寫心得體會可以促使我們更好地思考和解決問題。寫心得體會時要積極思考，對于問題和不足要提出自己的解決方案和改進措施。這是一些經(jīng)驗豐富的人士的心得體會，希望對各位有所幫助。
鏟車安全事故個人心得體會篇一
我們從一些事情上得到感悟后，將其記錄在心得體會里，讓自己銘記于心，這樣可以幫助我們總結(jié)以往思想、工作和學習。那么心得體會怎么寫才恰當呢？以下是小編為大家收集的安全事故個人心得體會，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
今天是3月28日，余家?guī)X煤礦事故再次引起了我們的反思，作為煤礦工作人員，面對每起事故心情都非常沉痛!每一起事故給了我們沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我們的安全工作還沒有做到位。在這些事故中的一個共性是自身的安全意識忒差，安全確認不到位，無視安全，或者說存在教育別人而忽視自己的現(xiàn)象，安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到實處，達到真抓實干的效果，是工作的重點，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素很難成長。
一，預(yù)防為主”的思想，通過平時的工作和學習不斷提高自身的安全技能和綜合素質(zhì)，提高安全意識，增強安全責任心，時時刻刻繃緊“安全”這根弦，客服僥幸心理，消除麻痹大意的松懈思想，在工作做到“嚴、勤、細、實”，以踏踏實實的工作作風，將“以人為本”的經(jīng)營理念深入人心，將“責任重于泰山”的安全生產(chǎn)意識根植于我們的頭腦，以嚴格的要求，嚴謹?shù)膽B(tài)度，高度的責任感，來體現(xiàn)人身的價值，保證人身的安全，實現(xiàn)公司的發(fā)展。
鏟車安全事故個人心得體會篇二
在學習了安全教育這個專題后，我更明白到在小學階段安全教育非常重要，不可輕視，因小學生的安全意識差，自我保護能力差，當危險悄悄地逼近時，孩子們還一無所知，不幸的事卻屢屢發(fā)生。我認為多渠道加強安全知識教育，提高師生安全防護意識和自救、互救技能。
利用日常小事對小學生進行安全教育，讓他們樹立一定的安全意識。在小學生的日常生活中，總會聽說有學生在玩耍時摔斷胳膊、腿，碰破了額頭等安全事故。其中不少是進行安全教育的好材料，這些事情發(fā)生在學生的身邊，很具有教育意義。因此，教師可抓住機會對學生進行安全教育?？梢宰屧趫龅耐瑢W描述一下當時的情景，談?wù)勛约簩@次事故的的體會和看法，用身邊的事教育學生，學生很容易受到教育，對幫助學生樹立安全防范意識很有幫助。
學生在學校有很多課余時間，學生分布區(qū)域廣泛，在操場、教室、走廊、樓梯等地活動，情況復(fù)雜，不易受老師控制，學校應(yīng)加強這一時間的管理巡視，教育學生在課余時間如何選擇安全有益的活動和游戲，在指定的安全區(qū)域活動，教育學生在發(fā)生安全事故時，及時報告老師并到醫(yī)務(wù)室就診。
校園事故的發(fā)生是不可避免的，但重要的還是要經(jīng)常對學生進行安全教育，讓他們提高自我保護的能力，同時養(yǎng)成良好的行為規(guī)范，盡量減少事故的發(fā)生。
校園安全是一個永恒的主題，是確保班級教育教學工作順暢開展的前提，對于每一位老師來說，杜絕學校的安全隱患，保證學校正常的教學秩序是我們責任，我們要從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，牢固樹立“以人為本，安全第一”的思想，時刻對學生的安全保持高度的責任感，切實做到思想到位，責任到位，措施到位，力爭創(chuàng)建和諧校園，努力營造“關(guān)注安全，關(guān)愛生命”的安全文化氛圍，以保障學校正常的工作秩序。
事故已然發(fā)生，傷者正在理解著痛苦的治療，這次事故又一次給我們敲響了警鐘，讓我們從事故對當事人所造成嚴重深切感受到它的無情和殘酷，他的人生因此而改變，他今后的路不知該如何的走下去。
透過事故的學習，我在為他感到惋惜和同情的同時不僅僅在想，造成事故的原因是什么，我們該吸取什么教訓(xùn)，從而避免重蹈他的覆轍呢?從本次及歷次事故來看，事故現(xiàn)象雖有不一樣，但導(dǎo)致事故都與當事人的主觀因素有著較大聯(lián)系，說白了，就是“三大敵人”在做怪?？v觀人們的實際工作中，“違章、麻痹、不負職責”現(xiàn)象確實存在，當上級來檢查或是要求嚴格些，下邊就收斂些，否則，風頭一過就又放松了警惕。些次事故主觀上即當事人安全意識淡泊，麻痹大意所致;客觀的原因諸如：工作負責人不負責、許可人許可隨意，監(jiān)護不到位，危險點分析不足等等。
其次要提高思想意識，這是保證安全的根本。此事故中當事人的工作經(jīng)驗不可謂不豐富，技術(shù)水平不可謂不高(聽說是位高級技師)，但還是出了問題，就是正因他思想上有了松懈，才犯了這樣的低級錯誤，陰溝翻船。提高思想意識，即：開展形式多樣的安全思想教育，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，把“三不傷害”確實貫徹到工作當中，變“要我安全”為“我要安全”，使安全深入人心，平時工作提高警惕，多注意觀察員工的精神狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)不利因素及時調(diào)整。
另外，加強對規(guī)章制度及業(yè)務(wù)知識的學習，發(fā)奮提高業(yè)務(wù)技能，這是安全的重要保證，《安規(guī)》、《兩票三制》這些都是保障我們工作安全順利開展的法寶，對此無論是管理者，還是我們員工自身都應(yīng)自覺的認真學習，掌握。業(yè)務(wù)知識的重要性，不言而喻，沒有它，我們工作就好比初生的孩子不會走路，難免碰壁、摔倒。為了使我們的工作更得心應(yīng)手，不致于盲人摸象，我們務(wù)必不斷的學習，以適應(yīng)變化更快的知識需求。
還有就是營造良好的工作氛圍。工作中相互關(guān)心、相互幫忙，人人為工作著想，為安全把關(guān)。
總之，我們就應(yīng)把各自好的想法落實下去，不應(yīng)只流于形式，停留在口頭上。
鏟車安全事故個人心得體會篇三
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎(chǔ)，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
學校領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，通過學習《中小學校崗位安全工作指南》，收獲、感慨也很多，使我深深體會到：安全是一切工作的首要條件，我們時刻把安全工作放在首位，牢記安全的重要性。它牽動這每個孩子、每個家長、每個教師的心。尤其是關(guān)于校園安全隱患的有關(guān)問題，感觸很深。我覺得學校安全，首先要從思想上、意識上重視起來。思想上、意識上重視了，就能增強做好安全工作的責任感、緊迫感、使命感。而責任感、緊迫感、使命感有時做好一切工作的前提。
其次，了解教師崗位安全內(nèi)容，領(lǐng)會其精神實質(zhì)。通過學習，我認為校內(nèi)安全管理制度、安全教育的內(nèi)容是重點。圍繞這個重點內(nèi)容展開深入的學習和探索，學校安全教育要常規(guī)化。我們要做到安全時時抓、事事抓，要常態(tài)化。在安全演練時，一定要嚴肅、認真，學生不能嘻嘻哈哈，老師更不能嘻嘻哈哈。不能為了完成上級布置的任務(wù)才演練，不能為了演練才演練。演練是要自發(fā)的、為了養(yǎng)成良好的安全習慣而演練的.。并且安全教育要涉及方方面面，比如要有防火、防震、防毒、防電、防交通事故、防暑、防溺水等。
第三，教師要以身作則。老師在安全教育時，不能光要求學生怎么樣做，老師的身教更重于言教。這就要求老師在安全方面也給學生做出榜樣，不能說一套做一套。
總之，學校安全無小事。事事、處處都存在安全隱患。人人樹立安全意識，采取安全措施，嚴加防范，將不安全因素消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，學校的安全工作才能做好。在今后的工作中，我們深信：在總結(jié)過去經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，經(jīng)過全體師生的共同努力，我校的安全工作一定能確保萬無一失。
鏟車安全事故個人心得體會篇四
事故是無情的，它總潛在沒留意的地方，等待著沒留意的那一刻，向你發(fā)出作為“安全生產(chǎn)月”系列活動之一，我們?nèi)v站職工一起觀看了生產(chǎn)安全事致命的一擊。然而，這些沒有留意的地方，我們是有好多機會可以去覺察，避開故宣揚片，對安全生產(chǎn)有了更為深刻的認識和理解，充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們：對企業(yè)來說，安全生產(chǎn)工作要年年講、月月產(chǎn)的重要性。
講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員，我們應(yīng)當認真遵守公司的'各項安全生影片的各種生產(chǎn)事故雖然不是發(fā)生在我們的身邊，但是片中那一幕幕殘酷的產(chǎn)規(guī)章制度，以實際行動落實到工作中的每一個詳情里，加強安全隱患的排查和事故畫面，沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生，看到生命的脆弱，整改，協(xié)作公司做好安全事故的防范，實現(xiàn)長治久安，讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷，都讓我們?yōu)橹y來，平平安安回家去。
鏟車安全事故個人心得體會篇五
近日，我公司機動供應(yīng)科---在調(diào)試設(shè)備時，不慎從4米高鋼平臺墜落，致使腦部受到重創(chuàng)，身體多處骨折。這期嚴重的事故，再一次給我們敲響了警鐘：安全問題不容忽視!事故已經(jīng)發(fā)生，我們每一個人都應(yīng)該吸取教訓(xùn)，反思一下自己平時的安全意識夠不夠，時刻保持防范，避免類似安全事故再次發(fā)生。
安全生產(chǎn)是企業(yè)的永恒的主題，安全文化已成為企業(yè)文化的重要組成部分，并起著越來越重要的作用。企業(yè)安全文化是企業(yè)在安全生產(chǎn)的實踐中，以從事安全管理、安全生產(chǎn)、安全宣傳教育等形式，逐步形成的為全體員工所認同、共同遵守，帶有本企業(yè)特點的價值觀念、經(jīng)營作風、管理準則、企業(yè)精神、職業(yè)觀念和安全目標等的總和。推進安全文化建設(shè)，促進企業(yè)安全生產(chǎn)已成為當前礦山企業(yè)的主要任務(wù)。
安全不是做給某個領(lǐng)導(dǎo)、某個人看的，是為我們自己和家人的幸福相聯(lián)系的，所必須和應(yīng)該做的。由于我們所從事的職業(yè)面臨著各種各樣的風險，任何一件不起眼的安全隱患都有可能導(dǎo)致我們受傷失去身體的某個部件甚至是生命。隨著工作經(jīng)歷的增長，隨著單位對我們的安全教育加強，我對安全的認識更加深刻，發(fā)生了從家人單位要我安全、我自己要把好安全關(guān)，到我一定要安全的轉(zhuǎn)變。因此，我們就要從日常工作的每一件平常小事做起，工作之前，首先看看有沒有安全隱患，怎樣避免可能存在的安全隱患，做到“安全發(fā)展，預(yù)防為主”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)。
鏟車安全事故個人心得體會篇六
創(chuàng)建平安校園工作是學校的頭等大事，與學校德育工作緊密結(jié)合，堅持以防為主，積極開展各類安全知識培訓(xùn)、教育活動，落實各項防衛(wèi)措施，使創(chuàng)安工作得到全面、深入、有效地開展。通過對學校安全管理條例的學習，使我對安全防范意識有了進一步認識，受益匪淺。
一、提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，健全創(chuàng)安隊伍和管理。
創(chuàng)造文明安全的環(huán)境是學校教育教學的基礎(chǔ)，維護校園治安穩(wěn)定。爭創(chuàng)治安安全單位是我校一項長期、重要的工作。全校師生必須樹立安全意識，事事想安全，處處講安全。積極修改、完善學校安全工作條例，如：《學校安全檢查制度》、《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等。堅持以班主任為創(chuàng)安工作的中堅力量，大膽與校長簽訂安全工作責任書，要求學生或家長與班主任簽訂安全工作責任書。
二、扎實開展師生安全宣傳教育活動，努力增強師生安全防范意識。
學校領(lǐng)導(dǎo)牢固樹立“安全第一”的思想，始終把安全放在首位，做到逢會必提安全，及時將上級的安全工作要求或各地發(fā)生的事故傳達到教師，經(jīng)常分析本校的安全隱患提醒教師加強在班內(nèi)組織教育。
三、加強硬件建設(shè)和管理，進一步落實防范措施。
1、將安全工作與教師年度考核掛鉤，并實行一票否決制，做到職責分明，責任到人。
2、加強對危房監(jiān)督使用的力度。
3、做好防火工作。
4、及時檢查，消除不良隱患。
5、堅持周報表和月報表制度。
安全工作千頭萬緒，我們將進一步加強學校安全工作，加大檢查、督促整改，認真執(zhí)行學校安全工作各項規(guī)章制度，堅決落實學校安全工作領(lǐng)導(dǎo)責任制，大力抓好安全穩(wěn)定工作，創(chuàng)設(shè)良好的教育發(fā)展內(nèi)部環(huán)境，不斷推動我校教育工作再上新臺階。
鏟車安全事故個人心得體會篇七
學習了解了這兩次_x事故的前因后果之后，它給國家和企業(yè)造成巨大的經(jīng)濟損失，它給無數(shù)個家庭帶來了無限的痛苦和災(zāi)難。這血的教訓(xùn)，怎能不讓我們落淚?怎能不讓我們震憾!
我們除了感嘆現(xiàn)實殘酷之外，更應(yīng)當吸取事故的深刻教訓(xùn)。安全，關(guān)系到我們每個人、每個家庭，不應(yīng)當被遺忘，不應(yīng)當當兒戲，更不應(yīng)當麻痹大意。安全事故本來能夠杜絕，但人們往往心存僥幸，認為事故離我們很遠不會發(fā)生，有些事故隱患明擺在眼前，卻視而不見，直至事故發(fā)生后才得以重視，追究職責，此時為時已晚。事故讓企業(yè)損失慘重，給社會增加負擔，讓多少個家庭陷入痛苦的絕境，又讓多少人因事故而失去寶貴的生命。所以，不以生命的代價來換取安全的底線，不以血的教訓(xùn)來警醒安全的意識，不以麻痹大意釀成事故來繃起安全的緊繩。強化安全意識，增強職責心，對化工企業(yè)尤其迫在眉睫。
我們也是化工企業(yè)，該怎樣做呢，我認為：
一、要深刻吸取教訓(xùn)。
加強組織領(lǐng)導(dǎo)，成立安全隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強安全隱患排查，嚴格落實安全生產(chǎn)職責制，而落實安全生產(chǎn)職責制是做好安全生產(chǎn)工作的核心和靈魂，要把安全職責制落到實處，還需要建立安全職責考評體系，現(xiàn)如今，公司雖然已建立了安全考評體系，但帶來的效果不明顯，公司重視程度不夠，歸根結(jié)底為沒有制定實質(zhì)性的對策或考核辦法，僅有制定相應(yīng)的對策或考核辦法，才能更好的推進安全考評體系工作，真正落實好安全職責制工作。
二、要將“安全就是生命”的，進取營造企業(yè)安全文化氛圍，真正做到本質(zhì)安全，“安全有根則樹成林”。
說到安全文化究竟是什么?安全文化是人的安全素養(yǎng)，人的安全素養(yǎng)不是一朝一夕的事，而是一個長期的過程，需要每個員工進取的參與進來，一個簡單的安全會議簽到、工作中勞保穿戴……，我們必須認真對待，安全文化需要從我做起，從小事做起，從小事規(guī)范，時時刻刻、事事處處抓好安全，嚴格遵章守紀，打造人人學安全，事事學安全，構(gòu)成“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥摹拔乙踩保拱踩蔀槠贞柸说囊环N自覺的意識和行動，否則談安全文化是空洞和蒼白無力的。
三、要提高職工的安全知識和安全技能。
“無知無畏”在化工企業(yè)是十分危險的，定期組織職工的安全知識培訓(xùn)，知識全面了，安全操作技能提高了，嚴格按照操作規(guī)程辦事，才有可能明白什么叫危險，明白什么樣的物料要怎樣去運輸、貯存、保管、應(yīng)用才會安全，什么樣的設(shè)備應(yīng)當怎樣去操作才能無事。如果每一位職工都做到這一點，企業(yè)才能無事，職工才能平安。
四、必須要做好各種隱患排查，隱患是導(dǎo)致事故發(fā)生的根源，我們需要及時將各種不安全因素消除在萌芽狀態(tài)中。
要消除隱患，就要結(jié)合公司的實際生產(chǎn)特點，制定詳細的檢查表，安全隱患會隨著時間、天氣變化而變化，所以，定期和不定期的檢查，對查出的問題立即正，防范于未然，才是安全的初衷。
五、要嚴格考核。
要考安全管展工作的準則，安全管方圓”，尤其特殊作業(yè)的規(guī)范，員工需反復(fù)學習和培訓(xùn)?？紭I(yè)務(wù)技能是否適應(yīng)崗位安全需要，作為化工企業(yè)，技能的掌握是安全保障的要點，考思想認識是否到達安全要求，違規(guī)操作，違章作業(yè)將嚴懲不貸。
安全，日常提起的嘴邊話題，簡單的兩個字眼，然而正是這樣一個老生常談的話題，因為一時疏忽，麻痹大意所帶來的后果卻讓我們膽戰(zhàn)心驚，無限遺憾!當你少出一點力，心存僥幸、違章蠻干時，請你想一想父母那雙掛念的眼睛，請想一想妻兒那顆企盼的心靈，請你想一想所有愛你的人那種深切的思念。為了愛我們和我們愛得人請你牢記安全，安全是企業(yè)最大的效益，安全是員工最大的福利，安全是家庭最大的幸福，安全連著你我他。安全這樣一個普遍的話題，不容我們的任何的大意與放松，安全的這根弦需要我們時刻緊繃!讓安全陪伴一生。
鏟車安全事故個人心得體會篇八
隨著現(xiàn)代生活的節(jié)奏不斷加快，個人安全問題也逐漸引起人們的關(guān)注。盡管在各種場合我們被告知要注意安全，但往往在事故發(fā)生之后才能真正領(lǐng)悟到安全的重要性。從我個人的經(jīng)歷和親身感受中，我深刻理解到了個人安全事故的教訓(xùn)，并得出了一些重要的心得體會。
首先，我深刻認識到預(yù)防勝于治療的道理。曾經(jīng)有一次我在家里不小心摔倒，從而造成手臂骨折的事故。我在事故發(fā)生后，才意識到我平時作為一個成年人常常輕視了一些安全細節(jié)。比如，我們往往會忽略在地上放置物品的位置，并輕信自己可以隨意行走而不受傷害。然而，當事故發(fā)生時，我意識到這個錯誤是多么的危險和遺憾。因此，我認識到了預(yù)防勝于治療的重要性，只有從平時做起，才能杜絕個人安全事故的發(fā)生。
其次，我學會了以身作則，樹立良好的榜樣。作為一個成年人，我們肩負著教育培養(yǎng)下一代的責任。孩子們往往會通過模仿和觀察來學習，我們的行為舉止對他們的成長產(chǎn)生著重要的影響。因此，我們要時刻都保持良好的安全習慣，比如不亂丟垃圾、不隨地吐痰、不瞎擺弄火源等。這樣一來，不僅能夠為他們樹立一個良好的榜樣，而且能夠從小培養(yǎng)他們的安全意識和習慣，減少事故的發(fā)生。
此外，我也意識到了學習安全知識的重要性。通過學習安全知識，我們能夠了解到各種事故的發(fā)生原因和預(yù)防方法，從而提升自己的安全意識和自我保護能力。比如，學習急救知識能夠在意外發(fā)生時及時處理傷員，減少二次傷害；學習防火知識能夠增加火災(zāi)發(fā)生時的應(yīng)急處理能力等。只有深入學習安全知識，我們才能在事故發(fā)生時更加從容和冷靜，有效減少損失和傷害。
最重要的是，我認識到安全意識和責任意識是預(yù)防事故的關(guān)鍵。我們要時刻保持警覺，注意身邊的環(huán)境變化，并采取相應(yīng)的安全措施。例如，當我們駕車時，不能抱著僥幸心理，要合理行駛，遵守交通規(guī)則；當我們在戶外活動時，要提前做好準備工作，保持警惕。同時，我們也要承擔起自己的責任，不輕易將自己作為“受害者”，要主動參與到安全事故的預(yù)防和處理中來，幫助他人避免類似的危險。
總之，個人安全事故的教訓(xùn)為我們敲響了警鐘，我們應(yīng)該認真學習并吸取其中的經(jīng)驗教訓(xùn)。通過提升自己的安全意識、培養(yǎng)良好的安全習慣、學習安全知識以及承擔責任，我們能夠有效防范個人安全事故的發(fā)生，保障自身和他人的生命和財產(chǎn)安全。只有細心、謹慎、負責的態(tài)度，我們才能遠離事故的傷害。讓我們都銘記這些教訓(xùn)，維護自己和他人的安全與健康。
鏟車安全事故個人心得體會篇九
鏟車作為一種大型機械設(shè)備，在工地等場合得到了廣泛的應(yīng)用。然而使用鏟車也存在著一定的風險和危險性。在鏟車事故中，常常伴隨著人員傷亡和重大財產(chǎn)損失。因此，為了確保鏟車操作的安全性，同時提高工作效率和質(zhì)量，我們必須遵守一定的安全操作規(guī)范，從而有效地防范意外事故的發(fā)生。
在鏟車操作中，一定要對鏟車進行維護保養(yǎng)。切勿在設(shè)備未經(jīng)檢查或處于損壞狀態(tài)下進行操縱，以免給人員和物品帶來危險。對于鏟車的維護，我們還需要定期進行液壓油的更換、輪胎情況的檢測等。
在工作中，要時刻保持冷靜和謹慎。操作鏟車時，要仔細觀察設(shè)備的工作狀態(tài)和周圍環(huán)境情況，不能魯莽行事。過程中，要時刻檢查鏟斗附近是否有障礙物或人員，保持足夠的安全距離。同時，必須熟知廣場的路況，做好轉(zhuǎn)彎和泊車等行動的預(yù)判與準備。
另外，駕駛員還要做好反應(yīng)和應(yīng)對危險情況的能力。在遇到緊急情況時，能夠緊急剎車或切換行車模式，并及時采取避險措施。同時，要識別各種隨時可能出現(xiàn)的危險預(yù)兆，并采取及時有效的方法進行修理或更換。
最后，為了確保鏟車操作的安全性，我們還需要做好相關(guān)安全教育和知識普及工作。普及安全意識和操作技巧，讓鏟車駕駛員和使用鏟車的人員提高對操作規(guī)范的理解，從而提高工作效率和質(zhì)量。
總之，要杜絕鏟車事故的發(fā)生，必須不斷加強安全意識，加強安全教育和交流學習。只有在安全操作和合理管理的基礎(chǔ)上，才能充分發(fā)揮鏟車的作用，為工程項目的順利進行作出貢獻。
結(jié)尾。
鏟車安全事故個人心得體會篇十
讀《蚌埠5.12人身事故討論會會議紀要》所想到的聞蚌埠5.12安全事故，讓我深刻體會到了“安全無小事”的深刻教訓(xùn)。電力事業(yè)是個充滿危險的工作，但只要掌握電力運行規(guī)律、時刻保持安全生產(chǎn)的警惕性，防微杜漸，認真對待每一次工作任務(wù)，是完全可以馴服“電老虎”的。我們手里的《安規(guī)》和種種安全生產(chǎn)的保障措施，就是給這只兇惡的“電老虎”設(shè)計的層層牢籠和枷鎖。
5.12這次事故，正是因為參與工作的人員對于已經(jīng)“馴服”的“電老虎”存在麻痹大意的思想，以為多年不發(fā)威的“電老虎”就真的成為“病貓”了。根本沒有把電力系統(tǒng)運行維護工作的危險性看在眼里，這無異于擅自打開關(guān)押“電老虎”的牢籠和枷鎖，這只兇惡的“電老虎”當然不肯放過任何發(fā)威的機會。
通過對《會議紀要》的學習，我主要有以下幾點心得：
1、安全生產(chǎn)，不是口號。
安全生產(chǎn)，這是我們電力工作者每時每刻都能聽到或者看到的警句。但是這不僅僅是個口號，更是我們工作的第一準則，是我們?nèi)松戆踩Ｕ系奈ㄒ淮胧荒芤驗橐郧暗陌踩秃雎粤艘院蟮奈ｋU。忘記了這個準則，就是把自己加上作料送到“電老虎”的籠子里。這也是造成“蚌埠5.12”事故的主要原因。這樣的態(tài)度，不出事故才是怪事。
2、服從指揮、聽從調(diào)度。
3、有法不依、執(zhí)法不嚴。
隨著安全生產(chǎn)法的頒布，安全生產(chǎn)上升到法律的高度。是啊，你個人不遵守安全生產(chǎn)準則，后果可能是對別人造成傷害，這就是“謀殺”罪！也可能是造成國家經(jīng)濟損失，這就是“危害國家安全”罪！即使沒有造成嚴重的后果，你也是“玩忽職守”罪。我們工作中的安全措施，如“兩票三制”，工作人員如果不能嚴格遵守，而是走走過場形式主義，就是“有法不依、執(zhí)法不嚴”。就是威脅人身安全、國家財產(chǎn)，就是犯罪?！鞍霾?.12”事故中就存在工作票“代簽名”、“未簽名”現(xiàn)象、也沒有嚴格執(zhí)行工作間斷、轉(zhuǎn)移簽名制度，就是沒有把遵守工作安全保障制度上升到遵守“法律”的高度。
為了吸取“蚌埠5.12”事故的教訓(xùn)，學習會議紀要的精神，我以后要嚴格要求自己，認真遵守各項安全保障制度，履行安全生產(chǎn)職責，認真遵守“兩票三制”等安全保障措施，決不麻痹大意，為了家庭的幸福、為了事業(yè)的繁榮，而珍惜自己和他人寶貴的生命。
鏟車安全事故個人心得體會篇十一
鏟車事故是目前工地上常見的一種安全事故，因此在工地上開展安全教育非常必要。在鏟車司機中，培養(yǎng)出更多的安全意識，避免事故的發(fā)生。本文將總結(jié)我在一年多的鏟車司機工作中所獲得的安全心得和體會。
第二段：提高安全意識的重要性。
在鏟車司機工作中，保證安全意識的提高和人員負責人的機動調(diào)度非常重要。在工地上經(jīng)常會遇到各種突發(fā)狀況，如果沒有足夠的安全意識和決策能力，鏟車司機就會很容易陷入危險境地。在工作期間，我常常提醒自己注意工地的變化、遵從操作規(guī)范、了解鏟車的性能和應(yīng)用。
第三段：減少事故發(fā)生的方法。
在鏟車司機工作中，減少事故的方法包括制定嚴格的管理規(guī)定和落實行業(yè)規(guī)范，了解鏟車防護措施并嚴格執(zhí)行操作規(guī)程。在行車時，必須與周圍工人通信、觀察周圍環(huán)境，做好鏟車道路板面的檢查和保持紅色（取材于施工安全注意事項）警示標志。在工作中要仔細檢查鏟斗、桿、避震器等安全設(shè)備是否正常，及時排查安全隱患并采取相應(yīng)措施，避免事故的發(fā)生。
第四段：保持穩(wěn)定和準確的操作方法。
在鏟車操作過程中，必須保持操作的穩(wěn)定性和準確性。這種方法可以大大降低事故的風險和發(fā)生的概率。我在實際應(yīng)用中，經(jīng)常保持鏟斗隨時平衡，不要超過兩個行車時間，以減少貨物的掉落和金屬碰撞的損傷。同時，在操作過程中，保持正確的方向控制和位置調(diào)整，以避免對物品、設(shè)備造成損害。
第五段：結(jié)論。
鏟車事故是嚴重影響工地安全和施工效率的一種安全事故。在實際應(yīng)用中，鏟車司機必須高度重視鏟車安全操作、加強安全意識的培養(yǎng)，經(jīng)常檢查鏟斗、車輛設(shè)備并采取相應(yīng)的快速措施，以減少事故的風險。只有這樣，才能保證安全生產(chǎn)并為公司高效完成施工工作做出貢獻。
鏟車安全事故個人心得體會篇十二
目前我們組織學習了《××市供電有限責任公司人身觸電事故》，《昭通供電局誤操作事故》，《曲靖供電局110kv富源變電站人身觸電事故》的安全事故通報,事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場管理不到位。此三件事故的發(fā)生，暴露了安全管理的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不清，現(xiàn)場不進行查勘，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險點不預(yù)測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能演變?yōu)槭鹿?，后果不堪設(shè)想。通過學習，在次強化了大家的安全生產(chǎn)意識，安全生產(chǎn)要堅持“安全第一，預(yù)防為主”的思想，并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生，使每個員工的心里都十分沉痛，同為南網(wǎng)人，發(fā)生在他們身上，如同發(fā)生在我們的身上一樣，沉痛的教訓(xùn)，只有認真思考，進行反思。
通過學習，體會如下：
1、三件事故充分暴露出來的問題是：“違章，麻痹，不負責任”，三違行為就是野蠻行為，不樹立牢固的安全意識，只圖省事、快當、存繞幸心理，怕麻煩，這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章，是導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因，不驗電不掛接地線，無安全措施保障的情況下就作業(yè)，嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術(shù)措施，這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失，管理的缺位。嚴不起來，落實不下去，執(zhí)行力差，而且在檢查中只報喜不報憂，平時對設(shè)備管理又不到位消缺又不及時，判斷缺陷又不準確，日常巡檢工作又不認真，致使存在不安全的因素而導(dǎo)致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式，有章不循，有規(guī)不遵，工作浮躁，作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行，危險點控制措施虛設(shè)。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實，工作人員安全意識，安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多，我們應(yīng)該深刻地吸取教訓(xùn)，對照《安全工作規(guī)程》，結(jié)合我們公司的安全生產(chǎn)實際和安全生產(chǎn)規(guī)章制度，在今后的工作中加強安全技術(shù)培訓(xùn)和反事故演練，對設(shè)備進行全過程管理，認真學習事故通報，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實，作出新的成效。
鏟車安全事故個人心得體會篇十三
鏟車作為一種用途廣泛的機械設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)和建筑行業(yè)。然而，由于其強大的作用和重要的作用，如果不注意使用，鏟車會變成一個危險的設(shè)備。鏟車事故不僅會造成財產(chǎn)損失，還會造成人身傷害和死亡。為了避免這些不必要的損失，我們必須注重鏟車的安全，遵守操作規(guī)程和安全措施。在這篇文章中，我們將探討鏟車事故的安全心得和總結(jié)。
第一段：引言。
鏟車是我們?nèi)粘９ぷ髦薪?jīng)常使用的機械設(shè)備之一。它有強大的功能，可以在工業(yè)和建筑行業(yè)中廣泛應(yīng)用。這種機械設(shè)備的運載能力很強，但由于其特殊的設(shè)計和使用環(huán)境，它的危險性也隨之增加。鏟車事故不僅導(dǎo)致財產(chǎn)損失，還會對人們的健康造成重大威脅，這令人非常擔心。因此，我們必須注重鏟車的安全，加強操作規(guī)程和安全措施的實施。
第二段：鏟車事故的原因和常見的事故類型。
鏟車事故往往是由一些可預(yù)測的因素引起的，其中氛圍和環(huán)境是最常見的因素。例如，如果鏟車在狹窄的通道或地面上行駛，需要經(jīng)過大量的轉(zhuǎn)彎和拐角，則操作者就必須特別謹慎。此外，操作失誤、過度負載和機械故障也是鏟車事故的常見原因。根據(jù)時間、地點和操作員的影響，鏟車事故可以分為不同的類型，如側(cè)面撞擊、起重機墜落、碾輪壓傷等。
第三段：安全操作的核心。
要避免鏟車事故，安全操作是一個必要的條件。要做到這一點，鏟車操作員必須牢記以下核心安全要點：熟悉操作手冊，了解鏟車的結(jié)構(gòu)和功能；遵循安全操作規(guī)程，如低速行駛、限高等；注意環(huán)境和氛圍，保持清晰的視野和聽力；正確選擇鏟斗，減少過度負載；定期檢查鏟斗和液壓系統(tǒng)，防止機械故障；及時維護和保養(yǎng)鏟車，確保設(shè)備在良好的工作狀態(tài)。
第四段：如何避免鏟車事故。
除了操作員應(yīng)注意的安全操作規(guī)程和基本知識外，以及公司規(guī)定的安全措施外，還有一些方法可以幫助我們避免鏟車事故。首先，我們可以對承包商和工人進行培訓(xùn)和安全教育，確保每個人都知道鏟車的操作和維護細節(jié)。其次，我們可以安裝避免事故的安全裝置，如反向報警器、安全臂等，以減少潛在安全隱患。最后，我們應(yīng)定期檢驗鏟車，確保設(shè)備在正常工作狀態(tài)下運行，防止?jié)撛诘臋C械故障。
在日常工作中，鏟車是不可避免的，但是我們可以采取一些措施來減少鏟車事故的發(fā)生。遵守安全操作規(guī)程，加強安全教育和培訓(xùn)，定期檢驗鏟車，提高環(huán)境氛圍的安全性等都是我們可以做的。這些措施可以有效地降低鏟車事故的風險，確保員工的安全和設(shè)備的完好。維護鏟車的安全，實現(xiàn)公司的長期發(fā)展和員工的健康成長。
鏟車安全事故個人心得體會篇十四
20__年9月19日在我們公司發(fā)生了一起安全事故。__班組的員工a正在向游客講解安全須知，還未及時做好安全措施。然而操作員b在未接到正常發(fā)車的指令的情況下，擅作主張啟動了設(shè)備，導(dǎo)致一名游客因在游玩過程中因站立跌落水中。萬幸的是應(yīng)為救援及時，游客并無大礙。
作為一名肩負著重大安全責任的一線員工，我深刻的認識到了本事故的教訓(xùn)。事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給相關(guān)責任人帶來了損失，同時給游客造成了嚴重的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到“安全責任，重于泰山”同時對安全工作也有了切實的體會。
本次事故的主要根源是操作人員安全意識差，安全確認不到位，對安全存在僥幸心理。為此，要抓好安全工作就必須要抓好人的安全文化素質(zhì)，安全思想的教育和提高。安全工作是要在工作中和工作效率一樣真抓實干，不能只停留在形式上。如何把安全工作落到實處，一方面通過說教和傳授學習，另一方面也要依靠管理和監(jiān)督，要營造一個良好的安全氛圍，這樣不安全因素就可以控制盒消滅在萌芽狀態(tài)中。
安全工作只有起點，沒有終點，我們要從多方面提高自己的安全意識，與其他同事互教互學，取長補短，共同提高。在工作中不僅要熟練掌握各項操作規(guī)程還要養(yǎng)成良好的安全操作習慣，杜絕習慣性違章，敢于同身邊的不安全行為較真。每位員工在日常工作中要做到會告知，重細節(jié)，勤思考并且相互監(jiān)督，相互提醒，這樣才能更好的保障安全。
只要人人重視安全，時刻關(guān)注安全，加強“安全第一，預(yù)防為主”的思想；在工作中以踏踏實實的工作作風消除麻痹大意的松懈思想，做到“嚴、勤、細、實”，公司的安全必定能做得更好。
鏟車安全事故個人心得體會篇十五
作為現(xiàn)代交通工具的代表，飛機在人們生活中扮演著重要的角色，但是時常發(fā)生的航空安全事故讓人們驚恐不已。與此同時，這些事故也給我們敲響了警鐘，提醒我們要加強對于航空安全的認知和重視，做好自身的保護和安全措施。在個人經(jīng)歷和了解的基礎(chǔ)上，我總結(jié)了一些關(guān)于航空安全事故的心得體會，希望對于大家能夠有所啟發(fā)和幫助。
第二段：理解事故背后的原因。
在學習航空安全事故的過程中，我發(fā)現(xiàn)大多數(shù)事故都有自己的原因和背景。有些事故是人員操作不當導(dǎo)致的，而有些事故則是機械故障帶來的結(jié)果。理解事故背后的原因，能夠為我們提供更好的啟示和學習，讓我們能夠更加地了解和認識到自身的不足之處，進而加強自身的學習和實踐，做好安全措施。
第三段：學習避免航空事故的方法。
在經(jīng)歷了一起航空事故后，我發(fā)現(xiàn)學習避免航空事故的方法非常重要。為了避免與事故接觸，我們必須了解航空安全的基礎(chǔ)知識和操作技巧。另外，我們也要加強對于飛機相關(guān)設(shè)備的了解和運用，以切實保障自身的飛行安全。有時候，我們可以通過參加有關(guān)的安全培訓(xùn)和社區(qū)學習班以提高自身的認知水平，還可以通過了解事故案例來強化自身的安全意識。
第四段：建立自身防范措施。
在對航空安全事故的學習認知和防范方法的了解基礎(chǔ)上，建立自身防范措施也是非常重要的一部分。對于乘客而言，秉持良好的穩(wěn)定心態(tài)，遵循相關(guān)安全規(guī)定和指示，以及聽從機組人員的安排和引導(dǎo)，都可以有效的降低飛行中的安全風險。對于機組成員而言則要嚴格執(zhí)行職業(yè)規(guī)范，做到工作責任心強、精益求精，以確保飛行過程的順暢和安全。
第五段：結(jié)論。
總的來說，航空安全事故是社會發(fā)展和生活進步的必然結(jié)果，沒有任何一種交通方式是完全零風險的。我們在學習航空安全和預(yù)防航空事故的過程中，需要有持之以恒的心態(tài)和堅持不懈的行動，才能真正消除飛行過程中的安全風險。通過這些經(jīng)驗和心得，我相信，我們可以為更加穩(wěn)定和安全的飛行環(huán)境做出更加積極的貢獻。
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