一個好的報告應該結構清晰、內容準確、表達流暢、邏輯嚴謹。最后，通過組織人員的討論和評審，我們可以進一步完善和改進報告的內容和質量。這些報告范文的語言通俗易懂，適合不同背景的讀者理解和閱讀。
土木工程專業(yè)認識報告篇一
今天是正式實習前一天。下午兩點，我們早早來到文三教室，來等待老師的到來。
姚環(huán)老師和我們講了課本上的一些內容后，給我們介紹了羅盤儀的結構，使用方法等。我們認真地做了筆記。接下來就是布置了我們的實習任務。首先要去的地方是福清宏路。然后是東張水庫。老師叫我們自帶干糧和水，還有雨傘。并宣布了一些注意事項，比如不能穿拖鞋啊，不要打鬧啊，得認真做筆記。我們都聽得很認真。
兩節(jié)課一下子就過去了，我們滿懷期待地走回了宿舍，準備明天的實習咯。
土木工程專業(yè)認識報告篇二
一段辛苦的實習生活已經(jīng)告一段落了，相信大家這段時間來的收獲肯定不少吧，此時需要認真地寫一份實習報告做好總結了?，F(xiàn)在你是否對實習報告一籌莫展呢？以下是小編收集整理的土木工程專業(yè)認識實習報告范文，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
實習是大學進入社會前理論與實際結合的最好的鍛煉機會，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作能力的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內容，培養(yǎng)好工作能力，顯的尤為重要。
3月12日我應聘到常州市誠真建設工程監(jiān)理公司工作，被安排在三個比較近的工地(離我家超遠)，擔任土木建筑工程的監(jiān)理工作，至今工作已三個月了，三個月來在公司領導和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應的.監(jiān)理工作任務，得到了業(yè)主和承包商的承認與好評。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨，兢兢業(yè)業(yè)，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強的責任心認真細致的進行工作，現(xiàn)就三個月來的工作情況和監(jiān)理體會做如下匯報。
初到工地，人地生疏，而本人面臨著監(jiān)理任務量大，監(jiān)理區(qū)域廣，監(jiān)理工作人員少，等客觀不利因素，因此在實際監(jiān)理工作中，確實遇到了一些困難，面對困難本人并未退縮，知難而進，在實際工作中，積極主動接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調各種關系，以便盡快地開展監(jiān)理工作，并抓緊時間熟悉施工圖紙及有關設計說明資料，在最短的時間內了解工地狀況及施工隊伍的情況，很快的進入了工地監(jiān)理工程師的角色。
在監(jiān)理實際工作中，本人要求施工單位推行全面質量管理，建立健全質量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質量有質檢、專檢，交工有資料。
在工程質量控制方面，采取主動控制與被動控制相結合，監(jiān)理工作主動進行，以預防為主，對承包商資質進行審查，重點審查企業(yè)注冊證明和技術等級，交驗有關證件(復印件)，了解技術力量簡況，主要施工安裝經(jīng)歷等，檢查砂、石、水泥、鋼筋等材料的供應情況及砼、砂漿的配合比。
根據(jù)工程特點及影響工程質量的關鍵部位，審核承包人提交的施工組織設計，并針對其不足之處提出改進意見，核查進廠材料的原始憑證、檢測報告等質量證明文件。
進行事前控制，確保工程質量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工，氣溫較低，砼澆灌、砌體砌筑、墻壁抹灰等都不易保證質量，因此要求施工單位提供冬季施工方案，提前預防，避免凍害發(fā)生。
對重要工程部位及易出現(xiàn)質量問題的分部工程制定質量預檢措施，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中，大梁結平是工程的重點部位，涉及到墻體砌筑、模板、鋼筋綁扎、砼澆灌等多道工序，一旦疏忽就可能造成工程質量事故，一旦出現(xiàn)質量問題后果嚴重，因此在該部位施工中，加強監(jiān)控，采取旁站監(jiān)理措施，嚴格監(jiān)理各部位的施工，并對影響施工質量的因素事前提出，要求施工單位編制預防措施及施工方案，從而保證了大梁和結平的施工質量。
加強事中控制，在監(jiān)理武進建安施工隊的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質量問題，雖然承包商有實驗室的質檢報告，但本著為業(yè)主負責的態(tài)度，及時對該批磚采取平行檢驗手段進行抽檢，確信其各項強度指標滿足設計要求后方允許施工單位使用。該隊伍在澆筑砼、砌體砌筑、墻壁抹灰施工中也存在質量問題，為保證施工質量，本人及時下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對質量有缺陷的部位做修補處理，并達到設計、規(guī)范要求的質量標準。
在監(jiān)理工作中，要求施工單位在施工中，按照設計內容、設計要求、施工驗收規(guī)范，按質、按量施工，確保了施工質量。
在各工序施工中，要求施工單位嚴格執(zhí)行國家和地方有關施工安裝的質量報驗制度，對施工單位交驗的有關施工質量報表及時檢查認定，根據(jù)設計文件及承包合同中有關工程量計算的規(guī)定，對承包單位申報的已完工程的工程量進行審核、簽認。
監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié)，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細的記錄了每天施工現(xiàn)場的有關情況，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭端提供可靠的依據(jù)。
本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調各單位間的關系，使它們相互配合，相互支持，搞好銜接，保證了施工質量和進度。
通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況。
三個月的監(jiān)理工作收獲很大，但也有不足，例如：本人是學環(huán)境工程專業(yè)的，對土建專業(yè)知識了解不多，有些工藝要求不十分熟悉，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應具備多學科、多行業(yè)豐富的知識，因此本人在各學科專業(yè)知識方面，還需繼續(xù)努力學習，不斷提高自己的業(yè)務能力和專業(yè)水平。
目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進行，例如：設計交底，圖紙會審，第一次工地會議，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內容，制定監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則等工作未按監(jiān)理程序進行或僅部分按監(jiān)理程序進行，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生，就必須嚴格執(zhí)行工程建設監(jiān)理程序，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務和監(jiān)理依據(jù)，做好監(jiān)理工作。
項目監(jiān)理機構人員配置應齊全，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、監(jiān)理員各崗位職責分工明確，通訊、交通設施齊備，因為市政工程監(jiān)理路線長、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質量讓業(yè)主滿意。3.進行監(jiān)理人員培訓、提高全員素質。
加強監(jiān)理工作人員培訓，組織員工認真學習《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設監(jiān)理規(guī)程》，統(tǒng)一監(jiān)理標準，參加市建委、質量監(jiān)督站舉辦的各種學習班，了解掌握新政策、新標準，為做好監(jiān)理工作打下堅實的基礎。
上述為本人三個月來從事監(jiān)理工作的總結，因到公司工作時間較短，有些問題提法可能比較片面，工作之中還存在許多不足之處，敬請公司領導、同事們在今后的工作中多加指正。
土木工程專業(yè)認識報告篇三
通過這六天的實習，加深了我對工程地質這門課的認識，讓我從書本中走了出來，親眼見到了真實的地質現(xiàn)象，了解了斷層、背斜和滑坡等重要的地質現(xiàn)象，親自觀察了和體驗了各種巖石的分布和形態(tài)，讓我從本質上對三大巖石有了一個大致的了解。實習讓我們在自然中更好的理解了原來抽象的概念,使知識具體化,印象更深刻。實習豐富了我們的學習生活,為我們以后的工作和學習都有一定的幫助，同時實習的過程激發(fā)了我在將來學習的熱情。所以，實習對我來說具有十分重要的意義。同時，我們對這次實習也做了縝密的部署：
1.時間：2014年5月4日—2014年5月9日
2.地點：河北省秦皇島市柳江盆地國家地質公園
3.路線：1).秦皇島市石門寨鎮(zhèn)
2).秦皇島市祖山東門
3).秦皇島市北戴河區(qū)鴿子窩公園海灘
4.目的：
2).鑒別和觀察常見的巖石,礦物特征及工程性質;
4).學習運用羅盤儀器測巖石的走向、傾向和傾角;
二、實習地區(qū)概況
1.柳江盆地地質概況
柳江盆地為我們在秦皇島地區(qū)野外地質實習的主要區(qū)域。它位于秦皇島市區(qū)北側，其中心距秦皇島市28km，屬河北省秦皇島市撫寧縣管轄。
區(qū)內有縱貫南北的公路及地方窄鐵路與秦皇島市區(qū)相通，交通極為方便。 該盆地為南北延伸的低山丘陵區(qū)，其北、東、西三面為陡峻的高山所包圍。貫通盆地的大石河是本區(qū)最主要的水系，自西北流向東南，出盆地后在山海關的南側入渤海。盆地內丘陵一般海拔200—300m，最高的山為老君頂，海拔493.7m。 本區(qū)年降水量為400—1000mm，其中70%集中于7、8月份，所以山洪也主要集中在這個時期。
2祖山國家地質公園概況
國家級風景名勝區(qū)、國家級地質公園和國家級稀有植物及瀕危野生動物自然保護區(qū)。位于河北省秦皇島市西北部。京沈高速秦皇島西出口沿秦青公路北行12公里即到，距秦皇島市區(qū)23公里。屬原始森林峽谷型自然風景區(qū)。因燕山以東、渤海以北諸峰均以它的分支延綿而成，故名“祖山”。1996年開發(fā)至今，形成五大景區(qū)，100余處自然景點，是淮河以北少有的南派山水。
祖山原始森林峽谷總面積118平方公里，主峰(天女峰)海拔1428米，區(qū)內千米以上高峰20多座，植被覆蓋率96%以上。象形奇石、云海、日出、古洞、原始叢林、溪流、飛瀑、奇花、高山天然草原、樹掛構成景區(qū)十大景觀。祖山原始森林峽谷是侏羅紀至白堊紀末地殼運動而成。在長期風化剝蝕和流水沖擊下，形成了多處絕壁幽谷和造型地貌。
祖山，山勢跌宕，峰巒陡峻，因渤海以北、燕山以東諸峰都是由她的分支盤撥而成，故以“群山之祖”名之。她立峭巖作脊梁，以瀑流注血脈，搽嬌花飾容顏，披蔥蘢為秀發(fā)。景區(qū)內山勢陡峻，溪水跌宕，可謂立峭巖作脊梁、注瀑布為血脈、披茂林作秀發(fā)，裁白云作霓裳，集雄奇嫵媚于一體。峰奇水異，洞幽石美，林豐草茂，歷史淵源，是觀光旅游、避暑度假、科普考察的絕好場所。
3.鴿子窩公園海灘概況
鴿子窩公園又稱鷹角公園。由于地層斷裂所形成的臨海懸崖上，有一巨石形似雄鷹屹立，故名鷹角石。該石高20余米，過去常有成群的鴿子或朝暮相聚或窩于石縫之中，因此得名鴿子窩。鴿子窩公園是觀賞海上日出的最佳之處，每逢夏日清晨，這里云集數(shù)萬名游客觀賞“紅日浴?！钡钠婢?。
三、實習內容
1.柳江盆地保護區(qū)石門寨西門180米處
土木工程專業(yè)認識報告篇四
今天是實習的第一天，經(jīng)過兩個小時的乘車，我們來到了福清。
老師講了十分鐘后，我們坐車趕往今天的終點站——福清東張水庫，在壩上老師告訴我們，東張水庫對福清人來說是很有意義的，它提供附近農業(yè)灌溉用水，并指著水庫周圍，說這里可以作為旅游景區(qū)向游人開放，還可以發(fā)小量電。之后，我們到大壩底下，用羅盤儀測了一些坡面的走向、傾向、傾角。完后便是自由活動時間，于是我們就開始拍些照片，到處看看風景。
下午一點左右，我們心感充實地回去學校。
土木工程專業(yè)認識報告篇五
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。
在這次認識實習中，主要包括對土木各個方面的講座，還有學校綜合實驗樓，大結構實驗室的參觀，雖然我們的專業(yè)知識還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體認識。
工程制圖是一個工程技術中的一個重要過程。在繪圖的過程中，會有許多不起眼的細節(jié)問題，但卻決定著整個工程的成敗，所以這就需要我們要以認真的態(tài)度來對待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是需要我們的耐心。
土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個方向都極具其特色。
房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設施和與其配套的線路、管道、設備安裝工程及室內外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴建房屋建筑物和附屬構筑物所進行的勘察、規(guī)劃、設計、施工、安裝和維護等各項技術工作和完成的工程實體。
隧道工程是指路隧道的勘測、設計、貫通控制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設鐵路供機車動車輛通行的建筑物。根據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避免大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應鐵路通過大城市的需要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的認識實習，我發(fā)現(xiàn)隧道這個方向相比于其他方向來說危險系數(shù)更高一些。在地質條件十分復雜的地段，難度系數(shù)也非常大。我國的秦嶺終南山公路隧道在山嶺公路隧道中長度排世界第二位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國公路隧道建設史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山公路隧道的設計、施工、科研、建設管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國公路隧道的建設積累經(jīng)驗、資料，為公路隧道的建設奠定了科學基礎。
橋梁工程指橋梁勘測、設計、施工、養(yǎng)護和檢定等的工作過程，以及研究這一過程的科學和工程技術，它是土木工程的一個分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標準要求又高，且需要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，顯然不合要求，而鋼材的大量生產正好滿足這一要求。橋梁工程學主要研究橋渡設計，包括選擇橋址，決定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎埋置深度，設計導流建筑物等;橋式方案設計;橋梁結構設計;橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗;橋梁養(yǎng)護等方面。
道路與鐵道工程學科是研究鐵道、公路、城市道路和機場等交通基礎設施的規(guī)劃、勘測、設計、施工、運營、養(yǎng)護和管理中基礎理論與關鍵技術的學科。在課上，老師用了圖文并茂的。
課件。
給我們講述了關于該方向的總體知識。它的工作條件也十分艱苦，特別是在青藏鐵路的建設。那里海拔高，空氣稀薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質、地理、水文地質、大氣物理等狀況均有其特殊的發(fā)生、發(fā)展以及變化過程，這個過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。
在校內的實習包括對土建綜合樓和校內大結構實驗室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應具備牢固的專業(yè)知識，還應具有一絲不茍的態(tài)度。而要設計出一座成功的建筑，不僅要考慮它的安全性，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關系進行研究。在老師的講解下，我們了解了一些關于土木工程的專業(yè)術語，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)別，剪力墻是由鋼筋混凝土構成的墻體，主要特點是抗側移能力強(水平方向)，但是空間分布不靈活。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會破壞整個建筑結構。
對大結構實驗室的參觀中，在實驗室，我們還可以看到做各種構件的模型。還了解了它們的基本用途和使用方法。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設施有了一般的感性認識，但對于施工的過程與一些細部問題和可能發(fā)生的危險問題我們知道得還比較少。
這些天的認識實習，還使我認識到先進的生產工藝確實可以提高施工進度和生產質量。而先進的生產工藝必須依賴于先進的設備，先進的設備又依賴于國家先進的發(fā)展水平，除此，還要依賴于我們每一位學子的知識水平，先進的技術必然要以我們的理論認識為基礎，在學校中，我們對知識的學習，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨著時代的飛躍發(fā)展，一處又一處的偉大工程都需要我們有著廣泛并牢固的知識體系作為基礎來實現(xiàn)。
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土木工程專業(yè)認識報告篇六
??（一）熟悉工程施工管理、技術管理由于實習時間較短，僅參與了施工過程的具體操作，現(xiàn)作簡要概述如下：
??1、項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
??2、項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”?！笆┕と罩尽钡膬热莅ㄒ韵聨讉€方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
??3、工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
??4、在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關工班長簽認后，由項目質檢員復查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質量聯(lián)檢表，對各分項工程的質量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
??5、施工過程中的設計變更，由各專業(yè)工程師負責，按本質量計劃“合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務口及相關施工隊。
??6、砼、砂漿、防水材料由試驗員負責取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應的試驗報告。產品試驗合格后方可發(fā)放。
??7、隱蔽工程項目質檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。
??8、由技術室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負責將月進度計劃分解細化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
??（二）施工技術的具體操作。
??1、編寫施工技術交底、參加技術交底會議技術交底是每一個分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習期間具體編寫了《樓板管道洞封堵堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調洞打孔》、《肥槽回填》等技術交底，在此過程中，我大量查找資料，受益菲淺。
??2、編寫《樓板管道洞封堵》技術交底時，主要是對工程出現(xiàn)質量問題后的處理，這一部分內容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：——再安裝模板（采用木膠板），模板與主體結構和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴密，然后攪拌、澆筑細石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。
??3、對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術處理時剔鑿結構樓板或用膨脹螺栓與主體連接（剔鑿洞口成到“八”形），鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術交底的編寫主要運用了《土力學》的知識，比如檢驗回填土的質量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質量。夯壓時對干土可適當灑水加以潤濕，但嚴禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎的承載能力以及沉降度。
??通過編寫技術交底，使我對分項工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
??參與工程質量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質檢員的身份參與了工程質量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等；鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等；抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格；防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
??協(xié)助現(xiàn)場技術人員處理施工質量問題剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質量問題的類型、準確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學習《修補方案》技術交底，積極向有關技術人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。
??修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：2水泥砂漿（內摻建筑膠）抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作；蜂窩比較嚴重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細石混凝土填補并仔細搗實；對脹模、變形、錯臺的混凝土結構應根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
??整理工程資料實習期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤自查等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關程序和規(guī)范。
土木工程專業(yè)認識報告篇七
在這如火如荼的七月，為了讓我們遼寧工程技術大學xx級土木工程專業(yè)的同學對所學習過的課程有進一步的學習和深入了解，并為以后更深入的專業(yè)課的開展做好準備院里組織進行了為期三天的認識實習活動。三天的實習過程中，在老師們細心周到的安排下，同學們到多個工程現(xiàn)場進行了認識實習，得到了許多與優(yōu)秀工程師交流和直面現(xiàn)代化工程現(xiàn)場的機會，經(jīng)過三天里老師們的無私付出和同學們認真努力的學習，各位同學獲得了巨大的收獲，為此我們歡欣鼓舞。在工程現(xiàn)場的認識實習不用言說必然是對我們未來的工作是十分重要的，在此我要對三天的認識實習獲得的經(jīng)驗和學習到的東西進行一下總結。
實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結,逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎，在這樣的實際條件下，我們十分有必要去進行一次現(xiàn)場實習。
本次認識實習為期三天，總共去了兩次處工程現(xiàn)場，分別是：
1、海棠山大壩溝隧道。
2、這幾個工程現(xiàn)場都是現(xiàn)在遼寧阜新建設中做的非常好的幾處工程，其中大壩溝隧道全長3千5百多米，是遼寧省最長的隧道。
本次實習分為兩部分，第一部分是認識實習的理論知識的講座，第二部分是到工程現(xiàn)場進行的參觀學習。理論知識的講座共進行了兩次半。其中第一次是退休回來發(fā)揮余熱的呂老師為我們帶來的監(jiān)理知識和工程質量控制的講座，第二次是許老師為我們帶來的工程管理專業(yè)同學未來的發(fā)展和認識實習告一段落的總結講座，半次則是實習正式開始前的認識實習動員大會。到工程現(xiàn)場進行的參觀學習共有五次，分別是香檳橋、金鼎文化廣場3#樓、黑龍江大學教職工小區(qū)、哈爾濱工業(yè)大學青年教師公寓和英倫名邸，這些都是哈爾濱正在進行施工的優(yōu)質工程，到這樣的工程現(xiàn)場參觀的機會是十分難得的，同學們也十分珍惜這些機會。在現(xiàn)場的優(yōu)秀工程師為我們細心講解了各個工程的特點和施工方法還有各種技術細節(jié)，并給同學們解答了各種各樣的問題，可以說是毫無保留地把知識傳授給了我們。通過幾次的現(xiàn)場觀摩實習，同學們對課本理論知識的`理解又有所提高，并結合了實際獲得了新的收獲。
（一）建筑學知識通過參觀單體建筑及建筑組群，參觀特色建筑，了解以下內容：
1、根據(jù)所學知識，對所參觀建筑組群的總平面布局的合理性或不合理性進行分析；
3、分析建筑的防火與安全疏散設計是否符合要求。
（二）房屋構造通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解以下內容：
2、了解該建筑物的地基及基礎類型、構造形式及施工方法；
3、了解該建筑物的墻體類型、結構布置、細部構造及施工特點；
5、了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細構造；
6、了解建筑物的建筑裝修構造。
（三）建筑施工通過去施工現(xiàn)場參觀，要求了解以下內容：
1、了解各施工工種的工藝過程，生產特點以及各工種之間的配合及穿插作業(yè)情況；
2、磚混結構施工工序，現(xiàn)澆構件的施工工序；
3、建筑工程與安裝工程的施工配合及工序要求。
1對工程管理專業(yè)及從業(yè)發(fā)展的體會。
學習工程管理這個專業(yè)已經(jīng)一年多了，對本專業(yè)的專業(yè)知識不能說說學了很多，但至少，我已經(jīng)大概了解了本專業(yè)相關知識。隨著城市建設的不斷升溫，工程管理專業(yè)的就業(yè)形勢近年持續(xù)走高。找到一份工作，對我們來講，絕非是難事，然而建筑行業(yè)的就業(yè)前景與國家政策及經(jīng)濟發(fā)展方向密切相關，而行業(yè)收入水平近年來更是呈現(xiàn)出管理高于技術的傾向。就像我們看到身邊的高樓大廈正在不斷地拔地而起、一條條寬闊平坦的大道向四面八方不斷延伸一樣，建筑行業(yè)對工程技術人才的需求也隨之不斷增長。隨著經(jīng)濟發(fā)展和路網(wǎng)改造、城市基礎設施建設工作的不斷深入，土建工程技術人員在當前和今后一段時期內需求量還將不斷上升。再加上路橋和城市基礎設施的更新?lián)Q代，我們工程管理人員的發(fā)展前景是廣闊的。在許老師在講座上，許老師為我們介紹了幾位本系校友的經(jīng)歷，頗為傳奇，在我們心中，先輩校友們三五年上千萬甚至上億都不再是空想。
2對專業(yè)理論知識學習的體會。
在工程現(xiàn)場，專業(yè)知識十分重要，沒有了專業(yè)知識，我們什么都不是，根本沒有可能去指導工人進行施工，我們必須努力學習，學好各門專業(yè)課程，如房屋建筑學、建筑材料、材料力學等等，這些都是我們將在未來工作中實際需要到的，成為一名合格的工程技術人員所必須的。同樣的，在工程進行過程中，工程管理人員的管理水平與管理能力更是十分重要，除了在學校里開設的管理學課程需要認真學習外，我們還要把握機會在更多的時候學習管理的技巧，獲得將來在工程現(xiàn)場進行有效管理的能力。除了這些，我還體會到了執(zhí)行力的重要性，在工程現(xiàn)場，不需要發(fā)揮想象力，進行天馬行空的施工，工程現(xiàn)場需要的是安全、高效、保證質量的施工，在這些條件的約束下，我們必須提高執(zhí)行力，認真按照各種規(guī)范的要求，在上級領導的指揮下進行工程現(xiàn)場的施工作業(yè)。身體力行，負責好自己的項目。
3對本次認識實習實踐的體會。
本次認識實習很快就過去了，但回首整個實習的點點滴滴，我感觸頗多，俗話說，實踐是檢驗真理的唯一標準，通過這次認識實習實踐，我認為我從中學到了很多切實的東西。經(jīng)過這幾天的認識實習，看到了很多也學到了很多，其中許多是書本上所沒有的，這不僅鞏固了所學知識，而且還學了很多新的知識。通過認識實習初步了解到建筑工程的施工工藝、施工流程等，在以前所學知識的基礎上，結合現(xiàn)場的實際情況，對現(xiàn)場的施工方法、施工管理有一定的認識，這也為以后更進一步專業(yè)課的學習打下了堅實的基礎。這次認識實習是很重要的，也是很必要的，它讓我知道了在以后的學習中應掌握什么技能，同時在實踐中發(fā)現(xiàn)很多問題，有問題是起來和想起來都很簡單可是實際操作真的很難，這就充分說明我們在以后的學習中除了要掌握書本專業(yè)知識外還要加強動手能力，還有也認識到未來這個行業(yè)的發(fā)展以及自身的發(fā)展。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲，而實習的意義也在于此。這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
土木工程專業(yè)認識報告篇八
??項目技術負責人負責落實技術崗位責任制和技術交底制，每道工序前必須進行技術交底并填寫“技術交底記錄”。
??項目經(jīng)理責成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應記錄并保存一份詳細的“施工日志”。“施工日志”的內容包括以下幾個方面：當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術交底、當天氣候、當天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出現(xiàn)的問題等。
??工程施工過程中，由工程室負責現(xiàn)場勞動力調配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關記錄。工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會，總結上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結上周的施工質量狀況，并對下一步的質量管理提出建議和要求。
??技術交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術指導，直接影響工程質量，其可靠度至關重要。因此，我作為技術員在編寫完交底后必須交技術室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實通過編寫技術交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學的專業(yè)知識，熟悉了相關規(guī)范，而且學到很多書本以外的知識。
??在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質檢員復查，檢驗合格后方可進行下道工序。
??實習期間我整理了較多的工程資料，如《xx》、《xx》等。
土木工程專業(yè)認識報告篇九
自20xx年7月3日至20xx年7月16日，是學校為期兩周的國際實踐周?？紤]到土木工程作為一門實操性極強的學科，即要求技術人員集專業(yè)技術知識和經(jīng)驗操作為其基本的職業(yè)素質，學院為即將步入大三的大二本科學生安排了三次不同類型的建設實地認識實踐實習。此時，結束大二全部課程的我們，結束了土木工程專業(yè)要求的基本專業(yè)課程的學習，初步了解部分結構構件的工作原理以及部分構造要求。三次短暫的實習課程，有效幫助我們了解實物構造尺寸；建立起實物圖和簡化圖的聯(lián)系，并幫助解決避免變形方向方式的根本思考角度的錯誤；通過現(xiàn)場操作的技術人員對工作流程的簡要描述，有助大家免除部分操作不合理性的構造設想，也讓大家對未來可能的研究方向有了基本的設想。
2、1第一次實習：民用建筑社區(qū)“鷺湖宮”已建成及正在建設的樓盤實地考察。
20xx級土木工程全體學生參與了此次實習。在游翔老師的帶領下，大家于上午十點從江安校區(qū)出發(fā)，經(jīng)四五十分鐘的路程后，到達了位于溫江區(qū)萬春鎮(zhèn)國色天鄉(xiāng)國際度假區(qū)的“鷺湖宮”小區(qū)。社區(qū)建筑基本為仿歐式風格，結合小高層樓棟與公寓式樓棟錯落布置的建設方式，利用了度假區(qū)的優(yōu)良環(huán)境優(yōu)勢和周邊娛樂便利，打造了一片房價親民卻高品質的居住環(huán)境。
到達目的地后，我們首先聽售樓部的工作人員為我們簡要介紹了社區(qū)建設的的概念及其優(yōu)勢，但是并未對其具體戶型進行進一步的了解。之后我們進入了正在建設的建筑工地，總工程師為我們從建筑結構，施工管理，施工安全，三個方向基本介紹了一處樓盤開發(fā)建設的大致工作流程以及內容。
公寓式建筑由于高度較高，采用了框架剪力墻的結構。相對于小高層的框架結構，從分考慮了高度上帶來的風荷的不同程度上的影響?，F(xiàn)場對結構類型的分析判斷較為容易，砌體部分的構造墻面與鋼筋混凝土的差異，因材料的顏色外形區(qū)別較大而易于區(qū)分。大家對于一些工作現(xiàn)場的需要的操作設備十分好奇，操作人員為大家依次解釋其工作目的，例如；施工電梯、綠色紗網(wǎng)的安全考量、結構自上而下和建筑外包自上而下的工作順序。
結束了正建部分的了解，眾人在建成樓盤的部分，對其環(huán)境綠化的情況進行了大致的瀏覽。便結束了此次的實習內容。
與其他工程不同，民用社區(qū)的建筑隊人文方面的要求會更高，對方案開發(fā)考察人員的前期工作的需求較為嚴格，針對不同的地形地勢以及周邊的公用建筑類型，作為不同人群的住房需求，設計建筑有相應的戶型及其面積。不僅如此，交通、教育、醫(yī)療以及今年來人們越來越關注的住房環(huán)境，都會影響未來樓盤的建設成果及其銷售。并且隨著樓層的日益漸高，日照采光以及建筑容積率的矛盾，會加大設計的難度。不同的地域的天氣氣候亦是考量范圍的內容。我想未來無論是在設計院還是在房產公司工作都需要我們對平時的政策方向，統(tǒng)計結果進行一定的了解分析，結合基本的調查問卷，便于后期工作進行。人文的部分不僅表現(xiàn)在購買群，建設施工的團隊作為建筑完成的最基本的重要組成部分，更是我們施工時的考慮部分。工地現(xiàn)場有一塊安全記錄板，記錄每次大型施工安全事故的時間，內容，以及原因分析?；A部分易發(fā)生坍塌，而樓層漸高厚，高空落物帶來的問題頻繁并且嚴重，觸電屬于工程全時段的高發(fā)安全問題，工地上的用水用電沒有具體的安全要求和措施，現(xiàn)場亦有電線浸如水灘的情況。事實上，建設的安全帶來的不僅是工程進度，人員，財產的問題，也許之后的對另一個家庭的未來的影響也將不可估量。這種有害無利的事情，要求我們不止規(guī)范安全操作，也是提供一些更多簡易操作，現(xiàn)代化操作，規(guī)范科學管理的思考方向。不是亡羊補牢，而是防患未然。
工程管理作為統(tǒng)領整個工程的頭腦司令部，掌握了整體工程的進度以及各部分的合作接替，從經(jīng)濟的角度出發(fā)，做各類設備的協(xié)調進行，是作為工程甲方的地產開發(fā)部分最為關心的內容。作為專業(yè)中的女生，是一個弱勢群體，相較于建設方向的未來發(fā)展，可能成為開發(fā)團隊的管理人員會更有更多更廣闊的職業(yè)發(fā)展范圍。就需要在工程管理方面多下功夫。
2、2第二次實習：“蔚藍卡地亞”成都天府新區(qū)的道路工程建設。
第二次的實習由于成都的連日降雨天氣帶來了部分的困難，此次的考察有鐘聲老師，張瑤老師、閆慧群老師以及游翔老師帶領全體人員，來到未來幾年成都重點發(fā)展建設的區(qū)域。工地現(xiàn)場由于大量的降雨，道路濕滑泥濘，每一步都能感受到泥地的軟陷和粘黏?，F(xiàn)場有建設中的道路的基礎，以及建設中的橋梁端頭部分橋墩涵洞。由于現(xiàn)場道路條件以及空間較大，大家與技術人員的溝通存在一定困難，但同學們與老師進行相應溝通交流。
之后，大家看到了道路基礎最開始的部分的工作現(xiàn)場，由于隧道明挖，管道下方的土壤被挖去后沒有支持，需要用臨時的鋼結構建立類似桁架的梁并結合鋼索吊起管道。
區(qū)別于民用建筑工地，道路施工的環(huán)境更加的惡劣多變，而且天氣氣候條件對工程地質的影響十分明顯，并且基礎作為道路工程質量的最重要部分，很大程度取決于其地質條件的情況。不同于以前的設想，道路的地下基礎工程十分龐大壯觀?；净A深入地下十幾米，正在建設的部分是今年來的新技術，采用綜合管廊建設，屬于階段完成。不同于以往的管線下埋，在基礎部分中，用廊道式的空間結構，無論是排水，輸送能源，未來使用中的排查維修，都將由此帶來便利，城市中主要工程道路的新模式也意味著道路的搶險維修不會明挖，可以使用設備進行工程排查，充分實現(xiàn)了建筑工業(yè)化的發(fā)展方向和思路。
現(xiàn)場來看盡管使用的.是鋼筋混凝土，但鋼筋加設的十分密集，以至于，場面十分壯觀。并且其實道路使得施工量十分的大，比如管道的架設需要很多的臨時工程，無論是經(jīng)濟方面或是人力資源方面都不節(jié)約，很多時候預設形式的施工方式，還是現(xiàn)在道路工程施工方向的首選。
2、3第三次實習：四川建筑職業(yè)技術學院。
第三次的認識實習加入了一些外國的小伙伴，我們一起參觀了職業(yè)技術學院的教學區(qū)域。包括結構的同比例施工模型以及水電管道施工的認識教學的操作認識。此次實習基本由老師作為主要的指導人員帶領大家了解個部分內容。
站在半完成的結構外，我們可以看出它屬于框架結構?？蚣芙Y構是指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構成承重體系的結構，即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。這種結構的房屋墻體不承重，僅起到圍護和分隔作用，我們眼前的這座樓房，在此基礎上采用了主次梁結構，即力經(jīng)次梁傳給主梁，在傳給支撐柱，再由柱傳給地基。這種結構的優(yōu)點是空間分隔靈活，自重輕，有利于抗震，節(jié)省材料；可以較靈活地配合建筑平面布置，有利于安排需要較大空間的建筑結構；采用現(xiàn)澆混凝土框架時，結構的整體性、剛度較好，設計處理好也能達到較好的抗震效果，而且可以把梁或柱澆注成各種需要的截面形狀。但是這種結構的應力分布比較集中，在地震時容易遭到非結構性的破壞。
在參觀過程中，老師的耐心解答讓我學到了很多新鮮名詞現(xiàn)澆板、后澆帶、剪力墻、沉降縫、構造柱?，F(xiàn)澆板：現(xiàn)澆是相對于預制板來說的，現(xiàn)澆是指在現(xiàn)場搭好模板，在模板上安裝好鋼筋，再在模板上澆筑混凝土，然后再拆除模板。后澆帶：建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產生的有害裂縫，按照設計或施工規(guī)范要求，在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫，將結構暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構件內部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結構連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應比構件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。構造柱：在多層砌體房屋墻體的規(guī)定部位，按構造配筋，并按先砌墻后澆灌混凝土柱的施工順序制成的混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，簡稱構造柱。構造柱的抗震作用。
排水管道全部分布在大樓內部，外部沒有排水管道，這樣會使大樓看上去更簡潔、干凈。而樓頂?shù)呐潘饕糠植荚诟魈幍牡芈┩瓿?，再通過管道直接排到一層，樓頂還安裝了大型的通風設備，老師介紹說每個樓層都會有一臺機器負責通風換氣。
通過兩周的土木工程專業(yè)認識實習，我對土木工程專業(yè)所涉及的知識有了一個相對全面的了解。在課堂上，我們學習的理論知識，只有在實際生活和工作當中能夠靈活運用，才能真正發(fā)揮起作用。實習就是將我們在課堂上所學到的理論知識運用到實戰(zhàn)當中去。
本次認識實習，時間雖短，但基本完成了本次認識實習的目標和任務，使我進一步完善了所學知識，達到了將理論與實踐相結合的多重目的。在實習工程中，我了解道路工程、橋梁工程、工程項目管理以及有關土木工程專業(yè)和未來就業(yè)方向的相關知識和常識；參觀了施工工序、工藝、要求和相關技術；認識了解新型建筑材料的用途和優(yōu)點劣勢。我對此次認識實習的感受頗深，通過現(xiàn)場參觀，我對房屋、橋梁等建筑物的構造有了直觀的、感性的認識，同時為我后面要學習的專業(yè)課程打下了基礎。
而本次認識實習，目的就是通過對在建、已建工程項目的參觀，聆聽專家和老師的講解，加深對專業(yè)的感性認識和了解，為今后在學習專業(yè)課時理論與實際聯(lián)系、學好專業(yè)課程打下良好的基礎。結果證明，通過短短幾日的認識實習，我的所見所想所感有很多很多，從實踐中對本專業(yè)獲得了不少感性認識，為以后的專業(yè)課學習打下了堅實基礎。在認識實習過程中，“以人為本”、“綠色先行”、“環(huán)境友好”、“可持續(xù)發(fā)展”的設計理念被多次提及，這也是新時代對我們土木人所提出的要求，我會在今后的學習中注重相關的知識和實踐。
除此之外，通過實地認識參觀，我學到了很多課堂上學不到的專業(yè)相關的專業(yè)知識。在參觀房屋的建造過程中，通過提問的方式，我獲得了老師及技術人員們專業(yè)的解答，從中學到了很多很實用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少留意的，但同時也是十分重要、十分基礎的知識。
在本次認識實習中我發(fā)現(xiàn)自己專業(yè)知識掌握相對還是不夠的，盡管可以在書本中學到很多的專業(yè)知識，但是還是需要結合實踐，更好的掌握理論知識，同時學習實踐中的經(jīng)驗。今后我在學習中，一定要更加努力的學習專業(yè)知識，多查閱資料，了解實踐中的運用，把理論和實踐結合在一起學習。只有在實踐中學習才會掌握更多專業(yè)知識和技能。通過對本次認識實習的整理，我得意系統(tǒng)的將所收獲總結和歸納，為接下來的專業(yè)課學習制定更明確、更有針對性、更長遠的目標和計劃，讓本次認識實習真正發(fā)揮它的價值，同時也是對我自己的職業(yè)生涯奠定堅實的基礎。
土木工程專業(yè)認識報告篇十
生產實習是土木工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分，它對實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標起著重要作用，也是畢業(yè)后參加實際工作的一次預演，土木工程實習報告格式。生產實習學生是以技術人員助手的身份參加土木工程現(xiàn)場施工和管理工作，在實習中應深入土木工程施工現(xiàn)場，認真實習，獲取直接知識，鞏固所學理論，完成實習指導人（現(xiàn)場工程師或技術人員）所布置的各項工作任務，培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。
1、通過實習了解建筑構造、結構體系及特點，了解某些新建筑、新結構、新施工工藝、新材料和現(xiàn)代化管理方法等，豐富和擴大學生的專業(yè)知識領域。
2、通過生產實習，使學生對典型土木工程的單位或分部工程的結構構造、施工技術與施工組織管理等內容進一步加深理解，鞏固課堂所學內容，了解擬定典型分部分項工程的施工方案和控制施工進度計劃的方法。
3、通過現(xiàn)場實習了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機構及企業(yè)經(jīng)營管理方式，對施工項目經(jīng)理部的組成，施工成本的控制，生產要素的管理有所了解。
4、參加實際生產工作，靈活運用已學的理論知識解決實際問題，培養(yǎng)學生獨立分析問題和解決問題的能力。
5、學習廣大工人和現(xiàn)場技術人員的優(yōu)秀品質，學習土木工程施工質量管理的基本方法，對土木工程施工質量的過程控制有所了解，了解現(xiàn)行的國家有關工程質量檢驗和管理的標準，實習報告《土木工程實習報告格式》。
1、看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖，了解工程的性質、規(guī)模、生產工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等，提出個人對設計圖紙的見解。
2、參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作；
3、學習1~2個主要工種工程的施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質量要求以及本人提出的合理化建議及設想等。
4、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系，了解施工項目經(jīng)理部的組成，了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍。
5、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用，了解施工與管理的新規(guī)范。
6、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會、工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質量檢查與安全管理等。
7、了解在施工項目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責。
8、了解施工項目管理的內容和方法。
根據(jù)培養(yǎng)計劃安排，生產實習一般持續(xù)2～4周時間，具體實習進度根據(jù)工地工程的實際進展由實習指導老師確定。
土木工程專業(yè)認識報告篇十一
根據(jù)學校安排我于20xx年xx月xx日到武漢第xx建筑公司武漢xxx項目部進行建筑施工實習。
本工程是武漢市xxxx國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第xxx建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由xxx第四樁基公司承建。由北京xxxx設計院設計。采用框架剪力墻結構，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結構。
首先說實習對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學生生涯也經(jīng)歷過很多的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。
關系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！緊張的一個月的實習生活結束了，在這一個多月里我還是有不少的收獲。實習結束后有必要好好總結一下。
首先，通過一個多月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
比如說混泥土的裂縫原因及處里這是一個很復雜的問題，那我就說說我的見解吧：
模板設計：
模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準儀把建筑水平標高根據(jù)實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5）模板應圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
緊張的兩周的實習生活結束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實習結束后好好總結一下。在實習過程中我們共進行了七項工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學校實驗樓留學生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構件廠共七天的參觀。在每次參觀結束后我們都做了很認真的總結，把自己在參觀時學到的，了解到的知識進行梳理，也同時為今后的學習打好基礎，雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識，但終歸是學習的過程，不同程度上都會有收獲。
而實習的意義也在于此。首先，通過實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。通過參觀，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，廠房的結構，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內。
在砌墻的過程中，如遇到墻要轉角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的過程中，要特別注意混凝土的配合比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，了解了設計與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術上給予合理設計才能保證施工的順利和高質量。針對每次的參觀我做了以下的總結。
我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
土木工程專業(yè)認識報告篇十二
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經(jīng)驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。
二、 實習目的
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識 ，我們感到十分的開心 認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立 正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1. 通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足；
2. 通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3. 通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
三、 實習過程
（1）5月24日參觀金夢海灣項目
上午8時，城市建設學院朱天志院長和黨委邵忠書記給我們09級土木工程專業(yè)的學生進行了認識實習動員,會上領導主要強調要注意安全，時刻注意自己的腳下和頭上，必須頭戴安全帽；嚴肅對待實習，要多端正態(tài)度，不能隨便缺勤；聽從指揮，嚴禁打鬧；對土木工程有個感性認識，為將來的專業(yè)課學習打下基礎。
會后在有關老師的帶領下，我們步行來到位于海港區(qū)的金夢海灣項目建設工地。在有關技術人員的講解下，我們了解到該項目是由鶴崗市工農房地產開發(fā)有限公司建設，上海滬房建設設計有限公司設計，由江蘇鴻佳建設有限公司施工，河北燕趙工程監(jiān)理公司監(jiān)理的宏大工程。該工程 總投資10998萬元，開工時間為2015年4月15日，竣工時間為2015年1月15日。一號樓總高82.80米，地上26層，地下兩層，五號樓總高94.80米，地上30層，地下2層，六號樓總高82..50米，地上26層，地下2層，總建筑面積92551.6平方米。工程規(guī)模宏大，令我大開眼界。
（2）5月25日參觀秦皇島市中醫(yī)醫(yī)院項目工程
工程名稱：秦皇島市中醫(yī)院遷建工程
建設單位：秦皇島市社會公益項目建設管理中心
設計單位：北京華特建筑設計顧問有限責任公司
監(jiān)理單位：河北三元建設監(jiān)理有限公司
施工單位：a區(qū)為河北省第三建筑工程有限公司 b區(qū)為秦皇島市一建建筑工程有限公司
開工日期：2015年9月1日
計劃竣工日期：2011年3月10日
地基結構：混凝土框架結構
總建筑面積：44994㎡，地上38438㎡，地下6556㎡
工程簡介：a區(qū)病房樓長115米 寬23米 ，地下一層，層高為4.5米。地上九層，層高為3.9米。局部十層，地下建筑面積2947平方米，地上建筑面積25018平方米。開設床位500余張。b區(qū)門診樓地下一層，地上四層，局部五層，地下建筑面積3609平方米，地上建筑面積13101平方米；新建垃圾站、污水站。配套實施水、電、暖增容及管網(wǎng)改造、污水處理和道路硬化、綠化、亮化工程。本工程總投資約1906.11萬元。在該工地實施過程中我了解到磚混結構與框架結構的不同，簡單的說磚混結構主要是由磚砌體、鋼筋混凝土構造柱、圈梁、樓板組成的混合結構，它的受力主要由承重墻傳給基礎框架結構主要是由鋼筋混凝土柱網(wǎng)、矩形梁、板組成的結構，它的受力主要由柱網(wǎng)傳給基礎，墻體只起到間隔及圍護作用。它們的區(qū)別在于；磚混結構由墻承重、框架結構由柱承重，施工上分磚混結構先砌墻后澆柱、梁板，框架結構先澆柱、梁板，后砌墻，造價上磚混結構低，框架結構高，抗震上磚混結構沒有框架結構好等等。
(3)5月26日參觀盛達鑫苑項目工程
盛達鑫苑，位于秦皇島市海港區(qū)，北依燕山，南望渤海，西鄰湯河公園。項目西接海陽路，北臨北環(huán)路，東臨西港路，距秦皇島火車站和秦皇島長途汽車站約1.5公里，地理位置優(yōu)越，交通暢達。規(guī)劃區(qū)內占地面積330余畝，總建筑面積約53萬平方米，58棟高層和多層建筑高低錯落有秩，盛達鑫苑在同時提供了教育、醫(yī)療、購物、餐飲、娛樂、休閑、辦公等一站式的生活配套。在該工程我了解到基礎底板及基礎梁鋼筋。按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,一般情況下先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊 ， 底板如有基礎梁,可分段綁扎成型,然后安裝就位,或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。感覺自己還有許多東西要去認真地去學，記得陸游有句詩叫“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，真的是實踐出真知。
（4）5月27日參觀燕山大學里維埃拉竹海項目工程
項目位置：燕山大學西校區(qū)以北，西環(huán)路以西，祁連山路以南，地勢高企，凌風瞰海，南鄰燕大，西近一中，東接奧體。
開發(fā)商：秦皇島佳成房地產公司 秦皇島富立房地產公司
設計單位：秦皇島維拓建筑設計有限公司
監(jiān)理單位：北京日豪工程建設有限責任公司
施工單位：秦皇島市政建設集團有限公司
建筑面積：項目占地200畝，地上建筑面積335160㎡，地下65940㎡。
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經(jīng)成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規(guī)格是 390×190×190mm.
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經(jīng)過原料處理、成型、燒結制成?？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價。
用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
（5） 5月28日參觀在水一方項目工程
設計有限公司完成規(guī)劃與景觀設計，axel busch教授任首席設計師。 社區(qū)由商業(yè)、地標性高層、小高層、高檔住宅區(qū)、公建帶組成。公建帶是一個東西走向區(qū)域，中學、小學、幼兒園、居民活動中心等重要公共建筑在此匯聚一堂。整個社區(qū)設有三個主出入口，環(huán)形通道把居住區(qū)分為若干組團。該工程十分注重環(huán)境保護，是全國首家榮列“建設部綠色建筑和低能耗建筑十佳設計項目；建設部綠色建筑和低能耗建筑“雙百”示范工程；財政部、建設部可再生能源建筑應用示范工程；建設部建筑節(jié)能試點示范工程；河北省城鎮(zhèn)水土保持雨水利用試點工程”，作為全市首家采用太陽能建筑一體化、中水回收利用、雨水收集利用、和電氣設備節(jié)能技術 的社區(qū)，節(jié)能技術由傳統(tǒng)的50%提高到了65%，能源消耗減少30%左右，成為我市住宅的亮點，備受社會各界重視，全國人大副委員長鄒家華、建設汪 光濤、建設部科技司司長賴明、建設部科技發(fā)展促進中心司長陳宜明、河北省建設廳副廳長杜慶雨等人士參觀了本項目，并給予好評。我很喜歡這個工程的設計理念和規(guī)劃布局，從中了解到目前先進的節(jié)能環(huán)保技術，收益頗豐。
四、 實習感悟
通過此次的實習,我有所感觸,主要從幾個方面講:“路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索”:第一次,親身感受到土木工程是一門大學問,有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進的無知學生,要學的很多,要做的很多,今后的時光應該是自己發(fā)奮讀書的日子,是努力求索的日子。從理論到實踐還有一段路要走:在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場,我們從書本上學到的很多的知識不能和實踐相結合。以后,我們要多加努力,大學不是高中,要學真本事,能把課本上的東西運用到實際中去,并有所創(chuàng)新,才能算是真正學會了,才是真正的本事。要想學好,先要“三勤”:在許多工地,工地技術人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗就是“三勤”,勤看、勤問、勤思。對各工地、工程,要多留心看,施工技術、施工方法、施工管理等要多留心看,另外,就是對于專業(yè)書籍等要多看;對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問,問技術人員,問工人師傅,總之,要在最短的時間內,把問題解決好,搞清楚;對于任何問題、任何方法等,都要經(jīng)過自己的認真思考,不要把問題留給別人去解決,不要簡單的照搬別人的方法,思考是進步的捷徑。學真本事,有自己的一技之長。不要死鉆課本,但也不要脫離課本,聯(lián)系實際,要把本事真正學到手,學過的就要能用的上,能在將來的崗位上,施展自己的本領。要有自己的特長,用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”,要有自己的奪人之處,才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦,要有耐力:一個連陽光都見不得的人,會有什么作為呢?一個一遇到困難,就退縮的人更不會有什么作為.這次實習我的又一收獲,就是自己的毅力,又得到了一定的鍛煉,為將來更好的走上工作崗位,準備了一份適應力?？偟膩碚f很高心能夠有機會參加實習。讓我們學到了很多的知識。對此次實習感到很滿意。
五、 實習展望
展望在這次實習結束的時候，我發(fā)現(xiàn)自己真的學到了很多東西。我現(xiàn)在只是一名普普通通的本科大學生，自己還有很多路要走，我到現(xiàn)在還沒有學過任何實用性的技能，還不能為自己的生計出力，我要學的東西實在是太多了，外面的世界大的無法讓人相信，我還不能面對這樣一個復雜的社會。于是我的人生會有很多可能，有很多機遇，機遇是留給有準備的人，我就要成為這樣的人。我不再要是一名普通的大學生，這樣太沒有什么競爭力了。這也是我眼前所能做的。在學好各個科目的同時，多留意身邊的或者社會上的熱點。土木是一個好的專業(yè)，是一個有前途能讓人充分發(fā)揮自己能力的舞臺，我會為之繼續(xù)奮斗的。
2012年11月30日 星期五 天氣晴
今天，是我們土木工程認識實習的第一天，我們在班干部通知后，中午一點便去學校二食堂集合，全專業(yè)的同學都必須到齊。等待片刻后，我們的指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師來給我們講述了土木工程專業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)狀，以及以后的發(fā)展，使我們了解到很多我們專業(yè)的知識，包括土木工程專業(yè)的歷史，已及以后的發(fā)展趨向，還有國民經(jīng)濟中的各種作用！我的認識在這次講解中得到了提高。
然后，我們在老師的帶領下去了第一個實習地點——新區(qū)教學樓，新區(qū)教學樓屬于框
我們在老師的帶領下，圍繞新區(qū)辦公樓周圍參觀了一遍，然后老師挨個給我們講解了這個辦公樓框架結構的特點，讓我們對框架結構有了更深層次的認識。
通過今天的參觀實習，我們在實踐方面有了很高的提升。讓自己對實體建筑中的框架結構有了深入的了解。
2012年12月1日 星期六 天氣晴
今天，我們繼續(xù)進行認識實習。而今天的實習地點是學校老區(qū)的清華教學樓，這是一個典型的砌體結構。首先我們得清楚砌體結構的概念。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構，又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低，因此，砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中，常用磚墻做圍護結構，如框架結構的填充墻 。長期以來，我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
在老師的帶領下，我們先從清華教學樓的外圍進行了參觀，這是一個砌體結構，但是由于這是我們第一次進行這種專業(yè)的認識實習，我們當中很少有人真正認出了這個砌體結構。不過在老師的耐心解說下，我們慢慢也在腦中形成了對實體建筑砌體結構的初步印象。
隨后，我們進入了清華教學樓內部，詳細觀察了很多細節(jié)，這讓我們對框架結構有了更深層次的了解。這清華教學樓的外部看起來是由很多砌塊砌成的，不僅看起來美觀大方，也給人很好的安全感。在現(xiàn)在這個年代，已經(jīng)很少能見到這種砌體結構了。
通過今天的認識實習，我對砌體結構有了更加深刻的認識，我覺得這比在書本上學到的更加實在。
2012年12月2日 星期日 天氣晴
今天是認識實習第三天，在老師帶領下，我們去了38路教師公寓進行參觀學習，剛開始，老師問我們這是什么結構時，同學們眾說紛紜，結果沒有一個人說出正確答案來，老師告訴我們這是框剪結構。而對于框剪結構，我們也只是在書本里有一些認識，并沒有真實見過。
剪結構中的剪力墻可以單獨設置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。對于框剪結構，由于兩種結構協(xié)同工作變形協(xié)調，形成了彎剪變形，從而減小了結砍的層間相對位移比和頂點位移比，使結構的側向剛度得到了提高。 因此，這種結構已被廣泛地應用于各類房屋建筑。
38路教師公寓是學校剛修建不久的建筑，采用框剪結構，是我們學習框剪結構的一個典型例子。通過參觀，我們在腦海中逐步形成了對實體建筑框剪結構的認識。
2012年12月3日 星期一 天氣晴
今天，我們去了學校南門外正在修建的一個大橋，它位于綿陽市正在修建的二環(huán)路之上。這是一座預應力混凝土橋，由于正在修建，我們能夠看到更加生動的東西，對我們學習預應力混凝土橋有更好的幫助。
主跨90米，在中、小跨度范圍內現(xiàn)已占絕對優(yōu)勢，在大跨度范圍內它正在同鋼橋展開激烈競爭。它是主要承重結構采用預應力鋼筋混凝土結構的橋梁。小跨度預應力混凝土橋梁的橫截面每取板狀或t形；跨度較大時,則宜取箱形 。節(jié)省鋼材，降低橋梁的材料費用； 由于采用預施應力工藝，能使混凝土結構的工地接頭安全可靠，因而以往只適應于鋼橋架設的各種不要支架的施工方法，現(xiàn)在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護費用較省，行車噪聲??；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
這座正在建設中的混凝土橋屬于現(xiàn)代橋梁工程中最常見的一種，觀察每一個細節(jié)處，老師都給我們詳細講解了它的作用和構造原理。經(jīng)過老師的認真講解我對預應力混凝土橋有了很深的認識，這次的認識實習我覺得對我很有意義。
2012年12月4日 星期二 天氣晴
今天是實習第五天，同樣，我們去參觀了青義鎮(zhèn)旁的一座鋼橋。在此之前，我們只在書本上學過有關鋼橋的知識，并沒有真正去認識過現(xiàn)實里的鋼橋結構。而這次的參觀學習則給了我們一次真正接觸鋼橋的機會。
何為鋼橋？用作為主要建造材料的 具有強度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構件易于修復和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經(jīng)濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
通過參觀，我們發(fā)現(xiàn)這座鋼橋是非常典型的一座鋼橋，能夠讓我們更加深入了解鋼橋結構。通過老師的講解，我們了解到很多知識，對鋼橋的未來發(fā)展也有了比較好的觀瞻。鋼橋未來的發(fā)展前景還很廣闊。
2012年12月5日 星期三 天氣晴
認識實習的第六天，到現(xiàn)在我們已經(jīng)進行了大部分的實習內容，至此我們也已經(jīng)學到了很多內容。今天的內容是到圣水寺旁的那個連續(xù)梁橋進行參觀學習。在老師的帶領下，我們照常進行了各種觀察學習。
我到網(wǎng)上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經(jīng)濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩，構造比較復雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結構，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。
此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進行講解，讓我們了解到了很多關于連續(xù)梁橋的而書本上卻學不到的知識。在此前的課本上，我感覺對連續(xù)梁橋的了解卻是另一個樣子。所以，此次的認識實習讓我又學到了很多知識。
2012年12月6日 星期四 天氣晴
今天是這次土木工程認識實習的最后一天了，今天之后，我們便完成了所有認識實習內容。今天的實習內容是到平鎮(zhèn)車站下，往左走那邊的一個雙曲拱橋。我感覺在此之前，我似乎都沒聽過雙曲拱橋一般。 所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結構的`受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。
觀察發(fā)現(xiàn)，雙曲拱橋有很多優(yōu)點， 同時也有一些缺點。通過這次的學習，讓我對雙曲拱橋有了一些認識，補缺了這部分的空白。
至此，我們完成了全部的認識實習內容，通過這次的認識學習，我學到了很多東西。
認識實習報告
11月30日開始，我們跟隨指導老師褚云鵬老師、張兆強老師、曹少飛老師、徐立英老師進行為期一周的土木工程認識實習，我們先后參觀學習了學校新區(qū)辦公樓、清華樓、38路教師公寓、西科大南門外的預應力混凝土橋、青義鎮(zhèn)旁的鋼橋、圣水寺旁的的連續(xù)梁橋、平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋。每天一個地點，讓我們能夠非常深入的學到很多知識，彌補書本知識的不足。
認識實習是教學計劃中的一個重要教學環(huán)節(jié)，其目的是通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足。久坐教室的同學非常珍惜這次外出實踐的機會，好奇心滿滿。此外，也為后續(xù)課程的學習打下基礎，并進一步培養(yǎng)學生的分析問題的能力。土木工程是建造各類工程設施的科學技術的統(tǒng)稱。建筑工程設施的物質基礎是土地，建筑材料，建筑設備和施工機具。
借助于這些物質條件，經(jīng)濟而便捷的建成既能滿足人們使用和審美要求，又能安全承受各種荷載的工程設施，是土木工程學科的出發(fā)點和歸宿。
現(xiàn)總結如下：
清華樓是一個砌體結構，始建于1965年，是現(xiàn)清華大學以前在綿陽的分校修建留下的。在這次的認識實習中，我們能夠很清楚的認出這是一個典型的砌體結構，無論是從它的外圍還是內部結構，我們都能很容易得認出砌體結構的很多特點。用磚砌體、石砌體或砌塊砌體建造的結構，又稱磚石結構。由于砌體的抗壓強度較高而抗拉強度很低，因此，砌體結構構件主要承受軸心或小偏心壓力，而很少受拉或受彎，一般民用和工業(yè)建筑的墻、柱和基礎都可采用砌體結構。在采用鋼筋混凝土框架和其他結構的建筑中，常用磚墻做圍護結構，如框架結構的填充墻 。長期以來，我國占主導地位的砌體材料燒結鉆土磚已有二千多年的歷史，與黏土瓦并稱為“秦磚漢瓦”。
力混凝土橋出現(xiàn)在20世紀30年代，50年代以來不斷取得巨大發(fā)展，
在也能用于這種混凝土橋，從而使其造價明顯降低； 同鋼橋相比，其養(yǎng)護費用較省，行車噪聲??；同鋼筋混凝土橋相比，其自重和建筑高度較小，其耐久性則因采用高質量的材料及消除了活載所致裂紋而大為改進。
青義鎮(zhèn)旁的鋼橋也正在修建，我們也能夠直觀得看到很多東西。用鋼材作為主要建造材料的橋梁稱為鋼橋。 具有強度高，剛度大的特點，相對于混凝土橋可減小梁高和自重。且由于鋼材的各向同性，質地均勻及彈性模量大，使橋的工作情況與計算圖示假定比較符合，另外鋼橋一般采用工廠預制，工地拼接，施工周期短，加工方便且不受季節(jié)影響。但鋼橋的耐火性，耐腐蝕性差，需要經(jīng)常檢查，維修，養(yǎng)護費用高。 鋼橋的主要特點是跨越能力大，最合適無工業(yè)化制造，便于運輸，安裝速度快，鋼橋構件易于修復和更換，鋼材易腐蝕，故鋼橋的養(yǎng)護費用高。中國建設鋼橋的歷史可以追朔到百年以前在我國7萬多公里的鐵路線上有8000多座鋼橋在服役其中超過百年的老齡鋼橋有160多孔。而早期的老齡鋼橋大多是外國人設計并建造。舊中國的鐵路鋼橋建設由于受到當時的政治、經(jīng)濟和科學技術的限制材料、設計水平、制造水平、施工技術等條件都很落后鋼橋的發(fā)展極為緩慢。
圣水寺旁的連續(xù)梁橋是我以前沒接觸過的，甚至我連連續(xù)梁橋的概念都不怎么清楚，這次的認識實習中，我學到了很多東西。我到網(wǎng)上查了一些資料，連續(xù)梁橋是中等跨徑橋梁中常用的一種橋梁結構，預應力混凝土連續(xù)梁橋是其主要結構形式，它具有接縫少、剛度好、行車平順舒適等優(yōu)點，在30-120m跨度內常是橋型方案比選的優(yōu)勝者。而橫張預應力混凝土技術在t型梁、箱型梁、空心板橋三座常規(guī)跨徑簡支梁橋中的應用，取得了明顯的技術經(jīng)濟效益。 為拓寬橫張預應力技術的應用范圍，將其應用到更大跨度的連續(xù)梁橋中就顯得尤為必要了。連續(xù)梁橋主梁內有正彎矩和負彎矩，構造比較復雜。此外， 連續(xù)梁橋的主梁是超靜定結構，墩臺的不均勻沉降會引起梁體各孔內力發(fā)生變化。因此，連續(xù)梁一般用于地基條件較好、跨徑較大的橋梁上。1966年建成的美國亞斯托利亞橋，是目前跨徑最大的鋼桁架連續(xù)梁橋，它的跨徑為376米。 此次參觀的這座連續(xù)梁橋跨度中等，具有很好的學習價值。在橋上一邊觀察，老師一邊給我們進行講解，讓我們了解到了很多關于連續(xù)梁橋的而書本上卻學不到的知識。
平鎮(zhèn)車站下的雙曲拱橋同樣是我以前沒接觸過的，不過有了這次的認識實習，讓我對雙曲拱橋有了很深的認識和理解。所謂雙曲拱橋是指拱圈由縱向拱肋和橫向拱波組成的拱橋。 雙曲拱橋按其行車道所處的位置屬于上承式拱橋。若從主拱圈的橫截面上看，它是由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。由于介于拱肋之間的拱波也呈曲線形，且與主拱圈的曲線正交，故而稱為雙曲拱橋。這種橋型是20世紀60年代我國江蘇省無錫縣由建橋職工首創(chuàng)的一種橋型，它充分發(fā)揮了預制裝配的優(yōu)點，可以不要拱架施工，節(jié)省木料，加快施工進度，而所耗用的工料又不多。雙曲拱比單曲拱能承受更大的載荷，主要是因為雙曲拱不僅在一個方向上呈拱形，而且在與其垂直的另一方向也呈拱形。 它的最主要特點是：將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進行施工，再以“集零為整”的方式組合成承重的整體結構。因主拱圈分期形成，呈現(xiàn)組合結構的受力特征，整體性較弱，在地震荷載作用下容易破壞。這些知識在老師的講解下，我們都有了很深的理解，使得我們補缺了方面知識的空白。
以上七個地點是我們這次為期一周的實習里所有的實習內容，通過這次的認識實習，我學習到了很多書本上學不到的內容。對知識的理解也有了非常深刻的理解。
在每一天實習后，我自己都會上網(wǎng)去查閱一些資料，鞏固當天所學到的知識。當?shù)谝淮温犝f防水套管、牛腿、倒角、襯片的時候，我只能記下，一邊感嘆自己的專業(yè)知識匱乏，一邊希望能趕快弄懂這些專業(yè)名詞?？偸窃诶碚摰暮诎档暮凶永锶ハ胂蟪橄蟮臇|西就猶如盲人摸象，難免會片面、主觀。實習不僅僅是這7天，而是以后的每時每刻，在生活中用心去觀察路過的建筑工地，四周的建筑物，在頭腦中與所學的理論相結合。通過實踐、查閱：本專業(yè)培養(yǎng)掌握各類土木工程學科的基本理論和基本知識，能在房屋建筑、地下建筑(含礦井建筑)、道路、隧道、橋梁建筑、水電站、港口及近海結構與設施、給水排水和地基處理等領域從事規(guī)劃、設計、施工、管理和研究工作的高級工程技術人才。
通過這次實習，也讓我更清楚的認識了自己的理想。從小時候起，就夢想著當一名工程師，蓋大家喜歡的房子，所以也就選擇了土木工程專業(yè)，有時候總是很焦急，老是覺得沒有學到太多的專業(yè)知識，也時常向老師咨詢什么時候自己才能透徹的去解剖一個建筑?？稍谶@次實習中班里面有的同學也能夠清楚的指出一些建筑結構，而自己幾乎完全處于無知狀態(tài)，這也就是差距，實現(xiàn)夢想的前提是實踐，需要有足夠的經(jīng)驗才會在以后的工作中運用自如。
總之短短的一周實習，讓我打開眼界，也學會了不少東西，也讓我對自己今后將要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有啦，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習的決心和信心。當我擺正自己的心態(tài)，以放松的心情，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受：短短一周，仿佛思想有得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟！
土木工程專業(yè)認識報告篇十三
土木工程管理與工程造價控制工作的進行作為一個問題的兩個方面，對于促進土木工程的科學建設起著非常重要的作用。針對現(xiàn)今土木工程管理分析的基礎上，強化對貫穿于土木工程管理過程中涉及到工程造價控制的措施的分析，從而能夠為實際促進土木工程工程造價工作的改進發(fā)揮非常重要的借鑒意義。
土木工程管理；工程造價；控制措施。
現(xiàn)代土木工程管理作為建筑市場創(chuàng)新建設發(fā)展的最為重要的發(fā)展方向，在實際土木工程管理工作進行的過程中，其是一項涉及各個方面、需要各個方面協(xié)調配合的管理工作。簡言之土木工程管理工作的進行是一樣系統(tǒng)化的、嚴格按照標準化的程序進行的管理工作。那么，現(xiàn)代化土木工程管理工作的進行作為市場經(jīng)濟發(fā)展下的產物，其在適應我國社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的過程中，同樣追求的是投入產出效應的最優(yōu)化，力圖能夠通過成本的合理控制，保證土木工程建設企業(yè)關于土木工程的建設能夠在建設目標順利完成的前提下，實現(xiàn)成本投入的最小化。所以，能夠看出現(xiàn)代土木工程管理工作的進行，工程造價控制工作的進行是其重要的組成部分，工程造價控制工作是土木工程管理工作的重要內容同時也是管理的目標之一，而土木工程管理工作的進行是落實土木工程造價控制的重要實現(xiàn)途徑?？傊聊竟こ坦芾砼c土木工程造價控制之間的關系是非常密切的。
土木工程管理工作進行的過程中，在進行工程造價控制工作進行的之初，則是能夠在工程初步設計階段及一系列的決策生成的時期，能夠設計出合理的工程造價控制方案，其對于后期依靠管理方式實現(xiàn)工程造價的合理控制是非?；A性的工作，這一工作的完成能夠為后期相關工作的進行發(fā)揮有效的指導作用。那么，針對這一方面的工作，為了能夠制定出符合土木工程成本控制與管理的決策和方案，首先需要成本控制管理人員能夠強化對工程建設需求的分析，嚴格施工方案的選擇，認真的收集資料、綜合分析，將有關的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)信息及時的反饋到?jīng)Q策制定的過程中。其次則是強化對土木工程項目可行性的研究與分析，在工程建設目標指導的前提下，結合市場化的發(fā)展，科學的做好預算的編制工作。然后，則是決策階段成本控制工程的進行最為重要的則是管理單位能夠選擇額合理的投資預估方案，管理人員能夠在強化數(shù)據(jù)分析的基礎上，積極的利用數(shù)據(jù)模型和數(shù)據(jù)資料，確保方案選用的精確度，公平、公正、透明化的進行方案的選擇，以此為后期成本的控制做好前期的基礎性工作。
3.1積極推行工程設計招標制度的建設與執(zhí)行。
土木工程管理過程中的工程造價控制工作的進行是管理工作人員需要通過工程正式建設之前一定的工程招標工作而實現(xiàn)的。管理團隊能夠通過對工程設計招標工作的進行，通過公平、公正的競爭方式選擇合理化的、最優(yōu)化的、科學化的成本設計方案。并且在市場化的競爭方式上，成本設計方案的選擇能夠最大限度的保證方案的科學性、功能的全面性和結構的合理性等土木工程管理的基本建設需求。所以，積極推行工程設計招標制度既能夠保證工程質量管理工作的順利進行，同時又能夠合理的控制工程造價。
3.2優(yōu)化設計方案。
土木工程造價控制工作的進行必須要在前期設計方案存在的前提下才能夠保證其造價控制工作的順利進行。所以，優(yōu)化設計方案，管理團隊能夠本著在最大化的促進工程目標建設完成的情況下，保證工程造價利用的最優(yōu)化的實現(xiàn)，科學的分析工程建設與成本控制之間的關系，強化對工程建設各個階段和各個環(huán)節(jié)功能建設的需求分析，細化建設預算，以此促進方案的優(yōu)化設計。
現(xiàn)今土木工程管理工作中工程造價控制工作的進行運用限額設計方案，能夠在明確資金確定的前提下，促使施工管理團隊能夠嚴格按照資金預算進行施工方案的設計和確定，以此能夠限制某些不必要的功能建設的存在，降低不合理變更現(xiàn)象的出現(xiàn)，以此能夠有效的控制工程造價。
工作土木工程實施建設階段工程造價控制工作的進行是整個管理過程中工程造價合理控制最為重要的保證。針對這一方面工作的進行，首先要強化施工單位的選擇，這一工作的進行管理團隊可以通過公開招標的方式，選擇資質較高、能力較強、經(jīng)驗較為豐富的施工單位，并且在中標價存在的基礎上，嚴格簽訂合同，按照合同條款進行相關的工程造價控制工作。其次，則是強化工程實施建設過程中對于施工設計變更工作的審查，積極的監(jiān)督施工過程的進行是否按照施工方案所進行的。最后，施工管理團隊能夠積極的促進施工過程中各項管理工作進行過程中涉及工程造價工作的完善，保證現(xiàn)場工程簽證存在的客觀性和精確性，及時的做好現(xiàn)場材料、人員、設備等各方面工作進行的管理工作，強化監(jiān)督工作的進行，積極的防止工程結算工作進行過程中出現(xiàn)的造假的現(xiàn)象，靈活調整控制方案，以此保證工程造價的合理控制。
綜上所述，土木工程管理與工程造價控制工作的進行是一項相互穿插，相互聯(lián)系的系統(tǒng)進行的工作，在實際進行工程管理工作的過程中，能夠從決策階段、設計階段以及實施階段等三個方面的工作協(xié)調配合，以此即能夠促進土木工程管理工作的科學進行，又能夠保證工程造價控制工作的合理實現(xiàn)。
土木工程專業(yè)認識報告篇十四
土木工程是創(chuàng)設各種工程辦法的學科、技巧和工程的總稱。它既指與與人類糊口生涯、出產活動有關的各種工程辦法，如構筑公程、公路與都會門路工程、鐵路工程、橋梁工程、地道工程等，也指利用材料、配置在地皮上所進行的勘察、計劃、施工等工程技巧活動。土木工程是社會和科技成長所必要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國度的百姓經(jīng)濟中都占有舉足輕重的職位處所。
作為一名方才兵戈專業(yè)知識的大門生來講，如果在進修專業(yè)課之前直接就兵戈深邃的專業(yè)知識是不科學的，為此，學院帶領我們進行了此次練習活動，讓我們從實踐中對這門本身即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)課的進修打下堅固的根本，為今后冊本與實踐的聯(lián)合打下根本。
緊急的兩周的練習糊口生涯結束了，在這兩周里我還是有很多的成果。練習結束后好好總結一下。在砌墻的進程中，如碰到墻要轉角或訂交的時候，兩墻要一路砌起來，在留槎的進程中，可以留斜槎，如果要留直槎，則必須留陽槎，且要有拉結筋，不能留陰槎。在進行混凝土施工的進程中，要特別注意混凝土的互助比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護。其次我們還對一些細部的作法有所認識，明白了計劃與施工間是有間隔的，要靠施工工程師在技巧上賜與公道計劃才華包管施工的順利和高質量。針對每次的觀光我做了以下的總結。
對付像故宮一樣陳腐的構筑在施工上可以算是大興土木，但今后利用的機遇較少，但針對對古構筑的修復這一必要，為保存故國的文化，古國風采，是不可或缺的。所以探討古構筑的布局是有必要的。對付廠房，我們今后會有單層廠房這門課程，今后走向社會我們大略現(xiàn)場房構筑方面成長，并臨時己各種構筑表面的根本知識本都是雷同的，是以不管是為今后的進修還是今后投入社會的必要對廠房的認識都是必不可少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，程度贊成，豎直贊成構成。集體是鋼筋混凝土布局。在梁上設有吊車的槽鋼軌道，為了使集體布局鞏固，在廠房的第一段，最終一段是有大家布局的程度贊成，在進深超出六十米時，中間的某一關也要加上程度贊成。豎直贊成則是在沉重的梁上起加固效用。而對付構筑工地，我的領會就更深了，不管是對施工進程還是對施工工藝我都產生了很大的樂趣。當今的差別構筑多采取橡膠混凝土的方法，布局殺戮可以或很多為框架剪力墻。對付鋼筋的利用有著嚴厲的典范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項都不能出錯，小小的過失大略會變成沒法料理的緊張結果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的利用都更加直觀的亮相在我們面前目今。我們見到了舉座紅式和爬升式兩種式樣的腳手架，施工時，柱子的模板應在澆筑混凝土后的第二天排除，而樓板的施工必要在十五天擺布后才華排除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震機能不是很好時，比如l型樓會計劃抗震縫，沉降縫，縫平常計劃在l拐彎處。輕質材料是將來的主導材料，因為輕質材料總量比原有混泥土布局可裁減20%，可大大裁減構筑的自重，節(jié)省資本。而最讓人大開眼界的預制構件實在讓人驚嘆不已。為加快施工，收縮施工周期利用預制混凝圖構件是首選，特別是大型的構筑必要，預制構件的出產裁減了很多題目。固然在運輸上大型的構件有堅苦，但還可以利用現(xiàn)場預制現(xiàn)場裝配的方法，更加高效。
可是經(jīng)過議定在課余時候對當代構筑業(yè)進行分析，也產生了一些我個人的見解。
構筑布局計劃是構筑的緊張部分，他干系到構筑的安定，靠得住的程度，另有是不是能夠滿足人們的利用要求。如今的構筑布局是從解放的時候承繼下來的，所以，有很多東西固然還是得當構筑，可是，卻不適適期間的成長了，所以，構筑布局的計劃有待進步。最終，要從構筑布局安定的角度來進步，其次，在從構筑布局的材料、利用方面來進步，構筑布局的進步將會給我們國度的構筑業(yè)的成長帶了很大的感化。我們常說百年大計，這是構筑的年限，和你的身材是一樣的，如果一個人的骨骼特別的健壯，那么他會是一個健康的人，也是能夠供給很多的工作力，反之，則會給社會帶來很多不便。一樣，構筑的結會商人的骨骼是一個見解的兩種事物。我們倡導全民健身活動的目標便是要我們的都有個健康身材來得當這個社會的成長，所以，構筑布局的成長也一樣會帶來構筑業(yè)的成長。
構筑的成長歷史是長久的，從本來的草棚到其后的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，如許的成長進程；每一次的成長都帶來一次新的社會的變化，一種是社會軌制變化，一種是社會的科技產生了變化，所以，我們如今就面對著如許一個題目，是如果在如今的社會中找到一種得當人民糊口生涯水溫和科學技巧的構筑，因為，我們人類一貫棲身在一個能夠遮風擋雨的處所，本來人們想的是如何能夠糊口生涯的溫溫和不受外界動物的侵襲，而如今，我們的社會產生了變化，如今，在人們的思維見解里，棲身的環(huán)境要舒心才行，所以說，構筑業(yè)有待于成長，如今我們已經(jīng)發(fā)覺一種構筑正在到臨，那便是——人造智能構筑。他是社會成長的產品，是人們心理趨勢的一個產品，所以，他是公道的。我們如今就應當想一下如今的構筑是不是是真的要走向人造智能，是不是是下面另有更加進步的構筑等待我們，我們面對著如許一個社會就不能辭讓甚么，只有，為了構筑業(yè)的新成長去竭力，才是我們當前應當做的。不難看出，構筑業(yè)的成長不是大略方面的題目，而是，必要很多方面的幫忙才華有所成長的，對付，我們應當勇于摸索進步的科學技巧，使我國的構筑能夠成為百姓的如意產品，也一樣成為國際市場的暢銷產品。
總之短短的練習，讓我大開眼界，也學會了很多東西，也讓我對本身今后要從事的行業(yè)有所思慮。本來的那種驕氣十足異國了，取而代之的是腳結壯地的竭力工作進修的決議信念和決議信念。當我擺正本身的心態(tài)，從初涉社會工作的被動狀況變化到入手下手適應社會的自動狀況，以放松的心情，富裕的精神從頭回到緊急的進修工作傍邊時，我忽然有種如許的感覺：短短兩周，好像思維又獲得了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
此次練習讓我深入領會到讀書固然是增加知識廣闊眼界的路子，可是多一些實踐，暢徉于實踐傍邊兵戈實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給本身定個位，也是一種絕好的進步本身綜合本質的選擇。
盼望我的經(jīng)驗和領會能夠在今后的門路上教導我走向告成，表面的全國很高雅，可是，異國氣力就變成他人是你的高雅，而不是你是他人的高雅。
我們的練習固然結束了，可是，我們的進修卻仍在連續(xù)！
土木工程專業(yè)認識報告篇十五
6、12—6、22。
xx。
貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養(yǎng)，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
一、通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1、實際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，認識并了解路橋的結構。
2、通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力。
3、了解板的配筋方法、施工要領。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
二、本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
土木工程專業(yè)認識報告篇十六
土木工程是具有很強的實踐性的學科。在早期，土木工程是通過工程實踐，成功的經(jīng)驗，尤其是吸取失敗的教訓發(fā)展起來的。在土木工程的發(fā)展過程中，工程實踐經(jīng)驗常先行于理論，工程事故常顯示出未能預見的新因素，觸發(fā)新理論的研究和發(fā)展。至今不少工程問題的.處理，在很大程度上仍然依靠實踐經(jīng)驗。因此，一個合格的土木工程技術人員，不但應具有較強的理論知識，更應具有較多的實際經(jīng)驗。所以認識實習對我們來說是一個不可缺少的重要的學習環(huán)節(jié)。
學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認識，在我們大一下半學期，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中，進入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不十分了解，現(xiàn)在終于有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的認識，我們感到十分的開心認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度有極其重要的影響作用，通過這次實習我們應掌握：
1、通過實踐，學習有關本專業(yè)的實踐知識，增強感性認識，以補充課堂教學的不足、
2、通過實踐，使我們了解建筑的整體布局，局部詳細的構造，施工中應講究的一些方法。
3、通過交流，使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài)，國內目前的土木工程管理情況。
項目位置：
開發(fā)商：
設計單位：
監(jiān)理單位：
建筑面積：
在此次實習中了解到一種建筑材料叫空心磚，空心磚是近年內建筑行業(yè)常用的墻體主材，由于質輕、消耗原材少等優(yōu)勢，已經(jīng)成為國家建筑部門首先推薦的產品。與紅磚一樣，空心磚的常見制造原料是粘土和煤渣灰，一般規(guī)格是390×190×190mm。
空心磚是以粘土、頁巖等為主要原料，經(jīng)過原料處理、成型、燒結制成?？招拇u的孔洞總面積占其所在磚面積的百分率，稱為空心磚的孔洞率，一般應在15%以上。空心磚和實心磚相比，可節(jié)省大量的土地用土和燒磚燃料，減輕運輸重量；減輕制磚和砌筑時的勞動強度，加快施工進度；減輕建筑物自重，加高建筑層數(shù)，降低造價。
空心磚優(yōu)點：質輕、強度高、保溫、隔音降噪性能好。環(huán)保、無污染，是框架結構建筑物的理想填充材料。該磚的各項質量指標，經(jīng)檢驗均符合國家標準用空心磚，因為比較輕，不會造成樓板開裂。其實，還有許多其他的隔墻材料，包括輕鋼龍骨石膏板、鋼絲網(wǎng)等，既輕，還省空間。這一天感覺收獲不小。
土木工程專業(yè)認識報告篇十七
實習地點：xxxx。
實習時間：6、12—6、22。
實習學生：xx貫徹理論聯(lián)系實際的原則，使學生到施工現(xiàn)場或管理部門去學習生產技術和管理學問。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習學問技能的一種訓練，也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要留意學問的積累，更應當留意實力的培育，為此，學校為了讓大家對本專業(yè)有更好的`相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平常在課堂上學到的東西聯(lián)系到實際當中。
進入路橋專業(yè)已經(jīng)一學期了，可對這個專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機會可以對這個專業(yè)有個較全面的相識，我們感到非常的快樂。
相識實習是土木工程教學安排中第一個實踐性教學環(huán)節(jié)，其對本土學生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學問學習看法有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀試驗室模型，工地，各種建筑和路橋；聽講座。
1、實際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實際，相識并了解路橋的結構。
2、通過自己實地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計算一般地市內馬路橋梁的交通壓力。
3、了解板的配筋方法、施工要領。
4、了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關系。
5、了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6、了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7、了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
2、了解工程建設監(jiān)理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景；
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序、工作。
土木工程專業(yè)認識報告篇十八
實習目的:
1、通過參觀實際建筑，進一步提高我們對工程制圖、建筑材料，材料力學以及房屋建筑學課程的認識，鞏固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。
2、通過參觀，運用所學知識品評建筑的優(yōu)缺點，提高自身的觀察能力和欣賞水平，培養(yǎng)專業(yè)審美標準。
3、通過實習，了解建筑工程施工工藝，熟悉房屋構造，了解建筑材料的特性及應用。
4、通過實習，將所學理論知識與實踐知識相結合，達到學有所用，同時為以后的專業(yè)知識的學習打下了基礎。
6、實習地虛心學習，了解具體施工細節(jié)，學習工人師傅在長期的實踐中總結的寶貴經(jīng)驗。
實習地點:學校及泰安周邊工地，肥城鋼結構加工廠，濟南某建筑工地
實習時間:20--年6月27日——7月1日
實習日程安排:
27日上午:山東農大工科實驗大樓下午:志高國際
28日上午:普惠工程下午:農大南校(因下雨未去)
29日上午:山景疊院下午:參觀市文化藝術中心樁基礎
30日參觀肥城一騰鋼結構加工廠
1日參觀濟南某工地新材料與技術的應用
實習內容
一、工程概況
1、工科實驗大樓:整體采用框架結構(電梯間為剪力墻)，填充為加氣混凝土砌塊。
2、志高國際:高層建筑，我們參觀的為7#樓，28層。地下為整體車庫，采用筏板基礎，框剪剪力墻結構?？拐鸬燃墳?級。
6、濟南某軍區(qū)工地:為配體建筑，總建筑面積5400平方米，共5層，其中-1層層高3、5米?？缍葹?米，屋面板采用上翻梁，現(xiàn)澆暗箱。
二、實習分析
通過五天的觀察分析建筑內部構造，分析如下:
1、結構:
當今的建筑主要采用的是框架結構或者是框架剪力墻結構，磚混結構也采用但用的比較少。我們所參觀的施工工地三處都采用的是框架——-剪力結構。它是框架結構和剪力墻結構兩種體系的結合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側力性能。這種結構是在框架結構中布置一定數(shù)量的剪力墻，構成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪結構的'受力特點，是由框架和剪力墻結構兩種不同的抗側力結構組成的新的受力形式。
2、構造柱:
磚混結構設計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設置一定數(shù)量的圈梁和構造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構造柱的設置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側、大房間外墻和內橫墻交接處。樓梯間四角最好設置。上人屋面的女兒墻也應設置構造柱?？缍缺容^大的梁，如果不設置墻垛或墊塊，也應有構造柱。而在框架剪力墻結構中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應在砌塊隔墻的適當位置設置構造柱或圈梁，具體設置位置和磚混結構的一樣。
工科實驗大樓完成后的構造柱屋頂構造柱未澆注前的構造柱
3、砌塊墻構造
(1)增加砌塊墻的整體性措施
a、塊墻的接縫處理
砌塊在厚度方向大多沒有搭接，為了加強砌塊墻在水平的整體性，因此砌塊的長向錯縫搭接要求較高。另外砌塊建筑還應在適當?shù)奈恢迷O置圈梁。當圈梁與過梁位置接近時，往往用圈梁取代過梁。
b、設置構造柱
砌塊墻的豎向加強措施是在外角、墻的轉角以及外墻交接處增設構造柱，將砌塊墻在垂直方向連成整體。
c、拉結鋼絲網(wǎng)，使剪力墻與砌塊在后期澆注時形成一個整體，提高建筑物的整體性。如圖
工科實驗樓拉結鋼筋網(wǎng)山景疊院防水
(2)防潮構造
(3)不承重設置
為了保證砌塊墻不承重，應在砌塊墻的頂部與樓板相接處，應用粘土磚斜砌或留20毫米的空隙，用木楔打緊，后用砂漿填縫。
4、施工縫、變形縫和后澆帶
施工縫:受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫。混凝土結構由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結合面容易出現(xiàn)各種隱患及質量問題，因此，不同的結構工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
山景疊院未澆筑的后澆帶內加鋼板防潮
5、基礎:
基礎結構的選擇與建筑物所承受的荷載，地質條件等有關。泰安地下多為堅硬的花崗巖，地基條件好，因此多為筏板，箱型基礎，樁基礎很少采用，我們參觀的市文化藝術中心則為樁基，鋼筋混凝土灌注樁，樁長26-40米，樁徑800mm-1200mm。采用泥漿護壁灌注樁后壓漿技術、長螺旋鉆孔泵送成樁后插鋼筋籠施工等先進技術。泥漿循環(huán)方式有正循環(huán)與反循環(huán)兩種，此處選擇的為正循環(huán)。樁基礎特點:a。樁支承于堅硬的(基巖、密實的卵礫石層)或較硬的(硬塑粘性土、中密砂等)持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔高層建筑的全部豎向荷載(包括偏心荷載)。b。樁基具有很大的豎向單樁剛度(端承樁)或群剛度(摩擦樁)，在自重或相鄰荷載影響下，不產生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。c。憑借巨大的單樁側向剛度(大直徑樁)或群樁基礎的側向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。d。樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預制鋼筋混凝土樁、預應力鋼筋混凝土樁、鉆(沖)孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等。
6、墻體保溫:
外墻保溫指采用一定的固定方式，把導熱系數(shù)較低的絕熱材料與建筑物墻體固定一體，增加墻體的平均熱阻值，從而達到保溫或隔熱效果的一種工程做法，分為內保溫和外保溫，現(xiàn)在多為外保溫。我們參觀的普惠工程才采用新型的夾心保溫技術即將保溫材料置于外墻的內、外側墻片之間，此種保溫具有保溫效果好，耐久性好等優(yōu)點，但施工難度大。
7、樓蓋:按施工方法分為裝配式、裝配整體式、現(xiàn)澆式。
普惠工程外墻保溫
在濟南某軍區(qū)建筑工地，我們參觀了一種新型的現(xiàn)澆箱型樓蓋。作為配體建筑，高度不可超過主體，為滿足此要求并保證其設計凈高故采用箱型工藝，實際上為無梁樓蓋結構形式的一種變形。若采用有梁樓蓋，由于建筑物跨度較大為滿足需求，主梁高度為75公分左右，相比較而言，采用箱型樓蓋只需30公分左右，在保證凈高的基礎上層高降低40公分左右，大大降低了建筑物的整體高度。
8、鋼結構、鋼筋加工工藝等
在泰安肥城一騰鋼結構加工廠房，我們參觀了單層鋼結構廠房的構造以及其生產工藝。鋼結構廠房跨度和高度較大，為保證其剛度、穩(wěn)定性和抵抗風荷載需每隔6米設置抗風柱并每隔一段距離設置斜支撐以增強結構的整體性。
鋼筋在建筑施工中應用廣泛并且需求量大，在建筑工地上我們還認真觀察了構造柱，柱，聯(lián)系梁，預埋洞口，樓板，鋼筋籠等的構造和鋼筋加工處理。就柱子而言，三四條梁要交匯于柱，就必然要使梁的鋼筋穿過柱子，這樣使得柱頭的鋼筋十分密集，同時澆筑混凝土時也要注意密實。板的配筋一般有受力筋和架力筋，受力筋在下方，分縱橫兩路;架力筋在上方，也是縱橫兩路放著。
二、實習總結:
通過這一次認識實習，我對相關的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。實踐是檢驗真理的唯一標準，深入工地一線的參觀，使我能夠將所學理論的知識與實踐相結合，系統(tǒng)地鞏固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設計與施工的工作特點，熟悉了工程設計與施工現(xiàn)場的各種技術和管理工作，在實習中，自己的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為未來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
土木工程專業(yè)認識報告篇十九
20xx年6月14日。
參觀本部實驗室路橋模型。
xx。
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。
(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
土木工程專業(yè)認識報告篇二十
去年8月份我加入了中鐵大橋局，先后被安排到漢宜項目部和鸚鵡洲工作，工作整整一年，感覺時間過的很快，在這里的生活很充實，雖然是一年但經(jīng)歷了很多，轉變了很多，其實人的一生有兩個階段，一個階段是在上學，而另了個階段則是在社會上參加工作，那么去年一年的時間算是兩個階段的一個轉折點，很關鍵的一年，培訓期間領導告誡我們要踏踏實實，這句話給我留下了深刻的印象，在這一年里這句話是我的座右銘，我努力做好每一件事情，認真的去完成每次的洞內值班，認真的完成自己負責區(qū)的工作，在這一年里我用實際行動證明了這句話的真諦所在，一年后的今天這句話變的更為深該，變的刻骨銘心。
腳塌實地的走過了這一年，要問我到底收獲了多少，我想主要有兩點，一點是適應了這份工作，另一點則是溶入了大橋局的這個團隊。一年的時間里，在領導和同事的指導下，向行業(yè)學習知識，向前輩請教經(jīng)驗，向同事傳授工作技巧，我的工作能力逐步提升并能在工作中擔負重任。我們的工程任務龐大，需要無數(shù)的`物力人力共同完成，一個獨立的力量在工作中不能得到任何施展，所以我們依靠的是團隊依靠的是合作，沒有團隊意識的員工，無論學識有多高、技術有多精、在這里都將無法施展其才能，從一來到這里我就認識到了這一點，我虛心的去學習，刻苦的去工作，積極的參加項目部舉行的各類活動，熱情的與我的領導同事工人相處，現(xiàn)在我感覺到這個集體已經(jīng)接納了我，我成為這個大家庭中的一員，也深刻體會到了這個團隊的具大力量和無限溫暖。
當然，在這一年中也有許多的不足在工作中暴露，包括心態(tài)的浮躁，做事偶爾的粗心大意等等，但是我可以肯定的說我在努力的逐步的改正，我在不斷的學習不斷的進步。我相信，通過堅持踏踏實實做人認認真真做事這一原則，在這個團隊的不斷幫助鼓舞下，自已能在這里快速的成長，能為這個團隊的發(fā)展貢獻自已。
通過八周的土木工程專業(yè)畢業(yè)實習，讓我在實踐知識上有很大的收獲。以前從課本上學到的知識，也在實踐中得到了印證，還學習了許多具體的施工知識，這些知識比理論更具有靈活性和可操作性。
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