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校車管理辦法心得篇一
校車管理工作是我校管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)，為了規(guī)范我校的校車管理工作，特制定校車管理制度：
1、開學(xué)初，車隊老師跟車，核對學(xué)生信息(姓名、站點和接送情況)，名單上要接送的學(xué)生若要改不接送，車隊老師須交家長的說明字條給校車管理員。
2、車隊老師必須在下課鈴后5分鐘內(nèi)(值勤老師在20分鐘內(nèi))到達集合地點管理車隊學(xué)生，維持車隊紀律,嚴禁學(xué)生在車隊內(nèi)講話、隨意跑動，確保車隊安靜有序。
3、車隊老師每天要認真清點車隊人數(shù)，對于缺勤學(xué)生必須詢問班主任、或查看當天缺勤學(xué)生表,落實學(xué)生缺勤原因。因工作疏忽導(dǎo)致學(xué)生離校，追究其責(zé)任。
4、車隊老師要求學(xué)生戴好車牌上車，做好每天有檢查、有登記。
5、嚴禁車隊老師在放車時間段隨意離開本車隊做私人事情，管理好本車隊學(xué)生,防止學(xué)生在車隊打架、推拉等現(xiàn)象。學(xué)生上車安全有序，禁止瘋跑上車。
6、車隊老師不得擅自給學(xué)生調(diào)車，車隊有要調(diào)車的學(xué)生及時上報校車負責(zé)人。
7、車隊老師有事不能送車隊，本人及時告知校車負責(zé)人，嚴禁私自找人代送車隊。
8、當車隊出現(xiàn)人數(shù)與學(xué)校所發(fā)的名單不一致時，送車老師必須及時上報黎必。
9、車隊老師必須每天詢問車隊情況，并將車隊情況在學(xué)校網(wǎng)站上如實填寫。遇上需要跟車解決的問題，送車老師必須跟車去解決問題。
10、班主任每天詢問班級學(xué)生乘車情況，配合車隊老師處理班級學(xué)生車隊問題。
11、班主任每天提醒學(xué)生佩戴車牌上車，并隨時檢查學(xué)生車牌佩戴情況。
12、班主任不得留車隊學(xué)生在校，因班主任的疏忽導(dǎo)致學(xué)生未上校車責(zé)任自負。
13、因特殊情況學(xué)校需要車隊老師跟車的時候，車隊老師服從學(xué)校安排。
14、a號車學(xué)生離開等車教室后，必須關(guān)好所在教室窗、燈、風(fēng)扇、門，整理好班級桌椅。
15、送車老師嚴格執(zhí)行學(xué)校規(guī)定的“晴天方案”、“雨天方案”和“中途下雨天方案”。
說明:對違犯上述要求的教師，情節(jié)較輕的，由學(xué)校提出書面警告;情節(jié)較重、造成不良影響的，責(zé)令教師本人作出書面檢查，并在全體教師大會上予以公開批評;情節(jié)嚴重、在社會上造成惡劣影響的，學(xué)校予以辭退。
校長辦公室。
20xx-8-30。
校車管理辦法心得篇二
1、成立幼兒園校車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。
2、幼兒園園長與接送學(xué)生車輛管理工作人員、接送學(xué)生車輛駕駛員、隨車管理教師層層簽訂安全責(zé)任書，明確各自工作職責(zé)，按照規(guī)定對駕駛員和師生定期開展交通安全教育。
3、幼兒園與有關(guān)學(xué)生家長簽訂《學(xué)生乘坐接送學(xué)生車輛安全責(zé)任書》，明確學(xué)校、學(xué)生、家長、車主單位等各方責(zé)任。
4、幼兒園建立防范接送學(xué)生車輛交通事故、惡劣天氣的制度、措施和應(yīng)急預(yù)案。建立機動車輛進入學(xué)校管理制度，進入學(xué)校區(qū)域時，在指定的地點停放，停放地點設(shè)有明顯標志。
5、幼兒園應(yīng)加強對學(xué)生及家長的交通安全教育，教育學(xué)生不乘坐非法營運車輛，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛的違規(guī)行為及時向當?shù)毓矙C關(guān)交通管理部門和教育行政部門報告。
6、幼兒園實行接送學(xué)生車輛“六定”管理模式，即定人(固定駕駛員、隨車管理教師)、定車(固定班次)、定座位(固定學(xué)生座位)、定檢(定時對接送學(xué)生車輛進行檢測維護)、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。幼兒園應(yīng)加強對學(xué)生上下學(xué)的組織管理，科學(xué)調(diào)整上下學(xué)時間，合理安排學(xué)生接送車輛數(shù)量，杜絕超員現(xiàn)象。
7、駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件、遵守交通規(guī)則，不疲勞駕車，不違章駕車，不飲酒駕車，駕車時不接打電話，保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，行駛車速不準超過每小時50公里。
8、跟車老師必須在乘車前仔細對照乘車名單，確認核實當日乘車人數(shù);如有幼兒因特殊原因更改乘車線路的，家長須提前通知幼兒園，并在當日記錄中做特別說明，以免遺漏;跟車過程中，必須對照乘車清單，確認每個站點上車、下車的幼兒，并在每個相應(yīng)的名字后打勾確認;跟車結(jié)束前，必須對整個車廂進行檢查，確認沒有一個幼兒被遺留在車上，并在乘車表上簽名確認后，再請園長簽名交辦公室備案。跟車教師督促校車司機必須保持車輛勻速行駛，避免一切不安全駕駛的行為，及時提醒校車司機必須在幼兒坐穩(wěn)后，方可啟動車輛前行。
校車管理辦法心得篇三
為了學(xué)校校車管理有條不紊、規(guī)范、強化職能，特制定校車管理制度。
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，強化責(zé)任意識。
首先學(xué)校要把防范交通安全事故的工作放在突出的位置，切實加強領(lǐng)導(dǎo)將校車管理工作納入到重要議事日程。
(一)成立校車安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，形成學(xué)校、車主、家長“三位一體”的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生家長“三位一體的乘車學(xué)生管理網(wǎng)絡(luò)。
(二)把責(zé)任逐一分解落實到崗，到人，最大限度的保障廣大學(xué)生安全。
二、履行職能，建立長效機制。
(一)建立校車、駕駛員檔案，詳細掌握本校乘車學(xué)生情況以及轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量，車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間，行駛路線、每個站點乘車人員等基本情況。
(二)負責(zé)清點乘車人數(shù)，組織學(xué)生上下車，維護乘車秩序與安全。
(三)(鎮(zhèn))政府、行政村有專人負責(zé)組織本轄區(qū)乘車學(xué)生按時，有序上、下車，確保不漏一車，不漏一人。
(四)學(xué)校與鎮(zhèn)政府部門密切配合，與全社會形成合力，共同為學(xué)生的健康成長提供一個安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境。
三、注意宣傳，提高安全意識。
做好交通安全的宣傳教育工作，提高廣大師生的安全意識。
(一)充分利用校園廣播站、宣傳廚窗、板報、安全教育課等多種形式，廣泛、深入地開展交通安全教育活動。
(二)教育家長和小學(xué)生、兒童不乘坐超員車、報廢車、拼裝車、貨力、農(nóng)用車(拖拉機、三輪車)等各類非法營運車輛。
四、強化監(jiān)管，確保安全運行。
學(xué)校將組織相關(guān)人員對校車運營情況進行監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題，及時上報政府及相關(guān)部門，及時消除隱患，避免各類安全事故發(fā)生，做到防患于未然。
學(xué)校與校車簽訂校車安全教育責(zé)任狀，學(xué)校與車主簽訂責(zé)任狀。
(一)建立校車及乘車學(xué)生檔案。
(二)運營校車，必須有座位險，有消防等安全設(shè)施，有接送學(xué)生記錄。
(三)有帶班領(lǐng)導(dǎo)、值班教師、學(xué)生乘車家長、乘車日記。做到定車、定人、定時、定站點、定線路。
(四)車主及駕駛員嚴格遵守交通規(guī)則，不酒后及疲勞駕車，嚴格按照校定載客人數(shù)載客，保證營運車安全，技術(shù)狀況等合國家標準。
(五)建立完善校車管理制度，落實相關(guān)人員責(zé)任，有專人對校車運營情況進行監(jiān)督、檢查，發(fā)現(xiàn)違法規(guī)現(xiàn)象，要及時制止、糾正，并及時上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及部門。
(六)制止車主及駕駛員不準載學(xué)生進入加油站，裝載易燃易爆等危險品或其他人員。
(七)對校車管理一定要做好做實，切實把校車管理工作抓實、抓好、抓出成效。
20xx年3月。
校車管理辦法心得篇四
校車規(guī)范管理辦法于2019年12月1日起正式實施，旨在保障學(xué)生乘坐校車的安全。我所在的學(xué)校積極響應(yīng)政策，認真執(zhí)行校車規(guī)范管理辦法，在日常的校車管理過程中，我深刻地認識到遵守和執(zhí)行校車規(guī)范管理辦法的重要性。本文將結(jié)合我在校車管理方面的實際體會，談?wù)勗谛＼囈?guī)范管理辦法下應(yīng)怎樣開展校車管理。
第一段：學(xué)校校車管理的背景和意義。
近年來，校車安全問題頻頻發(fā)生，應(yīng)行業(yè)和社會的呼聲，教育部制定了校車規(guī)范管理辦法來規(guī)范校車安全。我們學(xué)校以此為起點，強化校車安全管理，確保學(xué)生的安全出行。校車規(guī)范管理辦法在加強校車安全管理、規(guī)范校車行駛、強調(diào)駕駛員責(zé)任和學(xué)生乘車安全四方面強調(diào)了校車管理。學(xué)校校車管理的實施符合國家政策，能夠提高行業(yè)標準，有利于優(yōu)化校車服務(wù)，也是學(xué)生能夠安全出行、健康成長的重要保障。
第二段：加強校車安全管理。
校車規(guī)范管理辦法的實施，從源頭上加強了校車安全管理。我們學(xué)校將始終把要求學(xué)生安全乘車放在首位，進一步加強校車安全管理。我們在校車事件通報制度、校車安全隱患排查制度、校車隊伍安全制度、校車安全考核制度等方面做了大量工作，取得了一定的成效。加強校車安全管理是確保學(xué)生安全乘車的關(guān)鍵，實質(zhì)上校車規(guī)范管理辦法的實施是將學(xué)生的安全防線落到了實處。
第三段：規(guī)范校車行駛。
校車規(guī)范管理辦法提出要求規(guī)范校車的行駛。實際操作中我們時刻關(guān)注校車運行，嚴格規(guī)范校車現(xiàn)場管理。在學(xué)生上下車過程中，嚴把學(xué)生上下車門口，保證校車穩(wěn)定、學(xué)生平穩(wěn)上下車。在規(guī)范校車行駛方面，我們學(xué)校制定了校車實行定時、定點、定線路的行駛方案，并特別關(guān)注校車疲勞駕駛，對駕車人員進行定時檢測，防止疲勞駕駛，從而保障校車行駛的安全性。
第四段：強調(diào)駕駛員責(zé)任。
駕駛員是校車行駛中的關(guān)鍵因素。校車規(guī)范管理辦法提出要求加強對駕駛員的監(jiān)管和培訓(xùn)，提升駕駛員素質(zhì)。我們學(xué)校積極配合政府機關(guān)開展駕駛員安全教育，加強對駕駛員的考核和培訓(xùn)，并制定了新駕駛員上崗考核和教育培訓(xùn)計劃。強調(diào)駕駛員責(zé)任是保障校車行駛安全的重要舉措。在實際校車管理中，我們要時刻關(guān)注駕駛員的安全意識和駕駛技能的提高。
第五段：學(xué)生乘車安全。
校車規(guī)范管理辦法的實施，目的是保障學(xué)生的安全乘車。在實際操作中，我們也十分重視學(xué)生乘車安全問題。在校車服務(wù)上，我們根據(jù)學(xué)生不同年齡、不同需求，制定不同的服務(wù)方案。我們還注重學(xué)生在校車上的安全教育，定期進行安全知識宣傳、緊急預(yù)案演練等活動，提高學(xué)生安全意識。保障學(xué)生的安全乘車需要綜合各方面的因素，是校車規(guī)范管理辦法的終極目的。
總之，校車規(guī)范管理辦法的實施給我們校車管理帶來了新的思路，同時也增加了許多方便學(xué)生出行、安全出行的措施。在實際操作中，我們要把校車規(guī)范管理辦法真正落實在每一個細節(jié)上，才能真正保障學(xué)生出行的安全。
校車管理辦法心得篇五
校車是學(xué)校運送學(xué)生的重要工具，但在過去的幾年中，校車事故頻繁發(fā)生，給學(xué)生的安全帶來了核心威脅。為此，教育部門出臺了緊急文件，制定了校車規(guī)范管理辦法，旨在保障學(xué)生的安全和健康。作為一名學(xué)生家長，我對此深感關(guān)注，并決定從自己的角度出發(fā)，深入學(xué)習(xí)相關(guān)法規(guī)，和學(xué)校共同落實，為孩子們的安全保駕護航。
段落二：守法意識強化。
在學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法的過程中，我更加意識到駕駛員和家長的守法意識非常重要，如果大家都能夠有法可依，嚴格遵守校車規(guī)范管理辦法，學(xué)生的校車安全問題將會得到很大程度上的緩解。在家中，我與孩子詳細了解了校車管理辦法中的相關(guān)條例，通過家庭教育的方式，也讓孩子們更加重視交通安全，養(yǎng)成良好的出行習(xí)慣。同時，我也積極參與學(xué)校的相關(guān)宣傳，與家長和教師一同開展講座和活動，加強家校的配合度，共同守護孩子們的安全。
段落三：安全駕駛意識提高。
作為家長，我也時刻關(guān)注著孩子們在校車上的安全問題。通過主動與司機溝通交流，我了解到司機也在積極應(yīng)對這個問題，加強自己的安全駕駛意識，更好地保障學(xué)生的安全。他們接到孩子們后，即嚴格按照校車規(guī)范管理辦法的相關(guān)規(guī)定開車，隨時調(diào)整車速，盡量減少車道曲折的情況，確保安全行車。同時，他們還會定期檢查車輛的安全性，遇到問題及時維修和更換，以保障每個孩子的安全出行。
段落四：學(xué)生意識覺醒。
通過學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法，我也發(fā)現(xiàn)當前學(xué)生安全意識還需進一步提高。在校風(fēng)險的多發(fā)地區(qū)，歷經(jīng)了多年社會生活的磨練，學(xué)生對事物的認知度提高，思維更加開闊和敏捷，他們需要通過各種方式加強自我保護意識，做到平時多提醒、多理解、多儲備，提高正確應(yīng)對意外情況的自我能力。
段落五：結(jié)語。
總體來說，學(xué)習(xí)校車規(guī)范管理辦法為我?guī)砹素S富的收獲。同時，我也在實踐中發(fā)現(xiàn)這些規(guī)章制度不僅僅是保障學(xué)生安全的法律依據(jù)，也是個人生活中良好的道德標準。希望在未來，學(xué)校、家庭、社會各界都能夠更加重視學(xué)生出行安全問題，共同維護一個安全、健康的校車環(huán)境。
校車管理辦法心得篇六
為了提高公務(wù)用車效能，降低公務(wù)用小車運營成本，保障行車安全，規(guī)范小車管理，特制定本辦法。
（一）學(xué)校公務(wù)用小車由黨政辦公室統(tǒng)一調(diào)度和管理。
（二）學(xué)校公務(wù)用小車只用于學(xué)校各項公務(wù)活動和各種突發(fā)事件。
（三）學(xué)校正校級領(lǐng)導(dǎo)（在崗或繼續(xù)留用）采用專車接送上下班及公務(wù)活動用車，副校級領(lǐng)導(dǎo)和在專業(yè)技術(shù)崗位延長退休的校領(lǐng)導(dǎo)上下班及公務(wù)活動用車采用搭配用車。
（四）學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)乘坐公務(wù)用車原則上應(yīng)事前告知黨政辦公室，如因特殊情況直接用車，出車駕駛員必須在出車前向黨政辦公室小車調(diào)度人員報告，以便及時掌握車輛運行情況，便于統(tǒng)一調(diào)度使用。
（五）如遇各種緊急突發(fā)事件，可由校領(lǐng)導(dǎo)、安全穩(wěn)定部門、黨政辦公室、值班人員直接調(diào)度值班小車，事后補辦有關(guān)用車手續(xù)。正常公務(wù)用車，未經(jīng)辦公室調(diào)度，小車駕駛員不得出車，否則視為私自用車。私自用車由駕駛員自費承擔(dān)以下費用：里程費（xx元/公里）、過路費、過橋費、停車費等所發(fā)生的相關(guān)費用，并承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任。
（六）學(xué)校公務(wù)用車原則上僅限于z市轄區(qū)范圍內(nèi)，省外公務(wù)活動不得乘坐學(xué)校公務(wù)車。特殊情況需要派車，須經(jīng)學(xué)校校長審批。
（七）駕駛員應(yīng)熱情服務(wù)，禮貌待人，愛崗敬業(yè)，服從調(diào)度和管理，遵守保密制度，并做好車輛的維護、保管、保養(yǎng)及年檢等各項工作。在每次出車前必須對車輛進行檢查，出車返回后及時入庫，確保行車安全和車輛安全。
（八）駕駛員應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)和交通規(guī)則，嚴禁違章行駛，禁止私自用車和擅自將車交給他人駕駛。擅自出車而引發(fā)交通事故，均由駕駛員個人承擔(dān)事故所造成的一切責(zé)任，并按一次扣發(fā)一個月崗位津貼給予經(jīng)濟上的處罰以及相應(yīng)的紀律處分。
（九）駕駛員所駕駛的小車如果在公務(wù)出車期間發(fā)生交通事故，應(yīng)及時報告小車管理部門并積極配合有關(guān)善后處理工作，在未查清事故原因前不能出車；公務(wù)用車中發(fā)生交通事故，根據(jù)責(zé)任大小給予駕駛員相應(yīng)的處罰。事故責(zé)任的劃分，以出現(xiàn)場交管部門認定的結(jié)果為準。年度內(nèi)駕駛員公務(wù)出車發(fā)生交通事故，負有全部責(zé)任和主要責(zé)任且直接費用單次在xxxx元以上的，扣發(fā)其年終安全獎，同時扣發(fā)當月崗位津貼xx%，取消當（學(xué)）年考核的評優(yōu)資格。
（十）駕駛員不得私自將車輛的零部件、工具或油料等送人或轉(zhuǎn)賣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)和查實，將按原價值的xxx%予以追繳，并按一次扣發(fā)一個月崗位津貼給予經(jīng)濟上的處罰以及相應(yīng)的紀律處分。
（十一）設(shè)立學(xué)校公務(wù)用車技安維護員崗位，由駕駛及車輛維護技術(shù)較好、安全責(zé)任意識較強、熟悉道路交通管理法規(guī)的駕駛員兼任，按月給予xxx元的技安維護補貼。
技安維護員職責(zé)：對學(xué)校駕駛員進行行車安全、交通法規(guī)、駕駛、年檢及車輛日常維護等方面的業(yè)務(wù)指導(dǎo)；除正常保養(yǎng)和維護外，對學(xué)校小車進行修理前的故障診斷、責(zé)任的明確和修理過程中的廠家、費用和質(zhì)量監(jiān)督；與車輛調(diào)度一起核查車輛公里數(shù)，包括學(xué)期末和學(xué)期初的'行車里程數(shù)。
學(xué)校小車的修理需先由技安維護員診斷確認，并在駕駛員提交的修車報告上簽字認可，經(jīng)車輛調(diào)度驗核，再經(jīng)辦公室負責(zé)人、分管校領(lǐng)導(dǎo)審簽同意后方可進行；修車費用也需按上述程序簽字報銷。
（十二）小車年度內(nèi)安全行駛，按照xx元/xxx公里給予駕駛員和小車管理部門安全獎，其中獎勵駕駛員80%，獎勵小車管理部門xx%。（如駕駛員在年度內(nèi)發(fā)生交通事故，參照本辦法第九條執(zhí)行）。
（十三）小車的洗車費實行每月xxxx元包干使用（如果一個駕駛員管理兩個及以上車輛的，第二輛車洗車費按照xxx元每月包干使用，第三輛車的洗車費按照100元每月包干使用），超過部分不予報銷。
（十四）對每個小車駕駛員給予每月xxx元的定額加班（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補助，值班補助在學(xué)校公共行政經(jīng)費中單獨計發(fā)。如當月公務(wù)出車不足xxx公里，則當月定額加班補助減半計發(fā)；如整月未公務(wù)出車，則當月定額加班補助不予發(fā)放），另給予每個小車駕駛員每月xx元的通訊補助，連同每月xxx元的洗車補助，經(jīng)黨政辦公室考核審查合格后填寫費用報銷單到計劃財務(wù)處報銷（給予小車調(diào)度xx元/月的通訊補助）。如半年月均按規(guī)定出車超過xxxx公里，給予每公里xx元的超定額加班補助（不包括學(xué)校統(tǒng)一安排的值班補助，值班補助在學(xué)校公共行政經(jīng)費中單獨計發(fā)），按月進行核發(fā)。
校車管理辦法心得篇七
近年來，隨著校車事故的頻繁發(fā)生，校車安全問題引起了廣泛關(guān)注。為了加強對校車駕駛員和車輛的管理，提高校車的安全水平，國家出臺了《校車規(guī)范管理辦法》。本文就個人在貫徹落實《校車規(guī)范管理辦法》過程中的心得體會進行探討。
第二段：加強安全教育和意識。
在貫徹落實《校車規(guī)范管理辦法》中，我們需要加強對校車駕駛員和相關(guān)人員的安全教育和意識。首先，要明確校車駕駛員應(yīng)該具備的安全意識和駕駛技能，加強對駕駛員的培訓(xùn)；其次，要提高學(xué)生和家長的安全意識，通過多種形式向?qū)W生和家長宣傳校車的安全規(guī)范、注意事項和應(yīng)對措施等，使其具備應(yīng)對突發(fā)事件的能力。
第三段：加強車輛日常維護。
校車的日常維護是校車安全的重要保證。在日常維護方面，要加強對校車的檢查、保養(yǎng)和維修，及時發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。針對發(fā)現(xiàn)的問題，要及時處理，并保留相應(yīng)的記錄，以便后續(xù)管理和跟蹤。
第四段：建立安全管理機制。
加強安全教育和日常維護都是校車安全中不可或缺的環(huán)節(jié)，但如何有效地對這些工作進行監(jiān)管和管理也是至關(guān)重要的。在推行《校車規(guī)范管理辦法》的過程中，我們應(yīng)該建立健全校車安全管理機制，明確職責(zé)分工和工作流程，加強對各環(huán)節(jié)的監(jiān)督和檢查，并及時反饋和處理問題。
第五段：明確責(zé)任追究制度。
在建立安全管理機制的同時，我們也要明確校車安全責(zé)任追究制度。對于校車安全事故的發(fā)生，應(yīng)該有明確的責(zé)任分配和追究標準，以便對相關(guān)人員進行嚴格的問責(zé)和處理。只有通過明確責(zé)任追究制度，加強對校車安全的監(jiān)管，才能有效遏制校車安全問題的發(fā)生。
總結(jié)：
貫徹落實《校車規(guī)范管理辦法》，不僅需要各校，各級主管部門的共同努力，更需要每個人付出自己的努力和心思。我們應(yīng)該加強安全教育和意識，做好校車的日常維護，建立安全管理機制，明確責(zé)任追究制度。只有全社會共同努力，才能確保校車安全，保障學(xué)生和家長的生命安全和財產(chǎn)安全。
校車管理辦法心得篇八
庫區(qū)管理實行目標管理責(zé)任制和考核評價制度。
市政府將庫區(qū)管理目標完成情況作為對有關(guān)單位和相關(guān)區(qū)(縣)政府及其主要負責(zé)人進行考核評價的內(nèi)容。具體的工作目標和考核評價辦法由庫區(qū)管理委員會組織制定。
第八條。
承擔(dān)庫區(qū)管理職責(zé)的相關(guān)單位按照各自職責(zé)開展庫區(qū)內(nèi)的行政執(zhí)法。發(fā)現(xiàn)本單位無權(quán)查處的違法行為應(yīng)當及時移送有查處權(quán)的單位。
庫區(qū)管理委員會可以組織市水行政、環(huán)境保護、海事等相關(guān)單位對庫區(qū)內(nèi)復(fù)雜、重大的執(zhí)法活動開展聯(lián)合執(zhí)法。
市水行政、環(huán)境保護、國土資源、漁業(yè)等部門可以委托市水務(wù)綜合執(zhí)法機構(gòu)在庫區(qū)內(nèi)實施行政處罰及其相關(guān)行政管理職能，委托執(zhí)法方案由庫區(qū)管委會組織制定。委托行政機關(guān)與市水務(wù)綜合執(zhí)法機構(gòu)之間應(yīng)當簽訂書面委托協(xié)議，委托協(xié)議應(yīng)當載明委托事項、權(quán)限、期限、雙方權(quán)利和義務(wù)、法律責(zé)任等。
校車管理辦法心得篇九
第四條本制度適用于北京總公司全體人員，各部門應(yīng)遵照執(zhí)行。
第二章用電安全管理。
第五條公司辦公室區(qū)域應(yīng)配電容量配置設(shè)施設(shè)備，并留有余地。
第七條員工不得擅自使用電熱器具；下班時應(yīng)切斷辦公設(shè)施設(shè)備的電源。
第三章加班事項。
第七條每日19點后仍需在辦公室進行辦公人員視為加班。
第十條加班人員離開前需確認周圍電器設(shè)備及空調(diào)開關(guān)關(guān)閉后方可離開(包括洗手間各項設(shè)施)。
第十一條加班人員離開前應(yīng)確認鎖門事項無誤后方可離開。
第十二條本辦法從xx年9月1日開始生效執(zhí)行。
校車管理辦法心得篇十
為切實做好學(xué)校校車接送安全工作，保障乘車學(xué)生的出行安全，以維護學(xué)生的生命安全為目的,牢固樹立"預(yù)防為主,安全第一"的意識，建立健全校車安全管理機制,根據(jù)上級文件會議精神，結(jié)合學(xué)校實際，特制訂我校校車安全管理辦法如下：
為加強對學(xué)校校車安全管理,確保我校校車安全工作,成立校車安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，具體名單如下：
1、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實日常校車安全管理制度。
2、校車駕駛員必須落實每天對校車的`常態(tài)維護及保養(yǎng)，并做好記錄。
3、學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)小組要定期對校車進行排查，排查內(nèi)容包括：座椅扶手、安全帶、輪胎、車窗等安全裝置，并填寫好檢查情況記錄。
4、按要求落實照管員跟車制度，每趟車有乘車學(xué)生名單，填寫好校車接送交接表，照管員和駕駛?cè)穗x開車輛時，確認無學(xué)生滯留車內(nèi)方可離開。
5、每月一次對校車駕駛員、照管員召開安全教育碰頭會。關(guān)注校車司機、照管員的思想動態(tài)，與司機、照管員簽訂安全責(zé)任書，切實增強安全意識、責(zé)任意識、守法意識。
6、校車必須按照規(guī)定運行方案行駛，禁止校車駛離我校接送范圍，如確實需要的，必須先報主管領(lǐng)導(dǎo)批準后方可。
7、嚴格校車駕駛員資格審查。
(1)持有相應(yīng)準駕車型駕駛證。
(2)身體健康、作風(fēng)正派、無精神病史。
(3)未受過刑事處罰。
8、駕駛員的安全行車規(guī)定。
（1）駕駛員在駕駛車輛時，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。
（2）不疲勞駕車。
（3）遵守交通規(guī)則，不違章駕車。
（4）駕駛員工作期間不得飲酒。
（5）經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。
（6）保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運載情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
（7）載送教職工和學(xué)生的車輛，行駛車速不準超過每小時30—50公里。
9、司機、照管員在學(xué)生乘車期間必須加強學(xué)生管理，牢固樹立“預(yù)防為主，安全第一"的意識，確保我校校車的安全運營，堅決杜絕安全事故的發(fā)生。
校車管理辦法心得篇十一
企業(yè)管理是一門復(fù)雜而又重要的學(xué)問，對于企業(yè)的發(fā)展和運營至關(guān)重要。作為一個企業(yè)管理者，我始終堅持學(xué)習(xí)和實踐，不斷總結(jié)和思考，不斷提升自己在企業(yè)管理方面的能力和水平。在這個過程中，我積累了一些心得和體會，這讓我更加深刻地理解了企業(yè)管理的重要性，并不斷為提高企業(yè)管理水平做出努力。
首先，一個優(yōu)秀的企業(yè)管理者需要有清晰的企業(yè)目標和規(guī)劃。企業(yè)發(fā)展需要有明確的目標和規(guī)劃，只有明確的目標才能讓企業(yè)的發(fā)展有方向性，規(guī)劃好的計劃才能讓企業(yè)的發(fā)展有可行性。作為一個管理者，我始終將企業(yè)的長遠發(fā)展放在首位，設(shè)定合理的目標，并制定詳細的規(guī)劃，不斷推動企業(yè)向著更加完善的方向發(fā)展。
其次，良好的溝通和協(xié)作能力是企業(yè)管理者不可或缺的能力。一個企業(yè)的發(fā)展離不開團隊的力量，而團隊的協(xié)作離不開良好的溝通和協(xié)調(diào)能力。作為企業(yè)管理者，我時刻保持與團隊成員的有效溝通，及時解決問題，同時也提倡團隊間的溝通和協(xié)作，以形成協(xié)同工作的氛圍，共同推動企業(yè)的發(fā)展。
第三，企業(yè)管理中的激勵機制是有效發(fā)揮員工潛力的重要手段。企業(yè)的發(fā)展不僅僅依靠管理者的能力，還需要充滿激情和活力的員工。作為一個管理者，我始終關(guān)注員工的需求和動力，通過激勵機制，發(fā)掘員工的潛力和創(chuàng)造力，使其在工作中有更大的發(fā)展空間和成就感。只有激勵好員工，才能激發(fā)出更多的創(chuàng)新和創(chuàng)造力，推動企業(yè)的發(fā)展。
第四，持續(xù)的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新是企業(yè)管理者不斷提升的必備要素。企業(yè)的管理在不斷變化和發(fā)展，作為管理者，要時刻保持學(xué)習(xí)的狀態(tài)，不斷充實自己的知識和經(jīng)驗，以適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展的需求。同時，還要鼓勵團隊成員進行學(xué)習(xí)和創(chuàng)新，為企業(yè)的不斷發(fā)展提供源源不斷的動力和活力。
最后，企業(yè)管理需要有良好的自我管理能力。管理者本身是一個典型的親力親為工作模式，如果自身管理不善，則可能會引發(fā)管理混亂的局面。所以，作為一個管理者，我始終注重自我管理，注重時間的合理利用和安排，同時注重個人能力的培養(yǎng)和提升，以更好地適應(yīng)和應(yīng)對企業(yè)管理的各種挑戰(zhàn)。
總而言之，企業(yè)管理對于企業(yè)的發(fā)展和運營至關(guān)重要，作為一個企業(yè)管理者，我深知這一點并不斷提升自己的管理水平。通過明確企業(yè)目標和規(guī)劃，良好的溝通與協(xié)作，合理的激勵機制，持續(xù)的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新以及良好的自我管理能力，我相信我能夠不斷適應(yīng)和引領(lǐng)企業(yè)的發(fā)展，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出更大的貢獻。
校車管理辦法心得篇十二
自3月13日，市分行機關(guān)開展規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育活動以來，通過十幾天對13部法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，使我更加清醒地認識到學(xué)習(xí)法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度的重要性和緊迫性。下面根據(jù)學(xué)習(xí)情況，結(jié)合個人實際談一點膚淺的體會。
一、通過學(xué)習(xí)提高了思想認識，增強了遵紀守法的自覺性。金融是現(xiàn)代經(jīng)濟的核心。近年來，我國銀行業(yè)在運行過程中，由于體制交替、機制的不健全，客觀上給金融職務(wù)犯罪帶來滋生和蔓延的土壤，導(dǎo)致金融業(yè)貪污、挪用、受賄、詐騙等職務(wù)犯罪和大案要案時有發(fā)生，嚴重危及金融和經(jīng)濟的安全。尤其在當前全省農(nóng)行案件防范面臨嚴峻形勢的情況下，由于我們平時疏于學(xué)習(xí)，對規(guī)章制度學(xué)習(xí)不深，理解不夠全面，只抱著兢兢業(yè)業(yè)干好工作，遵守紀律，規(guī)章制度和法律法規(guī)等與己關(guān)系不大的可學(xué)可不學(xué)，在這種思想支配下，久而久之，就會萌生一些自由散漫的思想，造成違規(guī)違紀的現(xiàn)象發(fā)生，甚至走上犯罪的道路。
通過這次規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育，使我深刻地認識到，不學(xué)習(xí)法律法規(guī)有關(guān)條文，不熟悉規(guī)章制度對各環(huán)節(jié)的具體要求，就不可能做到很好地遵守規(guī)章制度，并成為一名合格的員工。當前金融系統(tǒng)發(fā)生的許多案件除故意犯罪因素外，大多數(shù)都是因個別員工法律和規(guī)章制度意識不強，違規(guī)操作而造成的，不但給國家造成了損失，而且也毀了自己的人生和前程。例如，不認真學(xué)習(xí)《合同法》和農(nóng)業(yè)銀行《信貸新規(guī)則》，信貸崗位的員工，就不能熟練掌握信貸各環(huán)節(jié)上的操作規(guī)程，就有可能在調(diào)(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)查、審查、貸后管理等工作各環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差，而帶來信貸風(fēng)險的發(fā)生。作為從事文秘工作的人員，如果不學(xué)習(xí)《保密法》，不熟悉內(nèi)部的各項規(guī)章制度，就有可能在實際工作中造成解密事故的發(fā)生。因此，掌握法律法規(guī)基本知識，學(xué)好內(nèi)部的各項規(guī)章制度，對我們的工作和生活具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實意義。
二、通過學(xué)習(xí)進一步掌握了學(xué)習(xí)方法，并力求在理解和用運上下功夫 。法律法規(guī)的學(xué)習(xí)不是一蹴而蹴，一時半會就可學(xué)成或?qū)W好記牢的，關(guān)鍵要靠長期的學(xué)習(xí)和積累，要養(yǎng)成長期學(xué)習(xí)的習(xí)慣，要有刻苦鉆研的精神，要有不怕吃苦的毅力，只有思想上認識到學(xué)習(xí)的重要性，才能真正在實踐中去學(xué)習(xí)，并自覺做一名遵紀守法，遵章守紀的合格員工。學(xué)習(xí)法律法規(guī)，我認為沒有捷徑可走，要在短期盡快熟悉浩如煙海的法規(guī)體系知識，確有難度，而且做為上班的員工，也沒有那么大的精力。但是任何事物都有它的兩面性，同樣對法律法規(guī)的學(xué)習(xí)也應(yīng)有規(guī)律可循。在日常生活中有些法律法規(guī)與我們的生活息息相關(guān)，一刻也不能離開，我們就要重點地去學(xué)，下功夫去理解和記憶，以便在工作中草藥能(本文權(quán)屬文秘之音所有，查看)夠熟練地用運。如國家法典中的《憲法》、《刑法》、《民法》、《經(jīng)濟法》、《行政訴訟法》、《會計法》、《勞動法》、《中華人民共和國商業(yè)銀行法》、《票據(jù)法》、《中華人民共和國合同法》、和內(nèi)部頒布的《員工違規(guī)處罰條例》《信貸新規(guī)則》等這些與我們密切相關(guān)的法律法規(guī)，我們就要重點去把握、去理解。對于那些雖然重要，但與我們關(guān)系不大的可以不去學(xué)習(xí)或者一知半解，稍懂大意就可以了。如《國際法》、《國際私法》、《證據(jù)法》、《航空器管理法》等等這些我們平時不用或很少接觸的可以繞過不學(xué)。
在學(xué)習(xí)方法上，要聯(lián)系崗們重點學(xué)習(xí)，并做到學(xué)習(xí)與實踐用運相結(jié)合，學(xué)法與守法相結(jié)合。另外，在學(xué)習(xí)教育上應(yīng)突出教育的普遍性，多形式、多層次，全方位地開展教育，注重教育的針對性，抓好結(jié)合點，把思想道德教育、普法教育、規(guī)章制度教育和學(xué)先進、學(xué)英?；顒咏Y(jié)合起來。使每一名員工都能夠?qū)W法、知法、懂法，依法辦事。與此同時，要通過典型案例剖析，分析和評價犯罪成本，運用反面的教訓(xùn)警醒人，不斷提高金融從業(yè)人員按照法律法規(guī)約束自己的自覺性。只有這樣才能加深理解，并能在工作中自覺做到不違章、不違紀。
三、通過學(xué)習(xí)要強化制約、進一步提高自我防范能力。當前，金融業(yè)電子化發(fā)展速度明顯加快，同時個別犯罪分子利用我行管理制度上的不完善，進行金融科技犯罪。因此，通過近一個時期的學(xué)習(xí)，聯(lián)系全行實際，我認為當前關(guān)鍵要加強對基層一線操作人員的選用和教育，切實把那些政治思想上靠得住的員工放到計算機操作崗位上;要強化制約，嚴格計算機密碼管理，在級別管理技術(shù)上，對不同的行業(yè)功能和不同的使用權(quán)限要嚴格控制，修改文件和數(shù)據(jù)要自動進行登錄備查;要禁止崗位職責(zé)混淆，業(yè)務(wù)運作不能交叉，柜員離崗必須實行簽到制度，從源頭上杜絕作案機會;要加強事后監(jiān)督。監(jiān)督金融會計憑證的真實性，賬戶、賬表數(shù)據(jù)的有效準確性，檢測軟件的正確性。
為了更好的服務(wù)客戶，提高專業(yè)素質(zhì)。我行開展《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動。這次活動，進一步增強我的合規(guī)意識，提高了遵規(guī)守紀自覺性。通過這次學(xué)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了很多規(guī)章制度以及違反的后果，讓我知道工作上什么該做，什么事情不能做，這次得學(xué)習(xí)，對我的崗位職責(zé)有十分重要的指導(dǎo)作用。也讓我認識到學(xué)習(xí)《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的重要性和必要性。具體認識有如下幾點：
（一）通過學(xué)習(xí)活動，使我更加認識到制度建設(shè)和制度執(zhí)行的.重要性和必要性。
首先來看，《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是全行員工違規(guī)行為處理的基本依據(jù)。《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線、各業(yè)務(wù)品種的主要風(fēng)險點,逐環(huán)節(jié)、逐崗位列舉了可能發(fā)生的違規(guī)行為,明確了各種違規(guī)行為的處理方式和尺度,量化和統(tǒng)一了全行的制度執(zhí)行，這是管理工作有章可循的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，也為管理者提供了強有力的管理手段。同時，使廣大員工熟知各自崗位的違規(guī)行為及相應(yīng)的處罰尺度,做到銘記于心,外化于行,令行禁止,遵守經(jīng)營秩序。其次，開展學(xué)習(xí)活動是我行夯實管理基礎(chǔ)，從嚴治行,遏制案件發(fā)生的必然要求?！吨袊r(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是在全面總結(jié)和修訂原處理辦法實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合新業(yè)務(wù)、新管理制度的出臺,完善、增加和調(diào)整了部分處理條款,明確了違規(guī)處理依據(jù),為貫徹落實從嚴治行、從嚴執(zhí)紀,持之以恒地堅持從嚴管理,必將打下堅實的基礎(chǔ)，對防范經(jīng)營管理風(fēng)險，遏制案件發(fā)生具有十分重要的作用。最后，《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》是提高我行綜合實力，不斷增強我行競爭力的需要。日趨激烈的競爭，是中國農(nóng)業(yè)銀行在市場經(jīng)濟條件下必須面對的現(xiàn)實問題。制度建設(shè)和執(zhí)行，應(yīng)當是中國農(nóng)業(yè)銀行面對競爭，戰(zhàn)勝對手的看家本領(lǐng)。一個行的綜合實力和市場競爭能力，最根本的還是員工綜合素質(zhì)軟實力。我行以開展《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》學(xué)習(xí)活動為契機,引導(dǎo)員工樹立良好的職業(yè)操守,增強依法履職、合規(guī)經(jīng)營的自覺性和主動性，不斷增強合規(guī)經(jīng)營意識、規(guī)范操作行為，培養(yǎng)員工良好職業(yè)道德和習(xí)慣,構(gòu)筑中國農(nóng)業(yè)銀行現(xiàn)代企業(yè)文化，是提升農(nóng)業(yè)銀行綜合競爭力的根本要求。
（二）學(xué)習(xí)《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的幾個要點：
首先是學(xué)習(xí)要認真。要把《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》落到實處，認真學(xué)習(xí)是前提。學(xué)習(xí)要認真，就是要按章按節(jié)按條按款全面學(xué)習(xí)《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》的內(nèi)容，對于和自己崗位、工作、所從事的業(yè)務(wù)活動有關(guān)的重點內(nèi)容，要逐字逐句的認真學(xué)習(xí)，切實領(lǐng)會制度辦法的意圖和精神。事關(guān)重要的或把握不準的，還要尋找和學(xué)習(xí)源制度規(guī)定，學(xué)習(xí)操作規(guī)程和業(yè)務(wù)工作流程。其次是貫徹要到位。貫徹《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，是開展這次學(xué)習(xí)活動的基本要求。貫徹要到位，就是要把《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要求的相關(guān)內(nèi)容落實到自己崗位工作的各個環(huán)節(jié)、各個方面，落實到每一天、每一月、每一年，時時刻刻提醒自己要按制度辦，要按流程走，要按要求作，防止不經(jīng)意違反規(guī)章制度處罰辦法。最后，執(zhí)行要有力。執(zhí)行，不僅包括貫徹落實，而且更重要的是指管理者依照《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定行使管理職責(zé)，對違反《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》事件的處理，這是開展學(xué)習(xí)活動的關(guān)鍵。執(zhí)行要有力，就是具有內(nèi)部管理職責(zé)的干部要不折不扣地、嚴格地按《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》規(guī)定及時準確地處理違反規(guī)章制度事項。要防止人情和不正當?shù)臋?quán)力干預(yù)，做到在制度目前人人平等，執(zhí)行處罰時一視同仁。
（三）學(xué)習(xí)《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》要在全面學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上有重點的學(xué)習(xí)，要結(jié)合自身崗位工作和自己所處的系統(tǒng)條線工作去學(xué)習(xí)，去領(lǐng)會，去把握，去貫徹執(zhí)行。
《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》涵蓋了我行各業(yè)務(wù)條線、各工作崗位、各業(yè)務(wù)品種的方方面面，共五章二百零六條。學(xué)習(xí)《中國農(nóng)業(yè)銀行銀行員工違反規(guī)章制度處理辦法》，最起碼要知道自己在這個崗位，從事這方面的工作，操作這類業(yè)務(wù)或業(yè)務(wù)品種的基本規(guī)定和要求，知道該怎么做不該怎么做；如果不這么做，將會受到怎樣的處罰等等。比如：最為柜員，我就特別注重第三章第二節(jié)的學(xué)習(xí)，特別是第“二十五”條到第“四十八條”的學(xué)習(xí)。以規(guī)則為指導(dǎo)，在工作崗位中按照規(guī)定辦事，我相信只要大家都把各自的崗位工作做好的話，我們的競爭力就會大大增強。
校車管理辦法心得篇十三
第一條為加強和規(guī)范校車交通安全管理,預(yù)防和減少交通事故,保護學(xué)生人身安全,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》、《深圳市學(xué)校安全管理條例》以及有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，制定本辦法。
第二條本辦法所稱校車是指普通中小學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校（以下簡稱學(xué)校）、幼兒園用于專門接送學(xué)生上學(xué)、放學(xué)或者接送學(xué)生參加相關(guān)教育活動的9座以上的機動車。
本市行政區(qū)域內(nèi)學(xué)校、幼兒園使用校車運載學(xué)生的，適用本辦法。
第三條校車實行許可證制度。學(xué)校、幼兒園應(yīng)當使用具有《校車許可證》的機動車運載學(xué)生。
第四條市公安機關(guān)交通管理部門負責(zé)校車的道路交通安全管理，并核發(fā)《校車許可證》。
市教育行政管理部門、中等職業(yè)學(xué)校的主管部門負責(zé)指導(dǎo)和監(jiān)督學(xué)校、幼兒園履行本辦法規(guī)定的校車安全管理職責(zé)，并將學(xué)校、幼兒園的校車安全工作落實情況納入安全管理工作年終考核的內(nèi)容。
第五條公安機關(guān)交通管理部門、教育行政管理部門、中等職業(yè)學(xué)校的主管部門應(yīng)當建立校車安全管理信息通報制度，定期研究校車管理的對策和措施。
第二章校車許可管理
第六條專用校車應(yīng)當噴涂統(tǒng)一的校車圖案；非專用校車應(yīng)當設(shè)置統(tǒng)一的校車標識。
校車圖案和標識由市公安機關(guān)交通管理部門會同市教育行政管理部門確定。
第七條具備下列條件的，機動車所有人可以向市公安機關(guān)交通管理部門申請辦理《校車許可證》：
（一）機動車在深圳市注冊登記；
（二）機動車經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格；
（三）16座以上機動車加裝上下車扶手等安全裝置；
（四）機動車前排座位設(shè)有三角式或者其他類型的汽車安全帶；
（六）學(xué)校、幼兒園租用機動車的，機動車所有人應(yīng)當具有從事道路客運經(jīng)營的資格。
第八條發(fā)證機關(guān)自收到申請材料之日起5個工作日內(nèi)，對符合條件的作出批準決定；對不符合條件的作出不批準決定，并書面說明理由。
第九條經(jīng)批準的申請人應(yīng)當噴涂統(tǒng)一的校車圖案或者設(shè)置統(tǒng)一的校車標識，經(jīng)發(fā)證機關(guān)檢驗合格后，領(lǐng)取《校車許可證》。
第十條《校車許可證》應(yīng)當載明牌證號碼、機動車類型、核載人數(shù)、車屬單位、服務(wù)學(xué)?；蛘哂變簣@名稱、駕駛?cè)恕l(fā)證單位、有效期限等內(nèi)容。
第十一條《校車許可證》的有效期與機動車檢驗合格的有效期一致，但最長不超過1年。
《校車許可證》不得涂改、偽造、轉(zhuǎn)讓，不得挪用于其他機動車。
第十二條持證人有下列情形之一的，應(yīng)當向原發(fā)證機關(guān)申請辦理變更手續(xù)：
（一）增加、變更校車駕駛?cè)说模?/p>
（二）增加、變更服務(wù)學(xué)?；蛘哂變簣@的。
發(fā)證機關(guān)對符合變更條件的，應(yīng)當即時辦理變更手續(xù)。
第十三條校車改變使用用途不運載學(xué)生的，應(yīng)當申請注銷《校車許可證》，取消校車圖案和標識。
第十四條未取得《校車許可證》的其他機動車不得使用校車圖案和校車標識。
第三章校車安全管理
第十五條?校車所有人應(yīng)當執(zhí)行校車安全管理的法律、法規(guī)和規(guī)章，建立健全校車安全責(zé)任制度和安全檢查制度，確保校車和駕駛?cè)朔线\行要求。
校車應(yīng)當購買承運人責(zé)任險。
校車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。
第十六條校車所有人應(yīng)當按下列規(guī)定做好校車的安全維護工作，并建立臺帳：
（一）20座以車，每3個月應(yīng)當做1次二級維護；
（二）19座以下校車，每6個月應(yīng)當做1次二級維護。
第十七條校車應(yīng)當配備滅火器等應(yīng)急救援裝置。
第十八條校車運載學(xué)生的數(shù)量，應(yīng)當以機動車行駛證核載人數(shù)為上限，嚴禁超載。
第十九條校車運載學(xué)生時，可以在公交專用車道行駛，在公交站臺上下客。校車在按照交通規(guī)則掉頭、轉(zhuǎn)彎或者停泊時，其他車輛應(yīng)當禮讓。
第二十條學(xué)校、幼兒園租用校車的，學(xué)校、幼兒園應(yīng)當與校車所有人簽訂租賃合同，租賃合同應(yīng)當有明確的安全責(zé)任條款。
第二十一條學(xué)校、幼兒園應(yīng)當對使用校車情況建立檔案，并報教育行政管理部門備案。
第二十二條校車運載學(xué)生行駛前，學(xué)校、幼兒園應(yīng)當指派專人查驗校車，有下列情形之一的，應(yīng)當制止，不得放行：
（一）運載學(xué)生的數(shù)量超過核載人數(shù)的；
（二）駕駛?cè)伺c《校車許可證》載明的駕駛?cè)瞬环模?/p>
（三）飲酒后駕駛的；
（四）明顯妨礙安全駕駛的其他情形。
第四章法律責(zé)任
第二十三條申請人以欺騙、賄賂等不正當手段取得《校車許可證》的，由公安機關(guān)交通管理部門依法撤銷《校車許可證》，且申請人在3年內(nèi)不得再次申請。
第二十四條違反本辦法規(guī)定，未取得《校車許可證》從事本辦法第二條規(guī)定運載行為的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車，并對學(xué)校、幼兒園及出租校車的所有人處以10000元罰款。
第二十五條《校車許可證》持證人未按照規(guī)定辦理變更手續(xù)的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令限期改正，并處以200元罰款；校車駕駛?cè)伺c《校車許可證》載明的駕駛?cè)瞬环?，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車。
第二十六條校車未運載學(xué)生時，在公交專用車道行駛或者在公交站臺上下客的，由公安機關(guān)交通管理部門處以200元罰款。
第二十七條公安機關(guān)交通管理部門發(fā)現(xiàn)校車有違反《中華人民共和國道路交通安全法》行為的，應(yīng)當立即糾正，依法處罰。
第二十八條公安機關(guān)交通管理部門查處交通違法行為時依法扣留校車的.，應(yīng)當通知相關(guān)學(xué)校、幼兒園和校車所有人，并協(xié)助轉(zhuǎn)運學(xué)生；違法狀態(tài)消除后，應(yīng)當立即發(fā)還被扣留的機動車。
第二十九條校車未購買承運人責(zé)任險的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令限期投保；拒不投保的，吊銷《校車許可證》。
第三十條校車所有人未按規(guī)定維護校車，屬于營運機動車的，由交通行政管理部門責(zé)令改正，處以5000元罰款；屬于非營運機動車的，由公安機關(guān)交通管理部門責(zé)令改正，處以5000元罰款。
第三十一條學(xué)校、幼兒園未將使用校車情況報教育行政管理部門備案或者未按規(guī)定查驗校車的，由教育行政管理部門予以警告，責(zé)令限期改正；拒不改正的，予以通報批評，并對政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長、園長給予行政處分。
第三十二條學(xué)校、幼兒園使用未取得《校車許可證》的機動車運載學(xué)生的，由教育行政管理部門對政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長、園長以及其他責(zé)任人員給予行政處分；民辦學(xué)校、幼兒園或者合作舉辦的學(xué)校、幼兒園的舉辦人、安全責(zé)任人或者其他直接責(zé)任人員2年內(nèi)不得從事學(xué)校、幼兒園管理事務(wù)。
第三十三條學(xué)校、幼兒園未按規(guī)定對校車履行安全管理和保護職責(zé)，造成重、特大傷亡事故的，政府舉辦的學(xué)校、幼兒園的校長、園長以及其他責(zé)任人員由教育行政管理部門給予撤職、開除公職處分；民辦學(xué)校、幼兒園或者合作舉辦的學(xué)校、幼兒園的舉辦人、安全責(zé)任人或者其他直接責(zé)任人員5年內(nèi)不得從事學(xué)校、幼兒園管理事務(wù)；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十四條公安機關(guān)交通管理部門在辦理《校車許可證》和實施道路交通安全管理過程中，發(fā)現(xiàn)未經(jīng)批準擅自舉辦學(xué)校、幼兒園的，應(yīng)當及時通報教育行政管理部門；教育行政管理部門對未經(jīng)批準擅自舉辦學(xué)校、幼兒園的，應(yīng)當依法責(zé)令限期改正或者責(zé)令停止辦學(xué)。
第三十五條負有校車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門未履行或者未完全履行安全管理職責(zé)的，依法給予部門負責(zé)人和責(zé)任人行政處分。
第三十六條負有校車安全監(jiān)督管理職責(zé)的部門和工作人員在校車安全監(jiān)督管理中濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十七條?當事人對有關(guān)部門做出的行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟。當事人逾期不申請行政復(fù)議，也不向人民法院提起行政訴訟，又不履行行政處罰決定的，有關(guān)部門依法向人民法院申請強制執(zhí)行。
第五章附則
第三十八條外地學(xué)校使用校車在本市運載學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的，按照本辦法和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第三十九條本辦法自2015年6月1日起施行。
校車管理辦法心得篇十四
《山西省實施〈校車安全管理條例〉辦法》業(yè)經(jīng)20xx年1月3日省人民政府第141次常務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布，自20xx年2月20日起施行。下文是山西省校車管理辦法，歡迎閱讀!
第一條為了加強校車安全管理，保障乘坐校車學(xué)生的人身安全，根據(jù)《校車安全管理條例》等法律法規(guī)，結(jié)合本省實際，制定本辦法。
本辦法所稱校車，是指依法取得校車使用許可，用于接送接受義務(wù)教育的學(xué)生上下學(xué)的7座及以上的載客汽車。接送小學(xué)生的校車應(yīng)當是按照專用校車國家標準設(shè)計和制造的小學(xué)生專用校車。
第三條縣級以上人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的校車安全管理工作負總責(zé)，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)有關(guān)部門做好校車安全管理工作，履行下列職責(zé)：
(三)根據(jù)校車運營和學(xué)生乘坐情況，可以對校車服務(wù)提供者給予財政補貼;。
(四)健全校車安全管理工作信息共享機制;。
(五)建立完善校車許可審查工作機制;。
(六)組織有關(guān)部門及時改善道路安全通行條件，消除安全隱患;。
(七)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第四條縣級以上人民政府教育行政部門履行下列校車安全管理職責(zé)：
(一)負責(zé)召集校車安全聯(lián)席會議并落實有關(guān)議定事項;。
(二)參與制訂并實施校車服務(wù)方案;。
(三)指導(dǎo)、監(jiān)督校車服務(wù)提供者建立健全校車安全管理制度;。
(四)指導(dǎo)校車服務(wù)提供者開展交通安全教育、校車安全事故應(yīng)急處置演練;。
(五)建立和完善校車信息系統(tǒng)，采集和錄入校車信息;。
(七)設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府教育行政部門會同同級財政部門、價格主管部門制定學(xué)生乘車費用承擔(dān)方案，報本級人民政府批準后執(zhí)行。
(八)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第五條縣級以上人民政府公安機關(guān)履行下列校車安全管理職責(zé)：
(一)參與制訂并實施校車服務(wù)方案;。
(二)落實校車安全聯(lián)席會議議定的有關(guān)事項;。
(三)配合教育行政部門組織學(xué)校開展交通安全教育;。
(四)負責(zé)維護校車行駛道路的交通秩序，依法查處涉及校車交通安全的違法行為;。
(五)設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府公安機關(guān)依法對校車使用許可申請?zhí)岢鲆庖?。
(六)設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府公安機關(guān)負責(zé)對取得校車使用許可的車輛發(fā)放校車標牌;。
(七)設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府公安機關(guān)負責(zé)校車駕駛?cè)速Y格受理、審查、認定和審驗;。
(八)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第六條縣級以上人民政府交通運輸部門履行下列校車安全管理職責(zé)：
(一)參與制訂并實施校車服務(wù)方案;。
(二)落實校車安全聯(lián)席會議議定的有關(guān)事項;。
(四)督促汽車維修企業(yè)落實校車維修質(zhì)量保證期制度;。
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第七條縣級以上人民政府發(fā)展改革、經(jīng)濟和信息化、財政、質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督、新聞出版廣電、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、保險監(jiān)督管理等有關(guān)部門依法履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)。
公安、交通運輸、住房城鄉(xiāng)建設(shè)、規(guī)劃等部門和學(xué)校所在地的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處應(yīng)當根據(jù)各自職責(zé)，在校園或者周邊道路合理設(shè)置校車停車泊位，在學(xué)校門前道路設(shè)置標志、標線及其他安全設(shè)施。
第八條校車服務(wù)提供者履行下列校車安全管理職責(zé)：
(二)制定校車安全運行。
應(yīng)急預(yù)案。
并定期組織演練;。
(三)做好校車安全維護，發(fā)現(xiàn)安全隱患應(yīng)當及時消除;。
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第九條接受校車服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校履行下列校車安全管理職責(zé)：
(一)采取有效措施保障學(xué)生乘車安全;。
(二)對乘坐校車的學(xué)生進行交通安全教育，并講解校車安全乘坐知識和應(yīng)急處理技能;。
(三)為有乘坐校車需求的學(xué)生提供校車服務(wù)或者乘車信息;。
(四)發(fā)現(xiàn)學(xué)生乘坐非法運營車輛的，應(yīng)當勸阻并告知其監(jiān)護人;。
(六)法律法規(guī)規(guī)定的其他職責(zé)。
第十條校車駕駛?cè)藨?yīng)當依法取得校車駕駛資格，嚴格遵守交通安全法律法規(guī)，不飲酒駕車，不疲勞駕車，不超員、不超速。按規(guī)定進行車輛保養(yǎng)與維護。發(fā)生交通事故或者突發(fā)事件時，應(yīng)當采取有效措施確保學(xué)生安全，并及時報警。
第十一條接受校車服務(wù)的學(xué)生監(jiān)護人應(yīng)當配合校車服務(wù)提供者做好學(xué)生安全乘坐校車工作。
學(xué)生監(jiān)護人不得租用未取得校車使用許可的車輛或者其他非法營運車輛接送學(xué)生上下學(xué)。
第十二條隨車照管人員應(yīng)當依法履行校車安全管理職責(zé)，禁止學(xué)生攜帶易燃、易爆、易碎物品及管制刀具等上車。發(fā)生交通事故或者突發(fā)事件時，應(yīng)當配合校車駕駛?cè)瞬扇∮行Т胧┐_保學(xué)生安全。
隨車照管人員在履行職責(zé)時應(yīng)當穿著反光背心。
校車服務(wù)提供者應(yīng)當指派照管人員隨校車全程照管學(xué)生。校車服務(wù)提供者為學(xué)校提供校車服務(wù)的，雙方可以按照約定指派隨車照管人員。
第十三條校車駕駛?cè)藨?yīng)當符合下列條件：
(二)最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;。
(三)無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;。
(五)無犯罪記錄;。
(六)身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄。
第十四條隨車照管人員應(yīng)當符合下列條件：
(一)年齡為25至60周歲;。
(二)具有一定的組織溝通能力;。
(三)身心健康，無癲癇、精神病和傳染性疾病等病史;。
(四)無酗酒、吸毒行為和犯罪記錄;。
(五)上崗前經(jīng)校車服務(wù)提供者培訓(xùn)合格。
第十五條校車服務(wù)提供者應(yīng)當依法取得校車使用許可。
校車應(yīng)當配備校車標志燈、停車指示牌、衛(wèi)星定位裝置以及逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備。
校車行駛路線在本縣(市、區(qū))行政區(qū)域內(nèi)的，由縣級人民政府作出許可。校車行駛路線在設(shè)區(qū)的市行政區(qū)域內(nèi)跨越兩個以上縣(市、區(qū))行政區(qū)域的，由設(shè)區(qū)的市人民政府作出許可。
校車使用許可審查部門應(yīng)當實現(xiàn)信息共享，提高效率，在法定時限內(nèi)完成審查工作。
第十六條下列單位或者組織可以提供校車服務(wù)：
(一)學(xué)校;。
(二)依法設(shè)立的道路旅客運輸經(jīng)營企業(yè);。
(三)城市公共交通企業(yè);。
(四)根據(jù)縣級以上人民政府規(guī)定設(shè)立的校車運營單位;。
(五)其他依法取得校車使用許可的單位或者組織。
第十七條取得校車使用許可的校車服務(wù)提供者應(yīng)當持校車使用許可材料，到設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府公安機關(guān)交通管理部門申請領(lǐng)取校車標牌。設(shè)區(qū)的市或者縣級人民政府公安機關(guān)交通管理部門，應(yīng)當自收到校車服務(wù)提供者的申請之日起，3個工作日內(nèi)向校車服務(wù)提供者發(fā)放校車標牌。
第十八條校車標牌分前后兩塊，分別放置于前風(fēng)窗玻璃右下角和后風(fēng)窗玻璃適當位置。
校車標牌有效期的截止日期應(yīng)當與校車安全技術(shù)檢驗有效期的截止日期一致，但不得超過校車使用許可有效期。
第十九條校車標牌丟失、損毀的，校車服務(wù)提供者應(yīng)當向核發(fā)標牌的公安機關(guān)交通管理部門申請補領(lǐng)或者換領(lǐng)校車標牌。
第二十條有下列情形之一的，校車服務(wù)提供者應(yīng)當在10個工作日內(nèi)將校車標牌交回公安機關(guān)交通管理部門：
(一)已取得校車標牌的機動車達到報廢標準的;。
(二)校車使用許可被吊銷、注銷或者撤銷的;。
(三)不再作為校車使用的。
第二十一條禁止使用未取得校車標牌的車輛提供校車服務(wù)。
禁止使用農(nóng)用車、三輪車接送學(xué)生上下學(xué)。
第二十二條鼓勵學(xué)校組織集體活動時使用校車。學(xué)校不得使用未取得道路客運許可的車輛運送學(xué)生參加集體活動。
第二十三條鼓勵有條件的地方通過政府購買服務(wù)的方式提供校車服務(wù)。政府購買校車服務(wù)的，可以優(yōu)先考慮信譽良好、安全管理規(guī)范的公交公司、客運公司等作為購買服務(wù)對象。
第二十四條接受校車服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校未履行本辦法第九條規(guī)定的校車安全管理職責(zé)，由教育行政部門責(zé)令改正;情節(jié)嚴重的，對主要負責(zé)人給予行政處分。
第二十五條校車服務(wù)提供者被吊銷或者撤銷校車使用許可的，三年內(nèi)不得申請校車使用許可。
第二十六條行政機關(guān)工作人員違反本辦法規(guī)定，在校車安全管理工作中濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第二十七條本辦法自20xx年2月20日起施行。
今后，接受校車服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校未履行校車安全管理職責(zé)，情節(jié)嚴重的，對主要負責(zé)人給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，將依法追究刑事責(zé)任。
此次《實施辦法》全文共27條，自第三條至第十二條分別規(guī)定了縣級以上人民政府，教育、公安、交通、相關(guān)部門和單位，學(xué)校、校車服務(wù)提供者、校車駕駛?cè)恕W(xué)生監(jiān)護人、隨車照管人員等的職責(zé)。校車駕駛?cè)藨?yīng)取得相應(yīng)準駕車型駕駛證并具有3年以上駕駛經(jīng)歷，年齡在25周歲以上、不超過60周歲;最近連續(xù)3個記分周期內(nèi)沒有被記滿分記錄;無致人死亡或者重傷的交通事故責(zé)任記錄;無飲酒后駕駛或者醉酒駕駛機動車記錄，最近1年內(nèi)無駕駛客運車輛超員、超速等嚴重交通違法行為記錄;無犯罪記錄;身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的疾病病史，無酗酒、吸毒行為記錄”。
隨車照管人員應(yīng)當具備“年齡在25到60周歲;具有一定的組織溝通能力;身心健康，無癲癇、精神病和傳染性疾病等病史;無酗酒、吸毒行為和犯罪記錄;上崗前經(jīng)校車服務(wù)提供者培訓(xùn)合格”等五項條件。
同時，《實施辦法》規(guī)定：校車服務(wù)提供者被吊銷或者撤銷校車使用許可的，三年內(nèi)不得申請校車使用許可;接受校車服務(wù)的學(xué)生所在學(xué)校未履行校車安全管理職責(zé)，由教育行政部門責(zé)令改正，情節(jié)嚴重的，對主要負責(zé)人給予行政處分;行政機關(guān)工作人員違反規(guī)定，在校車安全管理工作中濫用職權(quán)、徇私舞弊、玩忽職守的，依法給予行政處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
校車管理辦法心得篇十五
5月31日是第xx個“世界無煙日”，不過更受煙民關(guān)注的是，6月1日起，被稱為“史上最嚴控?zé)熈睢钡摹侗本┦锌刂莆鼰煑l例》也將正式實施，屆時，北京市包括寫字樓、餐廳在內(nèi)的所有室內(nèi)公共場所、工作場所和公共交通工具內(nèi)禁止吸煙，徹底叫停所有煙草促銷活動。按照規(guī)定，個人在禁止吸煙場所違規(guī)吸煙的，最高將被罰款200元。
吸煙有害健康，被動吸煙更是如此。積極用法治思維和法治方式禁煙，初衷很好。然而，北京最嚴控?zé)熈顚嵤┬Ч绾?？值得期待。我國人口多，煙民多，公共場所禁煙面臨執(zhí)法人手不足、執(zhí)法手段滯后等問題，“史上最嚴控?zé)熈睢笨赡軙庥鰣?zhí)法成本高、法不責(zé)眾等窘境而收效一般。這與禁煙有軟肋有關(guān)。
卷煙利益讓禁煙有軟肋。一方面，種植烤煙、加工和銷售卷煙產(chǎn)生的稅賦成為不少地方的財政收入重要來源，禁煙會造成這些地方既得利益受影響，導(dǎo)致部分地方事實上禁煙不力，對禁煙有抵觸情緒。另一方面，煙草管理部門也是卷煙生產(chǎn)銷售的既得利益者，要讓他們壯士斷腕--積極禁煙也有難度，除非理順管理體制機制，使煙草管理部門與煙草生產(chǎn)經(jīng)營單位徹底政企分開，卷煙利益不再被捆綁，煙草管理部門才能位置超脫、公正地協(xié)助監(jiān)督實施好有關(guān)禁煙法律法規(guī)。
煙草廣告有軟肋。盡管現(xiàn)在我國有《煙草廣告管理暫行辦法》等法規(guī)，煙草廣告在廣播、電視、報刊等上面幾乎絕跡，但是我國的煙草廣告對煙草的.危害揭示得還不夠到位，也不直觀。據(jù)說，國外香煙盒上印有黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案，讓人直觀地生動地了解吸煙的危害，從思想上戒煙的意識會得到日益強化。我國目前香煙盒上僅有“吸煙有害身體健康”等字樣，對吸煙危害揭示不到位。我國煙草廣告應(yīng)該學(xué)習(xí)借鑒國外做法，在香煙盒上印上黑牙、爛肺、骷髏頭等圖案。
公共場所禁煙不應(yīng)排斥家庭禁煙，否則有軟肋。什么是公共場所？有屋頂?shù)牡胤?，有兩個以上的人在此空間下活動，就算是公共空間。有鑒于此，家庭也是一個公共空間。由于傳統(tǒng)文化等影響，國人將香煙當做一種待客之物，比如千萬個家庭里主人客人敬煙吸煙，他人別動吸煙的現(xiàn)象很普遍，由此產(chǎn)生的危害甚至超過人們在車站碼頭、學(xué)校、醫(yī)院等公共空間肆意吸煙帶來的危害。所以家庭禁煙也應(yīng)該提倡，戶主或長輩要帶頭戒煙，或?qū)⑽鼰熚：ψ钚』ㄓ蟹俏鼰熣咴趫?，就不吸煙）?/p>
總之，禁煙利大于弊，需要各方認識上行動上達成一致，付諸實踐，積極查找并消除禁煙軟肋，禁煙才能取得應(yīng)有效果。
校車管理辦法心得篇十六
市場二部在成長的道路上，從管理者到員工，或多或少都會遇到瓶頸。期間，我們也想過辦法做出調(diào)整，員工的工作激情和奮斗文化也得到一定提升，但在可持續(xù)方面不能很好把控。年前公司組織的批評與自我批評會上，我也將管理過程中遇到的障礙與困惑向各位優(yōu)秀的管理者請教，大家也都給與了我很好的意見和建議。下來在與jaker單獨的溝通中，決定安排hoky到市場二部開展具體工作并輔助管理者成長。在此，非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我這次向優(yōu)秀管理者一對一學(xué)習(xí)和請教的機會!兩個月過去了，收獲很大!
一、管理者的工作開展及注意事項。
1、省級經(jīng)理。
1.1團隊、員工的發(fā)展方向引導(dǎo)及具體的目標制定;。
1.4關(guān)注員工工作心態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時溝通;。
1.6傳播正能量，樹立榜樣，達到良好的激勵效果;。
1.11做好與其他部門、其他團隊的協(xié)同工作。
2、團隊經(jīng)理。
2.7部門制度與方案在團隊內(nèi)的推進與監(jiān)督，要落到實地;。
2.10管理過程中，團隊經(jīng)理與組員打交道的時間比較多，勿虛張聲勢，就組員出現(xiàn)的知識點、業(yè)務(wù)點、工具使用等沒有掌握的情況，首先要把責(zé)任歸于管理者自己，然后想辦法幫助組員盡快解決這些問題;否則組員方法沒有掌握，又擔(dān)心會被責(zé)罵，有問題也不敢再提，久而久之會變得更差。
二、細節(jié)及激勵。
在兩個月的學(xué)習(xí)過程中，感受最深的就是hoky對細節(jié)的關(guān)注以及各種激勵方法的靈活運用，使得團隊的工作效率、競爭氛圍得到很大提升。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、數(shù)據(jù)分析。
通過團隊內(nèi)部多項數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)問題，并想到解決辦法。如，通過crm系統(tǒng)跟客數(shù)、任務(wù)派發(fā)、客戶錄入數(shù)等細節(jié)方面入手，能夠發(fā)現(xiàn)組員的工作是否飽和、客戶信息是否進行過有效梳理、跟客節(jié)奏和方法是否正確、哪些客戶需要管理者參與協(xié)助等。通過商標業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分析，發(fā)現(xiàn)團隊業(yè)務(wù)類型占比，哪些方面比較薄弱，如何改進等。
2、細節(jié)關(guān)注。
除了工作上一些大的方面細節(jié)關(guān)注外(如，組員的工具使用情況，給客戶發(fā)送所有的文件格式細節(jié)注意、常用網(wǎng)址的使用及操作熟練度、布置任務(wù)后組員的推進情況等等)，小到通過觀察組員的工作狀態(tài)來發(fā)現(xiàn)問題并作出判斷，從而幫助組員解決問題(如，通過走動式管理發(fā)現(xiàn)組員上班期間看手機，是在看什么?是不是與工作無關(guān)?是不是開小差?是不是工作壓力很大太累了?先去判斷，再通過私下溝通了解具體情況;又如，發(fā)現(xiàn)某顧問余額寶內(nèi)有上萬元，是不是有點閑錢了，有考慮準備做什么?是不是需要給顧問樹立一個新目標?此類小細節(jié)關(guān)注的事例很多，這里不再一一列舉。而關(guān)注細節(jié)達到最大的一個效果就是，讓組員能夠切身感受到管理者一直在關(guān)注自己，在想辦法讓組員有目標、能夠有更大的成長。
3、激勵。
hoky的激勵方法貫穿于每日工作的方方面面，可謂發(fā)揮的林凌盡致。
3.1個人競爭意識的打造，同期進入公司同級別之間的比較，樹立競爭對手;。
3.5所有的激勵都必須建立在管理者切實幫助組員一起達成預(yù)期目標的基礎(chǔ)上，這就必須要求團隊的管理者要做好自己的本職工作(上述管理者的工作及注意事項)。否則，激勵就會變成團隊中的一句口號，起不到想要的激勵效果。
以上是這兩個月來從hoky的管理方法中總結(jié)的一些心得體會，希望能夠幫助到更多的兄弟團隊一起進步。如何將這些優(yōu)秀的方法熟練運用和掌握并堅持做下去，這對管理者來說才是至關(guān)重要的。壓力很大，但同時也看到很大的希望，管理是一門實踐，所謂“一個籬笆三個樁，一個好漢三個幫”，相信在日后的管理實踐中，認真將這些好的方法學(xué)以致用，同時不斷請教其他優(yōu)秀的管理者，團隊的發(fā)展一定能夠上一個新臺階!最后，再次感謝公司領(lǐng)導(dǎo)對市場二部的幫助，感謝hoky過來后用心地言傳身教!祝愿大家一起進步、共同成長!
校車管理辦法心得篇十七
一、守法性。
其中兩個條文講了共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)。我國憲法規(guī)定的制度是中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo)，這也是憲法精神的體現(xiàn)。這可能是針對這社會出現(xiàn)的某類案件作出的特別提示。既然律師事務(wù)所是在現(xiàn)有的司法體制形成的，那律師事務(wù)所必須守法也是必然的。
二、維護社會秩序性方面。
律師所的活動應(yīng)當是對社會有益的組織。律師所不能為了自己的私利來損害社會利益以及社會秩序，更不能為敵對勢力所利用。這方面已經(jīng)有案例說明了情況，律師所應(yīng)當有政治覺悟，政治立場必須堅定。這也是守法性的體現(xiàn)。
三、律師所的自我管理性。
通過律師所對律師的管理，來保證律師所的有效運作。這是通過司法局主要對律師的管理，向律師協(xié)會、律師所對律師主要管理的過度。適合律師管理的最好方式。
四、律師權(quán)益的保障的問題。
強調(diào)律師必須給律師及輔助人員交納養(yǎng)老、失業(yè)、醫(yī)療等保險。以及律師及輔助人員獲得報酬的`權(quán)利。對律師和輔助人員實行“實行合理的分配和激勵機制”。這方面可能也是對目前律師交固定管理費方式的個否定。交固定管理費的方式，沒有各種保險。我覺得對律師所的人員的劃分上對輔助人員會計、內(nèi)勤，等行政性人員的劃分應(yīng)當是比較清楚的問題，對執(zhí)業(yè)律師的劃分也是比較清楚的問題；那么對實習(xí)律師的劃分？我就有疑問了？實習(xí)律師不能獨立執(zhí)業(yè)，他應(yīng)當不是律師的范疇；實習(xí)律師也不是輔助人員的范疇；實習(xí)律師是學(xué)習(xí)，不具備勞動資格主體。大學(xué)生實習(xí)不是勞動的范疇，律師實習(xí)也應(yīng)當是學(xué)生學(xué)習(xí)的范疇；二者都相同工作給部分生活費。我覺得“實行合理的分配和激勵機制”應(yīng)當是基本工資加適當獎金的方式，基本工資保證基本生存，適當獎金調(diào)動工作的積極主動性；我覺得這樣的分配方式也是律師所很好管理律師的方式。律師所對律師的管理，離開利益的管理都是空洞的管理。
五、對律師所的控制發(fā)展。
從規(guī)定的條文可以看出，目前不是以前發(fā)展律師所的態(tài)勢。有調(diào)控的跡象。這也是對律師所規(guī)模擴大過快進行調(diào)控的必然。
總體感覺這部律師所管理辦法是非常好的，有利于律師所及律師的發(fā)展。
校車管理辦法心得篇十八
企業(yè)管理是指對企業(yè)內(nèi)部各種資源、經(jīng)營活動進行計劃、組織、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和控制的一種過程。在一個企業(yè)中，管理直接關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。在我多年的從業(yè)經(jīng)驗中，我深刻認識到企業(yè)管理的重要性。只有做好企業(yè)管理，才能提高企業(yè)的效益，促進企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
二、合理的組織結(jié)構(gòu)。
企業(yè)管理的第一步是建立一個合理的組織結(jié)構(gòu)。一個優(yōu)秀的企業(yè)應(yīng)該設(shè)立清晰的崗位職責(zé)和權(quán)限，明確各個部門之間的協(xié)作關(guān)系。只有建立起科學(xué)合理的組織結(jié)構(gòu)，才能使企業(yè)的運作更加高效，避免決策層與執(zhí)行層之間的混亂。
三、遵循管理規(guī)范。
企業(yè)的管理規(guī)范是指依據(jù)國家法律法規(guī)、行業(yè)標準以及企業(yè)制定的管理制度而執(zhí)行的行為準則。在進行企業(yè)管理時，要嚴格遵循管理規(guī)范，堅持依法行事、誠信經(jīng)營的原則。只有規(guī)范的管理，才能提高企業(yè)的競爭力，獲取市場的信任。
四、激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性。
員工是企業(yè)最重要的資源，激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性對企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。作為一名企業(yè)管理者，我積極創(chuàng)建良好的工作環(huán)境，鼓勵員工提出建議和創(chuàng)新想法，并給予適當?shù)莫剟詈捅頁P。通過這種方式，員工的工作積極性得到了極大的提高，企業(yè)的效益也相應(yīng)地提高了。
五、不斷學(xué)習(xí)和改進。
企業(yè)管理是一個不斷學(xué)習(xí)和改進的過程。只有不斷地學(xué)習(xí)新的管理方法和經(jīng)驗，才能更好地適應(yīng)市場的變化，提高企業(yè)的競爭力。作為一個企業(yè)管理者，我不斷學(xué)習(xí)先進的管理理念和技術(shù)，根據(jù)實際情況及時對企業(yè)的管理方式進行調(diào)整和改進，以適應(yīng)市場的需求。
總之，企業(yè)管理是一個復(fù)雜而又重要的領(lǐng)域。通過合理的組織結(jié)構(gòu)、遵循管理規(guī)范、激發(fā)員工的創(chuàng)造力和積極性以及不斷學(xué)習(xí)和改進，我深刻認識到了企業(yè)管理的重要性。只有在良好的企業(yè)管理下，企業(yè)才能有效地實現(xiàn)發(fā)展目標，取得長期的競爭優(yōu)勢。作為一個企業(yè)管理者，我將不斷努力，不斷提高自身的管理水平，為企業(yè)的發(fā)展貢獻力量。
校車管理辦法心得篇十九
實習(xí)是學(xué)生進行職業(yè)生涯規(guī)劃和提高自身素養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)，而實習(xí)管理則顯得尤為重要。在實習(xí)過程中，一份良好的實習(xí)管理辦法至關(guān)重要，既能保障實習(xí)質(zhì)量，又能提高實習(xí)的效益。本文作者基于自身實習(xí)經(jīng)歷，對實習(xí)管理辦法做一些思考和總結(jié)。
第二段：實習(xí)前管理的重要性。
在實習(xí)活動開始前，實習(xí)管理必須做到充分準備。首先，學(xué)校應(yīng)該明確實習(xí)生和企業(yè)之間的權(quán)利和義務(wù)，并對實習(xí)生做好保險等相關(guān)手續(xù)的辦理工作。其次，在多種渠道中通過公開招募、面試等方式確立實習(xí)人員，確保學(xué)生具備實習(xí)所需素質(zhì)及能力，并保障企業(yè)的需求。再者，在實習(xí)過程前，實習(xí)生應(yīng)該接受預(yù)先培訓(xùn)，了解公司的東西和實習(xí)目的，以及工作制度慣例等等，能夠提高其工作效率，協(xié)調(diào)與公司的工作；而公司方面應(yīng)該建立實習(xí)生實習(xí)崗位的主管人員，為實習(xí)生做好工作任務(wù)分配及相關(guān)事宜，確保實習(xí)質(zhì)量和效益。
第三段：實習(xí)期間的管理。
實習(xí)期間是實習(xí)管理的重點。學(xué)校和企業(yè)應(yīng)該搭建良好的交流平臺，確定實習(xí)生實習(xí)結(jié)果的評估標準及評估方法，保障對實習(xí)生進行有效評價。在實習(xí)人員到達實習(xí)場所后，實習(xí)管理辦法更應(yīng)該加強。企業(yè)應(yīng)該為實習(xí)生提供完整的實習(xí)內(nèi)容和崗位職責(zé)，讓實習(xí)生更加快速地適應(yīng)工作。實習(xí)期間，可根據(jù)實習(xí)生具體情況，定期分項目、階段進行考核，對其工作狀態(tài)及表現(xiàn)做出準確評估，建立良好的激勵機制，讓實習(xí)生有更多的自主性及成就感，提高實習(xí)效率。
第四段：實習(xí)后管理的意義。
實習(xí)后管理，可進行實習(xí)效果評估。通過實習(xí)成果報告、反饋相關(guān)的評分或評鑒，評估實習(xí)過程的質(zhì)量，使學(xué)生及實習(xí)場所可及時反饋意見，以達到對雙方的監(jiān)督作用。學(xué)生在完成實習(xí)后，應(yīng)該參加實習(xí)心得交流活動，兌現(xiàn)學(xué)習(xí)成果。
第五段：結(jié)論。
綜上所述，實習(xí)管理辦法是實習(xí)質(zhì)量體現(xiàn)和提高實習(xí)效益的必要手段。學(xué)校和企業(yè)方應(yīng)通力合作，制定全面完善的實習(xí)管理政策，確保實習(xí)管理達到最佳效果。同時，我們作為實習(xí)生應(yīng)當在實習(xí)期間遵守相應(yīng)規(guī)定，做好自己的工作，努力提升自己，為未來的事業(yè)開創(chuàng)更美好的未來。
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