通過寫心得體會，我們可以記錄和留存下自己寶貴的思考和領(lǐng)悟。寫心得體會時要結(jié)合具體事例進行描述和分析。推薦一些值得一讀的心得體會，希望能給你啟發(fā)和幫助。
文明行車安全駕駛心得體會篇一
部隊安全文明駕駛是部隊建設(shè)中的一項非常重要的工作。在軍事行動中，駕駛員是最重要的人員之一，其安全駕駛意識和技能直接關(guān)系到官兵的生命財產(chǎn)安全。我作為一名軍人，深知安全駕駛的重要性，通過持續(xù)的學習和實踐，我獲得了一些寶貴的體會和經(jīng)驗。
在任何時候，保證安全始終是駕駛員的首要任務(wù)之一。因為任何一次意外事故都會對執(zhí)勤任務(wù)和人員傷亡產(chǎn)生巨大的影響，甚至會造成不可挽回的損失。因此，我們必須認識到安全文明駕駛的重要性，加強安全意識、技能和規(guī)章制度的學習，持續(xù)提升我們自身的素質(zhì)和能力。
第三段：實踐中的經(jīng)驗與體會。
在實踐中，我懂得了部隊安全文明駕駛的基本要素：遵守交通規(guī)則、嚴格執(zhí)行規(guī)章制度、保持車輛完好、合理規(guī)劃路線、注意天氣和路況等等。這些要素都有助于安全文明駕駛的實現(xiàn)。此外，我還認識到部隊安全文明駕駛的本質(zhì)是司機樹立起高度的意識，堅定有責任心，具備高超的坐駕技術(shù)，始終主動預(yù)防和避免事故的發(fā)生。
按照部隊的戰(zhàn)備要求，駕駛員必須始終保持精神飽滿、身體健康、安全心態(tài)，保證每一次執(zhí)勤任務(wù)的安全順利。在行駛過程中，應(yīng)時刻警惕、不麻痹大意、防止事故的發(fā)生。在推進軍事建設(shè)和改革的過程中，“安全第一、文明出行”的理念已經(jīng)形成了深厚的部隊基層文化，因此，安全文明駕駛必須得到全體干部官兵的高度重視。
第五段：總結(jié)。
綜上所述，部隊安全文明駕駛工作自始至終都是極為重要和必要的。我們必須認識到安全意識的必要性，堅決遵守交通規(guī)則，樹立安全第一的思想，努力提高安全文明駕駛水平，從而為軍隊建設(shè)做出積極的貢獻?？傊?，安全文明駕駛不僅僅是每名駕駛員的職責和義務(wù)，更是部隊建設(shè)的重要保障。
文明行車安全駕駛心得體會篇二
隨著現(xiàn)代社會的發(fā)展，車輛的數(shù)量也與日俱增，而面對繁忙的工作生活，很多人不可避免地出現(xiàn)了疲勞駕駛的現(xiàn)象。然而，疲勞駕駛是嚴重影響交通安全的一種行為，給自己和他人帶來了巨大的安全隱患。因此，我們應(yīng)該更加重視疲勞駕駛問題，學會采取有效的行車心得，保障自己和他人的安全。
作為一名長期駕車的行車人員，我有幸沒有遭遇過嚴重的疲勞駕駛事故。我意識到保持良好的駕駛狀態(tài)非常重要，因此，我積累了一些有益的行車心得體會。首先，合理規(guī)劃行程是確保安全行車的基礎(chǔ)。在長途駕駛中，我會提前計劃好路線和休息點，合理安排時間，避免連續(xù)駕駛過長時間。另外，我還會選擇在早晨或中午等較為清醒的時間段駕駛，減少疲勞程度。
其次，保持良好的作息習慣對于安全行車至關(guān)重要。在我個人的駕駛經(jīng)驗中，我發(fā)現(xiàn)睡眠是最有效的預(yù)防疲勞的方法。一般來說，成年人每天需要7-8小時的充分睡眠，而在長途駕駛前，我會為自己保證充足的睡眠時間，以保持精神狀態(tài)的穩(wěn)定。此外，我還會避免飲酒、過度用眼、有認知負荷過大的事情等，這些都有可能導致疲勞駕駛。
除了調(diào)整作息時間，行車過程中還需要注意保持良好的駕駛姿勢。行車時選擇一個舒適的座位角度、合適的把持方向等都能有效減輕身體的疲勞感。同時，我發(fā)現(xiàn)定期進行身體運動也能提高駕駛舒適度。當然，無論是調(diào)整姿勢還是進行運動，都不能犧牲行車安全，需要在適當條件下進行。
此外，我還學會了盡量避免長時間盯著眼前的道路。在行車過程中，眼睛持續(xù)對準同一點會導致視覺疲勞，甚至干擾正常判斷，因此，我養(yǎng)成了注視遠近交替變化的習慣，讓眼睛休息一下，同時也可以擴大視野，更好地發(fā)現(xiàn)前方的危險。
最后，我認為最重要的一點是保持駕駛的專注和警覺。當我們感到疲勞的時候，我們應(yīng)該及時采取休息的措施，譬如找個安全地點停車下來活動活動身體，或者喝杯咖啡提提神。同時，我也發(fā)現(xiàn)與他人的交流也能改善疲勞駕駛的狀態(tài)，我會跟車上的乘客聊天，或者開啟音樂放松一下。
總之，疲勞駕駛是一種嚴重威脅交通安全的現(xiàn)象，我們每個駕車人都應(yīng)該高度重視并采取有效的措施予以避免。通過合理規(guī)劃行程、保持良好的作息習慣、調(diào)整駕駛姿勢、注重眼睛的休息和保持專注和警覺，我們可以更好地應(yīng)對疲勞駕駛帶來的困擾，同時保障自己和他人的安全。最終，享受駕車帶來的便利和快樂的同時，也應(yīng)該牢記交通安全的底線，將安全放在首位，與其他駕車人共同維護良好的交通秩序。
文明行車安全駕駛心得體會篇三
最近一段時期，我參加xxx校駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會，同時，也有一點人生的領(lǐng)悟，學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的.過程何嘗不是一次心智成長的過程。
第一、理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好，這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
第二、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作；二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障；三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心；四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。
第三、路練階段，首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：
1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。
2、向考官報告：“考官你好，xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。
3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”
4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。
5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速！如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。
6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。通過十字路口時要左右觀察路況。
7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。
８、車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗?zāi)阋幌拢屇阆萝嚒＿@時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
第四、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)！我們應(yīng)當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行！
文明行車安全駕駛心得體會篇四
最近一段時期，我參加×××校駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識，對安全駕駛有了更深刻的體會，同時，也有一點人生的領(lǐng)悟，學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓，學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。
1、理論學習階段，首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識，安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例，以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié)，也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則，我們必須學好,這是對自己負責，對家人負責，也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》，以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后，順利通過了科目一理論考試。
2、場練階段，第一次坐在車上是既緊張又興奮，不知如何是好。好在教練很有耐心，一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只腳控制，還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等，接著就是練習走直線，學會控制好離合器，讓車走平穩(wěn)，然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等，教練教得認真仔細，走的每個點、每條線都教得很到位，讓我們學起來很快，我順利的通過了場考，總結(jié)，主要是做好幾點：一是認真傾聽教練講解，仔細觀察學友操作車輛時車的走向，逐步消化操作要點，認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器，控制好車速，這是場練的保障;三是必須學會看“點、線”，這是準確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài)，堅定信心，堅持練習。
3、路練階段，首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài)，一定要平和，不要緊張。上車前把操作步驟想好，嚴格要求自己按步操作：1、從車的右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè)，喊報告，拉門進車。2、向考官報告：“考官你好，××駕校學員×××請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。3、調(diào)整座椅，后視鏡，然后系好安全帶。向考官報告：“準備完畢，請求考試”4、考官批準后打左燈，看左鏡，踩離合，掛一檔，松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線，要是沒有車左打一把并線后回把直行。5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了，如果路況理想，加到五檔也可以，但要記住，千要控制車速，不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話，松一油門即可，如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有，就是記住，要每隔約20秒看一下左右后視鏡，要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔。
通過十字路口時要左右觀察路況。7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了，看著調(diào)頭標志時記得要打左燈，規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈，寧早勿晚?？熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔，注意看左鏡觀察后方車況，還要注意對面車況，注意不要搶行，車道窄的話，可以右打一把，再左打死，這樣就不會碰到路沿了。調(diào)頭后回正，不要急著靠邊停車，一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后，打右燈，看右后視鏡，一定要有明顯的擺頭動作，要不會被誤認為不看后視鏡的，直接pass了。然后右打輪調(diào)整好車位，不要急著停車，找好位置別急，一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以，這樣30cm就沒問題了。(8)車停后記得如果車燈還在閃，一定要回燈，先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了，但有考官會考驗?zāi)阋幌拢屇阆萝?。這時不要急，安全帶摘掉后，先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。
4、在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律，杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。
安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應(yīng)當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼，吸取慘痛的教訓，在自己的駕駛活動中，本著對自己和他人生命的尊重和珍愛，時刻遵守交通法規(guī)，文明駕駛，平安出行!
最近一段時期，我參加了宏惠駕校，駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務(wù)知識的系統(tǒng)培訓學習，對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識。對安全駕駛有了更深刻的體會。隨著我國綜合國力的不斷增強，社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升，人們的物質(zhì)生活水平越來越好，人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高，交通用車迅速進入評測百姓家，成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī)，做安全駕駛、文明行車的楷模，為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量，我的體會總的一句話就是：“一慢解百憂”。
在我們的日常生活和座車出行時，經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快”，“酒后嚴禁駕車”，“為了您和家人的幸福，請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語，也許當時的人們對此理解并不深刻，但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說，理解更透了，感觸更深了?；叵胍郧敖煌ㄊ鹿剩囊黄鸩皇擒囁偬煲l(fā)的，哪一次不是違反交通法規(guī)造成的，真是“車禍猛于虎”啊。
安全行車看起來是很簡單的一件事，里面確有一定的道理，就像老師傅開車一樣，一個簡簡單單的操作，一個小小的眼神，一兩秒鐘的時間，就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此，當我們駕駛車輛時，應(yīng)時時刻刻遵守交通法規(guī)，避免危險事故在我們身上重演。
以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結(jié)出來的幾點意見，不對之處多多包涵，多指教。
一、準時參加交通安全警示教育學習，及時了解安全新形勢，通過每一次聽課和其他。
培訓學習，工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓，穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證，安全。
學習是定期提醒我們對安全提供警惕，一點都不能松懈。
要亂變行車路線，要觀察清楚前后左右的情況方可以變線，不要左穿右插，違章超車，按線行車，一定要銘記在心，要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線，才能保證安全。
三、在城市道路行車，一定要按規(guī)定的車速，規(guī)定的路線行駛，不闖紅燈，不搶道路，觀察行人的狀態(tài)，要以人為先。
過后再行，一定要做到四防，即：“一防視線不清，二防行車撞人，三防車輛側(cè)滑，四防涉水陷車”，駕車出行時時刻牢記。
安全駕駛，就是要自覺維護交通秩序，做到“寧停三分，不搶一秒”，開文明車，行文明路，以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范，做一個懂法守法的駕駛員。
文明行車安全駕駛心得體會篇五
隨著交通工具的普及和道路交通狀況的日益復雜化，駕駛員的消防安全意識和文明駕駛習慣變得尤為重要。作為一名職業(yè)司機，多年的駕駛經(jīng)驗讓我深刻領(lǐng)悟到消防安全文明駕駛的重要性。在這個主題下，我將從個人體會出發(fā)，以連貫的五段式文章，與大家分享我的心得體會。
第一段：激發(fā)對消防安全的重視。
作為一名駕駛員，要時刻保持對消防安全的高度重視。對于長途駕駛來說，我會提前檢查車輛的消防安全設(shè)施，確保滅火器、求生錘等工具的齊全并處于正常狀態(tài)。同時，我也會詳細了解車輛的消防安全裝置的使用方法，以備不時之需。此外，我會時刻關(guān)注車輛的機械狀態(tài)，避免引發(fā)火災(zāi)的隱患。只有時刻將消防安全放在心上，才能有效預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。
第二段：培養(yǎng)良好的駕駛習慣。
良好的駕駛習慣是確保消防安全的基礎(chǔ)。我十分注重遵守交通規(guī)則，避免違反交通法規(guī)和不文明駕駛行為。尤其是對于超速、闖紅燈等違規(guī)行為，我絕對堅決地杜絕。同時，我也會合理安排行車時間，避免疲勞駕駛，確保自己的精神狀態(tài)良好。此外，我還會維持良好的駕駛風格，保持平穩(wěn)的行駛姿態(tài)，減少車輛損耗，降低火災(zāi)的風險。
第三段：注意車輛的日常維護。
除了良好的駕駛習慣外，車輛的日常維護也是確保消防安全的重要環(huán)節(jié)。定期檢查車輛，及時發(fā)現(xiàn)并修復機械故障，確保車輛運行的穩(wěn)定性和安全性。同時，保持車輛清潔，避免阻塞廢氣排放，降低火災(zāi)的發(fā)生幾率。在長途駕駛前，我還會檢查剎車、轉(zhuǎn)向燈等關(guān)鍵部件，確保其正常運行。只有將日常維護工作做好，才能保證車輛的消防安全。
第四段：熟悉處理突發(fā)火災(zāi)的方法。
面對突發(fā)火災(zāi)，正確的處理方法至關(guān)重要。在車輛起火時，我會立即停車，將車輛熄火，并立即跳出車輛。隨后，迅速撥打火警電話，向消防隊求助，并盡量采取措施滅火，避免大面積火災(zāi)的發(fā)生。如果車輛失控，需要緊急撤離時，我會第一時間將乘客安全疏散，并保持冷靜，尋找逃生通道。只有掌握正確的處理方法，才能最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
第五段：不斷提升自身的消防安全意識。
我相信，作為一名司機，不僅要在日常駕駛中積極培養(yǎng)消防安全意識，還要不斷提升自身的消防安全素養(yǎng)。通過參加交通安全教育和消防安全培訓，了解更多關(guān)于消防安全的知識和技能。我也會定期參加模擬火災(zāi)逃生演習，提高應(yīng)對火災(zāi)的能力。同時，我也會關(guān)注新的汽車消防安全科技設(shè)備，通過使用先進的安全裝置提升自身的消防安全水平。
通過以上五個方面的努力，我相信在駕駛中能始終保持消防安全文明駕駛的心態(tài)。只有駕駛員始終保持對消防安全的高度重視，樹立良好的駕駛習慣和文明禮讓意識，注重車輛的日常維護，熟悉處理突發(fā)火災(zāi)的方法，并不斷提升自身的消防安全意識，才能確保我們的安全，為社會的安寧和公共秩序做出貢獻。
文明行車安全駕駛心得體會篇六
交通文明，這個看似非常模糊的字眼，一旦把它量化在公共交通生活中，就成為公民每一個細小的動作——是紅燈時的駐足，是擁擠時的禮讓，是公交站臺前自覺排起的隊伍；是等待信號燈時的耐心……記得在我很小的時候，上幼兒園，經(jīng)常路過的十字路囗——曙光路口，每天都有交通警察叔叔在執(zhí)勤。不管是三九嚴寒，還是三伏盛夏，他們?yōu)榱司S護交通秩序，不顧風吹雨打、日曬雨淋。在交警叔叔的辛勤指揮下，順暢的流動的車輛和行人像跳動的音符，隨著紅綠燈的閃耀是那樣的有節(jié)奏，這場景仿佛像無數(shù)把大鋼琴正在演奏一首和諧城市的文明之曲。在這崗位上，有一位交警特別讓人注目，那個個子高高，皮膚黝黑的交警，總是面帶微笑。微笑第一，敬禮在先，只要是他執(zhí)勤，就覺得特別的親切。到我上了小學，第一天放學，看到的是他展開著雙臂護送一個又一個同學橫過馬路，時而站在路中央疏導交通。直到某天，學校請了他來做文明交通講座，我才知道，原來小時候經(jīng)常看到的和藹交警是姓蔣。是杭城很有名的交警呢。在網(wǎng)上，我還知道了，這位蔣叔叔，3年中在他值勤的崗位上共處理了2.5萬起交通違章案件，卻沒有一起被投訴的。他總是面帶微笑地站在各類違規(guī)者的面前，指出他的錯誤，傾聽他的辯解，告訴他的權(quán)利，用尊重、理解與和聲細語化解對立情緒，使每個受罰者都心悅誠服。
學校一位老師說，只要學校有事，找交警幫忙，幾乎是隨叫隨到，即便是休息或者下班時間都可以，且他沒有任何怨言，校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈還要管用。
其實我們身邊有很多這樣的交警，正是有了他們，杭州的交通文明在我們身邊時時體現(xiàn)。其實講文明交通也是這么簡單，我們不需要做出什么驚天動地的壯舉，只要將每一件小事做好就是文明的表現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會里，文明交通是應(yīng)當更加大力弘揚。在學校里，老師常常教導我們要做一個講文明、懂禮貌的小公民，我們是“1”，爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、外公、外婆是“6”，讓我們用“1”的力量去影響“6”，把“文明出行”的理念送給我們的家人。有時候路上一句普通的問候，一個簡單的手勢，都體現(xiàn)出人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖、感到幸福，讓文明之風吹到我們生活的每一個角落，乘車時主動讓個位，買東西時排隊有序，紅燈時的駐足，公交站臺前自覺排起的隊伍，其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊，文明是一種神奇的力量，能拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈，燈亮一些，我們的身邊的黑暗就會少一些。我相信，每一個人的心靈都像是一扇窗，窗戶打開光亮就會進來。我相信，只要你仔細留意，就會發(fā)現(xiàn)其實文明就在我們身邊。公交車、出租車“禮讓斑馬線”已成為杭州溫暖、幸福、亮麗的風景線，只要我們從自己做起，從點點滴滴的小文明做起。相信我們的杭州會更美好！
文明行車安全駕駛心得體會篇七
交通文明，這個看似模糊的詞，一旦在公共交通生活中量化，就變成了市民的每一個微小的動作。——是紅燈停，是人多的時候的禮遇，是公交站前的自覺排隊；等待信號燈是耐心、記得很小的時候上幼兒園，經(jīng)常路過——的曙光路口，那里每天都有交警叔叔值班。為了維持交通秩序，他們不顧風雨，不顧日曬雨淋，不管是三月寒冷，還是仲夏盛夏。在交警大叔的硬指揮下，流暢的車輛和行人就像跳動的音符，在紅綠燈的照耀下，那么有節(jié)奏。這一幕仿佛是無數(shù)架大鋼琴在和諧的。城市里彈奏著一曲文明之歌。在這個帖子里，有一個交警特別搶眼。那個高個子、黑皮膚的交通警察總是面帶微笑。先微笑，先敬禮，只要他值班，就覺得很親切。上小學的時候，放學的第一天，看到他張開雙臂護送一個同學過馬路，有時候還站在路中間疏導交通。直到有一天，學校請他做文明交通講座，我才知道小時候經(jīng)常見到的和藹可親的交警姓蔣。是杭城有名的交警。在網(wǎng)上也知道，江叔叔三年來在值班崗位上處理了25000起交通違章案件，但是沒有一個被投訴。他總是微笑著站在各種違規(guī)者面前，指出自己的錯誤，聽他的借口，告訴他自己的權(quán)利，用尊重、理解、和諧化解對立情緒，讓每一個被懲罰的人都信服。
一位學校老師說，只要學校有事，幾乎都是隨叫隨到找交警幫忙，哪怕是課間休息或者下班，他也沒有什么怨言。在學校門口的這個路口，他的手勢比紅綠燈更有效。
其實我們身邊有很多這樣的交警，也正是有了他們，杭州的交通文明才一直體現(xiàn)在我們身邊。其實講文明交通就是這么簡單。我們不需要做出驚天動地的壯舉，只要每一件小事都做好了，就是文明的體現(xiàn)。在現(xiàn)代文明社會，文明交通應(yīng)該更大力地發(fā)揚光大。在學校里，老師經(jīng)常教我們做文明禮貌的小市民。我們是“1”，我們的爸爸、媽媽、爺爺、奶奶、爺爺、奶奶是“6”。讓我們用“1”的力量去影響“6”，給家人“文明出行”的理念。有時候一個普通的問候，路上一個簡單的手勢，就體現(xiàn)了人與人之間的相互尊重，會讓人感到溫暖和快樂，讓文明之風吹向我們生活的每一個角落，騎行的時候主動讓路，逛街的時候有序排隊，紅燈的時候停車，公交站前自覺排隊。其實文明交通離我們不遠，文明就在我們身邊。文明是一種神奇的力量，可以拉近人與人之間的距離。
文明就像一盞燈。燈亮了，我們周圍的黑暗就少了。我相信每個人的心都像一扇窗，窗一開，光就進來了。我相信，如果你密切關(guān)注，你會發(fā)現(xiàn)文明就在我們身邊。公交車和出租車“禮讓斑馬線”已經(jīng)成為杭州溫暖、快樂、美麗的景觀，只要我們從自己和小文明做起。我相信我們的杭州會更好！
文明行車安全駕駛心得體會篇八
駕車上路是門學問，是門技術(shù)。講文明，懂禮貌，這樣方顯素質(zhì)高。遵交法，嚴規(guī)程，這樣才是真正能。駕車首先要自保，安全責任最重要。駕車超前有預(yù)見，把握行車最保險。駕車有預(yù)防，安全有保障。在駕車實踐中，要嚴遵交法，堅持預(yù)防為主，不打無把握之仗，不開無把握之車。
做到：不超速駕車、不疲勞駕車、不酒后駕車、不違章駕車，勿以快慢論英雄，安全把握正經(jīng)能。
奉勸：千萬不要將車交給喝酒的人和無駕照的人駕駛。千萬不要乘坐酒醉之人所駕駛的車輛。
駕車上路時，要預(yù)防以下幾種情況的發(fā)生：
1、要防后車追尾，須常看倒車鏡，因為追尾的后果是不堪設(shè)想的。高速公路事故率居高的就是追尾。
2、要防盲目超速，須遵章守規(guī)，因為超速與危險是始終相伴的，十有的事故都是超速引發(fā)的。
3、要防自己疲勞駕車，不能硬撐，因為疲勞駕車是導致車輛失控的導火索，更是后患無窮的。
4、要防自己酒駕，喝酒之前先交車鑰匙，因為酒駕等于自殺、等于殺人，絕不能拿生命當兒戲。
5、要防停車時、不看倒車鏡而急開車門，沒人用槍逼你，不然，刮、撞車門的巧合就會突降面前。
6、要防自我違章，一個小小的違章，可能會導致你后悔一生。世上沒有后悔藥，牢記安全最重要。
7、要防開賭氣車、斗氣車、霸道車、無德車，更不能開英雄車和無把握車，因為這些都潛在著危險。
8、要防摩托車、電動車、出租車、農(nóng)用車，他們的行車軌跡很難判斷，因此離他們越遠就越安全。
9、要重點防備大卡車，因為他們超載、而導致剎車經(jīng)常處于失效狀態(tài)；特別是在高速公路上，一定要與大車保持足夠的安全距離，寧讓大車在前，別讓大車跟后，因為它的剎車踏板不在你的腳下。在高速公路上，更要預(yù)防的是、二次事故所帶來的災(zāi)難性傷害！
以上這幾種情況與危險相連，潛藏著事故隱患。這正是：開車雖有三分險，嚴遵交法是關(guān)鍵，預(yù)防違章好習慣，謹慎駕車保安全。
駕車如同玩老虎，時刻謹慎不馬糊。盡管行車有風險，把握駕馭最安全。為此、增強安全意識，不斷提高駕技，才能防患未然，關(guān)鍵時刻才能化險為夷。
縱觀交通形勢，車禍時有發(fā)生，總結(jié)經(jīng)驗教訓，有些事故是完全可以避免的；究其原因，都是違章惹的禍；違章是事故的主要根源，為此、杜絕違章，遠離危險，掌握規(guī)律，把握駕馭，方能確保駕車安全。
文明行車安全駕駛心得體會篇九
通過會議學習，我了如下幾點：
一、加強交通法規(guī)學習，提高安全行車意識。
交通法律法規(guī)是駕駛員安全行車的基礎(chǔ)，駕駛員在平日需加強對相關(guān)交通法規(guī)的學習，提高現(xiàn)代交通文明素質(zhì)，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好行為，預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。
二、端正工作作風，保持良好心態(tài)。
駕駛員一定要端正工作作風，保持良好的心態(tài)，安心開車、靜心開車，銘記血的教訓，做到用心、細心、愛崗、敬業(yè)。
文明行車安全駕駛心得體會篇十
今天，天氣晴朗，我和朋友手拉手，高高興興地乘坐了公交車，準備去圖書館看書。我們找了兩個靠后的位子坐了下來，我閑得無聊，便四處張望了起來。
這個時候是上班的“高峰期”，上班族為了上班不遲到，都會提前到站臺來趕車。有的人在車上吃早飯，有的人在看手機，還有些小孩在趕著作業(yè)。車上什么人都有，大家都在做著不同的事情。突然，我注意到了前面的6個人。一位靠窗的男士翹著二郎腿，雙手一插，哼著小歌，正看著窗外的風景。他的旁邊坐著一位打扮時髦的女士，提著包包，懷里還抱著一只漂亮的小狗，坐在那兒照鏡子。她的后面坐著兩位帶紅領(lǐng)巾的少先隊員，在那兒談笑風生。車子中間站著兩個人十分醒目。其中一位是剛當媽媽的女士，她一只手抱著小寶寶，一只手拉著安全把手;還有一位拄著拐杖的老爺爺，他倚著一位女士的椅子，支撐著站在那兒，喘著粗氣，可周圍那些人卻無動于衷。那位老爺爺?shù)哪昙o看起來已經(jīng)很大了，時間久了，估計站不動了，便不好意思地向車上的乘客發(fā)表了意見。可那兩位少先隊員坐在那里聊著游戲，假裝聽不見。坐在窗邊的男士見老爺爺過來了，便拿出手機戴上了耳機，聽起了音樂，一副無所事事的樣子……車上的人都將老爺爺當成了空氣。
老爺爺看了看，嘆了口氣，邁著沉重的腳步又回到了之前的位置。我實在看不下去了，老師教我們要尊重老人，他們都忘記了嗎?我們要主動給老人、抱著孩子的婦女讓座，他們都不懂嗎?我拉著朋友，站了起來說道：“阿姨，爺爺，我們要下車了，坐我們這吧!”阿姨和爺爺感激地露出了燦爛的笑容。
在這里我要呼吁大家：我們要尊老愛幼，做一個文明優(yōu)秀的少先隊員，文明坐車，從我做起!
文明行車安全駕駛心得體會篇十一
我是一名老司機了，20xx年到公司開車以來，從未出現(xiàn)過車輛責任事故，之所以年年安全、歲歲平安，我想是因為我熱愛這項工作，有高度的責任心，有刻苦鉆研駕駛技術(shù)的精神，熟練掌握了駕駛技能與道路交通法律法規(guī)，有較高的思想素質(zhì)、心理素質(zhì)、身體素質(zhì)。只要這樣，安全就會有保障。關(guān)于怎樣掌握，下面我講講我的經(jīng)驗技巧。
一、最簡單的安全行車方法就是一個字：慢。比如，有時我在開車的時候會覺得心里有點沒有安全感，因為當時車速有點快，這時我只要把車速放慢一點，我心里就覺得比較有安全感了。還有夜間與雨霧視線不清的時候，路況復雜的時候，沒有十分把握的時候等情況。我慢慢的開車就是了。
二、小心心細，心細決定安全。小心行得萬里路。行車不能有一點點的疏忽與麻痹大意。用心開車，專注行駛，及時全面仔細觀察路面情況，提前判斷和決定。前后左右的動態(tài)，要在大腦里及時判斷準確，及時處理。保持車輛與物體要有一定的安全距離。給自己留有一點的安全空間。
三、要有良好的心態(tài)，禮讓行車，不與他人斗氣，不開英雄車。不因為情緒失控而放松了安全意識，開車不能忘記安全第一。
四、規(guī)規(guī)矩矩的遵守交通法規(guī)。道路交通法規(guī)是血的教訓換來的，誰不遵守，誰就會受到血的教訓。受到血的教訓再后悔就來不及了。
五、當快就快，當慢就得慢下來，為什么這樣說?因為開車是一項思維性運動，要形成好的駕駛思維，例如：在行車的過程中自己的車輛速度，對面來車的速度，大約在什么地段相會，自己要有明確的思維判斷，選擇合適的時間地點，哪兒加速哪兒減速，控制合適的時間和地點保證安全的交會。如果視線良好，道路寬闊，路上又沒有行人，不存在安全隱患時，當然可以開快點。反之，前方情況不明，或不具備安全條件時，還是要慢，不然就太危險了。該慢時慢，該快時就快。
六、要能自我控制。作為司機一定要學會自己控制好自己的情緒，要知道人、車、路、天氣、等因素都會影響安全。
七、及時采取有效的措施，果斷的處理好每一個細節(jié)問題。堅決不開英雄車，不給自己和他人制造安全隱患。
八、不酒后駕車，不疲勞開車，不違章開車，不帶病開車，不開有問題的車，有良好的心態(tài)，不急不躁的把握好手中的方向盤。
九、選擇了司機的工作崗位，就得開好安全車，時時敲響安全的警鐘。安全就是硬道理，服從指揮聽從安排。
一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就由于自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。
通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是由于忽視思想作風建設(shè)、忽略道路交通安全而引發(fā)的，事故的后果給國家和人民的生命財產(chǎn)造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現(xiàn)場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節(jié)里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。
參加道路交通安全警示教育學習后，我認識到交通安全在日常生活中的重要性?！耙匀藶楸?，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務(wù)，也是保障國家、人民以及個人財產(chǎn)和生命安全的必要行為。
“防范勝于未然”，為此，我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規(guī)，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設(shè)和諧社會奉獻自己的力量。
保證在今后的行車過程中，時刻保持高度警惕，克服麻痹思想，遵守交通規(guī)則，注意安全行駛。絕不酒后開車，不開“英雄車”！
文明行車安全駕駛心得體會篇十二
疲勞駕駛是一種十分危險的行為，它不僅威脅到駕駛者自身的生命安全，也給其他道路使用者帶來了巨大的威脅。我曾經(jīng)險些因疲勞駕駛而發(fā)生了事故，這次經(jīng)歷讓我深刻認識到了安全駕駛的重要性。下面，我將分享一些關(guān)于疲勞駕駛安全行車的心得體會。
首先，了解疲勞駕駛的危害是很關(guān)鍵的。疲勞駕駛會使駕駛者注意力不集中，反應(yīng)遲鈍，導致出現(xiàn)視線模糊、打哈欠、頻繁張口、頭重腳輕等癥狀，從而增加了發(fā)生事故的風險。另外，長時間連續(xù)駕駛會降低駕駛者大腦對不同交通狀況的敏感性，使其無法正確判斷道路情況，更容易出現(xiàn)道路事故。
其次，保證充足的睡眠對避免疲勞駕駛至關(guān)重要。良好的睡眠質(zhì)量可以恢復我們的身體和大腦，提高注意力和反應(yīng)能力，有助于降低駕車的疲勞程度。因此，每天規(guī)律的作息時間和充足的睡眠對駕車安全至關(guān)重要。如果我們注意到自己在駕駛前感到疲勞，應(yīng)該選擇休息片刻或臨時找個地方休息，以恢復精力。
第三，科學管理時間，合理安排駕駛路程。長時間的駕駛會使人產(chǎn)生疲勞感，不利于保持良好的駕駛狀態(tài)。因此，在長途駕駛的過程中，合理安排行車路線和時間非常重要。我們可以提前規(guī)劃好途中的休息點，每隔一段時間停下來休息一下，復查目的地，讓大腦得到休息和放松，以提高駕駛的安全性。
第四，注意生活習慣和飲食的調(diào)整。保持良好的生活習慣和飲食習慣，對于消除疲勞駕駛非常重要。首先，我們應(yīng)該避免過度用眼，保持眼睛的適應(yīng)性；其次，保持良好的飲食習慣，適量攝入富含維生素和蛋白質(zhì)的食物，以增加身體的能量和抵抗疲勞的能力。
最后，有意識地關(guān)注自己的身體狀況，及時采取措施。在行車過程中，我們應(yīng)該時刻關(guān)注自己的身體狀況，如有不適應(yīng)及時采取措施。我們可以通過打開車窗，讓新鮮的空氣進入車內(nèi)，或者進行一些簡單的體操活動，以提高身體的血液循環(huán)和新陳代謝，改善疲勞感。
通過以上幾點心得體會，我們可以減少疲勞駕駛對我們生命安全的威脅。每一次行車之前，我們都應(yīng)該做好充分的準備，保證駕車的安全。因為安全才是最重要的。無論前方的道路如何險峻，我們都要謹記：安全第一，行車最重要！
文明行車安全駕駛心得體會篇十三
1.酒后駕車，拿命賭博。
2.禮讓禮讓，人車無恙。
3.禮讓三先，路暢民安。
4.亂穿馬路，失道無助。
5.千里之行，慎于足下。
6.人生美好，步步小心。
7.遵守交規(guī)，儲蓄安全。
8.遵守路權(quán)，你我安全。
9.安全是回家唯一的捷徑。
10.寧可走遠路，也不闖馬路。
11.人車相禮讓，生命有保障。
12.逞一時之快，痛一生的傷。
13.但愿人長久，千里路暢通。
14.行車多禮讓，行人優(yōu)先行。
15.駕車不喝酒，路上好行走。
16.駕車打瞌睡，一覺起不來。
17.開車多留意，路邊不兒戲。
18.快速誠可貴，生命價更高。
文明行車安全駕駛心得體會篇十四
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素質(zhì)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿意而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責。所以要求我們的每一次運營必須全身心的投入，一絲不茍的認真和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要注意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把有理讓無理看做是有涵養(yǎng)。有素質(zhì)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴格遵守交通法規(guī)，認真執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必須做到的只有把乘客當作是自己的.親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能減少或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)情況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的準備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。根據(jù)路面情況掌握好車速，任何情況下都要根據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時注意觀察車輛情況，針對路面情況和行人特點控制好車速，并觀察前方及兩側(cè)情況，盡管有特殊情況發(fā)生，也能夠及時避免。作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)該時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)現(xiàn)，及時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)測情況，提前處理情況，對視線盲區(qū)和視線死角的路口。路段和物體障礙可能隱藏的突發(fā)情況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理準備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)該提前做好準備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的情況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，注意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的猶豫不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的長處就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的情況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不浪費一腳油。我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)決定成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照顧好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。
最后，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有情況及時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不浪費一點能源。
永遠牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示北京公交的風采。
文明行車安全駕駛心得體會篇十五
作為一名司機，必須時刻牢記安全駕駛的重要性，自覺遵守道路交通規(guī)則，保護自己和他人的生命財產(chǎn)安全。最近，我所在的公司組織了一次安全文明駕駛活動，讓我們深刻領(lǐng)悟到了安全文明駕駛的必要性和重要性。在此，我將結(jié)合自身的體會和感悟，談?wù)勎业男牡煤腕w會。
第一段，預(yù)備周全是安全駕駛的前提。作為一名司機，必須時刻檢查車輛的各個部位是否正常。活動中，我們學習到了如何認真檢查車輛的各項指標，便于更好地掌握車輛狀況，防止出現(xiàn)車輛故障、意外事故等。經(jīng)過一次次的練習，我們漸漸地對車輛的各項指標的作用有了深刻的認識。只有經(jīng)常檢查車輛狀況，才能在行車途中防止出現(xiàn)大的車輛事故。
第二段，注意道路標志和交通信號燈是安全駕駛的重要因素。活動中，我們更加深入地了解了道路標志、交通信號燈的含義以及作用，以及道路交通規(guī)則和安全行車操作。與此同時，我們也意識到，在道路行駛過程中，不僅要看前方的路況，同時還需觀察并遵守路標、交通信號燈，以車為單位合理分配道路資源，遵守交通規(guī)則，確保行車安全。
第三段，嚴格遵守交通規(guī)則和遵循道德法則是安全駕駛的重點。學習的過程中，我們深刻認識到，每個人都要珍惜生命，注意人身安全和他人安全。為了實現(xiàn)這個目標，我們要始終保持誠信守法的態(tài)度，不亂闖紅燈、不占道不讓、合法泊車等等。同時，在遇到突發(fā)情況時，要沉著應(yīng)對，冷靜處理，以便最大限度地減少事故損失。
第四段，提高安全意識，積極參與安全駕駛活動。安全文明駕駛活動正在不斷普及，通過各種渠道進行普及，使大家充分認識到安全是首要問題。我們要積極參與各項關(guān)于駕駛安全的活動，增強自己的安全意識。在日常生活中，我們也要把安全文明駕駛的思想貫徹到“小事”當中，例如，不喝酒后駕車、不打電話發(fā)短信開車等等。只有每個人都積極參與到安全文明駕駛的行列中，才能構(gòu)建一個安全、和諧的駕駛環(huán)境。
第五段，合理分配時間，科學使用車輛是安全駕駛的保證。最后，我們要建立一個良好的駕駛作息規(guī)律，合理安排出行時間，避免匆忙出發(fā)。同時，還要注意車輛的保養(yǎng)和維護，避免出現(xiàn)問題和損耗。只有把自己的工作和休息安排好，保證車輛的運轉(zhuǎn)正常，才能更好地遵守交通規(guī)則，以免出現(xiàn)交通事故。
總之，安全駕駛是我們每個人的責任和義務(wù)。只有不懈地努力和實踐，才能建立一個安全、文明、和諧的社會環(huán)境。通過參與安全文明駕駛活動，我們珍惜生命，尊重規(guī)則，把安全文明駕駛的理念貫徹到日常生活中。讓我們共同努力，構(gòu)建一個更加安全、文明的駕駛環(huán)境。
文明行車安全駕駛心得體會篇十六
安全行車對于公交駕駛員是一個永恒的話題，是一生的警句。公交是首都的窗口行業(yè)，它代表著首都的形象，公交整體素養(yǎng)，它要求我們在日常運營中體現(xiàn)出首都公交人的良好工作作風和一流的服務(wù)。讓乘客的每一次出行都能做到滿足而來，平安而去，這是我們駕駛員的義務(wù)和職責。所以要求我們的每一次運營必需全身心的投入，一絲不茍的專心和對待。要確保行車安全，首先要有安全意識，在工作中把安全放在首位，堅決遵守道路交通安全法，做到行車不違章。同時還要有一個良好的心態(tài)，我個人認為良好的心態(tài)對于一個職業(yè)司機來講是至關(guān)重要的，更要留意忍耐，見怪不怪，主動避讓，把“有理讓無理”看做是有涵養(yǎng)、有素養(yǎng)的表現(xiàn)，避免行車斗氣。只有保證了安全行車，才能做到更好的為乘客服務(wù)，只有嚴格遵守交通法規(guī)，專心執(zhí)行有關(guān)對駕駛員的各項管理規(guī)定，才能確保行車安全，這是駕駛員必需做到的。只有把乘客當作是自己的親人，才能感到自己的責任重大，有了責任感才能削減或避免交通事故的發(fā)生。不酒后駕駛，行車時不接打手機，以乘客的安全為主，不搶行，不開斗氣車，禮貌避讓，保持心態(tài)平和，精力集中，才能應(yīng)付突發(fā)狀況。
我每天上班的第一件事是檢查車輛，清潔車廂，做好出車前的預(yù)備工作，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)，不開帶病車上路，每天讓自己駕駛的車輛保持最佳的狀態(tài)才能確保安全行車。為千家萬戶送去平安和幸福，同時也為企業(yè)贏得效益。
同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)和水平。依據(jù)路面狀況把握好車速，任何狀況下都要依據(jù)車速保持好與前車的安全距離，勻速行駛。行車中盡量往遠看，隨時留意觀看車輛狀況，針對路面狀況和行人特點掌握好車速，并觀看前方及兩側(cè)狀況，盡管有特別狀況發(fā)生，也能夠準時避免。
作為職業(yè)駕駛員，應(yīng)當時刻保持高度的警惕，擺正心態(tài)，同時要有預(yù)見性的發(fā)覺，準時處理事故隱患，盡量少踩急剎車，這樣才能做到安全又節(jié)油。
在當前復雜的交通環(huán)境中，要想防范突發(fā)性交通事故，就要提前預(yù)估狀況，提前處理狀況，對視線盲區(qū)和視線死角的'路口、路段和物體障礙可能隱蔽的突發(fā)狀況，要想在前頭做在后頭，要有萬一和最壞的防范心理預(yù)備，要強化預(yù)見性，例如，我們公交駕駛員每天要一二百次的經(jīng)過路口，周而復始，日復一日，當行駛中的車輛接近路口時，路燈快變時怎么辦？對于我們公交載客車輛絕不能追搶綠燈尾，通過路口時應(yīng)當提前做好預(yù)備，闖燈絕大部分都是因為追搶綠燈尾造成的，在可過可不過的狀況下，堅持不過，反之我們的駕駛員要想搶綠燈尾過路口，留意力就分散了，此時你的前車有可能在可過可不過的遲疑不決中突然踩剎車，這樣會造成我車同前車追尾或因剎車太急造成客傷事故。
在行車中保持規(guī)范操作，起步時輕抬腳，慢加油，全力做到平穩(wěn)進出站。同時我們要全面了解路況，要熟知每一段距離，用多少油，要算有多少個紅綠燈，更要熟知每一個紅綠燈的特點和規(guī)律。公交車司機最大的特長就是你每天都行駛在同一條線路上，哪一面的燈放行長，哪一面的放行短，哪一面先放行，哪一面后放行，都要做到心中有數(shù)，每次進出站要先看一眼前面燈的狀況，這一段距離，加這腳油能否過的去，遇到紅燈時要緩行，要做到別人停車等燈，我的車緩行等紅燈。當然安全和不違章是前提。摸準每一個紅燈的規(guī)律，決不鋪張一腳油。
我們手中握著方向盤就是一份責任，正規(guī)操作不違章保安全又節(jié)油，企業(yè)個人都受益，細節(jié)打算成敗，點滴積累終有收獲。在安全行車方面要照看好五種人，遇老人和抱小孩的乘客上車時，等他們做穩(wěn)了在起步，要確保萬無一失，遇路口要減速慢行，中速行駛，不搶行，不斗氣，要禮讓三先，時刻不麻痹大意。遇冰雪路面要慢行，寬打窄用，引擎制動，遇風雨等惡劣天氣要遠離非機動車和行人，才能確保安全。最終，說說我自己的操作習慣，起步時輕踩油門，保持平穩(wěn)起步，車有了速度要多滑行，離車站一二百米時收油滑行，腳放在剎車上，有狀況準時處理，兩眼要時刻看好左右兩邊的反光鏡，真正做到開安全車又不鋪張一點能源。朋友們！安全連著你我他，幸福才會千萬家。為了你我他，千千萬萬人的家庭永久和諧美滿，請以人為本，安全為首，關(guān)愛生命，呵護安康，從點滴做起、從小事做起、從細節(jié)做起，把握好你手中的安全方向盤。堅持刻苦做好本職工作，把“安全”永久牢記心中，開好安全車，用嶄新的精神面貌和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)水平為來自五湖四海的乘客服務(wù)，以良好的形象向世界展示x市公交的風采。
文明行車安全駕駛心得體會篇十七
1、駕駛員在雪天行車時要精神集中、安全禮讓、適速行駛，前、后、左、右要留有安全車距。
2、起步、行車要合理使用擋位，慢抬離合器，輕加油，平穩(wěn)起步。
3、要做到車輛不超載、不超速行駛、不違法超車、不空擋滑行。
4、雙手握穩(wěn)方向盤，輕（慢）打方向，盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時提前減速，充分利用發(fā)動機的'牽制力換低速擋控制車速，輕踩剎車。
5、車輛在正常行駛中，嚴禁突然加油、收油、猛打方向、猛踏剎車，因為這樣極易引發(fā)事故。
6、車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時，駕駛員要及時減油，同時往側(cè)滑方向打輪，輕點剎車，以調(diào)正車身。
7、坡路行車，應(yīng)有助手隨行，要備三角木（必要時在驅(qū)動輪上安裝防滑設(shè)備）。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況，使用機械停車無效時，駕駛員身邊的助手要準確無誤地使用三角木減速直至停車。
8、如突遇事故發(fā)生，要踏死剎車不松開，掌握好行駛方向，使車輪推著事故物件前移，以免車輪轉(zhuǎn)動軋過事故物件，造成更大損失。
9、駕駛機動車時要盡量遠離自行車，以防其滑倒發(fā)生事故。
10、雪后陽光強烈炫目時，最好要戴上防護鏡，以保證駕駛員能夠及時發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。
文明行車安全駕駛心得體會篇十八
1、遵守交通信號，安全文明駕駛。
2、遵守交通規(guī)則，做個文明公民。
3、中國因你而文明，交通因你而順暢。
4、爭做文明“駛”者，莫當馬路“超”人。
5、爭搶搶來的是事故，禮讓讓出的是平安。
6、爭當文明“駛”，莫做違法“醉”人。
7、與其罰款心痛，不如文明行動。
8、一路禮讓一路安，一人安全一家歡。
9、要文明出行，從你我開“駛”。
10、行車講文明，做人好人品。
11、心文明，新交通，馨中國。
12、心頭常亮紅綠燈，文明交通伴我行。
13、攜手文明交通，共建和諧中國。
14、我禮讓，我遵章，我平安。
15、文明足下每一步，暢通中國每一路。
16、文明真善美，和諧人車路。
17、文明在心中，平安在手中。
18、文明在您心中，安全在您手中。
19、文明一路相伴，安全一生相隨。
20、文明行路路暢通，平安回家家溫馨。
21、文明行車有責，生命安全無價。
22、文明行車千萬里，平安回家零距離。
23、文明行車，不做“超男”“超女”。
24、文明行車，安全為上，生命第一。
25、文明行，路安全，人安心。
26、文明每一步，安全每一天。
27、文明禮讓一步，平安暢通一路。
28、文明禮讓，道路通暢。
29、文明交通手牽手，安全交通心連心。
30、文明交通齊出力，和諧中國共受益。
31、文明交通你我他，和諧城市考大家。
32、文明交通，一路春風。
33、文明駕駛?cè)巳隧灒Y讓行車路路通。
34、文明駕駛千里行，禮讓行車萬路通。
35、文明駕駛記于心，一路順暢好運來。
36、文明駕駛記心間，和諧交通我當先。
37、文明駕駛個個參與交通安全人人受益。
38、文明駕駛多一分，和諧交通美十分。
39、文明駕駛，品行天下。
40、文明駕車，文明乘車，文明出行。
41、文明駕車，誠信做人。
42、文明都市，文明出行。
43、文明的速度不是車速，而是態(tài)度。
44、文明傳家久，守規(guī)幸福長。
45、文明出行每一步，關(guān)愛生命每一天。
46、文明出行，中國先行。
47、文明出行，從我開“駛”。
48、守法文明安全在，斗氣麻痹危險來。
49、人人一小步，文明一大步。
50、人人文明，路路暢通。
51、人人守規(guī)互禮讓，千道百路都順暢。
52、人人禮讓，交通順暢。
53、人禮讓，車相讓；路通暢，心舒暢。
54、啟動文明，駕馭心情，平安出行。
55、平安行天下，文明傳萬家。
56、平安開車是大事，文明走路非小節(jié)。
57、你讓讓，我讓讓，文明行車更順暢。
58、平安暢通中國，文明交通護航。
59、你和我，我和你，文明出行靠你我。
60、你超我堵行車難，相互禮讓道路寬。
61、明榮知恥講文明，交通安全記心間。
62、美麗中國我的家，文明交通靠大家。
63、慢一點，讓一下，文明交通記心上。
64、路上多禮讓，道寬心更寬。
65、禮讓與文明同行，平安與幸福相伴。
66、禮讓一小步，文明一大步。
67、禮讓一小步，文明一大步。
68、禮讓一秒一步，平安一生一世。
69、開文明車、行平安路、回幸福家。
70、開文明車，行文明路，做文明人。
71、開文明車，行平安路。
72、開車搶道不文明，禮讓三先好通行。
73、開車講文明，安全一路行。
74、腳下步步文明，前途一生無憂。
75、交通無小道，禮讓是坦途。
76、交通文明兩相連，大眾安全一線牽。
77、紅綠燈下講文明，斑馬線上知榮辱。
78、紅綠燈下見文明，黃白線間現(xiàn)公德。
79、和諧之中見真情，文明之聲顯品性。
80、和諧社會和諧路，文明交通文明人。
81、共建文明交通，共享交通文明。
82、車行千萬里，文明我和你。
83、道出文明，路入和諧。
84、當文明行人做快樂“駛”者。
85、當文明“駛”者，享幸福人生。
86、帶文明上路，載平安回家。
87、帶文明上路，讓幸福延伸。
88、大車小車自行車，車車皆當文明車。
89、出行人人講文明，中國處處是風景。
90、倡導文明駕駛，共建和諧城市。
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