人生天地之間，若白駒過隙，忽然而已，我們又將迎來新的喜悅、新的收獲，一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧。相信許多人會覺得計劃很難寫？那么下面我就給大家講一講計劃書怎么寫才比較好，我們一起來看一看吧。
秩序部門年度工作計劃篇一
今年計劃總收入40.75萬元，計劃支出35.75 萬元，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益5萬元。
在計劃經(jīng)濟(jì)收入中有以下幾項收入：
(1) 賓館計劃收入10萬元
(2) 旅游船只收入5萬元
(3) 上壩收費3萬元
(4) 綠化收入7.5萬元
(5) 房屋出租收入3萬元
(6) 果園收入1.25萬元
(7) 勞務(wù)輸出收入11萬元
總計收入40.75萬元
計劃支出費用有以下幾項：
(1) 工資支出總額為15萬元
(2) 提取三金3.2萬元
(3) 勞動保險4.3萬元
(4) 勞動保護(hù)0.65萬元
(5) 電話費0.5萬元
(6) 差旅費0.8萬元
(7) 辦公費0.3萬元
(8) 折舊及攤消6萬元
(9) 稅金3.5萬元
(10) 招待費1.5萬元
總計劃支出為35.75
賓館
為了鼓勵整個經(jīng)營公司的全體員工具有競爭意識，對xx賓館準(zhǔn)備向公司全體員工競標(biāo)承包，在現(xiàn)有狀態(tài)下，標(biāo)底為10萬元人民幣。若局里作出計劃，對賓館投資，進(jìn)行一定程度的改造，或填補一些用品、設(shè)備及線路改造的情況下，標(biāo)底為12萬元人民幣。首先，我們先開一個全體員工參加的動員大會，讓全體員工看清當(dāng)前充滿競爭的形式，讓全體員工具有競爭意識，發(fā)揮他們的潛力。這也是我們今年降低標(biāo)底的最大目的，讓承租者看到希望，讓承租者嘗到成功的喜悅，讓承租者能夠看到成功的結(jié)果。以此為目的，逐漸讓集體職工能夠自己管理自己，自己壯大自己，將來能夠完完全全地獨立起來。
如公司內(nèi)部沒有人承租xx賓館，我們再對管理局內(nèi)全體職工招標(biāo)租賃。如全局職工也沒有人承租，最后就對社會招標(biāo)，用社會的力量來管理xx賓館。
賓館承租的邊緣條件是必須帶2名全民職工，8名大集體職工，這10名職工的所有費用由賓館承擔(dān)。
雖然我們計劃采用的機(jī)制為承包責(zé)任制，但是在管理上不能以包帶代管，我們公司經(jīng)理部決定讓副經(jīng)理深入到管理中去，掌握賓館的經(jīng)營情況，及時回流資金，為xx賓館的經(jīng)營當(dāng)好參謀把好關(guān)。
在安全上，做到每周一次安全會，一周進(jìn)行一次安全檢查，做到開會、檢查必有記錄，做到安全第一，預(yù)防為主。對治安綜合治理上，也是做到每會必講，經(jīng)常檢查，教育員工視顧客為上帝，減少員工與員工、員工與顧客、顧客與顧客之間的摩擦與矛盾。我們自己的員工要做到不參與打架斗毆和事件，為公司的安定團(tuán)結(jié)而努力。
2.船只管理
今年我們實行的政策，還是像以往一樣，實行公開競標(biāo)。先對公司內(nèi)部員工公開招標(biāo)，實行競標(biāo)上崗，競標(biāo)底價分別為2.5萬元、3.5萬元、3.5萬元人民幣(含人員工資在內(nèi))。如公司內(nèi)部沒有人競標(biāo)或沒有完全競標(biāo)，再對局內(nèi)職工招標(biāo)，如局內(nèi)沒有人競標(biāo)，再對離退休人員招標(biāo)。
秩序部門年度工作計劃篇二
（一）根據(jù)區(qū)的戰(zhàn)略布局和發(fā)展定位，積極制定實施定向招商的工作方案，以定向招商為手段，以區(qū)中、西部為招商重點區(qū)域，創(chuàng)新招商工作體制機(jī)制。在項目引進(jìn)中，對影響力大的重點項目采取分段式進(jìn)行，接洽談判、達(dá)成意向、簽訂投資協(xié)議后，成立由區(qū)級領(lǐng)導(dǎo)牽頭的專門項目小組負(fù)責(zé)推進(jìn)項目的落地、開工。
（二）結(jié)合現(xiàn)代商貿(mào)區(qū)建設(shè)，突出抓好商圈優(yōu)勢，特別是地鐵沿線地塊和地鐵口周邊區(qū)域，加大招商力度，爭取引進(jìn)外資商業(yè)和星級酒店等服務(wù)貿(mào)易類項目。做好黑石房地產(chǎn)、日本jusco、保利房地產(chǎn)等重點項目的跟蹤與服務(wù)。
（三）圍繞交通商務(wù)區(qū)建設(shè)，培育物流配載市場，促進(jìn)以汽車運輸、物流信息、零擔(dān)托運、倉儲中轉(zhuǎn)、貨物配載等系列的現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。繼續(xù)推進(jìn)華潤物流和中天恒倉儲配送中心等項目的落地與建設(shè)。
協(xié)助做好拆遷企業(yè)的安置工作，盡量留住拆遷范圍中的優(yōu)質(zhì)出口企業(yè)，減少出口流失。大力做好招商引貿(mào)，跟蹤我區(qū)百通大廈、蘇寧電器等商業(yè)地產(chǎn)，發(fā)展樓宇經(jīng)濟(jì)，加大外貿(mào)公司引進(jìn)力度。加強出口企業(yè)電子商務(wù)平臺應(yīng)用；組織企業(yè)廣泛參加各類展會，拓寬國內(nèi)外市場；重點加強和扶持出口基地建設(shè)，推進(jìn)公共服務(wù)平臺建設(shè)；力爭每年培育出口品牌2個。針對企業(yè)存在的經(jīng)營困難，多方反映，積極協(xié)調(diào)，力爭解決；切實為企業(yè)在審批、通關(guān)、商品檢驗檢疫、外匯管理等方面做好協(xié)調(diào)服務(wù)。
依托半島總部項目、百通、寶龍、中防商業(yè)街的落成開業(yè)，不斷豐富商圈，培育壯大新興消費市場。積極推進(jìn)等商貿(mào)重點項目建設(shè)，促進(jìn)新型業(yè)態(tài)加快發(fā)展。加快餐飲住宿業(yè)發(fā)展，研究制定加快我區(qū)餐飲住宿業(yè)發(fā)展的政策措施，突出抓好星級酒店、特色餐飲住宿項目的招商引資，新建酒吧一條街、工業(yè)濾布特色餐飲街,組織開展“美食周”等活動。發(fā)展新型消費模式，創(chuàng)新營銷方式，拓展消費空間，繁榮消費市場，大力培育骨干商貿(mào)企業(yè)做強做大。配合“區(qū)國民休閑匯”，繼續(xù)開展“休閑購物節(jié)”活動，抓住“小長假”、“黃金周”和重大節(jié)慶商機(jī)，開展“滿意消費進(jìn)萬家”等促銷活動。依托地鐵、新客站、世園會等建設(shè)，做好特色商業(yè)街區(qū)規(guī)劃建設(shè)，研究制定特色商業(yè)街區(qū)的組織、管理、政策措施，促進(jìn)商旅、商文的有機(jī)結(jié)合。大力發(fā)展專業(yè)市場，積極發(fā)展社區(qū)商業(yè)，加快便民商業(yè)設(shè)施建設(shè)，培育示范商業(yè)社區(qū)，積極推進(jìn)農(nóng)貿(mào)市場升級改造和建設(shè)，推進(jìn)“菜籃子”暨三綠工程建設(shè)，完善肉菜流通追溯體系建設(shè)，加強“菜籃子”商品質(zhì)量監(jiān)管，做好生活必需品市場的監(jiān)測和調(diào)控，全力抓好重點商貿(mào)企業(yè)的生產(chǎn)安全。
秩序部門年度工作計劃篇三
xx年，圍繞區(qū)委、區(qū)政府對交通工作的總體要求，按照“xx”和藏區(qū)公路交通發(fā)展目標(biāo)規(guī)劃，再鼓干勁，再加措施，確保全年工作目標(biāo)任務(wù)的全面完成，以我區(qū)交通事業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的優(yōu)異成績?yōu)槿娼ㄔO(shè)文明和諧新黃南作出新的更大貢獻(xiàn)。特對年交通局工作計劃安排如下。
全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設(shè)年度工作計劃，工程合格率達(dá)100%，重點工程優(yōu)良率達(dá)90%，單位工程優(yōu)良率85%；交通運輸安全保持平衡態(tài)勢；農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)年均好路率提高1個百分點；規(guī)范運輸市場管理，實現(xiàn)水陸客貨運量平穩(wěn)增長，確保運輸市場健康有序發(fā)展。
1、精心組織，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，加強質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)格質(zhì)量巡檢，強化過程質(zhì)量監(jiān)控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設(shè)目標(biāo)任務(wù)。
2、突出穩(wěn)定，加大交通養(yǎng)護(hù)改革力度。推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)體制改革。積極培育養(yǎng)護(hù)市場和市場主體，從根本上解決“養(yǎng)人與養(yǎng)路”的矛盾。樹立“建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”和“有路就要養(yǎng)”的觀念，總的要求是“列養(yǎng)公路計劃養(yǎng)，新增里程調(diào)劑養(yǎng)，農(nóng)村公路群眾養(yǎng)”，通過這樣機(jī)制的建立，依法把所有公路的養(yǎng)護(hù)主體搞明確，把責(zé)任搞到位，把養(yǎng)護(hù)質(zhì)量搞上去，把建設(shè)成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養(yǎng)護(hù)模式，力爭取得實質(zhì)性突破。
3、創(chuàng)新手段，不斷完善行業(yè)管理機(jī)制。一是提高運輸市場監(jiān)管和服務(wù)能力，打造交通品牌。運輸市場繼續(xù)深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進(jìn)出臺一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經(jīng)營者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù)，實行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計劃，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續(xù)治理車輛超載超限，大力規(guī)范運輸市場秩序。四是做好“費改稅”改革的落實工作。
4、強化監(jiān)督，全面規(guī)范行政執(zhí)法行為。一是切實加強交通執(zhí)法隊伍建設(shè)，教育交通執(zhí)法人員牢固樹立執(zhí)法為民的觀念，切實優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境，為促進(jìn)自治區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)；二是嚴(yán)格交通行政執(zhí)法資格管理和嚴(yán)格遵守交通行政執(zhí)法程序；三是嚴(yán)格執(zhí)行交通行政執(zhí)法監(jiān)督和責(zé)任追究制。
5、統(tǒng)籌兼顧，抓好年工作計劃。一是建立健全作風(fēng)建設(shè)的長效管理機(jī)制，開展經(jīng)常性的作風(fēng)建設(shè)教育活動。二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，完成好“廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車船的各項工作任務(wù)。三是圍繞全區(qū)工作大局和交通工作總要求，齊心協(xié)力地推動交通工作再上一個新臺階。
秩序部門年度工作計劃篇四
時光如水，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間我來到車間工作已經(jīng)有十個多月的的時間，這十個多月的時間，承蒙車間領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的幫助指導(dǎo)，再通過自己的努力，在思想上、業(yè)務(wù)工作水平上都有了很大的提高，基本上完成了自己的本職工作，并取得了一些較好的成績?，F(xiàn)將一年來工作總結(jié)
日常工作中，積極向其他人員學(xué)習(xí)。我覺得，每位同事都是我的老師，他們中有業(yè)務(wù)高手，有技術(shù)尖兵。正是不斷地虛心向他們求教，使我在調(diào)入車間后，在最短的時間內(nèi)熟悉工作環(huán)境，了解各種材料的使用、一般問題出現(xiàn)的原因、維修的方法也都基本掌握。在業(yè)務(wù)上，將以前的維修工作經(jīng)驗和車間的實際情況結(jié)合起來，使自身的素質(zhì)和工作能力得以不斷提高。
在六月份，我被任命為維修主任，我深感自己肩上任務(wù)的重大。為了不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望，我在嚴(yán)格要求自己的同時，還加強了班組管理：1.按照班前、后會議程序要求，開好會議，并做好記錄。將礦部、車間的各種文件和要求快速的傳達(dá)給班組員工，使自己上承下達(dá)、承上啟下的作用得以充分發(fā)揮。使班組工人盡量了解好、了解透徹上級的精神。2.加強班組管理。我制定了較為詳細(xì)的班組規(guī)章制度和考核標(biāo)準(zhǔn)，特別強調(diào)從根本的管理入手。
我和車間領(lǐng)導(dǎo)一起，對設(shè)備進(jìn)行了規(guī)劃、從維修組織(設(shè)計、測量)到維修控制(工時、材料、庫存量、費用)，都做到有據(jù)可查。我認(rèn)為，做好設(shè)備的保養(yǎng)工作，將設(shè)備的備品備件預(yù)備的充足，是減少在故障發(fā)生后縮短維修時間的必要前提。維修的方式有兩種，一是事后維修，二是定期維修。我們不能單純的做到損壞了再維修，只要設(shè)備能用就盡量用，壞了再修。而是應(yīng)該在設(shè)備損壞前將故障排除，降低設(shè)備的故障率。
(1)修舊利廢16噸；
(2)在對綠皮吉普車的修理過程中，維修班利用舊件，組裝了后傳動軸、后橋差速器、剎車總泵、后彈簧鋼板；
(3)對28#鏟斗進(jìn)行翻新；
(4)下放并安裝3立方內(nèi)燃鏟運機(jī)、1.5立方電動鏟運機(jī)、0.75鏟運機(jī)各2臺；
(5)下放復(fù)新鑿巖臺車一臺；
(6)架設(shè)風(fēng)水管路1000多米；
(7)安裝鋼溜井30多節(jié)；
(8)新架設(shè)格篩、護(hù)欄10多個；
(9)對各種安全防護(hù)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)的臨時性突發(fā)故障，做到及時搶修；
(10)大修內(nèi)燃機(jī)2次。
1.對設(shè)備的了解還不夠深入，有些情況沒有及時地掌握。
2.服務(wù)的深度還不夠，需進(jìn)一步加強自我和班組管理，應(yīng)強調(diào)意識和態(tài)度。
3.對于隱患的整改有時存在一定的時間差，在今后爭取在第一時間內(nèi)完成，確保整改率達(dá)到100%.
4.在維修時有影響生產(chǎn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。
1、建立點檢制：繼續(xù)建立、健全設(shè)備點檢制度、準(zhǔn)確掌握設(shè)備運行情況，重新制定點檢標(biāo)準(zhǔn)。
2、制定計劃，對設(shè)備檢修以時間為基礎(chǔ)，到期必修。
3、強化員工培訓(xùn)：加強崗位技能培訓(xùn)，提高維修工素質(zhì)，通過培訓(xùn)逐步轉(zhuǎn)變原有觀念。
4、實施全員設(shè)備管理：在全車間推廣設(shè)備規(guī)范化管理，推行設(shè)備的規(guī)范化生產(chǎn)維護(hù)。以設(shè)備潤滑為重點，加強潤滑部位的維護(hù)，繼續(xù)實行設(shè)備專人負(fù)責(zé)，真正落實全員設(shè)備管理。
綜上所述，總結(jié)這些日子的工作，我可以說:自己盡了心，努了力，流了汗。在平時的工作中，對領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作，保質(zhì)高質(zhì)量的完成；對自己分內(nèi)的工作也能積極對待，努力完成，做到既不越位，又要到位，更不失職。在今后的工作中，我會更加積極、努力的工作，以“服務(wù)第一”為準(zhǔn)繩，為今后礦上的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
秩序部門年度工作計劃篇五
20xx年，我站在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下、縣交通局的大力支持下，全站職工團(tuán)結(jié)一致，奮力拼搏，通過配合密切，努力工作順利完成了全年的各項生產(chǎn)任務(wù)，取得了社會效益和經(jīng)濟(jì)效益雙豐收?，F(xiàn)將本年度工作總結(jié)匯報如下：
（一）、生產(chǎn)經(jīng)營情況
20xx年主要生產(chǎn)指標(biāo)完成情況：
發(fā)送旅客量 28.5萬人次.
發(fā)送班次1.1萬次.
實現(xiàn)利潤56萬元，完成全年計劃指標(biāo)的112%。
（二）扎實做好安全管理工作，加大安全宣傳力度。
我站本著“以人為本、安全第一”的原則，把安全管理放在各項工作的重中之重，常抓不懈，防患于未然。根據(jù)《祁連縣汽車站安全管理辦法》規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行制度，嚴(yán)格定期檢查，嚴(yán)格安全處罰，嚴(yán)格實行責(zé)任追究。把好進(jìn)站車輛營運手續(xù)與技術(shù)性能關(guān)，把好旅客進(jìn)站行李檢查關(guān)，把好車輛上站安檢關(guān)。對所有進(jìn)站車輛100%地建立了安全檔案，簽定了進(jìn)站安全責(zé)任書，納入安全管理范圍。對車輛的二級維護(hù)、車輛保險、滅火器等有期限性的安全指標(biāo)，實行定期檢查對于車輛安全指標(biāo)不合格給予停班整改，對運營車輛組織定期和不定期抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，杜絕隱患的發(fā)生。
今年的“春運”“五一”“十一”及夏季旅游旺季是車站客流的高峰期，也是客運的“黃金期”，為了搞好20xx年黃金周和旅游旺季的運輸管理組織工作，確保安全快捷、優(yōu)質(zhì)高效，我們立足于早做準(zhǔn)備，早做安排的思路，在嚴(yán)格各項管理程序的同時，“黃金周”期間，專門抽調(diào)基層一人充實一線，加大了站場內(nèi)外管理人員的力量，及時和運輸企業(yè)協(xié)調(diào)好待班車輛，嚴(yán)格執(zhí)行車站“三不進(jìn)站、六不出站”的安全管理方針，嚴(yán)把客運車輛進(jìn)站安全管理關(guān)；嚴(yán)把客運車輛安全出站關(guān)；嚴(yán)格進(jìn)站旅客行李“三品”安全檢查、監(jiān)督力度；加強站務(wù)秩序管理，確保站場安全，園滿完成了“春運”“五一”“十一”黃金周和夏季旅游旺季的運輸任務(wù)。
加強對參運班車的安全復(fù)檢的力度，確保汽車站安全管理工作有效進(jìn)行，我站與相關(guān)企業(yè)公司合資1.2萬元修建車輛檢修地溝設(shè)備，站領(lǐng)導(dǎo)積極調(diào)配專職復(fù)檢員，對所有參運車輛進(jìn)行安全復(fù)檢，確保每一輛客車安全出站。
對全站的生產(chǎn)安全每月進(jìn)行一次安全例會和全面大檢查，每月20、21兩日召集全體職工及所有司乘人員進(jìn)行安全列會，從而加強了站務(wù)員和司乘人員的安全意識。在強抓安全的同時我站還積極加強安全生產(chǎn)宣傳工作，20xx年6月“安全宣傳月”期間我站利用廣播媒體、制作橫幅、散發(fā)安全宣傳材料共計5000余份，20xx年全年我站共印發(fā)安全簡25期，制作安全橫幅11條，發(fā)放宣傳材料3000余份，在車站和各基層站點范圍都形成了人人重安全，人人講安全的氛圍，為我站今后安全工作奠定堅實的基礎(chǔ)。
（三）優(yōu)質(zhì)服務(wù)為核心，提高服務(wù)質(zhì)量，打造行業(yè)新風(fēng)。 我站圍繞實現(xiàn)“追求最規(guī)范的管理、最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、最優(yōu)美的環(huán)境、最良好的公共關(guān)系”的最高奮斗目標(biāo)，通過精湛的業(yè)務(wù)素質(zhì)、良好的職業(yè)道德、規(guī)范的管理制度、高度的負(fù)責(zé)精神，為廣大旅客創(chuàng)造高效便捷的服務(wù)。
為了進(jìn)一步確立“以人為本”的工作理念，讓祁連汽車站成為旅客之家，為旅客營造一個環(huán)境優(yōu)美，衛(wèi)生整潔的乘車環(huán)境，我站定于每月19日集中全站職工進(jìn)行一次環(huán)境區(qū)衛(wèi)生及站內(nèi)衛(wèi)生大掃除工作，徹底清理衛(wèi)生死角，并集中開會學(xué)習(xí)理論和業(yè)務(wù)知識，討論解決一個月內(nèi)各站點存在的問題。另外我站大力提倡人性化服務(wù)，結(jié)合行業(yè)特點，推出了開通熱線電話，24小時提供咨詢服務(wù)：設(shè)立便民箱，提供免費開水服務(wù)，設(shè)立意見箱（簿）、監(jiān)督本和監(jiān)督電話，隨時接受社會監(jiān)督；
（四）做好窗口服務(wù)，狠抓精神文明建設(shè) 一年來，我站十分重視精神文明建設(shè)，始終堅持物質(zhì)文明與精神文明一起抓的工作方針，通過我站自身的努力和上級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)懷我站創(chuàng)建精神文明工作獲得了20xx年全省運輸管理局“精神文明示范窗口”及20xx年全省交通系統(tǒng)“精神文明示范窗口”的榮譽稱號，面對榮譽我站會戒驕戒躁，在今后的工作中將精神文明建設(shè)工作作為重點來強抓。
（五）、加強隊伍建設(shè)，提高職工素質(zhì)
不斷提高職工的綜合素質(zhì)，提高職工的優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，是實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要條件，我站每月進(jìn)行4次職工業(yè)務(wù)及職業(yè)道德知識等學(xué)習(xí)教育工作，20xx年全年職工每人累計擬寫學(xué)習(xí)筆記2
萬余字、心得共計4篇，我站還將職工素質(zhì)和本職工作進(jìn)行細(xì)分建立了《祁連縣汽車站職工績效考核目標(biāo)責(zé)任書》，從職工自身建設(shè)、工作紀(jì)律、工作作風(fēng)、工作效能和其他五個方面進(jìn)行業(yè)績考核，成績與職工工資掛鉤，做到獎懲兌現(xiàn)。通過這些措施加強了質(zhì)素意識的深化，提高了職工素質(zhì)，為豐富我站職工的身體素質(zhì)與文化素質(zhì)，在中國共產(chǎn)黨91州年之際，在主管局黨總支及運管支部的組織下開展了“交通系統(tǒng)運動會”我站全體職工踴躍參加，并取得了優(yōu)異的成績，為增強團(tuán)隊凝聚力起了重要作用，于此同時我站積極參加了祁連縣廣場文化周文藝表演活動，使全體職工文體素質(zhì)得到了全面提高。
（六）、搞好綜合治理，提高防范技術(shù)，創(chuàng)建和諧社會 抓好安全生產(chǎn)首先要抓好單位的治安防范工作，綜合治理工作是一項重要基礎(chǔ)性工作，車站的人流多成分復(fù)雜，既要保證進(jìn)站旅客的人身財產(chǎn)安全，又要維持良好的運營秩序，為進(jìn)一步杜絕和預(yù)防治安事件的發(fā)生，我站通過向財政局及上級主管部門申請撥款，分別投資6.1萬元在車站院內(nèi)安裝了9臺監(jiān)控器，加強車站安全管理，投資0.78萬元在車站候車大廳安裝了電子顯示器，將購票流程、時刻表、票價里程表、乘車安全等信息輸入電子顯示器方便旅客購票。通過強抓安全和服務(wù)的措施。全站未發(fā)生任何治安、違法犯罪案件。對全站的消防安全管理，制定出防火應(yīng)急預(yù)案，配備齊全消防器材及設(shè)備，確保消防安全，加強對進(jìn)站旅客攜帶行李物品的安全檢查力度，嚴(yán)防發(fā)生爆炸、破壞事故以及火災(zāi)等其它治安災(zāi)害性事故。20xx年，通過三品檢測
儀共檢測旅客行包11.9萬件，查獲危險品7件。通過全站職工共同努力和縣綜合治理機(jī)構(gòu)的幫助下使我站的綜合治理工作得到了進(jìn)一步完善和圓滿成功。
一年來，我站在強化基礎(chǔ)、創(chuàng)優(yōu)環(huán)境，加強管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面做了一些工作，取得了一定的成果，但也存在一些問題。
（1）、職工正規(guī)化培訓(xùn)不足，計劃的多，實施的少，組織集中學(xué)習(xí)太少。
（2）、制度的規(guī)范化不夠，年初計劃實施較為緩慢，考核評比方案不成熟。
（3）、私家車及“黑車”沖擊客運市場，造成我站各站點效益逐年下滑，尤其央隆、野牛溝、默勒、扎麻什等站點的客運工作開展造成很大難度。
（1)、配合行業(yè)管理部門繼續(xù)加大對黑車的稽查力度，并通過多渠道、多形式做好宣傳工作，提高群眾拒絕乘坐黑車的思想意識。
（2）、進(jìn)一步強化內(nèi)部管理，加強人員素質(zhì)，提高服務(wù)水平，切實為廣大旅客營造文明、舒適的乘車環(huán)境。
（3）、繼續(xù)把安全工作做為客運工作的重中之重來抓，通過召開安全例會，加大車輛監(jiān)測力度等，從源頭上杜絕安全事故的發(fā)生。
總之在縣委、縣政府及上級主管部門的大力指導(dǎo)下，今后我站將繼續(xù)搶抓機(jī)遇，開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取，全力構(gòu)建和諧、文明
秩序部門年度工作計劃篇六
一、工作目標(biāo)
認(rèn)真做好我局機(jī)關(guān)的綠化、美化、凈化和健康教育工作，提高全局干部職工的健康知識水平，營造一個干凈、衛(wèi)生、整潔的工作環(huán)境。
1、以創(chuàng)建國家衛(wèi)生城市為契機(jī)，在干部職工中不斷加強愛國衛(wèi)生和健康教育，為畜牧獸醫(yī)水產(chǎn)工作創(chuàng)造良好的衛(wèi)生環(huán)境。
2、及時學(xué)習(xí)、觀看愛國衛(wèi)生方面的資料、圖片，定期進(jìn)行健康知識的測試，提高 干部、職工衛(wèi)生文明辦公意識，把愛國衛(wèi)生運動納入機(jī)關(guān)日常工作的議事日程，定期開展健康教育活動。
3、積極完成市愛衛(wèi)會分配的各項愛衛(wèi)工作任務(wù)。堅決制止隨地吐痰、亂扔果皮、雜物，亂吐瓜子皮，口香糖等不良社會行為，不在禁煙區(qū)抽煙，保持環(huán)境的整潔干凈。
4、搞好單位的“凈化、綠化、美化”工作，每個辦公室物品擺放整齊有序、規(guī)范，不留衛(wèi)生死角，窗明幾凈，空氣清新。司機(jī)出車歸來要及時清洗車輛，保持車輛內(nèi)外清潔衛(wèi)生。
5、工作人員要精神飽滿，著裝整潔，舉止大方文明，無奇裝異服。言談優(yōu)雅、禮貌，無粗語_言。
6、開展滅蠅、滅蚊、滅鼠、滅蟑螂工作，積極進(jìn)行防病除害。
1、加強學(xué)習(xí)，努力提高 干部職工對愛國衛(wèi)生和健康教育工作的認(rèn)識。結(jié)合學(xué)習(xí)《公民道德建設(shè)實施綱要》、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，樓區(qū)區(qū)委、政府及區(qū)愛衛(wèi)辦有關(guān)文件，提高 干部職工思想覺悟和對愛國衛(wèi)生及健康教育工作重要性的認(rèn)識。
2、領(lǐng)導(dǎo)班子把衛(wèi)生及健康教育工作作為精神文明建設(shè)的一項重要內(nèi)容，擺上重要日程。加強對衛(wèi)生及健康教育工作的領(lǐng)導(dǎo)，局長、局國家衛(wèi)生城市復(fù)審工作暨健康教育領(lǐng)導(dǎo)小組組長李學(xué)勇同志親自抓，高四新同志具體負(fù)責(zé)全局衛(wèi)生及健康教育工作。指定專人負(fù)責(zé)日常衛(wèi)生工作檢查記錄和收集衛(wèi)生及健康教育資料工作。
3、建章立制，完善措施，把環(huán)境衛(wèi)生的整潔保持變?yōu)榻?jīng)常性的工作。對衛(wèi)生及健康教育制度進(jìn)行修改、完善，明確每個部門、每個人員的職責(zé)，用制度來規(guī)范人們的行為，保證全局衛(wèi)生及健康教育邁上新臺階。
4、抓好制度的落實工作，繼續(xù)堅持衛(wèi)生輪流值日制度，并進(jìn)行定期檢查、督促，把制度落實到每個人的行動上，形成人人重視衛(wèi)生，上下齊抓共管衛(wèi)生的良好局面。
5、堅持每天一小掃，元旦、春節(jié)、“五一”、“十一”等重大節(jié)日前集中整理辦公室制度，并不定期地進(jìn)行檢查，將檢查結(jié)果記載，作為年終“雙文明”考核的依據(jù)之一。努力做到地面干凈、無痰跡、煙頭、紙屑、雜物，門窗玻璃、墻壁、室頂無積塵、無蛛網(wǎng)，不留臟亂死角。
6、認(rèn)真組織開展以環(huán)境整治為內(nèi)容的愛國衛(wèi)生活動，做好綠化、美化工作。我局將以創(chuàng)衛(wèi)工作為載體，采取集中整治與日常管理相結(jié)合的方法，開展愛國衛(wèi)生活動，整治責(zé)任區(qū)環(huán)境衛(wèi)生。完善落實環(huán)境衛(wèi)生長效管理機(jī)制，加強日常管理，健全制度，做到室內(nèi)物品擺放整齊、美觀，做到窗明幾凈、空氣清新。通過經(jīng)?；墓ぷ?，為干部職工創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境，使他們以飽滿的熱情投入到工作中。
7、把健康教育工作納入干部職工的教育學(xué)習(xí)內(nèi)容，定期組織干部職工學(xué)習(xí)健康衛(wèi)生知識，開展以除害防病，環(huán)境衛(wèi)生與疾病防治，健康與保健等主要內(nèi)容的健康教育，引導(dǎo)干部職工進(jìn)一步加強自我保健意識和衛(wèi)生觀念，自覺改變不良的衛(wèi)生習(xí)慣，維護(hù)公共衛(wèi)生，保護(hù)社會環(huán)境。建立無煙辦公室，組織進(jìn)行健康教育測試，提高 干部職工的衛(wèi)生健康知識水平。
8、將衛(wèi)生及健康教育工作納入單位“雙文明”考核內(nèi)容，與業(yè)務(wù)工作同安排、同布置、同檢查、同考核、同總結(jié)，使愛國衛(wèi)生活動成為干部職工的自覺行動，使全局衛(wèi)生及健康教育工作再上一個新臺階。
秩序部門年度工作計劃篇七
回首過去，已悄然度過十九個春秋，伴著勵志的署光，我來到了重慶市水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院，懷著一顆憧憬的心開始了我的大學(xué)生活，就在這個時候，學(xué)長給了我一個鍛煉的機(jī)會，我加入了紀(jì)檢部。
作為紀(jì)檢部的一位成員，我將以自身的熱情完全地投入為同學(xué)們服務(wù)中，樹立好道德觀，榮辱觀，不斷提高自身道德素質(zhì)。平時注意向自己身邊的優(yōu)秀同事、同學(xué)學(xué)習(xí)，自覺按照紀(jì)檢部的章程嚴(yán)格要求自己，在紀(jì)檢部為同學(xué)們服務(wù)的同時，鍛煉自己的意志，使自己在這個大團(tuán)體內(nèi)成長。在工作過程做到工作一絲不茍，并將工作總結(jié)定期交至相關(guān)負(fù)責(zé)人，遇到個人不能處理的緊急情況及時向上級、和學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)匯報，不定期的向上面匯報情況和自己的一些想法。我將本著公平、公正、公開的原則，切實做好學(xué)生會的檢查工作，做好同學(xué)們的早自習(xí)的檢查紀(jì)錄，對出現(xiàn)的違紀(jì)現(xiàn)象和不良風(fēng)氣予以記錄和適當(dāng)?shù)奶幚聿⒓皶r上報，樹立學(xué)
院學(xué)習(xí)的良好形象。以下則是我對自己近期工作的計劃。
一、早自習(xí)的考勤與紀(jì)律維持，認(rèn)真做好考勤工作，本著實事求是的原則，做好早自習(xí)人員的出勤記錄及違紀(jì)情況登記，認(rèn)真貫徹執(zhí)行，對無故曠課的人員依據(jù)情節(jié)做出處理。
二、對虛報出勤的情況應(yīng)加與重視，對虛報人員要給予一定的處罰，同時對為出勤的人依情節(jié)嚴(yán)重性給以處理。
三、對學(xué)院舉辦的各種活動、會議進(jìn)行紀(jì)律檢查和維持會議秩序?；顒忧跋蛴嘘P(guān)人員了解出勤人員名單，協(xié)助老師和其他部門整頓紀(jì)律，維持
活動和會議秩序，保證活動的正常進(jìn)行。
四、配合部長副部長的安排，積極地和其他成員合作差好上課期間的出勤情況，并做好紀(jì)錄，同時向科任老師匯報情況。
五、在校期間我們隨時都要做好自己的本質(zhì)工作，遇到打架斗毆等違法學(xué)校校紀(jì)校規(guī)的情況時，要配合有關(guān)人員進(jìn)行管理，對情節(jié)嚴(yán)重的人員進(jìn)行處理，并向有關(guān)部門反應(yīng)。
六、對各種違紀(jì)情況做好記錄并及時處理，在每周紀(jì)檢部例會前做好總結(jié)，并付上自己的一些建議和想法。
八、配合學(xué)院和兄弟部門的工作，做好老師的得力助手。在學(xué)院指導(dǎo)下做好自己分內(nèi)工作的同，加強與團(tuán)委、學(xué)生會其它部門的溝通與合作，共同攜手一道為創(chuàng)造學(xué)校良好的教學(xué)秩序和氛圍努力，為同學(xué)們服務(wù)。
電氣系學(xué)生會紀(jì)檢部：xx
xxxx年xx月xx日
秩序部門年度工作計劃篇八
1、生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理是指施工工程第一線的質(zhì)量管理，它貫穿施工質(zhì)量形成過程的施工階段，以企業(yè)各職能部門的工作質(zhì)量和操作工人的操作質(zhì)量為保證條件，以實現(xiàn)施工產(chǎn)品的符合性質(zhì)量為目標(biāo)，最終達(dá)到提高施工質(zhì)量，降低成本，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿足用戶需要的目的。
2、 施工現(xiàn)場質(zhì)量管理具體有以下特點：
（1）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理以施工現(xiàn)場為活動場所；
1）直接工程施工現(xiàn)場，其任務(wù)：直接改變施工材料〈毛坯或半成品〉的形狀，尺寸和性能直至裝配施工工程產(chǎn)品。
2）間接配件加工場，其任務(wù)：為直接工程產(chǎn)品服務(wù)為其提供必要的物質(zhì)條件。它負(fù)責(zé)預(yù)制配件，材料采購等。
3、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是施工過程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)；
（1）工程質(zhì)量形成過程是由設(shè)計過程，對原材料施工過程和使用過程三方面組成。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理就是通過施工過程實現(xiàn)設(shè)計過程提出的要求。
（2）即實現(xiàn)施工工程產(chǎn)品的符合性質(zhì)量，為使用過程奠定基礎(chǔ)，施工過程質(zhì)量管理的內(nèi)涵要比施工現(xiàn)場質(zhì)量管理廣泛（例如，外協(xié)作，外購的質(zhì)量管理也屬于施工過程的質(zhì)量管理范疇，但它不能列為現(xiàn)場質(zhì)量管理）但施工現(xiàn)場質(zhì)量管理卻是施工過程質(zhì)量管理的重要環(huán)節(jié)。
1）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理是一種管理活動；
施工過程是通過技術(shù)性活動和管理性活動實現(xiàn)，而施工現(xiàn)場質(zhì)量管理就是一種管理體制性活動，施工現(xiàn)場實現(xiàn)對施工產(chǎn)品實物質(zhì)量的管理。
2）圍繞施工現(xiàn)場，提高職能部門的工作質(zhì)量和操作工人的操作質(zhì)量是施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的中心任務(wù)；
①各職能部門要圍繞現(xiàn)場提供必要施工生產(chǎn)條件和良好服務(wù)，實現(xiàn)綜合治理。操作工人要掌握標(biāo)準(zhǔn)正確操作，實現(xiàn)“自我控制”。施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的職能是控制，保證和改進(jìn)產(chǎn)品實物質(zhì)量；
②施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的目標(biāo)是實現(xiàn)施工工程產(chǎn)品的符合性質(zhì)量；施工產(chǎn)品質(zhì)量就是產(chǎn)品的適用性，綜合體現(xiàn)在設(shè)計和使用質(zhì)量，其根本來說它主要決定于設(shè)計質(zhì)量水平，而施工質(zhì)量則反映了所施工的產(chǎn)品符合設(shè)計要求的程度，也就是符合性質(zhì)量。實現(xiàn)施工質(zhì)量管理的目標(biāo)，實現(xiàn)施工產(chǎn)品的符合性質(zhì)量，正是達(dá)到提高施工產(chǎn)品質(zhì)量，降低消耗，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，滿足用戶需要這一最終目的的重要途經(jīng)。
1、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的職能：在于（1）控制（2）保證（3）改進(jìn)施工產(chǎn)品實物質(zhì)量。通過控制使施工工序質(zhì)量經(jīng)常處于穩(wěn)定狀態(tài)，利用防檢結(jié)合的手段保證施工產(chǎn)品質(zhì)量，并通過質(zhì)量改進(jìn)活動，提高改進(jìn)活動，擔(dān)高施工產(chǎn)品質(zhì)量水平。
（1）現(xiàn)場質(zhì)量管理基本環(huán)節(jié)：
（2）通過組織有關(guān)職能部門和操作者控制現(xiàn)場中所有可能造成施工產(chǎn)品質(zhì)量波動的因素〈即，人，機(jī)，料，法，環(huán)五大因素簡稱4mie因素〉即控制因素保證“結(jié)果”〈施工產(chǎn)品質(zhì)量〉
2、按規(guī)定周期檢測“結(jié)果”的數(shù)據(jù)即檢測“結(jié)果”調(diào)整“因素”。運用圖表反映工序因素是否處于正常和穩(wěn)定狀態(tài)，一旦出現(xiàn)異常采取調(diào)整措施，確保工序穩(wěn)定。（1）（2）兩個環(huán)節(jié)合稱工序質(zhì)量控制，通過它實現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理的控制職能。
3、通過操作者三自一控和專職首檢，巡檢，完工檢手段。達(dá)到質(zhì)量把關(guān)，即檢驗保證質(zhì)量實現(xiàn)現(xiàn)場質(zhì)量管理的保證職能以上（1） （2）（3）環(huán)節(jié)屬質(zhì)量的“維持”實現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理的改進(jìn)職能 4、對生產(chǎn)現(xiàn)場發(fā)生的經(jīng)常性缺陷進(jìn)行有目標(biāo),有計劃的質(zhì)量改進(jìn)活動,使產(chǎn)品質(zhì)量水平得到突破性的提高,在新的基礎(chǔ)上再進(jìn)行“維持”使工序在穩(wěn)定中有提高，在提高基礎(chǔ)上求穩(wěn)定。
2．形成施工工程產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)施工產(chǎn)品質(zhì)量是設(shè)計，制度，使用質(zhì)量的.綜合體現(xiàn)，但設(shè)計質(zhì)量是必須通過施工質(zhì)量才能實現(xiàn)，施工過程中獲得信息由設(shè)計部門反饋，又可推動施工產(chǎn)品設(shè)計和工藝設(shè)計的改進(jìn)，進(jìn)一步提高工程設(shè)計質(zhì)量，而使用質(zhì)量則是設(shè)計質(zhì)量、施工質(zhì)量的驗證，在設(shè)計先進(jìn)合理的前提下施工產(chǎn)品質(zhì)量基本上是由施工質(zhì)量決定的，而現(xiàn)場施工質(zhì)量是施工產(chǎn)品質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，所以要提高施工產(chǎn)品質(zhì)量必須從現(xiàn)場管理入手。
（1）有利于解決工程質(zhì)量的主要矛盾；
一般工程質(zhì)量差的原因是技術(shù)水平底和管理落后，而主要矛盾是管理的問題，現(xiàn)場質(zhì)量管理主要是從管理技術(shù)角度解決質(zhì)量問題，因此推行現(xiàn)場管理，就能在質(zhì)量的主要矛盾上得到突破。
（2）施工現(xiàn)場是施工企業(yè)活動的重心；
施工生產(chǎn)現(xiàn)場是施工企業(yè)生產(chǎn)力諸因素的結(jié)合點，各項管理的落腳點和服務(wù)對象，絕大多數(shù)職工集中在施工生產(chǎn)現(xiàn)場，施工生產(chǎn)過程中施工產(chǎn)品質(zhì)量問題又多數(shù)在施工現(xiàn)場中暴露，因此施工生產(chǎn)現(xiàn)場是企業(yè)的重心，施工生產(chǎn)現(xiàn)場質(zhì)量管理搞好了，才能保證施工企業(yè)建立起正常的施工生產(chǎn)秩序。
3、深化工藝管理的需要
工藝管理是保證施工產(chǎn)品質(zhì)量的技術(shù)基礎(chǔ)，只有將施工工藝管理與現(xiàn)場質(zhì)量管理密切結(jié)合，才能做到施工工藝參數(shù)優(yōu)化，施工工藝管理深化，施工工藝文件細(xì)化，施工工藝研究方法科學(xué)化和施工工藝組
秩序部門年度工作計劃篇九
同志們，大家好！
....現(xiàn)就我分管的工作向大家總結(jié)匯報如下：
1、公司現(xiàn)轄客運公司3個、客運站8個，（其中一級站1個、二級站3個、三級站3個）；客運單位現(xiàn)有在崗人員？人，其中管理人員？人.
2、公司現(xiàn)有營運客車154部，較去年同期減少5部，總客位數(shù)6853座，本年更新客車？部，增加座位76座。車輛新度系數(shù)？。預(yù)計全年行駛總里程？萬車公里
3、公司現(xiàn)有客運經(jīng)營權(quán)的線路86條，共113.5個班次，實際運行75條共101個班次。線路及班次綜合利用率分別為87%和89%。其中縣境內(nèi)1條實際運行1條，縣際班線5條實際運行5條、市際班線36條實際運行33條，省際班線44條實際運行36條。
4、公司營運客車預(yù)計全年完成客運收入？萬元，同比上年增加？萬元，增幅？%；全年累計完成客運周轉(zhuǎn)量？億人公里，完成年計劃的 ？ %。司屬四個二級以上客運站預(yù)計全年完成？億元，同比增加？萬元，完成年計劃的？ %，超產(chǎn)？萬元，增幅？ %。
5、截止11月30日，全司未發(fā)生工業(yè)、消防安全事故。
共發(fā)生交通行車責(zé)任事故？起，責(zé)任折合？起；實際致傷？人，責(zé)任折合？人；實際致亡？人，責(zé)任折合？人；預(yù)計經(jīng)濟(jì)損失？萬元。交通安全四項指標(biāo)分別為：責(zé)任事故率0.17次/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的79.3%）；責(zé)任受傷率0.21 人/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的48.9%）；責(zé)任死亡率0.01人/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的91.8%）；經(jīng)濟(jì)損失率18325元/百萬車公里（低于控制目標(biāo)的71.8%）；均未超過行業(yè)控制標(biāo)準(zhǔn)。
1、優(yōu)化班線資源，拓展經(jīng)營空間，做精做強客運主業(yè) 一是繼續(xù)經(jīng)營好現(xiàn)有班線，積極申報到期班線延續(xù)經(jīng)營權(quán)，鞏固班線利用率。今年，經(jīng)過市、區(qū)兩級運管機(jī)構(gòu)嚴(yán)格審核，成功獲得了固原至太陽山以及4條縣際客運班線的延續(xù)經(jīng)營權(quán)；
二是優(yōu)化線路結(jié)構(gòu)，通過變更站點、調(diào)整班次、更新車輛、改進(jìn)服務(wù)等措施，盤活了固原至白芨溝、石炭井等六條長期停運班線和經(jīng)營質(zhì)量不高班線，有效改善了班車的使用效率和運營質(zhì)量；
三是以市場需要為導(dǎo)向，開發(fā)新的班線資源。通過對市場的調(diào)研分析，與合作方的聯(lián)系溝通，目前已與內(nèi)蒙古烏斯太和鄂托克前旗的兩家客運公司達(dá)成互營意向，雙方正在向各自地方運管部門申報；
四是抓住道路運輸環(huán)境大整治活動實施和客運站場環(huán)境改善的有力時機(jī)，經(jīng)自治區(qū)物價局批復(fù)同意，向固原市物價局提交申請，報備登記，公司適時提高了站務(wù)設(shè)施費收取標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)測算，除同心、隆德站外，司屬其它各站站務(wù)設(shè)施費提升50%；
五是根據(jù)運營車輛的車型提高和運輸成本加大等情況，在充分調(diào)研論證和保證客源穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，提高了西吉至西安、隆德至西安、涇源至西安的票價，并著力推行固原發(fā)往西安班線普客、快客一票制的實施，較好地提升了班車運營效益。
3、緊抓機(jī)遇，全力以赴實現(xiàn)“春運”、“五一”、“十一”客運黃金季節(jié)增效創(chuàng)收
春運等節(jié)假日期間的旅客運輸是檢驗客運單位運營能力、展示企業(yè)形象、提高經(jīng)濟(jì)效益的重要時機(jī)，客運單位嚴(yán)格按照執(zhí)行公司統(tǒng)一部署，站、司之間高效配合、密切協(xié)作，強化運力保障，科學(xué)合理安排班次，及時調(diào)配運力，注重優(yōu)質(zhì)服務(wù)，齊心協(xié)力做好客運安全穩(wěn)定和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，確保節(jié)假日期間提質(zhì)增效、安全運行的目標(biāo)。
4、汽車站場是百姓出行的集散地，是公司服務(wù)社會、造福人民群眾的根據(jù)地。為進(jìn)一步塑造企業(yè)形象，更好地為社會服務(wù)，今年，公司把改善站場形象、完善服務(wù)功能、提高服務(wù)質(zhì)量作為重要工作之一，投入資金為西吉、海原兩站
安裝微機(jī)售票系統(tǒng)，對西吉、同心兩站的站場設(shè)施進(jìn)行了必要的修繕。同時，各車站繼續(xù)堅持和完善封閉式管理，執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，落實交通部“三優(yōu)、三化”標(biāo)準(zhǔn)，開展“道路運輸環(huán)境大整治大綠化活動”，提高了服務(wù)水平，為旅客創(chuàng)造了溫馨、安全、快捷的乘車環(huán)境，贏得了社會廣泛好評。同時，積極尋求行業(yè)管理部門支持，加大站場周邊經(jīng)營秩序治理整頓，努力為經(jīng)營者創(chuàng)造公平的競爭環(huán)境，整體經(jīng)營秩序大為改觀，為今年實現(xiàn)增收發(fā)揮了重要作用。
在過去的一年里，我們付出了努力，做了不少工作，也取得了一定得成績，但我們必須清醒的認(rèn)識到當(dāng)前的工作還面臨許多許多困難、存在一些不足之處：一是客運市場運力大于運量的矛盾凸顯，行業(yè)管理部門對線路申報管控力度加大，班線開發(fā)相當(dāng)困難；二是受國家一系列惠民政策影響，如移民搬遷、城鎮(zhèn)公交一體化、節(jié)假日高速公路免收通行費等，對公司中短途班線造成較大沖擊；三是寧夏社會經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，公路、鐵路、航空立體交通網(wǎng)絡(luò)已逐步成型，人民群眾出行可選擇方式增多，對我司的客運主業(yè)發(fā)展將形成沖擊；四是在內(nèi)部管理上，基層單位個別領(lǐng)導(dǎo)缺乏學(xué)習(xí)，觀念守舊、安全意識淡薄，工作開展不扎實，人浮于事，流于形
式；部分單位管理人員綜合素質(zhì)差，業(yè)務(wù)知識欠缺，責(zé)任心不強，部分員工集體觀念不強，缺少愛崗敬業(yè)、主動工作、主動服務(wù)的職業(yè)意識。
上述這些問題的存在，都要引起我們的高度重視，采取有效的措施加以解決。經(jīng)營部、安技部和各客運單位，要認(rèn)真分析客運市場，研究對策，開源節(jié)流。充分發(fā)揮天豹品牌優(yōu)勢，積極拓展省際班線；強化內(nèi)部管理，....
同志們，繼黨的十八大之后，今年全國“兩會”的召開，為交通運輸事業(yè)大發(fā)展指明了前進(jìn)的方向。政府簡政放權(quán)、控制“三公”消費、改革收入分配等政策的出臺以及自治區(qū)第十一次提出的建設(shè)和諧富裕新寧夏，與全國同步進(jìn)入小康社會的總目標(biāo)，都為企業(yè)帶來發(fā)展良機(jī)。我們要進(jìn)一步認(rèn)清形勢，把握規(guī)律，搶抓機(jī)遇，努力探索轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的新思路，攻堅克難，確保完成公司下達(dá)的各項指標(biāo)。
1、以穩(wěn)定為前提，進(jìn)一步強化安全管理，落實好各項規(guī)章制度，采取有效措施，確保我公司安全生產(chǎn)、大局穩(wěn)定。
2、打好開年第一仗，確保“春運”圓滿完成。20xx年春運工作將于元月中旬拉開序幕，各客運單位要全面做好準(zhǔn)備工作，積極應(yīng)對惡劣天氣和客流異常增長；安技部、經(jīng)營部等機(jī)關(guān)部室要全力投入“春運”，積極配合、協(xié)調(diào)溝通、服務(wù)一線，實現(xiàn)開門紅。
秩序部門年度工作計劃篇十
加強自身建設(shè)，明確工作思路，完善自身管理。在院領(lǐng)導(dǎo)和主席團(tuán)的指導(dǎo)下，我部要根據(jù)自身的特點，優(yōu)化自身機(jī)構(gòu)，團(tuán)結(jié)共進(jìn)，使生活部的運作更規(guī)范更有效率。明確分工以及個人職責(zé)，讓老師以及同學(xué)們看到的是一個有組織，有紀(jì)律的生活部。
2.努力完成生活部的各項工作,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)章制度，從部長到干事做到一切嚴(yán)格遵守紀(jì)律，服從組織安排。
3.嚴(yán)格擺正工作，學(xué)習(xí)，生活三者關(guān)系。工作態(tài)度積極端正，做到任務(wù)落實到位，責(zé)任落實到人。工作中應(yīng)當(dāng)注重效率，質(zhì)量和可操作性。在可操作性強，保證質(zhì)量的同時，提高工作效率，少做“無用功”。
4.注意及時反饋信息，不論部長級或者是干事，在工作中遇到困難首先及時解決，自己難以解決的事情應(yīng)及時向上級匯報，以免耽誤工作。
2.本著“從同學(xué)中來，到同學(xué)中去，全心全意服務(wù)同學(xué)”的宗旨，為信息學(xué)院盡自己最大的努力。
3.生活部的每位成員都要養(yǎng)成積極熱心，吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)。
4.生活部要繼續(xù)作好學(xué)生同學(xué)校后勤方面的聯(lián)系人，協(xié)調(diào)好二者之間的關(guān)系,廣泛收集同學(xué)們對學(xué)校飲食，安全等方面的相關(guān)意見和建議，并及時傳達(dá)給相關(guān)的部門。
5.維護(hù)同學(xué)們的基本利益，確保同學(xué)們生活愜意有序進(jìn)行的基礎(chǔ)上，努力使同學(xué)們的大學(xué)生活更為豐富多彩。
6.生活部成員要嚴(yán)格要求自己，不論是在學(xué)習(xí)、工作，還是生活方面，時刻注意在同學(xué)們心目中的形象，不得做出有損信息學(xué)院學(xué)生會的事情，應(yīng)爭取在各個方面起到模范帶頭作用。
7.因有特殊事情不能正常參加例會及工作時，應(yīng)提前向部長請假。
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