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貨品管理規(guī)劃篇一
目前國內(nèi)停車場主要有以下幾種類型。
1、機械式停車場
指停車場完全由機械停車設(shè)備構(gòu)成，是國內(nèi)停車場主要的一種。分為升降橫移類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動類、垂直升降類、簡單升降類等類型。它的主要優(yōu)點有占地面積小，選型多樣、可具體結(jié)合場地特點設(shè)計，也可與其他方式相結(jié)合來實施，自動化程度高，操作使用方便，管理和維護也較為容易，具有定量存車的特點。
2、平面停車場系統(tǒng)
智能停車場系統(tǒng)平面停車場系統(tǒng)因其主要采取感應式ic卡讀卡方式，所以也叫感應式停車場系統(tǒng)。
3、智能立體停車庫
智能立體停車庫系統(tǒng)又叫垂直升降式停車系統(tǒng)或電梯式立體停車庫系統(tǒng)。它是集設(shè)備、操作、安全、監(jiān)控、維護、管理為一體的智能化系統(tǒng)，觸摸屏式的人機界面，操作和使用也極為方便，具備智能化管理及收費系統(tǒng)。其高度的智能檢測和完善的服務(wù)體系可實現(xiàn)零障運行。它最大的特點就是獨創(chuàng)的分時控制功能，實現(xiàn)分時段、分層停車控制，有效提高車位利用率?？梢耘c城市停車收費系統(tǒng)連接，可實現(xiàn)全市停車收費一卡-通，并可加裝監(jiān)視系統(tǒng)與小區(qū)聯(lián)網(wǎng)。另一種模塊化智能型立體車庫也開始趨于成熟，不僅實現(xiàn)了全模塊化設(shè)計，采用了智能控制技術(shù)，更是充分利用了太陽能技術(shù)、能量蓄積(節(jié)能)技術(shù)。模塊化智能型立體車庫不再是一個整體建筑，它由獨立的模塊組合而成，如停車位、升降裝置、智能載車器等分散的零部件，修建時只要像搭積木一樣把各個零部件組裝起來，就成了一個標準的立體車庫，具有節(jié)省時間、成本低等優(yōu)點。
4、遙控停車場管理系統(tǒng)
智能停車場系統(tǒng)遙控停車場管理系統(tǒng)的特點是不受停車位置及方向限制，只要在遙控距離內(nèi)即可控制開門及抬桿。遙控器攜帶方便、價格便宜，安裝簡單。其主要原理是在欄桿機控制箱及電動門控制器安裝遙控接收卡及存儲器卡，在使用時，只要遙控器的密碼正確即可對系統(tǒng)進行控制。其產(chǎn)品經(jīng)歷了由撥碼式到脈沖式再到循環(huán)式的發(fā)展過程，目前已日趨成熟。遙控停車場管理系統(tǒng)被廣泛用于歐洲許多停車場及私人住宅。
目前智能停車場市場三分天下：國產(chǎn)的、組裝的、純國外的，價格也分三等，市場占有率方面，大致是國產(chǎn)占市場份額的一半，另外兩份占一半;或者說，國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%，高端占20%。但是僅就產(chǎn)品總體質(zhì)量來說，目前國內(nèi)智能停車場管理系統(tǒng)成熟度較低，技術(shù)水平和可靠性實際上還不能滿足更高的要求，設(shè)備沒有形成主流品牌，能提供成套設(shè)備的廠商更少，用戶在設(shè)備選型時存在困難，一般的制造商生產(chǎn)規(guī)模都較小、技術(shù)力量弱，在品質(zhì)管理和生產(chǎn)成本上都有一定難度，目前國產(chǎn)所占份額如此大的原因，主要是由現(xiàn)在國內(nèi)市場狀態(tài)決定的，我國業(yè)主一般不太注重停車場的質(zhì)量，建設(shè)方和管理方分離，甲方希望越便宜越好，而國產(chǎn)的價格占了絕對的優(yōu)勢;國外的停車場是無人化管理，國內(nèi)多為人工管理，所以對設(shè)備的依賴程度沒有國外那么高;國內(nèi)招攬人們停車，國外是有車找不到地方停，市場需求也不一樣。隨著我國汽車市場的壯大，國內(nèi)這方面的理念在逐步改變，市場需求的檔次也在逐步提高。
智能停車場管理系統(tǒng)設(shè)計規(guī)劃應用
1.車道規(guī)劃
對于很多停車場，停車用戶既有固定用戶和臨時車用戶，大型停車場出入口一般包括多個車道，在停車場規(guī)劃設(shè)計之初，應對出入口車道進行區(qū)分設(shè)計，將車道分為月票車車道和臨時車車道，對車道用不同的標識加以區(qū)分。月票車車道和臨時車車道分開設(shè)置，有效分流車輛，使車輛做到快進快出，提高停車場的使用效率。
2.收費管理
傳統(tǒng)的停車場收費模式一般采用出口收費模式，臨時車用戶需在出口繳費后才能離開停車場，在一些比較繁忙的商業(yè)停車場，經(jīng)常會見到停車場出口車輛排隊繳費的現(xiàn)象。為緩解這一現(xiàn)象，可以使用中央收費模式進行管理。在每層停車場設(shè)置一個中央收費處，在停車場出口票箱安裝自動收卡機，車主在中央收費處繳費后，將停車卡插入出口票箱自動收卡機后即可實現(xiàn)抬閘離場。
對于一些高端的停車場，可以引入自助繳費機進行收費管理。停車場自助繳費機是一個無人值守的智能收費系統(tǒng)，可以代替人工進行收費管理，增強了停車場管理系統(tǒng)的自動化程度，大大節(jié)省人力成本并大幅度提高停車場的繳費效率。
http://車輛管理
根據(jù)停車場的實際需求，對于vip車輛出入管理，采用遠距離讀卡器進行讀卡識別。遠距離讀卡器根據(jù)卡片的類型分為有源卡和無源卡，有源卡的識別效果和識別距離要優(yōu)于無源卡，遠距離讀卡器的識別的距離一般在3~8米。采用遠距離讀卡器讀卡，能讓vip車輛做到不停車快速進出停車場。
vip車輛的`另一個功能是vip車位預訂功能，vip車位預訂功能需結(jié)合車位引導系統(tǒng)使用。vip車主可實現(xiàn)停過電話與停車場管理人員聯(lián)系，預訂車位，提前把自己的車輛車牌號碼告知停車場管-理-員，管-理-員在車位引導軟件中指定某個車位作為預留車位，并自動將該車位與車牌號碼關(guān)聯(lián)。當系統(tǒng)未識別到vip車輛進場，而預留車位又被其他車輛占用時，安裝在車位上方的車位指示燈將變?yōu)辄S色，安裝車位上方的聲光報警器將發(fā)出報警，并在車位引導軟件界面彈出報警提示。
4.車位引導系統(tǒng)
車位引導系統(tǒng)的應用，能快速引導車主找到空閑車位停車，大幅度提高停車場的使用效率。當前主流的車位引導系統(tǒng)一般采用超聲波車位引導系統(tǒng)。超聲波車位引導系統(tǒng)的實現(xiàn)方式是在每個車位上方安裝一個超聲波探測器，監(jiān)視每個車位的占用情況，并在車位上方安裝車位指示燈，當該車位沒有車輛停放時，車位指示燈會變?yōu)榫G色。將各停車層分為若干個相對獨立的區(qū)域，通過設(shè)在每個區(qū)域內(nèi)的車位探測器實時監(jiān)控每個區(qū)域內(nèi)車位的使用狀態(tài)，并把空余車位信息動態(tài)現(xiàn)實與設(shè)置在各區(qū)域入口的車位引導屏上。司機進入地下停車場后對空車位一目了然，可輕松、快捷、順利地找到停車位停車，車停穩(wěn)后，安裝在該車位上方的車位指示燈變?yōu)榧t色，顯示該車位已被占用。
5.停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)
由于大型的地下停車場面積很大，空間結(jié)構(gòu)復雜，對于臨時停車者來說，往往記不住車輛的具體停放位置，尋找車輛需花費很多時間。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)的應用，有效地解決了找車難的問題。
停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)一般由刷卡定位器、反向?qū)ぼ嚱K端及相關(guān)軟件組成。停車定位與反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)主要利用安裝在停車位周圍的刷卡器對車輛進行定位，車主停好車后，需在附近的的刷卡定位器處進行刷卡定位，記錄車輛停放位置信息。返回時，司機需尋車時，可到安裝于停車場電梯廳的反向?qū)ぼ嚱K端上讀卡，顯示屏即時顯示該車主車輛定位點、停車場地圖以及該車主所在位置等信息，并規(guī)劃一條行走路線，幫助車主快速找到車輛。
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貨品管理規(guī)劃篇二
《建設(shè)工程勘察設(shè)計資質(zhì)管理規(guī)定》已于20xx年12月30日經(jīng)建設(shè)部第114次常務(wù)會議討論通過，下面本站小編給大家介紹關(guān)于規(guī)劃資質(zhì)管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一章總則。
第一條為了加強對建設(shè)工程勘察、設(shè)計活動的監(jiān)督管理，保證建設(shè)工程勘察、設(shè)計質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國行政許可法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和《建設(shè)工程勘察設(shè)計管理條例》等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)定。
第二條在中華人民共和國境內(nèi)申請建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)，實施對建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)的監(jiān)督管理，適用本規(guī)定。
第三條從事建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計活動的企業(yè)，應當按照其擁有的注冊資本、專業(yè)技術(shù)人員、技術(shù)裝備和勘察設(shè)計業(yè)績等條件申請資質(zhì)，經(jīng)審查合格，取得建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書后，方可在資質(zhì)許可的范圍內(nèi)從事建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計活動。
第四條國務(wù)院建設(shè)主管部門負責全國建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。國務(wù)院鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等有關(guān)部門配合國務(wù)院建設(shè)主管部門實施相應行業(yè)的建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門負責本行政區(qū)域內(nèi)建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)的統(tǒng)一監(jiān)督管理。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)等有關(guān)部門配合同級建設(shè)主管部門實施本行政區(qū)域內(nèi)相應行業(yè)的建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)管理工作。
第二章資質(zhì)分類和分級。
第五條工程勘察資質(zhì)分為工程勘察綜合資質(zhì)、工程勘察專業(yè)資質(zhì)、工程勘察勞務(wù)資質(zhì)。
工程勘察綜合資質(zhì)只設(shè)甲級;工程勘察專業(yè)資質(zhì)設(shè)甲級、乙級，根據(jù)工程性質(zhì)和技術(shù)特點，部分專業(yè)可以設(shè)丙級;工程勘察勞務(wù)資質(zhì)不分等級。
取得工程勘察綜合資質(zhì)的企業(yè)，可以承接各專業(yè)(海洋工程勘察除外)、各等級工程勘察業(yè)務(wù);取得工程勘察專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接相應等級相應專業(yè)的工程勘察業(yè)務(wù);取得工程勘察勞務(wù)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接巖土工程治理、工程鉆探、鑿井等工程勘察勞務(wù)業(yè)務(wù)。
第六條工程設(shè)計資質(zhì)分為工程設(shè)計綜合資質(zhì)、工程設(shè)計行業(yè)資質(zhì)、工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)和工程設(shè)計專項資質(zhì)。
工程設(shè)計綜合資質(zhì)只設(shè)甲級;工程設(shè)計行業(yè)資質(zhì)、工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)、工程設(shè)計專項資質(zhì)設(shè)甲級、乙級。
根據(jù)工程性質(zhì)和技術(shù)特點，個別行業(yè)、專業(yè)、專項資質(zhì)可以設(shè)丙級，建筑工程專業(yè)資質(zhì)可以設(shè)丁級。
取得工程設(shè)計綜合資質(zhì)的企業(yè)，可以承接各行業(yè)、各等級的建設(shè)工程設(shè)計業(yè)務(wù);取得工程設(shè)計行業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接相應行業(yè)相應等級的工程設(shè)計業(yè)務(wù)及本行業(yè)范圍內(nèi)同級別的相應專業(yè)、專項(設(shè)計施工一體化資質(zhì)除外)工程設(shè)計業(yè)務(wù);取得工程設(shè)計專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，可以承接本專業(yè)相應等級的專業(yè)工程設(shè)計業(yè)務(wù)及同級別的相應專項工程設(shè)計業(yè)務(wù)(設(shè)計施工一體化資質(zhì)除外);取得工程設(shè)計專項資質(zhì)的企業(yè)，可以承接本專項相應等級的專項工程設(shè)計業(yè)務(wù)。
第七條建設(shè)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)標準和各資質(zhì)類別、級別企業(yè)承擔工程的具體范圍由國務(wù)院建設(shè)主管部門商國務(wù)院有關(guān)部門制定。
第三章資質(zhì)申請和審批。
第八條申請工程勘察甲級資質(zhì)、工程設(shè)計甲級資質(zhì)，以及涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的工程設(shè)計乙級資質(zhì)的，應當向企業(yè)工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門提出申請。其中，國務(wù)院國資委管理的企業(yè)應當向國務(wù)院建設(shè)主管部門提出申請;國務(wù)院國資委管理的企業(yè)下屬一層級的企業(yè)申請資質(zhì)，應當由國務(wù)院國資委管理的企業(yè)向國務(wù)院建設(shè)主管部門提出申請。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門應當自受理申請之日起20日內(nèi)初審完畢，并將初審意見和申請材料報國務(wù)院建設(shè)主管部門。
國務(wù)院建設(shè)主管部門應當自省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門受理申請材料之日起60日內(nèi)完成審查，公示審查意見，公示時間為10日。其中，涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的工程設(shè)計資質(zhì)，由國務(wù)院建設(shè)主管部門送國務(wù)院有關(guān)部門審核，國務(wù)院有關(guān)部門在20日內(nèi)審核完畢，并將審核意見送國務(wù)院建設(shè)主管部門。
第九條工程勘察乙級及以下資質(zhì)、勞務(wù)資質(zhì)、工程設(shè)計乙級(涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的工程設(shè)計乙級資質(zhì)除外)及以下資質(zhì)許可由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門實施。具體實施程序由省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門依法確定。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門應當自作出決定之日起30日內(nèi)，將準予資質(zhì)許可的決定報國務(wù)院建設(shè)主管部門備案。
第十條工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書分為正本和副本，正本一份，副本六份，由國務(wù)院建設(shè)主管部門統(tǒng)一印制，正、副本具備同等法律效力。資質(zhì)證書有效期為5年。
第十一條企業(yè)首次申請工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)，應當提供以下材料：
(一)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)申請表;。
(二)企業(yè)法人、合伙企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復印件;。
(三)企業(yè)章程或合伙人協(xié)議;。
(四)企業(yè)法定代表人、合伙人的身份證明;。
(六)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)申請表中所列注冊執(zhí)業(yè)人員的身份證明、注冊執(zhí)業(yè)證書;。
(九)資質(zhì)標準要求的其他有關(guān)材料。
第十二條企業(yè)申請資質(zhì)升級應當提交以下材料：
(一)本規(guī)定第十一條第(一)、(二)、(五)、(六)、(七)、(九)項所列資料;。
(三)原工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書副本復印件;。
(四)滿足資質(zhì)標準要求的企業(yè)工程業(yè)績和個人工程業(yè)績。
第十三條企業(yè)增項申請工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)，應當提交下列材料：
(一)本規(guī)定第十一條所列(一)、(二)、(五)、(六)、(七)、(九)的資料;。
(三)原資質(zhì)證書正、副本復印件;。
(四)滿足相應資質(zhì)標準要求的個人工程業(yè)績證明。
第十四條資質(zhì)有效期屆滿，企業(yè)需要延續(xù)資質(zhì)證書有效期的，應當在資質(zhì)證書有效期屆滿60日前，向原資質(zhì)許可機關(guān)提出資質(zhì)延續(xù)申請。
對在資質(zhì)有效期內(nèi)遵守有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章、技術(shù)標準，信用檔案中無不良行為記錄，且專業(yè)技術(shù)人員滿足資質(zhì)標準要求的企業(yè)，經(jīng)資質(zhì)許可機關(guān)同意，有效期延續(xù)5年。
第十五條企業(yè)在資質(zhì)證書有效期內(nèi)名稱、地址、注冊資本、法定代表人等發(fā)生變更的，應當在工商部門辦理變更手續(xù)后30日內(nèi)辦理資質(zhì)證書變更手續(xù)。
取得工程勘察甲級資質(zhì)、工程設(shè)計甲級資質(zhì)，以及涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的工程設(shè)計乙級資質(zhì)的企業(yè)，在資質(zhì)證書有效期內(nèi)發(fā)生企業(yè)名稱變更的，應當向企業(yè)工商注冊所在地省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門提出變更申請，省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門應當自受理申請之日起2日內(nèi)將有關(guān)變更證明材料報國務(wù)院建設(shè)主管部門，由國務(wù)院建設(shè)主管部門在2日內(nèi)辦理變更手續(xù)。
前款規(guī)定以外的資質(zhì)證書變更手續(xù)，由企業(yè)工商注冊所在地的省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門負責辦理。省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門應當自受理申請之日起2日內(nèi)辦理變更手續(xù)，并在辦理資質(zhì)證書變更手續(xù)后15日內(nèi)將變更結(jié)果報國務(wù)院建設(shè)主管部門備案。
涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的工程設(shè)計資質(zhì)的變更，國務(wù)院建設(shè)主管部門應當將企業(yè)資質(zhì)變更情況告知國務(wù)院有關(guān)部門。
第十六條企業(yè)申請資質(zhì)證書變更，應當提交以下材料：
(一)資質(zhì)證書變更申請;。
(二)企業(yè)法人、合伙企業(yè)營業(yè)執(zhí)照副本復印件;。
(三)資質(zhì)證書正、副本原件;。
(四)與資質(zhì)變更事項有關(guān)的證明材料。
企業(yè)改制的，除提供前款規(guī)定資料外，還應當提供改制重組方案、上級資產(chǎn)管理部門或者股東大會的批準決定、企業(yè)職工代表大會同意改制重組的決議。
第十七條企業(yè)首次申請、增項申請工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)，其申請資質(zhì)等級最高不超過乙級，且不考核企業(yè)工程勘察、工程設(shè)計業(yè)績。
已具備施工資質(zhì)的企業(yè)首次申請同類別或相近類別的工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)的，可以將相應規(guī)模的工程總承包業(yè)績作為工程業(yè)績予以申報。其申請資質(zhì)等級最高不超過其現(xiàn)有施工資質(zhì)等級。
第十八條企業(yè)合并的，合并后存續(xù)或者新設(shè)立的企業(yè)可以承繼合并前各方中較高的資質(zhì)等級，但應當符合相應的資質(zhì)標準條件。
企業(yè)分立的，分立后企業(yè)的資質(zhì)按照資質(zhì)標準及本規(guī)定的審批程序核定。
企業(yè)改制的，改制后不再符合資質(zhì)標準的，應按其實際達到的資質(zhì)標準及本規(guī)定重新核定;資質(zhì)條件不發(fā)生變化的，按本規(guī)定第十六條辦理。
第十九條從事建設(shè)工程勘察、設(shè)計活動的企業(yè)，申請資質(zhì)升級、資質(zhì)增項，在申請之日起前一年內(nèi)有下列情形之一的，資質(zhì)許可機關(guān)不予批準企業(yè)的資質(zhì)升級申請和增項申請：
(一)企業(yè)相互串通投標或者與招標人串通投標承攬工程勘察、工程設(shè)計業(yè)務(wù)的;。
(二)將承攬的工程勘察、工程設(shè)計業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)包或違法分包的;。
(三)注冊執(zhí)業(yè)人員未按照規(guī)定在勘察設(shè)計文件上簽字的;。
(四)違反國家工程建設(shè)強制性標準的;。
(五)因勘察設(shè)計原因造成過重大生產(chǎn)安全事故的;。
(六)設(shè)計單位未根據(jù)勘察成果文件進行工程設(shè)計的;。
(七)設(shè)計單位違反規(guī)定指定建筑材料、建筑構(gòu)配件的生產(chǎn)廠、供應商的;。
(八)無工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)或者超越資質(zhì)等級范圍承攬工程勘察、工程設(shè)計業(yè)務(wù)的;。
(九)涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓資質(zhì)證書的;。
(十)允許其他單位、個人以本單位名義承攬建設(shè)工程勘察、設(shè)計業(yè)務(wù)的;。
(十一)其他違反法律、法規(guī)行為的。
第二十條企業(yè)在領(lǐng)取新的工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書的同時，應當將原資質(zhì)證書交回原發(fā)證機關(guān)予以注銷。
企業(yè)需增補(含增加、更換、遺失補辦)工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書的，應當持資質(zhì)證書增補申請等材料向資質(zhì)許可機關(guān)申請辦理。遺失資質(zhì)證書的，在申請補辦前應當在公眾媒體上刊登遺失聲明。資質(zhì)許可機關(guān)應當在2日內(nèi)辦理完畢。
第四章監(jiān)督與管理。
第二十一條國務(wù)院建設(shè)主管部門對全國的建設(shè)工程勘察、設(shè)計資質(zhì)實施統(tǒng)一的監(jiān)督管理。國務(wù)院鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等有關(guān)部門配合國務(wù)院建設(shè)主管部門對相應的行業(yè)資質(zhì)進行監(jiān)督管理。
縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門負責對本行政區(qū)域內(nèi)的建設(shè)工程勘察、設(shè)計資質(zhì)實施監(jiān)督管理?？h級以上人民政府交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)等有關(guān)部門配合同級建設(shè)主管部門對相應的行業(yè)資質(zhì)進行監(jiān)督管理。
上級建設(shè)主管部門應當加強對下級建設(shè)主管部門資質(zhì)管理工作的監(jiān)督檢查，及時糾正資質(zhì)管理中的違法行為。
第二十二條建設(shè)主管部門、有關(guān)部門履行監(jiān)督檢查職責時，有權(quán)采取下列措施：
(二)進入被檢查單位進行檢查，查閱相關(guān)資料;。
(三)糾正違反有關(guān)法律、法規(guī)和本規(guī)定及有關(guān)規(guī)范和標準的行為。
建設(shè)主管部門、有關(guān)部門依法對企業(yè)從事行政許可事項的活動進行監(jiān)督檢查時，應當將監(jiān)督檢查情況和處理結(jié)果予以記錄，由監(jiān)督檢查人員簽字后歸檔。
第二十三條建設(shè)主管部門、有關(guān)部門在實施監(jiān)督檢查時，應當有兩名以上監(jiān)督檢查人員參加，并出示執(zhí)法證件，不得妨礙企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，不得索取或者收受企業(yè)的財物，不得謀取其他利益。
有關(guān)單位和個人對依法進行的監(jiān)督檢查應當協(xié)助與配合，不得拒絕或者阻撓。
監(jiān)督檢查機關(guān)應當將監(jiān)督檢查的處理結(jié)果向社會公布。
第二十四條企業(yè)違法從事工程勘察、工程設(shè)計活動的，其違法行為發(fā)生地的建設(shè)主管部門應當依法將企業(yè)的違法事實、處理結(jié)果或處理建議告知該企業(yè)的資質(zhì)許可機關(guān)。
第二十五條企業(yè)取得工程勘察、設(shè)計資質(zhì)后，不再符合相應資質(zhì)條件的，建設(shè)主管部門、有關(guān)部門根據(jù)利害關(guān)系人的請求或者依據(jù)職權(quán)，可以責令其限期改正;逾期不改的，資質(zhì)許可機關(guān)可以撤回其資質(zhì)。
第二十六條有下列情形之一的，資質(zhì)許可機關(guān)或者其上級機關(guān)，根據(jù)利害關(guān)系人的請求或者依據(jù)職權(quán)，可以撤銷工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)：
(二)超越法定職權(quán)作出準予工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)許可;。
(三)違反資質(zhì)審批程序作出準予工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)許可的;。
(四)對不符合許可條件的申請人作出工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)許可的;。
(五)依法可以撤銷資質(zhì)證書的其他情形。
以欺騙、賄賂等不正當手段取得工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書的，應當予以撤銷。
第二十七條有下列情形之一的，企業(yè)應當及時向資質(zhì)許可機關(guān)提出注銷資質(zhì)的申請，交回資質(zhì)證書，資質(zhì)許可機關(guān)應當辦理注銷手續(xù)，公告其資質(zhì)證書作廢：
(一)資質(zhì)證書有效期屆滿未依法申請延續(xù)的;。
(二)企業(yè)依法終止的;。
(三)資質(zhì)證書依法被撤銷、撤回，或者吊銷的;。
(四)法律、法規(guī)規(guī)定的應當注銷資質(zhì)的其他情形。
第二十八條有關(guān)部門應當將監(jiān)督檢查情況和處理意見及時告知建設(shè)主管部門。資質(zhì)許可機關(guān)應當將涉及鐵路、交通、水利、信息產(chǎn)業(yè)、民航等方面的資質(zhì)被撤回、撤銷和注銷的情況及時告知有關(guān)部門。
第二十九條企業(yè)應當按照有關(guān)規(guī)定，向資質(zhì)許可機關(guān)提供真實、準確、完整的企業(yè)信用檔案信息。
企業(yè)的信用檔案應當包括企業(yè)基本情況、業(yè)績、工程質(zhì)量和安全、合同違約等情況。被投訴舉報和處理、行政處罰等情況應當作為不良行為記入其信用檔案。
企業(yè)的信用檔案信息按照有關(guān)規(guī)定向社會公示。
第五章法律責任。
第三十條企業(yè)隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申請資質(zhì)的，資質(zhì)許可機關(guān)不予受理或者不予行政許可，并給予警告，該企業(yè)在1年內(nèi)不得再次申請該資質(zhì)。
第三十一條企業(yè)以欺騙、賄賂等不正當手段取得資質(zhì)證書的，由縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門或者有關(guān)部門給予警告，并依法處以罰款;該企業(yè)在3年內(nèi)不得再次申請該資質(zhì)。
第三十二條企業(yè)不及時辦理資質(zhì)證書變更手續(xù)的，由資質(zhì)許可機關(guān)責令限期辦理;逾期不辦理的，可處以1000元以上1萬元以下的罰款。
第三十三條企業(yè)未按照規(guī)定提供信用檔案信息的，由縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門給予警告，責令限期改正;逾期未改正的，可處以1000元以上1萬元以下的罰款。
第三十四條涂改、倒賣、出租、出借或者以其他形式非法轉(zhuǎn)讓資質(zhì)證書的，由縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門或者有關(guān)部門給予警告，責令改正，并處以1萬元以上3萬元以下的罰款;造成損失的，依法承擔賠償責任;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第三十五條縣級以上地方人民政府建設(shè)主管部門依法給予工程勘察、設(shè)計企業(yè)行政處罰的，應當將行政處罰決定以及給予行政處罰的事實、理由和依據(jù)，報國務(wù)院建設(shè)主管部門備案。
第三十六條建設(shè)主管部門及其工作人員，違反本規(guī)定，有下列情形之一的，由其上級行政機關(guān)或者監(jiān)察機關(guān)責令改正;情節(jié)嚴重的，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分：
(一)對不符合條件的申請人準予工程勘察、設(shè)計資質(zhì)許可的;。
(三)對符合條件的申請不予受理或者未在法定期限內(nèi)初審完畢的;。
(四)利用職務(wù)上的便利，收受他人財物或者其他好處的;。
(五)不依法履行監(jiān)督職責或者監(jiān)督不力，造成嚴重后果的。
第六章附則。
第三十七條本規(guī)定所稱建設(shè)工程勘察包括建設(shè)工程項目的巖土工程、水文地質(zhì)、工程測量、海洋工程勘察等。
第三十八條本規(guī)定所稱建設(shè)工程設(shè)計是指：
(一)建設(shè)工程項目的主體工程和配套工程(含廠(礦)區(qū)內(nèi)的自備電站、道路、專用鐵路、通信、各種管網(wǎng)管線和配套的建筑物等全部配套工程)以及與主體工程、配套工程相關(guān)的工藝、土木、建筑、環(huán)境保護、水土保持、消防、安全、衛(wèi)生、節(jié)能、防雷、抗震、照明工程等的設(shè)計。
(二)建筑工程建設(shè)用地規(guī)劃許可證范圍內(nèi)的室外工程設(shè)計、建筑物構(gòu)筑物設(shè)計、民用建筑修建的地下工程設(shè)計及住宅小區(qū)、工廠廠前區(qū)、工廠生活區(qū)、小區(qū)規(guī)劃設(shè)計及單體設(shè)計等，以及上述建筑工程所包含的相關(guān)專業(yè)的設(shè)計內(nèi)容(包括總平面布置、豎向設(shè)計、各類管網(wǎng)管線設(shè)計、景觀設(shè)計、室內(nèi)外環(huán)境設(shè)計及建筑裝飾、道路、消防、安保、通信、防雷、人防、供配電、照明、廢水治理、空調(diào)設(shè)施、抗震加固等)。
第三十九條取得工程勘察、工程設(shè)計資質(zhì)證書的企業(yè)，可以從事資質(zhì)證書許可范圍內(nèi)相應的建設(shè)工程總承包業(yè)務(wù)，可以從事工程項目管理和相關(guān)的技術(shù)與管理服務(wù)。
第四十條本規(guī)定自20xx年9月1日起實施。20xx年7月25日建設(shè)部頒布的《建設(shè)工程勘察設(shè)計企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》(建設(shè)部令第93號)同時廢止。
貨品管理規(guī)劃篇三
4.參與/協(xié)調(diào)/管理公司戰(zhàn)略級別項目,驅(qū)動相關(guān)資源,管理過程,并確保目標達成
1. 985/211/海外院校的學士或碩士
2.專業(yè)能力
具備專業(yè)商業(yè)分析、規(guī)劃能力及良好的經(jīng)營管理能力
具備良好的邏輯思維,有獨立分析和解決問題能力和數(shù)據(jù)分析洞察能力
3.個人素質(zhì)
具備快速學習能力,結(jié)果導向、客觀敬業(yè)、心態(tài)良好,能再壓力中突破工作;
優(yōu)秀的人際溝通、協(xié)調(diào)、組織、管理驅(qū)動相關(guān)資源的能力
貨品管理規(guī)劃篇四
三、直營店調(diào)撥制度。
四、直營店鋪退貨制度。
八、直營店pos機刷卡退貨制度。
每家店鋪都是一個獨立的業(yè)務(wù)操作系統(tǒng)，庫存的準確影響后期的補貨、退貨和少貨賠償?shù)仁乱?，建立良好的商品驗收秩序是工作的必須，特制定本管理?guī)范，店鋪必須嚴格執(zhí)行。
商品驗收流程：
1》商品至店鋪，店鋪人員必須先核對包裹數(shù)量，查看外包裝是否完。
整，若包裝破損，則必須和送貨人一起清點該包裹數(shù)量。
2》清點商品時，必須一包一單清點核對，做到至少分款核對數(shù)量。3》清點完畢后，核對系統(tǒng)配貨單，若無誤，則執(zhí)行驗收。
4》若清點數(shù)量有差異，必須由店長復查確認，再把差異數(shù)量在清單。
上標注清楚，報至商品人員。
注：店鋪到貨后兩天內(nèi)必須清點核對商品，清點無差異后安排數(shù)據(jù)驗收。如數(shù)據(jù)驗收后產(chǎn)生少貨事宜，由店鋪自行承擔。
為了避免店鋪盲目補貨而積壓庫存，提高補貨的有效性，降低店。
鋪斷碼情況，提高公司商品總體周轉(zhuǎn)率，特制定本管理規(guī)范，店鋪必須嚴格執(zhí)行。商品補貨流程：
1》補貨前清晰店內(nèi)商品信息，區(qū)分店內(nèi)主銷款、平銷款和滯銷款，了解具體商品的近期銷售和店鋪庫存明細。
2》補貨必須考慮店鋪活動，天氣，補貨商品的適銷時段等因素，預。
判未來一周補貨款/大類的銷售件數(shù)，結(jié)合銷存進行補貨。3》周一到周三將本周貨品補充足，大型促銷活動和節(jié)假日需提前一周備貨。4》三類款補貨原則：
b、平銷款基本保持1-2周銷售的庫存量；
c、滯銷款保持不斷碼；原有款補貨：
大類加款補貨：
三、直營店調(diào)撥制度。
為更好的保障店鋪之間商品的快速流通，建立規(guī)范的調(diào)撥制度有助店鋪管理和跟進貨品流向，特制定本管理規(guī)范，店鋪必須嚴格執(zhí)行。商品調(diào)撥制度：
1》貨品調(diào)撥需以商品人員通知為準，嚴禁其他人員私自安排調(diào)撥（同區(qū)域內(nèi)店鋪已買單商品除外）。
遞費用由調(diào)出店支付，并告知入貨店對應的物流信息。5》調(diào)出店在包裝貨品時，必須放入填寫完整的調(diào)撥貨品清單，并自留一份明細。
6》店鋪已買單的商品，調(diào)出店應第一時間安排找貨，當天寄出。7》商品人員安排的日常調(diào)撥，店鋪需在兩天內(nèi)安排落實完成，如有特殊情況需提前反饋給商品人員。
四、直營店鋪退貨制度。
為退貨工作及時、準確的進行，加強商品信息的反應速度和質(zhì)量，清晰店鋪退貨工作，特制定本管理規(guī)范，店鋪必須嚴格執(zhí)行。商品退貨制度：
1》退貨必須先向商品人員申請，得到同意后方可安排退貨。2》公司通知的退貨必須準確及時完成，必須避免遺漏。
3》退貨商品必須吊牌和包裝完整，無吊牌商品不得調(diào)撥及退倉。特。
殊情況必須由零售部和物流部經(jīng)理溝通后方可操作，且必須和其他貨品分開放置。
如吊牌遺失，應盡早以表格形式傳給零售部的商品人員申請補吊牌（用補貨單格式，寫明備注）。
5》退倉包裹內(nèi)必須放一份退倉清單，清單明細必須和包裹內(nèi)實物相一致。
6》退貨必須做到三個一一對應：即一個退倉清單對應一個《終端退貨申請單》且對應一個商品包裹。7》退貨商品包裝要求：
a、裝箱原則：a、同款同色必須整理在一起，即不能分裝在不同包裹內(nèi)；b、同大類需整理在一起；c、裝箱需從下而上。b、次品與正常商品退貨必須分開包裝，分開做電腦退單，包裹內(nèi)必須放入填寫完整的《次品退貨申請單》，外包裝上需作明顯標識，店鋪次品退倉統(tǒng)一定于每月10日。
注：若店鋪不按照制度退倉，將按照每項10元/次罰款處理。退倉清單：
次品退貨申請單：
終端退貨申請單：
1》退貨類型，必須按照實際類型選擇：000-正常退貨，001-次品退后，002-調(diào)撥貨品，003-其他，004-退換貨。
2》上級倉庫，必須按照貨品來源倉，選擇退貨倉，比如2014年冬裝00144009052必須選擇歌薇倉，07244009066必須選擇語軒倉。3》上級庫存：必須選擇普通庫位。
4》退貨日期：原則上應該填寫貨品寄出的日期。5》備注：調(diào)撥、次品退倉等必須填寫備注說明。
為了規(guī)范次品返貨及返修工作，讓店鋪了解次品返修程序，節(jié)省次品返修時間，特制定本管理規(guī)范，店鋪必須嚴格執(zhí)行。
1》次品退貨統(tǒng)一定于每月10日。
2》店鋪次品退貨前必須在ipos系統(tǒng)填寫《終端退貨申請單》，次品退貨包裹內(nèi)必須放入填寫完整的《次品退貨申請單》，公司物流部相關(guān)人員記錄殘次品件數(shù)、原因和結(jié)果，反饋給商品人員。2》物流部次品確認時間在三個工作日內(nèi)，如返修后可以正常銷售的需安排一周內(nèi)返回店鋪。
3》若公司確認是屬于人為原因造成的質(zhì)量問題，則不退不換。4》次品返修完畢后由物流部安排隨貨發(fā)給店鋪，如緊急情況，可單獨發(fā)貨。
5》次品換貨：總公司確認返修品是無法維修時，物流部根據(jù)公司實際庫存有此款貨品的，將貨品換給客戶；如沒有此款貨品時，需告知對應店鋪店長可以換同種金額當季產(chǎn)品。
1》對于掉扣、發(fā)線等店鋪直接能處理的次品問題，公司給予備件上的支持由店鋪處理。
2》對于店鋪不能直接處理的次品問題，則將次品發(fā)回公司物流部。3》對于顧客保養(yǎng)與維護不當?shù)脑颍纾耗p、掛破、污染、起球、自行修改等問題的次品，公司將不予受理或處理。
4》對于店鋪收到倉庫發(fā)貨就有次品問題的，必須在到貨五天內(nèi)反饋給公司商品人員，延期由店鋪自行承擔；及時反饋的，則此貨品質(zhì)量問題由物流部承擔。
5》對于店鋪之間：店鋪收到調(diào)出店給到的貨品的質(zhì)量問題，必須三天內(nèi)反饋給公司商品人員，延期由調(diào)入店自行承擔；及時反饋的，則此貨品質(zhì)量問題由調(diào)出店承擔。
3、返貨的包裝要求。
1》請將所有需要調(diào)出的貨品用公司原有塑料袋單件包裝好，不能不包裝或者多件混包裝【與公司發(fā)放同樣】。
2》凡屬有配飾損壞的次品退貨，在返回公司時請將配飾或套件一起返回公司，未返回者將不予受理。
3》返貨時貨品的外包裝不能破損，并在外包裝袋上注明店鋪名稱，件數(shù)和包號，或者填寫快遞單明細貼上。
4》所有退貨都需隨貨附上與系統(tǒng)相符的退貨明細表。實物與《終端退貨申請單》不符的將原樣返回店鋪中，費用由店鋪操作人員承擔。
為加強公司工服管理，明確經(jīng)濟責任，提高工作效率，結(jié)合我公司情況特制定本管理規(guī)范，必須嚴格執(zhí)行。
1》店鋪員工的工服由店鋪負責人將尺碼及員工姓名報至直營主管，由直營主管匯總給到商品人員。
2》商品人員根據(jù)上報的工服信息，開具商店配貨通知單且附加信息注明為工裝，且必須單獨開單。
3》物流對工服要求單獨打包且在外包裝上作明顯標識。4》店鋪收到工服后在系統(tǒng)上驗收入庫。
5》工服由店長統(tǒng)一派發(fā)，統(tǒng)一做《終端調(diào)整單》，且必須備注寫明“具體店員姓名+工服領(lǐng)用”，調(diào)整單明細必須和領(lǐng)用明細數(shù)量相符。6》店鋪人員離職時，必須將當季的工服歸還店鋪，由店長負責跟進。
八、直營店pos機刷卡退貨制度。
pos機刷卡付款是非現(xiàn)金形式的付款方式，退貨返款也比較特殊，特制定本管理規(guī)范，必須嚴格執(zhí)行。
1》當?shù)赇佊龅筋櫩偷膒os機刷卡退貨，必須讓顧客提供購物小票。2》店鋪需及時提供三份資料給到直營主管：
a、店鋪提供一份《直營店pos機刷卡退款申請》說明；
b、店鋪留底的顧客簽名的刷卡小票復印件或者照片；c、顧客購物小票復印件或者照片。
3》直營主管打印以上資料——零售部經(jīng)理簽字——直營主管拿簽字后的資料到財務(wù)部——財務(wù)部給一份《領(lǐng)（付）款憑證》——直營主管填寫完畢——王總簽字——直營主管提交給財務(wù)——財務(wù)辦理退款。
九、直營店盤點制度。
為建立良好的盤點秩序，提高盤點的速度和有效性，特制定本管理規(guī)范，必須嚴格執(zhí)行。直營店盤點制度：
2》盤點前店長必須確認數(shù)據(jù)驗收工作。
a、所有調(diào)撥單據(jù)，跟進對方店鋪驗收；b、所有退倉單據(jù)，跟進倉庫驗收；
c、所有到貨單據(jù)，店鋪確認實貨后執(zhí)行驗收；
3》盤點前需先整理賣場和倉庫庫存，以免盤存時出現(xiàn)遺漏或重復盤點的現(xiàn)象；
4》盤點時店長需做好人員分配，建議三人一組，甲數(shù)數(shù)，乙掃描，丙看著系統(tǒng)上的盤點單，掃描完一個側(cè)掛或者小區(qū)域貨品之后，甲報數(shù)和丙核對數(shù)量是否一致。店長需監(jiān)管操作者是否有盤點遺漏的現(xiàn)象，尤其是飾品和內(nèi)搭。
8》盤存結(jié)果每月底前必須確認，直營主管需跟進店鋪按時確認最終盤點數(shù)據(jù)，將最終盤存結(jié)果告知財務(wù)和商品人員。
9》確認店鋪少貨，由店長和店員共同承擔損失，按照商品現(xiàn)價的3.5折進行賠付。
10》盤點執(zhí)行責任制：
a、對發(fā)現(xiàn)店鋪沒有按照商品實貨盤點，每發(fā)現(xiàn)一次，店長罰款500元，店員200元。
貨品管理規(guī)劃篇五
1、搭建集團公司銷售管理平臺，組織完善公司銷售管理制度及體系建設(shè)。
2、通過加強各子公司銷售協(xié)同，提升企業(yè)整體銷售能力和外部市場競爭力。
3、提升客戶服務(wù)水平，提高重點客戶訂單份額。
4、協(xié)同研發(fā)公司、子公司銷售部門對接，加速公司新品市場推廣。
5、多平臺、多渠道加強公司宣傳，提升品牌形象，增強公司產(chǎn)品競爭力。
6、月度子公司營業(yè)指標達成分析及對策。
7、加強應收款管理，提高應收款周轉(zhuǎn)天數(shù)。
8、異常逾期賬款預警及督促回收資金。
9、協(xié)同各子公司進行銷售經(jīng)驗、培訓。
10、與核技術(shù)公司和中廣核集團進行業(yè)務(wù)對接，完成集團和核技術(shù)公司要求。
11、與相關(guān)部門密切協(xié)調(diào)配合，共同完成相關(guān)工作。
12、領(lǐng)導安排的其他工作。
年齡：30歲以上
學歷/專業(yè)：本科及以上學歷。市場營銷、國際貿(mào)易、高分子材料、化工等。
經(jīng)驗：5年以上工作經(jīng)歷，其中本崗位或相關(guān)工作經(jīng)驗3年。
技能：具備較強的市場營銷管理能力，較強的分析判斷、組織協(xié)調(diào)、溝通配合能力，較專業(yè)的行業(yè)洞察力，一定財務(wù)、法律能力，明晰的邏輯思維能力。
語言：普通話
貨品管理規(guī)劃篇六
《港口規(guī)劃管理規(guī)定》，共七章，五十四條(含附則)，自2008年2月1日起施行(交通部1990年2月4日(90)交計字58號文發(fā)布的《港口總體布局規(guī)劃編制辦法》同時廢止)。以下是小編整理的港口規(guī)劃管理規(guī)定。
第一章總則
第一條為規(guī)范港口規(guī)劃工作，科學利用、有效保護港口資源，促進港口健康、持續(xù)發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國港口法》，制定本規(guī)定。
第二條本規(guī)定適用于港口規(guī)劃的編制、審批、公布、修訂與調(diào)整、實施和監(jiān)督管理等活動。
第三條交通部負責全國的港口規(guī)劃管理工作。
省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門負責本行政區(qū)內(nèi)的港口規(guī)劃管理工作。
港口所在地的市(指設(shè)區(qū)的市，下同)、縣(包括縣級市)人民政府港口行政管理部門或者省、自治區(qū)人民政府設(shè)立的負責特定港口管理的部門具體實施該港口的規(guī)劃管理工作。
本規(guī)定所稱港口行政管理部門，包括承擔港口行政管理職能的交通主管部門或者與交通主管部門分設(shè)的港口管理部門。
第四條港口規(guī)劃應當根據(jù)國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的要求以及國防建設(shè)的需要，統(tǒng)籌考慮產(chǎn)業(yè)布局、港口資源條件、綜合運輸網(wǎng)狀況等因素制定，體現(xiàn)貫徹科學發(fā)展觀、合理利用岸線資源的原則。
第五條港口規(guī)劃應當符合城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，并與土地利用總體規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、江河流域規(guī)劃、防洪規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、水路運輸發(fā)展規(guī)劃和其他運輸方式發(fā)展規(guī)劃以及法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他有關(guān)規(guī)劃相銜接、協(xié)調(diào)。
第二章港口規(guī)劃的編制
第六條港口規(guī)劃包括港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃。
港口布局規(guī)劃是指港口的分布規(guī)劃。港口布局規(guī)劃包括全國港口布局規(guī)劃和省、自治區(qū)、直轄市港口布局規(guī)劃。對港口資源豐富、港口分布密集的區(qū)域，可以根據(jù)需要編制跨省、自治區(qū)、直轄市或者省、自治區(qū)行政區(qū)內(nèi)跨市的港口布局規(guī)劃。
港口總體規(guī)劃是指一個港口在一定時期的具體規(guī)劃。
第七條港口布局規(guī)劃主要確定港口的總體發(fā)展方向，明確各港口的地位、作用、主要功能與布局等，合理規(guī)劃港口岸線資源，促進區(qū)域內(nèi)港口健康、有序、協(xié)調(diào)發(fā)展，并指導區(qū)域內(nèi)港口總體規(guī)劃的編制。
港口總體規(guī)劃主要確定港口性質(zhì)、功能和港區(qū)劃分，根據(jù)港口資源條件、吞吐量預測和到港船型分析，重點對港口岸線利用、水陸域布置、港界、港口建設(shè)用地配置等進行規(guī)劃。
第八條直轄市根據(jù)實際情況可不編制港口布局規(guī)劃，僅編制港口總體規(guī)劃。
第九條編制和修訂、調(diào)整港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃時，應當根據(jù)需要編制相關(guān)的專項規(guī)劃。
港口布局規(guī)劃的專項規(guī)劃包括分層次港口布局規(guī)劃、分運輸系統(tǒng)港口布局規(guī)劃、港口資源整合規(guī)劃及其他專項規(guī)劃。
港口總體規(guī)劃的專項規(guī)劃包括港區(qū)總體規(guī)劃、港口集疏運設(shè)施規(guī)劃和港口倉儲、保稅、物流等園區(qū)規(guī)劃及其他專項規(guī)劃。
專項規(guī)劃是港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃的組成部分。
第十條組織編制港口總體規(guī)劃的部門應當根據(jù)經(jīng)審批的港口總體規(guī)劃組織編制有關(guān)港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃。
港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃，是指對港口總體規(guī)劃中的港區(qū)規(guī)劃的深化方案。
第十一條全國港口布局規(guī)劃由交通部組織編制;跨省、自治區(qū)、直轄市的港口布局規(guī)劃由交通部組織有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門共同編制。
省、自治區(qū)、直轄市港口布局規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門組織編制;省、自治區(qū)行政區(qū)內(nèi)跨市的港口布局規(guī)劃由省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門組織有關(guān)市人民政府港口行政管理部門共同編制。
第十二條主要港口的總體規(guī)劃由港口所在直轄市、市人民政府港口行政管理部門或者省、自治區(qū)人民政府確定的具體實施港口行政管理的部門編制。
主要港口以外港口的總體規(guī)劃，由港口所在市、縣人民政府港口行政管理部門編制。
第十三條編制港口規(guī)劃應當符合以下要求：
(一)有效保護和節(jié)約使用港口資源，實現(xiàn)港口可持續(xù)發(fā)展;
(二)適應國家對外開放和東中西部區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展及產(chǎn)業(yè)合理布局的要求;
(五)依靠科技進步，適應國際國內(nèi)航運、現(xiàn)代物流等發(fā)展的要求，提高港口專業(yè)化、規(guī)模化、集約化、現(xiàn)代化水平。
第十四條跨省、自治區(qū)、直轄市的港口布局規(guī)劃和省、自治區(qū)、直轄市港口布局規(guī)劃應當符合全國港口布局規(guī)劃。
省、自治區(qū)行政區(qū)內(nèi)跨市的港口布局規(guī)劃應當符合省、自治區(qū)港口布局規(guī)劃。
港口總體規(guī)劃應當符合相應的港口布局規(guī)劃。
第十五條編制和修訂、調(diào)整港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃時，涉及新港區(qū)開發(fā)或者對現(xiàn)有港區(qū)功能有重大調(diào)整的，應當進行新港區(qū)選址論證或者有關(guān)專題論證。其中港口總體規(guī)劃論證完成后應當編制港區(qū)總體規(guī)劃。
第十六條港區(qū)、作業(yè)區(qū)的控制性詳細規(guī)劃的編制，應當優(yōu)化港區(qū)水陸域總體布局，統(tǒng)籌安排港區(qū)內(nèi)集疏運、給排水、供電、通信信息、安全監(jiān)督、口岸管理、環(huán)境保護等配套設(shè)施的布置，并與城市規(guī)劃的相關(guān)設(shè)施協(xié)調(diào)、銜接。
第十七條港口規(guī)劃的編制部門在編制港口規(guī)劃時，應當征求同級發(fā)展和改革、城市規(guī)劃、國土、鐵路、水利、海洋等有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)以及海事、航道等管理機構(gòu)的意見。港口管理部門與交通主管部門分設(shè)的，還應當征求同級交通主管部門的意見。
第十八條港口規(guī)劃應當按照交通部統(tǒng)一制定的港口規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式的要求編制。
第十九條編制港口規(guī)劃應當依法進行環(huán)境影響評價，并符合國家規(guī)定的環(huán)境影響評價的程序、內(nèi)容及深度要求。
第二十條編制港口規(guī)劃應當符合港口工程相關(guān)規(guī)范及有關(guān)技術(shù)要求，并統(tǒng)籌考慮航道、通航安全與港口規(guī)劃布置的'關(guān)系。
第二十一條港口規(guī)劃的具體編制工作，應當委托具備國家規(guī)定的相應資質(zhì)的單位承擔。
港口布局規(guī)劃、主要港口和地區(qū)性重要港口的總體規(guī)劃(包括相應的專項規(guī)劃和港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃，下同)，應當委托持有港口河海工程專業(yè)甲級工程咨詢資格證書或者水運行業(yè)甲級工程設(shè)計證書的單位編制;其他港口的總體規(guī)劃，應當委托持有港口河海工程專業(yè)乙級以上工程咨詢資格證書或者水運行業(yè)乙級以上工程設(shè)計證書的單位編制。
前款所稱地區(qū)性重要港口，是指省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照《港口法》的規(guī)定確定的本地區(qū)的重要港口。
第三章港口規(guī)劃的審批與公布
第二十二條全國港口布局規(guī)劃由交通部報國務(wù)院批準后公布實施。
第二十三條跨省、自治區(qū)、直轄市的港口布局規(guī)劃由交通部征求相關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府和國務(wù)院有關(guān)部門意見后批準并公布實施。
第二十四條省、自治區(qū)、直轄市港口布局規(guī)劃和省、自治區(qū)行政區(qū)內(nèi)跨市的港口布局規(guī)劃由省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門報省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查同意后，書面征求交通部意見。交通部應當自收到征求意見的材料之日起30個工作日內(nèi)提出意見。交通部同意或者提出的修改意見被采納或者在上述規(guī)定期限內(nèi)未提出意見的，有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府可依法公布實施。有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市人民政府對交通部提出的修改意見有異議的，報國務(wù)院決定。
第二十五條主要港口所在城市是直轄市的，其港口總體規(guī)劃由直轄市人民政府港口行政管理部門報交通部和直轄市人民政府審批。
主要港口所在城市不是直轄市的，其港口總體規(guī)劃由港口所在市的港口行政管理部門報經(jīng)市人民政府審核后，由市人民政府報交通部和省、自治區(qū)人民政府審批。
港口總體規(guī)劃范圍因特殊原因涉及跨行政區(qū)域的，港口總體規(guī)劃上報前，相關(guān)人民政府應當就規(guī)劃內(nèi)容協(xié)調(diào)一致。
交通部會同省、自治區(qū)、直轄市人民政府對上報的港口總體規(guī)劃進行審查，審查過程中應當征求國務(wù)院有關(guān)部門和有關(guān)軍事機關(guān)的意見。經(jīng)審查予以批準的，由交通部會同省、自治區(qū)、直轄市人民政府公布實施。
第二十六條地區(qū)性重要港口的總體規(guī)劃由港口所在地的市、縣港口行政管理部門報經(jīng)市、縣人民政府審核同意后，由市、縣人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
省、自治區(qū)人民政府對上報的地區(qū)性重要港口的總體規(guī)劃進行審查，審查過程中應當書面征求交通部意見。經(jīng)審查予以批準的，由省、自治區(qū)人民政府公布實施。港口行政管理部門應當將公布實施的地區(qū)性重要港口總體規(guī)劃報交通部備案。
第二十七條主要港口和地區(qū)性重要港口以外港口的總體規(guī)劃，由港口所在市、縣的港口行政管理部門報市、縣人民政府審批。
市、縣人民政府對上報的港口總體規(guī)劃進行審查，審查過程中應當書面征求省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門意見。經(jīng)審查予以批準的，由市、縣人民政府公布實施，并報省、自治區(qū)人民政府備案。
由縣人民政府審批的港口總體規(guī)劃在征求省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門意見前，應當先征得市人民政府同意。
第二十八條主要港口所在城市是直轄市的，其港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃由直轄市人民政府港口行政管理部門書面征得交通部同意后，報直轄市人民政府批準并公布實施。直轄市人民政府港口行政管理部門應當將公布實施的港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃報交通部備案。
主要港口所在城市不是直轄市的，其港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃由港口所在市人民政府書面征得交通部和省、自治區(qū)人民政府同意后批準并公布實施，同時報交通部和省、自治區(qū)人民政府備案。
第二十九條地區(qū)性重要港口的港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃由港口所在市、縣人民政府書面征求交通部意見并征得省、自治區(qū)人民政府同意后批準并公布實施，同時報交通部和省、自治區(qū)人民政府備案。
由縣人民政府審批的地區(qū)性重要港口的港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃在征求交通部和省、自治區(qū)人民政府意見前，應當先征得市人民政府同意。
第三十條主要港口和地區(qū)性重要港口以外港口的港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃由港口所在市、縣人民政府書面征求省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門意見后批準并公布實施，同時報省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門備案。
由縣人民政府審批的港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃在征求省、自治區(qū)人民政府港口行政管理部門意見前，應當先征求市人民政府意見。
第三十一條審批部門在審查港口規(guī)劃時，應當聽取相關(guān)專家的意見。
第三十二條審批部門對送審的材料進行審查后，認為需要作重大修改的，應當提出書面審查意見。報審單位應當按照審查意見的要求進行修改。審查部門對修改后的送審材料可以重新組織審查。
第三十三條交通部和省、自治區(qū)人民政府及其港口行政管理部門收到港口總體規(guī)劃和港區(qū)、作業(yè)區(qū)控制性詳細規(guī)劃相關(guān)的專項規(guī)劃征求意見文件及相關(guān)材料后，應當在30個工作日內(nèi)提出書面意見，逾期視為同意。
第三十四條報批港口規(guī)劃，應當提交以下材料：
(一)申請報批的文件;
(二)報批的規(guī)劃報告和規(guī)劃文本;
(三)征求意見的情況;
(四)其他相關(guān)材料。
規(guī)劃文本應當基于規(guī)劃報告編制，是對規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容提出規(guī)定性要求的文件。
第三十五條港口規(guī)劃經(jīng)批準后，審批部門應當在其政府信息網(wǎng)站或者其他便于公眾知悉的政府信息發(fā)布渠道上公布規(guī)劃文本。國家規(guī)定需要保密的除外。
第四章港口規(guī)劃的修訂與調(diào)整
第三十六條港口規(guī)劃經(jīng)批準后，未經(jīng)規(guī)定程序任何單位和個人不得隨意更改。
第三十七條組織編制港口規(guī)劃的單位可以根據(jù)經(jīng)濟社會和港口發(fā)展的需要修訂或者調(diào)整港口規(guī)劃。
港口規(guī)劃的修訂是指對規(guī)劃范圍、港口性質(zhì)及功能、岸線利用、港口布局及水陸域布置等進行重大變更。
港口規(guī)劃的調(diào)整是指對港口規(guī)劃進行局部修改。
第三十八條修訂或者調(diào)整港口規(guī)劃，應當通過編制相應專項規(guī)劃的方式進行。
第三十九條對港口規(guī)劃進行修訂的專項規(guī)劃，按照相應港口規(guī)劃的編制、審查、批準、公布的程序辦理。
對港口布局規(guī)劃進行調(diào)整的專項規(guī)劃，按照相應港口布局規(guī)劃的編制、審查、批準、公布的程序辦理。
對港口總體規(guī)劃進行調(diào)整的專項規(guī)劃，由原組織編制單位組織編制，報同級人民政府審批。同級人民政府征得原審批部門同意后批準并公布實施。
第五章港口規(guī)劃的實施與監(jiān)督管理
第四十條建設(shè)港口設(shè)施應當符合港口布局規(guī)劃和港口總體規(guī)劃，在港口總體規(guī)劃確定的港區(qū)范圍內(nèi)進行。不得違反港口規(guī)劃建設(shè)任何港口設(shè)施和其他設(shè)施。
需要在尚未納入港口總體規(guī)劃的區(qū)域建設(shè)港口設(shè)施或者在港口總體規(guī)劃中新開發(fā)的港區(qū)建設(shè)港口設(shè)施的，應當首先按港口總體規(guī)劃修訂程序編制新港區(qū)總體規(guī)劃，經(jīng)批準后作為建設(shè)港口設(shè)施的規(guī)劃依據(jù)。
第四十一條擬建設(shè)港口項目的功能及選址與港口總體規(guī)劃有較大差異，經(jīng)專題論證認為確需改變港口總體規(guī)劃按所選方案建設(shè)的，應當按規(guī)定程序修訂或者調(diào)整港口總體規(guī)劃后，方可辦理港口建設(shè)項目的審批、核準手續(xù)。
第四十二條建設(shè)港口設(shè)施使用港口岸線的，必須符合港口規(guī)劃，并按國家有關(guān)規(guī)定辦理港口岸線使用審批手續(xù)，取得港口岸線使用權(quán)。
第四十三條建設(shè)碼頭(包括單點系泊及水上過駁設(shè)施)、船塢、船臺、滑道等設(shè)施的港口建設(shè)項目，建設(shè)單位在申請水上水下施工作業(yè)許可時，應當提交由發(fā)展和改革部門、交通主管部門按照規(guī)定的權(quán)限出具的港口建設(shè)項目審批文件和交通主管部門按照規(guī)定的權(quán)限出具的港口岸線審批文件。海事管理機構(gòu)在審批上述港口建設(shè)項目水上水下施工作業(yè)許可時，應當審查申請人是否依法辦理了港口建設(shè)項目審批和港口岸線審批的相關(guān)手續(xù)。未依法辦理的，海事管理機構(gòu)不得批準其施工許可。
第四十四條任何單位和個人需要使用港口總體規(guī)劃區(qū)內(nèi)的土地和水域，或者建設(shè)任何跨越、穿越港口總體規(guī)劃區(qū)水陸域及其上下部相關(guān)空間的設(shè)施，建設(shè)項目的審批部門審批時應當征求港口所在地港口行政管理部門的意見，港口行政管理部門應當出具其是否符合港口規(guī)劃及是否影響港口規(guī)劃實施的審查意見。
第四十五條在港口總體規(guī)劃區(qū)周邊建設(shè)工程項目，可能引起港口岸線及港區(qū)水陸域、通航水域、航道、錨地等水文、地形、地貌變化，從而影響港口規(guī)劃實施的，建設(shè)項目的審批部門在審批前應當征求港口行政管理部門的意見。
第四十六條交通部和各級港口行政管理部門應當依法對港口規(guī)劃的實施情況進行監(jiān)督檢查，核查港口建設(shè)項目是否依法辦理了項目審批和港口岸線審批手續(xù)，并公布檢查結(jié)果。
港口行政管理部門在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定程序取得批準，違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭及其他設(shè)施的行為，應當及時制止，依法查處，并通報相關(guān)部門。主要港口的港口行政管理部門應當將上述違法情況及處理意見書面報告交通部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門;其他港口書面報告省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門。
交通部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府港口行政管理部門接到書面報告后，對處理意見無異議的，應當檢查、督促有關(guān)港口行政管理部門落實對違法行為的處理意見;認為處理意見不當?shù)?，應當回復書面意見，并予以督促、落實?/p>
第四十七條任何企業(yè)、單位和個人投資、建設(shè)、經(jīng)營港口、碼頭及相關(guān)設(shè)施的行為涉及港口規(guī)劃的，應當接受各級港口行政管理部門依法進行的監(jiān)督檢查，并如實提供有關(guān)情況和相關(guān)的文件、資料;港口行政管理部門應當為被檢查者保守有關(guān)技術(shù)秘密和商業(yè)秘密。
第六章法律責任
第四十八條港口規(guī)劃審批部門違反規(guī)定的審批權(quán)限和程序批準規(guī)劃，或者在審批中徇私舞弊、濫用職權(quán)或者玩忽職守的，由其上級行政主管機關(guān)責令改正，情節(jié)嚴重的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第四十九條建設(shè)項目的審批或核準部門對違反港口規(guī)劃的建設(shè)項目予以批準的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分。
第五十條未經(jīng)依法批準，違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭及其他設(shè)施的，由縣級以上地方人民政府或者港口行政管理部門責令限期改正;逾期不改正的，由作出限期改正決定的機關(guān)申請人民法院強制拆除違法建設(shè)的設(shè)施;可以處五萬元以下罰款。
第五十一條港口行政管理部門不依法履行監(jiān)督檢查職責，對未經(jīng)依法批準違反港口規(guī)劃建設(shè)港口、碼頭及其他設(shè)施的行為不依法予以查處的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條港口行政管理部門濫用規(guī)劃職權(quán)導致破壞港口規(guī)劃的，對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條不依法履行職責，有下列行為之一的，有關(guān)部門對其直接負責的主管人員和其他直接責任人員，依法給予行政處分：
(三)對違反項目審批、岸線使用審批規(guī)定的建設(shè)項目批準其水上水下施工作業(yè)許可的;
(四)對港口總體規(guī)劃區(qū)周邊可能影響港口自然條件變化的工程項目，負責審批該項目的部門在審批前不征求港口行政管理部門意見的。
第七章附則
第五十四條本規(guī)定自2008年2月1日起施行。交通部1990年2月4日(90)交計字58號文發(fā)布的《港口總體布局規(guī)劃編制辦法》同時廢止。
《規(guī)定》作為《港口法》的一個配套行政法規(guī)，力求反映我國港口規(guī)劃建設(shè)的發(fā)展要求，達到規(guī)范港口規(guī)劃工作，科學利用、有效保護港口資源，促進港口健康、持續(xù)發(fā)展的立法目的。從內(nèi)容到形式都有所創(chuàng)新，其特點主要體現(xiàn)在以下六個方面：
(一)規(guī)范性?！兑?guī)定》在制定過程中嚴格按照《港口法》等有關(guān)法律法規(guī)，對港口規(guī)劃的編制、審批、實施等做出了具體規(guī)定，做到內(nèi)容科學、程序規(guī)范、權(quán)責明確，符合依法管理的要求。
(二)完整性?！兑?guī)定》適用于港口規(guī)劃的編制、審批、公布、修訂與調(diào)整、實施和監(jiān)督管理等活動，涵蓋了港口規(guī)劃工作的各個方面、各類事項，符合港口規(guī)劃管理的要求，有利于促進港口健康快速發(fā)展。
(三)政策性。《規(guī)定》的制定體現(xiàn)國家宏觀政策及港口發(fā)展的要求。其政策性主要體現(xiàn)在：
3.在規(guī)劃實施上，《規(guī)定》對港口建設(shè)、港口規(guī)劃區(qū)內(nèi)土地、水域使用與港口規(guī)劃的關(guān)系以及監(jiān)督管理等提出了更加具體規(guī)定，突出了規(guī)劃實施的嚴肅性，有利于充分發(fā)揮規(guī)劃對港口建設(shè)發(fā)展的指導和規(guī)范作用。
(四)科學性?！兑?guī)定》總結(jié)了我國港口規(guī)劃工作的經(jīng)驗，力求全面、準確反映當前港口規(guī)劃發(fā)展的新趨勢?！兑?guī)定》的科學性突出體現(xiàn)在兩個方面，一是確定了我國港口規(guī)劃體系兩大類型、三個層次的總體結(jié)構(gòu)。兩大規(guī)劃類型包括港口布局規(guī)劃、港口總體規(guī)劃，三個規(guī)劃層次包括全國港口布局規(guī)劃、省級港口布局規(guī)劃和單一港口的總體規(guī)劃，以此建立起層次分明、功能清晰、銜接協(xié)調(diào)的港口規(guī)劃體系;二是規(guī)定了有關(guān)規(guī)劃成果文件的相互關(guān)系?！兑?guī)定》明確規(guī)劃文本應當基于規(guī)劃報告編制，是對規(guī)劃有關(guān)內(nèi)容提出規(guī)定性要求的文件。強調(diào)了規(guī)劃報告是編制規(guī)劃文本的技術(shù)支撐，在此基礎(chǔ)上編制的規(guī)劃文本經(jīng)批準并公布后成為港口規(guī)劃管理的法定依據(jù)，其性質(zhì)有別于作為技術(shù)文件的規(guī)劃報告，屬于法定文件。《規(guī)定》提出通過法制化形式體現(xiàn)規(guī)劃內(nèi)容，是實現(xiàn)規(guī)劃管理法制化的重要途徑。
(五)簡便性。在控制性詳細規(guī)劃審批上，《規(guī)定》根據(jù)詳細規(guī)劃的特點明確將審批權(quán)限下放到港口所在城市人民政府;在港口規(guī)劃修改上，對屬于局部修改性質(zhì)的規(guī)劃調(diào)整，按簡化程序辦理審批手續(xù)，體現(xiàn)了高效、簡便的原則。
(六)適應性。技術(shù)性強是鮮明特點，編制內(nèi)容很多?！兑?guī)定》采取將港口規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式等技術(shù)性要求以單獨規(guī)定的形式作出，使《規(guī)定》內(nèi)容更加直觀、清晰，有利于保持《規(guī)定》的穩(wěn)定性。《港口總體規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式》、《港口布局規(guī)劃編制內(nèi)容及文本格式》已經(jīng)以交規(guī)劃發(fā)〔2006〕469號和交規(guī)劃發(fā)〔2006〕470號文印發(fā)，根據(jù)需要將逐步制定并頒布其它規(guī)劃的編制要求。
貨品管理規(guī)劃篇七
固定在貨架上，隨解隨時系上。
3）每天早晚交接時，要仔細點清店鋪全部貨品并記錄在點數(shù)本上，點數(shù)完成后要確認簽。
字。
由上一班次人員承擔，如早上11:00前未告知對班領(lǐng)班如丟貨由當班人員承擔。
5）。店鋪來貨時，要仔細檢查來貨單明細與實貨是否相符，尺碼，配飾，是否正確，衣。
6）店鋪調(diào)入時，要仔細檢查調(diào)撥單明細與實貨是否相符，尺碼，配飾，是否正確，衣服。
7）店鋪調(diào)出時，要仔細檢查衣服，尺碼，配飾，是否正確，衣服和配飾是否完好無損，驗貨后，填寫調(diào)撥單并簽名確認，如果出現(xiàn)未檢查清楚或?qū)嵷浥c調(diào)撥單明細不符時，調(diào)入方與調(diào)出方及時溝通后，如情況屬實，由調(diào)出方承擔，如調(diào)入方未及時溝通或未檢查清楚，由調(diào)入方簽字人員承擔。調(diào)出時還要注意確認來提貨人員是否是調(diào)入方在職員工并要求提貨人在調(diào)撥單上簽字，未確認如此貨品丟失由調(diào)出人員承擔。提貨人需要檢查好貨品后簽字確認，如未檢查就簽字，由提貨人承擔。
8）在客人試穿時，從貨架上去下試穿的衣服后要及時系上防盜鋼絲，試穿衣服的衣架要。
放在款臺，要記住客人那幾件衣服進試衣間，衣服是哪款，試穿后要及時從試衣間將衣服拿出來。如出現(xiàn)丟失，由未做到此條人員承擔。
9）當班人員下班時由領(lǐng)班或店長檢查當班人員的私人用品，領(lǐng)班或店長的私人用品由當。
班人員檢查。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)私拿店鋪貨品人員，貨品歸還店鋪，并給與開除處分。
10）店鋪人員不得私自出售店鋪貨品收取客人現(xiàn)金，中飽私囊，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)由此人員承擔。
貨品管理規(guī)劃篇八
我國物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20**年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據(jù)最近的調(diào)查，目前國內(nèi)物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè)，由于準入條件較低，人員素質(zhì)良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢?，F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內(nèi)學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長遠來看，在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來越高的前提下，社會對物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長，業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會有大幅增長。目前國內(nèi)物流人才的短缺，并不是總量上的短缺，而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實用型人才的短缺，也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺上物流供應鏈管理的綜合性人才的短缺。事實也證明，很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁，而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示，目前以廣東為例，一般物流人員的月薪在2500元左右，真正好的物流信息管理管理人員，月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto，3年物流業(yè)保護時間的到期，國外先進的管理和技術(shù)將為國內(nèi)物流業(yè)帶來巨大的競爭壓力;同時，迫使國內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進行產(chǎn)業(yè)升級，而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營效率，在一定成本條件下，能為客戶提供更好的服務(wù)，已日益得到企業(yè)經(jīng)營者的重視;越來越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競爭力的法寶之一，他們把信息系統(tǒng)對內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺，對外，將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進行共享。因此，未來作為物流從業(yè)人者，無論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者，都必須掌握物流信息技術(shù)這一項物流關(guān)鍵核心技能。
從目前物流人才市場實際情況來看，這種具有復合物流技能的人才非常少，可以說是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能，物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng)，特別是在以信息技術(shù)為平臺進行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè)，需要嚴格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè)，因此，物流行業(yè)對掌握物流信息技能人才的需求缺口越來越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟活動主體已初步形成了一個新的職業(yè)群體，作為物流職場的新貴—物流信息管理師正在誕生，將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。
年輕人充滿對未來的憧憬。而未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設(shè)計和當前擇業(yè)的關(guān)系，才能獲得一個健康、快樂的人生。
“志不立，天下無可成之事”，所以自己對自己的規(guī)劃是很重要的。但是，我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實，不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來說事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢的日趨嚴峻，我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是，一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場所扭曲，變得浮躁起來。在這種情況下很容易失去理性思考，因此我們的職業(yè)規(guī)劃應該進行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃，成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行，人生規(guī)劃就是人生的基本航線，有了航線，我們就不會偏離目標，更不會迷失方向，才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言：“明白事理的人使自己適應世界，不明白事理的人，硬想使世界適應自己?！比松褪窃谶@種不適應中調(diào)整適應，發(fā)展適應的長河中前進的。
在人生的每一個漂流中，可能會遠離我們的人生坐標。問題在于，我們應該學會在遠離目標的時侯，去創(chuàng)造條件，接近目標。所謂創(chuàng)造條件，本身就是一種進取，一種求索，一種心向即定目標的摯著，一種堅忍不拔的追求。
人的一生是漫長的，更是變動的。國家政策的調(diào)整，家境的變遷，突發(fā)事件的出現(xiàn)，都會使我們的境遇變得困難起來。在艱難困苦面前，我們要以樂觀豁達的心情直面人生;以艱韌不拔的毅力支撐自我;以正確的價值取向占據(jù)靈魂。把艱難困苦當成是一種磨煉，一種積墊和一種成熟。
在人才流動頻繁的今天，個人求職技能顯得更為重要。求職的過程也是個人的能力只有充分展示的過程，只有能力與實踐相結(jié)合才能實現(xiàn)人生的自我價值。雖然可以制定出職業(yè)規(guī)劃，但求職理念不足與缺乏對企業(yè)流程運作和對應聘公司的了解程度，在一定的程度成了阻礙我成功求職的因素，因此，在求職準備階段是我重點要加強的方面。面試是應聘者進入企業(yè)工作不可缺少的一個環(huán)節(jié)，也是求職者充分向企業(yè)展示自己對企業(yè)的價值的機會，面試的效果在整個求職中起了關(guān)鍵性的作用。所以，充分的溝通理解，展示自己的才能增強求職理念，增加對應聘單位的了解程度能使面試更有效率。
古人云：“哀莫大于心死”，“志莫大于永刻”。在艱難險阻面前，只要我們心中的火不滅，展開的翅不折，就一定能走出生活的沼澤，迎來人生的艷陽天。
貨品管理規(guī)劃篇九
2、調(diào)撥單上需備注調(diào)撥原因并向公司物流部門提交調(diào)貨申請單；
3、公司物流部門審核完畢，負責人同意并簽字確認后，調(diào)撥單送達店鋪，方可調(diào)撥貨品；
4、貨品調(diào)撥申請事項須在店鋪提出申請時起24小時內(nèi)給予回復，若在收到店鋪申請調(diào)撥單后沒有在相應時間內(nèi)作出處理意見，物流部門承擔全部責任，并處責任人罰金20元/次。
6、公司物流部調(diào)撥店鋪貨品，由物流部下達調(diào)撥貨品通知單到店鋪，店鋪按貨品調(diào)撥通知單準備調(diào)撥貨品，倉庫人員下店鋪驗收并負責運送貨品到公司倉庫。
二、店鋪銷售中應急貨品調(diào)撥。
3、調(diào)出貨品店鋪須在當天的補貨單上填寫調(diào)出貨品明細（款號、顏色、尺碼、數(shù)量）及時向公司倉庫補貨，若店鋪負責人沒有在當天及時向公司倉庫補貨，店鋪承擔全部責任，并處責任人罰金10元；如若因此造成銷售流失，公司將按雙倍處罰。
三、店鋪單據(jù)填寫規(guī)范。
2、單據(jù)填寫一式三聯(lián)，第一聯(lián)店鋪保管，第二聯(lián)交物流部，第三聯(lián)交倉庫；
3、單據(jù)填寫出現(xiàn)錯寫、漏寫，處以責任人2元/次。
四、罰金使用范圍。
店鋪罰金由公司財務(wù)部門獨立記賬、保管，作為店鋪的過失基金，用作優(yōu)秀店員獎勵及店鋪員工活動費用支出，不作它用。
公司人員罰金公司財務(wù)部門獨立記賬、保管，作為公司內(nèi)部過失基金，用作優(yōu)秀員工獎勵及公司員工活動費用支出，不作它用。
貨品管理規(guī)劃篇十
3、組長每天上午12點之前進行上一工作日的貨品賬目的進銷存做賬。
4、各店貨品賬目須做到賣場實數(shù)、電腦賬目、手工賬目一致。
5、庫管（或經(jīng)理）每日上班前須將上一工作日的貨品銷售報表打印好后放置服務(wù)臺，組長領(lǐng)取后依據(jù)此單進行銷賬。
二、出貨流程。
三、退換貨、返廠貨品賬目流程。
1、顧客退、換貨流程：
a、開票：顧客將需退換的貨品拿至服務(wù)臺服務(wù)臺人員依照《寶聯(lián)商城商品會換辦法》開具《退換貨收據(jù)》不可退款的服務(wù)臺人員須標明不可退款字樣，將貨品檢查好后上扣放在服務(wù)臺保存。
b、退款或調(diào)換：顧客若不需要調(diào)換選擇直接退款則可憑《退換貨收據(jù)》（第一聯(lián)）到收銀臺退回相應金額的貨款，若選擇調(diào)換商品則可收好《退換貨收據(jù)》在挑選好自己需要調(diào)換的商品后到收銀臺結(jié)賬時出示《退換貨收據(jù)》可抵消相應的貨款（多退少補，不可退款的商品須湊夠相應金額商品）。
c、銷賬、拿貨：收銀員在下班前依照《退換貨收據(jù)》在前臺pos機上進行退貨操作并保留好退貨小票及《退換貨收據(jù)》交至經(jīng)理處存檔。組長將服務(wù)臺的退換貨品檢查確認無殘次在《退換貨收據(jù)》上簽字后把退換貨品拿回賣場并依據(jù)在《退換貨收據(jù)》進行進、銷、存銷賬。
1、返廠貨品由組長拿至倉庫交給庫管，庫管點好數(shù)之后開好《返廠明細單》。組長依據(jù)《返廠明細單》于次日進行銷賬。
貨品管理規(guī)劃篇十一
規(guī)劃管理是一個涉及多方面因素的復雜過程，需要協(xié)調(diào)、安排和掌握各方面的資源和人員。在整個規(guī)劃管理過程中，因為涉及多方面的因素，因此會遇到諸如目標不明確、資源不足、難以達到時間要求等問題。但是，通過不斷的實踐和摸索，我深刻認識到規(guī)劃管理對于一個組織的重要性，也總結(jié)出了很多有效的管理心得體會。在本文中，我將分享這些心得體會。
第二段：明確目標和規(guī)劃。
規(guī)劃管理中最重要的是明確目標和規(guī)劃。這個過程需要對組織內(nèi)部和外部環(huán)境進行全面的認識和分析。然后，將目標轉(zhuǎn)化為可量化的目標，制定達成目標的行動計劃。我們常說的“SMART”目標原則(Specific,Measurable,Achievable,Realistic,Time-bound)，也應該遵循。此外，還需要引入成本效益分析、風險評估等工具，有效的降低實施計劃的風險和成本。總之，明確目標和規(guī)劃是規(guī)劃管理中永恒的主題。
第三段：項目管理的重要性。
在規(guī)劃管理的過程中，項目管理是不可或缺的部分。針對制定好的執(zhí)行計劃、目標以及時間表，建立和實行項目管理，可以使整個執(zhí)行過程更加清晰和高效。正如JohnC.Maxwell所說，“一個好的計劃只是一個想法，如果不能按照一個有效的方式來執(zhí)行它，那么這個計劃就是無用的”。通過項目管理，可以對整個項目進行細致的分解和跟蹤，及時掌握項目進度、風險狀況和資金使用情況。這可以使得項目執(zhí)行過程更加可標準化流程化，更好地實現(xiàn)項目管理的目標。
第四段：溝通與領(lǐng)導。
溝通和領(lǐng)導也是規(guī)劃管理成功的重要因素。一個成功的規(guī)劃管理團隊需要一個能夠引領(lǐng)團隊、不斷鼓勵和推動團隊成員的領(lǐng)導者。領(lǐng)導者需要具有鼓勵團隊、協(xié)助團隊、為團隊提供指導的能力和經(jīng)驗。此外，領(lǐng)導還需要注重團隊成員之間的溝通和協(xié)作，通過提供必要的信息、資源、培訓和支持等手段來促進團隊成員之間的相互支持。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，規(guī)劃管理是一個復雜的過程，它不僅僅涉及到目標和規(guī)劃，而且涉及到項目管理、溝通和領(lǐng)導力。在規(guī)劃管理過程中，我們應該綜合運用各種有效的工具和手段來制定可行的計劃并實施它們。同時，與團隊成員保持密切的溝通和聯(lián)系，提供必要的支持和幫助，領(lǐng)導團隊不斷成長和發(fā)展，這才是規(guī)劃管理成功的真正精華。
貨品管理規(guī)劃篇十二
各市、縣、自治縣住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督管理局，洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃建設(shè)土地局，各建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督站：
為加強建筑施工現(xiàn)場防火管理，預防和減少火災危害，保障建筑工程的消防安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國建筑法》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安監(jiān)總局令第17號）、《生產(chǎn)進一步加強建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全工作的通知》（公消[2015]131號）、《關(guān)于進一步加強建筑施工消防安全工作的通知》（建質(zhì)電[2015]53號）和《海南省消防條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定《海南省建筑施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定》。現(xiàn)印發(fā)給你們，請按照職責分工切實做好建筑施工現(xiàn)場消防安全管理工作。在實施過程中如有問題，請與省廳工程質(zhì)量安全監(jiān)管處聯(lián)系。
二〇一一年三月二十四日
海南省建筑施工現(xiàn)場消防安全管理規(guī)定
第一條為加強建筑施工現(xiàn)場防火管理，預防和減少火災危害，保障建筑工程的消防安全，根據(jù)《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國建筑法》、《生產(chǎn)安全事故應急預案管理辦法》（國家安監(jiān)總局令第17號）、《關(guān)于進一步加強建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全工作的通知》（公消[2015]131號）、《關(guān)于進一步加強建筑施工消防安全工作的通知》（建質(zhì)電[2015]53號）、《海南省消防條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，結(jié)合我省實際，制定本規(guī)定。
第二條凡在海南省行政區(qū)域內(nèi)從事建筑工程的新建、改建、擴建、裝飾裝修以及線路管道、設(shè)備安裝等有關(guān)活動的單位，應當遵守本規(guī)定。
第三條建筑工程施工現(xiàn)場的消防安全由施工單位負責。實施總承包的，由總承包單位負責。分包單位向總承包單位負責，服從總承包單位對施工現(xiàn)場的消防安全管理。建設(shè)單位與施工單位在訂立合同中應當明確各方對施工現(xiàn)場消防安全的責任。
第四條建筑施工單位應做到：
（二）加強對施工現(xiàn)場一線操作人員的消防安全知識的宣傳教育和培訓演練，切實提高安全意識和自防自救能力。
（六）嚴格用電管理和用火管理，認真執(zhí)行施工現(xiàn)場“三級動火”審批制度；
（八）合理配備專職安全管理人員，定期開展消防安全檢查，落實現(xiàn)場監(jiān)督管理，及時消除火險隱患。
第五條建設(shè)單位應當做到：
（一）督促施工單位按圖施工，及時撥付安全措施費用；
（三）派出工程技術(shù)人員共同參與工地的防火工作；
（四）督促施工單位對施工現(xiàn)場存在的火災隱患進行整改；發(fā)現(xiàn)重大火險隱患，應當責令其停止施工作業(yè)，同時向公安消防監(jiān)督部門報告。
第六條監(jiān)理單位應做到：
（一）檢查落實建筑工程的消防施工是否符合國家工程建設(shè)消防標準的要求；
（三）安排監(jiān)理技術(shù)人員參與并做好施工現(xiàn)場防火工作；
（四）審查施工現(xiàn)場防火制度和防火安全措施；
（五）監(jiān)督建設(shè)單位按時撥付安全措施費用；
（七）審查施工單位的技術(shù)交底，對沒有做好技術(shù)交底的工序和分項工程，應嚴格把關(guān)。
第七條建設(shè)行政主管部門及建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督機構(gòu)應做到：
（四）指導督促建筑施工企業(yè)有針對性地開展施工消防安全知識的宣傳教育培訓和演練；
（五）把施工現(xiàn)場消防安全管理情況納入安全監(jiān)督內(nèi)容之一，與工程質(zhì)量和施工安全同檢查、同督促，配合公安消防監(jiān)督部門做好建筑施工現(xiàn)場的防火安全管理工作。
第八條建設(shè)和施工單位應嚴格執(zhí)行消防產(chǎn)品市場準入制度，選用國家和省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督管理部門認定的消防產(chǎn)品、建筑構(gòu)件、建筑材料和裝修裝飾材料。
第九條施工現(xiàn)場搭建臨時建筑物應當符合下列要求：
（一）高壓架空線下禁止搭建臨時建筑物和堆放易燃、可燃物品；
（二）不得在在建建筑物內(nèi)設(shè)置宿舍；
（四）應設(shè)置應急照明和緊急疏散指示標志。
第十條建筑工程施工前，建設(shè)單位和施工單位應當將下列資料存檔備查：
（一）施工現(xiàn)場平面圖，并標明各臨時建筑物的使用性質(zhì)；
（二）易燃易爆危險物品存放地點及品種、數(shù)量清單；
（三）施工人員數(shù)量和住宿情況清單；
（四）施工進度計劃；
（五）消防安全管理組織體系和各項制度；
（六）消防器材和其它滅火設(shè)施的配置清單；
（七）其它需要存檔的資料。
第十一條施工現(xiàn)場發(fā)生火災時：
（一）建設(shè)單位和施工單位應當立即向公安消防機構(gòu)報警，并迅速組織疏散人員，撲救火災。
（二）建設(shè)單位和施工單位應當根據(jù)公安消防機構(gòu)的要求，為搶救人員、撲救火災提供便利條件。
（三）火災撲滅后，應當保護現(xiàn)場，接受事故調(diào)查，如實提供火災的有關(guān)情況，并協(xié)助公安消防機構(gòu)核定火災損失，查明火災原因和火災事故責任。
（四）未經(jīng)公安消防機構(gòu)同意，不得擅自清理火災現(xiàn)場。
1、礦每年根據(jù)礦安全工作的實際情況由礦務(wù)會提出本礦年度的安全生產(chǎn)指導思想、奮斗目標、工作要點、由綜合辦起草我礦下年度的安全目標管理一號文件。
2、井上下各單位、職能科室均要根據(jù)礦安全目標管理一號文件的精神，在年初制定出本單位安全目標管理辦法，經(jīng)主管礦長批準后，予以實施貫徹，并報安監(jiān)科作為檢查考核依據(jù)。
3、礦階段性安全目標的制定必須按礦安全目標所確定的內(nèi)容進行。
1、建立各級行政領(lǐng)導安全生產(chǎn)責任制
2、建立各級工程技術(shù)人員安全技術(shù)責任制
3、建立各工程崗位責任制，由各科室、隊（組）根據(jù)《崗位作業(yè)標準》具體制定并實施。
礦實行每月一次安全責任制考核，具體考核辦法為
1、礦責成安監(jiān)科組成安全工作評估小組，每月對各科室、隊（組）、及地面生產(chǎn)單位主要領(lǐng)導進行落實安全崗位責任制為內(nèi)容的安全績效評估。
2、礦落實從嚴治礦方略，對安全管理過失和各類違章人員及各類事故責任者依照《鳳臺聯(lián)營煤礦安全管理處罰條例》進行安全責任追究、處罰。
3、礦推行安全效益工資與安全目標掛勾制，層層分解安全責任，階段考核。
1、各單位負責人是安全宣傳教育、培訓的第一責任人，各單位、各部門年初均要制定出安全宣傳教育規(guī)劃，按礦要求分步實施。
2、安全宣傳教育堅持全員齊抓共管的方針，動員全礦一切力量，形成多渠道、多方位的安全宣傳教育網(wǎng)絡(luò)，具體要求是：
（1）、建立安全宣傳欄，每月定期換新一次
（4）、堅持辦好每月一期的安全簡報。
（5）、堅持辦好安全知識宣傳欄，做到每兩天換新內(nèi)容一次。
（1）、新工人入礦培訓，由安監(jiān)科負責，培訓時間不得少于《煤礦安全規(guī)程》規(guī)定，考核成績由安監(jiān)科存檔備案，成績不及格者必須再培訓直到合格，方可分配到隊組投入生產(chǎn)，不懂得入井常識、礦井安全安全知識和工種操作知識及井下急救知識等不得安排下井工作。
（2）、特殊工種培訓，除由上級主管部門組織的培訓外，各科室必須自行組織本科范圍內(nèi)特殊人員的培訓。
1、礦安全例會每旬一次（定期每月10日、20日、30日召開），由安全副礦長主持，全礦隊長、安全員、專職人員、各科室隊（組）科員及小組長參加，安監(jiān)科負責記錄，會議內(nèi)容通報各單位本旬安全狀況、質(zhì)量標準化等級和各專業(yè)存在的主要安全問題和事故隱患，并在會議上落實事故隱患的整改措施和各類重大問題整改辦法。
2、礦安全生產(chǎn)調(diào)度會每日一次，由生產(chǎn)副礦長主持，礦調(diào)度負責記錄，科長以上干部參加，會議內(nèi)容通報當日全礦生產(chǎn)、安全狀況，安排部署各項管理工作。
3、事故隱患排查每月9號、19號、29號由安監(jiān)科牽頭，由生產(chǎn)、機電、通風、炮掘隊、綜掘隊、綜采隊等科室隊組人員組成安全督查小組對當旬全礦井下安全情況進行全面排查，對查出的問題隱患按“三定”處理。
1、帶班長、安全員、瓦檢員及跟班干部對現(xiàn)場安全管理負責直接把關(guān)責任，必須管理到位，責任到人，真正把好作業(yè)現(xiàn)場安全質(zhì)量關(guān)。
2、帶班長是現(xiàn)場安全管理第一責任者，開工前要與安檢員、工作面小組長一起認真進行工作面安全情況檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要組織當班人員及時處理，生產(chǎn)過程中要嚴格按照作業(yè)規(guī)程中規(guī)定的作業(yè)程序保質(zhì)保量保安全完成每一項任務(wù)。
3、安全員對現(xiàn)場安全質(zhì)量負第一檢查監(jiān)督責任。要根據(jù)作業(yè)規(guī)程。煤礦安全規(guī)程、操作規(guī)程和崗位作業(yè)標準規(guī)定全過程進行安全生產(chǎn)管理，發(fā)現(xiàn)不安全隱患要及時督促隊組現(xiàn)場處理，出現(xiàn)停風、停電，瓦斯超限及其它嚴重災害危及職工生命安全，要果斷撤出人員并按安全措施規(guī)定要求，進行隱患排除和事故搶救。同時對不合格的工程質(zhì)量堅持停產(chǎn)整頓措施，對現(xiàn)場“三違”人員要敢于制止并按礦法規(guī)有關(guān)規(guī)定給予經(jīng)濟處罰。
4、瓦檢員在我礦高沼氣礦井中起著重要的把關(guān)作用，必須按規(guī)定次數(shù)完成好檢查任務(wù)并及時上好牌板，要杜絕空班漏檢和假檢和假報瓦斯?jié)舛?，杜絕脫崗和借故早升坑，消滅各類通風事故發(fā)生。
5、跟班干部是作業(yè)現(xiàn)場最高級別的組織者和領(lǐng)導者，對現(xiàn)場管理負有重要的領(lǐng)導責任。跟班干部到現(xiàn)場一要落實崗位人員到位情況，二要落實安全措施，三要把好安全質(zhì)量和行為規(guī)范關(guān)，四要檢查監(jiān)督到位，保證所跟班次安全質(zhì)量達標，職工行為規(guī)范。
6、礦對現(xiàn)場管理把關(guān)人員實行連鎖制約制度，現(xiàn)場把關(guān)人員向各自的調(diào)度匯報其管理人員是否在現(xiàn)場管理，各級領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場把關(guān)人員脫崗要采取積極的應急措施，并在班后對脫崗人員進行追查、處理。
7、作業(yè)現(xiàn)場因安全設(shè)施不齊不全使用過程中損壞冒險組織生產(chǎn)，無論是否造成事故，按礦不安全不生產(chǎn)有關(guān)規(guī)定從嚴作出處理。
1、礦組織每旬一次的安全質(zhì)量大檢查活動，對檢查中發(fā)現(xiàn)的工程質(zhì)量低劣隊組在礦安全例會上通報，本隊隊長、安全員對檢查中發(fā)現(xiàn)的“三違”在全礦予以通報并從嚴處罰。
2、安檢科要組織不定期的安全查崗活動，對重生產(chǎn)、輕安全的隊組在安全欄進行曝光。責任領(lǐng)導和現(xiàn)場把關(guān)人員實行聯(lián)保并予以處罰通報。
3、各生產(chǎn)職能科室和地面機關(guān)業(yè)務(wù)科室要嚴格按照礦規(guī)定的安全管理工作內(nèi)容和本單位年初制定的業(yè)務(wù)保安工作規(guī)劃全面認真地抓好本單位每個時期的安全工作，各項工作必須做到有安排，有落實，有工作記錄。
安全目標管理考核由安監(jiān)科負責，各單位要各司其職、各負其責，主動抓好各類人員崗位責任制落實，確保我礦安全形勢的健康穩(wěn)定發(fā)展。
貨品管理規(guī)劃篇十三
2、各店鋪的新貨配發(fā)，商品部會根據(jù)上貨計劃及店鋪情況，在每周一配發(fā)新貨至店鋪。
3、營運物料（包括單據(jù)、衣褲架、購物袋等）的配發(fā)，由營運部負責。
二、店鋪的調(diào)貨。
2、店鋪客人訂貨，店鋪可直接電話聯(lián)系商品物流部區(qū)域負責人或至臨近的店鋪調(diào)貨；
5、若無特殊情況，運費均由需貨方支付，即到付。
三、店鋪的收貨。
1、店鋪收到商品物流部配發(fā)的貨品清點無誤后，深圳區(qū)域店鋪在發(fā)貨明細單上簽字返還給送貨員，外埠托管聯(lián)營店鋪與貨運公司當面清點數(shù)量,如有差異需貨運公司收貨確認單上簽字確認,然后將收貨確認單傳真至商品物流部區(qū)域負責人處做系統(tǒng)收貨單。(貨品收貨確認單見附表)。
四、店鋪的退貨。
時安排貨品回倉；如有特殊情況需先申請，經(jīng)批準后方可調(diào)整。
司商品物流部區(qū)域負責人處，便于公司跟蹤貨品至倉。
3、退貨地址：深圳市鹽田區(qū)沙頭角恩上路115號七樓。
備注：每箱退貨內(nèi)必須放入退貨明細表，必須打編織袋，防止貨品丟失！
五、店鋪的盤點。
1、店鋪在每個月的最后一天安排盤點,如遇周末,節(jié)假日順延。
3、《貨品調(diào)貨匯總表》、《店鋪庫存情況表》、《盤點單》見附表。
六、以上規(guī)定望店鋪嚴格執(zhí)行，如違反以上任何一項，公司將給予20元/次罰款。三次以上的店鋪給予50元/次罰款處理。店鋪收到此通知后，請簽字確認已收到此函！
店鋪名稱：店鋪人員：
商品物流部。
2009年5月。
貨品管理規(guī)劃篇十四
1、建立統(tǒng)一、科學、規(guī)范的居民健康檔案，實現(xiàn)居民健康檔案管理信息化。
2、以健康檔案為載體，為城鄉(xiāng)局面提供聯(lián)系、綜合、適宜、經(jīng)濟的基本醫(yī)療衛(wèi)生服務(wù)。
(一)建立城鄉(xiāng)居民健康檔案。
1、健康檔案內(nèi)容。包括個人基本信息、健康體檢記錄、重點人群健康管理和其它衛(wèi)生服務(wù)記錄。
2、建檔工作方式。通過提供基本公共衛(wèi)生服務(wù)、日常門診、健康體檢服務(wù)、醫(yī)務(wù)人員入戶調(diào)查等多途徑的信息采集方式，遵循自愿與引導相結(jié)合的原則，為轄區(qū)居民建立健康檔案。
3、確定建檔對象。以孕產(chǎn)婦，0—6歲兒童、老年人群、高血壓、糖尿病、重性精神疾病等慢性病人群為重點，逐步為全體居民建立城鄉(xiāng)居民健康檔案。
4、填寫檔案表單，發(fā)放信息卡。按照《國家基本公共衛(wèi)生服務(wù)規(guī)范(20_版)》填寫要求，填寫居民基本信息，記錄主要健康問題和服務(wù)提供情況，填寫并發(fā)放居民健康檔案信息卡，詳細說明用途與保管要求。初次建檔，填寫個人基本信息、健康體檢表、信息卡。要求記錄內(nèi)容齊全完整、真實準確、書寫規(guī)范，基礎(chǔ)內(nèi)容無缺失。兒童保健科室醫(yī)務(wù)人員在新生兒訪視時建立0—6歲兒童健康管理和預防接種服務(wù)專項檔案;婦產(chǎn)科或婦女保健科醫(yī)護人員在早孕診斷確認后建立孕產(chǎn)婦保健服務(wù)專項檔案;醫(yī)療技術(shù)人員填寫初建健康檔案個人基本信息、實施健康體檢并填寫體檢表。
5、表單記錄歸檔。健康檔案相關(guān)記錄表單裝入居民健康檔案袋，農(nóng)村可以家庭為單位，統(tǒng)一存放于社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院。負責建立健康檔案的村衛(wèi)生室和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)站，定期向鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院和社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心報送已建立的健康檔案，以便歸檔。按照自治區(qū)居民健康檔案信息化實施步驟和要求，及時將有關(guān)信息錄入電子健康檔案。
(二)健康檔案使用與居民健康管理。
1、健康檔案記錄補充更新。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(站)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院(村衛(wèi)生室)要在居民復診、醫(yī)護人員入戶服務(wù)時，調(diào)取、查閱健康檔案，由接診醫(yī)生或入戶服務(wù)的人員根據(jù)居民健康狀況，及時更新、補充健康檔案相應內(nèi)容。其它醫(yī)療機構(gòu)在居民就診、轉(zhuǎn)診、會診時負責填寫接診、轉(zhuǎn)診、會診等服務(wù)記錄，通過例會等形式定期進行信息溝通，保持資料的連續(xù)性。對需要轉(zhuǎn)診、會診的'居民，由接診醫(yī)生填寫轉(zhuǎn)診、會診記錄，負責向社區(qū)轉(zhuǎn)診醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)雙向反饋。所有服務(wù)記錄由責任醫(yī)務(wù)人員或檔案管理人員統(tǒng)一匯總、及時歸檔。已建檔居民到社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心(站)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院(村衛(wèi)生室)就診須持健康檔案信息卡。
2、及時分析居民健康問題。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院至少每半年整理、分析轄區(qū)內(nèi)城鄉(xiāng)居民健康檔案的有關(guān)信息，列出各類人群健康狀況、主要健康問題、生活方式等列為重點管理對象。項目初期以重點人群為主整理、分析轄區(qū)居民主要健康問題，書面向旗衛(wèi)生局和疾病預防控制中心報告。旗疾病預防控制中心至少每半年整理、匯總居民主要健康問題，提出預干建議，報告衛(wèi)生局。旗衛(wèi)生局、旗疾病預防控制中心每半年逐級向上級主管機構(gòu)報告。
3、制定轄區(qū)居民健康管理工作計劃。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院要及時制定轄區(qū)居民健康管理工作計劃，明確主要健康管理對象、主要健康問題、干預措施。
4、實施轄區(qū)居民健康問題干預和效果評價。衛(wèi)生局和專業(yè)公共衛(wèi)生機構(gòu)以及社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院要有計劃有重點地采取相應的技術(shù)和措施，組織實施轄區(qū)健康問題干預，開展多種形式的健康教育與咨詢、預防、保健、醫(yī)療和康復等健康管理服務(wù)，并及時實施干預、效果評價。
5、農(nóng)村建立居民健康檔案可與新型農(nóng)村合作醫(yī)療工作相結(jié)合。利用新型農(nóng)村合作醫(yī)療居民發(fā)病情況信息，進行居民健康問題分析和干預等健康管理;利用居民健康檔案管理項目整理分析居民主要疾病發(fā)生狀況，逐步提高疾病干預能力和醫(yī)療保障水平。
(三)規(guī)范居民健康檔案管理。
1、配備健康檔案管理人員。社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生院健康檔案管理人員要符合《執(zhí)業(yè)醫(yī)師法》、《鄉(xiāng)村醫(yī)生從業(yè)管理條例》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，接受本項目的培訓，并且成績合格，方可錄用。
2、統(tǒng)一居民健康檔案編碼。采用16位編碼制，以國家統(tǒng)一的行政區(qū)劃編碼為基礎(chǔ)，以鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)為范圍，村(居)委會為單位，編制居民健康檔案唯一編碼。同時以建檔居民的身份證號碼作為身份識別碼，為在信息平臺下實現(xiàn)資源享奠定基礎(chǔ)。
3、嚴格健康檔案使用的管理。居民健康檔案為社會公共信息資源，健康檔案管理者和服務(wù)人員、考核人員在使用、管理、考核等工作中有權(quán)使用健康檔案，其它機構(gòu)或個人需要使用健康檔案時，必須向健康檔案管理機構(gòu)提出書面申請，管理機構(gòu)批準并經(jīng)居民本人或其監(jiān)護人同意后，方可使用。使用健康檔案要嚴格保護服務(wù)對象的個人隱私。
4、嚴格健康檔案保存與保管。要為居民終身保存健康檔案，要遵守檔案安全制度，不得造成健康檔案的損毀、丟失，不得擅自泄露健康檔案中的居民個人信息以及涉及居民健康的隱私信息。除法律規(guī)定外必須出示或出于保護居民健康目的，居民健康檔案不得轉(zhuǎn)讓、出賣給其他人員或機構(gòu)，不能用于商業(yè)目的。城鄉(xiāng)基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)因故發(fā)生變更時，應當將所建立的居民健康檔案完整移交給旗衛(wèi)生局或承接延續(xù)其職能的機構(gòu)管理，拒不執(zhí)行并造成檔案流失、損毀的，依法追究責任。
貨品管理規(guī)劃篇十五
不少人都曾經(jīng)這樣問過自己： 人生之路到底該如何去走？ 記得一位哲人這樣說過： 走好每一步，這就是你的人生。 是啊，人生之路說長也長，因為它是你一生意義的詮釋;人生之路說短也短，因為你生活過的每一天都是你的人生。每個人都在設(shè)計自己的人生，都在實現(xiàn)自己的夢想。
有道是： 凡事預則立，不預則廢 千真萬確。對自己要做的或是將要做的事沒有任何準備就是在為失敗做準備。
一直以來自己有一個習慣就是在做任何事情之前，都會考慮一下，有一個小小的計劃，當然這并不是預不預的問題，只是我的一個習慣20xx工商管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃20xx工商管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃。在當前大學生所面對的就業(yè)壓力十分的大，我們?nèi)绾卧谝院髧谰木蜆I(yè)形式面前做的更好，在以后應聘時從眾多的應聘者中脫影而出？我們以后到底做些什么？我們以后往哪些方面發(fā)展？所以我們有必要提前規(guī)劃我們的未來為我們以后的發(fā)展做好規(guī)劃，也就是我們的職業(yè)生涯設(shè)計！
下面是我的職業(yè)生涯設(shè)計書：
一、自我評估（認識自我）
就自身而言，我認為自己的興趣與愛好其實是比較廣泛的，具體的講自己對電腦、軍事文學以及音樂方面比較感興趣，同時還比較關(guān)心體育方面的新聞。而我的愛好也是基于這些興趣之上的喜歡玩電腦、喜歡看書、喜歡聽音樂、喜歡交朋友。
二、認識自己的職業(yè)性格
（1）性格的態(tài)度特征：我的性格比較誠實、正直的，相對謙虛但不乏張狂，在做事情時認真勤奮責任心強，同時有一定的創(chuàng)新意識。在自己的生活與同學及其他人的交往中是比較大方的，同時自己做事情雖然細心但還是比較馬虎的。
（2）性格的情趣特征：我的性格在情趣上是典型的北方的那種，比較容易沖動，情緒欠穩(wěn)易波動。
（3）性格的意志特征：我的性格在意志方面是比較果斷、頑強、有點倔強，堅持對一些事情不會輕易放手。但是不可否認的是在意志力控制方面做的不是很好，這或許是我的一個比較大的缺點，在對事物的預知上是屬于樂觀但同時有比較強的憂患意識。
（4）性格的理智特征在感知注意方面，我是屬于那種主動觀察的類型;在想象方面，我是屬于主動想象的類型，是那種發(fā)散型的類型，同時我認為自己在做事情的時候是現(xiàn)實主義與幻想主義的結(jié)合。
三、自己的職業(yè)能力
在一般能力上，我認為我的智力還是中等偏上的，在注意力上比較集中，善于觀察，記憶力較強，思維比較開闊，想象力較強20xx工商管理專業(yè)職業(yè)規(guī)劃職業(yè)規(guī)劃。在特殊能力上，也就是我的特長上，我認為自己并沒有什么特長，只是自己的興趣所到對一些東西投入了，或許會做的較好一點。
四、自我潛能
（1）我的個人能力：在能力上我自知自身能力還是比較欠缺的`，但是通過大學近一年的學習生活與鍛煉，我認為我的社會交際能力比較強，具有一定的組織領(lǐng)導能力、實踐能力較強。
（2）我的相關(guān)經(jīng)歷：我相信我在大一里面，在社會實踐方面還是比較強的，我利用雙休日時間去做一些各種各樣型的大學生兼職活動，一是為父母減輕一些負擔，同時鍛煉自己的社會實踐能力，二是利用這些機會去學習別人家的工作方法和管理經(jīng)驗，同時開闊自己認識社會的視野。
（3）相關(guān)知識：通過平時的課堂學習加上課余時間的自我學習，對自己所學的專業(yè)知識有一定特別的深入了解，同時對其他各門專業(yè)知識也都稍微略知一二。
貨品管理規(guī)劃篇十六
1﹑每周召開一次工作例會，在總結(jié)工作的同時，積極充分聽取基層員工的呼聲﹑意見或合理化建議或批評。
2﹑不定期開展團隊活動。組織員工進行愛衛(wèi)生﹑愛護小區(qū)周邊環(huán)境的宣傳等活動，增強員工的凝聚力和向心力。
為了提升服務(wù)水平，我們將推行"全員首接責任制".每一位員工都有責任和義務(wù)接待業(yè)主和訪客的建議，并在第一時間傳遞到服務(wù)中心，并有義務(wù)跟蹤處理結(jié)果，通知建議人，使服務(wù)得到自始至終完整體現(xiàn)。樹立以業(yè)主為中心，并在首接責任制的同時，推進"一站式"全新的服務(wù)理念。
1﹑管理處實行內(nèi)部分工逐級負責制，即各部門員工崗位分工明確，各司其職，各盡其能，直接向主管負責，主管直接向經(jīng)理負責，同時各主管與管理處負責人簽訂《管理目標責任書》。
2﹑管理處實行定時值班制，改變工作作風，提高辦事效率，向業(yè)主公布管理處常設(shè)(報修)電話，全方位聆聽業(yè)主的聲音。
3﹑制定切實可行的管理措施，推行"首問責任制".
4﹑健全完善管理處規(guī)章制度，如管理處員工守則、崗位責任制、績效考核制度、內(nèi)部員工獎懲制度等。
5﹑月績效考核工作盡量量化，建立激勵機制和健全績效考核制，根據(jù)員工工作表現(xiàn)、工作成績、崗位技能等做到獎勤罰懶，激勵先進、鞭策后進。
6﹑完善用人制度，競爭上崗，末位淘汰。真正為勤奮工作、表現(xiàn)出色、能力出眾的員工提供發(fā)展的空間與機會。
7﹑加強內(nèi)部員工隊伍管理，建設(shè)高效團隊，增強管理處員工的凝集力。
1﹑小區(qū)業(yè)主向政府物業(yè)主管部門有效投訴為零;向物業(yè)公司主管部門有效投訴為2%,投訴處理回訪率100%.
2﹑小區(qū)業(yè)主對服務(wù)工作的滿意率達90%以上。
3﹑急修及時，返工﹑返修率不高于2%.
4﹑治安﹑車輛﹑消防管理無重大管理責任事故發(fā)生。
5﹑房屋本體及設(shè)施、設(shè)備按計劃保養(yǎng)，運行正常，無管理責任事故發(fā)生。
6﹑管理處擬成立社區(qū)文化活動小組，負責開展豐富多彩的社區(qū)活動;充分利用宣傳欄出一些內(nèi)容涉及物業(yè)管理法規(guī)、典型個案、報刊摘要等內(nèi)容的板報。
7﹑本年度記錄﹑資料保存完整，及時歸檔。
8﹑物業(yè)管理服務(wù)費收繳率達95%以上;物業(yè)管理報告每年度向業(yè)主公布一次。
管理處挑選精兵強將，成立以經(jīng)理為主的培訓實施小組，對新入職及在職員工進行培訓：
1.新入職培訓。
為新招員工提供的基本知識和基本操作技能的培訓。培訓的目的是使新員工了解公司的基本情況(如企業(yè)宗旨、企業(yè)精神、企業(yè)的歷史、現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢)，熟悉公司的各項規(guī)章制度(如考勤制度，獎懲制度、考核制度等)，掌握基本的服務(wù)知識(如職業(yè)思想、行為規(guī)范、語言規(guī)范、禮貌常識等)，掌握崗位工作的具體要求(如崗位責任制、業(yè)務(wù)技能、工作流程與要求、操作要領(lǐng)等)。通過職前培訓可以使新招員工熟悉和適應新的工作環(huán)境并掌握必要的工作技能。
崗前培訓內(nèi)容：公司規(guī)章制度、《員工手冊》、《員工禮儀規(guī)范》、公司的發(fā)展史、公司的規(guī)劃、經(jīng)營理念、公司的組織機構(gòu)、員工職業(yè)道德、敬業(yè)精神、消防安全知識、物業(yè)管理基礎(chǔ)知識等內(nèi)容。
2.在職培訓。
培訓內(nèi)容：
1、z物業(yè)公司的各項規(guī)章制度。
2、z物業(yè)公司的《員工手冊》。
3、企業(yè)發(fā)展、公司規(guī)劃、公司理念、組織機構(gòu)。
4、各部門相關(guān)的專業(yè)知識。
通過以上培訓內(nèi)容來加強員工隊伍綜合素質(zhì)修養(yǎng)和提高綜合管理能力。
1、人力資源整合，根據(jù)管理處工作需要，適當將部分崗位職能合并，實現(xiàn)因才設(shè)崗，因才定崗的復合型人才管理機制。
2、客戶服務(wù)：繼續(xù)貫徹執(zhí)行《員工手冊》，注重規(guī)范員工服務(wù)禮儀、工作效率和服務(wù)質(zhì)量，為顧客提供溫馨、禮貌、熱情、安全、舒適的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
3、設(shè)備設(shè)施維護：按機電運行和維修分工的原則，對小區(qū)所有的機電設(shè)施設(shè)備進行層層落實，做到物有所管、管有成效、保質(zhì)增質(zhì)。確保小區(qū)的供配電、給排水、水泵、消防等正常運行，做到周、月、季度保養(yǎng)有計劃，有落實，杜絕發(fā)生重大安全責任事故。
4、清潔綠化管理：清潔綠化部門要發(fā)揚主人翁精神，增強責任心和使命感，形成團隊凝聚力，落實主管追究主問制。另外要對清潔綠化加大監(jiān)管力度，力爭在此方面有較大的改觀。
5、資料管理：嚴格按照檔案管理規(guī)定。另外，擬想對業(yè)主資料、業(yè)委會資料進行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，樓層各住戶資料袋裝化，實現(xiàn)規(guī)范化管理，同時制定完善資料的保密制度、借查等規(guī)章制度。
6、車輛管理：對進入小區(qū)的車輛進行嚴格管理，逐步實現(xiàn)業(yè)主車輛按固定車位停放;臨時車輛采用臨時收費管理;對需要保管的車輛采取保管措施，簽訂車輛保管合同，車主支付保管費。
7、安全、消防管理：加強對保安員應知應會、禮儀、管理技能、溝通技巧、應急突發(fā)事件的處理等的培訓，完善標識系統(tǒng)，對外來人員(裝修人員)進出識別登記、出租屋的登記、住戶搬運、等管理工作，要求保安員對小區(qū)內(nèi)的業(yè)主熟知度達80%左右。消防設(shè)施設(shè)備的檢查由保安員進行檢查，維修保養(yǎng)由維修工進行。
新建物業(yè)竣工驗收后、業(yè)主入住前，物業(yè)管理公司應及時組建物業(yè)接管驗收小組，對所接管的物業(yè)進行綜合性的接管驗收，以確保所接管物業(yè)基本合格，滿足業(yè)主的質(zhì)量要求。接管驗收主要是觀感驗收和使用驗收，它側(cè)重觀感是否合格、設(shè)施設(shè)備的使用是否符合業(yè)主要求;而竣工驗收則是全方位的內(nèi)外質(zhì)量驗收;接管驗收是物業(yè)管理公司接管的物業(yè)為防止出現(xiàn)物業(yè)質(zhì)量有嚴重問題、將被業(yè)主廣泛投訴而采取的一種替業(yè)主提前服務(wù)式的驗收，而非具有法律效力的政府評價行為。
管理處將采取如下系列措施，開展多元化經(jīng)濟，努力創(chuàng)建"社區(qū)經(jīng)濟圈",力爭實現(xiàn)管理費收支平衡。
1、根據(jù)小區(qū)實際情況，管理處成立房屋出租中介服務(wù)中心和成立便民服務(wù)點，制定相關(guān)制度和有效措施，定人定崗，把業(yè)主委托代為出租的房屋及便民服務(wù)統(tǒng)一搞活管好。
2、利用廣場地面資源，對在小區(qū)內(nèi)合法、方便顧客為前提的擺點商家以臨時占有使用場地的，適當收取一定費用。
3、節(jié)約管理成本，減少不必要的開支。嚴格控制辦公用品的采購與支出。
4、修訂管理處有償服務(wù)標準，增加有償服務(wù)項目。
一、前臺接待方面。
前臺接待是客服部的服務(wù)窗口，保持信息渠道暢通，監(jiān)督區(qū)域管理、調(diào)度和協(xié)調(diào)各部門工作，是前臺接待的主要職責。接待人員是展現(xiàn)公司形象的第一人，一言一行都代表著公司，是聯(lián)系小區(qū)住戶的窗口。
在工作中，我嚴格按照公司要求，工裝上崗，接待來訪人員以禮相迎，態(tài)度和藹的接聽和轉(zhuǎn)接電話，仔細認真的處理日常事務(wù)，耐心聽取業(yè)主反映的'問題、需要解決的困難，細心解答并詳細的記錄，在第一時間安排人員上門服務(wù)。
每個月月末，將來電記錄匯總，上半年共接到來電68個、去電130個，業(yè)主有效投訴2宗。業(yè)主的所有咨詢來電，我們都給予滿意回復;業(yè)主的報修問題，通過我們的及時聯(lián)系，根據(jù)報修內(nèi)容的不同積極進行派工，爭取在最短的時間內(nèi)將問題解決。同時，根據(jù)報修的完成情況及時的進行上門回訪或電話回訪。業(yè)主的投訴，已上報有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決。
通過這些平凡的日常工作，使我的工作水平有了明顯的提高，受到了小區(qū)業(yè)主及領(lǐng)導的一致好評，也塑造了我們物業(yè)人的新形象。
二、檔案管理方面。
檔案是在物業(yè)管理中直接形成的文件材料，嚴格按照檔案管理規(guī)定對業(yè)主資料、各部門檔案、報修單、工作聯(lián)絡(luò)函、放行條等資料進行較徹底的分類整理，做到目錄清晰，檢索方便，各棟住戶資料進行盒裝化、各部門檔案進行袋裝化管理，按期、細致的整理完成。實現(xiàn)規(guī)范化管理，同時制定完善資料的保密制度。定期檢查檔案情況，改動或缺少及時完善。上半年共接到各類報修共64宗，辦理放行條42張，工作聯(lián)絡(luò)函10張。
三、各項費用的收繳工作。
鑒于物業(yè)管理是一個高投資、高成本、低回報的服務(wù)行業(yè)。要確保工作持續(xù)正常進行，
私家花園養(yǎng)護費50386元;光纖使用費xx元;預存水費1740元;有線電視初裝費450元;燃氣初裝費3300元。
四、經(jīng)驗與收獲。
半年來，通過努力學習和不斷積累，思想認識上還是工作能力上都有了較大的進步，已具備了客服中心工作經(jīng)驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現(xiàn)的各類問題，在組織管理能力、綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力和文字言語表達能力等方面，經(jīng)過半年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務(wù)，熱愛本職工作，認真努力貫徹到實際工作中去。積極提高自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，具備較強的專業(yè)心、責任心，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。
1、加強業(yè)務(wù)知識的學習提高，創(chuàng)新工作方法，提高工作效益。
2、進一步加強客服中心的日常管理工作，明確任務(wù)，做到嚴謹有序。
3、結(jié)合實際情況，多從細節(jié)考慮，緊跟領(lǐng)導意圖，協(xié)調(diào)好內(nèi)外部關(guān)系，多為領(lǐng)導分憂解難。
一、總的工作目標：
1、穩(wěn)抓環(huán)衛(wèi)，提高道路保潔質(zhì)量，確保開發(fā)區(qū)環(huán)境衛(wèi)生在全市。
2、發(fā)展綠化，確保完成開發(fā)區(qū)下達的綠化養(yǎng)護及綠化保潔任務(wù)。
3、積極拓展其他工程業(yè)務(wù)，提高經(jīng)濟效益。
4、確保安全生產(chǎn)，加強安全意識，尤其是保證車輛行駛安全及道路保潔工人人身安全。
5、提高全體干部員工的服務(wù)意識和服務(wù)理念。
6、維護職工的合法利益，提高職工福利待遇，確保職工隊伍的穩(wěn)定。
7、力爭完成全年營業(yè)收入520萬元，創(chuàng)利稅20萬元。
8、積極拓展物業(yè)管理新業(yè)務(wù)，擬承接高鐵國際商務(wù)區(qū)一體化物業(yè)管理。
二、具體措施：
1、加強政治學習，統(tǒng)一思想認識，提高全體干部員工為開發(fā)區(qū)建設(shè)和發(fā)展服務(wù)的意識。將開發(fā)區(qū)的新形勢、新發(fā)展、新變化傳達給個職工，激發(fā)職工的工作熱情。
2、加強職工業(yè)務(wù)技能培訓。尤其是物業(yè)管理人員，分管理人員、維修人員、秩序維護員(保安)、保潔員等不同部門、不同工種要定期進行物業(yè)管理知識、專業(yè)技能訓練，定期進行消防知識培訓;對駕駛員定期進行安全思想教育。
3、繼續(xù)在各部門推行承包責任制，由部門負責人負責本部門內(nèi)部的所有事務(wù)，部門負責人對公司經(jīng)理負責。
1)公司擬正式成立監(jiān)管科，隸屬于公司辦公室，向辦公室及公司總經(jīng)理匯報工作。監(jiān)管科于xx年初成立試運行以來，對公司的各項工作都有了很大的促進作用，但是監(jiān)管力度仍然不夠大，離公司領(lǐng)導對監(jiān)管科的期許，還有比較大的差距。公司擬于下半年正式成立監(jiān)管科，加強對各部門的檢查考核，量化考核指標，每天考核兩次，不走過場，不搞形式主義，不怕得罪人，如實填寫日考核表，月底總結(jié)考核情況報辦公室，根據(jù)考核情況按公司獎懲制度進行獎懲。
2)對環(huán)境衛(wèi)隊醞釀進行重大改革。推行承包責任制，環(huán)衛(wèi)隊實行隊長負責制，隊長簽定承包責任合同，全面負責環(huán)衛(wèi)工作。同時計劃分路段進行承包，由監(jiān)管科對各路段進行考核定獎懲;垃圾中轉(zhuǎn)站(車隊)實行隊長負責制，隊長簽訂承包責任合同，職責范圍包括垃圾中轉(zhuǎn)站、車隊、安全保衛(wèi)、渣土辦;與駕駛員簽訂責任狀，明確駕駛員的責、權(quán)、利，進一步明確發(fā)生安全事故后公司和駕駛員各自所承擔的責任;對原垃圾站進行改造，新上壓縮機組一臺;強化服務(wù)功能，提高服務(wù)水平，加大對企事業(yè)單位的服務(wù)力度，擬增加封閉式保潔車、吸糞車及灑水車各一輛;擬接管經(jīng)七路垃圾中轉(zhuǎn)站。
2)辦公室加強內(nèi)部管理，對公司各部門勞動紀律及業(yè)績的監(jiān)督考核;負責倉庫、汽車等事項的綜合管理;組織經(jīng)理辦公會及班組長會議，每月進行工作總結(jié)并制定下月工作計劃;安排監(jiān)管科每天考核各部門工作;進一步加強物資采購、倉庫管理、用油管理，材料進出必須有領(lǐng)導簽字;油票由辦公室統(tǒng)一開具經(jīng)總經(jīng)理簽字后方可加油，并由辦公室安排專人隨同;汽車維修及購買配件由專人負責，辦公室統(tǒng)一安排。
一、對二期業(yè)主入伙資料的整理,及時收取相關(guān)入伙費用;。
二、對一期業(yè)主下一年物管費用的及時追繳,保證款項及時入庫;。
三、對其他各項應收款及時追繳,費用及時收取存入銀行;。
四、每月定期清理合同及協(xié)議,對未收取費用及時追繳;。
五、堅決堅持財務(wù)手續(xù),嚴格審核算,對不符手續(xù)的發(fā)票絕不付款;。
六、監(jiān)督收銀員收銀工作,保證款項相符,及時入庫;。
七、協(xié)助收銀員做好業(yè)主二次供水費用的計算及收取;。
八、加強學習專業(yè)知識，提高自身服務(wù)水平和素質(zhì)，更好地服務(wù)業(yè)主;。
九、協(xié)助其他部門做好各相關(guān)工作。
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