總結(jié)是一個自我反省的過程，可以讓我們更加清晰地認識自己的困惑和問題。寫總結(jié)時可以運用一些具體的例子或事例，讓讀者更容易理解和接受。總結(jié)是一種對過去一段時間內(nèi)自己成長和進步的記錄和證明，如何寫一篇優(yōu)秀的總結(jié)是我們每個人都需要思考和探索的問題。以下是小編為大家準備的一些總結(jié)范文，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭蛦l(fā)。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇一
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自我，要做一個合格的人民教師!認真學習和領(lǐng)會某某大精神和“三個代表”重要思想，與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學生，尊重學生，爭取讓每個學生都能享受到最好的教育，都能有不一樣程度的發(fā)展。
基于以上認識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的教師。
教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情景、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學校領(lǐng)導的指引下，我積極投身于學校教科研。
愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依靠為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學生關(guān)心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般的教育。
目前，新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認真學習新課程理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合自我所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結(jié)合，為學生創(chuàng)設(shè)一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習本事。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自我的教學行為。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，所以，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸!在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛保e極向每一位教師學習，努力構(gòu)成自我的教學風格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，幫忙同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。在學校教研活動中，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流。我始終相信，在課堂教學中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇二
本人xx，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學院，一九九七年分配到×××公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6—8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20—40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時，k00300—k00500有×××米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標技術(shù)負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)×××公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在×××公路局和市局主管部門的領(lǐng)導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇三
我是xxx有限公司在20xx年8年下旬通過網(wǎng)絡招聘加入x家庭，并成為公司的一員。長駐xxx項目，并擔任該項目資料員一職?；厥准尤牍镜?0xx年，嚴格執(zhí)行公司規(guī)章制度，力爭做一名合格的員工。感謝公司給我的工作平臺和機會，并為公司發(fā)展做出的一點小小貢獻?，F(xiàn)將20xx年的主要工作內(nèi)容作如下匯總：1月至3月因xx項目冬季停工作業(yè)，暫時調(diào)至本公司xx項目，完成了項目分部分項劃分、附件資料表格制作、填寫格式初步確定和分項資料樣本。
4月至8月因天氣轉(zhuǎn)暖進入xx項目部，完成該項目的資料和計量工作，在8月底完成項目竣工資料的整理和組裝并提交給業(yè)主，送審計等工作。
9月回到xx公司總部上班，等候xx項目部竣工結(jié)算審計，配合審計答疑。同時在公司總部向合同預算部長學習計量規(guī)范和相關(guān)計量預算應用軟件，提高自身專業(yè)技能和知識。
10月因?qū)徲嬐七t，公司安排到xxxx項目部任職，根據(jù)項目部要求擔任質(zhì)檢工程師。負責項目每項工序完成時向監(jiān)理報檢，對出現(xiàn)的問題督促整改，加強工程質(zhì)量。
11月至12月正式開始審計工作?；氐焦究偛颗浜蠈徲?，現(xiàn)場復核和答疑，提供相關(guān)證明資料和對原資料進行修改重新組裝。
經(jīng)過領(lǐng)導的溝通和交流，審計工作圓滿完成。并學習配合經(jīng)營部做好投標文件資料。
通過一年的工作，做了自己擅長的和不擅長的工作內(nèi)容，邊學邊干，成長了不少，學習了不少。感謝領(lǐng)導的支持，包容工作上的不足，給我成長的空間、勇氣和信心。督促改正自身不足和可以提升的地方：
嚴格遵守公司紀律和相關(guān)規(guī)定，認真學習相關(guān)法律知識;愛崗敬業(yè)，工作有激情和熱度，傳遞正能量。不消極怠工，不抱怨，堅決支持領(lǐng)導工作，端正工作態(tài)度。
通過在xxx項目，公司合同部、預算部、經(jīng)營部的短暫工作。進一步認識了橋梁工程的施工工藝和程序，合同文件的分類和整理，預算文件的編制和修改，投標文件的制作和注意事項。了解到工程項目相關(guān)部門的協(xié)作配合，對項目正常運行的重要性。在資料收集和整理中要認真仔細、全面系統(tǒng)，做到現(xiàn)場和資料的一致性，力爭有據(jù)可查、有理可依。根據(jù)工作的特殊性，經(jīng)常編制一些方案和報告，因自身水平原因需加強文字功底，寫作水平。規(guī)范資料、變更和計量的流程，做到資料與現(xiàn)場基本同步，變更同步確認，計量和進度相符，以便工程正常結(jié)算，收回投資成本。
熱愛自己的本職工作，認真對待領(lǐng)導交辦的每一項工作，盡最大努力完成并做好。有效利用工作時間，并做到不遲到早退，按時出勤，堅守崗位。對工作不推脫、不敷衍、不消極，保持一顆向上的心。
通過上級部門和相關(guān)領(lǐng)導的.檢查，在資料方面暴露出了許多需改進和低級錯誤。給我指明了改進方向和督促提高資料和資料管理的水平。還需學習好相關(guān)標準和規(guī)范，掌握好專業(yè)知識，增加工作責任感。在工作中不斷總結(jié)與反省，鞭策自己并充實能量，適應時代和企業(yè)的發(fā)展要求。
在今年下半年中，利用工作之余，考取了建筑工程九大員中的試驗員。 20xx年在做好本職工作之外盡最大努力考取公路一級建造師和公路工程造價工程師，希望通過自己的努力，不斷提高自己，可以為公司項目更好的服務。
20xx年即將到來，感謝公司領(lǐng)導的信任和栽培，我將繼續(xù)努力為公司的發(fā)展做出最大的努力和貢獻，為公司未來的發(fā)展錦上添花。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇四
工程施工是一項非常嚴謹?shù)墓ぷ?，在某一工程段施工完成后，要及時檢查，驗收，總結(jié)經(jīng)驗和教訓，把發(fā)現(xiàn)的問題及時糾正在下一施工段，減少錯誤的連續(xù)發(fā)生，下面由百分網(wǎng)小編為你整理的公路工程技術(shù)員工作總結(jié)，希望大家希望!
本人xxx，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于xxxxx，xx年繼續(xù)教育取得xxx本科學歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。
目前本項目部在施工程為xxxx工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。 在領(lǐng)導和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責。 具體職責內(nèi)容如下：
1. 在項目總工的指導下，認真執(zhí)行相應的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標準，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。
2. 熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。
3. 做好各項技術(shù)準備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務指導與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。
4. 在項目總工的指導下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。
5. 負責日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。
6. 參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負責工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。
7. 做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負責。
為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責內(nèi)容工作的同時，還應該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：
在相關(guān)技術(shù)管理方面：
一是對重要受控文件要做到及時學習、執(zhí)行、整理及歸檔;
四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復。
在施工過程管理方面：
二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行;
四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。
另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：
對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。
對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：
我們應重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作;另外要求變更管理人員要有高度的責任心、耐心和細心謹慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負責、對項目負責、對企業(yè)負責的立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。
在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標。
例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回損失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>
最后，我將在業(yè)務知識方面繼續(xù)加強學習，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認識，開拓視野。通過認真細致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導安排的任務，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。
自畢業(yè)后擔任技術(shù)員以來，我主要從事測量工程的管理，學習、實踐操作等工作，歷任平定高速公路項目部橋梁負責和測量工程輔助技術(shù)員。再到福州雷力之星駐嘉峪關(guān)供水工程測量負責和資料整編工作，現(xiàn)在任中鹽甘肅武陽鹽化有限公司項目部測量負責，兼任科學技術(shù)協(xié)會副秘書長職務，幾年來我立足本職，愛崗敬業(yè)，勤奮工作，圍繞新形勢下工程測量的新要求，按照以需要求為標準，實現(xiàn)測量工作更精確，更專業(yè)為目的，重點圍繞工程測量制度和經(jīng)驗做一定的工作。
項目測量工作是工程施工的重要程序，也是施工質(zhì)量控制與檢測的重要環(huán)節(jié)，為了加強項目測量工作的管理統(tǒng)一項目測量的有關(guān)制度，更好的為創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程，爭取最佳效果的項目目標提供保障。
一、 施工單位接到樁點后，測量工作者需對樁點加以保護并進行復核。需進行加密的應仔細勘察地形選點。選用良好的地方牢固，施工中不易被破壞地點為加密點。
二、 當設(shè)計院圖紙審核到位后，對測量工作人員的主要任務是審圖。根據(jù)以經(jīng)驗施圖紙會有許多錯誤。如不仔細審閱邊施工，這些錯誤隱患會給工程造成嚴重后果。雖然這是設(shè)計責任，但我們難逃干系。在審閱圖紙時一定結(jié)合相關(guān)其它圖紙，掌握變化，其中復核樁基頂高程是重點。
三、 灌注樁施工是橋梁定準的關(guān)，列為監(jiān)理全檢項目，它為今后承臺墩柱的位置提供參照物，在計算灌樁數(shù)據(jù)時，要注意是否有線形偏位，另外在計算橋臺灌樁數(shù)據(jù)時應仔細審清橋臺伸縮縫是否與橋臺中心線一致。如有柱位丟失要說明理由，由于人為導致莊主丟失應建立懲罰制度。因為臨時補樁危險性很大。
四、 承臺鋼筋成型后，要對鋼筋法線方位進行嚴密控制。如線路中心與墩柱中心線有偏位，策應高度應重視，墩柱中心坐標及法向方位角數(shù)據(jù)應在室內(nèi)完成表計算，偏位數(shù)值單位要統(tǒng)一，墩柱筋十字線臨時控制點位置應牢固，標志清晰，并與下道工序負責人指數(shù)移交方可離去。
五、 墩柱頂高和水準測量控制橋梁工程關(guān)鍵步驟，對與一次墩柱成型澆注之前，應至少兩遍測量效核柱頂高程水準，并用鋼尺丈量柱頂與承臺頂間距離 是否與設(shè)計相符，其它柱頂高程測量，如標記在鋼筋表面應清晰規(guī)范，基準面在下。
六、 箱梁的施工是橋梁施工的最主要部分，也是重點。箱梁施工中測量數(shù)據(jù)主要為箱梁的地板邊線，防撞墻內(nèi)邊線和箱梁的地面。翼板，頂面高程。要求邊線和高程數(shù)據(jù)必須由兩個人對算，在計算過程中要尤其注意，箱梁結(jié)構(gòu)中線和設(shè)計線路中線是否重合。
七、 測量工程的外業(yè)作業(yè)重要但是內(nèi)業(yè)工作更重要，內(nèi)業(yè)資料應整齊，明確、清晰。我們在工作中，對圖紙變通資料第一時間掌握應是我們更能深刻清楚的對工作的表現(xiàn)。
作為合格的測量人員必須應對各種各樣的工程，運用不同的測量方法，找出不同工程的測量重點，保證工程進度質(zhì)量正常運轉(zhuǎn)。充分利用計算機軟件計算管理數(shù)據(jù)，在把效數(shù)據(jù)輸入計算機中形成數(shù)據(jù)校核，單人不能完成測量任務團體合作一致是我們的優(yōu)良傳統(tǒng)，另外鞏固基礎(chǔ)知識，強化正確的操作技能。
工程測量在房建中是工程實體施工的前提和基礎(chǔ)性工作，工程測量的工作內(nèi)容是將建筑總平面圖上所設(shè)計的建筑物，構(gòu)筑物的位置，按照設(shè)計要求，測設(shè)到施工現(xiàn)場，正確的定位到地面上。
工程技術(shù)的發(fā)展不斷對測量工作提出新的要求，特別是全球定位系統(tǒng)(gps)、地理信息系統(tǒng)(gis)、攝影測量與遙感(rs)以及數(shù)字化測繪和地面測量技術(shù)的發(fā)展，使工程測量的手段、理論和方法產(chǎn)生了深刻的變化。
(1)開挖前測量放線的依據(jù)：必須有甲方提供的設(shè)計院繪制的平面圖及經(jīng)規(guī)劃局批準的規(guī)劃許可證。測繪院提供的定樁坐標成果通知書。施工方和監(jiān)理方才能進行放線和驗線工作。
(2)施工方測量放線報驗單及工程定位測量記憶錄必須經(jīng)監(jiān)理簽字同意。
(3)監(jiān)理驗線后，施工方才能開始施工挖方，注意放線用經(jīng)緯儀測角度，打線用鋼尺拉距離。為了防止出現(xiàn)差錯最好用對角線的方法復測結(jié)果。場內(nèi)應設(shè)臨時bm點的位置均應反映到工程定準測試記錄表中。同時bm點應通視好、堅固不易破壞、并且明顯標志。
(4)基坑驗線應注意，待墊層，防火層做完后，施工單位可開始放線。除外輪廓之外，內(nèi)墻，底圈梁柱，后澆帶，電梯井薄部位均應放出。該線在檢驗是一定要細致，否則會造成錯位和漏插筋的問題，當控制網(wǎng)或主軸線測定后，應立即對樁柱采取保護措施。路面上可使用射釘槍在一般土地上應澆注(200mm*200mm*100mm)的樁，樁頂面覆以(200mm*200mm*3mm)的鋼板，此外還應將控制網(wǎng)和各點點位繪制到平面圖上，并提請項目部采取切實措施保護好樁位。
回顧走過的xx年，今年所完成的各項具體工作：
壓漿：焦克路、豐收路壓漿
驗收：常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收
監(jiān)理：孟州地方道路橋梁十一標
試驗：連云港部分工程試驗
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿
再近2各月的壓漿工作中，辛酸苦辣甜什么都有，總結(jié)如下:
再施工組織上，使自己認識到，事情都需要人去做，但是不同的人，做不同的事。認清自己的位置，合理的安排工作分配，這就需要有個合理的人員分配，各負其責，在做個周密的施工計劃從：材料、機械、人員、組織安排做好詳細的準備工作。要比只知道埋頭苦干，什么都做，沒有方式、方法，沒有合理的分工，那樣做事更能事半功倍。
在工作中，在遇到問題時，在解決問題時，不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學習做這件事情的“方法”，只有先將“方法”系統(tǒng)的認真的去分析，去體會，明白了，理解了，掌握了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題，在去做時侯，按照正確的方法，就能明確自己的方向和任務，就可以思路清晰，目標明確，主次把握得當，這樣在做什么事情，就會事半功倍。
在壓漿過程經(jīng)歷了3年了，隨著時間的考驗，在施工工藝上，技術(shù)上逐漸的變得更加成熟，更加完善。
壓漿工作平臺組建的完善，原來需要構(gòu)建復雜的拌合站已經(jīng)被移動的靈活的攪拌車代替，免去了場地的租用，材料的堆放污染、場地改造之類的費用，剩去了原來龐大的機械設(shè)備的采購，安裝，調(diào)試維修，減少了拌和站工人工隊伍，省去了運輸車輛，使拌合環(huán)境與壓漿現(xiàn)場同步可以根據(jù)需要合理安排材料的拌合、調(diào)整，減少了運輸時間，距離，以及在運輸過程中的污染浪費，還可以根據(jù)情況直接調(diào)整材料以及拌合好的材料及時進行二次拌合最大限度的減少浪費合理的運用所有原材料。
笨重的壓漿設(shè)備重新合理的安排次序，更換平臺操作平臺，全都上上軌道消除了原來場地受限，移動不便，施工不方便等困難，同時也減少了在壓漿過程以及移動過程需要調(diào)動龐大的人員配備，使施工隊伍人員得到很大程度的精簡，現(xiàn)在在拌和站和壓漿全部人員總工只需要十幾人的小團隊作業(yè)。同時人員更加集中，管理更加方便，也可以根據(jù)具體的工作合理分工調(diào)配，使人員勞逸結(jié)合，提高工作效率。
在成孔方面，也進行了，工藝的改進，原來使用人工成孔的時代已經(jīng)過去了，現(xiàn)在全部使用機械成孔，基本看不到很多工人站在現(xiàn)場做為先頭部隊大規(guī)模的成孔現(xiàn)象，減少了人員，從而降低了成本，減少了安全隱患。在成孔技術(shù)上，因為全部使用機械了，成孔質(zhì)量上，更容易控制，工作效率平均提高了3至5倍，對于原來人工難以成孔的沙礫等特殊路基的阻礙，基本得到解決。在技術(shù)的改進采用濕法成孔，同時也解決了成干孔的污染問題即環(huán)保又安全。根據(jù)成孔工藝的改進，我們還應當做好歸納總結(jié)，對于特殊的地段(損毀嚴重段)應根據(jù)情況選用適當?shù)某煽追绞剑蝗怀煽踪|(zhì)量無法保證，從而影響到施工質(zhì)量，再用濕法成孔的過程，也適當?shù)臅o原路基帶來水的因素這還需要大家進一步的改進，從而設(shè)計出更好的安全的施工方法和施工工藝。
壓漿槍的改進，設(shè)備上以往需要配備氧氣瓶，需要專用皮囊、連接設(shè)備等等，操作繁瑣，摩擦力還不足，卡槍，現(xiàn)在改進后擺脫了那些繁瑣的操作步驟，設(shè)備進一步得到精簡，完全采用擠壓變形的原理，變形量所產(chǎn)生的摩擦力，根據(jù)現(xiàn)場情況，人為控制，操作也簡單，快速方便，同時也舍棄了充氣的過程，在取槍的過程，可以人為有意識的做一些調(diào)節(jié)，減少以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡單，不需要專業(yè)人員，同時可以提前安裝，減少工作脫節(jié)，提高效率，可以單獨完成減少人員投入，也可以減少以為倉促安裝造成工作失誤，產(chǎn)生安全隱患。
驗收
在三階段驗收上，和前幾年相比任務量減少很多，只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工，進行了驗收。對于以往的規(guī)范，參與省里的文件，在驗收頻率上，做了一些調(diào)整，這樣使檢測更有針對性，要針對重點，學會尋找工程的瓶勁，對于一些不好控制，易出問題的環(huán)節(jié)，要重點檢查，適當?shù)募哟箢l率，這就使我們要門要全面的學習，不光學習驗收的檢測項目，檢測方法，還要學習公路施工工藝，這樣才能滿足將來檢測發(fā)展的需要。
監(jiān)理
在近1個月的監(jiān)理生活中，也讓我有所感觸，同時也給了我很多工作經(jīng)驗。
在人事方面：一方面要說話有分量，能把看到的問題提到點上，另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范，還要根據(jù)現(xiàn)場的施工情況和施工單位的能力提出一些實際可行的整改措施，合理的給出整改時間，對于學到的知識靈活運用，不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系，配合好工作，保證工程進度的實施。對于那些頑固不靈的施工方，及時向上反映，堅決不能姑息遷就。
在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。在技術(shù)方面，原來只是建立在實驗室那種環(huán)境下，現(xiàn)在到現(xiàn)場之后，需要根據(jù)天氣、原材現(xiàn)場情況結(jié)合施工單位意見，按照設(shè)計要求提出合理化建議，督促施工單位作出相應調(diào)整。對于施工工藝，要根據(jù)施工單位的機械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進度的前提下相互交流找出最優(yōu)施工方案，保質(zhì)保量完成施工任務。
儀器：
在三階段驗收：我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀，取芯機，有問題的是3米直尺，不平了，兩端已經(jīng)翹起，需要更換，其余儀器完好。
根據(jù)現(xiàn)在的檢測項目，我們的還需要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備，檢測用的新規(guī)范、水準儀，砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我認識到，近一年的工作中，由于工作經(jīng)驗的欠缺，在實踐中暴露出一些問題，使我碰了不少壁，但相應的，也得到不少磨礪機會，也證實了那句話，不積硅步，無以成千里，不積小流，無以成江海，這些機會對我來說都是實際而有效的，不但認識了自身的水平，也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不可或缺的工作經(jīng)驗，我相信對以后的工作，應給起到很大的幫助，其實所謂的事半功倍，所謂厚積續(xù)發(fā)，就是每天都要盡可能的積累進步，哪怕只是幾乎微不足道的細節(jié)，天長日久下了，也是一筆可以極大助力工作的財富。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié)，認真的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足，調(diào)動個人的主觀能動性，發(fā)揮創(chuàng)新意識，更好的完成本職工作。
在思想上，使自己意識到，我個人做為公司的一份子，公司就是一個集體，我們就是一個團隊，任何時候只有團隊成員產(chǎn)生了互相關(guān)心、互相幫助，顯示出關(guān)心團隊的主人翁責任感，并努力自覺地維護團隊的集體榮譽，自覺地以團隊的整體聲譽為重來約束自己的行為，從而激發(fā)我們每個人工作的主動性，由此而形成的集體意識，共同的價值觀，才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時，我們具有天道酬勤的精神，對于公司的每項工作，都要具有愚公移山的堅定信念，公司在發(fā)展，不但給我們提供了優(yōu)越的生活條件，也給我們帶來了，巨大的壓力，隨著社會的進步，公司也要不斷的壯大，這就需要我們，開動思想，激發(fā)每個人的主觀能動性，在原有的基礎(chǔ)上，發(fā)展個人的創(chuàng)新意識，使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財富。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇五
20xx年8月參加工作以來，至今已經(jīng)5年了，在這5年里，我主要從事水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)指導和水生動物疫病防治檢測工作，這些工作與我大學所學《動物生物化學》、《魚病學》、《獸醫(yī)臨床生化檢驗》等課程息息相關(guān)。但是大學的課程學習很多也僅僅停留在書本上，缺乏現(xiàn)實的實戰(zhàn)經(jīng)驗。為了更好的做好本職工作，我虛心的向同事、養(yǎng)殖戶請教，不斷地學習充實自己的技能，同時與20xx年報讀了華南農(nóng)業(yè)大學的獸醫(yī)碩士，正在學習中?，F(xiàn)將這5年來的專業(yè)技術(shù)工作小結(jié)如下：
注重水產(chǎn)養(yǎng)殖新技術(shù)、新知識、新品種的推廣和培訓工作，為養(yǎng)殖戶漁業(yè)生產(chǎn)提供產(chǎn)前、產(chǎn)中、產(chǎn)后服務，提高漁民養(yǎng)殖水平，增加漁業(yè)經(jīng)濟效益，并為我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全提供技術(shù)支持。
1、抓好魚病防治和監(jiān)測工作。魚病防治和監(jiān)測是我們工作的重點，做好該項工作可以直接提高魚塘產(chǎn)量，增加養(yǎng)殖戶收入，提升全市的漁業(yè)經(jīng)濟效益。為了降低魚病給我市水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)帶來的損失，我站積極協(xié)助養(yǎng)殖戶解決魚病難題，每個月都會下到塘間進行免費抽樣檢查，4年來累計為1200多人次提供治病防病指導和用藥指導意見，并定期向江門中心站提供病害監(jiān)測數(shù)據(jù)。
2、經(jīng)常下鄉(xiāng)深入塘頭，收集聽取養(yǎng)殖戶的意見和反饋，一對一向廣大養(yǎng)殖戶傳授科學養(yǎng)殖新技術(shù)，推廣新優(yōu)品種，宣傳無公害健康養(yǎng)殖方法和觀念，并發(fā)放有關(guān)宣傳資料和養(yǎng)殖資料。如《淡水池塘養(yǎng)殖技術(shù)》和《國家禁用魚藥》等3000多冊，推廣錦鯉養(yǎng)殖面積800多畝，中華鱉400多畝，優(yōu)質(zhì)奧尼羅非魚500多萬尾。
3、協(xié)助水產(chǎn)局積極舉辦大小各類型水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)及病蟲害防治培訓班20多期，參加人員1700多人次。例如，20xx年3月2日在花園酒店舉辦的羅非魚健康養(yǎng)殖技術(shù)培訓班，得到了振業(yè)水產(chǎn)有限公司、廣東省羅非魚良種場和海大飼料有限公司等行業(yè)單位的大力支持，有200多為羅非魚養(yǎng)殖大戶參加了培訓，并有多位專家積極獻言獻策和現(xiàn)場回答養(yǎng)殖戶提出的各種疑難問題，使廣大養(yǎng)殖戶享受了一頓知識大餐，為我市的羅非魚健康養(yǎng)殖和品質(zhì)安全提供了極大的支持。又如，20xx年12月份在長沙舉辦的錦鯉養(yǎng)殖技術(shù)培訓班，特聘了江門市海洋與漁業(yè)局總工程師盧衛(wèi)基和江門市水產(chǎn)技術(shù)推廣中心站岑象滿工程師授課，其精辟的講述受到了80多位參加者的贊揚，本次培訓為我市漁業(yè)經(jīng)濟的新的增長點提供了一個契機。20xx年8月份，舉辦了一期漁業(yè)流動大講堂，帶領(lǐng)60多名鄉(xiāng)鎮(zhèn)漁業(yè)技術(shù)人員和養(yǎng)殖戶去順德、番禺等地參觀學習泥鰍養(yǎng)殖之路，為開平的漁業(yè)經(jīng)濟提供了新的契點。有參觀的養(yǎng)殖戶直接表示回來后會引進泥鰍進行創(chuàng)新嘗試。
積極為廣大養(yǎng)殖戶辦理養(yǎng)殖證，認真完善我市魚苗生產(chǎn)經(jīng)營許可證制度、并及時錄入數(shù)據(jù)。養(yǎng)殖證制度是建立水產(chǎn)品市場準入制的最基礎(chǔ)的制度，因為產(chǎn)品的可追溯性是建立水產(chǎn)品質(zhì)量安全長效機制的前提。同時，養(yǎng)殖證制度也是養(yǎng)殖戶合法經(jīng)營權(quán)益的保障之一。上級領(lǐng)導對此一直都非常重視，我們也利用了大量的時間到各養(yǎng)殖場給養(yǎng)戶宣傳國家免費為漁農(nóng)辦證的惠農(nóng)政策及法規(guī)，獲得大部分養(yǎng)殖戶的支持理解和歡迎，使得我站的辦證工作得以順利開展。到今年為止，累計完成養(yǎng)殖證956本。
幾年來我站積極開展科技攻關(guān)研究，由我站獨立承擔的科技攻關(guān)項目開平市水資源保護潭江漁業(yè)資源監(jiān)測及生態(tài)研究，得到了科技局三項經(jīng)費的支持。該項目主要通過開展潭江河開平河段的水質(zhì)、底棲生物、浮游生物、魚類、蝦類、貝類、蟹類的調(diào)查，摸清潭江水生生物的分布、棲息習性、繁殖習性、對環(huán)境的適應能力以及產(chǎn)卵場分布范圍、魚類種群密度及種群變動規(guī)律的調(diào)查和研究，為開展魚類人工增殖、人工魚巢設(shè)置和產(chǎn)卵場的保護、確定潭江漁業(yè)種質(zhì)資源保護區(qū)、合理開發(fā)利用潭江水生生物資源提供科學依據(jù)。關(guān)鍵技術(shù)有：
1、在潭江河流域建立3-5個水生生態(tài)定位監(jiān)測點，通過實地觀測與采樣實驗相結(jié)合的方式，監(jiān)測流域內(nèi)水環(huán)境因子及水生生物資源。配備水生生態(tài)信息的自動采集儀，即時獲取生態(tài)變化數(shù)據(jù)，通過在線數(shù)據(jù)并結(jié)合實驗室儀器分析，形成數(shù)據(jù)采集與分析網(wǎng)絡，建立基于gis的分析管理系統(tǒng)。
2、定期到停靠在潭江流域內(nèi)的漁船進行調(diào)查，了解漁民捕獲的漁獲物。并對所采集的魚類進行體長，體重，胃含物，性腺等生物學測定。
3、對魚類種群變動規(guī)律進行研究，提出保護和合理開發(fā)水產(chǎn)種質(zhì)資源的技術(shù)措施。
由于我們技術(shù)站的努力20xx年已成功申報獲批國家級潭江種質(zhì)資源保護區(qū)，為保護潭江水資源起到重要的作用。該項目由我和另兩個同事全權(quán)負責，目前已采集到潭江魚類標本80多個以及各種水質(zhì)指標數(shù)據(jù)100多項，取得階段性成果。該項目也已經(jīng)由開平市科技局驗收結(jié)題。
20xx年1月份，我們爭取到廣東省水產(chǎn)養(yǎng)殖技術(shù)推廣站的漁業(yè)技術(shù)推廣資金8萬元，主要用本地漁業(yè)技術(shù)推廣工作。
1、主導品種和主推技術(shù)應用率明顯提高。20xx年，在水產(chǎn)品種上，我們主要推廣了奧尼羅非魚和草魚2個個優(yōu)良品種，在養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)上，重點推廣羅非魚的健康高效養(yǎng)殖技術(shù)和草魚的人工免疫技術(shù)2項技術(shù)。另外還大力推廣了水產(chǎn)品質(zhì)量安全控制技術(shù)和微孔增氧技術(shù)。在省市專家組成員和技術(shù)指導員的精心培訓指導下，科技示范戶應用積極主動輻射帶動全市近800戶養(yǎng)殖戶，科技入戶率達到97%,全市確定的漁業(yè)主導品種和主推技術(shù)應用率明顯提高。據(jù)統(tǒng)計，示范戶主導品種和主推技術(shù)應用率均達到100%,輻射戶主導品種和主推技術(shù)應用率也達到95%。
2、經(jīng)濟效益明顯提高。由于主導品種、主推技術(shù)推廣到位，水產(chǎn)品產(chǎn)量、效益明顯提高，產(chǎn)業(yè)競爭力進一步增強。20xx年，全市40個示范戶合計養(yǎng)殖面積4145畝，其中純養(yǎng)羅非魚900畝、純養(yǎng)草魚650畝、羅非魚和草魚混養(yǎng)20xx畝，四大家魚混養(yǎng)500畝。純養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達1550公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長13.5%，混養(yǎng)模式的畝產(chǎn)平均達1100公斤，比前兩年平均產(chǎn)量增長12.5%?？傮w發(fā)病率下降30%、總體死亡率下降40%，免疫后的草魚發(fā)病率下降60%，養(yǎng)殖成本下降11%，示范戶收入增加12%。輻射帶動羅非魚、草魚養(yǎng)殖戶800戶，養(yǎng)殖面積24000畝，平均畝產(chǎn)970公斤，比前兩年增長10.5%，養(yǎng)殖成本下降12%，收入增加10%。
3、社會效益突出。通過開展科技入戶工程，使黨和政府的惠民、富民政策活生生地體現(xiàn)出來。本項目的實施，受到了廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶的歡迎，積極報名參加科技示范戶，入選科技示范戶對科學養(yǎng)殖的觀念蔚然成風，農(nóng)戶的養(yǎng)殖技術(shù)得到進一步提高。由于養(yǎng)殖效益的大幅度提升，漁民生產(chǎn)積極性空前高漲，解決農(nóng)村富余勞動力，并由此帶動了飼料、運輸、餐飲等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。另外，由于草魚免疫技術(shù)和羅非魚健康養(yǎng)殖技術(shù)的推廣應用，大大減少了各種藥品的濫用，減少了食品光和環(huán)境的污染，提高了水產(chǎn)品質(zhì)量安全，對行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了保障。
4、漁技推廣隊伍的服務能力得到增強。技術(shù)指導員是實施漁業(yè)科技入戶工程的關(guān)鍵一環(huán)，采取政府組織、專家負責、科技人員包戶的管理形式，通過明確技術(shù)指導員任職條件、工作職責、績效評價、獎勵措施等，充分發(fā)揮技術(shù)指導員在科技入戶工作中的作用，并通過績效考核切實提高了技術(shù)指導員的工作水平，強化了縣鄉(xiāng)兩級水產(chǎn)技術(shù)推廣隊伍的能力建設(shè)。技術(shù)指導員通過同養(yǎng)殖戶的直接接觸，促進了理論知識與生產(chǎn)實踐的有機結(jié)合，提高了觀察與分析問題能力、指導與傳授能力、創(chuàng)新與應變能力。我作為其中主要的技術(shù)指導員，對于整個科技的推廣起到至關(guān)重要的作用。
5、基層干群對漁技推廣工作的滿意度明顯提高。漁業(yè)科技入戶工程實施以來，推廣隊伍的活動能力得到增強，漁業(yè)科技入戶工作開創(chuàng)了漁業(yè)技術(shù)推廣的新機制，拓展了服務功能，提高了推廣隊伍的影響力。技術(shù)人員與基層干群特別是科技示范基地、示范戶建立了長期而穩(wěn)定的聯(lián)系，他們通過對科技示范戶進行掛鉤指導，不僅有力推動了我市水產(chǎn)養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而且在示范戶心目中樹立了威信，贏得了好感，改變了過去不少人認為水產(chǎn)技術(shù)員不到基層走，甚至有人認為水產(chǎn)技術(shù)員作用不大、可有可無的錯誤看法。一年來的實踐表明，通過深入開展水產(chǎn)科技入戶工程項目，基層干群對水產(chǎn)技術(shù)推廣工作的滿意率明顯提高，據(jù)核查統(tǒng)計，40個示范戶，認為定期上門技術(shù)指導及時，幫助示范戶解決養(yǎng)殖生產(chǎn)技術(shù)問題、技術(shù)處方有針對性，發(fā)放技術(shù)手冊、入戶指導效果明顯的有39戶，達97.5%；800個輻射戶，認為示范戶能將學到的新知識和新技術(shù)傳授給其他養(yǎng)殖戶、帶動作用明顯、周邊養(yǎng)殖戶滿意的有760戶，占95%。
20xx年下半年開始我參加了華南農(nóng)業(yè)大學的獸醫(yī)碩士學習，至今已經(jīng)學習《傳染病》、《內(nèi)科學》、《中獸醫(yī)》、《現(xiàn)代畜牧生產(chǎn)及獸醫(yī)監(jiān)督》、《免疫學》、《微生物》等一些課程，共140學分。學習的同時，也協(xié)助華南獸藥廠的博士生進行藥理學實驗，發(fā)表了相關(guān)的論文《氟苯尼考在不同動物體內(nèi)的藥動學研究進展》，藥理學和我本科的畢業(yè)論文是同一個模塊的，讓人有種溫故知新的感覺。
1、由于我站的檢測設(shè)備不足和落后，很多檢測無法正常進行，也限制了我們技術(shù)人員的技術(shù)提升。
2、下鄉(xiāng)次數(shù)有待增加，由于下鄉(xiāng)經(jīng)費不足，每次下鄉(xiāng)都只能去幾個主要的.大戶無法便民到每個養(yǎng)殖戶。為此，我們將積極爭取各級資金支持，以期改變現(xiàn)狀，更新一批檢測設(shè)備，提升檢測效率，讓我們的技術(shù)更好的為廣大水產(chǎn)養(yǎng)殖戶所服務。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇六
本人胡學軍，男，一九七四年一月十一日出生。一九九六年畢業(yè)于湖北三峽學院，一九九七年分配到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標技術(shù)負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的`助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇七
到公安縣公路管理局工作，從事公路大中修建設(shè)。二000年九月我被武漢理工大學土木工程系函授班錄取，二00三年七月畢業(yè)，次年獲得該校學士學位。本人從一九九七年至今一直從事公路養(yǎng)護、工程技術(shù)工作。通過近十年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的`成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
一九九八年十月，擔任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導表揚。
二00二年207年國道黑狗當大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術(shù)負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。二00二年四月完成了207國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術(shù)負責人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。二00三年三月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標準范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標準，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。
二00三年八月參加了省公路局與長安大學科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標技術(shù)負責人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導，在長安大學陳教授和楊博士的指導下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為長安大學科研項目提供了第一手數(shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。
二00二年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責，連續(xù)幾年被評為縣局先進工作者，二00四年度至二00五年度被縣交通局評為先進工作者，多次受到省市領(lǐng)導表彰，還受到了長安大學博士導師陳教授好評和表揚。
本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)，大小為351kb,類型為工程總結(jié)，由本站免費提供下載，如果對公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié),工程總結(jié)有疑問可以聯(lián)系本站。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇八
一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。2000年，本人通過自學考取開漢理工大學土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學習，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復工程，任技術(shù)負責人，207國道黑狗當大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標馬市段二級公路路面改善工程，期間擔任技術(shù)負責人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學科研項目——舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負責人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負責人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當，公路水毀將會得到有效控制。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇九
本人宋xx，男，20xx年畢業(yè)于廣西交通職業(yè)技術(shù)學院，同年聘用到xx所工作，從事農(nóng)村通達公工程路建設(shè)。至今一直從事公路工程技術(shù)工作。通過近五年的實踐工作，取得了一定成績。下面是在專業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評審組織審查。
本人自20xx年參加工作以來，工作得到了局、所領(lǐng)導的指導及關(guān)心，一直從事公路測量、公路設(shè)計、預算相關(guān)的專業(yè)工作。在幾年的工作實踐學習，使本人積累了一定的專業(yè)理論知識。在20xx年被縣職改辦評為技術(shù)人員。我先后從事公路測量、公路設(shè)計、預算，內(nèi)業(yè)測設(shè)項目有：里湖至懂甲、里湖至岜地、259至者麻、大平至挽白、拉堡至化里、大平至更垌、化良至擺者、芒場至陋里、小七孔至八雅、長老至龍更、六寨至銀寨、巴定至陋里、甲棉至者遠、蠻壩至幕麻、龍臘至更林、大廠至揚州、羅富至天峨等，內(nèi)業(yè)設(shè)計：拉堡至化里、打昔坡至駱馬、長老至龍更。工程預算項目有：巴定至陋里、蠻壩至幕麻、長老至龍更、大平至更垌、打料至央哨、黃江至灣村、化良至擺者、甲棉至者遠拉、老至龍藏、荒田至官山、拉堡至化里等18條四級公路。主管的公路有：甲坪至立坳、拉者至拉希、芒場至磨巖、八圩至文家、瑤寨至吧哈、打昔坡至駱馬、路口至四山、芒場至蠻降、才懷至幫里、黃金坳至漢度等。
作為一名工程技術(shù)人員，在工作中要做好計劃，合理安排各個工序和生產(chǎn)要素。提前準備后續(xù)工程所需要的人力、材料設(shè)備、技術(shù)準備、外圍關(guān)系等等。確保在后續(xù)工作實施時，不手忙腳亂，不缺東少西，不影響工期。
在工作中，個人的工作態(tài)度也很重要，領(lǐng)導交代的任務必須按要求完成，不能拖拉敷衍。如果遇到特殊情況不能按時完成的要及時匯報。便于盡快解決問題。
技術(shù)人員的工作也是比較辛苦的，白天要在現(xiàn)場爬上爬下指導施工，晚上要對當天的內(nèi)頁資料進行整理并對第二天的工作進行安排。這就需要有吃苦耐勞的精神，當天的工作當天完成，絕不拖到第二天。技術(shù)人員是工作在施工一線的，對施工過程中的質(zhì)量、安全、進度等要負起責任。及時匯報施工中需要解決和改進的問題，并向領(lǐng)導提出解決方案。在工作中要處理好與施工人員和監(jiān)理業(yè)主的關(guān)系，一切以保證進度和質(zhì)量安全為前提。
在施工過程中形成的各種內(nèi)頁資料及數(shù)量確認資料要及時找監(jiān)理工程師簽認，以免影響到后期計量。
20xx年被縣人事局職改辦評為技術(shù)員以來，我嚴格要求自已，結(jié)合理論知識應用到公路施工建設(shè)中，取得了一定的實踐。嚴格按照《公路工程技術(shù)標準》及《工程質(zhì)量檢驗評定標準》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負責人，我嚴格工程質(zhì)量，做好領(lǐng)導的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的任職期間，很好地履行了技術(shù)員的職責，20xx年度至20xx年度被縣交通局評為優(yōu)秀工作者。本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十
在這半年的時間里，在領(lǐng)導和同事們的悉心關(guān)懷和指導下，通過自身的努力，各方面均取得了一定的進步，現(xiàn)將這段時間我的實習工作總結(jié)如下：
我公司具有全國甲級測繪資質(zhì)證書的單位，經(jīng)多年的發(fā)展創(chuàng)新，單位已成為一個儀器裝備精良、專業(yè)技術(shù)全面、人才結(jié)構(gòu)合理、具有多種競爭優(yōu)勢的測繪單位，擁有齊全的測繪儀器、全數(shù)字攝影測量工作站、遙感和物探儀器設(shè)備，具備工程測量、地籍測繪、航空攝影測量與遙感測繪、地理信息系統(tǒng)、房產(chǎn)測繪、遙感地質(zhì)、物探及管線探測等綜合生產(chǎn)科研能力，可承擔各種大型、特殊、復雜的測繪工程及提供地圖數(shù)字化，建立數(shù)據(jù)庫、信息系統(tǒng)和gps技術(shù)服務。
很高興我能有幸成為公司的一員，測繪專業(yè)畢業(yè)的我現(xiàn)在正是需要積累的階段，而這樣的單位無疑給我的成長加了助力，會使我在以后的工作生活中避免走很多的彎路，盡早的成為一名合格的測量技術(shù)人員。有這樣的平臺可以施展自身所學，我想我的人生將會變得越來越精彩!
愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質(zhì)是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這兩個月的時間里，我能遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)做好本職業(yè)工作，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務，認真履行崗位職責，平時生活中團結(jié)同事、不斷提升自己的團隊合作精神。測量對于我來說是我的工作，更是我的興趣，祖國的建設(shè)需要我們付出自己的青春，我想我能做到，做一件事情如果沒有了興趣，那完全是為了完成任務而完成任務，自己在工作中又能收獲什么呢，有了興趣愛好，再加上健全的規(guī)章制度，我相信我會在自己的崗位上實現(xiàn)自己的理想。對于個人來說，做好自己的本職工作，才是對單位負責，對單位培養(yǎng)的回報!
懷著對新工作的向往，我邁上了前往新工作的路途，這一階段我來到了某地，參與了該地區(qū)的地下管線三維測量項目，剛來時我對管線測量完全陌生，第一次接觸管線測量的我完全是個門外漢，甚至不理解最基本的管線測量的原理，但是在王主任的教導和自身的努力下，我漸漸的對管線測量有了一些了解。管線測量最重要的一點就是弄清楚地下管網(wǎng)的分布及連接關(guān)系，這一點是需要時間和實踐來體會理解的，只有長時間的實踐才能將管線圖更好的詮釋，這不是一朝一夕可以得到的，但是我并不灰心，在普光工作的這一個多月的時間里我學會了很多，從管線儀的使用到現(xiàn)場的定點、測量等我都有一定程度的進步，雖然還有很多的不足。
4、外業(yè)數(shù)據(jù)的采集和入庫(包括外業(yè)定點的數(shù)據(jù)采集和處理);5、管線圖的生成及整飭;6、實地檢查修改和生成資料;7、業(yè)主單位的驗收;8、提交管線測量的最終資料及自身成果的入檔保存。當然這些也只是我個人結(jié)合實踐的理解，肯定會存在不足和需要提高的地方。
近兩個月的實踐，在管線測量方面我有一定程度的提高，我已能夠?qū)嵉夭僮鞴芫€儀，并熟悉了夾鉗法、直連法、感應法等一些管線測量的基本方法，初步了解外業(yè)記錄的錄入及數(shù)據(jù)的整理工作，雖然我現(xiàn)在還不是一名合格的管線測量人員，但是我相信通過我的不懈努力及合理的工作計劃，我一定會在管線測量的崗位上做的很好，今后我會努力實踐，增加自己的管線測量經(jīng)驗，結(jié)合自身所學，做一名合格的管線測量員!
雖然到測繪中心來了近兩個月，到生產(chǎn)現(xiàn)場時間不多，人員熟悉程度也不夠，對分工的工作還沒有形成系統(tǒng)的計劃和長遠規(guī)劃。隨著對公司和工作的進一步熟悉，我希望領(lǐng)導今后多分配一些工作，我覺得多做一些工作更能體現(xiàn)自己的人生價值?！皹I(yè)精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不斷學習專業(yè)知識，通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項技能。
、工作經(jīng)驗不足，對工作的理解比較片面;其次、工作不踏實，對工作缺乏系統(tǒng)的認識;最后、缺少專業(yè)知識的積累和專業(yè)技能的培養(yǎng)。雖然有這些的不足，但是我并不氣餒，經(jīng)驗的不足可以通過繼續(xù)實踐來加強，在以后的工作中我會一步一個腳印的努力，認真學習專業(yè)知識、培養(yǎng)自身的技能，不斷的適應新的工作環(huán)境，在自己的崗位上積極進取!
學無止境，時代的發(fā)展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識，并用于指導實踐。在今后工作中，把自己的工作創(chuàng)造性做好做扎實，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。
上半年已經(jīng)過去，雖然這個項目還沒有正式完成，但收獲也不少。特別是公司領(lǐng)導塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我樹立了榜樣。總結(jié)過去，展望未來，xxxx年下半年的工作對于我來說也是一種挑戰(zhàn)。新環(huán)境，新機遇，新挑戰(zhàn)，在以后的工作中，我會認真努力的完成自身工作，并積極的學習新的技能，努力團結(jié)同事，在崗位上貢獻自己的青春，為公司的不斷發(fā)展，不斷壯大貢獻自己微薄的力量，相信我會成為公司一名優(yōu)秀的員工，實現(xiàn)自己的價值!
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十一
充實自己的思想政治知識以提高職業(yè)道德素質(zhì)。平時要關(guān)心時政學習，積極擁護黨的方針政策，學習《教師法》、《未成年人保護法》、《幼兒指導綱要》、《幼兒園工作規(guī)程》等專業(yè)指導精神，堅定愛崗敬業(yè)、獻身教育的信念，堅持以幼兒發(fā)展為本的宗旨。要依法執(zhí)教，嚴謹治學，團結(jié)協(xié)作;要廉潔從教，以身作則。
不斷更新教育觀念。在個人角色定位上：一要從單純的教育者轉(zhuǎn)變?yōu)榻逃挠行娜恕Ｔ诮虒W過程中，置身于教學情境中，用研究者的眼光分析教學理論和實踐問題，反思自己的行為，積累經(jīng)驗，探索幼兒教育的新理念;二是從書本知識的傳授者轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)造型教師，用自己的創(chuàng)造性言行潛移默化的感染幼兒，為幼兒提供寬松、愉快的創(chuàng)造氛圍。在師幼關(guān)系中的角色定位上：一要從知識的灌輸者轉(zhuǎn)變?yōu)橹R學習的引導者，是幼兒學習的支持者，克服困難的援助者;二要從知識和課堂上的權(quán)威轉(zhuǎn)變?yōu)槠降冉涣鞯幕锇?，教學中建立師生、生生間相互交流的氛圍。在與課程關(guān)系中的角色定位上：從傳統(tǒng)課程實施的執(zhí)行者轉(zhuǎn)變?yōu)樾抡n程改革的建設(shè)者和開拓者，從單純的知識傳遞轉(zhuǎn)變?yōu)榻K身學習的形成，幫助幼兒形成探究意識，使幼兒能主動尋找和創(chuàng)造新的方法解決問題。
充實專業(yè)知識，培養(yǎng)專業(yè)技能。隨著我國經(jīng)濟和社會發(fā)展，未來教育發(fā)展的重點將更多的轉(zhuǎn)向滿足人們對高質(zhì)量教育的要求。因此，我們要立足崗位，緊密結(jié)合工作實踐，通過各種方式的學習和研究，不斷提升自己的專業(yè)水平，積極參加繼續(xù)教育學習，提高自己的思想政治覺悟和師德修養(yǎng)，更新和擴展專業(yè)知識，掌握現(xiàn)代教育理論和實踐技能;掌握教育教學技能和現(xiàn)代教育技術(shù)。積極參與園本培訓，要以問題為中心，以崗位為課堂，以實踐為老師，在教育教學過程中，注重發(fā)現(xiàn)問題，解決問題和教育教學實踐能力的發(fā)展，突出對課堂教學實際情境與自身教學經(jīng)驗的多視角、多層次的分析和反思，要以回顧幼兒的視角進行反思，以教師的視角對自己教學觀念、行為、設(shè)計觀念進行深刻的審視。要通過孩子的眼睛來反思自己的教學，要通過同事間的“互聽互評”活動，觀察研究教學來反思，要通過撰寫教學反思及經(jīng)驗總結(jié)等文章來提高自己的教學水平，要通過幼兒家長對幼兒的發(fā)展要求反思自己的教學。
當今社會，政治經(jīng)濟飛速發(fā)展，教育改革步步深入，我對自己的專業(yè)水平有一個清醒的認識，我決心樹立新的人才觀、質(zhì)量觀和自身職業(yè)觀，不斷學習，不斷更新知識結(jié)構(gòu)，提高教育教學能力和其他相關(guān)能力，為全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針，為全面實施素質(zhì)教育而努力奮斗!
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十二
我叫李志強，于20xx年6月畢業(yè)于山西工程職業(yè)技術(shù)學院機電系冶金機械專業(yè)。20xx年8月進入河北鋼鐵集團承鋼公司檢修分公司棒線作業(yè)區(qū)加熱綜合組從事鉗工工作?；厥走@三年多的工作，既有收獲的成果和歡喜，也有因不足帶來的遺憾和失落。我在領(lǐng)導和師傅們的指導下，融入了這種緊張和嚴謹?shù)姆諊校^好地完成了各項任務，自身工作能力有了較大提高，對工作有了更多的自信。具體總結(jié)如下：
過去的三年我參與了多次設(shè)備檢修，其中包括熱帶中修、連軋中修、一高線中修、一棒和二棒中修；從二棒設(shè)備調(diào)試中讓我更加切身的體會到了維修技術(shù)的重要性；曾經(jīng)不分晝夜的搶修擺剪、減速機；負責液壓組的班組工作。在這些工作中都讓我受益匪淺，不僅學到了很多專業(yè)知識，對預防性維修有了更全面的理解和掌握，而且培養(yǎng)了我作為專業(yè)技術(shù)人員所應該具備的基本素質(zhì)。同時，我堅持自學，了解了當前機械維修專業(yè)技術(shù)知識，提高了理論水平。
1、負責改造二棒冷床液壓系統(tǒng)。由于二棒冷床主管路彎道較多和焊口多、震動沖擊大致使管路經(jīng)常性開焊，不僅影響正常生產(chǎn)，而且維護維修十分不方便；漏油不僅導致油耗高，還形成環(huán)境污染，對安全也有一定影響；其導致的熱停機更是直接影響產(chǎn)量。鑒于此，經(jīng)過多方咨詢和查找資料，我提議添加一組蓄能器用以減小振動和沖擊。改造完至今一年多的時間里再也沒有發(fā)生過開焊故障，大量節(jié)省了熱停機時間，降低油耗。
2、負責改造一棒大臂升降系統(tǒng)管路。由于管路采用焊接方式連接，而且直角彎比較多，動作的時候液壓油在管路內(nèi)部發(fā)生紊亂，產(chǎn)生噪音、振動、沖擊。經(jīng)過加固管路仍然不能很好的解決這個問題，所以對其進行改造。用圍管器直接將無縫厚壁鋼管制作成所需要的彎道，一方面消除了直角彎，另一方面這種管道大量減少了焊口。上述故障情況得到很好的解決。
3、負責改造二棒上料臺架液壓系統(tǒng)。由于以前的系統(tǒng)采用二個出口的同步馬達，所以上料臺架的棘爪平移、取鋼臂的平移和升降都是有兩組同步馬達控制的，所以它并不完全同步的，而是兩個兩個同步的，一旦出現(xiàn)不同步的情況很難得到有效的處理。如果用四個出口的同步馬達同時控制的話，是不是就解決了上面的問題了呢？經(jīng)過實踐證實了我的想法是可行的。
4、負責改造一棒冷床液壓系統(tǒng)。一棒冷床系統(tǒng)不穩(wěn)定，經(jīng)常性的致使液壓泵不同程度的損壞，對生產(chǎn)影響很大，它出問題能直接導致一棒停產(chǎn)，而且液壓泵成本較高。我懷疑是液壓缸同時動作的時候流量不夠?qū)е卤眠^載。經(jīng)過和設(shè)備科商量，同樣用加蓄能器的方法給系統(tǒng)提供更多流量。改造完成以后，很少更換液壓泵，使系統(tǒng)更加穩(wěn)定，為順利生產(chǎn)提供有力保障。
5、負責改造二棒油氣站供油泵和二級分配器。由于二棒的油氣泵是潛入式的，而且和電機是一體的，完全封閉在油箱內(nèi)部，給檢查、維護、檢修造成很大的困難，一旦發(fā)生故障很難做出具體的判斷。為此將油氣泵改造成外置式的，這樣一來油箱內(nèi)部大大簡化，方便了檢查同樣也方便了對油氣泵的維護和檢修；長期以來二棒油氣系統(tǒng)供油不穩(wěn)定，造成的設(shè)備損壞十分頻繁，而且經(jīng)常性的和不定期的發(fā)生故障，對順利生產(chǎn)造成極大的威脅，曾經(jīng)發(fā)生過連續(xù)更換十幾個分配器都不出油的情況。經(jīng)過對油氣管路進行改造更換其它型號的分配器，這個問題得到徹底的解決。
在目前日益緊張的資源、成本、效益競爭中，公司提出了“挖潛增效，修舊利廢”的口號。挖掘內(nèi)部潛力，各盡其責創(chuàng)造效益；變廢為寶，讓舊件、廢件再次發(fā)揮最大的熱量。對于維修工人來說，那就是利用技術(shù)使設(shè)備更加有效工作，創(chuàng)造最大的價值。我們液壓組的主要工作是將舊的液壓閥進行清理修復，比如移鋼小車用的進口比例閥一個價值一萬多，我們修復的就不下十幾個，還有不少普通的液壓閥。
成本核算讓我更加明確的了解了實際消耗，時刻提醒自己注意成本問題，從實際中節(jié)省成本。5s管理的推行讓我們有了更好的工作環(huán)境，也讓自己在這個過程變得更好，并以此為動力讓自己和集體變得更好。
通過這幾年的工作我自己的點檢能力和判斷處理事故的能力有了長足的進步，我深刻認識到：細心、嚴謹是維修人員所應具備的素質(zhì)，而融會貫通、觸類旁通和不斷創(chuàng)新是決定維修人員平庸或優(yōu)秀的關(guān)鍵因素。我要讓我的思路越來越開闊，我要在機械領(lǐng)域有所作為。做事情的全力以赴和嚴謹、細致的工作態(tài)度應該是我三年工作作風方面最大的收獲。
這三年工作的鍛煉，使自己的知識水平、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階。在未來日子里我將整軍待發(fā)，以飽滿的熱情、堅定的信心、高度的責任感去迎接新的挑戰(zhàn)，為公司的發(fā)展和個人價值的實現(xiàn)而不懈努力。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十三
20xx年在不知不覺中已過去了，在這一年的時間中，我逐漸從一名見習生成長為一名正式的工程技術(shù)人員。一年的工作使我所學理論知識得到了鞏固和提高，更重要是掌握了不少工作經(jīng)驗，現(xiàn)將這段時間的工作作如下總結(jié)。
08年3月復工，由于我的見習指導老師調(diào)離工作崗位，我開始負責張集線dk130+23326-32m磨子山河特大橋的技術(shù)管理工作。磨子山河特大橋由于工程量大、甲方要求工期緊。3月的內(nèi)蒙古集寧地區(qū)天氣寒冷氣候惡劣，在項目部作業(yè)隊的領(lǐng)導的安排下，磨子山河特大橋工地成為作業(yè)隊第一個主戰(zhàn)場?；娱_挖，鉆孔樁樁基檢測，鋼筋下料加工等一系列工作有序展開。在張集項目部大干百天的號召下，比甲方預定工期提前13天完成主體工程，為張集線如期鋪架全線貫通創(chuàng)造了有利條件，受到公司及項目部的表揚和肯定，也受到甲方的重獎。在鐵道部組織的08年度上半年的質(zhì)量信譽評價考核中，磨子山河特大橋的現(xiàn)場施工建設(shè)、內(nèi)業(yè)資料整理均得到檢查組的一致好評，中鐵六局呼和鐵建公司張集線工程項目部再次榮獲全線第一名。在工地施工過程中，使我了解到橋梁施工的方法及工序，橋梁施工包括基礎(chǔ)施工、承臺、墩身施工、制梁、架梁和橋面鋪裝，基礎(chǔ)施工又包括樁基礎(chǔ)、擴大基礎(chǔ)，墩臺又有不同的形式等等。在工地現(xiàn)場，我掌握了挖樁、灌樁、承臺鋼筋綁扎、澆注等施工工藝。
9月下旬我開始負責集寧南站北地道橋頂進施工，我擔任技術(shù)員。在作業(yè)隊領(lǐng)導及技術(shù)部長領(lǐng)導下，依據(jù)集寧南站北地道橋施工的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)。
各項規(guī)章制度，結(jié)合工程特點，我收集地上地下障礙物、周圍建（構(gòu)）筑物結(jié)構(gòu)狀況及堅固程度、地下管線等資料，對其進行分析，為及指導施工提供必要依據(jù)。對施工重點、難點部位，進行分析，制定切實可行的技術(shù)措施，并組織編制詳細業(yè)施工方案。
頂進施工前，我們根據(jù)控制點以全站儀建立施工用主軸線控制網(wǎng)?，F(xiàn)場控制點選擇在即同時又比較穩(wěn)定牢固的地方，并在穩(wěn)定的固定物等處作出明顯標志，妥善保護，用混凝土設(shè)牢固標樁，為防止控制點破壞，又能有很好的通視條件，并用紅漆設(shè)明顯的標識。在d型便梁的架設(shè)前協(xié)助物資設(shè)備公司專業(yè)技術(shù)人員控制支點高程保證了d型便梁準確就位。在現(xiàn)場我時常叮囑作業(yè)人員起拔道時橇棍、扳手戴絕緣套，架拆便梁串入或拉出橫梁鋼枕，橫梁上面墊好橡膠板，便梁上卸螺栓扣件，避免同一根橫梁兩股鋼軌，避免了“紅光帶”的出現(xiàn)，保證了既有京包線的正常運行。在基坑開挖中我進行了測量放線并現(xiàn)場跟蹤測量保證了基坑不超挖不欠挖，為箱形框構(gòu)橋頂進中不“栽頭”或“抬頭”創(chuàng)造了條件。在頂進施工作業(yè)中，我又進行了監(jiān)控跟蹤測量，協(xié)助頂進施工人員控制箱形框構(gòu)橋控制調(diào)整了頂進中線和高程，保證了箱形框構(gòu)橋頂進節(jié)的準確就位。同時我還配合線路工監(jiān)測了既有線軌道差異沉降值，中心線平順性（豎向、水平）變形值，軌道軌距變形值，軌道縱向變形超標等，確保了既有京包線運營安全，并最大限度地減少對既有線列車正常運營的影響。
通過這一年多的時間，我把工程建設(shè)感性基礎(chǔ)的認識上升為理性認識。一個工程不單要懂得過硬的專業(yè)知識，還要學習其他方面的知識，懂得企業(yè)經(jīng)營管理，學會全局統(tǒng)籌安排，還要有自己的職業(yè)目標。只有不斷提高自己的技術(shù)技能和綜合素質(zhì)，才能把工程做好，才能為祖國做出一個合格的工程。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十四
自xxxx年x月晉升小學二級教師資格以來，我從各個方面嚴格要求自己，工作兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、與時俱進、不斷創(chuàng)新，教書育人，為人師表，在德、能、勤、績等方面表現(xiàn)優(yōu)異，圓滿地完成了教育教學任務。我堅持提高自己的思想政治水平和教學業(yè)務能力，愛崗敬業(yè)，恪盡守職，努力提高學生素質(zhì)，注重培養(yǎng)學生的創(chuàng)新、適應能力?，F(xiàn)將我的工作表現(xiàn)總結(jié)如下：
認真學習黨的路線、方針和政策，熱愛黨的教育事業(yè)，熱愛本職工作。為適應新時期教學工作的要求，我認真學習黨中央關(guān)于教育教學工作的文件和指示，認真學習黨的基本理論和重要著作，不斷提高自己的思想道德修養(yǎng)。不斷的學習和實際的教育教學工作使我更深刻地認識到：作為人民教師，關(guān)乎國家興亡。忠誠黨的教育事業(yè)，教書育人，培養(yǎng)學生，干好本職工作，就是愛國的表現(xiàn)，就是在盡一個合格公民的職責。
我堅持“腳踏實地、積極進取”的工作作風，恪守“學高為師、德高為范”的教育理念，扎扎實實地備課、上課、復習、鞏固，營造輕松、活潑、上進的學習氛圍，用學生樂于接受的方法來教書育人，全面提高學生的學習能力。積極進行新教材、新教法、新教育思想的學習、與運用實踐?，F(xiàn)正值教學改革的新時期，本學期，我積極參加學校組織的各種教研教改的活動，把學習的方法應用到實踐中來。本學期學校進行教師公開課比賽，我也積極的參加。在整個公開課的活動中，我學會了許多，在以后工作和學習中去我將會更加積極、主動。
備課時，我不但備學生，而且備教材、備教法，根據(jù)教材內(nèi)容和學生的實際，設(shè)計課的類型，擬定適用的教學方法，并對教學過程的程序、時間安排等都作了詳細的記錄。認真寫好教案，每一課都做到“有備而來”，每堂課都做好充分的準備，課后及時對該課做總結(jié)，寫好教學后記。
授課時，努力使講解清晰化、條理化、準確化、情感化、生動化，做到線索清晰，層次分明，言簡意賅，深入淺出。充分考慮每一個層次學生的學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高。
完善作業(yè)批改，作業(yè)布置精練，有針對性，層次性。為了做到這一點，我常在網(wǎng)上找資料進行篩選，力求做一題就代表一類題的效果。作業(yè)、試卷及時批改，認真分析并記錄，將出現(xiàn)的的問題分類總結(jié)，透徹講評，對有關(guān)情況及時改進教學方法，做到有的放矢。錯題要求訂正。
此外，我十分重視學困生的轉(zhuǎn)化工作。我從學習思想、學習態(tài)度入手，通過各種途徑激發(fā)學困生的求知欲和上進心，首先解決他們的畏難情緒或厭學情緒。而后，再從學習方法與學習勤苦的角度來引導他們一點一點地求得進步，并一再地強化他們成功的喜悅，真正使學生樂學，愛學。
在班主任工作中，我注重用文明的行為影響學生，用高尚的思想引導學生。我總是虛心努力學習班級管理經(jīng)驗，認真管理好班級，有了很好的收獲。積極向老班主任學習、向年輕同事學習，學習好的經(jīng)驗，應用到實踐中，然后在實踐中加以改進，讓間接的經(jīng)驗符合本班的實際;遇見事情勤動腦筋，思考對策，分析原因和影響，制定有效的解決方法，并且加以總結(jié);付出真心，真情關(guān)愛學生。
我堅持德育為首的原則，耐心而細致地為學生擺事實講道理，做到以情動人，以理服人。對學生出現(xiàn)的各種問題，我盡可能做到及時預見，妥善解決。榜樣的力量是無窮的，漸漸地，班級就形成了和諧向上的風氣和良好的競爭氛圍。
成功的語文教育源于執(zhí)教者先進的教學理念、深厚的人文底蘊、豐富的學科專業(yè)知識和過硬的教學基本功。所以在工作之余，我不斷通過各種方式為自身充電。平時博覽群書，吸取新鮮血液，做了大量教學筆記與課后感悟，積極參加各級培訓和研討活動，參加各級公開課、觀摩課活動。長期的積累，使我總結(jié)出不少教育教學的心得體會。
總之，在教育教學工作中，我真正地做到了“學高為師，德高為范”，育人為先，求知為次，不斷地提高了學生的綜合素質(zhì)，切實履行了一名小學一級教師應盡的職責。本人在教學工作中取得的點滴成績，離不開黨和國家制定的方針政策的指導，離不開學校領(lǐng)導的有效管理，也離不開老師們的支持和幫助。今后，我將在教育教學工作中一如既往，銳意進取，不被任何名利所搖，甘為黨和人民的教育事業(yè)揮灑熱血，奉獻青春。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十五
在任職期間服從公司領(lǐng)導的安排，兢兢業(yè)業(yè)、堅持業(yè)務知識的不斷更新和提高，大膽管理、堅持原則、堅持以人為本，以理服人，以制度管人;善于學習先進的管理方法，大膽創(chuàng)新、針對公司的項目管理工作提出創(chuàng)新的項目管理辦法，現(xiàn)就這幾年來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)從事本專業(yè)技術(shù)工作8年來我一向從事建筑安全管理，我從一名實習生成為一名優(yōu)秀的安全技術(shù)骨干人員，這與公司領(lǐng)導的栽培、前輩的諄諄教導以及自我長期的努力工作積極進取分不開的。在工作中要求提高、遵紀守法、嚴于律己;熱愛團體、關(guān)心他人、善與他人合作;穩(wěn)重豁達，誠實守信，能吃苦耐勞。工作中深入開展建筑工程安全生產(chǎn)專項整治，時刻牢記安全目標管理"安全第一、預防為主"的方針和加強施工現(xiàn)場安全標準化的管理，落實安全生產(chǎn)職責制，確保工程項目至今無一例安全事故發(fā)生。鑒于這幾年的安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，主要就建筑施工項目安全控制淺談以下幾點：
確保安全目標實現(xiàn)的前提是樹立“以人為本、關(guān)愛生命”的思想，支持“安全第一、預防為主”的方針，項目部應建立安全管理體系和安全生產(chǎn)職責制。專職安全員應持證上崗，保證項目安全目標和實現(xiàn)。
(1)安全心理調(diào)適法。安全生產(chǎn)管理中應引導員工學會控制自我的情緒，做到勝不驕，敗不餒，遇到順心的事，要樂而自持，不能忘乎所以;遇到不順心的事，要不為逆境所困，丟得開、放得下，及時解脫。僅有堅持良好的心理狀態(tài)，才能具有充沛的`精力，旺盛的斗志，才能減少工作中的失誤，保證安全生產(chǎn)。
(2)獎懲控制法。強化勞動安全政策和規(guī)定，及對違規(guī)者進行紀律懲處，是安全工作的重要組成部分。作業(yè)人員應當遵守安全施工的強制性標準、規(guī)章制度和操作規(guī)程，正確使用安全防護用具，施工機械設(shè)備等。作業(yè)人員不服從管理，違規(guī)冒險作業(yè)造成嚴重后果的，按照相關(guān)法規(guī)追究職責。對安全生產(chǎn)的好人好事進行獎勵可采取評先進、發(fā)獎金、樹立榜樣等。對違紀者的懲罰，可采取罰款、通報批評、警告等，獎勵或懲罰應按公平、公正、公開、從嚴的原則進行處理。
(3)管理控制法。在施工活動過程中，項目部必須依法加強對建筑安全的管理，執(zhí)行安全生產(chǎn)職責制，采取有效措施，防止傷亡和其他安全生產(chǎn)事故的發(fā)生政策與法規(guī)是實施控制的重要方式，強調(diào)安全生產(chǎn)法規(guī)的宣傳教育，使得人人知法規(guī)，就能夠限度地減少那些由于不懂法規(guī)而導致的不安全行為。要利用政策規(guī)范的作用控制人的不安全行為，就必須貫徹落實國家和各級政府有關(guān)安全的方針、政策、規(guī)章、建立、完善企業(yè)的安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度，并加強監(jiān)督檢查，嚴格執(zhí)行。
(1)設(shè)備的本質(zhì)安全化。針對生產(chǎn)中物的不安全狀態(tài)的構(gòu)成與發(fā)展，在進行施工設(shè)計、工藝安排。施工組織與具體操作，新材料、新設(shè)備的推廣應用時，采取有效的控制措施，正確確定物的具體不安全狀態(tài)，控制其發(fā)展，堅持物的良好狀態(tài)和技術(shù)性能，對預防和消除事故，保障安全生產(chǎn)有現(xiàn)實意義。
(2)裝設(shè)安全防護裝置。安全裝置是在設(shè)備性能結(jié)構(gòu)中保證人機系統(tǒng)安全，而給主體設(shè)備設(shè)置的各種附加裝置，是保證機械設(shè)備安全運轉(zhuǎn)和保證在可能出現(xiàn)危險狀態(tài)正保護人身安全的安全技術(shù)措施。安全裝置的作用是杜絕或減少機械設(shè)備在正常工作期間或故障狀態(tài)下，甚至在誤操作情景下發(fā)生人身傷害及設(shè)備毀壞事故，能直接對操作者和設(shè)備進行安全保護。
(3)加強施工設(shè)備的安全管理。項目部采購、租賃的安全防護用具、機械設(shè)備、施工機具及配件，必須具有生產(chǎn)(制造)許可證、產(chǎn)品合格證，并在進入施工現(xiàn)場前進行查驗。在使用過程中，必須由專人管理，定期檢查、維修和保養(yǎng)，建立資料檔案，按國家規(guī)定及時報廢。
施工單位應當自施工起重機械和整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施驗收合格之月起30d內(nèi)，身建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門登記，登記標志應當置于或者附著該設(shè)備的顯著位置。
(1)施工平面布置。在施工實施階段，根據(jù)要求設(shè)置道路、組織排水、搭建臨時設(shè)施、堆放材料和設(shè)置機械設(shè)備、土方及建筑垃圾、圍墻與入口位置等。做到分區(qū)明確，合理定位。施工平面布置的總體要求是布置緊湊，充分利用場地;場內(nèi)道路暢通，運輸方便，減少一次搬運;在保證施工順利的條件下，盡可能減少臨時設(shè)施搭設(shè)，盡可能利用附近的原有建筑物作為臨時設(shè)施;應便于工人生產(chǎn)和生活，辦公用房、福利設(shè)施應在生活區(qū)內(nèi)。平面布置圖應貼合防火治安、衛(wèi)生防疫、環(huán)境保護和建設(shè)無公害的要求。
(2)施工現(xiàn)場功能區(qū)劃分。根據(jù)施工項目的要求，劃分為作業(yè)區(qū)、材料堆放區(qū)和辦公生活區(qū)。作業(yè)區(qū)與辦公生活區(qū)分開設(shè)置，并堅持安全距離。辦公生活區(qū)應設(shè)置于在建筑物墜落半徑之外，應設(shè)置防護措施，劃分隔離，以免人員誤入危險區(qū)域。對功能區(qū)的劃分還應研究交通、水電、消防和衛(wèi)生、環(huán)保等因素。
(3)安全警示標志。根據(jù)工程特點及施工的不一樣階段，在危險部位有針對性地設(shè)置、懸掛明顯的安全警示標志。危險部位主要是指施工現(xiàn)場人口處、施工起重機械、臨時用電設(shè)施、腳手架、出入通道口、樓梯口、陽臺口、電梯井口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿、爆破物及有害危險氣體和液體存放處等。安全警示標志的類型、數(shù)量應當根據(jù)危險部位的性質(zhì)不一樣，設(shè)置不一樣的安全警示標志。
(4)封閉管理。施工現(xiàn)場圍擋應沿工地四周設(shè)置，不得留有缺口;圍擋的材料應堅固、穩(wěn)定、整潔、美觀。宜選用砌體、金屬板材等材料，不得使用布條、竹包或安，要確保圍擋的穩(wěn)定性、安全性。圍擋的高變應高于1.8m。工地進出大門應牢固美觀，大門上應標有企業(yè)名稱和企業(yè)標識，設(shè)置專職值班保衛(wèi)人員。大門出口處應設(shè)置洗車槽，保證汽車干凈上路。項目部工程技術(shù)管理人員、施工員、作業(yè)人員等，應當佩戴工作卡。施工現(xiàn)場的進口處應有整齊明顯的“五牌一圖”：工程概況圖、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)牌、禮貌施工牌、施工現(xiàn)場總平面圖。
保障安全生產(chǎn)除要有先進的科學技術(shù)外，還必須具有先進的管理方法、嚴格的管理制度以及勞動者素質(zhì)的提高。施工企業(yè)和工程項目部應當加強單位內(nèi)部的管理，針對不一樣情景，采取科學的管理方式。要不斷探索新的規(guī)律，總結(jié)管理的辦法與經(jīng)驗，指導新形勢下的管理工作。要強化現(xiàn)場施工人員安全生產(chǎn)教育培訓，將安全管理職責制落到實處。要清除新的危險因素，使安全管理上升到新的高度，使安全生產(chǎn)水平上一個臺階。
幾年來，經(jīng)過實際的實踐，了解熟悉了許多項目安全方面的管理方法，并在實踐工作中得到了應用，豐富了自我的知識，積累了經(jīng)驗。以后，在工程的安全施工中扎扎實實地做好每項工作，認真處理好施工過程中的每一個安全隱患問題，把理論與實踐相結(jié)合，爭取在安全技術(shù)方面有進一步的提高，為建設(shè)施工的發(fā)展供給更可靠的安全保證。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十六
尊敬的主任評委：
您好，我叫xx，于xxxx年xx月，從xxxxxx大學xxxx專業(yè)順利完成了學業(yè)。參加工作以來，我一直從事xxxx與管理工作，在領(lǐng)導和主管的培訓和教導下，通過自身的努力，無論是在學習上，還是工作上都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，下面就從專業(yè)技術(shù)角度，對我這xxxx年來的工作做一次全面總結(jié)：
一、學習專業(yè)知識，提高崗位技能。
工作伊始，我發(fā)現(xiàn)學校里學到的專業(yè)知識同實際工作有很大的不同和差距，為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應工作的要求，我努力學習xxxx專業(yè)知識，努力提高自己的崗位技能，在短短的半年內(nèi)，我通過自己的努力及同事的幫助，能比較熟練地進行較復雜的xxxx等日常事務工作。無論是作為一名普通的工程技術(shù)人員，還是作為一個工程項目的技術(shù)負責人，我感到要做好一個工程，不僅要嚴格遵守國家施工規(guī)范規(guī)程，還要理論聯(lián)系實際，活學活用，不斷總結(jié)施工和管理經(jīng)驗，技術(shù)上不斷改進和創(chuàng)新。
二、政治思想方面。
在政治上，我對自己嚴格要求，積極參加各項政治活動，自覺學習政治理論，尤其注重對“三個代表”重要思想的學習，努力提高自己的政治理論修養(yǎng)，努力實踐“三個代表”的重要思想，思想上行動上同黨中央保持一致。具有較強的大局意識和組織觀念，工作上以事業(yè)為重，不計個人得失，在新的崗位上擺正位置，把xxxx的事業(yè)、把廣大人民群眾的利益放在首位，努力實踐全心全意為人民服務的根本宗旨。在工作中做到公平公正、公道正派，具有較強的敬業(yè)精神和奉獻精神，工作中吃苦耐勞，積極主動，作風踏實，不推諉扯皮，講求效率。工作中注意調(diào)查研究，勤于思考，工作思路清晰，能把科研管理的一般理論同科研工作實際相結(jié)合，積極為本系統(tǒng)制訂符合實際的科研發(fā)展目標和科研發(fā)展措施獻計獻策。在大是大非和原則面前做到毫不含糊，在xxxx事業(yè)發(fā)展與改革中較好地發(fā)揮了一個干部應有的表率作用。
三、組織協(xié)調(diào)方面。
在實際工作中，努力學會運用馬克思主義的立場、觀點和方法去分析、研究、解決問題，有一定的組織協(xié)調(diào)能力和科學決策水平。注意學習現(xiàn)代科研管理知識，較好地掌握了人文社科科研管理的一般規(guī)律。作為一名兼職的xxxx管理工作者，能協(xié)助部門負責人做好職工的思想政治工作，為部門工作的有效開展提供了保障。在工作中既充分相信、放手使用分管的科級干部，又注意對他們進行培養(yǎng)，較好地發(fā)揮了他們的作用。
四、業(yè)務能力方面。
從參加工作以來，努力學習本專業(yè)的理論知識和專業(yè)技能，重視不斷提高自己的業(yè)務水平和教學能力，并根據(jù)xxxx管理工作的實際需要，通過業(yè)余時間以不同形式學習，努力提高自己的專業(yè)技術(shù)能力和水平。通過多年的努力，本人的專業(yè)技術(shù)和駕馭工作的能力得到了較大幅度的提高，為更好的完成各項工作任務奠定了堅實的基礎(chǔ)。參加工作以來，多次被評為“公司xxxx管理工作先進個人”等榮譽稱號。在工作中，我不斷地學習文化知識和專業(yè)知識，進一步完善和充實自己的知識結(jié)構(gòu)，努力提高自己的學識水平和專業(yè)素質(zhì)，對于xxxx行業(yè)的新規(guī)范、新標準和新定額，把規(guī)范、標準和定額應用于工程建設(shè)中，不斷地總結(jié)經(jīng)驗和教訓。為了掌握更多的業(yè)務知識與從事的工作專業(yè)對口，多次參加xxxx培訓，結(jié)合自己多年來積累的豐富的施工經(jīng)驗，再通過系統(tǒng)的學習，使自己在工程技術(shù)、項目管理、工程經(jīng)濟、法律法規(guī)等方面的綜合素質(zhì)上了一個新臺階。自xxxx年任職以來，本人先后參與xxxxxxx工程、xxxxxx工程、xxxxxx工程、xxxxxxx工程?，F(xiàn)場管理，并在長期的工程實踐中，積累了豐富的施工技術(shù)和管理經(jīng)驗，自己的專業(yè)技術(shù)和專業(yè)理論水平也在自己的不斷實踐、不斷總結(jié)和學習中得到了提高?？傊?，作為一名工程技術(shù)人員，除了嚴格按施工圖和國家規(guī)范規(guī)程以及施工方案辦事外，還要在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，吸取教訓，大膽進行技術(shù)改革和創(chuàng)新，在施工組織設(shè)計和施工方案上不斷優(yōu)化，努力將自己的專業(yè)水平和業(yè)務能力提高到一個新的臺階。
五、繼續(xù)教育學習方面。
為了更好地適應當前的土地管理工作，在努力做好本職工作的同時。我十分注重繼續(xù)再教育學習，多次參加各級部門組織的技術(shù)培訓。參加工作以來，我積極承擔xxxx管理的各項工作任務，能夠做到兢兢業(yè)業(yè)，圓滿完成組織交辦的各項工作任務，從不為自己的私事影響正常工作，能夠積極的參加機關(guān)組織的各項活動，由于工作出色，多次受到局領(lǐng)導的肯定。
六、存在的問題。
xxxx管理工作的力作、亮點不多，開拓創(chuàng)新不夠，在科研上投入不夠，科研管理的決策能力和水平有待提高，重大成果較少等。在今后的工作中，我一定更加努力學習，運用所學知識努力探索xx保護工作的基本規(guī)律，不斷改進工作方法，提高工作效率，踏踏實實，任勞任怨，勤奮工作，成為一名合格的xxxx管理專業(yè)技術(shù)人員。
七、總結(jié)自工作以來，任職期間認真學習，積極創(chuàng)新，勇挑重擔，兢兢業(yè)業(yè)的踏實工作，我的專業(yè)水平和工作能力都有了很大的提高：在過往工作中連續(xù)五年考核中成績優(yōu)秀，具備工程師評審要求，現(xiàn)提出工程師任職資格申請請予以批準。
公路工程專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)篇十七
人員至今不穩(wěn)定技術(shù)部門實力相對較弱。我們將根據(jù)每位管理人員的特點一方面對人員進行重組和匹配進行高效有序的組織。另一方面將繼續(xù)加強培訓使每個倉庫經(jīng)理都應該熟悉每個倉庫的業(yè)務真正熟悉每個倉庫的業(yè)務。
文化素質(zhì)和經(jīng)營管理水平要有質(zhì)的提高。唯一的例外是所有人員的計算機操作水平需要進一步提高。我們將加強這方面的培訓，使每一位管理人員都能熟悉計算機，掌握計算機操作，扎實提高每一位管理人員的業(yè)務管理水平，總結(jié)后，我們將對倉庫嚴格實施目標管理和績效管理，確定目標，實現(xiàn)目標，加強考核監(jiān)督，與工資掛鉤，真正做到獎懲分明。
部門的作用：
下一階段我們技術(shù)部門的主要工作是多做工作，“發(fā)現(xiàn)不足，追趕先進，立足根本，爭創(chuàng)第一”，這不是空話，號角一響，我們就要付諸行動，用團隊精神集思廣益，技術(shù)戰(zhàn)線上的所有人員都專注于如何創(chuàng)新管理，如何撰寫一篇關(guān)于實施成本控制的文章！總之，在今后的工作中，我會不斷總結(jié)和反思，不斷鞭策自己，充實自己的精力，提高自己的素質(zhì)和業(yè)務水平，以適應時代和企業(yè)的發(fā)展，與您共同提高，與公司共同成長。
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