民工作方法，更是直接與群眾直接接觸，真正做到深入到群眾中去。平時，多看、多問、多想，主動向領導、向群眾請教問題，機關學習會、各種工作會議都是我學習的好機會。
存在的問題。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：
一是學習不夠。當前，以信息技術為基礎的公安科技迅速發(fā)展，新情況新問題層出不窮，新知識新科學不斷問世。面對嚴峻的挑戰(zhàn)，缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能適應新的要求。
二是在工作壓力大的時候，有過畏難情緒，這是自己政治素質提高，也是世界觀、人生觀、價值觀解決不好的表現(xiàn)。
誠然，在一年的工作中我有得也有失，但是我相信只要找準自身差距和不足，在領導的關心和同志幫助下，就一定能創(chuàng)造性地開展公安執(zhí)法工作，切實提高行政執(zhí)法效率，起真正成為一名便民、利民，保障人民安居樂業(yè)的合格協(xié)警員。
來源：網(wǎng)絡整理免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權問題，請聯(lián)系我們及時刪除。
content_2();。
個人總結輔警內勤篇十二
xx年，在各級領導的關心、幫助和們的支持、配合下，我努力加強自身學習，認真履行工作職責，較好地完成了各項工作任務。現(xiàn)將xx年來的工作總結如下：
1、加強業(yè)務學習，提高了辦公室工作人員的工作能力和工作水平。作為鄉(xiāng)鎮(zhèn)，辦公室是鄉(xiāng)鎮(zhèn)的后勤保障，要切實抓好鄉(xiāng)鎮(zhèn)的中心工作和重點工作，為此，我們認真學習了全國、全省、全市各項重點工作會議及上級領導來我鎮(zhèn)視察的文件、報告和通知等，不斷提高自己的理論和業(yè)務水平。
2、進一步加強了公文處理工作，嚴格按照收文、辦文、辦事三控制的工作程序各項事項，認真做好來電的登記，使文件處理做到了快捷、規(guī)范，確保了上情下達，下情上報，全年報送各類文件100余件次。發(fā)文安排專人認真做好了來文的登記，做到了文件發(fā)出有審批人、來電登記有簽字、來文登記有落實、來文回復及時。全年無一件發(fā)生公文責任事件。
3、認真做好了各類會議及來人接待、上報和下發(fā)通知工作。對于上級部門下發(fā)的文件，做到及時上報，下達，確保了各項工作的正常運轉。
4、做好了縣委、領導交辦的其他工作任務。
5、認真做好辦文工作。全年共起草縣委、和各類綜合性文件、通知等各類材料700余份，下達570余份。辦公室對領導批示的各類工作任務做到了及時上傳下達，較好完成了批示文件轉辦、傳閱、批示、報送的任務，做到了快捷和實效，確保了上情下達，下情上報。
6、完成了領導交辦的.其他事項。
7、認真做好各級領導交辦的其他事項。
8、在做好本職工作的基礎上，積極為各級各部門提供參考的各類數(shù)據(jù)和資料，確保及時上報各類數(shù)據(jù)和資料。
在做好本職工作的基礎上，努力發(fā)揮好參謀助手作用，加強理論與業(yè)務知識學習，提高綜合素質，增強工作的協(xié)調能力，提高管理水平，為促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展做出積極貢獻。主要工作內容如下：
9、認真做好全縣經(jīng)濟工作調研工作。
10、做好全縣重點項目建設的督導督察工作。
個人總結輔警內勤篇十三
xx月下旬，xxx市“求科學發(fā)展之真,務項目發(fā)展之實”主題教育暨機關效能建設“提高年”活動到了沖刺階段。xx縣公安局交警大隊始終把機關效能建設“提高年”活動作為各項工作的出發(fā)點和落腳點，近日，推出“三查三看”將機關效能建設“提高年”活動引向深入。
查工作制度看行政效能。查工作制度建不建全、完不完善直接關系到一個單位機關效能建設成敗。交警大隊年初制定了《政風行風建設八項制度》、《行政執(zhí)法責任制》、《首問責任制》、《服務承諾制》《失職追究制》、《否定報備制》等一系列規(guī)章制度。并發(fā)放到各機關科室和基層中隊，大隊長為本單位落實制度第一責任人，各科中隊負責人為基層單位責任人對大隊長負責，形成一級抓一級，層層抓落實的最佳格局?？垂ぷ髦贫嚷洳宦鋵崱⒌讲坏轿皇呛饬繖C關行政效能建設的標準。大隊領導率先垂范，落實各項規(guī)章制度，遵守行為準則，大隊4個科室及6個基層中隊民警以制度約束人、以制度管理人、以制度教育人。民警在執(zhí)勤執(zhí)法過程中以事實為依據(jù)，以法律為準繩，制度化服務，人性化執(zhí)法，從而有效促進了交警機關行政效能。
查工作措施看交管業(yè)績。查工作措施是否落實到位是機關效能建設的關鍵。大隊就如何駕馭全縣交通管理能力，著重從交通安全宣傳教育入手，從規(guī)范文明執(zhí)法入手，把經(jīng)常性檢查與集中整治相結合，把現(xiàn)場教育與經(jīng)濟處罰相結合，切實落實各項工作措施，加強執(zhí)法監(jiān)督，提高執(zhí)法質量?？垂ぷ鞔胧┦欠裨鷮嵧七M是取得交管工作成效的成功經(jīng)驗。今年以來，通過扎實推進各項工作措施，在交通管理工作中取得了顯著成效。特別是在“春雷行動”、“奧運攻堅”、“百日行動”等重大活動中彰顯了交管工作業(yè)績。
查工作作風看服務水平。查工作作風是機關效能建設的具體表現(xiàn)。通過健全內部管理機制，實行問責制，增強民警的`責任心，充分調動民警工作積極性。大隊全體民警從4月份以來，放棄節(jié)假日、雙休日時間，加班加點工作，深入開展“五進”交通安全宣傳活動，深入邊遠山區(qū)和條件艱苦地方開展“交通法規(guī)進農(nóng)村”活動，深入城鄉(xiāng)社區(qū)開展交通安全集中整治活動，深入轄區(qū)的各個旅游景點檢查道路的安全情況，查找事故隱患，落實安全措施，有效維護了轄區(qū)的交通安全?？垂ぷ髯黠L具體表現(xiàn)是服務群眾的根本所在。今年以來，全縣轄區(qū)交通管理工作得到了群眾的認可，具體表現(xiàn)在道路安全暢通，事故“四項指數(shù)”顯著下降，車駕管服務水平不斷提高，群眾安全意識不斷增強，從而促進了地方經(jīng)濟的快速發(fā)展。交通管理工作讓黨委政府放心、人民群眾滿意。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/10277653.html】
