報(bào)告可以是個(gè)人的工作總結(jié)，也可以是團(tuán)隊(duì)或組織的成果匯報(bào)。編寫一份較為完美的報(bào)告需要提前進(jìn)行充分的準(zhǔn)備和計(jì)劃。善于學(xué)習(xí)他人的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)秀范文，對于提升自己的報(bào)告寫作水平是非常有益的。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇一
市場分析在可行性研究中的重要地位在于,任何一個(gè)項(xiàng)目,其生產(chǎn)規(guī)模的確定、技術(shù)的選擇、投資估算甚至廠址的選擇,都必須在對市場需求情況有了充分了解以后才能決定。而且市場分析的結(jié)果,還可以決定產(chǎn)品的價(jià)格、銷售收入,最終影響到項(xiàng)目的盈利性和可行性。在可行性研究報(bào)告中,要詳細(xì)研究當(dāng)前市場現(xiàn)狀,以此作為后期決策的依據(jù)。
一、白酒項(xiàng)目產(chǎn)品市場調(diào)研。
(一)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場調(diào)研。
(二)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場調(diào)研。
(三)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格調(diào)查。
(四)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場調(diào)研。
(五)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場調(diào)研。
(六)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品市場競爭調(diào)查。
二、白酒項(xiàng)目產(chǎn)品市場預(yù)測。
市場預(yù)測是市場調(diào)研在時(shí)間上和空間上的延續(xù),利用市場調(diào)研所得到的信息資料,對本項(xiàng)目產(chǎn)品未來市場需求量及相關(guān)因素進(jìn)行定量與定性的判斷與分析,從而得出市場預(yù)測。在可行性研究工作報(bào)告中,市場預(yù)測的結(jié)論是制訂產(chǎn)品方案,確定項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模參考的重要根據(jù)。
(一)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品國際市場預(yù)測。
(二)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品國內(nèi)市場預(yù)測。
(三)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品價(jià)格預(yù)測。
(四)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品上游原料市場預(yù)測。
(五)白酒項(xiàng)目產(chǎn)品下游消費(fèi)市場預(yù)測。
(六)白酒項(xiàng)目發(fā)展前景綜述。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇二
第三章工控行業(yè)市場分析。
一、市場規(guī)模。
1．過去五年中國工控行業(yè)市場規(guī)模及增速。
2．工控行業(yè)市場飽和度。
3．影響工控行業(yè)市場規(guī)模的因素。
4．未來五年工控行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測。
二、市場結(jié)構(gòu)。
三、市場特點(diǎn)。
1．工控行業(yè)所處生命周期。
2．技術(shù)變革與行業(yè)革新對工控行業(yè)的影響。
3．差異化分析。
第四章區(qū)域市場分析。
一、區(qū)域市場分布狀況。
二、重點(diǎn)區(qū)域市場需求分析（需求規(guī)模、需求特征等）。
三、區(qū)域市場需求變化趨勢。
第五章工控行業(yè)生產(chǎn)分析。
一、產(chǎn)能產(chǎn)量分析。
1．過去五年工控行業(yè)生產(chǎn)總量及增速。
2．過去五年工控行業(yè)產(chǎn)能及增速。
3．影響工控行業(yè)產(chǎn)能產(chǎn)量的因素。
4．未來五年工控行業(yè)生產(chǎn)總量及增速預(yù)測。
二、區(qū)域生產(chǎn)分析。
1．工控企業(yè)區(qū)域分布情況。
2．重點(diǎn)省市工控行業(yè)生產(chǎn)狀況。
三、行業(yè)供需平衡分析。
1．行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀。
2．影響工控行業(yè)供需平衡的因素。
3．工控行業(yè)供需平衡趨勢預(yù)測。
第六章細(xì)分行業(yè)分析。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇三
白酒是我國特有的酒種，與白蘭地、威士忌、伏特加等并稱為世界著名的四大蒸餾酒。白酒系以高粱等糧谷為主要原料，以大曲、小曲或麩曲及酒母等為糖化發(fā)酵劑，經(jīng)蒸煮、糖化、發(fā)酵、蒸餾、陳釀、勾兌而制成的蒸餾酒產(chǎn)品。白酒按香型分類，主要有濃香型、醬香型、清香型等香型，目前濃香型白酒約占全部白酒市場份額的.70%。2017年白酒行業(yè)復(fù)蘇延續(xù)，上半年?duì)I業(yè)收入和凈利潤增速超20%；在消費(fèi)升級(jí)的趨勢下行業(yè)分化，中高端白酒延續(xù)高增長；白酒市場的投放總額達(dá)26890.89萬，整體趨勢小幅上升。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇四
在可行性研究報(bào)告中,根據(jù)項(xiàng)目規(guī)模、項(xiàng)目組成和工藝流程,研究提出相應(yīng)的企業(yè)組織機(jī)構(gòu),勞動(dòng)定員總數(shù)及勞動(dòng)力來源及相應(yīng)的人員培訓(xùn)計(jì)劃。
一、白酒項(xiàng)目組織。
(一)組織形式。
(二)工作制度。
二、白酒項(xiàng)目勞動(dòng)定員和人員培訓(xùn)。
(一)勞動(dòng)定員。
(二)年總工資和職工年平均工資估算。
(三)人員培訓(xùn)及費(fèi)用估算。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇五
斑馬分析在線旅游服務(wù)供應(yīng)商通過互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)以及客服中心等方式為消費(fèi)者提供旅游相關(guān)信息、產(chǎn)品和服務(wù)的.行業(yè)。其中包括在線交通、在線住宿、在線度假旅游三個(gè)細(xì)分市場。本篇報(bào)告，我們將依據(jù)在線旅游相關(guān)細(xì)分市場進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和總結(jié)。聲明：本文，轉(zhuǎn)載請注明來源。具體轉(zhuǎn)載要求，請查看斑馬傳媒轉(zhuǎn)載說明，任何媒體、網(wǎng)站或個(gè)人未經(jīng)本公司授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)布/發(fā)表。已經(jīng)本公司授權(quán)的媒體、網(wǎng)站等，在下載使用時(shí)必須注明，“報(bào)告來源：斑馬傳媒”，違者本公司將依法追究責(zé)任。關(guān)于斑馬傳媒斑馬傳媒(banmamedia)是中國具有優(yōu)勢的互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析營銷公司。斑馬傳媒旗下核心業(yè)務(wù)斑馬精準(zhǔn)、斑馬bms、斑馬大數(shù)據(jù)，以及通過產(chǎn)品自身研發(fā)的核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了廣告差異化的精準(zhǔn)投放，并根據(jù)廣告主不同的投放需求，不斷提升廣告投放效果。為全國近千個(gè)廣告客戶和世界知名品牌客戶提供大數(shù)據(jù)營銷解決方案。注：本文由斑馬傳媒投遞并授權(quán)數(shù)據(jù)猿發(fā)布，如有轉(zhuǎn)載請聯(lián)系斑馬傳媒（banma_media）
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇六
一、-2014年全球房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況。
二、主要國家和地區(qū)發(fā)展概況。
三、全球房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢。
第二節(jié)中國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展概況。
二、中國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展中存在的問題。
第二章-2014年中國房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析。
第一節(jié)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境。
第二節(jié)國際貿(mào)易環(huán)境。
第三節(jié)宏觀政策環(huán)境。
第四節(jié)房地產(chǎn)行業(yè)政策環(huán)境。
第五節(jié)房地產(chǎn)行業(yè)技術(shù)環(huán)境。
第六節(jié)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展環(huán)境的影響。
第三章房地產(chǎn)行業(yè)市場分析。
第一節(jié)市場規(guī)模分析。
二、房地產(chǎn)行業(yè)市場飽和度。
三、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)市場規(guī)模的影響。
四、2015-房地產(chǎn)行業(yè)市場規(guī)模及增速預(yù)測。
第二節(jié)市場結(jié)構(gòu)分析。
第三節(jié)市場特點(diǎn)分析。
一、房地產(chǎn)行業(yè)所處生命周期。
二、技術(shù)變革與行業(yè)革新對房地產(chǎn)行業(yè)的影響。
三、差異化分析。
第四章房地產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)分析。
第一節(jié)生產(chǎn)總量分析。
三、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)生產(chǎn)的影響。
第二節(jié)子行業(yè)生產(chǎn)分析。
第三節(jié)細(xì)分區(qū)域生產(chǎn)分析。
第四節(jié)行業(yè)供需平衡分析。
一、房地產(chǎn)行業(yè)供需平衡現(xiàn)狀。
二、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)供需平衡的影響。
三、房地產(chǎn)行業(yè)供需平衡趨勢預(yù)測。
第五章房地產(chǎn)行業(yè)競爭分析。
第一節(jié)行業(yè)集中度分析。
第二節(jié)行業(yè)競爭格局。
第三節(jié)競爭群組。
第四節(jié)房地產(chǎn)行業(yè)競爭關(guān)鍵因素。
一、價(jià)格。
二、渠道。
三、產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量。
四、品牌。
第六章房地產(chǎn)下游行業(yè)分析。
第一節(jié)房地產(chǎn)下游行業(yè)增長情況。
第二節(jié)房地產(chǎn)下游行業(yè)區(qū)域分布情況。
第三節(jié)房地產(chǎn)下游行業(yè)發(fā)展預(yù)測。
第四節(jié)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)下游行業(yè)的影響。
第七章行業(yè)盈利能力分析。
第六節(jié)2015-年房地產(chǎn)行業(yè)盈利能力預(yù)測。
第八章行業(yè)成長性分析。
第九章行業(yè)償債能力分析。
第十章行業(yè)營運(yùn)能力分析。
第十一章房地產(chǎn)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析(5家企業(yè))。
第一節(jié)a企業(yè)。
一、企業(yè)簡介及經(jīng)營特色。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析比較。
三、企業(yè)競爭力分析比較。
第二節(jié)b企業(yè)。
一、企業(yè)簡介及經(jīng)營特色。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析比較。
三、企業(yè)競爭力分析比較。
第三節(jié)c企業(yè)。
一、企業(yè)簡介及經(jīng)營特色。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析比較。
三、企業(yè)競爭力分析比較。
第四節(jié)d企業(yè)。
一、企業(yè)簡介及經(jīng)營特色。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析比較。
三、企業(yè)競爭力分析比較。
第五節(jié)e企業(yè)。
一、企業(yè)簡介及經(jīng)營特色。
二、企業(yè)財(cái)務(wù)指標(biāo)分析比較。
三、企業(yè)競爭力分析比較。
第十二章重點(diǎn)子行業(yè)分析。
第一節(jié)子行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
第二節(jié)子行業(yè)發(fā)展特征。
第三節(jié)子行業(yè)發(fā)展趨勢。
第四節(jié)國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)子行業(yè)的影響。
第十三章房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)出口現(xiàn)狀與趨勢。
第一節(jié)出口分析。
一、出口量及增長情況。
二、房地產(chǎn)行業(yè)海外市場分布情況。
三、經(jīng)營海外市場的主要品牌。
四、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)出口的影響。
第二節(jié)進(jìn)口分析。
一、進(jìn)口量及增長情況。
二、房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)口產(chǎn)品主要品牌。
三、國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢對房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)口的影響。
第十四章有關(guān)建議。
第一節(jié)房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測。
一、用戶需求變化預(yù)測。
二、競爭格局發(fā)展預(yù)測。
三、渠道發(fā)展變化預(yù)測。
四、行業(yè)總體發(fā)展前景及市場機(jī)會(huì)分析。
第二節(jié)房地產(chǎn)企業(yè)營銷策略。
一、價(jià)格策略。
二、渠道建設(shè)與管理策略。
三、促銷策略。
四、服務(wù)策略。
五、品牌策略。
第三節(jié)房地產(chǎn)企業(yè)應(yīng)對當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢策略建議。
一、戰(zhàn)略建議。
二、財(cái)務(wù)策略建議。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇七
(一)、城市基本背景4。
(二)、城市宏觀經(jīng)濟(jì)概況4。
二、xx市房地產(chǎn)市場概況5。
(二)、土地市場相對疲軟5。
(三)、商品房市場價(jià)格6。
(四)、市場供需分析6。
(五)、市場特征分析6。
三、項(xiàng)目周邊市場狀況6。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇八
北京智研科研咨詢有限公司成立于2008年，是一家從事市場調(diào)研、產(chǎn)業(yè)研究的專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)，擁有強(qiáng)大的調(diào)研團(tuán)隊(duì)和數(shù)據(jù)資源，主要產(chǎn)品有多用戶報(bào)告、可行性分析、市場調(diào)研、ipo咨詢等，公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得多家公司和機(jī)構(gòu)的認(rèn)可。公司將以最專業(yè)的精神為您提供安全、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)的服務(wù)。
中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)（）是由北京智研科信咨詢有限公司開通運(yùn)營的一家大型行業(yè)研究咨詢網(wǎng)站，主要致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報(bào)告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風(fēng)險(xiǎn)，提高投資收益的有效工具，也是一個(gè)幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報(bào)告、交流觀點(diǎn)、交流經(jīng)驗(yàn)的平臺(tái)。
依托于各行業(yè)協(xié)會(huì)、政府機(jī)構(gòu)獨(dú)特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機(jī)械電子、電力家電、能源礦產(chǎn)、鋼鐵冶金、服裝紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產(chǎn)、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅健⒔煌ㄎ锪?、it通訊、零售服務(wù)等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)。
我們的服務(wù)領(lǐng)域。
中國攝影器材行業(yè)調(diào)研及行業(yè)前景預(yù)測。
報(bào)告。
【出版日期】20xx年
【交付方式】email電子版/特快專遞。
【價(jià)格】紙介版：7000元電子版：7200元紙介+電子：7500元。
【報(bào)告編號(hào)】r451562。
【報(bào)告鏈接】/research/201609/。
報(bào)告目錄：
第一章攝影器材行業(yè)相關(guān)概述第一節(jié)攝影器材行業(yè)相關(guān)概述。
一、行業(yè)概述。
二、行業(yè)性能。
三、行業(yè)用途。
四、數(shù)據(jù)來源與統(tǒng)計(jì)口徑（1）統(tǒng)計(jì)部門與統(tǒng)計(jì)口徑（2）統(tǒng)計(jì)方法與數(shù)據(jù)種類。
五、攝影器材行業(yè)研究背景具體解讀及前景概述。
第二節(jié)攝影器材行業(yè)發(fā)展歷程分析。
第三節(jié)攝影器材行業(yè)特征分析。
一、攝影器材作用分析。
二、攝影器材行業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位。
三、攝影器材行業(yè)周期性分析。
四、影響攝影器材行業(yè)需求的關(guān)鍵因素分析五、攝影器材行業(yè)主要競爭因素分析。
第四節(jié)中國攝影器材行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析。
一、贏利性。
二、成長速度。
三、附加值的提升空間。
四、進(jìn)入壁壘/退出機(jī)制。
五、風(fēng)險(xiǎn)性。
六、行業(yè)所處的發(fā)展周期階段分析。
七、競爭激烈程度指標(biāo)。
八、行業(yè)成熟度分析。
第二章世界攝影器材行業(yè)市場運(yùn)行形勢分析。
第一節(jié)世界攝影器材行業(yè)運(yùn)行環(huán)境形勢分析。
一、北美地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
二、歐洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
三、亞洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀分析。
四、全球經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展現(xiàn)狀分析。
五、全球經(jīng)濟(jì)政策對攝影器材行業(yè)的發(fā)展影響分析。
第二節(jié)全球攝影器材行業(yè)發(fā)展概況分析。
第三節(jié)世界攝影器材行業(yè)發(fā)展走勢展望分析。
一、全球攝影器材行業(yè)市場分布情況分析。
二、全球攝影器材行業(yè)發(fā)展新機(jī)遇和挑戰(zhàn)分析。
第四節(jié)球攝影器材行業(yè)重點(diǎn)國家和區(qū)域布局分析。
一、北美地區(qū)。
二、亞洲地區(qū)。
三、其他地區(qū)。
第三章攝影器材行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析。
第一節(jié)中國經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析。
一、國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況gdp。
二、消費(fèi)價(jià)格指數(shù)cpi、ppi。
三、全國居民收入情況。
四、恩格爾系數(shù)。
五、工業(yè)發(fā)展形勢。
六、固定資產(chǎn)投資情況。
七、財(cái)政收支狀況。
八、中國匯率調(diào)整。
九、貨幣供應(yīng)量。
十、中國外匯儲(chǔ)備。
十一、存貸款基準(zhǔn)利率調(diào)整情況。
十二、存款準(zhǔn)備金率調(diào)整情況。
十三、社會(huì)消費(fèi)品零售總額。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇九
這一部分主要應(yīng)說明項(xiàng)目發(fā)起的背景、投資的必要性、投資理由及項(xiàng)目開展的支撐性條件等等。
一、白酒項(xiàng)目建設(shè)背景。
(一)國家或行業(yè)發(fā)展規(guī)劃。
(二)項(xiàng)目發(fā)起人以及發(fā)起緣由。
(三)……。
二、白酒項(xiàng)目建設(shè)必要性。
(一)……。
(二)……。
(三)……。
(四)……。
三、白酒項(xiàng)目建設(shè)可行性。
(一)經(jīng)濟(jì)可行性。
(二)政策可行性。
(三)技術(shù)可行性。
(四)模式可行性。
(五)組織和人力資源可行性。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十
1、行業(yè)趨向?qū)I(yè)化、規(guī)范化。
限的力量投入到某個(gè)領(lǐng)域，做的比較精；第三是符合現(xiàn)代化大生產(chǎn)的商品經(jīng)濟(jì)。
企業(yè)認(rèn)為禮品業(yè)未來最大的障礙是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不規(guī)范，比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他其他選項(xiàng)。
入wto之后，中國禮品業(yè)還面臨著外資企業(yè)的挑戰(zhàn)，更應(yīng)該強(qiáng)化規(guī)范經(jīng)營，分工合作，走現(xiàn)代化的發(fā)展之路。
2、品牌、個(gè)性禮品將是今后禮品市場的寵兒。
禮品行業(yè)企業(yè)多而小，品牌意識(shí)還不強(qiáng)，像深圳禮品行業(yè)近2000家企業(yè)中，有自己注冊商標(biāo)的企業(yè)還不到20％。
在現(xiàn)代化的市場中，沒有品牌的商品不會(huì)有廣闊的市場。
牌。如果說在禮品市場初期，客戶關(guān)注的還只是價(jià)格和樣式，那現(xiàn)在的客戶對產(chǎn)品的品牌的關(guān)注已經(jīng)越來越強(qiáng)烈了。
業(yè)實(shí)施品牌戰(zhàn)略，評定全市禮品的知名商標(biāo)。此舉提高了行業(yè)市場競爭力，也提高了企業(yè)保護(hù)注冊商標(biāo)的意識(shí)。
低了利潤，高附加值只能出現(xiàn)在好的創(chuàng)意和設(shè)計(jì)上。供給與需求的雙向增長使得個(gè)性禮品市場日益擴(kuò)大。
3、行業(yè)商會(huì)的作用日漸凸現(xiàn)。
不斷增加。
國工商聯(lián)禮品商會(huì)籌備組的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，禮品商會(huì)籌建之初期望起到的作用有：
加強(qiáng)企業(yè)間溝通和對外交流合作，樹立行業(yè)形象，為企業(yè)爭取發(fā)展機(jī)會(huì)和平臺(tái)。
化合作。
可以通過評選等打造自己的行業(yè)品牌，這對于提升行業(yè)影響力是很有用的。
和企業(yè)的基礎(chǔ)上，推出禮品行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、制度。
成為傳遞政府和企業(yè)之間的橋梁。
了呼吁的力度，能夠加快問題的解決。
組織業(yè)內(nèi)人士進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。
實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和理論知識(shí)，而且他們對國外同行的先進(jìn)模式有著一定的研究。商會(huì)在培訓(xùn)方面有著明顯的優(yōu)勢。
商會(huì)在保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)方面的作用。
規(guī)劃、協(xié)調(diào)上發(fā)揮著很重要作用。隨著我國經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的改善和行業(yè)的規(guī)范化，商會(huì)的作用會(huì)日益明顯。
4、加強(qiáng)交流與合作。
的交流合作，并且希望新成立的禮品商會(huì)能給這種合作預(yù)想提供一個(gè)實(shí)現(xiàn)的可能。
大大改善，合作需求上升，在信息化的現(xiàn)代市場，交流合作成為一個(gè)發(fā)展趨勢。
5、連鎖經(jīng)營模式逐漸擴(kuò)大。
連鎖經(jīng)營是近幾年才興起的一種經(jīng)營模式，在我國發(fā)展的時(shí)間不是很長，但速度很快。連鎖經(jīng)營有幾點(diǎn)優(yōu)勢：
品牌統(tǒng)一，有效提升了形象，節(jié)省了廣告費(fèi)用，客戶信賴感和安全感都增強(qiáng)。
統(tǒng)一、規(guī)范的管理減少了每一個(gè)連鎖店的管理成本。
統(tǒng)一采購降低了采購成本，并且使得采購流程變得簡單。
集中及定期的培訓(xùn)將有效提高從業(yè)人員的專業(yè)知識(shí)和服務(wù)水平。
共享豐富的設(shè)計(jì)資源，節(jié)省研發(fā)力量。
連鎖經(jīng)營也吸引了禮品行業(yè)的經(jīng)營者，在被調(diào)查的企業(yè)中，有30%的企業(yè)已經(jīng)開展了或者正準(zhǔn)備開展連鎖經(jīng)營。
一些已經(jīng)建立起自己成熟的連鎖品牌，有了較高的市場知名度。
說有一些禮品連鎖還不能稱之為真正意義上的連鎖公司。
品占有更多國際市場提供了更好的機(jī)遇。無論是賣方還是買方都對這個(gè)市場抱有足夠的信心。
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二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十一
在項(xiàng)目建設(shè)中,必須貫徹執(zhí)行國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全方面的法規(guī)、法律,對項(xiàng)目可能造成周邊環(huán)境影響或勞動(dòng)者健康和安全的因素,必須在可行性研究階段進(jìn)行論證分析,提出防治措施,并對其進(jìn)行評價(jià),推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì),且布局合理,對環(huán)境有害影響較小的最佳方案。按照國家現(xiàn)行規(guī)定,凡從事對環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書的審批制度,同時(shí),在可行性研究報(bào)告中,對環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。
(一)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)依據(jù)。
(二)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施。
(三)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)評價(jià)。
二、白酒項(xiàng)目資源利用及能耗分析。
(一)項(xiàng)目資源利用及能耗標(biāo)準(zhǔn)。
(二)項(xiàng)目資源利用及能耗分析。
三、白酒項(xiàng)目節(jié)能方案。
(一)項(xiàng)目節(jié)能設(shè)計(jì)依據(jù)。
(二)項(xiàng)目節(jié)能分析。
四、白酒項(xiàng)目消防方案。
(一)項(xiàng)目消防設(shè)計(jì)依據(jù)。
(二)項(xiàng)目消防措施。
(三)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)。
(四)滅火系統(tǒng)。
(五)消防知識(shí)教育。
五、白酒項(xiàng)目勞動(dòng)安全衛(wèi)生方案。
(一)項(xiàng)目勞動(dòng)安全設(shè)計(jì)依據(jù)。
(二)項(xiàng)目勞動(dòng)安全保護(hù)措施。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十二
一、__業(yè)園區(qū)基本情況：
商丘神火鋁廠投資10億元，于20__年成立，目前年生產(chǎn)能36萬噸，年銷售收入54億元；商丘陽光鋁材有限公司成立于20__年底，總投資16.7億元，設(shè)計(jì)年生產(chǎn)能力15萬噸，其中鋁坯料10萬噸，裝飾用帶材1萬噸，ps版基材3萬噸，空調(diào)泊1萬噸，項(xiàng)目完全投產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年銷售收入39億元。目前，一期5萬噸鑄軋生產(chǎn)線已建成并投產(chǎn)，一期5萬噸冷軋生產(chǎn)線已基本建成，馬上即可試車生產(chǎn)；商丘東南鋁業(yè)有限公司成立于20__年，總投資4000萬元，20__年正式投產(chǎn)運(yùn)營，目前日生產(chǎn)各種型號(hào)鋁棒材300噸，可實(shí)現(xiàn)年銷售收15億元；河南鑫源鋁業(yè)有限公司成立于20__年，目前，日生產(chǎn)鋁棒材150噸，可見現(xiàn)年銷售收入7億元。
另有已簽約落地園區(qū)的商丘廣源運(yùn)輸有限公司即將開工建設(shè)，投資5.6億元的商丘廣宇石墨有限公司正在做落地前的各項(xiàng)準(zhǔn)工作，投資10億元的電解鋁陰極項(xiàng)目正在洽淡之中。
隨著市、區(qū)兩級(jí)政府進(jìn)一步加大招商引資力度，特別是制定了專門的__業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃，力爭把鋁加工業(yè)作為我市的支柱產(chǎn)業(yè)等相關(guān)政策出臺(tái)后，園區(qū)的發(fā)展后勁更加有力，園區(qū)的發(fā)展步伐明顯加快，各種配套設(shè)施更加齊備，園區(qū)功能更加完善。
二、當(dāng)前我國鋁加工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀：
改革開放特別是近幾年以來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長，及我國進(jìn)出口貿(mào)易的快速發(fā)展，對作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)和高新技術(shù)發(fā)展支柱性原材料的鋁材更加需求旺盛，同時(shí)國外特別是發(fā)達(dá)國家對鋁行業(yè)的進(jìn)一步限制，使我國的鋁加工企業(yè)如雨后春筍般的快速壯大起來，特別是在廣東佛山，短短一年多時(shí)間，競猛增了400多家鋁加工企業(yè)，__年來，全世界鋁材加工總。量為3000萬噸，而我國鋁產(chǎn)量為1300多萬噸，占全球總產(chǎn)量的40%還多，但我國的鋁加工企業(yè)多屬于高能耗，低附加值的加工企業(yè)，在國際上的競爭力不強(qiáng)，很多高精鋁產(chǎn)品仍需進(jìn)口。同時(shí)鋁加工企業(yè)存在重復(fù)建設(shè)，盲目建設(shè)情況，出現(xiàn)了局部的產(chǎn)能過剩，真正的高精度鋁板帶，高強(qiáng)度汽車鋁輪，精密鋁鑄件，泡沫鋁、高壓電子鋁箔，優(yōu)質(zhì)彩色涂層板、鋁塑復(fù)合板管、特種鋁型材、微細(xì)球型鋁粉等產(chǎn)品嚴(yán)重供不應(yīng)求，市場缺口仍然很大。
三、__業(yè)發(fā)展趨勢：
以美、日、德發(fā)達(dá)國家為代表，鋁加工業(yè)在20世紀(jì)已完成了優(yōu)勝劣汰，兼并重組的整合過程，并成立了跨國集團(tuán)，進(jìn)行全球性的選擇、生產(chǎn)和經(jīng)營。其中美鋁公司在全世界設(shè)有分支、囊括了高精鋁加工的全部行業(yè)，年加工能力為200萬噸，在鋁加工技術(shù)上處于全球領(lǐng)先地位。
通過對全球鋁行業(yè)縱向、橫向比較，多行業(yè)、多角度的分析論證，總體上講在今后一段時(shí)間內(nèi)，電解鋁需求不會(huì)增長太多，鋁加工企業(yè)數(shù)量也不會(huì)有太大變化。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，科技的進(jìn)步對高技術(shù)高附加值的鋁產(chǎn)品需求將猛增。因此未來的鋁加工企業(yè)在加工工藝上，應(yīng)向著更加精細(xì)化方向發(fā)展，在鋁加工裝備上，應(yīng)向著更加智能化方向發(fā)展，在企業(yè)建設(shè)上，向著更加大而強(qiáng)和專而精方向上發(fā)展。
四、金融危機(jī)對鋁行業(yè)的影響：
__年底，__年初，全球金融危機(jī)爆發(fā)，加上原材料價(jià)格上漲，出口下滑，電解鋁下游行業(yè)發(fā)展后勁乏力等影響，我國鋁加工企業(yè)受到了嚴(yán)重沖擊，單就我鄉(xiāng)__業(yè)園區(qū)內(nèi)幾家企業(yè)來說就損失慘重：神火鋁廠的銷售嚴(yán)重下滑，庫存壓力陡增，最后不得不停止過半生產(chǎn)線，直到我省加大戰(zhàn)略儲(chǔ)備和國家率先實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，才使神火鋁廠逐步渡過難關(guān)；商丘陽光鋁材有限公司生的鋁板也出現(xiàn)了滯銷現(xiàn)象，面對正在建設(shè)的冷軋項(xiàng)目，公司高層個(gè)別人士基至出現(xiàn)了猶豫思想；商丘東南鋁業(yè)的客戶需求減少80%，使其無法正常生產(chǎn)；河南鑫海鋁業(yè)公司干脆停產(chǎn)來應(yīng)對危機(jī)。__年底至__年上半年上述四家企業(yè)共減少銷售收入近60億元，它們經(jīng)歷了一次非常嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)寒冬。隨著__年下半年我國經(jīng)濟(jì)率先實(shí)現(xiàn)企穩(wěn)回升，同時(shí)全球需求開始增長，__年第四季度及今年第一季度，它們的銷售收入分別比09年第三季度增長了10%和17%，目前已基本恢復(fù)到危機(jī)前的生產(chǎn)銷售水平。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們：
大家好!
我于20__年_月通過競聘上崗，行黨委組織委任我為__分理處主任，主持工作至今。在擔(dān)任__分理處主任以來，我能夠認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)金融政策方針，立足本職工作、愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)。在工作中，緊緊圍繞_分行提出的“跑贏大市、逐年增盈”“強(qiáng)力出擊、兩翼齊飛”的經(jīng)營策略，抓住“發(fā)展與控制”二大工作主題不放松，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)一班人，艱苦創(chuàng)業(yè)，銳意開拓，為我行事業(yè)的發(fā)展鞠躬盡瘁。隨著我行股改上市緊鑼密鼓的進(jìn)行，改革創(chuàng)新步伐加快、發(fā)展管理要求更高、各項(xiàng)任務(wù)也非常繁重，作為一名基層網(wǎng)點(diǎn)的主任，我既深感責(zé)任重大，又有干好工作的強(qiáng)烈使命感?，F(xiàn)在就將我任職期間的思想工作情況匯報(bào)如下：
一、政治思想學(xué)習(xí)情況。
本人注重提高政治思想素養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，努力提高理論水平和思想素質(zhì)。學(xué)習(xí)黨和國家的方針、政策、法規(guī)，關(guān)心國家大事，積極參加各種政治學(xué)習(xí)。在任職期間，認(rèn)真參加行里組織的各種政治學(xué)習(xí)，積極向黨組織靠攏，并多次向黨組織遞交思想?yún)R報(bào)。在行里組織的每周二學(xué)習(xí)時(shí)間里，認(rèn)真學(xué)習(xí)各類文件，掌握我行業(yè)務(wù)發(fā)展的新知識(shí)、新制度。在認(rèn)真學(xué)習(xí)的同時(shí)，嚴(yán)格遵守行里的各項(xiàng)規(guī)章制度，能夠按時(shí)出勤，遵紀(jì)守法，注重團(tuán)結(jié)。
二、履行職務(wù)情況。
1、大力拓展存款業(yè)務(wù)，以此帶動(dòng)各項(xiàng)業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。
“麻雀雖小，但五臟俱全”從任分理處主任第一天開始，我就知道，要真正管理好一個(gè)分理處并不是件容易事，我深知自己責(zé)任重大。在___分理處任主任期間，我克服了接手時(shí)儲(chǔ)蓄存款負(fù)增長__萬元，余額僅為___萬元，公司企業(yè)存款余額為零的困難，帶領(lǐng)全處員工勇于開拓市場、積極營銷，短短_個(gè)月時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)蓄存款凈增___萬元，公司企業(yè)存款凈增___萬元，全面完成了市分行下達(dá)的全年任務(wù)數(shù)。由于我行網(wǎng)點(diǎn)整合，分理處于200_年_月與__支行并賬，并于200_年_月在南湖路重新開張營業(yè)，__分理處一切從零開始，沒有老客戶，沒有資本，每一位客戶，每一筆款子，都要靠大家從外攬進(jìn)來，那時(shí)分理處周邊已經(jīng)有好幾家經(jīng)營已久的其它商業(yè)銀行，市場占額十分有限。要想克服分理處成立時(shí)間短、地域較偏、客源有限的缺陷，在這樣的處境下求生存、求發(fā)展，就必須采取緊逼戰(zhàn)略，超常規(guī)的干。去年底，在分理處成立半年多一點(diǎn)的時(shí)間里，分理處各項(xiàng)存款余額達(dá)___萬元，全面完成上級(jí)下達(dá)給我們的各項(xiàng)業(yè)務(wù)指標(biāo)，得到了支行及分行領(lǐng)導(dǎo)的好評。今年上半年，在緊緊圍繞市分行提出的“跑贏大市、逐年增盈”的經(jīng)營目標(biāo)和“強(qiáng)力出擊，兩翼齊飛”的發(fā)展戰(zhàn)略前提下，我決定把存款工作作為一切工作的切入點(diǎn)，創(chuàng)造性地開展工作，帶領(lǐng)全所員工全身心的投入到“______”百日吸存競賽活動(dòng)中去。在工作中，克服種種預(yù)想不到的困難，搶抓有利時(shí)機(jī)，積極協(xié)調(diào)多方關(guān)系，牢固樹立“存款興__”的思想和陣地意識(shí)，堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)“三勤四上門”的優(yōu)良傳統(tǒng)，廣大員工呈現(xiàn)出積極的吸儲(chǔ)熱情，通過全所員工的共同努力，分理處很快取得了令人振奮的成果。截止今年上半年底，在分理處成立短短一年的時(shí)間里，人民幣儲(chǔ)蓄存款凈增___萬元，完成全年任務(wù)的___%;外幣存款凈增_萬美元，完成全年任務(wù)的___%;公司存款凈增___萬元，完成全年任務(wù)的___%，各項(xiàng)余額達(dá)____余萬元。
2、從嚴(yán)管理，切實(shí)規(guī)范和強(qiáng)化我所內(nèi)部管理機(jī)制。
管理是金融業(yè)的生命，嚴(yán)格有效的內(nèi)部管理，是金融業(yè)安全高效穩(wěn)健運(yùn)行的前提和基礎(chǔ)，是防范和化解金融風(fēng)險(xiǎn)、防止和杜絕案件發(fā)生的重要手段和有效途徑。在大力發(fā)展業(yè)務(wù)的同時(shí)，我更加沒有放松內(nèi)部管理工作，按照市分行的要求，分別制定了主任、事中監(jiān)督、會(huì)計(jì)、出納等崗位職責(zé)，使員工執(zhí)行制度起來不折不扣。堅(jiān)持每周一次制度學(xué)習(xí)，每季一次員工行為分析，使員工牢固樹立了安全就是效益的思想，增強(qiáng)了員工的法制意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)及責(zé)任意識(shí)，形成了以機(jī)制強(qiáng)化內(nèi)控，以制度嚴(yán)格管理的內(nèi)部管理模式。
3、服務(wù)手段大膽創(chuàng)新，全面提升我所窗口形象。
在優(yōu)勢文明服務(wù)工作上，要求我所員工始終堅(jiān)持“想客戶之所求，急客戶之所需，排客戶之所憂”的服務(wù)理念，為客戶提供全方位、周到、便捷、高效的服務(wù)。我們相繼推出了延時(shí)營業(yè)，上門服務(wù)，業(yè)務(wù)創(chuàng)新等一系列服務(wù)舉措，在為客戶服務(wù)的過程中，做到操作標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)規(guī)范、用語禮貌、舉止得體，給客戶留下了良好的印象，也贏得了客戶的信任。今年，我發(fā)動(dòng)員工利用我行全省通存通兌免手續(xù)費(fèi)的優(yōu)勢，為在本地做生意的外區(qū)縣客戶開立儲(chǔ)蓄存折戶___多個(gè)，吸儲(chǔ)存款____余萬元。
在金融市場激烈競爭的今天，除了要加強(qiáng)自身的理論素質(zhì)和專業(yè)水平外，作為網(wǎng)點(diǎn)的一線員工，我更注重加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能水平的提高，只有這樣才能在工作中得心應(yīng)手，更好的為廣大客戶提供方便、快捷、準(zhǔn)確的服務(wù)。到__分理處后，我時(shí)常組織員工利用晚上和業(yè)余時(shí)間刻苦操練、勤練技能。終于“功夫不負(fù)有心人”，在近年來總行省行組織的多次業(yè)務(wù)技能測試中，分理處合格率為100%，能手率達(dá)到90%。我也在多次測試中取得了“中文文章錄入一級(jí)能手”“儲(chǔ)蓄傳票錄入二級(jí)能手”和“計(jì)算器三級(jí)能手”的好成績。
4、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，促進(jìn)業(yè)務(wù)健康發(fā)展。
一個(gè)集體要發(fā)展，關(guān)鍵的因素就是要有一個(gè)團(tuán)結(jié)、融洽、協(xié)作具有團(tuán)隊(duì)精神的集體氛圍。發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，加強(qiáng)各崗位間的協(xié)調(diào)、配合的整體聯(lián)動(dòng)，增強(qiáng)分理處員工的協(xié)同作戰(zhàn)能力，才能促進(jìn)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。在__分理處工作期間，我重視與員工之間的心靈溝通，關(guān)心員工的真實(shí)需求，和分理處的同事們相處融洽，培養(yǎng)了親如兄弟姐妹般的深厚感情。大家心往一處想，勁往一處使，以往士氣低落的__分理處也在短短的時(shí)間里恢復(fù)了生機(jī)和活力，呈現(xiàn)出蓬勃向上的發(fā)展勢頭。
三、存在的不足和今后努力的方向。
回顧這些年來的工作，檢查自身存在的問題，我認(rèn)為主要有以下幾點(diǎn)：
2、工作開拓、創(chuàng)新意識(shí)還不夠，使本所工作沒有得到突破性的進(jìn)展;。
5、對外協(xié)調(diào)能力需進(jìn)一步加強(qiáng);。
在今后的工作中，我將盡心盡責(zé)做好本職工作，為保持__分理處業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展的勢頭，積極帶領(lǐng)全所員工解放思想，大膽實(shí)施創(chuàng)新經(jīng)營，全身心投入到我行的“淡季攻堅(jiān)”第二輪儲(chǔ)蓄存款競賽活動(dòng)中去，勤奮務(wù)實(shí)，為_行事業(yè)發(fā)展盡責(zé)盡職。努力把自己培養(yǎng)成一個(gè)愛行敬業(yè)、素質(zhì)高、適應(yīng)性強(qiáng)、有獨(dú)立能力、有正確人生觀、充滿朝氣、富有理想的復(fù)合型人才?！叭松膬r(jià)值在于奉獻(xiàn)”在未來前進(jìn)的道路上，我將憑著自己對_行的激情和熱情，為我熱愛的_行事業(yè)繼續(xù)奉獻(xiàn)我的熱血、智慧和青春。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十四
電動(dòng)車逐漸流行起來，一方面，充電方便；另一方面，環(huán)保。它介于自行車與摩托之間，而且已經(jīng)吃掉了摩托的部分市場。許多商家也瞄準(zhǔn)了這個(gè)市場，于是紛紛出招，大打廣告牌。
一、影響電動(dòng)自行車市場發(fā)展的因素分析。
1政府對電動(dòng)自行車上路態(tài)度不一消費(fèi)者,經(jīng)銷商推廣電動(dòng)自行車信心不足。
2新修訂的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)受阻“輕摩化”滿街跑。
3知識(shí)產(chǎn)權(quán)遭侵害新產(chǎn)品上市被“克隆”
4產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定監(jiān)督抽查合格率低。
5售后服務(wù)問題突出消費(fèi)投訴劇增。
二、消費(fèi)者購買行為分析。
1.消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車的用途。
75%的消費(fèi)者用于上下班，少數(shù)用于休閑購物、上學(xué)和運(yùn)輸工具。
2.消費(fèi)者購買電動(dòng)自行車的心理分析。
3.消費(fèi)者選購電動(dòng)自行車的目的。
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)品價(jià)格分析。
1.電動(dòng)自行車以中低價(jià)為主平均價(jià)格在1200-元。
4.市場規(guī)范較好的地區(qū)電動(dòng)自行車價(jià)格偏高市場比較亂的地區(qū)電動(dòng)自行車價(jià)偏低。
5．經(jīng)濟(jì)比較落后的地區(qū)電動(dòng)自行車價(jià)格偏低經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)電動(dòng)自行車價(jià)格偏高。
三、電動(dòng)自行車產(chǎn)品款式分析。
1.電動(dòng)自行車銷量以“輕摩化”為主。
2.電動(dòng)自行車產(chǎn)品類同化嚴(yán)重。
3.電動(dòng)自行車簡易款式正在逐步被消費(fèi)者所接受。
4.電動(dòng)自行車新的款式已亮相。
四、市場選擇：電動(dòng)自行車趨向農(nóng)村化。
2.電動(dòng)自行車已成為部分農(nóng)村結(jié)婚嫁妝。
3.農(nóng)民富裕后生活水平有提高用電動(dòng)自行車替代自行車。
4.電動(dòng)自行車使用維護(hù)要比摩托車方便適用。
五、廣告宣傳。
1.比德文電動(dòng)車，代言人：劉德華。劉德華是70后和80后的偶像，是四大天王之一，具有極強(qiáng)的號(hào)召力和感染力，能夠成為意見領(lǐng)袖。而且70后和80后已經(jīng)成為社會(huì)的中流砥柱，具有極強(qiáng)的消費(fèi)能力，且上班族所占的比例大。
2.愛瑪電動(dòng)車，代言人：周杰倫。周杰倫被視為的新的天王巨星，以其含糊不清的說唱樂和街頭嘻哈風(fēng)，深受90后的追捧?，F(xiàn)在，90后已經(jīng)踏上社會(huì)，成為新人，三五千元的電動(dòng)車使他們能承受得起。
3.綠源電動(dòng)車，代言人：王力宏。王力宏身為華裔歌手，其出眾的才華，以及出演《非常幸運(yùn)》等使其深受年輕人的喜愛。
六、電動(dòng)車發(fā)展趨勢。
1.電池技術(shù)。
雖然鋰離子電池為現(xiàn)在的全球電動(dòng)車市場奠定了基礎(chǔ)，但許多專家相信這種情況會(huì)在發(fā)生重大變化，明年行業(yè)內(nèi)將掀起新一輪的電池技術(shù)變革。自愈電池在使用過程中能夠不斷自我修復(fù)，大大延長電池的使用周期。
2.空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)和新材料。
在媒體的視野里，現(xiàn)代電動(dòng)車市場中的新材料和空氣動(dòng)力學(xué)技術(shù)受關(guān)注比較少。通過采用一批新材料，汽車廠商制造出了更輕便和安全性能更高的電動(dòng)車，新材料的價(jià)格明年有望變得更為低廉。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十五
摘要：目的：調(diào)查自行車市場現(xiàn)狀，分析自行車市場未來發(fā)展趨勢。方法：在全國城市中選取5座作為樣本，每個(gè)城市發(fā)放調(diào)查問卷100分，調(diào)查消費(fèi)者自行車需求情況、自行車質(zhì)量關(guān)注情況與購買途徑。結(jié)果：男性消費(fèi)者自行車購買意愿更強(qiáng)，對自行車使用性能更加關(guān)注，主要通過專賣店購買自行車。女性消費(fèi)者自行車購買意愿較弱，對自行車重量更加關(guān)注，主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車。結(jié)論：未來自行車的生產(chǎn)，應(yīng)注重提高性能，增加男性自行車生產(chǎn)量，將專賣店作為銷售重點(diǎn)區(qū)域。女性自行車的生產(chǎn)，應(yīng)更加注重其重量的減輕，將網(wǎng)絡(luò)作為主要渠道進(jìn)行銷售。應(yīng)采取以上方法，擴(kuò)大自行車市場，提高自行車銷售量。
關(guān)鍵詞：自行車；市場；調(diào)查；性能；需求。
前言：自行車是傳統(tǒng)代步工具之一，環(huán)保性強(qiáng)，在環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，自行車出行成為了綠色出行的主要代表方式。為判斷自行車市場當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r，對其未來的發(fā)展方向進(jìn)行規(guī)劃，本文選取不同城市人群作為研究對象，對當(dāng)前的自行車市場進(jìn)行了研究，報(bào)告如下：
1調(diào)查對象與方法。
1.1調(diào)查對象。
在全國城市中選取5座作為樣本，每個(gè)城市發(fā)放調(diào)查問卷100分，共收回有效問卷500份，參與調(diào)查者資料如下：性別：男性261名，女性239名。年齡：25歲及以下168名、25-45歲267名、45歲以上65名。
1.2調(diào)查方法。
采用網(wǎng)絡(luò)調(diào)查與實(shí)地調(diào)查結(jié)合的方法，發(fā)放調(diào)查問卷，被調(diào)查者立即作答，打完立即收回，對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。
1.3觀察指標(biāo)。
觀察被調(diào)查者自行車需求情況，包括已經(jīng)擁有、1年內(nèi)購買、2年后購買、不購買4項(xiàng)指標(biāo)。
觀察被調(diào)查者對自行車質(zhì)量的關(guān)注情況，包括重量、使用性能、使用壽命3項(xiàng)指標(biāo)。
觀察被調(diào)查者的自行車購買途徑，包括專賣店、百貨店、網(wǎng)絡(luò)3項(xiàng)指標(biāo)。
2調(diào)查結(jié)果。
2.1自行?需求情況。
消費(fèi)者自行車需求情況如表1：
通過表1可以看出，261例男性中，77.63%的人已經(jīng)擁有自行車，19.16%的人準(zhǔn)備1年內(nèi)購買，4.21%的人準(zhǔn)備2年內(nèi)購買，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。
2.2消費(fèi)者自行車質(zhì)量關(guān)注情況。
消費(fèi)者自行車質(zhì)量關(guān)注情況如表2：
通過表2可以看出，261例男性被調(diào)查者中，78.93%的人對自行車使用性能最為關(guān)注，19.15%的人對使用壽命最為關(guān)注，1.92%的人對其重量最為關(guān)注，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。
2.3購買途徑。
消費(fèi)者自行車購買途徑如表3。
通過表3可以看出，261例男性被調(diào)查者中，15.33%的人主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車，23.75%的人通過專賣店購買自行車，60.92%的.人通過百貨店購買，與女性調(diào)查結(jié)果對比差異顯著。
3結(jié)論。
本文研究發(fā)現(xiàn)，男性消費(fèi)者自行車購買意愿更強(qiáng)，對自行車使用性能更加關(guān)注，主要通過專賣店購買自行車。女性消費(fèi)者自行車購買意愿較弱，對自行車重量更加關(guān)注，主要通過網(wǎng)絡(luò)購買自行車，兩者在自行車購買意愿、自行車質(zhì)量關(guān)注情況與自行車購買途徑方面存在顯著差異。
3.2原因分析。
判斷導(dǎo)致自行車市場男女調(diào)查結(jié)果不一致的原因，與以下因素有關(guān)：（1）女性在體力方面，較男性相比具有明顯弱勢，且運(yùn)動(dòng)天性較弱，因此自行車購買意愿不夠強(qiáng)烈。但從整體上看，仍存在大部分人有購買意愿，判斷與當(dāng)前社會(huì)與國家對運(yùn)動(dòng)的提倡，以及女性對健康重視程度的提高有關(guān)。（2）女性消費(fèi)者要求自行車具有較輕的重量，與其體力同樣有關(guān)。具有較輕重量的自行車，更加便于操作，控制難度更低。（3）女性消費(fèi)者對網(wǎng)絡(luò)購物相對熟悉，因此選擇通過網(wǎng)絡(luò)途徑購買自行車的人數(shù)比例較高。相對而言，男性消費(fèi)者更加強(qiáng)調(diào)去實(shí)體店中購買自行車，以通過試騎等途徑，對自行車性能進(jìn)行初步測試，以確保其性能能夠滿足自身需求，因此通過實(shí)體店途徑購買自行車的人數(shù)占據(jù)總?cè)藬?shù)比例較大。
綜上所述，自行車應(yīng)注重提高性能，增加男性自行車生產(chǎn)量，將專賣店作為銷售重點(diǎn)區(qū)域。女性自行車的生產(chǎn)，應(yīng)更加注重其重量的減輕，將網(wǎng)絡(luò)作為主要銷售區(qū)域。應(yīng)采取以上方法，擴(kuò)大自行車市場，提高自行車銷售量。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十六
在全國二手車流通行年會(huì)上的講話。
各位嘉賓、各位代表，女士們、先生們：
首先我代表中國物流與采購聯(lián)合會(huì)向大會(huì)表示衷心的祝賀。
在去年會(huì)議上，根據(jù)大家的要求決定；將每年舉行一次的二手車流通行業(yè)聯(lián)系會(huì)議，更名為行業(yè)年會(huì)。為了開好這次年會(huì)，我們希望能夠改變作風(fēng)，提高效率，為此會(huì)前進(jìn)行了兩次調(diào)查。一次是征求部分地方行業(yè)協(xié)會(huì)的意見，確定年會(huì)的內(nèi)容；另一次是對部分二手車市場的基本情況進(jìn)行調(diào)查研究。從反饋的情況看，各地行業(yè)協(xié)會(huì)和市場都非常重視，給我們工作提出了一些很好的建議和意見。我們會(huì)在今后的工作中逐步改進(jìn)。這次會(huì)議的目的是交流情況，交流經(jīng)驗(yàn)，研究探討適合中國特色的二手車經(jīng)營模式．，研究探討如何建設(shè)二手車交易的經(jīng)營規(guī)范，使二手車流通行業(yè)能夠更加健康、有序的發(fā)展。同時(shí)這次會(huì)議也為政府和企業(yè)提供一個(gè)對話的機(jī)會(huì)，希望通過這樣的形式，爭取得到政府有關(guān)部門的`理解和和支持。這次會(huì)議得到了北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場、上海二手車交易市場、一汽一大眾銷售有限責(zé)任公司、神龍汽車有限公司的大力支持，同時(shí)還得到了北京汽車流通協(xié)會(huì)、山東舊機(jī)動(dòng)車流通協(xié)會(huì)、湖南舊機(jī)動(dòng)車流通協(xié)會(huì)、上海舊機(jī)動(dòng)車流通管理協(xié)會(huì)、云南省物資再生舊車流通協(xié)會(huì)、河南舊機(jī)動(dòng)車協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組等地區(qū)行業(yè)組織的大力支持。對于以上單位對我們工作的支持，我代表聯(lián)合會(huì)表示衷心的感謝。
下面就我國二手車流通行業(yè)的現(xiàn)狀、問題和發(fā)展談幾點(diǎn)意見，供大家參考。
[1][2][3][4][5]。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十七
與中國大多數(shù)城市一樣，義烏市出租車目前亦采用特許經(jīng)營模式。
在這種模式下，政府把出租車的經(jīng)營權(quán)通過特許方式交給獲得授權(quán)的幾家出租車營運(yùn)公司。司機(jī)向公司繳納一定數(shù)額的車輛押金，就獲得了營運(yùn)資格;日常營運(yùn)中，司機(jī)還要向公司繳納“份子錢”，在義烏，這筆錢被稱為“班費(fèi)”。
在義烏，目前有6家出租車公司，其中兩家為國企，其余四家為民營企業(yè)。向公司承包車輛，一般4年一個(gè)周期，每周期繳納6萬元的車輛押金，“班費(fèi)”則是隨著租期逐年減少。每輛車分為白天和夜里兩個(gè)班次，兩個(gè)班次的班費(fèi)合計(jì)在平均400元左右。幾乎所有的出租車司機(jī)都會(huì)抱怨“班費(fèi)太多”，“交完班費(fèi)油費(fèi)，每個(gè)月掙不到幾個(gè)錢。”他們對于出租車改革的最大希望就是能夠降低份子錢。不過在目前發(fā)布的改革方案中，政府方面并未對此項(xiàng)公司與司機(jī)之間的相關(guān)費(fèi)用加以干涉，而只是對政府的相關(guān)職能與收費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。
在改革方案中，決定逐步取消原本由政府向出租車公司征收的營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)。按照原有標(biāo)準(zhǔn)，20xx年，營運(yùn)權(quán)有償使用費(fèi)為每臺(tái)車一萬元，目前這一款項(xiàng)已經(jīng)降至每車5000元，20xx年上半年已收款項(xiàng)中多收取的部分將會(huì)退回，20xx年這一收費(fèi)將徹底取消。
這一實(shí)際上惠及公司的政策，之前曾被誤讀為是取消司機(jī)份子錢。
無論如何，在外界看來，義烏已經(jīng)拿出了一個(gè)至少“看上去很美”的方案。
在這份以義烏市委市政府名義發(fā)布的改革方案中，將20xx年到20xx年設(shè)定為義烏市出租車改革的過渡期。過渡期內(nèi)，義烏市將新成立5家出租車公司，將20xx年1月31日營運(yùn)許可到期的498輛出租車分配給這五家公司。
20xx年開始，義烏市將會(huì)有序放開出租車市場準(zhǔn)入和數(shù)量管控，盤活出租車經(jīng)營方式，建立由市場調(diào)節(jié)的出租汽車準(zhǔn)入與退出機(jī)制。出租車價(jià)格也將由目前的政府定價(jià)，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檎笇?dǎo)下的行業(yè)自主定價(jià)。出租車行業(yè)將由現(xiàn)行的行政許可制向市場配置轉(zhuǎn)變，政府職能將由管理向公共服務(wù)轉(zhuǎn)變。此舉被視為義烏市的改革將會(huì)觸及深水區(qū)——嘗試放開市場準(zhǔn)入。
在這個(gè)方案中，義烏還將引導(dǎo)經(jīng)營企業(yè)推出人工電話召車、手機(jī)軟件召車、網(wǎng)絡(luò)約車等多種電召服務(wù)方式;鼓勵(lì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與出租汽車行業(yè)融合創(chuàng)新，建立和引進(jìn)網(wǎng)絡(luò)約租車平臺(tái)，并對這些平臺(tái)進(jìn)行監(jiān)督管理。
恒風(fēng)公司是義烏最大的出租車公司，這家國企的一位工作人員頗為圓滑地對此次出租車改革方案發(fā)表評價(jià)：“對于政府的決定，會(huì)全力支持，努力配合。”
義烏交通運(yùn)輸管理局要求，出租車公司要將取消的費(fèi)用體現(xiàn)到司機(jī)的份子錢上。義烏杭長運(yùn)輸有限公司、恒風(fēng)集團(tuán)都承諾，公司不會(huì)截留這塊蛋糕，一旦政府取消收費(fèi)，份子錢也會(huì)相應(yīng)降低。
江西人程明(化名)在義烏開出租車2年，隸屬恒風(fēng)公司。他證實(shí)，現(xiàn)在每天的份子錢已經(jīng)從350元降至320元。
包括程明在內(nèi)的多位司機(jī)，對份子錢有所下降表示歡迎。但是他們開始擔(dān)心，出租車準(zhǔn)入制度調(diào)整和放開牌照之后，競爭會(huì)加劇，日常收入還是會(huì)減少。
司機(jī)們已經(jīng)抱怨，平時(shí)的生意被黑車搶去了很多。
在司機(jī)們的描述中，義烏市的黑車數(shù)量是出租車的兩倍。義烏市路管局副局長吳厚盾笑著否定了這個(gè)數(shù)據(jù)。“哪有這么夸張，黑車是有，我們現(xiàn)在已經(jīng)在嚴(yán)厲打擊了?！眳呛穸軐Α吨袊侣勚芸氛f。
吳厚盾透露，路管局近期一直忙著推進(jìn)出租車改革的事情，再加上有幾百輛出租車因?yàn)闋I運(yùn)許可到期而無法上路，造成一段時(shí)間內(nèi)黑車出現(xiàn)抬頭，現(xiàn)在政府已經(jīng)開始嚴(yán)厲打擊。
義烏市路管局另一位副局長金暉分管出租車管理、打擊黑車以及維穩(wěn)。他證實(shí)近期自己每天都在開會(huì)，部署打擊黑車的行動(dòng)。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十八
隨著人們生活水平提高，對于車人們也有需求可言。下面是小編為您帶來的是二手車市場研究報(bào)告，希望對您有所幫助。
摘要：目前國內(nèi)外二手車交易活動(dòng)始終保持較高的“恒溫”狀態(tài)，成交量逐漸攀升；國際二手車市場更為活躍，二手車交易總量甚至高于新車。但是，國內(nèi)二手車市場起步較晚，在發(fā)展過程中尚存在諸多問題，本文針對這些問題提出了應(yīng)對對策。
最近幾年，國內(nèi)的汽車交易總額屢創(chuàng)新高。隨著《關(guān)于舊貨和舊機(jī)動(dòng)車增值稅政策的通知》的出臺(tái)，二手車交易市場迎來了空前盛況。無論舊車銷量多高，依然不可否定一個(gè)事實(shí)――我國的二手車交易仍無法擺脫初級(jí)發(fā)展階段的印記，而且因?yàn)楦鞯貐^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r的差異，致使各地區(qū)二手車市場紛紛呈現(xiàn)不同的特點(diǎn)，二手車交易流通領(lǐng)域尚有一些與時(shí)代不相適應(yīng)的問題亟待整改。
1.1誠信問題，消費(fèi)者往往在價(jià)格上吃虧。
二手車評估師認(rèn)證制度雖然早已實(shí)施，但是二手車交易的透明度依然很低，僅靠經(jīng)銷商單方評估定價(jià)，沒有一個(gè)公開的第三方評估價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)存在。在二手車交易市場上，從事交易活動(dòng)的買賣雙方所掌握的車輛信息往往是不對等的，買方由于缺乏對汽車零部件、技術(shù)參數(shù)等專業(yè)知識(shí)，在多數(shù)情況下無法準(zhǔn)確獲知車輛的技術(shù)特點(diǎn)、行程、翻修歷史等隱性的技術(shù)參數(shù)，因而在車輛交易活動(dòng)中往往被當(dāng)成“門外漢”，而銷售方受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)使，通常不會(huì)將車輛的缺陷一一告知。除此之外，二手車買賣市場還充斥了許多不法的中間商和車販子，這些機(jī)構(gòu)或人員受暴利的驅(qū)使違規(guī)操縱二手車價(jià)格，致使相對正規(guī)的計(jì)算機(jī)估價(jià)系統(tǒng)無法真正發(fā)揮作用。
1.2缺少統(tǒng)一管理和整體規(guī)劃。
受歷史因素影響，國內(nèi)二手車市場目前尚有諸多問題亟待整改，行業(yè)與行業(yè)之間、企業(yè)與企業(yè)之間未形成一套良好的溝通體制。一直以來，國家對二手車買賣活動(dòng)的政策支持和資金投入有限，二手車交易缺乏一定的監(jiān)督機(jī)制，致使市場秩序混亂，行業(yè)信譽(yù)和經(jīng)濟(jì)地位低下。
1.3評估體系不健全。
在國內(nèi)，二手車市場是近幾年才興起和發(fā)展而來的。現(xiàn)如今，居民的生活水平大幅提升，私家車的數(shù)量猛增。加之科學(xué)技術(shù)的研究突飛猛進(jìn)，大大縮短了車型更新?lián)Q代的周期，人的消費(fèi)理念和市場需求不斷發(fā)生變化，新車、進(jìn)口車、抵債車、緝私罰沒車等車型和數(shù)量持續(xù)增加，這為二手車交易市場的興起與發(fā)展奠定了市場基礎(chǔ)。
目前大部分二手車交易市場的職能仍局限于工商服務(wù)的范疇，即辦理工商驗(yàn)證與轉(zhuǎn)籍過戶手續(xù)等，市場本身缺乏服務(wù)大眾的職能，用于服務(wù)的硬件設(shè)施和方法手段尚不健全?，F(xiàn)階段，國內(nèi)新車交易市場已基本形成了集信息咨詢、銷售、后期維護(hù)于一體的完整的產(chǎn)業(yè)鏈。但是二手車交易市場尚未具備完善的售后服務(wù)功能，在售后維護(hù)方面，國內(nèi)市場與國際市場仍存在不小的差距。就拿美國來說，美國本土的舊機(jī)動(dòng)車經(jīng)二次售出后，買方可享受一定時(shí)限的質(zhì)保服務(wù)。按照通用公司的售車規(guī)程，凡是購買車齡未超過七年的舊機(jī)動(dòng)車輛的車主均可享受1～2年的質(zhì)保服務(wù)。這項(xiàng)售后服務(wù)與新車無異。按照美國當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)規(guī)定，只有具備政府頒發(fā)的技術(shù)合格證書的舊機(jī)動(dòng)車輛才可以進(jìn)行二次銷售，否則禁止上路行駛。除此之外，舊機(jī)動(dòng)車輛的買家通常都享有一定時(shí)限的使用期，以保護(hù)買家的經(jīng)濟(jì)利益。上述服務(wù)職能對于推動(dòng)二手車市的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
1.5買賣雙方信息不對稱。
從二手車交易雙方的立場來分析，雙方所掌握的有關(guān)車輛的技術(shù)參數(shù)和零部件等信息都存在不對等性，在這一點(diǎn)上買方往往是知之甚少的一方，加之很多買方對汽車知識(shí)缺乏必要的了解，任意被賣方宰割。另外國內(nèi)尚未形成一套完整的關(guān)于二手車銷售的信用體系，賣方受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使往往隱瞞車輛的某些問題，甚至存在欺詐現(xiàn)象。二手車市場因?yàn)檫@些問題的存在，市場秩序一直是混亂的狀態(tài)，二手車市場發(fā)展前景不禁令人堪憂。
2規(guī)范運(yùn)作，促進(jìn)我國二手車市場的健康發(fā)展。
市場交易中誠信是最主要的問題，這需要社會(huì)的監(jiān)督，例如及時(shí)將二手車經(jīng)營企業(yè)的信用狀況向社會(huì)公布，對信用差的及時(shí)整改或取消營業(yè)執(zhí)照。
2.2盡快建立科學(xué)的二手車價(jià)格評估體系。
鑒于上述不規(guī)范交易行為的存在，我們首先要強(qiáng)化二手車鑒定估價(jià)師的培訓(xùn)，提高其鑒定評估能力；其次要求有關(guān)組織機(jī)構(gòu)加大二手車價(jià)格評估標(biāo)準(zhǔn)的研究，以規(guī)范二手車交易行為，整頓市場秩序。
2.3盡快建立二手車售后服務(wù)體系。
服務(wù)方式單一是現(xiàn)階段大多數(shù)二手車買賣市場中普遍存在的問題。只管銷售不負(fù)責(zé)售后服務(wù)，應(yīng)根據(jù)各地的實(shí)際情況不斷強(qiáng)化售后管理機(jī)制建設(shè)，提高服務(wù)水平。
2.4建立健全舊車交易誠信體系。
在交易過程中，很多假冒汽車零配件、小修理廠等大量存在，銷售者因?yàn)楦鞣N原因會(huì)提供一些不完整甚至虛假信息。因此如何避免置換車輛中出現(xiàn)盜搶車、組裝車、拼裝車、走（zou）私車等成為了經(jīng)銷商從事二手車交易的很大障礙。此外，交易中的假身份證、假公章、假。
合同。
也會(huì)給經(jīng)銷商造成非常大的麻煩和風(fēng)險(xiǎn)，而這些都嚴(yán)重制約了二手車市場發(fā)展，對整個(gè)市場擴(kuò)張和利潤回收都造成巨大影響。
2.5健全舊機(jī)動(dòng)車銷售的各項(xiàng)政策、法律、法規(guī)。
“無以規(guī)矩，不成方圓”，為了促進(jìn)二手車市場的良性發(fā)展，必須加強(qiáng)法制化、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，根據(jù)地方、行業(yè)制定統(tǒng)一的法律、法規(guī)。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇十九
31、選二手車，上路輕松;一品生活，由你掌握。
32、買賣的是二手車，交易的是萬家情。
33、二手車，一路順風(fēng)。
34、二手汽車，一流品質(zhì)。
35、一比便知，放心選擇。
36、一回生，兩回熟，二手汽車有看頭。
37、物美價(jià)廉二手車，快快樂樂好生活!
38、同等質(zhì)量比價(jià)格，同等價(jià)格比質(zhì)量。
39、總有一款適合你，“非誠勿擾”。
40、出門遠(yuǎn)航，二手車連鎖店為你保駕護(hù)航。
41、煢煢白兔，東走西顧，衣不如新，車不如故。
42、愛過一次，我更珍惜再愛一次。
43、豪華夢想，輕松擁有!
44、源聚多廣，質(zhì)行天下!
45、集天下名車，再售一流好車。
46、開車就開豪華車，買車就二手車。
47、從內(nèi)到外，煥然一新。
48、滿足您的選擇，滿足您的需要。
49、一手優(yōu)選質(zhì)價(jià)，二手質(zhì)價(jià)選優(yōu)。
50、二手車輛，一品質(zhì)量。
51、喜悅二手車，讓心隨車而飛翔。
52、不管用過幾手，只求現(xiàn)在擁有!
53、別人我還不告訴他，我是新新的二手車。
54、傳遞汽車時(shí)尚，演繹快樂夢想!
55、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，來自“二手車連鎖”!
56、我是一把手，車退居二手。
57、二手的，更有經(jīng)驗(yàn)會(huì)更好。
58、新的不買，舊的不來。
59、別真把我當(dāng)二手看，我只是嫁錯(cuò)了人。
60、車多選擇多，價(jià)優(yōu)質(zhì)更優(yōu)。
二手車行業(yè)研究報(bào)告篇二十
面對日電動(dòng)車市場研究報(bào)告趨飽和的電動(dòng)車市場競爭，各大電動(dòng)車企業(yè)的競爭也從單純的價(jià)格比拼演化到了品牌建設(shè)上的較量，在十個(gè)省市出臺(tái)“電動(dòng)自行車下鄉(xiāng)”扶持政策的帶動(dòng)下，整個(gè)行業(yè)在又燃起了勃勃生機(jī)。電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)派出多路記者，走訪了上千家企業(yè)與經(jīng)銷商、經(jīng)過細(xì)致的考察調(diào)研，我們有理由相信，電動(dòng)車市場將更為廣闊，競爭也將更為激烈。
南京電動(dòng)車發(fā)展迅猛將要取代自行車？
金秋十月，電動(dòng)車時(shí)代網(wǎng)記者來到了六朝古都南京。這座擁有一千多萬人口、長江中下游的工業(yè)重鎮(zhèn)、文化教育中心、華東地區(qū)重要交通樞紐的大型城市，也正發(fā)生著翻天覆地的變化。近年來，隨著大規(guī)模城市建設(shè)進(jìn)程的突飛猛進(jìn)，南京主要城區(qū)的道路設(shè)施、新區(qū)改造已初具規(guī)模。但隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車保有量也在快速增長，截至20第三季度，南京市汽車保有量估計(jì)已達(dá)118萬輛，堵車出行難已成為市民抱怨最多的問題之一。而在目前公交服務(wù)不盡如人意而多數(shù)人無力購買私家車的情況下，電動(dòng)車成了南京市民的不二選擇。盡管發(fā)展不如蘇州、無錫那么迅猛，但南京市每年的電動(dòng)自行車數(shù)量還是以每年大約162.67%的增長率快速增加，同時(shí)孕育了一批頗具實(shí)力的電動(dòng)車企業(yè)。
各大品牌鏖戰(zhàn)金陵“要讓對手睡不著覺”
據(jù)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，南京市戶籍人口約為758.9萬人，登記外來人口約為291萬人，而作為我國最重要的.文化教育中心，南京市每年還擁有將近80萬名在校大學(xué)生，這都是電動(dòng)車的潛在用戶。由于南京電動(dòng)車容量仍有較大空間，因此眾多知名品牌紛紛涌入南京城，頓時(shí)引發(fā)了激烈“鏖戰(zhàn)”。某品牌負(fù)責(zé)人在經(jīng)銷商見面會(huì)上甚至喊出了“就是要讓對手睡不著覺”的口號(hào)。
第一戰(zhàn)：“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”爭奪戰(zhàn)。
南京或許是經(jīng)銷商對電動(dòng)車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼反應(yīng)最快的市場之一。20初，在相關(guān)政策還未出臺(tái)、各省市下鄉(xiāng)招標(biāo)甚至還未啟動(dòng)的時(shí)候，比德文電動(dòng)車便吹響了價(jià)格戰(zhàn)的號(hào)角，雅迪、新日、綠源、愛瑪?shù)饶暇┐笃放蒲杆僖愿鞣N促銷活動(dòng)應(yīng)戰(zhàn)，竟使得銷售旺季提前到來。戰(zhàn)火到年愈燒愈旺，速派奇、捷奧比、雅哥弟等“國家電動(dòng)車下鄉(xiāng)”中標(biāo)品牌紛紛加入戰(zhàn)團(tuán)。但是價(jià)格戰(zhàn)無論對于廠家還是經(jīng)銷商來說，都會(huì)造成利潤的下降，很有可能“殺敵一千、自傷八百”，因此許多企業(yè)到了今年下半年都開始心猿意馬，希望停止戰(zhàn)局，以維系傳統(tǒng)的價(jià)格基準(zhǔn)。
就在南京“價(jià)格戰(zhàn)”僵持不下的時(shí)候，速派奇不失時(shí)機(jī)的發(fā)布了“價(jià)值宣言”，重新確立了行業(yè)的“價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)”與“價(jià)格標(biāo)桿”，利用揚(yáng)子晚報(bào)、新安晚報(bào)、齊魯晚報(bào)、江南都市報(bào)、北京晚報(bào)等知名媒體，對電動(dòng)車行業(yè)的產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)行全新的詮釋，從混亂的“價(jià)格戰(zhàn)”中抽身而出。是價(jià)格重要還是價(jià)值重要？速派奇的理性回歸宣告了這一輪大戰(zhàn)終于偃旗息鼓。
目前，僅存的幾個(gè)打著“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”補(bǔ)貼特價(jià)的經(jīng)銷店也有些名不符實(shí)，購買補(bǔ)貼車型并不需要憑非城鎮(zhèn)戶口，只要想買都可以享受到這個(gè)優(yōu)惠，并且力度不大。從當(dāng)?shù)氐慕?jīng)驗(yàn)來看，“電動(dòng)車下鄉(xiāng)”作為促銷手段曾經(jīng)掀起一波熱潮，但有可能已經(jīng)透支了消費(fèi)者的熱情，人們對所謂的“補(bǔ)貼”產(chǎn)生了不信任感，廠商和代理們還需要研究今后的促銷策略。
第二戰(zhàn)：連鎖、專賣、商超大混戰(zhàn)。
和市場發(fā)展比較成熟的其它城市一樣，南京的消費(fèi)者對電動(dòng)車的性價(jià)比、口碑和售后服務(wù)都是十分謹(jǐn)慎和理性的，這使得另一種銷售模式——連鎖經(jīng)營——應(yīng)運(yùn)而生。以萬成電動(dòng)車連鎖總匯、電動(dòng)車大世界（卓隆科貿(mào)）、嘉速車輛城、乾晨電動(dòng)車連鎖為代表的綜合性品牌服務(wù)機(jī)構(gòu)如雨后春筍般出現(xiàn)，已逐步占得南京市場的半壁江山。這些連鎖企業(yè)將銷售品牌電動(dòng)車（多數(shù)非一線品牌）、蓄電池及售后服務(wù)融為一體，從店面設(shè)計(jì)、廣告宣傳、物流配送，到待客導(dǎo)購、售后服務(wù)等各方面都有統(tǒng)一管理，在口碑、服務(wù)上明顯超越了部分傳統(tǒng)專賣店。以乾晨連鎖為例，其直營售后服務(wù)店已迅速擴(kuò)張到十余家，并在主城區(qū)各社區(qū)街道設(shè)立了上百個(gè)“乾晨社區(qū)服務(wù)便民網(wǎng)”，這是許多品牌代理商難以做到的。
各大品牌店并沒有坐以待斃，部分一線品牌也加大了對售后服務(wù)的支持。以綠源為例，他們就在中華路等地建起了一系列售后服務(wù)站，并在專賣店、維修點(diǎn)周邊做起來明顯的燈柱廣告，在店面中也對自己的特約維修點(diǎn)進(jìn)行了明示。綠源專賣店負(fù)責(zé)人在對自己的電動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量充滿信心的同時(shí)，也對綠源能在南京率先建立起較為完善的服務(wù)系統(tǒng)十分自豪。
除了打出“服務(wù)牌”，一些企業(yè)還強(qiáng)化了分銷商渠道建設(shè)，退出了下訂單抽獎(jiǎng)送電動(dòng)車、電冰箱活動(dòng)，訂貨20送1等等。
與此同時(shí)，蘇果、家樂福、歐尚等大型商場憑借著物流優(yōu)勢、人流優(yōu)勢、信譽(yù)優(yōu)勢也牢牢把握著南京電動(dòng)車銷售不低于30%的份額，它們在節(jié)假日等事件營銷中往往會(huì)給普通經(jīng)銷商帶來慘重打擊。
下一場戰(zhàn)斗會(huì)在哪里發(fā)生呢？一位祥龍電動(dòng)車的代理商預(yù)言：將會(huì)是電動(dòng)車品牌的渠道之爭。
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