通過簽訂合同，雙方明確了交易條件和雙方的權(quán)益，從而減少了糾紛的可能性。在撰寫合同時，需要明確各方的權(quán)益和責(zé)任。想了解一些常見合同的寫作技巧和事項，不妨閱讀以下合同范文，或許會有所收獲。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇一
甲方(即托運方)：
乙方(即承運方)：
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運事項制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國各地的貨物交給乙方承運;。
六、貨物從承運之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補充條款：________________________________________。
九、本合同書一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時生效。
甲方法人代表：乙方法人代表：
甲方單位公章：乙方單位公章：
企業(yè)貨物運輸合同文本篇二
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲、乙雙方經(jīng)過協(xié)商，根據(jù)民法典有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為一年，從年月日起到年月日為止。
二、上述合同期內(nèi)，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸，具體貨物的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、價值、運費、到貨地點、收貨人、運輸期限等事項，由甲、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力。
三、甲方的義務(wù)：
1.按照國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應(yīng)向甲方提出，甲方不予更正的，乙方可拒絕起運。
2.按照雙方約定的標(biāo)準(zhǔn)和時間向乙方支付運費。
四、乙方的義務(wù)：
1.按照運單的要求，在規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2.承運的貨物要負責(zé)安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
五.運輸費用及結(jié)算方式：
1.運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運單約定執(zhí)行。
2.乙方在將貨物交給收貨人時，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3.甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內(nèi)付清當(dāng)次運費。
六、甲方交付乙方承運的貨物均系供應(yīng)客戶的重大生產(chǎn)資料，乙方對此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運達。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責(zé)任，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應(yīng)將情況及時通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問題，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟損失。
1.貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價格賠償。
2.貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
八、出現(xiàn)合同第七條情況導(dǎo)致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔(dān)責(zé)任外，還應(yīng)當(dāng)同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
九、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照民法典規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交當(dāng)?shù)刂俨梦瘑T會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：乙方：
托運人簽章承運人簽章。
年月日年月日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇三
委托方： (以下簡稱甲方)
委托方：(以下簡稱乙方)
貨物名稱：
貨物重量： 噸
運輸起始地：
目的地
目的地聯(lián)系人：
電話：
運輸?shù)竭_時限：預(yù)計 年 月 日前到達目的地，共計 天。
運輸價格：承運方完滿完成本次運輸任務(wù)后，由委托方支付運輸費用(貨到付款)共計 元(人民幣)給承運方。
1、承運方確認貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運輸要求;
2、負責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;
4、承運方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實有效;
5、運輸過程中一切費用由承運方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
企業(yè)貨物運輸合同文本篇四
甲方：(以下簡稱“甲方”)。
乙方：(以下簡稱“乙方”)。
本著互惠互利的原則，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商特達成以下協(xié)議：
一、甲方委托乙方為至區(qū)內(nèi)的貨物特約承運單位。承運的品牌有：等的貨物。
二、承運路線及價格。
路線為：此運費不包括貨物開具運輸發(fā)票金額，市內(nèi)包送達倉庫。
三、甲方應(yīng)盡的責(zé)任與義務(wù)：
1、甲方要托運的貨物包裝必須完好，如因甲方貨物的外包裝不合格造成貨物殘損或在無開箱情況下發(fā)生內(nèi)包裝貨物短缺等，責(zé)任由甲方自負。
2、方不能交付或在貨物內(nèi)夾帶危險品，禁運物品給否則甲方承擔(dān)一切責(zé)任。
3、甲方有貨物托運時，至少提前知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點。
4、甲方在托運貨物時，必須完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備交付貨物，否則造成失誤及一切裙帶責(zé)任，其費用由甲方承擔(dān)。
四、乙方應(yīng)盡責(zé)任和義務(wù)：
1、交接貨物時，必須提供標(biāo)準(zhǔn)的`托運單據(jù)一式四聯(lián)和甲方辦理相關(guān)手續(xù)，此單據(jù)可作為甲乙雙方的結(jié)算憑證。
2、乙方應(yīng)按時將甲方的貨物遞至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨損壞(除不可抗力自認原因外)，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。
5、乙方不可將甲方食品與其他有污染或有毒貨物混放，否則由此造成的責(zé)任與損失由乙方承擔(dān)。
五、結(jié)算方式(選擇一項)。
1、貨到即付款。()。
2、乙方憑收貨證每月()。
六、違約責(zé)任：雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關(guān)法律向當(dāng)?shù)胤ㄔ浩鹪V。
七、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，______年______月______日起至______年______月______日止。
注：運費根據(jù)市場行情雙方協(xié)商可做適當(dāng)調(diào)整。
甲方：(公章)。
乙方：(公章)代表人：代表人：
聯(lián)系電話：聯(lián)系電話：
______年______月______日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇五
委托方：(以下簡稱甲方)。
委托方：(以下簡稱乙方)。
貨物重量：噸。
運輸起始地：
目的地。
目的.地聯(lián)系人：
電話：
運輸?shù)竭_時限：預(yù)計年月日前到達目的地，共計天。
運輸價格：承運方完滿完成本次運輸任務(wù)后，由委托方支付運輸費用(貨到付款)共計元(人民幣)給承運方。
1、承運方確認貨物內(nèi)容、數(shù)量、重量及運輸要求;。
2、負責(zé)貨物安全、完好將上述貨物運至目的地，且對方收妥，對貨物無異議;。
4、承運方向委托方提供駕駛證，車輛行駛證等相關(guān)證件，并保證證件真實有效;。
5、運輸過程中一切費用由承運方自行承擔(dān)(含任何原因的罰款);。
本協(xié)議書一式兩份，委托、承運雙方各執(zhí)一份，雙方簽字后生效，并起法律效力;執(zhí)行完畢自動終止。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇六
甲方(托運方)：
乙方(承運方)：
為了嚴(yán)格執(zhí)行國家藥監(jiān)部門相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格規(guī)范gps管理，確保藥品物流安全。經(jīng)過對乙方運輸資質(zhì)的審計認定，甲乙雙方友好協(xié)商，就甲方委托乙方向客戶運送藥品事宜，雙方達成以下協(xié)議：
1.協(xié)議項目：甲方委托乙方進行藥品運輸配送工作。
2.價格：按配送時甲乙雙方協(xié)商確定。
3.付款方式及期限：甲方在核對客戶回執(zhí)無誤后，按月結(jié)算。
4.甲乙雙方責(zé)任。
4.1甲方責(zé)任。
4.1.1保證所委托運輸?shù)乃幤贩蠂乙?guī)定，承擔(dān)因違法經(jīng)營所造成的經(jīng)濟損失。
4.1.2負責(zé)向乙方交接擬運藥品的品種、數(shù)量，提供隨貨同行單、檢驗報告等。
4.1.3負責(zé)填寫物流托運憑證和《藥品委托運輸記錄》。
4.1.4負責(zé)與乙方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮，并做好交接工作。
4.1.5負責(zé)提醒乙方注意有溫度要求和特殊易碎藥品的運輸狀態(tài)。
4.1.6負責(zé)按約定向乙方支付運輸費用。
4.2乙方責(zé)任。
4.2.1負責(zé)按照甲方的要求，在規(guī)定的運輸工具、運輸方式和運輸時限內(nèi)將藥品送至甲方指定客戶所在地。每次承運藥品的數(shù)量、目的地等內(nèi)容，以發(fā)運前甲方填寫的《物流托運憑證》為準(zhǔn)，甲方要求托運后，乙方不得以任何理由拒絕、拖延承運工作。如有特殊情況不能或延后托運的應(yīng)提前通知甲方。
4.2.2負責(zé)與甲方共同查驗藥品的外包裝，確保外包裝完整、無破損、受潮等。如客戶收貨后提出藥品外包裝受損，視為乙方運輸途中產(chǎn)生的問題，由乙方承擔(dān)損失賠償責(zé)任。損失賠償金額以甲方含稅開票價格乘以損失數(shù)量。
4.2.3負責(zé)按照藥品外包裝箱上圖示方法進行存儲、運輸，確保藥品安全送達。其中要求陰涼的藥品應(yīng)在整個存儲、運輸途中保持20攝氏度以下的溫度、運輸裝卸過程中均不得將藥品置于陽光下暴曬。
4.2.4負責(zé)及時將貨物發(fā)往甲方指定地點，根據(jù)收貨地區(qū)路途差異，乙方應(yīng)在甲方約定天數(shù)內(nèi)送達藥品、檢驗報告、隨貨同行單等。
4.2.5逾期送達藥品的，乙方應(yīng)及時與甲方溝通，說明情況，雙方積極尋求解決方案，避免擴大損失。送達藥品的日期以收貨人簽收日為準(zhǔn)，除自然災(zāi)害或不可抗拒力量外，每延期超過一天扣除1/5的運輸費用，以次類推。逾期5日以上仍無法送達的，甲方有權(quán)取消乙方全部或部分省份的承運資格。
4.2.6藥品送達客戶后，乙方應(yīng)取得有客戶真實有效簽章的隨貨同行單回執(zhí)聯(lián)和藥品委托運輸記錄回執(zhí)聯(lián)，并在送達藥品日起10日內(nèi)將上述回執(zhí)聯(lián)交回甲方。
4.2.7如回執(zhí)聯(lián)未取得客戶真實有效簽章，或無法在10日內(nèi)將回執(zhí)聯(lián)交回甲方，則乙方應(yīng)向甲方支付等同于該批藥品發(fā)票含稅金額的'5‰違約金。
4.2.8甲方托運的貨物僅限于附件所列地區(qū)，超出上述區(qū)域的，乙方可拒絕承運，未經(jīng)甲方同意，不得以任何理由將貨物發(fā)往其他地域。
4.2.9乙方應(yīng)根據(jù)甲方要求將收貨單位需要退回甲方的藥品及時運送至甲方指定的地點，本項產(chǎn)生的費用由甲方承擔(dān)。
4.2.10乙方應(yīng)按月向甲方結(jié)算運輸費用，并開具發(fā)票。
5.爭議的解決。
如發(fā)生爭議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，協(xié)商不成則可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
6.協(xié)議的生效。
本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
7.協(xié)議有效期限。
自年月日至年月日止。到期前三個月，由雙方協(xié)商續(xù)簽事宜。
8.協(xié)議未盡事宜，可由雙方簽訂補充協(xié)議。
甲方(蓋章)：__________________。
__年__月__日。
乙方：_________________________。
__年__月__日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇七
三、投標(biāo)方須知：
1、具有法人資格，在中華人民共和國境內(nèi)注冊，能開具運輸發(fā)票，有物流或貨運能力的企業(yè)均可參加投標(biāo)。
2、無論投標(biāo)過程中的作法和結(jié)果如何，投標(biāo)方自行承擔(dān)所有投標(biāo)有關(guān)的全部費用。
3、投標(biāo)方應(yīng)詳細閱讀招標(biāo)文件的全部內(nèi)容，未按招標(biāo)文件的要求提供的投標(biāo)文件和資料，可能導(dǎo)致投標(biāo)被拒收。
4、投標(biāo)方對招標(biāo)文件如有疑點要求澄清，在獲取招標(biāo)文件后用書面、傳真形式通知招標(biāo)機構(gòu)。招標(biāo)方認為有必要答復(fù)時，應(yīng)用書面形式作出答復(fù)，并將答復(fù)內(nèi)容作為招標(biāo)文件的補充部分。
四、投標(biāo)文件的構(gòu)成。
1、營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件，如投標(biāo)單位代表不是企業(yè)法人代表，需持有《法人代表授權(quán)書》。
2、按運輸路線報價單(開票價)。
3、投標(biāo)方應(yīng)提供公司介紹、優(yōu)勢、服務(wù)承諾、保險及賠償、經(jīng)營業(yè)績、已有客戶等材料。
4、投標(biāo)文件由法人代表或其授權(quán)代表簽署。
5、投標(biāo)單位自制投標(biāo)書，正本一份，副本兩份，封存完好加蓋印章提交。封皮上寫明招標(biāo)名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系人、聯(lián)系方式。
6、結(jié)算方式。
五、如有投標(biāo)意向的公司，請及時與我方電話聯(lián)系(見所附電話號碼)，并告知你方的電子郵箱地址，我方將“報價清單”發(fā)給你方。
六、招投標(biāo)議程。
1、當(dāng)場揭標(biāo)，檢查必備資料，公開唱標(biāo)。分別進行競爭性談判。
2、當(dāng)場公布中標(biāo)單位。
3、1-2日后書面下達《中標(biāo)通知書》，同時告知其他未中標(biāo)者，對未中標(biāo)的原因不做解釋。投標(biāo)書概不退還。
4、簽訂合同書。
七、其他事項說明。
1、投標(biāo)單位應(yīng)合理報價，最低報價不能作為中標(biāo)的唯一標(biāo)準(zhǔn)。
2、確定中標(biāo)單位后，將對中標(biāo)單位進行試用，若發(fā)現(xiàn)中標(biāo)單位存在不符合要求的現(xiàn)象，招標(biāo)單位有權(quán)取消中標(biāo)單位資格并保留追賠損失的權(quán)利。
3、本次招標(biāo)結(jié)束后，如中標(biāo)項目市場價格發(fā)生變化，招投標(biāo)單位協(xié)商調(diào)整中標(biāo)價格，若協(xié)商不成，解除雙方的購銷關(guān)系。
4、投標(biāo)報名時間截止開標(biāo)前兩天。
八、開標(biāo)時間、地點及聯(lián)系方式。
2、地點：
3、聯(lián)系方式：
____________公司。
____________年______月______日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇八
為確保20xx年春運期間旅客運輸工作安全、有序、高效進行，提高應(yīng)對各類突發(fā)事件的能力，確保廣大旅客安全、方便、有序出行，實現(xiàn)“平安春運”的工作目標(biāo)，本著“以客為主、科學(xué)組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的指導(dǎo)原則，現(xiàn)針對企業(yè)的實際情況，制訂本應(yīng)急預(yù)案。
(一)春運應(yīng)急工作應(yīng)遵循“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負責(zé)、迅速反應(yīng)、措施有力”的原則。為了切實保障春運工作有序進行，公司成立20xx年春運應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：
副組長：
成員：
涂陸武陳俊童躍建藍國祥徐紅英鄒勝朝。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在公司安全處，由趙國棟、董偉、藍國祥、鄒勝朝、毛偉義組成，趙國棟為主任，負責(zé)具體的組織協(xié)調(diào)工作。各單位要成立相應(yīng)的春運應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，具體負責(zé)本單位各項應(yīng)急保障措施的組織實施。
(二)各單位要根據(jù)實際情況，制定和完善相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，1月23日下班前上報總公司。
(三)值班領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，具體負責(zé)當(dāng)日車輛的調(diào)配。
(一)春運期間道路情況復(fù)雜，遇雨雪冰凍等惡劣天氣，各單位要針對天氣和道路情況，及時采取有效應(yīng)對措施。
(二)對所有工作人員進行春運安全教育，教育內(nèi)容：冰雪雨霧等惡劣天氣條件下的安全行車、總公司春運安全生產(chǎn)工作精神以及各種突發(fā)事件的處理技巧。
(三)所有參加春運的車輛及設(shè)備必須進行全面的技術(shù)檢查，未經(jīng)檢測合格的一律不得參加春運。所有參加春運的駕駛員必須簽訂安全責(zé)任書和交警部門組織的春運培訓(xùn)合格。
(四)保衛(wèi)人員要加強對售票廳、候車室等人員密集場所的巡查和監(jiān)管，確?？土饔行?、暢通;加強對消防設(shè)施的檢查，確保齊全有效。
(五)機務(wù)處要做好防滑鏈等應(yīng)急物資的準(zhǔn)備，并進行相關(guān)操作的演練，確保正確安裝使用。
(六)保修廠要加強值班制度，切實做好車輛的維修服務(wù)，及時組織人員搶修，做到優(yōu)質(zhì)、高效。確保車輛正常營運。
(七)監(jiān)控室工作人員要掌握車輛運行狀態(tài)，及時發(fā)布管理信息和預(yù)警信息。加強數(shù)據(jù)采集和分析，對違反規(guī)定的行為及時通報。
(一)客運分公司、客運西站、公交公司等客運單位要密切注意流量、流向變化情況，在客流高峰期采取滾動發(fā)班和加密班次方式及時輸運旅客，如還不能及時疏運旅客的，立即報告總公司值班領(lǐng)導(dǎo)和縣運管部門，由機動運力解決。
(二)跨縣(市)班車在客流高峰期由機動運力加班。突發(fā)性事件的用車由總公司統(tǒng)一調(diào)配。
(三)20xx年春運總公司共安排機動車10輛，總座位384座(詳見附表)。
(一)各單位加強現(xiàn)場調(diào)度，出現(xiàn)客流高峰及時報告值班領(lǐng)導(dǎo)，立即采取有效措施進行疏運。
(二)客運站的跨縣(市)班車的加班計劃應(yīng)提前上報總公司，并在公告欄上及時予以公告。
(三)各單位要及時將路況、天氣變化等情況通知給駕駛員。
(四)嚴(yán)格執(zhí)行事故匯報制度，發(fā)生事故在第一時間內(nèi)向所屬單位安全第一責(zé)任人及總公司分管安全的領(lǐng)導(dǎo)匯報，并按照《浙江省交通行業(yè)事故及險情報告辦法》立即上報。
總公司：
客運分公司：
客運西站：
旅游公司：
保衛(wèi)處：
企業(yè)貨物運輸合同文本篇九
路檢路查，加大對“三無”車輛和“三超”(超載、超限、超速)行為的打擊力度，嚴(yán)禁報廢、帶病車輛上路行駛。加強對易發(fā)生安全事故路段車輛的檢查、監(jiān)控，防止交通安全事故的發(fā)生。三是要加大宣傳教育力度，定期組織機動車輛業(yè)主或駕駛員進行道路交通安全知識培訓(xùn)，進一步增強從業(yè)人員的道路交通安全意識。
3.電力安全。工程部要定期組織專業(yè)人員對全公司范圍內(nèi)輸電線路進行一次檢查，對存在的安全隱患，及時整改。
4.加強民事糾紛的調(diào)解工作。對一些遺留的糾紛要作好安撫工作對新出現(xiàn)的矛盾糾紛要早發(fā)現(xiàn)早解決，把影響穩(wěn)定的因素解決在萌芽中。
5.建筑工程安全。加強了對建房屋的施工人員的安全管理，對施工工地在搞好安全防護設(shè)施。確保施工人員和過往行人的人生安全。對存在嚴(yán)重安全隱患的要責(zé)令整改。
6.隨時提高度警惕，嚴(yán)防“”等邪教組織利用經(jīng)濟發(fā)展遇到的困難，向基層特別是困難群眾滲透，插手人民內(nèi)部矛盾制造事端。各村支部認識清醒，隨時加強對重點人員的盯、防、管、控，加強對重點部位、重點場所、重點場所的清理巡查守護，一有發(fā)現(xiàn)及時上報。確保我鄉(xiāng)經(jīng)濟發(fā)展和政治穩(wěn)定。
四、存在的問題與不足。
(一)廣大群眾安全生產(chǎn)意識較為淡薄，安全法律法規(guī)宣傳教育工1作有待加強。
(二)安全生產(chǎn)工作經(jīng)費投入不足。
在安全生產(chǎn)工作上雖然取得了一定的成績，但離上級管理部門的要求還有一定的差距，我們將在今后的工作中發(fā)揚成績，找出差距，彌補不足。我們將牢固樹立安全就是保障，安全就是效益。抓安全就是抓發(fā)展，抓安全就是顧大局。進一步增強責(zé)任心和緊迫感，樹立“生產(chǎn)必須安全，安全為了生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想，切實履行職責(zé)，警鐘長鳴，常抓不懈，確保公司上下生產(chǎn)安全，經(jīng)濟發(fā)展。
為了切實做好安全生產(chǎn)工作，認真落實好市安全生產(chǎn)專項整治會議精神，我公司認真開展了自查自糾工作，加大隱患的排查和整改，防止安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，現(xiàn)將檢查整改報告如下：
一、安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動情況。
1、安全管理機構(gòu)方面。
我公司在安全管理機構(gòu)建設(shè)方面，尤為重視現(xiàn)場技術(shù)、安全人員的配備，每個生產(chǎn)車間都配備了重要的人員及部門，生產(chǎn)現(xiàn)場每個工點都有現(xiàn)場技術(shù)人員及專職安全員全程監(jiān)督，并全部對各人員簽訂了安全管理終端責(zé)任狀，明確各管理人員的職責(zé)，確保生產(chǎn)現(xiàn)場安全質(zhì)量可控。
2、安全生產(chǎn)管理制度方面。
2對生產(chǎn)管理人員和生產(chǎn)人員進行了安全技術(shù)交底，并對相關(guān)責(zé)任人簽訂了責(zé)任狀，對員工生產(chǎn)過程中要注意的事項逐一制定了措施。
3、隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控方面。
目前隨著我公司部分項目安裝、調(diào)試設(shè)備接近尾聲，重大危險源點主要控制在大型設(shè)備安裝過程中，其他重大危險源點基本上已施工完畢。我公司由總經(jīng)理每月組織兩次大型的安全生產(chǎn)自查自糾檢查，每周由經(jīng)理帶領(lǐng)生產(chǎn)安全檢查小組成員組織兩次的安全生產(chǎn)自查自糾的檢查，由每月旬報進行通報各工區(qū)各工點的隱患排查治理和重大危險源監(jiān)控情況，并是否及時進行了整改，對不及時整改的部門或個人進行了經(jīng)濟處罰和安全教育。
4、安全教育培訓(xùn)和特殊工種持證上崗情況。
隨著安全生產(chǎn)重點由下部結(jié)構(gòu)升至上部結(jié)構(gòu)，我公司生產(chǎn)部分是帶電作業(yè)，安全教育培訓(xùn)工作顯得尤為重要，公司每月都制定了對生產(chǎn)車間員工進行一次安全教育培訓(xùn);對每位現(xiàn)場生產(chǎn)操作人員的持證情況進行審查，現(xiàn)我告訴現(xiàn)場特殊工種人員將近2人，現(xiàn)場持證情況來看作到了特殊工種100%持證上崗。
5、特種設(shè)備使用管理情況。
由于我公司特種設(shè)備基本上都集中在生產(chǎn)車間，每日都必須進行生產(chǎn)設(shè)備的安全性能檢查，對部分受力構(gòu)件在使用后，重新對使用設(shè)備的疲勞情況作試驗，對不能滿足安全性能的設(shè)備進行拆換處理，及時對設(shè)備進行保養(yǎng)。
6、安全投入情況。
我公司在安全投入方面吸取各類工程現(xiàn)場發(fā)生的安全教訓(xùn),在安全生產(chǎn)投入方面不惜成本,確保施工安全,現(xiàn)我公司全線各工點沒有因為安全投入資金不到位而忽視安全的問題,也沒有因為安全投入資金不到位而影響施工進度的。
7、應(yīng)急預(yù)案編制及演練情況。
根據(jù)員工的突發(fā)意外傷害方面所采取措施知識，針對我公司安全施工生產(chǎn)實際情況，特在公司廠區(qū)內(nèi)組織了一次應(yīng)急急救演練，演練順利結(jié)束，取得了大家的認可。
二、存在問題。
在這次安全生產(chǎn)大檢查中，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即整改。檢查中發(fā)現(xiàn)的主要問題是：
1、廠區(qū)車輛未按規(guī)定停放在指定地點;。
2、現(xiàn)場施工用電未按要求設(shè)置，亂接電問題存在，線路雜亂;。
3、施工現(xiàn)場缺少安全防護設(shè)施;。
4、車間安全防護不到位，臨邊所設(shè)立安全防護欄不符合要求;。
5、設(shè)備使用管理不規(guī)范;。
6、滅火器材配備不足、過期，不放在明顯位置;。
7、針對以上檢查出的安全隱患，現(xiàn)已整改完畢。
三、
整改措施。
針對以上檢查出的問題，在下步工作中，我們要強化措施，督促企業(yè)按時整改，按期復(fù)查，跟蹤整治，確保整改到位。
1、加強領(lǐng)導(dǎo)、樹立安全生產(chǎn)意識。要強化措施，認真落實安全。
4生產(chǎn)責(zé)任制，要把安全生產(chǎn)工作納入重要日程，一把手要親自抓。要加大安全生產(chǎn)工作力度，認真貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，堅持誰主管誰負責(zé)的原則，把安全生產(chǎn)工作責(zé)任制層層落實，切實做到抓實、抓細。特別是停產(chǎn)、半停產(chǎn)及設(shè)備安裝車間的安全防火，要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定做好安全生產(chǎn)和安全防火工作。
2、遵章守法，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。對安全生產(chǎn)工作的要求，把安全生產(chǎn)工作規(guī)章制度、崗位操作規(guī)程，組織機構(gòu)建立健全，真正做到有章可循，有法可依，組織落實，制度落實，措施落實。同時，要抓好安全生產(chǎn)的宣傳教育培訓(xùn)工作，增強領(lǐng)導(dǎo)和工人的安全生產(chǎn)意識和法制觀念。
3、經(jīng)常檢查，認真排查隱患整改隱患。我們對安全生產(chǎn)的檢查工作要做到經(jīng)?；贫然⒁?guī)范化，在工作中主要體現(xiàn)一個“勤”字上。要勤過問、勤督促、勤檢查。對檢查中提出的安全隱患問題要督促企業(yè)加快整改，把隱患消滅在萌芽中，減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)肅責(zé)任追究。要做好安全生產(chǎn)事故防范工作，杜絕各類事故的發(fā)生。一旦發(fā)生事故，要認真執(zhí)行事故報告制度，要逐級及時上報，對發(fā)生安全生產(chǎn)事故的單位要按照“四不放過“的原則，嚴(yán)肅追究企業(yè)主要負責(zé)人和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任，確保國家和人民生命財產(chǎn)安全。
5了重大安全隱患苗頭,杜絕了安全質(zhì)量事故的發(fā)生，尤其在各工區(qū)，各部門以及施工隊安全隱患排查意識上形成了一股繩?？傊椖坎客ㄟ^此次安全生產(chǎn)大反思、大檢查自查自糾活動的開展，有力地促進了現(xiàn)場生產(chǎn)的安全生產(chǎn)工作?，F(xiàn)場生產(chǎn)安全生產(chǎn)責(zé)任主體更加明確、社會責(zé)任感進一步增強，員工的安全意識得到了明顯提升，在全公司范圍內(nèi)形成了濃厚的人人講安全的良好氛圍。
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企業(yè)貨物運輸合同文本篇十
xx人民政府：
我作為（單位名稱）的法定代表人（實際控制人）和安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對本單位的安全生產(chǎn)工作負全面責(zé)任，根據(jù)《河北省深化法人代表安全生產(chǎn)承諾制度工作方案》的要求及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，為做好安全生產(chǎn)工作，有效防范和遏制事故發(fā)生，現(xiàn)鄭重承諾如下：
一、建立健全安全生產(chǎn)“三項制度”（安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全操作規(guī)程），并嚴(yán)格落實。
二、依法建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，配備安全生產(chǎn)管理人員，并保證全面履行職責(zé)，使安全生產(chǎn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
三、依法對從業(yè)人員進行“三級”安全生產(chǎn)教育，組織特種作業(yè)人員參加專業(yè)培訓(xùn)，確保特種作業(yè)人員持證上崗，確保做到安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)，杜絕“三違”行為。重點加強對駕駛員進行交通法規(guī)宣傳與教育，不斷降低交通違章，杜絕不安全行車陋習(xí)。
四、依法從事生產(chǎn)經(jīng)營活動。儲存場所設(shè)置相應(yīng)的安全防護設(shè)施，并做好運輸設(shè)備、安全設(shè)施維護保養(yǎng)，嚴(yán)格進行裝卸、運輸過程中的安全檢驗，嚴(yán)禁違規(guī)裝卸、運輸，重點做好貨運車輛和其他運輸設(shè)備的維護與修理，堅持執(zhí)行車輛月檢制度，確保運行的`運輸設(shè)備符合安全技術(shù)條件，達到100%完好率。
五、提高企業(yè)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理水平。積極推行安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，逐步建立自我約束、自我完善，持續(xù)改進的企業(yè)安全生產(chǎn)工作機制，不斷提升企業(yè)整體安全水平。
六、保證安全生產(chǎn)所必須的資金投入。
七、保證新建、改建、擴建工程項目依法實行安全設(shè)施“三同時”制度，確保安全設(shè)施符合國家相關(guān)規(guī)定與要求。
八、認真開展日常性的企業(yè)安全生產(chǎn)檢查和隱患排查活動，及時發(fā)現(xiàn)和整改事故隱患，事故隱患整改期間要制定并落實安全防范措施。
九、落實重大危險源管理、監(jiān)控責(zé)任，對重大危險源實施有效的監(jiān)測、監(jiān)控。
十、依法制定事故應(yīng)急救援預(yù)案，配備必要的救援設(shè)施和器材，并進行定期演練，落實崗位應(yīng)急措施。
十一、按要求上報生產(chǎn)安全事故，不遲報、謊報、瞞報、漏報事故，做好事故搶險救援，積極配合事故調(diào)查處理，妥善處理傷亡人員、依法賠償?shù)仁鹿噬坪蠊ぷ鳌?/p>
十二、統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理承包、承租單位安全生產(chǎn)工作，并與有關(guān)單位簽訂安全生產(chǎn)協(xié)議。
十三、如實告知從業(yè)人員作業(yè)場所和工作崗位存在的危險、危害因素、防范措施和應(yīng)急措施，按要求設(shè)置警示標(biāo)志，做好作業(yè)場所職業(yè)健康監(jiān)督管理。
十四、尊重從業(yè)人員在安全生產(chǎn)方面應(yīng)有的權(quán)益，引導(dǎo)從業(yè)人員履行安全生產(chǎn)方面的義務(wù)，鼓勵從業(yè)人員對安全生產(chǎn)違法、違章行為提出改正建議，甚至批評、舉報，對提出批評和舉報的職工不打擊報復(fù)，不因此解除勞動合同和降低工資待遇。
十五、為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的勞動防護用品，并監(jiān)督教育從業(yè)人員正確佩戴、使用。
十六、依法參加工傷社會保險，為從業(yè)人員繳納保險費。
十七、履行法律法規(guī)規(guī)定的其他安全生產(chǎn)職責(zé)。
承諾期內(nèi)，若違反上述承諾內(nèi)容，依照有關(guān)法律法規(guī)接受從嚴(yán)處罰，導(dǎo)致發(fā)生生產(chǎn)安全事故，按下例條款規(guī)定接受處罰：
1、法定代表人（實際控制人）。
（1）一般事故接受上一年年收入的30%罰款；
（2）較大事故接受上一年年收入的40%罰款；
（3）重大事故接受上一年年收入的60%罰款；
（4）特別重大事故接受上一年年收入的80%罰款；
（5）發(fā)生重大及以上事故的，接受終身不再擔(dān)任本行業(yè)企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)的處罰；
（6）同時接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
2、企業(yè)方面。
（1）一般事故接受10萬元以上20萬元以下罰款；
（2）較大事故接受20萬元以上50萬元以下罰款；
（3）重大事故接受50萬元以上200萬元以下罰款；
（4）特別重大事故接受200萬元以上500萬元以下罰款；
（5）同時接受有關(guān)部門作出的暫扣或吊銷有關(guān)證照的.處罰。
3、如發(fā)生不依法報告或者妨礙、拒絕事故調(diào)查等嚴(yán)重行為的，單位接受100萬元以上500萬元以下的處罰。法定代表人（實際控制人）接受上一年年收入60%至100%罰款；屬于國家工作人員的，接受相應(yīng)的黨紀(jì)、政紀(jì)處分。
承諾期限：20xx年10月1日——20xx年10月1日。
承諾單位（蓋章）：
法人代表簽字：
二〇xx年月日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十一
根據(jù)《省安委會辦公室關(guān)于開展2016年全省“安全生產(chǎn)月”和“安全生產(chǎn)貴州行”活動的通知》（黔安辦[2016]8號）、《交通運輸部安全委員會關(guān)于開展2016年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（交安委[2016]2號）和《貴州省交通運輸廳關(guān)于開展2016年“安全生產(chǎn)月”活動的通知》（黔交安[2016]12號）安排，為扎實開展好2016年全省道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動，促進全省道路運輸安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，制定本方案。
以黨的十八屆三中、四中、五中全會和省委十一屆五次、六次全會精神以及中央和省領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)工作的重要指示批示為指導(dǎo)，以“強化安全發(fā)展觀念，提升全民安全素質(zhì)”為主題，在全省道路運輸系統(tǒng)大力開展“打造本質(zhì)安全，共享平安交通”活動，傳播安全知識，普及安全法制，鞏固安全基礎(chǔ)，打造本質(zhì)安全，全面遏制道路運輸事故，為我省社會經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供良好的道路運輸服務(wù)。
成立貴州省道路運輸局2016年“安全生產(chǎn)月”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)指導(dǎo)全省道路運輸行業(yè)開展“安全生產(chǎn)月”有關(guān)活動。領(lǐng)導(dǎo)小組組成如下：
組長：楊建剛（貴州省道路運輸局黨委書記）。
章友競（貴州省道路運輸局局長）。
副組長：羅衛(wèi)華（貴州省道路運輸局副局長）。
成員：王松、冷珂、汪澤罡、周力、祝鳳玲、李洋、陳章宇、令狐燕、吉廉、陳歡、湯軍。
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室在局安全科，負責(zé)組織、協(xié)調(diào)全省道路運輸行業(yè)“安全生產(chǎn)月”活動。各市（州）、威寧縣、仁懷市道路運輸管理機構(gòu)要成立相應(yīng)工作機構(gòu)，切實加強對“安全生產(chǎn)月”活動的組織領(lǐng)導(dǎo)，具體負責(zé)本單位活動的開展和指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)道路運輸生產(chǎn)經(jīng)營單位的積極參與。
“安全生產(chǎn)月”活動于2016年6月在全省各級道路運輸管理機構(gòu)和道路運輸企業(yè)、城市客運企業(yè)、維修企業(yè)、駕培機構(gòu)、客（貨）運站同時開展。具體活動內(nèi)容有：
（一）開展宣教活動。一是省道路運輸局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)將結(jié)合行業(yè)實際和安全工作特點，論本質(zhì)安全、話平安運輸，在貴州省道路運輸公眾信息服務(wù)網(wǎng)等媒體上發(fā)表文章。二是各級道路運輸管理機構(gòu)要結(jié)合工作職責(zé)，組織業(yè)務(wù)骨干深入基層，重點圍繞法規(guī)制度、典型案例和防范措施開展宣教活動，強化安全理念，普及安全知識，促進責(zé)任落實。
（二）推動學(xué)習(xí)共進。一是組織共享“平安交通”經(jīng)驗交流。省道路運輸局將結(jié)合“平安交通”建設(shè)行動要求，深入推進“平安車輛”、“平安車站”創(chuàng)建，選取工作進展快、效果好的地區(qū)，分別開展一次現(xiàn)場成果展示和經(jīng)驗交流。二是開展安全生產(chǎn)管理工作交流。省道路運輸局將選取具有代表性的單位或企業(yè)，開展一次現(xiàn)場觀摩。三是各級道路運輸管理機構(gòu)要積極通過媒體開展安全生產(chǎn)宣傳，進行廣泛交流和互動。
（三)實施專項行動。一是省道路運輸局要針對危險品運輸安全生產(chǎn)突出問題，開展一次專項整治。二是各單位要通過“雙隨機”、曝光平臺、“隨手拍”等形式多開展安全生產(chǎn)違法違規(guī)行為曝光行動。三是各單位要結(jié)合職責(zé)在廣場、客貨運站場等人員密集場所開展“6.16”安全生產(chǎn)宣傳咨詢行動。四是省道路運輸局將牽頭組織開展一次道路運輸行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)應(yīng)急演練活動。五是各單位要按照省交通運輸廳統(tǒng)一部署，開展“安康杯”競賽活動。六是各相關(guān)單位要開展文明汽車客運站“回頭看”檢查活動，及時總結(jié)安全文化建設(shè)、示范創(chuàng)建活動的好經(jīng)驗好做法。
（一）加強組織領(lǐng)導(dǎo)。各地要認真謀劃，做好安排部署，把組織開展好“安全生產(chǎn)月”活動與深入開展“道路運輸平安年”活動以及當(dāng)前開展的各項重點工作結(jié)合起來，把“安全生產(chǎn)月”活動作為積極推動各項工作的抓手，制定措施，落實責(zé)任，抓出成效。
（二）積極營造氛圍。各單位要積極利用各種媒體和各類宣傳文化陣地以及客運站等窗口平臺，通過群眾喜聞樂見的方式，圍繞“平安交通”建設(shè)，堅持正面宣傳，大力普及道路運輸安全法律法規(guī)，增強廣大從業(yè)人員安全生產(chǎn)和群眾安全出行意識，引導(dǎo)群眾加強對道路交通安全生產(chǎn)的監(jiān)督，營造濃厚的“安全生產(chǎn)月”活動氛圍。
（三）強化跟蹤督導(dǎo)。各地要加強對“安全生產(chǎn)月”各項內(nèi)容的督促檢查，實時掌握活動動態(tài)，對活動開展不力的單位予以批評指正，確?；顒尤〉脤嵭?，避免流于形式。省局將適時組織督導(dǎo)組，實地督查“安全生產(chǎn)月”活動開展情況。
（四）重視信息報送。各地要及時了解掌握活動動態(tài)和情況，確定一名聯(lián)絡(luò)員，將活動動態(tài)（報告、簡報、新聞稿件、圖片、視頻資料等）及時報送省道路運輸局并于7月3日12:00前報送“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)?；顒娱_展情況和信息報送情況將納入年度安全生產(chǎn)目標(biāo)考核。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十二
身份證：
乙方（車隊以下簡稱乙方）：
身份證：
經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商達成如下協(xié)議：
一、甲方保證施工中道路、取土、裝車、卸土的暢通。乙方負責(zé)運輸。
二、運輸?shù)兀?/p>
三、要求乙方車輛：______部（解放、東風(fēng)王平頭、斯太爾）；車箱長_____米、車箱寬_____米、車箱高_____米。
四、運距：
五、運費：
六、結(jié)算方式：按車次結(jié)算，24小時結(jié)算一次（以現(xiàn)金方式結(jié)算）。
七、此協(xié)議雙方認同，在約定時間內(nèi)于年月日乙方將施工車輛安排到現(xiàn)場。
八、甲方負責(zé)聯(lián)系住宿地方，乙方車隊自己交房租。
九、甲方安排乙方工程項目收取合理的管理費：工程總費用的_____%。
十、違約罰金：乙方車隊按約定到達后甲方如無工程安排，違約方應(yīng)付給乙方違約金每車_____元/天。乙方車隊沒按約定到達工地并施工，違約方應(yīng)付給甲方違約金_____元/天。
十一、此協(xié)議一式二份雙方簽定后具同等法律效力。
甲方：乙方：
代表人：代表人：
x年xx月xx日x年xx月xx日。
企業(yè)貨物運輸合同文本篇十三
安全生產(chǎn)管理制度(文本)。
（2014年月日）。
xxxxxxxxx公司編訂。
1、是本單位的安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作全面負責(zé)。
2、嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)的貨物運輸?shù)姆?、法?guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。領(lǐng)導(dǎo)公司各部門嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家各項規(guī)章制度和管理要求，并總體負責(zé)組織制定、實施公司各項制度和管理要求，建立公司長效安全管理機制。
3、總體負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司員工完成各項安全生產(chǎn)任務(wù)，組織制定貨物運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、領(lǐng)導(dǎo)公司各項安全管理工作，建立公司安全管理組織機構(gòu)，配備人員、車輛、設(shè)備設(shè)施。組織制定貨物運輸生產(chǎn)的規(guī)章制度和操作規(guī)程。
5、組織制定貨物運輸事故應(yīng)急預(yù)案，及時處理貨物運輸事故并如實向有關(guān)部門報告。領(lǐng)導(dǎo)單位各部門做好操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案的演練工作。
6、定期或不定期組織召開有關(guān)安全責(zé)任人員會議，研究分析公司安全生產(chǎn)形勢及各項制度規(guī)章和安全措施的執(zhí)行情況，協(xié)調(diào)各部門安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種問題，及時制定有效的應(yīng)對措施。
7、領(lǐng)導(dǎo)公司做好獎懲工作。保證安全生產(chǎn)資金投入的有效使用，保證貨物運輸安全,管理得到落實。
8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，規(guī)范完善公司各項管理制度和安全管理工作。
1、協(xié)助經(jīng)理負責(zé)安全管理工作，抓好公司安全管理制度的落實，定期聽取匯報，及時解決安全生產(chǎn)中的重大問題，負責(zé)各項安全技術(shù)措施的審核。
2、組織制定、修訂安全規(guī)章制度和管理要求以及編制安全技術(shù)措施計劃，并負責(zé)組織實施。
3、按照規(guī)定時間，督促召開安全生產(chǎn)會議，主持安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)及考核工作，完善各項會議資料。
4、組織安全生產(chǎn)大檢查，跟蹤落實重大事故隱患的整改，對重大隱患及安全員上報的各類隱患整改不落實或弄虛作假的責(zé)任人做出具體處理意見。
5、做好承上啟下、科室、車輛之間的互動工作，確保安全生產(chǎn)。組織開展各項安全生產(chǎn)活動，總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進經(jīng)驗，并確定應(yīng)獎勵的先進崗位和個人。
6、組織各類重大事故的調(diào)查處理，并及時上報主管部門。
7、定期或不定期召開安全生產(chǎn)責(zé)任人會議，聽取和分析安全生產(chǎn)動態(tài)，及時解決安全生產(chǎn)存在的問題和排除不安全因素及安全隱患。
8、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度和要求，規(guī)范完善公司各項管理制度和安全管理工作。
9、做好經(jīng)理安排的其他關(guān)于安全生產(chǎn)的工作。
1、在安全副經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)落實公司安全生產(chǎn)的各項安全管理規(guī)定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程、執(zhí)行和落實情況。
2、負責(zé)公司車輛維護、檢測計劃的監(jiān)督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。
3、負責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關(guān)情況匯總匯報工作。
4、負責(zé)處理交通事故，分析事故發(fā)生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術(shù)資料。
5、負責(zé)公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處理、安全防護、環(huán)境保護、消防及其他各類安全設(shè)施、設(shè)備、器材、用具等的配備、發(fā)放工作。
6、熟悉各崗位的安全操作規(guī)程，對一切違章作業(yè)和冒險行為，有權(quán)進行制止和處理。
7、負責(zé)培訓(xùn)和教育、學(xué)習(xí)、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案演練的組織、記錄和收集、整理學(xué)習(xí)材料工作。
8、負責(zé)匯總、分析、報告和協(xié)調(diào)處理公司涉及安全生產(chǎn)的各類情況，并提出具體意見和要求。
9、負責(zé)人員、車輛、設(shè)備、培訓(xùn)、演練、車輛運行等安全檔案的規(guī)范管理工作。
10、負責(zé)事故統(tǒng)計和報告及處理工作。
11、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關(guān)的公司管理制度和安全工作要求規(guī)范完善和培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)材料提供的職能。
12、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
1、在安全科長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)落實公司安全生產(chǎn)的各項安全管理規(guī)定和要求，認真開展公司的安全管理工作。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全管理制度，認真落實安全措施，組織召開安全會議，并做好會議記錄。對公司員工進行安全教育，監(jiān)督各崗位安全操作規(guī)程、執(zhí)行和落實情況。
2、負責(zé)公司車輛維護、檢測計劃的監(jiān)督督促工作。定期檢查和維護車輛，督促駕駛員做好“一日三檢”工作。
3、負責(zé)公司安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查工作的組織、記錄、匯總，督促安全隱患和不安全因素的整改到位落實和相關(guān)情況匯總匯報工作。
4、負責(zé)處理交通事故，分析事故發(fā)生的原因，寫出事故報告，制作事故報表，收集保管好安全技術(shù)資料。
5、負責(zé)公司相關(guān)部門行車手續(xù)的辦理。建立駕駛員檔案，負責(zé)駕駛員年審工作及車輛年檢工作。
6、負責(zé)公司及車輛、人員、停車場各勞動防護、現(xiàn)場急救、應(yīng)急處理、安全防護、消防及其他各類安全設(shè)施、設(shè)備、器材、用具等的配備、發(fā)放工作。
7、熟悉各崗位的安全操作規(guī)程，對一切違章作業(yè)和冒險行為，有權(quán)進行制止和處理。
8、負責(zé)培訓(xùn)和教育、學(xué)習(xí)、操作規(guī)程及應(yīng)急預(yù)案演練的組織、記錄和收集、整理學(xué)習(xí)材料工作。
9、負責(zé)匯總、分析、報告和協(xié)調(diào)處理公司涉及安全生產(chǎn)的各類情況，并提出具體意見和要求。
10、負責(zé)人員、車輛、設(shè)備、培訓(xùn)、演練、車輛運行等公司和管理部門要求的企業(yè)各內(nèi)業(yè)和安全檔案的規(guī)范檔案工作。
11、負責(zé)事故統(tǒng)計和報告及處理工作。
12、遵守、落實公司和各級管理部門各項管理制度、管理要求，并負有與本職能相關(guān)的公司管理制度和安全工作要求規(guī)范完善和培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)材料提供的職能。
13、按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
1、嚴(yán)格執(zhí)行行車司機崗位規(guī)范和各項規(guī)章制度，按要求完成各項生產(chǎn)任務(wù)，并對本崗位的安全生產(chǎn)負直接責(zé)任。
2、正確分析、判斷和處理各種事故苗頭，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。在發(fā)生事故時，及時如實的向上級報告，并保護好現(xiàn)場，做好詳細記錄，不違章作業(yè)。
3、認真檢查車輛技術(shù)狀況，按規(guī)定周期和指定廠家維護好車輛，做到“四懂三會”。
4、認真執(zhí)行機動車駕駛員安全操作規(guī)程，確保車輛技術(shù)狀況良好，做到持證上崗，不得將機動車交給無證人員操作。
5、有權(quán)拒絕違章作業(yè)的指令，對他人違章作業(yè)加以勸阻和制止，并及時上報。
6、一旦發(fā)生事故，立即采取安全及有效地補救措施，防止勢態(tài)蔓延和進一步擴大，保護好現(xiàn)場，同時立即向上級匯報。
1、負責(zé)財務(wù)部的工作，對本部門的安全工作負直接的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
2、認真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)，把圍繞安全生產(chǎn)所要做的主要工作列入本部門工作計劃，并組織實施。
3、保證安全生產(chǎn)費用提取經(jīng)費的落實并監(jiān)督其合理使用。
4、根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的安排和工作需要，參加安全經(jīng)濟分析活動。
5、參加重大安全技術(shù)措施及工程項目的審定工作，負責(zé)提出資金費用的落實方案或建議，確保安全生產(chǎn)所必須的資金。
安全例會制度。
1、安全例會每月召開一次，由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組織，公司所有從業(yè)人員必須全部參加。
2、例會內(nèi)容：學(xué)習(xí)各項法律、法規(guī)，運輸安全生產(chǎn)管理制度，事故案例及公司安排的階段性安全生產(chǎn)工作。
3、會議提前五分鐘點名，不準(zhǔn)遲到、早退和無故不到，有事或執(zhí)行運輸任務(wù)時必須向公司領(lǐng)導(dǎo)請假。
4、與會人員到會后必須簽到，不準(zhǔn)代簽。
5、進入會議室必須關(guān)閉通訊工具，不準(zhǔn)交頭接耳，要保持學(xué)習(xí)秩序。
6、與會人員要認真學(xué)習(xí)，注意聽講，并做好學(xué)習(xí)筆記。
7、如確因特殊情況或執(zhí)行運輸任務(wù)不能按時參加會議的人員，歸隊后次日必須補會。
8、對學(xué)習(xí)內(nèi)容要達到熟知熟會，要嚴(yán)禁例會走過場、走形式。
9、凡當(dāng)月不參加例會者，一律不得上崗作業(yè)。
文件和檔案管理制度。
為加強公司安全基礎(chǔ)檔案管理，發(fā)揮好檔案服務(wù)于安全工作的功能，完善安全管理過程監(jiān)督，特制定本制度。
1、實行安全文件收發(fā)登記制度，上級來文和下發(fā)文件，先行登記、分類存放，按照領(lǐng)導(dǎo)簽批意見督辦落實。
2、文件應(yīng)按照收發(fā)順序整齊放入檔案盒中，卷首制作目錄，年終裝訂存檔。
3、嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實行一車一檔，從業(yè)人員一人一檔，安全管理每一個過程一檔，每項活動、工作一檔，檔案資料做到真實、有效、完整。
4、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，檔案分為長期檔案和短期檔案，短期檔案滿3年之后可以進行銷毀處理。
5、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實現(xiàn)從購置到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進行更新，確保檔案資料完整性。
6、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。
7、檔案資料由安全科安排專人負責(zé)管理，實行專柜存放，落實防護措施，防止損毀。
安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度。
為建立企業(yè)安全生產(chǎn)投入長效機制，加強安全生產(chǎn)費用使用管理，保障企業(yè)安全生產(chǎn)資金投入，維護企業(yè)、職工和社會公共利益，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、財政部、國家安監(jiān)總局《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）和《中華人民共和國道路運輸條例》，特制定本制度。
一、本制度所稱安全生產(chǎn)費用是指按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取在成本中列支，專門用于完善和改進企業(yè)或者項目安全生產(chǎn)條件的資金。
二、根據(jù)財政部《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》（財企[2012]16號）規(guī)定，應(yīng)按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)提取安全生產(chǎn)費用，并建立安全生產(chǎn)費用管理制度。
三、加強安全費用管理，編制年度安全費用提取和使用計劃，納入財務(wù)預(yù)算。安全管理部門應(yīng)督促相關(guān)部門按計劃實施，并建立安全經(jīng)費投入臺賬。
四、我公司按上年度實際營業(yè)額為依據(jù)按1.0%的標(biāo)準(zhǔn)計提安全生產(chǎn)費用。
五、安全生產(chǎn)費用自提自用，公司財務(wù)審計監(jiān)管，確保需要，注重實效，規(guī)范使用的原則進行管理。
六、安全生產(chǎn)費用在以下范圍內(nèi)使用：
1、完善、改造和維護安全防護設(shè)施設(shè)備支出,包括設(shè)施設(shè)備安全狀況檢測及維護系統(tǒng)，設(shè)施設(shè)備附屬安全設(shè)備支出。
2、購置、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置。
3、配備、維護應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出。
4、開展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出。
5、安全生產(chǎn)檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出。
6、配備和更新現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護用品的支出。
7、安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出。
8、其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。
七、安全生產(chǎn)費用優(yōu)先用于企業(yè)安全管理職能部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。
八、安全生產(chǎn)專項資金，應(yīng)當(dāng)?？顚Ｓ谩艉怂恪⑹褂糜韶攧?wù)科單獨分類統(tǒng)計，每年報公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
九、財務(wù)科對安全生產(chǎn)費用實行集中管理。提取的安全費用實行專戶核算、年度結(jié)余下年度使用，當(dāng)年計提安全生產(chǎn)費用不足的，超出部分按正常成本費用列支。
十、使用安全生產(chǎn)資金時應(yīng)編制計劃，及時報單位負責(zé)人審批，審批權(quán)限及資金限額按有關(guān)財務(wù)制度執(zhí)行。
十一、安全生產(chǎn)費用的會計處理，應(yīng)當(dāng)符合國家統(tǒng)一的會計制度的規(guī)定。
十二、安全生產(chǎn)經(jīng)費的投入和使用情況的監(jiān)督檢查由公司經(jīng)理負總責(zé)，分管安全副經(jīng)理直接負責(zé)，安全科具體實施。財務(wù)科應(yīng)對安全生產(chǎn)資金使用進行統(tǒng)計、跟蹤、監(jiān)督，明確項目責(zé)任人、項目名稱、投入金額，保證安全生產(chǎn)投入資金真正用于改善安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)投入臺賬歸檔保存。
設(shè)施、設(shè)備、貨物安全管理制度。
1、車輛維護保養(yǎng)、技術(shù)檢測、年度檢驗要由公司負責(zé)統(tǒng)一安排組織實施。
2、必須使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛，嚴(yán)禁使用報廢的、擅自改裝的和其它不符合國家規(guī)定的車輛進行營運。
3、車輛必須按規(guī)定保養(yǎng)、維修和檢測。各種設(shè)施、設(shè)備要合格、齊全、有效。
4、車輛產(chǎn)生故障必須及時修復(fù)，達不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)營運。嚴(yán)禁車輛帶病出場，不得違規(guī)經(jīng)營或作業(yè)。
5、要采取必要措施防止貨物脫落、揚撒等。要按章營運，嚴(yán)禁車輛超限超載，超范圍運輸。
6、車輛必須按規(guī)定位置整齊停放，嚴(yán)禁亂停亂放。
7、車輛要按公司的有關(guān)規(guī)定參加保險（人、車、貨險等），嚴(yán)禁車輛保險過期行駛。
安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度。
1、凡公司從業(yè)人員，均應(yīng)按要求定期參加公司組織的安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)組織實施。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作要做到有計劃、有方案，有措施，要確保培訓(xùn)教育的效果。
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)必須保證人員、時間、場地、內(nèi)容、考核五落實，杜絕走形式，走過場。
5、學(xué)習(xí)培訓(xùn)期間，每天要準(zhǔn)時簽到，不準(zhǔn)代簽，不準(zhǔn)遲到、早退。
6、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容為道路運輸安全生產(chǎn)的各項法律法規(guī)、公司規(guī)章制度、安全操作規(guī)程、行車安全知識和事故案例等。
7、要結(jié)合安全生產(chǎn)的實際情況，定期邀請相關(guān)部門的專業(yè)人員講課，使培訓(xùn)效果更加明顯。
8、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)每年進行1-2次，培訓(xùn)結(jié)束后要進行考核，各項記錄及成績要登記載冊，統(tǒng)一存檔。
9、未經(jīng)安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)、或者考核不合格者，不得上崗作業(yè)。
安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。
為及時發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)經(jīng)營和安全管理中可能存在的隱患、危險與有害因素，以便制定整改措施，消除隱患和危險有害因素，從而保障生產(chǎn)安全進行，特制訂本制度。
1、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每月至少要進行一次全面安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度和操作規(guī)程的貫徹落實情況，并做好檢查記錄。
2、檢查要采取自查、互查和重點協(xié)查相結(jié)合，定期與不定期、明查與暗訪相結(jié)合等方式進行。
3、對元旦、春節(jié)、五。
一、國慶等重要節(jié)日，重大活動和生產(chǎn)任務(wù)繁忙時段，以及防洪、防凍等季節(jié)要重點檢查。
4、檢查時要深入一線，聽取匯報并現(xiàn)場查看、查閱相關(guān)記錄、資料和工作實體等。
5、檢查時要有2人以上，要實行“一崗雙責(zé)”的原則。
6、對在檢查中查出的問題，要認真落實整改措施，對問題不解決、隱患不排除的要跟蹤到底。
7、嚴(yán)禁檢查走過場、走形式，對檢查結(jié)果要實行責(zé)任倒查。
8、檢查監(jiān)督安全生產(chǎn)獎懲制度的落實，不得徇私舞弊、講人情。
9、發(fā)生事故要按照“四不放過”的原則，做好安全生產(chǎn)事故的調(diào)查處理，要剖析事故原因，落實整改措施。
事故統(tǒng)計報告制度。
為加強安全生產(chǎn)事故信息報送，協(xié)助上級主管部門及時、快捷處置事故，最大限度減少事故損失，特制定本制度。
一、發(fā)生交通事故后，肇事駕駛員應(yīng)迅速報告當(dāng)?shù)亟痪块T和公司負責(zé)人，在處理機關(guān)人員未到達前，應(yīng)主動做好事故后果的搶救工作及保護好現(xiàn)場。
二、公司負責(zé)人接到報告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。對重大事故還要按規(guī)定逐級上報，并會同公司安全技術(shù)部門和有關(guān)單位做好善后工作。
三、事故報告應(yīng)當(dāng)及時、準(zhǔn)確、完整，任何個人對事故不得遲報、漏報、謊報或者瞞報。
四、報告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（一）事故發(fā)生單位概況；
（二）事故發(fā)生的時間、地點、車牌號碼以及事故現(xiàn)場情況；
（三）事故的簡要經(jīng)過；
（五）事故發(fā)生后已經(jīng)采取的措施及事故控制情況；
（六）其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。
五、自事故發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時補報。
六、事故調(diào)查處理部門向公司和個人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，應(yīng)積極配合。
安全生產(chǎn)獎懲制度。
一、貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《道路貨物運輸及站場管理規(guī)定》等有關(guān)法規(guī)規(guī)定，預(yù)防和杜絕各類安全責(zé)任事故的發(fā)生。對全年無發(fā)生任何事故的科室和個人年終給予榮譽或物質(zhì)獎勵。
二、員工對安全生產(chǎn)有特殊貢獻，提出的安全生產(chǎn)整改措施被予采納，公司視情給予獎勵。
三、發(fā)生事故不上報自行處理者一切后果由當(dāng)事人自負。
五、駕駛員違章發(fā)生肇事，除按業(yè)務(wù)主管部門處理外，當(dāng)事人按責(zé)任進行處罰，全責(zé)6-10%；主責(zé)2-5%；次責(zé)1-3%；發(fā)生責(zé)任事故罰款500-1000元。
六、違反操作規(guī)程，所發(fā)生的事故后果由本人承擔(dān)。
七、對駕駛員其它規(guī)定。
安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：
副組長：
成員：
值班電話：
**********公司。
1、要嚴(yán)格遵守各項安全生產(chǎn)管理制度，認真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，注意行車安全，文明禮讓，謹(jǐn)慎駕駛，按章操作。
2、車輛運行前通過查看要做到車廂板平坦完好，欄板牢固，攜帶的遮蓋、捆扎、防潮、防火等工屬具齊全。
3、車輛途中不得進入車輛禁止通行的區(qū)域，通過橋梁、涵洞、隧道時，要慢速行駛，并注意高度限制，下坡時不許空檔滑行。
4、在遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時，要做到一慢、二看、三通過，應(yīng)低速緩慢行駛，防止車輛發(fā)生側(cè)滑、打滑，至使貨物劇烈震蕩等現(xiàn)象。
5、在雨天、雪天、霧天，車輛速度應(yīng)按規(guī)定行駛，與前車要保持足夠的間距，并打開示警燈，防止追尾。
6、貨物裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損，貨物捆扎要牢固，堆碼要整齊，不超寬、超高、超載，需遮蓋篷布時，要綁扎牢固嚴(yán)密，以防貨物脫落，揚撒等。
7、貨物裝卸時要認真仔細觀察和選擇最佳的位置停車，當(dāng)車輛停穩(wěn)熄火后，方可裝卸貨物，并且要注意車輛周圍的行人安全。
8、在裝卸過程中需要移動車輛時，應(yīng)有監(jiān)護，在保證安全的前提下起步要慢，停車要穩(wěn)。
交通事故處理應(yīng)急預(yù)案。
1、發(fā)生交通事故后，當(dāng)事人應(yīng)立即報警和報告公司。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），（公司值班室）。報告時應(yīng)簡明講清單位，事故時間、地點、經(jīng)過、傷亡、損失，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度等情況。
2、事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員在迅速報告的同時，要果斷處置，不要驚慌，要積極采取安全可靠的自救措施，防止事故及險情擴大，并盡量保護好事故現(xiàn)場。
3、要及時搶救傷員，保護財物，努力把事故傷亡人員移至安全地帶妥善安置。要積極協(xié)助120救護人員，把傷害減至最低程度。
4、公司在接到事故當(dāng)事人的電話報告后，根據(jù)情況隨時啟動本預(yù)案。同時迅速上報公安、消防、安檢、環(huán)保、交通等部門，并派出人員和相關(guān)車輛迅速到達事故現(xiàn)場。指揮開展搶險施救工作。
5、積極配合交警、消防等部門進行搶險施救并做好各項善后工作。
6、交通事故如有人員傷亡，必須在2小時內(nèi)報告本地或當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和道路運管機構(gòu)。
自然災(zāi)害、突發(fā)性事件處理應(yīng)急預(yù)案。
1、在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件或接到應(yīng)急運輸保障任務(wù)時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即報警和報告公司，同時向本地或當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告，公司根據(jù)危害情況隨時啟動本預(yù)案。
3、車輛：投入的應(yīng)急運輸車輛使用年限不得超過5年，并且是技術(shù)狀況良好的在用車輛；車輛運行單程在400公里以上的必須配備2名駕駛員。
4、人員：參加應(yīng)急運輸?shù)鸟{駛員年齡應(yīng)在20至50歲之間，并且證件齊全有效，技術(shù)過硬、身體健康。
5、接到應(yīng)急運輸任務(wù)后，車輛、人員必須迅速集結(jié)待命，并由指揮部指定的負責(zé)人親自帶隊，在規(guī)定的時間內(nèi)迅速到達指定地點。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，駕駛?cè)藛T要遵守國家的有關(guān)規(guī)定，服從政府或交通部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，主動協(xié)調(diào)解決好各項工作。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛的保養(yǎng)和維護?？偨Y(jié)經(jīng)驗，以提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好日常相關(guān)應(yīng)急物資的儲備和檢查。
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