為了保障事情或工作順利、圓滿進行，就不得不需要事先制定方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該如何寫一篇較為完美的方案呢？以下是小編精心整理的方案策劃范文，僅供參考，歡迎大家閱讀。
隔離開關(guān)故障處理方案 隔離開關(guān)故障處理流程篇一
1）檢查分合狀態(tài)是否正確，是否符合運行方式的要求。
2）檢查負荷電流是否超過當時周圍環(huán)境溫度下隔離開關(guān)的允許電流。3）檢查隔離開關(guān)的本體是否完好，三相觸頭是否同期到位。
4）運行的隔離開關(guān)，觸頭接觸是否良好，動、靜觸頭插入深度是否足夠，有否過熱及放電現(xiàn)象。拉開的隔離開關(guān)，其斷口距離及張開的角度是否符合要求。
5）保持絕緣子清潔完整，表面無裂紋和破損，無電暈，無放電閃絡(luò)現(xiàn)象。6）檢查操動機構(gòu)各部件是否變形，銹損，連接是否牢固，有否松動脫落現(xiàn)象。
7）接地的隔離開關(guān)，接地是否牢固可靠，接地可見部分是否完好。
2.隔離開關(guān)的異常及處理 異常現(xiàn)象種類：
1.接頭或觸頭發(fā)熱
2.帶負荷誤拉合隔離開關(guān) 3.合不上、拉不開
4.因嚴重污穢或過電壓產(chǎn)生閃絡(luò)、放電、擊穿接地 異常原因及處理：
① 接頭或觸頭發(fā)熱 可能是接觸不良或過負荷。處理：適當降低負荷，也可將故障隔離開關(guān)退出運行 ②帶負荷誤拉合隔離開關(guān)
處理：誤拉隔離開關(guān)時，如果刀片剛離開刀口（已起?。瑧⒓磳⑽蠢_的隔離開關(guān)合上。如果隔離開關(guān)已拉開，則不允許再合上，用同級斷路器或上一級斷路器斷開電路后方可合隔離開關(guān)。誤合隔離開關(guān)時，誤合的隔離開關(guān)，不允許再拉開，只有用斷路器先切開該回路電流才能拉開。合不上或拉不開
隔離開關(guān)合不上，是因為動、靜觸頭不在一條軸線上，動觸頭卡在主觸頭邊緣或操作機構(gòu)卡澀。此時不可強行操作，應來回輕搖把手幾次即可合閘，或用絕緣桿進行輔助合閘。若主接觸部分有阻力，不得強行合閘，以防損壞傳動桿、絕緣子，造成接地短路。
隔離開關(guān)拉不開，一般是因為機構(gòu)卡澀，來回輕搖操作把手幾次即可以拉閘。如主接觸部分有阻力，不得強行拉閘，以免損壞傳動桿、絕緣子，造成接地短路，此時應配合檢修用絕緣棒進行輔助拉閘或停電處理。因隔離開關(guān)本身傳動機械故障而不能操作時，應向調(diào)度匯報，按調(diào)度命令執(zhí)行。
出現(xiàn)刀閘合不到位，三相不同期
應拉開重合，反復合幾次，操作動作應符合要領(lǐng)，用力要適當．如果無法合到位，不能達到三相同期，應戴絕緣手套，使用絕緣棒，將閘刀的三相觸頭頂?shù)轿?。安排計劃停電檢修。
一、隔離開關(guān)操作時應注意事項
隔離開關(guān)在操作前，必須檢查斷路器在斷開的位置時，才能進行操作。操作時（手動）要先拔出連鎖銷子在進行操作，操作時動作先緩慢，當動觸頭接近靜觸頭時，在迅速合上，以防止發(fā)生電弧。操作完畢后，應檢查連鎖銷子是否閉鎖到位。
1、合隔離開關(guān)的操作要領(lǐng)：
操作時動作先緩慢，當動觸頭接近靜觸頭時，應迅速而果斷，用力要均勻，但在合閘終了時用力不可太猛，以避免發(fā)生沖擊。
拉隔離開關(guān)時應注意的操作要領(lǐng)：
① 開始時應慢而謹慎，當?shù)镀x開固定觸頭時應迅速，特別是切斷變壓器的空載電流、架空線路及電纜的充電電流、架空線路的小負荷電流以及切斷環(huán)路電流時，拉閘應迅速果斷，以便消弧。
② 隔離開關(guān)拉開后，應檢查隔離開關(guān)三相均在斷開位置，并應使刀片盡量拉到頭。
維修項目：
結(jié)合變、配電所預防性試驗每年進行一次。
1、隔離開關(guān)外觀檢查清掃，更換破損的絕緣子。
2、調(diào)整彎曲的操作機構(gòu)和三相觸頭的同期。
3、更換失靈機械連鎖裝置。
4、隔離開關(guān)觸頭涂導電膏或凡士林油。
5、隔離開關(guān)觸頭接觸松動處理（調(diào)整動觸頭彈簧）。
隔離開關(guān)故障處理方案 隔離開關(guān)故障處理流程篇二
高壓隔離開關(guān)是在無載情況下斷開或接通高壓線路的輸電設(shè)備，以及對被檢修的高壓母線、斷路器等電氣設(shè)備與帶電的高壓線路進行電氣隔離的設(shè)備。一直以來,高壓隔離開關(guān)都是電力系統(tǒng)中使用量最大、應用范圍最廣的高壓電器設(shè)備之一。然而，由于生產(chǎn)工藝、超期維護等因素的影響，高壓隔離開關(guān)在運行中也出現(xiàn)了操作卡澀、拉合失靈、三相合閘不同期、接觸部位發(fā)熱等各種故障現(xiàn)象，這些故障現(xiàn)象若處理不好，將嚴重威脅電網(wǎng)的安全生產(chǎn)。
1高壓隔離開關(guān)機構(gòu)
1.1機構(gòu)及傳動系統(tǒng)造成的拒分拒合
機構(gòu)箱進水，各部軸銷、連桿、拐臂、底架甚至底座軸承銹蝕，造成拒分拒合或分合不到位；
連桿、傳動連接部位、閘刀觸頭架支撐件等強度不足斷裂，造成分合閘不到位；
軸承銹蝕卡死；
處理措施：對機構(gòu)及銹蝕部件進行解體檢修,更換不合格元件。加強防銹措施，采用二硫化鉬潤滑,加裝防雨罩。機構(gòu)問題嚴重或有先天性缺陷時，應更換為新型機構(gòu)。
1.2電氣問題造成的拒分拒合
三相電源閘刀末合上；控制電源斷線；電源保險絲熔斷；熱繼電器動作切斷電源；二次元件老化損壞使電氣回路異常而拒動；電動機故障。
上述原因都會造成電動機構(gòu)分合閘時，電動機不啟動，隔離開關(guān)拒動。
處理措施：電氣二次回路串聯(lián)的控制保護元器件較多，包括微型斷路器、熔斷器、轉(zhuǎn)換開關(guān)、交流接觸器、限位開關(guān)及聯(lián)鎖開關(guān)、熱繼電器以及輔助開關(guān)等。任一元件故障,就會導致隔離開關(guān)拒動。當按分合閘按鈕不啟動時，要首先檢查操作電源是否完好，熔斷器是否熔斷，然后檢查各相關(guān)元件。發(fā)現(xiàn)元件損壞時應更換,并查明原因。二次回路的關(guān)鍵是各個元件的可靠性，必須選擇質(zhì)量可靠的二次元件。
1.3隔離開關(guān)分、合閘不到位或三相不同期
分、合閘定位螺釘調(diào)整不當；輔助開關(guān)及限位開關(guān)行程調(diào)整不當；連桿彎曲變形使其長度改變，造成傳動不到位等。
處理措施：檢查定位螺釘和輔助開關(guān)等元件，發(fā)現(xiàn)異常進行調(diào)整，對有變形的連桿，應查明原因及時消除。此外，在操作現(xiàn)場，當出現(xiàn)隔離開關(guān)合不到位或三相不同期時，應拉開重合，反復合幾次，操作時應符合要求，用力適當。如果還未完全合到位，不能達到三相完全同期，應戴絕緣手套，使用絕緣棒，將隔離開關(guān)的三相觸頭頂?shù)轿?。同時安排計劃停電檢修。
3,隔離開關(guān)導電系統(tǒng)過熱現(xiàn)象
觸頭材質(zhì)和制造工藝不良，如主觸頭沒有搪錫或鍍銀，觸頭雖鍍銀但鍍層太薄磨損露銅，以及由于銹蝕造成接觸不良而發(fā)熱嚴重甚至導致觸指燒損。
出線座轉(zhuǎn)動處銹蝕或調(diào)整不當造成接觸不良；導電帶、接線夾以及螺栓連接部位松動造成接觸不良，從而導致出線座及引線端子板發(fā)熱。
處理措施：發(fā)現(xiàn)隔離開關(guān)的主導流接觸部位有發(fā)熱現(xiàn)象時，應匯報調(diào)度，設(shè)法減小轉(zhuǎn)移負荷，加強監(jiān)視。
35kvgw5隔離開關(guān)在運行中，經(jīng)常出現(xiàn)隔離開關(guān)觸指與觸指座之間過熱打火現(xiàn)象，非停電不能處理，既威脅著電網(wǎng)的安全運行，同時也對生產(chǎn)和經(jīng)濟效益造成損失。
gw5系列隔離開關(guān)一般采用拉簧式中間觸頭，此種閘刀的觸指與觸指座間靠彈簧拉力接觸通過電流。造成接觸面過熱的主要原因：其一是受室外環(huán)境的影響，接觸面氧化；其二，由于負荷性質(zhì)和原因，不能停電保養(yǎng)使維護周期過長（一般兩年）；其三，負荷電流較大，加之事故情況下，大電流的沖擊造成接觸面間發(fā)熱打火，這又造成彈簧退火，拉力減少，接觸面間電阻增大進一步嚴重發(fā)熱，形成惡性循環(huán)，最后必將導致觸指燒壞。
針對此種情況，應采取加裝分流帶的處理方法，即在每個觸指和觸指座相應的地方，各鉆一個6mm螺孔，然后用螺絲將疊起的銅質(zhì)軟連接片固定在觸指與觸指座之間,這樣就起到了分流作用，從而減少了觸指與觸指座之間的電流。
這種分流方法使觸指與觸指座之間的導電面積增大一倍，可以承受較大的負荷電流不致發(fā)熱；又因它是用螺絲固定，從而有效避免了依靠彈簧拉力接觸而形成的時間一長、彈簧疲勞、拉力變小、接觸電阻增大、發(fā)熱愈嚴重的情況。
這種分流方法特別適用于承受大負荷電流而又長期帶電運行的隔離開關(guān)。它簡單易行、運行可靠、維護周期長、經(jīng)濟效益可觀，具有很強的實用性和可操作性。
4,自動掉落合閘
一些垂直開合的隔離開關(guān)，在分閘位置時，遇到振動較大的情況，隔離開關(guān)可能會自動落下合閘。發(fā)生這種情況非常危險，尤其是當有人在停電設(shè)備上工作時，很可能造成人身傷害、設(shè)備損壞以及帶地線合閘事故。
原因為處于分閘位置的隔離開關(guān)操作機構(gòu)未加鎖；機械閉鎖失靈，如彈簧銷子振動滑出。
防止此類情況出現(xiàn)，要求操作機構(gòu)的閉鎖裝置應可靠，拉開隔離開關(guān)后必須加鎖。
4瓷柱電氣和機械性能不良
4.1外絕緣閃絡(luò)
隔離開關(guān)外絕緣閃絡(luò)，主要發(fā)生在棒式絕緣子上。由于外絕緣閃絡(luò)，多次引起大面積停電事故。
造成外絕緣閃絡(luò)的原因，主要是瓷柱的爬電距離和對地絕緣距離不夠。
防止措施主要是開發(fā)新型瓷柱，以增加爬電距離和瓷柱高度、提高整體絕緣水平。
4.2瓷柱斷裂
瓷柱斷裂是危害性最大的一種故障，它往往會造成母線短路而引發(fā)母線停電、變電所或發(fā)電廠停電等重大事故，還會損壞相鄰的電氣設(shè)備或傷及操作人員。
斷裂的原因為應力的作用。
水泥膠裝劑膨脹產(chǎn)生的應力，法蘭和瓷柱是用水泥膠裝劑膠裝的，由于水泥膠裝劑夾在法蘭和瓷柱中間，膨脹受約束，必然在膠裝部位產(chǎn)生應力。
溫度差引起的應力，由于鑄鐵法蘭、膠裝劑、電瓷的膨脹系數(shù)不同，所以當溫度降低時，它們的收縮量不同，鑄鐵的收縮量大，瓷柱的收縮量小，因而瓷柱的收縮約束了鑄鐵的收縮。
操作引起的應力，這種應力是由操作產(chǎn)生的，它是暫態(tài)量。若隔離開關(guān)調(diào)整不當，會使操作應力增大。
膠裝質(zhì)量不良，經(jīng)處理現(xiàn)場瓷柱解剖結(jié)果表明，膠裝質(zhì)量問題較多。例如，有的未加緩沖墊；有的定位木楔，斷在里面未拿掉，有的露在外邊或只有一層薄薄的水泥；有的只膠裝了法蘭口一圈，里面沒有膠裝劑。
瓷柱中有夾層夾渣，瓷柱在擠制過程中，因過于光滑，使瓷柱產(chǎn)生夾層，這種夾層在外面不容易發(fā)現(xiàn)。瓷柱可能在有夾層的地方斷裂。
夾渣引起斷裂是因為夾渣周圍必然有微裂紋，這種微裂紋在外力的作用下產(chǎn)生應力集中，使裂紋發(fā)展，最后斷裂。
若在瓷柱兩端滾花、壓槽，瓷質(zhì)致密度差，有夾渣夾層，則在上述三種應力作用下更容易發(fā)生斷裂現(xiàn)象。防止措施：
加強瓷柱強度；加裝補強柱。在隔離開關(guān)支柱旁再加一支補強柱，以防止發(fā)生一支斷裂而造成的單相短路事故。
采用高強度瓷柱。目前有的廠家生產(chǎn)成型的高強瓷有相對普通瓷增強50強度及100強度兩種，都可供改造普通瓷柱用。根據(jù)技術(shù)經(jīng)濟比較，認為選擇50高強瓷是改造普通瓷柱的最佳方案，因為這種方案的工作量最小、費用最低。
檢測防護。采用超聲波無損探傷儀對瓷柱進行檢測，測試不合格的瓷柱應立即更換。
涂專用防護膠。在探傷診斷良好的基礎(chǔ)上，在瓷柱所在水泥結(jié)合面處涂敷絕緣子專用防護膠。它的主要成分為改性硅橡膠，其優(yōu)點為具有很強的憎水遷移性，加上專用膠后，具有常溫固化、溫度適應范圍大、不老化、不起層、粘結(jié)力強、憎水性強的優(yōu)點，不像硅油那樣吸附灰塵、污染其他設(shè)備，對瓷柱所有水泥結(jié)合面有較好的防護作用，能延長瓷柱的使用壽命。
長期以來，由于高壓隔離開關(guān)的主要功能是起隔離作用,不開合負載電流和故障電流，一般處于合閘狀態(tài)而較少進行操作，而且結(jié)構(gòu)相對簡單,技術(shù)含量較低,易于制造,因而制造和使用雙方均將高壓隔離開關(guān)放在次要位置，其檢修維護也基本上是處于“不壞不修、壞了再修、修了再壞”的狀態(tài)，甚至是“終身服役”。而隨著電網(wǎng)自動化程度的越來越高和無人值班站的廣泛推行，對高壓隔離開關(guān)的安全運行要求也越來越高，只有充分了解了高壓隔離開關(guān)在運行中可能出現(xiàn)的各種故障現(xiàn)象及其故障原因，并熟練掌握了相應的故障發(fā)生時的處理措施，才能有針對性地強化制造、安裝和檢修時的工藝質(zhì)量管理，從而也才能最終確保電網(wǎng)運行的安全性和可靠性。
隔離開關(guān)故障處理方案 隔離開關(guān)故障處理流程篇三
供電車間 應急演練資料
年
月
應急演練資料目錄
1.應急演練方案 2.演練參演人員名單 3.演練記錄表 4.演練評估表
接觸網(wǎng)隔離開關(guān)故障事故搶修預案
一、演練目的
1.確保職工能掌握發(fā)生故障時的匯報流程、應急響應速度，搶險搶修能力；
2.提高職工對事故、故障的警惕性，明確相關(guān)責任，提高同事之間的協(xié)作水平；
3.增強班長、副班長組織協(xié)調(diào)及現(xiàn)場指揮能力； 4.檢查各專業(yè)的應急處理預案是否合理、有效；
5.本應急預案用于指導和規(guī)范供電車間接觸網(wǎng)系統(tǒng)的應急搶修工作，所有從事接觸網(wǎng)工作的人員必須熟練運用，在應急搶修工作中嚴格遵守。
二、編制依據(jù)：
《1號線施工管理辦法》
《運營公司運營事故處理規(guī)則》 《電業(yè)安全工作規(guī)程（電力線路部分）》 《電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則》
三、組織及人員安排 1.參演部門及職責（1）參演單位
供電車間接觸網(wǎng)班組。（2）單位職責 a、停電作業(yè)命令
是occ電力調(diào)度員（以下簡稱電調(diào)）允許對接觸網(wǎng)設(shè)備進行修復的憑證。b、接觸網(wǎng)當值工班
接觸網(wǎng)發(fā)生事故時正常當值的工班。c、接觸網(wǎng)備班
發(fā)生事故時，當值工班的下一個當值工班。d、接觸網(wǎng)值班員
收集及傳達接觸網(wǎng)正常維修及事故搶修信息的人員。
2.工作分組
根據(jù)演練需求，本次演練成立領(lǐng)導小組、演練工作組。具體組織架構(gòu)如下：
領(lǐng)導小組 組長：車間主任
副組長：車間副主任 組員：車間技術(shù)管理人員 演練工作組 組長：接觸網(wǎng)班組長 組員：接觸網(wǎng)班組當班人員
四、時間安排
演練時間：10月20日10:00 地點：瑤湖定修段。
五、前提條件
1.演練當天，供電車間接觸網(wǎng)班組人員配備到位；
2.800兆對講機、400兆對講機、變電所電話等通信設(shè)備正常。
六、具體演練步棸：
1、演練場景：
10月20日10:00瑤湖定修段2151號隔離開關(guān)發(fā)生故障事故，接觸網(wǎng)工班值班員確認情況后立即按照匯報流程進行匯報，供電車間人員及時趕赴現(xiàn)場參與處置；（1）供電車間處置步驟 1、10:05接觸網(wǎng)班組值班人員接到電調(diào)（或dcc）命令。2、10:07搶修組長派出兩名值班人員趕往現(xiàn)場確認事故概況。3、10:10搶修組長指定材料員準備搶修用工器具及材料；同時指定現(xiàn)場信息聯(lián)絡(luò)員、搶修作業(yè)人員、登記要點人員。4、10:20前往現(xiàn)場的人員將現(xiàn)場事故概況向搶修組長匯報，現(xiàn)場信息聯(lián)絡(luò)員向電力調(diào)度、搶修指揮及生產(chǎn)調(diào)度匯報現(xiàn)場情況。5、10:22搶修組長指揮人員攜帶準備好的工器具及材料趕往事故發(fā)
生現(xiàn)場。6、10:30搶修組長查看事故現(xiàn)場的隔離開關(guān)狀態(tài)，并制定臨時搶修方案。7、10:33搶修組長進行作業(yè)分工，現(xiàn)場信息聯(lián)絡(luò)員向電力調(diào)度、搶修指揮及生產(chǎn)調(diào)度匯報事故情況。8、10:33登記要點人員向電力調(diào)度（或dcc）申請停電作業(yè)命令。9、10:40搶修組在得到停電命令后，搶修組長安排人員在事故范圍兩端進行驗電接地。10、10:45搶修組長安排事故搶修人對出現(xiàn)故障的隔離開關(guān)進行檢修，現(xiàn)場安全員對整個搶修作業(yè)的安全進行把控。
1)上網(wǎng)隔離開關(guān)損壞或上網(wǎng)電纜故障時可合越區(qū)隔離開關(guān)，實現(xiàn)越區(qū)供電行車；
2)越區(qū)隔離開關(guān)損壞時，如不影響行車，運營結(jié)束后處理； 3)電動隔離開關(guān)電動操作不了分、合閘時，進行手動分、合閘后恢復運營；
4）承擔單邊供電的上網(wǎng)隔離開關(guān)損壞時，用電連接線將絕緣關(guān)節(jié)短接； 11、11:05隔離開關(guān)故障處理完成后，現(xiàn)場信息聯(lián)絡(luò)員向電力調(diào)度（或dcc）、搶修指揮及生產(chǎn)調(diào)度匯報故障處理情況。12、11:10搶修組長清點人員工具材料并清理現(xiàn)場。13、11:15確認工完場清后，登記要點人員向電力調(diào)度（或dcc）申請消除停電命令。
七、演練注意事項
1.要遵循“先通后復”的原則，盡量縮短故障處理的時間，減少對地鐵運營安全的影響。
2.各參演人員需在供電車間的統(tǒng)一指揮下嚴格按演練方案進行，如遇危及安全的情況，應立即中止演練，并通知演練總指揮； 3.演練中遇設(shè)備故障，由維修調(diào)度通知現(xiàn)場專業(yè)人員進行處理，進行整改，直至達到技術(shù)要求，方可繼續(xù)進行演練；
4.演練期間，為確保演練的真實性，達到演練預期效果，不做提前通知及準備，各單位人員按照日常工作流程正常工作。
5.演練開始前15分鐘，演練領(lǐng)導小組人員應到位，演練現(xiàn)場負責人向演練組長報告人員到位情況及設(shè)備狀態(tài)；由演練組長發(fā)布演練開始及演練結(jié)束的命令。
6.搶修需要高空作業(yè)時，應扎好安全帶，安全帶高掛低用。7.在事故處理過程中，指派專人保持聯(lián)系，及時向電力調(diào)度、搶修指揮及生產(chǎn)調(diào)度匯報事故處理的進程。
八、演練備品
1.接觸網(wǎng)班組配置基本故障搶險應急物資。2.供電專業(yè)按要求需正常配置搶修工器具；
隔離開關(guān)故障處理方案 隔離開關(guān)故障處理流程篇四
淺談機電設(shè)備故障及處理 摘要
隨著科學的不斷發(fā)展，機電設(shè)備已經(jīng)是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡囊徊糠?。它在不斷朝著科技化，自動化的方向發(fā)展著，設(shè)備的結(jié)構(gòu)、精度也越來越復雜精致。機電設(shè)備運行會受到諸多因素的影響而導致故障的發(fā)生，因此，學習一些應對策略，對于機電設(shè)備正常工作是必不可少的。
關(guān)鍵字
機電管理
機電故障診斷
機電維修與保養(yǎng) 緒論
機電設(shè)備故障的診斷在國內(nèi)外發(fā)展迅速，是一門重要的技術(shù)活。對于一些有大型工業(yè)得企業(yè)來說，機電設(shè)備是其中必不可少的環(huán)節(jié)，然而，它也是其中最脆弱的環(huán)節(jié)，它會受到諸多因素的影響，人為因素、技術(shù)因素、環(huán)境因素等等，都會導致設(shè)備無法進行，檢測機電設(shè)備故障，并對出做出處理就成了避免造成人員傷亡，避免造成環(huán)境污染的一部分。它的意義可謂是相當重大，不可忽視，也不能忽視。
新中國剛剛成立之初，我國的經(jīng)濟實力匱乏，當時的機電設(shè)備更是少之又少，由于設(shè)備簡單，易操作，國內(nèi)研究水平低，都是在設(shè)備出現(xiàn)故障之后才進行維修處理，但隨著現(xiàn)代科技的發(fā)展，各個國家的技術(shù)相互結(jié)合，設(shè)備的精度要求越來越高，出現(xiàn)故障修理的難度就越來越困難，對技術(shù)性和專業(yè)性的要求也越來越強，我國要掌握這一基本的大致需求，才能對今后的現(xiàn)代化和經(jīng)濟科學化產(chǎn)生重要的現(xiàn)實意義。我國現(xiàn)在的機電設(shè)備故障研究水平正在逐步提高，由于現(xiàn)在設(shè)備的進步迅速，設(shè)備的操作人員反而逐步減少，但是設(shè)備精度的加深，致使維修人員正逐步增加。我國的研究水平正在向數(shù)字化、高速化、一體化、與電子化的方向發(fā)展著，這一趨勢，會導致機電故障維修變得越來越困難。正文
1.機電設(shè)備管理
現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展不僅推進了各行各業(yè)的融合，更多的是相互滲透其中的奧秘。如果企業(yè)對設(shè)備的管理不當，可能直接會導致設(shè)備事故，對企業(yè)造成經(jīng)濟損失事小，發(fā)生人身事故事大。因此，科學的管理機制將會對一個企業(yè)有著決定性的意義。設(shè)備的管理包括選擇設(shè)備、使用設(shè)備、維修設(shè)備、更新設(shè)備等等工作，也是機電行業(yè)必不可少工作。
1.機電設(shè)備管理中存在的問題
管理中存在的問題通常發(fā)生在管理人員與維修人員、人員素質(zhì)低、工作任務(wù)重、工作環(huán)境差等等之間。由于工作步驟有些繁瑣，維修人員不能及時補充知識，導致效率偏低，管理人員對維修知識所知甚少，處于被動地步。工作人員知識水平通常不一，有些人文化水平偏低，不能及時參加培訓，而管理人員不能及時發(fā)現(xiàn)并作出回應，也會導致管理機制出現(xiàn)問題。管理層不能及時發(fā)現(xiàn)機器設(shè)備的老化對設(shè)備管理重視不夠，都將是企業(yè)需要改進的地方。
2.機電管理介紹及分類
機電管理可分為自有設(shè)備管理和租賃設(shè)備管理。自有設(shè)備的管理應由相關(guān)人員制定表格，記入設(shè)備使用時間、使用效率、使用計劃，還要記入維修費用，合理調(diào)配工作，使工作能順利進行。租賃設(shè)備管理則更要細致，不僅要結(jié)合自己設(shè)備的利用率，更要合理的調(diào)配時間，確保最短的時間內(nèi)，高效率、高質(zhì)量的完成。它需要相關(guān)人員制定租賃時間、租賃數(shù)量、租賃費甚至賠償費，最終進行結(jié)算。3.機電管理的意義與作用
機電設(shè)備管理是一個企業(yè)的靈魂，是以企業(yè)盈利為目標，以技術(shù)為發(fā)展，以科學發(fā)展觀為指導的一項綜合性管理技術(shù)。對設(shè)備進行全方位、全過程的管理模式，而這個過程又可分為前期管理和使用期管理，前期管理是從在購置設(shè)備到正式使用的階段，在購置設(shè)備時，應充分了解儀器的型號類型，并對設(shè)備進行足夠的了解，充分的比較，對今后設(shè)備的運行使用打好基礎(chǔ)。設(shè)備的使用期又可分為初級管理、中期管理和后期管理。初級管理是指在使用一年內(nèi)的時間里，對設(shè)備進行的調(diào)整診斷，以及工作人員對設(shè)備的熟悉管理，對其各項指標進行記錄和保管工作；中期管理是設(shè)備保修過后的管理工作，這項工作做好了，對于設(shè)備以后的利用率會有大幅度的提高，還可降低故障維修費用；后期管理是對工作效率低的、發(fā)生故障、甚至報廢了的設(shè)備進行改造或更新。
管理的作用是為了使設(shè)備更穩(wěn)定的工作，達到良好狀態(tài)，是效率大幅度提高的基本要求。也會將生產(chǎn)中存在的問題反饋，來改善不足的地方的重要依據(jù)。2.機電設(shè)備的故障診斷
1.機電故障診斷技術(shù)
機電故障診斷技術(shù)在21世紀的今天，已經(jīng)發(fā)展成一門獨立的綜合發(fā)展技術(shù)。在我國機電技術(shù)不成熟的階段，傳統(tǒng)的故障檢修方法只能依靠人力的拆卸方法，費時耗力，很多情況下，故障還沒檢測到，設(shè)備已經(jīng)不能再用了。診斷技術(shù)出現(xiàn)后，不僅能在早期發(fā)現(xiàn)故障的原因，還能在不拆卸的情況下對設(shè)備進行了診斷，能為設(shè)備運行提供保障，避免了人員傷亡狀況，減少了企業(yè)資金的流動。對于現(xiàn)代高速發(fā)展的時代，它占據(jù)著越來越重要的地位。
機電診斷技術(shù)最初的應用使用在軍事上，他的發(fā)展迅速，受到多數(shù)人的歡迎，為了減少損失，設(shè)備在故障發(fā)生前就應該時常監(jiān)測，檢測技術(shù)是一項復雜的系統(tǒng)，只有搞好檢測技術(shù)，才能從根本上提高設(shè)備效率。2.機電故障分類
機電故障會因為出廠驗收不合格，檢查不到位，管理人員疏忽，工作面板控制不好等多重因素導致。其中：
（1）設(shè)計結(jié)構(gòu)不合理，加工誤差大
（2）安裝設(shè)備不當，致使零件變形（3）維修后破壞了原始工藝
（4）長期運行后導致零件磨損嚴重（5）工作人員不恰當?shù)牟僮鞣椒?都會是機電發(fā)生故障的重要因素。3.機電故障的診斷方法
機電故障的診斷方式有：功能診斷和運行診斷。功能診斷檢測設(shè)備運行能力的好壞；運行診斷是對正在工作的設(shè)備進行故障的檢測。細致的來說，傳統(tǒng)的診斷技術(shù)有：振動監(jiān)測技術(shù)、噪聲檢測技術(shù)、紅外測溫技術(shù)和射線掃描技術(shù)等。
目前國內(nèi)的機電診斷還是存在諸多問題的。它還沒有形成一套完整的診斷體系，設(shè)備的逐步精密，對于故障的診斷技術(shù)要求越來越難。目前的診斷技術(shù)都是根據(jù)設(shè)備的種類、類型來制定特定的診斷方式，故障的原因是多元的、復雜的，設(shè)備在每次的運行工作中，都有可能出現(xiàn)不同，機械制造時每次的振動可能性都不一樣，信號融合、分解方法也會出現(xiàn)相應的不同，有事的故障還不是連續(xù)性的發(fā)生，檢測表的可靠性等因素都會影響檢測準確性，所以這些方法理論在實踐中，不占優(yōu)勢。
故障診斷技術(shù)的發(fā)展空間很大，機電設(shè)備的多元化會使診斷技術(shù)朝著智能化的方向發(fā)展。將來的診斷技術(shù)將會歸結(jié)成一套完整的模式，獲取各種設(shè)備發(fā)生故障的可能性，這樣，會使設(shè)備能提前防止多種故障的發(fā)生。將來的發(fā)展方向可歸納為以下幾個：
（1）基于internet的遠程協(xié)作診斷技術(shù)（2）人工智能專家系統(tǒng)（3）小波分析
（4）研究和改進傳感器與檢測儀器 3.機電的維修與保養(yǎng)
1.我國機電維修發(fā)展狀況
機電設(shè)備的發(fā)展和機電設(shè)備維修的發(fā)展趨勢相當不平衡，國家對機電設(shè)備的發(fā)展與維修投入了大量的人力和物力，才使得近些年機電設(shè)備的發(fā)展跟上了時代的潮流。
隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，各行各業(yè)陸陸續(xù)續(xù)建立起了設(shè)備的管理體制，使得機電設(shè)備的工作得到有序的進行。自80年代后，我國根據(jù)工業(yè)技術(shù)的發(fā)展狀況與設(shè)備的運行的好壞，制定了一系列的設(shè)備預防、設(shè)備檢測、設(shè)備維修的工作，一步步的建立了設(shè)備管理的周期性和結(jié)構(gòu)的完整性。1961年，我國國務(wù)院成功頒布了《國營工業(yè)企業(yè)工作條例（試行）》，當時，我國先后的引進了一批設(shè)備精度高、結(jié)構(gòu)復雜的高科技性能的機器，如果繼續(xù)沿用當時的維修方法，很難在短時間里修復，反而有可能會對機器造成破壞，造成精度不準確、影響設(shè)備的使用等問題。因此，我國多數(shù)企業(yè)就采取了對機電設(shè)備的周期性修復，做足對設(shè)備的保養(yǎng)工作，最終也取得了良好的效果。對于維修的工作人員要求也在逐步提高，為了迎合企業(yè)的管理模式，建立了一支專業(yè)性強大的隊伍，能使及其機器故障及時得到保養(yǎng)維護，既延長了設(shè)備壽命，又節(jié)省了修理時間。企業(yè)常用的兩種設(shè)備維修方法：（1）標準維修法
標準的維修法不是按照設(shè)備的長短壽命、工作效率、運轉(zhuǎn)的快慢而進行的一種維修法，而是設(shè)備到達一定的運轉(zhuǎn)時間后，就要定期的做一些保養(yǎng)措施，不管機器工作任務(wù)輕重，效率高低，都必須進行的一種常規(guī)檢查，這種檢查雖然能提前知道一些設(shè)備所出現(xiàn)的問題、毛病，但是，對有些完好的設(shè)備進行檢查，就造成不必要的資金消費，而且，維修工人的工作量大，且效率不高。（2）定期維修法
定期維修法則是按照設(shè)備的工作長短，工作效率和相關(guān)的一些數(shù)據(jù)來制定的一種維修方式，它是事先規(guī)劃好的一種固定程序，通常來說，都是根據(jù)機電設(shè)備的磨損程度和運轉(zhuǎn)效率來進行修理的一種修理方式。此法可減少資金費用。
2.機電維修的發(fā)展趨勢
現(xiàn)代科學技術(shù)越來越發(fā)達，機電設(shè)備作為一種高科技的行業(yè)，勢必會跟隨科學的發(fā)展腳步，它的操作將會越來越容易，正因為機電設(shè)備將變得數(shù)字一體化、高速化，才使得它的維修工作變得難上加難。一旦機器設(shè)備有了故障，將會給企業(yè)造成一筆不小的經(jīng)濟損失，因為設(shè)備的一體化因素，會使得設(shè)備發(fā)生一連串的故障，導致運行參數(shù)不準等多種因素。因而，機電維修的重要性才變得越發(fā)重要，這也得到了多數(shù)人的關(guān)注和重視。只能有了維修作為開山石，才能使得機電行業(yè)日益發(fā)展，機電行業(yè)的維修也將會得到開發(fā)和維護。
3.機電設(shè)備的保養(yǎng)
機電設(shè)備在使用的過程中，會由于使用不當、機器磨損、環(huán)境污染等諸多因素，使其喪失精準度，甚至失去使用價值，設(shè)備從生產(chǎn)期到使用期，需要一段時間的磨合期，這段時期設(shè)備性能很穩(wěn)定，如果這段時期進行細心地保養(yǎng)，性能將逐步提高，在接下來的一段使用時間，這就需要使用人員和專業(yè)的維修人員在使用和維修過程中對其進行保養(yǎng)。在使用過程中，性能將會出現(xiàn)下降的趨勢，維修人員的保養(yǎng)和改造都會是性能提高。機電設(shè)備得四大保養(yǎng)有檢查、潤滑、清潔、緊固，這四部分保養(yǎng)，需要相關(guān)的保養(yǎng)人員一次性同時進行。結(jié)束語
不積硅步何以至千里，不積小流無以成江海。四年的大學生涯已接近尾聲，在大學期間，我學到了好多，也體會到了好多，接下來的人生會充滿激情和挑戰(zhàn)，我，無所畏懼。因為每一次的挑戰(zhàn)都是機遇都是力量，四年的光陰，有快樂有艱辛，還有共同為目標奮斗的校友們，哥們兒們。我們的校園生活就要劃上句號了，我的經(jīng)驗與體會就是踏踏實實做人，勤勤懇懇做事，經(jīng)驗是一點點積累的，為了夢想堅持下去，我們都是好樣的。
當然，我也有好多需要改正的地方，我的基礎(chǔ)專業(yè)性知識薄弱，經(jīng)驗不足，這些都是需要加強改善的地方。
致謝
首先，我要感謝我的導師幾年來對我的孜孜教誨，這次的論文就是在他的悉心幫助下完成的，他對我的研究提出了寶貴的意見；導師在學業(yè)上對我們嚴謹細致，他一絲不茍的作風是我一生的榜樣，不僅讓我在學術(shù)上有所提高，更讓我在接人待物方面受益匪淺。其次，我要感謝我的父母，是他們含辛茹苦的把我拉扯大，供我讀書，如今為即將畢業(yè)，我要用最大的能力去孝順他們、報答他們。
時光如流水，轉(zhuǎn)眼大學即將畢業(yè)，是緣分讓我們聚集在一起，相識、相知，不容易，在此，我要再次感謝我的導師，我的家人，我的朋友，請接受我最真摯的謝意。
參考文獻
隔離開關(guān)故障處理方案 隔離開關(guān)故障處理流程篇五
第七章 故障處理
一、升不起弓
現(xiàn)象：前后弓均升不起來或只能升起一個弓。處理：（1）檢查空氣柜藍鑰匙是否在開放位，應拔不出來。（2）在空氣柜檢查升弓氣路風壓表應高于600kpa以上，如低于時，按壓輔助壓縮機按鈕sb95，使用輔助空壓機打風后再升弓。
（3）在空氣柜檢查升弓塞門u98是否在開放位。（4）檢查升弓閥板上調(diào)壓閥塞門是否關(guān)閉。（5）檢查主斷控制器（快速降弓裝置），將上面的開關(guān)置斷開停用位，如能升弓，說明該裝置故障，報活更換或換弓運行。
（6）在電器柜檢查司機控制自動開關(guān)qa43或qa44應在閉合位，斷合幾次，防止假跳。
（7）運行中換弓運行。
二、途中刮弓
現(xiàn)象：“主斷”指示燈亮，“欠壓”指示燈亮，主、輔變流器停止工作,tcms主畫面顯示落弓狀態(tài)，網(wǎng)壓表顯示為0。
處理：（1）立即斷閘降弓停車，迅速關(guān)閉控制風缸塞門u77存風，馬上向列車調(diào)度員報告列車車次、機車號碼、刮弓地點、司機姓名等有關(guān)內(nèi)容，并申請停電，做好防溜防護。
（2）接到停電命令后、將命令號碼、日期、電調(diào)姓名、停電起止時間，二人核對后記入手賬。
（3）到達停電時間起點后，升前弓并確認升起，確認網(wǎng)壓表無顯示，閉合主斷，確認輔助變流器ua12不能啟動，對應輔機不工作，“欠壓”燈不滅，然后斷閘降弓。
（4）在停電時間內(nèi)穿戴防護用品，將隨車接地線固定在機車運行方向左1軸頭端蓋螺母上，再將隨車接地線勾頭掛在運行前方網(wǎng)上。
（5）取鑰匙上大頂，妥善處理故障的受電弓，捆緊綁牢，使其不可由于震動而移位或脫落，并排除接地處所。
（6）將工具及受電弓損壞部件帶下車頂，各鑰匙歸位，先在接觸網(wǎng)上取下接地線勾頭，再從軸頭上解下接地線。
（7）關(guān)閉故障受電弓供風塞門u98，將隔離開關(guān)s96置故障受電弓位置。
（8）在停電時間終點前，申請送電，來電后開放u77塞門，充風試閘，升前弓運行。
三、運行中網(wǎng)壓突然降為0 現(xiàn)象：“主斷”指示燈亮，“欠壓”指示燈亮，主、輔變流器停止工作,tcms主畫面顯示升弓狀態(tài)，網(wǎng)壓表顯示為0。
處理：（1）立即觀察是否刮弓，發(fā)現(xiàn)刮弓后，立即停車，按刮弓故障應急處理。
（2）如未刮弓，馬上詢問車站，得知停電后，選擇平道，下坡道、遠離或越過分相絕緣地點停車。
（3）停車后降下受電弓，并關(guān)閉控制風缸存風塞門u77，做好防溜防護工作。
（4）接到來電通知后，開放塞門u77，升弓合閘后，充風緩解并進行制動機試驗后恢復運行。
四、主斷合不上
現(xiàn)象：閉合開關(guān)sb43或sb44，“主斷”指示燈不滅，tcms主畫面顯示主斷未閉合。
處理：（1）出段時確認空氣制動柜風表壓力，不應低于650kpa，若低于時，使用輔助空壓機打風。
（2）出段時檢查主電路牽車開關(guān)qs3、qs4應閉合到運行位，輔助回路庫用閘刀qs11應閉合到運行位。
（3）出段時確認前后端操縱臺紅色緊急制動按鈕qa103或qa104應在彈起位。
（4）出段時確認前后端操縱臺黃色半自動過分相按鈕在彈起位。
（5）出段時確認電器柜主變流器試驗開關(guān)sa75在“正?！蔽?。
（6）出段時檢查主斷氣路塞門u94應在開放位。（7）運行途中應確認主手柄回到零位，“零位”指示燈亮。（8）運行途中關(guān)閉自動過分相裝置。
五、調(diào)速手柄提到級位上，無牽引力矩
現(xiàn)象：tcms主畫面有級位顯示，但6組主變流器無力矩顯示。
處理：（1）確認各風機啟動完畢，兩端輔助變流器指示燈不應亮。
（2）確認“停車制動”指示燈應熄滅。
（3）在制動屏上確認“動力切除”應無顯示，有顯示時，大閘手柄置重聯(lián)位，消失后回運轉(zhuǎn)位。
（4）確認監(jiān)控裝置無卸載指示。（5）確認“零位”指示燈滅，“預備”指示燈滅，如果不滅時，調(diào)速手柄回0，按壓“復位”按鈕后再提手柄。
六、主變流器故障
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“主變流器”指示燈亮，tcms故障欄顯示相應的主變流器故障。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷恢復運行。
（2）如主斷合不上或提手柄就跳主斷。則切除故障的主變流器，維持運行。
七、原邊過流，次邊過流
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“原邊過流”或“次邊過流”指示燈亮，tcms故障欄顯示具體的過流信息。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷運行。
（2）主斷如合不上，立即請求救援。
八、主電路接地
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“主接地”指示燈亮，tcms故障欄顯示具體接地處所故障信息。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷恢復運行。
（2）主斷如合不上或提手柄就跳主斷，則切除故障的主變流器維持運行。（3）由于噸位、地形、天氣情況，需6組主變流器同時牽引，而又確認只有一點接地時，可用黃鑰匙打開電器柜，將對應的接地閘刀置中立位，維持并注意故障主變流器顯示的數(shù)據(jù)運行。
九、牽引電機過流
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“牽引電機”指示燈亮，tcms故障欄顯示相應的故障牽引電機。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷運行。
（2）如主斷合不上或者提手柄就跳主斷，則切除故障牽引電機的主變流器維持運行。
十、牽引電機接地
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“主接地”指示燈亮，tcms故障欄顯示具體接地處所故障信息。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷恢復運行。
（2）主斷如合不上或提手柄就跳主斷，則切除故障牽引電機的主變流器維持運行。
（3）由于噸位、地形、天氣情況，需6臺牽引電機，同時牽引，而又確認只有一點接地時，可用黃鑰匙打開電器柜，將對應的接地閘刀置中立位，維持并注意故障牽引電機輸出數(shù)據(jù)運行。
十一、空轉(zhuǎn)嚴重 現(xiàn)象：“空轉(zhuǎn)”指示燈閃亮，tcms主畫面某力矩顯示有嚴重波動現(xiàn)象。
處理：（1）按壓“復位”按鈕，適當降低牽引級位，人工撒砂。
（2）如提手柄空轉(zhuǎn)燈就亮，故障為某牽引電機速度傳感器信號丟失，則根據(jù)微機屏故障欄的顯示切除對應的主變流器。
十二、牽引風機故障
現(xiàn)象：“牽引風機”指示燈亮，tcms主畫面對應的主變流器力矩顯示為0，風機狀態(tài)畫面顯示具體的牽引風機故障。
處理：（1）在電器柜檢查對應的空氣自動開關(guān)是否跳開，并斷合幾次防止假跳。
（2）如對應的自動開關(guān)良好，該牽引風機仍不運轉(zhuǎn)，則以5個牽引電機維持運行。
十三、牽引風機風速繼電器故障
現(xiàn)象：“牽引風機”指示燈亮，tcms主畫面對應的主變流器力矩顯示為0，風機狀態(tài)畫面顯示具體的牽引風機故障。
處理：（1）經(jīng)人工進入機械間檢查，該牽引風機在正常運轉(zhuǎn)。（2）確認無誤后，將該牽引風機上的風速繼電器2根線短接，可恢復正常。
（3）短接后運行中，加強對該牽引風機的運轉(zhuǎn)巡視，發(fā)現(xiàn)停轉(zhuǎn)，立即切除相應的主變流器運行。
十四、輔助變流器故障
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“輔變流器”指示燈亮，tcms輔助電源畫面，顯示故障的輔變流器。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，合閘恢復運行。
（2）如合不上閘，或合閘后又跳閘，在電器柜斷合幾次輔助變流器自動開關(guān)qa47，再合主斷。
（3）如還不能正常合閘，則停車降弓，斷開蓄電池開關(guān)qa61，并保持30秒以上再合上，消除故障記憶進行復位。
（4）經(jīng)過以上處理仍不能合閘時，人為在tcms上切除故障的輔助變流器，使正常的一組輔助變流器作為恒頻恒壓工作狀態(tài)，所有輔機將全速運轉(zhuǎn)，只有一臺空壓機工作，可正常運行。
十五、輔助電路接地
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，“輔接地”指示燈亮，tcms輔助電源畫面顯示接地的輔助變流器組別。
處理：（1）調(diào)速手柄回0位，按“復位”按鈕，再合主斷恢復運行。（2）如合不上閘或合閘后又跳閘，“輔接地”指示燈又亮，人為在tcms上切除接地的一組輔助變流器，使正常的一組輔助變流器作為恒頻恒壓工作狀態(tài)，所有輔機將全速運轉(zhuǎn)，只有一臺空壓機工作，可正常運行。
（3）如一組輔助變流器先就被切除，剩下的一組在運行中又接地，并確認只有一點接地時，可用黃鑰匙打開電器柜，將該輔助變流器的接地開關(guān)置中立位后，重新升弓合閘，維持并注意運行。
十六、油泵故障
現(xiàn)象：“油泵”指示燈亮，tcms主畫面顯示對應的三個牽引電機失去牽引力，風機畫面顯示故障的油泵。
處理：（1）在電器柜確認故障油泵的三相自動開關(guān)qa21或qa22，斷合幾次，防止假跳。
（2）仍不運轉(zhuǎn)時，以三個牽引電機根據(jù)情況維持運行。（3）在站停車確認油泵，如未運轉(zhuǎn)，不做處理，如運轉(zhuǎn)正常可在車下主變壓器接線盒內(nèi)短接油流繼電器（前架為356與538，后架為356與638）。
十七、油溫高故障
現(xiàn)象：跳主斷，“主斷”指示燈亮，tcms開關(guān)狀態(tài)畫面顯示故障信息。
處理：（1）通知車站，要求前方站停車。
（2）停車后，用手觸摸油箱檢查油溫，若油溫高，請求救援。
（3）如油溫正常，2個油泵正常運轉(zhuǎn)，在車下主變壓器接線盒內(nèi)拆除438號線，維持運行。
十八、復合冷卻器風機故障
現(xiàn)象：“冷卻風機”指示燈亮，對應的三組主變流器停止輸出，tcms風機狀態(tài)畫面顯示具體的故障復合冷卻器。
處理：（1）在電器柜斷合幾次相應的空氣開關(guān)qa17或qa18，防止假跳。
（2）該風機仍不運轉(zhuǎn)時，可暫時維持運行，變壓器油溫會逐漸升高，人為機動掌握。
（3）如確認冷卻風機運轉(zhuǎn)正常，可在該風機風道上將風速繼電器兩根線短接。
十九、控制回路接地
現(xiàn)象：“控制接地”指示燈亮。處理：（1）在電器柜合上自動開關(guān)qa59，繼續(xù)運行。（2）如自動開關(guān)qa59合不上，則分別斷開不影響列車運行的如照明電路、空調(diào)電路、飲水機電路、電熱玻璃、司機室加熱電路的自動開關(guān)后，再合上qa59繼續(xù)運行。
（3）如斷開上述自動開關(guān)后，qa59仍合不上，則注意并維持運行。
二十、110v充電模塊psu故障
現(xiàn)象：tcms主畫面控制電壓顯示不足110v，并且越來越低。處理：（1）使用列調(diào)電話要求在前方站停車，斷閘降弓。（2）停車后，在tcms顯示主畫面時，使用檢修狀態(tài)鍵，輸入密碼“000”修改日期，改變psu工作制，修改成不是當天的奇偶數(shù)，即單日改雙日，雙日改單日。
（3）拉下蓄電池開關(guān)qa61，并維持30秒以上，然后重新合上，再升弓合閘，控制電壓顯示110v后恢復運行。
二十一、復位鍵失效
現(xiàn)象：當主輔電路某故障在短時間內(nèi)多次發(fā)生，通過復位鍵消除后，當該故障再次發(fā)生時，微機就會相應封鎖，再按復位鍵失效。
處理：此時應選擇地點停車，斷電降弓后，拉下蓄電池開關(guān)qa61，并維持30秒以上，然后重新合上，故障才可消除。
二十二、空氣干燥器故障
現(xiàn)象：泵風過程中，空氣干燥器部件排風不止。處理：（1）應馬上關(guān)閉壓縮機開關(guān)，停止打風。（2）將干燥器上三通球閥按閥體示意箭頭方向旋轉(zhuǎn)90°（或打開空氣干燥器故障塞門），使壓縮空氣經(jīng)冷卻器后不經(jīng)過干燥器，直接經(jīng)旁通管路到機車總風缸。
（3）閉合壓縮機開關(guān)泵風，途中注意對總風缸排水。
二十三、彈停風管破損
現(xiàn)象：“停車制動”指示燈亮，tcms主畫面顯示全車功率輸出為0。
處理：（1）應立即操縱一次彈停開關(guān)sa99（sa100）至緩解位，如“停車制動”指示燈仍不滅，應立即停車。
（2）停車后，馬上確認破損的彈停風管，關(guān)閉彈停塞門b40.06。
（3）將破損的風管拆下，將該軸上方并排安裝的三根同規(guī)格軟管中除最右邊軟管之外的兩個軟管之一拆下，替換破損的彈停軟管。
（4）開放彈停塞門，并做制動緩解試驗，“停車制動”指示燈正常熄滅后恢復運行。
二十四、產(chǎn)生懲罰制動
現(xiàn)象：制動屏顯示“懲罰制動”，tcms顯示識別錯誤，列車管排風而停車。
處理：（1）此時將制動機手柄置抑制位或重聯(lián)位，“懲罰制動”消失后再緩解開車。
（2）“懲罰制動”仍不能消失時，斷電降弓，斷開蓄電池開關(guān)qa61，30秒以上再復位，“懲罰制動”消失后恢復運行。
（3）在非操縱端操縱，操縱端加強瞭望，維持到前方站請求救援。
二十五、制動屏突然黑屏
現(xiàn)象：制動屏突然黑屏，列車管自動減壓而停車。處理：（1）斷電降弓，斷開蓄電池開關(guān)qa61，30秒以上再復位，制動屏顯示正常后恢復運行。
（2）以上斷電復位仍無效時，將前后端顯示屏倒換，操縱端顯示正常后恢復運行。
二
十六、大閘運轉(zhuǎn)位列車管不充風
現(xiàn)象：制動屏上有“動力切除”顯示。處理：（1）大閘手把置抑制位或重聯(lián)位，等待“動力切除”消失后，回運轉(zhuǎn)位充風。
（2）大閘非常制動或列車分離、使用放風閥、使用緊急停車按鈕后，列車管排為0，大閘手把需在非常位停留60s后，再回運轉(zhuǎn)位充風。
（3）如動力切除不消失，應在lcdm上按f3鍵，查看制動機設(shè)置信息，并確認設(shè)置為操縱端和投入狀態(tài)。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1083754.html】
