演講稿是演講者將自己的想法和觀點以書面形式整理并表達出來的重要工具。在寫演講稿時，要注意控制篇幅，使之不過長或過短。以下是小編為大家收集的優(yōu)秀演講稿范例，供大家參考學(xué)習(xí)。
安全知識教育演講稿篇一
親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
社會上、電視劇中經(jīng)常有小孩被拐騙的事件，不法分子通常抓住孩子年齡小，缺少防范心理，容易聽信別人的特點，利用引誘、強行等手段實施犯罪；教師、家長都應(yīng)該把拐騙者的欺騙伎倆告訴孩子，并教育孩子如何避免被拐騙，可以用什么辦法來解脫，同學(xué)們也應(yīng)該掌握防拐騙安全知識，提高警惕和分辨是非的能力，防止拐騙事件的發(fā)生。
這類拐騙者之前做過一些“功課”，他們甚至能叫出孩子的名字，取得他們的初步信任。拐騙者大致會這樣說：“我是受你爸爸、媽媽委托，帶你回家?！?/p>
這種誘騙方式主要利用了孩子的好奇心。比如：“小朋友，我有一樣禮物要送給你，你跟我一起去看看吧?！?/p>
誘騙者利用孩子善良、樂于助人的品格引誘孩子。就像：“小朋友，你知道去某某商場的路怎么走嗎？能不能帶我去??？”
遇到這類情況，我們千萬不能跟他（她）走，因為我們不認識他們，也不了解他們的情況。
1、放學(xué)時如果不是自己的親人來學(xué)校接，要及時地告知老師，由老師聯(lián)系家長，在不能確認的情況下不能跟別人走。
2、外出游玩時要征得家長同意并將行程告知父母或其他家人，說明大概的返家時間。
3、養(yǎng)成進出家門隨手關(guān)門的.習(xí)慣，一個人在家時遇到陌生人來敲門，千萬不要開門。
4、上下學(xué)、外出游玩、購物時，最好與同學(xué)、朋友、家長等結(jié)伴同行，節(jié)假日人流比較多，和家長上街或外出游玩一定要牽手、緊隨家長。
5、不搭陌生人的便車，不接受陌生人的錢財、玩具、禮物或食物，堅決拒絕他們的誘惑。
6、駕車的陌生人問路，要與其保持一定距離，不可貼近車身。
7、不獨自通過狹窄街巷、昏暗地下道，不獨自去偏遠的公園、無人管理的公廁。
8、不要把家中的鑰匙掛在胸前。不要在外人或朋友面前炫耀父母的地位或財富。
9、遇事先和家長老師商量，不能認為自己什么都會解決，擅自做主往往會導(dǎo)致危險發(fā)生。
遇到有陌生人佯稱你家中有緊急事情，需帶你離開或帶你去找父母時，不可輕信他的話，可立即報告老師、并與父母取得聯(lián)系，以確認是否屬實。
10、同學(xué)們應(yīng)當熟記自己的家庭住址、電話號碼以及家長姓名、工作單位名稱、地址、電話號碼等，以便在急需聯(lián)系時取得聯(lián)系。
如果發(fā)現(xiàn)自己被拐賣，你該怎么辦？
——向人販子、買主及相關(guān)人員宣講國家法律，告知嚴重后果，伺機外出求援或逃走；
——采取傳小紙條等方式向周圍人暗示你的處境，請求幫助，設(shè)法與外界取得聯(lián)系；
——不要放棄，想方設(shè)法，尋找機會向公安機關(guān)報案（撥打110電話求助），撥打電話、發(fā)送短信或通過網(wǎng)絡(luò)等一切可與外界聯(lián)系的方式盡快報警，說明你所在的地方、買主（雇主）姓名或聯(lián)系電話。
孩子是每個家庭的幸福源泉，一旦遇到孩子被拐賣的悲劇，孩子的父母、親人就會痛不欲生，家庭就會經(jīng)歷破碎的巨大痛苦，希望大家緊記老師的話，時時提高警惕，牢固安全防范意識，不法分子就沒有可乘之機了！在這里送給孩子們防騙拐“七字訣”——“屋外玩耍要結(jié)伴，集市街頭別留戀。生人搭訕要防范，小恩小惠莫貪占！”
最后祝同學(xué)們身體健康，快樂成長，擁有一個幸福的童年和一個美滿的家庭。
謝謝大家！
安全知識教育演講稿篇二
老師們，同學(xué)們：
大家上午好！
今日是3月29日，今日是三月份最終一個星期一，是國家法定的第十五個全國中學(xué)校生安全教育日，今年安全教育日的主題是“迎人文，建和諧校內(nèi)”。今年的安全教育主題，冷眼一看，似乎與安全無關(guān)。我們有不少的老師和同學(xué)也有過這樣的懷疑。我先來作一下解釋。
首先，“和諧校內(nèi)”。什么是和諧校內(nèi)呢？和諧校內(nèi)應(yīng)包括三層含義：一是指和諧的校內(nèi)環(huán)境，環(huán)境是否有利于師生身心健康。我們?nèi)粘５男l(wèi)生，校內(nèi)的綠化，版報宣揚欄，以及我們學(xué)習(xí)的校舍安全都是和諧校內(nèi)環(huán)境的組成部分；二是指和諧的人際關(guān)系，包括領(lǐng)導(dǎo)和老師，老師與老師、老師與同學(xué)、同學(xué)與同學(xué)之間的合作關(guān)系；三是指校內(nèi)的融圍，努力形成師生和同志間互幫互助、同心協(xié)力、共創(chuàng)進展。
其次，“人文”。簡潔的來說，人文就是重視人，敬重人，關(guān)懷人，愛惜人。我們每個人在日常的學(xué)習(xí)、工作、生活中，內(nèi)心都有一份劇烈的渴望，渴望得到他人的關(guān)愛與敬重，不管你是精明者，還是愚鈍者，也不管你是名貴者，還是低賤者。我們在盼望得到他人敬重自己的同時，應(yīng)當換位思索以下，想著去敬重他人，關(guān)愛他人。想到的同時去努力做到，這樣我們的學(xué)校，社會，家庭才能和諧。
從“和諧”和“人文”這兩個角度來看，今年的安全教育日的主題，具有了更豐富的內(nèi)涵。
今日在安全教育的重大日子里，我代表學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)向大家提幾點盼望。
1、責任意識。我們必需學(xué)會負責任。對誰負責人？對自己的良心，對他人負責人。一位負責任的醫(yī)生，可以治病救人；一位不負責任的醫(yī)生，就是劊子手。我們不盼望我們四周的人，是不負責任的人。同學(xué)不盼望遇到不負責任的同學(xué)和老師；老師也不盼望遇到不負責任的領(lǐng)導(dǎo)，同事和同學(xué)。我們每個人都有自己的職責，擔負起自己的職責，這是我們工作的本分，學(xué)習(xí)的本分，做人的本分。一位負責的老師，會開啟孩子的心智；一位負責任的同學(xué)，他會盡力把繁重的學(xué)習(xí)工作做的做出樂趣，做出成果，一位不負責任的同學(xué)，不會把最簡潔的事做好,踏上社會，責任意識差的人，不會受到他人的信任和重視，不會有大的作為。
安全責任重大，需要我們?nèi)巳藚⒓?。我們?yīng)把日常聽到或看到存在事故隱患要在第一時間上報學(xué)校，以爭取第一時間排解，讓事故遠離我們。晨檢要堅持每天記錄，是對同學(xué)的負責，前面有的班級沒有做好，連晨檢記錄簿都丟了，這是極不負責任的事，不僅對他人不負責任，對自己也不負責人。一旦班級有一人染上傳染病，禍及自己他人，后果不堪設(shè)想。學(xué)校安全只要我們每個人都負起責任，我想安全事故就不會在我們學(xué)校發(fā)生。
2、我們每個人不做損害他人和自己的事。安全事故的.發(fā)生都與人有關(guān)系，人是安全事故的制造者，又是安全事故的受害者。不損害自己，愛護自己的意識，我們還是有的，而且是比較劇烈的。一個人遇到危急，潛意識第一反應(yīng)就是愛護自己。然而不損害他人，我們在意識上還比較淡薄。我們要常常反思自己的言行，是否會對他人在精神或肉體上造成損害，只有這樣我們才能使學(xué)校的安全事故降到最底線。
3、學(xué)好用好有關(guān)安全防范學(xué)問。學(xué)習(xí)安全防范學(xué)問，可以關(guān)心我們提高安全自救的力量，使事故損害降到最低點。譬如：行路要遵守交通法規(guī)，我們就必需了解交通法規(guī)交通標志。清明節(jié)期間家家都要掃墓，我們應(yīng)當把握有關(guān)防火學(xué)問。買食品要留意保質(zhì)期，三無食品不能吃，伏天飲食衛(wèi)生安全學(xué)問能關(guān)心我們遠離腸道疾病。安全防范學(xué)問，我們每個人要時時學(xué)，到處學(xué)，學(xué)無止境。
4、安全工作重在預(yù)防。而預(yù)防需從小事入手，需從細節(jié)入手。安全事故的發(fā)生，大部分都是由小事引發(fā)的。課間打鬧不是大事，但它可以導(dǎo)致我們受到損害，前面因打鬧我們有的同學(xué)磕掉門牙，壓斷鎖骨。傷者肉體苦痛；肇事者父母要承受沉重的經(jīng)濟負擔。
警鐘長鳴，安全防范意識不能松懈。
老師們，同學(xué)們！讓我們共同攜起手來，增加安全意識，增加責任意識，樹立以人為本的觀念，拋棄偏見和成見，敬重被他人，關(guān)懷他人，愛惜他人，把我們的班級，把我們的學(xué)校建設(shè)成為和諧的人文校內(nèi)。
各班級班會時間，召開安全教育主題班會。黑板要用彩色粉筆，寫明班會主題，學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)要到各班巡查班會狀況。
安全知識教育演講稿篇三
生命只有在安全中才能永葆活力，雖然電梯事故發(fā)生的頻率不高，但我們依然不能在電梯安全上粗心大意，畢竟生命只有一次。下面就由本站小編為你分享電梯安全。
演講稿。
歡迎欣賞。
各位老師、同學(xué)們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導(dǎo)致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉?，就跳下來，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導(dǎo)正確輿-論導(dǎo)向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化。
工作方案。
積極部署統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)強化信息統(tǒng)計做好宣傳工作完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導(dǎo)督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓(xùn)。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導(dǎo)客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導(dǎo)。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾嵴堈畳炫贫睫k。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導(dǎo)媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導(dǎo)，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作。可以利用當前契機，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學(xué)嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓(xùn)，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學(xué)，講科學(xué)依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學(xué)嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
親愛的同學(xué)、敬愛的老師們：大家下午好!
隨著舟山新區(qū)的發(fā)展、建設(shè)，隨著城市高層住宅樓的建成，商場大廈的自動扶梯的增多，電梯也走入了千家萬戶的生活中，他們帶給了我們方便，但同時，他們也存在著一些安全隱患。
首先，我要將一個真實的故事：今年9月13日，武漢一處工地發(fā)生了一起升降機百米墜樓事件，造成了19人死亡。事故發(fā)生時正是工人上班時間。升降機在上升過程中突然失控，直沖到34層頂層后，鋼繩斷裂，失去鋼繩約束后的升降機就像剎不住閘的車一樣，自由落體直墜地面。一聲巨響，整個梯籠墜向地面。附近工人趕至現(xiàn)場時看到，鐵質(zhì)梯籠已完全散架，籠內(nèi)工人遺體散落四處。原本只能承載13人的電梯卻載了19人，違規(guī)操作使用，才釀成了這場讓人痛心的悲劇。
電梯同升降機構(gòu)造一樣，我們應(yīng)該重視電梯安全，以免發(fā)生事故。我想向大家提出大家需要注意的幾點：
1、等候、乘坐梯時不要踢、撬、扒、倚門。
2、不要在未看清電梯轎廂的情況下盲目進入。
3、電梯超載警報時不要擠入轎廂或搬入物品。
4、被困電梯時不要驚慌，應(yīng)立即呼救、耐心等待、平層出門。
5、不要乘坐明示禁止載人的電梯。
6、不要在電梯內(nèi)嬉戲玩耍、打鬧、跳躍。
7、不要在電梯運行中或關(guān)門過程中進出轎廂。
8、我們小孩子盡量不要一個人進電梯。
同時，我們還要做到文明乘坐電梯。
同學(xué)們，我們是祖國的未來，祖國的未來由我們描繪，為了我們的美好明天，為了我們的健康成長，在認真學(xué)習(xí)、刻苦鍛煉的同時，也要重視電梯安全，正確搭乘電梯。
謝謝大家!
安全知識教育演講稿篇四
周末，老師給我們布置了作業(yè)。也就是我們看《中小學(xué)春季安全教育第一課》。一開始我并不認為那些災(zāi)難永遠不可能發(fā)生在我身邊。
今天早上我還在睡懶覺的時候，媽媽把我從夢中拉了出來，讓我坐在電視機前等這個節(jié)目。當時我很不情愿，但是節(jié)目開始的時候，我深受感動。
在節(jié)目中，經(jīng)過案例分析和專家講解，我學(xué)會了災(zāi)難來臨時如何自救。比如火災(zāi)來臨時，要迅速找到安全通道，盡量讓身體緊貼地面;有濃煙時，用濕物捂住口鼻;如果你著火了，你應(yīng)該在地上打滾，把火撲滅。在農(nóng)村，很多孩子的父母外出打工，把孩子交給年邁的父母照顧。因此，許多朋友在沒有父母照顧的情況下去河邊游泳。這個時候，溺水的情況經(jīng)常發(fā)生。因為溺水的人缺乏自救知識，不理解自己的口鼻應(yīng)該暴露在水中，導(dǎo)致杯子和器皿的出現(xiàn)。所以，當溺水發(fā)生時，不要盲目下水救助，要大聲呼救大人。
隨著節(jié)目的深入，我也更加了解了交通安全的重要性。如果你走在路上，你應(yīng)該走在右邊;過馬路時走人行橫道;“紅燈停，綠燈行”，“寧可給三分，不爭一秒”。
我們是祖國的未來和期望，安全教育對我們很重要。經(jīng)過這個項目，我們建立了安全意識，學(xué)到了很多安全知識，學(xué)會了保護自己，提高了應(yīng)對緊急情況的能力。這個節(jié)目也讓我明白，生活是完美的，值得珍惜的。人生只有一次，讓我們珍惜吧!
安全知識教育演講稿篇五
交通法規(guī)是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務(wù)院發(fā)布，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現(xiàn)行的一部"交通法規(guī)"?，F(xiàn)在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。
內(nèi)容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關(guān)、軍隊、團體、企業(yè)、學(xué)校等組織，應(yīng)當經(jīng)常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反該《條例》的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育或適當處罰。
同學(xué)們，一定要認識到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習(xí)慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學(xué)兼優(yōu)的好學(xué)生。
二、汽車的性能和我們小學(xué)必須知道的內(nèi)容。
在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事幫。同學(xué)們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。
檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18。82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。
在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學(xué)生更為突出。
對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。
汽車轉(zhuǎn)彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。
三、自行車使用常識。
我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學(xué)一學(xué)交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。
自行車首先應(yīng)該保持機件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學(xué)騎自行車時，應(yīng)選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學(xué)騎自行車。
當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：
1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛(距路邊邊緣線1。5米以內(nèi))，不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向(在路左邊)行駛。
2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇(紅燈)停止信號時，應(yīng)停在停止線以外(不得超越停止線)。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效進下車推行。
3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時要轉(zhuǎn)大彎行駛。
4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。
5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人。
四、乘車須知。
我們不少同學(xué)上學(xué)、放學(xué)每天幾次乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。
1、乘車須在站臺指定地點依次候車，待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。
2、不準在車行道上招呼出租車。因為在車行道上招車妨礙交通，很容易被你招來的以及路上來往的車輛撞倒自己。甚至?xí)斐梢虮徽泻舻能囃蝗粚?dǎo)致后車追尾相撞事故。所以，在人行道或路邊招呼出租車才能保證安全。
3、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。
4、機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。
5、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。
五、愛路護路與交通安全。
我們中小學(xué)生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要做愛路護路的好少年。
因此，大家必須努力做到：
1、保護道路上的安全防護設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。
2、路上的崗?fù)ぁ徟_、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。
3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。
4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。
上述違章行為都將危害交通安全，希望同學(xué)們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生。
六、馬路不是游戲場。
道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險。現(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。
中小學(xué)生處在生長發(fā)育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學(xué)、放學(xué)的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導(dǎo)致汽車駕駛員措手不及，而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。
在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導(dǎo)致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。
馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學(xué)們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當一名維護交通安全的"宣傳員"。
七、如何過馬路。
上學(xué)、放學(xué)和外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學(xué)問多著呢!有不少行人因為不懂得過馬路的學(xué)問，結(jié)果招來車禍、喪身于車輪之下。
那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢?
第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊(距路邊緣線1米處以內(nèi))行走，并注意前后車輛。
第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。
第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導(dǎo)致駕駛員措施不力、判斷失誤，導(dǎo)致交通事故。
第四，學(xué)齡前兒童及幼小學(xué)生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。
第五，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風;雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。
第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過;綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行;紅燈亮?xí)r，不準行人進入人行橫道，這時行人應(yīng)讓在人行道上等候。
八、行路常識。
首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復(fù)雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫;遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線;遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風;冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等;不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。
其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。
第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。
學(xué)位位于馬路(街道)邊，放學(xué)時，學(xué)校組織學(xué)生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。
九、發(fā)生交通事故怎么辦。
交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事故。
"事故現(xiàn)場"是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場所。發(fā)生交通事故后，當事人應(yīng)在交警到來之前，用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場保護警界線，以防止現(xiàn)場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現(xiàn)場原貌。
發(fā)生事故后，當事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。
在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、造現(xiàn)場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。
當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應(yīng)負全部責任;當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。
我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿?，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發(fā)現(xiàn)事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。
如果是我們小學(xué)生發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上幾點外，不定期要特別留心幾點：
1、千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現(xiàn)場處置。
2、一定要及時記住肇事車輛折車牌號、顏色、大小、形狀，以防肇事車輛逃逸。
3、不要移動傷者和車輛，一定要保護好現(xiàn)場以使認清事故責任。確實要移動的，也要劃為好詳細標記。
安全知識教育演講稿篇六
老師們、同學(xué)們：
大家好！
我們度過了一個平安愉快的寒假，滿懷希望，迎來了新的一學(xué)期。開學(xué)第一天，我代表學(xué)校再次給同學(xué)們講一講安全。
一講到安全，可能有的同學(xué)會感到厭煩。請記住，生命是寶貴的，生命又是脆弱的。安全事故重視了就會遠離你，使你生命長在；麻痹大意就會靠近你，甚至危害生命。因此，安全問題再強調(diào)也不過分，就是要經(jīng)常講，反復(fù)講。
第一、“珍愛生命，安全第一”的意識必須牢記心中。交通安全、消防安全、飲食安全、活動安全、衛(wèi)生安全等等，安全意識最根本?！皼]有安全就沒有一切”。生命是你自己的，也是家庭的、學(xué)校的、社會的。安全事故的最大隱患是麻痹和無所謂的心理。
第二、作為學(xué)生來說，要聽從、服從學(xué)校和老師的教育和管理，遵守學(xué)校的校規(guī)校紀，事故往往發(fā)生在違規(guī)違紀中。
第三、要培養(yǎng)防護能力，學(xué)會自護自救，掌握基本的避險知識和逃生本領(lǐng)。比如說，在學(xué)校里遇到地震、火災(zāi)或其它發(fā)生了險情，同學(xué)們就不能驚慌，聽從指揮，按照平時演練有序疏散。
第四、特別要注意的：
1、上學(xué)放學(xué)一定要注意交通安全。
2、注意春季呼吸道傳染病，注意預(yù)防麻疹、水痘等病的發(fā)生。
3、關(guān)注飲食安全，不買、不吃非法經(jīng)營攤點售賣的食品、飲料，不吃零食。
4、注意小事，如上下樓梯要站排有序不許擁擠；課間不追逐打鬧，不攀爬樹木和體育器械，不翻越門窗，出操集合要整齊有序不要狂奔飛跑，體育課注意安全。
5、不玩耍刀具、打火機、彈力球、尖硬物、磚頭石頭等危險物品，不從事危險活動。要記?。阂淮闻鲎玻淮嗡?，任何一次小小的意外，都可能導(dǎo)致難以想象的傷害。
專家研究結(jié)果表明，只要重視防范，80%以上的事故是可以避免的。只有時刻具有安全防范意識，嚴守安全管理規(guī)章制度，掌握安全知識，不斷提高自我保護能力，傷害、厄運才會遠離而去。
同學(xué)們，在父母的眼里，你是家庭的精神支柱；在老師的眼里，你們是太平小學(xué)校的驕傲，是父母、老師、國家的希望。
只有生命存在，才能去創(chuàng)造未來；只有同學(xué)們健康成長，我們的校園才會充滿陽光，充滿生機。讓我們切記：珍愛生命，安全第一！平安是福，讓安全伴你我同行！
安全知識教育演講稿篇七
尊敬的老師，親愛的同學(xué)們：
大家早上好！
我是五年級二班的韓xx。今天我演講的主題是《規(guī)范行為，守護安全》。
我們經(jīng)常說：播種一種行為，收獲一種習(xí)慣；播種一種習(xí)慣，收獲一種性格；播種一種性格，收獲一種命運。同學(xué)們，養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣，需要老師的教導(dǎo)，同學(xué)的幫助，更需要我們自己嚴格要求自己，《中小學(xué)生守則》《中小學(xué)生日常行為規(guī)范》是我們的行為準則，它們不僅寫在紙上，而且要記在我們心里，更重要的是要體現(xiàn)實際行動上。每個人的舉手投足之間,都傳遞著豐富的明信息。因此，我代表五年級二班的全體同學(xué)向大家提出以下倡議：
一、樹立愛校意識，以校為家，愛護我們的桌椅、墻壁和校園內(nèi)的一草一木，不隨意踩踏草坪。
二、注意公共衛(wèi)生，不隨地吐痰、不亂扔廢紙、不吃零食、口香糖、更不把零食袋和口香糖隨意丟棄、不在墻壁和桌上亂涂亂畫。
三、上遵守堂紀律，不遲到早退、不隨意出入教室、不影響他人的學(xué)習(xí)和閱讀。
四、講普通話，說明語，談吐斯，彬彬有禮，關(guān)心他人，讓別人因自己的存在而快樂。
五、注重儀容儀表，進校門穿校服佩戴好紅領(lǐng)巾。
在此，我要特別強調(diào)一下我們的間秩序：“間活動時，
不橫沖直撞，做到單列右行；
不追逐打鬧，做到緩步慢行；
不大喊大叫，做到輕聲細語；
不在教學(xué)區(qū)域打籃球踢足球。
明休息，明游戲?！?/p>
親愛的同學(xué)們，讓我們攜起手，共建一個明、美麗的校園，讓我們第二實驗學(xué)校的每一名學(xué)生都成為一個明之人，讓明之花開遍校園的每個角落。
謝謝大家！
安全知識教育演講稿篇八
各位老師、各位同學(xué)：
大家早上好！
今年的主題是：“x”，校內(nèi)安全與我們每個師生親密相關(guān)。它關(guān)系到我們同學(xué)能否健康地成長，能否順當?shù)赝瓿蓪W(xué)業(yè)；它關(guān)系到我們的老師能否在一個安靜、安全的環(huán)境中教書育人，為國家培育和造就各種人才。因此，校內(nèi)安全是我們做好學(xué)校各項工做的基礎(chǔ)和前提。
在第22個全國中學(xué)校安全教育日來臨之際，對全校同學(xué)提出以下要求：
1、上下樓梯要有秩序，均要靠右邊走。不準擁擠，更不準推人。前面的人摔倒的話，立刻要停止前行，把摔倒的人扶起來。
2、課間不要做危急動作，要做無危急的正值嬉戲。嚴禁在樓梯的扶梯上滑下來。
3、中午就餐時，進入食堂要排隊，有秩序進入不能擁擠。
4、不準在教室里、校內(nèi)內(nèi)相互追趕、吵鬧。進出教室時，也不能擁擠，要有秩序的.進出，發(fā)揚大同學(xué)讓小同學(xué)先進出。
5、上課期間，特殊像體育課、活動課，要聽從老師指揮，聽從老師支配，嚴禁事故發(fā)生。
同學(xué)們，生命是美妙的，生活是多姿多彩的，而要擁有這一切的前提是安全。所以我們肯定要時刻加強安全意識，努力增加自我防范力量，做到警鐘長鳴！
我的發(fā)言到此結(jié)束，感謝大家！
安全知識教育演講稿篇九
各位老師、同學(xué)們：
今天，我演講的題目是《珍愛生命 善待自我》。
我知道，同學(xué)們大多會吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈禱順利、求報平安的歌曲;我相信，同學(xué)們都理解“平安是?！?、“平安是金”等話語所包含的對生命的思考；我斷定，同學(xué)們都曾用“平安、健康、幸福、順利”等吉祥詞語對父母、親戚、同學(xué)、朋友表達過良好的祝愿。
道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：
2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;
4、嚴禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊。為了個人的成長，為了家庭的幸福，為了這榮辱相伴的整體，讓我們共同筑起思想、行為和生命的安全長城，做個懂交規(guī)遵交規(guī)的中學(xué)生。
安全知識教育演講稿篇十
敬愛的老師，親愛的同學(xué)們：
大家好!
明天，11月9日，是全國第xxxx個消防日。所以我們的演講主題是《關(guān)注消防，安全你我他》?；鹗菧嘏模枪饷鞯?。但一提到"消防",人們常常會聯(lián)想到"火災(zāi)",腦海里便會出現(xiàn)滾滾濃煙，熊熊烈火的場景：
xxxx08年11月14日在上海商學(xué)院發(fā)生的火災(zāi)成了我們心中揮之不去的陰影：早晨6時，上海商學(xué)院徐匯校區(qū)宿舍樓602女生寢室失火，那時火災(zāi)面積已達xxxx平方米，因室內(nèi)火勢過大，4名女大學(xué)生從6樓寢室陽臺跳樓試圖逃生，卻不幸當場死亡。釀成了近年來最為慘烈的校園火災(zāi)，而失火的原因僅是寢室的女生用"熱得快"燒水，卻忘記斷掉電源。
只因這一點點的粗心，便這樣不費吹灰之力地帶走了4條鮮活的生命，給我們留下的卻是難以言及的痛和永恒的傷害。學(xué)校是一個集體場所，是一個人口密度極大的.聚居地，任何一場火災(zāi)都可能造成重大后果，帶來無可挽回的財產(chǎn)損失和人身傷害。
然而，只要每個同學(xué)能謹記下列消防常識，就能防患于未然，共建校園安全：
首先：不玩火，在學(xué)校中，不攜帶打火機等危險物品。并牢記安全出口的位置，如果發(fā)現(xiàn)線路有打火的現(xiàn)象要及時向老師報告。
其次：要常常留意身邊的消防器材，不破壞它們。關(guān)鍵時刻它們可是保護我們的根本。
再次：教室內(nèi)多媒體等設(shè)施使用完畢或人離開時，要及時關(guān)閉電源，以防電器過熱而發(fā)生危險。
還有：如果在有條件的情況下，積極參與疏散演練，鍛煉自己的逃生技能。等。
其實，校園安全還體現(xiàn)在細節(jié)中，做到這些細節(jié)不僅能保護自我，更是個人文明禮儀，素質(zhì)修養(yǎng)的體現(xiàn)，還是關(guān)愛他人的一種責任：
(1)、上下樓梯靠右走，教學(xué)樓內(nèi)不打不鬧，不擠不搶，不拖不跳，遇到地面潮濕打滑時要減速慢行。
(2)、課間禁止攀爬欄桿，如果靠近欄桿請保持距欄桿三十公分的距離。
(3)、禁止在教室內(nèi)和走廊上玩運動性游戲，中午抬飯時專人負責上下樓的安全。
(4)、每天下午放學(xué)后確保教室的門窗關(guān)好。
升旗儀式結(jié)束后，我們將把《校園消防條例》和《校園安全文明公約》印發(fā)給每個班。希望同學(xué)們掌握更多的消防知識，遵守各項防火制度，自覺承擔起校園安全的責任與義務(wù)，讓安全伴隨你、我、他。
安全知識教育演講稿篇十一
今天，是12月2日，是我國的第__個“全國交通安全日”。交通安全關(guān)系到我們每一個人的生命安全，關(guān)系到千家萬戶的幸福生活?，F(xiàn)在全國交通安全形勢不容樂觀，每年由于交通事故死亡人數(shù)達近六萬余人，其中有很多是中小學(xué)生。不知有多少的家庭由于交通事故而葬送了幸福。同學(xué)們，生命給予每一個人只有一次，請珍愛生命，遵守交通法規(guī)，安全出行。為此，我們通過這次“交通安全教育宣傳月”活動提高我們的交通安全意識，增強交通安全法制意識。今天，就交通安全工作，我想給同學(xué)們提以下幾點要求：
1、騎自行車在公路及街道上行駛，必須靠道路右側(cè)或慢車道行駛，不準并列行駛或爭道搶行，在城市不準闖紅燈，不準與機動車搶道、搶橋，要讓機動車先行。
2、騎自行車不準撐傘，不準雙手離把或一手扶把，不準做一人踏車的游戲式騎車，不準互相追逐，扶肩并行，載頭猛拐，曲繞行駛，不準攀扶其他車輛在人行道上行駛，轉(zhuǎn)換時必須伸手示意，不準拖帶其他車輛或一輛帶一輛。
3、不管步行或騎車在公路街道上行走時，必須靠右行走或人行道上行走。
4、不管是步行或騎車，在橫穿街道、公路或交叉路口時，要遵循“一看，二慢，三通過”的原則，應(yīng)注意來往車輛，在無來往車輛時通過。
5、嚴禁在機動車臨近時橫穿公路、機耕路。
6、不準在街道上、公路上、機耕路上攔車、爬車、追車和強行搭車。
7、在公路、機耕路或其他道路上行走時，不準鉤肩搭背，三五成群并肩而行，不準邊走邊看書或邊玩耍。
8、前進途中，遇到路邊堆放障礙物時，要特別注意來往車輛，待無來往車輛通過時再通過，并且要靠安全一側(cè)。最后，祝同學(xué)們高高興興到校上學(xué)，平平安安回家團聚!
安全知識教育演講稿篇十二
老師們，同學(xué)們，早上好!
在這美麗的校園里，望著同學(xué)們一張張可愛的臉，看著同學(xué)們充滿勃勃生機的身影，我們都會由衷地感嘆：生命是多么美麗，世界是這樣美好!
同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。所以，我們的社會，我們每個人(包括你們自己)，都有責任和義務(wù)保障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安全息息相關(guān)的道路交通安全，我講話的主題是：“交通安全伴我行”。安全，牽系著每個人的生活。每當我走在公路上，看到“車水馬龍”、“人頭攢動”的熱鬧景象，看到我們的同學(xué)違反交通規(guī)則的危險行為，看到身邊飛馳而過的車輛，心里就會產(chǎn)生恐懼感。眼前浮現(xiàn)的一幕幕車毀人亡的畫面，讓我感到害怕。
人們說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰?，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：
去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。遠有甘肅的校車，近有江蘇邳州的事故，也有我們身邊省丹中活身身的事例，這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸?；癁闉跤?。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。然而這些事故的發(fā)生，絕大多數(shù)都是因為人們交通安全意識淡薄，不遵守交通法規(guī)造成的。同學(xué)們當你看到那一幕幕慘劇時，你會沒有感觸嗎?當你聽到這些觸目驚心的數(shù)字時，你還會違反交通規(guī)則嗎?我想一定不會!作為一名合格的中學(xué)生，我們理應(yīng)積極行動起來，從我做起，從身邊做起。因此，我建議：一、認真遵守《中學(xué)生守則》、《中學(xué)生日常行為規(guī)范》和交通法規(guī)。二、校外注意交通安全，走路走人行道;過馬路走斑馬線，不騎自行車逆向行駛;三、行走、騎車集中注意力，不看書，不聽音樂，不打鬧，不三五成群地玩耍和嬉戲。為此身為交警我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車(這三個“會”的含義就是要保障自己的人身安全)我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：
走路要走人行道，不在路上打和鬧。
不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。
轉(zhuǎn)彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。
遵守交規(guī)習(xí)慣好，健康平安幸福長。
同學(xué)們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步險”。美好的人生從安全開始，只有保證健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步，一生平安!
親愛的同學(xué)們：
我們每天都要在繁忙的公路上來回走路，節(jié)假日時有些同學(xué)還要坐車回家，所以遵守道路交通安全規(guī)則，對于保護我們這來之不易的生命至關(guān)重要。下面我通報一下這幾天部分地區(qū)發(fā)生的交通事故。甘肅省正寧縣榆林鎮(zhèn)“小博士”幼兒園校車超載造成嚴重的交通事故，致22人遇難。經(jīng)交警核實，這輛校車準載9人，實載64人。這一血的教訓(xùn)，請同學(xué)們引以為戒，隨時把自己的生命安全置于首位。為使同學(xué)們進一步熟悉和掌握相應(yīng)的交通安全法律常識，增強安全意識，提高自我保護能力，維護道路交通秩序，確保道路交通安全，下面講兩個方面的問題。
一、行走安全。
1、在通過岔路、轉(zhuǎn)彎的地方，要細致觀察，認真等待，確認安全后方可通過。
2、不許在公路上、馬路口處坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐，隨意突然橫穿馬路。
3、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
4、經(jīng)過鐵路，要做到“一站二看三通過”，不能隨意穿越鐵路。
二、乘車安全。
2、周末、節(jié)假日回家不要乘坐農(nóng)用車、報廢車、超載車和拖拉機。
同學(xué)們，你們是家庭的希望，祖國的花朵，祖國的未來，你們的人身安全牽動著養(yǎng)育你們的父母的心，牽動著關(guān)心和培養(yǎng)你們的老師的心，你們的人身安全關(guān)系著千家萬戶的幸福和安寧，關(guān)系著社會的和諧和穩(wěn)定，關(guān)系著祖國的未來。為了同學(xué)們能健康的成長，請大家一定要認真學(xué)習(xí)道路交通安全法律和常識，增強交通安全意識，提高自我保護能力，“關(guān)愛生命，安全出行，從我做起，從小做起”，爭做文明交通的使者，爭當文明交通的標兵。
生命，一個再熟悉不過的字眼，像一位力量強大的巫師，讓人思考，讓人觀察，讓人傾聽，卻又如同一棵弱不禁風的小草，那么脆弱，稍不注意就被連根拔起，安全也因而成了生命的保鏢。
生命逝去的原因有許多，有時一個小小的原因就會導(dǎo)致死亡。排除一些生理之類的因素，就會發(fā)現(xiàn)其實有很多情況下是人類——我們導(dǎo)致了自己的死亡。
安全才能回家，這不只是一句平常的宣傳口號，更是人們對平安的渴望，對外出親人的擔心和祝愿。對我們每一位大雁職工來說，安全是對自己最大的承諾，也是對等待著的親人最好的回報;對我們每一位大雁職工來說，保障安全就是保障了大雁團隊的效益。
不止一次，我在電視上看到這樣的案例：由于自己的一時疏忽，不慎被機器將腳、胳膊死死咬住，最后雖然保住了性命，但還是付出了一條腿或一只胳膊的代價!
五一期間，在一條村公路上，兩輛飛速行駛的摩托車撞在了一起，兩人當場死亡，另外一人雖然從鬼門關(guān)僥幸逃了出來，卻也付出了血的代價!
……。
一念之差，一個鮮活的生命就會從這個美麗的星球上消失，留下的是永遠的傷痛與回憶。音容笑貌猶在，而生命卻逝，挽之不了，欲罷不能，這是一種真正的痛楚。生命如此的脆弱，如此的不堪一擊，我們無視生命的存在，往往就會留下慘痛的教訓(xùn)。
怎樣避免，你我他，人人有責。維系生命的美妙，在于珍視自己的生命。而安全就是第一。安全是金，平安是福，安全才能回家!
合)：老師們，同學(xué)們，大家中午好!紅領(lǐng)巾廣播又和大家見面了。我是主持人a，我是主持人b。今天我們?yōu)橥瑢W(xué)們準備的欄目有《安全之聲》《世界拾零》《你點我播》。
a：同學(xué)們,安全重于泰山，新學(xué)期開始了，每一個人在做事前考慮的第一要點就是安全。因為只有安全了，才能使寶貴的生命不受到傷害，使生活充滿歡樂、更加美好。
b：我曾親眼目睹了這樣一件事：一位男士不知因何喜事，在小區(qū)里噼哩啪啦放鞭炮。他放鞭炮的位置離房屋太近，一不小心把四樓一住戶的玻璃打碎了。正當戶主把頭探出窗來看原因時，又一個沖天炮飛了上來，把戶主嚇個半死。瞧，正是那位男士不注意安全，才給他人的財物和生命帶來了危險。
b：同學(xué)們，我們一定要記?。好總€人心中第一是安全，第二的是安全，第三還是安全。如果你想好好學(xué)習(xí)、生活，那你一定要記住平安是生命中的100%。：安全是一個古老的話題，為了安全人類進行過艱苦拼搏。
a：安全是一門奇妙的科學(xué)，為了安全，人類經(jīng)受過長期探索。
安全關(guān)系生，關(guān)系死，關(guān)系生活，為了安全人類戰(zhàn)勝了無數(shù)災(zāi)禍。
安全關(guān)系你，關(guān)系我，關(guān)系祖國，為了安全，人類經(jīng)歷了多少戰(zhàn)火。
安全，一個永恒的話題，在科技發(fā)展的今天，是安全捍衛(wèi)著我們的生命;是安全在維護我們生存的利益;是安全在為我們注入無限的力量。交通安全更是與我們密切相關(guān)。
各位同學(xué)，大家下午好!
每一個人的生命都是一朵花，而我們現(xiàn)在，是一朵含苞待放的花兒。她雖美麗，但她卻嬌脆、虛弱，她需要我們自己的安全意識，否則，這朵生命之花就會面臨死亡之魔的迫害。談到生命，我們就會理所當然地想起安全，因為有了安全，人類的生命才能得到保障。談起安全，我們就會聯(lián)想到交通安全。交通安全，也是我們學(xué)生應(yīng)該重視的安全問題。
一、指揮燈信號的含義：綠燈亮?xí)r，準許車輛、行人通行;紅燈亮?xí)r，不準車輛、行人通行;黃燈亮?xí)r，不準行人、車輛通行，但已超過停止線的車輛和已進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，車輛，行人須在確保安全的原則下通行。
二、行人必須遵守的規(guī)定：須在人行橫道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;橫過車行道，須走人行橫道;不準穿越，倚坐道口護欄;不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車;列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列，須在人行道上行走。
三、橫穿馬路注意事項：橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。穿越馬路時，要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈形，紅燈?！?要走人行橫道線;要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的道路，應(yīng)先看左邊，再看右邊，早確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。同時，不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩;不要突然橫穿馬路。四、乘車人應(yīng)該遵守下列規(guī)定：
1、乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均要等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2、不要把汽油、爆竹等易燃的危險品帶入車內(nèi)。
3、乘車時不要把頭、手伸出窗外，以免被對面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。
4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向戰(zhàn)立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
5、乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐應(yīng)系好安全帶。
6、盡量避免乘坐卡車、拖拉機;必須乘坐時，千萬不要站立在車廂中央或坐在車廂板上。
7、不要在機動車道上招呼出租汽車。
五、騎自行車要注意的安全事項：
1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要騎過大的自行車。
3、不要在馬路上，學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時不搶行，猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口，要減速慢形、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6、騎車時不要雙手撒把，不要多人并騎，不要互相攀扶，不要互相追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。
同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。
最后，祝愿大家身體健康，學(xué)習(xí)進步。
安全知識教育演講稿篇十三
同學(xué)們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖摹８綦x墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的好學(xué)生吧。
安全知識教育演講稿篇十四
尊敬的老師們、親愛的同學(xué)們：
早上好!今天是20xx年3月28日，是第xx個全國中小學(xué)安全宣傳教育日。
在父母眼里，我們是嬌嫩欲放的花朵，在老師的眼里，我們是展翅待飛的雛鷹，在我們身上寄托著父母、老師、祖國的希望，希望我們茁壯成長，成為棟梁之才，然而，有的花還沒開放就凋謝了，這是為什么呢?這是因為有些同學(xué)忘了安全兩字，忽視了安全問題，讓關(guān)心我們的家長、老師時時擔心著，時時牽掛著。
據(jù)中國青少年研究中心的全國性大型調(diào)查發(fā)現(xiàn)，安全事故已經(jīng)成為青少年兒童的第一殺手。我國每年大約有1.6萬名中小學(xué)生非正常死亡，平均每天有40多人，也就是說每天有將近一個班的學(xué)生在消失。
同學(xué)們，安全問題關(guān)系到千家萬，關(guān)系到我們每一個人。保持校園安全要警鐘長鳴，不能存在任何麻痹和僥幸心理。今天，在全國中小學(xué)生安全教育日來臨之際，我僅代表學(xué)校對同學(xué)們提出以下要求：
1、上下樓梯有秩序，一律靠右行，不擁擠、不推人;如果前面有人摔倒，馬上停止前行，并把摔倒的人扶起來;嚴禁從樓梯的扶梯上滑下來。
2、課間不做危險游戲，不在校園內(nèi)互相追逐、打鬧。
3、上課期間，特別是體育課、活動課，要聽從老師指揮、服從老師安排，不做危險動作。
4、進、出廁所、教室時，不擁擠、講秩序;教室中沒人的時候要注意關(guān)門、關(guān)窗，放學(xué)時要切斷電源。
5、積極參加學(xué)校組織的各種安全演練和安全教育活動，學(xué)習(xí)自我保護的方法，提高面對危險時自救、自護能力。
6、放學(xué)后不要在校門口因等人而堵塞交通，有家長接送的同學(xué)，要告訴家長盡量不要把車停在校門附近而影響同學(xué)們進出，停車時要在接送點之外。
7、要注意飲食安全。不購買三無食品，不隨便在外就餐，防止食物中毒;不在校門口和街頭流動攤點購買零食，防止誤食不衛(wèi)生食品等，造成食物中毒。
老師們、同學(xué)們：百善文明為先，萬思安全最重。生命是美好的，生活是多姿多彩的，只有擁有生命才能擁有生活。讓我們積極行動起來，努力提高安全意識、增強自我防范能力，多一份自律、多一份警醒，珍視自己的安全，對自己負責、為他人著想，共同營造一個安全的學(xué)習(xí)環(huán)境和生活環(huán)境!
安全知識教育演講稿篇十五
各位老師、同學(xué)們：
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們?nèi)粘Ｉ钪械氖褂迷絹碓狡毡?，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構(gòu)建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學(xué)生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識：
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂停靠，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內(nèi)，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關(guān)閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關(guān)門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應(yīng)當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應(yīng)與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？欤娞蓍T萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設(shè)置了很多安全保護開關(guān)。如果在轎廂內(nèi)蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導(dǎo)致保護開關(guān)動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習(xí)慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應(yīng)該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關(guān)部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內(nèi)壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導(dǎo)致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關(guān)，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設(shè)法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內(nèi)沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應(yīng)當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務(wù)必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關(guān)閉電梯電源開關(guān)，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關(guān)好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內(nèi)門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應(yīng)該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
安全知識教育演講稿篇十六
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關(guān)注。今天召開這次視頻會，主要是通報事故情況和電梯大會戰(zhàn)進展，傳達領(lǐng)導(dǎo)指示，布置下一步工作。
一、幾起事故通報和處置情況。
今年7月以來，全國相繼發(fā)生幾起電梯事故。7月15日，沈陽市和平區(qū)華陽國際大廈1臺電梯下行超速，轎廂緊急制停，造成5名乘客受傷;7月26日，湖北省荊州市安良百貨公司，一名乘客掉進自動扶梯梯級與防護板之間，卷入運行的梯級中死亡;7月27日，廣西梧州市太陽廣場，一名無人看管的幼兒手臂卷入自動扶梯梯級內(nèi)，造成左臂斷肢;7月30日，杭州新華坊小區(qū)住宅電梯轎廂非正常移動，造成一名乘客被夾死亡;8月1日，上海長寧區(qū)中山公園龍之夢購物中心，一名清潔工用自制工具清理運行中的自動扶梯，造成梳齒板爆裂，清潔工腿部夾傷。
總體上看，近期電梯事故起數(shù)及死亡人數(shù)與去年同期基本持平，但是，荊州自動扶梯事故視頻上網(wǎng)后，對大眾心理產(chǎn)生強烈沖擊，特別是眼睜睜看著活生生的人被一點點吞沒，同時又在生命的最后關(guān)頭托起了自己的孩子，給人以極大的震撼，引起社會普遍關(guān)注，甚至出現(xiàn)個別乘梯恐慌的現(xiàn)象，已經(jīng)從一起事故演變成危機事件，給我們的工作造成了很大壓力。
事故發(fā)生后，總局連續(xù)發(fā)出《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》，要求各地質(zhì)監(jiān)部門督促電梯制造、使用和維保單位開展針對性安全檢查，加強現(xiàn)場監(jiān)督檢查，及時消除事故隱患;加強輿情監(jiān)測和研判，積極與媒體溝通，主動發(fā)布事故有關(guān)情況，回應(yīng)社會關(guān)切。各地積極應(yīng)對，采取針對措施，緊急排查事故隱患;妥善應(yīng)對媒體采訪，引導(dǎo)正確輿-論導(dǎo)向，如北京、內(nèi)蒙古、上海、江蘇、江西、福建、湖南、廣東、海南、貴州、陜西、青海、深圳、廈門等省市處置果斷，應(yīng)對及時。在大家的共同努力下，主流媒體的報道總體客觀、正面，但也反映出一些實際問題，有待我們進一步完善制度，加以解決。
二、電梯大會戰(zhàn)進展情況和存在問題。
電梯安全大會戰(zhàn)是今年總局重點工作，自3月份以來，總局細化工作方案，積極部署，統(tǒng)一數(shù)據(jù)規(guī)范，推進電梯應(yīng)急平臺建設(shè)，強化信息統(tǒng)計，做好宣傳工作，完成了第一次督查;聯(lián)系安監(jiān)總局，擬促成以國務(wù)院安委會名義發(fā)文，進一步加強電梯安全綜合監(jiān)管工作。
按照總局方案要求，各級質(zhì)監(jiān)部門積極指導(dǎo)督促使用維保單位開展自查自糾工作。截至7月10號，全國各級質(zhì)監(jiān)部門排查統(tǒng)計20xx年以上老舊電梯共8.2萬臺，督促使用和維護保養(yǎng)單位自查電梯236.9萬臺，發(fā)現(xiàn)存在隱患的電梯11.1萬臺。其中，隱患已整改的7.9萬臺，停用5697臺。
在隱患排查整治的同時，各地高度重視電梯安全監(jiān)管長效機制的建立，有多個省、市以政府或安委會的名義發(fā)文組織開展電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)，積極推動當?shù)仉娞莅踩⒎?，建立與電梯安全相關(guān)部門綜合治理制度，推行電梯安全責任保險制度，聯(lián)合相關(guān)部門大力開展大會戰(zhàn)宣傳工作。同時，各省積極開展電梯應(yīng)急處置平臺建設(shè)工作，制定方案，籌措資金，開展試點建設(shè)，已取得初步成效。截至7月中旬，全國已有6個省(自治區(qū))開通電梯應(yīng)急專用呼叫號碼，其中江蘇、浙江、廣東、陜西為“96333”，湖南為“96366”，內(nèi)蒙古為“96116”，杭州、南京、廣州、西安、長沙、呼和浩特、蘇州、南通、常州、溫州、瀏陽等11個城市建成并運行電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺。
但是，目前電梯大會戰(zhàn)工作進展也存在一些問題。一是自查自糾工作沒有按計劃完成。截至7月10日，全國統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示還有32%的電梯還沒有完成自查自糾，發(fā)現(xiàn)的問題還有23%沒有整改，有的省市完成比例更低。二是電梯應(yīng)急處置平臺進展緩慢。雖然各地逐步認識到電梯應(yīng)急處置服務(wù)平臺的重要性，也在積極開展工作，但一些地方還在進行建設(shè)方案的論證，沒有系統(tǒng)規(guī)劃，存在重復(fù)建設(shè)問題。三是相關(guān)部門協(xié)調(diào)存在一定難度。存在電梯管理責任主體不落實、選型配置與使用條件不適應(yīng)、住宅專項維修資金使用渠道不暢通等問題。四是老舊電梯改造存在諸多困難。部分地方政府對老舊電梯改造工作重視程度不夠，缺乏統(tǒng)一指導(dǎo)，公共維修基金提取困難。
三、下一步工作安排。
針對近期電梯安全形勢，總局黨組高度重視，特別是樹平局長，連續(xù)參加電梯相關(guān)專題會議，并對當前電梯安全監(jiān)管工作作出重要指示，指示我們：一是要做好事故的調(diào)查處理工作。對近期發(fā)生的電梯事故要從嚴處理，不能再按一般事故來看待，要從嚴要求，按“重大事件”認真對待。尊重客觀事實，遵守法律法規(guī)，依法依規(guī)嚴肅追究相關(guān)單位和人員的責任。二是要加快推進電梯安全監(jiān)管改革。加快建立清晰完整的安全責任體系，建立電梯應(yīng)急救援體系，積極推進《電梯主要部件報廢技術(shù)條件》等規(guī)范標準的宣貫和實施，推動暢通老舊電梯報廢和更新改造資金提取渠道，開展電梯責任保險試點，增加電梯技術(shù)防范措施和要求，提升電梯安全水平。三是要做好近期的宣傳工作。要關(guān)注媒體報道的動向，及時掌握近期電梯事故調(diào)查處理情況，注意解答公眾有關(guān)電梯安全的疑問。加強與媒體溝通，加大電梯等特種設(shè)備安全常識的宣傳，避免過度渲染引起社會恐慌。四是要反思這次事故的教訓(xùn)。要加強對事故發(fā)生地的電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)開展情況的督查，檢查是否存在隱患排查工作不落實的情況。要按照法律法規(guī)開展事故調(diào)查處理工作，嚴肅追責;按照事故調(diào)查處理和新聞發(fā)布的程序，做好調(diào)查處理過程中的有關(guān)信息的發(fā)布。
為切實貫徹落實總局黨組和樹平局長的指示精神，各地要結(jié)合電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作，突出做好以下工作：
(一)采取硬性措施，堅決遏制電梯事故多發(fā)勢頭。近期發(fā)生的電梯事故表明，安全形勢依然嚴峻。各地要高度重視，嚴格按照近期下發(fā)的《關(guān)于加強在用電梯工作制動器安全檢查的通知》《關(guān)于立即開展自動扶梯與自動人行道安全檢查的緊急通知》等文件的要求，督促所有電梯使用、維保單位認真開展電梯安全大排查，特別是針對自動扶梯和自動人行道，務(wù)必要求使用維保單位在8月10日前完成安全檢查，防止同類事故再次發(fā)生。一是加強對電梯運行的日常巡視和值守。督促電梯使用、維保單位切實落實《電梯使用管理與維護保養(yǎng)規(guī)則》等安全技術(shù)規(guī)范的要求，做好設(shè)備維護保養(yǎng)工作，特別在客流高峰時段，要在關(guān)鍵位置安排專人進行值守，疏導(dǎo)客流，緊急情況時采取措施，防止發(fā)生事故。二是加強電梯使用的跟蹤調(diào)查。督促電梯制造單位嚴格按照《特種設(shè)備安全法》的要求，對所制造的在用電梯安全運行情況進行跟蹤調(diào)查，并對使用和維保單位的使用管理、維護保養(yǎng)工作提供技術(shù)幫助和指導(dǎo)。要求制造單位針對近期事故情況開展風險分析，消除隱患。三是嚴查違法違規(guī)行為。各地質(zhì)監(jiān)部門要加大對電梯使用維保單位的監(jiān)督檢查，務(wù)必使企業(yè)的排查工作落到實處。對不認真排查的，以及違法違規(guī)行為，要依法按照上限進行處罰。
(二)加強重點督查，切實做好電梯大會戰(zhàn)的各項工作。按照《質(zhì)檢總局電梯安全監(jiān)管大會戰(zhàn)工作方案》的要求，電梯使用維保單位應(yīng)在6月底前對所有在用電梯進行自查自糾，但是目前還有部分省市沒有完成任務(wù)。近期發(fā)生事故的電梯，使用維保單位是否認真進行了隱患排查?是否發(fā)現(xiàn)隱患?是否對隱患進行了整改?自查自糾是否流于形式?對此，相關(guān)地區(qū)要認真進行檢查。關(guān)于下一步工作重點：一是督促落實自查自糾。各地要督促電梯使用、維保和制造單位認真落實電梯安全大會戰(zhàn)的各項部署，嚴格按照“一梯一表”的要求，盡快完成自查自糾工作。二是加強重點督查。根據(jù)大會戰(zhàn)第三階段工作內(nèi)容及要求，針對近期事故情況，突出重點，做好現(xiàn)場監(jiān)督檢查。檢查相關(guān)單位是否做到逐臺排查，是否發(fā)現(xiàn)隱患，隱患是否整改，要一查到底。按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的要求，對工作不落實的，要嚴肅處理。三是強化隱患整治。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)事故隱患的，要及時向使用單位發(fā)出安全監(jiān)察指令書，責令改正;隱患嚴重或逾期未改正的，要堅決依法責令停用，并及時報告當?shù)厝嗣裾?，提請政府掛牌督辦。
(三)加強宣傳報道，營造良好氛圍。電梯與人民群眾日常生活息息相關(guān)，加強宣傳報道，普及安全常識，讓群眾了解電梯、了解我們的安全監(jiān)管工作，尤為重要。一是積極回應(yīng)群眾的關(guān)切。及時解答公眾關(guān)注的一些具體問題，引導(dǎo)媒體客觀公正報道電梯事故等情況，防止惡意炒作。二是加強安全常識的宣傳。集中開展電梯安全乘用知識的宣傳與普及，提醒公眾安全乘梯、文明乘梯，特別是對老人、小孩的安全乘梯引導(dǎo)，形成人人有責、人人注意的電梯使用社會環(huán)境。三是做好電梯大會戰(zhàn)宣傳工作?？梢岳卯斍捌鯔C，突出96333等電梯應(yīng)急處置平臺的重要性，以及老舊電梯更新改造資金落實緊迫性等問題，促進全社會關(guān)心、關(guān)注電梯安全，從而促進電梯安全監(jiān)管工作的有力開展。
(四)依法依規(guī)，科學(xué)嚴謹做好事故調(diào)查處理工作。電梯事故引起全社會關(guān)注，有助于我們變壓力為動力。事故調(diào)查的目的是查清原因，汲取教訓(xùn)，提出改進的措施，防止同類事故的再次發(fā)生。各地要充分認識特種設(shè)備事故調(diào)查處理工作的重要意義，嚴格按照《特種設(shè)備安全法》《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》《特種設(shè)備事故報告和調(diào)查處理規(guī)定》等法律法規(guī)開展事故調(diào)查和處理工作。一是要講事實，用事實說話。事故調(diào)查關(guān)鍵事實要清，要第一時間到達現(xiàn)場，掌握第一手情況，及時客觀向公眾說明客觀事實，打消群眾和媒體的疑慮。二是要講科學(xué)，講科學(xué)依據(jù)。根據(jù)客觀事實，科學(xué)嚴謹?shù)倪M行技術(shù)分析，通過實驗驗證、專家論證等方式，全面系統(tǒng)分析事故發(fā)生的真正原因，把事故調(diào)查做深、做細、做成經(jīng)得起推敲的鐵案，對事故預(yù)防真正產(chǎn)生作用。三是要講規(guī)矩，按規(guī)矩辦事。嚴格按照法律法規(guī)，明確事故調(diào)查處理主體，嚴格按照事故調(diào)查處理的程序，周密開展相關(guān)工作。四是要講政治，講大局，講原則，講紀律。以對人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，認真做好事故調(diào)查處理各項工作，嚴格遵守事故調(diào)查的工作紀律，對任何信息要嚴格按照事故調(diào)查組的要求統(tǒng)一發(fā)布，不得隨意泄露。
安全知識教育演講稿篇十七
同學(xué)們：
大家好!今天我要向大家講的是關(guān)于安全走路的交通知識。走路，誰不會呢?其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂穿馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的，有的同學(xué)認為亂穿馬路沒啥關(guān)系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂穿馬路造成的。血的教訓(xùn)應(yīng)該引以為戒。
我們小孩還不準在車前車后急穿馬路。有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路，這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
同學(xué)們，交通安全一刻也不能放松，從現(xiàn)在做起，從我做起，讓我們每個人都成為一個懂交通安全知識，讓家長、讓老師放心的好孩子、好學(xué)生。
同學(xué)們：
大家好!生命屬于我們每個人只有一次，而交通安全直接關(guān)系到我們的生命，這里我想向大家介紹下面幾點交通安全知識：
一、交通標線馬路上用漆劃的各種各樣顏色線條是“交通標線”。道路中間長長的黃色或白色直線，叫“車道中心線”。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫“車道分界線”，它規(guī)定機動車在機動車道上行駛。非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是“停止線”。紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停。在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是“人行橫道線”。行人在這里過馬路比較安全。
二、隔離設(shè)施交通隔離設(shè)施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛?cè)肴诵械赖?。隔離墩或綠化隔離帶是設(shè)在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鉆護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
三、交通信號燈在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，禁止前行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎;綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎;黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行;黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
四、人車分流各行其道每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全行車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應(yīng)該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
同學(xué)們，讓我們從今天起做個懂交通安全知識的小學(xué)生吧。
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