讀后感是一種良好的閱讀習(xí)慣，它有助于我們提高自己的閱讀能力和理解能力。如何通過讀后感來反思自己的成長和思想觀念的變化？在這里，我們?yōu)榇蠹覝?zhǔn)備了幾篇讀者朋友們的讀后感作品，希望能夠給大家?guī)硪恍﹩⑹尽?/p>
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇一
第一本是不用多說的采購人紅寶書。這是一本干過活兒的人寫的書。
在供應(yīng)鏈博客上最勤奮筆耕的供應(yīng)鏈專家劉寶紅老師的作品，從實踐者的角度，通過分析一個個案例，講細節(jié)、講執(zhí)行，以獨立文章的形式闡述采購供應(yīng)鏈管理的基本思想、理論和實踐，注重解決供應(yīng)鏈實踐中基本面的問題，填補了相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者與實踐者之間的空白。
10《供應(yīng)鏈管理：香港利豐集團的實踐》。
作者：利豐研究中心。
這本書是研究供應(yīng)鏈模式及業(yè)務(wù)的必讀書目，也是很多初創(chuàng)供應(yīng)鏈管理公司的啟蒙讀物。案例多，實踐性強。
哈佛大學(xué)、斯坦福大學(xué)及沃頓商學(xué)院等曾對利豐的供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營及價值鏈業(yè)務(wù)模式進行多個案例研究。本書運用大量的實際業(yè)務(wù)案例系統(tǒng)地介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和應(yīng)用，詳細介紹了利豐集團在出口貿(mào)易、經(jīng)銷批發(fā)、零售三大業(yè)務(wù)的最新業(yè)務(wù)模式。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇二
isbn:9787111368588。
內(nèi)容簡介。
劉寶紅所著的《采購與供應(yīng)鏈管理：一個實踐者的角度》從實踐者的角度，通過分析一個個案例，講細節(jié)、講執(zhí)行，以獨立文章的形式闡述供應(yīng)鏈管理的基本思想、理論和實踐。
《采購與供應(yīng)鏈管理：一個實踐者的角度》注重解決供應(yīng)鏈實踐中基本面的問題，填補了相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者與實踐者之間的空白。全書包含供應(yīng)鏈管理和設(shè)計、供應(yīng)商管理、從小采購到大采購、采購與供應(yīng)鏈管理作為一個職業(yè)等內(nèi)容。
目錄。
前言我想寫一本什么樣的書。
作者簡介。
【案例1-1】福陸公司：從小采購到大采購/5。
【案例1-2】從硅谷向亞洲補貨要幾天/9。
【案例1-3】羅爾斯·羅伊斯的“40天引擎計劃”/20。
供應(yīng)鏈：我們離集成管理還有多遠/24。
【案例1-4】摩托羅拉的100多種手機電池/30。
【案例1-5】約翰·迪爾的424種手套/31。
供應(yīng)鏈：大并不是偉大/33。
第2章供應(yīng)鏈設(shè)計。
供應(yīng)鏈設(shè)計：是演進，不是革命/38。
供應(yīng)鏈設(shè)計：是救命藥，也可能是毒藥/42。
【案例2-1】專門支持新產(chǎn)品開發(fā)的供應(yīng)鏈/42。
【案例2-2】備件部的專用倉庫/43。
供應(yīng)鏈設(shè)計中的一級供應(yīng)商選擇/50。
【案例2-4】陽極氧化件的管理/50。
【案例2-5】表面噴鍍處理供應(yīng)鏈/52。
牛鞭效應(yīng)及其成因/53。
供應(yīng)鏈的末端/58。
預(yù)測在供應(yīng)鏈末端失效/59。
第3章供應(yīng)商管理。
【案例3-1】不只是供應(yīng)商的錯/65。
【案例3-2】缺了一個紙箱/71。
【案例3-3】對供應(yīng)商滿意度的調(diào)查/73。
【案例3-4】新系統(tǒng)上馬，指標(biāo)下滑/78。
【案例3-5】績效管理：戰(zhàn)略采購成果持久的關(guān)鍵/80。
為什么按時交貨率是70%/81。
【案例3-6】死豬不怕開水燙/81。
【案例3-7】公司合并一團糟/82。
【案例3-8】黎明前的黑暗與積極規(guī)劃/84。
【案例3-9】。
年度降價：師出有名/86。
供應(yīng)商整合：不能光靠制定政策/96。
海外大供應(yīng)商的管理/102。
不要熱衷于淘汰供應(yīng)商/109。
討價還價不是談判的全部/115。
價格究竟值多少錢/121。
【案例3-10】剛到任，產(chǎn)品開發(fā)部要求供應(yīng)商降價20%/122。
【案例3-11】供應(yīng)商買了便宜材料/125。
美國汽車供應(yīng)鏈：最后一塊銀元的游戲/128。
第4章從小采購到大采購。
【案例4-1】淘汰了5年的供應(yīng)商/151。
【案例4-2】整合后的供應(yīng)商不降價/152。
從小采購到大采購：人才先行/157。
戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中的供應(yīng)商開發(fā)/161。
集中采購的雷區(qū)/163。
【案例4-3】物流經(jīng)理半年不到辭了職/164。
【案例4-4】整合一年多，老產(chǎn)品動不了，只有從新產(chǎn)品開始/166。
【案例4-5】集中采購不是鐵板一塊，也不是萬能藥/167。
集中采購：解決誰的問題/170。
省錢的阻力/173。
【案例4-6】伊頓公司的逆向競標(biāo)/173。
第5章供應(yīng)鏈管理作為一個職業(yè)。
供應(yīng)鏈管理有哪些職業(yè)機會/176。
供應(yīng)管理人員是什么/205。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇三
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應(yīng)鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎(chǔ)教學(xué)階段和職業(yè)教學(xué)階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務(wù)的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾?喬普拉。
實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應(yīng)鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應(yīng)鏈的設(shè)計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應(yīng)鏈績效的六個驅(qū)動因素：設(shè)施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學(xué)管理理念、方法、工具和應(yīng)用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設(shè)計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
09《目標(biāo)》。
作者：艾利?高德拉特，杰夫?科克斯。
用洗練的小說筆法，闡述作者獨創(chuàng)的“toc制約法”。通過對工廠實施toc之后，從危機四伏，到逐步化險為夷，進而否極泰來這一過程引人入勝的敘述，帶出許多企業(yè)管理的基本法則。
值得挑燈夜讀之作。
10《優(yōu)勢談判》。
作者：羅杰?道森。
采購人必不可少的技能就是談判技能，這本書便是最經(jīng)典的談判教材。
這本書是豐富而經(jīng)典的談判大師手記，真實而有影響力的案例剖析。王牌談判大師羅杰?道森講述獨創(chuàng)的優(yōu)勢談判技巧，如何贏得談判，而且讓對手感覺是他贏得了這場談判，而不是他吃虧了。這本書銷量超1000萬，美國前總統(tǒng)克林頓以及《福布斯》也推薦過。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇四
用洗練的小說筆法，闡述作者獨創(chuàng)的“toc制約法”。通過對工廠實施toc之后，從危機四伏，到逐步化險為夷，進而否極泰來這一過程引人入勝的敘述，帶出許多企業(yè)管理的基本法則。
值得挑燈夜讀之作。
02《優(yōu)勢談判》。
作者：羅杰·道森。
采購人必不可少的技能就是談判技能，這本書便是最經(jīng)典的談判教材。
這本書是豐富而經(jīng)典的談判大師手記，真實而有影響力的案例剖析。王牌談判大師羅杰·道森講述獨創(chuàng)的優(yōu)勢談判技巧，如何贏得談判，而且讓對手感覺是他贏得了這場談判，而不是他吃虧了。這本書銷量超1000萬，美國前總統(tǒng)克林頓以及《福布斯》也推薦過。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇五
經(jīng)過為時16周的課時，來學(xué)習(xí)《物流與供應(yīng)鏈管理》這門課程。從概念篇，戰(zhàn)略篇，運作篇和專題篇四個部分學(xué)習(xí)，從宏觀系統(tǒng)上去認識物流與供應(yīng)鏈管理方面的相關(guān)理論。
在學(xué)習(xí)本課程的過程，我?guī)е鉀Q以下五個問題嘗試著學(xué)習(xí)。包括物流管理與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系處理，物流企業(yè)和生產(chǎn)制造企業(yè)物流的視角差異、物流管理戰(zhàn)略與戰(zhàn)術(shù)問題的區(qū)分與協(xié)調(diào)、反映物流領(lǐng)域的最新研究與實踐成果及理論性與實用性相合共五個問題。學(xué)習(xí)的過程可以分為幾個階段，一從被動地聽老師授課，起初就覺得本課程理論性太強，而可感性又不高，難以更好的理解書中的理論，沒法更好地學(xué)習(xí)此課程；二對課本上所提到的案例加上老師的講解后，案例具體的指出存在的相關(guān)問題，并提出的對映的解決措施，我對課程理論的學(xué)習(xí)進入了半知半解的狀態(tài)，有了一定的認識、了解、感悟；三在參觀企業(yè)的過程中，實實在在的接觸到了幾個物流企業(yè)，通過這些實踐內(nèi)容，我對書本的理論又有了進一步的認識，可感性有了進一步地提升；四對比自己本學(xué)期所學(xué)到的的知識及能力，感覺自己在具體提出相關(guān)解決措施的時候，沒辦法更好地調(diào)研、分析，得出解決的方案，理論與實踐的兩者結(jié)合不夠，沒辦法列出更為具體切行的方式以解決問題，提出方案的可操作性都有待提升。
自己學(xué)習(xí)方面的轉(zhuǎn)變由只是聽老師講解，轉(zhuǎn)變到了自己主動去了解、學(xué)習(xí)。通過自己上網(wǎng)下載相關(guān)案例，學(xué)習(xí)更多的東西。這就是我這學(xué)期有學(xué)習(xí)進步的地方。
不足之處：由于是第一次學(xué)習(xí)本課程，自己沒辦法去了解到哪些途徑與方法能夠更好地解決我們的問題。
通過本學(xué)期的學(xué)習(xí)，我明顯地感覺地感覺到了，在看待問題，分析、解決具體問題方面的能力，明顯不足，心態(tài)上有些急切，很想學(xué)習(xí)相關(guān)方面的具體解決問題的知識，進一步提升自己。
在進一步學(xué)習(xí)的方面，我希望老師能再強化學(xué)生在這方面的意識，指在合適的時候指出學(xué)生的不足及問題，讓學(xué)生更好的意識到問題，有何途徑去更好地解決問題，灌輸樹立學(xué)生們樹立這方面的意識或習(xí)慣。
學(xué)生與老師的溝通不足，導(dǎo)致學(xué)生上課沒辦法更好地與老師所講解的內(nèi)容，能有知識、思想或思維上的碰撞，擦出思維碰撞的火花。在上課之前，老師能先提前跟下節(jié)課有關(guān)的案例，課后讓學(xué)生更好地在課前思考提出相關(guān)的問題，課上引導(dǎo)學(xué)生廣泛地參與到思考與討論中出現(xiàn)了什么問題，為什么會出現(xiàn)問題，怎么去解決問題，為什么要這么去解決問題，如何具體的提出相關(guān)可行具體的方案去落實。這樣子就能更好地讓學(xué)生對理論與運用有更深地認識了。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇六
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應(yīng)鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎(chǔ)教學(xué)階段和職業(yè)教學(xué)階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務(wù)的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾·喬普拉。
實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應(yīng)鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應(yīng)鏈的設(shè)計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應(yīng)鏈績效的六個驅(qū)動因素：設(shè)施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學(xué)管理理念、方法、工具和應(yīng)用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設(shè)計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
作者：劉寶紅。
第一本是不用多說的采購人紅寶書。這是一本干過活兒的人寫的書。
在供應(yīng)鏈博客上最勤奮筆耕的供應(yīng)鏈專家劉寶紅老師的作品，從實踐者的角度，通過分析一個個案例，講細節(jié)、講執(zhí)行，以獨立文章的形式闡述采購供應(yīng)鏈管理的基本思想、理論和實踐，注重解決供應(yīng)鏈實踐中基本面的問題，填補了相關(guān)領(lǐng)域?qū)W者與實踐者之間的空白。
10《供應(yīng)鏈管理：香港利豐集團的實踐》。
作者：利豐研究中心。
這本書是研究供應(yīng)鏈模式及業(yè)務(wù)的必讀書目，也是很多初創(chuàng)供應(yīng)鏈管理公司的啟蒙讀物。案例多，實踐性強。
哈佛大學(xué)、斯坦福大學(xué)及沃頓商學(xué)院等曾對利豐的供應(yīng)鏈管理、網(wǎng)絡(luò)經(jīng)營及價值鏈業(yè)務(wù)模式進行多個案例研究。本書運用大量的實際業(yè)務(wù)案例系統(tǒng)地介紹了供應(yīng)鏈管理的概念和應(yīng)用，詳細介紹了利豐集團在出口貿(mào)易、經(jīng)銷批發(fā)、零售三大業(yè)務(wù)的最新業(yè)務(wù)模式。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇七
這本書是供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的優(yōu)秀著作。從戰(zhàn)略管理、電子商務(wù)、績效衡量、環(huán)保政策等多個角度探討了從供應(yīng)商到最終用戶之間的物流、信息流和資金流的一體化管理對整個供應(yīng)鏈低成本、高效能運作的重要意義。書中附有大量案例，可為讀者分析和解決問題提供參考。
適合采購主管和采購經(jīng)理閱讀，也適合有3年以上采購經(jīng)驗志成為專業(yè)采購人士的人來讀。
04《采購手冊：專業(yè)采購與供應(yīng)人員指南》。
作者：約瑟夫·l·卡維納托，拉爾夫·g·考夫曼。
這邊書30年前就已是采購供應(yīng)鏈人的重要參考書。對每個課題的深入、權(quán)威的研究結(jié)果，可以使你自信地做出決策。這本書涵蓋了采購和供應(yīng)策略、戰(zhàn)略、技術(shù)和信息。無論你需要將這本書作為專業(yè)參考書，還是作為考cpm資格證書或app證書的學(xué)習(xí)指南，《采購手冊》都可以提供幫助。
適合初、中級采購人員，主要針對采購業(yè)務(wù)來展開。
05《供應(yīng)鏈設(shè)計與管理：概念、戰(zhàn)略與案例研究》。
作者：大衛(wèi)·辛奇-利維，菲利普·卡明斯基，伊迪斯·辛奇-利維。
經(jīng)典的供應(yīng)鏈管理書籍，一直是企業(yè)采購供應(yīng)鏈管理人員的必備參考書。
本書沒有過多地涉及技術(shù)問題，而是以足夠的深度和廣度全面涵蓋了供應(yīng)鏈的各個主題，并指出了這一領(lǐng)域的主要挑戰(zhàn)。結(jié)合供應(yīng)鏈領(lǐng)域的最新理論研究成果與業(yè)界實務(wù)，并配以經(jīng)典的與全新的案例分析，涉及庫存管理，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、戰(zhàn)略伙伴、風(fēng)險管理以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面的一些問題。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇八
這本書是英國cips資格認證指定教材，涵蓋了采購與供應(yīng)鏈管理中大量的資料、模型和定義，涵蓋了cips基礎(chǔ)教學(xué)階段和職業(yè)教學(xué)階段大綱要求的內(nèi)容，把采購既廣又深的牽涉面，闡述得讓所有層面上凡涉及采購業(yè)務(wù)的人都能共鳴。
作者：蘇尼爾·喬普拉。
實用性強，介紹了多種定量分析工具和解析方法。這本書將戰(zhàn)略管理的思想與供應(yīng)鏈管理的實際運作有機結(jié)合在一起，將供應(yīng)鏈的設(shè)計、規(guī)劃和運作統(tǒng)一考慮。提出了供應(yīng)鏈績效的六個驅(qū)動因素：設(shè)施、庫存、運輸、信息、采購和定價，并以這六個驅(qū)動因素為主線，提供了全面而系統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理知識。
08《首席采購官》。
作者：christianschuh等。
這本書是以采購為視角的小說，在采購轉(zhuǎn)型推進中加入軟技能和思維的概念。通過敘述一名采購經(jīng)理的職業(yè)發(fā)展歷程，形象生動地介紹了現(xiàn)代企業(yè)管理中采購的科學(xué)管理理念、方法、工具和應(yīng)用案例，以及在企業(yè)內(nèi)推動采購管理轉(zhuǎn)型的路線設(shè)計與實踐。
值得每個采購管理人員一讀。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇九
通過建立一套規(guī)范和有效控制非供應(yīng)鏈類合同管理業(yè)務(wù)操作流程并對合同承辦部門的經(jīng)辦人員進行有針對性的培訓(xùn)，在國家內(nèi)控法規(guī)和現(xiàn)有制度保證的情況下，有效監(jiān)控這一部分合同的執(zhí)行和結(jié)算，有效降低企業(yè)財稅風(fēng)險、提高合同履行執(zhí)行效率，提高公司信譽。那么，下面是小編為大家整理的非供應(yīng)鏈采購合同管理體系建設(shè)分析，歡迎大家閱讀瀏覽。
未對合同履行狀態(tài)進行有效的跟蹤和反饋，導(dǎo)致合同結(jié)算不嚴(yán)格，無法進行適當(dāng)?shù)暮贤男星闆r的檢查有些公司雖然對合同簽訂前的比價、招投標(biāo)等工作進行了規(guī)范和控制，但缺乏有效的合同履約的跟蹤管理，經(jīng)辦人員編制付款預(yù)算時往往將同一家供應(yīng)商涉及多筆合同付款混報預(yù)算，特別是合同重要條款發(fā)生變更是無法對合同版本進行控制，在賬務(wù)上無法準(zhǔn)確知曉公司還有多少在手合同沒有履行，對于監(jiān)控付款及合同履約更是無從下手，無法及時發(fā)現(xiàn)和處理異常情況。
針對以上的漏洞和問題，試著轉(zhuǎn)變管理思路，采用深度應(yīng)用金蝶erp系統(tǒng)的思路，采用項目管控方式，建立起公司的非供應(yīng)鏈類采購合同管理體系。通過建立一套規(guī)范和有效控制非供應(yīng)鏈類合同管理業(yè)務(wù)操作流程并對合同承辦部門的經(jīng)辦人員進行有針對性的培訓(xùn)，在國家內(nèi)控法規(guī)和現(xiàn)有制度保證的情況下，有效監(jiān)控這一部分合同的執(zhí)行和結(jié)算，有效降低企業(yè)財稅風(fēng)險、提高合同履行執(zhí)行效率，提高公司信譽。
(一)確立項目的階段性目標(biāo)
1、確立非供應(yīng)鏈合同類合同分類及編碼規(guī)則。
2、實現(xiàn)在金蝶erp實現(xiàn)非供應(yīng)鏈合同類合同的錄入、審核、付款、開票結(jié)算流程順暢。
3、指導(dǎo)業(yè)務(wù)人員操作，確立試點對象，完成兩個月的業(yè)務(wù)同步模擬測試。
4、制定《非供應(yīng)鏈類合同管理操作規(guī)范》。
(二)項目具體實施的總體思路
1、根據(jù)公司現(xiàn)狀確立本單位涉及納入管理的合同實施的范圍
針對公司業(yè)務(wù)情況對涉及的合同進行分類和編碼規(guī)則的制定。合同編號是一個基本的工作點，也是錄入erp系統(tǒng)進行管理的一項重要內(nèi)容。編號是可以按照部門代碼+年份縮寫+合同類別進行編號，也可依據(jù)以前公司或單位的習(xí)慣分類來編，總之，目的只有一個，方便記憶、保存和查找。
2、走訪業(yè)務(wù)單位并開展公司合同管理現(xiàn)狀的調(diào)研，了解并分析現(xiàn)有流程風(fēng)險點。
可以采取對公司業(yè)務(wù)進行分析的方式，找出涉及問題最多的部門和業(yè)務(wù)，有針對性的進行問題調(diào)研。特別需要挖掘現(xiàn)有合同履約結(jié)算流程的風(fēng)險點。
3、根據(jù)調(diào)研結(jié)果拿出具體項目方案并在項目組開展項目方案評審
在這個階段需要注意，可以先對公司使用的財務(wù)軟件進行深度挖掘和利用，盡可能不要改變穩(wěn)定系統(tǒng)的核算思路，但對于需要重點把控系統(tǒng)又無法支持的情況下，建議對系統(tǒng)進行簡單的開發(fā)調(diào)試。例如，例如有的公司在年初會下達技改計劃和資金預(yù)算計劃，而系統(tǒng)提供的合同錄入單據(jù)中又沒有填列技改編號的地方，那么可以在合同錄入單據(jù)和付款單及系統(tǒng)發(fā)票的單據(jù)上進行將此內(nèi)容添加成必錄項。
4、根據(jù)確定的方案在erp測試系統(tǒng)進行模擬測試，包含權(quán)限設(shè)置測試、業(yè)務(wù)流程測試、關(guān)鍵控制點測試、財務(wù)控制點對接等。這個環(huán)節(jié)特別重要，需要在測試庫中進行完整業(yè)務(wù)錄入，并對各種可能發(fā)生的情況做好業(yè)務(wù)應(yīng)對，有的公司的財務(wù)軟件如果系統(tǒng)操作復(fù)雜，那么更要考慮與財務(wù)流程的對接，包括什么角色的業(yè)務(wù)人在什么情況下做怎樣的動作來完成。
5、根據(jù)測試結(jié)果編寫《非供應(yīng)鏈類合同管理操作規(guī)范》并組織業(yè)務(wù)和財務(wù)開展一對一業(yè)務(wù)操作培訓(xùn)。
6、確認項目正式系統(tǒng)試運行時enterpriseresourceplanning推進范圍，采取先試點再推廣的方式，以公司常常發(fā)生的`合同試點對象，在測試帳套中運行檢查2-3個月無特殊流程變化后逐步推廣至其他非供應(yīng)鏈類合同正式運行。
(三)對開展該項目的思考
通過該項目的實施，從源頭開始讓業(yè)務(wù)人員在系統(tǒng)中對所簽訂的合同進行電子備案，授權(quán)該業(yè)務(wù)人員所在單位領(lǐng)導(dǎo)對合同進行審批，后期業(yè)務(wù)人員取得發(fā)票或需要進行付款時與系統(tǒng)中的合同先進行關(guān)聯(lián)，財務(wù)人員只負責(zé)調(diào)取電子合同資料對發(fā)票內(nèi)容和付款時間及合同載明的付款條款進行核查，系統(tǒng)自動對超出合同標(biāo)的金額的發(fā)票和付款進行錯誤提示。原工作方式下靠的是細心的業(yè)務(wù)人員手工做備查簿登記每次在財務(wù)發(fā)票掛賬及付款情況，然而這種低效的工作方式往往容易出錯，財務(wù)人員根本無法知曉合同履行情況，合同管理失去控制，新的工作方式業(yè)務(wù)人員的各種操作受到系統(tǒng)控制，財務(wù)人員脫離了基礎(chǔ)的業(yè)務(wù)操作達到了職責(zé)分離互相監(jiān)控的目的?，F(xiàn)如今很多制造企業(yè)都在做信息化提升管理的工作，紛紛實施了各種適合自己企業(yè)的erp管理系統(tǒng)。
erp作為企業(yè)資源規(guī)劃(enterpriseresourceplanning)的縮寫，濃縮了更深一層的含義，即如何將企業(yè)的資源進行整體規(guī)劃，這是一個系統(tǒng)工程。erp已經(jīng)上線的企業(yè)后期一定要持續(xù)的更深度的應(yīng)用這個系統(tǒng)。深度應(yīng)用系統(tǒng)并不是只拋開系統(tǒng)之外獨自開發(fā)新的管理或分析報表，而是利用現(xiàn)有系統(tǒng)提供的資源“拿來”使用，在深度應(yīng)用的過程中，考慮兼顧效率和效能最優(yōu)的原則梳理原有業(yè)務(wù)進行，讓系統(tǒng)成為連接業(yè)務(wù)與財務(wù)的一個關(guān)鍵的平臺，財務(wù)人員也要帶著“互聯(lián)網(wǎng)+”的思維重新審視系統(tǒng)，多考慮用系統(tǒng)控制規(guī)范業(yè)務(wù)行為和業(yè)務(wù)內(nèi)容，從管理會計的角度提升自己，深化系統(tǒng)應(yīng)用并貼合企業(yè)本身為企業(yè)經(jīng)營所用。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十
采購管理作為其中的一個重要環(huán)節(jié)，對企業(yè)發(fā)展有著重要意義。
(1)降低企業(yè)的采購成本。實施有效的采購管理，最直接的'成效就是降低企業(yè)的采購成本，從第一環(huán)節(jié)，減少企業(yè)的經(jīng)營成本。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采購成本占企業(yè)總成本的平均比率為60%，具體如零售業(yè)占60～85，計算機業(yè)占60～80，汽車業(yè)占60～80，電子產(chǎn)品業(yè)占50～70，制藥業(yè)占25～50，服務(wù)業(yè)占10～40，鋼鐵業(yè)占75%，輕工業(yè)占80%，在有色金屬工業(yè)中甚至達到90%。采購管理能夠促進企業(yè)建立合適的采購方案和價格監(jiān)測體系，及時調(diào)整采購數(shù)量，降低庫存占有率。
(2)提升企業(yè)的運行效率。采購管理將企業(yè)內(nèi)部各部門的材料需求信息進行了整合，并依據(jù)產(chǎn)品的需求、銷售情況制定了細致地生產(chǎn)計劃，強化了內(nèi)部資源的運轉(zhuǎn)效率。各個部門在溝通協(xié)調(diào)中，加快了信息傳遞速度，無形中提升了企業(yè)的整體運行效率。
(3)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。采購管理促進的成本降低、效率提升，就是提升企業(yè)競爭力的舉措。除此之外，采購管理使企業(yè)與供應(yīng)商的談判能力、對產(chǎn)品市場的分析能力均有較大幅度的提高，是企業(yè)外部競爭力增強的重要推動力。
由于傳統(tǒng)采購審批環(huán)節(jié)多、內(nèi)部組織成本高、采購周期延長，容易導(dǎo)致存貨積壓和待料停產(chǎn)等不利影響，強化供應(yīng)鏈管理十分必要。
(1)完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程構(gòu)造。目前部分制造企業(yè)采用集中與分散相結(jié)合的采購模式，即根據(jù)總、分/子公司的不同權(quán)限，分為總部集中采購，分、子公司分散收貨分散付款;分、子公司分散采購、分散收貨分散付款兩種模式。
前一種模式能夠有效降低采購成本，但對企業(yè)采購管理效率提出較高要求;后一種模式便于分、子公司及時進行采購，但不利于降低企業(yè)的整體采購成本，容易各自為戰(zhàn)。因此，完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程，把兩種模式的優(yōu)點進行整合，提升內(nèi)部組織的運轉(zhuǎn)效率，是供應(yīng)鏈管理下的采購發(fā)展方向。
經(jīng)濟形勢不確定性逐漸增加的情況下，為了降低風(fēng)險，穩(wěn)定生產(chǎn)，供應(yīng)商愿意與采購方進行戰(zhàn)略合作，既可以明確市場，又可以減小生產(chǎn)成本，一舉兩得。同理，當(dāng)采購方向另外一方供應(yīng)原料時，也應(yīng)該積極與對方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系的建設(shè)，有利于共同抵御市場風(fēng)險，加強整個供應(yīng)鏈的競爭力，達到共贏。
(3)堅決實現(xiàn)jit為主要管理目標(biāo)。所謂jit(justintime，準(zhǔn)時生產(chǎn)制)是指在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)膬r格、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量，及時采購物品，這是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵舉措。供應(yīng)鏈管理下的采購管理，應(yīng)該以實現(xiàn)jit為主要目標(biāo)。
通過jit的實現(xiàn)，降低企業(yè)的庫存率和庫存成本，提高企業(yè)的物流管理能力。另外，jit還廣泛運用于企業(yè)向客戶配送產(chǎn)品中，達到提升運行效率的目的。
3結(jié)語。
供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的重要利潤源泉，采購管理是其中降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，所以，企業(yè)還應(yīng)健全采購管理的制度保障，形成良好地績效激勵機制;應(yīng)增強相關(guān)人員培訓(xùn)，配備足夠的人員力量。
參考文獻：
[1]王艷娜.供應(yīng)鏈管理下企業(yè)采購流程的優(yōu)化研究[d].西安電子科技大學(xué)，碩士學(xué)位論文，2005.
[2]羅東.基于供應(yīng)鏈管理的電子采購系統(tǒng)若干問題研究[d].電子科技大學(xué)，博士學(xué)位論文，2010.
[3]羅伯特m蒙茲卡，羅伯特j特倫特，羅伯特b漢德菲爾德，劉秉鐮.等.譯.采購與供應(yīng)鏈管理[m].北京：中信出版社.2003.
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十一
摘要：采購環(huán)節(jié)關(guān)系著整條供應(yīng)鏈的運作效率，并對企業(yè)的生產(chǎn)過程及成本高低發(fā)揮著重要的作用，因此采購管理現(xiàn)已逐步成為多數(shù)企業(yè)實現(xiàn)其柔性化經(jīng)營、提高競爭力的重要手段之一。
本文首先介紹供應(yīng)鏈管理模式，并對供應(yīng)鏈管理模式下的采購管理特點進行探討，最后對如何加強供應(yīng)鏈下企業(yè)的采購管理提出幾點建議。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十二
1.1采購和供應(yīng)商關(guān)系的轉(zhuǎn)變。
供應(yīng)商跟采購之間的關(guān)系由原來的普通買賣變成長期的戰(zhàn)略合作伙伴。以外采購操作在跟供應(yīng)商合作時,都是盡力去采用壓低采購價格的手段,費盡心機讓供應(yīng)商妥協(xié)。而新型合作關(guān)系的建立,完善的解決這些問題,使得采購可以尋找到更多的供應(yīng)商,并采用了分散單獨治理的方法。在采購和供應(yīng)商建立戰(zhàn)略合作關(guān)系后,在供應(yīng)關(guān)系鏈上,雙方可以共同分享庫存的數(shù)據(jù)信息,從而有效地降低了庫存積壓成本,很好地解決了產(chǎn)品質(zhì)量和成本問題,最后達到控制采購成本的目標(biāo)。還有很多的企業(yè)跟供應(yīng)商建立了技術(shù)合作組織,也有效地縮減了新產(chǎn)品的開發(fā)成本。
1.2采購的運作必須結(jié)合生產(chǎn)的訂單需要。
在以前的模式中,采購運作的目標(biāo)都是為了能夠及時的補充庫存,以防止庫存出現(xiàn)空缺的情況。而在現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理下的采購模式,就以生產(chǎn)的訂單需要方式進行的,所以企業(yè)的訂單需要在客戶的需求訂單后才產(chǎn)生的。而適合時期的生產(chǎn)訂單驅(qū)動方案,使得企業(yè)原材料的采購可以直接配送到制造部門,從而降低了采購部的庫存積壓和運作成本。
1.3采購管理的重點轉(zhuǎn)移。
采購管理向外部資源管理重點轉(zhuǎn)移。傳統(tǒng)的采購活動最大的缺陷就是跟供應(yīng)商沒有進行良好的合作溝通,更缺少對客戶需求做出及時積極反應(yīng)的能力。因此,適時生產(chǎn)采購理念的提出和推廣,對企業(yè)的采購管理活動提出了新的要求。且企業(yè)必須大力改革,改變過去“為庫存而采購”的經(jīng)營管理模式,同時也要提高采購工作人員的柔性管理和市場反應(yīng)能力,大力加強和供應(yīng)商的信息溝通和合作,努力建立一個共同雙贏的戰(zhàn)略發(fā)展合作模式。在跟供應(yīng)商信息溝通過程中,通過供應(yīng)商的信息反饋,及時地做出必要的調(diào)整,同時也加大對供應(yīng)商的培訓(xùn)力度,也要積極參與到供應(yīng)商的新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)中,把握產(chǎn)品質(zhì)量,在這些參與過程中,把事后把關(guān)轉(zhuǎn)變?yōu)閷崟r把控。
過去的采購管理模式,采購的完成往往需要幾個不同部門協(xié)助才能完成,以達到降低成本的目的。但這種管理模式也有不足的地方,第一,采購的申報需要經(jīng)過多個不同職能的部門的審核,工作效率低下;第二,由于各個部門之間本位主義的作用,使得信息不能夠順暢的流通,導(dǎo)致內(nèi)耗的加大,最后也造成經(jīng)營成本上升。而供應(yīng)鏈管理的經(jīng)營模式下,信息化技術(shù)日漸成熟,加快了管理審批流程的速度,從而有效地降低了企業(yè)的采購成本。
1.5庫存管理方式也發(fā)生改變。
在過去的采購活動中,供求關(guān)系的作用使得采購跟供應(yīng)商分離開來,企業(yè)采用單獨的保持一些庫存來解決需求變化帶來的波動,并以保證企業(yè)的正常運作。但隨著市場競爭的日益激烈,高庫存的`管理模式已經(jīng)使得企業(yè)負擔(dān)加劇,把企業(yè)推進被動的位置。而供應(yīng)鏈管理下庫存管理,從各個細節(jié)上做出了相應(yīng)的調(diào)整,以適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展需要。
2.1采購管理策略制定的關(guān)鍵要素。
采購方案考慮的關(guān)鍵因素就是價格,所以過去傳統(tǒng)采購模式,就是采購人員通過不斷地增加供應(yīng)商數(shù)量,提供多方貨源,讓多個供應(yīng)商之間相互形成競爭,從而降低采購材料的價格,最后贏得采購的價格優(yōu)勢。而在現(xiàn)在的供應(yīng)鏈管理模式下,采購部門人員所面對考慮的問題,相比于原來情況要復(fù)雜得多,需要考慮多個方面。比如質(zhì)量、價格、能否及時交貨等因素。而且在目前的交易市場中,同一類產(chǎn)品材料的價格漲跌或質(zhì)量的優(yōu)劣,都會嚴(yán)重地影響到采購企業(yè)在市場上的競爭力。能否及時的交貨,同樣也對企業(yè)的采購方案的實施產(chǎn)生巨大沖擊力,面對日益激烈的市場競爭,企業(yè)對客戶能否及時的按時交付貨物和對客戶的要求變化做出相應(yīng)的調(diào)整,都關(guān)系著企業(yè)的生存和發(fā)展。因此,總的來說,在新型供應(yīng)鏈模式下,交貨及時性和交貨提前期是選擇和評價供應(yīng)商的重要指標(biāo)。
2.2采購要和供應(yīng)商建立良好的合作關(guān)系。
過去傳統(tǒng)的采購管理早已經(jīng)不適合日益更新的經(jīng)濟發(fā)展需要,所以企業(yè)采購必須跟供應(yīng)商建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。企業(yè)采購管理和供應(yīng)商之間的良好合作關(guān)系,具體的操作過程如下:。
(1)在制定采購方案時要對各種關(guān)鍵因素進行綜合分析。
(2)對有意向供應(yīng)商可以先發(fā)出招標(biāo)文件,等供應(yīng)商接標(biāo)后再進行初步的審核。
(3)要詳細對供應(yīng)商進行考核和評估,擇優(yōu)選用。
(4)與選擇的供應(yīng)商建立合作伙伴關(guān)系。
(5)和供應(yīng)商共同提高經(jīng)營利潤。
(6)實施供應(yīng)商的風(fēng)險防范方案。
供應(yīng)商的考核對企業(yè)的重要性,不言而喻。因此,企業(yè)在對供應(yīng)商的考核指標(biāo)務(wù)必要公正、科學(xué)、合理。此外,對供應(yīng)商的考核指標(biāo)中,不僅僅要重點考察供應(yīng)商的質(zhì)量、交貨時期、價格等核心指標(biāo),同時也要注重其相互協(xié)調(diào)能力、開發(fā)能力等因素的評比。
2.3對庫存管理要精細化。
庫存管理在一個企業(yè)的整個經(jīng)營管理和采購管理中占據(jù)著重大的作用,是價值鏈實現(xiàn)增值的關(guān)鍵一步。因此,科學(xué)合理的建立和改進庫存管理模式,是企業(yè)實施采購策略必須考慮的重點問題之一。只有在供應(yīng)鏈管理模式下實施科學(xué)有效庫存管理,才可以跟供應(yīng)商建立和諧優(yōu)勢的合作關(guān)系,然后通過計算機技術(shù)手段完成采購計劃的制訂,實現(xiàn)零庫存管理。所謂零庫存管理,就是在客戶訂單的作用下,從客戶到生產(chǎn),再到采購,最后返回到供應(yīng)商這樣一種逐級驅(qū)動的拉動式生產(chǎn)模式。零庫存管理,不僅可以降低庫存量,還可以提高庫存的運作周期。
3、結(jié)論。
總而言之,在采購中降低采購價格,從而獲得穩(wěn)定有利的價格競爭力,同時也要密切跟進供應(yīng)商之間的信息溝通,能較快速的針對新產(chǎn)品設(shè)計做出反應(yīng),進而提高產(chǎn)品的質(zhì)量和降低庫存水平,大大提高了企業(yè)的效益能力。而對供應(yīng)商而言,跟采購達成的戰(zhàn)略合作關(guān)系,能更好地掌握采購需求,改善生產(chǎn)的流程和質(zhì)量,也獲得較高的利潤。所以采購管理策略的實施,可以讓采購方和供應(yīng)方實現(xiàn)雙贏的目標(biāo)。
參考文獻:。
[1]薛麗.應(yīng)用戰(zhàn)略采購優(yōu)化化工采購成本管理[j].上海化工,2011(1).
[4]許興奮.運用戰(zhàn)略采購優(yōu)化采購成果管理[j].中國市場,2013(22).
[5]丁宣,洪躍,王俊杰.集中采購供應(yīng)鏈穩(wěn)定性研究[j].中國市場,2013(19).
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十三
作為一名工廠管理人員，要培養(yǎng)工作興趣，學(xué)會享受工作過程，學(xué)會積累知識，學(xué)會把握創(chuàng)新，提高自身技能。下面是帶來的工廠管理的心得報告，歡迎欣賞。
車間管理是企業(yè)管理過程中的一個部分，如果各車間都管理好了，肯定我們的企業(yè)也就變得更好更興旺了。我通過一段時間的車間管理工作實踐，只想從簡單的認識上來對車間管理工作進行一番議論，不足之處望大家海涵。
一、車間管理的含義：
生產(chǎn)管理有狹義和廣義之分。廣義的生產(chǎn)管理是指以企業(yè)整個生產(chǎn)系統(tǒng)中的全部生產(chǎn)活動為對象的綜合性、系統(tǒng)性的管理，它概屬于公司范疇。狹義的生產(chǎn)管理主要是指以生產(chǎn)產(chǎn)品的基本生產(chǎn)過程為對象的管理，可歸屬于車間管理內(nèi)容，車間管理實際上就是某階段生產(chǎn)過程的管理。其主要內(nèi)容是使本部人力、上游原材料、車間設(shè)備、車間生產(chǎn)成本等生產(chǎn)要素能有效結(jié)合起來，完成本階段產(chǎn)品的生產(chǎn)過程。如何在每一階段生產(chǎn)過程中結(jié)合本部門的人力、上游原材料的情況、設(shè)備運行狀況和公司、廠部下達的成本目標(biāo)來完成本階段的生產(chǎn)過程，就是車間主任要做好的工作。車間管理工作也是一門學(xué)問，細歸起來種類繁多：有工藝管理、設(shè)備管理、質(zhì)量管理、成本管理和人力資源管理等等。但我認為，在現(xiàn)公司的生產(chǎn)條件下，還是應(yīng)樹立以人為本的管理思想。人的行為在生產(chǎn)過程中占具主導(dǎo)地位，現(xiàn)代管理必須是以人為中心的管理。即在尊重每一個人的前提下重視挖掘人的潛在能力和人力資源，將員工的需要與企業(yè)組織的工作結(jié)合起來，從而有效地調(diào)動員工的生產(chǎn)積極性和創(chuàng)造性。
二、忠誠企業(yè)、熱愛企業(yè)。
在現(xiàn)代社會中，到處都在提倡以“誠信”為準(zhǔn)則來對待人與人之間，企業(yè)與企業(yè)之間的和諧相處?？梢姟罢\信”之重要，而我們認為作為金頂公司的一名員工乃至走上管理崗位的員工，對企業(yè)更應(yīng)持“忠誠”和“熱愛”的感恩心態(tài)來作為個人的行為準(zhǔn)則。很多金頂人從十幾歲就進了廠，有些家庭甚至是三代同堂都生活在金頂。企業(yè)養(yǎng)育了我們幾十年，可謂恩大情深，如果你連這樣的企業(yè)都不“忠誠”和“熱愛”，那肯定是缺失了做人的基本品質(zhì)，這樣的人做什么都會失敗。但如果你對企業(yè)充滿了忠誠和熱愛，把企業(yè)當(dāng)成自己的家來經(jīng)營，把車間當(dāng)成家來管理，那肯定是一名稱職的企業(yè)員工和合格的車間主任。
三、關(guān)愛員工形成親和力。
員工大多把“車間主任”習(xí)慣上稱為“車間領(lǐng)導(dǎo)”，領(lǐng)導(dǎo)是什么：有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種影響力，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種藝術(shù)，有人認為領(lǐng)導(dǎo)是一種行為。綜合來說領(lǐng)導(dǎo)的定義就是：影響個人、群體或組織，在一定條件下實現(xiàn)某種目標(biāo)的行為過程。車間領(lǐng)導(dǎo)就是承擔(dān)引導(dǎo)車間員工完成任務(wù)或發(fā)揮影響員工作用的人，而作為領(lǐng)導(dǎo)就要形成較強的影響力。影響力由權(quán)力性影響和非權(quán)利性影響力組成。我想著重談?wù)劮菣?quán)力性影響力，也叫自然影響力。它是靠領(lǐng)導(dǎo)自身的因素產(chǎn)生的，比權(quán)利性影響力具有更大的影響，起著權(quán)利性影響力所起不到的作用。主要由個人品德、才能、知識、感情所組成。個人品德反映在領(lǐng)導(dǎo)者的言行中，優(yōu)秀的品格會給領(lǐng)導(dǎo)者帶來巨大的影響力，使人產(chǎn)生敬愛而且能吸引人。才能反映在領(lǐng)導(dǎo)者能否勝任自己的工作，知識本身就是一種力量。感情因素是影響人際關(guān)系的重要因素，人與人之間特別是領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)之間建立了良好的感情關(guān)系，就能使人產(chǎn)生親切感。一個領(lǐng)導(dǎo)者平時待人和藹可親、平易近人，能體貼和關(guān)懷員工，影響力往往就會比較高。一個車間主任如果你能熱愛員工，并能讓大家充分體會到你的關(guān)愛，在班子中當(dāng)好班長，在員工中當(dāng)好兄長，就會形成親和力和影響力，它就是幫助你有效管理車間或部門的一種力量。
四、加強班組長、骨干的作用。
在車間的管理工作中，如何用好班組長和骨干隊伍是車間管理的十分重要的一個課題，用得好這支隊伍，往往這個車間就有戰(zhàn)斗力和凝聚力，反之則形不成合力。在這一點上，各車間均有自己的方式方法，但歸納起來不外乎有這樣幾點：1、用人要有魄力，要敢用人才，寧可用有缺點的人才，不用無缺點的庸才。2、用人的要決在于用人之，常言道金無足赤、人無完人。用人所長，下屬就會工作積極，管理效能就能倍增。3、用人之道就是明責(zé)授權(quán)，這一點，從公司的經(jīng)濟承包責(zé)任制可以看出，公司已指明方向，車間工作其實是大可采用的。用人的關(guān)鍵在于信賴，只有得心應(yīng)手地用好車間骨干和班組長，才能促進車間管理工作的發(fā)展。4、在用好班組長和骨干隊伍的同時，車間領(lǐng)導(dǎo)要做好兩點，即容人和護人，用人不易，容人更難。人才雖有所長，但也必有其缺點，而且常常是優(yōu)點越突出，缺點也就越明顯，持才自傲是人才的通病。因此，領(lǐng)導(dǎo)者必須要有寬大胸懷，用其所長，也要善于容忍他的弱點，只有這樣才能像一塊磁石，把骨干隊伍緊緊吸引在自己周圍。同時又像是潤滑劑，在班組和骨干隊伍之間周旋，使其有效協(xié)同運轉(zhuǎn)。當(dāng)然容人之量也不是讓他們放任自流，對缺點不批評。關(guān)鍵在于講究方式方法，幫助他們克服缺點。領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)有保護骨干的魄力，骨干也有缺點，工作中也會有失誤。作為領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)力排眾議，為骨干講幾句公道話，多表揚，多鼓勵。
五、班子要團結(jié)，才能形成戰(zhàn)斗力。
領(lǐng)導(dǎo)班子是一個群體或一個單位的核心，是員工的領(lǐng)導(dǎo)者和帶頭人。車間班子涵蓋主任、副手、助理、支部、工會、團支部等諸多元素，如何讓這些元素最佳地組合在一起，使其班子內(nèi)部團結(jié)協(xié)作并形成戰(zhàn)斗力，最重要的一點就是團結(jié)。如何能團結(jié)這個班子?簡言之，就是一把手的個人素質(zhì)和魄力起著決定性作用，歸納一下可分為以下幾點：1、分工明確;2、實行民主管理;3、培養(yǎng)集體意識;4、加強自我認識;5、角色換位。只有將以上各點綜合在一起，才能促進班子的和諧相處，形成一個團結(jié)統(tǒng)一的戰(zhàn)斗堡壘。只有班子團結(jié)了，才能把工作目標(biāo)貫徹到員工隊伍中，才能以一致的聲音和員工進行溝通和處理發(fā)生在生產(chǎn)過程出現(xiàn)的各類事件。
六、注重自身素質(zhì)培養(yǎng)。
車間領(lǐng)導(dǎo)的個人素質(zhì)對車間的管理成效有著重要影響。作為一個車間領(lǐng)導(dǎo)，應(yīng)從以下幾個方面來對自身的素質(zhì)進行培養(yǎng)。一、政治、思想素質(zhì)：1、要有紀(jì)律性，與公司和廠部保持一致;2、要有責(zé)任感和事業(yè)心;3、要有優(yōu)良的個人品質(zhì)、實事求是、光明磊落、不謀私利;4、要有高度的責(zé)任意識，忠于自己的工作與事業(yè)。對公司目標(biāo)充滿信心;5、講職業(yè)道德、遵守公德，做人誠實正直，待人寬容大度，辦事公道、講信譽。二、個人作風(fēng)和能力素質(zhì)：1、個人作風(fēng)過硬;2、對部門工作業(yè)務(wù)技術(shù)熟練，對工作與生產(chǎn)各環(huán)節(jié)要有綜合平衡能力，對問題的處理要有正確的判斷能力，對工作中可能出現(xiàn)的矛盾要有預(yù)測能力，對反饋信息能及時處理，要有組織管理能力和判斷能力。
只有加強個人素質(zhì)的培養(yǎng)，才能不斷進步和形成影響力，也才能當(dāng)好一名合格的車間主任。
總之管理方法多種多樣，需結(jié)合領(lǐng)導(dǎo)者的個人性格特征和所面臨的實際環(huán)境來加以靈活運用。由于個人水平有限，不可能做到表述得面面俱到，只希能達到拋磚引玉的目的以此引發(fā)大家對其進行探討，相互取長補短，做好本職工作，造福于企業(yè)，這是本人的初衷。
八字門6s現(xiàn)場管理心得體會的問題。同時也像古廠長說的那樣管理者要有能發(fā)現(xiàn)問題的眼睛，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題，不斷向大家提合理的要求，使工廠提升一個平臺。
從雜亂無章工作場所到井然有序的工作環(huán)境??所有的一切，無論是誰都明白“一份耕耘、一份收獲”的道理。我覺得車間6s現(xiàn)場管理好是工廠成功的基礎(chǔ)，當(dāng)然，今天的有條不紊并不意味著明天的成功，一段時間的糾正也并不代表優(yōu)秀的素養(yǎng)已經(jīng)定型。6s管理的最終目的就是引導(dǎo)員工從小事做起，養(yǎng)成事事“認真”的良好習(xí)慣，進而不斷提升企業(yè)的安全控制能力、工作效率、形象力和競爭力，達到控制成本、改善工作環(huán)境、構(gòu)建企業(yè)文化、培養(yǎng)員工科學(xué)的思考方式的目的。提升員工品質(zhì)，鞏固好攻堅的成果，讓優(yōu)秀的道德品質(zhì)習(xí)慣化，使公司擁有更加輝煌的明天。
以上就是我的一些關(guān)于6s管理心得。6s的實施能讓工廠生產(chǎn)規(guī)范化和整潔化，但也不只是表現(xiàn)在物品方面，員工的精神面貌也會有值得改變，工作效率的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及員工工作的積極主動這些都是在6s管理中所獲得的寶貴經(jīng)驗。6s管理能讓企業(yè)從基層開始發(fā)生質(zhì)的改變，讓生產(chǎn)效率大幅度的提高。
在學(xué)習(xí)6s和6s現(xiàn)場管理的學(xué)習(xí)前我覺得我對“6s”的理解還很膚淺，很模糊，也很抽象，通過運營管理中心的6s的理論學(xué)習(xí)和這周6s現(xiàn)場管理的學(xué)習(xí)，給我震撼是最大的是，從標(biāo)示指示的對應(yīng)到品種的分類到清潔工具的擺放位置，日式管理的細，在工廠6s現(xiàn)場管理中體現(xiàn)得淋漓盡致。自此真正認識了“6s”。我覺得工廠6s現(xiàn)場管理旨在解決用好的空間、用足空間、保持環(huán)境清潔、形成良好習(xí)慣、重視安全等問題。來改善和提高工廠形象，促進工作效率提高，縮短作業(yè)周期，降低生產(chǎn)成本，切實保障安全，是一種可以提高工廠效益和經(jīng)濟效益的系統(tǒng)方法。也正如古廠長說的一樣，6s現(xiàn)場管理是學(xué)習(xí)車間管理的基礎(chǔ)，6s現(xiàn)場管理不好，那就不用談什么is9000和tpm了。
以前暑假期間去過幾個工廠實習(xí)，雖然是機械廠可能與飼料工廠粘不到邊，但是我覺得車間管里應(yīng)該是一樣。以前的工廠的工作場所是，各種工具擺放的都不是很整齊，有些工具與一些零部件夾雜在一起，機械零部件擺放的雜亂無章，不同型號的螺絲、鉆頭、車刀夾混在一起，沒有進行整理和劃分。這樣一來，每次機械出故障需要工具或者加工零件換刀具，找工具花費大量時間，嚴(yán)重影響大家的工作效率。但通過這次6s現(xiàn)場管理的學(xué)習(xí)也終于知道為什么飼料工藝流程這么復(fù)雜工人能這么高效有條不紊的生產(chǎn)，物品繁雜也不顯得很雜亂，空間不大卻將物品堆放的截然有序，在學(xué)習(xí)實踐6s當(dāng)中，古廠長一直強調(diào)我們學(xué)員開動大腦，積極提出創(chuàng)意和建議，努力解決面臨。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十四
俗話說：冰凍三尺非一日之寒。必竟加入到零售行業(yè)的時間僅僅一年時間，具體開始超市的工作才近半年，而市場的學(xué)問與超市零售的知識是如此的深廣。通過冷靜的自省，自己還有諸多的不足，整體上因參與營運時間較短，操作不夠自如外，具體還體現(xiàn)在：首先，對商品的選擇與有待加強，由其由于分工不同對食品商品的了解相對更弱。其次，對市場的分析預(yù)測不夠透轍準(zhǔn)確，底氣不足，這是由于經(jīng)驗少。
面對明年機遇與挑戰(zhàn)，我本著務(wù)實扎實的原則，更好的負起自身的職責(zé)，加強理論業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，勇于實踐，使自己的業(yè)務(wù)水平，管理水平全面提高，為公司發(fā)展奉獻自身全部的能量。
總之，在新的一年中我更加努力的投入到為之奮斗的xx超市。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十五
超市零售業(yè)發(fā)展的潮流勢不可擋，但零售業(yè)同時面臨著機遇與挑戰(zhàn)并存，自己有幸能夠參與進時代最具發(fā)展的行業(yè)之中，一定要把握機遇努力拼搏。學(xué)習(xí)、學(xué)習(xí)、再學(xué)習(xí)是在工作與業(yè)余時間不變的任務(wù)。一方面超市管理的基本功，商品陳列、庫存合理存量、季節(jié)商品的調(diào)整、快訊商品的選擇、營運各個環(huán)節(jié)的銜接，自己從書上的理論到日常工作中的實踐，真正把所需的知識消化貫通再運用到工作中。另一方面，通過各種信息媒介了解最新的市場信息，行業(yè)動態(tài)，聽取相關(guān)專業(yè)的培訓(xùn)，使自己在全局的思路更加明晰，以更高的`角度來審視市場的變化，能夠?qū)緵Q策層提出出自自己的戰(zhàn)略性的建議。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十六
采購管理作為其中的一個重要環(huán)節(jié)，對企業(yè)發(fā)展有著重要意義。
(1)降低企業(yè)的采購成本。實施有效的采購管理，最直接的'成效就是降低企業(yè)的采購成本，從第一環(huán)節(jié)，減少企業(yè)的經(jīng)營成本。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，采購成本占企業(yè)總成本的平均比率為60%，具體如零售業(yè)占60～85，計算機業(yè)占60～80，汽車業(yè)占60～80，電子產(chǎn)品業(yè)占50～70，制藥業(yè)占25～50，服務(wù)業(yè)占10～40，鋼鐵業(yè)占75%，輕工業(yè)占80%，在有色金屬工業(yè)中甚至達到90%。采購管理能夠促進企業(yè)建立合適的采購方案和價格監(jiān)測體系，及時調(diào)整采購數(shù)量，降低庫存占有率。
(2)提升企業(yè)的運行效率。采購管理將企業(yè)內(nèi)部各部門的材料需求信息進行了整合，并依據(jù)產(chǎn)品的需求、銷售情況制定了細致地生產(chǎn)計劃，強化了內(nèi)部資源的運轉(zhuǎn)效率。各個部門在溝通協(xié)調(diào)中，加快了信息傳遞速度，無形中提升了企業(yè)的整體運行效率。
(3)增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢。采購管理促進的成本降低、效率提升，就是提升企業(yè)競爭力的舉措。除此之外，采購管理使企業(yè)與供應(yīng)商的談判能力、對產(chǎn)品市場的分析能力均有較大幅度的提高，是企業(yè)外部競爭力增強的重要推動力。
由于傳統(tǒng)采購審批環(huán)節(jié)多、內(nèi)部組織成本高、采購周期延長，容易導(dǎo)致存貨積壓和待料停產(chǎn)等不利影響，強化供應(yīng)鏈管理十分必要。
(1)完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程構(gòu)造。目前部分制造企業(yè)采用集中與分散相結(jié)合的采購模式，即根據(jù)總、分/子公司的不同權(quán)限，分為總部集中采購，分、子公司分散收貨分散付款;分、子公司分散采購、分散收貨分散付款兩種模式。
前一種模式能夠有效降低采購成本，但對企業(yè)采購管理效率提出較高要求;后一種模式便于分、子公司及時進行采購，但不利于降低企業(yè)的整體采購成本，容易各自為戰(zhàn)。因此，完善企業(yè)內(nèi)部的采購流程，把兩種模式的優(yōu)點進行整合，提升內(nèi)部組織的運轉(zhuǎn)效率，是供應(yīng)鏈管理下的采購發(fā)展方向。
經(jīng)濟形勢不確定性逐漸增加的情況下，為了降低風(fēng)險，穩(wěn)定生產(chǎn)，供應(yīng)商愿意與采購方進行戰(zhàn)略合作，既可以明確市場，又可以減小生產(chǎn)成本，一舉兩得。同理，當(dāng)采購方向另外一方供應(yīng)原料時，也應(yīng)該積極與對方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。戰(zhàn)略合作關(guān)系的建設(shè)，有利于共同抵御市場風(fēng)險，加強整個供應(yīng)鏈的競爭力，達到共贏。
(3)堅決實現(xiàn)jit為主要管理目標(biāo)。所謂jit(justintime，準(zhǔn)時生產(chǎn)制)是指在恰當(dāng)?shù)臅r間、恰當(dāng)?shù)膬r格、恰當(dāng)?shù)臄?shù)量，及時采購物品，這是制造企業(yè)降低生產(chǎn)成本的關(guān)鍵舉措。供應(yīng)鏈管理下的采購管理，應(yīng)該以實現(xiàn)jit為主要目標(biāo)。
通過jit的實現(xiàn)，降低企業(yè)的庫存率和庫存成本，提高企業(yè)的物流管理能力。另外，jit還廣泛運用于企業(yè)向客戶配送產(chǎn)品中，達到提升運行效率的目的。
3結(jié)語。
供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)的重要利潤源泉，采購管理是其中降低成本的關(guān)鍵一環(huán)，所以，企業(yè)還應(yīng)健全采購管理的制度保障，形成良好地績效激勵機制;應(yīng)增強相關(guān)人員培訓(xùn)，配備足夠的人員力量。
參考文獻：
[3]羅伯特m蒙茲卡，羅伯特j特倫特，羅伯特b漢德菲爾德，劉秉鐮.等.譯.采購與供應(yīng)鏈管理[m].北京：中信出版社..
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十七
在市場經(jīng)濟環(huán)境下供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有較高地應(yīng)用價值，不僅有利于提高企業(yè)的競爭實力，促進企業(yè)良好發(fā)展，還能影響物流管理，即通過優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和改變生產(chǎn)力，有效控制管理成本，提高物流管理效率；能夠為企業(yè)物流管理提供重要信息及物流運行計劃，以便物流管理有針對性的落實，提高物流管理質(zhì)量。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對企業(yè)物流管理予以優(yōu)化是非常重要的，能夠為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，使之青睞本企業(yè)，成為穩(wěn)定的客戶，那么企業(yè)的競爭實力將增強，在市場環(huán)境中站穩(wěn)腳跟。
2供應(yīng)鏈系統(tǒng)的說明。
供應(yīng)鏈系統(tǒng)是指可以為消費者提供商品，又可以為消費者提供售后服務(wù)的系統(tǒng)。它包括了原材料供應(yīng)商到產(chǎn)品形成的完整過程，也包括了企業(yè)主要目標(biāo)和業(yè)務(wù)過程的合成。由此可以確定供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能、目的性及層次性特征。（1）整體功能特征。因為供應(yīng)鏈系統(tǒng)涵蓋了產(chǎn)品形成及銷售的全過程，那么此系統(tǒng)勢必具有多種功能，并且靈活的運用這些功能來調(diào)節(jié)和控制原材料、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)，從而保證產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售循環(huán)進行。這充分說明了供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有整體功能特征。（2）目的`性特征。其實，供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)建的最終目的是節(jié)約成本、提高生產(chǎn)速度、為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，以此來提高企業(yè)的競爭實力，而這一目的在系統(tǒng)運行之中凸顯出來了。所以，所供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有目的性特征無可厚非。（3）層次性特征。通過對供應(yīng)鏈系統(tǒng)構(gòu)成來看，確定不同企業(yè)所構(gòu)建的該系統(tǒng)不盡相同，但卻與本企業(yè)管理模式有直接的關(guān)系，這是因為企業(yè)希望在管理模式實施下，能夠?qū)?yīng)鏈系統(tǒng)予以層次化的管理，使該系統(tǒng)能夠在原材料采購到產(chǎn)品銷售的各個環(huán)節(jié)都能充分發(fā)揮作用。所以，供應(yīng)鏈系統(tǒng)還具有層次性特征。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十八
加入了xx超市這個大家庭，對__超市的人員也很熟悉，但到了具體工作上必竟還是有差別的。為了盡快進入角色負起職責(zé)，一方面加強了專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，積極看書報文章，虛心向總店請教。一方面加強溝通了解實際情況，向食品、接貨、收銀等各相關(guān)部門負責(zé)人溝通，與非食品組長文娟深入交流。在短時間內(nèi)與相關(guān)主管建立了溶洽的工作關(guān)系，負起了店面值班經(jīng)理的職責(zé)。與柜組長一起對非食品的人員進行了整頓培訓(xùn)，對商品的規(guī)劃與陳列作了調(diào)整，經(jīng)過非食品員工的共同的努力，我們的銷售有了明顯的增長。在文娟升任非食品采購后，我兼起了非食品的組長，潛下心來，從頭干起，衛(wèi)生、陳列、庫房、接貨從每一個細節(jié)開始嚴(yán)格的要求，使非食品的賣場氛圍有了改觀。與員工有了更多的接觸，在嚴(yán)格要求的基礎(chǔ)之上，給員工更多的思想溝通與業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使員工的精神面貌有了改觀，工作的積極性自主性得到了發(fā)揮。
在公司各部門的關(guān)心支持下，全組員工齊心努力，非食品的進步得到了公司的認可。
店面值班經(jīng)理負責(zé)協(xié)調(diào)各部門工作，維護全賣場的正常營運，應(yīng)對突發(fā)事件的處理，在這個崗位上，自己立足全面把控全局，在工作的同時充分利用這一平臺全面提升自身的組織協(xié)調(diào)與業(yè)務(wù)水平，在收銀、客服、接貨、防損、消防等各個環(huán)節(jié)深入了解，發(fā)現(xiàn)問題，消減漏洞，作一名稱職的店面經(jīng)理。
采購與供應(yīng)鏈管理讀后感篇十九
做好采購工作，就要管理好供應(yīng)鏈，通過供應(yīng)鏈把合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達消費者。下面是帶來的采購供應(yīng)鏈管理心得，歡迎賞閱。
供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
我們主要是按照拉式的供應(yīng)鏈方式操作，從零售商下訂單，到制造商生產(chǎn)需要原材料在進行采購，在從上游往下游流動的這么一個過程。先是從零售商下訂單，然后制造商接受訂單，并按照訂單制作出供貨計劃。根據(jù)供貨計劃，制作出mds主需求計劃、mps主生產(chǎn)計劃以及mrp物料需求計算，并發(fā)出需求通知。物流公司接收到物料需求通知，制作采購計劃，生成采購訂單發(fā)送給供應(yīng)商。供應(yīng)商按訂單接收后，進行訂單備貨，并發(fā)送給物流公司。物流公司收到物料后，按照配送指令，制作配送計劃，將原材料配送給制造商。制造商進行收料后，開始生產(chǎn)，并進行檢驗，將成品發(fā)送至物流公司。物流公司收到成品后，按照配送指令，制作配送計劃，配送給零售商。零售商收到成品后，就可以往市場進行銷售。整個供應(yīng)鏈流程就結(jié)束。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流公司充當(dāng)?shù)氖堑谌轿锪鞴窘巧?，零售商、制造商、供?yīng)商都是將配送業(yè)務(wù)外包由物流公司完成。
我在制造商、供應(yīng)商、零售商、物流公司中扮演了具體的角色，體會到了供應(yīng)鏈上各個節(jié)點企業(yè)是息息相關(guān)的，一個環(huán)節(jié)的運行需要相應(yīng)環(huán)節(jié)的回應(yīng)，否則寸步難行。例如在做物料齊套時，配套的材料必須嚴(yán)格仔細清點數(shù)量，否則無法進行。
通過這次實訓(xùn)的實際操作，使我對整個社會物流有了更加深入的了解，同時也對物流相關(guān)性的業(yè)務(wù)流程有了一定的了解，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的結(jié)合了起來，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)素質(zhì)和能力，讓我們對物流公司的營運流程有一個整體的了解。提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。
大學(xué)以來讀了一些關(guān)于物流方面的書籍，但是和閱讀的小說或者經(jīng)濟學(xué)類書籍比起來，讀的物流方面書籍實在是很少很少。但是，這本書絕對是我讀過的物流書籍中最好的一本。這本書從實踐者的角度通過各個案例進行說明，讓人受益匪淺?？傮w說來，這本書傾向于供應(yīng)鏈中的采購供應(yīng)方面，也就是俗稱的供應(yīng)商管理這方面的內(nèi)容居多。
通讀全書，書中主要要說的是雙贏，只有讓供應(yīng)鏈上的各個環(huán)節(jié)都有良好的收益，這條供應(yīng)鏈的成本才是最低的。書中大力推崇日本的供應(yīng)鏈管理，對于美國的供應(yīng)鏈管理認為比日本更加落后一些。雖然美國在供應(yīng)鏈方面各項流程優(yōu)化等方面都做得不錯，但是忽略了很重要的一點，就是對“人”的管理。書中舉例說道，每當(dāng)豐田公司在一個地方新建工廠，都會有很多的配套公司在該地方建立供應(yīng)廠等。因為豐田公司的采購主要面向幾家大廠家進行集中采購，這樣大幅降低了供應(yīng)商管理的難度，以及有效降低了成本。相比較于美國公司的采購以數(shù)額為指標(biāo)進行，也就是不斷對供應(yīng)商進行壓榨，要求每年都降低金額等等，忽視了供應(yīng)商的利益，即使是在原材料漲價的情況下也不斷要求供應(yīng)商提供更好的價格優(yōu)惠。但是，我們知道任何產(chǎn)品都是有成本的，要求降低價格供應(yīng)商沒辦法只能犧牲產(chǎn)品的質(zhì)量來滿足更低的價格，這樣就導(dǎo)致美國汽車的質(zhì)量大幅度下滑，這也是20世紀(jì)末到21世紀(jì)出美國汽車產(chǎn)業(yè)被日本汽車產(chǎn)業(yè)所嚴(yán)重打擊的重要原因之一。
相比較美國的指標(biāo)式采購，日本的公司傾向于同幾大戰(zhàn)略供應(yīng)商搞好關(guān)系，給予供應(yīng)商利益可圖，打成共贏的局面，這樣原本為美國汽車廠提供產(chǎn)品的供應(yīng)商大多也轉(zhuǎn)向日本汽車公司。當(dāng)然，集中采購也有一些不好的方面，一旦出問題就是大面積問題，正如前兩年豐田汽車腳踏板事件，大量豐田汽車都因此需要召回。除此之外，對于少數(shù)幾家的大供應(yīng)商的管理也面臨著很大的問題，一旦集中采購依賴于少數(shù)幾家供應(yīng)商便會面臨議價權(quán)無法得到有效保障，難以在采購中占據(jù)更大的優(yōu)勢地位，一旦一家主要供應(yīng)商斷貨便會導(dǎo)致整條生產(chǎn)線出現(xiàn)停頓。因此，即使是集中采購也要注意避免過于依賴少數(shù)的供應(yīng)商，不能讓一家供應(yīng)商獨大，必要時甚至該在一些主要供應(yīng)商公司投入自己的股份進行交叉持股，形成風(fēng)險共擔(dān)。
供應(yīng)鏈的成本計算并不是自己付出最少的成本便是最低成本，而是整條供應(yīng)鏈成本最低才是最低成本。因為羊毛出在羊身上，試圖通過不斷壓低成本購入原材料等的行為勢必導(dǎo)致供應(yīng)商的消極怠工或者達不到自己所需要產(chǎn)品的質(zhì)量要求，并在按時交貨率等方面無法得到保證。我們知道，選定新供應(yīng)商是需要付出很大成本的，因此大多時候不應(yīng)該輕易淘汰供應(yīng)商，應(yīng)該對供應(yīng)商進行有效的溝通，了解供應(yīng)商的難處，共同解決問題，同供應(yīng)商共同成長。
在制定供應(yīng)鏈計劃時，最好公司能夠形成一個跨部門小組專門負責(zé)這一塊，形成部門合作機制，但又要有明確負責(zé)人。因為供應(yīng)鏈關(guān)系到生產(chǎn)部門，銷售部門，財務(wù)部門等諸多重要部門，若是各自單獨負責(zé)，則容易在各部門間協(xié)調(diào)出現(xiàn)很大問題，這需要從公司層面上進行干預(yù)。
最后，反應(yīng)到生活中來，很多時候一定要注意溝通各個方面的情況，形成互利共贏的局面才是最大的成功，否則難免最后自己得承受最差的后果。影響力不是隨隨便便就有的，要通過主動去做事情來提高自己的影響力，這樣才是一個高效的“鏈”。
供應(yīng)鏈管理就是使供應(yīng)鏈運作達到最優(yōu)化，以最少的成本，令供應(yīng)鏈從采購開始，到滿足最終顧客的所有過程，包括工作流、實物流、資金流和信息流等均高效率地操作，把合適的產(chǎn)品以合理的價格，及時準(zhǔn)確地送達消費者。供應(yīng)鏈的優(yōu)化涉及到企業(yè)管理的方方面面，包括企業(yè)的信息化建設(shè)、企業(yè)經(jīng)營思想的轉(zhuǎn)變、供應(yīng)鏈具體環(huán)節(jié)的技術(shù)優(yōu)化、企業(yè)成本管理的有效性等方面。
通過學(xué)習(xí)《供應(yīng)鏈管理》，我意識到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代企業(yè)中起著舉足輕重的作用，一個企業(yè)能否正常運營盈利，一個完整的供應(yīng)鏈網(wǎng)是不可或缺的。
首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，因此它包括企業(yè)許多層次上的活動，包括戰(zhàn)略層次、戰(zhàn)術(shù)層次和作業(yè)層次等。其次，供應(yīng)鏈管理的目的在于追求整個供應(yīng)鏈的整體效率和整個系統(tǒng)費用的有效性，總是力圖使系統(tǒng)總成本降至最低。因此，供應(yīng)鏈管理的重點不在于簡單地使某個供應(yīng)鏈成員的運輸成本達到最小或減少庫存，而在于通過采用系統(tǒng)方法來協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈成員以使整個供應(yīng)鏈總成本最低，使整個供應(yīng)鏈系統(tǒng)處于最流暢的運作中。再次，供應(yīng)鏈管理把產(chǎn)品在滿足客戶需求的過程中對成本有影響的各個成員單位都考慮在內(nèi)了，包括從原材料供應(yīng)商、制造商到倉庫再經(jīng)過配送中心到渠道商。不過，實際上在供應(yīng)鏈分析中，有必要考慮供應(yīng)商的供應(yīng)商以及顧客的顧客，因為它們對供應(yīng)鏈的業(yè)績也是有影響的。
在世界經(jīng)濟全球化的今天，供應(yīng)鏈管理能力已經(jīng)列為企業(yè)一種重要的戰(zhàn)略競爭資源。尤其是我過是個制造大國，對整個制造業(yè)零部件廠家進行合理布置和建立協(xié)作體系，從供應(yīng)鏈管理的角度來考慮企業(yè)的整個生產(chǎn)經(jīng)營活動，形成這方面的核心能力，將對我國的經(jīng)濟發(fā)展越來越重要。因此我們更應(yīng)該完善我們的供應(yīng)鏈管理技術(shù)，在橫向——一體化形式下，建立貫穿所有企業(yè)的“鏈”，提升我們的核心競爭力，從而更好的促進我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展。
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/10933521.html】
