總結(jié)可以幫助我們反思,思考過去的經(jīng)驗和教訓,以便在未來更好地應(yīng)對類似的情況。寫一篇完美的總結(jié)需要對過去的工作和學習進行全面而客觀的回顧??偨Y(jié)范文可以作為寫作的參考,但切勿照搬照抄,要根據(jù)實際情況進行修改和拓展。
機修車間年終工作總結(jié)篇一
_年機修車間克服了人員少、工作量大等困難,全體員工在廠領(lǐng)導的正確指揮下,發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神,以良好的工作態(tài)度,克服重重困難,圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù),年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務(wù)怎么重,始終把安全放在第一位。逢8開會,雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道,有時檢修還要進入煤氣區(qū)域,危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上,并有專人監(jiān)護,做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故,對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失,做出了實實在在的貢獻。
_年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn),給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益,同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,機修和其他車間都做了大量的工作,檢修調(diào)整了全部設(shè)備,改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下,克服種.種困難,為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作:對主要大冷床3條爬坡處進行了改造,減少了停車率,提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修,提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng),保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板,成倍提高使用周期,減少了檢修次數(shù),節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排,減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車,保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道,檢修502人字齒輪座,拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在,修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件,每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造,5#出爐輥道大修時改造,都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下,起早貪晚,克服各種困難,不叫苦和累,在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工,頂污染,戰(zhàn)高溫,在班長的帶領(lǐng)下,一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工,在班長帶領(lǐng)下,克服上三班倒等各種困難,出色完成了各項保障工作,為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻,軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔,保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時,干了很多廠內(nèi)零活:如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時,狠抓勞動紀律,每天3次考勤,使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在__年的工作中再創(chuàng)輝煌。
機修車間年終工作總結(jié)篇二
x年我車間以黨的精神為指導,全面落實科學發(fā)展觀,科學謀劃,嚴格管理,創(chuàng)新發(fā)展,著力實現(xiàn)思想觀念、工作作風、激勵機制、管理水平、維修質(zhì)量的重大突破,實施“1234工程”,即:“圍繞一個工作中心,抓好兩支隊伍建設(shè),實現(xiàn)三個提高,強化四項重點工作”,促進各項工作全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。
一、圍繞一個工作中心。
機修車間全體干部職工在公司領(lǐng)導班子的正確帶領(lǐng)下,緊緊圍繞安全生產(chǎn)這一工作中心,以安全管理為主線,全車間上下精誠團結(jié),開拓進取,不斷解放思想,更新觀念,努力克服各種困難,圓滿完成公司及部室下達的維修保障任務(wù)。1、設(shè)備事故故障停機率0%。2、重要設(shè)備完好率100%。3、設(shè)備返修率1%。4、設(shè)備事故情況:全年無事故。
二、抓好兩支隊伍建設(shè)。
一個是管理隊伍,一個是員工隊伍。管理隊伍是關(guān)鍵,員工隊伍是保證。積極探索并嘗試高效的管理機制,努力鑄造一支“有思想、有愛心、有能力、有責任、有激情”的管理隊伍,一支“品德高尚、業(yè)務(wù)精湛、善于學習、勇于創(chuàng)新、富有激情”的員工隊伍。
1、探索完善推行車間干部及班組長競爭上崗機制,建立一套能者上庸者讓的用人制度,激發(fā)管理隊伍的積極性主動性。
2、加強管理人員的學習、培訓,積極創(chuàng)建條件,搭建平臺,健全學習、培訓制度,不斷促進提高管理水平。
3、強化工作紀律,進一步轉(zhuǎn)變工作作風,“走動式管理,近距離服務(wù)”,全方位實行承包責任制和責任追究制。
三、實現(xiàn)三個提高。
1、提高車間安全意識。
車間在年初逐級簽訂了《安全目標分解責任書》,明確了各方責任,并在工作中切實落實了“責任書”中規(guī)定的內(nèi)容。組織開展“冬季百日安全”活動,積極參加公司組織的各類安全活動,牢固樹立“安全第一,預(yù)防為主,全員參與,綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,堅持“以人為本”,在全年的工作中未發(fā)生一起安全事故。
2、提高車間技術(shù)水平。
我們車間每月定期對員工開展了車間層面和班組層面的培訓,每季度對員工進行季度業(yè)務(wù)考核,每年對員工進行業(yè)務(wù)考核和測評,用培訓制度管理員工,有效地提高了他們的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量。
3、提車間凝聚力。
圍繞集團公司“開展群眾路線”活動,車間加強與員工的溝通和協(xié)調(diào)工作,加大車間管理層和員工的溝通力度,結(jié)合班組安全活動、月度例會和座談會等形式,安排與員工開展專題交流,建立聯(lián)系點制度,聽取職工群眾意見和情況,暢通職工群眾意愿表達的渠道,與職工交朋友,形成溫馨小家的氛圍,構(gòu)建團結(jié)和諧,包容互勉,達到車間和職工滿意的“雙贏”局面,提車間工凝聚力。
四、完成四項重點工作。
車間依照公司文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,修訂了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上協(xié)助企管部完成了車間的定員、定崗工作,編制了車間《維修工作程序標準》,明確了崗位的要求、職責,健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。
2、完善設(shè)備維修質(zhì)量管理工作。
設(shè)備檢修的重中之重的是質(zhì)量,我們實施了檢修技術(shù)工作由班長實施,車間干部落實的措施。確保檢修質(zhì)量萬無一失。其它工作班員實施,班長確認,車間檢查的管理三部曲,保證每一項都有人負責,有人落實。對當場檢查出的問題,及時進行幫助,整改和考核。
3、健全設(shè)備隱患查找治理工作。
車間制定了設(shè)備隱患查找及治理制度,實現(xiàn)了有計劃、有標準、有落實、有考核的系統(tǒng)化過程。制度明確了班組及分管車間干部責任、設(shè)備整改標準、考核范圍等,防止了隱患查找形式化,使得車間設(shè)備隱患治理形成長效機制。
4、落實挖潛增效降成本工作。
車間依據(jù)數(shù)據(jù)庫管理及設(shè)備運行情況及往年經(jīng)費使用情況等,在滿足維修需求前提下,按照型號,材質(zhì)等技術(shù)要求提報,根據(jù)配件在設(shè)備上的使用情況主動與生產(chǎn)廠家溝通,通過網(wǎng)絡(luò)等手段查找設(shè)備備件原廠家,像特閥油缸就找到了蘭煉的配件廠家,注油器也是同樣找到了原生產(chǎn)廠家,大大的降低了配件費用;對于單一貨源的聯(lián)系相關(guān)廠家看樣測繪定做,包括泵各個部件從一家擴展到了多家,大量的節(jié)約了成本。
雄關(guān)漫道真如鐵而今邁步從頭越。展望x年,我們?nèi)沃囟肋h,安全生產(chǎn)困難依然存在,任務(wù)依然艱巨。但是,挑戰(zhàn)與機遇并存,我們相信,在集團公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導,機修車間必將上下精誠團結(jié),同心協(xié)力,在公司大發(fā)展的情況下,繼續(xù)挖潛增效,降低檢修成本,提高技術(shù)水平保證設(shè)備長周期運行,節(jié)約生產(chǎn)成本推進機修車間“注得細節(jié),零次失誤”的安全生產(chǎn)文化理念,圍繞一個工作中心,抓好兩支隊伍建設(shè),實現(xiàn)三個提高,強化四項重點工作,創(chuàng)建“團結(jié)、進步、健康、和諧”機修車間,爭當安全生產(chǎn)排頭兵。
機修車間年終工作總結(jié)篇三
機修車間20xx年安全工作在公司領(lǐng)導及車間領(lǐng)導的高度重視下、在公司安監(jiān)處正確指導下,在全車間各級管理人員及全體員工的共同努力下,通過全員、全方位、全過程、全天候的監(jiān)督和齊抓共管,實現(xiàn)機修車間全年無一起重大人身、設(shè)備事故的發(fā)生?;旧蠈崿F(xiàn)了年初制定的安全目標。但全年的安全生產(chǎn)形勢不容樂觀,微小事故還是發(fā)生了2起(一起人身傷害事故和一起著火事故)。為穩(wěn)定生產(chǎn),完成全年生產(chǎn)任務(wù)及車間各項工作的順利開展提供了有力的保障。具體工作總結(jié)如下:
1.繼續(xù)修訂、補充、完善和鞏固車間安全管理制度、各崗位風險評價及特種設(shè)備的考核辦法。
1)、車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2)、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學習、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防范”。
3)、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的`愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
2.加大安全宣傳力度,強化員工安全教育,拓寬安全知識面,提高安全技能,增強職工安全意識,嚴防生產(chǎn)安全事故。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
1)、加強安全宣傳,提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2)、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3)、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
機修車間年終工作總結(jié)篇四
x年結(jié)束了,我們設(shè)備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、克服設(shè)備故障等諸多考驗,自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司x年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。x年,全年開機天,計劃性停機約天,設(shè)備故障造成停機小時,約天,全年機電設(shè)備故障停機率為%。
1.1.員工每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進度,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,工具等);同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面。
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3.x年機修員工較大的維修項目400余相,設(shè)備大修及改造主要項目如下:
(1)1.04刮板機更換鏈條、導軌;。
(2)b401、b402皮帶機機頭改造;。
(3)工作塔2#、3#、4#分級篩大修;。
(4)新3#深井泵大修;。
(5)測溫裝置升降機構(gòu)加工制作;。
(6)6.17麥芽清理風機大修;。
(7)老筒倉2#空壓機大修;。
(8)麥水混合泵殼體加工(圖紙設(shè)計);。
(9)制麥塔發(fā)芽層風機大修;。
(10)制麥塔平底風機大修;。
(11)3.05、3.14斗提機大修;。
(12)無油潤滑軸承安裝調(diào)試;。
(13)平底十字大臂大修;。
(14)1#至4#鍋爐煤倉更換;。
(15)自動清洗改造;。
(16)協(xié)助廠家處理鋁管換熱器漏水問題;。
(17)新筒倉210倉通風改造,安全檢查及效果確認。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面。
3.1.各區(qū)域班組長根據(jù)員工的崗位職責和技能水平,把所有設(shè)備劃分到各人,由專人負責和檢查,按時按級做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認真做好設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。
3.2.開展sop工作,各區(qū)域?qū)⑺撠焻^(qū)域的設(shè)備維護保養(yǎng)工作以sop形式體現(xiàn),制作sop30個,規(guī)范設(shè)備巡檢點、檢測標準及用時,提高員工的巡檢質(zhì)量和效率。
4.團隊建設(shè)。
4.1在安全管理方面,車間成立了安全小組,成員由各區(qū)域組長、班長和車間主任組成,重大維修任務(wù)時,相關(guān)人員組織對施工前后進行全面的安全檢查,制定周密的施工方案,在安全工作方面真正做到了獎罰分明;工作塔小組在筒倉熏蒸過程中安全保運工作表現(xiàn)突出,小組成員分別得到了50~100元的獎勵;制麥塔小組在提升井維修作業(yè)中安全工作不到位分別受到了處罰;約相關(guān)家屬回訪,使車間的安全工作滲入到員工家庭中,讓家屬來監(jiān)督、約束員工的安全行為。
4.2、員工座談,每月不定時地與員工進行有目的性的溝通,主要了解員工在工作和生活中有何困難、想法以及對車間管理工作有何建議。
通過座談拉近與員工之間的距離,讓員工感到溫暖,感到他在組織中的作用以提高士氣,使車間形成一個有力的團隊。
4.3、改善提案:開展改善提案活動以來我們共提出了233條改善提案,有效提案為218條,人均提案9條以上;:其中也涌現(xiàn)了像趙福良、王新斌、趙德剛、劉仕萬等一批提案積極分子;通過此項活動為公司帶來了可觀的經(jīng)濟效益,同時也調(diào)動了員工解決實際問題的積極性,使一些疑難問題得到了解決。
4.4、強化規(guī)章制度建設(shè)。不斷強化各種管理的規(guī)章制度建設(shè),將制度建設(shè)細化到班組,并注意根據(jù)新情況、新問題做好修改完善,使“事事有標準、事事按標準”。
4.5、積極推行規(guī)范化管理。工作中,我們不走形式、不圖虛名、注重實效,從抓基礎(chǔ)管理標準化、現(xiàn)場管理規(guī)范化、區(qū)域班組記錄規(guī)范化入手,積極推行規(guī)范化管理,堅持“高標準、嚴要求、重實效、抓基礎(chǔ)”的原則,在“高”字上做文章;在“嚴”字上立規(guī)矩;在“實”字上下功夫;在“細”字上找差距,積極推行區(qū)域自治、班組自主、個人自律的班組管理模式,實現(xiàn)了區(qū)隊班組管理的精細化、規(guī)范化,收到了較好的效果。充分利用經(jīng)濟杠桿激發(fā)了人員規(guī)范操作保安全保質(zhì)量的工作積極性。通過開展班組規(guī)范化管理,班組成員的精神面貌變了,班組環(huán)境氛圍變了,大家的工作習慣作風也變了。
亮點一、注重工作計劃性。
為了增加車間工作的計劃性、針對性和前瞻性;避免隨意性和盲目性。
各工作小組每周填報周計劃及上周計劃完成情況,明確各班組及成員的工作目標,車間制作重點設(shè)備巡檢計劃,對重點設(shè)備運行狀態(tài)進行檢測,使設(shè)備始終在受控狀態(tài)。車間對計劃完成情況進行評比。每月車間對各區(qū)域維修工作進行分析,評比維修故障率及維修及時率;及時糾正維修工作中的不足。車間做到有布置、有檢查、有調(diào)整、有落實,做到思路不亂,陣腳不亂。
亮點二、分區(qū)管理,定時定額。
班長根據(jù)員工的崗位職責把工作層層分解,細化量化,不留死角,提高效率,挖掘工人潛力,推動工人學習,保障生產(chǎn)。
分區(qū)管理:車間根據(jù)生產(chǎn)工藝把設(shè)備分成4組,每組設(shè)班長一名,班長全方位負責區(qū)域維修工作,各班組填報周計劃和計劃完成情況,明確各班組及成員的工作目標;班長根據(jù)員工的崗位職責和技能水平,把所有設(shè)備劃分到各人,由專人負責和檢查,按時按級做好設(shè)備的維護保養(yǎng)工作,定期進行維護保養(yǎng)情況檢測,并認真做好設(shè)備的維護保養(yǎng)記錄。
定時定額:各區(qū)域把所有設(shè)備維修相設(shè)定維修工時,維修工時本著大部分工人都能完成,小部分工人通過努力能夠完成的原則制定的',這樣可以促進員工學習,挖掘工人潛力。每過一段時間修改維修定額時間,始終保持制定原則。
亮點三:突重點、抓頻繁。
突出重點設(shè)備,加大巡檢、預(yù)修頻率;抓住頻繁故障,逐一徹底解決。各小組對重點設(shè)備制作巡檢sop,sop中規(guī)定巡檢、潤滑標準、時間及周期,定期按sop標準檢測;針對頻繁故障開展討論研究,尋求徹底解決方法,制作opl,供員工學習制作opl11個,進行培訓20余次。有效減少重點設(shè)備故障發(fā)生的頻率,提高員工解決故障的思路和能力。
計劃一:班組建設(shè)計劃。
計劃事項。
1、深入開展以技能比武為主線的“智能班組”建設(shè),提高專業(yè)技能,練就精兵強將;。
2、小組內(nèi)部設(shè)置流動紅旗,獎發(fā)給當月最好的班組,每月輪換一次,從而增強班組的管理意識,爭先創(chuàng)優(yōu)意識。
3、開始輪崗學習“煉金計劃”。
4、開展讀書我先行活動。
負責人:初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。
預(yù)期目標:
計劃事項。
1、動火作業(yè)安全培訓;。
2、高空作業(yè)安全培訓;。
3、受限空間安全培訓;。
4、現(xiàn)場作業(yè)安全注意事項培訓;。
5、個人勞保用品使用和維護。
6、現(xiàn)場安全管理經(jīng)驗交流。
負責人:初永江、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬。
預(yù)期目標:
做到安全管理與安全生產(chǎn)相吻合,提高維修員工的安全素質(zhì),做到不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害。
計劃三:有計劃對重要設(shè)備進行大修及改造。
1、進糧一線斗提1.06-1更換畚斗;。
2、進糧1.04-2刮板機更換導軌及托輥;。
3、制麥塔發(fā)芽層風機大修;。
4、制麥塔浸麥泵大修;。
5、1#分級篩大修;。
6、發(fā)芽層、干燥層風機加潤滑脂方式改造;。
7、1#、4#馬丁除渣機大修。
8、2#深井泵大修。
負責人:初永江、張帥、關(guān)海波、石方岫、趙福良、趙德鋼、劉仕萬預(yù)期目標:
提高設(shè)備性能;延長設(shè)備使用壽命。
計劃四:在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念,用“6s”規(guī)范檢修工作。
1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準備充分、組織科學,形成注重工作效率,做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風氣;讓員工把本職工作的細節(jié)做好,沒有返工就是一種成就,就是對車間的貢獻。
2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護中的問題作為攻關(guān)課題,激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力,通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié),實現(xiàn)指標、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析,只要一個故障一個月出現(xiàn)三次,車間就組織研究,分析故障產(chǎn)生的原因,從根本上把問題解決掉;杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風。
3、用“6s”促進檢修規(guī)范,干標準活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工,作業(yè)人員時刻都用習慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作,從而達到文明檢修,保證檢修任務(wù)的完成。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起,謹小慎微,精心組織,合理計劃,著眼全局,責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下,我相信,x年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
機修車間年終工作總結(jié)篇五
xx年機修車間克服了人員少、工作量大等困難,全體員工在廠領(lǐng)導的正確指揮下,發(fā)揮特別能戰(zhàn)斗的團隊精神,以良好的工作態(tài)度,克服重重困難,圓滿完成了上級下達的各項生產(chǎn)任務(wù),年終向公司交了一份滿意的答卷。一年來不論工作任務(wù)怎么重,始終把安全放在第一位。逢8開會,雷打不動。對新進員工進行崗前培訓。機修人員鉗工、焊工多。整天和設(shè)備、板手、大錘、氧氣、乙炔瓶、焊機打交道,有時檢修還要進入煤氣區(qū)域,危險系數(shù)比其他車間相對要大得多。我們從安全教育入手,一切按公司和廠安全員的要求去做。進入零線以下檢修安排兩人以上,并有專人監(jiān)護,做到安全生產(chǎn)萬無一失。一年中沒有發(fā)生大小事故,對公司安全工作沒有造成經(jīng)濟損失,做出了實實在在的貢獻。
xx年6月18日高線一次點火成功。8月6日順利過鋼并投產(chǎn),給北鋼集團帶來了可觀的經(jīng)濟效益,同時也給機修加大了很多工作量。在高線收尾工作中,機修和其他車間都做了大量的工作,檢修調(diào)整了全部設(shè)備,改正了安裝時遺漏的各類缺陷。使設(shè)備使用完好率在98%以上。保證了高線設(shè)備在冬季也能正常運行生產(chǎn)。跟班鉗工在班長的帶領(lǐng)下,克服種種困難,為高線生產(chǎn)付出了辛勤的汗水。
一年來機修車間對保證帶鋼生產(chǎn)做了大量有效的工作:對主要大冷床3條爬坡處進行了改造,減少了停車率,提高了生產(chǎn)率。對板坯輥道進行了較好的維修,提高了出材率。對24米跨機組進行有效保養(yǎng),保證了正常運行。拆裝了天井1#風機和精軋1#風機。多次拆裝旋流井1#2#泵,和其他泵,包括各處各類油泵水泵。技術(shù)改造給旋流井4臺自吸泵加上壓板,成倍提高使用周期,減少了檢修次數(shù),節(jié)省了很多人工。對沉淀池啟動流程重新進行編排,減少了啟動時間。多次拆裝精軋軸承、萬向節(jié)頭、大小聯(lián)軸器。并配合檢修各型號吊車,保證了生產(chǎn)吊裝需求。檢修粗軋電動輥道,檢修502人字齒輪座,拆裝減速機大聯(lián)軸器。3次冒險搶修老加熱爐、鐵廠、高線加熱爐3個煤氣眼鏡閥。
修舊利廢無處不在,修補各種型號輥道、電動輥道上百條。萬向節(jié)修復30多件,每件進階7千多元。各種零部件翻新修復使用彌補了公司備件供應(yīng)不及時帶來的影響生產(chǎn)的不便。給公司節(jié)約了幾十萬元的.材料資金。對升降臺臺面輥道技術(shù)改造,5#出爐輥道大修時改造,都提高了生產(chǎn)能力。
10月份對帶鋼加熱爐、生產(chǎn)線設(shè)備進行全面檢修。廣大員工在正副主任的帶領(lǐng)下,起早貪晚,克服各種困難,不叫苦和累,在公司規(guī)定的檢修工期內(nèi),安全、圓滿的完成了任務(wù)。
在生產(chǎn)線跟班的鉗工、焊工,頂污染,戰(zhàn)高溫,在班長的帶領(lǐng)下,一身油、一身汗地為一線生產(chǎn)付出了艱辛。
各輔助工種的女工,在班長帶領(lǐng)下,克服上三班倒等各種困難,出色完成了各項保障工作,為一線生產(chǎn)做出了積極貢獻,軋鋼廠不能忘了她們。
今年又解決了加熱爐20個爐門的漏氣問題。并有專人拉運氧氣、乙炔,保證了全廠安全使用。年初扒舊加熱爐,擴大了廠房使用面積。在干好本職工作的同時,干了很多廠內(nèi)零活:如多次裝卸倉庫物資、給高線設(shè)備加油保養(yǎng)。安裝大部分高線暖氣。換水泵房閥門方向。改建浴池、焊水箱、解決了職工洗澡大難題。
在抓好生產(chǎn)的同時,狠抓勞動紀律,每天3次考勤,使每個員工都保持最佳的工作狀態(tài)。
在新的一年即將開始之際,我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲、克服不足、勇闖難關(guān)。虛心學習其他車間的先進經(jīng)驗,在xx年的工作中再創(chuàng)輝煌。
機修車間年終工作總結(jié)篇六
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
20xx年,我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。xxx廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破萬,去年萬,比去年增長了萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的'支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學習;。
2、加強現(xiàn)場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務(wù),現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。
1、完成主要工作。
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗。
在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路。
2、送風機和一次風機風機電機無油站,根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。
xx、高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用,使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點,還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機會,我進一步充實了自己,一定將自己的所學應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學習,不斷地充實自己,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
1、積極響應(yīng)公司號召,完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓,提高自身業(yè)務(wù)水平。
機修車間年終工作總結(jié)篇七
20xx年結(jié)束了,我們設(shè)備保障部機修車間伴隨著公司的成長和發(fā)展,經(jīng)歷了保障高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn)、如何克服設(shè)備故障等諸多考驗,自身的綜合素質(zhì)得到了很大提高,為公司20xx年生產(chǎn)任務(wù)的完成做出了有力的保障。
20xx年我們從設(shè)備管理、設(shè)備維修、設(shè)備保養(yǎng)、設(shè)備制作和安裝、團隊建設(shè)等方面做了一些工作。
1.設(shè)備管理方面。
1.1.建立健全設(shè)備檔案,每天收集機修工的維修情況,每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進度,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,工具等);同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面。
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
l204、l206、l207刮板,提高了刮板的運行穩(wěn)定性;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
17)對粕庫2-e01斗體機,2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面。
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),減少故障停機時間,提高設(shè)備完好率、利用率,減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和維修成本,確保安全生產(chǎn),推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制,由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容,操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下,協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作,已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢,并認真做好記錄,有問題及時解決,對需要停機才能解決的問題,向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中,盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝。
15、tp16、tp17a、tp23a刮板,tp01斗提機減速機機座安裝。4.2.新空壓機房制作。
4.3.預(yù)處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。4.7.食堂消防水管的安裝。4.8.散裝粕庫散粕溜管的.制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)。
5.1.20xx年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍,作為機修主管,為給員工帶好頭,在時間上的付出一定會多一點,全年來我沒休過一天法定假日,經(jīng)常加班加點,本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,以公司利益為重,認真履行崗位職責,努力做到秉公辦事,公道正派,不刁難下屬,對員工的考核和評價做到實事求是,平常多與下屬溝通,對員工提出的意見或合理化建議虛心接受,并加以改正,對表現(xiàn)好的的員工,激勵員工進取,正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作,組織機修工培訓和學習,同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教,從理論上講道理,從實踐中講經(jīng)驗,遇到復雜故障,從易到難,從點到面,一點點剖析,目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中,有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況,在遇到一時難以解決的問題時,自己心急如焚,公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我,使我倍受鼓舞,在困難中樹立了信心。平時,我會要求員工積極主動的分析問題,而不是被動的敷衍了事,盡量發(fā)揮每位員工的特長,善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗,這樣一來,自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。20xx年,我在機修工中提拔了一位班長,并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信,只要這樣堅持發(fā)展下去,在公司總經(jīng)理的鞭策下,我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富,為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
1.設(shè)備現(xiàn)狀。
油廠設(shè)備工作容量大,生產(chǎn)效率高,作業(yè)連續(xù)性強,一旦發(fā)生故障停機,造成生產(chǎn)中斷,企業(yè)經(jīng)濟損失十分巨大。我司生產(chǎn)設(shè)備已進入第5年運行期,設(shè)備老化、疲勞、磨損等故障會接踵而來,我們不能掉以輕心。帶病運行的設(shè)備如下:
1.11磷脂干燥器上部機封易損壞,下部銅套易磨損,故障率高。
2.解決措施。
為了保證生產(chǎn)連續(xù)穩(wěn)定地運行,強化設(shè)備管理勢在必行,要求我們正確地操作設(shè)備,精心地維護保養(yǎng),進行設(shè)備狀態(tài)的監(jiān)測,科學地修理改造,保持設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)。
2.1.操作工“三好”、“四會”要求。
管好、用好、修好設(shè)備;會使用、會維護、會檢查、會修理設(shè)備,是操作工的基本要求。正確使用設(shè)備,可以防止發(fā)生非正常磨損和避免突發(fā)性故障,能使設(shè)備保持良好的工作性能和應(yīng)有的精度。20xx年以來,因設(shè)備操作失誤帶來的重大損失,我們記憶猶新,這說明了規(guī)范操作的重要性。操作人員的素質(zhì)水平是用好、管好設(shè)備的關(guān)鍵,要求操作人員上崗前必須經(jīng)過嚴格的培訓,考試合格,明確崗位責任才能上崗。操作者要要熟悉設(shè)備安全操作維護規(guī)程,熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能、傳動原理和操作方法。操作工如因缺乏崗前培訓知識造成事故,人事部門相關(guān)責任人應(yīng)負連帶責任。
2.2.強化設(shè)備三級保養(yǎng)。
維修費用、保證設(shè)備的性能、精度和效率都有著重要作用。主動地保養(yǎng)可以起到預(yù)防作用,被動的保養(yǎng)屬于事后補救,兩者相比,前者更具明顯的經(jīng)濟效益,并且在時間上掌握著主動權(quán)。現(xiàn)代機械設(shè)備保養(yǎng)要采用全員生產(chǎn)維護保養(yǎng)模式,著重于生產(chǎn)現(xiàn)場的設(shè)備管理,以提高設(shè)備綜合效益為目標,以全系統(tǒng)的預(yù)防維修體制為載體,以員工的的行為規(guī)范化為過程,以全體人員參與為基礎(chǔ)的生產(chǎn)和設(shè)備保養(yǎng)、維修體制。實行操作工包機制是貫徹設(shè)備三級保養(yǎng)制的重要措施。
2.2.1.日常保養(yǎng)。
日常保養(yǎng)由操作工執(zhí)行。操作工每天三件事:檢查、潤滑、緊固。班前檢查,班中控制、班后清理。當班操作工應(yīng)認真檢查、巡視設(shè)備,填寫好《生產(chǎn)設(shè)備異常記錄表》,使設(shè)備經(jīng)常保持清潔、整齊、潤滑良好、安全。對當班中設(shè)備發(fā)生的小故障應(yīng)及時給予排除,并認真做好交接班記錄。日常保養(yǎng)工作由當班班長檢查監(jiān)督。每周舉行的安全衛(wèi)生例行檢查,應(yīng)對不合格事項的直接責任人給予處罰。
2.2.2.一級保養(yǎng)。
一級保養(yǎng)以操作工為主,維修工輔導,根據(jù)包機保養(yǎng)所規(guī)定的責任區(qū)域,在計劃停機檢修時對設(shè)備進行局部拆卸和檢查、清洗規(guī)定的部位,緊固設(shè)備并調(diào)整各部件配合間隙,以維持和保護設(shè)備完好性能和技術(shù)狀況。一級保養(yǎng)工作由車間主管檢查監(jiān)督,對不合格事項造成停機事故責任人,給予處罰,主管負連帶責任。
2.2.3.二級保養(yǎng)。
二級保養(yǎng)以專業(yè)維修人員為主,操作工輔助來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的月度、季度和年度檢修計劃,按要求對設(shè)備進行檢查和修理;更換或修復磨損件,清洗、換油、檢查維修電氣部分,使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求,提高和鞏固設(shè)備完好率,延長大修時間。二級保養(yǎng)工作由機修主管填寫《維修工作票》,維修人員應(yīng)詳細填寫檢修記錄。維修結(jié)束后,機修主管與維修工及設(shè)備使用部門主管共同簽字驗收,交設(shè)備保障部存檔。對二級保養(yǎng)不合格事項,造成停機事故責任人,給予處罰,機(電)主管和設(shè)備使用部門主管負連帶責任。
2.2.加強對設(shè)備隱患的綜合治理。
首先是動態(tài)管理,是指在設(shè)備管理過程中對于發(fā)現(xiàn)的隱患,及時安排整改,對于暫時無法整改的隱患,及時制定有效的監(jiān)護措施,并隨時掌握其劣化趨勢,根據(jù)條件限期整改。
知識和技能評估。分析所需技能和現(xiàn)有技能之間的差距,確定消除技能差距所需進行培訓的數(shù)量和水平。采取技能與薪酬掛鉤。(本車間理論知識培訓計劃附后)。
2.3.2編制預(yù)防性維修計劃。標準的維修程序文件應(yīng)包括零備件、材料、消耗品需求,執(zhí)行任務(wù)所需工藝和技能水平以及任務(wù)頻次或操作所需時間。預(yù)防性維修計劃文檔包括:(1)日常預(yù)防性維修。潤滑、清理、巡查、次要備件更換等;(2)預(yù)防性更換。按運行小時數(shù)更換主要備件;(3)按時間表改造或大修設(shè)備;(4)先兆維修;(5)基于狀態(tài)監(jiān)測或運行狀況的維修。
2.3.3.抓好備件用、管、修、供四個環(huán)節(jié)。合理安排維修材料、備件的采購、庫存管理工作。備件是設(shè)備修理的主要物質(zhì)基礎(chǔ),及時供應(yīng)備件,可以縮短修理時間、減少機械損失,供應(yīng)質(zhì)量優(yōu)良的備件,可以保證修理質(zhì)量和修理周期,提高設(shè)備的可靠性。備件管理中的備件補充是備件管理的重要一環(huán),切不可等閑視之。
20xx年是我們公司在激烈的市場競爭尋求發(fā)展壯大的一年,挑戰(zhàn)和機遇并存。隨著二期工程的即將開工,我們覺得肩上的擔子更重了。企業(yè)內(nèi)新設(shè)備、設(shè)施不斷增加,對設(shè)備管理和操作人員的技術(shù)水平的要求也隨之提高。新形勢下,企業(yè)設(shè)備管理、操作人員不能只是一個純工程技術(shù)人員,而應(yīng)該通過學習提高自身素質(zhì),將自己培養(yǎng)成為技術(shù)經(jīng)濟復合型人才,只有這樣才能從市場的、經(jīng)濟的角度,在原來設(shè)備管理內(nèi)容的基礎(chǔ)上進行拓展,以便運用自己的技術(shù)知識和經(jīng)濟知識為企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤。
在新的一年里,設(shè)備管理的工作重心是構(gòu)筑五道防線,實現(xiàn)四化管理。五道防線指全員維護、預(yù)防檢修、快速搶修、確保安全、持續(xù)創(chuàng)新。四化管理就是做到生產(chǎn)保障最大化、運行成本最低化、安全風險最小化、創(chuàng)新增值常態(tài)化。努力做到讓每一位操作工成為設(shè)備維護者,讓每一位機修工成為設(shè)備管理者。
機械設(shè)備的日常管理需要從點滴做起,謹小慎微,精心組織,合理計劃,著眼全局,責任重于泰山!在公司決策層正確領(lǐng)導下,我相信,20xx年設(shè)備管理工作會走進一個新天地!
機修車間年終工作總結(jié)篇八
1、工作中有急躁情緒,有時生產(chǎn)任務(wù)急于完成,反而影響了生產(chǎn)進度和質(zhì)量。
2、處理一些工作關(guān)系時,還不能得心應(yīng)手,工作起來顯得措手不及,無從著手。
20xx年,我的主要任務(wù)是負責噴畫生產(chǎn)進度,派車出貨和處理一些客戶的要求意見,以及公司里面噴畫所發(fā)生的問題,同時還要負責跟好天地寬廣告的所有噴畫安裝業(yè)務(wù),以及一些其他散戶的跟蹤服務(wù)。xxx廣告xx年的總業(yè)務(wù)量已突破萬,去年萬,比去年增長了萬,在公司客戶業(yè)績排行榜上名列前三名,當然,這些都不是我個人的工作成績,是經(jīng)過大家的共同努力而來的成績。在此,我要感謝甘總、甘主任、以及工程部的全體人員,公司的各部門領(lǐng)導、員工對我的大力支持和幫助,沒有你們的支持和幫助,也就沒有我今天的成績,今天我在這里借此機會向在座的各位領(lǐng)導、各位同事說一聲,謝謝你們!
回顧一年來的工作,我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步,也認識到了自己的不足之處,理論知識水平還比較底,電腦辦公技能還不夠強,針對自己經(jīng)驗不足及知識面薄弱的問題,我對來年的工作作好自步的設(shè)想。
1、加強理論學習;。
2、加強現(xiàn)場管理力度;。
3、提高溝通能力。一定要認真克服自己的缺點,發(fā)揚成績,自覺地把自己置于上級領(lǐng)導和同仁的監(jiān)督之下,刻苦學習,勤奮工作,做一名對太陽村有力量的人,為太陽村的發(fā)展作出自己的貢獻。最后,感謝大家的辛勤工作以及各位對我的大力支持,在此我在這里先給大家拜個早年,祝大家牛年吉祥、合家歡樂、在新的一年里工作順利、萬事如意、謝謝大家!
20xx年,是我來到國華公司的第一個年頭,在公司各級領(lǐng)導的親切關(guān)懷和正確領(lǐng)導之下,我圓滿完成了實習隊安排的各項任務(wù),現(xiàn)就自己一年來的工作和學習,做一個總結(jié),便于梳理,有助于自己在下一步學習過程中,改正缺點,繼續(xù)進步。
1、完成主要工作。
20xx年我參加了港電組織的兩次深入電廠的專業(yè)培訓,通過自己的努力學習,我抓住重點,找出與原來機組不同之處,進行重點攻關(guān),達到了公司的各項培訓要求。20xx年2月23日到達國華滄東電廠4月7日結(jié)束,為期43天的滄東電廠就地實習,實習期間我們一行20個人,分到熱工專業(yè)車間爐控和機控兩個班組,跟蹤了滄電二期機組的調(diào)試,期間正趕上滄電一期機組的各種臨修和小修。在這43天的時間里,我首先廣泛收集滄東電廠熱工專業(yè)的資料,包括就地熱控設(shè)備的說明書和集控控制系統(tǒng)的的各種文字記錄。20xx年4月9日到達華電望亭電廠5月27日結(jié)束,為期48天的望亭電廠就地實習。20xx年下半年主要參加了八輔熱工設(shè)備的招評標工作。
2、總結(jié)經(jīng)驗。
在望亭電廠參加調(diào)試期間,我和設(shè)備廠家通過交流,廣泛收集廠家的資料。通過這些資料的收集和研究,我逐漸對上汽的汽輪機控制有了總體的認識,就在日常的巡檢當中我認真觀察發(fā)現(xiàn)了許多與原先機組的不同之處。
1、送風機入口無暖風器使用的是從大風箱引出的再循環(huán)管路。
2、送風機和一次風機風機電機無油站,根據(jù)機務(wù)專業(yè)人員的解釋是因為其使用的是滾動軸承而不是滑動軸承。
3、上汽無調(diào)節(jié)級,因此協(xié)調(diào)的邏輯沒有使用調(diào)節(jié)級壓力計算出來的能量需求,同時上汽機組也就無蒸汽流量的參數(shù)進行監(jiān)視。
4、直流鍋爐無汽包,但是有啟動分離器,在濕態(tài)運行的時候就是亞臨界的控制手段,一旦轉(zhuǎn)換為干態(tài)運行就完全與汽包爐不同的控制手段。
5、我認真研究了微油與等離子的區(qū)別,我個人認為等離子更有效和節(jié)能。
6、上汽的機組設(shè)置了低加疏冷器,七號和八號低加疏水直接進低加疏冷器。
7、上鍋和上汽的機組設(shè)置低加疏水泵和儲水箱疏水泵打至凝汽器,與我以前亞臨界機組區(qū)別挺大。
8、上汽總計九個油動機,主要區(qū)別在于增加了補汽閥,更利于機組的一次調(diào)頻和機組調(diào)壓的穩(wěn)定性。
9、上汽的汽輪機設(shè)置了凝汽器立管和高低壓擴容器,并且和凝汽器分體安裝。
10、上汽的deh范圍廣,因為西門子要實現(xiàn)一鍵啟動,在整個順控過程中運行參與的操作只有兩步,deh將整個順控操作涉及的步序都進行組態(tài)在相同的控制器中實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的快速采集,如果deh只進行調(diào)門的控制與邏輯組態(tài),而其它涉及的子組都通過與dcs進行通訊從而獲取數(shù)據(jù)的話,實現(xiàn)全程自動就比較困難。
11、望亭的吹灰程序采用與主機系統(tǒng)進行分別獨立,減輕了dcs的測點負擔,只與dcs進行通訊,而且省煤器采用壓縮空氣聲波吹灰,與激波吹灰和空氣炮有比較大的區(qū)別。
12、爐膛火焰電視不是對稱布置爐左中部有一個,爐右下部有一個,這種非對稱布置的結(jié)構(gòu)。我還是第一次見到。上汽熱力機組的除氧器布置在汽機平臺以上。
13、望亭機組大小機tsi采用韋伯公司生產(chǎn)的vm600監(jiān)測系統(tǒng)和阿爾斯通的s8000振動分析系統(tǒng)。
14、上汽66萬超超臨界汽輪機有背包減溫,相當于低旁二級減溫。
15、上汽機組沒有opc超速電磁閥,而是使用電子超速保護系統(tǒng),無機械超速和危急遮斷電磁閥。
16、望亭機組未設(shè)脹差測點,而是在#5軸承處設(shè)置低壓缸缸脹。同時也沒有設(shè)置偏心測點,偏心靠計算得出。
17、汽輪機組無主油泵,采用的是交直流油泵一直處于運行狀態(tài)。
18、望亭汽輪機組盤車是液壓盤車,手動盤車在#3軸承處。
20、望亭汽輪機組高中壓分缸無bdv,以前我們采取高中壓缸合缸,中間設(shè)置了緊急泄放閥。
xx、高排逆止閥有兩個,不同也以前機組采用一個高排逆止閥。
22、望亭機組采用變頻凝結(jié)水泵控制,有利于機組的經(jīng)濟性。
23、望亭汽輪機組大小機eh油站分別獨立,有效地減少了系統(tǒng)之間由于相互交叉引起的不安全因素。
24、望亭鍋爐在燃盡風擋板處設(shè)有燃盡風水平擺角,更有利于燃盡風的控制和控制燃燒的充分性。
25、干式撈渣機的使用,使我認識到不僅僅是采用水封的撈渣機才能滿足生產(chǎn)的需要。
26、望亭鍋爐在省煤器后還有落灰斗,在進脫硝之前先初步輸灰,利于脫硝的充分反映。不僅僅是上面提到幾點,還有跟蹤廠家就地處理問題,調(diào)試設(shè)備等等,總之通過自己的努力,和公司提供的機會,我進一步充實了自己,一定將自己的所學應(yīng)用于港電如火如荼的建設(shè)當中去。
3、存在不足。
從上述總結(jié)的經(jīng)驗中,我深深的感到了熱工專業(yè)發(fā)展的快速性,感到了自己知識的缺乏,一旦自己松懈,放松自己,那就如同逆水行舟,只有不斷地學習,不斷地充實自己,才能在激烈的競爭中立于不敗之地。
1、積極響應(yīng)公司號召,完成上級領(lǐng)導安排的各項工作。
2、繼續(xù)深入開展生產(chǎn)準備工作。
1、建議熱工專業(yè)內(nèi)部提前進行所屬設(shè)備分工,便于以后學習和維護。
2、建議熱工專業(yè)繼續(xù)加強自身培訓,提高自身業(yè)務(wù)水平。
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機修車間年終工作總結(jié)篇九
全年完成技改工程108項,總產(chǎn)值3351。97萬元,工程提成55。71萬元,其中包括煉鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及后期改造項目20xx.21萬元、煉鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結(jié)機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結(jié)廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結(jié)機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。
(1)全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設(shè)備1432臺套;
(2)全年共組織完成了公司大型檢修3次,合計24項;搶修。
9項;各分廠日常維修1412項:其中動力廠日修628項,制氧廠日修4282項,爐料廠84項,質(zhì)檢處供銷大庫、電管處合計210項,煉鐵廠計劃檢修8次,燒結(jié)廠4次。
(2)修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件,修復各噸位鋼包70余個。
今年2月—12月共完成h型鋼精整任務(wù)10976噸,廢鋼回收任務(wù)1050噸,較好的保證了生產(chǎn)任務(wù)的完成。
機修車間年終工作總結(jié)篇十
x年結(jié)束了,回首這一年,我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展,我們也在不停的進步;特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下,我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持,我們車間攻堅克難,全年工作順利,下面就本車間全年的工作,做如下總結(jié):
1.設(shè)備管理方面。
1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,每周收集各班組設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如:爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,在各領(lǐng)導的指導下,我們對料管進一步技術(shù)改造,成功解決了這一老大難問題,避免每個月都停爐打料管,造成不必要的停電,為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高,易漏電打弧,影響了正常生產(chǎn),也損壞了設(shè)備,我們根據(jù)電爐工況,在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2.設(shè)備維修方面。
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3.x年我們維修的項目有很多,小項目無數(shù),大項目:如:1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌,我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂0?,?jīng)輪翻上陣,每次都提早完工,為爐蓋澆筑爭取時間,使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故,造成兩輛鋼包車燒壞,被卡在軌道上,經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下,拉出了鋼包車,修復了軌道,等一系列工作。
3.各班組風采。
今年三月,機修車間“合二為一”,有效的利用了人力資源,在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導下,有針對性的對全場設(shè)備做了測評,成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班:他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),在這一年里,根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處,使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),;面臨長期破損維護的加濕機,在領(lǐng)導的指導下,最終把要投入10萬多的設(shè)備,改成了只投入2萬多,而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻,人員的操作減少了一倍,實現(xiàn)了大躍進。
3.2大窯維修班:他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍,也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,全年無大故障,運轉(zhuǎn)順利,為電爐源源不斷的提供爐料,無一差錯。
3.3電爐維修班:他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,無懼高溫酷暑,爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作,電爐的正常生產(chǎn),他們功不可沒。
3.4液壓氣動班:他們每天在“奔波”,維護著我們的液壓氣動設(shè)備,電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路,接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料,全場都是他們的身影。
3.5焊工班:他們是一個焊接手法高超的團隊,在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下,又在高溫、高空、高粉塵的條件下,完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒,每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班:他們兢兢業(yè)業(yè),維護著立磨和布袋除塵,使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下,很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班:他們默默的守候在28.5米,完成加糊工作,無論電極消耗如何,他們總能準確有序的完成工作。
4.學習提升。
我們車間以“人”為本,以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里,在領(lǐng)導們的精心安排下,給了我們車間員工很多的學習機會。如:安全技術(shù)培訓,關(guān)于潤滑的講座,焊工、鉗工培訓,金牌班組長培訓,電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解,為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作。
回顧x年,我們廠相對其他同類型廠,發(fā)生的安全事故是較少的,我們車秉承公司6s管理制度,積極開展工作,把安全放在第一位,在幾個月的酷熱條件下,我們及時預(yù)防中暑,也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),方便班組學習,預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,但我們會戒驕戒躁,繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,真正做到“安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理”。
總結(jié)全年,我們機修車間上下同心同德,在各方面都取得了一定的成績,也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力,保障設(shè)備正常有序的運行,順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,彌補不足,不斷終結(jié),不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間年終工作總結(jié)篇十一
20xx年結(jié)束了,回首這一年,我們車間的收獲有太多太多。伴隨著公司的成長與發(fā)展,我們也在不停的進步;特別是在公司領(lǐng)導的指導和幫助下,我們對設(shè)備維護與管理的水平也上了一個臺階。有領(lǐng)導的關(guān)懷和支持,我們車間攻堅克難,全年工作順利,下面就本車間全年的工作,做如下總結(jié):
1.設(shè)備管理方面。
1.1.我們的人員每天對設(shè)備的維修作業(yè)進行記錄,每周收集各班組設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。如:爐內(nèi)翻渣堵料管現(xiàn)象,在各領(lǐng)導的指導下,我們對料管進一步技術(shù)改造,成功解決了這一老大難問題,避免每個月都停爐打料管,造成不必要的停電,為生產(chǎn)節(jié)約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高,易漏電打弧,影響了正常生產(chǎn),也損壞了設(shè)備,我們根據(jù)電爐工況,在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統(tǒng)等做了有效的絕緣,現(xiàn)在電爐打弧現(xiàn)象明顯減少。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,目標是減少甚至消除因設(shè)備原因兒引起的電爐分閘現(xiàn)象。
2.設(shè)備維修方面。
2.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,從沒出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成。
2.3.20__年我們維修的項目有很多,小項目無數(shù),大項目:如:1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌,我們的人員在爐蓋高溫下?lián)屝拗谱髂0?,?jīng)輪翻上陣,每次都提早完工,為爐蓋澆筑爭取時間,使電爐正常送電生產(chǎn)。2#爐南面出鐵口漏鐵事故,造成兩輛鋼包車燒壞,被卡在軌道上,經(jīng)全體機修人員無日無夜的奮戰(zhàn)下,拉出了鋼包車,修復了軌道,等一系列工作。
3.各班組風采。
今年三月,機修車間“合二為一”,有效的利用了人力資源,在廠長和主管廠長的直接領(lǐng)導下,有針對性的對全場設(shè)備做了測評,成立了七個精英班組。
3.1上配料維修班:他們在默默的耕耘者我們的上配料系統(tǒng),在這一年里,根據(jù)設(shè)備運轉(zhuǎn)情況改進不合理之處,使我們的上配料系統(tǒng)順暢的運轉(zhuǎn),;面臨長期破損維護的加濕機,在領(lǐng)導的指導下,最終把要投入10萬多的設(shè)備,改成了只投入2萬多,而且生產(chǎn)效率比舊設(shè)備翻了一翻,人員的操作減少了一倍,實現(xiàn)了大躍進。
3.2大窯維修班:他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍,也就說我們說的4條回轉(zhuǎn)窯和4條干燥窯,全年無大故障,運轉(zhuǎn)順利,為電爐源源不斷的提供爐料,無一差錯。
3.3電爐維修班:他們每次在電爐大小檢修都沖鋒在前,無懼高溫酷暑,爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作,電爐的正常生產(chǎn),他們功不可沒。
3.4液壓氣動班:他們每天在“奔波”,維護著我們的液壓氣動設(shè)備,電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路,接氣管。礦熱爐、回轉(zhuǎn)干燥窯、配料,全場都是他們的身影。
3.5焊工班:他們是一個焊接手法高超的團隊,在1#、2#爐料管自身設(shè)備密封設(shè)計不足的條件下,又在高溫、高空、高粉塵的條件下,完成了密封焊接任務(wù)及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒,每次都提前完成領(lǐng)導交予的大量焊接任務(wù)。
3.6綜合班:他們兢兢業(yè)業(yè),維護著立磨和布袋除塵,使煤粉能正常供應(yīng);在沒有經(jīng)驗的情況下,很成功的地按照領(lǐng)導的思路完美的跟換了磨機磨套。
3.7電極殼班:他們默默的守候在28.5米,完成加糊工作,無論電極消耗如何,他們總能準確有序的完成工作。
4.學習提升。
我們車間以“人”為本,以增強員工個人綜合素質(zhì)、及職業(yè)技能為本。這一年里,在領(lǐng)導們的精心安排下,給了我們車間員工很多的學習機會。如:安全技術(shù)培訓,關(guān)于潤滑的講座,焊工、鉗工培訓,金牌班組長培訓,電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產(chǎn)工藝有了進一步的了解,為以后的維修能得心應(yīng)手。
5.安全工作。
回顧20__年,我們廠相對其他同類型廠,發(fā)生的安全事故是較少的,我們車秉承公司6s管理制度,積極開展工作,把安全放在第一位,在幾個月的酷熱條件下,我們及時預(yù)防中暑,也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規(guī)程裝貼在每個班組的休息室內(nèi),方便班組學習,預(yù)防事故。在安全生產(chǎn)上我們車間雖然取得了一些成績,但我們會戒驕戒躁,繼續(xù)把安全生產(chǎn)放在首位,真正做到“安全生產(chǎn),預(yù)防為主,綜合治理”。
總結(jié)全年,我們機修車間上下同心同德,在各方面都取得了一定的成績,也得到了上級領(lǐng)導的充分肯定。我們會繼續(xù)加倍努力,保障設(shè)備正常有序的運行,順利生產(chǎn)。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情,我們會繼續(xù)發(fā)揚優(yōu)點,彌補不足,不斷終結(jié),不斷進步。把我們的車間建設(shè)成一只極具戰(zhàn)斗力的隊伍,為世紀青山的不斷發(fā)展做貢獻。
機修車間。
20xx年12月20日。
機修車間年終工作總結(jié)篇十二
1.1.建立健全設(shè)備檔案,每天收集機修工的維修情況,每周收集各部門設(shè)備巡查記錄,及時全面掌握設(shè)備運行狀態(tài),做好備品備件工作,同時制定或安排相應(yīng)的技改、維修和保養(yǎng)計劃。
2.2.及時正確處理設(shè)備突發(fā)事件(重大設(shè)備故障),部門協(xié)調(diào),人員調(diào)度,組織搶修,在現(xiàn)場督促搶修進度,提供必需的后勤保障服務(wù)(所需備品備件,工具等);同時分析原因,總結(jié)經(jīng)驗,把設(shè)備故障停機時間縮短在最小范圍內(nèi)。
2.設(shè)備維修方面。
1.1.對設(shè)備出現(xiàn)故障能夠快速的作出反應(yīng),認真分析故障,迅速排除故障,不出現(xiàn)拖修的現(xiàn)象;對設(shè)備出現(xiàn)重大故障隱患與車間協(xié)商,安排停機時間組織大修;配合生產(chǎn)部門提出的各項以往累積的老毛病,老大難問題,一一落實整改到位,以滿足工藝、生產(chǎn)、安全要求,提高設(shè)備的使用效益和安全性能。
2.2.對一些維修設(shè)備無圖紙的急缺零件,測量繪圖或者提供樣品,配合外協(xié)單位按質(zhì)按時完成,對一些常用的備品備件倉庫有合理儲備。
3.3.20xx年機修工維修內(nèi)容有記錄的就多達500余項,較大的維修活動如下:
1)對三臺鍋爐6套給煤絞龍進行了更換;
2)對碎煤機進行了大修,更換了主軸、圓盤、篩網(wǎng)、環(huán)錘等;
3)對1#鍋爐引風機進行了大修,更換了主軸、軸承、葉輪;
7)對三臺軟化鍋的導軌楔鐵因磨損陸續(xù)進行了更換,對鍋筒進行了加固處理;
8)對tp01斗提機減速機及機座進行了更換;
9)對tp12、tp13、tp15刮板的軌道進行了更換;
10)破碎機換輥和破碎輥重新拉絲22對;
13)對浸出5#刮板頭軸一側(cè)的軸承及座進行了更換;
14)對兩臺磷脂干燥器的下部銅套進行了更換,對銅套的潤滑方式作了改進;
15)對浸出二臺循環(huán)水泵進行了大修,更換了主軸、葉輪、軸承和機封;
16)對筒倉1-b04皮帶機,1-e03斗體機更換了皮帶;
17)對粕庫2-e01斗體機,2-t02、2-t05皮帶機更換了皮帶和頭輪。
3.設(shè)備保養(yǎng)方面。
1.1.為保證機械設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),減少故障停機時間,提高設(shè)備完好率、利用率,減少機械磨損,延長機械使用壽命,降低機械運行和維修成本,確保安全生產(chǎn),推行設(shè)備的區(qū)域維護實行操作工包機制,由各車間主管劃分責任區(qū)域和規(guī)定保養(yǎng)內(nèi)容,操作工在做好日常維護、巡回檢查、定期維護的情況下,協(xié)助機修工做好計劃修理及故障排除等工作,已形成一種全員參與設(shè)備管理的良好局面。
2.2.對關(guān)鍵和重要的設(shè)備每周派專人定期巡檢,并認真做好記錄,有問題及時解決,對需要停機才能解決的問題,向上級領(lǐng)導匯報并列入停機檢修計劃之中,盡量把故障消除在萌芽狀態(tài)。
4.設(shè)備制作和安裝。
15、tp16、tp17a、tp23a刮板,tp01斗提機減速機機座安裝。
4.2.新空壓機房制作。
4.3.預(yù)處理熱水泵、浸出器履帶高壓沖洗泵、棕櫚油齒輪泵、污水處理螺桿泵及管道的安裝。
4.4.油庫棕櫚油加熱槽制作。
4.5.廠區(qū)灌溉水泵及管道的安裝。
4.6.污水處理壓濾機及管道的安裝。
4.7.食堂消防水管的安裝。
4.8.散裝粕庫散粕溜管的制作安裝。
4.9.新散庫編織袋庫房圍欄和門的制作和安裝。
4.10.鍋爐引風機房房頂?shù)闹谱骱桶惭b。
5.團隊建設(shè)。
5.1.20xx年機修人員是比較穩(wěn)定的一支隊伍,作為機修主管,為給員工帶好頭,在時間上的付出一定會多一點,全年來我沒休過一天法定假日,經(jīng)常加班加點,本人帶頭遵守公司各項規(guī)章制度,以公司利益為重,認真履行崗位職責,努力做到秉公辦事,公道正派,不刁難下屬,對員工的考核和評價做到實事求是,平常多與下屬溝通,對員工提出的意見或合理化建議虛心接受,并加以改正,對表現(xiàn)好的的員工,激勵員工進取,正確引導提高員工的積極性。
5.2.搞好技能“傳、幫、帶”工作,組織機修工培訓和學習,同時對新入職的機修工真正做到了手把手的教,從理論上講道理,從實踐中講經(jīng)驗,遇到復雜故障,從易到難,從點到面,一點點剖析,目的是使他們的維修技能與素質(zhì)不斷提高。在工作中,有時候會出現(xiàn)這樣那樣的情況,在遇到一時難以解決的問題時,自己心急如焚,公司領(lǐng)導總是盡最大努力幫助我,使我倍受鼓舞,在困難中樹立了信心。平時,我會要求員工積極主動的分析問題,而不是被動的敷衍了事,盡量發(fā)揮每位員工的特長,善于積累各位員工好的維修經(jīng)驗,這樣一來,自己的維修經(jīng)驗和技能也相應(yīng)得到提高。20xx年,我在機修工中提拔了一位班長,并把他做為自己的助手培養(yǎng)。我堅信,只要這樣堅持發(fā)展下去,在公司總經(jīng)理的鞭策下,我們這個團隊會給企業(yè)帶來活力和財富,為公司打造出一批設(shè)備保障的中堅力量。
機修車間年終工作總結(jié)篇十三
回顧即將過去的20xx年里,機修車間在廠領(lǐng)導班子正確領(lǐng)導下,圍繞生產(chǎn)為中心,克服人員緊張、設(shè)備老化等諸多不利因素,不斷強化車間基礎(chǔ)管理工作,狠抓落實,經(jīng)過各位職工的共同努力,使得車間的綜合管理工作逐步走向正軌。機修車間在工廠和上級職能部門的正確領(lǐng)導下,在機修車間各位職工的共同努力下我們圓滿完成各項檢維修工作,并且在在工作中及時的查漏補缺,減少了設(shè)備的故障率。但是也存在一些需要我們在以后工作中注意的問題。在新的一年里,我們必須保持在20xx年已經(jīng)取得的業(yè)績,使各方面工作能得到進一步完善,在執(zhí)行20xx年工作計劃過程中,很多方面反映出車間管理需要進一步加強。現(xiàn)將年來的工作總結(jié)如下:
機修車間剛剛組建就及時制定了車間的各項管理制度,并完善了安全工作標準體系,依照廠級文件的規(guī)定和要求,對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善,制定了個車間管理制度。并在此基礎(chǔ)上完成了車間的定崗工作,編制了各崗位《崗位職責》,明確了各崗位的工作要求和職責,健全了管理組織體系以及各項工作的管理規(guī)章制度。通過健全科學全面規(guī)范的管理制度,使車間的各項工作步入正軌,車間的綜合管理水平明顯提高。
車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作,對車間的安全教育、技能培訓工作提出了更高要求。車間按照要求,制訂了車間的年度安全培訓計劃,涵蓋了車間安全操作、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、安全管理體系等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際,按照車間計劃,有組織、有步驟地開展了車間培訓工作。
1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓
八月份,車間組織全體職工在廠區(qū)領(lǐng)導下進行了安全知識培訓,整個培訓過程輕松有序,培訓內(nèi)容通俗易懂。通過此次培訓活動的開展,進一步增強了車間人員的安全生產(chǎn)意識和安全消防知識。消防宣傳掛圖的張貼懸掛工作是提高職工消防安全意識的重要手段,車間將安全消防宣傳掛圖貼在了車間最為醒目的地方。通過組織培訓和掛圖宣傳的形式,使車間職工牢固樹立了“安全第一”的意識,為今后車間的安全管理工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
2、加強員工的技能培訓
今年有新員工職工分配至車間工作,車間領(lǐng)導高度重視,采取了由班組長牽頭,具體負責的方式,對新員工的工作業(yè)務(wù)技能、安全生產(chǎn)知識等進行實際崗位操作培訓。在20xx年2月起至5月新員工試用期內(nèi),新員工對待工作積極負責,認真向?qū)W習上崗操作、維修技能,通過三個月的崗位實際操作,已經(jīng)能勝任車間安排的崗位工作,得到了同事和上級領(lǐng)導的一致肯定和好評。
3、設(shè)備保養(yǎng)、維修知識培訓
進行倆至三次的技能知識學習,班長帶領(lǐng)本班人員進行培訓,為車間按計劃順利完成各設(shè)備的檢維修打下了堅實的基礎(chǔ)。
4、標準化知識培訓
為了跟上工廠安全生產(chǎn)標準化體系管理工作的進度,在車間領(lǐng)導的高度重視下,組織人員完成了車間安全標準化體系文件的建立工作。因此,車間各班組根據(jù)本班上班時間,組織本班員工在活動對安全標準化文件進行了深入學習,就有關(guān)安全生產(chǎn)理論知識及相關(guān)體系文件要求等,向全體職工做了深刻詳細的講解,并針對設(shè)備維護、保養(yǎng)、維修等方面圍繞車間實際,對與車間操作息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學習。
(一)檢維修作業(yè)
1、更換空壓機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、油表等,清洗換熱器、檢漏。
2、更換制氮機軸承、三濾(機濾、空濾、油濾)、機油、傳送帶,清洗換熱器、檢漏。
3、更換原料壓縮機十字頭、軸、活塞、缸套、密封組件、吸(排)氣閥,清洗油箱、檢漏。
4、更換冰機軸承、機油、閥蓋、檢漏、拆裝作業(yè)。清洗檢漏油換熱器
5、更換膨脹機轉(zhuǎn)子,檢維修轉(zhuǎn)子葉輪、噴嘴、濾網(wǎng),冷箱內(nèi)更換膨脹節(jié)、檢漏。
6、液力耦合器檢維修,拆裝作業(yè)。清洗檢漏液力耦合器中間換熱器、末端換熱器
7、鍋爐檢維修、拆裝人孔、更換風機
8、循環(huán)水泵更換補水泵
9,、更換生活水補水泵
10、更換裝車泵密封器
(二)技改作業(yè)
1、灌區(qū)裝車泵管線的改造優(yōu)化作業(yè)
2、原料氣管線改造
3、鍋爐房氮氣管線的鋪設(shè)、焊接等
4、膨脹機氮氣管線改造
5、bog壓縮機進氣管線的改造
6、協(xié)助工程隊進行膨脹機的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備
7、協(xié)助工程隊進行純化器的技改作業(yè),拆除原有設(shè)備
機修車間年終工作總結(jié)篇十四
車間安全管理是一項綜合性的管理工作,建立和保持與時俱進的安全管理制度是做好安全工作的關(guān)鍵所在。車間在原有考核制度的基礎(chǔ)又先后補充、完善了《機修車間安全績效考核條例》、《春節(jié)安全管理制度》、《安全學習教育、考核制度》、《班組長、安全員安全考核制度》、《車間級安全合格班組的評比標準及考核細則》、《檢維修、項目現(xiàn)場安全考核制度》、《機修車間應(yīng)急預(yù)案》等。車間針對以上制度重在落實上下大功夫,讓廣大員工有制度可依,有制度必依。切實有效地約束工人的習慣性違章和為廣大員工創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。
2、結(jié)合我車間人員多、工作環(huán)境復雜、現(xiàn)場多、工種雜、交叉作多、新項目介入多、新設(shè)備投入多等情況,在去年的基礎(chǔ)上又新增、修訂、完善崗位的《各崗位安全風險評價及預(yù)防措施》并裝定成冊,下發(fā)到個班組,要求員工學習、領(lǐng)會并掌握。在實際工作當中對本崗位存在的風險做到“知風險,懂防范”。
3、車間加大對特種設(shè)備及移動式電動工具管理、考核力度,增強員工對設(shè)備的愛惜程度。并制定了考核辦法。
(1)、對起重車輛實行包機制,做到一班一檢,實現(xiàn)各車輛能安全穩(wěn)定運行及安全吊裝。車間對吊叉車建立臺帳,并定期的檢查、維護和保養(yǎng),堅決杜絕任何特種設(shè)備帶病運行的現(xiàn)象發(fā)生。
(2)、每月對各焊機進行一次全面徹底的專項隱患排查,對存在問題的焊機,抽調(diào)專人進行集中維修,消除隱患,全年共發(fā)現(xiàn)整改焊機隱患39項,大修焊機25臺;同時為了保障焊機的作業(yè)環(huán)境安全和防潮遮雨,車間特為加工的焊機加工了焊機工具房,車間在原有的基礎(chǔ)上今年又新增焊機活動房1座,這樣既保障了焊機作業(yè)時設(shè)備、人身安全也減少了電工接線的次數(shù)。
安全宣傳、教育就是拓寬職工的安全知識面,提高職工安全意識和防范事故的能力。通過宣傳教育,讓廣大員工牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全理念;進一步提高從業(yè)人員的安全素質(zhì),掌握職業(yè)安全技能、自救、互救知識及事故的應(yīng)急處理能力。為實際的安全操作打下了堅實的基礎(chǔ),我車間具體做法有以下幾點:
1、加強安全宣傳,提高安全意識。在公司安監(jiān)處的協(xié)助下做到各種警示標語及時上墻。全年共張貼上墻標語16幅。
2、全年共出安全板報52期,張貼《安全生產(chǎn)報》48張。
3、做好安全月期間的安全宣傳教育工作,達到以月促年的良好效果。
車間利用板報出四期安全月特刊,宣傳安全月主體:“安全責任、重在落實”。著力增強全車間員工的安全責任意識、發(fā)展意識。為此,我們特別攝制了《安全責任、重在落實》專題宣傳。
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