為了確保事情或工作有序有效開展，通常需要提前準備好一份方案，方案屬于計劃類文書的一種。那么方案應該怎么制定才合適呢？下面是小編精心整理的方案策劃范文，歡迎閱讀與收藏。
停車位管理系統(tǒng)方案篇一
關于加強停車泊位建設管理的建議（政協(xié)提案）
有數(shù)據顯示，截至2012年11月份，我市累計上牌汽車144953輛，平均每月13180輛。，其中市區(qū)小客車總量接近46萬輛，按照2011年的市區(qū)戶籍人口總戶數(shù)438832戶計算，平均每百戶居民的私家車擁有量是61.7輛。與此形成鮮明對比的是，2011年市區(qū)總的機動車停車泊位擁有量為126384個。若以市區(qū)登記在冊的小客車數(shù)量(319351輛)作為停車需求總量，現(xiàn)有停車位的滿足率只有39.58%。
．管理不到位。一方面，看車人只顧收錢，發(fā)生碰擦損壞車輛或者遺失的情況，車主往往無憑無據，說不清楚，看車人責任不明，車主意見大；另一方面，很多看車人對要票據的車主往往是按規(guī)定標準收取停車費，對不要票據的車主（以私家車為主），往往按低于規(guī)定的標準收。
4、收費超標準。特別是在節(jié)假日公園娛樂場所門前、部分單位停車場，往往收費超過標準，群眾意見大。建議：
一、規(guī)范停車收費
1．除了政府設置臨時停車位外，其他的臨時停車位都免費，公眾場所向公眾開放，符合大部分人的利益。2．規(guī)范政府的停車收費。規(guī)范路邊停車收費權和管理費，路邊停車場的設立權與管理權分離；設立權由政府行使，管理權管理部門行使，采用統(tǒng)一的pos機器收費，具體收費價格，收費人員統(tǒng)一服裝和收費員牌證。收益應全額上繳財政并進行公示；物價部門要嚴格控制，公正合理地制定路邊停車收費標準；政府應統(tǒng)酬招聘、培訓收費職員，掛牌上崗，同時應優(yōu)先考慮低保人員、下崗職工到停車場就業(yè)；
3．首先應在多種媒體上公布公共停車位的信息，同時公布收費的細則，讓廣大市民知曉何處可以停車，如何停車和應盡的停車繳費義務。
4．所有免費點與收費點均有標示。為杜絕道路臨時停車位亂收費現(xiàn)象，我市所有道路臨時停車泊位點均設有停車標牌，其中標明免費的還是收費的。并將此收費體系推廣到全市地面停車場和地下停車場，做到真正規(guī)范化收費。
5．由物價部門和各地文明辦公室等單位聯(lián)合進行定期或不定期督察，狠剎亂收費之風，為我市創(chuàng)建全國文明城市的工作盡點滴之力。
二、規(guī)范停車行為。
增加停車泊位，進行科學管理。
1．在新建建筑中，設立地下立體停車場，建設規(guī)劃部門在審批時，要強化停車泊位這項目。2．在一些住宅小區(qū)，做好停車泊位的設置，請有關部門和業(yè)主委員會、物業(yè)管理公司規(guī)劃，讓私家車有適當足夠的車位。在近鬧區(qū)行車不擁擠的大道兩側設停車泊位，減少鬧區(qū)泊位緊張的壓力。
停車位管理系統(tǒng)方案篇二
停車泊位管理方案
一、管理服務目標：
停車場管理業(yè)為服務業(yè)，“突破傳統(tǒng)，追求卓越”是我們晶泊保全停車管理有限公司不斷努力的目標。我們擴大服務范圍包含“弱勢服務”、“敬老攙扶”、“停車場引導”、“協(xié)尋車輛”等創(chuàng)新服務工作，使停車場服務不僅符合客戶的需求，更貼近時代服務的脈動?，F(xiàn)特制定停車泊位管理規(guī)范，完善停車泊位安全管理，保障車輛停放安全，轄區(qū)交通暢順，出入有序，防止事故發(fā)生。明確停車泊位管理的有償保管責任及車位的有償使用，并向停車車主明確此關系。
二、車場服務規(guī)范
（一）車場收費管理員職責：
1、按規(guī)定著裝，佩戴工作牌，正確使用文明用語，微笑服務。
2、根據物價局規(guī)定，合理收取車位使用費，開具收費發(fā)票，準確無誤的收取車位使用費。
3、負責維護停車場秩序，疏導交通，引導車輛入位。
4、確保停車位正確使用，保證車道、消防通道、車場出入口周圍道路暢通。
5、對入場車輛進行車況檢查，如有損壞當場通知車主
6、負責提醒車主下車后鎖好車門、窗，貴重物品不要遺留在車內。
7、禁止小商、小販、閑雜人員在車場逗留。
8、禁止攜帶易燃、易爆等危險物品進入車場，禁止在車場內堆放雜物等。
9、對車場內可疑人員、車輛進行監(jiān)視、盤問和檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時予以解決。
10、熟悉車場內設施設備情況，發(fā)現(xiàn)車輛碰撞或人為破壞立即制止并給予處理。
11、巡視停車場內車輛有無漏油及煙火，線路安全隱患，不能處理時應及時報告上級領導。
12、檢查停車場內有無可疑箱包，危險物等，并及時處理。
13、負責停車場的消防安全巡查工作，杜絕事故發(fā)生。
14、對外協(xié)調聯(lián)系，處理車輛管理方面的問題和客戶投訴。
15、遇重大緊急情況應立即報警。
（二）停車場員工作業(yè)守則
1、停車場服務業(yè)是有幸福感的行業(yè)，因為除了客戶的笑容外，還能買到客戶的好心情。
2、看不到、聽不到、摸不著的停車場服務業(yè)，其實是跟客戶關系感覺，心情、幽默、承諾、體貼、專重、體驗。
3、服務為成功之本，讓服務成為樂趣，被服務成為享受。
4、永遠記得客戶是我們的老師，他們會給我們問題，逼著我們成長，而成長是沒有上限的。
5、成功的停車場服務公司，勇于標新立異，提供獨特而有價值創(chuàng)新的服務，因此將是我們的目標，成為停車場服務業(yè)的先驅。
6、做服務市場上的贏家就要提供最優(yōu)質的服務。
7、競爭對手最難模仿的是我們的企業(yè)文化，員工的熱誠，員工的工作精神，我們所提供優(yōu)良的停車場服務，執(zhí)著于和顧客建立有效的情緒關系，是我企業(yè)重視客服人性面，它始于對顧客的愛心，同理心關懷與尊重。
（三）提高服務標準，提供愛心服務
1、老殘服務：為照顧老弱、殘障人士行動的不便，本停車場規(guī)劃進場時通知服務人員做必要之協(xié)助，包含(殘障電動車充電服務、輪椅推至停車處、行李幫忙提運等服務。
2、敦睦服務：為與群眾保持良好互動關系提供管理亭服務臺下列服務：兌換錢幣服務、手機充電座、愛心傘。雨傘架及雨傘套失物招領、輕便雨衣等各項體貼服務。
3、咨詢服務：為配合提供咨詢，及聯(lián)外道路路線指引。
4、引導正確停車位服務，使客戶迅速停好車輛。
三、車輛收費標準
（一）收費依據：
《市區(qū)機動車停放服務收費管理辦法》
（二）收費標準：
白天：藍牌照機動車停放1小時內（含），每輛每次收費3元，不足1小時按1小時計費。連續(xù)停放超過1小時，每增加半小時加收1.5元，不足半小時按半小時計費。當日連續(xù)停放最高收費40元，次日重新計費；黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。
夜間：藍牌照機動車1元/小時；黃牌照機動車按藍牌照機動車加倍計費。
（三）以下情況免受費用：
1、停放時間不足10分鐘(含，下同)的車輛
2、執(zhí)行公務的軍車、警車、消防車、急救車、工程搶險車。
對重要景區(qū)及主城區(qū)(三類區(qū)域)，因社會發(fā)展確需上調收費標準的，由相關部門提出申請，價格主管部門進行單獨審批。
嚴格執(zhí)行明碼標價規(guī)定。所有對外服務收費的停車場，均應執(zhí)行明碼標價規(guī)定。須在顯著位置公示收費項目、計費單位、收費標準和監(jiān)督舉報電話，接受群眾監(jiān)督。
四、停車場配置
安裝明確的交通指示標牌
1、在停車場進出口處明顯處設置停車場收費標準，便于進出車輛了解收費標準。
2、按照行人、非機動車輛行駛通道標示，實行人車分流。
3、在職工停放區(qū)設置明顯的標示，避免其他車輛占用。
4、在120急救車停放區(qū)和消防通道設置明顯的標示，避免其他車輛占用。
5、在機動車和非機動車停放處設置標示，實現(xiàn)機動車和非機動車分區(qū)停放。
五、突發(fā)情況處置
（1）火災情況
當發(fā)生火災時，第一發(fā)現(xiàn)人要迅速攜帶滅火器或其它就便器材進行處置，同時通知同班其他人員和合作單位工作人員協(xié)助處理，必要時撥打119報警，并注意保護現(xiàn)場。（2）車輛被盜、被砸情況
當發(fā)現(xiàn)盜車時，第一發(fā)現(xiàn)人在保證自身安全的情況下，要迅速呼叫人員，并有效控制盜車人為其他人員援助爭取時間；當停放車輛被盜后，要確認車型、車身顏色、車牌號和盜車時間及所盜車輛逃離方向。注意留存盜車現(xiàn)場所用工具等，并及時報警；當車輛被撞（砸）后發(fā)現(xiàn)人要留住當事人，記住車牌號，并詢問聯(lián)系方式，有條件的要對被撞（砸）車輛進行拍照，必要時立即向110報警。
（3）糾紛情況
當與車主發(fā)生爭執(zhí)時，要以禮服人，爭取理解，忍耐克制，不感情沖動，不義氣用事，不占禮不讓；遇有不講理，態(tài)度蠻橫，行為粗暴者，可報警處理。處理由計費引發(fā)的客戶投訴及時、得當。在醒目位置明示投訴電話，方便客戶投訴。客戶投訴，負責人10分鐘內趕到現(xiàn)場處理，必要時由本公司出面解決處理。（4）事故處理
發(fā)現(xiàn)停車場事故要果斷留住事故各方人員和保護事故現(xiàn)場，由當班負責人協(xié)助解決。未能解決事故的要詳細記下司機的情況，報交通事故122，請交管部門解決。要記下車牌號、車上接觸點痕跡、損傷面積和位置高低是否吻合、刮蹭車輛漆皮顏色，地面接觸點胎痕、灑落物等有關情況詳細記錄并報交管部門協(xié)助處理。發(fā)生車場賠償時，由雙方共同承擔（按分成比例），確保停放車輛因管理責任損傷得到合理賠償。
停車位管理系統(tǒng)方案篇三
停車泊位租賃協(xié)議
出租方：湖北省新世紀物業(yè)管理有限公司荊州分公司
承租方：車牌：車位號：
為了規(guī)范“新加坡城?國際”停車位的管理，根據荊州
市相關法律規(guī)定，經雙方協(xié)商一致，簽訂本協(xié)議，以便雙方共同遵守。
一、出租方出租位于沙市區(qū)武德路一號“新加坡城?國際”小區(qū)停車場露天停車位。本協(xié)議屬于車位泊車性質協(xié)議，僅限于停車場地出租，沒有保管義務。對車輛的毀損、滅失、被盜不負有保管義務。非甲方嚴重失職，不承擔民事賠償責任。甲方依本協(xié)議收取的租金主要用于小區(qū)道路維護、道閘系統(tǒng)設施、設備維修以及彌補物業(yè)服務費的不足，維持物業(yè)公司正常運轉，不以盈利為目的。
二、車輛泊位租賃期從年月日至年月日。泊位編號：（）。
三、租賃形式及租金：
固定車位：100元/月
不固定車位：90元/月
四、車位租賃的辦法程序：
1、承租方與出租方簽訂《停車泊位租賃協(xié)議》；
2、出租方按簽訂協(xié)議提供泊車車位給承租方。
五、雙方權利及義務：
1、出租方確保租賃期內承租方的租賃車位以及路面整潔及完善；
2、出租方只辦理承租手續(xù)，提供車位及泊車服務，不承擔任何機動車的損失賠償責任。如承租方要求出租方承擔車輛賠償責任，應與出租方另行簽訂特別服務條款，明確雙方責任和義務，另議服務價格；
3、出租方應按規(guī)定足額繳納租金，無故不繳者，出租方有權禁止車輛停放，由此造成的一切行為后果，出租方不承擔任何責任；
4、承租方必須遵守“新加坡城?國際”車輛管理規(guī)定，如有違反規(guī)定并不服從整改的，出租方有權提前終止本協(xié)議，解除本協(xié)議；
5、本協(xié)議中發(fā)生爭議時，雙方應協(xié)商解決；協(xié)商不成時，任何一方均可向協(xié)議履行地向人民法院起訴。
6、《新加坡城?國際小區(qū)停車場管理規(guī)定》是本協(xié)議的補充，日常管理規(guī)則按管理規(guī)定執(zhí)行。
7、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽訂之日起生效。出租方：承租方：
2010 年月日2010年月日
停車位管理系統(tǒng)方案篇四
解除停車泊位承包合同申請書
東山市政府、國有資產管理公司：
東山市停車泊位承包商就東山市停車收費的現(xiàn)實情況及申請解除承包合同的理由和請求向貴單位作如下陳述，懇請領導百忙之中能予以審閱并能給以答復：
一、停車收費遇到如下困難，導致無法繼續(xù)實施
1、部分標段集體不準收費，僵尸車、摩托車、三輪車以及拒絕交費者；
2、遺留的問題確始終解決不了（集體拒不交費地段，個人不準收費的；車位劃在消防通道上的；上班時間開來收費員晚9點下班后才開走的；大部分30分鐘內就開走的；長期閑置沒有車停的）；
3、收費員工資福利（例如：人均2000元工資+早晚飯+工傷保險+工作服+對講機+部分路段車位分散還配置并維護電動車）等成本高，管理成本高于收入。低工資（如1500元）加12小時工作制又導致員工離崗，綜合平攤成本后也是處于高虧損狀態(tài)；
4、經濟蕭條，駕駛員節(jié)省停車費的心理未轉變，發(fā)生多起毆打收費員的事件。
二、承包商的申請
雙方解除承包合同，退還承包管理保證金，停車泊位歸還國資委，雙方互不承擔責任。
請求市政府、國有資產管理公司批示！
申請人：
2018年7月15日
停車位管理系統(tǒng)方案篇五
西工區(qū)停車管理實施方案
隨著經濟社會的快速發(fā)展，機動車保有量增勢迅猛，停車供需矛盾日益突出，逐步成為城市綜合管理的難題之一。為充分利用現(xiàn)有停車資源，并挖掘潛力，有效緩解停車難問題，按照區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，制定如下實施方案。
一、指導思想
按照全市“福民強市”戰(zhàn)略定位，圍繞全區(qū)“商務興區(qū)”目標任務，堅持“立足當前、著眼長遠、建管并舉”的停車管理理念，切實加強機動車規(guī)范管理，進一步拓展挖潛停車資源，努力緩解城區(qū)停車難問題，營造和構建安全、有序、暢通的道路交通環(huán)境。
二、方法措施
（一）多策并舉，增加停車位。
1、恢復一批停車位。一是將目前天子駕六古玩城南北區(qū)挪用的地下停車場、東周百貨頂層停車場恢復停車功能可增加近600個停車位；二是將新都匯、丹尼斯紗南店、中州國際等大中型商場地下停車場全部恢復停車功能可可增加近個停車位；三是將目前暫時閑置的空地，如原啤酒廠、體育場、結核病防治工地、金沙廣場工地、人造板廠等工地進行清理平整，可有效增加近1600個停車位。
2、新建一批停車場。在升龍廣場、百腦匯、丹尼斯等地塊的開發(fā)建設中配套建設一批停車場，可增加 停車位；初步設想在
王城公園西門（七里河橋東北側）規(guī)劃建設一個立體停車場，可增加 停車位。
3、拓展一批停車場。將轄區(qū)的牡丹大橋、王城大橋、隴海鐵路橋下進行開發(fā)改造，建設停車場可有效增加近300個停車位。
4、錯時開放一批停車位。一是將區(qū)政府大院、工人俱樂部、市教育局、市民政局、市供電公司和銀行等轄區(qū)單位辦公區(qū)域內的停車場在滿足本單位車輛自用的基礎上，盡量將空余車位提供給社會車輛臨時停放，這樣可有效增加近250個停車位。二是在中州路、王城大道、凱旋路、九都路、上陽路、金谷園路、唐宮路等主要干道沿線的近50多個住宅小區(qū)可利用白天時間錯時對外開放近1000多個停車位。
5、花會期間臨時增加一批停車位。一是將中州路、王城大道、凱旋路、九都路、唐宮西路等相對寬的慢車道一側有選擇性的增加施劃1000多個停車位；二是在芳林南路（613家屬院兩側）、七一路（中州路至九都路）、麗春路（上陽花園北門至王城大道）、洛浦東路南北兩側等部分道路對道路道牙進行改造、改移，可增加近500多個停車位。
具體停車位情況見附表（表一至表八）
（二）明確責任，加強管理。
1、轄區(qū)道路兩側道牙以下的機動車停車由市停管辦、西工交巡警、物價辦部門管理規(guī)范管理，非機動車由所屬鄉(xiāng)、辦事處管理。
2、大中型商場地下停車由該商場負責停車管理，轄區(qū)企事業(yè)單位門前停車或院內停車由該單位負責停車管理。
3、居民小區(qū)內的停車場由該小區(qū)物業(yè)公司、無主小區(qū)由屬地鄉(xiāng)辦負責停車管理。
4、其他方面，如橋下、施工工地等由各自管理單位或屬地管理單位負責停車管理。
四、幾點建議
1、建議出臺優(yōu)惠政策，采取以獎代補等方式，鼓勵引導投資商在商業(yè)繁華區(qū)域或景區(qū)周邊開發(fā)建設大型立體停車場，進一步緩解停車難問題。
2、建議對新建的大中型商場、超市、居民小區(qū)等要配套建設地下停車場或專屬停車區(qū)，并進一步提高配套建設停車場比例，增加更多停車數(shù)量。
3、建議在目前我區(qū)中州渠上面有選擇性的開發(fā)建設停車場，既可以有效增加停車位，又可以改善周邊環(huán)境。
4、建議在沿濱河路沿線靠河堤一側進行適度改造，可以增加部分停車位。
5、建議劃分商業(yè)區(qū)、非商業(yè)區(qū)，實行計時或階梯收費，用價格杠桿調節(jié)停車時間，提高現(xiàn)有停車位的周轉率和使用率。
西工區(qū)創(chuàng)建指揮部辦公室 二〇一二年十二月五日
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