通過寫報告，我們可以對某個事件或項目進行全面的分析和評估，從而得出有效的結(jié)論和建議。報告的語言應(yīng)該簡潔明了，避免使用過多的修辭手法和冗長的句子。以下為大家提供一些常見報告類型的范文，希望對大家有所幫助。
制冷實踐報告篇一
生產(chǎn)實習是熱能與動力工程專業(yè)教學計劃中的重要組成部分，是一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)。生產(chǎn)實習建立在金工實習、認識實習和專業(yè)知識學習的基礎(chǔ)之上，其目的在于將書本理論與實際生產(chǎn)結(jié)合起來，是課堂教學的必要補充，也是實踐教學環(huán)節(jié)的延伸，是我們在校學習期間接觸和了解社會、了解企業(yè)運作的重要途徑。
大三暑假八月上旬，我們制冷專業(yè)進行為期兩周的生產(chǎn)實習，兩周里我們?nèi)チ藦V東申菱空調(diào)設(shè)備有限公司、恒星集團旗下的廣州聯(lián)合冷熱設(shè)備有限公司和廣州恒星冷凍機械制造有限公司。這次生產(chǎn)實習雖然為期只要兩個星期，但憑著自己的努力和其他人的幫助，自己感覺收獲還是蠻多;自己認真負責的態(tài)度也感染了其他同學，特別自己所帶領(lǐng)的那個小組組員。
在實習期間，我嚴格按照所在實習公司的安排，認真努力的學習，盡自己最大的努力去學習，把握這次難得的學習機會，因為我相信這對我以后的學習有很大的幫助。而且自己對自己未來的定位是在制冷空調(diào)行業(yè)做一個技術(shù)研發(fā)工程師，所以在實習期間我對各種機組的系統(tǒng)還有公司的專業(yè)技術(shù)儲備都比較感興趣。在實習期間除了詳細觀察生產(chǎn)流程的每一道工序，我沒有讓自己閑著，我花很多時間在觀察各種機組的結(jié)構(gòu)并分析其各部件的作用。對一些復(fù)雜的系統(tǒng)我會把詳細的系統(tǒng)圖畫下來，剛開始在申菱實習時畫一些系統(tǒng)圖時，是要對著實物一點一點的畫。到后來到恒星，盡管系統(tǒng)比在申菱看到的復(fù)雜，但已經(jīng)可以在看完系統(tǒng)之后就不再看機組就能把系統(tǒng)圖給畫下來。也是這樣是我的學習充滿樂趣。
在兩個實習地點，我都是擔任小組的組長，我都會帶動他們一起詳細觀察，自己有什么疑問都會公開的提出來，引導(dǎo)大家一起討論，也會適當?shù)囊龑?dǎo)他們跟我一起分析機組的特點。像在聯(lián)合，在看完管殼式換熱器后，我們在一起討論看不看銘牌的情況，怎么斷定一臺換熱器是滿液式蒸發(fā)器、干式蒸發(fā)器、熱回收器還是冷凝器;干式蒸發(fā)器和熱回收器通過看四個進出口的大小就可以做出判斷，而區(qū)分滿液式蒸發(fā)器和冷凝器要看有沒有安全閥或易熔塞，這就是我們討論后得到的結(jié)果。
這次實習，作為組長，也使得我的組織協(xié)調(diào)能力得到進一步的鍛煉，加深了合作共贏的理念。所在公司的文化也讓我學到不少，我很喜歡恒星的核心理念：搭建一個共贏的社會平臺，以人共舞。
實習公司管理人員和師兄師姐們的分享，也讓我們學習到不少知識，讓我們了解職場，也對社會需要什么樣的人才有更進一步了解。
這次實習加強和鞏固我的專業(yè)知識，讓我制冷空調(diào)行業(yè)有新的認識。還使得我們對本專業(yè)的就業(yè)前景以及求職面試等問題有了更為深刻的認識，從而做好自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，為即將面臨的就業(yè)問題作了充分準備。
制冷實踐報告篇二
接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。
1. 冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計。
2. 汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
3. 商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
1. 要求全體同學按照要求全員參與。
2. 集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。
3. 實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4. 集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。
一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程
1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：
制麥 糖化 發(fā)酵 罐裝
下面是生產(chǎn)過程示意圖 ：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
蒸發(fā)器
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。
制冷實踐報告篇三
“ 沒有實踐，就沒有發(fā)言權(quán)”,只有親身經(jīng)歷過才會有那種超乎平常的感覺。
我們的生產(chǎn)實習分為兩個部分，可以選擇去大連三洋公司，也可以選擇在校內(nèi)的冷庫和空調(diào)實驗室實習，由于各種原因，我選擇了校內(nèi)實習，實習期間是季老師和殷老師帶的隊伍，一共15人，雖然我們學院樓的空調(diào)實驗室我們?nèi)ミ^很多次了，但是，這一次，所有的課程，理論的部分全都學完了，而且因為人少，可以清楚的聽到看到老師的講解，更好的了解了整個制冷循環(huán)的過程，把書本中的知識與實際相互聯(lián)系起來，自己覺得學會了不少，收獲頗豐。
第一天，我們是在學院樓的小型冷庫實驗室參觀學習的，季老師詳細的講解了一遍，同學們也積極的提問，氛圍很好，之后老師要求我們畫出那個實驗室里面水冷和風冷相互并聯(lián)的冷庫，看著復(fù)雜的管線，雖然聽的很明白，但是當自己去實踐到紙上，成圖的時候，發(fā)現(xiàn)其實并不是那么簡單的。當然了，最后還是合格了，因為我們認真么！下午寫了實習日記。
第二天，也是一樣的參觀和學習，研究復(fù)雜的管線，這次畫的是制冷和供熱兩用的一個小型庫房。單級蒸汽壓縮制冷系統(tǒng)是由制冷壓縮機，冷凝器，蒸發(fā)器和節(jié)流閥四個基本部件組成。它們之間用管道依次連接，形成一個密閉的系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)中不斷地循環(huán)流動，發(fā)生狀態(tài)變化，與外界進行熱量交換。
液體制冷劑在蒸發(fā)器中吸收被冷卻的物體熱量之后，氣化成低溫低壓的蒸汽、被壓縮機吸入、壓縮成高壓高溫的蒸汽后排入冷凝器、在冷凝器中向冷卻介質(zhì)(水或空氣)放熱，冷凝為高壓液體、經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流為低壓低溫的制冷劑、再次進入蒸發(fā)器吸熱汽化，達到循環(huán)制冷的目的。這樣，制冷劑在系統(tǒng)中經(jīng)過蒸發(fā)、壓縮、冷凝、節(jié)流四個基本過程完成一個制冷循環(huán)。 在制冷系統(tǒng)中，蒸發(fā)器、冷凝器、壓縮機和節(jié)流閥是制冷系統(tǒng)中必不可少的四大件，這當中蒸發(fā)器是輸送冷量的設(shè)備。制冷劑在其中吸收被冷卻物體的熱量實現(xiàn)制冷。壓縮機是心臟，起著吸入、壓縮、輸送制冷劑蒸汽的作用。冷凝器是放出熱量的設(shè)備，將蒸發(fā)器中吸收的熱量連同壓縮機功所轉(zhuǎn)化的熱量一起傳遞給冷卻介質(zhì)帶走。節(jié)流閥對制冷劑起節(jié)流降壓作用、同時控制和調(diào)節(jié)流入蒸發(fā)器中制冷劑液體的數(shù)量，并將系統(tǒng)分為高壓側(cè)和低壓側(cè)兩大部分。實際制冷系統(tǒng)中，除上述四大件之外，常常有一些輔助設(shè)備，如電磁閥、分配器、干燥器、集熱器、易熔塞、壓力控制器等部件組成，它們是為了提高運行的經(jīng)濟性，可靠性和安全性而設(shè)置的。
基本是由日方提供，所有沒有辦法做更多的了解。
第四天，我們的主要任務(wù)是畫昨天冷庫的原理圖，我們?nèi)ヒ罄蠋煹霓k公室，正好趕上大四的學長們在弄他們的畢業(yè)設(shè)計，殷老師說那個某某把你的圖給他們看看，讓他們知道什么是原理圖，說我們畫的是原理圖和方位圖的結(jié)合體，不合格，重新畫。
第五天，校內(nèi)實習總結(jié)，改圖，寫日記，等著我們大連的同學回來，再一起租出去一個氨系統(tǒng)的大型冷庫：孫家站冷庫參觀實習。我們認識到大學生社會實踐活動是全面推進素質(zhì)教育的重要環(huán)節(jié)，是適應(yīng)新世紀社會發(fā)展要求,培養(yǎng)全面發(fā)展型人才的需要,是加強集體主義,愛國主義,社會主義教育，升華思想的有效途徑.積極投身社會實踐,深入群眾,了解社會,增長才干，是青年學生成長成才的正確道路，是青年學生運用所學知識技能,發(fā)揮聰明才智,積極為社會作貢獻的重要途徑。
實踐，就是把所學的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐，所學的就等于零,理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習，學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不我們不只要學好學校里所學到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已.同，從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習，從學習中實踐.
通過這樣的實習，使我能夠直觀的感受到我所學習的這一學科在人類
的正常生活中的重要性，也了解到了實際的生產(chǎn)到客戶使用，與最初的技術(shù)設(shè)計是有一定的距離的，所以要使技術(shù)設(shè)計更加具有實用性，就不能拋開實際問題，例如成本、可行性、環(huán)保、低能耗等等。同時也能為我以后的工作打下一個堅實的基礎(chǔ)，使自己有良好的實際意識，從實際出發(fā)，解決實際問題。
在這段時間的實習，我意識到自己有很多的不足之處，如工作態(tài)度、認真程度、以及知識層面等一系列問題有待解決和提高，把大學里書本上的知識能夠更好的應(yīng)用到實際工作當中，并繼續(xù)學習本專業(yè)的知識，和拓展相關(guān)技術(shù)的知識，空調(diào)制冷是一個集成了很多技術(shù)層面一項學科，要真正去弄懂弄會弄透，才能有所提高。我會繼續(xù)努力，繼續(xù)學習，讓自己盡快的適應(yīng)這份工作，來為企業(yè)創(chuàng)收，為人類造福。 在整個認識實習是教學計劃主要部分，它是培養(yǎng)學生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃，也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認識與認知。實習中應(yīng)該深入實際，認真觀察，獲取直接經(jīng)驗知識，鞏固所學基本理論，保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置任務(wù)。學習工人師傅和工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻的良好作風，培養(yǎng)我們的實 踐能力和創(chuàng)新能力，開拓我們的視野，培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、解決問題的能力。
制冷實踐報告篇四
第二天（9月9日）上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式（速度式）兩者的特點。
1）與往復(fù)活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2）螺桿式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。
3）螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4）與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
5）采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。
6）螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7）沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1）制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的'泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2）螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來加工。
隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復(fù)式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5、0以上。30%負荷運行可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時，機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：
32。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟復(fù)蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，dj-電機型號，s-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19xr封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度（一般為3到6度）蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水（18-32℃）流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖（部分）
四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用
壓縮機將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行，同時也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)動機的正常運行。下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：
（1）電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2）蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個設(shè)定值時，溫度開關(guān)自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
（3）冷凝器風扇控制
很多發(fā)動機冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發(fā)動機水溫控制。同時也由空調(diào)開關(guān)型號及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風扇的高、低速運轉(zhuǎn)。
制冷實踐報告篇五
一：實習目的：
接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。
二：崗位實習三個方向：
1.冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計。
2.汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
三：崗位實習的要求：
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。
1、天由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：
制麥 糖化發(fā)酵 罐裝
下面是生產(chǎn)過程示意圖 ：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有 6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。
二：市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實習
1、第二天上午由李好學老師帶隊來到市政府大樓，由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式兩者的特點。
1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可*，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來加工。
隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復(fù)式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
· 工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30％負荷運行可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094㎡，冷凝器面積是：32㎡。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟復(fù)蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖
67-dj-s-52 其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，dj-電機型號，s-電機型式，52-電機電壓代碼。
四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，
中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流；不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用
壓縮機 —— 將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體
冷凝器 ——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑
干燥罐——過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分
膨脹閥 ——將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物
蒸發(fā)器 ——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)
空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行，同時也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)動機的正常運行。下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：
電磁離合器
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2）蒸發(fā)器的溫度控制
蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個設(shè)定值時，溫度開關(guān)自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
冷凝器風扇控制
很多發(fā)動機冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發(fā)動機水溫控制。同時也由空調(diào)開關(guān)型號及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風扇的高、低速運轉(zhuǎn)。
4）制冷循環(huán)壓力控制
空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測管路壓力的高壓開關(guān)與低壓開關(guān)。
發(fā)動機的怠速提升控制
當接通空調(diào)開關(guān)a/c后，發(fā)動機的控制單元便可接收到空調(diào)開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后我們在王老師的帶領(lǐng)下認真仔細的參觀了新區(qū)各個汽車模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過了解我知道：水箱是給發(fā)動機散熱的。同時制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是：層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖：
蒸發(fā)器和節(jié)流閥是在一塊暗裝在一起
本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
實習感受：經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認識，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
9月15日在王宏老師的帶領(lǐng)下我們來河南新飛空調(diào)有限公司二部參觀實習。首先是生產(chǎn)的主要工序：
緊固壓機 管路連接 焊 焊 焊
焊 焊 焊 接溫控線 充注 封口焊
通電進線通電測試 通電修理
然后是制冷劑循環(huán)過程：溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉(zhuǎn) 氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量 經(jīng)過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體 進入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內(nèi)的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉(zhuǎn)動，當箱內(nèi)溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力：每天生產(chǎn)3600臺，每一臺冰箱都要經(jīng)過至少xx道工序才能制成成品。
七：雪普制冷有限公司參觀實習
程:
側(cè)板圖紙 技術(shù)人員下 沖孔 翻邊去毛邊
圖紙
銅管和翅片圖紙 按照要求下料 銅管折彎 銅管縮口
清洗內(nèi)腔 焊接異型管 脹管 穿銅管
試漏 成品
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
八：新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場：
9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調(diào)：進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調(diào)施工同實際的施工結(jié)合起來。
張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08㎡，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關(guān)于二次新風管道的布置
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700 r/min，風壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結(jié)束。
實習感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設(shè)計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
九：家屬院制冷機組拆裝
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經(jīng)常用到曲柄連桿機構(gòu)形式，它的組成部分如下：機體、傳動機構(gòu)、配氣機構(gòu)。
下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)
6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開啟式結(jié)構(gòu)。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
十：侯老師講解中央空調(diào)的施工
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報告。
侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計說明等。
1、編制說明
2、工程概況
3、施工組織計劃的編制
4、施工方案的確定、施工工藝的編制
勞動力計劃施工機具進場計劃
施工組織的設(shè)計的落實施工、技術(shù)、物資準備
5、質(zhì)量控制目標及保證措施
技術(shù)保證措施人員材料操作水平專用機具
6、安裝基本原則
(1)美觀(2)預(yù)留檢修空間操作方便橫平豎直、直彎角
7、工期保證措施
技術(shù)保證勞動力計劃進度計劃，包括周，月，季，年人員管理材料供應(yīng)
8、施工配合
9、安全文明生產(chǎn)措施
10、成品保護
11、調(diào)試，整體試車
12、交工驗收，資料評定
制冷實踐報告篇六
此次的實習有兩家單位，第一家是北海外貿(mào)冷凍加工廠是一家始建于1975年1976年投產(chǎn)的海產(chǎn)品加工廠，該企業(yè)擁有雄厚的資本，先進的管理模式，完事、穩(wěn)定的生產(chǎn)、銷售鏈，是北海眾多冷凍加工廠中較為有名的一家企業(yè)。該企業(yè)的機房有10臺壓縮機，都是活塞機，其中5臺型號為asj170、2臺8asj125、2臺8asj170和1臺4asj125（用于維修是使用）。有2個急凍庫，8個組裝式閣架并且有兩臺氟得昂機組。機房有10臺壓縮機，3個儲氨桶，10個低壓循環(huán)桶，其中兩個為重力供液，其它都是氨泵供液，3個蒸發(fā)式冷凝器，3個油分離器，2個集油桶等。擁有如此龐大的機房設(shè)備，生產(chǎn)能力當然也強，一天能急凍20t的食品，凍藏3000t貨物，冰庫的日生產(chǎn)能力為800t。
第二家是漁業(yè)冷凍廠，其設(shè)備有單級活塞機3臺8as170、1臺6aw125、1臺aw170，雙級活塞機4臺8asj170，其供液方式分為三種，氨泵供液，主要供急凍與冷藏、單凍以及冰庫，第二種為重力供液，供制冰間，第三種為直接供液，這是備用的。，冷庫的概況如下：主庫是冷藏能力為4000t/日的冷藏庫，有5層，包括地下室。急凍間的4間，每8小時能凍28t的食物。
經(jīng)過在北海漁業(yè)冷凍的半個月的實習，我從客觀上對自己在學校所學的知識有了研發(fā)的認識，使自己更充分地理解了理論與實際的關(guān)系。我這次實習所涉及的內(nèi)容，主要是掌握冷凍機房的原理并繪制原理圖。
在實習的前兩個星期，我們外貿(mào)冷凍廠，首先參觀整個工廠的設(shè)備間，生產(chǎn)間，也深入到冷庫，冰池等地方，對平時如雷貫耳的名詞有了更深的理解，如冷庫的墻排管，頂排管，如冰池的制冰過程以及蒸發(fā)器的位置和工作過程，又如蒸發(fā)式冷凝器的工作過程等等都有了更深入的理解。剛開始的幾天主要是記錄機房設(shè)備的位置和各設(shè)備之間的聯(lián)系，深刻體會到理論與實踐的區(qū)別，對于平衡管，安全管、放空氣管等以前比較模糊的概念有了很好的掌握，同時也溫習了各種設(shè)備的原理與作用。
壓縮機制冷壓縮機是制冷裝置中最主要的設(shè)備，通常稱為制冷裝置中的主機。制冷劑蒸氣從低壓提高為高壓以及汽體的不斷流動、輸送，都是借助于制冷壓縮機的工作來完成的，也就是說，制冷壓縮機的作用是：１、從蒸發(fā)器中吸取制冷劑蒸氣，以保證蒸發(fā)器內(nèi)一定的蒸發(fā)壓力。２、提高壓力，將低壓低溫的制冷劑蒸氣壓縮成為高壓高溫的過熱蒸氣，以創(chuàng)造在較高溫度（如夏季35℃左右的`氣溫）下冷凝的條件。３、輸送并推動制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)流動，完成制冷循環(huán)。
油分離器在蒸汽壓縮式制冷系統(tǒng)中，經(jīng)壓縮后的氨蒸汽，是處于高壓高溫的過熱狀態(tài)。由于它排出時的流速快、溫度高。汽缸壁上的部份潤滑油，由于受高溫的作用難免成油蒸汽及油滴微粒與制冷劑蒸汽一同排出。且排汽溫度越高、流速越快，則排出的潤滑油越多。這是一個洗滌式油分離器，主要原理是把壓縮后的氨氣經(jīng)液氨洗滌，借油氨比重之不同，使混合氣體經(jīng)過直徑較大的容器，減低其流速和改變其流動方向，使油從中沉降后分離。在筒體中部有供液氨接管。
蒸發(fā)式冷凝器蒸發(fā)式冷凝器是把制冷劑同時受到水和空氣的冷卻，但主要是依靠冷卻水在傳熱管表面上的蒸發(fā)，從制冷劑一側(cè)吸取大量的熱量作為水的汽化潛熱，空氣的作用主要是為加快水的蒸發(fā)而帶走水蒸氣。所以這類冷凝器的耗水量很少，對于空氣干燥、水質(zhì)、水溫低而水量不充裕的地區(qū)乃是冷凝器的優(yōu)選型式。通過蒸發(fā)式冷凝器把高溫沒壓的氨蒸氣冷凝成低溫的高壓的液體，再流入下一個設(shè)備。
貯氨桶貯液桶的作用是可以貯存一定量的液體制冷劑，以調(diào)節(jié)和穩(wěn)定制冷系統(tǒng)中的循環(huán)量。貯液桶是一個臥式鋼制圓筒容器，構(gòu)造簡單。
中間冷卻器中間冷卻器主要是讓氨液過冷，就是把制冷劑再一次冷卻，使制冷劑處于較低的溫度，這樣可以提高制冷效率，同進也可以提高雙級壓縮的效率。它須要有總調(diào)為它提供氨液節(jié)流后成為低溫低壓的液體來洗滌雙級壓縮機第一次排出來的氨氣，也有從總調(diào)節(jié)站來的液體通過盤管進過冷，以達到更低的蒸發(fā)溫度。
低壓循環(huán)桶低壓循環(huán)桶用于氨泵供液制冷系統(tǒng)中，以貯存低壓氨液，同時對進入壓縮機前的低壓氨氣進行氣液分離。另外，還可容納熱氨沖霜時由蒸發(fā)部位排出的低壓液體。它也是由總調(diào)節(jié)站供液，節(jié)流后進入桶內(nèi)，從桶的底部出液，經(jīng)氨泵加壓后送到各個庫房，上端又是從庫房的回氣，當然也有液體，通過這里來進行分離，液體循環(huán)使用，所體回到壓縮機進行壓縮。
集油器集油器在制冷系統(tǒng)中用以收集氨油分離器及其它設(shè)備的潤滑油，是潤滑油在低壓下放出系統(tǒng)。集油器有dhy、jya及jy—r三大系列，其中jy—r系列裝有電加熱器，可使氨液中的油較快分離出來；dhy—219用語低壓回油。結(jié)構(gòu)為一立式容器。主體為圓形筒體及上、下兩個橢圓形封頭焊接成一體所組成。上封頭有一抽氣閥、側(cè)面上部有壓力表，在直筒部分側(cè)面設(shè)有油位計，底部有一放油閥。容量較大的集油器的內(nèi)部尚裝有加熱用的蛇形盤管，通以熱水蒸汽，以便加熱后使油中所含的氨溢出。通過集油器使整個系統(tǒng)的油能夠循環(huán)利用?？諝夥蛛x器結(jié)構(gòu)及原理：臥式空氣分離器如右圖所示，它是由4根直徑不同的無縫鋼管組成，管1與管3相通，管2與管4相通。混合氣體自冷凝器來，通過混合進氣閥進入管2，氨液自膨脹閥來，進入管1后吸收管2內(nèi)的混合氣體熱量而氣化，氨氣出口經(jīng)降壓管接至總回氣管道，則氨氣被壓縮機吸入。管2里的混合氣體被降溫，其中氨氣被凝結(jié)為氨液流入管4的底部，空氣不會被凝結(jié)為液體，仍以氣態(tài)存在，將分離出來的空氣經(jīng)放空氣閥放出，達到使系統(tǒng)內(nèi)空氣分離出去的目的。首先打開混合氣體閥，讓混合氣體進入管2，再打開回氣閥，使管3與回氣總管相通，然后微開與管1相連接的膨脹閥，向管1供液，供液不能過快過多，以降壓管自控器分離器接口向上的以內(nèi)結(jié)霜為最好。放空氣閥外接一根鋼管，管上套一根橡皮管通入水桶內(nèi)，橡皮管入水一端系一重物，防止橡皮管出口露出水面。微微開啟放空氣閥，水中便有氣泡由下向上浮起，放空氣閥不要開啟過大，以水內(nèi)有一定速度氣泡跑出為準。管4的底部外表面逐漸開始結(jié)霜，當霜結(jié)到外管直徑的1／3高度時，將管1外來供液的膨脹閥關(guān)閉，打開空氣分離器本身自有的節(jié)流閥，讓管4底部凝結(jié)的氨液經(jīng)節(jié)流閥供入管1內(nèi)，這樣就實現(xiàn)放空氣自身凝結(jié)的氨液給自己供液。一般地說，此時已進入自行放空氣階段。操作人員要經(jīng)常查看降壓管的霜不可結(jié)得過高；再看空氣分離器外壁上的霜不可結(jié)得太少或沒有，如果太少或沒有，證明凝結(jié)的氨液量少，給管1供液會不足。此時應(yīng)再利用管1外接的膨脹閥補充一點氨液，使管外霜結(jié)到外管直徑的1／3高度的地方。水桶內(nèi)氣泡上升過程中，體積不縮小，水溫不升高，放出的是空氣。如果在上升過程中，體積逐漸縮小，甚至無氣泡產(chǎn)生而只有水的流動，證明放空氣完畢。因為氨氣與水相溶，不產(chǎn)生氣泡，甚至水呈乳白色，水溫上升。
放空氣完畢，應(yīng)關(guān)閉混合氣體閥、放空氣閥，并檢查外接膨脹閥是否關(guān)閉。自身節(jié)流閥仍為開啟的，讓氨氣仍舊被壓縮機抽走，空氣分離器內(nèi)的余氨被盡量抽走后，關(guān)閉節(jié)流閥，停止放空氣工作。但降壓管上的回氣閥應(yīng)常開，以防空氣分離器壓力升高。
氨是無色，毒性2級，能燃燒和爆炸的化工原料，氨液飛濺到皮膚上會引起凍傷、燒傷，氨能刺激人的眼睛，呼吸道及肺部，當空氣中氨的容積濃度達到%時，人在其中停留半小時即可中毒，而達到16—25%時，會引起爆炸，氨能與水互相溶解。所以操作應(yīng)該謹慎，一旦發(fā)生泄漏事故應(yīng)鎮(zhèn)定，按照安全規(guī)定來做，以解除危險。
接下來是畫系統(tǒng)圖，把這幾天記錄下來的各設(shè)備間的聯(lián)系與設(shè)備本身在圖紙上表示出來，讓自己對整個系統(tǒng)有更深刻的認識。
最后終于畫完兩張圖紙通過老師的檢查與提問。
這一次實習讓我們深刻理解到課堂上學習到的知識遠遠不夠，因此我們要在其他時間多給自己充電，在扎實本專業(yè)的基礎(chǔ)上也要拓寬學習領(lǐng)域。同時在實際的工作中遇到問題時要多向他人請教。人際溝通也是非常重要的一點，如何與人打交道是一門藝術(shù)，也是一種本領(lǐng)，在今后的工作中也是不能忽視的。馬上就要進入社會的我們也要面臨正式的實習了，我想每一次的經(jīng)歷都是一種積累，而這種積累正是日后的財富。在工作上，在學習上，我們要讓這些寶貴的財富發(fā)揮它的作用，從而達到事半功倍的效果。
這次實習，除了讓我對商業(yè)企業(yè)的基本業(yè)務(wù)有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務(wù)負責。如果沒有完成當天應(yīng)該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現(xiàn)了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的事務(wù)辦理需要工作證件，雖然對方可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現(xiàn)在商業(yè)企業(yè)已經(jīng)納入正規(guī)化管理，所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業(yè)務(wù)能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結(jié)合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務(wù)的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識，這才是我們實習的真正目的很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
制冷實踐報告篇七
新學期，新氣象，新開始。面臨著畢業(yè)正準備踏入社會的我們?yōu)榱烁玫陌褜W習的制冷與冷藏技術(shù)的專業(yè)知識和實際的生活、生產(chǎn)、工作聯(lián)系起來，我們專業(yè)在9月7號下午召開了崗位實習動員大會，會議上李建雄、王宏、李好學三位老師分別從不同角度和不同方面強調(diào)了本次崗位實習的重要意義、目的以及崗位實習期間的要求，并對我們崗位實習的日程做了具體的安排，最后三位老師著重強調(diào)了本次崗位實習期間把“理論聯(lián)系實際”的理念貫徹到實際的生產(chǎn)實習中和集體外出活動，每個人要服從老師和班干部的安排，進入實習單位一定有“安全第一”的意識。
接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。
1、冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計。
2、汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
3、商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
1、要求全體同學按照要求全員參與。
2、集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。
3、實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4、集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。
一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程。
制麥糖化發(fā)酵罐裝。
下面是生產(chǎn)過程示意圖、
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況、蒸發(fā)溫度、-7℃，冷凝溫度、35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況、吸氣壓力、0.3mpa，排氣壓力、0.9mpa，油壓、0.85mpa，內(nèi)壓比、7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積、32㎡。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
蒸發(fā)器。
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙、
2、實習感受、通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。
二、市政府中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實習。
螺桿式制冷壓縮機作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。
1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷。
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來加工。
隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復(fù)式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理、葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負荷運行可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起、機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。
市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積、1094㎡，冷凝器面積是、32㎡。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌、制冷劑、r134a，名義制冷量1758kw，電壓、380v，額定功率、367kw。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。
最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答、“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟復(fù)蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
三、胖東來生活廣場參觀實習。
1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義、19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，dj-電機型號，s-電機型式，52-電機電壓代碼。
然后說一下19xr封閉型離心式冷水機組工作過程、壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的.制冷劑由節(jié)流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖(部分)。
四、新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習。
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是、向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置、與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙。
1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用。
壓縮機——將低溫低壓的制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。
冷凝器——將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。
干燥罐——過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。
膨脹閥——將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物。
蒸發(fā)器——吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)。
(1)電磁離合器。
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2)蒸發(fā)器的溫度控制。
蒸發(fā)器溫度開關(guān)安裝在蒸發(fā)器中間，當蒸發(fā)器表面溫度低于某個設(shè)定值時，溫度開關(guān)自動切斷壓縮機電磁離合器電路。
(3)冷凝器風扇控制。
很多發(fā)動機冷卻水與空調(diào)冷凝器是用同一個風扇進行冷卻的。風扇不單由發(fā)動機水溫控制。同時也由空調(diào)開關(guān)型號及制冷系統(tǒng)的壓力來控制風扇的高、低速運轉(zhuǎn)。
空調(diào)制冷循環(huán)系統(tǒng)中如果出現(xiàn)壓力異常，將會造成系統(tǒng)的損壞，如果壓力過低，說明制冷劑過少，會使壓縮機缺油而損壞。如果提供過高，可能會造成系統(tǒng)部件損壞。因此，通常在系統(tǒng)中安裝了監(jiān)測管路壓力的高壓開關(guān)與低壓開關(guān)。
(5)發(fā)動機的怠速提升控制。
當接通空調(diào)開關(guān)a/c后，發(fā)動機的控制單元便可接收到空調(diào)開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
然后我們在王老師的帶領(lǐng)下認真仔細的參觀了新區(qū)各個汽車模型關(guān)于制冷系統(tǒng)方面的各個部件，以及各個部件是怎么通過管道連接在一起的，各個制冷系統(tǒng)部件的作用和相互之間的聯(lián)系。通過了解我知道、水箱是給發(fā)動機散熱的。同時制冷系統(tǒng)的散熱器的形式是、層疊式。下面我把自己關(guān)于新區(qū)實驗室看到的再描述一下下面是汽車模型的制冷原理圖。
本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖、實習感受、經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認識，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
焊(四)焊(五)焊(六)接溫控線充注封口焊。
通電進線通電測試通電修理。
然后是制冷劑循環(huán)過程、溫度控制器觸點閉合壓縮機運轉(zhuǎn)氣態(tài)制冷劑壓縮成高壓氣體進入冷凝器釋放熱量(自身液化成液體)經(jīng)過過濾器，毛細管降壓成成低壓液體進入蒸發(fā)器在低壓時吸收大量的熱量(自身汽化成氣體)達到制冷吸入的氣態(tài)制冷劑經(jīng)低壓吸氣管被壓縮機抽回，當箱內(nèi)的溫度下降到要求時，溫度控制器感溫劑收縮，時觸點打開，壓縮機停止轉(zhuǎn)動，當箱內(nèi)溫度升高時，溫控觸點閉合，壓縮機開始工作，制冷劑有開始循環(huán)制冷。
最后工程師講解了新飛冰箱二部的生產(chǎn)能力、每天生產(chǎn)3600臺，每一臺冰箱都要經(jīng)過至少xx道工序才能制成成品。
在王老師的帶領(lǐng)下我們來到了位于創(chuàng)新工業(yè)園的雪普制冷有限公司，該公司是近幾年才創(chuàng)立的小型企業(yè)，主要生產(chǎn)工程車空調(diào)(鏟車、挖掘機、吊車)等類型。公司擁有剪板機、折彎機、沖床、銅管焊接設(shè)備、檢漏設(shè)備、空調(diào)組裝設(shè)備等，在工程師的講解工程中，主要介紹了他們生產(chǎn)的空調(diào)的全過程、空調(diào)各個部件的作用和工作原理以及他們的供應(yīng)商、產(chǎn)品的銷路。下面我介紹一下蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)過程:。
側(cè)板圖紙技術(shù)人員下沖孔翻邊去毛邊。
圖紙。
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口。
清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管。
試漏(在規(guī)定的壓力下)成品。
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。
9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調(diào)、進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調(diào)施工同實際的施工結(jié)合起來。
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌、風量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結(jié)束。
實習感受、通過本次衛(wèi)輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設(shè)計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類、
按作用原理分、容積式和速度式。其中容積式分為、往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經(jīng)常用到曲柄連桿機構(gòu)形式，它的組成部分如下、機體(鑄鐵)、傳動機構(gòu)、配氣機構(gòu)(逆流式)。
下面是活塞式壓縮機的命名、
氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)。
6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開啟式結(jié)構(gòu)。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報告。
侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計說明等。
1、編制說明。
2、工程概況。
3、施工組織計劃的編制。
4、施工方案的確定、施工工藝的編制。
(1)勞動力計劃。
(2)施工機具進場計劃。
(3)施工組織的設(shè)計的落實。
(4)施工、技術(shù)、物資準備。
5、質(zhì)量控制目標及保證措施。
(1)技術(shù)保證措施。
(2)人員。
(3)材料。
(4)操作水平。
(5)專用機具。
6、安裝基本原則。
(1)美觀。
(2)預(yù)留檢修空間。
(3)操作方便。
(4)橫平豎直、直彎角。
7、工期保證措施。
(1)技術(shù)保證。
(2)勞動力計劃。
(3)進度計劃，包括周，月，季，年。
(4)人員管理。
(5)材料供應(yīng)。
8、施工配合。
9、安全文明生產(chǎn)措施。
10、成品保護。
11、調(diào)試，整體試車。
12、交工驗收，資料評定。
嘉年華的的中央空調(diào)是模塊機組其圖紙如下。
經(jīng)過三周的崗位實習我學到了很多東西，也收獲很多。從活塞式制冷機組、螺桿式制冷機組、離心式制冷機組、吸收式制冷系統(tǒng)到汽車空調(diào)的認識、模塊機組的認識、冰箱的生產(chǎn)過程再到壓縮機的拆裝、中央空調(diào)的施工這個工程中我把我學到的知識和實際的生產(chǎn)、工作、生活結(jié)合了起來，發(fā)現(xiàn)自己還有很多方面式很薄弱的，需要自己加強實際操作能力和學習，只有這樣才能活學活用，理論和實際結(jié)合起來，達到學以致用的目的，為自己今后走向工作崗位奠定基礎(chǔ)。
我還要感謝三周以后以來李建雄、王宏、李好學三位老師對我在崗位實習過程中的不斷的對我崗位實習過程中各個方面的指導(dǎo)和關(guān)懷，以及還有幫助我解決疑難問題的同學們，向您們真誠的說一聲、“您辛苦了，謝謝您”。
制冷實踐報告篇八
制冷實踐是我在大學期間參與的一項實踐活動，通過實地操作和學習，我對制冷技術(shù)有了更深入的理解。在這項實踐中，我收獲頗豐，并且總結(jié)出了許多心得和體會。接下來，我將以五段式的形式展開我的論述，為大家分享我在參與制冷實踐中的所思所悟。
首先，理論與實踐相結(jié)合是制冷實踐的核心。在制冷實踐中，我們首先接受了一些相關(guān)的理論知識的培訓，如制冷循環(huán)的原理和制冷機的工作原理等。這些理論知識為我們今后的實踐操作提供了基礎(chǔ)，使我們能夠更好地理解制冷技術(shù)的內(nèi)涵。然而，僅憑理論知識是遠遠不夠的，我們還需要親自動手進行實踐操作。通過親自參與制冷機的調(diào)試和維護工作，我更加深刻地理解了其中的機理和過程。實踐中的問題與困難也讓我更加注重理論與實踐相結(jié)合的重要性，因為只有這樣才能真正運用所學知識解決實際問題。
其次，團隊合作是制冷實踐中不可或缺的元素。在制冷實踐中，我們通常需要組成一個小組來完成一項任務(wù)。每個小組都由不同專業(yè)的學生組成，我們所學習的知識也各不相同。因此，團隊合作是我們成功完成任務(wù)的關(guān)鍵。在實踐過程中，我們需要相互協(xié)作，共同解決問題，共同進步。團隊合作不僅提高了工作效率，還能拓寬我們的思維和視野。通過與團隊成員的交流和合作，我學到了許多新的知識和技能，也克服了自己的一些局限性，這些經(jīng)驗和收獲將在今后的發(fā)展中受益無窮。
再次，制冷實踐讓我認識到了制冷技術(shù)的重要性。在現(xiàn)代工業(yè)化的社會中，制冷設(shè)備無處不在，它們不僅用于民用空調(diào)，還廣泛應(yīng)用于醫(yī)療、食品、交通等領(lǐng)域。而一個好的制冷系統(tǒng)，能夠為人們創(chuàng)造一個舒適的工作和生活環(huán)境，保證物品的質(zhì)量和安全。在實踐中，我親眼目睹了制冷設(shè)備的運作和維護過程，親手觸摸到了刺骨的寒冷和冰冷的設(shè)備表面。這讓我深入體會到，制冷技術(shù)對于現(xiàn)代社會的發(fā)展和進步有著不可忽視的作用，也讓我對這一領(lǐng)域的發(fā)展產(chǎn)生了濃厚的興趣。
最后，制冷實踐讓我體會到了動手實踐的樂趣。在大學課堂中，我們常常是通過聽講、做實驗來學習知識，而制冷實踐則提供了一個機會，讓我們能夠親身體驗和感受。動手實踐的過程讓我感到異常興奮和滿足，尤其是當一個看似復(fù)雜的系統(tǒng)經(jīng)過自己的調(diào)試和維護后，真正開始運轉(zhuǎn)，這種成就感是無法言喻的。通過制冷實踐，我不僅學到了專業(yè)知識，還培養(yǎng)了實踐操作和問題解決的能力，這些都將對我的今后人生產(chǎn)生深遠的影響。
總結(jié)起來，制冷實踐讓我真正領(lǐng)悟到了理論與實踐相結(jié)合、團隊合作、制冷技術(shù)的重要性以及動手實踐的樂趣。這些都是我在大學期間難以得到的寶貴經(jīng)驗和收獲。我相信，在今后的工作和生活中，這些體會將成為我不斷前行的動力和支持。相信隨著制冷技術(shù)的不斷發(fā)展和創(chuàng)新，它將在更多的領(lǐng)域和行業(yè)發(fā)揮重要作用，因此我也期待著在今后能夠為制冷技術(shù)的進步和發(fā)展做出自己的貢獻。
制冷實踐報告篇九
接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。
1.冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計。
2.汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。
一、河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司實習過程。
1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：
制麥糖化發(fā)酵罐裝。
下面是生產(chǎn)過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32?。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
蒸發(fā)器。
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。
制冷實踐報告篇十
漫長的寒假開始了，想到如今智能手機的普及和移動互聯(lián)網(wǎng)的勢不可擋，我決定利用這次假期進行一次手機銷售的社會實踐活動。于是，從20xx年的1月21日到2月21日，我在家鄉(xiāng)縣城柘城縣文廟街藍天通訊進行了一個月的手機銷售實踐，現(xiàn)將此次實踐活動的有關(guān)情況報告如下：
（一）實踐概況。
我的工作主要是在專柜針對不同的顧客根據(jù)他們的購買意向進行相對應(yīng)的手機銷售。
（二）實踐詳情。
1、流程。
其實我的工作比較簡單，主要是對具有購買意向的人介紹相關(guān)的功能以及最新的產(chǎn)品，引導(dǎo)顧客挑選自己喜歡的手機?；旧希紫葐査麄儯骸笆裁磧r位的，手機帶不帶系統(tǒng)，翻蓋還是直板”，確定這些，再向顧客介紹相應(yīng)的不同款式的手機。
專業(yè)技能。
首先作為產(chǎn)品的推銷員要了解商品的基本知識。基本途徑為3種：第一種，閱讀商品的宣傳單，了解商品的基本特性以及商品的一些基本數(shù)據(jù)，其中包括：手機屏幕的大小，電容還是電阻，系統(tǒng)是什么的，cpu多大，內(nèi)存多大，電池多少毫安的，像素多高等等；第二種，通過上網(wǎng)查詢以及了解網(wǎng)上對該品牌的該項目的口碑如何；第三種，多看多聽多去從那些資歷比較深的店員中了解應(yīng)該如何去向顧客推銷、宣傳我們的商品。這些是從宣傳單上學不到的，就好比老師常說的“理論是理論，最終還是要應(yīng)用到實際中去?！?/p>
我很慶幸自己遇到了兩位很可愛的老板和一群可親的同事，他們并沒有因為我是實習生而刁難我，排擠我，反而在一些顧客刁難我時挺身相助，幫我解圍。她們其中有的甚至都比我小，可她們身上那股吃苦精神，敬業(yè)精神卻令我深深佩服，我雖是一名接受高等教育的大學生，但社會閱歷，待人處事卻遠不及她們。她們可以忍受工作上顧客的挑釁，保持笑臉相對，我自認現(xiàn)在的我還做不到這一點！但我也明白，社會競爭的殘酷迫使她們?nèi)ト淌軇e人所不能忍受的，從而在這個社會上為自己爭取到立身之地。每一個人都有自己的生活方式，并且在為著自己心目中的理想生活而做著不同的努力，無論職業(yè)貴賤，他們都有我們值得學習的地方，那就是：能力，耐力！
實踐了一個月，對于銷售手機的這塊，我也有了些想法。首先，大多數(shù)回答你“看看”的人基本上不是有意向買手機的人。當他們對你所銷售的這個牌子的手機感興趣的時候，他們會過來詢問，此時，你再向他們介紹比較好。但是手機的價格往往是一個比較大的需要考慮的因素，它影響著消費者的購買。質(zhì)量等綜合因素與價格是成正比的。往往都有不少消費者介于喜愛款的價格偏高而轉(zhuǎn)向別的稍微便宜點的品牌。因此，在寒假期間，尤其是不少學生需要買手機的時候，應(yīng)當做適當?shù)拇黉N活動。比如，最簡單的，是適當?shù)慕档筒糠稚唐返膬r格（在沒有虧損的基礎(chǔ)上）。同樣，搞些小促銷手段，購買手機可以贈送手機卡或者一百元話費，這樣會吸引顧客的購買。貨比三家，購買到物美價廉的商品時每個消費者所追求的。因此，擁有好的品質(zhì)的同時，我們應(yīng)當考慮到價格是否可以讓人接受。眾所周知，服務(wù)態(tài)度會影響消費者的購買力，根據(jù)觀察，我發(fā)現(xiàn)笑容可以吸引顧客，相反，過于嚴肅或者漫不經(jīng)心就會使顧客繞遠。由此可知，不管怎樣，我們應(yīng)保持十分的笑容去迎接每一位顧客。
制冷實踐報告篇十一
這個星期，學校組織初一、初二的同學們到中國人們解放軍78008部隊參加為期五天的軍訓。在這五天當中，我收獲了不少的東西，也學會了許多事。
軍訓的第一天拉開了序幕，我們帶著無比激動與好奇的心理咨詢來到了78008部隊。就這一個上午，我學會了自立。早上我們拖著自己的大包，來到了宿舍，我被分到了二樓左邊的宿舍。一進門，便被濃濃的霉臭味包圍了，想著我們要在這度過這五天，該是有多難啊?，F(xiàn)在，我們還要自己鋪床，雖然原來偶爾還是要自己鋪床的，但是大部分的是媽媽幫忙的，但后來經(jīng)過室友們的教導(dǎo)下，還是順利的把自己的床鋪鋪好了。這時我感覺到了一種巨大的成就感。
第二天到來了，這一天我收獲了成功。今天我們開始了正式的學習，在這之前，教官先讓我們站了十分鐘軍姿。那時的太陽還算比較大吧，我們還要在這樣的地方，這樣的環(huán)境站軍姿，想著就受不了，我本以為我堅持不下來，可是，我并沒有像前一天下午的開營典禮上面有頭暈的現(xiàn)象，而是一直筆直的站在那里。這一天，我克服了自己，我克服了我本以為我做不到的事情。
第三天，我學會了堅持，堅持我想是最重要的東西了。記得這一天我們是學習走正步。我們先學習了走正步的手上動作，每交換一次，都要把手在胸前擺上好久，堅持一會后，我們的手都酸了，才讓我們換另外一只手。這樣的反復(fù)練習已經(jīng)使許多同學已經(jīng)累得不行了。下午，我們學習了正步的步伐，和上午一樣，一個動作要堅持好久，要練習好多遍才能過關(guān)。這一天的最后一個項目是正步與踏步的互換，雖然到后面已經(jīng)很累了，但是我們還是堅持了下來，沒有一個人請假。所以，“堅持就是勝利”這句話果真是沒錯的。
軍訓的日子一天天的過去了，轉(zhuǎn)眼間來到了第四天早晨。這一天，我收獲了許多，甚至是把前面幾天的勞動成果結(jié)合起來了，因為這一天是匯報表演的彩排的日子。早飯后，每一個排都以君子站在足球場上等待著匯報表演彩排的開始。教官講得很快，但我們還是記住了，有些沒記住的，就只好跟著別人走了。我們上午的表現(xiàn)令教官很滿意。但下午，我們或許是因為太激動或是太煩躁的原因吧，營長對我們的表現(xiàn)很不滿意，差點撤銷了我們晚上的文藝匯演?？墒牵?jīng)過我們的努力，我們還是順利的舉行了晚上的文藝匯演，只不過這之前還站了半個小時軍姿。
時間如流沙，悄悄的溜走了。我們終于來到了軍訓的第五天，許多同學都異常興奮，因為馬上就要回到學校里面了。這一天，是成功的喜悅為軍訓畫下了一個完美的句號。早上，我們收拾好行李，便去參加了最后一次的彩排。下午，匯報表演正式開始了，所有的領(lǐng)導(dǎo)們都來到了足球場上，等待著儀式的開始。當我們接受李校長的檢查后，便開始了行列式的表演?！褒R步——走”當著聲口令喊出以后，我們集體先前走去，“向右——看”“1——2”這時，我們集體把頭轉(zhuǎn)向主席臺，面對著領(lǐng)導(dǎo)們，聽著領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)槲覀児恼?，我們心中充滿思念了喜悅之情。
軍訓給我們留下了深刻的印象，在這五天當中，我收獲了不少，比如說成功啊，堅持啊，這些都埋在了我記憶深處。當然，以前對軍訓的厭惡也一掃而光了。這是我在上學以來的第一次正式的軍訓，因為我早聽別人說軍訓是艱苦的，所以我才后這么想的。
軍訓也是一門叫少年軍校訓練的必修課程。所以我為我自己能參加這次的訓練而感到光榮和自豪。這次的少年軍?；顒硬粌H鍛煉了我的身體，而且還鍛煉了我的意志，讓我變得更加懂得自立了。
希望以后有機會還可以去那里體驗，去鍛煉身體，去鍛煉意志。當然初二還要去一次，那當時候我肯定是高興還來不及了呢！
制冷實踐報告篇十二
制冷實踐是我大學生活中難以忘懷的一段經(jīng)歷。在實踐中，我不僅學到了理論知識，還親身體驗了制冷的具體過程和技術(shù)要點。通過實踐，我深切感受到了制冷技術(shù)的重要性和應(yīng)用前景。下面我將就這次實踐的收獲和感悟展開敘述。
首先，制冷實踐讓我對制冷原理和技術(shù)有了更深入的了解。在實踐過程中，我親自操作了壓縮機、蒸發(fā)器等制冷設(shè)備，真切地感受到了制冷的原理和過程。我了解到制冷過程是通過制冷劑的循環(huán)往復(fù)，將室內(nèi)熱量轉(zhuǎn)移到室外，實現(xiàn)降溫的過程。同時，我也了解到制冷劑的選擇和處理是制冷過程中十分重要的一環(huán)，對于節(jié)能與環(huán)保至關(guān)重要。通過親身操作和參與，我對于制冷技術(shù)的原理和技術(shù)要點有了更加深刻的理解。
其次，制冷實踐讓我認識到制冷技術(shù)在日常生活中的廣泛應(yīng)用。在實踐中，我們?nèi)チ私饬瞬煌瑘鏊闹评湓O(shè)備的種類和使用場景。除了家用空調(diào)，還有商用冷藏設(shè)備、醫(yī)療用制冷設(shè)備等等。這些應(yīng)用場景反映了制冷技術(shù)在不同行業(yè)中的重要性和影響力。制冷技術(shù)的發(fā)展不僅能提升人們生活質(zhì)量，也促進了醫(yī)療、農(nóng)業(yè)等行業(yè)的發(fā)展。這讓我更加意識到學習制冷技術(shù)的重要性和前景。
此外，制冷實踐也增強了我的動手能力和團隊協(xié)作意識。在實踐中，我們需要合理的規(guī)劃和安排工作流程，確保每個環(huán)節(jié)的順利進行。我們需要相互協(xié)作，互幫互助，才能解決過程中的問題。通過實踐，我不僅學到了制冷技術(shù)，還培養(yǎng)了團隊精神和動手能力。這對于我今后的學習和工作都有著重要的意義。
最后，制冷實踐也向我展示了科學實踐的重要性和可行性。在實踐中，我們需要通過觀察、實驗和總結(jié)，不斷掌握制冷技術(shù)的要點和實踐經(jīng)驗。我們需要進行反思和調(diào)整，不斷提高自己的實踐能力。通過實踐，我意識到科學實踐是學習和發(fā)展的重要方式，只有通過實踐將理論知識轉(zhuǎn)化為切實可行的技術(shù)和應(yīng)用，才能更好地服務(wù)于社會。
總的來說，制冷實踐是我大學生活中的一次重要經(jīng)歷。通過實踐，我不僅學到了制冷知識，還提升了動手能力和團隊協(xié)作意識。制冷技術(shù)的重要性和廣泛應(yīng)用也在實踐中得以體現(xiàn)。最重要的是，實踐讓我認識到了科學實踐的重要性和可行性。我相信，在今后的學習和工作中，這次實踐給予我的經(jīng)驗和收獲將會對我產(chǎn)生深遠的影響和幫助。
制冷實踐報告篇十三
為期半個月的餐飲實習結(jié)束了，回想這次在*部實習的點點滴滴，覺得從中獲益非淺，學到了許多在課堂和書本上都無法學到的知識。
之前在*培訓了理論知識，及各部門的工作職責，對于我從沒有接觸過餐飲這個行業(yè)的來說一切都那么默生，雖然知道了怎么做,但終究沒做過,一切都只是想象,可以說那時侯是急切地期盼著這一天的到來.對此我又高興又害怕,高興的是終于可以接觸餐飲了,終于可以面客服務(wù)了,害怕的是不知道自己能不能勝任,能不能處理好與客人的關(guān)系.
餐飲部分有燕鮑翅、雅間區(qū)、宴會廳、早餐部、火鍋廳、毋米粥、吧臺、傳菜部和前臺接待九個部門,我們9個人分別在不同的部門,兩天輪換一次。這樣能讓我們比較全面的了解整個餐飲業(yè)的服務(wù)與管理,這也是我們來此的目的。
從擺臺、折口布、傳菜、上菜、餐中服務(wù)、撤臺我們都親身體驗，一開始覺得自己做得很差勁，站也站不住，做事總有些毛手毛腳。慢慢地，工作就上手了，越做越順了，但覺得應(yīng)該還能做的更好。全體員工對我們都很熱情，不厭其煩的幫助我，并跟我講工作的內(nèi)容，注意事項，工作程序。毫無保留地把她們的工作經(jīng)驗傾囊相授，讓我感覺到團隊的溫暖。之前所學的理論知識在開始的時候很難應(yīng)用到實際中，通過師傅們的指點，使理論與實際相結(jié)合，經(jīng)過一段時間對客服務(wù)也輕松自如了很多。閑下來的時間和主管們討教管理員工的經(jīng)驗，各位主管也都有問必答,傾囊相授。
對于餐飲我要學的東西還很多,要學會觀察,做好服務(wù),服務(wù)要仔細、周到、及時，要了解客人的需求，對?？鸵龊脗€性化的服務(wù)，知其喜好，盡力給予滿足，做到提前一步的服務(wù)，讓客人有賓至如歸的感覺。
半個月的時間過去了，在這半個月的時間里，感覺自己完全成為了酒店的一分子，對酒店有了深厚的感情，和一起工作的同事也建立了深厚的友誼。在*酒店這個大家庭中，可以感覺到大家庭中各部門相互幫助的手足之情，有一首歌唱的好“相親相愛一家人”，而整個酒店上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工就是最親愛的一家人。感謝*酒店給我這樣的實習機會，讓我在實習中增長了見識，體驗了生活，我衷心希望國際酒店能夠越來越好，也祝愿明天會更好。
制冷實踐報告篇十四
接觸實際，結(jié)合實際，學以致用，學有所獲。
1.冷庫、中央空調(diào)的制冷系統(tǒng)的看圖、讀圖以及圖紙的設(shè)計。
2.汽車空調(diào)、家用空調(diào)的加工生產(chǎn)全過程。
3.商場、辦公樓等建筑的中央空調(diào)的施工、安裝以及調(diào)試。
1.要求全體同學按照要求全員參與。
2.集體外出活動要注意人身安全，進入工廠車間要遵守工廠的秩序和規(guī)定，注意遠離車間的機器和生產(chǎn)線。
3.實習過程要注意勤學多問，學有所獲，學以致用。
4.集體外出活動要注意專業(yè)整體的素質(zhì)和專業(yè)的整體形象。
1、第一天(9月8日)由王宏老師帶隊來到了河南新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司，首先由胡安全員給我們每一個人發(fā)放了而一個參觀證，進入廠區(qū)并給我們簡單的說了一下廠區(qū)里的規(guī)定，然后我們就進入三樓的會議室，會議室內(nèi)胡安全員給我們看了一下新鄉(xiāng)亞啤的創(chuàng)建，發(fā)展，壯大。最后胡安全員又給我們介紹了一下啤酒的生產(chǎn)過程：
制麥糖化發(fā)酵罐裝。
下面是生產(chǎn)過程示意圖：
胡安全員給我們講了進入車間的一些注意事項，我們就分兩組進入實習車間。
我們第一組首先來到制冷車間的一層，一層有6臺機組，由于需求量不大，只有6#機組在工作，其他的5臺都是停止的，其中有3臺螺桿機，3臺離心機，1#、2#、3#都是8as17氨用活塞式制冷機組，每臺的制冷量為512kw，軸功率為142kw。4#、5#、6#是螺桿式制冷機組其名義制冷量784kw，名義工況：蒸發(fā)溫度：-7℃，冷凝溫度：35℃，由于制冷機組部是同時工作，它們的工況壓力顯示也不一樣，只有6#機組在工作，其工況：吸氣壓力：0.3mpa，排氣壓力：0.9mpa，油壓：0.85mpa，內(nèi)壓比：7.5。其電機功率為220kw，配套冷凝器的面積：32。另外5#機組的二次油分式ka20c型。從現(xiàn)場可以看到蒸發(fā)器的入口的管子是結(jié)霜的，不同管道的外表涂漆也是各不相同的。
胡安全員給我們講了一下蒸發(fā)器是怎么在一起連接的，每一臺蒸發(fā)器都連接有氣液分離器，四臺蒸發(fā)器通過各種管道，閥門連在一起，另外由于制冷量比較大，二樓的外面還有一個比較大的冷媒罐。
樓頂就是蒸發(fā)式冷凝器，一共四臺蒸發(fā)式冷凝器，其中只有一臺在工作蒸發(fā)器。在集中聽取胡安全員的介紹完以后，我們本次新鄉(xiāng)亞洲啤酒有限公司參觀實習就圓滿結(jié)束。
下面是我就這次新鄉(xiāng)亞洲啤酒參觀實習的制冷系統(tǒng)圖紙：
2、實習感受：通過這次實習我更加了解制冷機組的工作情況，更加了解制冷機組各個部件的作用以及它們的相對位置，為我以后從事制冷行業(yè)的安裝和維修奠定了一個堅實的基礎(chǔ)。
二：中央空調(diào)系統(tǒng)參觀實習。
1、第二天(9月9日)上午由李好學老師帶隊來到大樓，由市管局的曾局長帶領(lǐng)我們進入地下室一層參觀學習制冷機組。他們的制冷機組也是有螺桿機和離心機組合而成的。下面介紹一下螺桿機和離心機的工作特點：
螺桿式制冷壓縮機作為回轉(zhuǎn)式制冷壓縮機的一種，同時具有活塞式和動力式(速度式)兩者的特點。
1)與往復(fù)活塞式制冷壓縮機相比，螺桿式制冷壓縮機具有轉(zhuǎn)速高，重量輕，體積小，占地面積小以及排氣脈動低等一系列優(yōu)點。
2)螺桿式制冷壓縮機沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力，動力平衡性能好，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，機座振動小，基礎(chǔ)可作得較小。
3)螺桿式制冷壓縮機結(jié)構(gòu)簡單，機件數(shù)量少，沒有像氣閥、活塞環(huán)等易損件，它的主要摩擦件如轉(zhuǎn)子、軸承等，強度和耐磨程度都比較高，而且潤滑條件良好，因而機加工量少，材料消耗低，運行周期長，使用比較可__，維修簡單，有利于實現(xiàn)操縱自動化。
4)與速度式壓縮機相比，螺桿式壓縮機具有強制輸氣的特點，即排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，在小排氣量時不發(fā)生喘振現(xiàn)象，在寬廣的工況范圍內(nèi)，仍可保持較高的效率。
5)采用了滑閥調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)能量無級調(diào)節(jié)。
6)螺桿壓縮機對進液不敏感，可以采用噴油冷卻，故在相同的壓力比下，排溫比活塞式低得多，因此單級壓力比高。
7)沒有余隙容積，因而容積效率高。
螺桿式制冷壓縮機尚存在以下缺陷：
1)制冷劑氣體周期性地高速通過吸、排氣孔口，通過縫隙的泄漏等原因，使壓縮機有很大噪聲，需要采取消音減噪措施。
2)螺旋形轉(zhuǎn)子的空間曲面的加工精度要求高，需用專用設(shè)備和刀具來加工。
隙密封和轉(zhuǎn)子剛度等的限制，目前螺桿式壓縮機還不能像往復(fù)式壓縮機那樣達到較高的終了壓力。
離心式冷水機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調(diào)末端空氣調(diào)節(jié)。
采用全封閉的制冷壓縮機。
工作原理：葉片高速旋轉(zhuǎn)，速度變化產(chǎn)生壓力。為速度式壓縮機。
運動部件少，故障率低，可靠性高。
性能系數(shù)值高，一般在5.0以上。30%負荷運行可實現(xiàn)無極調(diào)節(jié)，節(jié)能效果更加明顯。
離心式冷水機組冷量衰減主要由水質(zhì)引起：機組的冷凝器和蒸發(fā)器皆為換熱器，如傳熱管壁結(jié)垢，則機組制冷量下降，但是冷凝器和蒸發(fā)器在廠家設(shè)計過程中，已考慮方便清洗，其冷量隨著使用時間的長久，冷量衰減很少，幾乎沒有。
離心壓縮機平均壽命75000小時,機組氟利昂和油已加好，用戶現(xiàn)場接上水電即可使用。
機組無需大修，只需水系統(tǒng)的清洗，維修費用低。市政大樓采用的制冷劑r134a，其中螺桿機組的蒸發(fā)器面積：1094，冷凝器面積是：32。采用水進行冷卻。
離心機組的銘牌：制冷劑：r134a，名義制冷量1758kw，電壓：380v，額定功率：367kw。
在參觀的過程中我積極主動地了解各個部件的名稱，工作原理，工作狀態(tài)。不斷地向李老師，曾局長以及現(xiàn)場的工作人員請教，另外我還積極的和其他同學交流學習，收獲頗多。最后曾局長在現(xiàn)場親自答疑，針對學生的專業(yè)問題曾局長耐心的答疑，另外曾局長就對學生提出的就業(yè)問題做了回答：“現(xiàn)在國家的經(jīng)濟復(fù)蘇的很好，各個方面都很缺少人才，大家一定能找到一個好工作，國家很需要你們，你們是國家的棟梁之才，你們一定要努力”。
下面是市政大樓的制冷原理圖。
1、9月9日下午李好學老師又帶我們到胖東來生活廣場參觀實習。胖東來的制冷機組是由上海合眾--開利空調(diào)設(shè)備有限公司生產(chǎn)的19xr封閉型離心式冷水機組。首先說一下19xr系列的型號代表的意義：19xr-65-65-467-dj-s-52其中19-高效封閉型離心式冷水機組，65-蒸發(fā)器的型號，65-冷凝器的型號，467-壓縮機的型號，dj-電機型號，s-電機型式，52-電機電壓代碼。然后說一下19xr封閉型離心式冷水機組工作過程：壓縮機不斷地從蒸發(fā)器中抽出制冷劑蒸氣，氣流量由導(dǎo)葉的開啟度確定。由于壓縮機抽取制冷劑減低了蒸發(fā)器的壓力，使蒸發(fā)器里剩余的制冷劑在相對較低的溫度(一般為3到6度)蒸發(fā)沸騰。制冷劑汽化吸取傳熱管內(nèi)循環(huán)水的熱量使之降溫。得到空調(diào)或工業(yè)處理所需的冷水。吸取循環(huán)水中的熱量之后，制冷劑蒸氣被吸入壓縮機壓縮，壓縮后制冷劑溫度升高，從壓縮機排出，進入冷凝器進行冷凝。溫度相對較低的冷卻水(18-32℃)流經(jīng)冷凝器銅管，帶走氣態(tài)制冷劑的熱量，使之冷凝成液態(tài)。液態(tài)的制冷劑由節(jié)流閥進入閃蒸過冷室。由于閃蒸過冷室壓力較低，部分液體制冷劑閃蒸為氣體，吸取熱量后使大部分液態(tài)制冷劑進一步冷卻。閃蒸制冷劑氣體在冷卻水的銅管外面在凝結(jié)成液體，流至過冷室和蒸發(fā)器之間的浮球閥室。在浮球閥室中一只線性浮閥形成的一道液體密封，防止過冷室的蒸氣進入蒸發(fā)器。液態(tài)制冷劑流過浮球閥時節(jié)流，制冷劑回到低溫低壓狀態(tài)下進行蒸發(fā)，又開始制冷循環(huán)。下面是胖東來生活廣場制冷系統(tǒng)圖(部分)四：新鄉(xiāng)市真意食品廠參觀實習：
9月10日在王老師的帶領(lǐng)下我們來到真意食品廠參觀實習，真意食品采用的與其他制冷循環(huán)不同，該廠采用的式一次節(jié)流中間完全冷卻兩級蒸汽壓縮制冷循環(huán)。
采用兩級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)，可降低每一級的壓力比，減少制冷壓縮機的余隙影響，提高壓縮機的輸氣系數(shù)和實際的輸氣量，鄭家循環(huán)的制冷量，減少不可逆損失，節(jié)省循環(huán)耗能，保證高效安全運行。
一次中間節(jié)流是：向蒸發(fā)器供液的制冷劑液體直接有冷凝壓力流至蒸發(fā)壓力的節(jié)流過程，中間完全冷卻式指在中間冷卻過程中，將低壓級排出的過熱蒸氣等壓冷卻大中間壓力的飽和蒸氣的冷卻過程。
節(jié)流方式的確定與制冷壓縮機的種類及制冷系統(tǒng)冷負荷的穩(wěn)定性有關(guān)，該廠采用的式冷負荷變化較大的活塞式制冷機，宜采用一次節(jié)流;不同中間冷卻方式的采用與制冷劑的種類有關(guān)，該廠采用的制冷劑式r717，吸氣過熱度對循環(huán)式不利的，應(yīng)采用中間完全冷卻方式。
低壓循環(huán)貯液器的安裝位置：與其工作原理有關(guān)，工作原理與氨液分離器的工作原理相似，由蒸發(fā)器來的濕蒸氣從回氣管進入低壓循環(huán)貯液器后，由于蒸汽流速降低，流向改變，加上擋板的作用，使其夾帶的制冷劑液體分離。干飽和蒸氣經(jīng)吸入口管送往制冷壓縮機的吸氣總管，液體流落器底，從出液口供給氨泵，送往蒸發(fā)器。
下面是真意食品廠制冷系統(tǒng)的圖紙：
1、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的組成及作用。
壓縮機將低溫低壓的`制冷劑氣體壓縮成高溫高壓制冷劑氣體。
冷凝器將高溫高壓制冷劑氣體散熱后變?yōu)橹袦馗邏阂簯B(tài)的制冷劑。
干燥罐過濾制冷劑中的雜質(zhì)和水分。
膨脹閥將制冷劑節(jié)流變?yōu)榈蜏氐蛪红F狀液、氣態(tài)混合物蒸發(fā)器吸收熱量將低溫低壓霧狀液、氣態(tài)混合物變?yōu)闅鈶B(tài)空調(diào)控制系統(tǒng)的功能是保證空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常運行，同時也要保證空調(diào)系統(tǒng)工作時發(fā)動機的正常運行。下面是控制系統(tǒng)的幾個主要部件：
(1)電磁離合器。
電磁離合器裝在壓縮機上，其作用是控制發(fā)動機與壓縮機的動力傳遞。
電磁離合器主要包括壓力盤、皮帶盤和定子線圈等主要部件。
2)蒸發(fā)器的溫度控制。
當接通空調(diào)開關(guān)a/c后，發(fā)動機的控制單元便可接收到空調(diào)開啟的信號，控制單元便控制怠速控制閥將怠速旁通氣道的通路增大，使進氣量增加，提高怠速。
本次的汽車空調(diào)采用的是層疊式換熱器，其換熱效果好，換熱效率高，有助于節(jié)能和環(huán)保。下面整個制冷系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖：
實習感受：經(jīng)過本次王老師的對汽車空調(diào)的講解我們對汽車空調(diào)有了新的認識，為以后從事汽車空調(diào)的研究、設(shè)計、開發(fā)奠定了基礎(chǔ)。
銅管和翅片圖紙按照要求下料銅管折彎銅管縮口清洗內(nèi)腔焊接異型管脹管穿銅管。
試漏(在規(guī)定的壓力下)成品。
這些就是我從雪普制冷公司學到的一些基本的蒸發(fā)器和冷凝器芯體生產(chǎn)知識，為我以后從事制冷行業(yè)的設(shè)計奠定了基礎(chǔ)。六：新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場：9月21日上午我們來到了位于衛(wèi)輝市的新鄉(xiāng)醫(yī)學院第二附屬醫(yī)院門診樓施工現(xiàn)場，首先王老師強調(diào)：進入施工現(xiàn)場要注意人身安全，另外要把自己學到的中央空調(diào)施工同實際的施工結(jié)合起來。
張經(jīng)理首先把我們帶到地下室負二層參觀，我首先看到的是矩形的風管，風管的厚度是1mm，風管是有角光焊接的，風管的連接是法蘭連接。走到里面是正在安裝的螺桿制冷壓縮機組，壓縮機組是約克生產(chǎn)的，其中我只看到了油分離器的銘牌：v=1.08，制冷劑是r22和r134a,設(shè)計溫度是125℃.泵是立式單級屏蔽泵，其銘牌：流量：200/h，揚程：32m,必須的汽蝕余量是3.5m,配套的電機功率是30kw,r=1480r/min.經(jīng)過張經(jīng)理的介紹后我們就上了二樓，二樓是安裝好的風道下面我以一個房間為例介紹一下：
關(guān)于二次新風管道的布置。
另外還有排煙管道布置，但還未安裝，排煙機的銘牌：風量45180/h，轉(zhuǎn)速r=700r/min，風壓=542pa，功率=1835kw,這是我在二樓所看到和所學到的一些知識，然后我就去樓頂參觀，由于樓頂正在施工，我們就直接下去大廳。本次參觀實習圓滿結(jié)束。實習感受：通過本次衛(wèi)輝工地的實習參觀，讓我懂得了中央空調(diào)在建筑中的作用，中央空調(diào)在建筑中的基本安裝過程和系統(tǒng)的管道設(shè)計、布置、走向，為以后參加建筑施工做了一個很好的鋪墊。
七：家屬院制冷機組拆裝。
9月23日王宏老師帶我們來到機專家屬院的工廠里進行制冷機組的拆裝。
首先是壓縮機的分類：
按作用原理分：容積式和速度式。其中容積式分為：往復(fù)式、旋轉(zhuǎn)式、螺桿式。今天我們要拆裝的是曲柄連桿式壓縮機，活塞制冷壓縮機中經(jīng)常用到曲柄連桿機構(gòu)形式，它的組成部分如下：機體(鑄鐵)、傳動機構(gòu)、配氣機構(gòu)(逆流式)。下面是活塞式壓縮機的命名：
氣缸數(shù)+工質(zhì)種類+氣缸分布形式+氣缸直徑+密封結(jié)構(gòu)6fw7b----氣缸數(shù)為6，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為w型，氣缸直徑為70mm,半封閉結(jié)構(gòu)。
2f10----氣缸數(shù)為2，工質(zhì)為氟利昂，氣缸分布形式為v型，氣缸直徑為100mm,開啟式結(jié)構(gòu)。
另外對于半封閉式壓縮機，電機冷卻式利用制冷劑蒸汽回熱進行冷卻。
八：侯老師講解中央空調(diào)的施工。
9月24日侯老師給我們作了一次中央空調(diào)的施工報告。侯老師從施工的最基礎(chǔ)的開始講解:施工概況、施工工藝、施工質(zhì)量、設(shè)計說明等。
1、編制說明。
2、工程概況。
3、施工組織計劃的編制。
4、施工方案的確定、施工工藝的編制。
(1)勞動力計劃。
(2)施工機具進場計劃。
(3)施工組織的設(shè)計的落實。
(4)施工、技術(shù)、物資準備。
5、質(zhì)量控制目標及保證措施。
(1)技術(shù)保證措施。
(2)人員。
(3)材料。
(4)操作水平。
(5)專用機具。
6、安裝基本原則。
(1)美觀。
(2)預(yù)留檢修空間。
(3)操作方便。
(4)橫平豎直、直彎角。
7、工期保證措施。
(1)技術(shù)保證。
(2)勞動力計劃。
(3)進度計劃，包括周，月，季，年。
(4)人員管理。
(5)材料供應(yīng)。
8、施工配合。
9、安全文明生產(chǎn)措施。
10、成品保護。
11、調(diào)試，整體試車。
12、交工驗收，資料評定。
制冷實踐報告篇十五
很榮幸能有這么個機會進行這樣的一次社會實踐，xx年2月22號，我去了位于xx市xx區(qū)的xx鐵礦，到哪里進行了一次很簡單的參觀和了解，對這座礦山的歷史，發(fā)展，現(xiàn)狀和它的未來發(fā)展有了一定的了解。說實話，我對這座礦山有份特殊的感情，因為我從小生活在這座礦山的周圍，直到上了小學才來到市里，我的一些親屬也有在那曾經(jīng)工作的經(jīng)歷，有的正在那里工作。這個地方很有意思，它的全名是xx鐵礦，之所以叫這個名字，是因為它的地理位置與它的名字完全相符，到了這里，你環(huán)顧四周，全是山，山中自然也都是鐵礦嘍。
說實話，這些年，xx鐵礦真的發(fā)生了巨大的變化，無論從生產(chǎn)還是工作環(huán)境都有極大的進步。那么下面我就講講從那里看到的和了解到的吧。
xx鐵礦始建于1960年8月，是xx生產(chǎn)磁礦石原料的主要基地，隸屬于xx集團礦業(yè)公司，是國家中直企業(yè)所屬生產(chǎn)單位，是現(xiàn)代機械化采掘的大型露天鐵礦山。xx鐵礦位于國家4a級旅游區(qū)xx腳下，位于xx市xx鐵礦位于xx市東南16公里。
設(shè)有穿爆、采礦車間、汽運車間、鐵運車間、破碎車間、工務(wù)車間6個主體生產(chǎn)車間和動力車間、檢修車間2個輔助生產(chǎn)車間，礦管理部門有生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部、綜合管理部、黨委工作部和礦工會。
在那里我還了解到他們的發(fā)現(xiàn)觀點，很簡練，卻很務(wù)實，我想，這就應(yīng)該是他們不斷發(fā)展和壯大的基礎(chǔ)和動力，即：
想：推進策劃，改善空間大。
做：效果不錯，文件記錄弱。
精：領(lǐng)導(dǎo)務(wù)實，八年磨劍亮
從這樣簡嚴謹?shù)墓ぷ鳡顟B(tài)中我們不難看出任何事情的成功都是有原因的
我的舅舅就工作在那里，我從他的言語中就能看出來身為一個眼礦人的驕傲，是啊，正是這種不斷提升的自豪感，才能使這個老牌鐵礦在新世紀中發(fā)揮它更大的優(yōu)勢。
在這樣短短不到一天的時間里，我明白了很多，工作和我們學習也是一樣的，無論何時何地，都不能忘了自己的本，做任何事情都要有創(chuàng)新和堅持，只有具備了以上的兩點，才有可能成功。我希望以后能再次有這樣的機會來到這里，那時候也許這里有發(fā)生了不可思議的變化！
很高興有機會到xx鐵礦來參觀，這是我第一次參觀如此大的鐵礦，我感到很榮幸。對于我學習化工專業(yè)的學生來說，可以到這樣的單位來參觀學習是一個很難得的機會。剛來到xx鐵礦，我被這宏偉的氣勢感染了，并且震驚了，在參觀過程中，我對礦山的歷史有了一定的了解，鐵礦山名字的由來很顯而易見，是根據(jù)它的地理位置而命名的，它的全名是xx鐵礦，之所以叫這個名字，是因為它的地理位置與它的名字完全相符，到了這里，你環(huán)顧四周，全是山，山中自然也都是鐵礦嘍。
在去xx鐵礦之前我在網(wǎng)上查到了它，當通過一張張圖片和眼前的氣勢，鐵礦山讓我看到了他的變化，他的成長，在短短的幾年里，他發(fā)生了巨大的變化，無論從生產(chǎn)還是工作環(huán)境都有極大的進步。
在此以前，xx鐵礦始建于1960年8月，是xx生產(chǎn)磁礦石原料的主要基地，隸屬于xx集團礦業(yè)公司，是國家中直企業(yè)所屬生產(chǎn)單位，是現(xiàn)代機械化采掘的大型露天鐵礦山。xx鐵礦位于國家4a級旅游區(qū)xx腳下，位于xx市xx鐵礦位于xx市東南16公里。設(shè)有穿爆車間、采礦車間、汽運車間、鐵運車間、破碎車間、工務(wù)車間6個主體生產(chǎn)車間和動力車間、檢修車間2個輔助生產(chǎn)車間，礦管理部門有生產(chǎn)技術(shù)部、設(shè)備部、綜合管理部、黨委工作部和礦工會。8ws設(shè)備管理大視野。xx鐵礦現(xiàn)有職工1080人，主要設(shè)備總計166臺，生產(chǎn)規(guī)模為采剝總量1200萬噸，生產(chǎn)礦石260萬噸。礦山主要生產(chǎn)工藝以牙輪鉆機鉆孔、中孔爆破、大型挖掘機采裝、大型生產(chǎn)汽車倒裝、準軌鐵路運輸和礦石破碎等主要環(huán)節(jié)形成完整的生產(chǎn)工藝流程，破碎后的鐵礦石（產(chǎn)品），以準軌鐵路運輸方式輸送給大孤山球團廠。
現(xiàn)在他有了巨大的變化，局礦山的工人介紹，20xx年1月18日，xx礦業(yè)公司大孤山鐵礦擴建工程順利開工。這意味著xx主礦體將增加2600萬噸優(yōu)質(zhì)磁鐵礦，為xx可持續(xù)發(fā)展提供資源保障。
鋼鐵產(chǎn)量高速增長，對鐵礦石的需求量越來越大。xx自有礦山資源雖然解決了原料問題，但幾十 年的生產(chǎn)消耗，鐵礦石資源也越來越緊張。為落實xx資源保障戰(zhàn)略，擴大生產(chǎn)規(guī)模，xx礦業(yè)公司堅持主礦生產(chǎn)與擴建工程雙線并進原則，科學采掘，穩(wěn)步開發(fā)。
xx鐵礦資源豐富集中、儲量大、質(zhì)量優(yōu)，但不可再生。xx地區(qū)目前鐵礦保有資源總量74億噸。xx主要鐵礦如東xx、大孤山等均處于礦山開采后期階段，生產(chǎn)能力逐年下降。按xx地區(qū)年產(chǎn)1800萬噸計算，xx境內(nèi)可采鐵礦資源只可考慮40余年。如鋼產(chǎn)量遞增，加上無序開采，用不上二三十年鐵礦資源即將面臨枯竭危險。
雖然說在未來的幾十年里，礦山也許面臨著枯竭的危險，但是我相信在它近百年為xx人民奉獻上。我們不得不向他深深的鞠躬！向他表示深深的感謝！他是偉大的，她哺育了xx，也同樣哺育了人民。
這次參觀我受益匪淺，在此期間，我不僅看到了鐵礦人的不易，也看到了鐵礦的發(fā)展，xx的發(fā)展，祖國的發(fā)展！他教會我的不僅僅是我看到了什么，更多的是我學會了什么，懂得了什么，祖國在發(fā)展，發(fā)展中的祖國更需要我們。作為祖國的新生力量，我們需要的不僅僅是全力以赴，而是竭盡全力。我們是90后的第一批，社會上對于90后得質(zhì)疑越來越多，我們需要用我們自己的實際行動來證明，祖國的未來有我們會更加強大！
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