總結(jié)是對(duì)過(guò)去一段時(shí)間內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等經(jīng)歷進(jìn)行回顧和概括。寫(xiě)總結(jié)時(shí)，要注重客觀和準(zhǔn)確，不要夸大或淡化自己的表現(xiàn)。以下是一些經(jīng)過(guò)精心整理的總結(jié)案例，希望能夠幫助大家更好地寫(xiě)作。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇一
最近發(fā)表了一篇名為《養(yǎng)路工個(gè)人工作總結(jié)》的范文，好的范文應(yīng)該跟大家分享，希望對(duì)網(wǎng)友有用。
一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記自己的義務(wù)，并不斷提醒自己“無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
加各種形式的學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。
理論了解新技術(shù)，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時(shí)間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn)，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。
總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足，我將不斷讓自己進(jìn)步和提高，在本職崗位取得更好的業(yè)績(jī)。
一年的工作即將結(jié)束，回顧一年的工作及學(xué)習(xí)情況，無(wú)論是在政治理論學(xué)習(xí)上還是在平時(shí)的工作生活中，我都能以一名老養(yǎng)路工人的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，時(shí)刻牢記自己的義務(wù)，并不斷提醒自己“無(wú)論是在思想上還是在行動(dòng)中都要起到模范帶頭作用?！蔽沂沁@樣想的也是這樣做的。
一、加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，不斷提高自身政治素質(zhì)。一年來(lái)，我除了認(rèn)真按照公路段的計(jì)劃和安排，積極主動(dòng)地參加各種形式的學(xué)習(xí)，無(wú)論是學(xué)習(xí)黨中央的文件精神，還是學(xué)習(xí)上級(jí)部門(mén)下發(fā)的文件精神，我都抱著認(rèn)真學(xué)習(xí)的態(tài)度，及時(shí)了解黨中央的方針政策，領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，防止自己在政治思想上迷失方向。同時(shí)我還利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)行了自學(xué)，通過(guò)對(duì)“三個(gè)代表”重要思想和黨的十八大重要思想的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政治理論素質(zhì)，在思想上始終能與黨中央的政治思想路線以及各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求保持一致。
二、在技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)上發(fā)揚(yáng)刻苦鉆研，勤奮好學(xué)的精神，不斷提高自身的業(yè)務(wù)水平。
非昔比，因此我十分珍惜每次接受新技術(shù)培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，通過(guò)學(xué)習(xí)理論了解。
新技術(shù)，通過(guò)實(shí)作練習(xí)掌握新技術(shù)的實(shí)際操作技能。同時(shí)在業(yè)余時(shí)間能夠自覺(jué)學(xué)習(xí)有關(guān)新技術(shù)知識(shí)，為干好自己的本職工作打了良好的基礎(chǔ)。
三、范文top100在工作方面，我發(fā)揚(yáng)一不怕苦二不怕累的精神，時(shí)刻牢記作為一名普通養(yǎng)路工的職責(zé)，不斷提高自身的工作能力。在以往的工作中認(rèn)為，自己辛辛苦苦沒(méi)白天沒(méi)黑夜的修路、護(hù)路，付出了辛苦就算是盡了自己的職責(zé)。隨著近幾年公路改革不斷深化，我的認(rèn)識(shí)不斷提高，觀念也發(fā)生了質(zhì)的轉(zhuǎn)變，“有苦更有功、無(wú)功就是過(guò)的”的觀念代替了過(guò)去“沒(méi)有功勞還有苦勞”的落后意識(shí)，通過(guò)思想觀念的轉(zhuǎn)變使我深刻認(rèn)識(shí)到，及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路問(wèn)題，防止交通事故的發(fā)生，是作為一名養(yǎng)路工人的職責(zé)所在。因此在作業(yè)中我杜絕了過(guò)去那種走過(guò)場(chǎng)、擺花架子甚至于能少一鐵鍬就少一鐵鍬，能少看一眼就少看一眼的簡(jiǎn)化行為，取而代之的是修到看實(shí)，為能及時(shí)發(fā)現(xiàn)道路狀況，我充分利用護(hù)路、養(yǎng)路時(shí)間，要求自己在作業(yè)中要養(yǎng)護(hù)到位。在嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)過(guò)程的同時(shí)，不斷探索別人發(fā)現(xiàn)養(yǎng)路護(hù)路的竅門(mén)和經(jīng)驗(yàn)，很好的履行了一名養(yǎng)路工人的職責(zé)。
總結(jié)一年來(lái)的工作既有成績(jī)也有不足，我將不斷讓自己進(jìn)步和提高，最全面的范文參考寫(xiě)作網(wǎng)站在本職崗位取得更好的業(yè)績(jī)。
胡楊生在大漠，而成其堅(jiān)韌；青松出自崖縫，才有其偉岸；小草生出石下，故見(jiàn)其頑強(qiáng)；蓮花出于淤泥，方現(xiàn)其品高?？耧L(fēng)暴雨，嚴(yán)寒酷暑，見(jiàn)證著**公路養(yǎng)護(hù)人的堅(jiān)守和夢(mèng)想。
**，**市公路局**分局**站站長(zhǎng)，全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)文明職工標(biāo)兵，福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、雷鋒式交通人，全省公路系統(tǒng)百名優(yōu)秀養(yǎng)路工，全省交通系統(tǒng)先進(jìn)工作（生產(chǎn)）者，中國(guó)好人榜敬業(yè)奉獻(xiàn)好人。
1994年，**從同是養(yǎng)路工的父親。
手中接過(guò)“接力棒”，成了公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上的“路二代”。20年來(lái)，他人如其名，干干凈凈，堂堂正正，以路為業(yè)，以站為家；20年來(lái)，他一步一個(gè)腳印，用一雙手、一只掃把、一支鐵鍬、一把鋤頭和兩個(gè)畚箕，從學(xué)徒到高級(jí)技師，從普通職工到模范標(biāo)兵；20年來(lái)，不管是在深更半夜或者午休時(shí)間，災(zāi)情電話一響，立馬奔赴現(xiàn)場(chǎng)，他就像那鋪路石一樣，用不屈的脊梁筑起了平安坦途。
云淡風(fēng)輕，他說(shuō)：人生在世，奉獻(xiàn)二字，人在路上，路在心上嘛！
一處處敲過(guò)去，防止路通后再次出。
現(xiàn)險(xiǎn)情。經(jīng)過(guò)十幾個(gè)小時(shí)的搶修，險(xiǎn)情排除了，可**卻因身體嚴(yán)重超支突然昏倒在溜方的山頂上，過(guò)了一天一夜，**醒來(lái)后發(fā)現(xiàn)自己躺在病床上，只是淡淡說(shuō)了句“不用滴了”，毅然拔掉針頭，又奔赴搶險(xiǎn)第一線！
更是見(jiàn)怪不怪。在那些需要防汛抗洪保暢通的日子里，半個(gè)月，一個(gè)月，甚至更長(zhǎng)時(shí)間，**三過(guò)家門(mén)而不入，始終堅(jiān)守在自己的崗位上。累了，打個(gè)盹兒，餓了，吃碗泡面?？伤麖臎](méi)有叫過(guò)苦，也從沒(méi)有怨過(guò)累。
長(zhǎng)路漫漫，時(shí)光荏苒，二十年來(lái)，**每天起早貪黑，夏戰(zhàn)三伏，冬戰(zhàn)三九。他一心撲在工作上，可以說(shuō)是披星戴月、廢寢忘食！在孩子眼里，他是一個(gè)“早餐爸爸”；在妻子眼里，他是一個(gè)“星星丈夫”；在父母眼里，他是一個(gè)“周末兒子”。2009年元月，**在工作時(shí)，突然感到髖關(guān)節(jié)疼痛，下蹲困難。隨著病情加重，疼痛逐漸向大腿、膝部蔓延，有時(shí)甚至像針扎一樣，整晚都疼得睡不著覺(jué)。但為了工作，他隱瞞著病情堅(jiān)守在自己的工作崗位上。直到走路的時(shí)候出現(xiàn)輕微的跛行，被家人逼著到醫(yī)院檢查，才最終被確診為股骨頭缺血性壞死，這種由多種原因?qū)е碌墓晒穷^處血液循環(huán)不暢，能夠?qū)е禄颊咝凶卟槐?，寢食難安，情緒焦躁，甚至蹲不能蹲，站不能站，穿鞋脫襪都有困難，因此，醫(yī)生囑咐他要多休息，少走路。但是，**竟然從未請(qǐng)過(guò)一天假。若不是對(duì)工作有著深深的熱愛(ài)，是什么力量支撐起身患重病的他強(qiáng)忍疼痛，每天一瘸一拐、馬不停蹄地奮戰(zhàn)在那蜿蜒起伏的山區(qū)公路上；若是沒(méi)有堅(jiān)如磐石的信念、無(wú)與倫比的毅力和重如泰山的責(zé)任心，他又怎么會(huì)20載風(fēng)餐露宿，20載風(fēng)雨兼程每天來(lái)回奔忙在施工現(xiàn)場(chǎng)。用**的話說(shuō)，敬業(yè)就是恪盡職守，要把職業(yè)當(dāng)作一生的事業(yè)來(lái)對(duì)待。
20年來(lái)，**分局**公路站多次被評(píng)為全國(guó)模范。
職工小家。2012年底，**市委文明辦、**市公路局聯(lián)合下文，將**縣**公路站正式命名為“**公路站”。
路，已然成為**生命里的一部分。歲寒，然后知松柏之后凋也。是啊，這二十年的堅(jiān)守，二十年的磨練，這二十年的奉獻(xiàn)，是誰(shuí)，耐得困苦，技術(shù)爭(zhēng)優(yōu)，工作爭(zhēng)先，勇當(dāng)一線領(lǐng)路人？是誰(shuí)，不忘初心，以站為家，以路為業(yè)，赤誠(chéng)為路無(wú)怨悔？是他，這就是**——一名在平凡中追求卓越的養(yǎng)路工人，一名在長(zhǎng)路上抒寫(xiě)忠誠(chéng)的“路二代”。
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養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇二
一年來(lái)，在領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和同事們的熱心助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)方針政策，努力熟悉業(yè)務(wù)技能，嚴(yán)以律己，勤勉工作，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)如下：
自今年四月參加工作以來(lái)，我始終將學(xué)習(xí)放在重要位置，努力提高自身綜合素質(zhì)。
一是認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的政策方針，努力提高自己的理論水平;。
二是了解了一些實(shí)用的法律法規(guī)知識(shí)，努力使自己成為法律法規(guī)的宣傳者和落實(shí)者;。
三是積極向領(lǐng)導(dǎo)、同事學(xué)習(xí)，努力學(xué)以致用;。
四是不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能知識(shí)，努力使自己工作上臺(tái)階，得到同事和領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
工作中，我正確定位、認(rèn)識(shí)自己，從工作的需要出發(fā)。
(一)端正工作態(tài)度。本著以服務(wù)為宗旨，積極主動(dòng)，探索方法，任勞任怨。年內(nèi)努力完成單位交辦的各項(xiàng)臨時(shí)性工作，積極探索殘保金征收工作相關(guān)業(yè)務(wù)，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)相關(guān)理論知識(shí)，刻苦學(xué)習(xí)文秘相關(guān)知識(shí)，認(rèn)真完成年報(bào)等相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作。
(二)遵守各項(xiàng)制度。遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，主動(dòng)接受監(jiān)督。
我對(duì)自身嚴(yán)格要求，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一言一行，及時(shí)總結(jié)工作，查缺補(bǔ)漏，對(duì)新分配的工作主動(dòng)銜接、積極研究，力爭(zhēng)做到盡快適應(yīng)工作、盡早投入工作、盡力完成工作。
我深知，雖然參加工作才幾個(gè)月，在本年的學(xué)習(xí)、工作、思想作風(fēng)等方面，自己與組織要求的差距還很，很多工作做的還不夠完善等，在許多的方面都需要加強(qiáng)。在今后工作中，我定會(huì)虛心學(xué)習(xí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，以飽滿的熱情、踏實(shí)的作風(fēng)、努力把各項(xiàng)工作做得更好。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇三
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來(lái)，我先后通過(guò)看報(bào)紙，聽(tīng)廣播，搜集資料等形式學(xué)習(xí)了十六大精神，"三個(gè)代表"等重要思想。明白了黨為讓廣大人民過(guò)上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，緊緊圍繞在黨中央周圍，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書(shū)籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
由于時(shí)代和歷史的原因，我和同齡人一樣文化欠賬比較多。學(xué)習(xí)起來(lái)有一定的困難。但，歷史不能成為落后的借口，為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
20**年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的'一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇四
2021年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
（一）、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)。
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
（二）、防汛保通。
1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
（三）、除雪保通。
冬季除雪保通成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
（四）、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)。
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
（五）、早春養(yǎng)護(hù)工作。
1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
（六）、保潔美化工作。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
（七）、病害修復(fù)工作。
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。20xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
我站2021年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高；
2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正；
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開(kāi)展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。
明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；
3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益；
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
公路交通是國(guó)家日常運(yùn)行的大動(dòng)脈，是人民出行的主要方式之一，作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，能時(shí)刻為祖國(guó)，為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績(jī)。我十幾年始終如一的關(guān)注著國(guó)家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
我雖然不是一名中國(guó)共產(chǎn)黨黨員，但我是長(zhǎng)在紅旗下的一代人，深知沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)，沒(méi)有我們今天幸福的生活，所以我倍加珍惜自己的工作。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人，我雖然從事著非常渺小的工作，但是，正是黨給了我們工人無(wú)限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今，我們過(guò)上了更好的生活，絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排，發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
隨著改革開(kāi)放的深入發(fā)展，我國(guó)的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來(lái)了極大的方便。但，同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題，我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì)，適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目，我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書(shū)籍，不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教，積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長(zhǎng)，工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí)，為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩，我始終堅(jiān)持在工作的第一線，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒(méi)有止境的，我雖然克服困難取得了一定的`成績(jī)，但，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí)，努力鉆研專業(yè)書(shū)籍，持續(xù)關(guān)注國(guó)家公路方面的新發(fā)展，不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，爭(zhēng)取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
為了充實(shí)自己的文化知識(shí)，為本職工作服務(wù)。通過(guò)多年的不斷積累，我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí)，近一年來(lái)，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì)，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí)，為服務(wù)本職工作，不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2021年，我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱，可以說(shuō)為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但，這不是我最終的目標(biāo)，通過(guò)多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國(guó)、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以，今后我?jiàn)^斗的方向就是：聽(tīng)從組織安排，團(tuán)結(jié)周圍同志，努力學(xué)習(xí)，不斷鉆研，艱苦實(shí)踐。
本人名叫李佳明，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來(lái)，一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長(zhǎng)，并兼任工會(huì)主席?，F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格一年來(lái)的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長(zhǎng)起來(lái)的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起，先后擔(dān)任××公路養(yǎng)護(hù)道班班長(zhǎng)，縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長(zhǎng)、科長(zhǎng)等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門(mén)的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個(gè)人利益服從集體利益，從不計(jì)較個(gè)人得失；能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高，個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長(zhǎng)足進(jìn)步，能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼2021年成功創(chuàng)建××國(guó)道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來(lái)了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長(zhǎng)91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè)，過(guò)鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問(wèn)題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見(jiàn)，并在創(chuàng)建過(guò)程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā)，開(kāi)展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽(yù)感，同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出，提高人們愛(ài)路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過(guò)科學(xué)計(jì)劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過(guò)省交通廳驗(yàn)收，并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開(kāi)啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
2021年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來(lái)新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有所創(chuàng)新：
二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃ぃ谌胛铱h古廊橋特色的文化元素；
三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念；
四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值，也做到了立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù)，同時(shí)，對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過(guò)村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見(jiàn)病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長(zhǎng)了公路路面的使用壽命；通過(guò)邊坡復(fù)綠和綠化，進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
1年來(lái)，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí)，我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心，而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人，我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來(lái)，我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線，日曬雨淋而無(wú)怨，為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。
本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過(guò)。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國(guó)內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過(guò)近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺(jué)的心。2021年8月，臺(tái)風(fēng)“莫拉克”帶來(lái)的連續(xù)強(qiáng)降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險(xiǎn)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺(jué)。憑經(jīng)驗(yàn)，我馬上意識(shí)到眼前的危險(xiǎn)，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對(duì)面的一幢民房，一場(chǎng)重大的人員傷亡事件避免了。
高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時(shí)間點(diǎn)。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達(dá)40多攝氏度，上面太陽(yáng)直照，熱的汗毛直豎，但是為了達(dá)到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)時(shí)就可以少付出一點(diǎn)，建與養(yǎng)需并重。
我從事的公路養(yǎng)護(hù)雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的動(dòng)脈，能夠確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈安全暢通，就是一項(xiàng)平凡而偉大的工作。
生活中，能團(tuán)結(jié)友愛(ài)，對(duì)待同事謙恭禮貌。對(duì)于養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費(fèi)國(guó)家一分錢(qián)。本人從來(lái)淡薄名利和金錢(qián)，始終做到“常在河邊走，從來(lái)不濕鞋”，我努力把每一分錢(qián)都用對(duì)用好在公路上，真正做到護(hù)路為民。
二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻(xiàn)，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵(lì)和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)，20xx年度獲市公路管局“迎國(guó)檢競(jìng)賽活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人”，2021年度獲全縣交通工作“先進(jìn)個(gè)人”榮譽(yù)稱號(hào)。
任公路養(yǎng)護(hù)技師職業(yè)資格以來(lái)，我深刻體會(huì)到公路養(yǎng)護(hù)的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實(shí)寫(xiě)照。隨著歲月的流逝，我對(duì)公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動(dòng)傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。
同時(shí)，立足崗位、扎實(shí)工作、不斷進(jìn)取、勤奮敬業(yè)，團(tuán)結(jié)和帶動(dòng)周圍的職工加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護(hù)事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇五
20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)?，F(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護(hù)工作情況簡(jiǎn)要匯報(bào)如下：
一、基本情況。
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員×××人養(yǎng)護(hù)員工×××人。管養(yǎng)路段主線××1公里，林口互通區(qū)1處。大橋×××米/×××座、中橋×××米/×××座、小橋×××米/×××座，圓管涵×××米/23道、蓋板涵×××米17道、箱涵×××米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)方案，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)方案，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通1、我站根據(jù)汛期的實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作方案》，并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通冬季除雪保通成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民×××人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修方案，盡早進(jìn)行修復(fù)。2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到×××，全年保潔量為13,××5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復(fù)工作我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。20xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
三、不足之處和下一步打算。
我站20xx年的養(yǎng)護(hù)工作基本實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢(shì)，達(dá)到了年初的即定目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：
1、人員素質(zhì)還有待繼續(xù)提高;2、個(gè)別職工工作態(tài)度不夠端正;。
3、科學(xué)養(yǎng)護(hù)水平還需進(jìn)一步提高。
在下一步工作中，我站將有針對(duì)性的開(kāi)展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計(jì)劃之中。明年著重要加強(qiáng)以下幾方面的工作：
1、堅(jiān)持學(xué)習(xí)，擴(kuò)展學(xué)習(xí)內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo);。
3、加強(qiáng)管理，加大考核力度，從管理要效益;。
4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務(wù)實(shí)創(chuàng)新，開(kāi)創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護(hù)工作的前進(jìn)腳步，樹(shù)立品牌意識(shí)，打造品牌形象，盡最大努力推進(jìn)交通事業(yè)的快發(fā)展，實(shí)現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇六
一個(gè)普通的名字；養(yǎng)路工，一個(gè)平凡的崗位。然而就是在這樣的普通和平凡之中，他卻用自己崇高的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，立足崗位、默默奉獻(xiàn)，贏得了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和群眾的廣泛贊譽(yù)。
三十多年前，剛滿十八歲的，在三百六十行中選定了修路這一又苦又累的行當(dāng)，當(dāng)上了一名普通的養(yǎng)路工。
正值人生最燦爛年華的他，走進(jìn)了青山養(yǎng)護(hù)道班，憑著一把鐵鍬、一把掃帚，在偏僻的山區(qū)開(kāi)始了修路的生涯。從那時(shí)起，他總是第一個(gè)來(lái)到道班，最后一個(gè)離開(kāi)，無(wú)論晴天雨天或是節(jié)假日，你都會(huì)在路上發(fā)現(xiàn)他的身影，修補(bǔ)路面、疏浚涵洞、平整路肩。短短幾年時(shí)間，由于工作表現(xiàn)突出，他從一名普通養(yǎng)路工被提拔為道班班長(zhǎng)。
升任班長(zhǎng)后的他工作更加積極主動(dòng)了。時(shí)值205國(guó)道當(dāng)涂段的路面改建工程施工，時(shí)間緊、任務(wù)重，主動(dòng)請(qǐng)令，帶領(lǐng)工人們組成突擊隊(duì)拌煤灰做路基底層。時(shí)值高溫，烈日如火，煤灰紛飛，迷得人睜不開(kāi)眼睛。他帶領(lǐng)突擊隊(duì)員們從凌晨四點(diǎn)起一直干到天黑，中午也不休息。十幾個(gè)小時(shí)下來(lái)，人人衣服上都印著一層層汗堿，個(gè)個(gè)手掌上滿是磨出的血泡。由于過(guò)度勞累，本患有尿結(jié)石的他昏倒在工地，被人抬進(jìn)了醫(yī)院。住院期間，他時(shí)刻惦記著工程的進(jìn)展。幾天后，病情稍有好轉(zhuǎn)，他不顧醫(yī)生的再三勸告，匆匆趕到工地，繼續(xù)參加施工。他用高度的責(zé)任心和實(shí)際行動(dòng)深深感動(dòng)著每個(gè)道工。在他的帶領(lǐng)下，他所在道班管養(yǎng)路段的好路率年年穩(wěn)中有升。
從事公路養(yǎng)護(hù)工作三十余年，其中任道班班長(zhǎng)就達(dá)二十九年。他深知，養(yǎng)好路，首先要帶好人。盡管工作任務(wù)繁重、生活條件艱苦，但他經(jīng)常與職工促膝談心，盡力幫助解決職工的實(shí)際困難。他還組織職工在道班里養(yǎng)豬、種菜，辦好道班食堂，改善道班的生活，并買(mǎi)來(lái)圖書(shū)、彩電及體育用品，豐富職工的業(yè)余文化生活，營(yíng)造以路為業(yè)、以班為家的良好氛圍，把職工們緊緊團(tuán)結(jié)在一起。
所在的.道班管養(yǎng)著近二十公里的國(guó)道、四十多公里的省道、一百余公里的縣道，養(yǎng)護(hù)路線長(zhǎng)、交通流量大，路面清掃保潔任務(wù)十分繁重。為了更出色地完成這一公路養(yǎng)護(hù)最日常性、最基礎(chǔ)性的工作，琢磨著能否用機(jī)械勞動(dòng)來(lái)替代人力勞動(dòng)。這樣既能降低養(yǎng)路工的工作強(qiáng)度，又能提高工作效率。經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)、多次實(shí)踐，只有初中文化程度的他克服重重困難，終于將普通的四輪農(nóng)用車改裝成了專業(yè)的清掃保潔車。這樣一臺(tái)清掃保潔車的日工作量相當(dāng)于二十個(gè)人八小時(shí)不間斷工作所完成的總量。這一發(fā)明成果，使獲得了省科委青年星火帶頭人的榮譽(yù)稱號(hào)。
諸多的榮譽(yù)并沒(méi)有讓停下奮進(jìn)的腳步，反而成為鞭策他前進(jìn)的動(dòng)力。，省公路局將當(dāng)涂分局管養(yǎng)的314省道作為文明樣板路路段實(shí)施創(chuàng)建。為爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，分局經(jīng)慎重研究決定將這一繁重而又艱巨的任務(wù)交給。誰(shuí)都知道他忙、他累，但領(lǐng)導(dǎo)信任他，交給他就是放心。沒(méi)有退讓，默默地接受了任務(wù)。從9月份開(kāi)始，整整三個(gè)月，他帶領(lǐng)同志們風(fēng)里來(lái)、雨里去，從清晨到日落，從酷暑到初冬，從路面銑刨攤鋪到路肩平整，從邊坡修整到橋涵疏浚，從行道樹(shù)的修剪到公里碑的補(bǔ)缺，一百多個(gè)日子，他從未休息過(guò)一天。白天忙了一整天，晚上還要安排好第二天的工作，有時(shí)甚至徹夜難眠。他帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)工人用如此短的時(shí)間完成了別人用一年的時(shí)間也難以完成的工作量。同志們無(wú)不佩服他，敬重他，而他總是淡淡地付之一笑。
作為公路戰(zhàn)線一名普通的養(yǎng)路工，把自己美好的青春和滿腔熱情毫不吝惜地一點(diǎn)一滴鋪灑在公路上，他愛(ài)崗敬業(yè)、無(wú)私奉獻(xiàn)、無(wú)怨無(wú)悔，始終戰(zhàn)斗在公路建設(shè)的第一線，黨和人民對(duì)他的工作給予了充分肯定。他曾榮獲市十佳人物、市文明職工，省科委青年星火帶頭人、省公路系統(tǒng)十佳職工，交通部全國(guó)百名優(yōu)秀養(yǎng)護(hù)道工等稱號(hào)。
這就是，一個(gè)默默無(wú)聞、勤勤懇懇、任勞任怨、孜孜以求、甘于奉獻(xiàn)的人。公路建設(shè)的事業(yè)是平凡的，然而又是崇高的，用自己的實(shí)際行動(dòng)真實(shí)體現(xiàn)了這樣的平凡與崇高，公路部門(mén)倡導(dǎo)的鋪路石精神在他身上得到了最好的詮釋，他是敬業(yè)的楷模，他是奉獻(xiàn)的典范，他是我們學(xué)習(xí)的榜樣！
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養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇七
十五期間，我段以黨的十六大精神為指導(dǎo)，全面貫徹“三個(gè)代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會(huì)為奮斗目標(biāo)，認(rèn)真堅(jiān)持交通部養(yǎng)路方針，堅(jiān)持“以人為本、以車為本”的思想，開(kāi)拓創(chuàng)新，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績(jī)，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護(hù)工作情況作如下總結(jié)：
一、強(qiáng)化公路日常管養(yǎng)，確保道路暢通
十五期間，我段始終堅(jiān)持開(kāi)展好以“強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)管理，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護(hù)競(jìng)賽活動(dòng)，結(jié)合養(yǎng)護(hù)工作的實(shí)際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護(hù)管理工作。
1、全段將公路日常養(yǎng)護(hù)作為工作重點(diǎn)，組織工程股技術(shù)人員對(duì)路面沉陷、坑槽等病害進(jìn)行了調(diào)查分析，制定了修補(bǔ)方案，對(duì)病害進(jìn)行了及時(shí)修補(bǔ)，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護(hù)成本，延長(zhǎng)公路使用周期。在養(yǎng)護(hù)資金困難、養(yǎng)護(hù)材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護(hù)材料用到實(shí)處，把好質(zhì)量關(guān)，堅(jiān)持按小修養(yǎng)護(hù)八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進(jìn)度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護(hù)成本。并認(rèn)真堅(jiān)持了三級(jí)查路制度，堅(jiān)持按部頒標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為公路管護(hù)決策提供科學(xué)依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。
2、對(duì)各線路的危橋、險(xiǎn)道、()危房，加大巡查力度，及時(shí)采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實(shí)施專人監(jiān)控，由班組派人具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)報(bào)段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實(shí)地監(jiān)控的責(zé)任落實(shí)到具體的人頭和作業(yè)點(diǎn)。
3、加強(qiáng)對(duì)班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月段組織相關(guān)股室人員對(duì)班組的當(dāng)月養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項(xiàng)內(nèi)容，并以《公路巡查通報(bào)》及時(shí)將檢查情況反饋到班組，對(duì)班組存在的問(wèn)題及時(shí)糾正，并嚴(yán)格實(shí)施獎(jiǎng)懲逗硬，有效地促進(jìn)了班組的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。
4、認(rèn)真組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我段針對(duì)職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對(duì)職工的.業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作。我段將各班的班長(zhǎng)、原始記錄員召集起來(lái)，對(duì)班組的內(nèi)業(yè)資料，包括圖表、會(huì)議記錄、報(bào)表等各項(xiàng)工作進(jìn)行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我段的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。
二、振奮職工精神，重塑養(yǎng)護(hù)形象
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來(lái)的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來(lái)，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)
要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫(xiě)一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過(guò)，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺(jué)。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開(kāi)頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來(lái)訪者”、“節(jié)約了多少開(kāi)支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫(xiě)材料多少頁(yè)”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說(shuō)，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索養(yǎng)路工人年度考核總結(jié)。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇八
半年來(lái)，我局認(rèn)真貫徹《xxx安全生產(chǎn)法》，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，圍繞落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化安全生產(chǎn)監(jiān)督管理的重點(diǎn)，狠抓安全生產(chǎn)的專項(xiàng)整治工作，消除各種事故隱患，以強(qiáng)有力的措施防止安全事故的發(fā)生，維護(hù)安全生產(chǎn)秩序，為保障其穩(wěn)定發(fā)展提供了良好的安全環(huán)境?，F(xiàn)將上半年的安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
我局的安全生產(chǎn)工作在實(shí)踐中求創(chuàng)新，在發(fā)展中促完善，堅(jiān)持“抓好安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，健全組織是基礎(chǔ)，責(zé)任到位是重點(diǎn)，群防群治是目的”的思路，按照領(lǐng)導(dǎo)分工責(zé)任制，一把手親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)直接抓，充分發(fā)動(dòng)職工，責(zé)任到人，形成了自上而下重視安全生產(chǎn)的良好氛圍。
認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，宣傳和學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)條例》等法律法規(guī)知識(shí)。及時(shí)總結(jié)月度安全生產(chǎn)情況，做到有錯(cuò)必糾，有錯(cuò)必改，堅(jiān)決把事故隱患消滅在萌芽之中。對(duì)所有安全重點(diǎn)部位進(jìn)行了檢查，積極推廣安全危險(xiǎn)源點(diǎn)控制法，對(duì)各工區(qū)專人負(fù)責(zé)，每日進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。施工路段的交通安全設(shè)施，做到標(biāo)志醒目，齊全有效，所有上路作業(yè)，都要穿戴安全標(biāo)志服帽，在高溫季節(jié)下，能夠隨時(shí)調(diào)整工作時(shí)間，及時(shí)發(fā)放防護(hù)用品和降溫品、降溫費(fèi)，并保持工區(qū)衛(wèi)生，確保工人身體健康。在機(jī)務(wù)管理上，做到認(rèn)真全面檢修，保證了正常生產(chǎn)和安全行車。
堅(jiān)持把預(yù)防和治理水毀、雪阻作為重點(diǎn)工作來(lái)抓，一季度加大了對(duì)冬季雨雪天氣和當(dāng)前汛前、汛中、汛后的公路巡查、檢查的`頻率和力度，全面了解、準(zhǔn)確掌握公路路基、路面、橋梁、涵洞和邊溝等的技術(shù)狀況，及時(shí)檢修，消除隱患。對(duì)重點(diǎn)路段實(shí)行了不間斷巡視，采取了相應(yīng)的應(yīng)急措施，準(zhǔn)備了必要的物資，做到出現(xiàn)險(xiǎn)情及時(shí)匯報(bào)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維護(hù)，保證公路安全暢通。
二是防大風(fēng)。面對(duì)夏季有可能出現(xiàn)大風(fēng)天氣，我局對(duì)各道路、施工場(chǎng)的標(biāo)志牌、宣傳牌進(jìn)行了檢查加固，防止大風(fēng)天氣造成傾倒、損壞現(xiàn)象的發(fā)生。
為切實(shí)加強(qiáng)節(jié)假日期間安全工作，確保公路安全暢通，我局把公路維修工作、危險(xiǎn)路段的排險(xiǎn)工作做在前，加強(qiáng)做好公路養(yǎng)護(hù)。要求各工區(qū)認(rèn)真按照節(jié)假日特點(diǎn)做好公路養(yǎng)護(hù)，抓好安全生產(chǎn)，做好管養(yǎng)路段路面清掃保潔工作，確保公路整潔，確保信息暢通，政令暢通，公路暢通，做好上路巡查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除隱患，保證管養(yǎng)路段安全暢通。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇九
(一)抓自身。作為公司紀(jì)委書(shū)記，我深知“打鐵還需自身硬”，時(shí)刻堅(jiān)持從我做起，勤政廉潔，努力做到自律、自省、自警、自勵(lì)，嚴(yán)格遵守廉潔自律的準(zhǔn)則，認(rèn)真落實(shí)中央“八項(xiàng)規(guī)定”，清清白白做人，干干凈凈做事，始終保持共產(chǎn)黨人的本色。
(二)抓教育。一年來(lái)，公司面對(duì)生產(chǎn)任務(wù)重、工程改造多，管理壓力大等諸多困難，依托黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)，真抓實(shí)干，腳踏實(shí)地，不斷提高干部隊(duì)伍整體素質(zhì)和作風(fēng)建設(shè)，筑牢黨員干部職工廉政的思想防線。為推進(jìn)公司各項(xiàng)工作提供了堅(jiān)實(shí)的思想保障。組織干部員工學(xué)習(xí)貫徹了《新黨章》、《廉政準(zhǔn)則》等內(nèi)容，對(duì)新任中層領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行了廉政談話。深化廉潔文化建設(shè)活動(dòng)，以廉政教育宣傳月為契機(jī)，通過(guò)開(kāi)展廉政板報(bào)、廉政簽字、廉政宣誓、觀看廉政宣傳片等形式，增強(qiáng)了廣大干部職工廉潔從業(yè)的意識(shí)。
(三)抓制度。圍繞干部作風(fēng)建設(shè)以及加強(qiáng)安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理等各個(gè)方面，建立健全了《職業(yè)病防護(hù)用品管理制度》、《干部作風(fēng)整頓活動(dòng)安排》、《干部作風(fēng)督查小分隊(duì)》、《中層干部考核評(píng)價(jià)制度》、《督查督辦工作制度》、《領(lǐng)導(dǎo)干部職務(wù)消費(fèi)行為監(jiān)督管理暫行辦法》、《招標(biāo)有關(guān)辦法(修訂版)》、《員工考勤管理辦法》等制度，為加強(qiáng)公司內(nèi)部管理，以制度管人、以流程管事奠定了制度基礎(chǔ)。
(四)抓管理。落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制，與簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)，各級(jí)干部按照“一崗雙責(zé)”的要求，認(rèn)真做好組織落實(shí)工作，形成各負(fù)其責(zé)的工作格局。在此基礎(chǔ)上，強(qiáng)化對(duì)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制落實(shí)情況的檢查考核，作為對(duì)黨員干部年度考核的重要內(nèi)容。通過(guò)對(duì)責(zé)任和任務(wù)的明確分解，使公司黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐朽等各項(xiàng)工作落實(shí)到了班子，細(xì)化到了部門(mén)，量化到了個(gè)人，基本做到了業(yè)務(wù)工作管到哪里，黨風(fēng)廉政建設(shè)就抓到哪里，初步形成了廉政建設(shè)責(zé)任機(jī)制。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇十
在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
四、加強(qiáng)路政管理，保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)
今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來(lái)，路政管理收取路損索賠(補(bǔ))償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100% ，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車27臺(tái)班，汽車翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。
五、積極配合縣政府開(kāi)展聯(lián)合治超工作
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位(政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢-察-院等部門(mén))，每月由主管召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的.難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：
(1)聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題， 協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。
(2)嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行
首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng);要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
三是為把日常事務(wù)經(jīng)?；瑘?jiān)持每天早上交接-班時(shí)召開(kāi)簡(jiǎn)短例會(huì)，對(duì)工作中出現(xiàn)新問(wèn)題相互交流經(jīng)驗(yàn)，以及時(shí)改進(jìn)工作。對(duì)治超工作中表現(xiàn)優(yōu)秀的進(jìn)行表?yè)P(yáng)，并上報(bào)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)小組，作為各成員單位考核重用的對(duì)象。治超工作文件文書(shū)及時(shí)歸檔并派專人保管。
四是堅(jiān)決與帶車人、暴-力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，
在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴-力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴-力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī);嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
年關(guān)將近，又到了鋪天蓋地寫(xiě)總結(jié)的時(shí)候，為濟(jì)世救人，筆者特將訪遍名師學(xué)來(lái)的年終總結(jié)秘笈奉獻(xiàn)出來(lái)，希望能給各位同仁以啟迪。
要點(diǎn)一:篇幅要夠長(zhǎng)
要想做到篇幅長(zhǎng)，除了下苦工夫狠寫(xiě)一通外，還有一個(gè)捷徑可走——字大行稀。即把字號(hào)定位在“三號(hào)”以上，盡量拉大行間距，但不可太過(guò)，否則會(huì)給人一種“注水肉”的感覺(jué)。
要點(diǎn)二:套話不可少
如開(kāi)頭必是“時(shí)光荏苒，2004年很快就要過(guò)去了，回首過(guò)去的一年，內(nèi)心不禁感慨萬(wàn)千……”結(jié)尾必是“新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開(kāi)一個(gè)工作新局面”。
要點(diǎn)三:數(shù)據(jù)要直觀
如今是數(shù)字時(shí)代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務(wù)增長(zhǎng)率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來(lái)訪者”、“節(jié)約了多少開(kāi)支”、“義務(wù)加班多少次”、“平均每天接電話多少個(gè)”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計(jì)寫(xiě)材料多少頁(yè)”等等。
要點(diǎn)四:用好序列號(hào)
序列號(hào)的最大好處是可以一句話拆成好幾句說(shuō)，還能幾個(gè)字或半句當(dāng)一句，在紙面上大量留白，拉長(zhǎng)篇幅的同時(shí)，使總結(jié)顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴(yán)格按照隸屬關(guān)系，不要給領(lǐng)導(dǎo)留下思路不清晰的印象。
注：查看本文相關(guān)詳情請(qǐng)搜索進(jìn)入安徽人事資料網(wǎng)然后站內(nèi)搜索養(yǎng)路工年度考核總結(jié)。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇十一
是**縣公路管理養(yǎng)路工程隊(duì)的一名養(yǎng)路工，自**年參加工作以來(lái)，我一直從事養(yǎng)路工程施工管理工作。在**年年的工作當(dāng)中，我將我所從事養(yǎng)路工程的施工管理工作進(jìn)一步深入到實(shí)際當(dāng)中。
1、積極推進(jìn)施工隊(duì)伍管理制度。
為了確保施工隊(duì)伍的施工質(zhì)量，確保項(xiàng)目管理工地的安全生產(chǎn)，我從參加工作的第一天就開(kāi)始對(duì)施工隊(duì)伍進(jìn)行管理制度的宣傳學(xué)習(xí)，使施工隊(duì)伍明確了自己的崗位職責(zé)和工作內(nèi)容，在管理工程施工的過(guò)程中我嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持每天按時(shí)按規(guī)的檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向施工隊(duì)長(zhǎng)匯報(bào)。對(duì)于工程質(zhì)量問(wèn)題的處理堅(jiān)持原則，不管是工程施工質(zhì)量上的問(wèn)題，我都會(huì)進(jìn)行詳細(xì)的記錄，要求施工單位整改并跟蹤落實(shí)，使施工單位對(duì)我所管轄范圍內(nèi)的施工質(zhì)量都有詳細(xì)記錄，使工程質(zhì)量達(dá)到質(zhì)量上的保障。
2、積極配合工程施工進(jìn)度及材料供應(yīng)。
施工隊(duì)伍是工程施工的重要源頭單位，工程開(kāi)工以后，工程各方各管理人員的配合將影響整個(gè)工程的施工進(jìn)度，從而影響工程的施工質(zhì)量，因此在每天的工程施工開(kāi)始，我都會(huì)要求大家要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，盡可能合理規(guī)劃施工進(jìn)度，按期保質(zhì)的完成各項(xiàng)施工工程。工程開(kāi)工前，我都會(huì)與各施工單位的工作人員溝通，確保施工單位各項(xiàng)人員按時(shí)完成各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
3、積極組織施工人員參與各項(xiàng)施工活動(dòng)。
為了加快施工進(jìn)度，我們積極組織每個(gè)參加工程的人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在工作實(shí)際當(dāng)中貫徹執(zhí)行。我們堅(jiān)持每周的工程施工大檢查及周例會(huì)制度，每月定期召開(kāi)專題的例會(huì)及各項(xiàng)工作的總結(jié)會(huì)，并及時(shí)的做出工作部署以及總結(jié)上一周的工作，同時(shí)對(duì)下一施工單位的管理人員做出相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)。
4、認(rèn)真做好項(xiàng)目的成本核算工作。
5、配合公司財(cái)務(wù)部做好成本預(yù)算的編制工作。
6、配合公司的資金安排的支付工作。
7、積極配合各施工單位做好工程的投標(biāo)報(bào)價(jià)工作。
8、做好的跟蹤管理工作，保證的及時(shí)發(fā)放。
9、做好結(jié)算的結(jié)算工作。
10、積極配合各個(gè)施工單位，做好材料款的結(jié)算工作。
在過(guò)去xx年里，我的工作雖然取得了一定的成績(jī)，但也存在一些不足，主要是管理水平還不夠高，學(xué)習(xí)、技術(shù)上還不夠努力，和有經(jīng)驗(yàn)的同事比較還有一定差距，在今后工作中，我一定認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服不足，努力把工作做得更好。在工作中，我一定發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神、孜孜不倦的進(jìn)取精神認(rèn)真總結(jié)自己的工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理技術(shù)和理論，刻苦鉆研業(yè)務(wù)，使自己的工作能力和工作效率得到很大的提高。
總之，在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我將不斷的總結(jié)與反省，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與自己喜愛(ài)的建筑事業(yè)共同進(jìn)步、共同成長(zhǎng)。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇十二
我工區(qū)現(xiàn)有干部職工xx人，列養(yǎng)路線xx條，總列養(yǎng)里程為xx公里。
一年來(lái)，我工區(qū)在市局、市處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以迎國(guó)檢為契機(jī)，努力踐行“京畿坦途、上善大道”創(chuàng)建工作，本著暢、潔、綠、美的養(yǎng)護(hù)原則，在保暢、保潔、保安全、綠化、美化等方面做了大量工作，不但優(yōu)化、美化了公路環(huán)境，而且大大提升了“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)理念?，F(xiàn)將我工區(qū)一年來(lái)公路養(yǎng)護(hù)與路政管理工作總結(jié)如下：
我們始終把路面保潔、保暢作為養(yǎng)護(hù)的重點(diǎn)：一是清掃車堅(jiān)持每日清掃兩遍，個(gè)別路段隨臟隨掃，常年保持了路面潔、凈；二是加強(qiáng)小修保養(yǎng)工作，及時(shí)處理路面病害，保證行車安全順暢；三是加強(qiáng)日常督導(dǎo)，抽調(diào)辦公室、督查室人員成立督查組，每周不少于三次上路對(duì)各路段進(jìn)行檢查，把養(yǎng)路工的上路率作為督查重點(diǎn)，每月都下發(fā)督查通報(bào)，對(duì)存在的問(wèn)題責(zé)令限期整改。對(duì)養(yǎng)路工不按時(shí)出勤者，給予經(jīng)濟(jì)處罰，大大提高了上路率。四是遇到水毀、綠化、清理垃圾等集中性任務(wù)時(shí)，臨時(shí)整合養(yǎng)護(hù)力量，統(tǒng)一調(diào)度，集中突擊，常年保持了公路的潔凈、安全、暢通。
我工區(qū)以迎接國(guó)、省檢為契機(jī)，始終把107國(guó)道和京昆高速連接線的綠化、美化作為重點(diǎn)之一，下大力量抓好。按照經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和諧的要求，以提升道路整體環(huán)境，增加道路植物多樣性、立體性為宗旨，將107線25.965公里的綠化補(bǔ)植作為重中之重，精心組織、認(rèn)真實(shí)施?？偟脑瓌t是喬、灌、花不留一處空白段，加強(qiáng)管護(hù)達(dá)到最佳效果。具體措施：一是內(nèi)邊坡紫穗槐由原來(lái)的一行補(bǔ)齊至三行，實(shí)現(xiàn)邊坡綠色全覆蓋；二是綠化平臺(tái)內(nèi)的檜柏按每25米一棵補(bǔ)齊。三是綠化平臺(tái)內(nèi)的紫葉小檗、女貞、百日紅等，以“豆腐塊”圖形為標(biāo)準(zhǔn)缺失一株補(bǔ)一株，花草以種植芙蓉、蜀葵相間，年內(nèi)將對(duì)蜀葵進(jìn)行二次修剪，達(dá)到最好的綠化美化效果。汛前天氣是一年中最炎熱、最干旱，為確保成活及時(shí)澆水至為關(guān)鍵。出動(dòng)四臺(tái)水罐車，不間斷地對(duì)綠化進(jìn)行澆水作業(yè)。截止6月5日，107線補(bǔ)植紫葉小檗16萬(wàn)株、檜柏186株、紫穗槐20萬(wàn)株、女貞10萬(wàn)余株、月季花5萬(wàn)株，種植臭芙蓉、蜀葵共計(jì)31200平方米。綠化后的107國(guó)道是花灌相間，楊柳輝映，層層疊韻，郁郁蔥蔥，成為了一條初具效果的生態(tài)路、景觀路。此外，認(rèn)真搞好京昆高速徐水連接線的綠化補(bǔ)植工作，完成補(bǔ)栽法國(guó)梧桐2795株、油松150株、檜柏186株、花碧桃142株、紫穗槐30萬(wàn)株、女貞4萬(wàn)株。
自5月29日至6月27日，107線徐水段25.956公里和津保北線徐水至大王店段10公里的路面病害處治工程全面完成。107線徐水段改建于1997-1998年，已到大修年限，超期服役，造成該路段路面龜裂、網(wǎng)裂及部分路段嚴(yán)重沉陷，路面破損面積較大，給公路交通帶來(lái)一定的安全隱患。今年是國(guó)檢年，107線是重要迎檢路線，我們按照市處統(tǒng)一部署，對(duì)107線徐水段路面病害組織實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)處治。為做到既高標(biāo)準(zhǔn)、又快速施工、工作效率最大化，制定了切實(shí)可行的.施工方案，達(dá)到安全、文明優(yōu)質(zhì)、高效的良好效果。一是采用德國(guó)產(chǎn)維特根牌w1900-c冷銑刨機(jī)銑刨舊路面，該機(jī)械能夠一次性對(duì)兩米寬病害路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行銑刨，具有良好的牽引力，強(qiáng)大的行走驅(qū)動(dòng)、高銑刨能力，確保該機(jī)具作業(yè)、生產(chǎn)的高效率，破損深度可控制性，xx多平米的路面病害，不到一天時(shí)間就銑刨完畢，銑刨后的路槽底面平整、四壁順直整齊。相同的數(shù)量，人工挖補(bǔ)，需要一周才能完成，且質(zhì)量很難保證。該機(jī)大尺寸的輸料系統(tǒng)能使銑刨下的材料迅速、可靠地輸往運(yùn)料卡車，直接運(yùn)走。
二是在施工現(xiàn)場(chǎng)采取了措施，使工程施工對(duì)道路通行的影響降到最低。具體措施：嚴(yán)格依據(jù)《交通疏導(dǎo)方案》封閉施工路段，現(xiàn)場(chǎng)安排專人負(fù)責(zé)安全疏導(dǎo)，嚴(yán)格按規(guī)定設(shè)置安全標(biāo)志、擺放反光標(biāo)志墩等；三是安排專門(mén)人員隨時(shí)清掃銑刨現(xiàn)場(chǎng)殘留的瀝青渣土，用大功率吹風(fēng)機(jī)吹凈路槽內(nèi)的沙土，以利新舊路面的緊密結(jié)合，減少浮塵對(duì)過(guò)往路人的不適；四是及時(shí)進(jìn)行噴灑乳化瀝青作為結(jié)合油，以利新舊路面結(jié)合緊密，同時(shí)緊密銜接路面鋪裝工作。做到隨挖、隨補(bǔ)、隨碾壓、隨放行。五是銑刨時(shí)對(duì)起點(diǎn)、終點(diǎn)、橋頭等接縫處進(jìn)行接順處理，降低因施工給過(guò)往車輛帶來(lái)的不適感。
在施工過(guò)程中，市處領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨指導(dǎo)工作，工區(qū)全體施工人員放棄節(jié)假日，每天早上5點(diǎn)天剛亮上路，晚上天黑收工，中午不休息。頂烈日、戰(zhàn)酷暑，一天工作十幾個(gè)小時(shí)。經(jīng)過(guò)全體干部職工的不懈努力，克服一切困難，發(fā)揚(yáng)不畏艱難、無(wú)私奉獻(xiàn)、拼搏奮進(jìn)的精神，高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)地完成了施工任務(wù)。107線完成挖補(bǔ)6736.1平方米、津保北線徐水至大王店段完成挖補(bǔ)5587平方米。
今年以來(lái)，我們加大路政管理力度，重點(diǎn)對(duì)107國(guó)道及津保北線的平交道口、非交通標(biāo)志牌進(jìn)行集中規(guī)范治理，堅(jiān)決杜絕私搭亂建、侵街占道現(xiàn)象。在平交道口治理上，采取私人的由個(gè)人負(fù)擔(dān)，公益的由工區(qū)負(fù)擔(dān)的原則，共治理平交道口15個(gè)，同時(shí)對(duì)非交通標(biāo)牌進(jìn)行綜合治理，使非交通標(biāo)牌的手續(xù)齊全率達(dá)到了100%。
一年來(lái)，路政管理收取路損索賠（補(bǔ)）償費(fèi)178840元，發(fā)生路政案件148起，查處148起，結(jié)案率100%，清除非交通標(biāo)志97塊，清理路界內(nèi)垃圾雜物87處，970立方米，堆放物料51處，12.1立方米，并出動(dòng)挖掘機(jī)5臺(tái)班，裝載機(jī)8臺(tái)班，翻斗車27臺(tái)班，汽車翻46臺(tái)班，人工374工日。在轄區(qū)內(nèi)主要村莊道口張貼縣政府《關(guān)于優(yōu)化公路環(huán)境，依法保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)》的通告，計(jì)44份，出動(dòng)宣傳車16車次，散發(fā)路政管理宣傳單、路政舉報(bào)案件聯(lián)系卡900份。
縣政府十分重視聯(lián)合治超工作，牽頭組建了“徐水縣治理車輛非法超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組”，霍玉鵬副縣長(zhǎng)任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全縣治理超限超載工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)和調(diào)度。積極協(xié)調(diào)各相關(guān)治超成員單位（政府辦、監(jiān)察局、養(yǎng)路工區(qū)、交通局、公安局、安監(jiān)局、工商局、質(zhì)監(jiān)局、發(fā)改局、法院、檢察院等部門(mén)），每月由主管縣長(zhǎng)召集治超成員單位負(fù)責(zé)人召開(kāi)例會(huì)，就治超工作中發(fā)生的難點(diǎn)問(wèn)題集體研究解決，對(duì)治超工作多次召開(kāi)調(diào)度會(huì)議，真正成為治超工作的發(fā)動(dòng)機(jī)撐腰人。具體做法是：
（1）聯(lián)合治超相關(guān)成員單位挑選精兵強(qiáng)將，充實(shí)聯(lián)合治超隊(duì)伍。針對(duì)治超工作中出現(xiàn)的新情況、新問(wèn)題，協(xié)調(diào)縣紀(jì)委同志常駐治超檢測(cè)站，加強(qiáng)監(jiān)督。
（2）嚴(yán)格制度保障治超工作的順利進(jìn)行。
首先，對(duì)治超檢測(cè)站工作人員加強(qiáng)了執(zhí)法意識(shí)教育，提高認(rèn)識(shí)整頓思想作風(fēng)；要求治超工作人員有親屬?gòu)氖逻\(yùn)輸業(yè)的，要主動(dòng)調(diào)離治超工作崗位。
二是建立健全考勤、督查、辦案、值班、數(shù)據(jù)上報(bào)、治超車輛使用、超載超限車輛處罰、工作考核等一系列工作制度，使治超工作更加規(guī)范有序。
在治超工作中堅(jiān)決與帶車人、暴力抗法者及阻撓執(zhí)法的分子斗爭(zhēng)到底，決不與違法分子沆瀣一氣。摸清“車托”有關(guān)情況后，由公安機(jī)關(guān)依法嚴(yán)厲打擊“車托”帶車、強(qiáng)行闖關(guān)和暴力抗法等行為，有效地震懾了違法分子的囂張氣焰。
五是嚴(yán)格紀(jì)律。對(duì)治超工作人員為違規(guī)車主提供治超信息的，違紀(jì)輕微人員調(diào)離路政執(zhí)法隊(duì)伍，嚴(yán)重違紀(jì)的經(jīng)研究對(duì)其本人給予紀(jì)律處分，在治超工作中嚴(yán)禁攜帶手機(jī)；嚴(yán)禁治超工作人員飲酒上崗。
（3）發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)加大道路聯(lián)合治超力度。
徐水縣縣域內(nèi)國(guó)、省、縣等干線公路四通八達(dá)，比鄰保定市，治理難度較大，為有效打擊超限超載運(yùn)輸車輛車主的各種伎倆，我們加大了道路聯(lián)合治超力度，積極開(kāi)展聯(lián)合治超工作，發(fā)揮流動(dòng)治超的優(yōu)勢(shì)，治超檢測(cè)站的兩個(gè)執(zhí)法中隊(duì)，采取兩班倒制度，實(shí)行24小時(shí)不間斷在主要干線公路巡查執(zhí)守。充分挖掘固定檢測(cè)與流動(dòng)巡查的稽查方式，力阻惡意超限超載運(yùn)輸車輛。
一年來(lái)，通過(guò)這些有力措施使我縣境內(nèi)的超限超載車輛得到了有效遏制。共計(jì)檢測(cè)出超限超載車輛1591輛，源頭勸返517輛，卸載20626.2多噸，罰款2214700余元。
107國(guó)道5米以上的橋涵共9座，津保北線4座，京昆高速連接線1座。為保障公路橋梁的安全暢通，消除橋梁安全事故隱患，一是平時(shí)做到勤管、勤看，堅(jiān)持日常巡查與定期檢查相結(jié)合的工作方法；二是實(shí)行橋梁工程師責(zé)任制，簽訂責(zé)任狀，施行一橋一個(gè)應(yīng)急管護(hù)預(yù)案，并做到責(zé)任到人，對(duì)列養(yǎng)橋涵摸清底數(shù)，做好檢查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，確保橋梁處于完好狀態(tài)，杜絕了事故隱患，保證了通車安全。多年來(lái)，從未出現(xiàn)過(guò)一起因橋梁安全引發(fā)的交通事故。
我工區(qū)堅(jiān)持“公路管理寓服務(wù)之中”的理念，在107國(guó)道荊塘鋪養(yǎng)護(hù)中心設(shè)立了“愛(ài)心驛站”，并不斷拓展其服務(wù)功能。大力開(kāi)展助民便民活動(dòng)，配備有急救包、修理箱、打氣筒、保溫水桶、滅火器等便民工具和藥品，同時(shí)提供臨時(shí)休息、交通咨詢等服務(wù)，免費(fèi)為過(guò)往司機(jī)、行人提供便利。并在公路沿線適當(dāng)位置設(shè)置路政投訴舉報(bào)電話，為過(guò)往車輛舉報(bào)、救助提供方便。在日常巡邏中，路政執(zhí)法車輛攜帶工具箱、醫(yī)藥箱，為過(guò)往司機(jī)及群眾提供幫助，給困境司機(jī)及群眾提供救助。一年來(lái)，共實(shí)施各類救助17次。
一年來(lái)共向市局、處報(bào)送信息30余條，采納2條，在《河北法制報(bào)》刊載報(bào)道5篇，《保定晚報(bào)》刊載報(bào)道2篇，《河北交通》刊載報(bào)道4篇，《保定日?qǐng)?bào)》刊載報(bào)道2篇，《市公路處信息平臺(tái)》采用3篇;保定電視臺(tái)《交通縱橫》欄目對(duì)我工區(qū)工作進(jìn)行了9次報(bào)道;我工區(qū)自辦《徐水公路簡(jiǎn)報(bào)》11期。
一年來(lái)，我們雖做了大量工作，取得了一些成績(jī)，但距離市局、市處領(lǐng)導(dǎo)的要求還很遠(yuǎn)，與兄弟單位相比，還存在一定差距。今后，我們將繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積極向兄弟單位學(xué)習(xí)，進(jìn)一步深化“文明服務(wù)、安全暢通”的服務(wù)意識(shí)，力爭(zhēng)打造更多的工作亮點(diǎn)，使養(yǎng)護(hù)與路政管理工作再上一個(gè)新臺(tái)階。
養(yǎng)路工個(gè)人年度總結(jié)篇十三
為了加強(qiáng)路政管理，進(jìn)一步深入宣傳貫徹《公路法》、《黑龍江省公路條例》，總段從五月份開(kāi)展路政宣傳月活動(dòng)。
四月十九日總段制定了二oo九年路政宣傳月活動(dòng)方案，以宣傳《公路法》、《黑龍江省公路條例》、《路政管理規(guī)定》和黑龍江省政府20xx年52號(hào)文件“黑龍江省占用、挖掘公路及超限運(yùn)輸車輛行駛公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)”為中心，以徹底治理公路用地和紅線控制區(qū)的“亂修亂建、亂設(shè)攤點(diǎn)、亂停亂放、亂倒垃圾、亂開(kāi)道口、亂砍濫伐”的公路“六亂”現(xiàn)象為重點(diǎn)，有效地遏制超限運(yùn)輸車輛侵害公路，使公路路容路貌得以改觀，保證公路安全暢通。
這次宣傳月活動(dòng)，總段采取多種宣傳形式，加大了路政宣傳工作力度，堅(jiān)持“宣傳與治理相結(jié)合”的原則，以宣傳促進(jìn)管理，為創(chuàng)建文明樣板路奠定了基礎(chǔ)。在五月份宣傳月中，組裝宣傳車10余輛，設(shè)立定點(diǎn)宣傳站、咨詢點(diǎn)7處，向過(guò)往群眾散發(fā)宣傳單20xx余份，懸掛過(guò)街橫幅12處，張貼宣傳畫(huà)35幅，書(shū)寫(xiě)宣傳標(biāo)語(yǔ)200余條，發(fā)放宣傳手冊(cè)百余冊(cè)，利用公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有線廣播、電視做宣傳講話，五大連池管理所還設(shè)置了兩塊永久性宣傳廣告牌，大造宣傳聲勢(shì)，使路政管理的法律法規(guī)深入人心，家喻戶曉。
在宣傳月活動(dòng)中，我們把控制違章建筑，清理整頓公路“六亂”作為重點(diǎn)，采取邊宣傳、邊治理的辦法，各路政大隊(duì)都能堅(jiān)持路政巡查制度，發(fā)現(xiàn)違建苗頭及時(shí)制止，截止目前，控制違章建筑11起，拆除違章建筑4起。在處理路政案件現(xiàn)場(chǎng)，路政人員向過(guò)往群眾耐心講解《公路法》、《黑龍江省公路條例》等法律、法規(guī)，擴(kuò)大宣傳教育面。
針對(duì)公路過(guò)境路段“臟亂差”和公路“六亂”問(wèn)題，總段進(jìn)行了專項(xiàng)治理整頓。走訪了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府，增設(shè)垃圾箱、清潔工，加強(qiáng)地方管理，路容路貌有了極大改善。對(duì)黑大公路七處集貿(mào)市場(chǎng)采取集市日路政人員提前到崗，勸告和分散占路經(jīng)營(yíng)者到路肩以下，做到規(guī)范有序。通過(guò)集中清障，共清除占用公路用地行為50余處，清理堆放的建筑材料780m，亂停亂放車輛400余臺(tái)次，占路經(jīng)營(yíng)攤點(diǎn)63處，牌匾幌桿98處，垃圾204m，整頓集貿(mào)市場(chǎng)一處。
公路綠化、香化、美化工作是總段創(chuàng)建文明樣板路工作的'重中之重，克東段、五大連池所路政大隊(duì)對(duì)路邊花草管護(hù)有力度。針對(duì)路邊放牧牛羊踐踏花池、啃食花苗現(xiàn)象采取了有效措施：一是逐個(gè)走訪牲畜飼養(yǎng)戶，向沿線群眾發(fā)放《通告》30余份，做好宣傳工作；二是根據(jù)村民早、晚放牧習(xí)慣，靈活變動(dòng)路政巡查時(shí)間，進(jìn)行以看護(hù)路邊樹(shù)木花草為重點(diǎn)的路政專項(xiàng)巡查，使得管轄段內(nèi)牛羊踐踏、啃食路邊花草事件明顯減少，為公路綠化和香化管理奠定基礎(chǔ)。
總段今年的第一次路政宣傳月活動(dòng)已經(jīng)結(jié)束，基本上取得了滿意的效果。下一步路政工作任務(wù)依然艱巨，希望大家能夠繼續(xù)努力，為文明樣板路創(chuàng)建圓滿通過(guò)驗(yàn)收做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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