合同的內(nèi)容應(yīng)明確具體，避免模糊和不確定性。在合同中要詳細(xì)記錄雙方的權(quán)益和義務(wù)，確保雙方的利益受到保護(hù)。下面是一些關(guān)于合同范文的例子，希望對(duì)您有所幫助。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇一
乙方：_________。
雙方經(jīng)充分協(xié)商，達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物：_________。
2.運(yùn)輸方法：_________。
乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶_________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在_________天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時(shí)間：
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地，自下錨時(shí)起于_________小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)_________元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù)：_________。
10.運(yùn)輸費(fèi)用：
按_________運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的_________%計(jì)_________元，全船運(yùn)費(fèi)為_________元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按_________港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任：_________。
13.附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本_________份。
甲方(蓋章)：_________乙方(蓋章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
開戶銀行：_________開戶銀行：_________。
帳號(hào)：_________帳號(hào)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇二
委托方：______________貿(mào)易公司（以下簡(jiǎn)稱甲方）
承運(yùn)方：______________物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）
鑒于甲方和乙方依法設(shè)立且合法存續(xù)，雙方本著公平、平等、等價(jià)有償和誠(chéng)信原則，依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
1。1甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關(guān)系，乙方給甲方最優(yōu)惠的價(jià)格。
1。2運(yùn)輸費(fèi)用以甲乙雙方簽章確認(rèn)的乙方報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)，該報(bào)價(jià)單作為本合同的不可分割的一部分。
1。3如果乙方需變更價(jià)格，須提前1個(gè)月書面通知甲方。經(jīng)甲方書面確認(rèn)后，方可執(zhí)行，否則，甲乙雙方按變更前的價(jià)格結(jié)算。
2。1運(yùn)輸時(shí)間______年____月____日起至______年____月____日，甲方預(yù)報(bào)當(dāng)月運(yùn)輸計(jì)劃，貨柜數(shù)量根據(jù)甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調(diào)配車輛，確保運(yùn)力。
2。2甲方需調(diào)用車輛前，應(yīng)提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運(yùn)單》并注明裝柜地點(diǎn)和時(shí)間、貨物名稱、箱型、重量及卸貨地點(diǎn)，聯(lián)系人及電話，落重日期等。并對(duì)所提供托運(yùn)資料的真實(shí)性負(fù)責(zé)。
2。3特殊原因需臨時(shí)增加拖柜量，提前24小時(shí)通知乙方，經(jīng)雙方協(xié)商同意后，由乙方安排拖柜來(lái)廠裝貨。
2。4廠方正常裝柜時(shí)間為每天24小時(shí)。
甲方按協(xié)議約定及時(shí)與乙方結(jié)清各項(xiàng)費(fèi)用。
3。1乙方所提供的車輛必須是技術(shù)性能良好，證照齊全、合法、有效，并購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn)。貨物啟運(yùn)前，乙方須向甲方提供承運(yùn)車輛及駕駛員的基本資料復(fù)印件（行駛證、營(yíng)運(yùn)證、保險(xiǎn)卡、駕駛證、身份證）
3。2乙方需按甲方《托運(yùn)單》準(zhǔn)時(shí)安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準(zhǔn)時(shí)到廠，需提前6小時(shí)書面通知甲方，并經(jīng)甲方同意后方可延遲。否則，所產(chǎn)生的費(fèi)用由乙方承擔(dān)。
3。3貨物運(yùn)輸過(guò)程中若發(fā)生意外交通事故，無(wú)論是否導(dǎo)至貨物損壞，乙方在啟動(dòng)交通事故救急預(yù)案的同時(shí)，還應(yīng)及時(shí)通知甲方，并隨時(shí)通報(bào)事故處理情況。
3。4本協(xié)議為甲方商業(yè)機(jī)密，乙方不得向任何第三方泄露，否則，由此所產(chǎn)生的后果由乙方負(fù)責(zé)。
3。5乙方在運(yùn)輸過(guò)程中對(duì)甲方的貨物造成損壞、丟失的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任由乙方承擔(dān)，對(duì)造成經(jīng)濟(jì)損失的，由乙方負(fù)責(zé)。
4。1乙方車輛按計(jì)劃時(shí)間正常到達(dá)甲方指定工廠或倉(cāng)庫(kù)，如廠方無(wú)法即時(shí)裝貨，所產(chǎn)生的壓夜費(fèi)用為元/天，由甲方支付。
4。2運(yùn)輸費(fèi)用以月結(jié)方式結(jié)算，乙方需在次月5日前將上月的月結(jié)對(duì)帳單傳給甲方，甲方須在10天內(nèi)核對(duì)完后回傳給乙方確認(rèn)，經(jīng)雙方確認(rèn)無(wú)誤后，提交給甲方財(cái)務(wù)部，于10個(gè)工作日內(nèi)將該費(fèi)用按以下約定的方式支付給乙方。
4。3乙方同意采用以下方式收款：
由甲方將款項(xiàng)付至乙方如下賬號(hào)：
賬戶名：______________物流有限公司
開戶行：______________建行支行
賬號(hào)：____________________________
以上信息如有變更，乙方應(yīng)書面通知（需加蓋公章）。
5。1如因不可抗力（僅指戰(zhàn)爭(zhēng)四級(jí)以上地震）無(wú)法履行本合同的，本合同自動(dòng)終止，甲乙雙方承擔(dān)各自的損失，互不追究責(zé)任。
5。2乙方在一個(gè)月內(nèi)延遲到柜10次，六個(gè)月內(nèi)累計(jì)延遲到柜60次，甲方有權(quán)終止本合同并追究乙方的違約責(zé)任。
5。3除上述外，甲、乙任何一方終止合同，需提前二個(gè)月以書面報(bào)告形式告知對(duì)方。
6。1乙方需按甲方的裝柜時(shí)間表安排到柜，在未經(jīng)甲方同意而延遲到柜，每延遲6小時(shí)按該柜的運(yùn)輸費(fèi)用10%向甲方支付違約金。
6。2甲乙任何一方違反誠(chéng)信商業(yè)、有賄賂行為的，守約方有權(quán)不再向違約方支付所有應(yīng)付但未付的款項(xiàng)。
7。1凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成，則提交人民法院管轄，訴訟解決。
7。2本合同自簽訂之日起生效，有效期至_______年____月____日止。合同期滿前二個(gè)月，雙方可商議續(xù)約，協(xié)商一致，另行簽訂續(xù)約合同。本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，具有同等的法律效力。
授權(quán)代表：______________授權(quán)代表：______________
甲方（托運(yùn)方）_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話（傳真）：_____________
乙方（承運(yùn)方）_____________
聯(lián)系人：___________________
聯(lián)系人手機(jī)：_______________
聯(lián)系人電話（傳真）：_____________
船舶貨物運(yùn)輸合同篇三
職務(wù)：________。
船舶單位(乙方)：________。
職務(wù)：________。
第一條：乙方根據(jù)甲方需要，同意將________船________馬力________噸租給甲方使用，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同。
第二條：甲方租用乙方船舶只限于________工作，甲方只有調(diào)度權(quán)，航行安全、技術(shù)操作由乙方船長(zhǎng)負(fù)責(zé)。如甲方需要在船上另增設(shè)備等工作，必須經(jīng)船方同意方可施行、對(duì)船體及船上設(shè)備損壞、退租時(shí)由甲方負(fù)責(zé)恢復(fù)原狀或賠償;修復(fù)期照收租費(fèi)，因駕駛造成損失乙方自理，特殊情況造成損失，按海事章程辦理。
第三條：船在租期內(nèi)，因氣候(大風(fēng)、雨、霧)等原因滯船均包括在租期內(nèi)，但機(jī)器發(fā)生故障或者船上責(zé)任在24小時(shí)內(nèi)照收租費(fèi)，超過(guò)24小時(shí)由甲方通知船管處按已收租費(fèi)退給甲方。
第四條：無(wú)論航行或停泊，倘遇有人力不可抗拒的災(zāi)害、政府法令和軍事行動(dòng)等情況，甲乙雙方受損，呈請(qǐng)上級(jí)按海事處理。
第五條：租用期定為________年，自________年____月____日起至________年____月____日____止，甲方如繼續(xù)使用或停用應(yīng)在________日前向船管處提出協(xié)商，否則按合同規(guī)定照收租費(fèi)或按合同期限將船舶調(diào)回，另行安排任務(wù)。
第六條：租金每月為________元，合同生效日起船管處即進(jìn)行結(jié)算，每月結(jié)算一次，按月租用，不足一個(gè)月按一個(gè)月收費(fèi)，超期部分按日計(jì)收。
第七條：燃料由________方負(fù)責(zé)，但________方需協(xié)助，其費(fèi)用由________方承擔(dān)。
第八條：裝運(yùn)亂石子等特殊物資的船舶由甲方負(fù)責(zé)配備鋪墊船板等，以保護(hù)船體。
第九條：雙方交接船舶地點(diǎn)：________。
第十條：本合同正本________份，甲乙雙方和船管處各執(zhí)________份，具有同等效力。
第十一條：本合同于________年____月____日起生效。
第十二條：未盡事宜，發(fā)生后按照規(guī)定經(jīng)雙方協(xié)商同意，方可執(zhí)行。
甲方(蓋章)：________乙方(蓋章)：________。
法定代表人(簽字)：________法定代表人(簽字)：________。
________年____月____日________年____月____日。
簽訂地點(diǎn)：________簽訂地點(diǎn)：________。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇四
甲方：
乙方：
甲方因業(yè)務(wù)發(fā)展需要，長(zhǎng)期委托乙方派船裝運(yùn)煤炭，經(jīng)雙方協(xié)商，根據(jù)《合同法》和《水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約萬(wàn)噸。
二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船準(zhǔn)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方承擔(dān)，如發(fā)生資源落空或空返，甲方應(yīng)支付計(jì)劃全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。
三、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)安排，并由甲方保證兩港的安全泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算(包括錨地)至裝、卸完畢為止。如超過(guò)上述期限，甲方應(yīng)支付給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過(guò)12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。
四、運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。
五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方結(jié)算運(yùn)輸款。
六、甲方應(yīng)向乙方安排的運(yùn)輸船舶提供符合安全、適裝、適卸條件的`碼頭進(jìn)行作業(yè)，以及相關(guān)資料。乙方保證安排的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證書真實(shí)、有效、齊全。
七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港務(wù)費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停泊費(fèi)、系解纜費(fèi)、開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。
八、貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并承擔(dān)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無(wú)關(guān)。
九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。
十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。
十一、本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效(或經(jīng)電報(bào)、電傳、傳真確認(rèn))。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。
甲方：
乙方：
日期：
船舶貨物運(yùn)輸合同篇五
甲方(承運(yùn)人):
地址:
乙方(托運(yùn)人):
地址:
依據(jù)相關(guān)法律法規(guī),甲乙雙方本著自愿、平等、公平之原則,經(jīng)充分協(xié)商,就乙方委托甲方運(yùn)貨事宜達(dá)成如下協(xié)議:
1.貨物名稱: _ __ ;規(guī)格: __ ;數(shù)量: _ ,總重量 ,總體積 ,金額 元 。
2.甲方應(yīng)乙方要求將貨物由(已運(yùn)地)__ 至(到達(dá)地)____ 。
3.收貨人為:__ ___,聯(lián)系電話為__ __。
4.付款方式:貨到付款。
1.貨物應(yīng)由甲方于 月 日到達(dá)乙方指定地點(diǎn)裝箱后,于 日內(nèi)運(yùn)到。
2.乙方保證甲方將車輛運(yùn)到到達(dá)地后,收貨人應(yīng)于 _小時(shí)內(nèi)將車輛卸完。
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物,錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞,造成人身傷亡的,托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
1.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人,應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到,承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
2.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞,承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸,由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的,承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任:
(1)不可抗力;
(2)貨物本身的自然屬性;
(3)貨物的合理?yè)p耗;
(4)托運(yùn)方或收貨方本身的過(guò)錯(cuò)。
本合同項(xiàng)下發(fā)生之爭(zhēng)議,雙方當(dāng)事人可協(xié)商或經(jīng)調(diào)解解決;協(xié)商或調(diào)解不成,任何一方應(yīng)向甲方公司所在地人民法院起訴。
甲方:(蓋章) 乙方:(蓋章)
代表人:_________ 代表人:_________
日期:_________ 日期:_________
船舶貨物運(yùn)輸合同篇六
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款。
第二條包裝要求。
托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：貨物到達(dá)地點(diǎn)________________。
第四條貨物承運(yùn)日期：貨物運(yùn)到期限________________
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求。
第六條貨物裝卸責(zé)任和方法。
第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法。
第八條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式________________。
第九條各方的權(quán)利義務(wù)。
一、托運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.托運(yùn)方的權(quán)利：_________________要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需費(fèi)用。
2.托運(yùn)方的義務(wù)：_________________按約定向承運(yùn)方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，承運(yùn)方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
二、承運(yùn)方的權(quán)利義務(wù)。
1.承運(yùn)方的權(quán)利：_________________向托運(yùn)方、收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。如果收貨方不交或不按時(shí)交納規(guī)定的各種運(yùn)雜費(fèi)用，承運(yùn)方對(duì)其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運(yùn)方應(yīng)及時(shí)與托運(yùn)方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費(fèi)用，對(duì)于超過(guò)規(guī)定期限仍無(wú)法交付的貨物，承運(yùn)方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。
2.承運(yùn)方的義務(wù)：_________________在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，無(wú)人為的變質(zhì)，如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。
三、收貨人的權(quán)利義務(wù)。
1.收貨人的權(quán)利：_________________在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務(wù)：_________________在接到提貨通知后，按時(shí)提取貨物，繳清應(yīng)付費(fèi)用。超過(guò)規(guī)定提貨時(shí)，應(yīng)向承運(yùn)人交付保管費(fèi)。
第十條違約責(zé)任。
一、托運(yùn)方責(zé)任：_________________。
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按其價(jià)值的__________%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
5.罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，托運(yùn)方應(yīng)償付承運(yùn)方卸車等存費(fèi)及違約金。
二、承運(yùn)方責(zé)任：_________________。
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金__________元。
2、承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到、承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
簽訂日期：_________
船舶貨物運(yùn)輸合同篇七
甲乙雙方經(jīng)充分友好協(xié)商，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等相關(guān)法律法規(guī)，就甲方將發(fā)往各地的活動(dòng)箱交給乙方承運(yùn)的相關(guān)事宜制定如下條款，以資遵守：
一、甲方委托乙方為其xx貨物特約承運(yùn)人，合同期限為______年___月____日至______年___月____日。
二、甲方的權(quán)利和義務(wù)。
1、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需的.所有合法手續(xù)，并提供規(guī)范安全的貨運(yùn)包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成的所有損失由甲方承擔(dān)。
2、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，貴重貨物若需購(gòu)買保險(xiǎn)的由甲方自行投保，或提前通知乙方由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損的，除乙方原因造成的貨損以外，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
3、甲方有貨物托運(yùn)時(shí)，至少提前_____小時(shí)通知乙方收貨或通知發(fā)貨工廠送貨到乙方收貨點(diǎn)。
4、甲方托運(yùn)貨物時(shí)，必須準(zhǔn)確完整提供收貨人姓名、地址及電話，以便能準(zhǔn)備及時(shí)交付貨物，否則因此造成損失由甲方承擔(dān)。
三、乙方權(quán)利和義務(wù)。
1、乙方應(yīng)按時(shí)將甲方貨物運(yùn)輸至指定地點(diǎn)，如有特殊情況乙方須提前向甲方說(shuō)明。
2、乙方自行提供物流所需的車輛、設(shè)備和人員，因此產(chǎn)生的費(fèi)用及人員安全責(zé)任等均由乙方自行承擔(dān)。
3、如乙方原因造成甲方貨物丟失貨物損壞的，乙方必須按預(yù)定賠償。
4、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，乙方可視情況扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理。
5、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛用于運(yùn)輸甲方貨物。
四、雙方運(yùn)費(fèi)單次結(jié)算，貨到付款，甲方上海地區(qū)按照每件_____元交由乙方承運(yùn)。運(yùn)費(fèi)可根據(jù)市場(chǎng)行情雙方協(xié)商調(diào)整。
五、如本合同產(chǎn)生糾紛，雙方應(yīng)本著友好態(tài)度協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向甲方所在地人民法院提起訴訟。
六、本合同自雙方簽字之日起生效，一式______份，甲乙雙方各執(zhí)______份。
甲方（簽章）：__________________。
乙方（簽章）：__________________。
____________年______月______日。
____________年______月______日。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇八
托運(yùn)方：______有限公司以下簡(jiǎn)稱(甲方)。
承運(yùn)方：______以下簡(jiǎn)稱乙方。
托運(yùn)方詳細(xì)地址：______。
承運(yùn)方詳細(xì)地址：______。
根據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條貨物名稱：瀝青拌合站規(guī)格數(shù)量：詳見貨運(yùn)清單貨運(yùn)價(jià)值。
第二條包裝要求托運(yùn)方必須按照國(guó)家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
第三條貨物起運(yùn)地點(diǎn)：______。
貨物到達(dá)地點(diǎn)：______。
第四條貨物承運(yùn)日期：______
第五條運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：
一、貨物丟失，承擔(dān)賠償義務(wù);。
二、貨物損壞功能喪失，承擔(dān)賠償義務(wù)。
第六條收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：憑聯(lián)系電話確認(rèn)收貨人，憑貨物清單驗(yàn)收。聯(lián)系人：
第七條運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：人民幣_(tái)___元整，貨物到達(dá)雙方清點(diǎn)無(wú)誤后，甲方將運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)至乙方公司賬戶，賬號(hào)名稱：
開戶行：
賬號(hào)：
第八條各方的權(quán)利義務(wù)。
一、甲方的權(quán)利。
1、要求承運(yùn)方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡?。貨物托運(yùn)后，托運(yùn)方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向承運(yùn)方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知承運(yùn)方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運(yùn)方所需要費(fèi)用。
2、在貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利。必要時(shí)，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
3、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如出現(xiàn)貨物的滅失，貨損、短缺、或雨淋，甲方有權(quán)要求乙方按照貨損的實(shí)際價(jià)值賠償。
二、甲方的義務(wù)。
1、甲方負(fù)責(zé)安排人員將貨物裝上車并提供貨物的名稱，數(shù)量、重量、單據(jù)及運(yùn)輸途中的檢測(cè)憑證。
2、配合乙方做好交接手續(xù)，貨物裝好車后，雙方認(rèn)可貨物的安全責(zé)任，已移交給乙方負(fù)責(zé)。
3、甲方貨物的包裝應(yīng)符合貨物屬性的運(yùn)輸規(guī)定包裝，包裝內(nèi)不能夾帶國(guó)家禁運(yùn)物品。否則一切后果由甲方負(fù)責(zé)。
4、提供收貨方的詳細(xì)地址，聯(lián)系方式，收貨人，并安排收貨人與乙方的送貨人做好交接手續(xù)。
5、按約定向乙方交付運(yùn)輸費(fèi)，總費(fèi)用：如有違約應(yīng)負(fù)擔(dān)違約金。
三、乙方的權(quán)利。
1、乙方有權(quán)檢查甲方的.包裝是否完好，如包裝完好，乙方不負(fù)擔(dān)包裝內(nèi)容問(wèn)題，并要求甲方提供準(zhǔn)確的貨物名稱、數(shù)量、重量、送貨地址、收貨方單位、聯(lián)系方式、方法。
2、向甲方收取運(yùn)輸費(fèi);如有違約收取違約金。
3、付款方式：貨物到達(dá)清點(diǎn)夠數(shù)后運(yùn)費(fèi)打至乙方公司帳號(hào)。
賬號(hào)名稱：
開戶行：
四、乙方的義務(wù)。
1、配合甲方裝車是做好交接手續(xù)，做好防雨，防潮，防壓的安全工作。
2、對(duì)承運(yùn)的貨物要負(fù)安全責(zé)任，保證貨物無(wú)短缺，損壞，裝車時(shí)須加蓋雨布如出現(xiàn)入庫(kù)虧損，短缺，乙方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的貨物賠償義務(wù)。
3、在雙方約定的時(shí)間內(nèi)，將貨物安全運(yùn)到指定地點(diǎn)，并及時(shí)通知收貨方做好卸車的交接手續(xù)。
4、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車、發(fā)運(yùn)的，承運(yùn)方應(yīng)償付甲方違約金。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用及結(jié)算方式：
1、運(yùn)費(fèi)按乙方實(shí)際承運(yùn)貨物的里程及重量計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)按照運(yùn)單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，應(yīng)向其索要收貨憑證，作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明，持收貨憑證與甲方結(jié)算。
3、甲方對(duì)乙方所提交的收貨憑證進(jìn)行審核，在確認(rèn)該憑證真實(shí)有效且貨物按期運(yùn)達(dá)無(wú)缺失損壞問(wèn)題后當(dāng)付清運(yùn)費(fèi)。
4、甲方交付乙方承運(yùn)的貨物均系重大生產(chǎn)資料，乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，確保貨物按期運(yùn)達(dá)。非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物逾期運(yùn)達(dá)的，乙方應(yīng)全額賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地或貨物滅失，損壞或誤時(shí)交給甲方造成的損失，不在乙方賠償之內(nèi)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便雙方協(xié)調(diào)。
5、整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，允許有貨物價(jià)值總價(jià)千分之二的貨損，如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，超出貨損部分，乙方應(yīng)按照以下標(biāo)準(zhǔn)賠償甲方的經(jīng)濟(jì)損失。
(1)貨物滅失或無(wú)法正常使用的，按運(yùn)單記載貨物價(jià)格全額賠償，如運(yùn)單未記載價(jià)格的，按甲方同類產(chǎn)品出廠價(jià)格賠償。
(2)貨物修理后可以正常使用的，賠償修理費(fèi)(包括換件費(fèi)用、人工費(fèi)及修理人員的往返差旅費(fèi)等)。
第十條本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商調(diào)解，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理，發(fā)生爭(zhēng)議提交權(quán)威部門及仲裁委員會(huì)按其仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁。
第十一條本合同一式兩份，附下貨運(yùn)清單，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
備注/運(yùn)輸司機(jī)信息：
車號(hào)：
電話：
司機(jī):。
身份號(hào)：
甲方(蓋章)：
乙方(蓋章):。
甲方代表：
乙方代表：
簽訂日期：
船舶貨物運(yùn)輸合同篇九
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)、高技術(shù)含量的工作，它直接關(guān)系到人們的財(cái)產(chǎn)安全和生命安全。在長(zhǎng)達(dá)二十年的從業(yè)經(jīng)歷中，我深刻體會(huì)到了危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹匾院臀ｋU(xiǎn)性。因此，在航海職業(yè)生涯中，我一直認(rèn)真思考和總結(jié)了許多心得體會(huì)，以提高自身對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)恼J(rèn)識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
二、認(rèn)真的前置準(zhǔn)備。
在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸之前，我們必須做好充分的前置準(zhǔn)備。從貨物的種類、數(shù)量和包裝方式，到船舶的裝卸設(shè)備和運(yùn)載能力，都應(yīng)該進(jìn)行詳細(xì)的了解和評(píng)估，并根據(jù)實(shí)際情況選取適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式和措施。此外，我們還應(yīng)該利用各種渠道，了解危險(xiǎn)貨物的性質(zhì)、特點(diǎn)和應(yīng)對(duì)措施，這樣可以有效地避免貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生泄漏、燃爆事故等危險(xiǎn)情況。
三、安全的運(yùn)輸過(guò)程。
在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，安全是首要考慮的因素。因此，我們必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)安全規(guī)定和操作規(guī)程，確保所有的運(yùn)輸細(xì)節(jié)都得到了妥善處理。例如，貨物的裝船應(yīng)該符合裝貨要求，裝載順序要合理，避免不平衡或者捆綁不牢造成貨物傾斜或滑動(dòng)；貨物的運(yùn)輸過(guò)程中要定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，防患于未然，并且一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，要立即采取措施，避免造成危害。
四、應(yīng)急處理措施。
雖然我們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中盡可能地保證肆意度的安全，但是突發(fā)事件總是難以避免的。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，我們必須認(rèn)識(shí)到應(yīng)急處理措施的重要性，以及應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)各種可能發(fā)生的危險(xiǎn)情況。這涉及到我們要有完整的應(yīng)急預(yù)案，設(shè)立相應(yīng)的應(yīng)急機(jī)制，及時(shí)應(yīng)對(duì)危機(jī)，最大程度地減少危害。
五、總結(jié)感悟。
在我多年的船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)歷中，我深深意識(shí)到安全是持續(xù)發(fā)展的基石，任務(wù)之前的預(yù)備工作非常關(guān)鍵。與此同時(shí)，我們也應(yīng)該學(xué)習(xí)交流最前沿的安全技術(shù)，會(huì)議過(guò)往經(jīng)驗(yàn)以及不斷總結(jié)和積累工作中不斷遇到解決的問(wèn)題以及要參加應(yīng)急演練等活動(dòng)，以提高自身的技術(shù)水平和領(lǐng)悟能力，為船舶安全運(yùn)輸保駕護(hù)航。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十
甲方（托運(yùn)方）：
乙方（承運(yùn)方）：
甲方委托乙方按下表所列。
標(biāo)的物送達(dá)目的`地：
托運(yùn)貨物規(guī)格起運(yùn)地到達(dá)地行車?yán)锍踢\(yùn)費(fèi)單價(jià)（元/噸公里）備注。
一、乙方按甲方要求，待產(chǎn)品具備裝車條件后，乙方應(yīng)將車輛到達(dá)指定地點(diǎn)，甲方裝載貨物后，乙方應(yīng)及時(shí)將貨物運(yùn)達(dá)指定地點(diǎn)。
二、甲方應(yīng)及時(shí)組織貨物的裝卸，不得延誤，如不能及時(shí)卸載，乙方將按天收取元的延期費(fèi)。
三、違約責(zé)任：乙方應(yīng)保證貨物的安全完整，保證品質(zhì)，發(fā)生丟失或損毀，照價(jià)賠償，并賠償因此造成的損失。
四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式：
五、其他約定：
甲方：
乙方：
甲方代表：
乙方代表：
____年____月____日。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十一
甲方因貨物運(yùn)輸之需要，委托乙方使用相關(guān)設(shè)備和運(yùn)輸工具提供運(yùn)輸服務(wù);乙方愿意并同意向甲方提供上述服務(wù)。乙方與甲方本著平等、互利、互惠的原則，在遵守中華人民共和國(guó)法律和法規(guī)的前提下，經(jīng)充分協(xié)商，就甲方委托乙方提供貨物運(yùn)輸服務(wù)事宜，達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方權(quán)利與義務(wù)
1、甲方委托運(yùn)輸?shù)呢浳锞鶠橐话闫胀ㄘ浳?，即不超長(zhǎng)、超大、非危險(xiǎn)品貨物。
2、甲方交貨時(shí)根據(jù)運(yùn)單的件數(shù)，應(yīng)與乙方核對(duì)貨物的外包裝和件數(shù)。
3、甲方應(yīng)提前向乙方提供盡甲方所知的、詳盡的并由甲方授權(quán)人簽署的書面提貨和發(fā)貨指示，包括具體的提貨和發(fā)貨日期及時(shí)間、貨物的名稱、重量、件數(shù)、體積、必要的`產(chǎn)品說(shuō)明、提貨地點(diǎn)、要求走貨方式或到達(dá)時(shí)限、收貨人的姓名、電話(手機(jī))、收貨單位、詳細(xì)地址。
4、甲方應(yīng)在雙方約定的時(shí)間和地點(diǎn)交付約定數(shù)量的貨物，并對(duì)乙方人員和車輛提供適宜的工作條件并配合乙方做好發(fā)貨的交接。
5、因甲方工作失誤造成的運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及收貨人錯(cuò)誤，甲方須承擔(dān)由此而造成的損失和新增加的費(fèi)用。
6甲方如發(fā)現(xiàn)乙方外勤人工作態(tài)度不認(rèn)真或車輛不符合甲方要求，甲方有權(quán)要求乙方重新按排人員及車輛。
7、甲方委托乙方為甲方及其客戶提供國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。
8、甲方保證貨物的包裝完全符合長(zhǎng)途運(yùn)輸基本要求(如：運(yùn)輸時(shí)的摩擦、正常剎車時(shí)的碰撞、搬運(yùn)裝卸承受力及標(biāo)志)。
二、乙方的權(quán)利與義務(wù)
1、乙方在接貨時(shí)與甲方就貨物的外包裝和件數(shù)進(jìn)行核對(duì)，如發(fā)現(xiàn)貨物的外包裝有明顯破損、如發(fā)貨資料和件數(shù)不符應(yīng)立即指出并在交接單上注明。除非另有規(guī)定。
2、對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)任何問(wèn)題，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方，并應(yīng)積極采取有效措施并與甲方協(xié)商解決問(wèn)題。
3、乙方在提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物品質(zhì)不良或?qū)儆谖ｋU(xiǎn)物品的貨物有權(quán)拒絕運(yùn)輸。
4、乙方接受甲方的委托提供國(guó)內(nèi)運(yùn)輸及分撥打包的服務(wù)。
5、乙方必須提供一名專員對(duì)甲方的貨物進(jìn)行相關(guān)受理，并確保貨物的定時(shí)定點(diǎn)到達(dá)。工作內(nèi)容包括嚴(yán)格按要求安排提貨、外包裝處理、運(yùn)輸、送貨，每日跟蹤貨物送達(dá)情況并隨時(shí)接受甲方負(fù)責(zé)人查詢。
6、乙方按甲方的指示安排派送，并按時(shí)將貨物交付收貨人。乙方應(yīng)取得收貨人在貨物簽收單上的簽收證明。
7、乙方接到甲方的指示，應(yīng)及時(shí)安排提貨及運(yùn)輸?shù)能囕v，以及如有要求的裝卸工具，并在約定的時(shí)間、地點(diǎn)到甲方的發(fā)貨部門提貨。
三、費(fèi)用與結(jié)算
1、甲方應(yīng)對(duì)每一次委托內(nèi)容、要求的服務(wù)范圍以填寫乙方托運(yùn)書的方式告知乙方，托運(yùn)書由甲乙雙方共同簽字確認(rèn)后生效，雙方應(yīng)同時(shí)約定費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)。
2、由乙方每月底制作“運(yùn)輸費(fèi)用結(jié)算單”
經(jīng)甲方確認(rèn)無(wú)誤后開據(jù)運(yùn)輸發(fā)票。
3、結(jié)算方式為xxxxxx，以每月xxxxxx日或末日為結(jié)算日，每月xxxxxx日前結(jié)算上月費(fèi)用。如逾期結(jié)算，每日加收xxxxxx‰的滯納金。
四、保密條款
1、于本合同終止之日，甲乙雙方有權(quán)要求對(duì)方返還或銷毀其所有提供的資料。
2、商業(yè)機(jī)密包括但不限于甲方客戶名稱、經(jīng)辦人、甲方貨物重量?jī)r(jià)值等。
3、本合同雙方當(dāng)事人均須嚴(yán)格保守雙方當(dāng)事人經(jīng)適當(dāng)保密措施保密的商業(yè)秘密，并采取一切合理的措施以使其所接受的資料免于散發(fā)、傳播、披露、自制、濫用及被無(wú)關(guān)人員接觸。未經(jīng)他方當(dāng)事人允許不得向第三者提供。
五、保險(xiǎn)及賠償責(zé)任約定
1、甲方?jīng)]有委托乙方代辦保險(xiǎn)，貨物損失時(shí)，乙方只負(fù)責(zé)乙方人為原因(交通意外、自然災(zāi)害、公安證明的盜搶、不可抗力除外)造成貨物的丟失、摔打、雨淋給甲方造成的直接損失，乙方負(fù)責(zé)賠償，賠償以甲方出具的本次受損貨物清單及購(gòu)入成本證明(加發(fā)票)為準(zhǔn)，甲方必須確保文件的真實(shí)性，如發(fā)現(xiàn)有虛假部分，乙方有權(quán)采取相應(yīng)措施保護(hù)自己利益并提出雙倍賠償要求。
2、甲方對(duì)托運(yùn)貨物的品質(zhì)不良、自然損耗、本質(zhì)缺陷、特性等造成的糾紛由甲方承擔(dān)全部責(zé)任。
3、乙方負(fù)責(zé)貨物到達(dá)收貨人處簽收前的貨物安全，收貨人確認(rèn)收貨件數(shù)無(wú)誤及外包裝完好無(wú)損簽收后的一切問(wèn)題與乙方無(wú)關(guān)。
4、甲方貨物聲明價(jià)值，并委托乙方代辦保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，貨物損失時(shí)由保險(xiǎn)公司賠償(保險(xiǎn)公司免負(fù)條款除外)。
5、乙方負(fù)責(zé)代為甲方委托運(yùn)輸之貨物辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。保價(jià)費(fèi)甲方按每單聲明(普通貨物)貨值的xxxxxx‰、(貴重貨物)貨值的xxxxxx%支付給乙方，普通貨物指單件物品低于xxxxxx元人民幣的貨物、貴重貨物指單件物品高于xxxxxx元人民幣的貨物。
六、適用法律及爭(zhēng)議的解決
1、本協(xié)議的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改和終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)合同法及相關(guān)的法律。
2、對(duì)于實(shí)施本合同而發(fā)生的任何爭(zhēng)議，雙方首先應(yīng)當(dāng)通過(guò)友好協(xié)商方式解決。
七、修改與補(bǔ)充
1、本協(xié)議未盡事宜，雙方另行簽訂補(bǔ)充協(xié)議，并作為本協(xié)議的組成部分。
2、本協(xié)議的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
3、在修改未獲得雙方書面確認(rèn)前，本協(xié)議的條款仍然有效。
八、生效與終止
1、本協(xié)議自雙方授權(quán)代表簽字之日起生效。
2、本協(xié)議有效期為xxxxxx年;自xxxxxx年xxxxxx月xxxxxx日至xxxxxx年xxxxxx月xxxxxx日止，合同到期時(shí)如甲乙雙方無(wú)書面終止此合同本合同可順延一年。
3、當(dāng)甲乙雙方在合作的過(guò)程中出現(xiàn)異議，阻礙了彼此間的合作，一方須提前兩周向另一方提出書面通知，可終止合同。雙方經(jīng)濟(jì)問(wèn)題在終止合同后十天內(nèi)處理完畢。
4、本協(xié)議終止后，雙方應(yīng)繼續(xù)履行協(xié)議終止前未完成協(xié)議規(guī)定的雙方尚未履行完畢的一切責(zé)任和義務(wù)。
九、其它
1、甲乙雙方為每次委托事項(xiàng)達(dá)成的約定為本協(xié)議不可分割的組成部分，與本協(xié)議具有同等法律效力。
2、甲乙雙方之間任何委托、承諾及確認(rèn)事項(xiàng)應(yīng)以書面或傳真方式通知另一方，必要時(shí)應(yīng)加蓋公司公章。
3、本合同一式二份，甲乙雙方各持正本一份。
xxxxxx年xxxxxx月xxxxxx日
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十二
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是船舶行業(yè)中的一項(xiàng)重要任務(wù)。在這種運(yùn)輸中，船舶工作人員需要高度的安全意識(shí)和技能，以確保船舶、貨物和人員的安全。在我從事這項(xiàng)工作的過(guò)程中，我深深體會(huì)到了事故的風(fēng)險(xiǎn)和安全措施的重要性。
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸不僅需要考慮貨物的安全，還需要考慮到相關(guān)工作人員和環(huán)境的安全。危險(xiǎn)物質(zhì)的存在增加了事故的風(fēng)險(xiǎn)，并且一旦事故發(fā)生，可能會(huì)對(duì)船舶、貨物和環(huán)境造成嚴(yán)重的損失。因此，在進(jìn)行危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸時(shí)，船舶員工必須非常謹(jǐn)慎地處理每個(gè)環(huán)節(jié)，以盡可能減少事故的風(fēng)險(xiǎn)。
第二段：安全措施的重要性。
為了確保危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，我們需要采取各種措施。其中最重要的是保持高度警惕性和嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)定。所有的船舶員工必須接受過(guò)專業(yè)訓(xùn)練，并熟練掌握各種應(yīng)對(duì)措施。同時(shí)，我們必須配備必要的設(shè)備和工具，并按照規(guī)定進(jìn)行檢修和維護(hù)。
第三段：應(yīng)對(duì)應(yīng)急事件的能力。
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，應(yīng)對(duì)應(yīng)急事件是必不可少的。一旦意外發(fā)生，我們必須立即采取有效的措施，以盡快地消除危險(xiǎn)。為此，我們必須嚴(yán)格按照應(yīng)急預(yù)案操作，并確保所有的船舶員工都了解并能夠應(yīng)對(duì)各種應(yīng)急情況。
第四段：團(tuán)隊(duì)合作精神的重要性。
確保船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩枰麄€(gè)團(tuán)隊(duì)的配合和合作。每個(gè)員工都必須發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，并及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映任何發(fā)現(xiàn)的安全隱患。只有這樣，我們才有可能盡可能地減少事故的發(fā)生。
第五段：總結(jié)和展望。
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)，對(duì)于船舶員工而言，必須時(shí)刻保持高度的警惕性和安全意識(shí)。在工作中，我們必須不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)，以提高自己的專業(yè)技能。同時(shí)，我們也期待不斷完善危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)闹贫群图夹g(shù)手段，以進(jìn)一步提高運(yùn)輸?shù)陌踩院蜏p少事故的風(fēng)險(xiǎn)。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十三
甲方：
乙方：
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條 運(yùn)輸方式 甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運(yùn)至__________港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 裝船時(shí)間 乙方于_______年____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船（也可以由乙方裝船，甲方指導(dǎo)）。自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條 運(yùn)到期限 船舶自裝船之______日起日運(yùn)至到達(dá)港。逾期運(yùn)到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時(shí)間 船舶到達(dá)后，乙方負(fù)責(zé)卸船。乙方應(yīng)在______時(shí)內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運(yùn)輸質(zhì)量 甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?。貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實(shí)際損失承擔(dān)賠償責(zé)任。
第六條 運(yùn)輸費(fèi)用 雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用______元。港口裝卸費(fèi)用按規(guī)定辦理。
第七條 費(fèi)用結(jié)算 本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實(shí)計(jì)算，多退少補(bǔ)。
第八條 法律適用 本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易仲裁委員會(huì)仲裁裁決，適用中華人民共和國(guó)法律處理。
第九條 附則 本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
甲方：
乙方：
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十四
為了共同做好運(yùn)輸業(yè)務(wù)，雙方根據(jù)交通部《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》，《公路貨物運(yùn)輸合同實(shí)施細(xì)則》及有關(guān)貨物運(yùn)輸法律文件等，經(jīng)雙方協(xié)商達(dá)成以下協(xié)議：
一、運(yùn)輸業(yè)務(wù)類型
乙方根據(jù)具體甲方要求，為甲方承擔(dān)xxxxxx運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
二、運(yùn)輸業(yè)務(wù)程序
1、甲方發(fā)出運(yùn)輸指令。
2、乙方認(rèn)可發(fā)車。
3、乙方裝車。
4、雙方驗(yàn)收簽收。
5、發(fā)往目的地并簽收回單。
6、下月費(fèi)用結(jié)算。
三、甲方的權(quán)利與職責(zé)
1、甲方權(quán)利
(1)要求乙方按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、數(shù)量把貨物安全、及時(shí)甲方出庫(kù)單指明的目的地。
(2)甲方委托乙方承運(yùn)的貨物種類主要為甲方生產(chǎn)是涂料成品和原料，甲方有權(quán)要求和監(jiān)督乙方按照特殊危險(xiǎn)物品進(jìn)行裝卸及做運(yùn)輸?shù)确矫娴臏?zhǔn)備工作。
(3)甲方有權(quán)對(duì)乙方的違約、違規(guī)等行為而造成的運(yùn)輸過(guò)程中、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移前的貨物的損壞、滅失，要求乙方先予賠償;甲方在乙方收到甲方出具的《運(yùn)輸問(wèn)題通知單》三天內(nèi)沒有得到回復(fù)，有權(quán)作“默認(rèn)賠償”處理。
(4)甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日向乙方訂運(yùn)車輛，乙方需要在半小時(shí)內(nèi)給予答復(fù)，并確保車輛準(zhǔn)時(shí)到達(dá)甲方指定的提貨點(diǎn)，否則甲方有權(quán)另找承運(yùn)單位。
2、甲方的義務(wù)
(1)甲方的貨物，按甲方企業(yè)包裝標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定進(jìn)行包裝。
(2)甲方須出示明確的送貨詳細(xì)地址、聯(lián)系人、電話及發(fā)貨時(shí)間和數(shù)量。
(3)向乙方提供出庫(kù)單四聯(lián)(三聯(lián)做回單，一聯(lián)交客戶)。
四、乙方的權(quán)利和職責(zé)
1、乙方的權(quán)利：要求甲方有運(yùn)輸業(yè)務(wù)當(dāng)日18：00點(diǎn)以前通知乙方，并告知運(yùn)輸數(shù)量、發(fā)運(yùn)目的地地址、所需車類;告知方式為電話或傳真。
2、乙方義務(wù)
(1)乙方車輛到達(dá)甲方提貨地點(diǎn)后須在門衛(wèi)處登記并通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人;提貨人必須提供有效身份證件、乙方介紹信及有關(guān)聯(lián)系單。經(jīng)甲方許可后駛?cè)胫付▍^(qū)域等待裝車。甲乙雙方在貨車擋板處交接貨物，乙方須對(duì)所承擔(dān)的貨物做好清點(diǎn)工作，并按甲方要求辦理及出門手續(xù)。
(2)乙方車輛進(jìn)入甲方公司區(qū)域或庫(kù)房區(qū)域時(shí)，必須遵守甲方的相關(guān)規(guī)定：車輛進(jìn)入甲方上述區(qū)域時(shí)，應(yīng)減速慢行，并加裝車輛排氣管防火裝置;人員進(jìn)入上述區(qū)域必須申領(lǐng)并掛胸掛臨時(shí)出入證，嚴(yán)禁在上述區(qū)域吸煙，未經(jīng)許可不得進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)、車間及辦公室等。
(3)乙方承運(yùn)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)以甲方填寫并由乙方簽字確認(rèn)的運(yùn)輸任務(wù)單為準(zhǔn)，運(yùn)輸任務(wù)單一式兩份，乙方保留一份作為結(jié)賬憑證。
(4)乙方負(fù)責(zé)裝車，對(duì)甲方的貨物，應(yīng)妥善保管，禁止野蠻裝卸，禁止用與有菱角、有腐蝕性的貨物拼裝、混裝及其他不合理的裝運(yùn)方式裝運(yùn)，在每一層鐵通包裝貨物的上面，鋪一層甲板再裝第二層或其他貨物以保證貨物的完好無(wú)損。出不可抗力的因素導(dǎo)致的損失外，運(yùn)輸過(guò)程中導(dǎo)致甲方的貨物包裝變形、插花、桶身受污染而桶內(nèi)漆油未溢出的、按貨物價(jià)格的50%賠償損失;桶內(nèi)油漆溢出的。按貨物價(jià)格全額賠償。
(5)貨物到達(dá)甲方客戶后，乙方負(fù)責(zé)卸貨，協(xié)同收貨人做好貨物的清點(diǎn)工作，并要求收貨方在甲方的出庫(kù)單上簽收并加蓋章與出庫(kù)單上所有列收貨人名稱一致的公章。如果因乙方疏忽造成送貨單據(jù)丟失，客戶收貨后沒有簽字蓋章或所蓋公章與收貨人名稱不一致，所給甲方造成的損失由乙方承擔(dān)。
(6)貨物送完后，乙方將有甲方客戶簽字并加蓋公章的有關(guān)單據(jù)回執(zhí)及時(shí)返回甲方;如果乙方車輛不能及時(shí)返回，則必須用特快專遞的方式在規(guī)定的日期將回執(zhí)寄回甲方;單據(jù)的回執(zhí)從客戶簽收后返回甲方的時(shí)間：見附件《運(yùn)輸價(jià)格表時(shí)間》。如果乙方多次逾期交回單據(jù)回執(zhí)，甲方有權(quán)隨時(shí)終止與乙方的業(yè)務(wù)往來(lái)。
(7)乙方承接運(yùn)輸后，必須將甲方的全部貨物進(jìn)行保險(xiǎn)。因?yàn)橥侗?dǎo)致甲方的損失無(wú)法彌補(bǔ)的，有乙方進(jìn)行賠償。乙方運(yùn)輸車輛應(yīng)配備必要的防雨毯布等用具防止貨物受損。如果因乙方原因造成貨物遭雨淋損壞、被凍壞等情況，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。如乙方在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生異常情況造成貨物短缺、送貨逾期等情況的，也給甲方客戶造成了經(jīng)濟(jì)損失的，甲方的客戶損失也須由乙方承擔(dān)。但對(duì)上述的賠償，乙方承擔(dān)的方式為先予賠償并按實(shí)際損失賠償。
(8)乙方應(yīng)按運(yùn)輸任務(wù)單及協(xié)議附件約定的運(yùn)輸時(shí)間安排運(yùn)輸?shù)截洉r(shí)間，如果發(fā)生送貨逾期的情況，每逾期6小時(shí)甲方將扣除該筆運(yùn)費(fèi)的5%，加急運(yùn)輸?shù)模坑馄?小時(shí)，除扣除因加急而增加的運(yùn)費(fèi)外，同時(shí)還扣除該筆運(yùn)費(fèi)的10%以做補(bǔ)償。延長(zhǎng)時(shí)間到貨以此類推，單經(jīng)甲乙雙方確認(rèn)的洪澇災(zāi)害、臺(tái)風(fēng)、軍事行動(dòng)等不可抗力的因素導(dǎo)致的交通中斷，大霧等突發(fā)惡劣天氣造成的拖延等情況造成的逾期到貨除外。
(9)沒有甲方的運(yùn)輸任務(wù)單等單據(jù)認(rèn)可，乙方不得擅自從甲方客戶處帶回貨物至甲方倉(cāng)庫(kù);對(duì)于乙方擅自拉回的貨物甲方有權(quán)拒收，且無(wú)論甲方是否收貨，由此產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)用甲方不予結(jié)算。
(10)貨物送到甲方客戶處，發(fā)生找不到收貨人、地址有異、客戶拒收等異常情況，乙方必須及時(shí)與甲方聯(lián)系，不得擅自作任何決定，在征得甲方同意后，將貨物拉回甲方倉(cāng)庫(kù)。貨物拉回倉(cāng)庫(kù)后必須通知甲方倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨，并對(duì)客戶拒收理由由做書面具體說(shuō)明(出庫(kù)單回執(zhí)中應(yīng)做具體說(shuō)明并請(qǐng)客戶簽字蓋章)。如果客戶拒收的理由的由乙方的過(guò)失造成的，由此產(chǎn)生損失由乙方負(fù)責(zé)。
(11)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算為月結(jié)，每月5日開始結(jié)算上月運(yùn)費(fèi)，結(jié)算前乙方必須履行完成以下義務(wù)：
(a)提交正式發(fā)票，發(fā)票內(nèi)容填寫規(guī)范、完整。
(b)提交運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)生明細(xì)(具體列明：承運(yùn)日期、運(yùn)輸任務(wù)單號(hào)碼、出庫(kù)單號(hào)碼、客戶名稱、出門證號(hào)、噸位、運(yùn)費(fèi)金額等)
(c)經(jīng)客戶簽字蓋章的單據(jù)回執(zhí)全部返回甲方(包括付款方式為貨到付款的單據(jù))
(d)凡運(yùn)輸貨物單上付款方式一欄注明“貨到付款的”為甲方替甲方客戶代辦運(yùn)輸，其運(yùn)輸按甲乙雙方協(xié)議價(jià)格執(zhí)行并由甲方客戶直接與乙方結(jié)算，乙方同時(shí)向甲方客戶提供正式發(fā)票。
(e)乙方對(duì)結(jié)算月度的賠償全部確認(rèn)完畢。
五、其他
1、運(yùn)輸價(jià)格及運(yùn)輸、回單時(shí)間見運(yùn)價(jià)表格。該表與本合同具有同樣法律效益。
2、里程時(shí)間省外從裝貨后第二天起算，省內(nèi)當(dāng)天到達(dá)。
3、本著互惠原則，本合同運(yùn)費(fèi)價(jià)格為全年統(tǒng)一價(jià)格。(詳見運(yùn)輸價(jià)格時(shí)間表)
4、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。有效期即日起至xxxxxx年xxxxxx月xxxxxx日。
5、協(xié)議有未盡事宜，雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，任何一方可向甲方營(yíng)業(yè)場(chǎng)所所在地的人民法院起訴。
甲方：xxxxxxxxxxxxxxxxxx
乙方：xxxxxxxxxxxxxxxxxx
xxxxxx年xxxxxx月xxxxxx日
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十五
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸是指在海上運(yùn)輸易燃易爆、有毒有害等危險(xiǎn)物品的過(guò)程。這種運(yùn)輸方式一旦出現(xiàn)意外，將會(huì)給環(huán)境、人類和財(cái)產(chǎn)帶來(lái)不可估量的損失。因此，在進(jìn)行這種運(yùn)輸時(shí)必須要加倍地小心謹(jǐn)慎，以確保安全。本文將分享作者在從事船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中的一些心得體會(huì)。
技術(shù)裝備對(duì)于明確船舶危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)范以及物品的打包運(yùn)輸有著非常重要的作用。非常不合規(guī)格的包裝材料和運(yùn)輸工具無(wú)法保證貨物的安全，這些都將是潛在的安全隱患。因此，為了更好地保障船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，必須?yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)辦事，并進(jìn)行必要的裝備檢查、防火安全技術(shù)推進(jìn)以及眾多船舶行業(yè)相關(guān)實(shí)踐的技術(shù)培訓(xùn)。
三段：在操作過(guò)程中需要注意的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。
在操作船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，每個(gè)崗位都需要嚴(yán)格地遵守各自的工作責(zé)任范圍，防止意外發(fā)生。例如，船長(zhǎng)必須要指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)管危險(xiǎn)品的存儲(chǔ)，確保貨物的唯一性并且確保油污和氣體排放的控制。其他乘員既要認(rèn)真做好整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的細(xì)節(jié)考慮，又要及時(shí)反應(yīng)處置突發(fā)情況，目的是預(yù)防所有可能的任何危險(xiǎn)。此外，運(yùn)輸船舶必須要定期檢查安全設(shè)備，維修升級(jí)，以減少發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)，確保安全可靠。
想要保證船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?，同時(shí)也需要有責(zé)任感。因?yàn)檫@不僅僅是維護(hù)自己的利益，還關(guān)系到環(huán)境的保護(hù)和當(dāng)?shù)鼐用竦纳?cái)產(chǎn)安全。如果有不負(fù)責(zé)任的企業(yè)和員工忽視了這個(gè)行業(yè)的安全問(wèn)題，結(jié)果是不可想象的嚴(yán)重的。因此，有責(zé)任心的企業(yè)和員工在危險(xiǎn)品的生產(chǎn)、存儲(chǔ)、裝載、運(yùn)輸環(huán)節(jié)中必須要認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，牢記危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩庾R(shí)。
五段：結(jié)語(yǔ)。
船舶危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸作為一項(xiàng)非常關(guān)鍵的行業(yè)業(yè)務(wù)，既關(guān)系到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，同時(shí)也關(guān)系到生態(tài)環(huán)境和人類安全問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)全局大安全，在從事這方面的業(yè)務(wù)中，必須嚴(yán)格把控每一個(gè)細(xì)節(jié)，具體地貫徹標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，必須做到監(jiān)管、管理措施不斷升級(jí)，全方位的做好安全管理工作。不追求貪利而保持專業(yè)，堅(jiān)持質(zhì)量和效益的并行，未來(lái)這個(gè)行業(yè)才能有更好的發(fā)展。
船舶貨物運(yùn)輸合同篇十六
甲方：
乙方：
甲乙雙方經(jīng)過(guò)協(xié)商，根據(jù)合同法有關(guān)規(guī)定，訂立貨物運(yùn)輸合同，條款如下：
一、貨物運(yùn)輸期限從_________年_________月_________年_________月_________日為止。
二、貨物運(yùn)輸期限內(nèi)，甲方委托乙方運(yùn)輸貨物，運(yùn)輸方式為運(yùn)輸，具體貨物收貨人等事項(xiàng)，由甲乙雙方另簽運(yùn)單確定，所簽運(yùn)單作為本協(xié)議的附件與本協(xié)議具有同等的法律效力。
三、甲方須按照貨物買賣合同約定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝。
四、乙方須按照運(yùn)單的要求，在約定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，交給甲方指定的收貨人。
五、甲方支付給乙方的運(yùn)輸費(fèi)用為：乙方將貨物交給甲方指定的收貨人及開具全額運(yùn)輸費(fèi)用之日起一月內(nèi)甲方支付運(yùn)輸費(fèi)用。
六、乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，同時(shí)應(yīng)協(xié)助收貨人親筆簽收貨物以作為完成運(yùn)輸義務(wù)的證明。如乙方聯(lián)系不上收貨人時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知甲方，甲方有責(zé)任協(xié)助乙方及時(shí)通知收貨人提貨。
七、甲方交給乙方承運(yùn)的貨物乙方對(duì)此應(yīng)予以高度重視，避免暴曬，雨淋，確保包裝及內(nèi)容物均完好按期運(yùn)達(dá)指定地，運(yùn)輸過(guò)程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質(zhì)、污染等問(wèn)題，乙方應(yīng)確認(rèn)數(shù)量并按照甲方購(gòu)進(jìn)或賣出時(shí)價(jià)格全額賠償。
八、因發(fā)生自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按期運(yùn)達(dá)目的地時(shí)，乙方應(yīng)將情況及時(shí)通知甲方并取得相關(guān)證明，以便甲方與客戶協(xié)調(diào)；非因自然災(zāi)害等不可抗力造成貨物無(wú)法按時(shí)到達(dá)，乙方須在最短時(shí)間內(nèi)運(yùn)至甲方指定的收貨地點(diǎn)并交給收貨人，且賠償逾期承運(yùn)給甲方造成的全部經(jīng)濟(jì)損失。
九、以實(shí)際重量、里程計(jì)算運(yùn)費(fèi)。
十、本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，可向甲方住所地法院提起訴訟。
十一、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：
乙方：
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