最新汽車修理工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)12篇)

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最新汽車修理工作總結(jié)(優(yōu)質(zhì)12篇)
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總結(jié)是對(duì)過去一段時(shí)間內(nèi)自己的發(fā)展軌跡做出概括和總結(jié),可以指導(dǎo)未來的發(fā)展方向。寫總結(jié)時(shí)要注重邏輯性和連貫性,讓讀者容易理解。通過閱讀這些優(yōu)秀的總結(jié)范文,我們可以了解到總結(jié)的寫作風(fēng)格和技巧,提升我們的寫作水平。

汽車修理工作總結(jié)篇一

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,可判斷是電控系統(tǒng)的故障,還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。

(2)常規(guī)的“五油、三液、一媒”的檢查不可忽視,即對(duì)透平油、機(jī)油、自動(dòng)變速器油、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油、制動(dòng)液、冷卻液,刮水清洗液以及冷媒的檢查。絕大部分高級(jí)轎車上儀表燈全部用英文顯示,如washfluid燈亮,應(yīng)檢查清洗液和儲(chǔ)存器內(nèi)液面,添加后即可消除該警報(bào)燈亮。如一輛xxa62。8l轎車abs燈點(diǎn)亮,似乎是一個(gè)大的故障,車主急忙趕往xxa6維修中心檢修,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動(dòng)液容器內(nèi)的液體低于警戒線,補(bǔ)充完制動(dòng)液后故障排除,解決起來多么簡(jiǎn)單。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì),來判斷故障。一輛7230轎車的自動(dòng)變速器油液變紫,而且有少量的混蝕物,此時(shí)行車中動(dòng)力不足,起速過慢。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動(dòng)變速器的故障而不是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,拆油底殼,檢查證明判斷是正確的。

(4)檢查線路也一樣重要。一輛轎車左前輪不升也不降,而其他三輪傳動(dòng)正常。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,接通線路后左前輪活動(dòng)恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,認(rèn)真地看,結(jié)合分析地看,而不是走馬觀花,這樣才能達(dá)到事半功倍的效果。

駕駛員對(duì)自己駕駛的車輛情況最了解,是判斷故障的第一手資料。一般高級(jí)轎車駕駛員對(duì)車輛的重視程度甚高,一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,他都會(huì)到修理廠查詢,這一點(diǎn)是可以理解的,所以說他們提供的`情況是重要的。一輛xx轎車,在更換火花塞后不易起動(dòng)。經(jīng)詢問,裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,更正后,起動(dòng)正常。

總之,上述都是一些特例,也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷、經(jīng)驗(yàn)以及對(duì)車輛、性能的掌握處于不同層次,因此在“問”時(shí),要尋找關(guān)鍵、重要的現(xiàn)象詢問,并且對(duì)駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對(duì)維修人員來說是很困難的,關(guān)鍵在于對(duì)車輛結(jié)構(gòu)、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時(shí)對(duì)理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,只有具備了這一點(diǎn),“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

通過對(duì)油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放氣體的聞,可以感覺發(fā)動(dòng)機(jī)的工作情況,從而為故障判斷提供指導(dǎo)。如一輛xx轎車,怠速不穩(wěn),且急加速抖動(dòng)嚴(yán)重。通過對(duì)排放氣體氣味的分析,認(rèn)為是高壓線有時(shí)斷火,更換后,故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對(duì)較少,但并不是說它不重要,運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路。

最常聽的一句話是“某某的水平真高,坐在大門口,車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,這也顯示了維修中聽的重要性。聽,首先要弄清故障的部位,分清響聲的類型,況且現(xiàn)在的故障分析中,最多的是機(jī)械故障,所以說“聽功”是維修人員的基本功。如果找不準(zhǔn)故障部位,維修中就會(huì)走許多彎路,浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力。如果是發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就不能判為是自動(dòng)變速器故障。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,由于該車搭載的是自動(dòng)變速器,無法用踩下離合器踏板的方法來判斷故障的部位。經(jīng)過聽診,最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響。

一個(gè)成熟的維修人員,應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響、有規(guī)則與無規(guī)則響等,判斷出響聲,是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,掌握好它是很實(shí)用的。比如不能對(duì)裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油,對(duì)裝備自動(dòng)變速器的車輛不能談手動(dòng)擋的離合器。通過對(duì)聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能,自己的水平才能得到不斷提高。

以前的維修人員,只從事修理,對(duì)車輛維修和修竣后情況沒有一個(gè)感性認(rèn)識(shí),對(duì)故障的認(rèn)識(shí)深度不夠,對(duì)故障的判斷準(zhǔn)確性差。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識(shí)。如自動(dòng)變速器的維修,在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,有負(fù)荷時(shí)很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,制動(dòng)時(shí)方向發(fā)抖等,如沒有切身的感覺,就會(huì)使故障的判斷蒙上一層面紗,造成判斷故障時(shí)的猶豫和不肯定。因此,試車可以給我們的維修工作帶來靈感,加快對(duì)故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的,綜合應(yīng)用的效果肯定會(huì)讓你在維修、判斷故障方面走在別人的前列,成為維修高級(jí)轎車的行家。

1、最好每天都能做工作日記,早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,有那些事情是要問清楚的等。然后在每天下班前再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作,那些工作目標(biāo)沒有完成,為什么沒有完成,自己在以后的工作中應(yīng)該注意那些問題……這樣將是很重要的,經(jīng)??纯磿?huì)有很大進(jìn)步的。

2、在工作時(shí),如果遇到一些不是很清楚的地方,一定要向上級(jí)或師傅問清楚,不能亂憑空想象,亂做,這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。

3、在實(shí)習(xí)工作中,很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了,你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事,事情能不能避免,如果能避免,自己在以后的工作中就要注意些。

4、在討論問題時(shí),要有自己的見解,不能人云亦云,沒有見解。

5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),人人真真做,要多總結(jié),多交流。

汽車修理工作總結(jié)篇二

本人于1991年進(jìn)入公交以來,在修理過程中從初級(jí)工晉升為高級(jí)工,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),在普通的修理崗位上,吃苦耐勞為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

在業(yè)務(wù)上我刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。我深知:作為一名技術(shù)工人,若鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)故障的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,上網(wǎng)查信息,琢磨研究,不搞明白,決不撒手。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的自滿,我深知,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。今年九月份,廠里通知我有技師培訓(xùn)的機(jī)會(huì),我十分珍惜這個(gè)難得的機(jī)會(huì),認(rèn)真上課,仔細(xì)鉆研,結(jié)合自己的.修理實(shí)踐和這次所學(xué)的理論知識(shí),我立志要勇于攻堅(jiān),破解修理難題。我希望能用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為廣大公交司機(jī)解決一道道難題,攻克一個(gè)個(gè)難關(guān),早日成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。

在工作態(tài)度上,我愛崗敬業(yè),滿足公交司機(jī)所需?!八緳C(jī)就是上帝,必須讓他滿意”,這是我的工作信條,我知道我們公交司機(jī)是為廣大市民服務(wù)的,早點(diǎn)修好一輛車,就可以早點(diǎn)解決車站上幾十個(gè)乘客的出行的需要,我深知我背后是全市人民的期盼。

在和同事相處上,本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力,作風(fēng)優(yōu)良、待人熱情、真誠(chéng)。自信、樂觀,具有一定的創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)造能力。工作認(rèn)真負(fù)責(zé),積極主動(dòng),能吃苦耐勞.興趣廣泛,好動(dòng),有廣范的人際關(guān)系,具有較強(qiáng)的團(tuán)結(jié)精神和集體意識(shí),與人相處融洽,具有良好的交際能力和適應(yīng)能力,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于企業(yè),用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

汽車修理工作總結(jié)篇三

20xx年xx分公司汽車維修廠的機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

013年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺(tái)次****臺(tái),(其中小修車輛****臺(tái);二保車***臺(tái)(其中含客運(yùn)公司**車隊(duì)*臺(tái);***車隊(duì)**臺(tái));三保車**臺(tái);汽修廠共完成修理工時(shí)*****元;修理工總分成工時(shí)為******元;總剩余工時(shí)為******元。倉(cāng)庫(kù)材料總售價(jià)******金額為元,材料總進(jìn)價(jià)為********元;材料總利潤(rùn)********元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額(總修理工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元;全年產(chǎn)生利潤(rùn)(總剩余工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元。

“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故,在日常中切實(shí)做以下工作:

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作,落實(shí)“安全第一”為方針,將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的.維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營(yíng);公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

1、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

3、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度,有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在xx%以下。

6、嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在xx%以上。

7、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng);公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。

由于車輛升級(jí)更新的日新月異,導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn),從而引起汽車零配件市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車配件所賺取的利潤(rùn)也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實(shí)施有效的管理,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測(cè)汽修市場(chǎng)的增減變動(dòng),事前的合理規(guī)劃,并經(jīng)全廠員工的積極參與,以達(dá)到避免錯(cuò)誤,減少浪費(fèi),激勵(lì)士氣,達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤(rùn)的目的。

(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、營(yíng)收計(jì)劃。

總目標(biāo):加強(qiáng)管理,研究創(chuàng)新,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額,控制成本,創(chuàng)造利潤(rùn)。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度,爭(zhēng)取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。

(1)20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時(shí)總收入,比20xx年增長(zhǎng)**%左右,力爭(zhēng)20xx年度對(duì)外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時(shí)比20xx年增加***萬元左右,努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營(yíng)收***萬元。材料料采購(gòu)員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個(gè)月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量,提前進(jìn)行材料采購(gòu),保證材料配件倉(cāng)庫(kù)常用配件庫(kù)存量,每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。

明年***集團(tuán)公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò),將大幅降低汽車配件采購(gòu)進(jìn)貨成本。材料價(jià)格比外面汽配店更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),既是20xx年?duì)I收的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn),又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進(jìn)行維修保養(yǎng),同時(shí)也增加作業(yè)工時(shí)收入。

(2)全廠員工進(jìn)用計(jì)效工資考核獎(jiǎng)懲的人事制度,追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進(jìn)度;避免造成公營(yíng)車停車維修待料,影響車隊(duì)營(yíng)收。

(3)擬派一名機(jī)修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)。

(4)改善工作環(huán)境,照顧員工生活,加強(qiáng)福利措施。

(二)、安全管理。

a.嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度,全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)。

b.嚴(yán)格管理公營(yíng)車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度,避免維修技術(shù)人員閑置。

d.加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù),強(qiáng)化在職員工培訓(xùn),提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。e.加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

汽車修理工作總結(jié)篇四

緊張的過去了,過去的一年可以說是不平凡的一年,作為車間的一名技術(shù)人員,我在車間領(lǐng)導(dǎo)和同志們的關(guān)心和支持下,通過努力工作,為企業(yè)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。在過去的一年中,我在工作和生活中高標(biāo)準(zhǔn)要求,做了很多工作,現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

愛崗敬業(yè),滿足用戶所需?!坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技,為師帶徒育人?!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心;實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)??炭嚆@研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。到維修站以后,只有初中文化的我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。為了購(gòu)買一些有用的技術(shù)書籍,我常從自己的生活費(fèi)中擠出一些零錢,置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。工夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,達(dá)到了業(yè)專技精,在幾次參加市或公司的技術(shù)競(jìng)賽中,次次小露鋒芒,回回榜上有名。在成績(jī)面前,我沒有絲毫的.自滿,我深知,自己雖是一名外聘員工,但維修站卻給了我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān),破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

今年四月份,調(diào)度通知我有一臺(tái)帕薩特2。0車,強(qiáng)制降檔,走了幾家修理廠都沒有修好,要到我站來修。待修車一到,我馬上帶上儀器與車主進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),時(shí)速到100碼時(shí),四檔自動(dòng)降為三檔,發(fā)動(dòng)機(jī)嘈聲嚴(yán)重。車主說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,找了多家修理廠,就是找不到毛病,在維修二站修了三次,建議換變速箱,覺得費(fèi)用太高,所以來我站檢修一下再做決定。我判斷:“發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,引起強(qiáng)制降檔”故障的原因,極可能是三無催化堵塞引起的,車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

愛崗敬業(yè),滿足用戶所需。“用戶就是上帝,必須讓我滿意”,這是我的工作信條,不論何時(shí)何地,只要用戶一個(gè)電話,我是隨叫隨到。去年國(guó)慶節(jié),久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天,我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā),剛把油膏上了一半,就接到修理站長(zhǎng)的電話:采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨,急需救援。我心里清楚,單位已經(jīng)放假,修理人員不足。強(qiáng)烈的責(zé)任心使我顧不得染了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

傳業(yè)授技,為師帶徒育人?!耙换ㄩ_放不是春,百花盛開春滿園”。xxx不僅自己技術(shù)過硬,還熱心帶徒,傾心育才,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展,發(fā)揮自己的光和熱。我先后帶過30多名徒弟,并在實(shí)踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”,即對(duì)技能學(xué)習(xí)要專心、用心實(shí)際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對(duì)自己所帶的每個(gè)徒弟都堅(jiān)持做到:循循善誘,言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

汽車修理工作總結(jié)篇五

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證:未參加身高:178cm。

誠(chéng)信徽章:未申請(qǐng)?bào)w重:55kg。

人才測(cè)評(píng):未測(cè)評(píng)。

我的特長(zhǎng):

求職意向。

人才類型:應(yīng)屆畢業(yè)生。

工作年限:1職稱:中級(jí)。

求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:三個(gè)月

月薪要求:面議希望工作地區(qū):深圳,東莞,廣州。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì):所屬行業(yè):

擔(dān)任職位:

工作描述:

離職原因:

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校:東莞市南華職業(yè)技術(shù)學(xué)校。

專業(yè)一:汽修專業(yè)二:

起始年月終止年月學(xué)校(機(jī)構(gòu))所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號(hào)。

語言能力。

外語:英語一般粵語水平:優(yōu)秀。

其它外語能力:

國(guó)語水平:優(yōu)秀。

工作能力及其他專長(zhǎng)。

能夠熟練地掌握專業(yè)知識(shí),工作認(rèn)真負(fù)責(zé),業(yè)務(wù)能力、學(xué)習(xí)能力及執(zhí)行力強(qiáng),有良好的團(tuán)隊(duì)精神。

喜愛打籃球、下棋等。

具有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)能力、業(yè)務(wù)工作能力、組織與協(xié)調(diào)能力、溝通能力、計(jì)劃與執(zhí)行能力。

良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神,為人誠(chéng)實(shí)可靠、品行端正、具有親和力,較強(qiáng)的'獨(dú)立工作能力和公關(guān)能力。

詳細(xì)個(gè)人自傳。

本人思想積極向上,有較強(qiáng)的進(jìn)取心,敢于去接受各方面的意見,無論市失敗還是成功,都能夠從中吸取教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。有良好的溝通能力,工作認(rèn)真,有很強(qiáng)的組織能力。

汽車修理工作總結(jié)篇六

在繁忙的工作中,一年里在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心贊助下,充分施展崗位技能,通過本身的努力,工作與業(yè)務(wù)程度都取得了長(zhǎng)足的提高。改進(jìn)工作措施,進(jìn)步工作效率。下面我對(duì)工作做一下總結(jié):

一、工作環(huán)境。

我們的主要工作便是共同檢修、搶險(xiǎn)、備品備件的領(lǐng)用、或現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)和檢修所留下的垃圾、廢鋼、舊的備品備件清理清衛(wèi)等主要工作。在工作中能很好的完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的任務(wù),快速安全的托運(yùn)備件,清理清衛(wèi)等工作。有時(shí)設(shè)備檢修可以或許積極共同檢修工作。在設(shè)備檢修繁忙時(shí)此中最多的跨越一天14小時(shí)戰(zhàn)斗在工作崗位上,因用車計(jì)劃無規(guī)律,需求重要時(shí),每天在車間往返要跑上百次,有時(shí)搶修光陰較長(zhǎng),為了生產(chǎn)加班加點(diǎn)不能休息,又加上我車噪聲大,駕駛室溫度高散熱差,整個(gè)人就好比在洗澡。而且在我們車間路面狹窄,途徑條件差的工作情況下等,但我們都沒有牢騷,可以或許正確對(duì)待,盡力工作,認(rèn)真完好各項(xiàng)工作任務(wù)。

二、安全方面。

在工作中我們都可以或許自覺嚴(yán)格要求本身,自覺遵守勞動(dòng)紀(jì)律和安全操作規(guī)程,認(rèn)真學(xué)習(xí)交通律例,嚴(yán)格遵守交通律例和廠規(guī)廠紀(jì)。認(rèn)真完好本職工作,做到了警鐘長(zhǎng)鳴、安全第一、預(yù)防為主的安全生產(chǎn)方針。起到了以防萬一的后果。全年無違章違紀(jì)、無責(zé)任事故,在包管了行車的安全的環(huán)境下我們做到了:盡力學(xué)習(xí)安全素質(zhì)。本身作為一名駕駛員、盡力做到馬達(dá)一響、集中思想、車輪一轉(zhuǎn)、注意安全。固然駕駛員的工作很單調(diào),然則這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,在行駛中來不得半點(diǎn)馬虎,要集中精力開好車,時(shí)時(shí)想安全,處處防不測(cè),做到安全二字寧神中。

三、尊章守紀(jì)方面。

嚴(yán)格遵守公司訂定的各項(xiàng)規(guī)章制度,不打斗、盜竊、不干有損企業(yè)形象的'事,尊敬領(lǐng)導(dǎo),連合同事,工作上認(rèn)真仔細(xì)。上班集中精力,不違反勞動(dòng)紀(jì)律和廠規(guī)廠紀(jì),做到以廠為家,維護(hù)好企業(yè)的利益。

四、主要存在問題及下步計(jì)算。

(一)主要問題。

1、工作上還不敷認(rèn)真仔細(xì),短缺主動(dòng)性,對(duì)車間的不安全因素還不敷了解。

2、由于我們車間途徑條件差、狹窄、路口多等,不安全的因素下有超速的行為。

3、對(duì)車輛的頤養(yǎng)、維護(hù)、維修等工作做的還不到位。

(二)下一步計(jì)算。

1、在新的一年里我們將要面對(duì)兩臺(tái)機(jī)的生產(chǎn),要比今年忙一倍,那我們就更要做好本職工作,做到不超速,超載等各項(xiàng)違章的行為,做到生產(chǎn)在忙安全不忘,做到增強(qiáng)對(duì)車輛的頤養(yǎng)、反省、維修、維護(hù)等工作。只有頤養(yǎng)好能力包管安全行車。為生產(chǎn)檢修等工作的必要提供有利的條件。

2、我們要在新的一年里更家盡力的學(xué)習(xí)交通律例,增強(qiáng)本身的安全意識(shí)。我們要改正缺點(diǎn),連合一致,做好本身本職工作,爭(zhēng)取更好的、圓滿完好領(lǐng)導(dǎo)交給我們的各項(xiàng)工作任務(wù),并爭(zhēng)取在原力的工作力度上在上一臺(tái)階。

取得汽車修理工中級(jí)工證書已經(jīng)x年了,在這xx年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),掌握了相關(guān)技術(shù)要點(diǎn)和相關(guān)知識(shí),并自修了部分汽車高級(jí)工相關(guān)教程,使自己的修理技藝日趨嫻熟,贏得了大家的好評(píng),為單位車輛以良好性能投到工作中去。

刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有路,技海無涯。取得中級(jí)汽車修理工資質(zhì)后,我對(duì)自己提出了更高的要求,加強(qiáng)了對(duì)車輛和總成的送修標(biāo)準(zhǔn)、汽車零部件修理的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛和總成大修竣工驗(yàn)收技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)學(xué)習(xí),合理處理好工作與學(xué)習(xí)的關(guān)系,節(jié)約每一分鐘,不斷為自己“加油充電”。

xx年來,我先后自學(xué)了《汽車修理工(高級(jí)國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)教材)》、《汽車修理工高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)教材》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到工作實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某故障的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料認(rèn)真研究,刻苦鉆研,最終找到了產(chǎn)生故障的原因,并在車輛駕駛過程中注意改正不良的駕駛習(xí)慣,使車輛相關(guān)部門使用壽命大大延長(zhǎng)。

汽車修理工作總結(jié)篇七

20xx年,我畢業(yè)與重慶科技學(xué)院機(jī)械工程學(xué)院,公司內(nèi)燃機(jī)制造及維修專業(yè)。剛大學(xué)畢業(yè)的我來到公司工作,工作期間,我通過認(rèn)真實(shí)習(xí),勤奮實(shí)踐,逐漸掌握了現(xiàn)車輛修理的基本要求,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進(jìn)步,現(xiàn)將我的工作情況作匯報(bào),不足之處,敬請(qǐng)指出!

到維修制造中心后,我深知:作為一名技術(shù)工人,若看不懂圖紙資料,搞不清設(shè)備原理,鉆不透車輛構(gòu)造,不但十分尷尬難堪,而且不是合格工人。我克服實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等不利因素,以一股不達(dá)目的不罷休的“牛勁”,努力為自己“加油充電”。我整理了一些有用的技術(shù)書籍,深入學(xué)習(xí)了《車輛構(gòu)造》、《機(jī)械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論,并把所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)際中,不斷提高專業(yè)技能。有時(shí),為了弄清楚某一個(gè)配件的來龍去脈,對(duì)照技術(shù)資料,徹夜琢磨研究,不搞明白,決不撒手;有時(shí),在車間里做不完的事,就拿回宿舍研究,久而久之,我的宿舍成了我的“研究所”。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過刻苦鉆研,我進(jìn)步很快,但是我沒有絲毫的自滿,我深知,自己雖是一名大學(xué)生,但是維修制造中心很多師傅經(jīng)驗(yàn)十分豐富,是我學(xué)習(xí)的榜樣,在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,與師傅們一道為維修制造中心解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān)。今年四月份,維修制造中心通知我有一臺(tái)車,帶負(fù)荷倒檔調(diào)檔,修理了幾次都沒有修好,待修車一到,我和師傅馬上帶上工具與司機(jī)進(jìn)行試車,行駛中發(fā)現(xiàn),沙漠路段,倒檔自動(dòng)跳檔。駕駛員說:毛病已在三個(gè)月前出現(xiàn)了,就是找不到毛病。我和師傅商量后判斷:“倒檔齒箍打滑”故障的原因,駕駛員說已經(jīng)更換過了,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我和師傅再次詳細(xì)檢查,還是確定為倒檔打滑。在拆解變速箱以后發(fā)現(xiàn)倒檔上采用的齒箍異常,雖然大小一樣,但是齒的形狀不同,這就是直接導(dǎo)致調(diào)檔的原因。更換后,故障順利排除,不但解除了駕駛員的煩惱,也為公司節(jié)省了大筆費(fèi)用。

“站著做人,跪著服務(wù)”是運(yùn)輸公司的服務(wù)理念,在工作中,見到很多車輛在行駛時(shí)出現(xiàn)制動(dòng)不靈的故障,我對(duì)此類問題進(jìn)行深入分析,得出造成車輛行駛制動(dòng)不靈的故障有以下幾個(gè)原因:制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足。車輛由于儲(chǔ)氣筒不能儲(chǔ)存足夠的壓縮空氣,制動(dòng)閥的供氣量不足;制動(dòng)閥管路漏氣、氣路堵塞都會(huì)造成制動(dòng)時(shí)制動(dòng)系產(chǎn)生的壓縮空氣壓力不足;制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄片間隙不合適;制動(dòng)蹄接觸面積太小。根據(jù)以上原因,圍繞著制動(dòng)不靈的問題,我反復(fù)查閱、研究了有關(guān)維修保養(yǎng)資料,并虛心向有經(jīng)驗(yàn)的師傅請(qǐng)教,對(duì)逐個(gè)可能產(chǎn)生的原因進(jìn)行檢查分析,對(duì)可能會(huì)發(fā)生故障的部位,采取由淺人深,先易后難的方法進(jìn)行拆檢。我首先檢查儲(chǔ)風(fēng)筒,看氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),檢查制動(dòng)系的'壓力表反應(yīng)情況,發(fā)現(xiàn)其充氣困難,充氣3min才充到0.3mpa。這種情況有可能是空氣壓縮機(jī)有故障,也有可能是密封氣壓管路有泄漏,造成氣壓很難提高。我檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的氣壓,發(fā)現(xiàn)上升較慢,熄火后檢查氣壓,發(fā)現(xiàn)壓力快速下降超過標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值。檢查空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)皮帶松緊度是否符合要求,又拆下空氣壓縮機(jī),發(fā)現(xiàn)泵蓋內(nèi)大部分被積炭蓋著,氣門口亦都有積炭堵著。清除積炭后裝回泵蓋及附件試驗(yàn),發(fā)現(xiàn)效果比以前有改進(jìn),空氣壓縮機(jī)有明顯的泵氣聲,工作效果良好,然后把空氣壓縮機(jī)的輸出接風(fēng)喉接緊繼續(xù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),將總閥前的每一段管路逐段松開試風(fēng)量,再加以徹底清除堵塞管道上的積炭。

故此,將車輪頂起,隨后轉(zhuǎn)動(dòng)車輪試踏下制動(dòng)踏板,果然車輪不是即停而是緩慢停下來,證明凸輪軸失去了作用。當(dāng)即把左右輪和制動(dòng)凸輪推桿拆下清銹加以潤(rùn)滑、調(diào)整,并且將整個(gè)制動(dòng)輪鼓清潔一千二凈,以及檢查制動(dòng)蹄的回位彈簧拉力情況,從直覺看彈簧已經(jīng)被銹蝕了許多,用新舊彈簧對(duì)比確認(rèn)彈力和粗細(xì)都有差別,所以更換新件。換上新后,這一故障排除了。經(jīng)過試車檢驗(yàn),該車原剎車不靈的故障被排除。

俗話說:“活到老,學(xué)到老”。我一直在各方面嚴(yán)格要求自己,努力地提高自己,以便使自己更快地適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的形勢(shì)。通過報(bào)紙、雜志、書籍積極學(xué)習(xí)政治理論;通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,勇于解剖自己,分析自己,正視自己,提高自身素質(zhì)。遵紀(jì)守法,認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識(shí);愛崗敬業(yè),積極主動(dòng)認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),工作態(tài)度端正,認(rèn)真負(fù)責(zé)。在工作期間,我深切的感受到職工群眾的力量和自己肩負(fù)的使命,善良淳樸的職工群眾在極其艱苦的環(huán)境中默默無聞盡職盡守,勤奮工作,他們面對(duì)困難時(shí)表現(xiàn)的大無畏精神,深深感動(dòng)著我。盡管從小到大,我沒有吃過什么苦,但面對(duì)現(xiàn)在大好的補(bǔ)課機(jī)會(huì),我豈能輕易放過,通過加強(qiáng)學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想和十七大報(bào)告以及科學(xué)發(fā)展觀,結(jié)合身邊的優(yōu)秀黨員,我不斷提高理論水平和思想。

汽車修理工作總結(jié)篇八

在20xx年里,修理廠嚴(yán)格遵守國(guó)家關(guān)于安全工作管理的法律法規(guī),認(rèn)真落實(shí)公司的安全管理制度,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全管理方針,充分發(fā)動(dòng)全體管理人員、檢驗(yàn)、班組長(zhǎng)的帶動(dòng)和管理作用,齊抓共管,保證安全責(zé)任制的嚴(yán)格落實(shí),使我廠的安全工作呈現(xiàn)出良好的局面,對(duì)于搞好車輛維修保障工作起到了積極的促進(jìn)作用?,F(xiàn)將安全管理工作總結(jié)如下:

在年初,我廠就按照公司各項(xiàng)安全管理要求,廠與車間、車間與駐點(diǎn)、職工等層層簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書,明確落實(shí)人員的職責(zé),使安全工作層層有人抓,事事有人管,使安全管理工作不留死角,生產(chǎn)作業(yè)過程中不杜絕安全隱患。特別是將過程檢驗(yàn)明確為安全監(jiān)督員,要求隨時(shí)監(jiān)督和糾正作業(yè)場(chǎng)的違章支車、違規(guī)使用工具、違規(guī)吸煙、冒險(xiǎn)作業(yè)等常見違章違規(guī)行為,有效避免了作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)事故發(fā)生。

提高全體職工做好安全工作能力。堅(jiān)持廠內(nèi)每月一次的安全教育和培訓(xùn),車間每周一次的安全工作會(huì)議,在20xx年召開大型教育培訓(xùn)班會(huì)議12次,小型教育培訓(xùn)會(huì)議25次。組織消防演練1次,組織車輛施救演練3次,辦安全宣傳欄板報(bào)6期,組織吊車駕駛員訓(xùn)練2次,換消防水管4根,換滅火器107只,增加32kg滅火器2只。特別在教育培訓(xùn)方面,我廠組織職工系統(tǒng)學(xué)習(xí)了《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》等安全工作法律法規(guī)。從而使職工增強(qiáng)了安全生產(chǎn)意識(shí),提高預(yù)防事故的能力,普及了安全知識(shí),對(duì)于保障安全生產(chǎn),防止事故的發(fā)生起到了很大的促進(jìn)作用。

為了防止發(fā)生各類安全事故,我廠將事故隱患排查作為重點(diǎn),廠領(lǐng)導(dǎo)堅(jiān)持每天跟班巡查,班組長(zhǎng)隨班督促。廠有抓安全工作的副廠長(zhǎng),組有抓安全工作的過程檢驗(yàn),班有抓安全的安全員。使安全工作隨時(shí)有人抓,事事有人管。堅(jiān)持每周星期一早晨的安全工作大檢查,每月一次的安全工作總結(jié)。將安全隱患隨時(shí)發(fā)現(xiàn),隨時(shí)通報(bào),隨時(shí)整改。將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。由于工作扎實(shí)有效,全年沒有發(fā)生直接損失10000以上的大事故。

一是繼續(xù)抓好安全工作的教育和培訓(xùn)。將安全工作教育培訓(xùn)制度不折不扣地落實(shí)下去。思想?yún)R報(bào)專題要更新教育培訓(xùn)方式,使大家樂于接受教育,樂于接受培訓(xùn)。

二是過細(xì)抓好安全管理。特別是在預(yù)防工傷事故方面上想辦法、添措施,避免和減少工傷事故的發(fā)生。

三是不斷完善規(guī)章制度。將員工崗位考核規(guī)定中不完善、不便操作的方面進(jìn)行總結(jié)歸納,及時(shí)上報(bào)公司修改完善,使制度更加細(xì)化、量化,便于操作。

四是嚴(yán)格落實(shí)現(xiàn)行安全生產(chǎn)法律和公司的各項(xiàng)安全制度,將安全生產(chǎn)通過各種會(huì)議,各種培訓(xùn)形式貫徹到每個(gè)人的'心中,使遵守安全法律和公司的安全制度,成為職工的自覺行動(dòng)。五是做好設(shè)備設(shè)施的維護(hù)、例檢等工作,保證修理廠設(shè)備的安全以及用電、用氣的安全?!鞍踩ぷ?,每天從零開始”,我們?nèi)珡S職工決心在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在公司安委會(huì)的指導(dǎo)下,一定要發(fā)揚(yáng)“在崗一分鐘,安全六十秒”的精神,全面抓好安全工作,為促進(jìn)公司又好又快發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。提高了五六倍,大大降低了維修勞動(dòng)強(qiáng)度和時(shí)限。

汽車修理工作總結(jié)篇九

xx年以來在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)心下,在各部門和全體干部員工的支持幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹公司的方針,政策,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),安全生產(chǎn),設(shè)備管理等各項(xiàng)管理工作。嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能,以維修質(zhì)量為主和發(fā)展汽車維修服務(wù)為中心,以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn),以思想政治工作為先導(dǎo),以穩(wěn)定員工隊(duì)伍,充分調(diào)動(dòng)其積極性為出發(fā)點(diǎn),以提高員工整體素質(zhì)為目的,認(rèn)真落實(shí)中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。

較好的保持了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,較好的維護(hù)修理廠的團(tuán)結(jié)和凝聚力,現(xiàn)將一年來學(xué)習(xí),工作情況述職如下:加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟,增強(qiáng)工作主動(dòng)性,從而增強(qiáng)了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性。學(xué)習(xí)公司企業(yè)精神,明確了企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃,增強(qiáng)了自己立足崗位,開拓進(jìn)取的信心和責(zé)任。學(xué)習(xí)公司會(huì)議精神,使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強(qiáng)了“求生存,圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。

比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車服務(wù)企業(yè),經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí)和市場(chǎng)知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了科學(xué)管理的理論和概念。開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營(yíng)決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟(jì)方法,管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力。學(xué)習(xí)上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增強(qiáng)自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí),要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭做,無論在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅(jiān)持集體研究決定,認(rèn)真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。

這一年中,本著以廠為家,敬崗敬業(yè)的精神,和全體員工一起,不論什么時(shí)間,只要車子有問題,我們隨時(shí)隨叫隨到,最多的一夜起來處理問題五次,全體員工盡量做到能省則省,盡量利用廢舊和能利用的材料,做到不浪費(fèi)。在技術(shù)方面全體員工經(jīng)常一起研究,如氣泵連桿銅套,磨損很快,大家一起想辦法,最后在銅套內(nèi)圈加工一道潤(rùn)滑圈,這樣銅套的使用壽命就大大的延長(zhǎng),還有,有的車的離合器壓盤不好,我們就光一刀,這樣就為公司節(jié)省了近千元(壓盤價(jià)格)等等。

還有全年下來我廠收集的廢機(jī)油,廢舊內(nèi)外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元,但也有不足的地方,廠里發(fā)生了個(gè)別員工偷盜廠里的廢舊剎車古,但也被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和做出了罰款和開除的決定。組織領(lǐng)導(dǎo)能力和工作作風(fēng)。自去年我擔(dān)任修理廠經(jīng)理一職,從那一刻起,我就下決心,唯有全力以赴,恪盡職守,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的重托與期望。因此,一年來,我始終踏踏實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé),發(fā)揮了作用,推動(dòng)了修理廠整體工作的扎實(shí)開展。

一年來,我始終嚴(yán)格要求自己,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,腳踏實(shí)地的工作上,以制度,紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,虛心接受各方面意見,促進(jìn)工作的不斷改進(jìn),用實(shí)際行為維護(hù)了公司和修理廠的形象。一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體員工的支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大的差距,我認(rèn)為主要有三點(diǎn):自己的工作主動(dòng)性仍然不夠,有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望;對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)掌握的不夠準(zhǔn)確及時(shí),工作仍不到位,不徹底;工作中沒有做到持之以恒,在工作較累時(shí),也有過松懈思想。今年即將過去,在新的一年里對(duì)今后工作目標(biāo)管理。

根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)狀,堅(jiān)定不移地貫徹總公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)和任務(wù)。扎扎實(shí)實(shí)抓好企業(yè)的內(nèi)部管理,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高,切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,從管理中要效益,通過這一年來的努力,我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作已大大向前邁進(jìn)了一步。但是也應(yīng)該看到我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理確實(shí)還很薄弱,管理不嚴(yán),有章不循的情況時(shí)有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢(shì),今后要認(rèn)真的,扎扎實(shí)實(shí)地把基礎(chǔ)管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊(duì)伍素質(zhì),抓好人才的培訓(xùn)和引進(jìn)。把緊迫感和危機(jī)感化作責(zé)任感,自覺確立科技是第一生產(chǎn)力的觀點(diǎn)。

今后我們一年來在公司領(lǐng)導(dǎo)親切關(guān)心下,在各部門和全體干部員工的支持幫助下,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹公司的方針,政策,緊密圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),安全生產(chǎn),設(shè)備管理等各項(xiàng)管理工作。

嚴(yán)格履行崗位職責(zé)和行使管理與監(jiān)督職能,以維修質(zhì)量為主和發(fā)展汽車維修服務(wù)為中心,以強(qiáng)化內(nèi)部管理為重點(diǎn),以思想政治工作為先導(dǎo),以穩(wěn)定員工隊(duì)伍,充分調(diào)動(dòng)其積極性為出發(fā)點(diǎn),以提高員工整體素質(zhì)為目的,認(rèn)真落實(shí)中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。較好的保持了員工隊(duì)伍的穩(wěn)定,較好的維護(hù)修理廠的團(tuán)結(jié)和凝聚力,現(xiàn)將一年來學(xué)習(xí),工作情況述職如下:加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟,增強(qiáng)工作主動(dòng)性,從而增強(qiáng)了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性。

學(xué)習(xí)公司企業(yè)精神,明確了企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃,增強(qiáng)了自己立足崗位,開拓進(jìn)取的信心和責(zé)任。學(xué)習(xí)公司會(huì)議精神,使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強(qiáng)了“求生存,圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車服務(wù)企業(yè),經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí)和市場(chǎng)知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了科學(xué)管理的理論和概念。開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營(yíng)決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟(jì)方法,管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力。學(xué)習(xí)上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增強(qiáng)自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí),要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭做,無論在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己,從不搞以......

xx年已經(jīng)過去,回顧這一年的時(shí)間,公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出,較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率,樹立良好的服務(wù)形象,公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng),各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng),各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組,在各方面都有了明顯的提高?,F(xiàn)將一年來深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報(bào)如下:

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則;特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,對(duì)員工的專業(yè)水平,工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求,全面做好公務(wù)車維修履約工作。

營(yíng)造良好氛圍,廣泛宣傳,懸掛標(biāo)語,接受社會(huì)各界監(jiān)督,設(shè)立意見箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的.,按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰,包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴,杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為,積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。

利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。

按要求建立一車一檔,對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,把入庫(kù)清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算;材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。

xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)xx次,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)xx元,優(yōu)惠額達(dá)xx元,總優(yōu)惠率達(dá)2%。在過去的一年,公司雖然取得了一定的成績(jī),但仍存在著很多不足之處,新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,克服缺點(diǎn),改進(jìn)方法;深入調(diào)研,把握實(shí)情;加強(qiáng)治理,改進(jìn)服務(wù);大膽探索工作新思路、新方法,為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足,結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì),計(jì)劃從下幾個(gè)方面開展20xx年度的工作:

2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn),加大內(nèi)部人才開發(fā)力度。

3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制,調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性,建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。

xx年xx分公司汽車維修廠的機(jī)務(wù)管理和服務(wù)質(zhì)量工作,主要貫徹執(zhí)行集團(tuán)公司和縣分公司的通知文件精神和工作指示,在公司上級(jí)部門領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,有效地建立和完善我廠的機(jī)務(wù)管理措施,加強(qiáng)監(jiān)督,落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)措施,主要做好機(jī)務(wù)管理工作和經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面的工作。

xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺(tái)次xx臺(tái),(其中小修車輛xx臺(tái);二保車xx臺(tái)(其中含客運(yùn)公司xx車隊(duì)xx臺(tái);xx車隊(duì)xx臺(tái));三保車**臺(tái);汽修廠共完成修理工時(shí)xx元;修理工總分成工時(shí)為xx元;總剩余工時(shí)為xx元。倉(cāng)庫(kù)材料總售價(jià)xx金額為元,材料總進(jìn)價(jià)為xx元;材料總利潤(rùn)xx元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額(總修理工時(shí)+材料總利潤(rùn))為xx元;全年產(chǎn)生利潤(rùn)(總剩余工時(shí)+材料總利潤(rùn))為xx元。

“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故,在日常中切實(shí)做以下工作:

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作,落實(shí)“安全第一”為方針,將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營(yíng);公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。

并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

1、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

3、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度,有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在xx%以下。

6、嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在xx%以上。

7、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng);公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。

開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。

我們將一如既往地緊緊抓住技術(shù)實(shí)力和服務(wù)態(tài)度這兩個(gè)方面不放松,以求提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。雖然在20xx年,我修理廠取得的成績(jī)有目共睹,得到了廣大車主老板的認(rèn)可和好評(píng)。但仍有許多方面不能滿足大家的要求,如修后服務(wù)缺乏主動(dòng)、服務(wù)態(tài)度缺乏熱情的問題,維修質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營(yíng)運(yùn)作不夠規(guī)范的問題等。我們必須牢固樹立抓住“為客戶負(fù)責(zé),挖潛增效,創(chuàng)造效益”的經(jīng)營(yíng)思想,堅(jiān)持不懈地抓好服務(wù)質(zhì)量建設(shè),樹立我修理廠的良好形象,創(chuàng)造更好的工作業(yè)績(jī)。

由于車輛升級(jí)更新的日新月異,導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn),從而引起汽車零配件市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車配件所賺取的利潤(rùn)也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實(shí)施有效的管理,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測(cè)汽修市場(chǎng)的增減變動(dòng),事前的合理規(guī)劃,并經(jīng)全廠員工的積極參與,以達(dá)到避免錯(cuò)誤,減少浪費(fèi),激勵(lì)士氣,達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤(rùn)的目的。

(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、營(yíng)收計(jì)劃。

總目標(biāo):加強(qiáng)管理,研究創(chuàng)新,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額,控制成本,創(chuàng)造利潤(rùn)。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度,爭(zhēng)取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。

(1)20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時(shí)總收入,比xx年增長(zhǎng)xx%左右,力爭(zhēng)20xx年度對(duì)外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時(shí)比20xx年增加***萬元左右,努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營(yíng)收***萬元。

材料料采購(gòu)員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個(gè)月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量,提前進(jìn)行材料采購(gòu),保證材料配件倉(cāng)庫(kù)常用配件庫(kù)存量,每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。明年***集團(tuán)公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò),將大幅降低汽車配件采購(gòu)進(jìn)貨成本。材料價(jià)格比外面汽配店更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),既是20xx年?duì)I收的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn),又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進(jìn)行維修保養(yǎng),同時(shí)也增加作業(yè)工時(shí)收入。

(2)全廠員工進(jìn)用計(jì)效工資考核獎(jiǎng)懲的人事制度,追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進(jìn)度;避免造成公營(yíng)車停車維修待料,影響車隊(duì)營(yíng)收。

(3)擬派一名機(jī)修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)。

(4)改善工作環(huán)境,照顧員工生活,加強(qiáng)福利措施。

(二)、安全管理。

a.嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度,全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)。

b.嚴(yán)格管理公營(yíng)車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度,避免維修技術(shù)人員閑置。

d.加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù),強(qiáng)化在職員工培訓(xùn),提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。

e.加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

(三)20xx年為更好的保障安全生產(chǎn),制定了“三確保、四早管理”安全工作目標(biāo):保安全,保質(zhì)量,保服務(wù)態(tài)度。

汽車修理工作總結(jié)篇十

加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高自己的政治覺悟,增強(qiáng)工作主動(dòng)性,從而增強(qiáng)了自己的世界觀和做好本質(zhì)工作的自覺性。

學(xué)習(xí)公司企業(yè)精神,明確了企業(yè)的遠(yuǎn)景目標(biāo)及規(guī)劃,增強(qiáng)了自己立足崗位,開拓進(jìn)取的信心和責(zé)任。

學(xué)習(xí)公司會(huì)議精神,使自己進(jìn)一步明確了企業(yè)改革的目的和意義,增強(qiáng)了“求生存,圖發(fā)展”的緊迫感和責(zé)任感。

比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)汽車服務(wù)企業(yè),經(jīng)營(yíng)管理基礎(chǔ)知識(shí)和市場(chǎng)知識(shí),初步認(rèn)識(shí)了科學(xué)管理的理論和概念。開闊了自己的眼界,提高了自己在經(jīng)營(yíng)決策中,理性思考和理性創(chuàng)新,用“經(jīng)濟(jì)方法,管理經(jīng)濟(jì)”的實(shí)際能力。

學(xué)習(xí)上級(jí)的各項(xiàng)制度規(guī)定,進(jìn)一步增強(qiáng)自己的政策觀念和廉潔自律意識(shí),要求別人做到的自己首先做到,要求別人不做的自己帶頭做,無論在工作還是在日常生活中都能嚴(yán)格要求自己,從不搞以權(quán)謀私,在大事面前,始終堅(jiān)持集體研究決定,認(rèn)真貫徹民主集中制的原則,注重在日常工作中培養(yǎng)自己在群眾中的公眾形象。

這一年中,本著以廠為家,敬崗敬業(yè)的精神,和全體員工一起,不論什么時(shí)間,只要車子有問題,我們隨時(shí)隨叫隨到,最多的一夜起來處理問題五次,全體員工盡量做到能省則省,盡量利用廢舊和能利用的材料,做到不浪費(fèi)。在技術(shù)方面全體員工經(jīng)常一起研究,如氣泵連桿銅套,磨損很快,大家一起想辦法,最后在銅套內(nèi)圈加工一道潤(rùn)滑圈,這樣銅套的使用壽命就大大的延長(zhǎng),還有,有的車的離合器壓盤不好,我們就光一刀,這樣就為公司節(jié)省了近千元(壓盤價(jià)格)等等。還有全年下來我廠收集的廢機(jī)油,廢舊內(nèi)外胎和廢舊材料共賣了近叁萬多元,但也有不足的地方,廠里發(fā)生了個(gè)別員工偷盜廠里的廢舊剎車古,但也被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和做出了罰款和開除的決定。

組織領(lǐng)導(dǎo)能力和工作作風(fēng)。

自去年我擔(dān)任修理廠經(jīng)理一職,從那一刻起,我就下決心,唯有全力以赴,恪盡職守,才能不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的.重托與期望。因此,一年來,我始終踏踏實(shí)實(shí),兢兢業(yè)業(yè),不允許自己有絲毫的懈怠,在工作崗位上,履行了職責(zé),發(fā)揮了作用,推動(dòng)了修理廠整體工作的扎實(shí)開展。

一年來,我始終嚴(yán)格要求自己,始終把作風(fēng)建設(shè)的重點(diǎn)放在嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致,腳踏實(shí)地的工作上,以制度,紀(jì)律規(guī)范自己的言行舉止,虛心接受各方面意見,促進(jìn)工作的不斷改進(jìn),用實(shí)際行為維護(hù)了公司和修理廠的形象。

一年來,在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助和全體員工的支持下,盡管自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,取得了一定的成績(jī),但與上級(jí)的要求和同志們的希望還有很大的差距,我認(rèn)為主要有三點(diǎn):自己的工作主動(dòng)性仍然不夠,有負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望;對(duì)員工的思想動(dòng)態(tài)掌握的不夠準(zhǔn)確及時(shí),工作仍不到位,不徹底;工作中沒有做到持之以恒,在工作較累時(shí),也有過松懈思想。

今年即將過去,在新的一年里對(duì)今后工作目標(biāo)管理。根據(jù)企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)狀,堅(jiān)定不移地貫徹總公司長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)和任務(wù)。扎扎實(shí)實(shí)抓好企業(yè)的內(nèi)部管理,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)效益的提高,切實(shí)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理,從管理中要效益,通過這一年來的努力,我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理工作已大大向前邁進(jìn)了一步。但是也應(yīng)該看到我們企業(yè)的基礎(chǔ)管理確實(shí)還很薄弱,管理不嚴(yán),有章不循的情況時(shí)有存在。管理水平低儼然是我們的劣勢(shì),今后要認(rèn)真的,扎扎實(shí)實(shí)地把基礎(chǔ)管理工作抓上去。從管理中要效益。提高職工隊(duì)伍素質(zhì),抓好人才的培訓(xùn)和引進(jìn)。把緊迫感和危機(jī)感化作責(zé)任感,自覺確立科技是第一生產(chǎn)力的觀點(diǎn)。

汽車修理工作總結(jié)篇十一

013年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛總臺(tái)次****臺(tái),(其中小修車輛****臺(tái);二保車***臺(tái)(其中含客運(yùn)公司**車隊(duì)*臺(tái);***車隊(duì)**臺(tái));三保車**臺(tái);汽修廠共完成修理工時(shí)*****元;修理工總分成工時(shí)為******元;總剩余工時(shí)為******元。倉(cāng)庫(kù)材料總售價(jià)******金額為元,材料總進(jìn)價(jià)為********元;材料總利潤(rùn)********元。全年完成生產(chǎn)任務(wù)總金額(總修理工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元;全年產(chǎn)生利潤(rùn)(總剩余工時(shí)+材料總利潤(rùn))為********元。

“安全是發(fā)展的保障”,為保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全,預(yù)防安全事故的發(fā)生,至今我廠未發(fā)生過一起機(jī)務(wù)管理事故,在日常中切實(shí)做以下工作:

1、通過安全教育培訓(xùn),要求全廠員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度和生產(chǎn)設(shè)備操作規(guī)程,認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的機(jī)務(wù)管理方針,根據(jù)崗位職能,員工上崗前必須進(jìn)行安全教育培訓(xùn),特殊工種需持證上崗,并經(jīng)考核合格后才能上崗。

2、加強(qiáng)機(jī)務(wù)管理工作,落實(shí)“安全第一”為方針,將機(jī)務(wù)管理責(zé)任制層級(jí)落實(shí)到廠長(zhǎng)、班組長(zhǎng)、組員個(gè)人,實(shí)行互相監(jiān)督機(jī)制。

3、定期組織機(jī)務(wù)管理檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改,消防設(shè)施保證有效投入使用,并要求人人懂得使用消防器材。

4、生產(chǎn)設(shè)備做到專人使用和定期維護(hù)保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械生產(chǎn)設(shè)備帶病或或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、車間車輛移位,禁止無駕駛證照的人員駕車移位或路面試車。

6、嚴(yán)格執(zhí)行公司制訂的機(jī)務(wù)管理工作管理措施,下班前做好關(guān)閉電源、關(guān)閉機(jī)器設(shè)備、關(guān)閉門窗、收拾工具、清潔車間衛(wèi)生,自覺做好消除隱患工作。

為了提高汽車維修質(zhì)量和服務(wù)水平,切實(shí)為公司各部門和廣大汽車用戶提供方便及時(shí)、優(yōu)質(zhì)可靠、價(jià)格合理的維修服務(wù),維護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,樹立汽車維修行業(yè)良好的社會(huì)形象,打造好企業(yè)品牌,以促進(jìn)業(yè)務(wù)發(fā)展。

按照規(guī)定建立健全各項(xiàng)管理制度,認(rèn)真貫徹落實(shí)“全國(guó)汽車維修行業(yè)服務(wù)公約”,要求服務(wù)公約上墻,落實(shí)維修服務(wù)“五公開”制度,即:公開企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),懸掛經(jīng)營(yíng)許可證和標(biāo)志牌,依法經(jīng)營(yíng);公開維修質(zhì)量保證期,向客戶提出承諾,保證質(zhì)量;公開維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),合理收費(fèi);公開汽車配件價(jià)格,讓顧客自由選擇;公開企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員基本情況,廣泛接受車主和社會(huì)的監(jiān)督。并按二類維修企業(yè)將相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范上墻,要求維修操作人員嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,同時(shí)也使消費(fèi)者了解技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范內(nèi)容,增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)和自我保護(hù)能力。為進(jìn)一步提高機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量,提高經(jīng)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量,提高在用車輛的技術(shù)狀況,確保車輛行車安全,根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定,切實(shí)做好日常工作如下:嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》、交通部《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章,誠(chéng)實(shí)信用,合法經(jīng)營(yíng),加強(qiáng)質(zhì)量管理,提升維修技術(shù)水平。

1、建立健全維修質(zhì)量監(jiān)督管理體系,明確崗位職責(zé),責(zé)任到人;質(zhì)量管理要從源頭抓起,把好人員技術(shù)關(guān)、配件入庫(kù)關(guān),開展經(jīng)常性的質(zhì)量分析會(huì),確立“以質(zhì)量求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念。

2、嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)機(jī)動(dòng)車維護(hù)工藝方面的技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真落實(shí)“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度,做好維修記錄,健全維修技術(shù)檔案。

3、加強(qiáng)配件管理,健全配件采購(gòu)、保管、領(lǐng)用制度,有入庫(kù)驗(yàn)收單、質(zhì)量抽查記錄,不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

4、堅(jiān)持合同維修,用維修合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權(quán)利和義務(wù),以此來明確維修質(zhì)量的重要性和妥善解決一些糾紛與矛盾。

5、實(shí)行質(zhì)量保證期制度,做好質(zhì)量信息反饋以及信息跟蹤工作,在質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車故障,及時(shí)采取“無償返修”等補(bǔ)救措施,返修率控制在**%以下。

6、嚴(yán)格按照機(jī)動(dòng)車二級(jí)維護(hù)送檢規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)竣工送檢,堅(jiān)決杜絕不維護(hù),減、漏項(xiàng)維護(hù)送檢及代送檢的現(xiàn)象,確保送檢一次合格率在****%以上。

7、公開承諾:熱情接待、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、誠(chéng)信為本、收費(fèi)合理、杜絕假冒活動(dòng);公開作出規(guī)范經(jīng)營(yíng)、保證質(zhì)量、文明生產(chǎn)、接受監(jiān)督的服務(wù)承諾。開展維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量回訪追蹤,以豐富多彩的形式營(yíng)造和諧融洽的維修市場(chǎng)環(huán)境。

由于車輛升級(jí)更新的日新月異,導(dǎo)致車輛生產(chǎn)技術(shù)的不斷改良,促成了近代工業(yè)的精細(xì)配件加工與大量生產(chǎn),從而引起汽車零配件市場(chǎng)劇烈的競(jìng)爭(zhēng),汽車配件所賺取的利潤(rùn)也日趨微薄。根據(jù)現(xiàn)有的汽修行業(yè)的現(xiàn)狀,只有實(shí)施有效的管理,運(yùn)用經(jīng)濟(jì)效益最佳的管理方法,使汽修廠所有的資源獲得合理的調(diào)配與運(yùn)用。預(yù)測(cè)汽修市場(chǎng)的增減變動(dòng),事前的合理規(guī)劃,并經(jīng)全廠員工的積極參與,以達(dá)到避免錯(cuò)誤,減少浪費(fèi),激勵(lì)士氣,達(dá)到降低成本創(chuàng)造利潤(rùn)的目的。

(一)、20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、營(yíng)收計(jì)劃。

總目標(biāo):加強(qiáng)管理,研究創(chuàng)新,擴(kuò)大營(yíng)業(yè)額,控制成本,創(chuàng)造利潤(rùn)。利用明年新廠房、新設(shè)備及汽車維修技術(shù)優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步提高修車服務(wù)質(zhì)量和良好維修服務(wù)態(tài)度,爭(zhēng)取圓滿完成公司年初下達(dá)的生產(chǎn)考核任務(wù)指標(biāo)。

(1)20xx年?duì)幦?shí)現(xiàn)外部車輛配件銷售額和維修作業(yè)工時(shí)總收入,比20xx年增長(zhǎng)**%左右,力爭(zhēng)20xx年度對(duì)外銷售汽車配件金額和維修作業(yè)工時(shí)比20xx年增加***萬元左右,努力實(shí)現(xiàn)突破全年生產(chǎn)營(yíng)收***萬元。材料料采購(gòu)員必須提前預(yù)算計(jì)劃下一個(gè)月及下一季度汽車配件銷售數(shù)量,提前進(jìn)行材料采購(gòu),保證材料配件倉(cāng)庫(kù)常用配件庫(kù)存量,每月實(shí)施存貨盤點(diǎn)。。

明年***集團(tuán)公司明年建立材料配件內(nèi)部銷售網(wǎng)絡(luò),將大幅降低汽車配件采購(gòu)進(jìn)貨成本。材料價(jià)格比外面汽配店更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),既是20xx年?duì)I收的一個(gè)新增長(zhǎng)點(diǎn),又可以帶支外部一些車輛新客戶來我們廠進(jìn)行維修保養(yǎng),同時(shí)也增加作業(yè)工時(shí)收入。

(2)全廠員工進(jìn)用計(jì)效工資考核獎(jiǎng)懲的人事制度,追蹤維修車輛管理生產(chǎn)進(jìn)度;避免造成公營(yíng)車停車維修待料,影響車隊(duì)營(yíng)收。

(3)擬派一名機(jī)修人員去汽車制造廠學(xué)習(xí)歐三發(fā)動(dòng)機(jī)維修技術(shù)。

(4)改善工作環(huán)境,照顧員工生活,加強(qiáng)福利措施。

(二)、安全管理。

a.嚴(yán)格管理生產(chǎn)制度,全力完成安全生產(chǎn)計(jì)劃目標(biāo)。

b.嚴(yán)格管理公營(yíng)車輛來廠維修配件領(lǐng)料制度。

c.靈活維修技術(shù)人員調(diào)度,避免維修技術(shù)人員閑置。

d.加強(qiáng)機(jī)具設(shè)備維護(hù),強(qiáng)化在職員工培訓(xùn),提高維修作業(yè)效率、車輛維修質(zhì)量。e.加強(qiáng)防范生產(chǎn)用電、防火、防盜、消防設(shè)施建設(shè)。

汽車修理工作總結(jié)篇十二

20xx年即將過去,在這一年里,我不懈努力,刻苦鉆研,勇于攻堅(jiān),成了站里的技術(shù)“大拿”,為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟(jì)價(jià)值達(dá)150多萬元,在普通的修理崗位上,以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評(píng),為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

刻苦鉆研,爭(zhēng)做技術(shù)尖兵。書山有。

我一個(gè)真正施展才華的平臺(tái),在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上,容不得半點(diǎn)虛假和懈怠,要用自己的不懈努力,為企業(yè)不斷做出新貢獻(xiàn)。

勇于攻堅(jiān),破解修理難題。我用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能,為用戶解決了一道道難題,攻克了一個(gè)個(gè)難關(guān),成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今,凡是車間里一些技術(shù)難題,只要有趙師傅上手,都會(huì)迎刃而解。

車主說已經(jīng)在二站用短路法檢查過,沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來,我再次詳細(xì)檢查,還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑,我向車主承諾,如果解決不好這個(gè)毛病,本站可不收任何費(fèi)用。拆解三元催化裝置后,發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經(jīng)達(dá)到85以上,更換后,故障順利排除,不但解除了用戶煩惱,也為其節(jié)省了大筆費(fèi)用。用戶滿意地說:“困擾我三個(gè)月的故障,不到三個(gè)小時(shí)就搞定,你們維修站技術(shù)就是過硬?!?/p>

了一半的頭發(fā),趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上,立刻動(dòng)身去現(xiàn)場(chǎng)。妻子勸說“做完再去吧?”我說:“不行,用戶求援就是無聲的命令,車壞在公路上,人家不知道怎么著急哪”。當(dāng)客戶看到我這個(gè)樣子來救急時(shí),感激之情,溢于言表。把車輛故障排除后回到單位,已經(jīng)晚上七點(diǎn)多了,用戶堅(jiān)持要請(qǐng)我吃飯,被我婉言謝絕了,用戶說:“你們站不僅技術(shù)一流,而且服務(wù)到家,”。我就是這樣,想用戶之所想,急用戶之所急,幫用戶之所需,一次次用自己的滿腔熱情和實(shí)際行動(dòng),贏得了用戶的好評(píng)。

言傳身教,既教業(yè)務(wù)技術(shù),又帶做人品格。我所帶的徒弟中,有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位,有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳,年年后浪逐前浪,我用心血和汗水,為企業(yè)蓄積了人才和力量。

20xx年,我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務(wù)于用戶,用精良的技術(shù)贏得了客戶,用忠誠(chéng)的態(tài)度貢獻(xiàn)于企業(yè),在平凡的崗位譜寫著動(dòng)人的青春之歌。

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