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交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇一
根據(jù)市局《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于開(kāi)展交通運(yùn)輸法治政府部門(mén)建設(shè)情況調(diào)研工作的通知》精神，我局非常重視，立即組織有關(guān)人員進(jìn)行了認(rèn)真調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：
縣交通運(yùn)輸局設(shè)4個(gè)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu),分別是辦公室、行政服務(wù)股、財(cái)務(wù)股、綜合股，下屬3個(gè)事業(yè)單位，分別為縣公路運(yùn)輸管理所（副科級(jí)）、縣港航管理所（副科級(jí)）、縣縣鄉(xiāng)公路管理站（正股級(jí)）?？h交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)行政編制為10名。多年來(lái)，我局行政執(zhí)法隊(duì)伍基本上由縣人社部門(mén)分配，通過(guò)崗前培訓(xùn)、考核進(jìn)入執(zhí)法崗位，法律知識(shí)不夠豐厚牢固，執(zhí)法業(yè)務(wù)不夠熟悉。
在運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍能力建設(shè)方面，采取組織集中培訓(xùn)、參加省市培訓(xùn)等方式，有針對(duì)性地在全所執(zhí)法人員中開(kāi)展專(zhuān)門(mén)的法律法規(guī)專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)活動(dòng)。加強(qiáng)對(duì)行政處罰行為的監(jiān)督，嚴(yán)格要求稽查人員在行政處罰中堅(jiān)持合法性與合理性，處罰與教育相結(jié)合，推行“陽(yáng)光執(zhí)法、文明行政”工作理念。
在交通執(zhí)法硬件建設(shè)方面，我局在資金比較困難的情況下，努力改善執(zhí)法條件，先后配備了4輛執(zhí)法專(zhuān)用車(chē)輛，裝備了對(duì)講機(jī)、錄音筆、攝像機(jī)、照相機(jī)等執(zhí)法攝像、錄音、通訊設(shè)備。
縣交通運(yùn)輸局認(rèn)真對(duì)照行政許可要求和規(guī)定，對(duì)現(xiàn)有的行政審批項(xiàng)目逐項(xiàng)進(jìn)行清理，凡規(guī)定要取消的項(xiàng)目堅(jiān)決予以取消，依法保留了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可、港口工程竣工驗(yàn)收、道路旅客運(yùn)輸、機(jī)動(dòng)車(chē)維修、駕駛員培訓(xùn)、農(nóng)村客運(yùn)班線、客運(yùn)站、貨運(yùn)站、貨物運(yùn)輸?shù)?2個(gè)行政許可項(xiàng)目、5個(gè)保留實(shí)施的`投資項(xiàng)目審批項(xiàng)目。依托行政監(jiān)察網(wǎng)和政府信息公開(kāi)平臺(tái)對(duì)保留的行政許可事項(xiàng)和投資項(xiàng)目的審批程序的流程予以了公布。
去年以來(lái)，從信訪、機(jī)關(guān)效能投訴、三送熱線等途徑收集到的信息看，群眾所反映的內(nèi)容大部分涉及到公路建設(shè)與管理，公交運(yùn)營(yíng)，出租車(chē)經(jīng)營(yíng)等問(wèn)題。對(duì)群眾反映的問(wèn)題，我們盡力整改，對(duì)一時(shí)無(wú)力整改的，積極做好溝通解釋工作。對(duì)全縣交通行業(yè)發(fā)展，我們按規(guī)劃、計(jì)劃搞好建設(shè)，全力優(yōu)化交通環(huán)境，努力提升交通運(yùn)輸保障水平。全縣交通環(huán)境及運(yùn)輸服務(wù)水平有了質(zhì)的提升，保持了全縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全穩(wěn)定。
1.人員文化素質(zhì)偏低，職工年齡老化。因現(xiàn)有公路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和縣鄉(xiāng)公路管理機(jī)構(gòu)人員來(lái)源大部分都是從其它單位調(diào)入較多，年齡相應(yīng)偏大，文化水平普遍偏低（全日制大專(zhuān)以上學(xué)歷3人占總?cè)藬?shù)21%，40周歲以上7人占總?cè)藬?shù)50%），與當(dāng)前道路運(yùn)輸行業(yè)迅猛發(fā)展的要求不相適應(yīng)。
2.人員工資自收自支編制與交通行政執(zhí)法崗位不相適應(yīng)。20xx年成為油稅費(fèi)改革前上述兩個(gè)機(jī)構(gòu)主要職責(zé)為征收公路養(yǎng)路費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)，工資性質(zhì)為自收自支。成品油稅費(fèi)改革后，工作職責(zé)轉(zhuǎn)為行政管理，開(kāi)展交通執(zhí)法工作。因此，自收自支編制與擔(dān)負(fù)的行政執(zhí)法任務(wù)不相適應(yīng)，建議將運(yùn)管所、縣鄉(xiāng)公路管理站編制性質(zhì)轉(zhuǎn)為財(cái)政全額撥款事業(yè)單位。
3.縣級(jí)交通部門(mén)未設(shè)置法制專(zhuān)門(mén)內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法與案件處理難于分離，給執(zhí)法管理帶來(lái)矛盾和困難。
4.有些行政許可事項(xiàng)縣級(jí)交通部門(mén)無(wú)法審批，建議不要下放縣級(jí)交通部門(mén)。如：縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目施工許可、縣鄉(xiāng)公路建設(shè)項(xiàng)目和公路修復(fù)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、農(nóng)村渡口改渡建橋項(xiàng)目和可行性研究報(bào)告以及橋梁長(zhǎng)度100米以上項(xiàng)目的施工圖設(shè)計(jì)審批和竣工驗(yàn)收等。
1.我局所屬三個(gè)事業(yè)單位，其中港航所為財(cái)政撥款事業(yè)單位，運(yùn)管所和公路站為自收自支事業(yè)單位，鑒于運(yùn)管所、公路站依法承擔(dān)的交通運(yùn)輸行業(yè)管理職能的重要性以及中央轉(zhuǎn)移支付的穩(wěn)定保障性，為充分調(diào)動(dòng)人員工作積極性，解決其后顧之憂，建議上級(jí)部門(mén)將我局運(yùn)管所、公路站由自收自支轉(zhuǎn)為財(cái)政撥款。
2.盡快出臺(tái)《道路運(yùn)輸法》，提升道路運(yùn)輸管理法律層次，擴(kuò)大社會(huì)影響面，提高運(yùn)輸管機(jī)構(gòu)的社會(huì)地位，加快《道路運(yùn)輸法》法律的立法步伐，增強(qiáng)運(yùn)政執(zhí)法的權(quán)威性和獨(dú)立性，杜絕違章車(chē)駕駛員不配合執(zhí)法、拒檢逃逸、暴力抗法等現(xiàn)象。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇二
20xx年全區(qū)交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作的指導(dǎo)思想是：以鄧?yán)碚?、“三個(gè)代表”重要思想、科學(xué)發(fā)展觀以及系列講話精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)黨的xx大和xx屆三中、四中、五中全會(huì)精神，動(dòng)員全系統(tǒng)干部職工踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，努力打造交通文明服務(wù)品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設(shè)，全面推動(dòng)20xx年交通工作目標(biāo)任務(wù)完成，推進(jìn)交通運(yùn)輸改革創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展打牢思想基礎(chǔ)，提供強(qiáng)大的精神動(dòng)力，營(yíng)造和諧的輿論氛圍。
在政治理論學(xué)習(xí)方面：主要學(xué)習(xí)系列講話精神;學(xué)習(xí)黨的xx大、xx屆三中四中五中全會(huì)精神;學(xué)習(xí)社會(huì)主義核心價(jià)值觀體系;學(xué)習(xí)《黨章》、黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定、中央八項(xiàng)規(guī)定、省市區(qū)各項(xiàng)廉政建設(shè)紀(jì)律和規(guī)定;學(xué)習(xí)黨的路線方針政策、法律法規(guī)，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺(jué)與中央、省市區(qū)保持一致。
在科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)方面：制定獎(jiǎng)勵(lì)干部職工參與科學(xué)文化知識(shí)學(xué)習(xí)的長(zhǎng)效機(jī)制，鼓勵(lì)和支持廣大干部職工自覺(jué)參與自學(xué)、函授、黨校、電大等形式多樣的學(xué)歷教育，引導(dǎo)廣大干部職工學(xué)習(xí)各類(lèi)文化知識(shí)，取得各種學(xué)歷，提升系統(tǒng)文化科學(xué)知識(shí)水平。
在專(zhuān)業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)方面：一是加強(qiáng)各崗位專(zhuān)業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，選派干部職工參加省市區(qū)組織的培訓(xùn)，如：公務(wù)員培訓(xùn)、安全知識(shí)培訓(xùn)、行政執(zhí)法知識(shí)培訓(xùn)、會(huì)計(jì)知識(shí)培訓(xùn)、工程和養(yǎng)護(hù)知識(shí)培訓(xùn)等，通過(guò)培訓(xùn)提升干部職工業(yè)務(wù)知識(shí)水平;二是加強(qiáng)法律法規(guī)知識(shí)培訓(xùn)，重點(diǎn)加強(qiáng)涉及交通運(yùn)輸法律法規(guī)學(xué)習(xí)，提升交通行政執(zhí)法水平;三是抓好交通運(yùn)輸所需特種人才培訓(xùn)力度，組織各類(lèi)專(zhuān)業(yè)資格證培訓(xùn)，如注冊(cè)會(huì)計(jì)師、建造師、造價(jià)師、監(jiān)理工程師等，最大限度地培養(yǎng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才，滿足交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展需求。
圍繞全系統(tǒng)干部職工思想建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)，組織全系統(tǒng)全體干部職工在區(qū)委黨校開(kāi)展兩次集中培訓(xùn)活動(dòng)。一是開(kāi)展國(guó)情、區(qū)情教育，讓干部職工了解國(guó)家層面政治生態(tài)走向、路線方針政策、工作重心，讓干部職工了解新洲戰(zhàn)略思想、產(chǎn)業(yè)布局、工作思路、主要措施，增強(qiáng)對(duì)形勢(shì)的了解和認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步把思想高度統(tǒng)一到建設(shè)交通、發(fā)展交通、改革交通的思路上來(lái)，增強(qiáng)工作的主動(dòng)性和責(zé)任感。二是開(kāi)展作風(fēng)教育，學(xué)習(xí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽精神，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)黨和國(guó)家反腐朽的嚴(yán)峻形勢(shì)和堅(jiān)定決心，開(kāi)展警示教育和“四風(fēng)”教育，切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，努力打造一支交通建設(shè)和管理鐵軍。
嚴(yán)格按照《xx區(qū)交通運(yùn)輸局制度建設(shè)匯編》、《xx區(qū)交通運(yùn)輸局黨組領(lǐng)導(dǎo)班子制度匯編》等文件精神的要求，從組織建設(shè)制度、工作推進(jìn)制度、行業(yè)管理制度、機(jī)關(guān)管理制度等方面進(jìn)一步規(guī)范程序，明確工作職責(zé)，健全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)、議事決策、民主監(jiān)督等方面機(jī)制體制，實(shí)現(xiàn)工作透明化、公開(kāi)化，促進(jìn)干部職工團(tuán)結(jié)，提高工作效率，增強(qiáng)整體活力，促進(jìn)我區(qū)交通運(yùn)輸事業(yè)跨越發(fā)展。
積極踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀，以各行業(yè)、各崗位為平臺(tái)，建立本單位、本崗位的職業(yè)道德規(guī)范，形成檢查考核機(jī)制，確保職業(yè)道德水平有明顯提高。同時(shí)，各單位要根據(jù)本單位實(shí)際，開(kāi)展以“增強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感、做現(xiàn)代文明公民”為主題的教育實(shí)踐活動(dòng);以“感恩、責(zé)任、公益”為主題，大力開(kāi)展社會(huì)公德、職業(yè)道德、家庭美德、個(gè)人品德教育;在機(jī)關(guān)開(kāi)展“做人民滿意公務(wù)員”活動(dòng);在運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展“做人民滿意服務(wù)員”活動(dòng)，提高窗口行業(yè)服務(wù)水平，提升行業(yè)文明程度。
一是要建立健全相關(guān)工作制度。各單位要結(jié)合工作實(shí)際，按照崗位與職責(zé)，權(quán)力與運(yùn)行，責(zé)任與擔(dān)當(dāng)?shù)男枨螅M(jìn)一步完善首問(wèn)負(fù)責(zé)制、服務(wù)承諾制、限時(shí)辦結(jié)制、一次性告知制、失職追究和公務(wù)員權(quán)利保障等公務(wù)員崗位責(zé)任配套制度，為規(guī)范履職、盡職盡責(zé)提供保障;二是制定內(nèi)部工作流程。根據(jù)崗位職責(zé)和工作事項(xiàng)，制定科學(xué)嚴(yán)密、簡(jiǎn)便易行、責(zé)任明確、銜接有序的工作流程，確保各項(xiàng)工作有條不紊地進(jìn)行。
以深化全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作為契機(jī)，嚴(yán)格對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展不同形式的文明創(chuàng)建活動(dòng)，在“全國(guó)交通安全日”期間分別開(kāi)展：
3.以“傳遞真誠(chéng)微笑、構(gòu)建和諧交通”為主題的文明汽車(chē)站創(chuàng)建活動(dòng)，努力打造我區(qū)交通運(yùn)輸行業(yè)文明服務(wù)品牌，提升行業(yè)文明程度。
1.各單位要積極開(kāi)展春運(yùn)志愿服務(wù)活動(dòng)。在春運(yùn)期間，組織機(jī)關(guān)全體干部職工及相關(guān)交通部門(mén)，在全區(qū)主要路段和車(chē)站，維護(hù)交通秩序，提供乘車(chē)咨詢，確保春運(yùn)工作安全穩(wěn)定運(yùn)行;加強(qiáng)與團(tuán)區(qū)委合作，弘揚(yáng)“奉獻(xiàn)、友愛(ài)、互助、進(jìn)步”的志愿精神和雷鋒精神，在春運(yùn)期間組織青年大學(xué)生到車(chē)站幫助來(lái)往旅客搬運(yùn)行李、引導(dǎo)乘車(chē)、清潔衛(wèi)生。努力將區(qū)交通運(yùn)輸局志愿服務(wù)站打造成為閃亮品牌;將春運(yùn)志愿服務(wù)的溫暖送到每一位旅客心里。
2.做好重大節(jié)日志愿服務(wù)活動(dòng)。各單位要在“三八”、“五四”等重大節(jié)日，組織志愿者深入到人民群眾當(dāng)中，積極開(kāi)展文明倡導(dǎo)宣傳活動(dòng)，精心組織實(shí)施方案，認(rèn)真落實(shí)并做好臺(tái)帳，把志愿服務(wù)工作作為精神文明建設(shè)的一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，在全系統(tǒng)營(yíng)造弘揚(yáng)無(wú)私奉獻(xiàn)精神的文明氛圍。將志愿服務(wù)制度化，建立健全黨團(tuán)員帶頭做志愿服務(wù)制度，用志愿服務(wù)體現(xiàn)為人民服務(wù)。
1.樹(shù)立“關(guān)心下一代工作”的思想，局機(jī)關(guān)工會(huì)要把關(guān)心全交通運(yùn)輸系統(tǒng)未成年人健康成長(zhǎng)作為自己的責(zé)任，納入自己的日常工作范疇。由局機(jī)關(guān)工會(huì)牽頭，繼續(xù)開(kāi)展獎(jiǎng)學(xué)、助學(xué)、助困、助孤和幫教活動(dòng)，以解決實(shí)際困難為重點(diǎn)，解決貧困家庭的實(shí)際困難、為青少年的健康成長(zhǎng)發(fā)揮更大的作用。
2.繼續(xù)開(kāi)展“學(xué)黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學(xué)雷鋒”活動(dòng)，歌頌共產(chǎn)黨的豐功偉績(jī)，展現(xiàn)中國(guó)共產(chǎn)黨好，社會(huì)主義好，偉大祖國(guó)好，改革開(kāi)放好，把愛(ài)黨愛(ài)國(guó)作為始終高揚(yáng)的旗幟。堅(jiān)持以社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，努力把青少年培養(yǎng)成為理想遠(yuǎn)大、信念堅(jiān)定、品德高尚、視野開(kāi)闊、知識(shí)豐富、開(kāi)拓進(jìn)取、創(chuàng)新奮進(jìn)的新一代。局機(jī)關(guān)工會(huì)要引導(dǎo)青年和學(xué)生從身邊事做起，從點(diǎn)滴做起，大力倡導(dǎo)“愛(ài)國(guó)守法、明禮誠(chéng)信、團(tuán)結(jié)友善、勤儉自強(qiáng)、敬業(yè)奉獻(xiàn)”的基本道德規(guī)范，構(gòu)建和諧社會(huì)、和諧機(jī)關(guān)、和諧家庭。
3.在暑假期間，集中開(kāi)展學(xué)習(xí)雷鋒系列活動(dòng)：一是開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，通過(guò)制作宣傳單和橫幅，營(yíng)造學(xué)習(xí)雷鋒活動(dòng)氛圍;二是開(kāi)展教育課堂活動(dòng)，組織青少年參加課堂活動(dòng)，規(guī)范青少年文明禮儀;通過(guò)一系列活動(dòng)，弘揚(yáng)雷鋒精神，引導(dǎo)青少年樹(shù)立遠(yuǎn)大理想，爭(zhēng)做雷鋒傳人、爭(zhēng)當(dāng)新洲好人。
繼續(xù)開(kāi)展以“粒粒皆辛苦、文明進(jìn)餐桌”為主題的文明餐桌行動(dòng)，各單位要以倡導(dǎo)節(jié)約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語(yǔ)為目的，加強(qiáng)單位內(nèi)部食堂管理，制作宣傳牌上桌、上墻，把文明用餐，節(jié)約用餐思想傳達(dá)到干部職工心里，并通過(guò)向車(chē)站乘客發(fā)放文明餐桌行動(dòng)倡議書(shū)和就餐公約，贈(zèng)送宣傳材料等措施，達(dá)到消費(fèi)者合理消費(fèi)，規(guī)范餐飲企業(yè)合理經(jīng)營(yíng)的目的。
一是在邾城、陽(yáng)邏車(chē)站設(shè)立交通志愿服務(wù)咨詢點(diǎn)，為旅客提供乘車(chē)幫助，提升交通服務(wù)水平;二是組織全系統(tǒng)干部職工到車(chē)站開(kāi)展文明交通倡導(dǎo)活動(dòng)，通過(guò)印發(fā)《綠色出行倡議書(shū)》、《人人愛(ài)環(huán)境、創(chuàng)建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導(dǎo)文明排隊(duì)乘車(chē)等方式，大力營(yíng)造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態(tài)勢(shì)，集中力量整治區(qū)內(nèi)岸線碼頭，提升城區(qū)公路運(yùn)輸通達(dá)水平，為構(gòu)建文明交通，和諧交通夯實(shí)根基。
各單位要結(jié)合實(shí)際，繼續(xù)圍繞“書(shū)香武漢，讀書(shū)活動(dòng)”的主題，精心策劃活動(dòng)方案，使讀書(shū)活動(dòng)有組織、有計(jì)劃地進(jìn)行，營(yíng)造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。不斷深化“愛(ài)讀書(shū)、善讀書(shū)、讀好書(shū)，建設(shè)學(xué)習(xí)型機(jī)關(guān)”活動(dòng)，在干部職工中大興讀書(shū)之風(fēng)，注重培育干部職工把讀書(shū)心得與個(gè)人讀書(shū)相結(jié)合，使讀書(shū)學(xué)習(xí)真正融合、貫穿到工作實(shí)踐中。組織開(kāi)展崗位讀書(shū)、家庭讀書(shū)、青年讀書(shū)等活動(dòng)。工會(huì)組織要本著缺什么知識(shí)補(bǔ)什么知識(shí)，差什么知識(shí)學(xué)什么知識(shí)的理念，著力提高職工的勞動(dòng)技能。共青團(tuán)組織要通過(guò)名篇朗讀、知識(shí)競(jìng)賽、書(shū)評(píng)、講座、座談、報(bào)告會(huì)、心得體會(huì)交流、理論文章評(píng)選等形式開(kāi)展活動(dòng)，評(píng)選青年讀書(shū)示范小組和個(gè)人。婦聯(lián)組織要積極開(kāi)展“書(shū)香進(jìn)我家”家庭閱讀日活動(dòng)，組織舉辦家庭讀書(shū)論壇、家庭讀書(shū)征文等活動(dòng)，著力培育書(shū)香家庭文化，推動(dòng)文明家庭創(chuàng)建。通過(guò)網(wǎng)站、電子屏、墻報(bào)、板報(bào)等形式，深入宣傳報(bào)道“書(shū)香武漢”群眾讀書(shū)活動(dòng)的開(kāi)展情況，營(yíng)造濃郁的讀書(shū)學(xué)習(xí)氛圍。
一是加大門(mén)前三包管理工作力度，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任到人，做到定人定崗定責(zé)，建立完善的獎(jiǎng)懲制度。有包街責(zé)任的單位要落實(shí)包街責(zé)任，及時(shí)督促督導(dǎo)完成好各項(xiàng)工作任務(wù)。加強(qiáng)綠化美化和環(huán)境衛(wèi)生工作，建立機(jī)關(guān)衛(wèi)生保潔工作、檢查制度、建立臺(tái)帳，實(shí)行常態(tài)化管理，確保機(jī)關(guān)轄區(qū)清潔衛(wèi)生，培養(yǎng)文明衛(wèi)生習(xí)慣。
二是以爭(zhēng)創(chuàng)省、市、區(qū)級(jí)文明單位為契機(jī)，繼續(xù)開(kāi)展以“三八紅旗手”、“五四青年獎(jiǎng)”、“文明班組”、“文明示范路”等為主題的一系列文明創(chuàng)建活動(dòng)，認(rèn)真組織，確立制定文明創(chuàng)建活動(dòng)的目標(biāo)、方案和具體措施，建立規(guī)范的爭(zhēng)創(chuàng)考評(píng)實(shí)施機(jī)制并制訂臺(tái)帳，狠抓落實(shí)，以形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)為載體，選出一批先進(jìn)個(gè)人和示范工程，樹(shù)立典型模范，切實(shí)形成向身邊人、事學(xué)習(xí)的良好氛圍，全面推進(jìn)各項(xiàng)工作任務(wù)的完成。
今年將開(kāi)展以“愛(ài)我交通、奉獻(xiàn)交通”為主題的風(fēng)采人物評(píng)選以及“展新洲交通風(fēng)采”為主題的攝影比賽、“環(huán)保杯”自行車(chē)比賽等活動(dòng)，交通系統(tǒng)廣大干部職工要踴躍報(bào)名、積極參與。積極參與市區(qū)組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動(dòng)。通過(guò)豐富多彩、形式多樣的文娛活動(dòng)，增強(qiáng)職工的集體榮譽(yù)感和凝聚力，讓全交通系統(tǒng)干部職工以強(qiáng)健的體魄、奮力拼搏的精神狀態(tài)，積極投身到交通事業(yè)中來(lái)，促進(jìn)交通健康和諧發(fā)展。
(一)領(lǐng)導(dǎo)重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設(shè)工作，主要負(fù)責(zé)人親自抓，與年度績(jī)效目標(biāo)一起，統(tǒng)一布置、統(tǒng)一檢查、統(tǒng)一考核，把文明創(chuàng)建工作做為考核單位的主要依據(jù)，凡在檢查及測(cè)評(píng)中嚴(yán)重影響我局考評(píng)成績(jī)的單位，年終一律取消其評(píng)先資格。
(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及工作專(zhuān)班，制定好本年度單位精神文明建設(shè)計(jì)劃方案，籌備各種創(chuàng)建活動(dòng)，做好資料歸檔工作，并于考評(píng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，將活動(dòng)計(jì)劃、方案、活動(dòng)記錄、圖片資料一并報(bào)局辦公室存檔(紙質(zhì)版和電子版)。
(三)加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)。建立全系統(tǒng)文明創(chuàng)建聯(lián)絡(luò)員定期通報(bào)信息制度，不斷提高文明創(chuàng)建骨干適應(yīng)新形勢(shì)新任務(wù)的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務(wù)群眾講求實(shí)效的能力、探索創(chuàng)新打造品牌的能力。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇三
市道路運(yùn)輸管理局是隸屬于市交通運(yùn)輸局的參照公務(wù)員管理的正科級(jí)事業(yè)單位，財(cái)政全額撥款，核定編制71人，實(shí)際在編61人，由法定授權(quán)的實(shí)施道路運(yùn)輸管理的執(zhí)法單位，共有執(zhí)法車(chē)輛11輛，其中交通廳配備執(zhí)法標(biāo)志車(chē)1輛，執(zhí)法服裝全員配備齊全。
我局實(shí)際在編61人，取得正式執(zhí)法證件的60人，人員來(lái)源大部分是解決的政府安置人員內(nèi)部職工子女和部分軍轉(zhuǎn)安置、其他單位外調(diào)人員，學(xué)歷結(jié)構(gòu)為大學(xué)本科11人，大專(zhuān)49人，中專(zhuān)1人，專(zhuān)業(yè)多為法律和交通運(yùn)輸管理專(zhuān)業(yè)為主，年齡結(jié)構(gòu)35歲以下有8人，35-50歲有49人，50歲以上4人。
我局自20xx年至今一直未新進(jìn)人員，而20xx年以前進(jìn)入的人員少量是軍轉(zhuǎn)安置人員，大部分是解決政府安置對(duì)象和內(nèi)部子女，導(dǎo)致人員素質(zhì)參差不齊，年齡普遍偏大。自20xx年被納入?yún)⒄展珓?wù)員管理的事業(yè)單位后，進(jìn)人用人都是按照人社部門(mén)的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行公開(kāi)招考，現(xiàn)有執(zhí)法人員的評(píng)價(jià)、考核、獎(jiǎng)懲、選拔工作都是嚴(yán)格按照公務(wù)員、工勤人員的年度考核、獎(jiǎng)懲的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行的。
我局的執(zhí)法人員和執(zhí)法證件都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了信息化管理，在道路運(yùn)輸行政處罰案卷的信息化管理方面還未完全到位，由于應(yīng)用軟件程序的問(wèn)題和實(shí)際辦案人員在路上現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法時(shí)沒(méi)有相應(yīng)配套的設(shè)施設(shè)備來(lái)完善處罰案卷的信息化錄入，而導(dǎo)致該項(xiàng)工作的不全面。
由于行政執(zhí)法的特殊性和現(xiàn)在行政執(zhí)法面臨的大環(huán)境，讓我們不得不加強(qiáng)交通運(yùn)輸行政執(zhí)法的體制創(chuàng)新和隊(duì)伍建設(shè)，不斷完善學(xué)習(xí)考核機(jī)制，按照“三基三化”的要求，切實(shí)加強(qiáng)基層隊(duì)伍的職能化建設(shè)，規(guī)范落實(shí)基礎(chǔ)管理制度的'建設(shè)，提高全局執(zhí)法人員的執(zhí)法素質(zhì)和水平，強(qiáng)力推進(jìn)信息化建設(shè)進(jìn)程，學(xué)習(xí)規(guī)范計(jì)算機(jī)操作技能，為規(guī)范執(zhí)法提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障，開(kāi)展部門(mén)配合、部門(mén)聯(lián)動(dòng)，以提高我們行政執(zhí)法的力度，也能較好地改善執(zhí)法難、取證難的現(xiàn)狀，切實(shí)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，面對(duì)廣大的經(jīng)營(yíng)業(yè)戶，要求全局執(zhí)法人員將全心全意為人民服務(wù)這一宗旨付諸于實(shí)際的執(zhí)法和管理工作中去，杜絕門(mén)難進(jìn)、臉難看、事難辦的現(xiàn)象。
由于現(xiàn)行的管理體制中還缺乏應(yīng)有的激勵(lì)機(jī)制，一個(gè)部門(mén)干好干壞一個(gè)樣，導(dǎo)致影響大家的工作熱情和積極性；由于執(zhí)法力度不強(qiáng)，執(zhí)法人員的水平再高，執(zhí)法難、取證難還是一個(gè)沒(méi)有根本解決的老大難問(wèn)題。
隨著社會(huì)的進(jìn)步，隨著法制進(jìn)程的不斷推進(jìn)，應(yīng)從嚴(yán)規(guī)范規(guī)范我們的行政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)把準(zhǔn)入關(guān)，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和素質(zhì)教育，提高執(zhí)法隊(duì)伍的整體水平，結(jié)合實(shí)際，不斷完善信息化管理進(jìn)程，增強(qiáng)各執(zhí)法人員在實(shí)際執(zhí)法工作中的操作性。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇四
根據(jù)縣委、縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)地稅局《發(fā)展交通運(yùn)輸物流業(yè)服務(wù)定遠(yuǎn)崛起》調(diào)研報(bào)告的批示，交通運(yùn)輸局黨組對(duì)此十分重視，及時(shí)安排人員對(duì)我縣交通運(yùn)輸物流業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：
自20xx年至20xx年期間，交通部門(mén)為了培植交通規(guī)費(fèi)費(fèi)源，先后發(fā)展了36家貨運(yùn)公司，擁有大、中、小型貨車(chē)3272輛，運(yùn)力70263噸；社會(huì)車(chē)輛2293輛，運(yùn)力7401噸。這些公司的成立，既發(fā)展了我縣交通運(yùn)力又促進(jìn)了我縣交通規(guī)費(fèi)的征收，同時(shí)還便于安全管理。20xx年前，全縣每年征收交通規(guī)費(fèi)不足500萬(wàn)元，到20xx年全縣年度征費(fèi)額已突破20xx萬(wàn)元。在安全管理上，對(duì)車(chē)輛的年審、檢測(cè)、維修、保險(xiǎn)等均有公司負(fù)責(zé)督促幫辦，由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)在年審、辦證、檢查時(shí)把關(guān)，安全教育由運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)抓公司企業(yè)，企業(yè)負(fù)責(zé)教育到每位駕駛員及業(yè)主。
隨著東向發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，特別是鹽化產(chǎn)業(yè)的開(kāi)工建設(shè)，給我縣物流業(yè)發(fā)展帶來(lái)了機(jī)遇，目前我縣已注冊(cè)登記、許可名稱(chēng)為物流運(yùn)輸公司3家（經(jīng)營(yíng)范圍：普通貨運(yùn)），其中東運(yùn)物流擁有貨車(chē)20臺(tái)、浙利物流24臺(tái)，瑞達(dá)物流還未上車(chē)，總運(yùn)力為1290噸。由于鹽化項(xiàng)目還沒(méi)有完全啟動(dòng)生產(chǎn)，物流業(yè)的運(yùn)力只能隨著鹽化項(xiàng)目的生產(chǎn)情況，將逐步增加。
我縣貨物運(yùn)輸車(chē)輛經(jīng)調(diào)查，約有60%的車(chē)輛，分布在江、浙、滬三地，還有約20%的車(chē)輛，屬于流動(dòng)配載運(yùn)輸。僅有20%的車(chē)輛在縣內(nèi)運(yùn)輸。
我縣貨運(yùn)車(chē)輛流動(dòng)性很大，雖然據(jù)初步統(tǒng)計(jì)約有60%分布在江、浙、滬三地，但真正跑起運(yùn)輸，應(yīng)該說(shuō)是遍布全國(guó)各地，這些車(chē)輛在交通部門(mén)只能按《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》要求，實(shí)行每年年審一次，運(yùn)輸中的稅收發(fā)票管理一直處于失控現(xiàn)象。
經(jīng)了解：滁州市的稅率約3.1%、（部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的稅率約3%）、長(zhǎng)豐縣的稅率約3%、來(lái)安縣的稅率約3%、蕪湖市的稅率約3%、江西省的稅率僅1.9%；而我縣的稅率高達(dá)約6.6%。上述稅率的差距，是導(dǎo)致稅費(fèi)流失的根本原因。
作為客戶或是業(yè)主，在稅率高低不等、懸殊很大的情況下，自愿交納高稅率的人，實(shí)在是太少了，即使在我縣運(yùn)輸業(yè)務(wù)需要提供稅票，到較近的'滁州、來(lái)安、長(zhǎng)豐即可，何必要多交那么多稅收呢？據(jù)了解：浙利物流運(yùn)輸企業(yè)（屬滁州華塑物流公司的分公司）不久將在江西申報(bào)許可物流運(yùn)輸分公司的業(yè)務(wù)，這樣整個(gè)公司稅票可以在江西開(kāi)1.9%稅率的稅票，可想而知：一年內(nèi)公司可以少交很多稅款。稅務(wù)部門(mén)如果再不積極主動(dòng)上門(mén)服務(wù)、上門(mén)收稅、降低稅率標(biāo)準(zhǔn)，我縣的稅款流失將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。
1、要加大對(duì)我縣在外地運(yùn)輸?shù)能?chē)主要在車(chē)輛所在地開(kāi)票交稅的宣傳力度，稅收宣傳不能只局限在稅務(wù)部門(mén)，應(yīng)發(fā)動(dòng)全社會(huì)各級(jí)組織和部門(mén)，共同負(fù)起宣傳的責(zé)任。
2、我縣稅務(wù)部門(mén)要借鑒周邊縣、市的稅率征收標(biāo)準(zhǔn)，適當(dāng)降低稅率，以防縣內(nèi)稅款流失。3、稅務(wù)部門(mén)要根據(jù)公安、交通部門(mén)提供的運(yùn)輸車(chē)輛分布等信息，必須要上門(mén)服務(wù)、上門(mén)宣傳、上門(mén)征稅。
4、交通部門(mén)將號(hào)召縣內(nèi)各運(yùn)輸公司，要積極協(xié)調(diào)車(chē)主在縣內(nèi)開(kāi)稅票的幫辦、服務(wù)工作。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇五
城鎮(zhèn)化水平是一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，也是衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)社會(huì)組織程度和管理水平的重要標(biāo)志。近年來(lái)，我市按照“城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、產(chǎn)城融合、協(xié)調(diào)發(fā)展、分類(lèi)指導(dǎo)、生態(tài)宜居、彰顯文化”的原則，大力實(shí)施城鎮(zhèn)化發(fā)展戰(zhàn)略，加快構(gòu)建新型城鎮(zhèn)化結(jié)構(gòu)體系，城鄉(xiāng)建設(shè)得到快速推進(jìn)，城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、協(xié)調(diào)發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化建設(shè)格局初步形成。
一、我市城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀。
建市以來(lái)，全市城鎮(zhèn)化發(fā)展明顯加快。20**年我市城鎮(zhèn)化率達(dá)到46.7%，居全省第9位，增幅1.7%。與20**年相比，城鎮(zhèn)化率提高25.1個(gè)百分點(diǎn)，年均增長(zhǎng)2.09%；由原來(lái)低于全省平均水平6.21個(gè)百分點(diǎn)變?yōu)楦?.2個(gè)百分點(diǎn)。中國(guó)社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所和《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》最近聯(lián)合發(fā)布的《中國(guó)城鎮(zhèn)化質(zhì)量報(bào)告》顯示，我市城鎮(zhèn)化質(zhì)量指數(shù)為0.5018，在286個(gè)地級(jí)及以上城市中名列第99位，在安徽省處于第6位。這表明我市已進(jìn)入城鎮(zhèn)化快速發(fā)展的新階段，步入工業(yè)化城鎮(zhèn)化互促共進(jìn)的新時(shí)期。
（一）城鎮(zhèn)規(guī)劃工作得到加強(qiáng)。完成《宣城市城市總體規(guī)劃（20**-20**）》修編并得到省政府批準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了城市近期重點(diǎn)建設(shè)用地范圍控制性詳細(xì)規(guī)劃的全覆蓋，教育、農(nóng)貿(mào)、醫(yī)療、道路等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和城市空間特色、城市建筑風(fēng)格控制等規(guī)劃編制工作不斷加強(qiáng)，城市規(guī)劃對(duì)城市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境發(fā)展的引領(lǐng)作用進(jìn)一步增強(qiáng)。各縣市區(qū)均完成總體規(guī)劃、控規(guī)、重點(diǎn)地段修建性詳細(xì)規(guī)劃及21項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)、安全保障等專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃的編制，對(duì)引導(dǎo)城鎮(zhèn)發(fā)展、改善城鎮(zhèn)面貌起到了較好的促進(jìn)作用。
（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平快速提升。從生產(chǎn)總值看，全市由20**年的151.97億元，上升到20**年的757.5億元，增長(zhǎng)近4倍。20**—20**年，全市生產(chǎn)總值年均增速達(dá)到13.1%，第一、二、三產(chǎn)業(yè)的平均增長(zhǎng)率分別為5.5%、17.9%和13.8%，第二產(chǎn)業(yè)的高速增長(zhǎng)成為我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?個(gè)縣市區(qū)生產(chǎn)總值年均增速均保持在10%以上。從20**年財(cái)政收入看，全市為137.6億元，是20**年的14倍。其中寧國(guó)市超過(guò)30億元，宣州區(qū)、廣德縣超過(guò)20億元。全市有16個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)財(cái)政收入超億元。
（三）基礎(chǔ)設(shè)施與市政設(shè)施日漸完善。20**年底，城市建成區(qū)面積48.35平方公里，比20**年、20**年分別擴(kuò)大30.35平方公里和24.75平方公里。6個(gè)縣（市）縣城建成區(qū)面積增至97.68平方公里。小城鎮(zhèn)建成區(qū)面積由20**年的24平方公里增至20**年的145平方公里。城市用水普及率97.8%、燃?xì)馄占奥?1.1%，比20**年分別提高2.45和32.9個(gè)百分點(diǎn)。建成區(qū)綠化覆蓋面積3679公頃，綠地面積2.03平方公里，人均公園綠地面積11.49平方米，分別比20**年增加2946公頃、0.12平方公里和8.46平方米。建成區(qū)綠化覆蓋率38.82%，比20**年提高7.76個(gè)百分點(diǎn)。自來(lái)水年供水量2358萬(wàn)立方米，比20**年提高1231萬(wàn)立方米。城市排水管道647.15公里，其中污水管道193.05公里，分別比20**年增加452.15公里和191.37公里。人均城市道路面積達(dá)到25.46平方米，城市綠地率33.86%，生活垃圾無(wú)害化處理率100%。城市污水處理率、城市污水處理廠集中處理率分別為83.76%和81.37%。
（四）城鎮(zhèn)人口增長(zhǎng)較快。2010年第六次人口普查數(shù)據(jù)表明，全市常住人口中，城鎮(zhèn)人口109.5萬(wàn)人，其中市轄區(qū)城鎮(zhèn)人口31.5萬(wàn)人，分別占相應(yīng)區(qū)域人口的43.3%和40.8%。與20**年第五次人口普查數(shù)據(jù)相比，城鎮(zhèn)人口增加52萬(wàn)人，增長(zhǎng)90.4%，年均增長(zhǎng)9%。小城鎮(zhèn)建成區(qū)常住人口由20**年的20.1萬(wàn)人增至20**年的58萬(wàn)人。
（五）教育衛(wèi)生等公共服務(wù)事業(yè)發(fā)展加快。20**年末，全市擁有幼兒園455所，比20**年增加211所；城鎮(zhèn)擁有普通中學(xué)115所、小學(xué)106所，比20**年分別增加28所、10所。全市共有衛(wèi)生機(jī)構(gòu)387個(gè)（不含村衛(wèi)生室），衛(wèi)生機(jī)構(gòu)共有床位9328張，專(zhuān)業(yè)衛(wèi)生技術(shù)人員10746人，與20**年末相比，分別增加168個(gè)、3723張和4010人。
（六）社會(huì)保障覆蓋面不斷擴(kuò)大。20**年，全市城鎮(zhèn)居民醫(yī)療保險(xiǎn)參保人數(shù)達(dá)42.5萬(wàn)人，城鎮(zhèn)職工醫(yī)療保險(xiǎn)參保人數(shù)達(dá)27.7萬(wàn)人。城鄉(xiāng)居民養(yǎng)老保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）均成立就業(yè)和社會(huì)保障服務(wù)所（站）。城鎮(zhèn)建立各種社區(qū)服務(wù)設(shè)施37處。社會(huì)福利院16個(gè)。市縣兩級(jí)社會(huì)（兒童）福利中心有的已經(jīng)建成，有的正在建設(shè)。20**年末城鎮(zhèn)低保人數(shù)3.1萬(wàn)人。
（七）城鎮(zhèn)居民生活明顯改善。20**年，全市城市居民人均可支配收入20600元，農(nóng)民人均純收入9036元，分別是20**年的2.6倍和2.86倍。城鎮(zhèn)居民人均住房建筑面積達(dá)到31.3平方米，比20**年增加4.1平方米。100%的家庭獨(dú)用自來(lái)水設(shè)施，98%的家庭炊用燃料使用液化氣、天然氣和電，96.1%的家庭擁有獨(dú)立衛(wèi)生間，90.8%的家庭擁有家庭洗浴設(shè)備。城鎮(zhèn)居民家庭恩格爾系數(shù)由20**年的46.7下降為20**年的。38.5。
二、我市城鎮(zhèn)化過(guò)程中存在的突出問(wèn)題。
當(dāng)前，我市已步入工業(yè)化、城鎮(zhèn)化快速發(fā)展階段。伴隨著發(fā)展步伐的加快，我市城鎮(zhèn)化過(guò)程中也出現(xiàn)了許多不容忽視的問(wèn)題。
一是城鎮(zhèn)化總體水平偏低。近年來(lái)，我市城鎮(zhèn)化水平呈現(xiàn)提升趨勢(shì)，但與全國(guó)和周邊市相比，仍存在較大差距。20**年，我市城鎮(zhèn)化率不僅低于全國(guó)5.9個(gè)百分點(diǎn)，比全省最高的銅陵市低29.6個(gè)百分點(diǎn)，而且在《安徽省加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程考核評(píng)價(jià)方案（試行）》確定的7個(gè)二類(lèi)市中，也只處于中游靠后位置，僅比安慶、滁州市分別高7.1和1.6個(gè)百分點(diǎn)，但比淮南、淮北、蚌埠、池州市分別低18.6、10.5、1.6和0.8個(gè)百分點(diǎn)。
二是城鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)中心職能較弱。中心城區(qū)首位度低，行政中心職能大于經(jīng)濟(jì)中心職能，對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的輻射、帶動(dòng)能力不強(qiáng)。經(jīng)濟(jì)總量不大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不優(yōu)，缺乏牽動(dòng)力強(qiáng)的工業(yè)大項(xiàng)目，工業(yè)化助推城鎮(zhèn)化的作用有待增強(qiáng)。與其他6個(gè)二類(lèi)市相比，20**年市區(qū)完成生產(chǎn)總值、地方財(cái)政一般預(yù)算收入均最低，只有176.5億元和12.5億元；工業(yè)總產(chǎn)值221.7億元，僅高于池州市9.4億元?？h市城區(qū)大多是“低層次”的政府駐地和人口相對(duì)集中的地方，基礎(chǔ)設(shè)施配套與第二、三產(chǎn)業(yè)的配置不夠優(yōu)化。大部分集鎮(zhèn)缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，經(jīng)濟(jì)規(guī)模較小，吸納生產(chǎn)要素、轉(zhuǎn)移農(nóng)業(yè)人口的能力較弱。
三是城鎮(zhèn)市政配套功能不完善。因?yàn)榻ㄊ袝r(shí)間較短，中心城市基礎(chǔ)設(shè)施配套不足，城市人口密集、交通擁擠、管網(wǎng)老化等“城市病”和資源短缺、環(huán)境污染等問(wèn)題日趨嚴(yán)重。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，在7個(gè)二類(lèi)市中，20**年我市城市公共設(shè)施用地、道路廣場(chǎng)用地、綠地面積均處于第6位，城市燃?xì)馄占奥?、每萬(wàn)人擁有公共交通車(chē)輛數(shù)、人均公園綠地面積均處于第5位。由于規(guī)劃的滯后和規(guī)劃管理力度不大，“騎路建設(shè)”的集鎮(zhèn)多，形成“馬路經(jīng)濟(jì)帶”，而且基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施欠賬較多，文化娛樂(lè)設(shè)施缺乏。
四是城鎮(zhèn)之間的聯(lián)動(dòng)效應(yīng)不突出。雖然我市“十二五”規(guī)劃中明確提出：“以錯(cuò)位發(fā)展和彰顯特色為原則，中心城市與縣城形成功能互補(bǔ)、分工明確、聯(lián)系密切的有機(jī)整體”，但宣城市區(qū)與縣城經(jīng)濟(jì)聯(lián)系疏遠(yuǎn)，沒(méi)有建立分工協(xié)作關(guān)系。盡管宣城、寧國(guó)、郎溪、廣德城鎮(zhèn)密集區(qū)的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)，但是受條塊分割的行政體制的影響，縣城之間、集鎮(zhèn)之間的競(jìng)爭(zhēng)性大于合作性，整體協(xié)調(diào)不夠，聯(lián)動(dòng)效應(yīng)較弱，難以形成經(jīng)濟(jì)聚集效應(yīng)和真正意義上的城鎮(zhèn)群發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
五是“準(zhǔn)城鎮(zhèn)化”現(xiàn)象較為明顯。隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，產(chǎn)業(yè)不斷向城市集中，城區(qū)土地不斷擴(kuò)張，由于城市基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)滯后，加上城鄉(xiāng)二元體制的約束，造成人口與產(chǎn)業(yè)集聚難以協(xié)調(diào)，城鎮(zhèn)化與產(chǎn)業(yè)非農(nóng)化不夠同步。20**年，全市非農(nóng)業(yè)人口比重為18.14%，而城鎮(zhèn)化水平為45%，兩者相差近27個(gè)百分點(diǎn)，也就是說(shuō)，有75.9萬(wàn)人計(jì)入城鎮(zhèn)化水平，沒(méi)有完全城鎮(zhèn)化。同時(shí)，城鎮(zhèn)從建筑表像看起來(lái)是“城鎮(zhèn)化”了，但實(shí)質(zhì)沒(méi)變，農(nóng)村的生產(chǎn)、生活方式?jīng)]有發(fā)生根本改變，而且城鎮(zhèn)管理者和居民也多數(shù)沒(méi)有在意識(shí)上實(shí)現(xiàn)從“縣”到“市”、從“鄉(xiāng)”到“鎮(zhèn)”的根本性轉(zhuǎn)變。
六是資金、土地要素制約嚴(yán)重。城鎮(zhèn)尤其小城鎮(zhèn)的建設(shè)資金大都以政府投資為主，而目前的財(cái)稅政策嚴(yán)重弱化了地方政府的投入能力。有數(shù)據(jù)顯示，一個(gè)3000人的農(nóng)村新型社區(qū)，其基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施投資按城市投資50%計(jì)算，需要1500萬(wàn)元左右。由于城鎮(zhèn)建設(shè)所需資金量大，雖然財(cái)政投入逐年增加，又采取了多種形式吸納社會(huì)資金，但從總體上看，籌資渠道還不寬、辦法還不活，資金不足問(wèn)題已成為制約城市發(fā)展的“瓶頸”。同時(shí)，隨著工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的加速推進(jìn)，土地資源供應(yīng)不足。近三年來(lái)，我市每年建設(shè)用地總需求量在4—5萬(wàn)畝左右，而每年省下達(dá)分配用地指標(biāo)只有3000畝左右，加上點(diǎn)供農(nóng)用地計(jì)劃指標(biāo)、追加指標(biāo)，缺口仍然很大，供需矛盾十分突出。
三、加快我市新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的建議。
黨的十八大對(duì)新型城鎮(zhèn)化作出了新部署，指出要堅(jiān)持走新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化道路，增強(qiáng)中小城市和小城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、公共服務(wù)、吸納就業(yè)、人口聚集功能。全市城鎮(zhèn)化率要在2015年達(dá)到53%左右，20**年接近60%，必須全面準(zhǔn)確領(lǐng)會(huì)新型城鎮(zhèn)化的新內(nèi)涵，緊密結(jié)合宣城實(shí)際，加快推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程。
第一、統(tǒng)籌規(guī)劃，構(gòu)建科學(xué)合理的城鎮(zhèn)體系。規(guī)劃是城鄉(xiāng)建設(shè)和發(fā)展的藍(lán)圖，是調(diào)控城鎮(zhèn)發(fā)展的重要手段，是依法管理和建設(shè)城鎮(zhèn)的重要依據(jù)。要把城鄉(xiāng)規(guī)劃作為提升城鄉(xiāng)發(fā)展質(zhì)量、推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的重要抓手，堅(jiān)持規(guī)劃引領(lǐng)，建立和完善高起點(diǎn)、高水平、前瞻性的城鄉(xiāng)規(guī)劃體系，引導(dǎo)城鎮(zhèn)在空間上合理布局，加快構(gòu)建以宣城市中心城區(qū)為核心、所轄縣城為骨干、中心鎮(zhèn)為紐帶、一般鎮(zhèn)為網(wǎng)絡(luò)的新型城鎮(zhèn)體系，形成“1個(gè)中心城市”（宣城市區(qū)）、“1個(gè)城鎮(zhèn)群”（宣寧廣郎城鎮(zhèn)群）、“3個(gè)副中心城市”（寧國(guó)、廣德、績(jī)溪）、“4條城鎮(zhèn)與新型產(chǎn)業(yè)帶”（蕪宣—宣廣、寧宣黃高速、徽杭高速連接線、南京—郎溪—寧國(guó)—績(jī)溪）的城鎮(zhèn)空間發(fā)展格局。
第二、產(chǎn)城一體，增強(qiáng)城鎮(zhèn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)支撐能力。產(chǎn)業(yè)發(fā)展是城鎮(zhèn)化的根本動(dòng)力。我市要緊緊抓住皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)和皖南國(guó)際旅游文化示范區(qū)兩個(gè)國(guó)家層面發(fā)展戰(zhàn)略的難得歷史機(jī)遇，推進(jìn)工業(yè)化與新型城鎮(zhèn)化互動(dòng)發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)興城鎮(zhèn)，以城鎮(zhèn)促產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)與城鎮(zhèn)布局相融合、人口板塊與經(jīng)濟(jì)板塊相協(xié)調(diào)。一要堅(jiān)持走新型工業(yè)化道路，加快工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級(jí)，促進(jìn)重點(diǎn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)集群和開(kāi)發(fā)園區(qū)全面發(fā)展加快形成集約化生產(chǎn)、規(guī)?；?jīng)營(yíng)、集群化發(fā)展的新型工業(yè)格局。二要繼續(xù)扎實(shí)做好承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移工作，合理布局產(chǎn)業(yè)園區(qū)，強(qiáng)化招商引資，吸引更多的企業(yè)和項(xiàng)目落戶宣城。三要培育和壯大具有區(qū)域特色優(yōu)勢(shì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。根據(jù)各城鎮(zhèn)的區(qū)位、產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，推進(jìn)特色產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，培育和發(fā)展區(qū)域經(jīng)濟(jì)品牌。四要加快發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)城市向服務(wù)型城市的發(fā)展。堅(jiān)持市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化、社會(huì)化方向，加快發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)和金融、社區(qū)服務(wù)、信息服務(wù)等新興服務(wù)業(yè)，改造提升交通運(yùn)輸、郵電通信、餐飲娛樂(lè)休閑等傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)。
第三、突出重點(diǎn)，增強(qiáng)中心城市和城鎮(zhèn)的輻射帶動(dòng)能力。一要加快區(qū)域中心城市建設(shè)。按照“西進(jìn)、北跨、東聯(lián)、南控”空間發(fā)展思路，形成“主城區(qū)+南漪湖旅游休閑文化新區(qū)+彩金湖政務(wù)文化新區(qū)”的中心城市功能分區(qū)，提升城市規(guī)模、經(jīng)濟(jì)總量、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、文化品位和輻射能力，到“十二五”末，把宣城建設(shè)成為建成區(qū)60平方公里、人口達(dá)到55萬(wàn)人的蘇浙皖交匯區(qū)域中心城市，主要設(shè)施指標(biāo)和環(huán)境指標(biāo)達(dá)到國(guó)家園林城市標(biāo)準(zhǔn)。二要加快縣城建設(shè)。縣城是市域城鎮(zhèn)體系中連接城鄉(xiāng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要強(qiáng)化縣城的區(qū)域中心職能，提高縣級(jí)規(guī)劃建設(shè)水平，加快工業(yè)和服務(wù)業(yè)發(fā)展，提升經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合服務(wù)功能，增強(qiáng)對(duì)周邊城鎮(zhèn)和農(nóng)村的輻射帶動(dòng)能力。力爭(zhēng)到2015年，寧國(guó)市、廣德縣建成以工業(yè)為主的新型工貿(mào)旅游城市，郎溪縣建成皖蘇邊界新興工貿(mào)城市，績(jī)溪、涇縣、旌德建成各具地方特色的生態(tài)型工貿(mào)旅游城市。三要加快重點(diǎn)鎮(zhèn)建設(shè)。重點(diǎn)鎮(zhèn)是縣域經(jīng)濟(jì)的重要支撐點(diǎn)，是推進(jìn)城鎮(zhèn)化的重要節(jié)點(diǎn)，“興縣必須強(qiáng)鎮(zhèn)”。要本著“鎮(zhèn)當(dāng)城建、擇優(yōu)培育”的理念，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)、資本、人口等要素集聚，對(duì)20個(gè)省擴(kuò)權(quán)強(qiáng)鎮(zhèn)試點(diǎn)鎮(zhèn)和省中心鎮(zhèn)，集中人力、物力、財(cái)力加以重點(diǎn)培育，形成一批有特色產(chǎn)業(yè)支撐的工業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)、商貿(mào)重鎮(zhèn)、旅游古鎮(zhèn)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)，使之成為實(shí)力雄厚、功能齊全、設(shè)施配套、環(huán)境整潔、具有較強(qiáng)輻射帶動(dòng)能力的農(nóng)村區(qū)域性經(jīng)濟(jì)文化中心。對(duì)有條件的少數(shù)重點(diǎn)鎮(zhèn)要發(fā)展成為小城市，以全面推進(jìn)農(nóng)村現(xiàn)代化建設(shè)。要促進(jìn)城鎮(zhèn)適度集聚，加強(qiáng)與周邊城市互動(dòng)發(fā)展。四要加快美好鄉(xiāng)村建設(shè)。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展是實(shí)施城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略的核心和關(guān)鍵。要加快推進(jìn)美好鄉(xiāng)村建設(shè)“6611行動(dòng)計(jì)劃”，推進(jìn)城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施向農(nóng)村延伸、公共服務(wù)向農(nóng)村覆蓋、現(xiàn)代文明向農(nóng)村輻射，促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化發(fā)展。
第四、創(chuàng)新機(jī)制，增強(qiáng)城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展的活力。著力在土地制度、戶籍制度、投融資體制、社會(huì)保障等方面創(chuàng)新推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化的體制機(jī)制。一要解決人的問(wèn)題。讓人在城市和農(nóng)村之間合理流動(dòng)與配置，并且使人的這種流動(dòng)和配置既科學(xué)可控、又可持續(xù)，是新型城鎮(zhèn)化發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題之一。要深化戶籍制度改革，從根本上清除制約人口轉(zhuǎn)移的體制障礙，打破農(nóng)村戶口和城鎮(zhèn)戶口封閉分割的管理模式，實(shí)行有利于吸引資金和引進(jìn)人才的城市戶口遷移政策，改變將入學(xué)、就業(yè)、醫(yī)療、養(yǎng)老等社會(huì)福利和保障與戶籍屬性進(jìn)行捆綁的做法，推進(jìn)公共服務(wù)均等化，讓農(nóng)民群眾能進(jìn)城、愿進(jìn)城、常住城，享受與市民同等的公共服務(wù)和社會(huì)福利，真正實(shí)現(xiàn)人的城鎮(zhèn)化。加快城鎮(zhèn)社會(huì)保障制度建設(shè)，進(jìn)一步完善城鎮(zhèn)醫(yī)療、失業(yè)、養(yǎng)老等社會(huì)保障制度，擴(kuò)大農(nóng)民工工傷、醫(yī)療、養(yǎng)老保險(xiǎn)覆蓋面，逐步弱化城鄉(xiāng)區(qū)別，最終建立城鄉(xiāng)一體的社會(huì)保障制度，讓農(nóng)民工留得住。二要解決錢(qián)的問(wèn)題。數(shù)額巨大的資金需求完全靠政府財(cái)政是沒(méi)有能力提供的，單靠農(nóng)民自籌也是不現(xiàn)實(shí)的，必須通過(guò)市場(chǎng)手段來(lái)解決。要加大財(cái)稅支持力度，落實(shí)各級(jí)公共財(cái)政對(duì)城鎮(zhèn)建設(shè)的投入責(zé)任，支持地方發(fā)行市政債券；推動(dòng)財(cái)政資金整合，在“統(tǒng)一規(guī)劃、分口安排、集中投入、各記其功”原則下，整合與新型城鎮(zhèn)化建設(shè)相關(guān)的專(zhuān)項(xiàng)資金。進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放，充分發(fā)揮政府資金的導(dǎo)向作用，放開(kāi)城建基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的準(zhǔn)入限制，積極推進(jìn)投融資主體多元化，引入企業(yè)資本和社會(huì)資金參與城鎮(zhèn)建設(shè)，形成“政府引導(dǎo)、社會(huì)參與、市場(chǎng)運(yùn)作”的多渠道、多元化的城建投資體制。緊緊抓住國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行與省政府簽署《綜合推進(jìn)安徽省新型城鎮(zhèn)化建設(shè)試點(diǎn)合作備忘錄》的機(jī)遇，在基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)、開(kāi)發(fā)園區(qū)產(chǎn)城一體化、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、保障性住房、土地整治和土地儲(chǔ)備等領(lǐng)域，加強(qiáng)與國(guó)開(kāi)行的合作，扎實(shí)開(kāi)展新型城鎮(zhèn)化建設(shè)試點(diǎn)。三要解決地的問(wèn)題。城鎮(zhèn)化發(fā)展對(duì)地的需求最為迫切，但發(fā)展不等于新增加建設(shè)用地，關(guān)鍵在于城鄉(xiāng)統(tǒng)籌和集約用地。要積極向國(guó)土部爭(zhēng)取差別化政策綜合試點(diǎn)，全面提升國(guó)土資源保障發(fā)展、保護(hù)資源、服務(wù)社會(huì)、宏觀調(diào)控能力。推進(jìn)土地管理制度改革，建立歸屬清晰、權(quán)能完整、流轉(zhuǎn)順暢、保護(hù)嚴(yán)格的農(nóng)村集體產(chǎn)權(quán)制度，健全農(nóng)村集體經(jīng)濟(jì)組織資金、資產(chǎn)、資源管理制度，依法保障農(nóng)民的土地承包經(jīng)營(yíng)權(quán)、宅基地使用權(quán)、集體收益分配權(quán)。積極推進(jìn)市（縣）域城鄉(xiāng)建設(shè)用地增減掛鉤工作，有序推進(jìn)集體經(jīng)營(yíng)性建設(shè)用地流轉(zhuǎn)，完善集體建設(shè)用地流轉(zhuǎn)收益分配制度。
讀書(shū)破萬(wàn)卷下筆如有神，以上就是為大家?guī)?lái)的8篇《交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)調(diào)研報(bào)告》，您可以復(fù)制其中的精彩段落、語(yǔ)句，也可以下載doc格式的文檔以便編輯使用。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇六
20xx年是實(shí)施“”規(guī)劃的最后一年，也是我市推進(jìn)“三個(gè)發(fā)展”、加快新型工業(yè)基地、特色文化名城和現(xiàn)代宜居城市建設(shè)的重要一年，同時(shí)也是全面提升文明城市創(chuàng)建水平、向全國(guó)文明城市目標(biāo)邁進(jìn)的關(guān)鍵之年。為總結(jié)“”期間我市精神文明建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，找準(zhǔn)存在的問(wèn)題，理清工作思路，創(chuàng)新工作方法，進(jìn)一步提升我市精神文明建設(shè)工作的水平，促進(jìn)太原經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展，近期，太原市文明辦組成專(zhuān)題調(diào)研組，深入各縣(市、區(qū))、各有關(guān)部門(mén)，通過(guò)座談交流、實(shí)地察看、查閱資料等方式，對(duì)全市精神文明建設(shè)工作進(jìn)行了深入細(xì)致的調(diào)研?，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下。
圍繞社會(huì)主義榮辱觀教育和建設(shè)和諧社會(huì)兩個(gè)主題開(kāi)展公民思想道德教育，是近年來(lái)精神文明建設(shè)工作的主旋律。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委根據(jù)市文明委及有關(guān)部門(mén)的工作安排，認(rèn)真部署，積極行動(dòng)，普遍建立了理論宣講、行為教育、氛圍營(yíng)造、主題實(shí)踐的教育模式，注重發(fā)揮文明單位的示范帶動(dòng)作用、注重調(diào)動(dòng)廣大群眾的參與監(jiān)督積極性，抓住載體活動(dòng)，增強(qiáng)了教育的實(shí)效性。
以教育實(shí)踐為基礎(chǔ)，營(yíng)造良好氛圍。市文明委和有關(guān)部門(mén)相繼下發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹社會(huì)主義榮辱觀的通知》、《關(guān)于宣傳社會(huì)主義榮辱觀的實(shí)施方案》、《關(guān)于貫徹中央文明委〈關(guān)于深入學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀、大力加強(qiáng)思想道德建設(shè)的意見(jiàn)〉的決定》等一系列指導(dǎo)性文件，召開(kāi)了“學(xué)習(xí)樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀座談會(huì)”，組織了“第二屆全國(guó)榮辱觀論壇”，全市連續(xù)開(kāi)展了“十大系列公民道德建設(shè)先進(jìn)人物”(兩屆)、“十大誠(chéng)信建設(shè)人物”、“十大孝老愛(ài)親模范”評(píng)選活動(dòng)，選樹(shù)了一批學(xué)習(xí)實(shí)踐社會(huì)主義榮辱觀的先進(jìn)典型。我市有12人入選中國(guó)文明網(wǎng)“身邊的好人”，1人獲全國(guó)第一屆道德模范提名獎(jiǎng)，1人入選全國(guó)第二屆道德模范候選人。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委把社會(huì)主義榮辱觀教育和建設(shè)和諧社會(huì)兩個(gè)主題作為各級(jí)中心組和廣大黨員干部理論學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容，作為文明單位職工思想道德教育的重要內(nèi)容，作為文明市民學(xué)校教育的重要內(nèi)容，廣泛開(kāi)展了以“知榮辱、樹(shù)新風(fēng)、促和諧”為主題的道德實(shí)踐活動(dòng)，開(kāi)展了“樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀”宣講活動(dòng)，組織召開(kāi)了“學(xué)習(xí)樹(shù)立社會(huì)主義榮辱觀座談會(huì)”，開(kāi)展了“踐行社會(huì)主義榮辱觀攝影作品征集和展覽活動(dòng)”、“踐行社會(huì)主義榮辱觀廣場(chǎng)文化活動(dòng)”、“踐行社會(huì)主義榮辱觀——‘我身邊的共產(chǎn)黨員’七一演講比賽活動(dòng)”、“‘八榮八恥’歌曲傳唱活動(dòng)”、“紀(jì)念公民道德建設(shè)實(shí)施綱要印發(fā)五周年公民道德知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)”等一系列群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)。
以行為承諾為重點(diǎn)，制定行為規(guī)范。針對(duì)文明禮儀、公共秩序、社會(huì)服務(wù)、旅游出行、城鄉(xiāng)環(huán)境、執(zhí)法部門(mén)、窗口單位等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域，市文明委召開(kāi)了構(gòu)建社會(huì)主義道德體系研討會(huì)，制定下發(fā)了《關(guān)于在各行各業(yè)修訂完善道德規(guī)范的指導(dǎo)意見(jiàn)》，在各行各業(yè)開(kāi)展了道德行為規(guī)范大討論，形成了公務(wù)員、執(zhí)法人員、教師、從醫(yī)人員、經(jīng)商人員、企業(yè)職工、文明交通等7個(gè)行為規(guī)范，初步確立起人人皆知、普遍奉行的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范。在構(gòu)建新體系過(guò)程中，全市各企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)從最基層崗位做起，按照社會(huì)主義榮辱觀的要求，重新修訂、完善了本崗位、本部門(mén)、本單位、本行業(yè)的道德規(guī)范和行為規(guī)范，可以說(shuō)，全市社會(huì)主義思想道德新體系的網(wǎng)絡(luò)已初步形成。
以志愿服務(wù)為載體，倡導(dǎo)社會(huì)新風(fēng)。黨的xx屆六中全會(huì)將志愿服務(wù)納入到構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的總體布局中。中央也將志愿服務(wù)工作交由中央文明辦牽頭，并對(duì)志愿服務(wù)提出了新的要求。按照中央文明委要求，我市建立了由文明辦牽頭的社會(huì)志愿服務(wù)工作機(jī)構(gòu)，成立了志愿服務(wù)處。圍繞我市工作大局，相繼開(kāi)展了“迎國(guó)慶講文明樹(shù)新風(fēng)”文明出行志愿服務(wù)活動(dòng)、文明單位慈善助學(xué)活動(dòng)、“關(guān)愛(ài)空巢老人”志愿服務(wù)行動(dòng)等一系列志愿服務(wù)活動(dòng)。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委在文明單位中開(kāi)展了志愿者注冊(cè)登記工作，完善志愿者管理辦法，積極組織開(kāi)展社會(huì)公益活動(dòng)，掀起了我市社會(huì)志愿服務(wù)的新高潮。
2、不斷完善體制機(jī)制，進(jìn)一步凈化社會(huì)文化環(huán)境，未成年人思想道德建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。
作為精神文明建設(shè)工作的重中之重，市文明委全面推進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)，不斷加強(qiáng)探索力度，繼續(xù)健全完善體制機(jī)制，強(qiáng)力凈化社會(huì)文化環(huán)境，我市榮獲全國(guó)首批未成年人思想道德建設(shè)工作先進(jìn)城市稱(chēng)號(hào)。
領(lǐng)導(dǎo)體制和工作機(jī)制進(jìn)一步完善。我市在市、縣兩級(jí)建立了未成年人思想道德建設(shè)聯(lián)席會(huì)議制度，在街辦(鄉(xiāng)鎮(zhèn))建立了指導(dǎo)委員會(huì)，在社區(qū)(行政村)建立了工作委員會(huì)，自上而下建立起了四級(jí)未成年人思想道德建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體系。健全了責(zé)任機(jī)制，將《實(shí)施意見(jiàn)》中14個(gè)方面61項(xiàng)工作分解到36個(gè)部門(mén)和單位，每一項(xiàng)工作都明確了牽頭部門(mén)和責(zé)任單位。在落實(shí)責(zé)任分工上實(shí)行了條塊結(jié)合，牽頭部門(mén)既負(fù)責(zé)縱向指導(dǎo)，又負(fù)責(zé)橫向協(xié)調(diào)，保證了未成年人思想道德建設(shè)工作事事有人抓，件件有著落。建立了考評(píng)機(jī)制，將未成年人思想道德建設(shè)納入各級(jí)黨委、政府的工作目標(biāo)考核體系，納入領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)干部的考核范圍，納入創(chuàng)建文明縣(市、區(qū))、文明社區(qū)、文明村鎮(zhèn)、文明單位的考核內(nèi)容。同時(shí)，實(shí)行了未成年人思想道德建設(shè)工作目標(biāo)管理一票否決制。太原市未成年人聯(lián)席會(huì)議制度和一票否決制的措施，在全省率先，在全國(guó)也是獨(dú)此一家，中央文明辦專(zhuān)門(mén)作過(guò)推薦。
社會(huì)文化環(huán)境進(jìn)一步優(yōu)化。我市把動(dòng)員全社會(huì)關(guān)心未成年人成長(zhǎng)、凈化社會(huì)文化環(huán)境作為加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人思想道德建設(shè)的基礎(chǔ)性工作，先后出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步凈化未成年人社會(huì)文化環(huán)境的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于貫徹落實(shí)〈關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)未成年人校外活動(dòng)場(chǎng)所建設(shè)和管理的意見(jiàn)〉的意見(jiàn)》等文件。特別是今年全國(guó)、全省凈化社會(huì)文化環(huán)境工作會(huì)議以來(lái)，我市把凈化社會(huì)文化環(huán)境作為黨委、政府的一項(xiàng)重要工作，成立了高規(guī)格的“太原市凈化社會(huì)文化環(huán)境工作協(xié)調(diào)組”，建立了“太原市凈化社會(huì)文化環(huán)境工作協(xié)調(diào)會(huì)議制度”，明確了各部門(mén)在凈化社會(huì)文化環(huán)境工作中的職責(zé)，相繼開(kāi)展了整治網(wǎng)吧、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境、凈化熒屏聲頻、整治出版物市場(chǎng)和校園周邊環(huán)境等專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，取得了明顯的成效，得到省凈化社會(huì)文化環(huán)境工作督查組的充分肯定。三位一體的工作網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步夯實(shí)。我市制定了《關(guān)于學(xué)校、社區(qū)、家庭在未成年人思想道德建設(shè)工作中的職責(zé)》，明確了學(xué)校、社區(qū)、家庭在“三位一體”教育網(wǎng)絡(luò)中各自的職責(zé)和任務(wù)，充分發(fā)揮了三方聯(lián)動(dòng)的綜合作用。在發(fā)揮學(xué)校龍頭作用方面，我市在全省率先制定出了中、小學(xué)校《德育工作考核細(xì)則》。進(jìn)一步引深了德育創(chuàng)建工作，省、市德育示范學(xué)校分別達(dá)到36所和84所。我市作為全國(guó)廉政文化進(jìn)校園和青少年廉潔教育四個(gè)試點(diǎn)城市之一，已形成系統(tǒng)完善的工作體系，受到了中紀(jì)委和教育部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)。在發(fā)揮社區(qū)平臺(tái)作用方面，各社區(qū)普遍建立了以社區(qū)黨支部為核心，由社區(qū)各有關(guān)人員組成的社區(qū)未成年人思想道德建設(shè)工作委員會(huì)。萬(wàn)柏林區(qū)各社區(qū)聘任了由優(yōu)秀大學(xué)生擔(dān)任的掛職副主任，專(zhuān)司社區(qū)未成年人德育工作。在發(fā)揮家庭基礎(chǔ)作用方面，我市啟動(dòng)了“家庭教育工程”，成立了“太原市家庭教育學(xué)?！笨傂：?077所基層分校，舉辦家庭教育輔導(dǎo)近200場(chǎng)次，培訓(xùn)家長(zhǎng)4萬(wàn)余人次。組建了“家庭教育講師團(tuán)”，巡回演講500多場(chǎng)，有20余萬(wàn)家長(zhǎng)受到了教育。創(chuàng)辦了“為了下一代學(xué)?！薄ⅰ盎橐黾彝W(xué)?！?，為維護(hù)家庭穩(wěn)定和未成年人身心健康發(fā)揮了積極作用。太原市家庭教育工作受到中國(guó)婦聯(lián)領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，并在全國(guó)家教工作會(huì)議上進(jìn)行了大會(huì)交流，市婦聯(lián)被評(píng)為全國(guó)家庭教育先進(jìn)集體。
3、立足社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，城市支持農(nóng)村，農(nóng)民群眾享受到精神文明創(chuàng)建的成果。
為全面推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)步伐，提高我市農(nóng)村精神文明建設(shè)的整體水平，充分發(fā)揮各級(jí)文明單位在建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村中的重要作用，按照中央提出的“工業(yè)反哺農(nóng)業(yè)、城市支持農(nóng)村”的方針，從20xx年開(kāi)始，市文明委組織開(kāi)展了“百?gòu)?qiáng)幫百村”結(jié)對(duì)共建社會(huì)主義新農(nóng)村活動(dòng)，受到了農(nóng)民群眾的熱烈歡迎和廣泛贊譽(yù)，被農(nóng)村干部稱(chēng)為“最務(wù)實(shí)最有效的幫扶”。
健全機(jī)制，促進(jìn)了共建活動(dòng)的整體推進(jìn)。市文明委制定下發(fā)了《關(guān)于開(kāi)展“百?gòu)?qiáng)幫百村”、“強(qiáng)村帶弱村”結(jié)對(duì)共建新農(nóng)村活動(dòng)的實(shí)施方案》，提出了具體的目標(biāo)和任務(wù)。市文明辦確定專(zhuān)人負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作，每年制定本年度工作方案，每半年下發(fā)一次具體的工作任務(wù)安排，經(jīng)常深入農(nóng)村調(diào)查研究，督察共建任務(wù)完成情況。參與共建的文明單位，也都從思想上高度重視結(jié)對(duì)共建新農(nóng)村工作，成立了專(zhuān)門(mén)的共建活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，開(kāi)展了調(diào)查走訪工作，在掌握第一手資料的基礎(chǔ)上制定了詳細(xì)的共建規(guī)劃方案。各共建單位主動(dòng)把共建村的“兩委”負(fù)責(zé)人和部分村民代表請(qǐng)到單位，通過(guò)座談?dòng)懻摰男问?，進(jìn)一步了解情況，征求意見(jiàn)，本著“量力而行、盡力而為、立足長(zhǎng)遠(yuǎn)、強(qiáng)基固本、雙向互動(dòng)、實(shí)現(xiàn)雙贏”的共建原則，共同商定共建活動(dòng)的規(guī)劃方案。
強(qiáng)化“造血”，促進(jìn)了農(nóng)民的增產(chǎn)增收。共建活動(dòng)中，各文明單位把共建的重點(diǎn)放在了如何培養(yǎng)、扶植共建村的自身造血功能上。圍繞“一村一特色”、“一村一品”的目標(biāo)，從調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變農(nóng)業(yè)發(fā)展方式、建設(shè)生態(tài)農(nóng)業(yè)等方面做了大量的工作。以建科技示范田、大棚蔬菜、畜牧養(yǎng)殖基地、林果木種植園等項(xiàng)目，使共建村的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有了新調(diào)整，農(nóng)業(yè)持續(xù)發(fā)展有了較大后勁。市國(guó)稅局捐資5萬(wàn)元，幫助共建村貧困戶發(fā)展獺兔養(yǎng)殖，市地稅局投資3萬(wàn)余元種植藥材苗木40畝，市煤運(yùn)公司捐資10萬(wàn)元為村民修建養(yǎng)殖場(chǎng)，市農(nóng)行捐資2萬(wàn)元為村民建苗圃，市規(guī)劃局捐資為共建村建起了3個(gè)蔬菜大棚和2個(gè)圈養(yǎng)羊基地，市商行捐資6萬(wàn)元，幫助共建村新建節(jié)水灌溉工程。市紀(jì)委監(jiān)委、市工商局、市文物局等單位捐資為共建村打深水井，鐵十七局投資3萬(wàn)多元幫助共建村解決生產(chǎn)、生活用水，為村民的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。古交煤運(yùn)公司為共建村建起了綠色小雜糧加工基地，實(shí)現(xiàn)了該村農(nóng)產(chǎn)品的就地轉(zhuǎn)化。
建立陣地，促進(jìn)了農(nóng)村精神文化生活的日益豐富。共建活動(dòng)中，各文明單位堅(jiān)持用先進(jìn)文化占領(lǐng)農(nóng)村陣地，滿足農(nóng)民群眾日益增長(zhǎng)的精神文化需求。各文明和諧單位把為共建村建設(shè)農(nóng)民書(shū)屋、文化活動(dòng)室、體育活動(dòng)場(chǎng)所等作為文化建設(shè)的基礎(chǔ)工作。市房地產(chǎn)交易所在最初的物質(zhì)捐贈(zèng)的基礎(chǔ)上投資5萬(wàn)多元，為共建村建立了100余平米的文化活動(dòng)室，并配套了應(yīng)有的設(shè)施設(shè)備。市物價(jià)局、市安裝公司、市公積金管理中心、市政工程管理局、市婦幼保健院等單位積極為共建村捐贈(zèng)圖書(shū)、電腦、電視機(jī)、vcd機(jī)、文藝活動(dòng)器材等，市工商局等單位對(duì)共建村原有的文化活動(dòng)室進(jìn)行了裝修，并捐贈(zèng)了電視機(jī)、dvd等器材。市商務(wù)局捐資6.5萬(wàn)元，為共建村翻修了戲臺(tái)，使共建村的文化活動(dòng)陣地進(jìn)一步鞏固完善。在建立陣地的基礎(chǔ)上，各文明單位開(kāi)展了廣泛的文化活動(dòng)，市規(guī)劃局、萬(wàn)柏林區(qū)環(huán)保分局、大唐太原第二熱電廠、永安殯儀館、太原動(dòng)物園、陽(yáng)曲供電分公司等單位，出資為村民演戲、放映電影，組織單位的文藝宣傳隊(duì)伍到村里開(kāi)展文藝聯(lián)歡活動(dòng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，共放映電影1000余場(chǎng)，文藝戲曲演出300余場(chǎng)。
整治環(huán)境，促進(jìn)了村容村貌的極大改觀。針對(duì)許多農(nóng)村存在的臟亂差現(xiàn)象，各共建單位與村委會(huì)一道，按照新農(nóng)村建設(shè)“四化四改”、“五個(gè)一”的要求，普遍開(kāi)展了硬化道路、美化村莊、路燈照明、改水改廁、衛(wèi)生防疫等整治活動(dòng)，使村莊的環(huán)境面貌發(fā)生了較大的改觀。市自來(lái)水公司投資40多萬(wàn)元為共建村解決人畜吃水問(wèn)題。市規(guī)劃局捐資13.5萬(wàn)元，為共建村新修了三條街巷，并進(jìn)行了美化、亮化，在村主要街道上擺放了垃圾箱，使該村的村容村貌得到徹底地改善。市農(nóng)業(yè)局、市煤運(yùn)公司等單位不僅為共建村修建改建村中道路，還修建了沼氣池，改善村里的生態(tài)環(huán)境。鐵十七局投資近10萬(wàn)元為共建村硬化村中道路。市公路分局在投資數(shù)萬(wàn)元硬化村主要街道的基礎(chǔ)上，還投資幫扶該村實(shí)現(xiàn)了綠化、美化、亮化。為保持環(huán)境的長(zhǎng)效整潔，文明單位協(xié)助村委制定了保持村容村貌的管理辦法。同時(shí)，通過(guò)發(fā)放vcd碟片、畫(huà)冊(cè)，編發(fā)板報(bào)等形式，宣傳科學(xué)健康的生活方式，宣傳科學(xué)文明的生活方式，增強(qiáng)了農(nóng)民群眾的環(huán)境衛(wèi)生意識(shí)，提高了他們建設(shè)優(yōu)美環(huán)境的自覺(jué)性。
捐資助學(xué)，農(nóng)村未成年人倍受關(guān)愛(ài)。關(guān)心關(guān)愛(ài)未成年人健康成長(zhǎng)已經(jīng)成為全市人民的共識(shí)。各文明和諧單位在結(jié)對(duì)共建活動(dòng)中，始終不忘為農(nóng)村未成年人辦好事實(shí)事。市國(guó)資委組織所屬6大公司，捐資7萬(wàn)余元，為共建村建起了一所160余平米的小學(xué)校，為孩子們提供了一個(gè)寬敞明亮的學(xué)習(xí)環(huán)境，還為45名小學(xué)生贈(zèng)送了書(shū)包等學(xué)習(xí)用具。市委辦公廳、市政府辦公廳、市政協(xié)辦公廳、市委統(tǒng)戰(zhàn)部、市發(fā)改委、市總工會(huì)等均捐資為共建村維修學(xué)校，購(gòu)置教學(xué)用品。市國(guó)稅局捐資10萬(wàn)元，為共建村學(xué)校修建了電教室，配備電腦45臺(tái)。山西昆明煙草有限公司為陽(yáng)曲縣北小店鄉(xiāng)一所新建中學(xué)一次性捐贈(zèng)5萬(wàn)余元的課桌等教學(xué)用品。太原18中除在圖書(shū)、教學(xué)資料和教學(xué)器材方面給予支持外，還選派優(yōu)秀教師到共建村學(xué)校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)示范教學(xué)和指導(dǎo)。市自來(lái)水公司在解決共建村人畜吃水問(wèn)題的基礎(chǔ)上，實(shí)施“結(jié)對(duì)助學(xué)”活動(dòng)，與共建村困難學(xué)生建立起了“一幫一、多幫一”的結(jié)對(duì)幫扶關(guān)系，公司現(xiàn)有200多名干部職工踴躍加入到幫扶活動(dòng)中。
4、不斷豐富創(chuàng)建內(nèi)容，規(guī)范創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)引深。
我市緊緊圍繞市委、市政府的中心工作，圍繞創(chuàng)建全國(guó)文明城市這一主線，廣泛深入開(kāi)展了群眾性精神文明創(chuàng)建活動(dòng)，確保了山西省文明和諧城市榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，連續(xù)兩屆榮獲全國(guó)創(chuàng)建文明城市工作先進(jìn)城市稱(chēng)號(hào)。
文明城市創(chuàng)建工作取得新的進(jìn)展。我市高度重視文明城市創(chuàng)建工作，20xx年，市委確定了“力爭(zhēng)用2-3年的時(shí)間創(chuàng)建全國(guó)文明城市的”目標(biāo)，對(duì)我市的創(chuàng)建工作提出了更高的要求。按照市委的要求，市文明委對(duì)測(cè)評(píng)指標(biāo)體系進(jìn)行細(xì)化分解，制定下發(fā)了《太原市創(chuàng)建全國(guó)文明城市工作實(shí)施方案》、《太原市創(chuàng)建全國(guó)文明城市目標(biāo)體系分解》等一系列文件。成立了由市級(jí)領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任組長(zhǎng)，以牽頭單位和責(zé)任單位“一把手”為成員的創(chuàng)建工作系列組。各系列組分別組織協(xié)調(diào)各城區(qū)、各部門(mén)、各單位開(kāi)展創(chuàng)建工作，各牽頭單位和各責(zé)任單位各司其職，各盡其責(zé)。針對(duì)創(chuàng)建過(guò)程中的重難點(diǎn)問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，市領(lǐng)導(dǎo)多次進(jìn)行專(zhuān)題研究，深入調(diào)研并召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議協(xié)調(diào)解決。各城區(qū)普遍成立了以區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，以各部門(mén)、單位“一把手”為成員的創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)組，實(shí)行區(qū)黨政領(lǐng)導(dǎo)包片負(fù)責(zé)制，全面調(diào)動(dòng)各方面的積極性，形成創(chuàng)建合力。各基層單位都把創(chuàng)建工作作為其中心工作，依照單位實(shí)際把創(chuàng)建任務(wù)進(jìn)一步細(xì)化、量化，做到明確分工、責(zé)任到人，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)化管理，確保創(chuàng)建工作一環(huán)扣一環(huán)，事事有人抓，項(xiàng)項(xiàng)有落實(shí)，從而使全市創(chuàng)建工作形成黨政齊抓、部門(mén)配合、條塊結(jié)合、上下聯(lián)動(dòng)、群眾踴躍參與的新局面。
文明行業(yè)(單位)、文明村鎮(zhèn)創(chuàng)建工作內(nèi)容不斷深化，管理日益規(guī)范。市文明辦修訂完善了《太原市文明和諧單位創(chuàng)建管理辦法》、《太原市文明和諧村鎮(zhèn)創(chuàng)建管理辦法》，強(qiáng)化了文明和諧單位創(chuàng)建的“三種責(zé)任”(肩負(fù)起政治責(zé)任、履行好社會(huì)責(zé)任、落實(shí)好主體責(zé)任)，明確了文明單位創(chuàng)建的“三個(gè)結(jié)合”(文明單位創(chuàng)建與文明城市創(chuàng)建相結(jié)合、文明和諧單位內(nèi)部創(chuàng)建與履行社會(huì)責(zé)任相結(jié)合、爭(zhēng)當(dāng)文明職工與爭(zhēng)當(dāng)文明市民相結(jié)合的)，制定出臺(tái)了客觀、科學(xué)、公平、公正，便于操作的《太原市文明和諧單位(標(biāo)兵)測(cè)評(píng)細(xì)則》，進(jìn)一步規(guī)范文明和諧單位創(chuàng)建工作。各縣(市、區(qū))、各工(黨)委按照市文明委《關(guān)于在各行各業(yè)修訂完善道德規(guī)范的指導(dǎo)意見(jiàn)》，深入開(kāi)展了道德行為規(guī)范大討論，廣泛普及禮儀知識(shí)，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，制定了符合行業(yè)特點(diǎn)的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范。各縣(市、區(qū))注重加強(qiáng)了文明單位的動(dòng)態(tài)管理，普遍討論修改了文明單位(村鎮(zhèn))管理辦法、完善了文明單位(村鎮(zhèn))測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)，增強(qiáng)了創(chuàng)建工作的可操作性，加強(qiáng)了文明單位創(chuàng)建的過(guò)程化管理。尖草坪區(qū)緊密結(jié)合建設(shè)和諧社會(huì)的總體要求，修訂了文明和諧單位、文明和諧社區(qū)、文明和諧村鎮(zhèn)的創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)，廣泛開(kāi)展了文明和諧系列創(chuàng)建活動(dòng);民營(yíng)區(qū)同區(qū)內(nèi)15家規(guī)模較大的企業(yè)、常春超市與租賃單位全部簽訂了《精神文明共建協(xié)議書(shū)》，明確了共建的責(zé)任和獎(jiǎng)懲措施，拓展了共建的范圍，帶動(dòng)了整體創(chuàng)建工作的提高。中央電視臺(tái)10頻道采訪了我市創(chuàng)建文明和諧行業(yè)有關(guān)工作。市公交總公司馬云鳳師傅的先進(jìn)事跡在中央電視臺(tái)10頻道《講述》欄目《文明中國(guó)》節(jié)目中播出，對(duì)于展示我市文明和諧創(chuàng)建成果，提升太原文明和諧城市新形象具有積極意義。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇七
為切實(shí)抓好精準(zhǔn)扶貧工作，按照縣委縣政府的安排部署，我局深入包抓幫扶的xx鎮(zhèn)崔黃村和郭莊村開(kāi)展精準(zhǔn)扶貧調(diào)研活動(dòng)?，F(xiàn)將調(diào)研情況報(bào)告如下：
崔黃村位于xx鎮(zhèn)西北部，轄7個(gè)村民小組，現(xiàn)有590戶2231人。耕地面積2880畝，以葡萄種植和小麥、玉米種植為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
郭莊村位于xx鎮(zhèn)中西部，轄6村個(gè)村民小組，現(xiàn)有341戶1371人。耕地面積3078畝，其中978畝承包給當(dāng)?shù)仄髽I(yè)種植葡萄，剩余2100畝以小麥、紅薯、雜果種植為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。
按照“大走訪、大排查、大清洗”活動(dòng)的安排，我局共派駐兩個(gè)工作隊(duì)分別對(duì)崔黃村和郭莊村進(jìn)行地毯式排查走訪。目前，崔黃村共590戶，走訪492戶，剩余98戶；長(zhǎng)期在外務(wù)工和人戶分離113戶。郭莊村共341戶，走訪341戶；長(zhǎng)期在外務(wù)工和人戶分離30戶。
（一）因?qū)W因?yàn)?zāi)因病致貧現(xiàn)象嚴(yán)重。一是教育成本過(guò)大。目前國(guó)家已免去了義務(wù)教育階段的主要費(fèi)用，但就讀高中、大學(xué)階段的貧困學(xué)生家庭負(fù)擔(dān)仍然相當(dāng)重。一個(gè)高中生每年需支出近萬(wàn)元，有些貧困戶家庭往往為了孩子上學(xué)負(fù)債累累。二是在貧困戶收入來(lái)源中農(nóng)業(yè)收入所占比重過(guò)大，缺乏抗風(fēng)險(xiǎn)能力。一旦遇到干旱等自然災(zāi)害，收入便大幅下降，迅速返貧。三是家庭收入主要靠勞力。一遇到家庭中有大病或慢性病的，既要支出高額醫(yī)療費(fèi)用，又減少了家庭收入，這一增一減，對(duì)于貧困戶家庭無(wú)異于雪上加霜。四是遺傳病導(dǎo)致貧困是頑疾。在調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，郭莊村一戶因智障遺傳導(dǎo)致該戶5口人存在不同程度的智力障礙，無(wú)勞動(dòng)能力。
（二）基本種植業(yè)產(chǎn)值不高，收入水平低。多數(shù)群眾是從事第一產(chǎn)業(yè)的農(nóng)戶，家庭經(jīng)濟(jì)收入主要依靠小麥、玉米等傳統(tǒng)種植業(yè)，這些種植業(yè)投入多、產(chǎn)出少，附加值不高，費(fèi)力不掙錢(qián)。再加之，收入主要靠人工勞力，大部分群眾缺技術(shù)、缺資金、缺門(mén)路，日常生活比較艱難。
（三）受教育程度低，脫貧致富意識(shí)薄弱。農(nóng)村貧困人口多數(shù)為初中以下文化，相當(dāng)一部分貧困人口思想觀念陳舊，傳統(tǒng)小農(nóng)意識(shí)根深蒂固，思維方式和行為方式落后。生活上往往靠幫靠救濟(jì)，脫貧意識(shí)極其薄弱，缺乏自我發(fā)展的能力和動(dòng)力。
（四）地理位置偏遠(yuǎn)，自然環(huán)境條件差。調(diào)查發(fā)現(xiàn)崔黃村北鄰北仲山，屬我縣旱腰帶偏遠(yuǎn)村，距離縣城較遠(yuǎn)，信息相對(duì)閉塞，居住環(huán)境較差、資源貧乏。年輕人以外出打工為主，村內(nèi)以留守兒童和空巢老人為主，留守兒童的.教育和空巢老人的養(yǎng)老問(wèn)題令人堪憂。由于務(wù)工子女收入低，又要供養(yǎng)學(xué)生，不僅敬奉父母的生活費(fèi)很少，而且很少回家探望，致使留守老人經(jīng)濟(jì)能力非常微弱。
（一）準(zhǔn)確詳細(xì)摸底篩選脫貧戶。對(duì)包扶村、組、戶進(jìn)行詳細(xì)摸底調(diào)查，全面精準(zhǔn)掌握包扶村情、戶情，在原有貧困戶識(shí)別的基礎(chǔ)上，對(duì)貧困村、貧困戶再核查再識(shí)別，不留死角，徹底摸清貧困村以及貧困戶的底數(shù)，把“真貧”挑出來(lái)，把確實(shí)需要扶持的、能夠扶持的貧困戶精準(zhǔn)篩選出來(lái)。
（二）制定措施解決如何幫扶問(wèn)題。根據(jù)村情戶情，逐村逐戶量身定制幫扶措施，明確幫扶責(zé)任人、幫扶任務(wù)、標(biāo)準(zhǔn)、措施和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，做到號(hào)準(zhǔn)病脈、開(kāi)好處方、抓出良藥，提高幫扶工作的針對(duì)性和實(shí)效性。
（三）緊貼實(shí)際制定脫貧規(guī)劃。在深入掌握村情、扶貧對(duì)象情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合“一村一策、一戶一法”政策要求，做好包抓幫扶村的精準(zhǔn)扶貧下步工作。結(jié)合交通運(yùn)輸工作實(shí)際，從加強(qiáng)道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)入手，改善農(nóng)戶生產(chǎn)生活條件。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高產(chǎn)業(yè)技能。聯(lián)系組織各種短期技能培訓(xùn)，培訓(xùn)以當(dāng)?shù)刂饕a(chǎn)業(yè)的管理為主，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的針對(duì)性和實(shí)用性。同時(shí)對(duì)當(dāng)?shù)囟夹g(shù)、有經(jīng)驗(yàn)、能力強(qiáng)的致富帶頭人，要鼓勵(lì)他們積極引導(dǎo)幫扶貧困農(nóng)戶學(xué)經(jīng)驗(yàn)、學(xué)技術(shù)，帶領(lǐng)大家共同致富。
（五）加強(qiáng)各項(xiàng)保障政策，減輕農(nóng)戶負(fù)擔(dān)，提高抗風(fēng)險(xiǎn)能力。同鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)溝通，把教育、醫(yī)療、社保、保險(xiǎn)等優(yōu)惠政策及時(shí)宣傳到每村每戶每個(gè)人當(dāng)中，使貧困戶在勤工儉學(xué)、助學(xué)貸款、合作醫(yī)療、大病救助、災(zāi)害救助等方面享受優(yōu)惠政策，減輕農(nóng)戶經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，減少因?qū)W因病因?yàn)?zāi)致貧返貧現(xiàn)象的發(fā)生。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇八
按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(交辦政研明點(diǎn)[2016]7號(hào))和《xx省交通運(yùn)輸廳關(guān)于開(kāi)展精神文明建設(shè)工作調(diào)研的通知》(x交辦便[2016]82號(hào))要求，以及市交通局領(lǐng)導(dǎo)批示，結(jié)合我縣交通運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，我局積極開(kāi)展了全縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作調(diào)研。
全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)精神文明建設(shè)工作堅(jiān)持以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以培育和踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀為根本，以創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)發(fā)、共享五大發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中、五中全會(huì)和總書(shū)記系列重要講話以及省委十屆三次、四次、五次六次、七次全會(huì)精神，緊緊圍繞交通運(yùn)輸行業(yè)工作大局，以加強(qiáng)黨的作風(fēng)建設(shè)和改進(jìn)思想政治工作為重點(diǎn)，扎實(shí)開(kāi)展“學(xué)先進(jìn)、樹(shù)新風(fēng)、創(chuàng)一流”活動(dòng)，職工文明素質(zhì)明顯增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量明顯提高，行業(yè)形象明顯改善，有力推動(dòng)了全縣交通運(yùn)輸事業(yè)全面協(xié)調(diào)發(fā)展。
今年是“十三五”開(kāi)局之年，當(dāng)前交通行業(yè)精神文明建設(shè)面臨著新形勢(shì)新任務(wù)新機(jī)遇新挑戰(zhàn)，交通行業(yè)發(fā)展對(duì)精神文明建設(shè)有著新需求新期待。
(一)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高服務(wù)能力和水平，需要行業(yè)精神文明建設(shè)提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。
應(yīng)對(duì)現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的歷史機(jī)遇和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，需要有一支大力弘揚(yáng)行業(yè)核心價(jià)值體系，不斷提升服務(wù)能力和水平，具有強(qiáng)大凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力的干部職工隊(duì)伍。隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展和改革開(kāi)放的深入，人們的思想觀念和文化需求日益表現(xiàn)出多元、多變、多樣的復(fù)雜趨勢(shì)。如何在干部職工中確立共同的價(jià)值理念和精神追求，增強(qiáng)隊(duì)伍凝聚力和行業(yè)發(fā)展力，是一項(xiàng)需要認(rèn)真研究解決的重要問(wèn)題。交通運(yùn)輸既是一個(gè)工作門(mén)類(lèi)多、從業(yè)人員數(shù)量大的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，同時(shí)也是一個(gè)與人們?nèi)罕娊佑|面廣、社會(huì)關(guān)聯(lián)度高的'服務(wù)性行業(yè)，行業(yè)文化的軟實(shí)力建設(shè)尤其重要。踐行行業(yè)核心價(jià)值體系是提升干部職工服務(wù)能力和水平、增強(qiáng)行業(yè)凝聚力戰(zhàn)斗力的有效途徑，也是精神文明建設(shè)工作的首要內(nèi)容，必須結(jié)合行業(yè)發(fā)展和隊(duì)伍建設(shè)的實(shí)際，把踐行行業(yè)核心價(jià)值體系擺在突出的位置，從根本上保障先進(jìn)思想文化對(duì)職工隊(duì)伍建設(shè)的精神統(tǒng)領(lǐng)作用，切實(shí)提高職工隊(duì)伍素質(zhì)、落實(shí)交通運(yùn)輸業(yè)科學(xué)發(fā)展的重任。
交通運(yùn)輸行業(yè)與老百姓的切身利益密切相關(guān)，社會(huì)輿論關(guān)注度較高。無(wú)論是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，還是交通運(yùn)輸管理與服務(wù)都需要得到社會(huì)公眾的理解和支持。在營(yíng)造內(nèi)外部和諧發(fā)展環(huán)境上，新聞宣傳有著不可替代的重要地位和作用，同時(shí)，新聞宣傳又是精神文明建設(shè)領(lǐng)域的重要工作和重要手段。隨著互聯(lián)網(wǎng)信息化的快速發(fā)展和新媒體的日益繁榮，新聞?shì)浾搶?duì)社會(huì)政治經(jīng)濟(jì)生活的影響力越來(lái)越大。加強(qiáng)和改進(jìn)新聞宣傳工作，提升輿論引導(dǎo)能力和水平迫在眉睫。要充分發(fā)揮新聞?shì)浾撔麄鞯湫汀⒑霌P(yáng)正氣、解疑釋惑、正面引導(dǎo)的作用;也要發(fā)揮好媒體批評(píng)監(jiān)督、鞭撻邪惡的作用;還要不斷提升應(yīng)對(duì)突發(fā)交通公共事件的輿論引導(dǎo)能力，疏導(dǎo)矛盾，鼓舞士氣，促進(jìn)發(fā)展?？傊茖W(xué)地運(yùn)用和引導(dǎo)媒體輿論，最大限度地營(yíng)造良好的交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境，贏得社會(huì)公眾的理解支持，激發(fā)廣大干部職工的創(chuàng)新激情和發(fā)展活力。
“十二五”時(shí)期特別是黨的十八大以來(lái)，我縣交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)不斷深化，全行業(yè)文明程度持續(xù)提升，公共服務(wù)能力和水平顯著提高，行業(yè)凝聚力和影響力明顯增強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)了精神文明建設(shè)的階段性目標(biāo)。堅(jiān)持用中國(guó)特色社會(huì)主義理論武裝干部職工，科學(xué)發(fā)展觀在全行業(yè)深入人心，行業(yè)核心價(jià)值體系初步構(gòu)建，干部職工思想道德素質(zhì)明顯提高;在面對(duì)特大雨雪冰凍災(zāi)害、地震災(zāi)害時(shí)刻，全員動(dòng)員，迎難而上，主動(dòng)應(yīng)對(duì)，有效作為;群眾性文明創(chuàng)建活動(dòng)持續(xù)深入，政風(fēng)行風(fēng)有了新的轉(zhuǎn)變，社會(huì)公眾對(duì)交通運(yùn)輸服務(wù)的滿意度明顯提高，“服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會(huì)”的宗旨得到進(jìn)一步貫徹落實(shí)。
應(yīng)該看到全縣交通系統(tǒng)精神文明建設(shè)的總體形勢(shì)是好的，但仍然存在一些不容忽視的薄弱環(huán)節(jié)，主要表現(xiàn)在：創(chuàng)新不夠、精品不多、特色不明顯;各單位之間發(fā)展不平衡，一些單位對(duì)精神文明建設(shè)工作重視不夠、要求不高、壓力不大、投入不足;少數(shù)基層單位精神文明建設(shè)工作未能做到常抓不懈，在工作方法上存在重硬件、輕軟件，重形式、輕實(shí)效，重檢查、輕長(zhǎng)效的現(xiàn)象;交通職工隊(duì)伍整體素質(zhì)有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
健全完善創(chuàng)建活動(dòng)體制機(jī)制。要進(jìn)一步健全完善創(chuàng)建活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)體制、工作機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，及時(shí)總結(jié)文明創(chuàng)建活動(dòng)的新鮮經(jīng)驗(yàn)，以更加開(kāi)放的視野，不斷完善文明創(chuàng)建的長(zhǎng)效機(jī)制建設(shè)，使創(chuàng)建工作水平與交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展水平協(xié)調(diào)同步。
加強(qiáng)創(chuàng)建活動(dòng)組織領(lǐng)導(dǎo)，充分發(fā)揮局屬各部門(mén)及下屬各單位參與創(chuàng)建的主動(dòng)性和創(chuàng)造性，統(tǒng)籌安排創(chuàng)建活動(dòng)，集聚創(chuàng)建合力，提升創(chuàng)建的整體水平。消除文明創(chuàng)建活動(dòng)的盲點(diǎn)，使創(chuàng)建工作由點(diǎn)向線、向面延伸，從窗口單位向行業(yè)系統(tǒng)延伸最廣泛地發(fā)動(dòng)和吸引職工群眾參與，形成全行業(yè)齊創(chuàng)共建的生動(dòng)局面。
科學(xué)規(guī)范創(chuàng)建活動(dòng)內(nèi)容。創(chuàng)建活動(dòng)要與行業(yè)管理工作緊密結(jié)合，更加突出科學(xué)性規(guī)范性要求，增強(qiáng)針對(duì)性和實(shí)效性。要把創(chuàng)建活動(dòng)納入到各部門(mén)各單位日常工作中去，和其他工作一起研究、一起部署、一起落實(shí)、一起考核。要系統(tǒng)總結(jié)創(chuàng)建活動(dòng)與經(jīng)濟(jì)工作和管理工作緊密結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，科學(xué)制定創(chuàng)建規(guī)劃，健全完善目標(biāo)責(zé)任機(jī)制、檢查考評(píng)機(jī)制、表彰激勵(lì)機(jī)制、責(zé)任追究機(jī)制和物質(zhì)保障機(jī)制，克服創(chuàng)建活動(dòng)的隨意性和粗放性，使行業(yè)文明創(chuàng)建工作真正做到常創(chuàng)常新、永葆活力。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇九
改革開(kāi)放后，中國(guó)家電業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，在短短30年中，取得了舉世矚目的發(fā)展，中國(guó)一躍成為世界家電生產(chǎn)大國(guó)之一。目前，我國(guó)已是全球彩電、冰箱、洗衣機(jī)、家庭空調(diào)、影碟機(jī)等生產(chǎn)大國(guó)。在過(guò)去十年中，成本上升、能源緊缺和激烈的競(jìng)爭(zhēng)讓家電業(yè)進(jìn)入微利時(shí)代，家電行業(yè)內(nèi)的重組和整合趨于活躍。另外，家電業(yè)技術(shù)發(fā)展迅速，數(shù)字電視、網(wǎng)絡(luò)冰箱、智能家庭等信息家電成為家電新品研發(fā)重點(diǎn)。我國(guó)家電行業(yè)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出以下鮮明的特點(diǎn)。
我國(guó)家電行業(yè)經(jīng)歷了布點(diǎn)分散的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。經(jīng)過(guò)20多年殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)之后，一批經(jīng)營(yíng)不善的小企業(yè)因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)力不夠逐步退出家電行業(yè)，而一批精于在市場(chǎng)搏殺的企業(yè)脫穎而出，孕育了全國(guó)性知名企業(yè)。
家電行業(yè)由于其自身的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，非常強(qiáng)調(diào)規(guī)模效應(yīng)。所以在行業(yè)發(fā)展初期，企業(yè)之間最主要的競(jìng)爭(zhēng)策略是并購(gòu)?fù)瑯I(yè)企業(yè)和占領(lǐng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)，但是隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇，家電行業(yè)的集中度逐步提高，逐漸形成寡頭市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手勢(shì)力相當(dāng)，競(jìng)爭(zhēng)更加困難。
從進(jìn)出壁壘看，家電業(yè)各個(gè)產(chǎn)業(yè)都是從產(chǎn)品的裝配起步的，通過(guò)引進(jìn)國(guó)外的裝配線，模仿國(guó)外的生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展壯大起來(lái)的，裝配工藝基本相同，而且技術(shù)含量較低，無(wú)法構(gòu)成進(jìn)入壁壘。但由于家電行業(yè)屬于制造型企業(yè)，其特點(diǎn)就是固定資產(chǎn)占有總資產(chǎn)的很大一塊比重，這就使得家電行業(yè)的資產(chǎn)專(zhuān)用性很強(qiáng)，這就增加其轉(zhuǎn)型的成本，市場(chǎng)的退出壁壘高，這使得家電市場(chǎng)的進(jìn)出壁壘具有不對(duì)稱(chēng)性，造成轉(zhuǎn)型的困難，也加劇了行業(yè)內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)程度。
規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在決定了我國(guó)家電行業(yè)生產(chǎn)集中的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，許多小規(guī)模的廠商會(huì)不斷被大企業(yè)兼并、收購(gòu)和聯(lián)合。目前，在彩電、空調(diào)、洗衣機(jī)、電冰箱等行業(yè)前三家企業(yè)所占的市場(chǎng)份額總和均已超過(guò)50%，而且這一數(shù)字還在不斷提高。中國(guó)家用電器企業(yè)已從1997年的100余家減少到20xx年的10余家。
國(guó)家政策和資本市場(chǎng)環(huán)境等宏觀因素的影響也促進(jìn)了行業(yè)集中度的提高。國(guó)務(wù)院20xx年11月發(fā)布的《關(guān)于“十五”期間進(jìn)一步促進(jìn)機(jī)電產(chǎn)品出口的意見(jiàn)》中，明確提出要加大對(duì)機(jī)電產(chǎn)品（家電）的支持力度，而且在政府“十五”規(guī)劃中也提出提高生產(chǎn)集中度，擴(kuò)大名牌產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)優(yōu)勢(shì)企業(yè)擴(kuò)張能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，引導(dǎo)增量投資向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，優(yōu)化存量。
首先，規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘。規(guī)模經(jīng)濟(jì)的存在決定了我國(guó)家電行業(yè)生產(chǎn)集中的趨勢(shì)越來(lái)越明顯，許多小規(guī)模的廠商會(huì)不斷被大企業(yè)兼并、收購(gòu)和聯(lián)合，目前，在彩電、洗衣機(jī)、電冰箱等行業(yè)前三家企業(yè)所占的市場(chǎng)份額總和均已超過(guò)60%。規(guī)模經(jīng)濟(jì)壁壘的存在使得潛在進(jìn)入者要想具有先存企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，必須在進(jìn)入的初期就實(shí)現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn)。
其次，必要的資本壁壘。要達(dá)到一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，資本量也必須達(dá)到一定的規(guī)模。如：東芝在大連投資的彩電生產(chǎn)基地，年生產(chǎn)能力為100萬(wàn)臺(tái)，投資額為4910萬(wàn)美元，而日立也投資40億日元在深圳投產(chǎn)背投電視投影管生產(chǎn)線，這些投資規(guī)模都不小。
第三，技術(shù)壁壘。國(guó)外廠商為阻止我國(guó)家電技術(shù)達(dá)到世界先進(jìn)水平，在技術(shù)擴(kuò)散方面開(kāi)始設(shè)置壁壘;加上我國(guó)國(guó)內(nèi)企業(yè)自主開(kāi)發(fā)能力的增強(qiáng)，具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系的技術(shù)不斷增多，因而潛在進(jìn)入者不可避免地會(huì)碰到專(zhuān)利技術(shù)方面的壁壘。
最后，也是最重要的壁壘是在位廠商存在所導(dǎo)致的內(nèi)生性壁壘。如名牌產(chǎn)品經(jīng)過(guò)多年的信譽(yù)累計(jì)、廣告宣傳，其產(chǎn)品形象早已深入人心，在消費(fèi)者的心目中認(rèn)知度比較高，新進(jìn)入企業(yè)為了吸引顧客對(duì)自己產(chǎn)品的偏好必須花費(fèi)比在位者更多的營(yíng)銷(xiāo)成本。
近幾年我國(guó)家電行業(yè)的自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力逐年增強(qiáng)，如在彩電生產(chǎn)領(lǐng)域，我國(guó)已初步掌握了25英寸以上屏幕彩電的開(kāi)發(fā)能力。每年彩電生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新平均達(dá)到80%以上。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)彩電企業(yè)更是加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐，不斷開(kāi)發(fā)出各種概念的高端產(chǎn)品。
我國(guó)彩電產(chǎn)品的技術(shù)含量雖然不斷提高，但是其中的核心技術(shù)仍舊受制與人。大規(guī)模集成電路機(jī)芯等彩電的核心技術(shù)都在日本、韓國(guó)、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家，以等離子彩電技術(shù)為例，到目前為止，掌握等離子彩電核心技術(shù)的企業(yè)只有松下、lg、三星等企業(yè)，中國(guó)企業(yè)還沒(méi)有掌握等離子的關(guān)鍵技術(shù)，也沒(méi)有進(jìn)行生產(chǎn)，只是套裝整機(jī)，更不具備大規(guī)模降低成本與價(jià)格的可能。
綜上所述，我國(guó)的家電行業(yè)像其它工業(yè)一樣經(jīng)歷了20世紀(jì)80年代中后期的重復(fù)引進(jìn)，重復(fù)建設(shè)，生產(chǎn)規(guī)模急劇擴(kuò)大，使我國(guó)迅速進(jìn)入世界家電生產(chǎn)大國(guó)的行列，以后又經(jīng)歷了激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下的優(yōu)勝劣汰，逐步達(dá)到集中，逐步達(dá)到生產(chǎn)規(guī)模要求，形成自主開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，創(chuàng)出國(guó)產(chǎn)世界名牌并走向國(guó)際市場(chǎng)。目前，我國(guó)已是全球彩電、冰箱、洗衣機(jī)、家庭空調(diào)、影碟機(jī)等生產(chǎn)大國(guó)。家電市場(chǎng)存在高競(jìng)爭(zhēng)性、高集中度、規(guī)模經(jīng)濟(jì)日益明顯、技術(shù)壁壘越來(lái)越高、核心技術(shù)缺乏、產(chǎn)品創(chuàng)新能力較差等特點(diǎn)。今后，以技術(shù)、質(zhì)量、服務(wù)為代表的非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)方式將成為眾多企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中取勝的新的突破口。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十
三、實(shí)訓(xùn)目的：
1通過(guò)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)恼麄€(gè)作業(yè)過(guò)程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。
2為了更好的學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專(zhuān)業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專(zhuān)業(yè)技能。
四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：
(一)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)――熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征。
(二)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法――熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫(xiě)步驟，掌握托運(yùn)單的填寫(xiě)要領(lǐng)。
(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算――掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)。
(四)運(yùn)輸作業(yè)管理：
1車(chē)輛調(diào)度方法――比較專(zhuān)車(chē)調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。
2車(chē)輛計(jì)劃與調(diào)度――掌握車(chē)輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車(chē)輛調(diào)度的有關(guān)要求。
3車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間安排――掌握車(chē)輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。
4物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法――掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施。
(五)配送作業(yè)管理：
1最佳行駛車(chē)路線選擇――掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)最佳路線的選擇方法。
2最優(yōu)的配送方案――掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。
3配送業(yè)務(wù)流程――掌握配送中心的配送作業(yè)流程。
(六)運(yùn)輸成本、績(jī)效管理――掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。
(七)物流運(yùn)輸商業(yè)管理：
租船合同的簽訂――掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。
五、實(shí)訓(xùn)總結(jié):。
掌握交通運(yùn)輸作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)交通運(yùn)輸，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的交通運(yùn)輸?shù)膶W(xué)習(xí)，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。
經(jīng)過(guò)為期一周的交通運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)，我對(duì)交通運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對(duì)和交通運(yùn)輸?shù)牧私庖呀?jīng)不再停留在單純的理論層面。
物流離不開(kāi)交通運(yùn)輸，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用。
運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。
產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí)，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。
產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車(chē)輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇。可以采取的一種方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車(chē)輛上，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車(chē)輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。
商品運(yùn)輸工作，要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。
三、合理選擇運(yùn)輸方式。
公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，主要缺點(diǎn)是靈活性差。水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，其缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形限制。各種運(yùn)輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析。合理選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸成本時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類(lèi)型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等要求的運(yùn)輸工具。提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，降低運(yùn)輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對(duì)物流運(yùn)輸流程不斷進(jìn)行專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和考評(píng)，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用，使物資運(yùn)至目的地。減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力，達(dá)到合理化的目的。
六、實(shí)訓(xùn)心得：
經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)交通運(yùn)輸?shù)膶?shí)訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專(zhuān)業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運(yùn)輸相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專(zhuān)業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專(zhuān)業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的興趣，使我們?cè)趯?shí)際中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十一
鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施，鐵路專(zhuān)用線是企業(yè)連接鐵路的橋梁和樞紐。如何加快鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸工作健康發(fā)展，帶旺一片土地，富活一方經(jīng)濟(jì)，已成為我市當(dāng)前經(jīng)濟(jì)建設(shè)思考的重大課題。加快鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸工作，是促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)良性循環(huán)和社會(huì)就業(yè)的重大舉措，有利于加快貨物流通，擴(kuò)大企業(yè)有效需求，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供持久的動(dòng)力，對(duì)于促進(jìn)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。
一、基本情況。
上個(gè)世紀(jì)60年代初，隨著婁邵鐵路正式通車(chē)，我市建成了第一條鐵路專(zhuān)用線邵陽(yáng)石油站鐵路專(zhuān)用線。后歷經(jīng)50多年發(fā)展建設(shè)，全市共建成了20余條鐵路專(zhuān)用線(含專(zhuān)用鐵路)。20**年后因企業(yè)改制，個(gè)別專(zhuān)用線合并或停用，現(xiàn)我市共有合法審批手續(xù)的鐵路專(zhuān)用線19條，其中在我市雙清區(qū)16條，邵東縣2條，大祥區(qū)1條。目前在雙清區(qū)經(jīng)營(yíng)這16條鐵路專(zhuān)用線的企業(yè)(單位)有19家，總占地面積約2376余畝;鐵路軌道31條，總長(zhǎng)度17.13公里，有效長(zhǎng)度8.27公里，占地面積在300畝左右;擁有大小貨場(chǎng)48個(gè)，倉(cāng)庫(kù)面積27.27萬(wàn)平方米，職工4202余名，裝卸人員約800人。鐵路專(zhuān)用線距離車(chē)站最遠(yuǎn)的為三七五專(zhuān)用線，距離為7.97公路;最近的是六三三專(zhuān)用線，距離為605米。軌道最長(zhǎng)的鐵路專(zhuān)用線是中央儲(chǔ)備糧邵陽(yáng)直屬庫(kù)專(zhuān)用線(共用)，其軌道數(shù)為2條，有效長(zhǎng)度為1.13公里，專(zhuān)用線末端距離車(chē)站3.47公里。
二、經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀。
我市鐵路專(zhuān)用線承載著全市工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)基本資料的運(yùn)輸重任，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)起著重要的支撐作用。鐵路專(zhuān)用線經(jīng)營(yíng)運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類(lèi)繁多，送出的貨物有非礦、礦建、金礦、糧食、化肥、鮮活、食品、紡織品、紙漿、木材、工業(yè)機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、文教器材、日用百貨等十余個(gè)品種近百種產(chǎn)品;運(yùn)進(jìn)的貨物有成品油、潤(rùn)滑油、瀝青、鋼材、礦建、水泥、木材、棉花、化工、工機(jī)、文教、非食用植物油、糧食、食品、皮棉、鮮活、飲食品、紙及紙制品等二十余個(gè)品種上百種產(chǎn)品。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，鐵路專(zhuān)用線承載著全市95%以上尿素、鉀肥、成品油、潤(rùn)滑油等基本生產(chǎn)資料和60%以上的飼料、鋼材、棉花、紙漿等原材料的運(yùn)輸任務(wù)。我市大型企業(yè)湘窖酒業(yè)的酒精原料、釀酒的糧食等全部是通過(guò)鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸?shù)摹?jù)統(tǒng)計(jì)，20**年市區(qū)貨物運(yùn)輸總量經(jīng)估算大約為1500萬(wàn)噸，鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸總量近140萬(wàn)噸，鐵路貨物運(yùn)輸僅占比重只有約10%，鐵路運(yùn)輸總營(yíng)業(yè)額7000余萬(wàn)元，稅收近230萬(wàn)元，鐵路運(yùn)輸業(yè)在我市運(yùn)輸業(yè)乃至經(jīng)濟(jì)建設(shè)中具有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
三、存在問(wèn)題。
隨著交通事業(yè)的快速發(fā)展，公路遠(yuǎn)比鐵路發(fā)展快。受公路運(yùn)輸?shù)臎_擊，我市鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)逐漸縮小，鐵路專(zhuān)用線在經(jīng)營(yíng)中所面臨的各種矛盾也日漸突顯。
(一)企業(yè)缺乏集聚力。各鐵路專(zhuān)用線產(chǎn)權(quán)單位基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入少，配套差;裝卸獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，手段落后;與外界連接的公路建設(shè)滯后，大部分屬于鄉(xiāng)村道路，路面質(zhì)量差，且斷頭路多;環(huán)衛(wèi)設(shè)施及消防設(shè)施不足;站場(chǎng)建設(shè)發(fā)展緩慢，聚集和輻射能力不強(qiáng)，吸納剩余勞動(dòng)力、集聚運(yùn)輸業(yè)務(wù)的能力低，與其它運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展不平衡還很?chē)?yán)重;運(yùn)輸業(yè)務(wù)辦理程序繁雜、中間環(huán)節(jié)多、中轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng);運(yùn)輸發(fā)展特色不明顯，應(yīng)有的凝聚力、感染力沒(méi)有充分發(fā)揮出來(lái)。
(二)產(chǎn)業(yè)缺乏拉動(dòng)力。上世紀(jì)九十年代，我市是全省重工業(yè)基地之一，有一大批企業(yè)因產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)著邵陽(yáng)工業(yè)的發(fā)展，拉動(dòng)了鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸?shù)姆睒s。隨著經(jīng)濟(jì)體制改革的不斷深入，這些企業(yè)因產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不及時(shí)，企業(yè)本身創(chuàng)新能力低、產(chǎn)業(yè)鏈條短、沒(méi)有全國(guó)或全省知名品牌產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)性矛盾明顯，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間受到制約，無(wú)法形成特色工業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品銷(xiāo)售不出去、源材料運(yùn)不進(jìn)來(lái)，加之落后的區(qū)位條件，糟糕的投資環(huán)境，使得我市工業(yè)經(jīng)濟(jì)日益邊緣化。鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸寄生于產(chǎn)業(yè)，企業(yè)停產(chǎn)難以為繼，形成鐵路專(zhuān)用線面臨冷落的尷尬局面，嚴(yán)重制約了鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。
(三)規(guī)劃缺乏制約力。鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸在規(guī)劃與管理上投入精力少，具體運(yùn)輸業(yè)務(wù)規(guī)劃不細(xì)，科學(xué)性不強(qiáng)，沒(méi)有把整體規(guī)劃與局部規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃有機(jī)結(jié)合起來(lái)。規(guī)劃建設(shè)只是對(duì)“自發(fā)無(wú)序”建設(shè)的改進(jìn)，缺乏協(xié)調(diào)統(tǒng)一的規(guī)劃指導(dǎo)和調(diào)控機(jī)制，專(zhuān)用線企業(yè)間、鐵路部門(mén)間、其他運(yùn)輸行業(yè)間在運(yùn)輸發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、資源利用等方面，都不同程度地存在行業(yè)趨同、相互打壓、資源浪費(fèi)等問(wèn)題，嚴(yán)重影響了運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的整體效應(yīng)。一些鐵路專(zhuān)用線經(jīng)營(yíng)戶規(guī)劃約束力弱，經(jīng)營(yíng)隨意性大，為爭(zhēng)取貨源，不計(jì)成本降低價(jià)格。鐵路部門(mén)俗稱(chēng)“鐵老大”，辦理運(yùn)輸手續(xù)繁雜，費(fèi)用高，服務(wù)難到位，貨物?？看嬖陔S意性;專(zhuān)用線維護(hù)獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，成本高，專(zhuān)用線企業(yè)負(fù)擔(dān)重。
(四)政策缺乏推動(dòng)力。
一些制約鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸發(fā)展的政策措施沒(méi)有及時(shí)加以調(diào)整，對(duì)與發(fā)展要求不相應(yīng)的政策規(guī)定沒(méi)有適時(shí)完善，有些已經(jīng)出臺(tái)的措施沒(méi)有認(rèn)真落實(shí)到位。當(dāng)前有三大問(wèn)題制約了鐵路專(zhuān)用線運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。一是專(zhuān)用線屬性不同制約了政策的統(tǒng)一規(guī)劃。18戶經(jīng)營(yíng)鐵路專(zhuān)用線的企業(yè)屬性不同，有屬?lài)?guó)有(或國(guó)有控股)，有屬集體所有，還有民營(yíng)的，無(wú)法出臺(tái)合理的政策實(shí)施有效的指導(dǎo)與幫扶。二是體制問(wèn)題捆住企業(yè)手腳。國(guó)有性質(zhì)的專(zhuān)用線企業(yè)吃大鍋鈑的思想嚴(yán)重，難以拿出有效的資金進(jìn)行技術(shù)改造，無(wú)法自主靈活應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，致使運(yùn)輸業(yè)務(wù)日益蕭條。三是經(jīng)營(yíng)理念落后制約了鐵路物流的發(fā)展。各鐵路專(zhuān)用線企業(yè)座吃山空的思想嚴(yán)重，一些專(zhuān)用線企業(yè)從事單一的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，不能積極主動(dòng)地開(kāi)拓新市場(chǎng)，運(yùn)輸業(yè)務(wù)無(wú)法實(shí)現(xiàn)多元化發(fā)展。
四、利弊分析。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，我市城區(qū)內(nèi)的鐵路專(zhuān)用線年運(yùn)輸量一般在200萬(wàn)噸左右，近年來(lái)有下降趨勢(shì)，僅占市區(qū)物流運(yùn)輸總量的百分之十幾，但鐵路專(zhuān)用線所發(fā)揮的作用卻不可忽視，而且影響到我市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的方方面面，現(xiàn)階段來(lái)說(shuō)，拆除城區(qū)鐵路專(zhuān)用線利遠(yuǎn)小于弊。
(一)拆除賠償成本高。城區(qū)鐵路專(zhuān)用線軌道總長(zhǎng)度為17.13公里，僅以每公里賠償金額3000萬(wàn)元計(jì)算，光鐵路專(zhuān)用線線路的賠償費(fèi)用就超過(guò)5億元，加之貨場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等各類(lèi)設(shè)施的賠償和職工安置等各類(lèi)費(fèi)用，總賠償金額將達(dá)12億元左右，這對(duì)我市的財(cái)力是一個(gè)巨大的考驗(yàn)。另外，與企業(yè)進(jìn)行談判也將是一個(gè)艱難的過(guò)程，屆時(shí)將消耗不少的人力物力和時(shí)間。
(二)對(duì)工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)影響大。我市鐵路專(zhuān)用線承擔(dān)了如寶興科肥、海納化工、東信棉業(yè)、華力棉紡、立得皮革等一大批規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)原材料及產(chǎn)品的運(yùn)輸任務(wù)。如寶興科肥每年通過(guò)鐵路專(zhuān)用線向外地發(fā)送銷(xiāo)酸氨、碳酸氨等產(chǎn)品3萬(wàn)噸左右，占到了全廠生產(chǎn)總量的30%，到寶興科肥二期投產(chǎn)后年生產(chǎn)量將達(dá)到30萬(wàn)噸，鐵路發(fā)送量將達(dá)到20余萬(wàn)噸，占到其生產(chǎn)總量的70%。同時(shí)，鐵路專(zhuān)用線還承擔(dān)了我市農(nóng)資化肥和成品油的運(yùn)輸重任，每年要通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)尿素、鉀肥等各類(lèi)農(nóng)資化肥16萬(wàn)噸左右，占全市農(nóng)資化肥總量的85%;中石化、中石油兩公司每年通過(guò)鐵路運(yùn)進(jìn)成品油近60萬(wàn)噸，關(guān)系到全市九縣三區(qū)所有機(jī)動(dòng)車(chē)輛和內(nèi)燃機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(三)不利于我市“兩型社會(huì)”的`建設(shè)。我市是個(gè)典型的內(nèi)陸類(lèi)城市，即沒(méi)有便利通暢的水運(yùn)、也沒(méi)有快捷高效的航空，如果不發(fā)展鐵路運(yùn)輸，那么剩下的就只有高價(jià)格、高污染的公路運(yùn)輸了，這與建設(shè)環(huán)境友好型與資源節(jié)約型的“兩型社會(huì)”要求及不協(xié)調(diào)。因此，保留鐵路專(zhuān)用線，重新整合鐵路專(zhuān)用線企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，是促進(jìn)我市物流多元化，服務(wù)我市社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，加快“四化兩型”建設(shè)的重要內(nèi)容。
(四)短期內(nèi)不能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。我市鐵路專(zhuān)用線集中在市區(qū)東北方向，這一區(qū)域也是我市的老化工區(qū)，不同程度制約著城市向東北沿河區(qū)域發(fā)展。如果要在這一區(qū)域進(jìn)行商住開(kāi)發(fā)，就必須把整個(gè)老化工區(qū)進(jìn)行搬遷，而這在短期內(nèi)也是難以實(shí)現(xiàn)的。因此，單獨(dú)拆除鐵路專(zhuān)用線并不能從根本上解決城市向東北沿河發(fā)展的目標(biāo)。拆除鐵路專(zhuān)用線必須與搬遷我市老化工區(qū)同步進(jìn)行才能實(shí)現(xiàn)城市新的發(fā)展規(guī)劃目標(biāo)。
五、對(duì)策與建議。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十二
市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告包含以下內(nèi)容：
一、 封面
二、 目錄
三、 中文摘要、關(guān)鍵詞
四、 正文
1. 引言
2. 調(diào)研目的
3. 調(diào)研方法
1) 調(diào)查設(shè)計(jì)
2) 資料收集的方法
3) 抽樣方式
4. 調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
5. 結(jié)論
6. 營(yíng)銷(xiāo)啟示及建議
7. 心得體會(huì)
五、 附錄 (市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃書(shū)/方案設(shè)計(jì)，原始調(diào)查問(wèn)卷，數(shù)據(jù)列表及編碼明細(xì)
表，口頭匯報(bào)幻燈片)
字?jǐn)?shù)在3000—5000字左右
調(diào)研格式模板與說(shuō)明：
工程技術(shù)學(xué)院
市場(chǎng)調(diào)查與預(yù)測(cè)
結(jié)課報(bào)告
題 目： 成 員： 專(zhuān)業(yè)班級(jí)： 指導(dǎo)教師： 黃 璟 老 師 時(shí) 間：
目 錄
摘要 .................................................................................................................................. 引言 ..................................................................................................................................
一、調(diào)研目的 ..................................................................................................................
二、調(diào)研方法 ..................................................................................................................
（一）調(diào)研設(shè)計(jì) ...................................................
（二）資料收集的方法 ..................................................
（三）抽樣方式 ....................................................................................................................
三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析 ...............................................................................................................
四、結(jié)論 ..........................................................................................................................
五、營(yíng)銷(xiāo)啟示與建議 ...................................................................................................... 心得體會(huì) .......................................................................................................................... 附錄1 ............................................................................................................................... 附錄2 ............................................................................................................................... 附錄3 ................................................................................................................................................ 注：一定要列出二級(jí)標(biāo)題，且一級(jí)標(biāo)題頂格，小四號(hào)黑體；二級(jí)標(biāo)題縮進(jìn)2個(gè)漢字符，小四號(hào)宋體；標(biāo)題文字與頁(yè)碼之間用點(diǎn)線，頁(yè)碼居右對(duì)齊。內(nèi)容與標(biāo)注頁(yè)碼對(duì)應(yīng)。
（調(diào)研標(biāo)題）（如xxx市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告）
[摘要] xxx市場(chǎng)……
[關(guān)鍵詞]
（調(diào)研標(biāo)題）（如xxx市場(chǎng)調(diào)研分析報(bào)告） （正文）
注：一級(jí)標(biāo)題，小二號(hào)黑體加粗，頂格；二級(jí)標(biāo)題，三號(hào)黑體加粗，頂格；三級(jí)標(biāo)題，小四號(hào)黑體加粗，距左邊兩個(gè)漢字符。正文部分，宋體小四號(hào)，行間距固定值22磅。另：各標(biāo)題與正文前后間距0.5行或6磅。
引言
（說(shuō)明調(diào)研背景和對(duì)象，并進(jìn)行必要性認(rèn)定）
一、調(diào)研目的
二、調(diào)研方法
（一）調(diào)研設(shè)計(jì)
說(shuō)明所開(kāi)展的項(xiàng)目是屬于探索性調(diào)查、描述性調(diào)查、因果性調(diào)查、還是預(yù)測(cè)性調(diào)查 , 以及為什么適用于這一特定類(lèi)型調(diào)查。
（二）資料收集的方法
所采集的是原始資料還是次級(jí)資料。結(jié)果的取得是通過(guò)調(diào)查、觀察、還是實(shí)驗(yàn)。所用調(diào)查問(wèn)卷或觀察記錄表應(yīng)編入附錄。
（三）抽樣方式
目標(biāo)總體是什么，抽樣框如何確定，是什么樣的樣本單位，它們?nèi)绾伪贿x取出來(lái)。
三、調(diào)查數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析
本次調(diào)查共有xx人參加并且完成了問(wèn)卷，回收率為xx%.有效問(wèn)卷占xx%。我們主要針對(duì)xxxx，被調(diào)查的對(duì)象主要xxxx，針對(duì)xx問(wèn)題的xx方面進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析并最后給出我們小組的相關(guān)建議。
（一）
（二）
（三）
四、結(jié)論
五、營(yíng)銷(xiāo)啟示與建議 心得體會(huì)
附錄1 市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃書(shū) 附錄2 原始調(diào)查問(wèn)卷
附錄3 數(shù)據(jù)列表及編碼明細(xì)表 附錄4 口頭匯報(bào)幻燈片
第一章 pc/abs塑料原料行業(yè)概況
第一節(jié) 行業(yè)介紹
第二節(jié) 產(chǎn)品發(fā)展歷程
第三節(jié) 當(dāng)前產(chǎn)業(yè)政策
第四節(jié) pc/abs塑料原料所處產(chǎn)業(yè)生命周期
第五節(jié) pc/abs塑料原料行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)程度
第二章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品生產(chǎn)調(diào)查
第一節(jié) 國(guó)內(nèi)產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
一、產(chǎn)品構(gòu)成
第五節(jié) 近期pc/abs塑料原料項(xiàng)目投資建設(shè)情況
第三章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研 第一節(jié) 產(chǎn)品消費(fèi)量市場(chǎng)調(diào)研
第二節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查 第三節(jié) 消費(fèi)群體調(diào)查
二、不同群體消費(fèi)特點(diǎn)
第五節(jié) 品牌滿意度調(diào)查
一、品牌結(jié)構(gòu)
二、品牌地域性差異調(diào)查
三、品牌滿意度
第六節(jié) 渠道調(diào)查
一、銷(xiāo)售渠道分析（緊密、松散、主渠道等）
二、消費(fèi)場(chǎng)所構(gòu)成
第四章 pc/abs塑料原料產(chǎn)品進(jìn)出口市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 進(jìn)口市場(chǎng)
一、進(jìn)口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、進(jìn)口地域格局
三、進(jìn)口量與金額統(tǒng)計(jì)
第二節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品出口市場(chǎng)
一、出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
二、出口地域格局
三、出口量與金額統(tǒng)計(jì)
第三節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)品進(jìn)出口政策
一、貿(mào)易政策（傾銷(xiāo)與反傾銷(xiāo)）
二、關(guān)稅政策（優(yōu)惠或者限制）
第五章 典型企業(yè)與品牌市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、產(chǎn)品構(gòu)成
三、產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
四、近期發(fā)展規(guī)劃
五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、產(chǎn)品構(gòu)成
三、產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
四、近期發(fā)展規(guī)劃
五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)簡(jiǎn)介
二、產(chǎn)品構(gòu)成
三、產(chǎn)銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)
四、近期發(fā)展規(guī)劃
五、產(chǎn)品投放區(qū)域格局
……
第六章 重點(diǎn)城市消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 北京
一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)
二、消費(fèi)群體構(gòu)成
三、消費(fèi)渠道構(gòu)成
四、價(jià)格變化趨勢(shì)
五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查
第二節(jié) 上海
一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)
二、消費(fèi)群體構(gòu)成
三、消費(fèi)渠道構(gòu)成
四、價(jià)格變化趨勢(shì)
五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查
第三節(jié) 深圳
一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)
二、消費(fèi)群體構(gòu)成
三、消費(fèi)渠道構(gòu)成
四、價(jià)格變化趨勢(shì)
五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查
第四節(jié) 西安
一、產(chǎn)品品牌結(jié)構(gòu)
二、消費(fèi)群體構(gòu)成
三、消費(fèi)渠道構(gòu)成
四、價(jià)格變化趨勢(shì)
五、產(chǎn)品滿意度調(diào)查
……
第七章 細(xì)分市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)一
一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)
二、市場(chǎng)容量
三、消費(fèi)模式
四、發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)二
一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)
二、市場(chǎng)容量
三、消費(fèi)模式
四、發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 細(xì)分市場(chǎng)三
一、產(chǎn)品應(yīng)用特點(diǎn)
二、市場(chǎng)容量
三、消費(fèi)模式
四、發(fā)展趨勢(shì)
……
第八章 pc/abs塑料原料市場(chǎng)上下游市場(chǎng)調(diào)研
第一節(jié) 原材料市場(chǎng)
一、pc/abs塑料原料上游原材料構(gòu)成
二、國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷(xiāo)量
三、原材料價(jià)格走勢(shì)
四、主要供應(yīng)企業(yè)供應(yīng)量
五、產(chǎn)業(yè)政策
第二節(jié) 消費(fèi)市場(chǎng)調(diào)研
一、pc/abs塑料原料消費(fèi)市場(chǎng)構(gòu)成
二、pc/abs塑料原料消費(fèi)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)
三、pc/abs塑料原料下游市場(chǎng)相關(guān)政策
四、主要消費(fèi)群體（企業(yè)）消費(fèi)量
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行分析
一、pc/abs塑料原料產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
二、上下游關(guān)聯(lián)度分析
第四節(jié) pc/abs塑料原料產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
第九章 本調(diào)研報(bào)告主要結(jié)論及華經(jīng)縱橫獨(dú)家策略建議
第一節(jié) 主要結(jié)論及觀點(diǎn)
第二節(jié) 華經(jīng)縱橫獨(dú)家策略建議
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十三
昨日，四川省召開(kāi)了2017年全省春運(yùn)電視電話會(huì)議，會(huì)議就切實(shí)做好全省2017年春運(yùn)工作進(jìn)行了安排部署。副省長(zhǎng)劉捷出席會(huì)議并講話。省經(jīng)信委主任陳新有傳達(dá)全國(guó)春運(yùn)電視電話會(huì)議精神，并代表省春運(yùn)辦發(fā)布2017年春運(yùn)工作安排。
記者從會(huì)上了解到，根據(jù)國(guó)家統(tǒng)一部署，2017年春運(yùn)從1月13日開(kāi)始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天。結(jié)合全國(guó)春運(yùn)工作會(huì)議通報(bào)的.情況和省級(jí)有關(guān)部門(mén)提供的數(shù)據(jù)信息，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，全省交通運(yùn)輸部門(mén)將發(fā)送旅客近1.4億人次，同比將下降7%左右。
據(jù)介紹，今年我省春運(yùn)將呈現(xiàn)時(shí)間早、峰值高、流量大、異常天氣因素偏多、客貨運(yùn)輸壓力碰頭、安全運(yùn)行壓力較大、運(yùn)輸服務(wù)要求較高等特點(diǎn)。今年春運(yùn)工作將更加注重安全，注重信息公開(kāi)，注重運(yùn)輸方式之間的協(xié)調(diào)配合;更加注重干線交通與城市交通之間的銜接，城際運(yùn)輸與市內(nèi)公交之間信息要暢通，避免出現(xiàn)車(chē)站、機(jī)場(chǎng)旅客大規(guī)模擁擠情況;更加注重利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)，創(chuàng)新工作方法，服務(wù)方式和監(jiān)管手段，做好“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的春運(yùn)服務(wù)。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，全省各地各部門(mén)要切實(shí)增強(qiáng)組織春運(yùn)工作的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家和全省春運(yùn)工作電視電話會(huì)議精神，準(zhǔn)確把握今年春運(yùn)工作新特點(diǎn)新要求，強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合，切實(shí)提高春運(yùn)服務(wù)保障能力，努力創(chuàng)建“便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)、平安春運(yùn)、誠(chéng)信春運(yùn)”的工作格局，確保春運(yùn)期間全省旅客旅途安全順利。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十四
近年來(lái)，紡織工業(yè)一直保持兩位數(shù)的增長(zhǎng)速度，20xx年，紡織工業(yè)總產(chǎn)值為25016。89億元，占全國(guó)比重15。18%，紡織品服裝出口額達(dá)1651。36億美元，占全國(guó)比重72。71%。紡織行業(yè)在獲得較大發(fā)展的同時(shí)，清潔生產(chǎn)的實(shí)施和節(jié)能減排工作也取得一定成效，通過(guò)采用先進(jìn)工藝和設(shè)備，推廣應(yīng)用紡織印染廢水治理技術(shù)等手段，廢水治理率和達(dá)標(biāo)率得到大幅提高。然而，在水資源日益短缺、環(huán)境污染不斷惡化的情況下，資源和環(huán)境制約著紡織行業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。
當(dāng)前，國(guó)際紡織技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是以生產(chǎn)生態(tài)紡織品和綠色制造技術(shù)為引導(dǎo)，從工藝、助劑、設(shè)備等多渠道著手，抓住源頭，注重生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié)的生態(tài)問(wèn)題，努力優(yōu)化紡織工藝，減少化學(xué)藥劑、水、能源的消耗，以達(dá)到高效、高速、環(huán)保的目的。國(guó)外已投入較大力量開(kāi)發(fā)環(huán)保型染料助劑，節(jié)水、節(jié)能、減排新工藝和新設(shè)備，在無(wú)水和少水印染技術(shù)方面，涂料印染方面以及紡織節(jié)能、節(jié)水實(shí)用新型技術(shù)等方面都有較大的發(fā)展。
紡織印染廢水是我國(guó)工業(yè)系統(tǒng)中重點(diǎn)污染源之一，據(jù)國(guó)家環(huán)?？偩纸y(tǒng)計(jì)，印染行業(yè)排放的印染廢水總量位于全國(guó)各工業(yè)部門(mén)排放總量的第五位。20xx年全行業(yè)排水量13。6億立方米，而其污染物排放總量（以cod計(jì)）則位于各工業(yè)部門(mén)第六位。
印染廢水是含有一定量難生物降解物質(zhì)的有機(jī)性廢水，其污染物濃度高（cod），色度深，是難處理的工業(yè)廢水之一。纖維不同所用染料、助劑也不同，廢水性質(zhì)差別很大，主要污染物包括可溶性有機(jī)物、有毒物、色度、酸、堿和油類(lèi)，污染物多為難以生化降解的物質(zhì)，廢水的可生化性差，因此，處理難度也大。
印染行業(yè)排放的固體廢物，包括水處理產(chǎn)生的污泥，大多沒(méi)有得到有效的處理，一些地方因?yàn)闆](méi)有處理手段，就進(jìn)行簡(jiǎn)易的露天堆放，成為了污染事故的根源。
我國(guó)印染企業(yè)總體上與國(guó)外相比單位產(chǎn)品取水量是發(fā)達(dá)國(guó)家的2—3倍，能源消耗量則為3倍左右。通常，印染環(huán)節(jié)能耗占紡織產(chǎn)品鏈能耗的30%以上，而印染環(huán)節(jié)的能源利用效率卻很低，目前，只有少部分企業(yè)采用的余熱回收利用技術(shù)，而量大面廣的企業(yè)熱廢氣、熱廢水直接排放，設(shè)備控制沒(méi)有節(jié)能裝置。
“十一五”期間，紡織節(jié)能減排技術(shù)發(fā)展目標(biāo)是，圍繞新時(shí)期我國(guó)紡織業(yè)的重點(diǎn)任務(wù)和發(fā)展目標(biāo)，以紡織印染后整理為突破口，在提高我國(guó)紡織印染后整理的生產(chǎn)技術(shù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)品的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)，從源頭上節(jié)約水資源，減少污染排放，逐步實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展。通過(guò)聯(lián)合攻關(guān)和新技術(shù)推廣應(yīng)用，在無(wú)水化、少（節(jié)）水、降耗、減排和生態(tài)環(huán)保的印染生產(chǎn)關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，并擁有一批自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和設(shè)備，在“十一五”末期，實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)元增加值的能源消耗下降20%；噸纖維耗水下降20%”的國(guó)家節(jié)能減排的目標(biāo)。
“十一五”期間，重點(diǎn)技術(shù)發(fā)展的主要工作是：一是調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，淘汰低檔產(chǎn)品；二是開(kāi)發(fā)、應(yīng)用和推廣節(jié)能、節(jié)水、降耗紡織加工新技術(shù)；三是研制開(kāi)發(fā)高效、節(jié)水、節(jié)能新設(shè)備；四是采用高效、環(huán)保、安全的符合安全和生態(tài)紡織品生產(chǎn)需求的染化料和紡織生產(chǎn)助劑；五是推廣和應(yīng)用節(jié)能、節(jié)水等實(shí)用新型新技術(shù)。
目前，已研制開(kāi)發(fā)了適應(yīng)短流程前處理工藝的高效軋、洗、烘、蒸等通用單元及其優(yōu)化組合技術(shù)，較好地解決了同步與織物張力的控制，可實(shí)現(xiàn)染整退漿、煮煉和漂白連續(xù)生產(chǎn)加工，國(guó)產(chǎn)的退煮漂設(shè)備可以適用于各種織物品種，但與國(guó)外先進(jìn)技術(shù)水平還存在一定差距。
織物等離子體前處理技術(shù)，在不需要水和化學(xué)藥品的條件下，利用電壓壓差改善織物表面特性。其效果有：提高織物表面親水性能，提高織物涂層、浸漬、膠合、凝結(jié)的粘合力，提高纖維的染色得色量、色牢度和印花布的質(zhì)量?！笆濉逼陂g，國(guó)內(nèi)研制的等離子體處理樣機(jī)，其最大的優(yōu)點(diǎn)是可以在常壓條件下進(jìn)行連續(xù)等離子體處理，減少了制造和控制難度，該項(xiàng)技術(shù)在工藝和設(shè)備定型后可進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
涂料印染適用于所有的紡織纖維，其工藝簡(jiǎn)單、拼色方便、節(jié)能節(jié)水、成本低廉、環(huán)境污染少，有利于企業(yè)實(shí)施清潔生產(chǎn)。涂料印染在全世界印染行業(yè)中占有重要地位，國(guó)外工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家涂料印染已超過(guò)50%，而我國(guó)不足30%?！笆晃濉逼陂g，在以往輕薄織物淺色涂料染色取得進(jìn)展的基礎(chǔ)上，對(duì)中厚型織物深濃色涂料染色和輕薄型織物涂料印花技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)開(kāi)發(fā)，以提高涂料染色、印花技術(shù)對(duì)品種的適應(yīng)性，提高涂料染色、印花產(chǎn)品的檔次。
低溫染色可節(jié)省能源，并在進(jìn)一步篩選合適的染料及助劑，解決冷軋堆染色一次準(zhǔn)快速打樣技術(shù)，完善計(jì)量混合加料、均勻軋車(chē)、低張力同步、低張力恒速打卷冷軋堆染色關(guān)鍵設(shè)備與裝置的基礎(chǔ)上，推廣冷軋堆染色前處理及染色加工配套生產(chǎn)技術(shù)。
近年來(lái)，開(kāi)發(fā)的濕短蒸工藝主要是通過(guò)電腦進(jìn)行嚴(yán)格精確的控制，使溫度和染料上染和固著速度相適應(yīng)，以達(dá)到最佳的上染和固色效果。應(yīng)用這種工藝的最大特點(diǎn)是流程短，固色率高，節(jié)能和減少化學(xué)品消耗，可以不用尿素，減少了污染，勻染和透染性也好。一般染料用量比傳統(tǒng)工藝減少10—15%，用水量比傳統(tǒng)工藝減少20%，該項(xiàng)技術(shù)在工藝和設(shè)備定型后可進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
微懸浮體染色新技術(shù)是我國(guó)的原創(chuàng)技術(shù)，該技術(shù)從染料分子在染浴中的聚集狀態(tài)，到染料對(duì)纖維表面的吸附模式以及染料分子向纖維內(nèi)部的固著，均與常規(guī)染色有著本質(zhì)不同。該工藝上染率可達(dá)到95%以上，縮短了染色流程，節(jié)省染料并明顯減少染色廢水處理量，染色時(shí)間及能源均減少了1/3，提高了生產(chǎn)效率，降低了能耗，符合清潔生產(chǎn)要求。該項(xiàng)目為典型清潔生產(chǎn)工藝，已經(jīng)成功運(yùn)用于羊毛、羊絨、蠶絲、大豆蛋白和牦牛絨等纖維的染色，今后重點(diǎn)對(duì)纖維素纖維（棉、麻等）、再生纖維（粘膠纖維等）織物的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，進(jìn)一步擴(kuò)大應(yīng)用領(lǐng)域。
傳統(tǒng)的滌綸染色采用高溫高壓濕法染色工藝，產(chǎn)生較大量的廢水，增加了末端治理負(fù)擔(dān)。目前，研究開(kāi)發(fā)的微膠囊少水無(wú)鹽染色技術(shù)是將染料包含在微膠囊中，利用其緩釋性能和隔離性能，在常規(guī)染色條件下，使水深入微膠囊中，溶解染料，使染料向外擴(kuò)散進(jìn)入染浴，呈單分子染料向纖維內(nèi)部擴(kuò)散，由于染料溶解度小，染液中殘留染料少，排放的廢水可回用于前處理工藝，從而大大減少?gòu)U水的排放量，節(jié)約用水，節(jié)能效果明顯。該技術(shù)可節(jié)約用水50%以上；節(jié)能430kg標(biāo)準(zhǔn)煤/噸織物，是滌綸染色清潔工藝，目前某些顏色中試成功；今后將在標(biāo)準(zhǔn)化、產(chǎn)業(yè)化方面加強(qiáng)研發(fā)，推廣應(yīng)用。
在完善小浴比工藝技術(shù)，確定工藝路線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開(kāi)發(fā)和推廣適合繩狀染色加工的霧化氣流染色和平幅液霧噴射染色新技術(shù)及裝備，減少染色用水量，減輕對(duì)污水處理的壓力。
生物酶主要用于退漿、酶洗、拋光和羊毛的防氈縮處理；目前生物酶退漿技術(shù)已較成熟，該技術(shù)從根本上解決了退漿廢水污染問(wèn)題；生物酶煮練技術(shù)有待于進(jìn)一步研究和完善，酶技術(shù)染整設(shè)備有待進(jìn)一步提高。生物酶技術(shù)的應(yīng)用從源頭上減少和解決了紡織廢水污染物的產(chǎn)生和排放。
近年來(lái)，我國(guó)開(kāi)發(fā)了不少新型環(huán)保型助劑，如精練劑zs—95，雙氧水穩(wěn)定劑gj—201，烷基糖苷類(lèi)助劑，生物酶制劑zs—200等。目前，紡織助劑產(chǎn)量與纖維產(chǎn)量之比是42：100，與國(guó)際水平相比，我國(guó)紡織助劑的消耗水平還比較低，而且檔次低，通用型助劑過(guò)剩，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的助劑較少?！笆晃濉逼陂g的發(fā)展重點(diǎn)是，研究開(kāi)發(fā)適用于纖維素纖維和含合成纖維經(jīng)紗上漿的專(zhuān)用環(huán)保型的高效接枝淀粉漿料，基本取代傳統(tǒng)pva漿料；研制開(kāi)發(fā)不含apeo和毒性物質(zhì)、易生物降解、降解產(chǎn)物無(wú)毒性的系列生態(tài)前處理助劑，研制開(kāi)發(fā)棉、麻及其混紡織物精練用高效生物酶制劑；研制開(kāi)發(fā)低成本無(wú)甲醛整理劑等。
數(shù)碼印制技術(shù)的不斷完善，將推動(dòng)我國(guó)印花技術(shù)的飛躍發(fā)展，從而提升高效、節(jié)能水平。近年來(lái)，浙江、江蘇、廣東和北京等地的企業(yè)先后增添了數(shù)碼噴射印花機(jī)，生產(chǎn)領(lǐng)帶、絲巾、旅游品、打樣或小批量產(chǎn)品，由于加工成本高，大量耗材還要依賴(lài)進(jìn)口，目前尚未形成主導(dǎo)產(chǎn)品。“十一五”期間，需要進(jìn)一步完善這類(lèi)技術(shù)，提高裝備水平，降低使用成本。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十五
也不盡相同，加上我們的能力有限，要在較短的時(shí)間內(nèi)對(duì)我們交通運(yùn)輸類(lèi)這一大專(zhuān)業(yè)有全面的認(rèn)知還不可能，因此筆者只是蜻蜓點(diǎn)水般的把實(shí)習(xí)過(guò)程中學(xué)習(xí)到的大概的介紹如下。
由于筆者水平有限難免掛一漏萬(wàn)，錯(cuò)誤與疏漏之處一定很多，還望老師在給與批評(píng)指正，本人將深表感謝!
實(shí)習(xí)目的。
通過(guò)實(shí)習(xí)，使小組成員對(duì)交通運(yùn)輸這個(gè)大類(lèi)專(zhuān)業(yè)的專(zhuān)業(yè)前景和涉及內(nèi)容進(jìn)行深入了解，以及城市軌道交通，鐵路組織，運(yùn)輸物流工作有一個(gè)感性認(rèn)識(shí)，是理論與實(shí)際相結(jié)合的最好形式。根據(jù)本專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃的安排，交通運(yùn)輸專(zhuān)業(yè)0507班于1月17日至1月26進(jìn)行了為期2周的認(rèn)知實(shí)習(xí)，其目的是理論聯(lián)系實(shí)際，一方面可使我們加深理解、牢固掌握在課堂上已學(xué)的課程，另一方面也為專(zhuān)業(yè)課教學(xué)打下一個(gè)良好的實(shí)踐基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)要求。
為使實(shí)習(xí)順利進(jìn)行，并保證實(shí)習(xí)質(zhì)量，我小組組長(zhǎng)提出如下要求：
1、遵守紀(jì)律，服從領(lǐng)導(dǎo)，各抒己見(jiàn)，對(duì)無(wú)故不到者，視為曠課。
2、遵守各實(shí)習(xí)單位的各項(xiàng)規(guī)章制度，尤其要注意安全。
3、實(shí)習(xí)中要嚴(yán)肅認(rèn)真、主動(dòng)積極，做到看、寫(xiě)結(jié)合，做好實(shí)習(xí)日記。
4、實(shí)習(xí)完畢要撰寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告，并對(duì)相互交流感想。
5、勤儉節(jié)約，實(shí)習(xí)費(fèi)用能省則省，做好吃苦耐勞的準(zhǔn)備。
城市軌道交通。
一個(gè)動(dòng)態(tài)的城市需要一個(gè)與城市發(fā)展目標(biāo)相適宜的交通體系;同樣一個(gè)日新月異的城市需要更大的流動(dòng)性。今天我們所學(xué)的專(zhuān)業(yè)是交通運(yùn)輸，更應(yīng)當(dāng)對(duì)這個(gè)關(guān)系城市發(fā)展命脈的領(lǐng)域有所了解。
[實(shí)習(xí)時(shí)間]201月17日。
[實(shí)習(xí)地點(diǎn)]北京地鐵車(chē)輛二公司。
[實(shí)習(xí)目的]我小組成員通過(guò)實(shí)習(xí)，對(duì)城市軌道交通在城市發(fā)展中所起的作用有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。了解了北京地鐵二號(hào)線日常調(diào)度、管理、遇到緊急情況的處理方法等內(nèi)容。參觀了地鐵二公司的調(diào)度室，架修室，定修室，并且詳細(xì)了解了二環(huán)線上地鐵的具體運(yùn)行情況。
[實(shí)習(xí)內(nèi)容]年1月17日，我實(shí)習(xí)小組共同騎車(chē)半小時(shí)到了北京地鐵車(chē)輛二公司，位于西城區(qū)人民法院對(duì)面。它是負(fù)責(zé)北京市二環(huán)地鐵和13號(hào)線的日常工作，確保二號(hào)線和13號(hào)線的安全暢通。其擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)是相當(dāng)繁重的。
1工作范圍。
2基本情況。
2號(hào)線全長(zhǎng)23.61公里，18座運(yùn)營(yíng)車(chē)站;13號(hào)線全長(zhǎng)40.85公里，16座運(yùn)營(yíng)車(chē)站;八通線全長(zhǎng)18.9公里，13座運(yùn)營(yíng)車(chē)站。內(nèi)環(huán)線總共35組車(chē)輛，其中兩組有缺陷，不能運(yùn)營(yíng)?？?cè)湛瓦\(yùn)量150萬(wàn)左右。
3運(yùn)營(yíng)流程。
地鐵運(yùn)營(yíng)流程基本如下：前一天由應(yīng)用車(chē)間根據(jù)地鐵的公里數(shù)安排車(chē)表號(hào)，然后由檢修車(chē)間對(duì)下線運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛能夠安全運(yùn)營(yíng)，應(yīng)用車(chē)間安排司機(jī)，報(bào)生產(chǎn)科，然后報(bào)調(diào)度室批準(zhǔn)，車(chē)輛第二天就可以下線運(yùn)營(yíng)了。雖然車(chē)輛下線運(yùn)營(yíng)前都進(jìn)行了檢修，但是還是會(huì)在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中出現(xiàn)一定的問(wèn)題，講解員老肖同志給我們講解了對(duì)于意外情況的應(yīng)急處理步驟。根據(jù)問(wèn)題的嚴(yán)重程度分為掉線、救援。掉線是指列車(chē)組中兩節(jié)或以下的車(chē)廂出現(xiàn)故障，但是還能提供足夠的動(dòng)力回到車(chē)場(chǎng)時(shí)，及時(shí)疏散乘客，停止運(yùn)營(yíng)直接返回停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行檢修，并報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)。救援是指三節(jié)及以上車(chē)廂出現(xiàn)故障，并且不能提供足夠的動(dòng)力返回車(chē)場(chǎng)時(shí)，由另一列車(chē)輛牽引回車(chē)場(chǎng)進(jìn)行檢修，并及時(shí)疏散乘客，報(bào)告上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)。檢修也分為日檢、例檢、月檢、定檢。日檢即每天列車(chē)下線前的檢修，若檢查出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)安排另一輛車(chē)代替;例檢一般14天一次;月檢每個(gè)月一次;定檢每15萬(wàn)公里一次。修理可分為臨修(出現(xiàn)意外情況時(shí))、定修(一個(gè)月一次)、架修(三年一次)。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十六
勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況調(diào)研報(bào)告勞務(wù)派遣是我國(guó)人力資源市場(chǎng)根據(jù)社會(huì)需求開(kāi)辦的一種新的人才中介服務(wù)項(xiàng)目。勞務(wù)派遣對(duì)于解決下崗失業(yè)人員再就業(yè)，促進(jìn)農(nóng)村勞動(dòng)力有序轉(zhuǎn)移，滿足企業(yè)不同類(lèi)型人員需求發(fā)揮了積極作用。為了解我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)現(xiàn)狀，為進(jìn)一步規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)管理，促進(jìn)勞務(wù)派遣行業(yè)健康發(fā)展提供參考，筆者對(duì)我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展情況進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研，現(xiàn)將調(diào)研情況匯報(bào)如下。
據(jù)勞動(dòng)保障監(jiān)察總隊(duì)和區(qū)工商分局統(tǒng)計(jì)，我區(qū)目前共有勞務(wù)派遣單位18家。主要從事冶金、物流、制造等行業(yè)。通過(guò)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)主要具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
（一）工作基礎(chǔ)較好。調(diào)研的5家從事勞務(wù)派遣的用人單位中，涉及職工1107人，其中農(nóng)民工644人，單位全部與勞動(dòng)者簽訂了勞動(dòng)合同，參?？?cè)藬?shù)為1107人，其中參加養(yǎng)老保險(xiǎn)678人、參加失業(yè)保險(xiǎn)622人、參加工傷保險(xiǎn)1100人、參加醫(yī)療保險(xiǎn)618人、參加生育保險(xiǎn)618人，解決、終止勞動(dòng)合同均依法支付了經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金，無(wú)拖欠工資侵害勞動(dòng)者權(quán)益的現(xiàn)象發(fā)生。
（二）市場(chǎng)前景廣闊。江津是一個(gè)伴隨著新重慶“一圈兩翼”戰(zhàn)略迎來(lái)再次發(fā)展城市。近年來(lái)，區(qū)委、區(qū)政府提出了“千億工作強(qiáng)區(qū)”目標(biāo)，隨著這幾年三大園區(qū)招商引資力度的加大，一批新項(xiàng)目、大項(xiàng)目相繼上馬并開(kāi)始投產(chǎn)，為勞務(wù)派遣提供了廣闊的用工市場(chǎng)。
（三）發(fā)展?jié)摿^大。我區(qū)勞動(dòng)力市場(chǎng)資源充足，以前的國(guó)有企業(yè)較多，工業(yè)基礎(chǔ)較好，企業(yè)改制后，大量的具有一定職業(yè)技能的企業(yè)下崗職工在家待業(yè)；隨著新型城市化的不斷推進(jìn)，農(nóng)村大量的富余動(dòng)力向就近城市轉(zhuǎn)移，這為發(fā)展勞務(wù)派遣行業(yè)提供了巨大的人力資源。
我區(qū)勞務(wù)派遣行業(yè)經(jīng)過(guò)近幾年的不斷探索，取得較快發(fā)展，但在實(shí)際運(yùn)作過(guò)程中仍然存在一些問(wèn)題。
（一）法律維權(quán)存在缺陷。隨著《勞動(dòng)合同法》的出臺(tái)，為勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展提供了法律依據(jù)，對(duì)規(guī)范勞務(wù)派遣行業(yè)發(fā)展起到了重要作用。但《勞動(dòng)合同法》中涉及勞務(wù)派遣的都是一些原則性的條款，在派遣員工的社會(huì)保障、工作崗位、勞動(dòng)條件、勞動(dòng)時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬、福利待遇等方面沒(méi)有明確的詳細(xì)范圍，對(duì)勞務(wù)派遣公司和用工企業(yè)沒(méi)有具體約束措施。
（二）經(jīng)濟(jì)權(quán)利難以保障。一是同工不同酬現(xiàn)象嚴(yán)重。一些單位部分勞務(wù)派遣工與正式工混崗上班，派遣工的工資明顯低于正式員工。據(jù)了解，勞務(wù)派遣工與同工種、同崗位的正式員工相比，收入水平差距一般在1倍以上，有的甚至有幾倍的差距。二是保險(xiǎn)福利待遇低。勞務(wù)派遣工的社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)是從用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費(fèi)中提取的，并由派遣公司負(fù)責(zé)繳納。勞務(wù)派遣公司一般按非正規(guī)就業(yè)的比例就低不就高繳納。三是工資增長(zhǎng)難。企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益提高時(shí)，正式職工可以通過(guò)工資集體協(xié)商或其他方式增加工資，但勞務(wù)派遣工的工資是用人單位支付給勞務(wù)派遣公司的勞務(wù)費(fèi)的一部分，他們的工資增長(zhǎng)要按勞務(wù)派遣公司與用人單位協(xié)商而定，勞務(wù)派遣工對(duì)此根本沒(méi)有發(fā)言權(quán)。四是“假派遣”侵權(quán)行為嚴(yán)重。一些企業(yè)和單位為了避免勞動(dòng)合同法的相關(guān)規(guī)定，將本企業(yè)的職工轉(zhuǎn)簽到勞務(wù)派遣公司，實(shí)現(xiàn)員工向勞務(wù)派遣工的“置換”，以達(dá)到降低成本的目的，嚴(yán)重侵害了勞動(dòng)者的合法權(quán)益。
勞務(wù)派遣作為一種靈活用工方式，在我市有著極大的市場(chǎng)潛力和實(shí)際需求。因此，對(duì)以上分析存在的問(wèn)題，要及時(shí)采用法律、經(jīng)濟(jì)、行政等多種手段，從加強(qiáng)法制建設(shè)、強(qiáng)化監(jiān)督管理、發(fā)揮工會(huì)作用，嚴(yán)格準(zhǔn)入審核等方面入手，加強(qiáng)勞務(wù)派遣規(guī)范運(yùn)作，促進(jìn)勞務(wù)派遣行業(yè)健康有序發(fā)展。
（一）加強(qiáng)法制建設(shè)，制定配套政策。勞動(dòng)保障部門(mén)要針對(duì)勞務(wù)派遣實(shí)踐中出現(xiàn)的問(wèn)題，在《勞動(dòng)合同法》的框架下，制定出臺(tái)相關(guān)配套政策，對(duì)勞務(wù)派遣的一些特殊法律問(wèn)題的銜接做出明確規(guī)定，細(xì)化使用勞務(wù)派遣的臨時(shí)性、輔助性或者替代性工作崗位的范圍，明確勞務(wù)派遣企業(yè)和用人單位在保障派遣工各項(xiàng)權(quán)益中各自的職責(zé)以及發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議后的處理程序，制定適合勞務(wù)派遣的勞動(dòng)合同文本，包括在繳納社會(huì)保險(xiǎn)、勞動(dòng)條件、工作時(shí)間、勞動(dòng)報(bào)酬和福利待遇等方面與企業(yè)正式員工相同對(duì)待的條款，在法律制度上為派遣勞動(dòng)者維權(quán)提供保障。
（二）加強(qiáng)監(jiān)督管理，維護(hù)合法權(quán)益。勞動(dòng)保障部門(mén)要進(jìn)一步建立健全對(duì)勞務(wù)派遣企業(yè)的監(jiān)管機(jī)制，嚴(yán)格禁止企業(yè)將原有職工轉(zhuǎn)為勞務(wù)派遣工。要加強(qiáng)對(duì)勞務(wù)派遣單位和用人單位的執(zhí)法監(jiān)察，重點(diǎn)監(jiān)督檢查勞務(wù)派遣單位與用工單位勞務(wù)派遣協(xié)議簽訂及履行，勞務(wù)派遣單位與被派遣勞動(dòng)者勞動(dòng)合同簽訂、社會(huì)保險(xiǎn)辦理情況，用工單位工資支付、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)保護(hù)等情況，嚴(yán)肅查處侵害勞動(dòng)者權(quán)益的違法行為，對(duì)違反勞動(dòng)保障法律法規(guī)的勞務(wù)派遣單位和用工單位加大處罰力度，勞動(dòng)保障部門(mén)還應(yīng)對(duì)現(xiàn)有勞務(wù)派遣單位進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)審查，建立相應(yīng)的誠(chéng)信等級(jí)評(píng)價(jià)體系，實(shí)行分類(lèi)監(jiān)管，對(duì)不符合要求、違法經(jīng)營(yíng)的，聯(lián)合相關(guān)部門(mén)依法取締。
（三）發(fā)揮工會(huì)作用，保障民主權(quán)利。要?jiǎng)?chuàng)新方式方法，加大組建工作力度，把廣大勞務(wù)派遣工組織到用工單位工會(huì)中來(lái)，建立派遣工代表分團(tuán)或小組，讓其代表派遣工參加企業(yè)民主管理活動(dòng)，切實(shí)維護(hù)好勞務(wù)派遣工的民主政治、勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)等切身權(quán)益，構(gòu)建和諧穩(wěn)定、健康有序的勞動(dòng)關(guān)系，促進(jìn)企業(yè)和社會(huì)穩(wěn)定，把勞動(dòng)合同法保護(hù)勞動(dòng)者權(quán)益的基本立法思想落到實(shí)處。
（四）實(shí)行歸口管理，嚴(yán)格準(zhǔn)入審核。將勞務(wù)派遣申報(bào)審批職能歸口到勞動(dòng)保障部門(mén)，勞動(dòng)部門(mén)要建立健全勞務(wù)派遣企業(yè)準(zhǔn)入機(jī)制，建立相關(guān)配套制度，嚴(yán)格派遣單位的申請(qǐng)、許可及審查，提高勞務(wù)派遣企業(yè)履職能力。
交通運(yùn)輸行業(yè)調(diào)研報(bào)告篇十七
根據(jù)《政協(xié)章程》規(guī)定，按照政協(xié)工作要點(diǎn)安排，縣政協(xié)從7月至8月對(duì)我縣交通運(yùn)輸工作進(jìn)行了專(zhuān)題調(diào)研。調(diào)研組分別深入交通運(yùn)輸局機(jī)關(guān)、下屬單位、服務(wù)對(duì)象、縣級(jí)相關(guān)部門(mén)、部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)，通過(guò)聽(tīng)、看、問(wèn)、訪、召開(kāi)座談會(huì)和問(wèn)卷調(diào)查等形式，對(duì)縣交通運(yùn)輸局以來(lái)的工作情況進(jìn)行了認(rèn)真、客觀、深入的調(diào)查和了解。在調(diào)查過(guò)程中，共召開(kāi)座談會(huì)16次，參會(huì)人員129人次，發(fā)出問(wèn)卷調(diào)查129份，收回129份;個(gè)別談話或交換意見(jiàn)107人;走訪服務(wù)企業(yè)和服務(wù)對(duì)象9戶，征求了市級(jí)主管部門(mén)的意見(jiàn)，基本了解了縣交通運(yùn)輸局20以來(lái)的工作情況。總體認(rèn)為：縣交通運(yùn)輸局班子團(tuán)結(jié)協(xié)作、凝聚力強(qiáng)，工作思路清晰、重點(diǎn)突出，工作措施有力、扎實(shí)有效，管理規(guī)范、運(yùn)行良好，敢于創(chuàng)新、成績(jī)一流?，F(xiàn)將調(diào)查情況報(bào)告如下：
一、年以來(lái)的主要工作。
（一）班子建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)有力。
工作好不好，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，關(guān)鍵在一班人。縣交通運(yùn)輸局始終堅(jiān)持把“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新、廉潔”作為班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的總要求，把加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)放在首位，不斷加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)和管理，切實(shí)改進(jìn)思想作風(fēng)和工作作風(fēng)，領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)取得了一定成效，受到上級(jí)機(jī)關(guān)，下屬單位，服務(wù)對(duì)象和社會(huì)各界的好評(píng)。主要呈現(xiàn)在：一是強(qiáng)化思想作風(fēng)建設(shè)，提升執(zhí)行力。嚴(yán)格執(zhí)行中心組和機(jī)關(guān)學(xué)習(xí)制度，不斷加強(qiáng)政治理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高政治覺(jué)悟和業(yè)務(wù)能力;切實(shí)抓好民主集中制建設(shè)，增強(qiáng)班子的凝聚力;保持和發(fā)揚(yáng)交通系統(tǒng)團(tuán)結(jié)拼搏、能打硬仗的優(yōu)良作風(fēng)。在人事安排、資金劃撥等重大事項(xiàng)上，堅(jiān)持做到集體研究、集體決策，保證了各項(xiàng)工作的民主性和科學(xué)性，做到了“心往一處想、勁往一處使”，開(kāi)成了工作合力，增強(qiáng)了班子戰(zhàn)斗力。二是黨風(fēng)廉政建設(shè)制度進(jìn)一步落實(shí)。
交通運(yùn)輸局黨政班子高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，把黨風(fēng)廉政建設(shè)列入重要議事日程，與各項(xiàng)工作同安排、同開(kāi)展、同檢查、同考核;黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任明確、制度健全，建立健全了黨政主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)、部門(mén)各負(fù)其責(zé)、黨員干部人人有責(zé)的反腐倡廉工作格局，認(rèn)真落實(shí)《建立健全懲治和預(yù)防腐壞體系—2012年工作規(guī)劃》，深入開(kāi)展工程領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)治理，嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)干部個(gè)人重大事項(xiàng)報(bào)告、述職述廉、民主評(píng)議等制度，把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作納入年度目標(biāo)考核;強(qiáng)化風(fēng)險(xiǎn)控制、措施具體，針對(duì)交通運(yùn)輸工作點(diǎn)多線長(zhǎng)面廣量大的特點(diǎn)，查找廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)409個(gè)，制定了切實(shí)有效的防控措施433條，建立完善交通各領(lǐng)域防范機(jī)制10個(gè)，各類(lèi)制度55個(gè)。完善的制定、具體的措施使廣大干部職工切實(shí)做到了明紀(jì)律、講紀(jì)律、守紀(jì)律。
（二）項(xiàng)目工作扎實(shí)有效。
2012年以來(lái)，交通運(yùn)輸局認(rèn)真貫徹落實(shí)縣委、縣政府四大發(fā)展戰(zhàn)略和“四個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)趕超”的目標(biāo)要求，履職盡責(zé)，狠抓落實(shí)，全面完成了交通運(yùn)輸工作的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
1、全域統(tǒng)籌，加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。搶抓我縣被列入全省城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范試點(diǎn)縣的歷史機(jī)遇，全力爭(zhēng)取上級(jí)資金和政策支持，全面加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)。2012年至今，交通建設(shè)累計(jì)完成投資25396萬(wàn)元，向上爭(zhēng)取到位資金12851萬(wàn)元。
一是全力配合推進(jìn)省市重點(diǎn)項(xiàng)目。配合完成岷江航電、成貴鐵路、仁沐馬高速在我縣境內(nèi)的前期工作，力促項(xiàng)目早日開(kāi)工。目前，岷江航電犍為梯級(jí)已報(bào)國(guó)家發(fā)改委進(jìn)行項(xiàng)目核準(zhǔn);成貴鐵路正在進(jìn)行環(huán)評(píng)、勘界、拆遷、組卷、報(bào)征等前期工作;仁沐馬高速公路“可研”已通過(guò)，初設(shè)線路方案已基本完成，犍為岷江特大橋選址已審定，今年將開(kāi)工建設(shè)井研段;力爭(zhēng)開(kāi)發(fā)建設(shè)犍為岷江特2橋。同時(shí)，配合完成了國(guó)道213線沙咀至岷江大橋段9公里瀝青混凝土路面改造。
二是強(qiáng)力推進(jìn)縣重點(diǎn)項(xiàng)目。2012年以來(lái)，投資1。79億元的國(guó)道213線縣城過(guò)境段5。8公里路基、路面工程已完成投資總額的93%，國(guó)慶節(jié)將完工通車(chē);投資1。6億元的清溪至大馬旅游干線9。7公里自今年3月28日開(kāi)工以來(lái)，進(jìn)展較為順利，正在進(jìn)行路基、涵洞施工，已完成了投資總額的11。5%;估算投資6億元的國(guó)道213線縣城區(qū)過(guò)境段及岷江二橋12公里除環(huán)評(píng)、土地預(yù)審、地質(zhì)評(píng)估綜批以外，其他批復(fù)已全部完成，初步設(shè)計(jì)測(cè)量人員已進(jìn)場(chǎng)測(cè)量;估算投資3826萬(wàn)元的南岸沱馬邊河大橋及樂(lè)宜高速犍為南連接線擴(kuò)建工程已完成前期工作，進(jìn)入公開(kāi)招標(biāo)階段;估算投資1。86億元的國(guó)道213線清溪過(guò)境段5。8公里線路已確定，工程可行性報(bào)告已完成并報(bào)縣發(fā)改局立項(xiàng)，設(shè)計(jì)單位正在同步進(jìn)行設(shè)計(jì);估算投資8000萬(wàn)元，整體搬遷犍為汽車(chē)站和北門(mén)車(chē)站，新建犍為客運(yùn)中心汽車(chē)站正在進(jìn)行項(xiàng)目選址和建站股份協(xié)商。
三是大力推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)。2012年以來(lái)，全縣農(nóng)村公路建設(shè)累計(jì)完成投資17830萬(wàn)元，完成縣鄉(xiāng)道路改造升級(jí)32公里，其中南陽(yáng)集鎮(zhèn)至榮縣界段2。5公里、羅紀(jì)路15。4公里、犍宜路新民至宜賓段5。3公里、龍孝路8。8公里，開(kāi)工建設(shè)并可在年內(nèi)通車(chē)18。9公里，其中石西路6。2公里、岷舞路5。5公里、羅南路7。2公里，且年內(nèi)將建成通車(chē)，完成村道公路硬化建設(shè)312。6公里。積極開(kāi)展項(xiàng)目前期工作，鐵炭路3。5公里力爭(zhēng)年內(nèi)完工，九黃路（泉水鎮(zhèn)至沐川黃丹鎮(zhèn)）12。2公里準(zhǔn)備開(kāi)展項(xiàng)目工可、設(shè)計(jì)工作，力爭(zhēng)年內(nèi)完成前期工作。包裝縣鄉(xiāng)道路建設(shè)項(xiàng)目11個(gè)114公里，預(yù)計(jì)可爭(zhēng)取上級(jí)補(bǔ)助資金2464萬(wàn)元。完成了全縣和30個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)《城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃》編制工作，確立近三年的發(fā)展任務(wù)和中期發(fā)展規(guī)劃，并以此為契機(jī)，已向上爭(zhēng)取到位資金4504萬(wàn)元。
2、探索公路管理養(yǎng)護(hù)新機(jī)制，打造暢通交通。積極探索農(nóng)村公路長(zhǎng)效管養(yǎng)機(jī)制，全力保障公路安全暢通。一是新組建機(jī)械化養(yǎng)護(hù)中心。投資316。6萬(wàn)元組建了一支專(zhuān)業(yè)從事縣鄉(xiāng)道公路大中修、路面病害整治、水毀搶修和安保設(shè)施維修等應(yīng)急搶險(xiǎn)和公路快速保通的機(jī)械化隊(duì)伍。目前，該中心共配有管理人員、機(jī)械操作人員、技術(shù)工人41名，新增大中小型養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備20臺(tái)。今年又完成了瀝青儲(chǔ)油灌安裝和動(dòng)力電改造，基本能夠滿足應(yīng)急搶險(xiǎn)和公路快速保通的要求。二是創(chuàng)新公路日常養(yǎng)護(hù)方式。
利用民間資本、資源組建了2個(gè)養(yǎng)護(hù)公司，將國(guó)道213部分路段、自犍路、犍羅路等國(guó)縣道養(yǎng)護(hù)勞務(wù)承包給養(yǎng)護(hù)公司，實(shí)行公司化養(yǎng)護(hù)，不僅降低了公路養(yǎng)護(hù)成本，而且提高了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率。三是加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)規(guī)范化建設(shè)。修訂完善了《干線公路大中修工程管理實(shí)施辦法》、《公路橋梁管理工作制度》，建立健全國(guó)道19座、縣道42座橋梁檔案，并及時(shí)更新數(shù)據(jù)庫(kù)。2012年，公路狀況指數(shù)（mqi）國(guó)道達(dá)95。9、縣道達(dá)87。6，優(yōu)良路率國(guó)道87。8%、縣道72。5%，管理規(guī)范化居全市前列。
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