總結(jié)的過程中需要思考和反思，發(fā)現(xiàn)問題并找出解決的辦法。在總結(jié)中，可以陳述一些自己的感悟和體驗，增加讀者的共鳴。在這些總結(jié)范文中，我們可以看到作者的總結(jié)能力和思維深度，為我們的總結(jié)寫作提供了很好的參考。
校車安全會議總結(jié)篇一
為切實加強校車安全管理，保障廣大未成年學生和幼兒的上下學交通安全，近日，常德市安鄉(xiāng)縣“2017年校車安全管理工作會議”在安鄉(xiāng)縣衛(wèi)計大會議室召開。副縣長鄧紅、縣政府辦、教育局、安監(jiān)局、公安局、交通局、財政局、交警大隊等單位的`分管領(lǐng)導、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和校車公司、聯(lián)通公司的相關(guān)負責人共100余人參加會議。
會議安排部署了2017年校車安全管理工作要點;解讀了校車工作年度目標管理考核細則;下發(fā)、簽署并宣讀了各部門校車安全管理工作責任狀;聽取了代表鄉(xiāng)鎮(zhèn)、校車公司校車管理工作開展情況及2017年校車安全管理工作規(guī)劃。
會上，縣交警大隊邱鐵剛副大隊長通報了3月份全縣校車安全管理督查情況，并要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦、校車公司要切實加大對校車工作人員和駕駛員、隨車照看員的培訓力度，進一步提高其法律意識、安全意識、服務(wù)意識和文明意識;對校車超員、超速等違法行為，實行“零容忍”，嚴格依法整治;進一步抓好學生交通安全教育和學校源頭管理，提高學生安全意識，養(yǎng)成良好的乘車習慣。
會議最后，副縣長鄧紅就校長安全管理工作進行了強調(diào)，一是各相關(guān)單位要強化認識、明確責任、明確目標，確保校車安全管理規(guī)范。二是認清形勢，提升思想認識，切實增強做好校車安全管理工作的緊迫感。三是強化措施、突出重點，加快校車行駛路線安保設(shè)施和?？空军c的建設(shè)，全面加強校車執(zhí)法檢查，加快推進校車管控智能化，確保全縣校車安全零事故。四是明確責任，齊抓共管，確保校車安全管理工作落到實處，強化屬地管理、部門監(jiān)管、公司主體責任，從源頭消除安全隱患，確保學生上下學平安。
校車安全會議總結(jié)篇二
為切實加強校車安全管理，保障廣大未成年學生和幼兒的`上下學交通安全，近日，常德市安鄉(xiāng)縣“校車安全管理工作會議”在安鄉(xiāng)縣衛(wèi)計大會議室召開。副縣長鄧紅、縣政府辦、教育局、安監(jiān)局、公安局、交通局、財政局、交警大隊等單位的分管領(lǐng)導、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和校車公司、聯(lián)通公司的相關(guān)負責人共100余人參加會議。
會議安排部署了20校車安全管理工作要點;解讀了校車工作年度目標管理考核細則;下發(fā)、簽署并宣讀了各部門校車安全管理工作責任狀;聽取了代表鄉(xiāng)鎮(zhèn)、校車公司關(guān)于校車管理工作開展情況及年校車安全管理工作規(guī)劃。
會上，縣交警大隊邱鐵剛副大隊長通報了3月份全縣校車安全管理督查情況，并要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)校車辦、校車公司要切實加大對校車工作人員和駕駛員、隨車照看員的培訓力度，進一步提高其法律意識、安全意識、服務(wù)意識和文明意識;對校車超員、超速等違法行為，實行“零容忍”，嚴格依法整治;進一步抓好學生交通安全教育和學校源頭管理，提高學生安全意識，養(yǎng)成良好的乘車習慣。
會議最后，副縣長鄧紅就校長安全管理工作進行了強調(diào)，一是各相關(guān)單位要強化認識、明確責任、明確目標，確保校車安全管理規(guī)范。二是認清形勢，提升思想認識，切實增強做好校車安全管理工作的緊迫感。三是強化措施、突出重點，加快校車行駛路線安保設(shè)施和?？空军c的建設(shè)，全面加強校車執(zhí)法檢查，加快推進校車管控智能化，確保全縣校車安全零事故。四是明確責任，齊抓共管，確保校車安全管理工作落到實處，強化屬地管理、部門監(jiān)管、公司主體責任，從源頭消除安全隱患，確保學生上下學平安。
校車安全會議總結(jié)篇三
為切實加強校車、接送學生車輛安全管理工作，進一步規(guī)范車輛安全通行秩序，商河交警“多管齊下”，狠抓校車安全管理，強化落實工作責任，堅決遏制校車、接送學生車輛安全事故的發(fā)生，確保學生安全出行。
一是宣傳先行，營造濃厚安全氛圍。組織民警深入校園，組織開展上交通安全課，開展主題班會，擺放展牌圖版，播放警示片等豐富多彩的交通安全宣傳教育活動，教育學生自覺遵守交通法規(guī)，使學生掌握交通常識，逐步養(yǎng)成良好的交通習慣。聯(lián)合交通運輸、教育行政部門，深入校車運營企業(yè)，對校車駕駛?cè)?、隨車照管人員、校車安全管理人員開展面對面的宣傳教育，開展《校車安全管理條例》的集中學習活動，4月份以來，大隊共出動宣傳車輛3輛次，開展交通安全課1場次，擺放宣傳展板8塊次，發(fā)放宣傳資料500余份。
二是強化路面盤查力度，保持高壓嚴管態(tài)勢。針對各個學校校園周邊道路學生流、車流密集，交通違法行為突出，容易引發(fā)中小學生交通事故的特點，增加早中晚高峰期上路執(zhí)勤，特別是周五、周日學生離校和返校高峰期要安排警力警車定點定線巡邏檢查，全力確保學校周邊道路交通安全和暢通。重點查處校車超員、無證駕駛、酒后駕駛、涉牌涉證、拼裝和改裝車輛、安全防護措施不到位的車輛以及非機動車闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為。4月份以來，大隊共出動警力100余人，查處各類交通違法行為60余起，其中不文明行車行為30余起，涉牌涉證20余起，其他違法行為10余起。
三是加大校車隱患排查力度，確保隱患整改到位。對校車數(shù)量及安全技術(shù)狀況進行全面細致的.檢查，做到底數(shù)清、情況明，對校園周邊校車通行路段的交通安全隱患進行了再梳理、再排查，重點檢查在建路段和農(nóng)村道路及橋梁周邊的安全設(shè)施是否齊全、警示標志是否完備，對排查出的隱患，及時上報，及時整改，對一時不能整改到位的，明確專人負責指揮疏導。主動深入中小學校、幼兒園，了解各學校近期集中出行的相關(guān)信息，督促校方落實主體責任，確保做到校車安全檢查、校車駕駛?cè)税踩逃?、校車運行線路安全評估等工作超前開展，對可能出現(xiàn)的安全隱患及突發(fā)事件處置能夠做到有的放矢，超前準備。
四是各部門聯(lián)合整治，形成共治最大合力。對日常管理中發(fā)現(xiàn)的校車違法，依法處罰后，通報至校車所屬學校的主管教育部門，加強與交通和安監(jiān)部門的聯(lián)勤聯(lián)動，整合優(yōu)化勤務(wù)，齊抓共管，形成高壓態(tài)勢。發(fā)動群眾力量，加強人民群眾對校車違法的監(jiān)督力度，強化對校車違法的檢舉揭發(fā)，對舉報屬實的，給予一定獎勵，營造濃厚的社會管理氛圍。
校車安全會議總結(jié)篇四
為進一步加強校車交通安全管理工作，預防和遏制涉校車輛交通事故的發(fā)生，切實保障廣大師生的生命財產(chǎn)安全，11月21日上午，懷化交警直屬一大隊組織召開了轄區(qū)校車交通安全工作會議。會議由客運辦負責人王峰主持，副大隊長楊新強、區(qū)教育局、懷化市g(shù)ps大三通公司以及轄區(qū)46家幼兒園相關(guān)負責人參加了會議。
會上，客運辦負責人王峰首先傳達了《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)市安委會【懷安辦函】9》78號文件的通知》以及懷化市安全生產(chǎn)委員會辦公室關(guān)于督促落實中共湖南省委辦公廳第九期《湖南督查通報》中我市存在的安全生產(chǎn)問題和隱患整改的通知等文件精神，通報了轄區(qū)幼兒學生校車存在的問題。隨后，區(qū)教育局及懷化市g(shù)ps大三通公司負責人分別就當前的工作管理以及校車運行的注意事項作了重要講話。
最后，副大隊長楊新強結(jié)合冬季校車交通安全管理工作提出了具體要求：一是各涉校車輛單位負責人要進一步加強校車和校車駕駛?cè)税踩芾砉ぷ?，提高對校車交通安全工作重要性的認識;二是涉校車輛的學校要不定期對校車安全技術(shù)狀況進行檢查和保養(yǎng)，確保校車符合道路通行安全標準;三是校車駕駛?cè)艘訌娊煌ǚㄒ?guī)的學習，以高遵守法規(guī)的自覺性;四是是所有校車嚴禁超員、超速、酒后駕駛等交通違法行為，要督促校車駕駛?cè)嗽诮铀蛯W生路途中要始終做到安全駕駛、文明駕駛，確保校車安全萬無一失。
會后，大隊民警立即開展了第四季度校車隱患大排查，共排查了45輛校車，重點檢查了車輛轉(zhuǎn)向、制動性能是否良好、滅火器、安全錘、安全門、急救箱、三角木、衛(wèi)星定位裝置、安全帶等設(shè)施是否齊全有效，檢查結(jié)果一律登記在冊。對設(shè)施不全、存在隱患的，一律停運，整改合格后方能繼續(xù)營運，確保學生安全上學、平安回家。
校車安全會議總結(jié)篇五
區(qū)直和開發(fā)區(qū)相關(guān)部門，各街道辦事處（鎮(zhèn)）：
為切實加強校車運營安全管理工作的組織與協(xié)調(diào)，進一步規(guī)范我區(qū)校車運營管理工作，經(jīng)區(qū)政府同意，決定建立鐵西區(qū)校車安全管理工作聯(lián)席會議制度。現(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：
召集人：安畝沙區(qū)政府副區(qū)長。
副召集人：李鷗區(qū)教育局局長。
成員：區(qū)委宣傳部，區(qū)綜治辦，區(qū)教育局，交通鐵西分局，區(qū)監(jiān)察局；開發(fā)區(qū)財政局、安監(jiān)局、發(fā)改局、建設(shè)局，開發(fā)區(qū)交警大隊、工商開發(fā)區(qū)分局；各相關(guān)街道辦事處（鎮(zhèn)）的分管領(lǐng)導。
聯(lián)席會議下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在區(qū)教育局；辦公室主任由區(qū)教育局局長兼任，辦公室副主任由區(qū)教育局分管領(lǐng)導兼任。各成員單位設(shè)聯(lián)絡(luò)員，由相關(guān)科室負責人兼任。聯(lián)席會議成員因工作變動需調(diào)整的，由成員單位自行調(diào)整并報聯(lián)席會議辦公室備案，不再另行發(fā)文。
（一）聯(lián)席會議職責。
1.
負責校車安全管理的政策、法規(guī)推廣宣傳工作，并組織貫徹落實；
2.
負責審議校車安全管理工作的發(fā)展規(guī)劃、政策措施、制度規(guī)定等有關(guān)工作；
3.
研究審議有關(guān)校車安全管理工作重大事宜，規(guī)劃校車發(fā)展方向，提出政策性建議；
4.
負責統(tǒng)籌、指導、規(guī)范校車安全管理工作，督促各有關(guān)部門落實責任；
5.
負責協(xié)調(diào)、解決校車安全管理工作的重大問題，推動校車安全管理工作健康、穩(wěn)步發(fā)展；
6.
依據(jù)有關(guān)政策法規(guī)，指導全區(qū)開展相關(guān)工作。
（二）聯(lián)席會議辦公室職責。
全面負責聯(lián)席會議制度閉會期間的日常工作；負責聯(lián)席會議籌備、召開、協(xié)商及會議決議落實工作；負責相關(guān)部門之間的工作協(xié)調(diào)；負責總結(jié)、交流、推廣校車安全管理工作中的經(jīng)驗做法，表彰獎勵先進等工作。
1.
聯(lián)席會議原則上每半年召開一次例會，由聯(lián)席會議辦公室負責組織、籌備，須有半數(shù)以上成員到會方可召開。根據(jù)工作需要，可臨時召開全體會議或部分成員單位會議。根據(jù)會議內(nèi)容可邀請其他相關(guān)部門負責同志參加。
2.
聯(lián)席會議按照分工負責的原則，確定具體工作負責單位，由負責單位牽頭組織落實相關(guān)工作，相關(guān)成員單位應(yīng)積極參與配合。
3.
聯(lián)席會議形成會議決議、紀要，經(jīng)聯(lián)席會議召集人同意后，印發(fā)有關(guān)單位貫徹落實。會議決定的事項，按照部門職責分工負責，具體落實。
校車安全會議總結(jié)篇六
艱苦努力的工作和措施取得的成績可先寫在主體部分的前面，也可寫在主體部分的后面，這要看那方面的總結(jié)。怎樣寫幼兒園各項工作總結(jié)?下面小編給大家?guī)碛變簣@各項工作總結(jié)5篇,僅供參考,希望大家喜歡!
時光匆匆，不經(jīng)意間一學期又過去了，在這一學期里有歡樂也有汗水，有工作上的困惑也有各方面的進步。這里，我也該整理一下我的思緒，總結(jié)過去了的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是大班，主要是配合我班二位老師的教育工作，努力完成自己分管的保教任務(wù)，以下我談?wù)勥@半年的工作情況：
一、思想工作方面：
經(jīng)常與保健醫(yī)生交流。
二、生活衛(wèi)生方面：
每天下班后清洗毛巾，為毛巾消毒，保證毛巾潔白有淡淡的消毒液味;。
每天清洗水杯、消毒水杯，保證水杯體外明亮無污物、水杯內(nèi)無事物殘留;。
不把當天的活留到第二天再做;。
廁所保持無異味、地面干燥潔凈、清潔用具掛放整齊、不堆放垃圾;。
墩地用的墩布嚴禁分開使用，做到經(jīng)常消毒;。
活動室地面潔凈干燥，物品擺放整齊，教具、玩具潔凈無塵土，室內(nèi)空氣清新無異味;。
幼兒被褥疊放整齊，經(jīng)常涼曬;。
認真做好班中每個角落的衛(wèi)生，把每天的都當作衛(wèi)生大檢查來對待;。
嚴格執(zhí)行一日衛(wèi)生消毒，堅持每天三餐的衛(wèi)生消毒。各種資料記錄清晰，時間準確，按時上交。
三、保育工作方面：
為幼兒擦汗、擦拭鼻涕;。
引導知道玩累了休息;。
配合教師培養(yǎng)幼兒的一日生活常規(guī)。
四、在協(xié)助教師工作上：
本人能夠積極配合，任勞任怨。在活動前能根據(jù)教師的教學計劃，為老師準備好教具、學具和布置好場地等等。積極的參與一些簡單玩具的制作。配合好教師耐心的照顧每一名幼兒，做好接園、離園的工作;并做好家長工作。
時間在幼兒的成長中過去了，對于我個人，要學習的東西、知識還有很多，無論是教育還是保育，都是我學習的目標。要把好的方面堅持住，不夠的地方像別人學習，把別人身上的精華吸取過來，使自己成為德育、教育、保育都合格的教師。
以上四個方面是我20__年度的工作總結(jié)，雖然取得了一些成績，也獲得了一些經(jīng)驗，但是仍然存在很多的不足之處，今后我將更加用心的去工作，不斷總結(jié)和完善，爭取把保育工作做的更好。
轉(zhuǎn)眼間本學期的教學工作已圓滿結(jié)束。一個學期以來，有辛苦的付出，也有甜蜜的收獲，我盡心盡責，投入于工作中，在工作中不斷實踐、總結(jié)、更新，力求做到最好。孩子們各方面的能力都不同程度地提高了，我與孩子們的感情也日益深厚，看到孩子們開心的笑容，我感到了莫大的快樂。以下是本人這個學年的工作總結(jié)：
一、教育教學方面。
我從本班幼兒的'實際情況出發(fā)，結(jié)合園內(nèi)工作計劃，精心安排好每周計劃活動內(nèi)容，認真組織好每個環(huán)節(jié)活動。在活動中，讓幼兒在實際操作中學習，使幼兒真正成為學習的主人，在獲得全面、和諧發(fā)展的同時也得到個性的發(fā)展。這也是我一直以來堅持的努力方向。遇到不懂的問題，及時積極想園長和老教師請教。
在開展區(qū)域活動中，我們根據(jù)幼兒年齡特點、發(fā)展需要投放活動材料，根據(jù)教學活動進展需要設(shè)計了一些與教學活動有關(guān)的區(qū)域活動材料，做到有計劃有目的地投放，并及時增減活動材料。引導幼兒積極認真參與區(qū)域活動，滿足幼兒發(fā)展的需要。針對幼兒個別差異，興趣、能力投放了不同難度的活動材料。
二、常規(guī)工作方面。
三、安全教育方面。
嚴抓幼兒的安全問題，增強幼兒的安全意識，增進幼兒的安全知識。在日常生活中，時刻提醒幼兒注意安全，經(jīng)常檢查班上的環(huán)境有否存在安全隱患，比如桌子上的一些釘子等，做到及時發(fā)現(xiàn)，及時清除。每次出外活動前，先觀察四周圍的環(huán)境是否存在一些安全隱患，如果有便及時清除，然后再帶領(lǐng)幼兒進行活動。本學期我班未發(fā)生安全事故。
四、家長工作方面。
一個學期以來，我與家長們相處得很愉快，工作得到了家長們的一致認可和表揚。平時，經(jīng)常通過面談的形式來與家長們交流教育心得，交流幼兒在家、在園的表現(xiàn)情況，共同尋找出教育幼兒的方法，仔細聆聽家長們的意見和看法。其次。按時更換家園聯(lián)系欄。給家長們提供最新的幼教咨訊。班上的各項活動需要家長支持時，家長們都給予了最大的支持。
歲月匆匆而逝，一學期的工作就要結(jié)束了?；仡欉@一學期的工作雖然很忙，但忙得很充實。在這里我總結(jié)過去的工作經(jīng)驗，以便更好地提高自己的各項工作水平。
本人這一學期帶的是中班，主要是配合我班兩位老師的教育工作，并且完成好助教任務(wù)，以下我談?wù)勥@學期的工作情況。
一、關(guān)心孩子，熱心工作"愛"是無私的，也是做好一位助教的前提，自從我擔任了中五班的助教以來，用心詮釋"愛"，使我在工作中有了高尚的職業(yè)道德和強烈的責任心，也會像母親一樣，對待關(guān)心每一個孩子，使他們健康快樂的成長。
二、手腳勤快、經(jīng)常反思我深知勤能補拙，平時除了向有經(jīng)驗的同事請教外，平時也看有關(guān)業(yè)務(wù)知識方面的書籍，比如：勤開窗戶、勤打掃、勤消毒等等，除了手腳要勤快利落外，腦子也要勤快，要經(jīng)常思考，"這件事這樣做的好處在哪,弊端在哪?"等，常常反思一下自己的工作，以便在以后更好改進，不斷進步。
三、工作效果及努力方向這學期，我?guī)У氖侵邪嗟暮⒆?，在日常生活中可以學會自己的事情自己做。剛開始幼兒的自理能力差，我們以游戲的形式對幼兒進行培養(yǎng)，如培養(yǎng)先小便后洗手時，教師邊念兒歌邊師范："先小便，后洗手，擦擦肥皂搓搓手，手心手背搓一搓，搓好小手洗洗手，一二三，四五六，小手洗干凈，洗好小手擦干手，手心手背擦擦干。"讓孩子邊模仿邊念，在模仿中理解，學會正確洗手方法，經(jīng)過培養(yǎng)訓練，幼兒的自我服務(wù)能力大大加強。如：會自己搬椅子就坐，會獨立吃完自己的飯菜放好碗，會用小毛巾擦手，洗手不弄濕衣服等，得到了家長的好評和認可。
四、密切聯(lián)系，增進家園互動在家園互動方面，我能熱情對待每一位家長，注意和家長溝通。接送孩子時和家長聊上幾句，讓家長了解幼兒在幼兒園的表現(xiàn)并正確了解幼兒保育方面的內(nèi)容，了解孩子的一日生活。
當然自己在這學期，也存在著這樣那樣的缺點，但我想只要自己多學習業(yè)務(wù)知識，多請教有經(jīng)驗的老師，多和孩子們溝通，心中裝著孩子們。相信在今后的工作中，會不斷進步，對得起園部對我的信任，對得起家長的期望，對得起自己的本職崗位。
一、政治思想：
本人在政治思想方面忠誠于黨的教育事業(yè)，能認真貫徹執(zhí)行黨的教育方針。嚴格遵守幼兒園的各項規(guī)章制度，認真學習《幼兒園教育指導綱要》，愛崗敬業(yè)，對班級工作認真負責，積極接受領(lǐng)導和年級組長分配的各項任務(wù)。對幼兒有愛心，對家長主動熱情，與同事友好相處，時時處處以一個教師的身份嚴格要求自己。
二、業(yè)務(wù)學習：
積極參加園內(nèi)組織的各種業(yè)務(wù)學習和教研活動，珍惜外出學習機會并作記錄，并認真寫好聽課評析，吸取經(jīng)驗并運用到自己的日常教學過程中來。我還認真閱讀《早期教育》等幼教專業(yè)書籍，游覽幼教網(wǎng)站，領(lǐng)略其中的精華，吸取別人的經(jīng)驗，努力提高自身的文化水平和業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取做一名合格的幼兒教師。
三、教育教學工作：
開學初，我們根據(jù)本班幼兒的實際情況、《幼兒園教育工作計劃》、《幼兒園教育指導綱要》認真制定了本班的班務(wù)計劃，設(shè)計好每月的主題活動，精心安排好每周活動，組織好每日的教學活動。在教學過程中注重滲透整合理念，運用多種教學手段發(fā)展幼兒的綜合素質(zhì)。在組織好教學活動的同時，保證的幼兒的游戲活動和戶外活動時間，每月根據(jù)制定好的游戲計劃開展各類游戲活動。在班級中開展了圖書角、手工角、等區(qū)域游戲，并不段的更新豐富游戲材料。為了配合主題教育活動和節(jié)日活動的開展，我積極創(chuàng)設(shè)環(huán)境條件，布置裝飾室內(nèi)外的空間和墻面。每月寫教育隨筆，以提高自身的保教水平。
四、家長工作：
幼兒需要老師的肯定才能建立自信，家長工作亦如此。我把每一位家長當成是自己的朋友，用心去和他們交流。我愛我的孩子們，但不會放縱，該愛的時候愛，該嚴的時候嚴，我也常與家長聊幼兒期的挫折教育，我經(jīng)常利用家長接送孩子的時間與家長交流孩子的一日在園的情況以及詢問孩子在家的情況，在家長園地里我們寫出了每周我們的活動內(nèi)容，而家長們對我們的活動則給予了極大的支持和幫助，所以我和家長之間真是溝通無限，家長也十分配合我們教學工作。
五、不足與努力方向：
一學期下來收獲自然不小。但也存在著許多不足，特別是在教學創(chuàng)新方面有待提高和加強，在今后的教學過程中要靈活運用多種教學手段，加強教態(tài)，活動設(shè)計以及與幼兒的溝通等方面的技能，努力提高自身的教學水平。另外在班級常規(guī)管理上也需要進一步加強，要增強幼兒的安全意識，增進幼兒安全知識，努力做到幼兒在園的人身安全，使家長滿意。
一年來，我們以幼兒園和諧、持續(xù)發(fā)展為目標，在教師職業(yè)道德建設(shè)和平安校園建設(shè)上有了新的提升，在教師隊伍專業(yè)發(fā)展和教育理念提升上有了階段性的進步，在家園合作與家長資源充分運用方面有了新的突破。現(xiàn)將幼兒園工作總結(jié)如下。
1、安全工作規(guī)范到位。
規(guī)范了門衛(wèi)安全管理，提高了工作效率。制定并嚴格實施《門崗、保安安全工作流程》，教職工的安全培訓和一日生活中幼兒安全教育落實到位，開展安全實戰(zhàn)演習10次，每周的安全大檢查與落實及時到位，每日安全值班工作要求具體明確;園門口的交通安全落實到位，幼兒園在大門口進行“大手牽小手，安全出門口”的溫馨提示;本學期幼兒園無一例意外傷害事故發(fā)生。
2、保健工作規(guī)范發(fā)展。
工作中，規(guī)范各項衛(wèi)生保健檢查和記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時解決;規(guī)范幼兒一日活動內(nèi)容，各項操作和記錄規(guī)范有序;衛(wèi)生保健檔案建設(shè)進一步規(guī)范;本年度幼兒園無一例傳染病發(fā)生。
3、幼兒健康快樂成長。
幼兒園加強對日常保教工作的指導，堅持以游戲為基本活動，鼓勵教師組織有利于幼兒開闊視野的實踐活動，創(chuàng)造讓幼兒動手動腦、參與實踐的機會與條件，確保幼兒充足的戶外活動時間，開展的教育內(nèi)容符合幼兒認知規(guī)律;按照季節(jié)變化及時調(diào)整了幼兒一日作息時間，確保各項活動及時有效開展。嚴格落實學期工作計劃、周工作計劃和一日活動安排，各項活動常規(guī)和生活衛(wèi)生習慣逐步建立起來;以環(huán)保為主題，開展豐富多彩的教育教學和游戲活動，在“六一”、“元旦”全面展示了幼兒健康、藝術(shù)、語言、社會等領(lǐng)域的發(fā)展。
4、活動區(qū)創(chuàng)建有所突破。
教師利用身邊的廢舊材料，創(chuàng)設(shè)活動區(qū)，制作出了集科學性、知識性、趣味性于一身又符合幼兒年齡特點的玩教具，玩教具涉及到五大領(lǐng)域各項活動，在可操作性、安全性和美觀性方面體現(xiàn)了她們的獨具匠心，不僅提高了教師的專業(yè)技能技巧，還豐富了幼兒園玩教具資源。
5、促進教師專業(yè)化發(fā)展。
幼兒園為教師提供外出學習、培訓的機會與條件，培訓后及時記錄、反思和總結(jié)，開闊教師視野。圍繞《3—6歲兒童學習與發(fā)展指南》開展園本培訓，由幼兒園骨干教師和班組長擔任培訓任務(wù)，教師們在準備、學習和交流的過程中自我學習、相互學習，達到了提升教育理念和專業(yè)水平的目標。
6、開好兩次家長會。
開學初進行學期工作計劃的傳達，學期末進行學期工作的總結(jié)，讓每一個家長明確班級的培養(yǎng)目標和需要家長配合的工作，為學期中的家園配合打下扎實基礎(chǔ)。學期末進行工作匯報，對五大領(lǐng)域幼兒的發(fā)展進行總結(jié)，讓家長明確自己孩子的優(yōu)勢領(lǐng)域和需要提升的領(lǐng)域，以便下一步的大力配合。
7、家長進課堂活動豐富多彩。
各班都開展了豐富多彩的家長進課堂活動。托班的故事爸爸和故事媽媽，讓家長資源充分發(fā)揮，小朋友體驗著和老師講故事不一樣的感受;小班的親子制作其樂融融;中班的茶文化更是專業(yè)水平高，幼兒興趣濃;大班小朋友在老師的帶動下和媽媽一起制作節(jié)日禮物，讓家長體驗到做母親的成功與偉大。家長們走進課堂，與孩子、老師一起活動的過程也是他們進一步感受幼兒園生活與學習的過程。正是這樣一個融合與互助的過程，才讓家園形成有效的合作，更好地對幼兒實施教育。
校車安全會議總結(jié)篇七
為貫徹落實《校車安全管理條例》，切實加強校車安全管理，保障廣大學生出行安全，預防道路交通安全事故發(fā)生。根據(jù)國務(wù)院、自治區(qū)統(tǒng)一安排部署，近年來xxx團委先后聯(lián)系地區(qū)公安局、教育局、交通局溝通、開展校車安全管理等行動，取得階段性成效?，F(xiàn)進行工作總結(jié)如下：
（一）集中開展校車排查和檢驗。各中心學校、地直各學校組織對轄區(qū)內(nèi)校車的集中摸底排查，詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校車數(shù)量、車輛所有人、駕駛?cè)?、運行時間、行駛路線等基本情況。通過定人、定校、定車的方式，督促學校立即對校車集中進行一次檢驗。
（二）開展校車駕駛?cè)速Y格審查和安全教育。各中心初中、地直各學校主動爭取交警部門的支持，密切配合，集中開展轄區(qū)內(nèi)校車駕駛?cè)速Y格審查。校車駕駛?cè)吮仨毦邆湎鄳?yīng)準駕車型3年以上安全駕駛經(jīng)歷，最近3年內(nèi)任一計分周期沒有記滿12分紀錄，無致人傷亡的交通責任事故。學校對校車駕駛?cè)诉M行面對面的安全教育，并簽訂安全駕駛責任狀，切實增強安全意識、責任意識、守法意識。
（三）建立校車檔案。建立健全學生乘坐車輛動態(tài)監(jiān)管機制，各級教育部門將各擁有校車（包括固定租賃營運車輛接送學生）學校的情況以及校車數(shù)量、校車狀況、校車駕駛員、校車運行時間和行駛路線等基本情況進行逐一登記，建立校車檔案，并通報交警、交通主管部門。
（四）落實學校交通安全管理責任。各中心初中與學校簽訂交通安全責任狀，督促學校加強校車管理，落實安全責任。學校指派專人對校車每次運載學生的情況進行查驗，發(fā)現(xiàn)超員或其他交通違法行為的，要堅決制止，不得放行。建立機動車輛進入學校管理制度，校車進入學校區(qū)域時，必須按照規(guī)定的道路和低于5公里/小時的速度行駛，在指定的地點停放，停放地點設(shè)有明顯標志。
（一）提高認識，加強領(lǐng)導。要求各地、各校要站在講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展、構(gòu)和諧的高度，進一步增強工作責任感和緊迫感，把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，加強對隱患排查整治專項行動的統(tǒng)一領(lǐng)導，做到明確專人負責，提出專門的工作要求，作出專門的工作部署。
（二）廣泛宣傳，加強教育。要求各中小學校、幼兒園認真開展交通安全知識教育活動，積極會同交警部門，結(jié)合交通事故案例對全體師生及家長進行交通安全教育，提高學生交通安全和自我保護意識，普及安全知識，促進校園安全。
（三）嚴格督察，實行責任追究。為確保排查整治工作的順利進行，確保工作任務(wù)、工作措施落到實處，應(yīng)指定專人負責信息報送工作，及時上報有關(guān)信息，不允許出現(xiàn)瞞報漏報現(xiàn)象；凡應(yīng)當排查沒有排查、應(yīng)當發(fā)現(xiàn)的隱患沒有發(fā)現(xiàn)或發(fā)現(xiàn)隱患未整改的，或因責任不落實、管理不到位而發(fā)生道路交通安全事故的，追究相關(guān)責任人責任。
校車安全會議總結(jié)篇八
4月25日下午，博望區(qū)召開預防溺水暨校車安全管理聯(lián)席會議，區(qū)委宣傳部、區(qū)教育局、公安局、交警大隊、交運局、安監(jiān)局、農(nóng)委、衛(wèi)計委等聯(lián)席會議成員單位的負責人參加了會議。副區(qū)長張四梅主持了會議并作重要講話。
會上，區(qū)教育局長金先紅匯報了預防青少年兒童溺水和博望區(qū)校車安全管理工作情況。區(qū)防溺水聯(lián)席會議各成員單位負責人根據(jù)本部門承擔的防溺水工作職責，結(jié)合前期工作開展情況及下一步工作思路進行了交流發(fā)言,討論了校車運行線路聯(lián)合排查問題整治工作，就校車安全管理考核細則提出了建議和意見。
張四梅針對防溺水工作和校車運行線路聯(lián)合排查問題整治難點工作做了進一步部署。她指出制定《校車安全管理考核辦法及細則(討論稿)》很有意義。她強調(diào)，預防溺水工作和校車安全管理工作是建設(shè)“平安校園”的重要內(nèi)容，各成員單位要高度重視，切實履行工作職責，加大宣傳力度，加強部門聯(lián)動，扎實做好20防溺水及校車安全管理工作。
校車安全會議總結(jié)篇九
4月25日下午，博望區(qū)召開預防溺水暨校車安全管理聯(lián)席會議，區(qū)委宣傳部、區(qū)教育局、公安局、交警大隊、交運局、安監(jiān)局、農(nóng)委、衛(wèi)計委等聯(lián)席會議成員單位的負責人參加了會議。副區(qū)長張四梅主持了會議并作重要講話。
會上，區(qū)教育局長金先紅匯報了預防青少年兒童溺水和博望區(qū)校車安全管理工作情況。區(qū)防溺水聯(lián)席會議各成員單位負責人根據(jù)本部門承擔的防溺水工作職責，結(jié)合前期工作開展情況及下一步工作思路進行了交流發(fā)言,討論了校車運行線路聯(lián)合排查問題整治工作，就校車安全管理考核細則提出了建議和意見。
張四梅針對防溺水工作和校車運行線路聯(lián)合排查問題整治難點工作做了進一步部署。她指出制定《校車安全管理考核辦法及細則(討論稿)》很有意義。她強調(diào)，預防溺水工作和校車安全管理工作是建設(shè)“平安校園”的重要內(nèi)容，各成員單位要高度重視，切實履行工作職責，加大宣傳力度，加強部門聯(lián)動，扎實做好2017年防溺水及校車安全管理工作。
校車安全會議總結(jié)篇十
9月2日上午，為給學生營造一個安全、溫馨、暢通的交通環(huán)境。大慶坪鄉(xiāng)舉行秋季校車安全培訓工作會，鄉(xiāng)安監(jiān)站、校車辦、全體校車司機共20余人參加。
培訓會明確四方責任要求：
一是學校出發(fā)前檢查駕駛員是否人證合一，駕駛員是否飲酒，車上是否配有照看人員，校車是否超載，學生是否系好安全帶等。
二是司機出發(fā)前對剎車、燈光、輪胎等容易出現(xiàn)的隱患重點排查，嚴格按規(guī)定時間和?？康攸c停車，安全駕駛。
三是校車公司建立好校車臺賬，做好一車一臺賬，并上報鄉(xiāng)安監(jiān)站、校車辦備案，建立駕駛員安全培訓制度，應(yīng)急處理制度。
四是鄉(xiāng)安監(jiān)部門廣泛宣傳交通安全教育知識，在農(nóng)村道路安全隱患處設(shè)置交通安全防護設(shè)施及警告標志牌，不定期舉行校車安全運營情況督查，違規(guī)運營的嚴肅追究，啟動問責機制，確保校車安全。
會后組織校車司機對大慶坪片、據(jù)江寺片、灣夫片進行路段試乘，確保安全培訓取得實效。
校車安全會議總結(jié)篇十一
聯(lián)席會議第三次會議以來，各成員單位認真貫徹落實《校車安全管理條例》和國務(wù)院領(lǐng)導要求，按照職責分工，加強領(lǐng)導，強化管理，校車安全管理取得了明顯成效。
一、關(guān)于上一年度的校車安全管理工作。
總體來看，20xx年，聯(lián)席會議各成員單位發(fā)揮各自職能，不少地方結(jié)合本地實際，在校車標準、市場準入、經(jīng)費籌措、使用許可和駕駛資格審批、校車通行、交通安全教育等各個環(huán)節(jié)都做了大量的工作。相比前幾年，制度規(guī)范逐漸完善，風險隱患不斷得到有效控制，查處治理力度越來越大，宣傳教育更加普及，重特大事故持續(xù)下降。概括起來，主要體現(xiàn)為以下幾點：
第一、相關(guān)法規(guī)和政策措施進一步完善落實，校車安全管理工作逐步走向規(guī)范化。公安部、法制辦積極推動，進行《刑法修正案(九)》的修訂，將校車嚴重超員和超速納入刑法處罰、入罪，強化了震懾力度。住建部和國家標準委分別對城市居住區(qū)規(guī)劃、城市公共設(shè)施規(guī)劃和安全標準進行了修訂，提高了相關(guān)標準內(nèi)容的針對性和指導性。質(zhì)檢總局出臺了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》，對包括校車在內(nèi)的缺陷汽車產(chǎn)品召回管理工作做了進一步規(guī)范，使之更具有可操作性。交通運輸部積極協(xié)調(diào)有關(guān)部委，推動落實相關(guān)政策，提高公共交通服務(wù)學生上下學出行的能力。司法部把校車安全管理工作作為“六五”普法檢查驗收的重要內(nèi)容，促進了相關(guān)法律法規(guī)的貫徹落實。在各部門的共同努力下，校車安全管理制度建設(shè)有了很大的進步。
第二、監(jiān)管治理力度進一步強化，學生上下學交通安全狀況明顯改善。20xx年以來，國務(wù)院安委會及其辦公室先后組織了4次安全生產(chǎn)大檢查，每次都將校車安全管理工作作為一項重要內(nèi)容。質(zhì)檢總局加大缺陷校車產(chǎn)品召回管理工作力度，先后敦促河南少林汽車股份有限公司、中國重汽集團濟南豪沃客車有限公司和湖北大力客車股份有限公司召回存在缺陷的校車898輛，有效消除了交通安全隱患。在公安部統(tǒng)一指導下，各地公安交管部門集中開展了整治校車交通違法行動，對超員超速行駛、無牌無證經(jīng)營等違法行為從嚴查處。據(jù)統(tǒng)計，20xx年全國共查處校車交通違法11.8萬起，其中查處超速8913起、超員1117起，查處使用未取得校車標牌車輛違法行為1234起，查處未取得校車駕駛資格違法行為562起，查處非載客汽車、報廢拼裝車違法運送學生1191起。通過加強監(jiān)管，消除安全隱患，全國未發(fā)生重特大學生交通安全事故，安全狀況明顯改善。
第三、部門間協(xié)同配合進一步加強，校車安全管理保障水平得到有效提升。20xx年起，交通運輸部、公安部、安監(jiān)總局聯(lián)合開展了為期三年的“道路運輸平安年”活動，大大強化了對提供校車服務(wù)客運企業(yè)的安全監(jiān)管。公安部、教育部、婦工委等部門也聯(lián)合舉辦“全國中小學生安全教育日”、“兒童安全座椅安全行”等11項主題活動，引導全社會關(guān)注學生交通安全。江蘇、浙江、福建、山東、廣東、重慶、陜西等地也建立了多部門聯(lián)動機制，加強統(tǒng)籌，注重配合，形成工作合力。在各級聯(lián)席會議統(tǒng)籌協(xié)調(diào)下，公安、教育、交通、安監(jiān)等部門共同開展校車安全隱患排查整治工作，對校車安全情況、駕駛?cè)速Y質(zhì)和安全駕駛行為情況、行駛道路安全情況等進行全面排查整治。據(jù)統(tǒng)計，全國共排查校車8.8萬輛，排查校車駕駛?cè)?2.3萬人次，排查校車通行線路48.3萬公里。通過各地各部門的協(xié)同配合、密切協(xié)作，整治力度持續(xù)加大，安全隱患得到有效整改，有力保障了校車安全管理工作全面深入開展。
第四、宣傳教育工作進一步深化，校車安全管理舉措和安全知識得到有效傳播。中宣部、新聞出版廣電總局認真組織新聞媒體對校車超載超速入刑進行宣傳解讀，對嚴查“黑校車”專項行動進行跟蹤報道;對山東、湖北、四川、新疆等地保障校車安全的有效措施和先進經(jīng)驗進行全方位報道和分析;穩(wěn)妥做好個別地方校車安全事故的輿論引導，為校車安全管理工作順利推進營造了良好的輿論氛圍。公安部部署各地統(tǒng)一向校車駕駛?cè)?、學校、學生、家長發(fā)送交通安全提示，印發(fā)致全國師生家長的一封信，制作校車交通安全主題漫畫、宣傳海報和折頁等，廣泛開展宣傳教育工作。安監(jiān)總局、司法部、全國婦聯(lián)、全國總工會教科文衛(wèi)體工會、共青團中央等部門也結(jié)合各自職能，充分利用媒體資源，舉辦各類主題活動，有效提高了社會公眾的校車安全意識和安全知識。
第五、探索創(chuàng)新進一步加強，校車安全管理工作效能得到極大提升。各地根據(jù)本地區(qū)域特點，深入總結(jié)推廣學生上下學交通安全保障服務(wù)有效經(jīng)驗，逐步形成了豐富多樣的校車服務(wù)保障方式。福建省啟動校車安全工程，先后投入資金2.54億元實施校車更換計劃。吉林省全面推進政府購買服務(wù)，以公司化運營為主體，其他運營模式為補充的車輛購置及管理模式，實現(xiàn)了校車專業(yè)化管理，提高了校車運營管理水平。安徽、江西、廣西、甘肅等地也結(jié)合本省實際，探索構(gòu)建起“政府主導、市場運作、部門監(jiān)管、財政補貼”的校車運營新模式。中宣部、新聞出版廣電總局、公安部、共青團中央、司法部等部門充分利用微博、微信等新媒體平臺，制作發(fā)布動漫微電影等，拓寬了宣傳渠道，創(chuàng)新了宣傳形式，增強了宣傳效果。
目前校車安全管理工作中存在的問題，主要是以下幾點：一是工作不平衡。截至目前，仍有12個省份沒有出臺《條例》實施辦法，14個省份沒有制定省級校車服務(wù)方案。部分地區(qū)聯(lián)席會議機制沒有發(fā)揮好，組成單位的職責分工、相關(guān)工作的牽頭部門還不夠明確，主要工作仍集中在少數(shù)部門身上，尚未形成有效、有力的工作機制。二是安全意識不強。每當事故發(fā)生后查找原因，多半在于前期工作不到位。尤其是部分學校負責人、教師、學生及家長、駕駛?cè)说陌踩庾R淡漠，對“黑校車”、超載超速等問題習以為常，熟視無睹。尤其是許多農(nóng)村學生家長包車，只圖便宜不顧安全。另外，幼兒園雖不在《校車安全管理條例》規(guī)范范圍之內(nèi)，但農(nóng)村幼兒園分布點多面廣，距離較遠，道路通行條件差，孩子自我保護能力弱，安全意識薄弱，值得關(guān)注。三是責任意識不強。部分地區(qū)相關(guān)管理部門或?qū)W校對校車安全管理工作存在不愿管、不想管、怕?lián)煹乃枷?。突出表現(xiàn)在教育部門，部分學校校長、教師認為把學生安全送上車就算盡到了責任，隨車制度落實不到位，交接機制不健全，學校、運輸部門、家庭責任不清。畏難情緒的存在，導致部分學校不掌握情況、沒有具體的管理措施、安全隱患比較突出。
面上看來，最大的問題還是工作不平衡，導致《條例》沒有貫徹到具體的操作環(huán)節(jié)、工作環(huán)節(jié)。國家、省、縣不同層面工作力度層層遞減?？h級作為監(jiān)管第一線，職責最重，風險最突出，責任更具體，但部分地區(qū)對國家有關(guān)政策措施落實還不到位，需要進一步加以督促改進。
一是完善機制。校車辦對尚未出臺條例實施辦法和省級校車服務(wù)方案的省要加大督辦力度，逐一分析、查找原因，爭取年內(nèi)予以解決。對一些具體的、細致的、微觀的運輸風險，各部門要在現(xiàn)有《條例》的框架下，在協(xié)調(diào)機制的工作模式下，圍繞學生上下車安全問題，細化責任，落實到人，進一步作出規(guī)范性、程序性的要求。只有將責任真正落實到安全管理的第一線，才能把工作做好。
二是注重預防。解決安全問題的最好方法就是預防。各成員單位要根據(jù)職能分工，從安全管理的各個環(huán)節(jié)入手，建立健全各類安全管理制度，完善道路、車輛、交通標志等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加大排查和行車前檢查力度，加強基礎(chǔ)能力建設(shè)，切實消除校車安全隱患。
三是堅持常態(tài)化治理。要督促、指導各地繼續(xù)開展校車安全專項治理工作，依法查處校車超速、超員、不按審核路線行駛等交通違法行為，嚴厲打擊非法營運車輛接送學生等問題。國務(wù)院教育督導委員會辦公室已經(jīng)將校車安全管理工作列入今年專項督導工作計劃，在秋季開學后，組織各成員單位以分省包干督導的形式，對相關(guān)省份校車管理制度建設(shè)、車輛管理、駕駛?cè)斯芾?、通行安全等方面工作情況進行專項督導。
四是做好宣傳教育。宣傳教育具有監(jiān)督指導、引領(lǐng)思想、凝聚意志、釋疑解惑等重要功能。要充分發(fā)揮新聞媒體的作用，客觀報道校車安全管理工作取得的成效，及時宣傳推廣行之有效的校車服務(wù)模式，專題報道校車整治的工作措施，廣泛宣傳乘坐非法營運車輛危害和典型事故案例，曝光校車交通違法行為，形成一個穩(wěn)定、有序、健康的校車安全管理輿論氛圍。要加強對學生、家長和駕駛員的安全宣傳教育，通過豐富多彩的活動形式，提高交通安全意識，自覺抵制乘坐超員車、無牌證車、農(nóng)用車以及其它安全性能不良的車輛。要針對季節(jié)特點完善校車事故應(yīng)急處置預案，積極開展校車事故逃生演練和應(yīng)急處置演練，不斷提高校車司機和乘車學生的安全意識、自救自護技能和應(yīng)急處置能力。
校車安全會議總結(jié)篇十二
為深入開展奧運道路交通安全攻堅戰(zhàn)，進一步規(guī)范全縣校車的管理，確保校車安全行駛，預防和減少校車交通事故，保障廣大師生的人身安全，xx縣公安局交警大隊根據(jù)上級公安機關(guān)的相關(guān)要求和部署，于9月1日至10月31日在全縣開展中小學、幼兒園校車交通安全集中整治工作行動，現(xiàn)將開展工作總結(jié)如下。
xx縣公安局交警大隊根據(jù)工作行動方案：
三是各中隊召集轄區(qū)內(nèi)的重點駕駛?cè)苏匍_會議，通過案例重點講解低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機、三輪摩托車違法搭載學生的安全隱患及交通違法行為應(yīng)受的懲罰，使駕駛?cè)俗杂X遵守交通安全法律法規(guī)。
二是結(jié)合奧運安保工作及“百日行動”，開展公路沿線中小校周邊交通秩序整治，加大學生上學、放學重點時段的管控力度，重點加強對校車違法行為的查處力度，保持校車違法行為查處的高壓態(tài)勢，確保學生出行安全。
三是認真查驗客運車輛，嚴防客運車輛超載學生，對駕駛?cè)诉M行面對面教育，要求其出行前檢查好車輛，并且嚴禁超員行駛。在此次專項行動期間，大隊共出動警力1753人，查驗車輛2685輛，查獲校車超員及“三車”載人違法行為24起，安全轉(zhuǎn)載182人，教育駕駛?cè)?00余人，確保轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生群死群傷的道路交通事故。
校車安全會議總結(jié)篇十三
鎮(zhèn)中心校成立了以校長為組長，中心校成員為領(lǐng)導小組成員的校車專項檢查領(lǐng)導小組，討論制訂了校車安全檢查的方案，并制訂了中小學幼兒園安全目標責任書。
1、召開了中小學幼兒園負責人會議，傳達上級有關(guān)安全工作會議的精神，并在會上簽訂了安全目標責任書。
2、對幼兒園的校車進行排查登記建立檔案。
3、不定期地到學校、幼兒園進行安全檢查。對幼兒園的校車接送進行安全排查，對部分幼兒園存在超載的問題提出整改意見，并要求立刻整改。
校車安全會議總結(jié)篇十四
根據(jù)xx縣教育局等安排，我校本學期有2輛校車運營，為積極貫徹落實上級對校車管理要求，我校開展了校車專項規(guī)范管理工作，落實了安全責任，確保了本學期校車安全上路和師生的人身安全。現(xiàn)將本期工作總結(jié)如下：
我校校車全部都是新購置的專用校車，全部購買車保險，司機都是證件齊全，符合駕車要求。
交通安全是我校全工作的重中之重。一直以來，我們把確保學生接送車安全作為頭等大事來抓，為實現(xiàn)安全事故為0的安全工作目標，堅持做到“三個到位”。
一是認識到位。領(lǐng)導重視，認識到位是確保學生接送車安全營運的有力保障。學校一直站在學校發(fā)展的高度來認識安全穩(wěn)定工作，專門成立學生接送車管理領(lǐng)導小組，由劉先鋒校長主管，李大公主任具體負責學校校車管理工作，負責日常管理工作。
二是制度到位。為了確保學生集中乘車安全，我們采取了多種措施，建立學生接送車輛臺帳制度。學校為每輛車建立了一份運送學生車輛監(jiān)管日志，做到車輛、駕駛員、接送情況記錄清楚，便于監(jiān)督管理。建立車輛管理安全責任制度。學校與學生接送車隊簽訂了學生接送服務(wù)協(xié)議書，學校還與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應(yīng)做的工作和應(yīng)負的責任，使學生交通安全管理職責明確，責任到人。建立嚴格的簽到制度。學校根據(jù)上級規(guī)定，要求駕駛員、監(jiān)管員按時簽到！并做好記錄存檔。每天兩次（接送學生前）加強對學生接送車輛日常安全檢查，及時掌握接送學生車輛的基本情況，并做好記錄。
三是教育到位。學校堅持加強對學生乘“安全車”的規(guī)范教育。對學生乘車的禮儀等，加強對學生候車、上車、乘車、下車全過程制訂規(guī)范要求，培養(yǎng)學生文明乘車的良好行為習慣，確保乘車過程的安全。
一是每月校車主管，不定期對校車進行抽查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
二是定期召開校車司機、跟車人員會議，交流校車管理的經(jīng)驗。
三是每月上報乘車人數(shù)，每月不定時對校車抽查。
四是每天校車主管對跟車人員及時到崗，認真接送學生等工作進行監(jiān)督。
一是增福車經(jīng)常遲到。
二是興隆溝車經(jīng)常走南山便道存在隱患。
校車安全會議總結(jié)篇十五
同志們：
了我市校車運行情況，深刻分析了存在的問題，針對性地提出了加強校車安全的管理意見，我完全同意。下面，我再強調(diào)三點，請同志門結(jié)合本單位工作職能，狠抓落實。
近年來，隨著我市經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，各類民辦學校、特別是幼兒園數(shù)量急劇增加，接送學生的校車數(shù)量也從幾輛陡然上升到幾十輛，在方便接送學生的同時，也存在著車輛超載超速、安全性能較差、資質(zhì)審核不嚴、監(jiān)管力度不夠等突出問題和隱患?！鞍踩ぷ鳠o小事，校車安全無小事，安全責任重于泰山”。小小一車學生的安全問題，關(guān)系著千家萬戶，關(guān)系著社會的和諧穩(wěn)定。因此，大家要站在以人為本、人命關(guān)天和社會和諧穩(wěn)定的大局，認識加強校車安全管理的責任感和緊迫感。要把校車安全管理工作擺在首要位置，從落實主體責任、強化源頭管理、逗硬違法查處、加強道路保障等方面狠抓落實，做到“警鐘長鳴、防微杜漸，防治結(jié)合”，堅決杜絕因管理不善、麻痹大意和僥幸心理引發(fā)的校車安全事故。
大干快上這就更需要一個安全穩(wěn)定的社會環(huán)境。校車安全是全社會安全工作的重要內(nèi)容關(guān)系著巴中跨越發(fā)展的大計更是牽一發(fā)而動全身的大事所以大家一定要把此項工作抓好抓落實。
式檢查，對存在的問題立即整改，未整改和整改不合格的一律不準接送學生。公安交警部門要采取有效措施，定時或不定時上路檢查，嚴打黑校車、拼裝車、報廢車、三輪車等不符合道路安全的交通運輸工具，嚴打校車超速超載等違法行為，要對學校及周邊道路交通安全標志及安全防護設(shè)施隱患進行排查，對典型案例要殺一儆百，公開曝光，交通和安監(jiān)部門要按照各自的職責把各項校車管理工作做實。二是加大宣傳力度。教育、公安、安監(jiān)等部門要多渠道、多形式、多層面地開展交通安全教育進學校、進課堂的宣傳活動，使學校（幼兒園）、車輛單位、駕駛?cè)藛T、學生及家長了解并自覺遵守安全行車規(guī)定；新聞媒體要加大輿論宣傳作用，加強對學生乘車安全的宣傳，反面事例要進行曝光，營造全社會關(guān)心、重視校車安全工作的良好社會氛圍。
一是切實加強。
領(lǐng)導。
教育部門的“一把手”要負總責，要親自抓，一級抓一級，層層抓落實，要把校車安全管理工作落實到人二是強化績效評估要把校車安全管理工作作為衡量學校辦學水平和管理水平的'重要指標，與學校評先創(chuàng)優(yōu)、平安創(chuàng)建、周邊治理掛鉤，實行“一票否決”，校車和安全不合格的，一律取消接送學生資格并封存三是嚴格責任追究建立健全校車安全事故責任追究制度，制定相應(yīng)的責任追究辦法，對因管理不力導致責任事故的，要堅決依法追究相關(guān)責任各部門要在檢查摸底的基礎(chǔ)上，于11月底前，將我市校車安全管理中存在的問題進行梳理匯總，提出整改意見并適時出臺我市校車安全管理辦法。
同志們，加強全市校車安全監(jiān)督管理工作，任務(wù)艱巨、刻不容緩，我們務(wù)必時刻保持清醒頭腦，以扎實的作風、細致的工作，常抓不懈，努力為“統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、追趕跨越、加快發(fā)展”和建設(shè)“兩地兩區(qū)一中心”奠定良好的社會安全環(huán)境。
謝謝大家！
校車安全會議總結(jié)篇十六
一年以來，我校在市教育局的領(lǐng)導下，高度重視學生乘坐校車安全管理工作，認真落實《河南省實施校車安全條例》和《河南省校車服務(wù)方案》等有關(guān)規(guī)定，按照安陽市校車安全管理聯(lián)席會議紀要的要求，把“安全第一”放在學生乘坐校車管理工作的首位，細化責任，嚴格按照規(guī)章制度，宣傳教育，狠抓落實。一年來校車運行良好，沒有發(fā)生過不安全的事故，沒有違反校車的有關(guān)規(guī)定，確保了學生的接送工作正常進行和正常的教學秩序。通過對我校一年來學生乘坐校車運行情況的自查?，F(xiàn)將自查情況匯報如下：
我校成立了以李文岐書記為組長，王艷軍副校長為副組長，政教主任、年級主任以及班主任為組員的校車安全工作領(lǐng)導小組，建立并完善了安全工作領(lǐng)導責任制和事故責任追究制，進一步明確了“誰主管，誰負責”的安全管理原則，落實了各部門安全工作責任制，形成了一級抓一級，一級對一級負責的工作格局。
的安全意識、責任意識和守法意識。通過每學期開學初的法制安全教育，由我校法制副校長向全體學生進行安全交通知識普及；定期與交警部門開展“交通安全進校園”活動，通過交警們生動、形象的安全教育，使學生們交通安全意識大大增強；學校還定期組織教師參加文明交通活動，老師們親自參加交通安全疏導，提高了老師們交通安全的自覺性。根據(jù)安陽市校車安全管理聯(lián)系會議辦公室的相關(guān)文件，我校積極向全體學生家長印制《致全市中小學生家長的一封信》，并全部回收家長簽字的回執(zhí)單，確保安全宣傳扎實有效。每到節(jié)假日，我校通過校信通、微信等方式，向家長發(fā)送安全短信，提高家長們安全交通意識；此外我校的電子顯示屏，也定期播出交通安全提醒。以上安全教育措施，確保了師生們交通安全。
每學期初，我校在全體學生中調(diào)查學生上下學交通方式，并登記造表，對乘坐校車的同學單獨登記，詳細記錄乘坐校車的具體情況；對乘坐非法校車的同學進行勸導，做好學生家長的工作，以保證學生能乘坐到安全、正規(guī)的校車。
為了提高學生的安全意識，我們各班將安全工作納入班級日常管理，將安全教育滲透到課堂教育教學中，為了讓教師上好每一節(jié)安全課。通過多媒體開展了“交通安全知多少”
等安全教育活動，激發(fā)了孩子的學習興趣，提高了自我保護的能力。
一是家長的安全意識有待進一步加強；二是學校要求家長配合接送學生工作有待進一步完善；三是繼續(xù)加強各人員安全培訓力度。
校車安全會議總結(jié)篇十七
20xx-20xx下學期校車安全管理工作已經(jīng)圓滿結(jié)束了，在全體車主、司機的共同努力下，在區(qū)、鄉(xiāng)、校領(lǐng)導的有力指揮下，我校運送學生工作取得了圓滿成功，現(xiàn)總結(jié)如下：
深入落實省、市、區(qū)政府關(guān)于中小學安全工作的有關(guān)規(guī)定和會議精神，高度重視中小學生上、下的安全問題，采取有力措施管理好校車營運車輛，保證學生生命安全。
1.我校本學期乘坐校車上、下學的學生有345名，分布于10個自然村，乘坐的車輛10臺，其中公交車3臺，校車7臺，還有20名學生乘坐電瓶車。
2.加強學生管理。
學校經(jīng)過研究，派出6名教師于放學時專門負責學生乘車問題。每天必須有兩名教師在大道邊指揮交通，察看學生乘車情況，及時處理突發(fā)事件。
各任課教師于第七節(jié)課放學時組織學生站排按順序上車。
每天放學前我校的《紅領(lǐng)巾廣播站》都進行安全教育，教給學生一些安全常識，乘車的注意事項;每星期一升旗儀式我校都要對學生進行安全教育，特別是冬天，天冷路滑，車輛剎車困難，行人穿得多瞭望困難，更容易出現(xiàn)交通事故，教育學生一定要注意安全。
3.向家長發(fā)宣傳單。
進入冬季學生上、下學安全更加突出，針對此情況，我校向全體學生家長發(fā)去宣傳單，要求家長配合學校管理好學生，經(jīng)常對學生進行教育注意安全，提醒家長不要讓孩子乘坐“三無”車輛，同時經(jīng)常提醒車主檢查自己的車輛，保證學生安全。
4.加強車輛及司機的管理管理人員每天放學前，必須到校門前指揮校車按指定位置?？?，經(jīng)常提醒司機注意安全事項。如：不要疲勞架勢，不違章駕駛，在車輛行駛過程中一定要注意學生安全。經(jīng)常察看校車情況、司機精神狀況，同時通知校車，如果遇到特殊天氣，可推遲到校，一定要保證學生安全。入冬以來，我校向車主發(fā)放兩次宣傳單，提醒他們一定要注意安全，經(jīng)常保養(yǎng)車輛等等，確保安全。
結(jié)合我校實際情況，本學期從全校選出10名有責任心的同學當安全員，定期對安全員進行培訓，教他們一些管理學生的方法，保證同學們在行車時的安全，同時要求他們?nèi)绻龅教厥馇闆r，一定在第一時間向?qū)W校報告，備有安全聯(lián)系電話。
6.及時除路面積雪保安全。
入冬以來，每次降雪我校都及時除路面積雪，同時往路面撒爐灰保安全。
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通隊為我校門前設(shè)立了交通安全指示牌、斑馬線。
形式提高轄區(qū)內(nèi)各學校校長的認識，促使各校加強領(lǐng)導，以高度的政治責任感，切實承擔起轄區(qū)內(nèi)校車安全管理主體責任，認真分析研究當前校車安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)，真正把校車安全管理擺在重要位置，扎扎實實地把校車安全管理各項制度、措施落到實處，堅決杜絕因管理不善引發(fā)的校車安全事故。
二是認真開展校車安全集中排查整治行動。扎實做好轄區(qū)內(nèi)中小學、幼兒園接送車輛的摸排、登記工作。成立專門工作小組，制定方案，拉網(wǎng)式地對轄區(qū)內(nèi)每一所中小學校、幼兒園自備、租用接送學生、幼兒的車輛安全運行情況進行全面摸排，要逐園、逐車登記造冊，建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明、基礎(chǔ)實、臺賬全。詳細掌握轄區(qū)內(nèi)校園用于接送學生幼兒數(shù)量、車輛狀況、車輛所有人、車輛保險、責任書簽訂、校車登記、標識辦理、駕駛?cè)藛T、運行時間、運行路線、使用性質(zhì)等基本情況。對不符合條件的校車立即下達書面整改通知書。聯(lián)合公安機關(guān)、交管部門進行督促檢查，嚴查校車超員、超速、帶病運行等交通違法行為。
三是建立校車安全監(jiān)管長效機制。要求各中小學、幼兒園建立健全校車管理臺賬，嚴格落實校車使用和校車駕駛?cè)藛T日常管理各項制度，切實加強校車的日常監(jiān)管。嚴格校車報備、審批制度，健全完善校車動態(tài)監(jiān)管機制，及時掌握校車的行駛狀況、運行時間、行駛路線等基本情況。加強校車駕駛?cè)藛T教育管理，學校、幼兒園在聘用校車駕駛?cè)藛T時應(yīng)及時簽訂交通安全責任書。所聘用的校車駕駛?cè)藛T必須身心健康、作風正派、舉止文明、無嗜酒等不良習好，無犯罪或嚴重違法記錄，無傳染性疾病，無癲癇、精神病等可能危及行車安全的病史。
四是嚴格實行校車安全管理目標責任制。各中小學校長是校車安全管理第一責任人。將校車安全管理納入學校安全目標管理責任考評，督促使用校車的學校、幼兒園與轄區(qū)公安交通管理部門簽訂校車交通安全管理責任書;與校車駕駛?cè)藛T簽訂安全行車責任書。強化責任追究，對制度不健全、管理不到位、責任不落實導致發(fā)生校車交通安全責任事故的，要嚴肅追究學校、幼兒園主要領(lǐng)導和相關(guān)人員的責任。
校車安全會議總結(jié)篇十八
為了進一步加強全鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全隱患排查整治和教育管理工作，確保全鄉(xiāng)中小學生和幼兒上下學的交通安全。根據(jù)上級有關(guān)部門的工作安排，結(jié)合我鄉(xiāng)實際，我們會同縣交警大隊對全鄉(xiāng)所有學校﹙幼兒園﹚接送車輛進行了多次全面清理和排查整治，做到了學生交通安全和校車安全管理工作平安有序，全年未發(fā)生一起校車安全交通事故?，F(xiàn)將校車安全管理工作情況匯報如下：
我鄉(xiāng)現(xiàn)有公辦學校5所，民辦幼兒園2所，接送學生車輛共有8臺，其中，國標車5輛，過渡車3輛，接送學生總數(shù)約430人，全鄉(xiāng)接送幼兒車輛已全部在教育行政管理部門及交警部門備案登記。
1．提高認識，加強對學校交通安全工作的領(lǐng)導。今年8月全縣會議后，中學成立了專門小組，制定了方案，確保中小學生及幼兒乘車的交通安全。
2．健全制度，抓好學校交通安全工作的防范。為了使我鄉(xiāng)中小學幼兒園交通安全工作落到實處，中學對各校﹙園﹚交通安全管理制度的建立提出了具體要求。要求各學校、幼兒園建立校﹙園﹚車安全工作管理系列制度，如《校車接送制度》、《接送學生臺帳》、《車輛準運制度》等等；到目前為止，我鄉(xiāng)校車司機資質(zhì)均符合交警部門的規(guī)定，車輛安全系數(shù)良好，基本上做到了乘載無超員現(xiàn)象。
3．排查整治，學校交通安全管理效果良好。為了使學校交通安全管理工作常抓不懈，我鄉(xiāng)采取有效措施，防患于未然。一是經(jīng)常性開展定期和不定期督查，今年以來，我們與交警大隊下鄉(xiāng)檢查校車安全工作已達到6次，對一所學校校車超載行為進行嚴肅查處。二是定期開展安全教育和培訓。為了時刻繃緊安全這根弦，始終保持清醒頭腦我們，定期舉辦學校交通安全教育培訓班，并邀請交警部門給全區(qū)中小學校（園）長和校車司機上安全課，同時要求各學校每周設(shè)立1節(jié)以上的安全教育課，對學生進行安全知識講座，對學校交通安全管理工作起到了十分重要的作用。全年開展安全教育活動４次，舉辦專題培訓3次。
我鄉(xiāng)校車安全管理工作，在上級部門的正確指導下，在相關(guān)職能部門和各學校幼兒園的共同努力下，校車安全管理工作取得令人滿意的成績，全鄉(xiāng)校車無一例意外事故發(fā)生、無一臺黑車參與接送，無一個司機酒后駕車，無一起不文明駕駛事件發(fā)生，整體上校車安全管理工作不斷推進。
雖然我鄉(xiāng)歷年來沒有發(fā)生一例校車交通安全事故，但同時我們也清醒地看到在校車安全管理工作中，不少學校不同程度存在一些問題：
1.個別民辦教育機構(gòu)老板存在僥幸心理，校車超載現(xiàn)象時有發(fā)生。
2.校車司機收入普遍不高。同時，在實際工作中，我們也遇到了一些難以解決的困難，為此，提出以下建議：
一.我鄉(xiāng)部分農(nóng)村學校學生上學路途較遠，家長無法接送，又沒有專用校車，部分家長自發(fā)租用三輪車接送子弟，一旦交警部門取締這些車輛之后，安全隱患更加突出，建議政府采取妥善措施加以解決。
二．部分路段坡陡路彎，沒有警示標志，行車十分危險。
以上幾方面的問題和建議，懇請上級領(lǐng)導給予我們進一步支持，今后我們將會同交警部門一道進一步加大督查力度，加強對學校交通安全的教育管理工作，確保在安全管理工作中向家長、社會和各級領(lǐng)導交出一份滿意的答卷。
校車安全會議總結(jié)篇十九
同志們：
切實加強全區(qū)中小學生及幼兒交通安全管理工作。近年來盡管我區(qū)校車管理的難度比較大但各部門都盡職盡責地做了大量工作取得了一個比較安全的交通環(huán)境得到了。
領(lǐng)導。
們和社會的基本肯定。但校車管理工作隱憂還不少，有些環(huán)節(jié)沒出大問題是僥幸的，因此對校車的管理要繼續(xù)改進和加強。下面，就此講三點意見：
黨
和人民賦予我們的一項重要政治任務(wù)。20xx年11月20日，國務(wù)院召開全國加強中小學管理工作電視電話會議，提出要以學校安全工作為重點，加強學校管理，共建和諧校園。最近教育部、公安部及市公安交通管理局均下發(fā)了加強校車管理的相關(guān)文件。我們必須認真學習領(lǐng)會上級一系列安全工作會議。
精神。
真正認識到加強校車安全管理是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門、各學校應(yīng)盡的義務(wù)和重要職責切實增強做好校車安全管理的緊迫感、責任感。
其次，抓好校車安全管理工作是構(gòu)建和諧社會的務(wù)實舉措。校車安全管理工作關(guān)系到全區(qū)數(shù)萬名青少年學生和學齡前幼兒的生命安全，關(guān)系到成千上萬個家庭的幸福，關(guān)系到社會的穩(wěn)定。我們必須認真研究解決這些突出問題，制定有效對策，采取得力措施，努力把全區(qū)中小學、幼兒校車安全管理工作提高到一個新水平。
再次，抓好校車安全管理工作是教育事業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保證。隨著我區(qū)經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展，人民群眾對優(yōu)質(zhì)教育的需求越來越大，校車安全管理工作在學校安全工作中的位置更加突出。我們必須從推進教育均衡化、促進教育可持續(xù)發(fā)展的高度對待校車安全管理工作，采取切實措施消除各種交通安全隱患，為教育事業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好的條件。
絡(luò)未能覆蓋偏遠村莊，農(nóng)用車、三輪車、拖拉機和“三無”車等非法營運車輛成為接送學生的主要交通工具。二是接送學生車輛超載現(xiàn)象嚴重。受利益驅(qū)動，學生交通營運中的超載、超速現(xiàn)象比較普遍。三是少數(shù)報廢車仍在營運。有些地方存在用無牌證、無營運證，甚至報廢的車輛接送學生的情況。四是校車管理機制不健全，職能部門還存在管理責任不清、監(jiān)管不力的問題。五是部分學校安全意識不強，存有僥幸心理，對接送學生車輛管理不嚴，存在漏洞。
傷害，給地方政府和學校帶來無法挽回的負面影響?？梢哉f，加強中小學及幼兒園校車安全管理工作已刻不容緩、迫在眉睫。
、落實責任、加強協(xié)作、形成合力，使安全管理工作走上規(guī)范化、長效化的軌道。區(qū)交通局要確保。
提供。
接送學生的運力，負責。
提供。
領(lǐng)導。
協(xié)調(diào)、檢查，夯實校車安全管理的工作基礎(chǔ)，落實校車安全管理的工作責任，建立校車安全管理的長效機制，努力構(gòu)建校車安全的綠色通道。
當前，正值年關(guān)歲末，是各種事故高發(fā)的時段，校車安全管理工作不能懈怠。會后，要立即在全區(qū)范圍內(nèi)開展一次學生交通安全專項整治行動，由區(qū)交通安全委員會、安監(jiān)局、教委、交通局、交通支隊牽頭，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各學校共同參加，集中力量抓好三項工作：一是集中整治不合格營運車輛，逐一進行地毯式排查，杜絕不符合條件車輛上路運行；二是學校必須與區(qū)教委交通安全委員會簽訂《交通安全責任書》，還要與從事學生交通運營的客運主體簽訂安全協(xié)議；三是所有乘車學生建立交通往返安全信息卡，明確乘車的人員、時間、地點、安全責任等事項，設(shè)置統(tǒng)一格式，交管部門和教育部門都要建立相應(yīng)的檔案，并根據(jù)情況變化及時進行更新。
同志們，確保學生生命安全，責任重于泰山，我們要以對。
黨
負責、對人民負責、對下一代負責的高度自覺性和政治使命感，全身心投入到學生交通安全管理工作中去，認真。
總結(jié)。
推廣已取得的工作經(jīng)驗，建立一套行之有效的規(guī)章制度，積極探索新時期維護學生交通安全的新途徑和新方法，統(tǒng)一。
思想。
協(xié)調(diào)行動讓每一個孩子都能高高興興地上學、平平安安地回家。
校車安全會議總結(jié)篇二十
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。下面就是本站小編給大家整理的校車安全會議。
講話稿。
僅供參考。
大家好：
我是**派出所。今天在這里召開全鄉(xiāng)校車工作座談會，是貫徹落實國務(wù)院和省市縣關(guān)于加強中小學校交通安全管理工作的一次重要會議，更是一次進一步規(guī)范韓廟接送學生車輛、關(guān)愛學生身心健康、保障校車安全的重要會議。下面，我結(jié)合校車安全整治和安全管理工作，提幾點要求。
近年來，廣大學生在享受優(yōu)質(zhì)教育資源的同時，也出現(xiàn)了學生上學半徑增大，農(nóng)村中小學生、幼兒搭乘各種交通工具上學的現(xiàn)象。對學生搭乘的這些交通工具管理的好壞，直接影響到學生的生命安全，更影響社會的和諧穩(wěn)定。因此，加強中小學、幼兒園乘用車輛安全管理已成為學校安全工作的重要方面，切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序都具有十分重要的意義。
大家都知道，去年12月24日上午9時左右，江西貴溪濱江鄉(xiāng)洪塘村合盤石童家村小組發(fā)生一起幼兒園班車側(cè)翻墜入水塘事故，該7座面包車上載有17人，事故導致11名兒童死亡，校車司機是幼兒園長，其事故原因，就是嚴重違規(guī)超載。這血的教訓，給大家敲響了安全警鐘，應(yīng)引起高度重視。希望每位接送學生車輛車主、各個學校、各位學生家長，要從中認真汲取教訓，舉一反三，進一步認清中小學、幼兒園校車安全管理工作的極端重要性，采取有效措施，共同抓緊抓好校車安全管理工作。
二、突出重點，強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
抓好校車安全管理工作，我們要突出抓好以下幾個方面的重點：
一是要抓好全面排查這個重點。各學校要立即組織校車車主在規(guī)定時間內(nèi)補辦有關(guān)手續(xù)，完善管理檔案。配合公安交警等部門要立即對校進行一次全面排查，重點檢查駕駛員從業(yè)資格、駕駛技能和駕齡，以及車輛車況方面的問題，對不符合條件的要堅決停運。
二是要抓好加強教育這個重點。中小學要依法加強對學生及家長乘車安全知識的教育和引導，進一步提高中小學生交通安全意識和自我保護能力，建立健全接送學生乘車安全管理制度、進一步完善校車接送檔案。
三是要抓好綜合治理這個重點。中小學校要與公安交警、交通部門積極溝通聯(lián)系，明確接送車輛優(yōu)先的原則，加強校車路上行車監(jiān)管，在上放學期間對校車開展不定點抽查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，立即處理，并追究相關(guān)責任人的責任。
三、落實責任，齊抓共管，建立健全校車安全管理長效機制校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
1、要全面落實校車安全管理責任制。落實校長、園長責任。
中小學校長、幼兒園園長對本校師生安全負有直接責任，是本校交通安全工作的第一責任人，要認真履行校車安全管理的責任，確保師生安全。落實車主和駕駛員責任。車主和駕駛員要自覺遵守《道路交通安全法》及有關(guān)法規(guī)，做到依法出車、依法駕駛，保證安全。
2、要齊抓共管，密切協(xié)作。學校要與公安部門配合協(xié)調(diào)，加大校車路上行車監(jiān)管力度，堅決禁止拼裝、報廢和故障車輛上路，杜絕超載現(xiàn)象的發(fā)生。同時，完善學校周邊公路和學校門口的交通安全設(shè)施，加強對校園及周邊治安綜合治理工作，確保校園和學校周邊安全。
3、要嚴格執(zhí)行安全責任追究制。
安全責任，大家都明白是怎么回事，我們都不希望有任何安全事故發(fā)生，一旦發(fā)生安全事故，無論對誰都不好，輕者傷財、重者喪命。所以希望大家都要時時牢記安全第一的原則，千萬不可報以僥幸的心理來進行校車運營。
總之，一句話校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們在座的各位要以對廣大師生極端負責的精神，切實擔負起責任，認真抓好校車安全管理，為我鄉(xiāng)廣大青少年創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育。我想在座的各位也一定能夠做到這一點。
各位領(lǐng)導，同志們，下面就如何貫徹落實縣委、縣政府會議精神，做好當前我鄉(xiāng)校車安全管理工作，我講兩點意見：
一、端正思想、提高認識，增強校車安全管理工作責任感和緊迫感。
校車的安全，不僅僅是治安問題和內(nèi)保問題，而且是涉及教育事業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定的一個大問題。學生的健康成長牽動著每個家庭的幸福，學校的安全、和諧維系著整個社會的安定。一個學生承載了父母乃至整個家庭最深厚的關(guān)愛和心血，如果學生在安全上出了問題，不僅會對學生本人造成無法彌補的傷害，而且還會影響幾個家庭的幸福，甚至發(fā)展為影響一個學校、一個地區(qū)社會穩(wěn)定的重大問題。
近年來各地學生接送車輛安全事故頻發(fā)：20xx年11月16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鄉(xiāng)發(fā)生一起交通事故，該鄉(xiāng)一幼兒園接送校車與一輛卡車相撞，造成18名幼兒、1名司機及1名陪護教師死亡，44人受傷。12月12日下午，豐縣首羨鄉(xiāng)一輛核載52人的校車接送47名首羨鄉(xiāng)中心小學學生回家，因躲避一輛人力三輪車發(fā)生側(cè)翻，滑入路邊水溝，事故造成15名學生死亡，20xx年6月20日，湖南邵東縣廉橋鎮(zhèn)五彩風車幼兒園，一名3歲幼兒被遺忘在校車內(nèi)長達7個小時，被活活悶死。12月14日，山東省高密市姜莊鎮(zhèn)，一輛幼兒園臨時校車翻入水溝，2名幼兒死亡，5名幼兒受傷……等等這些事故，個個觸目驚心。
校園安全工作是教育教學的保障線。學校安全工作無論如何抓，都不為過;對安全工作的投入再多，都不為錯。一次次的校車安全事故給我們血的教訓，足以引起在座的各校校長、園長和同志們的高度重視，我們要把這些血的教訓時刻牢記在心。切實做好這項工作，對于保障廣大學生和幼兒的生命安全，維護學校和幼兒園的正常教育教學秩序，維護社會穩(wěn)定，推進和諧、平安新建建設(shè)都具有十分重要的意義。
縣委、縣政府高度重視中小學校車管理工作，把規(guī)范和加強中小學校車管理作為維護廣大師生和人民群眾切身利益的民心工程來部署，并開展了全縣性的校車整治工作。
目前我鄉(xiāng)校車安全還存在較大隱患，因此，校車整治工作刻不容緩，各校、各幼兒園責任人務(wù)必端正思想、提高認識，增強工作的責任感和緊迫感。把加強校車安全管理作為強化社會管理和公共服務(wù)職能的重要內(nèi)容，作為學校安全工作的重中之重。做到領(lǐng)導高度重視、明確專人負責、提出單獨要求、作出專門部署，從而確保任務(wù)到位、組織到位、責任到位、措施到位、懲罰到位。
二、突出重點、強化措施，全力抓好校車安全管理工作。
1，建立組織保障機制，鄉(xiāng)人民政府成立鄉(xiāng)長任組長，分管負責人為副組長，相關(guān)部門負責人為成員的鄉(xiāng)校車管理工作領(lǐng)導小組，下設(shè)鄉(xiāng)校車安全管理辦公室，辦公地點設(shè)新建中學。
2，根據(jù)華政辦函[20xx]26文件及相關(guān)會議精神，20xx年秋季開學時，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)國際校車或為學生服務(wù)班線車覆蓋面達50%，20xx年國際校車或為學生服務(wù)班線車覆蓋面達100%。
3，原家長租用接送學生幼兒的社會車輛，凡華政辦函[20xx]26方案實施前已經(jīng)辦理臨時校車準運手續(xù)，按照規(guī)定獲得使用許可的車輛，可納入校車管理，實行所有權(quán)、管理權(quán)分開，確保車輛安全營運。此前已經(jīng)辦理了臨時校車準運手續(xù)，但按照《條例》規(guī)定無法獲得使用許可的車輛，予以清退，收回臨時校車牌。
校車安全管理是一項長期而艱巨的工作，要從根本上杜絕安全事故的發(fā)生，必須加強領(lǐng)導，落實責任，建立健全安全工作長效管理機制，形成齊抓共管的良好局面。
各位領(lǐng)導，同志們，中小學、幼兒園校車安全管理工作涉及千家萬戶，責任重大。我們要以對廣大師生和人民群眾生命安全高度負責的態(tài)度，帶著責任、帶著任務(wù)、帶著感情去抓校車安全工作，確保校車零事故發(fā)生。為我鄉(xiāng)少年兒童創(chuàng)造一個安全健康的成長環(huán)境，努力辦好讓人民滿意的教育，為建設(shè)平安、和諧新建作出新的更大的貢獻。
同志們：
剛才，在黃明同志主持下，定華同志代表校車辦匯報了第一次聯(lián)席會議以來工作開展情況，通報了貫徹落實條例專項督查情況，對擬以聯(lián)席會議名義報國務(wù)院的報告、擬以聯(lián)席會議名義印發(fā)的專項督查通報和20xx年聯(lián)席會議。
工作計劃。
進行了說明。大家對討論材料進行了深入討論，提出了很好的意見和建議，聯(lián)席會議辦公室要認真吸收，抓緊修改完善，盡快報送和印發(fā)。借此機會，我講三點意見。
一、校車安全管理工作取得階段性成果。
一是各成員單位做了大量工作。聯(lián)席會議第一次會議后，聯(lián)席會議辦公室充分發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)作用，各成員單位密切配合努力，在5個多月的時間里，摸清了校車底數(shù)，印發(fā)了指導性文件，部署開展了自查督查，修訂頒布了標準規(guī)范，深入研究政策措施，及時協(xié)調(diào)處理問題，努力營造良好氛圍，圓滿完成了第一次聯(lián)席會議確定的各項工作任務(wù)。
二是各地校車安全管理工作穩(wěn)步推進。全部省份都已啟動了《條例》實施辦法的制訂工作，絕大部分省份建立了省級校車安全管理工作協(xié)調(diào)機制。在大家的共同努力下，20xx年全國中小學生上下學交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)都較上年有所下降。應(yīng)該說，校車安全管理工作開局良好，進展順利，成效明顯，為下一步校車安全管理工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在此，我代表聯(lián)席會議對各部門的辛勤工作和相互支持表示衷心的感謝!
二、校車安全管理工作形勢依然嚴峻。
一是學生上下學交通事故依然時有發(fā)生。根據(jù)各地上報情況統(tǒng)計，20xx年各地接送學生(含幼兒)車輛共發(fā)生11起事故，造成26名學生死亡，43名學生受傷。特別是12月14日至24日的短短10天之內(nèi)，山東高密、河南汝州、湖南寧遠、江西貴溪連續(xù)發(fā)生4起學生上下學接送車輛事故，共造成15名學生死亡，10名學生受傷。這些事故的發(fā)生讓人十分痛心。每一個孩子都是家里的寶貝，是父母的心頭肉，一旦學生失去生命就不可挽回，撤幾個人、給一些賠償金也無法彌補其家人的痛苦和造成的損失。
二是大量非法“黑校車”還在高危運營。分析今年來的事故來看，絕大部分事故車輛是沒有取得校車使用許可的小型面包車，而且車輛嚴重超載。特別是一些民辦或非法幼兒園，問題尤為突出。從調(diào)研情況來看，交通服務(wù)剛性需求與交通運輸能力不足之間矛盾突出，由于道路設(shè)施不完善，公共交通不發(fā)達，或校車數(shù)量不足，學生乘坐無證運營車、拼裝車、農(nóng)用車、超載車現(xiàn)象比較嚴重，隨時都有發(fā)生安全事故的可能。另外，從督查中還發(fā)現(xiàn)，部分公交車輛在上下學時段主要乘客為學生時，也存在嚴重超載現(xiàn)象。
三是各地貫徹落實條例進展不平衡。從統(tǒng)計情況來看，全國僅有4個省份正式出臺了《條例》實施辦法，僅有湖南省完成了省級校車服務(wù)方案的制定工作，還有超過一半的縣區(qū)沒有制訂校車服務(wù)方案，近半數(shù)的縣區(qū)還沒有建立校車使用許可制度和校車駕駛?cè)速Y格審批制度。一些地方對校車安全管理工作的極端重要性還認識不足，思想上不重視，行動上不積極，工作上互相推諉扯皮，管理上還存在僥幸心理。一些地方不能準確理解條例的精神和要求，沒有堅持按照“保障學生就近入學、寄宿制學校入學、公共交通滿足入學、提供校車服務(wù)”依次優(yōu)先原則來保障學生上下學安全，校車安全管理協(xié)調(diào)機制需進一步健全，學生上下學交通安全管理制度需進一步落實。
四是校車駕駛隊伍建設(shè)亟待加強。從督查了解情況來看，校車駕駛?cè)速Y格要求較高和工資待遇偏低之間的矛盾導致符合要求的校車駕駛?cè)藝乐厝狈Γ犖椴环€(wěn)定。校車駕駛?cè)岁犖檎w水平參差不齊，個別校車駕駛?cè)说乃刭|(zhì)偏低，從近期發(fā)生的4起事故來看，事故車輛的駕駛?cè)硕紱]有取得校車駕駛資格，在遇到緊急情況時不能正確處置。
五是校車服務(wù)仍然難以做到可持續(xù)。從運營模式來看，全國各地提供校車服務(wù)模式還處于實驗階段，形成符合當?shù)貙嶋H，保證可持續(xù)發(fā)展的模式需要進一步探索。從政策方面來看，提供校車服務(wù)的相關(guān)優(yōu)惠和扶持政策還不明朗，由于購買和運營校車成本居高不下，一些地方財政特別是縣級財政困難，不同程度地存在買不起，或買得起用不起的問題，難以保證其可持續(xù)發(fā)展。
剛才大家討論通過了聯(lián)席會議20xx年工作計劃和任務(wù)分工，任務(wù)已經(jīng)十分明確了，關(guān)鍵在于抓好落實。總體構(gòu)想是，通過我們的努力，使《條例》的貫徹落實取得明顯進展，校車安全管理工作取得明顯成效，學生上下學交通安全形勢取得明顯好轉(zhuǎn)。這里我再強調(diào)幾點。
一要制定時間表和路線圖。請各成員單位根據(jù)20xx年工作計劃和任務(wù)分工，將涉及本部門、本系統(tǒng)的工作進一步細化和分解，明確實施步驟和具體要求，并報聯(lián)席會議辦公室備案。同一項工作涉及多個部門的，牽頭部門要加強協(xié)調(diào)，通過召開專題會議、組織共同調(diào)研等方式形成部門間密切協(xié)作的工作機制。請各成員單位要及時將工作進展情況報送聯(lián)席會議辦公室。年中和年底要分別報送半年工作進展情況和全年工作完成情況。
二要加大對地方的督辦力度。聯(lián)席會議辦公室要按照有關(guān)工作制度，向貫徹落實條例工作進展緩慢的省份發(fā)督辦函，督促其加快工作進度，在規(guī)定時限內(nèi)完成聯(lián)席會議部署的各項工作要求。對于經(jīng)督辦仍落實不力的省份，聯(lián)席會議要對省級人民政府有關(guān)負責同志進行約談。要強化責任前置追究和倒查，對于工作落實不力且發(fā)生嚴重學生上下學交通事故的，要依法嚴肅處理。要繼續(xù)堅持督查、通報等制度。
三要強化在用學生接送車輛的監(jiān)管。鑒于目前社會上還有大量的非法車輛或超速、超載車輛在接送學生上下學的問題，我們必須把確保學生安全放在第一位，繼續(xù)做好在用學生接送車輛和提供校車服務(wù)客運企業(yè)的排查。加強道路巡邏管控，加大對學生接送車輛的檢查力度，嚴厲打擊和整治超速、超員超載、疲勞駕駛等交通違法行為，嚴禁三輪汽車、貨車和拖拉機違法運載學生。堅決取締“黑校車”。
四要繼續(xù)加強輿論引導。充分發(fā)揮媒體的作用，加強正面宣傳和引導，及時回應(yīng)社會關(guān)切，客觀報道校車安全管理工作取得的成效、存在的困難和問題。特別要加大對《條例》的宣傳普及工作，努力使《條例》家喻戶曉、深入人心，使從事校車管理工作的同志準確把握《條例》的各項制度規(guī)定和工作要求，更好地履行自身職責。同時通過向社會宣傳，形成全社會關(guān)心、重視、支持校車安全管理工作的良好氛圍。
謝謝大家!
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校車安全會議總結(jié)篇二十一
我園本著“安全第一”的基本原則，以《校車安全管理條例》為方針，時刻緊繃安全之弦，安全度過九十兩月。具體執(zhí)行校車安全工作方案如下：
一.召開校車駕駛員和校車跟車管理員會議，并組織其進行校車安全行駛學習。建立健全校車管理制度，保障幼兒乘坐校車安全。
1.校車駕駛員皆具有校車駕駛資格;。
2.不超載超速;。
4.校車駕駛員酒后不得駕車;。
5.幼兒上下車時，隨車管理人員應(yīng)在車下引導，指揮，維護上下車秩序;。
7.核實幼兒下車人數(shù)，確認乘車幼兒已全部離車后本人方可離車。
二.對全體教師，幼兒及其監(jiān)護人進行交通安全教育，向幼兒講解校車安全乘坐知識和校車安全事故應(yīng)急處理技能，并定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練。
三.召開乘車幼兒家長會，讓家長配合幼兒安全乘車，并在指定的安全路段接送幼兒上下車。
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