心得體會是我們在經(jīng)歷一些事情后所得到的一種感悟和領(lǐng)悟。心得體會對于我們是非常有幫助的，可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢？下面是小編幫大家整理的心得體會范文大全，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)備檢修心得體會篇一
為了進一步鞏固充實我們的專業(yè)知識，并且能夠更好的和以后的崗位銜接，學(xué)校組織了四個星期的汽車專業(yè)實習(xí)，通過這段時間的實習(xí)，使我對課堂所學(xué)知識有了一個更深刻，更系統(tǒng)的了解同時，我也接觸到了許多課堂上所沒有的東西，拓寬了知識視野。
在校實習(xí)的部分中，我們充分利用課堂所學(xué)知識，理論聯(lián)系實際，將《汽車構(gòu)造》、《汽車維修工程》、《汽車檢測與診斷》等專業(yè)課的知識運用了起來，加深了對這些知識的理解。在校實習(xí)分為兩部分：發(fā)動機維修和底盤維修。×老師的實習(xí)指導(dǎo)思路清晰，專業(yè)性強，同時也不失豐富的拓展。在實習(xí)之前，左老師首先就強調(diào)了實習(xí)過程中的安全和操作規(guī)范，一切都要圍繞安全第一的原則來進行。下面介紹一下我在發(fā)動機維修中的所學(xué)知識和其中的心得體會。首先是工具的運用，工具有起子，扳手，飛扳，老虎鉗，大力鉗。這些都是常用工具，還有專用工具，如拆氣門彈簧的專用工具，拆飛輪的專用工具。工具對于維修的意義非常大，選對了工具，不但能夠節(jié)省時間，而且能夠保護零部件在拆裝過程中不會被損壞。選對工具后，還要能正確的運用，使用蠻力往往會造成零件的損壞，甚至可能會影響到發(fā)動機的整體性能。發(fā)動機的拆裝在汽車維修屬于大修，拆裝一次發(fā)動機相當?shù)馁M工時。因此，拆裝發(fā)動機有一套相當嚴格的工藝流程，如在拆裝過程中稍有欠考慮，都有可能影響拆裝的進程，甚至可能會損壞其他系的零件。因為發(fā)動機是汽車的動力源，汽車底盤，儀表盤等許多部分都與其有連接，所以在拆之前要將這些連接全部斷開，才能將發(fā)動機順利吊出來進行維修。首先要將車的電瓶拆開，將發(fā)動機斷電，這也是為安全考慮;然后斷油，斷氣;再將傳動部分斷開，用鐵絲繩將發(fā)動機纏繞牢固;最后將發(fā)動機與車身相連部分拆開，用千斤頂將發(fā)動機吊起，移到工作臺上。通過發(fā)動機的拆吊訓(xùn)練，我們學(xué)到了做事前一定要考慮全面，注重細節(jié)，充分了解問題的結(jié)構(gòu)，理清解決問題的思路，這樣才能提高工作效率和成功率。接下來是發(fā)動機的拆解，在拆解之前要對發(fā)動機的構(gòu)造要有充分的了解。在大三，我們就已經(jīng)經(jīng)過一次發(fā)動機拆卸實習(xí)，所以對發(fā)動機的構(gòu)造比較熟悉，對照以前拆卸的經(jīng)驗和左老師的現(xiàn)場指導(dǎo)，我們對發(fā)動機一步一步進行拆解。先是拆掉發(fā)動機周圍的發(fā)電機，離合器和變速器箱，汽油泵等，然后是汽缸蓋，凸輪軸，氣門等一一按照順序拆解，邊拆還邊了解結(jié)構(gòu)，加深印象。拆卸完后，要對零部件進行檢查，看其是否符合標準，比如氣缸內(nèi)的圓度圓柱度測量;曲軸彎曲測量;連桿彎曲扭曲檢測;氣門彎曲、圓度圓柱度檢測等。檢測完畢后按照拆卸的順序?qū)l(fā)動機重新裝好，再吊入發(fā)動機倉。發(fā)動機的維修到此結(jié)束了。通過對發(fā)動機維修的實習(xí)，使我對發(fā)動機的結(jié)構(gòu)更加了解，而且對發(fā)動機維修工藝有了更深刻的認識。一開始我們進行的是汽車維修最基本的一項操作：輪胎的拆裝。萬老師先和我們講了拆裝輪胎的工藝要求，然后讓我們練習(xí)，最后還進行了考核比賽，看誰用的時間最少。通過比賽，不但提高了我們在這方面的技能，而且讓我們認識到，任何崗位都必須要從基層做起，最基本的事都做不好，是很難做好別的事情的。掌握好輪胎的拆裝技巧后，我們拆卸了半軸和懸架。在拆懸架部分，我們又用到了專用的工具來拆懸架上的彈簧，由于工具的設(shè)計很不合理，給我們在運用的過程中造成了很大的不便，我們和萬老師對工具進行了解后，對其進行了改造，極大的提高了效率，也變的更安全。所以，凡事不能總是一成不變，我們要在實踐中發(fā)現(xiàn)新的問題，并能夠解決這些問題，這樣我們才會有進步和提高。接下來又拆卸了轉(zhuǎn)向系、制動系和離合器，在拆裝過程中，×老師不斷提出問題來考核我們，問題不但有書本上的知識，還有書本上所沒有提到的，但經(jīng)過拆卸相關(guān)零部件，觀察和思考后也可以解決的。經(jīng)過×老師的底盤實習(xí)，鍛煉了我們獨立思考分析問題的能力，并運用之前學(xué)過的各個學(xué)科的知識來解決問題?！晾蠋熯€指導(dǎo)了我們ai和efi的實習(xí)。ai實習(xí)中，我們拆卸了自動變速器，詳細了解了它的構(gòu)造，通過觀察構(gòu)造，更深刻的了解了ai的工作原理。efi實習(xí)中，萬老師向我們詳細的介紹了efi中的一些傳感器的工作原理，并用修車王讀取了efi中的相關(guān)數(shù)據(jù)，且做了一些記錄來進行分析。第一天，我們?nèi)チ颂K星4s店，參觀了4s店的維修車間，看了一系列的車的一般保養(yǎng)的`流程，還了解了4s店的一些工作制度以及它在汽車后市場發(fā)揮的作用，4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(sale)、零配件(sparepart)、售后服務(wù)(service)、信息反饋(survey)等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經(jīng)營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4s店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。接下來我們?nèi)チ似嚩S檢測站，二維檢測站一般是卡車，貨車之類的重型車在經(jīng)過維修企業(yè)的維修之后，來此檢驗是否有竣工資格，檢測項目很多都涉及到了行駛安全，因此檢測非常嚴格，只要一項不合格，就無法通過。在那工作的校友帶我們參觀了檢測站，并向我們介紹了一些儀器的原理。在那里，我們看到了檢測線，分布著滴漏檢測，制動檢測，燈光檢測，喇叭檢測等一些檢測項目，我們認真觀察了汽車的每一項檢測。參觀結(jié)束后，校友將我們集中起來，向我們講解了一些儀器的原理和檢測原理，雖然和書上大致相同，但在一些細節(jié)方面，確實要比書上的復(fù)雜的多。最后我們還去參觀了××修理廠，××××汽車修理廠，始建于××××年，為××地區(qū)汽車銷售與服務(wù)知名企業(yè)。公司位于××市中心位置××路，總廠下轄上海大眾汽車××××銷售服務(wù)有限公司、一汽轎車南京服務(wù)站、一汽大眾奧迪黃埔維修站、海南馬自達、三江雷諾、獵豹汽車南京維修站。通過這次對一些單位的參觀，使我對我們專業(yè)在社會中發(fā)揮的作用有了一個更全面的認識，開闊了眼睛。同時，我也認識到書本上知識的局限性，如果僅僅了解了書本上的知識，還遠遠不夠。走上了社會，才知道我們在學(xué)校所學(xué)的不過是山的一角，所以，在進入單位后，依然有很多東西需要我們?nèi)W(xué)習(xí)，并且要不斷的更新知識，只有這樣才不會被社會所淘汰。階段實習(xí)是學(xué)校教學(xué)的一個重要組成部分，學(xué)生社會實踐雖然安排在一個完整的學(xué)期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學(xué)成果，檢驗學(xué)習(xí)效果。就是看一看課堂教學(xué)與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學(xué)中存在的不足，以便為完善教學(xué)，改革教學(xué)內(nèi)容與方法提供實踐依據(jù)。1、培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學(xué)是遠遠不夠的，尤其是汽車維修這門實踐性很強的學(xué)科，必須從課堂走向工廠。近幾年來，我校在教學(xué)實習(xí)單位的安排上側(cè)重于對口實習(xí)工廠，目的就在于讓學(xué)生通過親身實踐，了解實際的操作過程，熟悉工廠管理的基本環(huán)節(jié)，實際體會一個對汽修工人的基本素質(zhì)的要求，以培養(yǎng)自己的適應(yīng)能力、組織能力、協(xié)調(diào)能力和分析解決實際問題的工作能力。2、預(yù)演和準備就業(yè)工作。通過實習(xí)，讓學(xué)生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學(xué)習(xí)期間及時補充相關(guān)知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉(zhuǎn)型期。實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從工廠工作的全局出發(fā)，了解企業(yè)運行的基本規(guī)律、工人的基本心態(tài)、企業(yè)管理的原則等，這種觀察和訓(xùn)練能夠使學(xué)生在更廣的層面熟悉工廠，增強適應(yīng)能力。3、以“研究者”的身份實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前通過“雙向選擇”方式確定一些課題，積極探索理論與實踐相結(jié)合的途徑，利用實習(xí)機會深入工廠，了解汽修行業(yè)的新技術(shù)，熟悉操作流程，關(guān)注最新行業(yè)動態(tài)，為最終走向企業(yè)奠定堅實的基礎(chǔ)。4、安全第一，服從管理。在實習(xí)過程中，要求學(xué)生始終堅持安全第一的理念，絕對遵守工廠的規(guī)章制度，服從實習(xí)老師的統(tǒng)一管理。
設(shè)備檢修心得體會篇二
第一段：引言和背景介紹（200字）
大檢修是指對機械設(shè)備或設(shè)施進行全面檢查、維護和修復(fù)的過程。它是一項重要的工作，能夠確保設(shè)備的正常運行，延長其使用壽命，并提高工作效率。近期，我參與了一次大檢修，通過這次經(jīng)歷，我深刻體會到了大檢修的重要性和必要性，也收獲了許多寶貴的心得體會。
第二段：籌備工作（200字）
在大檢修之前，籌備工作的安排和準備十分重要。首先，需要制定詳細的工作計劃，確保所有的維修和檢查工作得到充分覆蓋。其次，必須進行設(shè)備及設(shè)施的全面檢查，以確定需要維修或更換的部件，制定具體的工作方案。此外，還要完善相關(guān)的安全措施，確保在檢修過程中的安全。
第三段：具體工作過程（300字）
大檢修過程中，根據(jù)工作計劃，我負責(zé)機械設(shè)備的維修和調(diào)整。在拆解和清洗過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些設(shè)備存在的問題，如零件的磨損和松動。通過維修和更換，我成功修復(fù)了這些問題，并做了相應(yīng)的調(diào)整，以確保設(shè)備的正常運行。此外，我還進行了潤滑工作，對設(shè)備進行了清洗和擦拭，以保持其良好的外觀和通暢的運行。
第四段：心得體會（300字）
通過這次大檢修，我收獲了許多寶貴的心得體會。首先，大檢修不僅是提高設(shè)備性能的機會，也是檢測自身業(yè)務(wù)水平和技術(shù)能力的評估。在大檢修中，我跟隨經(jīng)驗豐富的工程師學(xué)習(xí)和傳授經(jīng)驗，不僅提高了自身的維修技能，也對機械結(jié)構(gòu)和工作原理有了更深入的了解。其次，大檢修需要耐心和細心，對每一項任務(wù)都要認真仔細，確保檢修過程中不出現(xiàn)任何疏忽和錯誤。最后，團隊合作也是大檢修工作中不可或缺的一部分。只有相互配合，才能完成所有的工作任務(wù)。同時，團隊精神能夠在緊張的檢修過程中保持秩序和高效率。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
通過這次大檢修，我意識到大檢修是保證設(shè)備正常運行和提高工作效率的關(guān)鍵。同時，我也深入理解了團隊合作和個人技能提升的重要性。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，提升自身的技術(shù)能力，并積極參與大檢修項目，以更好地為公司的發(fā)展做出貢獻。
總結(jié)起來，大檢修是一項繁瑣而重要的工作。通過籌備工作、具體工作過程和心得體會的介紹，我們可以看到大檢修對設(shè)備的維護和保養(yǎng)起到了十分重要的作用。通過這次經(jīng)歷，我明白了團隊合作以及個人技能提升的重要性，并且在今后的工作中將會更加積極參與大檢修項目。相信只要我們保持耐心、細心和團隊合作，大檢修的工作一定能夠得到圓滿的完成。
設(shè)備檢修心得體會篇三
本次培訓(xùn)班是由日本國政府資助，天津工程師范學(xué)院主辦的針對于中國西部職業(yè)教師進修的`短期培訓(xùn)班，已經(jīng)成功的舉辦了三期。
對于我們這些年輕的教師，專業(yè)知識還不成熟，教育經(jīng)驗還不豐富，非常渴望自己專業(yè)知識等方面能夠快速的得到提高，因此這樣一個教師進修對于我們是一個難得的好機會。
汽車維修技術(shù)是一個變革的時代，知識改變命運，學(xué)習(xí)改變未來。
一、汽車維修理念
汽車維修從故障修理為主轉(zhuǎn)向以定期維護、預(yù)防故障為主；除汽車維修外，具有一定規(guī)模的維修企業(yè)還兼營整車銷售、配件供應(yīng)、技術(shù)咨詢、舊車交易、事故車維修等業(yè)務(wù)；維修企業(yè)的服務(wù)意識和質(zhì)量意識都非常強，質(zhì)量就是讓顧客滿意、質(zhì)量就是零缺陷、質(zhì)量就是我們的未來等標語在車間隨處可見；由于車輛設(shè)計注重了整體可靠性，汽車維修廠基本上以小修和維護為主，而且多為換件修理，一般不設(shè)大修工序。
隨著汽車電子技術(shù)在汽車上的廣泛應(yīng)用，我國汽車維修檢測設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)也開發(fā)和生產(chǎn)了修車王、電眼睛、廢氣分析儀、點火測試儀等發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，但功能都比較單一，在檢測診斷技術(shù)上和國外還有一定的差距。
二、汽車診斷在維修生產(chǎn)過程中的地位和作用應(yīng)引起國內(nèi)同行的重視
汽車診斷車間是維修工藝過程中最重要的組成部分，維修工的作業(yè)主要依據(jù)也是汽車診斷的結(jié)果。汽車診斷車間有專門的汽車診斷師（汽車醫(yī)生），根據(jù)電子設(shè)備診斷結(jié)果再加上個人經(jīng)驗來確定車輛故障部位和維修方法。在我國，這種作業(yè)方式還沒有完全建立起來，還沒有專門的汽車醫(yī)生，雖然要求汽車維修前必須進行診斷檢測，但專門配備汽車醫(yī)生對汽車進行故障檢測和診斷的企業(yè)并不多見。可能有些企業(yè)以維修工代替汽車醫(yī)生，既進行診斷檢測，又進行維修作業(yè)，這是一種進步，但隨著汽車技術(shù)的不斷進步和汽車維修專業(yè)化的不斷提高，汽車醫(yī)生必將成為汽車維修的關(guān)鍵崗位，汽車維修工會越來越不適應(yīng)這一角色。因此，加快培養(yǎng)適應(yīng)我國汽車維修行業(yè)發(fā)展需要的汽車醫(yī)生，是今后行業(yè)人員結(jié)構(gòu)調(diào)整和素質(zhì)提高的重要任務(wù)。
三、優(yōu)質(zhì)的專業(yè)技能、專業(yè)理論教學(xué)，使我受益匪淺，各方面都得到一定的提升
在培訓(xùn)中，我們體會到現(xiàn)代汽車的一個發(fā)展方向，以及現(xiàn)代汽車業(yè)對人才的需求概況，同時也感受到學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容、方式和方法與工廠的差距，明白為什么要堅定不移地進行雙元制教學(xué)改革：工廠要的是勝任某一個崗位的熟練技術(shù)工人，我們的職業(yè)教育要順應(yīng)這種需求！否則，我們培養(yǎng)的學(xué)生就不能為社會所承認。
因此，全面發(fā)展的學(xué)生不應(yīng)該是我們高職教育所能努力的方向，每所學(xué)校都應(yīng)該充分考慮本校的實際情況，從學(xué)校的設(shè)備、師資力量、學(xué)生素質(zhì)、招生能力以及學(xué)校與企業(yè)的溝通能力等方面進行衡量，把學(xué)校育人與企業(yè)用人有機結(jié)合起來，使學(xué)校辦學(xué)真正成為有源之水，長流不止，永不枯竭。
另外，經(jīng)過本次培訓(xùn)，我們對工人的生活方式、公司的管理制度、以及產(chǎn)品的銷售狀況，市場的同行業(yè)的競爭也有一定的了解，這對我們來說都是一筆不可多得的財富。
通過這次培訓(xùn)，更加體會到了校領(lǐng)導(dǎo)對年青教師的關(guān)懷，我會更加努力工作，努力做雙師型教師。
設(shè)備檢修心得體會篇四
在現(xiàn)代社會中，我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開電器設(shè)備的使用，而電器設(shè)備的正常運行離不開定期的檢修和維護。作為一名普通人，參與電器設(shè)備檢修能夠幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備的運行原理，提高自身的動手能力和解決問題的能力。近期，我參與了一次電器設(shè)備檢修工作，并從中得到了一些寶貴的經(jīng)驗和體會。在此我將分享我的檢修心得體會，希望能夠?qū)ζ渌擞兴鶐椭?/p>
首先，在參與檢修工作之前，我們首先要了解電器設(shè)備的基本知識。通過認真學(xué)習(xí)設(shè)備的說明書和相關(guān)文獻，了解設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)和常見的故障及排除方法。只有了解了設(shè)備的基本知識，我們才能在檢修過程中更加得心應(yīng)手，準確地找出故障點，并進行修復(fù)。此外，對于某些特殊型號的設(shè)備，我們還可以通過與廠家或其他行業(yè)專家交流，了解更多的信息，以便更好地完成檢修工作。在我參與的檢修工作中，提前充分了解設(shè)備的基本知識，讓我對設(shè)備的檢修過程有了更清晰的思路，也讓我更有信心和能力對設(shè)備進行維修。
其次，在進行具體的檢修工作時，我們需要提前準備好必備的工具和儀器。不同的設(shè)備可能需要不同的工具，所以我們要根據(jù)實際情況來選擇并準備好適當?shù)墓ぞ?。另外，一些設(shè)備可能需要使用測量儀器來獲取相關(guān)的參數(shù)數(shù)據(jù)，這就需要我們提前了解清楚，并準備好相應(yīng)的儀器。在我參與的工作中，我提前準備了各種常用的工具和儀器，并確保它們的質(zhì)量和可靠性。這樣一來，在檢修過程中我就能夠更加便捷地進行操作，提高工作效率。
第三，嚴格遵守操作流程和安全規(guī)范。檢修工作中的操作流程是為了保證工作的順利進行和安全完成的一條可靠的路徑。因此，在進行檢修工作時，我們要嚴格按照操作流程來進行，并且不可懈怠地履行安全規(guī)范。特別是在接觸高壓電器設(shè)備時，我們要格外小心，戴好安全帽和絕緣手套，并遵守相關(guān)的操作規(guī)范，以確保自身的安全。我在進行檢修工作時，嚴格按照操作流程來進行，沒有走彎路，也沒有出現(xiàn)任何意外情況，這給我留下了深刻的印象。
第四，及時記錄和整理檢修工作的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。檢修工作不僅可以幫助我們解決設(shè)備故障，還可以為我們積累寶貴的經(jīng)驗和數(shù)據(jù)。因此，在檢修過程中，我們要及時記錄下設(shè)備檢修的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，如故障現(xiàn)象、排除過程等，并對每一次檢修工作進行仔細的總結(jié)。若遇到相同設(shè)備的故障時，我們就可以從之前的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗中找到解決問題的線索，提高工作效率。在我的檢修工作中，我養(yǎng)成了及時記錄和整理工作數(shù)據(jù)和經(jīng)驗的習(xí)慣，這不僅方便了我今后的工作，也讓我對電器設(shè)備的檢修有了更深入的了解。
最后，通過參與檢修工作，我意識到檢修工作不僅是一項技術(shù)活，更是一項鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。在檢修工作中，我們需要緊扣實際，注重細節(jié)，嚴格遵循操作規(guī)范，這樣才能高效地完成工作任務(wù)。同時，檢修工作也需要我們具備良好的溝通合作能力和團隊合作精神，與同事們進行有效地協(xié)作和配合。通過參與檢修工作，我不僅提高了自己的動手能力和解決問題的能力，也加深了對電器設(shè)備的認識和理解。
總之，參與電器設(shè)備的檢修工作，不僅可以幫助我們更好地了解和掌握電器設(shè)備，提高自身的動手能力和解決問題的能力，也是一種鍛煉人的能力和質(zhì)量的過程。通過準備工作、遵守操作流程、記錄和整理數(shù)據(jù)以及團隊合作，我們可以更加高效和安全地進行檢修工作。希望我的檢修心得體會能夠?qū)ζ渌嗽谶M行電器設(shè)備檢修時提供一些參考和幫助。
設(shè)備檢修心得體會篇五
工程設(shè)備的正常運行對于企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營起著至關(guān)重要的作用，而設(shè)備在使用一段時間后，就需要進行檢修和維護以保證其性能、可靠性和安全性。檢修中心就是用于維修和保養(yǎng)的場所，對于企業(yè)正常運營具有不可或缺的作用。在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。
第二段：介紹檢修中心的日常工作和所需技能
檢修中心的主要工作是進行設(shè)備的維護、檢修和修理，具體工作內(nèi)容包括設(shè)備的檢查、清洗、維護和更換、零部件的修理、更換和調(diào)整等。這些工作涉及到各種機械、電器、液壓、氣動等方面的知識和技能，需要檢修人員具有多種實用技能和專業(yè)知識。例如，電氣工程師需要掌握電氣知識，機械工程師需要掌握機械原理和機械加工技術(shù)，液壓工程師需要掌握液壓原理和液壓系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和調(diào)試等技能。
第三段：介紹檢修中心的管理和流程
檢修中心的管理和流程對于維修工作的質(zhì)量和效率至關(guān)重要。管理包括部門的組織機構(gòu)、人員的配備、設(shè)備的分配和維護等方面，流程包括報修、接待、分析、判斷和維修等環(huán)節(jié)。在實際操作中，我們需要進行周密的計劃和安排，嚴格執(zhí)行程序和規(guī)章制度，確保設(shè)備維修過程中的安全性和質(zhì)量，以確保設(shè)備的正常運行和企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營。
第四段：分享自己在檢修中心工作中的體驗和心得
在實際的工作中，我們需要不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，提高工作效率和質(zhì)量，才能更好地發(fā)揮檢修中心的作用，更好地維護和保護設(shè)備。我們需要注重實踐和操作技能的培養(yǎng)，不斷學(xué)習(xí)和掌握新的技術(shù)和管理方法，不斷嘗試和創(chuàng)新，才能在檢修中心的工作中做到技術(shù)過硬、工作細致、管理到位、服務(wù)周到和團隊協(xié)作，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營做出積極的貢獻。
第五段：總結(jié)并提出未來發(fā)展方向
隨著科技的不斷發(fā)展和社會的不斷進步，檢修中心的工作面臨著越來越高的要求和挑戰(zhàn)。未來，我們需要加強技術(shù)人員的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，引進先進的檢修設(shè)備和技術(shù)，加強檢修中心和其他部門的協(xié)作和合作，借助信息化手段提高效率和質(zhì)量，更好地保護企業(yè)的設(shè)備和資產(chǎn)，為企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營作出更大的貢獻。
設(shè)備檢修心得體會篇六
今年我在汽車公司的實訓(xùn)即將結(jié)束了，通過這段時間的實訓(xùn)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進步，通過實訓(xùn)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人。可能有很多人工作在汽車行業(yè)，但并不是每個人都機會去拆車，公司花費了大量的人力、財力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實訓(xùn)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實訓(xùn)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。
然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關(guān)系吧。
還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實訓(xùn)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。
再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。
有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
設(shè)備檢修心得體會篇七
檢修中心是大型機械、設(shè)備、系統(tǒng)等的重要維護保養(yǎng)場所，是確保這些生產(chǎn)核心的長期穩(wěn)定運轉(zhuǎn)非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。在這個專業(yè)的領(lǐng)域中，有許多專業(yè)技術(shù)人員、涉及高級設(shè)備、復(fù)雜的維修流程與一系列獨特的工具和設(shè)備。在我這一年的實踐中，我深深體會到了檢修中心的精妙與不易，這里是我不斷學(xué)習(xí)成長的地方。
**第二段：技術(shù)實踐的重要性**
在我的實踐工作中，我了解了維修過程中的各種細節(jié)，應(yīng)用了許多技術(shù)和工具。在維護設(shè)備時，我經(jīng)常會遇到困難。有時是設(shè)備內(nèi)部存在問題，需要找到更有效的維護方法，避免對生產(chǎn)造成影響。有時是一些小工具和配件方面的問題，只有順利解決這些問題，才能順利地完成維修工作。因此，技術(shù)實踐對一個維修工來說是非常重要的，它可以讓技術(shù)人員在實踐中積累經(jīng)驗，提高工作質(zhì)量。
**第三段：專業(yè)知識是關(guān)鍵**
在諸如檢修中心科技研發(fā)之類的事項中，專業(yè)知識是維護設(shè)備的可靠性和正常運行的關(guān)鍵。專業(yè)知識包括機械知識、電路知識、材料知識以及其他許多相關(guān)知識。可以說，這些知識是維修工作的靈魂，只有全面掌握這些知識，才能對設(shè)備進行更好的維護和維修。因此，為了擁有更好地技能，維修工人應(yīng)該在他們自己的領(lǐng)域中精益求精，學(xué)習(xí)新的知識和技能。
**第四段：團隊合作的重要性**
在檢修中心中，有一群專門從事維修、保養(yǎng)等工作的技術(shù)人員，他們不斷地改進自己的技能和技術(shù)，從而確保設(shè)備的質(zhì)量和運行的安全。這些技術(shù)人員同樣需要以團隊為核心，進行協(xié)同合作。相互之間的合作和協(xié)調(diào)使得維修得以順利的進行。通過團隊合作，我們可以更好地探討維修方案、更好地思索問題，并在工作中互相學(xué)習(xí)。
**第五段：總結(jié)**
在我今年一年的實踐中，我領(lǐng)略到了在檢修中心的勤奮與互助。檢修中心離不開每個人的努力，只有每個人精益求精，才能讓設(shè)備更好地運行。因此，我將在未來繼續(xù)保持對機械和計算機的熱愛，并讓自己的技術(shù)不斷提升。同時，我還將一直對這個領(lǐng)域保持敬重和熱情，并通過實踐，把自己不斷的成長和經(jīng)驗分享出去。
設(shè)備檢修心得體會篇八
20__年7月8日8:00隨著原油滾滾流入原油緩沖罐及穩(wěn)前原油泵的啟動，宣布油氣處理分公司原穩(wěn)裝置20__年度檢修工作圓滿結(jié)束，此次原穩(wěn)裝置檢修工作在化工集團領(lǐng)導(dǎo)、東昊公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門的支持和幫忙下，在分公司全體員工及外來施工單位的共同努力下取得了圓滿的成功，完成了檢修各項預(yù)定任務(wù)，實現(xiàn)了檢修期間不著一把火，不傷一個人，啟機一次成功的預(yù)期目標。
此次檢修歷時24天，經(jīng)過全體檢修人員的共同努力，克服了天氣炎熱、蚊蟲叮咬、陰雨天氣等不利條件，圓滿的完成了檢修任務(wù)。本次檢修共計劃進行項目81項，實際共完成檢修項目88項，其中外委檢修項目37項，自檢項目42項，臨時增加檢修外委項目7項，未能進行的檢修項目2項。經(jīng)過檢修不但進一步提高了輕烴生產(chǎn)本事，并且解決了一系列影響裝置生產(chǎn)的瓶頸問題和安全隱患問題。諸如：經(jīng)過對塔頂水冷器和壓縮機后水冷器清洗，有效的提高了裝置冷卻本事，提高了裝置輕烴禪理;經(jīng)過對空冷器加裝防塵屋，有效的避免了空氣中的灰塵雜質(zhì)等對空冷器的污染，提高了空冷器的使用效率;經(jīng)過將輕烴罐區(qū)水包、液位計原鐵管伴熱更換為鋁塑管伴熱，有效的解決了輕烴罐區(qū)伴熱腐蝕嚴重滲漏問題;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)儀表電纜的改造，將原地下電纜改為地上，避免了因冬季、春季地面凍化將地下電纜扯斷，解決了輕烴罐遠程監(jiān)控突然失靈的隱患;經(jīng)過對輕烴罐區(qū)消防噴淋管線的改造，消除了對崗位人員巡檢操作時的安全隱患;經(jīng)過將原輕烴脫敞開式脫水改為密閉式脫水，消除了輕烴脫水操作時的安全隱患。
其次，為進一步提高分公司的管理水平，加強分公司原穩(wěn)裝置規(guī)格化水平，檢修期間對裝置區(qū)部分彩道板進行了平整，為一次脫水罐區(qū)域鋪設(shè)彩道板，對輕烴罐區(qū)破損地面進行了修復(fù)，對輕烴罐區(qū)圍堰進行修復(fù)和粉刷，修復(fù)食堂、值班室和各泵房損壞的地磚40多塊，全部更換主控室防靜電地板塊，重新為鍋爐水化驗室鋪設(shè)瓷磚，經(jīng)過以上工作使裝置區(qū)、生活區(qū)環(huán)境更加優(yōu)美，進一部提高了裝置規(guī)格化水平。
今年檢修，集團領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發(fā)生任何事故。我們按照集團領(lǐng)導(dǎo)、公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態(tài)。
1、檢修計劃周密，檢修各項工作精心準備
為保證檢修順利進行，檢修期間不發(fā)生任何事故，順利完成檢修任務(wù)，首先，5月初，我們就成立了檢修管理組織機構(gòu)，成立了以公司總經(jīng)理蒲燕同志為總指揮，副經(jīng)理鄭軍同志和安全副總監(jiān)高巖峰同志任副總指揮，公司生產(chǎn)、安全部門的科室長和油氣處理分公司班子成員作為管理成員的組織機構(gòu)，下設(shè)7個專業(yè)組：檢修協(xié)調(diào)組、安全管理組、材料組、質(zhì)量驗收組、宣傳保衛(wèi)組、后勤保障組、合同核算組。為此次檢修工作的開展供給了堅實的組織保證。
其次，確定檢修項目，我們本著涉及安全生產(chǎn)問題的項目一項不落，不必要的項目一項不上的原則對檢修項目嚴格審核，4月初，油氣處理分公司經(jīng)過檢修項目審查專業(yè)會的認真研討，確定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃，并安排專業(yè)人員對初步確定的檢修項目進行細化，制定項目施工方案，最終敲定了20__年原穩(wěn)裝置檢修項目計劃。于4月份完成檢修計劃的申報、審核工作，經(jīng)過集團領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部室領(lǐng)導(dǎo)的審核、批準，檢修項目全部確定。
再次，重新完善檢修期間的各項管理規(guī)定，我們結(jié)合“西太”管理經(jīng)驗和本次檢修工作實際需要，重新修訂了六項管理規(guī)定，分別是《檢修計劃管理規(guī)定》、《檢修項目實施管理規(guī)定》、《自檢單位管理規(guī)定》、《檢修項目質(zhì)量管理規(guī)定》、《檢修安全管理規(guī)定》、《檢修考核規(guī)定》等。
再次，敲定了檢修時間，研究到各項工作的準備情景及檢修工作量情景，集團公司、公司領(lǐng)導(dǎo)最終確定了檢修時間為6月15～7月4日，檢修期20天。
最終，選定檢修隊伍。5月中旬，我們已經(jīng)與公司相關(guān)部門和領(lǐng)導(dǎo)結(jié)合，確定運輸實業(yè)工程公司、藍慶清洗公司、慶升實業(yè)公司三家施工隊伍承擔(dān)39項外委檢修任務(wù)，并于5月中旬與施工隊伍進行了工程交底，簽定了施工合同和安全合同。
2、搶前抓早，確保檢修物料及時到位
為了做到檢修物料及時到位，保證裝置檢修的材料供應(yīng)，我們于5月初完成了檢修材料的上報工作，按照材料的供貨周期，結(jié)合油氣處理分公司材料庫存儲條件，把材料計劃按輕、重、緩、急分類進行采購，并充分與公司相關(guān)專業(yè)和物管中心結(jié)合，指派專人時刻掌握材料供應(yīng)動態(tài)，每周生產(chǎn)會都通報材料到貨情景，截至到6月15日檢修前，除個別供貨周期較長的物料外，檢修物料全部到位，有力的保證了檢修工作的順利完成。
3、精心編制《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》和檢修施工作業(yè)規(guī)程
為保證檢修各項工作安全、平穩(wěn)、有序、受控運行，我們做到了項項工作有方案，首先對《20__年原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》進行了修訂和細化，經(jīng)過1次專業(yè)會議討論，確定了檢修時間進度表、檢修外委項目施工進度表、檢修自檢項目施工進度表、滲漏點統(tǒng)計表、盲板明細表、盲板圖、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
其次，分公司組織班組長、車間主要領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)辦專業(yè)對《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》重新進行了修訂，使操作規(guī)程更合理、更具有可操作性。
再次，組織專業(yè)和車間技術(shù)員根據(jù)“五精”管理經(jīng)驗，結(jié)合20__年檢修實際情景，為每一個施工項目都編制了單項施工方案，將每一單項的施工資料、施工步驟、施工所需設(shè)施、工具、物料均做出詳細的方案;同時，結(jié)合“西太”作業(yè)規(guī)程模式，對重點項目編制了施工作業(yè)規(guī)程，共編制了《換熱器清洗施工作業(yè)規(guī)程》、《設(shè)備檢修作業(yè)規(guī)程》、《電機檢修施工作業(yè)規(guī)程》、《加熱爐檢修作業(yè)規(guī)程》、《鍋爐檢修作業(yè)規(guī)程》等項施工作業(yè)規(guī)程。
再次，為加強檢修各施工項目過程管理，做到步步有確認，我們結(jié)合《化工集團管理制度匯編》重新規(guī)范了“檢修ims作業(yè)指導(dǎo)書匯簽表”、“化工集團施工作業(yè)票”、“外委施工現(xiàn)場確認單”、“檢修項目施工記錄表”、“檢修項目施工驗收單”、“動火票”、“用電票”、“用水票”、“進入有限空間作業(yè)票”“設(shè)備項目檢修記錄表”等9種檢修票據(jù)和記錄，并增加了“動土票”、“高處作業(yè)票”和“起重吊裝作業(yè)票”，經(jīng)過上述作業(yè)票的實施，使整個檢修作業(yè)過程中的各個項目均處于受控狀態(tài)。
最終，將《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》、《裝置停工操作規(guī)程》、《裝置開工操作規(guī)程》裝訂成冊，下發(fā)到車間及崗位，認真組織學(xué)習(xí)，保證每個人均對指導(dǎo)書、操作規(guī)程到達熟知、背會的程度。
二、嚴密組織，施工過程嚴格受控、步步確認，嚴把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)、進度關(guān)
1、以施工進度表為指南，合理安排檢修工作量，保證按時完成檢修任務(wù)今年檢修工作量從總體上看，檢修項目比往年有所減少，但由于檢修項目較雜、施工作業(yè)面較多，如不合理安排每日工作量將很難保證檢修工期的如期完工。根據(jù)這一實際特點，分公司采取了自檢項目在檢修前先行施工的做法，于6月1日開始將部分可不停機檢修的設(shè)備自檢項目、電器自檢項目及不涉及到動火或動火也可有效控制的工藝項目、部分裝置刷漆項目在檢修前盡量施工完畢，這樣，大大減少了檢修期間的自檢工作量，同時，編制了詳細的檢修施工進度表，充分結(jié)合研究各項目的施工特點，在確保安全施工的前提下，合理安排每一個項目的施工時間和施工進度。在檢修期間，各施工項目嚴格按施工進度表執(zhí)行，不搶前不落后。為保證施工進度，分公司要求檢修期間實行“日安排，日匯報”的制度，施工單位和車間必須根據(jù)各自的施工量安排好每日的施工量，并經(jīng)過每日午時的檢修例會匯報當日檢修工作量完成情景及下一日的工作計劃，生產(chǎn)辦各專業(yè)對實際工作量的完成情景進行監(jiān)督，并提出施工進度要求，對由于自身工作失誤造成延誤工期的提出嚴肅的批評和警告，敦促整改，合理掌控檢修時間，進而保證了施工進度按照預(yù)期計劃順利完成。
2、檢修過程中做到步步有確認，項項工作有落實
在檢修過程中我們嚴格按照《原穩(wěn)裝置檢修ims作業(yè)指導(dǎo)計劃書》及化工集團相關(guān)管理制度執(zhí)行，真正做到不走過場，不怕麻煩，步步有確認，項項有落實。在停、開工過程中，每一名操作工的每一個動作完成后均要在操作規(guī)程上進行確認，運行工程師、班長及主管領(lǐng)導(dǎo)確認無誤后，再進行下一個動作，進而，有效的保證了裝置安全、平穩(wěn)的開、停工。
在檢修施工過程中，施工隊伍必須根據(jù)施工進度提前辦理“施工作業(yè)票”、“用電票”、“動火票”、“用水票”“進入有限空間作業(yè)票”等相關(guān)手續(xù)，不辦理完手續(xù)，不具備施工條件的堅決不允許施工。在施工過程中嚴格按《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行，每進行一步都要進行簽字確認，并由施工項目現(xiàn)場負責(zé)人進行監(jiān)護，對外來施工人員的勞保穿戴、安全帽佩帶、安全防護措施等進行監(jiān)督，同時對施工過程中的質(zhì)量情景進行檢查，填寫檢修項目施工記錄表，對《檢修施工作業(yè)規(guī)程》執(zhí)行情景進行監(jiān)督，有效的保證了施工安全和施工質(zhì)量。
在施工項目質(zhì)量驗收和工程量驗收上，采取現(xiàn)場驗收的方法，施工隊現(xiàn)場負責(zé)人、車間專業(yè)人員、生產(chǎn)辦專業(yè)人員、生產(chǎn)主要領(lǐng)導(dǎo)每一天均對施工隊伍的施工工作量進行現(xiàn)場確認、記錄，并對隱蔽工程進行聯(lián)合質(zhì)量驗收，進而，有效的保證了施工簽證的準確和施工質(zhì)量的合格。
在自檢項目的施工上采取車間主抓，專業(yè)檢查的辦法，由車間主任根據(jù)檢修進度情景安排每日檢修工作，每項工作都實行專人負責(zé)制，每塊盲板的拆裝、每個閥門的安裝、每個盤根的添加均有專人負責(zé)，并有簽字確認，由生產(chǎn)辦專業(yè)協(xié)同車間副主任、技術(shù)員進行逐項檢查，確保自檢項目安全、質(zhì)量合格。
三、裝置檢修工作的優(yōu)點和不足
今年的檢修工作，我們實現(xiàn)了“不著一把火、不傷一個人、不損壞一臺設(shè)備、裝置啟機一次成功”的總體目標，也踏踏實實的按照集團要求的“四有工作法”的原則對整個檢修過程進行了有效控制，縱觀整個檢修過程，我們有許多好的方面，但也還存在著不足之處。
大檢修心得體會范文五篇
設(shè)備檢修心得體會篇九
檢修列作為火車運營的重要一環(huán)，是確保列車正常行駛的必要手段。而出發(fā)前的檢修工作是檢修列保障工作的一個重要環(huán)節(jié)。我在實習(xí)期間有幸參加了檢修列的工作，感受到了這項工作的重要性和難度。下面我將分享我在檢修列工作中的一些體會。
第二段：工作準備
檢修列工作前的準備非常重要。在我參加檢修列的工作時，工作前我們需要進行檢查裝備是否齊全，特別是要檢查電氣裝備的可靠性。這是因為電氣裝備的質(zhì)量直接關(guān)系到列車行駛安全。檢查完畢之后，我們需要培訓(xùn)，告訴我們逐項檢查和發(fā)現(xiàn)問題的技巧。培訓(xùn)結(jié)束之后，我們組成小組，在各自負責(zé)的車廂開始檢查工作。
第三段：工作實踐
在實際檢修列的工作中，我們需要耐心和細心，要仔細地觀察和檢查。我們需要依次檢查每個車廂的設(shè)備，例如汽車發(fā)動機、車廂地板、鉸鏈、門扇、和電線等等。通過檢查不僅可以發(fā)現(xiàn)問題，還可以掌握一定的經(jīng)驗，以便在以后的工作中更好地完成任務(wù)。工作的時候，有時遇到不太容易解決的問題，我們要有耐心，認真琢磨，尋找解決方法。
第四段：工作中的困難和經(jīng)驗
檢修列工作雖然有一定難度，但也受到以前同事和上級的幫助和指導(dǎo)。在實習(xí)期間，我遇到了很多問題，其中最大的問題是對許多設(shè)備不熟悉。然而，我的同事們對我進行了詳細的解釋，并耐心地指導(dǎo)我。他們通過一些案例和經(jīng)驗分享，幫助我學(xué)習(xí)理解某些特定的檢查方法和思路。在同事的幫助下，我在檢修列工作中不斷提高。
第五段：總結(jié)
參加檢修列工作，讓我更深刻地認識到細節(jié)對工作的影響有多大。除去專業(yè)的知識和技術(shù)外，我們還需要具備一定的責(zé)任心和細心態(tài)度。檢修列工作本身就是為列車的安全事業(yè)做出貢獻。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和掌握專業(yè)知識，增強自身維修檢修能力，為鐵路運輸?shù)陌踩托旭傋龀鲆环葚暙I。
設(shè)備檢修心得體會篇十
白駒過隙，時光荏苒，心得體會《變電檢修工區(qū)輪崗心得》。不知不覺中，我們加入國網(wǎng)太原供電公司大家庭中工作已然半年有余。變電檢修工區(qū)是我們輪崗實習(xí)的第三站，通過這一個多月的輪崗實習(xí)我收獲良多。在這次輪崗培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)到了一些在書中學(xué)不到的現(xiàn)場實操與設(shè)備檢修知識，其次認識了變電檢修工區(qū)工作的艱巨性以及重要性，最后學(xué)會了理性地思考和分析問題。
初到變電檢修工區(qū)，孫寶瑾師傅組織我們學(xué)習(xí)了《安規(guī)》，并通過筆試的形式對我們的學(xué)習(xí)成果進行考察。在電力行業(yè)中，安全永遠是一大重要主題。安全是一切的基礎(chǔ)，很多事故的發(fā)生，都是由于員工在工作中安全意識的淡薄造成的，可見《安規(guī)》的學(xué)習(xí)是一切的基礎(chǔ)。安全意識必須時刻牢記，沒有安全的保障，一切都等同于零。
之后，孫寶鑫師傅給我們大致介紹了pms2.0系統(tǒng)。pms2.0指的是國網(wǎng)公司的設(shè)備（資產(chǎn)）運維精益管理系統(tǒng)。系統(tǒng)覆蓋公司運維檢修業(yè)務(wù)和生產(chǎn)管理的全過程。系統(tǒng)以資產(chǎn)全壽命周期管理為主線，以狀態(tài)檢修為核心，優(yōu)化關(guān)鍵業(yè)務(wù)流程；依托電網(wǎng)gis平臺，實現(xiàn)圖數(shù)一體化建模，構(gòu)建企業(yè)級電網(wǎng)資源中心；與erp系統(tǒng)深度融合，建立"帳-卡-物"聯(lián)動機制，支撐資產(chǎn)管理。
在接下來的時間里，變電檢修工區(qū)的師傅們還給我們講解了許多電力系統(tǒng)設(shè)備以及變電檢修的相關(guān)知識。包含了變電一次設(shè)備的介紹、變電設(shè)備的.運行方式及安全注意事項、高壓設(shè)備介紹及電氣試驗項目介紹、電氣試驗培訓(xùn)、油浸式變壓器（電抗器）狀態(tài)評價與檢修、隔離開關(guān)基本知識、二次回路介紹、油化驗知識培訓(xùn)、變電站設(shè)備學(xué)習(xí)等。
最令我印象深刻的是郝鵬星班長給我們講解的關(guān)于電氣試驗檢修實訓(xùn)室的培訓(xùn)，首先我們看到得是隔離開關(guān)，它的作用是隔離電源、保護設(shè)備、接通和斷開小電路電流以及進行倒閘操作。在試驗室中我們觀察到刀閘前端有一個伸出金屬棒。郝師傅告訴我們那是弧觸頭，當?shù)堕l拉開時，兩個接觸面間可能會產(chǎn)生電弧，從而燒壞設(shè)備。這個裝置可起到引弧的作用，使電弧在此處產(chǎn)生，起到保護隔離開關(guān)的作用。此外，我們還參觀并認識了其他設(shè)備，包括電壓互感器、電流互感器以及避雷器。
通過這一階段的實習(xí)，尤其是我們在基層的鍛煉，讓我們深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業(yè)精神，在思想上給了我很大的觸動。通過接觸公司運檢部門的工作，增強了我的專業(yè)知識和專業(yè)技能，為我們能更好更快的適應(yīng)工作崗位打下了堅實的基礎(chǔ)。同時我也發(fā)現(xiàn)了自己存在的不足，輪崗實習(xí)讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業(yè)的承諾。我相信在接下來的輪崗實習(xí)中我會越來越好，努力超越，追求卓越，做一名合格的電力工作者。
設(shè)備檢修心得體會篇十一
為期八個月的見習(xí)生活已接近尾聲,在這一年的工作和學(xué)習(xí)中,學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識,使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認識,真正做到了理論聯(lián)系實際,使我受益匪淺。有句名言是這樣說的：“人的一生應(yīng)該這樣度過，當他回首往事的時候，不因虛度年華而悔恨，也不因碌碌無為而羞愧?！边@句話是很多人崇拜的至理名言，也是我追求的目標。20xx年x月，我結(jié)束了十幾年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到神華集團包神鐵路公司實習(xí)。轉(zhuǎn)眼間，八個月的實習(xí)已經(jīng)過去了，回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲，我深深的感到，這將近一年所學(xué)習(xí)到的東西在我今后的發(fā)展中給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!
首先我來到了機輛段，機輛段分為兩個車間，分別是運轉(zhuǎn)車間，檢修車間。運轉(zhuǎn)車間負責(zé)機車運用、鐵路事故救援及乘務(wù)員的管理工作。設(shè)有運轉(zhuǎn)值班室、機車乘務(wù)組、吊車救援班。主要擔(dān)公司鐵路專用線的運輸和調(diào)車任務(wù)。檢修車間主要從事內(nèi)燃機車、電力機車吊車及車輛的檢修工作，是鐵路處的機車動力保障部門，同時還負責(zé)公司鐵路運輸?shù)牧袡z工作。下轄12個班組,各司其職，互相配合。
在這2個月的實習(xí)過程中，我深深的體會到了一名機輛段職工的辛苦。不怕臟、不怕累。每天工作的環(huán)境充滿了粉塵、噪音、油漆味、汽油味，但師傅們從沒有半點排斥，總是保持一份高漲的熱情，起初的我不理解為什么他們在這樣的環(huán)境下還能高興的工作，但是漸漸的我明白了，他們有著一顆堅強的心，有著一股堅定的信念，懷著一種熾熱的態(tài)度去面對一切。機輛段完后又來到了工務(wù)段實習(xí)。
在工務(wù)段綜合工區(qū)跟著師傅們現(xiàn)場實際、學(xué)習(xí)線路知識，充分了解了線路的保養(yǎng)與維護、鐵路信號的認識、以及各個工種的配合作業(yè)，并親身感受了養(yǎng)路工人的工作過程，使我開始積累了作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的基本能力，尤其是在跟隨師傅們一起走線路、測水平、量軌距，對鐵路線路工作有了進一步的了解。頭腦中開始積累整制線路病害的點滴滴，細心體味著作為一名合格的養(yǎng)路工應(yīng)該具有的職業(yè)素質(zhì)。同時工人師傅們懷著一腔熱血、積極忘我工作著，充分發(fā)揚了苦干、實干、拼命干的精神;做到了別人休息、我不休息，別人放假、我主動請命加班的行為，尤使我感動。
令我觸動最深的是，同工務(wù)段的師傅們一起到線路上檢查線路，東勝的氣溫很高，再加上當時正是炎夏，在這樣的條件下，我們的鐵路工人不畏酷暑、毫無怨言、認真巡視線路、詳實的作著記錄，生怕有疏忽。不屈不撓這個詞，我在小學(xué)就學(xué)過，這么多年來這個詞也頻頻出現(xiàn)在我的文章里，但我對這個詞并不了解，直到我和工人們?nèi)ゾ€路上巡查，夏天的東勝炎熱干燥，走在鐵路沿線上，兩邊是忙碌的身影，眼前是一眼望不到邊的、熾熱的鐵軌，師傅們拿著道尺測量著、記錄著，我記得他們說得最多的一句話就是苦干不能苦熬，我才真正體會到了這個詞背后隱藏著的是苦干、是實干，是一種敬業(yè)精神。這種精神會在我今后的生活歷程中激勵我克服一切困難。
隨后我們又來到了電務(wù)段，電務(wù)段是鐵路系統(tǒng)的一個重要機構(gòu)，負責(zé)管理和維護列車在運行途中的地面信號與機車信號及道岔正常工作的一個單位，通俗點講，就是負責(zé)那個“交通紅綠燈”的單位。電務(wù)段的職責(zé)是維護信號設(shè)備使信號正常顯示，維護轉(zhuǎn)轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常運行。
在實習(xí)期間，我去了各個不同的工區(qū)了解到了各項技術(shù)作業(yè)和業(yè)務(wù)性質(zhì)，同時師傅們帶領(lǐng)著我去現(xiàn)場，為我講解一些基本的電務(wù)知識。在學(xué)習(xí)的同時，憑借著前一段時間學(xué)習(xí)的積累，使我能更快的融入到工作當中。
結(jié)束了電務(wù)段的實習(xí)生活，我最后來到了運輸段。運輸段主要負責(zé)的鐵路的貨運和客運。合理的組織運輸生產(chǎn)過程，安全、迅速、經(jīng)濟、準確、便利的運送旅客和貨物。期間，我分別去了車站調(diào)度室，車站值班員兩個崗位去實習(xí)。通過在這兩個崗位的實習(xí)，讓我學(xué)習(xí)到了車站接、發(fā)車作業(yè)的程序。車輛技術(shù)檢修作業(yè)、貨運檢查及整理、車號員檢查、核對現(xiàn)車、車列及票據(jù)交接、機車的換掛以及調(diào)車作業(yè)的各種分類。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中知識的匱乏，剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過。在學(xué)校總以為自己學(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少，這時才真正領(lǐng)悟到學(xué)無止境的含義。這也許是我一個人的感覺。不過有一點是明確的，即課堂教育與社會實踐的關(guān)系，以課堂為主題，通過實踐將理論深化。
會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入大學(xué)面臨走向社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂三人行，必有我?guī)?，我可以向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。
實習(xí)是每個大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他是我在實踐中了解社會，讓我學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不道的知識，也打開了視野，長了見識，為我以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，衷心感謝xx公司給我提供這次機會!
設(shè)備檢修心得體會篇十二
作為一名鐵路修車工，每年都要參與檢修列車的工作。對于我們而言，這是極為重要的一項工作，因為一旦沒有及時檢修，列車就難以正常運行，甚至有危險。在這個過程中，我獲得了很多經(jīng)驗和體會，也遭遇了許多挑戰(zhàn)。在這篇文章中，我將分享我在檢修列車時所學(xué)到的一些經(jīng)驗和體會，希望能對您有所幫助。
第二段，正文1
首先，毫不怠慢地進行細致的檢查是檢修列車的關(guān)鍵。作為一名修車工，我們需要按照規(guī)定的流程，對列車的各個部分進行檢查、維修和保養(yǎng)。從外觀到機械部分、電器和控制系統(tǒng)，每一個細節(jié)都必須仔細檢查。這可以幫助我們發(fā)現(xiàn)任何可能的問題，并及時進行處理，保證列車的正常運行，確保列車的安全性。
第三段，正文2
其次，團隊精神是固定保障。檢修工作需要一個高度協(xié)作和團隊意識，每個人都擔(dān)負著自己的任務(wù)，但整個團隊必須緊密合作。在這個過程中，團隊精神變得尤為重要，因為它能夠使我們更好地分配任務(wù)、協(xié)調(diào)和支持彼此，同時也能夠保證我們的安全和效率，在短時間內(nèi)完成檢修工作。
第四段，正文3
此外，注意細節(jié)對于預(yù)防問題的發(fā)生必不可少。正如保養(yǎng)汽車一樣，檢修列車也需要經(jīng)常維護，必須意識到各個細節(jié)的重要性。在檢查列車時，我們需要仔細檢查機械部件，清潔和加注潤滑油，檢查電器系統(tǒng)以及所有電纜的連線情況等等，這些都是細節(jié)問題。在檢查不良磨損、老化的零件時，更要注意識別和更換問題的零件，以保證車輛的正常運行。
第五段，結(jié)論
綜上所述，檢修列車是一項極為重要的工作，需要高度的專業(yè)知識、精細的工作技術(shù)和高度的專注度。在這個過程中，團隊精神非常重要，我們必須保證按照工作流程，注意各個細節(jié)、發(fā)現(xiàn)并及時處理問題，才能確保列車的安全。這也是我們作為一名修車工應(yīng)該擁有的核心能力。
設(shè)備檢修心得體會篇十三
第一段：引言（200字）
檢修單是在企業(yè)生產(chǎn)過程中必不可少的一項工作，它記錄了生產(chǎn)設(shè)備的故障情況以及維修過程。通過參與檢修單的填寫和執(zhí)行，我深刻體會到了它的重要性和作用。在這篇文章中，我將分享我對檢修單的一些心得體會。
第二段：重視檢修單的重要性（200字）
在實踐中，我發(fā)現(xiàn)檢修單對于生產(chǎn)設(shè)備的正常運行起著至關(guān)重要的作用。通過及時填寫和執(zhí)行檢修單，不僅能夠準確記錄設(shè)備故障的發(fā)生和處理過程，還能幫助工作人員深入分析、預(yù)防同類故障的再次發(fā)生。此外，檢修單也是企業(yè)管理和質(zhì)量控制的重要依據(jù)，對于評估和改進工作效率起到了關(guān)鍵作用。
第三段：嚴格執(zhí)行檢修單的規(guī)范（200字）
在參與檢修單的填寫和執(zhí)行過程中，我意識到嚴格遵循規(guī)范十分重要。首先，填寫檢修單時應(yīng)詳細準確地記錄設(shè)備故障的發(fā)生時間、地點、原因等信息，為技術(shù)人員提供線索。其次，在執(zhí)行檢修工作時，必須按照檢修單上的程序和要求進行，不得隨意修改或省略。最后，在檢修結(jié)束后，要及時更新檢修單，準確記錄維修結(jié)果和維修時間，以便后期分析和工作總結(jié)。
第四段：加強團隊合作的重要性（200字）
在參與檢修單的執(zhí)行中，我深刻意識到團隊合作的重要性。在實際操作中，每個環(huán)節(jié)都需要各個崗位的人員通力合作，才能順利地完成任務(wù)。為了提高檢修效率，我們需要相互配合、互相協(xié)作，確保每個環(huán)節(jié)都嚴格按照流程進行。通過團隊合作，不僅可以減少錯誤和失誤的發(fā)生，還能充分發(fā)揮每個人的專業(yè)優(yōu)勢，提高整體工作效率。
第五段：總結(jié)和展望（300字）
通過參與檢修單的填寫和執(zhí)行，我深刻認識到檢修單對于企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備的重要性和作用。在今后的工作中，我將進一步重視和提高對檢修單的填寫和執(zhí)行質(zhì)量，嚴格遵循程序和要求，做到準確記錄和有效執(zhí)行。同時，我也將更加注重團隊合作，與同事們密切合作，提高工作效率和團隊整體績效。相信在不斷的實踐中，我會不斷積累經(jīng)驗和提高能力，為企業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻。
總結(jié)：通過填寫和執(zhí)行檢修單，我認識到了檢修單的重要性，學(xué)到了嚴格遵循規(guī)范和加強團隊合作的重要性。我將繼續(xù)努力，為企業(yè)的生產(chǎn)設(shè)備維護工作做出更大的貢獻。
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