報告的文體通常比較嚴謹正式，需要遵循一定的結構和組織方式。報告的主體部分應該有邏輯性，可以依照時間順序、因果關系或者專題分類等方式進行組織。希望大家在寫報告的過程中能夠充分發(fā)揮自己的創(chuàng)造力和思維能力，寫出優(yōu)秀的報告作品。
國際物流學實訓報告篇一
實習目的：
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對墊江物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
實習地點：_。
市_。
縣
實習步驟：
一、前期準備工作。
1、11月2日下午2：00在中色物流公司報道。
2、11月3日上午10：00在中色物流公司，聽取物流管理的意見，并擬定實習方式、調查對象。
3、11月4日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
二、開展實習活動。
1、11月6日，走訪墊江縣物流行業(yè)。
2、11月7日，參觀、調查申通物流公司。
3、11月9日，走訪墊江縣圓通物流部門。
三、后期總結工作。
11月11日—12日收集并整理資料，對物流情況分析并定稿。
實習內容：
(一)實習準備工作。
11月4日下午2：00我在明確了這次實習的目的、方法及注意事項后。從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了詳細的部署，確定了實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)走訪調查物流部門。
11月5日下午我開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在墊江物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去。總之，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與重慶墊江物流行業(yè)的管理員取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該物流的機會。
(三)實地調查情況。
11月6日上午8：45分，我來到了墊江申通物流部門，這是我本次實習的第一站。當我講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先該站管理員向我講述了其物流管理的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。墊江縣政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為墊江經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。潛在無限的商機，縣內外商賈云集，紛紛把目光注視在墊江這片紅土地上?？h政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好縣內、外1小時經濟圈。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間墊江經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。墊江物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位?？h領導對墊江的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出墊江縣的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)、中外合資企業(yè)?？h領導還提出：在國家“_。
x”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，重慶將投資發(fā)展物流業(yè)，其中墊江縣就占了一個較重的地位，可見政策的傾斜和對墊江縣物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，墊江物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ螅蜆I(yè)前景之闊。
11月8日上午，我有幸走訪了一家物流貨運部。大約在9：00中，我來到鼎峰小區(qū)116號，這是一家規(guī)模較大的貨運站，由于老板出差，接待我的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我介紹了貨運部的基本狀況：該托運部是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合墊江縣整合墊江物流資源，打造完整物流產鏈的要求下組建的，是目前為止規(guī)模較大一家企業(yè)。投資雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在墊江縣物流業(yè)擁有戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在縣內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢,凸映出墊江縣內規(guī)模、實力、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè),這一切構成了交遠物流強大的后盾。
主管王先生還提到他們公司正在投資建設墊江物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達幾百萬元人民幣，具備較強的辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起墊江及周邊地區(qū)運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為100多畝，投資額為200多萬元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及3000平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、600平方米重箱堆場、1500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為100畝，投資額100多萬元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與重慶集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、墊江進出口物流服務區(qū)有機結合起來，建成縣內目前的商品貨物集散中心，從而大大提高墊江縣的物流綜合服務能力。
接著，管理還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從主管那里了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。我圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。他的知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后我參觀了該公司的建材市場和物流中心。
國際物流學實訓報告篇二
物
流
實
訓
報
告
姓名：顧德漳學號：64103037。
淮安信息職業(yè)技術學院。
隨著經濟的發(fā)展，我國進出口貿易也發(fā)展起來。
在這周的國際貿易的實訓課中，在老師的指導下、在同學的幫助下以及自己的不懈努力下我把老師交給我們實訓任務圓滿完成了。實訓的內容是模擬外貿進出口的平臺來進行的。首先我們練習與掌握貨代公司的業(yè)務流程，接觸整箱業(yè)務管理、拼箱業(yè)務管理、貨代空運業(yè)務管理業(yè)務流程。然后報關與報檢的流程操作，接觸有以下流程：進口報關、出口報關、空箱業(yè)務、出口報檢管理、進口報檢管理。再是碼頭公司業(yè)務流程操作，有以下工作：進口/提箱流程、收箱/出口流程。
起對國際物流框架和運作的基本認識，進一步體會各種國際貿易的運。
關管理系統(tǒng)、船代管理系統(tǒng)、和管理系統(tǒng)六個子系統(tǒng)，模擬了國際物。
2、認識國際貿易進出口業(yè)務流程。
要求依照“外貿管理系統(tǒng)操作手冊”，完成至少一單出口及一單。
進口業(yè)務過程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、3、財務管理4、業(yè)務統(tǒng)計。
貨代管理系統(tǒng)認識2、貨代公司相關操作。
要求依照“貨代管理系統(tǒng)手冊”，完成訂單管理和貨代管理的相。
堆場管理系統(tǒng)認知1、基礎資料維護。
2、認識集裝箱進出存管理的相關業(yè)務。
要求依照“堆場管理系統(tǒng)操作手冊”，熟悉對唱的相關業(yè)務流程過3、費用結算。
熟悉相關業(yè)務的統(tǒng)計和相關費用的查詢。
報關管理系統(tǒng)認知。
1、基礎信息維護（報關系統(tǒng)維護——字典維護）2、認識報關管理系統(tǒng)的相關流程。
出口實訓步驟：
1、錄入外銷合同提交并審核通過2、進行信用證登記3、制作相關單證。
4、進行貨代業(yè)務委托。
5、維護銷售訂單的費用等信息提交并審核通過6、維護訂艙信息并提交。
7、進行做柜處理，維護提單號、添加拖車公司等8、進行做柜委托操作。
9、維護相關信息使箱柜進場10、提交做柜單據。
11、出口報關管理維護報關行等基本信息12、發(fā)送報關委托。
18、出口報關提交處理。
進口實訓步驟：
1、錄入進口合同提交并審核通過2、為新建的合同新增開證申請3、貨代委托。
4、維護銷售管理下單據的費用等信息提交并審核通過5、換單維護。
6、船次管理至泊位7、到崗管理到港8、維護相關信息9、進場。
10、換單提交。
11、進口報關管理下維護報關行等基本信息12、發(fā)送報關委托。
19、提貨管理維護拖車公司20、發(fā)送堆場提貨業(yè)務委托21、出場。
22、提送管理提交。
實訓心得。
本次試訓，是一筆珍貴的財富，它給我?guī)砹嗽S多的快樂和樂趣。我十分樂在其中，以為正是貨代實訓為將來的工作打下了堅實的基礎。
最后，總結一下自己的不足之處，這也是說我自己還有很多需要加強的地方。比如在一些涉及有關基礎知識時，我還是有很多沒懂也沒記住的知識。同時，專業(yè)知識運用得不夠靈活。
結果：
心得：
1：在上機操作中熟悉了國際物流的運作方式，體會到了國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關系。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。
專業(yè)：物流管理。
姓名：
實習目的：自行辦理港澳通行證、體驗通關過程、觀察香港的工業(yè)區(qū)和觀察水客的工作內容。
一、自行辦理港澳通行證。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
三、通關及香港環(huán)境觀感。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
五、水客運作的觀感。
前言。
此次實習是在老師的帶領下進行的，我能夠與老師和同學一起就所見所聞進行討論，增長見識積累經驗，與以往自己和親朋好友一起到香港購物旅游有著極大的區(qū)別。
一、自行辦理港澳通行證。
早在幾個月前老師已經開始辦理相關工作及要求同學們辦理港澳通行證，如此的深謀遠慮做足準備，著實為我們的出行提供了很大的方便。
我的港澳通行證是高一的時候已經辦理了，該證件使用有效期是五年，剛好到今年四月末過期。原本打算三月末與朋友到香港一次，所以我在三月初的時候把通行證寄到了公安局續(xù)簽。結果證件遲遲不回，而老師突然要求五月中就要通行證辦理完成。要更換港澳通行證要多長時間？那時候我就一直在搜索資料，問朋友，上網查資料。后來趕在一個周末回家那邊的公安局辦理。
二、從廣州天河區(qū)到深圳羅湖區(qū)一路行程的所看所感。
廣深高速公路為聯(lián)系廣州、深圳特區(qū)、香港的重要通道，也是國道主干線同江至三亞公路廣東省的重要路段。
我家在東莞長安，平時回家也是乘坐汽車走廣深高速從廣州到長安，但沒有過多觀看窗外。汽車在廣州行駛的路上，我看到一條鐵路，是貨運火車。由于我沒有坐過長途火車，也不知道里面的結構，看到了貨運火車，我很興奮地問朋友關于火車的東西。她告訴我，客運火車一般就只有十多節(jié)車廂，而我們看到的貨運火車卻非常長，有幾十節(jié)車廂，而且每一節(jié)車廂比一般的集裝箱還大，所以一趟火車能夠裝非常多的貨物。終于明白課程里老師所講的：“鐵路運輸?shù)乃俣容^快，運量較大，運輸中遭受風險較小，一般保持終年正常運行，運費便宜。
汽車離開東莞長安進入深圳龍崗的時候，便出現(xiàn)了明顯的落差，即使是深圳邊緣的龍崗，城市規(guī)劃也是做得非常到位，道路規(guī)劃明顯，綠化建設也做得很好。很多工廠都是新建的，而且都是有較大名氣的廠，如豐田等。相比之下，這很容易看出東莞僅僅是個二三線的城市，東莞也是近十幾年才發(fā)展起來的，更多地是依靠深圳經濟發(fā)展的帶動。所以東莞成了一線城市所屬的生產基地，小企業(yè)小廠家如雨后春筍般拔地而起，很多都是生產著外貿產品，經深圳、香港進行產品出口。
在深圳，路過了一個檢查站叫深圳經濟特區(qū)同樂檢查站，聽老師講才知道，原來深圳經濟特區(qū)并不是整個深圳市，僅僅有部分鎮(zhèn)區(qū)屬于深圳經濟特區(qū)，所以在以前，要進出深圳特區(qū)，則必須下車檢查。而后隨著祖國的逐漸開放，檢查的時候不用人下車，而解放軍上車檢查，到直到現(xiàn)在車輛可以直接通行無需檢查。
深圳經濟特區(qū)里高樓鱗列，恍如霎時到了另一個地方，與深圳邊界、東莞簡直就是天壤之別。真的是深深感受到國家的改革開放所帶來的蓬勃發(fā)展。深圳市制定了一系列吸引外資的優(yōu)惠政策，包括企業(yè)經營自主權、稅收、土地使用、外匯管理、產品銷售、出入境管理等。
被安排在二樓通關。通關的隊伍非常長，排在前面有四個女的卻被告之不能通關，被迫返回到中國境內。輪到我的時候，看到他在通行證上貼了張紙，我頓時非常緊張，以前不是蓋章的嗎，難道我也是通關失?。恐竽莻€人示意我通關，我懸著的心才落下。
（1）我們乘坐一個站到上水，就需要22元港幣。
（2）香港地鐵的基本規(guī)劃圖到與廣州地鐵的有很大的不同。最明顯的是換站的規(guī)劃：在廣州，地鐵換站時的規(guī)劃圖是兩條交叉線，交叉點就是換線的站點，換線只在這個站點下車換線，一旦錯過，就必須坐回程車回來。而且在換站時，需先出地鐵，上樓，查找所要換的站臺，下樓梯到達站點。不僅耗時，而且倘若提著沉重的行李的話，更是非常不方便。在香港，地鐵換線時的規(guī)劃圖是兩條平行線，在換線的地方是連續(xù)的三個站點，而且是與鄰線平行的。這就意味出現(xiàn)錯過一個換線的站點也還有兩個換線的機會可供直接換乘。
（3）香港的地鐵覆蓋面是非常廣的，而且公車數(shù)量非常多，有大型巴士又有小型巴士，能夠極大地滿足那些無車居民，為他們的生活提供極大的便利。但是在廣州，每天地鐵都有限時開放，深夜11點地鐵停止運營，公車也僅剩少數(shù)，倘若有突發(fā)事件發(fā)生而自己又無私人汽車，那么出行是極其不方便的。
四、香港上水工業(yè)區(qū)觀感。
中午的時候，我們參觀了上水的工業(yè)區(qū)。由于上水距離香港中心地方偏遠，所以上水逐漸成為了工業(yè)區(qū)，周邊的環(huán)境也與香港的商業(yè)區(qū)有著很大的區(qū)別。上水的居民區(qū)和商業(yè)路段并不多，附近便是工業(yè)區(qū)，可以看到很多的廠房。給我印象最深刻的是放眼望去有很多的貨車和集裝箱車。在東莞，即使廠房很多，但是其產品大多都是采用貨車來運輸，所以運輸量較少，而且裝卸都是人工，非常耗力費時，甚至容易導致產品損壞。而采用集裝箱的優(yōu)點是：
（1）運輸量大。事先把要運輸?shù)牧闵⒇浳镅b在箱子里，便于機械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規(guī)格統(tǒng)一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。（2）減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。（3）節(jié)約包裝材料。
五、水客運作的觀感。
根據搜索的資料可知，水客主要有以下幾個特點：3、呈現(xiàn)出典型的“化整為零”，再“變零為整”。
4、幕后有人操縱控制，組織嚴密。目前，“水客”走私販私由原來的個人行為逐步發(fā)展到被走私團伙操縱控制，呈現(xiàn)出職業(yè)化、群體化、集團化、智能化的特點。
6、暴力抗法現(xiàn)象較為突出。
在上水地鐵附近，隨處都可以看到各式各樣的水客，他們站在路邊，拉著放著奶粉、手機等的小車或紙皮箱，隨手招呼眼前路過的人。
總結。
實訓報告二：國際貨運代理。
一．實訓目的：
結果：
1：買方sony向賣方海爾集團購買空調100臺，空調規(guī)格為hr-2000，單價$3000。交易方式為工廠交貨（exworks）。
2：賣方海爾集團通過委托出口貨代完成訂艙、提箱、裝箱、保險、報關等一系列事務后，由出口船代將貨物由起始港cnszn到目的港jpyok。
3：最后買方sony在進口貨代處提貨并與進口貨代結算費用、辦理核銷。
4：其中部分流程通過出口運輸車隊、進出口港口堆場、進出口地海關、進出口地檢驗檢疫局。
心得：
1：在上機操作中熟悉了國際物流的運作方式，體會到了國際物流中不同當事人的不同地位、面臨的具體工作和互動關系。感到內容較多、涉及面廣、操作性強，既有出口業(yè)務又有進口業(yè)務。
2：在扮演出口商角色過程中，填寫各類單證是我最頭疼，也是印象最深刻的一項。出口商要想順利把商品送出關外，必須正確填寫各類單據，這其中有報驗單，商業(yè)發(fā)票，裝箱單，核銷單，報關單，匯票，一般產地證明等等。3：這個系統(tǒng)存在的其中一個缺點，在數(shù)據的填寫上，沒有邏輯的數(shù)據反而是正確的，很多單據亂填也可以繼續(xù)做下去，或許是因為本系統(tǒng)的開發(fā)不是有真正的國際貿易人員開發(fā)，因此在很多地方出現(xiàn)漏洞，很多地方和現(xiàn)實操作存在很大差別。
4：通過做海運提單、裝箱單、商檢證、保險單、發(fā)票、產品質量證明書等一系列與國際貿易流程有關的單據后，對自己的學習態(tài)度有了新的認識。之前這些單據我們在上課的時候都有學習過，但是，我們都覺得書上講的東西理論性太強，實踐中一定用不到。但當真正看過這些單據后，才發(fā)現(xiàn)理論與實踐是密不可分的，此時我們看到的、用到的、正是書上所講、我們所學的。這些單據大大加強了我們的實踐操作能力，也讓我們對如何填寫這類單據有了進一步的認識。
作者姓名：xxxx。
指導老師：xxxx。
二級學院：商學院。
專業(yè)：物流管理。
學號：xxxxx。
時間：2012年9月—2012年11月。
為了更好地適應以后的工作和學習，在本學期我們通過國際物流管理模擬軟件系統(tǒng)對國際物流進行了實訓。
通過學習，讓我們初步掌握進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養(yǎng)應用型外銷人才打基礎。仿真教學系統(tǒng)等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強了我們對專業(yè)的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利于我們掌握現(xiàn)代化物流管理工具，提高其在企業(yè)適應能力。
國際物流系統(tǒng)包括國際貨代管理、報關報檢管理、堆場管理、港口碼頭管理、實訓指導五個子模塊，模擬了國際物流中各個環(huán)節(jié)的實際業(yè)務。模擬國際物流的實際情景，可選擇家用電器、食品加工、建筑材料等行業(yè)，從進出口合同發(fā)起，經過貨代、堆場、報檢、報關、船運等相關系統(tǒng)的業(yè)務操作，完成國際物流的相關服務。
系統(tǒng)主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業(yè)務流程進行模擬：
一．國際貨代模塊管理系統(tǒng)認識：1、基礎資料維護。
二．報關報檢管理系統(tǒng)認識：
1、基礎信息維護：國家地區(qū)，相關代碼。
2、認識報關管理系統(tǒng)的相關流程，熟悉出口和進口報關的相關業(yè)務和操作流程。
三．堆場管理系統(tǒng)認識：
1、基礎資料維護：集裝箱，堆場場位。
2、認識的相關業(yè)務，熟悉堆場的相關業(yè)務流程過程。3、費用結算。
四．港口碼頭管理系統(tǒng)認識：
1、基礎信息維護：港口、船公司、泊位、航線、設備等。
2、認識港口碼頭管理系統(tǒng)的相關流程，熟悉出口和進口港口碼頭的相關業(yè)務和操作流程。
3、認識船代系統(tǒng)的相關業(yè)務，熟悉船舶的到港，相關的單證的制作以及edi數(shù)據的生成等。
通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣，我們相信，真正的實踐源于生活中的點點滴滴，經過積累我們一定能夠有美好的明天。
總之，通過學習，我不僅學到了書本上的理論知識，還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務流程，使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓室，讓我們每個物流管理專業(yè)的學生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設施，這必定為我們將來工作奠定了一定的經驗基礎，也是我們學校對比其他學校物流管理專業(yè)學生的明顯優(yōu)勢?？偠灾?，雖然這次實訓時間非常短，但卻讓我的課本知識的再度升華，從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識，對于肩上所背負的責任：為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。
國際物流學實訓報告篇三
實驗目的在設計對比實驗中嚴格控制變量，并注意收集實驗數(shù)據用事實說話。
實驗器材生態(tài)瓶、小魚、水草。
實驗步驟1、減少生態(tài)瓶里的水。
2、增加生態(tài)瓶里的生物。
實驗現(xiàn)象1.由于水量減少，動植物的生存空間減少，氧氣量減少，水少的小魚浮出水面的次數(shù)比較多。
2.水草增加，產生的氧氣量就增加，魚浮出水面的次數(shù)會減少；小魚增加，耗氧量增大，小魚浮到水面的次數(shù)會增多。
實驗結論減少水和添加動物、植物會引發(fā)生態(tài)群落的變化。
備注。
儀器管理員簽字。
國際物流學實訓報告篇四
20xx年的春節(jié)就要到了。在這個傳統(tǒng)而重要的節(jié)日里，家鄉(xiāng)的人們會以什么樣的方式來慶祝新年呢？他們將在哪里吃年夜飯？哪些消費領域最能吸引人們的注意力？今年的“黃金周”仍是黃金周嗎？兒童消費有什么不同？有人說:“今年的新年的血汗錢只是為了春節(jié)，所以這是一年中最昂貴的節(jié)日?！币虼?，我借此機會對春節(jié)的消費情況進行了調查。
在調查中，成年人的消費取向可以說是多種多樣的，選擇的方式也是多種多樣的。然而，服裝采購以微弱優(yōu)勢獲勝。其次是餐飲，第三是送禮，其次是文化娛樂，壓歲錢，購買日用品，旅游等。
春節(jié)期間購物通常是一些女性的首選。在一家公司工作，我的表妹告訴我，這些職業(yè)女性通常很難聚在一起，因為他們的工作，他們只是利用假期去愉快地購物。據了解，有很多人都有表親的想法。一些職業(yè)婦女和家庭主婦通常沒有足夠的時間去購物。春節(jié)假期可以彌補這一點。一位在家里經常圍著丈夫和孩子做家務的阿姨說:“家里總是圍著廚房和洗衣機，沒有她的時間。現(xiàn)在他們都放假了，我要去放松一下，買些好衣服把自己打扮得漂漂亮亮的。此外，為情人和孩子購買新衣服也是春節(jié)女士必不可少的“工作”之一。
對許多人來說，春節(jié)活動基本上就是吃。春節(jié)期間家鄉(xiāng)在食物上花了多少錢？世紀聯(lián)華的一位收銀員告訴我，超市在春節(jié)前20天左右就進入了銷售高峰期。大多數(shù)顧客一次購物的花費在200元到600元之間，其中很多還是幾千元。賣的東西大部分是食物?！坝幸淮?，一個五口之家買了1000多元的食物和幾輛手推車，孩子們還在為不夠吃而爭吵?！笔浙y員笑著說。
在購買食物方面，我了解到有幾種食物幾乎成為家庭必需品。有各種各樣的小食品，糖果，瓜子，飲料，酒。但除了酒的大成本，大約60或70元，其他項目基本上是30或40元左右。
餐飲消費也是春節(jié)期間家鄉(xiāng)居民的主要消費支出之一。對大多數(shù)人來說，春節(jié)期間拜訪親戚朋友是很常見的。因為這是一個拜訪親戚和朋友，有必要吃，喝，喝。我從我家附近的一些餐館了解到，從30號到今年春節(jié)第一個月的第五天的宴席提前了20天甚至更早。某酒店大堂經理告訴我，他們酒店的平均訂房費用大多是6700元，有的超過1000元?！皩τ谌藗儊碚f，食物是最重要的，更不用說節(jié)日了?！?/p>
大多數(shù)在酒店消費的人因為方便而不愿意親自下廚。然而，也有許多人在家里設宴招待親朋好友，以追求家庭氣氛。住在紅星社區(qū)的王先生說:“除夕夜，和親戚朋友聚在一起只是為了好玩。你不需要把錢花在酒店里。”
親朋好友拜年時，禮物是必不可少的。如今，送禮已經成為中國新年消費的一大部分。有些家庭甚至花的比吃的還多。我對運河社區(qū)的一些居民進行了隨機調查。人類對新年感情的消費最多5000元，最少1000元，包括親朋好友的禮物、兒童除夕的壓歲錢等。
一位吳先生說，僅僅一年之后，如果親戚朋友總是想四處走走，他們不能空手而歸。目前，人們的品味很高，送低檔的東西顯得寒酸，每個孩子的壓歲錢不能少于200元。粗略計算，春節(jié)期間的壓歲錢達到了20xx元。
國際物流學實訓報告篇五
在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的.物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領導，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應生產為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以的努力保證正常生產。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了的發(fā)揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學實訓報告篇六
培養(yǎng)實際能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習鞏固專業(yè)知識。本文是由實習報告欄目為大家精心挑選出的參考范文國際物流認識實習報告，供大家參考，希望對大家有所幫助!
選擇身邊的企業(yè)單位為對象，聯(lián)系課上所學理論，采用實地考察跟蹤其物流全過程的方法，對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進行初步了解。培養(yǎng)實際調研能力，嘗試檢驗所學知識，并從實際中進一步學習了解物流的內涵與外延。
采用實地調研的方式，具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調查和側面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工，每人負責不同側面的內容，協(xié)同合作，調查后集體討論分析，并總結出實習報告。
：20xx年元月5日—元月12日
：江西省南昌市
1、 元月4日下午2：00在北—b104教室參加本專業(yè)認識實習周動員大會。
2、 元月5日上午10：00在一食堂召開小組會議，商討實習方式、調查對象，對小組成員進行明確分工，并擬定實習計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找調查對象，并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準備?；?、紅帽子、數(shù)碼相機、筆記本等實習所需物品。
1、 元月6日，走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日，參觀、調查江西交遠物流有限公司。
3、元月9日，走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
元月11日—12日收集并整理資料，收集各成員的初稿，統(tǒng)一商討分析并定稿。
(一)備戰(zhàn)認識實習，英雄所見略同。——準備工作篇
元月4日下午2：00我們參加了本專業(yè)認識實習周動員大會，大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持，易老師在會上對本次實習周工作做了詳細的指導，并提出了這次實習的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習的要求和希望。
元月5日上午10：00，我們小組在一食堂召開小組準備會議，組長根據各成員的特點，從攝影、記錄、財務、安全保障、撰稿方面進行了明確分工，大家一起討論實習方式、調查對象，并擬定實習計劃。
(二)山窮水盡疑無路，柳岸花明又一村?！獙ふ覍ο笃?/p>
元月5日下午我們開始尋找調查對象，通過登錄網站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司，在江西物流網上我們搜到幾家物流公司，但當我們致電爭取公司支持和協(xié)助時，卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆：沒時間接待;有的單位老總出差，沒人可以做主接待我們;有的要申請總經理的同意，可是就沒了答復;還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機號碼，可是總也打不進去?？傊?，他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負有心人，經過不斷地詢問，我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學敏副秘書長取得了聯(lián)系，并順利爭取到走訪該協(xié)會的機會?？扇f萬沒想到，高副秘書長答應我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話，勝讀十年書?！宋镌L談篇
元月6日上午7：00，我們小組一行12人準時從瑤湖校區(qū)出發(fā)，大約在8：45分我們來到了南昌市洛陽路61號，這是我們本次實習的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預約的時間，協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們，她馬上帶領我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長，當我們講明了這次走訪的目的后，便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經濟的迅速發(fā)展、社會化大生產特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產品極大的豐富，產品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增，越來越受到人們的關注。江西省省委省政府認識到作為新的經濟增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經濟發(fā)展的基礎產業(yè)。江西經濟要率先在中部地區(qū)崛起，需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部，與中國經濟最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經濟結構梯度轉型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機，海內外商賈云集，紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構想。并投入大量資金建設好省內四小時經濟圈、省外八小時經濟圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經濟發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應運而生。
政府對物流業(yè)發(fā)展的高度重視，對該協(xié)會成立給予了大力支持，同時五家從事物流行業(yè)的公司是該協(xié)會的發(fā)起單位。大約經過一年多的醞釀與籌備，協(xié)會于2005年11 月份正式成立。接著，陳會長對南昌市的物流現(xiàn)狀進行了分析，他指出南昌市的物流業(yè)還處在一個低層次的發(fā)展階段，與其他地區(qū)相比相對滯后，目前物流業(yè)發(fā)展停留在倉儲和運輸兩大方面。但是其發(fā)展速度極快。隨著一些民營企業(yè)的興起，政府調控下的招商引資，市內從事物流業(yè)的公司企業(yè)大體可分為三大類：國有企業(yè)(如：江西省南昌商業(yè)儲運總公司)、民營企業(yè)(如：興發(fā)物流、宏達物流等)、中外合資企業(yè)(如：江西交遠物流有限公司、華宇物流等)。陳會長還提出：在國家“十一五”規(guī)劃和國家計劃與發(fā)展委員會文件中了解到，全國將投資70個億發(fā)展物流業(yè)，其中南昌市就占20個億，可見國家政策的傾斜和對南昌物流業(yè)發(fā)展的高度重視。因此，南昌物流業(yè)的市場之廣，發(fā)展?jié)摿χ?，就業(yè)前景之闊。
后來，樊秘書長對協(xié)會目前的工作做了闡述，他講到協(xié)會正在申報一個課題即“南昌市物流現(xiàn)狀和物流市場需求狀況調查”，他們希望得到政府和業(yè)內知名人士的`支持，該課題立項并完成后將指導和推動南昌市物流企業(yè)的發(fā)展，同時對政府制定方針、政策提供可靠的依據。最后，小組部分成員結合專業(yè)知識向幾位領導提了問題，他們認真地作了回答，并對我們提出了要求和希望。訪談在熱情洋溢的氣氛中結束。
(四)紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！獙嵉乜疾炱?/p>
元月8日上午，我們組有幸走訪了一家中外合資企業(yè)——江西交遠物流有限公司。大約在9：00中，我們來到勝利路287號證券大廈八樓，這是該公司的總部，由于公司的總經理出差，接待我們的是兩位業(yè)務主管，王先生首先向我們介紹了公司的基本狀況：交遠物流是在構建社會“大物流”的市場背景下，配合江西省和南昌市政府整合江西省物流資源，打造完整物流產鏈的要求，由江西遠洋運輸公司和香港利祥國際有限公司共同投資組建，是目前為止商務部對我省此類物流項目唯一的特批的企業(yè)。交遠物流是一個建立在國際物流領域前列，與國際管理水準同步的現(xiàn)代物流名牌企業(yè)。投資雙方資金的雄厚以及投資規(guī)模的超前宏偉、在江西省物流業(yè)擁有碼頭、保稅倉庫、贛江航道支線專用權等戰(zhàn)略優(yōu)勢資源;并在省內同行業(yè)軟、硬件業(yè)務操作能力的絕對優(yōu)勢, 凸映出交遠為江西省內規(guī)模最大、實力最強、具有國際先進物流理念的現(xiàn)代化物流企業(yè), 這一切構成了交遠物流強大的后盾。
王先生還提到他們公司正在投資建設南昌保稅物流中心(b型)，該項目將分兩期建成，總投資達3億元人民幣，具備海關、商檢、監(jiān)管等一站式通關辦事能力，可為企業(yè)提供便利的交通運輸條件，并承擔起南昌及周邊地區(qū)水路集裝箱國際運輸?shù)臉I(yè)務。其一期工程建設用地面積為333.26畝，投資額為2億元人民幣，主要建設綜合辦公大樓以及5萬平方米標準倉庫、1000平方米查驗熏蒸倉庫、6000平方米重箱堆場、3500平方米空箱堆場等基礎設施;二期工程建設用地面積為366.74畝，投資額1億元人民幣，主要建設物流分撥、配送中心、零配件采購中心、物流增值服務加工中心等。與此同時，該中心目前正在著手與南昌國際集裝箱碼頭航運物流信息、鐵海聯(lián)運物流信息、南昌昌北國際機場航空物流信息、南昌進出口物流服務區(qū)有機結合起來，聯(lián)手打造“江西省物流口岸信息平臺”，建成省內目前最大的商品貨物集散中心，從而大大提高南昌市乃至江西省的物流綜合服務能力。
元月9日下午，我們組又走訪了江西省南昌商業(yè)儲運總公司，接待我們的是陳董事長和周長祿經理，同樣兩位高層領導先介紹了總公司的發(fā)展狀況：總公司始建于1953年，是全國15家大型商業(yè)儲運企業(yè)之一，也是國內貿易局確定發(fā)展商品物流配送重點企業(yè)281家之一，為江西省規(guī)模最大、實力最強的國有專業(yè)儲運企業(yè)，資產總額1億元。公司下屬有物流配送中心及物業(yè)管理部門，在南昌地區(qū)擁有兩大儲運基地，其一南站倉庫位于南昌市內火車站200米處，占地面積11萬平方米，倉儲面積6萬平方米，鐵路專用線618米及配套設施;其二樂化倉儲分公司位于昌九工業(yè)走廊昌北機場附近，占地面積26.67萬平方米。 該公司是江西省最具規(guī)模的商業(yè)儲運企業(yè)，公司總部占地面積近十萬平方米，公司是一個具有近五十年經營歷史的老企業(yè)，有十一個經濟實體。處在總公司本部的倉儲分公司和運輸分公司是企業(yè)的龍頭，擁有各類專用庫房60000多平方米和與之相配套的客、貨電梯8臺，且備有各種運輸車輛和大型龍門吊車，年吞吐量可達30萬噸?？偣驹诒静糠謩e開發(fā)建成了商儲大廈和建材批發(fā)市場，商儲大廈主樓十二層，擁有高、中檔標準間、套間客房等近二百間，并設有商務中心、大小多功能廳、停車場等，是一座集住宿、餐飲、旅游服務為一體的功能齊全的綜合型大廈，建材批發(fā)市場占地面積50000平方米，店面200余個，經營的建材有墻地磚、衛(wèi)生潔具、石板材、水暖器材、陶瓷、木質地板、防盜門等十幾大類，上千個品種。市場日客流量10000余人，日車流量2000余輛，最高年銷售收入達3.7億元，上交國家稅利200多萬。
接著，陳董事長還特別提到了目前物流市場上存在的問題，比如那些貨運部、信息部等，它地沒有合法的經營執(zhí)照和許可證，就打著“物流”的招牌經營配載業(yè)務，一間屋子、一臺電腦和幾張桌椅就組成了“某某物流公司”，他們的操作不夠專業(yè)也很不規(guī)范，這些店面的存在嚴重制約了物流業(yè)的發(fā)展。他們希望政府應及時制定法律法規(guī)或政策去規(guī)范、整合、管理。我們還從周經理那了解到貴公司的機構設置和今后的發(fā)展思路。隨后我們與兩位領導進行了互動：我們問到客戶對物流服務的要求時，陳董事長回答說：這要具體問題具體分析，我們要按照和客戶簽定的合同辦事，其中企業(yè)的信譽和形象非常重要，我們要做到及時、安全、高效的服務，不斷提高工作效率來使客戶達到滿意。我們的問題還涉及到公司對畢業(yè)生的要求，他誠懇地向我們提了三點要求：1、具備扎實的專業(yè)知識。2、到公司后，首先從基層做起，物流業(yè)工作比較艱辛，要注意培養(yǎng)吃苦耐勞的精神。3、要有強烈的社會責任感和團結協(xié)作的精神。我們小組成員圍繞“物流外包、業(yè)務操作、人才招聘”等方面提了問題，他們都實事求是的做了回答和解釋。兩位領導知識淵博、談吐風趣，讓我們受益非淺、感受頗深。最后，周經理帶我們參觀了公司的建材市場和物流中心。
(五)路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索?！J識感想篇
經過一周的認識實習，我們收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距，我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè)，具有很大的發(fā)展空間和市場潛力，就業(yè)前景非?？捎^。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺得無事可做了，其實我們的路很長，道很遠。
此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了南昌物流業(yè)的發(fā)展情況，由于眾多因素，我們未能親自考察南昌市國際集裝箱碼頭等。在這里感謝系里給我們提供了這次機會，它為下次實習積累了經驗，奠定了基礎。
國際物流學實訓報告篇七
課程名稱：
學生學號：
所屬院部：
（文科類）。
1201107102學生姓名：xx商學院指導教師：胡xx。
2015——2016學年第1學期。
金陵科技學院教務處制。
實踐項目名稱：國際貨運代理操作流程實習實踐學時：10同組學生姓名：韓xx張xx陳x實踐地點：7205實踐日期：8-10周實踐成績：批改教師：批改時間：
指導教師評閱：
一、實踐目的和要求。
《國際貨運代理操作流程實習》是面向市場營銷（物流）專業(yè)的實習，本項目以一個國際貨運代理案例為背景材料介紹進出口合同履行流程的實現(xiàn)過程，通過工作情境和角色模擬使學生了解合同履行的具體運作過程，提高學生對國際物流的感性認識。本實驗要求學生具有一定的國際物流和國際貿易理論與實務的專業(yè)知識，故較適合市場營銷（物流）專業(yè)高年級學生。
要求通過實驗者的親身體會和同學之間的交流、分析，掌握不同情景下國際貨運代理操作流程。
二、實踐環(huán)境與條件。
通過學校提供實驗室7205以及l(fā)ogis軟件，來完成國際物流模擬系統(tǒng)的操作流程。
三、實踐內容。
國際貨運代理操作流程實習，以一個國際貨運代理案例為背景材料，設計工。
作情境；根據情境和角色需要組建模擬小組并準備相關材料；各組編寫實訓腳本，撰寫表現(xiàn)臺詞；模擬小組現(xiàn)場模擬。
進入【業(yè)務運作管理】界面，點擊【業(yè)務流程】。界面顯示目前所要進行的實驗名稱和當前實驗環(huán)節(jié)等信息。同時，選擇目前該工作項目的操作崗位，本實訓案例是以出口商制作產品說明書為起點環(huán)節(jié)，該節(jié)點環(huán)節(jié)的崗位企業(yè)為：出口商，見圖4-1。
1.出口商-制作銷售確認書。
銷售確認書填寫無誤后，點擊【保存數(shù)據】。就可以在【已制作單據】中查詢到該信息，可以對該單據進行【編輯】和【確認】。點擊【確認】即認定該單據并無問題，可以進行下一步單據流轉，系統(tǒng)會提示相應的信息，見圖4-10。
2.銷售確認書的簽訂和處理（1）出口商簽訂銷售確認書。
根據圖4-10的提示，點擊【進入】返回流程操作界面，點擊【a3b出口商向進口商簽訂銷售確認書】，進入單據流轉環(huán)節(jié)。點擊【查看已制單據】，點擊已制作單據列表中的【選擇】，將該單據添加進入，見圖4-11：
（2）進口商處理銷售確認書。
首先要切換崗位，點擊【崗位切換】選擇【進口商】，見圖4-13：
點擊后方的【確認】按鈕，就可以完成崗位切換，返回業(yè)務流程界面，根據箭頭指示進行確認書處理工作，見圖4-14：
點擊【處理】，選擇需要審批簽名的單據，選擇【同意】，點擊【確認】，即可完成銷售確認書的處理工作，見圖4-16。
3.進口商制作信用證開證申請。
點擊進入【a4a進口商制作信用證開證申請】界面，制作信用證開證申請。
4.信用證開證申請流轉（1）進口商發(fā)送開證申請。
切換崗位：【進口地銀行】,點擊【確定】。進入進口地處理信用證開證申請界面，見圖4-22：
5.信用證制作、流轉。
（1）進口地銀行制作、發(fā)送信用證。
進入【制作信用證】界面，點擊【制作】，填寫信用證內的相關內容，見圖4-24：
（c）租船訂艙。
返回主界面，切換場景，進入租船訂艙作業(yè)環(huán)節(jié)，見圖4-53：
15.訂艙委托處理。
（1）出口商委托貨代公司訂艙。
進入訂艙委托書流轉界面，選擇上一步填制的單據，填寫流轉處理人，見圖4-56：
16.國內船公司放箱指令。
委托訂艙結束后，進入到船公司放箱指令制定和流轉環(huán)節(jié)，見圖4-59。
17.船代公司制作、發(fā)送提箱聯(lián)系單。
進入提箱聯(lián)系單制作界面，點擊【制作】，填寫提箱聯(lián)系單的相關信息，見圖4-64：
18.貨代公司制作、流轉提箱聯(lián)系單該部分的操作與步驟17相同，主要完成提箱聯(lián)系單由貨代公司流轉到出口商的過程。在此不再詳細敘述過程。
（d）出口備案和報關申請。
返回主界面，點擊【投保和保管申請】，進入出口備案和報關申請作業(yè)場景，見圖4-68。
19.出口備案。
（1）出口商申請核銷備案。
進入出口商申請核銷備案界面，選擇已填制好的“銷售確認書”和流轉處理人，點擊【確認】，該銷售確認書就會傳遞給外匯管理局，進行核銷備案，見圖4-69：
20.出口貨物報關。
（1）出口商制作報關委托書。
點擊【制作】進報關委托書填制界面，填寫報關委托書關鍵信息，見圖4-75：
21.提箱申請、流轉（1）出口商提箱申請。
角色崗位：【出口商】，根據系統(tǒng)紅色箭頭的提示，點擊【ea1出口商提箱申請】，進入提箱申請單據填選的界面，選擇已填制的“提箱聯(lián)系單”，見圖4-82：
22.集裝箱堆場放箱/設備交接單的制作。
點擊進入放箱/設備交接單的制作界面，點擊【制作】，填寫集裝箱發(fā)放/設備交接單內的主要內容，見圖4-85：
23.集裝箱堆場提箱單的制作。
點擊進入提箱單的制作界面，點擊【制作】，填寫提箱單的主要內容，見圖4-87：
24.換取設備交接單和提箱單（1）集裝箱堆場提交單據。
點擊進入【ea2c集裝箱堆場向出口商換取設備交接單和提箱單】界面，進入單據填選的界面，選擇已填制的“設備交接單”和“提箱單”，見圖4-89：
25.出口商裝箱明細制作。
點擊進入裝箱明細的制作界面，點擊【制作】，填寫裝箱明細的主要內容，見圖4-92：
27.報箱封號和準確件重尺流轉。
28.預制配艙單。
（1）船代公司預制配艙單。
切換崗位：【船代公司】，點擊【ea9船代公司制作預配艙單】，進入預配艙單制作界面，點擊【制作】，填寫預配艙單的主要內容，見圖4-103：
29.提單樣本制作與流轉。
切換崗位：【船代公司】，點擊【ea10提單樣本確認】，進入提單樣本制作界面，點擊【制作】，填寫提單樣本的主要內容，見圖4-108：
30.集港艙單處理。
（1）船代公司制作、發(fā)送集港艙單。
點擊【eb1發(fā)送集港艙單】，進入集港艙單制作界面，點擊【制作】，填寫集港艙單的主要內容，見圖4-122：
出口預配圖處理。
（1）國外船公司預配圖制作、發(fā)送。
切換崗位：【國外船公司】，點擊【ec1國外船公司發(fā)送預配圖】，進入預配圖的制作界面，點擊【制作】，填寫單據的主要內容，見圖4-138：
海關返還全部單據。
心得體會。
為了更好的提高自己的專業(yè)水平與實踐操作能力，我抱著極大的熱情和十足的信心參加物流基本業(yè)務的實際操作，讓我最深的感受就是我們不僅要學好自己的專業(yè)知識，而且要將之付諸實踐，我們才會得到更大的提升。培訓期間，我們學習了有關國際物流實務、物流運輸業(yè)務、第三方物流、集裝箱港口堆場管理、國際物流綜合協(xié)作等相關知識。在各位老師的悉心指導下，我們完成了物流電子商務、國際商務單證、貨運代理業(yè)務、集裝箱港口堆場管理、第三方物流管理、報關報檢、集裝箱多式聯(lián)運等流程的模擬操作；分小組完成了平置倉庫、全自動倉庫、貨架倉庫、電子分揀庫操作實訓；最后參加了實訓考試，取得培訓合格證。在各項不同的流程操作中，體驗了不同角色的業(yè)務操作，熟悉了出口商、進口商、生產商、船公司、外經貿委、貨代、檢驗檢疫局、海關、銀行、報關行、報檢行、外管局、保險公司等多個角色的業(yè)務操作流程。通過對貿易合同、申請許可證、貨物加工生產通知單、報關單、裝箱單、報檢單、核銷單、貨運代理委托書等多個不同單證的填寫，弄清了不同貿易術語的區(qū)別和聯(lián)系，初步掌握了進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，認識了國際貿易進出口業(yè)務流程。從進出口合同發(fā)起，經過貨代、堆場、報關、船運等相關系統(tǒng)的業(yè)務操作，了解了其中的操作規(guī)律，熟悉了貨代管理、堆場管理、報關管理、船代管理等業(yè)務，完成了國際物流的各項相關服務。在各種單證的填寫中，學會了如何制作帳單，知道了出運表、出口委托書等等的格式，在操作的過程中了解到必須先填制收發(fā)貨人代碼里面的內容，通過各種不同角色的體驗，讓我能夠熟悉軟件，達到了實訓的目的。經過實訓，我對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，并將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高了運用知識的能力。通過實際操作，我深刻體會到了理論和實際操作的差別，深刻體會到了做物流的艱辛，但是也體會到了理論與實際相結合的樂趣。
國際物流學實訓報告篇八
在當下社會，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，不同的報告內容同樣也是不同的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編收集整理的國際物流中心流水線實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
在一汽國際物流中心實習的短短兩周時間中，我們既忙碌又愉快，在與一汽國際物流中心親密接觸的日子里，我們了解了一汽國際物流中心，了解了一汽大眾集團，學到了很多知識，掌握了很多的實踐經驗，把課堂中學到的知識真真正正的應用到了實際的操作之中，我們得到很多，感恩很多，然而，給我留下最深印象的還是一汽國際物流人身上的種種精神與能量。
在一汽國際物流人身上我看見了這樣一種精神，那就是永遠用飽滿的熱情與能量對待身邊的一切，無論工作還是學習。指導我們的齊師傅就是這樣一個人，他只是國際物流之中的一個普通員工，然而，他普通的身份卻從事著極為不平凡的工作，在對我們進行培訓的日子里，他總是不厭其煩的對我們進行講解，事無巨細，他不求我們對他感激，他只想竭盡自己所有的力量，把他所知道的物流知識毫無保留的傳達給我們，無論我們多么麻煩，多么調皮，他只是對我們微笑，不斷的鼓勵我們，促使我們進步。齊師父只是國際物流之中的一粒沙土，像齊師傅這樣，在自己崗位上不知疲倦的貢獻著自己的光和熱的人還有很多，他們沒有所求什么，只想把自己的熱情發(fā)揮在自己熱愛的崗位之上，因為他們知道，只有將大家的力量凝聚起來，才能有國際物流更美好的未來。
學無止境，這樣一句古話，在國際物流得到了最為充分的體現(xiàn)。上至管理層的領導，下至基層作業(yè)人員，都秉承著這樣一種學習與改進的精神。標準作業(yè)卡，是很多大型公司通用的一種作業(yè)管理模式，主要對作業(yè)的工序流程做出規(guī)范的演示與約束，這種管理模式在很大程度上杜絕了作業(yè)過程中的不規(guī)范操作，降低了作業(yè)危險，減少了資源的浪費，同時提高了作業(yè)效率，降低了物流成本。國際物流中心的目視看板包含了標準作業(yè)卡和貨物存儲貨位的基本信息，無論是新人還是陌生人，都能在最短的時間內查找到所需信息，方便快捷。在生產的過程中，經常會出現(xiàn)一些不完美的細節(jié)，針對這些問題，國際物流專門成立了專項小組，對工作中出現(xiàn)的問題進行仔細的記錄，分析，利用一切可用資源，尋求最佳解決方案，并加以試用，直至問題解決。國際物流永遠以一種學習的態(tài)度，立足長遠，采用一流的管理方法、引進先進的技術設備，以嚴謹謙虛的工作精神迎接未來的一切挑戰(zhàn)。
精益求精，永續(xù)服務，創(chuàng)新無限是國際物流人最終的追求，創(chuàng)新是國際物流不斷發(fā)展的精髓。在日常的工作之中，我們不乏看到創(chuàng)新的影子。以小筐組揀選作業(yè)為例，在小筐組閑置工具存放區(qū)，我們看到了很多被閑置的貨架，然而，在作業(yè)現(xiàn)場，我們看到的卻是另外一種景象，滑輪貨架取代了以前的作業(yè)功臣，這種貨架，指在框架結構中安置了很多滑輪，科學的傾斜角度能夠使貨物受慣性的作用順利滑行到裝貨區(qū)域，不需人力的搬運，靈活方便。r3管理信息系統(tǒng)，是國際物流創(chuàng)新實踐的另一法寶之一，r3系統(tǒng)將生產與物流作業(yè)緊密的聯(lián)系起來，以供應生產為原則，層層發(fā)布需求供貨信息，物流作業(yè)以fis單為依據，進行貨物的出、入庫存管理，對貨物進行存儲、檢驗、包裝、運輸?shù)茸鳂I(yè)。以最大的努力保證正常生產。在庫存管理環(huán)節(jié)中，r3系統(tǒng)的功效得到了最大的發(fā)揮，它能夠對貨物進行分類管理，篩選存在危險庫存量的`貨物，使庫存保管員能在第一時間了解貨物需求，及時通知供應商進行供貨，保質保量的滿足生產的需求。
時光飛逝，轉眼間，兩周的時間就這樣結束了，收獲很多，感悟很多，然而心里最難以割舍的還是我們十個人建立起來的深厚友誼，在實習之前我們彼此之間還很陌生，都不熟識，不甚了解，雖然我們相處的時間很短暫，我們之間也時有爭歧，但是，青春的語言是永遠相通的，團結奮斗是我們們之間永遠的旋律，我們用我們怒放的青春、炙熱的情感在國際物流唱響了一首生動的青春之歌。因為年輕，我們擁有活力，因為激情，我們潛能無限，因為團結，我們固若金剛。
在實習的期間，需要感謝的人太多，最讓我感動的還是指導老師的敬業(yè)精神，他們放棄了自己寶貴的假期，將精力投入在我們的身上，像對待親子般的關心我們，竭盡所能為我們提供生活工作上的便利，我謹代表所有實習的同學對這些可敬的人說一聲誠摯的謝謝。最后我還要感謝學校以及一汽國際物流中心各位領導對我們的支持與栽培，正是因為你們的關注，才有了我們更加輝煌的明天。
國際物流學實訓報告篇九
實驗目的分析綠豆種子發(fā)芽需要的條件（陽光）。
實驗器材綠豆芽、實驗盒、
實驗步驟將種有相同綠豆芽的兩個花盆中的一盆放在陽光充足的地方，一盆放在黑暗的地方，保持其他條件不變，過一段時間觀察。
實驗現(xiàn)象放在陽光充足的地方的綠豆芽生長較好，放在黑暗的地方的綠豆芽生長的不好甚至死亡。
實驗結論綠豆芽生長需要陽光。
儀器管理員簽字。
國際物流學實訓報告篇十
清邁皇家大學的漢語專業(yè)在泰國北部非常有名。目前漢語教研室的固定編制是五位泰國老師（其中兩位老師正在中國深造），三位國家漢辦選派的志愿者老師，還有兩位校際交流項目的老師，此外還有不定期的兼職老師等，因此這里的師資力量還是非常雄厚的。我和張洪健作為北外選派的校際交流項目的老師，將在這里進行為期一年的海外實習。
目前我已上了兩周的課。第一周的課沒有實際教學內容，只是與學生相互認識、介紹下本學期的課程安排、給學生復印書本等。第二周就是正式上課了。根據這兩周的教學，我對學生的水平也有了大致了解。
二年級的學生學過的詞匯有限，聽說能力還不是很好，我的語速稍快或者詞匯難點兒學生就聽不懂了，還好我能與學生進行簡單的泰語交流，所以有時可以用泰語進行必要的解釋。會話課選用的教材是北語出版社的《漢語會話301句》的上冊，雖然內容比較簡單，但是不會使學生產生畏難情緒，利于提高學生的聽說能力。
三年級的寫作課有兩個班，之前他們學過了留言條、通知等簡單的應用文寫作，本學期主要學習記敘文、說明文和議論文的寫作。這周布置題目讓學生寫了《我的自傳》，從作業(yè)的情況來看，學生掌握的詞匯量較少，語篇的連貫性不強，錯別字的數(shù)量較多，總之還需要加強練習。
三年級的中級漢語由于泰國節(jié)假日的關系，暫時還沒有開始上課。但聽其他老師說，學校使用的教材比較落后，有很多已經過時的詞匯和課文，所以在備課和授課時還有不小的難度。
總而言之，我目前教授的幾個班里，學生的漢語水平還不是很高，泰國學生在時間觀念、課堂紀律性方面的意識比較差，在進行課堂教學的時候面臨的困難也比較多，但我相信以后的情況會越來越好的。
關于生活：
學校安排我們住在專家樓里，是泰式的小木屋，分上下兩層，每位老師住一層。每層有兩間臥室一個客廳，還有廚房、衛(wèi)生間等，設施比較齊全。就是房子和家具年代久遠，看起來比較老舊。
漢辦的三位志愿者老師與我們住的比較近，她們在這里已經半年了，對學校的制度和周圍的環(huán)境比較了解，在我們剛來到時給予了我們很大的幫助。在她們的帶領下，我們迅速熟悉了學校周圍的超市、菜市場、飯館、商場等。
國際物流學實訓報告篇十一
人類。
遠古時代。
據理論依據表明,從遠古時代算起,有100億年,過去了50億年,還有50億年,但是,現(xiàn)實問題將有效期減短,例如能源缺乏,水資源污染，空氣污染，樹木砍伐等。
(1)抽樣，抽取n人。
(2)在人類中加入“金錢”“權利”，發(fā)現(xiàn)迅速反應，并且只需少量的“金錢”與“權利”就可以將人類完全腐蝕，可見，“金錢”與“權利”對人類的誘惑性是非常大的，人類也常常為它們失去本性，但盡管如此，當將人類置于“金錢”、“權利”兩旁時，人類不是避免受它們腐蝕，而是爭先恐后地去接觸它們，希望讓它們腐蝕，這種現(xiàn)象在化學界是非常罕見的。
（3）在人類中加入“道德”與“法律”發(fā)現(xiàn)人毫發(fā)無傷，而“道德”與“法律”卻消失了，仔細觀察，深入研究，才知道是人類散發(fā)出的“親情”作祟，人類接觸到“道德”與“法律”后，便從體內散發(fā)出一種“親情”的物質，使“道德”與“法律”消失，從而達到保護自己的目的，發(fā)現(xiàn)“親情”這種物質在人體內含量相當高，如果不用大量的“道德”與“法律”是無法將“親情”消耗殆盡的，經研究，原來是人類長期積累的成果，并且這種親情已變性，不是純樸之情。
（4）檢測人的化學組成，發(fā)現(xiàn)“損人利己。
“幫親不幫理”、“舍一切而取生”、“自私自利”元素含量相當高，“知識”、“信任”、“樂于助人”、“誠信”、“善良”等元素幾乎沒有，“生活自理能力”這一元素在青少年階段尤其少見。
據探究發(fā)現(xiàn)，人類是一種非常喜歡“挑戰(zhàn)”的動物，例如，向大自然挑戰(zhàn)：人類砍伐樹木，把臟水倒入河流，把廢氣排入空氣中，導致環(huán)境惡化，動物瀕臨滅絕.但人類還自以為了不起，認為自己是一切的主宰，對大自然的警告不以為意，說不定以后人也會瀕臨滅絕！
人類是一種自私自利、貪生怕死、沒有羞惡廉恥之心的動物，鑒于當時潮流的影響、實驗器材的不完備和人類性格的多變性，故需要下個世紀再次測驗，希望結果有所好轉，不不不，應該是希望還有實驗品供我們測驗。
國際物流學實訓報告篇十二
現(xiàn)有制造電池、蓄電池的原理是電化學反應。電極是不同種元素、不同種化合物構成，產生電流不需要磁場的參與。
目前有磁性材料作電極的鐵鎳蓄電池(注1)，但鐵鎳蓄電池放電時沒有外加磁場的參與。
通過數(shù)次實驗證明，在磁場中是可以發(fā)生電化學反應的。本實驗報告是研究電化學反應發(fā)生在磁場中，電極是用同種元素、同種化合物。
《磁場中的電化學反應》不同于燃料電池、磁流體發(fā)電。
1、所用器材及材料。
(1)：長方形塑料容器一個。約長100毫米、寬40毫米、高50毫米。
(2)：磁體一塊，上面有一根棉線，棉線是作為掛在墻上的釘子上用。還有鐵氧體磁體phi;30*23毫米二塊、稀土磁體phi;12*5毫米二塊、稀土磁體phi;18*5毫米一塊。
(3)：塑料瓶一個，內裝硫酸亞鐵，分析純。
(4)：鐵片兩片。(對鐵片要進行除銹處理，用砂紙除銹、或用刀片除銹、或用酸清洗。)用的罐頭鐵皮，長110毫米、寬20毫米。表面用砂紙?zhí)幚怼?/p>
2、電流表，0至200微安。
用微安表，由于要讓指針能向左右移動，用表頭上的調0螺絲將指針向右的方向調節(jié)一定位置。即通電前指針在50微安的位置作為0，或者不調節(jié)。
3、"磁場中的電化學反應"裝置是直流電源，本實驗由于要使用電流表，一般的電流表指針的偏轉方向是按照電流流動方向來設計的，(也有隨電流流動方向改變，電流表指針可以左右偏轉的電流表。本實驗報告示意圖就是畫的隨電流流動方向改變，電流表指針可以向左或向右偏轉的電流表)。因此本演示所講的是電流流動方向，電流由"磁場中的電化學反應"裝置的正極流向"磁場中的電化學反應"裝置的負極，通過電流表指針的偏轉方向，可以判斷出"磁場中的電化學反應"裝置的正極、負極。
4、手拿磁體，靠近塑料瓶，明顯感到有吸引力，這是由于塑料瓶中裝了硫酸亞鐵，說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質。
5、將塑料瓶中的硫酸亞鐵倒一些在紙上，壓碎硫酸亞鐵晶體，用磁體靠近硫酸亞鐵，這時有一部分硫酸亞鐵被吸引在磁體上，進一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質。
6、將磁體用棉線掛在墻上一個釘子上讓磁體懸空垂直不動，用裝有硫酸亞鐵的塑料瓶靠近磁體，當還未接觸到懸空磁體時，可以看到懸空磁體已開始運動，此事更進一步說明硫酸亞鐵是鐵磁性物質。(注：用另一個塑料瓶裝入硫酸亞鐵飽和溶液產生的現(xiàn)象同樣)。
7、通過步驟4、5、6我們得到這樣的共識，硫酸亞鐵是鐵磁性物質。
8、將塑料瓶中的硫酸亞鐵適量倒在燒杯中，加入蒸溜水溶解硫酸亞鐵?？梢杂蔑柡偷牧蛩醽嗚F溶液，然后倒入一個長方形的塑料容器中。實驗是用的飽和硫酸亞鐵溶液。裝入長方形容器中的液面高度為40毫米。
9、將鐵片分別放在塑料容器中的硫酸亞鐵溶液兩端中，但要留大部分在溶液之上，以便用電流表測量電流。由于兩個電極是用的同種金屬鐵，沒有電流的產生。
10、然后，在塑料容器的外面，將鐵氧體磁體放在某一片鐵片的附近，讓此鐵片處在磁埸中。用電流表測量兩片鐵片之間的電流，可以看到有電流的產生。(如果用單方向移動的電流表，注意電流表的正極應接在放磁體的那一端)，測量出電流強度為70微安。為什么同種金屬作電極在酸、堿、鹽溶液中有電流的產生?電位差是怎樣形成的?我是這樣看這個問題的：由于某一片鐵片處在磁埸中，此鐵片也就成為磁體，因此，在此鐵片的表面吸引了大量的帶正電荷的鐵離子，而在另一片鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子的數(shù)量少于處在磁埸中的鐵片的帶正電荷的鐵離子數(shù)量，這兩片鐵片之間有電位差的存在，當用導線接通時，電流由鐵離子多的這一端流向鐵離子少的那一端，(電子由鐵離子少的那一端鐵片即電源的負極流向鐵離子多的那一端鐵片即電源的正極)這樣就有電流產生?？梢杂没瘜W上氧化-還原反應定律來看這個問題。處在磁埸這一端的鐵片的表面由于有大量帶正電荷的鐵離子聚集在表面，而沒有處在磁埸的那一端的鐵片的表面的帶正電荷的鐵離子數(shù)量沒有處在磁埸中的一端多，當接通電路后，處在磁埸這一端的鐵片表面上的鐵離子得到電子(還原)變?yōu)殍F原子沉淀在鐵片表面，而沒有處在磁埸那一端的鐵片失去電子(氧化)變?yōu)殍F離子進入硫酸亞鐵溶液中。因為在外接的電流表顯示，有電流的流動，可以證明有電子的轉移，而電子流動方向是由電源的負極流向電源的正極，負極鐵片上鐵原子失去電子后，就變成了鐵離子，進入了硫酸亞鐵溶液中。下圖所示。
11、確定"磁場中的電化學反應"的正、負極，確認正極是處在磁體的位置這一端。這是通過電流表指針移動方向來確定的。
12、改變電流表指針移動方向的實驗，移動鐵氧體磁體實驗，將第10步驟中的磁體從某一片上移開(某一片鐵片可以退磁處理，如放在交變磁埸中退磁，產生的電流要大一些)然后放到另一片鐵片附近，同樣有電流的產生，注意這時正極的位置發(fā)生了變化，電流表的指針移動方向產生了變化。
如果用稀土磁體，由于產生的電流強度較大，電流表就沒有必要調整0為50毫安處。而用改變接線的方式來讓電流表移動。
改變磁體位置：如果用磁體直接吸引鐵片電極沒有浸在液體中的部份的方式來改變磁體位置，鐵片電極不退磁處理也行。
下圖所示磁體位置改變，電流表指針偏轉方向改變。證明電流流動方向改變，《磁場中電化學反應》成立。電流流動方向說明了磁體在電極的正極位置。
此演示實驗產生的電流是微不足道的，我認為此演示的重點不在于產生電流的強度的大小，而重點是演示出產生電流流動的方向隨磁體的位置變動而發(fā)生方向性的改變，這就是說此電源的正極是隨磁體在電源的那一極而正極就在磁體的那一極。因此，可以證明，"磁場中的電化學反應"是成立的，此電化學反應是隨磁體位置發(fā)生變化而產生的可逆的電化學反應。請?zhí)貏e注意"可逆"二字，這是本物理現(xiàn)象的重點所在。
通過磁場中的電化學反應證實：物理學上原電池的定律在恒定磁場中是不適用的(原電池兩極是用不同種金屬，而本實驗兩極是用相同的金屬)。
通過磁場中的電化學反應證實：物理學上的洛侖茲力(洛倫茲力)定律應修正，洛侖茲力對磁性運動電荷是吸引力，而不是偏轉力。并且洛侖茲力要做功。
通過實驗證實，產生電流與磁場有關，電流流流動的方向與磁體的位置有關。電極的兩極是用的同種金屬，當負極消耗后又補充到正極，由于兩極是同種金屬，所以總體來說，電極沒有發(fā)生消耗。這是與以往的電池的區(qū)別所在。而且，正極與負極可以隨磁體位置的改變而改變，這也是與以往的電池區(qū)別所在。
《磁場中電化學反應》電源的正極與負極可以循環(huán)使用。
產生的電能大小所用的計算公式應是法拉弟電解定律，法拉第電解第一定律指出，在電解過程中，電極上析出產物的質量，和電解中通入電流的量成正比，法拉第電解第二定律指出：各電極上析出產物的量，與各該物質的當量成正比。法拉第常數(shù)是1克當量的任何物質產生(或所需)的電量為96493庫侖。而移動磁體或移動電極所消耗的功應等于移動磁體或移動電極所用的力乘以移動磁體或移動電極的距離。
1、在多大的鐵片面積下，產生多大的電流?具體數(shù)字還要進一步實驗，從目前實驗來看，鐵片面積及磁場強度大的條件下，產生的電流強度大。如鐵片浸入硫酸亞鐵溶液20毫米時要比浸入10毫米時的電流強度大。
2、產生電流與磁場有關，還要作進一步的定量實驗及進一步的理論分析。如用稀土磁體比鐵氧體磁體的電流強度大，在實驗中，最大電流強度為200微安?？梢猿^200微安，由于電流表有限，沒有讓實驗電流超過200微安。
3、產生的電流值隨時間變化的曲線圖a-t(電流-時間)，還要通過進一步實驗畫出。
4、電解液的濃度及用什么樣電解液較好?還需進一步實驗。
由于《磁場中的電化學反應》在書本及因特網上查不到現(xiàn)成的資料，可以說是一門新學科，因此，還需要進一步的實驗驗證。此文起拋磚引玉之用。我希望與有識之士共同進行進一步的實驗。
我的觀點是，一項新實驗，需要不同的時間、不同的人、不同的地點重復實驗成功才行。
國際物流學實訓報告篇十三
下面是本站為你整理的法學實習報告1000字，歡迎閱讀。
作為一名政法大學非法學專業(yè)的學生，我選擇中級人民法院作為我本次實習的地方，是出于多方面的考慮。
事實證明，在200x年x月xx日至200x年x月x日這三個星期間，在xx人民法院民二商庭的實習使我獲益匪淺。民二庭是處理民商法方向案件的庭，因此通過實習，我不僅掌握了一些基本的法律技能、在法學專業(yè)領域獲得了實際的工作經驗，而且鞏固了經濟學專業(yè)必須接觸到的債權相關知識，解決問題的能力也受到了鍛煉，更是明白要始終保持謙虛謹慎、落落大方，始終以學習的態(tài)度做人做事。因此雖然此次實習只有短短三個星期，卻卻是我受益匪淺的三個星期，感觸頗深的三個星期。下面我來簡要談談這次實習的小結和一些感想：
1、在實習期間，我配合法官和書記員做好裁定書、判決書等的校對，做好案卷的裝訂歸檔工作。因此也基本上掌握了案卷的整理、清卷、訂卷、貼封條等工作具體操作細節(jié)。一個案卷一般由幾個重要部分組成：案由、案件來源;當事人基本狀況;民事訴訟狀;證據材料;調解書或民事判決書;委托書和送達回證;法庭審理筆錄。這么多東西必須歸檔整齊，不能有絲毫的混亂。雖然這些工作很瑣碎，很繁瑣，但是這些工作又是必須的，只有做好了這些工作，當事人才可以隨心所欲的翻閱案卷，法官才能隨時翻看以前的案卷，便于法官從以前的案件中吸取經驗審判現(xiàn)在的案件。
2、我參加了幾起案件的開庭審理，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環(huán)節(jié)，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，并掌握了一些法律的適用及適用范圍。
3，在實踐鞏固了一些司法文書如執(zhí)行通知書、裁定書、調解書、判決書、公函、公告送達等的書寫，了解了一些具體的民法程序知識，例如：自公告發(fā)出之日起，經過六十日視為送達，提出答辯狀的期限為送達期屆滿后十五日等。
這次實習，收獲最大的還是在寫判決書這一塊。原本以為實習生頂多做一些復印、打印、裝訂、蓋印、校對等瑣碎的無關痛癢的事情，所以當法院老師把卷宗交給我讓我寫判決書的時候，我有些許的迷惑。但是，當我靜下來面對卷宗和電腦屏幕上的判決書草稿的時候，知道這是一件對我真正有好處的事情。在比對原告訴稱、舉證材料、庭審筆錄、送達回證和其他相關信息之后，寫出法院的相關判決，這是一件多么神圣的事情。雖然我寫出的判決書當然不是最后成形，還需要老師的修改，但是從這個過程中我所獲得的東西遠遠比任何其他瑣事都要來的多得多。
4、通過旁聽案件，我對民事的審判特點和程序有了詳細的了解，懂得了審理民事案件關鍵在于化解當事人的矛盾，和刑事案件著重體現(xiàn)國家強制力懲罰犯罪不同，民事案件理想狀態(tài)應是讓雙方當事人共贏而又不失法律的尊嚴，這一點就對法官的個人素質要求很高，這個素質不僅僅是法律方面的知識淵博，更重要的是懂得替當事人著想，盡量減少當事人的訴訟成本，更不能擺官老爺?shù)募茏樱藶榈睦蠓ü俸腿罕姷木嚯x。
這次的實習，我最大收獲的實際上是打消了原來對就業(yè)的種種憂愁情緒，不管是何種工作所最需要的品質只是勤奮和踏實肯干?，F(xiàn)在的學習也一樣，能做的只是踏下心來認真的學習，在步入社會前為自己積累各種資本才能在進入社會時縱容的應對挑戰(zhàn)和機遇。親身體驗社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。并且通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
一、實習基本情況。
1、實習計劃情況。
(1)實習時間：20xx年xx月xx日至xx月xx日。
(2)實習地點：西鄉(xiāng)塘區(qū)人民檢察院反瀆職侵權局。
(3)實習單位：西鄉(xiāng)塘區(qū)人民檢察院反瀆職侵權局。
(4)實習方法：到單位實習工作、協(xié)助偵查案件。
(5)實習目的：接觸和認識社會，了解我國司法實踐現(xiàn)狀，學習檢察官一般的理念、邏輯、立場、觀點和工作方法，進一步加深對法學基本知識和基本理論的.理解，并能進行初步的實際運用;學習法律工作經驗，學會理論聯(lián)系實際，了解各類案件的偵查程序，初步掌握偵查的技巧;培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，初步掌握一般的詢問、訊問的方法與技巧;初步掌握各種法律文書、筆錄等的寫作方法與技巧。
2、實習單位情況。
(1)單位名稱：西鄉(xiāng)塘區(qū)人民檢察院反瀆職侵權局。
(2)單位簡介(自按)：
西鄉(xiāng)塘區(qū)人民檢察院反瀆職侵權局是西鄉(xiāng)塘區(qū)人民檢察院的自偵部門，主要工作是偵查辦理瀆職侵權類案件，打擊國家行政機關、行政執(zhí)法部門等單位領導、工作人員的瀆職侵權犯罪活動。與其他科室相比，開展工作比較獨立，工作性質比較特殊，工作紀律要求嚴格保守秘密，是打擊瀆職侵權犯罪的重要部門。
二、實習主要內容。
1.在開展審查舉報材料、偵查案件等工作中，通過觀察、分析，了解我國依法治國，建設社會主義法治國家的現(xiàn)狀。
2.在日常工作中，細心觀察、了解人民檢察院的組織機構與各項規(guī)章制度，熟悉人民檢察院反瀆職侵權局的日常運作，在反瀆職局領導和指導教師的指導下，運用所學的法學及相關知識解決偵查辦案等實務問題。
3.在日常工作中，學習和掌握人民檢察院反瀆職侵權局的工作流程，了解、掌握檢察院偵查案件、審查起訴、批準逮捕等工作的具體程序，協(xié)助檢察官辦理案件。
4.在偵查案件、審查起訴等工作中，培養(yǎng)初步的實際工作能力和專業(yè)技能，初步掌握一般的詢問、訊問的方法與技巧;初步掌握訊問筆錄、詢問筆錄、審查報告、提請初查報告、初查階段報告、提請不予立案報告、司法實務案例分析等法律文書的寫作方法與技巧。
國際物流學實訓報告篇十四
實習人：×××大學法學系×級×班×××。
首先，我想向所有為我的實習提供幫助和指導的×××市中級人民法院的工作人員及我的老師致謝，感謝你們?yōu)槲业捻樌麑嵙曀鞯膸椭团Α?01×年×月，我來到×××市中級人民法院執(zhí)行一庭，參加了有生以來第一次專業(yè)實踐。在此次實習中，我具體參加了多次執(zhí)行工作、參與了大量案件卷宗的整理、現(xiàn)場旁聽了一些案件。在實習期間能夠遵守工作紀律，不遲到、早退，認真完成法官和書記員交辦的工作，得到院領導的一致好評，同時也發(fā)現(xiàn)了自己的許多不足之處。
通過實習，我在我的專業(yè)領域獲得了實際的工作經驗、鞏固并檢驗了兩年來本科學習的知識水平、進一步學習了相關法律知識，同時注意將自己的理論基礎與實習實踐相結合，實習結束時獲得了較好的評價?！猎隆寥眨覀內w參加實習的學生，在系主任×老師、×老師、輔導員×老師的帶領下來到實習地點，我被分到××××人民法院。在中院，我們一行人受到了熱情的接待。簡短而務實的小會過后，我們被分到不同的部門進行實習。我被分到了執(zhí)行庭執(zhí)行一庭。開始我對此事心懷忐忑的，一方面是因為，早先我對實習的設想和聽到的介紹都是關于在民庭、刑庭、行政庭等接觸實際案情，我不知道來到執(zhí)行庭應該做些什么;另一方面是因為，曾經聽專業(yè)課老師說過執(zhí)行過程中遭遇暴力反抗的事例，心中不安。幾經周折我終于于中午時分到達了執(zhí)行一庭，認識了執(zhí)行一庭庭長×庭長，×庭長是位優(yōu)秀的公務員，也是位慈祥而和藹的長者，像一位引路導師，在實習過程中給了我很多的幫助和關懷，平時我跟隨書記員××進行實習、學習。執(zhí)行庭的工作很是瑣碎，其程度又以執(zhí)行一庭為最，用書記員們的話說就是忙的時候忙死，閑的時候閑死。開始的兩天我只是接觸了一些零散的材料、跟隨執(zhí)行隊伍前往執(zhí)行，由于對執(zhí)行領域的不了解，我覺得很新奇，也有很多疑問，這些疑問都得到了很耐心的解答，我開始期待日后更多的具體實習和學習。無事的時候，我通過翻閱卷案例、合議庭筆錄等材料了解到法庭審判的大致流程，讓我逐漸熟悉了法院的實務操作。我希望通過實習能了解本專業(yè)在實際中的應用，將理論用于實踐中，這樣才能使我今后更好地掌握基礎理論知識，加深對本行業(yè)的了解，為以后的學習和工作打下較好的基礎。不久我還很幸運的有機會同法官去房產管理庭、國體資源庭，進行查封工作。
執(zhí)行庭一項很重要的工作就是整理卷宗，這個是我在以前的學習中沒有接觸過，鑒于卷宗將成為永久性的檔案，在整理前我都問得很仔細，然后做得很認真，整理完后覺得自己很有成就感。盡管做的事情都比較微小、繁雜，而且第一次上手，但每一件看似平凡瑣碎的小事都蘊藏著豐富而深刻的學問，特別對于法律這門彰顯公平與正義的學科，每一個細微的環(huán)節(jié)都事關當事人的切身利益，因此我在處理每個細節(jié)時都抱著“處處小心，時時留意”的態(tài)度，虛心地向法官們、書記員們請教，他們也不厭其煩地對我進行傳幫帶，使我從中受益匪淺，同時我也深深地明白了作為一名法律人身上所肩負的崇高使命與社會責任，我為將來能成為其中的一員而感到無比地驕傲和自豪，但更感到重任在肩，任重而道遠…...旁聽庭審也是一個學習的好方法，因為執(zhí)行一庭直接處理的案件很少，經過×庭長的同意，我和一同在執(zhí)行庭實習的另外兩名同學來到中院審判庭，旁觀了幾起案件，認真學習了正當而標準的司法程序，真正從課本中走到了現(xiàn)實中，從抽象的理論回到了多彩的實際生活，細致的了解了公訴起訴的全過程及法庭庭審的各環(huán)節(jié)，認真觀摩一些律師的整個舉證、辯論過程，并掌握了一些法律的適用及適用范圍。其中一期殺人案我至今記憶猶新。莊嚴的國徽下，現(xiàn)實中并非我們想象的那樣嚴肅，被告人和被害人都是與我們年紀相仿的90后，是一對情侶，因口角而殺人，原告席上被害人的母親、旁聽席上被告人的親人幾次忍不住傷心哭泣，而法官就必須馬上控制庭面，安撫當事人。我深刻地體會到：法律是一門實踐性很強的學科，它僅有基本的專業(yè)知識是遠遠不夠的，它更需要的是實務操作、辦案經驗和社會閱歷，作一名法官不僅需要有獨立的法律人格，更需要有崇高的法律素養(yǎng)。
作為剛跨入法律門freshman，我們有激情、有干勁，但是我們在擁有這些年輕財富的同時，缺乏經驗與理性是我們的致命弱點，我們有時對于案件的庭審容易受到外界的干擾，有時過于感性和頭腦發(fā)熱，甚至會因為當事人情緒的波動而產生惻隱之心，這些都是我們在法律職業(yè)化的過程中需要克服與避免的我們還需要一個冷靜的頭腦和一顆正直的心，我們的心中必須時時都有一桿天平，公平與正義是我們不可推卸的責任，也是我們永遠的精神目標和價值追求!有人說執(zhí)行一庭處理的都是一些幫人要錢的案子，每天都是要賬、查封。而且人少案子多，可我看到的是執(zhí)行一庭的法官、書記員們任勞任怨的敬業(yè)和實干精神。法律追求正義，有些人一輩子也就進這么一次法院，我們需要做的就是讓他們盡量的感受到法律是公平的，是他們權益的捍衛(wèi)者。只有這樣這種法制的觀念才會不斷地傳播下去。在實習期間，我能主動配合實習部門開展有關法律業(yè)務的工作，認真收集和整理有關資料，作好實習日記。在這四個星期的實習過程中，我對法院的業(yè)務有了初步的了解，對促進今后專業(yè)課程的學習起了一個很大的作用。然而，由于我們的專業(yè)課程才剛剛學習一半，許多專業(yè)知識還沒有學到，但我相信，在今后的學習過程中，在老師的指導下，這些問題都能迎刃而解?！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行?！?/p>
在短暫的實習過程中，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學?？傄詾樽约簩W的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，就是我們的法學教育和實踐的確是有一段距離的。法學是一門實踐性很強的學科，法學需要理論的指導，但是法學的發(fā)展是在實踐中來完成的。所以，我們的法學教育應當與實踐結合起來，采用理論與實際相結合的辦學模式，具體說就是要處理好“三個關系”：即課堂教育與社會實踐的關系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化;暑期實踐與平時實踐的關系,以暑期實踐為主要時間段;社會實踐廣度與深度的關系，力求實踐內容與實踐規(guī)模同步調進展。
在實習過程中，也發(fā)現(xiàn)法律的普及非常重要。我國政府為推進法治建設而進行的多年的普法教育活動，取得了很大成就。人們的法制觀念、法律意識都有了很大的提高。但是在普法的深度與廣度上還有一些不足。比如有些時候，人們對有些法律條文是知道的，但卻不知道如何適用它，以至于觸犯法律;有時候人們對兩個以上不同法律對同一問題的規(guī)定不明白，不知道該適用哪一部法律，我們的普法活動不能只做表面文章，要深入實際，真真正正的讓人們了解法律、法規(guī)的含義。并在這個基礎上，逐步確立人們對法律的信仰，確立法律神圣地位，只有這樣法治建設才有希望。“千里之行，始于足下”，這近一個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。這一段時間所學到的經驗和知識是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習也讓我深刻了解到，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習很多知識、道理。學習法律的最終目的是要面向群眾，服務大眾，為健全社會法治，為我們的依法治國服務的。高等法學教育在推進法治建設過程中擔當著重要的角色，其培養(yǎng)的具備一定基本理論知識，技術應用能力強、素質高的專業(yè)技能人才，將在社會上起到重要作用?，F(xiàn)代的社會是一個開放的社會，是一個處處充滿規(guī)則的社會，我們的國家要與世界接軌，高素質法律人才的培養(yǎng)必不可少。
因此，對人才的培養(yǎng)，應當面向實際，面向社會，面向國際。法學教育本身的實踐性很強，所以采用理論聯(lián)系實際，理論與實際相結合的辦學模式是比較可行的，大學的法學院應當與公、檢、法、律師事務所等部門建立良好的關系，定期安排學生見習，讓學生更好的消化所學的知識，培養(yǎng)學生對法學的興趣，避免畢業(yè)后的眼高手低現(xiàn)象，向社會輸送全面、合格、優(yōu)秀的高素質法學人才。實習結束了，但我感覺并不是那么輕松似的，我覺得自己面臨著更多的壓力與挑戰(zhàn)。一切都得從頭開始，一切還得靠自己。實習時曾不斷告訴自己：在今后的大學生涯中必須要更加努力讀書，學好一些實實在在的本領，塑造好自己的法律人格和法律修養(yǎng)，這樣才有資格立足于法律事業(yè)中。我一直很喜歡這樣一句話：人生因為經歷而美麗。我想在法院實習的這段工作經歷將永遠成為我記憶中一抹靚麗的色彩，因為它教我懂得了如何獨立地生活，如何憑借法律人的智慧和真誠贏得他人的尊敬和信賴，如何盡己所能關心需要幫助的人......我成長了，也成熟了，這里包含了我的努力與付出，但我更要感謝我們院系的各位領導、×××人民法院，因為她給了我這次機會;還要感謝執(zhí)行一庭的所有前輩們，因為他們給予了我很大的信任、幫助與肯定;感謝我所遇到的所有好心人，因為他們的鼓勵與幫助。謝謝大家一直以來對我的熱心幫助。
國際物流學實訓報告篇十五
一、實習目的通過下午對中外運化工國際物流有限公司的實習參觀，了解化工品存儲的特點、物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,通過實習將之前的專業(yè)知識理論與現(xiàn)場的操作相結合,找出實際操作過程中與理論的不同點，為今后踏上工作崗位做準備，提高知識運用的能力，甚至對于一些問題能夠提出自己的一些觀點。同時讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素質，增強同學們對所學專業(yè)的認識，為今后的學習工作積累經驗。
二、實習公司簡介：
上海中外運化工國際物流有限公司(簡稱：外運物流，縮寫：sisl)是主要由中國外運華東有限公司(簡稱：中外運，縮寫：sinotrans)投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè)。上海中外運化工國際物流有限公司，注冊總資本400萬美元，其中sinotrans占74％股份。
公司成功依賴于外運的多渠道資金運作及專業(yè)化物流管理，在2005年后合力把sisl的投資規(guī)模提升到1億2千萬人民幣。公司于2005年5月經過挪威船級社dnv的考核，順利通過iso9001:2000（質量管理）,iso140001（環(huán)境保護）,180001（職業(yè)安全）三個體系的認證。
公司除了服務于化學工業(yè)區(qū)的客戶外,也為區(qū)外企業(yè)提供國際貨運業(yè)務。進口業(yè)務包括:海運整箱、海運分撥、空運分撥、轉關運輸?shù)取３隹跇I(yè)務包括:海運整箱、海運拼箱、空運訂艙、快件運輸?shù)?。特殊業(yè)務包括:危險品清關運輸、貨物退運出境、臨時進出境等。
三、實習過程。
2011年12月14日下午，我們坐車來到了位于奉賢石化的中外運化工國際物流有限公司倉庫進行參觀。最先看到的是正面吊司機正嫻熟地搬運堆場上的集裝箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套動作十分連貫。對于以前只在書本上學習過裝卸一個集裝箱大概需要多少時間的我們來說是一次非常具象的認識。緊接著，一位倉庫管理員帶領我們參觀了3個液體化工品倉庫。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經過分門別類后，整齊地堆放在倉庫里，管理員說這是為了裝車、卸車方便已經管理上的便利。每個倉庫的入口處，都有用來清洗、消毒的沖淋裝置，嚴格按照安全生產要求。
參觀過3個倉庫后，管理員帶領我們來到保安和調度室，并向我們介紹了化工國際物流有限公司的先進技術——車輛gps跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。眾所周知，化工品一般為危險貨物，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴重，所以，對裝有液體化工品的車輛進行gps定位跟蹤和監(jiān)控是非常有必要且非常有意義的。不僅可以時時對車輛動態(tài)進行監(jiān)控、給予司機導航的作用，更重要的是，萬一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況，能在第一時間聯(lián)系到司機了解情況，制定應對措施，對控制現(xiàn)場情況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著積極的意義！
參觀完調度室，我覺得調度室是一個物流庫場的大腦中樞，庫場上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調度室，調度員負責監(jiān)督所有的工作是否安全順利開展，一旦有意外情況發(fā)生，調度員要立即采取措施和現(xiàn)場操作員聯(lián)系，并指導操作員處理解決問題。
參觀完中外運化工國際物流有限公司后，我了解到如今雖然物流中心對于物流的發(fā)展起到至關重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然需要面臨一些挑戰(zhàn)。
1、高水平的裝備配置新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導向系統(tǒng)、自動起重機、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。
2、高素質的人員配置。
必須配備數(shù)量合理、質量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉。沒有一支高素質的物流人才隊伍，建設新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。
3、高水平的物流管理。
作為一種全新的物流運作模式，其管理水平必須達到科學化和現(xiàn)代化，通過科學合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理，建設新型物流配送中心就成了一句空話。
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術，使各個環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務，這樣企業(yè)才得以良好的發(fā)展和壯大。
五、實習總結與體會。
通過這次實習，我感受到平時在學校里只是單純的對專業(yè)知識進行理論的學習，對物流的發(fā)展歷史進行了初步的了解，對全球物流的發(fā)展有個大概的認識，對我國的物流發(fā)展趨勢有個大體的印象，對理想中的物流運作流程有一定的理論基礎。但是這次實地的參觀讓我對物流管理、倉儲設備、裝卸設備都有了具象性的認識，讓自己的分析能力和處理能力有所提高。
作為一名即將畢業(yè)的大四學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會實習，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。
總之，今天的實習讓我受益匪淺.同時，感謝老師以及公司部門人員對我們的細心指導。
國際物流學實訓報告篇十六
下面是本站為你整理的醫(yī)學實習報告1000字，歡迎閱讀。
在xx醫(yī)院實習期間，我遵紀守法，遵守醫(yī)院及醫(yī)院各科室的各項規(guī)章制度，尊敬師長，團結同志，嚴格要求自己，努力做到了不遲到、不早退、不無故曠工及擅自離開工作崗位。
對待病人和藹可親，態(tài)度良好，努力將所學理論知識和基本技能用于實踐，在此過程中我不斷總結學習方法和臨床經驗，盡力提高獨立思考、獨立解決問題、獨立工作的能力，凍斷培養(yǎng)自己全心全意為人民服務的崇高思想和良好的職業(yè)道德，掌握了臨床各科室的特點及各科室常見、多發(fā)病人的診治;掌握了常見化驗的正常值和臨床意義及和各類危、重、急病人的初步處理。較好地完成了各科室的學習任務，未發(fā)生任何醫(yī)療差錯和醫(yī)療事故。
在實習過程中，本人嚴格遵守醫(yī)院規(guī)章制度，認真履行實習護士職責，嚴格要求自己，尊敬師長，團結同學，關心病人，不遲到，不早退，踏實工作，努力做到護理工作規(guī)范化，技能服務優(yōu)質化，基礎護理靈活化，愛心活動經常化，將理論與實踐相結合，并做到理論學習有計劃，有重點，護理工作有措施，有記錄，實習期間，始終以”愛心，細心，耐心”為基本，努力做到”眼勤，手勤，腳勤，嘴勤”，想病人之所想，急病人之所急，全心全意為患都提供優(yōu)質服務，樹立了良好的醫(yī)德醫(yī)風。
在各科室的實習工作中，能規(guī)范書寫各類護理文書，及時完成交接班記錄，并做好病人出入院評估護理和健康宣教，能做好各科常見病，多發(fā)病的護理工作，認真執(zhí)行無菌操作規(guī)程，能做好術前準備指導，并完成術中，術后護理及觀察，在工作中，發(fā)現(xiàn)問題能認真分析，及時解決，能熟練進行內，外，婦兒及重癥監(jiān)護等各項護理操作，嚴格執(zhí)行三查七對，同時，本人積極參加各類病例討論和學術講座，不斷豐富自己的業(yè)務知識，通過學習，對整體護理技術與病房管理知識有了更全面的認識和了解。
在這次實踐中，這一點我感受很深。在學校，理論學習的很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到的，而實際工作中，可能會遇到書本上沒學到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況?；蛟S工作中運用到的只是簡單的問題，只要套公式就能完成一項任務，有時候你會埋怨，實際操作這么簡單，但為什么書本上的知識讓人學的那么吃力呢?也許老師是正確的，雖然大學不像在社會，但是總算是社會的一部分。我們有了在課堂上對知識的認真消化，有平時作業(yè)的補充，我們比別人具有了更高的起點，有了更多知識去應付各種工作上的問題。
下面我將從制度、技術、思想和個人方面闡述我的心得體會。
制度嚴格。醫(yī)院所有的醫(yī)護人員都要嚴格遵守各項規(guī)章制度。按時交接班并在8點正式上班前提前15分鐘上崗。交班完畢，各負責人員即隨主任或上級醫(yī)師查房，了解病人情況，聆聽病人主訴，對病人進行必要檢查。在言語方面，必須親和友善，不能命令不能冷淡，要與病人及其家屬如親人一般耐心詢問。查房完畢，各個醫(yī)師根據自己病人的當天情況寫病歷和醫(yī)治方案。在這期間，我發(fā)現(xiàn)醫(yī)護人員真的很辛苦，每天都要微笑面對每一個病人及家屬，給予他們溫暖和信心。至于紅包送禮的問題，也由于制度嚴格，從來沒有見到過。這種嚴謹，這種一切為了病人的心，真的讓人感動。
技術方面。在幾天的觀察中，對于醫(yī)護方面的常識我了解了不少。掌握了測量血壓的要領;輸液換液的基本要領;抽血的要領;病歷的寫法等。下面簡述血壓測量方法：患者坐位或者臥位，血壓計零點、肱動脈與心臟同一水平。氣囊綁在患者上臂中部，松緊以塞進一指為宜，聽診器應放在肱動脈處，緩慢充氣。放氣后出現(xiàn)第一音時為收縮壓(高壓)，繼續(xù)放氣至聲音消失(或變調)時為舒張壓(低壓)。其他要領略。
醫(yī)德方面。醫(yī)務工作者承擔著的“救死扶傷、解除病痛、防病治病、康復保健”的使命。唐代“醫(yī)圣”孫思邈在所著《千金方》論大醫(yī)精誠有這樣的論述：“凡大醫(yī)治病，必當安神定志，無欲無求，先發(fā)大慈惻隱之心，誓愿普救寒靈之苦。”因此，醫(yī)生必然要掌握先進醫(yī)療技術，同時更要具有愛崗敬業(yè)、廉潔奉獻、全心全意為人民服務的品格。從這幾天的實踐觀察中，每位醫(yī)護人員的真誠笑容，對病人和家屬的親切問候，都深深地打動著我。醫(yī)生治病救人的初衷一直都存在。雖然現(xiàn)在社會上風氣不好，甚至有很多人崇尚金錢至上，但醫(yī)生治病救人的初衷一直都在。要做一個好的醫(yī)生，首先要有好的品德，我一定會牢記于心的。
現(xiàn)今社會，就業(yè)形勢日益嚴峻，對人才的要求也越來越高。就業(yè)環(huán)境的不容樂觀，競爭形勢日益激烈，面對憂慮和壓力，于是就有了像我一樣的在校大學生選擇了寒期打工。雖然只有短短的幾天，但是在這段時間里，我們卻可以體會一下工作的辛苦，鍛煉一下意志品質，同時積累一些社會經驗和工作經驗。這些經驗是一個大學生所擁有的“無形資產”，真正到了關鍵時刻，它們的作用就會顯現(xiàn)出來。
大學生除了學習書本知識，還需要參加社會實踐。因為很多的大學生都清醒得知道“兩耳不聞窗外事，一心只讀圣賢書”的人不是現(xiàn)代社會需要的人才。大學生要在社會實踐中培養(yǎng)獨立思考、獨立工作和獨立解決問題能力。通過參加一些實踐性活動鞏固所學的理論，增長一些書本上學不到的知識和技能。因為知識要轉化成真正的能力要依靠實踐的經驗和鍛煉。面對日益嚴峻的就業(yè)形勢和日新月異的社會，我覺得大學生應該轉變觀念，不要簡單地把假期打工作為掙錢或者是積累社會經驗的手段，更重要的是借機培養(yǎng)自己的創(chuàng)業(yè)和社會實踐能力。
在這次實踐中，我還醫(yī)院的醫(yī)生和護士去社區(qū)服務站看了看，也是我對服務站有了更多的了解。
在衛(wèi)生服務站實習的同學們?yōu)椴∪肆垦獕骸y體溫，做一些基本的護理，為他們解答一些日常生活健康方面的問題等。通過實習，我們對醫(yī)生的角色有了更進一步的了解，醫(yī)生惟有具有技術、責任和愛心才能成為受患者愛戴和尊敬的好醫(yī)生，才能不辜負病人對醫(yī)生的期望，才能對得起病人把生命都托付給醫(yī)生的這種信任，才能對得起醫(yī)生這個稱號?？吹浆F(xiàn)在這么多病人受慢性病的折磨和一些不治之癥，我感到醫(yī)生們任重而道遠，而這就是我們將來的使命，是我們若干年后的神圣職責。
短短15天的見習轉眼就結束了，但是我所要學習的東西卻遠遠沒有結束，真正的醫(yī)學之路才剛剛開始。在這次實踐中，雖然我實質的東西沒有學會什么，但是從中我學會了比知識技術更重要的東西，那就是對工作認真的態(tài)度，讓我充分的意識到醫(yī)生這個職業(yè)的圣神與重要，更讓我深深的體會到實踐的重要性。生命已駛上軌道，我的醫(yī)學生涯才剛剛揚帆，這次社會實踐讓我認識到醫(yī)生的責任，也讓我深深的愛上了這個職業(yè)，我將盡我最大的努力當一名好醫(yī)生，我相信，這一天不會太遠。
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