在寫報告之前，我們需要明確報告的目標和受眾，以確定適合的寫作風格和內容組織方式。在撰寫報告時要注意使用正確的語法和詞匯，避免出現歧義和含糊不清的表達。[報告標題6]
交通運輸局局長述職報告篇一
按照市委要求，現就2021年主要工作述職如下：
一、踐行“兩個維護”，全力貫徹中央及省委決策部署。牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，堅決貫徹執(zhí)行中央和省委、市委重大決策部署。一是聚焦主題教育，確?！安煌跣?、牢記使命”主題實踐取得成效。1月19日召開局直交通運輸系統(tǒng)“不忘初心、牢記使命”主題教育。
總結。
大會，圓滿結束第二批次主題教育，整體轉入常態(tài)化制度化建設階段，實現理論學習有收獲、思想政治受洗禮、干事創(chuàng)業(yè)敢擔當、為民服務解難題、清正廉潔作表率的工作成果。二是聚焦民生福祉安全，打贏疫情防控總體戰(zhàn)、阻擊戰(zhàn)。年初疫情期間，堅持聯(lián)防聯(lián)控、“四門落鎖”、加強監(jiān)管，配合公安、交警、衛(wèi)生防疫部門共設置聯(lián)合檢查站66個，堅決把住公路、鐵路、運輸車輛等關鍵節(jié)點，對客運站等主要部位嚴密布控，確保做到“疫情阻斷、交通不中斷、客流不中斷、貨流不中斷”。三是聚焦抓好營商環(huán)境建設。結合掃黑除惡斗爭，推進路警聯(lián)動執(zhí)法，實現道路運輸市場秩序明顯好轉。
二、搶抓發(fā)展機遇，全力確保省市重點項目順利實施。搶抓省委“一體化發(fā)展”戰(zhàn)略實踐契機，聚焦“六個一體化”，構建區(qū)域立體化交通體系。針對xxx高速等全省交通百大項目建設前期工作量大、難度大難題，靠前指揮，主動服務，取得積極工作成效。省道xxx公路建設項目除主線上跨分離式公鐵立交橋及引道工程沒有施工外，其余工程全部完成并正式通車。積極協(xié)調省廳爭取國省道建設項目，可有效改善市本級道路交通整體環(huán)境。協(xié)調地方政府落實配套資金，推進市場化籌融資，破解公路建設資金缺口，提供有力的資金保障。積極協(xié)調國土部門落實建設用地，確保交通運輸項目按時開工。
三、
立足服務“三農”，全力抓好服務鄉(xiāng)村振興工作。抓住國家對貧困縣農村公路建設資金支持和省政府提出的改造危橋契機，加大新建農村公路力度，促進交通路網、運網全面升級。全市建設農村公路總里程位列全省前列，初步構建完成“外通內聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的農村交通運輸網絡。在xxxxxx基礎上，繼續(xù)推進國家“四好農村路”全國示范縣工作。建立健全“政府主導、交通主責、部門協(xié)作”工作機制，農村公路列養(yǎng)率達到100%。
四、嚴守政治規(guī)矩，全力推進政治生態(tài)建設暨黨風廉政建設。堅持“常思貪欲之害，常懷律己之心”。聚焦星級組織創(chuàng)建工作，嚴格執(zhí)行《中共中央關于加強黨的政治建設的意見》《關于新形勢下黨內政治生活的若干準則》，嚴肅黨內政治生活。堅持牢記肩負的政治責任，做始終把廉潔自律放在首位，嚴格遵守政治紀律、組織紀律、工作紀律、生活紀律。組織召開6次黨組會議，專題研究政治生態(tài)及黨風廉政建設工作。6月28日組織召開黨風廉政建設專題擴大會議，全面推進交通運輸系統(tǒng)的黨風廉政建設暨營商環(huán)境工作。堅持對重大問題決策、重要干部任免、重大項目投資決策、大額資金使用等問題，堅決做到民主決策、集體決策。堅持在元旦春節(jié)等重要節(jié)假日關鍵節(jié)點，開展常態(tài)化提醒談話，警示班子成員筑牢廉潔自律關口。堅持個人重大事項按照要求及時進行了申報。
交通運輸局局長述職報告篇二
人大代表的主要職責之一就是參政議政，我作為政府職能部門主要負責人，自覺將全局工作置于人大監(jiān)督之下，對于人大交辦、督辦的建議和意見，我都做到了親自督辦，認真整改，限期辦結，及時回復。今年，我局收到人大代表意見、建議10件，主要涉及燃氣設施改造、污水處理、公共交通、海事管理、供熱改造、基礎設施建設等內容。接到代表意見以后，立即深入實地進行調查了解，推進事件解決，目前，所有議案都已經及時得到了答復和落實，做到了事事有落實，件件有回復。同時，根據區(qū)人大關于開展政府組成部門走進“人大代表之家”工作方案的統(tǒng)一安排，我局積極與“人大代表之家”的人大代表進行對接。2020年，我局負責聯(lián)系的阿嘎如泰蘇木、哈林格爾鎮(zhèn)、麻池鎮(zhèn)、賽汗街道辦事處、薩如拉街道辦事處及白音席勒街道辦事處等6個地區(qū)，共對接“進家”9次，聽取意見、建議，主動接受工作監(jiān)督，充分發(fā)揮自身職能優(yōu)勢，統(tǒng)籌協(xié)調、共同謀劃，有力推進交辦事項落實，取得了良好成效。
交通運輸局局長述職報告篇三
針對我局管轄范圍，持續(xù)開展建設行業(yè)質量、安全生產大檢查等多項專項行動，全年保持高壓態(tài)勢。依托住建交通綜合執(zhí)法大隊，不斷加大路政執(zhí)法力度，切實維護路產路權，積極開展治超各項工作，有效遏制了違法超限超載現象。加大對水上交通領域非法運輸行為打擊力度，嚴厲打擊非法渡運、“三無船舶”、船舶無證、違章駕駛和超載超限行為，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。積極對接市級主管部門做好燃氣行業(yè)監(jiān)管職能對接工作，燃氣行業(yè)經營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。成立了九原區(qū)公用事業(yè)服務中心，無差別開展城區(qū)及農區(qū)燃氣行業(yè)安全監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。切實加強供熱行業(yè)監(jiān)管，組織好冬季供暖應急維修，保證了采暖期正常供熱。截至目前，共開展行政執(zhí)法檢查355次，出動執(zhí)法人員1.15萬余人次，下達行政執(zhí)法文書8份，排除安全隱患784處，行業(yè)監(jiān)管領域實現了“零事故、零死亡”，有效維護了社會的安全穩(wěn)定。
交通運輸局局長述職報告篇四
馳而不息的開展監(jiān)管領域安全生產大檢查，將安全生產工作貫穿于日常工作的每時每刻。大力整頓規(guī)范建筑市場，加強建筑施工企業(yè)安全管理。加大對水上交通領域非法運輸行為打擊力度，轄區(qū)水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。切實做好燃氣行業(yè)監(jiān)管工作，燃氣行業(yè)經營審批和燃氣監(jiān)察職能運行順利。加強各屬地及相關部門燃氣安全監(jiān)管工作，嚴厲打擊液化氣黑窩點查處工作，基本實現了轄區(qū)范圍內全覆蓋、無死角的燃氣安全檢查，有效保證了我區(qū)液化氣市場的平穩(wěn)運行。截止上半年，我局共召開系統(tǒng)安全生產工作領導小組安全生產工作例會26次，上報安全生產每日信息365篇，出動工作人員13000人次，排查安全隱患260處并全部整改到位，行業(yè)監(jiān)管領域實現了“零事故、零死亡”。
交通運輸局局長述職報告篇五
將工作重點落在改善民生福祉、提升城市品質上，通過改善人居環(huán)境來治理城市頑癥，推動城市健康發(fā)展。積極推進城市“公廁革命”，組織實施了景觀式公共衛(wèi)生間建設項目，年內建設(改造)8座公共衛(wèi)生間，其中新建4座、改建4座，總建筑面積734平米。組織實施了城市雙修—公園提檔升級工程，對花園路游園、健康路游園、建設路西游園進行了提檔升級改造，對園內硬化、照明設施、運動器械等進行了維修更換，涉及改造公園面積8.52萬平方米，改造后周邊群眾滿意度明顯提升。為了服務沙河二小新校區(qū)學生及周邊群眾出行，改善原有環(huán)境，組織實施了健康南路道路改造工程，對健康南路和韓慶壩部分路段進行了改造，對原有周邊臟亂差環(huán)境進行了集中治理，共計改造道路541米。2020年，致力于不斷改善城市公共服務質量，改進市政基礎設施條件，以民生、民心工程為著力點，讓發(fā)展的紅利惠及廣大百姓，切實服務周邊人民群眾生產生活。
交通運輸局局長述職報告篇六
20xx年是全面學習貫徹落實黨的xx大精神的重要一年，是實施的收官之年，是謀劃“十三五”發(fā)展的關鍵之年。一年來，以“三嚴三實”和“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育為契機，緊緊圍繞全局中心工作，認真落實“一崗雙責”，加強黨風廉政建設和反腐敗工作，廉潔自律，兢兢業(yè)業(yè)，盡心盡力，所分管的各項工作均取得了較好的成效。現就我所分管的局人教科、規(guī)劃科、后勤服務中心、黨總支等方面的主要工作述職述廉如下：
一、持之以恒，堅持日常學習教育，提高整體素質。
一是精心組織，落實“三嚴三實”專題教育，精心籌劃部署，扎實有效推進，提升專題教育質量。與黨組中心組學習、“三會一課”、年度民主生活會結合起來，融入到班子成員經常性學習教育之中。目前，我局已圓滿完成“嚴以修身”、“嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩”、“嚴以律己”、“嚴以用權”四個專題的研討。此次專題教育與推動完成交通運輸工作任務統(tǒng)籌了起來，與鞏固深化黨的群眾路線教育實踐活動和學習討論落實活動成果銜接了起來，與市委全面實施“六權治本”、嚴格執(zhí)行黨紀黨規(guī)的安排部署結合了起來，使班子成員在專題教育中激發(fā)出的工作熱情和進取精神轉化為做好各項工作的強大動力，做到了兩手抓、兩促進。
二是統(tǒng)一部署，狠抓“轉作風、樹形象、求發(fā)展”專題教育，謀劃交通大局。聚焦全市交通運輸“十三五”規(guī)劃，把此次專題教育作為“三嚴三實”專題教育的延展深化，作為促進機關作風進一步轉變的重要舉措，作為我局在全市樹立新形象的強化提升，作為全市交通運輸事業(yè)謀求新發(fā)展的重要契機。黨組成員帶頭講黨課，聘請交通運輸部專家講課、科室負責人輪流講課，年輕人積極演講，通過集中學習、自學、觀看警示教育片、集中討論、部分座談等方式，引導全體人員既學理論又學規(guī)矩，既學先進典型又接受反面警示教育。通過集中學習、演講討論、總結評比等環(huán)節(jié)工作,促進“轉作風、樹形象、求發(fā)展”，一言一行勿忘交通形象，一舉一動常謀交通大局，保證了學習有效果，作風有轉變，形象有提升，發(fā)展有謀劃。
三是不遺余力，做好其他教育工作，營造濃厚學習氛圍。組織大家在山西干部在線教育學院上學習，完成組織部給全局干部職工下達的學習任務;組織全體干部職工每周四進行集中學習;按照交通部的要求，組織各縣(市、區(qū))交通運輸局局長和市交通運輸局部分干部參加北京《全國交通運輸局干部培訓班》的學習;在紀律作風整頓月活動期間分支部進行學習等等。
通過學習，拓寬全局干部職工的知識領域，在潛移默化中優(yōu)化了知識結構，在循序漸進中提高了理論素養(yǎng)，在持之以恒中彌補了知識不足和本領恐慌，初步形成了具有我局特色的學習型模式，整個機關呈現出濃厚的學習氛圍，為現代化學習型機關的建設打下了一個良好的基礎，為全面構建晉城和諧交通奠定了一定的理論基礎。
二、以人為本，提高服務意識，做好事關群眾利益的各項工作。
主要完成了以下各項工作：
一是悉心做好離退休干部職工工作。及時為離休干部增。
發(fā)了生活補貼;辦理了已故退休干部喪葬費和撫恤金;并為生活困難的已故退休人員家屬辦理了遺屬補助和年度烤火費;為退休人員補辦退休證;全局分成五個小組由分管領導帶隊慰問了全局的離退休人員，發(fā)放了慰問品，組織離退休人員進行了體檢，把黨組的關懷和溫暖送到了每一位離退休人員的心中;組織全局處級退休干部參加了全市的體檢;組織部分有特長的離退休干部參加了全市重陽節(jié)文體娛樂比賽活動，及參加以“喜迎建市30周年，感受晉城新變化”為主題的有獎征文活動，豐富了他們的退休生活;為全局處級離退休人員填報《“電子保姆”自動呼叫器入網登記表》，為老干部的生活提供了方便和安全保障。及時把組織對離退休人員生活和政治上的關心和愛護落到實處，保證了離退休人員的政治、生活待遇。
二是完成了行政及事業(yè)單位各項人事管理工作。重新組織簽署了《山西省事業(yè)單位聘用合同書》;按照黨組會議決定，成立航運管理局，公路研究發(fā)展中心更名為交通運輸發(fā)展研究中心;根據組織部、人力資源和社會保障局的有關文件要求，按時完成并清理上報了我局黨政領導干部在企業(yè)任職、吃空餉、借用人員、編外用人、違規(guī)進人、借調人員、混崗人員摸底等工作;完成了局機關法人證書和組織機構代碼證年檢和事業(yè)單位企業(yè)法人證書和組織機構代碼證的年檢工作;完成了婦女工作被授予“晉城市三八紅旗集體”的光榮稱號;認真完成精神文明建設工作;完成創(chuàng)業(yè)型城市建設等工作。
三、科學規(guī)劃，合理安排，優(yōu)化路網結構，完成公路建設任務。
今年省廳與我市簽定農村公路建設目標：完成投資2.16億元，改造農村公路里程125公里。截止年底，全市農村公路建設完成總投資4.8億元，農村公路改造完成路面鋪裝440公里;完成危橋改造項目205.6延米/4座;完成安保工程10項164公里。
主要做了以下幾項工作：
一是及時下達各縣(市、區(qū))目標任務及投資計劃。進。
一步明確任務，強化職責，確保了各個項目的順利推進。
二是積極推進市重點工程省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線前期工作。為了拓展城市發(fā)展空間，優(yōu)化路網結構，緩解交通運輸壓力，我們按照市政府要求，積極推進省道陵沁線連接線(晉城市西外環(huán)一級公路)改線工程前期工作，目前該項目的工程可行性研究報告已編制完成，土地預審意見、環(huán)境影響評價、水土保持方案評價、節(jié)能評價等各項工作均在積極推進中。
三是農村公路項目庫基礎數據補充調整專項調查工作。根據上級通知要求，積極組織各縣(市、區(qū))公路統(tǒng)計專業(yè)人員，對農村公路現狀項目庫進行了補充調整專項調查。通過數據采集、錄入、匯總、審查、分析，并針對出現的問題反復與省廳溝通、核對，保證了數據質量，完成了項目庫調整和申報工作。此項工作，將為我市今后五年爭取國家和省農村公路建設政策性補助資金奠定基礎。
四是正在積極開展交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制工作。
四、提高效率，強化服務意識，不斷提升機關后勤服務水平，做好后勤保障工作。
機關后勤無小事。一年來，我們嚴格制度，強化責任，扎扎實實為機關多辦事，辦實事，辦好事。一方面，嚴格把關，勤儉節(jié)約;另一方面，嚴格制度建設，切實提升服務管理水平，確保了后勤服務工作落實到位。
一是公車管理方面。嚴格執(zhí)行公車管理制度，一車一卡，ic卡加油。全年車輛行駛大約12萬余公里，安全方面，司機安全教育培訓常態(tài)化，保證了全年出車安全無事故;在派車方面，合理調度，保證了全局工作用車;車輛維修方面，統(tǒng)一到政府招標確定的修理廠進行維修。
二是公務接待方面。我局全年共完成會議接待7次，制作會議名牌8次，會議條幅10條，與去年相比，接待費用下降60%左右。在這些接待工作中，我們嚴格落實“八項規(guī)定”，接待標準統(tǒng)一工作餐，住宿使用標準間，嚴格按接待標準進行接待，無進高消費娛樂場所，無超標準接待情況。在接待工作中堅持了熱情、勤儉、規(guī)范的原則，圓滿的完成了接待工作。
三是機關基建維修方面。一是我們對長治家屬院的下水管道堵塞和房屋漏水情況進行了維修。二是對交通運輸局辦公大樓外墻脫落整體進行了安全隱患排查，保障了安全。三是對一樓值班室進行了改造，配備了辦公用品，保障了值班室的正常運行。
四是維修管理方面。定期不定期地對全局水、電、暖等進行維修和保養(yǎng);辦公用品維修方面，全局共有電腦110余臺，打印機40余臺，維修工作任務繁重，全年共計維修電腦、打印機500余次，配備各種電腦辦公配件200多件。另外，積極做好辦公用品的保障工作，確保辦公用品齊全和辦公用品的調配工作，保證了機關的正常辦公。
五是嚴格按程序實施政府采購方面。今年我局采購共3次，電器設備采購1次，(即打印機8臺、空調3臺、攝像機1臺、照相機1臺、碎紙機1臺、錄音筆1支、執(zhí)法記錄儀2臺、驗鈔機1臺、傳真機1臺、公路科專業(yè)儀器、廚房設備等);辦公家俱1次(即辦公桌椅)。電腦、圖書1次(即電腦9臺，圖書3000本)。在這些采購工作中，我們嚴格按照政府的采購有關規(guī)定和程序進行實施，堅持公開、公正、公平擇優(yōu)購置，每次采購工作過程文書完整、程序到位。同時，對單位的國有資產進行了認真的清查和登記。
六是安全保障方面。1、門衛(wèi)做到24小時專人值班，外來人員進機關辦事必須做好登記。2、多次參加消防安全培訓工作，更換滅火器。每月對辦公大樓進行消防安全檢查，確保樓內安全。3、對電梯進行及時保養(yǎng)和維修，保證電梯設備正常運行。
五、加強黨建工作，充分發(fā)揮基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和廣大黨員的先鋒模范作用。
一是加強服務型黨組織建設，抓好機關聯(lián)系基層、干部聯(lián)系群眾的“雙聯(lián)系”工作、在職黨員到社區(qū)報到服務群眾等工作。積極構建黨員“工作在單位、活動在社區(qū)、奉獻雙崗位”的新機制，促進在職黨員服務群眾常態(tài)化長效化。
二是積極做好黨支部換屆工作。機關第一黨支部、機關第二黨支部、晉城老干部黨支部、長治老干部黨支部、運管局黨支部已于20xx年2月?lián)Q屆完畢。市郵政管理局黨支部、潤豐公司黨支部、設計所黨支部正在換屆。
三是積極慎重地做好發(fā)展黨員工作。根據《黨章》和《發(fā)展黨員細則》規(guī)定，按照“控制總量、優(yōu)化結構、提高質量、發(fā)揮作用”的總要求，堅持黨章規(guī)定的黨員標準，始終把政治標準放在首位，堅持慎重發(fā)展、均衡發(fā)展，有組織、有計劃地進行，堅持入黨自愿原則和個別吸收原則，成熟一個，發(fā)展一個，禁止突擊發(fā)展。黨總支嚴把入口關，培養(yǎng)入黨積極分子12人，確定為發(fā)展對象7人，今年發(fā)展黨員3名。
四是深入開展“雙學雙嚴”十個一活動。為全面貫徹落實從嚴治黨、依規(guī)治黨要求，進一步強化全局廣大黨員干部的紀律和規(guī)矩意識，堅持以黨紀條規(guī)知識學習教育為切入，以查辦違反黨紀條規(guī)案件為重點，以問責不履行“兩個責任”為關鍵，以違紀違法典型案例為警示，以增強政治紀律和政治規(guī)矩意識為目的，實施“十個一”警示教育活動。
五是做好“七一”表彰推薦及慰問老黨員工作。嚴格按照評選推薦條件，支部民主評選，層層推薦，認真考察，集體討論，推薦郭智勇為優(yōu)秀黨務工作者、牛紅斌為優(yōu)秀共產黨員、機關第二黨支部為基層優(yōu)秀黨組織，進一步激勵了支部和廣大黨員更好地發(fā)揮戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。積極開展困難老黨員走訪工作，走訪慰問局機關退休困難老黨員10名，仔細詢問其身體狀況、生活狀況，協(xié)調為其解決實際困難，并為老黨員送上了300元慰問金。
六是下派“第一書記”到村工作情況。根據市委組織部、市委農村工作領導組辦公室、市扶貧辦《關于做好選派機關優(yōu)秀干部到村任第一書記工作的通知》(晉市組通字﹝20xx﹞40號)文件要求，局黨組高度重視，召開黨組會進行專門研究，經個人申報、組織推薦、資格審核，最終選派3名黨員干部到陵川縣貧困村擔任第一書記。結合工作實際對到村任“第一書記”人員提供必要工作生活保障。全力支持“第一書記”工作，從人力、物力、財力上幫助“第一書記”做好基層黨建及扶貧工作，為“第一書記”開展工作創(chuàng)造良好的干事創(chuàng)業(yè)環(huán)境。
六、廉潔自律，加強黨性修養(yǎng)，牢固樹立拒腐防變的思想道德防線。
一年來，我時刻以《黨風廉政責任書》所規(guī)定的內容和要求為行為準則，做到“三嚴三實”，嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定，把握大節(jié)，注重小節(jié)，正確對待權力、金錢、名利，克己奉公，勤政廉政，樹立高度的責任感和敬業(yè)精神，嚴格維護和遵守政治紀律，不斷增強自律意識和拒腐防變能力。認真履行黨風廉政建設“一崗雙責”，對所分管的科室和人員也是嚴格要求，自覺抵御各種不良風氣的侵蝕。生活中，培養(yǎng)健康的生活情趣和高尚的精神追求，嚴格約束自己，始終保持清醒的頭腦，廉潔奉公，秉公辦事，牢固樹立了思想道德和黨紀國法兩道防線。
在新的一年里，我將再接再厲，嚴格要求自己，進一步增強落實黨風廉政建設責任制的自覺性和主動性，以實際行動推動交通運輸工作和黨風廉政建設工作再上新臺階。
以上述職述廉，不當之處，敬請批評指正。
交通運輸局局長述職報告篇七
年來，以干線改造為重點的交通基礎設施取得顯著成績，交通行業(yè)管理更趨規(guī)范，各項工作協(xié)調發(fā)展，為我市經濟建設和社會發(fā)展做出新的貢獻。
一、交通基礎設施建設方面。
入閩通道改建工程今年的主要工作是完成去年剩余部分路段路面工程、附屬工程和驗收等掃尾工作，完成剩余投資
1640。
萬元任務。在過去的一年里，我局堅決執(zhí)行市委市政府的指示精神，切實履行部門職責，積極推進改建工程向前發(fā)展。在交通廣大職工的不懈努力下，投資超過一個億的石雄至分水關二級公路砼路面改建工程于今年國慶節(jié)前全面建成通車，年底完成竣工驗收。入閩通道改建工程的完成，極大地改善了我市干線公路的路況，為促進我市經濟建設和社會發(fā)展做出積極貢獻，是我市公路建設事業(yè)上的一個重大成就。
石雄至公館大橋改建工程是入閩通道延伸線石雄至興田改建工程的一段，是
我市重點建設項目，也是南平市。
2003。
10804。
萬元（包括已完成的公館大橋至興田段改建工程、征地、拆遷前期費用），占總投資。
80%。
形象進度：基本完成路基和路面墊層；完成馬廠洲大橋橋基和。
45。
根墩柱，預制了。
30。
片空心板；完成上杜壩大橋下部構造，預制了。
50。
片空心板梁，工程按計劃進度穩(wěn)步推進，為明年全面完成改建工程打下良好基礎。
今年上級交通部門十分重視農村公路改建工作，省、南平市出臺了相關優(yōu)惠政策扶持農村公路改建為了抓住農村路網改造的有利時機，加快我市農村公路改建步伐，我局及時調整農村公路改建計劃，把農村公路改建工作作為一項重要工作來抓，堅持干線改造和農村路網改建一起抓的方針，切實解決農民行路難問題為此，我局首先認真抓好我市今年為民辦實事項目，也是農村路網改造重點項目吳屯至嵐谷三級公路砼路面改建工程在實施改造的工程中，我局克服了農村路網改造配套資金短缺、拆遷扯皮多、年底建材漲價等諸多困難，盡最大努力推進改建工程向前發(fā)展在市政府的支持下，目前完成投資近
1000。
萬元，占總投資。
85%。
2
條：楓坡公路砼改建工程；市區(qū)至吳屯公路油面改建時遺留的。
4
公里油面改建工程。基本完成改建的農村公路。
2
80%。
完成路基工程路面完成。
3
公里。第三，做好。
2004。
2004。
年農村路網改建改造。
139。
公里計劃，為明年我市實施較大規(guī)模農村路網改建創(chuàng)造條件。
浦城至南平高速公路是國家規(guī)劃的重點干線天津至汕尾公路的組成路段，也是福建省規(guī)范的“三縱四橫”高速公路網“第二縱”組成部分浦南高速公路由北向南穿越我市五夫、興田兩鎮(zhèn)，是我市境內計劃建設的第一條高速公路今年浦南高速公路前期工作全面展開，為抓住浦南高速建設發(fā)展機遇，規(guī)劃好我市公路發(fā)展藍圖，我局一年來主動配合省、南平市高速辦開展前期工作，多次組織技術人員與高速辦的同志到實地踏勘，積極提供相關資料，密切溝通意見目前，工程可行性研究已通過省計委省內審查，確定了浦南高速公路我市境內走向及主要控制點浦南高速公路我市境內總長約
28km。
估算投資約。
10.26。
億元，高速公路經過五夫、興田兩鎮(zhèn)，在。
k98。
＋
420。
設置五夫（松村下）互通立交，在。
k100。
＋
100。
設置五夫停車服務區(qū)，在興田與建陽交界的橫塘村西北側（。
k117。
＋
000。
）設置武夷山的樞紐互通，并在楓坡設置落地互通。
二、行業(yè)管理方面。
為了貫徹落實武夷山市委市政府關于進一步優(yōu)化投資環(huán)境，促進工業(yè)發(fā)展的實施意見精神，在交通系統(tǒng)營造促進我市經濟發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，我局提出交通行業(yè)要圍繞優(yōu)化投資環(huán)境，促進我市工業(yè)發(fā)展這個大局加強行業(yè)管理和服務，為此制定了為新辦工業(yè)企業(yè)和促進發(fā)展
13。
項服務措施。為切實抓好落實，我局將。
13。
13。
項服務措施內容，把貫徹。
13。
61。
輛；提出創(chuàng)業(yè)園區(qū)車輛通行費征收優(yōu)惠方案。實行包干繳納交通規(guī)費的便商措施；開通市區(qū)至創(chuàng)業(yè)園區(qū)的客運專線，電話預約上門辦理車輛檢測、評定、證照檢驗、換證服務等。在行政執(zhí)法中，對違章車輛以教育為主，不做暫扣車輛、證件及經濟上處罰，積極為營造我市優(yōu)良投資環(huán)境而努力。
依法規(guī)范運輸市場，促進我市道路運輸業(yè)的發(fā)展是我市運管部門的工作目標為進一步規(guī)范運輸市場，今年以來，道路運輸管理部門著重抓以下工作：
1
繼續(xù)開展客運市場整治。
為使客運市場規(guī)范有序，運管所不斷加大客運市場管理力度一年來分別就旅游客運、城市出租車、農村客運中的非法營運行為進行專項整治在整治行動中，運管人員深入基層，調查摸底，集中力量對熱點、難點進行攻堅在取證確鑿的情況下，查扣了非法出租“黑車”
17。
輛、非法從事旅游客運“黑車”
23。
輛、從事營運“摩的”
52。
輛，打擊非法營運行動有效地遏制住違法客運的勢頭，維護客運市場的正常秩序。
2
抓好客運站點規(guī)范化管理。
運管部門針對嵐谷吳屯方向農村客運車輛不進站、亂停放，不講安全的行為，組織力量開展“車進站、人歸點”專項治理，經過
2
個多月的整治，農村客運班車亂停放現象得到改變。車進站后，日趟檢制度、車輛超載監(jiān)控、危險品查堵等安全措施得到落實，減少農村客運安全隱患。
3
強化維修市場管理。
運管維修部門今年結合維修業(yè)戶年度審驗，對全市
9
家
2
類企業(yè)，
87。
家
3
9
家未達標維修業(yè)戶。同時對。
2
25。
人、職業(yè)資格證。
87。
人、從業(yè)資格證。
965。
人（其中駕駛員。
794。
人、修理工。
131。
人、乘務員。
40。
人）。
積極推動機動車綜合性能檢測站建設工作。按照上級交通部門要求，
2004。
年逐步開始實行運輸車輛。
2
a
級檢測站，以促進提高車輛維修質量，提升我市車輛技術狀況，保障旅客運輸安全。目前，投資一百余萬元的二級維護竣工檢測線已進行設備的安裝和調試，一期工程基本結束，明年初即可對車輛實行二級維護竣工上線檢測。
4
完成規(guī)費征收任務。
今年由于受“非典”影響，規(guī)費征收壓力空前加大面對費源萎縮和減半征收規(guī)費的不利形勢，運管部門主動出擊，把重點放在一個“勤”字上運管人員勤上路、勤檢查，深入到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)宣傳交通法規(guī)、追查逃費車輛，不分晝夜加強路面監(jiān)控使偷漏費車輛能及時得到發(fā)現，規(guī)費得以應征不漏全年交通各項規(guī)費征收
270。
萬元（不含通行費），與去年基本持平。
5
制定《暫規(guī)》謀發(fā)展。
我市出租車檔次低、年限長、服務質量不佳與我市建設國際性旅游城市目標極不相稱因此，規(guī)劃好出租車發(fā)展，做好出租車更新轉型，適應我市旅游迅速發(fā)展要求是我市交通運輸行業(yè)管理的重大課題今年是“面的”到期報廢最多的一年，出租車處于大量更新轉型時期，重新制定《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》迫在眉睫根據市政府指示，我局在大量調研的基礎上重新制訂《武夷山市出租車管理暫行規(guī)定》對出租車的報廢更新辦法、出租汽車企業(yè)經營資質管理、客運安全管理、服務規(guī)范管理、出租投訴制度等五大方面分別加以規(guī)定為規(guī)范我市出租車經營行為，建立統(tǒng)一開放有序競爭的出租車市場做了有益探索目前該草案已通過征求意見、聽證程序，上報市政府及市人大常委會，有望明年初頒布實施
為抓好在建工程質量，今年我局把重點放在落實上級交通部門頒布的管理制度上，一年來在重點工程和農村路網改造中，實施以下質量監(jiān)控辦法：首先堅持“質量第一”的方針。要求公路建設管理人員把抓質量作為工程管理的頭等大事，任何情況下以質量為先。把公路建設質量管理納入工程管理人員的年度考核內容，并實施質量事故追究制。其次是進一步貫徹落實《公路建設市場準入規(guī)定》、《公路建設四項制度實施辦法》、《公路建設監(jiān)督管理辦法》、《招投標法》、《工程建設項目招標投標違紀違法行為紀律處分暫行規(guī)定》等法律法規(guī)，確保嚴格執(zhí)行基本建設程序和質量控制規(guī)定，從而保證建設工程質量。三是所有公路建設工程全部實行工程監(jiān)理制，通過工程監(jiān)理對工程質量進行有效監(jiān)控。四是通過嚴密的施工組織設計，明確階段性施工計劃和科學管理及工藝控制，加強質量自檢等措施來保證質量。這些措施在我市在建公路建設中得到較好的貫徹執(zhí)行。
今年以來，我局以貫徹實施《安全生產法》等法律為契機，進一步落實交通生產安全各項規(guī)章制度，抓好交通行業(yè)生產安全管理工作。水上運輸安全管理部門把內河運輸安全工作的重點放在抓渡口“三長”責任制、渡船“五定”制度的落實和旅游竹筏安全管理上，加大督促檢查力度，保證各項安全措施落到實處。海事處掛牌以來，我市旅游竹筏、水上漂流管理進一步規(guī)范，安全防范措施日趨完善，從而有效地控制旅游運輸安全事故。今年九曲溪因久旱無雨，航道變化大，為改善通航條件，保證竹筏運輸安全，海事處加強常規(guī)養(yǎng)護和枯水清淤整治，共投資
50。
萬元用于航道整治，為九曲溪竹筏安全漂流做出重大貢獻。
194。
輛客運車輛與全體運管員結成安全聯(lián)系戶，發(fā)放客運聯(lián)系戶卡，每個運管人員都要負責督促聯(lián)系戶按規(guī)定進行強制維護保養(yǎng)、定期進行車輛技術等級評定送檢、參加日（趟）檢、辦理旅客保險、到期年檢，監(jiān)督客運車輛駕駛員是否持有相應從業(yè)資格證件、駕乘人員參加安全學習情況，使客運車輛安全保障措施能全面落實，繼而保證客運安全。實踐證明，這一做法可取得較好效果。
針對我市道路運輸企業(yè)安全生產管理存在管理松散，安全生產責任制落實不到位，車輛管理制度不健全等問題，運管所組織人員編寫《道路運輸安全管理工作規(guī)范》，該規(guī)范是根據《安全生產法》、福建省安監(jiān)局《關于開展道路交通運輸、建筑施工企業(yè)安全生產狀況評估工作的通知》文件中的《道路交通運輸企業(yè)安全生產狀況評估標準》，同時參考南平市汽車運輸總公司在安全生產管理方面的成功經驗，并在廣泛調研的基礎上形成的，是一個比較切合實際、容易為我市道路運輸企業(yè)操作的安全生產管理方面的工作規(guī)范。該工作規(guī)范得到運管處的肯定，認為理論翔實、操作方便、易于推廣，準備編印成冊在全區(qū)推廣。
今年
4
653。
輛次、檢查旅客。
56182。
人次、消毒車輛。
1219。
輛次、監(jiān)督運輸企業(yè)消毒車輛。
4231。
輛次，交通系統(tǒng)為防“非典”投入巨大人力物力，交通戰(zhàn)線上廣大的職工表現出來的一種執(zhí)著忘我、無私奉獻的精神和全心投入抗擊“非典”的熱情，不僅為我市防止“非典”勝利作出積極貢獻，更充分展示出廣大交通干群愛崗敬業(yè)、廉潔奉公的武夷交通精神。
交通運輸局局長述職報告篇八
始終貫徹堅持綠色發(fā)展理念，以推進創(chuàng)建“國家園林生態(tài)城市”為契機，大力開展生態(tài)修復工作。組織實施了九原大道帶狀公園項目，對該項目遺留問題進行了全面收尾，累計栽植喬木2.85萬株、灌木10.18萬平方米、草花和地被36.86萬平方米，為我區(qū)北出口打造新的城市“綠肺”。認真開展綠化工程養(yǎng)護，加強對公路鐵路沿線、“十個全覆蓋”、“美麗鄉(xiāng)村”、老舊小區(qū)等往年實施的綠化工程苗木進行管護，保證成活率，共計養(yǎng)護喬木28萬株、灌木8.92萬叢、草花和地被96.46萬平方米。在完善綠化工程建設的同時，組織實施了公園、廣場、道路節(jié)水灌溉及滴灌工程，對我區(qū)范圍內的6個公園，2個廣場，3條道路進行了節(jié)水灌溉及滴灌改造，共計鋪設管線142.57萬米，砌筑檢查井587座，將我區(qū)過去傳統(tǒng)的“澆地”方式轉變?yōu)椤皾簿G植”方式，更加節(jié)水環(huán)保，同時保證了綠化成活率。加強城區(qū)綠化管養(yǎng)，對轄區(qū)內公園、道路綠化進行補植，并對死樹進行清理，加強苗木日常養(yǎng)護，認真做好綠化苗木的衛(wèi)生清理、造型修剪、澆水施肥、病蟲害防治等日常養(yǎng)護管理工作，年內共計補植苗木2273株。截止目前，我區(qū)建成區(qū)綠化覆蓋率達到45.2%，綠地率達到39.4%，人均公園綠地面積達到29.1平方米，遠高于全市平均水平，生態(tài)綠化工作達到歷史最好水平。
交通運輸局局長述職報告篇九
積極開展“四好農村路”建設各項工作，充分發(fā)揮農村牧區(qū)公路在服務“三農”工作、實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、打贏脫貧攻堅戰(zhàn)中的重要作用。首先，明確提出將我區(qū)打造為自治區(qū)級“四好農村路”示范縣的目標，圍繞創(chuàng)建目標，積極開展各項工作。在“建好”農村公路方面，組織實施了x067萬哈線、x095馬李線瀝青混凝土路面維修工程、y024永土線—南繞城(仁福窯子)危橋改造工程及2020年度公路安全生命防護等工程，不斷致力于改善農村牧區(qū)公路環(huán)境，保證周邊居民出行安全。在“管好”農村公路方面，依托區(qū)住交綜合行政執(zhí)法大隊，積極開展路政巡查、超限車輛勸返和拉運粉狀物料車輛治理等工作，確保路產路權不受侵害，使超限車輛得到有效遏制，保證公路安全暢通，有效地維護了路產路權。在“養(yǎng)好”農村公路方面，做好日常小修養(yǎng)護，全年累計機械清掃路面2500萬平方米，人工清掃路面2300萬平方米，修整路肩12.41萬平方米，上路巡查991個工日，有效的維護了農村公路路面質量，做到了縣級公路“有路必養(yǎng)”的工作目標。在“運營好”農村公路方面，積極推動農村客運公交向鄉(xiāng)村末端延伸，已全部完成我區(qū)有條件的建制村通公交客車。
交通運輸局局長述職報告篇十
區(qū)紀委全委會：
按照區(qū)委《關于建立基層黨政機關主要領導干部向區(qū)紀委全委會述廉制度的實施辦法》的要求和區(qū)紀委《關于20xx年度基層黨政機關主要領導干部向紀委全委會述廉工作的通知》精神以及述廉內容的具體要求，在廣泛征求局機關和基層單位干部職工意見和建議的基礎上，認真回顧一年來貫徹落實黨風廉政建設責任制和貫徹執(zhí)行《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》及各級紀委關于對廉潔從政的有關規(guī)定情況，現將我個人廉潔從政、執(zhí)行廉潔自律規(guī)定，履行黨風廉政建設職責等情況向區(qū)紀委全委會述職如下：
首先，關于履行黨風廉政建設責任制情況。
交通運輸局作為區(qū)政府的職能部門，即是行政執(zhí)法單位，同時也是服務窗口單位，貫徹落實好黨風廉政建設責任制顯得更為重要。作為局長，我常感責任重大，常思常慮的是怎樣才能帶領大家既干好事情，又不出問題，不辱黨和人民信任。為此，今年以來，我更加重視抓好黨風廉政建設責任制的貫徹落實，把黨風廉政建設列入交通工作的議事日程。按照年初區(qū)委辦《貫徹落實〈中共中央國務院關于實行黨風廉政建設責任制規(guī)定〉實施意見》的要求，結合交通工作實際，局黨委制定了年度黨風廉政建設和反腐敗工作實施方案，明確了局黨委書記為黨風廉政建設第一責任人，對全局的黨風廉政建設負總責。我作為局長，結合全局行政工作，積極協(xié)助黨委書記抓好全局黨風廉政建設的落實，根據工作分工，履行好“一崗雙責”。為了全面落實市、區(qū)紀委關于黨風廉政建設和反腐敗工作的安排部署，按照黨風廉政建設責任制的要求和《20xx年xx區(qū)交通運輸局黨風廉政建設和反腐敗工作責任分解意見》，結合具體業(yè)務工作，我從公路建設、養(yǎng)護管理、行政執(zhí)法等多項工作入手，認真履行好自我職責，努力做到重要工作親自安排部署，重大問題親自過問，重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調，重要案件親自督辦，按并通過定期召開專題工作會議，及時掌握和全面分析管轄范圍內的黨風廉政建設責任制落實情況，研究解決突出問題，做到領導力量到位，研究部署到位，工作責任到位，任務明確到位，措施落實到位。做到既管好自己，又管好工作范圍內的黨風廉政建設，形成“一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實”的局面，切實做到為“第一責任人”負責。同時，教育、要求各部門和各單位要緊密結合業(yè)務工作，加強溝通，密切配合，認真抓好所承擔的反腐倡廉牽頭任務和配合任務的落實。堅持深入基層檢查、調研工作。針對工作中存在的問題采取積極辦法和有效的措施加以解決。
按照根據《區(qū)紀委監(jiān)察局關于開展“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”活動的安排意見》的具體要求，我局開展了以建設學習型、創(chuàng)新型、實干型、服務型“四型”機關為目標，以“治庸、治懶、治散，創(chuàng)和諧高效機關”為主要內容的“三治一創(chuàng)”活動。我和局黨委著重抓了黨員干部的理想信念和從政道德教育、黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風教育、黨紀政紀條規(guī)和法律法規(guī)教育、典型案例示范和警示教育等，提高黨員干部的思想道德觀念和廉潔從政意識;召開政風行風監(jiān)督員座談會，及時了解政風行風建設中存在的問題并認真整改;積極為企業(yè)、社區(qū)和農村服務，積極聯(lián)系同濟購物廣場、與哈達街道鐘樓社區(qū)結對共建、對文鐘鎮(zhèn)三眼井村進行幫扶，促進了機關作風建設。使每個干部職工主動辦事的責任意識，認真辦事的大局意識，高效辦事的緊迫意識，精細辦事的質量意識，為民辦事的服務意識和干凈辦事的廉政意識進一步增強。
積極探索黨風廉政建設長效機制，制度建設進一步強化。我采取“抓系統(tǒng)、系統(tǒng)抓”的辦法，關口前移，通過建章立制，從源頭上治理和防范腐敗行為的發(fā)生。從抓教育入手，使人不愿腐敗;從抓制度入手，使人不能腐敗;從抓監(jiān)督入手，使人不敢腐敗。在教育對象上，注重層次性，不同部門和不同層次干部的教育方法和內容都有區(qū)別、各有側重，以環(huán)節(jié)干部、工程建設領域、服務窗口單位的行政執(zhí)法人員為重點教育對象，我積極組織和參加中心組學習、民主生活會、廉政談話、參觀廉政警示教育基地等多種形式的廉政教育，認真遵守機關各項工作制度;特別帶頭遵守工程建設領域五項制度，即：招標投標管理制度，工程監(jiān)理制度，合同管理制度，項目法人制度，廉政監(jiān)督制度。努力打造“優(yōu)質工程”、“精品工程”、“陽光工程”。邀請區(qū)紀委、公證處、審計局等單位人員參加招投標工作，邀請市質監(jiān)站派員進駐建設工地，對施工的每個環(huán)節(jié)實施全程監(jiān)督，有力地促進工程建設的健康發(fā)展。幾年來，始終堅持做到三個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律公開;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè)。同時，注重職務犯罪的預防工作，加強監(jiān)督檢查。有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生，鞏固了轄區(qū)公路無“三亂”成果。
在落實黨風廉政建設責任制中盡管做了一些工作，但仍然存在不少問題，各部門、各單位認識程度有待進一步提高。要把黨風廉政建設責任制的要求貫徹到交通工作的各個方面，做到責任人明確、監(jiān)管任務明確、責任界定明確。
第二，個人遵守廉潔自律規(guī)定情況。
作為一名共產黨員和部門負責人，自己清醒地認識到，手中的權力是黨和人民賦予的，必須克已奉公、清廉從政，正確合法地行使手中的權力。我在思想上，牢記黨的宗旨，堅持兩個務必，按照“八個堅持、八個反對”的要求牢固樹立拒腐防變的思想防線，嚴格遵守“四大紀律、八項要求”，切實加強作風建設，干干凈凈做事，清清白白做人，努力成為人民滿意的國家工作人員。
20xx年，在區(qū)委、區(qū)政府正確領導下，我始終把黨風廉政建設作為一項重大的政治任務和重要職責放在突出位置，一手抓全局廉政建設，嚴格貫徹執(zhí)行黨風廉政建設責任制，堅持勤政為民，樹好形象;一手抓自身廉政建設，自覺遵守領導干部廉潔自律各項規(guī)定，堅持以身作則，做好表率。
一是加強學習，筑牢拒腐防變的思想防線。我堅持把學習作為一種政治責任，工作再忙也不忘學習，每天至少一個小時讀書看報。一年來，在繼續(xù)深入學習中國特色社會主義理論體系的同時，全面深入地學習了黨的十七屆五中、六中全會報告，認真學習了《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》，《黨內監(jiān)督條例》、《關于嚴格禁止利用職務上的便利謀取不正當利益的若干規(guī)定》等黨規(guī)。通過經常性的學習，使我進一步樹立了正確的權利觀、地位觀、利益觀，進一步認識到了廉政建設的重要性、廉潔自律的必要性和違法違紀的危害性，增強了在新形勢下拒腐防變的能力，始終保持堅定的政治立場、鮮明的政治態(tài)度和嚴格的政治紀律，時刻保持頭腦清醒，在大是大非面前不含糊、不動搖。
二是以身作則，嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定。在工作和生活中，我時刻牢記《中國共產黨黨員領導干部廉潔從政若干準則》和“四大紀律、八項要求”，堅持憑黨性辦事、按原則辦事，認真落實廉政承諾，自覺接受干部群眾的監(jiān)督。下基層檢查工作時輕車簡從，不給基層增加負擔。沒有婚喪嫁娶事情，兒子在外地工作學習，家屬沒有經商辦企業(yè)行為。沒有利用職權多處購房現象，沒有兼職領取報酬或獎金的行為。沒有參與過賭博，沒有公款變相旅游和高消費娛樂行為。沒有讓下屬為本人及家屬辦私事的行為。經常教育和嚴格要求家屬、親屬和身邊工作人員，沒有發(fā)生違法違紀行為。能夠按照規(guī)定，客觀真實地報告?zhèn)€人有關事項。認真執(zhí)行組織人事紀律，沒有出現“跑官要官，買官賣官”的問題發(fā)生，更不存在借選拔任用干部之機，為自己謀取私利的現象發(fā)生，較好地遵守了上級關于廉潔自律的各項規(guī)定。
交通運輸局局長述職報告篇十一
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
按照會議安排，現將一年來抓黨建工作履行情況匯報如下：
一、工作履職情況及成效。
2020年，交通運輸系統(tǒng)黨員干部以******新時代中國特色社會主義理論為指導，踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，克服新冠疫情的不利影響，落實縣委、政府各項決策部署，推進使用國家統(tǒng)編教材、鑄牢中華民族共同體意識工作，強化黨的建設、作風建設和意識形態(tài)工作，推動兩個責任落實和“一崗雙責”履行到位。
（一）學習貫徹******新時代中國特色社會主義思想情況。認真落實“黨員固定黨日”活動，以局黨組擴大會議的形式開展多方位的學習討論活動。深入學習了******6年7次扶貧座談會講話及******關于扶貧工作的重要論述精神、在“不忘初心、牢記使命”主題教育總結大會上的講話精神、黨的***五中***精神、******新時代中國特色社會主義思想學習綱要等黨的政策理論知識；開展“7.1”主題黨日活動，組織局機關黨員干部到“吉鴻昌抗日紀念館”參觀學習，提高愛國主義思想，提升黨性修養(yǎng)，努力踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，為更好開展交通運輸工作提供思想動力；重溫黨史，共同學習了“中國******的成立”，一起觀看了公益專題片《戰(zhàn)“疫”一線黨旗紅》；邀請全國人大代表李國琴同志為系統(tǒng)黨員干部就全國人大三次會議精神作了專題講解。通過系統(tǒng)深入學習，更加堅定了我的理想信念，更加深化了黨性修養(yǎng)，更加強化了使命擔當意識，也讓系統(tǒng)黨員干部更加牢固樹立“四個意識”、堅定“四個自信”，做到“兩個維護”。
（二）落實基層黨建工作重點任務情況。在基層組織建設方面，加強基層組織建設，指導完成地方公路段支部換屆選舉工作；加強支部間溝通交流學習，推動黨建各項任務落實。以踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果為主線，不斷改善工作作風，窗口單位積極開展文明、微笑服務，展現了為民、務實的良好工作狀態(tài)。在意識形態(tài)工作方面，貫徹落實上級關于意識形態(tài)工作決策部署及指示精神，結合交通運輸局實際，制定實施方案、管理制度、輿情引導預案，成立領導小組，全面加強意識形態(tài)工作的領導和管理。嚴格管理系統(tǒng)黨員干部在疫情期間的網上言論，隨時關注各類輿情，適時召開意識形態(tài)分析研判會，安排部署意識形態(tài)相關工作。2020年，我局沒有發(fā)生影響社會和諧穩(wěn)定的意識形態(tài)領域輿情。
（三）基層黨組織作用發(fā)揮情況。在脫貧攻堅方面，一是駐村扶貧。加強與縣、鎮(zhèn)、村等相關單位溝通，選派經驗豐富黨員駐村扶貧，協(xié)助大北溝鎮(zhèn)十五號村開展脫貧攻堅工作，組織系統(tǒng)黨員及施工企業(yè)黨員為十五號村籌集扶貧資金3萬元，用于貧困戶房屋維修、購置肉牛飼料，為大病貧困人家解決醫(yī)療費，助力脫貧攻堅；在駐村幫扶工作中，駐村工作隊與貧困戶建立了良好的關系，充分展現黨員干部的良好精神風貌，為脫貧工作順利開展打好了群眾基礎。二是重點項目建設。自治區(qū)脫貧攻堅驗收，下達我縣1123萬元扶貧路建設任務，共9條組級公路，全長23公里，涉及13個組，12000多人受益。要求我們用2個半月時間全部完成。項目辦黨員干部日夜堅守在施工一線，監(jiān)督工程質量、督促工程進度、協(xié)調解決困難，為按時高質量完成建設任務提供了組織保障；國家要求2020年行政村通硬化路，我縣于2019年提前1年完成，今年爭取撤并建制村通硬化路建設項目，全長4.7公里：榆樹林村1.5公里、炮臺村3.2公里，寬4.5米，總投資204萬元。6月開工建設，8月底完工。項目涉及3個組，3500多人受益。也是項目辦黨員干部沖鋒在前，示范引領，很好地完成了建設任務。在疫情防控工作方面。年初以來，在縣新型冠狀病毒感染肺炎防控工作指揮部的正確領導和支持下，全面投入到疫情防控工作中。及時成立多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染肺炎防控工作領導小組，按相關要求在全系統(tǒng)迅速落實各項防控措施，統(tǒng)籌交通系統(tǒng)疫情防控工作。制定《多倫縣交通運輸局新型冠狀病毒感染的肺炎應急預案》，切實抓好各項防控措施的有效落實，全力保障人民群眾身體健康和生命安全，有序推進復工復產。系統(tǒng)黨員全體干部全部投入到疫情防控工作，其中有83名黨員干部職工奮戰(zhàn)在一線。黨員沖鋒在前，充分發(fā)揮了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和先鋒模范作用。
當前隱藏內容免費查看。在國家統(tǒng)編教材使用推進方面。結合“固定黨日學習”活動，集體學習******在全國民族團結表彰大會上的講話，并傳達了盟委、行署《全面深入持久開展民族團結進步、鑄牢中華民族共同體意識實施意見》，并要求全體黨員干部積極配合縣委、政府推行使用國家統(tǒng)編教材，帶動系統(tǒng)黨員干部鑄牢中華民族共同體的意識。
（四）履行基層黨建工作責任情況。一是加強組織領導。落實縣紀委監(jiān)委關于黨風廉政建設的安排部署，及時調整領導班子成員工作分工，制定黨風廉政建設任務臺賬，建立責任制清單，開展談心談話，深入整治“形式主義、官僚主義”，營造良好政治生態(tài)。對照“兩個責任”要求，落實第一責任人職責，聽取黨風廉政建設情況匯報并及時解決工作中的問題，嚴格按照制度管人管權管事，自覺接受監(jiān)督，促進了權力依法依規(guī)運行。二是加強黨的政治建設。堅持和加強黨的全面領導，推進基層黨組織的政治建設、思想建設、組織建設、作風建設、紀律建設，嚴格落實***八項規(guī)定及實施細則精神，強化反對“形式主義、官僚主義”工作，全面開展“煤炭資源領域專項整治”工作，及時傳達了“避免餐桌上的浪費”精神，切實把從嚴治黨向基層延伸落實。三是強化權力制約和監(jiān)督。帶領領導班子嚴格按照議事規(guī)則和程序，認真落實民主集中制、“三重一大”事項集體決策制度。在重大決策、人員調整、財務管理、招投標、物資采購等方面嚴格按照黨組會議表決結果執(zhí)行，推動權力規(guī)范運行。
（五）上年述職評議點評問題整改落實情況。一是窗口單位服務水平不高的問題。通過制定并落實獎懲制度，加強培訓，切實提高了服務人員服務能力，改善了服務態(tài)度；二是個別支部辦公條件較差問題，局黨總支與各支部深入溝通，提高認識，并投入2萬元用于改善3個支部辦公設施，強化檔案管理，確保各支部充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
二、存在的問題。
一是與社區(qū)溝通不多，融合黨建工作開展較少。
二是因機構改革，路政大隊應并入交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊，但因機構改革尚未完成，交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部組建處于停滯狀態(tài)。
三、下一步工作思路。
一是繼續(xù)落實“三會一課”“三重一大”等黨內各項制度，結合“黨員固定黨日”行動，帶領系統(tǒng)黨員干部加強學習，深入踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，提升黨員干部綜合素質，落實黨的***五中***精神，推動系統(tǒng)黨建工作再上臺階，為黨的100歲生日獻禮。
二是與社區(qū)加強溝通聯(lián)系，探索融合黨建新方式、新載體，共同推動落實各項工作；踐行“不忘初心、牢記使命”主題教育成果，密切與社區(qū)群眾的關系，宣傳黨和政府的各項惠民政策，讓群眾時刻感受到黨的溫暖和關懷。
三是配合縣委政府盡快落實機構改革各項工作任務，推動交通運輸綜合行政執(zhí)法大隊黨支部建設，選優(yōu)配強支部委員及支部書記，充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。
交通運輸局局長述職報告篇十二
根據會議安排，下面我就一年來履行基層黨建工作職責情況，簡要匯報如下。
一、履行黨建第一責任人職責情況。
(一)主動履職，發(fā)揮領導帶頭作用。在抓黨建工作中，本人主動履行主體責任和第一責任人職責，做到重要工作親自部署、重大問題親自過問、重點環(huán)節(jié)親自協(xié)調、重大活動親自參與。帶頭學習和貫徹執(zhí)行中央和省、市、縣委抓基層黨建工作精神，民主生活會中，親自主持撰寫修改完善班子對照檢查材料，親自動手撰寫個人對照檢查材料，帶頭進行評批與自我批評，帶頭遵守黨的組織紀律和國家法律法規(guī)，嚴格執(zhí)行廉潔從政各項規(guī)定，帶頭下基層開展調研活動，親自協(xié)調解決重點、難點問題。
(二)強化教育，推進服務型黨組織建設。一是帶頭組織學習，落實學習制度。堅持中心組學習制度，組織開展各類集體學習40余次，交流研討4次，參觀紅色教育基地24人次，觀看教育影片80余人次。二是嚴格黨員發(fā)展管理。按程序發(fā)展新黨員1名，轉正1名，收繳黨費xxxx元，及時更新黨員數據庫，確保黨員數據庫安全有效運行。三是健全完善工作制度12項，并嚴格落實。認真組織開展“七一”、組織生活會、民主評議黨員等工作，組織36名在職黨員到社區(qū)報到開展服務。四是積極落實“雙聯(lián)”行動和“三下兩聯(lián)一掛牌”活動，為三個聯(lián)系鄉(xiāng)硬化道路34.7公里，砂化道路19公里。年內共建成通達通暢工程310.1公里，完成了大中修及其他安保工程，組織打擊“黑車”327臺次，治理超限超載340輛次，上報信息24篇，回復信訪及市長熱線280件，辦理人大、政協(xié)意見及提案10件。
(三)嚴肅紀律，扎實推進黨員干部作風建設。嚴格貫徹落實中央、省市縣委的各項規(guī)定，完善健全并狠抓相關工作制度的落實，在黨員干部中開展了以“兩嚴三明六不準”為主要內容的作風整治活動，在進一步嚴肅紀律、嚴肅執(zhí)法的同時，督促黨員領導干部準確定位，堅持“一崗雙責”，即抓業(yè)務工作，又抓好分管單位的黨建工作，明確崗位職責、明確管理制度、明確安全責任，做到不在上班時間串崗、聊天、玩手機;不遲到早退、擅自離崗;不在工程建設招標等管理過程中營私舞弊、暗箱操作;不違反中央、省市縣委關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的規(guī)定;不在打擊“黑車”、治理“三超”過程中說情;不在路政、運政執(zhí)法過程中著便裝執(zhí)法、隨意執(zhí)法、亂收費、亂罰款，以踏石留印、抓鐵有痕的勁頭，強化作風建設。
二、存在的主要問題及原因分析。
一是注重經常性和日常性的工作，對亮點和創(chuàng)新工作重視不夠;二是部分黨支部存在重業(yè)務培養(yǎng)和業(yè)務發(fā)展、輕思想武裝和理論提高，對黨員干部的日常教育管理不夠到位;三是個別黨支部工作不夠規(guī)范，經常性的組織生活沒有落實到位，缺乏敬畏意識，抓細、抓長、抓早的意識不夠強烈，致使個別黨員干部理想信念不夠堅定，缺乏應有的政治敏銳性和政治鑒別力;四是部分黨員干部事業(yè)心、責任感不強，工作作風不夠扎實，缺乏全局觀念，求真務實精神不夠強烈，抓落實的力度不夠強，為民服務的力度不足等等。這些問題在不同層次的存在，對各項工作的順利推進產生了一定的影響，我們將高度重視，努力加以解決和改進。
認真分析問題存在的原因，主要有以下幾方面：一是對基層黨建工作認識不足，重視不夠到位。在實際工作中，一部分黨員領導干部，對基層黨的建設的重要性缺乏認識，有的認為作為交通運輸部門，公路建設、交通秩序管理等業(yè)務工作是硬任務，基層黨的建設是軟任務，常常有“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”現象，基層黨的建設沒有真正擺到重要位置;二是黨務干部兼職多，工作頭緒多，存在顧此失彼的現象，對業(yè)務工作與黨建工作的有利結合、協(xié)同推進研究不夠。三是經費短缺。個別黨支部由于財力狀況，黨建經費難以保證，如骨干培訓、表彰獎勵、場地建設等費用難以落到實處，影響到黨建活動開展，致使黨員教育活動缺乏活力、感召力和吸引力。
三、下一步工作思路和主要措施。
端正思想，提高認識，擺正位置，圍繞落實業(yè)務工作和維護群眾及廣大干部職工切身利益，最大限度地凝聚黨員干部的智慧和力量。一是全面學習貫徹落實好黨的十八大和十八屆三中、四中全會精神，強化教育培訓，鞏固作風整治成效，加大專項整治及整改力度，保持黨員隊伍的先進性，增強純結性。二是加強理想信念教育，突出解決黨員干部實際問題，做好理順情緒、化解矛盾的工作，增強教育的有效性。三是改進領導方式和工作方法，主動貼近實際、貼近黨員，提高黨組織的向心力。四是認真落實黨建工作責任制，落實主體責任和第一責任人職責，形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，其他領導協(xié)同抓的生動局面，把黨建、黨風廉政工作與經濟工作“一起謀劃、一起部署、一起考核”，增強戰(zhàn)斗力。五是加強領導班子和黨員隊伍建設，嚴格落實中央、省市縣委各項規(guī)定，堅持依法治理，嚴格依法行政，加大項目爭取力度，并依法依規(guī)組織建設，推進幫扶工作，增強黨組織的凝聚力。
交通運輸局局長述職報告篇十三
(一)認真開展集中執(zhí)法行動。為確保轄區(qū)運輸市場良好秩序，在做好日常路面稽查的同時，大力開展“平安交通”集中執(zhí)法行動，有力打擊了違法運輸行為，維護了轄區(qū)運輸秩序安全穩(wěn)定。開展周集中執(zhí)法行動32次，查扣各類違章行為近400余起。與交警、公路開展24小時聯(lián)合治超，檢查各類車輛5700余輛，查處超限車輛260輛，強制拆除改裝車輛90輛。
(二)強化對運輸行業(yè)的監(jiān)管。對普通貨物運輸企業(yè)及全部危化品運輸企業(yè)安全生產主體責任落實情況進行監(jiān)督檢查，對檢查中發(fā)現的隱患和問題限時整改并復查。停業(yè)整頓違反“一超四罰”制度普貨企業(yè)的3家;行政處罰違反《道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的危化品運輸企業(yè)2家。強化出租行業(yè)監(jiān)管，對4家出租公司開展質量信譽考核，督促企業(yè)改進管理體系，提升出租汽車服務水平。對314輛出租車運營活動強化日常監(jiān)管，提高出租車服務質量。加強了對汽車維修市場的事中事后監(jiān)管，取締非法經營業(yè)戶13家。
(三)深入開展藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，及時辦理環(huán)保督辦件。積極開展污染源治理三年行動，落實大氣污染治理“十大行動”“十大措施”。加大道路保潔力度，強化工地揚塵治理，淘汰老舊柴油車輛441輛。積極推進汽車尾氣排放i/m管理制度落實。今年完成省環(huán)保督察件2件，完成中央環(huán)保督察回頭看2件。
(四)安全生產保持平穩(wěn)。緊抓安全生產不放松，全面深化“大快嚴”集中行動，強化對貨運、客運、出租、維修、駕校、水上運輸等企業(yè)的行業(yè)監(jiān)管，保障了安全生產形勢穩(wěn)定。共組織安全檢查組180個，出動檢查人員859人次，排查企業(yè)308家，查出隱患191處，并督促企業(yè)進行整改，形成閉環(huán)管理。
(五)熱線辦理及時高效。堅持不懈抓熱線辦理，做到事事有著落，件件有回音。共受理12345熱線3287件，其中回復1557件，回退1730件;受理96596交通熱線216件，成績優(yōu)異，熱線過程、結果滿意率名列全區(qū)前列。
(六)積極推進“一次辦成”改革，優(yōu)化營商環(huán)境。成立行政審批辦公室，率先落實“只跑一次”承諾。將12項審批事項和所有處罰職能集中到審批辦公室。我局服務窗口被區(qū)政務中心評為“標兵示范窗口”。
交通運輸局局長述職報告篇十四
尊敬的各位領導，同志們：
述職述廉人:xx，男，生于xxxx年2月，現任市交通運輸局黨組成員、副局長，市公路局黨委書記、局長，主要負責市公路局黨政全面工作。
一年來，本人堅持以黨的十八屆三中全會精神為指導，為人為官恪盡職守，認真履行職責，凝聚各方力量，在市委市政府的正確領導下，在同志們的共同努力下，進一步解放思想、轉變觀念、求真務實、銳意創(chuàng)新、較好地完成了各項工作任務?，F就本人在履行職責和貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見、廉潔自律規(guī)定方面的情況匯報如下：
“學習是前進的基礎”。一年來，我把學習當作智慧之源、進德之基，生存之本。把學習切實作為自我完善、修身養(yǎng)性的現實需要，在學習中不斷豐富自己、改造自己、提升自己。一是加強政治理論學習，提高思想理論素養(yǎng)。加強對中國特色社會主義理論體系和黨的十八屆三中全會精神等的學習，切實做到在思想認識上有新的提高，努力把感性的認識理性化,把零散的認知系統(tǒng)化,把表象的感覺深刻化,提高認識問題和解決問題的能力。二是加強業(yè)務知識學習，提高科學決策的能力。認真學習上級關于推動公路科學發(fā)展的決策部署，公路法律法規(guī)、公路信息化以及公路新技術、新工藝、新技能等專業(yè)知識，堅持向書本學、向實踐學、向身邊的專業(yè)技術人員和一線工人學，虛心聽取各方面的批評意見和工作建議，不斷改正自己的缺點和弱點，不斷提升統(tǒng)籌協(xié)調、依法行政、狠抓落實和應急處置的能力。三是堅持帶頭學，學以致用。積極參加市委市政府組織的“學習貫徹習近平總書記系列講話和十八屆三中全會精神研討班”、“黨風廉政建設和反腐敗斗爭的形勢和任務”專題報告會等的學習，即使是休息日也從不請假，不請人代會。同時，以身作則，帶頭參加局機關每周五組織的理論學習，認真做學習筆記，切實做到學以益智，學以致用。
20xx年，我和公路局一班人團結帶領全市公路系統(tǒng)干部職工以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，克難奮進，攻堅突破，為建設“中國農谷”、“柴湖振興”發(fā)展、全面建成小康社會奮力先行，圓滿完成全年目標任務。
(一)超常推進，公路建設提速創(chuàng)優(yōu)。主要做了三方面工作：一是在國省道網規(guī)劃上跟進完善。緊緊抓住國省道網規(guī)劃調整的機遇，跑省進京，爭取支持，使我市國省干線總里程由875公里調整到1615公里，增幅達84.7%，其中普通國道由原來的128公里調整至645公里，新增4條國道517公里，增幅404%;普通省道規(guī)劃747公里調整為970公里，增加223公里，增幅為30%，實現了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、主要旅游景區(qū)國省道全覆蓋。二是在項目前期工作上爭取主動，組成專班，安排專人，認真落實項目建設區(qū)域負責制，超常推進項目前期工作。全市調整之后“十二五”規(guī)劃在冊的9個一級公路項目前期工作已完成8個，15個二級公路項目前期工作已基本完成。三是在資金籌措上廣開渠道，積極爭取市縣兩級政府配套資金6億多元用于公路建設;農谷大道全面建成通車。采用bt模式籌集資金4.8億元修建荊門城區(qū)西外環(huán)11.6公里，路基工程進展順利。成立荊門市交通投資有限公司和荊新公路建設有限公司，利用平臺貸款修建荊新線沙洋至潛江段，春節(jié)前完成路面稀漿封層。同時加強項目調度和項目督辦，每季度召開一次調度會，有效促進了工程建設提速，較好完成了全年目標任務。全年共完成公路建設投資18.43億元，占年度目標的103.5%;完成一級公路路基29.8公里、路面51.43公里，分別占年度目標的121.6%和114%;完成二級公路路基184.09、路面126.46公里，分別占年度目標的102.8%和100%;完成縣鄉(xiāng)道41公里，通村公路908公里，占年度目標的100%。
(二)多措并舉，路況水平大幅提升。樹立“養(yǎng)護就是效益”的理念，完成公路大修工程63公里,提前實施大修20公里,中修10.5公里;危橋加固改造3座、續(xù)建10座，已全部完成，提前實施8座，目前已完成6座;完成安保工程165.7公里。大力推行預防性養(yǎng)護，深入開展“暢安舒美”示范路創(chuàng)建活動，所有創(chuàng)建路段路基達標、路肩綠化、邊溝通暢、標志規(guī)范。全市列養(yǎng)公路路容路貌大為改觀，pqi值由去年的78.1提升到85以上，一舉扭轉在全省排名靠后的局面。
(三)重拳出擊，惡意超限有效遏制。針對我市治超工作中存在的認識統(tǒng)一難、責任不落實、執(zhí)法不到位等問題，我一方面積極向市委市政府匯報，爭取支持;另一方面主動加強與市工商、國土資源、安監(jiān)、城管、交警等部門的溝通協(xié)調，形成聯(lián)動。在市治超領導小組的統(tǒng)一領導和政府各職能部門的積極配合下，我們依托5個固定式超限超限檢測站和4個臨時治超點，堅持“四鐵”(下鐵心、設鐵卡、上鐵鎖、立鐵紀)，集中整治，聯(lián)合執(zhí)法，構建了“政府主導、部門配合、源頭控制、綜合治理”的治超格局，有效打擊了惡意超限運輸行為。為了確保執(zhí)法到位，我?guī)ь^進行夜間和節(jié)假日巡查，對執(zhí)法人員到位情況、執(zhí)法程序、執(zhí)法標準等進行明察暗訪，有效預防了公路“三亂”行為的發(fā)生。
(四)統(tǒng)籌協(xié)調，行業(yè)管理平穩(wěn)有序。一是加強協(xié)調，二級公路債務逐步化解。我?guī)ьI財務科的同志多次赴縣市區(qū)政府協(xié)調償債事宜，積極爭取將償債資金納入政府財政預算。從2012年6月市政府出臺償債方案到20xx年12月底，已累計到位資金16455.53萬元，其中20xx年到位6818.82萬元，占年計劃的72%。同時積極與各債權銀行協(xié)商債務重組事宜，已與7家銀行簽訂債務重組協(xié)議，采取“分類處置、減免罰息、下浮利率”等措施有效降低還款成本1450多萬元，為公路事業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展營造了良好的發(fā)展環(huán)境。二是加強督辦，東寶掇刀兩區(qū)公路管理體制變更平穩(wěn)實施。我和分管同志多次深入基層調研，多方協(xié)調，按照責權事相統(tǒng)一的原則擬定實施方案，對原東寶公路局人員、經費、資產及公路管轄權進行合理劃分，目前兩區(qū)公路管理局已平穩(wěn)分家，各項工作開展順利，人員思想穩(wěn)定，結束了以往掇刀區(qū)無公路管理機構、公路管理職能由東寶區(qū)公路局代為履行、管理體制不順的歷史。三是加強監(jiān)管，安全生產保持良好態(tài)勢。我始終緊繃安全生產這根弦不放松，突出全員、全過程、全方位監(jiān)管。嚴格落實各級安全生產責任制，層層簽訂安全生產目標責任書，積極推進“平安杯”安全競賽和平安工地建設，持續(xù)開展“安全隱患交叉檢查”、“安全隱患明查暗訪”等專項排查整治工作。今年以來，全市公路安全生產工作繼續(xù)保持了平穩(wěn)態(tài)勢，未發(fā)生重大安全責任事故。
(五)豐富載體，文明創(chuàng)建成果豐碩。以“學習貫徹十八大，爭創(chuàng)發(fā)展新業(yè)績”活動為載體，開展了一系列的爭創(chuàng)活動。通過活動的開展，行業(yè)形象有新提升，市公路局繼續(xù)保持省級文明單位、市級最佳文明單位稱號，全市社會治安綜合治理優(yōu)勝單位，全市衛(wèi)生先進單位、檔案管理省特級單位;服務窗口鑄新品牌，東寶區(qū)團林治超站、雙河治超站被評為“全省治超示范站”，207國道繼續(xù)保持“全省文明示范路”稱號，農谷大道、旅游環(huán)線、江沙線東寶段積極爭創(chuàng)文明示范路;干群隊伍展新風貌，涌現出“全國優(yōu)秀養(yǎng)路工人”、省勞動模范韓士發(fā)、市“三八紅旗手”狄紅雁、市勞動模范陳繼洲、楊國興等一批先摸人物，市局周蓉被評為“全省公路系統(tǒng)精神文明建設先進工作者”，盛毅娜被評為“荊門市優(yōu)秀科長”。同時，積極組織開展各類文體活動展現公路職工精神風貌，成功舉辦了第二屆全市公路系統(tǒng)籃球比賽，選送書畫作品參加省、市廉政文化優(yōu)秀作品征集評選，共有5人獲獎，市公路局獲組織獎。東寶區(qū)馮廟管理站被評為省公路文化建設先進班組。
一年來，我堅持把貫徹落實黨風廉政建設責任制作為加強黨的建設、推進公路建設、改進自身建設的重要內容，與公路發(fā)展的各項工作同研究，同部署，同落實，同檢查、同考核，使黨風廉政建設工作與公路事業(yè)發(fā)展相互促進、協(xié)調發(fā)展。
(二)嚴格執(zhí)行民主集中制原則。組織制定了《荊門市公路管理局“三重一大”集體決策制度執(zhí)行辦法》，嚴格執(zhí)行黨的民主集中制的各項具體制度，注重發(fā)揮班子成員的作用，廣泛聽取意見和建議，在重大決策、重要干部任免、重大工程項目安排上由局領導班子集體做出決定，從不搞一言堂，做到了集思廣益，決策科學民主，維護了班子的團結和局黨委的權威。
(三)認真貫徹落實中央八項規(guī)定和省委六條意見。一直以來，本人嚴格遵守黨的政治紀律，認真學習貫徹黨的各項方針、政策，政治上同黨中央保持一致，對中央的方針、政策和各項決定堅決擁護，沒有公開發(fā)表與其相悖的言論。黨的八項規(guī)定，省委六條意見以及市委關于轉變作風的實施意見出臺后，我堅決擁護，嚴格要求自己，身體力行，切實轉變作風。首先，本人在重大原則問題上始終保持清醒頭腦，在具體事務上始終保持黨員的先進性，深入落實會議精神，認真貫徹中央八項規(guī)定、省委六條意見的相關舉措，花大力氣，下大決心改進工作作風，密切聯(lián)系群眾，服務群眾，對群眾反映的問題深入調查，認真整改，不說空話和套話。今年上半年，我們經過廣泛征求意見，反復討論修改制定了《市公路局生活招待費管理辦法》和《市公路局小車使用管理辦法》，廢止了一些違反規(guī)定的內部“政策”。今年初步統(tǒng)計，生活招待費下降30%以上，小車費用下降15%以上。其次，在工作上能夠以身作則，任勞任怨，組織和領導全局干部職工認真學習黨的方針和國家有關法律、條例、法規(guī)、政策，要求別人做到的自己先帶頭做好，做事情腳踏實地，不泛泛而談。第三，深入基層，深入群眾調查研究的時間有所增加，幫助協(xié)調解決了一些實際問題。今年，我多次帶隊到新農村建設聯(lián)系點東寶金塚村調研，幫助籌資解決了道路修通、辦公室維修、水渠泵站維修等問題。到縣市區(qū)督辦工程進度、調研養(yǎng)護體制改革、協(xié)調土地、資金等相關問題，幫助基層排憂解難做了一些工作。第四，本人沒有違反規(guī)定多占住房，辦公用房超面積的問題下一步要按照規(guī)定進行整改。今年率公路團參訪臺灣，嚴格辦理了審批手續(xù)，出訪期間沒有違規(guī)行為和亂開支現象。
一年來，本人在履行崗位職責上雖然取得了一些成績，但也存在一定的問題：一是抓督辦落實的工作力度還有待于加強，安排部署的多，督辦檢查的少;二是向市政府領導和省局領導匯報少，爭項目、爭政策的力度不夠。工作上滿足于過得去，滿足于完成任務，滿足于已取得的成績，不求超前謀劃，不求突破創(chuàng)新。三是艱苦奮斗精神有所弱化，接待上級領導和外地來客有時超標準宴請，對一些鋪張浪費現象不敢公開制止，對自己不能嚴格要求，有時接受基層同志送來的煙酒和土特產等。在今后的工作和生活中，我將加強黨性修養(yǎng)，增強宗旨意識，進一步增強對交通公路事業(yè)的責任感、危機感和使命感。以敬畏之心對待肩負的責任，以進取之心對待從事的事業(yè)，以真誠之心對待干部群眾，始終保持積極向上的精神狀態(tài)。不斷創(chuàng)新工作思路和方法，認真履職、以身作則，堅決抵制“四風”，密切干群關系，為交通公路事業(yè)發(fā)展作出貢獻。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇十五
堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，全面落實從嚴治黨主體責任。一是提高政治站位，增強“四個意識”、堅定“四個自信”、做到“兩個維護”。嚴明黨的政治紀律和政治規(guī)矩，推動全面從嚴治黨向縱深發(fā)展，推動黨組織和黨員干部始終自覺地在政治立場、政治方向、政治原則、政治道路上同黨中央保持高度一致。二是加強組織領導，層層落實黨風廉政責任制。年初調整了黨政領導分工，把任務逐一分解落實到班子成員和各相關部門，健全責任制網絡。三是強化廉政工作部署。今年以來，局黨委多次召開班子會議，部署黨風廉政建設和反腐敗工作，召開專題例會2次。四是全力支持巡察組履職。支持巡察組依法依紀履行工作職責，為開展巡察工作提供堅強后盾，主動接受巡察組對單位重要事項的決策監(jiān)督。
深化作風建設，樹立交通行業(yè)良好形象。加強對交通運輸發(fā)展熱點、難點的分析與研究，聯(lián)系重點工程建設項目、民生實事項目等，著力破解交通發(fā)展短板。推進“陽光交通”建設，大力推進“最多跑一次”改革。
另外，城市提升、掃黑除惡、信訪維穩(wěn)、美麗鄉(xiāng)村建設、扶貧等各項工作都取得了優(yōu)異成績。
總之，全區(qū)的交通工作，任務繁重，使命光榮。我們有決心、有信心在區(qū)委、區(qū)政府的正確領導下，深入貫徹落實十九大精神，解放思想，干事創(chuàng)業(yè)，促進交通事業(yè)再上新臺階，為美麗富強文明幸福的現代化山水魅力新城建設作出新的更大貢獻!
交通運輸局局長述職報告篇十六
各位領導，各位同志：
根據中共**縣委關于黨政領導干部實行述職述廉制度的實施意見，結合本系統(tǒng)和我本人的工作實際，現將我本人履行職責、廉潔勤政的情況向領導和同志們匯報如下，不實之處、不當之處請各位同志監(jiān)督批評。
我深知，黨的各項方針政策能否在交通系統(tǒng)貫徹落實，在很大程度上取決于我這個黨組書記、局長的水平和能力。我是毛澤東時期入黨的黨員，對黨有著深厚的情感，黨培養(yǎng)自己多年，從一個小學民辦教師一直成長為一名黨的領導干部，自己要對黨組織負責任。多年來，尤其是近幾年我注重了科學社會主義理論和法律法規(guī)的學習，有效地提高了自己的綜合工作能力，經過全體黨組成員團結奮進、積極工作，保證了黨的各項方針政策在交通系統(tǒng)的政令暢通，不折不扣的貫徹落實。毫不動搖的執(zhí)行縣委的各項決定，并結合本單位的實際，將縣委的決定決議落到實處。幾年來，交通局始終堅持黨的集體領導原則，黨的民主集中制原則，黨的民主生活會制度，黨的廉政建設制度。不定期召開黨組會和局長辦公會，研究決策交通系統(tǒng)的工作問題。每年召開兩次黨的民主生活會，總結工作，交流思想，開展批評與自我批評。自己帶頭執(zhí)行落實黨風廉政建設責任制，從思想上自覺筑牢拒腐防變的防線。帶頭貫徹執(zhí)行黨的干部政策，始終堅持任人唯賢，知人善任，不搞任人唯親。目前，交通局領導班子，團結協(xié)調，關系和諧，全體干部職工齊心奮進，努力工作，心情舒暢，我自己也感到無比自豪，莫大的欣慰。
我深知一個單位負責人的責任重大，位置的重要。黨的方針政策的貫徹落實，一方事業(yè)的發(fā)展，干部職工生產生活條件的改善都直接關系到主要負責人的實際工作能力和精力上體力上的付出。國省道的改造升級，縣鄉(xiāng)公路的建設，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社會協(xié)調工作，復雜的群眾工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)的所有路段。同時我可以負責的說三年村村通工程參加施工的34支隊伍，我和我的家屬子女及親屬沒有參加任何的經濟活動。我也從沒有接受過他們的宴請和禮金。系統(tǒng)內所有的基建項目不存在暗箱操作，全都是陽光作業(yè)，審計決算。舊汽車站的改造，新汽車站的籌建，客運公司的組建，一、二公司的經營與管理，辦公樓、家屬樓的建設，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所的改建等都包含我這個局長的心血和汗水。交通局的固定資產由原來的450萬元增至到1281萬元。**今年已實現村村通油路，近期又制作了候車亭，將實現村村通客車，全縣交通環(huán)境的優(yōu)化促進了全縣經濟的發(fā)展，作為一個交通人也感到由衷的高興。
幾年來，交通局注重了廉政建設始終堅持做到四個所有公開，一是所有的收費項目、收費標準一律向全社會公開;二是所有的執(zhí)法依據、執(zhí)法程序、服務項目、行業(yè)禁忌、舉報電話一律電視公開承諾;三是所有的建設項目一律公開招標，陽光作業(yè);四是所有的設備、辦公車輛和較大辦公用具的采購一律先考察再派三人以上公開采購。同時，注重職務犯罪的預防工作，與檢察院聯(lián)合成立了檢察聯(lián)絡室，經常開展警示教育，加強監(jiān)督檢查。每年村村通實施中，會同檢察院與施工單位簽定《廉政責任狀》，并不斷深入施工一線調查走訪，有效杜絕了不廉行為和違法違紀案件的發(fā)生。我本人也堅持做到“8個從不”，即從不浪費亂花國家的錢;從不用公款搞私事招待;從不因私事報銷單據;從不讓家屬子女介入參與本單位的工作;各種工程招標前不讓有關人員進家;從不讓家屬子女親戚參與項目建設，有時接收別人的煙酒，但從不接受任何人送的現金和貴重禮品;在各種資金的支付上，在各項公務的履行過程中，從不刁難對方索吃索喝索要。我經常告誡自己，農民出身，當了局長，應該自足，要清白做事，老實做人，保住自己，干好工作，錢是身外物，官是暫時的。同志們之間的友情，自己心理平衡，心安理得應是永恒的。
過去的幾年，交通系統(tǒng)廣大干部職工共同努力，交通事業(yè)有了較快發(fā)展，但憑我一個入黨多年的黨員，憑黨對我的教育培養(yǎng)多年，憑我個人的素質和秉性，我能夠做到，不滿足交通事業(yè)的現狀，不滿足干部職工目前的工作生活水平，繼續(xù)努力學習，提高班子和個人的工作能力，扎實苦干，奮力工作，拓寬行業(yè)領域，更新管理理念，帶領班子全體成員和全體干部職工，以旺盛的工作斗志，頑強扎實的工作精神，十足的工作干勁，務真求實，干事創(chuàng)業(yè)，努力營造交通事業(yè)更加輝煌的明天。我自己也存有一定的缺點和不足，工作上的經驗主義、學習注意不夠、個人主義較強、脾氣暴躁等都需要下決心克服。也懇請同志們予以幫助。最后，借此機會，對領導班子各位成員和全體工作人員對我多年來工作的大力支持、信任以及對我本人的關心照顧體貼表示衷心的感謝和崇高的敬意。同時，也懇請各位領導繼續(xù)關注支持交通事業(yè)的發(fā)展，監(jiān)督我本人的工作，隨時提出希望，指出缺點，我將虛心聽取，真心改正。
謝謝大家。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
交通運輸局局長述職報告篇十七
各位領導，各位同志：
為進一步強化廉潔奉公、執(zhí)政為民意識,增強落實黨風廉政建設責任的自覺性,按照局黨委的安排和部署,我局以加強黨性教育為突破口,從抓好黨風、政風、行風建設入手,不斷強化治理措施,著重在抓鞏固、抓落實、抓深入、抓提高上下功夫,確保了黨風廉政建設取得了顯著成效。
1、統(tǒng)一認識到位。局黨委始終將黨風廉政責任制作為反腐倡廉的有效載體,始終把各級黨員干部對黨風廉政建設的思想認識放在首位。一是利用局黨委會、局中心組集體學習,召開民主生活會及干部大會,教育全體黨員干部充分認識新形勢下保持清正廉潔黨風作風的重要性、必要性;二是注重提高黨員干部的理論水平,采用集中學習與分散學習相結合的方式,布置學習任務,促使黨員自覺學習,繼續(xù)推行“一日一測試”學習制度,“一日一測”主要根據《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規(guī)知識和黨的方針政策、領導的重要講話命題,發(fā)放到全局70余名干部職工,人均360份試卷,定期對參測人員進行抽卷閱批。
2、凝聚思想到位。為統(tǒng)一全局黨員干部的思想,增強“一崗雙責”責任感,局黨委把黨風廉政建設工作納入了全局工作的重要議事日程,在強調經濟任務的同時落實了廉政責任制,堅持經濟任務和黨風廉政兩手抓。今年,局黨委共召開了3次會議專題研究黨風廉政建設。
3、責任落實到位。在貫徹落實黨風廉政建設責任制工作中,局黨委按照集體領導、個人分工相結合,一級抓一級,層層抓落實的原則,將責任一一落實到基層黨支部。局長、局黨委書記履行第一責任人職責,各下屬單位、各科實負責人牽頭負責本部門的黨風廉政建設、落實具體責任。
4、監(jiān)督考核到位。在貫徹落實黨風廉政建設方面,我局始終堅持年終考核制和領導干部述職、述廉制度。堅持重大問題集體研究,強化決策監(jiān)督,堅持黨管干部原則,嚴格任用程序監(jiān)督。
5、自查自糾到位。自查自糾是落實黨風廉政建設責任制的關鍵,在工作中我們對各單位存在的問題都會進行嚴查嚴糾,提出整改意見,限期落實整改,從而確保了黨風廉政責任制得到落實。
1、工程管理到位交通基礎設施建設工程項目多、投資大,極易發(fā)生權錢交易,最終導致“工程腐敗”,因此局黨委十分重視,在抓好基礎設施建設的同時抓好廉政建設,工程施工采取“一落實,三監(jiān)控”措施,嚴把施工隊伍、施工材料準入關;對不符合招標投標程序,施工不規(guī)范、工程不合格的項目一律禁止施工,不予驗收。
2、制度執(zhí)行到位嚴格執(zhí)行省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”和縣委、縣政府“五條禁令”。
3、紀檢監(jiān)察到位充分發(fā)揮紀檢監(jiān)督作用,為加大對工程招投標監(jiān)督力度,從源頭上預防腐敗,每次工程招投標,局紀檢都會派人現場監(jiān)督,嚴禁交通局相關人員同“包工頭”親密接觸,嚴格要求工程建設質量監(jiān)督管理人員做到自查自律,“下鄉(xiāng)不吃一餐飯,不拿一包煙”,一年來,全交通系統(tǒng)沒有一起交通工程商業(yè)賄賂案件發(fā)生。
交通行風直接關系到交通人員在群眾心目中的形象,是黨風廉政建設的重要部分。xx年6月,局黨委制定了《關于進一步加強行風政風建設若干意見》。
1、繼續(xù)推行“三優(yōu)三化”窗口服務。出臺了一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措。
2、深入開展“雙評”工作,接受社會廣泛監(jiān)督。局黨委將局屬企事業(yè)單位全部納入了本系統(tǒng)“雙評”范圍,制定了一系列措施,聘請了337余名行風政風監(jiān)督員,對交通局行風政風進行監(jiān)督。
3、重視人大、政協(xié)提案、議案辦理工作。召開了3次人大代表、政協(xié)委員座談會;今年共答復人大代表建議案24份,委員提案8份,代表、委員們均表示滿意。
4、嚴把“兩辦”督查件辦理質量。今年我局共接到縣委、政府兩辦督查件30份,每一件都由本人親自審問,作好批示后才由具體人員落實,并做到件件有登記,件件有著落。
1、嚴格民主生活會制度,加強班子內部監(jiān)督。民主生活會做到會前定方案,征求意見,擬好發(fā)言提綱;會中開展批評與自我批評,做到剖析自己不怕嚴、聽取意見不怕刺、亮出問題不怕丑、觸及思想不怕痛;會后切實整改,提高民主生活會質量,今年的民主生活會是9月26日召開的,會議以黨風廉政建設為專題,班子成員有的放矢地認真學習了xx的重要講話,市委蔡書記在市委二屆五次會議上的講話、縣委陳書記在縣委十屆七次會議上的講話,及省交通廳頒發(fā)的“八條禁令”。各班子成員之間認認真真地開展了批評與自我批評,做到了坦誠相見,既結合工作實際交流了思想,又統(tǒng)一了認識,使這次會議開得既務虛也更加務實,促進了抓好黨風廉政建設工作責任感和使命感的明顯增強。
2、認真開展黨員評議工作,加強黨風民主監(jiān)督。每年“七一”開展全體黨員會議對班子集體存在的不足進行批評,提出建議時召集部分黨員座談,合黨內監(jiān)督經?；?、制度化,確保了黨組織的先進性。
作為單位的主要負責人,我嚴格按照“一崗雙責”的原則要求,認真履行黨風廉政建設工作職責,堅持做到“三個到位”。即:思想上高度重視,防微杜漸,安排部署到位;工作上認真負責,一絲不茍,督辦檢查到位;貫徹落實上嚴肅對待,堅持始終如一,執(zhí)行規(guī)定到位。
1、政治立場堅定,始終與上級保持高度一致。對黨和人民的事業(yè)充滿信心,始終保持旺盛的工作熱情,用一個共產黨員、特別是一個單位的“領頭羊”的標準經常要求、告誡自己,鞭策、激勵自己,從不搞特殊化。堅持在工作中對領導班子“約法三章”:第一、凡要求全局同志做到的,我首先帶頭做好。第二、凡要求全局干部執(zhí)行的,我?guī)ь^遵守。第三、要求自己做政治上的明白人,生活上的廉潔人,工作上的帶頭人。
2、時刻警醒自己,始終保持思想不滑坡。在有權左右一定的利益關系的時候,克制欲望,廉潔自律,自覺做到既不借集體的利益去換取個人的私利,也不拿手中之權亂搞以權謀私,自覺當好“一把手”、用好“一支筆”,把更多的精力用在為大家理好財、當好家。
4、推行政務公開,自覺接受評議和監(jiān)督。在內部,帶頭執(zhí)行民主集中制原則,嚴格按程序辦事,對全局建設發(fā)展的大事和干部職工切身利益的問題,在廣泛征求意見的基礎上,通過黨政班子會議研究決定,并采取公示或表決等形式,接受上下監(jiān)督。
一年來,我們認真貫徹省市縣廉政工作會議精神,不斷推進黨風廉政建設向縱深發(fā)展,提高了黨員干部的理論水平和黨性修養(yǎng),涌現了一批先進典型,在全縣抗冰救災表彰會上,我局有35名黨員干部受到表彰,其中邵廣福被評為全省、市、縣抗冰救災先進個人;萬年縣被市委、市政府評為全市農村公路建設“先進縣”交通局被省廳評為全省交通系統(tǒng)“先進集體”被省政府評為“全省交通系統(tǒng)先進集體”。
總之,在黨風廉政建設方面,我局取得了一定成績,無論是個人還是整個班子集體,都在黨風廉政建設上做到了有組織領導、有責任規(guī)范、有制度措施、有監(jiān)督約束機制;但是,同上級黨委、紀委要求仍有一些差距,如工作缺乏創(chuàng)新,主動性不強,工作落實力度、成效不明顯,個別黨員對黨風廉政建設的重要性認識不夠。對這些問題我們將在縣委、政府的領導下,進一步健全制度,強化措施,抓好深入,全面推進黨風廉政建設工作。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
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