縣交通運(yùn)輸局局長安全講話（專業(yè)15篇）

總結(jié)是理清思路，找到問題癥結(jié)的重要方法之一。如何將科技創(chuàng)新運(yùn)用到實(shí)際生活中呢？以下是小編為大家收集的總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇一

同志們：

今天我們在這里召開全市*年度教育工作會(huì)議。會(huì)議的主要任務(wù)是，以鄧小平理論和“*”重要思想為指導(dǎo)，全面樹立和落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，深入學(xué)習(xí)貫徹國家、省、市有關(guān)教育工作會(huì)議精神，認(rèn)真總結(jié)“*”期間特別是*年的教育工作，研究部署*年全市教育改革與發(fā)展的重點(diǎn)工作，統(tǒng)一思想，振奮精神，開拓創(chuàng)新，努力開創(chuàng)我市教育改革與發(fā)展的新局面。

一、全省*年度教育工作會(huì)議的主要精神。

1月23日，省教育廳在昆明召開了全省*年度教育。

工作會(huì)議，何天淳廳長代表教育廳對“*”期間全省教育工作作了全面總結(jié)，對“*”期間全省教育改革與發(fā)展的目標(biāo)任務(wù)和*年的重點(diǎn)工作作了部署。

(一)“*”期間我省教育改革和發(fā)展的成就與經(jīng)驗(yàn)。

1、重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)村教育，“兩基”工作取得偉大成就。

5年來，改造中小學(xué)危房337.6萬?，新建校舍71.7萬?。全省有112個(gè)縣實(shí)現(xiàn)“普九”，“普九”人口覆蓋率達(dá)到86%，比*年提高14.4個(gè)百分點(diǎn)，超額完成“*”計(jì)劃目標(biāo);127個(gè)縣實(shí)現(xiàn)“掃盲”，青壯年文盲率降至5%以下，提前二年實(shí)現(xiàn)國務(wù)院提出的西部“兩基”目標(biāo)。

2、職業(yè)教育在改革中不斷發(fā)展。

堅(jiān)持以服務(wù)為宗旨，就業(yè)為導(dǎo)向，按照“訂單培養(yǎng)”的方式，推動(dòng)職業(yè)教育辦學(xué)模式的改革。普通高中和中等職業(yè)教育發(fā)展不協(xié)調(diào)的狀況得到改善。*年中等職業(yè)教育招生11.36萬人，在校生達(dá)到29.49萬人?！?”期間，中等職業(yè)學(xué)校共培養(yǎng)畢業(yè)生50.3萬人。

3、普通高中辦學(xué)規(guī)模擴(kuò)大，教學(xué)質(zhì)量顯著提高。

5年來，全省新建普通高中25所，改擴(kuò)建200多所，一級(jí)完中總數(shù)已達(dá)81所，比*年增加33所。到*年，全省普通高中在校生已達(dá)48.31萬人，比*年增加26.10萬人，超額完成“*”計(jì)劃目標(biāo)。高中階段毛入學(xué)率由*年的24.93%提高到*年的33.66%。教育質(zhì)量逐年提高，*年，高考700分以上的考生實(shí)現(xiàn)零的突破。

4、高等教育為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)的能力不斷增強(qiáng)。

全省普通高校由*年的24所增加到*年的44所。*年，高等教育在學(xué)人數(shù)達(dá)39.91萬人，比*年增長24.87萬人。高等教育毛入學(xué)率從*年的4.91%提高到*年的12.65%。共獲國家及省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)624余項(xiàng)，專利授權(quán)293件，科技產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過4億元。

5、教師隊(duì)伍素質(zhì)明顯提高。

2.2萬名中小學(xué)校長經(jīng)過省、地、縣三級(jí)校長培訓(xùn)，持證上崗。20多萬名民族貧困地區(qū)中小學(xué)教師參加了綜合素質(zhì)培訓(xùn)，全省普通小學(xué)、普通初中、職業(yè)高中、普通高中、普通中專學(xué)校教師學(xué)歷合格率分別提高到96.38%、95.64%、59.74%、85.86%、84..46%，分別比*年提高5.44、6.60、24.57、14.59、10.19個(gè)百分點(diǎn)。

6、教育信息化建設(shè)步伐加快。

建成各類衛(wèi)星教學(xué)收視點(diǎn)15286個(gè)、教學(xué)光盤播放點(diǎn)13237個(gè)、計(jì)算機(jī)教室1095個(gè)，初步構(gòu)建了“云南省遠(yuǎn)程教育體系”。全省52%的中小學(xué)都能共享國家和省的優(yōu)質(zhì)教育教學(xué)資源，中小學(xué)計(jì)算機(jī)數(shù)與學(xué)生人數(shù)的比例已從*年的186：1提高到*年的55：1。初步建成了遠(yuǎn)程教育資源中心、基礎(chǔ)教育資源庫。

7、教育體制改革全面深化。

普遍推行校長公選、教師聘任、績效分配改革，辦學(xué)活力明顯增強(qiáng)。全省“一師一?！毙｜c(diǎn)由*年的18268個(gè)減少至*年的12364個(gè)。順利完成國有企業(yè)所辦學(xué)校移交地方政府管理工作。民辦教育快速發(fā)展，全省有各級(jí)各類民辦學(xué)校1421所，在校學(xué)生達(dá)30.28萬人，以政府辦學(xué)為主體、社會(huì)各界共同參與、公辦與民辦學(xué)校共同發(fā)展的辦學(xué)格局進(jìn)一步形成。

8、實(shí)施素質(zhì)教育取得進(jìn)展。

進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)生思想道德教育和思想政治工作，全面推進(jìn)課程改革，強(qiáng)化地方教材建設(shè)，全省義務(wù)教育階段起始年級(jí)學(xué)生全部啟用新課程。積極開展職業(yè)教育教學(xué)改革，切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)道德教育。積極推進(jìn)招生、考試和評價(jià)制度改革。青少年校外活動(dòng)場所建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。

9、教育經(jīng)費(fèi)保障機(jī)制得到進(jìn)一步完善、投入力度加大。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇二

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

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經(jīng)市交通運(yùn)輸局同意，今天我們召開2022年第三季度安委會(huì)，主要目的是：深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記和李克強(qiáng)總理的重要指示精神和國家、省、市安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，深入推進(jìn)安全生產(chǎn)隱患大排查大整治專項(xiàng)行動(dòng)，統(tǒng)籌安排部署三季度安全生產(chǎn)管理和扎實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，推進(jìn)安全生產(chǎn)三年行動(dòng)“集中攻堅(jiān)年”各項(xiàng)任務(wù)，堅(jiān)決防范和遏制各類生產(chǎn)安全事故發(fā)生，確保道路交通運(yùn)輸平安穩(wěn)定，為×百年?duì)I造良好環(huán)境。下面，就抓好當(dāng)前道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，講五點(diǎn)意見：

一、汲取教訓(xùn)、舉一反三，時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)這根弦。

（一）深刻認(rèn)識(shí)大局的極其重要性。保持安全穩(wěn)定，是當(dāng)前黨中央和全國人民的頭等大事，各位務(wù)必把講政治擺在首位，樹牢“四個(gè)意識(shí)”，堅(jiān)定“四個(gè)自信”，堅(jiān)決做到“兩個(gè)維護(hù)”，切實(shí)增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的政治自覺、思想自覺和行動(dòng)自覺，自覺對標(biāo)對表市委市政府部署要求，高質(zhì)量推進(jìn)綜合交通安全生產(chǎn)工作。

深入開展?；愤\(yùn)輸監(jiān)測、瓶裝液化氣安全使用管理等工作，為黨的二十大勝利召開創(chuàng)造安全穩(wěn)定社會(huì)環(huán)境。市委這樣密集安排安全生產(chǎn)工作，要求我們必須時(shí)時(shí)處處緊繃安全生產(chǎn)這根弦，切實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作。

從季節(jié)特點(diǎn)看，當(dāng)前已進(jìn)入汛期，氣候多變，自然災(zāi)害多發(fā)，容易引發(fā)事故災(zāi)難，各單位要充分認(rèn)識(shí)到當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性，始終保持清醒頭腦，堅(jiān)決克服厭戰(zhàn)情緒，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)、大局意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。

未按規(guī)定配足、配實(shí)安全管理人員；

對駕駛?cè)藛T的安全教育培訓(xùn)流于形式；

以包代管”現(xiàn)象依然存在；

超速、超員和超范圍運(yùn)輸?shù)冗`法行為還時(shí)有發(fā)生；

安全生產(chǎn)管理人員老齡化、專業(yè)化程度低、素質(zhì)不高等問題突出；

科技在安全管理方面的應(yīng)用有待加強(qiáng)，安全監(jiān)管亟需轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的、被動(dòng)的管理模式；

非法營運(yùn)、掛靠經(jīng)營、長期異地經(jīng)營、超載超速等問題屢禁不止等等。這些要求我們必須一以貫之嚴(yán)防死守，堅(jiān)決確保安全生產(chǎn)萬無一失。

二、履職盡責(zé)、狠抓落實(shí)，壓緊壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。

抓任何工作，都必須把責(zé)任落實(shí)到位。安全生產(chǎn)工作涉及面廣、復(fù)雜性強(qiáng)，更要牽住從嚴(yán)落實(shí)責(zé)任的“牛鼻子”，把責(zé)任落實(shí)挺在最前面，建立清晰明確、環(huán)環(huán)相扣的責(zé)任鏈條。各單位要層層分解落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，進(jìn)一步嚴(yán)密責(zé)任網(wǎng)、明確責(zé)任人、嚴(yán)格責(zé)任制，確保安全生產(chǎn)每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)節(jié)點(diǎn)都有人管、有人抓。重點(diǎn)要從嚴(yán)壓實(shí)三個(gè)方面的責(zé)任。

（一）從嚴(yán)壓實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。要按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管、失職追責(zé)”的要求，各單位一把手要靠前指揮，切實(shí)履行好本單位、本部門安全生產(chǎn)工作第一責(zé)任人的責(zé)任，班子成員都要按照職責(zé)分工，深入一線加強(qiáng)督查，確保本行業(yè)安全生產(chǎn)部署到位、措施到位、落實(shí)到位。

（二）從嚴(yán)壓實(shí)部門監(jiān)管責(zé)任。就是要落實(shí)“三個(gè)必須”：管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全。確保本部門、本系統(tǒng)、本行業(yè)的安全生產(chǎn)工作的監(jiān)管責(zé)任落實(shí)無空檔、監(jiān)督管理無盲區(qū)，全力構(gòu)建安全生產(chǎn)齊抓共管的大格局。

（三）從嚴(yán)壓實(shí)企業(yè)主體責(zé)任。多年來的實(shí)踐表明，企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，是安全生產(chǎn)最突出的問題。要以“責(zé)任到位、投入到位、培訓(xùn)到位、管理到位、救援到位”等“五個(gè)到位”為重點(diǎn)，進(jìn)一步強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化執(zhí)法檢查、強(qiáng)化激勵(lì)約束，推動(dòng)企業(yè)建立全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，將責(zé)任落實(shí)到每臺(tái)車、每條路、每個(gè)工地、每個(gè)崗位、每個(gè)員工。凡是發(fā)現(xiàn)非法違法生產(chǎn)、隱患治理不力的，要從嚴(yán)打擊、從快整治。

三、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，堅(jiān)決杜絕各類安全生產(chǎn)發(fā)生。

按照市交通運(yùn)輸局統(tǒng)一安排部署和要求，我們領(lǐng)導(dǎo)帶頭、全員上陣，組建了城區(qū)危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，現(xiàn)管轄房屋，非法營運(yùn)、路政、超限行政執(zhí)法，道路客運(yùn)（出租車、網(wǎng)約車）企業(yè)，駕培維修企業(yè)和在建國、省干線公路項(xiàng)目等六個(gè)排查整治組，明確督辦責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任人、工作專班人員、聯(lián)絡(luò)員，明確排查范圍和事項(xiàng)，全面開展安全隱患排查整治行動(dòng)，堅(jiān)決遏制安全事故發(fā)生。

二是對隱患問題沒有分級(jí)分類進(jìn)行研判，整改措施制定得不具體；

三是對隱患問題整改落實(shí)情況，跟蹤不到位，等等。下一步，要繼續(xù)組織安全隱患排查整治行動(dòng)，掀起新一輪安全隱患大排查、大整治高潮，牢牢掌握事故防范的主動(dòng)權(quán)。

要采取“四不兩直”方式，開展督促檢查，確保大排查大整治行動(dòng)落在實(shí)處。

是否建立健全道路運(yùn)輸客、貨企業(yè)基本信息臺(tái)賬；

是否建立健全隱患排查治理制度；

嚴(yán)查行政執(zhí)法檢查及應(yīng)急管理情況；

事故追查制度和從業(yè)人員警告、黑名單制度是否得到嚴(yán)格執(zhí)行；

是否建立違法違章信息聯(lián)動(dòng)共享機(jī)制。

二是強(qiáng)化安全生產(chǎn)整治。深入推進(jìn)交通事故“減量控大”工作，深化“兩客一危一貨”和“百噸王”車輛治理，嚴(yán)格按照法律法規(guī)及道路運(yùn)輸管理工作規(guī)范的要求，認(rèn)真嚴(yán)查運(yùn)政信息系統(tǒng)的每一項(xiàng)信息，排查所有在營“兩客一危一貨”企業(yè)車輛的行政審批手續(xù)是否規(guī)范、企業(yè)車輛資質(zhì)是否符合相關(guān)要求、動(dòng)態(tài)信息是否及時(shí)上傳、牌證發(fā)放是否完備準(zhǔn)確、車輛檔案是否完整有效，確保所有在營企業(yè)和運(yùn)輸資質(zhì)符合、證件完備、運(yùn)行依法。

三是嚴(yán)查企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)。要采取各種方式和措施加強(qiáng)對企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的監(jiān)督檢查，要經(jīng)常檢查企業(yè)安全制度落實(shí)是否到位、安全隱患排查工作是否有效、隱患整改是否堅(jiān)決徹底，對車輛技術(shù)性能情況能否進(jìn)行準(zhǔn)確掌握、動(dòng)態(tài)×工作是否落實(shí)、安全設(shè)備設(shè)施配備是否到位、從業(yè)人員培訓(xùn)是否進(jìn)行等，確保企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)制運(yùn)行有效，車輛、人員管理規(guī)范。監(jiān)管工作要嚴(yán)格有效，要做到檢查有記錄、監(jiān)管有痕跡。

要加強(qiáng)信息共享，與公安部門實(shí)行違章信息共享，做到一次違章三方處罰；

是否建立日?！僚_(tái)帳，核查×記錄、月度分析報(bào)表，車輛超速、超載及疲勞駕駛等違規(guī)行為處理情況，月度隱患排查檔案及閉環(huán)處理臺(tái)帳。重點(diǎn)檢查企業(yè)動(dòng)態(tài)×管理制度落實(shí)執(zhí)行情況。

五是嚴(yán)查車輛運(yùn)行管理。對道路通行條件不符合、車輛技術(shù)條件不符合的立即停運(yùn)整改；

客運(yùn)車輛要嚴(yán)格依照許可的線路運(yùn)行、接駁車輛是否按要求進(jìn)行接駁；

要進(jìn)一步加強(qiáng)部門聯(lián)動(dòng)，從嚴(yán)打擊違法違規(guī)經(jīng)營行為，為全市運(yùn)輸行業(yè)營造良好的經(jīng)營環(huán)境。

（二）全面加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域安全監(jiān)管。要嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，有的放矢，突出重點(diǎn)。要加強(qiáng)長途客運(yùn)源頭管理，加強(qiáng)對全市25家危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管，邀請第三方進(jìn)行全面安全隱患風(fēng)險(xiǎn)評估，聯(lián)合市公安交管部門持續(xù)深入開展“打非治違”、超限超載治理專項(xiàng)行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊車輛嚴(yán)重超速、超載，嚴(yán)厲打擊非法違法從事客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)刃袨椤?/p>

三要加強(qiáng)資源整合?？茖W(xué)精準(zhǔn)建立完善應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急裝備、應(yīng)急人員調(diào)配等準(zhǔn)備工作，確保一旦發(fā)生事故，能迅速組織開展應(yīng)急救援和搶通保暢。

四、清單管理、健全機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)三年行動(dòng)“集中攻堅(jiān)年”活動(dòng)。

按照國務(wù)院的統(tǒng)一部署，今年是安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的“集中攻堅(jiān)年”。各單位要對照去年下發(fā)的《全市道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)方案》，列出今年集中攻堅(jiān)年任務(wù)清單，扎實(shí)推進(jìn)集中攻堅(jiān)年活動(dòng)，做實(shí)做細(xì)各項(xiàng)工作，為迎接今年年底國務(wù)院專項(xiàng)督查做好準(zhǔn)備。

（一）要進(jìn)一步強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。堅(jiān)持問題導(dǎo)向、目標(biāo)導(dǎo)向和結(jié)果導(dǎo)向，深化源頭治理、系統(tǒng)治理和綜合治理，加強(qiáng)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)的動(dòng)態(tài)檢查和過程監(jiān)督，確保工作落實(shí)落地。

（二）要進(jìn)一步強(qiáng)化集中攻堅(jiān)。根據(jù)省交通運(yùn)輸廳和市安委會(huì)工作部署，市支隊(duì)在安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治三年行動(dòng)任務(wù)清單基礎(chǔ)上調(diào)整、增補(bǔ)相關(guān)內(nèi)容，形成了“百項(xiàng)整治任務(wù)清單”。各成員單位也要結(jié)合各自工作實(shí)際，動(dòng)態(tài)更新問題隱患和制度措施“兩個(gè)清單”。結(jié)合實(shí)際，在“9項(xiàng)重點(diǎn)、6項(xiàng)難點(diǎn)”共15項(xiàng)專項(xiàng)治理任務(wù)上加大整治力度。

（三）要進(jìn)一步加強(qiáng)督查問效。各單位要加強(qiáng)專項(xiàng)整治工作的監(jiān)督，強(qiáng)化監(jiān)管執(zhí)法和跟蹤問效，深入開展“四不兩直”、暗查暗訪、雙隨機(jī)抽查、第三方檢查，綜合運(yùn)用通報(bào)、約談、警示、曝光等措施，及時(shí)掌握專項(xiàng)整治工作推進(jìn)情況，加快推動(dòng)問題解決和工作落實(shí)。要加強(qiáng)宣傳教育，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大群眾特別是企業(yè)員工舉報(bào)重大隱患和違法違規(guī)行為。

（四）要進(jìn)一步加強(qiáng)信息報(bào)送。各單位要定期梳理分析相關(guān)情況，按市安委辦的統(tǒng)一要求，及時(shí)報(bào)送工作推進(jìn)、隱患排查、制度措施、突出問題治理和問責(zé)問效等情況，局安監(jiān)科要統(tǒng)籌做好信息收集、上報(bào)、歸檔等工作，定期通報(bào)專項(xiàng)整治行動(dòng)開展情況。

五、問題導(dǎo)向、結(jié)果導(dǎo)向，積極主動(dòng)打好安全生產(chǎn)翻身仗。

三是使用新技術(shù)新科技、依靠科技手段提升企業(yè)安全管理能力的態(tài)度不堅(jiān)決。對此，我們要認(rèn)真研究“兩客一?！边\(yùn)輸車輛安全管理機(jī)制體制，下大力清理“掛靠”車輛和“兩外”經(jīng)營等問題，進(jìn)一步嚴(yán)格危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛準(zhǔn)入門檻，著力改變?nèi)形ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)小、弱、散的現(xiàn)狀，不斷提升危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)管理能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力，確保道路運(yùn)輸安全萬無一失。抓緊做好以下幾項(xiàng)工作：

一是迅速清理清查危貨運(yùn)輸企業(yè)掛靠和“兩外”經(jīng)營情況。要準(zhǔn)確掌握25家危貨運(yùn)輸企業(yè)的1179臺(tái)車輛的基本情況，排查清理出“掛靠”和“兩外”經(jīng)營車輛，有針對性開展安全監(jiān)管措施。

二是聘請第三方開展危貨企業(yè)安全隱患風(fēng)險(xiǎn)排查工作。利用10天時(shí)間，聘請第三方對城區(qū)13家重點(diǎn)危貨企業(yè)，圍繞“人、車、貨、場”等關(guān)鍵要素和環(huán)節(jié)，通過專家組到企業(yè)現(xiàn)場查閱資料和現(xiàn)場隱患排查，集中排查危貨運(yùn)輸行業(yè)安全隱患問題，逐企建立問題清單，并提出整改意見建議。

三是扎實(shí)推進(jìn)“兩客一?！逼髽I(yè)主動(dòng)安全智能視頻×報(bào)警裝置的安裝進(jìn)度。7月1日前完成城區(qū)4家客運(yùn)公司259臺(tái)車輛的安裝使用工作，7月30日前完成城區(qū)12家危貨企業(yè)413臺(tái)車輛的安裝工作。

四是聯(lián)合交管局開展打非治超工作。按照“打非保平安”部署，加強(qiáng)市縣聯(lián)動(dòng)、部門聯(lián)動(dòng)，深入開展打非治超工作，依法查處“百噸王”、超限超載和非法營運(yùn)車輛。

五是加大隱患排查、督促整改和處罰力度。按照無死角、無盲區(qū)、全覆蓋的要求，深入排查安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)，建立清單，銷號(hào)管理。堅(jiān)持把隱患當(dāng)作險(xiǎn)情，牢固樹立“隱患就是事故”的理念，杜絕僥幸心理和麻痹思想。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，落實(shí)排查、整改、銷號(hào)的“閉環(huán)處理”機(jī)制，確保運(yùn)輸生產(chǎn)全過程、全領(lǐng)域隱患排查無死角、整改無遺漏。加強(qiáng)安全隱患整治和風(fēng)險(xiǎn)管控，鐵面執(zhí)法、鐵腕整治，對各類違反安全生產(chǎn)規(guī)定的行為嚴(yán)查重處。

同志們，安全生產(chǎn)是一項(xiàng)長期艱巨復(fù)雜的工作，面對嚴(yán)峻的安全生產(chǎn)形勢，大家要站在講政治、講大局的高度，進(jìn)一步增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感，緊迫感和使命感，始終保持清醒的頭腦，增強(qiáng)憂患意識(shí)，以如履破冰的心態(tài)，以抓鐵有痕的精神，以更加嚴(yán)密的管理，更加科學(xué)的方法，更加有力的措施，切實(shí)抓緊抓實(shí)抓好道路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，千方百計(jì)確保安全生產(chǎn)萬無一失。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇三

同志們：

今天，我們召開安全工作緊急會(huì)議，原因是年初歲尾全國重特大安全事故頻發(fā)，安全形勢十分嚴(yán)峻。上海外灘發(fā)生的踩踏事故，這幾天一直是媒體的頭版頭條。20xx年12月29日，北京清華附中在建體育館工地，因基坑底板鋼筋坍塌，造成10人死亡;12月31日，廣東佛山市新富華機(jī)械廠發(fā)生氣體爆燃，造成17人死亡、30余人受傷;同日深夜，上海市外灘發(fā)生群眾踩踏事件，造成36人死亡、47人受傷;今年1月2日，黑龍江省哈爾濱一倉庫起火燃燒近10小時(shí)，過火倉庫發(fā)生塌方，導(dǎo)致5名消防戰(zhàn)士犧牲、14人受傷。12月8日下午14時(shí)30分，我省淮北市同仁中學(xué)(民辦)圍墻突然坍塌，造成5人死亡;12月26日凌晨3時(shí)左右，我市潁州區(qū)王店鎮(zhèn)十二里廟后盧莊一床墊加工點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)，5人死亡，6人受傷。這一系列事故和事件，造成了重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，社會(huì)影響極為惡劣。

針對當(dāng)前嚴(yán)峻的安全形勢，元月5日，市政府召開了全市安全工作會(huì)議，元月6日下午我到縣里參加全國安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議，朱黨組到市教育局參加全市教育系統(tǒng)安全工作會(huì)。電視電話會(huì)議指出，近期全國發(fā)生的事故說明：一些地方對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全重視不夠，思想麻痹，安全防范措施存在漏洞，制度執(zhí)行不嚴(yán)，管理松懈。、等中央領(lǐng)導(dǎo)多次作出重要批示精神，要求把人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全放在第一位，深刻汲取教訓(xùn)，落實(shí)各項(xiàng)防范保障措施，加強(qiáng)各領(lǐng)域、各行業(yè)安全隱患排查，堅(jiān)決避免類似事件發(fā)生，確保人民群眾生命安全和社會(huì)穩(wěn)定。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，歲末年初生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)、交通運(yùn)輸繁忙、節(jié)慶活動(dòng)和群眾出行較多，人流、物流、車流劇增，煙花爆竹燃放集中，冬季取暖安全隱患突出，安全保障和社會(huì)安全管理任務(wù)非常繁重，當(dāng)前要切實(shí)做好安全生產(chǎn)人員密集場所安全管理工作。

前天下午全市教育系統(tǒng)安全工作會(huì)，胡濤局長主持，會(huì)議傳達(dá)了元月5日市政府安全會(huì)議精神，指出當(dāng)前我市冬季學(xué)校易發(fā)的六個(gè)方面的安全事故，并提出六點(diǎn)意見。一是校車和非法營運(yùn)車輛及交通安全;二是校舍(包括學(xué)校大門、墻頭、廁所)，易發(fā)生的事故是倒塌和擁擠踩踏，易出事的地點(diǎn)是樓梯拐角處;三是學(xué)生宿舍和校外租房的防火和煤氣中毒;四是大規(guī)模集會(huì)和活動(dòng)，要嚴(yán)格審批，原則上不搞;五是不法分子到校滋事和侵害學(xué)生;六是食堂食品安全。并提出提出六點(diǎn)意見是：一要嚴(yán)密防范，周密部署;二要認(rèn)真排查，不漏隱患;三要嚴(yán)肅整改，確保到位;四要強(qiáng)化督查，明確責(zé)任;五要科學(xué)處置，降低損失;六要嚴(yán)格追究，處罰到位。

下面，結(jié)合上級(jí)會(huì)議精神，針對我縣實(shí)際，我就做好當(dāng)前學(xué)校安全工作，提幾點(diǎn)工作要求：

一、高度重視，切實(shí)堅(jiān)持安全底線思維。

(一)思想認(rèn)識(shí)要提高到位。大家要充分認(rèn)識(shí)當(dāng)前安全工作的嚴(yán)峻性。學(xué)校是人員密集場所，面臨的安全管理工作形勢嚴(yán)峻，大家要深刻汲取各類事故教訓(xùn)，舉一反三，切實(shí)增強(qiáng)政治意識(shí)、憂患意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，以“一失”就“萬無”的危機(jī)感，只要“一票”就全盤“否決”的緊迫感，切實(shí)擔(dān)當(dāng)好在校學(xué)生的安全監(jiān)管責(zé)任，全力做好各項(xiàng)工作，兩節(jié)期間要把安全工作當(dāng)做“壓倒性“工作來抓。切實(shí)維護(hù)師生生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)穩(wěn)定，確保今年兩節(jié)期間教育系統(tǒng)安全穩(wěn)定。

(二)工作標(biāo)準(zhǔn)要提高到位。今天緊急召開這個(gè)會(huì)議，就是要讓大家牢固樹立底線思維，提高安全敏感度，進(jìn)一步提高安全監(jiān)管工作標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)消除僥幸思想，將麻痹當(dāng)作最大的隱患，將防范不到位當(dāng)作最大的失職，越是在感到太平的時(shí)候，越要提高警惕，堅(jiān)持從最壞處著想、向最好處努力，把問題和困難估計(jì)得更加充分，把工作部署和應(yīng)對措施考慮得更加周密，不能滿足于“走過場”，不能在“差不多”前停步，要切實(shí)做到居安思危、有備無患、在預(yù)防上做文章，堅(jiān)決打好主動(dòng)仗，牢牢把握主動(dòng)權(quán)。要有“隱患就是事故，隱患排查不出來就是失職”的認(rèn)識(shí)。

(三)宣傳貫徹要落實(shí)到位。我重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)一下加強(qiáng)安全知識(shí)的教育宣傳，各校要對此高度重視，通過多種方式或渠道，全面開展冬季安全宣傳活動(dòng)，大力普及冬季安全用火、用電、用氣、用油、交通、燃放煙花爆竹等防火常識(shí)和逃生自救知識(shí)，增強(qiáng)消防宣傳的針對性，擴(kuò)大安全教育覆蓋面，讓每位學(xué)生心里有一根安全弦。

二、強(qiáng)化責(zé)任，抓緊排查整治安全隱患。

(一)落實(shí)責(zé)任機(jī)制。各學(xué)校要堅(jiān)持一把手負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、其他班子成員一崗雙責(zé)、齊抓共管，領(lǐng)導(dǎo)班子人人有責(zé)，只要管業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全就要抓得起來、抓得上去，安全要同業(yè)務(wù)工作同布置、同檢查，這一責(zé)任理念要傳達(dá)到位，不能校長知道了，其他班子成員還模糊不清，似管非管，這樣會(huì)導(dǎo)制工作缺位，形成失管和脫管。

(二)加強(qiáng)排查整改。各學(xué)校要結(jié)合季節(jié)性特點(diǎn)，針對本校實(shí)際進(jìn)行研判，找到薄弱環(huán)節(jié)，找準(zhǔn)問題關(guān)鍵，迅速組織開展兩節(jié)期間學(xué)校安全隱患大排查，重點(diǎn)對宿舍、墻頭、教學(xué)樓、體育設(shè)施、實(shí)驗(yàn)儀器等重點(diǎn)部位進(jìn)行排查，及時(shí)整改。對發(fā)現(xiàn)的各類問題，要建立臺(tái)賬，跟蹤到底，整改不到位，決不收兵，對隱患整改不力的責(zé)任人，處理毫不手軟。

(三)深入基層一線。各校分管副校長和安全管理員，兩節(jié)期間無特殊情況一律不準(zhǔn)請假，要經(jīng)常深入學(xué)校開展隱患排查，指導(dǎo)隱患整改。各校校長要親力親為深入基層一線督導(dǎo)檢查，確保各項(xiàng)措施不折不扣落到實(shí)處。校長深入基層一線，最關(guān)鍵的不是親自排查了多少隱患，重點(diǎn)是檢查上級(jí)精神有沒有傳達(dá)到基層，措施有沒有落實(shí)到基層，管理人員的安全狀態(tài)如何，各項(xiàng)安全制度執(zhí)行得如何，對于發(fā)現(xiàn)的隱患尤其是重大隱患，整改得如何。教育局督察組到基層學(xué)校檢查安全，要采取不發(fā)通知、不打招呼、不聽匯報(bào)、不陪同接待，直奔基層、直插現(xiàn)場的“四不兩直”工作方式，確保發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、取得實(shí)效。

三、突出重點(diǎn)，著力抓好當(dāng)前幾項(xiàng)工作。

一是要高度重視消防安全。冬季是火災(zāi)的高發(fā)期，而火災(zāi)危險(xiǎn)性大，最易造成群死群傷和重大財(cái)產(chǎn)損失。各學(xué)校要下大力氣抓好防火安全工作，配足配齊必要的消防設(shè)施和器材，立即對校園內(nèi)的取暖設(shè)施、電網(wǎng)線路、違章用電、危險(xiǎn)物品存放等問題進(jìn)行重點(diǎn)排查，不留“死角”，對所發(fā)現(xiàn)的問題，迅速落實(shí)整改措施，確保學(xué)校防火安全。學(xué)生宿舍燒煤取暖，嚴(yán)防煤氣中毒、火災(zāi)和其它不安全事故的發(fā)生。要嚴(yán)格控制火源、電源，做到人走火熄，確保萬無一失。同時(shí)，要加強(qiáng)用火安全教育，告誡學(xué)生不要玩火，注意用火安全，做到安全取暖，避免火災(zāi)事故的發(fā)生。

二是規(guī)范學(xué)生宿舍管理。目前，學(xué)生宿舍的管理問題十分突出。學(xué)生宿舍是人群密集場所，也是最易發(fā)生安全事故的場所。一些學(xué)校學(xué)生宿舍擁擠，臟亂差現(xiàn)象嚴(yán)重，電源線私拉亂接，違章用電現(xiàn)象屢禁不止，火災(zāi)隱患突出。一些學(xué)校新建學(xué)生宿舍樓，雖基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，但管理上還比較薄弱。有寄宿生的學(xué)校要加大對學(xué)生宿舍的檢查力度，嚴(yán)禁學(xué)生在宿舍內(nèi)使用電磁爐、電熱器等大功率的電器設(shè)備。特別是部分中學(xué)學(xué)生宿舍管理嚴(yán)重缺位，存在一些學(xué)生租賃民房或寄宿在親戚家中，管理難度很大。對此，各學(xué)校要下功夫抓好校外租賃生的安全教育;寄宿制學(xué)生宿舍學(xué)校每天晚上要進(jìn)行巡回檢查，確保學(xué)生住宿安全。

三是嚴(yán)格交通安全管理。冬季多霧雪天氣，路面結(jié)冰濕滑，視線不清，極易引發(fā)交通事故。各校要集中組織廣大師生員工開展一次霧雪天氣交通安全教育，利用多種形式宣傳霧雪天氣防護(hù)知識(shí)，避免摔傷等事故發(fā)生。要嚴(yán)格對接送學(xué)生車輛的管理，發(fā)現(xiàn)接送學(xué)生車輛超速、超載、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為要第一時(shí)間向當(dāng)?shù)攸h委政府報(bào)告。要加強(qiáng)對學(xué)生的交通法規(guī)、交通安全教育，提高學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我保護(hù)能力，教育學(xué)生不乘坐不合格、不安全車輛。

四是加強(qiáng)食品安全管理。食品安全是學(xué)校安全監(jiān)管中的重點(diǎn)，且非常容易出問題，要嚴(yán)格按制度辦事，來不得半點(diǎn)馬虎。食堂物資采購要堅(jiān)持定點(diǎn)索證索票制度，認(rèn)真填寫進(jìn)貨臺(tái)帳，建立可追溯制度。米面糧油要在保質(zhì)期內(nèi)使用，蔬菜一定要新鮮，不得采購冷藏時(shí)間過長、變質(zhì)變味原料，要嚴(yán)防假冒偽劣食品進(jìn)入學(xué)校。蔬菜要浸泡清洗干凈，不得因天冷而減少食物清洗次數(shù)。學(xué)校要嚴(yán)把飲食安全關(guān)，加工時(shí)間一定要保證，容易出現(xiàn)問題的食物要回避，剩菜剩飯不能重復(fù)加工，嚴(yán)防食物中毒。

五是認(rèn)真開展好學(xué)生托管場所的摸排工作。留守兒童托管已經(jīng)成為普遍社會(huì)現(xiàn)象。學(xué)生托管給家長帶來方便的同時(shí)，也存在著很多衛(wèi)生、安全隱患，各校要加強(qiáng)托管學(xué)生的安全教育，對學(xué)校內(nèi)或周邊的學(xué)生托管場所進(jìn)行指導(dǎo)檢查，規(guī)范托管場所管理，對存在重大安全隱患的場所要及時(shí)報(bào)告。要加強(qiáng)教師工隊(duì)伍管理，嚴(yán)禁在崗教職工有償托管學(xué)生。

六、加強(qiáng)校園周邊環(huán)境整治。由于多方面的原因，當(dāng)前校園及其周邊環(huán)境仍然存在不少問題，有些問題還比較突出和嚴(yán)重，學(xué)校周邊密布了一大批以學(xué)生為主要營業(yè)對象的商店、文化、娛樂經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)，私搭、亂建、違章經(jīng)營的情況屢禁不絕，對學(xué)校教育造成了不良影響，也帶來了許多不安全因素。各學(xué)校要加強(qiáng)與公安、文廣新、市管、教育及鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的聯(lián)系，密切協(xié)作，加大校園及其周邊環(huán)境的整治力度，為學(xué)校創(chuàng)造良好的育人環(huán)境。

七、要進(jìn)一步規(guī)范施工現(xiàn)場管理。學(xué)校要加強(qiáng)學(xué)生的安全教育，教育學(xué)生不要到施工現(xiàn)場玩耍，學(xué)生自由活動(dòng)期間，值班巡邏人員要現(xiàn)場維護(hù)。要求施工單位必須設(shè)置永久性隔離警示設(shè)施，施工區(qū)和學(xué)生活動(dòng)區(qū)域嚴(yán)格隔離，未按規(guī)范設(shè)置的施工單位，一律不予轉(zhuǎn)款。

八、要進(jìn)一步加強(qiáng)值班保衛(wèi)和信息報(bào)送工作。嚴(yán)格門衛(wèi)管理，要堅(jiān)決執(zhí)行24小時(shí)值班、領(lǐng)導(dǎo)代班制度，各校值班巡邏人員要加強(qiáng)對學(xué)生上放學(xué)、上下課期間的秩序維持，要在樓梯拐角、大門等疏散通道處維持秩序，嚴(yán)防擁擠踩踏事故發(fā)生。寄宿制學(xué)校要加強(qiáng)夜間巡邏，一旦出現(xiàn)問題，發(fā)生事故，必須按規(guī)定及時(shí)上報(bào)有關(guān)信息。值班領(lǐng)導(dǎo)一律不準(zhǔn)請假，值班期間加強(qiáng)巡查，少呆辦公室。

同志們，做好當(dāng)前及下一階段安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨、責(zé)任重大，我們一定要將這項(xiàng)工作作為政治性任務(wù)來抓，深刻吸取安全事故教訓(xùn)。會(huì)后，請各校要迅速部署安排，確保責(zé)任落實(shí)、措施落實(shí)、監(jiān)管落實(shí)，確保不出問題。因措施不力、監(jiān)管不到位、失職瀆職而發(fā)生重大事故的，將嚴(yán)肅追究責(zé)任。會(huì)后教育局要立即抽調(diào)人員，由包片班子成員帶隊(duì)，分組分片開展地毯式排查。安全工作也是“帽子”工程，大家一定要高度警醒、恪盡職守、扎實(shí)工作、防患未然，確保師生平安!

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇四

今年以來，全市上下牢固樹立“以人為本，安全發(fā)展”的理念，認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、省政府和市政府關(guān)于加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神，不斷繼續(xù)深化安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，全面開展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，關(guān)口前移，重心下移，狠抓安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施的落實(shí)，保持了全市安全生產(chǎn)形勢的總體穩(wěn)定的態(tài)勢，保證了全國和省市“兩會(huì)”及各個(gè)重大節(jié)日的安全穩(wěn)定?，F(xiàn)將20xx年1-5月安全生產(chǎn)事故情況通報(bào)如下：

一、1-5月全市安全生產(chǎn)事故情況。

1-5月全市共發(fā)生各類事故424起，死亡117人，同比分別上升15.8和3.5，占省安委會(huì)下達(dá)我市全年死亡控制指標(biāo)的44.8，超進(jìn)度2.7。其中：煤礦發(fā)生死亡事故7起，死亡8人，與去年同期相比增加1起，死亡人數(shù)持平;交通發(fā)生事故399起，與去年同期相比減少47起，同比下降10.53;死亡91人，與去年相比減少6人，下降6.18;受傷567人，與去年同期相比增加3人，上升0.53;經(jīng)濟(jì)損失98萬元，與去年相比減少6萬元，同比下降6.04;發(fā)生火災(zāi)(1-4月)149起，傷1人，無死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失112萬元，與去年同期相比，起數(shù)下降32.88;死亡人數(shù)下降100，受傷人數(shù)與去年持平，直接經(jīng)濟(jì)損失下降48.64，無重特大火災(zāi)發(fā)生。?；退辖煌]有發(fā)生死亡事故，1-5月沒有發(fā)生重特大事故。但事故總量偏高，死亡人數(shù)偏多，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。

二、20xx年1-5月份各類事故情況主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:。

一是事故沒有得到有效控制。1-5月我市先后發(fā)生各類事故424起，比去年同期增加58起;實(shí)際死亡117人，與去年同期相比多死亡4人，比控制進(jìn)度目標(biāo)多死亡7人，突破了控制進(jìn)度目標(biāo)。

二是較大事故時(shí)有發(fā)生。1-5月全市共發(fā)生較大死亡事故4起，死亡20人(去年12月27日在上饒縣境內(nèi)發(fā)生的死亡9人較大交通事故，死亡人數(shù)算今年的指標(biāo))。2月20日余干縣發(fā)生一起死亡3人的較大交通事故;5月6日鄱陽縣發(fā)生一起死亡5人的較大交通事故。5月23日信州區(qū)一淀粉加工廠又發(fā)生一起中毒窒息死亡3人的較大事故。(6月5日該事故一中毒人員經(jīng)搶救無效死亡)。

三是個(gè)別行業(yè)、個(gè)別地方死亡事故連續(xù)發(fā)生。1-5月非煤工礦商貿(mào)企業(yè)發(fā)生死亡事故15起，死亡18人，與去年相比增加7起，多死亡10人，同比分別上升87和125;建筑行業(yè)共發(fā)生死亡事故4起，死亡4人;非煤礦山發(fā)生死亡事故5起，死亡5人;廣豐縣今年先后連續(xù)發(fā)生死亡事故6起，死亡6人，占非煤工礦商貿(mào)企業(yè)事故起數(shù)以及死亡人數(shù)總數(shù)的40和33;德興市(包括德興銅礦)今年以來先后發(fā)生事故4起，死亡4人。鉛山縣兩煤礦5月29日和5月30日兩天時(shí)間連續(xù)發(fā)生2起事故,共死亡2人。

四是私營企業(yè)已成為事故的主體。非煤工礦商貿(mào)企業(yè)所發(fā)生的15起事故中有12起發(fā)生在個(gè)私企業(yè)，(國有企業(yè)僅發(fā)生3起，德興銅礦2起，金山金礦1起)占該行業(yè)死亡事故起數(shù)的80;共死亡15人，占該行業(yè)死亡總?cè)藬?shù)的83。

五是一些事故重復(fù)發(fā)生。煤礦和非煤礦山行業(yè)共發(fā)生墜落事故5起，死亡5人;非煤工礦商貿(mào)企業(yè)發(fā)生中毒窒息事故3起，死亡5人;意外事故8起，占非煤工礦商貿(mào)企業(yè)事故總數(shù)的53;死亡10人，占該行業(yè)死亡總?cè)藬?shù)的55。

三、發(fā)生事故的主要原因有三個(gè)方面。

一是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)日益活躍和復(fù)雜，特別是經(jīng)濟(jì)成分、組織形式多樣化，相當(dāng)多的私營企業(yè)不具備基本的安全生產(chǎn)條件，安全生產(chǎn)管理松馳;一些業(yè)主“要自己的錢，不要?jiǎng)e的命”，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益對立起來，只重視生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)，造成一些不該發(fā)生的事故。

二是企業(yè)安全生產(chǎn)管理缺少法律規(guī)范，安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全或者不落實(shí)，安全生產(chǎn)監(jiān)管存在漏洞，安全投入不足，安全技術(shù)裝備老化、落后，安全性能下降，抗災(zāi)能力差，不能及時(shí)有效地預(yù)防和抗御事故災(zāi)害。

三是安全生產(chǎn)工作未能建立較為科學(xué)規(guī)范的長效機(jī)制，短期行為多，隨意性大;個(gè)別地方和部門工作表面化，應(yīng)付了事;少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)不足，工作只停留在開會(huì)，發(fā)文件等工作上，不能深入基層加強(qiáng)監(jiān)管，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有到位，沒有真正履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作只是口頭上重視，講起來重要，忙起來不要，工作敷衍了事，思想麻痹，措施軟弱，沒有從根本上消除事故隱患。

四、各縣(市、區(qū))三項(xiàng)控制指標(biāo)進(jìn)展情況。

1-5月，信州區(qū)死亡15人，占年度控制指標(biāo)51。上饒縣死亡15人，占年度控制指標(biāo)54。廣豐縣死亡15人，占年度控制指標(biāo)60。玉山縣死亡7人，占年度控制指標(biāo)33。弋陽縣死亡8人，占年度控制指標(biāo)47。橫峰縣死亡6人，占年度控制指標(biāo)32。鉛山縣死亡10人，占年度控制指標(biāo)38。德興市死亡10人，占年度控制指標(biāo)53。婺源縣死亡7人，占年度控制指標(biāo)41。鄱陽縣死亡8人，占年度控制指標(biāo)35。余干縣死亡9人，占年度控制指標(biāo)50。萬年縣死亡6人，占年度控制指標(biāo)37。上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和三清山管委會(huì)無死亡事故。

1、今年1-5月各縣(市、區(qū))、上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、三清山管委會(huì)均未突破市安委會(huì)下達(dá)的安全生產(chǎn)年度總控制目標(biāo)：

2、除婺源縣煤礦死亡人數(shù)與全年煤礦死亡控制指標(biāo)持平外，其余產(chǎn)煤縣均未突破年度控制指標(biāo)。

3、突破非煤工商貿(mào)企業(yè)年度控制指標(biāo)的有信州區(qū);廣豐縣死亡人數(shù)與全年工礦商貿(mào)控制指標(biāo)持平。

1-5月事故情況表明，我市安全生產(chǎn)事故多發(fā)的勢頭沒有得到有效的遏制，充分暴露出我市安全生產(chǎn)工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。下一步，我們要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷深化專項(xiàng)整治，加大安全投入，加大培訓(xùn)和教育力度，做好高危行業(yè)安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放和年檢工作，全面落實(shí)“三同時(shí)”制度，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，采取各種有效措施，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)事故多發(fā)的被動(dòng)局面。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇五

同志們：

這次會(huì)議既是省交通運(yùn)輸廳安委會(huì)的擴(kuò)大會(huì)議，也是交通運(yùn)輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議。會(huì)議主要是貫徹落實(shí)省政府近期關(guān)于安全生產(chǎn)的指示精神，總結(jié)今年上半年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，安排下半年的重點(diǎn)任務(wù)，部署開展危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸專項(xiàng)整頓工作。剛才，廳公路局、道路運(yùn)輸局、港航局、監(jiān)察總隊(duì)的負(fù)責(zé)同志對強(qiáng)化安全監(jiān)管工作談了很好的意見，希望抓好落實(shí)。下面，我根據(jù)省廳研究的意見，講四個(gè)方面的問題。

一、充分肯定上半年安全生產(chǎn)工作取得的成績。

今年以來，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)在省委、省政府和交通運(yùn)輸部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，攻堅(jiān)克難，真抓實(shí)干，在樹立安全發(fā)展理念、健全安全責(zé)任體系、完善安全監(jiān)管制度、開展集中整治活動(dòng)、強(qiáng)化重點(diǎn)行業(yè)治理、加強(qiáng)教育培訓(xùn)等方面做了大量卓有成效的工作，全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。

(一)強(qiáng)化工作部署。2月13日，省廳召開全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)視頻會(huì)議，對全年的重點(diǎn)工作任務(wù)進(jìn)行全面安排部署。4月1日，省廳又召開安全生產(chǎn)工作調(diào)度會(huì)，調(diào)度今年交通運(yùn)輸安全重點(diǎn)任務(wù)落實(shí)情況，提出了推進(jìn)落實(shí)的具體措施。先后印發(fā)了《20xx年全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》、《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)交通運(yùn)輸部20xx年“平安交通”建設(shè)工作目標(biāo)任務(wù)的通知》、《關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理工作的意見》等文件，對年度重點(diǎn)工作任務(wù)、“平安交通”建設(shè)目標(biāo)、安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理等工作，提出具體貫徹落實(shí)意見，列出責(zé)任清單和時(shí)間表。

(二)強(qiáng)化暗訪督查和隱患排查。今年以來，省廳不間斷的組織大規(guī)?；ゲ?、暗訪和隱患排查活動(dòng)。1月19日至30日，組織了全省交通運(yùn)輸安全綜合大檢查;2月3日至15日，組織由廳領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)的春運(yùn)安全檢查;3月中旬，組織了地市互查暗訪;去年冬至今年3月底，開展了冬季安全隱患大排查、大整治專項(xiàng)行動(dòng)。通過以上活動(dòng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)的薄弱環(huán)節(jié)和違規(guī)違法行為，在全省范圍內(nèi)予以通報(bào)，限期整改到位。繼續(xù)開展“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng)，集中打擊“黑車”、“黑戶”、“賺黑錢”等違法行為，維護(hù)正常的道路運(yùn)輸秩序。推進(jìn)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理，健全安全隱患排查檔案，完善整改復(fù)查銷號(hào)制度。冬季安全隱患大排查、大整治期間，全省交通運(yùn)輸共排查安全生產(chǎn)隱患1.7萬處，均已落實(shí)整改措施。

(三)突出重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)ｍ?xiàng)治理。開展了“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。會(huì)同公安、安監(jiān)部門印發(fā)了《活動(dòng)方案》，強(qiáng)化道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，切實(shí)加強(qiáng)了對汽車客運(yùn)站、長途客車、包車客運(yùn)、農(nóng)村客運(yùn)市場的監(jiān)督和管理。配合有關(guān)部門開展“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)。重點(diǎn)治理違法超限運(yùn)輸、客運(yùn)超員車輛出站和營運(yùn)車輛不按規(guī)定線路行駛等違規(guī)違章行為，有力提升事故預(yù)防能力和水平。截止目前，全系統(tǒng)共組織集中整治行動(dòng)安全檢查1025次，發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患1696處，已整改1605處，整改率達(dá)94.6%。加強(qiáng)水上客運(yùn)安全監(jiān)管。深刻汲取6月1日“東方之星”游輪沉沒事故教訓(xùn)，開展水路客運(yùn)經(jīng)營資質(zhì)和船員適任情況檢查，嚴(yán)格落實(shí)“逢七不開”等水路客運(yùn)安全管理制度，進(jìn)一步做好我省水路客運(yùn)安全工作。積極開展公路水運(yùn)工程落實(shí)施工方案專項(xiàng)行動(dòng)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理和責(zé)任落實(shí)，降低施工現(xiàn)場系統(tǒng)性安全風(fēng)險(xiǎn)，深入推進(jìn)平安工地常態(tài)化建設(shè)。大力實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。制定了《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的實(shí)施方案》，完成了公路安全隱患排查，建立了基礎(chǔ)臺(tái)賬。

(四)深入開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)。分東部、中部、西部3個(gè)片區(qū)，分別召開了事故案例分析會(huì)。深入剖析了當(dāng)前安全生產(chǎn)存在的突出問題，研討了深化安全監(jiān)管的思路和方法。舉辦了交通運(yùn)輸安全風(fēng)險(xiǎn)管理培訓(xùn)，邀請交通干部學(xué)院張柱庭教授親臨授課，培訓(xùn)交通系統(tǒng)安全管理人員300余人。開展了安全生產(chǎn)合理化建議“金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，征集金點(diǎn)子94個(gè)。組織開展“第九屆全省安全文化書畫攝影作品有獎(jiǎng)?wù)骷顒?dòng)”，共征集書畫攝影作品41件，向省安委會(huì)推薦23件參賽作品。

二、一分為二地看待安全生產(chǎn)面臨的形勢。

肯定成績的同時(shí)，我們也清醒地應(yīng)看到，交通運(yùn)輸安全還面臨許多問題和挑戰(zhàn)，對已有的成績不可估計(jì)過高，對存在的問題不可掉以輕心。

(一)當(dāng)前全國交通運(yùn)輸領(lǐng)域重特大事故沒有得到有效遏制。今年以來，全國發(fā)生多起重特大交通運(yùn)輸事故。2月24日，新疆巴楚縣發(fā)生客車側(cè)翻事故，造成22死38傷;5月15日，陜西發(fā)生大巴車墜崖事故，造成35死11傷;6月1日，“東方之星”客船沉沒事故，造成434人遇難;7月1日，吉林發(fā)生旅游車墜橋事故，造成10人死亡等。我省今年交通運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生了“1.16”萊州重大道路交通事故，較大以上事故較往年有增多的趨勢。

(二)汛期安全生產(chǎn)工作面臨巨大壓力。汛期歷來是交通運(yùn)輸事故易發(fā)、高發(fā)期。據(jù)天氣預(yù)報(bào)，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨時(shí)空分布不均勻，旱澇急轉(zhuǎn)的情況隨時(shí)可能發(fā)生。期間，還將有臺(tái)風(fēng)影響我省沿海地區(qū)。道路運(yùn)輸迎來暑運(yùn)旅游高峰期、學(xué)生運(yùn)輸高峰期，長途客運(yùn)、旅游包車運(yùn)行密集，容易出現(xiàn)疲勞駕駛、超載運(yùn)行等違法違規(guī)行為。強(qiáng)降雨有可能對交通基礎(chǔ)設(shè)施造成一定程度的損毀，公路搶修保通壓力很大。

(三)?；愤\(yùn)輸事故進(jìn)入易發(fā)期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速危化品事故、湖南邵陽“7.19”特大道路交通事故，都發(fā)生在這一時(shí)期。我省是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸大省，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)達(dá)到817家，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛26274臺(tái)，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸品類涵蓋危險(xiǎn)貨物品名表全部9類品種，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)模仍呈上升趨勢。港口危險(xiǎn)貨物吞吐量增長迅速，大量危險(xiǎn)化學(xué)品專用泊位和倉儲(chǔ)設(shè)施相繼投產(chǎn)。目前，全省港航監(jiān)管著1500萬立方危險(xiǎn)品罐區(qū)，港口危險(xiǎn)貨物吞吐量達(dá)2.2億噸，且貨品多，項(xiàng)目法人和管理主體多、情況復(fù)雜，容易發(fā)生大的事故，安全管理壓力不斷增大。

(四)安全生產(chǎn)固有的問題與經(jīng)濟(jì)下行帶來的新矛盾相互疊加。道路運(yùn)輸經(jīng)營主體多、小、散、弱的格局還未根本改變，交通安全基層基礎(chǔ)工作依然薄弱。我省公路建設(shè)早、標(biāo)準(zhǔn)相對較低，安全隱患多。海上客滾運(yùn)輸、渡船、旅游船安全監(jiān)管壓力很大，港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。隨著經(jīng)濟(jì)下行的持續(xù)，貨運(yùn)量、客運(yùn)量都有不同程度下降，運(yùn)輸市場競爭更加激烈，部分企業(yè)和運(yùn)輸業(yè)戶效益下降，多拉快跑、違規(guī)運(yùn)營、逃避監(jiān)管的沖動(dòng)加大。

特別是6月27日，中央電視臺(tái)焦點(diǎn)訪談以“瘋狂的油罐車”為題，曝光了煙臺(tái)、青島、濰坊等地油罐車在黃島、萊州、龍口、濰坊等港區(qū)超載灌裝、車輛違法改裝、違章運(yùn)輸、違規(guī)駕駛、無證運(yùn)營、車托干擾執(zhí)法等一系列的突出問題。非法改裝罐體長度達(dá)十七、八米，高度超過兩層的司機(jī)樓，而標(biāo)準(zhǔn)罐一般長度十三米;超載最多的油罐車裝載了91.6噸原油，超載200%多。從報(bào)道的情況看，超載問題之嚴(yán)重、違規(guī)行為之猖獗，令人觸目驚心，發(fā)人警醒。這個(gè)報(bào)道可能是今年早些時(shí)候拍攝的，但終究是客觀存在的;今年以來，相關(guān)地方采取了有力措施進(jìn)行了整治，但成果只是初步的、很不穩(wěn)固的。報(bào)道中客觀地說，“山東省相關(guān)部門多年來針對超載油罐車開展了多次整治專項(xiàng)行動(dòng)，在近期一次專項(xiàng)行動(dòng)后的一段時(shí)間里，萊州港沒有發(fā)現(xiàn)超載油罐車，可是其它一些港區(qū)在專項(xiàng)整治后沒幾天又死灰復(fù)燃了”。所反映的問題，包含多方面，涉及多個(gè)部門的職責(zé)，暴露了在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸特別是油品運(yùn)輸領(lǐng)域存在的企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任落實(shí)不到位的問題。其中，涉及交通運(yùn)輸行業(yè)的問題主要有：對港口危險(xiǎn)化學(xué)品倉儲(chǔ)企業(yè)監(jiān)管不到位，對道路危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管不到位，對超限運(yùn)輸車輛治理不到位。這些問題的存在，是重大的安全生產(chǎn)隱患，也是嚴(yán)峻的管理責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)。一旦出了安全事故，給社會(huì)和人民群眾造成的危害不可想象，給交通運(yùn)輸管理人員帶來的責(zé)任追究也不可想象。

省委、省政府及省廳對媒體曝光的問題高度重視，姜異康書記、郭樹清省長做出了重要批示;7月1日，王書堅(jiān)副省長專門召開了油罐車運(yùn)輸管理協(xié)調(diào)會(huì)，進(jìn)行了安排部署;省政府組織了專門的督導(dǎo)組，分赴有關(guān)市進(jìn)行督導(dǎo);張傳亭廳長在報(bào)道播出后當(dāng)即就提出了明確要求，省廳召開了專題會(huì)研究了具體措施;向報(bào)道涉及的青島、煙臺(tái)、濰坊三市交通主管部門發(fā)出了安全生產(chǎn)隱患整改通知書。希望相關(guān)市縣交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)高度重視，在當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，會(huì)同有關(guān)部門，落實(shí)責(zé)任，強(qiáng)化整改，下大氣力，徹底消除隱患。

對曝光的問題，通過解剖麻雀，引發(fā)了我們很多深層次的思考。第一，這些問題不是媒體拍攝那一天才出現(xiàn)的，不是偶發(fā)的、個(gè)別的，正像報(bào)道中所講的：“這些危險(xiǎn)的超載油罐車存在不是一年兩年了”，我們的相關(guān)管理人員發(fā)現(xiàn)了沒有，發(fā)現(xiàn)后采取措施了沒有，采取措施達(dá)不到效果向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)了沒有?第二，安全管理責(zé)任已經(jīng)非常明確了，為什么往往要等到新聞媒體曝光之后，才引起重視、痛下決心進(jìn)行整治;第三，整治這些問題雖然涉及多個(gè)部門的職責(zé)，但是作為交通運(yùn)輸管理部門和人員自身的職責(zé)履行到位了沒有?第四，近幾年我們重點(diǎn)抓了安全生產(chǎn)雙基工作，但是在一些地方和行業(yè)為什么企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還沒有落地，問題屢屢發(fā)生?第五，整治安全生產(chǎn)的重大隱患往往都是硬事、難事，不硬不難不成頑疾，交通運(yùn)輸部門和管理者有沒有拿出破難攻堅(jiān)的勇氣和辦法?不單媒體曝光的三個(gè)市有反思，各地都要結(jié)合自己的問題進(jìn)行反思;不單市縣的同志要反思，省廳及行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的同志也要反思。反思的目的是找準(zhǔn)問題的癥結(jié)所在，改進(jìn)和加強(qiáng)安全監(jiān)管工作。

整改這些問題是必須的，但是不能頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳，要通過這次曝光舉一反三，查擺在安全管理中存在的問題。

一是安全發(fā)展的理念還不牢固。對照提出的“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價(jià)”和“安全生產(chǎn)是一條不可逾越的紅線”的系列指示精神，安全發(fā)展的理念和安全生產(chǎn)首位意識(shí)還需要提升和強(qiáng)化。一些同志思想上不適應(yīng)的問題還比較多，有的存有盲目樂觀的情緒，黑夜里打手電，只看見眼前的光亮，看不見腳下的坑;有的抱有僥幸心理，認(rèn)為安全生產(chǎn)靠運(yùn)氣，不會(huì)那么倒霉碰上事故;有的存有“鴕鳥”心理，認(rèn)為有些問題我不去觸碰，責(zé)任就不會(huì)沾惹上身，出了事故也不會(huì)引火燒身;有的擔(dān)當(dāng)意識(shí)不強(qiáng)，往往一出問題先撇清這不是我的職責(zé)，那不屬于我管。就是對擺脫不了責(zé)任，也先強(qiáng)調(diào)客觀困難，抱怨缺這少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢騷滿腹、消沉萎靡，整天感慨安全生產(chǎn)工作沒法干，缺乏信心和決心。

二是安全生產(chǎn)基層基礎(chǔ)工作不穩(wěn)固。行業(yè)的監(jiān)管責(zé)任沒有貫穿到底，有的甚至游離在監(jiān)管對象之外，企業(yè)的主體責(zé)任和從業(yè)者的崗位責(zé)任還經(jīng)常有懸空的現(xiàn)象，沒有得到落實(shí)。一方面行業(yè)監(jiān)管者喊破嗓子，另一方面一些企業(yè)經(jīng)營者敷衍塞責(zé)、我行我素，存在制度不落實(shí)、管理不到位、責(zé)任不明晰、追責(zé)不嚴(yán)厲的問題。抓安全生產(chǎn)的力度存在層層衰減的現(xiàn)象，不少經(jīng)營者和從業(yè)人員還缺乏安全生產(chǎn)這根弦，單純追求經(jīng)濟(jì)效益忽視安全生產(chǎn)，對安全監(jiān)管存有對立情緒，想方設(shè)法逃避監(jiān)管。

三是抓安全生產(chǎn)的工作力度和創(chuàng)新程度不夠。以文件傳達(dá)文件、以會(huì)議貫徹會(huì)議、上下一般粗的問題還沒有從根本上得到有效解決，抓安全生產(chǎn)行之有效的新方式還有待深入探索;對省廳制定的安全暗訪制度，一些地方堅(jiān)持得不徹底，暗訪頻次達(dá)不到要求，對暗訪出的問題整改不到位，暗訪工作臺(tái)賬不健全;工作部署要求多，督查落實(shí)少，還沒有真正形成抓鐵有痕、踏石留印的工作作風(fēng)。

四是安全生產(chǎn)的長效機(jī)制還沒有形成。依靠法規(guī)、制度建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制的成效還不顯著，主要靠開展主題活動(dòng)、專項(xiàng)行動(dòng)、集中檢查推進(jìn)安全生產(chǎn)工作，雖然能夠起到比較明顯的效果，但是鞏固治理成果、穩(wěn)定安全形勢的任務(wù)還非常艱巨。

這些問題，有的是長期積累的深層次矛盾，有的是發(fā)展過程中產(chǎn)生的，有的是工作不到位造成的。隨著改革的不斷推進(jìn)和深化，必須解決加快破題，力求破解。

三、扎實(shí)開展?；愤\(yùn)輸專項(xiàng)整治行動(dòng)。

針對當(dāng)前?；愤\(yùn)輸安全監(jiān)管暴露出的問題，根據(jù)省政府的部署要求，省廳決定自即日起，在全省范圍開展為期3個(gè)月的危化品運(yùn)輸專項(xiàng)整治。近日，省廳即將下發(fā)方案。各級(jí)、各單位要按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，從抓突出問題、薄弱環(huán)節(jié)、安全隱患入手，拿出硬措施，狠抓落實(shí)，抓出實(shí)效，切忌搞形式、走過場。

(一)切實(shí)加強(qiáng)危化品運(yùn)輸企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)格市場準(zhǔn)入。20xx年底前，暫停道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)的許可審批。嚴(yán)格資質(zhì)審查，對已許可的道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行復(fù)查，重點(diǎn)對企業(yè)安全管理制度、從業(yè)人員資格、車輛技術(shù)、場地狀況等開業(yè)條件和基礎(chǔ)事項(xiàng)進(jìn)行篩查。要做好摸底排查工作，摸清運(yùn)輸企業(yè)數(shù)量、掛靠經(jīng)營還是異地經(jīng)營、?；愤\(yùn)輸車輛、駕駛?cè)撕脱哼\(yùn)員資質(zhì)等情況，建立工作臺(tái)賬。對行業(yè)進(jìn)行調(diào)整優(yōu)化，引導(dǎo)企業(yè)走集約化發(fā)展道路，清理“掛而不管、以包代管、包而不管”的車輛。二是嚴(yán)格車輛審查。盡快完成對已加裝緊急切斷裝置罐車的換證等后續(xù)工作。嚴(yán)格按照車輛產(chǎn)品公告介質(zhì)實(shí)施許可，繼續(xù)清查公告介質(zhì)與運(yùn)輸介質(zhì)不符、“大噸小標(biāo)”、本質(zhì)超載、非法改裝等違法違規(guī)運(yùn)輸車輛。三是強(qiáng)化車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。進(jìn)一步落實(shí)衛(wèi)星定位裝置使用管理的相關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸全過程的動(dòng)態(tài)管控。四是加強(qiáng)從業(yè)人員管理。嚴(yán)格危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸駕駛員、裝卸管理人員、押運(yùn)員的資格認(rèn)定。強(qiáng)化企業(yè)從業(yè)人員資格管理，建立從業(yè)人員檔案。按要求配備專職安全管理人員，加強(qiáng)從業(yè)人員實(shí)際操作能力培訓(xùn)。五是完善異地運(yùn)輸備案制度。依托重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)，強(qiáng)化對異地經(jīng)營三個(gè)月以上的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛的管理，將其納入日常安全監(jiān)管。六是加大違規(guī)處理力度。協(xié)調(diào)本轄區(qū)安監(jiān)部門提供危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)的目錄，根據(jù)目錄評估、篩選出本地區(qū)風(fēng)險(xiǎn)性較高的危險(xiǎn)化學(xué)品種類及其托運(yùn)企業(yè)。深入危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)開展檢查。核查1年內(nèi)與道路危險(xiǎn)貨物托運(yùn)有關(guān)的信息記錄，對發(fā)現(xiàn)無信息記錄或信息記錄保存期限不足1年，委托不具有道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的，責(zé)令整改;拒不改正的，嚴(yán)格按照相關(guān)條例進(jìn)行處罰，并將違法和處罰情況抄告同級(jí)安全監(jiān)督管理部門。會(huì)同公安部門檢查危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營和充裝企業(yè)(單位)托運(yùn)、發(fā)貨或充裝記錄，全面清查并依法取締所有未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸許可的企業(yè)或單位、未取得危險(xiǎn)貨物《道路運(yùn)輸證》的車輛、未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)資格證的駕駛員和押運(yùn)人員。檢查危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、罐體是否符合相關(guān)技術(shù)要求，凡是非法改裝偽裝、罐體不合格的車輛全部停運(yùn)。

(二)切實(shí)加強(qiáng)港口倉儲(chǔ)企業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把港口進(jìn)出關(guān)和充裝關(guān)。重點(diǎn)是做到兩個(gè)杜絕：由港口企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕無牌無證、非法改裝的?；愤\(yùn)輸車輛進(jìn)入港區(qū);由港口倉儲(chǔ)企業(yè)負(fù)責(zé)，杜絕為無牌無證、非法改裝的車輛和非標(biāo)罐體充裝油品。必須嚴(yán)格按照核定的貨種、載荷量充裝，嚴(yán)禁“三證”不全或超出有效期、超范圍運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)入充裝作業(yè)。對違法充裝的港口倉儲(chǔ)企業(yè)進(jìn)行嚴(yán)厲處罰，直至吊銷港口經(jīng)營許可證。為落實(shí)部門監(jiān)管措施，省政府要求由公安部門負(fù)責(zé)建立港區(qū)進(jìn)出油罐車在線監(jiān)控系統(tǒng)，由交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)建立港口倉儲(chǔ)企業(yè)充裝在線監(jiān)控系統(tǒng)，并分別由兩部門實(shí)施監(jiān)控。請有關(guān)市交通主管部門特別是港航機(jī)構(gòu)盡快落實(shí)。二是督促港口經(jīng)營企業(yè)對港口危險(xiǎn)貨物輸送管道、倉儲(chǔ)、裝卸、消防等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢修。對安全設(shè)施老舊和配備不齊等問題，要列出整改清單，開展專項(xiàng)治理，消除港口安全設(shè)施隱患。三是嚴(yán)格建設(shè)許可。在港口內(nèi)?；沸陆?、改建、擴(kuò)建建設(shè)項(xiàng)目安全條件審查中，嚴(yán)格把關(guān)，對未經(jīng)安全條件審查擅自開工建設(shè)、未按照批準(zhǔn)的安全設(shè)施設(shè)計(jì)專篇建設(shè)施工、安全設(shè)施未經(jīng)驗(yàn)收合格擅自投入使用的港口建設(shè)項(xiàng)目，依法責(zé)令其停止建設(shè)或停產(chǎn)停業(yè)整頓。四是加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，嚴(yán)格執(zhí)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)、審批、封閉作業(yè)等管理制度和操作規(guī)程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防靜電、防火、防爆等應(yīng)急處置工作。要安排專門人員進(jìn)行現(xiàn)場安全管理，堅(jiān)決杜絕違章作業(yè)行為，確保操作規(guī)程的遵守和安全措施的落實(shí)。

(三)嚴(yán)厲打擊?；愤\(yùn)輸非法違法行動(dòng)。一是加大政府治超推進(jìn)力度。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和源頭單位比較集中的市，要積極爭取地方政府的支持，加強(qiáng)部門聯(lián)合執(zhí)法。二是加強(qiáng)貨運(yùn)源頭管控。強(qiáng)化貨運(yùn)源頭單位的主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)派駐管理和重點(diǎn)巡查措施，對違反規(guī)定為車輛超標(biāo)準(zhǔn)裝載貨物的，由道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)或者港航管理機(jī)構(gòu)依法予以行政處罰。三是加強(qiáng)車輛源頭監(jiān)管。按照國辦《關(guān)于實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程的意見》(國辦發(fā)〔20xx〕55號(hào))和我省實(shí)施方案，加快落實(shí)公路貨運(yùn)車輛安裝限載裝置制度;道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和單位對現(xiàn)有車輛進(jìn)行檢查清理;在路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的“小車大罐”等非法改裝車輛，將情況及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門依法處理。四是強(qiáng)化路面“打非治違”工作力度。配合有關(guān)單位開展好“七類重點(diǎn)車輛、七種違法行為”集中整治行動(dòng)，重點(diǎn)打擊危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的非法違法行為。加強(qiáng)與公安、質(zhì)檢、工商、經(jīng)信部門和司法機(jī)關(guān)配合，積極協(xié)調(diào)組織開展聯(lián)合執(zhí)法，加強(qiáng)信息抄告和通報(bào)，采取追蹤處理和綜合監(jiān)管措施。

(四)加強(qiáng)暗訪暗查。目前，根據(jù)省政府安委會(huì)的統(tǒng)一部署，省廳正在會(huì)同公安、安監(jiān)、新聞等部門，對道路交通安全隱患排查整治、“兩客一危”車輛監(jiān)管等工作進(jìn)行暗查暗訪，對違法違規(guī)行為在省電視臺(tái)公開曝光。各級(jí)交通運(yùn)輸部門和行業(yè)管理機(jī)構(gòu)也要分別組成暗訪組，并吸收安全專家和專業(yè)技術(shù)人員參加，采取“四不兩直”方式，對危化品運(yùn)輸重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)單位特別是基層企業(yè)進(jìn)行突擊暗訪，對發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行掛牌督辦。

四、全面做好下半年安全生產(chǎn)工作。

(一)深入開展“道路運(yùn)輸平安年”活動(dòng)。要鞏固去年深化道路客運(yùn)專項(xiàng)治理成果，在抓源頭、嚴(yán)監(jiān)管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活動(dòng)方案》的落實(shí)。著力解決好道路客運(yùn)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、普貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)中存在的突出問題，夯實(shí)道路運(yùn)輸安全基礎(chǔ)。二是落實(shí)好道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。要以貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》為契機(jī)，督促道路運(yùn)輸企業(yè)健全安全管理機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)與考核。在道路運(yùn)輸企業(yè)中廣泛開展安全生產(chǎn)誠信體系建設(shè)，組織道路運(yùn)輸企業(yè)開展安全生產(chǎn)承諾活動(dòng)。三是嚴(yán)格行政許可和審批審核，建立以安全為導(dǎo)向的市場退出機(jī)制。嚴(yán)格把好企業(yè)、從業(yè)人員和車輛準(zhǔn)入關(guān)口，不符合條件的一律不予許可。嚴(yán)把長途客運(yùn)班線審批標(biāo)準(zhǔn)，停止審批800公里以上長途客運(yùn)線路和臥鋪客車。加強(qiáng)審批后的安全監(jiān)管，對存在重大安全隱患或不具備安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，一律依法責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)整頓，直至依法吊銷其相關(guān)證照。

(二)切實(shí)加強(qiáng)水上運(yùn)輸安全生產(chǎn)。繼續(xù)加強(qiáng)渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理。要不折不扣地執(zhí)行渤海灣客滾運(yùn)輸安全管理制度措施，堅(jiān)持執(zhí)行客(滾)船海上七級(jí)及以上風(fēng)力不開航、車輛和旅客行包100%通過安檢等制度措施，認(rèn)真落實(shí)客滾船舶防碰撞措施，落實(shí)航行值班制度和遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控措施。做好內(nèi)陸水域渡運(yùn)、旅游客運(yùn)安全管理工作，切實(shí)加強(qiáng)內(nèi)河水運(yùn)客運(yùn)安全監(jiān)管。地方海事管理機(jī)構(gòu)要認(rèn)真落實(shí)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任，加大監(jiān)管執(zhí)法力度，及時(shí)查處和糾正客船超載等問題，堅(jiān)決取締“三無”船舶。嚴(yán)禁客(渡)船超員超載、超航區(qū)、超航速、超抗風(fēng)等級(jí)航行，嚴(yán)禁船舶配員不足，嚴(yán)禁船員疲勞駕駛、酒后駕駛。進(jìn)一步深化安全生產(chǎn)資質(zhì)檢查行動(dòng)，全面檢查涉及安全生產(chǎn)的相關(guān)證照資質(zhì)，嚴(yán)厲查處無證或證照不全非法違法生產(chǎn)行為。繼續(xù)深入開展水上客運(yùn)安全專項(xiàng)整治和中韓客貨班輪專項(xiàng)整治活動(dòng)，加強(qiáng)企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)的日常監(jiān)管，督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

(三)加快實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程。省委、省政府把實(shí)施公路安全生命防護(hù)工程作為確保道路交通安全的治本之策，下決心集中三年時(shí)間全面整治公路安全隱患。今年的工程計(jì)劃已經(jīng)確定，普通國省道安全生命防護(hù)工程共安排116個(gè)項(xiàng)目，在年初下達(dá)的國省道改造投資計(jì)劃的基礎(chǔ)上，省財(cái)政再增加投資54億元;由各市縣政府負(fù)責(zé)安排實(shí)施的農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程，主要是治理16900公里安全隱患路段，市縣財(cái)政共計(jì)投入19.47億元，省財(cái)政安排以獎(jiǎng)代補(bǔ)資金3億元。明后兩年省里還要加大資金投入。同時(shí)，制定了對國省道穿城路段改線的獎(jiǎng)勵(lì)政策，早干早獎(jiǎng)、快干多獎(jiǎng)。希望各地抓住機(jī)遇，對今年安排的項(xiàng)目，要排出時(shí)間表，落實(shí)工作責(zé)任，加快實(shí)施進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)三年工作目標(biāo)打下良好的基礎(chǔ)。

(四)全面建立安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任體系。安全生產(chǎn)是第一責(zé)任、第一要?jiǎng)?wù)。對安全生產(chǎn)監(jiān)管工作來講，全系統(tǒng)人人有責(zé)，人人擔(dān)責(zé)，沒有局外者，沒有旁觀者。要嚴(yán)格按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的原則和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)崗位、每一位管理人員，構(gòu)建全方位、全覆蓋的責(zé)任鏈條和工作體系。要認(rèn)真履行安全生產(chǎn)責(zé)任，樹立“確保安全是最大的政績、忽視安全是最大的失職”的觀念，把安全生產(chǎn)抓細(xì)、抓實(shí)、抓到位。要樹立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，作決策、抓工作要時(shí)刻提醒自己是不是履行了安全責(zé)任、一旦出了問題能不能經(jīng)得住責(zé)任倒查。目前，事故的責(zé)任倒查和責(zé)任追究力度不斷加大，盡職不一定能免責(zé)，但一定會(huì)減責(zé);履職不到位，一定會(huì)受到責(zé)任追究。

同志們，安全責(zé)任重于泰山。我們要以對人民生命財(cái)產(chǎn)安全和交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，勇于擔(dān)當(dāng)，盡職履責(zé)，不辱使命，全力以赴地做好安全生產(chǎn)工作，確保全省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

謝謝大家!

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇六

作為安監(jiān)戰(zhàn)線的一員，近幾年的工作，我深深體會(huì)到，安全生產(chǎn)是大事，又是件難事。安全生產(chǎn)事關(guān)人民生命健康、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，雖不是新工作，但面臨著許多新情況、新問題。特別是安全生產(chǎn)工作點(diǎn)多、面廣、量大，在安全生產(chǎn)方面的歷史欠賬在較短時(shí)間一時(shí)還難以還清，再加上安全生產(chǎn)有諸多不確定因素，安全生產(chǎn)確實(shí)又是個(gè)難事。

但是，既然挑起了這副擔(dān)子，我就無怨無悔，就要干出實(shí)效。要想干出實(shí)效，必須有強(qiáng)烈的事業(yè)心，做安全生產(chǎn)的熱心人;要有強(qiáng)烈的責(zé)任感，做安全生產(chǎn)的明白人。

所謂熱心人，就是要熱心安全生產(chǎn)工作，只有這樣，才能增強(qiáng)主動(dòng)性，干好安全生產(chǎn)工作。組織上剛?cè)蚊覟闁|營市安監(jiān)局局長時(shí)，有很多老朋友都勸我，安監(jiān)工作任務(wù)重、責(zé)任大，說近50歲的人了，平平和和干幾年就退休了，不要再擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，干這苦差事。但是，我對安全生產(chǎn)是這樣理解的：一個(gè)地方政績可能有很多，如果用數(shù)字來衡量的話，安全生產(chǎn)是“1”，是擺在首位的唯一的有效數(shù)字，其余都是1后面的十進(jìn)位的零，如果安全生產(chǎn)搞不好，其他政績再多都是零。

組織上將這副擔(dān)子交給自己，我暗暗下定決心一定要挑好，用自己的熱心干出一番名堂。我很慶幸組織上為我們配了一個(gè)好班子，人人想事業(yè)，干事業(yè)。20xx年建局伊始，我和班子成員就提出了要發(fā)揚(yáng)“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新”的安監(jiān)精神，達(dá)到“人員精干、裝備精良、工作高效、爭創(chuàng)一流”的工作目標(biāo)，并及時(shí)向東營市委、市政府反映全市安全生產(chǎn)情況，爭取市領(lǐng)導(dǎo)的支持。市委、市政府先后多次召開擴(kuò)大會(huì)、市長辦公會(huì)議聽取安監(jiān)部門的匯報(bào)，研究解決安全生產(chǎn)存在的突出問題，并確定安全生產(chǎn)實(shí)行一票否決。

在經(jīng)費(fèi)上，東營市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)明確表示，再緊也不能緊安全，安監(jiān)部門經(jīng)費(fèi)財(cái)政要給予充分保證。市安監(jiān)局成立后，為盡快建立起縣、鄉(xiāng)“三級(jí)”安監(jiān)機(jī)構(gòu)，我多次向市、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)陳述利害，市政府就縣鄉(xiāng)安監(jiān)機(jī)構(gòu)建設(shè)專門立項(xiàng)督查，各縣區(qū)都建立了正科級(jí)的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部建立了安監(jiān)辦公室。市安監(jiān)局編制也先后由12人增加為35人，各縣區(qū)安監(jiān)局編制都在10人以上，鄉(xiāng)鎮(zhèn)在2人以上，多的達(dá)到8人。

現(xiàn)在，東營市三級(jí)機(jī)構(gòu)初步建立和完善，為抓好安全生產(chǎn)提供了組織保障。為切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)安監(jiān)隊(duì)伍裝備建設(shè)，我逐個(gè)縣區(qū)作縣區(qū)長的工作，各縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)都專門撥付了?？睿渲昧税踩O(jiān)察專用車輛、電腦、攝像器材等設(shè)備，為實(shí)施有效監(jiān)管創(chuàng)造了條件。

所謂明白人，就是面對安監(jiān)工作的新形勢，增強(qiáng)責(zé)任感，主動(dòng)學(xué)習(xí)和研究、探討安全生產(chǎn)的規(guī)律和特點(diǎn)，居安思危，居危思進(jìn)，抓住重點(diǎn)，成為安全生產(chǎn)的明白人。只有成為安全生產(chǎn)的明白人，才能成為安全生產(chǎn)的責(zé)任人，會(huì)干、并且干好。安監(jiān)局機(jī)構(gòu)新、人員新，面對安全生產(chǎn)出現(xiàn)的新情況、新問題，需要去學(xué)習(xí)、研究，制定出符合當(dāng)?shù)貙?shí)際的措施。

在帶頭學(xué)習(xí)、研究的同時(shí)，我們提出建立“學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)、創(chuàng)新型個(gè)人”，鼓勵(lì)廣大干部職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，勇于創(chuàng)新，探索出符合東營實(shí)際的安全生產(chǎn)監(jiān)管方式和方法。我們規(guī)定，每位同志每年都要確定一個(gè)題目，到基層進(jìn)行調(diào)研，并將其建議和措施是否被采納作為干部考核和提拔任用的條件，在全局形成了人人出主意、想辦法的良好氛圍。

在監(jiān)督管理上，我們積極推行安全生產(chǎn)目標(biāo)化管理。將安全生產(chǎn)的事故和工作指標(biāo)層層分解，逐級(jí)下達(dá)，從市、縣政府、部門一直到企業(yè)班組、人頭，人人肩上有指標(biāo)、有壓力。在縣區(qū)實(shí)行縣級(jí)領(lǐng)導(dǎo)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)，鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村莊、企業(yè)，劃片管理。實(shí)行安全檢查責(zé)任制，事故隱患備案制、隱患銷檔制。對全市危險(xiǎn)源進(jìn)行了普查，根據(jù)其危險(xiǎn)程度，實(shí)行“abc”三級(jí)管理，重點(diǎn)監(jiān)控;在制度建設(shè)上，努力適應(yīng)安全生產(chǎn)形勢發(fā)展的需要，適時(shí)制定出臺(tái)相關(guān)的規(guī)章制度。20xx年，我們提請市政府下發(fā)了《關(guān)于建立東營市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理舉報(bào)制度的通知》，建立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度，公布舉報(bào)電話，從財(cái)政列?？钤O(shè)立舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)資金，鼓勵(lì)廣大市民參與安全生產(chǎn)監(jiān)督。出臺(tái)了《東營市安全管理工作責(zé)任制規(guī)定》，對各級(jí)政府、部門及其負(fù)責(zé)人在安全生產(chǎn)方面應(yīng)負(fù)的責(zé)任作出了明確規(guī)定。以政府令發(fā)布了《東營市行政機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)人安全管理獎(jiǎng)懲暫行辦法》，確定安全生產(chǎn)實(shí)行“一票否決”，對安全生產(chǎn)目標(biāo)管理先進(jìn)單位市政府給予獎(jiǎng)勵(lì);在宣傳教育上，我們專門成立了宣傳培訓(xùn)科，調(diào)動(dòng)全社會(huì)每個(gè)企業(yè)、每個(gè)人的積極性，形成宣傳教育社會(huì)化大格局;在事故救援方面，我們出臺(tái)了各個(gè)行業(yè)的事故應(yīng)急救援預(yù)案，落實(shí)了救援設(shè)施，實(shí)行政府統(tǒng)一指揮，部門聯(lián)合行動(dòng)，多實(shí)施成功救援;在關(guān)心干部職工生活方面，想方設(shè)法積極協(xié)調(diào)，激發(fā)了廣大干部職工愛崗敬業(yè)的熱情，堅(jiān)定他們獻(xiàn)身安監(jiān)事業(yè)的信心和決心。

安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。只要熱心安全生產(chǎn)工作，做安全生產(chǎn)工作的明白人，安全生產(chǎn)工作一定能夠抓好、抓出成效。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇七

（四）施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作力度得到加強(qiáng)。

一是增加檢查的密度。今年以來，市安監(jiān)站先后在市中心區(qū)組織了3次拉網(wǎng)式大檢查，做到了“兩個(gè)覆蓋”，即覆蓋到全市的每一個(gè)現(xiàn)場，覆蓋到每個(gè)工程的全過程。二是加強(qiáng)日常檢查。發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)隱患，立即責(zé)令有關(guān)企業(yè)進(jìn)行整改，并狠抓整改措施及落實(shí)。截止到目前，共下發(fā)隱患整改。

通知書。

份，停工指令書份，基本做到了發(fā)現(xiàn)一處、整改一處、落實(shí)一處，切實(shí)消除了事故隱患，確保了人民生命財(cái)產(chǎn)安全。三是開展專項(xiàng)治理工作。今年我們先后開展了塔機(jī)拆裝與使用安全專項(xiàng)治理、施工現(xiàn)場用安全防護(hù)用品專項(xiàng)治理、多發(fā)性事故專項(xiàng)治理等工作，并且對施工現(xiàn)場圍擋、硬化、綠化、商品混凝土的使用、土方的遮蓋、材料的堆放等重點(diǎn)方面進(jìn)行了嚴(yán)格管理。四是開展“百日安全無事故”和“安全生產(chǎn)月”等專項(xiàng)活動(dòng)?；顒?dòng)期間，我們在廣場進(jìn)行了全面宣傳，發(fā)放各種安全資料2000余份。通過廣泛深入的宣傳，全社會(huì)對建筑施工安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)有了全新的提高。

在看到我市施工安全工作成績的同時(shí)，我們還要清醒地認(rèn)識(shí)到我市安全生產(chǎn)形勢仍比較嚴(yán)峻，主要表現(xiàn)在：一是重大傷亡事故仍時(shí)有發(fā)生，今年我市已發(fā)生*起死亡事故；二是全市安全管理水平發(fā)展不平衡，其中市區(qū)好于郊縣，一、二級(jí)企業(yè)好于三、四級(jí)企業(yè)，建筑公司好于裝飾公司，整體水平有待進(jìn)一步提高；三是一些企業(yè)不嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)及。

規(guī)章制度。

；四是各級(jí)主管部門及施工企業(yè)的安全生產(chǎn)意識(shí)仍需提高等。對于上述問題，我們要高度重視，需要在今后的工作中認(rèn)真加以解決。

今年是我們黨和國家發(fā)展史上非常重要的一年，做好建筑施工安全工作意義重大。一定要牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，做到警鐘常鳴，常抓不懈，及時(shí)有效的發(fā)現(xiàn)和消除隱患，防患于未然。各級(jí)、各單位一定要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，切實(shí)增強(qiáng)建筑施工安全的責(zé)任感、使命感和緊迫感，以對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，下大力做好建筑施工安全管理工作，千方百計(jì)預(yù)防和有效遏制安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

（一）加大安全生產(chǎn)監(jiān)督管理力度，杜絕重大傷亡事故的再度發(fā)生。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇八

同志們：

今天，我們在這里舉行x同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)，主要目的是貫徹落實(shí)市委x書記的重要批示精神和市局黨委《關(guān)于在全市交通運(yùn)輸行業(yè)開展向x同志學(xué)習(xí)的決定》，廣泛宣傳x同志的先進(jìn)事跡、優(yōu)秀品質(zhì)和高尚精神，進(jìn)一步掀起學(xué)習(xí)宣傳x同志先進(jìn)事跡的熱潮，形成學(xué)先進(jìn)、比先進(jìn)、趕先進(jìn)的良好氛圍，進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)代交通“三大建設(shè)”，全面提升“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，在新的起點(diǎn)上把交通發(fā)展推向新階段。

剛才，x位報(bào)告團(tuán)成員結(jié)合自己的親身經(jīng)歷和感受，用樸實(shí)無華的語言，鮮活生動(dòng)的事例，從不同角度、不同側(cè)面講述了x同志的感人事跡，真實(shí)再現(xiàn)了一位優(yōu)秀基層共產(chǎn)黨員的光輝形象，x同志的事跡感人肺腑，催人奮進(jìn)，我們很受鼓舞，很受啟發(fā)，為我們樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。在此，我代表局黨委向x同志表示親切的慰問，對報(bào)告團(tuán)成員的精彩報(bào)告表示衷心的感謝！為深入學(xué)習(xí)宣傳x同志的先進(jìn)事跡，下面，我講三點(diǎn)意見：

一、深刻認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí)x同志先進(jìn)事跡的重要意義。

x同志是新時(shí)期共產(chǎn)黨員的楷模。他以堅(jiān)定的信念和優(yōu)良的作風(fēng)，展現(xiàn)了當(dāng)代共產(chǎn)黨人的先進(jìn)性，展現(xiàn)了交通運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的敬業(yè)精神。我們?yōu)榻煌ㄟ\(yùn)輸行業(yè)有x同志這樣的好司機(jī)感到高興，為交通運(yùn)輸行業(yè)有x同志這樣的好黨員感到驕傲，為交通運(yùn)輸行業(yè)有x同志這樣的好交通人感到自豪！x同志的先進(jìn)事跡通過新聞媒體報(bào)道后，在社會(huì)上引起了強(qiáng)烈反響，贏得了廣泛贊譽(yù)。x月x日，x市委書記x在批示中指出，x同志x年如一日，愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn)，在平凡的工作崗位上閃耀出不平凡的業(yè)績，可信可敬可學(xué)！要結(jié)合踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，進(jìn)一步把他的事跡宣傳好、學(xué)習(xí)好。為此，深入開展向x同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，是局黨委作出的一項(xiàng)決定，也是鞏固深化黨史學(xué)習(xí)教育成果的一項(xiàng)具體舉措。學(xué)習(xí)宣傳x同志的先進(jìn)事跡，對于更好地貫徹落實(shí)黨的十九屆六中全會(huì)精神、x代省長在全省加強(qiáng)政府自身建設(shè)電視電話會(huì)議上的講話精神，教育和引導(dǎo)廣大黨員干部始終保持黨同人民群眾的血肉聯(lián)系，不斷加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力和先進(jìn)性建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)交通部門自身建設(shè)，深入推進(jìn)交通加快轉(zhuǎn)型、適度超前發(fā)展目標(biāo)和市委“主攻沿海、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”戰(zhàn)略部署，實(shí)施“十四五”交通規(guī)劃，都具有非常重要的引領(lǐng)作用和現(xiàn)實(shí)意義。

向x同志學(xué)習(xí)，要準(zhǔn)確把握x同志先進(jìn)事跡的精神實(shí)質(zhì)，深刻領(lǐng)悟x同志的高尚品格，把學(xué)習(xí)和弘揚(yáng)x同志先進(jìn)事跡所激發(fā)出來的熱情和干勁轉(zhuǎn)化為推動(dòng)我市交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)發(fā)展的實(shí)際行動(dòng)。

（一）學(xué)習(xí)他熱愛事業(yè)、安于本職，三十一年始終如一的執(zhí)著精神。

x同志愛崗敬業(yè)，從握上方向盤的那一天起，他就把駕駛員這份職業(yè)融入到了自己的生命中。他把對這份職業(yè)的堅(jiān)守與忠誠，融匯在了每一個(gè)默默無聞的工作中，融匯到了每一個(gè)單調(diào)重復(fù)的駕駛事業(yè)中。這份難得的堅(jiān)守，讓他在平凡的崗位上書寫了傳奇，贏得了尊重。向x同志學(xué)習(xí)，就是要學(xué)習(xí)他堅(jiān)韌執(zhí)著，勤勉敬業(yè)，干一行，愛一行，專一行，努力用一生的堅(jiān)持來詮釋對事業(yè)的忠誠。

（二）學(xué)習(xí)他遵紀(jì)守法、恪盡職守，彰顯當(dāng)今社會(huì)主流價(jià)值的職業(yè)操守。

x同志在具體工作中一絲不茍，嚴(yán)守規(guī)章制度，視安全為天職，把對乘客生命的尊重放在至高無上的地位，用心守之、從沒有失。他不折不扣地執(zhí)行枯燥乏味的“汽車出站—中途—到站”三檢查制度，實(shí)現(xiàn)了自開車三十一年來無違章記錄、未出過交通事故的客運(yùn)駕駛奇跡。向x同志學(xué)習(xí)，就是要學(xué)習(xí)他堅(jiān)持依法按章辦事，堅(jiān)決履行崗位職責(zé)，誠實(shí)守信，盡心盡責(zé)，體現(xiàn)出良好的職業(yè)道德素養(yǎng)。

（三）學(xué)習(xí)他埋頭苦干、勤于鉆研，始終爭創(chuàng)一流的工作作風(fēng)。

x同志雖然沒有驚天動(dòng)地的壯舉，但他所有的業(yè)績，都來源于默默無聞、日積月累的辛勤工作。他在本質(zhì)崗位上勤于鉆研，通過不斷地學(xué)習(xí)實(shí)踐，總結(jié)出了“一看、二觀察、慢起步、揉進(jìn)檔、中速行、緩進(jìn)站”的節(jié)油經(jīng)驗(yàn)，成為“節(jié)油大王”。他把三十多年的駕駛經(jīng)驗(yàn)上升至理論高度，撰寫了多篇技術(shù)論文，為其他駕駛員提供借鑒。向x同志學(xué)習(xí)，就是要學(xué)習(xí)他兢兢業(yè)業(yè)，腳踏實(shí)地的工作，學(xué)習(xí)他銳意創(chuàng)新，精益求精的精神，不斷解放思想，克服困難，爭創(chuàng)一流業(yè)績。

（四）學(xué)習(xí)他淡泊名利、樂于奉獻(xiàn)，全心全意實(shí)踐為人民服務(wù)宗旨的優(yōu)秀品質(zhì)。

x同志甘于平凡、真誠坦蕩，面對唾手可得的“外快”不眼紅，面對他人的困難慷慨解囊，面對艱難險(xiǎn)阻主動(dòng)請纓。他把所有的乘客都視同親人，真情服務(wù)，獲得無數(shù)旅客的贊譽(yù)。十幾年來，在妻子下崗在家，家庭經(jīng)濟(jì)并不富裕的情況下，他將所得的榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)全部捐獻(xiàn)給了慈善機(jī)構(gòu)。向x同志學(xué)習(xí)，就是要學(xué)習(xí)他甘于清貧，淡泊名利的人生態(tài)度，在服務(wù)群眾中找到自己的人生樂趣，在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中體現(xiàn)自身價(jià)值。

三、切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，務(wù)求學(xué)習(xí)活動(dòng)取得實(shí)效。

學(xué)習(xí)x同志先進(jìn)事跡，重在行動(dòng)，重在堅(jiān)持，重在實(shí)踐。全市交通運(yùn)輸行業(yè)要按照局黨委《決定》要求，把學(xué)習(xí)x同志先進(jìn)事跡作為當(dāng)前一項(xiàng)重要政治任務(wù)來抓，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，進(jìn)一步掀起向x同志學(xué)習(xí)的熱潮，確保學(xué)習(xí)活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。

（一）要把開展向x同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，與推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)緊密結(jié)合起來。

全市交通運(yùn)輸行業(yè)要把開展向x同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，作為推進(jìn)創(chuàng)先爭優(yōu)活動(dòng)的一項(xiàng)重要舉措，積極在全市交通運(yùn)輸行業(yè)營造學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)、當(dāng)先進(jìn)的濃厚氛圍,立足崗位，查找差距，扎實(shí)工作，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。要進(jìn)一步深化“機(jī)關(guān)服務(wù)基層、干部服務(wù)群眾”活動(dòng)，以“圍繞中心創(chuàng)先進(jìn)、立足本職爭優(yōu)秀”為目標(biāo)，以服務(wù)亮牌樹標(biāo)桿、發(fā)揮示范當(dāng)標(biāo)桿、克難攻堅(jiān)創(chuàng)標(biāo)桿為主題，進(jìn)一步深化責(zé)任目標(biāo)承諾、效能提速、重點(diǎn)工作落實(shí)、難點(diǎn)工作突破，形成服務(wù)爭創(chuàng)一流的濃厚氛圍，進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任、推動(dòng)落實(shí)、提升服務(wù)、方便群眾。

要進(jìn)一步挖掘、樹立、宣傳、推廣各子行業(yè)涌現(xiàn)出來的先進(jìn)典型，在全市交通運(yùn)輸行業(yè)形成一個(gè)典型群體，引導(dǎo)廣大黨員干部在做好本職工作上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在解決人民群眾關(guān)心的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，在破解發(fā)展難題、完成重點(diǎn)任務(wù)上創(chuàng)先進(jìn)、爭優(yōu)秀，努力做一名讓人民群眾擁護(hù)信任的好黨員、好干部，為推動(dòng)我市交通運(yùn)輸行業(yè)科學(xué)發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。

（二）要把開展向x同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，與踐行交通運(yùn)輸行業(yè)核心價(jià)值體系結(jié)合起來。

提升“三個(gè)服務(wù)”的能力和水平，不僅需要現(xiàn)代化的交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，更需要具有現(xiàn)代文明素質(zhì)的職工隊(duì)伍，需要抓住行業(yè)核心價(jià)值體系建設(shè)這個(gè)根本，用行業(yè)核心價(jià)值觀、職業(yè)道德武裝廣大干部職工。全市交通運(yùn)輸行業(yè)要樹立“創(chuàng)新、奉獻(xiàn)、誠信、為民”的x交通核心價(jià)值理念，努力形成有機(jī)統(tǒng)一的行業(yè)價(jià)值準(zhǔn)則和職工行為規(guī)范，并使之轉(zhuǎn)化為廣大干部職工的價(jià)值取向和自覺行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)職工素質(zhì)和服務(wù)能力的雙提升，進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸事業(yè)的向心力和凝聚力，最大限度地調(diào)動(dòng)干部職工的積極性和創(chuàng)造性，以人為本，服務(wù)民生，創(chuàng)造出無愧于時(shí)代的豐功偉績。

各級(jí)各單位要切實(shí)提高對開展主題活動(dòng)重要性的認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)主題活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，突出主題活動(dòng)的實(shí)踐性，通過深入查找差距、努力破解難題、落實(shí)改進(jìn)措施，引領(lǐng)交通干部職工積極開展“六比六創(chuàng)”，明確目標(biāo)定位，認(rèn)清努力方向，展現(xiàn)嶄新面貌，努力在加強(qiáng)交通部門自身建設(shè)上取得新成效，著力將全市各級(jí)交通運(yùn)輸管理部門和管理機(jī)構(gòu)，打造成“創(chuàng)新型、實(shí)干型、服務(wù)型、法治型、廉潔型、和諧型”機(jī)關(guān)，自覺把“找差距、走前列”要求貫徹于推進(jìn)交通各項(xiàng)重點(diǎn)工作之中，努力為x交通發(fā)展全力推向新階段提供強(qiáng)有力的思想、政治和組織保證。

（四）要把開展向x同志學(xué)習(xí)活動(dòng)，與轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)結(jié)合起來。

要求真務(wù)實(shí)、真抓實(shí)干，推進(jìn)各項(xiàng)工作升級(jí)提速；

要不斷在作風(fēng)建設(shè)中開拓創(chuàng)新、豐富內(nèi)容，使黨員干部講追求、樹正氣、謀發(fā)展；

要以x同志為榜樣，珍視黨和人民賦予的權(quán)力，珍視自己所擔(dān)負(fù)的工作，深入基層一線，從群眾的愿望和需求出發(fā)，老老實(shí)實(shí)做人，踏踏實(shí)實(shí)做事，不擺花架子，不說空話，采取有效措施，努力解決交通發(fā)展難題。

同時(shí)，要運(yùn)用新聞媒介，通過多種形式，廣泛宣傳x同志的先進(jìn)事跡，鼓勵(lì)和引導(dǎo)廣大干部職工見賢思齊，比學(xué)趕幫，努力在實(shí)現(xiàn)“十四五”目標(biāo)任務(wù)、推進(jìn)我市交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的偉大實(shí)踐中建功立業(yè)。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇九

同志們：

今天召開這次會(huì)議，主要內(nèi)容是總結(jié)今年以來全市建筑施工安全工作，安排部署下一步工作任務(wù)。下面，我就這項(xiàng)工作講些意見。

今年以來，在市政府及省建設(shè)廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在省安監(jiān)總站的指導(dǎo)下，我市的建筑施工安全，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，突出“安全責(zé)任重于泰山”這一主題，全面貫徹《建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定》，宣傳普及安全生產(chǎn)知識(shí)，加大安全生產(chǎn)文明施工監(jiān)管力度，有效遏制了重特大事故的發(fā)生，安全工作整體水平穩(wěn)步提高，全市施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)率為100%，其中市中心區(qū)施工現(xiàn)場優(yōu)良率為65%，縣（市）施工現(xiàn)場優(yōu)良率為60%。應(yīng)該說，我市的安全生產(chǎn)、文明施工呈現(xiàn)出良好發(fā)展態(tài)勢。

（一）健全的安全監(jiān)督管理網(wǎng)絡(luò)基本建立。

在安全生產(chǎn)管理上，我市初步形成了以市安監(jiān)站為核心，輻射到各縣（市）區(qū)站的分級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)。改變了以往各自為政和重復(fù)管理的弊端，形成了統(tǒng)一、協(xié)調(diào)的管理體系，為我市施工安全監(jiān)督管理工作的順利開展，提供了有效的組織保證。特別是部分縣區(qū)將安監(jiān)站獨(dú)立，實(shí)行財(cái)政開支，并且為安監(jiān)站配備了專用交通工具，在安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)建設(shè)上，走在了全市前列。為進(jìn)一步加大政府監(jiān)管力度，按照省里的要求，我們將積極與市編辦和市財(cái)政局進(jìn)行協(xié)調(diào)，盡快解決縣區(qū)安監(jiān)站“吃財(cái)政飯”問題。

（二）施工企業(yè)的安全意識(shí)不斷提高。

一年來，我市認(rèn)真組織了一系列全方位、多層次的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)。舉辦培訓(xùn)班10期，對所有在冊三級(jí)資質(zhì)以上的企業(yè)經(jīng)理、主管安全副經(jīng)理、安全科（處）長、項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員進(jìn)行了系統(tǒng)培訓(xùn)，參訓(xùn)人員達(dá)3985人。并在培訓(xùn)內(nèi)容上，教員選拔上，高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求，確保了培訓(xùn)質(zhì)量。與此同時(shí)，嚴(yán)格了持證條件，凡考試不合格者，一律取消安全崗位資格證持證資格。通過教育培訓(xùn)，我市企業(yè)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在思想認(rèn)識(shí)上，安全管理人員在管理水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)上都有了明顯的提高，絕大多數(shù)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)都能認(rèn)識(shí)到施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)、文明施工管理是市場經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的必然趨勢，是企業(yè)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)根本性轉(zhuǎn)變”提高經(jīng)濟(jì)效益、增強(qiáng)發(fā)展后勁的重要途徑，是提高企業(yè)管理水平，展示企業(yè)形象的重要載體。目前，安全生產(chǎn)、文明施工正在成為我市施工企業(yè)的自覺行為，各企業(yè)的安全管理水平正穩(wěn)步提高。

（三）爭創(chuàng)文明工地活動(dòng)取得了明顯成效。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

咬定目標(biāo)不放松?加壓奮進(jìn)抓落實(shí)。

確保實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸開局漂亮全年精彩目標(biāo)。

同志們：

x、x同志對相關(guān)工作進(jìn)行了安排部署，我都完全贊同，請大家切實(shí)抓好落實(shí)。胡組長作了精彩的點(diǎn)評，提出了很好的指導(dǎo)意見，大家要深刻領(lǐng)會(huì)，認(rèn)真貫徹。下面，我講三點(diǎn)意見：

一、肯定成績、找準(zhǔn)差距，總結(jié)分析年初以來工作。

今年年初以來，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)干部職工以思想破冰引領(lǐng)發(fā)展突圍，發(fā)揚(yáng)“拼、搶、實(shí)”工作作風(fēng)，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的姿態(tài)，全力以赴抓項(xiàng)目、提升服務(wù)惠民生、強(qiáng)化保障守底線，較好完成了年初以來工作任務(wù)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供了堅(jiān)強(qiáng)交通運(yùn)輸支撐?？偨Y(jié)起來，呈現(xiàn)以下五個(gè)特點(diǎn)：

（一）先行地位更加凸顯。市委、市政府將交通強(qiáng)市上升為市級(jí)戰(zhàn)略，成立交通強(qiáng)市建設(shè)工作專班，主要領(lǐng)導(dǎo)多次專題聽取交通工作匯報(bào)，市四大家領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥、領(lǐng)銜擔(dān)任x個(gè)總投資x億元的重大交通項(xiàng)目“首席服務(wù)官”，各地各單位“一把手”包保x個(gè)總投資x億元的省級(jí)重大交通項(xiàng)目，全市上下形成了“政府主導(dǎo)、部門配合、上下聯(lián)動(dòng)、多措并舉”合力大辦交通的發(fā)展格局。

（二）經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體平穩(wěn)。充分發(fā)揮交通穩(wěn)增長、促投資作用，x-x月份，全市累計(jì)開工在建交通建設(shè)項(xiàng)目x個(gè)（含農(nóng)村公路項(xiàng)目），其中新開工項(xiàng)目x個(gè)，續(xù)建項(xiàng)目x個(gè)，新開工億元以上項(xiàng)目x個(gè)，完成交通固定資產(chǎn)投資x億元（爭取到位部省補(bǔ)助x億元），位居全省第三，投資規(guī)模占省定目標(biāo)x億元的x%（占自定目標(biāo)x億元的x%）。交通運(yùn)輸行業(yè)克服疫情影響，逐步企穩(wěn)回暖，尤其是行業(yè)龍頭企業(yè)亨運(yùn)集團(tuán)通過“以商養(yǎng)站”“全員營銷”模式保運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)施汽車銷售戰(zhàn)略保營收，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營逆勢上揚(yáng)。

（三）重大項(xiàng)目提速推進(jìn)。十巫高速公路中段月底通車；

快速通道高鐵東站至駝鞍溝段通車；

x高速破解征遷土地組卷瓶頸，項(xiàng)目建設(shè)提速，力爭今年年底完成路基工程；

十巫高速公路北段正在開展臨建設(shè)施建設(shè)，“一橋一隧”等控制性工程即將實(shí)質(zhì)性開工；

十巫高速公路南段工可主報(bào)告初稿基本編制完成，各項(xiàng)要件正加快辦理；

……工程三條一級(jí)公路項(xiàng)目工可已批復(fù)，生態(tài)紅線不可避讓論證報(bào)告審查意見已報(bào)批，正在開展初步設(shè)計(jì)招標(biāo)工作?！纫慌卮箜?xiàng)目先后開工，鄖陽區(qū)通過引進(jìn)市場主體，一批一二級(jí)公路項(xiàng)目即將全面開工，……縣除抓自身項(xiàng)目建設(shè)外，還全力支持參與市局十巫南高速公路前期工作，……一邊抓“x·x”災(zāi)后重建一遍推進(jìn)重點(diǎn)項(xiàng)目。

（四）服務(wù)保障堅(jiān)決有力。扎實(shí)做好“春運(yùn)”、端午節(jié)等重要節(jié)點(diǎn)運(yùn)輸保通保暢工作，尤其是“五一”假期，全系統(tǒng)干部職工取消休假，全面動(dòng)員、全員上陣，深入一線檢查督導(dǎo)，及時(shí)消除安全隱患，科學(xué)組織運(yùn)力投放，緊急疏運(yùn)北京西開往x東高鐵列車延誤到站千名旅客，確保群眾出行便捷高效、平安有序，得到了市委主要領(lǐng)導(dǎo)肯定和群眾“點(diǎn)贊”。“x·x”事故發(fā)生后，市公路養(yǎng)護(hù)中心第一時(shí)間城里應(yīng)急隊(duì)伍趕赴現(xiàn)場開展救援，并承擔(dān)危橋重建工作。深刻汲取“x”事故教訓(xùn)，舉一反三、壓實(shí)責(zé)任，聚焦“兩客一?！薄⒐返貫?zāi)、在建工程等重點(diǎn)領(lǐng)域，全員全面開展安全隱患大起底、大排查、大整改，全市共出動(dòng)人員x人次,排查點(diǎn)位x個(gè)，發(fā)現(xiàn)問題x個(gè),已整改x個(gè)，限期整改x個(gè)，掛牌督辦x個(gè)問題。清查整改危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛x臺(tái)、長期異地經(jīng)營車輛x臺(tái)，全市x余臺(tái)“兩客一?！避囕v聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)安裝率達(dá)x%。立足常態(tài)長效，深入開展道路運(yùn)輸“大戰(zhàn)一百天、打非保平安”和水路運(yùn)輸“春雷行動(dòng)”，有力維護(hù)了交通運(yùn)輸市場秩序，真正發(fā)揮了執(zhí)法隊(duì)伍的尖刀、利刃作用。提請市政府召開全市水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)會(huì)議，掀起了水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作高潮。公路部門一邊排查公路地災(zāi)，一遍積極搶通水毀道路，有效保障了人民群眾出行安全。

（五）轉(zhuǎn)型發(fā)展蹄疾步穩(wěn)。積極爭取市委、市政府支持，探索開展多渠道、多方式籌融資，主動(dòng)與……等大型央企、國企對接，……等地交通運(yùn)輸部門深化銀企對接、做大交投平臺(tái)，有力破解建設(shè)融資困局。堅(jiān)持把營商環(huán)境作為“一號(hào)工程”強(qiáng)力推進(jìn)，縱深推進(jìn)“放管服”改革，加快突破“清減降”行動(dòng)，深入落實(shí)“指標(biāo)長”負(fù)責(zé)制，扎實(shí)開展“穩(wěn)增長保增長”主題走訪活動(dòng)，辦結(jié)件企業(yè)滿意率達(dá)x%。深化交郵融合發(fā)展，已建成x個(gè)交郵融合規(guī)范化站點(diǎn)。綠色貨運(yùn)配送常態(tài)化創(chuàng)建穩(wěn)步開展，市城區(qū)“兩客一危”車輛智能視頻監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)安裝全面鋪開，綠色智慧交通建設(shè)取得新進(jìn)展。

十巫高速公路北段僅開展臨建設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)階段高速公路項(xiàng)目投資主要依靠x高速公路帶動(dòng)。三是農(nóng)村公路建設(shè)及公路橋梁“三年消危”推進(jìn)力度不夠。因省廳年度計(jì)劃未下達(dá)、“十四五”補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)未明確等因素影響，地方政府財(cái)政負(fù)擔(dān)重，配套資金缺口大，農(nóng)村公路建設(shè)積極性不高。四是運(yùn)輸市場復(fù)蘇緩慢。受高鐵、飛機(jī)和高速公路快速發(fā)展和疫情影響，中長途班線呈現(xiàn)萎縮狀態(tài)，農(nóng)村客運(yùn)班線因城鄉(xiāng)一體化和公交化運(yùn)行改造導(dǎo)致數(shù)量銳減。五是安全生產(chǎn)壓力大，安全生產(chǎn)意識(shí)不強(qiáng)、基礎(chǔ)薄弱。對此，我們一定要頭腦清醒、堅(jiān)定信心，強(qiáng)化舉措、加壓奮進(jìn)，不斷鞏固來之不易的好局面、好態(tài)勢，為完成全年目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

二、強(qiáng)化措施、精準(zhǔn)發(fā)力，全力做好下步工作。

下步，保持交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)中求進(jìn)、平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢尤為重要。我們要按照市委、市政府決策部署，堅(jiān)定信心、主動(dòng)作為，咬定目標(biāo)、精準(zhǔn)發(fā)力，確保圓滿完成全年目標(biāo)任務(wù)。做好下步工作，要圍繞“一引領(lǐng)、一中心、五重點(diǎn)”：

一引領(lǐng)，就是堅(jiān)持以黨史學(xué)習(xí)教育為引領(lǐng)，緊緊圍繞“學(xué)黨史、悟思想、辦實(shí)事、開新局”總要求，扎實(shí)開展“我為群眾辦實(shí)事”實(shí)踐活動(dòng)，讓廣大群眾在交通為民服務(wù)中感受到更強(qiáng)烈的幸福感和獲得感，推動(dòng)黨史學(xué)習(xí)教育與交通運(yùn)輸發(fā)展“兩不誤、兩促進(jìn)”。

一中心，就是緊緊圍繞實(shí)現(xiàn)“開局漂亮、全年精彩”這個(gè)中心。堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)、項(xiàng)目為王、投資為要，搶機(jī)遇、搶時(shí)間、搶要素推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，全力確保全年投資目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

五重點(diǎn)，一是更高站位謀劃交通強(qiáng)市，二是更大力度掀起項(xiàng)目建設(shè)熱潮，三是更實(shí)舉措為群眾辦實(shí)事、做好事、解難事，四是更高質(zhì)量深化改革，五是更嚴(yán)管理保安全。

當(dāng)前，要重點(diǎn)抓好以下五個(gè)方面工作：

（一）強(qiáng)力推進(jìn)重大項(xiàng)目。一是要成立專班抓前期。根據(jù)前期梳理出的市本級(jí)重大項(xiàng)目前期工作問題清單，按照任務(wù)書、時(shí)間表、進(jìn)度圖逐一“銷號(hào)”，確保項(xiàng)目按照既定目標(biāo)順利推進(jìn)。二是要千方百計(jì)上項(xiàng)目。下步要開展項(xiàng)目“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”，實(shí)行“日報(bào)賬、周調(diào)度、半月分析、每月通報(bào)、季度排名”制度，季度排名結(jié)果要送各縣市區(qū)黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)。三是要全力以赴穩(wěn)投資。高速公路方面，要確保十巫中段盡快通車，x、x高速公路建設(shè)完成投資分別不低于x億元、x億元，十巫南段確保x月底開工建設(shè)，福銀高速公路擴(kuò)容和房神高速有關(guān)前期工作要件要取得實(shí)質(zhì)性突破。市本級(jí)方面，市公路養(yǎng)護(hù)中心要加強(qiáng)玄岳大道和市本級(jí)三條出口一級(jí)路項(xiàng)目統(tǒng)籌調(diào)度，確保玄岳大道高鐵站至機(jī)場段確保年底如期通車，鄖陽區(qū)段搶抓市委建設(shè)“漢江新城”機(jī)遇全力推進(jìn)，……加快推進(jìn)，三條出口路x月份全部開工建設(shè)。市交投公司要加快推進(jìn)雙高路建設(shè)，確保盡快開工建設(shè)?？h市區(qū)交通局要加快推進(jìn)“十三五”續(xù)建項(xiàng)目和“十四五”新開工項(xiàng)目，丹江重點(diǎn)是快速通道、高鐵站接線工程，武當(dāng)山重點(diǎn)是gx改線工程，房縣要全力推進(jìn)十房一級(jí)路建設(shè)，竹山縣重點(diǎn)是上庸一級(jí)路以及幾條二級(jí)路建設(shè)，竹溪縣重點(diǎn)是南部山區(qū)公路建設(shè)，鄖西縣重點(diǎn)是兩鄖一級(jí)路，鄖陽區(qū)推進(jìn)打包的一二級(jí)路項(xiàng)目建設(shè)。張灣區(qū)、茅箭區(qū)要圍繞市本級(jí)項(xiàng)目搞好服務(wù)。各縣市區(qū)項(xiàng)目建設(shè)不要大而化之，要主動(dòng)對接有關(guān)部門，抓好項(xiàng)目推進(jìn)。

（二）全面服務(wù)鄉(xiāng)村振興。一是加快推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。推動(dòng)農(nóng)村公路建設(shè)更多向旅游發(fā)展、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和資源開發(fā)傾斜，有序?qū)嵤┼l(xiāng)鎮(zhèn)二通道和重要縣鄉(xiāng)道建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化農(nóng)村公路與干線公路有效銜接，實(shí)現(xiàn)內(nèi)暢外聯(lián)、互通成網(wǎng)。二是縱深推進(jìn)“四好農(nóng)村路”創(chuàng)建。全面推廣“竹山模式”，扎實(shí)推進(jìn)一條示范縣道、若干條示范鄉(xiāng)村道工程建設(shè)，力爭年底前完成x公里美麗農(nóng)村路任務(wù)。要從落實(shí)養(yǎng)護(hù)工程、日常養(yǎng)護(hù)資金補(bǔ)助政策和創(chuàng)新農(nóng)村公路發(fā)展投融資機(jī)制等方面制定系統(tǒng)性實(shí)施方案，加快推動(dòng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。三是加快實(shí)施農(nóng)村公路危橋改造。嚴(yán)格落實(shí)農(nóng)村交通安全設(shè)施和道路建設(shè)主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用“三同時(shí)”制度，加快“三年消?！痹O(shè)計(jì)、審批工作，持續(xù)完善村道安全設(shè)施。四是鞏固拓展城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化成果。持續(xù)鞏固“村村通客車”成果，不斷深化農(nóng)村客運(yùn)公交化改造力度，全方位提升客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量。積極開展省級(jí)全域公交示范縣（市）創(chuàng)建，探索“一點(diǎn)多能、一網(wǎng)多用、深度融合”的農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展新模式，推動(dòng)農(nóng)村客運(yùn)與郵政、供銷、電商等產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展。完善農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展扶持政策，通過政府購買服務(wù)、建立運(yùn)營補(bǔ)貼機(jī)制等方式，保障農(nóng)村客運(yùn)開通并可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（三）堅(jiān)決守牢安全底線。一要筑牢底線思維，認(rèn)識(shí)再提升全。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)一定要深刻汲取“x·x”重大事故的沉痛教訓(xùn)，痛定思痛。二要突出抓重點(diǎn)，在繼續(xù)深入排查隱患的前提下，加大“兩客一危”車輛運(yùn)營管理，以鐵的手腕壓實(shí)“兩客一危”企業(yè)主體責(zé)任，注銷一批異地經(jīng)營車輛。待下一步市級(jí)層面環(huán)丹江口庫區(qū)“兩客一?！避囕v禁行方案出臺(tái)后，各地要嚴(yán)格執(zhí)法，全力抓好落實(shí)。同時(shí)跨省長途客車該停運(yùn)的一定要停運(yùn)。對于重大風(fēng)險(xiǎn)隱患，一定要花錢整改銷號(hào)，守牢“不亡人”底線，安全生產(chǎn)一定不能“背著定時(shí)炸彈求發(fā)展”。要加強(qiáng)渡船渡口安全管理，各縣市區(qū)存在的“僵尸”渡口渡船一定要迅速取締，并按照全市水路運(yùn)輸安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議要求抓好工作落實(shí)。“兩客一?！避囕v和渡口渡船一定要迅速安裝動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，強(qiáng)化技防措施。在建工程方面，要曝光一批、上“黑名單”一批野蠻施工、拒不整改安全隱患且安全事故多發(fā)易發(fā)的施工企業(yè)。同時(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)、人員設(shè)置，做好安全生產(chǎn)檔案整理。當(dāng)前進(jìn)入汛期，要做好x小時(shí)值班值守及信息報(bào)送等各項(xiàng)工作，國省干線出現(xiàn)水毀中斷時(shí)，行業(yè)部門第一時(shí)間到場指導(dǎo)，全力抓好當(dāng)前防汛工作。

（四）持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。一是優(yōu)化政務(wù)服務(wù)。圍繞“高效辦成一件事”，切實(shí)將“一事聯(lián)辦”事項(xiàng)落實(shí)落地。推進(jìn)“證照分離”改革，，持續(xù)深化“一網(wǎng)通辦”，推動(dòng)更多事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)上辦、一窗辦、就近辦、即時(shí)辦。二是創(chuàng)新監(jiān)管方式。深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+監(jiān)管”，全面實(shí)施“雙隨機(jī)，一公開”監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)“進(jìn)一次門、查多項(xiàng)事”，提升監(jiān)管工作的精準(zhǔn)性有效性。三是降低物流成本。配合落實(shí)高速公路差異化收費(fèi)政策，加大公路限高限寬問題排查整治力度，常態(tài)化落實(shí)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程創(chuàng)建，推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和多式聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。推進(jìn)村村通物流工程，加快農(nóng)村物流融合發(fā)展。

（五）全面提升治理水平。一是常態(tài)整治運(yùn)輸市場。持續(xù)加大打黑治違力度，規(guī)范出租車行業(yè)管理，著力打造有序、可控、健康的運(yùn)輸市場環(huán)境。鞏固長江大保護(hù)三大標(biāo)志性戰(zhàn)役成果，有力推動(dòng)庫區(qū)船舶清潔能源推廣應(yīng)用。二是規(guī)范交通執(zhí)法行為。扎實(shí)開展執(zhí)法突出問題清理、規(guī)范公正文明執(zhí)法、講政治優(yōu)作風(fēng)強(qiáng)服務(wù)專題教育、執(zhí)法隱患排查防控和執(zhí)法隊(duì)伍輪訓(xùn)等“五大專項(xiàng)工作”，切實(shí)做好新修訂《行政處罰法》、《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序新規(guī)》、交通部《關(guān)于嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法的意見》的貫徹落實(shí)工作，全面落實(shí)行政執(zhí)法“三項(xiàng)制度”，加強(qiáng)執(zhí)法記錄儀等執(zhí)法裝備的配備和使用，全面提升交通綜合執(zhí)法隊(duì)伍形象。三是提升公路養(yǎng)護(hù)水平。以美麗公路示范創(chuàng)建為引領(lǐng)，加快推進(jìn)國道大中修開工建設(shè)，積極銜接省道大中修項(xiàng)目，全面啟動(dòng)國省道交通標(biāo)志標(biāo)線優(yōu)化提升專項(xiàng)行動(dòng)。扎實(shí)推進(jìn)“三年消危”行動(dòng)，盡快啟動(dòng)建設(shè)，確保圓滿完成x座國省道危病橋改造任務(wù)。

習(xí)近平總書記“七一”重要講話，立足中國共產(chǎn)黨百年華誕的重大時(shí)刻和“兩個(gè)一百年”歷史交匯的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，回望光輝歷史、擘畫光明未來，是一篇馬克思主義綱領(lǐng)性文獻(xiàn)，是新時(shí)代中國共產(chǎn)黨人不忘初心、牢記使命的政治宣言，是我們黨團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)人民以史為鑒、開創(chuàng)未來的行動(dòng)指南?？倳浀闹匾v話，高屋建瓴、思想深邃、內(nèi)涵豐富，體現(xiàn)了深遠(yuǎn)的戰(zhàn)略思維、強(qiáng)烈的歷史擔(dān)當(dāng)、真摯的為民情懷，把我們黨對共產(chǎn)黨執(zhí)政規(guī)律、社會(huì)主義建設(shè)規(guī)律、人類社會(huì)發(fā)展規(guī)律的認(rèn)識(shí)提升到了新高度，具有重要的政治意義、歷史意義、時(shí)代意義和現(xiàn)實(shí)意義，為奮進(jìn)新時(shí)代、走好新征程進(jìn)一步指明了前進(jìn)方向、提供了根本遵循。我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，全面貫徹落實(shí)，大力弘揚(yáng)偉大建黨精神，傳承紅色基因、賡續(xù)紅色血脈，在新的歷史起點(diǎn)上重整行裝再出發(fā)，為實(shí)現(xiàn)第二個(gè)百年奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢而不懈奮斗。

深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記“七一”重要講話精神，是當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重大政治任務(wù)。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要按照中央要求和市委部署，深入領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記“七一”重要講話的重大意義，結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育和學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記提出的重要指示要求，對照全年交通運(yùn)輸工作目標(biāo)任務(wù)，堅(jiān)持把自己擺進(jìn)去、把思想擺進(jìn)去、把職責(zé)擺進(jìn)去，以更高標(biāo)準(zhǔn)、更高效率、更實(shí)作風(fēng)、更高質(zhì)量抓落實(shí)，奮力推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量跨越式發(fā)展。

一要統(tǒng)籌兼顧，協(xié)調(diào)推進(jìn)。干好交通運(yùn)輸工作必須緊緊依靠黨委政府領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)尋求部門支持，將“部門行為”上升為“政府行為”、將“單打獨(dú)斗”變成“部門聯(lián)動(dòng)”。全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)要牢固樹立“一盤棋”思想，既要處理好當(dāng)前和長遠(yuǎn)的關(guān)系，緊盯年度、季度、月度目標(biāo)任務(wù)，抓好具體工作落實(shí)，又要學(xué)會(huì)“十個(gè)指頭彈鋼琴”，協(xié)調(diào)推進(jìn)全局工作，做到整體聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)，心往一處想、勁往一處使，合力推進(jìn)工作再上新臺(tái)階。

二要緊盯目標(biāo)，節(jié)點(diǎn)管理。各單位要迅速對照年度工作目標(biāo)逐項(xiàng)開展“回頭看”，對進(jìn)展情況、存在問題做到心中有數(shù)、有的放矢。要對沒有達(dá)到“雙過半”目標(biāo)的指標(biāo)強(qiáng)化跟蹤督辦，明確節(jié)點(diǎn)、強(qiáng)化措施，全速迎頭趕上。對于重難點(diǎn)問題要專題研究，制定針對性措施，開展“百日攻堅(jiān)”專項(xiàng)行動(dòng)，干一件、成一件、銷號(hào)一件。要按照“瞻前顧后、左顧右盼”的工作要求，明確標(biāo)兵與追兵，向先進(jìn)看齊，努力甩開與追兵的差距，確保工作不拖后腿。

四要強(qiáng)化督查、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明。推進(jìn)工作，督查必須動(dòng)真碰硬，獎(jiǎng)懲必須落到實(shí)處。要嚴(yán)格實(shí)行“月調(diào)度、季通報(bào)、年考核”工作制度，確保工作任務(wù)推進(jìn)落實(shí)。要敢于較真碰硬、改進(jìn)方法，把督查的過程變成發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、跟蹤問效的過程。要嚴(yán)格獎(jiǎng)懲，將工作成效與計(jì)劃、資金分配掛鉤，真正做到表彰先進(jìn)、激勵(lì)后進(jìn)。

同志們，功崇惟志，業(yè)廣惟勤。讓我們繼續(xù)發(fā)揚(yáng)交通人“逢山開路、遇水架橋”的進(jìn)取精神和“敢打仗、打硬仗、能勝仗”的拼搏精神，全力結(jié)硬仗、精彩開好局，確保實(shí)現(xiàn)全年目標(biāo)任務(wù)，為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展作出更大的交通貢獻(xiàn)。

謝謝大家！

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十一

各單位、各部門要認(rèn)真梳理本單位、本部門安全生產(chǎn)重點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，要針對冬季安全生產(chǎn)工作特點(diǎn)，有針對性地開展專項(xiàng)治理。重點(diǎn)對危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹、道路交通、街道社區(qū)和人員密集場所消防安全和電梯安全進(jìn)行專項(xiàng)檢查。要開展安全隱患排查治理和專項(xiàng)整治行動(dòng)，對本轄區(qū)、本行業(yè)（領(lǐng)域）、本單位安全生產(chǎn)存在的突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，開展全面、徹底的排查。對排查發(fā)現(xiàn)的隱患要立即整改，不能立即整改的，要限期整改，落實(shí)責(zé)任。

一是要切實(shí)加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹等行業(yè)的安全監(jiān)管。各部門、各單位要建立聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制，根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)強(qiáng)化對危險(xiǎn)化學(xué)品、煙花爆竹的儲(chǔ)存、經(jīng)營、運(yùn)輸、燃放、應(yīng)急救援和事故查處等方面加強(qiáng)安全監(jiān)管。節(jié)日期間要加強(qiáng)市場監(jiān)督檢查，嚴(yán)查超量儲(chǔ)存和違法違規(guī)無許可經(jīng)營，嚴(yán)防不合格產(chǎn)品和違法產(chǎn)品流入市場。完善煙花爆竹事故應(yīng)急預(yù)案，嚴(yán)格審查焰火晚會(huì)煙花爆竹燃放方案，引導(dǎo)教育職工群眾文明安全燃放煙花爆竹。

二是加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全監(jiān)管，嚴(yán)密防范重大交通事故。針對冬季惡劣天氣對道路交通的影響，提前制定防范措施，避免險(xiǎn)情和事故的發(fā)生。交警要開展交通安全專項(xiàng)整治，重點(diǎn)整頓超速行駛、客車超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等交通違法行為進(jìn)行重點(diǎn)檢查。交通局要對林區(qū)道路、彎道、陡崖、臨崖、交叉道口、橋涵及易發(fā)冰湖路段進(jìn)行全面檢查，加強(qiáng)安全監(jiān)護(hù)和管理，督促公路管護(hù)單位做好道路除雪、除冰、防滑工作，確保冬季道路暢通。各部門、各單位要對交通運(yùn)輸工具進(jìn)行安全檢查，開展對各類客運(yùn)、貨運(yùn)車輛司售人員的交通安全教育活動(dòng)，嚴(yán)格持證上崗制度，特別是要加強(qiáng)對二小送子車的安全監(jiān)管和學(xué)生的安全教育，堅(jiān)決杜絕較大交通事故的發(fā)生。

嚴(yán)查出租房屋、“三合一”“多合一”建筑（指住宿與生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營等一種或幾種用途混合設(shè)置在同一連通空間內(nèi)的場所）等火災(zāi)防控薄弱環(huán)節(jié)。結(jié)合當(dāng)前開展的今冬明春火災(zāi)防控工作方案，認(rèn)真組織開展火災(zāi)隱患大排查大整改，進(jìn)一步采取有力措施強(qiáng)化安全管理，堅(jiān)決預(yù)防和遏制重特大火災(zāi)事故發(fā)生。廣泛開展消防宣傳教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格落實(shí)消防安全責(zé)任制，特別要加強(qiáng)對建筑改建、裝修施工的消防安全管理，嚴(yán)厲打擊采用易燃可燃材料裝修裝飾、封堵疏散通道和安全出口、作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)、違章操作等違法行為。進(jìn)一步修訂完善應(yīng)急預(yù)案，公安局消防隊(duì)和各單位撲火隊(duì)要加強(qiáng)戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練和綜合演練，不斷提高滅火實(shí)戰(zhàn)能力。

四是加強(qiáng)供熱設(shè)備和設(shè)施安全監(jiān)管。要加強(qiáng)對供熱設(shè)備設(shè)施和鍋爐、壓力容器的安全監(jiān)管工作，特別是針對冬季的特點(diǎn)，進(jìn)行綜合部署，突出重點(diǎn)防范工作。要全面檢查供熱設(shè)備的安全運(yùn)行、維護(hù)情況，按照技術(shù)規(guī)范及時(shí)整改隱患，確保人員到位、責(zé)任到位、操作規(guī)范到位。加強(qiáng)對冬季使用的供熱鍋爐、壓力容器等特種設(shè)備的安全檢查和檢驗(yàn)檢測，特種設(shè)備操作人員一律持證上崗，保證冬季供熱安全運(yùn)行。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十二

20xx。

年

月安全生產(chǎn)事故情況通報(bào)如下：

月全市共發(fā)生各類事故。

424。

起，死亡。

117。

人，同比分別上升。

15.8。

和

3.5。

占省安委會(huì)下達(dá)我市全年死亡控制指標(biāo)的。

44.8。

超進(jìn)度。

2.7。

其中：煤礦發(fā)生死亡事故。

7

起，死亡。

8

人，與去年同期相比增加。

1

起，死亡人數(shù)持平。

交通發(fā)生事故。

399。

起，與去年同期相比減少。

47。

起，同比下降。

10.53;。

死亡。

91。

人，與去年相比減少。

6

人，下降。

6.18;。

受傷。

567。

人，與去年同期相比增加。

3

人，上升。

0.53;。

經(jīng)濟(jì)損失。

98。

萬元，與去年相比減少。

6

萬元，同比下降。

6.04;。

發(fā)生火災(zāi)。

月

)149。

起，傷。

1

人，無死亡，直接經(jīng)濟(jì)損失。

112。

萬元，與去年同期相比，起數(shù)下降。

32.88;。

死亡人數(shù)下降。

100。

受傷人數(shù)與去年持平直接經(jīng)濟(jì)損失下降。

48.64。

無重特大火災(zāi)發(fā)生。?；退辖煌]有發(fā)生死亡事故。

月沒有發(fā)生重特大事故。但事故總量偏高，死亡人數(shù)偏多，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻。

月我市先后發(fā)生各類事故。

424。

起，比去年同期增加。

58。

起

實(shí)際死亡。

117。

人，與去年同期相比多死亡。

4

人，比控制進(jìn)度目標(biāo)多死亡。

7

人，突破了控制進(jìn)度目標(biāo)。

月全市共發(fā)生較大死亡事故。

4

起，死亡。

20。

人

(

去年。

12。

月

27。

日在上饒縣境內(nèi)發(fā)生的死亡。

9

人較大交通事故，死亡人數(shù)算今年的指標(biāo)。

)

2

月

20。

日余干縣發(fā)生一起死亡。

3

人的較大交通事故。

;5。

月

6

日鄱陽縣發(fā)生一起死亡。

5

人的較大交通事故。

5

月

23。

日信州區(qū)一淀粉加工廠又發(fā)生一起中毒窒息死亡。

3

人的較大事故。

(6。

月

5

日該事故一中毒人員經(jīng)搶救無效死亡。

)

月非煤工礦商貿(mào)企業(yè)發(fā)生死亡事故。

15。

起，死亡。

18。

人，與去年相比增加。

7

起，多死亡。

10。

人，同比分別上升。

87。

和

125;。

建筑行業(yè)共發(fā)生死亡事故。

4

起，死亡。

4

人

非煤礦山發(fā)生死亡事故。

5

起，死亡。

5

人

廣豐縣今年先后連續(xù)發(fā)生死亡事故。

6

起，死亡。

6

人，占非煤工礦商貿(mào)企業(yè)事故起數(shù)以及死亡人數(shù)總數(shù)的。

40。

和

33;。

德興市。

(

包括德興銅礦。

)

今年以來先后發(fā)生事故。

4

起，死亡。

4

人。鉛山縣兩煤礦。

5

月

29。

日和。

5

月

30。

日兩天時(shí)間連續(xù)發(fā)生。

2

起事故。

共死亡。

2

人。

非煤工礦商貿(mào)企業(yè)所發(fā)生的

15。

起事故中有。

12。

起發(fā)生在個(gè)私企業(yè)，

(

國有企業(yè)僅發(fā)生。

3

起，德興銅礦。

2

起，金山金礦。

1

起

)

占該行業(yè)死亡事故起數(shù)的。

80;。

共死亡。

15。

人，占該行業(yè)死亡總?cè)藬?shù)的。

83。

煤礦和非煤礦山行業(yè)共發(fā)生墜落事故

5

起，死亡。

5

人

非煤工礦商貿(mào)企業(yè)發(fā)生中毒窒息事故。

3

起，死亡。

5

人

意外事故。

8

起，占非煤工礦商貿(mào)企業(yè)事故總數(shù)的。

53;。

死亡。

10。

人，占該行業(yè)死亡總?cè)藬?shù)的。

55。

特別是經(jīng)濟(jì)成分、組織形式多樣化相當(dāng)多的私營企業(yè)不具備基本的安全生產(chǎn)條件安全生產(chǎn)管理松馳

一些業(yè)主“要自己的錢，不要?jiǎng)e的命”，把安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益對立起來，只重視生產(chǎn)進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益，忽視安全生產(chǎn)，造成一些不該發(fā)生的事故。

安全生產(chǎn)責(zé)任制不健全或者不落實(shí)安全生產(chǎn)監(jiān)管存在漏洞安全投入不足安全技術(shù)裝備老化、落后安全性能下降抗災(zāi)能力差不能及時(shí)有效地預(yù)防和抗御事故災(zāi)害。

，短期行為多，隨意性大

個(gè)別地方和部門工作表面化，應(yīng)付了事。

少數(shù)領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作認(rèn)識(shí)不足，工作只停留在開會(huì)，發(fā)文件等工作上，不能深入基層加強(qiáng)監(jiān)管，安全生產(chǎn)責(zé)任制沒有到位，沒有真正履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，對安全生產(chǎn)工作只是口頭上重視，講起來重要，忙起來不要，工作敷衍了事，思想麻痹，措施軟弱，沒有從根本上消除事故隱患。

月，信州區(qū)死亡。

15。

人，占年度控制指標(biāo)。

51。

上饒縣死亡。

15。

人，占年度控制指標(biāo)。

54。

廣豐縣死亡。

15。

人，占年度控制指標(biāo)。

60。

玉山縣死亡。

7

人，占年度控制指標(biāo)。

33。

弋陽縣死亡。

8

人，占年度控制指標(biāo)。

47。

橫峰縣死亡。

6

人，占年度控制指標(biāo)。

32。

鉛山縣死亡。

10。

人，占年度控制指標(biāo)。

38。

德興市死亡。

10。

人，占年度控制指標(biāo)。

53。

婺源縣死亡。

7

人，占年度控制指標(biāo)。

41。

鄱陽縣死亡。

8

人，占年度控制指標(biāo)。

35。

余干縣死亡。

9

人，占年度控制指標(biāo)。

50。

萬年縣死亡。

6

人，占年度控制指標(biāo)。

37。

上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和三清山管委會(huì)無死亡事故。

1

今年。

(

市、區(qū)。

)

上饒經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)三清山管委會(huì)均未突破市安委會(huì)下達(dá)的安全生產(chǎn)年度總控制目標(biāo)：

2

除婺源縣煤礦死亡人數(shù)與全年煤礦死亡控制指標(biāo)持平外，其余產(chǎn)煤縣均未突破年度控制指標(biāo)。

3

突破非煤工商貿(mào)企業(yè)年度控制指標(biāo)的有信州區(qū)。

廣豐縣死亡人數(shù)與全年工礦商貿(mào)控制指標(biāo)持平。

月事故情況表明，我市安全生產(chǎn)事故多發(fā)的勢頭沒有得到有效的遏制，充分暴露出我市安全生產(chǎn)工作還存在不少薄弱環(huán)節(jié)，安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。下一步，我們要認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，不斷深化專項(xiàng)整治，加大安全投入，加大培訓(xùn)和教育力度，做好高危行業(yè)安全生產(chǎn)許可證的發(fā)放和年檢工作，全面落實(shí)“三同時(shí)”制度，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，采取各種有效措施，堅(jiān)決扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)事故多發(fā)的被動(dòng)局面。

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十三

同學(xué)們、家長朋友們：

寒假將至，春節(jié)即將來臨，為了使全校師生過上一個(gè)平安、快樂、文明、祥和、健康、有益的寒假和春節(jié)。我們今天在這里集會(huì)，給大家進(jìn)行一次假期前的專題安全教育。下面我代表學(xué)校對同學(xué)就假期和春節(jié)期間安全要求如下：

1、珍愛生命，緊繃安全之弦。

同學(xué)們，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，相當(dāng)于在中國960萬公里的土地上每天要消失一個(gè)班的學(xué)生，這給社會(huì)、給家庭帶來了非常的不幸，給很多父母造成無法愈合的創(chuàng)傷。因此，同學(xué)們時(shí)刻要牢固樹立“安全第一”的思想，懂得安全的重要意義，做到：安全第一，從我做起;安全第一，從小事做起。關(guān)注安全，關(guān)愛生命。我要安全，我懂安全。時(shí)時(shí)講安全，事事講安全，人人講安全，人人都安全。

2、遵守交通規(guī)則，注意交通安全。

春節(jié)是走親訪友的高峰期，人多車多，也是各類交通安全事故多發(fā)期，希望同學(xué)們在寒假期間遵守交通法規(guī)，外出要遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁騎車上道，不管是摩托車也好，還是自行車也好，同時(shí)嚴(yán)禁在公路上追逐打鬧和進(jìn)行各類游戲活動(dòng)。注意乘車安全，報(bào)廢車不要乘;無牌無照的車不要乘;擁擠的車不要乘。若發(fā)生交通事故，要想法及時(shí)通知家長，并撥打120及時(shí)實(shí)施搶救。

3、正確燃放煙花爆竹。

接近年關(guān)，煙花爆竹大量上市，一些“三無”劣質(zhì)產(chǎn)品偷偷上市，存在嚴(yán)重的安全隱患。同學(xué)們在購買時(shí)一定要注意，最好能在家長的陪同下，在正規(guī)的經(jīng)銷處購買。春節(jié)燃燒鞭炮、焰火時(shí)，要由家長陪同，要在寬敞地方放，不要對準(zhǔn)人放，避免造成人員傷亡，嚴(yán)防傷害事故發(fā)生。

4、防火、防電、防煤氣。

寒假期間我們每天都可能會(huì)與火、與電、與煤氣打交道，同學(xué)們要了解有關(guān)知識(shí)，在生活中要注意消除水、火、氣、電等存在的隱患，做到不玩火，注意防火，若遇到火警時(shí)要知道及時(shí)撥打119報(bào)警。不玩電，不私自拆裝電器防電;注意取暖安全，防止煤氣中毒等。

春節(jié)期間，上墳燒紙現(xiàn)象也多，野外用火多，冬季風(fēng)干物燥，森林防火形勢嚴(yán)峻。同學(xué)們假期不要玩火，嚴(yán)禁在上墳燒紙時(shí)燒荒燎堰，杜絕把火種帶上山，以防止山林火災(zāi)。

5、監(jiān)控文化生活，嚴(yán)防精神污染。

網(wǎng)絡(luò)世界對青少年具有強(qiáng)烈的誘惑力，長時(shí)間沉溺會(huì)導(dǎo)致人際交往、社會(huì)適應(yīng)能力的下降，會(huì)情緒低落、思維遲緩、孤獨(dú)焦慮、食欲不振、植物神經(jīng)功能紊亂、睡眠障礙，甚至犯罪或消極自殺。所以希望同學(xué)們要遠(yuǎn)離網(wǎng)吧，不登錄不健康的網(wǎng)站，也不要涉足營業(yè)性電子游戲室等娛樂場所。不參加不健康的娛樂活動(dòng)，不聽、不信、不傳、不參與封建迷信活動(dòng)，堅(jiān)決抵制邪教活動(dòng)。不購買、不借閱內(nèi)容不健康的書刊、報(bào)紙、光碟、錄像帶;不看低級(jí)趣味的電影、電視。多讀健康的書刊，多看樂觀的節(jié)目。

6、出門必須和家長打招呼，并按時(shí)回家。夜晚不得單獨(dú)出門，更不能在外過夜，徹夜不歸。

7、與陌生人打交道時(shí)，要提高思想警惕，謹(jǐn)防上當(dāng)受騙。不相信qq流言，遇有緊急情況，要見義巧為，善用智慧取勝，避免力敵不過反而危害自身現(xiàn)象的發(fā)生。

8、養(yǎng)成良好的衛(wèi)生習(xí)慣。注意飲食衛(wèi)生，不暴飲、暴食，要合理飲食，不吃腐爛變質(zhì)的食物，不買“三無”食品，每個(gè)同學(xué)在假期中要做到不抽煙、不喝酒、不賭博。生活要有規(guī)律，按時(shí)起居，多鍛煉，預(yù)防疾病侵染，提高身體素質(zhì)。

9、提倡勤儉節(jié)約，培養(yǎng)良好品德。

寒假期間提倡勤儉節(jié)約，不亂花錢，學(xué)會(huì)計(jì)劃每天的生活，注意培養(yǎng)良好的社會(huì)公德。要學(xué)會(huì)尊重人、理解人、關(guān)心人;要增強(qiáng)禮儀、禮節(jié)、禮貌意識(shí)，要不斷提高自身道德修養(yǎng);要規(guī)范自己的行為習(xí)慣，培養(yǎng)自己的良好道德品質(zhì)和文明行為。

同學(xué)們，安全重于泰山，同學(xué)們要自我監(jiān)督，嚴(yán)格要求，防患于未然，安全意識(shí)要警鐘長鳴。強(qiáng)化安全意識(shí)，提高防范能力，時(shí)時(shí)刻刻都要注意自身以及周圍人群的安全。

最后祝全體同學(xué)全家幸福，身體健康，春節(jié)快樂!

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十四

下面是小編為大家整理的,供大家參考。

同志們：

為深入貫徹落實(shí)全縣深入開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作會(huì)議精神，深化正在開展的黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，切實(shí)解決已存在、制約交通發(fā)展、人民群眾反映強(qiáng)烈的庸懶等消極問題，進(jìn)一步加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，提高工作效率，提升服務(wù)效能，集聚發(fā)展力量，為大交通建設(shè)快速順利推進(jìn)和今年各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的圓滿完成提供可靠保障，經(jīng)局黨組研究決定，從現(xiàn)在起到年底，在全系統(tǒng)深入開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作。今天在這里召開干部會(huì)議，就是要對這一活動(dòng)做出全面的動(dòng)員和扎實(shí)的安排。《x縣交通運(yùn)輸局深入開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治行動(dòng)實(shí)施方案》已下發(fā)各單位，請各單位認(rèn)真按要求抓好貫徹落實(shí)。下面，結(jié)合交通工作實(shí)際和職工隊(duì)伍實(shí)際，我先講四點(diǎn)意見。

一、增強(qiáng)紀(jì)律觀念，保持清醒頭腦。

x縣長在x日上午召開的x縣深入開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作會(huì)上作了動(dòng)員講話，x對該項(xiàng)工作作了具體的安排部署。要求全縣各級(jí)黨員干部做到統(tǒng)一思想，嚴(yán)守紀(jì)律，提振精神，勇于擔(dān)當(dāng)，沉住氣，穩(wěn)住神，以工作實(shí)效接受組織的考驗(yàn)。

交通系統(tǒng)的每一個(gè)干部職工，特別是在座的股級(jí)以上黨員干部，都要有清醒的認(rèn)識(shí)，保持清醒的頭腦，更加嚴(yán)格要求自己，管住心，管住嘴，管住手，管住腿，不該說的不說，不該去的不去，不該吃的不吃，不該拿的不拿，把思想高度統(tǒng)一到縣委、縣政府決策部署上來，把精力全部投入到抓協(xié)調(diào)，解難題，干實(shí)事中去。都要更加嚴(yán)守紀(jì)律，講政治，站位全局，與縣委保持高度一致，聽招呼守規(guī)矩，令行禁止，認(rèn)真執(zhí)行縣委、縣政府以及局黨組明確的各項(xiàng)工作紀(jì)律、工作制度、工作規(guī)程，確?？h委、縣政府的各項(xiàng)決策部署在交通系統(tǒng)得到全面、及時(shí)、高效貫徹落實(shí)。系統(tǒng)廣大干部職工都要更加努力工作，站好崗，盡好責(zé)，高標(biāo)準(zhǔn)、高效率做好本職工作，以此確保交通運(yùn)輸工作全面完成，為全年工作出新、出彩做貢獻(xiàn)。

二、轉(zhuǎn)變隊(duì)伍作風(fēng)，擯棄庸懶惡習(xí)。

深入開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作，十分必要，恰逢其時(shí)。理由有兩點(diǎn)，一是我們當(dāng)前正在開展的黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)，正處于關(guān)鍵階段，集中治理庸懶惡習(xí)，將使群眾路線教育活動(dòng)更加豐富，更加深入，更富實(shí)效。二是治理庸懶、加強(qiáng)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)，找準(zhǔn)了制約當(dāng)前發(fā)展的病癥，抓住了要害，動(dòng)動(dòng)手術(shù)，去除病根，建設(shè)大交通、完成年度既定目標(biāo)任務(wù)就有了可靠的紀(jì)律保障。

客觀地講，通過近幾年的努力，交通系統(tǒng)的紀(jì)律作風(fēng)明顯改進(jìn)，隊(duì)伍素質(zhì)明顯增強(qiáng)，辦事效率和服務(wù)質(zhì)量明顯提高，交通戰(zhàn)線的干部職工是一支能夠擔(dān)當(dāng)、敢打硬仗、能打勝仗、富有大局意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感的隊(duì)伍，但是庸懶現(xiàn)象在個(gè)別單位、個(gè)別同志身上依然存在，雖然是個(gè)別現(xiàn)象、個(gè)性問題，但損害了交通的形象，制約了交通的發(fā)展，長此以往，勢必滋生爭功諉過、圖奸?；?、墨守成規(guī)，熬天混日、不求進(jìn)取、自由散漫的惡劣風(fēng)氣，破壞交通持續(xù)、快速發(fā)展的大好形勢。

我們要以黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)為契機(jī)，通過扎實(shí)學(xué)習(xí)、深入剖析、認(rèn)真整改，從根源上真正解決好這些背離黨員標(biāo)準(zhǔn)要求、影響交通運(yùn)輸事業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展、群眾反映強(qiáng)烈的庸懶問題和部門不正之風(fēng)，進(jìn)一步激發(fā)全系統(tǒng)廣大黨員干部工作熱情和實(shí)干精神，提高全系統(tǒng)廣大黨員干部執(zhí)行政策、搶抓機(jī)遇、破解難題、創(chuàng)先爭優(yōu)、加快發(fā)展、服務(wù)群眾的能力，切實(shí)把心事和精力凝聚到干事創(chuàng)業(yè)上來，鞏固、擴(kuò)大來之不易的良好工作局面和發(fā)展態(tài)勢。

對“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作，各單位要精心組織，扎實(shí)安排，狠抓落實(shí)，確保實(shí)效，特別一把手要全程參與，親自動(dòng)員，直接督導(dǎo)，帶頭學(xué)習(xí)，帶頭剖析，帶頭整改：一要保證時(shí)間，確保學(xué)習(xí)質(zhì)量。除了縣上和局黨組的規(guī)定外，各單位還要結(jié)合自身實(shí)際增加學(xué)習(xí)內(nèi)容，豐富學(xué)習(xí)形式，務(wù)求取得實(shí)效。二要深入剖析，確保問題發(fā)現(xiàn)。在全員參與，深入查擺的基礎(chǔ)上，各單位要開好領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會(huì)、全體黨員民主生活會(huì)、征求意見座談會(huì)，做好向下一級(jí)談心點(diǎn)評工作，通過自己查找、互相幫助和批評與自我批評，真正達(dá)到暴露問題、發(fā)現(xiàn)不足、公開警示、整肅風(fēng)紀(jì)的效果。對查擺出的問題，領(lǐng)導(dǎo)班子和中層以上黨員干部要認(rèn)真分析整理、建立臺(tái)賬，分別形成書面剖析材料，會(huì)同民主生活會(huì)記錄、談心點(diǎn)評記錄，一并報(bào)局整治辦。三是動(dòng)真來實(shí)，確保整改到位。對查擺出來的問題，要一一明確整改責(zé)任，落實(shí)整改措施，跟蹤督導(dǎo)，緊盯不放，直至達(dá)到要求，職工和群眾滿意為止。對突出問題和問題突出的干部職工，一把手要親自出馬，幫助整改，督促整改。在整改告一段落后，各單位要采取面對面或發(fā)放評議卡的形式，接受職工和服務(wù)對象評議，對滿意率低的，進(jìn)行二次整改。四要公開承諾，確保長態(tài)效果。對查擺出的問題，怎么整改、達(dá)到何種標(biāo)準(zhǔn)和如何在轉(zhuǎn)變作風(fēng)、干好本職、服務(wù)群眾上做表率，要在本單位公開欄內(nèi)做出承諾。五要建章立制，確保管理規(guī)范。集中治理活動(dòng)中，各單位要認(rèn)真查擺分析機(jī)制、體制、內(nèi)部管理方面的漏洞和薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步修訂完善管理制度，強(qiáng)化制度約束，并要將內(nèi)部管理制度、辦事流程、服務(wù)指南印制成冊，發(fā)到干部職工手中，加強(qiáng)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，靠制度管事，靠制度管人，做到事事有規(guī)矩，人人講規(guī)矩。

總之，要通過開展“止懶治庸”專項(xiàng)整治工作，達(dá)到思想進(jìn)一步統(tǒng)一、精神進(jìn)一步振奮、作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變、紀(jì)律進(jìn)一步嚴(yán)明、效能進(jìn)一步提高、形象進(jìn)一步提升、工作更加主動(dòng)的目的。

三、突出實(shí)干實(shí)效，提高工作效能。

實(shí)干實(shí)效就是定了算，說了干，說到做到，說好做好；

就是動(dòng)真格，出實(shí)招，干實(shí)事，抓落實(shí)；

就是要早見效、快見效、見實(shí)效、見大效。

今年的工作目標(biāo)和任務(wù)是明確的，也是十分艱巨的。現(xiàn)在的關(guān)鍵是抓落實(shí)、出效果。為此，我強(qiáng)調(diào)四點(diǎn)：

做到有一條清晰的思路、一個(gè)全面的打算、一套有效的措施；

做到事有專管之人，人有明確職責(zé)，責(zé)有限定之期。對目標(biāo)管理的重點(diǎn)項(xiàng)目、重點(diǎn)工作，以及影響交通發(fā)展穩(wěn)定大局、關(guān)系人民群眾切身利益的公路建管養(yǎng)、公路運(yùn)輸市場整頓、行業(yè)安全監(jiān)管等工作，局黨組將聽取專題匯報(bào)，各分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任單位一把手和直接責(zé)任人，要加大落實(shí)力度，是程序和資金問題的，要抓緊協(xié)調(diào)解決，已開工或進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段的，要盡快形成高潮，確保每個(gè)項(xiàng)目、每項(xiàng)工作按照既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)計(jì)劃快速推進(jìn)。

做到既對上負(fù)責(zé)，又對下負(fù)責(zé)，把上下銜接維系好。在工作上，不管主管領(lǐng)導(dǎo)，還是責(zé)任單位的一把手、具體責(zé)任人、一線工作人員，都是一個(gè)密不可分的整體，一榮俱榮，一損俱損，干好了都好，干砸了誰也跑不了。只要各盡其職，各負(fù)其責(zé)，相互擔(dān)待，就能形成合力，干成事情。交通運(yùn)輸系統(tǒng)是一個(gè)大家庭，各單位職工就是家庭里的兄弟姐妹，不管那個(gè)單位的事、哪項(xiàng)工作，都是交通運(yùn)輸局的事，都是每個(gè)單位自己的事，都要上心，該配合的自覺配合，該參與的堅(jiān)決參與。只有一家人氛圍越濃厚，交通運(yùn)輸系統(tǒng)的合力就會(huì)越強(qiáng)大。

都要在難事、棘手問題上，動(dòng)腦筋，下功夫，搞清來籠去脈，抓住事情實(shí)質(zhì)，提出應(yīng)對和解決的具體辦法。

對行動(dòng)遲緩、工作滯后的分析原因，提出對策，督促改進(jìn)。

四、加強(qiáng)廉政建設(shè)，強(qiáng)化政治保障。

廉為基，清廉是為人之本，從政之本，立身之本。廉潔自律是一個(gè)黨員干部應(yīng)當(dāng)具備的起碼政治素質(zhì)，也是事業(yè)發(fā)展和成功的基本政治保障。我們要高度重視、深入持久地抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)，不斷提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作水平。

一是要加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)。局黨組將下發(fā)系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任分工，明確各自的任務(wù)和工作標(biāo)準(zhǔn)，希望大家切實(shí)負(fù)起責(zé)任，抓好落實(shí)，在管行業(yè)、管單位的同時(shí)，管好行風(fēng)，管好黨員干部廉潔從政，廉潔辦事工作。

二是要加強(qiáng)廉政教育工作。所有的腐敗墮落無不源于放松教育提醒、放松自我要求?！皣?yán)是愛，寬是害”。局黨組邀請相關(guān)專家進(jìn)行了廉政準(zhǔn)則、法律知識(shí)等系列專題講座，深化了廉政教育內(nèi)容，拓寬了廉政教育渠道，豐富了廉政教育載體。我們要精心組織，認(rèn)真落實(shí)，常警示，多提醒，進(jìn)一步強(qiáng)化黨紀(jì)國法的威攝力，增強(qiáng)黨員干部的宗旨意識(shí)、服務(wù)意識(shí)和廉潔自律意識(shí)，升華黨員干部的為民情懷、生活情趣和精神世界，筑牢思想防線，增強(qiáng)防腐拒變能力。

三是要加強(qiáng)廉潔自律工作。要加大《廉政準(zhǔn)則》的學(xué)習(xí)貫徹力度，認(rèn)真落實(shí)重大事項(xiàng)報(bào)告、收入申報(bào)、禁止婚喪喜慶事宜大操大辦等制度，嚴(yán)守黨紀(jì)紅線，筑牢思想防線，夯實(shí)道德底線，把握交往界線，不背離信念，不脫離群眾，不貪愛外財(cái)，不慕圖虛名，不結(jié)交糜俗，不聽信妄言，不記怨私恨，不招攬煩事，不假公濟(jì)私，永葆先進(jìn)和純潔。

四是要加強(qiáng)廉政風(fēng)險(xiǎn)防范。要逐環(huán)節(jié)，逐項(xiàng)權(quán)力運(yùn)行，特別是公共資源配置、工程發(fā)包、工程變更、行政執(zhí)法等重要崗位，查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，制定出操作性強(qiáng)、實(shí)效性強(qiáng)的防范措施，從制度、機(jī)制、體制上，規(guī)范權(quán)力運(yùn)行，加強(qiáng)權(quán)力監(jiān)督，強(qiáng)化公權(quán)約束，做好風(fēng)險(xiǎn)防范，努力打造風(fēng)清氣正、清廉高效的交通環(huán)境。

同志們，希望全系統(tǒng)上下以“止懶治庸”專項(xiàng)整治和黨史學(xué)習(xí)教育活動(dòng)為契機(jī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)中央、省市縣相關(guān)文件和會(huì)議精神，改進(jìn)作風(fēng)，清正廉潔，實(shí)干實(shí)效，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作的落實(shí)，確保年度各項(xiàng)既定目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。

謝謝大家！

縣交通運(yùn)輸局局長安全講話篇十五

同志們：

今年我局被市人大常委會(huì)確定為。

20xx。

年評議對象，這充分體現(xiàn)了市人大對交通運(yùn)輸工作的關(guān)心、關(guān)注、重視和支持，也體現(xiàn)了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和全市人民對交通運(yùn)輸工作的殷切期盼。今天，我們在這里召開全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)迎接市人大工作評議動(dòng)員大會(huì)，主要任務(wù)是統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，明確工作目標(biāo)，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化工作措施，確保以優(yōu)異的業(yè)績通過市人大常委會(huì)的評議。下面，我結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，就做好迎評工作講三點(diǎn)意見。

開展人大工作評議，是人大常委會(huì)依法履行監(jiān)督職責(zé)的具體舉措，也是服務(wù)發(fā)展大局、支持和促進(jìn)政府部門開展工作的有效途徑，開展這次活動(dòng)對于改進(jìn)工作作風(fēng)，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境，確保市委、人大、政府的各項(xiàng)決策、決議和決定落到實(shí)處，加快我市經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)行業(yè)，也是一個(gè)公益性、服務(wù)性、社會(huì)性很強(qiáng)的“窗口”行業(yè)，交通運(yùn)輸部門從業(yè)人員多、涉及面廣、敏感度高，修建一條路、發(fā)送一班車、行走一趟船，收取一筆費(fèi)，都涉及到千家萬戶，都與人民群眾生產(chǎn)生活息息相關(guān)，直接關(guān)系著廣大人民群眾的根本利益，直接體現(xiàn)著黨和政府的形象當(dāng)前，在市委、市政府和市人大的關(guān)心和支持下，我市交通運(yùn)輸事業(yè)正處在飛速發(fā)展的新時(shí)期，交通建設(shè)速度不斷加快，社會(huì)服務(wù)能力不斷提升，交通運(yùn)輸工作在經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的作用越來越突出，社會(huì)關(guān)注度也越來越高市人大確定組織對交通運(yùn)輸部門進(jìn)行評議，說明對交通運(yùn)輸部門的關(guān)心、重視和支持我們要正確認(rèn)識(shí)評議只是一種手段，其主要目的是促進(jìn)我市交通運(yùn)輸工作持續(xù)健康快速發(fā)展，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)更好地為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展大局服務(wù)、為廣大人民群眾服務(wù)要認(rèn)識(shí)到接受人大評議可以將全系統(tǒng)干部職工的思想統(tǒng)一到市人大和局黨組的決策部署上來，進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)、機(jī)遇意識(shí)、發(fā)展意識(shí)，聚精會(huì)神搞建設(shè)，一心一意干項(xiàng)目，為交通運(yùn)輸工作的有序開展和目標(biāo)任務(wù)的順利完成營造良好的氛圍，為交通運(yùn)輸事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的動(dòng)力

近年來，我局一直把加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)、提高行政執(zhí)行力作為交通運(yùn)輸部門的重要工作來抓，特別是去年的“五個(gè)嚴(yán)禁、十個(gè)不準(zhǔn)”活動(dòng)使交通運(yùn)輸部門的作風(fēng)有了較大的改變。但我們也要清醒地看到，我們的工作中還存在著一些問題，在一定范圍和程度上還存在著工作不認(rèn)真、不負(fù)責(zé)任、相互推諉的現(xiàn)象

存在著工作不在狀態(tài)、缺乏激情、相互配合不默契的現(xiàn)象。

存在著執(zhí)法不嚴(yán)格、不規(guī)范，隨意處罰和亂用自由裁量權(quán)的現(xiàn)象。

存在著承諾失信、與民爭利、吃拿卡要、刁難群眾的現(xiàn)象。

存在著責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)、服務(wù)意識(shí)淡薄的現(xiàn)象。

存在著重大事項(xiàng)不報(bào)告，嚴(yán)重違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律，違反人事紀(jì)律的現(xiàn)象。

存在著原則性差，不愿得罪人，不敢得罪人，單位正氣樹不起，歪風(fēng)邪氣盛行的現(xiàn)象。

存在著政令不暢、有令不行、有禁不止，對市委市政府和市交通運(yùn)輸局黨組決定拖拉推諉，貫徹落實(shí)不力等現(xiàn)象。以上這些現(xiàn)象雖然只發(fā)生在個(gè)別單位、個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)別人員身上，但危害極大。這次人大評議工作正是一次促進(jìn)交通運(yùn)輸部門轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，提高辦事效率，塑造嶄新形象的大好機(jī)會(huì)。我們必須借這次人大評議的東風(fēng)，真心、虛心、耐心地接受人大和社會(huì)各界群眾的監(jiān)督，真正把人大評議作為檢驗(yàn)作風(fēng)和能力的一面鏡、一把尺、一桿秤，進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)質(zhì)量，建成內(nèi)部自我約束和外部互相監(jiān)督相結(jié)合的作風(fēng)建設(shè)長效機(jī)制。

長期以來，由于多方面的影響和制約，交通運(yùn)輸發(fā)展過程中存在著許多難以解決的困難和問題比如發(fā)展還不夠的問題，雖然近年來交通運(yùn)輸事業(yè)取得了快速發(fā)展，但經(jīng)濟(jì)社會(huì)日益增長和人民群眾對交通運(yùn)輸服務(wù)的需求同“量不足、質(zhì)不優(yōu)”的交通運(yùn)輸供給之間的矛盾依然比較突出，資金匱乏、人才緊缺、質(zhì)量安全隱患等仍是我們面臨的突出矛盾和巨大壓力

比如農(nóng)村公路質(zhì)量、安全和養(yǎng)護(hù)問題突出，公路前修后壞現(xiàn)象在局部地區(qū)依然存在，群眾意見很大。對這些問題若處理不好，既影響我市的發(fā)展環(huán)境，也影響全市交通公路部門的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更影響今后交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。這些困難和問題都客觀存在，已經(jīng)成為領(lǐng)導(dǎo)和人民群眾關(guān)注的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，如果不及時(shí)解決，就會(huì)影響到交通運(yùn)輸行業(yè)的形象，勢必會(huì)失去人民群眾的信任。而有些問題的解決僅靠交通運(yùn)輸部門一家是不行的，我們要借這次人大評議的機(jī)會(huì)，積極向市人大反映情況，得到理解和支持，爭取各級(jí)政府重視和幫助，并力爭通過交通運(yùn)輸部門自身的努力和社會(huì)的力量逐步解決好這些難點(diǎn)和熱點(diǎn)問題。

近兩年來，市委、市政府給予了我們交通運(yùn)輸行業(yè)許多干事的舞臺(tái)，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，全市交通運(yùn)輸工作取得了豐碩的成果但這些成績已經(jīng)成為歷史，只能代表過去，已經(jīng)是封存的檔案今年，市人大組織對交通運(yùn)輸系統(tǒng)進(jìn)行工作評議，再次給我們提供了一個(gè)充分展示自我的平臺(tái)我們要結(jié)合這次評議工作，通過宣傳交通建設(shè)進(jìn)展，宣傳交通工作業(yè)績和成效，宣傳落實(shí)交通“三個(gè)服務(wù)”的具體舉措等，讓人大代表和人民群眾了解我們的努力、理解我們的困惑、查找我們的不足，從而更加認(rèn)識(shí)交通，更加了解交通，更加支持交通我們要把人大代表的肯定和贊揚(yáng)當(dāng)作鼓勵(lì)，把人大代表的意見和建議作為鞭策，在人大代表的支持和幫助下更加奮發(fā)圖強(qiáng)，為促進(jìn)交通運(yùn)輸工作快速發(fā)展做出更大的努力

根據(jù)市人大常委會(huì)的安排，整個(gè)評議工作從。

5

月份起至明年。

4

月份止，時(shí)間跨度較大。這次的人大評議，融人大常委會(huì)監(jiān)督、人大代表監(jiān)督和公眾監(jiān)督為一體，是監(jiān)督事和監(jiān)督人的統(tǒng)一、程序性監(jiān)督和實(shí)質(zhì)性監(jiān)督的統(tǒng)一，涉及的單位和人員較多，牽涉的范圍較廣。因此，我們必須認(rèn)真對待這次人大評議工作，以對交通運(yùn)輸事業(yè)高度負(fù)責(zé)的精神，以積極、負(fù)責(zé)的態(tài)度，精心組織好迎評工作。

人大評議的主要目的是為了更好地促進(jìn)工作，各單位要緊緊圍繞我局今年的重點(diǎn)工作，堅(jiān)持把評議工作與重點(diǎn)工作結(jié)合圍繞年初市委、市政府提出的工作目標(biāo)，對照交通運(yùn)輸?shù)墓ぷ鲗?shí)際，把接受評議與推進(jìn)重點(diǎn)工作結(jié)合起來今年，我局將完成投資

4.5。

100。

公里通村公路建設(shè)，并將農(nóng)村公路危橋整治和農(nóng)村公路安保工程納入重點(diǎn)管理范圍?？傊_保今年交通運(yùn)輸工作會(huì)議中確定的“八件實(shí)事”和“六大目標(biāo)”任務(wù)的全面完成，通過交通運(yùn)輸事業(yè)的大發(fā)展，讓廣大老百姓得到實(shí)惠，從而提高對交通運(yùn)輸工作的支持率和滿意度。

人大評議工作對我們來說既是壓力，也是動(dòng)力，更是鞭策和激勵(lì)我們一定要在評議過程中用好三面鏡子一是要用好“望遠(yuǎn)鏡”通過“望遠(yuǎn)鏡”，看清交通運(yùn)輸行業(yè)未來發(fā)展的方向，立足長遠(yuǎn)，超前謀劃交通發(fā)展戰(zhàn)略，科學(xué)規(guī)劃“十二五”交通發(fā)展目標(biāo)，為交通的可持續(xù)發(fā)展打好基礎(chǔ)要繼續(xù)扎實(shí)開展項(xiàng)目前期工作，提前謀劃一批對我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)大發(fā)展起促進(jìn)作用的交通大項(xiàng)目，做到規(guī)劃一批，啟動(dòng)一批，建設(shè)一批要進(jìn)一步增強(qiáng)大局意識(shí)和發(fā)展意識(shí)，始終把百姓需要不需要、人民滿意不滿意、群眾贊成不贊成作為評判我們工作業(yè)績唯一的標(biāo)準(zhǔn)，真正行使好人民賦予的權(quán)力，真正體現(xiàn)“權(quán)為民所用、情為民所系、利為民所謀”二是要用好“顯微鏡”找準(zhǔn)問題，解決問題，是開展人大評議活動(dòng)的重要內(nèi)容找準(zhǔn)問題必須做到宜細(xì)不宜粗、宜實(shí)不宜虛、宜深不宜淺，這樣問題才找得準(zhǔn)，才便于解決問題時(shí)對癥下藥因此，在迎評過程中，我們要通過“顯微鏡”，全面、客觀、準(zhǔn)確地查找自身存在的問題通過開座談會(huì)、發(fā)問卷調(diào)查表、個(gè)別走訪、接受人大視察、在交通網(wǎng)站上開設(shè)評議專欄項(xiàng)目等多種方式，傾聽群眾呼聲，深入查找交通運(yùn)輸系統(tǒng)存在的突出問題，高度重視人民群眾反映的熱點(diǎn)問題以及影響交通運(yùn)輸事業(yè)改革發(fā)展穩(wěn)定的難點(diǎn)問題，努力查找產(chǎn)生問題的癥結(jié)每個(gè)單位都要通過這次評議查找出一些矛盾和問題，特別是事關(guān)群眾切實(shí)利益的大事三是要用好“放大鏡”要把市人大和人民群眾提出的每一個(gè)意見和問題都要用“放大鏡”來審視、觀察，將查找出的問題進(jìn)行放大，舉一反三，運(yùn)用科學(xué)發(fā)展觀進(jìn)行深刻分析，并按照“邊評邊改”的要求，提出切合實(shí)際的整改措施，從群眾反映最強(qiáng)烈的問題改起，從損害交通形象的問題改起，從事關(guān)老百姓切身利益的事情抓起，從提高干部職工隊(duì)伍素質(zhì)做起，將評議工作真正落到實(shí)處

人大評議工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，每個(gè)階段都有要求。剛才我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)接受市人大工作評議的實(shí)施方案，根據(jù)實(shí)施方案的安排，這次迎評工作主要分為四個(gè)步驟。一是動(dòng)員部署階段。主要任務(wù)是制定評議工作方案，成立評議工作專班，明確工作職責(zé)，召開評議動(dòng)員大會(huì)，向社會(huì)公開承諾，營造良好的評議工作氛圍。二是視察自查階段。主要任務(wù)是迎接市人大對交通工作的視察，同時(shí)積極開展自查，廣泛收集各方面的批評意見和建議。三是督辦整改階段。主要任務(wù)是對人大視察提出的主要問題和群眾反映的突出問題進(jìn)行逐一督促整改落實(shí)。四是評議總結(jié)階段。主要任務(wù)是接受市人大集中測評，總結(jié)評議工作經(jīng)驗(yàn)。各單位必須嚴(yán)格按照實(shí)施方案的要求和步驟，明確目標(biāo)，抓住重點(diǎn)，認(rèn)真組織實(shí)施，形成迎評工作的整體合力，確保各項(xiàng)工作措施有條不紊地落實(shí)，出色地完成各項(xiàng)任務(wù)。

要把迎評工作與當(dāng)前各項(xiàng)工作有機(jī)結(jié)合起來。一是把評議工作與落實(shí)人大決議、決定和人大代表建議結(jié)合起來。要借這次評議的機(jī)會(huì)，對辦理的人大代表建議進(jìn)行認(rèn)真梳理，對每一件建議進(jìn)行研究分析，認(rèn)真聽取代表和各方面的意見，對能夠解決的問題，立即解決

對需要列入規(guī)劃逐步解決的問題，要及時(shí)列入規(guī)劃。

對于一時(shí)難以解決的問題，要客觀地說明原因，爭取理解和支持，創(chuàng)造條件逐步解決。力爭建議辦理落實(shí)率和代表滿意率有較大的提高。二是把評議工作與創(chuàng)優(yōu)服務(wù)結(jié)合起來。要通過迎評工作，不斷改進(jìn)服務(wù)條件、設(shè)施、手段和態(tài)度，充實(shí)服務(wù)內(nèi)容，提高服務(wù)效率和質(zhì)量，認(rèn)真落實(shí)便民惠民措施，嚴(yán)格落實(shí)“綠色通道”管理有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持將服務(wù)百姓，多為群眾辦實(shí)事、辦好事作為評議工作的出發(fā)點(diǎn)和立足點(diǎn)，用實(shí)際行動(dòng)和實(shí)實(shí)在在的成果贏得人民群眾的信任與支持。三是把評議工作與整頓機(jī)關(guān)作風(fēng)結(jié)合起來。要堅(jiān)持把提高交通運(yùn)輸干部隊(duì)伍綜合素質(zhì)作為評議工作的基礎(chǔ)工作來抓，扎實(shí)開展作風(fēng)教育、效能教育，不斷改進(jìn)工作作風(fēng)，規(guī)范交通執(zhí)法行為，確保權(quán)力運(yùn)行公開透明。四是把評議工作與加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)結(jié)合起來。要扎實(shí)開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制建設(shè)、廉政文化進(jìn)機(jī)關(guān)活動(dòng)和“廉政陽光工程”等創(chuàng)建活動(dòng)，不斷健全完善具有武穴交通運(yùn)輸特色的懲治和預(yù)防腐敗體系。五是把評議工作與優(yōu)化環(huán)境創(chuàng)“十佳”活動(dòng)結(jié)合起來。要借這次的評議工作，深入查找存在的問題和不足，切實(shí)抓好整改落實(shí)工作，用實(shí)際行動(dòng)取信于人民群眾，為今年的優(yōu)化環(huán)境創(chuàng)“十佳”活動(dòng)打好基礎(chǔ)，確保今年繼續(xù)保持“十佳”稱號(hào)。

這次迎評工作是一項(xiàng)關(guān)系到全局的大事，意義重大，市委市人大高度重視。各單位要切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心部署安排，以嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度和扎實(shí)的工作作風(fēng)，確保迎評工作取得實(shí)效。

為保證評議工作順利進(jìn)行，市局已成立由我任組長，以局全體班子成員為副組長，二級(jí)單位主要負(fù)責(zé)人和各科室主要負(fù)責(zé)人為成員的工作專班，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)帶科室包保責(zé)任制會(huì)后，各單位也要迅速行動(dòng)起來，切實(shí)加強(qiáng)迎評工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照一把手負(fù)總責(zé)，班子成員各負(fù)其責(zé)的原則成立工作專班，制定實(shí)施方案，健全工作機(jī)制，充分利用優(yōu)化環(huán)境和行評工作中積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，認(rèn)真組織好這次迎評工作

迎評工作中，干部職工認(rèn)識(shí)深不深，社會(huì)認(rèn)可度高不高，對其他未評議單位影響大不大，宣傳動(dòng)員工作至關(guān)重要。各單位要及時(shí)召開動(dòng)員大會(huì)，使廣大干部職工充分認(rèn)識(shí)到人大評議的重要意義，知曉評議內(nèi)容和方法步驟，自覺、主動(dòng)、積極地參與到迎評工作中去，變“被動(dòng)接受”評議為“主動(dòng)接受”評議

要充分發(fā)揮新聞媒體的輿論導(dǎo)向作用，爭取社會(huì)各界和人民群眾對交通運(yùn)輸工作的支持和認(rèn)可，為迎評工作創(chuàng)造良好的輿論氛圍。

這次市人大評議是對整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的評議，工作要延伸到各二級(jí)單位和各縣市區(qū)交通局，所以不管哪個(gè)方面、哪個(gè)單位、哪個(gè)人出了問題，都會(huì)使全系統(tǒng)的形象受到損害，直接影響到評議結(jié)果為保證在人大評議中獲得較好的成績，各單位要層層落實(shí)責(zé)任，構(gòu)建一級(jí)抓一級(jí)，一級(jí)促一級(jí)的責(zé)任體系，做到層層有人抓，環(huán)環(huán)有人管，事事有人做，建立“哪里出問題哪里負(fù)責(zé)，誰出問題就追究誰的責(zé)任”的責(zé)任追究機(jī)制工作評議領(lǐng)導(dǎo)小組將對每階段完成情況進(jìn)行檢查，對于完成不力，拖迎評工作后腿的，將予以通報(bào)批評，并對主要負(fù)責(zé)人進(jìn)行誡勉談話同時(shí)將迎評工作與各單位目標(biāo)管理、年度考核、評先創(chuàng)優(yōu)等結(jié)合起來，對貫徹執(zhí)行上級(jí)要求不力、責(zé)任落實(shí)不到位、整改落實(shí)不到位的單位和個(gè)人進(jìn)行嚴(yán)格問責(zé)，并實(shí)行評先“一票否決”，問題嚴(yán)重、影響重大的，將追究有關(guān)人員的責(zé)任

要最終實(shí)現(xiàn)評議的目的，達(dá)到規(guī)范和改進(jìn)工作，就必須堅(jiān)持評改結(jié)合，邊評邊改，做到“自我揭短不怕丑”、“別人揭短不怕痛”，對人大代表及各方面提出的意見和建議，廣泛聽取，積極采納，有則改之，無則加勉。對發(fā)現(xiàn)的問題決不心慈手軟，認(rèn)真分析原因，及時(shí)制定切實(shí)可行的整改方案和整改措施。各單位要結(jié)合實(shí)際，科學(xué)籌劃、講究方法、講求實(shí)效，落實(shí)整改責(zé)任領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任機(jī)構(gòu)、責(zé)任人、工作要求和時(shí)間要求，在解決突出問題上下功夫，尤其是對群眾廣泛關(guān)注、社會(huì)反映較為強(qiáng)烈的突出問題要盡快見到整改效果。市局工作評議領(lǐng)導(dǎo)小組將對各單位的整改落實(shí)情況進(jìn)行跟蹤督辦，確保整改措施落實(shí)到位，以達(dá)到改進(jìn)工作作風(fēng)，提高辦事效率，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，增強(qiáng)發(fā)展后勁的目的，力爭向市人大和人民群眾交出一份滿意的答卷。

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