最新貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書(實用14篇)

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最新貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書(實用14篇)
時間:2023-11-10 20:34:12     小編:曼珠

總結(jié)可以使我們從復雜的事物中抽絲剝繭,找到解決問題的最佳路徑??偨Y(jié)是一種反思和思考的過程,可以幫助我們發(fā)現(xiàn)問題的根源和解決的思路。這里有一些有用的寫作提示

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇一

茲同意如下:

1、本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2、買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3、賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4、允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5、交貨

(1)交貨期為______________________;

(2)裝運港________________________。

6、裝運條件

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7、貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8、買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10、適用規(guī)則和章程

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在__________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

應遵照__________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11、除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭 執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交__________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權上訴。

12、賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由__________出具的證書,如有可能,也可提交由__________主管當局出具的證書。

13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a

(3)數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)

(每公噸價為__________總值按實際交貨數(shù)量而定)

清單b

裝運條款

(1)合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

(2)每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

(3)買方將委托裝運港__________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過__________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

(4)船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

(5)賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的`裝貨率為__________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,__________遠洋運輸公司按外輪??縚_________港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

(6)貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

外輪??縚_________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:___________

買方代表:___________

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇二

編號:本合同由,主營業(yè)所在中國(以下稱甲方),與,主營業(yè)所在美國(以下稱乙方)于在中國簽署。茲證明:鑒于乙方現(xiàn)擁有用于制造的機器設備,并愿意將機器設備賣給甲方;鑒于乙方同意購買甲方用乙方提供的機器設備生產(chǎn)的,以補償其機器設備的價款;鑒于甲方同意從乙方購買該項機器設備;鑒于甲方同意向乙方出售,以償還乙方的機器設備價款;因此,考慮到本協(xié)議所述的前提和約定,甲、乙雙方特此立約:

1.購買協(xié)議:甲方同意從乙方按下列條款購買下述商品:

1.1商品、規(guī)格及其生產(chǎn)能力:商品:規(guī)格:生產(chǎn)能力:

1.2數(shù)量:

1.3價格:港fb價:單價:總價:

1.4支付:機器設備價款以甲方的產(chǎn)品償還,全部價款在連續(xù)________年內(nèi)平均三次付清,自日開始支付。

1.5裝運:裝運期:裝運港:目的港:裝運嘜頭:

1.6保險:由甲方投保。

1.7檢驗:

1.8保證:乙方保證其機器設備從未用過,性能先進,質(zhì)量好,并保證該機器能生產(chǎn)符合規(guī)格,產(chǎn)量達到每年米。

2.銷售協(xié)議:甲方以償還購買乙方機器設備的價款。

2.1商品及規(guī)格:商品:規(guī)格:

2.2數(shù)量:每年米。

2.3價格:價格按交貨時國際市場cf價確定。

2.4裝運:每年兩次裝運,一次在____月,另一次在____月,每次貨價為。裝運港:目的港:裝運嘜頭:

2.5包裝:

2.6支付:憑以甲方為受益人的、保兌的、不可撤銷的即期信用證支付,允許轉(zhuǎn)船。信用證必須于裝運日期前15天到達甲方,有效期不少于90天。信用證要與本合同完全一致,否則,乙方對遲裝負責;而且,甲方有權就其中的損失向乙方提出索賠。修改信用證的費用由乙方承擔。

2.7保險:甲方保險,投保水漬險和戰(zhàn)爭險,投保金額為發(fā)票金額加10%。

2.8檢驗:甲方出具的品質(zhì)檢驗證書為最后依據(jù)。若貨到后乙方發(fā)現(xiàn)質(zhì)量與上述規(guī)定不符,乙方在貨到目的港后45天內(nèi)通知甲方,雙方協(xié)商解決有爭議的問題。

3.不可抗力:若因不可抗力事故,甲方或乙方對未交或遲交本合同項下的.部分或全部貨物不負責任。

4.仲裁:有關或執(zhí)行本合同的一切爭議應該友好協(xié)商解決。若達不成協(xié)議,有關爭議案則提交仲裁。仲裁決定為終局的,并對雙方均具有約束力。

5.適用法律:本合同的簽訂、解釋和履行以中華人民共和國法律為準。

6.正本條款:本合同以英文書寫,正本兩份,每方各持一份。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇三

反購貿(mào)易或者稱互購亦稱反向購買(counterpurchase)。貿(mào)易的雙方因受某些條件的限制和約束,不能直接廣泛地采用不限額的自由外匯進行貿(mào)易,故采用互購方式進行貿(mào)易。

西方資本主義國家與蘇聯(lián),東歐國家采用互購貿(mào)易,其特點是貿(mào)易雙方的任一方所出口貨物的總金額相當于,略高于或略低于進口貨物的總金額,以求進出口貿(mào)易額基本平衡。

為此,進出口商品的交換期限較短,進出口貨單是按年限,批量進行,也就是說,進口一批貨物并隨之出口一批貨物而且在指定的年限,限定的貨物,雙方各自進口的貨物都以現(xiàn)金支付給另一方,而且買方或賣方可將貨物轉(zhuǎn)讓給第三方。

貿(mào)易雙方交換貨物的企業(yè),廠家可由一家或由幾家來承擔,故反購貿(mào)易合同的條款較復雜,其來往關系必須用條款予以明文規(guī)定。

茲介紹互購標準合同實例,其中包括五個部分,但非每份訂單的互購貿(mào)易都如此典型,應視貿(mào)易程序和實際情況來書就合同條款。

反購協(xié)議書

下面所附的是一套完整的文件,它由五個部分組成:

一、反購的特殊條件(反購條件(1),(2),(3))。

二、預購定單。

三、購貨定單。

四、向第三方發(fā)出的出售反購貨物的標準電傳報價。

五、轉(zhuǎn)讓合同。

涉及的三方有:

x方:賣方/反購方(稱x方或買方)

y方:買方/反售方(稱y方或賣方)

z方:x方向y方承擔的反購義務之受讓方。

本協(xié)議由x方(買方)為一方和y方(賣方)為另一方于19_____年____月__日簽訂。

1.反購金額:

第____號合同/電傳項下由,買方購置的________貨物的金額為由買方出售給賣方的貨物的金額,即__________美元。

2.時間:

買方的反購義務務必于________之前履行。

3.貨物:

賣方保證,在反購義務履約時限內(nèi),向買方提供下列貨物:________________________________并予以交貨。

4.出售貨物的企業(yè):

茲同意,蚍嬌上螄鋁諧鍪芻蹺锏鈉笠擋曬海?月男釁浞垂閡邐瘢篲______________________________________________________________________________。

5.交貨:

(1)交貨時間應準確無誤。

(2)貨物可交至任一目的地,但____________________________________除外。

6.支付條款:

由買方購貨付款的條件是:____________________________________________。

7.違約條款:

買方未履行本合同項下采購貨物義務時,買方向賣方僅支付未履行反購義務部份的金額,以求補償。買方不承擔上述未履約而引起直接的或間接的,可預見的或不可預見的或帶有后果性的損失或賠償金。

1.概述:

(1)買方承擔的反購義務包括下列條件,除買方另有特別的書面變更,適用變更的條件外,賣方的報價或報價所陳述的出售條件,或在賣方銷售合同中所陳述的條件或賣方規(guī)定的其他條件不予以修改,若廢除反購條件需經(jīng)買方書面同意。

(2)貨物系指買方反購義務的全部或部分貨物。

2.讓與第三方:

買方可將其義務和權利轉(zhuǎn)讓給任何人,商號或公司。

3.反訴:

不論賣方對買方有何索賠要求,凡根據(jù)已簽合同中所規(guī)定的買方售給賣方的貨款應予以支付。

4.價格:

依據(jù)反購義務條款規(guī)定,買方所支付的價格應為市場價格且應考慮到交貨條件。

5.所有權的轉(zhuǎn)移:

貨物的所有權,或應在交貨時轉(zhuǎn)移,或應在付款時轉(zhuǎn)移。

6.貨物的特殊性質(zhì):

若貨物具有其特殊性質(zhì),賣方應立即用書面通知買方,向買方提供必要的應提供的信息,此信息系作為貨物說明書的組成部份。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇四

為充分利用現(xiàn)代教育技術開展網(wǎng)絡遠程教育,適應_________?。ㄖ陛犑?、自治區(qū))對外開放、加速經(jīng)濟建設步伐的需要,對外經(jīng)濟貿(mào)易大學(以下簡稱甲方)與(以下簡稱乙方)經(jīng)友好協(xié)商,同意在_____________設立對外經(jīng)濟貿(mào)易大學___________遠程教育中心,地址設在_________________。

雙方一致同意:在《高等教育法》和教育部有關網(wǎng)絡遠程教育的政策、法規(guī)指導下,充分發(fā)揮各自的辦學優(yōu)勢和積極性,努力做好遠程教育的教學與管理工作,提高教育教學質(zhì)量,確保培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。為此,雙方達成如下協(xié)議:

1、根據(jù)教育部的有關規(guī)定,制定對外經(jīng)濟貿(mào)易大學遠程教育發(fā)展規(guī)劃,建立、健全網(wǎng)絡教育的管理規(guī)章制度,并依據(jù)各種規(guī)章制度對乙方的教學和管理實施全面監(jiān)督與指導。

2、根據(jù)乙方生源狀況、辦學條件及管理水平等,制定年度招生計劃,科學、合理地分配、下達至乙方。

3、依據(jù)教學計劃擬訂教學大綱,安排教學進度,提供教材和教學輔導材料,并適時選派教師赴乙方進行集中面授和輔導4、負責對乙方指導教師資格和能力的審查、考核、聘用,對甲方授課教師的管理和教學業(yè)務指導。

5、負責各課程的命題、閱卷。擬訂考試計劃,指派專人攜試卷赴乙方協(xié)助、指導期末考試。待條件成熟時,將通過網(wǎng)絡對學生進行考試。

6、負責學籍和成績管理,制作、頒發(fā)畢(結(jié))業(yè)證和學位證書。

7、制定網(wǎng)絡遠程教育經(jīng)費的管理規(guī)定,督促、檢查乙方對教育經(jīng)費的使用和上繳情況。

8、對乙方在管理人員配備、辦學條件、管理水平及教學組織等方面實施日常監(jiān)控及年度檢查。對乙方在上述各方面達不到要求的,甲方將給予限期(一般為四個月)整改的警告,整改后仍達不到標準的,甲方有權停止招生直至撤銷遠程教育中心。

9、簽訂合作協(xié)議后,及時向乙方提供辦公用印章,并出具乙方向地方教育行政主管部門備案的相關文件與資料。

1、嚴格執(zhí)行甲方制訂的各種遠程教育管理規(guī)定。

2、建立專門的管理機構,并依據(jù)學員數(shù)量配備足夠的管理人員。中心主任的選配由乙方推薦人選,但須經(jīng)甲方同意方可任命。

3、根據(jù)甲方下達的招生計劃,做好招生宣傳和生源組織,協(xié)助甲方組織入學考試和錄取工作,如實向甲方上報招生人數(shù)和費用。

4、負責本中心學員的教務和學籍管理工作,準確、完整和及時地將學籍資料上報甲方。

5、負責各教學環(huán)節(jié)的組織、實施與管理,做好學生日常管理工作。

6、根據(jù)甲方的有關規(guī)定,建立、健全各類管理規(guī)章制度并上報甲方批準。

8、負責本中心遠程教育設備的日常維護和管理,確保網(wǎng)絡教育的順利進行。

9、保護甲方遠程教育教學課件的知識產(chǎn)權,嚴禁非法經(jīng)營和侵權行為的發(fā)生。

10、建立導學制度,切實發(fā)揮指導教師在教學中的作用。建立一支素質(zhì)高、業(yè)務精、相對穩(wěn)定的指導教師隊伍,并上報甲方批準。認真組織日常的教學指導工作,每學年至少開展一次教學研討活動,不斷提高教學和指導水平。

11、為甲方前往乙方參加教學、輔導的教師和監(jiān)考人員提供良好的教學和生活保障。其經(jīng)費分成比例和開支范圍附后。12、有權對甲方的教學、管理等工作進行監(jiān)督,并提出建議。若遇技術和延誤播課等原因影響學員聽課和影響教學質(zhì)量,乙方有權要求甲方采取補救措施。

13、負責向當?shù)亟逃姓鞴懿块T辦理建立遠程教育中心的備案手續(xù)。

1、留取學費的____%。負責招生宣傳、簡章制作、課件制作、教材編寫、信息傳輸,技術支持所需的各種軟、硬件設備的購置與維修,支付命題費、閱卷費、論文批閱費、甲方教師和人員的課酬及差旅費等。

2、留取教材費的____%。負責教材和教學輔導材料的印制、發(fā)行。

3、凡直接在甲方報名、交費且屬乙方管轄的考生,甲方及時將考生學籍等資料移交給乙方,并向乙方支付學費的____%。乙方:留取學費的____%,負責當?shù)厣吹慕M織和甲方人員在當?shù)氐氖乘蕖⒔煌ㄙM用,支付當?shù)刂笇Ы處煹恼n酬。

未盡事宜,雙方另行協(xié)商解決。根據(jù)情況變化,雙方可簽訂

補充協(xié)議。

若一方違約,另一方將保留解除辦學合作關系及追究經(jīng)濟賠償?shù)臋嗔Α?/p>

本協(xié)議一式兩份,雙方各執(zhí)一份,有效期5年,期滿雙方協(xié)商終止或續(xù)簽。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇五

1.經(jīng)友好協(xié)商就在氣墊船上培訓操作人員,簽訂本專項協(xié)議書。

2.應乙方要求,甲方同意為乙方分兩批在____地培訓______名工程師、技術員。每期培訓為_______天,交船前在陸上訓練_____天,交船后在乙方接收的氣墊船上進行_____天的海上訓練。每期培訓計劃另行制定,并在受訓前兩個月通知乙方。每批受訓人員具體來____地的時間,將由雙方根據(jù)交船進度和培訓計劃予以商定。

4.培訓費由乙方承擔,每人每天______美元(包括訓練、食、住、醫(yī)療和市交通費),培訓費總額為______u.s.d.(大寫___美元)。培訓費以可兌換的美元支付。乙方在每批受訓人員抵達_______地時,應將該受訓人員費用一次付給甲方,支付時間及金額見附件。

5.本協(xié)議書用英文書寫,正本兩份,雙方各執(zhí)一份。本協(xié)議書自簽字之日起生效。

6.如有未盡事宜,雙方將通過友好協(xié)商并以書面確認。

甲方:________________乙方:________________。

日期:________________日期:________________

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇六

合同號:______。

__________(下稱賣方)為一方,__________(下稱買方)為另一方,于___年__月__日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買__________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨:

(1)交貨期為___________;

(2)裝運港____________。

6.裝運條件:

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程:

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在_____港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于_____,_____應遵照_____頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除_____公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交_____商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、_____、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由_____出具的證書,如有可能,也可提交由_____主管當局出具的證書。

(某一)。

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國_____規(guī)則和程序進行_____,_____裁決是終局的,對雙方都有約束力。_____費用除該_____機構另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a。

1.物?品?名:___________________________。

2.貨物規(guī)格:___________________________。

3.數(shù)?量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)。

4.單?價:___________________________。

5.總?值:u.s.d._____________________。

(每公噸價為_____總值按實際交貨數(shù)量而定)。

6.包?裝:___________________________。

清單b。

裝運條款。

1.合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

2.每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

3.買方將委托裝運港_____遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過_____獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

4.船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

5.賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為_____公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,_____遠洋運輸公司按外輪??浚撸撸撸撸吒鄣挠嘘P速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

6.貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c。

外輪??浚撸撸撸撸吒垩b卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:__________?簽字:___________。

買方代表:__________?簽字:___________。

注:不同的國家和地區(qū)之間,因種種原因尚不能直接往來,但只有通過雙方都能接受民間貿(mào)易團體的或個人的名義進行貿(mào)易往來,稱之為民間貿(mào)易,系非官方的貿(mào)易。

民間貿(mào)易是單進、單出亦稱單邊進口和單邊出口,逐筆成交。民間貿(mào)易合同的條款中的權利和義務必須對等,即一方的權利是另一方的義務,反之,另一方的權利又是這一方的義務。賣方的義務是交付合同貨物和移交單據(jù),貨物與單據(jù)必須相符;買方的義務是支付價款,驗收貨物。合同經(jīng)簽字生效。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇七

____________________(下稱賣方)為一方,____________________(下稱買方)為另一方,于______年____月____日簽訂本協(xié)議書。

經(jīng)同意:賣方出售、買方購買____________________(下稱貨物),其數(shù)量、規(guī)格、價格詳見清單a。

茲同意如下:

1.本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2.買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3.賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4.允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5.交貨。

(1)交貨期為______________________;

(2)裝運港________________________。

6.裝運條件。

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7.貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8.買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9.買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10.適用規(guī)則和章程。

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在__________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

(3)滯期費率/速遣費率以及裝卸結(jié)算法則刊行于__________,__________應遵照__________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11.除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交__________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權上訴。

12.賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由__________出具的證書,如有可能,也可提交由__________主管當局出具的證書。

13.凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a。

(3)數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)。

(每公噸價為__________總值按實際交貨數(shù)量而定)。

清單b。

裝運條款。

(1)合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

(2)每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

(3)買方將委托裝運港__________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過__________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

(4)船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

(5)賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為__________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,__________遠洋運輸公司按外輪??縚_________港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

(6)貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c。

外輪停靠__________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:___________簽字:___________。

買方代表:___________簽字:___________。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇八

立合同單位:________________(以下簡稱甲方)________________(以下簡稱乙方)為明確責任,恪守信用,特訂立本合同,共同遵守。

二、投資時間及金額投資時間共________年零____月。自________年____月____日至________年____月____日止。投資實際數(shù)額以支用憑證(并作為合同附件)分____次或一次支用。投資總額_____________萬元。其中甲方投資____________萬元,乙方投資_____________萬元。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇九

甲方(代理方):

乙方(委托方):

甲、乙雙方本著平等互利、共同發(fā)展原則,經(jīng)友好協(xié)商一致,乙方愿意委托甲方提供進出口貨物報關委托書,并自愿達成如下協(xié)議:

一、甲方接受乙方委托,提供進出口貿(mào)易代理服務,代理乙方從事進出口貿(mào)易及相關業(yè)務。

二、甲方責任:提供報關委托書。

三、乙方責任:

1.乙方負責與國外供貨商聯(lián)絡,確定貨物的規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量和價格條件;。

3.乙方應在接到關稅和海關代征增值稅稅票后按時向代收銀行繳納稅款;。

5.守法經(jīng)營,不偽報、不滿報,單單相符、單貨相符、如實申報、提供貨物的真實情況,對于偽報商品名稱、夾帶走si物品、高值低報、少報通關數(shù)量等違反相關法律法規(guī)的行為,乙方承擔一切責任和后果,并賠償給甲方造成的損失。

四、在貿(mào)易合同執(zhí)行中,如因國外客戶或乙方的原因造成合同的變更、解除、終止或違反合同致使變更或終止本協(xié)議,甲方不承擔責任,因甲方代理行為的過錯造成的損失除外。

五、甲方在執(zhí)行本協(xié)議中,對于乙方或第三方的.經(jīng)濟、刑事等糾紛,甲方不負連帶責任。由此給甲方造成的損失,乙方承擔全部責任。

六、如因執(zhí)行本協(xié)議發(fā)生糾紛,適用《對外貿(mào)易代理制暫行規(guī)定》,《對外貿(mào)易法》作為本協(xié)議的準據(jù)法。

七、若甲乙雙方發(fā)生爭執(zhí)糾紛,應協(xié)商解決,協(xié)商不成,由甲方所在地法院管轄。

八、本協(xié)議正本一式兩份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本若干份送甲方據(jù)以審批、核算、對外付匯等。

九、本協(xié)議自簽訂之日起生效,有效期為一年,對雙方具有同等約束力。

甲方:(公章)。

乙方:(公章)。

日期:

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇十

____________________(下稱賣方)為一方,____________________(下稱買方)為另一方,于______年____月____日簽訂本協(xié)議書。

茲同意如下:

1、本合同所列條款,包括了雙方達成的全部協(xié)議,并取代在此以前雙方所達成的一切協(xié)議。除雙方授權主管人或代表同意書入本合同的條款外,其余一律無效。

2、買方須由賣方確認的銀行,開出不可撤銷的、無追索權的、保兌的、可轉(zhuǎn)讓的、可分割的、允許轉(zhuǎn)船和分批裝運、以賣方為受益人的見票即付信用證。信用證有效期為末批貨物從裝運港啟運后45天。信用證保兌費用由買方支付。

3、賣方須向議付行提交下列單據(jù):

(1)整套清潔海運提單一式兩份;

(2)發(fā)票一式四份;

(3)由商品檢驗局出具的質(zhì)量證書一式兩份;

(4)由商品檢驗局出具的數(shù)量/重量檢驗報告一式兩份。

4、允許的溢短裝數(shù)量為相當于信用證總金額5%的貨物數(shù)量。

5、交貨。

(1)交貨期為______________________;

(2)裝運港________________________。

6、裝運條件。

(1)應賣方之要求,買方于每批貨物裝運前20天,將船名、船籍、預計抵。

達裝運港日期和載重噸位等以書信告知賣方;

(4)買方應將租船方出具的租船單一份盡快提交給賣方。

7、貨物裝船后,凡發(fā)生貨物短缺、損壞、變質(zhì),其風險均由買方承擔。貨物之投保由買方自理。

8、買方應通過銀行及時向賣方提供履約按金,金額為合同總值的3%,有效期為末批貨物自裝運港啟運后30天。此按金作為買方部分違約但尚未涉及全部協(xié)議的違約罰金。買方不按第2條開出不可撤銷的信用證時,賣方有權立即終止合同,沒收上述3%按金并寫信給買方告之理由。

9、買方須按本合同第2條所規(guī)定的日期前開立本批交易信用證,否則,賣方有權不經(jīng)通知取消本合同,或?qū)τ纱硕馐艿膿p失提出索賠。

10、適用規(guī)則和章程。

(1)裝運條款:見清單b;

(2)外輪在__________港速遣費和滯期費收取規(guī)定,見清單c;

應遵照__________頒布之規(guī)則予以辦理。所有費用均由買方負擔。

11、除保險公司和船方應承擔的索賠外,凡涉及貨物質(zhì)量、數(shù)量和重量等爭執(zhí),雙方應通過協(xié)商予以解決。如果協(xié)商不能解決,則提交__________商檢局或其下屬單位進行裁決,裁決是終局的,對雙方均有約束力,任何一方均無權上訴。

12、賣方因自然的原因而無法控制之因素,諸如不可抗力、政變、罷工、禁運、解雇等造成合同貨物推遲交貨或妨礙交貨,賣方不承擔責任。但賣方按買方之要求,應向買方掛號郵寄由__________出具的證書,如有可能,也可提交由__________主管當局出具的證書。

13、凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同所發(fā)生的一切爭執(zhí),雙方通過協(xié)商解決。如協(xié)商不能解決,可提交被告方國家根據(jù)該國仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,仲裁裁決是終局的,對雙方都有約束力。仲裁費用除該仲裁機構另有判定外,則由敗訴方負責。

清單a。

(3)數(shù)量:(由賣方定,買方同意溢短裝總額之5%)。

(每公噸價為__________總值按實際交貨數(shù)量而定)。

清單b。

裝運條款。

(1)合同規(guī)定的每批交貨日前20天,賣方應將合同號、數(shù)量、預定交貨期寫信告訴買方,以便買方租船訂艙。

(2)每批貨物裝運前15天,買方應將:船名、船籍、抵港日期、合同號、載重噸位等須經(jīng)賣方認可的項目以信件告知賣方,以便賣方安排交貨。

(3)買方將委托裝運港__________遠洋運輸公司作為其海運代理,買方承擔一切費用,買方將通過__________獲得該船進出裝運港口的所有簽證。

買方須于船抵裝運港10天之前,將該船詳情以信件告知賣方。(包括船名、船籍、、船員人數(shù)、船員國籍、呼號、載重、吃水和總長等)。

(4)船達裝運港,賣方不能及時裝貨,由此而引起的空艙費和滯期費,則由賣方承擔。

若15天裝運期滿而船未達裝運港,則自16天起的倉儲費和滯期費由買方承擔。

(5)賣方保證1個工作日連續(xù)24小時每個艙口的裝貨率為__________公噸,滯留期/速遣期按附件c之規(guī)定計算,__________遠洋運輸公司按外輪??縚_________港的有關速遣費和滯期費計算暫行規(guī)定,與買方直接進行結(jié)算。

(6)貨裝完畢,賣方將合同號、品名、數(shù)量、載運船名和啟航日期以信件告知買方。

清單c。

外輪??縚_________港裝卸有關速遣費和滯期費計算規(guī)定(附件略)。

賣方代表:___________簽字:___________。

買方代表:___________簽字:___________。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇十一

經(jīng)賣買雙方友好協(xié)商一致同意成交下列商品,訂立條款如下,共同遵守:

一、商品:________________________。

二、規(guī)格:________________________。

三、數(shù)量:________________________。

四、單價:________________________。

五、總價:________________________。

六、包裝:________________________。

七、裝運期:________________收到信用證后____天。

八、裝運口岸和目的地:從____________經(jīng)____至____________。

九、保險:________________________。

十、付款條件:________________________。

買方須于____年__月__日前將保兌的、不可撤銷的、可轉(zhuǎn)讓、可分割的`即期信用證開到賣方。信用證議付有效期延至上列裝運期后____天在________到期。

買方須于簽約后即付定金________%。

十一、裝船標記及交貨條件:貨運標記由賣方指定。

十二、注意:開立信用證時請注明合同編號號碼。

簽訂日期:________________

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇十二

地址:_________。

電報:_________。

賣方(以下稱為乙方):_________。

地址:_________。

電報:_________。

電傳:_________。

本合同由買賣雙方商訂,在合同項下,雙方同意按下列條款買賣下述商品;。

第一條品名、規(guī)格、數(shù)量及單價。

第二條合同總值。

第三條原產(chǎn)國別及制造廠商。

第四條裝運港。

第五條目的港。

第六條裝運期。

分運:

轉(zhuǎn)運:

第七條包裝。

所供貨物必須賣方妥善包裝,適合遠洋和長途內(nèi)陸運輸,防潮、防濕、防震、防銹,耐野蠻裝卸,任何由于賣方包裝不善而造成的損失由賣方負擔。

第八條麥頭。

賣方須用不褪色油漆于每件包裝上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置及“此端向上”、“小心輕放”、“切勿受潮”等字樣及下列麥頭:

第九條保險。

轉(zhuǎn)運后由買方投保。

第十條付款條件。

1、買方在收到備貨電傳通知后轉(zhuǎn)運期前30天,開立以賣方為受益人的不可撤銷中國銀行行收到下列單證經(jīng)核對無誤后,承付信用證款項:

全套可議付已裝船清潔海運提單,外加兩套副本,注明“運費待收”,空白臺頭,空白背書,已通知到貨口岸中國對外貿(mào)易運輸公司。

商業(yè)發(fā)票一式五份,注明合同號,信用證號和麥頭。

裝箱單一式四份,注明每包貨物數(shù)量、毛重和凈重。

由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。

提供全套技術文件的確認書一式兩份。

裝運后即刻通知買方啟運日期的電報/電傳副本一份。

2、賣方在裝船后10天內(nèi),須掛號航空郵寄三套上述文件,一份寄買方,兩份寄目的港中國對外貿(mào)易運輸公司。

3、中國銀行收到合同中規(guī)定的、經(jīng)雙方簽署的驗收證明后,承付合同總值的____%,金額為____。

4、買方在付款時,有權按合同第15、18條規(guī)定扣除應由賣方支付的延期罰款金額。

5、一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔,一切中國境外的銀行費用均由賣方承擔。

第十一條裝運條款。

1、賣方必須在裝運期前45天,用電報/電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量,發(fā)票金額,件數(shù),毛重,尺碼及備貨日期,以便買方安排訂倉。

2、如果貨物任一包裝達到或超過重20噸,長12米、寬2.7米、高3米,賣方應在裝船前50天,向買方提供五份包裝圖紙,說明詳細尺碼和每件重量,以便買方安排運輸。

3、買方必須在預計船抵達裝運港日期前10天,通知賣方船名,預計裝船日期,合同號和裝運港船方代理,以便賣方安排裝船。

4、船按期抵達裝運港口,如果賣方未能備貨待裝,一切空倉費和滯期費由賣方承擔。

5、在貨物越過船舷脫離吊鉤前,一切風險及費用由賣方承擔。在貨物越過船舷脫離吊鉤后,一切風險及費用由買方承擔。

6、賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi),須以電報/電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額,載貨船名和啟運日期。

如果由于賣方未及時電告買方,以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔。

第十二條技術文件。

1、下述全套英文本技術文件應隨貨物發(fā)運:

基礎設計圖。

接線說明書,電路圖和氣/液壓連接圖。

易磨損件制造圖紙和說明書。

零備件目錄。

安裝、操作和維修說明書。

2、賣方應在簽訂合同后60天內(nèi),向買方或用戶掛號航空郵寄本條(1)款規(guī)定的技術文件,否則買方有權拒開信用證和拒付貨款。

第十三條保質(zhì)條款。

賣方保證貨物系用上等的材料和一流工藝制成,嶄新、未曾使用,并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致,在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下,賣方對合同貨物的正常使用給予天的保證期,此保證期從貨物到達起開始計算。

第十四條檢驗條款。

1、賣方/制造廠必須在交貨前全面、準確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量、簽發(fā)質(zhì)量證書,證明所交貨物與合同中有關條款規(guī)定相符,但此證明書不作為貨物的質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)。賣方或制造廠商應將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量證明書內(nèi)。

2、在貨物抵達目的港之后,買方須申請中國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗并簽發(fā)驗證說明書。如果商檢局的檢驗發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量與合同不符,除應由保險公司或船方負責者外,買方在貨物到港后_________天內(nèi)有權拒收貨物,向賣方提出索賠。

3、如果發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符,或貨物在本合同第13條所規(guī)定的保證期內(nèi)證明有缺陷,包括內(nèi)在缺陷或使用不良的原材料,買方將安排商檢局檢驗,并有權依據(jù)商檢證書向賣方索賠。

4、如果由于某種不能預料的原因,在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥,買方須電告賣方延長商檢期限天。

第十五條索賠。

1、如果賣方對貨物不符合本合同規(guī)定負有責任且買方按照本合同第13條和第14條規(guī)定,在檢驗和質(zhì)量保證期內(nèi)提出索賠時,賣方在征得買方同意后,可按下列方法之一種或幾種理賠:

同意買方退貨,并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方,并承擔買方因退貨而蒙受的一切直接損失和費用,包括利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸及監(jiān)管保護所退貨物一切其它必要的費用。

按照貨物的質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失的.金額將貨物貶值。

用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能的部件替換有瑕疵的部件,并承擔買方所蒙受的一切直接損失和費用。

新替換部件的保質(zhì)期須相應延長。

2、如果賣方在收到買方索賠書后一個月之內(nèi)不予答復,視為賣方接受索賠。

第十六條不可抗力。

1、簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻無法履約,履約期限則應按不可抗力影響履約的期限相應延長。

2、受阻方應在不可抗力發(fā)生或終止時盡快電告另一方,并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將有關當局出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。

3、如果不可抗力事故持續(xù)超過120天,另一方有權用掛號航空郵寄書面通知,通知受阻方終止合同。

通知立即生效。

第十七條仲裁。

1、雙方對執(zhí)行合同時發(fā)生的一切爭執(zhí)均應通過友好協(xié)商解決。

如果不能解決,則可訴諸仲裁。

2、仲裁應提交中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會,根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁,也可提交雙方同意的第三國仲裁機構。

3、仲裁機構的裁決具有最終效力,雙方必須遵照執(zhí)行,仲裁費用由敗訴方承擔,除非仲裁機構另有裁定。

4、仲裁期間,雙方須繼續(xù)執(zhí)行合同中除爭議部分之外的其他條款。

第十八條延期和罰款。

如果賣方不能按合同規(guī)定及時交貨,除因不可抗力的原因外,若賣方同意支付延期罰款,買方應同意延期交貨。

罰款通過在議付行付款時扣除,但罰款總額不超過延期貨物總值的5%計算,少于7天者按7天計。

如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期十星期時,買方有權取消合同。

盡管取消合同,但賣方仍須立即向買方交付上述規(guī)定罰款。

第十九條附加條款(如果上述任何條款與下列附加條款不一致時,應以后者為準)。

此鑒:

本合同由雙方于______年___月___日用文簽署。

原本一式份,買賣雙方各執(zhí)份。

本合同以下述第款方式生效。

1、立即生效。

2、合同簽署后天內(nèi),由雙方確認生效。

買方:__________賣方:__________。

______年___月___日______年___月___日。

貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇十三

立合同單位:________________(以下簡稱甲方)________________(以下簡稱乙方)。

為明確責任,恪守信用,特訂立本合同,共同遵守。

二、投資時間及金額投資時間共________年零____月。自________年____月____日至________年____月____日止。投資實際數(shù)額以支用憑證(并作為合同附件)分____次或一次支用。投資總額_____________萬元。其中甲方投資____________萬元,乙方投資_____________萬元。

七、附加條件____________________________________________________本合同正本一式____份,甲方執(zhí)____份,乙方執(zhí)____份,雙方代表簽字后生效。

本合同附件有_______與合同有同等效力。本合同修改,補充須經(jīng)雙方協(xié)商方有效。

甲:_____________乙:_____________。

20________年____月____日。

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貿(mào)易協(xié)定與貿(mào)易協(xié)議書篇十四

委托人:(以下簡稱甲方)。

受托人:(以下簡稱乙方)。

甲乙雙方于20xx年____月____日簽訂的貨運代理合同(合同號:),為了進一步明確雙方的權利義務,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商,就甲方委托乙方協(xié)助辦理貨物轉(zhuǎn)口貿(mào)易及運輸事宜達成補充合同如下:

4.乙方負責協(xié)助甲方取得最終目的港清關所需要的產(chǎn)地證、發(fā)票、裝箱單等相關貿(mào)易單據(jù)。

5.乙方承諾,盡管由乙方在中轉(zhuǎn)港的代理委托中xx廠為甲方提供相關的貨物增值服務,但中xx廠不會以出口方的身份出現(xiàn)在該批貨物再出口至第三國的海關清關文件上。

3.甲方與其客戶之間的買賣合同糾紛或者由轉(zhuǎn)口貿(mào)易引起的任何貿(mào)易糾紛均由甲方自行解決,與乙方無關。

7.因乙方在中轉(zhuǎn)港當?shù)氐拇砘虼硭械牡谌皆谥修D(zhuǎn)港為甲方提供提貨、倒柜、包裝、轉(zhuǎn)運、清關等相關貨物增值服務過程中的瑕疵而致使甲方與其客戶之間發(fā)生買賣合同糾紛、轉(zhuǎn)口貿(mào)易糾紛,與承運人發(fā)生運輸糾紛,或與海關、港口管理部門等發(fā)生進出口管制糾紛,造成甲方經(jīng)濟損失的,乙方因?qū)Υ顺袚r償責任。

1.甲方自行負責與目的港客戶之間的貨款結(jié)算和其他相關事務,與乙方無關;

3.乙方同意甲方第三國目的港客戶的貨款經(jīng)過乙方中轉(zhuǎn)港的代理收取后轉(zhuǎn)匯給甲方,乙方無條件地保證其中轉(zhuǎn)港的代理能將貨款轉(zhuǎn)付給甲方,否則,乙方將承擔連帶支付責任。但乙方及或其代理有權收取手續(xù)費,手續(xù)費率由甲乙雙方另行商定;如乙方代理代收貨款的,乙方代理在收到貨款后一周左右將款項匯到甲方指定帳戶,如果在一個月內(nèi)甲方未能收到款項將視為匯款出現(xiàn)問題,責任由乙方承擔。

4.乙方不建議甲方通過中xx廠收取貨款,甲方應通過海關清關文件上顯示的出口方收取貨款。中xx廠在為甲方提供相關的貨物增值服務后該批貨物再出口至第三國的,由乙方委托其在中轉(zhuǎn)港的代理作為該批貨物的出口方。如果甲方或其目的港客戶堅持要將貨款通過中轉(zhuǎn)港的工廠代收代付,那么即使事先通知乙方及或經(jīng)得乙方同意,乙方也不保證貨款的安全,乙方不承擔任何收匯責任,由甲方自行承擔收匯風險和責任。

1.甲方應在委托乙方代為辦理貨物出運時向乙方提供加蓋公章的費用確認單原件,否則乙方有權拒絕委托;在辦理過程中產(chǎn)生的其他額外費用,甲方應按實支付。

2.甲方應按以下第種方式及時支付給乙方所有費用款項:

(1)在中轉(zhuǎn)港裝船出運前付清所有款項,否則乙方有權留置貨物;

(2)在乙方交付二程提單前付清所有款項,否則乙方有權留置提單及貨物;

(3)在貨物到達最終目的港之前付清所有款項。

甲方:

乙方:

代表:

代表:

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