國際航空運輸合同(專業(yè)16篇)

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國際航空運輸合同(專業(yè)16篇)
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合同是經(jīng)過雙方協(xié)商一致后達成的一份正式文件,具有法律效力。當事人需要對合同的條款進行詳細的協(xié)商和討論。在談判和簽訂合同之前,可以參考一些成功案例和行業(yè)經(jīng)驗。

國際航空運輸合同篇一

法定代表人:____________職務:____________。

承運人:____________________________________。

法定代表人:____________職務:____________。

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;。

____月____日自____至____,停留____日;。

……。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的`保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定交納留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

承運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

國際航空運輸合同篇二

托運人(姓名)_________與中國民用航空_________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__________________(貨物名稱)到__________________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于_________月_________日起需用_________型飛機_________架次運送_________(貨物名稱),其航程如下:

運輸費用總計人民幣__________________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為_________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費_________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

推薦合同范文·貨物運輸合同·水路貨物運輸合同·貨物運輸委托合同·貨運代理協(xié)議書·棉花運輸合同·班輪運輸合同第七條運輸貨物的`保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:_________?????承運人:_________。

開戶銀行:_________?????開戶銀行:_________。

銀行帳號:_________?????銀行帳號:_________。

國際航空運輸合同篇三

電話:____________

法定代表人:____________

職務:____________

電話:____________

法定代表人:____________

職務:____________

包機費總共人民幣________元。

2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。

6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。

7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

包機人:________________________

代表人:________________________

____年____月____日

承運人:________________________

代表人:________________________

國際航空運輸合同篇四

托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱),其航程如下:

__月__日自__至__,停留__日;。

__月__日自__至__,停留__日;。

運輸費用總計人民幣__元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:___承運人:___。

開戶銀行:__開戶銀行:__。

銀行帳號:__銀行帳號:__。

律師365。

__年__月__日訂。

國際航空運輸合同篇五

運輸費用總計________________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,__________航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費_______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:_______承運人:_______。

開戶銀行:_______開戶銀行:_______。

銀行帳號:_______銀行帳號:_______。

_______年_______月_______日訂。

國際航空運輸合同篇六

合同。

是以航空器長國際航空運輸合同而收取運費的運輸合同。對于國際航空運輸合同您還了解多少呢?以下是本站小編整理的國際航空運輸合同,歡迎參考閱讀。

托運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱),其航程如下:

__月__日自__至__,停留__日;。

__月__日自__至__,停留__日;。

運輸費用總計人民幣__元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費__元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:___承運人:___。

開戶銀行:__開戶銀行:__。

銀行帳號:__銀行帳號:__。

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),其航程如下:

運輸費用總計人民幣________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不承擔責任:

一、不可抗力;。

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);。

四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;。

五、貨物的合理損耗;。

六、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:________承運人:________。

開戶銀行:________開戶銀行:________。

銀行賬號:________銀行賬號:________。

_____年____月____日____年____月____日。

法定代表人:____________職務:____________。

法定代表人:____________職務:____________。

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;。

____月____日自____至____,停留____日;。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定交納留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

承運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

國際航空運輸合同篇七

第一條根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟合同法》的有關(guān)規(guī)定,制定本細則。

第二條本細則適用于航空運輸承運人與企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關(guān)、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的國內(nèi)航空貨物運輸合同。個體經(jīng)營戶、個人與航空運輸承運人簽訂的國內(nèi)航空運輸合同,應參照本細則執(zhí)行。軍事運輸,航空與鐵路、水路、公路之間的貨物聯(lián)運,另行規(guī)定。

第三條托運人托運貨物應向承運人填交貨物托運單,并根據(jù)國家主管部門規(guī)定隨附必要的有效證明文件。托運人應對托運單填寫內(nèi)容的真實性和正確性負責。托運人填交的貨物托運單經(jīng)承運人接受,并由承運人填發(fā)貨運單后,航空貨物運輸合同即告成立。

第四條托運人要求包用飛機運輸貨物,應填交包機申請書,經(jīng)承運人同意接受并簽訂包機運輸協(xié)議書后,航空包機貨物運輸合同即告成立。簽訂協(xié)議書的當事人,均應遵守民航主管機關(guān)有關(guān)包機運輸?shù)囊?guī)定。

第五條托運人對托運的貨物,應當按照國家主管部門規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應當根據(jù)保證運輸安全的原則,按貨物的性質(zhì)和承載飛機等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的,承運人有權(quán)拒絕承運。

第六條托運人必須在托運的貨件上標明發(fā)站、到站和托運人、收貨人的單位、姓名和地址,按照國家規(guī)定標明包裝儲運指示標志。

第七條國家規(guī)定必須保險的貨物,托運人應在托運時投保貨物運輸險。對于每千克價值在十元以上的貨物,實行保險與負責運輸相結(jié)合的補償制度,托運人可在托運時投保貨物運輸險,具體辦法另行規(guī)定。

第八條承運人承運貨物時,應對托運人填交的托運單進行查核,并有權(quán)在必要時會同托運人開箱進行安全檢查。

第九條在運輸過程中必須有專人照料、監(jiān)護的貨物,應由托運人指派押運員押運。押運員對貨物的安全負責,并遵守民航主管機關(guān)的有關(guān)規(guī)定,承運人應協(xié)助押運員完成押運任務。

第十條托運貨物內(nèi)不得夾帶國家禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。如發(fā)現(xiàn)托運人謊報品名,夾帶上述物品,應按有關(guān)規(guī)定處理。

第十一條托運人托運貨物,應按照民航主管機關(guān)規(guī)定的費率繳付運費和其他費用。除托運人和承運人另有協(xié)議外,運費及其他費用一律于承運人開具貨運單時一次付清。

第十二條承運人應按照貨運單上填明的地點,按約定的期限將貨物運達到貨地點。貨物錯運到貨地點,應無償運至貨運單上規(guī)定的到貨地點,如逾期運到,應承擔逾期運到的責任。

第十三條承運人應于貨物運達到貨地點后二十四小時內(nèi)向收貨人發(fā)出到貨通知。收貨人應及時憑提貨證明到指定地點提取貨物。貨物從發(fā)出到貨通知的次日起,免費保管三日。收貨人逾期提取,應按運輸規(guī)則繳付保管費。

第十四條貨物從發(fā)出提貨通知的次日起,經(jīng)過三十日無人提取時,承運人應及時與托運人聯(lián)系征求處理意見;再經(jīng)過三十日,仍無人提取或托運人未提出處理意見,承運人有權(quán)將該貨物作為無法交付貨物,按運輸規(guī)則處理。對易腐或不易保管的貨物,承運人可視情況及時處理。

第十五條承運人應按貨運單交付貨物。交付時,如發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞時,應會同收貨人查明情況,并填寫貨運事故記錄。收貨人在提取貨物時,對貨物狀態(tài)或重量無異議,并在貨運單上簽收,承運人即解除運輸責任。

第十六條貨物承運后,托運人可以按照有關(guān)規(guī)定要求變更到站、變更收貨人或運回原發(fā)站,承運人應及時處理。但如托運人的變更要求違反國家法律、法規(guī)和運輸規(guī)定,承運人應予以拒絕。

第十七條由于承運人執(zhí)行國家交給的特殊任務或氣象等原因,航空貨物運輸受到影響,需要變更運輸時,承運人應及時與托運人或收貨人商定處理辦法。

第十八條貨物發(fā)運前,經(jīng)合同當事人雙方協(xié)商同意,或任何一方因不可抗力不能履行合同時,可以解除運輸合同,但應及時通知對方。承運人提出解除合同的,應退還已收的運輸費用;托運人提出解除合同的,應付給承運人已發(fā)生的費用。

國際航空運輸合同篇八

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),其航程如下:

運輸費用總計人民幣________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不承擔責任:

一、不可抗力;。

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);。

四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;。

五、貨物的合理損耗;。

六、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

_________年____月____日_________年____月____日。

國際航空運輸合同篇九

電話:___________________________。

法定代表人:_____________________。

職務:___________________________。

承運人:_________________________。

地址:___________________________。

電話:___________________________。

法定代表人:_____________________。

職務:___________________________。

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____,其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日。

____月____日自____至____,停留____日。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本協(xié)議后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本協(xié)議已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行協(xié)議的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定交納留機費。

第九條本協(xié)議如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:______________。

代表人:______________。

________年____月____日。

承運人:______________。

代表人:______________。

________年____月____日。

國際航空運輸合同篇十

承運人:____________________________________。

第一條托運人于____月____日起需用____型飛機____架次運送____(貨物名稱),其航程如下:

____月____日自____至____,停留____日;。

____月____日自____至____,停留____日;。

……。

運輸費用總計人民幣____元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空余噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費____元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定交納留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

承運人:________________________。

代表人:________。

____年____月____日。

國際航空運輸合同篇十一

運)__(貨物名稱)到__(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名。

稱),其航程如下:

__月__日自__至__,停留__日;

__月__日自__至__,停留__日;

運輸費用總計人民幣__元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為__公斤(內(nèi)含客。

座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費__元。如托。

運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由。

托運方自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,

由承運方賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸。

規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:___承運人:___。

開戶銀行:__開戶銀行:__。

銀行帳號:__銀行帳號:__。

__年__月__日訂。

限制航空運輸違法干擾的法律對策研究論文。

水果合伙合同范本_合同范本。

合同范本之借款合同范本。

合同范本。

融資合同范本-金融合同范本。

國際航空運輸合同篇十二

法定代表人:____________職務:____________。

法定代表人:____________職務:____________。

包機費總共人民幣________元。

2.根據(jù)包機航程及經(jīng)停站,可供包機人使用的'最大載量為____公斤(內(nèi)含客座)如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

3.包機噸位如包機人未充分利用時,空余噸位得由民航利用;包機人不能利用空余噸位載運非本單位的客貨。

4.承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

5.包機人簽訂本協(xié)議書后要求取消包機,應交付退包費____元。如在包機人退包前,承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機等費用時,應由包機人負責交付此項費用。

6.在執(zhí)行本合同的飛行途中,包機人要求停留應按規(guī)定交納留機費。

7.其他未盡事項按承運人客貨運輸規(guī)則辦理。

包機人:________________________。

代表人:________________________。

____年____月____日。

承運人:________________________。

代表人:________________________。

國際航空運輸合同篇十三

托運方:_____(以下簡稱甲方)。

地址:_____。

電話:_____。

傳真:_____。

承運方:_____(以下簡稱乙方)。

地址:_____。

電話:_____。

傳真:_____。

根據(jù)《中華人民共和國合同法》及貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商,依照國家相關(guān)運輸規(guī)定,就乙方向甲方提供運輸服務事宜達成一致,并且雙方均同意履行本合同,訂立協(xié)議如下:

一、合同期限。

本合同自雙方蓋章(簽字)之日起生效,有效期至_____年_______月__日止,到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

二、業(yè)務范圍。

乙方為甲方提供從_____至全國的航空貨物運輸服務,具體航線、航班及價格以合同附件《航空運輸價格協(xié)議》為準。

三、雙方的權(quán)利和義務。

(一)甲方的權(quán)利和義務。

1、甲方視當日的貨量向乙方提前預定所需航班艙位。若存在大批量貨物,甲方應盡可能提前一天預報給乙方。

2、甲方委托乙方承運之貨物必須符合國家和民航總局有關(guān)航空的安全要求和不違反國家禁運物資的有關(guān)規(guī)定。

3、甲方應正確提供貨物件數(shù)、重量、收貨人名稱、詳細地址及聯(lián)系方式給乙方。

(二)乙方的權(quán)利和義務。

1、乙方應保證按照甲方的要求提供艙位;。

2、乙方有責任將甲方交予乙方承運的貨物安全、準時地按指定航班運往目的地;同時,在運力緊張的情況下,乙方應優(yōu)先保障甲方的貨運服務。

3、乙方在接收甲方貨物時,應對貨物的包裝情況進行檢查,若發(fā)現(xiàn)異常情況,應當場提出,否則視為甲方貨物完好交運。

4、乙方向甲方無償提供運輸信息查詢及反饋服務。

5、如遇航班取消、延誤等原因造成貨物滯留或因其他特殊情況導致甲方交運貨物無法按既定時間送達目的地時,乙方應立即通知甲方,并按甲方意見進行處理;如乙方未立即通知甲方,造成甲方損失的,甲方損失由乙方全部承擔。

6、在乙方運輸期間,貨物出現(xiàn)損毀、滅失、盜搶、污染、變質(zhì)、潮濕等情況時,應立即通知甲方,并采取補救措施。

7、乙方負責向甲方提供運輸過程中貨物損毀的相關(guān)事故報告或航空公司出具的事故證明。

四、違約責任和賠償。

1、乙方?jīng)]有按照甲方指定航班進行出港上站,則予以一定的處罰,處罰標準為。

2、在甲方客戶已委托甲方投保的`情況下,由于航空公司原因造成貨物丟失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,乙方負責事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供航空公司出具的正式事故證明,保險公司免賠額部分由乙方承擔。未及時開具相關(guān)證明的,由乙方承擔全部賠償責任。

3、若甲方客戶未委托甲方對貨物投保或保險公司理賠未果,客戶或其他第三方向甲方索賠的,若屬航空公司責任,損失由甲承擔20%,由乙方承擔80%:若屬乙方責任,則由乙方全額賠償損失。

4、在乙方運輸期間,貨物發(fā)生上述事故,無論因何原因,乙方須在7日內(nèi)向甲方出具事故證明;因航空公司原因造成,乙方應在事故發(fā)生之日起20日內(nèi)向甲方提供正式有效的航空證明。未能在此約定期間提供有效正式證明的,由乙方承擔全部損失。

5、乙方應保守甲方商業(yè)秘密,不得泄露給任何第三方或第三人,如有違約,甲方可根據(jù)損失情況向乙方索賠。乙方應付給甲方或甲方客戶的賠款,甲方有權(quán)在運費中直接扣除。

6、如乙方未能提供甲方所要求艙位每月超過三次的,應向甲方支付違約金10萬元,每月超過5次的,甲方有權(quán)要求解除合同,并要求乙方支付違約金20萬元。

五、收費標準及結(jié)算方式。

1、收費標準以甲乙雙方協(xié)商簽署得《航空運輸價格協(xié)議》收取,如價格發(fā)生變動,應該以航空公司的調(diào)價額度增減幅度的差價為參考,該價格須有雙方蓋章確認,并注明執(zhí)行時間。

2、甲方通過乙方承運的貨物,若為乙方正單開出的運單,到達港口提貨費用不得超過0.2元/公斤。若為乙方分單開出的運單,到達港口的提貨費用不得超過0.3元/公斤,否則,超過費用由乙方支付,且甲方有權(quán)直接從乙方當月運費中扣除。

3、甲乙雙方約定90天為一結(jié)算周期。結(jié)算之前,由乙方將有關(guān)運費統(tǒng)計匯總成立,蓋上財務章后給甲方(不包括復印件、傳真件等),由雙方進行對帳,賬目核對無誤后,(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票),甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項,未及時支付的按應付款項的0.1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的,甲方不承擔延遲付款責任。

六、其他事項。

1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜,雙方可另行協(xié)商,達成的協(xié)議可作為本合同的附件,且該附件與本合同具有同等法律效力。

2、本合同一式四份,雙方各執(zhí)二份,自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時,應提前三十天以書面形式通知對方,雙方達成一致后,方可解除。

3、本合同在履行中如發(fā)生爭議,雙方應協(xié)商解決;若協(xié)商未果,任何一方均可向甲方所在地的人民法院提起訴訟。

七、合同附件。

1、乙方應向甲方提供營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)法人代碼證、稅務登記證、運輸許可證(國內(nèi)航空貨。

2、甲乙雙方協(xié)商簽署的《航空運輸價格協(xié)議》。

甲方:_____。

甲方代表:_____。

聯(lián)系電話:_____。

傳真:_____。

開戶銀行:_____。

帳戶:_____。

乙方:_____。

乙方代表:_____。

聯(lián)系電話:_____。

傳真:_____。

開戶銀行:_____。

帳戶:_____。

簽約時間與地點:_____。

簽約時間與地點:_____。

國際航空運輸合同篇十四

托運人(姓名)_________與中國民用航空______航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運______(貨物名稱)到______(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

托運人于_____月______日起需用_____型飛機_____架次運送______(貨物名稱),其航程如下:

______月_____日自_____至_____,停留______日;

______月_____日自_____至_____,停留______日;

運輸費用總計人民幣______元。

根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為_____公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費______元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

托運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運方自行負責。

運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失,由承運方賠償。

在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:___________承運人:___________。

開戶銀行:_________開戶銀行:_________。

銀行帳號:_________銀行帳號:_________。

____年____月___日訂。

限制航空運輸違法干擾的法律對策研究論文。

融資合同:融資合同。

版權(quán)登記合同許可合同。

版權(quán)登記合同轉(zhuǎn)讓合同。

金融合同:還款合同。

國際航空運輸合同篇十五

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),其航程如下:

運輸費用總計人民幣________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不承擔責任:

一、不可抗力;。

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);。

四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;。

五、貨物的'合理損耗;。

六、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________。

法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________。

國際航空運輸合同篇十六

托運人(姓名)__________與中國民用航空__________航空公司(以下簡稱承運人)協(xié)商空運__________(貨物名稱)到__________(到達地名),特簽訂本合同,并共同遵守下列條款:

第一條托運人于__________月__________日起需用__________型飛機__________架次運送__________(貨物名稱),其航程如下:

運輸費用總計人民幣________元。

第二條根據(jù)飛機航程及經(jīng)停站,可供托運人使用的載量為________公斤(內(nèi)含客座)。如因天氣或其他特殊原因需增加空勤人員或燃油時,載量照減。

第三條飛機噸位如托運人未充分利用,民航可以利用空隙噸位。

第四條承運人除因氣象、政府禁令等原因外,應依期飛行。

第五條托運人簽訂本合同后要求取消飛機班次,應交付退機費________元。如托運人退機前承運人為執(zhí)行本合同已發(fā)生調(diào)機費用,應由托運人負責交付此項費用。

第六條托運人負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀,由托運人自行負責。

第七條運輸貨物的保險費由承運人負擔。貨物因承運人問題所造成的損失,由承運人賠償。

第八條在執(zhí)行合同的飛行途中,托運人如要求停留,應按規(guī)定收取留機費。

第九條由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運人不承擔責任:

一、不可抗力;。

二、貨物本身性質(zhì)所引起的變質(zhì)、減量、破損或滅失;。

三、包裝方法或容器質(zhì)量不良,但從外部無法發(fā)現(xiàn);。

四、包裝完整,封志無異狀而內(nèi)件短少;。

五、貨物的合理損耗;。

六、托運人或收貨人的過錯。

第十條本合同如有其他未盡事宜,應由雙方共同協(xié)商解決。凡涉及航空運輸規(guī)則規(guī)定的問題,按運輸規(guī)則辦理。

托運人:________承運人:________。

開戶銀行:________開戶銀行:________。

銀行賬號:________銀行賬號:________。

_____年____月____日____年____月____日。

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