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起重設(shè)備考試題答案篇一
一 叉車
1.駕駛?cè)藛T必須經(jīng)過專業(yè)訓(xùn)練，并經(jīng)市勞局安全部門考核批準(zhǔn)，發(fā)給合格證，方準(zhǔn)單獨操作，嚴(yán)禁無證駕駛。
2.嚴(yán)禁酒后駕駛、行駛中不準(zhǔn)吸煙、飲食和閑談。
3.車輛發(fā)動前，應(yīng)檢查剎車、方向機(jī)、喇叭、照明、液壓系統(tǒng)等裝置是否靈敏、可靠，嚴(yán)禁帶病出車，車輛起動后，應(yīng)低速運(yùn)行，待水溫升至40度后方可起步出車進(jìn)行工作。
4.車輛起步時要查看有無車輛和行人、然后嗚號起步，時速不得超過10公里，進(jìn)出公司、車間、庫房時速不得超過5公里，在車間，庫房內(nèi)時速不得超過3公里。
5.車輛不得超載使用，鏟、叉工件時，鏟、叉件升高度不得超過全車高度的2/3，運(yùn)行時鏟、叉離地高度不得超過0.5米。
6.車輛在運(yùn)行中或尚未停穩(wěn)時，嚴(yán)禁任何人上下車和扒車、跳車，除司機(jī)室外，車輛的其他部位嚴(yán)禁乘人，叉車不準(zhǔn)裝運(yùn)各種受壓氣瓶。
7.工作完畢或進(jìn)行檢修時，必須使車輛剎穩(wěn)，并摘擋熄火。叉車的雙叉，應(yīng)放落地面。
8.司機(jī)對所使用的車輛經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，并經(jīng)常檢查油位，冬季使用完后應(yīng)放水防凍。
（二）起重、搬運(yùn)安全操作規(guī)程
一
起重工
1.起重工應(yīng)經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，并考試合格，持有操作證，方可參加起重工作。2.工作前必須戴好安全帽，嚴(yán)格檢查各種設(shè)備。工具、索具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用各種索具。麻繩不準(zhǔn)用于機(jī)械轉(zhuǎn)動。
3.現(xiàn)場所有動力設(shè)備，必須接地可靠、絕緣良好，移動燈具要使用安全電壓（36伏以下）。
4.多人操作要有專人負(fù)責(zé)指揮，統(tǒng)一信號，交底清楚，要嚴(yán)格按總指揮命令或信號工作。如遇操作者看不清指揮手勢時，應(yīng)設(shè)中轉(zhuǎn)助手，準(zhǔn)確傳遞信號。
5.起吊重物，應(yīng)先檢查捆綁是否牢固，鋼絲繩經(jīng)過有棱角快口處應(yīng)設(shè)墊付，然后試吊離地面0.3米，經(jīng)檢查確認(rèn)穩(wěn)妥可靠后才能起吊。
6.使用起重扒桿定位要準(zhǔn)確，封底要牢固，不準(zhǔn)在受力后產(chǎn)生扭、曲、沉、斜等現(xiàn)象，嚴(yán)禁用建筑物起吊重物。
7.操作卷揚(yáng)機(jī)必須聽從指揮，看清信號，正確操作，嚴(yán)格做到；信號不明、鋼絲跑偏、超負(fù)荷、剎車不靈不開車，用卷揚(yáng)機(jī)作牽引時，中間不經(jīng)過滑移不準(zhǔn)作業(yè)。
8.使用千斤頂時，底基要堅實，安放要平穩(wěn)，頂蓋與重物間應(yīng)墊木塊。緩速頂升、隨頂隨墊，多臺千斤頂同時頂升時，要動作一致。
9.使用纜風(fēng)繩應(yīng)不少于三根，固定位置要牢靠，不準(zhǔn)系結(jié)在電線桿、機(jī)電設(shè)備和管道支架等處。纜風(fēng)繩拉緊后以地面夾腳應(yīng)少于450，需要固定在現(xiàn)場建筑物件上時，應(yīng)經(jīng)有關(guān)部門同意。
10.臥式滾移重物時，地面必須平整，枕木墊要硬，鋼管要圓直，需要用手搬動鋼管時，手指應(yīng)放在管內(nèi)，物件前后不準(zhǔn)站人。
11.起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)警戒線，嚴(yán)禁非工作人員通行。遇六級以上大風(fēng)時，停止露天吊裝工作。12.在起重物件就位固定前，不得離開工作崗位，不準(zhǔn)在索具受力或吊物懸空的情況下中斷工作。
13.吊物懸空時，禁止在吊物或吊臂下停留或通過，在卷揚(yáng)機(jī)，滑輪前及牽引鋼絲繩邊不準(zhǔn)站人。
14.高空作業(yè)或使用其他機(jī)電設(shè)備時，因遵守其有關(guān)安全操作規(guī)程。
二
裝卸 搬運(yùn)工
1.嚴(yán)格遵守易燃、易爆，以及化學(xué)物品裝卸運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，裝卸粉、散材料及有毒氣散發(fā)的物品，應(yīng)配戴必要的防護(hù)用品。
2.工作前應(yīng)認(rèn)真檢查所用工具是否完好可靠，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。3.裝卸時應(yīng)做到輕拿輕放，重不壓輕，大不壓小，堆放平穩(wěn)，捆扎牢固。4.人工搬運(yùn)，裝卸物件應(yīng)視物件大小，輕重配備人員，杠棒、跳板、繩索等工具必須完好可靠，多人搬運(yùn)同一物件時要有專人指揮，并保持一定的距離，一律順肩步調(diào)一致。
5.堆放物件不可歪斜，高度要適當(dāng)，對易滑動件要用木塊墊塞，不準(zhǔn)將物件堆放在安全通道內(nèi)。
6.用機(jī)動車輛裝運(yùn)貨物時，不得超載超高、超長、超寬、如遇必須超高、長、寬時，應(yīng)按交通安全管理規(guī)定，要有可靠的措施和明顯的標(biāo)志。
7.裝車時，隨車人員要注意站立位置，車輛行駛時，不準(zhǔn)站物件和前欄板之間，車未停穩(wěn)時不準(zhǔn)上下。
8.裝卸貨物應(yīng)掛規(guī)定吊點，起吊裝箱件應(yīng)先檢查箱件底角是否牢固完好，按掉線標(biāo)志吊掛，并經(jīng)試吊確認(rèn)穩(wěn)定后方能起吊。
9.用卷揚(yáng)機(jī)，鋼管滾動滑移貨物時，要有專人指揮，路面要堅實平整，繩索套、結(jié)要找準(zhǔn)重心。保持直立進(jìn)行。有棱角快口的地方應(yīng)設(shè)墊襯，卸車或下坡應(yīng)加保險繩。貨物前后和牽引鋼絲繩兩邊不準(zhǔn)站人。
10.裝運(yùn)易燃、易爆化學(xué)危險物品嚴(yán)禁與其他物品混裝，要輕搬輕放，搬運(yùn)場地不準(zhǔn)吸煙，車廂內(nèi)不準(zhǔn)座人。
11.裝卸時應(yīng)根據(jù)吊位變化，注意站立位置，嚴(yán)禁站在吊物下面。裝卸酸類物質(zhì)要有專用工具。
12.鐵路車輛運(yùn)物件，不得超過車廂允許高度和寬度，鐵路兩側(cè)1.5米以內(nèi)，不得堆放裝卸物質(zhì)。不得在車廂底下或頂上休息。
13.在高欄板車廂裝卸貨物，吊車司機(jī)無法看清指揮信號時應(yīng)設(shè)中間指揮，正確傳遞信號。
三 千斤頂
1.使用千斤頂必須是完整無缺，并且靈敏可靠，不準(zhǔn)使用螺紋、齒條或螺母磨損超過20％的千斤頂。
2.千斤頂必須是垂直的放在重物下面，不得歪斜，必選放在結(jié)實的基礎(chǔ)上或墊以硬板，以防在舉動發(fā)生歪斜傾倒。
3.禁止在千斤頂?shù)膿u柄上夾套或用其他別的辦法來加長搖柄的長度。4.使用任何千斤頂，都不能超過銘牌上規(guī)定的起重能力。
5.當(dāng)液壓千斤頂或氣壓千斤頂，頂升至一定高度時，必須在重物下墊上墊板，以防活塞突然下降。
6.用兩臺以上千斤頂頂起同一重物時，應(yīng)選擇上升速度相同者，如采用不同速度的千斤頂，應(yīng)逐一多次輪流換位，徐微啟動。
7.千斤頂在工作時應(yīng)由專人看管，不要使千斤頂長時間處于工作狀態(tài)。8.在氣候溫度低于零度時，液壓千斤頂應(yīng)使用油，或凝固點較低的混合液體，如；采用水和酒精及甘油的混合物等為工作液體。
（三）起重設(shè)備安全操作規(guī)程
一
行車司機(jī)
1.行車司機(jī)必須是視力、血壓正常，經(jīng)訓(xùn)練考試合格，取得有關(guān)部門發(fā)給的安全操作證后，才能獨立操作行車，學(xué)員和實習(xí)司機(jī)必須在司機(jī)的教練、指導(dǎo)下才能操作，無證人員禁止操作行車。
2.開車前應(yīng)認(rèn)真檢查設(shè)備的機(jī)械、電氣部分和安全防護(hù)保險裝置是否完好可靠，如果控制器、限位器、電鈴過卷揚(yáng)限制器、窗口開關(guān)、緊急開關(guān)等主要附件失靈，嚴(yán)禁吊運(yùn)。
3.必須聽從掛鉤起重人員指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號，都應(yīng)立即停車。
4.行車司機(jī)必須在得到指揮信號后方能操作，行車啟動時應(yīng)先嗚鈴。5.操作控制器手柄，應(yīng)先從“0”位到第一檔。然后逐漸增減速度，換向時，必須先回到“0”位。
6.當(dāng)接近卷揚(yáng)限位器，大、小車臨近終端，或與鄰近行車相遇時，速度要緩慢，不準(zhǔn)用倒車代替制動，限位代停車，緊急開關(guān)代普通開關(guān)。
7.應(yīng)在規(guī)定的安全走道，專用站臺或扶梯上行走和上下，大車軌道兩側(cè)除檢修外，不準(zhǔn)行走。小車軌道上嚴(yán)禁行走。不準(zhǔn)從一臺行車跨越另一臺行車。
8.工作停歇時，不準(zhǔn)將重物懸在空中停留，運(yùn)行中地面有人或落放吊件時，應(yīng)嗚鈴警告，嚴(yán)禁吊物在人頭上越過，吊運(yùn)物件不得過高。
9.兩臺行車同時起吊一物件時，要聽從指揮，步調(diào)一致。10.運(yùn)行時，行車與行車之間要保持一定的距離，嚴(yán)禁撞車。
11.檢修行車要?？吭诎踩攸c，切斷電源，掛上禁止合閘的警示牌，地面要設(shè)圍欄，并掛禁止通行的標(biāo)志。
12.重噸位物件起吊時應(yīng)先稍離地試吊，確認(rèn)吊掛平穩(wěn)，制動良好，然后升高緩慢運(yùn)行，不準(zhǔn)同時操作三只控手柄。
13.行車運(yùn)行時嚴(yán)禁有人上下，也不準(zhǔn)在運(yùn)行時檢修機(jī)件。
14.運(yùn)行中發(fā)生突然停電，必須將開關(guān)手柄放到“0”位，起吊件未放下或索具未脫鉤，不準(zhǔn)離開操作室。
15.露天行車遇有風(fēng)暴，雷擊，六級以上大風(fēng)時應(yīng)停止工作，切斷電源，車輛前后，應(yīng)塞墊木塊卡牢。
16.夜間作業(yè)應(yīng)有充足的照明。
17.在吊運(yùn)10噸以上和體積較長或較大的物件時，應(yīng)有車間安全員向安環(huán)處報安全措施卡，并批準(zhǔn)后方可起吊。
18.行車司機(jī)必須認(rèn)真做到“十不吊”。
（1）超過額定負(fù)荷不吊。
（2）指揮信號不明，重量不明，光線暗淡不吊。
（3）吊繩和附件捆縛不牢、不符合安全要求不吊。
（4）行車吊掛重物直接加工不吊。
（5）歪拉斜掛不吊。
（6）工件上站人、或工件上浮放有活動物的不吊。
（7）帶壓的各種氣瓶及有爆炸性物品不吊。
（8）帶棱角快口未墊好不吊。
（9）埋地下的物件不吊。
（10）無人指揮或多人一起指揮不吊。
19.工作完畢、行車應(yīng)停在規(guī)定的位置，升起吊鉤，小車開到軌道的一端，并將各控制手柄放回“0”位，切斷電源。
二
掛鉤
1.必須熟悉起吊工器具的基本性能和各種吊具、索具的最大允許負(fù)荷，報廢標(biāo)準(zhǔn)。
2.起吊工具要經(jīng)常檢查，確保完好可靠。并要妥善保管，不準(zhǔn)隨地亂丟，不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
3.起吊物件的指揮手勢要清楚，信號要明確，不準(zhǔn)帶手套指揮，起吊大型重噸位物件時，必須先試吊，離地面不高于0.5米，檢查確認(rèn)后穩(wěn)妥后方可起吊運(yùn)行。
4.起吊件必須捆縛的平穩(wěn)牢固，棱角快口處應(yīng)設(shè)墊襯，吊位應(yīng)正確，起吊件翻身時要掌握重心，注意周圍人員動向，掛鉤及指揮者要考慮自身退路。
5.用兩臺行車同時起吊同一物件時，應(yīng)按行車額定載重量合理分配，統(tǒng)一指揮步調(diào)一致。
6.不準(zhǔn)在起吊物件下站立或行走。
7.捆縛吊物選擇繩索夾角要適當(dāng)，不得大于120℃，但必須按常用鋼絲繩起重量的安全系數(shù)使用鋼絲繩。遇特殊吊件時應(yīng)用專用工具。
8.多人吊運(yùn)重物，應(yīng)有專人指揮，不得遠(yuǎn)離或不引路指揮吊物運(yùn)行。9.吊運(yùn)物件應(yīng)按規(guī)定的地點妥善堆放，不準(zhǔn)將重物堆放在動力輸送管線上或安全通道上。
10.行車運(yùn)行統(tǒng)一指揮手勢
（1）手心向上表示起大鉤，（2）手心向下表示落大鉤，（3）手心向前表示大車向前，（4）手心向后表示起大車向后，（5）手心向左表示小車向左，（6）手心向右表示小車向右，（7）小指向上表示起小鉤，（8）小指向下表示落小鉤（9）兩手交叉表示停止，（10）起吊手勢信號應(yīng)哨音配合。
起重設(shè)備考試題答案篇二
一、選擇題
1、過電流繼電器起（c）保護(hù)作用。a、短路 b、調(diào)速 c、電機(jī)過載
2、安全系數(shù)取5時，鋼絲繩許用拉力的近似計算公式：f=10d2（kg），其中d表示：（b）。
a、鋼絲繩直徑，單位英分 b、鋼絲繩直徑，單位毫米 c、鋼絲繩半徑，單位英分 d、鋼絲繩半徑，單位毫米
3、通用手勢信號規(guī)定：小臂向側(cè)前上方伸直，五指自然伸開，高于肩部，以腕部為軸轉(zhuǎn)動表示（d）。
a、要主鉤 b、要副鉤 c、吊鉤下降 d、吊鉤上升
4、凡在墜落高度基準(zhǔn)面（a）m，有可能墜落的高處操作稱為高處作業(yè)。
a、大于或等于2 b、大于或等于3 c、大于或等于4
5、用人單位應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)作業(yè)人員安全教育和培訓(xùn)，保證特種設(shè)備作業(yè)人員具備必要的（b）安全作業(yè)知識，作業(yè)技能和及時進(jìn)行知識更新。
a、特種 b、特種設(shè)備 c、節(jié)能
6、動載試驗按（b）倍額定載荷加載。
a、1 b、1.1 c、1.25
7、在起重作業(yè)中盡量使貨物的重心在兩根起吊繩的（c）。
a、左邊 b、右邊 c、中間
8、電動起重機(jī)吊鉤空載時能啟動，而吊鉤重載時不能啟動說明起升機(jī)構(gòu)（b）。
a、損壞 b、超負(fù)荷 c、電機(jī)損壞
9、重物起吊前，首先要試吊，試吊高度在（c）m以下，待確認(rèn)無危險后再起吊。
a、2 b、1.5 c、0.5
10、當(dāng)帶電體接地有電流流入地下時，電流在接地點周圍土壤中產(chǎn)生的電壓降。人在接地點周圍，兩腳之間出現(xiàn)的電壓稱為（a）。
a、跨步電壓 b、安全電壓 c、零電壓
11、司機(jī)在操作中必須聽從（b）的指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號都應(yīng)緊急停車。
a、領(lǐng)導(dǎo) b、起重指揮 c、起重工
12、常見起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的制動器形式是：（c）。
a、盤式 b、帶式 c、塊式
13、室外用起重機(jī)宜設(shè)置（b）或錨定裝置和其他防滑裝置。a、起升機(jī)構(gòu) b、夾軌器 c、防傾翻鉤 d、行走機(jī)構(gòu)
14、“兩小臂水平置于胸前，五指自然伸開，手心朝下，同時水平揮向兩側(cè)?！边@種手勢信號表示（c）。
a、吊鉤上升 b、吊鉤下降 c、緊急停止 d、工作結(jié)束
15、（b）具有重量輕、質(zhì)地柔軟、耐腐蝕、有彈性、能減少沖擊的優(yōu)點。
a、鋼絲繩 b、化學(xué)纖維繩 c、鏈條
16、起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度的（b）時，應(yīng)更換。
a、40% b、50% c、60%
17、起重機(jī)上外露的、有傷人可能的轉(zhuǎn)動零件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應(yīng)裝設(shè)（b）。
a、防雨罩 b、防護(hù)罩 c、隔離欄
18、起重機(jī)安全欄拉桿高度應(yīng)為（b）。a、1000mm b、1050mm c、1100mm
19、作業(yè)人員考試兩項均不合格或者補(bǔ)考仍不合格者，應(yīng)當(dāng)（b）考試。
a、重新復(fù)習(xí)參加 b、重新申請 c、三個月內(nèi)不得重新申請 20、受廠房或軌道承載能力限制，負(fù)荷大時應(yīng)（b）車輪。
a、減少 b、增加 c、換或增大直徑
21、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備檢驗、檢測機(jī)構(gòu)及其檢驗、檢測人員應(yīng)當(dāng)客觀、公正、及時地出具檢驗、檢測報告，并對檢驗、檢測結(jié)果和（c）負(fù)責(zé)。
a、評定結(jié)果 b、檢查結(jié)論 c、鑒定結(jié)論
22、每班第一次吊物時，應(yīng)將重物吊離地面（d）m，然后下降以檢查起升制動器工作的可靠性。
a、2 b、1.5 c、1 d、0.5
23、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗收后（a）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
a、30； b、60； c、20； d、10。
24、為防止起重機(jī)超載而設(shè)置的：（c）。
a、變幅限位 b、行走限位 c、力矩限位
25、經(jīng)常檢查減速箱體發(fā)熱的情況，特別是軸承處，溫度不得超過（b）。
a、100℃ b、80℃ c、50℃
26、進(jìn)入橋式門式起重機(jī)的門和司機(jī)室登上橋架的艙口門，應(yīng)設(shè)置（a）。
a、聯(lián)鎖保護(hù)裝置 b、防護(hù)板 c、防護(hù)罩
27、滑輪的名義直徑是：（b）
a、滑輪外徑 b、滑輪繩槽底部直徑 c、滑輪軸扎直徑
28、鋼絲繩用繩卡連接時，繩卡間距不應(yīng)小于鋼絲繩直徑的（c）倍。
a、2 b、4 c、6 d、8
29、同向捻鋼絲繩是指（a）的鋼絲繩。
a、股與繩的捻制方向相同 b、股與繩的捻制方向相反 c、相鄰兩股的捻制方向相反
30、防護(hù)罩是起重機(jī)上十分重要的安全附件，它能有效防止操作人員和檢修人員被（c）。
a、擊傷 b、擦傷 c、卷入
31、音響信號中，“緊急停止”信號用口哨（c）。
a、斷續(xù)的長聲 b、急促的短聲 c、急促的長聲
32、兜翻操作中，當(dāng)物件在重力傾翻力矩作用下自行翻轉(zhuǎn)時，應(yīng)將手柄扳至（c）。
a、零位 b、上升第一檔 c、下降第一檔
33、在起重吊裝中，鋼絲繩捆綁點的選擇主要依據(jù)是設(shè)備的（c）。
a、重量 b、外形尺寸 c、重心 d、用途
34、電動起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)吊鉤在超負(fù)荷時能啟動，說明（b）。
a、傳動能力過強(qiáng) b、超負(fù)荷限制器損壞 c、電機(jī)選擇過大
35、制動器磨擦墊片與制動輪的實際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的（b）%。
a、80 b、70 c、60
36、當(dāng)?shù)蹉^的起升高度達(dá)到規(guī)定值時（c）切斷電源起保護(hù)作用。
a、制動器 b、超負(fù)荷保護(hù)器 c、高度限制器
37、司機(jī)在操作中用起重機(jī)將人與物一同提升或吊運(yùn)，應(yīng)（b）操作。
a、允許 b、禁止 c、經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后可以
38、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的（d）%時，吊鉤應(yīng)報廢。
a、20 b、18 c、15 d、10
39、起重作業(yè)用的單吊鉤其危險斷面有：（b）。
a、2個 b、3個 c、4個
40、《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的（d）%時，吊鉤應(yīng)報廢。
a、20 b、18 c、15 d、10
41、（b）指具有特殊的起升、變幅、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的起重機(jī)單獨使用的指揮信號。a、通用手勢信號 b、專用手勢信號 c、音響信號
42、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)至（b）。
a、頂風(fēng)方向 b、順風(fēng)方向 c、擋風(fēng)方向
43、起重機(jī)司機(jī)在吊運(yùn)作業(yè)時必須聽從（c）。
a、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo) b、班組長 c、起重指揮
44、起重機(jī)二級保養(yǎng)應(yīng)每（b）月一次。
a、三個 b、六個 c、十二個
45、起重機(jī)保養(yǎng)的主要內(nèi)容為調(diào)整、潤滑、緊固和（a）。
a、清潔 b、小修 c、試車
46、總局第115號令《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》經(jīng)（a）國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局局務(wù)會議審議通過，現(xiàn)予公布，自公布之日起施行。
a、2009-7-3 b、2009-7-26 c、2009-10-26
47、掃軌板距軌面應(yīng)不大于（b）。
a、5毫米 b、10毫米 c、100毫米
48、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，特種設(shè)備的使用應(yīng)當(dāng)具有規(guī)定的安全距離、（b）。
a、技術(shù)要求 b、安全防護(hù)措施 c、附屬設(shè)施
49、目前起重機(jī)上大多采用（a）的鋼絲繩。
a、6股 b、8股 c、18股
50、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：特種設(shè)備安裝、改造、修理竣工后，安裝、改造、修理的施工單位應(yīng)當(dāng)在驗收后（d）日內(nèi)將相關(guān)技術(shù)資料和文件移交特種設(shè)備使用單位。
a、5 b、15 c、20 d、30
51、卷筒上的鋼絲繩工作時放出最多時，卷筒上的余留部分除固定繩尾的圈數(shù)，至少還應(yīng)纏繞（b）。
a、1～2圈 b、2～3圈 c、5圈以上
52、發(fā)生（a）傷亡由設(shè)區(qū)的市的特種設(shè)備安全管理部門會同有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
a、一般事故 b、嚴(yán)重事故 c、重大事故
53、滑輪罩與滑輪外緣的間距，應(yīng)在保證不碰的情況下（c）一些為好。
a、略大 b、任意 c、略小
54、鋼絲繩有繩卡連接時，卡子數(shù)目一般不少于（a）個。
a、3 b、4 c、5
55、防止控制器不在零位，電動機(jī)定子電路接通，使轉(zhuǎn)子電路在電阻較小的情況下送電是一種（b）。
a、零壓保護(hù) b、零位保護(hù) c、行程保護(hù)
56、起重重物時，如果手柄推到第二檔，仍不能起吊，除了電氣故障外，很可能是（b）。
a、停電 b、超載 c、機(jī)械故障
57、起重機(jī)械規(guī)定不得使用：（a）。
a、鑄造吊鉤 b、鍛造吊鉤 c、鋼板鉚接吊鉤
58、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將空鉤提升到：（a）。
a、接近上限位 b、中間 c、放在地面
59、起重機(jī)參數(shù)中起升高度以（b）字母表示。
a、s b、h c、a 60、抓斗閉合時，斗口接觸處的間隙不得大于（c）。
a、2毫米 b、20毫米 c、3毫米
61、穩(wěn)鉤操作是在吊鉤游擺到最大幅度而尚未向回?fù)u擺的瞬間，把車跟向吊鉤搖擺的（a）方向。
a、同 b、反
62、橋式起重機(jī)隨著使用年限的增加，主梁的上拱度（c）。
a、逐漸增大 b、不變 c、逐漸減小
63、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家建立缺陷特種設(shè)備召回制度。因生產(chǎn)原因造成特種設(shè)備存在危及安全的同一性缺陷的，特種設(shè)備生產(chǎn)單位立即（c），主動召回。
a、分析原因 b、找出問題 c、停止生產(chǎn)
64、為使鋼絲間接觸應(yīng)力小，磨損小，壽命長，現(xiàn)起重機(jī)上常采用鋼絲繩為:（b）。
a、點接觸 b、線接觸 c、面接觸
65、企業(yè)從業(yè)人員超過（c），應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員。
a、100人 b、200人 c、300人 d、400人
66、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定：鍋爐、壓力容器、壓力管道、電梯、起重機(jī)械、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施的安裝、改造、重大修理過程，必須經(jīng)（c），未履行該程序，或沒達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，不得交付使用。
a、審批 b、備案 c、監(jiān)督檢驗 d、告知 67、卷筒軸平時檢查不便，應(yīng)在起重機(jī)（c）時檢查。
a、小修 b、中修 c、大修
68、當(dāng)?shù)蹉^沿小車軌道方向來回擺動時，可啟動（b）車來穩(wěn)鉤。
a、大 b、小 c、火大、小
69、減速器油量要：（c）。
a、充足 b、少量 c、適中
70、高處作業(yè)高度2-5m的作業(yè)為（a）級高處作業(yè)。
a、一 b、二 c、三 d、特
71、起重工復(fù)審時，男性年齡不超過（c），女性年齡不超過（c）。
a、60周歲，50周歲 b、60周歲，55周歲 c、60周歲，60周歲
72、已知立方體設(shè)備邊長為a，密度為γ，則該設(shè)備質(zhì)量的公式為（b）。
a、a2*γ b、a3*γ c、a*γ
73、對日常使用的鋼絲繩應(yīng)（a）對端部的固定連接平衡滑輪處檢查。并作出安全性的判斷。
a、每日 b、每月 c、每年
74、在高層建筑、大型吊裝等指揮作業(yè)或距離較遠(yuǎn)的情況下，為了增加起重機(jī)司機(jī)對指揮信號的視覺范圍，指揮人員應(yīng)采用（b）進(jìn)行指揮。
a、手勢信號 b、旗語信號 c、音響信號
75、制動器的（c）磨損嚴(yán)重，制動時鉚釘與制動輪接觸，不僅降低制動力矩而且劃傷制動輪表面，應(yīng)及時更換。
a、制動輪 b、彈簧 c、瓦襯
76、當(dāng)鋼絲繩的外部腐蝕出何種現(xiàn)象時應(yīng)報廢（c）。
a、出現(xiàn)小于鋼絲總數(shù)10%的斷絲 b、表面干燥
c、表層磨損或銹蝕量達(dá)鋼絲直徑的40% d、鋼絲繩直徑減小量小于7% 77、特種設(shè)備使用單位應(yīng)當(dāng)按照安全技術(shù)規(guī)范的定期檢驗要求，在安全檢驗合格有效期屆滿前（b）向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。
a、半個月 b、1個月 c、2個月 d、3個月 78、長距離的重載下降，禁止采用（c）方式下降。
a、快速 b、慢速 c、反接制動
79、安全系數(shù)為5時，鋼絲繩的許用拉力估算式為：（式中為鋼絲繩直徑）（c）。
a、4d2 b、7d2 c、10d2 80、熔斷器起（a）保護(hù)作用。
a、短路 b、失壓 c、電機(jī)過載
81、（a）的作用是防止在吊物的作用下產(chǎn)生超速下降。
a、平衡閥 b、溢流閥 c、液壓馬達(dá)
82、起重作業(yè)過程中，司機(jī)不得離開崗位，如遇特殊情況（c）。
a、可以 b、必須將吊物升至安全通行高度方可離崗 c、必須將重物放地后，方可離崗
83、小臂向側(cè)上方伸直，五指自然伸開，高于肩部。以腕部為軸轉(zhuǎn)動的手勢信號是表示（b）。
a、吊鉤下降 b、吊鉤上升 c、指示降落方位 84、起重機(jī)械用滑輪制造方式為（d）。
a、鑄造 b、mc尼龍 c、焊接 d、（abc）均可采用 85、起重機(jī)工作完畢后，應(yīng)將起重機(jī)小車停放在主梁遠(yuǎn)離大車（a）。
a、滑觸線的一端 b、端部 c、跨中 d、司機(jī)室 86、起重機(jī)操作安全的關(guān)鍵是（b）。
a、起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng) b、起升機(jī)構(gòu)的操作規(guī)范 c、行走機(jī)構(gòu)的操作 87、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)的制動輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的（a）時，應(yīng)報廢。
a、40% b、50% c、60% 88、橋式起重機(jī)跨度是指（a）。
a、大車軌道中心線之間的距離 b、小車軌道中心線之間的距離 c、兩軌道外側(cè)之間的距離 d、兩軌道內(nèi)側(cè)之間的距離
89、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，國家（a）投保特種設(shè)備安全責(zé)任保險。
a、鼓勵 b、推薦 c、強(qiáng)制
90、為使制動器獲得合適的制動力矩，應(yīng)調(diào)整（b）。
a、電磁鐵沖程 b、主彈簧工作長度 c、制動瓦塊與制動輪的間隙 91、起吊載荷達(dá)到起重機(jī)額定起重量（b）及以上時，應(yīng)先將重物吊離地50～200mm，檢查起重機(jī)制動器，穩(wěn)定性、重物、綁扎、確認(rèn)無誤方可起吊。
a、80% b、90% c、100% 92、《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》規(guī)定，在檢驗合格有效期滿前（b）個月向特種設(shè)備檢驗機(jī)構(gòu)提出定期檢驗要求。
a、6 b、1 c、3 93、卡環(huán)、吊鉤、鏈條等在檢查或使用中發(fā)現(xiàn)有裂紋時，應(yīng)該（a）。
a、報廢更新 b、焊接后使用 c、降低載荷使用 94、大車車輪多采用圓柱形（c）輪緣車輪。
a、無 b、單 c、雙
95、減速箱發(fā)熱的原因之一是（a）。
a、油過多或過少 b、齒輪損壞 c、齒輪材質(zhì)不好
96、高空作業(yè)分四級，二級作業(yè)是（a）。
a、5-15m b、15-30m c、20-30m d、30m以上 97、鋼的密度是（b）t/m3。
a、7.25 b、7.85 c、8.55 98、一旦發(fā)生火災(zāi)，要在沉著、冷靜、迅速搶救的同時，立即打（b）電話向消防處部門報警。
a、110 b、119 c、120 99、對雙小車起重機(jī)進(jìn)行靜載試驗時，兩小車的主鉤應(yīng)（b）進(jìn)行試吊。
a、分別 b、同時 c、任選一個
100、在吊運(yùn)過程中，被吊物應(yīng)高于地面設(shè)備或其它物體多少（a）以上：
a、0.5m b、1m c、1.5m 101．使用兆歐表測量電動機(jī)的定子絕緣電阻，好電機(jī)的絕緣不低于()。a．0.5兆歐 b．1兆歐 c．2兆歐 答案：a
102．行車大、中修后應(yīng)進(jìn)行負(fù)荷試驗，其試驗時主梁下?lián)隙葢?yīng)不超過跨度的()，卸載不應(yīng)有永久性變形。a．1/700 b．1/1000 c．1/900 答案：a
103．當(dāng)行車總電源合閘后，手一松控制按鈕就跳閘，其主要原因是()。a．熔斷器斷 b．接觸器輔助觸頭，接觸不良 c．接觸器線圈燒壞 答案：b
104．電動機(jī)的功率一定時，負(fù)載變大，轉(zhuǎn)速()。a．變大 b．變小 c．不變 答案：b
105．下列減速器中，傳動效率最低的是()。
a．漸開線齒輪減速器 b．園弧齒輪減速器 c．蝸輪蝸桿減速器 答案：c
106．用凸輪控制器第二檔起吊物件時，電動機(jī)不能起動，表明是()。a．電機(jī)故障 b．控制器故障 c．物件超負(fù)荷 答案：c
107．h級絕緣的用于冶金環(huán)境的三相異步電動機(jī)允許溫升不超過()。a．95° b．100° c．60° 答案：b
108．吊鉤的危險斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報廢。a．10% b．5% c．15% 答案：a
109．制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。a．0.4～0.5mm b．0.5～0.7mm c．0.6～0.8mm 答案：c 110．凸輪控制器的起升機(jī)構(gòu)在第()檔時吊不起的重物一般就是超負(fù)荷或機(jī)械卡死。
a．一檔 b．二檔 c．三檔 答案：b
111．當(dāng)主令控制器工作在下降第三級時，閉合觸頭為()。
a．k3、k4、k6、k7、k8 b．k3、k4、k6、k7 c．k2、k4、k5、k7、k8 答案：b
112．起升機(jī)構(gòu)吊重物制動時允許下滑為()。a．30～50mm b．50～80mm c．30～50mm 答案：a
113．吊鉤的危險斷面磨損達(dá)原厚度的()應(yīng)報廢。a．10% b．5% c．15% 答案：a
114．制動器制動間隙的調(diào)整瓦與輪之間應(yīng)有()間隙為宜。a．0.4～0.5mm b．0.5～0.7mm c．0.6～0.8mm 答案：c
115．用主令控制器進(jìn)行重型負(fù)載的短距離下降，可采用()形式的下降方法。a．發(fā)電制 b．反接制動 c．單相制動 答案：b
116．運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般使用時，電動機(jī)最大靜負(fù)載轉(zhuǎn)矩為電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩的()倍。a．0.5～0.75 b．0.7～4 c．2.5 d．1.25 答案：b
117．起升機(jī)構(gòu)反接制動用于()下放重物。a．輕載長距離 b．重載短距離
c．任何負(fù)載長距離 d．任何負(fù)載短距離
答案：b
118．()起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)，一般都有兩套獨立的裝置，當(dāng)一套發(fā)生故障時，另一套可繼續(xù)進(jìn)行。
a．加料 b．冶金 c．夾鉗 d．鑄造 答案：d
119．電動機(jī)的工作制有s1．s2．……s8共8種，天車上只用()一種。a．s2 b．s3 c．s4 d．s510.答案：b
120．有負(fù)載帶動電動機(jī)，使電動機(jī)轉(zhuǎn)速處于異步發(fā)電機(jī)的狀態(tài)，稱為()狀態(tài)。a．電動 b．反接制動 c．再生制動 d．單相制動 答案：c
121．起重機(jī)中過電流繼電器動作電流，按電動機(jī)(c)電流的2.25～2.5倍進(jìn)行整定。
a．空載 b．額定轉(zhuǎn)子 c．額定定子 d．額定 答案：c
122．軟化電阻又稱常接電阻，對電動機(jī)轉(zhuǎn)速影響不大，并可節(jié)省一組()繼電器和接觸器。
a．時間 b．過電流 c．零電壓 d．中間 答案：a
123．采用保護(hù)箱時，各機(jī)構(gòu)所有電動機(jī)第三相的總過電流繼電器動作，使()。a．總接觸器釋放 b．?dāng)嗦菲鲾嚅_ c．熔斷器斷開 答案：a
124．交流控制屏pqy用于()機(jī)構(gòu)。
a．抓斗的開閉 b．抓斗的升降 c．起升 d．運(yùn)行 答案：d
125．主令控制器配合pqs起升機(jī)構(gòu)控制屏，下降第()檔為反接制動，可實現(xiàn)重載(g＜0.7gn＝慢速下降。
a．一 b．二 c．三 d．五 答案：a
126．當(dāng)電源電壓降至85%額定電壓時，保護(hù)箱中的總接觸器便釋放，這時它起()作用。
a．過電流 b．零壓 c．零位 答案：b
127．車輪加工不符號要求，車輪直徑不等，使大車兩個主動輪的線速度不等，是造成大車()重要原因之一。
a．扭擺 b．振動 c．啃道 d．車輪打滑 答案：c
128．箱形主梁變形的修理，就是設(shè)法使主梁恢復(fù)到()。a．平直 b．原來的尺寸 c．所需要的上拱 d．a(chǎn)bc都不是 答案：c
129．天車的工作級別是表示天車受載情況和忙閑程度的綜合性參數(shù),其劃分為()。
a．u0～u9十個級別 b．a(chǎn)1～a8八個級別 c．m1～m8八個級別 d．u1～u8八個級別 答案：b
130．gb6067—1985《起重機(jī)械安全規(guī)程》規(guī)定，吊鉤危險斷面磨損達(dá)原尺寸的()%時，吊鉤應(yīng)報廢。
a．20 b．18 c．15 d．10 答案：d
131．在繞線模式電動機(jī)轉(zhuǎn)子回路中串接頻敏變阻器，用于()。a．調(diào)速 b．起動 c．調(diào)壓 答案：b
132．繞線式電動機(jī)采用頻敏變阻器起動，如起動電流過大與起動太快，應(yīng)()頻敏變阻器的匝數(shù)。
a．增加 b．減少 c．不變 答案：a
133．異步電動機(jī)定子繞組通入三相對稱電流，在氣隙中產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場，旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)述稱為()。
a．電動機(jī) b．相對 c．同步 答案：c
134．yer160m2—6電動機(jī)的同步轉(zhuǎn)述為()r/min。a．500 b．1000 c．1500 答案：b
135．異步電動機(jī)在額定負(fù)載條件下，當(dāng)電源電壓下降時，其轉(zhuǎn)速()。a．減少 b．基本不變 c．增加 答案：a
136．再生制動狀態(tài)時，電動機(jī)轉(zhuǎn)距為()轉(zhuǎn)矩。a．電動 b．制動 答案：b
137．吊鉤上的缺陷()補(bǔ)焊。a．可以 b．不得 答案：b
138．()吊鉤便于制造和修復(fù)。a．鑄造 b．鍛造 c．板式 答案：c
139．橋式吊鉤起重機(jī)的主、付起升機(jī)構(gòu)用()卷筒。a．標(biāo)準(zhǔn)槽 b．深槽 答案：a
140．橋式抓斗起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)應(yīng)用()卷筒。a．標(biāo)準(zhǔn)槽 b．深槽 答案：b
141．橋式起重機(jī)主梁上拱度要求為()。a．1/700 b．1/1000 c．1/2000 答案：b
142．橋式起重機(jī)小車位于跨中起吊額定起重量，主梁允許()的彈性變形。a．1/700 b．1/1000 c．1/2000 答案：a
143．人體安全電壓與人體電阻、通過電流有關(guān)，而與周圍環(huán)境()。a．無關(guān) b．有關(guān) 答案：b
144．在一般情況下的安全電壓為()伏。a．12 b．24 c．36 d．65 答案：c
145．在要金屬容器內(nèi)，比較潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。
a．12 b．24 c．36 d．65 答案：a
146．所謂失控，是指電動機(jī)處于通電狀態(tài)，()卻失去了對機(jī)構(gòu)的正?？刂谱饔?。
a．操作者 b．控制電路 c．控制器 答案：c
147．檢查新安裝的橋式起重機(jī)主梁時，哪種情況為合格()。a．主梁中部上拱 b．主梁平直 c．主梁中部下?lián)?答案：a
148．用凸輪控制器進(jìn)行輕型負(fù)載的起升操作，如采用快速推檔的操作方法，會給()造成強(qiáng)烈的沖擊。
a．大車運(yùn)動機(jī)構(gòu) b．橋架主梁 c．駕駛室 答案：b
149．當(dāng)接近或等于額定起重量的重物在空中進(jìn)行下降操作時，將凸輪控制器的手柄置于下降第一檔，重物()。
a．重物慢速下降 b．下降速度與電機(jī)轉(zhuǎn)速同步 c．快速下降 答案：c
150．起升機(jī)構(gòu)下降操作中允許長時間停留在()a．第一檔 b．第二檔 c．第三檔 答案：c。
參考答案
1、c
2、b
3、d
4、a
5、b
6、b
7、c
8、b
9、c
10、a
11、b
12、c
13、b
14、c
15、b
16、b
17、b
18、b
19、b 20、b
21、c
22、d
23、a
24、c
25、b
26、a
27、b
28、c
29、a 30、c
31、c
32、c
33、c
34、b
35、b
36、c
37、b
38、d
39、b 40、d
41、b
42、b
43、c
44、b
45、a
46、a
47、b
48、b
49、a 50、d
51、b
52、a
53、c
54、a
55、b
56、b
57、a
58、a
59、b 60、c 61、a 62、c 63、c 64、b 65、c 66、c 67、c 68、b 69、c 70、a 71、c 72、b 73、a 74、b 75、c 76、c 77、b 78、c 79、c 80、a 81、a 82、c 83、b 84、d 85、a 86、b 87、a 88、a 89、a 90、b 91、b 92、b 93、a 94、c 95、a 96、a 97、b 98、b 99、b 100、a 101、a 102、a 103、b 104、b 105、c 106、c 107、b 108、a 109、c
110、b 111、b 112、a 113、a 114、c 115、b 116、b 117、b 118、d 119、b 120、c 121、c 122、a 123、a 124、d 125、a 126、b 127、c 128、c 129、b 130、d 131、b 132、a 133、c 134、b 135、a 136、b 137、b 138、c 139、a 140、b 141、b 142、a 143、b 144、c 145、a 146、c 147、a 148、b 149、c 150、c
起重設(shè)備考試題答案篇三
起重設(shè)備管理制度
起重設(shè)備管理制度
一、編制目的 為了規(guī)范起重設(shè)備管理、使用、培訓(xùn)、檢查檢驗、維護(hù)保養(yǎng)及事故處理等工作流程，確保全廠起重設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，嚴(yán)格根據(jù)國家及電力行業(yè)相關(guān)規(guī)定，制定本辦法。
二、適用范圍 本制度適用于全廠起重設(shè)備管理全過程
三、起重設(shè)備管理制度目錄 起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)4 起重機(jī)械安全操作規(guī)程5 使用登記制度6 申報定期檢驗制度7 接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度8 配合現(xiàn)場檢驗制度8 現(xiàn)場管理制度——交接班制度9 現(xiàn)場管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度9 現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度10 現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施10 技術(shù)檔案管理制度12
四、責(zé)任體系
4.1 本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行主體為店塔電廠設(shè)備技術(shù)部、安健環(huán)部。
4.2 本標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)部門為店塔電廠下屬檢修維護(hù)部、運(yùn)行二部、人力資源部。4.3 設(shè)備技術(shù)部經(jīng)理、安健環(huán)部經(jīng)理、人力資源部經(jīng)理
4.3.1 負(fù)責(zé)全面督促、檢查、指導(dǎo)本部門主管推進(jìn)本制度在本單位的實施； 4.3.2 搜集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的反饋意見，向分管領(lǐng)導(dǎo)匯報。4.4 起重設(shè)備管理專業(yè)主管 4.4.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)責(zé)人；
4.4.2 管理本標(biāo)準(zhǔn)的文件；
4.4.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行中的意見和建議，定期分析、評估本標(biāo)準(zhǔn)管理狀況，并及時向本部門負(fù)責(zé)人反饋；
4.4.4 指導(dǎo)運(yùn)行、檢修對本標(biāo)準(zhǔn)的培訓(xùn)工作； 4.5 運(yùn)行主管、檢修主管 4.5.1 擔(dān)任本標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行人；
4.5.2 依據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)組織制定和完善適合本部門的實施細(xì)則,并負(fù)責(zé)貫徹實施； 4.5.3 收集本標(biāo)準(zhǔn)在執(zhí)行過程中的信息，并及時檢查、分析、評估和反饋； 4.5.4 組織本標(biāo)準(zhǔn)所需的培訓(xùn)工作，確保員工有足夠的技能理解和運(yùn)用本標(biāo)準(zhǔn)。
4.6 人力資源部培訓(xùn)主管
負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行起重設(shè)備管理及作業(yè)人員取證、培訓(xùn)管理工作。五 檢查與評價
5.1電梯管理主管對本制度的執(zhí)行情況進(jìn)行經(jīng)常性的檢查與評價。5.2檢查和評價記錄應(yīng)妥善保管，保存期為3年。
起重機(jī)械操作人員崗位職責(zé)
1、本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作人員含司機(jī)、司索、指揮。
2、操作人員身體健康檢查合格。
3、須經(jīng)起重機(jī)械維修和操作專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，取得相關(guān)特殊作業(yè)人員操作許可證后，才能持證上崗。
4、作業(yè)人員資格證件必須按國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)審培訓(xùn)。
5、嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程。服從分配，完成本職工作。
6、熟悉和掌握起重機(jī)械性能，建立起重機(jī)械運(yùn)行、維修記錄。建立起重機(jī)械服務(wù)規(guī)范、安全生產(chǎn)制度、規(guī)范操作規(guī)程等檔案。配合專業(yè)維修單位對起重機(jī)械定期保養(yǎng)、維護(hù)。
7、每天運(yùn)行前，應(yīng)做一次簡單的檢查，在確定無故障的情況下，方可正常運(yùn)行，做好每天運(yùn)行記錄。
8、起重機(jī)械運(yùn)行時如出現(xiàn)故障，應(yīng)立即排除并解救被困人員，立即報專業(yè)維修人員修理，并做好維修記錄。
9、禁止起重機(jī)械超重。
10、每日工作完畢，須將起重機(jī)械停在基站，切斷電源，同時做好記錄。
11、完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。
起重機(jī)械安全管理人員崗位職責(zé)
1、安全管理人員上崗必須穿著統(tǒng)一制服、佩戴規(guī)定裝備、統(tǒng)一的工作證。
2、上崗時要認(rèn)真檢查設(shè)備設(shè)施，認(rèn)真做好各項工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素立即查明情況，排除險情，并及時報告本部門領(lǐng)導(dǎo)，確保起重機(jī)械的安全。特殊事件通知相關(guān)部門。
3、熟悉本崗位任務(wù)和工作程序，操作過程中要勤檢、勤觀察，注意發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場人、事、物，預(yù)防事故的發(fā)生，力爭做到萬無一失。
4、愛護(hù)設(shè)施設(shè)備、公共財物，對起重機(jī)械的一切設(shè)施、財物等不得隨便移動及亂用，熟悉消防系統(tǒng)及消防器材的安裝位置，掌握各種滅火器的使用方法，遇到突發(fā)事件能正確進(jìn)行處理。
5、執(zhí)勤期間，對崗位內(nèi)發(fā)生的各種情況要認(rèn)真處理，并做好記錄。
6、遇有緊急，突發(fā)性重大事情，要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)請示報告。
7、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，按時交接班，不遲到、早退，不能誤崗、漏崗。
8、認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。
起重機(jī)械安全操作規(guī)程
一、注意安全標(biāo)志
操作起重機(jī)械，首先要查看機(jī)械內(nèi)有沒有質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核發(fā)的安全檢驗合格標(biāo)志，機(jī)械有安全標(biāo)志才能保障安全。
二、注意超限過載
起重機(jī)械不能超載，當(dāng)起重機(jī)械報警時，就應(yīng)該主動退出，等下一趟再起吊，機(jī)械超載是很危險的。
三、橋式起重機(jī)安全操作
1、起重機(jī)械作業(yè)人員在工作前應(yīng)對起重機(jī)主要部件以及各安全裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，每日第一次抓運(yùn)負(fù)載時，應(yīng)先將重物吊在1米左右，再下降，觀其制動情況，當(dāng)確認(rèn)安全可靠，再投入正常運(yùn)行。
2、起重機(jī)的大車或小車開動時，抓斗在起抓時，運(yùn)行線路有人時，必須發(fā)出警告信號。
3、除停車檢查外，任何人不得在橋架或軌道上行走。
4、起重機(jī)需靠邊時，駕駛員操作必須以最緩慢的速度進(jìn)行，在開動起重機(jī)時，禁止3個動作同時進(jìn)行。
5、在駕駛起重機(jī)時，控制器應(yīng)遂步開動，不可將控制器手柄從一個極端推到另一個極端，應(yīng)把控制器從一個極端轉(zhuǎn)到零再轉(zhuǎn)到另一個極端。
6、駕駛員在工作時要精力集中，在駕駛室內(nèi)不準(zhǔn)吃東西、吸煙、看書報雜志和閑談、不準(zhǔn)睡覺，嚴(yán)禁酒后開車。
四、電動葫蘆起重機(jī)的安全操作
1、懸掛葫蘆的結(jié)構(gòu)必須牢固可靠，工作時葫蘆的掛鉤、銷子、鏈條、剎車
等裝置必須保持完好。
2、起吊時不準(zhǔn)超負(fù)荷使用。
3、起吊物件時，除操作葫蘆的工作人員外，其他人員不得靠近被吊的物件。
4、起吊物件時，必須捆綁牢固可靠，吊具、索具應(yīng)在允許范圍之內(nèi)。
5、用兩個葫蘆同時起吊物件時，必須有專人指揮，負(fù)荷分配要合理，操作人員動作要協(xié)調(diào)一致。
6、放下物件時，必須動作緩慢，不準(zhǔn)自由落下。
7、電動葫蘆必須明確指定維護(hù)保管人。
五、本規(guī)程本職責(zé)中所稱起重機(jī)械操作含司機(jī)、司索、指揮。
使用登記制度
為了確保安全生產(chǎn)、文明施工，強(qiáng)化在用起重機(jī)械的安裝使用登記管理，訂立本制度。
一、使用的起重機(jī)械，應(yīng)是由取得國家質(zhì)檢總局頒發(fā)的《特種設(shè)備（起重機(jī)械）制造許可證》單位制造的產(chǎn)品，且經(jīng)過法定檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗合格的產(chǎn)品。
二、起重機(jī)的安裝須由取得省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的特種設(shè)備（起重機(jī)械）安裝、改造、維修許可證》單位進(jìn)行，安裝施工前須書面告知市級質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門。
三、起重機(jī)械安裝過程須經(jīng)法定檢驗檢測機(jī)構(gòu)按安全技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行監(jiān)督檢驗合格。
四、起重機(jī)械在投入使用前或投入使用后一個月內(nèi)，應(yīng)攜帶起重機(jī)械出廠技術(shù)資料、安裝過程監(jiān)督檢驗資料、作業(yè)人員資格證件等資料到市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門辦理使用注冊登記手續(xù)，取得《檢驗合格標(biāo)志》并懸掛于起重機(jī)械顯著位置后方可投入使用。
五、須由持證上崗人員專職操作，實行“定人、定機(jī)、定崗”制，無證人員不得擅自啟動、操作。
六、持證上崗人員必須堅守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格按安全操作規(guī)范、規(guī)定、規(guī)程作業(yè)，并定期對起重機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)和維修，嚴(yán)禁機(jī)械帶病轉(zhuǎn)動。認(rèn)真作好臺班記錄和交、接班記錄。
七、上崗人員因玩忽職守，違章操作損壞了機(jī)械設(shè)備，或造成了安全事故和損失，應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
八、本制度從發(fā)布之日起實施。
申報定期檢驗制度
1、目的
為使特種設(shè)備保證正常的、安全的工作狀態(tài)，防止由特種設(shè)備而造成的人身傷亡事故和重大設(shè)備事故的發(fā)生。
2、范圍
2．1適合于按國家規(guī)定的要求向國家法定特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)申請?zhí)胤N設(shè)備定期檢驗。按照安全技術(shù)規(guī)范的規(guī)定,起重機(jī)械應(yīng)每2年進(jìn)行一次定期檢驗,施工升降機(jī)每1年進(jìn)行一次定期檢驗。
2．2也適合于按單位內(nèi)部設(shè)備管理制度的規(guī)定要求進(jìn)行的定期檢查的報檢工作。
3、職責(zé)
特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門報告特種設(shè)備定期檢驗工作。
4、定期報檢制度
4．1特種設(shè)備安全管理人員在起重機(jī)械定期檢驗合格有效期滿前一個月向質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗。
4．2起重機(jī)械停用一年后重新啟用，或發(fā)生重大的設(shè)備事故和人員傷亡事故，或經(jīng)受了可能影響其安全技術(shù)性能的自然災(zāi)害（如火災(zāi)、水淹、地震、雷擊、大風(fēng)等）后也應(yīng)由特種設(shè)備安全管理人員向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)申請檢驗。4．3起重機(jī)械經(jīng)較長時間停用，但尚未超過一年時間的，有檢驗有效期內(nèi)的，特種設(shè)備安全管理人員可向單位設(shè)備管理部門申請內(nèi)部安全檢驗，認(rèn)為有必要的可向特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)申請定期檢驗。
4．4申請起重機(jī)械定期檢驗應(yīng)以書面的形式，一份報送執(zhí)行檢驗的部門，另一份由特種設(shè)備安全管理人員負(fù)責(zé)保管，作為特種設(shè)備管理檔案保存。
接受特種設(shè)備安全監(jiān)督檢查制度
1、不設(shè)置特種特種設(shè)備安全檢查“禁區(qū)”，自覺接受監(jiān)督管理；
2、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察和檢驗檢測機(jī)構(gòu)定期和不定期的安全檢查；
3、自覺接受質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)有關(guān)特種設(shè)備的調(diào)查和現(xiàn)場監(jiān)察；
4、及時反映特種設(shè)備運(yùn)行過程中存在的問題，要求相關(guān)人員進(jìn)行分析指導(dǎo)，確保設(shè)備的安全運(yùn)行；
5、積極配合質(zhì)監(jiān)部門特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查，如實提供相關(guān)文件和資料，如實反映有關(guān)情況；
6、對發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時整改到位，事故隱患消除后，方可重新投入使用。
配合現(xiàn)場檢驗制度
一、現(xiàn)場檢驗前需要準(zhǔn)備的技術(shù)資料：
1、制造相關(guān)資料：
①裝箱單；②產(chǎn)品合格證（特殊起重機(jī)的相應(yīng)部件應(yīng)有相應(yīng)合格證）;③總圖，電器原理圖，電氣布線圖；④主要零部件易損件圖；⑤安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書；⑥需現(xiàn)場拼接或技術(shù)改動的圖紙及技術(shù)要求；⑦必要時應(yīng)提供的型式試驗報告。
2、安裝相關(guān)資料：
①必要時應(yīng)提供承重基礎(chǔ)的驗收或證明文件；②完整規(guī)范的自檢報告；③安裝記錄;④移裝起重機(jī)械應(yīng)有移裝合格證。
3、改造（大修）相關(guān)資料：
①改造（大修）清單及參照標(biāo)準(zhǔn)；②改造部分的計算書或依據(jù)；③改造（大修）更換的主要零部件合格證、外協(xié)件圖紙及技術(shù)要求；④規(guī)定格式的自檢報告；⑤施工工藝文件;⑥試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。
4、提供上一檢驗周期起重機(jī)檢驗報告；
5、在用起重機(jī)定期檢驗前應(yīng)做全面維修保養(yǎng)并提供相應(yīng)維修保養(yǎng)記錄。
二、應(yīng)具備的現(xiàn)場條件：
1、清理起重機(jī)使用場所衛(wèi)生，不應(yīng)有與起重機(jī)械工作無關(guān)的物品和設(shè)備。
2、電網(wǎng)輸入電壓應(yīng)正常，電壓波動應(yīng)在額定電壓值±7%的范圍內(nèi)。
3、對驗收檢驗應(yīng)準(zhǔn)備好額定載重量150%的標(biāo)準(zhǔn)試重物（40只砝碼/噸）。
三、應(yīng)配備的人員：
維保單位至少有2名專業(yè)人員（一名電氣專業(yè)、一名機(jī)械專業(yè)）、使用單位一名起重機(jī)械管理人員及一名操作人員到現(xiàn)場配合檢驗
現(xiàn)場管理制度——交接班制度
1、接班人員必須提前15分鐘做好接班的準(zhǔn)備工作（穿好工作服，佩戴好名牌），正點交接班。
2、接班人員要詳細(xì)閱讀交接班記錄和有關(guān)通知，詳細(xì)了解上一班工作情況，對不清楚的問題一定要向交班者問清楚，交班者要主動向接班者交底，交班記錄要詳細(xì)完整。
3、交班人員要對接班人員負(fù)責(zé)，要交安全、交記錄、交問題、交物品（包括滅火器的數(shù)量、完好情況、有無丟失）交崗位衛(wèi)生、交工作情況，雙方要辦簽字手續(xù)。
4、如在交班時有突發(fā)事件或正處理問題，應(yīng)以交班人員為主，接班人員積極配合，待處理完畢或告一段落，報告主管領(lǐng)導(dǎo)，征得同意后交班人員方可離開。
5、在規(guī)定的交接班時間內(nèi)，如接班者因故未到，交班者不得離開崗位，擅自離開按脫崗處理，發(fā)生的一切問題，由交班者負(fù)責(zé)，接班者不按時間接班要追查原因，視情節(jié)進(jìn)行處理。
6、接班人員酒后或帶病堅持上崗者，雙方不得交接，并及時報告，統(tǒng)籌安排。
現(xiàn)場管理制度——日常維護(hù)保養(yǎng)制度
一、機(jī)械部分的維護(hù)保養(yǎng)：須對各機(jī)構(gòu)的制動器、各機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況、各部件連接螺栓的緊固情況、各部位的鋼絲繩等進(jìn)行檢查，發(fā)生故障應(yīng)及時排除，檢
查各機(jī)構(gòu)的連接螺栓、焊縫和構(gòu)件的工作情況，定時緊固和上油漆。
二、液壓系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：按時添加或更換液壓油，并檢查油管及其接頭、安全閥、液壓泵和液壓缸等，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。
三、電氣系統(tǒng)的維護(hù)保養(yǎng)：電線、電纜應(yīng)無損傷，安全裝置的行程開關(guān)須可靠，接地保護(hù)電阻要符合要求。
四、潤滑工作：應(yīng)經(jīng)常檢查塔機(jī)各部位的潤滑情況，做好周期潤滑工作，按時添加或更換潤滑劑。
五、為保證起重機(jī)械的正常工作，確保人機(jī)安全，必須做好以檢查、調(diào)整、清潔、緊固、潤滑和補(bǔ)給六大內(nèi)容為中心的日常維護(hù)工作。
現(xiàn)場管理制度——安全保衛(wèi)制度
1、起重機(jī)械使用場是工作人員，有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及安全、保衛(wèi)、生產(chǎn)管理人員外，其他人員未經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)入內(nèi)。
2、當(dāng)班人員要緊守崗位，提高警惕，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程和巡回檢查制度。
3、非當(dāng)班人員，未經(jīng)帶班長同意，不準(zhǔn)開關(guān)起重機(jī)械場所各種開關(guān)。無證司機(jī)、司索、指揮不準(zhǔn)單獨操作。
5、起重機(jī)械運(yùn)行期間，車間房門不準(zhǔn)鎖住或槎住。
6、起重機(jī)械使用車間要配備有消防器材，認(rèn)真管理。不要隨便移動或挪作它用。
7、起重機(jī)械一旦發(fā)生事故，當(dāng)班人員要準(zhǔn)確、迅速采取措施，防止事故擴(kuò)大，并立即報告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。
現(xiàn)場管理制度——事故應(yīng)急處理措施
起重機(jī)械出現(xiàn)緊急情況時，應(yīng)采取以下處置措施：
一、起重機(jī)：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造、維保單位，并根據(jù)需要按緊急處置措施解救人員。
（一）發(fā)生起重機(jī)械傾翻時
由于臺風(fēng)、超載等非正常載荷造成起重機(jī)械傾翻事故時，應(yīng)及時通知有關(guān)部
門和起重機(jī)械制造、維修單位維保人員到達(dá)現(xiàn)場，進(jìn)行施救。當(dāng)有人員被壓埋在傾倒起重機(jī)下面時，應(yīng)先切斷電源，采取千斤頂、起吊設(shè)備、切割等措施，將被壓人員救出，在實施處置時，必須指定1名有經(jīng)驗的人員進(jìn)行現(xiàn)場指揮，并采取警戒措施，防止起重機(jī)倒塌、擠壓事故的再次發(fā)生。
（二）發(fā)生火災(zāi)時
發(fā)生火災(zāi)時，應(yīng)采取措施施救被困在高處無法逃生的人員，并應(yīng)立即切斷起重機(jī)械的電源開關(guān)，防止電氣火災(zāi)的蔓延擴(kuò)大。滅火時，應(yīng)防止二氧化碳等中毒窒息事故的發(fā)生。
（三）發(fā)生觸電時
對觸電事故，應(yīng)即時切斷電源，對觸電人員應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場救護(hù)，預(yù)防因電氣而引發(fā)火災(zāi)。
（四）發(fā)生從起重機(jī)械上墜落時
對起重機(jī)械高處墜落事故，應(yīng)采取相應(yīng)措施，防止再次發(fā)生高處墜落事故。
二、載貨升降機(jī)：如遇下列意外情況應(yīng)立即通知維保人員前來處理，并根據(jù)需要按緊急處置措施釋放轎廂內(nèi)的被困貨物。處置方法：
處置必須由取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書的專業(yè)人員進(jìn)行。如遇載貨升降機(jī)故障，致使貨物被困轎廂內(nèi)，操作員或安全管理員應(yīng)立即通知維保單位，由維保單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。維保單位不能很快到達(dá)的，由經(jīng)過訓(xùn)練的取得特種設(shè)備作業(yè)人員證書作業(yè)人員，依照下列步驟釋放貨物。
（一）電源切斷確認(rèn)
在進(jìn)行處置時，為防止轎廂突然移動，發(fā)生危險事故，應(yīng)先將該載貨升降機(jī)的主電源切斷。
（二）故障載貨升降機(jī)的轎廂位置確認(rèn)：
在進(jìn)行處置時，先要確保自己安全，由機(jī)房控制柜或?qū)诱镜霓I廂位置指示器確認(rèn)轎廂位置。若機(jī)房內(nèi)無法確認(rèn)轎廂位置時，可用專用鑰匙小心開啟層門，再用電筒觀察確認(rèn)轎廂在井道內(nèi)位置。并應(yīng)確認(rèn)轎廂內(nèi)是否有人員，若有人時，應(yīng)先安撫轎廂內(nèi)人員不要試圖強(qiáng)行逃離轎廂，耐心等待專業(yè)人員予以施救。
（三）轎廂停于接近層門位置，且高于或低于樓層不超過0.5米時。
1、用專用層門匙開啟層門。
2、在轎頂用人力開啟轎廂門。
3、將貨物搬出轎內(nèi)或人員撤離出轎廂。
4、重新將門關(guān)妥。
（四）轎廂停于高于或低于樓層超過0.5米時，應(yīng)先將轎廂移至接近層門，然后按上述第（三）步驟搬出貨物，移動轎廂方法如下：
1、如果此時層門、轎廂門處于未完全閉合狀態(tài)，則應(yīng)將其完全關(guān)閉。
2、將盤車手輪裝在電機(jī)軸上。
3、一名受訓(xùn)援救人員控制盤車手輪，另一受訓(xùn)援救人員手持釋放桿，輕輕松開“抱閘”（制動器），轎廂會由于自重而移動，若轎廂由于自重?zé)o法移動時，應(yīng)用盤車手輪使轎廂向正確方向移動。為了避免轎廂上升或下降太快發(fā)生危險，操作時應(yīng)點動動作使轎廂逐步移動，直至轎廂到達(dá)平層區(qū)域。
三、特殊情況處理
1、遇其他復(fù)雜情況時，應(yīng)立即通知起重機(jī)械制造、安裝維修單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處理。
2、原制造、安裝維修單位無法及時到達(dá)現(xiàn)場的，立即通知聯(lián)動單位，由聯(lián)動單位專業(yè)維修人員進(jìn)行處置。
技術(shù)檔案管理制度
1起重機(jī)械技術(shù)檔案的種類：
a、起重機(jī)械隨機(jī)出廠文件（包括產(chǎn)品出廠合格證、安裝使用維護(hù)保養(yǎng)說明書、主要部件型式試驗報告書等）；
b竣工驗收報告；
c質(zhì)量技術(shù)部門特種設(shè)備監(jiān)督檢驗機(jī)構(gòu)電梯驗收報告和定期檢驗報告； d日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)記錄，大修、改造記錄及檢驗報告； e運(yùn)行情況記錄和交接班記錄； f事故及故障記錄； g注冊的登記表。
2電梯日常安全管理人員及檔案管理人員應(yīng)認(rèn)真貫徹國家檔案工作的方針、政策，做好檔案、資料的接收、登記、整理、保管、借閱等事宜，為起重機(jī)械的安全運(yùn)行提供準(zhǔn)確的信息資料。
3起重機(jī)械日常管理人員應(yīng)監(jiān)督起重機(jī)械作業(yè)人員作好各種記錄，及時將各種記錄移送檔案部門保管。
4起重機(jī)械日常管理人員每月應(yīng)將各種記錄送交檔案管理部門保管。5有關(guān)人員部門需借用起重機(jī)械資料的應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常管理人員同意簽署意見后向檔案管理部門借閱，并按規(guī)定作好借閱登記手續(xù)，按時歸還借閱資料。
6起重機(jī)械的各種資料應(yīng)按由檔案管理部門裝訂成冊。
7起重機(jī)械相關(guān)資料的銷毀應(yīng)經(jīng)起重機(jī)械日常安全管理人員的允許才可進(jìn)行。
起重設(shè)備考試題答案篇四
葫蘆式起重機(jī)操作工培訓(xùn)試題
1.車輪輪緣磨損量超過原厚度的10％時，車輪應(yīng)報廢。（√）
2.滑輪有裂紋或輪緣破損時應(yīng)報廢。（√）
3.露天工作的起重機(jī)，其電氣設(shè)備不設(shè)置防雨罩。（×）4.齒輪減速器在使用中主要損壞形式不是齒輪軸的失效。（×）5.橋式起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)在導(dǎo)電劃線的一側(cè)。（×）
6.起重機(jī)吊起額定起重量時，不可采用重力下降的方法提高工時。（√）
7、電動葫蘆在吊鉤處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保證應(yīng)少于2圈全圈（×）
8、吊鉤開口度比原尺寸增加15％時，吊鉤應(yīng)報廢。（√）9.違章操作不是發(fā)生起重傷害事故的主要原因。（×）
10.運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動裝置失效后，不可使用反車制動來實現(xiàn)停車。（×）11.起吊物體、吊鉤在搖擺狀態(tài)下可以起吊。（×）12.限位器可以當(dāng)作行程開關(guān)反復(fù)使用。（×）
13.必須經(jīng)常檢查行車制動器，大車行走制動器發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時調(diào)整，齒輪箱一般每半年添加齒輪油一次，對各部位軸承一般一年添加潤滑油一次。（√）14.行車與軌道各連接點必須時常檢查，定期對軌道各螺絲部件進(jìn)行牢固，以防松（√）15.當(dāng)行車吊裝至限位時速度要緩慢，嚴(yán)禁用倒車制動，嚴(yán)禁用限位代替停車。（√）16.嚴(yán)禁在同跨車間內(nèi)同一柱距之中停留兩臺行車。（√）17.起吊重物時，距地面距離不許超過0.5米。（√）
18.吊運(yùn)接近額定負(fù)荷時，應(yīng)升至100mm高度停車檢查剎車能力。（√）19.可以使用兩臺起重量不同的起重機(jī)共吊一物。（×）20.同一跨軌道上有兩臺以上吊車時，不準(zhǔn)相互推車碰撞。（√）
21.兩臺起重機(jī)同在一條軌道上進(jìn)行作業(yè)時，應(yīng)保持兩機(jī)之間任何接近部位（包括吊起的重物）距離不得小于5米。（√）
22.吊鉤不載荷運(yùn)行時，應(yīng)升至一人以上高度。（√）23.使用完畢將電動葫蘆定點放置，吊升至2米以上。（√）
24.不允許同時按住使電動葫蘆朝正反兩個方向轉(zhuǎn)動的控制按鈕。（√）25.控制電纜不要拉得過緊，要保持控制按鈕手柄有活動的余地。（√）
26.限位器為保護(hù)裝置，不得當(dāng)開關(guān)使用。嚴(yán)禁無導(dǎo)繩或限位器操作并應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)繩器（限位器）和限位開關(guān)的靈敏度。（√）27.電動葫蘆不工作時，可以懸掛重物。（×）28.電動葫蘆使用中必須保持足夠的潤滑油，并保持潤滑油的干凈，不應(yīng)含有雜質(zhì)和 污垢。（√）29.電動葫蘆主要分類：環(huán)鏈電動葫蘆、鋼絲繩電動葫蘆（防爆電動葫蘆）、微型電動葫蘆、卷揚(yáng)機(jī)、多功能提升機(jī)。（√）
30、鋼絲繩電動葫蘆的主要組成部分包括：減速器，運(yùn)行機(jī)構(gòu)，卷筒裝置，吊鉤裝置，聯(lián)軸器，軟纜電流引入器，限位器等。（√）
31.鋼絲繩電動葫蘆用錐形轉(zhuǎn)子電動機(jī)。（√）32.電動葫蘆吊鉤不得采用鑄造的吊鉤。（√）33.吊鉤應(yīng)設(shè)有防止吊重意外脫鉤的鉤口閉鎖裝置。（√）34.卷筒上鋼絲繩尾端的固定裝置應(yīng)有防松或自緊的性能。（√）35.電動葫蘆必須有常閉式制動器（√）
36、電動葫蘆應(yīng)設(shè)有上升極限位置限位器且能保證當(dāng)?shù)蹉^起升到極限位置時自動切斷起升電路?！蹋?/p>
37.電動葫蘆應(yīng)設(shè)有超載限制器和下降極限位置限位器。（√）38.電動葫蘆起升電動機(jī)應(yīng)設(shè)有過熱保護(hù)裝置（√）
39.使用電動葫蘆時不能頻繁使用和反復(fù)頻繁點動，否則可能會導(dǎo)致制動（√）
二、名詞解釋、起重量：
起重機(jī)正常工作時允許最大起吊重量。
2、跨度：
起重機(jī)兩端車輪垂直中心線間的距離、起升高度：
起重機(jī)吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離稱起重機(jī)的起升范圍。、制動裝置：
起重機(jī)械的各機(jī)構(gòu)中，制動裝置是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn) 行的重要部件。、對鋼絲繩安全檢查的重點是： 對鋼絲繩的安全檢查重點是疲勞斷絲數(shù)、磨損量、腐蝕 狀態(tài)、外傷和變形程度以及各種異常與隱患。
三、問答題 a、起重機(jī)械在哪些情況下必須禁止使用？
a.鋼絲繩達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。
b.吊鉤、滑輪、卷筒達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)。
c.制動器的制動力矩剎不住額定載苛。
d.限位開關(guān)失靈。
e.主要受力件有裂紋、開焊。
f.主梁彈性變形或永久變形超過修理界限。
g.車輪裂紋、掉片、嚴(yán)重啃軌或 “ 三條腿 ”。
h.電氣接零保護(hù)掛靠失去作用或絕緣達(dá)不到規(guī)定值。
i.電動機(jī)溫升超過規(guī)定值。
j.轉(zhuǎn)子、電阻一相開路。
k.車上有人（檢查、修理指定專人指揮時除外）。
l.露天起重機(jī)當(dāng)風(fēng)力達(dá)六級及以上。
m.新安裝、改裝、大修后未經(jīng)驗改合格。
n.軌道行車梁松動、斷裂、物件破碎、終點車檔失靈。
b、電動單梁行車在每天運(yùn)行前應(yīng)檢查哪些項次？、作業(yè)地點：檢查步行范圍內(nèi)的有無特殊障礙物，確認(rèn)步行是否安全。、運(yùn)行導(dǎo)軌：從地面觀察運(yùn)行軌道是否有異常。、按鈕裝置：檢查按動控制手柄按鈕，按標(biāo)志能否準(zhǔn)確靈敏的進(jìn)行上、下、左、右的動作。（動作與
按鈕標(biāo)志方向相反是危險的，所以必須保證動作與標(biāo)志方向相同）、制動器：起升下降及運(yùn)行制動器的動作是否靈敏安全可靠。、限位器：空載吊鉤上升至極限位置時限位應(yīng)準(zhǔn)確可靠。、吊鉤裝置： 吊鉤在圓周 360 ° 與垂直 180 °
范圍內(nèi)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，滑輪轉(zhuǎn)動時無卡阻和碰
擦，吊鉤螺母防松裝置無異常，鉤口閉鎖裝置動作正常；另外鋼絲繩或鏈條有無從滑
輪或鏈條中脫落的現(xiàn)象。、鋼絲繩：鋼絲繩能否正確的纏繞在卷筒上，鋼絲繩或鏈條上有無缺油現(xiàn)象。、導(dǎo)繩器及其它安全裝置 : 動作正常安全可靠、有無異常聲響或振動。、吊裝用具有無異常。
c、吊鉤的安全要求有哪些？
?吊鉤表面應(yīng)光潔、無剝裂，以及無銳角、毛刺和裂紋等缺陷。
?起重機(jī)械不得用鑄造制成的吊鉤。
?吊鉤的缺陷不得補(bǔ)焊。
?吊鉤的滑輪架應(yīng)有安全色標(biāo)，即黃色和黑色間隔的斜條紋。
d、吊鉤在出現(xiàn)什么情況時應(yīng)報廢？
吊鉤出現(xiàn)下列情況之一者，應(yīng)予報廢
①鉤的危險斷面磨損達(dá)原尺寸的 10%。
②開口度比原尺寸增加 15%。
③扭轉(zhuǎn)變形超過 10 度。
④危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。
⑤吊鉤表面有裂紋、發(fā)紋或破口。
e、車輪的報廢標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
①產(chǎn)生裂紋時。
②輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的 50%。
③輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度的 20%。
④踏面厚度磨損達(dá)原厚度的 15%。
⑤當(dāng)運(yùn)行速度每分鐘低于 50 米時，橢圓度達(dá) 1 毫米；運(yùn)行速度每分鐘高于 50 米時，橢圓 度達(dá) 0.5 毫米。
f、軌道由哪幾部分組成？在進(jìn)行軌道檢查時，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容？
①軌道組成部分：工字鋼、導(dǎo)軌夾板、導(dǎo)軌壓板、橡膠墊、螺栓等
②在進(jìn)行軌道檢查時應(yīng)檢查以下內(nèi)容：
?檢查鋼軌、螺栓、夾板有無裂紋、松脫和腐蝕，如發(fā)現(xiàn)上述缺陷，應(yīng)進(jìn)行更換和檢修。
?檢查鋼軌磨損情況，其頂面和側(cè)面（單側(cè)）磨損如超過 3 毫米，應(yīng)進(jìn)行更換。
?檢查有無因壓板松動而引起軌道跳動。
?檢查軌道接頭間隙，一般應(yīng)為 1 ～ 2 毫米。在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時的氣溫低于常 年的溫度，且溫差在 20 ℃以上時，一般為 4 ～ 6 毫米。
?檢查軌道誤差是否超過下表的規(guī)定值，如超過應(yīng)進(jìn)行修復(fù)。
g、行車啃軌可以根據(jù)哪些跡象來判斷？
①鋼軌側(cè)面有一條明亮的痕跡。嚴(yán)重時痕跡上帶有毛刺。
②車輪輪緣內(nèi)側(cè)有亮斑并有毛刺。
③鋼軌頂部有亮斑。
④行車行使時，在短距離內(nèi)輪緣與鋼軌的間隙有明顯的改變。
⑤行車在運(yùn)行中，特別是在啟動和制動時，車體走偏或扭擺。
h、行車啃道的原因主要有哪些：
①車輪加工或安裝有缺陷。如車輪的平行度或垂直度不對，對角線不等，以及兩車輪直線 性不好等。
②軌道安裝偏差太大。如軌道頂面不在同一水平面內(nèi)，或是兩條軌道相對坐標(biāo)偏差過大。
③傳動系統(tǒng)偏差引起的。
④金屬結(jié)構(gòu)變形，使車輪對角線不等。
i、起重機(jī)司機(jī)要做到哪“十不吊”？
① 超過額定負(fù)苛不吊。
② 指揮信號不明；重量不明；光線暗淡不吊。
③ 吊索和附件捆綁不牢、不符合安全要求不吊。
④ 吊掛重物直接加工時不吊。
⑤ 歪拉斜掛不吊。
⑥ 工件上站人或浮放活動物不吊。
⑦ 易燃易爆物品不吊。
⑧ 帶有棱角快口物件未墊好不吊。
⑨ 埋地物品不吊。
⑩ 干部違章指揮不吊。
j、電動葫蘆溜車時如何處理？
a)
立即按下緊急停車按紐，切斷電動葫蘆電源；
b)
采取防護(hù)措施 , 防止承載物繼續(xù)下墜;c)
將承載物安全取下;d)
對設(shè)備進(jìn)行全面檢修 , 故障排除后方可繼續(xù)使用.k、如何預(yù)防電動葫蘆溜車？
a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負(fù)載，禁止使用電動葫蘆直接承載負(fù)載； b.加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)和檢修
l、鋼絲繩斷裂時如何處理？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.更換鋼絲繩（環(huán)鏈），并對設(shè)備進(jìn)行全面檢修；
c.確認(rèn)設(shè)備無故障后，方可繼續(xù)使用。
m、如何預(yù)防鋼絲繩斷裂？
a.采用滿足承載能力的鋼絲繩來承載負(fù)載，禁止使用電動葫蘆直接承載負(fù)載；
b.采用額定載荷適當(dāng)?shù)碾妱雍J；
c.及時更換過度磨損的鋼絲繩。
n、電動葫蘆沖頂時如何處置？如何預(yù)防沖頂？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.對設(shè)備上限位進(jìn)行檢修，確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行。
沖頂?shù)念A(yù)防措施：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修。
o、電動葫蘆反卷時如何處理？如何預(yù)防反卷？
a.立即按下急停按鈕，切斷電動葫蘆電源；
b.對設(shè)備下限位進(jìn)行檢修，確認(rèn)故障排除后再恢復(fù)運(yùn)行。
反卷的預(yù)防措施：加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)和檢修。
p、運(yùn)行過程中卡阻時如何處置？如何預(yù)防卡阻？
a.檢查電動葫蘆電源是否有效連接；
b.檢查電動葫蘆操作裝置接觸是否良好；
c.查出上述原因后，及時修復(fù)。
d.如查不出原因，更換電動葫蘆。
卡阻的預(yù)防措施：定期檢查電纜連接插頭和操作控制裝置。
q、減速器漏油的原因有哪些？
（1）減速器箱體與箱蓋之間，密封圈裝配不良或失效損壞，應(yīng)拆下檢修或更換密封圈；（2）減速器連結(jié)螺釘未擰緊，在停機(jī)后，應(yīng)擰緊螺釘。
r、葫蘆式起重機(jī)安全操作規(guī)程是什么？）不得超載進(jìn)行吊裝作業(yè)。）不得將吊裝在其他作業(yè)者頭上通過。）不得側(cè)向斜吊。）不得利用起升限位器作起升停車使用。）不得在正常作業(yè)中經(jīng)常使用緩沖器與止擋器沖撞，以達(dá)到停車的目的。）不得在吊載中調(diào)整制動器。）不得在吊載作業(yè)中進(jìn)行與維護(hù)。）不得在吊載中有劇烈振動時進(jìn)行起吊、橫行與運(yùn)行作業(yè)。）
不得在吊載重量不清的情況下，如吊拔埋置物及斜拉作業(yè)。
10)不得隨意拆改葫蘆式起重機(jī)上任何安全裝置。
11)不得在下列有影響安全的缺陷及損傷情況下作業(yè)：制動器失靈、限位器失靈、吊鉤螺 母放松裝置損壞、吊裝鋼絲繩損傷已達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)等。
12）不得在捆綁不牢、吊載不平衡、易滑動、易傾翻狀態(tài)下，重物棱角處與吊裝鋼絲繩
質(zhì)檢未加襯墊情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。）不得在工作場地昏暗，無法看清場地與被吊物的情況下作業(yè)。）注意作業(yè)中吊載附近是否有其他作業(yè)人員，以防出現(xiàn)沖撞事故。）注意吊鉤是否在吊載的正上方。）在狹窄的場所，吊載易傾倒的情況下，不宜盲目操作。）注意作業(yè)中應(yīng)隨時觀察前、后、左、右各方位的安全情況。）確認(rèn)操作處于易見方位再進(jìn)行操作。）確認(rèn)控制手柄按鈕標(biāo)記后再操作。）確認(rèn)吊具與吊裝鋼絲繩處于正常，沒有掛扯其他物體時，再按控制手柄按鈕。）發(fā)現(xiàn)故障時，應(yīng)及時與安全維護(hù)人員取得聯(lián)系，及時排除故障。發(fā)現(xiàn)故障時要先切 斷總電源。）重物接近或達(dá)到額定載荷時，應(yīng)先作小高度、短行程試吊后再平穩(wěn)地進(jìn)行起升吊運(yùn)。）重物下降至距地面 300mm 處時，應(yīng)停車檢查是否安全再下降。
24)無下降極限位置限制器的葫蘆式起重機(jī)，在吊具處于最低位置時，卷筒上的鋼絲繩必 須保證不少于兩圈的安全圈數(shù)。）翻轉(zhuǎn)吊載時，操作者必須站在翻轉(zhuǎn)方向的反側(cè)，確認(rèn)翻轉(zhuǎn)方向無其他作業(yè)人員時，再進(jìn)行操作。）為減少吊載的擺動與沖擊，可以采取反向動作控制。
s、詳細(xì)說明葫蘆式起重機(jī) 月檢的項目與內(nèi)容？
詳見“葫蘆式起重機(jī)的檢修與維護(hù)”內(nèi)容
t、詳細(xì)說明葫蘆式起重機(jī) 年檢的項目與內(nèi)容？
詳見“葫蘆式起重機(jī)的檢修與維護(hù)”內(nèi)容
u、說出行車工崗位的環(huán)境因素和危險源？
（1）環(huán)境因素
（2）危險源
起重設(shè)備考試題答案篇五
起重設(shè)備管理辦法
一、適用范圍
1噸以上橋式、門式、汽車式、輪胎式、履帶式起重機(jī)、鐵路起重機(jī)，及裝卸橋、電動葫蘆、簡易其中設(shè)備和吊索具等
二、鋼絲繩及固定
1、鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)符合設(shè)計要求，與滑輪、卷筒相匹配，并正確穿繩。繩端固定牢固，壓板不少于2個（電動葫蘆不少于3個）
2、當(dāng)?shù)蹉^等取物裝置觸及最低作業(yè)面時，鋼絲繩在卷筒上的纏繞圈數(shù)，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈
3、鋼絲繩出現(xiàn)下列情況之一應(yīng)給予報廢：
（1）對于交繞的鋼絲繩在一個捻距內(nèi)的斷絲數(shù)達(dá)該繩總數(shù)量的10%；
（2）吊運(yùn)熾熱金屬或危險品的鋼絲繩，其報廢斷絲數(shù)取一般起重機(jī)的一半
（3）鋼絲繩表面鋼絲腐蝕或磨損達(dá)原絲徑的40%（4）鋼絲繩直徑縮小量達(dá)7%（5）鋼絲繩有明顯的內(nèi)部腐蝕
（6）鋼絲繩表面有腐蝕或磨損，又有一定數(shù)量的斷絲，則應(yīng)乘以折減系數(shù)后判定；當(dāng)磨損或腐蝕分別達(dá)10%、15%、20%、25%、30-40%時，折減系數(shù)對應(yīng)為85%、75%、70%、60%和50%（7）整股斷裂或燒壞
（8）局部外層鋼絲繩伸長呈“籠”形或鋼絲繩纖芯增大較嚴(yán)重（9）鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等變形
4、鋼絲繩潤滑良好，不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)摩擦
5、鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形
6、鋼絲繩直徑減少不大于公稱直徑的7%
7、鋼絲繩的斷絲不應(yīng)超過規(guī)程要求
三、滑輪組
1、滑輪直徑與鋼絲繩直徑應(yīng)匹配
2、滑輪轉(zhuǎn)動靈活，無破損
3、防止鋼絲繩出槽的滑輪護(hù)罩安裝牢固，無損壞或明顯變形
4、滑輪出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報廢：（1）裂紋
（2）輪槽不均勻磨損達(dá)3毫米（3）輪槽壁磨損達(dá)原壁厚的20%（4）因磨損使輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩的50%（5）其它損害鋼絲繩的缺陷
四、吊鉤
1、吊鉤應(yīng)有噸位標(biāo)記
2、不得使用鑄造的吊鉤，不許用沖擊韌性低的材料制作吊鉤
3、吊鉤表面應(yīng)光潔，無剝落、銳角、毛刺等缺陷
4、有缺陷的吊鉤不得補(bǔ)焊
5、吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，固定螺母的定位螺栓、開口銷緊固完好
6、在鋼絲繩容易脫落的工作環(huán)境中，吊鉤有防脫鉤的保險裝置
7、吊鉤出現(xiàn)以下情況之一應(yīng)給予報廢：（1）裂紋
（2）吊鉤危險斷面的高度磨損量達(dá)原尺寸的10%（3）開口度比原尺寸增加15%（4）扭轉(zhuǎn)變形超過10度
（5）危險斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形
（6）板鉤襯套磨損達(dá)原尺寸的50%，應(yīng)報廢襯套；心軸磨損達(dá)原尺寸的50%應(yīng)報廢心軸
五、制動器
1、起重機(jī)各機(jī)構(gòu)都應(yīng)裝制動器，起升機(jī)構(gòu)的制動器應(yīng)為常閉式。吊運(yùn)熾熱金屬或易燃易爆危險品的每套驅(qū)動裝置應(yīng)設(shè)兩套制動器
2、制動器的零部件不應(yīng)有裂紋、塑性變形、缺件等缺陷。液壓制動器不應(yīng)漏油。制動片磨損達(dá)原厚度的50%或露出鉚釘應(yīng)報廢
3、制動輪與摩擦片之間應(yīng)接觸均勻，且不能影響制動性能或油污
4、制動器調(diào)整適宜，制動平穩(wěn)可靠
5、制動輪無裂紋，凹凸不平度不大于1.5毫米，不得有摩擦墊片固定鉚釘引起的劃痕
6、制動器必須制動1.25倍的額定負(fù)荷
六、制動距離要求
1、雙梁起重機(jī)大車制動距離為6-11米，單梁起重機(jī)為2-6米
2、小車制動距離為0.5-5米
七、卷揚(yáng)限位器
1、必須保護(hù)當(dāng)?shù)蹙咂鹕綐O限位置時自動切斷電源
2、一般電動葫蘆吊車的極限間距應(yīng)大于0.3米,雙梁起重機(jī)應(yīng)大于0.5米
3、新安裝的起重機(jī)應(yīng)增設(shè)下極限限位器,保證吊具下降到下極限 位置時自動切斷電源
八、行程限位器
1、兩臺起重機(jī)在同一軌道上運(yùn)行,大車相互行駛在相距0.5米處應(yīng)保證同時切斷兩臺起重機(jī)電源
2、大車終點限位尺應(yīng)保證起重機(jī)在距極限端0.5-3時切斷電源
3、有駕駛室的起重機(jī)必須裝小車行程限位裝置
九、幅度限位器
1、變幅類型的起重機(jī),應(yīng)安裝最大和最小幅度防止臂架前傾或后傾的限位裝置
2、當(dāng)幅度達(dá)到最大或最小極限時，吊臂根部的接觸板應(yīng)觸及限位開關(guān)，切斷動力電源
十、緊停開關(guān)
1、緊急斷電開關(guān)應(yīng)是不能自動復(fù)位，且設(shè)在便于司機(jī)操作的位置，能切斷起重機(jī)總電源的開關(guān)
2、地面操作的電動葫蘆按鈕盒應(yīng)有緊停開關(guān)裝置，此盒應(yīng)有鋼絲繩作承載繩，使電纜線不受壓力。操作按鈕盒應(yīng)為堅固的絕緣材料，其控制電壓為50伏以下安全電壓
十一、緩沖器
1、起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、軌道終端立柱個四端的側(cè)面，應(yīng)安裝緩沖器
2、大車運(yùn)行速度不高于每秒50米或小車運(yùn)行速度不高于每秒25米時，可選用橡膠緩沖器；速度大于每秒120米時，應(yīng)選用液壓緩沖器；速度在兩者之間時，應(yīng)選用彈簧緩沖器
3、彈簧緩沖器的撞頭若撞后不能復(fù)位，應(yīng)拆下檢修，彈簧有塑 性變形或斷裂應(yīng)更換
4、橡膠緩沖器，小車厚度為50-60毫米，大車為100-200毫米；如用硬木塊作緩沖器，木塊表面應(yīng)裝有橡皮
5、各類緩沖器應(yīng)安裝牢固，同一方向相撞的兩端應(yīng)等高和同步接觸，水平方向的誤差應(yīng)不大于50毫米
十二、超負(fù)荷限位器
大于1噸的起重機(jī)應(yīng)安裝超負(fù)荷限位器，保證使用安全可靠
十三、信號裝置
1、音響信號裝置：除地面操作的電動葫蘆外，其它起重機(jī)應(yīng)安裝音響信號裝置
2、要求安裝牢固，音響清晰，音量適度，開關(guān)靈敏可靠，電源使用24伏或36伏
3、指示信號裝置：起重機(jī)主滑線三相應(yīng)設(shè)指示燈，顏色為黃、綠、紅色，當(dāng)軌道超過50米時，滑線兩端應(yīng)設(shè)指示燈；司機(jī)室送電指示燈顯示正常，裸露的接線口應(yīng)絕緣良好
十四、照明設(shè)施
1、起重機(jī)應(yīng)安裝駕駛室照明、移動檢修燈照明和橋下操作照明等設(shè)施
2、駕駛室照明燈和移動檢修燈必須采用24伏或36伏安全特低電壓，照度不小于30lx
十五、接地保護(hù)
1、電網(wǎng)的pe線必須與起重機(jī)軌道緊密連接
2、起重機(jī)各電氣設(shè)備設(shè)施的金屬外殼，應(yīng)與整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)有良好連接，否則應(yīng)增設(shè)連接線
3、起重機(jī)軌道應(yīng)采用重復(fù)接地措施，軌道長大于150米時，應(yīng)在軌道對角線設(shè)置兩處
4、起重機(jī)兩條軌道之間應(yīng)用連接線牢固相連，軌道長度大于150米時，應(yīng)將兩端相連；除鋼梁架上的軌道外，同端軌道的連接處應(yīng)用跨接線焊接
5、連接線、跨接線如用圓鋼時，截面應(yīng)大于30平方毫米，用扁鋼時，截面應(yīng)大于150平方毫米
6、對采用保護(hù)性接地的起重機(jī)，除接地電阻應(yīng)小于4歐姆外，必須安裝漏電保護(hù)器
十六、防護(hù)罩、欄、板
1、防護(hù)罩：起重機(jī)外露的開式齒輪、外部聯(lián)軸器、鏈輪和鏈條、傳動帶、皮帶輪、有凸出鍵銷的轉(zhuǎn)動構(gòu)件，都應(yīng)安裝防護(hù)罩
2、防護(hù)欄桿：起重機(jī)主梁兩端外側(cè)、端梁兩端外側(cè)、小車車體運(yùn)動方向兩端外側(cè)、駕駛室通道小平臺三面外側(cè)，其它可能造成人員墜落的外側(cè)，都應(yīng)裝設(shè)防護(hù)欄桿。護(hù)欄高度不低于1050毫米。
3、滑線護(hù)板：安裝可靠，與帶電滑線有一定間距，無脫焊、嚴(yán)重變形、松動，能防止駕駛?cè)藛T或吊索具觸及
4、掃軌板：起重機(jī)大、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)車輪前沿應(yīng)裝設(shè)掃軌板，掃軌板應(yīng)裝在支撐架上，有足夠的強(qiáng)度，支撐架距軌道面約20毫米，掃軌板距軌道面應(yīng)不大于10毫米，無變形或損壞
5、走道板：應(yīng)采用焊接，不得有曲翹、扭斜、嚴(yán)重腐蝕、裂紋、脫焊等現(xiàn)象
十七、露天起重機(jī)防護(hù)
1、防雨罩：露天起重機(jī)主梁上的配電控制盤、電動機(jī)、電阻器、接線柱和小車整體應(yīng)裝有防雨罩
2、夾軌鉗：在當(dāng)班結(jié)束時，使用夾軌鉗夾住同側(cè)2個大車軌道
十八、安全標(biāo)識
1、應(yīng)在醒目位置掛有額定起重重量的噸位標(biāo)識
2、汽車式起重機(jī)的外伸支腿、起重臂、回轉(zhuǎn)配重、各類吊鉤滑輪的側(cè)板，應(yīng)涂黃底黑道安全色
十九、消防器材
各類起重機(jī)駕駛室應(yīng)配備小型消防器材，在有效期內(nèi)使用，位置安全牢靠
二十、吊索具管理
1、企業(yè)有吊索具管理制度，車間有吊索具管理辦法
2、吊索具有集中存放地點，存放點有選用規(guī)格與對應(yīng)載荷的標(biāo)牌，有專人管理和保養(yǎng)
3、報廢吊索具不得在現(xiàn)場存放或使用
4、鋼絲繩編接長度應(yīng)大于15倍繩直徑，且不小于300毫米，卡接繩卡間距離應(yīng)不小于6倍繩直徑，壓板應(yīng)在主繩側(cè)
5、普通麻繩和白棕繩只能用于輕質(zhì)物件捆綁和吊運(yùn)，有斷股、割傷、磨損嚴(yán)重應(yīng)報廢
6、尼龍繩應(yīng)遠(yuǎn)離火源，防止暴曬，應(yīng)防止斷裂后回抽傷人
7、鏈條有下列情況之一應(yīng)報廢：（1）裂紋（2）塑性變形
（3）伸長達(dá)原長度的5%（4）鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10%
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