一個好的計劃可以使我們更加高效地完成任務(wù)。制定計劃時，我們要與相關(guān)人員進行溝通和協(xié)調(diào)，確保大家的理解和支持。好的計劃對于個人的發(fā)展至關(guān)重要，以下是一些成功人士分享的計劃案例，希望能夠給你一些啟示。
橋梁排查工作計劃篇一
采用靜力水準傳感器（連通管原理）進行測量，當(dāng)梁體產(chǎn)生豎向撓曲變形或者柱體產(chǎn)生不均勻沉降時，連通管內(nèi)各測點的液壓也相應(yīng)地發(fā)生變化，通過測量液壓的變化量可進一步求得橋梁關(guān)鍵部位的撓度或沉降值。
位移計可用于監(jiān)測結(jié)構(gòu)重點部位（如節(jié)點位置）變形，適配的傳感器包括lvdt式和振弦式。
傾角計可用于測量柱體/橋墩/梁體的傾斜。傾斜監(jiān)測使用數(shù)字式傾角傳感器，可精確測量傾斜角度的變化。
應(yīng)力/應(yīng)變計測量結(jié)構(gòu)局部應(yīng)變（應(yīng)力），采用振弦式應(yīng)變傳感器，其最大的優(yōu)點是傳感器結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，輸出信號為標準的頻率信號，非常方便計算機處理或代手段的電路調(diào)理。
軟件系統(tǒng)為物聯(lián)設(shè)備統(tǒng)一管理和數(shù)據(jù)解析分發(fā)平臺，該平臺部署于阿里云，可為部署于現(xiàn)場的物聯(lián)設(shè)備提供登記、管理、數(shù)據(jù)解析（通訊協(xié)議轉(zhuǎn)換等）和數(shù)據(jù)多平臺同步分發(fā)服務(wù)，方便后期設(shè)備的維護和管理。
橋梁排查工作計劃篇二
1、堅持自查與督查相結(jié)合。在日常安全檢查和安全生產(chǎn)隱患排查治理的基礎(chǔ)上，由分管校長馬道章負責(zé)，集中力量開展安全隱患自查自糾活動，確保做到不留死角。
2、堅持全面排查與突出重點相結(jié)合。結(jié)合有關(guān)實際制訂專項安全檢查工作計劃，認真開展校園及周邊安全隱患排查治理工作。在全面排查的基礎(chǔ)上，集中力量對學(xué)校重點部位、重點環(huán)節(jié)開展重點檢查，對查出的有關(guān)安全隱患應(yīng)有檔案記錄，制訂整改計劃，并盡快組織治理、落實有關(guān)工作措施。
3、堅持督促檢查與推動整改相結(jié)合。開展安全管理規(guī)范化、標準化建設(shè)相結(jié)合，做到邊檢查邊整改，以檢查促整改。要求對檢查中發(fā)現(xiàn)的一般隱患立即整改，重大隱患要立即落實整治責(zé)任，限期整改到位。
橋梁排查工作計劃篇三
1、相關(guān)安全責(zé)任書的簽訂。
2、消防安全。
3、食品衛(wèi)生和防疫安全。
4、師生安全教育。
5、學(xué)校設(shè)施安全。
6、學(xué)校教學(xué)器材安全。
7、防踩踏、安全疏散、消防緊急疏散等各種預(yù)案演習(xí)。
8、用水、用電、用氣安全。
9、上放學(xué)、假期安全教育。
橋梁排查工作計劃篇四
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
首先感謝縣委、*和縣_門多年來對臨沭街道農(nóng)村公路建設(shè)的大力支持與幫助，這次農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作會議既是對全縣農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的一次總結(jié)和梳理，也為各鎮(zhèn)街在農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作方面提供了一次交流經(jīng)驗、共同探討的機會。根據(jù)會議安排，由我代表臨沭街道辦事處就我街道如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作作表態(tài)發(fā)言。
臨沭街道為臨沭縣人民*駐地街道，總面積121*方公里，其中耕地面積5000公頃(約萬畝)，轄31個行政村(居、社區(qū))，萬戶，萬人20xx年全年農(nóng)民人均純收入3613元，農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展和農(nóng)民增收取得了一定的成就，這主要取決于鄉(xiāng)村公路的不斷優(yōu)化升級。目前，全鄉(xiāng)硬化公路總里程32公里，實現(xiàn)了農(nóng)村公路“村村通”。
還有差距，與兄弟鄉(xiāng)鎮(zhèn)比起來還有不足，離我們自己的目標仍存在上升空間，仍需將群眾的滿意度不斷提升，將我們的工作精益求精。下面，我就我鄉(xiāng)如何抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作談幾點意見，不妥之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們批評指正。
二要在全力打造“暢、潔、綠、美、安”農(nóng)村公路環(huán)境的措施上下功夫。
2、加大環(huán)境整治力度。全力打造“環(huán)境整潔優(yōu)美鄉(xiāng)”定期按時整治農(nóng)村公路。以農(nóng)村環(huán)境整治為突破口，以建立長效管理機制為重點，圍繞“一點三線”，徹底改變“臟、亂、差”現(xiàn)狀，每月清理垃圾、解決亂丟、亂堆、亂擺問題不少于3次，保持公路整潔，把xx置于沁人心脾的自然環(huán)境和風(fēng)清氣正的發(fā)展環(huán)境之中。
橋梁排查工作計劃篇五
為認真貫徹落實省、市、縣安全生產(chǎn)會議精神，深刻汲取成樂高速“”、成南高速“”等交通事故教訓(xùn)，切實做好今冬明春公路交通運輸安全生產(chǎn)工作，按照市、縣交通運輸局部署，結(jié)合公路養(yǎng)護行業(yè)特點制定本專項行動實施方案。
一、總體要求。
深入學(xué)習(xí)貫徹黨的十九大會議精神，認真落實中央、省、市、縣領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的指示批示精神，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的總體要求堅持問題導(dǎo)向，深入開展公路養(yǎng)護行業(yè)專項整治，徹查安全隱患、堵塞管理漏洞，強化源頭治理，真正把安全生產(chǎn)各項工作措施落實到基層、落實到一線操作層面，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生，確?！皟蓵?、元旦和春節(jié)等重點時段交通運輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。
二、排查時間和范圍。
從2017年12月5日開始至2018年1月5日，集中30天在全局范圍內(nèi)開展安全隱患排查整治專項行動。我局所管養(yǎng)的國、省干線、縣道、旅游公路、所有橋梁、養(yǎng)護站及機關(guān)住房。
三、組織機構(gòu)。
成立安全隱患排查整治專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長：張昭春。
副組長：楊璇、侯瓊、黃勇。
領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在安全股，辦公室主任由任樹同志兼任。
四、隱患排查整治主要內(nèi)容。
1、危險路段排查治理。對事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段進行全面排查和有效治理，急彎、陡坡、臨水不良地質(zhì)等重點路段治理到位，路測護欄應(yīng)安盡安，各類道路交通安全管理設(shè)施配備更新，保持完好。建立所轄路段日常巡查養(yǎng)護制度，及時處置路面病害和灑落物，完善安全設(shè)施和警示標志。
2、橋梁安全管理。對特殊結(jié)構(gòu)和達到一定使用年限的老舊橋梁進行全面檢查，逐一建立橋梁技術(shù)檔案，全面落實橋梁的安全管理責(zé)任，進一步明確每座橋的管養(yǎng)單位以及行政負責(zé)人、技術(shù)負責(zé)人和管護負責(zé)人，各養(yǎng)護站采取嚴格的日常巡查管護措施。一時難以治理的橋梁，協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取交通管制、限行禁行、現(xiàn)場值守等防范措施。
3、養(yǎng)護作業(yè)和在建工程安全管理。養(yǎng)護作業(yè)和在建工程，應(yīng)嚴格執(zhí)行《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》，制定施工作業(yè)安全保障方案，科學(xué)設(shè)置養(yǎng)護作業(yè)區(qū)，規(guī)范擺放限速避讓警示標志，加強交通疏導(dǎo)，保證人員、車輛及施工安全。
五、工作要求。
(一)高度重視，加強組織領(lǐng)導(dǎo)。要把此次安全隱患排查整治專項行動作為安全生產(chǎn)的重中之重來抓，結(jié)合“安全生產(chǎn)綜合治理”、“春運交通專項整治”等工作，切實加強對安全隱患排查整治專項行動工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。結(jié)合公路養(yǎng)護實際情況，不斷完善充實具體實施方案。
(二)嚴格檢查，確保閉環(huán)管理。認真履行檢查程序，完善檢查文書手續(xù)，督查、檢查、自查、復(fù)查都要有檢查記錄及相關(guān)文書，并將檢查情況全部錄入安全隱患排查治理信息平臺，建立安全隱患排查、上報、整改、銷號全過程管理電子臺賬，確保閉環(huán)管理。
(三)強化宣傳，營造濃厚氛圍。要繼續(xù)加大宣傳力度，充分利用信息和媒體，對大檢查工作進行廣泛宣傳發(fā)動，引導(dǎo)廣大從業(yè)人員廣泛關(guān)注、參與，營造濃厚氛圍。
(四)健全制度，加強信息報送。要建立健全隱患排查工作例會、信息交流、情況通報和總結(jié)報告等各項工作制度，推動各項工作有序開展；明確專人負責(zé)信息報送工作，及時反映工作情況。
橋梁排查工作計劃篇六
深入貫徹落實市縣安全生產(chǎn)工作會議精神，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的要求，全面排查校園及周邊各類安全隱患，推進隱患排查治理體系和安全預(yù)防控制體系建設(shè)，有效防范各類安全事故，確保我縣校園安全形勢穩(wěn)定。
橋梁排查工作計劃篇七
堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發(fā)展”的理念，集中開展學(xué)校安全大檢查，進一步促進安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任和學(xué)校安全管理主體責(zé)任的落實，進一步加強事故隱患排查、整改力度，有效防范各類安全事故的發(fā)生。
橋梁排查工作計劃篇八
1、制定方案，組織好學(xué)校的安全隱患排查整治工作。
2、做好宣傳發(fā)動工作。采取多種形式，及時將上級安全自查整改意見和要求傳達到師生中去，提高思想認識，增強排查整治工作的緊迫感和自覺性。同時加強安全培訓(xùn)，使師生掌握更多的安全知識和方法，提高防危避險的能力。
橋梁排查工作計劃篇九
此次活動時間緊、任務(wù)重，各責(zé)任人員要精心謀劃，科學(xué)安排，排查到位，整改到位，驗收到位。對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題將掛賬督辦，一盯到底，直至整改完成。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題進行改進完善，使隱患排查整改過程形成制度并搞好落實，建立正常的安全管理秩序。
橋梁排查工作計劃篇十
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各兄弟單位同仁們，大家好!
近幾年,我公司在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以更加飽滿的工作熱情、更加扎實的工作作風(fēng)、更加有效的創(chuàng)新舉措，全力以赴抓好各項工作，下面，我代表贛榆縣金泰公路工程有限公司全體員工向各位領(lǐng)導(dǎo)表態(tài)如下：
嚴格按照《公路養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》，嚴格實行精細化養(yǎng)護，積極加強技術(shù)型、適用型人才隊伍的建設(shè)，充分發(fā)揮隊伍的主觀能動性，狠抓養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新，把養(yǎng)護勞動競賽活動的開展與隊伍素質(zhì)的提升有機結(jié)合起來，并根據(jù)實際情況，將活動推向每位職工身邊，推向養(yǎng)護一線，在全公司上下掀起新的建設(shè)高潮，從而形成“比、學(xué)、趕、超”的良好工作氛圍，讓勞動競賽貫穿養(yǎng)護建設(shè)全過程，共同唱響比質(zhì)量、比速度、比管理、比效益、比安全、比創(chuàng)新的戰(zhàn)地之歌!
同時我們將抓住機遇，賽出風(fēng)格，賽出友誼，賽出精湛技藝，向技術(shù)過硬、作風(fēng)優(yōu)良的崗位技術(shù)能手學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，為創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)、高效、安全、環(huán)保、廉潔的公路行業(yè)精品工程作出積極貢獻。
最后預(yù)祝本次競賽活動取得圓滿成功!
謝謝大家!
——高速公路養(yǎng)護工作總結(jié)。
橋梁排查工作計劃篇十一
隱患排查工作計劃一.目的為進一步加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作，全面提升公司的安全管理水平，堅決遏制重大安全事故發(fā)生，切實落實各級負責(zé)人的安全生產(chǎn)責(zé)任，保障員工人身安全，確保安全生產(chǎn)“零事故”工作目標的實現(xiàn)，特制訂2018年度安全隱患排查工作計劃。二.制定依據(jù)《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》安監(jiān)總局第16號令《安全檢查及隱患治理管理制度》三.實施范圍本方案適用本項目部。四.時間安排此次安全隱患排查計劃從2018年7月1日開始至2019年12月31日結(jié)束。五.組織機構(gòu)組長：徐長嶺副組長：王華華成員：許雪峰，楊生龍，張永發(fā)，李曉磊，段濤，古坡六.排查范圍開展以查思想、查管理制度、查安全培訓(xùn)、查防護用品使用情況、查現(xiàn)場隱患、查安全設(shè)施、查應(yīng)急預(yù)案及演練的安全檢查。1.查思想查員工對安全生產(chǎn)的思想認識，是否把安全生產(chǎn)工作擺上議事日程，是否貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想。2.查管理、查制度、查法律法規(guī)執(zhí)行情況1）查安全生產(chǎn)責(zé)任制執(zhí)行情況。各部門在各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)是否對安全生產(chǎn)負責(zé)；能否認真履行安全生產(chǎn)責(zé)任制，現(xiàn)場有無違章指揮；員工是否有違章操作和不安全行為。2）查安全檢查制度，是否定期開展本部門安全檢查，并有檢查記錄和查出問題整改單。3）查安全規(guī)章制度是否完善，包括制定的安全生產(chǎn)管理、考核、獎懲規(guī)定，現(xiàn)場作業(yè)、危險源、危險場所安全監(jiān)控、安全規(guī)章制度的執(zhí)行情況。4）危險作業(yè)審批程序是否完善。5）各項安全管理是否符合國家法律法規(guī)要求。3.安全教育、培訓(xùn)情況1）查員工安全教育培訓(xùn)制度落實情況。是否建立了員工安全教育培訓(xùn)制度，安全教育培訓(xùn)工作能否做到有計劃、有落實、有考核、有檔案。2）新員工入廠、員工轉(zhuǎn)崗、臨時上崗人員安全培訓(xùn)，各工種的操作規(guī)程和崗位培訓(xùn)情況，以記錄為準。3）查特種作業(yè)人員相應(yīng)的培訓(xùn)計劃和考核制度、特種作業(yè)人員持證上崗情況。4.檢查現(xiàn)場隱患1）查生產(chǎn)場所安全防護裝置、要害部位的現(xiàn)場安全管理情況。2）安全防護設(shè)施、欄桿、閘刀蓋等是否齊全、有效；電氣安全設(shè)施，如安全接地，避雷設(shè)備；地下室的通風(fēng)照明情況。3）電氣室、易燃易爆物質(zhì)及毒性腐蝕物質(zhì)的貯存、運輸和使用情況；防火、防爆、防雷擊、防中毒等防護措施；制度是否健全，安全檢查監(jiān)督是否到位，各種臺賬是否齊全。5.崗位安全檢查1）檢查現(xiàn)場作業(yè)人員勞動保護用品穿戴和正確使用情況。2）現(xiàn)場的文明生產(chǎn)和制度的執(zhí)行情況，有無班前、班中飲酒、脫崗、睡崗、串崗現(xiàn)象。工作期間不準赤膊、敞衣、穿短褲、裙子、拖鞋、高跟鞋等。3）安全標志掛放要規(guī)范整潔，值班室、工具庫維修工具和器具定置擺放，工作崗位做到清潔有序，通風(fēng)、安全通道暢通。4）工作環(huán)境符合要求，檢查設(shè)備的控制器、儀表、防護裝置是否安全、可靠。5）查工作崗位是否存在其它安全隱患。6.危險源監(jiān)控管理情況是否建立了危險源管理制度，檢查制度、應(yīng)急預(yù)案、危險源檔案是否齊全。7.隱患整改落實情況1）能否做到：有隱患整改措施，明確責(zé)任人，重大隱患的整改實施有計劃、有控制、有記錄。2）對查出的安全隱患，實行下發(fā)《隱患整改通知單》，經(jīng)主管安全部門簽署后發(fā)出，隱患所在單位、部門負責(zé)人簽收并負責(zé)按要求期限整改，通知單要存檔、備查。
附：安全隱患排查計劃表檢查方式日常性安全檢查。
檢查部位生活區(qū)施工現(xiàn)場辦公區(qū)施工現(xiàn)場。
檢查時間每周一專項安全檢查。
每個月21號季節(jié)性安全檢查施工現(xiàn)場節(jié)假日安全檢查。
施工現(xiàn)場生活區(qū)專業(yè)安全檢查施工現(xiàn)場。
春節(jié)夏季秋季冬季春節(jié)前五一前十一前中秋前端午前清明前。
隨工程進行每月進行一次。
隨工程進行每月進行一次開工、復(fù)工之前。
參加人員。
安全部全體人員、電氣技術(shù)負責(zé)人、各班組安全負責(zé)人。
1號、11號、項目經(jīng)理及項目。
部全體人員，各班組安全負責(zé)人。
4月項目經(jīng)理及項目6月部全體人員，各班。
組安全負責(zé)人9月。
項目經(jīng)理及項目部全體人員，各班組安全負責(zé)人設(shè)備設(shè)施安全檢查開工、復(fù)工安全檢查。
施工現(xiàn)場。
施工現(xiàn)場。
項目經(jīng)理及項目部全體人員，各班組安全負責(zé)人。
項目經(jīng)理及項目部全體人員，各班組安全負責(zé)人。
項目經(jīng)理及項目部全體人員，各班組安全負責(zé)人。
橋梁排查工作計劃篇十二
根據(jù)《
關(guān)于
組織開展橋梁安全
隱患排查治理工作的通知》精神，為切實增強防范意識，扎實做好橋梁安全隱患排查整治工作，確保高速公路橋梁安全運行，讓人民群眾出行更安全更放心，我公司結(jié)合管養(yǎng)轄區(qū)橋梁運行情況，安排由養(yǎng)護科長和橋梁工程師各帶一組對轄區(qū)橋梁全面、細致地開展了橋梁安全排查工作，詳細情況報告如下。一、檢查范圍
檢查范圍為主線橋、匝道橋、上跨天橋以及跨徑大于5米的涵洞（按跨徑來分屬于小橋），連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)作為檢查重點。
二、檢查要求
對結(jié)構(gòu)特殊、主要受力構(gòu)件加固維修過的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（jtg h11—2004）的定期檢查標準進行檢查（填入橋梁經(jīng)常檢查記錄表），其它的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（jtg h11—2004）經(jīng)常性檢查標準進行檢查，檢查人要在檢查表上簽字。
特別加強對特大橋梁、大型橋梁以及特殊結(jié)構(gòu)橋梁的重點檢查，組織專門技術(shù)力量，逐一全面進行檢測與排查。病害位置，類型、名稱，程度等要全面記錄清晰，對發(fā)現(xiàn)的病害部位進行拍照。
三、檢查結(jié)果
橋梁病害方面：
1、板底掉角、剝落77處。
2、板底剝落、露筋49處。
3、板底裂紋11處。
4、墊石損壞15處。
5、八字墻外傾3處。
6、墩帽裂縫6處。
7、板擠壓防震擋塊17處。
8、坑槽26處。
9、臺帽裂縫73處。
10、翼墻裂縫17處。
11、伸縮縫損壞41處。
12、立柱裂紋12處。
13、錐坡、護坡?lián)p壞20處。
14、錐坡、護坡未護砌20處等。
通道病害方面：
1、板底掉角、剝落8處。
2、涵洞積水8處。
3、八字墻裂縫、損壞4處。
4、板縫滲水13處等。
四、檢查總結(jié)
近年來交通流量與重載交通快速增加，是造成橋梁事故的一個主要原因，我們在今后工作中，不僅要加強橋梁的日常養(yǎng)護，還應(yīng)做好以下工作，首先要責(zé)任到人，完善責(zé)任追究制度；其次要加強橋梁養(yǎng)護信息化水平，使橋梁管理系統(tǒng)更好的為我們的工作服務(wù)，提高相關(guān)信息報送準確的.，及時性；最后加強橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員隊伍建設(shè)，加強
專業(yè)
技術(shù)的培訓(xùn)、實踐與考核工作。橋梁工程師：
2011年10月9日
按照勐?？h交通運輸局文件《關(guān)于印發(fā)〈全州道路客運交通 安全集中隱患排查〉的通知》（海交辦【2012】135號） 文件精神，我鎮(zhèn)深入開展了安全隱患排查治理工作。特別是對我鎮(zhèn)農(nóng)村公路，我們進行了多次排查，清除了事故隱患，確保了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路的安全通暢。現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、? 加強組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強對農(nóng)村公路安全隱患的排查整治工作， 我鎮(zhèn) 成立由 黃勇（副鎮(zhèn)長）為組長，段海林（鎮(zhèn)交通和安全生產(chǎn)服務(wù)中心主任）為副組長，鎮(zhèn)交通和安全生產(chǎn)服務(wù)中心職工和各村委會責(zé)人為成員的農(nóng)村公路安全隱患排查領(lǐng)導(dǎo)小組，統(tǒng)一指揮農(nóng)村公路安全隱患排查治理工作，確保農(nóng)村公路的安全暢通。
二、? 精心組織 全面排查整治
1、? 結(jié)合文件精神，為確保農(nóng)村公里安全暢通，組織 人員對全鎮(zhèn)農(nóng)村公路危橋、危涵、危險路段進行了多次排查，并對查出的安全隱患進行了及時治理。
2、? 對全鎮(zhèn)4級公路危橋、危涵、危險路段定期不定期巡查，發(fā)現(xiàn)問題并立即解決。
3、? 對山區(qū)路段水毀，組織人員及時進行了修復(fù)。
4、? 對在建項目落實情況進行了全面檢查，并針對存在的問題提出了整改意見，及時消除隱患。
5、? 積極對橋梁的重點部位進行了安全巡查檢查。
三、? 存在的問題
通過多次 排查，排查出一些安全隱患,雖采取了一定措施，但大部分危橋僅靠設(shè)置警示標志，不能從根本上消除安全隱患。希望能引起上級領(lǐng)導(dǎo)的重視，盡快研究解決方案，徹底消除安全隱患，保證公路安全暢通。
橋梁排查工作計劃篇十三
1．2引進案例教學(xué)。
適當(dāng)增加案例教學(xué)，并結(jié)合注冊工程師考試，在每一模塊有所側(cè)重，如:在橋梁構(gòu)造和設(shè)計模塊結(jié)合注冊結(jié)構(gòu)工程考試案例試題;橋梁施工模塊結(jié)合建造師(公路專業(yè))考試案例試題。1)課前閱讀案例資料。在案例教學(xué)課前，先下發(fā)案例資料供學(xué)生閱讀，使學(xué)生充分了解本案例設(shè)計特點、施工方案并對方案有評價。為避免敷衍了事，課前還可讓學(xué)生查找老師推薦的資料，通過資料，使學(xué)生的專業(yè)知識、主動性都可得到提高。綜合閱讀老師提供的案例資料和學(xué)生自己查閱到的資料之后，使學(xué)生對案例設(shè)計背景及設(shè)計關(guān)鍵步驟有了比較全面的了解，工程案例的設(shè)計信息和相關(guān)設(shè)計數(shù)據(jù)也得到全面認識。2)課中分析、討論案例。任課教師要做好充分的案例課準備，制定出課堂教學(xué)計劃及預(yù)案，確保案例課高效地進行。討論時，教師要適當(dāng)控制課堂進程，確保案例討論按計劃進行，杜絕討論變成閑聊，讓討論圍繞教學(xué)核心展開，把討論引導(dǎo)到需要解決的問題上并導(dǎo)出與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的基礎(chǔ)知識。3)課后評析案例。教師在案例課之后，要對案例課總結(jié)，寫出評價報告。在報告里，要有學(xué)生對該案例的理解、認識、收獲以及遺留問題。任課教師還需要根據(jù)學(xué)生在課堂上的具體表現(xiàn)，做出全面測評，肯定正確的觀點，列出錯誤觀點及存在的不足和問題。例如，在橋梁支座的教學(xué)中，對每一種橋梁支座類型都給出實際工程案例，學(xué)生不但先仔細閱讀了資料圖片及ppt，而且展開討論，讓他們對各類橋梁支座的力學(xué)性能、外觀、使用場合等都得到了直觀的認識，課后，有的學(xué)生甚至構(gòu)思出了一種自己設(shè)計的支座。由于案例教學(xué)使他們的創(chuàng)造能力和思維能力得以發(fā)揮，教學(xué)目的得到實現(xiàn)。
2考核方法改革。
《橋梁工程》課程的教學(xué)目標:重點掌握橋梁的構(gòu)造原理和設(shè)計計算方法，包括上部結(jié)構(gòu)的構(gòu)造、計算理論和設(shè)計，墩臺的構(gòu)造與設(shè)計等，具有從事中、小橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺設(shè)計的能力?？己瞬坏菣z查教學(xué)效果的手段，而且是促進學(xué)生主動學(xué)習(xí)、實現(xiàn)教學(xué)大綱目標的措施。所以，根據(jù)《橋梁工程》課程特點與教學(xué)目標，《橋梁工程》課程的考核可以分為三個階段:平時出勤、作業(yè)、考試。1)平時出勤:平時成績占20%(平時出勤占10%，課堂反映占10%)。2)作業(yè):占30%，改變以往的只重視基礎(chǔ)知識，重視能力培養(yǎng)，適當(dāng)增加調(diào)查報告、案例分析、施工圖會審及小論文等多種形式。3)考試:考試的試卷分為兩部分:第一部分采用閉卷形式，主要考查學(xué)生對基礎(chǔ)理論、基礎(chǔ)知識的掌握，目的是學(xué)生掌握了基礎(chǔ)理論、知識，參加工作后才能有更大的潛力;第二部分為開卷形式，主要考查學(xué)生的工程應(yīng)用技能。學(xué)生只有完成閉卷考題后，交上閉卷考卷，才能拿到第二階段的開卷題。開卷部分試題，要求學(xué)生正確、熟練地應(yīng)用規(guī)范、教材等輔助材料完成橋梁計算設(shè)計;或者給出一些工程案例，讓學(xué)生去分析解決實際中的橋梁工程問題，也可以列舉一些實際發(fā)生的重大橋梁工程事故，讓學(xué)生查找資料分析原因。工程問題的來源不僅要選取橋梁工程中經(jīng)常遇到的問題，而且是有實際意義的問題，難度適中。這種考試，主要注重能力考核，試題選擇的宗旨:要能夠充分體現(xiàn)工程師制度素質(zhì)教育要求的知識、突出對學(xué)生能力的訓(xùn)練和考核，不局限在要求學(xué)生對書本內(nèi)容的死記硬背上。
3結(jié)語。
橋梁排查工作計劃篇十四
根據(jù)市交通局***[2011]29號文《關(guān)于開展全市公路橋梁安全隱患排查整治工作的緊急通知》要求，我局于2011年8月8日-9月10日對正在加固改造和投入使用的國、省道的公路橋梁進行了全面的安全隱患排查，確保了橋梁運行安全，消除了橋梁安全隱患?，F(xiàn)就對排查的情況匯報如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，健全組織為把這次公路橋梁安全隱患排查工作落到實處，我局成立了橋梁安全排查領(lǐng)導(dǎo)小組，以局長***任組長，副局長***、***擔(dān)任副組長，***、****、***、***擔(dān)任成員，全面開展本次橋梁安全隱患排查工作。
二、排查的工作情況1、工作情況第一批排查的為國、省道橋梁共計14座：其中按橋長分大橋3座，中橋5座，小橋6座。按橋型分其中拱橋1座，梁板橋13座。
2、橋梁排查的開展情況：我局派橋梁工程師和安全員組成工作專班進行橋梁外業(yè)檢查，利用高倍望遠鏡、鋼尺等工具對橋梁的基本情況進行檢查，認真填寫《橋梁安全隱患排查記錄表》，并對整橋的病害拍照保存，日前已按要求完成工作。
三、排查的工作重點及檢查結(jié)果1、按照市交通局的要求，應(yīng)要把握工作的重點，在橋梁隱患排查中，只有******正在進行加固維修，鋼材和水泥都有出廠合格證，鋼材、水泥和砂石材料有現(xiàn)場檢驗的檢驗報告，原材料符合質(zhì)量要求，開工報告申請批復(fù)資料齊全，按照施工組織方案、、按照《公路橋梁加固施工技術(shù)規(guī)范》的要求在施工，交通安全標志醒目。
2、*******年建成，各主要部位功能較好，但沒有安全防護網(wǎng)設(shè)施。
3、拱橋*****年建成，各主要部位功能較好，但沒有防撞設(shè)施。
4、國道沒有設(shè)限速、限載標志，縣道限速、限載標志齊全。****橋和****橋沒有防撞設(shè)施，其它橋梁的防撞設(shè)施齊全。
5、橋梁的基本檔案記錄真實、齊全，日常巡查記錄資料真實。
6、國省道橋梁伸縮裝置完好，但個別橋梁伸縮裝置有堵塞現(xiàn)象。
7、橋梁的病害多為耳墻、錐坡、護坡裂縫、欄桿損壞、橋面鋪裝、人行道板局部損壞等。
四、橋梁安全隱患治理措施1、健全橋梁管理制度和加大橋梁監(jiān)管力度。由我局橋梁養(yǎng)護工程師，負責(zé)橋梁的日常觀測、養(yǎng)護管理，經(jīng)常性檢查及定期排查。加大日常巡查頻率，及時發(fā)現(xiàn)問題，掌握病害的發(fā)展狀況，確保橋梁運行狀態(tài)能得到有效的監(jiān)管。
2、做好病害橋梁修復(fù)工作。對本次檢查出病害的橋梁，較小的病害進行及時修復(fù)、防止橋梁病害進一步擴大，對于病害較大的橋梁采取安全警示和限載、限速等方式，并做好危橋害加固與改造的維護上報計劃。
3、對于國、省道沒有設(shè)限載，限速的安全標志的橋梁，我單位將盡快設(shè)置，確保公路橋梁安全運行。
4、加大超限運輸車的.治理。聯(lián)合交-警等部門加大治超力度，從源頭治理抓好橋梁的保護工作，堅決制止嚴重危及橋梁安全的違法超載車輛上路上橋，嚴防發(fā)生橋梁垮塌、斷裂事故。
根據(jù)《關(guān)于組織開展橋梁安全隱患排查治理工作的通知》精神，為切實增強防范意識，扎實做好橋梁安全隱患排查整治工作，確保高速公路橋梁安全運行，讓人民群眾出行更安全更放心，我公司結(jié)合管養(yǎng)轄區(qū)橋梁運行情況，安排由養(yǎng)護科長和橋梁工程師各帶一組對轄區(qū)橋梁全面、細致地開展了橋梁安全排查工作，詳細情況報告如下。
一、檢查范圍
檢查范圍為主線橋、匝道橋、上跨天橋以及跨徑大于5米的涵洞（按跨徑來分屬于小橋），連續(xù)梁橋的結(jié)構(gòu)作為檢查重點。
二、檢查要求
對結(jié)構(gòu)特殊、主要受力構(gòu)件加固維修過的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（jtg h11—2004）的定期檢查標準進行檢查（填入橋梁經(jīng)常檢查記錄表），其它的橋梁按《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》（jtg h11—2004）經(jīng)常性檢查標準進行檢查，檢查人要在檢查表上簽字。
特別加強對特大橋梁、大型橋梁以及特殊結(jié)構(gòu)橋梁的重點檢查，組織專門技術(shù)力量，逐一全面進行檢測與排查。病害位置，類型、名稱，程度等要全面記錄清晰，對發(fā)現(xiàn)的病害部位進行拍照。
三、檢查結(jié)果
橋梁病害方面：
1、板底掉角、剝落77處。
2、板底剝落、露筋49處。
3、板底裂紋11處。
4、墊石損壞15處。
5、八字墻外傾3處。
6、墩帽裂縫6處。
7、板擠壓防震擋塊17處。
8、坑槽26處。
9、臺帽裂縫73處。
10、翼墻裂縫17處。
11、伸縮縫損壞41處。
12、立柱裂紋12處。
13、錐坡、護坡?lián)p壞20處。
14、錐坡、護坡未護砌20處等。
通道病害方面：
1、板底掉角、剝落8處。
2、涵洞積水8處。
3、八字墻裂縫、損壞4處。
4、板縫滲水13處等。
四、檢查總結(jié)
近年來交通流量與重載交通快速增加，是造成橋梁事故的一個主要原因，我們在今后工作中，不僅要加強橋梁的日常養(yǎng)護，還應(yīng)做好以下工作，首先要責(zé)任到人，完善責(zé)任追究制度；其次要加強橋梁養(yǎng)護信息化水平，使橋梁管理系統(tǒng)更好的為我們的工作服務(wù)，提高相關(guān)信息報送準確的，及時性；最后加強橋梁養(yǎng)護技術(shù)人員隊伍建設(shè)，加強專業(yè)技術(shù)的培訓(xùn)、實踐與考核工作。
橋梁工程師：
2011年10月9日
橋梁排查工作計劃篇十五
本學(xué)期是九年級得下個學(xué)期，學(xué)生面臨中考，身感責(zé)任的重大。怎樣面對繁重的復(fù)習(xí)的任務(wù)，如何高效的、快節(jié)奏的完成教學(xué)的復(fù)習(xí)的計劃，更好的迎接中考，特制定如下的教學(xué)的復(fù)習(xí)計劃：
通過復(fù)習(xí)，讓學(xué)生牢固的掌握所學(xué)的化學(xué)的知識，使他們的知識水平上升一個新的層次形成各種能力，實際的解決實際問題的能力。
1、復(fù)習(xí)前的診斷，以歷年中考試卷為主找出考點及學(xué)生存在的問題。綜合分析近三年的中考的試題，挖掘考點確立復(fù)習(xí)的重點;用上年的中考的試題，在復(fù)習(xí)之前檢測，進行診斷，發(fā)現(xiàn)問題，明確復(fù)習(xí)難點，向?qū)W生下發(fā)復(fù)習(xí)意見，征求意見，收集學(xué)生對復(fù)習(xí)的建議和要求。
2、復(fù)習(xí)方法(分三個階段)。
第三階段把時間還給學(xué)生，進行查漏補缺，并對學(xué)生的考試方法進行輔導(dǎo)，看重點試題，同學(xué)之間討論。
教材和考點歸納為主要復(fù)習(xí)資料，同時做好模擬測試以及試卷的講評和分析。
第一到六周復(fù)習(xí)1-12基礎(chǔ)知識。
第七周化學(xué)基本概念和基礎(chǔ)理論。
第八周元素及化合物。
第九周化學(xué)實驗。
第十周化學(xué)計算。
第十一周科學(xué)探究。
第十二周化學(xué)與社會發(fā)展。
第十三到十四周熱點題型訓(xùn)練。
1、緊緊抓住上課時間，充分調(diào)動學(xué)生的積極性，限度的提高教學(xué)效率。
2、緊緊圍繞重點和基礎(chǔ)知識，結(jié)合歷年中考題講通、講透、練會，注意試題的應(yīng)用性、實踐性、綜合性、探究性、時代性和教育性。
3、在引導(dǎo)學(xué)生方面，要求關(guān)注對所學(xué)知識的重視和整合，檢查自己對知識結(jié)構(gòu)體系的整體把握能力;適當(dāng)引用試題的開放性與探究性，以引導(dǎo)對學(xué)生創(chuàng)新意識和實踐能力的培養(yǎng);徹底杜絕繁、偏、怪題。
4、在資料的使用上，不能面面俱到，能讓學(xué)生自己看的，教師不要講解過多，要訓(xùn)練學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，閱讀能力，分析解決問題的能力。對于試卷的應(yīng)用，一節(jié)課有計劃的安排邊講邊做，訓(xùn)練學(xué)生的速度和準確率，切忌提海無邊盲目做題。
5、要訓(xùn)練學(xué)生的記憶力，化學(xué)要記要背的東西很多，用到時要信手拈來，要總結(jié)一些必備的知識點讓學(xué)生去記憶。
橋梁排查工作計劃篇十六
二、經(jīng)三路景觀河、橋工程。
監(jiān)理機構(gòu)：河北方舟工程項目管理有限公司。
二0一一年九月工程監(jiān)理總結(jié)報告。
二、監(jiān)理依據(jù):本工程依據(jù)國家的政策、法規(guī)、法律，依據(jù)部頒發(fā)的技術(shù)規(guī)范和評定標準，依據(jù)監(jiān)理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路與橋梁施工驗收規(guī)范》；
2、《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（cjj2—90）；
3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（jtj041—2000）；
4、《建設(shè)監(jiān)理規(guī)范》。
5、本工程設(shè)計圖紙。
6、《監(jiān)理規(guī)劃》《監(jiān)理實施細則》。
三、監(jiān)理工作情況:項目監(jiān)理組按照公司的質(zhì)量方針和目標，根據(jù)與建設(shè)方的約定，依據(jù)設(shè)計文件和有關(guān)標準、規(guī)范開展工作。為保證工程質(zhì)量，首先要提高監(jiān)理人員的專業(yè)水平和應(yīng)知應(yīng)會能力，充分利用時間熟悉本橋工程圖紙和有關(guān)文件。全組人員密切合作，堅持以巡視、跟蹤、旁站、復(fù)測、抽檢等方式全方位、全過程控制施工質(zhì)量，按標準辦事，憑數(shù)據(jù)說話，努力做好“三控制、兩管理、一協(xié)調(diào)”，保證了工程質(zhì)量。
1、嚴把原材料和設(shè)備關(guān)：各種原材料必須經(jīng)質(zhì)檢員自檢合格，監(jiān)理認可后方可進場使用。鋼筋、水泥、支座、粗細骨料以及砼外加劑等，除要求施工單位提供出廠質(zhì)量證明文件外，還按規(guī)范規(guī)定進行抽檢試驗。要求各種原材料的品種、規(guī)格、標準符合工程要求。在下部工程鉆孔灌注樁施工期間，監(jiān)理人員發(fā)現(xiàn)部分黃砂中含有人工砂，立即制止，并要求清除出場。
2、分項工程檢驗制度：每個分項工程開工前，都認真檢驗是否具備開工條件，否則不予以開工。各分項工程完成后必須經(jīng)自檢合格，并報監(jiān)理驗收合格后再進行下一道工序施工。
3、著重落實監(jiān)理旁站制：在該工程的隱蔽工程及關(guān)鍵部位的施工中實行旁站，并作好記錄，認真檢查各項指標的符合性。在混凝土的澆筑過程中，嚴格控制配合比，經(jīng)常隨機對砂石料進行過磅。除此以外。還經(jīng)常督促施工員將混凝土振搗充分，以保證構(gòu)件的內(nèi)在質(zhì)量。對施工班組現(xiàn)場做坍落度試驗，抗壓強度試驗的抽樣頻率、取樣方法及試驗全過程進行旁站和檢查。在砼澆筑過程中除對砼配合比進行控制，保證強度要求外，還通過現(xiàn)場試驗和摻外加劑等方法對砼的和易性、保水性和終凝時間進行控制。
4、試驗管理：本工程有關(guān)的原材料試驗委托湖州市疏浚工程檢驗中心試驗室。在所有砼試件試驗全過程進行旁站。該工程黃砂采用安吉中砂，石子采用妙西碎石，水泥采用三獅牌水泥。在每一次砼施工前，對進場材料進行嚴格檢驗。
四、工程質(zhì)量及安全情況。
1、在工程各部位砼構(gòu)件的鋼筋、模板、外形、尺寸均按《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗評定標準》（cjj2-90）的允許誤差范圍進行嚴格控制。
2、橋梁的樁基、涵洞的粉噴樁均通過法定試驗單位浙江華夏工程勘察院巖土工程所進行檢測，結(jié)果合格。
3、橋梁的空心板、蓋梁通過法定試驗單位上海勘測設(shè)計研究院工程檢測中心的檢測，結(jié)果合格。
4、橋下部結(jié)構(gòu)及上部結(jié)構(gòu)立模尺寸、鋼筋型號、規(guī)格、尺寸、數(shù)量及綁焊情況、混凝土強度等符合實際要求。支座安裝平面位置、高程準確無誤。橋面鋪裝、欄桿、伸縮縫等均符合設(shè)計要求，外觀也達到合格標準。
五、工程進度情況。
要求施工承包人根據(jù)合同要求提出工程總進度計劃，年度和月度施工進度計劃和月報，審查并督促其實施，及時進行計劃進度與實施進度的比較，按月、周給業(yè)主通報工程情況，出現(xiàn)偏差時指令承包人進行調(diào)整，并督促承包人資金、機械、材料、人工等及時進場到位。
本工程由于各種原因，施工中多次調(diào)整進度計劃，但執(zhí)行效果并不理想，但通過業(yè)主、監(jiān)理和施工單位三方面的共同努力終于按業(yè)主要求的最后期限竣工。
六、工程計量情況。
認真審查承包人提交的工程支付申請、現(xiàn)場核實工程數(shù)量，簽發(fā)支付證書，同時做到不合格工程不予計量。嚴格審查承包人要求額外補償?shù)母鞣N證據(jù)、資料的記錄、整理，根據(jù)設(shè)計圖紙、記錄、工地實際情況認真進行審核審查，符合要求的及時簽認計量，控制好工程費用，力爭使工程費用不超過計劃費用。
七、工程變更、洽商情況。
年11月4日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第01號施工聯(lián)系單，增設(shè)橋頭搭板（業(yè)主于2004年6月10日變更通知要求本工程執(zhí)行第1條，其余由路面施工單位實施）。
年1月6日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第02號施工聯(lián)系單，調(diào)整橋梁設(shè)計參數(shù)，其中13#橋為：與河道正交，跨徑13m×1，橋中心樁號k7+，梁底標高，路中心標高;縱坡年3月24日，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋梁工程第03號施工聯(lián)系單，原鋼筋混凝土欄桿改為花崗巖欄桿。
年12月，湖州市水利水電勘測設(shè)計院簽發(fā)吳興大道橋涵工程第09號施工聯(lián)系單，原橋北側(cè)車行道展寬m，南側(cè)車行道展寬m，其余相應(yīng)調(diào)整。
八、監(jiān)理體會、經(jīng)驗。
從總的情況看，承包人對該工程的施工質(zhì)量是比較重視的，由于我們監(jiān)理的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)和監(jiān)理水平有限，經(jīng)驗有所欠缺，在工作中存在著一些不足之處。前期澆筑的c50空心板留置試塊強度未達到設(shè)計要求，后經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計、施工及質(zhì)監(jiān)站等有關(guān)單位開會研究，統(tǒng)一意見，由上?？睖y設(shè)計研究院工程檢測中心對梁板進行超聲回彈綜合法及鉆芯法檢測，結(jié)果表明所其中45塊空心板構(gòu)件強度符合要求，同意用于本工程。其余3塊（4#、6#、7#板）作報廢處理。2005年3月5日、3月7日對報廢梁板重新澆筑、砼試塊強度值分別為：、、（詳見檢測報告浙疏檢砼2005—094）.空心板的打磨，鋼筋除銹等工作未達到理想的效果；砼構(gòu)件表面不光潔，個別地方接縫不夠規(guī)范；橋面系由于施工工藝原因，總體看來外觀稍欠美觀等。這些不足之處，給工程的質(zhì)量帶來了一定的影響。
在今后監(jiān)理工作崗位上尚需不斷努力，充分認識到監(jiān)理工作的高度責(zé)任性，對工程質(zhì)量決不能有半點馬虎之意，抓緊業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，加強監(jiān)理力度，把監(jiān)理工作、業(yè)務(wù)水平進一步提高。
本工程通過業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同努力，工程已圓滿完工。在整個工程的監(jiān)理過程中，質(zhì)監(jiān)站的領(lǐng)導(dǎo)多次親臨現(xiàn)場檢查、指導(dǎo)工作，業(yè)主在此期間對我們監(jiān)理工作也給予了大力的支持，給我們的工作帶來了很多方便，在此表示衷心的感謝！
湖州市公路水運工程監(jiān)理咨詢有限公司。
吳興大道工程駐地監(jiān)理辦。
2005年10月10日。
橋梁排查工作計劃篇十七
泗宿高速即將順利通車，在此結(jié)合本工程工作中的一些得失，更為了今后工作的更好開展，把在本工程橋梁工程的要點做一下總結(jié)。
一、樁基工程質(zhì)量控制要點。
1、鉆孔樁鉆孔：
（1）為防止樁基偏位，應(yīng)高度重視鉆孔樁開孔至成樁前的樁位控制工作，測量放樣須做到“一放二復(fù)三報檢”，須埋十字護樁加強日常檢校。
（2）為及時掌握鉆孔情況，應(yīng)規(guī)范、完整鉆孔記錄，以全面反映實際工況和地質(zhì)變化。鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進行，隨時撈渣留樣驗證，原始記錄表必須逐樁逐機現(xiàn)場記錄，真實記錄停鉆、換桿、維修、事故、進尺、地質(zhì)變化等有關(guān)情況。
（3）當(dāng)?shù)刭|(zhì)情況與地質(zhì)剖面圖嚴重不符以及遇溶洞、流沙地質(zhì)等異常情況時，應(yīng)及時告知設(shè)計單位完善設(shè)計，避免因變更而影響下部構(gòu)造的整體進度。
2、鉆孔樁清孔：
（1）不得以加深鉆孔深度的方式來代替清孔。終孔后灌注砼前必須進行二次清孔，宜以孔底沉淀物厚度和泥漿指標作為清孔的主要控制指標。（2）。
第一次清孔應(yīng)在起鉆前基本清除沉碴，二次清孔應(yīng)持續(xù)至砼到場后結(jié)束。砼灌注前二次清孔后泥漿比重不應(yīng)低于，但不得高于，孔底沉淀物厚度應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求。
3、下基樁鋼筋籠前，除設(shè)計采用的鋼筋保護層外，宜在其上安裝強度不低于c25的小碎石砼滾輪，以保證鋼筋籠保護層厚度。
4、澆筑樁基水下砼除應(yīng)嚴格按照規(guī)范要求施工外，還應(yīng)注意以下主要事項：
（1）砼拌和場和砼澆注現(xiàn)場必須配臵備用電源；（2）砼拌和生產(chǎn)及運輸速度應(yīng)滿足樁孔在規(guī)定時間內(nèi)灌注完畢。灌注時間不得長于初盤砼的初凝時間。易坍地層及地質(zhì)軟硬交界處應(yīng)適當(dāng)放慢灌注速度。
橋梁排查工作計劃篇十八
2．7．1鋼絞線下料應(yīng)采用砂輪鋸切割，砂輪鋸的鋸片應(yīng)為增強型，以防鋸片飛出傷人。嚴禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。
2．7．2預(yù)應(yīng)力鋼絞線伸出端頭長度應(yīng)不小于70cm。
2．7．3錨具必須嚴格檢查實驗后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥砂、油垢。
2．7．4安裝千斤頂注意不要推拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預(yù)應(yīng)力鋼絞線在千斤頂穿心孔內(nèi)應(yīng)順直，錨具錐孔內(nèi)不得有污物。錨具和楔片的圓錐表面應(yīng)均勻涂抹黃油或石蠟加熱冷卻后使用。
千斤頂后方危險區(qū)勿有人員滯留、穿行。
2．7．6長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂，在張拉操作前應(yīng)在行程的1/8---7/8往返運行三次以上，以排除頂內(nèi)空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。
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