在工作中，總結是提高工作效率和質(zhì)量的重要手段之一。寫總結時，可以通過對比以前的表現(xiàn)和現(xiàn)在的進步來進行評估和反思。如果你正在寫總結，不妨參考一下下面這些范文，或許能夠為你提供一些新的視角。
交警對校車管理工作總結篇一
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學期有2輛校車運營，為積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了安全責任，確保了本學期校車安全上路和師生的人身安全?，F(xiàn)將本期工作總結如下：
一、規(guī)范行車。
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。
二、加強管理，落實“三到位”。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
一是認識到位。領導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。學校一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學生接送車管理領導小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。建立嚴格的簽到制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全。
三、加強檢查，強化過程管理。
一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。
四、存在的問題。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
交警對校車管理工作總結篇二
學校校車安全工作關系著學生的生命和安全，關系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。
學校成立了以校長為組長、班子成員及班主任為主組成的安全綜治領導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開展學校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教育管理工作。學校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書，細化了安全責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內(nèi)增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學任務。一、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我?，F(xiàn)有學生校車7輛，共計接送小學學生500余人。自學校開辦以來，開始使用校車接送學生以來，學校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）、加強管理，落實責任。
1、學校成立班校管理領導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
3、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學習交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
3、每輛車上安排有一名隨車教師，開學初學校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責任書》，明確隨車教師職責，提高隨車教師安全意識。
（二）、加強學生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結果列入班級考核。
（三）、做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學校根據(jù)學生的數(shù)量、路程的遠近，設置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運營時間。
（四）、加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
（五）安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了安全責任書，明確了各方的安全職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。
由于學校領導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車安全工作責任重于泰山，關系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結篇三
3、制定校車考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
5、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。
1、校車工作是一項新工作，沒經(jīng)驗、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案；人員、時間、線路、站點安排等多次修改、調(diào)整，工作任務繁重。本期共完成相關制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學生乘坐校車情況檢查，做好記錄并及時公布。
2、平時加強與駕駛員、保安、隨車人員的溝通交流，了解學生乘坐校車情況，及時解決相關問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運行。
校車安全正常的運行，無安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計、安排分工表格10多個，保證了校車正常運行；校車維護、保養(yǎng)、修理及時到位，無因此影響校車運行的事件發(fā)生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考核落實到位；校車各項資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領導的.認可。家長、學校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。
1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強；對教師的服務意識還有待進一步提高；還需積極為學校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運行。
交警對校車管理工作總結篇四
冬去春來，時光流逝，不經(jīng)意間一學期的工作已接近尾聲。本期我受學校安排，分管校車工作。在學校領導的關心指導下，在大家老師支持配合下，順利的完成了本期的工作任務?，F(xiàn)將本期工作情況匯報如下：
一、本期工作目標：力爭校車管理規(guī)范化。
1、完善校車管理制度、工作預案、安全應急預案、落實人員分工、乘車時間及線路安排；
2、辦理校車相關證件手續(xù)；
3、制定校車考核方案；
4、檢查督促各種資料完善，整理好校車資料；
5、落實校車的維護、保養(yǎng)、修理，保證校車正常運行。
二、我的工作實施措施
1、校車工作是一項新工作，沒經(jīng)驗、沒借鑒范本，工作頭緒煩亂。為了做好此項工作，我多次與校長、教師交流，制度、方案；人員、時間、線路、站點安排等多次修改、調(diào)整，工作任務繁重。本期共完成相關制度、方案等20來個，各種統(tǒng)計、登記表格10多個。堅持檢查督促完善校車資料，做好校車學生乘坐校車情況檢查，做好記錄并及時公布。
2、平時加強與駕駛員、保安、隨車人員的溝通交流，了解學生乘坐校車情況，及時解決相關問題；與駕駛員一起解決校車的維修、保養(yǎng)問題；做好了校車資料的收集整理和檢查工作，有效確保了校車的正常運行。
三、一期以來達到的效果
校車安全正常的運行，無安全事故發(fā)生；制定制度、方案20來個、各種登記、統(tǒng)計、安排分工表格10多個，保證了校車正常運行；校車維護、保養(yǎng)、修理及時到位，無因此影響校車運行的事件發(fā)生；校車資料申辦到位，符合要求；校車考核落實到位；校車各項資料創(chuàng)建、收集整理較為完善，在迎接檢查中得到了領導的認可。家長、學校，教師對校車工作基本滿意，無突出意見。
四、工作反思與今后的打算
1、工作主動性還不夠，很多時候都只是在安排下工作，工作創(chuàng)新觀念有待加強；對教師的服務意識還有待進一步提高；還需積極為學校發(fā)展獻計獻策，力爭工作成效有進一步的提高。
2、繼續(xù)做好現(xiàn)在已經(jīng)定型的校車工作，不斷創(chuàng)新，讓校車工作上一個新臺階；加大對校車工作的檢查督促力度，確保校車正常安全的運行。
學校安全工作關系著廣大師生員工的生命和學校財產(chǎn)安全，關系著學校和社會的發(fā)展穩(wěn)定，是學校一項長期的主要任務。為創(chuàng)造更加和-諧穩(wěn)定的校園環(huán)境，保障學校教育事業(yè)又好又快發(fā)展，我校在上級的.正確領導和公安等部門的支持配合下，堅持依法治校，以德治校，標本兼治，綜合治理，把綜合治理與創(chuàng)建平安校園工作列入學校管理的重要內(nèi)容，常抓不懈，取得了如期效果。兩年來，我校師生員工遵紀守法、拼搏進取，校內(nèi)安全秩序與周邊環(huán)境井然有序，繼續(xù)保持無違法犯罪及其它安全責任事件的發(fā)生，努力營造了一個讓“學生安心、家長放心、社會滿意”的良好育人環(huán)境，為學校教育改革與發(fā)展進步奠定了堅實的基礎。
一、安全責任明確，安全制度健全。
學校成立了以校長為組長、班子成員、教研組長及班主任為主組成的安全綜治領導與工作小組，齊抓共管、全體教職工積極參與的工作機制，負責全面開展學校安全教育管理及周邊環(huán)境的綜合治理工作。學校在政教處加強日常的教育管理工作。學校建立健全了各種安全制度與應急預案，并緊抓演練與落實。學校明確規(guī)定了全校教職工的綜治安全職責與崗位分工。校長與每一位教職工都簽訂了安全崗位責任書，細化了安全責任。全校教職工都主動在自己的職責范圍內(nèi)增強安全責任感，各負其責，既注意對自身的安全保護，又加強對學生進行安全教育和管理，以保證全校師生都能圓滿完成各種教育教學任務。
學校實行嚴格的的安全責任追究制度，要求全校師生要依法照章辦事。由于責任心不強或擅離職守等失職行為而引發(fā)的安全事故，學校將根據(jù)情節(jié)輕重分別給予批評教育、扣除考核分、取消評優(yōu)選先賠償經(jīng)濟損失、落聘、行政處分等處理。
二、嚴格校車管理，措施規(guī)范到位。
我校現(xiàn)有學生校車15輛，共計接送中小學學生1500余人。自學校開辦以來，開始使用校車接送學生以來，學校時刻繃緊安全管理這根弦，始終將校車管理工作放在重要地位，以保障校車運營安全、規(guī)范、有序。具體做法如下：
（一）、加強管理，落實責任。
1、學校成立班校管理領導小組，統(tǒng)籌管理校車工作。
2、建立健全校車管理檔案，包括安全責任書、駕駛員信息、車輛行駛路線等。
2、每年開學之初，學校首先要與校車司機簽訂《校車司機安全責任書》，使校車司機明確自己的職責，確保安全運營。
3、建立了駕駛員定期培訓制度，每星期召開駕駛員安全工作會議，集中學習交通安全知識，通報前段時間車輛運營情況，指出存在的問題和改進措施，切實提高駕駛員的安全意識。
4、每輛車上安排有一名隨車教師，開學初學校與隨車教師簽訂《隨車教師安全責任書》，明確隨車教師職責，提高隨車教師安全意識。
（二）、加強學生安全教育，強調(diào)文明乘車。
1、學校經(jīng)常開展形式多樣的安全教育活動，不斷規(guī)范學生的乘車行為，引導學生安全乘車、文明乘車。
2、每班次班車上有一名責任心強的學生車隊長，負責對乘車學生進行督導，將違反文明乘車規(guī)定的學生進行記錄，記錄結果列入班級考核。
（三）、做好校車協(xié)調(diào)工作，保障班車合理運營。
學校根據(jù)學生的數(shù)量、路程的遠近，設置了每輛車的運行路線、班次、乘坐時間和學生數(shù)等，盡量做到每位學生都受益，兩年來，從未在司機中間出現(xiàn)糾紛，也未出現(xiàn)學生家長與司機間的糾紛。學校還根據(jù)不同的季節(jié)，科學、合理地安排校車運營時間。
（四）、加強校車的監(jiān)管力度，及時排查安全隱患。
學校不定時對班車進行檢查，督促保養(yǎng)車輛。嚴禁車輛帶病上路、司機酒后駕駛、超速行駛、超員超載等。對于違反交通法規(guī)現(xiàn)象，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時處理，堅決消除安全隱患，保證車輛運行安全。
三、安全教育活動豐富多彩，綜合治理成效顯著。
新學年以來，學校于第一周就與全體教職工、班主任、學生以及家長學習簽訂了安全責任書，明確了各方的安全職責。學校還通過“開學第一課”、開學典禮、主題班會、升旗儀式、宣傳展板、安全法制教育大會、安全承諾簽名活動、應急疏散撤離演練、重大活動之前等各種途徑和形式，加大對廣大師生的安全教育管理力度，不斷增強其安全責任意識和防范能力。
由于學校領導高度重視，全體師生職責明確齊抓共管，部門積極參與和配合，兩年來，我校師生未發(fā)生一起刑事案件和安全責任事故，學校及周邊環(huán)境平安、和-諧、穩(wěn)定，全體教師在校園里勤奮愉快地工作和生活，同學們正在健康茁壯地成長，有力地促進了我校教育事業(yè)的進步與發(fā)展。學校校車安全工作責任重于泰山，關系著我校教育改革發(fā)展穩(wěn)定的大局，關系著學校教育的整體形象，必須做到“警鐘長鳴”。我校全體教職工將在上級部門的正確領導下，繼續(xù)以對人民高度負責的精神，以對學生極端負責的態(tài)度，努力堅持“教育在先、預防為主”的原則，全力投身于學校安全教育管理工作之中，切實在各自的工作崗位上把安全工作抓緊、抓細、抓實、抓好，為繼續(xù)確保全校師生的安全，維護社會穩(wěn)定，促進我校教育事業(yè)持續(xù)健康發(fā)展做出自己新的貢獻。
交警對校車管理工作總結篇五
上學期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導。
一、明確各成員職責。
行政對本園校車直接實施安全管理；落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作；對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警；阻止家長上校車。
校車司機：每天對車容、車況、安全性能（特別是制動系統(tǒng)）進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師：時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為；及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室：及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長；根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
二、具體應急措施。
（一）預防措施：
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
（二）接送幼兒安全責任狀。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點（記清上車人數(shù)）接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護；教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
四、幼兒安全教育：
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然?！弊寛@內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
交警對校車管理工作總結篇六
在學校領導的正確領導和大力支持下，全校老師的通力配合下！我校校車接送勝利的完成了本學期的接送工作。感謝全校老師的配合！特總結如下：
1、加強的安全、紀律教育。校車安全是接送之根本，校車安全以預防為主。對接送老師的教育：利用每一次接送老師會議，指出在接送中容易出現(xiàn)的安全問題，我們該如何的預防。對學生的安全教育：學校明確規(guī)定接送老師要對學生進行安全教育，接送老師在車上指出學生不安全的行為、要求所有學生上車后系好安全帶、告訴學生下車后該怎么做等等，大大提高了學生安全意識和安全行為。做好家長接送安全思想工作：在接送中我們發(fā)現(xiàn)，部分家長由于工作比較繁忙，在接送中比較大意，比如：校車到站后，孩子沒有人來接，而且孩子比較小，接送老師給家長打電話，家長就草率的說：讓他/她自己回家吧！為了孩子的安全，我們告訴家長這樣做的危害，家長理解、認可了我們學校安全接送的手續(xù)！對我們的接送也是贊賞有嘉！對司機的安全督促：司機安全駕駛是校車安全的保證，我們接送老師積極督促司機安全駕駛。
2、與家長的溝通。我們學校接送學生恰好取在上下班的.高峰時期，在公路上塞車是常有的事，這樣校車就不能按照規(guī)定的時間到達指定地點，往往家長會在焦急的等待中大發(fā)牢騷。為了不讓家長在焦急中等待，我們要求跟車老師如果沒有按時達到站點，就主動的給家長打電話，告訴他們校車到達的大概時間。就這樣我們的校車時間準了，家長們的牢騷沒有了，家長對我們的工作也認可了。
3、加強與班主任老師的溝通，學校校車離不開班主任老師。學生乘車安全教育離不開班主任老師、學生能否按時乘車更是離不開班主任老師。為了能讓學生安全、及時乘車，一開學我就把每個班有哪些學生要乘車，接送老師是誰，是坐哪一輛車，什么時間坐，哪些需要班主任配合的發(fā)給了班主任老師。使班主任老師明確了自己在接送中的職責。在班主任老師的積極配合下，老師留學生造成學生不能按時坐車的現(xiàn)象沒有了，學生家長接走或者沒有來班主任老師都能及時告訴接送老師。這樣我們校車也就能按時出發(fā)了。
當然我們在接送中還存在很多的不足需要我們解決，今后在工作中進一步做好校車接送學生的工作，樹立為教育服務的思想意識，消除一切不利因素，增強工作的主動性和責任感，把安全第一放在首位，使學校校車工作做得更好、更出色。
交警對校車管理工作總結篇七
本學期，我校依據(jù)上級教育主管部門有關文件精神，結合李俊學區(qū)相關通知精神，根據(jù)我校實際，開展了一系校車安全管理工作，取得了顯著的成績。現(xiàn)將本學期我校校車安全管理情況總結如下：
本學期我校4公里以外共有283名學生乘坐校車，分別來自寧化石渠、西邵、魏團、李莊行政村。由翁延副校長主抓校車安全工作，學校合理安排學生有序乘車，做到定點、定時、定車、定人，各負其責，嚴把校車安全運行這一環(huán)節(jié)。
健全制度，是校車管理工作的核心內(nèi)容。幾年來，我校在有關部門的關懷指導下，始終堅持及時修訂并完善校車各項管理制度，使我校校車的安全運行工作健康發(fā)展。
1、高度重視，成立領導小組。校車管理工作是上級領導高度關注，涉及到老百姓切身利益的一件大事。為切實加強組織領導和工作指導，我校成立了校車管理工作領導小組。
2、管理規(guī)范?？茖W合理的管理制度是確保校車安全運營的有效前提和根本保證。自校車接送以來，我校制定了《校車安全管理制度》、《接送學生車輛重大事故處理應急預案》等相關制度。每天放學時間翁延副校長親自組織各年級學生乘車清點學生，每天早晨堅持報告制，由各個車輛的有安全員、安全小衛(wèi)士及時報告學生乘車情況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
3、明確分工，層層落實責任。在規(guī)范工作中，采取切實有效的措施把這項工作做實、做細。開學初，按照教體局校車整治的有關精神，與校車司機、安全員、學生家長簽訂《校車行車安全工作責任書》。三、排查隱患，加大整治校車違章力度。
平時要求司機做好出車前常規(guī)工作檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修，平時嚴禁超載、超速，在行車途中要求學生扣好安全帶。積極組織學生學習一些交通安全知識，使校車駕駛員、學生、教師、學生家長的交通安全意識得到增強，校車管理規(guī)范有序。
總之，安全工作重于泰山，我校全體教師將齊心協(xié)力，共同做好學校的校車安全工作。
李俊小學
20xx年1月
交警對校車管理工作總結篇八
為了確保校車交通安全集中整治工作的順利開展，保障措施有效落實，根據(jù)上級公安機關的要求，結合道路交通安全攻堅戰(zhàn)的部署，成立由大隊負責人xxx任組長，全體為成員的領導小組。
一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛；二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為。
一是結合道路交通安全攻堅戰(zhàn)，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。二是認真查驗校車，嚴防校車超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。
20xx年，大隊堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以強化基礎為去切入點，突出預防為主，嚴格責任實落，強化安全監(jiān)管，全力推進校車安全管理各項安全防范措施全面落實，有效預防各類事故發(fā)生，促進轄區(qū)校車安全管理形式穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。具體抓好以為兩個方面：一是進一步規(guī)范校車運營行為，竭力消除接送學生車輛違規(guī)、違章行為。二是強化檢查機制作用，加大對校車行駛線路巡邏管控力度，采取定時、定期和隨機方式，對重點部位和區(qū)域，依法從嚴查處校車違法違規(guī)行為，確保校車運行安全無事故。
交警對校車管理工作總結篇九
為了貫徹落實省公安廳、省教育廳《關于加強中小學幼兒園校車安全管理工作的通知》文件和12月27日全市中小學(幼兒園)交通安全緊急電視電話會議精神，進一步加強全區(qū)中小學幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全區(qū)中小學生和幼兒上下學的交通安全。根據(jù)上級有關部門的工作安排，結合我區(qū)實際，全年區(qū)教文體局相關股室會同區(qū)交警大隊對全區(qū)所有學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序,全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
一、基本情況。
我區(qū)現(xiàn)有公辦學校33所，民辦學校(幼兒園)56所(不含華新開發(fā)區(qū))，其中有校車的學校和幼兒園30個﹙全屬民辦學校、幼兒園﹚，接送學生車輛共有88臺，接送學生總數(shù)約3246人，司機平均年齡為38.8歲;其中學校﹙幼兒園﹚自有車67臺，租用公交公司車輛21臺;全區(qū)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
二、交通安全排查整治和管理情況。
1.提高認識，加強對學校交通安全工作的領導。去年12月27日全市中小學幼兒園交通安全緊急電視電話會議后，我區(qū)于12月28日隨即召開了各學校校長、幼兒園園長及相關職能部門負責人參加的全區(qū)學校(幼兒園)安全工作緊急會議，傳達了市里的會議精神，部署了下階段全區(qū)中小學幼兒園的安全工作，副區(qū)長楊艷斌在會議上強調(diào)指出：各中小學幼兒園要站在講政治的高度充分認識學校安全工作的重要性和緊迫性，尤其要吸取衡南縣重大交通安全事故的教訓，將當前學校交通安全教育和管理工作放在突出的位置抓好抓落實。會后，區(qū)政府下發(fā)了《蒸湘區(qū)中小學幼兒園冬季安全工作排查整治實施方案》。12月31日，區(qū)委區(qū)政府又召開全區(qū)安全生產(chǎn)緊急會議，區(qū)委書記唐文峰同志親自部署全區(qū)中小學幼兒園交通安全的排查整治工作，確保中小學生及幼兒乘車的交通安全。
2.健全制度，抓好學校交通安全工作的防范。為了使我區(qū)中小學幼兒園交通安全工作落到實處，區(qū)教文體局對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《司機職責》、《跟車人員制度》、《園車定點維修制度》、《車輛管理檔案》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等;到目前為止，我區(qū)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
區(qū)交警大隊于去年12月29日開始部署了為期2個月的校車整治專項行動，對租用私家車作為校車和校車超載行為進行嚴肅查處，嚴厲打擊和公開曝光，并對相關責任人進行教育，使之認識校車安全工作的重要性。到目前為止，我區(qū)已對排查出來3家幼兒園因租用私家車作為校車進行了強制性的停園關閉整改，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。目前我區(qū)校﹙園﹚車況良好，校﹙園﹚車司機綜合素質(zhì)較高，校﹙園﹚交通安全管理得到進一步加強，乘坐人數(shù)得到有效控制，全區(qū)接送校車無一臺無牌、無證，拼裝和報廢車輛。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦，區(qū)教文體局相關股室定期舉辦學校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校(園)長和校車司機上安全課，同時要求各學校每周設立1節(jié)以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動4次，舉辦專題培訓3次。
我區(qū)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在區(qū)委、區(qū)政府的具體領導下，在相關職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全區(qū)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
三、存在的問題及建議。
在一些問題：
1.個別民辦教育機構老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機待遇普遍不高，合同期未滿出現(xiàn)跳槽現(xiàn)象。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下二方面建議：
1.華新開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)的民辦教育機構市教育局已劃歸華新教育辦管理，受管理權限制約，我區(qū)對這些幼兒園的校車及其它安全工作感到力不從心，建議市里明確其安全管理工作責任。
2.我區(qū)部分農(nóng)村學校學生上學路途較遠，家長無法接送，公辦學校又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用面包車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，學生上下學途經(jīng)城市交通干道，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領導給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領導交出一份滿意的答卷。
交警對校車管理工作總結篇十
我市現(xiàn)有中小學生、幼兒(不含高中)121543人，其中，在園幼兒人數(shù)20000人，小學生70863人，初中生30570人。目前，全市共有校車293臺，其中，標準校車43臺(已上戶39臺)，過渡車輛254臺。全市乘坐校車上下學的學生、幼兒人數(shù)為22706人，另有2萬余名學生、幼兒乘坐公共汽車或農(nóng)村客運車輛上下學。我市從20xx年10月開始啟動校車規(guī)范化管理工作，在市委、市政府的正確領導下，確定了“政府主導、屬地負責、市場運作、公司經(jīng)營、部門監(jiān)管”的校車運營和管理模式，逐步規(guī)范校車管理機制，校車安全管理工作扎實有序，成效顯著?，F(xiàn)將一年來的工作情況總結如下。
1、成立領導機構。市人民政府成立校車管理工作領導小組，由常務副市長任組長，分管教育、公安、交通的副市長任副組長，由政府辦分管教育的副主任具體負責;政府辦、教育、公安、交通、交警、宣傳、財政、工商、物價、安監(jiān)、監(jiān)察等相關部門的主要負責人為成員;領導小組下設校車管理工作辦公室，由教育局局長兼任辦公室主任，教育、交警、交通、運輸管理等單位負責人或分管副職任辦公室副主任;安排了專門的辦公室，添置了辦公設備及辦公用品;從教育、運管等部門抽調(diào)了2名專職工作人員。辦公室設在市教育局辦公大樓二樓。
2、安排落實相關經(jīng)費。市財政每年安排校車專項經(jīng)費200萬元。省財政下?lián)艿男＼嚜勓a資金全部用于校車購置補貼、校車運營成本補貼、困難學生乘車票價補貼、校車公司運營和站場建設補貼等。由市校車辦牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道辦事處中心學校組織實施，將全市靠近馬路的學校制作安裝交通安全警示牌。
3、出臺相關文件。為確保校車管理工作落到實處，根據(jù)國家、省有關文件精神，我市制訂了系列文件。同時，及時轉(zhuǎn)發(fā)了國務院、省人民政府、省校車辦、邵陽市校車辦的有關文件，并組織相關單位和部門貫徹落實文件精神。
4、制訂了校車安全管理制度。根據(jù)武岡實際情況，結合外地經(jīng)驗，制訂完善了我市校車安全管理的相關制度，做到校車安全管理有章可循。我市相繼出臺校車運營“定線路、定車輛、定人數(shù)、定座位、定時間”的“五定”制度，校車安檢制度，隨車照管員跟車制度，校車上戶準入制度、校車保險制度，駕駛員培訓教育制度，錯時放學及交通疏導制度，以及校車公司管理制度。
5、召開系列會議。定期召開各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及相關部門負責人參加的校車安全管理工作大會，部署安排校車安全管理工作;定期召開教育、交通、交警、運管及其他相關職能部門領導參加的校車工作會議和校車安全聯(lián)席會議;定期召開校車公司負責人會議。市委、市政府一把手或分管領導定期聽取校車工作匯報。召開專題研究校車安全管理工作的政府常務會議2次，市長辦公會6次。組織相關職能部門負責人赴寧鄉(xiāng)、綏寧、溆浦等地考察學習校車管理和農(nóng)村客運的先進經(jīng)驗，確定我市校車運營和管理模式。
6、納入目標管理。將校車安全管理納入《武岡市20xx年績效考核評估實施方案》，對鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處及教育、交通、交警等相關職能部門實行年度目標管理，實施績效考核。市校車管理工作領導小組組長與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、辦事處政府一把手，以及教育、交通、交警等相關職能部門的法人代表簽訂校車安全管理責任狀。
7、落實“屬地管理”。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。
8、組建校車服務公司。經(jīng)第三次市政府常務會議研究決定，我市組建4家校車服務公司(鄧元泰嘉鑫、灣頭橋平吉、荊竹君平、鄧家鋪樂章)，承擔全市學生上下學接送任務。申中文、劉繼勝組建平吉客運有限公司，為灣頭橋鎮(zhèn)、龍?zhí)镟l(xiāng)、安樂鄉(xiāng)、龍溪鎮(zhèn)、迎春亭辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務;李樂章等組建樂章客運有限公司，為鄧家鋪鎮(zhèn)、雙牌鄉(xiāng)、水浸坪鄉(xiāng)、晏田鄉(xiāng)、秦橋鄉(xiāng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)提供校車服務;提供校車服務;夏俊剛等組建嘉鑫校車服務公司，為鄧元泰鎮(zhèn)、司馬沖鎮(zhèn)、文坪鎮(zhèn)、大田鄉(xiāng)、轅門口辦事處等鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處提供校車服務。市校車辦協(xié)助各公司辦理審批手續(xù)，落實停車站場和辦公地點?，F(xiàn)各公司的停車站場、安檢設施都已建好，已通過交通部門驗收，并由運管核發(fā)了道路旅客運輸經(jīng)營許可證，在工商部門正式注冊。各公司均根據(jù)實際需要，購置了數(shù)量不等的標準校車，為轄區(qū)內(nèi)各學校、幼兒園提供學生幼兒接送服務。
9、調(diào)研運營情況，核定收費標準。市校車辦組織了2次由物價、教育、交通、交警等相關職能部門及中心學校和校車公司負責人參加的校車收費調(diào)研會，確定了校車票價和公司管理費的收費標準。經(jīng)物價部門核定，接送學生車輛票價標準為：3公里(不含3公里)300元/生期，3至6公里(含6公里)400元/生期，6公里以上500元/生期。公司管理費的收費標準為：納入公司管理的校車，每座每年收取180元的管理費。
七是積極開展校車安全管理集中整治及督查工作。由校車辦牽頭，組織教育、公安、交警、運管等職能部門，組成校車安全工作聯(lián)合檢查組，對全市接送學生車輛進行了多次專項治理和安全督查，對違規(guī)車輛下達整改通知書，共查處非法車輛100余臺次，已基本杜絕“五小車輛”接送學生的行為。同時，市教育局和交警大隊也依照各自職能，組織了多個專項督查組，對全市學校交通安全隱患和接送學生車輛進行排查，落實了學生上下學時段安全護導工作，取得了較好的效果。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處成立校車辦，完善各項校車管理制度，配備專人負責，布置專門的辦公室，安排校車管理專項經(jīng)費。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道辦事處校車辦由政府牽頭，組織教育、公安、安監(jiān)等部門對轄區(qū)內(nèi)校車營運情況進行安全督查，督查情況實行一日一報制。建立全市校車管理工作qq群，及時通報反饋信息。
11、強化交通安全宣傳教育。開展多種教育、宣傳活動，營造全社會關注校車安全的良好氛圍。近一年來，我們組織開展了《校車安全管理條例》學習宣傳周活動;開展對學生交通安全教育，印發(fā)《安全為天》、《學校安全制度與職責匯編》、《中小學生交通常識教育教案》、《給學生家長的一封信》等資料，并上傳到網(wǎng)上;部分公司和鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦事處開辦“交通安全教育培訓班”，開展對駕駛員、隨車照管人員的交通安全教育;教育局、交警大隊聯(lián)合組織“車路人杯”未成年人交通安全征文、繪畫“小手牽大手”溫馨提示語競賽活動，共收到作品218件，由專家評委認真評審，獲獎作品120件。同時，充分利用電視、報紙、網(wǎng)絡、手機報、墻報、簡報、宣傳橫幅等，加強校車安全宣傳和對中小學生的交通安全教育。使廣大學生、幼兒掌握了交通安全知識，增強了交通安全意識，提高了自我保護能力。
1、接送學生車輛存在嚴重的安全隱患。部分接送學生、幼兒車輛超員超速嚴重。曾查到8座的面包車裝載學生45名。個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)的非法“五小車輛”，如農(nóng)用車、三輪車、拼裝車、報廢車等還在用于接送學生。還有部分車輛未上牌照，未入足保險，未按時搞安全檢測。社會接送車輛較多，個別學校家長用租賃或拼車接送學生，難以管理。
2、校車公司已經(jīng)組建完成，但校車的規(guī)范化管理仍然步履維艱，難以開展。多層關系仍未理順。
3、校車稅費優(yōu)惠政策沒有出臺，校車沒有落實燃油補貼，其他有關校車的國家獎補政策難以落實，承擔學生接送任務的車輛和客運公司難以運轉(zhuǎn)。
5、校車通行的村道存在重大安全隱患。村道道路勘驗、錯車道設置、路肩培護、警示標牌設置、危險路段的防護等工作還未正常開展，校車通行和村村通隱患大。
交警對校車管理工作總結篇十一
在縣委、縣政府統(tǒng)一領導下，根據(jù)《校車安全管理條例》的要求，以深入貫徹《道路交通安全法》為主線，以“三基一化”為重點，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”為契機，認真開展校車安全管理和整治交通違法行為為重點的系列整治行動，提高了校車安全管理工作和交通法制安全意識，安全隱患和交通違法行為明顯減少，保證了校車安全和交通安全管理工作的總體平穩(wěn)，為本縣創(chuàng)造了良好的校車安全和道路交通環(huán)境。具體情況匯報如下：
一、充分發(fā)揮安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理職能，指導、協(xié)調(diào)、督促狠抓校車安全管理工作。校車安全是安全工作重中之重，高度重視校車安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把校車安全放在安全工作首位，指導、協(xié)調(diào)、督促狠抓落實。一是安委會辦公室下發(fā)《校車安全管理工作整治方案的通知》及轉(zhuǎn)發(fā)上級關于校車安全管理工作的通知精神(下發(fā)轉(zhuǎn)發(fā)五份文件），提出具體校車安全工作整治實施方案，要求各級、各部門、各單位采取有效措施，扎扎實實地做好校車安全管理工作，徹底排查，認真整改，消除隱患；二是多次召開教育局、交通局、安監(jiān)局、交巡警大隊、城區(qū)初高中學校長聯(lián)席會議（召開四次），座談討論如何抓好校車安全管理工作，特別是城區(qū)初高中學生節(jié)假休息日放學乘車安全問題。解決了一些實際問題：由教育局統(tǒng)一安排將各鎮(zhèn)園區(qū)不同方向的學生統(tǒng)計出來，并實施錯開放學時間段，避免學生放學乘車擁護混亂，由交通局統(tǒng)一調(diào)配運輸車輛，合理安排各方向?qū)W生能夠及時乘車，交巡警大隊出在學生放學乘車時間段出警維持秩序，由各學校統(tǒng)一安排教師指導學生列隊乘車；三是組織人員進行現(xiàn)場督促檢查（共聯(lián)合檢查四次），發(fā)現(xiàn)問題及時通報相關單位和部門，協(xié)調(diào)處理，解決問題；四是抓好全縣學校安全知道教育培訓工作，為了進一步貫徹落實校車安全管理工作，我們對全縣中小學校校長和安全管理人員（含幼兒園園長）進行了安全知識教育培訓（上半年共培訓226人），效果明顯。
二、強化了校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。在校車安全管理工作整治活動期間，要求各相關部門和單位要成立校車安全工作領導小組。一是要求學校、幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任；二是對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車責任書，增強安全意識、責任意識和守法意識；三是學校、幼兒園要建立完善的校車檔案，并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、學生日常乘車要有記錄；四是學校、幼兒園要嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回校園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路；五是學校、幼兒園校車接送學生、幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點學生、幼兒，注意管理好坐車學生、幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
三、廣泛開展校車安全管理宣傳教育活動，提高廣大人民群眾和師生安全意識。一是加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識；二是定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置；三是嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢；五是以會代培，教育學校、幼兒園教師，必須協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車，必須提前按時、定點清點上車人數(shù)；六是教育學生、幼兒上車坐穩(wěn)，途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外；七是結合六月安全生產(chǎn)宣傳月活動，廣泛進行宣傳校車安全知識，印發(fā)宣傳材料，提高廣大人民群眾校車安全管理工作意識。
四、加強校車安全管理工作檢查，強化日常安全工作管理。一是每月每季度進行校車安全管理工作大檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改；二是定期召開校車安全管理聯(lián)席會議，通報校車安全管理工作情況，部署下一步工作安排和計劃；三是協(xié)調(diào)相關部門，各司其職，齊抓共管，做好校車安全管理工作。
五、存在的問題：
1、城區(qū)初高中學校節(jié)假星期日，學生乘車擁擠問題，主要是放學高峰時段，突顯出車輛運力不足。
2、城區(qū)各初高中學校節(jié)假星期日放學，堅持科學的控制在同一時段放學的問題。
3、學校、幼兒園校車配置、性能、停放和駕駛?cè)藛T資格審查及校車運行機制交通標志的設置等情況需要進一步規(guī)范和細化。
六、下步工作打算：
二0一二年七月四日。
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交警對校車管理工作總結篇十二
本學期我園高度重視安全工作，認真落實“生命至上，安全第一”這個工作方針，把安全放在幼兒園工作首位狠抓落實。為了進一步落實文教辦對幼兒園校車安全大檢查的工作，強化我園的安全工作，增強教師和幼兒的安全意識，確保幼兒人身安全，保證幼兒快樂健康成長，我園針對自身情況進行自查?，F(xiàn)將自查情況匯總?cè)缦?。
(一)強化了幼兒園校車安全工作領導責任、安全管理責任落實力度。我園成立了校車安全工作領導小組，幼兒園通過與安全分管領導、司機、跟車老師層層簽訂安全責任狀明確各自責任。對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育并簽訂安全行車。
責任書。
增強安全意識、責任意識和守法意識。幼兒園還建立了完善的校車檔案并有校車、駕駛員和跟車老師安全管理制度、幼兒日常乘車記錄。
(二)幼兒園嚴格落實校車和駕駛員安全管理制度，嚴格規(guī)定校車駕駛?cè)藛T的資格條件，對校車駕駛?cè)藛T定期進行安全教育。按時參加車輛年審，加強車輛安全檢查力度，認真做好每天的校車安全檢查,校車日常維修、檢查及定期檢修要有記錄，每次出車前和回園后的安全檢查，做到小問題不放過，檢查不合格不上路。
(三)幼兒園校車接送幼兒，教師嚴格執(zhí)行上班制度，認真清點幼兒，注意管理好坐車幼兒的上、下、乘坐安全。如果幼兒無人接送，跟車的教師要負責到底，安全無誤地將幼兒送到家。
(四)校車安全:上學期國內(nèi)校車事件頻頻發(fā)生，一次一次的血的教訓，時刻警告我們校車安全排查工作和整治工作不容遲緩，這是一根緊繃的弦，絲毫不能松懈，不可忽視校園校車的每一個安全整治排查的工作環(huán)節(jié)，我園每周定期給校車司機、教職工召開安全工作的會議，加強跟車教師的安全防范意識，時刻對司機們的“安全第一，寧等三分，不搶一秒”的安全意識和安全教育，校車內(nèi)的安全工作，教育司機不超載，不超車，不超時、不搶道，幼兒上下車的安全教育，教育幼兒安全帶的正確使用，教育幼兒在車內(nèi)不能亂動，以免碰傷，教師隨時在車內(nèi)實施安全教育，司機必須做到定期對校車的排查和檢修，時時刻刻加強跟車教師對幼兒在車內(nèi)的一切安全事項和指導。
行政對本園校車直接實施安全管理;落實工作崗位人員并明確其職責。對校車上所涉及的組員進行安全行車教育，做好安全教育，并隨時抽查各崗位人員的工作。
跟車教師的安全管理工作;對幼兒安全負責，發(fā)現(xiàn)安全隱患或發(fā)生安全事故應積極處理，重大問題及時向幼兒園匯報或者報警;阻止家長上校車。
校車司機:每天對車容、車況、安全性能(特別是制動系統(tǒng))進行自查。確保車輛技術狀況良好，發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患和技術故障要及時報修，并做好校車的例行維修保養(yǎng)工作。隨車老師:時刻開展乘坐校車安全宣傳教育，勸阻不安全行為;及時化解校車內(nèi)幼兒之間的矛盾。
辦公室:及時收集上級對校車安全的要求，轉(zhuǎn)達至車管理組長;根據(jù)需要。擬訂各類校車管理制度等。
1、加強對師生、家長進行法制和安全教育，增強師生、家長的法制意識和自我保護意識。
2、定期檢查對校車滅火器、救生錘的設施配置。
3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。
為確保幼兒入園、離園、乘車絕對安全，杜絕一切傷亡事故的發(fā)生，特制定本責任狀。
1、值班教師按時到崗看護好上班之前的每一位入園的幼兒，協(xié)助跟車教師保護幼兒上下車。
2、各班統(tǒng)計好當天入園人數(shù)及變動情況。
3、跟車接送幼兒教師，必須提前到崗，按時、定點(記清上車人數(shù))接送幼兒。晚離時，各班在教室前站好隊，核實人數(shù)及路線準確無誤，待車停穩(wěn)后，把幼兒送上車，與跟車教師交接好。
4、接送時，幼兒全部上車坐穩(wěn)后，由教師關好門，再示意司機起步。
5、途中不準開車門，不準幼兒將手臂、頭伸出窗外。教師在車門處就坐。
6、禁止幼兒私自外出教室或者大門，外出必須有教師看護;教育幼兒不與陌生人打交道，預防意外事件的發(fā)生。
7、接送教師必須增強責任心，規(guī)范行事，杜絕一切安全隱患。
創(chuàng)建平安校園、文明校園。校園安全、校車安全關系著每一個孩子每一個家庭的健康和幸福。
嚴格實行教師定期給幼兒開展安全教育活動，增強幼兒防范把全教育納入教育教學當中，安全知識最終要轉(zhuǎn)化為安全行為才是教育的根本，才是最有現(xiàn)實意義的。我們的教師給幼兒開展了豐富多樣的游戲、學習、訓練、實踐活動。
將安全工作作為教師師德考核的標準之一，同時把安全工作列入到全園教工的日常工作的考核范圍內(nèi)，根據(jù)工作的有利，加強安全教育，提高安全意識。
在新學期中需要加強我的業(yè)務學習，希望在大家的配合中，把安全工作落實到位，安全工作做好防范措施，加大力度，“預防為主，防范于未然。”讓園內(nèi)的孩子們在一個安全溫馨的環(huán)境中開心的度過每一天。
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關的相關要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結如下。
耿馬縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案，一是派出交通安全宣傳小組進入校園，在校園內(nèi)粘貼和擺放交通安全宣傳資料、圖片和展板，播放交通安全警示教育光碟、公益廣告片等多種形式進行交通安全宣傳，并為學生上交通安全知識課，積極聯(lián)系學校負責人組織召開班主任會議，要求教師要在日常授課過程中注意強化中小學生交通安全知識，不乘坐超員、超速客運車輛;二是向廣大師生公布校車及“三車”載人交通違法行為監(jiān)督舉報電話，鼓勵師生群體自覺舉報交通安全違法行為;三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
一是根據(jù)上級機關的統(tǒng)一安排部署，于9月15日、9月30日、10月15日、10月25日在全縣范圍內(nèi)開展集中統(tǒng)一行動，各中隊積極組織警力參與集中統(tǒng)一行動，嚴查校車及其它車輛違法載人的交通違法行為;二是結合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
我校為認真貫徹落實國務院和省市縣關于加強中小學校車安全管理的文件精神，嚴格執(zhí)行我縣《關于規(guī)范和加強中小學校車管理實施意見》和相關校車安全工作會議要求，保證了我校學生上、下學的乘車安全，現(xiàn)對本學期校車管理工作總結如下:。
以“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實國家、省、市、縣政府關于中小學校車安全管理工作的有關要求，采取積極有效的措施，會好我校的校車安全管理工作，確保學生生命安全。
(一)為確保工作的順利進行，學校成立校車安全管理和安全教育工作領導小組，切實加強此項工作的領導。
(二)成立校安辦。
(三)建立相應的的學生管理組織任命小車長各小組長.
(四)組建乘車學生家長代表委員會。
(五)具體安排。
1、成立了學校校車安全領導小組，下設“校安辦”定期對學生乘車變化情況及車輛運行情況進行調(diào)查、統(tǒng)計，及時上報鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關部門，便于有關部門進行監(jiān)管。
2、負責提供準確的學生乘車數(shù)量、乘車線路、學生分布情況(家庭住址)，落實好學生乘車實名制工作。
3、學校為校車提供停車場地，指派專指教師對校車進行協(xié)管和監(jiān)督，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”
4、學校負責對學生進行安全教育，不斷提高學生的交通安全防范意識、自我保護和自救能力，最大限度防止交通事故發(fā)生。
1、學校是校內(nèi)學生乘車和校車安全管理的責任主體。成立校安辦，在負責校園安全管理的同時，具體負責學生乘車安全的教育、管理;負責校車日常運營工作中校內(nèi)的協(xié)管和監(jiān)督;建立校車校內(nèi)安全管理等方面制度，健全校車管理檔案，做好車輛和駕駛員基本情況記錄，定期開展安全檢查和教育。
2、有專指教師負責管理學生上下學乘車時的秩序，組織學生在校內(nèi)上車，對校車每次運載學生的情況進行了查驗，做到超員校車不出校門，執(zhí)行“簽單制”;根據(jù)本地區(qū)氣候變化，在確保學生安全的前提下，配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車管理辦公室做好學校調(diào)峰串課工作。
3、全面落實和嚴格執(zhí)行實名制工作，做好乘車學生的分配，做到定車、定人、定時、定位、定線路。
(一)認真學習《中小學生安全乘車管理細則》，全面貫徹落實校車管理細則。
開學初，召開全體教師會議，認真學習《中小學生安全乘車管理細則》要求老師嚴格執(zhí)行如下制度:。
1、堅持乘車安全警示制度:學校和班級定期開展安全教育活動。班主任堅持每日放學了前1分鐘安全警示教育制度。
2、堅持交接單制度。每天早晨，學校安排一人或幾人，逐個班次的乘車情況進行驗收，并與司乘人員分別在交接單上簽字，并將相關情況記錄在交接單上。交接單保存一個學年度，存檔備查。
3、實行學生乘車自治管理。班級里每個班次的學生要有一名小組長，負責本班級這一班次學生的管理。每個候車點要有一名小組長，負責行車過程中的管理工作。定期召開學生管理者會議，不斷提高他們的工作水平。
交警對校車管理工作總結篇十三
一、指導思想：
為了進一步做好校車交通安全管理工作，根據(jù)《省教育廳關于開展湖北省校車交通安全管理辦法實施情況暨全省校車交通安全通知》和《省教育廳關于轉(zhuǎn)發(fā)教育部辦公廳數(shù)起超載車輛運送學生情況的通報》要求，我校開展校車交通安全管理檢查活動，對整治中存在的問題，都按規(guī)定限期進行了整改?，F(xiàn)將具體情況匯報如下：
二、具體措施與工作。
1、加強宣傳教育，增強師生及家長安全意識，提高防范能力。一是制定校車安全管理制度。二是我校始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，把學校安全教育工作放在首位，常抓不懈。各學校定期召開校車駕駛員、乘車學生家長安全例會，舉辦安全教育講座。從思想上提高了校車相關人員的安全意識。每周組織跟車照管人員安全教育，對乘坐校車學生進行隨機教育，增強安全意識，提高防范能力。安全會議記錄齊全，教育內(nèi)容全面。
2.簽訂安全責任狀。學校在本學期開學前，就指定專人負責校車運行的安全管理。逐層簽訂了《安全責任書》，校長與安全的領導簽訂安全責任書，安全的領導與負責校車運行的領導再簽訂《安全責任書》，校車分管領導與選派的護乘教師簽訂《安全責任書》，建立健全校車運行的安全組織機構，將安全責任層層落實，做到定員定責。
3.制定校車運行方案及緊急預案。經(jīng)過試運營，最后決定共開通4條線路。
4.為保證校車的安全運行，學校還制定了緊急情況的應急預案，預案中強調(diào)遇到緊急情況或突發(fā)意外時，護乘教師的職責和如何處置現(xiàn)場;公布了相關單位的聯(lián)系電話，校長和分管領導的電話等。
5.選派護乘教師。學校本學期所選派的護乘教師都是在眾多報名者中精心挑選的富有責任心和愛心的教師。在學期初聘請其擔任護乘教師時，即明確其職責。與其簽訂《校車護乘人員安全責任狀》，明確安全責任。
6.做好安全記錄。學校規(guī)定，護乘教師在完成每天的護乘任務后，都要及時填寫《校車運行情況記錄》，含學生乘車紀律，因故未乘校車姓名及緣由，駕駛員是否文明加駛等內(nèi)容。
7.定期召開安全工作會議。學校定期召開校車護乘教師的安全工作會議，安全工作警鐘長鳴，對護乘工作中出現(xiàn)的問題及時提出，及時整改，防微杜漸。
三、存在問題。
1.運營線的道路曲折、狹窄、路況差，對駕駛員來說，是一個極大的考驗，時間長了，難免不出安全問題。
2、校車只有一輛，乘車學生太多。
四、今后做法。
本學期，學校在校車安全運行方面，管理到位，責任到人，安全有序。今后，學校還將細化護乘教師的安全職責，為學生提供更優(yōu)質(zhì)的服務;還將對學生的安全上、下車進行安全演練，規(guī)范學生的乘車行為和習慣，以保證學生“高高興興上學，平平安安放學”;另外還要強對校車駕乘人員的檢查，杜絕一切安全隱患，讓學生乘坐“放心車”。
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