演講稿在各種場(chǎng)合中都有廣泛的應(yīng)用，如會(huì)議、演講比賽、公開(kāi)演講等；為了確保演講稿的流暢度，可以多次進(jìn)行修改和排練，確保表達(dá)的準(zhǔn)確性和連貫性。以下是小編為大家收集的演講稿范文，僅供參考，希望對(duì)大家的演講稿寫(xiě)作有所幫助。
民航精神演講稿篇一
近日，江蘇新能源物業(yè)服務(wù)有限公司總經(jīng)理?xiàng)罱茉诠菊匍_(kāi)的3月份月度辦公會(huì)上，談了3月24日他在上海參加會(huì)議時(shí)，聽(tīng)了萬(wàn)科集團(tuán)創(chuàng)始人王石有關(guān)工匠精神等方面的演講后，得到的一些體會(huì)。他要求公司上上下下弘揚(yáng)工匠精神，夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù)，做好精細(xì)物業(yè)，園滿(mǎn)完成今年各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)。“一石激起千層浪”，參會(huì)人員由此拉開(kāi)了對(duì)工匠精神的研討。
淮左郡經(jīng)理助理張春華在發(fā)言中說(shuō)：“在剛剛結(jié)束的兩會(huì)上，在政府工作報(bào)告中提出要培育精益求精的工匠精神。當(dāng)下為什么要提出培育工匠精神?在我看來(lái)，出發(fā)點(diǎn)顯然不是要打造傳統(tǒng)手藝，而是旨在將傳統(tǒng)手工藝中蘊(yùn)藏的精益求精注入到現(xiàn)代企業(yè)中來(lái)。我的理解是，工匠精神是千百年間流傳在古代工匠之間的很多規(guī)矩，看似不符合今天的科學(xué)精神，然而仔細(xì)想來(lái)，這些規(guī)矩里包含對(duì)人情的體察、對(duì)自然的敬畏、對(duì)師道的尊敬、對(duì)個(gè)人言行的約束。工匠精神有著文化的烙印，凝聚了祖先的智慧，值得今天的我們思索。”
副總經(jīng)理仲軍認(rèn)為，好的作品都是通過(guò)精雕細(xì)琢，而不是大而化之就能做好，感覺(jué)現(xiàn)在很多人做事都是很浮躁，草草應(yīng)付，沒(méi)有徹徹底底的把心定下來(lái)，細(xì)節(jié)管理落實(shí)不夠。“差不多、大概、還可以”等等是大家經(jīng)常掛在嘴邊的口頭禪。企業(yè)的發(fā)展不能這樣，我們更不能這樣，必須以細(xì)節(jié)為抓手，考核為保障，落實(shí)好每一件事。
副總經(jīng)理周丹認(rèn)為，很多人做不好事情，原因很多，但最重要的一個(gè)原因就是做事缺乏嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓そ尘瘛Ｋ^工匠精神，一是要熱愛(ài)你所做的事，二是要精益求精，精雕細(xì)琢地去做每一件事。我們做精細(xì)化物業(yè)，首要就要夯實(shí)基礎(chǔ)服務(wù)。粗放式的物業(yè)服務(wù)已經(jīng)不能滿(mǎn)足業(yè)主日益“挑剔”的要求，物業(yè)服務(wù)企業(yè)要做到可持續(xù)發(fā)展，進(jìn)一步提升品牌知名度，就必須從精細(xì)化做起，培育精益求精的工匠精神，提高自身基礎(chǔ)管理水平。公司每年評(píng)選“最美員工”，省家政大賽保潔季軍趙桂云就是其中的杰出代表，今后我們更應(yīng)加強(qiáng)舉辦工匠精神方面的培訓(xùn)，培養(yǎng)出更多注重細(xì)節(jié)、精益求精的專(zhuān)業(yè)人才。
財(cái)務(wù)部經(jīng)理助理吳彬在書(shū)面發(fā)言中寫(xiě)道：偶然的機(jī)會(huì)，再次讀了《出租司機(jī)給我的mba課》，雖然已過(guò)去了好幾年，再讀時(shí)心里還是一樣震撼。我們應(yīng)該從這位出租車(chē)司機(jī)師傅身上學(xué)到什么呢?一是樂(lè)觀積極，這世界上沒(méi)有平凡的崗位，只有平凡的人;二是勤于思考，不要用戰(zhàn)術(shù)的勤奮，掩蓋戰(zhàn)略的懶惰;三是不斷實(shí)踐，像阿爾法狗一樣深度學(xué)習(xí)，自我對(duì)弈。如果做到這些，那么你一定可以獲得你想象不到的成功。細(xì)細(xì)品味，一個(gè)問(wèn)題浮現(xiàn)腦海：我的工作還有什么地方需要改進(jìn)?很多時(shí)候我會(huì)覺(jué)得天天都在做繁瑣而重復(fù)的事情，有厭煩情緒。但作為一個(gè)出租車(chē)司機(jī)都能把平凡、重復(fù)而且辛苦的工作做得如此精細(xì)、專(zhuān)業(yè)，相比之下，自己還有什么抱怨?財(cái)務(wù)工作像年輪，一個(gè)月工作的結(jié)束，意味著下一個(gè)月工作的開(kāi)始。工作雖然繁瑣，也沒(méi)有太多新奇，但作為公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的“命脈”，我深感自己崗位的重要，同時(shí)也設(shè)定了新的目標(biāo)。
能林機(jī)電公司維保部副部長(zhǎng)黃革認(rèn)為，工匠精神指的是嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、專(zhuān)注、敬業(yè)、堅(jiān)持，凡事追求極致，完美。踐行工匠精神，對(duì)于維保工作就是要細(xì)致，精益求精，力爭(zhēng)完美，不光表現(xiàn)為對(duì)硬性維保工作要判斷準(zhǔn)確和維修快捷，而且在服務(wù)態(tài)度方面也要熱情謙恭。我們要充分運(yùn)用工匠精神，把熱愛(ài)企業(yè)、熱愛(ài)崗位，全心全意履行崗位職責(zé)的口號(hào)落在實(shí)處。
工匠精神是企業(yè)最寶貴的精神財(cái)富，在當(dāng)今企業(yè)管理中有著重要的學(xué)習(xí)價(jià)值。具有工匠精神，即使做平凡的工作，也能成為最精巧的工匠;反之，哪怕做最高尚的工作，也不過(guò)是個(gè)平庸的員工。一個(gè)人的工作態(tài)度折射出人生的態(tài)度，而人生態(tài)度決定了一個(gè)人一生的成就。新能源物業(yè)人將銘記工匠精神，將質(zhì)量視為生命，將產(chǎn)品當(dāng)成藝術(shù)，用工匠精神去夯實(shí)基本業(yè)務(wù)功底，守住核心并且守精本業(yè)，打造出本行業(yè)最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品奉獻(xiàn)給我們的業(yè)主。
民航精神演講稿篇二
世間只有必然性，沒(méi)有偶然性，截止到20xx年，壽命超過(guò)220xx年的企業(yè)，日本有3146家，為全球最多;德國(guó)有837家，荷蘭有222家，法國(guó)有196家，國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)反復(fù)研究這些長(zhǎng)壽企業(yè)長(zhǎng)壽的秘籍，發(fā)現(xiàn)他們都在傳承著同一種精髓---工匠精神。
日本這個(gè)國(guó)家是一個(gè)非常重視“工匠達(dá)人”的文化國(guó)度，絕大多數(shù)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)中都恪守本分，全力做好份內(nèi)的事情，追求精益求精，不盲從擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)。大昄金剛組公司是世界上最長(zhǎng)壽的企業(yè)，1420xx年來(lái)只做建筑行業(yè)，無(wú)論經(jīng)濟(jì)繁榮還是衰退，它始終專(zhuān)注于自己的核心業(yè)務(wù)。而另一家生產(chǎn)醬油的龜甲萬(wàn)公司，也有近420xx年的歷史，一直以醬油為核心產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)，不涉足其他行業(yè)。而百年老品牌雅馬哈，以音樂(lè)器材起家，后涉及電子產(chǎn)品和摩托車(chē)，結(jié)果虧損嚴(yán)重，幸虧新企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人果斷回歸音樂(lè)主業(yè)，雅馬哈才起死回生。
工匠精神：工匠們對(duì)產(chǎn)品精雕細(xì)琢，不斷改善工藝，享受著一件件產(chǎn)品在手中升華的過(guò)程，他們對(duì)細(xì)節(jié)的要求很高，對(duì)精品有執(zhí)著的堅(jiān)持;他們追求完美與極致，致力于將品質(zhì)從99%提高到99.99%，工匠精神就是一絲不茍，精益求精，其利雖微，卻長(zhǎng)久造福于世。
工匠精神代表氣質(zhì)、堅(jiān)定、踏實(shí)、精益求精。工匠們不一定人人都能成為企業(yè)家，但相信，絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有工匠精神。
二、中國(guó)物業(yè)管理企業(yè)順勢(shì)轉(zhuǎn)型升級(jí)的同時(shí)，請(qǐng)別忘了自己的核心專(zhuān)業(yè)。
從20xx年3月，深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)房地產(chǎn)公司成立了內(nèi)地第一家物業(yè)管理企業(yè)——深圳市物業(yè)管理公司(20xx年4月通過(guò)改制，規(guī)范登記，改為“深圳市物業(yè)管理有限公司”)，發(fā)展至今(20xx年)中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+(跨界經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)管理、幸福社區(qū)、電子商務(wù)、轉(zhuǎn)型升級(jí)、智慧社區(qū)等等)思維模式?，F(xiàn)如今，物業(yè)服務(wù)企業(yè)中無(wú)論是百?gòu)?qiáng)企業(yè)，還是中小企業(yè)，都在喊：“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維與口號(hào)，似乎誰(shuí)沒(méi)有“互聯(lián)網(wǎng)+”的口號(hào)，誰(shuí)就out啦。從送桶裝水到兩公里生活圈、房屋租賃、房屋買(mǎi)賣(mài)中介、婚慶策劃、旅游組團(tuán)等等各種跨界經(jīng)營(yíng)，物業(yè)公司幾乎想做“1號(hào)店”“途?！薄熬〇|”“58同城”“趕集”“蘇寧易購(gòu)”“天貓超市”等等所有能干的事都包了。懷揣一顆匠心，恪守核心專(zhuān)業(yè)，使企業(yè)化繁就簡(jiǎn)，把自己的產(chǎn)品做到極致，這是工匠精神基本內(nèi)核所在，如果企業(yè)過(guò)份追求多條腿走路，結(jié)果往往適得其反。
剖析全世界百年老字號(hào)，你會(huì)驚訝的發(fā)現(xiàn)，這些百年老店，都是專(zhuān)注自己核心專(zhuān)業(yè)的事。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)的本質(zhì)是什么?是管理好設(shè)施設(shè)備，服務(wù)好業(yè)戶(hù)，以服務(wù)的目的去做跨界經(jīng)營(yíng)不但不會(huì)影響物業(yè)服務(wù)品牌，反會(huì)提升服務(wù)品牌。如果以賺錢(qián)為目的的開(kāi)展跨界經(jīng)營(yíng)，不用三年時(shí)間，這類(lèi)企業(yè)就面臨困境甚至被收購(gòu)的危險(xiǎn)，所以，專(zhuān)注才會(huì)專(zhuān)業(yè)，專(zhuān)業(yè)必須專(zhuān)注。
江s一家以食品為主業(yè)的集團(tuán)，號(hào)稱(chēng)中國(guó)民營(yíng)企業(yè)500強(qiáng)前10名內(nèi)，20xx年涉足房地產(chǎn)，20xx年面臨出讓股權(quán)的困境，該集團(tuán)為了快速發(fā)展房地產(chǎn)，通過(guò)獵頭以高薪從各公司挖出人才加入該集團(tuán)，但一直從事食品行業(yè)的老板來(lái)指揮房地產(chǎn)行業(yè)管理，因?yàn)閷?zhuān)業(yè)問(wèn)題，因?yàn)榧瘓F(tuán)太多元化，不專(zhuān)注，這種類(lèi)型的公司倒閉是遲早的。
任何企業(yè)一旦脫離了自己的專(zhuān)業(yè)，對(duì)一項(xiàng)事業(yè)缺乏專(zhuān)注，失敗是必然的。
20xx年的中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)，是特別喜事多的一年，地產(chǎn)巨頭們跨界合作，跨界經(jīng)營(yíng)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手的新聞不絕于耳，寡頭房地產(chǎn)集團(tuán)旗下的物業(yè)公司紛紛快速擴(kuò)張、收購(gòu)、并購(gòu)小型、實(shí)力差的同行，多家中國(guó)百?gòu)?qiáng)企業(yè)喊出20xx年將收購(gòu)或并購(gòu)現(xiàn)在管面積的同倍面積，這些公司的現(xiàn)服務(wù)總面積都超過(guò)了1億平方米左右。
20xx年這個(gè)婚慶年，多家中小型物業(yè)服務(wù)企業(yè)被中國(guó)百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)收購(gòu)或控股，這是歷史、市場(chǎng)的必然與規(guī)律。
我們?cè)趹c賀這些百?gòu)?qiáng)物業(yè)服務(wù)企業(yè)快速擴(kuò)張的市場(chǎng)同時(shí)，不免為被收購(gòu)的物業(yè)服務(wù)企業(yè)感到痛心可惜，與此同時(shí)，也為快速擴(kuò)張的這些行業(yè)大佬企業(yè)心存期盼，希望這些大佬企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人在擴(kuò)大自己企業(yè)的市場(chǎng)份額的同時(shí)，在時(shí)代的背景下注入“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式的同時(shí)，更能永保一顆工匠之心的精神。能夠在市場(chǎng)上收購(gòu)、并購(gòu)行業(yè)企業(yè)，無(wú)非是兩個(gè)原因：
1、該物業(yè)公司規(guī)模大，有強(qiáng)大的財(cái)務(wù)實(shí)力;。
2、該公司市場(chǎng)口碑佳，實(shí)力小的企業(yè)愿意搭載該千里馬。
無(wú)論你是屬于哪一種，未來(lái)同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，仍然、永遠(yuǎn)是服務(wù)品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)，公司規(guī)模越大，品牌的風(fēng)險(xiǎn)也越大，純粹以擴(kuò)張市場(chǎng)份額為目的的擴(kuò)張，最終都會(huì)面臨困境，以社會(huì)責(zé)任感擴(kuò)大市場(chǎng)份額，量力而行的擴(kuò)張，方可經(jīng)得起風(fēng)浪。這些大企業(yè)更要設(shè)立好機(jī)制，不可因?yàn)槟承I(yè)務(wù)人員為了一己私利(表象的業(yè)績(jī))。
盲目收購(gòu)，而損害了企業(yè)的品牌，真正做到，確保品質(zhì)才收購(gòu)。品質(zhì)服務(wù)客戶(hù)心永不變。
品質(zhì)是企業(yè)生存的第一的生命線，追求品質(zhì)的途徑?jīng)]有捷徑，只有精益求精、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注。企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是人才的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)想擺脫求人才的困境的途徑就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神，工匠們不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，他們?cè)谙硎墚a(chǎn)品在手中升華的過(guò)程。
四、中國(guó)物業(yè)服務(wù)企業(yè)需要工匠精神的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人。
日本豐田公司創(chuàng)始人豐田佐吉，他不僅是位杰出的實(shí)業(yè)家，更是一名工匠、發(fā)明家、研究狂人。當(dāng)年豐田公司開(kāi)始上汽車(chē)項(xiàng)目的時(shí)候，美國(guó)的汽車(chē)已遙遙領(lǐng)先，為了趕超美國(guó)，豐田先生另辟蹊徑，在全世界范圍創(chuàng)造經(jīng)世不衰的“精益管理模式”，他將精益求精的“工匠精神”發(fā)揮到了極致，成就他創(chuàng)造豐田帝國(guó)的真正原因就是他有一顆工匠心，讓他打敗美國(guó)汽車(chē)的也是因?yàn)樗墓そ尘瘛?/p>
中國(guó)第一家物業(yè)管理公司深圳市物業(yè)管理有限公司發(fā)展至今才34歲，該公司的服務(wù)品牌早已被日新月異的市場(chǎng)淹滅沒(méi)了影蹤，有媒體以及行業(yè)、業(yè)主的口碑宣傳中鮮有報(bào)道。
物業(yè)行業(yè)里，目前在我所了解的人群中，能稱(chēng)得上有工匠精神的人不少，陳之平先生能算得上物業(yè)服務(wù)行業(yè)的第一代工匠的代表，他帶領(lǐng)萬(wàn)科物業(yè)一直將服務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)求精引領(lǐng)著同行業(yè)多年。
李長(zhǎng)江先生算是物業(yè)服務(wù)行業(yè)中第二代工匠的代表，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度、以攀登高峰為樂(lè)的工作精神、想法多、創(chuàng)意多帶領(lǐng)著他的團(tuán)隊(duì)不斷追求完美，他的碧桂園案場(chǎng)服務(wù)團(tuán)隊(duì)真正做到了精益求精、精雕細(xì)琢、追求完美。
相信，在中國(guó)物業(yè)管理行業(yè)這寵大的市場(chǎng)里，還有許許多多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者都在孜孜不倦、追求完美、專(zhuān)業(yè)、專(zhuān)注的用工匠精神引領(lǐng)著行業(yè)的不斷發(fā)展與進(jìn)步。中國(guó)的物業(yè)管理至今才34歲，百年老店的里程還未走到一半，萬(wàn)科物業(yè)成立于20xx年，至今才27歲，綠地物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;綠城物業(yè)成立于20xx年，至今才20歲;保利物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;碧桂園物業(yè)成立于20xx年，至今才23歲;長(zhǎng)城物業(yè)成立于20xx年，龍湖物業(yè)成立于20xx年，東湖物業(yè)成立于20xx年，至今也才30歲，這些中國(guó)知名度較高的物業(yè)服務(wù)企業(yè)的年齡都不大，離100歲還有很多一段路，希望70年后，今天中國(guó)這些百?gòu)?qiáng)企業(yè)還能像長(zhǎng)青樹(shù)一樣長(zhǎng)青。
而他們長(zhǎng)青的途徑只有一條，那就是培養(yǎng)企業(yè)的工匠精神，企業(yè)的工匠精神指的是：專(zhuān)注產(chǎn)品、重視積淀、享受過(guò)程，對(duì)事業(yè)的執(zhí)著，員工們喜歡手中所做的事勝過(guò)這些事情給他們帶來(lái)的金錢(qián)的快樂(lè)，他們更熱愛(ài)自己所生產(chǎn)的產(chǎn)品，而不是產(chǎn)品帶來(lái)的豐厚利潤(rùn)，為斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，努力創(chuàng)造新的模式，明確目標(biāo)，把夢(mèng)想當(dāng)作信仰。
工匠精神的修行者，用價(jià)值觀代替浮躁功利的工作觀，用一生的代價(jià)去做一件事，這是純粹的偉大，擁有修行的狀態(tài)，才能讓生命沉淀下來(lái)，才能讓人抵擋住身邊無(wú)窮短期的誘惑，才能讓人專(zhuān)注、聚焦，把簡(jiǎn)單的工作練習(xí)到極致。多么希望今天的物業(yè)管理企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)人、管理者多一些人擁有工匠精神，物業(yè)管理行業(yè)的明天才會(huì)燦爛輝煌。
五、中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)需要工匠心的從業(yè)者。
瑞士制表商對(duì)每一個(gè)零件，每一道工序，每一塊手表都精心打磨、專(zhuān)心雕琢，他們用心來(lái)制造產(chǎn)品的態(tài)度就是工匠精神的思維與理念。在工匠們的眼里，只有對(duì)質(zhì)量的精益求精、對(duì)制造的一絲不茍、對(duì)完美的孜孜追求，除此之外，別無(wú)他求，正是憑著這種凝神專(zhuān)注的精神，瑞士手表得以滿(mǎn)譽(yù)天下，暢銷(xiāo)全球，成為傳承百年的經(jīng)典典范。
如果我們物業(yè)服務(wù)從業(yè)人員，擁有一顆匠心，無(wú)論你在任何崗位，你都會(huì)創(chuàng)造出奇跡。
物業(yè)服務(wù)行業(yè)發(fā)展了34年，相信中國(guó)從事物業(yè)服務(wù)行業(yè)超過(guò)20xx年齡的人群有一定的數(shù)量。34年來(lái)，一定也涌現(xiàn)出了一批批擁有工匠精神的一線員工。其中有一位叫婁飛的保安員，他是碧桂園海南臨高金沙灘物業(yè)公司的一名保安員，我曾親眼目睹他就是一位物業(yè)行業(yè)的工匠，自他入職公司以來(lái)，沒(méi)有見(jiàn)過(guò)一天他是帶著情緒上班的，每季每月每天每時(shí)每刻他都永遠(yuǎn)保持著他那份真誠(chéng)待人的笑容，永不嫌麻煩，永不怕臟、不怕累。他雖然獲得了無(wú)數(shù)人對(duì)他的肯定和表?yè)P(yáng)，但他永保謙虛的態(tài)度，他負(fù)責(zé)辦公室出入崗，確保出入人員的登記查詢(xún)無(wú)語(yǔ)，他自行承擔(dān)著服務(wù)所有辦公室的辦公同事的需求，并且在工作中不斷思考，自我創(chuàng)新，如何確保越來(lái)越多的人對(duì)他請(qǐng)予的幫助不打折扣，人員出入管理、物品管理，物品代管、領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、同事幫忙，他用實(shí)際行動(dòng)做到了零投訴。我相信，他憑著這種精神，永遠(yuǎn)是人生的成功者，物業(yè)管理行業(yè)，非常需要像婁飛先生這樣的從業(yè)人員。
那么，物業(yè)服務(wù)企業(yè)如何培養(yǎng)員工的匠心呢?參考方法如下：
1、每個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從年頭到年尾不斷的宣講工匠精神，讓工匠精神深入員工心中;。
員工不一定人人都能成為企業(yè)家，但，絕大多數(shù)成功的企業(yè)家都有一顆工匠心，關(guān)鍵是企業(yè)文化傳承的深淺決定了這些企業(yè)壽命的長(zhǎng)短。我相信，任何一個(gè)企業(yè)家都支持自己的企業(yè)向著百年老字號(hào)的目標(biāo)奮斗，短期的利潤(rùn)不能說(shuō)明是一個(gè)成功的企業(yè)，真正成功的企業(yè)是員工以自己生產(chǎn)的產(chǎn)品為傲，客戶(hù)用我們的產(chǎn)品為愉悅。
物業(yè)服務(wù)品牌的工匠精神還包含產(chǎn)品的流通中每個(gè)環(huán)節(jié)都能讓客戶(hù)愉悅才是好的產(chǎn)品，例如，客戶(hù)前臺(tái)的小姐服務(wù)很讓客戶(hù)滿(mǎn)意，接著工程部技術(shù)上門(mén)依然讓顧客滿(mǎn)意，清潔阿姨的清潔顧客滿(mǎn)意，業(yè)主出門(mén)時(shí)保安的服務(wù)一樣讓人滿(mǎn)意，循環(huán)下來(lái)讓客戶(hù)滿(mǎn)意的產(chǎn)品才是工匠精神的企業(yè)所追求的，這也需要從業(yè)人員愛(ài)崗專(zhuān)業(yè)、堅(jiān)持、專(zhuān)注的工匠心。
中國(guó)物業(yè)服務(wù)行業(yè)處在歷史的轉(zhuǎn)型升級(jí)時(shí)期，期盼各企業(yè)、各企業(yè)家、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)們摒棄浮躁心態(tài)，堅(jiān)定信念，勇于革新，一定能成就物業(yè)服務(wù)行業(yè)的百年基業(yè)。
民航精神演講稿篇三
近期中隊(duì)黨支部會(huì)議上，我們黨小組一同學(xué)習(xí)了“民航局關(guān)于‘兩會(huì)’精神傳達(dá)學(xué)習(xí)”和“‘兩會(huì)’代表委員話民航”兩個(gè)文件。
在以上兩個(gè)文件中，民航局長(zhǎng)馮正霖就貫徹落實(shí)兩會(huì)精神以及做好今年民航工作提出了四點(diǎn)要求;各兩會(huì)代表也對(duì)民航工作提出了各自的意見(jiàn)和建議。
對(duì)此，我也產(chǎn)生了自己的一些想法和見(jiàn)解。自從兩會(huì)召開(kāi)后，我從一些雜志和報(bào)紙新聞中不斷看到一個(gè)最近的熱詞，“工匠精神”一詞。
那么，何為“工匠精神”呢?于是我上網(wǎng)去查得知——工匠精神，是指工匠對(duì)自己的產(chǎn)品精雕細(xì)琢，精益求精的精神理念。其精神內(nèi)涵為1、精益求精;2、嚴(yán)謹(jǐn)，一絲不茍;3、耐心，專(zhuān)注，堅(jiān)持;4、專(zhuān)業(yè)敬業(yè);這四點(diǎn)。工匠們喜歡不斷雕琢自己的產(chǎn)品，不斷改善自己的工藝，享受著產(chǎn)品在雙手中升華的過(guò)程。工匠們對(duì)細(xì)節(jié)有很高要求，追求完美和極致，對(duì)精品有著執(zhí)著的堅(jiān)持和追求，把品質(zhì)從99%提高到99.99%，其利雖微，卻長(zhǎng)久造福于世。
故工作在民航一線的我們，是否也需要這樣的“工匠精神”呢?也許你會(huì)說(shuō)，我們的工作又不需要生產(chǎn)制造什么實(shí)際的物品，談不上什么“工匠精神”吧，而我認(rèn)為不然。雖然我們的工作性質(zhì)在工作上不涉及生產(chǎn)制造現(xiàn)實(shí)的商品，但是，我們?cè)诠ぷ髦蟹?wù)旅客，將旅客由一地安全舒適地送達(dá)另一目的地，這一過(guò)程也算是一種工作生產(chǎn)。
所以，我們同樣需要一種“工匠精神”，那么，我們的工匠精神該從哪里入手，該如何入手呢?前些日子，我從《中國(guó)民航報(bào)》上看過(guò)一個(gè)飛行教員寫(xiě)的一篇文章，他在與飛行學(xué)員的對(duì)話中曾講到，作為民航飛行員的“工匠精神”大體分為三點(diǎn)——1、有理;2、有技;3、有體。我認(rèn)為這三個(gè)詞語(yǔ)用來(lái)總結(jié)我們民航安全員的“工匠精神”也十分恰當(dāng)，但是其內(nèi)涵和飛行員有所不同。1、有體，作為一名航空安全員，你得擁有健康的體魄，這是工作性質(zhì)所要求，沒(méi)有厚實(shí)的體能支撐，恐怕你難以勝任這份工作，這也是為什么我們這份工作會(huì)有體能考核原因所在，所以這就要求我們?cè)诠ぷ髦啵侠淼陌才抛约旱臅r(shí)間，進(jìn)行自我體能鍛煉，時(shí)刻保持一個(gè)精神飽滿(mǎn)的狀態(tài);2、有理，作為航空安全員，不僅得有健康的體魄，還要求你擁有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，頭腦簡(jiǎn)單四肢發(fā)達(dá)的人這份工作也是做不來(lái)的，因?yàn)橹挥心銚碛星逦念^腦，再加上理論的支撐，才能讓你在工作中正確的處置航班上出現(xiàn)的各種突發(fā)情況。3、有技，為何講有技呢，這里的技是指作為安全員，既然你負(fù)責(zé)航班的安全，這就要求我們還要擁有能夠應(yīng)對(duì)一切爆恐事件的格斗技能，在關(guān)鍵時(shí)刻挺身而出，成功的將歹徒制服，確保人機(jī)安全。
所以這三點(diǎn)缺一不可，但是，真正能夠做到這三點(diǎn)的人并不多，所以，我們得將這三點(diǎn)作為自己的目標(biāo)，一點(diǎn)一點(diǎn)的去實(shí)現(xiàn)，不能急躁，人們都講“慢工出細(xì)活”，這句話還是有道理的，任何事情都是急不來(lái)的，對(duì)于工作在一線的我們，保護(hù)著一架龐然大物，更應(yīng)該一步一個(gè)腳印的完善自我，提高自我，做好自我工作。所以我將這三點(diǎn)總結(jié)為我們航空安全員的“工匠精神”。
民航精神演講稿篇四
大家好!
“傳統(tǒng)服裝行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)壓力大，學(xué)藝的過(guò)程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現(xiàn)在的年輕人都不愿意來(lái)做學(xué)徒。即使有也很難熬過(guò)三年學(xué)徒期，無(wú)法出師?！?月31日，靜安區(qū)政協(xié)委員馬穎慧在靜安區(qū)政協(xié)一屆一次會(huì)議上指出，上海傳統(tǒng)技藝正面臨人才斷層、后繼無(wú)人的窘境，引起委員們的強(qiáng)烈共鳴，大家一致呼吁弘揚(yáng)“工匠精神”，救救滬上“老字號(hào)”。
靜安區(qū)擁有豐富的滬上“老字號(hào)”資源，漫步陜西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點(diǎn)心”等。其中，魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點(diǎn)心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等，都是滬上“老字號(hào)”非遺技藝的典型代表。
但近年來(lái)，眾多滬上“老字號(hào)”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項(xiàng)調(diào)查顯示，在上海被調(diào)查者中僅有1%的人愿意當(dāng)工人。國(guó)家級(jí)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)項(xiàng)目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經(jīng)不愿意從事技術(shù)工作，這種人才發(fā)展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號(hào)”品牌甚至很多非物質(zhì)文化遺產(chǎn)陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創(chuàng)新創(chuàng)造活力的迸發(fā)，更讓中國(guó)制造遭遇“人才瓶頸”。
有委員指出，一些“老字號(hào)”企業(yè)由于經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、歷史負(fù)擔(dān)重、人員結(jié)構(gòu)老化等原因，市場(chǎng)化能力和品牌創(chuàng)新動(dòng)力(310328基金吧)明顯不足。加之“老字號(hào)”品牌的工匠整體收入不高，國(guó)家級(jí)、市級(jí)的“老字號(hào)”非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學(xué)徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號(hào)”技藝非遺傳承人招不到學(xué)徒，或者只能招收外地學(xué)徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發(fā)展?jié)摿Φ膶W(xué)徒無(wú)法安心學(xué)藝，跳槽離職率很高。
委員在調(diào)研中還發(fā)現(xiàn)，被認(rèn)定為靜安區(qū)級(jí)非遺傳承人的，目前尚只是榮譽(yù)，沒(méi)有相關(guān)津貼。此外，根據(jù)現(xiàn)有國(guó)家相關(guān)政策，國(guó)家級(jí)非遺傳承人每個(gè)項(xiàng)目只限一位，這讓該技藝師承的其他中高級(jí)技師看不到希望，從而導(dǎo)致動(dòng)力不足、人才流失。
那么，如何拯救“老字號(hào)”呢?有委員倡導(dǎo)，當(dāng)今社會(huì)需要重視匠人、匠藝、匠心的培養(yǎng)，加大對(duì)勞動(dòng)技術(shù)能手、手工藝能手等特殊人才的關(guān)注和扶持力度。還有的委員發(fā)現(xiàn)，靜安區(qū)政府相關(guān)部門(mén)就曾牽線逸夫高級(jí)職校與“老字號(hào)”企業(yè)對(duì)接，為非遺傳承人輸送了一批學(xué)員，取得了顯著成效和社會(huì)反響。因此建議讓靜安區(qū)域內(nèi)眾多的國(guó)家、市、區(qū)級(jí)的非遺技術(shù)、“老字號(hào)”品牌文化和歷史走進(jìn)學(xué)校、走進(jìn)社區(qū)。同時(shí)關(guān)心好區(qū)域內(nèi)各級(jí)非遺傳承人、中高級(jí)技師隊(duì)伍，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)非遺傳承人的積極性。
據(jù)了解，去年靜安區(qū)相關(guān)部門(mén)做了積極探索和有益嘗試，率先推出了《非物質(zhì)文化遺產(chǎn)傳承人資助計(jì)劃》，作為區(qū)文化發(fā)展專(zhuān)項(xiàng)基金的一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)區(qū)內(nèi)非遺傳承人帶教學(xué)徒及學(xué)徒本人進(jìn)行資助，在一定程度上對(duì)保護(hù)和鼓勵(lì)非遺技藝的傳承起到了積極作用，對(duì)非遺傳承人及學(xué)徒也產(chǎn)生了激勵(lì)效果。
今年全國(guó)“兩會(huì)”上，在政府工作報(bào)告中提到，要“鼓勵(lì)企業(yè)開(kāi)展個(gè)性化定制、柔性化生產(chǎn)，培育精益求精的工匠精神”。
新靜安的“老字號(hào)”品牌眾多，非物質(zhì)文化遺產(chǎn)豐富，非遺傳承人才集聚，資源優(yōu)勢(shì)明顯，基礎(chǔ)工作也較為扎實(shí)，委員們呼吁，以每年6月份的文化遺產(chǎn)日為契機(jī)，喚起對(duì)老字號(hào)非遺技藝傳承的重視。
謝謝大家!
民航精神演講稿篇五
上下五千年，中國(guó)曾引領(lǐng)著一個(gè)時(shí)代的制造行業(yè)發(fā)展，精密探測(cè)的地震儀，深埋千年依舊鋒利的古劍，無(wú)不彰顯著當(dāng)時(shí)頂尖的工業(yè)技術(shù)。然而反觀現(xiàn)代，沿海城市的大型乃至超大型代加工廠比比皆是，均是以增加熟練度或擴(kuò)充人力來(lái)提高產(chǎn)能，卻無(wú)絲毫創(chuàng)新之法。中國(guó)工業(yè)已然被稱(chēng)為“世界加工廠”，長(zhǎng)此以往，中國(guó)工業(yè)將無(wú)以為繼。
近日，德國(guó)政府提出的工業(yè)4.0理念風(fēng)暴席卷全球，以智能制造為主導(dǎo)的工業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略讓國(guó)人悚然驚醒。德國(guó)制造業(yè)是世界上最具競(jìng)爭(zhēng)力的制造業(yè)之一，這在很大程度上源于德國(guó)在已有頂尖工業(yè)水平上的持續(xù)創(chuàng)新力以及德國(guó)人專(zhuān)注嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。工作熟練無(wú)失誤，僅以為“工”，而未成“匠”;由表及里，精益求精乃為“工匠”。
中聯(lián)重科作為全球工程機(jī)械先驅(qū)企業(yè)，不斷有新型產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)突破世界紀(jì)錄，每年的專(zhuān)利發(fā)明質(zhì)量和數(shù)量也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)走在其他企業(yè)前面，創(chuàng)新研發(fā)力度不可謂不強(qiáng)。但作為基層員工，如何在管理崗位上實(shí)現(xiàn)自己的“工匠價(jià)值”，是我們每一個(gè)人都應(yīng)該也必須思考的問(wèn)題。
先成為一個(gè)優(yōu)秀杰出的“工”。每個(gè)崗位所在都是公司整體運(yùn)行中重要的一環(huán)，要保證自己在崗位上的工作無(wú)差錯(cuò)無(wú)拖延，需要耐心、細(xì)心和決心。耐心完成自己分內(nèi)的事情，多堅(jiān)持，多努力，對(duì)待工作和同事不驕不躁，始終如一;細(xì)心了解工作中的每一個(gè)細(xì)節(jié)，流程中的各個(gè)環(huán)節(jié)，多發(fā)問(wèn)，多求知，做到胸有成竹，心中有底;決心克服工作中遇到的難題，多取經(jīng)，多探索，勇敢嘗試，相信辦法總比困難多。
后成為一個(gè)自我升華能力的“匠”。如何才能在人力有限的條件下有效的提升工作效率?如何才能在本職工作完成后額外完成力所能及的細(xì)節(jié)使工作流程更順利?如何才能針對(duì)自身崗位的優(yōu)劣現(xiàn)狀提出具有可操作性的建議?只有深層次的思考延伸才能讓個(gè)人能力得到充分的發(fā)揮并與工作相輔相成，真正實(shí)現(xiàn)從“工”到“匠”的價(jià)值升華。
企業(yè)作為員工發(fā)展共同體的同時(shí)，也是員工價(jià)值體現(xiàn)的重要載體，兩者一榮俱榮，一損俱損。長(zhǎng)久以來(lái)，日本老字號(hào)企業(yè)的前瞻性令世界感到不可思議，他們?cè)趺茨軓囊黄啃⌒〉尼u油，看到一個(gè)巨大生態(tài)鏈的延展?因?yàn)楸澈蟮乃刂敝模瑢?duì)自己事業(yè)的執(zhí)著精誠(chéng)之心，對(duì)自己職業(yè)的高度認(rèn)同感和歸屬感，純潔無(wú)暇，不受名利侵染。工作已經(jīng)不再是賴(lài)以為生的手段，而是人生的根本意義和最高追求，這，才是工匠精神的人格基石和靈魂所在。
民航精神演講稿篇六
各位老師，親愛(ài)的同學(xué)們，大家好，我叫，來(lái)自x班，今天我演講的題目是《筑夢(mèng)大國(guó)工匠，技能點(diǎn)亮人生》。
“工匠精神”是一種熱愛(ài)工作的職業(yè)精神。中國(guó)航天科技集團(tuán)一院火箭總裝廠高級(jí)技師高鳳林，他是發(fā)動(dòng)機(jī)焊接的第一人，為此，很多企業(yè)試圖用高薪聘請(qǐng)他，甚至有人開(kāi)出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動(dòng)，都一一拒絕。理由很簡(jiǎn)單，用高鳳林的話說(shuō)，就是每每看到自己生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)把衛(wèi)星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢(qián)買(mǎi)不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態(tài)度。能夠被稱(chēng)之為工匠，其手藝自然得到社會(huì)公認(rèn)。但工匠對(duì)于自己制造的產(chǎn)品，卻永遠(yuǎn)不會(huì)滿(mǎn)足。在他們的心目中，制作出來(lái)的產(chǎn)品應(yīng)該沒(méi)有最好，只有更好?！叭珖?guó)優(yōu)秀農(nóng)民工”張偉是一名普通汽修工。在張偉看來(lái)，汽車(chē)檢修人員是保障用戶(hù)行車(chē)安全的“守門(mén)人”，檢修臺(tái)上的疏忽造成的后果可能不堪設(shè)想，因此“寧可得罪人，也不能放出有問(wèn)題的車(chē)”。
作為一名在校中職生，從這些匠人身上，我看到了我們自己的身影，他告訴我們這樣一個(gè)事實(shí)，只要秉持工匠精神，努力奮斗，技能，可以點(diǎn)亮人生。我學(xué)的是汽修專(zhuān)業(yè)，需要不斷地跟滿(mǎn)是油污的零件打交道。學(xué)習(xí)雖然辛苦，但苦中有樂(lè)，每當(dāng)我把一個(gè)部件組裝好，讓一輛車(chē)重新發(fā)動(dòng)，聽(tīng)到老師和同學(xué)們的贊揚(yáng)，便會(huì)非常的開(kāi)心和自豪。眾所周知，我們國(guó)家是一個(gè)制造業(yè)大國(guó)，工人數(shù)量眾多，但能被稱(chēng)為工匠的卻屈指可數(shù)。我的夢(mèng)想，就是要成為一名汽修行業(yè)的工匠，為了這個(gè)夢(mèng)想，我會(huì)砥礪前行!
親愛(ài)的朋友們，我們正處在偉大的時(shí)代，弘揚(yáng)工匠精神重任在肩，打造技能強(qiáng)國(guó)正當(dāng)其時(shí)。讓我們緊隨時(shí)代步伐，銳意進(jìn)取，努力奮斗，筑夢(mèng)大國(guó)工匠，用技能，點(diǎn)亮人生。
民航精神演講稿篇七
在8月8日民航局召開(kāi)的月度安全運(yùn)行形勢(shì)分析會(huì)上，民航局局長(zhǎng)馮正霖針對(duì)當(dāng)前機(jī)務(wù)維修、航空管理工作中存在的問(wèn)題時(shí)，提出了要弘揚(yáng)打造工匠精神，使之成為民航人的職業(yè)追求，讓精益求精、追求完美的工匠精神成為民航安全文化不可或缺的重要支撐。
今年初，國(guó)務(wù)院在《政府工作報(bào)告》中，談到“提升消費(fèi)品品質(zhì)”時(shí)提出了“工匠精神”?！肮そ尘瘛钡奶岢?，讓我們迅速認(rèn)識(shí)到我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)與國(guó)外產(chǎn)生差距的原因，全社會(huì)各界也在思考，哪些領(lǐng)域可以運(yùn)用工匠精神來(lái)推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。民航作為一個(gè)服務(wù)行業(yè)，無(wú)論是運(yùn)行安全順暢，還是服務(wù)便捷高效，都離不開(kāi)從業(yè)人員弘揚(yáng)“工匠精神”。
安全，一直以來(lái)都是民航工作的重中之重。安全工作涉及范圍廣、環(huán)節(jié)多、鏈條長(zhǎng)，僅機(jī)務(wù)維修工作就涉及到航前、航后、定檢等各個(gè)環(huán)節(jié)，機(jī)務(wù)維修人員工作是否細(xì)致也直接關(guān)系到航空器是否適航。不僅是機(jī)務(wù)維修人員的工作質(zhì)量直接影響到航班安全，飛行、空管、簽派、機(jī)場(chǎng)運(yùn)行等保障環(huán)節(jié)的任何一個(gè)疏忽，都可能導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生。在這些環(huán)節(jié)上，只是做到合格，還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。要防止不安全事件的發(fā)生，就必須杜絕安全隱患，也就必須要在每個(gè)工作環(huán)節(jié)上精益求精、追求完美。機(jī)務(wù)人員的螺絲釘擰得恰到好處，是工匠精神的體現(xiàn);飛行員操作飛機(jī)用最佳姿態(tài)飛行，是工匠精神的體現(xiàn);空管人員指揮用語(yǔ)更精煉、準(zhǔn)確，是工匠精神的體現(xiàn)。工匠精神能夠?yàn)楹桨喟踩僭黾右坏婪谰€，是確保民航安全發(fā)展、健康持續(xù)發(fā)展的重要保障。
對(duì)每一位民航從業(yè)人員來(lái)說(shuō)，所謂工匠精神，就是要在技術(shù)上精益求精，在工作態(tài)度上追求完美。精益求精，就是要嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍地對(duì)待工作，以更嚴(yán)的要求、更高的標(biāo)準(zhǔn)，用專(zhuān)注和堅(jiān)持把工作做到卓越。追求完美，則是用不滿(mǎn)足的心態(tài)對(duì)待工作，既要專(zhuān)業(yè)，也要敬業(yè)，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，力求沒(méi)有瑕疵，不留遺憾。
打造工匠精神，就要求民航一線員工熱愛(ài)本職、固守操行、精益求精、傳承創(chuàng)新。只有真正熱愛(ài)本職工作，才能對(duì)本職工作投入熱情，才能夠真正愿意鉆研、琢磨自己的工作。固守操行，確保了任何情況下，民航人都能夠做到一絲不茍地嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，用規(guī)章制度來(lái)衡量自己的工作是否落實(shí)到位，也用規(guī)章制度來(lái)鑄牢民航安全的每一道防線。精益求精就是不僅僅滿(mǎn)足于規(guī)章制度的執(zhí)行，還對(duì)自己提出了更高層次的要求，要求自己不僅是合格，還要做到完美。傳承創(chuàng)新，要求我們不論在行業(yè)內(nèi)什么崗位上工作，都要勤于思考，大擔(dān)探索，在借鑒以往成功做法和經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變思維觀念，改進(jìn)工藝方法，推動(dòng)行業(yè)安全水平的提高。
打造工匠精神，就要求民航各單位共同努力，為弘揚(yáng)工匠精神創(chuàng)造有利條件、良好氛圍。一是要進(jìn)一步完善規(guī)章制度。完善的規(guī)章制度是工匠精神的基礎(chǔ)，用制度來(lái)進(jìn)行行業(yè)管理，來(lái)規(guī)范從業(yè)人員行為，就是為工匠精神樹(shù)立了“精”的標(biāo)桿，只有規(guī)章制度更“精”，執(zhí)業(yè)也才能精益求精。二是要進(jìn)一步加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)。有了“工匠”才可能有工匠精神。民航各單位要通過(guò)培訓(xùn)等手段，打造出一支技術(shù)一流的飛行員隊(duì)伍、空管隊(duì)伍、機(jī)務(wù)隊(duì)伍。三是要進(jìn)一步提高行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)行效率。工匠精神，最終的結(jié)果是產(chǎn)品不衰，是企業(yè)常青。民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的提升、運(yùn)行效率的提高，是民航工匠精神追求的目標(biāo)，亦是工匠精神的有效體現(xiàn)。
工匠精神，是當(dāng)代民航精神內(nèi)涵的應(yīng)有之義。以“忠誠(chéng)擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯?、?yán)謹(jǐn)科學(xué)的專(zhuān)業(yè)精神、團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)的職業(yè)操守”為內(nèi)涵的當(dāng)代民航精神，是民航人的行動(dòng)指南。在民航安全生產(chǎn)中，弘揚(yáng)打造“工匠精神”正是踐行當(dāng)代民航精神的具體體現(xiàn)。工匠精神讓工業(yè)企業(yè)產(chǎn)品富有競(jìng)爭(zhēng)力，工匠精神也一定能夠讓航空運(yùn)輸產(chǎn)品更加安全可靠。
民航精神演講稿篇八
什么是“工匠精神”?大而概之就是愛(ài)崗敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)做事、精益求精、追求完善。勞模的本色凸現(xiàn)了“工匠精神”。
增城各級(jí)勞模源于廣大勞動(dòng)大眾，在他們當(dāng)中，有艱苦創(chuàng)業(yè)、開(kāi)拓進(jìn)取、扭虧為盈的企業(yè)負(fù)責(zé)人及腳踏實(shí)地、勤奮勞動(dòng)的一線工人;有十年如一日、刻苦鉆研、不懈努力、攻克艱難，獲多項(xiàng)科技成果的技術(shù)能手;有農(nóng)村帶頭人和專(zhuān)業(yè)戶(hù)，立志耕山，開(kāi)展種養(yǎng)，努力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，帶領(lǐng)父老鄉(xiāng)親走上共同致富的道路;有視培養(yǎng)新一代為已任、用愛(ài)和智慧塑造健康向上心靈的優(yōu)秀教師;有兵不血刃、破案如神，嚴(yán)懲刑事犯罪分子、確保一方平安的忠誠(chéng)衛(wèi)士;有呵護(hù)患者、救死扶傷的醫(yī)務(wù)工作者;有依法行政、嘔心瀝血、當(dāng)好群眾貼心人的機(jī)關(guān)干部;有把青春獻(xiàn)給國(guó)防事業(yè)、榮立奇功的軍之英才;還有堪稱(chēng)“城市美容師”的環(huán)衛(wèi)工……他們正是增城各行各業(yè)的“工匠”。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須愛(ài)崗敬業(yè)。愛(ài)崗敬業(yè)是一種美德，是對(duì)事業(yè)、職業(yè)應(yīng)有的態(tài)度。有一句公民道德格言叫“就業(yè)須敬業(yè)、敬業(yè)有事業(yè)”，意思是說(shuō)一個(gè)人無(wú)論從事哪種職業(yè)，都必須敬業(yè);一個(gè)人只有始終敬業(yè)，才可能成就一番事業(yè)。弘揚(yáng)勞模工匠精神，首先要愛(ài)崗敬業(yè)，通過(guò)刻苦學(xué)習(xí)、努力工作，不斷實(shí)踐，增強(qiáng)能力，從而塑造勞模形象。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須嚴(yán)謹(jǐn)做事。古人云：“天下大事必做于細(xì)?！惫そ车某砷L(zhǎng)必須有一種老實(shí)的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)，甘愿從基礎(chǔ)做起，從小事做起，樂(lè)于扮演拾遺補(bǔ)缺、跑龍?zhí)椎慕巧?，只有這樣才能不斷積累經(jīng)驗(yàn)，逐步獲得社會(huì)承認(rèn)，在平凡的崗位上獲得不平凡的成就。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須傳承傳統(tǒng)。中華民族具有五千多年的文明史，技藝高超的工匠層出不窮，豪杰輩出，英雄橫空，從魯班雕木成凰到庖丁解牛神技，從墨子探行求規(guī)到張衡觀天測(cè)地，古人憑著精湛的技藝為我們樹(shù)立了不垂的豐碑。弘揚(yáng)勞模工匠精神要立足于優(yōu)秀的傳統(tǒng)文化，汲取其思想精華和高深的智慧。
弘揚(yáng)勞模工匠精神須不斷創(chuàng)新。創(chuàng)新發(fā)展是新時(shí)代的主旋律。勞模作為工人階級(jí)和廣大勞動(dòng)群眾的杰出代表，決不能滿(mǎn)足于墨守成規(guī)。只有不斷創(chuàng)新，才能掌握更多的核心技術(shù)技能，擁有“獨(dú)門(mén)絕活”，成為行家理手、時(shí)代先鋒。
“數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝”，讓我們?cè)趨^(qū)委、區(qū)政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞著建設(shè)現(xiàn)代化中等規(guī)模生態(tài)城市的目標(biāo)，積極弘揚(yáng)勞模工匠精神，為增城經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和文明進(jìn)步作出更多貢獻(xiàn)。
民航精神演講稿篇九
從廣義上說(shuō)，民航工匠是涵蓋現(xiàn)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員在內(nèi)的民航技術(shù)人才隊(duì)伍;從狹義上來(lái)講，民航工匠是指具有較高技術(shù)水平的人員。民航工匠與現(xiàn)有的專(zhuān)業(yè)技術(shù)職稱(chēng)人員相比，二者既有所區(qū)別，又互為補(bǔ)充，成為民航建設(shè)的人才隊(duì)伍的重要組成部分。
通過(guò)大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”，打造包括民航工匠在內(nèi)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才隊(duì)伍，引導(dǎo)他們投身民航事業(yè)并建功立業(yè)，共促科學(xué)發(fā)展，共建和諧家園，這是每一個(gè)民航工會(huì)組織肩負(fù)的使命。長(zhǎng)期以來(lái)，民航各級(jí)基層工會(huì)進(jìn)行了有益的探索，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)做法。在當(dāng)前民航實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展的新常態(tài)下，各級(jí)工會(huì)組織要大力弘揚(yáng)民航“工匠精神”，高度重視人才培養(yǎng)工作，固化傳統(tǒng)品牌建設(shè)經(jīng)驗(yàn)做法，創(chuàng)新工作內(nèi)容和形式，緊密結(jié)合職工需求，運(yùn)用職工樂(lè)于接受的方式，推出培育民航工匠的專(zhuān)題精準(zhǔn)服務(wù)，在選樹(shù)、培育、推廣民航工匠上著力和發(fā)力，搭建人才成長(zhǎng)進(jìn)步的階梯與橋梁。
一是充分利用全媒體力量，弘揚(yáng)民航“工匠精神”。各級(jí)工會(huì)組織要認(rèn)真履行宣傳教育職責(zé)，充分發(fā)揮工會(huì)大學(xué)校作用，把傳統(tǒng)做法和現(xiàn)代技術(shù)結(jié)合起來(lái)，開(kāi)展勞模事跡宣講，舉辦職業(yè)教育專(zhuān)題講座，組織民航“工匠精神”故事征集和評(píng)選，采取報(bào)刊、網(wǎng)絡(luò)、微信、多媒體等手段，以及開(kāi)展講演比賽等活動(dòng)，不遺余力地弘揚(yáng)民航“工匠精神”，以先進(jìn)精神感染人，激勵(lì)人、引導(dǎo)人，幫助職工增強(qiáng)職業(yè)使命感和責(zé)任感，牢固樹(shù)立嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀念，樹(shù)立安全重于泰山的思想，立足崗位勤奮工作，為航班飛行和旅客出行提供高品質(zhì)服務(wù)。
二是開(kāi)展建功立業(yè)系列活動(dòng)，搭建人才成長(zhǎng)平臺(tái)。各級(jí)工會(huì)組織要鞏固并擦亮工會(huì)品牌，通過(guò)持續(xù)、深入地舉行“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，組織開(kāi)展班組建設(shè)和班組品牌創(chuàng)建活動(dòng)，組織基層單位開(kāi)展崗位練兵、技術(shù)比武、安全隱患排查等活動(dòng)，引導(dǎo)全體職工苦練技術(shù)本領(lǐng)，提高保障水平。在此過(guò)程中，一方面要不斷擴(kuò)大覆蓋面，努力提高品牌效能，在制定勞動(dòng)競(jìng)賽、班組創(chuàng)建等活動(dòng)的評(píng)比和考核細(xì)則時(shí)，把班組人員的技術(shù)保障指標(biāo)、技術(shù)研發(fā)成果、獲得榮譽(yù)等情況納入考核范圍，引導(dǎo)基層職工從各方面提高技術(shù)水平;另一方面，要通過(guò)以賽促訓(xùn)等方法，促使更多的業(yè)務(wù)尖子從競(jìng)賽平臺(tái)中脫穎而出，參加更高層次的業(yè)務(wù)集訓(xùn)和崗位技能競(jìng)賽，全方位提高個(gè)人技術(shù)水平，最終成長(zhǎng)為真正意義上的民航工匠。
三是開(kāi)展基層民主管理，為人才創(chuàng)造良好環(huán)境。引導(dǎo)民航職工以主人翁的態(tài)度，充分利用職代會(huì)、廠務(wù)公開(kāi)等渠道，對(duì)薪酬方案、集體合同、職稱(chēng)評(píng)定、職務(wù)聘任、職工招聘、業(yè)務(wù)培訓(xùn)以及重大工程建設(shè)等利益相關(guān)的重要事項(xiàng)進(jìn)行充分醞釀和討論，提出合理可行的建議和意見(jiàn)，不斷凝聚共識(shí)，為推動(dòng)實(shí)現(xiàn)人才的成長(zhǎng)進(jìn)步與單位的發(fā)展形成合力。積極組織職工開(kāi)展合理化建議征集活動(dòng)，廣泛發(fā)動(dòng)職工為民航發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，定期評(píng)選科技成果和創(chuàng)新技術(shù)，及時(shí)推進(jìn)成果轉(zhuǎn)化及應(yīng)用，對(duì)有突出貢獻(xiàn)的人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。
四是開(kāi)展孵化培育工作，催生尖端技術(shù)人才。對(duì)于在實(shí)際工作中成績(jī)突出的技術(shù)能手，要加強(qiáng)選樹(shù)工作。按照逐級(jí)推薦、民主評(píng)選方式，認(rèn)真開(kāi)展“安康杯”勞動(dòng)競(jìng)賽，“工人先鋒號(hào)”“五好班組”創(chuàng)建活動(dòng)以及崗位之星、科研尖兵等評(píng)選和表彰活動(dòng)，同時(shí)積極向上級(jí)推薦申報(bào)，角逐“民航技術(shù)能手”“民航金牌員工”以及“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡葮s譽(yù)，對(duì)人才的貢獻(xiàn)予以充分的肯定和應(yīng)有的尊重。各級(jí)工會(huì)組織可結(jié)合單位實(shí)際情況，探索開(kāi)展“金牌民航工匠”等評(píng)選活動(dòng)，對(duì)符合條件的人才進(jìn)行評(píng)選和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)所在班組采用個(gè)人命名的方式進(jìn)行表彰。
五是積極創(chuàng)造便利條件，發(fā)揮人才能動(dòng)作用。積極探索建立勞模工作室、“金牌民航工匠”創(chuàng)新工作室，集合民航人才技術(shù)優(yōu)勢(shì)，組織對(duì)安全生產(chǎn)和改革發(fā)展的重點(diǎn)難題進(jìn)行集體破解。探索一對(duì)一以老帶新的方式，將民航工匠的成熟技術(shù)一代代地傳承下去。組織開(kāi)展常態(tài)化的經(jīng)驗(yàn)交流活動(dòng)，鼓勵(lì)技術(shù)人才撰寫(xiě)各類(lèi)論文，共同分享經(jīng)驗(yàn)做法，促進(jìn)民航整體技術(shù)保障水平的提高。
六是加強(qiáng)關(guān)愛(ài)幫扶，實(shí)施人才動(dòng)態(tài)管理。建立勞模先進(jìn)和民航工匠檔案，進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新，及時(shí)掌握人才情況。組織開(kāi)展面向特定對(duì)象的療養(yǎng)、休養(yǎng)活動(dòng)，開(kāi)展定期走訪慰問(wèn)工作，加強(qiáng)對(duì)人才的特殊關(guān)愛(ài)。主動(dòng)了解勞模先進(jìn)和民航工匠的需求，力所能及地幫助其解決實(shí)際問(wèn)題，消除其后顧之憂(yōu)，促使其全身心地投入到勞動(dòng)創(chuàng)造過(guò)程中。加強(qiáng)管理，對(duì)推選產(chǎn)生的“金牌民航工匠”，要及時(shí)組織開(kāi)展“回頭看”活動(dòng)，對(duì)一定時(shí)期內(nèi)技術(shù)水平下降或工作效能低下的職工，要進(jìn)行警示、限期整改乃至取消榮譽(yù)。
推進(jìn)國(guó)家和民航建設(shè)的主體在于人。如何培育更多的技術(shù)人員，更好地服務(wù)于民航安全生產(chǎn)和改革發(fā)展，更好地為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)，是一個(gè)迫在眉睫的重要課題。各級(jí)民航工會(huì)組織在此過(guò)程中發(fā)揮重要作用，展現(xiàn)新的作為，積極弘揚(yáng)民航“工匠精神”，培育包括民航工匠在內(nèi)和復(fù)合型的技術(shù)人才，是主動(dòng)融入中心、服務(wù)大局的具體實(shí)踐，是破解民航發(fā)展難題的關(guān)鍵所在。每一位工會(huì)工作者都應(yīng)該行動(dòng)起來(lái)，凝聚共識(shí)，加強(qiáng)探索，不斷創(chuàng)新，攻堅(jiān)克難，履行歷史和時(shí)代賦予的神圣使命。
民航精神演講稿篇十
愛(ài)國(guó)主義，這是一個(gè)多么光輝的字眼，愛(ài)國(guó)主義精神需要我們從小去培養(yǎng)，下面x為大家?guī)?lái)愛(ài)國(guó)主義精神演講稿，希望對(duì)你有所幫助!
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位老師、親愛(ài)的同學(xué)們：
大家好!今天我給大家演講的題目是：從身邊小事做起，書(shū)寫(xiě)愛(ài)國(guó)主義情懷。
這么多人為我們樹(shù)立了愛(ài)國(guó)主義的榜樣?，F(xiàn)在，我國(guó)正處于建設(shè)社會(huì)主義小康社會(huì)的關(guān)鍵時(shí)期，我們應(yīng)該怎樣發(fā)揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義精神呢?我們作為在校學(xué)生又應(yīng)該怎樣踐行愛(ài)國(guó)主義精神呢?我認(rèn)為，從身邊的小事做起，從生活、學(xué)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴做起。做大事是愛(ài)國(guó)，做小事同樣也是愛(ài)國(guó)，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在只能做小事，事情雖小，但只要有意義那就是愛(ài)國(guó)的一種體現(xiàn)。故人云：“不積小流無(wú)以成江河”，只有一件件小事做好，將來(lái)才能做好大事?！耙晃莶粧吆我話咛煜?”
少年興則國(guó)興，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。我們要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，正確認(rèn)識(shí)祖國(guó)的歷史和現(xiàn)實(shí)，增強(qiáng)愛(ài)國(guó)的情感和振興祖國(guó)的責(zé)任感，樹(shù)立民族自尊心與自信心;弘揚(yáng)偉大的中華民族精神，高舉愛(ài)國(guó)主義旗幟，銳意進(jìn)取，自強(qiáng)不息，艱苦奮斗，頑強(qiáng)拼搏，真正把愛(ài)國(guó)之志變成報(bào)國(guó)之行。今天為振興中華而勤奮學(xué)習(xí)，明天為創(chuàng)造祖國(guó)輝煌未來(lái)貢獻(xiàn)自己的力量!
謝謝大家!
國(guó)，何為國(guó)?國(guó)就是一定的領(lǐng)土疆域和在這片土地上生活的人們以及人們千百年來(lái)所創(chuàng)造的精神文明。愛(ài)國(guó)，何為愛(ài)國(guó)?顧名思義愛(ài)國(guó)就是對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)，忠誠(chéng)于引領(lǐng)我們不斷前進(jìn)的黨，捍衛(wèi)祖國(guó)的領(lǐng)土完整。熱愛(ài)廣大的人民群眾和中華五千年的歷史文化。愛(ài)國(guó)不能只是說(shuō)，還要用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出來(lái)。
回顧歷史，具有強(qiáng)烈愛(ài)國(guó)主義精神的人不計(jì)其數(shù)。在祖**親生死存亡的為難關(guān)頭，是他們用一股股豪情，一腔腔熱血，發(fā)出了一聲聲震蕩環(huán)宇的吶喊，譜寫(xiě)了一首首大?；夭ǖ臓罡?。為挽救我沉淪的中華民族，他們求索奮斗，折戟沉沙，浴血沙場(chǎng)，馬戈尸還……林則徐虎門(mén)消煙的熊熊大火，王小二血撒山頭的悲歌，劉胡蘭寧死不屈的回音，紅軍戰(zhàn)士爬雪山過(guò)草地氣吞山河的壯舉……無(wú)不讓我中華兒女吶喊奮起。
力。
今天，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)嶄新的歷史時(shí)期?，F(xiàn)在，已經(jīng)是信息化時(shí)代，科學(xué)技術(shù)在當(dāng)世及其重要。這關(guān)系到祖國(guó)的進(jìn)步與發(fā)展，繁榮與昌盛，作為當(dāng)代的大學(xué)生我們就是跨世紀(jì)的一代舉旗人。五星紅旗是祖國(guó)的象征，不管風(fēng)云怎樣變換我們對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)與熱愛(ài)失志不移。國(guó)旗，我們永遠(yuǎn)的信念。
各位尊敬的老師同學(xué)們：
你們好!
我今天演講的主題是：弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義。愛(ài)國(guó)主義就是對(duì)祖國(guó)的忠誠(chéng)和熱愛(ài)。祖國(guó)的山川雄奇,祖國(guó)的河水秀逸,祖國(guó)的胸懷無(wú)比廣闊.我們現(xiàn)在的幸福生活是革命烈士的鮮血換來(lái)的，看到胸前飄飄揚(yáng)揚(yáng)的紅領(lǐng)巾，我感到非常的自豪。
我們要熱愛(ài)祖國(guó)的山河，關(guān)心祖國(guó)的命運(yùn)，這是愛(ài)國(guó)主義的表現(xiàn)。在中華民族五千年的發(fā)展歷程中，中華民族形成了以愛(ài)國(guó)主義為核心的偉大的民族精神。當(dāng)侵略者踐踏我們美麗山河的時(shí)候,每一個(gè)有良知的中國(guó)人臉上流著淚,心中淌著血。為了心中神圣不可侵犯的祖國(guó),他們?cè)诤诎抵忻?在屈辱中抗?fàn)?捐軀赴國(guó)難，視死如歸，正是由于對(duì)祖國(guó)的深切熱愛(ài)，勤勞智慧的中華兒女共同開(kāi)拓了遼闊的疆域，創(chuàng)造了輝煌燦爛的文化。肩負(fù)著實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的我們，要熱愛(ài)祖國(guó)的大好河山，要熱愛(ài)祖國(guó)的歷史和文化，為創(chuàng)造更加輝煌的民族文化而盡心盡力。
推進(jìn)我國(guó)改革開(kāi)放的偉大事業(yè)，加快社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程，我們作為學(xué)生的，要不斷弘揚(yáng)愛(ài)國(guó)主義的優(yōu)良傳統(tǒng)，為人類(lèi)文明與進(jìn)步做出更大的貢獻(xiàn)。少年興則國(guó)興，少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)。我們要適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求，正確認(rèn)識(shí)祖國(guó)的歷史和現(xiàn)實(shí)，增強(qiáng)愛(ài)國(guó)的情感和振興祖國(guó)的責(zé)任感，樹(shù)立民族自尊心與自信心;弘揚(yáng)偉大的中華民族精神，高舉愛(ài)國(guó)主義旗幟，我們要努力學(xué)習(xí)，掌握科學(xué)文化知識(shí)，為建設(shè)我們偉大的祖國(guó)做出貢獻(xiàn)。我的演講完畢，謝謝大家。
民航精神演講稿篇十一
青春，是我們的資本;。
奉獻(xiàn)，是我們崇高的追求。
如果你是一滴水，你是否滋潤(rùn)了一寸土地?
如果你是一線陽(yáng)光，你是否照亮了一分黑暗?
如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命?
如果你是一顆螺絲釘，你是否永遠(yuǎn)堅(jiān)守你的崗位?
我無(wú)論在什么樣的崗位，無(wú)論做著什么樣的工作，
都要發(fā)揮最大的能力，做出最大的貢獻(xiàn)。
這段話的刻的內(nèi)涵，那就是愛(ài)崗敬業(yè)，無(wú)私奉獻(xiàn)。
一位哲學(xué)家說(shuō)過(guò)：偉大往往是在平凡的夾縫中閃光。
亮出你的真誠(chéng)、執(zhí)著和自信。
民航精神演講稿篇十二
親愛(ài)的老師、同學(xué)們：
人人有人人的夢(mèng)想，國(guó)家才會(huì)有夢(mèng)想，梁?jiǎn)⒊?jīng)說(shuō)過(guò)一句話：“少年強(qiáng)則國(guó)強(qiáng)?！?/p>
從古代到現(xiàn)代，都有一種叫大麻、鴉片的毒品，人類(lèi)都喜歡吸它，它危害了人類(lèi)的健康，我想人人都知道林則徐“虎門(mén)銷(xiāo)煙”的事吧，林則徐為了讓中國(guó)不受侵略，銷(xiāo)毀了大量鴉片。
當(dāng)今社會(huì)，出現(xiàn)了類(lèi)似的問(wèn)題，許多明星也開(kāi)始吸大麻了。警察就等于現(xiàn)在的“林則徐”專(zhuān)門(mén)捕吸鴉片的人，讓他們先把毒品交出來(lái)，之后，根據(jù)毒品重量，來(lái)接受懲罰，來(lái)判刑。
我的中國(guó)夢(mèng)是成為一名警察，來(lái)維護(hù)社會(huì)減少吸毒者。所以我要好好學(xué)習(xí)，自己更不能夠受到影響。
民航精神演講稿篇十三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委，親愛(ài)的朋友們，大家好。在我們身邊，總有一些人，讓我們刻骨銘心;總有一些事，讓我們難以忘懷;總有一種感動(dòng)，讓我們熱淚盈眶;也總有一股力量，引領(lǐng)我們一路前行。而這所有的切，都源自于夢(mèng)想!
我是來(lái)自石泉縣國(guó)稅局的郭，我演講的題目是《閃光的稅徽相約中國(guó)夢(mèng)》。
時(shí)值打發(fā)票換版高峰期，接踵而至的納稅人把辦稅大廳圍的水泄不通，忙碌的吳融一邊給納稅人宣傳講解，一邊熟練地敲擊著鍵盤(pán)，根本無(wú)暇顧及一旁的手機(jī)鈴聲。當(dāng)忙完手頭的工作回?fù)苓^(guò)去，才知道是家人通知她兒子因高燒不止，正送往省城就醫(yī)的消息。聽(tīng)到電話那頭兒子稚嫩的哭喊:媽媽……我要媽媽?zhuān)共蛔I水奪眶而出;有這么一位老同志，他雖不是專(zhuān)業(yè)出身，但憑著對(duì)稅收事業(yè)的執(zhí)著與熱愛(ài)，二十七年如一日，在崗位上奉獻(xiàn)著自己的智慧和力量。雖已年過(guò)半百，但憑著一股子鉆勁，努力學(xué)習(xí)和適應(yīng)不斷變化的稅收政策，被大家親切的稱(chēng)之為“老黃?！?。經(jīng)他辦理的稽查案件就有近千起，查補(bǔ)稅款多達(dá)700多萬(wàn)，無(wú)一發(fā)生行政訴訟，每當(dāng)面對(duì)成績(jī)和表彰時(shí)，黃進(jìn)總是憨厚的笑著說(shuō):“這都是我應(yīng)該做的!”;常年奮戰(zhàn)在稅收一線的郭維祥，從他飽經(jīng)滄桑的臉上就可以看出他不同尋常的人生，每當(dāng)回想起十五年前的那個(gè)冬天，他就如同萬(wàn)箭穿心，痛楚不已!那時(shí)，他在離家50公里外的基層分局工作，交通、通訊都很不方便，征收任務(wù)十分繁重，就連妻子懷孕都沒(méi)能貼身照顧。妻子臨產(chǎn)前幾天感到身體不適，撥通郭維祥的辦公電話，卻得知他一連好幾天都在下村收稅。當(dāng)同事費(fèi)盡周折帶信給他趕到醫(yī)院時(shí)，他的雙胞胎女兒已經(jīng)呱呱墜地，可不幸的是由于妻子沒(méi)有及時(shí)到醫(yī)院待產(chǎn)，其中一個(gè)因?qū)m內(nèi)缺氧造成了先天性腦癱……十幾年來(lái)，盡管患病的女兒生活不能自理，但他從沒(méi)因此請(qǐng)過(guò)一天假，始終兢兢業(yè)業(yè)地投入到工作中，年年超額完成稅收任務(wù)。
在他們身上，我看到了一代又一代的國(guó)稅人用無(wú)私的奉獻(xiàn)踐行著稅收“取之于民用于民”的責(zé)任和使命，用辛勤的汗水書(shū)寫(xiě)勞動(dòng)者獨(dú)有的美麗;我看到了那些藍(lán)衣赤子們?cè)谌f(wàn)水千山間辛勞跋涉，用一分一厘積聚的財(cái)富支撐起崛起的中華，任憑歲月更迭、容顏憔悴也無(wú)怨無(wú)悔;我更看到了閃光的稅徽映射著偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)，讓改革創(chuàng)新的宏偉藍(lán)圖為實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)徐徐展開(kāi)!
歷史長(zhǎng)河生生不息，而今的“勞動(dòng)”二字早已不是原始落后、簡(jiǎn)單低級(jí)、臟險(xiǎn)苦累的代名詞，而是五千年文明的傳承，是十三億中國(guó)人實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的唯一途徑!朋友們，事小成大業(yè)，滴水映光輝。我們承載著改革創(chuàng)新、強(qiáng)國(guó)富民的歷史使命，讓我們用平凡的勞動(dòng)、辛勤的工作、不變的信仰、如火的赤誠(chéng)，在全民共同努力實(shí)現(xiàn)中國(guó)夢(mèng)這一宏偉的目標(biāo)中，釋放我們的力量和光芒，奉獻(xiàn)我們的青春和智慧，用“勞動(dòng)美”托起宏大而莊嚴(yán)的中國(guó)夢(mèng)!
民航精神演講稿篇十四
尊敬的各位評(píng)委、親愛(ài)的來(lái)賓：
非常感謝中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)給我們創(chuàng)造一個(gè)相互學(xué)習(xí)和交流的機(jī)會(huì)，與來(lái)自社會(huì)各界的優(yōu)秀團(tuán)體共同分享為提升質(zhì)量、追求卓越品質(zhì)所做的不懈努力！
今天，我演講的題目是：“質(zhì)量是民航安全的生命線”！
質(zhì)量就是企業(yè)的信仰。我們始終牢記安全質(zhì)量是一切工作的根本，沒(méi)有安全就沒(méi)有了一切，安全質(zhì)量成為我們開(kāi)展一切工作的前提，安全意識(shí)成為我們每一個(gè)人心底時(shí)刻不能放松的弦，安全觀念成為我們每個(gè)民航人共同追求的信仰。通航25年來(lái)，××國(guó)際航空港不斷實(shí)踐“追求完美品質(zhì)，爭(zhēng)創(chuàng)卓越績(jī)效，營(yíng)造溫馨空港”的質(zhì)量方針，發(fā)揚(yáng)“精誠(chéng)、敬業(yè)、進(jìn)取、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神，打造“嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、精益求精”的專(zhuān)業(yè)追求，逐步建立起一套長(zhǎng)效的安全質(zhì)量保障體系，成為兌現(xiàn)對(duì)國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客生命安危莊嚴(yán)承諾的基石，自安檢部門(mén)由武警邊防部隊(duì)移交以來(lái)，從未發(fā)生過(guò)一起空防安全責(zé)任事故，并先后5次被中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)授予“全國(guó)用戶(hù)滿(mǎn)意企業(yè)”，9次獲得“旅客話民航”評(píng)比首位，200×年，我們喜獲了中國(guó)民航安全最高獎(jiǎng)——“全國(guó)民航空防安全先進(jìn)集體”的稱(chēng)號(hào)。
質(zhì)量就是員工的責(zé)任。“隱患險(xiǎn)于明火，責(zé)任重于泰山！”在××空港連續(xù)25年的安全無(wú)事故記錄中，雖沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)驚心動(dòng)魄、舉世震驚的慘痛教訓(xùn)，但就像經(jīng)驗(yàn)豐富的水手明白暗流洶涌的平靜也許比驚濤駭浪來(lái)得更加可怕的道理一樣，這是水手對(duì)航船的責(zé)任，更是每一個(gè)安檢員時(shí)刻心系旅客安危的高度責(zé)任感和警惕心。就在今年黃金周的第一天，××空港檢查現(xiàn)場(chǎng)客流熙熙攘攘、人頭攢動(dòng)，似乎這一切和往日并無(wú)兩樣突然，航空保險(xiǎn)銷(xiāo)售柜臺(tái)傳來(lái)信息，有一名旅客一次性購(gòu)買(mǎi)了5份意外險(xiǎn)，這不由使我們想起了“5.7”空-難發(fā)生的原因。在接到信息后，現(xiàn)場(chǎng)值班領(lǐng)導(dǎo)和每一個(gè)檢查員都立即繃緊了神經(jīng)，并按照預(yù)案對(duì)該旅客的身份背景進(jìn)行調(diào)查，實(shí)施人身、行李重點(diǎn)檢查和動(dòng)態(tài)監(jiān)控等一系列防范措施，直到該旅客乘坐的航班平安落地后 ，大家懸著的心才放了下來(lái)。我們就是用這種“如履薄冰”的警惕性和責(zé)任感在忠誠(chéng)而堅(jiān)定地履行著神圣的安全使命。
質(zhì)量就是運(yùn)行的準(zhǔn)則。民航安全檢查面臨著復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外環(huán)境，嚴(yán)峻的反恐形勢(shì)，不同的檢查對(duì)象，更需要一套健全的運(yùn)行保障機(jī)制。經(jīng)過(guò)多年的建設(shè)，××安護(hù)中心逐步形成了一套縱向到底、橫向到邊的`管理制度，達(dá)到每個(gè)工作環(huán)節(jié)、每個(gè)工序之間形成相互監(jiān)督、相互制約、相互補(bǔ)臺(tái)的運(yùn)行管理系統(tǒng)。其中，在我們××安護(hù)中心還有一份注重實(shí)戰(zhàn)、快速反應(yīng)的救援方案，這就是我們的《三級(jí)工作狀態(tài)方案》，它規(guī)定了不同情況下的人員編成、組織指揮、力量調(diào)動(dòng)，始終保持了機(jī)場(chǎng)內(nèi)有一支機(jī)動(dòng)突擊力量，如2001年6月5日西南航2951號(hào)飛機(jī)在××機(jī)場(chǎng)滑出跑道時(shí)，××安檢在短短8分鐘內(nèi)完成96人從5公里之外的安檢基地到失事現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)集合，并發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)精神，苦戰(zhàn)巧干5小時(shí)，安全地將飛機(jī)從泥濘的草地上拖拽到機(jī)坪，展現(xiàn)了“召之即來(lái)，來(lái)之能戰(zhàn)”的過(guò)硬作風(fēng)和“特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗”的良好風(fēng)貌。民航局公安局楊成峰局長(zhǎng)在全國(guó)安檢同行的工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上聽(tīng)了對(duì)這套規(guī)范的介紹后說(shuō)道：“××安檢在安全質(zhì)量上歷來(lái)是高標(biāo)準(zhǔn)的，這些工作經(jīng)驗(yàn)是干出來(lái)，而不是寫(xiě)出來(lái)的，他們是全國(guó)民航安檢隊(duì)伍建設(shè)的一面旗幟”。
質(zhì)量就是專(zhuān)業(yè)的追求。任何工作品質(zhì)的提升離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)的技能，××安護(hù)中心致力于專(zhuān)業(yè)化追求。最值得一提的是，自××空港200×年開(kāi)始推行qc質(zhì)量小組活動(dòng)至今，我們分別針對(duì)提升偽裝易燃液體、粉末物品等工作難點(diǎn)進(jìn)行35個(gè)課題專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)，其中有6個(gè)課題分別連續(xù)六年榮獲“全國(guó)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱(chēng)號(hào)；200×年，《提高飛行區(qū)圍界夜間查出率》課題經(jīng)過(guò)層層選拔，還作為福建省和全民航唯一代表參加了在北京舉行的國(guó)際qc小組交流大會(huì)。經(jīng)過(guò)多年的打造，2015年，由××空港安護(hù)中心派出的代表隊(duì)在參加華東地區(qū)30多個(gè)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行的檢查技能大賽中，一舉奪得了團(tuán)隊(duì)第一和4個(gè)單項(xiàng)第一的好成績(jī)。同年，我中心代表隊(duì)在全國(guó)安檢技能大比武中，又奪得了全國(guó)僅有的31名安檢技師的5個(gè)席位。這些成績(jī)的取得，正是××安護(hù)中心緣于專(zhuān)業(yè)品質(zhì)的不懈追求。在××安護(hù)中心信奉著一個(gè)理念，那就是“不做則已，要做必爭(zhēng)第一”。
質(zhì)量就是科技的創(chuàng)新。民航安全檢查是一項(xiàng)以“人”為對(duì)象的復(fù)雜工作，面對(duì)日新月異的科技發(fā)展和可能偽裝的高智能犯罪，××航空港立足于科技創(chuàng)新，自主研發(fā)了“民航機(jī)場(chǎng)安檢信息管理系統(tǒng)”，這套系統(tǒng)做到了旅客安全檢查和登機(jī)管理過(guò)程的全程監(jiān)控，解決了檢查過(guò)程中很多棘手問(wèn)題。在殘奧會(huì)結(jié)束前一天，××航空港安檢值班室突然接到民航華東管理局公安局的電話，稱(chēng)機(jī)組發(fā)現(xiàn)××經(jīng)停杭州的sc4986航班上，有五名外籍旅客頻繁上洗手間，行動(dòng)異常，局方要求××安檢立即回查該航班所有檢查信息，同時(shí)要求飛機(jī)落到杭州機(jī)場(chǎng)后對(duì)所有旅客和行李進(jìn)行二次安檢。險(xiǎn)情就是命令，情況萬(wàn)分火急，接到信息后，中心王主任與相關(guān)科長(zhǎng)立即從家中趕到現(xiàn)場(chǎng)，依靠安檢信息管理系統(tǒng)，按照預(yù)案對(duì)該航班旅客及隨身攜帶物品的安檢情況、交運(yùn)行李安檢情況、貨物安檢情況進(jìn)行逐一復(fù)查。經(jīng)過(guò)認(rèn)真回查，××安檢各檢查現(xiàn)場(chǎng)均無(wú)發(fā)現(xiàn)任何安檢質(zhì)量問(wèn)題，直到次日凌晨三點(diǎn)杭州機(jī)場(chǎng)二次安檢完畢也無(wú)任何安全問(wèn)題時(shí)，大家懸著的一顆心方才落地，一場(chǎng)虛驚也就到此結(jié)束，但對(duì)于××安護(hù)中心來(lái)說(shuō)卻是一次非同尋常的檢驗(yàn)，安檢員過(guò)硬的素質(zhì)、可靠的安檢信息系統(tǒng) 、快速的反應(yīng)機(jī)制，再一次展示了××安檢的風(fēng)采，為實(shí)現(xiàn)平安奧運(yùn)畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。
質(zhì)量永無(wú)止境，安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，在崗一分鐘，就要安全六十秒。記得剛踏上安檢工作崗位的第一天，師傅就告訴我說(shuō)“你選擇了安檢，就意味著選擇了責(zé)任?！笔前?，國(guó)家的安全是國(guó)泰，民眾的安全是民安，為了國(guó)泰民安，為了千萬(wàn)個(gè)家庭團(tuán)圓，為了億萬(wàn)旅客的平安，我們必須信守承諾，以把握安全檢查質(zhì)量為關(guān)鍵環(huán)節(jié)，將每一個(gè)危險(xiǎn)因素?cái)r截在地面，將每一個(gè)事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)，安全放飛每一個(gè)航班，為祖國(guó)守護(hù)一片祥和安寧的藍(lán)天！
親愛(ài)的朋友們，讓我們攜起手來(lái)共同筑起一道堅(jiān)不可摧的安全長(zhǎng)城，在各自的崗位上，保質(zhì)保量地完成份內(nèi)的工作，平安度過(guò)每一天！讓我們時(shí)刻保持高度的責(zé)任心和強(qiáng)烈的使命感，為我們安全紀(jì)錄的一再刷新，加油！
謝謝大家
民航精神演講稿篇十五
自治區(qū)黨委書(shū)記張春賢在《奮力前行給力新疆》的新春寄語(yǔ)中提出：?新疆各族人民以愛(ài)國(guó)、感恩、勤勞、互助、開(kāi)放、進(jìn)取的精神，以變化、變革、創(chuàng)新的理念，以敢于創(chuàng)造‘新疆效率’的激情，克服困難，團(tuán)結(jié)奮斗，共建美好家園，與全國(guó)人民一道，堅(jiān)定而充滿(mǎn)信心地走進(jìn)新一年的春天。
新疆人的精神——感恩。
感恩,《現(xiàn)代漢語(yǔ)詞典》解釋是“對(duì)別人所給的幫助表示感激?！逼鋵?shí),“感恩”是個(gè)舶來(lái)詞,牛津字典的定義是:“樂(lè)于把得到好處的感激呈現(xiàn)出來(lái)并且回饋他人”,這個(gè)解釋更加貼切。感恩知報(bào)的傳統(tǒng)在我國(guó)古已有之，《詩(shī)經(jīng)》里就有“投桃報(bào)李”之說(shuō)，古語(yǔ)還有“誰(shuí)言寸草心，報(bào)得三春暉”“滴水之恩，涌泉相報(bào)”等名言。感人心者,莫先乎情。感恩是中華民族性格的重要表現(xiàn)。感恩滋生了傳統(tǒng)社會(huì)濃郁的親情、友情和鄉(xiāng)情。中華文明之所以生生不息，能夠歷盡滄桑，飽經(jīng)磨難，卻在跌宕起伏中傳承不輟，與歷史形成的這種感恩精神有密切的關(guān)系。
感恩是一種情感。它集中反映了一種反哺之情和回報(bào)之心。擁有一顆感恩的心，你才懂得去孝敬父母，去尊敬師長(zhǎng)，你才會(huì)為偉大的祖國(guó)奉獻(xiàn)一切，人與人、人與自然、人與社會(huì)也才會(huì)變得更加和諧。
感恩是一種美德。它體現(xiàn)了一個(gè)人對(duì)自己與他人、與社會(huì)、與偉大祖國(guó)關(guān)系的正確認(rèn)識(shí)。正如德國(guó)大哲學(xué)家康德所說(shuō)的，感恩是崇高的義務(wù)，我們反對(duì)功利主義的感恩，但是每個(gè)人必須懷有感恩的心態(tài)，珍惜別人給予自己的恩惠。
感恩是一種回報(bào)。當(dāng)今社會(huì)，是一個(gè)?人人為我、我為人人?的社會(huì)，我們的衣食住行、生老病死等離不開(kāi)社會(huì)和他人的幫助。我們不僅是社會(huì)財(cái)富的創(chuàng)造者，更是受惠者。作為受恩者，理應(yīng)感恩。
感恩是對(duì)社會(huì)生活積極回應(yīng)的方式。英國(guó)作家薩克雷說(shuō)：?生活就是一面鏡子，你笑，它也笑；你哭，它也哭。?感恩就是笑對(duì)生活。
感恩是理性的思考和謙卑的態(tài)度。當(dāng)一個(gè)人懂得感恩時(shí)，便會(huì)將感恩化作一種充滿(mǎn)愛(ài)意的行動(dòng)，實(shí)踐于生活中。一顆感恩的心，就是一個(gè)和平的種子，因?yàn)楦卸鞑皇呛?jiǎn)單的報(bào)恩，它是一種責(zé)任、自立、自尊和追求一種陽(yáng)光人生的精神境界！
感恩是生命對(duì)生命的惠澤。一位哲人說(shuō)過(guò)，世界上最大的悲劇或不幸，就是一個(gè)人大言不慚地說(shuō)沒(méi)有人給我任何東西。感恩并不是單向度的付出。感恩，讓我們?cè)谑┯璧耐瑫r(shí)分享了生命的陽(yáng)光和感動(dòng)，領(lǐng)略了幸福的真諦。
我們需要感恩祖國(guó)我們需要感恩全國(guó)人民新疆各民族需要相互感恩。
有這樣一句頒獎(jiǎng)詞、有這樣一段話、他曾讓我淚留滿(mǎn)面。
[頒獎(jiǎng)詞]英雄回鄉(xiāng)萬(wàn)人送別魂歸故里悼念英雄。
男兒足跡平凡人生感動(dòng)新疆，感動(dòng)中國(guó)。
?對(duì)這些救了我兒子的人，我的感激沒(méi)法用語(yǔ)言表達(dá)！?獲救小孩的小超的父親說(shuō)，兒子的生命是一個(gè)素不相識(shí)的大學(xué)生用生命換來(lái)的，他要教育兒子一定要學(xué)習(xí)恩人的品質(zhì)，要學(xué)會(huì)感恩。
他是一名積極上進(jìn)、充滿(mǎn)愛(ài)心的80后大學(xué)生；在兩名落水少年生死攸關(guān)。
時(shí)刻，他毫不猶豫下水救人。最后關(guān)頭，他把漂浮物奮力甩給落水少年，落水少年得救了,他自己卻獻(xiàn)出年僅22歲的寶貴生命。他就是重慶信息技術(shù)職業(yè)學(xué)院新疆籍大學(xué)生劉開(kāi)瑾。他把愛(ài)撒向江淮大地，感動(dòng)了新疆，感動(dòng)了中國(guó)大地。
新源縣阿勒瑪勒鄉(xiāng)塔格爾布拉村，是劉開(kāi)瑾生活了整整22年的故鄉(xiāng)。劉開(kāi)瑾的母親陳玉霞是一位普通的農(nóng)村婦女，為等兒子，她已經(jīng)十來(lái)天沒(méi)好好吃頓飯了。7月27日，終于等到孩子爸爸劉生昌的歸來(lái)，可抱著的卻是個(gè)骨灰盒。淚已盡，仍不愿相信事實(shí)的陳玉霞在看到兒子骨灰和熟悉遺像的瞬間，徹底絕望了。三八節(jié)，劉開(kāi)瑾從信息學(xué)院給媽媽打了電話，感謝母親的養(yǎng)育之恩。母親節(jié)，他又撥通了家里的電話，告訴媽媽要多保重身體，兒子已經(jīng)長(zhǎng)大，等掙錢(qián)的那一天，一定送給媽媽一件像樣的節(jié)日禮物！再后來(lái)，劉開(kāi)瑾又打過(guò)電話給媽媽?zhuān)@一次有點(diǎn)讓母親擔(dān)憂(yōu)，?他說(shuō)在學(xué)校突然暈倒了，我問(wèn)他是不是學(xué)習(xí)太累用腦過(guò)度造成的，還往他卡里打了錢(qián)，讓他去醫(yī)院做個(gè)腦電圖，再拿點(diǎn)藥。我估計(jì)他為了省錢(qián)一直都沒(méi)有去醫(yī)院……?陳玉霞說(shuō)，每次打電話回家，兒子的最后一句話一定是?爸媽?zhuān)銈円啾Ｖ厣眢w?。劉開(kāi)瑾的父親劉生昌在安徽蚌埠市，專(zhuān)程去了兒子救人的淮河邊，?河水洶涌，特別嚇人，聽(tīng)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō)，起碼有二三十米深，兒子又不會(huì)游泳，下去肯定會(huì)沒(méi)命的。?站在淮河邊，劉生昌百感交集。
新疆人的精神---互助。
互助，簡(jiǎn)單的講，就是彼此幫助，共同發(fā)展。它是一種真誠(chéng)自然的付出行為，是一種脫離低級(jí)趣味的高尚情懷。無(wú)論什么時(shí)代，團(tuán)結(jié)互助精神永遠(yuǎn)熠熠生輝，永遠(yuǎn)鼓舞和激勵(lì)人們奮發(fā)向上。
互助，既是道德良心的一種體現(xiàn)，也是一種社會(huì)責(zé)任。古往今來(lái)，新疆作為古絲綢之路的通道，自古以來(lái)就是多民族、多語(yǔ)言文字、多宗教和多文化相互交流、融合之地，在新疆廣袤的大地上，各民族兒女團(tuán)結(jié)奮斗、互幫互助、休戚與共。各民族在相互交往和融合中，形成了難能可貴的攜手互助精神，這既符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀，又順應(yīng)了新疆各族人民的根本意愿。
（霍城縣法院案例）。
新疆人的精神——進(jìn)取。
《易經(jīng)》曰：天行健，君子以自強(qiáng)不息。這句話揭示了一種精神——進(jìn)取?！兑捉?jīng)》曰：天行健，君子以自強(qiáng)不息。這句話揭示了一種精神——進(jìn)取。作為現(xiàn)代文化的重要內(nèi)涵，進(jìn)取意味著奮發(fā)有為，意味著頑強(qiáng)拼搏，意味著革故鼎新、創(chuàng)新發(fā)展。
生活在古代新疆的各民族，長(zhǎng)期處于?地涸澤堿鹵，不生五谷??木皮三寸，冰厚六尺?的干旱、寒冷的氣候條件下，又常常相互爭(zhēng)戰(zhàn)。這種特定的自然、人文環(huán)境，造就了新疆各民族吃苦耐勞的品格和進(jìn)取自強(qiáng)的民族精神。這種民族精神內(nèi)核和精華，至今仍然是新疆各民族實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化的重要力量源泉。
進(jìn)取體現(xiàn)在對(duì)未來(lái)發(fā)展方向、目標(biāo)、道路、模式的選擇上。每一個(gè)地區(qū)、一個(gè)國(guó)家走向現(xiàn)代化、融入全球化的歷程，都是在一定背景下的選擇、適應(yīng)過(guò)程。
而霍城縣援疆工程把位于伊犁河谷東部的霍城縣與素有?江海門(mén)戶(hù)、鎖航要塞?之稱(chēng)的江陰一線相牽，援疆工程給霍城縣帶來(lái)的正是未來(lái)發(fā)展方向、目標(biāo)、道路、模式上的一種進(jìn)取精神、一種創(chuàng)新理念。援疆工程既有奠定新疆長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的工業(yè)項(xiàng)目,也有保障和改善群眾生活的民生項(xiàng)目,既有資金、物資的無(wú)償支援,也有干部、人才的鼎力支持,既有“輸血”與“造血”相結(jié)合的援建工程,也有雙方互惠共贏的合作事宜,包含的是作為對(duì)口支援新疆建設(shè)的省份人民,對(duì)新疆人民滿(mǎn)懷熱情、無(wú)私的幫助。你們用行動(dòng)回答了“援疆為了什么、在疆干些什么、離疆留下什么”的問(wèn)題。他更多的給霍城縣帶來(lái)的是一種精神和理念。學(xué)如何不守舊，勇于創(chuàng)新，勇于不斷地超越自我，自我超越。?轉(zhuǎn)變觀念、創(chuàng)新理念，看不到、摸不著，對(duì)常人來(lái)說(shuō)都是抽象的概括。在江陰，?創(chuàng)新?是實(shí)實(shí)在在的具體行動(dòng)。江陰站在時(shí)代發(fā)展的浪頭，瞭望未來(lái)發(fā)展方向，更重要的是能跳出自己看自己，在傳承以往好經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，不斷否定自己，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)的跨越。一個(gè)地方也好，一個(gè)企業(yè)也好，一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)也好，?創(chuàng)新?不是霧里看花，要抓實(shí)，轉(zhuǎn)化為具體的行動(dòng)。江陰不可復(fù)制理念可以嫁接，弘畫(huà)卷可以模擬，江陰模式不能簡(jiǎn)單復(fù)制。再好的樣板也不能盲目照搬照抄。用俞偉人的話說(shuō)，創(chuàng)新就是在不斷否定自己的過(guò)程中進(jìn)步，是根據(jù)發(fā)展的時(shí)代，根據(jù)變化的形勢(shì)，立足自身，尋找新的增長(zhǎng)點(diǎn)和發(fā)展點(diǎn)。眼界寬，才能思路寬。不僅要學(xué)習(xí)發(fā)達(dá)地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)技術(shù)和知識(shí)，而且要培養(yǎng)創(chuàng)新理念和有把握時(shí)代脈搏的眼界。
讓我們以“新疆精神”作為自己的力量支撐和行為導(dǎo)向，作為我們共同的尊崇和追求，同心、同向、同調(diào)、同力，更好地發(fā)揮新疆的比較優(yōu)勢(shì)、機(jī)遇優(yōu)勢(shì)和后發(fā)優(yōu)勢(shì)，譜寫(xiě)幸?；舫强缭绞桨l(fā)展和和諧社會(huì)的嶄新篇章。
民航精神演講稿篇十六
現(xiàn)在民航正處在一個(gè)高速發(fā)展的時(shí)期，航空運(yùn)輸各項(xiàng)指標(biāo)保持較高的增長(zhǎng)率，安全形勢(shì)總體平穩(wěn)。但是在民航快速發(fā)展的過(guò)程中，還存在不少困難和問(wèn)題，我們的安全基礎(chǔ)還很薄弱。這對(duì)航空安全技術(shù)中心是一個(gè)良好的發(fā)展機(jī)遇，要抓住這個(gè)機(jī)遇。保持民航又好又快發(fā)展，科技進(jìn)步和科技創(chuàng)新是基礎(chǔ)和支撐，航空安全技術(shù)中心任重道遠(yuǎn)。航空安全技術(shù)中心的發(fā)展思路和目標(biāo)很宏偉，從民航行業(yè)和航空安全技術(shù)中心的兩個(gè)層面的發(fā)展看，建設(shè)航空安全實(shí)驗(yàn)基地和組建中國(guó)民航科學(xué)研究院都是必要的。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)高校畢業(yè)人數(shù)為250-300人，其中男63%、女37%，20民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)高校招生男女比例為文科58%、理科42%，近幾年民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率分別為2011(60%-65%)、(80%-85%)、(80%-85%)。
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