總結(jié)可以使我們更好地規(guī)劃未來的學(xué)習(xí)和發(fā)展方向。在總結(jié)中，我們要注意突出重點(diǎn)，避免泛泛而談。閱讀總結(jié)范文有助于我們擴(kuò)寬視野，了解到不同領(lǐng)域和不同人的總結(jié)方式。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇一
物業(yè)安全生產(chǎn)工作一直是我辦的一項(xiàng)中心工作。本年至今，我辦主要領(lǐng)導(dǎo)積極參加區(qū)安委會組織的各項(xiàng)安全會議，同時(shí)多次召開了全體干部職工或小組成員以安全生產(chǎn)為主題的工作會議、中層以上干部安全生產(chǎn)會議，第一時(shí)間召開會議、積極有效傳達(dá)了“一崗雙責(zé)”、“20__年安全生產(chǎn)月活動(dòng)”、“進(jìn)一步深入開展安全隱患排查治理工作方案”、“進(jìn)一步加強(qiáng)今冬明春防火工作”等區(qū)委區(qū)政府有關(guān)文件精神，安全生產(chǎn)專項(xiàng)行動(dòng)都得到充分貫徹落實(shí)。我辦領(lǐng)導(dǎo)多次親自率隊(duì)在“中秋”、“國慶”、及“百日行動(dòng)”中到各重點(diǎn)防護(hù)物業(yè)單位檢查消防安全。全體干部職工把思想作風(fēng)整頓與當(dāng)前的安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)密切聯(lián)系起來，確保安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落實(shí)實(shí)處。
二、全面加強(qiáng)安全隱患排查治理工作，確保全年無安全事故發(fā)生。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，確保責(zé)任到人。
為保證“安全生產(chǎn)月”及安全隱患排查治理工作的順利開展，區(qū)物業(yè)辦成立以分管區(qū)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的政府物業(yè)安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，以吳銳文主任擔(dān)任組長，譚平峰、莊春明、洪春梅副主任擔(dān)任副組長，各部門負(fù)責(zé)人為小組成員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。并制定我辦“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)方案及按要求開展安全隱患排查治理工作，按安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”的要求及“網(wǎng)格化”職責(zé)分工將具體工作細(xì)化到每一個(gè)部門每一個(gè)專管員，確?；顒?dòng)順利開展。
(二)加大安全生產(chǎn)檢查的工作力度。
1、區(qū)物業(yè)辦按要求定期對政府物業(yè)的安全使用情況進(jìn)行檢查;。
9、檢查人員將每次檢查情況表、隱患照片等資料匯總，每月做一次檢查總結(jié);。
10、使用單位需對物業(yè)進(jìn)行裝修、維護(hù)時(shí)，必須到區(qū)物業(yè)辦進(jìn)行登記，接受物業(yè)裝修、維修期間安全檢查。
(三)加強(qiáng)重點(diǎn)承租戶的安全隱患排查。
為了讓廣大承租戶繼續(xù)加強(qiáng)自查自糾安全生產(chǎn)工作，我辦在舊區(qū)委大樓5樓會議室，多次召開安全生產(chǎn)工作會議。各部門嚴(yán)格按照職責(zé)分工、“誰主管，誰負(fù)責(zé)”、“誰檢查，誰負(fù)責(zé)”的原則，采取“定人，定崗，定物業(yè)”，“全面檢查，重點(diǎn)監(jiān)督”、“整合力量，聯(lián)合行動(dòng)”、“認(rèn)真踏實(shí)，不走過場”等原則，以東門片區(qū)、湖貝片區(qū)、翠苑片區(qū)為中心，以消防重點(diǎn)防護(hù)單位、人員密集場所、六小場所等為重點(diǎn)對象，認(rèn)真踏實(shí)開展“安全生產(chǎn)月”及安全隱患排查治理工作。
三、工作成績。
根據(jù)《進(jìn)一步深入開展安全隱患排查治理工作方案》(羅安[20__]9號)的通知要求，我辦開展“安全生產(chǎn)月”并結(jié)合羅安[20__。
]9號文要求，前一階段我辦共收集《__。
區(qū)安全管理信息采集表》165份(其中嘉里中心49份，羅湖商務(wù)中心37份，其他116份)，檢查物業(yè)520間?次。全辦安全生產(chǎn)形勢總體比較穩(wěn)定，無安全事故發(fā)生。
四、安全生產(chǎn)宣傳培訓(xùn)。
區(qū)物業(yè)辦在與每年與使用人、承租人簽訂合同時(shí)，簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》或《安全承諾書》，派發(fā)各類經(jīng)營單位安全生產(chǎn)常識等宣傳冊，并每年委托安全咨詢機(jī)構(gòu)對各類政府物業(yè)使用人、承租人及其從業(yè)人員分四批次進(jìn)行安全知識培訓(xùn)，以提高相關(guān)人員的安全管理水平，熟悉安全生產(chǎn)知識，防止安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
五、強(qiáng)化安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理，健全規(guī)范化管理長效機(jī)制。
一是由于人事變動(dòng)，我辦及時(shí)變更了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，以更好部署組織機(jī)構(gòu);二是繼續(xù)在原來簽訂責(zé)任書的基礎(chǔ)上層層續(xù)訂責(zé)任書;三是繼續(xù)加強(qiáng)我辦的安全生產(chǎn)合同條款，用法律手段加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇二
為深入開展《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)宣貫貫徹，增強(qiáng)全民安全法治意識的要求，我縣從12月1日至7日開展了主題為“生命至上、安全第一”的《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)。
縣安監(jiān)局全面部署宣傳工作，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、安委會成員單位及重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域下發(fā)相關(guān)文件，并成立宣傳周活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在全縣范圍內(nèi)掀起學(xué)法、懂法、用法的良好氛圍。
為營造更好的宣傳氛圍，縣安監(jiān)局聯(lián)合消防大隊(duì)、交警大隊(duì)、司法局、工業(yè)園區(qū)管委會等相關(guān)部門共同開展宣傳周活動(dòng)：安監(jiān)局在縣城人群密集處開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》等相關(guān)活動(dòng)宣傳手冊，幫助群眾對相關(guān)的問題疑問進(jìn)行詳細(xì)解答；消防大隊(duì)派遣骨干精英前往各企業(yè)，手把手向車間員工進(jìn)行消防安全知識普及和應(yīng)急消防培訓(xùn)，幫助員工增強(qiáng)面對突發(fā)情況的應(yīng)對能力；交警大隊(duì)開展“12·2全國交通日宣傳”活動(dòng)，在長途車站等場所進(jìn)行交通安全宣傳，對候車群眾進(jìn)行交通安全知識宣講，避免出現(xiàn)“小問題引發(fā)大毛病”等現(xiàn)象。
為增強(qiáng)宣傳效果，縣安監(jiān)局的宣傳周活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員前往企業(yè)開展宣傳工作。
發(fā)放《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》等宣傳手冊，向企業(yè)車間基層干部和工作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法的講解，幫助工作人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)法的重要性。組織各行業(yè)企業(yè)開展《安全生產(chǎn)法》法律知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后組織相關(guān)知識考試，使群眾牢記《安全生產(chǎn)法》，一定程度上降低在今后工作中出現(xiàn)安全事故的發(fā)生幾率。
印制宣傳海報(bào)發(fā)放給企業(yè)，并張貼在宣傳欄的醒目位置，以便工作人員能夠利用工作閑暇時(shí)間閱讀瀏覽，加深對《安全生產(chǎn)法》印象。
進(jìn)行安全隱患檢查復(fù)查。縣安監(jiān)局對安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)進(jìn)行“回頭看”，全面排查可能存在的安全隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故。
宣傳周活動(dòng)結(jié)束后，縣安監(jiān)局立即召開全體職工大會，通過面對面交流，全面總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新做法，剖析存在的不足，不斷總結(jié)提高。并提早謀劃明年活動(dòng)，為長期開展好《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)奠定良好基礎(chǔ)。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇三
根據(jù)國家省市縣文件要求，年初制定了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)的通知》和《關(guān)于集中開展安全生產(chǎn)隱患排查治理行動(dòng)的通知》等文件，認(rèn)真組織開展安全隱患排查工作。8月份公司領(lǐng)導(dǎo)、分公司領(lǐng)導(dǎo)分別到縣里收聽收看了省市“電視電話會”及縣安委會擴(kuò)大會議，會后立即召開會議傳達(dá)會議精神，按照市、縣要求制定了為期半年的《安全生產(chǎn)大檢查工作方案》。8月1日下發(fā)了《關(guān)于開展安全生產(chǎn)大檢查專項(xiàng)行動(dòng)的通知》，成立了專項(xiàng)檢查組織機(jī)構(gòu)，組長由董事長擔(dān)任，成員由安全、生產(chǎn)、技術(shù)等主要部室和分公司經(jīng)理組成。利用班前會、黑板報(bào)、報(bào)紙、標(biāo)語等形式進(jìn)行廣泛宣傳，提高各級人員對安全大檢查的思想認(rèn)識，充分調(diào)動(dòng)開展百日安全大檢查的積極性。各分公司根據(jù)要求制定各自的方案，認(rèn)真組織安排部署開展本次安全生產(chǎn)大檢查，做到不留死角、不留隱患，確實(shí)消除各生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的不安全因素，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
(二)落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任完善安全管理制度。
根據(jù)國務(wù)院23號文件和省市縣安全生產(chǎn)大檢查要求，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。主要做了以下工作：
1、各分公司均按要求配備了礦山“五大員”，尾礦庫“三大員”，并建立了安全生產(chǎn)責(zé)任制。
2、落實(shí)安全承諾制度。四月份公司、分公司與縣政府簽訂了安全生產(chǎn)承諾書。年初公司與分公司簽訂了安全目標(biāo)管理責(zé)任書，分公司逐級簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)承諾書。
3、加強(qiáng)應(yīng)急演練。在6月份對礦山井下氣體中毒、井下水災(zāi)和尾礦庫防洪、超水位漫頂?shù)仁鹿蔬M(jìn)行應(yīng)急預(yù)案演習(xí)，從而提高了員工的應(yīng)急處置能力，不斷修訂和完善了事故應(yīng)急預(yù)案。
4、7月28日公司重新調(diào)整了安全生產(chǎn)委員會組織成員，并以文件形式下發(fā)到各分公司，完善了安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)。
5、礦山井下嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)下井跟班作業(yè)制度，建立了領(lǐng)導(dǎo)下井跟班制度，明確了獎(jiǎng)罰、公示、考核辦法，并實(shí)行了領(lǐng)導(dǎo)下井跟班隱患排查和交接班登記管理辦法。
6、強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。今年來企業(yè)共培訓(xùn)復(fù)訓(xùn)主要負(fù)責(zé)人42人，安全生產(chǎn)管理人員36人，特種作業(yè)404人;8月份由縣安監(jiān)局對各分公司從業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)復(fù)訓(xùn)1218人。
7、8月份實(shí)行了《安全管理人員績效考核辦法》。安全監(jiān)督管理人員，實(shí)行對口管理，分級考核，層層把關(guān)，人人打分，月月考核，提高了安全管理人員的責(zé)任感，強(qiáng)化了基層安全監(jiān)督管理。
(三)加大安全投入強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施。
在安全投入上，公司董事會、經(jīng)理辦觀點(diǎn)明確，只要是為了安全，需要多少投入多少。按規(guī)定提取和使用安全費(fèi)用，設(shè)立了專帳，保證了隱患整改的資金到位。2010年至今公司為推進(jìn)礦山機(jī)械化作業(yè)，已投資8000多萬元，購進(jìn)阿特拉斯液壓281d16型掘進(jìn)鑿巖臺車4臺、安徽銅冠t-100型高壓潛孔鑿巖機(jī)3臺、南京凱馬120a型挖掘裝載機(jī)3臺、井下送人卡車2輛、電鏟3臺及運(yùn)礦卡車3臺等機(jī)械設(shè)備?，F(xiàn)已在礦山推廣使用，通過大型礦山設(shè)備的使用，提高了機(jī)械化作業(yè)水平，減少了人員勞動(dòng)強(qiáng)度，保障了礦山安全生產(chǎn)。
六大系統(tǒng)建設(shè)情況：2010年在一分公司井下投資120萬余元，安裝建立了井下監(jiān)測監(jiān)控、人員定位系統(tǒng)，為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。今年根據(jù)礦山六大系統(tǒng)建設(shè)要求，經(jīng)過到山東、太原、河南等實(shí)地考察。在7月31日井下定員、監(jiān)測監(jiān)控、通訊三大系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)，與深圳翌日科技有限公司簽訂合同，現(xiàn)二分公司井下已安裝完成，正在試運(yùn)行。四公司正在安裝，預(yù)計(jì)年底完工。其它礦山井下壓風(fēng)自救、供水施救兩個(gè)系統(tǒng)利用原有的供風(fēng)、壓氣設(shè)施進(jìn)行完善規(guī)范，緊急避險(xiǎn)硐室已施工，按要求逐步進(jìn)行規(guī)范建設(shè)。礦山井下六大系統(tǒng)建設(shè)工作，我們正在按計(jì)劃逐步開展推進(jìn)，爭取在年底全部安裝完畢。
尾礦庫在線監(jiān)測安裝情況：三、四公司尾礦庫在線監(jiān)測項(xiàng)目已與博華科技有限公司和圣達(dá)鑫科技有限公司簽訂合同，四分公司尾礦庫在線監(jiān)測已安裝完畢正在試運(yùn)行。
(四)開展安全大檢查消除各類安全隱患。
按照公司下發(fā)的安全大檢查方案，分四個(gè)階段開展安全大檢查，重點(diǎn)對礦山、選場、排渣場、尾礦庫等生產(chǎn)作業(yè)場所及重點(diǎn)設(shè)備設(shè)施、礦山防汛設(shè)施、尾礦庫排洪渠、電力設(shè)施和礦山地面塌陷地段等進(jìn)行全面排查。今年以來各部室深入基層，認(rèn)真排查每個(gè)作業(yè)面、每個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)共檢查發(fā)現(xiàn)各類安全隱患72項(xiàng)，其中礦山48項(xiàng)，尾礦庫8項(xiàng)，選場16項(xiàng)。下達(dá)隱患整改通知書6份，限期整改12項(xiàng)，已全部進(jìn)行了整改。各分公司按要求進(jìn)行自查自糾，認(rèn)真組織開展排查，共排查出安全隱患100項(xiàng)，已全部整改。通過各級安全檢查，強(qiáng)化了現(xiàn)場安全管理，消除了事故隱患。
(五)推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化夯實(shí)本質(zhì)安全基礎(chǔ)。
安全標(biāo)準(zhǔn)化工作從2009年9月份開始，成立標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)導(dǎo)組，抽調(diào)專門人員成立標(biāo)準(zhǔn)化辦公室。2010年全面開展標(biāo)準(zhǔn)化工作，按標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容分解到相關(guān)部室、分公司及車間、班組，積極開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。6月份經(jīng)省局專家組驗(yàn)收，9月份一、二、四分公司礦山、尾礦庫分別取得國家安全標(biāo)準(zhǔn)化三級企業(yè)證書和牌匾。驗(yàn)收后，我們?nèi)匀粐?yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范要求執(zhí)行，公司標(biāo)準(zhǔn)辦每月對分公司標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行監(jiān)督考核，保證標(biāo)準(zhǔn)化工作的持續(xù)性，為創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)夯實(shí)了基礎(chǔ)。
總之，2011年我公司認(rèn)真開展了安全生產(chǎn)隱患排查治理，安全標(biāo)準(zhǔn)化工作達(dá)到全面實(shí)施，安全基礎(chǔ)基層工作得到進(jìn)一步強(qiáng)化，企業(yè)主體責(zé)任得到落實(shí)，尾礦庫在線監(jiān)測、井下六大系統(tǒng)正在逐步完善，雖然取得了一定的成績，但是我們?nèi)圆荒芊潘砂踩荒茏詽M，管理上還存在許多不足之處，還有很大差距需要我們?nèi)ヅぷ?。下一年我們一定要認(rèn)真開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)，著力推動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，嚴(yán)格安全監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，進(jìn)一步完善各項(xiàng)管理制度，努力把公司的安全工作做的更好。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇四
(一)、認(rèn)真抓好春運(yùn)安全生產(chǎn)工作。
安全工作是整個(gè)工作的核心，我們根據(jù)上級的部署，一是做到早計(jì)劃、早安排、早部署，制定安全工作方案，及時(shí)進(jìn)行動(dòng)員部署。二是對所有參加工作的企業(yè)、客運(yùn)車輛、船舶進(jìn)行了大檢查，確保車輛船舶技術(shù)性能完好。三是落實(shí)安全生產(chǎn)工作責(zé)任制，區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同所有參加工作的企業(yè)都簽訂了安全生產(chǎn)工作責(zé)任書。四是加強(qiáng)期間汽車客運(yùn)站、渡口等重點(diǎn)部位安全生產(chǎn)工作的監(jiān)控，預(yù)防事故的發(fā)生。
(二)、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)檢查工作。
認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，深刻吸取各類事故教訓(xùn)，排除各類事故隱患(缺陷)。結(jié)合交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治、打擊非法違法生產(chǎn)建設(shè)經(jīng)營等活動(dòng)，今年組織了多次的安全生產(chǎn)大檢查，共檢查各類運(yùn)輸企業(yè)393個(gè)次，其中檢查道路客貨運(yùn)輸企業(yè)164個(gè)次，水路貨物運(yùn)輸企業(yè)26個(gè)次，駕校42個(gè)次，汽車客運(yùn)站12個(gè)次，渡口54個(gè)次，維修企業(yè)95個(gè)次。檢查中發(fā)出隱患整改通知書19份，糾正事故隱患(缺陷)64條。同時(shí)結(jié)合日常工作，強(qiáng)化安全檢查，據(jù)統(tǒng)計(jì)共查處違法違章運(yùn)輸車輛1204輛次，其中客運(yùn)車輛61輛次、貨運(yùn)車輛71輛次(其中危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛23輛次)、出租車75輛次、非法營運(yùn)小車5輛、非法營運(yùn)兩輪摩托車992輛次。內(nèi)河運(yùn)沙船2艘，滯留“三無”載客船舶1艘。
(三)、抓好安全目標(biāo)管理責(zé)任制度的落實(shí)。
進(jìn)一步落實(shí)“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，一是區(qū)交通局、區(qū)運(yùn)管所、地方海事處同轄區(qū)各類交通企業(yè)全面簽訂了年安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，并監(jiān)督相關(guān)企業(yè)將安全生產(chǎn)責(zé)任落實(shí)到所屬的車間、班組、車隊(duì)、船隊(duì)及有關(guān)的經(jīng)營人、所有人，據(jù)統(tǒng)計(jì)全區(qū)交通系統(tǒng)共簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書7149份。二是繼續(xù)開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)，積極配合區(qū)安監(jiān)局、鎮(zhèn)街政府做好初審和等級評定工作，在年上報(bào)的84個(gè)企業(yè)中，已經(jīng)考評確認(rèn)78個(gè)(其中a級3個(gè)、b級74個(gè)、d級1個(gè))占92.8%。年度內(nèi)我局還將按照市政府的要求對在工商注冊的小型交通企業(yè)百分百地進(jìn)行考評。三是根據(jù)省市交通主管部門的要求開展安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”“九個(gè)強(qiáng)化”專項(xiàng)行動(dòng)，結(jié)合“三項(xiàng)行動(dòng)，三項(xiàng)建設(shè)”認(rèn)真組織實(shí)施。通過強(qiáng)化安全工作責(zé)任，局機(jī)關(guān)、交通企業(yè)廣大干部職工安全意識進(jìn)一步提高、安全管理檔案資料進(jìn)一步健全、安全工作進(jìn)一步規(guī)范。
(四)、做好重要時(shí)期重點(diǎn)部位的安全監(jiān)控工作。
在“旅游黃金周”、“小長假”及民風(fēng)民俗日子，群眾搭車乘船較多的時(shí)候，為預(yù)防突發(fā)事故的發(fā)生，我們對汽車客運(yùn)站和渡口進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。春節(jié)、國慶節(jié)黃金周前后，旅客返鄉(xiāng)較多，我們堅(jiān)持到送走最后一位旅客。渡口三月十九、六月十九、九月十九“觀音誕”前往金山寺燒香的旅客驟增，地方海事工作人員全體出動(dòng)前往安全監(jiān)督，直至“觀音誕”結(jié)束。今年5月下旬至6月中旬我省連降暴雨，多數(shù)企業(yè)都放棄端午節(jié)和雙休日放假時(shí)間，堅(jiān)守在工作的第一線，確保了交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全。
(五)、努力做好水上安全專項(xiàng)整治工作。
一是在上級交通主管部門的支持下，我們?yōu)橄煽诘陌踩[患，對該渡口進(jìn)行了改造，與鎮(zhèn)政府等有關(guān)單位緊密配合，加快改造力度，確保該渡口能在春運(yùn)之前投入運(yùn)行。二是渡口因魁岐大橋通車及渡口遷移等原因乘客驟減，綜合各方面的意見后，我們及時(shí)地向上級作出取消渡口及渡運(yùn)航線的請示，區(qū)政府、市交通委也及時(shí)地作出批復(fù)。三是新年伊始，我們就積極協(xié)助區(qū)政府組織召開全區(qū)水上交通安全工作會議，會上對年的安全工作進(jìn)行總結(jié)，對年的工作進(jìn)行部署。表彰了先進(jìn)單位、先進(jìn)集體、先進(jìn)個(gè)人。區(qū)政府同各鎮(zhèn)街簽訂了年水上交通安全責(zé)任書。四是同市地方海事局緊密配合，認(rèn)真做好禁航和10月下旬航道疏通后船舶通航疏導(dǎo)工作。
(六)、認(rèn)真開展年“安全生產(chǎn)月活動(dòng)”
根據(jù)市區(qū)政府和上級交通主管部門關(guān)于開展年“安全生產(chǎn)月”的部署，我們結(jié)合交通系統(tǒng)的實(shí)際開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)。第一是積極開展安全生產(chǎn)宣傳工作，制作了安全生產(chǎn)宣傳橫幅、宣傳欄、張貼了宣傳標(biāo)語、印制了《告區(qū)運(yùn)輸經(jīng)營者的一封公開信》和安全生產(chǎn)文化宣傳材料等。第二在6月13日組織人員在步行街進(jìn)行安全月活動(dòng)宣傳咨詢，發(fā)放各種宣傳材料300多份。第三是委托市安全生產(chǎn)協(xié)會對我區(qū)第一期76位企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，取得安全管理資格證書。第四是開展“百米滅油火”消防演練，提高企業(yè)相關(guān)人員的消防安全知識。
(七)、開展嚴(yán)厲打擊非法違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為專項(xiàng)行動(dòng)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)。
根據(jù)區(qū)政府安委會及上級交通主管部門的部署，我局積極行動(dòng)，結(jié)合我區(qū)交通系統(tǒng)的實(shí)際，制訂了活動(dòng)方案、成立了活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組、制定了活動(dòng)工作步驟，各項(xiàng)安全工作緊密結(jié)合相互推動(dòng)，按照部署有條不紊地進(jìn)行。
二、存在的問題。
年交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作取得較好的成效，但也存在一些薄弱環(huán)節(jié)：一是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)開展進(jìn)度還不夠理想，部分企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)思想上不夠重視;二是企業(yè)對“安全第一，預(yù)防為主”的認(rèn)識還不高，重效益、輕安全的意識還不同程度地存在;三是安全生產(chǎn)管理人員的素質(zhì)不高、人員不穩(wěn)定;四是安全信息不夠暢通，相關(guān)安全信息沒有及時(shí)上報(bào);五是各類事故隱患(工作缺陷)還不同程度的存在，一般事故還時(shí)有發(fā)生等。我們必須予以高度的重視，認(rèn)真地予以解決。
三、年交通運(yùn)輸安全工作計(jì)劃。
年是----規(guī)劃的第一年，我區(qū)道路、水路的交通運(yùn)輸安全工作要繼續(xù)認(rèn)真貫徹國家安全生產(chǎn)的方針政策，吸取各類事故教訓(xùn)，腳踏實(shí)地地做好交通運(yùn)輸行業(yè)的安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作。
第一要切實(shí)負(fù)起“一崗雙責(zé)”和企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。正確處理好安全與效益、安全與發(fā)展的關(guān)系，樹立高度的責(zé)任感和緊迫感，認(rèn)真做好本單位和轄管企業(yè)的各項(xiàng)安全工作。
第二要持續(xù)不斷地深入開展“安全生產(chǎn)年”和“責(zé)任落實(shí)年”活動(dòng)。以預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任為重點(diǎn)，深化“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，有效遏制重特大事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定。
第三要繼續(xù)扎實(shí)開展企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)。年是企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動(dòng)鞏固提高年，要結(jié)合安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)，一是要求有關(guān)企業(yè)要針對存在的問題進(jìn)行補(bǔ)缺補(bǔ)漏，進(jìn)一步完善提高;二是要求新的企業(yè)要根據(jù)要求也要積極開展，完善企業(yè)的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作，消除各類安全生產(chǎn)隱患(缺陷)，使我區(qū)交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作上一個(gè)新的臺階。
第四要持之以恒地開展好安全生產(chǎn)教育、宣傳、培訓(xùn)工作。進(jìn)一步提高干部職工的安全生產(chǎn)意識、安全管理知識及營造濃厚的安全生產(chǎn)工作氛圍。
第五要繼續(xù)開展安全生產(chǎn)隱患排查，切實(shí)開展好安全生產(chǎn)大檢查工作。開展好道路、水路交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，力爭要取得實(shí)實(shí)在在的成效。
第六要堅(jiān)決杜絕重特大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇五
交通安全文明月，12月2日是國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的第xx個(gè)“全國交通安全日”，為大力推動(dòng)道路交通安全綜合治理，保障全體師生生命財(cái)產(chǎn)安全，提升全體師生交通安全意識，根據(jù)《20xx年122“全國交通安全日”主題活動(dòng)工作方案的通知》（x公綜〔20xx〕x號）等文件精神工作要求，結(jié)合本校區(qū)實(shí)際，我校區(qū)積極開展以“社會協(xié)同治理、安全文明出行””為主題的一系列交通安全宣傳教育活動(dòng)?，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下。
為使活動(dòng)順利進(jìn)行，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)高度重視。成立了以顏校長為組長，蔡榮鑫副校長為副組長，各班主任為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組明確了各自的工作職責(zé)。
我校區(qū)以“子江杯”xx鎮(zhèn)交通安全知識競賽為契機(jī)，積極落實(shí)“守法出行，安全自護(hù)”交通安全主題教育。通過各種形式大力宣傳交通安全常識。具體內(nèi)容如下。
1.12月2日大課間操結(jié)束后，學(xué)校安全管理員利用國旗下講話，對全體師生進(jìn)行交通安全知識宣傳教育。
2.12月2日各班班主任利用早會時(shí)間進(jìn)行宣傳教育。
3.11月28日至12月2日各班組織學(xué)生集中觀看《小學(xué)生交通安全體驗(yàn)課》示范課視頻。
4.11月28日至12月2日各中隊(duì)利用隊(duì)課組織學(xué)生觀看《用生命敲響的警鐘》警示教育片。并讓學(xué)生回家與家長一同觀看。
5.活動(dòng)期間利用校門口led電子視頻進(jìn)行滾動(dòng)宣傳。
6.11月30日利用校園廣播進(jìn)行宣傳教育。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇六
眨眼間，任職交通協(xié)管員工作已有一年?；厥?0xx年的工作歷程，我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情，也在實(shí)際的工作中，學(xué)習(xí)到了人與人之間的交流和溝通。這段時(shí)間里，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下取得了一些成績，具體工作匯報(bào)如下：
1：強(qiáng)化形象，提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作，我堅(jiān)持嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人，一是愛崗敬業(yè)講奉獻(xiàn)。我正確認(rèn)識自身的工作和價(jià)值，正確處理苦與樂，得與失、個(gè)人利益和集體利益的關(guān)系，堅(jiān)持甘于奉獻(xiàn)、誠實(shí)敬業(yè)，二是錘煉自身講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，我在崗位上能嚴(yán)格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，履行好交通協(xié)管員的各項(xiàng)職責(zé)。細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。
2：交通協(xié)管員工作職責(zé)，交通協(xié)管員在領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下可以承擔(dān)以下工作：我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊(duì)案件的管理。我要做到嚴(yán)于律已，不斷加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實(shí)、求實(shí)腳踏實(shí)地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守機(jī)關(guān)各項(xiàng)規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，謙虛謹(jǐn)慎，主動(dòng)接受來自各方面的意見。
3：強(qiáng)化職能，做好服務(wù)工作。工作中，我注重把握根本，努力提高服務(wù)水平。維護(hù)道路交通秩序，勸阻交通安全違法行為；維護(hù)交通事故現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場，搶救受傷人員；進(jìn)行交通安全宣傳教育；及時(shí)報(bào)告道路上的交通、治安情況和其他重要情況；接受群眾求助，這是我們的職責(zé)。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影，工作中，我們把服務(wù)放在第一位。在這一年里，遇到各種各樣的事情，我都積極主動(dòng)的解決，與同事團(tuán)結(jié)協(xié)作，心往一處想，勁往一處使，不會計(jì)較干得多，干得少，只希望把工作圓滿完成。
工作中的不足與今后的努力方向：
一年來的工作雖然取得了一定的成績，但也存在一些不足，主要是學(xué)習(xí)、服務(wù)上還不夠，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。
為了我們的生命安全，為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個(gè)普普通通的工作。在每個(gè)城市，都可以見到協(xié)管員的身影。?在今后的工作中，我將發(fā)揚(yáng)成績，克服不足，努力工作，保持優(yōu)點(diǎn)，改正缺點(diǎn)，以對工作、對事業(yè)高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，腳踏實(shí)地，盡職盡責(zé)地做好各項(xiàng)工作，充分體現(xiàn)自己的人生價(jià)值，為社會美好的明天盡一份力。不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)對我的期望。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇七
一、領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，是我們安心工作的堅(jiān)強(qiáng)后盾。安全重于泰山，安全與質(zhì)量同行。每個(gè)工號開工前必須先對工人進(jìn)行安全交底，這是項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要求堅(jiān)決執(zhí)行的“鐵的紀(jì)律”。由于現(xiàn)場施工作業(yè)比較繁忙而且相對集中，各個(gè)專業(yè)還要交叉甚至同時(shí)進(jìn)行工作，這個(gè)時(shí)候遇到工程進(jìn)度和施工環(huán)境的沖突是難免的。每當(dāng)遇到這個(gè)問題，領(lǐng)導(dǎo)們都會把各個(gè)專業(yè)的相關(guān)人員集合到一塊兒進(jìn)行協(xié)調(diào)，這個(gè)時(shí)候唯一的前提條件就是“安全第一”。
二、賞罰分明、違章必糾、立竿見影。防隱患從小處著手;多看一眼，安全保險(xiǎn);多防一步，少出事故;安全無小事。現(xiàn)場施工過程中難免由于工人們的麻痹大意而出現(xiàn)各種違章行為，像登高作業(yè)不正確使用安全帶、進(jìn)入現(xiàn)場衣冠不整、高空作業(yè)或在基坑內(nèi)進(jìn)行地下作業(yè)時(shí)周圍沒有采取有效的防護(hù)措施、施工用電沒有按要求有效接地或由專人操作等等，這樣的違章事件我們現(xiàn)場的安全員和管理人員發(fā)現(xiàn)一起處理教育一起，始終讓人們心中“安全”這根弦緊繃。施工過程中我們工程部要求各施工隊(duì)伍不斷的進(jìn)行自糾自查，壞的習(xí)慣立馬進(jìn)行改正，好的行為我們工程部還會向項(xiàng)目部申請給予相關(guān)人員一定的物質(zhì)和精神上的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、各工區(qū)分工明確，同心協(xié)力抓好現(xiàn)場的安全管理。我們建筑工程部分為三個(gè)工區(qū)：一工區(qū)主要負(fù)責(zé)2、3#主廠房、2、3#鍋爐基礎(chǔ)、送風(fēng)機(jī)支架、gis、電氣綜合樓等主動(dòng)力區(qū)的各種建筑物的施工;二工區(qū)主要負(fù)責(zé)循環(huán)水泵房、2、3#曝氣池、2、3#虹吸井、取水口、箱涵、排水口等各種水工結(jié)構(gòu)和海水淡化、混凝沉淀池等建筑物的施工;三工區(qū)主要負(fù)責(zé)2、3#電除塵基礎(chǔ)、2、3#引風(fēng)機(jī)支架、2、3#鋼煙道支架、2、3#增壓風(fēng)機(jī)、2、3#吸收塔、2、3#煙囪外筒和內(nèi)筒頂升以及鋼爬梯的配置安裝等爐后脫硫系統(tǒng)建筑物和廠區(qū)循環(huán)水、道路、溝道、各種水管等的施工。大家在平時(shí)的工作中各司其職、各盡所能地竭盡全力去搞好自己管理范圍內(nèi)的安全文明施工工作，人人為己、我為人人，只有各掃門前雪我們才能在冬日里漫天飄雪時(shí)不至于被雪堵住去路影響出行?，F(xiàn)場施工過程中我們遇到了太多存在安全隱患的工作，像主廠房基礎(chǔ)的大體積混凝土澆筑、取水口復(fù)雜的地下環(huán)境、循環(huán)水泵房大跨度高落差超厚度的板墻澆筑、146.5米煙囪的外筒施工、150米煙囪鋼內(nèi)筒的頂升、兩個(gè)放空水后分別有530t重消防水罐的支護(hù)等等，但我們都一一的順順利利的完成了，并且我們還要求現(xiàn)場的文明施工天天保持，做到“工完料凈場地清”。
四、眾人拾柴火焰高，我們建筑工程部利用各種會議和開展各種安全知識競賽來解決現(xiàn)場的安全問題和普及安全知識、提高大家的安全意識。我們對每一位新入場的人員都進(jìn)行安全知識培訓(xùn)并對他們進(jìn)行考核，只有考核合格了你才能正式進(jìn)行工作。施工過程中我們定期召開安全會議，把安全隱患，解決辦法和以后的防范措施做個(gè)總結(jié)，會議內(nèi)容都做了詳細(xì)記錄，并有全體參加會議人員的簽名。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇八
20xx年，在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和省交通運(yùn)輸廳的大力支持下，我局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞做大做優(yōu)經(jīng)濟(jì)“蛋糕”和爭當(dāng)粵西地區(qū)振興發(fā)展龍頭的目標(biāo)，深入實(shí)施“工業(yè)立市、港口興市、生態(tài)建市”發(fā)展戰(zhàn)略，努力建設(shè)幸福湛江，加快轉(zhuǎn)變交通運(yùn)輸發(fā)展方式，著力謀劃我市交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展，不斷加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，努力改善公交服務(wù)，強(qiáng)化機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)和廉政建設(shè)，提高行業(yè)管理水平，統(tǒng)籌安排，突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，認(rèn)真抓好交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作的落實(shí)，完成了全年既定的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
(一)趁勢而上，港口貨物吞吐量持續(xù)較快增長。
在市委、市政府的統(tǒng)一部署下，我局緊抓鋼鐵、煉化落戶湛江的重大機(jī)遇，趁勢而上，全力以赴，確保港口生產(chǎn)跨越式發(fā)展的勢頭不減，全市港口貨物吞吐量連續(xù)第四年突破億噸，超額完成市委、市政府年初提出的全年港口貨物吞吐量達(dá)到1.46億噸目標(biāo)任務(wù)。20__年，全市港口貨物吞吐量完成1.5539億噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長1901萬噸，同比增長13.9%;其中外貿(mào)貨物吞吐量完成5464萬噸，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長14.8%。滾裝汽車吞吐量完成154萬輛，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長11.5%)。集裝箱吞吐量大幅度增長，完成集裝箱吞吐量37.8萬teu，比上年同期增長18.1%。旅客吞吐量完成1196萬人，創(chuàng)歷史新高，比上年同期增長13.8%。
(二)統(tǒng)籌兼顧，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
為進(jìn)一步提升我市的交通基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)水平，建立起結(jié)構(gòu)合理、功能互補(bǔ)的綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施體系，我局繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)力度，完善綜合交通樞紐布局，加快水運(yùn)設(shè)施建設(shè)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目捷報(bào)頻傳。20__年，全市完成交通固定資產(chǎn)投資32.856億元。其中：公路橋梁建設(shè)完成12.93億元，公路站場、候車亭建設(shè)完成0.22億元，港口建設(shè)完成8.19億元，鐵路(茂湛鐵路湛江段)建設(shè)完成4.3億元，機(jī)場(湛江機(jī)場航站樓附屬樓)建設(shè)完成0.156億元，郵電通信完成7.06億元。
1.公路建設(shè)。
(1)湛江疏港公路海大路口至蔚律一級公路工程。項(xiàng)目的第一、第二、第三標(biāo)段施工順利，20__年6月10日完成交工驗(yàn)收，其他標(biāo)段征地、拆遷工作基本完成。目前，市政府要求該項(xiàng)目全線于20__年4月10日建成使用，現(xiàn)項(xiàng)目正按既定時(shí)間節(jié)點(diǎn)抓緊施工建設(shè)。
(2)茂湛高速公路官渡出口平交改立交互通工程。20__年9月份動(dòng)工建設(shè)。由于資金到位滯后，致水管、電纜等不能及時(shí)遷移，影響工程建設(shè)，使工程建設(shè)進(jìn)展緩慢。20__年該項(xiàng)目完成了收費(fèi)站遷移工程及部分基樁施工。
(3)南三大橋工程。大橋施工進(jìn)展順利，大橋于20__年9月25日完成交工驗(yàn)收，9月28日開放開通。
(4)湛江海灣大橋連接線二期工程項(xiàng)目。為解決項(xiàng)目融資問題，加快項(xiàng)目建設(shè)，該項(xiàng)目已完成建設(shè)業(yè)主的變更，現(xiàn)全線5個(gè)標(biāo)段已陸續(xù)復(fù)工。計(jì)劃20__年7月全線建設(shè)通車。
(5)迎國檢國省道大修工程。項(xiàng)目全長116.74公里，一級公路(路面大修)，計(jì)劃總投資4.74億元。該項(xiàng)目20__年1月動(dòng)工建設(shè)，于20__年4月已全部完成116.74公里瀝青砼路面大修。累計(jì)完成投資4.74億元，其中20__年完成投資3.14億元。該項(xiàng)目順利通過了國檢。
(6)官南一級公路工程。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)單位已通過公開招標(biāo)確定，現(xiàn)項(xiàng)目正在開展初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)工作。
(7)農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況。一是農(nóng)村公路硬化建設(shè)。20__年全市計(jì)劃完成通自然村新農(nóng)村公路路面硬化里程850公里，全市實(shí)際完成新農(nóng)村公路路面硬化里程1175.6公里，完成投資總額約3.83億元，是占全年計(jì)劃總量的138.3%。至20__年底，全市農(nóng)村公路路面硬化建設(shè)完成總里程達(dá)12000多公里，走在全省的前列。至目前止，全市約60%自然村公路實(shí)現(xiàn)了通硬化公路。二是農(nóng)村客運(yùn)。20__年，全市87個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，已建客運(yùn)站80個(gè)，在建站7個(gè)，建站比例為92%，具備通客運(yùn)班車條件的1427行政村，已建候車亭1427個(gè)，建亭比例為100%，已通班車行政村1427個(gè)，通達(dá)率達(dá)100%。目前我市正在全力推進(jìn)均等化各項(xiàng)工作，至20__年底，基本實(shí)現(xiàn)“100%鎮(zhèn)有站、100%符合通客車條件的行政村通客車和100%有候車亭”的目標(biāo),為方便廣大農(nóng)民群眾的出行，促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展和建設(shè)社會主義新農(nóng)村建設(shè)提供有力的保證。
(8)“三環(huán)四通”工程。20__年6月完成《湛江東海島至雷州西南通道工程可行性研究報(bào)告》，因目前該通道由一級公路標(biāo)準(zhǔn)改為高速公路，目前正在抓緊編制《湛江東海島至雷州高速工程可行性研究報(bào)告》，同時(shí)完成《東海島至南三海底隧道工程項(xiàng)目預(yù)可行性研究報(bào)告》并上報(bào)省交通運(yùn)輸廳;20__年7月完成了《環(huán)雷州半島一級公路項(xiàng)目建議書》編制，并上報(bào)了市發(fā)改局、省交通運(yùn)輸局，目前正在抓緊編制項(xiàng)目工可報(bào)告;20__年11月完成《吳川至廉江高速公路工程項(xiàng)目規(guī)劃選線方案研究》;東海島至雷州跨海通道、東海島至南三島海底隧道前期工作正在開展，目前，兩個(gè)項(xiàng)目已完成路線走向和線位方案，可研報(bào)告已編制完成。
2.鐵路建設(shè)。
(1)茂湛鐵路。該鐵路為國家洛湛鐵路大通道和廣東西部沿海快速鐵路的組成部分，線路全長102.422km。同時(shí)新建黃略與黎湛鐵路塘口間下行聯(lián)絡(luò)線長3.114km，上行聯(lián)絡(luò)線長4.499km。項(xiàng)目20__年4月1日動(dòng)工，現(xiàn)全線已動(dòng)工建設(shè)，截止20__年11月底累計(jì)完成投資240409萬元，占總投資的52.0%。
(2)東海鐵路。該項(xiàng)目的前期工作正在積極推進(jìn)。該項(xiàng)目已組織可研報(bào)告評審，初步設(shè)計(jì)已同步完成，土地預(yù)審、環(huán)評等近十個(gè)專題報(bào)告已批復(fù)。由于我市提出要繞避職教基地，調(diào)整設(shè)計(jì)已出初步方案，現(xiàn)正在征求各有關(guān)單位意見。目前，正在跟蹤敦促項(xiàng)目環(huán)評在廣東省環(huán)保部門的審查批復(fù)，以便鐵道部、廣東省對可行性研究報(bào)告的審批，設(shè)計(jì)單位所做的初步設(shè)計(jì)方案基本完成，在可研批復(fù)后可立即進(jìn)行初步設(shè)計(jì)審查。
3.水路建設(shè)。
(1)湛江港寶滿集裝箱碼頭一期工程已完成碼頭水工、護(hù)岸及陸域回填工程、正在進(jìn)行軟基加固及后方配套設(shè)施的建設(shè)。
(2)霞山港區(qū)散貨碼頭工程已完成水域疏浚、護(hù)岸及碼頭主體工程，正在進(jìn)行軟基處理。
(3)廣鋼環(huán)保遷建湛江項(xiàng)目配套碼頭30萬噸級散貨碼頭工程已完成碼頭主體打樁，現(xiàn)進(jìn)入現(xiàn)澆橫梁、梁板安裝等上部結(jié)構(gòu)施工。
(4)航運(yùn)集團(tuán)船廠搬遷改造工程、國防交通粵西應(yīng)急保障基地交通戰(zhàn)備碼頭工程等在建項(xiàng)目正在按要求進(jìn)行施工，進(jìn)展順利。
(5)陸島碼頭及橫水渡建。5個(gè)陸島碼頭及8個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程。五個(gè)陸島車渡碼頭已有一個(gè)完成水下工程,其余四個(gè)已進(jìn)入招標(biāo)程序;八個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)橫水渡更新改造工程已有六個(gè)建成使用,其余兩個(gè)正在開展項(xiàng)目前期工作。
(三)科學(xué)謀劃，交通規(guī)劃工作有序開展。
1、港口規(guī)劃。完成《徐聞港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《雷州港區(qū)流沙作業(yè)區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《寶滿港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》、《雷州灣港區(qū)港口開發(fā)方案》等規(guī)劃的征求意見和修改完善。編制完成《坡頭港區(qū)詳細(xì)規(guī)劃》初稿。加強(qiáng)與交通運(yùn)輸部的協(xié)調(diào)力度，《湛江港總體規(guī)劃》有望近期獲得批復(fù)。
2、公路規(guī)劃。完成《湛江公路運(yùn)輸樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運(yùn)輸貨運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》、《湛江國家公路運(yùn)輸客運(yùn)樞紐總體規(guī)劃》等規(guī)劃的征求意見和修改工作，并于20__年9月上報(bào)省交通運(yùn)輸廳，11月，省交通運(yùn)輸廳和市人民政府聯(lián)合印發(fā)了審查意見。目前正在組織編制單位對報(bào)告進(jìn)行進(jìn)一步修改完善。
3、綜合交通規(guī)劃。組織編制完成《湛江市綜合交通“十二五”發(fā)展規(guī)劃》的修改完善工作;根據(jù)市政府工作要求，編制完成了《湛江市“三環(huán)四通”交通發(fā)展規(guī)劃》。
4、其他規(guī)劃。積極協(xié)助市有關(guān)部門完成相關(guān)規(guī)劃工作，先后對《全國海洋功能區(qū)劃(20__-20__)》，《廣東省綜合運(yùn)輸體系發(fā)展“十二五“規(guī)劃》、《廣東省沿海港口游艇碼頭布局規(guī)劃》，《湛江市產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃》、《湛江市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《東海島石化產(chǎn)業(yè)園區(qū)域建設(shè)用海規(guī)劃》等多部規(guī)劃提出了建議修改意見。
(四)創(chuàng)新機(jī)制，行業(yè)管理水平不斷提升。
今年是“十二五”規(guī)劃的開局之年，為加快促進(jìn)我市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型和出行方式轉(zhuǎn)變，我局創(chuàng)新機(jī)制，加強(qiáng)對建設(shè)市場、養(yǎng)護(hù)市場和運(yùn)輸市場的有效監(jiān)管，做到建管養(yǎng)運(yùn)并重，切實(shí)提高行業(yè)信息化水平，提升行業(yè)管理人員業(yè)務(wù)水平和管理效能，力促交通運(yùn)輸行業(yè)管理水平上新臺階。20__年，我市交通運(yùn)輸行業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長勢頭。全市公路、水路運(yùn)輸貨運(yùn)量分別完成5688萬噸、2959萬噸，同比增長19%和46.2%;公路、水路運(yùn)輸旅客分別完成12880萬人次、1012萬人次，同比增長7.78%和27.3%。
1.圓滿完成20__年春運(yùn)工作。在市政府和省交通運(yùn)輸廳的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我局按照“組織有序，平安順暢，以人為本，優(yōu)質(zhì)高效”的春運(yùn)工作目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家關(guān)于做好20__年春運(yùn)工作的通知精神，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定周密的春運(yùn)工作方案，層層分解落實(shí)，精心組織、周密部署，確保春運(yùn)任務(wù)順利完成，實(shí)現(xiàn)了讓旅客走得及時(shí)、走得安全、走得有序、走得滿意的春運(yùn)工作目標(biāo)。20__年春運(yùn)期間，全市公路、水路共運(yùn)送旅客635萬人次，比20__年同期增長5%;其中公路客運(yùn)發(fā)車33.4萬班次，運(yùn)送旅客531萬人次，運(yùn)送旅客比20__年同期增長2%;水路運(yùn)送旅客104萬人次，比去年同期增長19.2%，鐵路和民航也比20__年有較大的增長。
2.認(rèn)真開展道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作。我局把開展道路運(yùn)輸企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核工作作為全年運(yùn)管工作的一項(xiàng)重要內(nèi)容來抓，通過考核工作，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸市場管理，促進(jìn)運(yùn)輸企業(yè)規(guī)范經(jīng)營行為，提高服務(wù)質(zhì)量和管理水平，保障安全運(yùn)輸。全市共考核客運(yùn)企業(yè)34家，20臺車以上集裝箱貨物運(yùn)輸企業(yè)18家，危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)15家，出租車企業(yè)16家。湛江市坡頭區(qū)新港城運(yùn)輸有限公司等32家客運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江金葉運(yùn)輸有限公司等18家貨運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)(具體考核評分情況見附件);湛江市嘉豪汽車運(yùn)輸有限公司等15家危運(yùn)企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè);湛江市南疆車隊(duì)等16家出租車企業(yè)被評為aaa級(優(yōu)良)企業(yè)。
3.積極推動(dòng)海安港口企業(yè)合作聯(lián)營穩(wěn)健發(fā)展。為切實(shí)幫助海安新老兩港解決在合作聯(lián)營中遇到的實(shí)際重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，推動(dòng)兩港合作聯(lián)營穩(wěn)健、深入發(fā)展，我局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次到海安開展調(diào)研和檢查指導(dǎo)工作，并召開海安港口企業(yè)聯(lián)營協(xié)調(diào)監(jiān)督聯(lián)合小組聯(lián)席會議。我局多次有效協(xié)調(diào)解決了兩港聯(lián)營外部環(huán)境、內(nèi)部管理等問題，特別是針對海南方面單方對廣東籍滾裝船限制配客的問題，大力支持和引導(dǎo)聯(lián)營公司有理有據(jù)實(shí)行企業(yè)作為，并初步擬定海峽運(yùn)輸大輪班方案，為下步最終解決粵瓊兩岸輪渡運(yùn)輸存在利益分配不科學(xué)的問題打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4.狠抓農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量監(jiān)管理。針對我市20__年農(nóng)村公路質(zhì)量出現(xiàn)下滑的形勢，20__我局下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路質(zhì)量管理的通知》，進(jìn)一步落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)督、監(jiān)理單位的質(zhì)量責(zé)任，加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)等重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督;開展形式多樣的總結(jié)教育活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識，完善質(zhì)量管理各項(xiàng)制度;繼續(xù)保持全市農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)督覆蓋率達(dá)100%。20__年11月省質(zhì)監(jiān)站對全省15個(gè)地級市農(nóng)村公路進(jìn)行監(jiān)督檢查綜合評比，我市農(nóng)村公路多項(xiàng)主要指標(biāo)名列全省前列，強(qiáng)度合格率達(dá)到100%，厚度合格率達(dá)100%，寬度合格率達(dá)98%，綜合評分為99.7分，據(jù)全省第二位。
5.積極開展交通綜合整治行動(dòng)。20__年，我局多次聯(lián)合交警、行政執(zhí)法等部門開展運(yùn)輸市場整治行動(dòng)，嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)，依法吊銷了一批嚴(yán)重違章客車的道路運(yùn)輸證，同時(shí)依法處理一大批拉客搶客、擾亂社會治安等不法分子，有效維護(hù)了合法經(jīng)營者和廣大人民群眾的權(quán)益，有力維護(hù)運(yùn)輸市場的穩(wěn)定。20__年，我局在霞、赤主城區(qū)共查處道路交通運(yùn)輸違法行為6024宗。其中查扣非法營運(yùn)摩托車3151輛次;查扣非法營運(yùn)藍(lán)牌小客車306輛次，假套牌出租車51輛次，非法營運(yùn)貨車15輛次，旅游包車違法經(jīng)營72輛次，不按規(guī)定線路行駛及不按批準(zhǔn)客運(yùn)站點(diǎn)?？堪嘬?54輛次，出租車拒載、亂收費(fèi)14輛次，出租車異地營運(yùn)11輛次，泥頭車揚(yáng)撒污染道路246輛次，非法改裝車343輛，查處其他違反道路運(yùn)輸管理規(guī)定行為1558宗。
(五)強(qiáng)化落實(shí)，全面提高公共交通管理水平。
1.大力貫徹優(yōu)先發(fā)展公共交通戰(zhàn)略。我局進(jìn)一步加快發(fā)展城市公交，全力推進(jìn)和落實(shí)我市20__年《政府工作報(bào)告》20件民生實(shí)事“新增lng小型公交車200臺、出租車300臺投入運(yùn)營”工作，更換殘舊公交車，新增公交車輛、公交線路及候車亭，并進(jìn)一步加大了公交車班次密度，切實(shí)解決廣大市民出行難乘公交難的問題。20__年新增公交車109輛，其中大巴59輛、小公交車50輛，新開通2條線路，新增58座候車亭。并批復(fù)9條新開線路和站點(diǎn)設(shè)置方案，正在督促市公交公司落實(shí)逐條開通。市區(qū)新增候車亭已進(jìn)入建設(shè)安裝階段。
2.積極做好市區(qū)班車改制為公交車工作。根據(jù)目前我市城區(qū)客運(yùn)的實(shí)際情況和需要，為提高我市公交萬人擁有率，減輕經(jīng)營者的負(fù)擔(dān)，提升城市公交整體管理水平和服務(wù)水平，我局在多次召集相關(guān)區(qū)政府、市直職能部門、市區(qū)客運(yùn)企業(yè)會議和廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，向市政府上報(bào)了《湛江市區(qū)客運(yùn)班車改制為公交車工作方案》。
3.積極開展城市無車日活動(dòng)。我局認(rèn)真制定方案，加強(qiáng)宣傳，精心組織實(shí)施，積極開展以“綠色交通與健康”為主題的20__年城市無車日活動(dòng)，收到了預(yù)期的效果，受到了社會各界的好評。
4.切實(shí)做好出租車更新及新增工作。根據(jù)出租車市場需求和運(yùn)力發(fā)展計(jì)劃，我局?jǐn)M定了市區(qū)出租車運(yùn)力更新方案報(bào)市政府。根據(jù)政府工作報(bào)告要求，我局對計(jì)劃投放的300臺出租車進(jìn)行了大量準(zhǔn)備工作，先后召開了9次會議，研究制定《湛江市市區(qū)出租汽車經(jīng)營權(quán)配置方案》，廣泛征求社會和企業(yè)意見，現(xiàn)正在收集匯總，作進(jìn)一步修改完善后報(bào)市政府審批。
5.積極抓好公交行業(yè)維穩(wěn)工作。針對運(yùn)輸市場存在的矛盾和行業(yè)出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素，我局采取強(qiáng)化服務(wù)管理、成立維穩(wěn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組、制定應(yīng)急方案、深入企業(yè)調(diào)研、建立信息溝通平臺等有效措施積極應(yīng)對，落實(shí)相關(guān)措施，收集訴求和反映情況，及時(shí)把握行業(yè)動(dòng)態(tài)及化解矛盾，有效維持行業(yè)的穩(wěn)定。20__年，我局聯(lián)合其他部門成功化解中油新奧公司對供氣合同到期的公交車輛采取限量供氣事件、徐聞汽車運(yùn)輸總站部分長途直快車司機(jī)要上訪事件及市區(qū)部分出租車消極怠工事件。
(六)強(qiáng)化監(jiān)管，交通安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。
我局堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，加強(qiáng)統(tǒng)籌，著力創(chuàng)新，以推進(jìn)長效機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理為重點(diǎn)，深化研究建立行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理綜合機(jī)制，創(chuàng)新建立了安全事故總體情況分析評估制度、安全與發(fā)展聯(lián)系評價(jià)機(jī)制、道路客運(yùn)安全監(jiān)管規(guī)范、從業(yè)人員統(tǒng)籌培訓(xùn)規(guī)范等。通過深入開展安全生產(chǎn)隱患排查專項(xiàng)治理行動(dòng)，創(chuàng)新監(jiān)管科技手段，組織開展安全生產(chǎn)月活動(dòng)，我市交通行業(yè)安全生產(chǎn)形勢總體保持穩(wěn)定。20__年，全市道路運(yùn)輸企業(yè)共發(fā)生道路交通事故32宗，死亡40人，受傷52人。與20__年相比，事故減少5宗，下降13.5%;死亡減少8人，下降16.7%;受傷增加9人，增長20.9%。(其中較大事故：全市道路運(yùn)輸企業(yè)發(fā)生較大責(zé)任事故3宗，死亡9人，受傷18人。與20__年同期相比，事故宗數(shù)持平;死亡減少4人，下降30.8%;受傷減少1人，下降5.2%。)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)二降一升。全市港口企業(yè)發(fā)生港口生產(chǎn)安全事故2宗，死亡2人，無人受傷。與20__年同期相比，事故宗數(shù)和死亡人數(shù)持平。
1.加強(qiáng)源頭安全管理，嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”管理職能。一是嚴(yán)把運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)，對新準(zhǔn)入的運(yùn)輸業(yè)戶安全生產(chǎn)設(shè)施、安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，安全機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)管理人員等安全事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格審查，不符合條件的一律不予許可。二是嚴(yán)把營運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)，對存在安全隱患的車輛一律不予辦理年審手續(xù)，確保營運(yùn)車輛技術(shù)狀況良好。20__年1至11月份，我市綜合性能檢測車輛共48288臺次，其中技術(shù)等級評定車輛26182臺。三是嚴(yán)把從業(yè)人員資格關(guān)，嚴(yán)格從業(yè)資格培訓(xùn)、考核監(jiān)督管理，把好道路運(yùn)輸從業(yè)人員準(zhǔn)入關(guān)口。20__年，全市共開班92期，培訓(xùn)營運(yùn)駕駛員從業(yè)人員25182人，考核合格發(fā)證24252人，合格率為96%。四是加強(qiáng)對汽車客運(yùn)站的安全監(jiān)管，切實(shí)把“三不進(jìn)站、五不出站”管理規(guī)定落到實(shí)處。同時(shí)督促加強(qiáng)gps監(jiān)控平臺的管理，強(qiáng)化對營運(yùn)車輛運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管。
2.強(qiáng)化危險(xiǎn)品港區(qū)作業(yè)安全監(jiān)管。一是嚴(yán)把危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)準(zhǔn)入關(guān)，做好港口危貨企業(yè)《危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)認(rèn)可證》換證工作和危險(xiǎn)品碼頭《安全現(xiàn)狀評價(jià)報(bào)告》評審工作。二是嚴(yán)格落實(shí)危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)申報(bào)審批制度，認(rèn)真執(zhí)行危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)一船一報(bào)和24小時(shí)網(wǎng)上申報(bào)審批程序，抓好危險(xiǎn)貨物港口作業(yè)源頭安全管理。三是做好危貨企業(yè)從業(yè)人員培訓(xùn)、持證工作，增強(qiáng)港口危貨企業(yè)從業(yè)人員的安全意識和安全責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)港口危貨從業(yè)人員持證上崗制度。
3.認(rèn)真抓好重點(diǎn)時(shí)期重要部位安全生產(chǎn)監(jiān)管。一是認(rèn)真做好春運(yùn)、清明、五一、十一和深圳“大運(yùn)會”、防臺防汛期間安全生產(chǎn)工作。二是強(qiáng)化水運(yùn)安全生產(chǎn)監(jiān)管。嚴(yán)格把好水路運(yùn)輸市場準(zhǔn)入關(guān)口，重點(diǎn)強(qiáng)化瓊州海峽和渡口渡船的安全監(jiān)管，加強(qiáng)日常安全檢查，督促落實(shí)安全隱患排查治理，確保渡運(yùn)安全。三是加強(qiáng)交通在建工程的安全管理和公路險(xiǎn)段、危橋的安全監(jiān)管。扎實(shí)推進(jìn)交通在建工程安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，集中開展以防坍塌為重點(diǎn)的隱患排查專項(xiàng)治理，切實(shí)保障交通在建工程施工安全。四是狠抓危橋和危險(xiǎn)路段安全隱患整治。切實(shí)加強(qiáng)對公路危險(xiǎn)路段、危橋的養(yǎng)護(hù)管理，落實(shí)檢查、維修、加固和改造工作，完善公路危險(xiǎn)路段、危橋安全警示標(biāo)線、標(biāo)志、標(biāo)牌，確保公路交通安全暢通。
4.加強(qiáng)港口設(shè)施保安管理工作。一是做好20__年港口設(shè)施保安符合證書年度核查工作。二是穩(wěn)步推進(jìn)內(nèi)貿(mào)港口保安工作。我局多次組織人員到內(nèi)貿(mào)港口企業(yè)進(jìn)行督促指導(dǎo)，各內(nèi)貿(mào)港口經(jīng)營人將港口保安工作納入企業(yè)日常管理，采取有效的措施，做好內(nèi)貿(mào)港口保安工作。三是抓好深圳大運(yùn)會期間我市港口設(shè)施保安工作。我局加強(qiáng)對港口企業(yè)安全檢查，督促各外貿(mào)港口企業(yè)抓好港口保安各項(xiàng)防控工作落實(shí)，確保深圳大運(yùn)會期間我市港口安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
(七)弘揚(yáng)文化，加強(qiáng)行業(yè)隊(duì)伍建設(shè)。
1.強(qiáng)化學(xué)習(xí)型行業(yè)建設(shè)。加強(qiáng)監(jiān)督完成局機(jī)關(guān)及下屬參公單位“干部在線”學(xué)習(xí)，全體干部職工順利完成學(xué)習(xí)任務(wù)。認(rèn)真開展政治理論學(xué)習(xí)活動(dòng)，組織局機(jī)關(guān)干部共63人分期參加了市委黨校自主選學(xué)專題培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)。組織局機(jī)關(guān)及下屬單位公務(wù)員分15期共180人參加的公務(wù)員更新知識培訓(xùn)班。制定方案，依托湛江公路技校對全市交通綜合行政執(zhí)法人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)。從3月至11月共舉辦了9期培訓(xùn)班，培訓(xùn)執(zhí)法人員445人。
2.強(qiáng)化反腐倡廉建設(shè)。為確保反腐倡廉工作取得成效，及時(shí)召開全市交通運(yùn)輸系統(tǒng)廉政建設(shè)工作會議，部署落實(shí)年度廉政建設(shè)任務(wù)，明確責(zé)任分工，并與局屬單位和機(jī)關(guān)各科室簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書。一是深化廉政文化建設(shè)。我局結(jié)合民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作開展以“以人為本，執(zhí)政為民”為主題的紀(jì)律教育學(xué)習(xí)月活動(dòng)。20__年8月3日邀請市紀(jì)委黨廉室的孫黃洲主任前來給局機(jī)關(guān)全體干部職工授黨風(fēng)廉政建設(shè)專題輔導(dǎo)課。二是突出重點(diǎn)崗位教育。主要是開展學(xué)習(xí)先進(jìn)典型、剖析案例等現(xiàn)實(shí)的廉政示范和警示教育，充實(shí)重點(diǎn)崗位人員廉政風(fēng)險(xiǎn)信息庫數(shù)據(jù)，組織觀看預(yù)防職務(wù)犯罪圖片展覽進(jìn)一步深化重點(diǎn)崗位廉政風(fēng)險(xiǎn)排查防范工作。
3.強(qiáng)化政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)。一是積極開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。我局制定了工作方案，組織召開了動(dòng)員大會，印發(fā)了6期專題工作簡報(bào)，編印了局《20__年民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作資料匯編》5冊，分階段、有計(jì)劃、按步驟地開展各項(xiàng)評議及制定措施落實(shí)整改工作，整個(gè)評議活動(dòng)為期近3個(gè)月。二是大力深化行政審批制度改革，目前承諾時(shí)間與法定時(shí)限相比總提速率達(dá)到30%;公開承諾辦事提速、依法履職、服務(wù)態(tài)度等為內(nèi)容，著力破解“中間梗阻、影響發(fā)展”問題;三是完善機(jī)關(guān)考勤、崗位責(zé)任等制度，進(jìn)一步加大作風(fēng)、效能明查暗訪和社會監(jiān)督力度，努力創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)環(huán)境。
二、交通運(yùn)輸發(fā)展面臨的主要困難和問題。
20__年，交通系統(tǒng)全體干部職工銳意進(jìn)取，扎實(shí)工作，交通運(yùn)輸事業(yè)保持穩(wěn)步有序健康發(fā)展，各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù)均取得了較好成績。但在面對我市當(dāng)前的有利條件和大好機(jī)遇的同時(shí)，我們還要清醒得認(rèn)識到交通運(yùn)輸發(fā)展中一些不容忽視的新問題和新挑戰(zhàn)，主要有：
一是交通建設(shè)面臨新壓力。面對鋼鐵、煉化、造紙等重大項(xiàng)目落戶湛江的遠(yuǎn)大前景，拓展新一輪交通發(fā)展空間、領(lǐng)域的要求越來越迫切，但目前建設(shè)資金籌措問題仍嚴(yán)重阻礙著項(xiàng)目的推進(jìn)速度;此外如何準(zhǔn)確定位，無縫對接全市乃至全省總的戰(zhàn)略和規(guī)劃，提升規(guī)劃的戰(zhàn)略性、科學(xué)性和可操作性，是當(dāng)前需要我局深刻思考和亟待解決的難題。
二是交通產(chǎn)業(yè)面臨新挑戰(zhàn)。面對交通大物流建設(shè)的新形勢、新要求和新任務(wù)，交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的工作基礎(chǔ)還不夠扎實(shí)、有力，工作方法和手段還不夠有效、靈活，很大程度上限制和延遲了高效率專業(yè)化物流服務(wù)需求的產(chǎn)生和發(fā)展;隨著重大項(xiàng)目的建設(shè)和投產(chǎn)，各地游客紛至沓來，對我市的交通運(yùn)輸保障能力也提出了更高的要求，然而我市公交發(fā)展相對緩慢，在一定程度上制約著我市交通運(yùn)輸保障能力的整體提升。
三是行業(yè)管理面臨新挑戰(zhàn)。隨著社會的進(jìn)步和發(fā)展，群眾對交通運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰头?wù)水平要求日益提高，行業(yè)管理的壓力也越來越大。運(yùn)輸行業(yè)潛在的、固有的矛盾和問題逐漸浮現(xiàn)出來，市場秩序不夠規(guī)范，從業(yè)人員素質(zhì)不高，利益驅(qū)動(dòng)引發(fā)沖突的因素依然存在，尤其是出租車?yán)?、宰客、拼客、不使用?jì)價(jià)表等不規(guī)范現(xiàn)象仍需要我們加大執(zhí)法、宣傳工作力度。行業(yè)從業(yè)人員上訪事件、安全生產(chǎn)事故等還時(shí)有發(fā)生，行業(yè)管理能力、安全維穩(wěn)能力還有待進(jìn)一步提高。
四是交通隊(duì)伍面臨新課題。面對當(dāng)前湛江發(fā)展的大好形勢，未來前景是不可想象的，也必然會對原有的交通工作職能、方式方法、體制機(jī)制等等產(chǎn)生一系列的沖擊。如何切實(shí)轉(zhuǎn)變和升級干部職工的工作理念和工作能力，如何打造一支綜合素質(zhì)高、工作作風(fēng)好、應(yīng)對能力強(qiáng)，能適應(yīng)現(xiàn)代交通工作要求的高素質(zhì)隊(duì)伍是當(dāng)前急需我們認(rèn)真研究的一個(gè)重要課題。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇九
按照國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會有關(guān)要求，從2017年起，將每年12月的第一周作為《安全生產(chǎn)法》宣傳周，集中開展宣傳活動(dòng)，普及安全生產(chǎn)知識。xx收費(fèi)站積極響應(yīng)上級號召，結(jié)合本站實(shí)際，多舉措開展第一個(gè)《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)。
為加強(qiáng)對《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)，該站根據(jù)泰市路安裝〔2017〕21號精神，結(jié)合本站實(shí)際情況，對《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)進(jìn)行了詳細(xì)的部署，制訂專門的活動(dòng)計(jì)劃和方案，保障人員經(jīng)費(fèi)，精心組織實(shí)施，確保取得實(shí)效。各股室、各班組都按照要求，召開股務(wù)會、班務(wù)會，層層進(jìn)行活動(dòng)動(dòng)員，確?；顒?dòng)按計(jì)劃進(jìn)行。
為了增強(qiáng)活動(dòng)的效果，使干部職工積極參與到活動(dòng)中去，努力打造品牌，營造聲勢，該站認(rèn)真抓好《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)的宣傳報(bào)道工作。在收費(fèi)區(qū)域懸掛《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)專題橫幅2條，在辦公區(qū)域設(shè)置《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)顯示屏短語2條，向職工發(fā)送短信1條；職工積極撰寫《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)專題稿，截止12月12日，被各大網(wǎng)站、報(bào)刊錄用共4篇。
該站將《安全生產(chǎn)法》全內(nèi)容電子檔發(fā)在站安全工作微信群，要求各股室、收費(fèi)班組組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)。該站召開站安委會成員會議，組織安委會成員集中學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》內(nèi)容，并要求做到先學(xué)一步、學(xué)懂弄通、指導(dǎo)實(shí)踐、靈活運(yùn)用。
該站根據(jù)站安全工作實(shí)際，對《安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)的落實(shí)情況進(jìn)行自查，自查安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況，自查安全工作規(guī)范情況，自查《安全生產(chǎn)法》及相關(guān)法律法規(guī)宣傳普及情況，對自查過程中發(fā)現(xiàn)的問題建立清單，及時(shí)整改。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十
《遵守交通規(guī)則》這一課，是河北人民出版社《品德與生活》的內(nèi)容，為準(zhǔn)備這一課我把教案修改過好多次。從修改過程中，我逐漸體會到《品德與生活》這一門課程的真諦。
首先，第一次講這節(jié)課時(shí)，我按課本順序把教學(xué)重點(diǎn)放在了認(rèn)識交通標(biāo)志，了解交通規(guī)則上。課堂上，學(xué)生說得異常熱鬧，應(yīng)該說也增長了不少知識。但是，后來我卻發(fā)現(xiàn)，學(xué)生懂得再多的交通規(guī)則，認(rèn)識再多的交通標(biāo)志，如果并沒有真正弄明白為什么要去遵守它，那么，最終結(jié)果只能導(dǎo)致學(xué)生學(xué)一套，做卻是另外一套。因此，第一步應(yīng)首先讓學(xué)生來明理，即明白為什么要去遵守交通規(guī)則。只有明理后，才能去導(dǎo)行，去引導(dǎo)孩子們把學(xué)到的交通規(guī)則應(yīng)用到實(shí)際生活中。因此，第二次教學(xué)時(shí)，我改變了教學(xué)順序。第一課時(shí)我把教學(xué)重點(diǎn)放在了為什么要遵守交通規(guī)則上。學(xué)生明理后，第二課時(shí)再去認(rèn)標(biāo)志學(xué)規(guī)則，這樣學(xué)生自然是認(rèn)認(rèn)真真來學(xué)，學(xué)后一定也能確確實(shí)實(shí)指導(dǎo)自己的行動(dòng)。這樣才算是真正把握到了品生這一門課程的特點(diǎn)，通過明理來導(dǎo)行。
其次，要聯(lián)系生活，深入生活，只有這樣，才能真正打動(dòng)孩子的'心。教學(xué)中，我讓學(xué)生說說自己上學(xué)路上要遵守那些規(guī)則，遵守著邪-惡規(guī)則有神重要性？不遵守有什么后果？讓孩子去討論，去領(lǐng)悟。
當(dāng)然這節(jié)課也有很多不盡人意的地方。比如，在學(xué)生匯報(bào)交流自己收集資料時(shí)，由于學(xué)生收集的圖片資料比較小，部分學(xué)生看不清楚，導(dǎo)致有些學(xué)生注意力不集中，如果讓學(xué)生在展示臺上展示，清晰明了，學(xué)生注意力也集中，這樣效果會更好。另外在部分環(huán)節(jié)，引導(dǎo)不是很好，駕馭課堂的能力有待加強(qiáng)。
總之，《品德與生活》課的落腳點(diǎn)就在于導(dǎo)行，而導(dǎo)行的產(chǎn)生原因則是明理。教師不能把教材作為知識的載體來講授，而應(yīng)創(chuàng)造性地使用教材，聯(lián)系兒童實(shí)際，讓孩子通過明理來指導(dǎo)自己的行動(dòng)，這樣才達(dá)到了品生課的真正目的。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十一
我們由于我們經(jīng)驗(yàn)的不足，本次知識競賽還有一些不完美的地方。如沒有充足的準(zhǔn)備，導(dǎo)致音響等設(shè)備沒有發(fā)揮良好的作用;由于主持人準(zhǔn)備的不夠充分，設(shè)計(jì)的各環(huán)節(jié)得分不是很得當(dāng)，導(dǎo)致最后的分?jǐn)?shù)差距有很大的誤差;由于沒有細(xì)致合理的安排賽場，現(xiàn)場顯得有些混亂和擁擠等。
但是，只有在不斷的不完美中，才能找到自己的不足及失誤之處，才能提高自己的工作能力，使自己的綜合素質(zhì)得以有明顯的提升。我們相信，今后的工作會完成的更好，為更多的同學(xué)們服務(wù)。
四、針對措施。
通過此次活動(dòng)，同學(xué)們都學(xué)會了很多遵守校紀(jì)校規(guī)方面的知識但也有不足的地方，我班班委針對這些不足之處開會進(jìn)行討論，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。
2)提前將活動(dòng)內(nèi)容通知給同學(xué)，下發(fā)相關(guān)資料，要求同學(xué)們積極準(zhǔn)備。同時(shí)班委加大宣傳，加強(qiáng)對遵守校紀(jì)校規(guī)活動(dòng)的宣傳引導(dǎo)，營造了良好輿論環(huán)境。
3)認(rèn)真準(zhǔn)備會場，從計(jì)分器到一桌一凳都安排的井井有條。
最后，在競賽活動(dòng)中，領(lǐng)導(dǎo)帶頭穩(wěn)定秩序，保證活動(dòng)有條不紊的進(jìn)行。
比賽不是目的，實(shí)踐是根本。我們要自覺學(xué)習(xí)總結(jié)，將我們所學(xué)所想貫徹到實(shí)際學(xué)習(xí)生活當(dāng)中，全面提高學(xué)生學(xué)習(xí)綜合素質(zhì)，加強(qiáng)學(xué)生對學(xué)院校紀(jì)校規(guī)的了解，進(jìn)一步豐富校園文化生活，推動(dòng)學(xué)風(fēng)建設(shè)，營造濃厚的學(xué)習(xí)氛圍。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十二
一、制定方案。
縣安監(jiān)局全面部署宣傳工作，向各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、安委會成員單位及重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域下發(fā)相關(guān)文件，并成立宣傳周活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在全縣范圍內(nèi)掀起學(xué)法、懂法、用法的良好氛圍。
二、部門聯(lián)動(dòng)。
為營造更好的宣傳氛圍，縣安監(jiān)局聯(lián)合消防大隊(duì)、交警大隊(duì)、司法局、工業(yè)園區(qū)管委會等相關(guān)部門共同開展宣傳周活動(dòng)：安監(jiān)局在縣城人群密集處開展“安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡被顒?dòng)，發(fā)放《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》等相關(guān)活動(dòng)宣傳手冊，幫助群眾對相關(guān)的問題疑問進(jìn)行詳細(xì)解答；消防大隊(duì)派遣骨干精英前往各企業(yè)，手把手向車間員工進(jìn)行消防安全知識普及和應(yīng)急消防培訓(xùn)，幫助員工增強(qiáng)面對突發(fā)情況的應(yīng)對能力；交警大隊(duì)開展“12·2全國交通日宣傳”活動(dòng)，在長途車站等場所進(jìn)行交通安全宣傳，對候車群眾進(jìn)行交通安全知識宣講，避免出現(xiàn)“小問題引發(fā)大毛病”等現(xiàn)象。
三、深入企業(yè)。
為增強(qiáng)宣傳效果，縣安監(jiān)局的宣傳周活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組工作人員前往企業(yè)開展宣傳工作。
發(fā)放《安全生產(chǎn)法》和《職業(yè)病防治法》等宣傳手冊，向企業(yè)車間基層干部和工作人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法的講解，幫助工作人員認(rèn)識到安全生產(chǎn)法的重要性。組織各行業(yè)企業(yè)開展《安全生產(chǎn)法》法律知識和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)。培訓(xùn)結(jié)束后組織相關(guān)知識考試，使群眾牢記《安全生產(chǎn)法》，一定程度上降低在今后工作中出現(xiàn)安全事故的發(fā)生幾率。
印制宣傳海報(bào)發(fā)放給企業(yè)，并張貼在宣傳欄的醒目位置，以便工作人員能夠利用工作閑暇時(shí)間閱讀瀏覽，加深對《安全生產(chǎn)法》印象。
進(jìn)行安全隱患檢查復(fù)查?？h安監(jiān)局對安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)進(jìn)行“回頭看”，全面排查可能存在的安全隱患，杜絕安全生產(chǎn)事故。
四、工作總結(jié)。
宣傳周活動(dòng)結(jié)束后，縣安監(jiān)局立即召開全體職工大會，通過面對面交流，全面總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新做法，剖析存在的不足，不斷總結(jié)提高。并提早謀劃明年活動(dòng)，為長期開展好《安全生產(chǎn)法》宣傳周活動(dòng)奠定良好基礎(chǔ)。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十三
為貫徹公司“安全生產(chǎn)日”活動(dòng)精神，開展安全生產(chǎn)日活動(dòng)。中心于20_年4月8日，組織全員觀看了公司下發(fā)的安全生產(chǎn)宣傳教育片，讓我們深刻認(rèn)識到安全教育和培訓(xùn)在安全生產(chǎn)中的重要作用。
安全教育是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，只有通過安全教育才能強(qiáng)化每個(gè)員工的安全意識，才能提高每個(gè)員工的安全技能，從而確保每個(gè)員工的生命安全與健康。據(jù)大量的事故案例分析表明，80%以上的事故都是由于人為因素造成的，不管是違章指揮、違章作業(yè)還是設(shè)備隱患沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除，都是由于員工嚴(yán)重缺乏安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)知識以及安全操作技能所引起的。
因此，我們?nèi)绾巫ズ没鶎訂T工安全建設(shè)始終是企業(yè)加強(qiáng)基層安全管理工作探索和實(shí)踐的一個(gè)重要課題。安全建設(shè)要源于實(shí)踐，根據(jù)實(shí)際情況，找準(zhǔn)自身安全建設(shè)的難點(diǎn)和重點(diǎn)，不斷探索，不斷改進(jìn)，求實(shí)創(chuàng)新。不斷改善生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境，不斷完善勞動(dòng)安全衛(wèi)生條件，不斷提高員工安全意識。
延展開來，我們有義務(wù)嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針”，認(rèn)真貫徹公司有關(guān)安全生產(chǎn)指示，以寓教于樂的形式和手段增強(qiáng)員工的安全意識，將安全管理模式從“事故處理型”轉(zhuǎn)變?yōu)椤笆鹿暑A(yù)防型”，要求人人參與安全管理，實(shí)現(xiàn)全員、全面、全過程的安全管理。提高安全管理水平，提高員工的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)素質(zhì)。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十四
安全關(guān)系到企業(yè)的生存、發(fā)展和穩(wěn)定，是一切工作的基礎(chǔ)，更是涉及員工生命安全的大事，如果失去了安全也就失去了保障，因此，我想說，牢記安全、珍愛生命——讓安全與我們一路同行。
作為總裝分廠的技術(shù)人員，我的工作地點(diǎn)主要是在生產(chǎn)一線現(xiàn)場，安全與我的工作生活息息相關(guān)，也讓我真正體會到“安全”二字的重要。
如何做好生產(chǎn)現(xiàn)場的安全工作呢？在這里我想針對總裝分廠的特點(diǎn)提出以下幾個(gè)方面的建議：
首先，就是要消除存在的不安全隱患。在我們的裝配生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場，有效的整理和徹底的整頓可以使作業(yè)現(xiàn)場變得寬廣明亮，視野開闊，經(jīng)過規(guī)范標(biāo)識后物品的位置和狀態(tài)也會變得一目了然。作業(yè)現(xiàn)場如果有過多非工作相關(guān)物品侵占作業(yè)現(xiàn)場空間、消防通道、安全通道，就會導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，我想這應(yīng)引起重視。
其次，就是要消除不安全行為。在崗一分鐘，安全六十秒——在一線作業(yè)現(xiàn)場的工作人員必須具有極高的綜合安全素質(zhì)。提高員工的安全素質(zhì)其實(shí)有很多方面，諸如合理改進(jìn)安全管理制度、完善獎(jiǎng)懲制度、加強(qiáng)宣傳教育培訓(xùn)等等，都是很好的方法。那么如何消除不安全因素呢？首先就是要提高現(xiàn)場人員的專業(yè)技能，不斷熟悉自己的產(chǎn)品。有句俗話“有了金剛鉆，再攬瓷器活”，對于我們來說，操作技能、操作規(guī)程都是工作中的“金剛鉆”，每一條都是安全的“護(hù)身符”，我們要充分認(rèn)識到規(guī)章制度對生產(chǎn)和安全的重要性，并且在工作生活中做到嚴(yán)格遵守。
最后，就是要不斷的加大安全投入。企業(yè)要不斷加強(qiáng)安全投入，并要貼近實(shí)際需求。在生產(chǎn)一線，我們看到安全事故給企業(yè)和受害人造成的損失是多么的巨大，可以說是難以彌補(bǔ)的。所以說不斷加大安全投入永遠(yuǎn)是最重要也是最劃算的一筆投資。
如果說，生命是一葉在歲月長河中行駛的小舟，是一片在茫茫大海中遠(yuǎn)航的孤帆，那么，安全就是把握生命的輪盤，就是指引生命的燈塔。我們要不斷積極營造“以人為本、關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的安全生產(chǎn)氛圍，珍惜生命，遠(yuǎn)離事故，讓“安全”這個(gè)永恒的主題深深烙印在我們每個(gè)人心中！
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十五
為更好地宣傳貫徹黨中央、國務(wù)院、xx市關(guān)于安全生產(chǎn)的一系列方針政策，全面貫徹安全生產(chǎn)法，增強(qiáng)職工的安全意識和提高安全文化水平，推動(dòng)項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)今年的安全生產(chǎn)目標(biāo)，結(jié)合總公司下發(fā)的《關(guān)于開展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)的通知》，昌平地鐵項(xiàng)目部積極響應(yīng)，在整個(gè)工程開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，通過開展具有特色的宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。根據(jù)工程的實(shí)際情況，現(xiàn)將昌平地鐵工程項(xiàng)目部關(guān)于開展全國生產(chǎn)月活動(dòng)的具體情況總結(jié)如下：
一、6月xx日xx地鐵工程項(xiàng)目部首先成立了以項(xiàng)目部一把手為首的安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，在全工地范圍內(nèi)開展“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，在現(xiàn)場投入安全標(biāo)語xx幅，布置安全警示卡xx塊，安全警示語xx塊，并通過開展具有特色的宣傳教育活動(dòng)，促進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化全體員工的安全意識和提高安全文化水平。
二、認(rèn)真組織廣泛宣傳貫徹《安全生產(chǎn)法》，大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育活動(dòng)，宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策、法律法規(guī)、安全知識、安全技能等，同時(shí)還深入宣傳落實(shí)各級人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制，增強(qiáng)員工的法制觀念，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理，消除事故隱患，讓安全扎根于每一個(gè)人心中。
三、組織青年團(tuán)員配合安?？圃陧?xiàng)目部開展“查隱患，糾違章”活動(dòng)，查處事故安全隱患16處，違章行為10起。大大提高了職工的安全意識和責(zé)任心。
四、6月中旬由安質(zhì)部組織安全人員，有經(jīng)驗(yàn)的工人及年輕工人20余名利用業(yè)余時(shí)間，暢談安全理念及事故案例教訓(xùn)和個(gè)人經(jīng)歷。項(xiàng)目部經(jīng)理陳順勇、總工王波親自參加安全座談會，在座談會上經(jīng)理講解了安全文化、安全氛圍和樹立安全理念、安全科學(xué)。安全事故可以毀掉一個(gè)企業(yè)，毀掉一個(gè)家庭，所以項(xiàng)目部各單位必須把安全放在首位并配合安質(zhì)部門做好各單位的安全工作，把安全工作扎實(shí)的落實(shí)下去。違章加隱患就是事故。安質(zhì)部長趙高亮講解了現(xiàn)場安全狀況、存在的問題和國家安全方面的法律法規(guī)及公司長周期安全局面來之不易。汽機(jī)安全員楊波談到汽機(jī)多年的安全經(jīng)驗(yàn)，個(gè)人安全主要來自個(gè)人安全意識，項(xiàng)目一隊(duì)蔣強(qiáng)談了安全監(jiān)督必不可少。項(xiàng)目二隊(duì)趙志談了個(gè)人多年安全工作經(jīng)驗(yàn)，安全人員必須做到腿勤、嘴勤、腦勤、眼勤，做好過程監(jiān)督和安全控制。青年工人xx和xx談了自身受的教育和感受。這次座談會收到良好的效果。
五、現(xiàn)場進(jìn)行了區(qū)間豎井井下作業(yè)應(yīng)急避險(xiǎn)逃生及地面消防演練并布置了xx個(gè)消防桶和xx個(gè)消防沙箱。又補(bǔ)充了xx個(gè)干粉滅火器，分布在汽機(jī)、生活區(qū)及配電房和變電所，開展“提一項(xiàng)安全建議，找一次安全隱患，查一次安全違章，做一次安全宣傳”活動(dòng)。6月xx日，項(xiàng)目部黨員xx人做一次義務(wù)勞動(dòng)，去清掃現(xiàn)場道路。對現(xiàn)場文明施工起到了促進(jìn)作用，全面貫徹落實(shí)xx個(gè)百分百綠色文明要求。
通過此次“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)進(jìn)一步明確了責(zé)任制，充分調(diào)動(dòng)了每個(gè)員工的積極性，從根本上消除了職工對安全工作的模糊認(rèn)識，增強(qiáng)了職工的安全意識和遵章守紀(jì)觀念，提高全體員工及家屬安全生產(chǎn)的法制意識。確保施工生產(chǎn)安全順利進(jìn)行。推進(jìn)了“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”的企業(yè)文化建設(shè)。使現(xiàn)場的安全文明施工工作處于在控、可控、能控狀態(tài)。安全月活動(dòng)雖然過去了，但這種精神將在工地繼續(xù)保持下去。
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十六
高高興興上班來，平平安安回家去，是我們在職場生涯中最高的奢望，也是我們最容易忽視的關(guān)鍵。有的人說：我一無所有，愿意用自己的身心健康換取想要的物質(zhì)財(cái)富;有的人說：我愿意傾盡所擁有的一切，換取健康的體;而我想狂妄的說：我的人生很貴，并不想全部出賣給虛榮和欲望但當(dāng)我說出這句話時(shí)，有人打斷了我，并說道：人生并沒有貴賤之分，更沒有什么是能夠出賣的，你所擁有的僅僅是健康或不健康的體魄，亦或是有趣或無趣的靈魂，而健康的體魄，恰恰是有趣靈魂的基石。
上班三年來每次遇見即將退休的老師傅，和他們聊天時(shí)，有的師傅感慨道：在鐵路干了一輩子，當(dāng)了一輩子的基層信號工，一輩子平平淡淡，感覺自己什么也沒做成。而我都是非常欽佩的說道：在鐵路線上風(fēng)風(fēng)雨雨幾十年，退休時(shí)健健康康這就是最成功的，健健康康比什么都強(qiáng)。
愚者用流血吸取教訓(xùn)，智者用教訓(xùn)避免流血，脆弱的生命，可怕的違章，一個(gè)個(gè)鮮活的生命，還沒來的及同親人道別，便永遠(yuǎn)的離開了這個(gè)世界，一個(gè)個(gè)慘痛的教訓(xùn)，一次次為我們敲醒了警鐘，一幕幕血的事實(shí)告訴我們，生命是如此脆弱，一念之差，將會造成不可逆的損失。而我們對此依舊熟視無睹，懷著賭徒的僥幸心理違章作業(yè)，冒險(xiǎn)蠻干。自認(rèn)為所有不好的事情都不會發(fā)生在自己身上。但不要忘了，自認(rèn)為的前提是在日常生產(chǎn)工作中遵章守紀(jì)，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，絕不冒險(xiǎn)強(qiáng)干，絕不違章作業(yè)，以在崗一分鐘，盡責(zé)60秒的態(tài)度去完成生產(chǎn)工作。
不!你不會，因?yàn)槟憧偸亲运降恼J(rèn)為你所做的正是他們想要的。你認(rèn)為在家做飯等你回家的親人允許你違章作業(yè)，能夠提前回家，不曾想他們希望你勤勤懇懇的工作后能夠回家與親人團(tuán)聚，只要能夠平安回家，無論多久他們都愿等你。你認(rèn)為作業(yè)中的規(guī)章制度是牢籠，你總想溜出自己假象的牢籠，打破這所謂的束縛，不曾想球場上的兄弟們希望你在有序的工作后可以與他們一起揮汗如雨。
你太自私了，總是以一副我以為的姿態(tài)去冒險(xiǎn)蠻干，總是想溜出確保人身安全的制度之外。如果說所做的工作是餅，那么合理化的規(guī)章制度則是這烙餅的鍋，也是能覆舟的水，而覆的舟，則是偷偷溜出合理化規(guī)章制度之外的人，一旦有危險(xiǎn)發(fā)生，他們將不會得到規(guī)章制度的庇護(hù)，他們將悔不該當(dāng)初。但生命是脆弱的，人身安全是不可逆的，如果總是以我以為的想法去工作，那最終的結(jié)果肯定是害人害己，讓自己的親人或摯友為自己的違章作業(yè)，麻痹大意買單。違章作業(yè)，終將害人害己，遵章守紀(jì)，安全常伴你我。
最后將路遙《人生》一書中的一句話送給大家：人生的道路雖然漫長，但緊要處常常只有幾步。當(dāng)然，生產(chǎn)作業(yè)同樣如此，因?yàn)椋荷a(chǎn)作業(yè)有時(shí)雖漫長，但緊要處常常只有幾秒鐘。那幾秒就是你對遵章守紀(jì)與違章作業(yè)作出的抉擇!
遵守交通規(guī)則活動(dòng)總結(jié)篇十七
為切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校安全工作，認(rèn)真貫徹落實(shí)教育局及縣委、縣政府關(guān)于安全工作的各項(xiàng)部署，我校高度認(rèn)識到學(xué)?！鞍偃瞻踩顒?dòng)”的重要性，從20_年4月底至20_年6月底開展了為期100天的學(xué)?！鞍偃瞻踩顒?dòng)”?；顒?dòng)期間，我校注重真抓實(shí)干，重點(diǎn)抓了學(xué)校安全管理和學(xué)生安全教育工作，以查找學(xué)校安全管理工作存在的突出問題、薄弱環(huán)節(jié)和學(xué)校安全隱患排查工作為突破口，從源頭上遏制了重特大事故的發(fā)生，保障了學(xué)校教育教學(xué)工作順利進(jìn)行?，F(xiàn)將主要工作總結(jié)如下：
一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，思想認(rèn)識到位，責(zé)任落實(shí)到人。
為了更好地開展好此次活動(dòng)，我校成立了以學(xué)校校長為安全工作第一責(zé)任人的工作領(lǐng)導(dǎo)小組，進(jìn)一步明確了安全工作職責(zé)。通過行政會、教師大會、學(xué)生會、班會等大力宣傳以“安全第一、預(yù)防為主”的活動(dòng)主題，讓全體師生充分認(rèn)識到此次百日安全活動(dòng)的重要性。學(xué)校還與各班班主任、任課教師簽訂《學(xué)校安全工作責(zé)任書》，將責(zé)任具體落實(shí)到人。
二、宣傳到位，注重形式多樣的安全教育活動(dòng)。
學(xué)校為了加強(qiáng)宣傳教育，提高學(xué)生安全防范意思，充分利用晨會、班會和每周五下午放學(xué)等各種時(shí)機(jī)，對學(xué)生進(jìn)行安全知識教育，提高了全校師生的安全意識和自我保護(hù)能力。
三、建立健全學(xué)校安全管理制度和措施。
我校深刻吸取近年來各類學(xué)校安全事故的教訓(xùn)，舉一反三，狠抓薄弱環(huán)節(jié)，狠抓工作落實(shí)。建立健全了學(xué)校各種安全工作管理規(guī)章制度和各種突發(fā)安全事故應(yīng)急處理預(yù)案。圍繞落實(shí)“一崗雙責(zé)”要求，將校園安全管理職責(zé)細(xì)化、分解，落實(shí)到每位教職工人頭，確保安全工作三個(gè)到位，即：思想認(rèn)識到位、職責(zé)落實(shí)到位、檢查督促到位。
四、措施到位，安全工作得到有效保證。
1、學(xué)校和學(xué)生家長簽定安全責(zé)任書，嚴(yán)格劃分學(xué)校和家長的安全責(zé)任，要求家長按時(shí)接送孩子。
2、學(xué)校還加強(qiáng)了學(xué)生交通安全知識的教育，對學(xué)生上學(xué)、放學(xué)搭乘交通工具摸底調(diào)查，教育學(xué)生堅(jiān)決不能搭乘無證、無牌、農(nóng)用車、報(bào)廢車、超載等危險(xiǎn)車輛。
3、學(xué)校重視消防和用電安全管理，加強(qiáng)了對學(xué)校教室用電管理，定期檢查、更新用電線路，對破損的開關(guān)、觸電保護(hù)器、閘刀等進(jìn)行定期更換，確保不發(fā)生觸電或用電火災(zāi)事故發(fā)生。
4、為了防止春季各種傳染病，學(xué)校到鎮(zhèn)上購回預(yù)防藥熬制免費(fèi)讓全校師生服用，有效預(yù)防了大規(guī)模流行性感冒的爆發(fā)。
5、4月12日，學(xué)校組織4-6年級學(xué)生開展了主題為“安全伴我在校園，我把安全帶回家”的安全知識競賽活動(dòng)，讓學(xué)生掌握了許多安全常識。
6、5月16日到5月20日在3-6年級學(xué)生中開展了一次“學(xué)校安全隱患我發(fā)現(xiàn)，家庭安全隱患我排查”活動(dòng)，讓學(xué)生利用課余時(shí)間深入校園、家庭各個(gè)角落及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并記錄，學(xué)生成為安全教育、安全管理的主人。
7、5月19日，學(xué)校組織全校師生進(jìn)行了緊急疏散演練活動(dòng)，提高了全體師生防范自救能力，增強(qiáng)了我校全體師生緊急疏散安全意識。
8、在全校上下大力營造“關(guān)注安全、關(guān)愛生命”的濃厚氛圍，通過校園小廣播、國旗下的講話、黑板報(bào)、宣傳欄等多種形式宣傳和普及各種安全知識，強(qiáng)化了全體師生的安全意識，形成了“人人參與、班班安全”的良好局面。
9、為了防止大課間活動(dòng)發(fā)生安全事故，我校每天派出老師值守課間活動(dòng)安全，還從高年級學(xué)生中選派出一名安全巡視員監(jiān)督學(xué)生不安全行為，及時(shí)勸阻和告知學(xué)校。
10、在活動(dòng)月期間，學(xué)校組織有關(guān)人員定期對校園安全工作進(jìn)行認(rèn)真排查，加強(qiáng)了學(xué)校的飲食衛(wèi)生監(jiān)督，定期對學(xué)校食堂進(jìn)行衛(wèi)生監(jiān)督和檢查，確保了師生的飲食安全。
我校通過開展“百日安全”活動(dòng)，提高了全體師生的安全意識，建立健全了學(xué)校安全工作長效機(jī)制，進(jìn)一步強(qiáng)化了教育系統(tǒng)安全責(zé)任和事故追究制，為保障學(xué)校正常教育教學(xué)的開展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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