通過總結(jié)與反思，我們能夠更好地認識自己和改進自己的行為。總結(jié)是對過去的回顧，未來的展望，該如何平衡？總結(jié)是一個不斷進步的過程，每一次總結(jié)都是在完善自己的過程中邁出的一步。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇一
一年以上工作經(jīng)驗|男|25歲(1991年2月6日)。
居住地：武漢。
電話：159******(手機)。
e-mail：
最近工作[6個月]。
公司：xx有限公司。
行業(yè)：計算機軟件。
最高學(xué)歷。
學(xué)歷：本科。
專業(yè)：地理信息系統(tǒng)。
學(xué)校：武漢大學(xué)。
自我評價。
我認真負責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞，較好地完成自己的任務(wù)和工作，在工作過程中學(xué)到了更多的知識，積累了更多寶貴的經(jīng)驗。我有高度的責(zé)任感，善于與人溝通，有較強的組織協(xié)調(diào)能力，環(huán)境適應(yīng)力強，有良好穩(wěn)定的心理素質(zhì)。
求職意向。
到崗時間：一個月之內(nèi)。
工作性質(zhì)：全職。
希望行業(yè)：計算機軟件。
目標(biāo)地點：武漢。
期望月薪：面議/月。
工作經(jīng)驗。
/4—2021/10：xx有限公司[6個月]。
所屬行業(yè)：計算機軟件。
1.依據(jù)現(xiàn)行的規(guī)劃原則和設(shè)計規(guī)范，科學(xué)思考、分析、運籌當(dāng)前項目，提供合理有效的規(guī)劃設(shè)計方案。
2.編制規(guī)劃方案各階段的設(shè)計文件及相關(guān)進度、費用計劃。
3.負責(zé)開發(fā)項目及合作設(shè)計單位施工圖圖紙審核工作。
/7—2021/3：xx有限公司[8個月]。
所屬行業(yè)：計算機軟件。
1.在項目進行期間現(xiàn)場指導(dǎo)，確保項目符合建筑設(shè)計計劃書。
2.獨立完成不同類別的控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃設(shè)計及項目配合、文本設(shè)計與制作、圖紙繪制等工作。
3.關(guān)注國內(nèi)外規(guī)劃、設(shè)計方面的發(fā)展趨勢，定期提供研究成果報告。
教育經(jīng)歷。
/9—2014/6武漢大學(xué)地理信息系統(tǒng)本科。
證書。
/12大學(xué)英語四級。
語言能力。
英語(良好)聽說(良好)，讀寫(良好)。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇二
市人民政府：
規(guī)劃是城市建設(shè)發(fā)展的藍圖和管理城市的依據(jù)。近幾年來，由于市委市政府的高度重視，我局加大了各項規(guī)劃編制力度，先后完成了城鄉(xiāng)總體規(guī)劃及城西排水等六項專業(yè)規(guī)劃編制，20xx年將著手城市夜景等五項專項規(guī)劃編制工作。
1、20xx年完成城鄉(xiāng)總體規(guī)劃編制政府采購中標(biāo)價400萬元，財政已支付320萬元，尚有80萬元尾款未支付。
2、20xx年6項專業(yè)規(guī)劃編制經(jīng)政府采購確認中標(biāo)價568萬元。即《城西排水規(guī)劃》45萬元，《五眼泉都市產(chǎn)業(yè)園排水專項規(guī)劃》6萬元;《基礎(chǔ)測繪》60萬元，《城鄉(xiāng)生活垃圾統(tǒng)籌治理規(guī)劃》7萬元，《城區(qū)地下管線普查及城市排水(雨水)防澇綜合規(guī)劃》250萬元，《市域生態(tài)體系規(guī)劃和市域道路專項規(guī)劃》200萬元。用省級以獎代補專項資金(鄂財建發(fā)[20xx]303號)385萬元彌補后，尚有資金缺口183萬元。
3、20xx年擬完成5項規(guī)劃編制費用約230萬元。即《城市夜景專項規(guī)劃》50萬元，《城鄉(xiāng)綠道專項規(guī)劃》30萬元，《市政公用設(shè)施專項規(guī)劃》20萬元，《城西片區(qū)控制性規(guī)劃及城市設(shè)計》80萬元，《城市街景整治專項規(guī)劃》50萬元。
以上三項費用合計493萬元。由于城建專項資金緊張，無資金安排，特請示市人民政府20xx年增加財政預(yù)算493萬元。
專此請示，請予審批。
宜都市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局。
20xx年12月12日。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇三
（一）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃是對城鎮(zhèn)發(fā)展戰(zhàn)略的研究，是在一個特定范圍內(nèi)合理進行城鎮(zhèn)布局，優(yōu)化區(qū)域環(huán)境，配置區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施，并明確不同層次的城鎮(zhèn)地位、性質(zhì)和作用，綜合協(xié)調(diào)相互的關(guān)系，以實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟、社會、空間的可持續(xù)發(fā)展。
城鎮(zhèn)體系規(guī)劃設(shè)計全國、省域、市（縣）域以及跨行政區(qū)域等不同范圍和層次。
（二）城鎮(zhèn)體系規(guī)劃的主要內(nèi)容。
根據(jù)《中華人民共和國城市規(guī)劃法》和《城鎮(zhèn)體系規(guī)劃編制審批辦法》。
1）綜合評價區(qū)域與城市的發(fā)展和建設(shè)條件。
2）預(yù)測區(qū)域人口增長，確定城市化目標(biāo)。
3）確定本區(qū)域的城市發(fā)展戰(zhàn)略，劃分城市經(jīng)濟區(qū)。
4）提出城鎮(zhèn)體系的職能結(jié)構(gòu)和職能分工。
5）確定城鎮(zhèn)體系的等級和規(guī)模結(jié)構(gòu)規(guī)劃。
6）確定城鎮(zhèn)體系的空間布局。
7）統(tǒng)籌安排區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施和社會設(shè)施。
8）確定保護區(qū)域生態(tài)環(huán)境、自然和人文景觀以及歷史遺產(chǎn)的原則和措施。
9）確定各時期重點發(fā)展的城鎮(zhèn)，提出近期重點發(fā)展城鎮(zhèn)的規(guī)劃建議。
10）提出實施規(guī)劃的政策和措施。
2-2-1總體規(guī)劃。
（一）總體規(guī)劃。
綜合研究和確定城市性質(zhì)、規(guī)模和發(fā)展方向，統(tǒng)籌安排城市各項建設(shè)用地，合理配置城市各項基礎(chǔ)設(shè)施，處理好遠期發(fā)展與近期建設(shè)的關(guān)系，指導(dǎo)城市建設(shè)和合理發(fā)展。
（二）總體規(guī)劃的主要內(nèi)容。
2）提出城市性質(zhì)和發(fā)展方向，劃定城市規(guī)劃區(qū)范圍。
6）確定城市河湖水系的治理目標(biāo)和總體布局，分配沿海、沿江岸線。
7）確定城市園林綠地系統(tǒng)的發(fā)展目標(biāo)及總體布局。
8）確定城市環(huán)境保護目標(biāo)，提出防治污染措施。
9）根據(jù)城市防災(zāi)要求，提出人防、消防、防洪、抗震防災(zāi)規(guī)劃總體布局。
13）進行綜合技術(shù)經(jīng)濟論證，提出規(guī)劃實施步驟、措施和方法的建議。
14）編制近期建設(shè)規(guī)劃，確定近期建設(shè)目標(biāo)、內(nèi)容和實施部署。
（三）總體規(guī)劃的期限。
總體規(guī)劃的期限一般為20年，同時應(yīng)當(dāng)對城市遠景發(fā)展做出輪廓性規(guī)劃安排。
近期建設(shè)規(guī)劃是總體規(guī)劃的組成部分，應(yīng)當(dāng)對城市近期的發(fā)展布局和重要建設(shè)項目做出安排。期限一般為5年。
（一）分區(qū)規(guī)劃。
在城市總體規(guī)劃完成后，大、中城市可根據(jù)需要編制分區(qū)規(guī)劃。
分區(qū)規(guī)劃的任務(wù)是在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對城市土地利用、人口分布和公共設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施的配置作出進一步的安排，為詳細規(guī)劃和規(guī)劃管理提供依據(jù)。
1）原則確定分區(qū)內(nèi)土地使用性質(zhì)、居住人口分布、建筑用地的容量控制。
2）確定市、區(qū)級公共設(shè)施的分布及其用地規(guī)模。
3）確定城市主、次干道的紅線位置、斷面、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高，以及主要交叉口、廣場、停車場的位置和控制范圍。
4）確定綠化系統(tǒng)、河湖水面、供電高壓線走廊。對外交通設(shè)施、風(fēng)景名勝的用地界線和文物古跡、傳統(tǒng)街區(qū)的保護范圍，提出空間形態(tài)的保護要求。
2-3-1控制性詳細規(guī)劃。
（一）控制性詳細規(guī)劃。
以總體規(guī)劃或分區(qū)規(guī)劃為依據(jù)，細分地塊并規(guī)定其使用性質(zhì)、各項控制指標(biāo)和其他規(guī)劃管理要求，強化規(guī)劃的控制功能，指導(dǎo)修建性詳細規(guī)劃的編制。
（二）控制性詳細規(guī)劃的內(nèi)容。
1）確定規(guī)劃范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)的用地面積和用地界線。
2）確定各地塊建筑容量、高度控制及建筑形態(tài)、交通、配套設(shè)施及其他控制要求。
3）確定各級支路的紅線位置、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高。
4）根據(jù)規(guī)劃容量，確定工程管線的走向、管徑和工程設(shè)施的用地界線。
5）制定相應(yīng)的土地使用及建筑管理規(guī)定。
（三）控制性詳細規(guī)劃指標(biāo)體系。
1）用地性質(zhì)2）用地面積3）建筑密度。
4）建筑限高5）容積率6）綠地率。
7）公建配套項目8）建筑后退紅線。
9）建筑后退邊界10）社會停車場。
11）配建停車場12）地塊出入口方位。
13）建筑形體、藝術(shù)風(fēng)格、色調(diào)、標(biāo)志物等城市設(shè)計內(nèi)容。
2-3-2修建性詳細規(guī)劃。
（一）修建性詳細規(guī)劃。
修建性詳細規(guī)劃是在當(dāng)前或近期擬開發(fā)建設(shè)地段，以滿足修建需要為目的進行的規(guī)劃設(shè)計，包括總平面布置、空間組織和環(huán)境設(shè)計、道路系統(tǒng)和工程管線規(guī)劃設(shè)計等。
（二）修建性詳細規(guī)劃的內(nèi)容。
1）建設(shè)條件分析和綜合技術(shù)經(jīng)濟論證。
2）建筑的空間組織、環(huán)境景觀規(guī)劃設(shè)計，布置總平面。
3）道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。
4）綠地系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計。
5）工程管線規(guī)劃設(shè)計。
6）豎向規(guī)劃設(shè)計。
7）估算工程量、拆遷量和總造價，分析投資效益。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇四
(3)對承德縣“十二五”污染減排工作的思考楊宏偉。
(4)居住小區(qū)的園林綠化朱蓉。
工程管理。
(5)小型水利工程建設(shè)和管理問題分析王秋明靳立軍。
(6)談建設(shè)項目實施階段的管理肖鋒。
(7)如何提高瀝青路面的平整度楊軍。
(8)橋梁靜動載試驗的方法研究戴澤濤張春鳳。
(9)對建筑施工管理的相關(guān)問題分析袁堂眾。
(10)公路工程試驗檢測工作對工程質(zhì)量相關(guān)影響分析張春鳳戴澤濤。
(12)城際軌道車站市政配套建設(shè)的管理問題張小龍。
(13)泵站設(shè)備安全管理初探李勝云。
(14)市政道路工程中存在的質(zhì)量問題及預(yù)防措施陳迪立。
(15)高速公路軟土路基勘察方法與評價卜勇。
(16)建筑工程施工管理創(chuàng)新黃曉燕。
(17)建筑電氣設(shè)備安裝工程常見問題及應(yīng)對對策黃健明。
(18)公路工程項目施工的安全管理李新勝。
(19)對地鐵竣工驗收測量的探討曾波。
(20)關(guān)于我國公路工程評標(biāo)辦法和評標(biāo)程序中的要點分析李揚魏超。
(22)水利工程決算審計分析吳慧萍。
(23)談市政工程質(zhì)量管理研究岳嶺。
(24)excel在公路工程清單復(fù)核中的簡單應(yīng)用曹原萍金松燦郭俊虎。
(25)建筑工程的質(zhì)量管理的幾點分析李快賢。
(26)哈大鐵路客運專線項目建設(shè)物資管理模式淺析及思考劉海燕。
(28)高速公路養(yǎng)護管理劉偉。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇五
隨著城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展思路的鋪開，我國城市化進程將加快步伐。一個城市能否規(guī)劃得當(dāng)，關(guān)系著城市的發(fā)展與穩(wěn)定布局。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和公眾參與熱情的。提升，城市規(guī)劃者開始從幕后走到前臺，城市規(guī)劃人才的價值越來越得到領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認可，其影響力也越來越受人注目。
區(qū)域規(guī)劃是以跨行政區(qū)的特定區(qū)域國民經(jīng)濟和社會發(fā)展為對象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定區(qū)域的細化和落實。跨省(區(qū)、市)的區(qū)域規(guī)劃是編制區(qū)域內(nèi)省(區(qū)、市)級總體規(guī)劃、專項規(guī)劃的依據(jù)。
國家總體規(guī)劃、省(區(qū)、市)級總體規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的規(guī)劃期一般為5年，可以展望到10年以上。市縣級總體規(guī)劃和各類專項規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定?，F(xiàn)狀的城市規(guī)劃設(shè)計與執(zhí)行者對城市規(guī)劃具有很強的隨意性，對生態(tài)以及文化遺產(chǎn)的保護意識不能升華到一定的高度，政府的政績工程都在不斷的促使城市規(guī)劃專業(yè)的發(fā)展與推進，在未來的時候，城市規(guī)劃發(fā)展應(yīng)該會逐步的完善與嚴(yán)格，但是同時也會給一大批規(guī)劃專業(yè)的人才提供就業(yè)與發(fā)展機會。城市規(guī)劃目前在中國正處于初步發(fā)展階段，應(yīng)該說具有很大的發(fā)展?jié)摿Γ瑳r且中國現(xiàn)在正處于飛速發(fā)展時期，規(guī)劃方面的人才較為緊缺，在未來一段時間內(nèi)規(guī)劃專業(yè)的前景還是不錯的。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇六
城市規(guī)劃專業(yè)主要城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到城市規(guī)劃設(shè)計等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)劃、城市設(shè)計和城市規(guī)劃管理的基本能力。
本段培養(yǎng)目標(biāo)。
本專業(yè)培養(yǎng)具備城市規(guī)劃、城市設(shè)計等方面的知識，能在城市規(guī)劃設(shè)計、城市規(guī)劃管理、決策咨詢、房地產(chǎn)開發(fā)等部門從事城市規(guī)劃設(shè)計與管理，開展城市道路交通規(guī)劃、城市市政工程規(guī)劃、城市生態(tài)規(guī)劃、園林游憩系統(tǒng)規(guī)劃，并能參與城市社會與經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、城市開發(fā)、房地產(chǎn)籌劃以及相關(guān)政策法規(guī)研究等方面工作的城市規(guī)劃學(xué)科高級工程技術(shù)人才。
本段培養(yǎng)要求。
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)城市規(guī)劃、城市生態(tài)與環(huán)境保護、城市交通、城市市政工程規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃等的基礎(chǔ)理論和基本知識，受到城市規(guī)劃設(shè)計等基本訓(xùn)練，掌握城市規(guī)https:///劃、城市設(shè)計和城市規(guī)劃管理的基本能力。畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識和能力：1.掌握城市規(guī)劃學(xué)科的基本理論、基本知識；2.掌握與城市規(guī)劃學(xué)科相關(guān)的知識，具有綜合分析城市問題、協(xié)調(diào)解決城市問題的能力；3.具有城市規(guī)劃管理的基本能力；4.熟悉國家有關(guān)城市發(fā)展和城市規(guī)劃的方針、政策和法規(guī)；5.了解城市規(guī)劃學(xué)科發(fā)展的理論前沿和發(fā)展動態(tài)；6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有一定的科學(xué)研究和實際工作能力。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇七
在個人簡歷最常出現(xiàn)的邏輯問題就是在信息方面，信息的清晰化，也可以讓個人簡歷的中的語言更加清晰，且邏輯通順。有部分求職者對自己的能力沒有信息，就想要虛構(gòu)一些，而一旦出現(xiàn)了前后矛盾的狀況，也就是語言邏輯最大的漏洞。寫個人簡歷的語言方面首先就要求要有邏輯性，一旦邏輯不通整個個人簡歷看起來就不夠清晰，且混亂。這樣的個人簡歷讓招聘者看到，自然不能留下好的印象。
不管個人簡歷是什么形式，采用怎樣的排版方式，都少不了有個人檔案信息，包括姓名、年齡、家庭住址、個人聯(lián)系方式等等，這些也是招聘方會留意的信息。因此，在個人簡歷中，個人基本信息檔案就是重點突出的信息，特別是一些黨員、外籍人士。
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工作經(jīng)歷：
4-201012。
***建筑景觀設(shè)計有限公司。
方案設(shè)計師。
職責(zé)和業(yè)績：
職責(zé)：
1、配合設(shè)計師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計資料；
2、配合設(shè)計師完成設(shè)計制圖及深化工作；
3、配合設(shè)計師完成設(shè)計材料和設(shè)備的篩選；
***裝飾公司***分公司。
設(shè)計師助理。
職責(zé)和業(yè)績：
職責(zé)：
配合設(shè)計師準(zhǔn)備所有的相關(guān)設(shè)計資料；配合設(shè)計師完成設(shè)計制圖及深化工作；業(yè)績：在職期間完成公司要求的工程項目，得到領(lǐng)導(dǎo)好評。教育培訓(xùn)：
2009.4-2010.7。
***師范大學(xué)。
9-20106。
***藝術(shù)職業(yè)學(xué)院。
專業(yè)描述與主修課程：
在校期間系統(tǒng)的學(xué)習(xí)了室內(nèi)設(shè)計、商業(yè)空間設(shè)計、公共空間設(shè)計、景觀設(shè)計系列的課程。能熟練的操作3dmax、autocad、photoshop、vary以及現(xiàn)代辦公軟件。擅長手繪。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇八
簡述居住用地規(guī)劃的原則協(xié)調(diào)與整合城市總體功能空間與環(huán)境歡喜、尊重地方文脈及生活方式以人為本、提高生態(tài)效應(yīng)、遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)提高土地效用保證環(huán)境質(zhì)量、提供好的社區(qū)環(huán)境與設(shè)施支持。
居住用地規(guī)劃要作為城市土地利用結(jié)構(gòu)的組成部分，協(xié)調(diào)與整合城市總體的功能、空間與環(huán)境關(guān)系，在規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、分布于組織結(jié)構(gòu)等方面，確定規(guī)劃的格局與形態(tài)；居住用地規(guī)劃組織要尊重地方文化脈絡(luò)及居住生活方式，體現(xiàn)生活的秩序與效能，貫徹以人為本的原則；居住用地的規(guī)劃，要重視居住地域同城市綠地開放空間系統(tǒng)的關(guān)系，使居民更多的接近自然環(huán)境提高居住地域的生態(tài)效應(yīng)；居住用地規(guī)劃要遵循相關(guān)的用地與環(huán)境等的規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)，在為居民創(chuàng)造良好的居住環(huán)境的前提下，確定建筑的容量、用地指標(biāo)，并結(jié)合地理的、經(jīng)濟的、功能的因素，提高土地的效用，保證環(huán)境質(zhì)量；城市居住地區(qū)作為定居基地，具有地域社會即社區(qū)的性質(zhì)，居住地由規(guī)劃要為營造安定、健康、和諧的社區(qū)環(huán)境，提供空間與設(shè)施支持。
列舉居住區(qū)文化商業(yè)服務(wù)中心的布置方式關(guān)鍵詞：沿街線狀、獨立地段成片集中、綜合。
（11）。
沿街現(xiàn)狀布置。
這種布置方式應(yīng)根據(jù)道路的性質(zhì)和走向等綜合考慮。
在交通過于繁忙的城市交通干線上一般不宜布置。在沿城市主要道路或居住區(qū)主要道路布置時，如交通髢不大，可沿道路兩側(cè)布置；當(dāng)交通量較多時，則宜布置在道路一側(cè)，以減少人流和車流的相互干擾。道路的走向也影響建筑的布置，如當(dāng)?shù)缆窞槟媳弊呦驎r.往往產(chǎn)生建筑朝向與沿街面貌要求之間的矛盾，尤其是采用住宅底層商店的形式時更為突出。在這種情況下，一般應(yīng)在保證住宅有良好朝向的前提下考慮沿街建筑群體的藝術(shù)要求。當(dāng)公共建筑布置在道路交叉口時，應(yīng)注意人流和車流的合理組織，一般不宜把有大骨人流的公共服務(wù)設(shè)施布置在交通量大的交叉口?？刹贾靡恍┪肆鬏^少的公共服務(wù)設(shè)施，并將建筑適當(dāng)后退，留出小廣場，以作人流集散的緩沖。
沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其功能要求和行業(yè)特點相對成組集中布置。對一些吸引人流較多且時間集中的項目，如飯店、影劇院等，必須保證有足夠供人流集散用的人行道寬度和車輛存放的場地。沿街線狀布置公共服務(wù)設(shè)施時，車行道與人行道圾好用綠帶分隔，以保證行人的安全，并減少灰塵和汽車噪聲的干擾。
為了充分保證居民的安全和創(chuàng)造一個富于生活氣息的居住區(qū)中心，宜采用步行街的形式。
（22）。
獨立地段成片集中布置。
獨立地段成片集中布置公共服務(wù)設(shè)施時，也應(yīng)根據(jù)各類服務(wù)設(shè)施的功能要求和行業(yè)特點成組結(jié)合，分塊布置，在建筑群體的藝術(shù)處理上既要考慮沿街立面的要求，又要注意內(nèi)部空間的組合以及合理地組織人流和貨流的線路。
（33）。
沿街和成片集中相結(jié)合布置。
城市土地使用性質(zhì)分類：主要包括工業(yè)用地、居住用地、公共設(shè)施用地、綠化用地等。
城市土地兼容性：包括兩方面的含義，其一是指不同的使用性質(zhì)在同一地塊上共處的可能性，反映了不同使用性質(zhì)的土地之間親和與矛盾的程度；其二是指在同一地塊中多種用地性質(zhì)選擇的多樣性和置換的可能性，反映了該地塊的周圍環(huán)境對其的約束關(guān)系。
意義：城市用地分類的規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于土地的利用和管理，在不同城市，不同規(guī)劃方案之間可以進行類比，以及便于規(guī)劃之后表的定量與統(tǒng)計。土地兼容性控制可以提高城市規(guī)劃的彈性、活力和可操作性。
鄰里單元組成原則1．規(guī)模：以一所小學(xué)所服務(wù)人口提供住房，用地面積由人口密度來定。目的使小孩上學(xué)安全。
2．邊界：周邊以城市干道為界，避免過境交通從居住單位內(nèi)穿越。
3．開放空間：提供一系列小公園及娛樂空間構(gòu)成的開放空間系統(tǒng)，以滿足特殊人群和小孩身心發(fā)展。
5.當(dāng)?shù)厣痰辏簽猷徖飭挝蝗丝诜?wù)，自給自足。
6.內(nèi)部道路系統(tǒng)：利于鄰里內(nèi)部交通的道路系統(tǒng)。
出入口不能與干道對面鄰里單位出入口相接。
應(yīng)用鄰里單位有寬闊的邊界和內(nèi)部街道形式，有助于實現(xiàn)社區(qū)目標(biāo)（社區(qū)歸屬感、認同感、責(zé)任感與尊重感。
二戰(zhàn)后，蘇聯(lián)和歐洲把鄰里單位的概念進一步發(fā)展為小區(qū)規(guī)劃理論，規(guī)模不限于小學(xué)的服務(wù)能力，用地邊界發(fā)展為以城市干道及自然地形為界，公共建筑的項目和規(guī)模也相應(yīng)擴大。
我國的小區(qū)規(guī)劃模式是在鄰里單位概念和蘇聯(lián)小區(qū)規(guī)劃理論基礎(chǔ)上發(fā)展而來的。
圖解。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇九
規(guī)劃是國家或地方各級政府根據(jù)國家的方針、政策和法規(guī)，對有關(guān)行業(yè)、專項和區(qū)域的發(fā)展目標(biāo)、規(guī)模、速度，以及相應(yīng)的步驟和措施等所做的設(shè)計、部署和安排。規(guī)劃咨詢，主要是指行業(yè)、專項和區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的編制、咨詢服務(wù)。
按行政層級分為國家級規(guī)劃、省(區(qū)、市)級規(guī)劃、市縣級規(guī)劃；按對象和功能類別分為總體規(guī)劃、專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃。按所覆蓋時間的長短分為長期規(guī)劃和短期規(guī)劃。
總體規(guī)劃是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略性、綱領(lǐng)性、綜合性規(guī)劃，是編制本級和下級專項規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃以及制定有關(guān)政策和年度計劃的依據(jù)，其他規(guī)劃要符合總體規(guī)劃的要求。
專項規(guī)劃是以國民經(jīng)濟和社會發(fā)展特定領(lǐng)域為對象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定領(lǐng)域的細化，也是政府指導(dǎo)該領(lǐng)域發(fā)展以及審批、核準(zhǔn)重大項目，安排政府投資和財政支出預(yù)算，制定特定領(lǐng)域相關(guān)政策的依據(jù)。
區(qū)域規(guī)劃是以跨行政區(qū)的特定區(qū)域國民經(jīng)濟和社會發(fā)展為對象編制的規(guī)劃，是總體規(guī)劃在特定區(qū)域的細化和落實。跨省(區(qū)、市)的區(qū)域規(guī)劃是編制區(qū)域內(nèi)省(區(qū)、市)級總體規(guī)劃、專項規(guī)劃的依據(jù)。
國家總體規(guī)劃、省(區(qū)、市)級總體規(guī)劃和區(qū)域規(guī)劃的規(guī)劃期一般為5年，可以展望到10年以上。市縣級總體規(guī)劃和各類專項規(guī)劃的規(guī)劃期可根據(jù)需要確定。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十
這個城市沒有草長鶯飛的傳說，它永遠活在現(xiàn)實里面，快速的鼓點，匆忙的身影，麻木的眼神，虛假的笑容，而我正在被同化;下面是有城市規(guī)劃，歡迎參閱。
一個天高云淡的下午，我們學(xué)校組織同學(xué)們?nèi)ノ挥谌嗣駨V場的上海城市規(guī)劃展示館參觀游覽。一路上，大家都很興奮，希望能夠插上翅膀，飛到城市規(guī)劃展示館去。
到了后，我們跳下車。只見令人翹首以待的上海城市規(guī)劃展示館以獨特的姿態(tài)聳立在人民廣場，好像在說：“歡迎你們來這里!”它迎著朝陽，滿懷激情地接待著游客朋友。走進去，我看見一個大型立體雕塑——“上海之城”和一個大型浮雕半成品——《百萬市民大搬遷》。
二樓還有一個夾層，是歷史文化名城廳。它展示了一個漁濱漁村走向一個現(xiàn)代化的大都市。如果你細心留意的話，你會發(fā)現(xiàn)這條展示長廊其實是模仿了一條上海老街的街景。這里還有一排排抽畫，可見拉黃包車的人。在川流不息的人群中，還能看見有人在擦皮鞋、磨剪刀……隨著時代的發(fā)展，破舊的黃包車已經(jīng)變成了豪華的小轎車，一幢幢高樓大廈拔地而起。上海脫掉了一件舊棉襖，穿上了一件華麗的大衣。
其中，最絕妙的就要非老外灘的多媒體展示莫屬了?！捌纸痹谔厥鉄艄獾挠骋r二樓是規(guī)劃建設(shè)成就廳。這里的城市景觀部分的內(nèi)容十分豐富。一幢幢大大小小的樓層像雨后春筍般聳立在路的兩旁，讓人目不暇接。
三樓是城市規(guī)劃廳，它展示了上海的經(jīng)濟和城鎮(zhèn)，全貌一覽無余，蔚為壯觀。有的人由衷地贊嘆：“啊，好美!”;有的人則指指點點;還有的人拍照留念。
來到四樓，它是一個高科技虛擬廳。這里不但可以查閱上海各個時期的資料，還可以親手繪制上海的宏偉藍圖。
中國臺灣，是我們祖國的一部分。雖然我們隔著一條窄窄的中國臺灣海峽，但是，這中國臺灣海峽卻隔不開兩岸人民的緊緊相連的心。
假如我是城市規(guī)劃師，我會在中國臺灣海峽的海底挖一條海底隧道，在海底隧道的四周裝上隔水玻璃，將水隔在隧道的外面，使兩岸的車輛可以來往通行。我還要在海底隧道的紅綠燈處加上兩臺大型電視機，把兩岸的天氣情況和特產(chǎn)介紹給游客。比如大陸游客要到中國臺灣旅游，在電視機上就會播出中國臺灣的天氣情況和特產(chǎn)介紹，讓大陸游客更方便旅游。我還要在海底隧道的上面建一條可以通過動車的“動車海底隧道”讓坐動車的游客也可以到達海峽兩岸的任何一個地方。雖然海底隧道和海中的魚兒隔著一層防水玻璃，但游客還是可以看見水中自由的魚兒。
假如我是城市規(guī)劃師，我會在大陸的旅游城市里加入一些垃圾清理機，用來清理人們的生活垃圾，使中國臺灣游客來到大陸后看到的不再是垃圾成山的情景，而是看到到處青草綠樹，到處花香縈繞，到處蜂蝶飛舞。使中國臺灣游客可以在美好的環(huán)境下開始自己的旅游時光。
假如我是城市規(guī)劃師，我會在大陸的江、河、湖、海傍邊加上一臺河流清理機，它能凈化湖水，使湖水變得清澈見底，讓中國臺灣的游客可以飲用這些清澈的湖水。
假如我是城市規(guī)劃師，我會在大陸的公園里加入許多動物，比如：在樹上爬來爬去的小猴子、在地上活蹦亂跳的小兔子、在水中自由遨游的海豚、在天空上自由翱翔的鷹、代表和平和純潔的和平鴿、整天吃吃睡睡的國寶熊貓。讓中國臺灣的游客可以和小動物們玩耍、嬉戲，和拍照。
我希望：在我長大后的某一天，兩岸同胞能夠和平共處，共建我們的中國。
藍天、白云、綠樹成陰、鮮花盛開。和平鴿在天空中翱翔，在和諧春風(fēng)里成長。
我很高興，我出生在和平年代。我們生活的城市在一點一點變美。每天早晨都能看見灑水車再辛勤的工作著。
在還是夏天時，再炎炎烈日下，道路改造工程如火如荼的開始了。再烈日下工人們勞動著。道路改造工程仍在進行著，每一天都可以看到城市在大家的努力下變化著，變的更美麗了。綠化帶里種滿了花花草草，綠油油的、紅艷艷的、五顏六色、五彩繽紛、五光十色，好看極了!
高考時期，在馬路上不管你在哪個角落遇到了困難，警察和出租車司機都會無條件的幫助你。在馬路隨處可見，有警察摻著老人過馬路;有學(xué)生摻著盲人過馬路;在和諧社會里，大家你幫我、我?guī)湍?，讓被幫助者感到溫暖。我希望這樣的現(xiàn)象持續(xù)下去，讓我們的城市變的更加美好。
以前，我們的城市只是一個普通的城市，經(jīng)過道路改造工程，我們的城市變美了。這只是我們城市的一面，一個角落，我們的城市還有很多美麗的地方，等著我們的小眼睛去發(fā)現(xiàn)那!
改造以后的城市和花園一樣，綠化帶里種滿了鮮花綠草。有彩色的月季花、有漂亮的喇叭花、還有美麗的串串紅……路兩旁還種滿了小樹，郁郁蒼蒼的，而且那些葉子綠的那么新鮮，看著非常舒服!
綠草、紅花、碧水、輕舟襯托著美麗的城市，我們在和諧春風(fēng)里成長。再收獲的季節(jié)里，我們的城市收獲了他最美麗的一面。我們的城市以她最美麗的一面喜迎黨的的召開!
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十一
漳州是中國歷史文化名城,具有悠久的歷史。漳州于唐朝垂拱二年（公元686年）建郡，迄今已1300多年。其地處福建南部，介于廈門、汕頭兩特區(qū)之間，與臺灣省隔海相望。全市轄八縣一市兩區(qū)，陸地面積1.26萬平方公里，海域面積1.86萬平方公里，總?cè)丝?50多萬人。漳州西北多山，東南臨海，地勢從西北向東南方傾斜。地形多樣，有山地、丘陵，又有平原地。漳州市屬南亞熱帶季風(fēng)性濕潤氣候，年均氣溫21度，無霜期超過330天，平均降水量1500毫米。素有“花果魚米之鄉(xiāng)”和“水仙花故鄉(xiāng)”的美稱。其背靠廣大的丘陵和山區(qū)，面向著寬廣的臺灣海峽的獨特地理位置，使其在飲食方面既有山珍又有海味。
龍文云洞巖碑林的書法觀摩和天寶出水石蓮花的古代科技探訪已成為新的旅游熱點；平和靈通巖、詔安九侯巖、漳浦海月巖、云霄威惠廟、薌城威鎮(zhèn)閣、龍海南太武、長泰天柱山、華安貢鴨山、南靖鵝仙洞和樂土亞熱帶雨林等，都是旅游攬勝的好去處。
漳州名人薈萃，文化昌盛。歷史上除了開辟漳州的將領(lǐng)陳政、陳元光、丁儒外，還出現(xiàn)了高登、隱淳、林諧春、黃道周、張燮、唐朝彝、藍鼎元、莊亨陽、蔡新等一大批政治家、思想家、教育家、文學(xué)家、史學(xué)家、數(shù)學(xué)家和地理學(xué)家。清初出現(xiàn)了以謝琯樵、沈古松、汪志周為代表的“詔安畫派”?，F(xiàn)代詔安畫家較著名的有“三沈”：沈福文、沈柔堅、沈耀初。近代著名的文學(xué)家則有林語堂、楊騷、許地山。有譽滿海內(nèi)外，多次出國獻藝的布袋木偶戲、薌劇、潮劇。民間文藝豐富多彩，有錦歌、竹馬戲、大車鼓舞蹈和精致的剪紙藝術(shù)。有被譽為中國女排獲取世界冠軍的搖籃――漳州體育基地。
此外，漳州還是福建省重點僑鄉(xiāng)和臺胞主要的祖居地。旅居海外僑胞有70多萬人。臺灣現(xiàn)有人口中，祖籍漳州的就占38.5%。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十二
c、斗拱由矩形的斗和升、方形的拱、斜的昂組成。
d、清代用“斗口”作為建筑的模數(shù)。
2、下列關(guān)于中國古建空間度量單位的表述，哪項是錯誤的？d。
a、平面布置以“間”和“步”為單位。
b、正面兩柱間的水平距離稱為“開間”c、屋架上的檁與檁中心線間的水平距離，稱為“步”
d、各開間寬度的總和稱為“通進深”
3、下列關(guān)于西方古代建筑風(fēng)格特點的表述，哪項是錯誤的？c。
c、巴洛克建筑應(yīng)用纖巧的裝飾，具有妖媚柔糜的貴族氣息。
d、古典主義建筑立面造型強調(diào)軸線對稱和比例關(guān)系。
4、下列關(guān)于近現(xiàn)代西方建筑流派創(chuàng)作特征和建筑主張的表述，哪項是錯誤的？c。
c、維也納分離派主張結(jié)合傳統(tǒng)和地域文化。
d、德意志制造聯(lián)盟主張建筑和工業(yè)相結(jié)合。
5、下列關(guān)于公共建筑人流疏散的表述，哪項是錯誤的？ba、醫(yī)院屬于連續(xù)疏散人流。
b、旅館屬于集中疏散人流。
c、劇院屬于集中疏散人流。
d
教學(xué)樓兼有集中和連續(xù)疏散人流。
b、旋轉(zhuǎn)門一側(cè)應(yīng)設(shè)供殘疾人使用的強力彈簧門。
c、輪椅通行的門凈寬不應(yīng)小于0.80米。
d、輪椅通行的走道寬度不應(yīng)小于1.20米。
7、下列關(guān)于中型輕工業(yè)工廠一般道路運輸系統(tǒng)設(shè)計技術(shù)要求的表述，哪項是錯誤的？c。
a、主要運輸?shù)缆返膶挾葹?米左右b、功能單元之間輔助道路的寬度為3~4.5米。
c、行駛拖車的道路轉(zhuǎn)彎半徑為9米。
d、交叉口視距大于等于20米。
8、下列關(guān)于旅館建筑選址與布局原則的表述，哪項是錯誤的？c。
a、旅館應(yīng)方便與車站、碼頭、航空港等交通設(shè)施的聯(lián)系。
b、旅館的基地應(yīng)至少一面鄰接城市道路。
c、旅館可以選址于自然保護區(qū)的核心區(qū)。
d、旅館應(yīng)盡量考慮使用原有的市政設(shè)施。
9、內(nèi)框架承重體系荷載的主要傳遞路線是（d）。
a、屋頂—板—梁—柱—基礎(chǔ)—地基。
b、地基—基礎(chǔ)—柱—梁—板c、地基—基礎(chǔ)—外縱墻—梁—板。
d、板—梁——外縱墻——基礎(chǔ)——地基。
10、下列哪項不屬于大跨度建筑結(jié)構(gòu)？d。
a、單層鋼架。
b、拱式結(jié)構(gòu)c、旋轉(zhuǎn)曲面。
d、框架結(jié)構(gòu)。
11、下列關(guān)于形式美法則的描述，哪項是錯誤的？d。
a、是關(guān)于藝術(shù)構(gòu)成要素普遍組合規(guī)律的抽象概括。
b、研究內(nèi)容包括點、線、面、體以及色彩和質(zhì)感c、研究歷史可追溯到古希臘時期。
d、在現(xiàn)代建筑運動中受到大師們的質(zhì)疑。
12、下列建筑材料中，保溫性能最好的是（a）。a、礦棉。
b、加氣混凝土。
c、抹面砂漿。
d、硅酸鹽砌塊。
13、下列哪項不屬于項目建議書編制的內(nèi)容？c。
a、項目建設(shè)必要性b、項目資金籌措。
c、項目建設(shè)預(yù)算。
d、項目施工進程安排。
14、在下列城市道路規(guī)劃設(shè)計應(yīng)該遵循的原則中，哪項是錯誤的？d。
a、應(yīng)符合城市總體規(guī)劃。
b、應(yīng)考慮城市道路建設(shè)的近、遠期結(jié)合c、應(yīng)滿足一定時期內(nèi)交通發(fā)展的需要。
d、應(yīng)盡量滿足臨時性建設(shè)的需要。
15、通行公共汽車的最小凈寬要求為（c）米。a、2.0。
b、2.6。
c、3.0。
d、3.75。
16、當(dāng)機動車輛的行車速度達到80公里/小時時，其停車視距至少應(yīng)為（b）米。
a、95b、105。
c、115。
d、125。
17、城市道路中，一條公交專用車道的平均最大通行能力為（b）車輛/小時。
a、200~250。
b、150~200c、100~150。
d、50~100。
b、兩塊板道路的單向機動車車道數(shù)不得少于2條。
c、四塊板道路的單向機動車車道數(shù)至少為3條。
d、行駛公共交通車輛的次干路必須是兩塊板以上的道路。
19、在城市道路上，一條人行帶的最大通行能力為（d）人/小時。
a、1200。
b、1400。
c、1600。
d、1800。
20、下列有關(guān)確定城市道路橫斷面形式應(yīng)該遵循的基本原則的表述，哪項是錯誤的？c。
a、要符合規(guī)劃城市道路性質(zhì)及其紅線寬度的要求。
b、要滿足城市道路綠化布置的要求。
c、在城市中心區(qū)，應(yīng)基本滿足路邊臨時停車的要求。
d、應(yīng)滿足各種工程管線敷設(shè)的要求。
21、下列有關(guān)“渠化交通”的表述，哪項是錯誤的？c。
a、適用于交通組織復(fù)雜的異性交叉口。
b、適用于交通量較大的次要路口。
c、適用于城市邊緣地區(qū)的交叉口。
d、可以配合信號燈使用。
22、在設(shè)計車速為80公里/小時的城市快速路上，設(shè)置互通式立交的最小凈距為（a）米。
a、500。
b、1000。
c、1500。
d、
b、主干路與支路。
c、次干路與次干路。
d、支路與支路。
24、下列有關(guān)城市有軌電車路權(quán)的表述，哪項是正確的？d。
a、與其他地面交通方式完全隔離。
d、與其他地面交通方式完全混行。
25、路邊停車帶按當(dāng)量小汽車估算，規(guī)劃面積指標(biāo)為（b）平方米/停車位。
a、16~20。
b、21~25。
c、26~30。
d、31~35。
26、下列關(guān)于城市供水工程規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項是正確的？b。
a、非傳統(tǒng)水資源包括污水、雨水，但不包括海水。
b、城市供水設(shè)施規(guī)模應(yīng)按照最高日最高時用水量確定。
c、劃定城市水源保護區(qū)范圍是城市總體規(guī)劃階段供水工程規(guī)劃的內(nèi)容。
d、城市水資源總量越大，相應(yīng)的供水保證率越高。
27、下列關(guān)于城市排水系統(tǒng)規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項是錯誤的？c。
a、重要地區(qū)雨水管道設(shè)計宜采用3~5年一遇重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)。
b、道路路面的徑流系數(shù)高于綠地的徑流系數(shù)。
28、下列關(guān)于城市供電規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項是正確的？a。
a、變電站選址應(yīng)盡量靠近負荷中心。
b、單位建筑面積負荷指標(biāo)法是總體規(guī)劃階段常用的負荷預(yù)測方法。
c、城市供電系統(tǒng)包括城市電源和配電網(wǎng)兩部分。
d、城市道路可以布置在220千伏供電架空走廊下。
29、下列關(guān)于城市燃氣規(guī)劃內(nèi)容的表述，哪項是正確的？d。
a、液化石油氣儲配站應(yīng)盡量靠近居民區(qū)。
b、小城鎮(zhèn)應(yīng)采用高壓一級管網(wǎng)系統(tǒng)。
c、城市氣源應(yīng)盡可能選擇單一氣源。
d、燃氣調(diào)壓站應(yīng)盡可能布置在負荷中心。
b、固體廢物處理應(yīng)考慮減量化、資源化、無害化。
c、生活垃圾填埋場距大中城市規(guī)劃建設(shè)區(qū)應(yīng)大于1公里。
d、常用的生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測方法有萬元產(chǎn)值法。
b、架空電話線可與電力線合桿架設(shè)，但是要保證一定的距離。
c、無線電收、發(fā)信區(qū)的通信主向應(yīng)直對城市市區(qū)。
d、不同類型的通信管道分建分管是目前國內(nèi)外通信行業(yè)發(fā)展的主流。
32、下列哪項屬于城市黃線？a。
a、城市變電站用地邊界線。
b、城市道路邊界線。
c、文物保護范圍界線。
d、城市河湖兩側(cè)綠化帶控制線。
33、下列關(guān)于城市工程管線綜合規(guī)劃的表述，哪項是正確的？c。
c、管線覆土深度指地面到管頂（外壁）的距離。
d、工程管線綜合主要考慮管線之間的水平凈距。
b、縱橫斷面法多用于地形不太復(fù)雜的地區(qū)。
c、地面規(guī)劃包括平坡、臺階、混合三種形式。
d、臺地的長邊應(yīng)平行于等高線布置。
35、與城市總體規(guī)劃中的防災(zāi)專業(yè)規(guī)劃相比，城市防災(zāi)專項規(guī)劃的特征是（a）。
a、規(guī)劃內(nèi)容更細。
b、規(guī)劃范圍更大。
c、涉及災(zāi)種更多。
d、設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)更高。
36、城市陸上消防站責(zé)任區(qū)面積不宜大于7平方公里，主要是考慮下列哪項因素？c。
a、平時的防火管理。
b、消防站的人員和裝備配置。
c、火災(zāi)發(fā)生后消防車到達現(xiàn)場的時間。
d、城市火災(zāi)危險性。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十三
摘要非農(nóng)業(yè)人口集聚形成的較大居民點形成城市，城市不斷的發(fā)展過程成為城市化，城市的文化影響城市的發(fā)展，主要表現(xiàn)為城市形象。
關(guān)鍵字城市城市化城市文化理解與發(fā)展。
一．城市。
城市的一般定義是城市是指以非農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)和非農(nóng)業(yè)人口集聚形成的較大居民點。一般而言，人口較稠密的地區(qū)稱為城市，一般包括了住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)并且具備行政管轄功能。城市的行政管轄功能可能涉及較其本身更廣泛的區(qū)域，其中有居民區(qū)、街道、醫(yī)院、學(xué)校、寫字樓、商業(yè)賣場、廣場、公園等公共設(shè)施。
2.我對城市的理解。
城市應(yīng)該是非農(nóng)業(yè)人口的聚集地，在哪里，人們不用種田，但也需要勞動；在哪里，人們主要從事工商業(yè)；在哪里，人們的素質(zhì)很高；在哪里，人們的行為更可能推動世界的發(fā)展。城市是一個很復(fù)雜的群體，它從產(chǎn)生之初就一直在不停的發(fā)展，里面的人口不斷增多，面積不斷擴大，它與農(nóng)村的分界線一直很難劃清。
城市的發(fā)展主要經(jīng)過五個是時期：城市起源和初期發(fā)展時期；封。
建社會時期，包括前、中、后三個時期；近現(xiàn)代時期。在城市起源和初期發(fā)展時期，在黃河流域和長江流域出現(xiàn)了相當(dāng)進步的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟。隨著農(nóng)業(yè)的出現(xiàn)，永久性的村落也開始出現(xiàn)；慢慢人類進入新石器時代，然后踏入仰韶文化時代，最后進入龍山文化時期，生產(chǎn)力有進一步的發(fā)展，氏族社會走向解體，部落之間的戰(zhàn)爭也日趨激烈，這時出現(xiàn)了城市的萌芽——城堡。在封建社會前期，中國奴隸制社會逐漸走向解體，至戰(zhàn)國時代后期，封建制度最后得以確立。這一時期是社會的大動蕩、大分化時期，也是經(jīng)濟和城市的發(fā)展最為活躍的時期。在封建社會中期，西漢時期，中國的經(jīng)濟重心在北方，城市的分布也以北方為主。東漢末期，北方軍閥混戰(zhàn)，黃淮流域遭到極大破壞。其后雖有魏晉時的短暫統(tǒng)一，但不久北方地區(qū)接連受到邊遠地區(qū)游牧部落的侵占，經(jīng)濟又遭到極大破壞。與此相反，江南地區(qū)自孫吳以后，經(jīng)濟逐漸發(fā)展，至唐后期成為中國新的經(jīng)濟重心。在封建社會后期，從元開始，中國作為一個統(tǒng)一的國家就再也未分裂過。元、明、清三代的統(tǒng)一局勢，造就了中國城市發(fā)展史上最為雄偉、輝煌的都城——北京。但是，從總體看，隨著封建社會開始走下坡路，元、明、清時期城市的發(fā)展未能在宋代的基礎(chǔ)上取得全面突破，在某些方面甚至有所倒退。在近現(xiàn)代時期，我國處于半殖民地半封建社會之下，城市化進程與資本主義國家相比，是十分緩慢的?，F(xiàn)在自改革開放以來中國的城市發(fā)展速度越來越快，如以此速度繼續(xù)發(fā)展極有可能在未來某一天趕超某些發(fā)達國家。
城市化也有的學(xué)者稱之為城鎮(zhèn)化、都市化，是由農(nóng)業(yè)為主的傳統(tǒng)鄉(xiāng)村社會向以工業(yè)和服務(wù)業(yè)為主的現(xiàn)代城市社會逐漸轉(zhuǎn)變的歷史過程，具體包括人口職業(yè)的轉(zhuǎn)變、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變、土地及地域空間的變化。
2.我對城市化的理解。
城市化有兩個特征：第一，農(nóng)村人口轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口或農(nóng)業(yè)人口轉(zhuǎn)化為非農(nóng)業(yè)人口，即第一產(chǎn)業(yè)人口不斷減少，第二，三產(chǎn)業(yè)人口不斷增加；第二，一定地域的人口規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、管理手段、服務(wù)設(shè)施、環(huán)境條件以及人們的生活水平和生活方式等要素由小到大、由粗到精、由分散到集中、由單一到復(fù)合的一種轉(zhuǎn)換或重組以及城市面積的不斷擴大?？偟膩碚f，城市化不僅指人口規(guī)模及地域面積的增大，還要有相同的城市的內(nèi)部設(shè)施及功能的增加與之配套。
城市化進程都會經(jīng)歷從城市化、郊區(qū)城市化、逆城市化、再城市化的過程。我國現(xiàn)在大部分城市地區(qū)都處于城市化與郊區(qū)城市化階段。隨著房價的不斷上漲，我國政府開始對房地產(chǎn)行業(yè)的進行調(diào)控，這對建筑業(yè)有一定的影響，但隨著我國城市化的不斷推進，鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)改擴建項目的上馬，以及保障性住房的大面積開工，建筑業(yè)將繼續(xù)保持穩(wěn)定發(fā)展的態(tài)勢。都市圈、城市群、城市帶和中心城市的發(fā)展預(yù)示了我國城市化進程的高速起飛。
三．城市文化。
城市形象是一個城市文化的外顯，是能夠激發(fā)人們思想感情活動的城市形態(tài)和特征，是城市內(nèi)部與外部公眾對城市內(nèi)在實力、外顯活力和發(fā)展前景的具體感知、總體看法和綜合評價。它涵蓋物質(zhì)文明、精神文明、政治文明三個領(lǐng)域，包括政治、經(jīng)濟、文化、生態(tài)以及市容市貌、市民素質(zhì)、社會秩序、歷史文化等諸多方面。
2.我對城市文化的理解。
文化始終伴隨著人類的發(fā)展，有人的地方就有文化。而城市文化則主要包括人在城市之中的衣，食，住，行等內(nèi)容。而且城市文化也有兩面性，但是總的來說領(lǐng)先于鄉(xiāng)村文化。
3城市文化的發(fā)展。
我國人民由五十六個民族構(gòu)成，博大精深的中華文化和輝煌的城市文化也是由各族人民同舟共濟、緊密團結(jié)、自強不息、在祖國大地上共同創(chuàng)造的。我國的城市文化是在自己的土地上生長起來的，它的生長過程不可避免地要遭受風(fēng)風(fēng)雨雨、起起落落的坎坷命運。盡管歷史上的自然災(zāi)害、刀光劍影、朝代更替、外患侵略等。致使城市文化遭受到局部沖擊、破壞、毀滅的命運、盡管命運多舛、但并沒有摧毀文化思想的傳承和全部文化成就。仍然保留了大量的歷史文化遺產(chǎn)、包括名城、名鎮(zhèn)、名村、歷史街區(qū)、歷史建筑、風(fēng)景名勝、傳統(tǒng)園林、名府名宅、文化遺址和文物古跡，以及革命和紀(jì)念性場所，別具一格的城市形態(tài)特征和山水景觀。顯示出我國城市文化依然厚重和豐富多彩，造就著未曾中斷的文化傳統(tǒng)和獨樹一幟的文化形象色彩和聲譽?，F(xiàn)在但由于市場經(jīng)濟利益的強勢沖擊和急功近利，以及房地產(chǎn)開發(fā)謀求高額回報的驅(qū)使，加上外來文化的大量引襲，一些自然和歷史文化遺產(chǎn)、舊城區(qū)、風(fēng)景地區(qū)等，面臨著經(jīng)濟發(fā)展狂潮的威脅和非理性對待的境遇。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十四
1.試題一：（15分）。
某市位于我國南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國家自然保護區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護區(qū)，沿海分布大量紅樹林，濕地、沙灘和礁石。
外商根據(jù)東、西兩個海灣均具有建深水港的良好條件和場、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點等級結(jié)構(gòu)：分為a、b、c、d四級。a為市域中心城市；b為市域副中心城市；c為重點發(fā)展城鎮(zhèn)；d為一般城鎮(zhèn)。
2、職能結(jié)構(gòu)：c1、c2、c3、c4、c5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；d13、d14、d15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。
3、交通：考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進行局部填海建設(shè)沒深水港碼頭。為促進市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一。二級公路。以加強各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。
答案：
1.在東灣建港影響水產(chǎn)資源及自然保護區(qū)（1），自然保護區(qū)、旅游開發(fā)建議在西灣建港（3）。
2．c2四面環(huán)山易造成污染（1），且靠近自然保護區(qū)（1）；c3影響自然保護區(qū)（1）和旅游開發(fā)；石化工業(yè)布局分散（2），應(yīng)適當(dāng)集中（2）。
3.高速公路布置偏多（2），d5以東一段沒有必要（1），且翻越山體（1）。
2.試題二：（15分）。
某小城市城區(qū)依山臨河而建。城北為風(fēng)景區(qū)（含北山水庫），該風(fēng)景區(qū)按規(guī)劃保護較好。水庫庫容屬中型，用作灌溉及城市水源，南河水源豐富，西河為水庫泄洪道。沿河的人工堤岸能滿足城區(qū)防洪要求。
為發(fā)展旅游和完善市政設(shè)施等，該市初步擬定建設(shè)如下項目（見示意圖）：
1.在西河的河灘地開發(fā)游樂中心及度假村；
2.水廠在原址擴建；
3.在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館；
4.在東溪村西南側(cè)建田園式度假村；
5.在城東北山腳下建m3汽油庫；
6.在城區(qū)東南建污水處理廠。
1.在西河河灘地開發(fā)游樂中心及度假村：游樂中心選址不當(dāng)（2），影響行洪（2），危害自身安全（2）。
2.無問題。
3．在北山風(fēng)景區(qū)東入口南側(cè)建旅游賓館：風(fēng)景區(qū)保護范圍不應(yīng)建賓館（3）。
4．此處為發(fā)展控制區(qū)范圍，選址不當(dāng)（1）。
5.在城東北山腳下建2000m3汽油庫:油庫與居住區(qū)之間沒有安全防護距離（1.5），油庫與倉儲用地之間沒有安全防護距離（1.5）。
6．污水處理廠宜往東移與城市區(qū)保持一定距離（2）。
3.試題三：（15分）。
如圖為某城市火車站地區(qū)局部的道路路網(wǎng)布局方案示意，c-c為城市快速路，與主干道5－5交叉處已建有互通式立交，與火車站相通的南北軸線b/5－b/7為生活性干道。其他道路為城市主次干道。
請你分析該方案存在的'主要問題，并提出改進意見。（15分）。
1.城市主次干道不合理（2），部分路網(wǎng)間距不符合規(guī)范要求（2）。
2.e3點多路交叉（1）d3、d4、f2、f4交角不符合規(guī)范要求（1）。
3.a-a應(yīng)該為主干道，b-b降為次干道（3）。
4.f/5－f/6改為次干道，g5-g6改為次干道（3）。
5.道路6-6應(yīng)降為次干道，道路7-7應(yīng)提升為主干道（3）。
4.試題四(10分)。
某市在市區(qū)內(nèi)擬建一個居住小區(qū)。規(guī)劃方案將該小區(qū)確定為集中建設(shè)多層住宅。小區(qū)內(nèi)規(guī)劃公共建筑設(shè)施比較齊全，交通方便。小區(qū)南北分別為城市主次干道，西側(cè)有11okv的高壓走廊，東鄰居住用地，北邊尚有空地。小區(qū)總用地21公頃，規(guī)劃總建筑面積29.4萬平方米。示意圖中除居住組團外，尚需要布置的小區(qū)公共建筑有：小學(xué)一所、托幼兩所(其中一所八個班，一所六個班)、工業(yè)企業(yè)辦公樓一棟以及小區(qū)變電所。
請你在小區(qū)內(nèi)留有的6塊空地(見圖)中選擇合適地塊，布置上述5項設(shè)施(用文字敘述某地塊布置某項目即可)。
答案：
1.辦公樓（2）2.變電站（2）3.綠化或空4.8班托兒所（2）5.6班托兒所（2）6.小學(xué)（2）。
5.試題五：(15分)。
某居住組團已建成入?。ㄔ斠姮F(xiàn)狀示意圖）。
請你指出該居住組團規(guī)劃在環(huán)境、交通及安全方面存在的主要問題。
答案：（15分）。
1.小學(xué)位于城市主干道另一側(cè)，選址不當(dāng)當(dāng)（3），且出入口開向城市主干道（1）；
2.組團出入口開向城市主干道，影響交通和安全（2）；
3.組團出入口距兩側(cè)道路交叉口太近（2），且僅有一個出入口（2）；
4.變電所位置不合理（2），對環(huán)境有影響；
5.沒有規(guī)劃停車場用地（2）；
6.商業(yè)及公司的機動車出入口不應(yīng)開向宅前路（或小區(qū)路）（2）。
6.試題六：（15分）。
圖示為某市市區(qū)邊緣地段擬建的一所18班小學(xué)，請指出該小學(xué)在選址和總平面布置中存在的主要問題。
一、小學(xué)選址不當(dāng)（1），緊靠城市干道（1.5），且距鐵路線太近（1.5）；
二、小學(xué)樓不應(yīng)超過4層（4）；
主出入口不宜開向城市干道（3）；
四、教室長邊之間距離不應(yīng)小于25米（2）；
五、教室的長邊與運動場的間距不應(yīng)小于25米（2）。
7.試題七：（15分）。
某市市中心有一污染嚴(yán)重的工廠，占地3.2公頃，依據(jù)經(jīng)市政府批準(zhǔn)的該地區(qū)控制性詳細規(guī)劃，該廠應(yīng)予搬遷，擬改為商業(yè)用地。廠方根據(jù)控制性詳細規(guī)劃提出的改建方案經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門初審認為可行。然后，廠方依據(jù)初審方案找到了一個投資方，并與其簽訂了出讓協(xié)議。投資方未辦理規(guī)劃管理審批手續(xù)即開工建設(shè)。在完成基礎(chǔ)和地下一層結(jié)構(gòu)工程時，受到城市規(guī)劃行政主管部門查處。
試問：城市規(guī)劃行政主管部門應(yīng)如何處理該工程？投資方應(yīng)辦理哪些審批手續(xù)？
一、違法建設(shè)（2），責(zé)令停工（1），罰款（1），補辦手續(xù)（2）；
三、到土地局辦理土地有償出讓手續(xù)（1），辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證（2）、建設(shè)工程規(guī)劃許可證（2）。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十五
開采量大，居全省之首。礦石產(chǎn)量占全省的半壁江山，居全省之首。開采的礦種較多，非金屬礦產(chǎn)數(shù)量比重大。共開采礦種20種，非金屬礦產(chǎn)數(shù)量最多，占95％以上。大型礦山產(chǎn)值超過了中型和小型礦山。大型礦山產(chǎn)值22.5億元，占總產(chǎn)值的56.82％；中型礦山產(chǎn)值10.3億元，占總產(chǎn)值的26.01％；小型礦山產(chǎn)值6.8億元，占總產(chǎn)值的17.17％。大型礦山產(chǎn)值超過了中型和小型礦山。大型礦山產(chǎn)值22.5億元，占總產(chǎn)值的56.82％；中型礦山產(chǎn)值10.3億元，占總產(chǎn)值的26.01％；小型礦山產(chǎn)值6.8億元，占總產(chǎn)值的17.17％。
徐州煤礦現(xiàn)在正處于中年期,為了不讓徐州重蹈東北老工業(yè)基地資源型城市的覆轍,我們要未雨綢繆,現(xiàn)在開始轉(zhuǎn)型還為時不晚,資源型城市轉(zhuǎn)型的過程實質(zhì)上是一個經(jīng)濟結(jié)構(gòu)調(diào)整的過程。必須以礦業(yè)的可持續(xù)發(fā)展為起點,以資源的永續(xù)利用為途徑,以城市的可持續(xù)發(fā)展為歸宿。
3.1走新型工業(yè)化道路,由資源城市向經(jīng)濟強市轉(zhuǎn)變。
工業(yè)是現(xiàn)代國民經(jīng)濟的主導(dǎo),發(fā)展工業(yè)是資源型城市的優(yōu)勝所在,大力發(fā)展工業(yè)也是實現(xiàn)更加全面的富足的小康社會的的戰(zhàn)略目標(biāo)的要求。包括煤電產(chǎn)業(yè)、機械電子產(chǎn)業(yè)、化工醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、紡織產(chǎn)業(yè)、建材冶金產(chǎn)業(yè)、輕工食品產(chǎn)業(yè)。除煤炭、電力和化工三大產(chǎn)業(yè)外,其余產(chǎn)業(yè)皆是徐州在改革開放以來逐步發(fā)展起來的工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè),通過進一步做大做強,構(gòu)筑起徐州市產(chǎn)業(yè)群體新優(yōu)勢。
3.2優(yōu)勢再造,變廢為寶。
(1)發(fā)揮資源優(yōu)勢,延長產(chǎn)業(yè)鏈。在開采原煤的基礎(chǔ)上,大力發(fā)展煤炭加工業(yè),延長產(chǎn)業(yè)鏈,增加附加值,為再就業(yè)提供更多的崗位,這是將淮南由目前單一的資源開采型城市向原煤、電力、化工一體化發(fā)展的資源加工型城市轉(zhuǎn)變的有效途徑,在國外,日本就是依靠資源加工提升附加值的成功典范。
(2)優(yōu)質(zhì)優(yōu)用。徐州煤礦資源雖然非常豐富,但是如果不能作到優(yōu)質(zhì)優(yōu)用,那不僅是沒有使資源發(fā)揮它的自生價值,也是對國家財富的一種浪費,徐州煤礦的品質(zhì)非常優(yōu)良,取樣統(tǒng)計鑒定,儲量的95%以上是煤化工和煉焦用煤原料,但是目前的狀況是占相當(dāng)比重的優(yōu)質(zhì)煤用做動力煤被直接燃燒,既給本來就很脆弱的周遍環(huán)境增加負擔(dān),又是對資源的極大浪費。要大力發(fā)展煤炭深加工,提高煤炭資源價值。
(3)發(fā)掘伴生礦藏資源的價值。徐州煤礦除品質(zhì)優(yōu)良外,還伴生有豐富的伴生礦藏資源高嶺土和煤層氣,高嶺土是建筑行業(yè)的原料,煤層氣是煤礦安全生產(chǎn)的隱患,倘若直接排放又會污染大氣,然而它卻是優(yōu)質(zhì)的清潔能源,應(yīng)該將其變廢為寶,利用起來,大力發(fā)展瓦斯氣民用、瓦斯氣發(fā)電。
(4)化害為利,為我所用。煤矸石堆積在礦區(qū),不僅占用土地,破壞礦區(qū)的風(fēng)景,且其在烈日曝曬和風(fēng)化作用下會釋放大量的so2、nox、co及揚塵氣溶膠,重金屬元素隨降水溶解污染土壤和地表水體,然而煤矸石和粉煤灰都可作為水泥和制。
3.3加大第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
(1)依托文化底蘊,大力發(fā)展旅游業(yè)。徐州作為古九州之一，自古至今在中國歷史上都具有舉足輕重的地位。由于徐州為漢朝開國皇帝劉邦的故鄉(xiāng)，從而有著豐富的漢代文化，被稱為漢朝文化的發(fā)源地，因此旅游界有了一句話：“明清看北京，秦漢看西安，兩漢源頭看徐州。”同時徐州位于四省交通要地，以及又是淮海戰(zhàn)役主戰(zhàn)場，可謂旅游資源異常豐富。
(2)依托科技謀發(fā)展,加大人才培養(yǎng)力度。目前徐州已有中國礦業(yè)大學(xué)、徐州師范大學(xué)等不少大中專院校，但政府還是應(yīng)該加大徐州大中專院校的辦學(xué)規(guī)模和數(shù)量,這樣不僅可以為徐州培養(yǎng)更多的專業(yè)技術(shù)人才,還是建設(shè)學(xué)習(xí)型社會的重要組成部分,且可帶動當(dāng)?shù)氐娘嬍撤?wù)業(yè)和商業(yè),進而提供不少就業(yè)崗位,為下崗工人提供就業(yè)門路。
3.4政府應(yīng)積極發(fā)揮作用。
煤炭行業(yè)勞動密集、附加值低,煤炭型城市資金的積累慢,自我發(fā)展和改造的能力差,單純靠自身力量實現(xiàn)城市經(jīng)濟結(jié)構(gòu)的順利轉(zhuǎn)型非常困難。因此政府必須要有明確的發(fā)展戰(zhàn)略和一系列資金、政策上的支持。投入一定的資金用于城市的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和環(huán)境保護,本措施能夠?qū)ΦV業(yè)城市環(huán)境嚴(yán)重污染的局面起到標(biāo)本兼治的效果。
4結(jié)語。
貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀,實現(xiàn)社會經(jīng)濟又好又快發(fā)展,從徐州市的歷史和現(xiàn)狀出發(fā),“依托煤、延伸煤、超越煤”,實現(xiàn)徐州市經(jīng)濟的成功轉(zhuǎn)型,降低煤炭產(chǎn)業(yè)體系在全市工業(yè)體系中的份額,并實現(xiàn)資源的持續(xù)利用。這項工作是一項長期的艱巨工程,需要各行各業(yè)的精誠合作,且各行業(yè)間必定有一段時間的磨合期,切不可操之過急,畢其功于一役,在調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中要充分考慮社會的可接受程度,堅持穩(wěn)定壓倒一切原則,用發(fā)展的辦法解決改革中遇到的問題。把徐州建設(shè)成為蘇北城市群中綜合實力最強、輻射影響最大的區(qū)域中心城市。
參考文獻：
[2]王誠:資源型城市的發(fā)展與轉(zhuǎn)型[j],2003。
[3]崔德文:加快煤炭資源型城市轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展[j],2003。
城市規(guī)劃詳細規(guī)劃篇十六
德羅爾（）認為，規(guī)劃即擬定一系列決策以指導(dǎo)未來行動，最終實現(xiàn)既定目標(biāo)，并且在此基礎(chǔ)上形成新的決策集合與新的追求。那么，城市規(guī)劃即給城市未來發(fā)展擬定計劃。城市規(guī)劃所擬定的目標(biāo)，體現(xiàn)出該座城市的發(fā)展趨勢及目標(biāo)，隨之而來的是該城市的整體形象。城市形象是非常重要的，它決定著帶給公眾怎樣的第一印象及折射出城市的發(fā)展水平。因此，城市規(guī)劃越來越受到政府和公眾的關(guān)注。
但究竟城市規(guī)劃是由精英主導(dǎo)好，還是公眾主導(dǎo)，我認為精英主導(dǎo)更加合適。
公眾對城市的規(guī)劃沒有什么概念，他們評價城市的規(guī)劃是好是壞，絕大部分只從他們本身的利害關(guān)系和審美角度來考慮，并沒有以整個城市為出發(fā)點。此外，他們?nèi)鄙賹?jīng)濟、政治、歷史、文化和生態(tài)環(huán)境等各方面的認識，還有對城市的宏觀把控，所以他們對城市規(guī)劃也是主觀性的，片面性的。
相反，“精英”是指在某一或多項領(lǐng)域上的優(yōu)秀人才和領(lǐng)導(dǎo)者。因此，精英對城市規(guī)劃的認識及考慮就有別于普通民眾。他們會從各個方面（比如：經(jīng)濟體系，城市生態(tài)系統(tǒng)，人口發(fā)展，城市文化和人的心理感受）進行調(diào)查、研究、探討。
下面就講講城市規(guī)劃工作的特點，更能說明這項工作更適合由精英主導(dǎo)。
由于生產(chǎn)力和人口高度集中，城市問題十分復(fù)雜，城市規(guī)劃涉及政治、經(jīng)濟、社會、生態(tài)、技術(shù)與藝術(shù)，以及人民生活的廣泛領(lǐng)域，因此它具有綜合性。城市規(guī)劃既要解決當(dāng)前建設(shè)問題，又要預(yù)計今后一定時期的發(fā)展和充分估計長遠發(fā)展要求；它既要有現(xiàn)實性，又要有預(yù)計性。因此，它又是一項長期和經(jīng)常性的工作。
通常情況下，這些精英會聚集在一起，組成一個團隊，并與政府協(xié)商，最后形成某種理念或某個體制。
在城市規(guī)劃中，溫哥華屬于建設(shè)宜居城市的典范。
人口急劇增長給溫哥華城市發(fā)展帶來結(jié)構(gòu)上的轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生各種各樣的問題，比如：交通擁擠和空氣污染連續(xù)增加等。為此，溫哥華遵循“精明增長”理念，走發(fā)展緊湊型都市區(qū)之路。市政當(dāng)局通過刺激中心城市區(qū)的人口增長，促進就業(yè)崗位和住宅數(shù)量之間達到平衡以減少對機動車交通的需求。這不僅有助于形成更加緊湊的城市形態(tài)，而且避免了低密度的城市擴散。具體而言，溫哥華注重營造多中心、多級別的都市中心：運用“集中增長模式”，在劃定范圍內(nèi)統(tǒng)一公共基礎(chǔ)建設(shè)及其他城市服務(wù)；增加公共交通，鼓勵人們改變出行方式，勸誡單獨使用交通工具；減少土地消耗，防止低密度擴張、集約和“精明”地使用土地。為營造親切宜人的城市氛圍，溫哥華設(shè)計指導(dǎo)思想是，通過貫穿整個地段類型多樣的開敞空間體系，將建成區(qū)分為若干獨立規(guī)劃的居住組團，合理布置低層和高層住宅，在保持人性化尺度的同時，實現(xiàn)居住高密度。
對于高密度的中心城區(qū)，溫哥華的城市規(guī)劃注重規(guī)劃、比例和色彩等，令現(xiàn)代化城市設(shè)計與自然風(fēng)光交相輝映。
可以說，溫哥華是在高密度城市環(huán)境下創(chuàng)造宜居和充滿活力的空間，樹立了打造宜居大城市的典范。
這活生生的成功例子不是由公眾主導(dǎo)的城市規(guī)劃，而是由政府和精英們共同規(guī)劃并實施而產(chǎn)生的。
不過，公眾參與是不可缺少的。
西雅圖在宜居城市建設(shè)方面，率先提出并貫徹實施“可持續(xù)發(fā)展的西雅圖”模式。在整個規(guī)劃的編制與實施過程中，由政府，專家和利益相關(guān)人共同協(xié)商制定，公眾進行評判和監(jiān)督，因而高質(zhì)量、高效率，系統(tǒng)而程序化的公眾參與是西雅圖成為宜居城市的重要保障。
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