工作學(xué)習(xí)中一定要善始善終，只有總結(jié)才標(biāo)志工作階段性完成或者徹底的終止。通過總結(jié)對(duì)工作學(xué)習(xí)進(jìn)行回顧和分析，從中找出經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，引出規(guī)律性認(rèn)識(shí)，以指導(dǎo)今后工作和實(shí)踐活動(dòng)。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
汽車駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇一
【太平洋汽車網(wǎng) 學(xué)車頻道】起步停車是學(xué)車的基礎(chǔ)，要讓汽車令行禁止可不是一腳油門一腳剎車的簡(jiǎn)單事情，有的司機(jī)開車加速減速可以平穩(wěn)過渡，有的人開車卻可以讓全車人為之前俯后仰;除了天才以外，絕大多數(shù)司機(jī)可能都遇到過起步時(shí)車子一步三跳，剎車時(shí)車輛猛然點(diǎn)頭的情形，也不會(huì)忘記自己第一次上坡起步手忙腳亂的窘相。而有過數(shù)年駕齡的司機(jī)也可能把起步時(shí)要看后面并打左左轉(zhuǎn)向燈的規(guī)矩拋在腦后，是不是也會(huì)忘記提醒自己和乘車人開車門時(shí)注意車旁的行人和車輛? 今天，讓我們回到起點(diǎn)，看看我們?cè)谄鸩酵＼嚂r(shí)，是不是忘了什么。
●起步前的準(zhǔn)備
仔細(xì)巡視車輛四周的狀況，注意車底和車身周圍是否有障礙物。冷車啟動(dòng)需預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱時(shí)間視氣溫而定，一般要求怠速恢復(fù)正常即可起步。一定記住系安全帶?？纯瘩{駛座和后視鏡的位置是否合適，如不合適請(qǐng)調(diào)整。
要點(diǎn)：系安全帶的方法
1.安全帶不要纏繞扭曲。
2.安全帶的肩帶應(yīng)跨過鎖骨位置，腰帶放在髖部。
3.安全帶應(yīng)當(dāng)貼身。
提醒：安全氣囊又名安全帶輔助保護(hù)系統(tǒng)，如果不系安全帶，安全氣囊的保護(hù)作用就會(huì)降低。
●坐姿的調(diào)整
開車要有好的坐姿可不是為了擺 pose，它與安全駕駛和乘坐舒適性可是密切相關(guān)的。良好的坐姿要求駕駛者雙手自然搭在方向盤時(shí)，后背能輕貼椅背，雙眼平視前方，雙腳能自然放置在踏板上。不能含胸駝背地駕駛汽車。面向方向盤正中而坐，手腕的重量自然放到方向盤上，肘部和膝蓋部要留有充分的活動(dòng)余地。
●后視鏡的調(diào)整
1.調(diào)整后視鏡時(shí)，身體處于自然的開車狀態(tài)。
2.把室內(nèi)后視鏡中的景物置于正中央，并顯示出一小部分自己的車輛尾部，以利于判斷車身距離和后車位置。
3.調(diào)整室外后視鏡，讓地平線處于后視鏡水平中央位置，并顯示一小部分自身車體。
●起步的步驟
在確認(rèn)周圍交通安全后，開啟左轉(zhuǎn)向燈，并把變速桿置于 1 擋(自動(dòng)變速器置于行車擋)。一邊確認(rèn)后方安全一邊放松手制動(dòng)。把握好起步時(shí)機(jī)，松離合并加油。根據(jù)交通狀況，采用合適的加速方式，盡快并入車道并正常行駛。
要領(lǐng)：注意觀察周圍狀況準(zhǔn)備起步時(shí)一定要確認(rèn)周圍交通狀況，除了看左側(cè)反光鏡外，最好扭頭向后張望一下，因?yàn)楹笠曠R有盲區(qū)。打左轉(zhuǎn)向燈示意告訴周圍車輛行人你要起步了，提醒其注意避讓。把握好起步時(shí)機(jī)瞅準(zhǔn)車流間的空當(dāng)，在確認(rèn)自己的起步不會(huì)影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進(jìn)入正常行駛狀態(tài)。
●特殊情況起步——坡道起步
步驟：拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。
操作要領(lǐng)
1.掌握好自己車輛的半聯(lián)動(dòng)時(shí)機(jī)。
2.坡起時(shí)油門要比平時(shí)起步加大一點(diǎn)，坡道越陡越大。
3.一定要在離合半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車有向前走的趨勢(shì)后再松手剎。
4.起步動(dòng)作要一氣呵成。
提醒：如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
●冰雪濕滑路面起步
步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油，如果道路過滑，可以用 2 擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)(tcs)或電子穩(wěn)定程序(esp)的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。
●停車
停車還不簡(jiǎn)單?踩剎車就行!不要這么認(rèn)為，為什么有的人開車讓人緊張不安或者很快能讓人頭昏腦漲，原因就是停車的時(shí)機(jī)和剎車的力度沒有掌握好。從正常行駛到停車的步驟松開油門----利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻力減速----把腳放在剎車踏板上----踩剎車直到車輛停穩(wěn)
●緊急制動(dòng)方法
把穩(wěn)方向，大力踏下制動(dòng)踏板。緊急制動(dòng)會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)、懸掛、傳動(dòng)造成沖擊，而且容易讓車內(nèi)未系安全帶的乘員碰撞到車內(nèi)物品，只有在不得已的情況下而為之。abs 系統(tǒng)能夠最大限度地保證車輛在緊急制動(dòng)時(shí)車輛的穩(wěn)定性和方向的可控性，在緊急制動(dòng)時(shí)可能啟動(dòng)而造成車內(nèi)剎車踏板的震動(dòng)，此時(shí)繼續(xù)保持踩踏力度，不要因?yàn)轶@慌而放松制動(dòng)踏板。掌握剎車的輕重緩急
1.車速快或要求制動(dòng)距離短時(shí)踩剎車的力度要更大，車速低或制動(dòng)的距離長(zhǎng)時(shí)剎車力度可小一些
2.盡量避免緊急制動(dòng)，剎車的感覺慢慢淡化即剎車踏板力度緩緩減弱最好。
3.制動(dòng)力較強(qiáng)時(shí)，為避免車輛停止前點(diǎn)頭，可以在車輛即將停下的瞬間松一下剎車踏板，然后再緩緩踩下，將車停穩(wěn)。
●停車前應(yīng)注意
1.觀察周圍的交通狀況，及時(shí)告知其他交通參與者你的行駛意圖。
2.如果后車跟車太近，可以輕踩一下剎車讓剎車燈閃亮，提醒后車自己要停車了。
3.如果對(duì)方?jīng)]有反應(yīng)，依然緊跟。學(xué)習(xí)起步停車步驟口訣助你記憶
【太平洋汽車網(wǎng) 學(xué)車頻道】想要掌握汽車的起步與停車，當(dāng)然是學(xué)習(xí)口訣最有效率，下面是小編整理的口訣，希望能幫助到有需要的朋友：
●汽車停車口訣 一打(右燈)二踩降(踩腳剎降車速)三看(右鏡)四踏(離合)五踩停(踩腳剎至全停)六空(檔)七拉(手剎)八關(guān)(右燈)九放(離合)十松(腳剎)準(zhǔn)備停車開右燈，先踩腳剎降車速，慢慢靠右看右鏡，掌握目標(biāo)與右沿。待到低速踏離合，均勻剎車防闖動(dòng)。車停定后拉手剎，空擋、關(guān)燈、放離合，腳剎最后慢慢放，預(yù)防滑動(dòng)補(bǔ)措施。如無滑動(dòng)可熄火。
●汽車起步口訣 一踏(離合)二掛(一檔)三開(左燈)四按(喇叭)五放(手剎)六看(前后左右情況)七松加(松離合、加油)準(zhǔn)備起動(dòng)掛一檔，車動(dòng)之前開左燈，鳴號(hào)然后放手剎，起動(dòng)必須半聯(lián)動(dòng)。車動(dòng)即可轉(zhuǎn)二檔，二檔油門稍加重;關(guān)燈然后轉(zhuǎn)三檔，三檔油門更加重;提高車速轉(zhuǎn)四檔，四五高速轉(zhuǎn)檔快。兩腳離合必分明，規(guī)范動(dòng)作要記清。
停車起步步驟
方法/步驟
1.左腳迅速踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入1擋。
2.注意倒車鏡，開左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭。
3.右手松開手剎。
4.左腳抬離離合器踏板至車身發(fā)抖，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小位置時(shí)停住，同時(shí)右腳慢跟油門至三分之一位置。5.當(dāng)汽車平穩(wěn)行駛之后再慢慢抬離合器踏板到頂，而且把左腳放在離合器踏板左下方，起步操作完成。
6.在快速起步的操作中，離合器踏板抬得慢會(huì)造成汽車后溜。此時(shí)，應(yīng)迅速將左右腳分別同時(shí)踩下離合器踏板和制動(dòng)踏板把車停住，重新再來。千萬不能用猛抬離合器踏板和加大油門的辦法，否則將會(huì)損壞半軸及離合器
試題：在這條車道行駛的最低車速是多少？
a.60公里/小時(shí) b.90公里/小時(shí) c.100公里/小時(shí) d.110公里/小時(shí)
答案：c
同方向有2條車道的，左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)100公里；同方向有3條以上車道的，最左側(cè)車道的最低車速為每小時(shí)110公里，中間車道的最低車速為每小時(shí)90公里。
試題：在交叉路口遇到這種情況享有優(yōu)先通行權(quán)。
答案：正確
轉(zhuǎn)彎的車讓直行的車，相對(duì)行駛的右轉(zhuǎn)彎的車讓左轉(zhuǎn)彎的車先行！右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)，沒有問題。
試題：將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到acc位置起動(dòng)機(jī)工作。
答案：錯(cuò)誤
點(diǎn)火鎖開關(guān)檔位設(shè)置方式。其含義是： lock：切斷電源，鎖定方向盤；
acc：接通附件電源（比如收音機(jī)等附件）on：接通除起動(dòng)機(jī)外的全車全部電源； start：接通起動(dòng)機(jī)電源，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
學(xué)開車第一階段練習(xí)步驟：
一、起步，1。離合器采到底，掛一檔。2。開左轉(zhuǎn)向燈。3。鳴喇叭 4。松手制動(dòng)。5.左腳抬離合器。（掛二擋時(shí)關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈）
二、停車。開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩到車速10至20碼，再踩離合器，等車停穩(wěn)后做以下動(dòng)作： 1。拉手制動(dòng)。2。脫空檔。3。關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。先抬離合器，后松剎車。第二階段到公路上體驗(yàn)起步停車。第三階段學(xué)倒庫移庫。
一、直線進(jìn)退。
二、倒庫：
汽車駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇二
起步停車:(上車時(shí)車子處于手剎拉起，檔在1檔。)
1、開車門上車
2、調(diào)座椅，系安全帶
3、檢查手剎是否處于拉起位置（如果不在拉起位置要把其拉起）
4、（踩著離合）把檔位調(diào)至空檔位
5、汽車點(diǎn)火
6、踩離合掛1檔（掛）
7、打開左轉(zhuǎn)向燈（轉(zhuǎn)），鳴笛（鳴），看左側(cè)后視鏡（看），8、左后側(cè)無人則松開手剎（松），慢松離合，輕踩油門，汽車起步
9、繼續(xù)加油門，車速稍微提高之后踩下離合，換2檔，松開離合（注意速度要稍微慢一點(diǎn)），繼續(xù)加油門；汽車進(jìn)入行車道之后關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈；車速繼續(xù)提高之后踩下離合，換3檔，松開離合，繼續(xù)加油；依次換到5檔（1、2檔變換時(shí)離合松開速度要相對(duì)慢一點(diǎn)，3檔及以上時(shí)可以換檔之后快速松開離合）
10、觀察右側(cè)后視鏡，右后側(cè)無人時(shí)打開右轉(zhuǎn)向燈并變換至停車道
11、踩下離合，輕點(diǎn)剎車，車速降至40km/h左右時(shí)變換檔位至4檔，松開離合；再踩下離合變換檔位至3檔，松開離合；再踩下離合，變換檔位至2檔，松開離合；再踩下離合，變換檔位至1檔；
12、踩著離合，踩下剎車，汽車停下；
13、拉起手剎（拉），脫回空檔（脫），汽車熄火（熄），打回右轉(zhuǎn)向燈（回），踩著離合掛上1檔（掛），停車完畢。（注意：考試時(shí)需要聽到“考試完畢”的提示音后才能把腳從離合和剎車上拿下。）
掛轉(zhuǎn)鳴看松,拉脫熄回掛
汽車駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇三
坡道定點(diǎn)停車與坡道起步技巧_如何坡道起步要領(lǐng)
1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。
2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過標(biāo)志桿（偏右的情況不多,因?qū)W員怕碰桿）。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下；車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn)；車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)，當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置.到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。
7、坡道起步順序；音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器.右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步.略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
二
科目二考試技巧之詳細(xì)版（2）——坡道定點(diǎn)停車和起步
2007/10/09 14:53 [菜鳥學(xué)車 ]
通過要求：
1，學(xué)員上車后，要調(diào)好座位，調(diào)后視鏡，系安全帶，換檔不能有齒輪咔嚓聲，所有轉(zhuǎn)彎、停車、起步都要打轉(zhuǎn)向燈，做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào),養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。2，要求學(xué)員目測(cè)目標(biāo)時(shí)，坐姿要端正；3，坡道起步就是要注意離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿（手剎桿）的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車。攻略
（一）坡道定點(diǎn)停車和起步是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。具體步驟：
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停)；接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停)；然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。攻略
（二）首先，坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。
其次，車子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門，當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜）。
再次，定點(diǎn)起步前，掛1擋、打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步，慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。攻略
（三）1.盡量使用手制動(dòng)
可能大部分人會(huì)和我一樣，對(duì)離合器“結(jié)合點(diǎn)”的把握有點(diǎn)問題。后來師父說了個(gè)訣竅，拉緊手制動(dòng)，慢慢抬離合器，直到車頭微微“上抬”了，這時(shí)候腳不要?jiǎng)?，穩(wěn)住離合器，松開手制動(dòng)，車就不會(huì)“溜坡”了。
2.離合器要穩(wěn)
和平地不同，坡道有比較大的阻力，所以離合器要比平路多穩(wěn)3秒。放手制動(dòng)后，不要馬上松開離合器，反而要立即加油，等車慢慢向前走3－4米，再慢抬離合器，車就能平穩(wěn)起步了。
3.要趕加油
平時(shí)訓(xùn)練，在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，一般不敢加油。但在坡道上，放下手制動(dòng)，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500左右，才能平穩(wěn)起步，避免車體“抖動(dòng)”。
步驟：
拉緊手剎，踩住剎車，掛入一擋。松開剎車，迅速加油，抬離合。在離合處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)，松手剎。加油，完全松開離合踏板。
操作提醒：
如果坡起時(shí)車輛出現(xiàn)后溜的狀況，不要急，立即踏下離合踩下剎車，并拉緊手剎，然后再按程序起步。如果來不及踩離合或上坡加油不夠?qū)е掳l(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不過就是重新發(fā)動(dòng)車輛而已，不要膽怯，大不了從頭再來。
如果坡道不陡，并且后面沒車，起步稍微后退也沒有危險(xiǎn)的情況下，可以不拉手剎起步，但是起步動(dòng)作需要更加迅速。
冰雪濕滑路面起步 步驟同正常起步一樣，關(guān)鍵是緩抬離合緩加油。如果道路過滑，可以用2擋起步，以此降低扭矩輸出，避免車輪打滑。當(dāng)然，有牽引力控制系統(tǒng)（tcs）或電子穩(wěn)定程序（esp）的車的車主可以正常起步，電子系統(tǒng)可以幫忙控制扭矩輸出，保證車輛在濕滑路面上的順利起步。
起步操作要抓住3個(gè)關(guān)鍵：一是加油門的大小，二是放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)，三是油門和離合器的配合。具體地說，應(yīng)該這樣正確操作：
（一）有手制動(dòng)的車輛，起步時(shí)先拉緊手制動(dòng)，左腳踩下離合器踏板，變速桿掛入低速擋，右腳徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，迅速松開手制動(dòng)，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開離合器踏板。要注意的是，此時(shí)不能立即放松離合器踏板，而是要先跟油門后松離合器。因?yàn)樯掀聲r(shí)汽車阻力大，起步所需動(dòng)力也要大一些。最重要的是，要掌握好放松手制動(dòng)的時(shí)機(jī)。若松得過早，會(huì)使車輛后溜；若松得過遲，會(huì)造成熄火。最佳時(shí)機(jī)是，當(dāng)離合器踏板抬至半聯(lián)動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化時(shí)，立即松開。坡道起步要領(lǐng)可歸納為：音變車抖稍一停，緊跟油門松制動(dòng)，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。
（二）無手制動(dòng)的車輛起步時(shí)，用右腳跟踩下制動(dòng)踏板，左腳踩下離合器踏板，將變速桿掛入低速擋。然后，用右腳前掌徐徐踩下加速踏板，左腳同時(shí)緩緩放開離合器踏板，到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化或車身稍有抖動(dòng)時(shí)，再迅速抬起右腳跟放開制動(dòng)踏板，并再稍稍踩下加速踏板，慢慢放開離合器踏板。這里的關(guān)鍵在于右腳前掌與腳跟的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般情況下不提倡使用，只能作為一種應(yīng)急方法。手制動(dòng)車輛如果手制動(dòng)遇到故障，也可參照這一辦法在坡道上起步。理論分析：
坡起過程(第3步中)，主要要避免起步時(shí)向后溜車以及熄火。(1)、溜車的原因，就是在離合接觸點(diǎn)沒有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒有給油(車本身怠速低，不夠帶動(dòng)車輛起步)的情況下就松開手剎造成的。
(2)、熄火的原因有兩個(gè)。一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松晚了造成的。對(duì)策及分析：
(1)、首先，坡起一定要給油。訓(xùn)練時(shí)，時(shí)常會(huì)遇到不給油也能不熄火坡起的情況，但考試時(shí)是不能這么冒險(xiǎn)的。因?yàn)橹圆唤o油也能平穩(wěn)起步，是因?yàn)樵撚?xùn)練車的“怠速”調(diào)的比別的車要高。所謂怠速，就是發(fā)動(dòng)機(jī)不做功時(shí)保持運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速(專門問了下為什么怠速是倦怠的怠，怠者，空轉(zhuǎn)，不干活兒嘛.....)在坡上的時(shí)候，如果不給油，很可能會(huì)因?yàn)榈∷俨粔?，本身不能帶?dòng)在坡上的車輛起動(dòng)而熄火。而一旦出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象，想不熄火就更加困難，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)做的功，不止被用來提供讓車輛起步的機(jī)械能，還需要克服下滑溜車時(shí)的動(dòng)能.....)出現(xiàn)溜車時(shí)，只能先剎車離合踩下，把車停住后重新起步；除此之外，在溜車過程中任何企圖糾正的措施，基本都沒用的。
(2)、其次，控制好離合。離合不要抬的過高，過高而沒松手剎，也會(huì)熄火，車頭上揚(yáng)一些就行了，不用非到“完美接觸點(diǎn)”不可。因?yàn)樵诮o著油兒的情況下，即使沒完全抬夠接觸點(diǎn)，松手剎也不會(huì)溜車，車會(huì)較著勁不動(dòng)。在這個(gè)情況下，千萬不要看車不動(dòng)就心慌，以為是自己離合抬的不夠而大幅度抬離合，實(shí)際上這個(gè)時(shí)候，既然不溜車，就說明離合已經(jīng)半聯(lián)動(dòng)的較上勁了，加著油稍微抬一丁點(diǎn)兒離合就成。當(dāng)然，如果能將離合接觸點(diǎn)控制的很好(車頭明顯抬起，且沒有熄火前的車身抖動(dòng))，此時(shí)加著油，松開手剎就走車，這是最好的。
(3)、鑒于腳剎和手剎的作用是一樣的，練習(xí)的時(shí)候，如果在坡上停了下來，而沒有拉手剎的話，再起步時(shí)，腳剎和離合的配合是一樣的------右腳一直踩著剎車，左腳抬離合到接觸點(diǎn)，然后保持左腳不動(dòng)，右腳在離開腳剎的時(shí)候立刻踩油走車。不過這個(gè)也就是練習(xí)時(shí)可以用用，用來鍛煉油離的配合。在考試的時(shí)候，不論什么情況，只要在坡上停車就要拉手剎摘空檔。
(4)、油離配合，指在操作順序上，先油門后離合。油門沒有行程，離合有行程。所謂行程，指從實(shí)施行動(dòng)到該行動(dòng)產(chǎn)生效果之間的過程。剎車時(shí)，先剎后離。考試時(shí)先踩離合的算空檔滑行。持續(xù)踩剎車到一定程度后，車身會(huì)抖，說明因?yàn)閯x車的阻力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)帶不動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)做功了，此時(shí)就需要把離合踩下，切斷發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳送，從而避免熄火。
汽車駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇四
停止線距離判斷：
1、前方停止線和左前門角5cm處對(duì)正，剛好不越線。
2、后方停止線與后輪胎上保險(xiǎn)杠后端對(duì)齊時(shí)，本車后部距離后方停車線約0.2米。左輪位置判斷：
1、左雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與地面的重合點(diǎn)。
2、面板和a柱的交角和中心線重合時(shí)，左輪離中心線60cm。右輪位置判斷：
1、右雨刮器突起的結(jié)點(diǎn)與地面的重合點(diǎn)。
2、右噴水器和右邊線重合時(shí)，右輪離中心線60cm。
坡道定點(diǎn)停車與起步步驟與方法：
一、坡道上車
1、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；
3、坡道邊距確認(rèn)：
（1）車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。（2）車頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線的右側(cè)。
（3）車頭蓋中心圈紅色邊緣約時(shí)鐘3點(diǎn)位置蓋著右邊緣線走。（4）右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45 度。
（5）車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)。
（6）在駕駛位置看右后視鏡車輪離右面路邊約為3厘米左右時(shí)最佳（實(shí)際約為30厘米）。（7）看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了。
（8）用鉚釘對(duì)細(xì)線或用7字凹槽對(duì)粗線邊緣，車輛右邊輪胎正好壓在細(xì)線上，細(xì)線正好離粗線30公分。
4、開車上坡時(shí)要先看右視鏡，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，然后把方向回正?/p>
5、路邊距離調(diào)整好以后，保持著這個(gè)路邊距向上爬坡?？刂坪密囁?，便于自己找點(diǎn)定位。
二、坡道定點(diǎn)停車
1、坡道定點(diǎn)確認(rèn)：
調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。
調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。定點(diǎn)停車的關(guān)鍵是兼顧好前后﹑左右的方向與距離﹐同樣可借用參照物。即設(shè)定車身上的一個(gè)固定點(diǎn)﹐與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如：（1）當(dāng)車頭平面與標(biāo)桿成一線時(shí)停車。
（2）當(dāng)車頭過標(biāo)桿約為30厘米處停車（是以坐在駕駛員的位置為準(zhǔn)，實(shí)際上這時(shí)車頭與桿是平行的）。
（3）當(dāng)車頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線時(shí)停車。
（4）當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎停車。（5）當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住。（6）當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
（7）當(dāng)右雨刮器左側(cè)第一道螺絲對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
（8）當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角（車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角）、右雨刮器突起點(diǎn)、標(biāo)志桿、人眼四點(diǎn)一線時(shí)停車。
（9）以右車門內(nèi)的車窗按鈕﹐對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹﹐一旦兩者對(duì)齊﹐就馬上停車。（10）左車門內(nèi)把手（左肩膀）對(duì)準(zhǔn)左側(cè)紅線停車。（11）左鏡根部看到第一條虛黃線停車。（12）使窗花落在粗線上時(shí)停車。
（13）左鏡下邊緣剛好壓到粗停車線（壓過約四分之三）停車。（14）左前門角5cm處剛好落在左視鏡看到的停車線上停車。
2、定點(diǎn)停車：踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置，到標(biāo)志桿時(shí)迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下，停車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
三、坡道起步
1、起步前，右腳保持踩剎車踏板到底位置不動(dòng)，左腳踩離合器踏板到底位置，掛1檔，打左轉(zhuǎn)向燈（3s），按一下喇叭。
2、左腳慢慢抬離合，抬到車身發(fā)抖（半離合狀態(tài)）時(shí)就穩(wěn)住左腳不動(dòng)。【當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺（感覺車頭向上翹，車尾向下墜）時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的齒輪磨合聲音變沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針稍稍下落兩小格，這時(shí)車會(huì)有微微發(fā)抖的現(xiàn)象，此時(shí)左腳保持不動(dòng)，穩(wěn)住離合器，把右腳剎車踏板松到底（松制動(dòng)踏板的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車），汽車就不會(huì)“溜坡”了，車就開始慢慢走動(dòng)了, 等汽車慢慢向前走3－4m, 再慢慢松開離合器，就能做到平穩(wěn)起步了。如果車不動(dòng)就略抬離合器踏板2—3毫米，略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)?！?/p>
3、左腳保持在半離合狀態(tài)時(shí)，右腳慢慢放開剎車，這時(shí)如果待速大的車就會(huì)自己前進(jìn)；如果待速小，車輛沒有前進(jìn)（只要左腳穩(wěn)在半離合，車輛就不會(huì)后滑），右腳慢慢踩油門，踩到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000左右時(shí)車輛就會(huì)前進(jìn)。
4、車輛前進(jìn)后，保持踩油門，慢慢放離合，離合放完后，就正常行駛了。
5、下坡時(shí)，就踩離合器，加上2檔，按路線行駛。
坡道定點(diǎn)停車與起步要求：
1、不準(zhǔn)用掛桿，我們可以利用后視鏡、后保險(xiǎn)杠以及車輛門把手等與標(biāo)線的對(duì)比關(guān)系，找到較好的參照倒車角度。
2、目前的考試要求學(xué)員能夠非常熟練地掌握半離合。在進(jìn)行訓(xùn)練具體項(xiàng)目前，學(xué)員應(yīng)該先花大量時(shí)間練習(xí)半離合掌握，要能夠清晰、熟練地通過踩深、踩淺離合點(diǎn)控制車速。甚至通過練習(xí)來熟悉彎道與直道上保持相同速度，需要的不同離合點(diǎn)位的細(xì)微變化(彎道踩得較淺、直道踩得深)。熟悉半離合后就能很好地控制車速，之后通過考試的難度就會(huì)低很多。
坡道定點(diǎn)停車與起步要點(diǎn)：
1、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；
3、踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；
4、起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；
5、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）。
上坡路定點(diǎn)停車與坡道起步
目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松掀侣范务{御車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
（一）圖形設(shè)計(jì)：
定點(diǎn)停車樁桿距坡底>1.5倍車長(zhǎng)，全坡長(zhǎng)>30m。
（二）通過要求：
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
（三）考試要求﹕實(shí)際上包括兩個(gè)考試項(xiàng)目﹐先是上坡路的定點(diǎn)停車﹐再是坡道的起步行車。定點(diǎn)停車﹐車輛的前保險(xiǎn)杠要在定點(diǎn)停車黃線的中間﹐保險(xiǎn)杠不得超越或后縮黃線50 厘米﹐前后右輪要停在邊緣黃線和白線之間（寬度30 厘米）。坡道起步﹐要求車輛倒溜不 超過30 厘米。
（四）打分標(biāo)準(zhǔn)﹕不在定點(diǎn)停車線50 厘米內(nèi)停車﹐扣20 分﹔后溜大于30 厘米﹐不及格﹔熄火﹐扣20分﹔右邊超出30 厘米范圍停車﹐扣20 分﹔起步時(shí)一旦掛擋﹐60 秒內(nèi)不駛離原地﹐不及格
（五）駕駛技巧﹕
坡道起步技巧中最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一檔，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動(dòng)），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時(shí)準(zhǔn)備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門。
當(dāng)感覺車頭向上翹，車尾向下墜時(shí)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，指針稍稍下落兩小格，這時(shí)車會(huì)有微微發(fā)抖的現(xiàn)象，此時(shí)兩腳不動(dòng)，右手快速把手剎拉柄下松到底，車就開始慢慢走動(dòng)了。如果車不動(dòng)就略抬離合器踏板二三毫米，同時(shí)稍稍加油門就可以了。
坡道起步技巧中有幾個(gè)要求大家注意的地方：
1、油門不準(zhǔn)過大，發(fā)動(dòng)機(jī)不要超過2000轉(zhuǎn)。有的時(shí)候，考官會(huì)關(guān)閉油門，就全靠離合器了，千萬不要抬的太快，要更加小心；
2、感覺車要?jiǎng)訒r(shí)要趕快松手剎拉柄，當(dāng)斷則斷，不要猶猶豫豫。
（六）考試過程
1、聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，車向場(chǎng)地右側(cè)靠。
2、方向點(diǎn)選擇：車頭蓋中心紅點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)白線的右側(cè)。
3、停車點(diǎn)選擇：a車頭平面與標(biāo)桿成一線時(shí)停車；b車頭蓋中心點(diǎn)與標(biāo)桿成一線時(shí)停車。
4、定點(diǎn)起步前:掛1擋、慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車頭有抖動(dòng)感覺時(shí)，證明離合器處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。放手剎，車即向前行進(jìn)（采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，）如：慢抬離合，當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變沉悶，左腳停住不動(dòng)，右腳輕踩油門，轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)/分時(shí)，右腳不動(dòng)，微抬離合器，使轉(zhuǎn)速降至1500轉(zhuǎn)/分時(shí)，慢放手剎，車即向前行進(jìn)。由于上坡后馬上要過單邊橋了，故速度不宜過快。用一擋油離配合著上坡,保持車的右前蓋邊的1/3之與右坡邊成45 度吧,這樣車距離坡邊就可以達(dá)30公分左右。
（七）操作步驟：
坡道定點(diǎn)停車和起步是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
具體步驟：
(1)、打右燈進(jìn)科目。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚?，車頭1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到1500～2000轉(zhuǎn)(轉(zhuǎn)速在2k以下都不算轟車，稍微過點(diǎn)兒也沒事兒)，然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置，車頭微揚(yáng)，此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng))，加油行車。車尾一過坡就加上2檔。
（八）攻略要點(diǎn)：
1.聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠；
2.即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)（以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線）；
3.踩離合，慢速迫近停車點(diǎn)，當(dāng)右車蓋頭小后視鏡到停車牌時(shí)踩腳剎，停車，拉手剎（聽到 2響為止）、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；
4.起步前，掛1檔、打左轉(zhuǎn)向燈、按一下喇叭；
5.慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；當(dāng)車身有抖動(dòng)感覺時(shí)或發(fā)出齒輪磨合聲音時(shí)，放手剎，車即向前行進(jìn)；（在這里，有的教練會(huì)采用慢抬離合配合踩油門起步的技術(shù)，在場(chǎng)地路考時(shí)結(jié)果一樣）
坡道定點(diǎn)停車與坡道起步技巧
1、坡道定點(diǎn)停車對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，并且車正，才有可能達(dá)到定點(diǎn)停車的要求。
2、當(dāng)車頭偏左，則實(shí)際停車未到達(dá)指定點(diǎn)，故原觀察點(diǎn)應(yīng)略過標(biāo)志桿<一般情況下車頭偏左>.反之，車頭偏右，則實(shí)際停車超過指定點(diǎn),故原觀察點(diǎn)應(yīng)不過標(biāo)志桿（偏右的情況不多, 因?qū)W員怕碰桿）。
3、在標(biāo)準(zhǔn)停車所看的點(diǎn)不變的情況下；車偏左,則原觀察點(diǎn)向前過一點(diǎn)，車偏右，則原觀察點(diǎn)遲后一點(diǎn)。
4、坡道邊距確認(rèn)：車蓋前中心對(duì)正白線30厘米。
5、坡道定點(diǎn)確認(rèn)：當(dāng)車蓋右噴水嘴對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。因坡道定點(diǎn)停車的標(biāo)志桿由放置地面變成了放置在護(hù)欄上，原來的觀察點(diǎn)調(diào)整如下：調(diào)整座位：以能夠?qū)㈦x合器踏到底為準(zhǔn)。調(diào)整坐姿：觀察儀表盤右上角與出風(fēng)口的中間成一線時(shí)，此時(shí)頭部位置應(yīng)保持不變。當(dāng)車內(nèi)儀表盤右上角對(duì)正標(biāo)志桿時(shí)停車。
6、車行駛將至坡道標(biāo)志桿前，迅速松開油門并放置剎車位置到標(biāo)志桿時(shí)，迅速將離合器與剎車踏板同時(shí)踏下停車。
7、坡道起步順序：音變車抖松手剎，腳壓半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)不放松,正常行駛一段時(shí)間后方緩松左腳，下坡時(shí)松離合器。右腳置剎車位置（慢抬離合待車頭上揚(yáng),車身抖動(dòng)時(shí).慢松手剎起步略感后溜時(shí)應(yīng)及時(shí)抬左腳至聯(lián)動(dòng)點(diǎn)）。
（1）當(dāng)車要進(jìn)人坡道定點(diǎn)停車和起步項(xiàng)目時(shí)，先觀察此項(xiàng)目有無其他考試車正在考試，如果前面有車在考試，將本車停在平路上等候，這樣起步比在坡上起步更不容易熄火。
（2）坡道起步時(shí)，離合器、加速踏板和駐車制動(dòng)桿要協(xié)調(diào)配合，放松駐車制動(dòng)桿的時(shí)機(jī)很關(guān)鍵，晚了汽車起不了步，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)熄火；早了則會(huì)往后溜車。操作時(shí)先拉緊駐車制動(dòng)桿，慢慢抬起離合器，直到車頭微微“上抬”，這時(shí)候腳不要?jiǎng)樱€(wěn)住離合器，松開駐車制動(dòng)桿，汽車就不會(huì)“溜坡”了。
（3）因坡道有比較大的阻力，所以放松駐車制動(dòng)桿后，不要馬上松開離合器踏板，而應(yīng)立即踏下加速踏板，等汽車慢慢向前走3－4m,再慢抬離合器踏板，汽車就能平穩(wěn)起步了。（4）在坡道上起步，放松駐車制動(dòng)桿后，要馬上加油，基本轉(zhuǎn)速維持在1500r/s左右，才能避免車體“抖動(dòng)”，做到平穩(wěn)起步。
（5）坡道定點(diǎn)停車時(shí)，為使汽車前保險(xiǎn)杠準(zhǔn)確定于樁桿線上，在訓(xùn)練中應(yīng)在車身上設(shè)定一個(gè)標(biāo)記點(diǎn)，與考場(chǎng)上的某一物體對(duì)齊。比如，以右車門內(nèi)的車窗按鈕對(duì)應(yīng)坡道右邊某一棵樹，一旦兩者對(duì)齊，就立即停車。
8、坡道起步時(shí)和平路起步時(shí)有兩點(diǎn)不同：
（1）坡道起步時(shí)，油門比平路 起步時(shí)要大。因?yàn)椋谄铰菲鸩綍r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只克服一個(gè)車輛本身的行駛阻力，上坡起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)還要克服坡道阻力，因阻力加大，所以，需要的發(fā)動(dòng)機(jī)功率就大。所以，油門要比平路起步時(shí)大。具體大多少合適，這要根據(jù)坡道的大小來決定，如果坡道不太大，油門適當(dāng)大些就行了，如果坡道比較陡，那么油門就要再大些，最大，別超過發(fā)動(dòng)機(jī)的中等轉(zhuǎn)速。總之，一個(gè)原則，在坡道起步時(shí)，一定要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力充足。（2）不能先解除駐車制動(dòng)器。必須等離合器抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，才能解除駐車制動(dòng)器。只要離合器一抬到聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，就別再抬了（如果再抬，發(fā)動(dòng)機(jī)就熄火），也別往下踩了（如果往下踩，駐車制動(dòng)器一解除，車就往后溜），這時(shí)就立即解除駐車制動(dòng)器（因?yàn)椋谶@個(gè)時(shí)候，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產(chǎn)生滑轉(zhuǎn)，之所以在這個(gè)時(shí)候，即使你不拉駐車制動(dòng)器，發(fā)動(dòng)機(jī)既不會(huì)熄火，車輛也不會(huì)往后溜，就是這個(gè)原因，如果你這時(shí)侯不立即解除駐車制動(dòng)器，會(huì)造成離合器磨擦片的加速磨損，很快就把離合器磨擦片磨壞或燒焦了），車就起步了（如果車不動(dòng)，可再抬一點(diǎn)離合器車就開始走了），起步后必須等車前行5米以上，才能將離合器踏板慢慢全部抬起來。不然發(fā)動(dòng)機(jī)還要熄火。
上坡起步的心得
朋友是上周五參加的科目考試，沒有通過。她說自己太倒霉了，考試時(shí)她抽的是百米加減檔。因?yàn)榭记皼]練過，所以不及格，還要重新練，看到她的樣子，我知道，她懊惱到了極點(diǎn)。雖然知道了朋友的遭遇，但我當(dāng)時(shí)還以為是她的情況特殊，估計(jì)別人是不會(huì)遇到她這樣的情況的。所以仍固執(zhí)的認(rèn)為只要練好定點(diǎn)坡起和側(cè)方停車就應(yīng)該沒問題了。
孫教練人很和善，帶我們學(xué)車時(shí)也總是很認(rèn)真，耐心細(xì)致的給我們講解，學(xué)車時(shí)，我很放松，沒有了和程教練學(xué)車時(shí)那樣的緊張氣氛。由于定點(diǎn)坡起是考試的重要內(nèi)容，孫教練說如果“坡起”練好了，那么考試就有60%的把握了。所以今天孫教練重點(diǎn)教我學(xué)習(xí)了定點(diǎn)坡起：
1.開車上坡時(shí)要先看右視鏡，離右面路邊約為20厘米時(shí)最佳。（在駕駛位置看約為2厘米左右）
2.路邊距離調(diào)整好以后，看車右前角與桿對(duì)著，向前開。
3.將車開至車頭過桿約為30厘米處停車。（是以坐在駕駛員的位置為準(zhǔn)，實(shí)際上這時(shí)車頭與桿是平行的。）
4.停車的操作：踩離合器、踩剎車、摘檔、向上扳手剎。（做坡起時(shí)手剎向上扳兩次，即聽到兩次聲響。）
5.踩離合器，掛檔（1檔），輕踩油門2——3，（精確位2.5----2.8），腳定住不動(dòng)，再輕抬離合器，看油門至1——1.1左右時(shí)，（精確位1.1），腳定住不動(dòng)，向下松手剎。孫教練教到此處時(shí)，特別告訴我們：松手剎后，車啟動(dòng)了，此時(shí)可以輕踩一下油門，這是孫教練的經(jīng)驗(yàn)之談。
6.當(dāng)車開至下坡時(shí)，踩離合器、踩油門的腳輕抬起，換2檔車速，按路線行駛。孫教練還告訴我們：汽車上坡行駛，選擇適當(dāng)?shù)乃俣群蜋n位是非常重要的。坡道起步，關(guān)鍵是要防止車輛向后滑動(dòng)。
汽車駕駛訓(xùn)練總結(jié)篇五
注意事項(xiàng)
溜車是由于離合接觸點(diǎn)沒有抬夠，或者沒有給油的情況下就松開手剎造成的。（小編的教練告訴小編只用半聯(lián)動(dòng)就可以起步，不用加油門）
熄火的原因：一是出現(xiàn)溜車后，急忙剎車或抬離合造成的。二是起步時(shí)離合抬過了接觸點(diǎn)而手剎松較晚。
這些現(xiàn)象在考試中都不要出現(xiàn)哦。坡道定點(diǎn)停車和起步
什么是坡道定點(diǎn)停車和起步？ 坡道定點(diǎn)停車和起步是駕駛員考試的一個(gè)考核點(diǎn)。要求學(xué)員在≥10%坡度、≥30米坡長(zhǎng)的坡道上的固定位置停車，主要考察學(xué)員對(duì)加速踩板、駐車制動(dòng)器和離合器踩板的協(xié)調(diào)技能的掌握。
操作要求
1、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。
2、做到轉(zhuǎn)向正確，換擋迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
考試目的：考核機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)松掀侣范务{御車輛的能力，正確地在固定地點(diǎn)靠邊停穩(wěn)車輛，以準(zhǔn)確使用檔位和離合器的能力，以適應(yīng)在上坡路段等候放行時(shí)的操作需要。
場(chǎng)地設(shè)置 路寬：≥7米。
坡度：≥10%。
坡長(zhǎng)：＞30米。
定點(diǎn)桿樁：距坡底大于1.5倍車長(zhǎng)
操作方法 坡道定點(diǎn)停車
1、聽到指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈。當(dāng)車輛行駛接近停車樁桿約20m時(shí)，向右適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤，使車輛靠道路右側(cè)緩慢行駛，并注意觀察停車樁桿。
2、即將到達(dá)路邊時(shí)，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側(cè)與路邊保持平行，并距離在50cm內(nèi)(以前方停車點(diǎn)白線為參照物，不得越白線)；
3、準(zhǔn)確目測(cè)目標(biāo)，根據(jù)自身駕駛經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)目測(cè)到風(fēng)窗玻璃某一點(diǎn)與停車樁桿成一條直線，即車輛保險(xiǎn)杠與停車樁桿線對(duì)齊時(shí)，立即停車。關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
坡道起步
1、先踏下離合器踏板，掛低速擋，打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意車輛即將起步；
2、踏下加速踏板，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，同時(shí)慢抬離合，手握手剎柄隨時(shí)準(zhǔn)備起步；
3、慢慢松開駐車制動(dòng)桿，并徐徐踏下加速踏板，同時(shí)緩緩抬離合器踏板；
4、當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)下踏加速踏板，使車輛平穩(wěn)起步?？荚囋u(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（2013最新科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn)）
1、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后超出50厘米，不合格；
2、車輛停止后，汽車前保險(xiǎn)桿或者摩托車前軸未定于樁桿線上，且前后不超出50厘米，扣20分；
3、車輛停止后，車身距離路邊緣線30厘米以上，扣20分；
4、車輛啟動(dòng)后，車身后溜30厘米且不超過50厘米，扣20分；
5、車輛啟動(dòng)后，車身后溜50厘米，考試不合格；
6、坡道熄火，扣20分；
7、車輛停止后，60秒內(nèi)未啟動(dòng)車輛，超時(shí)不合格。
其實(shí)駕?？荚嚨臅r(shí)候只要能找到停車的點(diǎn)就可以了，另外在考試的時(shí)候還要注意在定點(diǎn)停車時(shí)一定要拉手剎。這個(gè)是需要多加練習(xí)的，考試的時(shí)候不要慌張！
(一)坡道定點(diǎn)停車技巧的通過要求
機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)通過視覺和感覺及時(shí)判斷坡道的陡坦、長(zhǎng)短及路寬等道路情況，采取恰當(dāng)操作方法，控制車輛平穩(wěn)停車和起步。做到轉(zhuǎn)向正確，換檔迅速，方向、制動(dòng)、離合器三者配合準(zhǔn)確協(xié)調(diào)。
(二)坡道定點(diǎn)停車技巧的動(dòng)作要領(lǐng)
是定點(diǎn)停車和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結(jié)合。首先要避免起步溜車和熄火，其次才是準(zhǔn)確定點(diǎn)。
(三)坡道定點(diǎn)停車步驟
步驟
（一）(1)打右燈進(jìn)入考試。首先要注意路邊距(30cm)，這和靠邊停車一樣的，向右緩緩?fù)戚啠囶^1/3處看路邊(即路邊在車頭右起的1/3處)，關(guān)于這個(gè)位置的判斷，也可以看右側(cè)反光鏡里地面白線的位置，車右側(cè)壓著/過白線就可以了，然后把方向回正。爬坡過程可以給油也可以不給，控制好車速，便于自己找點(diǎn)定位就行了。（教練有給說的線按線行駛）
(2)保持著這個(gè)路邊距向上爬坡，下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候，利用車右前角小鏡子。即當(dāng)車右前角小鏡子與定點(diǎn)標(biāo)示桿快水平一線的時(shí)候(大概差1拳吧)，就踩死剎車停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置，也可以通過桿兒、車收音機(jī)部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線三點(diǎn)一線來確定)。停車后馬上拉手剎摘空檔。（定點(diǎn)的位置每個(gè)教練可能說的不一樣，但都大同小異，停住后必須拉手剎，如果不拉手剎的話，考試系統(tǒng)會(huì)認(rèn)為你沒有停車。小編的教練并沒有要求摘空檔，這個(gè)需要根據(jù)要求來做相關(guān)動(dòng)作）步驟
（二）首先，坡道定點(diǎn)停車是經(jīng)一段平地后才開始的，這時(shí)有足夠的時(shí)間讓我們把車身調(diào)正。聽到“上坡定點(diǎn)停車”指令后，立刻打右轉(zhuǎn)向燈，方向向場(chǎng)地右側(cè)靠，按喇叭注意車后面道路情況，使車右側(cè)與道路右邊一條實(shí)線平行，車身側(cè)面與該實(shí)線距離不得超過30厘米，且不能壓到實(shí)線。
其次，車子要慢，踩離合，半聯(lián)動(dòng)，稍帶油門，當(dāng)右后視鏡快到停車牌時(shí)踩離合器，踩腳剎，停車、拉手剎、關(guān)轉(zhuǎn)向燈；（大腳踩剎車，剎死，車子千萬不能后溜，拉手剎到最大，確保車子不后溜）。
兩種攻略都差不多。最重要的是找點(diǎn)并停住，然后馬上進(jìn)入坡道起步（坡道起步技巧）。坡道定點(diǎn)停車和起步是一個(gè)流程下來的。
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