報告應(yīng)該有明確的結(jié)構(gòu)，包括引言、背景、目的、方法、結(jié)果和結(jié)論等部分。使用簡練準(zhǔn)確的語言，避免冗長和模棱兩可的表達，以免讀者產(chǎn)生疑惑或誤解。報告范文的文字表達和語言風(fēng)格都值得學(xué)習(xí)和借鑒，以提升自己的寫作能力。
物流專員述職報告篇一
從事物流工作已經(jīng)有一年的時間了，通過這一年的不斷學(xué)習(xí)，以及同事、領(lǐng)導(dǎo)的幫助，我已完全融入到了xx物流這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高，雖然工作中還存在這樣那樣的不足之處，但應(yīng)該說自畢業(yè)到現(xiàn)在付出了不少，也收獲了很多，我自己感到成長了，也逐漸成熟了。這一段時間的工作雖然可以看到些成績，但是還遠遠不夠，遠遠沒有達到自己所希望的程度，綜合分析。現(xiàn)在就畢業(yè)以來的工作情況總結(jié)如下：
1、無工作經(jīng)驗，缺乏綜合知識和技能。
我是一名學(xué)市場營銷的應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生，當(dāng)初公司為了運作涉及業(yè)務(wù)擴展物流中心，招聘我們，作為市場部人才儲備。但是，由于中心資質(zhì)沒得以正常運轉(zhuǎn)，物流業(yè)務(wù)未開展，所學(xué)的專業(yè)無法應(yīng)用，加之剛畢業(yè)沒有相關(guān)工作經(jīng)驗，沒有需要的社會關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，沒有綜合的物流運作經(jīng)驗，一切都從零開始，所有工作都是邊學(xué)邊干，所以業(yè)務(wù)進展效果不是很理想。解決方法是不斷加強學(xué)習(xí)和自身修養(yǎng)，不斷培養(yǎng)自己在各個方面的知識和技能，盡快成為早日為公司創(chuàng)造效益的業(yè)務(wù)能手。通過這段時間對衡水市場的接觸和走訪，我已練就了了一定的客戶溝通技巧，對于日常的業(yè)務(wù)聯(lián)絡(luò)及市場拜訪工作，完全可以獨立完成。
2、由于公司業(yè)務(wù)方向定位的不確定，導(dǎo)致了很多時間和精力上的浪費。
前期由于同事們的意見和思想不統(tǒng)一，業(yè)務(wù)還不能正常進行，我認為先得加強員工的思想教育，使員工思想一致，有一個共同的目標(biāo)。在以后這段時間以來，我想開展專業(yè)第三方物流業(yè)務(wù)，我打算花將近兩個月的時間調(diào)研和市場走訪，調(diào)查結(jié)果形成后，在介紹給大家討論，如我的討論通過大家的認可。那使我這段時間來做好的收獲和最終的乞求。在此之前，干自己所能干，專心本公司擅長業(yè)務(wù)。
3、功能和服務(wù)內(nèi)容單一，所供和所需的錯位。我們現(xiàn)在能進行的業(yè)務(wù)只有貨物運輸和市內(nèi)接送服務(wù)，而且，我們的省際運費由于班線車是中轉(zhuǎn)車輛所以導(dǎo)致時間上和運費上不太適應(yīng)市場行情，從而多數(shù)有需求的客戶就這么失掉了。加之我們的功能和服務(wù)內(nèi)同單一而獨立，沒有用一個整體的服務(wù)鏈的形式開展業(yè)務(wù)，倉儲、市域配送、省際配送分各公司和部門在職能上沒有對接成線，資源不整合，操作散亂。分散了我公司物流操作的優(yōu)勢資源，無法實現(xiàn)綜合物流服務(wù)的資源集約化。反而出現(xiàn)一種現(xiàn)象：同屬快運，但各自卻相對獨立。需要整體物流服務(wù)的我們做不到。比如，運輸服務(wù)，我們快運的車輛要比其他家車輛高出兩三倍的價格，即缺乏公司間的內(nèi)部價格調(diào)控，無法實現(xiàn)服務(wù)資源有效整合，無形之中加大了綜合物流工作協(xié)調(diào)的難度，同時痛失很多商機。解決的辦法是，總公司盡快實現(xiàn)各個分公司的資源整合，形成獨具快運特色的服務(wù)鏈；在供需錯位的問題上，努力進一步提高整體操作水平，培養(yǎng)高端技能，利用自己高端的設(shè)施服務(wù)高端客戶。
物流專員述職報告篇二
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20xx年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20xx年的工作總結(jié)。
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20xx年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費萬元，其中運輸生鮮運費共萬元，低溫運費萬元，凍品運費萬元，短盤運費萬元，生鮮原料運費萬元，凍品原料運費萬元。
20xx年與2009年相對比，20xx年整體比2009年增長萬元，總體增長比為，其中生鮮運費增長，低溫運費增長，凍品運費減少，短盤運費降低，生鮮原料運費降低，凍品原料運費增長。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
第二部分：20xx年的工作思路。
根據(jù)集團公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20xx年的工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。
謝謝大家!
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物流專員述職報告篇三
公司領(lǐng)導(dǎo)：
你好!
20xx年度，在集團公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，公司全體職工仔細落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，狠抓安全根底治理工作，加大安全培訓(xùn)力度，加強吊車、裝載機、挖掘機等車輛安全檢查與監(jiān)視工作，準(zhǔn)時有效的排解各種事故隱患。一年來，全體員工安全意識得到了明顯增加，各種事故得到了較好的預(yù)防與掌握，全面完成了年度安全規(guī)劃目標(biāo)，現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下：
為仔細落實好各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到一級對一級負責(zé)，進一步明確了在安全治理中應(yīng)負的義務(wù)和責(zé)任，明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任，催促各班組仔細抓好各自的安全治理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實，提高了全員進展安全生產(chǎn)的責(zé)任心。
公司在做好日常性安全教育的同時，實行敏捷多樣的方式，有重點的對全體職工進展了安全學(xué)問培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了很多圖片，對相關(guān)的消防設(shè)施進展介紹。加強員工對火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的根底上，加強安全工作的治理。
各班組負責(zé)人實行各種形式仔細進展安全檢查，制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容，要仔細查處事故隱患，做到了隨查隨整改，給全體員工一個安全的工作環(huán)境，公司仔細開展各項安全活動，對于對安全治理提出創(chuàng)新意見并實施改善的'準(zhǔn)時賜予嘉獎。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動，進一步標(biāo)準(zhǔn)習(xí)慣性違章現(xiàn)象，把安全治理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實際工作嚴(yán)密結(jié)合，促進了各項安全治理工作的開展，確保了全年安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
各班組針對不憐憫況對重點車輛設(shè)備、重點崗位、重點作業(yè)人員進展重點預(yù)控，依據(jù)各自的實際狀況，制定措施，加強治理，確保人身和設(shè)備安全。班組負責(zé)人對安全預(yù)控點進展跟蹤檢查和指導(dǎo)，保證預(yù)控治理落實到了實處。日常工作發(fā)覺的問題，準(zhǔn)時編寫訂正和預(yù)防措施上報公司各級領(lǐng)導(dǎo)。
關(guān)于20xx年度的安全工作規(guī)劃，需要進一步加強安全治理創(chuàng)新，完善安全治理的規(guī)章制度，強化安全培訓(xùn)教育，提高全體職工安全素養(yǎng)，加強安全檢查，排解事故隱患，仔細開展各項安全活動，提高整體安全治理水平，給職工制造一個安全的工作環(huán)境，確保公司全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
物流專員述職報告篇四
根據(jù)省公司要求，對照述職報告的具體內(nèi)容要求，結(jié)合今年以來郵政速遞物流整體工作和個人在思想、作風(fēng)、業(yè)務(wù)發(fā)展、強化管理，黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面的實際情況，對照檢查如下：
一、不斷加強思想作風(fēng)建設(shè)，著力政治理論水平的提高。
在思想建設(shè)上，堅持以xx大精神和科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持把發(fā)展作為第一要義，認真落實省公司各項方針政策，不斷加強各級班子建設(shè)和員工隊伍思想建設(shè)，速遞物流人員述職報告。堅持加強政治理論學(xué)習(xí)，致力推進理論水平、政治水平和改革開放意識的提高，以更好的適應(yīng)企業(yè)快速發(fā)展的需要。
重點學(xué)習(xí)了黨的xx大報告和xx屆四中全會精神，在全黨深入開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動總結(jié)大會上的講話和中紀(jì)委第四次、五次全會上的講話及全會工作報告，《中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作責(zé)任追究辦法(試行)》、《黨政領(lǐng)導(dǎo)干部選拔任用工作相關(guān)事項報告辦法(試行)》、《國有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人員廉潔從業(yè)若干規(guī)定》、中國郵政集團公司領(lǐng)導(dǎo)講話、省公司領(lǐng)導(dǎo)相關(guān)講話精神，參加了xx市處級領(lǐng)導(dǎo)干部《廉政準(zhǔn)知》及有關(guān)反腐倡廉法規(guī)文件第九期培訓(xùn)班、中國郵政速遞物流股份有限公司地市州分公司主要領(lǐng)導(dǎo)第一期培訓(xùn)班，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，進一步強化了思想建設(shè)，增強了大局意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識和科學(xué)發(fā)展意識。通過學(xué)習(xí)，在公司形成了一種團結(jié)協(xié)作，求真務(wù)實的工作作風(fēng)，使公司領(lǐng)導(dǎo)班子間的凝聚力和戰(zhàn)斗力不斷增強。利用工作會、生產(chǎn)經(jīng)營分析會、下基層調(diào)研、與干部員工溝通等多種不同場合，大力開展形勢任務(wù)教育，把干部員工思想統(tǒng)一到集團公司和省公司的精神上來，統(tǒng)一到郵政發(fā)展中遇到的問題只能通過發(fā)展來解決的理念上來，不斷增強干部員工加快發(fā)展的信心和決心，從而逐漸在公司內(nèi)形成凝心聚力謀發(fā)展，一心一意抓經(jīng)營的良好氛圍，為企業(yè)持續(xù)發(fā)展奠定良好的思想基礎(chǔ)。
在作風(fēng)建設(shè)的方面，在全體干部員工中大力弘揚艱苦奮斗意識，狠抓制度建設(shè)和制度落實工作。深刻意識到，當(dāng)前郵政速遞物流基礎(chǔ)非常薄弱，發(fā)展中出現(xiàn)的諸多問題和困難還需要自身去克服和解決。因此，從領(lǐng)導(dǎo)和機關(guān)做起，反對鋪張浪費，大手大腳，提倡勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，在企業(yè)獨立運營初期，做好過緊日子、苦日子的準(zhǔn)備。
通過不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，提高自身修養(yǎng)，強化對全公司的思想政治工作，使我進一步提高了認識，開闊了視野、講大局的精神進一步增強，機關(guān)作風(fēng)、職工的精神面貌有了進一步改變。但自己感覺在思想作風(fēng)上仍然存在較大差距和不足，主要是理論結(jié)合實際不夠緊密，用科學(xué)發(fā)展觀來解決實際問題還有一定的差距，在思想解放的程度、經(jīng)營思路的開拓等方面還有一定的差距，在對干部員工思想工作中有時注重了原則性，忽視了方法的靈活性，特別是對各級管理者期望值過高，沒有顧及實際工作能力，有時要求過嚴(yán)，暴露出急躁情緒。同時，深刻感受到時代發(fā)展對自身要求的危機感、緊迫感和責(zé)任感與日俱增，工作千頭萬緒，感到時間不夠用。這些問題需要在今后工作中進一步加強學(xué)習(xí)和修養(yǎng)。
二、致力推進各項業(yè)務(wù)快速發(fā)展，強化企業(yè)管理。
加快發(fā)展是第一要務(wù)，企業(yè)的根本出路在于發(fā)展，企業(yè)在發(fā)展中遇到的問題只能通過發(fā)展來解決。我始終把發(fā)展作為企業(yè)的中心工作，與班子和廣大干部員工一起，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持實事求是的思想路線，用腳踏實地、以身作則的作風(fēng)、用好的工作思路指導(dǎo)公司工作，推動了業(yè)務(wù)穩(wěn)定發(fā)展。
首先，統(tǒng)一思想意識，樹立三種意識，達成發(fā)展共識。公司獨立運營之初，面臨諸多困難，首當(dāng)其沖就是人員隊伍思想狀況，表現(xiàn)為思想不穩(wěn)定、不平衡，對發(fā)展的信心不足，部分人不想承擔(dān)更大擔(dān)子，怕吃苦，怕經(jīng)營任務(wù)。因此，當(dāng)務(wù)之急，必須統(tǒng)一思想，穩(wěn)定人心，凝聚隊伍，才能圍繞發(fā)展，團結(jié)一心，共同進步。著力以班子思想統(tǒng)一、中層管理人員思想統(tǒng)一，一線員工思想統(tǒng)一三個層面來抓，講形勢，講政治，講大局，把大家的思想統(tǒng)一到企業(yè)改革發(fā)展的大局上來。認為發(fā)展就是自己的主心骨，只有發(fā)展抓上去了，大家的心里才踏實，腰桿才挺得起來，最終達成發(fā)展共識。對于怎樣才能圍繞業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，提出樹立三種發(fā)展意識，即“三要三不要”。
第一，要精耕細作不要粗制濫造。對于開發(fā)出的項目，要提高畝產(chǎn)量，不要增地不增產(chǎn)，增量不增收。這樣，就可以有效解決，一方面抱怨項目難以開發(fā)，另一方面對于現(xiàn)成的項目，不能“吃干榨盡”，致使業(yè)務(wù)流失，如二代證快證的轉(zhuǎn)化率。
第二，要腳踏實地，不要蜻蜓點水。抓具體工作，把各項方針，政策變成具體措施，具體的收入，把眼光盯在具體的市場開發(fā)、客戶開發(fā)、項目開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營上，只有基礎(chǔ)工作扎實了，發(fā)展才有希望。著力從省公司的安排部署上找思路，從實際的市場調(diào)查中找項目，從項目的開發(fā)中找收入，從收入的增長中找出路，最終實現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速增長。第三，要積極主動，不要消極被動。積極主動就是要用心工作，要有勇挑重擔(dān)的勇氣、心理準(zhǔn)備和能力;消極被動就是凡事找客觀，不找主觀，克服這種不良傾向，積極主動投入業(yè)務(wù)發(fā)展。
其次，細化產(chǎn)品分類，明確發(fā)展職責(zé)，落實發(fā)展措施。今年1-10月，我市郵政速遞物流業(yè)務(wù)收入累計完成925萬元，占年計劃的77.93%，全省排名第五，比去年同期增長9.88%，全省排名第九。其中，自營收入549萬元，占總收入比重為58.92%，自營收入比重在全省排名第六位。速遞收入完成714萬元，占年計劃的78.81%，全省排名第六，比去年同期增長19.71%，全省排名第四;物流收入完成156萬元，占年計劃的88.64%，全省排名第四;快遞包裹和國際包裹收入完成55萬元。主要采了以下幾項措施：(一)細化速遞物流產(chǎn)品分類，明確產(chǎn)品“是什么”?我公司為加強管理，規(guī)范營銷口徑，經(jīng)過歸類整理，把速遞業(yè)務(wù)歸納為七大類市場：(1)單證照類市場;(2)經(jīng)濟快遞市場;(3)代收貨款市場;(4)攬收市場;(5)電子商務(wù)速遞市場;(6)國際業(yè)務(wù)市場;(7)禮儀業(yè)務(wù)市場。其中單證照類市場又細化為(1)公安交警類市場;(2)教育考試類市場;(3)金融票據(jù)類市場;(4)法院法律文書類市場;(5)行政執(zhí)法類市場。這樣就讓大家進一步明確了我們有什么樣的產(chǎn)品，手里有什么樣的資源，從而使各級營銷人員熟悉速遞業(yè)務(wù)，速遞產(chǎn)品，掌握速遞產(chǎn)品的優(yōu)劣勢，通過這些，為用戶量身定做，提供服務(wù)。
(二)明確發(fā)展的職責(zé)，明確速遞業(yè)務(wù)分項產(chǎn)品“誰來做”?市速遞中心和物流中心是全市速遞、物流專業(yè)的龍頭，起著帶頭作用，自己帶頭找項目，闖市場，形成經(jīng)驗用于指導(dǎo)全專業(yè)的發(fā)展。各縣(市)營業(yè)部創(chuàng)造性的去貫徹落實，在自己的一方市場中展現(xiàn)智慧，拿到屬于自己的市場份額。同時，針對速遞、物流不同的目標(biāo)市場，都指定專人負責(zé)開發(fā)，使業(yè)務(wù)發(fā)展呈現(xiàn)人人負責(zé)，各司其職，齊抓共管的局面。
(三)制定市場策略，明確“怎么干”的問題。我公司在速遞發(fā)展上提出“一降三升四個挖掘”的速遞業(yè)務(wù)發(fā)展思路?！耙唤怠笔墙档痛肇浛钔嘶芈?，從服務(wù)上找原因，深刻實踐“投遞就是收入”的理念?！叭笔侵柑嵘C快證市場轉(zhuǎn)化率，提升速遞郵件攬收能力，提升國際特快市場開發(fā)能力?！八膫€挖掘”挖掘經(jīng)濟快遞市場潛力，挖掘電子商務(wù)速遞市場潛力，挖掘單證照類業(yè)務(wù)市場潛力，挖掘禮儀業(yè)務(wù)市場潛力。在物流業(yè)務(wù)發(fā)展上提出“鞏固存量，開發(fā)增量，尋找項目”的經(jīng)營思路。下半年結(jié)合企業(yè)實際，提出“抓項目、增效益，找項目、上規(guī)?！钡陌l(fā)展思路。
在速遞物流業(yè)務(wù)發(fā)展上，一是降低代收貨款退回率。高平、沁水兩個營業(yè)部自營部分代收貨款退回率10月份分別控制在28%以內(nèi)。市速遞中心自營部分代收貨款退回率控制在30%以內(nèi)，代收貨款業(yè)務(wù)收入完成73.44萬元，同比增長39%。二是提升二代證快證市場轉(zhuǎn)化率。收入同比增長21%，其中市速遞中心快證轉(zhuǎn)化率月份達90%以上。三是提升速遞業(yè)務(wù)攬收能力。組建了市速遞中心營銷部，承擔(dān)信息呼叫、郵件攬收、查詢、用戶投訴和應(yīng)急調(diào)度五項功能。宣傳速遞上門服務(wù)承諾，向社會公開攬收電話“2611183”，宣傳30分鐘內(nèi)上門攬收時限。向部分酒店發(fā)放ems上門服務(wù)指南，強占酒店市場。推進按量計酬的管理辦法，保證投遞質(zhì)量指標(biāo)穩(wěn)步上升。1-10月，全市進口郵件及時投遞率和及時妥投率指標(biāo)穩(wěn)步提高，排名全省前列。積極推進攬投網(wǎng)建設(shè)，加快攬投部站建設(shè)。加強上門攬收，攬收收入完成62.16萬元，同比增長20%。四是提升國際業(yè)務(wù)市場開發(fā)能力。國際特快業(yè)務(wù)收入完成8.43萬元。五是挖掘經(jīng)濟快遞市場潛力。收入53.46萬元。六是挖掘電子商務(wù)市場潛力。收入完成6.2萬元，簽約網(wǎng)上客戶23家。七是挖掘單證類業(yè)務(wù)市場潛力。收入完成106萬元，同比增長15%。八是挖掘禮儀業(yè)務(wù)市場潛力。“五節(jié)連送”、“母親節(jié)”、“端午節(jié)”、“思鄉(xiāng)月”等營銷活動均積極認真落實，確保圓滿完成任務(wù)，實現(xiàn)四戰(zhàn)四捷。尤其是今年“思鄉(xiāng)月”營銷活動，作為獨立運營后第一個大的營銷活動，實現(xiàn)收入49萬元，圓滿完成省公司計劃。我要重點匯報一下，首先，營銷之初，大家思想上有兩種傾向(1)怯戰(zhàn)。認為無論從人力、財力、資源各方面，均無法與郵政展開競賽，我們太小，郵政很強大。(2)厭戰(zhàn)。認為“思鄉(xiāng)月”是副業(yè)，分銷月餅收入在增長，速遞市場份額在下降。其次，做了八項工作。
(1)認清自身優(yōu)勢。我們的優(yōu)勢是，原先思鄉(xiāng)月營銷活動是市局市場部、速遞局、禮儀公司組織實施，現(xiàn)在這一支隊伍仍然在我們這一邊，大家都輕車熟路;原先的縣局長、區(qū)局長、專業(yè)負責(zé)人擁有現(xiàn)成的資源。
(2)堅定信心。任何時候，都必須堅定完成任務(wù)的信心，尤其是攻堅戰(zhàn)的關(guān)鍵階段，絕不可輕易言敗，軍心不可動搖，士氣不可低落。
(3)戰(zhàn)斗精神。小戰(zhàn)練兵，大戰(zhàn)攻堅。培養(yǎng)鍥而不舍的戰(zhàn)斗精神，亮劍精神，以頑強的戰(zhàn)斗意志來發(fā)展速遞物流業(yè)務(wù)，我們將會取得更好的戰(zhàn)績。
(4)格局?？慈?，個別單位有點困難，但通過其它單位的幫助，我們能夠渡過難關(guān)。
(5)創(chuàng)造收入。對于我們來說，思鄉(xiāng)月等于多干了一個月，一年成了13個月。
(6)斬斷退路，打破觀望。從8月經(jīng)營分析會看，部分單位猶豫不決，信心明顯不足，但在有限的十天時間內(nèi)，大家做出了前所未有的努力，戰(zhàn)勝了困難。表態(tài)時，物流中心、沁水首先保證完成任務(wù)為大家做出了表率，速遞中心的任務(wù)是確保目標(biāo)，不能動搖，確保完成。陽城最后完成了任務(wù)。有的把工作做到了外省、外市，說明都在積極努力，最終保證了計劃的完成。
(7)全員出動，不論多少，機關(guān)、生產(chǎn)，大家都動了起來，沒有空白點。(8)集中精力。經(jīng)營分析會就是思鄉(xiāng)月督戰(zhàn)會，機不可失，時不再來，一鼓作氣，全力以赴，拿下目標(biāo)。
在物流業(yè)務(wù)發(fā)展上，一是鞏固存量。重點是保持了昂生配送收入的穩(wěn)定，為物流收入的穩(wěn)定起到重要支撐作用。市物流中心圍繞皇城藥業(yè)、海斯、晉華、天九等制藥企業(yè)和新華書店進行精耕細作，保持了中郵快貨業(yè)務(wù)的適度增長。二是開發(fā)增量。市物流中心組成6人、三組的營銷團隊，對xx市新興企業(yè)進行調(diào)查，并填寫客戶調(diào)查表，對客戶調(diào)查表進行匯總、分類、篩選等方式，找到了適合我公司承攬的一些客戶，成功開發(fā)嘉士朗公司、澤州縣勞保公司、寧夏紅銷售公司、電大通知書等業(yè)務(wù)，創(chuàng)收1.5萬元。陽城營業(yè)部物流專業(yè)在綠洲公司的物流項目上體現(xiàn)了“搶”的精神，實現(xiàn)了收入的較快增長，成為我市各縣(市)營業(yè)部速遞物流專業(yè)中，一個能完成計劃進度的專業(yè)，對全市物流專業(yè)收入的完成也功不可沒。三是尋找項目。新開發(fā)鎮(zhèn)遠科技公司物流配送項目，實現(xiàn)配送收入1.2萬元，是區(qū)內(nèi)配送一個新的亮點。新開發(fā)路寶、艾威座墊物流項目，預(yù)計將為企業(yè)創(chuàng)收帶來巨大機遇。
第三，股份制改造順利推進。7月9日舉行了山西省郵政速遞物流有限公司xx市分公司成立揭牌儀式，并正式掛牌。完成了工商營業(yè)執(zhí)照、公司印章的刻制和組織機構(gòu)代碼證等核心工作。
第四，企業(yè)管理工作穩(wěn)步推進。在綜合管理方面，推出每周一工作例會制度，推行周計劃、周督辦工作事項管理，在生產(chǎn)經(jīng)營分析會上推行月計劃、月督辦工作事項管理，做到當(dāng)周事、當(dāng)周辦，當(dāng)月事、當(dāng)月辦。體現(xiàn)出“做好工作計劃，按照計劃工作”的特點。在各生產(chǎn)單位營投窗口推行了晨會制度。在財務(wù)管理方面，積極落實用戶欠費管理辦法，加強了欠費管理。與市局協(xié)調(diào)各方完成了資產(chǎn)過戶等相關(guān)工作;積極主動強化財務(wù)管控工作，保持了企業(yè)資金運轉(zhuǎn)基本正常。在人力資源管理方面，進行了薪酬套改，接管了速遞物流員工薪酬發(fā)放工作，組織一線生產(chǎn)人員參加了職業(yè)技能鑒定考試。在生產(chǎn)經(jīng)營方面，逐步深化了生產(chǎn)經(jīng)營分析水平，分析資料逐步完善，每次生產(chǎn)經(jīng)營分析會均要求印發(fā)8個分析通報(市分公司生產(chǎn)經(jīng)營情況通報、質(zhì)量通報、督查通報、速遞專業(yè)發(fā)展通報、物流專業(yè)發(fā)展通報、三個營業(yè)部自身發(fā)展通報)。
對營銷體系建設(shè)進行了初步探索，試行招聘了專職營銷員進行營銷。在資費管理方面，嚴(yán)格執(zhí)行“五條禁令”，加強協(xié)議客戶資金管控，杜絕違規(guī)違紀(jì)操作。在安全生產(chǎn)方面，逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，建立了安全工作例會制度，基本保持了企業(yè)安全生產(chǎn)。積極認真落實上海“世博會”期間郵件寄遞安全工作。在網(wǎng)運方面，建立了網(wǎng)運工作例會制度并認真落實。在服務(wù)工作方面，沒有出現(xiàn)大的用戶有理由投訴。在員工隊伍管理方面，推行“以會代訓(xùn)”、利用周例會、月生產(chǎn)經(jīng)營分析會、安排各級管理人員跟班道段、提出“專業(yè)管理七問”、安排全員學(xué)習(xí)深化“按量計酬”、現(xiàn)場詢問等多種方式組織管理人員親自跟班生產(chǎn)、服務(wù)生產(chǎn)、了解生產(chǎn)規(guī)律，更好地服務(wù)支撐生產(chǎn)。在后勤管理方面，保持了生產(chǎn)的正常運行。
雖然在業(yè)務(wù)發(fā)展中取得一定成績，但我覺得仍然遠遠不夠。目前存在的主要問題是：在生產(chǎn)經(jīng)營方面，收入缺口較大;營銷體系建設(shè)尚在起步階段;代理收入尤其是快遞包裹大幅下滑;三個一體化縣(市)營業(yè)部作用沒有得到充分發(fā)揮，差計劃進度較大。在企業(yè)管理方面，新公司剛組建，由原先的專業(yè)管理轉(zhuǎn)化為現(xiàn)在的企業(yè)管理，相關(guān)人員從生產(chǎn)走進機關(guān)，管理觀念亟待轉(zhuǎn)變，我公司制度管理存在缺失和空擋，舊的沿襲制度尚未明確，新的制度又未出臺，存在管理流程不順暢，工作效率不高，執(zhí)行力差的問題。在激勵機制方面，對管理人員的考核機制尚未建立，在服務(wù)質(zhì)量方面，服務(wù)意識，服務(wù)理念仍需進一步確立。在員工隊伍管理方面，速遞物流從專業(yè)向企業(yè)邁進的過程中，人員素質(zhì)，管理素質(zhì)，業(yè)務(wù)素質(zhì)，都亟需提高。存在結(jié)構(gòu)性冗余和結(jié)構(gòu)性缺員問題。各級主要負責(zé)人包括我本人在內(nèi)，都是直接從副職過渡到一把手，相關(guān)的管理水平急需提高，尤其是各縣(市)營業(yè)部經(jīng)理、專業(yè)負責(zé)人管理水平的提高已經(jīng)成為擺在我們面前的緊迫課題。這些問題的存在，使我感覺責(zé)任重大。但壓力更是動力，挑戰(zhàn)更是希望，我將和全體員工一齊，化壓力為動力，變挑戰(zhàn)為希望，在實戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，戰(zhàn)勝困難，鍛煉自我，實現(xiàn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
三、認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，嚴(yán)格黨風(fēng)廉政建設(shè)各項規(guī)定。
在黨風(fēng)廉政建設(shè)上，始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的保證，堅定不移地抓好抓實，以增強企業(yè)的凝聚力和戰(zhàn)斗力，保持黨的先進性和純潔性，保證企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是把學(xué)習(xí)教育放在首位，做到持之以恒，警鐘長鳴。班子成員積極參加市里組織的《廉政準(zhǔn)則》培訓(xùn)，對照檢查自己，發(fā)現(xiàn)差距，了解不足，并撰寫心得體會。二是認真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，把黨風(fēng)廉政建設(shè)作為一把手工程來抓，由上到下，逐級簽定黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，實現(xiàn)責(zé)任到人，層層負責(zé)。年終考評一票否決，切實加大工作力度。在作風(fēng)建設(shè)上，建立領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系點制度、組織班子、職能部室深入基層調(diào)研，但基層很多實際困難受政策財力有限不能一一解決，使我感到痛心，也看到身邊的差距和責(zé)任。在代辦費的管控上仍需要完善，仍需要建立真正傾斜一線，激勵生產(chǎn)的政策。這些，都需要認真研究，結(jié)合實際情況進一步解決。
總之，今年以來，我公司的各項工作實現(xiàn)了穩(wěn)定持續(xù)的發(fā)展，量收穩(wěn)中有升，數(shù)字真實有效，整體形勢向好。這些都離不開省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)，離不開班子成員團結(jié)一致，齊心協(xié)力，離不開全體干部員工迎難而上，奮力拼搏。如果說郵政速遞物流在改革、發(fā)展、服務(wù)、管理等方面存在差距和不足，我應(yīng)負主要責(zé)任。事實上，我深深地意識到自己所做的離省公司要求還有很大差距，和班子成員相比還有很多不足之處。因此時時感覺自己肩負的郵政速遞物流快速發(fā)展的任務(wù)重大而艱巨，所以，在今后的工作中，一定要以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，用馬列主義、毛思想、鄧?yán)碚摵椭匾枷氤鋵嵶约海钭约?，認真學(xué)習(xí)各項知識，遵章守紀(jì)，盡心盡職，為郵政速遞物流快速發(fā)展而努力奮斗。借民主生活會機會，我懇請省公司領(lǐng)導(dǎo)和參加民主生活會的同志、黨員委員，提出批評意見，以便在今后工作中認真加以整改。
物流專員述職報告篇五
今年，是市公司進行xxx三集中xxx試點改革的一年，在xxx三集中xxx中，我積極投身改革，結(jié)合物流中心實際，與大家一起積極探索物流集中的方案和辦法，在市局(公司)的領(lǐng)導(dǎo)下探索了xxx干線自主、支線代辦、一票到底xxx的配送模式，實現(xiàn)了xxx八個集中統(tǒng)一xxx的管理方式，制定了全市物流配送各環(huán)節(jié)的工作流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)了物流配送組織構(gòu)架、市場掌控、配送安排和管理模式的xxx四個高度集中xxx?，F(xiàn)將一年來工作和廉政情況作如下匯報。
一、學(xué)習(xí)方面。
(一)加強政治理論學(xué)習(xí)。1、認真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、*思想、*理論，認真學(xué)習(xí)xx大精神和xxx三個代表xxx重要思想，認真學(xué)習(xí)黨最新的路線、方針、政策。通過各種學(xué)習(xí)，認真領(lǐng)會馬列主義、*思想、*理論和xxx三個代表xxx重要思想的精神實質(zhì)，提高了自己的認識水平，進一步明確了前進的方向，澄清了頭腦中的模糊認識，始終保持理論上的清醒和政治上的堅定。進一步堅定了正確的世界觀、人生觀和價值觀，提高了認識問題、分析問題、理解問題、解決問題的能力。2、認真學(xué)習(xí)了xxx章和xx大以來的中央政策精神。通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治素質(zhì)和應(yīng)用政策的能力。通過及時了解中央的最新精神，使自己能夠緊跟xxx的步伐，及時以最新的精神指導(dǎo)自己的各項工作。3、認真學(xué)習(xí)了《保持xxx員先進型教育讀本》、《馬克思主義四觀兩論》等書籍。通過不斷的學(xué)習(xí)，達到了不斷提高的目的，使自己永遠保持xxx員的先進型，不退色、不變色。
(二)認真學(xué)習(xí)煙草業(yè)務(wù)和現(xiàn)代物流知識，提高綜合素質(zhì)和煙草經(jīng)營管理水平。經(jīng)濟全球化步伐的加快，煙草面臨的國際競爭壓力越來越大，對煙草人的要求越來越高，新的經(jīng)營理念、新的管理方式不斷涌現(xiàn)。逆水行舟，不進則退?，F(xiàn)代物流是一個向時間、向空間要效益的一個新興產(chǎn)業(yè)，是一個現(xiàn)代流通的第三利潤源泉。煙草物流作為現(xiàn)代物流的一個分支，既有著現(xiàn)代物流的共性，又有著煙草物流的特性。煙草要作大作強，需要注入現(xiàn)代物流的新理念。因此，需要不斷的學(xué)習(xí)。
二、工作方面。
一認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策和上級指示精神。在xxx三集中xxx改革中，我認真貫徹市局公司的決定，認真履行自己的工作職責(zé)，為物流配送發(fā)揮積極的作用。一是結(jié)合山區(qū)特點，認真貫徹執(zhí)行以物流中心為圓心的xxx干線自主、支線代辦、一票到底xxx的集中配送模式。
二是加強管理，再造流程，實現(xiàn)xxx四個高度集中xxx。1、合理設(shè)置集中配送組織構(gòu)架和崗位人員，實現(xiàn)組織構(gòu)架上的高度集中。根據(jù)省局要求和實際，除在物流中心的內(nèi)設(shè)機構(gòu)上設(shè)置了綜合部、送貨部、儲配部、安保部、財務(wù)部5個部門外，同時根據(jù)的特殊情況在劍閣設(shè)置了區(qū)域中轉(zhuǎn)站，負責(zé)的配送工作。在送貨部下設(shè)旺蒼和朝天曾家中轉(zhuǎn)點，在劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站下設(shè)了蒼溪和青川兩個中轉(zhuǎn)點。中轉(zhuǎn)點起到了承上啟下、接力配送的作用。為確保集中配送工作能順利的實現(xiàn)，在組織構(gòu)架中，我們還設(shè)置了22個工作崗位，其中在直配線路上設(shè)置了駕駛員、送貨員;接力配送線路上，在倉庫與中轉(zhuǎn)點之間設(shè)置了區(qū)間中轉(zhuǎn)員，在中轉(zhuǎn)點設(shè)置了中轉(zhuǎn)管理員，中轉(zhuǎn)管理員下面設(shè)駕送人員。這樣，一個完整的組織構(gòu)架就完全搭建好了，為集中配送的實施奠定了管理基礎(chǔ)。
2、開展流程再造，實現(xiàn)流程的無縫對接和配送安排上的高度集中。打破原有配送模式，實行集中配送，首先就是再造流程。我們從卷煙掃碼到卷煙退庫，共制定了掃碼、入庫、出庫、分揀、送貨、貨款管理、退庫等7個配送流程，7個流程銜接緊密，無縫對接，牽一發(fā)而動全身。全市的配送工作由送貨部統(tǒng)一安排、車輛由送貨部統(tǒng)一調(diào)度，從而實現(xiàn)了配送安排上的高度集中。
3、以xxx八個集中統(tǒng)一xxx為標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)管理模式上的高度集中。xxx八個集中統(tǒng)一xxx是指卷煙的集中統(tǒng)一存放、人員的集中統(tǒng)一管理、訂單的集中統(tǒng)一配送、貨款的集中統(tǒng)一歸集、物料的集中統(tǒng)一采購、費用的集中統(tǒng)一開支、員工的集中統(tǒng)一培訓(xùn)、績效的集中統(tǒng)一考核。
1、取消各縣區(qū)庫存，實現(xiàn)物流中心對卷煙的集中統(tǒng)一存放。我們將原存放于各縣(區(qū))的卷煙全部收回，實現(xiàn)了縣(區(qū))零庫存，將所有卷煙集中統(tǒng)一存放于物流中心和區(qū)域中轉(zhuǎn)站兩個集中存放點，由物流中心集中統(tǒng)一管理，由分公司營銷中心集中統(tǒng)一支配。
2、在市局(公司)黨組的統(tǒng)一安排下，取消了縣區(qū)的人員管理權(quán)，實現(xiàn)物流中心對集中配送各環(huán)節(jié)人員的集中統(tǒng)一管理。物流中心直配人員由送貨部直接管理，劍閣區(qū)域中轉(zhuǎn)站直配人員由中轉(zhuǎn)站直接管理。物流中心通過對區(qū)域中轉(zhuǎn)站的管理達到對直配人員集中統(tǒng)一管理的目的。直配半徑以外的區(qū)域，設(shè)立中轉(zhuǎn)點，實行中轉(zhuǎn)接力配送，無縫對接。中轉(zhuǎn)點設(shè)立中轉(zhuǎn)點管理員、中轉(zhuǎn)點送貨員及駕駛員。中轉(zhuǎn)點管理員管理中轉(zhuǎn)點的駕駛員和送貨員，物流中心通過對中轉(zhuǎn)管理員的管理達到一竿子插到底、完全集中統(tǒng)一管理的目的。
3、取消各縣區(qū)的訂單配送權(quán)，實現(xiàn)物流中心對訂單的集中統(tǒng)一配送。即所有客戶訂單集中統(tǒng)一由物流中心的兩條分揀線集中統(tǒng)一分揀，由兩個卷煙集中存放點統(tǒng)一出庫直配、接力配送直至送貨完畢，收回貨款。
4、取消各縣區(qū)的貨款歸集權(quán)，實現(xiàn)物流中心對貨款的集中統(tǒng)一歸集。即送貨完畢的所有貨款都集中存儲于市公司規(guī)定的的歸集戶內(nèi)，并由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。物流中心直配貨款由貨款管理員在送貨完畢后立即核實。中轉(zhuǎn)點的接力配送貨款，由中轉(zhuǎn)點管理員在送貨完畢后歸集存款單，核對存款金額后，統(tǒng)一將存款單交貨款監(jiān)收人員。郵政代辦貨款由各郵政局在收到貨物三天內(nèi)，將代墊貨款一次性轉(zhuǎn)至分公司歸集帳戶。以上三種貨款都由物流中心財務(wù)部進行時時監(jiān)控。
5、取消各縣區(qū)配送物料的采購權(quán)，實現(xiàn)物流中心對一切物料的集中統(tǒng)一采購。即集中配送各環(huán)節(jié)所需物料全部由物流中心集中統(tǒng)一進行比價采購，并建立登記領(lǐng)用制度。既降低了采購成本，又可對比監(jiān)控領(lǐng)用人員的領(lǐng)用量和單耗材的使用壽命，方便對物料領(lǐng)用人員，特別是車輛駕駛?cè)藛T的考核獎懲。
6、取消各縣區(qū)的配送費用開支權(quán)，實現(xiàn)物流中心對物流費用的集中統(tǒng)一開支。即集中配送各環(huán)節(jié)的費用全部由物流中心集中統(tǒng)一申報、開支，不對區(qū)域中轉(zhuǎn)站和中轉(zhuǎn)點撥付任何費用。物流中心本部和區(qū)域中轉(zhuǎn)站的員工工資由物流中心直接發(fā)放，中轉(zhuǎn)點的員工工資依據(jù)當(dāng)?shù)厣顦?biāo)準(zhǔn)，按照物流中心績效考核后的金額，撥付當(dāng)?shù)?，由?dāng)?shù)卮l(fā)。
7、取消各縣區(qū)的二級培訓(xùn)，實現(xiàn)物流中心對員工集中統(tǒng)一培訓(xùn)。達到培訓(xùn)不走樣、不變質(zhì)、強化培訓(xùn)效果的目的。
8、取消各縣區(qū)的二級考核，實現(xiàn)物流中心對員工績效的集中統(tǒng)一考核。即集中配送各環(huán)節(jié)的所有崗位全部在市公司督導(dǎo)中心的統(tǒng)一安排下，按照各崗位的工作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格打分，再根據(jù)分值結(jié)果和工資標(biāo)準(zhǔn)實施獎懲，按獎懲后的實際金額發(fā)放工資。
物流專員述職報告篇六
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好!
我叫侯x，現(xiàn)擔(dān)任北京x物流公司統(tǒng)計一職，主要負責(zé)運費核對，低溫貨單的回收以及噸位的核對，下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報我在20__年度的工作情況，以及對本崗位工作的一些心得、體會.我的述職報告分為兩個部分：
第一部分：20__年的工作總結(jié)。
一、工作情況：
(1)運費結(jié)算情況：
20__年北京雙匯物流公司承運唐山產(chǎn)品共結(jié)運費萬元，其中運輸生鮮運費共萬元，低溫運費萬元，凍品運費萬元，短盤運費萬元，生鮮原料運費萬元，凍品原料運費萬元。
20__年與20__年相對比，20__年整體比20__年增長萬元，總體增長比為，其中生鮮運費增長，低溫運費增長，凍品運費減少，短盤運費降低，生鮮原料運費降低，凍品原料運費增長。低溫由于11月、12月份長距離運輸比較多，像發(fā)包頭的低溫，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運輸使本年的低溫總運費增加;凍品由于調(diào)整運價,造成運費降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運費大幅度的增長。
(2)工作中存在的問題:。
1、由于運費是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位，沒有留下回單，有時工廠里面開的是手工單子，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子，這樣就只有等到我們收到回單后才能補結(jié)這部分運費。
2、由于新卸貨地點的增加，公司和工廠沒有共同的里程，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié)。
二、自身的不足及改進方法：
通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進步，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉，考慮問題不夠周密，工作經(jīng)驗不足。在以后的工作中，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐，彌補自身的不足。
(1)加強自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教，不斷提高自己的工作效率。
第二部分：20__年的工作思路。
根據(jù)集團公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進進度，為了盡快實現(xiàn)全集團物流運輸業(yè)務(wù)的信息化，涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運行，erp的運行將給我們的運費核對工作帶來很多方便，提高各方面工作效率。
一、20__年的工作計劃：
(1)、做好各類報表，做到報表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實、完整。
(2)、提高自身素質(zhì)，加強自身能力的提高。
(3)、認真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng)，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。
二、對企業(yè)文化的理解。
在雙匯“誠實守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認真負責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計數(shù)據(jù)人員必須要有很強的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程，并能對報表的真實性負責(zé)。在平時的工作中讓我始終保持認真負責(zé)、誠實守信的工作作風(fēng)，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。
以上是我的述職報告，請各位領(lǐng)導(dǎo)進行監(jiān)督。
謝謝大家!
物流專員述職報告篇七
轉(zhuǎn)眼之間，就又過去啦，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天?；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置;清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任;正確認識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位;從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位;對處理一些具體事物，又處在“實施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生啦崗位變動，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成啦領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，取得啦學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點點滴滴，心中感觸頗多。值此機會，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
一、一年來主要工作回顧。
(一)崗位調(diào)整前的人力資源部工作。
1、根據(jù)公司下達的經(jīng)營指標(biāo)，編制整理集團所屬各公司各崗位管理目標(biāo)責(zé)任書。
2、招聘工作。
隨著集團公司的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)量不斷擴大，各公司各部門空缺崗位較多，人員需求量較大并需求緊迫，因此人力資源部在人員招聘工作方面投入啦較多的時間和精力。根據(jù)各公司的人員需求，人力資源部本著網(wǎng)上搜、報紙上招、內(nèi)部推薦等方法，認真完成各公司所需人員招聘工作。
3、培訓(xùn)管理工作。
為使公司各級管理人員熟悉掌握公司各項規(guī)章制度，認清管理職責(zé)，增強公司員工的使命感，年初組織全體員工進行啦為期一周的集中培訓(xùn)，主要就公司《企業(yè)文化》、《公司基本制度》、《如何成為一個好的管理者》、《打造一流員工團隊》、《執(zhí)行能力提升培訓(xùn)》等內(nèi)容進行啦培訓(xùn);根據(jù)考務(wù)中心下發(fā)的考試文件，及時下發(fā)考試通知，并協(xié)助報考人員完成報名工作。上半年集團公司共有19人報考二級建造師、8人報考一級建造師、11人報考注冊安全師。
4、離職管理工作。
辦理員工離職手續(xù)，進行離職面談，避免勞動糾紛的發(fā)生。截止到6月，集團公司共有50人離職，離職率高達24%，管理層員工與基層員工各占一半，離職高峰期為冬休結(jié)束后的3月份，約占50%的比率。
(二)崗位調(diào)整后物流園區(qū)招商運營工作。
因工作調(diào)整，我于9月8日調(diào)整至歐安達物流招商運營部，并工作至今，由于歐安達領(lǐng)導(dǎo)班子及招商運營部同事對招商前期的基礎(chǔ)工作進行的很扎實、很有效，使得后期的招商較為順利，并取得較好的招商業(yè)績。
1、完成啦《歐亞國際物流中心可行性研究報告》、《歐亞國際物流中心項目計劃書》的定稿;《招商手冊》的定稿及印刷工作并大量使用《招商手冊》開展招商工作;公司文化墻的制作及上墻。
2、完成啦公司物流園區(qū)招商目標(biāo)商戶的調(diào)研、走訪、座談等工作，將商戶提出的問題進行匯總及解答，并完成啦客戶資料的分類整理、歸檔。
3、完成啦物流園區(qū)招商重點目標(biāo)商戶的現(xiàn)場洽談，確定其投資意向和定金收取簽訂意向書。
4、完成啦烏市南郊貨場、亞中機械交易市場、華南市場的大型機械市場、烏市賽博特汽車城、石河子及克拉瑪依汽車交易市場的調(diào)研走訪，為園區(qū)的招商工作奠定啦良好的基礎(chǔ)。
另外，公司根據(jù)市場調(diào)研，又開發(fā)建設(shè)啦鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)。鋼材市場交易區(qū)及鐵藝加工區(qū)共建設(shè)辦公室74間，目前招商完成58間，剩余16間，收取辦公室租賃費共計30.15萬元。鋼材市場經(jīng)營場地租賃面積為97100平米，共計收取經(jīng)營場地租賃費183.75萬元。
二、其他方面的匯報。
因目前在招商運營部任職，心里想的是如何圓滿完成園區(qū)的招商工作及如何處理在招商過程中所遇到的問題。以下為自己所遇到的一些問題及尚不成熟的想法，望各位領(lǐng)導(dǎo)指正。
1、一期陸路物流區(qū)開發(fā)建設(shè)的16棟單體建筑未能按前期宣傳如期交付使用，這對預(yù)定商鋪的商戶有一定的影響。
2、因同行“北疆機電交易城”的招商開展，在我們原有的商戶中產(chǎn)生啦一定的影響，個別已定商鋪的商戶在公司的回訪中含蓄的表達啦要求退房的想法。因此，公司目前當(dāng)全力抓工程進度，搶時間，及早讓商戶順利入住并經(jīng)營，以此形成濃厚的商業(yè)氛圍。
真誠的希望舉集團之力，力爭園區(qū)于20xx年5月前整體開業(yè)，以此奠定歐亞國際物流中心在北疆物流行業(yè)的龍頭地位。
三、存在的不足和今后努力的方向。
一年來，雖然做啦一些工作，取得啦一些成績，但和公司上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距，主要表現(xiàn)是滿足于完成上級布置的任務(wù)和常規(guī)事務(wù)工作，大膽開展工作的力度還不夠。
面對明年的挑戰(zhàn)，我將按照公司領(lǐng)導(dǎo)的總體部署，結(jié)合公司實際，以創(chuàng)新的思路做好職責(zé)內(nèi)的所有工作，并帶領(lǐng)好我們的團隊，努力使我們的招商工作再上新臺階。
回顧一年來的工作，我感到困難雖比預(yù)想的多，但解決困難的辦法更多，能取得這些不錯的成績。這主要得益于我們有一個堅強有力的領(lǐng)導(dǎo)集體，得益于集團所屬各公司的理解與支持。我深信，我們的規(guī)模會越來越大，我們的前景無限美好，我們的效益更會越來越好。
各位領(lǐng)導(dǎo)，我將以本次述職作為一個重要契機，認真做好總結(jié)，遵照集團的部署和要求,認真規(guī)劃自己今年的工作思路，力爭在來年的述職報告中有更好的成果匯報給大家。
以上是我的述職報告，請予審議，不足之處，請予指正。
物流專員述職報告篇八
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好！
我叫xxx，于20xx年3月30日入職，擔(dān)任公司人事助理一職。轉(zhuǎn)眼我進入已經(jīng)兩個多月了，進入公司期間我積極認真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度、熟悉公司組織架構(gòu)、企業(yè)文化，在主管領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事們的幫助下，我很快熟悉工作內(nèi)容、進入工作角色，能夠獨立完成本職工作，在此對領(lǐng)導(dǎo)和同事們表示衷心的感謝，下面就我入職兩個多月以來的工作內(nèi)容做出如下總結(jié)：
我所在的崗位是人事助理，主要負責(zé)工作有以下幾部分：
1、員工勞動關(guān)系，首先是公司所有員工的檔案的管理，人事檔案是人力資源管理的重要組成部分，它記述和反映個人工作履歷。我的工作是以個人為單位收集并整理檔案相關(guān)資料，集中進行保存以備查考。人員檔案是公司合理用人、選人的重要基礎(chǔ)。其次是每個月入職、離職員工勞動關(guān)系的建立和解除，按時到勞動部門進行勞動合同備案和解除，同時負責(zé)在職員工的勞動合同到期后的續(xù)簽等事宜。
2、社會保險，每月按照人社系統(tǒng)的統(tǒng)一要求，對公司員工社保、醫(yī)保新增和減少人員進行上報，及時更新，同時準(zhǔn)備公司員工的社會保險費用繳納的相關(guān)材料，到社保醫(yī)、保窗口進行相關(guān)業(yè)務(wù)的辦理，及時將社保、醫(yī)保核定單返回公司進行后續(xù)工作。
3、工傷工作，員工在職期間發(fā)生工傷事故，負責(zé)工傷的申報，傷殘等級鑒定申報和后期醫(yī)療費用核銷及傷殘賠付費用的辦理工作。
4、培訓(xùn)工作，主要負責(zé)監(jiān)督公司各部門及下屬子公司每月培訓(xùn)計劃的完成情況，并且對每月的培訓(xùn)進行統(tǒng)計，同時作出企管部培訓(xùn)計劃。
結(jié)合工作實際，在以后的工作中我繼續(xù)加強人力資源知識、勞動法規(guī)以及政策性知識的學(xué)習(xí)，建立危機意識，以認真、勤勞、務(wù)實的態(tài)度鞭策自己，以積極進取的狀態(tài)為公司更好的服務(wù)。以上是我近兩個月以來工作情況的總結(jié)，在工作中難免存在不足之處，望領(lǐng)導(dǎo)給予指正。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物流專員述職報告篇九
在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，201x年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作。
為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。
至201x年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。
二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作。
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。
三、努力做好第三方物流的管理工作。
至201x年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。201x年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
四、認真做好重要物資回收保管及處理工作。
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
201x年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰?，加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。201x年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
五、切實做好倉庫安全工作。
為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
六、完成倉儲一體化系統(tǒng)升級為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
七、存在的問題及不足。
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
物流專員述職報告篇十
20xx年即將過去，現(xiàn)在，我將這一年的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)作個簡要的匯報，以接受評議！
一、積極配合領(lǐng)導(dǎo)及各科室工作，做好后勤保障工作。
為了作好本職工作，我的腦神經(jīng)始終蹦的很緊，電話24小時開著，鈴聲就是命令，碰到突發(fā)事件，不管在什么時間，不管在多遠，我都必須第一時間趕到現(xiàn)場。
1、積極參與招生工作，我們的努力付出和工作態(tài)度得到了新生及家長的好評，招生工作順利完成。
2、8月份，我院遭受到極為罕見的暴風(fēng)雨襲擊，至使學(xué)院圍墻坍塌，大面積積水，影響了學(xué)院的正常工作，在李院長的親臨指揮下，我與奮戰(zhàn)在一線的師傅們共同奮戰(zhàn)，恢復(fù)了學(xué)院的正常工作。
3、學(xué)期我都協(xié)助公寓科、教室管理科值班領(lǐng)導(dǎo)和同事檢查物品損壞情況，并完成學(xué)院的賠償工作，我們的努力使學(xué)院的物品損壞大幅度降低，學(xué)生們也學(xué)會了珍惜，同時也教育培養(yǎng)了學(xué)生，提高了他們的自身素質(zhì)。
4、在供暖期間，我每晚配合各值班領(lǐng)導(dǎo)、同事，奔走于各個公寓樓、教學(xué)樓查看供暖情況及安全隱患。
二、努力學(xué)習(xí)，全面提高自身素質(zhì)。
物業(yè)管理是一個特殊的崗位，它要求不斷的更新知識和提高素質(zhì)。工作之余，我不斷的學(xué)習(xí)物業(yè)管理專業(yè)知識，學(xué)習(xí)期間，參加了全國物業(yè)管理企業(yè)培訓(xùn)，通過培訓(xùn)強化了物業(yè)管理的意識，發(fā)現(xiàn)物業(yè)管理發(fā)展的潛力巨大，也重新認識了物業(yè)管理是一個新興的行業(yè)。
三、加強修養(yǎng)，時刻注重自我約束。
在工作中，言行舉止都要注重約束自己，對領(lǐng)導(dǎo)做到謙虛謹(jǐn)慎、尊重服從；對同事做到嚴(yán)于律己，寬以待人。一句話，努力做到對上不輕漫，對下不張狂，注意自己的一言一行，維護了領(lǐng)導(dǎo)，維護了物業(yè)中心的整體想象。
四、勤奮工作，回報學(xué)院及領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)愛。
我從踏入物業(yè)中心工作以來，受到了學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事們的關(guān)懷和幫助，我惟一的回報方式就是拼命努力的工作，我珍惜這份來之不易的工作，珍惜這個良好的工作環(huán)境。同時，也被李院長的的敬業(yè)精神深深感動。一年來，對領(lǐng)導(dǎo)安排的所有工作，我從不講任何客觀理由和條件，總是默默無聞的完成。說句實在話，工作不僅是我謀生的手段，更是我回報學(xué)院、領(lǐng)導(dǎo)同事的方式，也是實現(xiàn)我人生價值的惟一方式。
總而言之，一年來的工作雖有很多不足之處，但我可以問心無愧的說：自己盡了心，怒了力，也流了汗。我將一如既往的做事，一如既往地為人，也往眾位領(lǐng)導(dǎo)同事們一如既往的幫助我、支持我！
物流專員述職報告篇十一
歲月如煙已經(jīng)離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，并完成了上年度的工作計劃，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計劃報告如下：
1、負責(zé)物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。
2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理，確保組織并調(diào)動整個團隊充分執(zhí)行工作任務(wù)。
3、控制物流交付和倉儲管理成本，優(yōu)化人力，節(jié)約公司資源。
4、做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協(xié)助處理各項異常。
5、認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計工作。
6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。
1、通過流程優(yōu)化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節(jié)約了公司成本。
2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理（如：交貨及時率達成統(tǒng)計、部門的加班狀況統(tǒng)計、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計等），使部門與公司能夠及時了解相關(guān)的狀況，便于及時糾正與完善相關(guān)的管理。
3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理，建立了退貨品倉庫，對客戶退、換物料進行了分類，便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便于物料的先進先出及可追溯性。
4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié)，對相關(guān)的作業(yè)流程進行了完善與優(yōu)化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理，使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制，客戶的抱怨明顯減少。
5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào)，將收貨的道口時間適當(dāng)調(diào)整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時交付。
6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關(guān)場地清理，用于半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。
7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配z不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉(zhuǎn)。
1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續(xù)導(dǎo)入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足，物料的定z定位管理存在很大的困難（如：泰昌、飛爾成品及原料等），不便于倉庫的盤點及物料的先進先出。
2、部分人員的責(zé)任心不足，工作現(xiàn)場的6s很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執(zhí)行力很差，不利于部門的良性發(fā)展。
3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù)，但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任，只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用，不能從根本上解決問題。
4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理，存在車輛維修與保養(yǎng)不及時的現(xiàn)象，缺少對司機安全方面的教育，導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。
針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié)，在新的一年里，將努力把本部門的各項工作扎實推進，計劃開展工作如下：
1、加強部門的團隊意識建設(shè)，提高部門的凝聚力，努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。
2、加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例，提高部門人員的安全意識，做到防患于未然。
3、制定相關(guān)的考核制度，提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi)，調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu)，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。
4、加強對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格要求司機執(zhí)行道口時間交貨，將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。
5、加強車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理，制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范，并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄，做好車輛的清潔與防護。
6、完善倉庫的各項管理，加強在6s、物料的定z定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。
物流專員述職報告篇十二
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志：
20xx年5月份集團把我從xxxx藥業(yè)法律顧問崗位調(diào)到xx藥業(yè)法律顧問崗位，至今已有兩年半，負責(zé)管理公司的法律事務(wù)和物價信息監(jiān)察。工作中我嚴(yán)于律己、嚴(yán)格管理，在公司領(lǐng)導(dǎo)的直接領(lǐng)導(dǎo)和全體同志的大力支持下，緊緊圍繞公司的工程建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營工作，積極做好服務(wù)、管理和監(jiān)督工作，現(xiàn)作述職報告：
嚴(yán)格按照企業(yè)法律顧問的崗位職責(zé)的要求，開展企業(yè)的法律事務(wù)工作，“以事前防范法律風(fēng)險和事中法律控制為主、事后法律補救為輔”的工作原則，完成公司各項法律事務(wù)及領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作。截止到20xx年年底，我規(guī)范了公司簽訂合同的程序及要求;為簽訂合同的部門及相關(guān)人員進行了法律知識的培訓(xùn)，解答了他們的法律咨詢，要求他們在簽訂合同時要注意的事項和合同在履行中要注意的事項，共制定了定型設(shè)備采購合同、物資采購合同、設(shè)備安裝合同等十幾類合同的范本，審核和修改各類合同4000多份;公司授權(quán)代理的訴訟案件x起，涉案金額x多萬元;辦理了公司的勞動爭議糾紛和傷亡賠償糾紛等非訴訟案件;及時為公司領(lǐng)導(dǎo)提供了法律意見;嚴(yán)格審查物資采購部門的招投標(biāo)工作中投標(biāo)單位的資質(zhì)及相關(guān)證件。
截止到20xx年年底，我部門共計收到采購計劃單x多份，通過網(wǎng)絡(luò)、電話和親自到市場詢價，及時為公司財務(wù)部門審價提供了可靠的價格參考標(biāo)準(zhǔn)，也為公司在物資采購中節(jié)約了大量的成本，其價值是無法用金錢估量的，這在另一方面規(guī)范物資采購制度和防范了法律風(fēng)險。
我時刻以一個共產(chǎn)黨員的身份要求自己的言行，以身作則，實事求是的工作，切實為公司的利益著想，在工作中我不斷加強學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論水平、文化專業(yè)知識和業(yè)務(wù)能力，不斷改進自己的工作方法和工作作風(fēng)，努力提高工作效率。在工作中取得一些成績，也是公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷、各部門的支持以及法務(wù)信息監(jiān)察部門全體員工共同努力工作的結(jié)果。
1、鞏固成果，吸取教訓(xùn)，進一步明確法律事務(wù)和物價信息監(jiān)察工作的指導(dǎo)思想，強化工作責(zé)任制。指導(dǎo)思想是緊緊圍繞公司的工程建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營工作，積極做好服務(wù)、管理和監(jiān)督工作。
2、掌握特點，總結(jié)規(guī)律，提高法務(wù)信息監(jiān)察的整體工作水平，盡職盡責(zé)的完成各項工作，發(fā)揮監(jiān)督職能，切實維護公司的利益。
3、增強主觀能動性，充分發(fā)揮參政作用，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀。
4、充分發(fā)揮溝通、協(xié)調(diào)作用，積極協(xié)調(diào)好法院和當(dāng)事人的關(guān)系。
5、進一步做好法務(wù)的事前預(yù)防工作，在事中法律控制中發(fā)現(xiàn)問題及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報，做好事后法律補救工作。不斷完善合同管理制度，加強財務(wù)的對賬制度和物資管理制度，提高經(jīng)營管理人員的法律風(fēng)險意識和責(zé)任感。
6、公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作及時做好信息反饋，按領(lǐng)導(dǎo)意旨及時處理好突發(fā)性事件。
述職人：×××。
xx年x月x日。
物流專員述職報告篇十三
忙碌的一年即將過去，我們將又一次迎來新的一年，在每一年的工作中，我們總結(jié)經(jīng)驗、也發(fā)掘不足。
201x年的工作是有條不紊的。
一、倉儲部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷，倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃，經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃，在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單，入庫2239單。
倉儲部的工作環(huán)環(huán)相扣，從貨物的入庫、管理、出庫，每一步都需要各崗位人員認真細致的把關(guān)，并對自己負責(zé)的貨物安全負責(zé)。定期盤點保證物、帳、卡一致，有效地達到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進行一年一度忙碌的年終盤點工作，希望各展廳、各部門給與配合，高效、高速、準(zhǔn)確的完成。
工作中還有很多不足，如倉庫保管員發(fā)錯貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題，倉庫保管員招聘難度大，崗位空缺問題等。對于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎罰制度，提高員工工作熱情，及工作崗位責(zé)任感，減少并逐漸杜絕發(fā)錯貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工，有選擇的雇傭，建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作，盡量減少部門人員流動性。
倉庫安全一直是工作的重點，倉庫三防做好才能更好的開展各項工作，倉庫將一如既往的做好這項工作。
二、物流部的配送工作，較去年送貨效率有顯著的提高，我們將一如既往的保持，并在保持高效率的同時，保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。物流部全年配送3658單，提貨入庫819單。物流采購跟單工作，也是物流部一項重要的工作，物流費用問題往年一直居高不下，為更好的控制物流費用問題，年初制定了各項運費標(biāo)準(zhǔn)，并嚴(yán)格遵守實施，做到運費價格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單，收貨：2312單。
物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成，前方展廳做好售前工作，后方物流后勤工作才能正常開展，如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞，造成中間環(huán)節(jié)繁瑣，應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié)，減少不必要的工作量而造成的失誤。
物流配送并不是一項簡單的工作，鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品，提貨及送貨人員應(yīng)格外小心，并對物品的完整性負責(zé)。
在平時工作中，對單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯誤現(xiàn)象時有出現(xiàn)，這與物流人員平時核對與細心度不無關(guān)系。加強人員工作細心度，是倉庫、物流管理工作中要加以改進的一個極其重要的方面。物流部人員配比相對穩(wěn)定，但工作積極性不高，心態(tài)還需調(diào)整。
物流部車輛安全一直是工作重點，只有保證車輛的安全，才能正常的開展物流部的各項工作，配送人員應(yīng)注重各自所負責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修，有問題及時解決，不留隱患。平時行車應(yīng)遵守交通規(guī)則，有違章應(yīng)及時處理，保證車輛正常運行、工作。
當(dāng)201x年即將成為回憶塵封在歷史的長河之中，而充滿希望與挑戰(zhàn)的201x年隨著時間的車輪正悄悄地向我們走近的時候，回首正在過去的一年，站在新的時空起跑線上，展望未來，在倉庫全面管理工作中要抓住機遇、與時俱進，在上級領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，發(fā)揚優(yōu)點，改進不足，在新的一年里，團結(jié)倉庫所有人員，努力使各項工作再上新的臺階。
物流專員述職報告篇十四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：
您們好！
本人自今年5月18日入職擔(dān)任物業(yè)部保潔主管。工作職責(zé)為負責(zé)園區(qū)a、b、d日常保潔、定期消殺、垃圾清運工作，及和物業(yè)辦公區(qū)和年底接收的e、f、g組團開荒和日常衛(wèi)生保潔服務(wù)監(jiān)管管理。管理范圍較寬，人員分布較散，這些雖然給管理工作帶來很大難度，但并沒有改變我對工作的熱情，這既是挑戰(zhàn)也是難得的鍛煉機會。下面將今年以來工作情況匯報如下：
一、開荒工作。
工作伊始，面臨的工作重點是abd組團的公共區(qū)域開荒，由于時間緊，維修工作多，這給開荒工作帶來了很大的困難，基本上整段時間內(nèi)是開荒工作和大規(guī)模維修工作同步進行，這就造成了完成的開荒區(qū)域存在著二次污染和重復(fù)清潔的問題。中水系統(tǒng)截止到業(yè)主集中辦理入伙前仍沒有開通，這對開荒工作來時無疑也是影響巨大的，但在物業(yè)部王經(jīng)理的協(xié)調(diào)下，經(jīng)過多方溝通，聯(lián)系總包方盡量將大塊施工垃圾清走，剩余部分少量施工垃圾由我安排開荒人員清理，另外通過協(xié)調(diào)暫時借用了消防水用做開荒使用。在業(yè)主辦理入伙手續(xù)前每日現(xiàn)場監(jiān)督檢查、整改返工、逐項進行，保證了開荒工作的順利完成。同樣在年底接管的efg組團時，天寒地凍，大部分時間無法用水的情況下，克服重重困難完成了開荒工作。
二、日常保潔工作管理。
外判公司保潔作為基層工作者普遍存在著年紀(jì)偏大，文化水平低，人員流動性大等問題。因本項目為別墅項目，工作環(huán)境只有園區(qū)和車庫，條件比較惡劣，且每人所轄區(qū)域也很大任務(wù)重。物業(yè)公司除定期進行公司背景、管理制度、公司領(lǐng)導(dǎo)等深入的企業(yè)文化培訓(xùn)，同保潔公司自身工作制度的培訓(xùn)交叉、循環(huán)培訓(xùn)。并進行保潔公司內(nèi)部的保潔工具實操，清潔技巧知識等培訓(xùn)，定期組織逐個口頭考核，優(yōu)勝劣汰，確保每個人都能盡快的有所提高。
同樣在保潔員工的日常工作期間，對于他們的休息、吃飯問題等多加關(guān)心，聯(lián)系工程部在車庫內(nèi)修建保潔休息室，在夏天高溫期間發(fā)放防暑降溫藥品，使大家能夠安心工作。在十月起，因施工方戶內(nèi)保潔撤場，我物業(yè)部在人員緊張的情況下，抽調(diào)人員在兩個月的時間內(nèi)累計入戶清潔施工后垃圾、入戶內(nèi)打掃達175次，清理維修期間公區(qū)亂堆施工垃圾超過200次，保證了施工結(jié)束后，業(yè)主入住前戶內(nèi)及公共區(qū)域的衛(wèi)生要求。
三、定期消殺工作。
在定期的消殺除四害工作中，公司提出自行采購藥品器械，安排人員進行通過搜集資料和咨詢專業(yè)人士，多方比較和摸索，整理出一套適合本項目現(xiàn)狀的操作流程及藥品器械清單，節(jié)約了成本，同時配合車庫安裝的滅蚊燈和每周一次的消殺頻率，達到了應(yīng)有的效果，并做好文字記錄存檔。逐步改善了園區(qū)車庫內(nèi)蚊蟲多的環(huán)境問題。
四、垃圾清運。
垃圾清運公司自7月1日起正式進場，前期以生活垃圾為主，隨著業(yè)主入住量的增加，和裝修戶的增多，施工垃圾堆放與各戶的車庫內(nèi)，所以日常的工作中又多了一項垃圾的巡視。做好估量及時聯(lián)系清運車輛進場。部分裝修公司將施工物料和垃圾堆放在一起，為了防止出現(xiàn)誤清運，我設(shè)計了表格由清運人員與現(xiàn)場負責(zé)人簽字確認，同時我另外通知前臺聯(lián)系業(yè)主，做到雙保險。
回顧這半年多來的工作，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和關(guān)心下雖然取得了一些成績，園區(qū)和會所前期保潔工作步入正軌。但與公司各級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距，在管理水平、溝通能力上還有欠缺，遇事時有時不夠冷靜，有時急于求成往往事與愿違。這些不足之處都需要我去加強自身學(xué)習(xí)，用所學(xué)知識指導(dǎo)自己的工作，爭取用更好的成績來回報領(lǐng)導(dǎo)對我的信任。
在步入新的一年中我將已更為飽滿的熱情和積極的工作態(tài)度努力做到以下方面：
1、加強業(yè)務(wù)知識和公司企業(yè)文化的學(xué)習(xí)和提高，創(chuàng)新工作方法，完善各種管理規(guī)定。
2、與外判公司主管加強溝通提高保潔服務(wù)質(zhì)量、工作效率，加強各方面的培訓(xùn)。
3、結(jié)合公司規(guī)定逐步建立和完善起對外判公司的考核管理制度，提高外判公司工作效率水平。
以上報告請領(lǐng)導(dǎo)給予監(jiān)督和指正。
將本文的word文檔下載到電腦，方便收藏和打印。
物流專員述職報告篇十五
俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學(xué)會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認真做了以下工作總結(jié)。
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的'。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計劃，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨計劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔(dān)，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司。
首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，避免運輸上出現(xiàn)問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨。
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責(zé)人，都必須確認準(zhǔn)確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
四、跟蹤到貨信息。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
五、處理到貨問題。
貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責(zé)人處理，雙方當(dāng)場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。
述職人：xxx。
20xx年xx月xx日。
物流專員述職報告篇十六
在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下，通過我部全體41名員工的共同努力，20xx年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作：
為了做好庫房物資管理，我部對現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進行整理、規(guī)劃，合理布局物資分類擺放，有效提高庫房空間的利用率，并在一定程度上改善了庫房的“先進先出”及現(xiàn)場管理工作。
至20xx年11月底，成品玻璃入庫457萬重箱，大宗原燃材料入庫282440噸，各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸，各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件；成品玻璃銷售出庫393萬重箱，大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸，各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸，各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件，有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進行。
成品日常管理事務(wù)繁雜，在二線停產(chǎn)前，公司有兩條線生產(chǎn)的時候，成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫，為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量，成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場的車輛調(diào)度等工作，確保玻璃在入庫、存儲、轉(zhuǎn)運、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵嵤┯行Э刂?。同時，為了積極配合銷售工作，多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進行翻箱、修理后裝車出庫，滿足了客戶需要。
根據(jù)成品庫房現(xiàn)場管理需要，修訂《成品庫管理規(guī)定》，使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循，特別是在庫房現(xiàn)場衛(wèi)生及庫房安全管理上，有很大的改觀。
在面對產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題，成品庫和叉車工段能積極克服困難，結(jié)合實際情況、借鑒以往經(jīng)驗，與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系，根據(jù)生產(chǎn)銷售計劃，合理安排成品擺放，有效提高現(xiàn)有庫位的利用率，同時拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場地，此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元，節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運費約10萬元。
至20xx年12月23日，通過我公司委托的第三方物流單位承運發(fā)出的玻璃有18.67萬噸：其中內(nèi)銷公路運輸1638車次、約6.5萬噸，內(nèi)銷集裝箱運輸774只、約2.1萬噸，出口集裝箱3458只、約8.6萬噸，沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。
對于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法，一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時效要求，對物流商指令完成情況每日進行跟蹤監(jiān)督，保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面，積極與銷售部門聯(lián)系，及時與客戶聯(lián)系，提前做好銷售出庫計劃，同時要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時發(fā)出。
此外，為了適應(yīng)西南市場的需要，我部又在水運、鐵路運輸方面坐了大量工作。20xx年發(fā)往重慶、長沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次，約4000噸，發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮，約1500噸。與公路運輸相比，船運、鐵路運輸大大降低了物流成本，特別是船運，降低物流成本約40%。
根據(jù)重要物資妥善保管的需要，一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫，定期巡查、核對。為了滿足生產(chǎn)需要，根據(jù)合同，配合第三方施工單位對綜合庫存儲的135噸錫進行廠內(nèi)提純、過磅，做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作，做好租賃5.8噸錫給東臺中玻生產(chǎn)使用的手續(xù)，確保賬物相符。
20xx年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件，交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%，通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸，處理各種臟碎玻璃966.09噸（其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的），石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只，處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。
此外，為了降低包裝成本，同時滿足東南沿海市場裝集裝箱運輸?shù)男枰涌炜砧F皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20xx年回鐵皮箱12只集裝箱、計4023套，生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。
為了做好庫房物資安全，保證公司財產(chǎn)不受損失，我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識，同時加強對叉車工的安全駕駛、勞保防護用品穿戴等方面的教育，叉車裝卸、轉(zhuǎn)運嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行，杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作，今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對各庫房頂部、門窗等進行修繕，以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作，我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條，這些沙袋在今年夏季防汛時全部被用來圍堵庫房，對保護公司財產(chǎn)起到重要作用。
除此之外，為了加強重要物資的安全保管，我部對錫存放位置增加監(jiān)控攝像頭，起到實時監(jiān)控的效果，對硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲量嚴(yán)格控制，有效降低安全隱患。
為了提高成品倉庫信息化管理水平，今年10月-11月，由我部聯(lián)系青島利凱達公司對我公司在用的'分布式成品倉庫、銷售、財務(wù)一體化系統(tǒng)進行二次開發(fā)升級，針對目前實際情況，在一體化系統(tǒng)中增加了價格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊，有效提高了系統(tǒng)的管控能力，有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯貨而給公司帶來經(jīng)濟損失的情形。通過一體化系統(tǒng)，可以使數(shù)據(jù)有針對性的共享，使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化，提高了信息資源的使用效率。
1、雖然二線停產(chǎn)后，產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對減少，但庫存的絕對數(shù)量仍然居高不下，目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱，12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱，隨著春節(jié)來臨，預(yù)計銷售訂單將減少和庫存量將增加，這將為產(chǎn)成品的存儲保管帶來挑戰(zhàn)。
2、受經(jīng)濟低迷的大環(huán)境影響，很多企業(yè)經(jīng)營困難，一定程度上影響到物流費用的結(jié)算，特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠，不能及時結(jié)算玻璃運輸費用或費用結(jié)算周期較長，導(dǎo)致第三方物流運輸單位經(jīng)營難度加大。
3、受玻璃質(zhì)量影響，成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會遇到破片，有的破片時夾在整包玻璃中間部位，目前是通過折片銷售的方式進行處理，特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險。
4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離，同時貫徹成品玻璃“先進先出”還需要進一步加強。
5、雖然每次部門開會都強調(diào)安全，但是針對所有員工的安全教育力度仍然不足，導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時候面部劃傷。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10892340.html】
