總結可以幫助我們梳理思緒，提高信息管理和表達能力。在寫總結時，我們需要明確總結的目標和重點，并結合實際情況進行有針對性的提煉和歸納。以下是一些總結的成功案例，希望能給大家提供一些建議和啟示。
機場安檢工作總結篇一
我被聘任為民航機場安全檢查站站長助理。在機場黨政和安檢站的正確領導和同事們的支持下，我按照機場安檢總體工作部署和目標任務要求，以科學發(fā)展觀為指導，認真執(zhí)行安檢工作方針政策，圍繞中心，突出重點，狠抓落實，注重實效，在自己工作崗位上認真履行職責，較好地完成自己的工作任務，取得了一定的成績。下面，根據(jù)上級領導的安排和要求，就自己任安檢站站長助理以來的工作情況向領導和同志們做如下匯報，如有不當，請批評指正：
自任安檢站站長助理以來，我認真學習鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀，學習xx大和xx屆三中、四中全會精神，用黨的理論武裝自己的頭腦，提高政治思想覺悟，在思想上與機場、安檢站保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立全心全意為旅客服務的思想，做到無私奉獻。在工作上我養(yǎng)有吃苦耐勞、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務實的工作作風，服從機場、安檢站領導的工作安排，緊密結合崗位實際，完成各項工作任務。在實際工作中，我堅持“精益求精，一絲不茍”的原則，認真對待每一件事，認真對待每一項工作，堅持把安檢工作做完做好。
我是一個喜歡學習的人，總覺得人的一生是學習的一生，特別在當今發(fā)展迅速的時代，學習就更加重要，一個人不學習，就跟不上時代的需要，必定被時代所淘汰。我在工作上除了學習黨的理論知識外，重點是學習機場安檢方面的國家方針政策和業(yè)務工作知識，做到學深學透，掌握在腦海里，運用到實際工作中，為自己做好機場安檢工作打下堅實的基礎。通過學習，我熟悉和掌握了機場安檢方面的方針政策、法律法規(guī)和基本工作知識與技能，增強了履行。
崗位職責。
的能力和水平，做到與時俱進，增強大局觀，能較好地結合實際情況加以貫徹執(zhí)行，具有較強的工作能力，能完成較為復雜、繁瑣的機場安檢工作任務，取得良好成績。
我是機場安檢站站長助理，知道自己責任重大，努力按照政治強、業(yè)務精、善管理的復合型高素質(zhì)的要求對待自己，以此全面提高自己的政治、業(yè)務和管理素質(zhì)。在加強自身建設中，我主要抓好三方面工作：一是嚴格要求自己。要求自己做到愛崗敬業(yè)、履行職責，吃苦在前，享樂在后，全力實踐“團結、務實、嚴謹、拼搏、奉獻”的時代精神。二是加強執(zhí)行力建設，不折不扣執(zhí)行機場安檢工作方針政策。做到關鍵的兩條，一條是認真學習機場安檢工作的方針政策，要學深學透，正確理解方針政策的精神，領會在心中，時刻不忘。另一條是要具體落實到實際工作中，不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中立場堅定，態(tài)度堅決，毫不含糊，把機場安檢工作的方針政策正確、全面地落實到自己的分管工作中，提高執(zhí)行力，確保完成自己的工作任務。三是做好服務工作。我把自己看作是機場安檢站的普通一兵，開動腦筋，想方設法，搞好服務，獲得旅客的滿意，提高安檢工作質(zhì)量，維護機場的平安穩(wěn)定。
我從事機場安檢工作，安檢工作是機場的重要工作，關系到機場和航班的安全，我以認真、細致、負責的態(tài)度去對待它，務必把各項安檢工作做好，切實維護機場和航班的安全，這里面，我主要做了三方面工作。
1、協(xié)助站長管理好安檢站日常工作。
機場安檢站的日常工作是瑣碎繁重的，面對川流不息的旅客，要做好安檢工作，確保機場和航班的平安。我積極協(xié)助站長管理好安檢站日常工作，一是頭腦清醒，警鐘長鳴。在安檢工作中，我時刻保持清醒的頭腦，充分認識安檢工作的重要性，時刻保持高度的警覺性，集中精力投入到安檢工作中，確保安檢不出任何問題。二是齊心協(xié)力，共同做好安檢工作。我和全體安檢工作人員嚴格按照安檢制度要求，制度化、規(guī)范化做好安檢工作，確保安檢工作不出任何疏忽，不發(fā)生任何安全問題。由于自己認真、細致、負責做好安檢工作，我任機場安檢站站長助理以來，機場和航班沒有發(fā)生大小安全事故，這一點，我自己感到很欣慰。
2、協(xié)助站長制定好安檢。
規(guī)章制度。
要做好機場安檢工作，除了提高安檢人員的思想覺悟和業(yè)務技能外，關鍵還是靠制度。我積極協(xié)助站長制定好安檢規(guī)章制度，把安檢規(guī)章制度落實到實際工作中，做到不折不扣執(zhí)行。在執(zhí)行中，加強檢查與監(jiān)督，對違反安檢規(guī)章制度行為，嚴厲批評，限期改正。還協(xié)助站長制定應急突發(fā)處置預案，加強對應急突發(fā)處置預案的學習，做到應急突發(fā)時，能沉著應對，從容處置，確保掌控應急突發(fā)事件，不發(fā)生大的影響與危害。同時還做好設備換季的維護與保養(yǎng)工作，將設備性能始終保持在最佳狀態(tài)，滿足安檢工作需要。
3、加強隊伍建設，提高員工素質(zhì)。
要做好機場安檢工作，隊伍建設是根本。首先，我在站長的領導下，組織員工認真學習集團公司第一次黨代會的報告精神，響應公司三嚴整頓和二次創(chuàng)業(yè)的號召，把集團公司與公司的工作要求與精神落實到實際工作中，確保有效執(zhí)行。其次，我切實擔負好管理員工的責任，牢固確立“以人為本”的管理理念，認真聽取員工的意見與建議，充分調(diào)動每個員工的工作積極性，提高員工的綜合素質(zhì)，使大家團結一致，齊心協(xié)力，把各項安檢工作搞好。
自任安檢站站長助理以來，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與機場和安檢站的要求，還是存在一些不足和差距，需要努力改進和提高。今后，我要繼續(xù)加強學習，掌握做好安檢工作必備的知識與技能，按科學發(fā)展觀的要求，以求真務實的工作作風，以創(chuàng)新發(fā)展的工作思路，奮發(fā)努力，攻堅破難，把機場安檢工作提高到一個新的水平，為維護機場和航班的平安做出自己應有的努力與貢獻。
任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
首先，要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性。服務質(zhì)量優(yōu)，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過;就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要想有意識地不斷提升服務質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質(zhì)，總結經(jīng)驗，講究藝術。只有不斷地學習，才能提高業(yè)務素質(zhì)，也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經(jīng)驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
機場安檢工作總結篇二
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任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務，只是服務對象、服務層面不同，而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度，而要服務對象滿意、同行認可，絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理，更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認為：
首先，要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性。
服務質(zhì)量優(yōu)，則被服務對象滿意度高，其心情則舒暢，才會和諧、愉快地配合安檢;反之，則服務對象滿意度低，其心情郁悶，內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識，干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量的好壞，表面上講，會影響到安檢的形象，深層次講，會動搖安全的根基，其后果將是不可挽回的。因此，我們必須不斷提高服務質(zhì)量，以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全，贏得聲譽。
其次，要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。
如果沒有這兩樣品質(zhì)，是不可能提供出高質(zhì)量服務的;沒有這兩樣品德，就會不思進取、敷衍塞責、得過且過;就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷;就會影響團結、影響合作、影響形象。因此，要想有意識地不斷提升服務質(zhì)量，就必須具備這兩樣品德。
第三，要有大局意識和良好的心態(tài)。
只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性;只有具備大局意識，才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮;具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)，才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性;只有具備良好的心態(tài)，才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德，是一種相互合作，是一種人與人之間的尊重;只有具備良好的心態(tài)，才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。
第四，要加強學習，提高素質(zhì)，總結經(jīng)驗，講究藝術。
只有不斷地學習，才能提高業(yè)務素質(zhì)，也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬，才會贏得服務對象的信賴;才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務知識，再好的態(tài)度和再高的激情，也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中，我們要善于總結經(jīng)驗，提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意，這需要細心揣摩，好好體會，要經(jīng)常換位思考，體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意，我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務，為了保障空防安全讓我們攜起手來，共同創(chuàng)造質(zhì)量，共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識，請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
一年來，我在大隊領導和同事們的關心幫助和指導下，通過自己的努力，在思想上、業(yè)務工作水平上都有了很大的提高，圓滿的完成了各項工作、學習任務，并取得了一定的成績?，F(xiàn)將參加工作以來的思想、工作情況匯報如下：一、在思想政治方面：
我始終用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論以及胡錦濤同志一系列重要講話精神武裝自己的頭腦，不斷增強貫徹和執(zhí)行黨的基本路線的自覺性和堅定性，忠于黨、忠于祖國、忠于人民、忠于法律的政治本色;認真貫徹黨的“十七大”精神、全國“二十公”會議精神和公安部的“五條禁令”，樹立人民利益高于一切的思想，以全心全意為人民服務為宗旨，尊重人民群眾，強化服務意識，虛心接受人民群眾的批評和監(jiān)督。用實際行動踐行“立警為公、執(zhí)法為民”的要求和“人民交警為人民”的服務宗旨。在認真思想學習的同時，我自己嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度，能夠按時出勤，文明值勤，注重團結。在工作上，虛心向領導和老同志請教，使自己受益良多。二、在工作方面：
我嚴格遵守隊里的各項規(guī)章制度和紀律，服從領導的指揮，聽從命令。在工作中勤勤懇懇，不論天氣如何惡劣我都能認真站好每一班崗，按時、保質(zhì)保量完成上級下達的任務和糾違數(shù)，努力維護好自己轄區(qū)內(nèi)的交通秩序，保證各種車輛、行人的安全通行;并且嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規(guī)定，對違法車輛駕駛員和違法行人進行批評教育和處罰，對那些不理解我們工作的人民群眾進行耐心的說服教育、有理有節(jié)，向其宣傳《道法》的相關知識，讓他們知道自己的行為的錯誤所在，提高人民群眾的道路交通安全意識。遇到輕微的交通事故，我能及時對雙方當事人進行協(xié)商、調(diào)解，避免交通堵塞。
對于上級布置的工作任務認真履行，不敷衍塞責。半年來參加了支隊及縣內(nèi)的多次執(zhí)勤保衛(wèi)任務，如在廣安市召開的全省水淹區(qū)工作現(xiàn)場會、環(huán)中國游世界自行車騎游賽、岳池縣第五屆農(nóng)家文化藝術節(jié)等，每次都能圓滿完成任務，得到了上級領導的充分肯定。在本次城市交通整治活動中，我發(fā)揚不怕苦、不怕累，連續(xù)作戰(zhàn)的精神，為維護城區(qū)良好的交通秩序貢獻了一份力量。三.在學習方面：
在社會發(fā)展如此之快的今天，我深知不斷學習和提高是多么的重要，只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務，更好的為人民服務。因此我堅持參加每周一下午的中隊理論學習會，并且認真的學習了《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》等專業(yè)知識，通過這些學習不斷提高自己的理論水平。
綜上所述，這段時間以來自己在工作崗位上做出了一些成績，積累了一些經(jīng)驗，業(yè)務素質(zhì)得到了一定的提高。明年我將再接再厲，爭取更大的進步，爭做一名“政治堅定、業(yè)務精通、作風優(yōu)良、執(zhí)法公正”的交通衛(wèi)士，為我縣的道路暢通、經(jīng)濟建設做出自己的貢獻。
環(huán)境衛(wèi)生綜合整治是病媒生物防制工作的治本措施。今年以來，辦事處十分重視環(huán)境衛(wèi)生綜合整治工作，以背街小巷、無人管理小區(qū)為重點，廣泛開展轄區(qū)內(nèi)大環(huán)境衛(wèi)生整治活動，徹底清理室內(nèi)、外環(huán)境衛(wèi)生，清除暴露垃圾臺，清除各類積水，填平洼地，疏通下水道，有效控制和減少了四害孳生棲息場所。
今年以來，根據(jù)四害季節(jié)孳生規(guī)律和生態(tài)習性，有組織、有針對性地開展全辦春季集中消殺活動。在4月集中開展全辦滅鼠活動，對重點單位的重點部位如門窗、儲藏室、下水道、空調(diào)過墻孔、排風口及糧食堆放處等，按照統(tǒng)一的要求建立了防鼠設施，設置了滅鼠毒餌盒。全市統(tǒng)一行動，全面投放慢性抗凝血藥物——溴敵隆和滅鼠器械。據(jù)統(tǒng)計轄區(qū)各單位共計投放鼠藥90公斤，各重點單位投放鼠夾200余個，投入滅鼠經(jīng)費20xx余元，有效降低了鼠密度。夏季以開展控制孳生地為重點的滅蚊蠅活動，在突擊除害活動期間未發(fā)生意外中毒事件，有效控制四害密度和病媒生物傳播疾病。
1、為使病媒生物防制工作真正做到家喻戶曉、人人參與，辦事處充分利用不同形式開展突擊除害活動宣傳，共召開專題動員會議5次，發(fā)放宣傳資料、設立病媒生物防制知識專欄，通過廣泛宣傳、發(fā)動，確保了病媒生物防制工作真正取得務實效果。
2、為進一步提高各社區(qū)、各單位病媒生物防制工作骨干的技術水平，4月份請區(qū)愛衛(wèi)辦主任及專業(yè)技術人員對我辦各社區(qū)、各單位病媒生物防制工作負責人進行業(yè)務技術培訓，共參加培訓的人員達80余人，通過培訓進一步提高了我辦病媒生物防制工作的業(yè)務水平。
在上半年，我辦在病媒生物防制工作兩次檢查評比中，發(fā)現(xiàn)個別單位仍然不夠重視，工作中存在拖拉現(xiàn)象，尤其是在資料完善上不夠重視，在以后的工作中，我辦在病媒生物防制工作中要把檢查、指導、評比、通報經(jīng)?；?、規(guī)范化、細致化、科學化，長久不懈的抓好此項工作。
20__年上半年，按照市委市政府和市直機關工委總體部署，我委認真學習貫徹黨的十九大精神，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，進一步統(tǒng)一思想、提高認識、明確任務，全委黨員干部職工不忘初心、牢記使命、銳意進取，以新氣象新作，堅持抓好黨建促業(yè)務這個指導思想，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，推動了我委黨建工作順利展開，促進了旅游業(yè)的快速發(fā)展。
(一)黨組帶頭落實黨建工作責任制。按照市直機關工委2019年黨建工作要點的要求，委黨組4月召開會議對2019年黨建工作進行了專題研究，印發(fā)了2019年黨建工作要點、理論學習計劃、黨風廉政建設工作要點等文件，對夯實責任傳導壓力、完善機制強化保障等方面提出了明確要求，進一步強化抓黨建的主體意識和責任意識。
(二)組織專題學習研討，強化黨規(guī)黨紀意識。4月25日黨組會議專題學習《中國共產(chǎn)黨章程》《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準則》《中國共產(chǎn)黨巡視工作條例》《中國共產(chǎn)黨紀律處分條例》等，5月21日黨組全體成員專題學習《中華人民共和國監(jiān)察法》，班子成員和各科室負責人自覺履行“一崗雙責”職責，牢固樹立不履行黨風廉政建設責任，就是政治上失職的意識。
(三)深入落實《中國共產(chǎn)黨黨組工作條例(試行)》。嚴格執(zhí)行修訂后的《中共南寧市旅游發(fā)展委員會黨組工作規(guī)則》。增強黨的紀律觀念，貫徹民主集中制，深入推進黨內(nèi)政治生活規(guī)范化、嚴格化。
(一)完善黨建工作制度。先后制訂印發(fā)“三會一課”、領導干部雙重組織生活、組織生活會、民主評議黨員、黨員黨性定期分析、談話談心、黨員定期評議基層黨組織及其班子成員、黨組織黨內(nèi)情況通報、黨組織書記抓機關黨建工作述職評議考核等黨內(nèi)生活制度，增強組織生活的政治性、時代性、原則性和戰(zhàn)斗力。
(二)嚴格落實三會一課制度。結合市十二屆黨委第二輪巡察第五巡察組對我委開展巡查工作的反饋意見，嚴格做好整改落實。4月3日，機關黨總支召開專題會議，部暑落實整改工作，即知即改，所轄兩個支部及時召開了組織生活會和開展民主評議黨員工作，嚴肅認真開展批評和自我批評。要求各支部嚴格落實“三會一課”制度，獨立開展黨建活動。截至4月底，兩個黨支部均完成了民主評議黨員工作，分別制定了三會一課和黨員集中活動日的學習活動計劃，有條不紊的開展黨內(nèi)組織生活會。
(三)加強基層黨組織建設。建立黨組織換屆工作臺賬，對到期需換屆的機關黨總支，考慮到黨和國家機構改革的實際，及時向市直機關工委申請延期換屆選舉。對質(zhì)監(jiān)所黨支部因擔任貧困村黨組織第一書記而空缺1名委員，及時啟動補選工作。
(四)抓好黨費收繳和管理工作。嚴格按照黨費收繳管理制度的有關規(guī)定，重新計算每個黨員應繳納的黨費，并及時收繳黨費，上半年共收繳黨費7620元，全部上繳。
(一)認真落實黨風廉政建設責任制。建立了“一把手”負總責、分管領導具體抓落實、班子成員按分工各司其責的工作機制，簽訂年度黨風廉政建設責任書。形成黨組書記、黨組成員和科室負責人三層責任落實主體。制訂《黨風廉政建設和反腐敗工作要點》和《黨風廉政建設工作任務分解表》，層層分解責任、層層傳導壓力。
(二)提高黨員自律意識。采取集中學習和個人自學相結合的方式，充分利用中心組學習，黨員大會，以會代學等機會，組織黨員干部職工開展對新《黨章》、《中國共產(chǎn)黨問責條例》、《習近平談治國理政(第二卷)》、《監(jiān)察法》等有關知識的學習，不斷提高黨員干部職工的廉潔意識和增強其拒腐防變的能力。堅持警示教育常態(tài)化，上半年，組織召開2次警示教育會議，向黨員干部通報了18起違紀案件查處及問責情況。
(三)筑牢黨員思想防線。積極開展廉政文化建設活動，通過在全辦干部電腦上設置廉政屏保和轉(zhuǎn)發(fā)廉政短信等方式，營造了廉政勤政的濃厚氛圍，做到抓廉政教育時刻不放松。做好節(jié)假日和重要時間節(jié)點的廉政提醒，確保黨員干部繃緊廉潔自律和作風建設這根弦，切實提高廉政認識和“紅線”意識。針對春節(jié)、五一等重要時間節(jié)點，開展提醒式教育，今年以來已發(fā)送廉政短信100余條。
(一)存在的問題。
1.專注投入不夠。主動抓黨建的意識不強，對黨建工作投入時間和精力不夠，各支部間發(fā)展不平衡。
2.教育引導不夠。對黨員干部的政治思想教育抓的不深不實，黨員教育活動形式單一。黨員干部在工作、學習和服務基層、服務群眾中的模范帶頭作用不突出。
3.創(chuàng)新載體不夠。僅僅滿足于按照上級的要求，落實黨建載體，而對新形勢下如何結合自身實際，創(chuàng)新和豐富黨建工作載體，想的不多、不深，缺乏前瞻性和創(chuàng)造性，沒有形成鮮明的黨建工作特色。
(二)下一步打算。
1.真學實干，從嚴從實抓黨建。各黨支部要按照要求沉心靜氣，認真開展學習研討，建章立制，廣泛調(diào)研，走進社區(qū)，走向群眾，扎實開展黨建各項活動。黨委班子成員要發(fā)揮表率作用，經(jīng)常參加聯(lián)系支部黨建活動，指導點撥，敲鐘鼓勁。
2.結合旅游工作實際，強化活動措施。通過統(tǒng)籌安排好重點活動，創(chuàng)新活動載體，進一步充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用。
3.創(chuàng)新思路和工作機制，探索有效工作方法。強化整改提高舉措，深刻認識新形勢、新任務對基層黨建工作的新要求，不斷增強工作的主動性，創(chuàng)造性地開展黨建工作。
4.繼續(xù)深化“兩學一做”學習教育常態(tài)化制度化。充分調(diào)動全體黨員干部職工的工作積極性和主動性，增強黨員聯(lián)系群眾、服務群眾的意識和能力，扎實推進旅游事業(yè)的全面和諧發(fā)展。
今年是我參加工作的第一年，我在院領導及護士長的關心和直接領導下，本著“一切以病患為中心，一切為病患”的服務宗旨，較好的完成了院領導布置的各項護理工作，熟練地掌握了各項臨床操作技能，現(xiàn)將工作情況總結如下：
自今年3月進入本院參加工作以來，在這不足一年的實踐學習，感覺要想將以前學到的理論知識與實際臨床工作相結合，就必須在平時的工作中，一方面嚴格要求自己并多請教帶教老師，另一方面利用業(yè)余時間刻苦鉆研業(yè)務，體會要領。
外科手術病患相對較多，也就學到了術前術后的相關知識。術前準備有心理疏導和腸道準備、飲食指導。術后生命體征監(jiān)測、切口觀察、協(xié)助咳嗽排痰、觀察輸液量及輸液速度、各種引流管的護理、尿管的護理、飲食護理以及術后并發(fā)癥觀察和護理等等。在日常工作中，就要求我們更耐心地去與她們交流與溝通，只有這樣，才能更好地提高護理質(zhì)量，讓病患信任我們工作。由于外科的節(jié)奏比較快工作比叫忙。瑣碎。記得剛到外科時我還不適應，為了搞好工作，服從領導安排，我不怕麻煩，向老師請教，向同事學習，自己摸索，在短時間內(nèi)便比較熟悉了外科的工作。了解了各班的職責，，明確了工作的程序，方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清楚的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
通過近一年的學習，除熟悉了科室的業(yè)務知識外，我還很注意護士職業(yè)形象，在平時工作中注意文明禮貌服務，堅持文明用語，工作時儀表端莊、著裝整潔、發(fā)不過肩、不濃妝艷抺、不穿高跟鞋、響底鞋、禮貌待患、態(tài)度和藹、語言規(guī)范。認真學習《醫(yī)療事故處理條例》及其法律法規(guī)，積極參于醫(yī)院組織的醫(yī)療事故處理條例學習活動，豐富了法律知識，增強了安全保護意識。在護士長積極認真指導下，我在很多方面都有了長足的進步和提高，平時堅持參加科室每周五的業(yè)務學習，護理人員三基訓練，在近一年的工作中，能始終堅持愛崗敬業(yè)，貫徹“以病患為中心，以質(zhì)量為核心”的服務理念，提高了自身素質(zhì)及應急能力。
當然，我身上還存在一些不足有待改進。比如，在學習上，有時仍有浮躁的情緒，感覺要學的東西太多，心浮氣躁，尤其是在遇到挫折時，不能冷靜處理。在工作上，有時存在著標準不高的現(xiàn)象，雖然基本上能履行自己的職責和義務，但是在主動性方面還有待于進一步提高，這都是我今后需要改進和提高的地方。
在即將過去的一年里，要再次感謝院領導、護士長和帶教老師給予的教育、指導、批評和幫助，感謝同事們給予的關心和支持?；仡欉^去，有許多進步和提高，同時也存在一些不足;展望未來，應當發(fā)揚自身的優(yōu)點與長處，克服不足。在即將迎來的20xx年，我會繼續(xù)發(fā)揚我在過去的一年中的精神，做好我自己的工作，急病患之所急，為病患負責，絕對不要發(fā)生因為我的原因而使病患的病情惡化，我對自己的工作要做到絕對負責，這才是一名救死扶傷的好護士應該做的最起碼的工作。
機場安檢總結時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：我的實習工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳?！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
2021年，機關黨支部按照“圍繞發(fā)展抓黨建，強化黨建促發(fā)展”這一思路，按照局黨委關于加強基層黨支部建設的安排部署，機關黨支部履行管黨治黨的職責，按照從嚴治黨的要求，推進“兩學一做”、“不忘初心、牢記使命”學習教育常態(tài)化制度化建設，不斷改進黨建工作方法，創(chuàng)新工作思路，提升黨建工作水平，現(xiàn)就機關黨支部工作情況匯報如下：
（一）支部書記認真履行“第一責任人”職責，進一步夯實黨建基礎工作。
落實黨建工作責任制。機關黨支部建立建全黨建工作責任制，成立黨建工作小組，把黨建工作納入2021年度發(fā)展體系，制定《機關黨支部2021年黨建工作要點》《機關黨支部2021年度“大學習、大培訓”計劃》，做到年初有部署，年中有檢查，年末有總結。落實各項任務目標，每月開一次機關黨建工作會，及時跟進黨建工作進度，督促黨建工作按時完成。
落實組織民主建設，機關黨支部召開黨員組織生活會2次，及時向局黨委上報組織生活會召開情況，支部班子成員以普通黨員身份帶頭組織參加組織生活會，認真開展批評與自我批評，主動接受黨員批評意見，提出整改措施。
落實組織陣地建設。進一步加大對黨支部組織場所、黨員教育等投入力度，制作“學習十九大”、“兩學一做”、“不忘初心、牢記使命”、“學習十九屆四中全會精神”等宣傳欄，購買《習近平新時代中國特色社會主義思想三十講》等黨建學習資料，保障黨員學習教育。
（二）推進“不忘初心、牢記使命”主題教育常態(tài)化制度化建設，堅持以黨支部集中學習為主，采取集中學習與個人學習相結合、專題輔導與討論交流、觀看視頻相結合，寫心得、談感悟，召開“不忘初心、牢記使命”主題教育學習會6次，充分利用“主題黨日”“廉政教育”等形式，開展“勉懷革命先烈，堅定理想信念”“觀看愛國電影，升華愛國情懷”等活動。
以創(chuàng)建“國家衛(wèi)生城市”工作為平臺，組織機關黨員深入掛點城中村開展“創(chuàng)國衛(wèi)”活動，積極清掃城中村陳年垃圾，在提高掛點城中村衛(wèi)生水平的同時，也加強黨員干部思想道德建設。
（三）堅持強化組織建設，構筑堅強戰(zhàn)斗堡壘。
健全機關黨支部黨組織建設，經(jīng)局黨委研究，年初黨支部完成支部書記和委員的調(diào)整工作，配齊領導班子，增強班子戰(zhàn)斗力。
嚴肅黨內(nèi)政治生活。堅持“三會一課”制度，2021年度，機關黨支部共召開黨員大會14次，支部委員會12次，開展黨課活動6次。開展黨員“固定學習日”12次。召開組織生活會2次，抓好民主評議黨員工作，現(xiàn)已開展民主評議黨員活動2次，最終測評結果為黨員全部合格。
加強黨務干部隊伍建設，成立黨務辦公室，配備專職辦公室黨務人員2名。抓好黨員發(fā)展工作，2021年，機關黨支部按照程序完成1名預備黨員轉(zhuǎn)正、1名發(fā)展對象轉(zhuǎn)預備黨員、接收了3名入黨積極分子。
建立健全黨內(nèi)激勵、關懷、幫扶機制，抓好慰問退休黨員、困難職工慰問工作。機關黨支部現(xiàn)有退休黨員15人，機關黨支部做到春節(jié)、中秋、十一等節(jié)假日慰問退休黨員、職工，幫扶困難職工，2021年共慰問黨員職工11人。
（四）守住廉潔底線，加強黨風廉潔建設。
結合“主題黨日”，做到每月至少開展一次黨風廉潔建設工作，確保年內(nèi)黨員無違紀、違法現(xiàn)象發(fā)生。強化廉政建設，開通廉政熱線，主動接受社會監(jiān)督，增強辦公透明度。在辦公區(qū)顯要位置設置監(jiān)督投訴專欄、投訴箱，接受社會監(jiān)督。
總結一年來的工作，盡管在很多方面做了大量工作，取得了一定實效，但仍存在一些問題：
一是面對新時期基層黨建工作，缺乏新思維，新辦法。對于黨建工作習慣于走老路，嚴格執(zhí)行上級決定，完成既定要求，黨建工作亮點不夠突出，創(chuàng)新性工作開展不夠，單位年度工作計劃多是依照上級計劃內(nèi)容制定，結合自身工作實際內(nèi)容少。
二是部署工作與自身實際結合不夠。服從上級安排的工作任務，就工作抓工作、就落實抓落實，黨建工作不善于從單位的實際出發(fā)，黨建工作亮點、品牌創(chuàng)建實績大打折扣。
三是抓黨建的難點沒有完全突破。黨員教育管理方法不夠，致使部分黨員在先鋒模范作用上發(fā)揮不好，效果不明顯，缺少吸引力，歸根結底還是自己在黨建層面的負責力度不夠。
2022年機關黨建工作的總體思路是:繼續(xù)深入學習貫徹黨的十九大精神、十九屆四中全會精神，按照局黨委的部署和要求，堅持圍繞中心、服務大局，深化改革、創(chuàng)新突破，以提高黨建工作水平為重點，著力建設高素質(zhì)的黨員隊伍，加強基層服務型黨組織建設，充分發(fā)揮黨的戰(zhàn)斗堡壘和先鋒模范作用。
一是提高認識，創(chuàng)新黨建工作形式。切實樹立發(fā)展為第一要務的觀念，要圍繞中心工作開展抓黨建，抓好黨建促發(fā)展，把黨建工作做到干部職工關心的熱點上、放到作風的改進上，體現(xiàn)在各項業(yè)務工作的落實上，形成與業(yè)務工作相互滲透、促進的局面。
二是強化管理，健全黨建工作機制。堅持黨建工作“兩手抓、兩手都要硬”的方針，進一步健全和落實黨建工作機制。健全黨建工作責任制。支部書記要負起黨建“第一責任人”的重任，把黨建作為整體工作的重要組成部分，統(tǒng)籌安排，形成黨建與業(yè)務工作齊抓共管的責任機制，提高服務發(fā)展、服務基層、服務群眾的能力。
三是進一步加強黨員干部理論學習，不斷提升抓黨建工作的能力和水平。完善和落實支部理論學習制度，每星期至少組織黨員干部開展一次集中學習，重點抓好黨的政策理論、黨紀黨規(guī)學習，并將業(yè)務知識納入學習計劃，組織開展學習討論，撰寫心得，領導干部帶頭講黨課，避免學習形勢的單調(diào)，確保學習取得實效，不斷提升黨員干部的政策理論水平和專業(yè)水平。每年對黨員干部集中培訓不少于4次，上黨課至少1次，每年同黨員干部談心談話不少于15人次。對黨員干部實行動態(tài)管理，堅持教管結合，以教育引導為主，不斷提高黨員教育水平。
四是強化黨員隊伍管理。加強新形勢下發(fā)展黨員和黨員管理工作，嚴格標準把好黨員“入口”關，暢通不合格黨員出口，嚴格程序做好組織關系轉(zhuǎn)接工作。加強黨員教育培訓工作，充分發(fā)揮新媒體教育陣地優(yōu)勢，利用互聯(lián)網(wǎng)、手機app（智慧黨建）等信息平臺教育管理黨員。認真執(zhí)行黨費收繳管理有關規(guī)定，按規(guī)定時間及時做好黨費收繳工作。
五是落實黨內(nèi)組織生活制度。堅持“三會一課”、組織生活會、民主評議黨員等制度，建立和完善黨員領導干部講黨課制度，認真開好每年的組織生活會，結合班子成員和黨員的思想和工作實際，開展領導班子成員之間、班子成員與分管科室負責人之間、主要領導與黨員干部之間的談心活動，深刻對照檢查，開展批評與自我批評。
六是進一步突出重點，不斷深化“主題黨日”活動。繼續(xù)深入開展好在職黨員進社區(qū)等活動，力爭通過不同形式的活動，全方位促進我局黨建工作。
七是進一步強化干部日常監(jiān)督管理。深化責任追究制度，強化對重要崗位干部的監(jiān)督管理，堅持提醒、誡勉談話等制度，及時發(fā)現(xiàn)和糾正干部傾向性和苗頭性問題。
八是努力搞好黨建宣傳工作。緊密聯(lián)系工作實際，利用微信公眾號、宣傳欄開展黨建宣傳工作，做好信息動態(tài)上報工作，努力豐富學習宣傳載體。
九是開展豐富多彩的黨建活動。要在豐富支部活動上下功夫，改變支部活動形式的單一現(xiàn)象。一是組織黨員干部積極參加各級黨組織舉辦的各項活動，開展多種形式的愛國主義教育和理想信念教育，激發(fā)黨員干部的愛國熱情，培養(yǎng)黨員干部的高尚情操。二是在重要節(jié)日期間組織黨員干部開展走訪、慰問老黨員、貧困黨員等活動。
機場安檢工作總結篇三
機場班組年終總結我從事了兩個不同的工作崗位，其中，1-9月份，我一如既往的在班長的工作崗位上扎扎實實、兢兢業(yè)業(yè)從事著熟悉的工作，主要做了以下幾個方面的工作：
一、進一步鞏固理論知識，強化實踐，全力提高業(yè)務水平。經(jīng)過這一年的學習和實踐，我在業(yè)務技能上有了不斷的提高，尤其在特殊問題的處理上，通過學習與積累，懂得了更多與人相處的'方式與方法，能夠更有效地向司乘人員做好解釋工作。
二、注重細節(jié)提升，加強班組管理。通過這一年的努力，我感到搞好班組的各項管理工作中，重要的是注重細節(jié)管理，腳踏實地工作。只要每個人把每一件簡單的事做好就是不簡單;把每一件平凡的事做好就是不平凡。
三、注重團隊意識，加強團隊協(xié)作精神。在團結學習方面，我相信同事，敢于放手，積極發(fā)揮每一個班組成員的優(yōu)勢，實現(xiàn)團隊價值最大化。
四、積極主動地做好安全工作和衛(wèi)生工作。在安全方面，我認真做好宣傳教育工作，努力在每個成員心中種入安全第一的種子，做好安全工作。在衛(wèi)生方面，仍然采取定人定事和互相幫助的原則，分配好各項衛(wèi)生工作，并加強監(jiān)督檢查力度，努力創(chuàng)造一個通暢，舒心的通行環(huán)境。
從第四季度開始，根據(jù)公司的統(tǒng)一調(diào)度和安排，我開始進入機場公路收費站擔任管-理-員一職，而機場站部給我分配的主要工作是整理臺賬和做好通訊報道等工作。一、理清思路，分門別類，完善臺帳建設。記得剛開始著手臺賬工作時，因為不是很懂，總是手忙腳亂的，也經(jīng)常做一些無用功，在站領導的幫助、指導下，我一方面向沈靜、陳一萍請教，另一方面向新街站學習臺賬管理模式，通過網(wǎng)絡查詢以及實際中琢磨研究，經(jīng)過兩個月的努力，我逐漸找到其中的竅門，也開始有序地將各類文件分類歸檔。
在操作中，我不斷提高自己的敏銳性，真實生動地記錄好站點的各項活動，使各項臺賬都能及時完整地歸檔。另外，在臺賬管理過程中，讓我更清楚明白建檔的重要性，也豐富了自己的知識面，從而使自己能更好更快地勝任新崗位，在不斷學習中提高和完善自己。
機場安檢工作總結篇四
時光荏苒，時間如梭，一個月的在xx機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：我的實習工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作;隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位;并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好!請配合安全檢查!”“謝謝您的配合!請慢走!”這是我們每天說的最多的`幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過?過而能改，善莫大焉!”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆!
機場安檢工作總結篇五
本學年的第一學期轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)接近尾聲了?；厥走@一學期的工作，有辛酸，有汗水，當然也有快樂。下面就由我對安檢部進行這一學期的工作總結。
安檢，就是對我院各學生宿舍的衛(wèi)生以及安全情況起到監(jiān)督和督促作用，消除各宿舍的安全隱患，了解并及時反映同學們的生活情況，為同學們營造一個良好與安全的生活環(huán)境。并積極配合校學生會安檢部進行每一周的查寢任務。而在這一個學期中，我們的工作達到了我們檢查的宗旨與目的，圓滿地完成了我們的任務。特別是在宿舍的安全隱患方面我們保障了同學們的生命安全，給同學們營造了一個良好，安全的生活環(huán)境。并且我們的檢查工作也得到了指導老師和各輔導員的支持與認可。
我們在本學期的第十四周，11月22日在工程學院二階舉辦了主題為“關愛生命、關注安全”的校園安全知識競賽。本次活動的成功舉辦，為同學們提供了學習安全知識的平臺，同時，也使同學們深刻體會到安全問題就在身邊，增強安全意識，提高防范能力關系到切身利益，刻不容緩。學生紛紛表示，將以安全知識競賽為契機，加強自身安全意識，用安全準則規(guī)范日常行為，做到“安全于心，安全與行”,為創(chuàng)建平安校園、構建和諧校園環(huán)境貢獻力量。
由于第一學期學校與學院的活動較多，所以我們部門不止圓滿地完成了我們的檢查工作，還協(xié)助了很多部門開展活動。幾乎每個活動的開展都有我們部門的參與。這也讓我們的干事接觸到更多與其他部門部長和干事，也讓他們學習到更多我們部門所沒有的知識。
在部門這一個學期的工作中，我們的干事在禮貌禮儀，演講口才，處事能力等各方面都得到了一定的提高。因為我們律委會是一個與學生們接觸最多的組織，所以我們從干事一加入部門就嚴格要求他們的禮貌禮儀，對老師，對師兄師姐，對同學都要時刻注意自己的言行舉止。在口才演講方面，我們平時主要在開會時讓干事上臺總結，鍛煉的機會較少，但還是取得一定的效果。在下學期我們會增加機會，讓他們的演講能力得到提高。
而在本學期中，干事對我們部門的檢查工作要求已熟悉掌握了，而目前還存在的缺點是干事?lián)谓M長時，對工作的分配，以及組織能力的不足。所以我們從這個學期末開始已經(jīng)針對干事這方面的不足進行指導。
對于檢查的工作分配，我們從第一次的檢查就進行了組長責任制。由干事自薦，每次兩名，負責檢查工作的安排。在這方面我們做得比較好，干事都很負責，并把工作完成。不過每次都有我們律委全體干部一起參與，權力不能完全落到干事身上，不能鍛煉到干事獨立處事的能力。所以下學期開始，每次檢查只派兩三名干部參與，將會由干事完全負責一切的檢查工作與檢查時所出現(xiàn)的問題。如解決不了再由我們干部去解決。
機場安檢工作總結篇六
彈指一揮間，我在安檢的崗位上又*凡地走過了一年。追憶往昔，這一年來的工作自己沒有取得太大的成績。但是，在領導和同事們的幫助下，我的工作能力有了很大的提高。
我在思想上嚴以律己，熱愛黨的教育事業(yè)。與每位同事團結合作，能夠準確處理好同事之間，特別尊敬老員工，把他們作為自己學習的榜樣。一年來，我還積極參加各類政治業(yè)務學習，努力提高自己的政治水*和業(yè)務水*。遵守部門各項規(guī)章制度，聽從部門的各項工作安排。
不斷向先進同事學習，以他們?yōu)榘駱?，做到愛崗敬業(yè)、無私奉獻。而且在工作、學習和生活中，時辰約束自己。在實際工作中，時辰嚴格要求自己，嚴謹、細致、盡職盡則，努力做好本職工作，團結同志，認真完成各項工作。一年來，在部門領導及同志們的關懷幫助下。
今年以來，我將加強組織紀律意識貫穿到工作生活中。不僅是從小事做起，點滴做起，嚴格要求自己。更在日常生活中注意遵守各項規(guī)則制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到嚴格規(guī)范，堅持精益求精，不斷提高對自身的要求，確保紀律嚴明，作風過硬。
回顧一年的工作學習，檢查自身存在的問題，我發(fā)現(xiàn)存在以下問題：一是學習不夠。當前，以便捷交通為基礎的民航事業(yè)飛快發(fā)展，新情況新問題層出不窮。面對嚴重的挑戰(zhàn)，自己缺乏學習的緊迫感和自覺性將不能順應新的.要求。二是在工作壓力大的時分，有時情緒過于暴躁，這是自己政治素質(zhì)還不夠高的表現(xiàn)。
機場安檢工作總結篇七
20xx年5月25日20時許，河南省*頂山市魯山縣一老年康復中心發(fā)生火災事故，截至目前已造成38人死亡。區(qū)教育局要求開展全面深入的消防安全隱患排查整治工作，杜絕類似重大事故的再次發(fā)生，保障人民群眾的生命財產(chǎn)安全。為深刻汲取事故教訓，確保我校師生消防安全，自6月1日起開展了消防安全隱患排查活動。
學校成立了火災隱患排查整治工作領導小組，由校長任組長，各班班主任為組員，羅莎莎兼任辦公室主任。所有行政人員都是責任人并責任到辦公室到班，落實責任，層層負責，人人有責。全校師生齊抓共管，共同營造安全、穩(wěn)定、文明、健康、和諧的育人環(huán)境。我校教職員工清醒地認識到：校園內(nèi)的各類安全隱患依然存在，舊的隱患消除后，新的安全隱患仍會隨時出現(xiàn)，學校在加強安全管理的同時，突出加強安全教育和安全防范工作。堅持“橫到邊、縱到底、人到位”的工作原則，做到了宣傳教育到位、整改措施到位、制度到位、責任落實到位、檢查到位、發(fā)現(xiàn)問題整改到位。在重點部位的管理上采取“定人、定位、定責任”的原則，嚴格落實各種安全責任制，把消防安全隱患排查整改工作抓實、抓細、抓到位。
1、把學校消防安全問題放在突出位置。按照教育局的要求嚴格校園防火管理，開展消防安全專項整治工作，整治期間，學校全面開展了消防安全大檢查，對各領導辦公室、計算機室、圖書室、實驗室、教室及各辦公室、新建教師食堂臥室建筑作業(yè)區(qū)等師生人員密集場所和易燃易爆場所，對電器、電線、滅火器材、消防水源進行了全面的檢查，對查出的隱患迅速進行了整改。做到了排查不漏室、不漏班級、不漏設施，排患務盡、不留死角。發(fā)現(xiàn)不安全苗頭和現(xiàn)象迅速整改。
2、整改內(nèi)容：我校建筑設施沒有消防驗收合格證，沒有消防栓之類的固定消防設施，及時更換檢查中發(fā)現(xiàn)的問題插座;增加滅火器數(shù)量。
學校在組織活動時能充分考慮安全因素，落實安全防范措施。教師在教學過程中能根據(jù)本學科的特點，科學、合理、認真組織好教學活動，防止發(fā)生學生傷害事故。學校根據(jù)不同年齡學生的特點，積極探索有效的消防安全教育形式，努力增強學生的防范意識和自我保護能力。
組織力量對學校消防安全工作進行經(jīng)常性的檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題和存在的薄弱環(huán)節(jié)，及時按有關要求加以整改。整改工作落實好整改的責任、措施、經(jīng)費和時間。整改中做到一個環(huán)節(jié)接著一個環(huán)節(jié)落實，不留死角。同時，整改工作和預防工作很好地結合起來，以改促防。樹立正確的發(fā)展觀，確立“一保安全、二保穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展”的工作原則。對易于引發(fā)事故的環(huán)節(jié)給予定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患要及時處理，進行整改。
我們將把學校消防安全工作放在突出位置，加強管理和防范，充分認識消防安全工作的艱巨性和長期性，力戒*，堅持下大力氣、不懈努力，狠抓落實，認真總結經(jīng)驗，加強學校安全工作的前瞻性和預見性，堅持預防為主，標本兼治，初步建立起學校消防安全工作的長效機制。
機場安檢工作總結篇八
20xx年9月，集團公司組織持安檢證人員進行復訓，由于培訓較多，故此次安檢證復訓采用自學與集中輔導的方式進行，其中初級自學時間定為20xx年9月3日至9月17日，通過近段時間的自學，本人總結了如下心得：
職業(yè)道德，是人們在職業(yè)活動中應遵循的特定職業(yè)規(guī)范和行為準則，即正確處理職業(yè)內(nèi)部、職業(yè)之間、職業(yè)與社會之間、人與人之間關系時應當遵循的思想和行為的規(guī)范。它是一般社會道德在不同職業(yè)中的特殊表現(xiàn)形式。職業(yè)道德是在相應的職業(yè)環(huán)境和職業(yè)實踐中形成和發(fā)展的。職業(yè)道德不僅是從業(yè)人員在職業(yè)活動中和行為標準和要求，而且是本行業(yè)對社會所承擔的道德責任和義務。職業(yè)道德是社會道德在職業(yè)生活中的具體化。
職業(yè)道德的特點主要表現(xiàn)在四個方面：
4、強烈的紀律性：紀律也是一種行為規(guī)范，但它是介于法律和道德之間的一種特殊的規(guī)范。它既要求人們能自覺遵守，又帶有一定的強制性。
職業(yè)道德教育的根本任務是提高受教育者的職業(yè)道德素養(yǎng)，調(diào)整其職業(yè)行為，使受教育者能夠養(yǎng)成崇高的敬業(yè)精神、嚴明的職業(yè)紀律和高尚的職業(yè)榮益感。安檢的每一個崗位，都與旅客生命和財產(chǎn)的安全緊密相連，空防安全無小事，失之毫厘，差之千里，安全責任重如泰山。同時，在確保安全的前提下，以全心全意為人民服務和集體主義為道德原則，把“保證安全第一，改善服務工作，爭取飛行正常”落實到安檢人員的職業(yè)行為中，樹立敬業(yè)、勤業(yè)、樂業(yè)的良好道德風尚。
民航安全技術檢查，是指在民用機場實施的為防止劫（炸）飛機和其他危害航空安全事件的發(fā)生，保障旅客、機組人員和飛機安全所采取的一種強制性的技術性檢查。
安全技術檢查工作應當堅持安全第一、嚴格檢查、文明執(zhí)勤、熱情服務的原則。在具體工作中應做到：
4、文明執(zhí)勤、熱情服務：機場是地區(qū)和國家的窗口，安全技術檢查是機場管理和服務工作的一部分。檢查人員要樹立全心全意為旅客服務的思想，要做到檢查規(guī)范，文明禮貌；要著裝整潔，儀表端莊；要舉止大方，說話和氣，“請”字開頭，“謝”字結尾；要尊重不同地區(qū)不同民族的風俗習慣。
《國際民用航空公約及其附件》、《東京公約》、《海牙公約》、《蒙特利爾公約》、《蒙特利爾公約的補充協(xié)定書》、《xxx民用航空法》、《xxx民用航空安全保衛(wèi)條例》、《*民用航空安全檢查規(guī)則》、《*民用航空危險品運輸管理規(guī)定》等相關法律法規(guī)都是安全檢查工作的依據(jù)，所以在*時的工作中我們一定要熟練掌握法律法規(guī)的相關規(guī)定，以便更好的完成各項工作任務。
機場安檢工作總結篇九
20xx年8月18日，公司領導安排我們到唐山三女河機場進行參觀、學習。感謝領導給我們一個學習、鍛煉提高自己的*臺，通過與唐山機場的同仁們探討工作中的問題，發(fā)現(xiàn)自己的不足和差距，總結經(jīng)驗，以便在今后的工作中改正和避免。到達唐山機場后，我們首先聽取了唐山機場的同仁們對唐山機場的概況介紹。唐山機場即唐山三女河機場是經(jīng)*、*、*民航總局批準改建為軍民合用機場，于20xx年7月13日通航。機場為空軍一級機場。民航飛行區(qū)等級為4c，適用機型為b737及a320系列機型，航站樓面積6187*方米，塔臺高度42米，唐山機場航站樓為全鋼框架結構，總建筑面積6921*方米，全長216米，跨度米，地上二層，檐高20米，屋頂為膜結構，外裝飾采用玻璃幕墻。
唐山機場是利用空軍機場改擴建實現(xiàn)民用航空的機場，20xx年7月13日正式通航，成為國內(nèi)同類機場中審批時間最短、建設速度最快的機場。經(jīng)過一年的運行，唐山機場已成為北京飛行管制扇區(qū)內(nèi)民用機場放行率最高的機場。
接著，我們對唐山機場進行了參觀、學習，讓我們這幫沒有坐過飛機的菜鳥對機場運行有了一個全面的了解。
1、辦理登機手續(xù)（換登機牌）?？纯茨愕暮桨嘣谀莻€柜*理，機場的顯示屏會告訴你哪個航班在哪個柜臺，找到相應柜臺，將機票、身份證交給機場值機人員。如果你有大件，就在柜臺處托運。
2、過安檢。到安檢通道，通道口有個安檢柜臺，旅客將機票的旅客聯(lián)、登機牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒問題后在上面蓋章。隨后通過安檢門，隨身行李要通過安檢門的x光機。安檢沒問題后進入候機廳。
3、候機。通過安檢后，看看你登機牌上面的標明，找到相應的位置等待廣播通知登機。
4、登機。聽到登機廣播后，在登機口持登機牌登機。
第一次上塔臺的感覺很奇妙，充滿好奇卻又小心翼翼。充滿好奇是因為一直對這個神圣地方的向往，小心翼翼是因為怕干擾了同仁們的工作。塔臺頂層是管制員工作的地方，四面環(huán)繞著落地玻璃，對附近的所有一切一目了然，能見度好的時候更是能看到好幾公里外的地方。雖然塔臺的工作不如其他的工作繁忙，但重要性卻不比其他的要輕。在崗的同仁們都能很好地發(fā)揮協(xié)作精神，使每天的航班有條有序地進場離場，體現(xiàn)協(xié)作精神在工作的協(xié)調(diào)和合作上的重要性。在觀摩之余，我們還進行了對場面滑行道和停機位的熟悉。這個看似簡單的任務，但只有站在管制席位旁邊通過親身體會才能更加有效地增加記憶。
機場特種車輛是指飛機在機場停泊時為飛機服務的特殊車輛，其需要在機場有限的時間和空間內(nèi)安全高效作業(yè)。首先，其不同時刻的工作量與航班密度密切相關，能反映機場大多一線崗位的工作特點。其次，工作情況復雜，機場存在著十多種特種車輛，包括擺渡車、客梯車、清潔車以及牽引車等，同時每種車輛的工作特點和工作要求又有所不同。最后、服務對象明確，特種車輛服務對象包括為遠機位旅客提供運輸服務的擺渡車、為停場飛機提供清潔服務的客梯車、以及為貨物提供服務的傳送車、牽引車等，涵蓋了機場人、機、貨三大主要業(yè)務流程。
最后，我們同唐山機場工程部的同仁們，就機場的建設進行了探討。讓我們對機場建設，有了一個整體的概念。前輩們?yōu)槲覀冎v解了他們在機場建設中的經(jīng)驗和教訓，讓我們在以后的工作中，會少走很多彎路，對我們的工作、成長，帶來了巨大的好處！這是無法用其他東西來衡量的財富。
通過這次參觀、學習，我感到自己收獲了許多，這些對我來說受益匪淺。我也慢慢的熟悉了機場的一切，不再是陌生的環(huán)境。對于機場建設，機場運行有了一個全面的認識。這對于我以后的工作，有一個很大的幫助！
機場安檢工作總結篇十
禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品包括：(一)槍支、軍用或警用器械類(含主要零部件)。
1．軍用槍、公務用槍：手槍，步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。
2．民用槍，氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。
3.其他槍支：樣品槍。道具槍等。
4．軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首，刺刀等。
5．國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。
6．上述物品的仿制品。
(二)爆炸物品類。
1．彈藥：炸彈，手榴彈，照明彈、燃燒彈、煙幕彈，信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈）等。
2．爆破器材：炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統(tǒng)、爆破劑等。
3．煙火制品：禮花彈、煙花，爆竹等。
4．上述物品的仿制品。
(三)管制刀具。
指1983年經(jīng)國務院批準由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出的刀具，包括：匕首，三梭刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃刀、雙刃刀以及其他類似的單刃、雙刃、三棱尖刀等。
少數(shù)民族由于生活習慣需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準在民族自治地方銷售，使用。
(四)易燃、易爆物品。
氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、如打火機鈉、鉀、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液體；閃光粉、固體酒精、賽璐珞等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。
(五)毒害品。
包括氰化物，劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
(六)腐蝕性物品。
包括氰化物，劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
(七)放射性物品。
放射性同位素等放射性物品。
(八)其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。
(九)國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?/p>
（十）所有航班旅客隨身攜帶打火機、火柴。
禁止攜帶但可作為行李托運的物品。
禁止乘機旅客隨身攜帶但可作為行李托運的物品包括：除附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍、戟等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终?、鐵頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器。
攜帶液態(tài)物品規(guī)定。
1．乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運，其包裝應符合民航運輸有關規(guī)定。登機前，請將液態(tài)物品（含生活常用液態(tài)物品，如洗發(fā)水、牙膏、化妝品等）放入托運行李中。
2．旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不超過100毫升，并應置于獨立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
3．來自境外需在中國境內(nèi)機場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋中，并須出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認無疑后方可攜帶。
4．有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認無疑后，交由機組保管。
行李規(guī)定。
為保障航空運輸安全和順利地進行，中國民用航空局重申：從2008年5月1日起，在國內(nèi)航班上嚴格執(zhí)行旅客隨身攜帶物品件數(shù)的規(guī)定，持頭等艙客票的旅客，每人可隨身攜帶2件物品；持公務艙或經(jīng)濟艙客票的旅客，每人只能隨身攜帶1件物品。每件物品的體積均不得超過20×40×55厘米，上述兩項總重量均不得超過5公斤。超過規(guī)定件數(shù)、重量或體積的限制，要按規(guī)定作為托運行李托運。
乘機有效證件。
按照中華人民共和國公安部、國家民航局有關規(guī)定，乘機有效證件分為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護照類證件和其它可以乘機的有效證件。
一、居民身份證件國內(nèi)在陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證。
二、軍人類證件軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊文職干部證、軍隊離（退）休干部證、軍隊職工證、學員證。
三、護照類證件護照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳居民來往內(nèi)地通行證、中華。
人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事官證、海員證等。
四、其它可以乘機的有效證件。
1．本屆全國人大代表證、全國政協(xié)委員證；
5．十六歲以下未成年人憑學生證、戶口簿或者所在地公安機關出具的身份證明。
特別提醒：（臨時）身份證明須貼有本人近照且加蓋公安機關印章。
安全檢查流程。
3．離開安檢通道時，請您將隨身攜帶的行李和物品帶好，進入隔離區(qū)等候登機。
在乘坐飛機的旅客上機前的進行“搜身”檢查、“托運行李”過機檢查、“隨身行李”過機檢查。檢查旅客隨身物品是否有民航規(guī)定的違禁物品，保障空防安全的作用。
機場安檢分為國內(nèi)科、國際科、行李檢查科（托運行李）、護衛(wèi)科。
護衛(wèi)科的崗位：機坪、通道。
機場安檢工作總結篇十一
（一）建立健全的公司管理制度，從基礎著手，保障打造“xx第一路”工作的開展。
建立健全的公司制度，形成以制度管人、管事的良好工作格局，為打造“xx第一路”打下堅實的基礎。3月開始對《公司內(nèi)部管理制度》、《安全生產(chǎn)管理制度》、《突發(fā)事件處理應急預案》、《崗位工作規(guī)范》、《領導班子議事規(guī)則》等進行修訂完善，同時，新匯編《機場路管理有限公司管理細則》、《機場路管理有限公司應急預案》、《收費站“無誤差個人、崗位能手、微笑服務之星、紅旗班組”評選實施細則》，形成一整套涵蓋全面、切實可行的指導性文件。
（二）加強收費軟、硬件管理，促收費工作良性發(fā)展。
實行領導值班制，處理突發(fā)事件效率明顯提高。
收費站作為公司一個基層部門，地處偏遠，全天候工作，而現(xiàn)場管理人員少。為保證員工人身安全和公司財產(chǎn)安全，及時處理突發(fā)事件，針對收費行業(yè)的特殊性，公司特制定收費站突發(fā)事件應急預案,實行公司領導、站長24小時值班制，為及時處理突發(fā)事件提供了強有力的保證，維護了良好的收費管理秩序。
2.改革收費站管理體制，實行“兩分開”管理。
在同一管理制度下，將xx站、機場口站分開管理，實行24小時站長值班制，使兩站形成相互學習、相互促進的良性競爭體制；將收費站與監(jiān)控室分開管理，大幅度提高了對收費工作的監(jiān)督力度，更好地行使監(jiān)控員對收費工作監(jiān)督職責。
3.機場口收費站和xx收費站實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。
機場口收費站和xx收費站采用車牌自動識別系統(tǒng)，由車道計算機對各種車型進行精確判斷，自動驗票。兩站之間服務器以光纖連通，實時傳送兩個站的收費、監(jiān)控數(shù)據(jù)，能夠在xx收費站對兩站的收費情況集中監(jiān)控、管理?，F(xiàn)代化收費、監(jiān)控設備的投入使用不但改善了收費環(huán)境，減少了收費員驗票的強度，而且加大了查收逃票的力度，同時也方便了過往司乘人員。
4.實行主動聯(lián)系制，整治收費環(huán)境取得明顯效果。
兩站啟用伊始，由于部分過往司乘人員和周邊部分村民對收費工作的不理解，收費工作中遇到很多的困難，經(jīng)常出現(xiàn)沖卡、堵道、拒繳費等現(xiàn)象。為了確保收費車道暢通、人員安全，避免國家財產(chǎn)損失，公司主動與轄區(qū)派出所、機場路交警部門、機場公安部門聯(lián)系，得到了公安部門的支持，共同處理堵道、打人、拒繳費等事件，協(xié)查假證照，同時主動與周邊村委溝通，通過村委會做村民的思想工作，取得了村民的'理解，從而減少了收費工作中的摩擦和糾紛，使收費環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)。
5.加派收費站工作人員，加強逃費車輛攔截工作，對逃費車輛耐心細致的勸解，有效的堵入了收費漏洞，確保不流失。
截止xx年10月底，機場路收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期增長x萬元），迎賓口收費站1-10月收費收入x萬元（比去年同期下降x萬元），公司收費站收費收入共x萬元，比去年同期增長x%。收費收入創(chuàng)歷史新高。預計今年底，公司費收入可達x萬元。
（三）做好道路管護工作，以實際行動“打造xx第一路”。
從細節(jié)入手，制定相關管護措施，定人定崗定責，把“打造xx第一路”從目標落實到行動中。在接收機場路管護工作前，我們已對沿線路燈情況進行了摸底，通過對井蓋、雨水篦子、防撞設施等維修演練，掌握了道路上所有設施的大致位置和維修方式。
公司內(nèi)年投入x多萬元新采購設施搶修車2輛，18米高空作業(yè)車、功能高壓清洗車、掃地車和巡路車各1輛，專業(yè)工程作業(yè)設備的投入使用，極大地提升了物業(yè)部在道路保潔、路燈維護、路面應急處理等各方面的管理能力，形成了機械和人力全方位作業(yè)網(wǎng)絡，使保潔、維修處理更快捷有效，使各項硬件設施成為“打造xx第一路”的精良武器。
今年我公司共清理機場路道路垃圾x噸，搶修高護欄x多米，修復路沿石x米，搶修防撞板x米，搶修路燈x多盞，更換路燈線蓋板x塊，確保機場路路燈亮燈率在x%以上。對xx至機場口占道堆物、占道經(jīng)營、亂倒垃圾、違章開挖等現(xiàn)象進行了整治；為美化機場高速、完成上級交給的各項政治任務，在機場路xx路段，中隱路口、沙塘站、xx站、機場口站擺放花卉共計24萬盆。由于管理手段到位，我公司完滿的完成了各個節(jié)日及自治區(qū)城鄉(xiāng)清潔工作督察組檢查、創(chuàng)國家文明城、創(chuàng)國家生態(tài)園林城、第三屆xx山水文化旅游節(jié)、東盟博覽會等10多次政治任務的迎檢工作。
機場安檢工作總結篇十二
根據(jù)民航系統(tǒng)“平安機場卡設”相關工作要求，xx機場各級領導高度重視，及時統(tǒng)籌部署，全面開展各項工作?，F(xiàn)將8月份xx“平安機場卡設”工作開展情況總結如下：
（一）安全檢查方面。
為了確保xx機場安全運營，機場各部門高度重視安全工作，及時研究解決安全問題，通過各類會議分析國內(nèi)外民航及機場安全形勢，汲取刻訓，舉一反三，提出工作要求和應對措施。
1.航空安保部本月對內(nèi)部員工及其物品、對不停航施工人員及車輛進行嚴格檢查，對帶入的工具進行逐一登記落實到個人管理，施工退出時認真核對確保全部帶出；對外來可以人員加強形態(tài)識別并及時驅(qū)散道口聚集的人員，排除強闖和混入的可能性，并加強對道口周邊圍界的巡視，防止從圍界向里傳遞物品。
2.航務保障部華北地區(qū)管理局、民航山西監(jiān)管局空管處，會同民航山西空管局，對xx機場氣象臺情報交換和提供進行專項檢查，并針對氣象信息系統(tǒng)、運行現(xiàn)狀、系統(tǒng)軟件是否存在缺陷和隱患等進行調(diào)研、專題指導。例行每周三對飛行區(qū)內(nèi)各導航臺站和氣象設備進行一次巡檢，每日對航管樓內(nèi)各設施設備進行四次巡檢，檢查設備工作情況及環(huán)境安全。近期，通導隊組織業(yè)務人員在夜航結束后,對新購置的dvorasm板備板進行了更換,確保板件正常使用,進一步完善了dvor設備常見故障板件的備件庫。
3.動力能源保障部對923天隆臨時進線、布爾臺進線線路、調(diào)光柜高壓切換系統(tǒng)、助航燈光、機場重要場所供電線路進行維護的巡視檢查工作，均正常。水暖隊對機場供暖管道進行檢修，對破損的供暖管道進行更換。
4.傳媒公司為加強公司安全生產(chǎn)工作，公司組織開展安全隱患大排查大整治專項行動，對航站樓內(nèi)所有媒體的絕緣防火材料、線路連接，有無銅芯外露，接觸是否松動進行了檢查，真正做到在安全問題上無漏洞、無隱患；確保公司安全穩(wěn)定。
5.飛行區(qū)管理部為加強“平安機場卡設”專項行動的順利推進，按照集團公司統(tǒng)一部署，結合公司專項行動方案，深入開展安全大檢查，各班組按照要求進行隱患排查，針對車庫設備擺放，消防器材，用電安全，圍界、油罐車庫等重點防控點進行檢查，經(jīng)檢查如發(fā)現(xiàn)安全隱患，要求立即整改。并結合上月“平安機場卡設”整改要求，對“平安機場卡設”檔案進行完善。開展飛行區(qū)內(nèi)鳥害治理工作，截止8月17日累計射殺鴿子5只、斑翅山鶉3只，并完成31號跑道31號跑道鳥網(wǎng)維護工作，及驅(qū)鳥炮的驅(qū)鳥設備維護檢修工作。在進入飛行區(qū)前對車輛、設備等進行了檢查，確保不將異物帶入飛行區(qū)。對車庫等重要相關基礎設施進行了維護檢查，確保其適用性，保證外來人員不從車庫等相關基礎設施進入飛行區(qū)。對車庫及車輛內(nèi)滅火器材進行了排查工作，確保所有滅火器材在保質(zhì)期內(nèi)。
6.航站區(qū)管理部本月對航站樓（區(qū)）進場施工人員證件進行排查，確保施工安全。會同伊金霍洛旗食品藥品監(jiān)管局對航站樓內(nèi)餐飲質(zhì)量進行了檢查。此次檢查主要涉及餐飲商鋪的經(jīng)營資質(zhì)，食品加工間的環(huán)境衛(wèi)生狀況、生產(chǎn)設施設備、餐具等用品的消毒情況以及從業(yè)人員的健康證等問題。并對部分問題進行現(xiàn)場整改，后續(xù)航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟蹤檢查整改問題落實情況。針對樓內(nèi)部分標識可能存在的安全隱患及影響xx機場的整體形象的問題，對樓內(nèi)所有標識、地貼等進行排查，并聯(lián)系廣告公司對部分破損標識進行更改。8月8日，航站區(qū)管理部配合伊金霍洛旗工商局對航站樓隔離區(qū)內(nèi)商鋪經(jīng)營資質(zhì)進行了檢查。此次主要針對航站樓內(nèi)新入駐商鋪“鑫塔內(nèi)蒙特產(chǎn)匯”經(jīng)營資質(zhì)、進貨渠道以及渠道供貨資質(zhì)進行檢查。同時，對xx、雨蒙咖啡特產(chǎn)店等其他店鋪營業(yè)資質(zhì)進行了抽查。根據(jù)工商局下發(fā)的意見書，航站區(qū)管理部將繼續(xù)跟進相關整改情況。
7.運行指揮中心本月7月30日，運行管理委員會組織開展了一次機坪安全大檢查，分別對1號機坪、2號機坪、通航機坪的運行情況進行了檢查。檢查中發(fā)現(xiàn)貨運托盤部分輪擋有損壞、機位部分消防設施老化、通航機坪部分消防沙箱未裝沙等現(xiàn)象。運行管理委員會對違章人員進行了現(xiàn)場批評教育，對違章單位下發(fā)了整改通知和業(yè)務通告，要求對存在的問題進行限期整改，運行管理委員會將繼續(xù)追蹤落實情況。
8.商貿(mào)公司本月在消防安全方面，對28家商鋪滅火器進行逐一檢查，對上月查出問題進行驗收，驗收結果合格。新進商戶按照規(guī)格足量配備。每天都進行消防安全檢查，針對部分商戶偶爾會出現(xiàn)在消防通道前臨時堆放垃圾、貨物、雜物等現(xiàn)象，要求其立地整改并嚴格遵守消防安全管理規(guī)定。在用電安全方面，公司加大對各商戶、辦公室、宿舍及公共場所的用電檢查，重點對大功率電器、插板、亂接電線及漏電等現(xiàn)象，加強了巡查及整改落實，及時消除了各類潛在的安全隱患。在食品安全方面，公司對現(xiàn)有餐飲、食品零售的店鋪進行了食品安全檢查，主要檢查內(nèi)容是商品包裝上是否有生產(chǎn)許可標識、防偽商標、商標品牌、生產(chǎn)日期、各類商品是否有過期現(xiàn)象、外包裝破損現(xiàn)象、餐飲類食品臺賬是否健全、廚房內(nèi)衛(wèi)生是否符合要求，并加大對食品、餐飲店鋪滅蟲工作。通過這次食品安全專項檢查，我公司將對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，立即責成有關店鋪及時整改，并督促被檢查單位完善相關措施。在刀工具安全方面，公司對現(xiàn)有商戶的刀工具進行了重新檢查，并備案，此次備案共計刀工具33把，并將臺北府城面對旅客使用的部分刀工具(西餐刀30把、西餐叉40把)，撤出隔離區(qū)，并更換為相應的塑料制品，以確保旅客的出行安全。
（二）應急預案演練方面。
為了進一步加強應急管理體系建設，完善應急預案演練方案，培育出過硬的應急救援隊伍，xx機場把加強應急管理和應急處置演練工作做為構建“平安機場卡設”的重要內(nèi)容。
1.8月7日19:00，航站區(qū)管理部在航站樓內(nèi)開展了一次不明物品測試活動。根據(jù)測試結果分析，工作人員在處理不明物品時對主要存在的問題進行分析，并對部分單位存在的問題提出建議，提升安全意識，加強相關培訓，完善應急處置。
2.運行指揮中心8月1日，運行指揮中心于組織開展了一次防汛抗洪集結演練。此次拉練旨在檢驗各部門在防汛期間的應急反應能力。晚上19:07分，指揮中心通過對講機發(fā)布防汛抗洪集結演練信息，要求各部門值班領導帶領防汛突擊隊員趕赴停機坪05號機位集結，各單位到位情況良好。8月15日，運行指揮中心組織本場消防、醫(yī)療進行了應急救援集結拉練。此次拉練旨在將應急救援拉練常態(tài)化和測試相關應急救援單位的反應能力。
本次拉練于20時20分11秒開始，拉練地點為11號機位后方的隔離機位。指揮中心通過對講機向消防、醫(yī)療、車隊發(fā)出集結指令，各單位均回復收到，消防、醫(yī)療到位情況如下：
消防：消防車首車到位時間為20時24分41秒，，用時4分30秒；第二輛消防車到位時間為20時26分56秒，用時6分45秒；共到位5名戰(zhàn)斗員，2名司機。
醫(yī)療：救護車到位時間為20時22分40秒，用時2分29秒。
（三）教育培訓方面。
居強機場員工安全意識培訓工作和業(yè)務技能學習教育工作，努力提升機場員工業(yè)務素質(zhì)和綜合素質(zhì)。
1.航空安保部加強員工業(yè)務技能培訓工作?，F(xiàn)航空安保部面臨新員工、實習生較多，工作經(jīng)驗相對缺乏，違禁品辨識能力較低，存在一定的安全隱患。針對上述問題，培訓助理應加強新員工和實習生的業(yè)務培訓和安全教育工作，通過有針對性的安檢案例、視頻、教材以及《安全檢查提示》和參觀違禁品實體柜進行培訓，達到易于吸收、快速提高業(yè)務技能的目的，確保全員有一定的辨識能力和經(jīng)驗，切實提高崗位安全。
2.傳媒公司為進一步加強安全意識，樹立持證人員正確使用控制區(qū)通行證的觀念。07月28日，組織開展了空防安全培訓，此次培訓主要分四模塊：控制區(qū)崗位人員安全、門禁使用管理規(guī)定、交通安全、消防安全。重點講解控制區(qū)證件的使用管理、門禁扣分管理規(guī)定、可疑物處置程序、外場作業(yè)人員交通安全、遇到火警如何報警宿舍生活用電等。培訓后又對現(xiàn)場盔行提問考核，對培訓效果進行評估。通過此次培訓，公司進一步加強了自身內(nèi)部持有航站樓控制區(qū)通行證人員對空防安全的認識，杜絕發(fā)生持證違規(guī)現(xiàn)象，維護機場空防安全。
3.本月物業(yè)公司根據(jù)近期機場的安全形勢及員工組成情況，減小新老員工差距，加深安全知識的掌握程度，提高公司員工整體素質(zhì)，促進公司各項安全生產(chǎn)工作順利進行。公司于8月5日開展對一線人員的安全教育、培訓工作。培訓內(nèi)容還是主要圍繞消防安全、生活用電、門禁管理規(guī)定、可疑物處置等，日常如遇突發(fā)事件懂得應急處置方式方法。以通俗易懂的培訓內(nèi)容，口述形式進行講解，加深員工對知識的掌握。達到培訓的最終目的。針對機坪貨運人員開展非機動車駕駛安全駕駛相關知識的培訓，減少因人員違規(guī)駕駛發(fā)生交通安全事故。
4.貴賓公司8月3日開展了貴賓區(qū)消防及飲食品安全檢查，確保服務保障工作安全運行；同時，組織員工學習《突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置應急預案》、《恐怖襲擊應急預案》、《挑釁、鬧事應急預案》、《嚴重暴力犯罪應急預案》、《恐嚇電話應急處置預案》等演練，加強了員工的應急處置能力，使員工對應急處置有了全面的認識。本月認真做好安全案例學習工作，以繼續(xù)深入開展“平安機場卡設”專項行動為主線，提高員工安全意識和安全生產(chǎn)技能為重點，積極開展學習安全案例，采取各種有效形式，對安全管理人員和一線人員進行學習培訓，切實加強安全管理提高各類人員在安全運行中的管理能力和執(zhí)行力。
5.航務保障部本月為了進一步提升通導人員的業(yè)務水平,著實開展業(yè)務培訓工作,通導隊邀請外部培訓老師到本場開展高頻通信電臺的培訓工作。
6.運行指揮中心8月18日組織內(nèi)部全體員工進行了《xx機場公司安全信息管理制度》的'相關培訓。此次培訓意在規(guī)范安全信息的報告、收集、分析、管理和使用，確保安全信息準確、及時傳遞，實現(xiàn)安全信息共享，控制安全風險，消除安全隱患，梳理運行指揮中心的在安全信息系管理中的相關職責。
（四）宣傳方面。
為認真貫徹落實民航局關于開展“平安機場卡設”專項活動的要求，推進平安機場卡設，xx機場針對專項行動廣泛宣傳，大力營造檢查氛圍。
1.傳媒公司通過特有的宣傳途徑，在機場航站樓室內(nèi)led屏幕、各登機口刷屏機、行李轉(zhuǎn)盤大屏上滾動播出關于平安機場的宣傳語，并及時上傳相關圖片和信息材料，通過宣傳方式將安全工作傳達到機場每位員和旅客，確保領導和員工的思想和行動都統(tǒng)一到總體部署上。
本月平安機場卡設專項行動活動中，取得了許多進步。但離要求和方案的目標還有很大差距，實際工作中還存著諸多不足，主要表現(xiàn)在：一是平安建設的宣傳力度比較欠缺。二是需要進一步完善施工人員入場制度。結合存在的問題在下步工作中注重加強做好以下三方面的工作：一是多種方式加大平安機場卡設宣傳力度。二是要求施工人員嚴格執(zhí)行機場各項制度，施工人員、車輛均按規(guī)定辦理通行證件，憑證出入并接受檢查，任何人員、車輛、機械設備均要按批定的路線進出場，必須做到車在人在；禁止無證人員進入施工現(xiàn)場，禁止任何人員在施工區(qū)域外活動，要求施工單位及時通報當日飛行計劃及不停航施工的安全情況。
（一）開展xx機場涉恐涉暴事件應急處置演練。
針對當前面臨的嚴峻反恐形勢，機場分局將聯(lián)合機場警團公司各部門、各駐場單位、消防、醫(yī)療等，在近期開展xx機場涉恐涉暴事件應急處置演練。
演練是結合當前復雜嚴峻的反恐維穩(wěn)形勢，以暴恐襲擊為背景，完全模擬實戰(zhàn)，目的是為了檢驗應急處置機制，鍛煉專業(yè)隊伍，切實增強xx機場聯(lián)動處置能力，確保應急處突第一時間響應，處置警力一分鐘制敵，同時提高機場員工反恐意識，讓大家深刻認識到一旦機場遭遇恐怖活動，如何疏導旅客逃生、各方安保力量應該如何有效快速集結處置，限度減少危害和損失。
（二）加強日常巡查工作。
居強圍界巡查和管控力度，加大對機坪及跑道的清掃力度，防止外來物損傷航空器、野生動物或外來人員入侵飛行區(qū)等不安全事件的發(fā)生。按照機場公司“百日安全隱患大檢查行動”的統(tǒng)一部署，根據(jù)講評會會議指示精神，為加強xx機場的監(jiān)督管理，在行動期間發(fā)生的違約行為，將直接予以違約處罰，按照從嚴從重、加倍處罰的處理原則進行處理。
（三）繼續(xù)加強機場控制區(qū)門禁管理工作。
居大門禁巡查力度。落實好門禁巡視工作，對重點區(qū)域加強巡視和監(jiān)控工作。同時與安防后臺監(jiān)控形成聯(lián)動，及時發(fā)現(xiàn)問題、查處問題，對于在門禁使用過程中違反規(guī)定的單位及個人，嚴格執(zhí)行《xx機場控制區(qū)證件違規(guī)整改通知單》，督促責任單位及個人進行整改，切實增強控制區(qū)門禁管理工作。
機場安檢工作總結篇十三
沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思...任何職業(yè)都是間接或直接地為人類或別人服務只是服務對象、服務層面不同而服務質(zhì)量的本質(zhì)要求是相同的。目前一般認為服務質(zhì)量就是服務對象的滿意度和同行認可度而要服務對象滿意、同行認可絕不是簡簡單單的微笑、文明用語及事后處理更重要的是事前工作的質(zhì)量和輸出的產(chǎn)品的質(zhì)量。
我認為。
首先要認識到服務質(zhì)量的重要性和關鍵性。服務質(zhì)量優(yōu)則被服務對象滿意度高其心情則舒暢才會和諧、愉快地配合安檢反之則服務對象滿意度低其心情郁悶內(nèi)心則會產(chǎn)生厭惡、對抗甚至敵對意識干擾安檢工作。我們服務質(zhì)量的好壞表面上講會影響到安檢的形象深層次講會動搖安全的根基其后果將是不可挽回的。因此我們必須不斷提高服務質(zhì)量以優(yōu)質(zhì)的服務保障安全贏得聲譽。
其次要有敬業(yè)愛崗和忠誠企業(yè)的職業(yè)道德和品格。如果沒有這兩樣品質(zhì)是不可能提供出高質(zhì)量服務的沒有這兩樣品德就會不思進取、敷衍塞責、得過且過就會無精打采、不負責任、行事馬虎、差錯不斷就會影響團結、影響合作、影響形象。因此要網(wǎng)想有意識地不斷提升服務質(zhì)量就必須具備這兩樣品德。
第三要有大局意識和良好的心態(tài)。只有具備大局意識才會真正意識到服務質(zhì)量的重要性和必要性只有具備大局意識才會積極、主動地為他人著想、為服務考慮具有具備大局意識才會自覺提升服務質(zhì)量。只有具備良好的心態(tài)才會意識到所在崗位的重要性和不可或缺性只有具備良好的心態(tài)才會認為為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種良好的品德是一種相互合作是一種人與人之間的尊重只有具備良好的心態(tài)才能意識到能為他人提供優(yōu)質(zhì)的服務是一種享受和幸福。
第四要加強學習提高素質(zhì)總結經(jīng)驗講究藝術。只有不斷地學習才能提高業(yè)務素質(zhì)也才會為服務對象提供無差錯的優(yōu)質(zhì)服務。只有個人素質(zhì)過硬才會贏得服務對象的信賴才能提高服務對象的滿意度和認可度。
沒有過硬的業(yè)務知識再好的態(tài)度和再高的激情也不能使服務對象滿意。在每一次的服務中我們要善于總結經(jīng)驗提高服務的藝術性。講究藝術性能夠使服務對象感到舒適和滿意這需要細心揣摩好好體會要經(jīng)常換位思考體諒他人的處境和難處。
為了旅客的滿意我必須提供優(yōu)質(zhì)的服務為了保障空防安全讓我們攜起手來共同創(chuàng)造質(zhì)量共同打造安檢工作堅不可摧的質(zhì)量基石。以上是我的幾點粗淺的認識請各位領導、評委、同仁批評、指正。謝謝大家。
機場安檢工作總結篇十四
年來在機場黨委和公司直接指導和關懷下，本人在政治思想、學習工作、勞動紀律、生活等方面均有提高和進步，現(xiàn)總結如下：
能積極參加公司所組織的政治學習和培訓。通過學習和培訓提高了理論水平，認清了大好形勢，明確了個人奮斗目標，積極向黨組織靠攏，希望早日成為一名光榮的中共黨員。為黨的事業(yè)更好的工作，全心全意為人民服務作為的宗旨。為實現(xiàn)這一宗旨，就必須加強對×的學習，將“八榮八恥”作為處事立世的根本。在正確的理論指導下，前進有了方向，有了動力，不斷前進，不斷地取得良好的成績來向黨和人民交一份滿意的答卷。
學習是為了更好的工作，要很好的工作就得不斷的加強學習，尤其我們正處于一個知識爆炸的年代，各種新知識、新技術、新的管理模式不斷的涌現(xiàn)，知識更新的頻率越來越快。只有自覺的學習不斷地更新知識結構才能更好的適應通信導航這一本職工作的`需要，同時積極參加各種業(yè)務培訓，不斷的積累工作經(jīng)驗。將所學到的知識應用于自己的實際工作之中，從而保證了本職工作的順利進展。若安于現(xiàn)狀，不思進取，只圖應付，將會造成不可彌補的損失。在工作中牢固樹立“安全重于泰山”的思想，安全是集團公司發(fā)展的基本保障和堅實基礎，關注安全源于我們對生命的尊重，源于我們對社會、國家的責任。只有在工作中一絲不扣、毫厘不差的執(zhí)行各種安全保障制度，遵守工作紀律，才能保障航空安全、經(jīng)營安全、資產(chǎn)安全和信息安全，鑄造集團企業(yè)健康的肌體;以“三人行必有我?guī)熝伞钡恼J識，杜絕在工作中的自高自大，自我自為的錯誤思想，取他人之長補已之短，團結同事一道搞好工作，共同構建誠信友愛、充滿活力、和諧的團隊;用“創(chuàng)新”觀念指導實踐工作，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的不竭動力，也是集團公司永葆生機和活力的源泉。在通信導航設備設施維修中精于思、敏于行，想別人所不敢想，用別人所不敢用的方式方法提升設備平均故障時間，提高設備維護能力，同時也為公司節(jié)約了大量的維護成本、維護時間(與同事在處理dvor信標故障中獲公司獎勵);在工作中嚴格遵守勞動紀律，按時上班，從未出現(xiàn)曠工和串崗現(xiàn)象。在保證自己工作完成之余，也為他們排憂解難，毫無保留將自己的知識和技能傳授他人，共同進步。
“誠信勝于生命”立身以誠為本，處事信為先，有誠走遍天下，無誠寸步難行。在生活方面對人誠懇、謙虛與同事們共同生活學習。量入為出、簡樸生活、戒奢戒逸，始終保持著勞動者本質(zhì)。在勞動中積極參與公司組織的各種義務勞動(割草、清潔公共衛(wèi)生等)，從不記較人個得失，自己能做的自己做，自己能解決的問題自己解決，不斷強化個人執(zhí)行力。
這一年來我做到：對公司是忠誠的、對同事是坦誠的、對旅客服務是真誠的。但我還存在一些不足之處，主要是學習不夠深入，政治敏銳性不夠強，文字功底不夠扎實，有待在今后的工作中進一步完善和提高，以上就是我的個人總結.
機場安檢工作總結篇十五
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等?！澳茫≌埮浜习踩珯z查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。
受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的.表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
對于安檢這種特殊的服務行業(yè)而言，我們實習生也算是普通服務一線中的最平凡一族，但我們用自己的大愛之心和實際行動服務了人民而竭盡了個人所能。
所以，我們很值得慶幸和自豪，因為我們正在為我們自己學業(yè)中的實習生涯和我們的人生畫上了最起碼在我們心中屬于自己的最圓滿的一筆！
總結人：曾宇杰0951e。
20xx年8月5日。
機場安檢工作總結篇十六
機場安檢是指乘坐民航飛機的旅客在登機前必須接受的一項人身和行李檢查項目，這也是為了保證旅客自身安全和民用航空器在空中飛行安全所采取的一項必要措施。目前經(jīng)過機場前需提前將刀具類生活用品提前辦理托運手續(xù)。
檢查。
絕漏檢、失控等事件的發(fā)生。在特殊情況下，經(jīng)民航總局公安局或其授權部門批準，可以實施特別工作方案，從嚴進行安全檢查。特別工作方案由民航總局公安局另行制定。
2、對國內(nèi)航班旅客應當核查其有效乘機身份證件、客票和登機牌。有效乘客身份證件的種類包括：中國籍旅客的居民身份證、臨時身份證、軍官證、武警警官證、士兵證、軍隊學員證、軍隊文職干部證、軍隊離退休干部證和軍隊職工證，港、澳地區(qū)居民和臺灣同胞旅行證件；外籍旅客的護照、旅行證、外交官證等；民航總局其他有效乘機身份證件。對十六歲以下未成年人，可憑其學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明放行。
3、對核查無誤的旅客，應在其登機牌上加蓋驗訖章。
4、對旅客實施安檢時，安檢人員應當引導旅客逐個通過安全門。
5、對通過時安全門報警的旅客，應當重復過門檢查或使用手持金屬控測器或手工人身檢查的方法進行復查，排除疑點后方可放行。手工人身檢查一般應由同性別安檢人員實施；對女旅客實施檢查時，必須由女安檢人員進行。
6、對經(jīng)過手工人身檢查仍有疑點的旅客，經(jīng)安檢部門值班領導批準后，可以將其帶到安檢室從嚴檢查，檢查應當由同性別的兩名以上安檢人員實施。
7、旅客的托運行李和非托運都必須經(jīng)過安全檢查儀器檢查。發(fā)現(xiàn)可疑物品時應當開箱（包）檢查，必要時也可以隨時抽查。開箱（包）檢查時，可疑物品的托運人或者攜帶者應當在場。
8、旅客申明所攜物品不宜接受公開檢查的，安檢部門可根據(jù)實際情況，在適當場合檢查。
1、拒絕接受安全檢查的人員，不準登機或進入候機隔離區(qū)，損失自行承擔。
2、對持居民身份證復印件、偽造或變造證件、冒用他人證件者不予放行登機。
3、對有下列情形之一者，應帶至安全檢值班室進行教育；情節(jié)嚴重的，交由民航公安機關處理：1逃避安全檢查的；2妨礙安檢人員執(zhí)行公務的；3攜帶危險品、違禁品又無任何證明的；4擾亂安檢現(xiàn)場工作秩序的。
有下列威脅航空安全行為之一的，交由民航公安機關查處：
1、攜帶槍支、彈藥、管制工具及其仿制品進入安檢現(xiàn)場的；
2、強行進入候機隔離區(qū)不聽勸阻的；
3、偽造、冒用、涂改身份證件乘機的；
4、隱匿攜帶危險品、違禁品企圖通過安全檢查的；
5、在托運貨物時偽報品名、弄虛作假或夾帶危險物品的；
6、其他威脅航空安全的行為。
對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十二條規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身攜帶或者托運的物品》（見附件一）所列物品的，安檢部門應當及時交由民航公安機關處理。
1、對違反《中華人民共和國民用航空安全保衛(wèi)條例》第三十三規(guī)定，攜帶《禁止旅客隨身或者托運的物品》（見附件二）所列物品的，應當告訴旅客可作為行李托運或交給送行人員；如來不及辦理托運，安檢部門按規(guī)定辦理手續(xù)后移交機組帶到目的地后交還。不能按上述辦法辦理的，由安檢部門代為保管。安檢部門應當?shù)怯浽靸?，妥善保管；對超過三十天無人領取的，及時交由民航公安機關處理。
2、對含有易燃物質(zhì)的生活用品實行限量攜帶（見附件三）。對超量部分可退還給旅客自行處理或暫存于安檢部門。安檢部門對旅客暫存的物品，應當為物主開具收據(jù)，并進行登記。旅客憑收據(jù)在三十天內(nèi)領回；逾期未領的，視為無人認領物品按月交由民航公安機關處理。
身份證件。
概況。
“有效身份證件”指旅客購票和乘機時必須出示的由政府主管部門規(guī)定的證明其身份的證件。如：居民身份證、按規(guī)定可使用的有效護照、軍官證、警官證、士兵證、文職干部或離退休干部證明，16周歲以下未成年人的學生證、戶口簿等證件。
大致可歸納為四大類：居民身份證件、軍人類證件、護照類證件和其它可以乘機的有效證件。
居民類身份證件。
國內(nèi)大陸地區(qū)的居民身份證和臨時居民身份證。
軍人類證件。
護照、港澳同胞回鄉(xiāng)證、港澳同胞來往內(nèi)地通行證、中華人民共和國往來港澳通行證、臺灣居民來往大陸通行證、大陸居民往來臺灣通行證、外國人居留證、外國人出入境證、外交官證、領事官證、海員證等。
其它可以乘機的有效證件。
包括：
1．本屆全國人大代表證、全國政協(xié)委員證；
5．十六歲以下未成年人憑學生證、戶口簿或者戶口所在地公安機關出具的身份證明等等。
禁止物品。
1、槍支、軍用或警用械具類（含主要零部件），包括：軍用槍、公務用槍：手槍、步槍、沖鋒槍、機槍、防暴槍等。民用槍：氣槍、獵槍、運動槍、麻醉注射槍、發(fā)令槍等。其他槍支：樣品槍、道具等。軍械、警械：警棍、軍用或警用匕首、刺刀等。國家禁止的槍支、械具：鋼珠槍、催淚槍、電擊槍、電擊器、防衛(wèi)器等。上述物品的仿制品。
2、爆炸物品類，包括：彈藥：炸彈、手榴彈、照明彈、燃燒彈、煙幕彈、信號彈、催淚彈、毒氣彈和子彈（空包彈、戰(zhàn)斗彈、檢驗彈、教練彈）等。爆破器材：炸藥、雷管、導火索、導爆索、非電導爆系統(tǒng)、爆破劑等。煙火制品：禮花彈、煙花、爆竹等。上述物品的仿制品。
3、管制刀具：指1983年經(jīng)國務院批準由公安部頒布實施的《對部分刀具實行管制的暫行規(guī)定》中所列出刀具，包括匕首、三棱刀（包括機械加工用的三棱刮刀）、帶有自鎖裝置的刀具和形似匕首但長度超過匕首的單刃、雙刃、三棱尖刀等。少數(shù)民族由于生活習慣需要佩帶、使用的藏刀、腰刀、靴刀等屬于管制刀具，只準在民族自治地方銷售、使用。
4、易燃、易爆物品，包括：氫氣、氧氣、丁烷等瓶裝壓縮氣體、液化氣體；黃磷、白磷、硝化纖維（含膠片）、油紙及其制品等自燃物品；金屬鉀、鈉、鋰、碳化鈣（電石）、鎂鋁粉等遇水燃燒物品；汽油、煤油、柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃固體；過氧化鈉、過氧化鉀、過氧化鉛、過醋酸等各種無機、有機氧化劑。
5、毒害品：包括氰化物、劇毒農(nóng)藥等劇毒物品。
6、腐蝕性物品：包括硫酸、鹽酸、硝酸、有液蓄電池、氫氧化鈉、氫氧化鉀等。
7、放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
8、其他危害飛行安全的物品，如可能干擾飛機上的各種儀表正常工作的強磁化物、有強烈刺激性氣味的物品等。
9、國家法律法規(guī)規(guī)定的其他禁止攜帶、運輸?shù)奈锲贰?008年3月14日起，禁止乘坐國內(nèi)航班旅客攜帶液態(tài)物品（100毫升以下的化妝品每種可帶一件），2008年4月7日起，禁止任何旅客攜帶打火機和火柴。民航局曾計劃在2008年12月20日放松上述兩項限制，但后來決定暫緩執(zhí)行。目前這兩項限制仍然有效。
托運物品。
附件一規(guī)定的物品之外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀、剃刀等生活用刀，手術刀、屠宰刀、雕刻刀等專業(yè)刀具，文藝單位表演用的刀、矛、劍等，以及斧、鑿、錘、錐、加重或有尖釘?shù)氖终取㈣F頭登山杖和其他可用來危害航空安全的銳器、鈍器以及液態(tài)物品。
其《中國民用航空總局關于禁止隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的公告》如下：為維護旅客生命財產(chǎn)安全，中國民用航空總局決定調(diào)整旅客隨身攜帶液態(tài)物品乘坐國內(nèi)航班的相關措施，現(xiàn)公告如下：
一、乘坐國內(nèi)航班的旅客一律禁止隨身攜帶液態(tài)物品，但可辦理托運，其包裝應符合民航運輸有關規(guī)定。
二、旅客攜帶少量旅行自用的化妝品，每種化妝品限帶一件，其容器容積不得超過100毫升，并應置于獨立袋內(nèi)，接受開瓶檢查。
三、
來自境外需在中國境內(nèi)機場轉(zhuǎn)乘國內(nèi)航班的旅客，其攜帶入境的免稅液態(tài)物品應置于袋體完好無損且封口的透明塑料袋內(nèi)，并需出示購物憑證，經(jīng)安全檢查確認無疑后方可攜帶。
四、有嬰兒隨行的旅客，購票時可向航空公司申請，由航空公司在機上免費提供液態(tài)乳制品；糖尿病患者或其他患者攜帶必需的液態(tài)藥品，經(jīng)安全檢查確認無疑后，交由機組保管。
五、乘坐國際、地區(qū)航班的旅客，其攜帶的液態(tài)物品仍執(zhí)行中國民用航空總局2007年3月17日發(fā)布的《關于限制攜帶液態(tài)物品乘坐民航飛機的公告》中有關規(guī)定。
六、旅客因違反上述規(guī)定造成誤機等后果的，責任自負。
機場安檢工作總結篇十七
為認真做好運工作，××部按照《××機場集團公司關于認真做好20××年春運保障工作的通知》精神，遵循“科學組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務”的春運指導原則，實現(xiàn)了安全、有序、穩(wěn)定的目標?；仡?0天的春運工作，現(xiàn)就20××年春運工作總結如下：
1、為了切實加強對20××春運工作的落實，認真貫徹公司20××年春運工作安排，對春運各個階段的工作進行了詳細安排，春運前組織召開全體員工春運動員大會，部署了今年春運任務，確保“三個到位”，保障設施設備正常，完善有關工作預案，把制度和措施落到實處，并且將各項工作細致到個人，制定了《××x部20××年春運保障方案》，有力地保障了春運工作的順利展開。
2、為了確保春運期間航站樓正常有序運行，××部成立了以經(jīng)理××為組長，副經(jīng)理××、××為副組長，各三級部門負責人為成員的春運工作領導小組。領導小組下設辦公室，負責春運期間的日常保障工作。積極周密的組織和精心的準備，使部門各項工作進入了春運臨戰(zhàn)的狀態(tài)，形成了春運工作的環(huán)境氛圍，為圓滿地完成春運工作奠定了良好的基礎。
春運期間，××部牢固樹立“持續(xù)安全”理念不動搖，端正認識、嚴格標準、加強防范，層層落實上級安全會議及文件精神，加強了運行現(xiàn)場監(jiān)督力度，開展航站樓節(jié)前綜合安全大檢查，發(fā)現(xiàn)消防安全隱患90余起，各類問題145起，均在規(guī)定時限內(nèi)進行了整改和落實；部門高度重視春運防爆安全工作，1月27日連夜趕制防爆安全公告20張，并于28日安裝到位；1月28日連夜趕制出入口管制公告40張，并于29日安裝到位。確保了航站樓內(nèi)安全生產(chǎn)運行的穩(wěn)定有序。
部門從細節(jié)著手，推陳出新，服務標準得以有效提升。春運期間，航站樓問訊中心共受理旅客咨詢141070起，平均每日受理3500余起咨詢，在強大的`工作壓力下，30余名問訊服務人員仍以飽滿熱情迎送旅客，受到旅客好評，共收到旅客感謝信3封。顧客服務中心共受理投訴13起，其中重大事件（機場設施）2起，另外投訴涉及安檢5起，辦理乘機手續(xù)4起，地面交通服務2起，航班信息1起。
為了給旅客營造濃濃的節(jié)日氣氛，部門對問訊柜臺、旅客流程區(qū)域進行春節(jié)裝扮，布置飾物25件，讓旅客在航站樓內(nèi)能感受到濃濃的年味；受到了旅客贊賞和喜愛；1月24日，航站樓內(nèi)15個綠植場景，2568盆景觀植物，400根景觀仿真竹全部按要求擺放到位，使整個航站樓內(nèi)面貌煥然一新，給旅客營造了一個舒適清新的服務環(huán)境。
今年春運，部門領導親自坐鎮(zhèn)一線，主動加班加點,白天深入現(xiàn)場,晚上帶隊檢查，進一步細化、規(guī)范和落實各項管理工作。三位部領導各司其職，既明確分工又密切協(xié)作，克服了一個又一個困難，在關鍵時刻穩(wěn)定了人心，起到了帶頭作用，在部門員工中樹立了好的榜樣。
2月9日召開保潔外包單位專項整治工作會議，開始對人員在崗、衛(wèi)生間保潔、證件收發(fā)進行專項管理，加強航站樓日常保潔巡查，共發(fā)現(xiàn)各類問題90余起，其中主要為：垃圾清理不及時，衛(wèi)生間地面臟、水跡多，衛(wèi)生間人員出現(xiàn)脫崗現(xiàn)象，已當場通知各外包單位進行處理；綠化方面，發(fā)現(xiàn)問題13起，立即整改11起，未整改2起；土建設施方面，發(fā)現(xiàn)問題35起，督促施工單位及維保單位整改30起，余5起仍在處理中；航站樓施工監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)問題17起，均現(xiàn)場整改，發(fā)送施工處罰通知單3份，處罰金額2000元，在春節(jié)放假期間，全面停止航站樓內(nèi)施工，張貼封條，施工形象顯著提升。
本著關心員工，對員工負責的態(tài)度，我部著重安排好員工春節(jié)期間的生產(chǎn)生活，重點關心春節(jié)期間奮戰(zhàn)在一線職工的生產(chǎn)生活，在春運期間先后2次開展了“送溫暖”慰問活動，對現(xiàn)場工作人員以及外包單位工作人員共計發(fā)放了價值二千余元的慰問品，慰問覆蓋率達100%。
機場安檢工作總結篇十八
時光荏苒，時間如梭，一個月的在虹橋機場安檢站的實習時光就這樣在自己的忙碌之中匆匆而過，如今回首自己一路走來的一個多月，我的內(nèi)心不禁感慨萬千，自己清醒的雖沒有什么滿載而歸的碩果，但也算經(jīng)歷了一段不平凡的人生體驗和磨練。
為了更好地總結一路經(jīng)驗得失，積極發(fā)揚成績，力爭克服自己在實習間所存在的的不足，以及響應站部和學校教務處的要求，現(xiàn)我把自己在深圳機場安檢站十個月以來的實習工作特做以下簡要總結：
我的實習工作簡述：
我們在經(jīng)過為期3天時間的崗前業(yè)務培訓和考核后，我們終于真正走上了安全檢查工作崗位，首先，我是安檢員的協(xié)助和指導下學習崗位具體工作；隊長出于崗位的急切需要把我們分成8組，我被分到了出發(fā)5號口，后期因為工作需要又被調(diào)至東交a道，從此我也開始走上了在安全門執(zhí)勤的人身檢查員崗位；并獲得了領導的一致好評。
我們的主要工作是進行爆炸物品檢測，和進行人身檢測，以及開箱開包檢查。其中也收獲了很多的易燃易爆物品，如打火機和火柴等。“您好！請配合安全檢查！”“謝謝您的配合！請慢走！”這是我們每天說的最多的幾句話。有禮有節(jié)，這是中華民族的傳統(tǒng)美德。我還堅持和發(fā)揚自己“與人為善、助人為樂”的為人處世的原則，積極配好分隊、中隊的工作需要與那些身體不適的員工主動換崗、在自己的自己的休息時間替他人頂崗、在自己班組執(zhí)勤過程中甘于吃苦受累以減輕其他組員的工作負擔等，受到了隊長和領導的表揚。也有很多的旅客來問一些關于機場航空公司的問題，我們也能很好的對旅客進行正確的引導和回答。給旅客帶來了一些幫助，也受到了旅客們的贊揚。
我的欠缺與不足：
孔子曰：“人非圣賢孰能無過？過而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在這一個月的實習中犯下了一些小小的錯誤，有的是由于自己粗心大意、心態(tài)不穩(wěn)過于緊張、有的是由于自己經(jīng)驗不足而至話多必失引起自己在工作上出錯。但我在客觀認識自己不足，知錯就改，并督促自己一定要謹記經(jīng)驗教訓于心，所以我每犯錯一次我都要認真思考犯錯的原因以及犯錯造成的各種嚴重后果。
機場安檢工作總結篇十九
機場凈空是機場的重要組成部分，直接影響到飛行安全和機場運行。機場地處山區(qū)，自然凈空狀況較差，應更加重視機場凈空保護問題。為了做好這項工作，現(xiàn)專題匯報如下:。
隨著省兩山一湖旅游開發(fā)戰(zhàn)略的實施，市正積極融入長三角15+1旅游經(jīng)濟圈，黃山市將會建成旅游龍頭、華東旅游中心、中國旅游名牌、世界旅游勝地。在此進程當中，機場作為我市對外交往的空中門戶，將起著不可替代的促進和推動作用，處于重要的戰(zhàn)略地位。
市是一座八山半水半分田、一分道路和莊園的山區(qū)城市。目前的機場四周多山，凈空條件已經(jīng)很差，如凈空再得不到有效保護，互聯(lián)網(wǎng)最大勢必會影響飛行安全，限制大中型飛機的起降，最終可能導致機場關閉，給國家?guī)碇卮髶p失。如要新建一座機場少則十幾億，多則幾十億，更何況在市很難選到合適的場址。若因凈空不好影響到飛行安全，何況市很難選到合適的場址。
因此，只有保護好機場凈空，使機場處于良好的適航狀態(tài)，才能保證機場安全、正常地運行，才能為市發(fā)展成為國際旅游圣地提供條件。
(一)現(xiàn)狀:。
1、四周多山，地形復雜，機場凈空條件差。場區(qū)西部和西北部為山脈;東北到東南方向為天目山山脈;南和西南方向20xx公里處有超高1000米的小山尖、積云山和五龍山;機場周圍15km以內(nèi)還有100米500米的多個小山頭。凈空區(qū)域內(nèi)存在67個障礙物，其中包括市電視發(fā)射塔、市電信大樓、花溪飯店等超高障礙物。
2、機場東南方向為市區(qū)，不僅山多、山高、人為障礙物多，而且距機場都較近，在目前條件下，飛機不能從跑道東南端實施儀表進近。由于機場周圍的山及東南方向超高障礙物的限制，飛機起降航線只能在機場西南側(cè)進行，而且必須爬升到一定高度方可離場進入航線。
(二)存在的問題:。
省民用機場凈空環(huán)境保護條例于1998年12月22日省第九屆人民代表大會常務委員會第七次會議通過，1999年3月1日起實施，但通過這幾年來的執(zhí)行情況來看，該條例沒能有效的得到貫徹落實，主要表現(xiàn)在:。
3、機場周邊區(qū)域農(nóng)民建房隨意性、盲目性較大，缺乏規(guī)劃控制;。
7、升空物管理失控，未經(jīng)批準就施放升空物(包括氣球、飛艇、動力傘)和燃放焰火;。
8、機場凈空區(qū)內(nèi)飼養(yǎng)放飛鳥類，鳥類穿越飛行區(qū)構成鳥機飛機的不安全隱患。
(八)請市人大將《省民用機場凈空保護條例》的實施情況列入每年的執(zhí)法檢查計劃;。
(十)建議實行責任制和問責制;。
(十一)機場和市有關宣傳部門加大宣傳普及力度，使《省凈空環(huán)境保護條例》得到有效地貫徹落實，真正做到有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究，確保機場的凈空環(huán)境始終處于良好的、可控制狀態(tài)。
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