鐵路職工承諾書(熱門20篇)

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鐵路職工承諾書(熱門20篇)
時間:2023-11-13 08:25:16     小編:筆硯

無論是在學習還是工作上,我們都需要不斷提升自己。如何正確看待失敗和挫折是成長中的必修課,我們應該學會從中吸取經驗和教訓。這些范文展示了不同寫作水平和風格,有助于培養(yǎng)自己獨特的寫作風格和個性。

鐵路職工承諾書篇一

所謂,千里之堤毀于蟻穴,正是如此,對細小問題不在意,終將釀成大錯。俗話說:“防永遠好于治”,所以防患于未然是最正確的做法。而安全風險管理,就是有效防止安全事故發(fā)生的一劑良方。

“涇溪石險人兢慎,終歲不聞傾覆人,卻是平流無不處,時時聞說有沉淪。”能讓你疲憊的不是遠方高聳的群山,而是你鞋中的那粒沙,小小的輕視,代價卻是無情的震撼。不幸和災難往往就在那短暫的一瞬,一點點的疏忽與僥幸,將是殘與缺、生與死、血與淚的現(xiàn)實。站在安全線的里面,是燦爛的人生,幸福的笑臉,壯麗的事業(yè),可當你跨過它時,那就意味著痛苦的人生,破碎的家庭,經濟的損失和悲劇的上演。最美司機劉海慶,在生命終結的前一秒,選擇將公交車停在路邊,讓乘客安全下車,一個細節(jié),挽救了一車人的生命,避免了一起事故的發(fā)生。

完善安全風險控制體系,就可最大程度降低安全風險,實現(xiàn)安全風險的有序可控。

不怕千日緊,只怕一時松。疾病從口入,事故由松出。相信只要鐵路從平時抓起,從小事抓起,從開始抓起,防微杜漸,一定可以最大限度的控制和消除安全風險,確保安全生產,讓鐵路工作者們,在安全有序的工作中創(chuàng)造更多的效益,更多的奇跡!請記住,大家有家人,有朋友,為了他們,為了自己,時刻謹記,“安全,大過天!”

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鐵路職工承諾書篇二

(1)鐵路工作人員在上班前不得飲酒,在執(zhí)行職務時,不得與別人閑談或做與本職無關的工作。工作前,要充分的休息,保證工作的精力充沛、思想集中。

(2)在任何工作開始之前、均應首先檢查使用的機械、設備和工具及工作有關的事項,如有不安全現(xiàn)象,必須消除或采取安全措施后,方可進行工作。

(3)在任何情況下,均不得在機車、車輛、機械設備等下面或有倒塌危險、有毒氣體和過分濕潮的地點附近休息、飲食、乘涼和避風雨。

(4)一切鐵路職工,應嚴格遵守鐵路運輸秩序。在任何情況下,均不得飛乘、飛降機車或列車,禁止在移動中的機車、車輛前方搶越線路。兩線中間的通行道上,如有堆積各種零件、垃圾、煤炭、積雪或結冰的地點不得通行。

禁止從車輛或車鉤下面,由一方竄向對方,繞過車輛或列車時,不得緊跟車輛或列車前、后通行,并須注意鄰線是否有列車、車輛駛來。

(5)在接近線路通行或橫跨線路時,應注意瞭望,望認無機車、車輛移動或列車駛近時,方準通行。橫跨線路時,要走直角,并須嚴格執(zhí)行“一站、二看、三通過”的制度。在任何情況下,均不得搶越線路或在線路中心行走。橫越道岔時不得足踏岔尖和道岔轉動部分,禁止從集中聯(lián)動的道岔處通過。

(6)夜間通過有溝渠或有礙通行的處所與乘降機車時,應攜帶照明燈。

夜晚檢查時經過凸凹不平道路和在水井、水池附近通行時,應注意防止滑落摔傷。

(7)非專職人員,嚴禁動用一切與行車有關設備、裝置。

(8)電氣化鐵路上,接觸網(wǎng)的各導線及其相聯(lián)部件通常均帶有高電壓。因此,禁止直接或間接地(通過任何物件、如棒條、導線、水流等)與上述設施接觸。

(9)當接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在其支柱、支撐結構及其金屬結構上,在回流與鋼軌的連接上,都可能出現(xiàn)高電壓,因此平時應避免與上述部件相接觸;當接觸網(wǎng)絕緣損壞時,禁止與之接觸。

(10)在有電區(qū)(有接觸網(wǎng)區(qū)域)工作或橫過接觸網(wǎng)時,所持工件、物品應與接觸網(wǎng)保持2m的距離。

(11)一切機械設備均須指定專人負責、各種輸電線路,機器的操縱握柄或開關,除操縱人員外,其他人員未經負責人許可,嚴禁亂摸、亂動。

(12)各種機械設備,工具及檢查測量用具等的質量狀態(tài),必須嚴格按照規(guī)定期限進行檢查和修理。對機械設備,工具等必須在每次工作前經過嚴格檢查和試車。

(13)與本職工作無關的人員禁止進入有放散有毒氣體、有害塵粉,有刺激性的光線灼傷危險的火花的作業(yè)工作場所。

(14)對火藥、瓦期,油類、乙炔發(fā)生器及其他有爆炸、燃燒危險的物件、氣體附近,禁止吸煙或持可引起發(fā)火的照明燈具。

(15)在各種容器內(如鍋爐、金屬槽等)進行工作時,外面應設專人進行監(jiān)護。在冬季工作時,嚴禁在容器內取暖,以防窒息。在高空作業(yè)時,必須采取必要的安全防護措施和配帶安全帶。

(16)各種電動機及電動機具,除按規(guī)定日期檢查絕緣電阻外,每次使用前也必須進行絕緣試驗。電動機械及其附屬裝置或電路發(fā)生故障時,應立即停止工作,通知電工修理,嚴禁擅自觸動。

臨時接設電線或增設燈頭須按正當手續(xù)辦理,嚴禁私自拉線,接燈或接火,更不得用鐵絲等容易導電的物體接觸或拉栓電線。

各專業(yè)工種的操作人員還必須嚴格按照有關部門各專業(yè)工種制訂的(安全操作規(guī)則)進行作業(yè)。

2、施工人員安全基本要求。

為了確保施工人員安全必須做到:

(1)各級領導和施工負責人,應嚴格執(zhí)行先培訓(安全、技術)后上崗的卡死制度,凡未經安全、技術培訓考試合格的人員,不準上崗作業(yè)。

(2)施工人員應服從施工負責人的命令,嚴格遵守各項規(guī)章制度,按正確的施工作業(yè)程序進行施工作業(yè)。

(3)在區(qū)間步行上下班時,應由施工負責人帶隊,不得在軌道、鋼軌和枕木頭上行走,應在路肩上行走;復線區(qū)間要迎著列車方向前進,并隔開適當距離,不許打鬧,碰撞,橫奔亂跑。在路肩上行走時,打扛的'工具、料具,不得侵入行車限界及碰傷人員,進路信號辯認不清時,應及時下道避車,不得臆測行事。

(4)通過橋梁、隧道、道口或橫越鐵路時,必須執(zhí)行“一站,二看、三通過”的制度,來車時不準搶越。在長大橋梁和隧道中行走,要拉開距離,有車來時應迅速下道分散到就近避車臺或避車洞避讓。

(5)在站內必須選擇寬敞的地帶行走,必須行走道心或道床時,應前后設專人防護;橫越線路時,不準腳踏鋼軌、尖軌和滑床板,并注意來往車輛。

(6)繞行車車輛時,應距車尾5m以上,并注意車輛動態(tài)和鄰線列車的開來,嚴禁跳車,鉆車,扒車和從車底、車鉤上傳遞物料,不得在車底下避雨乘涼。休息時不準坐鋼軌,枕木頭及道床邊坡上。

(7)通過電氣化鐵路道口時,應將高長工具保持水平狀態(tài),不準高舉抖動,防止碰觸接觸網(wǎng),造成人身安全事故。

(8)在區(qū)間作業(yè)時,線路速度小于120km/h時,遇來車,應在距來車不少于800m下道避車,在列車慢行條件下可距來車500m下道避車。在快速列車行駛區(qū)間,按不同速度等級的制動距離下道避車。

(9)在雙線作業(yè)是地,必須在本線一側路肩上避車,不準在鄰線上或跨越鄰線避車。兩線間不得停留人員,工具不得侵入限界。

(10)在站內作業(yè)就特別加強瞭望,應在施工前選定避車地點,來車時到指定地點避車,當不能確認來車進路時,必須下到安全地點避車。

(11)在無避車臺(洞)的橋隧內作業(yè)時,必須到橋隧外避車;在長大橋隧內作業(yè)時,必須到避車臺(洞)內避車,不準在人行道或在隧道壁邊或蹲在側溝內避車。

(12)冬季施工不得戴無孔遮耳防寒帽。

(13)酷暑、嚴冬季節(jié),應采取切實措施,防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。

(14)在電氣化鐵路的線路上,禁止人員直接或間接地(通過任何物件,如棒條、導線、水流等)與接觸網(wǎng)的各導線及其相連部件接觸。

當接觸網(wǎng)的絕緣不良時,在回流線與鋼軌的連接點上,都可能出現(xiàn)高壓,故應避免與支柱、支撐結構及其金屬結構相接觸,當接觸絕緣損壞時,嚴禁與之接觸。

(15)人員下道后要站在限界外,面向列車尾部,避免風沙傷眼,防止車上的車門或墜落物及繩索傷人。

鐵路職工承諾書篇三

為深刻吸取集團公司內外安全事故教訓,切實保障安全工作,居安思危、警鐘長鳴,確保生產經營過程平穩(wěn)推進,我要在生產過程中自覺做到遵紀守法、按章作業(yè)。本人鄭重承諾如下:

一、認真學習貫徹上級一系列安全指示精神,學習安全生產的法律法規(guī),牢固樹立安全為天的思想,不斷提升自己的政治思想覺悟,增強安全生產的責任意識和自覺性。

二、全面實施安全質量標準化建施、標準化車間、文明工地的創(chuàng)建,四級安全風險評估、班組建設管理工作。嚴格執(zhí)行崗位責任制和安全技術操作規(guī)程,貫徹落實好安全措施,做到按章施工、規(guī)范作業(yè),工作中做到自主保安、相互保安、群體保安。

三、、積極參加施工措施的學習傳達,做到掌握、熟悉、了解施工工程狀況,嚴格按照施工組織設計安全措施的要求進行施工。

四、進入現(xiàn)場戴好安全,高空作業(yè)必須規(guī)范佩戴安全帶,作業(yè)時正確施工安全防護用品,做到無違紀、無違章、無事故。自覺接受上級安全管理人員對自己不安全行為的教育、批評和處罰。

五、在施工過程中沒有施工措施不生產、施工措施沒有學習傳達不生產、安全設施不到位不生產、職工勞保不配齊不上崗、特種作業(yè)人員持證上崗,做到遵章光榮、違章可恥、愛崗敬業(yè)、扎實工作。

六、主動參與單位組織的'各項安全活動,積極參加安全會議、班前班后會,提出安全合理化建議,為企業(yè)安全甲亢發(fā)展進言獻策。

七、在生產過程中,干部職工間相互關愛、相互幫助、相互學習、相互監(jiān)督、積極配合,做到不傷害自己,不傷害他人,職工互不傷害。

八、充分履行職工“六項權利”:班前會不講安全職工有權利停止生產、現(xiàn)場沒跟班領導職工有權利停止生產、職工違章指揮職工有權利停止生產,安全設施部完善職工有權利停止生產、安全措施沒有保障職工有權利停止生產、跟班領導及安監(jiān)人員提早離開現(xiàn)場職工有權利停止生產。

九、我已接受安全教育培訓學習,熟知安全承諾書的內容及本崗位職責,認真自愿履職,接受各級領導和同事們的監(jiān)督。

承諾人:xx。

20xx年xx月xx日。

鐵路職工承諾書篇四

作為生產技術科的一員,為確保我段包白線設備穩(wěn)定和行車安全?,F(xiàn)鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務:

一、切實樹立“安全第一”的思想,對我段安全事務負有義不容辭的責任,建立健全安全生產管理機構,落實全員安全生產責任制。

二、確保國家安全生產方針、政策、國家(行業(yè))安全生產法律法規(guī)及標準在本單位內得到認真貫徹執(zhí)行和落實。

三、不斷建立健全本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,鼓勵相關內外部人員積極參與到與安全標準化不斷改進的過程中。

四、以預防為主,開展風險管理、隱患治理,組織、督促本單位安全生產大檢查,落實重大事故隱患的整改措施。

五、保證本單位安全生產必要投入的有效實施,不斷采用新技術對生產裝置進行維護改造,提高生產裝置的安全性,改善勞動生產條件,最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

六、不斷提高自己安全生產知識和管理能力,不違章指揮,監(jiān)督檢查對安全生產各項規(guī)章制度執(zhí)行情況,及時糾正失職和違章行為。

七、保障員工安全教育培訓、安全生產競賽活動有效開展;定期組織安全生產工作會議,分析安全生產動態(tài),及時解決安全生產中存在的問題。

八、在發(fā)生安全生產事故時,認真組織事故應急救援,對事故進行調查處理,并及時向上級主管部門報告。

九、修訂完善本單位生產安全事故應急救援預案,負責指揮事故應急救援工作。對預案中存在的問題進行解決落實,督促開展事故應急救援演練工作,確保本單位事故應急救援預案得到有效實施。

十、樹立表率作用,不斷強化和獎勵正確的安全行為,定期進行績效考核,實現(xiàn)安全生產管理的`持續(xù)改進。

承諾人:

二01x年 月 日

通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故,以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話,使我深感痛心,通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規(guī)章文件,掌握280號、33號文件的要求,絕不觸碰安全紅線。同時作為一名共產黨員,在安全生產中高標準要求自己,積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用,現(xiàn)結合個人崗位實際我決心承諾如下:

一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想,時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識,認真梳理崗位工作,做到不放棄一處細節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

三是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程,嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施,做到不走形式、不走樣。要樹立及貫徹違章作業(yè)就是殺人,就是犯罪的思想理念。使每名職工都能牢固思想深刻認識這一準則。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè),天窗前后絕不打擦邊球,嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度,防護員堅持3-5分鐘通話,駐站聯(lián)絡員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保,觀察職工狀態(tài),善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵,強化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

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承諾時間:20xx年x月xx日

本人向公司鄭重承諾:嚴格遵守《上海鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定,自覺做到:

1、當班期間不打牌(含各類游戲)、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。

2、不在禁火處所動用明火或吸煙。

3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。

4、非專職司機,不擅自駕駛機動車輛。

5、高空作業(yè)戴好安全帽,系安全帶。

6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設置防護上道作業(yè)或進入封閉區(qū)域立即制止。

7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進行施工作業(yè)的立即制止。

8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進行接觸網(wǎng)施工的立即制止。

9、大型機械臨近既有線施工嚴格實行“一人一機”專職防護。

10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設備及附著物有脫落隱患,及時協(xié)調處理和盯控。

11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時,認真旁站并履行監(jiān)理職責。

12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。

13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患,立即采取控制措施和組織整治。

14、嚴格履行安全管理職責和安全生產責任制。

上述承諾,請公司領導和同仁監(jiān)督,如有違背,甘愿接受處罰。

承諾人:管理資料下載

日期:20xx年x月xx日

鐵路職工承諾書篇五

本人向公司鄭重承諾:嚴格遵守《上海鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定,自覺做到:

1、當班期間不打牌(含各類游戲)、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。

2、不在禁火處所動用明火或吸煙。

3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。

4、非專職司機,不擅自駕駛機動車輛。

5、高空作業(yè)戴好安全帽,系安全帶。

6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設置防護上道作業(yè)或進入封閉區(qū)域立即制止。

7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進行施工作業(yè)的'立即制止。

8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進行接觸網(wǎng)施工的立即制止。

9、大型機械臨近既有線施工嚴格實行“一人一機”專職防護。

10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設備及附著物有脫落隱患,及時協(xié)調處理和盯控。

11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時,認真旁站并履行監(jiān)理職責。

12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。

13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患,立即采取控制措施和組織整治。

14、嚴格履行安全管理職責和安全生產責任制。

上述承諾,請公司領導和同仁監(jiān)督,如有違背,甘愿接受處罰。

承諾人:

日期:20xx年x月xx日

鐵路職工承諾書篇六

為深刻吸取集團公司內外安全事故教訓,切實保障安全工作,居安思危、警鐘長鳴,確保生產經營過程平穩(wěn)推進,我要在生產過程中自覺做到遵紀守法、按章作業(yè)。本人鄭重承諾如下:

一、認真學習貫徹上級一系列安全指示精神,學習安全生產的法律法規(guī),牢固樹立安全為天的思想,不斷提升自己的政治思想覺悟,增強安全生產的責任意識和自覺性。

二、全面實施安全質量標準化建施、標準化車間、文明工地的創(chuàng)建,四級安全風險評估、班組建設管理工作。嚴格執(zhí)行崗位責任制和安全技術操作規(guī)程,貫徹落實好安全措施,做到按章施工、規(guī)范作業(yè),工作中做到自主保安、相互保安、群體保安。

三、、積極參加施工措施的學習傳達,做到掌握、熟悉、了解施工工程狀況,嚴格按照施工組織設計安全措施的要求進行施工。

四、進入現(xiàn)場戴好安全,高空作業(yè)必須規(guī)范佩戴安全帶,作業(yè)時正確施工安全防護用品,做到無違紀、無違章、無事故。自覺接受上級安全管理人員對自己不安全行為的教育、批評和處罰。

五、在施工過程中沒有施工措施不生產、施工措施沒有學習傳達不生產、安全設施不到位不生產、職工勞保不配齊不上崗、特種作業(yè)人員持證上崗,做到遵章光榮、違章可恥、愛崗敬業(yè)、扎實工作。

六、主動參與單位組織的各項安全活動,積極參加安全會議、班前班后會,提出安全合理化建議,為企業(yè)安全甲亢發(fā)展進言獻策。

七、在生產過程中,干部職工間相互關愛、相互幫助、相互學習、相互監(jiān)督、積極配合,做到不傷害自己,不傷害他人,職工互不傷害。

八、充分履行職工“六項權利”:班前會不講安全職工有權利停止生產、現(xiàn)場沒跟班領導職工有權利停止生產、職工違章指揮職工有權利停止生產,安全設施部完善職工有權利停止生產、安全措施沒有保障職工有權利停止生產、跟班領導及安監(jiān)人員提早離開現(xiàn)場職工有權利停止生產。

九、我已接受安全教育培訓學習,熟知安全承諾書的內容及本崗位職責,認真自愿履職,接受各級領導和同事們的監(jiān)督。

承諾人:xxx。

20xx年x月x日。

鐵路職工承諾書篇七

作為生產技術科的一員,為確保我段包白線設備穩(wěn)定和行車安全?,F(xiàn)鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務:

一、切實樹立“安全第一”的思想,對我段安全事務負有義不容辭的責任,建立健全安全生產管理機構,落實全員安全生產責任制。

二、確保國家安全生產方針、政策、國家(行業(yè))安全生產法律法規(guī)及標準在本單位內得到認真貫徹執(zhí)行和落實。

三、不斷建立健全本單位安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,鼓勵相關內外部人員積極參與到與安全標準化不斷改進的過程中。

四、以預防為主,開展風險管理、隱患治理,組織、督促本單位安全生產大檢查,落實重大事故隱患的.整改措施。

五、保證本單位安全生產必要投入的有效實施,不斷采用新技術對生產裝置進行維護改造,提高生產裝置的安全性,改善勞動生產條件,最大限度的不發(fā)生事故、不損害員工健康。

六、不斷提高自己安全生產知識和管理能力,不違章指揮,監(jiān)督檢查對安全生產各項規(guī)章制度執(zhí)行情況,及時糾正失職和違章行為。

七、保障員工安全教育培訓、安全生產競賽活動有效開展;定期組織安全生產工作會議,分析安全生產動態(tài),及時解決安全生產中存在的問題。

八、在發(fā)生安全生產事故時,認真組織事故應急救援,對事故進行調查處理,并及時向上級主管部門報告。

九、修訂完善本單位生產安全事故應急救援預案,負責指揮事故應急救援工作。對預案中存在的問題進行解決落實,督促開展事故應急救援演練工作,確保本單位事故應急救援預案得到有效實施。

十、樹立表率作用,不斷強化和獎勵正確的安全行為,定期進行績效考核,實現(xiàn)安全生產管理的持續(xù)改進。

承諾人:

二0xx年月日。

鐵路職工承諾書篇八

本人向公司鄭重承諾:嚴格遵守《xx鐵路局安全“紅線”》管理規(guī)定,自覺做到:

1、當班期間不打牌(含各類游戲)、飲酒、打架、賭博等或擅離崗位。

2、不在禁火處所動用明火或吸煙。

3、不坐臥線路、鉆車底或以車代步。

4、非專職司機,不擅自駕駛機動車輛。

5、高空作業(yè)戴好安全帽,系安全帶。

6、發(fā)現(xiàn)施工單位無計劃、未登記、未設置防護上道作業(yè)或進入封閉區(qū)域立即制止。

7、發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定利用列車間隔進行施工作業(yè)的立即制止。

8、發(fā)現(xiàn)未按規(guī)定進行接觸網(wǎng)施工的'立即制止。

9、大型機械臨近既有線施工嚴格實行“一人一機”專職防護。

10、發(fā)現(xiàn)高鐵房建設備及附著物有脫落隱患,及時協(xié)調處理和盯控。

11、需要現(xiàn)場作業(yè)盯控旁站時,認真旁站并履行監(jiān)理職責。

12、不違章指揮或強令他人冒險作業(yè)。

13、對檢查發(fā)現(xiàn)或上報的重大安全隱患,立即采取控制措施和組織整治。

14、嚴格履行安全管理職責和安全生產責任制。

上述承諾,請公司領導和同仁監(jiān)督,如有違背,甘愿接受處罰。

承諾人:xxx。

20xx年x月x日。

鐵路職工承諾書篇九

講政治、有信念。不斷強化政治意識,保持政治本色,堅定對馬克思主義的信仰,堅定對中國特色社會主義和共產主義的信念,把理想信念時時處處體現(xiàn)為行動的力量,在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨、在黨愛黨,做到政治合格。在工作中,把忠誠可靠作為立身之本,對黨絕對忠誠,對黨的事業(yè)絕對忠誠,堅決維護好國家利益和消費者利益,維護好煙草專賣制度。

講規(guī)矩、有紀律。自覺用黨性原則和紀律規(guī)矩約束規(guī)范自己,嚴守黨的政治紀律和政治規(guī)矩,堅定自覺地在思想上、政治上、行動上同以同志為的黨中央保持高度一致,經常主動地向黨中央看齊,向黨的理論和路線方針政策看齊,向黨章黨規(guī)黨紀看齊,向黨的理論和路線方針政策看齊,向黨章黨規(guī)黨紀看齊,堅決維護黨中央權威,維護黨的團結統(tǒng)一,做到執(zhí)行紀律合格。在工作中,要旗幟鮮明地擁護黨的各項決策部署,時時處處以黨的紀律規(guī)矩為準繩,規(guī)范言行,嚴于律己;堅決貫徹落實國家局、省市局和縣局(分公司)黨組的決策部署,言行一致,令行禁止。

講道德、有品行。堅守共產黨人的精神高地,傳承黨的優(yōu)良作風,弘揚中華傳統(tǒng)美德,踐行社會主義核心價值觀,明大德、守公德、嚴私德,心存敬畏、手握戒尺,廉潔從業(yè)、從嚴治家,做到品德合格。在工作中,不斷加強自身黨性鍛煉和道德修養(yǎng),以自己高尚的道德品行影響和感染身邊群眾,以共產黨人的道德人格力量去贏得人心,凝聚人心,匯集推動盧氏煙草事業(yè)發(fā)展的強大正能量。

講奉獻、有作為。認真踐行黨的宗旨,保持為民本色,保持干事創(chuàng)業(yè)、開拓進取的精氣神,敢于擔當、勇于負責,平常時候看得出來,關鍵時刻沖得上去,做到發(fā)揮作用合格。在煙葉生產、收購等各項工作中,帶頭堅定信心、主動作為,帶頭勇挑重擔、干好工作,帶頭克難攻堅、破解難題,切實發(fā)揮共產黨員的先鋒模范作用,為打造三門峽煙草發(fā)展升級版注入新活力、增添新動力、作出新貢獻。

承諾人:xuexila。

承諾時間:xx年xx月xx日。

鐵路職工承諾書篇十

我作為一名黨員干部,我將認真貫徹執(zhí)行黨的方針政策、自覺執(zhí)行黨的紀律,廉潔自律、克己奉公,并鄭重承諾如下:

一、認真學習、貫徹《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》,自覺貫徹落實黨風廉政建設責任制,嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,學習實踐科學發(fā)展觀。

二、要帶頭加強學習。按時參加黨支部組織的政治理論和業(yè)務學習,積極宣傳、貫徹黨的路線、方針、政策,堅決執(zhí)行黨組織的決定、決議、堅持四項基本原則,在政治上、思想上、行動上與黨中央保持一致。

三、要帶頭轉變作風。增強事業(yè)心和責任感,愛崗敬業(yè),盡職盡責,自覺加強黨性鍛煉,不斷提高黨性修養(yǎng),牢記全心全意為人民服務的宗旨,努力實踐“三個代表”和“兩個務必”,勇于開展批評和自我批評,堅持原則,為人誠實、正直,作風踏實。

四、要帶頭開拓創(chuàng)新。認真鉆研崗位專業(yè)知識,不斷增強工作能力,善于分析問題和解決問題,團結互助,合作共事,努力完成黨組織分配的各項工作任務。

五、要帶頭服務群眾。努力做好本職工作,密切聯(lián)系群眾,虛心征詢和聽取一線干部職工的意見和建議,及時向黨支部反映群眾的意見、愿望和要求,積極提出合理化建議,銳意進取,大膽工作。

六、要帶頭遵章守紀。模范遵守國家法律、法規(guī),嚴格遵守黨的紀律,自覺遵守社會公德、堅持原則、秉公辦事、廉潔自律,牢記自己是共產黨員,始終保持共產黨員先進性,帶頭遵守園紀園規(guī),為教職工做表率,帶頭做好本職工作;帶頭講團結、講奉獻。

七、自覺廣泛地接受監(jiān)督。始終將自己置身于組織監(jiān)督之下,真誠地聽取各方面的意見和建議,認真開展批評和自我批評。自覺用黨員干部的標準對照自己、要求自己,處處樹立黨員干部的良好形象,。

以上是我的承諾,真誠歡迎黨組織和機關干部職工予以監(jiān)督。

承諾人:

鐵路職工承諾書篇十一

提起安全,我想大家一定對“4。28”記憶深刻!20xx年4月28日凌晨4時41分,膠濟鐵路事故永遠的成為教育我們最深刻的反面材料!在那一瞬間,72個鮮活生命的喪失,令人震驚,讓人悲痛!當本應下達的命令被文件代替時,我們可知道,將有多少親人因為這樣的工作疏忽而陰陽永隔?當本應告知正確通行速度,卻因簡化作業(yè)程序而沒有發(fā)出時,我們可聽到那一聲聲來自天國的譴責?生命是寶貴的,在生命面前,一切話語都顯得蒼白;在痛不欲生的親人面前,再多的悔恨都顯得為時已晚。一起起事故的發(fā)生,一個個生命的遠去,用鮮血來喚醒對安全的珍視,這個代價實在太沉重了!逝者已去,生者難道不該長思?這本不該被替代、不該被忽略、不該被遺忘的每一個安全制度,帶給了我們永遠抹不去的悲傷記憶!那多少的事故和眼淚,夾雜著悔恨和淚水,讓我們隨之黯然;那多少的教訓和哭泣,伴隨著心酸和痛楚,讓我們更加警醒,同時也讓我們更深刻地體會到只有關注安全,才有平安,才能幸福!雖然,在大地震面前顯現(xiàn)了人類在自然災難面前的脆弱,那么,那些不講安全的血淚事故的隱患,則是純粹的人禍??!正是這些慘痛的事故,讓千萬個家庭失去歡笑的權利,讓無數(shù)個母親和孩子號啕哭泣!

為此,我想大聲說:感謝安全!為了每一個孩子天真爛漫的笑容,我們要感謝你――安全;為了每一對甜蜜相依的戀人,我們要感謝你――安全;為了每一個幸福團圓的家庭,我們要感謝你―安全。

截止昨天,也就是6月3日18點我站實現(xiàn)了安全生產1215天,我很贊成一句話:“安全工作只有滿分,沒有及格”,在不斷刷新歷史記錄的同時我們更應謹言慎行,為創(chuàng)造新的安全記錄而恪盡職守!全局實施的“2+1”考核管理措施不是目的,而是一種保障安全的手段。制度它如警鐘,提醒你切勿一意孤行;規(guī)章它似航標,引導你迷途的風帆;安全它是羅盤,校正你人生的航線!我們不能沒有安全,安全亦是我們必須承擔的責任,所以,我們應當牢記“任何事故都是可以避免的”安全理念。我不想再復述那一樁樁血淚史,因為再挖掘那些抹不掉的記憶是一種殘忍。安全應該是溫馨而甜蜜的,就像是一種習慣,一種境界,一種習慣成自然后的浪漫……生命只有一次,安全要靠大家!讓我們在不同的崗位上,扮演好各自的角色,共同努力,減少事故的發(fā)生!

親愛的朋友們,生命因安全而美麗,安全是你我幸??鞓返脑慈@幸福是我們親手制造的,如果說幸福是一首美妙的樂曲,安全則是與之并存的音符。讓我們用安全的花環(huán),串起這一片,常在的歡聲笑語;讓我們用安全的鏡子,照出這一幕,合家的幸福美滿;讓我們用安全的標桿,量出這一段,企業(yè)的興旺之路;行動起來吧,用安全的音符譜寫生命最美妙的樂曲,珍愛生命,遠離事故吧,把安全深深印腦海里,扎實貫徹于工作中,讓生命綻放更絢麗的色彩!讓你我的快樂生活在安全的帶領下源源不斷,在??菔癄€,地老天荒的那天,也能擁有終生終世都刻骨銘心的安全!

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鐵路職工承諾書篇十二

通過xx特別重大鐵路事故,我作為一名鐵路職工非常痛心,這是我們大家非常不愿意看到的,但是事實擺在眼前,我們要做的就是面對現(xiàn)實,結合自己工作中需要改善的地方進行深刻反思。

針對個人在具體施工中存在:防護位置不當及作業(yè)不標準;執(zhí)行規(guī)章制度不堅決,不認真;施工現(xiàn)場管理混亂,民工安全意識不強等問題,對照自己在安全方面存在的問題進行了深入查找和分析,使自己深感自身的安全行為離“安全第一”的要求還有不少差距。通過對日常工作的分析,我認為自己還存在以下問題。

實踐證明,安全意識不牢,真正懂法守法,遵章守紀,敬業(yè)愛崗,盡職盡責,還需要加強日常教育,付出努力。在專用線和其他不是很繁忙的線路施工時,往往會放松安全警惕性,對施工人員的管理不是很嚴格,造成很多的違章違紀作業(yè)現(xiàn)象,沒有得到充分的認識和和改正。

每一起事故教訓,都是由一系列的違章造成的。近年來鐵路一系列事故,客觀的因素少,設備的因素少,絕大部分是人為因素。有的是應知不知、應會不會,反映出個人業(yè)務素質的問題;有的是知道了、也會了,就是不按標準干,反映出個人思想素質的問題;這些現(xiàn)象,都可以在一些事故中找到影子。在日常工作中,由于沒有自覺地、經常性的學習安全生產的有關規(guī)定和作業(yè)制度,造成日常作業(yè)中對規(guī)章制度的掌握還不夠,還不能很好的應用到實際作業(yè)中,還沒有完全達到用規(guī)章指揮作業(yè)的目的,造成了安全問題時有發(fā)生。特別是最近一段時間來,鐵路改革迅速,新的規(guī)章制度不斷頒布,從查出問題看,就是對制度不熟,規(guī)章不清造成的。

在日常施工中,自己不能完全按照施工標準執(zhí)行,從而發(fā)生了許多問題。主要從思想對施工標準化認識不足:一是覺得鐵路這個活很粗,多點少點無所謂;二是覺得工務的活大多都是力氣活,標準化作業(yè)就意味著多出力;三是好人主義嚴重,對于工作好好是是,不愿意多管多問;這些問題的存在給落實作業(yè)中的標準化帶來一定的不利因素,存在安全隱患,這些問題,都需要今后堅決改正。

針對以上存在的問題,今后我在安全上要努力做到以下三點:

1、加強理論學習,提高安全意識。

安全穩(wěn)定事關公司改革發(fā)展,事關每名職工的切身利益,所以安全意識樹立不牢,必然給安全生產造成隱患。因此,在今后的工作中必須加強安全規(guī)章、法律法規(guī)的學習,進一步提高安全第一的責任意識,確保領導交給的各項施工作業(yè)安全,保證安全生產的穩(wěn)定有序。

2、加強業(yè)務學習,提高安全水平。

今后工作中要加強業(yè)務知識和各類規(guī)章制度的學習,掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法,并不斷加以應用,進一步提高自己的安全防范水平。

3、進一步提高標準化作業(yè)的意識,做好各項工作。

今后,在實際作業(yè)中,要嚴格按照施工標準執(zhí)行。努力做到班前做好預想,提前掌握作業(yè)量和注意事項。作業(yè)中要嚴格執(zhí)行各項作業(yè)標準,嚴把安全關鍵,努力減少各類問題發(fā)生。

總之,我要通過這次安全大檢查,大反思活動,進一步明確當前安全生產面臨的嚴峻形勢,不斷查找自身存在的問題,在今后的工作中認真加以改正,以實際行動為公司的安全生產做出新的貢獻。

承諾人:xxx。

20xx年x月x日。

鐵路職工承諾書篇十三

“遵章守法,從每一步做起?!弊鳛殛懗侵行男5囊幻W生,為了維護鐵路交通安全秩序,預防和減少鐵路交通事故,確保我們生命健康安全,作為一名交通參與者,我們自覺承諾做到:

1、已認真學習《小學生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識,并已了解了相關鐵路交通安全知識,提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。

2、絕不到鐵路邊玩,不上鐵路影響火車行駛,不用石塊投砸火車。

3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”,遵守鐵路工作人員的安排,安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道,絕不翻越鐵路。

4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則,下車時注意安全走安全通道。

5、服從鐵路工作人員的指揮,嚴格遵守其他應該遵守的鐵路交通法規(guī)。 6、要愛護鐵路設備設施;要做遵紀守法的公民;要積極維護鐵路運輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

本人自愿遵守以上承諾,對本人行為負責,做文明守法公民。

承諾人簽名:

鐵路職工承諾書篇十四

人民政府:

我作為企業(yè)(單位)的法定代表人(實際控制人、經營主要負責人),就做好本單位20xx至20xx年的安全生產工作做出如下鄭重承諾:

一、牢固樹立科學發(fā)展、安全發(fā)展理念,增強“底線思維”、“紅線意識”,正確處理安全與生產的關系,自覺做到不安全不生產。切實落實法人主體責任,嚴格安全管理,努力做到不發(fā)生死亡事故,不造成重大財產損失。

二、認真開展安全生產標準化創(chuàng)建工作,切實提高企業(yè)本質安全水平。

1、堅決貫徹安全第一的方針,認真履行安全生產第一責任人責任,按規(guī)定設立安全生產管理機構,配備 名專職管理人員;每月至少主持召開一次安全生產專題會議,及時研究和解決本企業(yè)安全生產重要問題。

2、嚴格遵守安全生產法律法規(guī),深化“三項制度”,不違法組織生產,不違章指揮,不強令工人違章冒險作業(yè)。

3、強化重大危險源監(jiān)管,按規(guī)定設置必要的防護設施,落實監(jiān)管措施和監(jiān)管責任。

4、健全隱患排查機制,督促各部門認真執(zhí)行隱患排查治理制度,每月開展一次隱患排查治理專題調度會,對排查出的隱患做到“五落實”,年內消除重大安全隱患。

5、認真落實預防為主的要求,嚴格執(zhí)行安全設施“三同時”管理制度,持續(xù)保證安全設施完好達標,保證安全生產經費投入,按上年度實際營業(yè)收入%足額提取安全生產費用并專款專用。

6、嚴格落實職業(yè)健康有關規(guī)定,確保作業(yè)環(huán)境符合法律法規(guī)和行業(yè)標準要求,對接害職工提供必要防護措施,按規(guī)定進行體檢,建立健全《職業(yè)衛(wèi)生檔案》和《職業(yè)健康監(jiān)護檔案》,確保不發(fā)生職業(yè)病例。

7、落實安全培訓相關規(guī)定,完成年度培訓任務,未經培訓或考試不合格的不安排上崗,認真開展安全生產宣傳教育、典型事故警示教育活動。

8、按照有關規(guī)定和要求,制度和完善應急救援預案,配備必要的人員和裝備器材,每年至少組織一次重大危險源的應急救援演練。

9、鞏固“安全生產標準化”成果,每年開展一次安全生產標準化自評,逐年提高標準化水平和等級。

三、承諾做好以下幾項重點工作:

4、每年對照標準化考評進行一次自評,并將自評結果上報行業(yè)安全監(jiān)管部門,未達標的企業(yè)20xx年底前實現(xiàn)達標。

四、將承諾內容公開、公示,接受社會、安全監(jiān)管部門及本企業(yè)員工監(jiān)督。每年末,向行業(yè)安監(jiān)部門進行一次安全述職;每半年,向職代會進行一次安全述職。

不履行承諾條款,自愿接受失信懲戒措施的制裁和相關法律規(guī)定的上限處罰;發(fā)生死亡事故,主動采取局部或全部停產停業(yè)整頓措施,并做到“四不放過”;本人自愿接受政府的相關處分。

承諾期限:

承諾企業(yè)(單位)簽章:

法人代表簽字:

實際控制人簽字:

經營主要負責人簽字:

20xx年1月24日

鐵路職工承諾書篇十五

我是生產準備隊黨支部的一名黨員,四季度,我將按照黨支部的工作安排,在安全生產中高標準要求自己,積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標?,F(xiàn)結合個人崗位實際做如下承諾:

一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想,時刻牢記無違章、無違紀、無事故的.工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識,認真梳理崗位工作,做到不放棄一處細節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業(yè)務素質。積極參加“一日一題、一月一考”等學技練功活動,認真學習技術業(yè)務和規(guī)章制度,切實提高應急處理能力。主動提速攻堅,爭做業(yè)務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程,嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施,做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保,通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵,強化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人:

承諾時間:

我作為一名黨員干部,我將認真貫徹執(zhí)行黨的方針政策、自覺執(zhí)行黨的紀律,廉潔自律、克己奉公,并鄭重承諾如下:

一、認真學習、貫徹《中國共產黨黨內監(jiān)督條例》、《中國共產黨紀律處分條例》,自覺貫徹落實黨風廉政建設責任制,嚴格執(zhí)行廉潔自律各項規(guī)定,學習實踐科學發(fā)展觀。

二、要帶頭加強學習。按時參加黨支部組織的政治理論和業(yè)務學習,積極宣傳、貫徹黨的路線、方針、政策,堅決執(zhí)行黨組織的決定、決議、堅持四項基本原則,在政治上、思想上、行動上與黨中央保持一致。

三、要帶頭轉變作風。增強事業(yè)心和責任感,愛崗敬業(yè),盡職盡責,自覺加強黨性鍛煉,不斷提高黨性修養(yǎng),牢記全心全意為人民服務的宗旨,努力實踐“三個代表”和“兩個務必”,勇于開展批評和自我批評,堅持原則,為人誠實、正直,作風踏實。

四、要帶頭開拓創(chuàng)新。認真鉆研崗位專業(yè)知識,不斷增強工作能力,善于分析問題和解決問題, 團結互助,合作共事,努力完成黨組織分配的各項工作任務。

五、要帶頭服務群眾。努力做好本職工作,密切聯(lián)系群眾,虛心征詢和聽取一線干部 職工的意見和建議,及時向黨支部反映群眾的意見、愿望和要求,積極提出合理化建議,銳意進取,大膽工作。

六、要帶頭遵章守紀。模范遵守國家法律、法規(guī),嚴格遵守黨的紀律,自覺遵守社會公德、堅持原則、秉公辦事、廉潔自律,牢記自己是共產黨員,始終保持共產黨員先進性,帶頭遵守園紀園規(guī),為教職工做表率,帶頭做好本職工作;帶頭講團結、講奉獻。

七、自覺廣泛地接受監(jiān)督。始終將自己置身于組織監(jiān)督之下,真誠地聽取各方面的意見和建議,認真開展批評和自我批評。自覺用黨員干部的標準對照自己、要求自己,處處樹立黨員干部的良好形象,。

以上是我的承諾,真誠歡迎黨組織和機關干部職工予以監(jiān)督。

承諾人:

年 日 月

鐵路職工承諾書篇十六

我是xx-x黨支部的一名黨員,x季度,我將按照黨支部的工作安排,在安全生產中高標準要求自己,積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標。現(xiàn)結合個人崗位實際做如下承諾:

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓,深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的`不良思想苗頭,牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想,時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識,認真梳理崗位工作,做到不放棄一處細節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業(yè)務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動,認真學習技術業(yè)務和規(guī)章制度,切實提高應急處理能力。主動提速攻堅,爭做業(yè)務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程,嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施,做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保,通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵,強化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人:

承諾時間:

“遵章守法,從每一步做起。”作為陸城中心校的一名小學生,為了維護鐵路交通安全秩序,預防和減少鐵路交通事故,確保我們生命健康安全,作為一名交通參與者,我們自覺承諾做到:

1、已認真學習《小學生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識,并已了解了相關鐵路交通安全知識,提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。

2、絕不到鐵路邊玩,不上鐵路影響火車行駛,不用石塊投砸火車。

3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”,遵守鐵路工作人員的安排,安全通過鐵路。有安全通道必須走安全通道,絕不翻越鐵路。

4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則,下車時注意安全走安全通道。

5、服從鐵路工作人員的指揮,嚴格遵守其他應該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6、要愛護鐵路設備設施;要做遵紀守法的公民;要積極維護鐵路運輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

本人自愿遵守以上承諾,對本人行為負責,做文明守法公民。

承諾人簽名:

鐵路職工承諾書篇十七

作為車間安全助工,為確保我車間安全生產和行車安全?,F(xiàn)鄭重承諾,在工作和生活方面中嚴格履行以下職責和義務:

一、切實樹立“安全第一”的思想,對本車間安全管理負有義不容辭的責任,建立健全安全生產管理制度,落實全員安全生產責任制。

二、確保鐵路安全規(guī)章制度及作業(yè)標準在本車間內得到認真貫徹執(zhí)行和落實。

三、不斷建立健全本車間安全生產規(guī)章制度和作業(yè)標準,不斷改善作業(yè)安全防護辦法與一日作業(yè)標準,不斷推進安全風險管理制度的落實。

四、以預防為主,開展安全風險管理、隱患治理,組織、督促本車間安全生產大檢查,落實事故隱患的整改措施。

違章行為。

六、保障全員安全教育培訓、安全生產工作有效開展;協(xié)助車間主任組織月度安全生產分析會,周分析會,及時解決安全生產中存在的問題及隱患。

七、實行安全風險管理,加強對安全風險研判,突出風險辨識、風險分析、風險評價,及時發(fā)現(xiàn)并準確研判安全風險,實施對安全風險的科學管控和有效處理,強化過程控制,防止事故的發(fā)生。

業(yè)組、每一個作業(yè)環(huán)節(jié),才能實現(xiàn)安全生產管理的全過程控制。

鐵路職工承諾書篇十八

甲方:綏化工務段(設備管理單位)。

乙方:天津市佳力園工程材料有限公司(施工單位)。

一、工程項目。

1、項目名稱:濱北線18.716km(上)橋梁大修工程(圬工梁加固)。

2、施工地點:濱北線18.716km(上)橋。

3、施工期限:20xx年5月27日至6月30日。

二、安全防范內容。

1、施工單位按施工計劃及施工組織設計進行施工,設備管理單位按要求做好配合及安全、質量監(jiān)控。

2、配合單位按規(guī)定時間到達施工現(xiàn)場,施工中嚴禁擴大影響范圍,在規(guī)定的時間內完成施工計劃。

3、必須保證倒運材料、機具對行車與人身安全。

4、施工安全防范范圍:濱北線18.716(上)橋梁施工人身與行車安全(施工材料有毒,必須按有關規(guī)定做好防范)。

三、安全分工與責任劃分。

甲方:

1、施工前與乙方到現(xiàn)場共同確定施工影響范圍,設備管理單位按要求做好配合工作。

2、設備管理單位及時提出安全注意事項。

3、按營業(yè)線施工監(jiān)督的規(guī)定派駐現(xiàn)場安全質量監(jiān)督員參與施工管理工作,確認施工安全條件,并有權制止乙方的違章、違紀行為。

4、確定施工現(xiàn)場防范范圍并進行現(xiàn)場監(jiān)控。

5、監(jiān)督檢查施工質量與對行車安全的影響,嚴禁擴大施工范圍。

乙方:

1、嚴格按批準的設計文件和施工組織設計進行施工,遵守上級部門頒發(fā)的規(guī)章、文件、通知等規(guī)定。

2、施工前,按甲方提供的確定安全范圍,制定安全措施。

3、施工中做好現(xiàn)場安全防護,確保在規(guī)定時間內完成施工計劃,保證施工安全防范范圍內的人身與行車安全,并承擔一切責任。

4、施工中會同設備管理單位共同確認安全條件,及時消除不良問題。

甲方:

1、嚴格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關規(guī)定。

2、嚴格對施工計劃進行審核,按時參加施工,明確施工影響范圍和安全注意事項。

3、嚴格施工現(xiàn)場的檢查和聯(lián)系,做好施工的配合和現(xiàn)場監(jiān)控工作。

4、對乙方違規(guī)、違章作業(yè)有權制止,并根據(jù)情節(jié)可以提出警告或停止施工。

乙方:

1、嚴格執(zhí)行部、局、分局頒發(fā)的規(guī)章、辦法、文件、通知等有關規(guī)定。

2、按要求對施工計劃進行施工,施工前確認作業(yè)地點內的線路、橋梁、電纜以及附屬設備情況和安全注意事項。嚴禁擴大施工范圍。

3、確保施工計劃兌現(xiàn),保證施工安全防護范圍內的列車運行安全與人身安全。同時按鐵路高空作業(yè)的有關規(guī)定,制定安全措施。

4、上下橋面與橋上行走時,設置專人防護確保人身的絕對安全。

五、施工配合項目。

根據(jù)施工計劃提出的施工配合項目,雙方必須共同審核、確認后要認真遵照執(zhí)行;其它未盡事宜,雙方共同協(xié)商。

六、本協(xié)議經雙方領導簽字后,分別報主管業(yè)務部門批準后生效。本協(xié)議一式四份,雙方各一份存查,主管業(yè)務部門各一份。

甲方代表簽字:乙方代表簽字:

(公章)(公章)。

年月日年月日。

批準部門代表簽字:批準部門代表簽字:

(公章)(公章)。

年月日年月日。

鐵路職工承諾書篇十九

通過了解雞西工務段12.18職工責任死亡事故,以及閱讀了死者妻子在微博里留下的心里話,使我深感痛心,通過這起事故提醒我們工班長必須要認真學習安全規(guī)章文件,掌握280號、33號文件的要求,絕不觸碰安全紅線。

同時作為一名共產黨員,在安全生產中高標準要求自己,積極發(fā)揮黨員模范帶頭作用,現(xiàn)結合個人崗位實際我決心承諾如下: 一是帶頭強化責任意識。牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想,時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識,認真梳理崗位工作,做到不放棄一處細節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

四是帶頭執(zhí)行天窗修制度。天窗外堅決不上道作業(yè),天窗前后絕不打擦邊球,嚴格執(zhí)行手比、眼看、口呼制度,防護員堅持3-5分鐘通話,駐站聯(lián)絡員對天窗外的作業(yè)要登記堅決不能拿職工的生命當兒戲。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保,觀察職工狀態(tài),善于發(fā)現(xiàn)職工情緒變化,做到勤溝通勤了解。通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵,強化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人:

我是xxx黨支部的一名黨員,x季度,我將按照黨支部的'工作安排,在安全生產中高標準要求自己,積極發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,在自己的工作崗位上努力實現(xiàn)“無違章、無違紀、無事故”的工作目標?,F(xiàn)結合個人崗位實際做如下承諾:

一是帶頭強化責任意識。深刻吸取“7.23”事故教訓,深入挖掘和摒棄麻痹大意、得過且過的不良思想苗頭,牢固樹立安全責任大如天、安全責任重于泰山的思想,時刻牢記無違章、無違紀、無事故的工作目標和責任。

二是帶頭查擺整改問題。牢固樹立安全責任無小事和細節(jié)決定成敗的意識,認真梳理崗位工作,做到不放棄一處細節(jié),不疏漏一處隱患,有則改之無則加勉。

三是帶頭提高業(yè)務素質。積極參加“一日一題、一月一學、一季一練”等學技練功活動,認真學習技術業(yè)務和規(guī)章制度,切實提高應急處理能力。主動提速攻堅,爭做業(yè)務骨干和技術能手。積極開展傳、幫、帶活動。

四是帶頭堅持作業(yè)標準。嚴格執(zhí)行黨員標準化作業(yè)一日工作流程,嚴格執(zhí)行技術標準和安全措施,做到不走形式、不走樣。

五是帶頭爭創(chuàng)先鋒崗區(qū)。對責任區(qū)內關鍵崗位、業(yè)務能力差和不放心的職工進行一對一包保,通過幫思想、帶業(yè)務、盯關鍵,強化安全聯(lián)控,消除安全薄弱環(huán)節(jié)。

承諾人:

年 日 月

鐵路職工承諾書篇二十

“遵章守法,從每一步做起?!弊鳛殛懗侵行男5囊幻W生,為了維護鐵路交通安全秩序,預防和減少鐵路交通事故,確保我們生命健康安全,作為一名交通參與者,我們自覺承諾做到:

1、已認真學習《小學生交通安全讀本》和鐵路護路七字歌、鐵路護路“不字歌”及鐵路交通安全知識,并已了解了相關鐵路交通安全知識,提高自己的鐵路安全意識和防護自救能力,時刻提醒自己注意維護自己和他人的鐵路交通安全。

2、絕不到鐵路邊玩,不上鐵路影響火車行駛,不用石塊投砸火車。

3、步行穿越鐵路時時做到“一停二看三通過”,遵守鐵路工作人員的安排,安全

通過鐵路。有安全通道必須走安全通道,絕不翻越鐵路。

4、乘坐火車時車時不將頭手伸出窗外,上車時不擁擠、遵守“先下后上”規(guī)則,下車時注意安全走安全通道。

5、服從鐵路工作人員的指揮,嚴格遵守其他應該遵守的鐵路交通法規(guī)。

6、要愛護鐵路設備設施;要做遵紀守法的公民;要積極維護鐵路運輸安全;要檢舉揭發(fā)危害鐵路的違法犯罪行為。

本人自愿遵守以上承諾,對本人行為負責,做文明守法公民。

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