總結(jié)是對工作中所取得的成果進(jìn)行回顧和歸納的一種方法。寫一篇完美的總結(jié)首先要明確總結(jié)對象，清楚總結(jié)的內(nèi)容和目標(biāo)?？偨Y(jié)范文的精彩之處在于融合了理論和實(shí)踐，給人以啟示和思考。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇一
根據(jù)中電投集團(tuán)公司《關(guān)于開展冬季安全生產(chǎn)專項檢查的緊急通知》（中電投安監(jiān)20__500號）、中電投江西分公司《關(guān)于開展20__年冬季安全大檢查的緊急通知》（中電投贛安生20__48號），以及為深刻汲取上?！?1〃15”和吉林“11〃5”火災(zāi)事故教訓(xùn)，認(rèn)真貫徹國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步做好消防工作堅決遏制重特大火災(zāi)事故的通知》精神，省人民政府辦公廳最近下發(fā)的《關(guān)于印發(fā)全省重點(diǎn)系統(tǒng)、行業(yè)消防安全工作檢查方案的通知》，結(jié)合季節(jié)特點(diǎn)，項目部開展了20__年冬季安全大檢查暨消防安全檢查活動，現(xiàn)將此次檢查情況簡要小結(jié)如下：
安監(jiān)部及時以文的形式下發(fā)了各類冬季安全大檢查和消防安全文件。為了加強(qiáng)對安檢工作的領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)做好此次冬季和消防安全生產(chǎn)大檢查工作，項目部成立了以長的冬季和消防安全生產(chǎn)大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組并下設(shè)工作組。項目部各專業(yè)班組按照項目部的要求，在本部門進(jìn)行了宣傳、傳達(dá)和布署，結(jié)合冬季的季節(jié)特點(diǎn)和班組的實(shí)際工作情況制訂班組冬季安全大檢查內(nèi)容，全員參與，責(zé)任到人，嚴(yán)格按照通知要求，層層自查，務(wù)求實(shí)效。做到組織到位、檢查到位、措施和整改到位，突出重點(diǎn)，不留死角，認(rèn)真開展安全大檢查工作。
首先，從安全意識是否牢固確立、各級安全責(zé)任是否落實(shí)、安全第一責(zé)任人是否真正上崗到位進(jìn)行檢查，結(jié)合消防專項檢查，吸取上海“11.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn)，使全員思想上永遠(yuǎn)繃緊安全這根弦。
其次，將冬季防寒防凍、防火作為安全大檢查的重點(diǎn)，對室外設(shè)備設(shè)施排查落實(shí)防寒防凍方案。項目部防火制度、消防制度健全，從管理上狠抓責(zé)任到位，吸取上?！?1.15”特別重大火災(zāi)事故的教訓(xùn)，使全員思想上永遠(yuǎn)繃緊安全這根弦。各級領(lǐng)導(dǎo)及管理人員深入班組，檢查班組貫徹安全規(guī)程和現(xiàn)場規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”情況，加強(qiáng)風(fēng)險預(yù)控卡的填寫，落實(shí)每項工作都要有工作票或工作任務(wù)單，禁火區(qū)動火嚴(yán)格辦理相應(yīng)的動火工作票，堅決杜絕無票作業(yè)現(xiàn)象。對項目部在崗電焊工、氣焊工都經(jīng)過專門訓(xùn)練考試，持證上崗，按期年檢。做好易燃易爆物品管理，制度完善，易燃易爆物品單獨(dú)存放，落實(shí)到位。工作現(xiàn)場氧氣乙炔嚴(yán)格按要求擺放，有足夠的防火間距，有防火防爆裝置。電焊氣割時做好防護(hù)措施，防止火花落入保溫、油區(qū)等易燃區(qū)域。
在此次大檢查中，正值，項目部各專業(yè)抽調(diào)精兵強(qiáng)將24小時堅守現(xiàn)場，對機(jī)組加強(qiáng)巡檢維護(hù)，對大檢查中查出的問題，能消除的就及時消除，對臨時出現(xiàn)的缺陷立即組織力量消除，確保了機(jī)組的安全運(yùn)行，保證了增容試驗(yàn)的順利完成。
大檢查期間，項目部與安環(huán)部共同對新電區(qū)域進(jìn)行了多次安全文明生產(chǎn)檢查，主要查出的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1、部分員工安全意識不強(qiáng)，在生產(chǎn)區(qū)內(nèi)有亂扔煙頭現(xiàn)象。
2、在工作任務(wù)緊時，有的專業(yè)對安全學(xué)習(xí)有所放松。
3、工作現(xiàn)場文明施工較以前有較大進(jìn)步，但有的工作場所因客觀原因造成工作環(huán)境不好，也導(dǎo)致部分員工文明施工意識減弱，未做到工完料盡場地清。
4、部分腳手架因設(shè)備問題需長期搭設(shè)，而導(dǎo)致責(zé)任人忘記腳手架驗(yàn)收時間過期。
5、部分保溫外殼未及時恢復(fù)。
6、室外管道防寒措施計劃已做好，但因防寒備品剛到，目前工作已在安排準(zhǔn)備加緊施工。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇二
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)，只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同，而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度，而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認(rèn)為：
首先，要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)，則被服務(wù)對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢；反之，則服務(wù)對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全，贏得聲譽(yù)。
其次，要有敬業(yè)
愛
崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的；沒有這兩樣品德，就會不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過；就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷；就會影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此，要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性；只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮；具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性；只有具備良好的心態(tài)，才會認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重；只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和
幸福
。第四，要加強(qiáng)
學(xué)習(xí)
，提高素質(zhì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)，才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務(wù)對象的信賴；才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。沒有過硬的業(yè)務(wù)知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中，我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意，這需要細(xì)心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
沒有過硬的業(yè)務(wù)知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務(wù)對象滿意。在每一次的服務(wù)中我們要善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)提高服務(wù)的藝術(shù)性。講究藝術(shù)性能夠使服務(wù)對象感到舒適和滿意這需要細(xì)心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務(wù)只是服務(wù)對象、服務(wù)層面不同而服務(wù)質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認(rèn)為服務(wù)質(zhì)量就是服務(wù)對象的滿意度和同行認(rèn)可度而要服務(wù)對象滿意、同行認(rèn)可絕不是簡簡單單的'微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
首先要認(rèn)識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和關(guān)鍵性。服務(wù)質(zhì)量優(yōu)則被服務(wù)對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務(wù)對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務(wù)質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務(wù)質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)保障安全贏得聲譽(yù)。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務(wù)的沒有這兩樣品德就會不思進(jìn)取、敷衍塞責(zé)、得過且過就會無精打采、不負(fù)責(zé)任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團(tuán)結(jié)、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務(wù)質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務(wù)質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務(wù)考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務(wù)質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認(rèn)為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是一種享受和幸福。
第四要加強(qiáng)學(xué)習(xí)提高素質(zhì)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)講究藝術(shù)。只有不斷地學(xué)習(xí)才能提高業(yè)務(wù)素質(zhì)也才會為服務(wù)對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務(wù)對象的信賴才能提高服務(wù)對象的滿意度和認(rèn)可度。
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機(jī)場安檢站的
實(shí)習(xí)
時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么
滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。 為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績
，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
受累以減輕
其他
組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。 也有很多的旅客來問一些關(guān)于
機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇三
20xx年5月25日20時許，河南省*頂山市魯山縣一老年康復(fù)中心發(fā)生火災(zāi)事故，截至目前已造成38人死亡。區(qū)教育局要求開展全面深入的消防安全隱患排查整治工作，杜絕類似重大事故的再次發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。為深刻汲取事故教訓(xùn)，確保我校師生消防安全，自6月1日起開展了消防安全隱患排查活動。
學(xué)校成立了火災(zāi)隱患排查整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由校長任組長，各班班主任為組員，羅莎莎兼任辦公室主任。所有行政人員都是責(zé)任人并責(zé)任到辦公室到班，落實(shí)責(zé)任，層層負(fù)責(zé)，人人有責(zé)。全校師生齊抓共管，共同營造安全、穩(wěn)定、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。我校教職員工清醒地認(rèn)識到：校園內(nèi)的各類安全隱患依然存在，舊的隱患消除后，新的安全隱患仍會隨時出現(xiàn)，學(xué)校在加強(qiáng)安全管理的同時，突出加強(qiáng)安全教育和安全防范工作。堅持“橫到邊、縱到底、人到位”的工作原則，做到了宣傳教育到位、整改措施到位、制度到位、責(zé)任落實(shí)到位、檢查到位、發(fā)現(xiàn)問題整改到位。在重點(diǎn)部位的管理上采取“定人、定位、定責(zé)任”的原則，嚴(yán)格落實(shí)各種安全責(zé)任制，把消防安全隱患排查整改工作抓實(shí)、抓細(xì)、抓到位。
1、把學(xué)校消防安全問題放在突出位置。按照教育局的要求嚴(yán)格校園防火管理，開展消防安全專項整治工作，整治期間，學(xué)校全面開展了消防安全大檢查，對各領(lǐng)導(dǎo)辦公室、計算機(jī)室、圖書室、實(shí)驗(yàn)室、教室及各辦公室、新建教師食堂臥室建筑作業(yè)區(qū)等師生人員密集場所和易燃易爆場所，對電器、電線、滅火器材、消防水源進(jìn)行了全面的檢查，對查出的隱患迅速進(jìn)行了整改。做到了排查不漏室、不漏班級、不漏設(shè)施，排患務(wù)盡、不留死角。發(fā)現(xiàn)不安全苗頭和現(xiàn)象迅速整改。
2、整改內(nèi)容：我校建筑設(shè)施沒有消防驗(yàn)收合格證，沒有消防栓之類的固定消防設(shè)施，及時更換檢查中發(fā)現(xiàn)的問題插座;增加滅火器數(shù)量。
學(xué)校在組織活動時能充分考慮安全因素，落實(shí)安全防范措施。教師在教學(xué)過程中能根據(jù)本學(xué)科的特點(diǎn)，科學(xué)、合理、認(rèn)真組織好教學(xué)活動，防止發(fā)生學(xué)生傷害事故。學(xué)校根據(jù)不同年齡學(xué)生的特點(diǎn)，積極探索有效的消防安全教育形式，努力增強(qiáng)學(xué)生的防范意識和自我保護(hù)能力。
組織力量對學(xué)校消防安全工作進(jìn)行經(jīng)常性的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時按有關(guān)要求加以整改。整改工作落實(shí)好整改的責(zé)任、措施、經(jīng)費(fèi)和時間。整改中做到一個環(huán)節(jié)接著一個環(huán)節(jié)落實(shí)，不留死角。同時，整改工作和預(yù)防工作很好地結(jié)合起來，以改促防。樹立正確的發(fā)展觀，確立“一保安全、二保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作原則。對易于引發(fā)事故的環(huán)節(jié)給予定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，進(jìn)行整改。
我們將把學(xué)校消防安全工作放在突出位置，加強(qiáng)管理和防范，充分認(rèn)識消防安全工作的艱巨性和長期性，力戒*，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實(shí)，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)學(xué)校安全工作的前瞻性和預(yù)見性，堅持預(yù)防為主，標(biāo)本兼治，初步建立起學(xué)校消防安全工作的長效機(jī)制。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇四
我被聘任為民航機(jī)場安全檢查站站長助理。在機(jī)場黨政和安檢站的正確領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持下，我按照機(jī)場安檢總體工作部署和目標(biāo)任務(wù)要求，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點(diǎn)，狠抓落實(shí)，注重實(shí)效，在自己工作崗位上認(rèn)真履行職責(zé)，較好地完成自己的工作任務(wù)，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們做如下匯報，如有不當(dāng)，請批評指正：
自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，學(xué)習(xí)xx大和xx屆三中、四中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機(jī)場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務(wù)的思想，做到無私奉獻(xiàn)。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，服從機(jī)場、安檢站領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，緊密結(jié)合崗位實(shí)際，完成各項工作任務(wù)。在實(shí)際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認(rèn)真對待每一件事，認(rèn)真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
我是一個喜歡學(xué)習(xí)的人，總覺得人的一生是學(xué)習(xí)的一生，特別在當(dāng)今發(fā)展迅速的時代，學(xué)習(xí)就更加重要，一個人不學(xué)習(xí)，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學(xué)習(xí)黨的理論知識外，重點(diǎn)是學(xué)習(xí)機(jī)場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務(wù)工作知識，做到學(xué)深學(xué)透，掌握在腦海里，運(yùn)用到實(shí)際工作中，為自己做好機(jī)場安檢工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。通過學(xué)習(xí)，我熟悉和掌握了機(jī)場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強(qiáng)了履行崗位職責(zé)的能力和水平，做到與時俱進(jìn)，增強(qiáng)大局觀，能較好地結(jié)合實(shí)際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強(qiáng)的工作能力，能完成較為復(fù)雜、繁瑣的機(jī)場安檢工作任務(wù)，取得良好成績。
我是機(jī)場安檢站站長助理，知道自己責(zé)任重大，努力按照政治強(qiáng)、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)。在加強(qiáng)自身建設(shè)中，我主要抓好三方面工作：一是嚴(yán)格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，吃苦在前，享樂在后，全力實(shí)踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時代精神。二是加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)，不折不扣執(zhí)行機(jī)場安檢工作方針政策。做到關(guān)鍵的兩條，一條是認(rèn)真學(xué)習(xí)機(jī)場安檢工作的方針政策，要學(xué)深學(xué)透，正確理解方針政策的精神，領(lǐng)會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實(shí)到實(shí)際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機(jī)場安檢工作的方針政策正確、全面地落實(shí)到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務(wù)。三是做好服務(wù)工作。我把自己看作是機(jī)場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護(hù)機(jī)場的平安穩(wěn)定。
我從事機(jī)場安檢工作，安檢工作是機(jī)場的重要工作，關(guān)系到機(jī)場和航班的安全，我以認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)的態(tài)度去對待它，務(wù)必把各項安檢工作做好，切實(shí)維護(hù)機(jī)場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機(jī)場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機(jī)場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認(rèn)識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴(yán)格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認(rèn)真、細(xì)致、負(fù)責(zé)做好安檢工作，我任機(jī)場安檢站站長助理以來，機(jī)場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點(diǎn)，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度。
要做好機(jī)場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務(wù)技能外，關(guān)鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實(shí)到實(shí)際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強(qiáng)檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴(yán)厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案，加強(qiáng)對應(yīng)急突發(fā)處置預(yù)案的學(xué)習(xí)，做到應(yīng)急突發(fā)時，能沉著應(yīng)對，從容處置，確保掌控應(yīng)急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設(shè)備換季的維護(hù)與保養(yǎng)工作，將設(shè)備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，提高員工素質(zhì)。
要做好機(jī)場安檢工作，隊伍建設(shè)是根本。首先，我在站長的領(lǐng)導(dǎo)下，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)公司第一次黨代會的報告精神，響應(yīng)公司三嚴(yán)整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團(tuán)公司與公司的工作要求與精神落實(shí)到實(shí)際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實(shí)擔(dān)負(fù)好管理員工的責(zé)任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認(rèn)真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認(rèn)真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機(jī)場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進(jìn)和提高。今后，我要繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學(xué)發(fā)展觀的要求，以求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機(jī)場安檢工作提高到一個新的水平，為維護(hù)機(jī)場和航班的平安做出自己應(yīng)有的努力與貢獻(xiàn)。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇五
20xx年8月18日，公司領(lǐng)導(dǎo)安排我們到唐山三女河機(jī)場進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí)。感謝領(lǐng)導(dǎo)給我們一個學(xué)習(xí)、鍛煉提高自己的*臺，通過與唐山機(jī)場的同仁們探討工作中的問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便在今后的工作中改正和避免。到達(dá)唐山機(jī)場后，我們首先聽取了唐山機(jī)場的同仁們對唐山機(jī)場的概況介紹。唐山機(jī)場即唐山三女河機(jī)場是經(jīng)*、*、*民航總局批準(zhǔn)改建為軍民合用機(jī)場，于20xx年7月13日通航。機(jī)場為空軍一級機(jī)場。民航飛行區(qū)等級為4c，適用機(jī)型為b737及a320系列機(jī)型，航站樓面積6187*方米，塔臺高度42米，唐山機(jī)場航站樓為全鋼框架結(jié)構(gòu)，總建筑面積6921*方米，全長216米，跨度米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結(jié)構(gòu)，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機(jī)場是利用空軍機(jī)場改擴(kuò)建實(shí)現(xiàn)民用航空的機(jī)場，20xx年7月13日正式通航，成為國內(nèi)同類機(jī)場中審批時間最短、建設(shè)速度最快的機(jī)場。經(jīng)過一年的運(yùn)行，唐山機(jī)場已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機(jī)場放行率最高的機(jī)場。
接著，我們對唐山機(jī)場進(jìn)行了參觀、學(xué)習(xí)，讓我們這幫沒有坐過飛機(jī)的菜鳥對機(jī)場運(yùn)行有了一個全面的了解。
1、辦理登機(jī)手續(xù)（換登機(jī)牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀莻€柜*理，機(jī)場的顯示屏?xí)嬖V你哪個航班在哪個柜臺，找到相應(yīng)柜臺，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場值機(jī)人員。如果你有大件，就在柜臺處托運(yùn)。
2、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，旅客將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門，隨身行李要通過安檢門的x光機(jī)。安檢沒問題后進(jìn)入候機(jī)廳。
3、候機(jī)。通過安檢后，看看你登機(jī)牌上面的標(biāo)明，找到相應(yīng)的位置等待廣播通知登機(jī)。
4、登機(jī)。聽到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口持登機(jī)牌登機(jī)。
第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因?yàn)橐恢睂@個神圣地方的向往，小心翼翼是因?yàn)榕赂蓴_了同仁們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進(jìn)場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進(jìn)行了對場面滑行道和停機(jī)位的熟悉。這個看似簡單的任務(wù)，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。
機(jī)場特種車輛是指飛機(jī)在機(jī)場停泊時為飛機(jī)服務(wù)的特殊車輛，其需要在機(jī)場有限的時間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時刻的工作量與航班密度密切相關(guān)，能反映機(jī)場大多一線崗位的工作特點(diǎn)。其次，工作情況復(fù)雜，機(jī)場存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時每種車輛的工作特點(diǎn)和工作要求又有所不同。最后、服務(wù)對象明確，特種車輛服務(wù)對象包括為遠(yuǎn)機(jī)位旅客提供運(yùn)輸服務(wù)的擺渡車、為停場飛機(jī)提供清潔服務(wù)的客梯車、以及為貨物提供服務(wù)的傳送車、牽引車等，涵蓋了機(jī)場人、機(jī)、貨三大主要業(yè)務(wù)流程。
最后，我們同唐山機(jī)場工程部的同仁們，就機(jī)場的建設(shè)進(jìn)行了探討。讓我們對機(jī)場建設(shè)，有了一個整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們在機(jī)場建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，讓我們在以后的工作中，會少走很多彎路，對我們的工作、成長，帶來了巨大的好處！這是無法用其他東西來衡量的財富。
通過這次參觀、學(xué)習(xí)，我感到自己收獲了許多，這些對我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機(jī)場的一切，不再是陌生的環(huán)境。對于機(jī)場建設(shè)，機(jī)場運(yùn)行有了一個全面的認(rèn)識。這對于我以后的工作，有一個很大的幫助！
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇六
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機(jī)場安檢站的
實(shí)習(xí)
時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么
滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。 為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績
，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：我的實(shí)習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了
安全
檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)
崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕
其他
組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。 也有很多的旅客來問一些關(guān)于
機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的`錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大
愛
之心和實(shí)際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇七
20xx年春運(yùn)是白云機(jī)場屬地化后的第一個春運(yùn)，也是新機(jī)場正式啟用后的第一個春運(yùn)，在廣東省、廣州市和省機(jī)場集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，白云機(jī)場*穩(wěn)通過了節(jié)前返鄉(xiāng)高峰期、春節(jié)出游高峰期和節(jié)后回流高峰期，首次開通了“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，再次刷新了白云機(jī)場單日起降航班總數(shù)、單日進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)、開通旅客安檢通道總數(shù)等3項歷史紀(jì)錄。圓滿完成了春節(jié)臺商包機(jī)工作，未發(fā)生航空運(yùn)輸安全事故和旅客大面積滯留機(jī)場現(xiàn)象，沒有出現(xiàn)旅客有效投訴，各項服務(wù)保障工作實(shí)現(xiàn)了安全有序的總體目標(biāo)。
春運(yùn)40天，白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量2,470,853人次，同比增長。安全起降航班23,134架次，同比增長。
今年春運(yùn)節(jié)前高峰相對集中、持續(xù)時間短，客流高峰期來得相對較晚。2月3日，也就是20xx年春運(yùn)開始后的第10天才迎來高峰，進(jìn)出港客流總量首次突破6萬人次。2月3日—7日，機(jī)場每天的客流總量均保持在6萬人以上，節(jié)前最多一天客流量達(dá)76617人次。而節(jié)后春運(yùn)卻一反常態(tài)，來勢洶洶，客流居高不下。2月10日—20日(正月初二至正月十二)連續(xù)11天客流量保持在萬人以上，創(chuàng)造機(jī)場歷年春運(yùn)持續(xù)時間最長、客流量最大的一段高峰期。
與往年不同的是，今年春運(yùn)最后10天，經(jīng)過三大客流高峰后，客流量仍保持較高的水*，基本徘徊在6萬人次左右。節(jié)后25天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量157萬人次，*均每天客流量達(dá)萬人次，占40天春運(yùn)客流總量的63%，同比增長22%，這是以往春運(yùn)所沒有的現(xiàn)象。
雞年新春伊始，新白云機(jī)場運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)節(jié)節(jié)攀升，再創(chuàng)新高。初一至初三，出游團(tuán)隊遍布全國各地，尤其是旅游熱線東北、北京、海南、成都、海南等地，天天“爆滿”，盛況空前。正月初五起，白云機(jī)場提前進(jìn)入回流高峰，全天進(jìn)出港旅客79385人次，同期增長了。黃金周七天，進(jìn)出港旅客總?cè)藬?shù)達(dá)490539人次，*均每天進(jìn)出港客流達(dá)70077人次，同比增長。起降航班總量為4301架次，同比增長7%，創(chuàng)歷年黃金周客流總量之最。
2月15日，大年初七，受短線出游客流和返程客流交匯疊加影響，新白云機(jī)場迎來了20xx年春運(yùn)客流最高峰。全天實(shí)現(xiàn)旅客吞吐量90039人次，其中進(jìn)港旅客為51990人次，進(jìn)出港航班總數(shù)達(dá)714架次，又一次譜寫了白云機(jī)場70年歷史上最輝煌的一頁，單日進(jìn)出港客流總數(shù)、單日起降航班總架次再創(chuàng)歷史最好成績，顯示了新白云國際機(jī)場強(qiáng)大的安全服務(wù)保障能力。
一是客流量大、高峰突出。與去年相比，今年春運(yùn)，白云機(jī)場的客流總量和航班起降總架次都有了較大幅度的增長，說明新機(jī)場的建成給白云機(jī)場帶來了前所未有的業(yè)務(wù)發(fā)展空間，新白云機(jī)場實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)場后客流量的跨越式發(fā)展。二是“溫馨服務(wù)”細(xì)致周到。今年的“溫馨服務(wù)”活動，我們加強(qiáng)了服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性，在廣泛了解旅客服務(wù)需求的基礎(chǔ)上，創(chuàng)新服務(wù)舉措，讓廣大旅客真正從中受益。三是首次服務(wù)臺商包機(jī)。白云機(jī)場首次被列為臺商春節(jié)包機(jī)直飛機(jī)場之一，意義非常重大。四是應(yīng)急預(yù)案發(fā)揮重要作用。白云機(jī)場的應(yīng)急預(yù)案在今年的春運(yùn)工作中發(fā)揮了重要作用。實(shí)踐證明，白云機(jī)場的各項應(yīng)急保障預(yù)案是科學(xué)有效的。
今年春運(yùn)是對新機(jī)場啟用以來安全服務(wù)工作的一次綜合大檢閱，引起了機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。為實(shí)現(xiàn)春運(yùn)工作規(guī)范化、制度化、程序化、正?；?，機(jī)場各相關(guān)單位提前進(jìn)入角色，做到早著手、早研究、早部署、早落實(shí)。
1月12日，股份公司就出臺了《20xx年春運(yùn)工作方案》，成立了以總經(jīng)理崔建國為組長，黨委*陳鳳起、副總經(jīng)理韓兆起為副組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的指揮協(xié)調(diào)工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)由安全監(jiān)察組、宣傳報道組、統(tǒng)計聯(lián)絡(luò)組、接待組等四個組組成的春運(yùn)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)生產(chǎn)的組織協(xié)調(diào)。
1月17日，公司召開了20xx年春運(yùn)工作動員大會，韓兆起副總經(jīng)理傳達(dá)了民航總局、省市及集團(tuán)公司有關(guān)春運(yùn)工作的通知精神，并就20xx年的春運(yùn)生產(chǎn)做出了全面的部署。崔建國總經(jīng)理在會上針對今年春運(yùn)是第一次“遠(yuǎn)距離作戰(zhàn)”，要求各單位要在服務(wù)好旅客的同時服務(wù)好員工。強(qiáng)調(diào)指出，各級領(lǐng)導(dǎo)要深入到生產(chǎn)一線，了解員工面臨的實(shí)際困難，千方百計解決員工的后顧之憂，為春運(yùn)生產(chǎn)提供良好的后勤保障。
前場各單位也都結(jié)合各自的實(shí)際制定了相應(yīng)的工作方案和應(yīng)急預(yù)案，成立了專門的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組和春運(yùn)辦公室，形成了一套規(guī)范有效的春運(yùn)管理機(jī)制。
為確保春運(yùn)安全，早在去年12月初，公司安全*就組織開展了全公司范圍內(nèi)的安全大檢查，重點(diǎn)是檢查新機(jī)場的離港系統(tǒng)、水電系統(tǒng)、燈光系統(tǒng)、弱電系統(tǒng)、飛行區(qū)運(yùn)行管理及公共場所的安全設(shè)施，前場各單位也根據(jù)各自的情況組織了本公司范圍內(nèi)的安全大檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題都作了及時整改。
春運(yùn)前夕，機(jī)場*局和候機(jī)樓管理分公司還采取聯(lián)合行動，集中整頓了候機(jī)樓內(nèi)外的秩序，嚴(yán)厲打擊拉票、炒票人員。機(jī)場交警部門加強(qiáng)對往來航站樓區(qū)域的車輛疏導(dǎo)，保證進(jìn)出機(jī)場的道路24小時暢通無阻，給廣大旅客創(chuàng)造一個安全舒適的出行環(huán)境。
今年春運(yùn)，由于新機(jī)場剛過磨合期，設(shè)備性能尚處于不太穩(wěn)定階段，所以確保今年春運(yùn)生產(chǎn)的安全有序就成為各項工作的重中之重。春運(yùn)期間，上至機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)、春運(yùn)辦，下至二級公司、部門，乃至一線班組，每個層面都有人值班，形成“一條龍值班線”。無論哪個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)了問題，都可以隨時給予解決。
前場各單位、各部門按照公司統(tǒng)一部署，牢固樹立安全第一的思想意識，認(rèn)真履行職責(zé)，確保了各項安全保障措施落到實(shí)處。航空護(hù)衛(wèi)分公司加強(qiáng)對重點(diǎn)航班、重點(diǎn)時段、重點(diǎn)人員、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)物品的檢查，在全國首推“二次安檢”，不放過任何一個疑點(diǎn)。春運(yùn)40天共查獲各類違禁物品25091件，其中仿真的槍353支、軍用槍彈31發(fā)、民用槍彈68發(fā)、管制刀具796把,易燃易爆物品4003件。查獲*物品1151件，查獲旅客故意藏匿違禁物品44起，查獲xxx海洛音1000多克，未出現(xiàn)漏檢漏查現(xiàn)象?，F(xiàn)場運(yùn)行管理部針對春運(yùn)期間各大航空公司在白云機(jī)場停場航班急劇增加等情況，認(rèn)真做好過夜飛機(jī)的統(tǒng)計工作，并嚴(yán)格按照“機(jī)位飽和的處理預(yù)案”合理安排停機(jī)位，有效地保證了機(jī)坪的運(yùn)行秩序。春節(jié)期間，停場過夜飛機(jī)最多達(dá)76架次。地勤公司強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督與檢查，加強(qiáng)對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的使用管理，組織技術(shù)人員24小時值班，有效地杜絕了安全隱患。同時，斥資41萬元從廣州金龍客車有限公司購進(jìn)一部新的擺渡車投入運(yùn)營。修繕動力分公司加大對候機(jī)樓水電系統(tǒng)的檢查維護(hù)力度，將南北供水站的設(shè)備檢查維護(hù)周期調(diào)整到每周一次，并實(shí)行定時定人檢查?？崭劭炀€有限公司采取不定期的檢查方式對車輛進(jìn)行路查，嚴(yán)防超速、超載等違章事件的發(fā)生，共組織路查19次，檢查車輛570臺次。機(jī)場*局根據(jù)客流動向，調(diào)整警力部署，著力解決影響春運(yùn)安全的治安突出問題，重點(diǎn)打擊旅客大巴車上的盜竊行為。機(jī)場計算機(jī)中心發(fā)揮技術(shù)骨干的作用，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)監(jiān)控，確保了春運(yùn)期間機(jī)場各主要弱點(diǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
從歷年春運(yùn)情況來看，搞好不正常情況下的服務(wù)是抓好春運(yùn)工作的關(guān)鍵所在。為此，我們在春運(yùn)前夕就對原有的四套應(yīng)急預(yù)案(應(yīng)急救援預(yù)案，旅客擾亂民航秩序處置預(yù)案，滯留旅客疏導(dǎo)處置預(yù)案，預(yù)防禽流感、非典型肺炎處置預(yù)案)進(jìn)行了修改完善，同時針對新機(jī)場的實(shí)際情況增加了《機(jī)位超負(fù)荷處置預(yù)案》，確保突*況的緊急處理。2月1日，德國漢莎航空公司lh726飛機(jī)在白云機(jī)場偏離滑行道，機(jī)場方面啟動應(yīng)急預(yù)案，消防、*、現(xiàn)場運(yùn)行部、地勤等單位接報告后立即到場處理，沒有給正常運(yùn)行帶來影響。2月26日，由廣州飛往成都的3u8736次航班，在已經(jīng)推向滑跑道準(zhǔn)備起飛時被緊急召回，原因是該飛機(jī)前次航班從成都托運(yùn)來的一批放射性物質(zhì)懷疑發(fā)生泄漏，機(jī)場果斷暫停該航班。隨后，機(jī)場值班領(lǐng)導(dǎo)、安檢、*、地勤等迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，疏散該航班乘客，并對所運(yùn)貨物進(jìn)行封鎖隔離，同時聯(lián)系相關(guān)專家前來檢測，在確認(rèn)未發(fā)生泄漏才放行飛機(jī)。兩次應(yīng)急救援都得到了及時有效的處置，沒有給春運(yùn)生產(chǎn)帶來大的影響。組織之完備、行動之迅速、配合之默契，得到了外界的好評。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省、市春運(yùn)辦提出的關(guān)于在今年春運(yùn)期間開展“溫馨服務(wù)”活動的指示精神。秉著“以人為本”的原則，白云機(jī)場推出了一系列便民服務(wù)措施，方便旅客出行，同時為“服務(wù)年”進(jìn)一步深化服務(wù)工作打下了良好的基礎(chǔ)。具體包括以下八項主要措施。
一是成立“白云機(jī)場投訴中心”。春運(yùn)伊始，股份公司就成立了“機(jī)場投訴中心”，開設(shè)機(jī)場投訴熱線020—36066315，配備了專職接聽、記錄員，制定《旅客投訴管理職責(zé)》和旅客投訴熱線的相關(guān)處理程序。做到小事情當(dāng)場解決，一般事情當(dāng)天解決，重大事情跟蹤解決，盡可能讓旅客滿意。2月6日起，又給4條投訴熱線加裝了一套完善的電話自動錄音系統(tǒng)。與老機(jī)場原有的投訴熱線相比，投訴中心的成立表明了白云機(jī)場從今年春運(yùn)起，正式把做好旅客投訴工作作為提升服務(wù)質(zhì)量、完善服務(wù)舉措的一項重要內(nèi)容。通過傾聽廣大旅客的服務(wù)需求，來改進(jìn)和加強(qiáng)服務(wù)工作的針對性和實(shí)用性。
二是開辟“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”。為了配合做好臺商包機(jī)的服務(wù)工作，1月29日起，白云機(jī)場首次開辟“臺商春節(jié)直飛包機(jī)專用通道”，盡可能減少臺胞排隊等候時間。同時協(xié)同海關(guān)、邊檢、航空公司等聯(lián)檢單位做好*春節(jié)包機(jī)的各項服務(wù)工作，真真切切地讓臺灣同胞感受到祖國人民的深情厚意。春運(yùn)期間，白云機(jī)場還繼續(xù)開通了包括軍人老年人通道在內(nèi)的“春運(yùn)綠色通道”，方便老、弱、病、殘旅客進(jìn)出機(jī)場。
三是繼續(xù)推行“承諾服務(wù)”活動。航空護(hù)衛(wèi)分公司春運(yùn)期間增加值班人員，確保國內(nèi)國際所有安全檢查通道暢通，并嚴(yán)格履行旅客排隊過安檢不超過18分鐘的承諾。地勤服務(wù)有限公司繼續(xù)履行到達(dá)航班第一件行李在15分鐘內(nèi)交付的服務(wù)承諾，讓旅客走得舒心、順心。由于新機(jī)場場地的變化，兌現(xiàn)承諾服務(wù)的難度相當(dāng)大，但是最終他們還是做到了。“承諾服務(wù)”的不間斷開展，受到了廣大旅客們的廣泛贊賞和一直好評，有效地提升了新白云機(jī)場的旅客誠信度。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇八
我是鳳凰機(jī)場安檢站里一名在職成員，用自己的認(rèn)真和努力書寫了一段不平凡的安檢生涯！極強(qiáng)的適應(yīng)性以及積極向上的態(tài)度很快便融入進(jìn)機(jī)場這個大家庭中，讓團(tuán)隊煥發(fā)出強(qiáng)大的朝氣與生命力，刻苦鉆研和頑強(qiáng)拼搏以及不怕苦不怕累的性格在參加工作二年的時間里獲得了很多領(lǐng)導(dǎo)的好評。
我來自青海，1995年3月出生，一名三亞鳳凰機(jī)場安檢員，于2017年7月參加工作到至今，畢業(yè)于青牧職院，雖然安檢不是我的專業(yè)，但是憑借自己的能力，參加了安檢證書培訓(xùn)和公司組織的各項活動，自從成為安檢員那一刻起，我嚴(yán)格要求自己，把空防安全銘記于心，永遠(yuǎn)以旅客為先，盡心盡職，工作雷厲風(fēng)行，對待旅客就如自己的家人，謹(jǐn)慎是我的工作態(tài)度,我從事安檢已經(jīng)快3年了，對待工作的態(tài)度始終未曾改變，從疫情爆發(fā)的那天起，我就做好了準(zhǔn)備，為了保證疫情期間航班正常的運(yùn)行，我一直學(xué)習(xí)一些預(yù)防病毒的知識點(diǎn)，并嚴(yán)格遵守國家及公司在疫情期間的規(guī)定，戴口罩，勤洗手，不串門，不聚會，按照要求正確擺放衣物筐，“安全無小事，現(xiàn)在抗疫期間更應(yīng)該重視，消毒一定要仔細(xì)、全面，一點(diǎn)小細(xì)節(jié)都不能放過，因?yàn)槲夷軌蜃屆恳幻^檢人員都能夠放心踏實(shí)的安全過檢，保證過檢人員與我們自身的安全這樣才能保證過檢人員健康安全，保證每一架航班的正常運(yùn)行?！卑矙z保障著整個機(jī)場的運(yùn)行安全，是機(jī)場中非常重要的一個環(huán)節(jié)，雖然我不是醫(yī)護(hù)這些職業(yè)，不能奮身在抗戰(zhàn)病毒的一線崗位上，但是民航安全同樣關(guān)系到抗疫物資、人員等一系列支援與補(bǔ)給，只要我在崗上，就一絲一毫也不能松懈，在崗一分鐘，安全60秒，對過檢人員攜帶的液體要使用液體檢測儀檢測，確認(rèn)安全后才可以放行，這是原則問題，工作這么多年，也從沒在我手上出過任何不安全事件，深知安全高于一切，細(xì)節(jié)決定成敗，因此在工作中我時刻保持高度的警惕性，以確保安全為工作首要目標(biāo)，不斷學(xué)習(xí)，努力進(jìn)取，對待每個崗位，每個程序，每個環(huán)節(jié)都一絲不茍，以其踏實(shí)，精思的態(tài)度多次得到領(lǐng)導(dǎo)的好評。作為民航的一名安檢員，我仍舊以飽滿的熱情、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度投入民航安檢事業(yè)，為民航強(qiáng)夢貢獻(xiàn)自己的一份力量，我們民航人雖然不能在一線抵抗病毒，但我們確能牢牢堅守在后方的防線之中，堅守崗位底線，加強(qiáng)安全措施，舍小家，衛(wèi)國家。我們感覺作為一名安保人能夠從事這項工作感到無比自豪?！北娭境沙?，團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，共度難關(guān)，我們愿盡自己的一點(diǎn)微薄之力，去和祖國并肩奮斗，打贏這場病毒防衛(wèi)戰(zhàn)!
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇九
為認(rèn)真做好運(yùn)工作，xxx部按照《xx機(jī)場集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好二0xx年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)?；仡?0天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就二0xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
1、為了切實(shí)加強(qiáng)對xx春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司xx年春運(yùn)工作安排，對春運(yùn)各個階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動員大會，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確保“三個到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項工作細(xì)致到個人，制定了《xxx部xx年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，xxx部成立了以經(jīng)理xx為組長，副經(jīng)理xx為副組長，各三級部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的.日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
春運(yùn)期間，xxx部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認(rèn)識、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級安全會議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí)；部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。
部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機(jī)場設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務(wù)環(huán)境。
今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場通知各外包單位進(jìn)行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額20xx元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
本著關(guān)心員工，對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達(dá)100%。
機(jī)場空防安全。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等?！澳?！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的.表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
對于安檢這種特殊的服務(wù)行業(yè)而言，我們實(shí)習(xí)生也算是普通服務(wù)一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實(shí)際行動服務(wù)了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因?yàn)槲覀冋跒槲覀冏约簩W(xué)業(yè)中的實(shí)習(xí)生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
總結(jié)人：曾宇杰0951e。
20xx年8月5日。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十一
根據(jù)民航系統(tǒng)“平安機(jī)場卡設(shè)”相關(guān)工作要求，xx機(jī)場各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時統(tǒng)籌部署，全面開展各項工作?，F(xiàn)將8月份xx“平安機(jī)場卡設(shè)”工作開展情況總結(jié)如下：
（一）安全檢查方面。
為了確保xx機(jī)場安全運(yùn)營，機(jī)場各部門高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機(jī)場安全形勢，汲取刻訓(xùn)，舉一反三，提出工作要求和應(yīng)對措施。
1.航空安保部本月對內(nèi)部員工及其物品、對不停航施工人員及車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對帶入的工具進(jìn)行逐一登記落實(shí)到個人管理，施工退出時認(rèn)真核對確保全部帶出；對外來可以人員加強(qiáng)形態(tài)識別并及時驅(qū)散道口聚集的人員，排除強(qiáng)闖和混入的可能性，并加強(qiáng)對道口周邊圍界的巡視，防止從圍界向里傳遞物品。
2.航務(wù)保障部華北地區(qū)管理局、民航山西監(jiān)管局空管處，會同民航山西空管局，對xx機(jī)場氣象臺情報交換和提供進(jìn)行專項檢查，并針對氣象信息系統(tǒng)、運(yùn)行現(xiàn)狀、系統(tǒng)軟件是否存在缺陷和隱患等進(jìn)行調(diào)研、專題指導(dǎo)。例行每周三對飛行區(qū)內(nèi)各導(dǎo)航臺站和氣象設(shè)備進(jìn)行一次巡檢，每日對航管樓內(nèi)各設(shè)施設(shè)備進(jìn)行四次巡檢，檢查設(shè)備工作情況及環(huán)境安全。近期，通導(dǎo)隊組織業(yè)務(wù)人員在夜航結(jié)束后,對新購置的dvorasm板備板進(jìn)行了更換,確保板件正常使用,進(jìn)一步完善了dvor設(shè)備常見故障板件的備件庫。
3.動力能源保障部對923天隆臨時進(jìn)線、布爾臺進(jìn)線線路、調(diào)光柜高壓切換系統(tǒng)、助航燈光、機(jī)場重要場所供電線路進(jìn)行維護(hù)的巡視檢查工作，均正常。水暖隊對機(jī)場供暖管道進(jìn)行檢修，對破損的供暖管道進(jìn)行更換。
4.傳媒公司為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作，公司組織開展安全隱患大排查大整治專項行動，對航站樓內(nèi)所有媒體的絕緣防火材料、線路連接，有無銅芯外露，接觸是否松動進(jìn)行了檢查，真正做到在安全問題上無漏洞、無隱患；確保公司安全穩(wěn)定。
5.飛行區(qū)管理部為加強(qiáng)“平安機(jī)場卡設(shè)”專項行動的順利推進(jìn)，按照集團(tuán)公司統(tǒng)一部署，結(jié)合公司專項行動方案，深入開展安全大檢查，各班組按照要求進(jìn)行隱患排查，針對車庫設(shè)備擺放，消防器材，用電安全，圍界、油罐車庫等重點(diǎn)防控點(diǎn)進(jìn)行檢查，經(jīng)檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要求立即整改。并結(jié)合上月“平安機(jī)場卡設(shè)”整改要求，對“平安機(jī)場卡設(shè)”檔案進(jìn)行完善。開展飛行區(qū)內(nèi)鳥害治理工作，截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只，并完成31號跑道31號跑道鳥網(wǎng)維護(hù)工作，及驅(qū)鳥炮的驅(qū)鳥設(shè)備維護(hù)檢修工作。在進(jìn)入飛行區(qū)前對車輛、設(shè)備等進(jìn)行了檢查，確保不將異物帶入飛行區(qū)。對車庫等重要相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行了維護(hù)檢查，確保其適用性，保證外來人員不從車庫等相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)入飛行區(qū)。對車庫及車輛內(nèi)滅火器材進(jìn)行了排查工作，確保所有滅火器材在保質(zhì)期內(nèi)。
6.航站區(qū)管理部本月對航站樓（區(qū)）進(jìn)場施工人員證件進(jìn)行排查，確保施工安全。會同伊金霍洛旗食品藥品監(jiān)管局對航站樓內(nèi)餐飲質(zhì)量進(jìn)行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經(jīng)營資質(zhì)，食品加工間的環(huán)境衛(wèi)生狀況、生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備、餐具等用品的消毒情況以及從業(yè)人員的健康證等問題。并對部分問題進(jìn)行現(xiàn)場整改，后續(xù)航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟蹤檢查整改問題落實(shí)情況。針對樓內(nèi)部分標(biāo)識可能存在的安全隱患及影響xx機(jī)場的整體形象的問題，對樓內(nèi)所有標(biāo)識、地貼等進(jìn)行排查，并聯(lián)系廣告公司對部分破損標(biāo)識進(jìn)行更改。8月8日，航站區(qū)管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區(qū)內(nèi)商鋪經(jīng)營資質(zhì)進(jìn)行了檢查。此次主要針對航站樓內(nèi)新入駐商鋪“鑫塔內(nèi)蒙特產(chǎn)匯”經(jīng)營資質(zhì)、進(jìn)貨渠道以及渠道供貨資質(zhì)進(jìn)行檢查。同時，對xx、雨蒙咖啡特產(chǎn)店等其他店鋪營業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了抽查。根據(jù)工商局下發(fā)的意見書，航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟進(jìn)相關(guān)整改情況。
7.運(yùn)行指揮中心本月7月30日，運(yùn)行管理委員會組織開展了一次機(jī)坪安全大檢查，分別對1號機(jī)坪、2號機(jī)坪、通航機(jī)坪的運(yùn)行情況進(jìn)行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)貨運(yùn)托盤部分輪擋有損壞、機(jī)位部分消防設(shè)施老化、通航機(jī)坪部分消防沙箱未裝沙等現(xiàn)象。運(yùn)行管理委員會對違章人員進(jìn)行了現(xiàn)場批評教育，對違章單位下發(fā)了整改通知和業(yè)務(wù)通告，要求對存在的問題進(jìn)行限期整改，運(yùn)行管理委員會將繼續(xù)追蹤落實(shí)情況。
8.商貿(mào)公司本月在消防安全方面，對28家商鋪滅火器進(jìn)行逐一檢查，對上月查出問題進(jìn)行驗(yàn)收，驗(yàn)收結(jié)果合格。新進(jìn)商戶按照規(guī)格足量配備。每天都進(jìn)行消防安全檢查，針對部分商戶偶爾會出現(xiàn)在消防通道前臨時堆放垃圾、貨物、雜物等現(xiàn)象，要求其立地整改并嚴(yán)格遵守消防安全管理規(guī)定。在用電安全方面，公司加大對各商戶、辦公室、宿舍及公共場所的用電檢查，重點(diǎn)對大功率電器、插板、亂接電線及漏電等現(xiàn)象，加強(qiáng)了巡查及整改落實(shí)，及時消除了各類潛在的安全隱患。在食品安全方面，公司對現(xiàn)有餐飲、食品零售的店鋪進(jìn)行了食品安全檢查，主要檢查內(nèi)容是商品包裝上是否有生產(chǎn)許可標(biāo)識、防偽商標(biāo)、商標(biāo)品牌、生產(chǎn)日期、各類商品是否有過期現(xiàn)象、外包裝破損現(xiàn)象、餐飲類食品臺賬是否健全、廚房內(nèi)衛(wèi)生是否符合要求，并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲工作。通過這次食品安全專項檢查，我公司將對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，立即責(zé)成有關(guān)店鋪及時整改，并督促被檢查單位完善相關(guān)措施。在刀工具安全方面，公司對現(xiàn)有商戶的刀工具進(jìn)行了重新檢查，并備案，此次備案共計刀工具33把，并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔離區(qū)，并更換為相應(yīng)的塑料制品，以確保旅客的出行安全。
（二）應(yīng)急預(yù)案演練方面。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，完善應(yīng)急預(yù)案演練方案，培育出過硬的應(yīng)急救援隊伍，xx機(jī)場把加強(qiáng)應(yīng)急管理和應(yīng)急處置演練工作做為構(gòu)建“平安機(jī)場卡設(shè)”的重要內(nèi)容。
1.8月7日19:00，航站區(qū)管理部在航站樓內(nèi)開展了一次不明物品測試活動。根據(jù)測試結(jié)果分析，工作人員在處理不明物品時對主要存在的問題進(jìn)行分析，并對部分單位存在的問題提出建議，提升安全意識，加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)，完善應(yīng)急處置。
2.運(yùn)行指揮中心8月1日，運(yùn)行指揮中心于組織開展了一次防汛抗洪集結(jié)演練。此次拉練旨在檢驗(yàn)各部門在防汛期間的應(yīng)急反應(yīng)能力。晚上19:07分，指揮中心通過對講機(jī)發(fā)布防汛抗洪集結(jié)演練信息，要求各部門值班領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)防汛突擊隊員趕赴停機(jī)坪05號機(jī)位集結(jié)，各單位到位情況良好。8月15日，運(yùn)行指揮中心組織本場消防、醫(yī)療進(jìn)行了應(yīng)急救援集結(jié)拉練。此次拉練旨在將應(yīng)急救援拉練常態(tài)化和測試相關(guān)應(yīng)急救援單位的反應(yīng)能力。
本次拉練于20時20分11秒開始，拉練地點(diǎn)為11號機(jī)位后方的隔離機(jī)位。指揮中心通過對講機(jī)向消防、醫(yī)療、車隊發(fā)出集結(jié)指令，各單位均回復(fù)收到，消防、醫(yī)療到位情況如下：
消防：消防車首車到位時間為20時24分41秒，，用時4分30秒；第二輛消防車到位時間為20時26分56秒，用時6分45秒；共到位5名戰(zhàn)斗員，2名司機(jī)。
醫(yī)療：救護(hù)車到位時間為20時22分40秒，用時2分29秒。
（三）教育培訓(xùn)方面。
居強(qiáng)機(jī)場員工安全意識培訓(xùn)工作和業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)教育工作，努力提升機(jī)場員工業(yè)務(wù)素質(zhì)和綜合素質(zhì)。
1.航空安保部加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)工作。現(xiàn)航空安保部面臨新員工、實(shí)習(xí)生較多，工作經(jīng)驗(yàn)相對缺乏，違禁品辨識能力較低，存在一定的安全隱患。針對上述問題，培訓(xùn)助理應(yīng)加強(qiáng)新員工和實(shí)習(xí)生的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和安全教育工作，通過有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀違禁品實(shí)體柜進(jìn)行培訓(xùn)，達(dá)到易于吸收、快速提高業(yè)務(wù)技能的目的，確保全員有一定的辨識能力和經(jīng)驗(yàn)，切實(shí)提高崗位安全。
2.傳媒公司為進(jìn)一步加強(qiáng)安全意識，樹立持證人員正確使用控制區(qū)通行證的觀念。07月28日，組織開展了空防安全培訓(xùn)，此次培訓(xùn)主要分四模塊：控制區(qū)崗位人員安全、門禁使用管理規(guī)定、交通安全、消防安全。重點(diǎn)講解控制區(qū)證件的使用管理、門禁扣分管理規(guī)定、可疑物處置程序、外場作業(yè)人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓(xùn)后又對現(xiàn)場盔行提問考核，對培訓(xùn)效果進(jìn)行評估。通過此次培訓(xùn)，公司進(jìn)一步加強(qiáng)了自身內(nèi)部持有航站樓控制區(qū)通行證人員對空防安全的認(rèn)識，杜絕發(fā)生持證違規(guī)現(xiàn)象，維護(hù)機(jī)場空防安全。
3.本月物業(yè)公司根據(jù)近期機(jī)場的安全形勢及員工組成情況，減小新老員工差距，加深安全知識的掌握程度，提高公司員工整體素質(zhì)，促進(jìn)公司各項安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行。公司于8月5日開展對一線人員的安全教育、培訓(xùn)工作。培訓(xùn)內(nèi)容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門禁管理規(guī)定、可疑物處置等，日常如遇突發(fā)事件懂得應(yīng)急處置方式方法。以通俗易懂的培訓(xùn)內(nèi)容，口述形式進(jìn)行講解，加深員工對知識的掌握。達(dá)到培訓(xùn)的最終目的。針對機(jī)坪貨運(yùn)人員開展非機(jī)動車駕駛安全駕駛相關(guān)知識的培訓(xùn)，減少因人員違規(guī)駕駛發(fā)生交通安全事故。
4.貴賓公司8月3日開展了貴賓區(qū)消防及飲食品安全檢查，確保服務(wù)保障工作安全運(yùn)行；同時，組織員工學(xué)習(xí)《突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置應(yīng)急預(yù)案》、《恐怖襲擊應(yīng)急預(yù)案》、《挑釁、鬧事應(yīng)急預(yù)案》、《嚴(yán)重暴力犯罪應(yīng)急預(yù)案》、《恐嚇電話應(yīng)急處置預(yù)案》等演練，加強(qiáng)了員工的應(yīng)急處置能力，使員工對應(yīng)急處置有了全面的認(rèn)識。本月認(rèn)真做好安全案例學(xué)習(xí)工作，以繼續(xù)深入開展“平安機(jī)場卡設(shè)”專項行動為主線，提高員工安全意識和安全生產(chǎn)技能為重點(diǎn)，積極開展學(xué)習(xí)安全案例，采取各種有效形式，對安全管理人員和一線人員進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)安全管理提高各類人員在安全運(yùn)行中的管理能力和執(zhí)行力。
5.航務(wù)保障部本月為了進(jìn)一步提升通導(dǎo)人員的業(yè)務(wù)水平,著實(shí)開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作,通導(dǎo)隊邀請外部培訓(xùn)老師到本場開展高頻通信電臺的培訓(xùn)工作。
6.運(yùn)行指揮中心8月18日組織內(nèi)部全體員工進(jìn)行了《xx機(jī)場公司安全信息管理制度》的'相關(guān)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)意在規(guī)范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用，確保安全信息準(zhǔn)確、及時傳遞，實(shí)現(xiàn)安全信息共享，控制安全風(fēng)險，消除安全隱患，梳理運(yùn)行指揮中心的在安全信息系管理中的相關(guān)職責(zé)。
（四）宣傳方面。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)民航局關(guān)于開展“平安機(jī)場卡設(shè)”專項活動的要求，推進(jìn)平安機(jī)場卡設(shè)，xx機(jī)場針對專項行動廣泛宣傳，大力營造檢查氛圍。
1.傳媒公司通過特有的宣傳途徑，在機(jī)場航站樓室內(nèi)led屏幕、各登機(jī)口刷屏機(jī)、行李轉(zhuǎn)盤大屏上滾動播出關(guān)于平安機(jī)場的宣傳語，并及時上傳相關(guān)圖片和信息材料，通過宣傳方式將安全工作傳達(dá)到機(jī)場每位員和旅客，確保領(lǐng)導(dǎo)和員工的思想和行動都統(tǒng)一到總體部署上。
本月平安機(jī)場卡設(shè)專項行動活動中，取得了許多進(jìn)步。但離要求和方案的目標(biāo)還有很大差距，實(shí)際工作中還存著諸多不足，主要表現(xiàn)在：一是平安建設(shè)的宣傳力度比較欠缺。二是需要進(jìn)一步完善施工人員入場制度。結(jié)合存在的問題在下步工作中注重加強(qiáng)做好以下三方面的工作：一是多種方式加大平安機(jī)場卡設(shè)宣傳力度。二是要求施工人員嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)場各項制度，施工人員、車輛均按規(guī)定辦理通行證件，憑證出入并接受檢查，任何人員、車輛、機(jī)械設(shè)備均要按批定的路線進(jìn)出場，必須做到車在人在；禁止無證人員進(jìn)入施工現(xiàn)場，禁止任何人員在施工區(qū)域外活動，要求施工單位及時通報當(dāng)日飛行計劃及不停航施工的安全情況。
（一）開展xx機(jī)場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練。
針對當(dāng)前面臨的嚴(yán)峻反恐形勢，機(jī)場分局將聯(lián)合機(jī)場警團(tuán)公司各部門、各駐場單位、消防、醫(yī)療等，在近期開展xx機(jī)場涉恐涉暴事件應(yīng)急處置演練。
演練是結(jié)合當(dāng)前復(fù)雜嚴(yán)峻的反恐維穩(wěn)形勢，以暴恐襲擊為背景，完全模擬實(shí)戰(zhàn)，目的是為了檢驗(yàn)應(yīng)急處置機(jī)制，鍛煉專業(yè)隊伍，切實(shí)增強(qiáng)xx機(jī)場聯(lián)動處置能力，確保應(yīng)急處突第一時間響應(yīng)，處置警力一分鐘制敵，同時提高機(jī)場員工反恐意識，讓大家深刻認(rèn)識到一旦機(jī)場遭遇恐怖活動，如何疏導(dǎo)旅客逃生、各方安保力量應(yīng)該如何有效快速集結(jié)處置，限度減少危害和損失。
（二）加強(qiáng)日常巡查工作。
居強(qiáng)圍界巡查和管控力度，加大對機(jī)坪及跑道的清掃力度，防止外來物損傷航空器、野生動物或外來人員入侵飛行區(qū)等不安全事件的發(fā)生。按照機(jī)場公司“百日安全隱患大檢查行動”的統(tǒng)一部署，根據(jù)講評會會議指示精神，為加強(qiáng)xx機(jī)場的監(jiān)督管理，在行動期間發(fā)生的違約行為，將直接予以違約處罰，按照從嚴(yán)從重、加倍處罰的處理原則進(jìn)行處理。
（三）繼續(xù)加強(qiáng)機(jī)場控制區(qū)門禁管理工作。
居大門禁巡查力度。落實(shí)好門禁巡視工作，對重點(diǎn)區(qū)域加強(qiáng)巡視和監(jiān)控工作。同時與安防后臺監(jiān)控形成聯(lián)動，及時發(fā)現(xiàn)問題、查處問題，對于在門禁使用過程中違反規(guī)定的單位及個人，嚴(yán)格執(zhí)行《xx機(jī)場控制區(qū)證件違規(guī)整改通知單》，督促責(zé)任單位及個人進(jìn)行整改，切實(shí)增強(qiáng)控制區(qū)門禁管理工作。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十二
年來在機(jī)場黨委和公司直接指導(dǎo)和關(guān)懷下，本人在政治思想、學(xué)習(xí)工作、勞動紀(jì)律、生活等方面均有提高和進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)如下：
能積極參加公司所組織的政治學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)提高了理論水平，認(rèn)清了大好形勢，明確了個人奮斗目標(biāo)，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務(wù)作為的宗旨。為實(shí)現(xiàn)這一宗旨，就必須加強(qiáng)對×的學(xué)習(xí)，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導(dǎo)下，前進(jìn)有了方向，有了動力，不斷前進(jìn)，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
學(xué)習(xí)是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術(shù)、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學(xué)習(xí)不斷地更新知識結(jié)構(gòu)才能更好的適應(yīng)通信導(dǎo)航這一本職工作的`需要，同時積極參加各種業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷的積累工作經(jīng)驗(yàn)。將所學(xué)到的知識應(yīng)用于自己的實(shí)際工作之中，從而保證了本職工作的順利進(jìn)展。若安于現(xiàn)狀，不思進(jìn)取，只圖應(yīng)付，將會造成不可彌補(bǔ)的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團(tuán)公司發(fā)展的基本保障和堅實(shí)基礎(chǔ)，關(guān)注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責(zé)任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀(jì)律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團(tuán)企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J(rèn)識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補(bǔ)已之短，團(tuán)結(jié)同事一道搞好工作，共同構(gòu)建誠信友愛、充滿活力、和諧的團(tuán)隊;用“創(chuàng)新”觀念指導(dǎo)實(shí)踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團(tuán)公司永葆生機(jī)和活力的源泉。在通信導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設(shè)備平均故障時間，提高設(shè)備維護(hù)能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護(hù)成本、維護(hù)時間(與同事在處理dvor信標(biāo)故障中獲公司獎勵);在工作中嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進(jìn)步。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學(xué)習(xí)。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務(wù)勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強(qiáng)化個人執(zhí)行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務(wù)是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學(xué)習(xí)不夠深入，政治敏銳性不夠強(qiáng)，文字功底不夠扎實(shí)，有待在今后的工作中進(jìn)一步完善和提高，以上就是我的個人總結(jié).
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十三
為認(rèn)真做好運(yùn)工作，××部按照《××機(jī)場集團(tuán)公司關(guān)于認(rèn)真做好20××年春運(yùn)保障工作的通知》精神，遵循“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運(yùn)指導(dǎo)原則，實(shí)現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標(biāo)?；仡?0天的春運(yùn)工作，現(xiàn)就20××年春運(yùn)工作總結(jié)如下：
1、為了切實(shí)加強(qiáng)對20××春運(yùn)工作的落實(shí)，認(rèn)真貫徹公司20××年春運(yùn)工作安排，對春運(yùn)各個階段的工作進(jìn)行了詳細(xì)安排，春運(yùn)前組織召開全體員工春運(yùn)動員大會，部署了今年春運(yùn)任務(wù)，確保“三個到位”，保障設(shè)施設(shè)備正常，完善有關(guān)工作預(yù)案，把制度和措施落到實(shí)處，并且將各項工作細(xì)致到個人，制定了《××x部20××年春運(yùn)保障方案》，有力地保障了春運(yùn)工作的順利展開。
2、為了確保春運(yùn)期間航站樓正常有序運(yùn)行，××部成立了以經(jīng)理××為組長，副經(jīng)理××、××為副組長，各三級部門負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準(zhǔn)備，使部門各項工作進(jìn)入了春運(yùn)臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運(yùn)工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運(yùn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
春運(yùn)期間，××部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認(rèn)識、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)防范，層層落實(shí)上級安全會議及文件精神，加強(qiáng)了運(yùn)行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進(jìn)行了整改和落實(shí)；部門高度重視春運(yùn)防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運(yùn)行的穩(wěn)定有序。
部門從細(xì)節(jié)著手，推陳出新，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)得以有效提升。春運(yùn)期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強(qiáng)大的`工作壓力下，30余名問訊服務(wù)人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務(wù)中心共受理投訴13起，其中重大事件（機(jī)場設(shè)施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機(jī)手續(xù)4起，地面交通服務(wù)2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進(jìn)行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務(wù)環(huán)境。
今年春運(yùn)，部門領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點(diǎn),白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進(jìn)一步細(xì)化、規(guī)范和落實(shí)各項管理工作。三位部領(lǐng)導(dǎo)各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關(guān)鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進(jìn)行專項管理，加強(qiáng)航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當(dāng)場通知各外包單位進(jìn)行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設(shè)施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
本著關(guān)心員工，對員工負(fù)責(zé)的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點(diǎn)關(guān)心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運(yùn)期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達(dá)100%。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十四
機(jī)場安檢是指乘坐民航飛機(jī)的旅客在登機(jī)前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經(jīng)過機(jī)場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運(yùn)手續(xù)。
檢查。
絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。在特殊情況下，經(jīng)民航總局公安局或其授權(quán)部門批準(zhǔn)，可以實(shí)施特別工作方案，從嚴(yán)進(jìn)行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。
2、對國內(nèi)航班旅客應(yīng)當(dāng)核查其有效乘機(jī)身份證件、客票和登機(jī)牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學(xué)員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護(hù)照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機(jī)身份證件。對十六歲以下未成年人，可憑其學(xué)生證、戶口簿或者戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明放行。
3、對核查無誤的旅客，應(yīng)在其登機(jī)牌上加蓋驗(yàn)訖章。
4、對旅客實(shí)施安檢時，安檢人員應(yīng)當(dāng)引導(dǎo)旅客逐個通過安全門。
5、對通過時安全門報警的旅客，應(yīng)當(dāng)重復(fù)過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進(jìn)行復(fù)查，排除疑點(diǎn)后方可放行。手工人身檢查一般應(yīng)由同性別安檢人員實(shí)施；對女旅客實(shí)施檢查時，必須由女安檢人員進(jìn)行。
6、對經(jīng)過手工人身檢查仍有疑點(diǎn)的旅客，經(jīng)安檢部門值班領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，可以將其帶到安檢室從嚴(yán)檢查，檢查應(yīng)當(dāng)由同性別的兩名以上安檢人員實(shí)施。
7、旅客的托運(yùn)行李和非托運(yùn)都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應(yīng)當(dāng)開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。開箱（包）檢查時，可疑物品的托運(yùn)人或者攜帶者應(yīng)當(dāng)在場。
8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實(shí)際情況，在適當(dāng)場合檢查。
1、拒絕接受安全檢查的人員，不準(zhǔn)登機(jī)或進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)，損失自行承擔(dān)。
2、對持居民身份證復(fù)印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機(jī)。
3、對有下列情形之一者，應(yīng)帶至安全檢值班室進(jìn)行教育；情節(jié)嚴(yán)重的，交由民航公安機(jī)關(guān)處理：1逃避安全檢查的；2妨礙安檢人員執(zhí)行公務(wù)的；3攜帶危險品、違禁品又無任何證明的；4擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。
有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機(jī)關(guān)查處：
1、攜帶槍支、彈藥、管制工具及其仿制品進(jìn)入安檢現(xiàn)場的；
2、強(qiáng)行進(jìn)入候機(jī)隔離區(qū)不聽勸阻的；
3、偽造、冒用、涂改身份證件乘機(jī)的；
4、隱匿攜帶危險品、違禁品企圖通過安全檢查的；
5、在托運(yùn)貨物時偽報品名、弄虛作假或夾帶危險物品的；
6、其他威脅航空安全的行為。
對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品》（見附件一）所列物品的，安檢部門應(yīng)當(dāng)及時交由民航公安機(jī)關(guān)處理。
1、對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身或者托運(yùn)的物品》（見附件二）所列物品的，應(yīng)當(dāng)告訴旅客可作為行李托運(yùn)或交給送行人員；如來不及辦理托運(yùn)，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機(jī)組帶到目的地后交還。不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應(yīng)當(dāng)?shù)怯浽靸?，妥善保管；對超過三十天無人領(lǐng)取的，及時交由民航公安機(jī)關(guān)處理。
2、對含有易燃物質(zhì)的生活用品實(shí)行限量攜帶（見附件三）。對超量部分可退還給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對旅客暫存的物品，應(yīng)當(dāng)為物主開具收據(jù)，并進(jìn)行登記。旅客憑收據(jù)在三十天內(nèi)領(lǐng)回；逾期未領(lǐng)的，視為無人認(rèn)領(lǐng)物品按月交由民航公安機(jī)關(guān)處理。
身份證件。
概況。
“有效身份證件”指旅客購票和乘機(jī)時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護(hù)照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學(xué)生證、戶口簿等證件。
大致可歸納為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護(hù)照類證件和其它可以乘機(jī)的有效證件。
居民類身份證件。
國內(nèi)大陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證。
軍人類證件。
護(hù)照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳同胞來往內(nèi)地通行證、中華人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領(lǐng)事官證、海員證等。
其它可以乘機(jī)的有效證件。
包括：
1．本屆全國人大代表證、全國政協(xié)委員證；
5．十六歲以下未成年人憑學(xué)生證、戶口簿或者戶口所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明等等。
禁止物品。
1、槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括：軍用槍、公務(wù)用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機(jī)槍、防暴槍等。民用槍：氣槍、獵槍、運(yùn)動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。其他槍支：樣品槍、道具等。軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。上述物品的仿制品。
2、爆炸物品類，包括：彈藥：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗(yàn)彈、教練彈）等。爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。煙火制品：禮花彈、煙花、爆竹等。上述物品的仿制品。
3、管制刀具：指1983年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)由公安部頒布實(shí)施的《對部分刀具實(shí)行管制的暫行規(guī)定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括機(jī)械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習(xí)慣需要佩帶、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準(zhǔn)在民族自治地方銷售、使用。
4、易燃、易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機(jī)、有機(jī)氧化劑。
5、毒害品：包括氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
6、腐蝕性物品：包括硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
8、其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機(jī)上的各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品等。
9、國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?008年3月14日起，禁止乘坐國內(nèi)航班旅客攜帶液態(tài)物品（100毫升以下的化妝品每種可帶一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客攜帶打火機(jī)和火柴。民航局曾計劃在2008年12月20日放松上述兩項限制，但后來決定暫緩執(zhí)行。目前這兩項限制仍然有效。
托運(yùn)物品。
附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器以及液態(tài)物品。
其《中國民用航空總局關(guān)于禁止隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》如下：為維護(hù)旅客生命財產(chǎn)安全，中國民用航空總局決定調(diào)整旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的相關(guān)措施，現(xiàn)公告如下：
一、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。
二、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
三、
來自境外需在中國境內(nèi)機(jī)場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。
四、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機(jī)組保管。
五、乘坐國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品仍執(zhí)行中國民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關(guān)于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機(jī)的公告》中有關(guān)規(guī)定。
六、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機(jī)等后果的，責(zé)任自負(fù)。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十五
（一）建立健全的公司管理制度，從基礎(chǔ)著手，保障打造“xx第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“xx第一路”打下堅實(shí)的基礎(chǔ)。3月開始對《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應(yīng)急預(yù)案》、《崗位工作規(guī)范》、《領(lǐng)導(dǎo)班子議事規(guī)則》等進(jìn)行修訂完善，同時，新匯編《機(jī)場路管理有限公司管理細(xì)則》、《機(jī)場路管理有限公司應(yīng)急預(yù)案》、《收費(fèi)站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務(wù)之星、紅旗班組”評選實(shí)施細(xì)則》，形成一整套涵蓋全面、切實(shí)可行的指導(dǎo)性文件。
（二）加強(qiáng)收費(fèi)軟、硬件管理，促收費(fèi)工作良性發(fā)展。
實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。
收費(fèi)站作為公司一個基層部門，地處偏遠(yuǎn)，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，及時處理突發(fā)事件，針對收費(fèi)行業(yè)的特殊性，公司特制定收費(fèi)站突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,實(shí)行公司領(lǐng)導(dǎo)、站長24小時值班制，為及時處理突發(fā)事件提供了強(qiáng)有力的保證，維護(hù)了良好的收費(fèi)管理秩序。
2.改革收費(fèi)站管理體制，實(shí)行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將xx站、機(jī)場口站分開管理，實(shí)行24小時站長值班制，使兩站形成相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的良性競爭體制；將收費(fèi)站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對收費(fèi)工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對收費(fèi)工作監(jiān)督職責(zé)。
3.機(jī)場口收費(fèi)站和xx收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
機(jī)場口收費(fèi)站和xx收費(fèi)站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由車道計算機(jī)對各種車型進(jìn)行精確判斷，自動驗(yàn)票。兩站之間服務(wù)器以光纖連通，實(shí)時傳送兩個站的收費(fèi)、監(jiān)控數(shù)據(jù)，能夠在xx收費(fèi)站對兩站的收費(fèi)情況集中監(jiān)控、管理。現(xiàn)代化收費(fèi)、監(jiān)控設(shè)備的投入使用不但改善了收費(fèi)環(huán)境，減少了收費(fèi)員驗(yàn)票的強(qiáng)度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。
4.實(shí)行主動聯(lián)系制，整治收費(fèi)環(huán)境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費(fèi)工作的不理解，收費(fèi)工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費(fèi)等現(xiàn)象。為了確保收費(fèi)車道暢通、人員安全，避免國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機(jī)場路交警部門、機(jī)場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費(fèi)等事件，協(xié)查假證照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的'理解，從而減少了收費(fèi)工作中的摩擦和糾紛，使收費(fèi)環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
5.加派收費(fèi)站工作人員，加強(qiáng)逃費(fèi)車輛攔截工作，對逃費(fèi)車輛耐心細(xì)致的勸解，有效的堵入了收費(fèi)漏洞，確保不流失。
截止xx年10月底，機(jī)場路收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費(fèi)站1-10月收費(fèi)收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費(fèi)站收費(fèi)收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費(fèi)收入創(chuàng)歷史新高。預(yù)計今年底，公司費(fèi)收入可達(dá)x萬元。
（三）做好道路管護(hù)工作，以實(shí)際行動“打造xx第一路”。
從細(xì)節(jié)入手，制定相關(guān)管護(hù)措施，定人定崗定責(zé)，把“打造xx第一路”從目標(biāo)落實(shí)到行動中。在接收機(jī)場路管護(hù)工作前，我們已對沿線路燈情況進(jìn)行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設(shè)施等維修演練，掌握了道路上所有設(shè)施的大致位置和維修方式。
公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設(shè)施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設(shè)備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護(hù)、路面應(yīng)急處理等各方面的管理能力，形成了機(jī)械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡(luò)，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設(shè)施成為“打造xx第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機(jī)場路道路垃圾x噸，搶修高護(hù)欄x多米，修復(fù)路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機(jī)場路路燈亮燈率在x%以上。對xx至機(jī)場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進(jìn)行了整治；為美化機(jī)場高速、完成上級交給的各項政治任務(wù)，在機(jī)場路xx路段，中隱路口、沙塘站、xx站、機(jī)場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆xx山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會等10多次政治任務(wù)的迎檢工作。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十六
禁止旅客隨身攜帶或者托運(yùn)的物品包括：(一)槍支、軍用或警用器械類(含主要零部件)。
1．軍用槍、公務(wù)用槍：手槍，步槍、沖鋒槍、機(jī)槍、防暴槍等。
2．民用槍，氣槍、獵槍、運(yùn)動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。
3.其他槍支：樣品槍。道具槍等。
4．軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首，刺刀等。
5．國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。
6．上述物品的仿制品。
(二)爆炸物品類。
1．彈藥：炸彈，手榴彈，照明彈、燃燒彈、煙幕彈，信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗(yàn)彈、教練彈）等。
2．爆破器材：炸藥、雷管、導(dǎo)火索、導(dǎo)爆索、非電導(dǎo)爆系統(tǒng)、爆破劑等。
3．煙火制品：禮花彈、煙花，爆竹等。
4．上述物品的仿制品。
(三)管制刀具。
指1983年經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)由公安部頒布實(shí)施的《對部分刀具實(shí)行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具，包括：匕首，三梭刀（包括機(jī)械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃、三棱尖刀等。
少數(shù)民族由于生活習(xí)慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準(zhǔn)在民族自治地方銷售，使用。
(四)易燃、易爆物品。
氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、如打火機(jī)鈉、鉀、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機(jī)、有機(jī)氧化劑。
(五)毒害品。
包括氰化物，劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
(六)腐蝕性物品。
包括氰化物，劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
(七)放射性物品。
放射性同位素等放射性物品。
(八)其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機(jī)上各種儀表正常工作的強(qiáng)磁化物、有強(qiáng)烈刺激性氣味的物品等。
(九)國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲贰?/p>
（十）所有航班旅客隨身攜帶打火機(jī)、火柴。
禁止攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品。
禁止乘機(jī)旅客隨身攜帶但可作為行李托運(yùn)的物品包括：除附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術(shù)刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。
攜帶液態(tài)物品規(guī)定。
1．乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運(yùn)，其包裝應(yīng)符合民航運(yùn)輸有關(guān)規(guī)定。登機(jī)前，請將液態(tài)物品（含生活常用液態(tài)物品，如洗發(fā)水、牙膏、化妝品等）放入托運(yùn)行李中。
2．旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不超過100毫升，并應(yīng)置于獨(dú)立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
3．來自境外需在中國境內(nèi)機(jī)場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應(yīng)置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋中，并須出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后方可攜帶。
4．有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機(jī)上免費(fèi)提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認(rèn)無疑后，交由機(jī)組保管。
行李規(guī)定。
為保障航空運(yùn)輸安全和順利地進(jìn)行，中國民用航空局重申：從2008年5月1日起，在國內(nèi)航班上嚴(yán)格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定，持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品；持公務(wù)艙或經(jīng)濟(jì)艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20×40×55厘米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，要按規(guī)定作為托運(yùn)行李托運(yùn)。
乘機(jī)有效證件。
按照中華人民共和國公安部、國家民航局有關(guān)規(guī)定，乘機(jī)有效證件分為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護(hù)照類證件和其它可以乘機(jī)的有效證件。
一、居民身份證件國內(nèi)在陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證。
二、軍人類證件軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊文職干部證、軍隊離（退）休干部證、軍隊職工證、學(xué)員證。
三、護(hù)照類證件護(hù)照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、中華。
人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領(lǐng)事官證、海員證等。
四、其它可以乘機(jī)的有效證件。
1．本屆全國人大代表證、全國政協(xié)委員證；
5．十六歲以下未成年人憑學(xué)生證、戶口簿或者所在地公安機(jī)關(guān)出具的身份證明。
特別提醒：（臨時）身份證明須貼有本人近照且加蓋公安機(jī)關(guān)印章。
安全檢查流程。
3．離開安檢通道時，請您將隨身攜帶的行李和物品帶好，進(jìn)入隔離區(qū)等候登機(jī)。
在乘坐飛機(jī)的旅客上機(jī)前的進(jìn)行“搜身”檢查、“托運(yùn)行李”過機(jī)檢查、“隨身行李”過機(jī)檢查。檢查旅客隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，保障空防安全的作用。
機(jī)場安檢分為國內(nèi)科、國際科、行李檢查科（托運(yùn)行李）、護(hù)衛(wèi)科。
護(hù)衛(wèi)科的崗位：機(jī)坪、通道。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十七
機(jī)場凈空是機(jī)場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機(jī)場運(yùn)行。機(jī)場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應(yīng)更加重視機(jī)場凈空保護(hù)問題。為了做好這項工作，現(xiàn)專題匯報如下:。
隨著省兩山一湖旅游開發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，市正積極融入長三角15+1旅游經(jīng)濟(jì)圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進(jìn)程當(dāng)中，機(jī)場作為我市對外交往的空中門戶，將起著不可替代的促進(jìn)和推動作用，處于重要的戰(zhàn)略地位。
市是一座八山半水半分田、一分道路和莊園的山區(qū)城市。目前的機(jī)場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效保護(hù)，互聯(lián)網(wǎng)最大勢必會影響飛行安全，限制大中型飛機(jī)的起降，最終可能導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機(jī)場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到合適的場址。若因凈空不好影響到飛行安全，何況市很難選到合適的場址。
因此，只有保護(hù)好機(jī)場凈空，使機(jī)場處于良好的適航狀態(tài)，才能保證機(jī)場安全、正常地運(yùn)行，才能為市發(fā)展成為國際旅游圣地提供條件。
(一)現(xiàn)狀:。
1、四周多山，地形復(fù)雜，機(jī)場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為山脈;東北到東南方向?yàn)樘炷可缴矫};南和西南方向20xx公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機(jī)場周圍15km以內(nèi)還有100米500米的多個小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個障礙物，其中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。
2、機(jī)場東南方向?yàn)槭袇^(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機(jī)場都較近，在目前條件下，飛機(jī)不能從跑道東南端實(shí)施儀表進(jìn)近。由于機(jī)場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制，飛機(jī)起降航線只能在機(jī)場西南側(cè)進(jìn)行，而且必須爬升到一定高度方可離場進(jìn)入航線。
(二)存在的問題:。
省民用機(jī)場凈空環(huán)境保護(hù)條例于1998年12月22日省第九屆人民代表大會常務(wù)委員會第七次會議通過，1999年3月1日起實(shí)施，但通過這幾年來的執(zhí)行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實(shí)，主要表現(xiàn)在:。
3、機(jī)場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控制;。
7、升空物管理失控，未經(jīng)批準(zhǔn)就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。
8、機(jī)場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)構(gòu)成鳥機(jī)飛機(jī)的不安全隱患。
(八)請市人大將《省民用機(jī)場凈空保護(hù)條例》的實(shí)施情況列入每年的執(zhí)法檢查計劃;。
(十)建議實(shí)行責(zé)任制和問責(zé)制;。
(十一)機(jī)場和市有關(guān)宣傳部門加大宣傳普及力度，使《省凈空環(huán)境保護(hù)條例》得到有效地貫徹落實(shí)，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴(yán)、違法必究，確保機(jī)場的凈空環(huán)境始終處于良好的、可控制狀態(tài)。
機(jī)場安檢工作總結(jié)篇十八
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機(jī)場安檢站的實(shí)習(xí)時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗(yàn)和磨練。
為了更好地總結(jié)一路經(jīng)驗(yàn)得失，積極發(fā)揚(yáng)成績，力爭克服自己在實(shí)習(xí)間所存在的的不足，以及響應(yīng)站部和學(xué)校教務(wù)處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機(jī)場安檢站十個月以來的實(shí)習(xí)工作特做以下簡要總結(jié)：
我的實(shí)習(xí)工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導(dǎo)下學(xué)習(xí)崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因?yàn)楣ぷ餍枰直徽{(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
我們的主要工作是進(jìn)行爆炸物品檢測，和進(jìn)行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機(jī)和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅持和發(fā)揚(yáng)自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負(fù)擔(dān)等，受到了隊長和領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。也有很多的旅客來問一些關(guān)于機(jī)場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進(jìn)行正確的引導(dǎo)和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚(yáng)。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實(shí)習(xí)中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗(yàn)不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認(rèn)識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹(jǐn)記經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)于心，所以我每犯錯一次我都要認(rèn)真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴(yán)重后果。
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